在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間生產(chǎn)管理心得篇一
為了加強企業(yè)內(nèi)部管理，展示良好的企業(yè)形象，提升企業(yè)綜合管理水平。為此公司組織開展的“5s”活動已拉開序幕。班組長以上的技術(shù)管理人員對“5s”管理知識的學(xué)習(xí)，讓大家對“5s”管理的認識進一步加深，我作為其中的一員，體會尤為深刻。結(jié)合公司的實際情況，談?wù)勔韵聨c心得體會：
現(xiàn)場“5s”管理是以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為主要內(nèi)容的現(xiàn)代化管理方法，是企業(yè)做大做強、應(yīng)對市場提高競爭力的需要。如果企業(yè)即使擁有最先進的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進行有效地管理，工作場地雜亂，材料備件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工越干越?jīng)]勁，這樣企業(yè)可能會出現(xiàn)這樣那樣的問題，5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使你企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是你企業(yè)走上成功之路的重要手段。從長遠來講，現(xiàn)場“5s”管理給企業(yè)帶來的效益是無價的。因此，企業(yè)開展現(xiàn)場“5s”管理是十分必要的。
現(xiàn)場“5s”管理是企業(yè)推行“標準化、信息化管理，挖潛降耗增效”的重要手段，是企業(yè)加快企業(yè)文化建設(shè)，提升企業(yè)形象的重要內(nèi)容，是企業(yè)技術(shù)進步的需要，是進一步提升企業(yè)管理水平的需要，是培養(yǎng)、造就高素質(zhì)職工隊伍的需要。因此，在我們公司開展“5s”管理，對于提升企業(yè)綜合管理水平有著非常重要的作用和深遠的意義。
現(xiàn)場“5s”管理工作的實施，首先解決好硬件和軟件兩方面的問題。作為軟件方面公司有健全的組織機構(gòu)，各部門分工具體，責(zé)任明確，為“5s”實施提供了重要保障。作為硬件方面公司要有投入，主要解決好以下幾個方面的問題：
（1）對現(xiàn)場派班室、更衣室進行裝修；
（2）對桌椅、更衣柜、工具柜進行統(tǒng)一調(diào)整配備；
（3）公司設(shè)立待修設(shè)備、備件堆放區(qū)，可利用材料堆放區(qū)，費舊材料處理堆放區(qū)。垃圾處理區(qū)，員工工作衣清洗涼曬區(qū)，公司創(chuàng)造好了這些基本條件，再利用好現(xiàn)已具備的優(yōu)質(zhì)資源，現(xiàn)場“5s”管理實施工作一定能達到預(yù)期的目標。
（1）“5s”管理要成為公司和部門例會的重要內(nèi)容；
（2）“5s”管理組織機構(gòu)要長期設(shè)置，不能因人員的.變動而停止；
（4）“5s”管理工作上下要思想統(tǒng)一，全員行動，常抓不懈；
（5）“5s”管理實施工作要規(guī)定為各類先進評選的指標之一；
（6）“5s”管理實施工作要健全激勵制度。
企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，和諧融洽的管理氣氛。隨著公司現(xiàn)場“5s”管理的實施，全體員工的積極參與并堅持不懈，在前進中不斷提高和深化，二年后，公司工作場所，一目了然，安全、舒適、明亮的工作環(huán)境必將成為現(xiàn)實，員工的工作熱情和良好的素養(yǎng)得到驗證，企業(yè)良好的形象必將得到同行業(yè)的認可。到那時，大家都將會為自己是上峰的一名員工而感到驕傲和自豪，“上峰”也必將成為水泥行業(yè)一塊響當當?shù)钠放?！讓我們一起去行動，一起去努力，盡早去共同享受“5s”管理成果給我們帶來的快樂吧！
車間生產(chǎn)管理心得篇二
制藥車間作為一家制藥企業(yè)的核心部門，對于產(chǎn)品質(zhì)量的控制和生產(chǎn)效率的提高起著至關(guān)重要的作用。在我擔任制藥車間主管多年的經(jīng)驗中，我總結(jié)了一些管理心得，希望能對大家有所啟發(fā)和幫助。本文將從團隊建設(shè)、工藝優(yōu)化、設(shè)備維護、安全管理以及質(zhì)量控制等五個方面來闡述我的心得體會。
首先，良好的團隊建設(shè)是制藥車間管理的關(guān)鍵。一個有凝聚力和協(xié)作能力的團隊能夠有效地協(xié)調(diào)各個崗位之間的工作，提高生產(chǎn)效率。為了建設(shè)一個好的團隊，首先要樹立“團結(jié)協(xié)作，共同進步”的理念。我通過定期開展團隊建設(shè)活動，如組織團隊拓展訓(xùn)練、舉辦員工座談會等，增強了團隊成員之間的交流和溝通。另外，我還重視員工培訓(xùn)和激勵，鼓勵大家不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)水平，提高工作效率。通過這些措施，我的團隊凝聚力不斷增強，工作效率也有了明顯提升。
其次，工藝優(yōu)化是制藥車間管理的核心內(nèi)容。制藥工藝是保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)，因此，我們必須不斷優(yōu)化和改進工藝流程。我在工藝優(yōu)化方面的心得是，要注重科學(xué)數(shù)據(jù)的分析和積累。每天我會指導(dǎo)團隊成員進行各種數(shù)據(jù)的記錄和分析，如設(shè)備溫度、工藝時間等。這些數(shù)據(jù)是我們改進工藝的重要依據(jù)。同時，我也會關(guān)注行業(yè)最新的研究和技術(shù)進展，及時引進新的工藝裝備和改進方法，以不斷提高工藝的穩(wěn)定性和效率。
第三，設(shè)備維護是制藥車間管理的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備的正常運行對于保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率至關(guān)重要。然而，大多數(shù)設(shè)備在長時間運行后會出現(xiàn)一些問題，如設(shè)備老化、損壞等。因此，我在設(shè)備維護方面的心得是，要做好定期維護和保養(yǎng)。我會制定詳細的設(shè)備維護計劃，并指導(dǎo)團隊成員做好設(shè)備的日常維護工作。另外，我也重視設(shè)備故障的及時處理，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)問題，我會立即調(diào)度維修人員進行修復(fù)，以最短的時間恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
第四，安全管理是制藥車間管理中的重中之重。制藥車間的工作環(huán)境相對較為復(fù)雜，存在著一些潛在的安全隱患。因此，我在安全管理方面的心得是，要始終保持高度的警惕性，確保生產(chǎn)過程的安全。首先，要做好安全教育和培訓(xùn)。我會定期組織安全知識培訓(xùn)，并進行應(yīng)急演練，提高員工的安全意識和應(yīng)急處理能力。其次，要做好各項安全措施的落實。我會督促團隊成員嚴格遵守安全操作規(guī)程，如佩戴防護物品、嚴格按照工藝要求操作等。這樣做能夠有效地降低事故發(fā)生的風(fēng)險。
最后，質(zhì)量控制是制藥車間管理的最終目標。制藥產(chǎn)品的質(zhì)量是我們決不能妥協(xié)的核心要素，因此，我在質(zhì)量控制方面的心得是，要做好全員質(zhì)量意識教育。我會定期組織質(zhì)量知識培訓(xùn)，提醒團隊成員要時刻保持對產(chǎn)品質(zhì)量的高度敏感度，并堅持嚴格的質(zhì)量控制標準。另外，我也會注重錯誤的整改和分析，及時發(fā)現(xiàn)并糾正存在的質(zhì)量問題，以確保產(chǎn)品的合格率和質(zhì)量穩(wěn)定性。
綜上所述，制藥車間管理需要在團隊建設(shè)、工藝優(yōu)化、設(shè)備維護、安全管理和質(zhì)量控制等方面做好各項工作。我在長期的管理實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，努力提升制藥車間的管理水平，希望我的心得體會可以給其他制藥車間的管理者提供一些啟示和借鑒。
車間生產(chǎn)管理心得篇三
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各班組都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討，不足之處望海涵。
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以公司整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上道工序的情況、設(shè)備運行狀況和公司、分廠下達的成本目標來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間負責(zé)人要做的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產(chǎn)條件下，正如董事長說的，人是成功的第一要素，沒有優(yōu)秀的員工，就沒有優(yōu)異的質(zhì)量。樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
我們公司的核心價值觀，都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的'行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛，在班中當班長，在員工中當兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
在車間的管理工作中，如何用班組骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點，可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用車間骨干，才能促進車間管理工作的發(fā)展。
4、在用班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導(dǎo)要做兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。
人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、分工明確；
2、培養(yǎng)集體意識；
3、加強自我認識；
4、學(xué)會換位思考。
只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結(jié)了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。
1、要有紀律性，與公司和分廠保持一致；
2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
1、個人作風(fēng)過硬；
2、對部門工作技術(shù)熟練，對工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對問題的處理要有正確的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力。
只有加強個人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當一名合格的車間管理者?？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會更加輝煌！！
車間生產(chǎn)管理心得篇四
工廠車間是生產(chǎn)的核心場所，車間管理的好壞直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和質(zhì)量。在我多年的工作經(jīng)驗中，我從車間管理中總結(jié)了一些心得體會，希望能對車間管理者和從業(yè)人員有所幫助。
首先，保持車間清潔是提高工作效率的關(guān)鍵。車間環(huán)境的整潔可以提升員工的工作積極性和責(zé)任心，使員工更加專注和高效地完成任務(wù)。清潔的車間也有助于杜絕事故的發(fā)生，保護員工的安全。因此，車間管理者應(yīng)該制定出清潔標準，并嚴格要求員工遵守。同時，加強設(shè)備和工具的維護保養(yǎng)，確保其處于良好的工作狀態(tài)，減少因設(shè)備故障帶來的停工損失。
其次，合理安排生產(chǎn)計劃是保障生產(chǎn)順利進行的基石。車間管理者應(yīng)根據(jù)市場需求和生產(chǎn)能力，合理安排生產(chǎn)計劃，確保生產(chǎn)過程的連貫性和高效性。在制定計劃時，要充分考慮到人力、設(shè)備和原材料的供應(yīng)情況，避免生產(chǎn)過程中的瓶頸和延誤。同時，要關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，并設(shè)定質(zhì)量控制點，及時發(fā)現(xiàn)和糾正生產(chǎn)中的問題，確保產(chǎn)品符合標準。
第三，加強員工培訓(xùn)和技能提升是提高車間管理水平和生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。工人是車間生產(chǎn)的基礎(chǔ)，只有不斷提升員工的技能和素質(zhì)，才能提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。車間管理者應(yīng)該倡導(dǎo)學(xué)習(xí)型車間的建設(shè)，加強員工培訓(xùn)計劃，提供各種培訓(xùn)機會，讓員工不斷學(xué)習(xí)新知識和技能。同時，要鼓勵員工交流和分享，促進經(jīng)驗共享，提高整個車間的智慧水平和工作效率。
第四，建立良好的溝通機制是車間管理的重要環(huán)節(jié)。有效的溝通可以保持車間內(nèi)外的信息暢通，減少誤解和沖突。車間管理者應(yīng)建立一套完善的溝通機制，包括定期召開例會，組織工人代表會議等，及時傳達重要信息和決策，并傾聽員工的建議和意見。此外，還可以借助現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段，如車間管理軟件和APP等，提供更加便捷和高效的溝通渠道。
最后，注重團隊建設(shè)和激勵激勵是提高車間管理水平的關(guān)鍵。要想發(fā)揮團隊的力量，車間管理者應(yīng)該注重團隊建設(shè)，營造和諧的人際關(guān)系?？梢酝ㄟ^組織團隊活動、培訓(xùn)和激勵措施等方式，增強團隊凝聚力和歸屬感；同時，要給予員工相應(yīng)的獎勵和激勵，激發(fā)他們的工作動力和積極性，提高整體生產(chǎn)效率。
綜上所述，良好的車間管理是生產(chǎn)高效運行的重要保障。保持車間清潔、合理安排生產(chǎn)計劃、加強員工培訓(xùn)和技能提升、建立良好的溝通機制、注重團隊建設(shè)和激勵措施，這些都是提高車間管理水平的重要因素。希望這些心得體會對車間管理者和從業(yè)人員有所啟發(fā)，為工廠車間管理的改進和升級提供一些參考和借鑒。只有不斷總結(jié)和改進，才能在激烈的市場競爭中保持競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
車間生產(chǎn)管理心得篇五
隨著科技的飛速發(fā)展，數(shù)控車間在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著越來越重要的角色。作為一名數(shù)控車間的管理者，我在工作中積累了一些管理心得體會，希望能夠與大家分享。
首先，一個好的數(shù)控車間管理者應(yīng)該具備良好的溝通能力。在數(shù)控車間中，人員眾多，不同崗位之間的合作與協(xié)調(diào)是至關(guān)重要的。作為管理者，我要時刻保持與員工的溝通與交流，了解他們的需求和意見，及時解決他們的困難與問題。同時，我也要及時將公司的決策和要求傳達給員工，確保所有人都能明確自己的工作目標，并且明白他們的工作如何與整個車間的運作密切相關(guān)。只有通過良好的溝通，才能提高工作效率，促進車間的順利運轉(zhuǎn)。
其次，數(shù)控車間的管理需要注重團隊的建設(shè)。每個數(shù)控車間都是一個龐大的工作系統(tǒng)，各個環(huán)節(jié)之間的緊密配合是確保生產(chǎn)順利進行的關(guān)鍵。作為管理者，我需要在團隊建設(shè)方面發(fā)揮重要作用。首先，我要明確制定各個崗位的職責(zé)，確保每個人都能明白自己工作的重點和目標。其次，我要鼓勵員工之間的合作與協(xié)作，倡導(dǎo)團隊精神。只有團結(jié)一致，相互配合，才能夠有效地處理工作中的問題并取得好的成果。在團隊建設(shè)中，我還要注重每個員工的培養(yǎng)與發(fā)展，通過定期培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會，提高他們的專業(yè)技能和知識水平，使他們能夠適應(yīng)越來越復(fù)雜的數(shù)控設(shè)備和技術(shù)要求。
第三，數(shù)控車間的管理中要注重質(zhì)量控制。作為數(shù)控車間的管理者，我要時刻保持對質(zhì)量的高度敏感，嚴謹把控每一個環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品的合格率。首先，我要督促員工嚴格按照工藝要求進行操作，不允許出現(xiàn)半途而廢或舍近求遠的現(xiàn)象。同時，我還要建立完善的檢測體系，包括原料采購的檢驗、生產(chǎn)過程的監(jiān)控以及最終產(chǎn)品的抽檢等，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量始終處于可控的范圍之內(nèi)。另外，我還要注重員工的質(zhì)量意識培養(yǎng)，提高他們對質(zhì)量的重視程度和責(zé)任感，使他們自覺把控每一個細節(jié)。
第四，數(shù)控車間的管理需要注重工作效率的提高。作為數(shù)控車間的管理者，我要不斷尋求提高生產(chǎn)效率的方法與途徑。首先，我要合理安排工作崗位與工作流程，避免不必要的等待和浪費。其次，我要與技術(shù)人員緊密合作，引入先進的數(shù)控設(shè)備和生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。此外，我還要建立科學(xué)的工作考核機制，激勵員工積極主動地提高工作效率。只有不斷追求效率的提高，才能使車間的生產(chǎn)效益最大化。
最后，數(shù)控車間的管理需要注重員工的人性化關(guān)懷。作為管理者，我要關(guān)注員工的身心健康和工作環(huán)境的改善。首先，我要為員工提供良好的工作條件和工作設(shè)備，使他們能夠在一個舒適、安全的環(huán)境下工作。其次，我要關(guān)心員工的個人發(fā)展和職業(yè)規(guī)劃，為他們提供成長和晉升的空間。此外，我還要注重員工的福利待遇，提供合理的薪酬體系和福利政策，使員工能夠有更好的工作動力和歸屬感。
通過長期的實踐與總結(jié)，我對數(shù)控車間管理有了更深入的理解與體會。一個好的數(shù)控車間管理者需要具備良好的溝通能力、重視團隊的建設(shè)、注重質(zhì)量控制、提高工作效率，同時關(guān)注員工的人性化關(guān)懷。只有做到這些，才能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)控車間的高效運作和持續(xù)發(fā)展。我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的管理水平，為數(shù)控車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間生產(chǎn)管理心得篇六
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關(guān)系到給客戶留下一個好的印象，更關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和降本增效，下面就最基礎(chǔ)的車間管理談一下管理心得。
一，建立完善的相關(guān)制度
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關(guān)規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進行修改，當規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進行更細的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關(guān)的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產(chǎn)品產(chǎn)量的同時，產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本均能得到有效控制。
只有完善各種質(zhì)量控制的相關(guān)制度，并且督促執(zhí)行好這些制度，使員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，才能有效地控制生產(chǎn)質(zhì)量。因為在很多情況下只有好技術(shù)卻沒有好習(xí)慣的話，工作質(zhì)量的長久性將得不到保障。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關(guān)心星級評定結(jié)果，從而對工作起到促進的作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質(zhì)量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
二，如何提高全員的執(zhí)行力
執(zhí)行力對于任務(wù)的及時完成是至關(guān)重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結(jié)果的行動才是執(zhí)行力。
只有對自己所布置的工作切實地進行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領(lǐng)導(dǎo)對自己的付出是關(guān)心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足并且督促其完成，因為有些員工對任務(wù)的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務(wù)的及時完成，同時也能使員工真正從中學(xué)到知識，增強他們處理事務(wù)的能力。
工作中給自己的.工作賦予四輪驅(qū)動，推動加上拉動才能更好地將任務(wù)完成好，也就可以進一步提高整個團體的執(zhí)行力。
車間生產(chǎn)管理心得篇七
數(shù)控車間管理是現(xiàn)代制造業(yè)中一項非常重要的工作。隨著科技的發(fā)展和制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，數(shù)控設(shè)備在企業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。對數(shù)控車間進行高效的管理能夠提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，并提升企業(yè)的競爭力。然而，數(shù)控車間管理也面臨許多挑戰(zhàn)，如設(shè)備維護、操作員培訓(xùn)和生產(chǎn)調(diào)度等方面的問題。在實踐中，我逐漸積累了一些管理經(jīng)驗和體會，希望能與大家分享。
第二段：設(shè)備維護的重要性與方法
設(shè)備維護是數(shù)控車間管理中的重要環(huán)節(jié)。首先，定期檢查設(shè)備運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保設(shè)備的正常運行。其次，建立設(shè)備維護檔案，記錄設(shè)備的使用情況和維護記錄，為設(shè)備維護提供參考依據(jù)。另外，加強操作員的技術(shù)培訓(xùn)，提高操作員的維修技能，減少設(shè)備故障發(fā)生的可能性。最后，引進高質(zhì)量的備件，確保設(shè)備維修的可靠性和穩(wěn)定性。
第三段：操作員培訓(xùn)和技能提升
操作員是數(shù)控車間的核心，他們的技能水平和工作態(tài)度直接影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。因此，對操作員進行培訓(xùn)和技能提升非常重要。首先，培養(yǎng)操作員的安全意識，加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)，確保操作過程中的人身安全和設(shè)備安全。其次，提供豐富的技術(shù)培訓(xùn)課程，包括數(shù)控編程、設(shè)備操作和維護等方面的知識，提高操作員的技能水平。另外，通過員工激勵機制等手段，激發(fā)操作員的積極性和創(chuàng)造力，提高工作效率。
第四段：生產(chǎn)調(diào)度與協(xié)調(diào)
生產(chǎn)調(diào)度是數(shù)控車間管理的重要環(huán)節(jié)，它涉及到訂單的派工、設(shè)備的利用率和產(chǎn)能的分配等問題。首先，通過合理的訂單派工，建立科學(xué)的生產(chǎn)計劃，確保生產(chǎn)任務(wù)的按時完成。其次，合理調(diào)配設(shè)備資源，避免設(shè)備過載和閑置，提高設(shè)備利用率。此外，建立生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析體系，根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行及時的調(diào)整和協(xié)調(diào)，實現(xiàn)生產(chǎn)線的快速響應(yīng)和迅速調(diào)整。
第五段：持續(xù)改進與創(chuàng)新
數(shù)控車間管理需要持續(xù)改進和創(chuàng)新，以應(yīng)對不斷變化的市場需求和業(yè)務(wù)形勢。首先，借鑒和引進先進的管理理念和方法，不斷完善數(shù)控車間管理體系，提高管理水平。其次，鼓勵員工的創(chuàng)新思維，通過技術(shù)創(chuàng)新和流程改進，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。另外，注重團隊建設(shè)和溝通協(xié)作，共同推進數(shù)控車間管理的創(chuàng)新和發(fā)展。
總結(jié)：數(shù)控車間管理是現(xiàn)代制造業(yè)中的重要工作，它面臨著許多挑戰(zhàn)。通過設(shè)備維護、操作員培訓(xùn)、生產(chǎn)調(diào)度和持續(xù)改進等方面的努力，可以提高數(shù)控車間的管理水平和生產(chǎn)效率，為企業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻。在未來的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索，不斷提高管理能力，并與團隊一起努力，實現(xiàn)數(shù)控車間管理的卓越與創(chuàng)新。
車間生產(chǎn)管理心得篇八
第一，備課組長把關(guān)制度。在作業(yè)內(nèi)容、數(shù)量、要求等方面，經(jīng)過備課組成員集體討論，由備課組長把關(guān)。這樣不僅加強了教師對作業(yè)內(nèi)容的研究，使作業(yè)更好地服務(wù)于課堂，服務(wù)于學(xué)生學(xué)科素養(yǎng)的有效提高，還可以防止組內(nèi)成員在作業(yè)數(shù)量上的互相攀比，防止作業(yè)過多、過濫。
第二，作業(yè)布置的常規(guī)檢查制度。加強對作業(yè)的常規(guī)檢查，對檢查反映出的問題，及時反饋給備課組和任課教師，以期有關(guān)備課組和教師調(diào)整好作業(yè)布置的質(zhì)與量，協(xié)調(diào)好與其他備課組的作業(yè)布置關(guān)系，對學(xué)生作業(yè)總量有效控制。通過檢查，發(fā)現(xiàn)備課組和教師在提高作業(yè)效能、減輕學(xué)生負擔等方面的好做法、好經(jīng)驗，及時加以推廣，使作業(yè)輕負高效。作業(yè)常規(guī)檢查的主要形式有：學(xué)生座談和問卷調(diào)查，班級任課教師的隨機調(diào)查，定期搜集家長信息，期中、期末考試等重要時段的系統(tǒng)檢查等。
第三，基礎(chǔ)年級教師與畢業(yè)年級教師同步作業(yè)制度。這樣做的主要目的是，促使基礎(chǔ)年級教師及時了解最新高考動態(tài)，加強思維訓(xùn)練，提高解題、制題能力，對整個高中學(xué)科教學(xué)有完整的把握。管理者的職責(zé)在于引導(dǎo)、組織和及時督促。常見的辦法是一個月集中一次，做到一月一測。
第四，印發(fā)講義資料的審批制度。講義印發(fā)，應(yīng)根據(jù)學(xué)科特點和年級特征，有量的限制，建立必要的審批登記制度。這樣管理者對備課組印發(fā)的講義有總體把握，防止講義發(fā)得過勤、過多，同時防止講義偏少，學(xué)生得不到應(yīng)有的訓(xùn)練。對于教輔資料的管理，一是在源頭上控制，堅持一教一輔，對充斥于市場的資料做到去偽存真、好中選優(yōu)；二是要求教師對現(xiàn)成的資料、試卷進行精挑細選、系統(tǒng)整合，為我所用，杜絕現(xiàn)成資料進課堂的現(xiàn)象。
第五，作業(yè)精編制度。學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量要上臺階，教學(xué)要有自身特色，必須在作業(yè)的編制上下足功夫。經(jīng)驗告訴我們，組織力量編制出一套符合本校教學(xué)實際、學(xué)生實際的高質(zhì)量、有特色的作業(yè)訓(xùn)練系列，是提高教學(xué)質(zhì)量的有效措施之一。
第六，教師“下水作業(yè)”制度。凡是要求學(xué)生做的題目，教師必須先做一遍；凡是要求學(xué)生做的作文，教師必先做一篇。教師在下水作業(yè)的過程中，了解作業(yè)的難易程度、所需時間、規(guī)范格式、容易出錯的`地方和適合的學(xué)生群體，這樣才能做到布置作業(yè)適量且具有針對性，切合不同層次的學(xué)生。
第七，作業(yè)二次批改制度。作業(yè)的二次批改，就是將學(xué)生所訂正的作業(yè)進行再次批改。這樣做的目的，一是督促做錯題的學(xué)生認真反思出錯原因，把錯題仔仔細細重新做一遍；二是教師通過二次批改，掌握學(xué)生的訂正情況，決定全班講評還是個別輔導(dǎo)，提高課時利用率。
第八，“軟作業(yè)”評價制度。所謂軟作業(yè)，就是一些需要學(xué)生思考、自學(xué)的作業(yè)，還有一些需要較長時間才能完成、一時交不上來的作業(yè)，如社會調(diào)查、長篇名著閱讀、實驗性作業(yè)、研究性學(xué)習(xí)，等等。這些作業(yè)的高質(zhì)量完成，對于增進學(xué)生的學(xué)科素養(yǎng)無疑是很有幫助的。但是，因為這些作業(yè)不是通常的紙筆作業(yè)，時間間隔又長，難以批改，容易為人忽視。所以管理者一方面要引導(dǎo)教師去研究、布置，同時還要分階段去檢查，通過對這些作業(yè)的文字描述、性質(zhì)揭示、等第評定、賦予學(xué)分等不同方式，讓這些作業(yè)由“軟”變“硬”。
作為學(xué)校的管理者，要從引導(dǎo)教師研究作業(yè)、用好作業(yè)、查好作業(yè)等入手，不斷完善作業(yè)管理制度。而最關(guān)鍵的是，學(xué)校的管理者應(yīng)盡最大努力把這些制度落到實處、落到細微處、落實到有效處。
車間生產(chǎn)管理心得篇九
第一段：引子（200字）
車間定置管理是企業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。作為一名車間主管，我責(zé)任重大，也因此我對車間定置管理有著深刻的理解和體會。在這個過程中，我學(xué)到了很多有關(guān)管理的經(jīng)驗和技巧，如何合理安排設(shè)備、精確掌握生產(chǎn)流程、優(yōu)化人員配置等等。下面，我將分享一些我在車間定置管理方面的心得體會。
第二段：設(shè)備的合理配置（200字）
在車間定置管理中，設(shè)備的合理配置是關(guān)鍵。首先，根據(jù)生產(chǎn)的具體需求，需要有針對性地選購設(shè)備。設(shè)備的功能和性能要與產(chǎn)品的特性相匹配，以提高生產(chǎn)效率。其次，設(shè)備的排放和布局也要考慮到操作人員的工作效率和安全，設(shè)備之間的距離要合理設(shè)置。最后，定期對設(shè)備進行維護和保養(yǎng)，及時處理設(shè)備故障，確保其正常運轉(zhuǎn)。通過合理配置設(shè)備，我成功提高了整個車間的生產(chǎn)效率。
第三段：精確掌握生產(chǎn)流程（200字）
精確掌握生產(chǎn)流程對車間定置管理至關(guān)重要。首先，要統(tǒng)籌考慮整個生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)和每個工序，確保每個環(huán)節(jié)和工序的順利進行。其次，要制定詳細的生產(chǎn)計劃和時間表，為車間的工作安排提供有力支持。最后，要建立科學(xué)、高效的數(shù)據(jù)采集和分析體系，及時了解生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施。通過精確掌握生產(chǎn)流程，我成功提高了生產(chǎn)的準確性和效率。
第四段：優(yōu)化人員配置（200字）
車間定置管理中，人員的配置與組織也是一個重要方面。首先，要根據(jù)生產(chǎn)的具體需求，合理確定車間的人員數(shù)量和崗位設(shè)置。人員要具備相應(yīng)的技能和素質(zhì)，且能夠快速適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境。其次，要注重隊伍建設(shè)，培養(yǎng)和選拔出優(yōu)秀的管理人才，提高整個團隊的凝聚力和執(zhí)行力。最后，要建立清晰的責(zé)任和權(quán)力分工體系，明確每個人在車間定置管理中的職責(zé)，確保每個人的工作效率和工作質(zhì)量。通過優(yōu)化人員配置，我成功提高了車間的運作效率。
第五段：總結(jié)（200字）
通過車間定置管理的實踐，我深刻認識到設(shè)備合理配置、精確掌握生產(chǎn)流程和優(yōu)化人員配置的重要性。這些經(jīng)驗和體會對我個人的職業(yè)生涯發(fā)展有著深遠的意義。在今后的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和總結(jié)，不斷提升自己在車間定置管理中的能力和水平。我相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能成為一名優(yōu)秀的車間主管，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
（共計 1000 字）
車間生產(chǎn)管理心得篇一
為了加強企業(yè)內(nèi)部管理，展示良好的企業(yè)形象，提升企業(yè)綜合管理水平。為此公司組織開展的“5s”活動已拉開序幕。班組長以上的技術(shù)管理人員對“5s”管理知識的學(xué)習(xí)，讓大家對“5s”管理的認識進一步加深，我作為其中的一員，體會尤為深刻。結(jié)合公司的實際情況，談?wù)勔韵聨c心得體會：
現(xiàn)場“5s”管理是以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為主要內(nèi)容的現(xiàn)代化管理方法，是企業(yè)做大做強、應(yīng)對市場提高競爭力的需要。如果企業(yè)即使擁有最先進的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進行有效地管理，工作場地雜亂，材料備件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工越干越?jīng)]勁，這樣企業(yè)可能會出現(xiàn)這樣那樣的問題，5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使你企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是你企業(yè)走上成功之路的重要手段。從長遠來講，現(xiàn)場“5s”管理給企業(yè)帶來的效益是無價的。因此，企業(yè)開展現(xiàn)場“5s”管理是十分必要的。
現(xiàn)場“5s”管理是企業(yè)推行“標準化、信息化管理，挖潛降耗增效”的重要手段，是企業(yè)加快企業(yè)文化建設(shè)，提升企業(yè)形象的重要內(nèi)容，是企業(yè)技術(shù)進步的需要，是進一步提升企業(yè)管理水平的需要，是培養(yǎng)、造就高素質(zhì)職工隊伍的需要。因此，在我們公司開展“5s”管理，對于提升企業(yè)綜合管理水平有著非常重要的作用和深遠的意義。
現(xiàn)場“5s”管理工作的實施，首先解決好硬件和軟件兩方面的問題。作為軟件方面公司有健全的組織機構(gòu)，各部門分工具體，責(zé)任明確，為“5s”實施提供了重要保障。作為硬件方面公司要有投入，主要解決好以下幾個方面的問題：
（1）對現(xiàn)場派班室、更衣室進行裝修；
（2）對桌椅、更衣柜、工具柜進行統(tǒng)一調(diào)整配備；
（3）公司設(shè)立待修設(shè)備、備件堆放區(qū)，可利用材料堆放區(qū)，費舊材料處理堆放區(qū)。垃圾處理區(qū)，員工工作衣清洗涼曬區(qū)，公司創(chuàng)造好了這些基本條件，再利用好現(xiàn)已具備的優(yōu)質(zhì)資源，現(xiàn)場“5s”管理實施工作一定能達到預(yù)期的目標。
（1）“5s”管理要成為公司和部門例會的重要內(nèi)容；
（2）“5s”管理組織機構(gòu)要長期設(shè)置，不能因人員的.變動而停止；
（4）“5s”管理工作上下要思想統(tǒng)一，全員行動，常抓不懈；
（5）“5s”管理實施工作要規(guī)定為各類先進評選的指標之一；
（6）“5s”管理實施工作要健全激勵制度。
企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，和諧融洽的管理氣氛。隨著公司現(xiàn)場“5s”管理的實施，全體員工的積極參與并堅持不懈，在前進中不斷提高和深化，二年后，公司工作場所，一目了然，安全、舒適、明亮的工作環(huán)境必將成為現(xiàn)實，員工的工作熱情和良好的素養(yǎng)得到驗證，企業(yè)良好的形象必將得到同行業(yè)的認可。到那時，大家都將會為自己是上峰的一名員工而感到驕傲和自豪，“上峰”也必將成為水泥行業(yè)一塊響當當?shù)钠放?！讓我們一起去行動，一起去努力，盡早去共同享受“5s”管理成果給我們帶來的快樂吧！
車間生產(chǎn)管理心得篇二
制藥車間作為一家制藥企業(yè)的核心部門，對于產(chǎn)品質(zhì)量的控制和生產(chǎn)效率的提高起著至關(guān)重要的作用。在我擔任制藥車間主管多年的經(jīng)驗中，我總結(jié)了一些管理心得，希望能對大家有所啟發(fā)和幫助。本文將從團隊建設(shè)、工藝優(yōu)化、設(shè)備維護、安全管理以及質(zhì)量控制等五個方面來闡述我的心得體會。
首先，良好的團隊建設(shè)是制藥車間管理的關(guān)鍵。一個有凝聚力和協(xié)作能力的團隊能夠有效地協(xié)調(diào)各個崗位之間的工作，提高生產(chǎn)效率。為了建設(shè)一個好的團隊，首先要樹立“團結(jié)協(xié)作，共同進步”的理念。我通過定期開展團隊建設(shè)活動，如組織團隊拓展訓(xùn)練、舉辦員工座談會等，增強了團隊成員之間的交流和溝通。另外，我還重視員工培訓(xùn)和激勵，鼓勵大家不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)水平，提高工作效率。通過這些措施，我的團隊凝聚力不斷增強，工作效率也有了明顯提升。
其次，工藝優(yōu)化是制藥車間管理的核心內(nèi)容。制藥工藝是保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)，因此，我們必須不斷優(yōu)化和改進工藝流程。我在工藝優(yōu)化方面的心得是，要注重科學(xué)數(shù)據(jù)的分析和積累。每天我會指導(dǎo)團隊成員進行各種數(shù)據(jù)的記錄和分析，如設(shè)備溫度、工藝時間等。這些數(shù)據(jù)是我們改進工藝的重要依據(jù)。同時，我也會關(guān)注行業(yè)最新的研究和技術(shù)進展，及時引進新的工藝裝備和改進方法，以不斷提高工藝的穩(wěn)定性和效率。
第三，設(shè)備維護是制藥車間管理的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備的正常運行對于保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率至關(guān)重要。然而，大多數(shù)設(shè)備在長時間運行后會出現(xiàn)一些問題，如設(shè)備老化、損壞等。因此，我在設(shè)備維護方面的心得是，要做好定期維護和保養(yǎng)。我會制定詳細的設(shè)備維護計劃，并指導(dǎo)團隊成員做好設(shè)備的日常維護工作。另外，我也重視設(shè)備故障的及時處理，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)問題，我會立即調(diào)度維修人員進行修復(fù)，以最短的時間恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
第四，安全管理是制藥車間管理中的重中之重。制藥車間的工作環(huán)境相對較為復(fù)雜，存在著一些潛在的安全隱患。因此，我在安全管理方面的心得是，要始終保持高度的警惕性，確保生產(chǎn)過程的安全。首先，要做好安全教育和培訓(xùn)。我會定期組織安全知識培訓(xùn)，并進行應(yīng)急演練，提高員工的安全意識和應(yīng)急處理能力。其次，要做好各項安全措施的落實。我會督促團隊成員嚴格遵守安全操作規(guī)程，如佩戴防護物品、嚴格按照工藝要求操作等。這樣做能夠有效地降低事故發(fā)生的風(fēng)險。
最后，質(zhì)量控制是制藥車間管理的最終目標。制藥產(chǎn)品的質(zhì)量是我們決不能妥協(xié)的核心要素，因此，我在質(zhì)量控制方面的心得是，要做好全員質(zhì)量意識教育。我會定期組織質(zhì)量知識培訓(xùn)，提醒團隊成員要時刻保持對產(chǎn)品質(zhì)量的高度敏感度，并堅持嚴格的質(zhì)量控制標準。另外，我也會注重錯誤的整改和分析，及時發(fā)現(xiàn)并糾正存在的質(zhì)量問題，以確保產(chǎn)品的合格率和質(zhì)量穩(wěn)定性。
綜上所述，制藥車間管理需要在團隊建設(shè)、工藝優(yōu)化、設(shè)備維護、安全管理和質(zhì)量控制等方面做好各項工作。我在長期的管理實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，努力提升制藥車間的管理水平，希望我的心得體會可以給其他制藥車間的管理者提供一些啟示和借鑒。
車間生產(chǎn)管理心得篇三
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各班組都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討，不足之處望海涵。
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以公司整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上道工序的情況、設(shè)備運行狀況和公司、分廠下達的成本目標來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間負責(zé)人要做的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產(chǎn)條件下，正如董事長說的，人是成功的第一要素，沒有優(yōu)秀的員工，就沒有優(yōu)異的質(zhì)量。樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
我們公司的核心價值觀，都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的'行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛，在班中當班長，在員工中當兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
在車間的管理工作中，如何用班組骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點，可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用車間骨干，才能促進車間管理工作的發(fā)展。
4、在用班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導(dǎo)要做兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。
人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、分工明確；
2、培養(yǎng)集體意識；
3、加強自我認識；
4、學(xué)會換位思考。
只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結(jié)了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。
1、要有紀律性，與公司和分廠保持一致；
2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
1、個人作風(fēng)過硬；
2、對部門工作技術(shù)熟練，對工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對問題的處理要有正確的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力。
只有加強個人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當一名合格的車間管理者?？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會更加輝煌！！
車間生產(chǎn)管理心得篇四
工廠車間是生產(chǎn)的核心場所，車間管理的好壞直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和質(zhì)量。在我多年的工作經(jīng)驗中，我從車間管理中總結(jié)了一些心得體會，希望能對車間管理者和從業(yè)人員有所幫助。
首先，保持車間清潔是提高工作效率的關(guān)鍵。車間環(huán)境的整潔可以提升員工的工作積極性和責(zé)任心，使員工更加專注和高效地完成任務(wù)。清潔的車間也有助于杜絕事故的發(fā)生，保護員工的安全。因此，車間管理者應(yīng)該制定出清潔標準，并嚴格要求員工遵守。同時，加強設(shè)備和工具的維護保養(yǎng)，確保其處于良好的工作狀態(tài)，減少因設(shè)備故障帶來的停工損失。
其次，合理安排生產(chǎn)計劃是保障生產(chǎn)順利進行的基石。車間管理者應(yīng)根據(jù)市場需求和生產(chǎn)能力，合理安排生產(chǎn)計劃，確保生產(chǎn)過程的連貫性和高效性。在制定計劃時，要充分考慮到人力、設(shè)備和原材料的供應(yīng)情況，避免生產(chǎn)過程中的瓶頸和延誤。同時，要關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，并設(shè)定質(zhì)量控制點，及時發(fā)現(xiàn)和糾正生產(chǎn)中的問題，確保產(chǎn)品符合標準。
第三，加強員工培訓(xùn)和技能提升是提高車間管理水平和生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。工人是車間生產(chǎn)的基礎(chǔ)，只有不斷提升員工的技能和素質(zhì)，才能提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。車間管理者應(yīng)該倡導(dǎo)學(xué)習(xí)型車間的建設(shè)，加強員工培訓(xùn)計劃，提供各種培訓(xùn)機會，讓員工不斷學(xué)習(xí)新知識和技能。同時，要鼓勵員工交流和分享，促進經(jīng)驗共享，提高整個車間的智慧水平和工作效率。
第四，建立良好的溝通機制是車間管理的重要環(huán)節(jié)。有效的溝通可以保持車間內(nèi)外的信息暢通，減少誤解和沖突。車間管理者應(yīng)建立一套完善的溝通機制，包括定期召開例會，組織工人代表會議等，及時傳達重要信息和決策，并傾聽員工的建議和意見。此外，還可以借助現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段，如車間管理軟件和APP等，提供更加便捷和高效的溝通渠道。
最后，注重團隊建設(shè)和激勵激勵是提高車間管理水平的關(guān)鍵。要想發(fā)揮團隊的力量，車間管理者應(yīng)該注重團隊建設(shè)，營造和諧的人際關(guān)系?？梢酝ㄟ^組織團隊活動、培訓(xùn)和激勵措施等方式，增強團隊凝聚力和歸屬感；同時，要給予員工相應(yīng)的獎勵和激勵，激發(fā)他們的工作動力和積極性，提高整體生產(chǎn)效率。
綜上所述，良好的車間管理是生產(chǎn)高效運行的重要保障。保持車間清潔、合理安排生產(chǎn)計劃、加強員工培訓(xùn)和技能提升、建立良好的溝通機制、注重團隊建設(shè)和激勵措施，這些都是提高車間管理水平的重要因素。希望這些心得體會對車間管理者和從業(yè)人員有所啟發(fā)，為工廠車間管理的改進和升級提供一些參考和借鑒。只有不斷總結(jié)和改進，才能在激烈的市場競爭中保持競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
車間生產(chǎn)管理心得篇五
隨著科技的飛速發(fā)展，數(shù)控車間在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著越來越重要的角色。作為一名數(shù)控車間的管理者，我在工作中積累了一些管理心得體會，希望能夠與大家分享。
首先，一個好的數(shù)控車間管理者應(yīng)該具備良好的溝通能力。在數(shù)控車間中，人員眾多，不同崗位之間的合作與協(xié)調(diào)是至關(guān)重要的。作為管理者，我要時刻保持與員工的溝通與交流，了解他們的需求和意見，及時解決他們的困難與問題。同時，我也要及時將公司的決策和要求傳達給員工，確保所有人都能明確自己的工作目標，并且明白他們的工作如何與整個車間的運作密切相關(guān)。只有通過良好的溝通，才能提高工作效率，促進車間的順利運轉(zhuǎn)。
其次，數(shù)控車間的管理需要注重團隊的建設(shè)。每個數(shù)控車間都是一個龐大的工作系統(tǒng)，各個環(huán)節(jié)之間的緊密配合是確保生產(chǎn)順利進行的關(guān)鍵。作為管理者，我需要在團隊建設(shè)方面發(fā)揮重要作用。首先，我要明確制定各個崗位的職責(zé)，確保每個人都能明白自己工作的重點和目標。其次，我要鼓勵員工之間的合作與協(xié)作，倡導(dǎo)團隊精神。只有團結(jié)一致，相互配合，才能夠有效地處理工作中的問題并取得好的成果。在團隊建設(shè)中，我還要注重每個員工的培養(yǎng)與發(fā)展，通過定期培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會，提高他們的專業(yè)技能和知識水平，使他們能夠適應(yīng)越來越復(fù)雜的數(shù)控設(shè)備和技術(shù)要求。
第三，數(shù)控車間的管理中要注重質(zhì)量控制。作為數(shù)控車間的管理者，我要時刻保持對質(zhì)量的高度敏感，嚴謹把控每一個環(huán)節(jié)，確保產(chǎn)品的合格率。首先，我要督促員工嚴格按照工藝要求進行操作，不允許出現(xiàn)半途而廢或舍近求遠的現(xiàn)象。同時，我還要建立完善的檢測體系，包括原料采購的檢驗、生產(chǎn)過程的監(jiān)控以及最終產(chǎn)品的抽檢等，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量始終處于可控的范圍之內(nèi)。另外，我還要注重員工的質(zhì)量意識培養(yǎng)，提高他們對質(zhì)量的重視程度和責(zé)任感，使他們自覺把控每一個細節(jié)。
第四，數(shù)控車間的管理需要注重工作效率的提高。作為數(shù)控車間的管理者，我要不斷尋求提高生產(chǎn)效率的方法與途徑。首先，我要合理安排工作崗位與工作流程，避免不必要的等待和浪費。其次，我要與技術(shù)人員緊密合作，引入先進的數(shù)控設(shè)備和生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。此外，我還要建立科學(xué)的工作考核機制，激勵員工積極主動地提高工作效率。只有不斷追求效率的提高，才能使車間的生產(chǎn)效益最大化。
最后，數(shù)控車間的管理需要注重員工的人性化關(guān)懷。作為管理者，我要關(guān)注員工的身心健康和工作環(huán)境的改善。首先，我要為員工提供良好的工作條件和工作設(shè)備，使他們能夠在一個舒適、安全的環(huán)境下工作。其次，我要關(guān)心員工的個人發(fā)展和職業(yè)規(guī)劃，為他們提供成長和晉升的空間。此外，我還要注重員工的福利待遇，提供合理的薪酬體系和福利政策，使員工能夠有更好的工作動力和歸屬感。
通過長期的實踐與總結(jié)，我對數(shù)控車間管理有了更深入的理解與體會。一個好的數(shù)控車間管理者需要具備良好的溝通能力、重視團隊的建設(shè)、注重質(zhì)量控制、提高工作效率，同時關(guān)注員工的人性化關(guān)懷。只有做到這些，才能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)控車間的高效運作和持續(xù)發(fā)展。我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的管理水平，為數(shù)控車間的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間生產(chǎn)管理心得篇六
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關(guān)系到給客戶留下一個好的印象，更關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和降本增效，下面就最基礎(chǔ)的車間管理談一下管理心得。
一，建立完善的相關(guān)制度
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關(guān)規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進行修改，當規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進行更細的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關(guān)的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產(chǎn)品產(chǎn)量的同時，產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本均能得到有效控制。
只有完善各種質(zhì)量控制的相關(guān)制度，并且督促執(zhí)行好這些制度，使員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，才能有效地控制生產(chǎn)質(zhì)量。因為在很多情況下只有好技術(shù)卻沒有好習(xí)慣的話，工作質(zhì)量的長久性將得不到保障。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關(guān)心星級評定結(jié)果，從而對工作起到促進的作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質(zhì)量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
二，如何提高全員的執(zhí)行力
執(zhí)行力對于任務(wù)的及時完成是至關(guān)重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結(jié)果的行動才是執(zhí)行力。
只有對自己所布置的工作切實地進行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領(lǐng)導(dǎo)對自己的付出是關(guān)心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足并且督促其完成，因為有些員工對任務(wù)的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務(wù)的及時完成，同時也能使員工真正從中學(xué)到知識，增強他們處理事務(wù)的能力。
工作中給自己的.工作賦予四輪驅(qū)動，推動加上拉動才能更好地將任務(wù)完成好，也就可以進一步提高整個團體的執(zhí)行力。
車間生產(chǎn)管理心得篇七
數(shù)控車間管理是現(xiàn)代制造業(yè)中一項非常重要的工作。隨著科技的發(fā)展和制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，數(shù)控設(shè)備在企業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。對數(shù)控車間進行高效的管理能夠提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本，并提升企業(yè)的競爭力。然而，數(shù)控車間管理也面臨許多挑戰(zhàn)，如設(shè)備維護、操作員培訓(xùn)和生產(chǎn)調(diào)度等方面的問題。在實踐中，我逐漸積累了一些管理經(jīng)驗和體會，希望能與大家分享。
第二段：設(shè)備維護的重要性與方法
設(shè)備維護是數(shù)控車間管理中的重要環(huán)節(jié)。首先，定期檢查設(shè)備運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保設(shè)備的正常運行。其次，建立設(shè)備維護檔案，記錄設(shè)備的使用情況和維護記錄，為設(shè)備維護提供參考依據(jù)。另外，加強操作員的技術(shù)培訓(xùn)，提高操作員的維修技能，減少設(shè)備故障發(fā)生的可能性。最后，引進高質(zhì)量的備件，確保設(shè)備維修的可靠性和穩(wěn)定性。
第三段：操作員培訓(xùn)和技能提升
操作員是數(shù)控車間的核心，他們的技能水平和工作態(tài)度直接影響產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。因此，對操作員進行培訓(xùn)和技能提升非常重要。首先，培養(yǎng)操作員的安全意識，加強安全生產(chǎn)培訓(xùn)，確保操作過程中的人身安全和設(shè)備安全。其次，提供豐富的技術(shù)培訓(xùn)課程，包括數(shù)控編程、設(shè)備操作和維護等方面的知識，提高操作員的技能水平。另外，通過員工激勵機制等手段，激發(fā)操作員的積極性和創(chuàng)造力，提高工作效率。
第四段：生產(chǎn)調(diào)度與協(xié)調(diào)
生產(chǎn)調(diào)度是數(shù)控車間管理的重要環(huán)節(jié)，它涉及到訂單的派工、設(shè)備的利用率和產(chǎn)能的分配等問題。首先，通過合理的訂單派工，建立科學(xué)的生產(chǎn)計劃，確保生產(chǎn)任務(wù)的按時完成。其次，合理調(diào)配設(shè)備資源，避免設(shè)備過載和閑置，提高設(shè)備利用率。此外，建立生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析體系，根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行及時的調(diào)整和協(xié)調(diào)，實現(xiàn)生產(chǎn)線的快速響應(yīng)和迅速調(diào)整。
第五段：持續(xù)改進與創(chuàng)新
數(shù)控車間管理需要持續(xù)改進和創(chuàng)新，以應(yīng)對不斷變化的市場需求和業(yè)務(wù)形勢。首先，借鑒和引進先進的管理理念和方法，不斷完善數(shù)控車間管理體系，提高管理水平。其次，鼓勵員工的創(chuàng)新思維，通過技術(shù)創(chuàng)新和流程改進，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。另外，注重團隊建設(shè)和溝通協(xié)作，共同推進數(shù)控車間管理的創(chuàng)新和發(fā)展。
總結(jié)：數(shù)控車間管理是現(xiàn)代制造業(yè)中的重要工作，它面臨著許多挑戰(zhàn)。通過設(shè)備維護、操作員培訓(xùn)、生產(chǎn)調(diào)度和持續(xù)改進等方面的努力，可以提高數(shù)控車間的管理水平和生產(chǎn)效率，為企業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻。在未來的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索，不斷提高管理能力，并與團隊一起努力，實現(xiàn)數(shù)控車間管理的卓越與創(chuàng)新。
車間生產(chǎn)管理心得篇八
第一，備課組長把關(guān)制度。在作業(yè)內(nèi)容、數(shù)量、要求等方面，經(jīng)過備課組成員集體討論，由備課組長把關(guān)。這樣不僅加強了教師對作業(yè)內(nèi)容的研究，使作業(yè)更好地服務(wù)于課堂，服務(wù)于學(xué)生學(xué)科素養(yǎng)的有效提高，還可以防止組內(nèi)成員在作業(yè)數(shù)量上的互相攀比，防止作業(yè)過多、過濫。
第二，作業(yè)布置的常規(guī)檢查制度。加強對作業(yè)的常規(guī)檢查，對檢查反映出的問題，及時反饋給備課組和任課教師，以期有關(guān)備課組和教師調(diào)整好作業(yè)布置的質(zhì)與量，協(xié)調(diào)好與其他備課組的作業(yè)布置關(guān)系，對學(xué)生作業(yè)總量有效控制。通過檢查，發(fā)現(xiàn)備課組和教師在提高作業(yè)效能、減輕學(xué)生負擔等方面的好做法、好經(jīng)驗，及時加以推廣，使作業(yè)輕負高效。作業(yè)常規(guī)檢查的主要形式有：學(xué)生座談和問卷調(diào)查，班級任課教師的隨機調(diào)查，定期搜集家長信息，期中、期末考試等重要時段的系統(tǒng)檢查等。
第三，基礎(chǔ)年級教師與畢業(yè)年級教師同步作業(yè)制度。這樣做的主要目的是，促使基礎(chǔ)年級教師及時了解最新高考動態(tài)，加強思維訓(xùn)練，提高解題、制題能力，對整個高中學(xué)科教學(xué)有完整的把握。管理者的職責(zé)在于引導(dǎo)、組織和及時督促。常見的辦法是一個月集中一次，做到一月一測。
第四，印發(fā)講義資料的審批制度。講義印發(fā)，應(yīng)根據(jù)學(xué)科特點和年級特征，有量的限制，建立必要的審批登記制度。這樣管理者對備課組印發(fā)的講義有總體把握，防止講義發(fā)得過勤、過多，同時防止講義偏少，學(xué)生得不到應(yīng)有的訓(xùn)練。對于教輔資料的管理，一是在源頭上控制，堅持一教一輔，對充斥于市場的資料做到去偽存真、好中選優(yōu)；二是要求教師對現(xiàn)成的資料、試卷進行精挑細選、系統(tǒng)整合，為我所用，杜絕現(xiàn)成資料進課堂的現(xiàn)象。
第五，作業(yè)精編制度。學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量要上臺階，教學(xué)要有自身特色，必須在作業(yè)的編制上下足功夫。經(jīng)驗告訴我們，組織力量編制出一套符合本校教學(xué)實際、學(xué)生實際的高質(zhì)量、有特色的作業(yè)訓(xùn)練系列，是提高教學(xué)質(zhì)量的有效措施之一。
第六，教師“下水作業(yè)”制度。凡是要求學(xué)生做的題目，教師必須先做一遍；凡是要求學(xué)生做的作文，教師必先做一篇。教師在下水作業(yè)的過程中，了解作業(yè)的難易程度、所需時間、規(guī)范格式、容易出錯的`地方和適合的學(xué)生群體，這樣才能做到布置作業(yè)適量且具有針對性，切合不同層次的學(xué)生。
第七，作業(yè)二次批改制度。作業(yè)的二次批改，就是將學(xué)生所訂正的作業(yè)進行再次批改。這樣做的目的，一是督促做錯題的學(xué)生認真反思出錯原因，把錯題仔仔細細重新做一遍；二是教師通過二次批改，掌握學(xué)生的訂正情況，決定全班講評還是個別輔導(dǎo)，提高課時利用率。
第八，“軟作業(yè)”評價制度。所謂軟作業(yè)，就是一些需要學(xué)生思考、自學(xué)的作業(yè)，還有一些需要較長時間才能完成、一時交不上來的作業(yè)，如社會調(diào)查、長篇名著閱讀、實驗性作業(yè)、研究性學(xué)習(xí)，等等。這些作業(yè)的高質(zhì)量完成，對于增進學(xué)生的學(xué)科素養(yǎng)無疑是很有幫助的。但是，因為這些作業(yè)不是通常的紙筆作業(yè)，時間間隔又長，難以批改，容易為人忽視。所以管理者一方面要引導(dǎo)教師去研究、布置，同時還要分階段去檢查，通過對這些作業(yè)的文字描述、性質(zhì)揭示、等第評定、賦予學(xué)分等不同方式，讓這些作業(yè)由“軟”變“硬”。
作為學(xué)校的管理者，要從引導(dǎo)教師研究作業(yè)、用好作業(yè)、查好作業(yè)等入手，不斷完善作業(yè)管理制度。而最關(guān)鍵的是，學(xué)校的管理者應(yīng)盡最大努力把這些制度落到實處、落到細微處、落實到有效處。
車間生產(chǎn)管理心得篇九
第一段：引子（200字）
車間定置管理是企業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。作為一名車間主管，我責(zé)任重大，也因此我對車間定置管理有著深刻的理解和體會。在這個過程中，我學(xué)到了很多有關(guān)管理的經(jīng)驗和技巧，如何合理安排設(shè)備、精確掌握生產(chǎn)流程、優(yōu)化人員配置等等。下面，我將分享一些我在車間定置管理方面的心得體會。
第二段：設(shè)備的合理配置（200字）
在車間定置管理中，設(shè)備的合理配置是關(guān)鍵。首先，根據(jù)生產(chǎn)的具體需求，需要有針對性地選購設(shè)備。設(shè)備的功能和性能要與產(chǎn)品的特性相匹配，以提高生產(chǎn)效率。其次，設(shè)備的排放和布局也要考慮到操作人員的工作效率和安全，設(shè)備之間的距離要合理設(shè)置。最后，定期對設(shè)備進行維護和保養(yǎng)，及時處理設(shè)備故障，確保其正常運轉(zhuǎn)。通過合理配置設(shè)備，我成功提高了整個車間的生產(chǎn)效率。
第三段：精確掌握生產(chǎn)流程（200字）
精確掌握生產(chǎn)流程對車間定置管理至關(guān)重要。首先，要統(tǒng)籌考慮整個生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)和每個工序，確保每個環(huán)節(jié)和工序的順利進行。其次，要制定詳細的生產(chǎn)計劃和時間表，為車間的工作安排提供有力支持。最后，要建立科學(xué)、高效的數(shù)據(jù)采集和分析體系，及時了解生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施。通過精確掌握生產(chǎn)流程，我成功提高了生產(chǎn)的準確性和效率。
第四段：優(yōu)化人員配置（200字）
車間定置管理中，人員的配置與組織也是一個重要方面。首先，要根據(jù)生產(chǎn)的具體需求，合理確定車間的人員數(shù)量和崗位設(shè)置。人員要具備相應(yīng)的技能和素質(zhì)，且能夠快速適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境。其次，要注重隊伍建設(shè)，培養(yǎng)和選拔出優(yōu)秀的管理人才，提高整個團隊的凝聚力和執(zhí)行力。最后，要建立清晰的責(zé)任和權(quán)力分工體系，明確每個人在車間定置管理中的職責(zé)，確保每個人的工作效率和工作質(zhì)量。通過優(yōu)化人員配置，我成功提高了車間的運作效率。
第五段：總結(jié)（200字）
通過車間定置管理的實踐，我深刻認識到設(shè)備合理配置、精確掌握生產(chǎn)流程和優(yōu)化人員配置的重要性。這些經(jīng)驗和體會對我個人的職業(yè)生涯發(fā)展有著深遠的意義。在今后的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和總結(jié)，不斷提升自己在車間定置管理中的能力和水平。我相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能成為一名優(yōu)秀的車間主管，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
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