總結(jié)是一種可以提高自我認識和自我反思能力的寫作形式。一篇較為完美的總結(jié)需要有明確的主題和結(jié)構(gòu)，突出重點，避免冗長和模糊。以下是一些小編為大家整理的總結(jié)范文，希望可以給大家提供一些寫作思路和參考。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇一
20xx年，縣交通運輸局政務(wù)公開工作在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導和各級政務(wù)公開辦的精心指導下，認真貫徹落實《中華人民共和國政府信息公開條例》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于全面推進政務(wù)公開工作的意見》及省、市相關(guān)政策法規(guī)和文件精神，以公開為原則、不公開為例外的總體要求，推進非涉密、非敏感性公文的上傳，不斷推進政務(wù)公開工作標準化規(guī)范化進程，取得了一定的工作成績，現(xiàn)將一年來我局政務(wù)公開工作開展情況匯報如下：
(一)加強組織領(lǐng)導，建立政府信息公開機制。為了加強對信息公開工作的組織領(lǐng)導，成立了信息工作領(lǐng)導小組，組建了信息員隊伍，并且由局黨委委員擔任組長具體領(lǐng)導和分管政府信息公開工作，局機關(guān)各科室、局屬各單位主要負責人任成員，并安排局辦公室、政策法規(guī)股專人承辦具體的信息發(fā)布等政府信息公開日常工作，從而形成了“一級抓一級，層層抓落實”的工作格局，嚴格按照《條例》和《安徽省政府信息公布保密審查暫行辦法》的相關(guān)要求，推進、指導和監(jiān)督全局政府信息公開工作，為深化政府信息公開工作提供強有力的組織保障。
(二)積極主動公開信息，加大公開和宣傳力度。不斷完善單位領(lǐng)導成員信息，做好機構(gòu)、人事信息、決策信息、決策部署落實和政府重點工作落實等信息公開工作，公開部門年度預決算、“三公”經(jīng)費支出情況及專項資金分配使用情況。圍繞社會公益事業(yè)、三大攻堅戰(zhàn)等欄目，推進信息公開，及時將各項行政辦理事項的辦事依據(jù)、職責、程序、標準、時限、結(jié)果通過政務(wù)公開平臺和xx縣交通運輸局網(wǎng)站向社會廣泛公開，在方便服務(wù)對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。
(三)緊盯重點領(lǐng)域信息公開，助推各項事業(yè)快速健康發(fā)展。根據(jù)縣政務(wù)公開領(lǐng)導小組《關(guān)于關(guān)于分解落實20xx年全縣重點領(lǐng)域信息公開工作任務(wù)的通知》文件精神，及時安排相關(guān)人員做好信息發(fā)布與更新的工作，推動政務(wù)公開工作的深入扎實開展，提高人民群眾知情權(quán)，不斷提升全局干部職工的宗旨意識，不斷增強工作積極性和責任心，有力地推動各項工作的快速健康發(fā)展。
我局政府信息公開工作推進扎實有序，全面推進政務(wù)公開工作總體形勢向好，但還存在一些不足和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是單位政務(wù)公開工作人員缺乏專職人員。二是單位公開內(nèi)容深度有待加強，公開內(nèi)容、公開格式還需進一步規(guī)范。
一是提高認識，加強領(lǐng)導，進一步提高對政務(wù)公開工作重要性的認識。從全系統(tǒng)出發(fā)，從中心工作切入，系統(tǒng)把握政務(wù)公開工作，進一步把政務(wù)公開工作納入總體工作之中，列為年度工作重點任務(wù)，同整體工作一并抓好、落實好。
二是加強信息員隊伍建設(shè)。建設(shè)一支強有力的工作隊伍是做好政務(wù)公開工作的重要保障。因此，我局將進一步加強干部隊伍的思想政治教育和業(yè)務(wù)知識培訓，不斷提高干部隊伍的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，增強干部職工的責任意識和宗旨意識，樹立良好形象，確保政務(wù)公開工作的順利開展。
三是強化監(jiān)督，嚴肅紀律。完善政務(wù)公開制度，加強社會監(jiān)督，認真接待和處理來自廣大群眾對政務(wù)公開工作的意見和建議，對在工作中造成不良影響的行為，依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究當事人和領(lǐng)導的責任。
四是注重實效，規(guī)范公開形式，認真解決政務(wù)公開中存在的問題。依照國家法規(guī)和政策，制定、建立科學合理、行之有效、具體明確、易于運行操作的措施體系，全面規(guī)范政務(wù)公開工作，深入實際，真正立足于服務(wù)群眾，接受群眾監(jiān)督，立足于辦實事、重實效，解決群眾關(guān)心的疑點、難點問題，防止流于形式和走過程，做到縣委和縣政府放心、人民群眾滿意。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇二
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設(shè)，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”，“通江達?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ?，為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開，預計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設(shè)工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營。
2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設(shè)施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術(shù)指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。
全力推進港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學習計劃，全年利用黨委中心組學習平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關(guān)系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機關(guān)作風建設(shè)進一步深入。
深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風建設(shè)分組檢查制度，局作風建設(shè)小組每月開展基層單位和服務(wù)窗口作風建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。
深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學習，把學習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學習，解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規(guī)矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇三
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、高度重視，加強領(lǐng)導。
我局高度重視春節(jié)期間的法治宣傳工作，成立了以分管副局長xxx任組長，局屬各單位負責人任副組長的春節(jié)期間法治宣傳工作領(lǐng)導小組，將法治宣傳工作納入重要議事日程。領(lǐng)導小組明確職責，隨時進行督促檢查，確保春節(jié)期間的法治宣傳工作落到實處。
二、組織學習，加強教育。
1月20日組織交通系統(tǒng)的干部職工8人參加市黨代會精神的專題輔導；
2月8日組織交通系統(tǒng)的干部職工30余人學習《公路法》、《安全法》等相關(guān)法律法規(guī)。
三、加強法治宣傳，提高法治意識。
四、加強法治宣傳氛圍的營造。
一是在公交車車身內(nèi)外張貼“社會主義核心價值觀”“講文明、樹新風”等宣傳畫。
二是在公交停車場中懸掛“文明出行、守法誠信”“關(guān)愛他人、愛護環(huán)境”“爭創(chuàng)全國文明城市、建和諧美好”“美化環(huán)境、創(chuàng)鮮花碧水陽光城”等宣傳標牌。
三是在出租車led、xx汽車站上播放“沒有規(guī)矩不成方圓，不守法律舉步維艱”“人無誠信不立、業(yè)無誠信不興、國無誠信不強”“社會主義核心價值關(guān)”“創(chuàng)建文明城市、爭做文明市民”等宣傳標語。
四是在汽車站、出租車、環(huán)湖路路邊等的led顯示屏上滾動播出依法治縣宣傳標語，城內(nèi)公交車上張貼有依法治縣宣傳標語。
五、進一步規(guī)范執(zhí)法行為，依法行政。
我局進一步規(guī)范執(zhí)法行為，執(zhí)法中嚴格按照法律、法規(guī)的規(guī)定履行行政執(zhí)法職責，堅持舉止規(guī)范、語言文明，堅決杜絕粗暴執(zhí)法，進一步規(guī)范、打造一支紀律嚴明、行為規(guī)范、依法行政、勤政高效、文明服務(wù)的交通行政執(zhí)法隊伍，確保了公正執(zhí)法、陽光執(zhí)法、文明執(zhí)法，為各項工作的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
五、今后打算。
我局將進一步扎扎實實開展法治宣傳工作，克服不注意照片、文字等相關(guān)資料的收集與保存，即時收集保存上報相關(guān)工作信息、照片、資料。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇四
近五年來，在區(qū)政府的正確領(lǐng)導和全區(qū)市民的關(guān)心、支持下，區(qū)交通局大力實施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進惠民公交發(fā)展，為“國際鐵路港、智慧產(chǎn)業(yè)城”建設(shè)提供了良好的交通運輸保障。經(jīng)全面客觀總結(jié)，并對未來五年工作進行認真謀劃，現(xiàn)就過去五年交通運輸工作情況報告如下：
過去五年，我區(qū)交通工作按照市委治蓉興蓉基本方略和區(qū)委“五區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞構(gòu)建西部綜合交通樞紐、建設(shè)西部物流中心發(fā)展定位，加快完善區(qū)域綜合交通運輸體系，完成成綿樂城際客運專線、大件路東繞線、成德南高速公路、x第二繞城高速公路（xxx段）、同華大道西延線、青南大道、區(qū)綜合客運樞紐站等xx余項交通項目建設(shè)，區(qū)域內(nèi)總投資約xx。xx億元，區(qū)內(nèi)完成固定資產(chǎn)投資xx。xx億元，新改建公路xxx余公里。全區(qū)公路總里程達到xxx。xx公里，較xxxx年末增加xx。xx%，公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里，其中國省縣道xxx。xx公里、鄉(xiāng)村道xxx。x公里，形成“五縱六橫兩環(huán)”的公路網(wǎng)格局。對接x中心城區(qū)及相鄰區(qū)（市）縣更加高效，區(qū)域路網(wǎng)暢通及通達能力大幅增強，有力推進了城鄉(xiāng)經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)和社會加快發(fā)展，為“國際物流港”建設(shè)提供了堅實的交通運輸保障。
交通作為城鄉(xiāng)聯(lián)系的紐帶，既具有基礎(chǔ)性，又具有服務(wù)性，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的著力點和突破口。我局緊密結(jié)合“國際物流港”定位，編制完成了《xxx區(qū)貫徹落實“交通先行”戰(zhàn)略的實施意見》、《xxx區(qū)“十三五”綜合交通運輸規(guī)劃（草案）》、《xxx區(qū)xxxx—xxxx年公交體系規(guī)劃》、《x鐵路港內(nèi)部交通組織方案研究》，修編了《xxx區(qū)物流專用通道規(guī)劃》，從規(guī)劃層面上牢固確立了“五高五快四橫五縱”交通骨干路網(wǎng)和“一環(huán)十一射”物流通道路網(wǎng)的總體發(fā)展目標。
1、全力配合推進省市重點項目建設(shè)。成德南高速公路、x第二繞城高速公路建成通車，成綿樂城際鐵路客運專線開通運營，成蘭鐵路建設(shè)加快推進。
2、全力加快推進區(qū)內(nèi)重點項目建設(shè)。青南大道、gxxx國道xxx段加寬改造工程、同華大道西延線及成綿樂城際鐵路xxx東站配套外聯(lián)道路、大件路東繞線建設(shè)工程建成通車，區(qū)綜合客運樞紐站建成并投入運營，老廠前片區(qū)道路整治及青解路跨線立交工程、三西路建設(shè)工程等順利實施。
3、積極促進新農(nóng)村建設(shè)。積極推進幸福美麗新村建設(shè)重要項目點位和農(nóng)民集中居住區(qū)外聯(lián)道路建設(shè)，不斷滿足群眾出行需求，服務(wù)和保障現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游業(yè)加快發(fā)展。全區(qū)鄉(xiāng)村道總里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里，增幅達xx。x%，通組及通往xx戶以上集中居住區(qū)道路通達率達xx%，為全區(qū)城鄉(xiāng)，特別是毗河以南地區(qū)的新農(nóng)村建設(shè)、產(chǎn)業(yè)開發(fā)、農(nóng)民增收、群眾安全便捷出行，提供了良好的支撐和保障。
積極借鑒全市推行的“郫縣模式”，按照“國有主導、公平公正、尊重歷史、穩(wěn)步推進”的原則，穩(wěn)妥完成了區(qū)內(nèi)xx條民營公交線路、xx輛公交車資源整合，從根本上改革公共交通服務(wù)投入供給方式。新開通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx條惠民公交線路，全區(qū)xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）群眾均可乘坐惠民公交直達主城區(qū)，主城區(qū)公交覆蓋密度進一步提升；區(qū)公交便民服務(wù)中心投入營運，啟動公交刷卡優(yōu)惠，為xxxxx位xx歲及以上的老年人辦理免費乘車卡；gxxx國道公交候車亭建設(shè)全面完工并投入使用。按照區(qū)委工作安排，穩(wěn)步推進完成主城區(qū)新人力三輪車投放工作。
1、推進城鄉(xiāng)公交發(fā)展，提升公交覆蓋密度。原有xx輛老舊公交車全部更換為x—xx米新型環(huán)?？照{(diào)公交車，總數(shù)增加至xxx臺，公交線路由xx條增加至xx條，線路基本覆蓋了我區(qū)主城區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場鎮(zhèn)、新型社區(qū)和學校、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等市民出行集中區(qū)域，全面實現(xiàn)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達主城區(qū)，村通公交覆蓋率xx。x%。
2、優(yōu)化線網(wǎng)布局，開行定制公交。全面完成原有公交線路、站點、運力配置、發(fā)班頻率的優(yōu)化調(diào)整，平均發(fā)班頻率由xx—xx分鐘提高至x—xx分鐘，并結(jié)合區(qū)域特征、客流情況等開行了工業(yè)園區(qū)、人和學校、政務(wù)專線等區(qū)域定制公交，服務(wù)水平大幅提升。
3、實行惠民票制，提升服務(wù)水平。國有公交全面實行無人售票和惠民一票制（全程x元），普通卡x折優(yōu)惠，中小學生x折優(yōu)惠，xx周歲以上老年人乘車優(yōu)待卡免費乘車等優(yōu)惠措施，市民出行“方便、快捷、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)”。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇五
一、認真組織學習十八大精神，樹立交通行業(yè)新風貌。
今年開始，局黨委組織全局干部職工，認真學習黨的十八大會議精神，并結(jié)合本職工作進行大討論，要求每位黨員干部通過學習，談體會。每個支部刊出一期學習專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導廉潔自律、勤政為民新風尚，扎扎實實做好本職工作，以實際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。
二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊伍新形象。
我局黨組圍繞中心服務(wù)大局，結(jié)合交通工作的實際，認真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導班子成員及全體干部職工共同學習《廉政準則》和《公民道德綱要》，提升機關(guān)干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機關(guān)禮儀培訓，注重文明習慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。
三、扎實推進干部預警工作。
我局制定了縣交通運輸局干部預警實施細則。樹立了預警公告牌，做到每個月上報預警工作材料，組織全體干部職工集體學習4次，在年終時全局干部職工大會，每個人上臺對一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績，以及遵章遵法等進行公開亮相。這一系列措施的.出臺，取得了明顯效果；從平時監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭做好事、實事多了。尤其是我局運管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計，我局近一年來辦實事好事近百件，社會各界對交通行業(yè)的評價比以前更好。
四、大力推動“爭做為民服務(wù)標兵、樹立為民服務(wù)品牌、爭創(chuàng)群眾滿意單位”活動。
今年的這一活動，可以說全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會上反映較強的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負責接送高考學習。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經(jīng)濟發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設(shè)，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。
五、抓好黨建常規(guī)工作。
今年，黨委認真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴把關(guān)基礎(chǔ)上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預備黨員轉(zhuǎn)正。其次，及時上交黨費；認真抓好黨員四會一得制度落實。
六、做好黨建92周年紀念活動。
一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個先進黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。同時還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。
七、圍繞“三個走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。
為切實轉(zhuǎn)變作風，更好地服務(wù)于群眾，服務(wù)于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點、社區(qū)，開展調(diào)查研究，為點上做好事實事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費5萬元，發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農(nóng)村學生上學和回家時出行困難，運管所黨支部組織調(diào)配客運車輛，安全便捷接送學生上學，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。
今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導，扎實抓好各項工作落實，以較優(yōu)異成績向黨和人民交一份滿意答卷。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇六
精準扶貧如何見實效，產(chǎn)業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關(guān)鍵手段，要實現(xiàn)農(nóng)民從根本上脫貧致富，必須要力促產(chǎn)業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產(chǎn)業(yè)扶貧，產(chǎn)業(yè)扶貧的關(guān)鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產(chǎn)業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力:。
育特色建基地，加快村級主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場為導向，促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力打造“一村一品”的農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產(chǎn)業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元;全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡(luò)xx籍在外經(jīng)商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設(shè)扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿(mào)批發(fā)多年，很多產(chǎn)品為外貿(mào)出口產(chǎn)品，回家鄉(xiāng)建立生產(chǎn)基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產(chǎn)用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設(shè)中，預計2020年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設(shè)玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設(shè)中，預計2020年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領(lǐng)域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產(chǎn)業(yè)帶動和社會效益。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產(chǎn)業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關(guān)單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農(nóng)牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現(xiàn)穩(wěn)定增收。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇七
交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結(jié)，歡迎閱讀!
20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領(lǐng)，以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果?，F(xiàn)將半年來績效工作開展情況總結(jié)如下：
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設(shè)計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設(shè)計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調(diào)10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務(wù)來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術(shù)人員對冶煉廠周邊道路進行了現(xiàn)場走訪勘察，制訂了相關(guān)整治方案.經(jīng)預算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經(jīng)調(diào)查有2000平方米需要進行挖補，現(xiàn)已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經(jīng)縣發(fā)改委批復同意更改招投標方式，現(xiàn)已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設(shè)施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意，延期至國慶后啟動。
一是協(xié)助搞好高速開工建設(shè)前期準備工作。根據(jù)方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設(shè)方案做好協(xié)調(diào)工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調(diào)，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。
1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
上半年，我局緊緊圍繞服務(wù)全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設(shè)計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農(nóng)村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農(nóng)村公路建設(shè)計劃30公里，通過與當?shù)劓?zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設(shè)里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設(shè)施建設(shè)，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設(shè)項目，服務(wù)于我縣的社會經(jīng)濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設(shè)想同省廳領(lǐng)導匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設(shè)、養(yǎng)護項目5個，建設(shè)資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。四是做好水毀公路的修復。上半年，我局及時修復、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。
2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務(wù)。
3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。
1、進一步加強基層組織建設(shè)和黨員干部隊伍建設(shè)
半年來，交通黨總支通過開展各種學習活動，努力提高全體干部職工和領(lǐng)導班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務(wù)公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結(jié)合交通實際扎實推進黨風廉政建設(shè)，通過落實“一崗雙責”制度，以領(lǐng)導干部為重點，積極推進交通廉政建設(shè)，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關(guān)支部被縣委評為先進黨支部。
2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉(zhuǎn)來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調(diào)研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復后，由分管領(lǐng)導帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關(guān)單位，辦復率達到100%。
3、以人為本、強化協(xié)調(diào)，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領(lǐng)導小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預案，明確工作目標和任務(wù)，嚴格落實“領(lǐng)導包案”制度，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。
4、認真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據(jù)縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農(nóng)戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產(chǎn)業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。
5、計劃生育、安全生產(chǎn)、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。
下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質(zhì)量完成20xx年績效考核工作。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇八
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農(nóng)戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。幫助貧困農(nóng)戶發(fā)展設(shè)施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設(shè)所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉(zhuǎn)移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農(nóng)戶至少有1人實現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農(nóng)民通過興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，為貧困農(nóng)戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟。通過資源承包、資產(chǎn)出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入;積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉(zhuǎn)，增加村集體土地收入;支持有條件的村大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農(nóng)戶增收的服務(wù)和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持;對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產(chǎn)業(yè)扶貧基礎(chǔ)。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點，進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點培育特色產(chǎn)業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務(wù)工，增加群眾收入。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇九
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2021年，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，我局以******新時代中國特色社會主義思想為指引，認真貫徹落實黨的十九大和***二中、三中、四中、五中、x中x會精神，在發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用、推進工程項目建設(shè)、整治道路運輸市場、防范安全隱患、依法行政審批和疫情防控等各項工作中真抓實干，堅持人民交通為人民，努力建設(shè)人民滿意交通，奮力推動交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?，F(xiàn)將我單位2021年重點工作完成情況及2022年工作計劃匯報如下：
一、充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用。
（一）打牢政治理論學習基礎(chǔ)。
認真學習貫徹******新時代中國特色社會主義思想，特別是************在xx學習教育動員大會上的講話精神、“七一”重要講話精神以及在紀念辛亥革命110周年大會上的講話精神；堅持讀原著、學原文、悟原理，黨組對《論中國******xx》、《中國******簡史》等著作進行導讀，通過理論學習不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”。2021年度共開展中心組學習30次，組織研討9次。
（二）積極開展xx學習教育。
邀請縣委講師開展慶祝中國******成立xx周年“舉旗幟送理論”xx專題宣講、“四史”宣講活動以及學習貫徹“七一”重要講話暨縣第十二次******精神“微宣講”活動，對黨的理論知識進行。
當前隱藏內(nèi)容免費查看深入解讀，大力弘揚偉大建黨精神；結(jié)合xx學習教育安排，積極參加阜陽市交通運輸系統(tǒng)慶祝建黨xx周年歌詠比賽，投身中國******成立xx周年慶祝活動。2021年度共舉辦理論宣講會3次，設(shè)置慶祝中國******成立xx周年宣傳展板及標語40余處；組織16個基層支部共143名黨員開展“我為群眾辦實事”活動，共計走訪群眾1428位，走訪企業(yè)396次，解決民生實事問題842個。
（三）嚴格落實黨的組織生活制度。
2021年機關(guān)支部召開黨員大會4次，黨課4次，開展黨員活動日活動12次、xx學習教育專題組織生活會1次；認真執(zhí)行“集體領(lǐng)導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的民主集中制原則，嚴格落實民主集中制及“三重一大”制度，截至目前，共召開黨組會49次，局長辦公會20次。
（四）認真整改縣委巡察反饋意見。
高度重視十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見，成立整改工作小組，研究制定《關(guān)于落實第十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見的整改工作方案》，明晰工作職責、分解整改任務(wù)、明確時間節(jié)點，對縣委巡查反饋的3項共36個問題進行整改，現(xiàn)已全部整改完畢，并將進行長期堅持。
（五）持續(xù)推進綜合執(zhí)法改革。
二是逐步提高一線執(zhí)法效率。將交通運輸系統(tǒng)內(nèi)的公路路政、道路運政、港口行政、航道行政、水路運政、海事行政、公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理等執(zhí)法門類的行政處罰，以及與行政處罰相關(guān)的行政檢查、行政強制等執(zhí)法職能進行整合，組建交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，以xx縣交通運輸部門名義實行統(tǒng)一執(zhí)法。
二、加速推進工程項目建設(shè)。
2021年我縣斷頭路基本消除，微循環(huán)活躍暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率100％，自然村通硬化路率90％以上，農(nóng)村公路優(yōu)、良、中路率90％以上，全縣具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達率100％，縣城20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運線路公交化率100％，城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平達到aaaaa級。2021年，被評為“安徽省城鄉(xiāng)道路客運一體化示范縣”。
（一）國省干線等重點工程項目建設(shè)。
2021年度續(xù)建及計劃新開工國省干線等重點工程項目建設(shè)任務(wù)共計7個，累計完成投資18.045億元。s237xx泉河大橋及接線工程正在進行交工驗收準備工作；s328楊橋泉河大橋及接線工程目前已交工驗收；s204于寨至韋寨段改建工程正在進行水穩(wěn)底基層和基層施工，瀝青面層施工；阜陽港xx港區(qū)綜合碼頭工程水上碼頭主體工程、宿舍樓辦公樓、集成快運中心已完成施工，正在進行皮帶機引橋、水電路等施工；g345xx至關(guān)廟段改建工程（s204至關(guān)廟段）目前已交工驗收；合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段已掛網(wǎng)招標。xx段正在開展開溝放線、房屋評估、土地分解等前期準備工作；g345xx至關(guān)廟段改建工程（單橋至李營）已完成招標工作，目前正在進行放線及項目駐地建設(shè)；洪河大橋已完成可研評審工作，正在進行可研報告修改完善和土地預審、規(guī)劃選址工作，同步開展初步設(shè)計工作，土地預審已上報市自然資源和規(guī)劃局；車站搬遷已完工；治超站搬遷項目建議書編制完成，已獲發(fā)改委立項批復。
（二）縣鄉(xiāng)道路建設(shè)。
一是高位推進縣鄉(xiāng)公路項目建設(shè)，助力鄉(xiāng)村振興。新建項目中，關(guān)廟鎮(zhèn)楊樓至河坡道路目前正在進行瀝青面層施工；滑集鎮(zhèn)梁王村至王香鋪村道路正在路面水穩(wěn)鋪設(shè)和瀝青面層攤鋪；土陂鄉(xiāng)李集村至土北村道路正在路面水穩(wěn)鋪設(shè)和瀝青面層攤鋪?？h鄉(xiāng)道路工程續(xù)建項目中，長官至陶老農(nóng)村公路工程和邢塘至楊橋農(nóng)村道路工程已完成交工驗收工作，田橋至姜寨農(nóng)村道路工程、楊橋至長官涎河道路也正在有序推進中。
（三）公路養(yǎng)護工程。
一是實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程108.121公里，投資812萬元；實施農(nóng)村公路安全生命防護工程114.2公里，項目于5月份完成項目立項審批、施工圖設(shè)計等前期工作，6月份完成項目移交工作，現(xiàn)已完成主體工程建設(shè)任務(wù)。
二是完成國省干線小修養(yǎng)護投資400多萬元，共計挖補路面坑槽164㎡，瀝青路面灌縫59100米，更換補設(shè)波形梁護欄8243米，增設(shè)補設(shè)標志牌148塊，施劃道路標線23421.1㎡，震蕩標線2088.3㎡，增設(shè)補設(shè)道口標注樁648根，增設(shè)補設(shè)、刷新警示樁6296根，補設(shè)爆閃燈196套，現(xiàn)澆砼擋墻480m3，更換補設(shè)防眩板502塊。安排小修養(yǎng)護工程，改善路面通行狀況，增設(shè)補設(shè)交通安全設(shè)施，確保公路交通安全，防止了安全事故的發(fā)生。
三、嚴肅整治道路運輸市場。
（一）依法治理客貨運市場。
立足群眾關(guān)心的熱點難點問題，針對非法營運、出租車違規(guī)運營等群眾反映強烈的問題，持續(xù)開展客運市場整治。2021年1月1日至2021年11月30日，共立案474卷，其中私家車非法營運164輛、違規(guī)經(jīng)營客車105輛、違規(guī)經(jīng)營貨車93輛、違規(guī)經(jīng)營巡游與網(wǎng)約出租車60輛、非法擺渡車12輛、非法駕培1家、違規(guī)經(jīng)營運輸企業(yè)17家、非法經(jīng)營機動車維修企業(yè)14輛、違規(guī)經(jīng)營船舶8艘。處罰金額共計2907500元。
（二）嚴厲打擊超限超載行為。
采用現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法形式，對車輛超限超載進行全天候監(jiān)測；強化聯(lián)合治超執(zhí)法力度，從根本保障交通安全和人民群眾生命財產(chǎn)不受損害。截至2021年11月30日，s204xx超限超載檢測站共計精檢車輛614輛，處罰車輛463輛，其中55噸以上車輛145輛，車貨總重75噸以上或超限率在100％以上車輛11輛，卸載貨物達9751.86噸；罰款數(shù)額共計357500元，其中包括非現(xiàn)場執(zhí)法罰款27500元；交警罰款157500元，扣分1950分。查抄車輛抄告率達100％。
（三）持續(xù)優(yōu)化駕培市場。
聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土所，對20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個街道辦進行全面摸排，形成嚴管高壓態(tài)勢，從嚴打擊“黑駕?！薄ⅰ昂诮叹氒嚒?、非法設(shè)點培訓、未經(jīng)許可擅自開展培訓業(yè)務(wù)等違法、違規(guī)現(xiàn)象，并依法從嚴處置。此次行動共取締78個鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法駕培點，實測占地面積178.4890畝。
四、抓早抓小防范安全隱患。
（一）全面監(jiān)管道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)。
深入開展全縣交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治工作、運輸船舶逃避監(jiān)管和非法掛靠等專項整治活動，聯(lián)合公安交警、公安防暴等組成交警執(zhí)法中隊，持續(xù)開展安全生產(chǎn)檢查，落實監(jiān)管職責，壓實企業(yè)主體責任。今年以來，共召開安全生產(chǎn)會議42次，出動檢查人員1941人次、檢查道路運輸企業(yè)260家次、施工企業(yè)86家次、檢查渡口77道次、港口碼頭及水運企業(yè)38家次、涉水工程企業(yè)30家次，排查隱患501項，整改501項，整改率100％。
（二）及時排查整改國省干線安全隱患。
嚴格落實公路保護巡查管理辦法，持續(xù)強化公路保護巡查管理。2021年度共計對國省干線組織開展67次安全生產(chǎn)大檢查，查處一般安全隱患220起，完成整改220起，下發(fā)整改通知書125份，整改率100％，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。
（三）持續(xù)開展“四送一服雙聯(lián)”行動。
深化拓展省市縣“四送一服雙聯(lián)”專項行動成功，堅持安全第一、預防為主、綜合治理方針，嚴格按照“三管”原則，以“服務(wù)企業(yè)”為宗旨，促進企業(yè)安全發(fā)展為目標，聚集企業(yè)安全生產(chǎn)中的需求、困難和問題，主動作為、靠前服務(wù)，今年共安排42人配合，落實市局對我縣客運、貨運、維修、駕培、水運共99家運輸企業(yè)的全員化包保工作，推動企業(yè)安全生產(chǎn)防范措施落地見效，促進我縣交通運輸企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
五、依法履行行政審批職能。
深入貫徹落實************關(guān)于以人民為中心的重要論述精神，堅決整治群眾身邊的腐敗和不正之風，對窗口行政人員聯(lián)系“黑中介”等“窗口腐敗”問題進行了全面自查自糾，未發(fā)現(xiàn)存在“窗口腐敗”現(xiàn)象，張貼公告5處；截至11月30日，共計完成客車年審192輛，出租車年審458輛，貨車年審3637輛，新辦680輛，總計辦件4967件；從業(yè)資格證年審10619件，補發(fā)換發(fā)2415件。
六、筑牢疫情防控屏障。
（一）全天候堅守防疫查驗點。
對高鐵站、客運總站等重點領(lǐng)域及道路客運車輛、公共汽車、出租車等運輸工具，嚴格落實測體溫、戴口罩、掃安康碼等各項疫情防控措施。8月份，在與河南省交界的國省干線及高速路口設(shè)置9處出口設(shè)置防疫查驗點。此階段共核查中高風險地區(qū)來臨返臨登記車輛36959輛次，勸返43輛109人次，發(fā)現(xiàn)有異常人員13人（均已采取健康管理措施）。針對福建、黑龍江等地疫情，9月17日至10月14日，在老集高速公路出口和宋集高速公路出口設(shè)置2個交通防疫查驗點。此階段共查驗4226輛，未發(fā)現(xiàn)異常人員。11月6日，全國多地發(fā)現(xiàn)輸入性本土疫情，防疫形勢嚴峻，為進一步鞏固安徽省防疫成果，老集、宋集高速公路出口交通防疫查驗點再次啟動，截至目前，共查驗車輛3125輛，未發(fā)現(xiàn)異常人員。
（二）全力推進疫苗接種工作。
按照管行業(yè)必管疫苗接種要求，推進疫苗接種工作。目前，交通系統(tǒng)職工（包含離退休）已接種617人（18人已開具禁忌證明），其余全部接種；職工家屬1600余人，禁忌證明12個，其余全部接種；交通局管轄企業(yè)109家4535人，已接種4520人，有禁忌證明15人，已做到了應(yīng)接盡接。
（三）有序推動加強針接種工作。
持續(xù)推進疫苗加強針接種，努力構(gòu)建全民免疫屏障。截至目前，縣交通局應(yīng)接種2083人（含交通局職工、所轄客車、出租車、駕培維修、倉儲和郵政人員），已完成接種人員1858人，完成率89.20％。
（四）嚴密組織從業(yè)人員核酸檢測。
嚴格落實縣疫情防控指揮部相關(guān)要求，每周組織交通局執(zhí)法人員及阜汽xx有限公司、客運站、公交公司及四家出租汽車公司所涉及到的郵政快遞從業(yè)人員和交通運輸行業(yè)人員共計1437人進行核酸檢測，嚴密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播蔓延。
七、下階段工作思路。
（一）重大項目建設(shè)方面。
將重大項目建設(shè)作為民生重點，強化責任落實，投入更多時間經(jīng)力，加強協(xié)調(diào)調(diào)度，加速推進洪河大橋、合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段、g345xx至關(guān)廟段改建工程（單橋至李營）等重點項目工程進度，確保重點工程按時限要求全面完成。
（二）疫情防控方面。
堅持將疫情防控作為當前和下一階段的重大政治任務(wù)。嚴格按照防控要求，持續(xù)推進新冠疫苗接種工作，對適宜接種加強針的人群進行逐人通知，做到應(yīng)接盡接；把好交通關(guān)口，防止輸入輸出，對于重點地區(qū)返臨來臨人員做到“應(yīng)檢盡檢”，嚴格落實疫情報告制度，做到逢陽必報、逢陽即報、接報即查、先管后篩。
（三）運輸市場整治方面。
完善常態(tài)化道路運輸領(lǐng)域排查整治機制，著力排查整治“兩客一危一重”、超載超限、非法營運問題，對非法企業(yè)、非法車輛同多部門共同開展聯(lián)合檢查，提升布控預警、精準打擊治理水平，推動道路運輸市場進一步規(guī)范，有效預防道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（四）安全生產(chǎn)方面。
持續(xù)推進安全生產(chǎn)三年專項行動，壓實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，對重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項檢查，促進企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實，消除安全盲區(qū)。督促企業(yè)及時排查治理事故隱患，堵塞漏洞，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平和交通運輸安全保障能力，杜絕大事故，減少一般事故，確保交通運輸行業(yè)安全運行。
（五）全省文明城市創(chuàng)建工作方面。
開展集中研討，使全體干部職工認識到創(chuàng)建全省文明城市的重要意義，從而將思想行動統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來；明確工作任務(wù)，細化工作職責，制定工作方案，調(diào)動公交公司、出租公司等相關(guān)企業(yè)主動認領(lǐng)工作任務(wù)，明確工作重點，專人專項緊盯任務(wù)進度，力爭在全省文明城市創(chuàng)建工作中做到上下同心，形成強大合力。
（六）春運服務(wù)方面。
牢固樹立“以人為本”和“旅客至上”的服務(wù)理念，結(jié)合疫情防控工作，積極推廣“無接觸”售票檢票方式；依據(jù)客流規(guī)律和運輸能力，科學精準安排班次計劃，加大重點區(qū)域運力投放，提高旅客集疏運能力，持續(xù)提升春運服務(wù)質(zhì)量；細化服務(wù)舉措，為有困難的旅客提供必要幫助，確保旅客有序返鄉(xiāng)，滿意返鄉(xiāng)。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，按照年初全縣交通工作會議確定的各項工作目標，全局上下振奮精神，突出重點，迎難而上，各項重點工程項目進展順利，公路養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提高，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項工作有序進行，現(xiàn)將上半年工作情況總結(jié)如下：
相關(guān)舉措：
一是建立健全工程建設(shè)三級質(zhì)量監(jiān)督機制和質(zhì)量檢測體系，加強技術(shù)監(jiān)管，嚴把質(zhì)量關(guān)，施工單位自檢，監(jiān)理組抽檢，質(zhì)檢中心不定期檢測，同時聘請宿遷市高指試驗室等有資質(zhì)的質(zhì)量檢測機構(gòu)多層次、多方位強化質(zhì)量檢測，切實解決工程質(zhì)量檢測的盲點。
二是建立對工程施工單位和監(jiān)理單位考評制度，做到獎優(yōu)罰劣，對不稱職的單位和人員實行淘汰制。
三是強化學習和創(chuàng)新型工作方式，積極采取現(xiàn)代化的管理手段和和模式進行工程建設(shè)管理。
（二）引資工作：目前引進項目4個，簽約超億元項目1個，計劃總投資近3個億元；其中計劃投資20xx萬元和xx縣洪云制管廠和計劃投資3500萬元的宿遷市龍耀預制構(gòu)件有限公司已竣工；計劃投資5808萬元的xx興林包裝廠和計劃投資52800萬元的xx縣路達建材廠已申報開工；計劃總投資超億元的青島萬佳機械已簽約，月底前交納土地款。
（三）行業(yè)管理工作：海事部門加大對洪澤湖航道采砂船的查處，共檢查登記采砂船舶11艘，并積極配合水利、安監(jiān)及公安等部門進行了有效打擊，保障了洪澤湖西線和北線航道的航運安全；上半年出動海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航時間669小時，巡航里程6820公里，共檢查各類船舶2128艘，糾正和整改違章752起，行政處罰134件；加強渡口管理，水上護送渡船100艘次，安全渡運旅客200余萬人；救助遇險船舶11艘，救助遇險人員16人，為船民挽回直接經(jīng)濟損失800多萬元。
運管、稽查等部門繼續(xù)強化運輸市場監(jiān)管，加大源頭管理力度，努力建立秩序良好的市場環(huán)境。上半年共查處各類違章車輛187輛次，糾正違章61輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經(jīng)營35輛次，無危險品運輸資質(zhì)5輛次，擅自改裝、不按批準的客運站點?？俊⒉话匆?guī)定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為137輛次。
公路部門加大超限車輛的查處力度，共查處超限運輸車輛349臺，卸駁載6716噸；開展集鎮(zhèn)段公路環(huán)境專項治理，鞏固公路環(huán)境治理成果，加大巡查力度，巡查總里程為33774公里，共清除違法堆積物269立方米；清除違法建筑物280平方米；清除非交通標志33塊，清除攤點40個；法律宣傳21次，有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)。
航道部門完成洪澤湖西南線航道圍網(wǎng)拆遷工作，共拆除142戶、塘口163面，水面4860畝，確保洪澤湖西南線工程順利施工。加強洪澤湖區(qū)航標維護，維護里程達3100公里。遙測航標34座，遙測航標10268座次。保障了航標的正位率和發(fā)光率100%，為轄區(qū)內(nèi)船舶安全航行提供了有力的保障。
（四）服務(wù)保障工作：強化安全管理，順利完成“春運”、“清明”、“五一”、“雙溝廟會”等特殊時節(jié)的安全監(jiān)管任務(wù)。xx“春運”期間長途客運共發(fā)送旅客45.5萬人次，比去年同期增長1.37%，共投入運力21023輛次（其中加班車1356輛次），發(fā)送21900班次，未發(fā)生一起安全責任事故和重大旅客滯留事故，實現(xiàn)了春運工作安全、有序、便捷的目標。
強化為民辦實事意識，按照縣政府要求，從正月初一至初五，全縣5家城鄉(xiāng)客運企業(yè)331輛公交車全部投入營運，共發(fā)車7097班次,運送旅客56.64萬人次，與20xx年春節(jié)期間同比增長41.8%，其中運送進城免費乘車旅客28.47萬人次，減免票款金額141.03萬元。
實施船舶檢驗由預約服務(wù)向主動定點服務(wù)轉(zhuǎn)變，堅持船舶檢驗“零距離”和“365”服務(wù)，上半年送檢上門120人次，為船戶節(jié)約開支50余萬元。為渡工向上申請燃油補貼34萬余元，解決了渡工的實際困難。
加大干線公路養(yǎng)護工作，完善轄區(qū)范圍內(nèi)橋梁的動態(tài)監(jiān)管，確保轄區(qū)內(nèi)道路橋梁安全暢通，上半年完成s121等路面病害維修，共投入資金923.1043萬元。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十一
xx年交通春運工作，按照交通部和省政府的具體要求，在有關(guān)部門支持配合下，經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力，取得了較好的成績，基本實現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標，xx年交通春運工作總結(jié)。春運期間，全省日均投放客車臺，累計發(fā)車班次個，運輸旅客x萬人次，同比增加xx%、xx%和xx%。期間發(fā)生x起交通事故，死亡x人，重傷x人，輕傷x人。
1、提前安排部署。省交通廳在xx年年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好xx年年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認真做好xx年年春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作的通知》，明確了各部門的責任，建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調(diào)有關(guān)人員組成4個檢查組，對各地春運準備工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議，通報了春運準備工作中存在的問題，進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議，制定了春運工作方案。
2、搞好客流預測。全省運輸管理部門對經(jīng)濟熱線和干線旅客流量、流向進行了調(diào)查預測，編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》，通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會公告。
3、運力準備充足。全省共組織運輸車輛x臺，其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經(jīng)營權(quán)招投標，共增加條線路，個班次，新增車輛臺，在春運前投入營運，緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。
4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應(yīng)急預案，對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式，實行滾動發(fā)車；調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運，減少了客車超員。
1、成立組織機構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長，省高管局、省公路局、省運輸管理局領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室在省運輸管理局，具體負責春運工作的組織領(lǐng)導。各地交通部門、運管機構(gòu)、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導小組。
2、落實目標責任。實行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領(lǐng)導包地區(qū)，市、州交通局領(lǐng)導包縣，縣交通局領(lǐng)導包企業(yè)、站、路段；運管部門領(lǐng)導包站、車、線，公路部門領(lǐng)導包道班、重點路段、橋涵；客運站領(lǐng)導包站位、班組；公司領(lǐng)導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》，將春運工作層層分解細化，明確各部門春運工作的目標、任務(wù)、措施和責任。省運管局與各市、州運管處，各運管處與所屬運管所，運管機構(gòu)與客運經(jīng)營者、客運站，客運經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責任書》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》，切實落實了責任。市交通局制定了詳細的考核標準，按考核結(jié)果打分排序，進行相應(yīng)的獎懲等地還實行了抵押金制度，把春運工作與部門負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。
3、強化監(jiān)督檢查。省交通廳組成10個檢查組，分別由廳領(lǐng)導帶隊，采取明察暗訪的方式對各地的春運工作情況進行了檢查。共檢查了9個市州、54個縣市區(qū)、65個客運站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報，總結(jié)了好的做法，指出了存在的問題，對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日，x廳長親自帶領(lǐng)省運管局領(lǐng)導和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市，對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。
4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報，取得政府支持，副省長x到市客運中心站檢查指導春運工作，慰問春運一線交通運輸廣大職工。
1、強化源頭管理。春運期間，全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員605人，加強車輛組織調(diào)度，協(xié)助維護站內(nèi)秩序，督促客運站嚴格執(zhí)行"四不進站、兩不發(fā)車"制度，在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、公安聯(lián)合駐客運站進行聯(lián)合檢查，把住車輛和司乘人員準入關(guān)。市運管處抽調(diào)20多人，進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度，符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制，保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位，由運管員對客車逐臺進行檢查，保證各項安全要求落實到位。
2、加強"三品"檢查。全省投資400余萬元為9個市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀，在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專職"三品"檢查員，力口大了"三品"的查堵工作力度。同時，客運站加強防火、防凍工作，消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"13843件。
3、嚴把車輛技術(shù)關(guān)。各地運管部門對參加春運的客車進行嚴格的檢查，對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準參加春運。實行"春運合格證"制度，合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號，落實了車輛管理責任和內(nèi)容。春運前，全省共檢查客車一萬余臺次，有187臺客車被取消春運資格。
4、嚴把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運管局舉辦了兩期培訓班，對全省運管部門、運輸企業(yè)125名安全管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓。各地運管部門對參加春運的司乘人員進行了培訓，重新審核了上崗證，對無上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車和疲勞駕駛，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓，，專題錄像片，做到警鐘長鳴，還邀請消防員到客運站培訓消防知識并現(xiàn)場模擬火災(zāi)救援。
6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責任書，將公鐵平交道口的安全管理責f落實到領(lǐng)導和有關(guān)人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查，督促司乘人員嚴格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務(wù)員下車引導客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專人看管。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護部門在陡路、險橋（路）等危險路段設(shè)立醒目危險標志，鋪撒防滑用料，并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場，確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員，及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍，清除非專養(yǎng)路線積雪，為春運車輛保駕護航。
開展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，促進服務(wù)質(zhì)量提高。春運期間，各客運站增加站務(wù)人員，做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施，美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間，開展了預售票、送票上門等服務(wù)?？瓦\站還設(shè)立專人負責引導特殊旅客候車、購票、上車，實行一條龍服務(wù)。市公路客運總公司開展了春運安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務(wù)員和派出所干警在客運站舉辦了多場"春運聯(lián)誼會"，將春運安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中，即活躍了旅客的旅途生活，又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務(wù)質(zhì)量，在客運班車使用標準化語音播報宣傳用語，公布客運監(jiān)督電話及沿線旅游景點和風土人情。
設(shè)立舉報投訴電話，發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運管部門都設(shè)立了舉報技訴電話，實行24小時值班，及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴32件，查辦32件，基本做到了件件有結(jié)果，件件有回音，使投訴者得到滿意答復。
1、利用新聞媒體進行宣傳。省運管局編制了春運警示語句，在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續(xù)進行宣傳，提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全，搞好服務(wù)。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運一線采訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作80多次。各地交通部門充分利用當?shù)匦侣劽襟w，對春運工作進行了廣泛宣傳。、市在當?shù)貓蠹堥_辟春運專欄，宣傳報道春運工作。
2、利用多種形式進行宣傳。省運管局印發(fā)了2萬冊《春運工作安全手冊》和2.4萬冊《省客運服務(wù)指南》，向旅客和運輸車輛免費發(fā)放。開辦《春運情況快報》，及時宣傳各地好經(jīng)驗、好做法。省運管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運信息，讓社會各界了解春運工作的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督我們的工作。
春運宣傳標語。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十二
一是環(huán)境治理和創(chuàng)建衛(wèi)生縣城工作取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。先后制定了“浮山縣交通工程建設(shè)工地揚塵污染防治行動方案”“鐵腕治污行動方案”“交通環(huán)保工作整改任務(wù)分解方案”“全縣農(nóng)村公路路域環(huán)境治理工作方案”“開展環(huán)境衛(wèi)生百日綜合整治活動方案”“主要交通干線貨運站場及工業(yè)園區(qū)道路揚塵治理方案”等。局路政大隊執(zhí)法人員全天候上路，重點查處運輸車輛未加蓋篷布，車輛二次揚塵，運輸貨物路面拋灑等;養(yǎng)護中心對全縣所有縣鄉(xiāng)公路兩旁垃圾進行清掃，疏通排水溝、縣道樹木刷白;運管所根據(jù)2020年臭氧治理百日專項行動方案，對全縣機動車維修點、加油站的汽修噴涂、油罐車油氣回收設(shè)施專項檢查，落實臺賬式管理，加強機動車污染治理，逐步推進城區(qū)公交、出租車純電動化;局安全股對全縣公路施工工地進行檢查，明確防治人員，要求施工材料全部加蓋防塵網(wǎng)，施工工地全部實行密閉管理，通過這些措施，我縣交通運輸行業(yè)環(huán)境治理、創(chuàng)衛(wèi)工作全部達到治理要求。
二是深入開展“兩學一做”、“講、知、守”和“兩學一做”常態(tài)化制度化維護核心見諸行動專題教育活動。緊緊圍繞落實全面從嚴治黨主體責任，加強黨的基層組織、基本能力、基礎(chǔ)工作建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織服務(wù)群眾，凝聚人心，促進工作發(fā)展的作用認真制定學習方案，扎實開展學習活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“黨員先鋒崗爭標奪旗”活動。經(jīng)過學習反思、查找問題、整改落實等環(huán)節(jié)，使全局黨員干部真正做到政治上講忠誠、思想上知敬畏、行動上講規(guī)矩。局領(lǐng)導班子和廣大黨員干部，通過認真學習縣委實施方案，吃透了精神，領(lǐng)會了實質(zhì)，準確把握了專題教育活動的目標和要求，做到了切實把活動抓細致、抓深入、抓扎實的要求。一是在抓好學習上求深入，真正做到入腦入心。二是在查找問題上求精準，真正做到了從嚴從細。三是在整改落實上求實效，真正做到立行立改。四是創(chuàng)建了“兩學一做”制度化、常態(tài)化示范點工作，加強黨組織基層建設(shè)。通過專題學習教育活動的開展，達到了進一步強化工作紀律、強化服務(wù)意識、強化工作責任的學習效果。
三是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。堅決落實安全生產(chǎn)責任制、責任追究制以及安全生產(chǎn)“一票否決制”等工作制度，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化行業(yè)安全監(jiān)管，認真開展安全生產(chǎn)隱患大排查、大整治活動，強化對客運企業(yè)和施工企業(yè)的安全監(jiān)管。組織開展了市、縣兩級交通行業(yè)的“安全生產(chǎn)宣傳月”活動，會同縣消防、防爆、安監(jiān)等單位進行了應(yīng)急演練。通過以上措施保證了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，交通系統(tǒng)無重大責任事故發(fā)生。
四是實現(xiàn)治超工作常態(tài)化管理，根據(jù)國務(wù)院最新頒布的，自201x年10月21日正式實施的治理超限超載規(guī)定，對全體治超工作人員及源頭監(jiān)管企業(yè)工作人員進行了動員、宣傳、培訓、政策解讀，制定了《浮山縣治理非法超限超載運輸車輛實施方案》、《宣傳方案》、《培訓工作方案》等，印發(fā)宣傳小冊子1000份，活動宣傳單5000份，深入縣鄉(xiāng)道路出入口、源頭企業(yè)向廣大司機、群眾發(fā)放宣傳。加大源頭治理，新增源頭監(jiān)控5處并在全縣范圍內(nèi)進行公示。在全縣四個出入境口設(shè)立了12塊固定式宣傳版面標志牌宣傳。聯(lián)合縣交警大隊開展了規(guī)范貨運車輛裝載行為專項治理活動，對全縣的縣鄉(xiāng)道路、源頭監(jiān)管企業(yè)加強了巡查及路面執(zhí)法，監(jiān)控中心24小時開機，巡查人員不定時、不定點查驗通行運輸車輛2000余臺，勸返30余輛，處罰3輛，，檢測超限車輛10余輛，卸載貨物10余噸，路產(chǎn)補償費征收10余萬元，實現(xiàn)了歷史性突破。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十三
今年上半年，我縣交通運輸局主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，緊緊圍繞年度工作目標，以推進項目建設(shè)為中心，以做好運輸服務(wù)為重點，以強化安全監(jiān)管為保障，狠抓責任落實，各項工作穩(wěn)步推進，實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半，為完成全年工作目標奠定了堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將上半年交通運輸工作情況報告如下：
上半年全縣共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2.43億元，占20xx年度目標任務(wù)的45%，比去年同期增長3888萬元，較去年同期增長16%。
xx二級公路改建工程現(xiàn)已完成5座橋梁新建，全線路基已基本完工，瀝青下面層已鋪筑14公里，累計完成建設(shè)總投資約9500萬元；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盤棚一級公路改擴建工程xx段已經(jīng)完成投標并啟動建設(shè)；100公里農(nóng)村公路硬化建設(shè)已全面啟動；xx至xx7.2公里縣鄉(xiāng)道改造已啟動項目前期工作，將在年內(nèi)開工建設(shè)；xx鎮(zhèn)觀東橋建成通車；黨家灣景觀橋新建工程已完成橋梁墩臺建設(shè)，預計7月底可全面完工；荷當、xx、xx、棚馬、分松等公路沿線綠化工程基本完成，公路生態(tài)走廊建設(shè)任務(wù)全面完成；棚鎮(zhèn)養(yǎng)護應(yīng)急綜合大樓建設(shè)于3月3日開工，現(xiàn)已完成總工程量的45%，完成投資150萬元；xx二級客運站建設(shè)項目已全面啟動，原新站正在緊張拆除中；xx和xx鎮(zhèn)農(nóng)村綜合服務(wù)站項目正在籌劃建設(shè)中。
搶抓“村村通客車”被納入今年全縣“三萬”活動主題這一重大機遇，因地制宜，積極作為，克難攻堅，多措并舉，全力推進“村村通客車”工作。一是建立推進工作機制。組織專班多地考察，摸清全縣農(nóng)村客運基本狀況，擬定工作方案；及時成立專班，確定工作責任主體。二是鏈接農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。明確“五個確?！惫ぷ鞔胧?，將“村村通客車”工作與縣域經(jīng)濟社會發(fā)展需求緊密結(jié)合，完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，實現(xiàn)全縣農(nóng)村客運無縫鏈接。三是廣辟資金籌措渠道。采取“十個一點”多面籌資，同時對建設(shè)項目實行分塊包干，確保了我縣農(nóng)村客運道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的5000萬元資金全面落實。四是夯實農(nóng)村客運基礎(chǔ)。將“村村通客車”工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合目標考核體系，督促多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全力配合，農(nóng)村客運道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)千帆競發(fā)的良好局面。五是落實長效保障機制。制定農(nóng)村客運相關(guān)方案意見及辦法，并落實了100萬元農(nóng)村客運發(fā)展補貼專項資金，建立“四方”聯(lián)合會審審核機制，加強農(nóng)村客運市場監(jiān)管，確保農(nóng)村客運安全。截至目前，全縣共投入資金5100余萬元，新建候車亭116個、招呼站149個；修建擋土墻5776.4立方米、錯車臺904處，加寬路基、路面208公里；修建防護欄110公里、安裝示警墩1506個，安裝標志標牌1656個、凸面鏡836個、示警樁xx5個、減速板657米，新開行客運線路33條，全縣102個行政村已全部實現(xiàn)“村村通客車”目標。
今年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是全面深化改革的關(guān)鍵之年，更是我縣“三個xx”建設(shè)的攻堅之年，為了全縣建設(shè)投資規(guī)模不輸在“起跑線”上，我局將加強對上爭取作為今年交通工作的重頭戲來抓，派出了專班分別與省市各級主管單位溝通銜接，通過努力，對上爭取成效顯著。共爭取公路項目6個、建設(shè)計劃89.2公里,投資規(guī)模近3億元，對上爭取到位資金達3552萬元，比去年同期增長40%。同時，加快推進項目前期工作，荷兩路施工圖設(shè)計現(xiàn)已獲得市交通運輸局批復，百洋路目前監(jiān)理、施工招標公告已經(jīng)發(fā)出，預計將在7月初確定監(jiān)理、施工單位，7月中旬正式開工建設(shè)。
緊緊圍繞交通運輸管理重點，加大運力調(diào)配力度，加強路面養(yǎng)護力度，交通運輸服務(wù)水平得到提升，上半年全縣共完成道路運輸客運量108.44萬人、旅客周轉(zhuǎn)量5277.21萬人公里、貨運量131.99萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量25936.53萬噸公里，較去年同期均略有增長。一是精心組織春運。采取多種措施確保旅客走得及時、走得安全、走得滿意，春運期間，共投入客運車輛126輛，發(fā)送旅客23.7萬人次，較上年同期增長83%，開行加班車8趟次，實現(xiàn)了春運期間無一起安全責任事故發(fā)生，完成客運收入360余萬元，圓滿完成了20xx年春運工作任務(wù)。二是加快城鄉(xiāng)公交發(fā)展。在縣委、縣政府的大力支持下，縣城鄉(xiāng)公交車站已于今年3月正式完工，6月底水、電配套設(shè)施全面完工并交付使用。投資320萬元，縣城鄉(xiāng)公交車站位于xx鎮(zhèn)xx村三組，占地面積2萬平方米，建筑面積1.1萬平方米，現(xiàn)已開通xx、xx、xx、xx、xx5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車，全縣擁有公交車24臺，25公里內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部開通了公交車。三是全力以赴保暢。加強路面的預防及日常養(yǎng)護，確保了交通運輸暢通。上半年，共完成xx、xx線水泥路面壓漿修復13200平方米，完成干線公路路面清灌縫15.45公里，保持了良好路況。累計清掃路面1823公里，修補路面坑槽1986平方米，整修路肩128公里，清理邊溝345公里，疏通橋涵456道次，清理清洗鋼護欄21130米。修復道口樁807根，修復波形鋼護欄24處17公里，清理橋梁伸縮縫51道。
落實“三不進站、六不出站”和交通運輸部新頒發(fā)的《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》，抓好“安全帶——生命帶”工程，確保車輛、人員進站安全、出站安全，實現(xiàn)了上半年道路運輸安全無責任事故；加強工程施工、道路運輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口等領(lǐng)域安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，加大安全隱患排查整治力度，嚴防各類安全事故發(fā)生。
一是項目資金嚴重短缺。目前，我縣交通建設(shè)投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內(nèi)配套資金有限，自籌資金渠道狹窄，項目建設(shè)資金瓶頸制約凸顯。一方面交通在建工程多，資金缺口大，正在進行的xx二級公路改擴建工程概算總投資1.2億元，其中部省補助3101萬元，資金缺口為9000萬元，正在火熱進行的荷當、xx國省道大修工程尚有1870萬元資金缺口。另一方面，項目前期均需要大量前期資金投入，xx二級客運站、盤棚一級公路xx段改擴建工程、盤九二級公路改建工程、魚神二級公路改建工程、洋百公路改建工程、xx至xx兩河口公路改建工程等重大項目的前期工作經(jīng)費缺口較大。二是超限治理難度較大。治超環(huán)境不優(yōu)、超載運輸現(xiàn)象屢禁不止，嚴重影響公路安全暢通。三是市場監(jiān)管任務(wù)艱巨。在監(jiān)管工作中取證難、處罰難且依法處理也易發(fā)生上訪等維穩(wěn)事件，客運市場有效監(jiān)管難度大、維穩(wěn)任務(wù)艱巨。四是交通系統(tǒng)職工隊伍不穩(wěn)定。一方面，大多數(shù)交通職工長期在野外施工作業(yè)，施工、住宿、生活等條件均較差，工作辛苦、生活單調(diào)、安全保障跟不上。另一方面，工程技術(shù)人員在交通系統(tǒng)工作相對在企業(yè)工作薪酬待遇較低，工資提升幅度小，導致交通職工心理失衡。
一是抓前期。加快我縣二級客運站新建步伐，力爭年內(nèi)完成主體工程；加快推進魚神二級公路和xxxx至xx兩河口公路改建工程的前期工作，力爭上述項目均能在今年7月中旬正式開工建設(shè)；加快推進洋百公路改建工程，力爭盡快啟動項目建設(shè)。二是抓進度。繼續(xù)推進xx二級公路改建項目，力爭年內(nèi)全線建成通車；快速推進黨家灣景觀橋新建工程，力爭7月底前完成工程完成建設(shè)；加快推進國省干線大修工程，全面完成國省干線大修任務(wù)；加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，全面完成100公里農(nóng)村公路硬化建設(shè)任務(wù)。
繼續(xù)推進“村村通客車”建設(shè)，確保全面完成農(nóng)村客運道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成全縣“村村通客車”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實地檢查審核工作，做好工程技術(shù)指導、質(zhì)量監(jiān)督和檢查驗收工作。加快統(tǒng)籌謀劃全縣農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃的編制、農(nóng)村客運市場主體的培育和規(guī)范以及監(jiān)管長效機制的建立，加強農(nóng)村客運市場安全監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序，確保我縣農(nóng)村客運持續(xù)、規(guī)范、健康發(fā)展，確保農(nóng)村客運開得通、跑得起、留得住、更安全，將“村村通客車”工程做成一項真正解民憂、惠民心、得民贊的民生工程。
按照科學規(guī)劃、和諧發(fā)展、分步實施、突出重點的思路，科學謀劃“十三五”時期交通發(fā)展規(guī)劃目標，以構(gòu)建xx高速主通道、提升國省主干線、完善農(nóng)村公路網(wǎng)為重點，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施由滯后型向適應(yīng)性的跨越。
一是抓好工程質(zhì)量管理。繼續(xù)堅持質(zhì)量終身責任制，健全完善質(zhì)量保證體系，實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管的全覆蓋。二是強化交通安全監(jiān)管。繼續(xù)深化公路工程“平安工地”建設(shè)活動，努力促進施工現(xiàn)場安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，加強道路運輸安全隱患排查整治，確保全縣交通運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控。三是加強道路運輸管理。加大運輸市場整頓力度，重點開展“規(guī)范客運市場、查處非法營運、嚴管節(jié)假日客運”三項專項整治，保障運輸市場規(guī)范有序。四是加強公路路政管理。加大集鎮(zhèn)路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰(zhàn)，遏制超限超載運輸反彈，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十四
xx鎮(zhèn)共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經(jīng)過今年上半年的貧困戶精準再識別和12月份的動態(tài)調(diào)整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術(shù)占6.7%，其它占6.2%。
精準扶貧如何見實效，產(chǎn)業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關(guān)鍵手段，要實現(xiàn)農(nóng)民從根本上脫貧致富，必須要力促產(chǎn)業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產(chǎn)業(yè)扶貧，產(chǎn)業(yè)扶貧的關(guān)鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產(chǎn)業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力：
育特色建基地，加快村級主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場為導向，促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力打造“一村一品”的農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產(chǎn)業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡(luò)xx籍在外經(jīng)商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設(shè)扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿(mào)批發(fā)多年，很多產(chǎn)品為外貿(mào)出口產(chǎn)品，回家鄉(xiāng)建立生產(chǎn)基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產(chǎn)用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設(shè)中，預計2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設(shè)玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設(shè)中，預計2018年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領(lǐng)域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產(chǎn)業(yè)帶動和社會效益。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產(chǎn)業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關(guān)單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農(nóng)牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現(xiàn)穩(wěn)定增收。
xx鎮(zhèn)扶貧產(chǎn)業(yè)已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產(chǎn)業(yè)不足之出仍然明顯：
1、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經(jīng)濟價值農(nóng)作物的發(fā)展和特色農(nóng)業(yè)發(fā)展；
2、村集體產(chǎn)業(yè)利用率低，村集體收入渠道少；
3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大。
針對我鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作：
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農(nóng)戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。幫助貧困農(nóng)戶發(fā)展設(shè)施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設(shè)所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉(zhuǎn)移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農(nóng)戶至少有1人實現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農(nóng)民通過興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，為貧困農(nóng)戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟。通過資源承包、資產(chǎn)出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉(zhuǎn)，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農(nóng)戶增收的服務(wù)和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持；對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產(chǎn)業(yè)扶貧基礎(chǔ)。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點，進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點培育特色產(chǎn)業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務(wù)工，增加群眾收入。
產(chǎn)業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關(guān)鍵動力，同時也是提高本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動本地經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，保證產(chǎn)業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議：
要打牢工作基礎(chǔ)，提升產(chǎn)業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。
要細化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產(chǎn)業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)模化管理程度，整合產(chǎn)業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農(nóng)經(jīng)營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農(nóng)田水利設(shè)施老化、電力質(zhì)量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓結(jié)合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實施，切實增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)能力。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十五
2020年，我局以黨的十九大精神為指引，把精神文明建設(shè)作為交通運輸一項重點工作來抓，強化組織領(lǐng)導，壓實創(chuàng)建責任，完善工作機制，強化素質(zhì)提升，扎實推進行業(yè)精神文明建設(shè)在上新臺階。
一是強化責任落實。實行創(chuàng)建包保責任制，逐項細化分解目標任務(wù)，明確責任領(lǐng)導、責任部門和完成時限，確保每項創(chuàng)建任務(wù)落實到人。嚴格對照《黃山市創(chuàng)建全國文明城市(徽州區(qū))實地考察操作手冊任務(wù)分解》和創(chuàng)建具體標準，鞏固創(chuàng)建成果。
二是強化素質(zhì)提升。深入學習宣傳貫徹黨的十九大精神，開展社會主義核心價值觀宣傳教育，繼續(xù)舉辦行業(yè)文明禮儀培訓，持續(xù)開展志愿者服務(wù)和文明勸導行動，樹立“微笑服務(wù)、溫馨交通”的窗口形象。
三是完善工作機制。完善創(chuàng)建工作機制，繼續(xù)采取不打招呼檢查、每周督查通報、召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會等方式，深入一線，及時解決創(chuàng)建中難點問題及薄弱環(huán)節(jié)，嚴明工作紀律，嚴格問責，并將創(chuàng)建成效納入對企業(yè)年度質(zhì)量信譽考核和駕駛員從業(yè)資格考核，確保創(chuàng)建工作常態(tài)化。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十六
一年來，市各級領(lǐng)導對我們交通運輸工作高度重視、大力支持。市委李小敏書記春節(jié)后第一天就到蘇錫常南部高速公路項目現(xiàn)場視察走訪，并親自協(xié)調(diào)重大項目建設(shè)相關(guān)事宜;汪泉市長多次聽取匯報，為交通重大工作推進作出批示;朱愛勛副市長多次召開專題會議，親自協(xié)調(diào)解決高速公路建設(shè)、五項整治工作、151#鐵路橋項目等遇到的具體矛盾和問題，推動交通運輸重點工作落實。市有關(guān)部門和地方黨委政府對交通重點項目、專項行動傾力支持。全市交通運輸系統(tǒng)團結(jié)一心、攻堅克難，圓滿完成了市委、市政府和省交通運輸廳下達的各項目標任務(wù)，為順利實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。
(一)交通工程建設(shè)揭開新篇章。2020年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資52.06億元。公路建設(shè)取得突破。蘇錫常南部高速公路6月28日正式開工建設(shè)，太湖隧道完成簽約;宜興至長興高速公路先導段9月28日開工建設(shè);常州至宜興高速公路12月30日正式開工，開創(chuàng)了我市一年內(nèi)開工建設(shè)3條高速公路的歷史新紀錄。s122省道江陰大道段、s229省道江陰段通過竣工驗收;s340省道xx段全線建設(shè)用地獲批;s341、s360省道前期加快推進。江陰、宜興、惠山加快地方連接道路建設(shè)，宜興范蠡大道建成通車，江陰芙蓉大道快速化改造開工建設(shè)，惠山區(qū)中惠大道西延等5個項目基本建設(shè)完成。水運工程加快攻堅。錫澄運河航道整治工程市區(qū)段穩(wěn)步推進，151#鐵路橋建設(shè)全面啟動，市航道處積極協(xié)調(diào)，加大重要節(jié)點攻堅力度，鳳翔路、鳳賓路2座中橋全面建成。錫溧漕河二期工程穩(wěn)步推進。5個干線航道水上服務(wù)區(qū)建設(shè)進展順利，其中錫澄運河新夏港船閘服務(wù)區(qū)已進入試運行。江陰港阿爾法石油化工碼頭改擴建工程開工建設(shè)，xx內(nèi)河港惠山港區(qū)中化石油xx分銷油庫碼頭完成主體建設(shè)。鐵路和航空建設(shè)穩(wěn)步推進。蘇南沿江鐵路涉及地方的前期協(xié)調(diào)配合工作全部到位，并在沿線5市中率先完成相關(guān)協(xié)議簽訂;鹽泰錫常宜鐵路繼續(xù)加強與設(shè)計單位溝通協(xié)調(diào)。蘇南碩放國際機場配套工程建設(shè)扎實推進，宜興丁蜀通用機場建設(shè)前期工作取得階段性成果。工程監(jiān)管持續(xù)強化。加強交通建設(shè)市場管理，圓滿完成75個項目的招投標監(jiān)管工作。市質(zhì)監(jiān)站切實加強工程質(zhì)量監(jiān)督管理，積極開展公路水運品質(zhì)工程創(chuàng)建，229省道江陰青陽至惠山西漳段等2個項目入選2020年度“江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程”。
(二)運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型邁出新步伐。港口支撐作用日益顯著。2020年全市完成港口貨物吞吐量2.13億噸，集裝箱吞吐量57萬標箱，同比分別增長11.6%、13.7%;其中，xx(江陰)港完成貨物吞吐量1.6億噸，同比增長21%，完成集裝箱吞吐量54萬標箱，同比增長13%。精心組織開展《xx(江陰)港總體規(guī)劃》修編工作，目前已形成初稿報市政府審批。完成沿江以及內(nèi)河港口岸線普查工作。航空運輸走廊加快構(gòu)建。全力支持蘇南碩放國際機場建設(shè)發(fā)展，2020年新開國際航線1條，累計通航城市達56個，每日航班量144架次，全年完成旅客吞吐量668萬人次，貨郵吞吐量10.8萬噸。主動參與對接“一帶一路”戰(zhàn)略，新開xx—柬埔寨西哈努克港航線;積極服務(wù)產(chǎn)業(yè)強市發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進航空物流樞紐建設(shè)，目前已開通全貨機航線7條，輻射全國主要樞紐機場。道路貨運加快轉(zhuǎn)型升級。持續(xù)調(diào)整優(yōu)化道路貨運運力結(jié)構(gòu)，逐步實現(xiàn)運輸工具大型化、企業(yè)規(guī)模化。全市道路貨運經(jīng)營業(yè)戶1.1875萬家，道路運輸貨運車輛7.1659萬輛，同比分別增長6.45%和12.37%;廂式貨車和甩掛汽車列車組保持平穩(wěn)，全市廂式貨車和專用貨車2.5748萬輛，占比達35.93%，同比增長8.94%?，F(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)持續(xù)升溫。3個省級多式聯(lián)運示范項目完成投資1億元，逐步形成公鐵水聯(lián)運先發(fā)優(yōu)勢;培育眾盟、寶航物流等2個中小型企業(yè)聯(lián)盟，吸引加盟企業(yè)100多家，線路120條;引導推進企業(yè)發(fā)展多種形式甩掛運輸，新培育xx眾盟、xx速通2大龍頭企業(yè)，探索發(fā)展了“掛車池”、“卡車航班”、“網(wǎng)絡(luò)型甩掛”等新模式、新機制。市運管處積極推進無車承運人試點工作，試點企業(yè)通過平臺降低貨車空駛率近10%，滿載率提高15%，運輸及時率提高到96%。郵政行業(yè)保持良好發(fā)展勢頭。2020年全市郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量達104.29億元，完成規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量4.51億件，同比分別增長24.12%、29.74%。
(三)公共服務(wù)品質(zhì)實現(xiàn)新提升。突出抓好公路水路養(yǎng)護品質(zhì)。全年普通國省干線公路技術(shù)狀況mqi92，pci、rqi優(yōu)良率均在95%以上，市公路處加大工作力度、積極向上爭取，爭取到的大中修養(yǎng)護資金創(chuàng)歷年最高。g104宜興段以優(yōu)良的路況通過了國家路況檢測。干線航道通航保證率100%，船閘設(shè)備良好率和優(yōu)良閘次率100%，航標正常率100%。深入推進公交優(yōu)先發(fā)展。提請市政府召開了城市客運聯(lián)席會議首次會議，深入開展公交優(yōu)先示范城市申報工作，成功入選全省第二批建設(shè)試點。公共交通服務(wù)水平持續(xù)提升，2020年新辟調(diào)整優(yōu)化公交線路35條，新增更新公交車輛190輛，城市建成區(qū)500米公交站點覆蓋率99.27%，日均客流量109萬人;公交出行群眾滿意度測評達到86.73。探索開通“錫公交”定制公交、城市微循環(huán)巴士，取得良好反響。新投放城市公共自行車10100輛，新增服務(wù)網(wǎng)點353個，全市共享單車總量超過39萬輛。優(yōu)化提升客運服務(wù)保障。加快發(fā)展定制客運服務(wù)，以碩放機場、xx高鐵東站為中心，開通空巴聯(lián)運、高鐵接駁等定制線路18條，日發(fā)班次166個，可輻射周邊150公里范圍地區(qū)。圓滿完成春運、五一、國慶等節(jié)運工作，連續(xù)18年被評為全省春運工作先進單位。交通服務(wù)惠民成效顯著，“江蘇交通一卡通”全面實現(xiàn)互聯(lián)互通;“誠信樂駕”新模式廣泛推廣。持續(xù)改善農(nóng)村地區(qū)出行條件。扎實推進農(nóng)村“路站運”一體化建設(shè)，新改建農(nóng)村公路36公里，橋梁16座;江陰市、惠山區(qū)通過了省級“四好農(nóng)村路”考核驗收。農(nóng)村客運班線通達率和鎮(zhèn)村公交覆蓋率均保持在100%。宜興市列入全國“城鄉(xiāng)交通一體化示范縣”創(chuàng)建名單。積極做好交通運輸保障工作。認真落實馬拉松賽、環(huán)太湖自行車賽、江蘇發(fā)展大會、高層次人才交流會議、體育旅游發(fā)展大會、世界物聯(lián)網(wǎng)大會等重大活動交通保障工作要求，累計調(diào)度車輛1150余次，圓滿完成保障任務(wù)，其中物聯(lián)網(wǎng)大會保障工作得到了市政府通報表揚。認真落實收費公路優(yōu)惠政策，全年依法減免各類車輛通行費780余萬元。江陰船閘船舶通過量同比增長近50%。1月24日起我市出現(xiàn)持續(xù)暴雪冰凍天氣，全系統(tǒng)干部職工在市委市政府的堅強領(lǐng)導下，眾志成城、頑強拼搏，全市公路、航道、運管、海事部門累計出動人員2萬余次，確保了全市600余公里國省干線公路正常通行，公路客運、城市公交正常營運，水上交通秩序良好，干線航道安全暢通，全市交通運輸除冰雪保暢通取得了決定性勝利。
(四)交通發(fā)展質(zhì)效躍上新臺階。加快綠色交通建設(shè)。低碳循環(huán)交通運輸區(qū)域性試點工作順利完成。扎實開展“263”專項行動，取得了階段性成果。市區(qū)新能源及清潔能源公交車占比達32.6%，出租車占比達96%，同比分別提升4.89%、0.43%。編制完成《xx市防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染水域環(huán)境應(yīng)急建設(shè)能力規(guī)劃》，會同環(huán)保、城管、市政園林部門，制定了《xx市內(nèi)河船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置監(jiān)管聯(lián)單制度和聯(lián)合監(jiān)管制度》，船舶污染防治、油罐車油氣回收、船用岸電、機動車維修vocs治理等工作均按要求完成年度目標任務(wù)。江陰港口局積極對上爭取，港口岸電項目獲中央資金獎勵。內(nèi)河船舶標準化超額完成既定目標任務(wù)，拆解船舶135艘。加快智慧交通和交通科技建設(shè)。建成公路養(yǎng)護現(xiàn)代化綜合決策分析系統(tǒng)、“感知海事”裝備系統(tǒng)、“感知航道”外場監(jiān)控延伸系統(tǒng)等一批“感知交通”項目;與百度公司合作實現(xiàn)通過百度地圖發(fā)布實時公交信息;汽車維修電子檔案系統(tǒng)建設(shè)加快完善，已有597家一、二類維修企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接，占總數(shù)的75%以上。扎實做好交通科技工作，積極開展qc小組活動，累計向省廳申報科研項目3個，優(yōu)秀質(zhì)量管理小組項目5個。加快平安交通建設(shè)。全面推進落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，實施安全風險分級管控，深化隱患排查治理，落實“一車三方”聯(lián)合監(jiān)管機制，加大“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)控。市地方海事局不斷加強水上安全監(jiān)管，充分利用ais和vits系統(tǒng)開展突出違法行為專項整治，累計查處整改問題船舶965艘次。一年來，全行業(yè)未發(fā)生較大及以上安全生產(chǎn)責任事故，連續(xù)十年未發(fā)生6小時以上航道堵塞事件和重特大船舶污染水域事故。成功處置了出租汽車非正常集聚事件，有效化解了出租車行業(yè)不穩(wěn)定隱患。新吳區(qū)交通運輸部門積極開展機場地區(qū)出租車運營秩序集中整治，確保機場旅客安全離港。圓滿完成黨的十九大、“一帶一路”峰會等重要會議期間維穩(wěn)任務(wù)。加快法治交通建設(shè)。深化依法行政，有序推進行業(yè)立法相關(guān)工作;認真落實“放管服”改革要求，梳理編制市級交通運輸行政權(quán)力清單730項，編制完成政務(wù)服務(wù)清單151項;推進“不見面審批(服務(wù))改革”，不見面審批(服務(wù))業(yè)務(wù)項達207項，見一次面審批(服務(wù))業(yè)務(wù)項達32項，不見面業(yè)務(wù)項占比86.6%。開展“規(guī)范執(zhí)法行為”專項治理活動，建立健全執(zhí)法行為第三方評估等新機制，突出加強違法營運和超限運輸治理，全年共查處各類交通違法違規(guī)案件6554起，其中違法從事網(wǎng)約車營運的有749件;查處違法超限超載車輛1450輛，全市普通公路超限率穩(wěn)定控制，順利通過部專項檢查。積極推進海事“1+n”執(zhí)法機制改革，水上安全監(jiān)管新格局加快構(gòu)建。濱湖區(qū)交通運輸部門積極開展綜合執(zhí)法改革先行先試，為今后改革工作探索路徑、積累經(jīng)驗。
(五)行業(yè)治理成效得到新加強。開展交通干線沿線環(huán)境整治專項行動。市政府召開了全市交通干線沿線環(huán)境“五項整治”工作動員部署會議，成立工作領(lǐng)導小組，制定下發(fā)實施方案。目前普通國省干線公路完成年度任務(wù)，實現(xiàn)“三無”目標;高速公路基本完成年度整治任務(wù);干線航道礙航設(shè)施清理和違章建筑清除正在推進，航道及服務(wù)區(qū)綠化美化工程和景觀提升工程加快實施;鐵路按照“六無一有”標準加快各項整治工作，沿線環(huán)境有了較大改觀。開展港口非法碼頭集中整治工作。提請市政府出臺了《xx市內(nèi)河干線航道沿線非法碼頭整治工作方案》，沿江2個港口非法碼頭整治任務(wù)已經(jīng)基本完成，內(nèi)河38個港口非法碼頭集中整治工作正在加快推進，目前已完成取締4個，提升5個。認真開展港口綜合環(huán)境整治工作，市港口管理站履行職能、積極配合，督促落實港口粉塵防治、水污染防治和綠化提升相關(guān)要求，各項整治工作完成年度目標任務(wù)。錫山區(qū)交通運輸部門主動作為，牽頭形成多部門聯(lián)合工作機制，港口水污染防治成效顯著。開展長江水上過駁專項整治工作。根據(jù)省政府統(tǒng)一部署，主動協(xié)調(diào)、形成合力，提請市政府出臺了關(guān)于全力推進長江江陰段水上過駁專項整治工作的相關(guān)意見，明確江陰港口集團作為江陰臨時水上過駁作業(yè)區(qū)管理主體，初步建立了江陰臨時水上過駁作業(yè)區(qū)管理制度體系和設(shè)計方案;完成長江江陰段49艘水上過駁浮吊船舶的現(xiàn)場核驗和整合工作，接收了常州孢子洲分流水上過駁浮吊船舶10艘，臨時過駁區(qū)正規(guī)化管理走在全省前列。
(六)黨建和精神文明建設(shè)取得新成果。全面加強黨的建設(shè)。始終把黨的政治建設(shè)擺在首位，堅持思想建黨、紀律強黨同向發(fā)力，認真學習宣傳貫徹黨的十九大精神，堅持不懈用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝黨員干部。深入推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，舉辦了2期黨員干部革命傳統(tǒng)教育培訓班和百余次學習教育活動。嚴明黨的紀律規(guī)矩，全力支持、積極配合市紀委派駐機構(gòu)改革，促進黨委全面監(jiān)督與紀委專責監(jiān)督、派駐監(jiān)督的互補互促、無縫對接，推動全面從嚴治黨要求落到實處。持續(xù)推進作風建設(shè)，從嚴落實中央“八項規(guī)定”和省市委“十項規(guī)定”，對各種“四風”問題露頭就打，嚴防反彈回潮。認真貫徹省委“789”青年干部培養(yǎng)計劃，推薦1名副處職干部和1名副處級干部。愛邦公司、大眾公司高度重視黨建工作，充分發(fā)揮了基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。全面加強行業(yè)自身建設(shè)。積極抓好意識形態(tài)工作，精心策劃了“暢行xx”、“感動交通人物”等6次大型宣傳活動。深入推進文明創(chuàng)建，2020年全系統(tǒng)共獲得省市級集體榮譽8個，個人榮譽9個。堅持正確的選人用人導向，扎實做好干部職工培訓和人才培養(yǎng)工作。交通學校實訓中心建設(shè)項目列入國家發(fā)改委教育現(xiàn)代化推進工程。深入開展“連心富民、聯(lián)企強市”大走訪活動，入戶走訪1692戶，走訪企業(yè)17余家，解決和反映各類訴求38件。解答辦理12328和12345熱線群眾投訴咨詢5萬余件。完成44件市人大代表建議、政協(xié)委員提案辦理工作，代表委員滿意率100%。積極做好交通扶貧工作，認真落實全市“陽光扶貧”統(tǒng)一部署，幫助結(jié)對江陰峭岐村完成該村扶貧項目建設(shè)，充分展現(xiàn)了交通運輸行業(yè)服務(wù)民生、履職盡責的良好形象。
過去的一年，交通戰(zhàn)備、財務(wù)審計、行業(yè)統(tǒng)計、保密檔案、后勤保障、以及離退休干部、共青團等各項工作也取得了新的成績。
以上成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領(lǐng)導的結(jié)果，是省市有關(guān)部門、社會各界和人民群眾大力支持的結(jié)果，是全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工克難奮進、團結(jié)拼搏的結(jié)果。借此機會，我代表市交通運輸局向熱情關(guān)心和大力支持交通運輸工作的各級領(lǐng)導、各界人士，向交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十七
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構(gòu)，寫。
今年以來，區(qū)交通運輸局根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府安排部署，以為全區(qū)人民提供高效便捷的出行條件為目標，不斷創(chuàng)新機制，強化措施，快速推進，交通運輸各項工作得到了扎實推進。
一、20xx年工作任務(wù)完成情況。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展順利。一是濰日高速建設(shè)。該工程是全省重點建設(shè)項目，寒亭段全長10.073公里，途經(jīng)11個村莊，3個單位，涉及524戶，項目占地58.6024公頃(879畝)。目前，施工方正在對路基土方、橋梁、涵洞、通道進行施工，已完成土方工程70%。二是濟青高鐵寒亭段建設(shè)工程。積極與設(shè)計單位銜接，對與我區(qū)境內(nèi)發(fā)展交叉的農(nóng)村公路設(shè)計方案進行了逐一核實。并對發(fā)生交叉的4條縣級道路進行了3次現(xiàn)場查勘，共同研究了設(shè)計方案，提出了意見建議。三是濰縣路寒亭段改造工程。該工程是突破濱海重點項目，也是全市交通重點建設(shè)項目，涉及我區(qū)18.5公里，途經(jīng)寒亭、開元、固堤3個街道共26個村，采用一級公路標準設(shè)計，雙向4車道，主路面24米，在原路基礎(chǔ)上拓寬。目前，該路段已全線通車運營。四是寒朱路罩面工程。寒朱路總長13.8公里，其中涉及我區(qū)段長11.3公里，全段在朱里街辦區(qū)域內(nèi)，起點東外環(huán)，終點朱里灶上路(上港路)。全段總罩面面積10.7萬平方米，挖補5000平方米，投資約1200萬元。目前，工程、驗收、評審均已完成。五是農(nóng)村公路安全生命防護工程。我區(qū)共有37公里(2個項目)、計劃投資100萬元，現(xiàn)已全部完成，共整理邊坡、邊溝19.6公里，劃設(shè)標志標線22.5公里，設(shè)置警示標志63處，安裝交通信號燈、警示燈5處。其中，寒朱路防護工程總投資約30萬元，全路段共設(shè)置交通標志46塊，橋涵護欄維修及涂白4處，安裝里程碑11塊，劃設(shè)熱熔標線11.3公里;固高路防護工程投資約58萬元，設(shè)置各類標志牌37個，劃設(shè)熱熔標線11.2公里，安裝交通信號燈、警示燈3處。六是區(qū)級道路挖補工程。投資約500萬元，對楊瓦路、仲南路、泊南路、固高路(濰九路以西至濰縣路以東段)、武嶺路、上港路54.2公里主要區(qū)級公路進行挖補維修，共挖補維修面積16000平方，灌封35000米，封面28000平方。目前，工程、驗收、評審均已完成。七是公共交通建設(shè)。積極做好公交充電站建設(shè)前的準備工作。配合市公交總公司辦理用地手續(xù)、拆遷倒地，規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)手續(xù)。目前，選址意見書已辦妥，土地評估工作已完成，充電站規(guī)劃設(shè)計正在進行中，正在進行地上附著物拆遷工作。5月26日，開通了寒亭交通樞紐站至中凱食品谷43路公交車，9月20日，開通了寒亭交通樞紐站至濰坊谷德廣場92路公交車，同時對現(xiàn)有公交線路進行多次優(yōu)化調(diào)整，方便群眾安全便捷出行。八是濰河堤頂公路建設(shè)。寒亭區(qū)濰河左側(cè)堤頂公路全長9.124公里。全線采用三級公路標準，設(shè)計時速40公里/小時，路基全寬8.5米;建設(shè)引黃濟青干渠中橋1座。目前，我局已成立寒亭區(qū)濰河堤頂公路建設(shè)指揮部辦公室，道路施工區(qū)域內(nèi)兩側(cè)放線已完成，招標前期工作正在順利進行中。
(二)行業(yè)管理規(guī)范有序。工作中堅持辦事程序化、內(nèi)容公開化、結(jié)果透明化，實行特事特辦、急事急辦，想盡千方百計為群眾提供方便，實現(xiàn)了辦件“零差錯”、群眾“零投訴”，辦結(jié)率達到100%，群眾滿意率達到100%。認真落實車輛審驗工作。做好2噸以下載貨汽車道路運輸證注銷的有關(guān)規(guī)定，通過耐心向運輸業(yè)戶宣傳政策，正確指導區(qū)內(nèi)運輸業(yè)戶辦理2噸以下載貨汽車道路運輸證注銷事宜，未發(fā)生群眾來信、來訪。1至12月份，共受理各類道路運輸行政審批事項5200件次，所有運政審批、審驗業(yè)務(wù)一次性辦結(jié)率達100%，群眾滿意率達100%，所有換證車輛手續(xù)齊備，即時通過審核。
(三)嚴格規(guī)范交通運輸行政執(zhí)法。規(guī)范執(zhí)法文書，堅持文書會審制度;加強業(yè)務(wù)培訓，采取集中學習、討論交流、案例分析、典型示范、專家輔導、觀看錄像、外出參觀等靈活多樣的形式，增強了學習的針對性。5月份，聘請了市交通運輸監(jiān)察支隊、區(qū)檢察院、區(qū)紀委的領(lǐng)導授課。同時，采取以案講法的形式，由各分管業(yè)務(wù)的大隊長和中隊長結(jié)合已經(jīng)處理完畢的行政執(zhí)法案例，從依據(jù)程序、文書制作等各方面，詳細講解了執(zhí)法過程中應(yīng)該注意的事項及把握的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。8月份，45名執(zhí)法人員參加了市法制辦組織的行政執(zhí)法考試，合格率達到100%。11月份，5名執(zhí)法人員參加了市交通運輸局組織的行政執(zhí)法培訓。在行政執(zhí)法過程中，堅持“一敬禮、二亮證、三檢查”和“快檢查、快處理、快放行”的原則，嚴格按程序辦事，堅決杜絕辦“月票”行為，防止交通行政執(zhí)法錯案的發(fā)生。1至12月份，共查處違章車輛1091輛，其中查處限超載車輛503輛，卸貨4124噸，確保了道路的安全暢通。
(四)交通運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。一是組織開展危化運輸演練。由我局安監(jiān)科、運管所牽頭，在海龍物流開展了應(yīng)急演練，全區(qū)58家物流企業(yè)負責人、安全管理人員、?；\輸車輛駕駛員和押運員共100余人進行了現(xiàn)場觀摩學習，切實增強了安全監(jiān)管部門、?；\輸企業(yè)以及從業(yè)人員的安全防范意識和應(yīng)急處置能力。二是組織舉辦了全區(qū)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化培訓班。10月份組織開展安全生產(chǎn)標準化培訓，參與培訓的有22家普貨運輸企業(yè)和5家汽車維修企業(yè)的專職安全生產(chǎn)管理人員，共計27人。三是組織開展安全生產(chǎn)隱患排查整治活動。共組織專項檢查6次，下達隱患整改。
通知書。
5份，發(fā)現(xiàn)并治理隱患5起。四是開展“兩客一?！避囕v交通安全教育整治活動。重點做好全區(qū)線路客車、出租車和2家危險品貨運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，切實做到每周一檢查，每月一次綜合性檢查，及時查找隱患，制定整改方案，真正做到整改不到位不放過、責任不落實不放過。全區(qū)道路運輸重點監(jiān)控的危險品貨運車輛及客運包車運輸車輛全部納入省運管理gps監(jiān)控平臺，并及時報送相關(guān)信息。今年，全區(qū)道路運輸行業(yè)重特大責任事故起數(shù)為零，安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)、有序。
明年我局將按照全區(qū)總體思路和工作舉措，認真落實全區(qū)交通運輸工作的新目標、新任務(wù)、新要求，努力實踐，快速推進，認真貫徹執(zhí)行，加快推動交通運輸工作科學發(fā)展、安全發(fā)展。
(一)建養(yǎng)并重，構(gòu)建交通大路網(wǎng)。一是濰日高速重點公路建設(shè)項目。對橋梁、通道、涵洞、路基填筑和附屬工程進行施工。二是濟青高鐵建設(shè)項目。積極與上級進行對接，按照市、區(qū)工程指揮部的有關(guān)要求，統(tǒng)籌安排，整體推進征地拆遷工作。三是濰河堤頂公路建設(shè)。我局已成立寒亭區(qū)濰河堤頂公路建設(shè)指揮部辦公室，道路施工區(qū)域內(nèi)兩側(cè)放線已完成，招標前期工作正在順利進行中，20xx年上半年全面完成堤頂路建設(shè)任務(wù)。四是農(nóng)村公路安全生命防護工程。對橋梁、涵洞進行整治;在全區(qū)縣道上安裝指示牌、警示標志、整理路肩(邊坡)共計約107公里;安裝警示柱、百米樁、劃標線;安裝信號燈、警示燈等。五是公交充電站建設(shè)。按照濰坊市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃，擴建公交寒亭樞紐站，現(xiàn)有的公交寒亭樞紐站沒有配備加氣站和充電樁，需要場地建設(shè)充電站，擬將現(xiàn)有公交樞紐站北側(cè)約6449平米林地劃撥給市公交總公司建設(shè)充電站，選址意見書已辦妥，土地評估工作已完成，下步協(xié)助市公交總公司加快充電站規(guī)劃建設(shè)各項工作的推進。六是協(xié)助市公交總公司做好寒亭食品谷公交綜合場站和高里禹王濕地公園樞紐站建設(shè)的前期準備工作。按照濰坊市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃，加快中國食品谷核心區(qū)公交綜合場站的選址，為擬規(guī)劃建設(shè)的濰坊高鐵站配套，為高里禹王濕地公園早日開通大型公交車奠定基礎(chǔ)。
(二)依法行政，提高交通執(zhí)法水平。一是堅持文明規(guī)范執(zhí)法。認真落實《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，對交通行政執(zhí)法規(guī)范逐條學習，逐條對照，逐條執(zhí)行，確保每名執(zhí)法人員都能熟練規(guī)范執(zhí)法。二是開展客運市場綜合整治。堅持以源頭管理為重點，嚴把客運車輛技術(shù)關(guān)。以提高服務(wù)質(zhì)量為重點，規(guī)范客運經(jīng)營行為，對客運班車倒客、甩客、賣客、延線串線、擾亂市場秩序的行為堅決予以查處，營造公開、公平、規(guī)范有序的競爭環(huán)境，樹立行業(yè)良好形象。三是不斷加強自身建設(shè)。組織開展行政執(zhí)法培訓，提升一線執(zhí)法人員素質(zhì)，保持過硬作風。組織監(jiān)察大隊、運管所、路政科開展自查自糾，完善掛牌上崗、服務(wù)承諾、承諾公開等。
規(guī)章制度。
提高效能優(yōu)化服務(wù)。切實加強作風建設(shè)嚴肅工作紀律進一步提高工作效率和工作質(zhì)量。
(三)固本強基，著力打造平安交通。堅持把安全放在交通運輸工作的首位，牢固樹立安全發(fā)展理念，扎實推進本質(zhì)安全系統(tǒng)工程建設(shè)，加強交通運輸安全監(jiān)管。按照“責任追究零容忍、基礎(chǔ)工作零起步、隱患排查零放邊、應(yīng)急處置零差錯”的標準要求，全面落實各項安全生產(chǎn)責任制，完善監(jiān)管體系，加大監(jiān)督檢查力度，狠抓安全隱患整改，提高應(yīng)急保障能力，不斷提升交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)能力。堅持把穩(wěn)定作為壓倒一切的政治任務(wù)，暢通群眾訴求表達渠道，完善利益維護機制。
20xx年，全市交通運輸系統(tǒng)認真貫徹市委市政府決策部署，搶抓交通發(fā)展“黃金期”，圍繞“高質(zhì)量、均衡性”要求，強化先行意識、擔當精神，拉高標桿，合力攻堅，全面加快現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)，實現(xiàn)“十三五”發(fā)展、“補短板”行動“開門紅”。交通投資額等指標創(chuàng)歷史新紀錄，治超、“美麗公路”建設(shè)、綠色水運等工作先后5次獲省領(lǐng)導批示肯定，圓滿完成g20峰會保障各項任務(wù)，三區(qū)公交融合等工作取得重要進展。
一、補基礎(chǔ)設(shè)施短板，掀起新一輪交通建設(shè)熱潮。
1.交通建設(shè)機制不斷健全。構(gòu)建了黨委政府主導、交通牽頭、各地各部門合力攻堅的大格局。市委把交通列為全市八大補短板行動計劃之一，市政府成立全市綜合交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導小組及督查指揮部，建設(shè)任務(wù)納入全市督考體系。密切與交通運輸部、中鐵總公司等上級部門聯(lián)系，市政府與上海鐵路局成立聯(lián)合工作小組。積極履行牽頭職責，構(gòu)建“五個一”的工作體系，推行“項目長”制，開展“月督查、季攻堅、年督考”活動，組織百名干部一線督查指導，出臺進一步加強項目法人責任制管理、加強工程現(xiàn)場管理等指導意見，開展公路水運“品質(zhì)工程”建設(shè)活動。
2.綜合交通規(guī)劃發(fā)布實施。按照融入大都市、大戰(zhàn)略的理念，研究構(gòu)建開放外聯(lián)、組群互通、美麗鄉(xiāng)村等功能通道，提出了“縣縣通高鐵、鎮(zhèn)鎮(zhèn)二級路、村村通公交”等宏偉目標，規(guī)劃重大項目99個，總投資1800億元，為“”完成額的4倍多。《紹興綜合交通運輸十三五發(fā)展規(guī)劃》于6月底由市政府發(fā)布實施。同時，著眼大局，開展市區(qū)環(huán)城高速公路、國省道功能外移、客運站場布局、“通江達海”等重大課題研究，有關(guān)項目已列入20xx年建設(shè)計劃。
3.重大項目前期高效推進。金甬鐵路、杭紹臺鐵路完成工可批復(項目核準)，先行段年底開工建設(shè)。特別是杭紹臺鐵路作為全國首個ppp高鐵項目，僅用8個月即完成國家發(fā)改委項目核準，創(chuàng)全國高鐵審批最快速度，被評為全市十大“最佳項目推進”之一;在充分論證、比選、聽取意見基礎(chǔ)上，由市委常委會審議確定紹興段線位、站址方案。蕭甬鐵路開行通勤列車項目已與上海鐵路局簽訂框架協(xié)議，市委常委會審議確定建設(shè)方案。杭紹臺高速公路西線完成立項批復、工可審查，已與杭州市、蕭山區(qū)簽訂投資框架協(xié)議。紹諸高速富盛至杭甬高速邊墩連接線等13個綜合交通項目列入全省義甬舟開放大通道建設(shè)規(guī)劃。加快推進杭紹甬高速、杭甬高速孫端互通、527國道嵊新段、市區(qū)至阮市快速道路、曹娥江“兩閘一航道”等項目前期工作。
4.交通有效投資創(chuàng)新紀錄。以“首戰(zhàn)當決戰(zhàn)”的精神加快項目建設(shè)，投資額、開工項目數(shù)均創(chuàng)歷史新紀錄。全市綜合交通建設(shè)計劃完成投資158億元,實際完成投資169.5億元，為去年的238%。杭紹城際鐵路、杭紹臺高速主體、527國道嵊州段、群賢路東延主體、紹三線北延、解放路南延、鄞州至云和公路新昌段、31省道后諸互通、濱海浙能電廠二期碼頭等21個項目開工建設(shè)。杭金衢高速拓寬主體、329國道孫曹公路、市區(qū)二環(huán)北路拓寬、31省道諸暨王家湖至五泄段、諸暨三環(huán)線項目建成通車。紹諸高速諸暨延伸線(形象進度82%)、104國道柯橋段高架(形象進度70%)、上虞客運中心(形象進度83%)等項目有序推進。加強工程質(zhì)量安全監(jiān)管，縣級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)實現(xiàn)全覆蓋，項目監(jiān)督覆蓋率、竣(交)工質(zhì)量合格率均達100%，在建工程未發(fā)生一般及以上質(zhì)量安全責任事故。同時，做好已建成政府性投資項目結(jié)決算工作，21個項目均已報財政部門審核;杭甬運河紹興段竣工驗收取得新進展。
二、補設(shè)施管養(yǎng)短板，有效提升公路路況質(zhì)量。
1.打造“美麗公路”標桿。以“美麗鄉(xiāng)村公路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)”考核工作為主要抓手，全面加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)，著力補齊農(nóng)村公路管養(yǎng)短板。編制市、縣兩級美麗鄉(xiāng)村公路建設(shè)規(guī)劃，推動各地出臺配套政策，10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)被評定為首批市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。同時，扎實推進公路養(yǎng)護和提升工程，高速公路、普通國省道分別實施大中修104公里、98公里，農(nóng)村公路實施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里，實施病危橋梁維修改造24座。交通運輸部督導組對我市“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作予以充分肯定，全省美麗公路創(chuàng)建示范縣(市、區(qū))現(xiàn)場會在諸暨召開。2條公路被評為“省級精品示范道路”，8條公路被評為“浙江最美綠化通道”。
2.完善治超“紹興模式”。構(gòu)建全市“大治超”工作格局，落實“四路共管”“四個全覆蓋”要求，治超范圍向農(nóng)村公路、市政道路延伸。市治超辦實現(xiàn)實體化運作。嵊州市組建全市第4支聯(lián)合治超大隊，新昌縣、諸暨市已在組建，治超專職隊伍將實現(xiàn)區(qū)、縣(市)全覆蓋。全市范圍內(nèi)開展7次大規(guī)模集中整治行動?；窘⒐こ探ㄔO(shè)重點領(lǐng)域源頭監(jiān)管機制。推進43個點位、178個車道非現(xiàn)場執(zhí)法車道建設(shè)，數(shù)量占全省一半，形成常態(tài)化的非現(xiàn)場執(zhí)法模式。全市查處各類違法貨車1.25萬輛次，同比增長17%，創(chuàng)歷史同期新高。省治超辦第3次發(fā)文推廣我市經(jīng)驗做法。
三、補運營服務(wù)短板，不斷提高民生領(lǐng)域服務(wù)水平。
1.始發(fā)列車實現(xiàn)零的突破。經(jīng)積極爭取，5月成功開行紹興—洛陽、紹興—寶雞列車，結(jié)束了紹興無始發(fā)列車的歷史。9月開行4趟諸暨至杭州東站的始發(fā)通勤式高鐵。落實開行紹興北站至北京的始發(fā)高鐵列車。報請鐵路部門同意，將原上虞北站更名為紹興東站、原紹興東站更名為皋埠站。
2.扎實推進公交融合發(fā)展。以資產(chǎn)為紐帶推進三區(qū)公交一體化，協(xié)同國資委完成三區(qū)公交企業(yè)深度整合，初步實現(xiàn)惠民政策、線網(wǎng)規(guī)劃、信息平臺、服務(wù)考核“四統(tǒng)一”，先于其他領(lǐng)域融合工作取得實效，被評為全市“最佳服務(wù)舉措”優(yōu)秀獎。《市區(qū)公共交通規(guī)劃(20xx-2030)》通過專家評審。市區(qū)公交車4月實現(xiàn)免費wifi全覆蓋(全省第二個城市)。推進公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建，著力增加公交服務(wù)供給，新增公交車216輛、運營里程273公里，新(改)建公交站點135個、農(nóng)村公路候車亭379個。研究全市域公交(客運)線網(wǎng)布局方案，制訂“村村通公交”三年行動計劃，新增通達客運班線行政村16個。積極發(fā)展城際公交、跨區(qū)公交，開通第一條嵊州新昌跨區(qū)公交、上虞至鏡湖快速公交、諸暨店口至杭州東站城際公交，研究開通越城至杭州下沙城際公交。
3.促進出租車行業(yè)平穩(wěn)過渡。上半年，研究改革預案，取消市區(qū)出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用金，每車減輕負擔1萬元/年，開展優(yōu)化市場秩序?qū)ｍ椥袆?，?lián)合約談網(wǎng)約車平臺，妥善處理行業(yè)不穩(wěn)定事件。下半年，根據(jù)中央部委改革意見，制訂紹興市出租車改革實施意見、網(wǎng)約車管理實施細則，年底由市政府印發(fā)實施，促進新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展、錯位發(fā)展。推動巡游車“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型，與神州專車平臺簽訂全國首個框架合作協(xié)議。
4.積極推進紹興水運復興。積極對接舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心，實現(xiàn)杭甬運河全線500噸級船舶正常通航，寧波方向貨運量達到117萬噸，同比增長485%。著眼紹興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、水城旅游開發(fā)，推進市區(qū)南部航道功能優(yōu)化工作，實施南部航道貨船限航禁航，開行鑒湖線等旅游航線，引導貨運向杭甬運河遷移。進一步理順港口管理體制，權(quán)限下放至縣級交通運輸部門，紹興港越城港區(qū)、諸暨港區(qū)與省海港集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。內(nèi)河船舶平均噸位達到348噸，較去年底提高50%。水路集裝箱運輸量達到4575標箱，同比增長93%。全省首家內(nèi)河游艇駕駛培訓基地在上虞掛牌成立。
四、補行業(yè)治理短板，圓滿完成g20峰會保障任務(wù)。
1.建設(shè)平安交通，抓好g20安保維穩(wěn)工作。部署開展平安交通護航g20峰會“九大行動”。在道路客運、貨運、水運客運行業(yè)全面推行“實名制”管理，工作走在全省前列。加強客運站安保軟硬件建設(shè)，全省率先引進“智能看臉”設(shè)備。抓好水上交通管控等工作。全系統(tǒng)共22個集體、42個個人被省委、市委、省交通運輸廳通報表揚。同時，全面抓好安全生產(chǎn)，排查較大以上隱患215處，全行業(yè)共上報死亡事故18起、死亡18人，列入考核的9座以上營運客車同責及以上死亡事故死亡4人，為考核指標的13%，連續(xù)第6年未發(fā)生客運車輛死亡3人以上事故;圓滿完成雨雪冰凍、臺風等惡劣天氣應(yīng)急保障工作。
2.建設(shè)綠色交通，抓好g20環(huán)境保障工作。落實公路、水運工程施工管控措施，對公路用地內(nèi)視覺污染點進行新一輪“地毯式”排查整治，控制公路路面揚塵和汽修油漆作業(yè)。按要求做好峰會期間車輛禁(限)行、工地停工、水上交通控制、加強道路保潔等工作。同時，全面推進綠色交通城市創(chuàng)建，全市新增或更新節(jié)能環(huán)保公交車(天然氣、混合動力、純電動)329輛、出租車(天然氣)112輛，占新增或更新總量的100%。新增etc車道2個、辦理網(wǎng)點33個，用戶7萬名。全省首個綠色公路養(yǎng)護“綜合體”落戶諸暨，技術(shù)水平全國領(lǐng)先。
3.建設(shè)智慧交通，推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動。制訂出臺《推進互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展的實施意見》，明確發(fā)展目標、近遠期建設(shè)項目。推進市級綜合交通信息指揮平臺建設(shè)，柯橋區(qū)建成全省首個縣區(qū)級綜合交通信息指揮中心。完成“易行紹興”三期建設(shè)，基本建成公交運行監(jiān)測平臺,推出全省首個船檢app。
五、補隊伍建設(shè)短板，提高隊伍執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力。
1.加強黨風廉政建設(shè)。認真組織學習xx屆六中全會精神，落實全面從嚴治黨要求，對黨委主體責任、紀檢組監(jiān)督責任實行清單管理。出臺公款競爭性存放操作細則等制度，開展差旅費管理、違規(guī)擁有股份、固定資產(chǎn)出租、公務(wù)活動接受報酬等4個專項檢查。嚴格執(zhí)紀，嚴肅處理2個單位干部違紀或作風不實問題，清理不合格黨員2名。
2.推進“五型”黨組織建設(shè)。扎實開展“。
兩學一做。
”學習教育。修訂、印發(fā)局黨委會議事規(guī)則等5項制度。組織開展專題黨課、“交通大講堂”、學習討論會、“最美紹興人”事跡宣講、走村訪企等活動。推進黨員“先鋒工程”爭創(chuàng)活動。按期完成局直屬機關(guān)黨委換屆工作。“三好”爭創(chuàng)被評為第一批市直機關(guān)黨建服務(wù)品牌。
3.加強機關(guān)效能建設(shè)。調(diào)整完善局內(nèi)設(shè)機構(gòu)和工作流程，成立三個督查服務(wù)組，專設(shè)安全處。開展新一輪局屬單位干部考察和調(diào)研活動，提任局管干部6名。推行即辦制、“日志式”管理。加強內(nèi)部控制建設(shè)，預算執(zhí)行率創(chuàng)歷年新高(95.32%)，出臺向社會力量購買交通公共服務(wù)辦法。推進簡政放權(quán)，下放審批權(quán)限15項，市縣同權(quán)率達到80%;交通窗口年度考核列市級各部門前5名。政務(wù)信息工作列市級各部門前2名。部署開展“名師帶高徒”活動，組織全市二級以上技能比武5場。開展交通青年論壇、職工才藝展示、系統(tǒng)籃球聯(lián)賽、愛心認領(lǐng)幫扶等群團活動，組建文體俱樂部5個，提高系統(tǒng)隊伍活力。
4.推進行風和精神文明建設(shè)。認真做好行風不滿意實例整改。加強新聞宣傳和輿情互動，提高交通工作社會知曉度、認可度。在市區(qū)開展"禮讓斑馬線文明交通我先行"專項行動，公交車、出租車讓行率分別接近100%、90%。4個個人獲“中國好人”“全國愛崗敬業(yè)駕駛員楷?！薄叭珖?2328百佳話務(wù)員”等省部級以上榮譽。
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xx交通運輸局工作總結(jié)篇一
20xx年，縣交通運輸局政務(wù)公開工作在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導和各級政務(wù)公開辦的精心指導下，認真貫徹落實《中華人民共和國政府信息公開條例》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于全面推進政務(wù)公開工作的意見》及省、市相關(guān)政策法規(guī)和文件精神，以公開為原則、不公開為例外的總體要求，推進非涉密、非敏感性公文的上傳，不斷推進政務(wù)公開工作標準化規(guī)范化進程，取得了一定的工作成績，現(xiàn)將一年來我局政務(wù)公開工作開展情況匯報如下：
(一)加強組織領(lǐng)導，建立政府信息公開機制。為了加強對信息公開工作的組織領(lǐng)導，成立了信息工作領(lǐng)導小組，組建了信息員隊伍，并且由局黨委委員擔任組長具體領(lǐng)導和分管政府信息公開工作，局機關(guān)各科室、局屬各單位主要負責人任成員，并安排局辦公室、政策法規(guī)股專人承辦具體的信息發(fā)布等政府信息公開日常工作，從而形成了“一級抓一級，層層抓落實”的工作格局，嚴格按照《條例》和《安徽省政府信息公布保密審查暫行辦法》的相關(guān)要求，推進、指導和監(jiān)督全局政府信息公開工作，為深化政府信息公開工作提供強有力的組織保障。
(二)積極主動公開信息，加大公開和宣傳力度。不斷完善單位領(lǐng)導成員信息，做好機構(gòu)、人事信息、決策信息、決策部署落實和政府重點工作落實等信息公開工作，公開部門年度預決算、“三公”經(jīng)費支出情況及專項資金分配使用情況。圍繞社會公益事業(yè)、三大攻堅戰(zhàn)等欄目，推進信息公開，及時將各項行政辦理事項的辦事依據(jù)、職責、程序、標準、時限、結(jié)果通過政務(wù)公開平臺和xx縣交通運輸局網(wǎng)站向社會廣泛公開，在方便服務(wù)對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。
(三)緊盯重點領(lǐng)域信息公開，助推各項事業(yè)快速健康發(fā)展。根據(jù)縣政務(wù)公開領(lǐng)導小組《關(guān)于關(guān)于分解落實20xx年全縣重點領(lǐng)域信息公開工作任務(wù)的通知》文件精神，及時安排相關(guān)人員做好信息發(fā)布與更新的工作，推動政務(wù)公開工作的深入扎實開展，提高人民群眾知情權(quán)，不斷提升全局干部職工的宗旨意識，不斷增強工作積極性和責任心，有力地推動各項工作的快速健康發(fā)展。
我局政府信息公開工作推進扎實有序，全面推進政務(wù)公開工作總體形勢向好，但還存在一些不足和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是單位政務(wù)公開工作人員缺乏專職人員。二是單位公開內(nèi)容深度有待加強，公開內(nèi)容、公開格式還需進一步規(guī)范。
一是提高認識，加強領(lǐng)導，進一步提高對政務(wù)公開工作重要性的認識。從全系統(tǒng)出發(fā)，從中心工作切入，系統(tǒng)把握政務(wù)公開工作，進一步把政務(wù)公開工作納入總體工作之中，列為年度工作重點任務(wù)，同整體工作一并抓好、落實好。
二是加強信息員隊伍建設(shè)。建設(shè)一支強有力的工作隊伍是做好政務(wù)公開工作的重要保障。因此，我局將進一步加強干部隊伍的思想政治教育和業(yè)務(wù)知識培訓，不斷提高干部隊伍的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，增強干部職工的責任意識和宗旨意識，樹立良好形象，確保政務(wù)公開工作的順利開展。
三是強化監(jiān)督，嚴肅紀律。完善政務(wù)公開制度，加強社會監(jiān)督，認真接待和處理來自廣大群眾對政務(wù)公開工作的意見和建議，對在工作中造成不良影響的行為，依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究當事人和領(lǐng)導的責任。
四是注重實效，規(guī)范公開形式，認真解決政務(wù)公開中存在的問題。依照國家法規(guī)和政策，制定、建立科學合理、行之有效、具體明確、易于運行操作的措施體系，全面規(guī)范政務(wù)公開工作，深入實際，真正立足于服務(wù)群眾，接受群眾監(jiān)督，立足于辦實事、重實效，解決群眾關(guān)心的疑點、難點問題，防止流于形式和走過程，做到縣委和縣政府放心、人民群眾滿意。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇二
2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標，搶抓機遇，攻堅克難，順利推進綜合交通建設(shè)，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”，“通江達?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ?，為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻。
1.超額完成投資目標。全年完成投資26.5億元，重點實施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至時堰連接線；實施5項民生工程，即提檔升級項目、農(nóng)路養(yǎng)護項目、航道駁岸項目、港口配套項目、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標。五年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標正式開工后，2016年4月底前2標、3標、4標全部進場作業(yè)。目前工程施工加快推進，已完成先導段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開，預計20xx年底全線通車。
3.國省干線加快推進。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進”的思路，加快推進了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。
4.民生項目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標，進一步加大對于民生項目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化。
市運輸管理處全力推進城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設(shè)工作。大力推進鎮(zhèn)村公交通達。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。繼續(xù)實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。圍繞春運、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營。
2.規(guī)范管理，水上交通運輸環(huán)境明顯改善。
市地方海事處強化水上交通安全隱患排查，嚴格執(zhí)行船舶檢查各項要求，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強航運公司安全監(jiān)管，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。市航道管理站扎實做好清障掃床、航標維護、設(shè)施管養(yǎng)維護等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標準和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術(shù)指標良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。
3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯。
市公路管理站積極推進路政社會化管理，進一步加強與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點、路邊堆積建筑材料、非標廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運政、交管所、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國檢工作，強化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護工作與干線公路養(yǎng)護大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻。
4.創(chuàng)新推進，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯。
全力推進港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營，年交易量達40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進一步加強。
定期開展黨建工作責任巡查工作，先后對6家基層黨組織進行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實，促進黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學習計劃，全年利用黨委中心組學習平臺讀書交流52人次。進一步放大黨委中心組學習帶機關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進一步落實黨員“集中學習日”要求，將黨委中心組學習效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強化新黨員教育培訓，嚴格入黨程序辦理，從嚴把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關(guān)系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時對排查出現(xiàn)問題進行處理，進一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。
2.機關(guān)作風建設(shè)進一步深入。
深入開展“三嚴三實”專題教育活動，認真落實市委組織部各項要求，嚴格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題，組織專題學習和集中討論，副局級以上36人次進行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風建設(shè)分組檢查制度，局作風建設(shè)小組每月開展基層單位和服務(wù)窗口作風建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改，全系統(tǒng)作風建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進一步鞏固。
繼續(xù)深入推進“成才在崗位，奉獻在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標兵，運輸管理處、公路管理站、安達客運站被表彰為xx市文明單位。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達客運站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”。
1.堅持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅持量質(zhì)并舉，推進現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至時堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。
始終把改革的出發(fā)點、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深化行業(yè)改革，積極推進鐵路項目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。
3.堅持建強隊伍不動搖，始終突出嚴實并舉。
深入貫徹落實“三嚴三實”要求，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學習，把學習始終作為增強理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔當奉獻的重要思想武器。通過學習，解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動力缺乏。教育黨員干部嚴守規(guī)矩和紀律，始終把紀律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔當，有所作為，積極推動“十三五”生動實踐，實現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇三
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、高度重視，加強領(lǐng)導。
我局高度重視春節(jié)期間的法治宣傳工作，成立了以分管副局長xxx任組長，局屬各單位負責人任副組長的春節(jié)期間法治宣傳工作領(lǐng)導小組，將法治宣傳工作納入重要議事日程。領(lǐng)導小組明確職責，隨時進行督促檢查，確保春節(jié)期間的法治宣傳工作落到實處。
二、組織學習，加強教育。
1月20日組織交通系統(tǒng)的干部職工8人參加市黨代會精神的專題輔導；
2月8日組織交通系統(tǒng)的干部職工30余人學習《公路法》、《安全法》等相關(guān)法律法規(guī)。
三、加強法治宣傳，提高法治意識。
四、加強法治宣傳氛圍的營造。
一是在公交車車身內(nèi)外張貼“社會主義核心價值觀”“講文明、樹新風”等宣傳畫。
二是在公交停車場中懸掛“文明出行、守法誠信”“關(guān)愛他人、愛護環(huán)境”“爭創(chuàng)全國文明城市、建和諧美好”“美化環(huán)境、創(chuàng)鮮花碧水陽光城”等宣傳標牌。
三是在出租車led、xx汽車站上播放“沒有規(guī)矩不成方圓，不守法律舉步維艱”“人無誠信不立、業(yè)無誠信不興、國無誠信不強”“社會主義核心價值關(guān)”“創(chuàng)建文明城市、爭做文明市民”等宣傳標語。
四是在汽車站、出租車、環(huán)湖路路邊等的led顯示屏上滾動播出依法治縣宣傳標語，城內(nèi)公交車上張貼有依法治縣宣傳標語。
五、進一步規(guī)范執(zhí)法行為，依法行政。
我局進一步規(guī)范執(zhí)法行為，執(zhí)法中嚴格按照法律、法規(guī)的規(guī)定履行行政執(zhí)法職責，堅持舉止規(guī)范、語言文明，堅決杜絕粗暴執(zhí)法，進一步規(guī)范、打造一支紀律嚴明、行為規(guī)范、依法行政、勤政高效、文明服務(wù)的交通行政執(zhí)法隊伍，確保了公正執(zhí)法、陽光執(zhí)法、文明執(zhí)法，為各項工作的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
五、今后打算。
我局將進一步扎扎實實開展法治宣傳工作，克服不注意照片、文字等相關(guān)資料的收集與保存，即時收集保存上報相關(guān)工作信息、照片、資料。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇四
近五年來，在區(qū)政府的正確領(lǐng)導和全區(qū)市民的關(guān)心、支持下，區(qū)交通局大力實施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進惠民公交發(fā)展，為“國際鐵路港、智慧產(chǎn)業(yè)城”建設(shè)提供了良好的交通運輸保障。經(jīng)全面客觀總結(jié)，并對未來五年工作進行認真謀劃，現(xiàn)就過去五年交通運輸工作情況報告如下：
過去五年，我區(qū)交通工作按照市委治蓉興蓉基本方略和區(qū)委“五區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞構(gòu)建西部綜合交通樞紐、建設(shè)西部物流中心發(fā)展定位，加快完善區(qū)域綜合交通運輸體系，完成成綿樂城際客運專線、大件路東繞線、成德南高速公路、x第二繞城高速公路（xxx段）、同華大道西延線、青南大道、區(qū)綜合客運樞紐站等xx余項交通項目建設(shè)，區(qū)域內(nèi)總投資約xx。xx億元，區(qū)內(nèi)完成固定資產(chǎn)投資xx。xx億元，新改建公路xxx余公里。全區(qū)公路總里程達到xxx。xx公里，較xxxx年末增加xx。xx%，公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里，其中國省縣道xxx。xx公里、鄉(xiāng)村道xxx。x公里，形成“五縱六橫兩環(huán)”的公路網(wǎng)格局。對接x中心城區(qū)及相鄰區(qū)（市）縣更加高效，區(qū)域路網(wǎng)暢通及通達能力大幅增強，有力推進了城鄉(xiāng)經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)和社會加快發(fā)展，為“國際物流港”建設(shè)提供了堅實的交通運輸保障。
交通作為城鄉(xiāng)聯(lián)系的紐帶，既具有基礎(chǔ)性，又具有服務(wù)性，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的著力點和突破口。我局緊密結(jié)合“國際物流港”定位，編制完成了《xxx區(qū)貫徹落實“交通先行”戰(zhàn)略的實施意見》、《xxx區(qū)“十三五”綜合交通運輸規(guī)劃（草案）》、《xxx區(qū)xxxx—xxxx年公交體系規(guī)劃》、《x鐵路港內(nèi)部交通組織方案研究》，修編了《xxx區(qū)物流專用通道規(guī)劃》，從規(guī)劃層面上牢固確立了“五高五快四橫五縱”交通骨干路網(wǎng)和“一環(huán)十一射”物流通道路網(wǎng)的總體發(fā)展目標。
1、全力配合推進省市重點項目建設(shè)。成德南高速公路、x第二繞城高速公路建成通車，成綿樂城際鐵路客運專線開通運營，成蘭鐵路建設(shè)加快推進。
2、全力加快推進區(qū)內(nèi)重點項目建設(shè)。青南大道、gxxx國道xxx段加寬改造工程、同華大道西延線及成綿樂城際鐵路xxx東站配套外聯(lián)道路、大件路東繞線建設(shè)工程建成通車，區(qū)綜合客運樞紐站建成并投入運營，老廠前片區(qū)道路整治及青解路跨線立交工程、三西路建設(shè)工程等順利實施。
3、積極促進新農(nóng)村建設(shè)。積極推進幸福美麗新村建設(shè)重要項目點位和農(nóng)民集中居住區(qū)外聯(lián)道路建設(shè)，不斷滿足群眾出行需求，服務(wù)和保障現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游業(yè)加快發(fā)展。全區(qū)鄉(xiāng)村道總里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里，增幅達xx。x%，通組及通往xx戶以上集中居住區(qū)道路通達率達xx%，為全區(qū)城鄉(xiāng)，特別是毗河以南地區(qū)的新農(nóng)村建設(shè)、產(chǎn)業(yè)開發(fā)、農(nóng)民增收、群眾安全便捷出行，提供了良好的支撐和保障。
積極借鑒全市推行的“郫縣模式”，按照“國有主導、公平公正、尊重歷史、穩(wěn)步推進”的原則，穩(wěn)妥完成了區(qū)內(nèi)xx條民營公交線路、xx輛公交車資源整合，從根本上改革公共交通服務(wù)投入供給方式。新開通公交qxx路、qxx路、qxx、qxx等xx條惠民公交線路，全區(qū)xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）群眾均可乘坐惠民公交直達主城區(qū)，主城區(qū)公交覆蓋密度進一步提升；區(qū)公交便民服務(wù)中心投入營運，啟動公交刷卡優(yōu)惠，為xxxxx位xx歲及以上的老年人辦理免費乘車卡；gxxx國道公交候車亭建設(shè)全面完工并投入使用。按照區(qū)委工作安排，穩(wěn)步推進完成主城區(qū)新人力三輪車投放工作。
1、推進城鄉(xiāng)公交發(fā)展，提升公交覆蓋密度。原有xx輛老舊公交車全部更換為x—xx米新型環(huán)?？照{(diào)公交車，總數(shù)增加至xxx臺，公交線路由xx條增加至xx條，線路基本覆蓋了我區(qū)主城區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場鎮(zhèn)、新型社區(qū)和學校、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等市民出行集中區(qū)域，全面實現(xiàn)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達主城區(qū)，村通公交覆蓋率xx。x%。
2、優(yōu)化線網(wǎng)布局，開行定制公交。全面完成原有公交線路、站點、運力配置、發(fā)班頻率的優(yōu)化調(diào)整，平均發(fā)班頻率由xx—xx分鐘提高至x—xx分鐘，并結(jié)合區(qū)域特征、客流情況等開行了工業(yè)園區(qū)、人和學校、政務(wù)專線等區(qū)域定制公交，服務(wù)水平大幅提升。
3、實行惠民票制，提升服務(wù)水平。國有公交全面實行無人售票和惠民一票制（全程x元），普通卡x折優(yōu)惠，中小學生x折優(yōu)惠，xx周歲以上老年人乘車優(yōu)待卡免費乘車等優(yōu)惠措施，市民出行“方便、快捷、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)”。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇五
一、認真組織學習十八大精神，樹立交通行業(yè)新風貌。
今年開始，局黨委組織全局干部職工，認真學習黨的十八大會議精神，并結(jié)合本職工作進行大討論，要求每位黨員干部通過學習，談體會。每個支部刊出一期學習專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導廉潔自律、勤政為民新風尚，扎扎實實做好本職工作，以實際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。
二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊伍新形象。
我局黨組圍繞中心服務(wù)大局，結(jié)合交通工作的實際，認真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導班子成員及全體干部職工共同學習《廉政準則》和《公民道德綱要》，提升機關(guān)干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機關(guān)禮儀培訓，注重文明習慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。
三、扎實推進干部預警工作。
我局制定了縣交通運輸局干部預警實施細則。樹立了預警公告牌，做到每個月上報預警工作材料，組織全體干部職工集體學習4次，在年終時全局干部職工大會，每個人上臺對一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績，以及遵章遵法等進行公開亮相。這一系列措施的.出臺，取得了明顯效果；從平時監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭做好事、實事多了。尤其是我局運管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計，我局近一年來辦實事好事近百件，社會各界對交通行業(yè)的評價比以前更好。
四、大力推動“爭做為民服務(wù)標兵、樹立為民服務(wù)品牌、爭創(chuàng)群眾滿意單位”活動。
今年的這一活動，可以說全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會上反映較強的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負責接送高考學習。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經(jīng)濟發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設(shè)，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。
五、抓好黨建常規(guī)工作。
今年，黨委認真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴把關(guān)基礎(chǔ)上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預備黨員轉(zhuǎn)正。其次，及時上交黨費；認真抓好黨員四會一得制度落實。
六、做好黨建92周年紀念活動。
一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個先進黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。同時還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。
七、圍繞“三個走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。
為切實轉(zhuǎn)變作風，更好地服務(wù)于群眾，服務(wù)于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點、社區(qū)，開展調(diào)查研究，為點上做好事實事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費5萬元，發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農(nóng)村學生上學和回家時出行困難，運管所黨支部組織調(diào)配客運車輛，安全便捷接送學生上學，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。
今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導，扎實抓好各項工作落實，以較優(yōu)異成績向黨和人民交一份滿意答卷。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇六
精準扶貧如何見實效，產(chǎn)業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關(guān)鍵手段，要實現(xiàn)農(nóng)民從根本上脫貧致富，必須要力促產(chǎn)業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產(chǎn)業(yè)扶貧，產(chǎn)業(yè)扶貧的關(guān)鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產(chǎn)業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力:。
育特色建基地，加快村級主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場為導向，促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力打造“一村一品”的農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產(chǎn)業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元;全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡(luò)xx籍在外經(jīng)商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設(shè)扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿(mào)批發(fā)多年，很多產(chǎn)品為外貿(mào)出口產(chǎn)品，回家鄉(xiāng)建立生產(chǎn)基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產(chǎn)用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設(shè)中，預計2020年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設(shè)玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設(shè)中，預計2020年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領(lǐng)域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產(chǎn)業(yè)帶動和社會效益。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產(chǎn)業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關(guān)單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農(nóng)牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現(xiàn)穩(wěn)定增收。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇七
交通運輸局的工作職責是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，下面給大家整理了交通運輸局工作總結(jié)，歡迎閱讀!
20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，縣交通運輸局認真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領(lǐng)，以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展為重點，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項工作取得了階段性成果?，F(xiàn)將半年來績效工作開展情況總結(jié)如下：
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設(shè)計和x793線公路路面大修工程前期準備，局按原定方案，加大力度做好此項目的勘測和設(shè)計工作，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認真貫徹落實縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調(diào)10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項重大政治任務(wù)來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴防死守，實現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標。同時按《處置方案》要求，我局認真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術(shù)人員對冶煉廠周邊道路進行了現(xiàn)場走訪勘察，制訂了相關(guān)整治方案.經(jīng)預算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經(jīng)調(diào)查有2000平方米需要進行挖補，現(xiàn)已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標，經(jīng)縣發(fā)改委批復同意更改招投標方式，現(xiàn)已確定施工隊進場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設(shè)施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意，延期至國慶后啟動。
一是協(xié)助搞好高速開工建設(shè)前期準備工作。根據(jù)方案，我局積極與上級進行溝通，按照建設(shè)方案做好協(xié)調(diào)工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準備工作。我局積極與省市交通運輸、公路部門進行溝通協(xié)調(diào)，做好規(guī)劃方案，進一步加大立項力度，確保工程順利開展。
1、克難攻堅，穩(wěn)步推進，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
上半年，我局緊緊圍繞服務(wù)全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設(shè)計劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農(nóng)村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達我縣落實農(nóng)村公路建設(shè)計劃30公里，通過與當?shù)劓?zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設(shè)里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進公路養(yǎng)護體制改革，加強養(yǎng)護隊伍和養(yǎng)護設(shè)施建設(shè)，地方公路養(yǎng)護管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護率達均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設(shè)項目，服務(wù)于我縣的社會經(jīng)濟發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機會將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設(shè)想同省廳領(lǐng)導匯報，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設(shè)、養(yǎng)護項目5個，建設(shè)資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護標準，每年可為我局爭取養(yǎng)護資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。四是做好水毀公路的修復。上半年，我局及時修復、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。
2、強化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務(wù)。
3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。
1、進一步加強基層組織建設(shè)和黨員干部隊伍建設(shè)
半年來，交通黨總支通過開展各種學習活動，努力提高全體干部職工和領(lǐng)導班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認真做好黨務(wù)公開工作，落實各項監(jiān)督制度；二是結(jié)合交通實際扎實推進黨風廉政建設(shè)，通過落實“一崗雙責”制度，以領(lǐng)導干部為重點，積極推進交通廉政建設(shè)，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進駐我局的縣紀檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機關(guān)支部被縣委評為先進黨支部。
2、深化認識、注重實效，認真做好人大建議和政協(xié)提案答復工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉(zhuǎn)來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進行了專題調(diào)研，指定專人負責，狠抓落實。完成書面答復后，由分管領(lǐng)導帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關(guān)單位，辦復率達到100%。
3、以人為本、強化協(xié)調(diào)，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領(lǐng)導小組，制定特別防護期間信訪綜治維穩(wěn)工作預案，明確工作目標和任務(wù)，嚴格落實“領(lǐng)導包案”制度，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。
4、認真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進扶貧開發(fā)工作。根據(jù)縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農(nóng)戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產(chǎn)業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。
5、計劃生育、安全生產(chǎn)、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進展，同時，認真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。
下一步，我局將認真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標考核的要求，認真抓好各項工作的落實，高標準、高質(zhì)量完成20xx年績效考核工作。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇八
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農(nóng)戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。幫助貧困農(nóng)戶發(fā)展設(shè)施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設(shè)所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉(zhuǎn)移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農(nóng)戶至少有1人實現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農(nóng)民通過興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，為貧困農(nóng)戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟。通過資源承包、資產(chǎn)出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入;積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉(zhuǎn)，增加村集體土地收入;支持有條件的村大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農(nóng)戶增收的服務(wù)和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持;對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產(chǎn)業(yè)扶貧基礎(chǔ)。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點，進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點培育特色產(chǎn)業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務(wù)工，增加群眾收入。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇九
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
2021年，在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導下，我局以******新時代中國特色社會主義思想為指引，認真貫徹落實黨的十九大和***二中、三中、四中、五中、x中x會精神，在發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用、推進工程項目建設(shè)、整治道路運輸市場、防范安全隱患、依法行政審批和疫情防控等各項工作中真抓實干，堅持人民交通為人民，努力建設(shè)人民滿意交通，奮力推動交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?，F(xiàn)將我單位2021年重點工作完成情況及2022年工作計劃匯報如下：
一、充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用。
（一）打牢政治理論學習基礎(chǔ)。
認真學習貫徹******新時代中國特色社會主義思想，特別是************在xx學習教育動員大會上的講話精神、“七一”重要講話精神以及在紀念辛亥革命110周年大會上的講話精神；堅持讀原著、學原文、悟原理，黨組對《論中國******xx》、《中國******簡史》等著作進行導讀，通過理論學習不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”。2021年度共開展中心組學習30次，組織研討9次。
（二）積極開展xx學習教育。
邀請縣委講師開展慶祝中國******成立xx周年“舉旗幟送理論”xx專題宣講、“四史”宣講活動以及學習貫徹“七一”重要講話暨縣第十二次******精神“微宣講”活動，對黨的理論知識進行。
當前隱藏內(nèi)容免費查看深入解讀，大力弘揚偉大建黨精神；結(jié)合xx學習教育安排，積極參加阜陽市交通運輸系統(tǒng)慶祝建黨xx周年歌詠比賽，投身中國******成立xx周年慶祝活動。2021年度共舉辦理論宣講會3次，設(shè)置慶祝中國******成立xx周年宣傳展板及標語40余處；組織16個基層支部共143名黨員開展“我為群眾辦實事”活動，共計走訪群眾1428位，走訪企業(yè)396次，解決民生實事問題842個。
（三）嚴格落實黨的組織生活制度。
2021年機關(guān)支部召開黨員大會4次，黨課4次，開展黨員活動日活動12次、xx學習教育專題組織生活會1次；認真執(zhí)行“集體領(lǐng)導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的民主集中制原則，嚴格落實民主集中制及“三重一大”制度，截至目前，共召開黨組會49次，局長辦公會20次。
（四）認真整改縣委巡察反饋意見。
高度重視十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見，成立整改工作小組，研究制定《關(guān)于落實第十一屆縣委第二十一輪巡察反饋意見的整改工作方案》，明晰工作職責、分解整改任務(wù)、明確時間節(jié)點，對縣委巡查反饋的3項共36個問題進行整改，現(xiàn)已全部整改完畢，并將進行長期堅持。
（五）持續(xù)推進綜合執(zhí)法改革。
二是逐步提高一線執(zhí)法效率。將交通運輸系統(tǒng)內(nèi)的公路路政、道路運政、港口行政、航道行政、水路運政、海事行政、公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理等執(zhí)法門類的行政處罰，以及與行政處罰相關(guān)的行政檢查、行政強制等執(zhí)法職能進行整合，組建交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，以xx縣交通運輸部門名義實行統(tǒng)一執(zhí)法。
二、加速推進工程項目建設(shè)。
2021年我縣斷頭路基本消除，微循環(huán)活躍暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率100％，自然村通硬化路率90％以上，農(nóng)村公路優(yōu)、良、中路率90％以上，全縣具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村客車通達率100％，縣城20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運線路公交化率100％，城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平達到aaaaa級。2021年，被評為“安徽省城鄉(xiāng)道路客運一體化示范縣”。
（一）國省干線等重點工程項目建設(shè)。
2021年度續(xù)建及計劃新開工國省干線等重點工程項目建設(shè)任務(wù)共計7個，累計完成投資18.045億元。s237xx泉河大橋及接線工程正在進行交工驗收準備工作；s328楊橋泉河大橋及接線工程目前已交工驗收；s204于寨至韋寨段改建工程正在進行水穩(wěn)底基層和基層施工，瀝青面層施工；阜陽港xx港區(qū)綜合碼頭工程水上碼頭主體工程、宿舍樓辦公樓、集成快運中心已完成施工，正在進行皮帶機引橋、水電路等施工；g345xx至關(guān)廟段改建工程（s204至關(guān)廟段）目前已交工驗收；合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段已掛網(wǎng)招標。xx段正在開展開溝放線、房屋評估、土地分解等前期準備工作；g345xx至關(guān)廟段改建工程（單橋至李營）已完成招標工作，目前正在進行放線及項目駐地建設(shè)；洪河大橋已完成可研評審工作，正在進行可研報告修改完善和土地預審、規(guī)劃選址工作，同步開展初步設(shè)計工作，土地預審已上報市自然資源和規(guī)劃局；車站搬遷已完工；治超站搬遷項目建議書編制完成，已獲發(fā)改委立項批復。
（二）縣鄉(xiāng)道路建設(shè)。
一是高位推進縣鄉(xiāng)公路項目建設(shè)，助力鄉(xiāng)村振興。新建項目中，關(guān)廟鎮(zhèn)楊樓至河坡道路目前正在進行瀝青面層施工；滑集鎮(zhèn)梁王村至王香鋪村道路正在路面水穩(wěn)鋪設(shè)和瀝青面層攤鋪；土陂鄉(xiāng)李集村至土北村道路正在路面水穩(wěn)鋪設(shè)和瀝青面層攤鋪?？h鄉(xiāng)道路工程續(xù)建項目中，長官至陶老農(nóng)村公路工程和邢塘至楊橋農(nóng)村道路工程已完成交工驗收工作，田橋至姜寨農(nóng)村道路工程、楊橋至長官涎河道路也正在有序推進中。
（三）公路養(yǎng)護工程。
一是實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程108.121公里，投資812萬元；實施農(nóng)村公路安全生命防護工程114.2公里，項目于5月份完成項目立項審批、施工圖設(shè)計等前期工作，6月份完成項目移交工作，現(xiàn)已完成主體工程建設(shè)任務(wù)。
二是完成國省干線小修養(yǎng)護投資400多萬元，共計挖補路面坑槽164㎡，瀝青路面灌縫59100米，更換補設(shè)波形梁護欄8243米，增設(shè)補設(shè)標志牌148塊，施劃道路標線23421.1㎡，震蕩標線2088.3㎡，增設(shè)補設(shè)道口標注樁648根，增設(shè)補設(shè)、刷新警示樁6296根，補設(shè)爆閃燈196套，現(xiàn)澆砼擋墻480m3，更換補設(shè)防眩板502塊。安排小修養(yǎng)護工程，改善路面通行狀況，增設(shè)補設(shè)交通安全設(shè)施，確保公路交通安全，防止了安全事故的發(fā)生。
三、嚴肅整治道路運輸市場。
（一）依法治理客貨運市場。
立足群眾關(guān)心的熱點難點問題，針對非法營運、出租車違規(guī)運營等群眾反映強烈的問題，持續(xù)開展客運市場整治。2021年1月1日至2021年11月30日，共立案474卷，其中私家車非法營運164輛、違規(guī)經(jīng)營客車105輛、違規(guī)經(jīng)營貨車93輛、違規(guī)經(jīng)營巡游與網(wǎng)約出租車60輛、非法擺渡車12輛、非法駕培1家、違規(guī)經(jīng)營運輸企業(yè)17家、非法經(jīng)營機動車維修企業(yè)14輛、違規(guī)經(jīng)營船舶8艘。處罰金額共計2907500元。
（二）嚴厲打擊超限超載行為。
采用現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法形式，對車輛超限超載進行全天候監(jiān)測；強化聯(lián)合治超執(zhí)法力度，從根本保障交通安全和人民群眾生命財產(chǎn)不受損害。截至2021年11月30日，s204xx超限超載檢測站共計精檢車輛614輛，處罰車輛463輛，其中55噸以上車輛145輛，車貨總重75噸以上或超限率在100％以上車輛11輛，卸載貨物達9751.86噸；罰款數(shù)額共計357500元，其中包括非現(xiàn)場執(zhí)法罰款27500元；交警罰款157500元，扣分1950分。查抄車輛抄告率達100％。
（三）持續(xù)優(yōu)化駕培市場。
聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)國土所，對20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個街道辦進行全面摸排，形成嚴管高壓態(tài)勢，從嚴打擊“黑駕?！薄ⅰ昂诮叹氒嚒?、非法設(shè)點培訓、未經(jīng)許可擅自開展培訓業(yè)務(wù)等違法、違規(guī)現(xiàn)象，并依法從嚴處置。此次行動共取締78個鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法駕培點，實測占地面積178.4890畝。
四、抓早抓小防范安全隱患。
（一）全面監(jiān)管道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)。
深入開展全縣交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治工作、運輸船舶逃避監(jiān)管和非法掛靠等專項整治活動，聯(lián)合公安交警、公安防暴等組成交警執(zhí)法中隊，持續(xù)開展安全生產(chǎn)檢查，落實監(jiān)管職責，壓實企業(yè)主體責任。今年以來，共召開安全生產(chǎn)會議42次，出動檢查人員1941人次、檢查道路運輸企業(yè)260家次、施工企業(yè)86家次、檢查渡口77道次、港口碼頭及水運企業(yè)38家次、涉水工程企業(yè)30家次，排查隱患501項，整改501項，整改率100％。
（二）及時排查整改國省干線安全隱患。
嚴格落實公路保護巡查管理辦法，持續(xù)強化公路保護巡查管理。2021年度共計對國省干線組織開展67次安全生產(chǎn)大檢查，查處一般安全隱患220起，完成整改220起，下發(fā)整改通知書125份，整改率100％，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。
（三）持續(xù)開展“四送一服雙聯(lián)”行動。
深化拓展省市縣“四送一服雙聯(lián)”專項行動成功，堅持安全第一、預防為主、綜合治理方針，嚴格按照“三管”原則，以“服務(wù)企業(yè)”為宗旨，促進企業(yè)安全發(fā)展為目標，聚集企業(yè)安全生產(chǎn)中的需求、困難和問題，主動作為、靠前服務(wù)，今年共安排42人配合，落實市局對我縣客運、貨運、維修、駕培、水運共99家運輸企業(yè)的全員化包保工作，推動企業(yè)安全生產(chǎn)防范措施落地見效，促進我縣交通運輸企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
五、依法履行行政審批職能。
深入貫徹落實************關(guān)于以人民為中心的重要論述精神，堅決整治群眾身邊的腐敗和不正之風，對窗口行政人員聯(lián)系“黑中介”等“窗口腐敗”問題進行了全面自查自糾，未發(fā)現(xiàn)存在“窗口腐敗”現(xiàn)象，張貼公告5處；截至11月30日，共計完成客車年審192輛，出租車年審458輛，貨車年審3637輛，新辦680輛，總計辦件4967件；從業(yè)資格證年審10619件，補發(fā)換發(fā)2415件。
六、筑牢疫情防控屏障。
（一）全天候堅守防疫查驗點。
對高鐵站、客運總站等重點領(lǐng)域及道路客運車輛、公共汽車、出租車等運輸工具，嚴格落實測體溫、戴口罩、掃安康碼等各項疫情防控措施。8月份，在與河南省交界的國省干線及高速路口設(shè)置9處出口設(shè)置防疫查驗點。此階段共核查中高風險地區(qū)來臨返臨登記車輛36959輛次，勸返43輛109人次，發(fā)現(xiàn)有異常人員13人（均已采取健康管理措施）。針對福建、黑龍江等地疫情，9月17日至10月14日，在老集高速公路出口和宋集高速公路出口設(shè)置2個交通防疫查驗點。此階段共查驗4226輛，未發(fā)現(xiàn)異常人員。11月6日，全國多地發(fā)現(xiàn)輸入性本土疫情，防疫形勢嚴峻，為進一步鞏固安徽省防疫成果，老集、宋集高速公路出口交通防疫查驗點再次啟動，截至目前，共查驗車輛3125輛，未發(fā)現(xiàn)異常人員。
（二）全力推進疫苗接種工作。
按照管行業(yè)必管疫苗接種要求，推進疫苗接種工作。目前，交通系統(tǒng)職工（包含離退休）已接種617人（18人已開具禁忌證明），其余全部接種；職工家屬1600余人，禁忌證明12個，其余全部接種；交通局管轄企業(yè)109家4535人，已接種4520人，有禁忌證明15人，已做到了應(yīng)接盡接。
（三）有序推動加強針接種工作。
持續(xù)推進疫苗加強針接種，努力構(gòu)建全民免疫屏障。截至目前，縣交通局應(yīng)接種2083人（含交通局職工、所轄客車、出租車、駕培維修、倉儲和郵政人員），已完成接種人員1858人，完成率89.20％。
（四）嚴密組織從業(yè)人員核酸檢測。
嚴格落實縣疫情防控指揮部相關(guān)要求，每周組織交通局執(zhí)法人員及阜汽xx有限公司、客運站、公交公司及四家出租汽車公司所涉及到的郵政快遞從業(yè)人員和交通運輸行業(yè)人員共計1437人進行核酸檢測，嚴密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播蔓延。
七、下階段工作思路。
（一）重大項目建設(shè)方面。
將重大項目建設(shè)作為民生重點，強化責任落實，投入更多時間經(jīng)力，加強協(xié)調(diào)調(diào)度，加速推進洪河大橋、合肥至周口高速公路潁上（南照）至xx段、g345xx至關(guān)廟段改建工程（單橋至李營）等重點項目工程進度，確保重點工程按時限要求全面完成。
（二）疫情防控方面。
堅持將疫情防控作為當前和下一階段的重大政治任務(wù)。嚴格按照防控要求，持續(xù)推進新冠疫苗接種工作，對適宜接種加強針的人群進行逐人通知，做到應(yīng)接盡接；把好交通關(guān)口，防止輸入輸出，對于重點地區(qū)返臨來臨人員做到“應(yīng)檢盡檢”，嚴格落實疫情報告制度，做到逢陽必報、逢陽即報、接報即查、先管后篩。
（三）運輸市場整治方面。
完善常態(tài)化道路運輸領(lǐng)域排查整治機制，著力排查整治“兩客一危一重”、超載超限、非法營運問題，對非法企業(yè)、非法車輛同多部門共同開展聯(lián)合檢查，提升布控預警、精準打擊治理水平，推動道路運輸市場進一步規(guī)范，有效預防道路交通事故，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（四）安全生產(chǎn)方面。
持續(xù)推進安全生產(chǎn)三年專項行動，壓實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，對重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項檢查，促進企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實，消除安全盲區(qū)。督促企業(yè)及時排查治理事故隱患，堵塞漏洞，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平和交通運輸安全保障能力，杜絕大事故，減少一般事故，確保交通運輸行業(yè)安全運行。
（五）全省文明城市創(chuàng)建工作方面。
開展集中研討，使全體干部職工認識到創(chuàng)建全省文明城市的重要意義，從而將思想行動統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來；明確工作任務(wù)，細化工作職責，制定工作方案，調(diào)動公交公司、出租公司等相關(guān)企業(yè)主動認領(lǐng)工作任務(wù)，明確工作重點，專人專項緊盯任務(wù)進度，力爭在全省文明城市創(chuàng)建工作中做到上下同心，形成強大合力。
（六）春運服務(wù)方面。
牢固樹立“以人為本”和“旅客至上”的服務(wù)理念，結(jié)合疫情防控工作，積極推廣“無接觸”售票檢票方式；依據(jù)客流規(guī)律和運輸能力，科學精準安排班次計劃，加大重點區(qū)域運力投放，提高旅客集疏運能力，持續(xù)提升春運服務(wù)質(zhì)量；細化服務(wù)舉措，為有困難的旅客提供必要幫助，確保旅客有序返鄉(xiāng)，滿意返鄉(xiāng)。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，按照年初全縣交通工作會議確定的各項工作目標，全局上下振奮精神，突出重點，迎難而上，各項重點工程項目進展順利，公路養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提高，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項工作有序進行，現(xiàn)將上半年工作情況總結(jié)如下：
相關(guān)舉措：
一是建立健全工程建設(shè)三級質(zhì)量監(jiān)督機制和質(zhì)量檢測體系，加強技術(shù)監(jiān)管，嚴把質(zhì)量關(guān)，施工單位自檢，監(jiān)理組抽檢，質(zhì)檢中心不定期檢測，同時聘請宿遷市高指試驗室等有資質(zhì)的質(zhì)量檢測機構(gòu)多層次、多方位強化質(zhì)量檢測，切實解決工程質(zhì)量檢測的盲點。
二是建立對工程施工單位和監(jiān)理單位考評制度，做到獎優(yōu)罰劣，對不稱職的單位和人員實行淘汰制。
三是強化學習和創(chuàng)新型工作方式，積極采取現(xiàn)代化的管理手段和和模式進行工程建設(shè)管理。
（二）引資工作：目前引進項目4個，簽約超億元項目1個，計劃總投資近3個億元；其中計劃投資20xx萬元和xx縣洪云制管廠和計劃投資3500萬元的宿遷市龍耀預制構(gòu)件有限公司已竣工；計劃投資5808萬元的xx興林包裝廠和計劃投資52800萬元的xx縣路達建材廠已申報開工；計劃總投資超億元的青島萬佳機械已簽約，月底前交納土地款。
（三）行業(yè)管理工作：海事部門加大對洪澤湖航道采砂船的查處，共檢查登記采砂船舶11艘，并積極配合水利、安監(jiān)及公安等部門進行了有效打擊，保障了洪澤湖西線和北線航道的航運安全；上半年出動海巡艇320艘次，上航人次1568人次，巡航時間669小時，巡航里程6820公里，共檢查各類船舶2128艘，糾正和整改違章752起，行政處罰134件；加強渡口管理，水上護送渡船100艘次，安全渡運旅客200余萬人；救助遇險船舶11艘，救助遇險人員16人，為船民挽回直接經(jīng)濟損失800多萬元。
運管、稽查等部門繼續(xù)強化運輸市場監(jiān)管，加大源頭管理力度，努力建立秩序良好的市場環(huán)境。上半年共查處各類違章車輛187輛次，糾正違章61輛次，其中查處旅游車、“串線車”擅自組客從事班線經(jīng)營35輛次，無危險品運輸資質(zhì)5輛次，擅自改裝、不按批準的客運站點?？俊⒉话匆?guī)定的線路行駛、砂石運輸車輛拋撒滴漏等違章行為137輛次。
公路部門加大超限車輛的查處力度，共查處超限運輸車輛349臺，卸駁載6716噸；開展集鎮(zhèn)段公路環(huán)境專項治理，鞏固公路環(huán)境治理成果，加大巡查力度，巡查總里程為33774公里，共清除違法堆積物269立方米；清除違法建筑物280平方米；清除非交通標志33塊，清除攤點40個；法律宣傳21次，有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)。
航道部門完成洪澤湖西南線航道圍網(wǎng)拆遷工作，共拆除142戶、塘口163面，水面4860畝，確保洪澤湖西南線工程順利施工。加強洪澤湖區(qū)航標維護，維護里程達3100公里。遙測航標34座，遙測航標10268座次。保障了航標的正位率和發(fā)光率100%，為轄區(qū)內(nèi)船舶安全航行提供了有力的保障。
（四）服務(wù)保障工作：強化安全管理，順利完成“春運”、“清明”、“五一”、“雙溝廟會”等特殊時節(jié)的安全監(jiān)管任務(wù)。xx“春運”期間長途客運共發(fā)送旅客45.5萬人次，比去年同期增長1.37%，共投入運力21023輛次（其中加班車1356輛次），發(fā)送21900班次，未發(fā)生一起安全責任事故和重大旅客滯留事故，實現(xiàn)了春運工作安全、有序、便捷的目標。
強化為民辦實事意識，按照縣政府要求，從正月初一至初五，全縣5家城鄉(xiāng)客運企業(yè)331輛公交車全部投入營運，共發(fā)車7097班次,運送旅客56.64萬人次，與20xx年春節(jié)期間同比增長41.8%，其中運送進城免費乘車旅客28.47萬人次，減免票款金額141.03萬元。
實施船舶檢驗由預約服務(wù)向主動定點服務(wù)轉(zhuǎn)變，堅持船舶檢驗“零距離”和“365”服務(wù)，上半年送檢上門120人次，為船戶節(jié)約開支50余萬元。為渡工向上申請燃油補貼34萬余元，解決了渡工的實際困難。
加大干線公路養(yǎng)護工作，完善轄區(qū)范圍內(nèi)橋梁的動態(tài)監(jiān)管，確保轄區(qū)內(nèi)道路橋梁安全暢通，上半年完成s121等路面病害維修，共投入資金923.1043萬元。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十一
xx年交通春運工作，按照交通部和省政府的具體要求，在有關(guān)部門支持配合下，經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力，取得了較好的成績，基本實現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標，xx年交通春運工作總結(jié)。春運期間，全省日均投放客車臺，累計發(fā)車班次個，運輸旅客x萬人次，同比增加xx%、xx%和xx%。期間發(fā)生x起交通事故，死亡x人，重傷x人，輕傷x人。
1、提前安排部署。省交通廳在xx年年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好xx年年元旦旅客運輸工作的通知》對春運準備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認真做好xx年年春節(jié)運輸和假日旅游運輸工作的通知》，明確了各部門的責任，建立了獎罰機制和責任追究制。省運管局抽調(diào)有關(guān)人員組成4個檢查組，對各地春運準備工作進行了檢查。召開了全省春運工作雙向電視動員會議，通報了春運準備工作中存在的問題，進一步明確了春運工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運動員會議，制定了春運工作方案。
2、搞好客流預測。全省運輸管理部門對經(jīng)濟熱線和干線旅客流量、流向進行了調(diào)查預測，編制了《春運期間重點客運線路增加車輛、班次預案表》，通過《城市晚報》、《新文化報》等新聞媒體和省運管局網(wǎng)站向社會公告。
3、運力準備充足。全省共組織運輸車輛x臺，其中備班車輛x臺。省運管局組織了兩次客運線路經(jīng)營權(quán)招投標，共增加條線路，個班次，新增車輛臺，在春運前投入營運，緩解春運高峰期運力相對緊張的矛盾。
4、加強運輸組織。各地提前制定了春運高峰期運輸組織應(yīng)急預案，對客運量大、運距短的班線打破原有發(fā)車方式，實行滾動發(fā)車；調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運，減少了客車超員。
1、成立組織機構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長，省高管局、省公路局、省運輸管理局領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室在省運輸管理局，具體負責春運工作的組織領(lǐng)導。各地交通部門、運管機構(gòu)、公路處、段以及客運企業(yè)、客運站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導小組。
2、落實目標責任。實行省交通廳、省公路管理局、省運輸管理局領(lǐng)導包地區(qū)，市、州交通局領(lǐng)導包縣，縣交通局領(lǐng)導包企業(yè)、站、路段；運管部門領(lǐng)導包站、車、線，公路部門領(lǐng)導包道班、重點路段、橋涵；客運站領(lǐng)導包站位、班組；公司領(lǐng)導包車隊、車輛、線路的包保責任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運工作責任分工表》，將春運工作層層分解細化，明確各部門春運工作的目標、任務(wù)、措施和責任。省運管局與各市、州運管處，各運管處與所屬運管所，運管機構(gòu)與客運經(jīng)營者、客運站，客運經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運輸安全管理責任書》。州交通局出臺了《春運駐站運管員檢查項目及標準》，切實落實了責任。市交通局制定了詳細的考核標準，按考核結(jié)果打分排序，進行相應(yīng)的獎懲等地還實行了抵押金制度，把春運工作與部門負責人和運管員的經(jīng)濟利益掛鉤。
3、強化監(jiān)督檢查。省交通廳組成10個檢查組，分別由廳領(lǐng)導帶隊，采取明察暗訪的方式對各地的春運工作情況進行了檢查。共檢查了9個市州、54個縣市區(qū)、65個客運站、抽查836臺客車。并對檢查情況下發(fā)了督查通報，總結(jié)了好的做法，指出了存在的問題，對做好下步春運工作提出了要求。1月30日至2月1日，x廳長親自帶領(lǐng)省運管局領(lǐng)導和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市，對高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運班車和部分縣市的客運站及車輛進行了明察暗訪和便衣跟乘。
4、變成政府行為。各級交通部門能積極向政府匯報，取得政府支持，副省長x到市客運中心站檢查指導春運工作，慰問春運一線交通運輸廣大職工。
1、強化源頭管理。春運期間，全省運管部門向二級以上客運站派駐運管員605人，加強車輛組織調(diào)度，協(xié)助維護站內(nèi)秩序，督促客運站嚴格執(zhí)行"四不進站、兩不發(fā)車"制度，在源頭消滅各種不安全隱患。州實行交通、公安聯(lián)合駐客運站進行聯(lián)合檢查，把住車輛和司乘人員準入關(guān)。市運管處抽調(diào)20多人，進駐客運站加大源頭管理力度。靖宇縣實行運管員、企業(yè)安全員在客運站聯(lián)合檢查制度，符合要求的允許發(fā)車。松原市實行駐站運管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制，保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實行運管員包站位，由運管員對客車逐臺進行檢查，保證各項安全要求落實到位。
2、加強"三品"檢查。全省投資400余萬元為9個市、州的一級客運站安裝了安全檢測儀，在春運前全部投入使用。各客運站都配備了專職"三品"檢查員，力口大了"三品"的查堵工作力度。同時，客運站加強防火、防凍工作，消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"13843件。
3、嚴把車輛技術(shù)關(guān)。各地運管部門對參加春運的客車進行嚴格的檢查，對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準參加春運。實行"春運合格證"制度，合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號，落實了車輛管理責任和內(nèi)容。春運前，全省共檢查客車一萬余臺次，有187臺客車被取消春運資格。
4、嚴把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運管局舉辦了兩期培訓班，對全省運管部門、運輸企業(yè)125名安全管理工作人員進行了冬季運輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓。各地運管部門對參加春運的司乘人員進行了培訓，重新審核了上崗證，對無上崗證的司乘人員一律不準參加春運。為杜絕超速行車和疲勞駕駛，對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓，，專題錄像片，做到警鐘長鳴，還邀請消防員到客運站培訓消防知識并現(xiàn)場模擬火災(zāi)救援。
6、加強公鐵平交道口管理。運管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責任書，將公鐵平交道口的安全管理責f落實到領(lǐng)導和有關(guān)人員。運管部門加強公鐵平交道口的巡查，督促司乘人員嚴格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務(wù)員下車引導客車通過制度。、等地對公鐵平交道口，安排運管人員和企業(yè)人員專人看管。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各級公路養(yǎng)護部門在陡路、險橋（路）等危險路段設(shè)立醒目危險標志，鋪撒防滑用料，并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場，確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員，及時向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運輸公司自行組織除雪隊伍，清除非專養(yǎng)路線積雪，為春運車輛保駕護航。
開展多種形式的客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，促進服務(wù)質(zhì)量提高。春運期間，各客運站增加站務(wù)人員，做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施，美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時間，開展了預售票、送票上門等服務(wù)?？瓦\站還設(shè)立專人負責引導特殊旅客候車、購票、上車，實行一條龍服務(wù)。市公路客運總公司開展了春運安全競賽活動。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊、運管員、站務(wù)員和派出所干警在客運站舉辦了多場"春運聯(lián)誼會"，將春運安全知識融于精彩的文藝節(jié)目之中，即活躍了旅客的旅途生活，又宣傳了春運安全知識。市為提高春運服務(wù)質(zhì)量，在客運班車使用標準化語音播報宣傳用語，公布客運監(jiān)督電話及沿線旅游景點和風土人情。
設(shè)立舉報投訴電話，發(fā)揮社會的監(jiān)督作用。各地運管部門都設(shè)立了舉報技訴電話，實行24小時值班，及時接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導負責舉報投訴案件的督辦、查處工作。春運期間全省共受理旅客投訴32件，查辦32件，基本做到了件件有結(jié)果，件件有回音，使投訴者得到滿意答復。
1、利用新聞媒體進行宣傳。省運管局編制了春運警示語句，在電視臺、電臺、報紙等新聞媒體上連續(xù)進行宣傳，提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全，搞好服務(wù)。邀請《日報》、《新文化報》、電視臺、廣播電臺等新聞記者深入春運一線采訪報道。春運期間在省級以上新聞媒體報道交通春運工作80多次。各地交通部門充分利用當?shù)匦侣劽襟w，對春運工作進行了廣泛宣傳。、市在當?shù)貓蠹堥_辟春運專欄，宣傳報道春運工作。
2、利用多種形式進行宣傳。省運管局印發(fā)了2萬冊《春運工作安全手冊》和2.4萬冊《省客運服務(wù)指南》，向旅客和運輸車輛免費發(fā)放。開辦《春運情況快報》，及時宣傳各地好經(jīng)驗、好做法。省運管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運信息，讓社會各界了解春運工作的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督我們的工作。
春運宣傳標語。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十二
一是環(huán)境治理和創(chuàng)建衛(wèi)生縣城工作取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。先后制定了“浮山縣交通工程建設(shè)工地揚塵污染防治行動方案”“鐵腕治污行動方案”“交通環(huán)保工作整改任務(wù)分解方案”“全縣農(nóng)村公路路域環(huán)境治理工作方案”“開展環(huán)境衛(wèi)生百日綜合整治活動方案”“主要交通干線貨運站場及工業(yè)園區(qū)道路揚塵治理方案”等。局路政大隊執(zhí)法人員全天候上路，重點查處運輸車輛未加蓋篷布，車輛二次揚塵，運輸貨物路面拋灑等;養(yǎng)護中心對全縣所有縣鄉(xiāng)公路兩旁垃圾進行清掃，疏通排水溝、縣道樹木刷白;運管所根據(jù)2020年臭氧治理百日專項行動方案，對全縣機動車維修點、加油站的汽修噴涂、油罐車油氣回收設(shè)施專項檢查，落實臺賬式管理，加強機動車污染治理，逐步推進城區(qū)公交、出租車純電動化;局安全股對全縣公路施工工地進行檢查，明確防治人員，要求施工材料全部加蓋防塵網(wǎng)，施工工地全部實行密閉管理，通過這些措施，我縣交通運輸行業(yè)環(huán)境治理、創(chuàng)衛(wèi)工作全部達到治理要求。
二是深入開展“兩學一做”、“講、知、守”和“兩學一做”常態(tài)化制度化維護核心見諸行動專題教育活動。緊緊圍繞落實全面從嚴治黨主體責任，加強黨的基層組織、基本能力、基礎(chǔ)工作建設(shè)，充分發(fā)揮黨組織服務(wù)群眾，凝聚人心，促進工作發(fā)展的作用認真制定學習方案，扎實開展學習活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“黨員先鋒崗爭標奪旗”活動。經(jīng)過學習反思、查找問題、整改落實等環(huán)節(jié)，使全局黨員干部真正做到政治上講忠誠、思想上知敬畏、行動上講規(guī)矩。局領(lǐng)導班子和廣大黨員干部，通過認真學習縣委實施方案，吃透了精神，領(lǐng)會了實質(zhì)，準確把握了專題教育活動的目標和要求，做到了切實把活動抓細致、抓深入、抓扎實的要求。一是在抓好學習上求深入，真正做到入腦入心。二是在查找問題上求精準，真正做到了從嚴從細。三是在整改落實上求實效，真正做到立行立改。四是創(chuàng)建了“兩學一做”制度化、常態(tài)化示范點工作，加強黨組織基層建設(shè)。通過專題學習教育活動的開展，達到了進一步強化工作紀律、強化服務(wù)意識、強化工作責任的學習效果。
三是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。堅決落實安全生產(chǎn)責任制、責任追究制以及安全生產(chǎn)“一票否決制”等工作制度，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化行業(yè)安全監(jiān)管，認真開展安全生產(chǎn)隱患大排查、大整治活動，強化對客運企業(yè)和施工企業(yè)的安全監(jiān)管。組織開展了市、縣兩級交通行業(yè)的“安全生產(chǎn)宣傳月”活動，會同縣消防、防爆、安監(jiān)等單位進行了應(yīng)急演練。通過以上措施保證了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，交通系統(tǒng)無重大責任事故發(fā)生。
四是實現(xiàn)治超工作常態(tài)化管理，根據(jù)國務(wù)院最新頒布的，自201x年10月21日正式實施的治理超限超載規(guī)定，對全體治超工作人員及源頭監(jiān)管企業(yè)工作人員進行了動員、宣傳、培訓、政策解讀，制定了《浮山縣治理非法超限超載運輸車輛實施方案》、《宣傳方案》、《培訓工作方案》等，印發(fā)宣傳小冊子1000份，活動宣傳單5000份，深入縣鄉(xiāng)道路出入口、源頭企業(yè)向廣大司機、群眾發(fā)放宣傳。加大源頭治理，新增源頭監(jiān)控5處并在全縣范圍內(nèi)進行公示。在全縣四個出入境口設(shè)立了12塊固定式宣傳版面標志牌宣傳。聯(lián)合縣交警大隊開展了規(guī)范貨運車輛裝載行為專項治理活動，對全縣的縣鄉(xiāng)道路、源頭監(jiān)管企業(yè)加強了巡查及路面執(zhí)法，監(jiān)控中心24小時開機，巡查人員不定時、不定點查驗通行運輸車輛2000余臺，勸返30余輛，處罰3輛，，檢測超限車輛10余輛，卸載貨物10余噸，路產(chǎn)補償費征收10余萬元，實現(xiàn)了歷史性突破。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十三
今年上半年，我縣交通運輸局主動適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，緊緊圍繞年度工作目標，以推進項目建設(shè)為中心，以做好運輸服務(wù)為重點，以強化安全監(jiān)管為保障，狠抓責任落實，各項工作穩(wěn)步推進，實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半，為完成全年工作目標奠定了堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將上半年交通運輸工作情況報告如下：
上半年全縣共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2.43億元，占20xx年度目標任務(wù)的45%，比去年同期增長3888萬元，較去年同期增長16%。
xx二級公路改建工程現(xiàn)已完成5座橋梁新建，全線路基已基本完工，瀝青下面層已鋪筑14公里，累計完成建設(shè)總投資約9500萬元；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盤棚一級公路改擴建工程xx段已經(jīng)完成投標并啟動建設(shè)；100公里農(nóng)村公路硬化建設(shè)已全面啟動；xx至xx7.2公里縣鄉(xiāng)道改造已啟動項目前期工作，將在年內(nèi)開工建設(shè)；xx鎮(zhèn)觀東橋建成通車；黨家灣景觀橋新建工程已完成橋梁墩臺建設(shè)，預計7月底可全面完工；荷當、xx、xx、棚馬、分松等公路沿線綠化工程基本完成，公路生態(tài)走廊建設(shè)任務(wù)全面完成；棚鎮(zhèn)養(yǎng)護應(yīng)急綜合大樓建設(shè)于3月3日開工，現(xiàn)已完成總工程量的45%，完成投資150萬元；xx二級客運站建設(shè)項目已全面啟動，原新站正在緊張拆除中；xx和xx鎮(zhèn)農(nóng)村綜合服務(wù)站項目正在籌劃建設(shè)中。
搶抓“村村通客車”被納入今年全縣“三萬”活動主題這一重大機遇，因地制宜，積極作為，克難攻堅，多措并舉，全力推進“村村通客車”工作。一是建立推進工作機制。組織專班多地考察，摸清全縣農(nóng)村客運基本狀況，擬定工作方案；及時成立專班，確定工作責任主體。二是鏈接農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。明確“五個確?！惫ぷ鞔胧?，將“村村通客車”工作與縣域經(jīng)濟社會發(fā)展需求緊密結(jié)合，完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，實現(xiàn)全縣農(nóng)村客運無縫鏈接。三是廣辟資金籌措渠道。采取“十個一點”多面籌資，同時對建設(shè)項目實行分塊包干，確保了我縣農(nóng)村客運道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的5000萬元資金全面落實。四是夯實農(nóng)村客運基礎(chǔ)。將“村村通客車”工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合目標考核體系，督促多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全力配合，農(nóng)村客運道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)千帆競發(fā)的良好局面。五是落實長效保障機制。制定農(nóng)村客運相關(guān)方案意見及辦法，并落實了100萬元農(nóng)村客運發(fā)展補貼專項資金，建立“四方”聯(lián)合會審審核機制，加強農(nóng)村客運市場監(jiān)管，確保農(nóng)村客運安全。截至目前，全縣共投入資金5100余萬元，新建候車亭116個、招呼站149個；修建擋土墻5776.4立方米、錯車臺904處，加寬路基、路面208公里；修建防護欄110公里、安裝示警墩1506個，安裝標志標牌1656個、凸面鏡836個、示警樁xx5個、減速板657米，新開行客運線路33條，全縣102個行政村已全部實現(xiàn)“村村通客車”目標。
今年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是全面深化改革的關(guān)鍵之年，更是我縣“三個xx”建設(shè)的攻堅之年，為了全縣建設(shè)投資規(guī)模不輸在“起跑線”上，我局將加強對上爭取作為今年交通工作的重頭戲來抓，派出了專班分別與省市各級主管單位溝通銜接，通過努力，對上爭取成效顯著。共爭取公路項目6個、建設(shè)計劃89.2公里,投資規(guī)模近3億元，對上爭取到位資金達3552萬元，比去年同期增長40%。同時，加快推進項目前期工作，荷兩路施工圖設(shè)計現(xiàn)已獲得市交通運輸局批復，百洋路目前監(jiān)理、施工招標公告已經(jīng)發(fā)出，預計將在7月初確定監(jiān)理、施工單位，7月中旬正式開工建設(shè)。
緊緊圍繞交通運輸管理重點，加大運力調(diào)配力度，加強路面養(yǎng)護力度，交通運輸服務(wù)水平得到提升，上半年全縣共完成道路運輸客運量108.44萬人、旅客周轉(zhuǎn)量5277.21萬人公里、貨運量131.99萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量25936.53萬噸公里，較去年同期均略有增長。一是精心組織春運。采取多種措施確保旅客走得及時、走得安全、走得滿意，春運期間，共投入客運車輛126輛，發(fā)送旅客23.7萬人次，較上年同期增長83%，開行加班車8趟次，實現(xiàn)了春運期間無一起安全責任事故發(fā)生，完成客運收入360余萬元，圓滿完成了20xx年春運工作任務(wù)。二是加快城鄉(xiāng)公交發(fā)展。在縣委、縣政府的大力支持下，縣城鄉(xiāng)公交車站已于今年3月正式完工，6月底水、電配套設(shè)施全面完工并交付使用。投資320萬元，縣城鄉(xiāng)公交車站位于xx鎮(zhèn)xx村三組，占地面積2萬平方米，建筑面積1.1萬平方米，現(xiàn)已開通xx、xx、xx、xx、xx5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車，全縣擁有公交車24臺，25公里內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部開通了公交車。三是全力以赴保暢。加強路面的預防及日常養(yǎng)護，確保了交通運輸暢通。上半年，共完成xx、xx線水泥路面壓漿修復13200平方米，完成干線公路路面清灌縫15.45公里，保持了良好路況。累計清掃路面1823公里，修補路面坑槽1986平方米，整修路肩128公里，清理邊溝345公里，疏通橋涵456道次，清理清洗鋼護欄21130米。修復道口樁807根，修復波形鋼護欄24處17公里，清理橋梁伸縮縫51道。
落實“三不進站、六不出站”和交通運輸部新頒發(fā)的《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》，抓好“安全帶——生命帶”工程，確保車輛、人員進站安全、出站安全，實現(xiàn)了上半年道路運輸安全無責任事故；加強工程施工、道路運輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口等領(lǐng)域安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，加大安全隱患排查整治力度，嚴防各類安全事故發(fā)生。
一是項目資金嚴重短缺。目前，我縣交通建設(shè)投入主要依靠上級計劃補助資金，縣內(nèi)配套資金有限，自籌資金渠道狹窄，項目建設(shè)資金瓶頸制約凸顯。一方面交通在建工程多，資金缺口大，正在進行的xx二級公路改擴建工程概算總投資1.2億元，其中部省補助3101萬元，資金缺口為9000萬元，正在火熱進行的荷當、xx國省道大修工程尚有1870萬元資金缺口。另一方面，項目前期均需要大量前期資金投入，xx二級客運站、盤棚一級公路xx段改擴建工程、盤九二級公路改建工程、魚神二級公路改建工程、洋百公路改建工程、xx至xx兩河口公路改建工程等重大項目的前期工作經(jīng)費缺口較大。二是超限治理難度較大。治超環(huán)境不優(yōu)、超載運輸現(xiàn)象屢禁不止，嚴重影響公路安全暢通。三是市場監(jiān)管任務(wù)艱巨。在監(jiān)管工作中取證難、處罰難且依法處理也易發(fā)生上訪等維穩(wěn)事件，客運市場有效監(jiān)管難度大、維穩(wěn)任務(wù)艱巨。四是交通系統(tǒng)職工隊伍不穩(wěn)定。一方面，大多數(shù)交通職工長期在野外施工作業(yè)，施工、住宿、生活等條件均較差，工作辛苦、生活單調(diào)、安全保障跟不上。另一方面，工程技術(shù)人員在交通系統(tǒng)工作相對在企業(yè)工作薪酬待遇較低，工資提升幅度小，導致交通職工心理失衡。
一是抓前期。加快我縣二級客運站新建步伐，力爭年內(nèi)完成主體工程；加快推進魚神二級公路和xxxx至xx兩河口公路改建工程的前期工作，力爭上述項目均能在今年7月中旬正式開工建設(shè)；加快推進洋百公路改建工程，力爭盡快啟動項目建設(shè)。二是抓進度。繼續(xù)推進xx二級公路改建項目，力爭年內(nèi)全線建成通車；快速推進黨家灣景觀橋新建工程，力爭7月底前完成工程完成建設(shè)；加快推進國省干線大修工程，全面完成國省干線大修任務(wù)；加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，全面完成100公里農(nóng)村公路硬化建設(shè)任務(wù)。
繼續(xù)推進“村村通客車”建設(shè)，確保全面完成農(nóng)村客運道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成全縣“村村通客車”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實地檢查審核工作，做好工程技術(shù)指導、質(zhì)量監(jiān)督和檢查驗收工作。加快統(tǒng)籌謀劃全縣農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃的編制、農(nóng)村客運市場主體的培育和規(guī)范以及監(jiān)管長效機制的建立，加強農(nóng)村客運市場安全監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序，確保我縣農(nóng)村客運持續(xù)、規(guī)范、健康發(fā)展，確保農(nóng)村客運開得通、跑得起、留得住、更安全，將“村村通客車”工程做成一項真正解民憂、惠民心、得民贊的民生工程。
按照科學規(guī)劃、和諧發(fā)展、分步實施、突出重點的思路，科學謀劃“十三五”時期交通發(fā)展規(guī)劃目標，以構(gòu)建xx高速主通道、提升國省主干線、完善農(nóng)村公路網(wǎng)為重點，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施由滯后型向適應(yīng)性的跨越。
一是抓好工程質(zhì)量管理。繼續(xù)堅持質(zhì)量終身責任制，健全完善質(zhì)量保證體系，實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管的全覆蓋。二是強化交通安全監(jiān)管。繼續(xù)深化公路工程“平安工地”建設(shè)活動，努力促進施工現(xiàn)場安全防護標準化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，加強道路運輸安全隱患排查整治，確保全縣交通運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控。三是加強道路運輸管理。加大運輸市場整頓力度，重點開展“規(guī)范客運市場、查處非法營運、嚴管節(jié)假日客運”三項專項整治，保障運輸市場規(guī)范有序。四是加強公路路政管理。加大集鎮(zhèn)路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰(zhàn)，遏制超限超載運輸反彈，嚴格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十四
xx鎮(zhèn)共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經(jīng)過今年上半年的貧困戶精準再識別和12月份的動態(tài)調(diào)整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術(shù)占6.7%，其它占6.2%。
精準扶貧如何見實效，產(chǎn)業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關(guān)鍵手段，要實現(xiàn)農(nóng)民從根本上脫貧致富，必須要力促產(chǎn)業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認為，扶貧開發(fā)的重點是產(chǎn)業(yè)扶貧，產(chǎn)業(yè)扶貧的關(guān)鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產(chǎn)業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力：
育特色建基地，加快村級主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場為導向，促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力打造“一村一品”的農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導產(chǎn)業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補貼，戶均增收7000元；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。
誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡(luò)xx籍在外經(jīng)商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設(shè)扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進展順利。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿(mào)批發(fā)多年，很多產(chǎn)品為外貿(mào)出口產(chǎn)品，回家鄉(xiāng)建立生產(chǎn)基地，做服裝飾品加工，初步計劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點，擬布點5-6處，生產(chǎn)用工2000人以上，投資1000萬元，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項目正在開工建設(shè)中，預計2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設(shè)玩具加工廠一座，目前，項目正在開工建設(shè)中，預計2018年3月份可投入使用。
夯實新興扶貧產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴大光伏市場的新領(lǐng)域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產(chǎn)業(yè)帶動和社會效益。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產(chǎn)業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機，主動與縣有關(guān)單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項目，精心組織工程實施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農(nóng)牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實現(xiàn)穩(wěn)定增收。
xx鎮(zhèn)扶貧產(chǎn)業(yè)已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產(chǎn)業(yè)不足之出仍然明顯：
1、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經(jīng)濟價值農(nóng)作物的發(fā)展和特色農(nóng)業(yè)發(fā)展；
2、村集體產(chǎn)業(yè)利用率低，村集體收入渠道少；
3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大。
針對我鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作：
(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農(nóng)戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。幫助貧困農(nóng)戶發(fā)展設(shè)施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項目建設(shè)所需資金可通過財政獎補、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強勞動力轉(zhuǎn)移。對有意愿參加技能培訓的貧困勞動力免費進行技能培訓，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農(nóng)戶至少有1人實現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農(nóng)民通過興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，為貧困農(nóng)戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟。通過資源承包、資產(chǎn)出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實行土地流轉(zhuǎn)，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強村集體對農(nóng)戶增收的服務(wù)和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持；對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。
(三)夯實產(chǎn)業(yè)扶貧基礎(chǔ)。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點，進一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點培育特色產(chǎn)業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，引導和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務(wù)工，增加群眾收入。
產(chǎn)業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關(guān)鍵動力，同時也是提高本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動本地經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，保證產(chǎn)業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實效，有以下幾點建議：
要打牢工作基礎(chǔ)，提升產(chǎn)業(yè)扶貧的精準度。要弄清群眾需要什么，找準政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點，做到充分利用當?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項目。
要細化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產(chǎn)業(yè)做大做強，提高集約化規(guī)模化管理程度，整合產(chǎn)業(yè)項目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農(nóng)經(jīng)營模式，帶動和增加貧困對象收入。
(三)要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農(nóng)田水利設(shè)施老化、電力質(zhì)量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓結(jié)合起來，科學規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實施，切實增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)能力。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十五
2020年，我局以黨的十九大精神為指引，把精神文明建設(shè)作為交通運輸一項重點工作來抓，強化組織領(lǐng)導，壓實創(chuàng)建責任，完善工作機制，強化素質(zhì)提升，扎實推進行業(yè)精神文明建設(shè)在上新臺階。
一是強化責任落實。實行創(chuàng)建包保責任制，逐項細化分解目標任務(wù)，明確責任領(lǐng)導、責任部門和完成時限，確保每項創(chuàng)建任務(wù)落實到人。嚴格對照《黃山市創(chuàng)建全國文明城市(徽州區(qū))實地考察操作手冊任務(wù)分解》和創(chuàng)建具體標準，鞏固創(chuàng)建成果。
二是強化素質(zhì)提升。深入學習宣傳貫徹黨的十九大精神，開展社會主義核心價值觀宣傳教育，繼續(xù)舉辦行業(yè)文明禮儀培訓，持續(xù)開展志愿者服務(wù)和文明勸導行動，樹立“微笑服務(wù)、溫馨交通”的窗口形象。
三是完善工作機制。完善創(chuàng)建工作機制，繼續(xù)采取不打招呼檢查、每周督查通報、召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會等方式，深入一線，及時解決創(chuàng)建中難點問題及薄弱環(huán)節(jié)，嚴明工作紀律，嚴格問責，并將創(chuàng)建成效納入對企業(yè)年度質(zhì)量信譽考核和駕駛員從業(yè)資格考核，確保創(chuàng)建工作常態(tài)化。
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十六
一年來，市各級領(lǐng)導對我們交通運輸工作高度重視、大力支持。市委李小敏書記春節(jié)后第一天就到蘇錫常南部高速公路項目現(xiàn)場視察走訪，并親自協(xié)調(diào)重大項目建設(shè)相關(guān)事宜;汪泉市長多次聽取匯報，為交通重大工作推進作出批示;朱愛勛副市長多次召開專題會議，親自協(xié)調(diào)解決高速公路建設(shè)、五項整治工作、151#鐵路橋項目等遇到的具體矛盾和問題，推動交通運輸重點工作落實。市有關(guān)部門和地方黨委政府對交通重點項目、專項行動傾力支持。全市交通運輸系統(tǒng)團結(jié)一心、攻堅克難，圓滿完成了市委、市政府和省交通運輸廳下達的各項目標任務(wù)，為順利實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。
(一)交通工程建設(shè)揭開新篇章。2020年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資52.06億元。公路建設(shè)取得突破。蘇錫常南部高速公路6月28日正式開工建設(shè)，太湖隧道完成簽約;宜興至長興高速公路先導段9月28日開工建設(shè);常州至宜興高速公路12月30日正式開工，開創(chuàng)了我市一年內(nèi)開工建設(shè)3條高速公路的歷史新紀錄。s122省道江陰大道段、s229省道江陰段通過竣工驗收;s340省道xx段全線建設(shè)用地獲批;s341、s360省道前期加快推進。江陰、宜興、惠山加快地方連接道路建設(shè)，宜興范蠡大道建成通車，江陰芙蓉大道快速化改造開工建設(shè)，惠山區(qū)中惠大道西延等5個項目基本建設(shè)完成。水運工程加快攻堅。錫澄運河航道整治工程市區(qū)段穩(wěn)步推進，151#鐵路橋建設(shè)全面啟動，市航道處積極協(xié)調(diào)，加大重要節(jié)點攻堅力度，鳳翔路、鳳賓路2座中橋全面建成。錫溧漕河二期工程穩(wěn)步推進。5個干線航道水上服務(wù)區(qū)建設(shè)進展順利，其中錫澄運河新夏港船閘服務(wù)區(qū)已進入試運行。江陰港阿爾法石油化工碼頭改擴建工程開工建設(shè)，xx內(nèi)河港惠山港區(qū)中化石油xx分銷油庫碼頭完成主體建設(shè)。鐵路和航空建設(shè)穩(wěn)步推進。蘇南沿江鐵路涉及地方的前期協(xié)調(diào)配合工作全部到位，并在沿線5市中率先完成相關(guān)協(xié)議簽訂;鹽泰錫常宜鐵路繼續(xù)加強與設(shè)計單位溝通協(xié)調(diào)。蘇南碩放國際機場配套工程建設(shè)扎實推進，宜興丁蜀通用機場建設(shè)前期工作取得階段性成果。工程監(jiān)管持續(xù)強化。加強交通建設(shè)市場管理，圓滿完成75個項目的招投標監(jiān)管工作。市質(zhì)監(jiān)站切實加強工程質(zhì)量監(jiān)督管理，積極開展公路水運品質(zhì)工程創(chuàng)建，229省道江陰青陽至惠山西漳段等2個項目入選2020年度“江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程”。
(二)運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型邁出新步伐。港口支撐作用日益顯著。2020年全市完成港口貨物吞吐量2.13億噸，集裝箱吞吐量57萬標箱，同比分別增長11.6%、13.7%;其中，xx(江陰)港完成貨物吞吐量1.6億噸，同比增長21%，完成集裝箱吞吐量54萬標箱，同比增長13%。精心組織開展《xx(江陰)港總體規(guī)劃》修編工作，目前已形成初稿報市政府審批。完成沿江以及內(nèi)河港口岸線普查工作。航空運輸走廊加快構(gòu)建。全力支持蘇南碩放國際機場建設(shè)發(fā)展，2020年新開國際航線1條，累計通航城市達56個，每日航班量144架次，全年完成旅客吞吐量668萬人次，貨郵吞吐量10.8萬噸。主動參與對接“一帶一路”戰(zhàn)略，新開xx—柬埔寨西哈努克港航線;積極服務(wù)產(chǎn)業(yè)強市發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進航空物流樞紐建設(shè)，目前已開通全貨機航線7條，輻射全國主要樞紐機場。道路貨運加快轉(zhuǎn)型升級。持續(xù)調(diào)整優(yōu)化道路貨運運力結(jié)構(gòu)，逐步實現(xiàn)運輸工具大型化、企業(yè)規(guī)模化。全市道路貨運經(jīng)營業(yè)戶1.1875萬家，道路運輸貨運車輛7.1659萬輛，同比分別增長6.45%和12.37%;廂式貨車和甩掛汽車列車組保持平穩(wěn)，全市廂式貨車和專用貨車2.5748萬輛，占比達35.93%，同比增長8.94%?，F(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)持續(xù)升溫。3個省級多式聯(lián)運示范項目完成投資1億元，逐步形成公鐵水聯(lián)運先發(fā)優(yōu)勢;培育眾盟、寶航物流等2個中小型企業(yè)聯(lián)盟，吸引加盟企業(yè)100多家，線路120條;引導推進企業(yè)發(fā)展多種形式甩掛運輸，新培育xx眾盟、xx速通2大龍頭企業(yè)，探索發(fā)展了“掛車池”、“卡車航班”、“網(wǎng)絡(luò)型甩掛”等新模式、新機制。市運管處積極推進無車承運人試點工作，試點企業(yè)通過平臺降低貨車空駛率近10%，滿載率提高15%，運輸及時率提高到96%。郵政行業(yè)保持良好發(fā)展勢頭。2020年全市郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量達104.29億元，完成規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量4.51億件，同比分別增長24.12%、29.74%。
(三)公共服務(wù)品質(zhì)實現(xiàn)新提升。突出抓好公路水路養(yǎng)護品質(zhì)。全年普通國省干線公路技術(shù)狀況mqi92，pci、rqi優(yōu)良率均在95%以上，市公路處加大工作力度、積極向上爭取，爭取到的大中修養(yǎng)護資金創(chuàng)歷年最高。g104宜興段以優(yōu)良的路況通過了國家路況檢測。干線航道通航保證率100%，船閘設(shè)備良好率和優(yōu)良閘次率100%，航標正常率100%。深入推進公交優(yōu)先發(fā)展。提請市政府召開了城市客運聯(lián)席會議首次會議，深入開展公交優(yōu)先示范城市申報工作，成功入選全省第二批建設(shè)試點。公共交通服務(wù)水平持續(xù)提升，2020年新辟調(diào)整優(yōu)化公交線路35條，新增更新公交車輛190輛，城市建成區(qū)500米公交站點覆蓋率99.27%，日均客流量109萬人;公交出行群眾滿意度測評達到86.73。探索開通“錫公交”定制公交、城市微循環(huán)巴士，取得良好反響。新投放城市公共自行車10100輛，新增服務(wù)網(wǎng)點353個，全市共享單車總量超過39萬輛。優(yōu)化提升客運服務(wù)保障。加快發(fā)展定制客運服務(wù)，以碩放機場、xx高鐵東站為中心，開通空巴聯(lián)運、高鐵接駁等定制線路18條，日發(fā)班次166個，可輻射周邊150公里范圍地區(qū)。圓滿完成春運、五一、國慶等節(jié)運工作，連續(xù)18年被評為全省春運工作先進單位。交通服務(wù)惠民成效顯著，“江蘇交通一卡通”全面實現(xiàn)互聯(lián)互通;“誠信樂駕”新模式廣泛推廣。持續(xù)改善農(nóng)村地區(qū)出行條件。扎實推進農(nóng)村“路站運”一體化建設(shè)，新改建農(nóng)村公路36公里，橋梁16座;江陰市、惠山區(qū)通過了省級“四好農(nóng)村路”考核驗收。農(nóng)村客運班線通達率和鎮(zhèn)村公交覆蓋率均保持在100%。宜興市列入全國“城鄉(xiāng)交通一體化示范縣”創(chuàng)建名單。積極做好交通運輸保障工作。認真落實馬拉松賽、環(huán)太湖自行車賽、江蘇發(fā)展大會、高層次人才交流會議、體育旅游發(fā)展大會、世界物聯(lián)網(wǎng)大會等重大活動交通保障工作要求，累計調(diào)度車輛1150余次，圓滿完成保障任務(wù)，其中物聯(lián)網(wǎng)大會保障工作得到了市政府通報表揚。認真落實收費公路優(yōu)惠政策，全年依法減免各類車輛通行費780余萬元。江陰船閘船舶通過量同比增長近50%。1月24日起我市出現(xiàn)持續(xù)暴雪冰凍天氣，全系統(tǒng)干部職工在市委市政府的堅強領(lǐng)導下，眾志成城、頑強拼搏，全市公路、航道、運管、海事部門累計出動人員2萬余次，確保了全市600余公里國省干線公路正常通行，公路客運、城市公交正常營運，水上交通秩序良好，干線航道安全暢通，全市交通運輸除冰雪保暢通取得了決定性勝利。
(四)交通發(fā)展質(zhì)效躍上新臺階。加快綠色交通建設(shè)。低碳循環(huán)交通運輸區(qū)域性試點工作順利完成。扎實開展“263”專項行動，取得了階段性成果。市區(qū)新能源及清潔能源公交車占比達32.6%，出租車占比達96%，同比分別提升4.89%、0.43%。編制完成《xx市防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染水域環(huán)境應(yīng)急建設(shè)能力規(guī)劃》，會同環(huán)保、城管、市政園林部門，制定了《xx市內(nèi)河船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運、處置監(jiān)管聯(lián)單制度和聯(lián)合監(jiān)管制度》，船舶污染防治、油罐車油氣回收、船用岸電、機動車維修vocs治理等工作均按要求完成年度目標任務(wù)。江陰港口局積極對上爭取，港口岸電項目獲中央資金獎勵。內(nèi)河船舶標準化超額完成既定目標任務(wù)，拆解船舶135艘。加快智慧交通和交通科技建設(shè)。建成公路養(yǎng)護現(xiàn)代化綜合決策分析系統(tǒng)、“感知海事”裝備系統(tǒng)、“感知航道”外場監(jiān)控延伸系統(tǒng)等一批“感知交通”項目;與百度公司合作實現(xiàn)通過百度地圖發(fā)布實時公交信息;汽車維修電子檔案系統(tǒng)建設(shè)加快完善，已有597家一、二類維修企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)對接，占總數(shù)的75%以上。扎實做好交通科技工作，積極開展qc小組活動，累計向省廳申報科研項目3個，優(yōu)秀質(zhì)量管理小組項目5個。加快平安交通建設(shè)。全面推進落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，實施安全風險分級管控，深化隱患排查治理，落實“一車三方”聯(lián)合監(jiān)管機制，加大“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)控。市地方海事局不斷加強水上安全監(jiān)管，充分利用ais和vits系統(tǒng)開展突出違法行為專項整治，累計查處整改問題船舶965艘次。一年來，全行業(yè)未發(fā)生較大及以上安全生產(chǎn)責任事故，連續(xù)十年未發(fā)生6小時以上航道堵塞事件和重特大船舶污染水域事故。成功處置了出租汽車非正常集聚事件，有效化解了出租車行業(yè)不穩(wěn)定隱患。新吳區(qū)交通運輸部門積極開展機場地區(qū)出租車運營秩序集中整治，確保機場旅客安全離港。圓滿完成黨的十九大、“一帶一路”峰會等重要會議期間維穩(wěn)任務(wù)。加快法治交通建設(shè)。深化依法行政，有序推進行業(yè)立法相關(guān)工作;認真落實“放管服”改革要求，梳理編制市級交通運輸行政權(quán)力清單730項，編制完成政務(wù)服務(wù)清單151項;推進“不見面審批(服務(wù))改革”，不見面審批(服務(wù))業(yè)務(wù)項達207項，見一次面審批(服務(wù))業(yè)務(wù)項達32項，不見面業(yè)務(wù)項占比86.6%。開展“規(guī)范執(zhí)法行為”專項治理活動，建立健全執(zhí)法行為第三方評估等新機制，突出加強違法營運和超限運輸治理，全年共查處各類交通違法違規(guī)案件6554起，其中違法從事網(wǎng)約車營運的有749件;查處違法超限超載車輛1450輛，全市普通公路超限率穩(wěn)定控制，順利通過部專項檢查。積極推進海事“1+n”執(zhí)法機制改革，水上安全監(jiān)管新格局加快構(gòu)建。濱湖區(qū)交通運輸部門積極開展綜合執(zhí)法改革先行先試，為今后改革工作探索路徑、積累經(jīng)驗。
(五)行業(yè)治理成效得到新加強。開展交通干線沿線環(huán)境整治專項行動。市政府召開了全市交通干線沿線環(huán)境“五項整治”工作動員部署會議，成立工作領(lǐng)導小組，制定下發(fā)實施方案。目前普通國省干線公路完成年度任務(wù)，實現(xiàn)“三無”目標;高速公路基本完成年度整治任務(wù);干線航道礙航設(shè)施清理和違章建筑清除正在推進，航道及服務(wù)區(qū)綠化美化工程和景觀提升工程加快實施;鐵路按照“六無一有”標準加快各項整治工作，沿線環(huán)境有了較大改觀。開展港口非法碼頭集中整治工作。提請市政府出臺了《xx市內(nèi)河干線航道沿線非法碼頭整治工作方案》，沿江2個港口非法碼頭整治任務(wù)已經(jīng)基本完成，內(nèi)河38個港口非法碼頭集中整治工作正在加快推進，目前已完成取締4個，提升5個。認真開展港口綜合環(huán)境整治工作，市港口管理站履行職能、積極配合，督促落實港口粉塵防治、水污染防治和綠化提升相關(guān)要求，各項整治工作完成年度目標任務(wù)。錫山區(qū)交通運輸部門主動作為，牽頭形成多部門聯(lián)合工作機制，港口水污染防治成效顯著。開展長江水上過駁專項整治工作。根據(jù)省政府統(tǒng)一部署，主動協(xié)調(diào)、形成合力，提請市政府出臺了關(guān)于全力推進長江江陰段水上過駁專項整治工作的相關(guān)意見，明確江陰港口集團作為江陰臨時水上過駁作業(yè)區(qū)管理主體，初步建立了江陰臨時水上過駁作業(yè)區(qū)管理制度體系和設(shè)計方案;完成長江江陰段49艘水上過駁浮吊船舶的現(xiàn)場核驗和整合工作，接收了常州孢子洲分流水上過駁浮吊船舶10艘，臨時過駁區(qū)正規(guī)化管理走在全省前列。
(六)黨建和精神文明建設(shè)取得新成果。全面加強黨的建設(shè)。始終把黨的政治建設(shè)擺在首位，堅持思想建黨、紀律強黨同向發(fā)力，認真學習宣傳貫徹黨的十九大精神，堅持不懈用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝黨員干部。深入推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化，舉辦了2期黨員干部革命傳統(tǒng)教育培訓班和百余次學習教育活動。嚴明黨的紀律規(guī)矩，全力支持、積極配合市紀委派駐機構(gòu)改革，促進黨委全面監(jiān)督與紀委專責監(jiān)督、派駐監(jiān)督的互補互促、無縫對接，推動全面從嚴治黨要求落到實處。持續(xù)推進作風建設(shè)，從嚴落實中央“八項規(guī)定”和省市委“十項規(guī)定”，對各種“四風”問題露頭就打，嚴防反彈回潮。認真貫徹省委“789”青年干部培養(yǎng)計劃，推薦1名副處職干部和1名副處級干部。愛邦公司、大眾公司高度重視黨建工作，充分發(fā)揮了基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。全面加強行業(yè)自身建設(shè)。積極抓好意識形態(tài)工作，精心策劃了“暢行xx”、“感動交通人物”等6次大型宣傳活動。深入推進文明創(chuàng)建，2020年全系統(tǒng)共獲得省市級集體榮譽8個，個人榮譽9個。堅持正確的選人用人導向，扎實做好干部職工培訓和人才培養(yǎng)工作。交通學校實訓中心建設(shè)項目列入國家發(fā)改委教育現(xiàn)代化推進工程。深入開展“連心富民、聯(lián)企強市”大走訪活動，入戶走訪1692戶，走訪企業(yè)17余家，解決和反映各類訴求38件。解答辦理12328和12345熱線群眾投訴咨詢5萬余件。完成44件市人大代表建議、政協(xié)委員提案辦理工作，代表委員滿意率100%。積極做好交通扶貧工作，認真落實全市“陽光扶貧”統(tǒng)一部署，幫助結(jié)對江陰峭岐村完成該村扶貧項目建設(shè)，充分展現(xiàn)了交通運輸行業(yè)服務(wù)民生、履職盡責的良好形象。
過去的一年，交通戰(zhàn)備、財務(wù)審計、行業(yè)統(tǒng)計、保密檔案、后勤保障、以及離退休干部、共青團等各項工作也取得了新的成績。
以上成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領(lǐng)導的結(jié)果，是省市有關(guān)部門、社會各界和人民群眾大力支持的結(jié)果，是全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工克難奮進、團結(jié)拼搏的結(jié)果。借此機會，我代表市交通運輸局向熱情關(guān)心和大力支持交通運輸工作的各級領(lǐng)導、各界人士，向交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
xx交通運輸局工作總結(jié)篇十七
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構(gòu)，寫。
今年以來，區(qū)交通運輸局根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府安排部署，以為全區(qū)人民提供高效便捷的出行條件為目標，不斷創(chuàng)新機制，強化措施，快速推進，交通運輸各項工作得到了扎實推進。
一、20xx年工作任務(wù)完成情況。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展順利。一是濰日高速建設(shè)。該工程是全省重點建設(shè)項目，寒亭段全長10.073公里，途經(jīng)11個村莊，3個單位，涉及524戶，項目占地58.6024公頃(879畝)。目前，施工方正在對路基土方、橋梁、涵洞、通道進行施工，已完成土方工程70%。二是濟青高鐵寒亭段建設(shè)工程。積極與設(shè)計單位銜接，對與我區(qū)境內(nèi)發(fā)展交叉的農(nóng)村公路設(shè)計方案進行了逐一核實。并對發(fā)生交叉的4條縣級道路進行了3次現(xiàn)場查勘，共同研究了設(shè)計方案，提出了意見建議。三是濰縣路寒亭段改造工程。該工程是突破濱海重點項目，也是全市交通重點建設(shè)項目，涉及我區(qū)18.5公里，途經(jīng)寒亭、開元、固堤3個街道共26個村，采用一級公路標準設(shè)計，雙向4車道，主路面24米，在原路基礎(chǔ)上拓寬。目前，該路段已全線通車運營。四是寒朱路罩面工程。寒朱路總長13.8公里，其中涉及我區(qū)段長11.3公里，全段在朱里街辦區(qū)域內(nèi)，起點東外環(huán)，終點朱里灶上路(上港路)。全段總罩面面積10.7萬平方米，挖補5000平方米，投資約1200萬元。目前，工程、驗收、評審均已完成。五是農(nóng)村公路安全生命防護工程。我區(qū)共有37公里(2個項目)、計劃投資100萬元，現(xiàn)已全部完成，共整理邊坡、邊溝19.6公里，劃設(shè)標志標線22.5公里，設(shè)置警示標志63處，安裝交通信號燈、警示燈5處。其中，寒朱路防護工程總投資約30萬元，全路段共設(shè)置交通標志46塊，橋涵護欄維修及涂白4處，安裝里程碑11塊，劃設(shè)熱熔標線11.3公里;固高路防護工程投資約58萬元，設(shè)置各類標志牌37個，劃設(shè)熱熔標線11.2公里，安裝交通信號燈、警示燈3處。六是區(qū)級道路挖補工程。投資約500萬元，對楊瓦路、仲南路、泊南路、固高路(濰九路以西至濰縣路以東段)、武嶺路、上港路54.2公里主要區(qū)級公路進行挖補維修，共挖補維修面積16000平方，灌封35000米，封面28000平方。目前，工程、驗收、評審均已完成。七是公共交通建設(shè)。積極做好公交充電站建設(shè)前的準備工作。配合市公交總公司辦理用地手續(xù)、拆遷倒地，規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)手續(xù)。目前，選址意見書已辦妥，土地評估工作已完成，充電站規(guī)劃設(shè)計正在進行中，正在進行地上附著物拆遷工作。5月26日，開通了寒亭交通樞紐站至中凱食品谷43路公交車，9月20日，開通了寒亭交通樞紐站至濰坊谷德廣場92路公交車，同時對現(xiàn)有公交線路進行多次優(yōu)化調(diào)整，方便群眾安全便捷出行。八是濰河堤頂公路建設(shè)。寒亭區(qū)濰河左側(cè)堤頂公路全長9.124公里。全線采用三級公路標準，設(shè)計時速40公里/小時，路基全寬8.5米;建設(shè)引黃濟青干渠中橋1座。目前，我局已成立寒亭區(qū)濰河堤頂公路建設(shè)指揮部辦公室，道路施工區(qū)域內(nèi)兩側(cè)放線已完成，招標前期工作正在順利進行中。
(二)行業(yè)管理規(guī)范有序。工作中堅持辦事程序化、內(nèi)容公開化、結(jié)果透明化，實行特事特辦、急事急辦，想盡千方百計為群眾提供方便，實現(xiàn)了辦件“零差錯”、群眾“零投訴”，辦結(jié)率達到100%，群眾滿意率達到100%。認真落實車輛審驗工作。做好2噸以下載貨汽車道路運輸證注銷的有關(guān)規(guī)定，通過耐心向運輸業(yè)戶宣傳政策，正確指導區(qū)內(nèi)運輸業(yè)戶辦理2噸以下載貨汽車道路運輸證注銷事宜，未發(fā)生群眾來信、來訪。1至12月份，共受理各類道路運輸行政審批事項5200件次，所有運政審批、審驗業(yè)務(wù)一次性辦結(jié)率達100%，群眾滿意率達100%，所有換證車輛手續(xù)齊備，即時通過審核。
(三)嚴格規(guī)范交通運輸行政執(zhí)法。規(guī)范執(zhí)法文書，堅持文書會審制度;加強業(yè)務(wù)培訓，采取集中學習、討論交流、案例分析、典型示范、專家輔導、觀看錄像、外出參觀等靈活多樣的形式，增強了學習的針對性。5月份，聘請了市交通運輸監(jiān)察支隊、區(qū)檢察院、區(qū)紀委的領(lǐng)導授課。同時，采取以案講法的形式，由各分管業(yè)務(wù)的大隊長和中隊長結(jié)合已經(jīng)處理完畢的行政執(zhí)法案例，從依據(jù)程序、文書制作等各方面，詳細講解了執(zhí)法過程中應(yīng)該注意的事項及把握的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。8月份，45名執(zhí)法人員參加了市法制辦組織的行政執(zhí)法考試，合格率達到100%。11月份，5名執(zhí)法人員參加了市交通運輸局組織的行政執(zhí)法培訓。在行政執(zhí)法過程中，堅持“一敬禮、二亮證、三檢查”和“快檢查、快處理、快放行”的原則，嚴格按程序辦事，堅決杜絕辦“月票”行為，防止交通行政執(zhí)法錯案的發(fā)生。1至12月份，共查處違章車輛1091輛，其中查處限超載車輛503輛，卸貨4124噸，確保了道路的安全暢通。
(四)交通運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。一是組織開展危化運輸演練。由我局安監(jiān)科、運管所牽頭，在海龍物流開展了應(yīng)急演練，全區(qū)58家物流企業(yè)負責人、安全管理人員、?；\輸車輛駕駛員和押運員共100余人進行了現(xiàn)場觀摩學習，切實增強了安全監(jiān)管部門、?；\輸企業(yè)以及從業(yè)人員的安全防范意識和應(yīng)急處置能力。二是組織舉辦了全區(qū)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化培訓班。10月份組織開展安全生產(chǎn)標準化培訓，參與培訓的有22家普貨運輸企業(yè)和5家汽車維修企業(yè)的專職安全生產(chǎn)管理人員，共計27人。三是組織開展安全生產(chǎn)隱患排查整治活動。共組織專項檢查6次，下達隱患整改。
通知書。
5份，發(fā)現(xiàn)并治理隱患5起。四是開展“兩客一?！避囕v交通安全教育整治活動。重點做好全區(qū)線路客車、出租車和2家危險品貨運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，切實做到每周一檢查，每月一次綜合性檢查，及時查找隱患，制定整改方案，真正做到整改不到位不放過、責任不落實不放過。全區(qū)道路運輸重點監(jiān)控的危險品貨運車輛及客運包車運輸車輛全部納入省運管理gps監(jiān)控平臺，并及時報送相關(guān)信息。今年，全區(qū)道路運輸行業(yè)重特大責任事故起數(shù)為零，安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)、有序。
明年我局將按照全區(qū)總體思路和工作舉措，認真落實全區(qū)交通運輸工作的新目標、新任務(wù)、新要求，努力實踐，快速推進，認真貫徹執(zhí)行，加快推動交通運輸工作科學發(fā)展、安全發(fā)展。
(一)建養(yǎng)并重，構(gòu)建交通大路網(wǎng)。一是濰日高速重點公路建設(shè)項目。對橋梁、通道、涵洞、路基填筑和附屬工程進行施工。二是濟青高鐵建設(shè)項目。積極與上級進行對接，按照市、區(qū)工程指揮部的有關(guān)要求，統(tǒng)籌安排，整體推進征地拆遷工作。三是濰河堤頂公路建設(shè)。我局已成立寒亭區(qū)濰河堤頂公路建設(shè)指揮部辦公室，道路施工區(qū)域內(nèi)兩側(cè)放線已完成，招標前期工作正在順利進行中，20xx年上半年全面完成堤頂路建設(shè)任務(wù)。四是農(nóng)村公路安全生命防護工程。對橋梁、涵洞進行整治;在全區(qū)縣道上安裝指示牌、警示標志、整理路肩(邊坡)共計約107公里;安裝警示柱、百米樁、劃標線;安裝信號燈、警示燈等。五是公交充電站建設(shè)。按照濰坊市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃，擴建公交寒亭樞紐站，現(xiàn)有的公交寒亭樞紐站沒有配備加氣站和充電樁，需要場地建設(shè)充電站，擬將現(xiàn)有公交樞紐站北側(cè)約6449平米林地劃撥給市公交總公司建設(shè)充電站，選址意見書已辦妥，土地評估工作已完成，下步協(xié)助市公交總公司加快充電站規(guī)劃建設(shè)各項工作的推進。六是協(xié)助市公交總公司做好寒亭食品谷公交綜合場站和高里禹王濕地公園樞紐站建設(shè)的前期準備工作。按照濰坊市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃，加快中國食品谷核心區(qū)公交綜合場站的選址，為擬規(guī)劃建設(shè)的濰坊高鐵站配套，為高里禹王濕地公園早日開通大型公交車奠定基礎(chǔ)。
(二)依法行政，提高交通執(zhí)法水平。一是堅持文明規(guī)范執(zhí)法。認真落實《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，對交通行政執(zhí)法規(guī)范逐條學習，逐條對照，逐條執(zhí)行，確保每名執(zhí)法人員都能熟練規(guī)范執(zhí)法。二是開展客運市場綜合整治。堅持以源頭管理為重點，嚴把客運車輛技術(shù)關(guān)。以提高服務(wù)質(zhì)量為重點，規(guī)范客運經(jīng)營行為，對客運班車倒客、甩客、賣客、延線串線、擾亂市場秩序的行為堅決予以查處，營造公開、公平、規(guī)范有序的競爭環(huán)境，樹立行業(yè)良好形象。三是不斷加強自身建設(shè)。組織開展行政執(zhí)法培訓，提升一線執(zhí)法人員素質(zhì)，保持過硬作風。組織監(jiān)察大隊、運管所、路政科開展自查自糾，完善掛牌上崗、服務(wù)承諾、承諾公開等。
規(guī)章制度。
提高效能優(yōu)化服務(wù)。切實加強作風建設(shè)嚴肅工作紀律進一步提高工作效率和工作質(zhì)量。
(三)固本強基，著力打造平安交通。堅持把安全放在交通運輸工作的首位，牢固樹立安全發(fā)展理念，扎實推進本質(zhì)安全系統(tǒng)工程建設(shè)，加強交通運輸安全監(jiān)管。按照“責任追究零容忍、基礎(chǔ)工作零起步、隱患排查零放邊、應(yīng)急處置零差錯”的標準要求，全面落實各項安全生產(chǎn)責任制，完善監(jiān)管體系，加大監(jiān)督檢查力度，狠抓安全隱患整改，提高應(yīng)急保障能力，不斷提升交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)能力。堅持把穩(wěn)定作為壓倒一切的政治任務(wù)，暢通群眾訴求表達渠道，完善利益維護機制。
20xx年，全市交通運輸系統(tǒng)認真貫徹市委市政府決策部署，搶抓交通發(fā)展“黃金期”，圍繞“高質(zhì)量、均衡性”要求，強化先行意識、擔當精神，拉高標桿，合力攻堅，全面加快現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)，實現(xiàn)“十三五”發(fā)展、“補短板”行動“開門紅”。交通投資額等指標創(chuàng)歷史新紀錄，治超、“美麗公路”建設(shè)、綠色水運等工作先后5次獲省領(lǐng)導批示肯定，圓滿完成g20峰會保障各項任務(wù)，三區(qū)公交融合等工作取得重要進展。
一、補基礎(chǔ)設(shè)施短板，掀起新一輪交通建設(shè)熱潮。
1.交通建設(shè)機制不斷健全。構(gòu)建了黨委政府主導、交通牽頭、各地各部門合力攻堅的大格局。市委把交通列為全市八大補短板行動計劃之一，市政府成立全市綜合交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導小組及督查指揮部，建設(shè)任務(wù)納入全市督考體系。密切與交通運輸部、中鐵總公司等上級部門聯(lián)系，市政府與上海鐵路局成立聯(lián)合工作小組。積極履行牽頭職責，構(gòu)建“五個一”的工作體系，推行“項目長”制，開展“月督查、季攻堅、年督考”活動，組織百名干部一線督查指導，出臺進一步加強項目法人責任制管理、加強工程現(xiàn)場管理等指導意見，開展公路水運“品質(zhì)工程”建設(shè)活動。
2.綜合交通規(guī)劃發(fā)布實施。按照融入大都市、大戰(zhàn)略的理念，研究構(gòu)建開放外聯(lián)、組群互通、美麗鄉(xiāng)村等功能通道，提出了“縣縣通高鐵、鎮(zhèn)鎮(zhèn)二級路、村村通公交”等宏偉目標，規(guī)劃重大項目99個，總投資1800億元，為“”完成額的4倍多。《紹興綜合交通運輸十三五發(fā)展規(guī)劃》于6月底由市政府發(fā)布實施。同時，著眼大局，開展市區(qū)環(huán)城高速公路、國省道功能外移、客運站場布局、“通江達海”等重大課題研究，有關(guān)項目已列入20xx年建設(shè)計劃。
3.重大項目前期高效推進。金甬鐵路、杭紹臺鐵路完成工可批復(項目核準)，先行段年底開工建設(shè)。特別是杭紹臺鐵路作為全國首個ppp高鐵項目，僅用8個月即完成國家發(fā)改委項目核準，創(chuàng)全國高鐵審批最快速度，被評為全市十大“最佳項目推進”之一;在充分論證、比選、聽取意見基礎(chǔ)上，由市委常委會審議確定紹興段線位、站址方案。蕭甬鐵路開行通勤列車項目已與上海鐵路局簽訂框架協(xié)議，市委常委會審議確定建設(shè)方案。杭紹臺高速公路西線完成立項批復、工可審查，已與杭州市、蕭山區(qū)簽訂投資框架協(xié)議。紹諸高速富盛至杭甬高速邊墩連接線等13個綜合交通項目列入全省義甬舟開放大通道建設(shè)規(guī)劃。加快推進杭紹甬高速、杭甬高速孫端互通、527國道嵊新段、市區(qū)至阮市快速道路、曹娥江“兩閘一航道”等項目前期工作。
4.交通有效投資創(chuàng)新紀錄。以“首戰(zhàn)當決戰(zhàn)”的精神加快項目建設(shè)，投資額、開工項目數(shù)均創(chuàng)歷史新紀錄。全市綜合交通建設(shè)計劃完成投資158億元,實際完成投資169.5億元，為去年的238%。杭紹城際鐵路、杭紹臺高速主體、527國道嵊州段、群賢路東延主體、紹三線北延、解放路南延、鄞州至云和公路新昌段、31省道后諸互通、濱海浙能電廠二期碼頭等21個項目開工建設(shè)。杭金衢高速拓寬主體、329國道孫曹公路、市區(qū)二環(huán)北路拓寬、31省道諸暨王家湖至五泄段、諸暨三環(huán)線項目建成通車。紹諸高速諸暨延伸線(形象進度82%)、104國道柯橋段高架(形象進度70%)、上虞客運中心(形象進度83%)等項目有序推進。加強工程質(zhì)量安全監(jiān)管，縣級交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)實現(xiàn)全覆蓋，項目監(jiān)督覆蓋率、竣(交)工質(zhì)量合格率均達100%，在建工程未發(fā)生一般及以上質(zhì)量安全責任事故。同時，做好已建成政府性投資項目結(jié)決算工作，21個項目均已報財政部門審核;杭甬運河紹興段竣工驗收取得新進展。
二、補設(shè)施管養(yǎng)短板，有效提升公路路況質(zhì)量。
1.打造“美麗公路”標桿。以“美麗鄉(xiāng)村公路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)”考核工作為主要抓手，全面加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)，著力補齊農(nóng)村公路管養(yǎng)短板。編制市、縣兩級美麗鄉(xiāng)村公路建設(shè)規(guī)劃，推動各地出臺配套政策，10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)被評定為首批市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。同時，扎實推進公路養(yǎng)護和提升工程，高速公路、普通國省道分別實施大中修104公里、98公里，農(nóng)村公路實施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里，實施病危橋梁維修改造24座。交通運輸部督導組對我市“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作予以充分肯定，全省美麗公路創(chuàng)建示范縣(市、區(qū))現(xiàn)場會在諸暨召開。2條公路被評為“省級精品示范道路”，8條公路被評為“浙江最美綠化通道”。
2.完善治超“紹興模式”。構(gòu)建全市“大治超”工作格局，落實“四路共管”“四個全覆蓋”要求，治超范圍向農(nóng)村公路、市政道路延伸。市治超辦實現(xiàn)實體化運作。嵊州市組建全市第4支聯(lián)合治超大隊，新昌縣、諸暨市已在組建，治超專職隊伍將實現(xiàn)區(qū)、縣(市)全覆蓋。全市范圍內(nèi)開展7次大規(guī)模集中整治行動?；窘⒐こ探ㄔO(shè)重點領(lǐng)域源頭監(jiān)管機制。推進43個點位、178個車道非現(xiàn)場執(zhí)法車道建設(shè)，數(shù)量占全省一半，形成常態(tài)化的非現(xiàn)場執(zhí)法模式。全市查處各類違法貨車1.25萬輛次，同比增長17%，創(chuàng)歷史同期新高。省治超辦第3次發(fā)文推廣我市經(jīng)驗做法。
三、補運營服務(wù)短板，不斷提高民生領(lǐng)域服務(wù)水平。
1.始發(fā)列車實現(xiàn)零的突破。經(jīng)積極爭取，5月成功開行紹興—洛陽、紹興—寶雞列車，結(jié)束了紹興無始發(fā)列車的歷史。9月開行4趟諸暨至杭州東站的始發(fā)通勤式高鐵。落實開行紹興北站至北京的始發(fā)高鐵列車。報請鐵路部門同意，將原上虞北站更名為紹興東站、原紹興東站更名為皋埠站。
2.扎實推進公交融合發(fā)展。以資產(chǎn)為紐帶推進三區(qū)公交一體化，協(xié)同國資委完成三區(qū)公交企業(yè)深度整合，初步實現(xiàn)惠民政策、線網(wǎng)規(guī)劃、信息平臺、服務(wù)考核“四統(tǒng)一”，先于其他領(lǐng)域融合工作取得實效，被評為全市“最佳服務(wù)舉措”優(yōu)秀獎。《市區(qū)公共交通規(guī)劃(20xx-2030)》通過專家評審。市區(qū)公交車4月實現(xiàn)免費wifi全覆蓋(全省第二個城市)。推進公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建，著力增加公交服務(wù)供給，新增公交車216輛、運營里程273公里，新(改)建公交站點135個、農(nóng)村公路候車亭379個。研究全市域公交(客運)線網(wǎng)布局方案，制訂“村村通公交”三年行動計劃，新增通達客運班線行政村16個。積極發(fā)展城際公交、跨區(qū)公交，開通第一條嵊州新昌跨區(qū)公交、上虞至鏡湖快速公交、諸暨店口至杭州東站城際公交，研究開通越城至杭州下沙城際公交。
3.促進出租車行業(yè)平穩(wěn)過渡。上半年，研究改革預案，取消市區(qū)出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用金，每車減輕負擔1萬元/年，開展優(yōu)化市場秩序?qū)ｍ椥袆?，?lián)合約談網(wǎng)約車平臺，妥善處理行業(yè)不穩(wěn)定事件。下半年，根據(jù)中央部委改革意見，制訂紹興市出租車改革實施意見、網(wǎng)約車管理實施細則，年底由市政府印發(fā)實施，促進新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展、錯位發(fā)展。推動巡游車“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型，與神州專車平臺簽訂全國首個框架合作協(xié)議。
4.積極推進紹興水運復興。積極對接舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心，實現(xiàn)杭甬運河全線500噸級船舶正常通航，寧波方向貨運量達到117萬噸，同比增長485%。著眼紹興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、水城旅游開發(fā)，推進市區(qū)南部航道功能優(yōu)化工作，實施南部航道貨船限航禁航，開行鑒湖線等旅游航線，引導貨運向杭甬運河遷移。進一步理順港口管理體制，權(quán)限下放至縣級交通運輸部門，紹興港越城港區(qū)、諸暨港區(qū)與省海港集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。內(nèi)河船舶平均噸位達到348噸，較去年底提高50%。水路集裝箱運輸量達到4575標箱，同比增長93%。全省首家內(nèi)河游艇駕駛培訓基地在上虞掛牌成立。
四、補行業(yè)治理短板，圓滿完成g20峰會保障任務(wù)。
1.建設(shè)平安交通，抓好g20安保維穩(wěn)工作。部署開展平安交通護航g20峰會“九大行動”。在道路客運、貨運、水運客運行業(yè)全面推行“實名制”管理，工作走在全省前列。加強客運站安保軟硬件建設(shè)，全省率先引進“智能看臉”設(shè)備。抓好水上交通管控等工作。全系統(tǒng)共22個集體、42個個人被省委、市委、省交通運輸廳通報表揚。同時，全面抓好安全生產(chǎn)，排查較大以上隱患215處，全行業(yè)共上報死亡事故18起、死亡18人，列入考核的9座以上營運客車同責及以上死亡事故死亡4人，為考核指標的13%，連續(xù)第6年未發(fā)生客運車輛死亡3人以上事故;圓滿完成雨雪冰凍、臺風等惡劣天氣應(yīng)急保障工作。
2.建設(shè)綠色交通，抓好g20環(huán)境保障工作。落實公路、水運工程施工管控措施，對公路用地內(nèi)視覺污染點進行新一輪“地毯式”排查整治，控制公路路面揚塵和汽修油漆作業(yè)。按要求做好峰會期間車輛禁(限)行、工地停工、水上交通控制、加強道路保潔等工作。同時，全面推進綠色交通城市創(chuàng)建，全市新增或更新節(jié)能環(huán)保公交車(天然氣、混合動力、純電動)329輛、出租車(天然氣)112輛，占新增或更新總量的100%。新增etc車道2個、辦理網(wǎng)點33個，用戶7萬名。全省首個綠色公路養(yǎng)護“綜合體”落戶諸暨，技術(shù)水平全國領(lǐng)先。
3.建設(shè)智慧交通，推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動。制訂出臺《推進互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展的實施意見》，明確發(fā)展目標、近遠期建設(shè)項目。推進市級綜合交通信息指揮平臺建設(shè)，柯橋區(qū)建成全省首個縣區(qū)級綜合交通信息指揮中心。完成“易行紹興”三期建設(shè)，基本建成公交運行監(jiān)測平臺,推出全省首個船檢app。
五、補隊伍建設(shè)短板，提高隊伍執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力。
1.加強黨風廉政建設(shè)。認真組織學習xx屆六中全會精神，落實全面從嚴治黨要求，對黨委主體責任、紀檢組監(jiān)督責任實行清單管理。出臺公款競爭性存放操作細則等制度，開展差旅費管理、違規(guī)擁有股份、固定資產(chǎn)出租、公務(wù)活動接受報酬等4個專項檢查。嚴格執(zhí)紀，嚴肅處理2個單位干部違紀或作風不實問題，清理不合格黨員2名。
2.推進“五型”黨組織建設(shè)。扎實開展“。
兩學一做。
”學習教育。修訂、印發(fā)局黨委會議事規(guī)則等5項制度。組織開展專題黨課、“交通大講堂”、學習討論會、“最美紹興人”事跡宣講、走村訪企等活動。推進黨員“先鋒工程”爭創(chuàng)活動。按期完成局直屬機關(guān)黨委換屆工作。“三好”爭創(chuàng)被評為第一批市直機關(guān)黨建服務(wù)品牌。
3.加強機關(guān)效能建設(shè)。調(diào)整完善局內(nèi)設(shè)機構(gòu)和工作流程，成立三個督查服務(wù)組，專設(shè)安全處。開展新一輪局屬單位干部考察和調(diào)研活動，提任局管干部6名。推行即辦制、“日志式”管理。加強內(nèi)部控制建設(shè)，預算執(zhí)行率創(chuàng)歷年新高(95.32%)，出臺向社會力量購買交通公共服務(wù)辦法。推進簡政放權(quán)，下放審批權(quán)限15項，市縣同權(quán)率達到80%;交通窗口年度考核列市級各部門前5名。政務(wù)信息工作列市級各部門前2名。部署開展“名師帶高徒”活動，組織全市二級以上技能比武5場。開展交通青年論壇、職工才藝展示、系統(tǒng)籃球聯(lián)賽、愛心認領(lǐng)幫扶等群團活動，組建文體俱樂部5個，提高系統(tǒng)隊伍活力。
4.推進行風和精神文明建設(shè)。認真做好行風不滿意實例整改。加強新聞宣傳和輿情互動，提高交通工作社會知曉度、認可度。在市區(qū)開展"禮讓斑馬線文明交通我先行"專項行動，公交車、出租車讓行率分別接近100%、90%。4個個人獲“中國好人”“全國愛崗敬業(yè)駕駛員楷?！薄叭珖?2328百佳話務(wù)員”等省部級以上榮譽。
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