總結(jié)是對一段時間內(nèi)的經(jīng)驗和成果進行梳理和總結(jié)的過程。寫總結(jié)時,要遵循簡潔明了、邏輯清晰的原則,使讀者容易理解和接受。如果你正準(zhǔn)備寫一份總結(jié),以下范文或許能給你提供一些寫作思路和參考。
車隊年度工作總結(jié)篇一
大家好!一年來,我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下,完成了各項工作任務(wù),并取得了一定的成績?,F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下:
我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部,駕駛員11人,承擔(dān)著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛,更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展,我在總務(wù)處處長的領(lǐng)導(dǎo)下,先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度;嚴(yán)格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等,隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循,確保了車輛的日常、急時和特事所需,車輛管理水平得到進一步提高。
在安全管理工作中,我以安全教育、安全檢查為主線,加強安全管理,確保了車輛安全無事故。一是開展法紀(jì)教育。我組織駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》,熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī),在思想上牢固樹立法治觀念,在行動上嚴(yán)格遵守交通法規(guī),為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動,提高和強化了全體駕駛員人員安全意識,防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育,四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測,確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作,對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動,消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查,嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題立即處理,及時修復(fù),確保運行車輛完好率達到100%,杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移,防止了各類交通事故的發(fā)生,實現(xiàn)了年均出車5400臺次,20xx年安全行車50萬公里無事故。
在我公司購銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,用車大量增加的情況下,我堅持科學(xué)安排、合理調(diào)度,限度地提高車輛利用率,基本滿足了機關(guān)用車需要。一是保障了市分行機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次,月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車;三是保障了商務(wù)用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務(wù)活動等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車300臺次,接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調(diào)度車輛,確保車輛及時到位,為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
在車輛日常管理工作中,我精打細算,不斷提高車輛維護維修水平,降低燃油消耗,節(jié)約費用開支,取得了良好的效果。一是加強車輛檢測,提高維修質(zhì)量,確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng),確保車輛技術(shù)狀況良好,降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng),保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài),二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,消除一些高耗油的駕駛動作,降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真篩選了定點修理廠,制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序,規(guī)范了車輛維修管理,降低了運行成本,減少支出。
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車,為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室,隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈,為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時,無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車,均做到提前到位。長途用車,提前準(zhǔn)備,保證路途順暢;市內(nèi)用車,做到人不離車,隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領(lǐng)導(dǎo),同事們:一年來,在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)下,使自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,但,離領(lǐng)導(dǎo)的要求和同事們的希望還有很大差距,特別是對全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠,在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神,處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中,我要進一步加強學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,不斷提高自身的綜合素質(zhì),發(fā)揚成績,完善不足,積極扎實工作,為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
車隊年度工作總結(jié)篇二
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化
愛
崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹
安全
第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真
學(xué)習(xí)
各級領(lǐng)導(dǎo)
關(guān)于
車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
車隊作為特種運輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:
1.堅持每周開安全例會,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育,促進對交通法規(guī)的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行
專業(yè)
檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是
雨
雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。
狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),
對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊的正常工作的進行。
完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊才進行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的'精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!
車隊年度工作總結(jié)篇三
20-年度,車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點,將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量-x萬多立方,車輛累計行程-x多萬公里;車隊共有車輛-部,20-年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)-部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)-部(其中小車x部);車隊現(xiàn)有駕駛員-x名,在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中,全年共新招駕駛員-人,辭退-人,開除x人。全年處理大小-起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的.共同努力下,出色地完成了20-年度的各項工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報告如下:
一、科學(xué)安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。20-年,公司業(yè)務(wù)不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊通過科學(xué)安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
二、加強安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)。
車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育:
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的`考核把關(guān),全年共新招駕駛員-人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理。
車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢-部。同時,嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)-部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)-部,保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好處理工作。
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個的處理工作。20-年發(fā)生的-起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20-年x月x日駕駛員-x發(fā)生的一起重大的處理,車隊負(fù)責(zé)人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
五、存在問題。
一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,20-年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員-名,且隨著業(yè)務(wù)的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。
20-年度,在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊年度工作總結(jié)篇四
時光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間-年即將與我們揮手告別。-年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年?;仡欉@一年,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項工作。
對我個人而言,有成功的喜悅,同時也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、思想政治方面。
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認(rèn)真工作、積極上進的精神狀態(tài),不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面。
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了-年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務(wù)勞動,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,為降低成本,在日常的'行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望。
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),業(yè)務(wù)水平有待進一步的提升。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次。
-年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月,我們就將迎來嶄新的202x年。新風(fēng)疾進催戰(zhàn)馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年里,我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神。
車隊年度工作總結(jié)篇五
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。
在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一.安全:
車隊作為特種運輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。
因此,車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。
具體工作實施如下:
1.堅持每周開安全例會,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育,促進對交通法規(guī)的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。
明確駕駛員的職責(zé),
對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時,講解服務(wù)成為不可缺少的科目。
在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車
完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。
派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊才進行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三.問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。
盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。
車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的.厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!
一、基本情況
切實增強責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。
大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。
包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。
司機及管理人員各1名。
負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔(dān)駕駛員工作。
車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。
對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。
目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。
稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。
經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。
在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。
工作面前不退縮。
團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。
在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
個人發(fā)展觀心得體會
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。
當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。
我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。
經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。
一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。
在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。
特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。
通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。
、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。
xx年,是我運輸車隊非常不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。
一年來,我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在辦公室主任的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,在隊領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針,認(rèn)真落實公司xx年職代會精神,認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展觀,圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
xx年,我隊在交通形勢嚴(yán)峻,交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨,新司機多,技術(shù)底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟,安全長途趟數(shù)5000余趟,共行駛250萬余公里,全隊全年安全無事故。
保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,維護了企業(yè)利益和形象,為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊?wèi)?yīng)有的貢獻。
xx年,我隊部分車輛奉上級指令,擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。
他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi),圓滿的完成了行車任務(wù)。
xx年,在公司建企xx周年期間,我隊適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求,嚴(yán)格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù),沒有任何事故和失誤。
xx年,我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求,都能高水平的完成任務(wù),沒有點滴失誤。
xx年,我隊嚴(yán)格消防管理,層層嚴(yán)格把關(guān),措施得力,管理到位,我隊全年消防事故為零。
xx年,我隊嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,全隊全年工傷亡事故為零。
xx年,我隊嚴(yán)格車輛管理,檢查落實到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
xx年,我隊堅持以人為本,科學(xué)有效進行管理,全隊全年一切交通事故為零。
xx年,我隊加強和諧和法律教育,嚴(yán)格遵法守紀(jì),全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為,和觸犯法律行為。
xx年,我隊厲行節(jié)約,反對浪費,從儉辦事,嚴(yán)格控制,我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內(nèi),并有節(jié)約。
xx年,我隊都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),沒有任何失誤,受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評,全隊全年反饋不良意見為零。
如今,我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實科學(xué)的發(fā)展觀,向更高更好的目標(biāo)進軍。
車隊年度工作總結(jié)篇六
我們康馳公司今年也加大投資力度,集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點,應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品,對部分發(fā)動機進行三保。為了搞好車輛尾氣排放達標(biāo),公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品,車隊緊密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛,做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺,避免臨時故障車輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強化線路駕駛員的環(huán)保意識,樹立綠色環(huán)保公交形象。
通過上述措施,在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭取做到標(biāo)本兼治,近期工作目標(biāo)與遠期戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合,做到堅持常抓不懈,早見效果,大見效果,使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標(biāo),徹底改變部分車輛尾氣排放超標(biāo)的被動局面,為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境,增添一道靚麗的風(fēng)景線。
車隊年度工作總結(jié)篇七
20xx轉(zhuǎn)瞬即逝,20xx近在咫尺。這一年是分公司發(fā)展道路上艱難的一年。公司的重組,搬家任務(wù)的不足、設(shè)備嚴(yán)重緊缺…..等諸多困難擺在我們的面前。但是我們運輸人沒有失落,而是握緊拳頭,抱成一團。克服一個又一個困難、圓滿的完成了五公司下達的各項任務(wù)。為20xx年的工作畫上了一個圓滿的句號。
二車隊現(xiàn)有職工25人,外雇工20人,大小車輛33臺,截止到12月8日,全年為鉆井隊搬設(shè)備78口井,搬人員40隊次,三大件7口井,起早工1147人次,拉運石粉8.5萬噸。累計創(chuàng)收653萬元,結(jié)合**年分公司生產(chǎn)經(jīng)營的嚴(yán)峻形勢,我隊全體干部員工緊緊圍繞“四個井下”積極開展各項工作,首先是指引全員思想統(tǒng)一到五公司和分公司的經(jīng)營理念上來。從日常的工作點滴做起,以安全和效益為重點,追求多收入,少支出的硬性效益觀念,在生產(chǎn)工作的各個環(huán)節(jié),節(jié)約挖潛提高認(rèn)識,樹立多收少支節(jié)約光榮的良好氛圍,收入與獎金分配緊密的聯(lián)系在一起,提高全員節(jié)約成本的積極性。
堅持層層把關(guān),權(quán)衡利弊,領(lǐng)料鑒定為先,做到用前先算帳,細化單車核算支出和路單的回收管理,并與利益分配、年終考評掛鉤。油料采取跟蹤寫實制,隨時掌握每次加油量與任務(wù)量對比動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)指正,并在每月底前公示單車當(dāng)月油料消耗情況。做好車輛例保,從正規(guī)操作、科學(xué)合理使用設(shè)備上努力減少消耗上要效益。
今年以來我們以大隊制定工作方針為指導(dǎo),堅持安全第一的思想,努力做好安全工作。
1、年初我們制定了**年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和保證措施,4條和6條,建立干部安全職責(zé)。首先從干部自身做起,處處起監(jiān)督和表率作用,堅持長抓不懈。開展經(jīng)常的安全教育,利用隊安全活動個人交流,板報等形式,及時傳達上級領(lǐng)導(dǎo)的講話要求和有關(guān)安全政策法規(guī)。新交通法的貫徹學(xué)習(xí)工作不斷強化員工安全意識。
2、開展有針對性的安全工作,努力提高駕駛員的自身安全素質(zhì),遵守各項安全法規(guī)。根據(jù)生產(chǎn)實際分析生產(chǎn)形勢,找出危險點和控制點結(jié)合天氣季節(jié)、地理、環(huán)境的變化,不斷轉(zhuǎn)換工作方法,做好超前工作,查隱患安全檢查抓到位,對車庫工房的安全防火、用電、不定期進行檢查,發(fā)現(xiàn)一處整改一處。
3.貫徹hse的有關(guān)規(guī)定和要求,在工作中學(xué)習(xí)在實踐中運用,教育和引導(dǎo)職工認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,對裝載貨物時安全檢查,堅持三檢制,做到勤檢查、勤了望,杜絕亂壓地亂開道現(xiàn)象發(fā)生。
加強現(xiàn)場安全管理重點項目,開展駕駛員職業(yè)道德教育,不斷提高隊伍素質(zhì)抓典型、樹樣板,以點帶面,提倡開文明車,禮貌行車,樹立以人為本的時代意識。
1、事事聯(lián)安全,人人懂安全。
作為運輸單位,安全是永恒不變的主題。把安全問題落到實處,不再紙上談兵。結(jié)合實際,小隊擬定了一系列的安全行車試行規(guī)定。讓司機真正的把安全牢記心中。
2、強化生產(chǎn)組織,緊抓設(shè)備修保。
明確分工,提高組織機構(gòu)人員素質(zhì)。多學(xué)習(xí)、長溝通,加強員工設(shè)備維護保養(yǎng)基本常識,力爭做到壞不出門,修不過夜。有問題車輛絕不出廠區(qū)大門,維修車輛排除特殊原因,當(dāng)天能修復(fù)的,絕不過夜。
3、親情團體,永駐和諧。
以平安和諧為前提,開展工作。同時為員工排憂解難,員工遇婚喪大事必幫,員工有病住院必看,節(jié)日食品及時安排人送到家,解除了他們的后顧之憂,鼓舞了員工士氣,激發(fā)了員工干勁。
安全生產(chǎn)方面存在著‘一般事故,輕微刮碰、刮線等事故還時有發(fā)生,也暴露了個別員工存在著薄弱環(huán)節(jié)和不足之處,下步根據(jù)生產(chǎn)實際對遠、難、險的生產(chǎn)任務(wù)要擇人、擇地、做好安全教育和防范,力爭安全優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。
提高干部的管理水平,強化全員的安全意識,杜絕各類事故的發(fā)生。節(jié)約挖潛,增收降耗,控制成本,確保各項任務(wù)的完成。加強車輛保養(yǎng),完成分公司下達的各項指標(biāo),努力把運輸打造成一支“招既能來、來既能戰(zhàn)、戰(zhàn)既能勝”的強大隊伍而努力。
車隊年度工作總結(jié)篇八
車隊在中心的領(lǐng)導(dǎo)下,在中心各部門的幫助下和每位駕駛員的共同努力下,本著安全駕駛優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則,我們認(rèn)真工作,圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)。嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章,做到了文明駕駛、安全行車零事故,現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下:
一、基礎(chǔ)管理方面。
20__年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年,我們針對車隊臺賬中存在的不妥之處及時進行細化、完善,讓車隊管理有章可循,有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要,駕駛員之間相互交換車輛頻繁,我們根據(jù)車隊工作的實際需要,及時給每輛車建立了車輛“維修、交接”檔案,使得車輛交接工作有序、清晰地進行,確保了駕駛員對新交接車的車況、性能等各個方面有明確的了解,從基本上保證了安全行駛,同時在車輛的維護保養(yǎng)方面提供了可靠的依據(jù)。
二、安全教育。
上半年車隊加大安全學(xué)習(xí)力度,通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應(yīng)用。定期召開了周一安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經(jīng)驗交流,確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則,不系安全帶不起歩,不違章超車,不開英雄車,杜絕酒后開車等違章行為。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實把安全教育放在首位,并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行安全教育。
車輛按照集團公司車輛管理條例,按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審,相應(yīng)做好車輛保險的購置工作,最大限度減少違章,確保上半年的良好安全形勢得到延續(xù),為力爭全年安全無事故打下基礎(chǔ)。
三、車輛運行及保養(yǎng)。
1、根據(jù)統(tǒng)計中心車輛共出長途57次,安全行駛里程達到168546公里,其中小車行駛153873公里,大車行駛14673公里,未發(fā)生一起責(zé)任事故,做到了嚴(yán)格按照操作規(guī)程遵章行駛,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
2、車隊按照規(guī)定對車輛進行了全面的維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)次數(shù)共達到。
了34次,其中豐田霸道做了7次保養(yǎng),三臺三菱做了18次保養(yǎng),尼桑車做了6次保養(yǎng),隨車吊做了2次保養(yǎng),搶險車做了1次保養(yǎng),同時針對各車輛的輪胎磨損情況,分別給京kj9219車和鄂ae0a16尼桑皮車各更換了輪胎兩條,保證所有車輛車況良好,為中心搶險安全出行做好了充分的準(zhǔn)備。
四、思想教育。
車隊每月組織駕駛員學(xué)習(xí)4次員工政治理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)車輛方面的文件及會議精神,車隊肩負(fù)著安全的使命和責(zé)任,思想上容不得半點松懈,來不得半點馬虎,深知生命只有一次,通過開展“安全教育”這些活動,讓安全深入人心,從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
五、下半年工作計劃。
為了應(yīng)對當(dāng)前中心發(fā)展趨勢,按照我中心領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,結(jié)合具體工作實際,20__年度車隊將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個方面進行開展工作,為車隊各項工作的開展提供強有力的保障?,F(xiàn)擬定車隊下半年的工作計劃:
1、做好駕駛員遵守職業(yè)道德,文明行車,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作;。
2、做好車隊與駕駛員簽訂職業(yè)責(zé)任書的工作;。
3、每月組織全體駕駛員學(xué)習(xí)《交通安全法》一次,提高駕駛員的安全意識;。
4、規(guī)范車隊的各類表格記錄及各類臺帳;。
5、組織駕駛員針對車輛的保養(yǎng)情況,進行自檢自查整改活動(每季度一次);。
7、組織駕駛員開展討論學(xué)習(xí)夏季(冬季)安全行車所注意事項的活動;。
8、做好駕駛員的考核工作;。
9、組織駕駛員進行車輛安全行駛競賽活動;。
10、組織駕駛員討論學(xué)習(xí)安全行車的心得體會;。
11、做好車隊管理,完成全年用車任務(wù)的工作。
車隊年度工作總結(jié)篇九
轉(zhuǎn)眼之間xx年已接近尾聲,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我們嚴(yán)格貫徹對于車輛使用的各項規(guī)定,有序平穩(wěn)的開展工作并取得了應(yīng)有的成績,同時在工作中也發(fā)現(xiàn)了存在的問題?,F(xiàn)將這一年的工作總結(jié)匯報如下:
根據(jù)市局的統(tǒng)一整合安排,我們車隊從辦公室劃歸到服務(wù)中心的管理序列,雖然改變了管理序列,但是我們車隊從上到下,從我自己本人到每一名駕駛員對工作沒有絲毫的松動,還是一如既往的投入到新的工作環(huán)境中去,在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,車隊的工作開展的有序而平穩(wěn),通過學(xué)習(xí)和領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)要求,我們結(jié)合黨的群眾教育實踐活動為契機,著重解決自身的問題,強化服務(wù)意識,強化服務(wù)態(tài)度,為廣大群眾解決服務(wù)最后一公里問題。在過去的一年中我們開展了交通法規(guī)的學(xué)習(xí),服務(wù)意識的學(xué)習(xí)。
一,認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》,提高全員素質(zhì),確保全年安全出車無事故。一年來,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下及車隊全體同仁的共同努力工作下,車隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí),狠抓隊伍作風(fēng)建設(shè)。為此我們多次組織大家學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和各種相關(guān)法律法規(guī),用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂。根據(jù)車隊人員實際情況,我們也相應(yīng)的做了不同的思想工作,對于嚴(yán)格遵守各種制度的司機,我們采用不同方式對其進行表揚:對于一些自覺性較差的司機,我們耐心的和他們做思想工作。通過查找相應(yīng)的事故資料和錄像,使他們從內(nèi)心的最深處領(lǐng)悟到安全行車的重要性,安全行車不光關(guān)系到個人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過車隊領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)同志的不懈努力,車隊所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍,自覺遵守交通法規(guī)的意識增強了,從而充分的調(diào)動了大家的工作的積極性,提高了駕駛員的工作責(zé)任心。
二,強化服務(wù)意識,強化服務(wù)態(tài)度。以服務(wù)帶動車隊工作的順利開展。xx年車隊車輛的使用更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為教學(xué)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車輛出行。使車輛做到了高效率、高質(zhì)量出行。全年出車次數(shù)達到萬余臺次,沒有因車輛問題,而耽誤各部門的工作。
在開展學(xué)習(xí)和服務(wù)工作的同時,車隊各項工作的管理也在同步進行中。
一,以安全、高效為目標(biāo),加強了車隊管理。
我把增強責(zé)任意識和使命意識,預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車隊工作的重中之重來抓,認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針。定期為車隊進行安全教育培訓(xùn),不斷提高車隊同志們的安全意識。在日常工作中,對車隊每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見。車隊安全行車近幾年來,無一起責(zé)任交通事故。
二,合理調(diào)度車輛。
我始終把滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要作為車隊工作的核心。通過不斷強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。特別是在車輛緊、任務(wù)重的情況下,為了確保車輛安全正點,我和車隊的全體同志,堅持“安全第一、服務(wù)優(yōu)先、團結(jié)協(xié)作、及時準(zhǔn)點”的工作理念,使車輛調(diào)度運行做到了高效率、高質(zhì)量,沒有因車輛問題,而耽誤領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)各部門的工作。
三,厲行節(jié)約,科學(xué)管理出效益。
在保質(zhì)保量完成市局機關(guān)車輛調(diào)動運行的同時,在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的部署下,我和同志們一起,著力在車輛科學(xué)管理出效益上下功夫。我們從厲行節(jié)約上著眼,在合理調(diào)度,提高利用率,保障行車安全的前提下,推行了程序化管理手段,明確了車輛使用范圍、調(diào)度權(quán)限,對用車、用油、維修等各個環(huán)節(jié)按照多人經(jīng)手的原則,強化管理,認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng)工作。使全體駕駛員愛護車輛,精心使用,安全行駛,同比往年各項費用都有所降低。
在即將過去的一年中,我們的工作取得了一定的成績,同時在日常工作中也發(fā)現(xiàn)了相應(yīng)的不足和漏洞。在服務(wù)上還需要努力,還有很多沒做到的地方這點是尤其需要注意并改正的。
在業(yè)務(wù)能力方面,我們還要精益求精,不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的駕駛技術(shù),使得在出車過程中更加安全,乘坐人更加舒適。
在新的一年中,我們一定會樹立服務(wù)和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚長避短、快馬加鞭,再創(chuàng)xx年的新輝煌,為公司又好又快的發(fā)展做出我們車隊?wèi)?yīng)有的貢獻。
車隊年度工作總結(jié)篇十
今天是公司年度大會召開的好日子,在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功,并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況:
根據(jù)記錄統(tǒng)計,公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,油費2500元/臺車,過路費500元/臺車,維修費500元、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高,公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理,滿足于公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。
二、在下一步的工作中,在總結(jié)經(jīng)驗的同時,小車隊主要做好以下工作:
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,加強制度的.學(xué)習(xí)。
2、加強gps的管理,每月公布車輛行駛情況,對不合理的情況,要說明理由,堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正,對公車私用嚴(yán)厲處理,及時統(tǒng)計上報。
3、加強車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況,核算車輛經(jīng)濟合理性,對于耗油大,維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的處理。要堅持定期保養(yǎng),嚴(yán)格控制維修成本,防止車輛帶病工作。
4、強化司機素質(zhì)、建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣,出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則、提高安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。
5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤,當(dāng)天補考勤,由本人上公司平臺證明。
6、本人今年工作總結(jié)來說:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評,在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高;
第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
最后,感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事,誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,同事們身體健康。
車隊年度工作總結(jié)篇十一
20xx年已經(jīng)過去,迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績,現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下:
一、20xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達866次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56。8萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得,與各位駕駛員的.辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396。49元。
四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了20xx年的工作目標(biāo):
1、加強教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽,把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊年度工作總結(jié)篇十二
公司及車隊領(lǐng)導(dǎo):
你們好!
首先感謝酒店和公司領(lǐng)導(dǎo)們的高度信任和支持,搭建平臺的同時也為我們指明了方向和路線;同時還要感謝車隊同仁們給予我們的大力支持和幫助??梢哉f在__年末的最后一個工作季度中,我們是在各方的關(guān)注和厚愛中度過的。但我們的工作似乎做的有些身心疲憊,沒有能夠真正的捋出工作方向,原因有很多,最主要的是我們兩個帶頭人還沒有一個真正有效的角色轉(zhuǎn)換。但慶幸的是我們在年底前,發(fā)現(xiàn)并找到了一些正確的方向。
“沉舟側(cè)畔千帆過,病樹前頭萬木春”,這就是我們__年的個人真實寫照,也是領(lǐng)導(dǎo)們給予我們的希望和寄托。人這一生要走很遠很遠的路,即使是輕裝簡從有時也會大汗淋漓的,何況是負(fù)重前行呢。這一年來我們從起到落,又從無到有,拋開個人情感,讓我們感受最深的是領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)衡藝術(shù):墻倒了,有人推,也得有人扶!平衡不是宜將勝勇追窮寇,而是借力打力張弛有度。這也是我們今后工作中要下功夫?qū)W習(xí)的地方。
來到酒店工作已經(jīng)兩個月的時間了,之前的工作我們都是在“摸著石頭過河”,兩個月來我們的工作不輕松。在和酒店負(fù)責(zé)人李經(jīng)理的溝通過程中,他站在一個管理者和專業(yè)人士的角度也給予了我們很多幫助和建議:諸如自我管理的常抓實效;員工的素質(zhì)教育;以及部門間溝通協(xié)調(diào)等問題。領(lǐng)導(dǎo)把你放在這個位置上,是給了你一定的權(quán)利,這個權(quán)利是什么?就是管理權(quán),是在你的范圍職責(zé)內(nèi),正確行使權(quán)利的能力,是看待問題有別于一般司機的能力,但因為你無法平衡權(quán)力,也無法真正拴制權(quán)力。你自然可以找一些客觀理由,比如說這個地方的情況非常復(fù)雜,或者說某些關(guān)系不好處理等等。但是,領(lǐng)導(dǎo)肯定不會這樣看問題,他給了你一紙任命,實際上就是給了你平衡權(quán)力場的尚方寶劍。你自已不能用好手中的權(quán)力,那只有一種解釋,你使用權(quán)力的能力有問題。這個課題我們在下一步的工作中要高度重視。
值得慶幸的是我們時刻謹(jǐn)記著:“團結(jié)就是力量”,把工作中的問題都記清楚,找出解決的方案!工作中我們事無巨細,時刻警惕,即使如此也還是出現(xiàn)過這樣或那樣的瑕疵,然而我們也是幸運的,幸運的是得到了酒店方的理解和包容,也得到了來自公司的大力支持。我們自從來到酒店的第一天起就抱定了一個信念:開弓就沒有回頭的箭,既然領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略方針定下來了,我們就必須義無反顧的堅決去執(zhí)行。而下一塊石頭在哪里?我們會不斷的摸索,同時更需要領(lǐng)導(dǎo)們鼎力支持。
船行中流,“深水區(qū)”里暗礁橫亙,攻堅期內(nèi)矛盾交織,如何進一步?jīng)_破思想觀念的障礙,突破利益固化的藩籬,革除阻礙科學(xué)發(fā)展的體制機制弊端,繼續(xù)解放思想、轉(zhuǎn)換角色、打造團隊、樹立品牌、攻堅克難、推動模式化建立與量化管理、是擺在我們面前躲不開也繞不過的“必答題”。
車隊年度工作總結(jié)篇一
大家好!一年來,我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下,完成了各項工作任務(wù),并取得了一定的成績?,F(xiàn)將自己的工作情況匯報如下:
我公司機關(guān)現(xiàn)有車輛12部,駕駛員11人,承擔(dān)著整個機關(guān)80多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛,更好的服務(wù)于我公司的各項業(yè)務(wù)發(fā)展,我在總務(wù)處處長的領(lǐng)導(dǎo)下,先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規(guī)章制度;嚴(yán)格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等,隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循,確保了車輛的日常、急時和特事所需,車輛管理水平得到進一步提高。
在安全管理工作中,我以安全教育、安全檢查為主線,加強安全管理,確保了車輛安全無事故。一是開展法紀(jì)教育。我組織駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》,熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī),在思想上牢固樹立法治觀念,在行動上嚴(yán)格遵守交通法規(guī),為行車安全提供了思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動,提高和強化了全體駕駛員人員安全意識,防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育,四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測,確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作,對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動,消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查,嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題立即處理,及時修復(fù),確保運行車輛完好率達到100%,杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移,防止了各類交通事故的發(fā)生,實現(xiàn)了年均出車5400臺次,20xx年安全行車50萬公里無事故。
在我公司購銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,用車大量增加的情況下,我堅持科學(xué)安排、合理調(diào)度,限度地提高車輛利用率,基本滿足了機關(guān)用車需要。一是保障了市分行機關(guān)日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次,月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車;三是保障了商務(wù)用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務(wù)活動等方面全部滿足需要。全年不完全統(tǒng)計出車接送火車300臺次,接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調(diào)度車輛,確保車輛及時到位,為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
在車輛日常管理工作中,我精打細算,不斷提高車輛維護維修水平,降低燃油消耗,節(jié)約費用開支,取得了良好的效果。一是加強車輛檢測,提高維修質(zhì)量,確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng),確保車輛技術(shù)狀況良好,降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng),保證車況良好并處在的經(jīng)濟狀態(tài),二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,消除一些高耗油的駕駛動作,降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真篩選了定點修理廠,制定了切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序,規(guī)范了車輛維修管理,降低了運行成本,減少支出。
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車,為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室,隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈,為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時,無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車,均做到提前到位。長途用車,提前準(zhǔn)備,保證路途順暢;市內(nèi)用車,做到人不離車,隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領(lǐng)導(dǎo),同事們:一年來,在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)下,使自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,但,離領(lǐng)導(dǎo)的要求和同事們的希望還有很大差距,特別是對全公司業(yè)務(wù)用車需求把握不夠,在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神,處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中,我要進一步加強學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,不斷提高自身的綜合素質(zhì),發(fā)揚成績,完善不足,積極扎實工作,為我公司各項事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
車隊年度工作總結(jié)篇二
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化
愛
崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹
安全
第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真
學(xué)習(xí)
各級領(lǐng)導(dǎo)
關(guān)于
車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
車隊作為特種運輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:
1.堅持每周開安全例會,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育,促進對交通法規(guī)的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行
專業(yè)
檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是
雨
雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。
狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),
對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊的正常工作的進行。
完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊才進行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的'精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!
車隊年度工作總結(jié)篇三
20-年度,車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設(shè)為重點,將車輛管理工作管細、管實、管好。全年完成混凝土運輸量-x萬多立方,車輛累計行程-x多萬公里;車隊共有車輛-部,20-年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)-部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)-部(其中小車x部);車隊現(xiàn)有駕駛員-x名,在抓好駕駛員隊伍建設(shè)中,全年共新招駕駛員-人,辭退-人,開除x人。全年處理大小-起,其中,處理重大事故一起。在全隊人員的.共同努力下,出色地完成了20-年度的各項工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報告如下:
一、科學(xué)安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成混凝土運輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。20-年,公司業(yè)務(wù)不斷擴大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊通過科學(xué)安排,合理調(diào)度車輛運行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
二、加強安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊伍建設(shè)。
車隊在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時也要反對為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育:
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,及時通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的`考核把關(guān),全年共新招駕駛員-人,對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時予以辭退處理,從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理。
車隊能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,全年共年辦理車輛年檢-部。同時,嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)-部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)-部,保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好處理工作。
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,車輛運輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些,車隊在加強安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時,努力做好每個的處理工作。20-年發(fā)生的-起大小,在全隊人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對20-年x月x日駕駛員-x發(fā)生的一起重大的處理,車隊負(fù)責(zé)人能從維護公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護了公司利益,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
五、存在問題。
一是車輛快速增加的同時,駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,20-年度雖然花費大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱,車隊現(xiàn)有車輛部,駕駛員-名,且隨著業(yè)務(wù)的擴大,還將繼續(xù)增加,車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細,許多工作顯得力不從心。
20-年度,在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊年度工作總結(jié)篇四
時光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間-年即將與我們揮手告別。-年是我隊不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年?;仡欉@一年,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項工作。
對我個人而言,有成功的喜悅,同時也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),為明年的工作打下堅實的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、思想政治方面。
在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識上同公司運營理念和各項章程保持一致,始終保持認(rèn)真工作、積極上進的精神狀態(tài),不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面。
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了-年的工作。我在本崗位上,能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項義務(wù)勞動,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,為降低成本,在日常的'行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題與未來展望。
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我取得了一點點成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),業(yè)務(wù)水平有待進一步的提升。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次。
-年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月,我們就將迎來嶄新的202x年。新風(fēng)疾進催戰(zhàn)馬,無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點,在新的一年里,我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神。
車隊年度工作總結(jié)篇五
車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。
在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一.安全:
車隊作為特種運輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。
因此,車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。
具體工作實施如下:
1.堅持每周開安全例會,認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進行安全教育,促進對交通法規(guī)的理解,使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。
7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點。
1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。
明確駕駛員的職責(zé),
對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調(diào)安全的同時,講解服務(wù)成為不可缺少的科目。
在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車
完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。
派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊才進行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三.問題
1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。
盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。
車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的.厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!
一、基本情況
切實增強責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。
大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。
包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。
司機及管理人員各1名。
負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔(dān)駕駛員工作。
車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。
對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。
目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。
稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。
經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。
在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。
工作面前不退縮。
團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。
在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
個人發(fā)展觀心得體會
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。
當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。
我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。
經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。
一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。
在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。
特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。
通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。
、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。
xx年,是我運輸車隊非常不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。
一年來,我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在辦公室主任的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,在隊領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針,認(rèn)真落實公司xx年職代會精神,認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展觀,圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
xx年,我隊在交通形勢嚴(yán)峻,交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨,新司機多,技術(shù)底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數(shù)xx0余趟,安全長途趟數(shù)5000余趟,共行駛250萬余公里,全隊全年安全無事故。
保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,維護了企業(yè)利益和形象,為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊?wèi)?yīng)有的貢獻。
xx年,我隊部分車輛奉上級指令,擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。
他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi),圓滿的完成了行車任務(wù)。
xx年,在公司建企xx周年期間,我隊適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求,嚴(yán)格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù),沒有任何事故和失誤。
xx年,我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求,都能高水平的完成任務(wù),沒有點滴失誤。
xx年,我隊嚴(yán)格消防管理,層層嚴(yán)格把關(guān),措施得力,管理到位,我隊全年消防事故為零。
xx年,我隊嚴(yán)格操作規(guī)程,嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,全隊全年工傷亡事故為零。
xx年,我隊嚴(yán)格車輛管理,檢查落實到位,嚴(yán)格按規(guī)程辦事,全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
xx年,我隊堅持以人為本,科學(xué)有效進行管理,全隊全年一切交通事故為零。
xx年,我隊加強和諧和法律教育,嚴(yán)格遵法守紀(jì),全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為,和觸犯法律行為。
xx年,我隊厲行節(jié)約,反對浪費,從儉辦事,嚴(yán)格控制,我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內(nèi),并有節(jié)約。
xx年,我隊都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),沒有任何失誤,受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評,全隊全年反饋不良意見為零。
如今,我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實科學(xué)的發(fā)展觀,向更高更好的目標(biāo)進軍。
車隊年度工作總結(jié)篇六
我們康馳公司今年也加大投資力度,集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點,應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品,對部分發(fā)動機進行三保。為了搞好車輛尾氣排放達標(biāo),公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品,車隊緊密配合嚴(yán)密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛,做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺,避免臨時故障車輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強化線路駕駛員的環(huán)保意識,樹立綠色環(huán)保公交形象。
通過上述措施,在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭取做到標(biāo)本兼治,近期工作目標(biāo)與遠期戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合,做到堅持常抓不懈,早見效果,大見效果,使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標(biāo),徹底改變部分車輛尾氣排放超標(biāo)的被動局面,為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境,增添一道靚麗的風(fēng)景線。
車隊年度工作總結(jié)篇七
20xx轉(zhuǎn)瞬即逝,20xx近在咫尺。這一年是分公司發(fā)展道路上艱難的一年。公司的重組,搬家任務(wù)的不足、設(shè)備嚴(yán)重緊缺…..等諸多困難擺在我們的面前。但是我們運輸人沒有失落,而是握緊拳頭,抱成一團。克服一個又一個困難、圓滿的完成了五公司下達的各項任務(wù)。為20xx年的工作畫上了一個圓滿的句號。
二車隊現(xiàn)有職工25人,外雇工20人,大小車輛33臺,截止到12月8日,全年為鉆井隊搬設(shè)備78口井,搬人員40隊次,三大件7口井,起早工1147人次,拉運石粉8.5萬噸。累計創(chuàng)收653萬元,結(jié)合**年分公司生產(chǎn)經(jīng)營的嚴(yán)峻形勢,我隊全體干部員工緊緊圍繞“四個井下”積極開展各項工作,首先是指引全員思想統(tǒng)一到五公司和分公司的經(jīng)營理念上來。從日常的工作點滴做起,以安全和效益為重點,追求多收入,少支出的硬性效益觀念,在生產(chǎn)工作的各個環(huán)節(jié),節(jié)約挖潛提高認(rèn)識,樹立多收少支節(jié)約光榮的良好氛圍,收入與獎金分配緊密的聯(lián)系在一起,提高全員節(jié)約成本的積極性。
堅持層層把關(guān),權(quán)衡利弊,領(lǐng)料鑒定為先,做到用前先算帳,細化單車核算支出和路單的回收管理,并與利益分配、年終考評掛鉤。油料采取跟蹤寫實制,隨時掌握每次加油量與任務(wù)量對比動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)指正,并在每月底前公示單車當(dāng)月油料消耗情況。做好車輛例保,從正規(guī)操作、科學(xué)合理使用設(shè)備上努力減少消耗上要效益。
今年以來我們以大隊制定工作方針為指導(dǎo),堅持安全第一的思想,努力做好安全工作。
1、年初我們制定了**年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和保證措施,4條和6條,建立干部安全職責(zé)。首先從干部自身做起,處處起監(jiān)督和表率作用,堅持長抓不懈。開展經(jīng)常的安全教育,利用隊安全活動個人交流,板報等形式,及時傳達上級領(lǐng)導(dǎo)的講話要求和有關(guān)安全政策法規(guī)。新交通法的貫徹學(xué)習(xí)工作不斷強化員工安全意識。
2、開展有針對性的安全工作,努力提高駕駛員的自身安全素質(zhì),遵守各項安全法規(guī)。根據(jù)生產(chǎn)實際分析生產(chǎn)形勢,找出危險點和控制點結(jié)合天氣季節(jié)、地理、環(huán)境的變化,不斷轉(zhuǎn)換工作方法,做好超前工作,查隱患安全檢查抓到位,對車庫工房的安全防火、用電、不定期進行檢查,發(fā)現(xiàn)一處整改一處。
3.貫徹hse的有關(guān)規(guī)定和要求,在工作中學(xué)習(xí)在實踐中運用,教育和引導(dǎo)職工認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,對裝載貨物時安全檢查,堅持三檢制,做到勤檢查、勤了望,杜絕亂壓地亂開道現(xiàn)象發(fā)生。
加強現(xiàn)場安全管理重點項目,開展駕駛員職業(yè)道德教育,不斷提高隊伍素質(zhì)抓典型、樹樣板,以點帶面,提倡開文明車,禮貌行車,樹立以人為本的時代意識。
1、事事聯(lián)安全,人人懂安全。
作為運輸單位,安全是永恒不變的主題。把安全問題落到實處,不再紙上談兵。結(jié)合實際,小隊擬定了一系列的安全行車試行規(guī)定。讓司機真正的把安全牢記心中。
2、強化生產(chǎn)組織,緊抓設(shè)備修保。
明確分工,提高組織機構(gòu)人員素質(zhì)。多學(xué)習(xí)、長溝通,加強員工設(shè)備維護保養(yǎng)基本常識,力爭做到壞不出門,修不過夜。有問題車輛絕不出廠區(qū)大門,維修車輛排除特殊原因,當(dāng)天能修復(fù)的,絕不過夜。
3、親情團體,永駐和諧。
以平安和諧為前提,開展工作。同時為員工排憂解難,員工遇婚喪大事必幫,員工有病住院必看,節(jié)日食品及時安排人送到家,解除了他們的后顧之憂,鼓舞了員工士氣,激發(fā)了員工干勁。
安全生產(chǎn)方面存在著‘一般事故,輕微刮碰、刮線等事故還時有發(fā)生,也暴露了個別員工存在著薄弱環(huán)節(jié)和不足之處,下步根據(jù)生產(chǎn)實際對遠、難、險的生產(chǎn)任務(wù)要擇人、擇地、做好安全教育和防范,力爭安全優(yōu)質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)。
提高干部的管理水平,強化全員的安全意識,杜絕各類事故的發(fā)生。節(jié)約挖潛,增收降耗,控制成本,確保各項任務(wù)的完成。加強車輛保養(yǎng),完成分公司下達的各項指標(biāo),努力把運輸打造成一支“招既能來、來既能戰(zhàn)、戰(zhàn)既能勝”的強大隊伍而努力。
車隊年度工作總結(jié)篇八
車隊在中心的領(lǐng)導(dǎo)下,在中心各部門的幫助下和每位駕駛員的共同努力下,本著安全駕駛優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則,我們認(rèn)真工作,圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項工作任務(wù)。嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章,做到了文明駕駛、安全行車零事故,現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下:
一、基礎(chǔ)管理方面。
20__年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年,我們針對車隊臺賬中存在的不妥之處及時進行細化、完善,讓車隊管理有章可循,有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要,駕駛員之間相互交換車輛頻繁,我們根據(jù)車隊工作的實際需要,及時給每輛車建立了車輛“維修、交接”檔案,使得車輛交接工作有序、清晰地進行,確保了駕駛員對新交接車的車況、性能等各個方面有明確的了解,從基本上保證了安全行駛,同時在車輛的維護保養(yǎng)方面提供了可靠的依據(jù)。
二、安全教育。
上半年車隊加大安全學(xué)習(xí)力度,通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應(yīng)用。定期召開了周一安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會經(jīng)驗交流,確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則,不系安全帶不起歩,不違章超車,不開英雄車,杜絕酒后開車等違章行為。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實把安全教育放在首位,并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進行安全教育。
車輛按照集團公司車輛管理條例,按時對車輛進行年審、駕駛員的證照年審,相應(yīng)做好車輛保險的購置工作,最大限度減少違章,確保上半年的良好安全形勢得到延續(xù),為力爭全年安全無事故打下基礎(chǔ)。
三、車輛運行及保養(yǎng)。
1、根據(jù)統(tǒng)計中心車輛共出長途57次,安全行駛里程達到168546公里,其中小車行駛153873公里,大車行駛14673公里,未發(fā)生一起責(zé)任事故,做到了嚴(yán)格按照操作規(guī)程遵章行駛,安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
2、車隊按照規(guī)定對車輛進行了全面的維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)次數(shù)共達到。
了34次,其中豐田霸道做了7次保養(yǎng),三臺三菱做了18次保養(yǎng),尼桑車做了6次保養(yǎng),隨車吊做了2次保養(yǎng),搶險車做了1次保養(yǎng),同時針對各車輛的輪胎磨損情況,分別給京kj9219車和鄂ae0a16尼桑皮車各更換了輪胎兩條,保證所有車輛車況良好,為中心搶險安全出行做好了充分的準(zhǔn)備。
四、思想教育。
車隊每月組織駕駛員學(xué)習(xí)4次員工政治理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)車輛方面的文件及會議精神,車隊肩負(fù)著安全的使命和責(zé)任,思想上容不得半點松懈,來不得半點馬虎,深知生命只有一次,通過開展“安全教育”這些活動,讓安全深入人心,從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
五、下半年工作計劃。
為了應(yīng)對當(dāng)前中心發(fā)展趨勢,按照我中心領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,結(jié)合具體工作實際,20__年度車隊將從制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個方面進行開展工作,為車隊各項工作的開展提供強有力的保障?,F(xiàn)擬定車隊下半年的工作計劃:
1、做好駕駛員遵守職業(yè)道德,文明行車,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作;。
2、做好車隊與駕駛員簽訂職業(yè)責(zé)任書的工作;。
3、每月組織全體駕駛員學(xué)習(xí)《交通安全法》一次,提高駕駛員的安全意識;。
4、規(guī)范車隊的各類表格記錄及各類臺帳;。
5、組織駕駛員針對車輛的保養(yǎng)情況,進行自檢自查整改活動(每季度一次);。
7、組織駕駛員開展討論學(xué)習(xí)夏季(冬季)安全行車所注意事項的活動;。
8、做好駕駛員的考核工作;。
9、組織駕駛員進行車輛安全行駛競賽活動;。
10、組織駕駛員討論學(xué)習(xí)安全行車的心得體會;。
11、做好車隊管理,完成全年用車任務(wù)的工作。
車隊年度工作總結(jié)篇九
轉(zhuǎn)眼之間xx年已接近尾聲,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我們嚴(yán)格貫徹對于車輛使用的各項規(guī)定,有序平穩(wěn)的開展工作并取得了應(yīng)有的成績,同時在工作中也發(fā)現(xiàn)了存在的問題?,F(xiàn)將這一年的工作總結(jié)匯報如下:
根據(jù)市局的統(tǒng)一整合安排,我們車隊從辦公室劃歸到服務(wù)中心的管理序列,雖然改變了管理序列,但是我們車隊從上到下,從我自己本人到每一名駕駛員對工作沒有絲毫的松動,還是一如既往的投入到新的工作環(huán)境中去,在服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,車隊的工作開展的有序而平穩(wěn),通過學(xué)習(xí)和領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的相關(guān)要求,我們結(jié)合黨的群眾教育實踐活動為契機,著重解決自身的問題,強化服務(wù)意識,強化服務(wù)態(tài)度,為廣大群眾解決服務(wù)最后一公里問題。在過去的一年中我們開展了交通法規(guī)的學(xué)習(xí),服務(wù)意識的學(xué)習(xí)。
一,認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》,提高全員素質(zhì),確保全年安全出車無事故。一年來,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下及車隊全體同仁的共同努力工作下,車隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習(xí),狠抓隊伍作風(fēng)建設(shè)。為此我們多次組織大家學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和各種相關(guān)法律法規(guī),用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂。根據(jù)車隊人員實際情況,我們也相應(yīng)的做了不同的思想工作,對于嚴(yán)格遵守各種制度的司機,我們采用不同方式對其進行表揚:對于一些自覺性較差的司機,我們耐心的和他們做思想工作。通過查找相應(yīng)的事故資料和錄像,使他們從內(nèi)心的最深處領(lǐng)悟到安全行車的重要性,安全行車不光關(guān)系到個人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過車隊領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)同志的不懈努力,車隊所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍,自覺遵守交通法規(guī)的意識增強了,從而充分的調(diào)動了大家的工作的積極性,提高了駕駛員的工作責(zé)任心。
二,強化服務(wù)意識,強化服務(wù)態(tài)度。以服務(wù)帶動車隊工作的順利開展。xx年車隊車輛的使用更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為教學(xué)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車輛出行。使車輛做到了高效率、高質(zhì)量出行。全年出車次數(shù)達到萬余臺次,沒有因車輛問題,而耽誤各部門的工作。
在開展學(xué)習(xí)和服務(wù)工作的同時,車隊各項工作的管理也在同步進行中。
一,以安全、高效為目標(biāo),加強了車隊管理。
我把增強責(zé)任意識和使命意識,預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車隊工作的重中之重來抓,認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,預(yù)防為主”的方針。定期為車隊進行安全教育培訓(xùn),不斷提高車隊同志們的安全意識。在日常工作中,對車隊每輛車的運行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養(yǎng)維護的時候及時督促,可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見。車隊安全行車近幾年來,無一起責(zé)任交通事故。
二,合理調(diào)度車輛。
我始終把滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要作為車隊工作的核心。通過不斷強化調(diào)度指揮職能,合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,最大限度地提高車輛利用率,促進了工作的健康有序開展。特別是在車輛緊、任務(wù)重的情況下,為了確保車輛安全正點,我和車隊的全體同志,堅持“安全第一、服務(wù)優(yōu)先、團結(jié)協(xié)作、及時準(zhǔn)點”的工作理念,使車輛調(diào)度運行做到了高效率、高質(zhì)量,沒有因車輛問題,而耽誤領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)各部門的工作。
三,厲行節(jié)約,科學(xué)管理出效益。
在保質(zhì)保量完成市局機關(guān)車輛調(diào)動運行的同時,在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的部署下,我和同志們一起,著力在車輛科學(xué)管理出效益上下功夫。我們從厲行節(jié)約上著眼,在合理調(diào)度,提高利用率,保障行車安全的前提下,推行了程序化管理手段,明確了車輛使用范圍、調(diào)度權(quán)限,對用車、用油、維修等各個環(huán)節(jié)按照多人經(jīng)手的原則,強化管理,認(rèn)真做好車輛的日常保養(yǎng)工作。使全體駕駛員愛護車輛,精心使用,安全行駛,同比往年各項費用都有所降低。
在即將過去的一年中,我們的工作取得了一定的成績,同時在日常工作中也發(fā)現(xiàn)了相應(yīng)的不足和漏洞。在服務(wù)上還需要努力,還有很多沒做到的地方這點是尤其需要注意并改正的。
在業(yè)務(wù)能力方面,我們還要精益求精,不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的駕駛技術(shù),使得在出車過程中更加安全,乘坐人更加舒適。
在新的一年中,我們一定會樹立服務(wù)和責(zé)任意識。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,揚長避短、快馬加鞭,再創(chuàng)xx年的新輝煌,為公司又好又快的發(fā)展做出我們車隊?wèi)?yīng)有的貢獻。
車隊年度工作總結(jié)篇十
今天是公司年度大會召開的好日子,在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預(yù)祝大會圓滿成功,并向各領(lǐng)導(dǎo)和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況:
根據(jù)記錄統(tǒng)計,公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車,油費2500元/臺車,過路費500元/臺車,維修費500元、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高,公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理,滿足于公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。
二、在下一步的工作中,在總結(jié)經(jīng)驗的同時,小車隊主要做好以下工作:
1、嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,加強制度的.學(xué)習(xí)。
2、加強gps的管理,每月公布車輛行駛情況,對不合理的情況,要說明理由,堅決制止公車私用現(xiàn)象。今后要堅決改正,對公車私用嚴(yán)厲處理,及時統(tǒng)計上報。
3、加強車輛狀況、保養(yǎng)管理。要定期抽查車輛狀況,核算車輛經(jīng)濟合理性,對于耗油大,維修成本高的車輛評估后向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報再作相應(yīng)的處理。要堅持定期保養(yǎng),嚴(yán)格控制維修成本,防止車輛帶病工作。
4、強化司機素質(zhì)、建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習(xí)慣,出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則、提高安全意識、嚴(yán)謹(jǐn)酒后、疲勞駕駛。
5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤,當(dāng)天補考勤,由本人上公司平臺證明。
6、本人今年工作總結(jié)來說:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我的不足指導(dǎo)與批評,在以后工作內(nèi)嚴(yán)格要求自己改正。
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
第一,作為一名司機,服務(wù)效率有待進一步提高;
第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
最后,感謝今年來對小車隊工作支持的領(lǐng)導(dǎo)和同事,誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,同事們身體健康。
車隊年度工作總結(jié)篇十一
20xx年已經(jīng)過去,迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我始終堅持恪盡職守,急處室之所急,及時調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項工作任務(wù),并取得了較好的成績,現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下:
一、20xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達866次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56。8萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者,同時也是一名駕駛員,準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得,與各位駕駛員的.辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396。49元。
四、在公司成立時間短,各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了20xx年的工作目標(biāo):
1、加強教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽,把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊年度工作總結(jié)篇十二
公司及車隊領(lǐng)導(dǎo):
你們好!
首先感謝酒店和公司領(lǐng)導(dǎo)們的高度信任和支持,搭建平臺的同時也為我們指明了方向和路線;同時還要感謝車隊同仁們給予我們的大力支持和幫助??梢哉f在__年末的最后一個工作季度中,我們是在各方的關(guān)注和厚愛中度過的。但我們的工作似乎做的有些身心疲憊,沒有能夠真正的捋出工作方向,原因有很多,最主要的是我們兩個帶頭人還沒有一個真正有效的角色轉(zhuǎn)換。但慶幸的是我們在年底前,發(fā)現(xiàn)并找到了一些正確的方向。
“沉舟側(cè)畔千帆過,病樹前頭萬木春”,這就是我們__年的個人真實寫照,也是領(lǐng)導(dǎo)們給予我們的希望和寄托。人這一生要走很遠很遠的路,即使是輕裝簡從有時也會大汗淋漓的,何況是負(fù)重前行呢。這一年來我們從起到落,又從無到有,拋開個人情感,讓我們感受最深的是領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)衡藝術(shù):墻倒了,有人推,也得有人扶!平衡不是宜將勝勇追窮寇,而是借力打力張弛有度。這也是我們今后工作中要下功夫?qū)W習(xí)的地方。
來到酒店工作已經(jīng)兩個月的時間了,之前的工作我們都是在“摸著石頭過河”,兩個月來我們的工作不輕松。在和酒店負(fù)責(zé)人李經(jīng)理的溝通過程中,他站在一個管理者和專業(yè)人士的角度也給予了我們很多幫助和建議:諸如自我管理的常抓實效;員工的素質(zhì)教育;以及部門間溝通協(xié)調(diào)等問題。領(lǐng)導(dǎo)把你放在這個位置上,是給了你一定的權(quán)利,這個權(quán)利是什么?就是管理權(quán),是在你的范圍職責(zé)內(nèi),正確行使權(quán)利的能力,是看待問題有別于一般司機的能力,但因為你無法平衡權(quán)力,也無法真正拴制權(quán)力。你自然可以找一些客觀理由,比如說這個地方的情況非常復(fù)雜,或者說某些關(guān)系不好處理等等。但是,領(lǐng)導(dǎo)肯定不會這樣看問題,他給了你一紙任命,實際上就是給了你平衡權(quán)力場的尚方寶劍。你自已不能用好手中的權(quán)力,那只有一種解釋,你使用權(quán)力的能力有問題。這個課題我們在下一步的工作中要高度重視。
值得慶幸的是我們時刻謹(jǐn)記著:“團結(jié)就是力量”,把工作中的問題都記清楚,找出解決的方案!工作中我們事無巨細,時刻警惕,即使如此也還是出現(xiàn)過這樣或那樣的瑕疵,然而我們也是幸運的,幸運的是得到了酒店方的理解和包容,也得到了來自公司的大力支持。我們自從來到酒店的第一天起就抱定了一個信念:開弓就沒有回頭的箭,既然領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略方針定下來了,我們就必須義無反顧的堅決去執(zhí)行。而下一塊石頭在哪里?我們會不斷的摸索,同時更需要領(lǐng)導(dǎo)們鼎力支持。
船行中流,“深水區(qū)”里暗礁橫亙,攻堅期內(nèi)矛盾交織,如何進一步?jīng)_破思想觀念的障礙,突破利益固化的藩籬,革除阻礙科學(xué)發(fā)展的體制機制弊端,繼續(xù)解放思想、轉(zhuǎn)換角色、打造團隊、樹立品牌、攻堅克難、推動模式化建立與量化管理、是擺在我們面前躲不開也繞不過的“必答題”。