報告是一種通過對事實、情況、問題等內容進行分析和描述，向相關人員提供信息或建議的一種書面材料。它可以用于學術研究、企業(yè)管理、政府決策等領域。寫報告可以幫助我們系統(tǒng)地整理和歸納所獲得的信息，提高我們的分析和表達能力，對解決問題和做出決策具有重要意義。報告的結構應該合理安排，段落之間應該銜接自然，以確保整體的連貫性和一致性。鑒于范文的重要性，我們應該多積累、多閱讀以提高自己的寫作技巧。
方便面市場調查分析報告篇一
物流人才被列為國內緊缺人才之一，尤其具有現(xiàn)代物流知識并動手能力強的人才缺乏更嚴重。
據統(tǒng)計，在我國物流行業(yè)中，操作層面的從業(yè)人員大多數屬于熟練工，許多物流管理人員也多是半路出家，嚴重缺乏物流知識和理論及操作技能。
導致物流企業(yè)人才缺乏的原因既有企業(yè)外部的因素，即教學水平滯后，實踐教學更滯后，直接造成了大量物流專業(yè)人才缺乏;也有物流企業(yè)的自身原因：物流企業(yè)待遇偏低，物流管理企業(yè)的人才培養(yǎng)力度不夠，技術人才不愿意進入物流行業(yè)，甚至本行業(yè)的專業(yè)人才外流;再加上外企進入后實施本土化策略，造成大量優(yōu)秀人才流向外企。
總之，物流人才缺乏嚴重。
2、物流人才缺乏也是結構性的缺乏。
物流人才缺乏不僅是在總量上，還有結構性的缺乏。
“物流人才”是一個寬泛的概念，從人才層次上可分為三個層次，即戰(zhàn)略層、管理層和操作層。
從專業(yè)結構上可分為醫(yī)藥物流人才、食品物流人才、航運物流人才、倉儲物流人才，運輸物流人才、配送物流人才等等。
由于我國物流產業(yè)起步較晚，整體競爭水平不高，以及物流教育落后等諸多因素，使得物流人才的結構性缺乏更加突出。
在人才層次上，嚴重缺乏操作層面人才。
主要由于各院校開設物流專業(yè)時間較短，師資嚴重不足，實習設備和場地更是跟不上要求，再加上大多數院校實習采用“放羊式”的管理方式，而使實習教學流于形式，導致對學生的專業(yè)技能、能力、素質的培養(yǎng)失去控制，那么，嚴重缺乏操作層面人才就不足為怪了。
在人才能力結構上，各院校的畢業(yè)生語言表達能力、溝通能力、協(xié)調能力、抗挫折能力嚴重缺乏。
這主要反映出各高職院校對學生這些能力培養(yǎng)認識不足，以及對學生這些能力培養(yǎng)不得法和不到位。
3、物流專業(yè)畢業(yè)生動手能力不強。
如今剛畢業(yè)的學生，在專業(yè)理論方面能提出自己獨到見解的少之又少,能直接上崗的更是鳳毛麟角。
這反映出學生動手操作能力培養(yǎng)的欠缺，更暴露出師資實踐教學水平有待提高。
4、對基本理論的掌握需加強，了解先進的現(xiàn)代化知識不多。
上述企業(yè)中，徐州儲運有限責任公司、惠客龍配送中心、徐州佳吉快運和中海物流等公司，均有現(xiàn)代化信息技術，其程度要求熟練。
徐州倉配使用的是現(xiàn)代化的倉配管理程序，倉管只有一人，就完成了整個倉庫流程的操作;惠客龍配送中心采用的eos技術，即通過網絡信號進行訂貨和傳送;中海物流辦事處采用的是現(xiàn)代化通信技術，及時的了解運輸車輛的現(xiàn)狀以及各種集裝箱的情況。
而這些公司中，只有中海公司的人才素質較高(大專以上)，其他企業(yè)的員工基本上只有初中的文化程度。
5、學校培養(yǎng)的模式跟不上物流的發(fā)展形式。
現(xiàn)在各高職院校對物流人才的培養(yǎng)局限于理論基礎，雖然有所改變，但改變程度不大，導致了各高職院校培養(yǎng)的人才理論能力較強。
學校培養(yǎng)方式主要是根據上級的指示或是自己院校本身的情況，培養(yǎng)出來的學生與物流發(fā)展的形式不同，不適應物流的發(fā)展趨勢。
6、我校的優(yōu)勢和不足。
我校物流高職專業(yè)建立于，四年的探索，使學校物流專業(yè)的規(guī)模不斷擴大，設備不斷更新，同時擁有了現(xiàn)代化的實訓基地，為學生的技能培訓打下了基礎，使學生的綜合素質不斷提高。
但是，不足之處：
(1)學生的技能操作時間不多。
學生在校時間長，但是學生的技能操作不多，一是學生用來進行技能操作的時間被理論占用;二是學校安排的實訓周無法使學生真正的得到訓練;三是學生缺乏吃苦耐勞的精神。
(2)教師的技能操作并不多。
老師的技能操作主要體現(xiàn)在實訓室使用的頻率不高，原因主要是因為教師的技能操作不高，同時老師對課改的探索，沒有挖掘這方面的潛力。
(3)校外實習機會不多。
學生校外實習能拓寬學生的知識面，提高學生的素質。
由于種種的原因，學生的校外實習很少，一般很少，基本上是一年一次，實習時間較短，無法達到效果。
方便面市場調查分析報告篇二
“跳蚤市場”日趨盛行于各大高校，行為主體主要是各在校大學生，在畢業(yè)季時有很多不便帶走的二手商品。畢業(yè)之際的他們忙于考研和找工作，沒有更多的時間處理舊物，跳蚤市場能更好的為同學們提供交易平臺。現(xiàn)在已經不在局限于畢業(yè)生，很多需要處理手中物品或想要淘寶的新生也紛紛加入其中?！疤槭袌觥爆F(xiàn)已愈加發(fā)揮其作用。而交易的物品包括書籍，電子產品，體育用品，生活用品，小飾品以及學習用品和交通工具等。我國高校跳蚤市場蘊含巨大的商機。其現(xiàn)狀表現(xiàn)為：市場主體的不固定性以及零散性，商品的多樣性，市場形式多樣化以及市場價格隨意化。而高校跳蚤市場的改革必定會給各校帶來巨大的利益，它不僅可以為貧困生提供勤工儉學崗位，也能使學校的管理進一步規(guī)范、加強。
一、調研的目的及內容。
調查校園閑置商品的類型;大學生對二手市場的看法以及大學二手市場存在的主要問題。分析影響大學二手市場的因素，為校園二手市場建設提供建議。
本次調查問卷共有1000人參與并完成問卷，收回率為100%。其中男生511份，女生493份。通過對問卷的分析我們得出以下結論。通過調查我們得知，在大學生中閑置最多的物品分別是教材、雜志、生活用品。并且在我們在實地調查了解到，大學生二手閑置商品數量眾多，質量相對較好，可以交替使用。在畢業(yè)季時，畢業(yè)時普遍會有大量的閑置二手商品等待處理，但是更多商品都賣給了廢品處理站，有些商品保持著七八成新，完全可以賣給下一屆學生，其一可以減少資源浪費，其二可以減少大學生的資金壓力。所以通過我們的調查，學校二手市場存在著非常大的潛力。
如何了解二手商品的相關信息。
從分析中可以看出有732人與773人次是通過校園跳蚤市場和網絡獲得二手商品的信息。通過調查大學生了解到二手商品信息大部分是從網絡上獲得，另一部分是通過校園跳蚤市場獲得。據實地調查了解，大學生對二手商品的需求量很大，有些商品大學生等多的是想去購買二手的，這樣經濟實惠節(jié)省資源。但是實際上，校園二手市場發(fā)展程度不高，并且存在很多問題，很多學生不知道學校是否有二手市場，并且對二手商品的交易信息業(yè)知之甚少。校園二手市場還存在的很大的開發(fā)空間，如果積極發(fā)展，以后校園二手市場會成為校園市場主力軍。
三、總結與啟示。
在如今的大學校園，伴隨著學生的購買能力的提高和每年的升學和畢業(yè)，存在許多各種類型的二手商品。目前，二手商品交易成為了當代大學生課余生活的一大熱門，建立一個校園二手交易市場可以大大方便在校的學生，方便了同學也營造了節(jié)約光榮，浪費可恥的校園文化氛圍。最主要的是，它也可以通過網絡將自己不用的東西放在網上，也可在網上找到自己需要的東西，物美價廉，達到雙贏。在調查中我們得到一下幾點結論：
第一，在我們的調查中主要閑置的二手商品集中于教材、雜志、生活用品并且閑置量大，市場的潛力很大。在對閑置物品的買賣意向的調查中，生活用品，學習教材，體育用品，電子產品購買意向比較強烈，考慮購買的人數比例很大，所以可以將這三類作為主要的買賣物品。
第二，二手商品交易的活動應更加注重商品的質量，在二手商品交易出現(xiàn)最多的問題就是商品的質量參差不齊，有的商品質量還很好可以繼續(xù)使用，但是有些商品的質量接近報廢，幾乎不能使用，但還是經過簡單的處理之后繼續(xù)交易，從中謀取不正當利益，使得消費者受害。在我們的調查中幾乎所有的填卷人都有過購買不能使用的二手商品，我們認為要對進行交易的二手商品進行統(tǒng)一的質量檢查，保證交易二手商品的質量，這樣校園二手市場才能健康發(fā)展。
第三，在購買方式和習慣上，大多數學生更愿意前往實體店購買二手物品，并且希望學校能有官方的二手商品交易門店，學?？梢栽O立專門的二手商品交易大廳，并配置相關人員對二手商品的質量進行檢測管理。也有很多學生希望在網絡上能有快捷的'二手交易網站。
第四，運用先導消費群理念進行宣傳，引入先導消費群的概念。我們把大二、大三的學生看做為購買二手物品的先導消費群，讓大二，大一的學生帶動二手物品購買動力，大一新生會受他們的影響而參與。其中大二、大三學生在熟悉了校園二手市場，了解了校園二手市場的情況，對于二手物品交易的可靠性和優(yōu)點已經有了較大的認可，能給新生起到良好的帶動引導作用在進行宣傳時，可以向新生推薦商品進項購買?？梢杂嗅槍Φ貙Υ笕龑W生所需要的二手物品，如考研資料等進行宣傳，吸引其進行購買，進而帶動其他年級學生的購買熱情。同時，將大四學生暫定為轉賣二手物品的先導消費群，他們擁有大量閑置物品，具有較大轉賣需求，如果大四學生的引導行為形成良好的氛圍，那么就會有更多的學生被吸引。這樣會有利于校園二手市場的迅速發(fā)展，也有利于加強學校勤儉節(jié)約的風氣，樹立良好的校園環(huán)境。
隨著校園二手市場的興起，有許多關于高校二手市場的研究也相應展開，我國高校跳蚤市場蘊含巨大的商機，高校二手的主要現(xiàn)狀表現(xiàn)為：市場主體的不固定性以及零散性，商品的多樣化，市場形式多樣化以及市場價格隨意化。而高校跳蚤市場的改革必定會給各校帶來巨大的利益，它不僅可以為貧困生提供勤工儉學崗位，也使學校的管理進一步規(guī)范、加強。有研究指出校園二手市場受供需客觀條件、營銷方式、渠道建設、交易方式四個方面的約束。在供給方面，消費呈一定“階梯”分布，不同層次、不同區(qū)域的消費水平差異必然也顯現(xiàn)在學生身上;教育模式的自主性，高校教學模式不同于中學教育的模式化，學生在學習生活選擇上具有更大的自主性;可持續(xù)發(fā)展觀的深入人心都使舊貨交易成為可能。
從目前的校園二手市場情況在，我國高校的校園二手市場都處在一個起步的階段，還有很多的問題等待解決?，F(xiàn)在個高校也越來越重視校園二手市場的發(fā)展，希望通過校園二手市場，樹立校園勤儉節(jié)約的校風，培養(yǎng)學生勤工儉學，節(jié)約環(huán)保的意識，提高大學生的整體素質。
方便面市場調查分析報告篇三
一、調研目的：
1、初步了解寧波地區(qū)年貨的情況，分析得出結論。
2、了解寧波市民購買年貨的習慣、場合、類型等，挖掘潛在市場。
二、調研方法：
1、繁華街道的問卷調查。
2、在互聯(lián)網上查找資料補充不足。
三、調研概況。
2011年1月6日，在寧波的繁華商業(yè)街對來往的人群進行了調研。此次調研的受訪人群的年齡從20周歲以下至50周歲以上不等，基本包括了購買年貨的絕大多數人群。因為是主要的商業(yè)街，所以人流量很大，人群的分散性大，包括了寧波的'幾個區(qū)，樣卷有代表性，可以比較真是反映真實的購置年貨情況。
我國的傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)，乃一年中最具“傳統(tǒng)風味”的節(jié)日，而在佳節(jié)臨近之時，購入年貨又成為新年準備性工作的頭等大事，作為現(xiàn)時代的老百姓，購入年貨時會較多考慮品牌知名度、質量、包裝和有無促銷。而在選擇送禮產品時會較多關注品牌和包裝，希望送的體面。一般自己購置年貨包括日常生活類食品、傳統(tǒng)年俗類商品、走親訪友類禮品、穿著服飾類商品?？傊?，春節(jié)是我國民俗文化的傳統(tǒng)結晶，對商家而言，春節(jié)就是一個巨大的戰(zhàn)場，誰能提供獨特的產品或服務就能贏得消費者。
四、調研內容：
除了折扣銷售、低價銷售外，商家也推出了一系列的營銷方式吸引消費者。在大潤發(fā)，消費滿98元，加26.9元可以換購原價68元的家居清潔三件套；吉之島不僅消費有雙倍積分，還推出購買滿100元送卡通鼠的利是封一包的活動，在年貨專區(qū)購買的產品可以免費包裝，方便消費者新年送禮等等。團購也是今年商家爭奪的“要地”，大潤發(fā)為團購專門設立了團購專門柜臺，專門與消費者洽談大宗購置年貨，吉之島不僅以更低價的方式，還以消費達到一定數額返還一定金額的積分卡的方式吸引團購，例如購買瑞士糖，可以享受更低的價格滿1000元返3%的積分卡，滿10000元可以返5.5%的積分卡等等。
五、小結。
經過我們小組對寧波當前的年貨市場的調查，許多家庭都對下列的產品產生很大的的購買欲望。但是，我們同時也發(fā)現(xiàn)在當地市場上沒有一家公司能夠給廣大消費者提供一個全方位的年貨服務，而且也沒有一家公司能夠提供很大的折扣。在調查中我們發(fā)現(xiàn)有43%的家庭愿意接受一條龍的服務，有35%的家庭不愿意，主要原因是他們對服務的質量和提供產品的質量產生懷疑。有12%的人持觀望態(tài)度，剩下的10%的人表示可能會接受這樣的服務。通過調查結論，我們可以發(fā)現(xiàn)我們的公司有很大的發(fā)展?jié)摿Α?BR> 將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
方便面市場調查分析報告篇四
郴州市內。
郴州市市民（主要是學生）。
a）資料收集。
b）問卷調查。
隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，人們的飲食生活也被深深打上了時代的烙印。因為方便面給家提供了很的便利，所以成為了很多人生活中不可缺少的食物組成部分。
提起方便面，很多人立刻就會想到康師傅這個品牌，康師傅方便面在中國幾乎是家喻戶曉的。“康師傅”塑造了一個可愛的動畫人物圖樣，以講究健康美味的美食專家的形象在中國市場建造了“康師傅”食品王國。學生是方便面的重要消費群體，通過對產品市場的綜合調查分析，了解康師傅方便面如何才能提高市場的占有率。
方便面，在全球的年消費量高達500億包，被認為是“全球化“的商品，世界性的方便食品。目前，中國是世界上方便面消費最的國家，人均消費方便面約15包。目前中國方便面行業(yè)已形成三足鼎立的基本形式，據統(tǒng)計，武漢頂新集團的“康師傅”約占市場份額的47.8%，統(tǒng)一企業(yè)集團的“統(tǒng)一”占16.8%，河北華龍集團的“華龍”約占16%，三品牌形成了絕對壟斷地位。
從質量上看，這些企業(yè)均具有較完善的質量管理制度和措施，保證了產品質量達到或超過國家標準的要求，因此，其產品的品牌贏得了廣消費者的認同。目前，方便面在廣消費者的日常生活中已占到相當的比例，方便面已成為人們生活中的方便快餐。
根據對其他品牌的調查我們得知，消費者選擇康師傅方便面的原因是因為它的面筋斗，滑溜，味香，品牌，包裝好看，價格適中，而選擇好勁道和福滿多的原因是這兩種面價格是在中低檔階段。把價位定格在中高檔的康師傅的競爭對手還有統(tǒng)一和今麥郎，這三種品牌的競爭是相當激烈的。但康師傅推出各種口味的方便面時做了很全面的市場調查和分析，調查后知道，中國人最喜歡的面條口味是牛肉味，第二、第三是排骨和雞肉口味，第四才是海鮮口味。確定牛肉味后，經過不斷改進，請上萬人試吃，才終于生產出適合眾口味的產品。所以康師傅的紅燒牛肉面是跟所有品牌比較都是無敵的。再看統(tǒng)一和今麥郎，而他們的特色是面和料，但銷售方面與我們康師傅還是有很的差距的。
1、總體市場穩(wěn)中有升，在未來五年里每年呈6%—7%的上升趨勢。
2、中高價面持續(xù)成長，成長速度緩慢。
3、方便面的成長率很高，在未來五年里每年將成長10%—12%，未來發(fā)展?jié)摿^。（單價高，產值高，利潤高）。
1，中小學生一般都離不開方便面。
2、真的很喜歡吃方便面的人。
3、工作很忙的人群，沒時間去吃飯，會選擇方便面。
4、經濟條件不怎么好，沒錢去吃飯的人會選擇方便面。
5、懶惰的人群，不想動手做飯，會選擇方便面。
2、食品市場調研報告例文。
每天上學放學，經過文具店，我都會刻意地觀察觀察。同學們進出文具店人流最多為早上、中午、下午和晚上。平均每個時間段會有45個同學買零食，一天下來一個文具店就有一百多個人買零食，每天約有三百多元進了商販的口袋。算上所有靠近學校的店鋪，每天約有六百多人買零食，浪費了一千多元！這是一個多的數字?。?BR> 1、同學們愛吃的零食多名字新穎，外表奇特，如：五雜串、豆干、“蒜”你狠……而經過加工的小吃，味道更是無與倫比。
2、這些零食制作材料包含著許多雜質，吃多了容易產生腹瀉、胃疼、嘔吐、厭食，甚至是因零食包含成分激素過多而身體提前發(fā)育、弄壞身體的情況。
小學生購買零食的主要原因有：
1、因零食味道好而瞞著父母拿，甚至是偷錢來買零食。
2、因父母過度放縱而肆無忌憚地購買零食品嘗。
3、因家庭富裕而請客，請同學吃零食。
量的事實告訴我們，多數同學揮金如土，在品嘗美味零食的同時，也把父母賺錢的辛苦拋到了九霄云外。
藥監(jiān)局局部應當加強監(jiān)督情況，禁止商販在銷售垃圾食品，與商販簽訂合約，制定一些具體措施，做到售賣垃圾食品必罰，舉報銷售者必賞。
方便面市場調查分析報告篇五
[調查對象]郴州市市民(主要是學生)。
a)資料收集。
b)問卷調查。
[調查目的]隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，人們的飲食生活也被深深打上了時代的烙印。因為方便面給大家提供了很大的便利，所以成為了很多人生活中不可缺少的食物組成部分。提起方便面，很多人立刻就會想到康師傅這個品牌，康師傅方便面在中國幾乎是家喻戶曉的?！翱祹煾怠彼茉炝艘粋€可愛的動畫人物圖樣，以講究健康美味的美食專家的形象在中國市場建造了“康師傅”食品王國。大學生是方便面的重要消費群體，通過對產品市場的綜合調查分析，了解康師傅方便面如何才能提高市場的占有率。
一、市場大環(huán)境分析。
方便面，在全球的年消費量高達500億包，被認為是“全球化“的商品，世界性的方便食品。目前,中國是世界上方便面消費最大的國家,人均消費方便面約15包。目前中國方便面行業(yè)已形成三足鼎立的基本形式，據統(tǒng)計，武漢頂新集團的“康師傅”約占市場份額的47.8%，統(tǒng)一企業(yè)集團的“統(tǒng)一”占16.8%，河北華龍集團的“華龍”約占16%，三大品牌形成了絕對壟斷地位。從質量上看，這些企業(yè)均具有較完善的質量管理制度和措施，保證了產品質量達到或超過國家標準的要求，因此，其產品的品牌贏得了廣大消費者的認同。目前，方便面在廣大消費者的日常生活中已占到相當的比例，方便面已成為人們生活中的方便快餐。
二、競爭對手的分析。
根據對其他品牌的調查我們得知，消費者選擇康師傅方便面的原因是因為它的面筋斗，滑溜，味香，品牌大，包裝好看，價格適中，而選擇好勁道和福滿多的原因是這兩種面價格是在中低檔階段。把價位定格在中高檔的康師傅的競爭對手還有統(tǒng)一和今麥郎，這三種品牌的競爭是相當激烈的。但康師傅推出各種口味的方便面時做了很全面的市場調查和分析，調查后知道，中國人最喜歡的面條口味是牛肉味，第二、第三是排骨和雞肉口味，第四才是海鮮口味。確定牛肉味后，經過不斷改進，請上萬人試吃，才終于生產出適合大眾口味的產品。所以康師傅的紅燒牛肉面是跟所有品牌比較都是無敵的。再看統(tǒng)一和今麥郎，而他們的特色是面和料，但銷售方面與我們康師傅還是有很大的差距的。
三：市場結構分析。
1、總體市場穩(wěn)中有升，在未來五年里每年呈6%-7%的上升趨勢。
2、中高價面持續(xù)成長，成長速度緩慢。
3、方便面的成長率很高，在未來五年里每年將成長10%-12%，未來發(fā)展?jié)摿^大(單價高，產值高，利潤高)。
四、消費者分析：
1，大中小學生一般都離不開方便面。
2.真的很喜歡吃方便面的人。
3.工作很忙的人群，沒時間去吃飯，會選擇方便面。
4.經濟條件不怎么好，沒錢去吃飯的人會選擇方便面。
5.懶惰的人群，不想動手做飯，會選擇方便面。
方便面市場調查分析報告篇六
本次調查在xxx地展開。
隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，人們的飲食生活也被深深打上了時代的烙印。因為方便面給大家提供了很大的便利，所以成為了很多人生活中不可缺少的食物組成部分。提起方便面，很多人立刻就會想到xx這個品牌，xx方便面在中國幾乎是家喻戶曉的。"xx"塑造了一個可愛的動畫人物圖樣，以講究健康美味的美食專家的形象在中國市場建造了"xx"食品王國。大學生是方便面的重要消費群體，通過對產品市場的綜合調查分析，了解xx方便面在市場占有率。
1.懶。很多同學忙于學習，懶得去吃飯或者下課晚時看到食堂吃飯的人太多，會選擇吃方便面。
2.窮。學生本身屬于消費群體，吃方便面省錢。
3.整天用電腦的人。學生中有很大一部分喜歡游戲或者學習電腦軟件。這部分人對著電腦就不愿意離開，很多時候會選擇方便面這種快餐式的飲食。
4.形單只影。不喜歡單獨去食堂吃飯的人，會選擇方便面。
5.真的很喜歡吃方便面的人。
影響大學生對方便面品牌選擇的因素：
大學生購買方便面時受影響的因素很多。其中"口碑好，身邊的人吃的多、產品有綠色食品標識、產品包裝配料比較講究、品牌廣告印象深刻"等因素對大學生購買方便面都會產生比較大的影響。
"我身邊的人吃的多"表明大學生消費的隨眾性很強，這句話恰恰證明了品牌的滲透率對大學生購買方便面的重要影響。進一步講，品牌滲透率與品牌嘗試率高度相關，品牌的嘗試率的發(fā)生則有賴于品牌的高知名度。而廣告則是迅速提升品牌高知名度的重要手段。這一點與第四點因素品牌廣告印象深刻相呼應，而且后者進一步表明廣告對大學生消費產生的重要影響。此外，產品有綠色食品標識、產品包裝配料比較講究對大學生購買方便面的影響也比較大。
總之，方便面已成為大學生日常生活中重要的飲食之一不可或缺的食品，具有巨大的市場價值;對各個廠商來說，如何對這個市場進行有效地細分并按照細分市場進行有效地宣傳推廣是品牌迅速搶占這個市場的當務之急。
方便面市場調查分析報告篇七
20××年7月14日——20××年8月18日。
郴州市內。
郴州市市民(主要是學生)。
a)資料收集。
b)問卷調查。
隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，人們的飲食生活也被深深打上了時代的烙印。因為方便面給大家提供了很大的便利，所以成為了很多人生活中不可缺少的食物組成部分。提起方便面，很多人立刻就會想到康師傅這個品牌，康師傅方便面在中國幾乎是家喻戶曉的?！翱祹煾怠彼茉炝艘粋€可愛的動畫人物圖樣，以講究健康美味的美食專家的形象在中國市場建造了“康師傅”食品王國。大學生是方便面的重要消費群體，通過對產品市場的綜合調查分析，了解康師傅方便面如何才能提高市場的占有率。
一、市場大環(huán)境分析。
方便面，在全球的年消費量高達500億包，被認為是“全球化“的商品，世界性的方便食品。目前,中國是世界上方便面消費最大的國家,人均消費方便面約15包。目前中國方便面行業(yè)已形成三足鼎立的基本形式，據統(tǒng)計，武漢頂新集團的“康師傅”約占市場份額的47.8%，統(tǒng)一企業(yè)集團的“統(tǒng)一”占16.8%，河北華龍集團的“華龍”約占16%，三大品牌形成了絕對壟斷地位。從質量上看，這些企業(yè)均具有較完善的質量管理制度和措施，保證了產品質量達到或超過國家標準的要求，因此，其產品的品牌贏得了廣大消費者的認同。目前，方便面在廣大消費者的日常生活中已占到相當的比例，方便面已成為人們生活中的方便快餐。
二、競爭對手的分析。
根據對其他品牌的調查我們得知，消費者選擇康師傅方便面的原因是因為它的面筋斗，滑溜，味香，品牌大，包裝好看，價格適中，而選擇好勁道和福滿多的原因是這兩種面價格是在中低檔階段。把價位定格在中高檔的康師傅的競爭對手還有統(tǒng)一和今麥郎，這三種品牌的競爭是相當激烈的.。但康師傅推出各種口味的方便面時做了很全面的市場調查和分析，調查后知道，中國人最喜歡的面條口味是牛肉味，第二、第三是排骨和雞肉口味，第四才是海鮮口味。確定牛肉味后，經過不斷改進，請上萬人試吃，才終于生產出適合大眾口味的產品。所以康師傅的紅燒牛肉面是跟所有品牌比較都是無敵的。再看統(tǒng)一和今麥郎，而他們的特色是面和料，但銷售方面與我們康師傅還是有很大的差距的。
三：市場結構分析。
1、總體市場穩(wěn)中有升，在未來五年里每年呈6%-7%的上升趨勢。
2、中高價面持續(xù)成長，成長速度緩慢。
3、方便面的成長率很高，在未來五年里每年將成長10%-12%，未來發(fā)展?jié)摿^大(單價高，產值高，利潤高)。
四、消費者分析：
1，大中小學生一般都離不開方便面。
2.真的很喜歡吃方便面的人。
3.工作很忙的人群，沒時間去吃飯，會選擇方便面。
4.經濟條件不怎么好，沒錢去吃飯的人會選擇方便面。
5.懶惰的人群，不想動手做飯，會選擇方便面。
方便面市場調查分析報告篇八
前言。
我國境內投資者共對全球156個國家和地區(qū)的5090家境外企業(yè)進行了直接投資累計實現(xiàn)非金融類直接投資（下同）901.7億美元同比增長16.8%。其中股本投資和其他投資727.7億美元占80.7%利潤再投資174億美元占19.3%。截至20底我國累計非金融類對外直接投資5257億美元。
年，我國對外承包工程業(yè)務完成營業(yè)額1371.4億美元，同比增長17.6%；新簽合同額1716.3億美元，同比增長9.6%。近幾年我國對外承包工程完成營業(yè)額情況如下圖所示：
數據來源：商務部。
業(yè)。發(fā)展中國家基礎設施建設普遍薄弱，在工業(yè)化和城市化發(fā)展過程中，對基礎設施投資有著強勁的資金與技術需求。亞洲（大洋洲）、南美及歐洲是基礎設施投資規(guī)模重點地區(qū)。水務設施是各地區(qū)投資最大的行業(yè)，尤其是在亞洲、南美比較突出；非洲的基建投資主要投向能源和交通行業(yè)。這為正處于快速發(fā)展階段的“中國建造”逐鹿全球市場提供了良機。
中國對外承包工程商會預測，2013年國際建筑市場有效需求仍然不足的情況下，我國對外承包工程業(yè)務整體份額在短期內難以大幅攀升。但由于我國對外承包工程業(yè)務主要集中于亞非等資源豐富的新興發(fā)展中國家，整體業(yè)務規(guī)模超過總額的80%以上。發(fā)展中國家交通基礎設施建設的剛性需求依然強烈，我國對外承包工程業(yè)務發(fā)展機遇大于挑戰(zhàn)。2013年中國對外承包工程業(yè)務仍可維持平穩(wěn)增長，行業(yè)增速將在10%左右。以后，國際經濟整體形勢將好轉，中國對外承包工程行業(yè)將進入新一輪增長階段。
智研咨詢發(fā)布的《-中國對外工程承包市場調查與投資前景評估報告》對我國對外工程承包的市場環(huán)境、生產經營、產品市場、品牌競爭、產品進出口、行業(yè)投資環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等問題進行了詳實系統(tǒng)地分析和預測。并在此基礎上，對行業(yè)發(fā)展趨勢做出了定性與定量相結合的分析預測。為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、進行投資決策和企業(yè)經營管理提供權威、充分、可靠的決策依據。
本研究咨詢報告由北京智研咨詢有限公司領銜撰寫，在大量周密的`市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家海關總署、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國人民銀行、中國上市公司資訊、中國行業(yè)研究網、國內外相關刊物的基礎信息以及對外工程承包專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調查資料，立足于當前世界后金融危機整體發(fā)展局勢，對我國對外工程承包行業(yè)的生產發(fā)展狀況、市場情況、消費變化、重點企業(yè)以及市場發(fā)展機會進行了詳細的分析，并對對外工程承包行業(yè)市場品牌及市場銷售渠道等著重進行了調查和研究。
方便面市場調查分析報告篇九
進口食品行業(yè)目前是一個極其分散的市場，進入的企業(yè)普遍規(guī)模不大，銷售的產品品種不多，超過1000個品種以上的進口食品企業(yè)屈指可數；大量的企業(yè)操作市場的手法還比較初級，多數停留在專賣店銷售、導購促銷、特價推廣等方面，對于品牌形象打造、情境終端體驗消費等還遠未提上日程；同時，行業(yè)整體的集中度較小，大型企業(yè)、中型企業(yè)均較少，市場處于自然式增長的狀態(tài)，屬于高度分散的自由競爭市場。
一、中高端人群主導消費的市場特性仍將長期存在。
目前的進口食品產品普遍較高，消費檔次尚屬于中高端消費，其消費人群多集中于白領、時尚人群等，追求新潮、尋求口味刺激、嘗試新鮮事物的消費特征比較明顯，消費人群相對狹窄，對產品的品質要求高、產品價格高、銷售終端相對狹窄等是行業(yè)存在的典型特征，而這些均是由現(xiàn)有的進口食品所處階段造成的，目前是進口食品行業(yè)導入期的后期，消費意識還未濃厚，產品銷售還未大眾化，中高端人群、小眾化消費仍將在今后很長一段時期內沿續(xù)。
二、從一線城市向二三線城市擴展的消費態(tài)勢加快發(fā)展。
目前的進口食品區(qū)域消費主要集中在華東、華南等一線城市，經濟發(fā)達地區(qū)所占的比重較大，而目前此種態(tài)勢正在發(fā)生著轉移，隨著大量二三線城市經濟力量的崛起、城鎮(zhèn)化的推進和人們消費水平的提高，一部分二三線城市中高端消費人群開始購買進口食品，對其有了初步認知，也有了更多、更高的消費期望。此種轉移在未來的幾年仍將繼續(xù)，而帶來的直觀表現(xiàn)就是二三線城市進口食品消費的快速增長，這也是進口食品企業(yè)發(fā)展的商機所在。
食品專賣店、商超專柜等成為目前的`主流銷售渠道進口食品本質上是一種時尚、新鮮的產品類別，消費者消費進口食品的動機大多是嘗鮮、領略異國和追求口味刺激，鑒于進口食品消費仍是小眾型消費，產品價格高、單位附加值高，大眾化的雜貨店、小型終端無法快速銷售，專賣店、商超專柜就成為首選渠道據阿里研究中心公布的數據，目前在國內已出現(xiàn)14個大型的淘寶村，包括山東博興灣頭村、河北清河東高莊、浙江義烏青巖劉村、浙江臨安白牛村、福建龍巖培斜村、廣東揭東縣錫場鎮(zhèn)、江西分宜雙林鎮(zhèn)等，分布在浙江、河北、江蘇、山東、廣東、江西、福建等地的農村地區(qū)。
統(tǒng)計顯示，我國這14個鄉(xiāng)村的淘寶店總數已超過1萬家，年銷售總額超過50億元，拉動直接就業(yè)人數超過4萬人。證券時報記者獲取的詳細數據顯示，按照銷售額由高到低排列，河北白溝的箱包產業(yè)企業(yè)在淘寶開店數已達3000多家，總銷售額為20億元；浙江義烏青巖劉村的小商品淘寶店達2000多家，去年銷售總額15億元；江蘇睢寧沙集鎮(zhèn)的板材家具淘寶店為2000多家，去年銷售額為8億元。除去暫未進行金額統(tǒng)計的廣州番禺南村鎮(zhèn)里仁洞村、江西分宜雙林鎮(zhèn)及河北清河東高莊外，其余8個規(guī)模較大淘寶村的年銷售額也在1600萬元至3億元之間。
方便面市場調查分析報告篇十
1-9月，全國旅游外匯收入累計測算數為219.89億美元，比上年同期增長18.150%。其中：過夜旅游者在華花費為198.58億美元,占全國旅游外匯收入的90.31%；一日游游客在華花費為21.31億美元，占9.69%。未來幾年內，交通運輸將繼續(xù)保持較快增長，市場需求拉動明顯。交通運輸業(yè)景氣度進一步提升，存在較好的投資機會。
我國出境旅游增勢強勁，公民出境旅游超過2800萬人。同時，國內旅游整體發(fā)展勢頭良好，20中國內地旅游出游人數達到11.02億人次，首次突破10億人次大關。國內旅游收入達到4711億元。
據統(tǒng)計，至年底，全國共有15339家旅行社，新增加1978家，其中，國際社增加108家，國內社增加1870家；旅行社總資產424.38億元，同比增長9.42%；直接從業(yè)人員為24.62萬人。但旅行社的增加也使得旅游業(yè)的質量問題亮起不少紅燈，這就要求相關部門對旅行社的營業(yè)和服務要嚴格監(jiān)督和規(guī)范，制訂更加完善的法律法規(guī)來對其進行有效約束。
隨著旅游消費規(guī)模的擴大和市場競爭的升級，旅游業(yè)“低投入高產出”的時期已經結束。由于國家的資金投入有限，景區(qū)等旅游產品事實上是一種不完全的.公共產品，對其要求有公共產品的價格顯然是不合適的。于是2004年以來，景區(qū)提高門票價格成為旅游業(yè)界的熱點話題，又例如20廣州在第98屆廣交會提出了對酒店房價的“不限價”，類似的問題牽引著旅游業(yè)競爭模式、盈利模式的變遷。
方便面市場調查分析報告篇十一
快遞市場調查分析報告這么寫呢?下面我們就來看看。
一、調研情況
(一)微觀方面
1、徐州儲運有限責任公司
徐州儲運有限責任公司創(chuàng)建于1953年，是專門從事倉儲、配送、運輸、加工、包裝、信息交換、物流流程設計等物流增值服務的專業(yè)化第三方物流企業(yè)，是中國倉儲協(xié)會會員單位。
公司主營倉儲、公路運輸、鐵路中轉運輸和物資托運業(yè)務，共占地550畝，固定資產1.18億元人民幣，現(xiàn)有職工805名，下屬601、602、605三大物流中心，以及鐵路中轉運輸、物資托運、公路汽車運輸三家運輸單位，還有家電市場、儲運賓館、第二招待所等商業(yè)、服務企業(yè)。
其中，601、602和605三大物流中心共擁有平面?zhèn)}庫10萬平方米，能夠為客戶提供24小時的倉儲、裝卸、分揀、加工、包裝、配送等服務，年貨物吞吐量為100萬噸;鐵路中轉運輸公司、社會物資托運公司和汽車運輸公司擁有二條鐵路專用線、1萬平方米的中轉倉庫、30余臺貨運車輛，全面承接商品發(fā)送、到達和中轉運輸業(yè)務，為客戶提供鐵路、公路、水路等多式聯(lián)運服務，年貨物吞吐能力達45萬噸。
近年來，公司正依照“以現(xiàn)代科技改造傳統(tǒng)產業(yè)、努力打造企業(yè)核心競爭力”的戰(zhàn)略決策，通過戰(zhàn)略調整，立足物流主業(yè)，走專業(yè)化經營之路，努力籌建徐州香山物流園，打造淮海經濟區(qū)物流航母，并以此為龍頭整合徐州現(xiàn)有社會物流資源，力爭實現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化。
徐州儲運有限責任公司與與海爾、移動公司合作，承擔了倉儲這項業(yè)務，同時又是棉花儲備中心。
徐州儲運徐州儲運有限責任公司涉及的物流崗位有搬運員、倉管員、調度員、業(yè)務員、制單員和管理員等。
能熟悉倉庫管理原則，掌握倉庫管理技能，并能使用現(xiàn)代化的信息技術;調度員能合理的安排車輛進行調度，并合理規(guī)范貨物進場位置;制單員能熟練的使用現(xiàn)代化技術，掌握制單的原則;業(yè)務員應具有市場營銷的知識，能開拓市場;管理員需要有相關的物流管理知識，能對整個物流活動進行管理等。
2、徐州市惠客隆配送中心
徐州市惠客隆配送中心位于中山北路延長段，是一個交通便利的地方。
該中心擁有貨物幾百種，分別包含食品、飲料、酒和廚房用品幾大類，員工30名，擁有機械化的裝卸設備和計算機通信技術，能夠及時對貨物進行配送。
配送中心設立的崗位主要有配送員、倉管員、搬運工、制單員等。
配送員要求具有配送的基礎知識;倉管員具有倉儲管理的基本知識;搬運工能熟練的分揀商品和操作手動搬運車和電動叉車，擁有叉車證;制單員能準確的使用現(xiàn)代化信息技術，接收信息和制單操作。
3上海佳吉快運
上海佳吉快運有限公司成立于1994年,是一家以公路運輸為主，兼營航空、海運的全國網絡型運輸公司, 乃全國名列三甲的現(xiàn)代化的大型第三方物流企業(yè)， 擁有國內最先進的運輸工具和管理設施。
總部設在上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)北青公路2999號。
徐州佳吉快運是上海佳吉快運的分公司，其公司規(guī)模不大，其中涉及的只是轉運和發(fā)貨兩種形式。
涉及的崗位有搬運員、制單員、業(yè)務員等。
其中搬運員具有擁有叉車證;制單員能制作單證，并能將單證準確輸入系統(tǒng);業(yè)務員能開拓市場，具有營銷知識。
4、中海物流(青島)公司徐州分公司
中海物流(青島)公司是一家大型的物流企業(yè)，主要經營集裝箱業(yè)務，擁有一些先進的現(xiàn)代化技術。
該分公司主要是業(yè)務員和制單員兩大類。
要求有英語能力，會制單和填單。
(二)宏觀方面
徐州是一個老城市，自古就是一個交通要道，交通十分便利，物流行業(yè)發(fā)展比較快。
特別是京滬高鐵的通過，更帶動了徐州物流業(yè)的發(fā)展。
這兩年，徐州市緊緊圍繞振興這一目標，努力建設“兩大中心”、“三大基地”、四大產業(yè)的建設，把徐州建成淮海經濟區(qū)的中心城市和商貿物流旅游中心，建成以工程機械為主的裝備制造基地、能源工業(yè)基地和現(xiàn)代農業(yè)基地，加快發(fā)展裝備制造業(yè)、食品及農副產品加工業(yè)、能源產業(yè)和商貿物流旅游業(yè)，推動徐州老工業(yè)基地加快振興和資源城市可持續(xù)發(fā)展。
其需要的人才主要有運輸、倉儲、生產物流、銷售物流以及流通加工方面的人才。
這使物流人才的需求量急增，物流人才的培養(yǎng)不夠。
1、物流人才缺乏嚴重
物流人才被列為國內緊缺人才之一，尤其具有現(xiàn)代物流知識并動手能力強的人才缺乏更嚴重。
據統(tǒng)計，在我國物流行業(yè)中，操作層面的從業(yè)人員大多數屬于熟練工，許多物流管理人員也多是半路出家，嚴重缺乏物流知識和理論及操作技能。
導致物流企業(yè)人才缺乏的原因既有企業(yè)外部的因素，即教學水平滯后，實踐教學更滯后，直接造成了大量物流專業(yè)人才缺乏;也有物流企業(yè)的自身原因：物流企業(yè)待遇偏低，物流管理企業(yè)的人才培養(yǎng)力度不夠，技術人才不愿意進入物流行業(yè)，甚至本行業(yè)的專業(yè)人才外流;再加上外企進入后實施本土化策略，造成大量優(yōu)秀人才流向外企。
總之，物流人才缺乏嚴重。
2、物流人才缺乏也是結構性的缺乏
物流人才缺乏不僅是在總量上，還有結構性的缺乏。
“物流人才”是一個寬泛的概念，從人才層次上可分為三個層次，即戰(zhàn)略層、管理層和操作層。
從專業(yè)結構上可分為醫(yī)藥物流人才、食品物流人才、航運物流人才、倉儲物流人才，運輸物流人才、配送物流人才等等。
由于我國物流產業(yè)起步較晚，整體競爭水平不高，以及物流教育落后等諸多因素，使得物流人才的結構性缺乏更加突出。
在人才層次上，嚴重缺乏操作層面人才。
主要由于各院校開設物流專業(yè)時間較短，師資嚴重不足，實習設備和場地更是跟不上要求，再加上大多數院校實習采用“放羊式”的管理方式，而使實習教學流于形式，導致對學生的專業(yè)技能、能力、素質的培養(yǎng)失去控制，那么，嚴重缺乏操作層面人才就不足為怪了。
在人才能力結構上，各院校的畢業(yè)生語言表達能力、溝通能力、協(xié)調能力、抗挫折能力嚴重缺乏。
這主要反映出各高職院校對學生這些能力培養(yǎng)認識不足，以及對學生這些能力培養(yǎng)不得法和不到位。
3、物流專業(yè)畢業(yè)生動手能力不強
如今剛畢業(yè)的學生，在專業(yè)理論方面能提出自己獨到見解的.少之又少,能直接上崗的更是鳳毛麟角。
這反映出學生動手操作能力培養(yǎng)的欠缺，更暴露出師資實踐教學水平有待提高。
4、對基本理論的掌握需加強，了解先進的現(xiàn)代化知識不多
上述企業(yè)中，徐州儲運有限責任公司、惠客龍配送中心、徐州佳吉快運和中海物流等公司，均有現(xiàn)代化信息技術，其程度要求熟練。
徐州倉配使用的是現(xiàn)代化的倉配管理程序，倉管只有一人，就完成了整個倉庫流程的操作;惠客龍配送中心采用的eos技術，即通過網絡信號進行訂貨和傳送;中海物流辦事處采用的是現(xiàn)代化通信技術，及時的了解運輸車輛的現(xiàn)狀以及各種集裝箱的情況。
而這些公司中，只有中海公司的人才素質較高(大專以上)，其他企業(yè)的員工基本上只有初中的文化程度。
5、學校培養(yǎng)的模式跟不上物流的發(fā)展形式
現(xiàn)在各高職院校對物流人才的培養(yǎng)局限于理論基礎，雖然有所改變，但改變程度不大，導致了各高職院校培養(yǎng)的人才理論能力較強。
學校培養(yǎng)方式主要是根據上級的指示或是自己院校本身的情況，培養(yǎng)出來的學生與物流發(fā)展的形式不同，不適應物流的發(fā)展趨勢。
6、我校的優(yōu)勢和不足
我校物流高職專業(yè)建立于02年，四年的探索，使學校物流專業(yè)的規(guī)模不斷擴大，設備不斷更新，同時擁有了現(xiàn)代化的實訓基地，為學生的技能培訓打下了基礎，使學生的綜合素質不斷提高。
但是，不足之處：
(1)學生的技能操作時間不多
學生在校時間長，但是學生的技能操作不多，一是學生用來進行技能操作的時間被理論占用;二是學校安排的實訓周無法使學生真正的得到訓練;三是學生缺乏吃苦耐勞的精神。
(2)教師的技能操作并不多
老師的技能操作主要體現(xiàn)在實訓室使用的頻率不高，原因主要是因為教師的技能操作不高，同時老師對課改的探索，沒有挖掘這方面的潛力。
(3)校外實習機會不多
學生校外實習能拓寬學生的知識面，提高學生的素質。
由于種種的原因，學生的校外實習很少，一般很少，基本上是一年一次，實習時間較短，無法達到效果。
建議
基于以上資料和分析，對我系物流管理專業(yè)今后學生培養(yǎng)、專業(yè)課程、實訓課程設置提出以下建議。
一、學生培養(yǎng)方面
1、加大實踐教學投入，建立“雙師”型教學隊伍，進行課程改革。
實踐教學是高職教育教學中的主要環(huán)節(jié)和特色部分，構建一套適應高職教育教學的實踐教學體系，不僅可以保證實踐教學的有效實施，更是促進高職教育持續(xù)發(fā)展和體現(xiàn)高職教育特色的關鍵。
實踐教學內容以提高學生從業(yè)能力為依據，通過哪些實踐教學內容和活動來培養(yǎng)從業(yè)能力，需要對專業(yè)課程改革，建立起校企合作，工學結合，教、學、做為一體的專業(yè)課程。
第一、建立一支具有現(xiàn)代教育理念和創(chuàng)新精神、教學能力強、熟悉生產領域、掌握過硬技術、樂于教書育人的高素質雙師型師資隊伍。
第二、加強校內外實踐教學基地建設，通過學校投入和校企共建等途徑，不斷改善校內外實習條件，大力整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化管理，扎扎實實地建設好專業(yè)的實驗室、實訓室、實訓工廠等。
第三、進行課程改革，改變教師講學生聽為學生在教師的指導下動手操作。
使教、學、做為一體，培養(yǎng)學生的關鍵能力。
2、加強對學生語言表達能力、溝通能力、協(xié)調能力、抗挫折能力的培養(yǎng) 第一，明確學生的語言表達能力、溝通能力、協(xié)調能力、抗挫折能力是現(xiàn)代大學生應具備的最基本能力，學生的這些能力是讓用人單位短時間認可的先決條件，應引起院領導和教師的高度重視。
第二，對學生“心理適應能力弱，處理問題能力差，不會表達，不知怎么與人打交道，不愛動手，與社會要求距離較大”等問題采取得力措施，在課程改革過程中，把語言表達能力、溝通能力、協(xié)調能力、抗挫折能力作為一項重要的教學內容，把每個學生培養(yǎng)成綜合素質高的優(yōu)秀人才。
3、加強對教師的培訓，提高教師的專業(yè)技能
教師理論水平和實踐技能高，是培養(yǎng)高素質、高技能實用人才的先決條件。
那么，怎樣才能提高教師素質呢?
第一、教師到企業(yè)去鍛煉。
教師要指導學生在實訓基地進行實際操作，首先教師必需能熟練操作，這就需要教師到企業(yè)中去鍛煉自己，并能幫助企業(yè)開發(fā)一些項目。
第二、引進企業(yè)兼職教師指導學生實際操作。
校企合作是物流管理專業(yè)課程改革的方向。
只有把企業(yè)經驗豐富、技術熟練的專家與課程改革相結合，并且參與到教學工作中去，才能真正做好基于工作過程的課程改革，使學生真正體會到企業(yè)的氛圍。
第三、加強實訓室建設。
加強學生的動手能力的培養(yǎng)，把課程改革與實訓條件結合起來，真正做到教、學、做為一體。
第四、加強校企合作。
讓學生走出去，到企業(yè)一線實踐。
方便面市場調查分析報告篇十二
前言。
2013年，我國境內投資者共對全球156個國家和地區(qū)的5090家境外企業(yè)進行了直接投資，累計實現(xiàn)非金融類直接投資（下同）901.7億美元，同比增長16.8%。其中股本投資和其他投資727.7億美元，占80.7%，利潤再投資174億美元，占19.3%。截至2013年底，我國累計非金融類對外直接投資5257億美元。
2013年，我國對外承包工程業(yè)務完成營業(yè)額1371.4億美元，同比增長17.6%；新簽合同額1716.3億美元，同比增長9.6%。近幾年我國對外承包工程完成營業(yè)額情況如下圖所示：
數據來源：商務部。
根據經合組織(oecd)報告預測，2013-2030年全球基礎設施投資需求將達55萬億美元，其中港口、機場以及鐵路運輸設施需求量11萬億美元，航空客運到2030年要增長兩倍，港口集裝箱吞吐量增長3倍，才能滿足全球經濟發(fā)展的需要。來自中國對外承包商會的分析報告顯示，歐美發(fā)達國家基礎設施面臨更新?lián)Q代，推出了龐大的基礎設施改造和建設計劃，旨在促進經濟復蘇和推動就（）。
業(yè)。發(fā)展中國家基礎設施建設普遍薄弱，在工業(yè)化和城市化發(fā)展過程中，對基礎設施投資有著強勁的資金與技術需求。亞洲（大洋洲）、南美及歐洲是基礎設施投資規(guī)模重點地區(qū)。水務設施是各地區(qū)投資最大的行業(yè)，尤其是在亞洲、南美比較突出；非洲的基建投資主要投向能源和交通行業(yè)。這為正處于快速發(fā)展階段的“中國建造”逐鹿全球市場提供了良機。
中國對外承包工程商會預測，2013年國際建筑市場有效需求仍然不足的情況下，我國對外承包工程業(yè)務整體份額在短期內難以大幅攀升。但由于我國對外承包工程業(yè)務主要集中于亞非等資源豐富的新興發(fā)展中國家，整體業(yè)務規(guī)模超過總額的80%以上。發(fā)展中國家交通基礎設施建設的剛性需求依然強烈，我國對外承包工程業(yè)務發(fā)展機遇大于挑戰(zhàn)。2013年中國對外承包工程業(yè)務仍可維持平穩(wěn)增長，行業(yè)增速將在10%左右。2014年以后，國際經濟整體形勢將好轉，中國對外承包工程行業(yè)將進入新一輪增長階段。
智研咨詢發(fā)布的《2014-2019年中國對外工程承包市場調查與投資前景評估報告》對我國對外工程承包的市場環(huán)境、生產經營、產品市場、品牌競爭、產品進出口、行業(yè)投資環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等問題進行了詳實系統(tǒng)地分析和預測。并在此基礎上，對行業(yè)發(fā)展趨勢做出了定性與定量相結合的分析預測。為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、進行投資決策和企業(yè)經營管理提供權威、充分、可靠的決策依據。
本研究咨詢報告由北京智研咨詢有限公司領銜撰寫，在大量周密的`市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家海關總署、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國人民銀行、中國上市公司資訊、中國行業(yè)研究網、國內外相關刊物的基礎信息以及對外工程承包專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調查資料，立足于當前世界后金融危機整體發(fā)展局勢，對我國對外工程承包行業(yè)的生產發(fā)展狀況、市場情況、消費變化、重點企業(yè)以及市場發(fā)展機會進行了詳細的分析，并對對外工程承包行業(yè)市場品牌及市場銷售渠道等著重進行了調查和研究。
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方便面市場調查分析報告篇十三
汽車是當代社會最主要的交通工具之一，隨著人類工業(yè)水平的提高和社會經濟的發(fā)展，汽車的制造技術和產業(yè)規(guī)模也不斷提高。汽車產業(yè)已經成為世界經濟發(fā)展的支柱性產業(yè)。進入本世紀以來，全球汽車行業(yè)得到了快速發(fā)展，20xx年全球汽車產量為5,630萬輛，20xx年上升到7,327萬輛，20xx年至20xx年由于金融危機影響產量有所下降，但產量總規(guī)模仍保持在較高水平。20xx年后世界汽車產量快速回升，20xx年增長到9,078萬輛。近幾年汽車市場的增長主要來自中國、印度、俄羅斯等經濟持續(xù)快速發(fā)展的國家。伴隨著發(fā)展中國家汽車產業(yè)的成熟、固定資產投資帶來的高速公路等基礎設施的完善、經濟發(fā)展水平的提高，預計未來這些新興的發(fā)展中國家仍將是全球汽車市場增長的主要推動力量。
中國的汽車市場將是以中級車為消費主力、高級轎車之間競爭更加激烈、經濟型轎車保持溫和態(tài)勢的局面，隨著自主品牌的實力逐漸壯大，市場競爭將更趨激烈，特別是在國內廠商蜂擁的經濟型轎車領域，由此，市場的洗牌在所難免。
我國最近新的消費稅調整辦法開始實施以及《關于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》的頒布為小排量轎車的發(fā)展迎來了春天。標準的出臺使小排量轎車前景看好。微型轎車和經濟型轎車都有很好的市場表現(xiàn)。
但國內轎車生產能力的增長開始超過市場需求量的增長，市場對價格越來越敏感，以及轎車企業(yè)不斷增加，競爭日益激烈，國內轎車市場的價格大戰(zhàn)將越演越烈，競爭將更加殘酷，這就讓中國轎車行業(yè)在面臨發(fā)展機遇的同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
目前中國的千人汽車保有量約為120輛，而美國的這一數字為800輛，日本為600輛，歐洲為550輛，世界千人平均保有量160輛。根據世界各主要國家汽車保有量的發(fā)展規(guī)律看，未來15年中國汽車的千人保有量將超過300輛，屆時汽車將年產4200萬輛，由此可見中國的汽車產業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。此外，目前中國車市的現(xiàn)狀是一二線城市升級換購的需求仍較大，三四線城市的市場潛力也在逐步釋放，這些都為中國乘用車市場的發(fā)展提供了有效支撐。
購置稅減半政策的取消對20xx年的車市來說可謂是最致命的打擊。在購置稅減半政策的刺激下，20xx年車市增速節(jié)節(jié)攀升，1-8月同比增速高達17.4%，但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市場。回顧歷史，20xx年年底購置稅減半政策取消后，20xx年汽車市場增速創(chuàng)出20xx年最低水平，根據過去的經驗，如果沒有其他替代政策20xx年中國汽車市場將會重現(xiàn)20xx年的車市。
隨著人口的增多和經濟的增長，有能力購買車輛的人越來越多，隨著必然的需要，越來越多的人為了方便會選擇買車，但是不同品牌汽車的市場競爭力也會越來越大，但汽車的銷量相信不會減少，而且會越來越多，畢竟是一個高速發(fā)展的時代，只是汽車品牌之間的摩擦會越來越多，優(yōu)勝劣汰，勇于創(chuàng)新的品牌注定走的更遠，市場也會更加的眷顧他們，特別是一些發(fā)展中國家，特別是我們中國，人口基數大，經濟增長也快，未來勢必有更多的人買車方便自己的生活，所以市場對汽車的需求應該是穩(wěn)定上升的。
汽車市場在可預見的未來幾年的需求應該會持續(xù)增長，汽車的市場競爭主要源于汽車品牌之間的競爭，品牌的競爭也主要從價格，性能等幾個來決定，在快速發(fā)展的這個社會最不缺的就是產品，而最主要的就是你如何去打動顧客，要想打動顧客就應該順應顧客心理，制造出新穎，實惠，耐用的產品。而現(xiàn)在大多數人將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質量，結合這一方面運用自身品牌優(yōu)勢和營銷策略提高競爭力，讓顧客得到更舒適的體驗，在未來的時間里，汽車市場不說會持續(xù)快速增大，但是居高不下是肯定的，現(xiàn)在的人對汽車的需求已經達到了不可或缺的地步，沒有汽車，就去不了很多地方，對于我們中國，未來還有比較大的發(fā)展空間，所以汽車市場這一塊的發(fā)展空間還是非常大的。
方便面市場調查分析報告篇十四
調查目的：
此次的調查主要是對大學生關于發(fā)質有關問題進行調查研究，使自己能夠系統(tǒng)的，客觀的，廣泛的從市場上收集資料，加以記錄，分析，研究與評估，提供理論知識，了解有關消費者狀況，消費的觀念，消費態(tài)度和消費行為方面的情況，全面的了解各產品市場需求情況以及市場競爭情況等相關的信息，并對此進行分析，從而更好的提高專業(yè)水平能為走向社會工作打下良好的基礎。
調查內容：
對消費者染發(fā)后對發(fā)質的要求，了解消費者對自己的染發(fā)情況的具體了解與分析。對發(fā)質的問題的看法和生活的基本屬性進行了解!洗發(fā)水行業(yè)是中國日化界的一個典型代表，隨便一個超市的洗發(fā)水貨架上都擺著不下15個洗發(fā)水品牌，洗發(fā)水行業(yè)競爭在每一個角落涌動等各方面進行分析。如“海飛絲”的口號在“去頭屑”，“潘婷”的個性在于對頭發(fā)的營養(yǎng)保健，而“飄柔”則宣稱使頭發(fā)光滑柔順，以及霸王防脫洗發(fā)水等等。
調查范圍：
對在校大學生進行調查，調查的方式是通過實地考察，以及做詳細的調查問卷，走進市場了解消費者的生活動態(tài)，不管從那個方面都做到最有力的收獲為了準確，迅速的地開展市場調研，我把市場調研的主要內容定為對市場的需求，市場競爭，消費者以及產品的資訊分析，然后收集相關資料，收集資料的途徑主要是通過實地的調查。
(一)消費市場細分。
我國是目前世界上洗發(fā)水生產量和銷售量最高的國家。目前，中國有超過個洗發(fā)水生產商，國內市場上的洗發(fā)水品牌超過3000個，這么多的企業(yè)，正以各種方式拼搶總量大約200多億人民幣的消費市場。洗發(fā)水品牌已經形成以寶潔、聯(lián)合利華、絲寶集團旗下系列品牌飄柔、潘婷、沙宣、潤妍、海飛絲、力士、夏士蓮、舒蕾等品牌為代表的第一集團，花王公司的詩芬、德國漢高的fa、高露潔的棕欖美之選和部分的國產品牌，如百年潤發(fā)為代表的第二集團和其它好迪、名人、伊然美、拉芳、柏麗絲、亮莊等眾多新興品牌構成的第三集團三大類品牌集團。
不論哪層團隊其產品的功能訴求不外是以下幾點：洗發(fā)護發(fā)2加1，一次完成，在使用上有簡便快捷的共性;柔順、暢滑，理順、防止開叉、清爽、清潔、補充水分、保濕防止干枯、負離子直發(fā)、烏黑亮澤、濃密，在外觀上有健康、清潔、時尚的要求，同時焗油、修復損傷頭發(fā)、止癢、防脫、去頭皮屑、漂染復原等功能性洗發(fā)水日益在市場上風行。
(二)生產者市場細分。
一是防脫功效。
廣州太陽神的沙金和廣州柏麗雅的`“防脫植物洗發(fā)水”和章光101“防脫洗發(fā)精”以“防脫止脫、促進頭發(fā)生長”為訴求點拉開“防脫”市場的帷幕。隨后索芙特、霸王、采樂等品牌。
二是去屑功效。
就消費者對功能的需求來看，“去除頭屑”和“滋潤養(yǎng)護，改善發(fā)質”功能成為兩大主要訴求點。主要的品牌是海飛絲、采樂、康王、清揚等。
三是中草藥功效。
重慶奧妮的“奧妮首烏”、“百年潤發(fā)”、“奧妮皂角”;潤妍中草藥洗發(fā)水;康王、霸王等都打中草藥概念，希望在激烈的市場競爭中走差異化道路，開創(chuàng)市場藍?？臻g。
四是黑發(fā)功效。
一些洗發(fā)水從黑發(fā)的角度出發(fā)，通過添加首烏、黑芝麻、黑發(fā)素等元素來主攻黑發(fā)賣點。
五是護發(fā)功效。
包括發(fā)質柔順、飄逸、補水、營養(yǎng)發(fā)質等等，通過洗護合一，在功能上不斷完善和創(chuàng)新。、
(三)消費者分析。
寶潔。
受競爭品牌的沖擊，海飛絲、潘婷等的市場份額雖有所下降，霸主地位難以動搖。在營銷方面了解顧客需求，創(chuàng)造產品差異;善于發(fā)現(xiàn)獨特賣點，與消費者廣泛溝通;建立完善的分銷體系占領廣闊市場;多品牌戰(zhàn)略與品牌更新，實現(xiàn)品牌永續(xù)經營。正在適應變革，鞏固與強化新一輪競爭壁壘，主要有：強化品牌資產，頻繁升級配方，使品牌與企業(yè)更加緊密的結合，強化消費者對品質的認同;通過產品線延伸與品牌擴展，密織市場細分，鞏固并提高市場占有率;改革分銷體系以適應渠道變化;注重促銷等戰(zhàn)術手段運用，有力反擊競爭對手。
霸王。
權威發(fā)布洗發(fā)水的市場調查分析報告，更多洗發(fā)水的市場調查分析報告相關信息請訪問。
大獎，也深受消費者的喜愛，品牌知名度和美譽度也越來越高。
從我們的調查結果發(fā)現(xiàn)寶潔公司的產品在張家界的洗發(fā)水市場占有著半壁江山。對此我們做了一定的分析與總結。主要有以下幾點：
1、創(chuàng)造具有競爭優(yōu)勢的品牌定位。
品牌在目標消費者心智中位居一個獨特的有價值的位置，這就是定位。市場定位應來自于差異，具有競爭優(yōu)勢的差異，并較對手為顧客創(chuàng)造更多價值。這種差異即可能來自產品屬性層面。如海飛絲的去屑主張，潘婷的維他命原b5、伊卡璐的植物概念，也可能來自心理感受層面，如力士一貫強調的明星效應、沙宣宣揚的時尚，前衛(wèi)。
2、塑造鮮明的品牌個性。
品牌像一個人，有自身的形象和內涵，而具有獨特的文化品格和精神氣質。同時品牌個性也代表一種競爭導向，現(xiàn)代社會只有秉持個性才具有特殊價值，才能引發(fā)共鳴與崇拜。同時在為品牌創(chuàng)造個性，持續(xù)不斷進行溝通過程中使品牌產生差異。個性反映品位，并成為品牌定位的深化。
3、適時的改變。
品牌必須具有活力，并不斷改變，以適應由于科技與時代進步而使消費者品味及行為發(fā)生的改變。實踐中，可以不斷傳承的品牌通常具有誠懇、真實、年輕、時髦的特點，洗發(fā)水品牌需要不斷超越時代，能夠在演變過程中即具有當代性，又然能夠維持熟悉的感覺。
方便面市場調查分析報告篇十五
您好：
我是成都理工大學商學院經濟學的一名學生，我們打算開一家綠色蔬菜超市。勞煩你對我們一下提出的問題進行認真，客觀，準確的回答，讓我們有足夠的資料和信息以幫助我們這次調研工作的順利完成。
您可以完全放心，您的回答僅僅作為此次的調研項目使用，決不涉及其他用途。十分感謝你的支持與合作?。∈卟顺?，顧名思義就是專門銷售蔬菜的超市，人們可以根據自己的需要挑選所需的蔬菜。
1.請問您居住在成都市的哪個區(qū)呢？
a金牛區(qū)。
b青羊區(qū)。
c武侯區(qū)。
d錦江區(qū)。
e成華區(qū)。
f其他。
2.請問您是否在家中做飯？
a偶爾。
b從不。
c每天。
3.請問您平時購買蔬菜方便嗎？
a方便。
b不方便。
c其它。
4.請問您習慣從哪里購買蔬菜？
a農貿市場。
b超市。
d其他。
5.請問您居住的小區(qū)附近有農貿市場或是超市嗎？
a有超市。
b有農貿市場。
c兩者都有。
d兩者都無。
6.請問會影響您選擇購買蔬菜地點的因素有哪些？?*?[多選題]a價格。
b種類。
c新鮮度。
d習慣。
e其他。
7.請問您平時何時購買蔬菜？?*。
a早上上班以前。
b下午下班以后。
c中午下班以后。
d其他。
8.您覺得您的小區(qū)需要一個蔬菜超市嗎？?*。
a需要。
b不需要。
c其它。
9.如果您的小區(qū)有蔬菜超市可以方便您夠買，您會去嗎？?*a會。
b不會。
c先看看再考慮。
d其他。
10.請問你賣菜更看重什么？a.價格。
b.質量。
c.賣菜環(huán)境。
d.其他。
11.您對蔬菜超市有什么樣的看法呢？
方便面市場調查分析報告篇十六
基本建設階段(1953~1978年)，汽車產業(yè)發(fā)展動力不足并且在產品結構上凸顯出缺重少輕，轎車幾乎空白的畸形結構，汽車產業(yè)初步形成體系。
探索成長階段(1979~1993年)，缺重少輕的結構有所緩解，但是過多的汽車廠家使得中國汽車產業(yè)集中度較低，沒有形成規(guī)模經濟。這一階段汽車技術有了明顯的提高。
調整發(fā)展階段(1994~1998年)，汽車產業(yè)面臨更大強度和廣泛的競爭與合作?？焖侔l(fā)展階段(1998年至今)，中國汽車工業(yè)的社會環(huán)境、政策環(huán)境以及市場環(huán)境都發(fā)生了深刻的變化。這些變化都促進了中國汽車產業(yè)的迅猛快速發(fā)展?！皒x大”后，推進新型城鎮(zhèn)化和收入分配制度改革等政策的推出，都將對汽車行業(yè)形成實質性利好。
2、當前我國汽車市場銷量規(guī)模分析。
20xx年中國汽車銷量將較此前一年同比增長20%，遠高于今年的增幅預期10%左右。畢爾巴鄂比斯開銀行在報告中表示，20xx年中國的汽車普及率達到每千人56輛，幾乎達到20xx年的5倍。不過相形之下，20xx年全球汽車平均普及率為每千人125輛，因而中國市場潛力巨大。根據韓國等新興市場此前的路線，比畢爾巴鄂比斯開銀行預測，未來3年內，中國的汽車普及率將達到每千人113輛，為此，20xx年較20xx年銷量將同比增長10%，而20xx年將較20xx年同比增長近20%。
3、品牌銷量分析。
20xx年5月份已經悄悄走完，在這個鮮花絢爛、幸福流淌的月份，中國汽車市場以迅速而穩(wěn)健的步伐，繼續(xù)演繹著世界第一汽車消費大國的風采，南北大眾、美系雙雄、日系三強，以及韓國現(xiàn)代所造就的市場格局，短期內難以撼動?；厥?月份的汽車市場，大眾汽車成功甩開競爭對手，成為了中國車市的霸主，在銷量排行榜前十名的車型中，大眾汽車占據了6款，銷量之高，令對手羨慕不已。其次是通用汽車，攜凱越和賽歐，成功占據2席位置，福特和日產，也各有一款車型上榜。合資品牌激烈的混戰(zhàn)局面，并沒有令自主品牌漁翁得利，從4月份的銷量排行榜上可以看出，只有長安逸動、吉利帝豪ec7、比亞迪f3三款車型的銷量破萬，其它自主品牌都在苦苦掙扎，前途難料。中國政府出臺的一系列扶持自主品牌的政策，短期內難以見效，唯有自強不息，才能在激烈的市場競爭中奪得生存空間。
二、我國消費者對汽車關注點分析。
消費者行為研究是營銷決策和制定營銷策略的基礎，與市場的發(fā)展密不可分。從營銷角度看，市場機會就是未被滿足的消費者需求，通過消費者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場機會，開發(fā)新的市場。
在此次市場調查以泉州為調查地點，設計了一些問題通過現(xiàn)場詢問收集第一手資料。詢問了50位不同年齡層、不同行業(yè)的消費者，涉及各個行業(yè)，最后整理綜合所有資料，并從中得出了幾個結論。
1、消費者的個人特質。
汽車市場有了較大的發(fā)展，現(xiàn)在已是不小一部分家庭所能夠負擔，但還有大部分不能夠負擔。根據調查，有39%的家庭擁有汽車，但近幾年打算購車的占40%，剩下的60%都是沒打算或是沒能力買車的。由此可以看出，泉州的汽車市場將會有很大程度的擴大，由于經濟和觀念方面的原因，汽車的普及還是一個比較漫長的過程。
所有受訪者按性別分段，在已買車的人當中，男性占56、9%，女性43、1%;打算要買的人當中，男性占58%，女性占42%。總體上說，在汽車購買上男女性別差異并不特別大。
所有受訪者按年齡分段，汽車的主要消費年齡群體之所在。根據調查結果，汽車購買者當中，30歲以下者占30%，3040歲占40%，4050歲占20%(受訪者大部分已買)，50歲以上的占10%;而打算購買汽車的人當中，30歲以下占60%，3040的占26%，4050占10%，50歲以上占4%。因此可以看出現(xiàn)在汽車的主要消費群體是3050歲，而潛在的消費群體則以40歲以下為主，占96%，但調查結果顯示他們的消費一般會在兩三年以后。所以，汽車市場的針對性恐怕是汽車廠商必須認真面對的問題。
所有受訪者按月家庭收入分段，月家庭收入為20xx5000元者在已買車者中占12%，在打算買車者中占25%;月收入為500010000元的在已買車者中占55%，在打算買車者中占60%;加總起來分別占67和85%，都占了四分之三。由此可以看出，這兩部分人現(xiàn)在是而且還將是汽車市場的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車市場的走向。
2、消費者的購車理念。
5成受訪者選擇10萬以下經濟車，一年內有購車計劃的消費人群中，超過一半的人選擇了經濟型車代步，汽車的預購價格在5萬-10萬元。家庭月入6000元就有購車計劃，近8成有車家庭3年內欲買第二輛車，有近五成的汽車消費者會因為等待降價或打折而持幣觀望，而適度的降價或打折優(yōu)惠政策會直接促成這部分消費者的汽車購買。小排量車型受歡迎程度，不難想象，當今對于眾多汽車廠家來說，小排量車型仍將面臨激烈的市場競爭。
所有受訪者按顏色分段，調查對象中，喜歡白色占12%;黑色占48%;紅色占8%，銀色占20%;藍色占10%;黃色占2%，三大主色調仍是黑白銀。
三、我國汽車工業(yè)的發(fā)展問題。
自主創(chuàng)新成發(fā)展短板，我國汽車業(yè)的迅猛發(fā)展離不開繁榮的市場，但在5年間，用市場換技術并未讓中國汽車得到更多的實惠，中國汽車產業(yè)仍不能自立。我國汽車企業(yè)技術創(chuàng)新和品牌主要體現(xiàn)在載貨汽車上，而轎車方面的自主品牌缺乏競爭力。自主創(chuàng)新的匱乏，依然是目前我國汽車的短板。
品牌未能形成競爭力，面對日益繁榮的市場，中國汽車的消費者的品牌忠誠度依舊沒有形成，品牌忠誠度已成為國產車的現(xiàn)實之憂。
出口規(guī)模亟待翻番，中國汽車及零部件出口也僅占世界汽車貿易總額一小部分，還要面對國際間技術性貿易壁壘、抑制惡性競爭等問題和挑戰(zhàn)。
四、未來我國汽車行業(yè)分析及問題的解決辦法。
20xx年，面對錯綜復雜的國內外經濟形勢，汽車行業(yè)認真貫徹落實黨中央、國務院的戰(zhàn)略部署，堅持科學發(fā)展為主線，按照穩(wěn)中求進的工作總基調，加快推進行業(yè)轉型升級，攻堅克難，銳意進取，全行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢。全年汽車產銷跨上20xx萬輛臺階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一。20xx年我國汽車工業(yè)再次取得良好成績：全國汽車產銷2211、68萬輛和2198、41萬輛，比上年分別增長14、8%和13、9%，比上年分別提高10、2和9、6個百分點，增速大幅提升，高于年初預計。產銷突破20xx萬輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。
在新能源汽車產業(yè)鏈中，整車組裝部分難度不大，主要投資機會在于上游相關資源及重要原材料;電池、電機、電控系統(tǒng)三大核心零部件;充電站等配套設施的建設?？傮w來看，利潤和投資機會更多集中在技術壁壘較高的電池領域和各環(huán)節(jié)的電控系統(tǒng)。影響汽車行業(yè)運行的主要因素有：汽車保有量、經濟發(fā)展水平、社會環(huán)境、產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素。從這些因素來看，我國汽車銷量的天花板遠未達到。判斷期間，汽車銷量年均增長仍可維持在10%左右，20xx年銷量將接近3000萬輛。展望，汽車產業(yè)政策將引導企業(yè)轉變增長方式，盲目追求規(guī)模擴張的模式將難以持續(xù)，而核心技術在企業(yè)發(fā)展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節(jié)能為宗旨，加強自主創(chuàng)新，提高增長質量才能順應潮流，脫穎而出。
從消費層面看，維持我國汽車消費快速增長的基本因素依然存在：人們的收入將進一步提高，二、三線城市乃至四、五線城市的汽車消費增長超過一線城市，工業(yè)化和城市化進程不斷推進，我國的汽車消費將繼續(xù)維持在一個較高水平。雖然還有如油價、停車費上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購車欲望。當前，我國汽車工業(yè)發(fā)展面臨的國內外環(huán)境仍然十分嚴峻和復雜：國際金融危機影響仍在持續(xù)，各種形式的保護主義明顯抬頭，對我國保持和拓展外需形成較大制約;同時，國內經濟發(fā)展中一些深層次矛盾特別是結構性矛盾仍然突出，汽車產業(yè)發(fā)展中還存在發(fā)展方式粗放、產業(yè)結構不合理、技術水平較低等矛盾和問題。優(yōu)化調整產業(yè)結構，實現(xiàn)企業(yè)重組，增強汽車行業(yè)的國際競爭能力，是汽車行業(yè)長期以來努力爭取的目標。盡管目前我國汽車行業(yè)基本建立了包括轎車、載貨車、客車、專用車和零部件在內的初步的工業(yè)體系，形成了一批骨干企業(yè)和集團，但整體實力與汽車行業(yè)的發(fā)達國家相比，差距十分巨大。汽車工業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè)，要堅定發(fā)展汽車工業(yè)的信心。當前，我國汽車產銷量已位居世界第一，但汽車工業(yè)大而不強。汽車強國的標志主要有三個：一是具有自主創(chuàng)新能力，掌握核心技術和共性技術;二是產業(yè)集中度高，企業(yè)競爭力強，要有能與國際一流汽車企業(yè)比肩的企業(yè);三是在國際市場上占有一席之地。要通過不斷努力，推動我國由汽車大國向汽車強國邁進。
方便面市場調查分析報告篇十七
艾瑞咨詢集團發(fā)布了《中國數字雜志研究報告》，從中國數字雜志的發(fā)展過程、雜志分類、市場現(xiàn)狀及趨勢分析、數字雜志用戶規(guī)模、市場規(guī)模、廣告收入等方面對電子雜志市場進行了較全面的分析。
而從20至今該市場已經發(fā)生了很多變化。本文基于20艾瑞咨詢集團有關電子雜志報告的線索，搜集和分析自年以來中國期刊網上討論電子雜志的文獻，并對有代表性的電子雜志和其發(fā)行平臺進行了調查。目的在于理清我國電子雜志市場的發(fā)展脈絡，分析其存在的問題，探討我國電子雜志的發(fā)展空間。
對電子雜志的界定。
電子雜志(e-magazine)又稱網絡雜志、互動雜志。目前已經進入第三代，以flash為主要載體。除了文字和圖片外，它還有視頻、動漫等多媒體元素對內容和廣告進行表達，此外，還有超鏈接、及時互動等網絡元素。電子雜志延展性強，未來可移植到pda、mp4、psp及tv(數字電視、機頂盒)等多種個人終端進行閱讀。
當前電子雜志的閱讀模式主要有三種：一是直接通過網絡瀏覽器在線閱讀：二是將電子雜志定期通過p2p平臺發(fā)送，需要用戶下*一個客戶端軟件，即閱讀器，再通過閱讀器從電子雜志出版商提供的雜志庫中選擇感興趣的雜志下*到本地閱讀;三是exe格式可執(zhí)行文件的獨立下*，用戶直接從網站下*該文件后打開閱讀，而無須使用閱讀器。(艾瑞咨詢集團。-10)。
我國電子雜志的市場分割。
目前，國內電子雜志市場可以分為兩部分：一是電子雜志內容市場，一是電子雜志發(fā)行市場。
內容市場可以細分為明星電子雜志、所屬傳統(tǒng)媒體的電子雜志和網站背景下的原創(chuàng)電子雜志。
明星電子雜志的代表包括楊瀾的《瀾》，目標鎖定在20歲至35歲的年輕女性;陳魯豫的《豫約》，意圖打造類似“魯豫個人日記”式的刊物，是一本優(yōu)雅輕松的時尚讀物;徐靜蕾的《開啦》，讀者定位偏重徐靜蕾自己的年齡階段。最重磅的專欄作者是痞子文學創(chuàng)始人王朔和“80后”話題作家韓寒。
所屬傳統(tǒng)媒體的電子雜志包括紙媒雜志的電子版，代表雜志為《瑞麗》、《時尚》等，它是依托紙質同名雜志，發(fā)展該紙質雜志的電子版形式：而傳統(tǒng)媒體創(chuàng)辦的純網絡雜志如《wow!zine，物志》則沒有紙質同名雜志為依托，為純網絡雜志。
網站背景下的原創(chuàng)電子雜志包括草根雜志，以綜合門戶網站為平臺，憑借博客、視頻、相冊等豐富內容，讓每位網友成為主編：電子發(fā)行平臺或綜合門戶網站下的原創(chuàng)雜志，代表雜志有poco旗下的《pocozine》、《印象》、《味覺》，新浪旗下的《車行天下》、《數碼夢想》、《女人》、《新浪房產》，利用本網站豐富的資訊資源和社區(qū)人氣，雇用專業(yè)的采編隊伍創(chuàng)作雜志。
電子雜志的發(fā)行平臺已經形成三足鼎立的態(tài)勢，三大代表各具特色。poco做社區(qū)、做原創(chuàng)。利用社區(qū)和個人空間內容支持原創(chuàng)雜志;xplus利用電子報紙加電子雜志發(fā)行;zcom做渠道。并利用電子雜志的形式為企業(yè)量身打造“企業(yè)雜志”的特色廣告。
當前我國電子雜志的盈利模式。
根據艾瑞網《中國數字雜志研究報告2005年簡版》分析，目前為止，廣告收入是電子雜志業(yè)務的主要收入來源。到中國數字雜志廣告市場規(guī)模將擴大至11億元。相較之美國已經非常成熟的收費電子雜志市場，中國網民習慣免費閱讀電子雜志。2005年艾瑞市場咨詢調查結果顯示，免費是吸引數字雜志用戶的最主要因素，77%的用戶表示免費是他們選擇數字雜志平臺的主要考慮因素。內容收費一直是中國互聯(lián)網難以逾越的鴻溝，一家剛剛成立半年之久的網站zbox宣布推出收費網絡互動雜志。在正式開通互動雜志收費頻道10天之內，收費內容下*量卻不到1000本，其他免費試用的雜志下*量竟接近5萬。
zbox又發(fā)聲明退出電子雜志排行打造數字內容淘寶。影視巨星趙薇的唱片同名網絡雜志《天使旅行箱》在zbox收費發(fā)行短短半月時間銷售量已接近4萬本歌迷和網友反響熱烈。繼明星出書、明星辦雜志之后趙薇給明星出版又開辟了一條新的通路(艾瑞咨詢集團-12-13)。而2006年趙薇因為她的另一本電子雜志《薇亮》的收費問題惹過爭議。最終?？？梢妼﹄娮与s志的收費有樂觀的跡象。作為電子商務內容的一個新補充數字出版這一典型的長尾市場勢必會在某個時刻爆發(fā)。
當前我國電子雜志存在的問題。
內容同質化嚴重。電子雜志呈現(xiàn)年輕化和娛樂化趨勢，以女性讀者居多，內容上同質化嚴重，利用多媒體等形式化大于內容。目前電子雜志表現(xiàn)形式分為兩類：一是多媒體電子雜志(以flash表現(xiàn)，加入圖像、音頻、視頻和動態(tài)效果。用exe格式打包的電子雜志)：二是傳統(tǒng)互動電子雜志(原版紙質雜志用pdf格式表現(xiàn)和閱讀)。從調查數據來看，多媒體表現(xiàn)的電子雜志備受網民青睞，但是硬件和下*速度是影響受眾對電子雜志不愛的原因之一。而傳統(tǒng)的pdf制式，雖然視覺沖擊力沒有多媒體強烈。但制作成本低。下*速度也快，比較適合傳達資訊類的信息。因此，不要一味崇拜多媒體的表達方式，要根據市場來選擇制作電子雜志的媒介元素。
盈利模式不清晰。根據《中國傳媒產業(yè)發(fā)展報告(2007-)》稱，當前電子雜志盈利模式尚未明朗，仍處于燒錢階段(艾瑞咨詢集團，2008-04-07)。由于國內電子雜志發(fā)行收入很低或者沒有，目前廣告收入成了電子雜志行業(yè)的主要收入來源。但事實上電子雜志的網絡廣告形式目前還不為大多數廣告主認同，電子雜志的廣告收入很難保證電子雜志平臺運營商實現(xiàn)規(guī)模盈利。另外，除去廣告和發(fā)行等傳統(tǒng)盈利方式之外，其他的盈利模式還很缺乏，必須探尋新的盈利模式。
推廣力度不夠。對于電子雜志的推廣僅僅在網絡上做廣告是不夠的。一定要做跨媒體的宣傳。大多數中國的電子雜志并沒有在傳統(tǒng)媒體上做廣告宣傳自己，大多數的中國人對它們還是陌生的。根據艾瑞市場咨詢調查結果顯示，聽說過數字雜志但從沒看過的網民所占網民比例最大，有34.1%。其次是沒聽說過數字雜志的網民，占28.7%。只有23.7%的網民表示一直都看數字雜志。還有13.5%的網民看過數字雜志但現(xiàn)在不再看了。
鑒傳統(tǒng)h{版物的管理模式采用登記準入制度。電子雜志應承擔應有的社會責任，沒有出版資格的企業(yè)、團體或者個人如果在互聯(lián)網上出版發(fā)行電子雜志、電子書等需向總署申請相關的登記準入資格。這說明，電子雜志出版的門檻將會提高。(艾瑞咨詢集團，2008-03-23)。
拓展我國電子雜志的發(fā)展空間。
首先，我國電子雜志的發(fā)展要明確兩個區(qū)分：第一，區(qū)分電子雜志和電子雜志發(fā)行平臺。我國目前對于電子雜志發(fā)展的研究往往混淆電子雜志和雜志發(fā)行平臺兩個概念，在模糊兩者界限的基礎上探討發(fā)展問題是毫無意義的。第二，區(qū)分網站媒體雜志和傳統(tǒng)媒體網絡雜志。兩種媒介自身的優(yōu)勢和資源是不同的，因此對于電子雜志的發(fā)展定位應該有自己的特色。
其次，涉及具體某個電子雜志內容商或發(fā)行商的發(fā)展戰(zhàn)略，本文以為應該從四個方面來探討。
平臺發(fā)行商――差異化渠道功能結合多元化渠道?；仡櫨W絡雜志平臺的發(fā)展歷程。多家平臺的發(fā)展方向已經出現(xiàn)明顯的多極化趨勢，xplus轉向數字報紙、zcom轉向flashget、poco的經營重點變?yōu)樯鐓^(qū)。zbox全面轉型為數字內容的出版交易平臺。除了依托網絡媒體的發(fā)行，其他媒體的拓展也很有意義。206月，讀者除了通過在zcom電子雜志發(fā)行平臺下*閱讀《男人裝》電子雜志版以外，還可以通過購買東芝sd卡獲得免費預裝的最新雜志。此次合作zcom將獲得東芝sd記憶卡每年上千萬份的發(fā)行量支持，使電子雜志的用戶黏度進一步提升(艾瑞咨詢集團，2007-05-16)。除了靈活的線下發(fā)行方式外，利用手機等個人終端進行離線閱讀也成為一種可能。2006年開始就有研究者提出通過手機終端補充電子雜志的盈利模式，而今，3g在國內的獲準使用，必將使手機媒體市場向前邁一大步。
內容出版商――多元化雜志內容。雖然廣告收入是包括發(fā)行商和出版商的主要盈利來源，但是作為出版商，還是應該努力挖掘付費雜志市場。這其中包括兩塊市場：一塊是企業(yè)市場，一塊是普通讀者市場。
企業(yè)市場。作為上游的內容出版商，企業(yè)電子雜志是他們可以挖掘的雜志內容。作為一家很早就進入電子雜志制作市場的企業(yè)，陽光導航從一開始就瞄準企業(yè)市場，生意模式很簡單：由企業(yè)提供其公司宣傳素材，陽光導航公司以多媒體的數字技術手段將企業(yè)的產品和品牌形象呈現(xiàn)出來。汽車、房地產、消費電子、家具、旅游景區(qū)等需要多媒體表現(xiàn)的領域，是陽光導航的目標客戶群。這種b2b的生意模式，可以區(qū)別于目前尚未有明確盈利模式又魚目混珠的電子雜志公司。
普通讀者市場。多媒體表現(xiàn)形式不是獲得讀者關注度的救命稻草，內容才是讀者買單的關鍵。雖然休閑娛樂是讀者閱讀雜志的主要傳統(tǒng)需求，但是同質化的紅海拼殺對于想進入同一市場的后來者而言是不明智的，不利于市場的爭奪和品牌的建立。同時。做同質化的內容對于廣告商而言也是不被看好的。所以，不要只考慮做諸如娛樂時尚或者是女性類的雜志內容。
打造電子雜志網上社區(qū)。網絡媒體正處于web2，o時期，對于sns模式的運用非常普遍。因此，綜合類的電子雜志商都提出打造社區(qū)的口號。以對電子雜志的閱讀為人口，聚集各種論壇和志同道合的人，提供個人博客空間和個人雜志的制作空間，刺激用戶的參與度。但是增加用戶參與度的困惑在于很多社區(qū)雖然增加了人氣。但是并未帶來雜志平臺盈利空間的增大。在這一點上，qq網站和poco網站有不錯的方向。前者對于虛擬社區(qū)的開發(fā)和虛擬貨幣的聯(lián)動起到了很好的增值效果，后者幾本原創(chuàng)雜志的內容均源于對應的草根社區(qū)內容。而對于社區(qū)當中草根制作的雜志，如果是有穩(wěn)定不錯的點擊率或者是下*量的，也可以開辟草根雜志專欄，發(fā)揮數字出版的長尾效應。另外，電子雜志和空間的互動，聚集到的人氣還可以延伸到線下與企業(yè)公關活動的開展。
廣告投放的多元化。根據《電子雜志廣告效果探析》研究顯示，在主畫面一致，受眾接觸率一致的情況下，電子雜志富媒體廣告在消費者的記憶和廣告態(tài)度比門戶網站富媒體廣告效果要好。隨著電子雜志市場的發(fā)展，廣告商對于電子雜志市場開始關注。但要最大化廣告主對于電子雜志商的資金投入，必須完善廣告投放的策略。
電子雜志在技術上支持添加監(jiān)測代碼，科學監(jiān)控用戶對廣告信息的閱讀行為，為廣告主提供有說服力的數據。要加強廣告的精準投放。譬如xplus上面匯聚了數百種雜志，可以為廣告主提供更多的傳輸渠道選擇。xplus還創(chuàng)造性地提出了一種基于用戶行為分析的名為“即時插頁”的廣告精準投放方式，也就是在電子雜志里預留了廣告位，根據消費者偏好，有針對性地投遞廣告。
多媒體的表現(xiàn)形式也利于廣告產品的動態(tài)展示，更有如《pocozine》一樣，利用植入性廣告方式，把廣告產品融合進雜志原創(chuàng)內容當中。作為故事展示的元素之一，單擊產品即刻進入公司產品的主頁。
方便面市場調查分析報告篇十八
大學生是社會中特殊的消費群體，作為大學生消費的重要的組成部分服裝消費，幾乎是大學生日常消費中除食品消費外最重要的消費開支。隨著經濟的發(fā)展，我們大學生作為社會特殊的消費群體正受到越來越大的關注。由于大學生年齡較小，群體較特別，他們有著不同于社會其他消費群體的消費心理和行為。一方面他們有著旺盛的消費需求，另一方面他們還未達到經濟上的獨立，消費受到很大的制約。消費觀念的超前和消費實力的滯后，都對他們的消費有很大的影響。我們現(xiàn)在大學生日常生活中都離不開穿著，穿著可以看出一個人的品味，也可以看出一個人的個性。因此，我們選擇服裝進行調查。
（二）調查目標。
通過對大學生服裝消費的調查，了解大學生日常服裝消費和日常消費情況，進而引導大學生樹立正確的消費觀，以及給針對大學生服裝的行業(yè)的生產銷售提供參考。
（三）調查對象和單位。
常州工學院本部及新北校區(qū)在校大學生，包括大一到大四四個年級。
（四）調查方法。
本次調研采取問卷調查，通過調研人員到各年級宿舍，兩個校區(qū)的校園中隨意攔截式填寫。
（五）調研過程。
1月4日到5日，設計調研方案；6日，設計調研問卷；7日到9日，進行問卷調查；10日到12日，書寫調查報告。其中，在問卷調查過程中，不對被訪者進行過多的談論，盡量收集到被訪者真實的數據，不對被訪者進行誘導或是隨便自己進行填寫，而且盡量減少被訪者受到過多的環(huán)境因素的影響。調研結束后注明調查員姓名以及調查地點和時間。根據收到的問卷剔除無效者后的全部問卷作為樣本，消費者問卷按年級分別統(tǒng)計。
（六）問卷整理。
在問卷調查結束之后，由組長組織組員對問卷的內容進行分析，得出具體的能夠反映調研主題的數據，然后對數據再進行分析，預測大學生服裝銷售行業(yè)的前景，以及對大學生的服裝消費以及服裝生產廠家提出一些合理化、科學化的建議。
方便面市場調查分析報告篇一
物流人才被列為國內緊缺人才之一，尤其具有現(xiàn)代物流知識并動手能力強的人才缺乏更嚴重。
據統(tǒng)計，在我國物流行業(yè)中，操作層面的從業(yè)人員大多數屬于熟練工，許多物流管理人員也多是半路出家，嚴重缺乏物流知識和理論及操作技能。
導致物流企業(yè)人才缺乏的原因既有企業(yè)外部的因素，即教學水平滯后，實踐教學更滯后，直接造成了大量物流專業(yè)人才缺乏;也有物流企業(yè)的自身原因：物流企業(yè)待遇偏低，物流管理企業(yè)的人才培養(yǎng)力度不夠，技術人才不愿意進入物流行業(yè)，甚至本行業(yè)的專業(yè)人才外流;再加上外企進入后實施本土化策略，造成大量優(yōu)秀人才流向外企。
總之，物流人才缺乏嚴重。
2、物流人才缺乏也是結構性的缺乏。
物流人才缺乏不僅是在總量上，還有結構性的缺乏。
“物流人才”是一個寬泛的概念，從人才層次上可分為三個層次，即戰(zhàn)略層、管理層和操作層。
從專業(yè)結構上可分為醫(yī)藥物流人才、食品物流人才、航運物流人才、倉儲物流人才，運輸物流人才、配送物流人才等等。
由于我國物流產業(yè)起步較晚，整體競爭水平不高，以及物流教育落后等諸多因素，使得物流人才的結構性缺乏更加突出。
在人才層次上，嚴重缺乏操作層面人才。
主要由于各院校開設物流專業(yè)時間較短，師資嚴重不足，實習設備和場地更是跟不上要求，再加上大多數院校實習采用“放羊式”的管理方式，而使實習教學流于形式，導致對學生的專業(yè)技能、能力、素質的培養(yǎng)失去控制，那么，嚴重缺乏操作層面人才就不足為怪了。
在人才能力結構上，各院校的畢業(yè)生語言表達能力、溝通能力、協(xié)調能力、抗挫折能力嚴重缺乏。
這主要反映出各高職院校對學生這些能力培養(yǎng)認識不足，以及對學生這些能力培養(yǎng)不得法和不到位。
3、物流專業(yè)畢業(yè)生動手能力不強。
如今剛畢業(yè)的學生，在專業(yè)理論方面能提出自己獨到見解的少之又少,能直接上崗的更是鳳毛麟角。
這反映出學生動手操作能力培養(yǎng)的欠缺，更暴露出師資實踐教學水平有待提高。
4、對基本理論的掌握需加強，了解先進的現(xiàn)代化知識不多。
上述企業(yè)中，徐州儲運有限責任公司、惠客龍配送中心、徐州佳吉快運和中海物流等公司，均有現(xiàn)代化信息技術，其程度要求熟練。
徐州倉配使用的是現(xiàn)代化的倉配管理程序，倉管只有一人，就完成了整個倉庫流程的操作;惠客龍配送中心采用的eos技術，即通過網絡信號進行訂貨和傳送;中海物流辦事處采用的是現(xiàn)代化通信技術，及時的了解運輸車輛的現(xiàn)狀以及各種集裝箱的情況。
而這些公司中，只有中海公司的人才素質較高(大專以上)，其他企業(yè)的員工基本上只有初中的文化程度。
5、學校培養(yǎng)的模式跟不上物流的發(fā)展形式。
現(xiàn)在各高職院校對物流人才的培養(yǎng)局限于理論基礎，雖然有所改變，但改變程度不大，導致了各高職院校培養(yǎng)的人才理論能力較強。
學校培養(yǎng)方式主要是根據上級的指示或是自己院校本身的情況，培養(yǎng)出來的學生與物流發(fā)展的形式不同，不適應物流的發(fā)展趨勢。
6、我校的優(yōu)勢和不足。
我校物流高職專業(yè)建立于，四年的探索，使學校物流專業(yè)的規(guī)模不斷擴大，設備不斷更新，同時擁有了現(xiàn)代化的實訓基地，為學生的技能培訓打下了基礎，使學生的綜合素質不斷提高。
但是，不足之處：
(1)學生的技能操作時間不多。
學生在校時間長，但是學生的技能操作不多，一是學生用來進行技能操作的時間被理論占用;二是學校安排的實訓周無法使學生真正的得到訓練;三是學生缺乏吃苦耐勞的精神。
(2)教師的技能操作并不多。
老師的技能操作主要體現(xiàn)在實訓室使用的頻率不高，原因主要是因為教師的技能操作不高，同時老師對課改的探索，沒有挖掘這方面的潛力。
(3)校外實習機會不多。
學生校外實習能拓寬學生的知識面，提高學生的素質。
由于種種的原因，學生的校外實習很少，一般很少，基本上是一年一次，實習時間較短，無法達到效果。
方便面市場調查分析報告篇二
“跳蚤市場”日趨盛行于各大高校，行為主體主要是各在校大學生，在畢業(yè)季時有很多不便帶走的二手商品。畢業(yè)之際的他們忙于考研和找工作，沒有更多的時間處理舊物，跳蚤市場能更好的為同學們提供交易平臺。現(xiàn)在已經不在局限于畢業(yè)生，很多需要處理手中物品或想要淘寶的新生也紛紛加入其中?！疤槭袌觥爆F(xiàn)已愈加發(fā)揮其作用。而交易的物品包括書籍，電子產品，體育用品，生活用品，小飾品以及學習用品和交通工具等。我國高校跳蚤市場蘊含巨大的商機。其現(xiàn)狀表現(xiàn)為：市場主體的不固定性以及零散性，商品的多樣性，市場形式多樣化以及市場價格隨意化。而高校跳蚤市場的改革必定會給各校帶來巨大的利益，它不僅可以為貧困生提供勤工儉學崗位，也能使學校的管理進一步規(guī)范、加強。
一、調研的目的及內容。
調查校園閑置商品的類型;大學生對二手市場的看法以及大學二手市場存在的主要問題。分析影響大學二手市場的因素，為校園二手市場建設提供建議。
本次調查問卷共有1000人參與并完成問卷，收回率為100%。其中男生511份，女生493份。通過對問卷的分析我們得出以下結論。通過調查我們得知，在大學生中閑置最多的物品分別是教材、雜志、生活用品。并且在我們在實地調查了解到，大學生二手閑置商品數量眾多，質量相對較好，可以交替使用。在畢業(yè)季時，畢業(yè)時普遍會有大量的閑置二手商品等待處理，但是更多商品都賣給了廢品處理站，有些商品保持著七八成新，完全可以賣給下一屆學生，其一可以減少資源浪費，其二可以減少大學生的資金壓力。所以通過我們的調查，學校二手市場存在著非常大的潛力。
如何了解二手商品的相關信息。
從分析中可以看出有732人與773人次是通過校園跳蚤市場和網絡獲得二手商品的信息。通過調查大學生了解到二手商品信息大部分是從網絡上獲得，另一部分是通過校園跳蚤市場獲得。據實地調查了解，大學生對二手商品的需求量很大，有些商品大學生等多的是想去購買二手的，這樣經濟實惠節(jié)省資源。但是實際上，校園二手市場發(fā)展程度不高，并且存在很多問題，很多學生不知道學校是否有二手市場，并且對二手商品的交易信息業(yè)知之甚少。校園二手市場還存在的很大的開發(fā)空間，如果積極發(fā)展，以后校園二手市場會成為校園市場主力軍。
三、總結與啟示。
在如今的大學校園，伴隨著學生的購買能力的提高和每年的升學和畢業(yè)，存在許多各種類型的二手商品。目前，二手商品交易成為了當代大學生課余生活的一大熱門，建立一個校園二手交易市場可以大大方便在校的學生，方便了同學也營造了節(jié)約光榮，浪費可恥的校園文化氛圍。最主要的是，它也可以通過網絡將自己不用的東西放在網上，也可在網上找到自己需要的東西，物美價廉，達到雙贏。在調查中我們得到一下幾點結論：
第一，在我們的調查中主要閑置的二手商品集中于教材、雜志、生活用品并且閑置量大，市場的潛力很大。在對閑置物品的買賣意向的調查中，生活用品，學習教材，體育用品，電子產品購買意向比較強烈，考慮購買的人數比例很大，所以可以將這三類作為主要的買賣物品。
第二，二手商品交易的活動應更加注重商品的質量，在二手商品交易出現(xiàn)最多的問題就是商品的質量參差不齊，有的商品質量還很好可以繼續(xù)使用，但是有些商品的質量接近報廢，幾乎不能使用，但還是經過簡單的處理之后繼續(xù)交易，從中謀取不正當利益，使得消費者受害。在我們的調查中幾乎所有的填卷人都有過購買不能使用的二手商品，我們認為要對進行交易的二手商品進行統(tǒng)一的質量檢查，保證交易二手商品的質量，這樣校園二手市場才能健康發(fā)展。
第三，在購買方式和習慣上，大多數學生更愿意前往實體店購買二手物品，并且希望學校能有官方的二手商品交易門店，學?？梢栽O立專門的二手商品交易大廳，并配置相關人員對二手商品的質量進行檢測管理。也有很多學生希望在網絡上能有快捷的'二手交易網站。
第四，運用先導消費群理念進行宣傳，引入先導消費群的概念。我們把大二、大三的學生看做為購買二手物品的先導消費群，讓大二，大一的學生帶動二手物品購買動力，大一新生會受他們的影響而參與。其中大二、大三學生在熟悉了校園二手市場，了解了校園二手市場的情況，對于二手物品交易的可靠性和優(yōu)點已經有了較大的認可，能給新生起到良好的帶動引導作用在進行宣傳時，可以向新生推薦商品進項購買?？梢杂嗅槍Φ貙Υ笕龑W生所需要的二手物品，如考研資料等進行宣傳，吸引其進行購買，進而帶動其他年級學生的購買熱情。同時，將大四學生暫定為轉賣二手物品的先導消費群，他們擁有大量閑置物品，具有較大轉賣需求，如果大四學生的引導行為形成良好的氛圍，那么就會有更多的學生被吸引。這樣會有利于校園二手市場的迅速發(fā)展，也有利于加強學校勤儉節(jié)約的風氣，樹立良好的校園環(huán)境。
隨著校園二手市場的興起，有許多關于高校二手市場的研究也相應展開，我國高校跳蚤市場蘊含巨大的商機，高校二手的主要現(xiàn)狀表現(xiàn)為：市場主體的不固定性以及零散性，商品的多樣化，市場形式多樣化以及市場價格隨意化。而高校跳蚤市場的改革必定會給各校帶來巨大的利益，它不僅可以為貧困生提供勤工儉學崗位，也使學校的管理進一步規(guī)范、加強。有研究指出校園二手市場受供需客觀條件、營銷方式、渠道建設、交易方式四個方面的約束。在供給方面，消費呈一定“階梯”分布，不同層次、不同區(qū)域的消費水平差異必然也顯現(xiàn)在學生身上;教育模式的自主性，高校教學模式不同于中學教育的模式化，學生在學習生活選擇上具有更大的自主性;可持續(xù)發(fā)展觀的深入人心都使舊貨交易成為可能。
從目前的校園二手市場情況在，我國高校的校園二手市場都處在一個起步的階段，還有很多的問題等待解決?，F(xiàn)在個高校也越來越重視校園二手市場的發(fā)展，希望通過校園二手市場，樹立校園勤儉節(jié)約的校風，培養(yǎng)學生勤工儉學，節(jié)約環(huán)保的意識，提高大學生的整體素質。
方便面市場調查分析報告篇三
一、調研目的：
1、初步了解寧波地區(qū)年貨的情況，分析得出結論。
2、了解寧波市民購買年貨的習慣、場合、類型等，挖掘潛在市場。
二、調研方法：
1、繁華街道的問卷調查。
2、在互聯(lián)網上查找資料補充不足。
三、調研概況。
2011年1月6日，在寧波的繁華商業(yè)街對來往的人群進行了調研。此次調研的受訪人群的年齡從20周歲以下至50周歲以上不等，基本包括了購買年貨的絕大多數人群。因為是主要的商業(yè)街，所以人流量很大，人群的分散性大，包括了寧波的'幾個區(qū)，樣卷有代表性，可以比較真是反映真實的購置年貨情況。
我國的傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)，乃一年中最具“傳統(tǒng)風味”的節(jié)日，而在佳節(jié)臨近之時，購入年貨又成為新年準備性工作的頭等大事，作為現(xiàn)時代的老百姓，購入年貨時會較多考慮品牌知名度、質量、包裝和有無促銷。而在選擇送禮產品時會較多關注品牌和包裝，希望送的體面。一般自己購置年貨包括日常生活類食品、傳統(tǒng)年俗類商品、走親訪友類禮品、穿著服飾類商品?？傊?，春節(jié)是我國民俗文化的傳統(tǒng)結晶，對商家而言，春節(jié)就是一個巨大的戰(zhàn)場，誰能提供獨特的產品或服務就能贏得消費者。
四、調研內容：
除了折扣銷售、低價銷售外，商家也推出了一系列的營銷方式吸引消費者。在大潤發(fā)，消費滿98元，加26.9元可以換購原價68元的家居清潔三件套；吉之島不僅消費有雙倍積分，還推出購買滿100元送卡通鼠的利是封一包的活動，在年貨專區(qū)購買的產品可以免費包裝，方便消費者新年送禮等等。團購也是今年商家爭奪的“要地”，大潤發(fā)為團購專門設立了團購專門柜臺，專門與消費者洽談大宗購置年貨，吉之島不僅以更低價的方式，還以消費達到一定數額返還一定金額的積分卡的方式吸引團購，例如購買瑞士糖，可以享受更低的價格滿1000元返3%的積分卡，滿10000元可以返5.5%的積分卡等等。
五、小結。
經過我們小組對寧波當前的年貨市場的調查，許多家庭都對下列的產品產生很大的的購買欲望。但是，我們同時也發(fā)現(xiàn)在當地市場上沒有一家公司能夠給廣大消費者提供一個全方位的年貨服務，而且也沒有一家公司能夠提供很大的折扣。在調查中我們發(fā)現(xiàn)有43%的家庭愿意接受一條龍的服務，有35%的家庭不愿意，主要原因是他們對服務的質量和提供產品的質量產生懷疑。有12%的人持觀望態(tài)度，剩下的10%的人表示可能會接受這樣的服務。通過調查結論，我們可以發(fā)現(xiàn)我們的公司有很大的發(fā)展?jié)摿Α?BR> 將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
方便面市場調查分析報告篇四
郴州市內。
郴州市市民（主要是學生）。
a）資料收集。
b）問卷調查。
隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，人們的飲食生活也被深深打上了時代的烙印。因為方便面給家提供了很的便利，所以成為了很多人生活中不可缺少的食物組成部分。
提起方便面，很多人立刻就會想到康師傅這個品牌，康師傅方便面在中國幾乎是家喻戶曉的。“康師傅”塑造了一個可愛的動畫人物圖樣，以講究健康美味的美食專家的形象在中國市場建造了“康師傅”食品王國。學生是方便面的重要消費群體，通過對產品市場的綜合調查分析，了解康師傅方便面如何才能提高市場的占有率。
方便面，在全球的年消費量高達500億包，被認為是“全球化“的商品，世界性的方便食品。目前，中國是世界上方便面消費最的國家，人均消費方便面約15包。目前中國方便面行業(yè)已形成三足鼎立的基本形式，據統(tǒng)計，武漢頂新集團的“康師傅”約占市場份額的47.8%，統(tǒng)一企業(yè)集團的“統(tǒng)一”占16.8%，河北華龍集團的“華龍”約占16%，三品牌形成了絕對壟斷地位。
從質量上看，這些企業(yè)均具有較完善的質量管理制度和措施，保證了產品質量達到或超過國家標準的要求，因此，其產品的品牌贏得了廣消費者的認同。目前，方便面在廣消費者的日常生活中已占到相當的比例，方便面已成為人們生活中的方便快餐。
根據對其他品牌的調查我們得知，消費者選擇康師傅方便面的原因是因為它的面筋斗，滑溜，味香，品牌，包裝好看，價格適中，而選擇好勁道和福滿多的原因是這兩種面價格是在中低檔階段。把價位定格在中高檔的康師傅的競爭對手還有統(tǒng)一和今麥郎，這三種品牌的競爭是相當激烈的。但康師傅推出各種口味的方便面時做了很全面的市場調查和分析，調查后知道，中國人最喜歡的面條口味是牛肉味，第二、第三是排骨和雞肉口味，第四才是海鮮口味。確定牛肉味后，經過不斷改進，請上萬人試吃，才終于生產出適合眾口味的產品。所以康師傅的紅燒牛肉面是跟所有品牌比較都是無敵的。再看統(tǒng)一和今麥郎，而他們的特色是面和料，但銷售方面與我們康師傅還是有很的差距的。
1、總體市場穩(wěn)中有升，在未來五年里每年呈6%—7%的上升趨勢。
2、中高價面持續(xù)成長，成長速度緩慢。
3、方便面的成長率很高，在未來五年里每年將成長10%—12%，未來發(fā)展?jié)摿^。（單價高，產值高，利潤高）。
1，中小學生一般都離不開方便面。
2、真的很喜歡吃方便面的人。
3、工作很忙的人群，沒時間去吃飯，會選擇方便面。
4、經濟條件不怎么好，沒錢去吃飯的人會選擇方便面。
5、懶惰的人群，不想動手做飯，會選擇方便面。
2、食品市場調研報告例文。
每天上學放學，經過文具店，我都會刻意地觀察觀察。同學們進出文具店人流最多為早上、中午、下午和晚上。平均每個時間段會有45個同學買零食，一天下來一個文具店就有一百多個人買零食，每天約有三百多元進了商販的口袋。算上所有靠近學校的店鋪，每天約有六百多人買零食，浪費了一千多元！這是一個多的數字?。?BR> 1、同學們愛吃的零食多名字新穎，外表奇特，如：五雜串、豆干、“蒜”你狠……而經過加工的小吃，味道更是無與倫比。
2、這些零食制作材料包含著許多雜質，吃多了容易產生腹瀉、胃疼、嘔吐、厭食，甚至是因零食包含成分激素過多而身體提前發(fā)育、弄壞身體的情況。
小學生購買零食的主要原因有：
1、因零食味道好而瞞著父母拿，甚至是偷錢來買零食。
2、因父母過度放縱而肆無忌憚地購買零食品嘗。
3、因家庭富裕而請客，請同學吃零食。
量的事實告訴我們，多數同學揮金如土，在品嘗美味零食的同時，也把父母賺錢的辛苦拋到了九霄云外。
藥監(jiān)局局部應當加強監(jiān)督情況，禁止商販在銷售垃圾食品，與商販簽訂合約，制定一些具體措施，做到售賣垃圾食品必罰，舉報銷售者必賞。
方便面市場調查分析報告篇五
[調查對象]郴州市市民(主要是學生)。
a)資料收集。
b)問卷調查。
[調查目的]隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，人們的飲食生活也被深深打上了時代的烙印。因為方便面給大家提供了很大的便利，所以成為了很多人生活中不可缺少的食物組成部分。提起方便面，很多人立刻就會想到康師傅這個品牌，康師傅方便面在中國幾乎是家喻戶曉的?！翱祹煾怠彼茉炝艘粋€可愛的動畫人物圖樣，以講究健康美味的美食專家的形象在中國市場建造了“康師傅”食品王國。大學生是方便面的重要消費群體，通過對產品市場的綜合調查分析，了解康師傅方便面如何才能提高市場的占有率。
一、市場大環(huán)境分析。
方便面，在全球的年消費量高達500億包，被認為是“全球化“的商品，世界性的方便食品。目前,中國是世界上方便面消費最大的國家,人均消費方便面約15包。目前中國方便面行業(yè)已形成三足鼎立的基本形式，據統(tǒng)計，武漢頂新集團的“康師傅”約占市場份額的47.8%，統(tǒng)一企業(yè)集團的“統(tǒng)一”占16.8%，河北華龍集團的“華龍”約占16%，三大品牌形成了絕對壟斷地位。從質量上看，這些企業(yè)均具有較完善的質量管理制度和措施，保證了產品質量達到或超過國家標準的要求，因此，其產品的品牌贏得了廣大消費者的認同。目前，方便面在廣大消費者的日常生活中已占到相當的比例，方便面已成為人們生活中的方便快餐。
二、競爭對手的分析。
根據對其他品牌的調查我們得知，消費者選擇康師傅方便面的原因是因為它的面筋斗，滑溜，味香，品牌大，包裝好看，價格適中，而選擇好勁道和福滿多的原因是這兩種面價格是在中低檔階段。把價位定格在中高檔的康師傅的競爭對手還有統(tǒng)一和今麥郎，這三種品牌的競爭是相當激烈的。但康師傅推出各種口味的方便面時做了很全面的市場調查和分析，調查后知道，中國人最喜歡的面條口味是牛肉味，第二、第三是排骨和雞肉口味，第四才是海鮮口味。確定牛肉味后，經過不斷改進，請上萬人試吃，才終于生產出適合大眾口味的產品。所以康師傅的紅燒牛肉面是跟所有品牌比較都是無敵的。再看統(tǒng)一和今麥郎，而他們的特色是面和料，但銷售方面與我們康師傅還是有很大的差距的。
三：市場結構分析。
1、總體市場穩(wěn)中有升，在未來五年里每年呈6%-7%的上升趨勢。
2、中高價面持續(xù)成長，成長速度緩慢。
3、方便面的成長率很高，在未來五年里每年將成長10%-12%，未來發(fā)展?jié)摿^大(單價高，產值高，利潤高)。
四、消費者分析：
1，大中小學生一般都離不開方便面。
2.真的很喜歡吃方便面的人。
3.工作很忙的人群，沒時間去吃飯，會選擇方便面。
4.經濟條件不怎么好，沒錢去吃飯的人會選擇方便面。
5.懶惰的人群，不想動手做飯，會選擇方便面。
方便面市場調查分析報告篇六
本次調查在xxx地展開。
隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，人們的飲食生活也被深深打上了時代的烙印。因為方便面給大家提供了很大的便利，所以成為了很多人生活中不可缺少的食物組成部分。提起方便面，很多人立刻就會想到xx這個品牌，xx方便面在中國幾乎是家喻戶曉的。"xx"塑造了一個可愛的動畫人物圖樣，以講究健康美味的美食專家的形象在中國市場建造了"xx"食品王國。大學生是方便面的重要消費群體，通過對產品市場的綜合調查分析，了解xx方便面在市場占有率。
1.懶。很多同學忙于學習，懶得去吃飯或者下課晚時看到食堂吃飯的人太多，會選擇吃方便面。
2.窮。學生本身屬于消費群體，吃方便面省錢。
3.整天用電腦的人。學生中有很大一部分喜歡游戲或者學習電腦軟件。這部分人對著電腦就不愿意離開，很多時候會選擇方便面這種快餐式的飲食。
4.形單只影。不喜歡單獨去食堂吃飯的人，會選擇方便面。
5.真的很喜歡吃方便面的人。
影響大學生對方便面品牌選擇的因素：
大學生購買方便面時受影響的因素很多。其中"口碑好，身邊的人吃的多、產品有綠色食品標識、產品包裝配料比較講究、品牌廣告印象深刻"等因素對大學生購買方便面都會產生比較大的影響。
"我身邊的人吃的多"表明大學生消費的隨眾性很強，這句話恰恰證明了品牌的滲透率對大學生購買方便面的重要影響。進一步講，品牌滲透率與品牌嘗試率高度相關，品牌的嘗試率的發(fā)生則有賴于品牌的高知名度。而廣告則是迅速提升品牌高知名度的重要手段。這一點與第四點因素品牌廣告印象深刻相呼應，而且后者進一步表明廣告對大學生消費產生的重要影響。此外，產品有綠色食品標識、產品包裝配料比較講究對大學生購買方便面的影響也比較大。
總之，方便面已成為大學生日常生活中重要的飲食之一不可或缺的食品，具有巨大的市場價值;對各個廠商來說，如何對這個市場進行有效地細分并按照細分市場進行有效地宣傳推廣是品牌迅速搶占這個市場的當務之急。
方便面市場調查分析報告篇七
20××年7月14日——20××年8月18日。
郴州市內。
郴州市市民(主要是學生)。
a)資料收集。
b)問卷調查。
隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，人們的飲食生活也被深深打上了時代的烙印。因為方便面給大家提供了很大的便利，所以成為了很多人生活中不可缺少的食物組成部分。提起方便面，很多人立刻就會想到康師傅這個品牌，康師傅方便面在中國幾乎是家喻戶曉的?！翱祹煾怠彼茉炝艘粋€可愛的動畫人物圖樣，以講究健康美味的美食專家的形象在中國市場建造了“康師傅”食品王國。大學生是方便面的重要消費群體，通過對產品市場的綜合調查分析，了解康師傅方便面如何才能提高市場的占有率。
一、市場大環(huán)境分析。
方便面，在全球的年消費量高達500億包，被認為是“全球化“的商品，世界性的方便食品。目前,中國是世界上方便面消費最大的國家,人均消費方便面約15包。目前中國方便面行業(yè)已形成三足鼎立的基本形式，據統(tǒng)計，武漢頂新集團的“康師傅”約占市場份額的47.8%，統(tǒng)一企業(yè)集團的“統(tǒng)一”占16.8%，河北華龍集團的“華龍”約占16%，三大品牌形成了絕對壟斷地位。從質量上看，這些企業(yè)均具有較完善的質量管理制度和措施，保證了產品質量達到或超過國家標準的要求，因此，其產品的品牌贏得了廣大消費者的認同。目前，方便面在廣大消費者的日常生活中已占到相當的比例，方便面已成為人們生活中的方便快餐。
二、競爭對手的分析。
根據對其他品牌的調查我們得知，消費者選擇康師傅方便面的原因是因為它的面筋斗，滑溜，味香，品牌大，包裝好看，價格適中，而選擇好勁道和福滿多的原因是這兩種面價格是在中低檔階段。把價位定格在中高檔的康師傅的競爭對手還有統(tǒng)一和今麥郎，這三種品牌的競爭是相當激烈的.。但康師傅推出各種口味的方便面時做了很全面的市場調查和分析，調查后知道，中國人最喜歡的面條口味是牛肉味，第二、第三是排骨和雞肉口味，第四才是海鮮口味。確定牛肉味后，經過不斷改進，請上萬人試吃，才終于生產出適合大眾口味的產品。所以康師傅的紅燒牛肉面是跟所有品牌比較都是無敵的。再看統(tǒng)一和今麥郎，而他們的特色是面和料，但銷售方面與我們康師傅還是有很大的差距的。
三：市場結構分析。
1、總體市場穩(wěn)中有升，在未來五年里每年呈6%-7%的上升趨勢。
2、中高價面持續(xù)成長，成長速度緩慢。
3、方便面的成長率很高，在未來五年里每年將成長10%-12%，未來發(fā)展?jié)摿^大(單價高，產值高，利潤高)。
四、消費者分析：
1，大中小學生一般都離不開方便面。
2.真的很喜歡吃方便面的人。
3.工作很忙的人群，沒時間去吃飯，會選擇方便面。
4.經濟條件不怎么好，沒錢去吃飯的人會選擇方便面。
5.懶惰的人群，不想動手做飯，會選擇方便面。
方便面市場調查分析報告篇八
前言。
我國境內投資者共對全球156個國家和地區(qū)的5090家境外企業(yè)進行了直接投資累計實現(xiàn)非金融類直接投資（下同）901.7億美元同比增長16.8%。其中股本投資和其他投資727.7億美元占80.7%利潤再投資174億美元占19.3%。截至20底我國累計非金融類對外直接投資5257億美元。
年，我國對外承包工程業(yè)務完成營業(yè)額1371.4億美元，同比增長17.6%；新簽合同額1716.3億美元，同比增長9.6%。近幾年我國對外承包工程完成營業(yè)額情況如下圖所示：
數據來源：商務部。
業(yè)。發(fā)展中國家基礎設施建設普遍薄弱，在工業(yè)化和城市化發(fā)展過程中，對基礎設施投資有著強勁的資金與技術需求。亞洲（大洋洲）、南美及歐洲是基礎設施投資規(guī)模重點地區(qū)。水務設施是各地區(qū)投資最大的行業(yè)，尤其是在亞洲、南美比較突出；非洲的基建投資主要投向能源和交通行業(yè)。這為正處于快速發(fā)展階段的“中國建造”逐鹿全球市場提供了良機。
中國對外承包工程商會預測，2013年國際建筑市場有效需求仍然不足的情況下，我國對外承包工程業(yè)務整體份額在短期內難以大幅攀升。但由于我國對外承包工程業(yè)務主要集中于亞非等資源豐富的新興發(fā)展中國家，整體業(yè)務規(guī)模超過總額的80%以上。發(fā)展中國家交通基礎設施建設的剛性需求依然強烈，我國對外承包工程業(yè)務發(fā)展機遇大于挑戰(zhàn)。2013年中國對外承包工程業(yè)務仍可維持平穩(wěn)增長，行業(yè)增速將在10%左右。以后，國際經濟整體形勢將好轉，中國對外承包工程行業(yè)將進入新一輪增長階段。
智研咨詢發(fā)布的《-中國對外工程承包市場調查與投資前景評估報告》對我國對外工程承包的市場環(huán)境、生產經營、產品市場、品牌競爭、產品進出口、行業(yè)投資環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等問題進行了詳實系統(tǒng)地分析和預測。并在此基礎上，對行業(yè)發(fā)展趨勢做出了定性與定量相結合的分析預測。為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、進行投資決策和企業(yè)經營管理提供權威、充分、可靠的決策依據。
本研究咨詢報告由北京智研咨詢有限公司領銜撰寫，在大量周密的`市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家海關總署、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國人民銀行、中國上市公司資訊、中國行業(yè)研究網、國內外相關刊物的基礎信息以及對外工程承包專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調查資料，立足于當前世界后金融危機整體發(fā)展局勢，對我國對外工程承包行業(yè)的生產發(fā)展狀況、市場情況、消費變化、重點企業(yè)以及市場發(fā)展機會進行了詳細的分析，并對對外工程承包行業(yè)市場品牌及市場銷售渠道等著重進行了調查和研究。
方便面市場調查分析報告篇九
進口食品行業(yè)目前是一個極其分散的市場，進入的企業(yè)普遍規(guī)模不大，銷售的產品品種不多，超過1000個品種以上的進口食品企業(yè)屈指可數；大量的企業(yè)操作市場的手法還比較初級，多數停留在專賣店銷售、導購促銷、特價推廣等方面，對于品牌形象打造、情境終端體驗消費等還遠未提上日程；同時，行業(yè)整體的集中度較小，大型企業(yè)、中型企業(yè)均較少，市場處于自然式增長的狀態(tài)，屬于高度分散的自由競爭市場。
一、中高端人群主導消費的市場特性仍將長期存在。
目前的進口食品產品普遍較高，消費檔次尚屬于中高端消費，其消費人群多集中于白領、時尚人群等，追求新潮、尋求口味刺激、嘗試新鮮事物的消費特征比較明顯，消費人群相對狹窄，對產品的品質要求高、產品價格高、銷售終端相對狹窄等是行業(yè)存在的典型特征，而這些均是由現(xiàn)有的進口食品所處階段造成的，目前是進口食品行業(yè)導入期的后期，消費意識還未濃厚，產品銷售還未大眾化，中高端人群、小眾化消費仍將在今后很長一段時期內沿續(xù)。
二、從一線城市向二三線城市擴展的消費態(tài)勢加快發(fā)展。
目前的進口食品區(qū)域消費主要集中在華東、華南等一線城市，經濟發(fā)達地區(qū)所占的比重較大，而目前此種態(tài)勢正在發(fā)生著轉移，隨著大量二三線城市經濟力量的崛起、城鎮(zhèn)化的推進和人們消費水平的提高，一部分二三線城市中高端消費人群開始購買進口食品，對其有了初步認知，也有了更多、更高的消費期望。此種轉移在未來的幾年仍將繼續(xù)，而帶來的直觀表現(xiàn)就是二三線城市進口食品消費的快速增長，這也是進口食品企業(yè)發(fā)展的商機所在。
食品專賣店、商超專柜等成為目前的`主流銷售渠道進口食品本質上是一種時尚、新鮮的產品類別，消費者消費進口食品的動機大多是嘗鮮、領略異國和追求口味刺激，鑒于進口食品消費仍是小眾型消費，產品價格高、單位附加值高，大眾化的雜貨店、小型終端無法快速銷售，專賣店、商超專柜就成為首選渠道據阿里研究中心公布的數據，目前在國內已出現(xiàn)14個大型的淘寶村，包括山東博興灣頭村、河北清河東高莊、浙江義烏青巖劉村、浙江臨安白牛村、福建龍巖培斜村、廣東揭東縣錫場鎮(zhèn)、江西分宜雙林鎮(zhèn)等，分布在浙江、河北、江蘇、山東、廣東、江西、福建等地的農村地區(qū)。
統(tǒng)計顯示，我國這14個鄉(xiāng)村的淘寶店總數已超過1萬家，年銷售總額超過50億元，拉動直接就業(yè)人數超過4萬人。證券時報記者獲取的詳細數據顯示，按照銷售額由高到低排列，河北白溝的箱包產業(yè)企業(yè)在淘寶開店數已達3000多家，總銷售額為20億元；浙江義烏青巖劉村的小商品淘寶店達2000多家，去年銷售總額15億元；江蘇睢寧沙集鎮(zhèn)的板材家具淘寶店為2000多家，去年銷售額為8億元。除去暫未進行金額統(tǒng)計的廣州番禺南村鎮(zhèn)里仁洞村、江西分宜雙林鎮(zhèn)及河北清河東高莊外，其余8個規(guī)模較大淘寶村的年銷售額也在1600萬元至3億元之間。
方便面市場調查分析報告篇十
1-9月，全國旅游外匯收入累計測算數為219.89億美元，比上年同期增長18.150%。其中：過夜旅游者在華花費為198.58億美元,占全國旅游外匯收入的90.31%；一日游游客在華花費為21.31億美元，占9.69%。未來幾年內，交通運輸將繼續(xù)保持較快增長，市場需求拉動明顯。交通運輸業(yè)景氣度進一步提升，存在較好的投資機會。
我國出境旅游增勢強勁，公民出境旅游超過2800萬人。同時，國內旅游整體發(fā)展勢頭良好，20中國內地旅游出游人數達到11.02億人次，首次突破10億人次大關。國內旅游收入達到4711億元。
據統(tǒng)計，至年底，全國共有15339家旅行社，新增加1978家，其中，國際社增加108家，國內社增加1870家；旅行社總資產424.38億元，同比增長9.42%；直接從業(yè)人員為24.62萬人。但旅行社的增加也使得旅游業(yè)的質量問題亮起不少紅燈，這就要求相關部門對旅行社的營業(yè)和服務要嚴格監(jiān)督和規(guī)范，制訂更加完善的法律法規(guī)來對其進行有效約束。
隨著旅游消費規(guī)模的擴大和市場競爭的升級，旅游業(yè)“低投入高產出”的時期已經結束。由于國家的資金投入有限，景區(qū)等旅游產品事實上是一種不完全的.公共產品，對其要求有公共產品的價格顯然是不合適的。于是2004年以來，景區(qū)提高門票價格成為旅游業(yè)界的熱點話題，又例如20廣州在第98屆廣交會提出了對酒店房價的“不限價”，類似的問題牽引著旅游業(yè)競爭模式、盈利模式的變遷。
方便面市場調查分析報告篇十一
快遞市場調查分析報告這么寫呢?下面我們就來看看。
一、調研情況
(一)微觀方面
1、徐州儲運有限責任公司
徐州儲運有限責任公司創(chuàng)建于1953年，是專門從事倉儲、配送、運輸、加工、包裝、信息交換、物流流程設計等物流增值服務的專業(yè)化第三方物流企業(yè)，是中國倉儲協(xié)會會員單位。
公司主營倉儲、公路運輸、鐵路中轉運輸和物資托運業(yè)務，共占地550畝，固定資產1.18億元人民幣，現(xiàn)有職工805名，下屬601、602、605三大物流中心，以及鐵路中轉運輸、物資托運、公路汽車運輸三家運輸單位，還有家電市場、儲運賓館、第二招待所等商業(yè)、服務企業(yè)。
其中，601、602和605三大物流中心共擁有平面?zhèn)}庫10萬平方米，能夠為客戶提供24小時的倉儲、裝卸、分揀、加工、包裝、配送等服務，年貨物吞吐量為100萬噸;鐵路中轉運輸公司、社會物資托運公司和汽車運輸公司擁有二條鐵路專用線、1萬平方米的中轉倉庫、30余臺貨運車輛，全面承接商品發(fā)送、到達和中轉運輸業(yè)務，為客戶提供鐵路、公路、水路等多式聯(lián)運服務，年貨物吞吐能力達45萬噸。
近年來，公司正依照“以現(xiàn)代科技改造傳統(tǒng)產業(yè)、努力打造企業(yè)核心競爭力”的戰(zhàn)略決策，通過戰(zhàn)略調整，立足物流主業(yè)，走專業(yè)化經營之路，努力籌建徐州香山物流園，打造淮海經濟區(qū)物流航母，并以此為龍頭整合徐州現(xiàn)有社會物流資源，力爭實現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化。
徐州儲運有限責任公司與與海爾、移動公司合作，承擔了倉儲這項業(yè)務，同時又是棉花儲備中心。
徐州儲運徐州儲運有限責任公司涉及的物流崗位有搬運員、倉管員、調度員、業(yè)務員、制單員和管理員等。
能熟悉倉庫管理原則，掌握倉庫管理技能，并能使用現(xiàn)代化的信息技術;調度員能合理的安排車輛進行調度，并合理規(guī)范貨物進場位置;制單員能熟練的使用現(xiàn)代化技術，掌握制單的原則;業(yè)務員應具有市場營銷的知識，能開拓市場;管理員需要有相關的物流管理知識，能對整個物流活動進行管理等。
2、徐州市惠客隆配送中心
徐州市惠客隆配送中心位于中山北路延長段，是一個交通便利的地方。
該中心擁有貨物幾百種，分別包含食品、飲料、酒和廚房用品幾大類，員工30名，擁有機械化的裝卸設備和計算機通信技術，能夠及時對貨物進行配送。
配送中心設立的崗位主要有配送員、倉管員、搬運工、制單員等。
配送員要求具有配送的基礎知識;倉管員具有倉儲管理的基本知識;搬運工能熟練的分揀商品和操作手動搬運車和電動叉車，擁有叉車證;制單員能準確的使用現(xiàn)代化信息技術，接收信息和制單操作。
3上海佳吉快運
上海佳吉快運有限公司成立于1994年,是一家以公路運輸為主，兼營航空、海運的全國網絡型運輸公司, 乃全國名列三甲的現(xiàn)代化的大型第三方物流企業(yè)， 擁有國內最先進的運輸工具和管理設施。
總部設在上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)北青公路2999號。
徐州佳吉快運是上海佳吉快運的分公司，其公司規(guī)模不大，其中涉及的只是轉運和發(fā)貨兩種形式。
涉及的崗位有搬運員、制單員、業(yè)務員等。
其中搬運員具有擁有叉車證;制單員能制作單證，并能將單證準確輸入系統(tǒng);業(yè)務員能開拓市場，具有營銷知識。
4、中海物流(青島)公司徐州分公司
中海物流(青島)公司是一家大型的物流企業(yè)，主要經營集裝箱業(yè)務，擁有一些先進的現(xiàn)代化技術。
該分公司主要是業(yè)務員和制單員兩大類。
要求有英語能力，會制單和填單。
(二)宏觀方面
徐州是一個老城市，自古就是一個交通要道，交通十分便利，物流行業(yè)發(fā)展比較快。
特別是京滬高鐵的通過，更帶動了徐州物流業(yè)的發(fā)展。
這兩年，徐州市緊緊圍繞振興這一目標，努力建設“兩大中心”、“三大基地”、四大產業(yè)的建設，把徐州建成淮海經濟區(qū)的中心城市和商貿物流旅游中心，建成以工程機械為主的裝備制造基地、能源工業(yè)基地和現(xiàn)代農業(yè)基地，加快發(fā)展裝備制造業(yè)、食品及農副產品加工業(yè)、能源產業(yè)和商貿物流旅游業(yè)，推動徐州老工業(yè)基地加快振興和資源城市可持續(xù)發(fā)展。
其需要的人才主要有運輸、倉儲、生產物流、銷售物流以及流通加工方面的人才。
這使物流人才的需求量急增，物流人才的培養(yǎng)不夠。
1、物流人才缺乏嚴重
物流人才被列為國內緊缺人才之一，尤其具有現(xiàn)代物流知識并動手能力強的人才缺乏更嚴重。
據統(tǒng)計，在我國物流行業(yè)中，操作層面的從業(yè)人員大多數屬于熟練工，許多物流管理人員也多是半路出家，嚴重缺乏物流知識和理論及操作技能。
導致物流企業(yè)人才缺乏的原因既有企業(yè)外部的因素，即教學水平滯后，實踐教學更滯后，直接造成了大量物流專業(yè)人才缺乏;也有物流企業(yè)的自身原因：物流企業(yè)待遇偏低，物流管理企業(yè)的人才培養(yǎng)力度不夠，技術人才不愿意進入物流行業(yè)，甚至本行業(yè)的專業(yè)人才外流;再加上外企進入后實施本土化策略，造成大量優(yōu)秀人才流向外企。
總之，物流人才缺乏嚴重。
2、物流人才缺乏也是結構性的缺乏
物流人才缺乏不僅是在總量上，還有結構性的缺乏。
“物流人才”是一個寬泛的概念，從人才層次上可分為三個層次，即戰(zhàn)略層、管理層和操作層。
從專業(yè)結構上可分為醫(yī)藥物流人才、食品物流人才、航運物流人才、倉儲物流人才，運輸物流人才、配送物流人才等等。
由于我國物流產業(yè)起步較晚，整體競爭水平不高，以及物流教育落后等諸多因素，使得物流人才的結構性缺乏更加突出。
在人才層次上，嚴重缺乏操作層面人才。
主要由于各院校開設物流專業(yè)時間較短，師資嚴重不足，實習設備和場地更是跟不上要求，再加上大多數院校實習采用“放羊式”的管理方式，而使實習教學流于形式，導致對學生的專業(yè)技能、能力、素質的培養(yǎng)失去控制，那么，嚴重缺乏操作層面人才就不足為怪了。
在人才能力結構上，各院校的畢業(yè)生語言表達能力、溝通能力、協(xié)調能力、抗挫折能力嚴重缺乏。
這主要反映出各高職院校對學生這些能力培養(yǎng)認識不足，以及對學生這些能力培養(yǎng)不得法和不到位。
3、物流專業(yè)畢業(yè)生動手能力不強
如今剛畢業(yè)的學生，在專業(yè)理論方面能提出自己獨到見解的.少之又少,能直接上崗的更是鳳毛麟角。
這反映出學生動手操作能力培養(yǎng)的欠缺，更暴露出師資實踐教學水平有待提高。
4、對基本理論的掌握需加強，了解先進的現(xiàn)代化知識不多
上述企業(yè)中，徐州儲運有限責任公司、惠客龍配送中心、徐州佳吉快運和中海物流等公司，均有現(xiàn)代化信息技術，其程度要求熟練。
徐州倉配使用的是現(xiàn)代化的倉配管理程序，倉管只有一人，就完成了整個倉庫流程的操作;惠客龍配送中心采用的eos技術，即通過網絡信號進行訂貨和傳送;中海物流辦事處采用的是現(xiàn)代化通信技術，及時的了解運輸車輛的現(xiàn)狀以及各種集裝箱的情況。
而這些公司中，只有中海公司的人才素質較高(大專以上)，其他企業(yè)的員工基本上只有初中的文化程度。
5、學校培養(yǎng)的模式跟不上物流的發(fā)展形式
現(xiàn)在各高職院校對物流人才的培養(yǎng)局限于理論基礎，雖然有所改變，但改變程度不大，導致了各高職院校培養(yǎng)的人才理論能力較強。
學校培養(yǎng)方式主要是根據上級的指示或是自己院校本身的情況，培養(yǎng)出來的學生與物流發(fā)展的形式不同，不適應物流的發(fā)展趨勢。
6、我校的優(yōu)勢和不足
我校物流高職專業(yè)建立于02年，四年的探索，使學校物流專業(yè)的規(guī)模不斷擴大，設備不斷更新，同時擁有了現(xiàn)代化的實訓基地，為學生的技能培訓打下了基礎，使學生的綜合素質不斷提高。
但是，不足之處：
(1)學生的技能操作時間不多
學生在校時間長，但是學生的技能操作不多，一是學生用來進行技能操作的時間被理論占用;二是學校安排的實訓周無法使學生真正的得到訓練;三是學生缺乏吃苦耐勞的精神。
(2)教師的技能操作并不多
老師的技能操作主要體現(xiàn)在實訓室使用的頻率不高，原因主要是因為教師的技能操作不高，同時老師對課改的探索，沒有挖掘這方面的潛力。
(3)校外實習機會不多
學生校外實習能拓寬學生的知識面，提高學生的素質。
由于種種的原因，學生的校外實習很少，一般很少，基本上是一年一次，實習時間較短，無法達到效果。
建議
基于以上資料和分析，對我系物流管理專業(yè)今后學生培養(yǎng)、專業(yè)課程、實訓課程設置提出以下建議。
一、學生培養(yǎng)方面
1、加大實踐教學投入，建立“雙師”型教學隊伍，進行課程改革。
實踐教學是高職教育教學中的主要環(huán)節(jié)和特色部分，構建一套適應高職教育教學的實踐教學體系，不僅可以保證實踐教學的有效實施，更是促進高職教育持續(xù)發(fā)展和體現(xiàn)高職教育特色的關鍵。
實踐教學內容以提高學生從業(yè)能力為依據，通過哪些實踐教學內容和活動來培養(yǎng)從業(yè)能力，需要對專業(yè)課程改革，建立起校企合作，工學結合，教、學、做為一體的專業(yè)課程。
第一、建立一支具有現(xiàn)代教育理念和創(chuàng)新精神、教學能力強、熟悉生產領域、掌握過硬技術、樂于教書育人的高素質雙師型師資隊伍。
第二、加強校內外實踐教學基地建設，通過學校投入和校企共建等途徑，不斷改善校內外實習條件，大力整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化管理，扎扎實實地建設好專業(yè)的實驗室、實訓室、實訓工廠等。
第三、進行課程改革，改變教師講學生聽為學生在教師的指導下動手操作。
使教、學、做為一體，培養(yǎng)學生的關鍵能力。
2、加強對學生語言表達能力、溝通能力、協(xié)調能力、抗挫折能力的培養(yǎng) 第一，明確學生的語言表達能力、溝通能力、協(xié)調能力、抗挫折能力是現(xiàn)代大學生應具備的最基本能力，學生的這些能力是讓用人單位短時間認可的先決條件，應引起院領導和教師的高度重視。
第二，對學生“心理適應能力弱，處理問題能力差，不會表達，不知怎么與人打交道，不愛動手，與社會要求距離較大”等問題采取得力措施，在課程改革過程中，把語言表達能力、溝通能力、協(xié)調能力、抗挫折能力作為一項重要的教學內容，把每個學生培養(yǎng)成綜合素質高的優(yōu)秀人才。
3、加強對教師的培訓，提高教師的專業(yè)技能
教師理論水平和實踐技能高，是培養(yǎng)高素質、高技能實用人才的先決條件。
那么，怎樣才能提高教師素質呢?
第一、教師到企業(yè)去鍛煉。
教師要指導學生在實訓基地進行實際操作，首先教師必需能熟練操作，這就需要教師到企業(yè)中去鍛煉自己，并能幫助企業(yè)開發(fā)一些項目。
第二、引進企業(yè)兼職教師指導學生實際操作。
校企合作是物流管理專業(yè)課程改革的方向。
只有把企業(yè)經驗豐富、技術熟練的專家與課程改革相結合，并且參與到教學工作中去，才能真正做好基于工作過程的課程改革，使學生真正體會到企業(yè)的氛圍。
第三、加強實訓室建設。
加強學生的動手能力的培養(yǎng)，把課程改革與實訓條件結合起來，真正做到教、學、做為一體。
第四、加強校企合作。
讓學生走出去，到企業(yè)一線實踐。
方便面市場調查分析報告篇十二
前言。
2013年，我國境內投資者共對全球156個國家和地區(qū)的5090家境外企業(yè)進行了直接投資，累計實現(xiàn)非金融類直接投資（下同）901.7億美元，同比增長16.8%。其中股本投資和其他投資727.7億美元，占80.7%，利潤再投資174億美元，占19.3%。截至2013年底，我國累計非金融類對外直接投資5257億美元。
2013年，我國對外承包工程業(yè)務完成營業(yè)額1371.4億美元，同比增長17.6%；新簽合同額1716.3億美元，同比增長9.6%。近幾年我國對外承包工程完成營業(yè)額情況如下圖所示：
數據來源：商務部。
根據經合組織(oecd)報告預測，2013-2030年全球基礎設施投資需求將達55萬億美元，其中港口、機場以及鐵路運輸設施需求量11萬億美元，航空客運到2030年要增長兩倍，港口集裝箱吞吐量增長3倍，才能滿足全球經濟發(fā)展的需要。來自中國對外承包商會的分析報告顯示，歐美發(fā)達國家基礎設施面臨更新?lián)Q代，推出了龐大的基礎設施改造和建設計劃，旨在促進經濟復蘇和推動就（）。
業(yè)。發(fā)展中國家基礎設施建設普遍薄弱，在工業(yè)化和城市化發(fā)展過程中，對基礎設施投資有著強勁的資金與技術需求。亞洲（大洋洲）、南美及歐洲是基礎設施投資規(guī)模重點地區(qū)。水務設施是各地區(qū)投資最大的行業(yè)，尤其是在亞洲、南美比較突出；非洲的基建投資主要投向能源和交通行業(yè)。這為正處于快速發(fā)展階段的“中國建造”逐鹿全球市場提供了良機。
中國對外承包工程商會預測，2013年國際建筑市場有效需求仍然不足的情況下，我國對外承包工程業(yè)務整體份額在短期內難以大幅攀升。但由于我國對外承包工程業(yè)務主要集中于亞非等資源豐富的新興發(fā)展中國家，整體業(yè)務規(guī)模超過總額的80%以上。發(fā)展中國家交通基礎設施建設的剛性需求依然強烈，我國對外承包工程業(yè)務發(fā)展機遇大于挑戰(zhàn)。2013年中國對外承包工程業(yè)務仍可維持平穩(wěn)增長，行業(yè)增速將在10%左右。2014年以后，國際經濟整體形勢將好轉，中國對外承包工程行業(yè)將進入新一輪增長階段。
智研咨詢發(fā)布的《2014-2019年中國對外工程承包市場調查與投資前景評估報告》對我國對外工程承包的市場環(huán)境、生產經營、產品市場、品牌競爭、產品進出口、行業(yè)投資環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等問題進行了詳實系統(tǒng)地分析和預測。并在此基礎上，對行業(yè)發(fā)展趨勢做出了定性與定量相結合的分析預測。為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、進行投資決策和企業(yè)經營管理提供權威、充分、可靠的決策依據。
本研究咨詢報告由北京智研咨詢有限公司領銜撰寫，在大量周密的`市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家海關總署、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、中國人民銀行、中國上市公司資訊、中國行業(yè)研究網、國內外相關刊物的基礎信息以及對外工程承包專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調查資料，立足于當前世界后金融危機整體發(fā)展局勢，對我國對外工程承包行業(yè)的生產發(fā)展狀況、市場情況、消費變化、重點企業(yè)以及市場發(fā)展機會進行了詳細的分析，并對對外工程承包行業(yè)市場品牌及市場銷售渠道等著重進行了調查和研究。
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方便面市場調查分析報告篇十三
汽車是當代社會最主要的交通工具之一，隨著人類工業(yè)水平的提高和社會經濟的發(fā)展，汽車的制造技術和產業(yè)規(guī)模也不斷提高。汽車產業(yè)已經成為世界經濟發(fā)展的支柱性產業(yè)。進入本世紀以來，全球汽車行業(yè)得到了快速發(fā)展，20xx年全球汽車產量為5,630萬輛，20xx年上升到7,327萬輛，20xx年至20xx年由于金融危機影響產量有所下降，但產量總規(guī)模仍保持在較高水平。20xx年后世界汽車產量快速回升，20xx年增長到9,078萬輛。近幾年汽車市場的增長主要來自中國、印度、俄羅斯等經濟持續(xù)快速發(fā)展的國家。伴隨著發(fā)展中國家汽車產業(yè)的成熟、固定資產投資帶來的高速公路等基礎設施的完善、經濟發(fā)展水平的提高，預計未來這些新興的發(fā)展中國家仍將是全球汽車市場增長的主要推動力量。
中國的汽車市場將是以中級車為消費主力、高級轎車之間競爭更加激烈、經濟型轎車保持溫和態(tài)勢的局面，隨著自主品牌的實力逐漸壯大，市場競爭將更趨激烈，特別是在國內廠商蜂擁的經濟型轎車領域，由此，市場的洗牌在所難免。
我國最近新的消費稅調整辦法開始實施以及《關于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》的頒布為小排量轎車的發(fā)展迎來了春天。標準的出臺使小排量轎車前景看好。微型轎車和經濟型轎車都有很好的市場表現(xiàn)。
但國內轎車生產能力的增長開始超過市場需求量的增長，市場對價格越來越敏感，以及轎車企業(yè)不斷增加，競爭日益激烈，國內轎車市場的價格大戰(zhàn)將越演越烈，競爭將更加殘酷，這就讓中國轎車行業(yè)在面臨發(fā)展機遇的同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
目前中國的千人汽車保有量約為120輛，而美國的這一數字為800輛，日本為600輛，歐洲為550輛，世界千人平均保有量160輛。根據世界各主要國家汽車保有量的發(fā)展規(guī)律看，未來15年中國汽車的千人保有量將超過300輛，屆時汽車將年產4200萬輛，由此可見中國的汽車產業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。此外，目前中國車市的現(xiàn)狀是一二線城市升級換購的需求仍較大，三四線城市的市場潛力也在逐步釋放，這些都為中國乘用車市場的發(fā)展提供了有效支撐。
購置稅減半政策的取消對20xx年的車市來說可謂是最致命的打擊。在購置稅減半政策的刺激下，20xx年車市增速節(jié)節(jié)攀升，1-8月同比增速高達17.4%，但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市場。回顧歷史，20xx年年底購置稅減半政策取消后，20xx年汽車市場增速創(chuàng)出20xx年最低水平，根據過去的經驗，如果沒有其他替代政策20xx年中國汽車市場將會重現(xiàn)20xx年的車市。
隨著人口的增多和經濟的增長，有能力購買車輛的人越來越多，隨著必然的需要，越來越多的人為了方便會選擇買車，但是不同品牌汽車的市場競爭力也會越來越大，但汽車的銷量相信不會減少，而且會越來越多，畢竟是一個高速發(fā)展的時代，只是汽車品牌之間的摩擦會越來越多，優(yōu)勝劣汰，勇于創(chuàng)新的品牌注定走的更遠，市場也會更加的眷顧他們，特別是一些發(fā)展中國家，特別是我們中國，人口基數大，經濟增長也快，未來勢必有更多的人買車方便自己的生活，所以市場對汽車的需求應該是穩(wěn)定上升的。
汽車市場在可預見的未來幾年的需求應該會持續(xù)增長，汽車的市場競爭主要源于汽車品牌之間的競爭，品牌的競爭也主要從價格，性能等幾個來決定，在快速發(fā)展的這個社會最不缺的就是產品，而最主要的就是你如何去打動顧客，要想打動顧客就應該順應顧客心理，制造出新穎，實惠，耐用的產品。而現(xiàn)在大多數人將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質量，結合這一方面運用自身品牌優(yōu)勢和營銷策略提高競爭力，讓顧客得到更舒適的體驗，在未來的時間里，汽車市場不說會持續(xù)快速增大，但是居高不下是肯定的，現(xiàn)在的人對汽車的需求已經達到了不可或缺的地步，沒有汽車，就去不了很多地方，對于我們中國，未來還有比較大的發(fā)展空間，所以汽車市場這一塊的發(fā)展空間還是非常大的。
方便面市場調查分析報告篇十四
調查目的：
此次的調查主要是對大學生關于發(fā)質有關問題進行調查研究，使自己能夠系統(tǒng)的，客觀的，廣泛的從市場上收集資料，加以記錄，分析，研究與評估，提供理論知識，了解有關消費者狀況，消費的觀念，消費態(tài)度和消費行為方面的情況，全面的了解各產品市場需求情況以及市場競爭情況等相關的信息，并對此進行分析，從而更好的提高專業(yè)水平能為走向社會工作打下良好的基礎。
調查內容：
對消費者染發(fā)后對發(fā)質的要求，了解消費者對自己的染發(fā)情況的具體了解與分析。對發(fā)質的問題的看法和生活的基本屬性進行了解!洗發(fā)水行業(yè)是中國日化界的一個典型代表，隨便一個超市的洗發(fā)水貨架上都擺著不下15個洗發(fā)水品牌，洗發(fā)水行業(yè)競爭在每一個角落涌動等各方面進行分析。如“海飛絲”的口號在“去頭屑”，“潘婷”的個性在于對頭發(fā)的營養(yǎng)保健，而“飄柔”則宣稱使頭發(fā)光滑柔順，以及霸王防脫洗發(fā)水等等。
調查范圍：
對在校大學生進行調查，調查的方式是通過實地考察，以及做詳細的調查問卷，走進市場了解消費者的生活動態(tài)，不管從那個方面都做到最有力的收獲為了準確，迅速的地開展市場調研，我把市場調研的主要內容定為對市場的需求，市場競爭，消費者以及產品的資訊分析，然后收集相關資料，收集資料的途徑主要是通過實地的調查。
(一)消費市場細分。
我國是目前世界上洗發(fā)水生產量和銷售量最高的國家。目前，中國有超過個洗發(fā)水生產商，國內市場上的洗發(fā)水品牌超過3000個，這么多的企業(yè)，正以各種方式拼搶總量大約200多億人民幣的消費市場。洗發(fā)水品牌已經形成以寶潔、聯(lián)合利華、絲寶集團旗下系列品牌飄柔、潘婷、沙宣、潤妍、海飛絲、力士、夏士蓮、舒蕾等品牌為代表的第一集團，花王公司的詩芬、德國漢高的fa、高露潔的棕欖美之選和部分的國產品牌，如百年潤發(fā)為代表的第二集團和其它好迪、名人、伊然美、拉芳、柏麗絲、亮莊等眾多新興品牌構成的第三集團三大類品牌集團。
不論哪層團隊其產品的功能訴求不外是以下幾點：洗發(fā)護發(fā)2加1，一次完成，在使用上有簡便快捷的共性;柔順、暢滑，理順、防止開叉、清爽、清潔、補充水分、保濕防止干枯、負離子直發(fā)、烏黑亮澤、濃密，在外觀上有健康、清潔、時尚的要求，同時焗油、修復損傷頭發(fā)、止癢、防脫、去頭皮屑、漂染復原等功能性洗發(fā)水日益在市場上風行。
(二)生產者市場細分。
一是防脫功效。
廣州太陽神的沙金和廣州柏麗雅的`“防脫植物洗發(fā)水”和章光101“防脫洗發(fā)精”以“防脫止脫、促進頭發(fā)生長”為訴求點拉開“防脫”市場的帷幕。隨后索芙特、霸王、采樂等品牌。
二是去屑功效。
就消費者對功能的需求來看，“去除頭屑”和“滋潤養(yǎng)護，改善發(fā)質”功能成為兩大主要訴求點。主要的品牌是海飛絲、采樂、康王、清揚等。
三是中草藥功效。
重慶奧妮的“奧妮首烏”、“百年潤發(fā)”、“奧妮皂角”;潤妍中草藥洗發(fā)水;康王、霸王等都打中草藥概念，希望在激烈的市場競爭中走差異化道路，開創(chuàng)市場藍?？臻g。
四是黑發(fā)功效。
一些洗發(fā)水從黑發(fā)的角度出發(fā)，通過添加首烏、黑芝麻、黑發(fā)素等元素來主攻黑發(fā)賣點。
五是護發(fā)功效。
包括發(fā)質柔順、飄逸、補水、營養(yǎng)發(fā)質等等，通過洗護合一，在功能上不斷完善和創(chuàng)新。、
(三)消費者分析。
寶潔。
受競爭品牌的沖擊，海飛絲、潘婷等的市場份額雖有所下降，霸主地位難以動搖。在營銷方面了解顧客需求，創(chuàng)造產品差異;善于發(fā)現(xiàn)獨特賣點，與消費者廣泛溝通;建立完善的分銷體系占領廣闊市場;多品牌戰(zhàn)略與品牌更新，實現(xiàn)品牌永續(xù)經營。正在適應變革，鞏固與強化新一輪競爭壁壘，主要有：強化品牌資產，頻繁升級配方，使品牌與企業(yè)更加緊密的結合，強化消費者對品質的認同;通過產品線延伸與品牌擴展，密織市場細分，鞏固并提高市場占有率;改革分銷體系以適應渠道變化;注重促銷等戰(zhàn)術手段運用，有力反擊競爭對手。
霸王。
權威發(fā)布洗發(fā)水的市場調查分析報告，更多洗發(fā)水的市場調查分析報告相關信息請訪問。
大獎，也深受消費者的喜愛，品牌知名度和美譽度也越來越高。
從我們的調查結果發(fā)現(xiàn)寶潔公司的產品在張家界的洗發(fā)水市場占有著半壁江山。對此我們做了一定的分析與總結。主要有以下幾點：
1、創(chuàng)造具有競爭優(yōu)勢的品牌定位。
品牌在目標消費者心智中位居一個獨特的有價值的位置，這就是定位。市場定位應來自于差異，具有競爭優(yōu)勢的差異，并較對手為顧客創(chuàng)造更多價值。這種差異即可能來自產品屬性層面。如海飛絲的去屑主張，潘婷的維他命原b5、伊卡璐的植物概念，也可能來自心理感受層面，如力士一貫強調的明星效應、沙宣宣揚的時尚，前衛(wèi)。
2、塑造鮮明的品牌個性。
品牌像一個人，有自身的形象和內涵，而具有獨特的文化品格和精神氣質。同時品牌個性也代表一種競爭導向，現(xiàn)代社會只有秉持個性才具有特殊價值，才能引發(fā)共鳴與崇拜。同時在為品牌創(chuàng)造個性，持續(xù)不斷進行溝通過程中使品牌產生差異。個性反映品位，并成為品牌定位的深化。
3、適時的改變。
品牌必須具有活力，并不斷改變，以適應由于科技與時代進步而使消費者品味及行為發(fā)生的改變。實踐中，可以不斷傳承的品牌通常具有誠懇、真實、年輕、時髦的特點，洗發(fā)水品牌需要不斷超越時代，能夠在演變過程中即具有當代性，又然能夠維持熟悉的感覺。
方便面市場調查分析報告篇十五
您好：
我是成都理工大學商學院經濟學的一名學生，我們打算開一家綠色蔬菜超市。勞煩你對我們一下提出的問題進行認真，客觀，準確的回答，讓我們有足夠的資料和信息以幫助我們這次調研工作的順利完成。
您可以完全放心，您的回答僅僅作為此次的調研項目使用，決不涉及其他用途。十分感謝你的支持與合作?。∈卟顺?，顧名思義就是專門銷售蔬菜的超市，人們可以根據自己的需要挑選所需的蔬菜。
1.請問您居住在成都市的哪個區(qū)呢？
a金牛區(qū)。
b青羊區(qū)。
c武侯區(qū)。
d錦江區(qū)。
e成華區(qū)。
f其他。
2.請問您是否在家中做飯？
a偶爾。
b從不。
c每天。
3.請問您平時購買蔬菜方便嗎？
a方便。
b不方便。
c其它。
4.請問您習慣從哪里購買蔬菜？
a農貿市場。
b超市。
d其他。
5.請問您居住的小區(qū)附近有農貿市場或是超市嗎？
a有超市。
b有農貿市場。
c兩者都有。
d兩者都無。
6.請問會影響您選擇購買蔬菜地點的因素有哪些？?*?[多選題]a價格。
b種類。
c新鮮度。
d習慣。
e其他。
7.請問您平時何時購買蔬菜？?*。
a早上上班以前。
b下午下班以后。
c中午下班以后。
d其他。
8.您覺得您的小區(qū)需要一個蔬菜超市嗎？?*。
a需要。
b不需要。
c其它。
9.如果您的小區(qū)有蔬菜超市可以方便您夠買，您會去嗎？?*a會。
b不會。
c先看看再考慮。
d其他。
10.請問你賣菜更看重什么？a.價格。
b.質量。
c.賣菜環(huán)境。
d.其他。
11.您對蔬菜超市有什么樣的看法呢？
方便面市場調查分析報告篇十六
基本建設階段(1953~1978年)，汽車產業(yè)發(fā)展動力不足并且在產品結構上凸顯出缺重少輕，轎車幾乎空白的畸形結構，汽車產業(yè)初步形成體系。
探索成長階段(1979~1993年)，缺重少輕的結構有所緩解，但是過多的汽車廠家使得中國汽車產業(yè)集中度較低，沒有形成規(guī)模經濟。這一階段汽車技術有了明顯的提高。
調整發(fā)展階段(1994~1998年)，汽車產業(yè)面臨更大強度和廣泛的競爭與合作?？焖侔l(fā)展階段(1998年至今)，中國汽車工業(yè)的社會環(huán)境、政策環(huán)境以及市場環(huán)境都發(fā)生了深刻的變化。這些變化都促進了中國汽車產業(yè)的迅猛快速發(fā)展?！皒x大”后，推進新型城鎮(zhèn)化和收入分配制度改革等政策的推出，都將對汽車行業(yè)形成實質性利好。
2、當前我國汽車市場銷量規(guī)模分析。
20xx年中國汽車銷量將較此前一年同比增長20%，遠高于今年的增幅預期10%左右。畢爾巴鄂比斯開銀行在報告中表示，20xx年中國的汽車普及率達到每千人56輛，幾乎達到20xx年的5倍。不過相形之下，20xx年全球汽車平均普及率為每千人125輛，因而中國市場潛力巨大。根據韓國等新興市場此前的路線，比畢爾巴鄂比斯開銀行預測，未來3年內，中國的汽車普及率將達到每千人113輛，為此，20xx年較20xx年銷量將同比增長10%，而20xx年將較20xx年同比增長近20%。
3、品牌銷量分析。
20xx年5月份已經悄悄走完，在這個鮮花絢爛、幸福流淌的月份，中國汽車市場以迅速而穩(wěn)健的步伐，繼續(xù)演繹著世界第一汽車消費大國的風采，南北大眾、美系雙雄、日系三強，以及韓國現(xiàn)代所造就的市場格局，短期內難以撼動?；厥?月份的汽車市場，大眾汽車成功甩開競爭對手，成為了中國車市的霸主，在銷量排行榜前十名的車型中，大眾汽車占據了6款，銷量之高，令對手羨慕不已。其次是通用汽車，攜凱越和賽歐，成功占據2席位置，福特和日產，也各有一款車型上榜。合資品牌激烈的混戰(zhàn)局面，并沒有令自主品牌漁翁得利，從4月份的銷量排行榜上可以看出，只有長安逸動、吉利帝豪ec7、比亞迪f3三款車型的銷量破萬，其它自主品牌都在苦苦掙扎，前途難料。中國政府出臺的一系列扶持自主品牌的政策，短期內難以見效，唯有自強不息，才能在激烈的市場競爭中奪得生存空間。
二、我國消費者對汽車關注點分析。
消費者行為研究是營銷決策和制定營銷策略的基礎，與市場的發(fā)展密不可分。從營銷角度看，市場機會就是未被滿足的消費者需求，通過消費者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場機會，開發(fā)新的市場。
在此次市場調查以泉州為調查地點，設計了一些問題通過現(xiàn)場詢問收集第一手資料。詢問了50位不同年齡層、不同行業(yè)的消費者，涉及各個行業(yè)，最后整理綜合所有資料，并從中得出了幾個結論。
1、消費者的個人特質。
汽車市場有了較大的發(fā)展，現(xiàn)在已是不小一部分家庭所能夠負擔，但還有大部分不能夠負擔。根據調查，有39%的家庭擁有汽車，但近幾年打算購車的占40%，剩下的60%都是沒打算或是沒能力買車的。由此可以看出，泉州的汽車市場將會有很大程度的擴大，由于經濟和觀念方面的原因，汽車的普及還是一個比較漫長的過程。
所有受訪者按性別分段，在已買車的人當中，男性占56、9%，女性43、1%;打算要買的人當中，男性占58%，女性占42%。總體上說，在汽車購買上男女性別差異并不特別大。
所有受訪者按年齡分段，汽車的主要消費年齡群體之所在。根據調查結果，汽車購買者當中，30歲以下者占30%，3040歲占40%，4050歲占20%(受訪者大部分已買)，50歲以上的占10%;而打算購買汽車的人當中，30歲以下占60%，3040的占26%，4050占10%，50歲以上占4%。因此可以看出現(xiàn)在汽車的主要消費群體是3050歲，而潛在的消費群體則以40歲以下為主，占96%，但調查結果顯示他們的消費一般會在兩三年以后。所以，汽車市場的針對性恐怕是汽車廠商必須認真面對的問題。
所有受訪者按月家庭收入分段，月家庭收入為20xx5000元者在已買車者中占12%，在打算買車者中占25%;月收入為500010000元的在已買車者中占55%，在打算買車者中占60%;加總起來分別占67和85%，都占了四分之三。由此可以看出，這兩部分人現(xiàn)在是而且還將是汽車市場的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車市場的走向。
2、消費者的購車理念。
5成受訪者選擇10萬以下經濟車，一年內有購車計劃的消費人群中，超過一半的人選擇了經濟型車代步，汽車的預購價格在5萬-10萬元。家庭月入6000元就有購車計劃，近8成有車家庭3年內欲買第二輛車，有近五成的汽車消費者會因為等待降價或打折而持幣觀望，而適度的降價或打折優(yōu)惠政策會直接促成這部分消費者的汽車購買。小排量車型受歡迎程度，不難想象，當今對于眾多汽車廠家來說，小排量車型仍將面臨激烈的市場競爭。
所有受訪者按顏色分段，調查對象中，喜歡白色占12%;黑色占48%;紅色占8%，銀色占20%;藍色占10%;黃色占2%，三大主色調仍是黑白銀。
三、我國汽車工業(yè)的發(fā)展問題。
自主創(chuàng)新成發(fā)展短板，我國汽車業(yè)的迅猛發(fā)展離不開繁榮的市場，但在5年間，用市場換技術并未讓中國汽車得到更多的實惠，中國汽車產業(yè)仍不能自立。我國汽車企業(yè)技術創(chuàng)新和品牌主要體現(xiàn)在載貨汽車上，而轎車方面的自主品牌缺乏競爭力。自主創(chuàng)新的匱乏，依然是目前我國汽車的短板。
品牌未能形成競爭力，面對日益繁榮的市場，中國汽車的消費者的品牌忠誠度依舊沒有形成，品牌忠誠度已成為國產車的現(xiàn)實之憂。
出口規(guī)模亟待翻番，中國汽車及零部件出口也僅占世界汽車貿易總額一小部分，還要面對國際間技術性貿易壁壘、抑制惡性競爭等問題和挑戰(zhàn)。
四、未來我國汽車行業(yè)分析及問題的解決辦法。
20xx年，面對錯綜復雜的國內外經濟形勢，汽車行業(yè)認真貫徹落實黨中央、國務院的戰(zhàn)略部署，堅持科學發(fā)展為主線，按照穩(wěn)中求進的工作總基調，加快推進行業(yè)轉型升級，攻堅克難，銳意進取，全行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢。全年汽車產銷跨上20xx萬輛臺階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一。20xx年我國汽車工業(yè)再次取得良好成績：全國汽車產銷2211、68萬輛和2198、41萬輛，比上年分別增長14、8%和13、9%，比上年分別提高10、2和9、6個百分點，增速大幅提升，高于年初預計。產銷突破20xx萬輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。
在新能源汽車產業(yè)鏈中，整車組裝部分難度不大，主要投資機會在于上游相關資源及重要原材料;電池、電機、電控系統(tǒng)三大核心零部件;充電站等配套設施的建設?？傮w來看，利潤和投資機會更多集中在技術壁壘較高的電池領域和各環(huán)節(jié)的電控系統(tǒng)。影響汽車行業(yè)運行的主要因素有：汽車保有量、經濟發(fā)展水平、社會環(huán)境、產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素。從這些因素來看，我國汽車銷量的天花板遠未達到。判斷期間，汽車銷量年均增長仍可維持在10%左右，20xx年銷量將接近3000萬輛。展望，汽車產業(yè)政策將引導企業(yè)轉變增長方式，盲目追求規(guī)模擴張的模式將難以持續(xù)，而核心技術在企業(yè)發(fā)展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節(jié)能為宗旨，加強自主創(chuàng)新，提高增長質量才能順應潮流，脫穎而出。
從消費層面看，維持我國汽車消費快速增長的基本因素依然存在：人們的收入將進一步提高，二、三線城市乃至四、五線城市的汽車消費增長超過一線城市，工業(yè)化和城市化進程不斷推進，我國的汽車消費將繼續(xù)維持在一個較高水平。雖然還有如油價、停車費上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購車欲望。當前，我國汽車工業(yè)發(fā)展面臨的國內外環(huán)境仍然十分嚴峻和復雜：國際金融危機影響仍在持續(xù)，各種形式的保護主義明顯抬頭，對我國保持和拓展外需形成較大制約;同時，國內經濟發(fā)展中一些深層次矛盾特別是結構性矛盾仍然突出，汽車產業(yè)發(fā)展中還存在發(fā)展方式粗放、產業(yè)結構不合理、技術水平較低等矛盾和問題。優(yōu)化調整產業(yè)結構，實現(xiàn)企業(yè)重組，增強汽車行業(yè)的國際競爭能力，是汽車行業(yè)長期以來努力爭取的目標。盡管目前我國汽車行業(yè)基本建立了包括轎車、載貨車、客車、專用車和零部件在內的初步的工業(yè)體系，形成了一批骨干企業(yè)和集團，但整體實力與汽車行業(yè)的發(fā)達國家相比，差距十分巨大。汽車工業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè)，要堅定發(fā)展汽車工業(yè)的信心。當前，我國汽車產銷量已位居世界第一，但汽車工業(yè)大而不強。汽車強國的標志主要有三個：一是具有自主創(chuàng)新能力，掌握核心技術和共性技術;二是產業(yè)集中度高，企業(yè)競爭力強，要有能與國際一流汽車企業(yè)比肩的企業(yè);三是在國際市場上占有一席之地。要通過不斷努力，推動我國由汽車大國向汽車強國邁進。
方便面市場調查分析報告篇十七
艾瑞咨詢集團發(fā)布了《中國數字雜志研究報告》，從中國數字雜志的發(fā)展過程、雜志分類、市場現(xiàn)狀及趨勢分析、數字雜志用戶規(guī)模、市場規(guī)模、廣告收入等方面對電子雜志市場進行了較全面的分析。
而從20至今該市場已經發(fā)生了很多變化。本文基于20艾瑞咨詢集團有關電子雜志報告的線索，搜集和分析自年以來中國期刊網上討論電子雜志的文獻，并對有代表性的電子雜志和其發(fā)行平臺進行了調查。目的在于理清我國電子雜志市場的發(fā)展脈絡，分析其存在的問題，探討我國電子雜志的發(fā)展空間。
對電子雜志的界定。
電子雜志(e-magazine)又稱網絡雜志、互動雜志。目前已經進入第三代，以flash為主要載體。除了文字和圖片外，它還有視頻、動漫等多媒體元素對內容和廣告進行表達，此外，還有超鏈接、及時互動等網絡元素。電子雜志延展性強，未來可移植到pda、mp4、psp及tv(數字電視、機頂盒)等多種個人終端進行閱讀。
當前電子雜志的閱讀模式主要有三種：一是直接通過網絡瀏覽器在線閱讀：二是將電子雜志定期通過p2p平臺發(fā)送，需要用戶下*一個客戶端軟件，即閱讀器，再通過閱讀器從電子雜志出版商提供的雜志庫中選擇感興趣的雜志下*到本地閱讀;三是exe格式可執(zhí)行文件的獨立下*，用戶直接從網站下*該文件后打開閱讀，而無須使用閱讀器。(艾瑞咨詢集團。-10)。
我國電子雜志的市場分割。
目前，國內電子雜志市場可以分為兩部分：一是電子雜志內容市場，一是電子雜志發(fā)行市場。
內容市場可以細分為明星電子雜志、所屬傳統(tǒng)媒體的電子雜志和網站背景下的原創(chuàng)電子雜志。
明星電子雜志的代表包括楊瀾的《瀾》，目標鎖定在20歲至35歲的年輕女性;陳魯豫的《豫約》，意圖打造類似“魯豫個人日記”式的刊物，是一本優(yōu)雅輕松的時尚讀物;徐靜蕾的《開啦》，讀者定位偏重徐靜蕾自己的年齡階段。最重磅的專欄作者是痞子文學創(chuàng)始人王朔和“80后”話題作家韓寒。
所屬傳統(tǒng)媒體的電子雜志包括紙媒雜志的電子版，代表雜志為《瑞麗》、《時尚》等，它是依托紙質同名雜志，發(fā)展該紙質雜志的電子版形式：而傳統(tǒng)媒體創(chuàng)辦的純網絡雜志如《wow!zine，物志》則沒有紙質同名雜志為依托，為純網絡雜志。
網站背景下的原創(chuàng)電子雜志包括草根雜志，以綜合門戶網站為平臺，憑借博客、視頻、相冊等豐富內容，讓每位網友成為主編：電子發(fā)行平臺或綜合門戶網站下的原創(chuàng)雜志，代表雜志有poco旗下的《pocozine》、《印象》、《味覺》，新浪旗下的《車行天下》、《數碼夢想》、《女人》、《新浪房產》，利用本網站豐富的資訊資源和社區(qū)人氣，雇用專業(yè)的采編隊伍創(chuàng)作雜志。
電子雜志的發(fā)行平臺已經形成三足鼎立的態(tài)勢，三大代表各具特色。poco做社區(qū)、做原創(chuàng)。利用社區(qū)和個人空間內容支持原創(chuàng)雜志;xplus利用電子報紙加電子雜志發(fā)行;zcom做渠道。并利用電子雜志的形式為企業(yè)量身打造“企業(yè)雜志”的特色廣告。
當前我國電子雜志的盈利模式。
根據艾瑞網《中國數字雜志研究報告2005年簡版》分析，目前為止，廣告收入是電子雜志業(yè)務的主要收入來源。到中國數字雜志廣告市場規(guī)模將擴大至11億元。相較之美國已經非常成熟的收費電子雜志市場，中國網民習慣免費閱讀電子雜志。2005年艾瑞市場咨詢調查結果顯示，免費是吸引數字雜志用戶的最主要因素，77%的用戶表示免費是他們選擇數字雜志平臺的主要考慮因素。內容收費一直是中國互聯(lián)網難以逾越的鴻溝，一家剛剛成立半年之久的網站zbox宣布推出收費網絡互動雜志。在正式開通互動雜志收費頻道10天之內，收費內容下*量卻不到1000本，其他免費試用的雜志下*量竟接近5萬。
zbox又發(fā)聲明退出電子雜志排行打造數字內容淘寶。影視巨星趙薇的唱片同名網絡雜志《天使旅行箱》在zbox收費發(fā)行短短半月時間銷售量已接近4萬本歌迷和網友反響熱烈。繼明星出書、明星辦雜志之后趙薇給明星出版又開辟了一條新的通路(艾瑞咨詢集團-12-13)。而2006年趙薇因為她的另一本電子雜志《薇亮》的收費問題惹過爭議。最終?？？梢妼﹄娮与s志的收費有樂觀的跡象。作為電子商務內容的一個新補充數字出版這一典型的長尾市場勢必會在某個時刻爆發(fā)。
當前我國電子雜志存在的問題。
內容同質化嚴重。電子雜志呈現(xiàn)年輕化和娛樂化趨勢，以女性讀者居多，內容上同質化嚴重，利用多媒體等形式化大于內容。目前電子雜志表現(xiàn)形式分為兩類：一是多媒體電子雜志(以flash表現(xiàn)，加入圖像、音頻、視頻和動態(tài)效果。用exe格式打包的電子雜志)：二是傳統(tǒng)互動電子雜志(原版紙質雜志用pdf格式表現(xiàn)和閱讀)。從調查數據來看，多媒體表現(xiàn)的電子雜志備受網民青睞，但是硬件和下*速度是影響受眾對電子雜志不愛的原因之一。而傳統(tǒng)的pdf制式，雖然視覺沖擊力沒有多媒體強烈。但制作成本低。下*速度也快，比較適合傳達資訊類的信息。因此，不要一味崇拜多媒體的表達方式，要根據市場來選擇制作電子雜志的媒介元素。
盈利模式不清晰。根據《中國傳媒產業(yè)發(fā)展報告(2007-)》稱，當前電子雜志盈利模式尚未明朗，仍處于燒錢階段(艾瑞咨詢集團，2008-04-07)。由于國內電子雜志發(fā)行收入很低或者沒有，目前廣告收入成了電子雜志行業(yè)的主要收入來源。但事實上電子雜志的網絡廣告形式目前還不為大多數廣告主認同，電子雜志的廣告收入很難保證電子雜志平臺運營商實現(xiàn)規(guī)模盈利。另外，除去廣告和發(fā)行等傳統(tǒng)盈利方式之外，其他的盈利模式還很缺乏，必須探尋新的盈利模式。
推廣力度不夠。對于電子雜志的推廣僅僅在網絡上做廣告是不夠的。一定要做跨媒體的宣傳。大多數中國的電子雜志并沒有在傳統(tǒng)媒體上做廣告宣傳自己，大多數的中國人對它們還是陌生的。根據艾瑞市場咨詢調查結果顯示，聽說過數字雜志但從沒看過的網民所占網民比例最大，有34.1%。其次是沒聽說過數字雜志的網民，占28.7%。只有23.7%的網民表示一直都看數字雜志。還有13.5%的網民看過數字雜志但現(xiàn)在不再看了。
鑒傳統(tǒng)h{版物的管理模式采用登記準入制度。電子雜志應承擔應有的社會責任，沒有出版資格的企業(yè)、團體或者個人如果在互聯(lián)網上出版發(fā)行電子雜志、電子書等需向總署申請相關的登記準入資格。這說明，電子雜志出版的門檻將會提高。(艾瑞咨詢集團，2008-03-23)。
拓展我國電子雜志的發(fā)展空間。
首先，我國電子雜志的發(fā)展要明確兩個區(qū)分：第一，區(qū)分電子雜志和電子雜志發(fā)行平臺。我國目前對于電子雜志發(fā)展的研究往往混淆電子雜志和雜志發(fā)行平臺兩個概念，在模糊兩者界限的基礎上探討發(fā)展問題是毫無意義的。第二，區(qū)分網站媒體雜志和傳統(tǒng)媒體網絡雜志。兩種媒介自身的優(yōu)勢和資源是不同的，因此對于電子雜志的發(fā)展定位應該有自己的特色。
其次，涉及具體某個電子雜志內容商或發(fā)行商的發(fā)展戰(zhàn)略，本文以為應該從四個方面來探討。
平臺發(fā)行商――差異化渠道功能結合多元化渠道?；仡櫨W絡雜志平臺的發(fā)展歷程。多家平臺的發(fā)展方向已經出現(xiàn)明顯的多極化趨勢，xplus轉向數字報紙、zcom轉向flashget、poco的經營重點變?yōu)樯鐓^(qū)。zbox全面轉型為數字內容的出版交易平臺。除了依托網絡媒體的發(fā)行，其他媒體的拓展也很有意義。206月，讀者除了通過在zcom電子雜志發(fā)行平臺下*閱讀《男人裝》電子雜志版以外，還可以通過購買東芝sd卡獲得免費預裝的最新雜志。此次合作zcom將獲得東芝sd記憶卡每年上千萬份的發(fā)行量支持，使電子雜志的用戶黏度進一步提升(艾瑞咨詢集團，2007-05-16)。除了靈活的線下發(fā)行方式外，利用手機等個人終端進行離線閱讀也成為一種可能。2006年開始就有研究者提出通過手機終端補充電子雜志的盈利模式，而今，3g在國內的獲準使用，必將使手機媒體市場向前邁一大步。
內容出版商――多元化雜志內容。雖然廣告收入是包括發(fā)行商和出版商的主要盈利來源，但是作為出版商，還是應該努力挖掘付費雜志市場。這其中包括兩塊市場：一塊是企業(yè)市場，一塊是普通讀者市場。
企業(yè)市場。作為上游的內容出版商，企業(yè)電子雜志是他們可以挖掘的雜志內容。作為一家很早就進入電子雜志制作市場的企業(yè)，陽光導航從一開始就瞄準企業(yè)市場，生意模式很簡單：由企業(yè)提供其公司宣傳素材，陽光導航公司以多媒體的數字技術手段將企業(yè)的產品和品牌形象呈現(xiàn)出來。汽車、房地產、消費電子、家具、旅游景區(qū)等需要多媒體表現(xiàn)的領域，是陽光導航的目標客戶群。這種b2b的生意模式，可以區(qū)別于目前尚未有明確盈利模式又魚目混珠的電子雜志公司。
普通讀者市場。多媒體表現(xiàn)形式不是獲得讀者關注度的救命稻草，內容才是讀者買單的關鍵。雖然休閑娛樂是讀者閱讀雜志的主要傳統(tǒng)需求，但是同質化的紅海拼殺對于想進入同一市場的后來者而言是不明智的，不利于市場的爭奪和品牌的建立。同時。做同質化的內容對于廣告商而言也是不被看好的。所以，不要只考慮做諸如娛樂時尚或者是女性類的雜志內容。
打造電子雜志網上社區(qū)。網絡媒體正處于web2，o時期，對于sns模式的運用非常普遍。因此，綜合類的電子雜志商都提出打造社區(qū)的口號。以對電子雜志的閱讀為人口，聚集各種論壇和志同道合的人，提供個人博客空間和個人雜志的制作空間，刺激用戶的參與度。但是增加用戶參與度的困惑在于很多社區(qū)雖然增加了人氣。但是并未帶來雜志平臺盈利空間的增大。在這一點上，qq網站和poco網站有不錯的方向。前者對于虛擬社區(qū)的開發(fā)和虛擬貨幣的聯(lián)動起到了很好的增值效果，后者幾本原創(chuàng)雜志的內容均源于對應的草根社區(qū)內容。而對于社區(qū)當中草根制作的雜志，如果是有穩(wěn)定不錯的點擊率或者是下*量的，也可以開辟草根雜志專欄，發(fā)揮數字出版的長尾效應。另外，電子雜志和空間的互動，聚集到的人氣還可以延伸到線下與企業(yè)公關活動的開展。
廣告投放的多元化。根據《電子雜志廣告效果探析》研究顯示，在主畫面一致，受眾接觸率一致的情況下，電子雜志富媒體廣告在消費者的記憶和廣告態(tài)度比門戶網站富媒體廣告效果要好。隨著電子雜志市場的發(fā)展，廣告商對于電子雜志市場開始關注。但要最大化廣告主對于電子雜志商的資金投入，必須完善廣告投放的策略。
電子雜志在技術上支持添加監(jiān)測代碼，科學監(jiān)控用戶對廣告信息的閱讀行為，為廣告主提供有說服力的數據。要加強廣告的精準投放。譬如xplus上面匯聚了數百種雜志，可以為廣告主提供更多的傳輸渠道選擇。xplus還創(chuàng)造性地提出了一種基于用戶行為分析的名為“即時插頁”的廣告精準投放方式，也就是在電子雜志里預留了廣告位，根據消費者偏好，有針對性地投遞廣告。
多媒體的表現(xiàn)形式也利于廣告產品的動態(tài)展示，更有如《pocozine》一樣，利用植入性廣告方式，把廣告產品融合進雜志原創(chuàng)內容當中。作為故事展示的元素之一，單擊產品即刻進入公司產品的主頁。
方便面市場調查分析報告篇十八
大學生是社會中特殊的消費群體，作為大學生消費的重要的組成部分服裝消費，幾乎是大學生日常消費中除食品消費外最重要的消費開支。隨著經濟的發(fā)展，我們大學生作為社會特殊的消費群體正受到越來越大的關注。由于大學生年齡較小，群體較特別，他們有著不同于社會其他消費群體的消費心理和行為。一方面他們有著旺盛的消費需求，另一方面他們還未達到經濟上的獨立，消費受到很大的制約。消費觀念的超前和消費實力的滯后，都對他們的消費有很大的影響。我們現(xiàn)在大學生日常生活中都離不開穿著，穿著可以看出一個人的品味，也可以看出一個人的個性。因此，我們選擇服裝進行調查。
（二）調查目標。
通過對大學生服裝消費的調查，了解大學生日常服裝消費和日常消費情況，進而引導大學生樹立正確的消費觀，以及給針對大學生服裝的行業(yè)的生產銷售提供參考。
（三）調查對象和單位。
常州工學院本部及新北校區(qū)在校大學生，包括大一到大四四個年級。
（四）調查方法。
本次調研采取問卷調查，通過調研人員到各年級宿舍，兩個校區(qū)的校園中隨意攔截式填寫。
（五）調研過程。
1月4日到5日，設計調研方案；6日，設計調研問卷；7日到9日，進行問卷調查；10日到12日，書寫調查報告。其中，在問卷調查過程中，不對被訪者進行過多的談論，盡量收集到被訪者真實的數據，不對被訪者進行誘導或是隨便自己進行填寫，而且盡量減少被訪者受到過多的環(huán)境因素的影響。調研結束后注明調查員姓名以及調查地點和時間。根據收到的問卷剔除無效者后的全部問卷作為樣本，消費者問卷按年級分別統(tǒng)計。
（六）問卷整理。
在問卷調查結束之后，由組長組織組員對問卷的內容進行分析，得出具體的能夠反映調研主題的數據，然后對數據再進行分析，預測大學生服裝銷售行業(yè)的前景，以及對大學生的服裝消費以及服裝生產廠家提出一些合理化、科學化的建議。