最新道路運輸工作總結(jié)范文(14篇)

字號:

    通過總結(jié),我們可以對自己的表現(xiàn)有一個清晰的認知,并為未來的改進和提升做好準備。寫一篇完美的總結(jié)需要我們?nèi)娑到y(tǒng)地歸納和總結(jié)自己的經(jīng)驗和體會。以下是小編為大家整理的總結(jié)范文,希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽魈峁┮恍┯幸娴膮⒖肌?BR>    道路運輸工作總結(jié)篇一
    半年來,我所認真貫徹落實省、市交通運輸工作會議和縣委、縣政府20__年工作會議精神,圍繞“跨越發(fā)展、__爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略,深入開展“項目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅年”活動,繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年,突出民生工程優(yōu)先,積極構(gòu)建魅力__、和諧__、幸福__,努力推動交通運輸科學發(fā)展、跨越發(fā)展。
    (一)、認真抓好春運、清明、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運輸工作切實貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運輸工作的指示精神,在為期40天的春運工作中,共抽調(diào)23名運管人員分成4個組,秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運服務(wù)管理工作理念;全縣共投入客車62輛、出租車35輛,道路客運總發(fā)班車4215班次,其中加班138班、包車9車次,安全運送旅客4.36萬人,周轉(zhuǎn)量378.3萬人/公里,運量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%,實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運輸中,科學合理調(diào)配運力,均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。
    (二)、認真抓好運輸行業(yè)市場管理扎實推進運輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè),全力服務(wù)運輸行業(yè)做大做強企業(yè),結(jié)合開展運輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度,定期組織運政、維修、駕培等股室負責人聯(lián)合深入全縣各運輸企業(yè)進行服務(wù)和指導(dǎo),向運輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見,及時宣傳近期國家有關(guān)運輸行業(yè)發(fā)展新政策,力所能及幫助運輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題,引導(dǎo)運輸企業(yè)優(yōu)化運力結(jié)構(gòu),積極向標準化、專業(yè)化、清潔化方向的營運車輛發(fā)展。截止5月31日,全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶,新增營運車輛351輛,其中,貨運車輛348輛,客運車輛3輛;更新客運車輛1輛,審驗營運車輛2092輛。
    (三)、認真開展運輸安全生產(chǎn)專項整治行動根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監(jiān)總管二[20__]36號)精神,結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)營運車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實際情況,把抓好運輸安全生產(chǎn)作為一項突出的工作來抓,強化對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查,加強指導(dǎo),落實整改,確保各項安全工作措施到位,內(nèi)業(yè)檔案完整。強化企業(yè)安全主體責任的落實,在4月13日召開交通行業(yè)進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓會,參加對象為全縣客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員,對國務(wù)院、省、市政府的有關(guān)通知進行了宣貫和培訓。注重企業(yè)安全員的培訓和持證上崗,于6月14-16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓,客貨運企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日,全縣共排查治理隱患的道路運輸企業(yè)累計279家次,排查出一般隱患289項,已落實整改289項,整改率達100%,保持上半年我縣道路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。
    (四)、認真開展打擊非法營運車輛專項整治行動根據(jù)全國開展打擊非法營運工作的統(tǒng)一部署,我縣迅速行動,開展以土樓景區(qū)和車站為重點的打擊非法營運專項治理行動,通過制定出臺打擊非法營運專項治理行動方案,加大宣傳力度,印發(fā)打擊非法營運專項治理行動通告及宣傳標語,并在縣有線電視臺連續(xù)播放,在土樓景區(qū)、車站等重點區(qū)域懸掛宣傳標語,發(fā)放專項治理《通告》1000多份;出動宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播,做到專項整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日,全縣共查扣涉嫌非法營運車輛6部,已處理5部,處罰42000元,另一部尚未處理,取得專項治理工作的階段性成效。
    (五)、扎實推進村村通客車工程緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進展情況,根據(jù)客運經(jīng)營戶提供的申請材料,依據(jù)行政許可程序及時審批新開通農(nóng)村客運班線和現(xiàn)有客運線路延伸許可,并鼓勵有條件的農(nóng)村客運線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預(yù)約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行,確實推進村村通客工程建設(shè)。截止5月31日,全縣新增客車3輛,更新客車1輛,新增農(nóng)村客運線路3條。
    道路運輸工作總結(jié)篇二
    光陰荏苒,日月如梭,轉(zhuǎn)眼又一個月的時間就匆匆過去了。這月來,公司的各項工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下,緊緊圍繞年初工作目標開展工作,通過公司各單位的密切配合,全體員工的共同拼博,圓滿地完成了年初公司下達的各項目標任務(wù)。為進一步做大、做強公司業(yè)績,做出了應(yīng)有貢獻,取得了可喜成績,得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的好評?;仡櫼荒陙淼臉I(yè)務(wù)工作,公司主要做了如下方面工作。
    全年來,隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上,公司加大對車輛的管理力度,強化車輛的監(jiān)管工作。為了進一步加大公司的業(yè)務(wù)運輸能力,拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,在公司擁有五輛五軸車(車號省略)、兩輛四軸車(省略)、四輛二軸車(車號省略)十一輛車的基礎(chǔ)上,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,分別于x月x日、x月x日購進了(車號省略)兩輛五軸車投入運輸工作,全面增強了公司的運輸能力。
    為了進一步推進公司規(guī)范化、制度化管理。全年來,公司結(jié)合工作實際,適時制定和完善了公司制度及各項管理規(guī)定。增強了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性,加快了公司的發(fā)展步伐。
    1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,制定新的《xxxx有限公司車輛管理規(guī)定》,明確了崗位職責,做到了“千斤重擔大家挑,人人肩上有目標”。
    2、對公司職員實行技術(shù)量化考核工作,新老員工進行測試,技術(shù)不過關(guān)的司機給予辭退處理。
    3、增強員工的責任感,努力提高職工的綜合素質(zhì),吸取優(yōu)秀人才,加快公司的發(fā)展步伐。
    1、為了降低成本,為公司創(chuàng)進更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下,經(jīng)過多條路線試行的辦法,實施了既可以增加運輸盈利能力,又不延誤各單位工作進行的辦法。
    2、二月份由于過新年,車輛在沒有貨源的情況下停止運作了十天,行車趟數(shù)為xxxx趟,未達到公司的指標。除此之外每月行車趟數(shù)都達到了公司規(guī)定xxxx趟以上。
    3、因大部分車輛使用的年代已久,為確保車輛安全正常工作,車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費用大福增加,利潤相對減少。
    4、從九月份開始,由于柴油的緊缺,油價平均上升了x元/升,利潤降低。
    5、為配合市場的發(fā)展適時地調(diào)整公司產(chǎn)品運價表。從四、五月份開始,由于運費單價減少了1/3,運費收入也相對減少了1/3。具體如下表:(利潤表省略)。
    在日常行車中始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān),要求各司機每次出車回來應(yīng)及時檢查車輛各方面的零部件、機油、電瓶水及水箱水,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即到修理場進行修理,并及時提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油;出車前應(yīng)攜帶一條備胎,并再次對車輛進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,特別是對安全部件的檢查決不放松。
    全年共發(fā)生交通事故十起,共罰款人民幣xxx元整,車輛報廢一輛(車號省略);因超重及其他罰款,被交警等交管部門罰款共xxx元整。
    全年的工作,在上級領(lǐng)導(dǎo)的'支持和指導(dǎo)下,取得了可喜的成績,但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強對公司的規(guī)范化管理,突出“以人為本”的企業(yè)宗旨;繼續(xù)加強對安全工作的宣傳,保證員工人身安全的同時,避免安全事故的發(fā)生;繼續(xù)加強計劃與控制,提高效益,降低成本;制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫,管理工作需要提高水平。
    在下一步工作中,公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標,在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,肩負新使命,創(chuàng)造新業(yè)績,鞏固取得的成績,開創(chuàng)公司的新局面,為xxx有限公司的美好未來譜寫新篇章。
    道路運輸工作總結(jié)篇三
    今年以來,公司安全生產(chǎn)工作在各級主管部門的大力支持下,在公司全體管理人員及駕駛從業(yè)人員的努力下,安全生產(chǎn)形勢總體上是好的,也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全方針,深入宣傳貫徹落實了《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》,認真扎實開展各項安全專題活動,夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任,大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及,進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”,確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。
    公司現(xiàn)在擁有營運車輛11輛,已經(jīng)正式營運的.有7輛,安全行駛總里程5萬公里,沒有發(fā)生交通事故;沒有發(fā)生行車安全責任事故;消防安保等工作均在控制目標范圍內(nèi);無服務(wù)質(zhì)量投訴。
    (一)、行車安全控制目標
    班線客運超速行為零次;班線客運超員行為零次;行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內(nèi)。
    (二)駕駛員考核目標
    今年以來公司加強對駕駛員考核工作,經(jīng)考核招聘的駕駛員,除正常解聘的外,沒有違章被處罰解聘的人員,現(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達100%。
    (一)、做好年度安全工作安排部署,層層簽訂安全目標責任書
    今年,公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標任務(wù)、工作重點和措施。組織管理人員及司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書》,簽訂面達100%,將安全目標指標量化、分解到各管理人員及司乘人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責任管理體系。
    (二)、認真做好秋冬季節(jié)交通安全集中整治工作和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作。秋冬季節(jié),雨霧天氣較多,給道路交通安全帶來嚴重隱患,影響車輛行駛安全。為切實做好秋冬季節(jié)雨霧天氣條件下的道路交通安全工作,預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生,根據(jù)貞府辦(20xx)232號”文件《縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)貞豐縣秋冬季節(jié)交通安全集中整治放方案的通知》精神,結(jié)合我公司的實際,公司認真做好了公司進入秋冬季節(jié)后的安全工作安排。同時,根據(jù)“州安辦(20xx)106號”《轉(zhuǎn)發(fā)(省安委辦關(guān)于立即開展全省安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的通知)的通知》精神,公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建立自我約束、自我完善、持續(xù)改進、持續(xù)提升的安全生產(chǎn)管理的長效機制,為公司發(fā)展營造更加良好的安全環(huán)境。
    (三)、堅持安全會議制度
    今年以來,公司堅持了安全會議制度和安全例會制度,組織司乘人員安全學習。每次會議、例會、學習都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié),對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求,通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例,確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏,各項工作得以順利進行。今年以來,公司開始正式營運后,每月按時組織安全領(lǐng)導(dǎo)小組、安全例會、駕駛乘務(wù)人員學習,到會率達到百分之百。
    (四)、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。
    二、公司經(jīng)常利用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息,兩人輪流值班,每天正常營運時間對公司所有車輛監(jiān)控不間斷,并對監(jiān)控數(shù)據(jù)和情況進行記錄。
    三、對公司所有車輛不定期進行機件檢查,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題將及時整改,遏制違章行為,杜絕因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。
    (四)、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定,堅持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求,對車輛足額進行了投保,購買了法定交強險、商業(yè)險等必須繳納的保險,無一例漏保和保額不足現(xiàn)象。進一步有效規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險。
    (五)、認真做好各項安全基礎(chǔ)工作
    今年我們認真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,根據(jù)規(guī)范要求對安全基礎(chǔ)資料進行了逐一整理,項目逐一歸類、裝訂,建立了科學、規(guī)范的安全檔案管理體系,各項安全基礎(chǔ)資料整理齊全,存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表,安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚,體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
    雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作,取得了一定成績,但同時應(yīng)該清醒地認識到,我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié):一是全員安全意識,有待進一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進一步加強,偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此,公司將進一步采取措施:一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性,加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全經(jīng)費投入,切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責任制度,明確責任主體,加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作,落實責任追究制度,建立安全生產(chǎn)長效機制。
    1、 做好迎接元旦春節(jié)期間的安全檢查工作
    從交通情況看,兩節(jié)期間是交通運輸?shù)姆泵ζ?,也是交通事故多發(fā)期。因此,我公司充分認識兩節(jié)期間事故預(yù)防工作的重要性,對群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度,切實增強責任意識、憂患意識,并針對兩節(jié)期間行車特點,制定工作方案,細化工作措施,明確崗位責任,加強督導(dǎo)檢查。
    2、繼續(xù)抓好車輛動態(tài)監(jiān)控工作
    我們要繼續(xù)嚴格管理動態(tài)監(jiān)控監(jiān)控和車載監(jiān)控平臺使用,做好組織調(diào)度,及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞動態(tài)監(jiān)控等行為嚴厲處罰;對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為(每次不超過2分鐘,但是次數(shù)多)嚴肅批評教育;對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為,嚴厲處罰,絕不手軟。
    以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況的總結(jié),如果說我們在安全工作中取得了一點點成績,這也是與上級有關(guān)部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的,我們一定積極配合工作,把交通安全工作做好。
    今年雖然已經(jīng)過去,但是安全工作是只有起點沒有終點,我們要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線,以預(yù)防為主、加強安全監(jiān)管、落實安全責任為重點,努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定,確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。
    道路運輸工作總結(jié)篇四
    公司現(xiàn)在擁有營運車輛11輛,已經(jīng)正式營運的有7輛,安全行駛總里程5萬公里,沒有發(fā)生交通事故;沒有發(fā)生行車安全責任事故;消防安保等工作均在控制目標范圍內(nèi);無服務(wù)質(zhì)量投訴。
    (一)、行車安全控制目標。
    班線客運超速行為零次;班線客運超員行為零次;行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內(nèi)。
    (二)駕駛員考核目標。
    今年以來公司加強對駕駛員考核工作,經(jīng)考核招聘的駕駛員,除正常解聘的外,沒有違章被處罰解聘的人員,現(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達100%。
    (一)、做好年度安全工作安排部署,層層簽訂安全目標責任書。
    今年,公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標任務(wù)、工作重點和措施。組織管理人員及司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標責任書》,簽訂面達100%,將安全目標指標量化、分解到各管理人員及司乘人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責任管理體系。
    (二)、認真做好秋冬季節(jié)交通安全集中整治工作和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作。秋冬季節(jié),雨霧天氣較多,給道路交通安全帶來嚴重隱患,影響車輛行駛安全。為切實做好秋冬季節(jié)雨霧天氣條件下的道路交通安全工作,預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生,根據(jù)貞府辦(20xx)232號”文件《縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)貞豐縣秋冬季節(jié)交通安全集中整治放方案的通知》精神,結(jié)合我公司的實際,公司認真做好了公司進入秋冬季節(jié)后的安全工作安排。同時,根據(jù)“州安辦(20xx)106號”《轉(zhuǎn)發(fā)(省安委辦關(guān)于立即開展全省安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的通知)的通知》精神,公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建立自我約束、自我完善、持續(xù)改進、持續(xù)提升的安全生產(chǎn)管理的長效機制,為公司發(fā)展營造更加良好的安全環(huán)境。
    (三)、堅持安全會議制度。
    今年以來,公司堅持了安全會議制度和安全例會制度,組織司乘人員安全學習。每次會議、例會、學習都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié),對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求,通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例,確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏,各項工作得以順利進行。今年以來,公司開始正式營運后,每月按時組織安全領(lǐng)導(dǎo)小組、安全例會、駕駛乘務(wù)人員學習,到會率達到百分之百。
    (四)、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。
    二、公司經(jīng)常利用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息,兩人輪流值班,每天正常營運時間對公司所有車輛監(jiān)控不間斷,并對監(jiān)控數(shù)據(jù)和情況進行記錄。
    三、對公司所有車輛不定期進行機件檢查,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題將及時整改,遏制違章行為,杜絕因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。
    (四)、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定,堅持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求,對車輛足額進行了投保,購買了法定交強險、商業(yè)險等必須繳納的保險,無一例漏保和保額不足現(xiàn)象。進一步有效規(guī)避了社會風險和企業(yè)風險。
    (五)、認真做好各項安全基礎(chǔ)工作。
    今年我們認真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,根據(jù)規(guī)范要求對安全基礎(chǔ)資料進行了逐一整理,項目逐一歸類、裝訂,建立了科學、規(guī)范的安全檔案管理體系,各項安全基礎(chǔ)資料整理齊全,存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表,安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚,體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
    雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作,取得了一定成績,但同時應(yīng)該清醒地認識到,我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié):一是全員安全意識,有待進一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進一步加強,偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此,公司將進一步采取措施:一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性,加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓。二是加大安全經(jīng)費投入,切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責任制度,明確責任主體,加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作,落實責任追究制度,建立安全生產(chǎn)長效機制。
    今后要做的工作:
    1、做好迎接元旦春節(jié)期間的安全檢查工作。
    從交通情況看,兩節(jié)期間是交通運輸?shù)姆泵ζ?,也是交通事故多發(fā)期。因此,我公司充分認識兩節(jié)期間事故預(yù)防工作的重要性,對群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度,切實增強責任意識、憂患意識,并針對兩節(jié)期間行車特點,制定工作方案,細化工作措施,明確崗位責任,加強督導(dǎo)檢查。
    2、繼續(xù)抓好車輛動態(tài)監(jiān)控工作。
    我們要繼續(xù)嚴格管理動態(tài)監(jiān)控監(jiān)控和車載監(jiān)控平臺使用,做好組織調(diào)度,及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞動態(tài)監(jiān)控等行為嚴厲處罰;對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為(每次不超過2分鐘,但是次數(shù)多)嚴肅批評教育;對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為,嚴厲處罰,絕不手軟。
    以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況的總結(jié),如果說我們在安全工作中取得了一點點成績,這也是與上級有關(guān)部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的,我們一定積極配合工作,把交通安全工作做好。
    今年雖然已經(jīng)過去,但是安全工作是只有起點沒有終點,我們要繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動及“打非治違”等為主線,以預(yù)防為主、加強安全監(jiān)管、落實安全責任為重點,努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定,確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。
    道路運輸工作總結(jié)篇五
    為做好20xx年度防汛安全工作,切實防治和減輕洪澇災(zāi)害對國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全造成的危害,結(jié)合上級有關(guān)部門統(tǒng)一安排部署,我所以“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針為指導(dǎo),加強領(lǐng)導(dǎo),認真組織,努力開展20xx年防汛安全工作,現(xiàn)將相關(guān)工作匯報如下:
    為確保安全度汛,牢固樹立“防大汛,抗大災(zāi)”的安全意識,層層落實安全責任,我所成立了以縣交運局黨委副書記、運管所長為組長,副所長杜長明、王誠、張奮發(fā)為副組長,所各股、室、隊負責人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負責全縣道路運輸行業(yè)的防汛搶險工作的領(lǐng)導(dǎo)、指揮和應(yīng)急處置工作。辦公室設(shè)在安全股,郁成志同志負責防汛工作的具體落實和組織管理。
    針對今年汛期特點,為有序開展防汛搶險救災(zāi)工作,根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神,我所以減輕洪災(zāi)損失、保障車輛通行、保護人民生命財產(chǎn)安全為工作目標,制定了20xx年防汛搶險工作預(yù)案,進一步細化分工,明確責任,要求全所人員杜絕麻痹思想和僥幸心理,增強防汛安全意識。同時,督促、指導(dǎo)各企業(yè)做好相應(yīng)的防汛應(yīng)急預(yù)案,確保當汛情發(fā)生時,能夠迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,做到有效預(yù)防、及時控制和消除汛期緊急突發(fā)事件。
    (一)落實人員物資,做好后勤保障
    防汛期間,我所組織了20人應(yīng)急抗洪搶險隊伍,配備了鐵鍬、雨具、照明等應(yīng)急裝備50余具,組織防汛搶險應(yīng)急車輛50臺,分別由圣輝、順全、大地貨運公司選派貨運車輛承擔物資運輸任務(wù),由巴運集團159隊和平安公司分別選派大、中巴車承擔旅客運輸任務(wù)。我所要求運輸企業(yè)要保證選派車輛的技術(shù)狀況良好、駕駛員思想品質(zhì)好,人員車輛要招之即來,來之能用,聽從指揮,服從安排,確保了防汛工作后勤人員物資保障,防汛期間我所共出動搶險車輛10臺次,出動搶險人員24人次。
    (二)加強檢查,消除安全隱患
    為認真貫徹落實將省、市、縣政府安全生產(chǎn)大檢查工作精神,針對轄區(qū)實際情況,我所要求各道路運輸企業(yè)認真開展汛期安全隱患自查工作,并成立檢查組,在行業(yè)內(nèi)開展為期兩月的暗訪督查,加大隱患排查整治力度。期間,我所一方面通過派出各片區(qū)稽查隊加強對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全隱患排查,另一方面所領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊,多次深入企業(yè)進行檢查,著重查看了道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責任制是否落實到位、客運車站車輛例檢制度是否執(zhí)行到位、駕駛員學習教育培訓制度是否貫徹到位、各運輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否制定到位等情況。通過汛期安全隱患“大排查、大檢查”活動,共發(fā)現(xiàn)安全隱患40余起,增設(shè)標志標牌20余處,確保了此次行業(yè)安全度汛。
    (三)將汛期安全與“打非治違”等安全專項活動相結(jié)合
    針對夏季高溫、汛期、季節(jié)性事故高發(fā)特點,在認真抓好各項宣傳活動的同時,我所將汛期安全與隱患排查治理、“打非治違”等專項活動相結(jié)合,深入組織開展夏季安全生產(chǎn)大檢查,進一步深化“安全生產(chǎn)年”和“道路客運安全年”等活動,加大對非法運營、站外攬客等違法違規(guī)經(jīng)營行為的打擊力度。期間全所共出動執(zhí)法人員300余人次,出動車輛100余臺次,查處非法營運車輛30臺,站外攬客車輛20余輛,串線經(jīng)營行為6車次,處罰款10余萬元,通過深入開展執(zhí)法檢查,使我縣道路運輸市場發(fā)展更加穩(wěn)定、有序。
    (四)加強部門間溝通聯(lián)系,有效監(jiān)管運行車輛
    結(jié)合今年我縣汛期雨量大的特點,道路容易發(fā)生滑坡水毀等險情,為隨時掌握汛期氣候變化和營運線路道路狀況,我所加強了與縣防汛辦、氣象、交警等部門的聯(lián)系,重點加強了對易發(fā)塌方、易發(fā)洪水路段運行的客運班線車輛的監(jiān)管,并督促運輸企業(yè)提前做好運行安全防范措施和運輸組織方案,嚴禁冒險行車。各企業(yè)針對惡劣天氣和突發(fā)事件,制定完善了應(yīng)急預(yù)案,開展了突出事故應(yīng)急救援演練,進一步加強了駕駛員的安全教育培訓,提高了駕駛員的安全警覺性和臨危置能力,同時,各運輸企業(yè)還充分利用gps對行運車輛進行有效監(jiān)控,及時向駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息,并提醒駕駛員在氣候異常等時段的行車安全,在今年防汛工作中,我所和相關(guān)道路運輸企業(yè)向轄區(qū)駕駛員發(fā)布各類暴雨預(yù)警信息100余條,有效防范了汛期行車安全事故。
    我所充分認識到汛期安全是道路安全管理的一個重要時期,加大了汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度,提高廣大干部職工的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。通過嚴格執(zhí)行“汛期防汛預(yù)案”、“汛期值班制度”和“安全事故報告制度”,確保發(fā)生突發(fā)事件后,能立即啟動救援預(yù)案,并密切注意天氣變化,保持通信暢通,及時通報汛情,及時掌握安全工作動態(tài),認真抓好汛期重點區(qū)域的專項整治工作,提高了汛期安全意識和防范能力。
    在縣委、政府及上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,我所圓滿完成了我縣道路運輸行業(yè)20xx年度汛期安全生產(chǎn)工作。在今后的工作中,我們將繼續(xù)緊抓安全,重安全,確保我縣道路運輸市場穩(wěn)定、有序發(fā)展。
    道路運輸工作總結(jié)篇六
    (一)全縣有危險化學品運輸企業(yè)4家。即:xx有限公司運輸車隊,擁有危貨運輸車xx輛,xx噸;xx客貨運輸有限公司,擁有危貨運輸車輛,xx噸;xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運輸車xx輛,xx噸;xx物流運輸有限公司,擁有危貨運輸車xx輛,xx噸。
    (二)全縣客運企業(yè)2家。即:xx黔順汽車客貨運輸有限公司,擁有客車輛;xx汽車運輸有限公司,擁有客車輛。
    (三)全縣有客運站(點)3個。即:xx縣xx客運車站、xx客運發(fā)車點、x客運發(fā)車點。
    (四)全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家,三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。
    (一)全年度道路運輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責任事故。
    (二)為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī),我所始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,把道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來抓。xx年隨著國家燃料稅改革,我所及時轉(zhuǎn)變職能,從過去重收費轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作,增設(shè)安全監(jiān)管崗位,增加安全監(jiān)管人員,滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)?;⒅贫然O(jiān)管。制訂有《春運道路運輸突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險化學品道路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實施方案》、《打擊非法違法道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營行為專項方案》、《進一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強農(nóng)村客運管理工作方案》等有效應(yīng)對安全事故的發(fā)生。
    (三)強化危貨運輸車輛安全監(jiān)管,要求駕駛員、押運員在運輸易燃、易爆、易中毒危險化學品,必須嚴格執(zhí)行公安機關(guān)指定的線路行駛,全年未發(fā)生運輸危險化學品、民爆物品經(jīng)過城區(qū)和人員密集場所,確保了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
    (四)加強道路交通安全宣傳教育。為提高道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的'安全生產(chǎn)法律意識、安全知識、安全技能,我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學習培訓。全年組織道路運輸經(jīng)營單位責任人安全例會次,會上學習有關(guān)文件精神,通報近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例,舉一反三,從中吸取教訓。要求各道路運輸經(jīng)營單位,每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進行安全學習和教育培訓,牢固樹立安全發(fā)展理念,增強行業(yè)安全意識,提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì);利用趕場天向廣大群眾開展安全教育活動5次,發(fā)放宣傳資料xx余份,把安全教育以最快速度宣傳到每一個道路運輸經(jīng)營單位及每個從業(yè)人員和廣大群眾。
    (五)建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖,明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作,具體有安全管理人員4人,有明確的責任分工,他們責任心強,堅持原則,工作認真。
    (七)為進一步落實安全生產(chǎn)目標管理,所長與副所長簽定安全工作責任書,分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責任人簽定安全責任目標和“包保責任書”,與各道路運輸經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責任書,做到了層層分解目標,人人落實責任。
    道路運輸工作總結(jié)篇七
    在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下,我所加強運管行政能力建設(shè),提高依法行政水平,加快道路運輸發(fā)展,積極開展道路運輸安全專項整治,打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場,維護道路運輸市場秩序,確保道路運輸安全,現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下:
    (一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作
    根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知,我所做到早部署、早謀劃,積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次,參與檢查人員共計30余人次,查出安全隱患7起,下發(fā)安全隱患整改通知書7份;二是積極開展路檢路查和打非治違工作,共計出動執(zhí)法人員80人次,檢查車輛300余輛,處罰違法案件2起,處罰金33000元整,確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定;并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上,安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動,懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份,接受群眾咨詢20余人次,有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構(gòu)嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度,嚴格道路運輸市場準入管理,嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件,審核道路運輸證28輛。
    (二)加強道路運輸客運源頭安全監(jiān)管
    一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站,六不出站”管理制度,進一步落實駐站管理人員工作職責,有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象,嚴格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè),大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書,責任書簽訂率達100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度,落實專人負責衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作,提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作,組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
    (三)認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能
    我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署,狠抓道路運輸安全管理工作,針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié),抓安全落實。要求九紅出租車有限責任公司加強對出租汽車安全管理,積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題,根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強日常管理,強化安全培訓,定期進行安全檢查。
    (四)加強城市公共交通燃油補助發(fā)放
    加強對城市出租車的管理,切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難,保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象,我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a車輛進行逐臺審查、登記,審查,完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作,共計發(fā)放燃油補貼43.62萬元,其中發(fā)放公交車燃油補助0.719萬元,出租車燃油補貼36.43萬元。
    為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作,我所提前部署、周密安排,按要求制定了各時期的應(yīng)急運輸保障預(yù)案,設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊、道路運輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運力后勤保障隊,安排了應(yīng)急保障車輛和人員,做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度,保證在需要時能及時調(diào)動,做到人在崗、車在位,高效行動。
    一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備,安全監(jiān)管不到位,法律意識淡薄,存在超范圍經(jīng)營等行為,管理給道路運輸帶來極大的安全隱患;九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強,在經(jīng)營過程中矛盾不斷,為社會穩(wěn)定帶來負面影響。
    二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備,從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊,在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題,與行業(yè)國標標準還存在一定差距。
    三是我縣的道路運輸管理工作面寬,任務(wù)重,管理工作點多面廣,人員少,熟悉業(yè)務(wù)人員少,導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
    四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序,打非治違工作開展難度較大。
    為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展,全面完成各項工作指標,結(jié)合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃:
    (一)加強道路運輸企業(yè)安全管理
    一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責,加強源頭管理,嚴格市場準入,建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果,不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制,加強行業(yè)互助,提高企業(yè)抗風險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,嚴格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監(jiān)督工作,督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
    (二)強化依法行政、文明執(zhí)法力度
    按照班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù),為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序,堅持教育與處罰相結(jié)合,管理與服務(wù)相結(jié)合,不斷提高行政執(zhí)法效能,為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
    (三)凈化客運市場,提高服務(wù)質(zhì)量
    在縣政府牽頭下,建立長效機制,和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動,加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度;進一步規(guī)范駕培市場和維修市場,向國家標準要求協(xié)調(diào)發(fā)展;積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng),杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息,維護運輸市場秩序,并完成xx19年度運管工作目標任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
    道路運輸工作總結(jié)篇八
    20xx年8月至今,我在單位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的積極幫助下,圍繞本職工作,認真學習業(yè)務(wù)知識,努力提高業(yè)務(wù)水平,扎實開展機動車維修、貨運行業(yè)管理等運管工作,履職盡責,主動作為,取得了一定的工作成效,現(xiàn)將個人試用期工作總結(jié)如下:
    結(jié)合自身行業(yè)管理職責,自行學習《中華人民共和國道路運輸條例》、《云南省道路運輸條例》及交通運輸部《機動車維修管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》等法律法規(guī)、部門規(guī)章,并運用到具體的道路運輸行業(yè)管理工作之中。同時虛心向同事們學習業(yè)務(wù)知識,熟悉行政許可、行政處罰等工作事項,將所學運用到具體工作之中,為社會和群眾提供優(yōu)質(zhì)的行業(yè)管理服務(wù)。
    按照管行業(yè)必須管安全,管業(yè)務(wù)必須管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的要求,及時開展每月一次的行業(yè)安全檢查工作,嚴格檢查機動車維修企業(yè)及貨運企業(yè)的安全管理、隱患查糾、教育培訓、檔案建立等工作開展情況,督促機動車維修企業(yè)認真履行安全管理職責,健全完善機動車維修檔案、隱患查糾等相關(guān)痕跡資料和臺賬;檢查貨運車輛的技術(shù)安全狀況、gps動態(tài)監(jiān)控情況,同時督促企業(yè)將源頭治超及安全管理主體責任落到實處,確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。嚴格按照道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核的相關(guān)要求,對轄區(qū)機動車維修經(jīng)營業(yè)戶及貨運經(jīng)營業(yè)戶進行了20xx年度質(zhì)量信譽考核工作,共考核二類汽車維修經(jīng)營業(yè)戶4戶、三類汽車維修經(jīng)營業(yè)戶30戶、二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)戶42戶、普通貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶2戶。此外,對照普洱市道路運輸管理局隨機抽查事項清單,按照機動車維修經(jīng)營業(yè)戶總數(shù)的15%隨機抽查了17戶機動車維修經(jīng)營業(yè)戶的資質(zhì)證件、經(jīng)營行為、安全管理等情況。
    嚴格按照《機動車維修管理規(guī)定》及開業(yè)條件,把好維修企業(yè)開業(yè)審查關(guān),對申請從事機動車維修經(jīng)營的業(yè)戶,嚴格審查業(yè)戶的場地布局、人員配置、消防設(shè)施設(shè)備、管理制度等情況,確保新業(yè)戶在硬件條件和管理水平上都達到相關(guān)行業(yè)標準。截至目前,累計審批機動車維修經(jīng)營業(yè)戶5戶,其中三類機動車維修經(jīng)營業(yè)戶3戶、二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)戶2戶;累計給予符合延續(xù)經(jīng)營條件的16戶維修經(jīng)營業(yè)戶換發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》,其中三類汽車維修經(jīng)營業(yè)戶9戶、二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)戶7戶。
    服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排,協(xié)助開展本單位稽查工作,截至目前共制作行政執(zhí)法案卷224份,參與道路運輸行政執(zhí)法12次;嚴格落實源頭治超工作要求,開展政策宣傳、日常巡查、問題反饋、情況報送等工作;認真做好各類報表、文字材料的填報工作,按時報送稽查、貨運行業(yè)維穩(wěn)、掃黑除惡等報表,共報送工作簡報15篇、其他文字材料7篇;按要求開展脫貧攻堅工作,深入掛鉤農(nóng)戶了解掌握安居房入住情況、子女受教育情況、新農(nóng)合參保情況、人居環(huán)境情況等,因戶制定幫扶計劃和措施,填寫貧困戶信息臺賬。
    下一步,我將繼續(xù)強化自身業(yè)務(wù)學習,提升業(yè)務(wù)水平,繼續(xù)做好行業(yè)監(jiān)管工作、行政許可工作、源頭治超工作和其他方面的道路運輸管理工作。
    道路運輸工作總結(jié)篇九
    1、行業(yè)隱患排查。
    xx區(qū)參加此次“三查一促”活動的企業(yè)有3家客運企業(yè)、客運車輛456臺,5家危貨運企業(yè)、危貨車輛1x6臺,26家成建制普通貨運企業(yè)、普通貨運車輛1747臺,3家客運站,1x家駕培學校,44家二類以上維修企業(yè)??瓦\車輛和危貨車輛實現(xiàn)100%“人車見面”,對發(fā)現(xiàn)的34項安全隱患進行了集中公示,對轄區(qū)內(nèi)4項重大安全隱患制定專項整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位,并通過轄區(qū)運管所驗收。
    轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨20xx年年度審驗集中進行清理排查。
    2、單位自身安全隱患排查。
    4月15日至18日,直屬二所后勤辦對單位辦公、住宅、出租房屋進行了拉網(wǎng)式的檢查,對檢查出來的隱患已及時進行了整改。具體情況為:春園東路倉儲區(qū)有16間倉庫和一家汽修廠,發(fā)現(xiàn)汽修廠的3個滅火器過期,現(xiàn)場要求其進行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營的網(wǎng)吧已當場作停電處理,且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠家屬院年久失修的大門在6月份更換。
    (二)高新區(qū)情況。
    1、行業(yè)隱患排查。
    高新區(qū)參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前,運管機構(gòu)上門檢查112家(其中駕校10家、一類維修廠18家、二類維修廠16家、三類維修廠9家、擁有5臺車以上的普通貨運企業(yè)57家、客運企業(yè)2家),當場下達責令整改通知書73份(其中駕校2份、一類維修廠1份、二類維修廠7份、三類維修廠4份、貨運企業(yè)57份、客運企業(yè)2份),責令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實現(xiàn)了全覆蓋,排查率、整改驗收率達到了100%。
    2、單位自身安全隱患排查。
    4月1x日后,直屬三所對二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進行安全隱患排查,5月1日前對人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問題全部進行整改。對有隱患的9家門面房租賃戶下達火災(zāi)隱患整改通知4份,整改、驗收完成率100%。
    (一)領(lǐng)導(dǎo)包保,督導(dǎo)落實。為抓好xx區(qū)、高新區(qū)兩轄區(qū)道路運輸行業(yè)排查治理工作,市處在活動一開始即確立主要行政首長掛帥,相關(guān)業(yè)務(wù)副處長包片跟蹤工作督導(dǎo)機制(李宏副處長負責跟蹤督辦二所、張傳智副處長負責跟蹤督辦三所)。
    為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區(qū)的市直運管機構(gòu)也都成立相應(yīng)工作專班,分行業(yè)進行責任包保。直屬二所成立了5個安全隱患排查專班,由所支部成員包保負責對管轄的企業(yè)進行安全隱患排查。直屬三所成立了6個包保督辦組,對轄區(qū)所有企業(yè)做到點對點排查登記,對排查出來的問題,經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導(dǎo)小組匯總審核后進行集中督辦整改。
    (二)細化措施,確保落實。
    在市局《關(guān)于樊城、高新區(qū)交通運輸“三查一促”工作安排意見》(襄交[20xx]124號)出臺第二天(4月26日),市處即以襄運管(20xx)66號文件下發(fā)了《關(guān)于進一步明確xx區(qū)、高新區(qū)道路運輸“三查一促”工作的通知》,對工作要求進行再細化,確立企業(yè)自查、轄區(qū)運管普查、運管處督查隱患排查治理工作機制。
    隨著“三查一促”工作的深入進行,市運管處以襄運管[20xx]86號下發(fā)了《關(guān)于進一步做好xx區(qū)、高新區(qū)道路運輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對活動開展的`規(guī)范化管理提出了明確要求,一是規(guī)范資料收集整理,保證“三查一促”檔案資料“六齊備”,即“三查一促”活動結(jié)束時,各單位的“三查一促”工作方案、專題布置會議記錄、運管普查登記表、運管普查報告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必須全部收集完整齊備;二是從嚴治理,嚴抓落實,對排查出來的隱患必須按照“五到位”要求規(guī)范隱患問題治理整改工作,要求“三查一促”期間,各所必須始終保持隱患不除,排查不止,危險不消,整頓不停的高壓治理態(tài)勢,杜絕出現(xiàn)因為檢查中未發(fā)現(xiàn)的隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導(dǎo)致安全責任事故的發(fā)生;三是及時跟進整改治理進度,活動期間實行工作定期報告制度,明確“三查一促”期間各種信息暢通,每周匯總上報工作開展情況,確保按市局要求完成規(guī)定動作。
    針對市局市局“三查一促”活動第二工作組下發(fā)的8項“三查一促”隱患排查整改通知書,市運管處第一時間擬定重大隱患事項整改方案,針對每項具體隱患提出了明確的治理措施、時間步驟、責任單位。對隱患治理過程中同時涉及到其他有管轄責任的其他單位的,屬于市處科室的由相關(guān)科室協(xié)助解決,屬于運管機構(gòu)以外的其他部門由市處協(xié)助或請求市局做好外圍相關(guān)協(xié)調(diào)工作,確保整改治理活動中既嚴格按照市局要求不折不扣地進行整改,又堅持依法監(jiān)管,切實履行督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任的職責。
    (三)定期分析,跟蹤落實?;顒悠陂g,市處領(lǐng)導(dǎo)堅持包保領(lǐng)導(dǎo)每周督查一次,研究重大隱患整改和督辦排查治理工作進程。市處安委會針對排查治理中重、難點問題進行專題研究,會商治理對策,確保排查治理活動做到了“查全、查實、查透”,確保排查出來的問題“四個明確”,即:隱患或問題明確、治理要求明確、整改責任明確、完成驗收時間明確。
    對城區(qū)臨時客運站點隱患問題,市處在專門以《關(guān)于盡快消除城區(qū)客運站點重大安全隱患的請示》(襄運管[20xx]60號)積極向市局匯報爭取轉(zhuǎn)遷關(guān)閉臨時站點支持的同時,還多次召開安委會會議就隱患治理過渡期間管理問題進行專題研究,處長熊星同志特別強調(diào)即使有再大的矛盾和沖突也要堅定不移、毫不動搖地全面清剿城區(qū)非法臨時客運站等重大隱患,要在非常之時采取非常之策,即“屬地管理、企業(yè)主體、專班專人包?!比笤瓌t。要求城區(qū)臨時客運站關(guān)閉之前,恒達旅客之家、新華游樂園臨時客運站點由直屬二所負責過渡期安全責任包保,新華市場臨時客運點由襄州所包保,二汽臨時客運站點由直屬三所負責過渡期安全責任包保;各所每天安排不少于兩名運管人員進駐現(xiàn)場管理,與客運站安全生產(chǎn)同作同息。各所根據(jù)各臨時客運站點經(jīng)營情況制定具體細化管理方案。
    自6月27日始,直屬二所成立了兩個工作組進駐隱患企業(yè),實行專人包保管理。各工作組和包保專人重點加強了對車站各崗位人員到崗履責、領(lǐng)導(dǎo)帶班值班的檢查登記。對每天現(xiàn)場安全管理情況及時向企業(yè)進行通報反饋。
    為配合城區(qū)臨時客運站點治理和促進客運站規(guī)范管理,市運管處在此期間(6月25日)專門出臺了《關(guān)于集中開展規(guī)范客運站經(jīng)營行為“百日專項稽查行動”的通知》(襄運管[20xx]106號),集中100天對全市客運站非法違法經(jīng)營行為進行集中整治。
    (四)建章立制,注重長效。為了增強和提高城區(qū)運管機構(gòu)對行業(yè)安全管理工作的重視程度,6月1x日、6月1x日市處安委會集中學習最高人民法院《關(guān)于進一步加強危害生產(chǎn)安全刑事案件審判工作的意見》,通過學習大家不僅要經(jīng)常開展行業(yè)安全風險點分析排查治理,更要注重基層基礎(chǔ)工作,抓細節(jié)抓落實,不斷引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注和加強本質(zhì)安全管理。直屬三所針對轄區(qū)企業(yè)存在五大共性問題(安全生產(chǎn)重視不夠、安全管理職責不落實,安全生產(chǎn)管理制度不健全、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)資料不完善,安全培訓教育和安全例會不規(guī)范,人員、車輛、設(shè)備管理基礎(chǔ)檔案內(nèi)容不全,安全檢查、隱患排查治理流于形式)針對性為普通貨運企業(yè)設(shè)計“一檔、二本、五種臺帳、十項制度”,為有效規(guī)范企業(yè)基礎(chǔ)安全管理提供借鑒。目前,轄區(qū)57家成建制普通貨運企業(yè)正按照該項要求進行全面整改。
    道路運輸工作總結(jié)篇十
    對從事公路運輸經(jīng)營的企業(yè)和個人的經(jīng)營資格、行為、運輸質(zhì)量、運價和運輸法規(guī)的制定及實施進行統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督管理。公路運輸管理的宗旨是,維護國家利益,促進公路運輸事業(yè)的發(fā)展,提高行業(yè)經(jīng)濟效益,為廣大用戶、貨主、旅客及運輸經(jīng)營者服務(wù),保護其合法權(quán)益。公路運輸管理的目標是培育和發(fā)展公路運輸事業(yè),建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場體系。
    自年初以來,我所法制工作在xx縣道路運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級主管部門的指導(dǎo)下,以稅費改革為契機,認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運輸條例》等各項法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo),突出道路運輸管理工作重點,積極主動做好行政許可、行政強制、行政處罰工作,采取多種有效措施,抓好執(zhí)法建設(shè)和運政執(zhí)法監(jiān)督工作,有力地推進行道路運輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。
    1. 依法許可。嚴格遵守公正、公平、公開、及時便民的原則。全年共辦理許可xx次,其中新許可農(nóng)村客運班線兩條,客運班車4臺,極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運輸經(jīng)營業(yè)戶xx家,積極發(fā)展大型化,專業(yè)化運輸,其中發(fā)展重型載貨汽車五臺,專業(yè)載貨汽車3臺,極大的改善了我縣貨運市場的運力結(jié)構(gòu),提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。
    全年共更新報廢縣內(nèi)班線客車xx臺,以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點,提高了全縣客運服務(wù)舒適性、安全性,受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。
    審驗客貨運輸車輛xx臺次,進一步規(guī)范了道路運輸市場經(jīng)營行為,維護了道路運輸市場秩序。
    2. 嚴厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī),對嚴重擾亂道路運輸市場的經(jīng)營行為,依法實行行政強制措施。上半年,全所共查處各類違法經(jīng)營戶xx起,依法查扣車輛xx臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰,營造了良好的道路運輸市場環(huán)境。
    加強對汽車維修市場的監(jiān)督管理,全年共許可二類汽車維修廠家3家,提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機動車駕駛員培訓機構(gòu)2家,提高了機動車駕駛員培訓能力。
    3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件,嚴格按程序辦好每一件執(zhí)法案件,做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準確,自由裁量適當,未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。
    4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進一步健全和落實,認真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯案追究、大案審議等制度,進一步強化執(zhí)法責任,理順執(zhí)法工作關(guān)系。
    1. 執(zhí)法隊伍素質(zhì)有待提高,基層站隊辦理的行政執(zhí)法案件,取證不夠扎實,程序不夠完備,應(yīng)加強業(yè)務(wù)知識學習培訓。
    2. 執(zhí)法人員工作責任心不強,執(zhí)法工作方法簡單,工作質(zhì)量不高。
    總之,隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,對道路運輸管理工作也提出了更高的要求,作為道路運輸管理執(zhí)法機構(gòu),在今后的工作中為斷克服重重困難,為道路運輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
    道路運輸工作總結(jié)篇十一
    在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下,在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下,我所加強運管行政能力建設(shè),提高依法行政水平,加快道路運輸發(fā)展,積極開展道路運輸安全專項整治,打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場,維護道路運輸市場秩序,確保道路運輸安全,現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下:
    (一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作。
    根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知,我所做到早部署、早謀劃,積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次,參與檢查人員共計30余人次,查出安全隱患7起,下發(fā)安全隱患整改通知書7份;二是積極開展路檢路查和打非治違工作,共計出動執(zhí)法人員80人次,檢查車輛300余輛,處罰違法案件2起,處罰金33000元整,確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定;并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上,安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動,懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份,接受群眾咨詢20余人次,有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構(gòu)嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度,嚴格道路運輸市場準入管理,嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件,審核道路運輸證28輛。
    (二)加強道路運輸客運源頭安全監(jiān)管。
    一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站,六不出站”管理制度,進一步落實駐站管理人員工作職責,有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象,嚴格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè),大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書,責任書簽訂率達100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度,落實專人負責衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作,提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作,組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
    (三)認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能。
    我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署,狠抓道路運輸安全管理工作,針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié),抓安全落實。要求九紅出租車有限責任公司加強對出租汽車安全管理,積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題,根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強日常管理,強化安全培訓,定期進行安全檢查。
    (四)加強城市公共交通燃油補助發(fā)放。
    加強對城市出租車的管理,切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難,保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象,我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a車輛進行逐臺審查、登記,審查,完成20xx年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作,共計發(fā)放燃油補貼43.62萬元,其中發(fā)放公交車燃油補助0.719萬元,出租車燃油補貼36.43萬元。
    為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的.運輸保障工作,我所提前部署、周密安排,按要求制定了各時期的應(yīng)急運輸保障預(yù)案,設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊、道路運輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運力后勤保障隊,安排了應(yīng)急保障車輛和人員,做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度,保證在需要時能及時調(diào)動,做到人在崗、車在位,高效行動。
    一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備,安全監(jiān)管不到位,法律意識淡薄,存在超范圍經(jīng)營等行為,管理給道路運輸帶來極大的安全隱患;九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強,在經(jīng)營過程中矛盾不斷,為社會穩(wěn)定帶來負面影響。
    二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備,從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊,在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題,與行業(yè)國標標準還存在一定差距。
    三是我縣的道路運輸管理工作面寬,任務(wù)重,管理工作點多面廣,人員少,熟悉業(yè)務(wù)人員少,導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
    四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序,打非治違工作開展難度較大。
    為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展,全面完成各項工作指標,結(jié)合我縣道路運輸實際情況制定20xx年工作計劃:
    一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責,加強源頭管理,嚴格市場準入,建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果,不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制,加強行業(yè)互助,提高企業(yè)抗風險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,嚴格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監(jiān)督工作,督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
    (二)強化依法行政、文明執(zhí)法力度。
    按照班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù),為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序,堅持教育與處罰相結(jié)合,管理與服務(wù)相結(jié)合,不斷提高行政執(zhí)法效能,為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
    (三)凈化客運市場,提高服務(wù)質(zhì)量。
    在縣政府牽頭下,建立長效機制,和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動,加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度;進一步規(guī)范駕培市場和維修市場,向國家標準要求協(xié)調(diào)發(fā)展;積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng),杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息,維護運輸市場秩序,并完成xx運管工作目標任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
    道路運輸工作總結(jié)篇十二
    為貫徹落實行業(yè)主管部門下達的“關(guān)于20xx年道路運輸平安年”文件精神,蓉城一分公司公司經(jīng)理張光忠、書記王俊毅在接到上級主管部門的通知后,立即組織公司全體管理人員及駕駛員班組長召開了緊急會議,傳達了會議精神同時部署了我司駕駛員“平安年”工作期間駕駛員的安全生產(chǎn)等方面工作。根據(jù)蓉城一分公司實際情況,將我司開展“道路運輸平安年”期間工作小結(jié)如下:
    一、公司利用駕駛員回場學習日、刷卡日,利用黑板報、會議等形式,對公司駕駛員進行宣傳、動員和告知,并于7日、8日駕駛員安全學習會上重點針對此次工作向全體駕駛員提出了要求,此次專項工作培訓會人數(shù)達386人/次,駕駛員知曉面達100%。
    二、公司在此次“道路運輸平安年”工作期間,利用駕駛員回場刷卡日對公司196臺/次營運車輛進行逐臺大檢查,檢查內(nèi)容包括:車輛的輪胎、雨刮器、燈光、消防設(shè)施、設(shè)施設(shè)備、安全技術(shù)狀態(tài)等。據(jù)統(tǒng)計:開展工作期間我司共計檢查營運車次數(shù)4次,車臺數(shù)共計996/臺次(除下線車),其中現(xiàn)場整改73/臺次,開具限期整改通知書5臺/次,均復(fù)檢合格,整體合格率達92。6%。
    三、公司技術(shù)部門堅持每日利用gps平臺對駕駛員進行監(jiān)控,同時認真對監(jiān)控數(shù)據(jù)進行分析。工作期間我司還重點開展駕駛員電子眼違章的幫教工作,對違章違紀駕駛員進行回場幫教,責令其寫書書面認識,進一步建立健全了駕駛員電子眼違法幫教檔案。
    四、公司在“道路運輸平安年”工作期間駕駛員二類違章違紀行為得到了明顯控制,優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作得到了大力提升,在此期間,我司未發(fā)生任何一起二類違章嚴重違規(guī)行為。
    道路運輸工作總結(jié)篇十三
    時光流逝,不知不覺間,20xx年即將過去,我局財務(wù)工作在上級主管部門及局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,在各股室間相互協(xié)調(diào)配合支持下認真完成所有財務(wù)核算及收支工作,對所內(nèi)財務(wù)指標進行考核,分析及監(jiān)督,對各種報表的上報,帳務(wù)的處理圓滿完成。在編制預(yù)算、資金安排上做到量入為出,以下是20xx年財務(wù)工作總結(jié)。
    1、反映、是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對單位發(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進行規(guī)范記錄,反映在憑證、帳簿和報表中,以備隨時查閱。我股室已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握,能做到條理清晰、帳實相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會計報表編制到憑證的裝訂和保存都達到正規(guī)化、標準化。做到全面、及時、準確的反映。
    2、監(jiān)督、是財務(wù)工作的另一項基本職能。首先是對每筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的合法性、合理性進行監(jiān)督,保證交管所不受不必要的經(jīng)濟損失。在這方面,財務(wù)股嚴格執(zhí)行財務(wù)制度,從未因工作失職、失誤給本所造成經(jīng)濟損失。
    3、管理、是財務(wù)工作的一項重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準確無誤的財務(wù)資料和數(shù)據(jù),財務(wù)股能夠隨時完成所領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料。
    在完成財務(wù)常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上,財務(wù)股在今年以來還認真完成了以下工作:
    1、積極做好今年的預(yù)算工作。預(yù)算工作做的好與否,直接關(guān)系到運管局的發(fā)展和職工切身利益,每年的預(yù)算就顯得十分重要。對此局領(lǐng)導(dǎo)高度重視,把預(yù)算工作納入議事日程,我股人員多次向縣財政相關(guān)科室報送我局收支預(yù)算、項目支出預(yù)算等報表、資料和文件,將我局交通運輸管理工作的特點、難點及財務(wù)狀況真實地向財政匯報經(jīng)過艱辛的努力,終于求得縣上財政的理解和支持。圓滿做好了今年的預(yù)算工作。
    2、貫徹執(zhí)行《會計法》、《預(yù)算法》嚴把支出關(guān)。根據(jù)今年預(yù)算支出安排及時調(diào)整支出,繼續(xù)建立健全所內(nèi)單、牌、證、票據(jù)、物資及各類財務(wù)臺賬、記帳帳簿、文件檔案,做到專人管理。領(lǐng)銷統(tǒng)一,定期清理上繳、銷號、建立健全內(nèi)部牽制制度。每月25日按時結(jié)清票款,對支出的每一筆進行嚴格審核,符合規(guī)定和要求的才列為支出,嚴把支出關(guān)。
    3、嚴格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時解繳入庫經(jīng)常深入財政催返罰沒收入和領(lǐng)銷票據(jù)。
    4、充分聽從行領(lǐng)導(dǎo)的安排調(diào)度,使得我局后勤保障工作順利開展。
    有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠;
    1、進一步完善財經(jīng)紀律和財務(wù)制度,加大財務(wù)的監(jiān)督管理力度;
    2、管好用好各類專項資金,確保專項資金??顚S茫?BR>    財務(wù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,“當好家、理好財,”是我財務(wù)室應(yīng)盡的職責。作為財務(wù)股的責任領(lǐng)導(dǎo),既是一名財務(wù)工作人員,也是財務(wù)管理制度的組織者,要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細致的工作態(tài)度,充分發(fā)揮團隊的合作精神,發(fā)揮團隊的力量,擰成一股繩,勁往一處使。
    總之,今后的工作中,我們將不斷地總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)交通事業(yè)的發(fā)展,與各位共同進步,與運管局共成長。
    道路運輸工作總結(jié)篇十四
    一是強化組織領(lǐng)導(dǎo)機制。我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和吸收道路運輸協(xié)會同志參加的創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),實施一把手抓兩手的“一把手”工程,制定了“一崗雙責”的文明目標管理考核獎懲制度,形成班子成員誰主管誰負責的管理機制,領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)了綜合、客運、貨運、汽修技術(shù)、稽查5個專項推進組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織,形成了一級抓一級、一級對一級負責的領(lǐng)導(dǎo)體系,確保了創(chuàng)建活動有組織地運行。
    一是抓宣傳教育工作。我們通過召開動員大會、散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開辟新聞媒體專欄等形式,面向全社會做了大量充分的宣傳動員教育工作,大造聲勢,大造影響,創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境,極大地調(diào)動了廣大運管人員和經(jīng)營者的參與意識,贏得了社會各方面的理解與支持。從20xx年6月份開始,我處在交通廣播電臺開通了《道路運輸市場新干線》欄目,每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣傳教育,不斷增強了運輸經(jīng)營者的文明守法意識,大力倡導(dǎo)了文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風。
    針對從業(yè)人員的`實際情況,我們有計劃、有組織地舉辦各類培訓班,對客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車維修人員、零擔運輸、危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員進行業(yè)務(wù)技能培訓,學習運輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務(wù)標準,使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高,培訓近3萬余人次。20xx年5月份開始,按《黑龍江省機動車駕駛員培訓行業(yè)管理辦法》和交通部20xx年第7號令《營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓管理規(guī)定》的要求,積極穩(wěn)妥地抓好營運駕駛員職業(yè)培訓、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作,在培訓、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時,對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進行考核和審查,同時對安全常識、行車安全等進行審查,凡不符合條件的不批準合格和不予以年審,現(xiàn)已培訓近2萬名從業(yè)駕駛員。