作文是綜合運(yùn)用語(yǔ)言文字來(lái)表達(dá)思想和觀點(diǎn)的過(guò)程，通過(guò)寫作文可以提高自己的語(yǔ)言表達(dá)和文字表達(dá)能力。在總結(jié)中要突出重點(diǎn)，展示自己的發(fā)現(xiàn)和收獲。以下是小編為大家分享的一些繪畫技巧和藝術(shù)作品，供大家學(xué)習(xí)和欣賞。
道路交通安全法規(guī)的心得篇一
有關(guān)法律環(huán)境問(wèn)題的文件就有328件，這期間國(guó)務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各丘陵地區(qū)省級(jí)人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間有，就立法118件。通過(guò)普法教育，公民公民的責(zé)任意識(shí)也有了很大提高，這就要求我們?cè)趫?zhí)法中會(huì)，非常注意執(zhí)法的公正性。
文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì)文明進(jìn)步的整體表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員科學(xué)管理，依照立法規(guī)定的職權(quán)和權(quán)限程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅(jiān)持教育工作與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民百姓（駕駛員），遇到的癥結(jié)大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒(méi)有造成后果較輕的，應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì)增加違法者的對(duì)立恐慌情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的公安民警展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，超速大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的`，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯人員法律新規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究于法無(wú)據(jù)。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體其要求。
在實(shí)踐體現(xiàn)阿迷州上，還要提高人民群眾的安全意識(shí)素質(zhì)和法律意識(shí)。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對(duì)交通執(zhí)法工作的認(rèn)識(shí)，使人民在行使他們的權(quán)力的同時(shí)普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育負(fù)責(zé)管理力度，而且傳播媒體的輿論監(jiān)督要大眾傳媒實(shí)事求是，客觀公正，從而使得人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)我的自身一定會(huì)得到進(jìn)一步提高，一定會(huì)克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的組織工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆聚潤(rùn)意識(shí)，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，努力實(shí)現(xiàn)多到執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想產(chǎn)品銷售上的雙提高。還有要不斷提高此項(xiàng)工作逐漸創(chuàng)新意識(shí)，在工作中取得新的勝率。
道路交通安全法規(guī)的心得篇二
第一條 為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。
第三條 道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。
縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實(shí)施。
第五條 國(guó)務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國(guó)道路交通安全管理工作?？h級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。
第六條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。
機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
第七條 對(duì)道路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。
道路交通安全法規(guī)的心得篇三
安全無(wú)小事，交通安全從我做起。我承諾自覺(jué)做到以下幾點(diǎn)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，遵守交通法規(guī)，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力。
2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，堅(jiān)決不騎車上下學(xué)，不攀扶其他車輛或者手中持物;不追逐打鬧，不三五并肩行駛;放假不違章騎車。
3、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過(guò)馬路，“一停二看三通過(guò)”;“紅燈停、綠燈行”等。
4、嚴(yán)格遵守“五不”原則：不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非客運(yùn)車輛;不搭乘司機(jī)酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險(xiǎn)駕駛的'車輛。
學(xué)生簽字：xx。
家長(zhǎng)簽字：xx。
20xx年x月x日。
道路交通安全法規(guī)的心得篇四
第七十八條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交通警察的管理，提高交通警察的素質(zhì)和管理道路交通的水平。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)交通警察進(jìn)行法制和交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核。交通警察經(jīng)考核不合格的，不得上崗執(zhí)行職務(wù)。
第七十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察實(shí)施道路交通安全管理，應(yīng)當(dāng)依據(jù)法定的職權(quán)和程序，簡(jiǎn)化辦事手續(xù)，做到公正、嚴(yán)格、文明、高效。
第八十條 交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝，佩帶人民警察標(biāo)志，持有人民警察證件，保持警容嚴(yán)整，舉止端莊，指揮規(guī)范。
第八十一條 依照本法發(fā)放牌證等收取工本費(fèi)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法實(shí)施罰款的行政處罰，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實(shí)施罰款決定與罰款收繳分離；收繳的罰款以及依法沒(méi)收的違法所得，應(yīng)當(dāng)全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十三條 交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)回避：
(一)是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬；
(二)本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系；
(三)與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理。
第八十四條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察的行政執(zhí)法活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)接受行政監(jiān)察機(jī)關(guān)依法實(shí)施的監(jiān)督。
公安機(jī)關(guān)督察部門應(yīng)當(dāng)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀(jì)律的情況依法進(jìn)行監(jiān)督。
上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督。
第八十五條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)接受社會(huì)和公民的監(jiān)督。
任何單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察不嚴(yán)格執(zhí)法以及違法違紀(jì)行為進(jìn)行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)及時(shí)查處。
第八十六條 任何單位不得給公安機(jī)關(guān)交通管理部門下達(dá)或者變相下達(dá)罰款指標(biāo)；公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得以罰款數(shù)額作為考核交通警察的標(biāo)準(zhǔn)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)超越法律、法規(guī)規(guī)定的指令，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并同時(shí)向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
道路交通安全法規(guī)的心得篇五
第八條 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。
第九條 申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證：
(一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明；
(二)機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明；
(三)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證；
(四)車輛購(gòu)置稅的完稅證明或者免稅憑證；
(五)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車登記時(shí)提交的其他證明、憑證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起五個(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車登記審查工作，對(duì)符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)發(fā)放機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證；對(duì)不符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人說(shuō)明不予登記的理由。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者要求機(jī)動(dòng)車懸掛其他號(hào)牌，本法另有規(guī)定的除外。
機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證的式樣由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
第十條 準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受對(duì)該機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)。但是，經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型，該車型的新車在出廠時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得檢驗(yàn)合格證的，免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。
第十一條 駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。
機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。
第十二條 有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記：
(一)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的；
(二)機(jī)動(dòng)車登記內(nèi)容變更的；
(三)機(jī)動(dòng)車用作抵押的；
(四)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的。
第十三條 對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)提供機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn)，任何單位不得附加其他條件。對(duì)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化的地方，任何單位不得要求機(jī)動(dòng)車到指定的場(chǎng)所進(jìn)行檢驗(yàn)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得要求機(jī)動(dòng)車到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)收取費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
第十四條 國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記。
達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。
第十五條 警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定噴涂標(biāo)志圖案，安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具。其他機(jī)動(dòng)車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標(biāo)志圖案、警報(bào)器或者標(biāo)志燈具。
警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定的用途和條件使用。
公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定，設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈。
第十六條 任何單位或者個(gè)人不得有下列行為：
(一)拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；
(二)改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào)；
(四)使用其他機(jī)動(dòng)車的登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。
第十七條 國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
第十八條 依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。
依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。
非機(jī)動(dòng)車的外形尺寸、質(zhì)量、制動(dòng)器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
第二節(jié) 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕?BR> 第十九條 駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件；經(jīng)考試合格后，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)給相應(yīng)類別的機(jī)動(dòng)車駕駛證。
持有境外機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門考核合格的，可以發(fā)給中國(guó)的機(jī)動(dòng)車駕駛證。
駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車；駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人，不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證。
第二十條 機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，由交通主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理，其中專門的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門實(shí)行資格管理。
駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。
任何國(guó)家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。
第二十一條 駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。
第二十二條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。
任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車。
第二十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證實(shí)施審驗(yàn)。
第二十四條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實(shí)行累積記分制度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試；考試合格的，發(fā)還其機(jī)動(dòng)車駕駛證。
對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無(wú)累積記分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，可以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)期。具體辦法由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定。
道路交通安全法規(guī)的心得篇六
交通安全事關(guān)學(xué)生的健康成長(zhǎng)和家庭幸福。近年來(lái)，中小學(xué)生交通事故頻發(fā)，慘痛的教訓(xùn)已為我們敲響了警鐘。為此，我們號(hào)召?gòu)V大學(xué)生及家長(zhǎng)要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，乘坐安全的車輛，并養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。為了你和他人的安全，請(qǐng)學(xué)生及家長(zhǎng)做如下保證：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，提高安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的交通安全。
2、嚴(yán)格遵守騎自行車、電動(dòng)自行車應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，不騎“病車”，不違章騎車，騎自行車不帶人。不滿12周歲的學(xué)生不在道路上駕駛自行車、三輪車，不滿16周歲的.學(xué)生不在道路上駕駛電動(dòng)自行車。
3、嚴(yán)格遵守行人應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，走路靠右行，不違章過(guò)馬路本文來(lái)自。
5、嚴(yán)格遵守“四不”原則，即：不搭乘“三證”不全的車輛;不搭乘超載車輛;不搭乘車況不好的車輛;不搭乘駕駛員有問(wèn)題(酒后、疲勞等)的車輛。
6、家長(zhǎng)要教育子女不駕駛摩托車等機(jī)動(dòng)車輛，教育子女不在公路上踢球、溜滑板、游玩、奔跑、戲鬧，時(shí)時(shí)處處注意交通安全。
學(xué)生簽字：
家長(zhǎng)簽字：
道路交通安全法規(guī)的心得篇七
教育好孩子是社會(huì)、學(xué)校、家長(zhǎng)的共同責(zé)任，為確保學(xué)生人身安全和健康成長(zhǎng)，保障學(xué)生上放學(xué)路上的交通安全，學(xué)生、家長(zhǎng)及學(xué)校鄭重承諾：
1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和道路交通法，時(shí)刻牢記珍愛(ài)生命，安全第一。
2、嚴(yán)格遵守行人交通規(guī)則，走路靠右行，不違章過(guò)馬路，上學(xué)放學(xué)途中不在公路上玩耍。
3、不乘坐無(wú)牌無(wú)證照機(jī)動(dòng)車、拼裝車、報(bào)廢車、電動(dòng)三輪車、超載車及安全技術(shù)不符合安全規(guī)定的.車輛。
4、嚴(yán)格遵守未滿2周歲禁止騎自行車的規(guī)定。
1、履行監(jiān)護(hù)人的職責(zé)，加強(qiáng)學(xué)生道路交通安全教育，讓學(xué)生時(shí)刻牢記珍惜生命交通安全第一，并做好學(xué)生上放學(xué)途中交通安全防護(hù)工作。
2、不讓學(xué)生乘坐無(wú)牌無(wú)證照機(jī)動(dòng)車、拼裝車、報(bào)廢車、電動(dòng)三輪車、超載車及安全技術(shù)不符合安全規(guī)定的車輛。
3、禁止12周歲以下子女騎自行車入校，否則交通安全由學(xué)生和家長(zhǎng)自負(fù)；12歲以上學(xué)生騎自行車時(shí)要加強(qiáng)安全管理和教育，不違規(guī)騎車；禁止學(xué)生騎電動(dòng)車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛。
4、密切與學(xué)校聯(lián)系和溝通，共同教育學(xué)生，及時(shí)糾正學(xué)生不良交通行為。
2、對(duì)學(xué)生加強(qiáng)交通安全管理，對(duì)不良交通行為及時(shí)教育；
3、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行節(jié)假日的安全教育。
（本承諾書家長(zhǎng)、學(xué)生簽字后返學(xué)校留存）。
承諾學(xué)生：
承諾家長(zhǎng)：
承諾學(xué)校：xx學(xué)校。
20xx年xx月xx日。
道路交通安全法規(guī)的心得篇八
為提高行車交通安全意識(shí)，避免交通事故發(fā)生，保護(hù)自身生命安全，維護(hù)供應(yīng)站正常生產(chǎn)秩序，本人特做以下鄭重承諾，并嚴(yán)格遵守：
一、自覺(jué)遵守道路交通安全法規(guī)，按照行車操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
二、上班期間未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)允許，不擅自行車離站。
三、有車職工不搭載職工上下班，不拼車上下班。無(wú)車職工上下班往返應(yīng)乘坐正規(guī)交通車輛。
四、職工駕駛機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)證件齊全，有車職工不得將車輛交給無(wú)駕駛證的人員駕駛。
五、不酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛，堅(jiān)決做到動(dòng)酒不動(dòng)車，動(dòng)車不動(dòng)酒。
六、不在疲勞狀態(tài)下駕駛機(jī)動(dòng)車輛，不開(kāi)英雄車、賭氣車，不在雨、雪、霧等惡劣天氣下駕駛機(jī)動(dòng)車輛。
七、不超速行駛(礦區(qū)內(nèi)車輛限速15公里/每小時(shí)，礦區(qū)外按道路限速規(guī)定)。
八、如有違反以上承諾，本人愿受相應(yīng)處罰，由此造成的一切后果，責(zé)任自負(fù)。
承諾人：xx。
時(shí)間：
道路交通安全法規(guī)的心得篇九
一次難忘的防震演習(xí)某年全國(guó)有10多萬(wàn)人在各類道路交通事故中死亡，其中有7000多名兒童被道路交通事故奪去了生命，有近名兒童在道路交通事故中受傷。在每年非正常死亡的學(xué)生中，因交通事故死亡的占近一半；原來(lái)一個(gè)幸福美滿的家庭，由于父親酒后駕駛發(fā)生車禍結(jié)果家破人亡；一個(gè)正值花季年華的學(xué)生在上學(xué)路上由于貪圖便利，橫穿大路，結(jié)果慘死街頭……面對(duì)著這一個(gè)個(gè)血淋淋的數(shù)字；一幕幕觸目驚心的景象；一條條活生生的生命，頃刻間走上不歸路，同學(xué)們驚呆了，有人落淚，有人嘆息，更多的是從心靈里得到了教育――交通安全要記一生。這是學(xué)校開(kāi)展交通安全教育系列活動(dòng)，觀看交通安全教育片的一幕。
是啊，人生在世，平安是福。這是每一個(gè)人心中的祈望。但因漠視交通法規(guī)釀成人間悲劇的事，卻一次次刺痛我們和善的心。在三月份，學(xué)校開(kāi)展了一系列宣傳交通安全的活動(dòng)，交通安全的.標(biāo)語(yǔ)，內(nèi)容豐富的交通安全宣傳欄，瑯瑯上口的交通安全四字歌，都使每一個(gè)同學(xué)意識(shí)到遵守交通法規(guī)是那樣重要。一連幾天的交通安全教育片放映更是把活動(dòng)推向了高潮。家破人亡，白發(fā)人送黑發(fā)人，這些往往都是由于人們不遵守交通法規(guī)，麻痹大意造成的。一失足會(huì)成千古恨，同學(xué)們這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)莫非還不能讓我們牢記交通安全的重要性嗎？聽(tīng)教師說(shuō)我們中山是全國(guó)交通治理信息化的先進(jìn)城市，我們中山的交通設(shè)施在全國(guó)也是走在前列的。這一切都為我們出行的交通安全供應(yīng)了牢靠的保證，我慶幸自己是一個(gè)中山人！但是我認(rèn)為這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要保證每一個(gè)人的交通安全，更重要的是讓交通安全的意識(shí)活在每一個(gè)人的心里，人人都能自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
同學(xué)們，讓我們從現(xiàn)在起就成為遵守交通法規(guī)的一份子吧。高快樂(lè)興上學(xué)來(lái)，平平安安回家去。讓我們與交通安全共成長(zhǎng)！
道路交通安全法規(guī)的心得篇十
一次難忘的防震演習(xí)某年全國(guó)有10多萬(wàn)人在各類道路交通事故中死亡，其中有7000多名兒童被道路交通事故奪去了生命，有近名兒童在道路交通事故中受傷。在每年非正常死亡的學(xué)生中，因交通事故死亡的占近一半；原來(lái)一個(gè)幸福美滿的家庭，因?yàn)楦赣H酒后駕駛發(fā)生車禍結(jié)果家破人亡；一個(gè)正當(dāng)花季年華的學(xué)生在上學(xué)路上因?yàn)樨潏D方便，橫穿公路，結(jié)果慘死街頭……面對(duì)著這一個(gè)個(gè)血淋淋的數(shù)字；一幕幕觸目驚心的景象；一條條活生生的生命，頃刻間走上不歸路，同學(xué)們驚呆了，有人落淚，有人嘆息，更多的是從心靈里得到了教育――交通安全要記一生。這是學(xué)校開(kāi)展交通安全教育系列活動(dòng)，觀看交通安全教育片的一幕。
是啊，人生在世，平安是福。這是每一個(gè)人心中的祈望。但因漠視交通法規(guī)釀成人間悲劇的事，卻一次次刺痛我們善良的心。在三月份，學(xué)校開(kāi)展了一系列宣傳交通安全的活動(dòng)，交通安全的標(biāo)語(yǔ)，內(nèi)容豐富的交通安全宣傳欄，瑯瑯上口的'交通安全四字歌，都使每一個(gè)同學(xué)意識(shí)到遵守交通法規(guī)是那樣重要。一連幾天的交通安全教育片放映更是把活動(dòng)推向了高潮。家破人亡，白發(fā)人送黑發(fā)人，這些往往都是由于人們不遵守交通法規(guī)，麻痹大意造成的。一失足會(huì)成千古恨，同學(xué)們這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)難道還不能讓我們銘記交通安全的重要性嗎？聽(tīng)老師說(shuō)我們中山是全國(guó)交通管理信息化的先進(jìn)城市，我們中山的交通設(shè)施在全國(guó)也是走在前列的。這一切都為我們出行的交通安全提供了可靠的保證，我慶幸自己是一個(gè)中山人！但是我認(rèn)為這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要保證每一個(gè)人的交通安全，更重要的是讓交通安全的意識(shí)活在每一個(gè)人的心里，人人都能自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
同學(xué)們，讓我們從現(xiàn)在起就成為遵守交通法規(guī)的一份子吧。高高興興上學(xué)來(lái)，平平安安回家去。讓我們與交通安全共成長(zhǎng)！
道路交通安全法規(guī)的心得篇十一
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開(kāi)車感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過(guò)本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開(kāi)車、心情燥煩不開(kāi)車。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問(wèn)題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開(kāi)有問(wèn)題的車輛。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的`駕駛水平。
道路交通安全法規(guī)的心得篇十二
建國(guó)以來(lái)，隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也日趨多元化。
我曾在學(xué)校的廣播里，聽(tīng)到過(guò)這樣一則交通安全事故：徐溝中學(xué)的三名女同學(xué)，在2009年5月20日晚因沒(méi)有遵守交通規(guī)則，與汽車相撞，失去了寶貴的生命。而那位司機(jī)，還是酒后駕車……大家可能會(huì)說(shuō)：“如果司機(jī)沒(méi)喝酒那該多好!”“如果女孩遵守交通規(guī)則該多好!”可是，再多的“如果”也不能使這幾朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這幾個(gè)孩子的父母不知為這幾個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分。
2005年11月14日清晨，山西省長(zhǎng)治市沁源縣二中組織初二、初三兩個(gè)年級(jí)的學(xué)生在公路上跑操，在學(xué)生返校途中，一輛東風(fēng)帶掛貨車由于司機(jī)疲勞駕駛，直接撞向跑操學(xué)生隊(duì)伍，釀成了一起特大交通事故，事故共造成20名學(xué)生和1名教師死亡，18名學(xué)生受傷。這一血淋淋的教訓(xùn)，永遠(yuǎn)銘刻在我們的心中。讓我們時(shí)刻牢記交通法規(guī)，不要讓這樣的悲劇再次發(fā)生!
廣大的中小學(xué)生和幼兒園兒童是祖國(guó)的花朵，是每個(gè)家庭的希望，是我們中華民族的未來(lái)。他們的生命安全和健康成長(zhǎng)，關(guān)系到千家萬(wàn)戶，關(guān)系到社會(huì)和諧和穩(wěn)定，關(guān)系到廣大人民群眾的根本利益。
也許會(huì)有同學(xué)說(shuō)：“交通安全有什么，只要在過(guò)馬路和騎車時(shí)注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說(shuō)法過(guò)于片面。也許就是因?yàn)槭韬隽四骋粋€(gè)細(xì)微的縫隙，就會(huì)帶來(lái)終生的遺憾。
我們也常常在電視和報(bào)紙上看到許多有關(guān)報(bào)道，正是因?yàn)楹鲆暯煌ò踩?，才釀成了這一個(gè)個(gè)悲劇。每年的3月是中小學(xué)生安全教育月。也許有的同學(xué)覺(jué)得煩，認(rèn)為這是老生常談，根本沒(méi)什么用。那么，為什么每年的交通事故中，還有那么多的中小學(xué)生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問(wèn)題，就是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。
生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，因此必須加倍珍惜他、愛(ài)護(hù)他。也許有人會(huì)說(shuō)：“我也違反過(guò)交通規(guī)則，但沒(méi)什么事啊!”那是僥幸心理，是在和自己的生命開(kāi)玩笑。人們一般會(huì)以上班時(shí)間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價(jià)也太大了，簡(jiǎn)直是拿生命作賭注啊!
現(xiàn)在路上的車輛越來(lái)越多，馬路越來(lái)越擁擠，同時(shí)交通事故也越來(lái)越多，每年，有多少個(gè)生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人失去了親人。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們一定要遵守交通規(guī)則。
道路交通安全法規(guī)的心得篇十三
為提高我院醫(yī)護(hù)人員的交通安全意識(shí)，我院舉行了交通安全教育培訓(xùn)，通過(guò)此次培訓(xùn)，全體醫(yī)護(hù)人員交通安全意識(shí)進(jìn)一步提高。“防患勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全。
安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,真正履行自己的職責(zé)和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的`同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，交通事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，全體醫(yī)護(hù)人員深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
道路交通安全法規(guī)的心得篇十四
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理，進(jìn)一步預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，有效解決交警部門對(duì)農(nóng)村“五小車輛”無(wú)牌無(wú)證、交通違法行為查控力量不足等問(wèn)題；從實(shí)際情況出發(fā)，從工作業(yè)務(wù)需要聯(lián)系，從警種上加以組合，設(shè)想農(nóng)村派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理，在交通事故預(yù)防等方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)；因?yàn)檗r(nóng)村公安派出所的主要職能是對(duì)農(nóng)村治安進(jìn)行管理和防范，工作具有扎根基層、貼近群眾、熟悉地理和人文環(huán)境等特點(diǎn)，所以農(nóng)村基層派出所參與協(xié)管農(nóng)村道路交通安全及“五小”車輛，能夠有效地預(yù)防和減少各類交通事故的發(fā)生。
1、目前，由于農(nóng)村實(shí)現(xiàn)了“村村通工程”，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、村與村之間相互全面貫通，使整個(gè)農(nóng)村道路呈現(xiàn)交通方便，但同時(shí)也出現(xiàn)了道路相通里程線長(zhǎng)、道路分散、路彎道多、岔道路口密布等特點(diǎn)；因此，“村村通工程”的實(shí)現(xiàn)，成為農(nóng)村農(nóng)民致富的翅膀；同時(shí)，從交通安全上講，由于路面安全設(shè)施不配套、管理跟不上，也給農(nóng)村道路帶來(lái)了安全隱患。
2、農(nóng)村駕駛員，特別是“五小車輛”的駕駛?cè)税踩庾R(shí)差，法律意識(shí)淡薄，觀念落后，無(wú)證駕駛、酒后駕駛現(xiàn)象較為普遍，農(nóng)用車、摩托車載人超員現(xiàn)象嚴(yán)重，這些安全隱患的存在，是目前農(nóng)村道路發(fā)生交通事故的重要原因。
3、目前，就農(nóng)村道路交通安全來(lái)講，普遍存在著或多或少的交通安全隱患，其主要表現(xiàn)在大多數(shù)道路缺少必要的交通安全設(shè)施，道路行車面狹窄、路與路交叉點(diǎn)多、行駛視線距離短，危險(xiǎn)路段多，缺乏安全標(biāo)識(shí)，是農(nóng)村道路交通事故多發(fā)的主要原因。
4、由于交警部門的警力嚴(yán)重不足，對(duì)偏遠(yuǎn)的農(nóng)村交通安全管理工作，常常是能想得到而做不到，就導(dǎo)致了對(duì)農(nóng)村道路的交通安全管理工作不到位，呈現(xiàn)出嚴(yán)重失控的'狀態(tài)，也就造成了農(nóng)村道路交通秩序混亂，嚴(yán)重威脅農(nóng)民群眾出行安全的事實(shí)情況。
第一、農(nóng)村派出所能熟練掌握社情民情，管理實(shí)有人口，治安管理網(wǎng)絡(luò)完備，給參與道路交通管理提供了方便，農(nóng)村派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理可以將“五小”機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藨艏{入管理，并采取以人管車的措施，來(lái)加強(qiáng)對(duì)“五小”機(jī)動(dòng)車輛和駕駛?cè)说墓芾?，進(jìn)一步普及辦證率和進(jìn)行交通安全法律法規(guī)的宣傳教育等工作。
第二、基層派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理，其重要一項(xiàng)工作是加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路的交通安全管控和巡查，使農(nóng)村道路交通安全管控工作形成經(jīng)?；?，達(dá)到一警多能、一警多用的效果，將農(nóng)村道路交通違法行為及早、及時(shí)、全面消除在萌芽狀態(tài)。
第三、農(nóng)村派出所參與交通安全管理，一方面能有效地加強(qiáng)交通信息情報(bào)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，便于提高整體信息質(zhì)量，為農(nóng)村道路交通安全管理建立堅(jiān)實(shí)的信息工作基礎(chǔ)；另一方面為嚴(yán)厲打擊“兩搶一盜”，搞好農(nóng)村社會(huì)治安，同時(shí)也提供了強(qiáng)有力的保障。
1、兼職交警上崗，須經(jīng)交警大隊(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核合格后方可任職，考試不合格的，不準(zhǔn)上崗執(zhí)行職務(wù)?？荚嚭细窈蟠_定的兼職交警由縣交警大隊(duì)審核后，報(bào)市局交警支隊(duì)政工部門審查、市公安局政治部備案。
2、農(nóng)村派出所為兼職交警提供適應(yīng)工作的辦公場(chǎng)所，增掛“臨沂市公安局交警支隊(duì)xx大隊(duì)駐xx派出所交管室”牌子，并購(gòu)置計(jì)算機(jī)、檔案柜等辦公設(shè)備，安裝使用公安信息網(wǎng)和交通管理信息系統(tǒng)，配備相應(yīng)的個(gè)人防護(hù)和執(zhí)法執(zhí)勤裝備。
3、兼職交警履行交通管理職能時(shí)，統(tǒng)一使用交警大隊(duì)的執(zhí)法規(guī)費(fèi)票據(jù)，其經(jīng)費(fèi)、財(cái)務(wù)帳目納入交警核算體系統(tǒng)一管理。交管室適用簡(jiǎn)易程序?qū)Α拔逍≤囕v”交通違法行為的罰款，列入縣財(cái)政預(yù)算，用于工作經(jīng)費(fèi)。
一是協(xié)助交警大隊(duì)開(kāi)展交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)的宣傳教育，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度，實(shí)施交通安全綜合治理，排查登記轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全隱患，協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門落實(shí)整改措施。
道路交通安全法規(guī)的心得篇十五
目前，農(nóng)村小城鎮(zhèn)在改革開(kāi)放的不斷深入，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)穩(wěn)步實(shí)施中蓬勃發(fā)展，同時(shí)也面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車輛、交通流量快速遞增,這一現(xiàn)象加劇了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施與交通需求間的社會(huì)矛盾更加突出，這一矛盾嚴(yán)重的影響和制約了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也阻礙著小城鎮(zhèn)城市化進(jìn)程的步伐。在全國(guó)幾乎所有的城市都面臨著這一社會(huì)熱點(diǎn)矛盾，特別是在城市化的進(jìn)一步發(fā)展中，它越來(lái)越明顯，解決這一矛盾已不在是某一個(gè)部門或是某個(gè)人的愿望，而是整個(gè)社會(huì)在建設(shè)進(jìn)程中的迫切要求?！叭?、車、路、交通環(huán)境”能不能和諧、統(tǒng)一發(fā)展已成了衡量城市發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年我對(duì)交通管理工作的了解,提出對(duì)我縣小城鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)程中應(yīng)如何做好道路交通管理工作幾個(gè)方面的問(wèn)題和對(duì)策：
漾濞縣是一個(gè)總?cè)丝诓坏?1萬(wàn)人的小縣，城區(qū)位于漾濞上街鎮(zhèn)，面積約1.33平方公里，人口約10408人。
1、漾濞縣城道路總體概況；漾濞縣城有環(huán)城路、為民路、新建街、金星路、商業(yè)街、農(nóng)民街6條主要城市街道，其它有文化巷、來(lái)龍巷、北門巷以及仁民街等胡同里巷，總公里程6.41公里，城區(qū)街道全部為瀝青路面，有路燈照明，綠化僅為兩邊行道樹。有4個(gè)十字路口，兩處交通信號(hào)燈和執(zhí)勤崗?fù)?，城?nèi)無(wú)公共停車場(chǎng)，僅在新建街設(shè)臨時(shí)停車線，有停車泊位40個(gè)，主街道新建街寬10米有中心標(biāo)線，為民街寬10米，劃有中心標(biāo)線，但無(wú)標(biāo)志，平均街道寬7.1米，整個(gè)城市網(wǎng)絡(luò)骨架呈自由式結(jié)構(gòu)。
2、漾濞縣機(jī)動(dòng)車擁量及縣城內(nèi)交通狀況；
20xx年5月止全縣機(jī)動(dòng)車總數(shù)為3461輛，其中貨車238輛，客車55輛，農(nóng)用車365輛，拖拉機(jī)223輛，摩托車2449輛，全縣交通警察13人，人均管理機(jī)動(dòng)車266輛，城區(qū)日平均交通流量5533車次，人均管理425.61車次，全縣機(jī)動(dòng)車駕駛員4152人，人均管理319.4人，在沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口地人遵章率只有55%，駕駛?cè)俗裾侣?5%，城鎮(zhèn)居民日均出行量為6500人次，縣城街天交通高峰期人流量8300人次，車流量達(dá)20xx車次，全縣共設(shè)兩個(gè)客運(yùn)站，擁有8輛遠(yuǎn)郊公交車，由于漾濞城區(qū)沒(méi)有專門的停車場(chǎng)供車輛停放，所有車輛沿街?jǐn)[放，小販以路為市，再加上停放的大小車輛經(jīng)常亂停亂放，阻礙交通，是漾濞縣城的交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)及事故隱患所在。
“人、車、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪一個(gè)要素的滯后發(fā)展都會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來(lái)了極大的難度。
（一）關(guān)于“人”的思考。
人是交通中的主體，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對(duì)交通的不理解、不尊重，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常的各項(xiàng)工作都無(wú)法開(kāi)展，我縣城道路交通管理中交通參與者的主要表現(xiàn)有：
廣大交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄。盡管隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的騰飛，農(nóng)村縣城的交通日趨城市化，但廣大交通參與者的交通觀念都沒(méi)有發(fā)生大的改變，仍停留在過(guò)去小城鎮(zhèn)交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，甚至不知道紅燈停、綠燈行，以及機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車道和人行道的區(qū)別，只圖個(gè)人方便，不顧交通大局。特別是經(jīng)濟(jì)文化落后的山區(qū)農(nóng)村進(jìn)入城區(qū)的交通參與者，對(duì)交通法規(guī)和交通安全常識(shí)更是全然不知或知之甚少，他們把在農(nóng)村中長(zhǎng)期形成的走路、開(kāi)車的不良習(xí)慣帶入城鎮(zhèn)，對(duì)交通警察的正常交通管理不以為然，甚至疑惑不解，我行我素，對(duì)交通信號(hào)燈及交警的招呼漠然置之，對(duì)駕駛員的喇叭聲不聞不問(wèn)，再加上趕集的村民們無(wú)視交通秩序，隨意擺攤置點(diǎn)，更使交通秩序異?；靵y，異致了各種交通占道現(xiàn)象日益嚴(yán)重，特別是街天，城市街道成了大賣場(chǎng)、垃圾、廢棄物滿地狼籍，造就了城市的臟、亂、雜。
（二）關(guān)于“車”和“交通環(huán)境”的思考。
1、城市規(guī)劃與交通發(fā)展不同步，交通設(shè)施滯后。
在近幾年來(lái)漾濞縣的小城鎮(zhèn)在經(jīng)濟(jì)浪潮的沖擊下也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化，原來(lái)坑洼不平的鄉(xiāng)村道路也隨之飛速發(fā)展，縣內(nèi)機(jī)動(dòng)車擁有量也在隨著供求的需要急劇增加，與相應(yīng)的公共設(shè)施不能同步發(fā)展。（1）在城市規(guī)劃與建設(shè)中，公共設(shè)施的建設(shè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不能滿足這種增長(zhǎng)的需要，城區(qū)道路窄，人車混行，使本已超負(fù)荷的道路顯得更加擁擠，再加上商販林立，10米寬的路面被占去5米，有效路面更加窄小，加上行人購(gòu)物等，機(jī)動(dòng)車幾乎不能行走，特別是在街天這一現(xiàn)象更為突出。（2）交通規(guī)劃不全，導(dǎo)致了車位不夠，許多車輛亂停亂放，停車隨意性非常大，特別值得一提的是行政機(jī)關(guān)、政府部門，個(gè)別駕駛員更為突出，無(wú)視交通規(guī)則，當(dāng)街停放。（3）城市建設(shè)規(guī)劃不長(zhǎng)遠(yuǎn)，建筑新設(shè)施必先占用或破壞一部分公路，忽視交通，減少公路使用期限，大大的降低了公路應(yīng)有的通行率和使用率。
駕駛員不了解通行條件，不了解停車規(guī)定以及其他規(guī)章制度，經(jīng)常違法違章。
（三）關(guān)于“路”的思考。
1、道路功能不明確；漾濞縣內(nèi)有國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道幾十條，也分成不同的等級(jí)，在這些國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道上各種非法占道行為經(jīng)常發(fā)生；村民打場(chǎng)曬糧，堆放肥料，占道放置機(jī)建材料、城區(qū)道路兩側(cè)更是商業(yè)、服務(wù)業(yè)、修理業(yè)、商販、地?cái)偭至?，道路成了既是交通又是重要商業(yè)區(qū)，從很大程度上降低了機(jī)動(dòng)車的通行率。有大量的公共交通、貨運(yùn)交通、非機(jī)動(dòng)車交通和行人交通，形成交通類型復(fù)雜，交通密度大，交通頻繁的混合交通，相互干擾，交通安全、暢通得不到保證。
2、路面設(shè)施不全；城區(qū)交通路面設(shè)施差，設(shè)備不全，路面標(biāo)志遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足道路交通的需要，缺少必要的停車場(chǎng)設(shè)施，絕大多數(shù)的車輛都是當(dāng)街停放，無(wú)法形成良好的交通秩序，更加重了交通管理工作。道路沒(méi)有護(hù)欄設(shè)施，行人和機(jī)動(dòng)車混雜，埋下了極大的事故的隱患。
面臨著這樣的一個(gè)交通現(xiàn)狀，我們交通管理部門如何使用國(guó)家的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和管理中的工作步驟、工作方法來(lái)規(guī)范人、車、路、交通環(huán)境“四要素”中所存在的主、客觀問(wèn)題，利用有限的管理資源實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)。這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵所在，從漾濞的現(xiàn)實(shí)交通出發(fā)，我們交通管理部門應(yīng)該做好以下的工作，使人、車、路和諧發(fā)展，解決交通與發(fā)展之間的矛盾。
（一）加強(qiáng)交通安全宣傳教育；
加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民的交通安全素質(zhì)是預(yù)防和減少交通事故，根治違章和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的'交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺(jué)依法行車走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及。另一方面加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的村寨，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過(guò)去無(wú)視交通在公路上、大街小巷，勝似閑庭信步、無(wú)視交通信號(hào)，不顧其他交通參與者，隨意停放車輛，任意穿行馬路、無(wú)證駕車、酒后駕車等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍。
（二）創(chuàng)新管理手段、大膽管理；
加大城區(qū)人口較為集中的新建街十字路口的紅綠燈管理，從潛意識(shí)里給交通參與者灌輸交通安全意識(shí)，規(guī)范交通參與者的交通行為，并不斷創(chuàng)新管理手段，大膽創(chuàng)新、大膽管理，如：更改上路執(zhí)勤時(shí)間，提前上班執(zhí)勤規(guī)范交通高峰期交通參與者的交通行為，經(jīng)常下鄉(xiāng)巡查鄉(xiāng)村道路交通情況，委托偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派出所管理交通，加強(qiáng)夜間巡邏機(jī)制，減少失管、漏管現(xiàn)象等。不斷健全管理體制，從《道路交通安全法》和其他的交通法規(guī)出發(fā)，以教育和處罰相結(jié)合的管理原則管理交通參與者的交通行為。
（三）建議政府更新交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境；
完善停車場(chǎng)，改變亂停亂放的停車惡習(xí)。提出意見(jiàn)和理由，建議政府和城建等部門將公共停車場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城市規(guī)模及城市機(jī)動(dòng)車擁有量相適應(yīng)的公共停車場(chǎng)，并合理布置，加強(qiáng)管理。徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車道，從客觀上杜絕交通違法行為。
（四）加大整治力度，凈化交通環(huán)境；
要使縣城的交通有序、暢通就必須要加大整治力度，凈化交通環(huán)境。由于目前交通管理部門的職能和警力配置因素，對(duì)城區(qū)的交通管理，必須聯(lián)合工商、城建、交通、農(nóng)機(jī)及公安諸警種齊抓共管，各司其職，各負(fù)其責(zé)，綜合治理。除了日常管理外，每年定期開(kāi)展統(tǒng)一行動(dòng)，打擊盜搶機(jī)動(dòng)車和無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、報(bào)廢車輛上路行駛、亂停亂放等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、打場(chǎng)曬糧，規(guī)范機(jī)動(dòng)車修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，以確保城鎮(zhèn)交通安全有序，凈化交通環(huán)境。
（五）動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理；
交通行為是一種廣泛的社會(huì)存在，交通思想道德建設(shè)和行為規(guī)范，單靠交警部門的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明村鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺(jué)文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，只有堅(jiān)持綜合治理道路交通方針，充分運(yùn)用國(guó)家法律、法規(guī)、交通工程技術(shù)、現(xiàn)代化管理手段對(duì)人、車、路進(jìn)行全面的管理，使三者之間的時(shí)間和空間達(dá)到平衡，實(shí)現(xiàn)安全、暢通之目的；把近期措施和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃結(jié)合起來(lái)，把改善縣城交通與加強(qiáng)縣城對(duì)外交通輻射能力結(jié)合起來(lái)，把政府的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)與對(duì)城區(qū)交通系統(tǒng)工程的科研工作結(jié)合起來(lái)，才能有效地改善農(nóng)村小城鎮(zhèn)的交通秩序管理，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)追趕型、跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
道路交通安全法規(guī)的心得篇十六
隨著社會(huì)的飛速進(jìn)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的便利與快捷，在大家贊美社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難！一幕幕凄慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道，這一切都有可能在我們的生活中發(fā)生，而且悲劇還連續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己珍貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避開(kāi)的。
血淋淋的交通事故，永久提示著人們千萬(wàn)不要遺忘慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的.一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉醉在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最終剩下的只有一輩子的懊悔和淚水，生不如死的苦痛。
學(xué)習(xí)了交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高。我最終深深地熟悉到交通安全在日常生活中的重要性。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應(yīng)當(dāng)珍惜生命，杜絕交通事故，把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中。生命是美妙的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們肯定要時(shí)刻加強(qiáng)安全意識(shí)，努力增加自我防范力量，作到警鐘長(zhǎng)鳴！
道路交通安全法規(guī)的心得篇十七
那紅色的指示燈亮起的時(shí)候，仍有咆哮而過(guò)的車輛，為什么？為什么？！莫非他們不知道，這樣的一次放縱，或許會(huì)有鮮活的生命在剎那間消逝，或許是自己，或許是同車的伙伴，或許是無(wú)辜的路人，為了爭(zhēng)搶這短短的幾秒鐘，在他們的腦海中想過(guò)嗎？這幾秒鐘的代價(jià)將是什么，流淚的將不止他一個(gè)人，還有自己的父母，孩子，親人，朋友，和他相守一生的人，他有想過(guò)嗎？！固然，這樣的悲劇有時(shí)不止涉及一個(gè)家庭，或許會(huì)連累幾個(gè)甚至更多。
闖紅燈的代價(jià)是巨大的，那么酒后駕車呢，當(dāng)酒氣熏天的時(shí)候，求求你，別拉開(kāi)車門，別將汽車發(fā)動(dòng)，當(dāng)你暈暈乎乎在公路上馳騁時(shí)，被酒精刺激后的油門會(huì)失控，方向盤會(huì)飄移，你的座駕隨時(shí)會(huì)變成可怕的死神，充塞于你駛過(guò)的道路，緊緊勒住你生命的咽喉，勒得你喘不過(guò)氣來(lái)，勒的你疲憊至極，生命的絕唱，也終將會(huì)響起……同樣，將危及的又將是你或是和你擦肩而過(guò)的人。
道路交通安全法規(guī)的心得篇一
有關(guān)法律環(huán)境問(wèn)題的文件就有328件，這期間國(guó)務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各丘陵地區(qū)省級(jí)人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間有，就立法118件。通過(guò)普法教育，公民公民的責(zé)任意識(shí)也有了很大提高，這就要求我們?cè)趫?zhí)法中會(huì)，非常注意執(zhí)法的公正性。
文明執(zhí)法是社會(huì)文明的一個(gè)縮影，也是社會(huì)文明進(jìn)步的整體表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員科學(xué)管理，依照立法規(guī)定的職權(quán)和權(quán)限程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅(jiān)持教育工作與處罰相結(jié)合，堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對(duì)象大多是人民百姓（駕駛員），遇到的癥結(jié)大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒(méi)有造成后果較輕的，應(yīng)教育其糾正。如果言語(yǔ)粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會(huì)增加違法者的對(duì)立恐慌情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的公安民警展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，超速大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的`，只要執(zhí)法者曉之以理，動(dòng)之以情，工作做到家，違法行為是會(huì)糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯人員法律新規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究于法無(wú)據(jù)。這些都是對(duì)執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體其要求。
在實(shí)踐體現(xiàn)阿迷州上，還要提高人民群眾的安全意識(shí)素質(zhì)和法律意識(shí)。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對(duì)交通執(zhí)法工作的認(rèn)識(shí)，使人民在行使他們的權(quán)力的同時(shí)普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育負(fù)責(zé)管理力度，而且傳播媒體的輿論監(jiān)督要大眾傳媒實(shí)事求是，客觀公正，從而使得人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)我的自身一定會(huì)得到進(jìn)一步提高，一定會(huì)克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的組織工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆聚潤(rùn)意識(shí)，立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取，努力實(shí)現(xiàn)多到執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，取得業(yè)務(wù)和思想產(chǎn)品銷售上的雙提高。還有要不斷提高此項(xiàng)工作逐漸創(chuàng)新意識(shí)，在工作中取得新的勝率。
道路交通安全法規(guī)的心得篇二
第一條 為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。
第三條 道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。
縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實(shí)施。
第五條 國(guó)務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國(guó)道路交通安全管理工作?？h級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
縣級(jí)以上各級(jí)人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。
第六條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。
機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
第七條 對(duì)道路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。
道路交通安全法規(guī)的心得篇三
安全無(wú)小事，交通安全從我做起。我承諾自覺(jué)做到以下幾點(diǎn)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，遵守交通法規(guī)，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力。
2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，堅(jiān)決不騎車上下學(xué)，不攀扶其他車輛或者手中持物;不追逐打鬧，不三五并肩行駛;放假不違章騎車。
3、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過(guò)馬路，“一停二看三通過(guò)”;“紅燈停、綠燈行”等。
4、嚴(yán)格遵守“五不”原則：不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非客運(yùn)車輛;不搭乘司機(jī)酒后、疲勞等的車輛;不搭乘危險(xiǎn)駕駛的'車輛。
學(xué)生簽字：xx。
家長(zhǎng)簽字：xx。
20xx年x月x日。
道路交通安全法規(guī)的心得篇四
第七十八條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交通警察的管理，提高交通警察的素質(zhì)和管理道路交通的水平。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)交通警察進(jìn)行法制和交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核。交通警察經(jīng)考核不合格的，不得上崗執(zhí)行職務(wù)。
第七十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察實(shí)施道路交通安全管理，應(yīng)當(dāng)依據(jù)法定的職權(quán)和程序，簡(jiǎn)化辦事手續(xù)，做到公正、嚴(yán)格、文明、高效。
第八十條 交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定著裝，佩帶人民警察標(biāo)志，持有人民警察證件，保持警容嚴(yán)整，舉止端莊，指揮規(guī)范。
第八十一條 依照本法發(fā)放牌證等收取工本費(fèi)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法實(shí)施罰款的行政處罰，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，實(shí)施罰款決定與罰款收繳分離；收繳的罰款以及依法沒(méi)收的違法所得，應(yīng)當(dāng)全部上繳國(guó)庫(kù)。
第八十三條 交通警察調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)回避：
(一)是本案的當(dāng)事人或者當(dāng)事人的近親屬；
(二)本人或者其近親屬與本案有利害關(guān)系；
(三)與本案當(dāng)事人有其他關(guān)系，可能影響案件的公正處理。
第八十四條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察的行政執(zhí)法活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)接受行政監(jiān)察機(jī)關(guān)依法實(shí)施的監(jiān)督。
公安機(jī)關(guān)督察部門應(yīng)當(dāng)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行法律、法規(guī)和遵守紀(jì)律的情況依法進(jìn)行監(jiān)督。
上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督。
第八十五條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)接受社會(huì)和公民的監(jiān)督。
任何單位和個(gè)人都有權(quán)對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察不嚴(yán)格執(zhí)法以及違法違紀(jì)行為進(jìn)行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)及時(shí)查處。
第八十六條 任何單位不得給公安機(jī)關(guān)交通管理部門下達(dá)或者變相下達(dá)罰款指標(biāo)；公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得以罰款數(shù)額作為考核交通警察的標(biāo)準(zhǔn)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對(duì)超越法律、法規(guī)規(guī)定的指令，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并同時(shí)向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
道路交通安全法規(guī)的心得篇五
第八條 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。
第九條 申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記，應(yīng)當(dāng)提交以下證明、憑證：
(一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明；
(二)機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明；
(三)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證；
(四)車輛購(gòu)置稅的完稅證明或者免稅憑證；
(五)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車登記時(shí)提交的其他證明、憑證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起五個(gè)工作日內(nèi)完成機(jī)動(dòng)車登記審查工作，對(duì)符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)發(fā)放機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證；對(duì)不符合前款規(guī)定條件的，應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人說(shuō)明不予登記的理由。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者要求機(jī)動(dòng)車懸掛其他號(hào)牌，本法另有規(guī)定的除外。
機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證的式樣由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定并監(jiān)制。
第十條 準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受對(duì)該機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)。但是，經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動(dòng)車型，該車型的新車在出廠時(shí)經(jīng)檢驗(yàn)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得檢驗(yàn)合格證的，免予安全技術(shù)檢驗(yàn)。
第十一條 駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證。
機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。
第十二條 有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記：
(一)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的；
(二)機(jī)動(dòng)車登記內(nèi)容變更的；
(三)機(jī)動(dòng)車用作抵押的；
(四)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的。
第十三條 對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)提供機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn)，任何單位不得附加其他條件。對(duì)符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化的地方，任何單位不得要求機(jī)動(dòng)車到指定的場(chǎng)所進(jìn)行檢驗(yàn)。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得要求機(jī)動(dòng)車到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。
機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)收取費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
第十四條 國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記。
達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車不得上道路行駛。報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。
第十五條 警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定噴涂標(biāo)志圖案，安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具。其他機(jī)動(dòng)車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標(biāo)志圖案、警報(bào)器或者標(biāo)志燈具。
警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)定的用途和條件使用。
公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定，設(shè)置統(tǒng)一的標(biāo)志和示警燈。
第十六條 任何單位或者個(gè)人不得有下列行為：
(一)拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；
(二)改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào)；
(四)使用其他機(jī)動(dòng)車的登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。
第十七條 國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國(guó)務(wù)院規(guī)定。
第十八條 依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。
依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車的種類，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。
非機(jī)動(dòng)車的外形尺寸、質(zhì)量、制動(dòng)器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
第二節(jié) 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕?BR> 第十九條 駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件；經(jīng)考試合格后，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)給相應(yīng)類別的機(jī)動(dòng)車駕駛證。
持有境外機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，符合國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門考核合格的，可以發(fā)給中國(guó)的機(jī)動(dòng)車駕駛證。
駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動(dòng)車；駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人，不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證。
第二十條 機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，由交通主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理，其中專門的拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門實(shí)行資格管理。
駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)、駕駛技能的培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。
任何國(guó)家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班。
第二十一條 駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車。
第二十二條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。
任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車。
第二十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，定期對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證實(shí)施審驗(yàn)。
第二十四條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實(shí)行累積記分制度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到規(guī)定分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證，對(duì)其進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育，重新考試；考試合格的，發(fā)還其機(jī)動(dòng)車駕駛證。
對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內(nèi)無(wú)累積記分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，可以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)期。具體辦法由國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定。
道路交通安全法規(guī)的心得篇六
交通安全事關(guān)學(xué)生的健康成長(zhǎng)和家庭幸福。近年來(lái)，中小學(xué)生交通事故頻發(fā)，慘痛的教訓(xùn)已為我們敲響了警鐘。為此，我們號(hào)召?gòu)V大學(xué)生及家長(zhǎng)要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，乘坐安全的車輛，并養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。為了你和他人的安全，請(qǐng)學(xué)生及家長(zhǎng)做如下保證：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通安全知識(shí)，提高安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的交通安全。
2、嚴(yán)格遵守騎自行車、電動(dòng)自行車應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，不騎“病車”，不違章騎車，騎自行車不帶人。不滿12周歲的學(xué)生不在道路上駕駛自行車、三輪車，不滿16周歲的.學(xué)生不在道路上駕駛電動(dòng)自行車。
3、嚴(yán)格遵守行人應(yīng)該遵守的交通法規(guī)，走路靠右行，不違章過(guò)馬路本文來(lái)自。
5、嚴(yán)格遵守“四不”原則，即：不搭乘“三證”不全的車輛;不搭乘超載車輛;不搭乘車況不好的車輛;不搭乘駕駛員有問(wèn)題(酒后、疲勞等)的車輛。
6、家長(zhǎng)要教育子女不駕駛摩托車等機(jī)動(dòng)車輛，教育子女不在公路上踢球、溜滑板、游玩、奔跑、戲鬧，時(shí)時(shí)處處注意交通安全。
學(xué)生簽字：
家長(zhǎng)簽字：
道路交通安全法規(guī)的心得篇七
教育好孩子是社會(huì)、學(xué)校、家長(zhǎng)的共同責(zé)任，為確保學(xué)生人身安全和健康成長(zhǎng)，保障學(xué)生上放學(xué)路上的交通安全，學(xué)生、家長(zhǎng)及學(xué)校鄭重承諾：
1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和道路交通法，時(shí)刻牢記珍愛(ài)生命，安全第一。
2、嚴(yán)格遵守行人交通規(guī)則，走路靠右行，不違章過(guò)馬路，上學(xué)放學(xué)途中不在公路上玩耍。
3、不乘坐無(wú)牌無(wú)證照機(jī)動(dòng)車、拼裝車、報(bào)廢車、電動(dòng)三輪車、超載車及安全技術(shù)不符合安全規(guī)定的.車輛。
4、嚴(yán)格遵守未滿2周歲禁止騎自行車的規(guī)定。
1、履行監(jiān)護(hù)人的職責(zé)，加強(qiáng)學(xué)生道路交通安全教育，讓學(xué)生時(shí)刻牢記珍惜生命交通安全第一，并做好學(xué)生上放學(xué)途中交通安全防護(hù)工作。
2、不讓學(xué)生乘坐無(wú)牌無(wú)證照機(jī)動(dòng)車、拼裝車、報(bào)廢車、電動(dòng)三輪車、超載車及安全技術(shù)不符合安全規(guī)定的車輛。
3、禁止12周歲以下子女騎自行車入校，否則交通安全由學(xué)生和家長(zhǎng)自負(fù)；12歲以上學(xué)生騎自行車時(shí)要加強(qiáng)安全管理和教育，不違規(guī)騎車；禁止學(xué)生騎電動(dòng)車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛。
4、密切與學(xué)校聯(lián)系和溝通，共同教育學(xué)生，及時(shí)糾正學(xué)生不良交通行為。
2、對(duì)學(xué)生加強(qiáng)交通安全管理，對(duì)不良交通行為及時(shí)教育；
3、加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行節(jié)假日的安全教育。
（本承諾書家長(zhǎng)、學(xué)生簽字后返學(xué)校留存）。
承諾學(xué)生：
承諾家長(zhǎng)：
承諾學(xué)校：xx學(xué)校。
20xx年xx月xx日。
道路交通安全法規(guī)的心得篇八
為提高行車交通安全意識(shí)，避免交通事故發(fā)生，保護(hù)自身生命安全，維護(hù)供應(yīng)站正常生產(chǎn)秩序，本人特做以下鄭重承諾，并嚴(yán)格遵守：
一、自覺(jué)遵守道路交通安全法規(guī)，按照行車操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
二、上班期間未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)允許，不擅自行車離站。
三、有車職工不搭載職工上下班，不拼車上下班。無(wú)車職工上下班往返應(yīng)乘坐正規(guī)交通車輛。
四、職工駕駛機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)證件齊全，有車職工不得將車輛交給無(wú)駕駛證的人員駕駛。
五、不酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛，堅(jiān)決做到動(dòng)酒不動(dòng)車，動(dòng)車不動(dòng)酒。
六、不在疲勞狀態(tài)下駕駛機(jī)動(dòng)車輛，不開(kāi)英雄車、賭氣車，不在雨、雪、霧等惡劣天氣下駕駛機(jī)動(dòng)車輛。
七、不超速行駛(礦區(qū)內(nèi)車輛限速15公里/每小時(shí)，礦區(qū)外按道路限速規(guī)定)。
八、如有違反以上承諾，本人愿受相應(yīng)處罰，由此造成的一切后果，責(zé)任自負(fù)。
承諾人：xx。
時(shí)間：
道路交通安全法規(guī)的心得篇九
一次難忘的防震演習(xí)某年全國(guó)有10多萬(wàn)人在各類道路交通事故中死亡，其中有7000多名兒童被道路交通事故奪去了生命，有近名兒童在道路交通事故中受傷。在每年非正常死亡的學(xué)生中，因交通事故死亡的占近一半；原來(lái)一個(gè)幸福美滿的家庭，由于父親酒后駕駛發(fā)生車禍結(jié)果家破人亡；一個(gè)正值花季年華的學(xué)生在上學(xué)路上由于貪圖便利，橫穿大路，結(jié)果慘死街頭……面對(duì)著這一個(gè)個(gè)血淋淋的數(shù)字；一幕幕觸目驚心的景象；一條條活生生的生命，頃刻間走上不歸路，同學(xué)們驚呆了，有人落淚，有人嘆息，更多的是從心靈里得到了教育――交通安全要記一生。這是學(xué)校開(kāi)展交通安全教育系列活動(dòng)，觀看交通安全教育片的一幕。
是啊，人生在世，平安是福。這是每一個(gè)人心中的祈望。但因漠視交通法規(guī)釀成人間悲劇的事，卻一次次刺痛我們和善的心。在三月份，學(xué)校開(kāi)展了一系列宣傳交通安全的活動(dòng)，交通安全的.標(biāo)語(yǔ)，內(nèi)容豐富的交通安全宣傳欄，瑯瑯上口的交通安全四字歌，都使每一個(gè)同學(xué)意識(shí)到遵守交通法規(guī)是那樣重要。一連幾天的交通安全教育片放映更是把活動(dòng)推向了高潮。家破人亡，白發(fā)人送黑發(fā)人，這些往往都是由于人們不遵守交通法規(guī)，麻痹大意造成的。一失足會(huì)成千古恨，同學(xué)們這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)莫非還不能讓我們牢記交通安全的重要性嗎？聽(tīng)教師說(shuō)我們中山是全國(guó)交通治理信息化的先進(jìn)城市，我們中山的交通設(shè)施在全國(guó)也是走在前列的。這一切都為我們出行的交通安全供應(yīng)了牢靠的保證，我慶幸自己是一個(gè)中山人！但是我認(rèn)為這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要保證每一個(gè)人的交通安全，更重要的是讓交通安全的意識(shí)活在每一個(gè)人的心里，人人都能自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
同學(xué)們，讓我們從現(xiàn)在起就成為遵守交通法規(guī)的一份子吧。高快樂(lè)興上學(xué)來(lái)，平平安安回家去。讓我們與交通安全共成長(zhǎng)！
道路交通安全法規(guī)的心得篇十
一次難忘的防震演習(xí)某年全國(guó)有10多萬(wàn)人在各類道路交通事故中死亡，其中有7000多名兒童被道路交通事故奪去了生命，有近名兒童在道路交通事故中受傷。在每年非正常死亡的學(xué)生中，因交通事故死亡的占近一半；原來(lái)一個(gè)幸福美滿的家庭，因?yàn)楦赣H酒后駕駛發(fā)生車禍結(jié)果家破人亡；一個(gè)正當(dāng)花季年華的學(xué)生在上學(xué)路上因?yàn)樨潏D方便，橫穿公路，結(jié)果慘死街頭……面對(duì)著這一個(gè)個(gè)血淋淋的數(shù)字；一幕幕觸目驚心的景象；一條條活生生的生命，頃刻間走上不歸路，同學(xué)們驚呆了，有人落淚，有人嘆息，更多的是從心靈里得到了教育――交通安全要記一生。這是學(xué)校開(kāi)展交通安全教育系列活動(dòng)，觀看交通安全教育片的一幕。
是啊，人生在世，平安是福。這是每一個(gè)人心中的祈望。但因漠視交通法規(guī)釀成人間悲劇的事，卻一次次刺痛我們善良的心。在三月份，學(xué)校開(kāi)展了一系列宣傳交通安全的活動(dòng)，交通安全的標(biāo)語(yǔ)，內(nèi)容豐富的交通安全宣傳欄，瑯瑯上口的'交通安全四字歌，都使每一個(gè)同學(xué)意識(shí)到遵守交通法規(guī)是那樣重要。一連幾天的交通安全教育片放映更是把活動(dòng)推向了高潮。家破人亡，白發(fā)人送黑發(fā)人，這些往往都是由于人們不遵守交通法規(guī)，麻痹大意造成的。一失足會(huì)成千古恨，同學(xué)們這一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)難道還不能讓我們銘記交通安全的重要性嗎？聽(tīng)老師說(shuō)我們中山是全國(guó)交通管理信息化的先進(jìn)城市，我們中山的交通設(shè)施在全國(guó)也是走在前列的。這一切都為我們出行的交通安全提供了可靠的保證，我慶幸自己是一個(gè)中山人！但是我認(rèn)為這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要保證每一個(gè)人的交通安全，更重要的是讓交通安全的意識(shí)活在每一個(gè)人的心里，人人都能自覺(jué)遵守交通法規(guī)。
同學(xué)們，讓我們從現(xiàn)在起就成為遵守交通法規(guī)的一份子吧。高高興興上學(xué)來(lái)，平平安安回家去。讓我們與交通安全共成長(zhǎng)！
道路交通安全法規(guī)的心得篇十一
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開(kāi)車感到疲勞時(shí)，要停在安全的地方休息一會(huì)。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過(guò)本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開(kāi)車、心情燥煩不開(kāi)車。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問(wèn)題及時(shí)修理，不抱僥幸心理開(kāi)有問(wèn)題的車輛。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。安全教育會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的`駕駛水平。
道路交通安全法規(guī)的心得篇十二
建國(guó)以來(lái)，隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，人們的出行方式也日趨多元化。
我曾在學(xué)校的廣播里，聽(tīng)到過(guò)這樣一則交通安全事故：徐溝中學(xué)的三名女同學(xué)，在2009年5月20日晚因沒(méi)有遵守交通規(guī)則，與汽車相撞，失去了寶貴的生命。而那位司機(jī)，還是酒后駕車……大家可能會(huì)說(shuō)：“如果司機(jī)沒(méi)喝酒那該多好!”“如果女孩遵守交通規(guī)則該多好!”可是，再多的“如果”也不能使這幾朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這幾個(gè)孩子的父母不知為這幾個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分。
2005年11月14日清晨，山西省長(zhǎng)治市沁源縣二中組織初二、初三兩個(gè)年級(jí)的學(xué)生在公路上跑操，在學(xué)生返校途中，一輛東風(fēng)帶掛貨車由于司機(jī)疲勞駕駛，直接撞向跑操學(xué)生隊(duì)伍，釀成了一起特大交通事故，事故共造成20名學(xué)生和1名教師死亡，18名學(xué)生受傷。這一血淋淋的教訓(xùn)，永遠(yuǎn)銘刻在我們的心中。讓我們時(shí)刻牢記交通法規(guī)，不要讓這樣的悲劇再次發(fā)生!
廣大的中小學(xué)生和幼兒園兒童是祖國(guó)的花朵，是每個(gè)家庭的希望，是我們中華民族的未來(lái)。他們的生命安全和健康成長(zhǎng)，關(guān)系到千家萬(wàn)戶，關(guān)系到社會(huì)和諧和穩(wěn)定，關(guān)系到廣大人民群眾的根本利益。
也許會(huì)有同學(xué)說(shuō)：“交通安全有什么，只要在過(guò)馬路和騎車時(shí)注意車輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說(shuō)法過(guò)于片面。也許就是因?yàn)槭韬隽四骋粋€(gè)細(xì)微的縫隙，就會(huì)帶來(lái)終生的遺憾。
我們也常常在電視和報(bào)紙上看到許多有關(guān)報(bào)道，正是因?yàn)楹鲆暯煌ò踩?，才釀成了這一個(gè)個(gè)悲劇。每年的3月是中小學(xué)生安全教育月。也許有的同學(xué)覺(jué)得煩，認(rèn)為這是老生常談，根本沒(méi)什么用。那么，為什么每年的交通事故中，還有那么多的中小學(xué)生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問(wèn)題，就是為了盡量避免此類事件的發(fā)生。
生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，因此必須加倍珍惜他、愛(ài)護(hù)他。也許有人會(huì)說(shuō)：“我也違反過(guò)交通規(guī)則，但沒(méi)什么事啊!”那是僥幸心理，是在和自己的生命開(kāi)玩笑。人們一般會(huì)以上班時(shí)間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價(jià)也太大了，簡(jiǎn)直是拿生命作賭注啊!
現(xiàn)在路上的車輛越來(lái)越多，馬路越來(lái)越擁擠，同時(shí)交通事故也越來(lái)越多，每年，有多少個(gè)生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人失去了親人。如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則。我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們一定要遵守交通規(guī)則。
道路交通安全法規(guī)的心得篇十三
為提高我院醫(yī)護(hù)人員的交通安全意識(shí)，我院舉行了交通安全教育培訓(xùn)，通過(guò)此次培訓(xùn)，全體醫(yī)護(hù)人員交通安全意識(shí)進(jìn)一步提高。“防患勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全。
安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,真正履行自己的職責(zé)和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的`同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，交通事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，全體醫(yī)護(hù)人員深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
道路交通安全法規(guī)的心得篇十四
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理，進(jìn)一步預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，有效解決交警部門對(duì)農(nóng)村“五小車輛”無(wú)牌無(wú)證、交通違法行為查控力量不足等問(wèn)題；從實(shí)際情況出發(fā)，從工作業(yè)務(wù)需要聯(lián)系，從警種上加以組合，設(shè)想農(nóng)村派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理，在交通事故預(yù)防等方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)；因?yàn)檗r(nóng)村公安派出所的主要職能是對(duì)農(nóng)村治安進(jìn)行管理和防范，工作具有扎根基層、貼近群眾、熟悉地理和人文環(huán)境等特點(diǎn)，所以農(nóng)村基層派出所參與協(xié)管農(nóng)村道路交通安全及“五小”車輛，能夠有效地預(yù)防和減少各類交通事故的發(fā)生。
1、目前，由于農(nóng)村實(shí)現(xiàn)了“村村通工程”，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、村與村之間相互全面貫通，使整個(gè)農(nóng)村道路呈現(xiàn)交通方便，但同時(shí)也出現(xiàn)了道路相通里程線長(zhǎng)、道路分散、路彎道多、岔道路口密布等特點(diǎn)；因此，“村村通工程”的實(shí)現(xiàn)，成為農(nóng)村農(nóng)民致富的翅膀；同時(shí)，從交通安全上講，由于路面安全設(shè)施不配套、管理跟不上，也給農(nóng)村道路帶來(lái)了安全隱患。
2、農(nóng)村駕駛員，特別是“五小車輛”的駕駛?cè)税踩庾R(shí)差，法律意識(shí)淡薄，觀念落后，無(wú)證駕駛、酒后駕駛現(xiàn)象較為普遍，農(nóng)用車、摩托車載人超員現(xiàn)象嚴(yán)重，這些安全隱患的存在，是目前農(nóng)村道路發(fā)生交通事故的重要原因。
3、目前，就農(nóng)村道路交通安全來(lái)講，普遍存在著或多或少的交通安全隱患，其主要表現(xiàn)在大多數(shù)道路缺少必要的交通安全設(shè)施，道路行車面狹窄、路與路交叉點(diǎn)多、行駛視線距離短，危險(xiǎn)路段多，缺乏安全標(biāo)識(shí)，是農(nóng)村道路交通事故多發(fā)的主要原因。
4、由于交警部門的警力嚴(yán)重不足，對(duì)偏遠(yuǎn)的農(nóng)村交通安全管理工作，常常是能想得到而做不到，就導(dǎo)致了對(duì)農(nóng)村道路的交通安全管理工作不到位，呈現(xiàn)出嚴(yán)重失控的'狀態(tài)，也就造成了農(nóng)村道路交通秩序混亂，嚴(yán)重威脅農(nóng)民群眾出行安全的事實(shí)情況。
第一、農(nóng)村派出所能熟練掌握社情民情，管理實(shí)有人口，治安管理網(wǎng)絡(luò)完備，給參與道路交通管理提供了方便，農(nóng)村派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理可以將“五小”機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)藨艏{入管理，并采取以人管車的措施，來(lái)加強(qiáng)對(duì)“五小”機(jī)動(dòng)車輛和駕駛?cè)说墓芾?，進(jìn)一步普及辦證率和進(jìn)行交通安全法律法規(guī)的宣傳教育等工作。
第二、基層派出所參與農(nóng)村道路交通安全管理，其重要一項(xiàng)工作是加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路的交通安全管控和巡查，使農(nóng)村道路交通安全管控工作形成經(jīng)?；?，達(dá)到一警多能、一警多用的效果，將農(nóng)村道路交通違法行為及早、及時(shí)、全面消除在萌芽狀態(tài)。
第三、農(nóng)村派出所參與交通安全管理，一方面能有效地加強(qiáng)交通信息情報(bào)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，便于提高整體信息質(zhì)量，為農(nóng)村道路交通安全管理建立堅(jiān)實(shí)的信息工作基礎(chǔ)；另一方面為嚴(yán)厲打擊“兩搶一盜”，搞好農(nóng)村社會(huì)治安，同時(shí)也提供了強(qiáng)有力的保障。
1、兼職交警上崗，須經(jīng)交警大隊(duì)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核合格后方可任職，考試不合格的，不準(zhǔn)上崗執(zhí)行職務(wù)?？荚嚭细窈蟠_定的兼職交警由縣交警大隊(duì)審核后，報(bào)市局交警支隊(duì)政工部門審查、市公安局政治部備案。
2、農(nóng)村派出所為兼職交警提供適應(yīng)工作的辦公場(chǎng)所，增掛“臨沂市公安局交警支隊(duì)xx大隊(duì)駐xx派出所交管室”牌子，并購(gòu)置計(jì)算機(jī)、檔案柜等辦公設(shè)備，安裝使用公安信息網(wǎng)和交通管理信息系統(tǒng)，配備相應(yīng)的個(gè)人防護(hù)和執(zhí)法執(zhí)勤裝備。
3、兼職交警履行交通管理職能時(shí)，統(tǒng)一使用交警大隊(duì)的執(zhí)法規(guī)費(fèi)票據(jù)，其經(jīng)費(fèi)、財(cái)務(wù)帳目納入交警核算體系統(tǒng)一管理。交管室適用簡(jiǎn)易程序?qū)Α拔逍≤囕v”交通違法行為的罰款，列入縣財(cái)政預(yù)算，用于工作經(jīng)費(fèi)。
一是協(xié)助交警大隊(duì)開(kāi)展交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)的宣傳教育，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度，實(shí)施交通安全綜合治理，排查登記轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全隱患，協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門落實(shí)整改措施。
道路交通安全法規(guī)的心得篇十五
目前，農(nóng)村小城鎮(zhèn)在改革開(kāi)放的不斷深入，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)穩(wěn)步實(shí)施中蓬勃發(fā)展，同時(shí)也面臨著流動(dòng)人口、機(jī)動(dòng)車輛、交通流量快速遞增,這一現(xiàn)象加劇了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施與交通需求間的社會(huì)矛盾更加突出，這一矛盾嚴(yán)重的影響和制約了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也阻礙著小城鎮(zhèn)城市化進(jìn)程的步伐。在全國(guó)幾乎所有的城市都面臨著這一社會(huì)熱點(diǎn)矛盾，特別是在城市化的進(jìn)一步發(fā)展中，它越來(lái)越明顯，解決這一矛盾已不在是某一個(gè)部門或是某個(gè)人的愿望，而是整個(gè)社會(huì)在建設(shè)進(jìn)程中的迫切要求?！叭?、車、路、交通環(huán)境”能不能和諧、統(tǒng)一發(fā)展已成了衡量城市發(fā)展速度的重要因素。根據(jù)這些年我對(duì)交通管理工作的了解,提出對(duì)我縣小城鎮(zhèn)建設(shè)進(jìn)程中應(yīng)如何做好道路交通管理工作幾個(gè)方面的問(wèn)題和對(duì)策：
漾濞縣是一個(gè)總?cè)丝诓坏?1萬(wàn)人的小縣，城區(qū)位于漾濞上街鎮(zhèn)，面積約1.33平方公里，人口約10408人。
1、漾濞縣城道路總體概況；漾濞縣城有環(huán)城路、為民路、新建街、金星路、商業(yè)街、農(nóng)民街6條主要城市街道，其它有文化巷、來(lái)龍巷、北門巷以及仁民街等胡同里巷，總公里程6.41公里，城區(qū)街道全部為瀝青路面，有路燈照明，綠化僅為兩邊行道樹。有4個(gè)十字路口，兩處交通信號(hào)燈和執(zhí)勤崗?fù)?，城?nèi)無(wú)公共停車場(chǎng)，僅在新建街設(shè)臨時(shí)停車線，有停車泊位40個(gè)，主街道新建街寬10米有中心標(biāo)線，為民街寬10米，劃有中心標(biāo)線，但無(wú)標(biāo)志，平均街道寬7.1米，整個(gè)城市網(wǎng)絡(luò)骨架呈自由式結(jié)構(gòu)。
2、漾濞縣機(jī)動(dòng)車擁量及縣城內(nèi)交通狀況；
20xx年5月止全縣機(jī)動(dòng)車總數(shù)為3461輛，其中貨車238輛，客車55輛，農(nóng)用車365輛，拖拉機(jī)223輛，摩托車2449輛，全縣交通警察13人，人均管理機(jī)動(dòng)車266輛，城區(qū)日平均交通流量5533車次，人均管理425.61車次，全縣機(jī)動(dòng)車駕駛員4152人，人均管理319.4人，在沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口地人遵章率只有55%，駕駛?cè)俗裾侣?5%，城鎮(zhèn)居民日均出行量為6500人次，縣城街天交通高峰期人流量8300人次，車流量達(dá)20xx車次，全縣共設(shè)兩個(gè)客運(yùn)站，擁有8輛遠(yuǎn)郊公交車，由于漾濞城區(qū)沒(méi)有專門的停車場(chǎng)供車輛停放，所有車輛沿街?jǐn)[放，小販以路為市，再加上停放的大小車輛經(jīng)常亂停亂放，阻礙交通，是漾濞縣城的交通亂點(diǎn)、堵點(diǎn)及事故隱患所在。
“人、車、路、交通環(huán)境”是道路交通管理中的四要素，不論是哪一個(gè)要素的滯后發(fā)展都會(huì)影響道路交通管理工作，甚至阻礙城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也給交通管理帶來(lái)了極大的難度。
（一）關(guān)于“人”的思考。
人是交通中的主體，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對(duì)交通的不理解、不尊重，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常的各項(xiàng)工作都無(wú)法開(kāi)展，我縣城道路交通管理中交通參與者的主要表現(xiàn)有：
廣大交通參與者的城市交通意識(shí)和安全法制觀念淡薄。盡管隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的騰飛，農(nóng)村縣城的交通日趨城市化，但廣大交通參與者的交通觀念都沒(méi)有發(fā)生大的改變，仍停留在過(guò)去小城鎮(zhèn)交通意識(shí)上，隨意性和盲目性比較大，沒(méi)有良好的交通習(xí)慣，甚至不知道紅燈停、綠燈行，以及機(jī)動(dòng)車道，非機(jī)動(dòng)車道和人行道的區(qū)別，只圖個(gè)人方便，不顧交通大局。特別是經(jīng)濟(jì)文化落后的山區(qū)農(nóng)村進(jìn)入城區(qū)的交通參與者，對(duì)交通法規(guī)和交通安全常識(shí)更是全然不知或知之甚少，他們把在農(nóng)村中長(zhǎng)期形成的走路、開(kāi)車的不良習(xí)慣帶入城鎮(zhèn)，對(duì)交通警察的正常交通管理不以為然，甚至疑惑不解，我行我素，對(duì)交通信號(hào)燈及交警的招呼漠然置之，對(duì)駕駛員的喇叭聲不聞不問(wèn)，再加上趕集的村民們無(wú)視交通秩序，隨意擺攤置點(diǎn)，更使交通秩序異?；靵y，異致了各種交通占道現(xiàn)象日益嚴(yán)重，特別是街天，城市街道成了大賣場(chǎng)、垃圾、廢棄物滿地狼籍，造就了城市的臟、亂、雜。
（二）關(guān)于“車”和“交通環(huán)境”的思考。
1、城市規(guī)劃與交通發(fā)展不同步，交通設(shè)施滯后。
在近幾年來(lái)漾濞縣的小城鎮(zhèn)在經(jīng)濟(jì)浪潮的沖擊下也隨之發(fā)生了翻天覆地的變化，原來(lái)坑洼不平的鄉(xiāng)村道路也隨之飛速發(fā)展，縣內(nèi)機(jī)動(dòng)車擁有量也在隨著供求的需要急劇增加，與相應(yīng)的公共設(shè)施不能同步發(fā)展。（1）在城市規(guī)劃與建設(shè)中，公共設(shè)施的建設(shè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不能滿足這種增長(zhǎng)的需要，城區(qū)道路窄，人車混行，使本已超負(fù)荷的道路顯得更加擁擠，再加上商販林立，10米寬的路面被占去5米，有效路面更加窄小，加上行人購(gòu)物等，機(jī)動(dòng)車幾乎不能行走，特別是在街天這一現(xiàn)象更為突出。（2）交通規(guī)劃不全，導(dǎo)致了車位不夠，許多車輛亂停亂放，停車隨意性非常大，特別值得一提的是行政機(jī)關(guān)、政府部門，個(gè)別駕駛員更為突出，無(wú)視交通規(guī)則，當(dāng)街停放。（3）城市建設(shè)規(guī)劃不長(zhǎng)遠(yuǎn)，建筑新設(shè)施必先占用或破壞一部分公路，忽視交通，減少公路使用期限，大大的降低了公路應(yīng)有的通行率和使用率。
駕駛員不了解通行條件，不了解停車規(guī)定以及其他規(guī)章制度，經(jīng)常違法違章。
（三）關(guān)于“路”的思考。
1、道路功能不明確；漾濞縣內(nèi)有國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道幾十條，也分成不同的等級(jí)，在這些國(guó)、省、縣、鄉(xiāng)道上各種非法占道行為經(jīng)常發(fā)生；村民打場(chǎng)曬糧，堆放肥料，占道放置機(jī)建材料、城區(qū)道路兩側(cè)更是商業(yè)、服務(wù)業(yè)、修理業(yè)、商販、地?cái)偭至?，道路成了既是交通又是重要商業(yè)區(qū)，從很大程度上降低了機(jī)動(dòng)車的通行率。有大量的公共交通、貨運(yùn)交通、非機(jī)動(dòng)車交通和行人交通，形成交通類型復(fù)雜，交通密度大，交通頻繁的混合交通，相互干擾，交通安全、暢通得不到保證。
2、路面設(shè)施不全；城區(qū)交通路面設(shè)施差，設(shè)備不全，路面標(biāo)志遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足道路交通的需要，缺少必要的停車場(chǎng)設(shè)施，絕大多數(shù)的車輛都是當(dāng)街停放，無(wú)法形成良好的交通秩序，更加重了交通管理工作。道路沒(méi)有護(hù)欄設(shè)施，行人和機(jī)動(dòng)車混雜，埋下了極大的事故的隱患。
面臨著這樣的一個(gè)交通現(xiàn)狀，我們交通管理部門如何使用國(guó)家的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和管理中的工作步驟、工作方法來(lái)規(guī)范人、車、路、交通環(huán)境“四要素”中所存在的主、客觀問(wèn)題，利用有限的管理資源實(shí)現(xiàn)交通安全、暢通、有序的管理目標(biāo)，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作貢獻(xiàn)。這是交通管理工作面臨的工作難點(diǎn)和關(guān)鍵所在，從漾濞的現(xiàn)實(shí)交通出發(fā)，我們交通管理部門應(yīng)該做好以下的工作，使人、車、路和諧發(fā)展，解決交通與發(fā)展之間的矛盾。
（一）加強(qiáng)交通安全宣傳教育；
加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高全民的交通安全素質(zhì)是預(yù)防和減少交通事故，根治違章和維護(hù)良好交通秩序的治本措施。只有每個(gè)交通參與者的'交通安全意識(shí)增強(qiáng)了，并自覺(jué)依法行車走路，交通秩序才會(huì)徹底變好。一方面立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，從學(xué)校入手，加強(qiáng)小學(xué)生遵守公共交通的啟蒙教育，使今后的交通安全意識(shí)得到普及。另一方面加強(qiáng)交通安全宣傳，深入縣內(nèi)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全法制意識(shí)相對(duì)薄弱的村寨，廣泛宣傳交通安全和法制意識(shí)從最貼近交通參與者的利益方面入手，灌輸給廣大的交通參與者遵守交通的安全意識(shí)，改變過(guò)去無(wú)視交通在公路上、大街小巷，勝似閑庭信步、無(wú)視交通信號(hào)，不顧其他交通參與者，隨意停放車輛，任意穿行馬路、無(wú)證駕車、酒后駕車等妨礙交通安全的行為，營(yíng)造一個(gè)良好的交通安全宣傳氛圍。
（二）創(chuàng)新管理手段、大膽管理；
加大城區(qū)人口較為集中的新建街十字路口的紅綠燈管理，從潛意識(shí)里給交通參與者灌輸交通安全意識(shí)，規(guī)范交通參與者的交通行為，并不斷創(chuàng)新管理手段，大膽創(chuàng)新、大膽管理，如：更改上路執(zhí)勤時(shí)間，提前上班執(zhí)勤規(guī)范交通高峰期交通參與者的交通行為，經(jīng)常下鄉(xiāng)巡查鄉(xiāng)村道路交通情況，委托偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的派出所管理交通，加強(qiáng)夜間巡邏機(jī)制，減少失管、漏管現(xiàn)象等。不斷健全管理體制，從《道路交通安全法》和其他的交通法規(guī)出發(fā)，以教育和處罰相結(jié)合的管理原則管理交通參與者的交通行為。
（三）建議政府更新交通設(shè)施，創(chuàng)造良好交通環(huán)境；
完善停車場(chǎng)，改變亂停亂放的停車惡習(xí)。提出意見(jiàn)和理由，建議政府和城建等部門將公共停車場(chǎng)的建設(shè)放在城市建設(shè)的重要位置，建立和城市規(guī)模及城市機(jī)動(dòng)車擁有量相適應(yīng)的公共停車場(chǎng)，并合理布置，加強(qiáng)管理。徹底改變交通擁擠、亂停亂放的現(xiàn)象。增設(shè)交通標(biāo)志和交通防護(hù)欄，劃分人行道和機(jī)動(dòng)車道，從客觀上杜絕交通違法行為。
（四）加大整治力度，凈化交通環(huán)境；
要使縣城的交通有序、暢通就必須要加大整治力度，凈化交通環(huán)境。由于目前交通管理部門的職能和警力配置因素，對(duì)城區(qū)的交通管理，必須聯(lián)合工商、城建、交通、農(nóng)機(jī)及公安諸警種齊抓共管，各司其職，各負(fù)其責(zé)，綜合治理。除了日常管理外，每年定期開(kāi)展統(tǒng)一行動(dòng)，打擊盜搶機(jī)動(dòng)車和無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、報(bào)廢車輛上路行駛、亂停亂放等各種違法行為，治理占用道路擺攤設(shè)點(diǎn)、打場(chǎng)曬糧，規(guī)范機(jī)動(dòng)車修理攤點(diǎn)，營(yíng)造嚴(yán)管氛圍，以確保城鎮(zhèn)交通安全有序，凈化交通環(huán)境。
（五）動(dòng)員社會(huì)力量參與交通管理；
交通行為是一種廣泛的社會(huì)存在，交通思想道德建設(shè)和行為規(guī)范，單靠交警部門的職能作用，顯然不夠。只有采取多種形式，組織完善社會(huì)性、群眾性的交通管理網(wǎng)絡(luò)，如組織中小學(xué)生參加交通管理、創(chuàng)建交通安全文明村鎮(zhèn)，走交通管理社會(huì)化的管理途徑，形成社會(huì)監(jiān)督，使交通參與者逐步成為自覺(jué)文明的交通主體，并聚合成社會(huì)全體才能確保人們現(xiàn)代交通意識(shí)和文明行為的形成和不斷進(jìn)步。
總之，只有堅(jiān)持綜合治理道路交通方針，充分運(yùn)用國(guó)家法律、法規(guī)、交通工程技術(shù)、現(xiàn)代化管理手段對(duì)人、車、路進(jìn)行全面的管理，使三者之間的時(shí)間和空間達(dá)到平衡，實(shí)現(xiàn)安全、暢通之目的；把近期措施和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃結(jié)合起來(lái)，把改善縣城交通與加強(qiáng)縣城對(duì)外交通輻射能力結(jié)合起來(lái)，把政府的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)與對(duì)城區(qū)交通系統(tǒng)工程的科研工作結(jié)合起來(lái)，才能有效地改善農(nóng)村小城鎮(zhèn)的交通秩序管理，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)追趕型、跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
道路交通安全法規(guī)的心得篇十六
隨著社會(huì)的飛速進(jìn)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的便利與快捷，在大家贊美社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難！一幕幕凄慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道，這一切都有可能在我們的生活中發(fā)生，而且悲劇還連續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己珍貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避開(kāi)的。
血淋淋的交通事故，永久提示著人們千萬(wàn)不要遺忘慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的.一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉醉在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最終剩下的只有一輩子的懊悔和淚水，生不如死的苦痛。
學(xué)習(xí)了交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高。我最終深深地熟悉到交通安全在日常生活中的重要性。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應(yīng)當(dāng)珍惜生命，杜絕交通事故，把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中。生命是美妙的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們肯定要時(shí)刻加強(qiáng)安全意識(shí)，努力增加自我防范力量，作到警鐘長(zhǎng)鳴！
道路交通安全法規(guī)的心得篇十七
那紅色的指示燈亮起的時(shí)候，仍有咆哮而過(guò)的車輛，為什么？為什么？！莫非他們不知道，這樣的一次放縱，或許會(huì)有鮮活的生命在剎那間消逝，或許是自己，或許是同車的伙伴，或許是無(wú)辜的路人，為了爭(zhēng)搶這短短的幾秒鐘，在他們的腦海中想過(guò)嗎？這幾秒鐘的代價(jià)將是什么，流淚的將不止他一個(gè)人，還有自己的父母，孩子，親人，朋友，和他相守一生的人，他有想過(guò)嗎？！固然，這樣的悲劇有時(shí)不止涉及一個(gè)家庭，或許會(huì)連累幾個(gè)甚至更多。
闖紅燈的代價(jià)是巨大的，那么酒后駕車呢，當(dāng)酒氣熏天的時(shí)候，求求你，別拉開(kāi)車門，別將汽車發(fā)動(dòng)，當(dāng)你暈暈乎乎在公路上馳騁時(shí)，被酒精刺激后的油門會(huì)失控，方向盤會(huì)飄移，你的座駕隨時(shí)會(huì)變成可怕的死神，充塞于你駛過(guò)的道路，緊緊勒住你生命的咽喉，勒得你喘不過(guò)氣來(lái)，勒的你疲憊至極，生命的絕唱，也終將會(huì)響起……同樣，將危及的又將是你或是和你擦肩而過(guò)的人。