合同是商業(yè)活動和日常生活中常見的法律文件。合同的履行方式應(yīng)明確規(guī)定，包括付款方式、交付時間、服務(wù)質(zhì)量等要求。需要合同模板的朋友可以在我們的網(wǎng)站上免費(fèi)下載。
運(yùn)輸合同條款篇一
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決。
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商或申請調(diào)解解決，協(xié)商、調(diào)解解決不成的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
北京市工商行政管理局。
北京市運(yùn)輸管理局?制定。
運(yùn)輸合同條款篇二
承包人(乙方)：___________________________。
依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)、平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況：
工程名稱：___________________________。
工程地點(diǎn)：___________________________。
二、工程承包范圍：
基坑土方外運(yùn)(甲方負(fù)責(zé)裝車，乙方負(fù)責(zé)用車外運(yùn)至工地外)。
三、合同工期：
___________________________。
四、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行基坑開挖驗(yàn)收規(guī)范達(dá)到全面優(yōu)良。
五、合同單價(jià)及價(jià)款及工程量計(jì)算方式：
項(xiàng)目單價(jià)總價(jià)備注說明。
土方外運(yùn)元/平方米按實(shí)際方數(shù)乘以單價(jià)1土方單價(jià)以實(shí)方計(jì)算;。
2本單價(jià)含施工時的有關(guān)機(jī)械臺班費(fèi)用，外運(yùn)裝車等費(fèi)用;。
3本單價(jià)含外運(yùn)泥尾場地清理費(fèi)用;。
4本單價(jià)含一切乙方機(jī)械進(jìn)退場費(fèi)用。
六、付款方式：
2、當(dāng)主體基坑到底完成后三個月內(nèi)付清完成工程量的95%;。
3、所有土方工程及手尾工作完成后六個月內(nèi)支付5%。
七、甲方責(zé)任：
1、辦理施工許可證，余泥排放證等費(fèi)用;。
2、組織圖紙會審，組織監(jiān)督落實(shí)班組工人進(jìn)場安全教育;。
3、組織分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收，負(fù)責(zé)工程控制軸線的放線、測量標(biāo)高工作;。
4、向乙方提供基坑支護(hù)施工圖紙一份。
八、乙方責(zé)任：
1、指派管理人員駐現(xiàn)場，負(fù)責(zé)管理土方隊(duì)伍，辦理準(zhǔn)運(yùn)證及相關(guān)費(fèi)用;。
2、運(yùn)輸車輛必須是散體物料運(yùn)輸正規(guī)車輛，禁止雇請非法營運(yùn)“野雞車”;。
3、余泥堆放場必須是手續(xù)證件齊全(提供合格證件給甲方備案)否則承擔(dān)相關(guān)責(zé)任;。
5、負(fù)責(zé)工人的安全教育，對工人進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底、管理工人的生活問題;。
6、乙方必須帶領(lǐng)全體工人生產(chǎn)、文明施工,如發(fā)生事故(無論任何原因)乙方負(fù)者20%事故引起的'相關(guān)費(fèi)用,甲方負(fù)者80%的相關(guān)費(fèi)。
7、各班組在簽訂本協(xié)議時先交一定數(shù)額的安全生產(chǎn)、文明施工保證金。
8、在施工過程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志，沒有甲方許可不得隨意拆除。
11、乙方必須服從項(xiàng)目部的工序、工作面及工期安排;。
12、乙方負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系(如___、___、街道、村委等)。
十、違約責(zé)任：
1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負(fù)責(zé);。
2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責(zé)任有甲方負(fù)責(zé);。
十、雙方約定在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時請仲裁委員會調(diào)解。
本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。(附安全責(zé)任書、文明施工管理規(guī)定)。
甲方：_________身份證：(以下簡稱甲方)。
乙方：_________身份證：(車隊(duì)以下簡稱乙方)。
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸：運(yùn)輸?shù)兀?BR> 運(yùn)距：公里運(yùn)費(fèi)：____________元/。
結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊(duì)自己交房租。
甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的__%。
違約罰金：乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊(duì)沒按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
日期：__________________日期：____________
運(yùn)輸合同條款篇三
甲方(托運(yùn)方):。
乙方(承運(yùn)方):。
為了嚴(yán)格執(zhí)行藥品gps管理，確保藥品運(yùn)輸途中安全并在約定的運(yùn)輸時限內(nèi)將藥品送到制定地點(diǎn)，經(jīng)過對乙方運(yùn)輸資質(zhì)的認(rèn)定和質(zhì)量保證能力及運(yùn)輸條件的審查，對運(yùn)輸過程中質(zhì)量保證能力的審計(jì)，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運(yùn)送藥品(不包括冷藏、冷凍藥品)事宜，雙方達(dá)成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守:。
一、乙方根據(jù)甲方有關(guān)藥品運(yùn)輸管理制度的要求，配合甲方對乙方經(jīng)營資質(zhì)、質(zhì)量保證能力、運(yùn)輸車輛的的審核、檢查，為甲方提供有關(guān)質(zhì)量保證能力的一切證明資料，如上門提貨，乙方應(yīng)提供上門提貨人員的法人委托書及身份證復(fù)印件。
二、甲方根據(jù)自己發(fā)運(yùn)藥品的質(zhì)量特性提出藥品發(fā)運(yùn)過程中的注意事項(xiàng)和要求，乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求嚴(yán)格執(zhí)行，確保藥品運(yùn)輸過程中的質(zhì)量安全。
三、乙方應(yīng)及時將貨物發(fā)往甲方指定地點(diǎn)，根據(jù)發(fā)貨地區(qū)路途差異，乙方應(yīng)在附件2填上約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計(jì)，國定假日不計(jì))內(nèi)送達(dá)貨物。逾期未送達(dá)貨物的，乙方應(yīng)及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案;避免擴(kuò)大損失。送達(dá)貨物的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn)，每超過一天扣除1/5的運(yùn)輸費(fèi)用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達(dá)的，甲方有權(quán)扣除全部運(yùn)費(fèi)并取消乙方全部或部分省份的承運(yùn)資格。甲方將定期或不定期征詢客戶關(guān)于運(yùn)輸質(zhì)量問題的意見，并根據(jù)反饋意見(包括客戶投訴)，甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運(yùn)資格。
四、合同鑒定后甲方委托乙方運(yùn)輸時，甲乙雙方應(yīng)共同檢查藥品外觀質(zhì)量及包裝質(zhì)量，確保甲方托運(yùn)的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。
五、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行存儲、裝卸和運(yùn)輸，輕拿輕放，不得野蠻裝卸，確保藥品安全送達(dá)。如因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致客戶拒收藥品，或藥品損壞、丟失等情況，乙方應(yīng)按照該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致行政部門對甲方進(jìn)行處罰，或甲方因此喪失各種經(jīng)營資質(zhì)、代理資格，甲方有權(quán)解除合同，取消乙方承運(yùn)資格，并向乙方追償所受到的全部損失。
六、乙方應(yīng)配合甲方的售后服務(wù)部門及質(zhì)管部有關(guān)藥品運(yùn)輸質(zhì)量查詢情況，乙方在藥品運(yùn)輸途中遇到事故等影響藥品質(zhì)量的情況下要及時和甲方取得聯(lián)系，避免事故的擴(kuò)大。
七、本協(xié)議一式兩份，自甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議有效期年。
各區(qū)域運(yùn)輸時限及價(jià)格詳見附件。
甲方(公章):甲方(公章):。
委托代表人(簽字):委托代表人(簽字):。
日期:年月日日期:年月日
運(yùn)輸合同條款篇四
一、托運(yùn)。
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決。
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商或申請調(diào)解解決，協(xié)商、調(diào)解解決不成的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
北京市工商行政管理局。
北京市運(yùn)輸管理局制定。
運(yùn)輸合同條款篇五
甲乙雙方經(jīng)充分友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)，就甲方將發(fā)往各地的活動箱交給乙方承運(yùn)的相關(guān)事宜制定如下條款，以資遵守：
一、甲方委托乙方為其--貨物特約承運(yùn)人，合同期限為______年___月____日至______年___月____日。
二、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時，須提供貨物運(yùn)輸途中所需的所有合法手續(xù)，并提供規(guī)范安全的貨運(yùn)包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成的所有損失由甲方承擔(dān)。
2、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時，貴重貨物若需購買保險(xiǎn)的由甲方自行投保，或提前通知乙方由乙方代為辦理購買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損的，除乙方原因造成的貨損以外，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
3、甲方有貨物托運(yùn)時，至少提前_____小時通知乙方收貨或通知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點(diǎn)。
4、甲方托運(yùn)貨物時，必須準(zhǔn)確完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備及時交付貨物，否則因此造成損失由甲方承擔(dān)。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方應(yīng)按時將甲方貨物運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，如有特殊情況乙方須提前向甲方說明。
2、乙方自行提供物流所需的車輛、設(shè)備和人員，因此產(chǎn)生的費(fèi)用及人員安全責(zé)任等均由乙方自行承擔(dān)。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨物損壞的，乙方必須按預(yù)定賠償。
4、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情況扣押貨物并達(dá)到一個月期限后自行處理。
5、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛用于運(yùn)輸甲方貨物。
四、雙方運(yùn)費(fèi)單次結(jié)算，貨到付款，甲方上海地區(qū)按照每件_____元交由乙方承運(yùn)。運(yùn)費(fèi)可根據(jù)市場行情雙方協(xié)商調(diào)整。
五、如本合同產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)本著友好態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
六、本合同自雙方簽字之日起生效，一式______份，甲乙雙方各執(zhí)______份。
運(yùn)輸合同條款篇六
托運(yùn)方：(以下簡稱甲方)。
地址：
承運(yùn)方：
(以下簡稱乙方)。
地址：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方承擔(dān)甲方指定行政區(qū)域內(nèi)的全部產(chǎn)成品貨物的銷售運(yùn)輸工作等事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條承運(yùn)內(nèi)容。
一、甲方將冷凍食品交給乙方承運(yùn)，并負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好貨源(包括包裝物、助成物等物資)及運(yùn)輸貨單由乙方運(yùn)輸。
二、甲方負(fù)責(zé)安排線路。乙方必須按照甲方安排的線路進(jìn)行配送。
三、甲方有權(quán)根據(jù)市場需要調(diào)整產(chǎn)品運(yùn)輸線路和網(wǎng)點(diǎn)。乙方必須無條件服從安排。
第二條各方權(quán)利及義務(wù)。
一、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數(shù)正確，外包裝完好無損，箱體干凈，外箱標(biāo)識清楚。
2、甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按實(shí)際使用車型、裝載量(噸)、公里數(shù)，由甲乙雙方共同核定(非保溫車一律不得投入大于200公里長線運(yùn)輸)。
3、甲方要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。乙方必須無條件服從安排。
4、甲方將針對乙方進(jìn)行月度考核和年度考核，考核結(jié)果記入檔案作為后期續(xù)約資質(zhì)之一。考核方案見附件。
5、因線路變更或者其他原因?qū)е潞贤荒芾^續(xù)履行時，甲方有權(quán)解除合同。但必須提前15天書面通知乙方。
二、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并及時通知收貨人。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)等，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后，產(chǎn)品沒有和奶站、網(wǎng)點(diǎn)交接確認(rèn)前，負(fù)責(zé)產(chǎn)品保管責(zé)任。
2、乙方必須服從物流事業(yè)部現(xiàn)場調(diào)度，加強(qiáng)隨車人員管理，如有違反甲方操作規(guī)章制度，甲方有權(quán)通知乙方，并按甲方違紀(jì)處罰規(guī)定處理。
3、乙方須按甲方規(guī)定的時間、線路、?？奎c(diǎn)運(yùn)行，負(fù)責(zé)每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時送達(dá)，如有違約，除賠付產(chǎn)品損失外，乙方應(yīng)付違約金1000元/次，且甲方有權(quán)中止合同。
4、甲方所規(guī)定的承運(yùn)線路短時間修路須繞道行駛的，在不超過20公里范圍內(nèi)乙方自行解決，超過20公里的乙方應(yīng)及時向甲方匯報(bào)，雙方重新核定公里數(shù)。因修路原因造成的繞行，待原路恢復(fù)后，乙方應(yīng)及時向甲方通報(bào)，否則，甲方有權(quán)終止本合同。
5、乙方在承運(yùn)甲方產(chǎn)品時，如發(fā)生交通事故時，乙方應(yīng)及時委托中轉(zhuǎn)甲方產(chǎn)品并第一時間報(bào)告甲方，委托中轉(zhuǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
6、乙方須安全行車，保障隨車人員(裝卸工)人身安全和產(chǎn)品安全。乙方按規(guī)定必須辦理人、車保險(xiǎn)。運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由乙方自行承擔(dān)。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔(dān)。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限于貨物延時到達(dá)產(chǎn)生的違約責(zé)任，亦應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的，涉及費(fèi)用由乙方全額承擔(dān)。如發(fā)生重大傷亡交通事故乙方負(fù)主要責(zé)任的，事故處理完畢本合同自行終止。
7、乙方承諾將按照國家有關(guān)規(guī)定為向甲方提供配送服務(wù)的隨車人員(含駕駛員及配送工)辦理合法用工手續(xù)，由于乙方雇員勞動糾紛問題對甲方業(yè)務(wù)造成影響，甲方有權(quán)中止合同，且乙方將承擔(dān)由此對甲方產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。
8、乙方需提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如因運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴，經(jīng)核實(shí)確認(rèn)責(zé)任在乙方的，每發(fā)生一次承擔(dān)違約金500元，當(dāng)月發(fā)生2起以上或年內(nèi)累計(jì)發(fā)生5起，甲方有權(quán)中止本合同。
9、承包合同期間，甲方如站點(diǎn)撤并或市場上下量超過核載噸位15%以上，甲方有權(quán)調(diào)整配送線路和運(yùn)輸車輛，并按實(shí)載噸位核算承運(yùn)價(jià)格，但應(yīng)提前三天通知乙方商定調(diào)整事宜。乙方因年檢、維修、保養(yǎng)等原因不能按時承運(yùn)的，應(yīng)提前三日通報(bào)甲方以便安排。甲方安排車輛代乙方承運(yùn)時，除扣除當(dāng)天運(yùn)輸費(fèi)用外并另外收取線路總費(fèi)用10%的管理費(fèi)。
10、未經(jīng)甲方書面通知確認(rèn)，乙方不得將甲方的任何貨運(yùn)業(yè)務(wù)交付第三方，如經(jīng)甲方同意雇用第三方支援作業(yè)，而第三方之作業(yè)發(fā)生對甲方之任何損害視同乙方行為，甲方將根據(jù)合同約定要求乙方進(jìn)行賠償，并從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣除。
11、乙方在甲方需要時，須提供完整的車輛和司機(jī)檔案(包括司機(jī)姓名，身份證，車牌，車型圖片)。乙方要設(shè)專職人員負(fù)責(zé)甲方公司裝車事宜，維持好裝車秩序并做好線路的全程監(jiān)控工作。
12、乙方承擔(dān)甲方線路(自帶裝卸工)，需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤等物資)、玻璃瓶等包裝物的回收任務(wù)，若發(fā)生丟失情況，塑料包裝箱按30元/只賠償。乙方應(yīng)認(rèn)真做好塑料包裝箱在網(wǎng)點(diǎn)的交接、單據(jù)的填寫工作，及時向甲方反映網(wǎng)點(diǎn)信息。
13、乙方必須保證所配送的車輛具有低溫冷藏功能，并維護(hù)好車輛制冷系,配送產(chǎn)品到奶站、網(wǎng)點(diǎn)時車內(nèi)溫度為8度以下,確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。每天裝貨前30分鐘打開車輛制冷系統(tǒng)，車廂內(nèi)必須配備溫度實(shí)時跟蹤儀，以監(jiān)控產(chǎn)品冷鏈的完整。網(wǎng)點(diǎn)檢查和投訴每發(fā)現(xiàn)一次，不符合要求的，將處以壹仟元的罰款，并賠償產(chǎn)品損失。累計(jì)3次投訴，本協(xié)議自行終止。
第三條運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式。
一、經(jīng)雙方核定乙方承擔(dān)由_經(jīng)_至_的配送線路，車型擬定為______________，費(fèi)用(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營費(fèi)用)確定為____________元/日(如涉及多條線路運(yùn)輸，詳見附件線路報(bào)價(jià)表)。簽訂此合同時油價(jià)_元/升，市場油價(jià)漲跌幅度大于10%時，方可協(xié)商調(diào)整。
二、甲方按月兌付乙方月運(yùn)費(fèi)(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營費(fèi)用)。結(jié)算時乙方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票，票到財(cái)務(wù)后一個月內(nèi)運(yùn)費(fèi)打到乙方賬上。
三、客戶簽收回單是甲方支付乙方運(yùn)費(fèi)的必要條件，凡乙方無法提供客戶簽收回單的發(fā)貨，視為未完成。委托運(yùn)輸超過3天仍不能提供客戶簽收原件的，甲方有權(quán)從乙方保證金及未付出的運(yùn)費(fèi)中扣除相應(yīng)訂單金額。
第四條違約責(zé)任。
一、甲方未按合同規(guī)定的`時間和要求提供托運(yùn)貨物，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
二、乙方無充分理由不能按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運(yùn)產(chǎn)品的，甲方有權(quán)另行安排車輛將乙方違約的托運(yùn)貨物發(fā)出，并收取乙方違約金元/次。
三、乙方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金元/次。
四、運(yùn)輸過程中貨物滅失，短少、變質(zhì)，污染、凍損等，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。
五、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第五條爭議解決。
本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，簽定合同雙方不能協(xié)商解決時，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。
第六條合同終止。
一、因一方違約，致使本合同不能履行或不能完全履行時，雙方有權(quán)單方解除合同，但應(yīng)提前30天書面告知對方。否則視為違約。
二、因乙方違反相關(guān)考核規(guī)定的，甲方有權(quán)隨時終止合同。
第七條合同生效及其他。
一、本合同有效期自年月日至年月日止。
二、協(xié)議中如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后可做出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。附件是合同不可分割的一部分，具有同等的法律效力。
三、任何對本合同的變更、改動，必須通過書面提請并經(jīng)雙方簽字方可有效。
四、本合同正本一式貳份，合同雙方各執(zhí)一份。
第八條備注。
甲方：
乙方：
委托代理人：
委托代理人：
蓋章：
蓋章：
簽訂時間：
運(yùn)輸合同條款篇七
【案例】：甲公司委托乙公司運(yùn)輸一批貨物，在運(yùn)輸過程中因同車貨物起火，導(dǎo)致甲公司貨物滅失，甲公司遂起訴至法院，要求乙公司按貨物實(shí)際價(jià)值賠償其損失。在庭審中，甲公司出示了雙方簽訂的運(yùn)單，運(yùn)單中有以下條款：“發(fā)運(yùn)貨物一律參加保險(xiǎn)，發(fā)生短少或損壞由承運(yùn)人按保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)索賠，發(fā)貨人不予投保，承運(yùn)人按運(yùn)費(fèi)的3倍賠償。”乙公司辯稱雙方在運(yùn)單中對損失賠償金額已有約定，因甲公司并未投保，故其應(yīng)按上述條款賠償。
【問題】：雙方運(yùn)單中約定的該條款是何種性質(zhì)的條款?該條款是否有效?
【觀點(diǎn)】：1、該條款強(qiáng)制要求托運(yùn)人購買保險(xiǎn)，屬于合同法四十條規(guī)定的“加重對方責(zé)任”的條款，該條款無效。
2、該條款并非無效條款，僅是限制承運(yùn)人賠償責(zé)任的條款，若承運(yùn)人已采取合理方式提請托運(yùn)人注意，則應(yīng)適用該條款的約定。
【法院判決】：乙公司已盡到合理的提醒義務(wù)，運(yùn)單中的限制賠償條款有效，對于甲公司的損失，乙公司應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的3倍進(jìn)行賠償。
【判決解析】：公路貨物運(yùn)輸合同法律關(guān)系中，承運(yùn)人為減少自身風(fēng)險(xiǎn)，往往在運(yùn)單中擬定“保價(jià)條款”，要求托運(yùn)人申明貨物價(jià)值并選擇是否保價(jià)，如托運(yùn)人不選擇保價(jià)則承運(yùn)人僅承擔(dān)運(yùn)費(fèi)若干倍的賠償責(zé)任?！氨r(jià)條款”作為承運(yùn)人預(yù)先擬定的格式條款，在法律實(shí)務(wù)中曾引起廣泛的討論，對其效力的認(rèn)定也存在較大爭議。但近年來，隨著全社會運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的增多，相應(yīng)案件審理經(jīng)驗(yàn)的積累，對“保價(jià)條款”的效力漸漸已形成共識。一般認(rèn)為，“保價(jià)條款”雖然是承運(yùn)人預(yù)先擬定的格式條款，但該條款意在使托運(yùn)人如實(shí)告知所托貨物價(jià)值，以避免承運(yùn)人在不知情的情況下承擔(dān)與所收運(yùn)費(fèi)不相稱的賠償風(fēng)險(xiǎn)?！氨r(jià)條款”給予托運(yùn)人選擇權(quán)，托運(yùn)人可以根據(jù)需要支付保價(jià)費(fèi)用，若承運(yùn)人收取了保價(jià)費(fèi)用，則須按申明價(jià)值進(jìn)行賠償。故該條款并非合同法第四十條所規(guī)定的無效條款，在司法實(shí)踐中，只要承運(yùn)人采取合理方式盡到了提醒義務(wù)，法院一般會認(rèn)可“保價(jià)條款”的效力。
回到本案中的情形，案涉條款雖然從表面上看并非一般意義上的“保價(jià)條款”，但究其本質(zhì)并無不同。從條款內(nèi)容看，案涉條款明確了在托運(yùn)人投保的情況下，承運(yùn)人作為終局賠償者對于貨物損失承擔(dān)賠償責(zé)任。而對于賠償標(biāo)準(zhǔn)，雖然條款未直接體現(xiàn)貨物申明價(jià)值，但約定了“發(fā)生短少或損壞由承運(yùn)人按保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)索賠”，故可以認(rèn)為在投保的情況下，承運(yùn)人所承擔(dān)的賠償限額等于投保險(xiǎn)種的相應(yīng)賠償限額。故本案中的“強(qiáng)制保險(xiǎn)”條款，實(shí)際也是“保價(jià)條款”的另一種表現(xiàn)形式。只要承運(yùn)人盡到了合理的提醒義務(wù)，該條款有效，因而法院支持了乙公司的抗辯意見。
(作者單位：江蘇省無錫市新吳區(qū)人民法院)。
運(yùn)輸合同條款篇八
根據(jù)《中華人民共和國民法典》以及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：_______年____月___日一_______年____月___日。
二、貨物名稱：末煤。
三、貨物數(shù)量_______噸，(具體運(yùn)輸數(shù)量，按每月計(jì)劃確定)。
四、貨物起止點(diǎn)：
起運(yùn)點(diǎn)：_______煤焦有限責(zé)任公司。
到達(dá)地點(diǎn)：__公司指定煤場。
五、運(yùn)價(jià)：暫定_______元/噸。(根據(jù)運(yùn)輸市場價(jià)格波動，隨時調(diào)整運(yùn)價(jià)，雙方簽訂補(bǔ)充合同)。
六、運(yùn)輸費(fèi)用：從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用，包括過路過橋費(fèi)及各類收費(fèi)，由甲方承擔(dān);貨物起運(yùn)及到達(dá)目的地的裝卸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)，憑乙方開具的過磅單，每_______噸結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算，則甲方有權(quán)要求乙方按總運(yùn)輸費(fèi)的_______‰承擔(dān)違約金，運(yùn)輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方提供。
八、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方需對所承運(yùn)的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地，按時向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，如有以上問題，現(xiàn)場扣留運(yùn)輸該批煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的_______倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題與甲方無關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。
4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時結(jié)算，如因乙方資金原因未能及時結(jié)算，導(dǎo)致甲方無法組織車輛按時運(yùn)輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
5、貨物到達(dá)過磅時，甲方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)(礦方過磅單、計(jì)量票、入境票)如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
九、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方負(fù)責(zé)對到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收無誤加蓋驗(yàn)收章并出具驗(yàn)收過磅單。
2、貨物到達(dá)后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊(duì)、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進(jìn)行相應(yīng)處罰;同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財(cái)，因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
十、其他事項(xiàng)：
雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時了解、溝通協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)：_______乙方簽字(蓋章)：_______。
運(yùn)輸合同條款篇九
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運(yùn)輸方式。
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的.要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運(yùn)到期限。
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間。
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量。
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運(yùn)輸費(fèi)用。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條費(fèi)用結(jié)算。
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條法律適用。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運(yùn)人：____________托運(yùn)人：_______________。
法定代表人：________法定代表人：___________。
______年____月____日。
運(yùn)輸合同條款篇十
甲方(托運(yùn)方)。
乙方(承運(yùn)方)。
簽約時間：年月日。
為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)——公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗(yàn)收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費(fèi)用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：
1、甲方權(quán)利：
(1)要求乙方按規(guī)定時間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
(3)甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。
(4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。
2、甲方的義務(wù)：
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。
(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。
四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務(wù)：
(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉庫、車間及辦公室等。
(3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。
(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。
(7)乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。
(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時間安排運(yùn)輸?shù)截洉r間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)?，每逾?小時，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長時間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺風(fēng)、軍事行動等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。
(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，
乙方必須及時與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。
(11)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：
(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。
(b)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)
(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))。
(d)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。
(e)乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。
五、其他。
1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，
3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見運(yùn)輸價(jià)格時間表)。
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至。
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。
甲方：某涂料有限公司乙方：
地址：地址：
電話：電話。
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
運(yùn)輸合同條款篇十一
托運(yùn)方：_______________________（以下簡稱甲方）。
法定代表人：___________________。
委托代理人：___________________。
通訊地址：_____________________。
聯(lián)系方式：_____________________。
托運(yùn)方：_______________________（以下簡稱乙方）。
法定代表人：___________________。
委托代理人：___________________。
通訊地址：_____________________。
聯(lián)系方式：_____________________。
風(fēng)險(xiǎn)告知：車隊(duì)貨物運(yùn)輸合同的主體是托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人包括自然人、法人和其他組織，可以是貨物的所有人，也可以不是。承運(yùn)人是運(yùn)送貨物的人，多為法人，也可以是自然人、其他組織。
為加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作，甲乙雙方在平等自愿、公平和誠實(shí)信用原則的基礎(chǔ)上，雙方經(jīng)協(xié)商一致，就乙方為甲方運(yùn)輸貨物一事達(dá)成如下協(xié)議，供雙方共同信守履行：
第一條、運(yùn)輸貨物、運(yùn)費(fèi)結(jié)算要求及結(jié)算方式：
1、托運(yùn)貨物：______________。
性質(zhì)：__________________。
重量：__________________。
數(shù)量：__________________。
送達(dá)地點(diǎn)：______________。
2、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：轉(zhuǎn)賬結(jié)算，乙方指定收款賬戶為_____________，賬號：______________，開戶行：____________________。乙方賬號如發(fā)生變更，乙方應(yīng)及時以書面變更形式通知甲方。
第二條、派車要求。
1、甲方要求乙方在_______年_____月_____日自收到將車隊(duì)派至指定地點(diǎn)________________，并按照甲方的.要求以車隊(duì)形式進(jìn)行貨物運(yùn)輸。
2、乙方在派車時應(yīng)嚴(yán)格審核所派車輛信息的真實(shí)性，如發(fā)生乙方所派車輛信息虛假，造成貨物丟失及甲方其它損失，由乙方全部承擔(dān)。
3、乙方在電話信息派車時，指定本部專用電話發(fā)送信息，甲方與乙方合作以指定電話派車為準(zhǔn)，其它電話發(fā)送信息甲方不予接受，乙方指定電話為。
第三條、甲方給予乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)采取見磅單結(jié)算，乙方應(yīng)及時收集已派車輛磅單，及時以快件或其它方式傳遞于甲方。
第四條、甲方權(quán)利與義務(wù)。
1、依約給付運(yùn)輸費(fèi)用。
2、貨物在運(yùn)輸過程中乙方非因不可抗力或自己過錯及自然性質(zhì)而毀損、滅失時，甲方享有按貨物起運(yùn)地市場價(jià)格獲得賠償?shù)臋?quán)利。
3、在貨物交付之前，有權(quán)終止運(yùn)輸或變更收貨人。但因此給乙方增加的費(fèi)用，由甲方支付。
托運(yùn)方：_______________________。
托運(yùn)方：_______________________。
日期：_______________________
運(yùn)輸合同條款篇十二
乙方：_____________。
一、托運(yùn)。
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的.損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。4.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決。
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由杭州仲裁委員會仲裁解決。
承運(yùn)人(章)：__________________________。
住所：__________________________。
法定代表人：__________________________。
電話：__________________________。
開戶銀行：__________________________。
賬號：_____________。
郵政編碼：_____________。
托運(yùn)人(章)：_____________。
住所：_____________。
法定代表人：_____________。
電話：_____________。
開戶銀行：_____________。
賬號：____________。
郵政編碼：_____________。
運(yùn)輸合同條款篇十三
車輛運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同來咯，不會寫相關(guān)合同的朋友們不用煩惱了，下面小編整理了車輛運(yùn)輸合同范本，希望對大家有幫助哦!
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的`期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運(yùn)單編號：
簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運(yùn)時間： 年 月 日
簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號 裝運(yùn)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人： 承運(yùn)人：
托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同條款篇十四
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠，運(yùn)費(fèi)為元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方在運(yùn)輸過程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。
五、在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算。
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
運(yùn)輸合同條款篇十五
隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來越大，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點(diǎn)：
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配；
2、向乙方提供乘車對象和行車路線；
3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證，保險(xiǎn)及司機(jī)的駕駛證；有權(quán)對乙方車況進(jìn)行檢查；
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，確保安全行車；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運(yùn)務(wù)；
4、堅(jiān)持言行文明，工作耐心細(xì)致，樹立良好的服務(wù)意識；
5、負(fù)責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng)，確保車況良好，行駛安全；
7、出租車輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請，司機(jī)的`各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車每趟運(yùn)輸路線運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車輛使用消耗的油料及過路過橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，除此之外的車輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé)，司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車。
七、租賃車輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
八、租賃車輛的維修：租賃車輛的維修由乙方負(fù)責(zé)，乙方需確保租賃車輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。
十、車輛租賃合同期滿，甲人返還車輛的時間是：合同期滿后壹周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對方。
（一）、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項(xiàng)：
1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī)，乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合同條款篇十六
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的'要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
第六條 卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除.
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:
按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.
港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
第九條 費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
___年___月___日訂立
運(yùn)輸合同條款篇十七
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運(yùn)輸承包合同-運(yùn)輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸；
2、石料廠礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運(yùn)輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運(yùn)輸車輛，在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃，計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價(jià)格
結(jié)算價(jià)格：
1、石料廠礦山至機(jī)口生產(chǎn)場的塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫結(jié)算單結(jié)算；
2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸，按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)（各種稅費(fèi)除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)算價(jià)不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算，每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運(yùn)輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計(jì)量
運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、對參加運(yùn)輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計(jì)工作，并對運(yùn)輸?shù)缆冯S時進(jìn)行檢查，對不安全的隱患隨時指出，并勒令乙方進(jìn)行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^程，確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會同用料方對乙方送到施工點(diǎn)的地材按車箱容積進(jìn)行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。
5、場內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫單為準(zhǔn)核算。
6、甲方公司自備的運(yùn)輸車輛參與運(yùn)輸，乙方不得無故干預(yù)。
（二）乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號、車況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時檢查和整改運(yùn)輸過程中的車輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時運(yùn)輸任務(wù)，隨時向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況，確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。
3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作，對運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時與甲方辦理結(jié)算，并及時與運(yùn)輸車輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合同條款篇十八
隨著法律知識的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
運(yùn)輸合同條款篇十九
甲方(承運(yùn)方)：
乙方(托運(yùn)方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部，從河北省廊坊市承運(yùn)人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務(wù)中，部為往返運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元，另部為單程運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元;運(yùn)費(fèi)全額為元。每部車預(yù)交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運(yùn)費(fèi)全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)按約定的時間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2)如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。
(3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請求司法保護(hù)。
2、義務(wù)。
(1)甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時間、起運(yùn)點(diǎn)、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運(yùn)行。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)。
(1)按約定及時足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。
(2)嚴(yán)格按約定的時間、地點(diǎn)組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運(yùn)費(fèi)。
(3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車的時間和車次安排以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。
附件：1、包車計(jì)劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號碼：身份證號碼：
年月日年月日。
運(yùn)輸合同條款篇二十
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點(diǎn)：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_________公里之內(nèi)。
四、運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3.負(fù)責(zé)處理施工場所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護(hù)工作及路政交警、城管、運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運(yùn)輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運(yùn)輸貨量時，甲方按一天四車補(bǔ)足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進(jìn)場時間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車進(jìn)場，時間為_____年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達(dá)，并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.
4.遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購買保險(xiǎn).因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊(duì)進(jìn)場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費(fèi)。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達(dá)后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運(yùn)輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊(duì)。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動終止。
十二、任何因?yàn)樘鞖庠颍缆肪S修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，雙方不承擔(dān)對方的工補(bǔ)償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
運(yùn)輸合同條款篇二十一
在人們越來越相信法律的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運(yùn)輸合同_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
、裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內(nèi)裝完貨物。
、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。
、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。
、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
、運(yùn)輸費(fèi)用
按＿＿水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。
－－－
港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
運(yùn)輸合同條款篇二十二
合同編號：
簽訂時間：
甲方：(經(jīng)理部名稱)。
乙方：(運(yùn)輸單位名稱)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
一、貨物名稱、數(shù)量、重量：
二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在年月日從起運(yùn)，途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。
三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣元(大寫：元整)，包括：運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。
四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為%，貨物保險(xiǎn)費(fèi)為元，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運(yùn)輸安全。
六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。
七、因乙方人為原因，致貨物不能按時運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。
八、貨物驗(yàn)收：乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對所運(yùn)貨物無破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù)，涂改無效。
十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則，誰違反，誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。
十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場，甲方不能按時驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)，均不屬違約。
十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，向雙流縣人民法院提起訴訟。
十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。
甲方：(經(jīng)理部名稱)乙方：(公司名稱)。
公司地址：雙流縣花月東街16號地址：(公司地址或自然人住址)法定代表人：(委托代理人)法定代表人：(或自然人)電話：電話：
運(yùn)輸合同條款篇一
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決。
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商或申請調(diào)解解決，協(xié)商、調(diào)解解決不成的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
北京市工商行政管理局。
北京市運(yùn)輸管理局?制定。
運(yùn)輸合同條款篇二
承包人(乙方)：___________________________。
依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)、平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況：
工程名稱：___________________________。
工程地點(diǎn)：___________________________。
二、工程承包范圍：
基坑土方外運(yùn)(甲方負(fù)責(zé)裝車，乙方負(fù)責(zé)用車外運(yùn)至工地外)。
三、合同工期：
___________________________。
四、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行基坑開挖驗(yàn)收規(guī)范達(dá)到全面優(yōu)良。
五、合同單價(jià)及價(jià)款及工程量計(jì)算方式：
項(xiàng)目單價(jià)總價(jià)備注說明。
土方外運(yùn)元/平方米按實(shí)際方數(shù)乘以單價(jià)1土方單價(jià)以實(shí)方計(jì)算;。
2本單價(jià)含施工時的有關(guān)機(jī)械臺班費(fèi)用，外運(yùn)裝車等費(fèi)用;。
3本單價(jià)含外運(yùn)泥尾場地清理費(fèi)用;。
4本單價(jià)含一切乙方機(jī)械進(jìn)退場費(fèi)用。
六、付款方式：
2、當(dāng)主體基坑到底完成后三個月內(nèi)付清完成工程量的95%;。
3、所有土方工程及手尾工作完成后六個月內(nèi)支付5%。
七、甲方責(zé)任：
1、辦理施工許可證，余泥排放證等費(fèi)用;。
2、組織圖紙會審，組織監(jiān)督落實(shí)班組工人進(jìn)場安全教育;。
3、組織分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收，負(fù)責(zé)工程控制軸線的放線、測量標(biāo)高工作;。
4、向乙方提供基坑支護(hù)施工圖紙一份。
八、乙方責(zé)任：
1、指派管理人員駐現(xiàn)場，負(fù)責(zé)管理土方隊(duì)伍，辦理準(zhǔn)運(yùn)證及相關(guān)費(fèi)用;。
2、運(yùn)輸車輛必須是散體物料運(yùn)輸正規(guī)車輛，禁止雇請非法營運(yùn)“野雞車”;。
3、余泥堆放場必須是手續(xù)證件齊全(提供合格證件給甲方備案)否則承擔(dān)相關(guān)責(zé)任;。
5、負(fù)責(zé)工人的安全教育，對工人進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底、管理工人的生活問題;。
6、乙方必須帶領(lǐng)全體工人生產(chǎn)、文明施工,如發(fā)生事故(無論任何原因)乙方負(fù)者20%事故引起的'相關(guān)費(fèi)用,甲方負(fù)者80%的相關(guān)費(fèi)。
7、各班組在簽訂本協(xié)議時先交一定數(shù)額的安全生產(chǎn)、文明施工保證金。
8、在施工過程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志，沒有甲方許可不得隨意拆除。
11、乙方必須服從項(xiàng)目部的工序、工作面及工期安排;。
12、乙方負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系(如___、___、街道、村委等)。
十、違約責(zé)任：
1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負(fù)責(zé);。
2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延后責(zé)任有甲方負(fù)責(zé);。
十、雙方約定在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時請仲裁委員會調(diào)解。
本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。(附安全責(zé)任書、文明施工管理規(guī)定)。
甲方：_________身份證：(以下簡稱甲方)。
乙方：_________身份證：(車隊(duì)以下簡稱乙方)。
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。
乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸：運(yùn)輸?shù)兀?BR> 運(yùn)距：公里運(yùn)費(fèi)：____________元/。
結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊(duì)自己交房租。
甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的__%。
違約罰金：乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊(duì)沒按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
日期：__________________日期：____________
運(yùn)輸合同條款篇三
甲方(托運(yùn)方):。
乙方(承運(yùn)方):。
為了嚴(yán)格執(zhí)行藥品gps管理，確保藥品運(yùn)輸途中安全并在約定的運(yùn)輸時限內(nèi)將藥品送到制定地點(diǎn)，經(jīng)過對乙方運(yùn)輸資質(zhì)的認(rèn)定和質(zhì)量保證能力及運(yùn)輸條件的審查，對運(yùn)輸過程中質(zhì)量保證能力的審計(jì)，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運(yùn)送藥品(不包括冷藏、冷凍藥品)事宜，雙方達(dá)成以下一致意見，簽署本合同以資共同遵守:。
一、乙方根據(jù)甲方有關(guān)藥品運(yùn)輸管理制度的要求，配合甲方對乙方經(jīng)營資質(zhì)、質(zhì)量保證能力、運(yùn)輸車輛的的審核、檢查，為甲方提供有關(guān)質(zhì)量保證能力的一切證明資料，如上門提貨，乙方應(yīng)提供上門提貨人員的法人委托書及身份證復(fù)印件。
二、甲方根據(jù)自己發(fā)運(yùn)藥品的質(zhì)量特性提出藥品發(fā)運(yùn)過程中的注意事項(xiàng)和要求，乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求嚴(yán)格執(zhí)行，確保藥品運(yùn)輸過程中的質(zhì)量安全。
三、乙方應(yīng)及時將貨物發(fā)往甲方指定地點(diǎn)，根據(jù)發(fā)貨地區(qū)路途差異，乙方應(yīng)在附件2填上約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計(jì)，國定假日不計(jì))內(nèi)送達(dá)貨物。逾期未送達(dá)貨物的，乙方應(yīng)及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案;避免擴(kuò)大損失。送達(dá)貨物的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn)，每超過一天扣除1/5的運(yùn)輸費(fèi)用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達(dá)的，甲方有權(quán)扣除全部運(yùn)費(fèi)并取消乙方全部或部分省份的承運(yùn)資格。甲方將定期或不定期征詢客戶關(guān)于運(yùn)輸質(zhì)量問題的意見，并根據(jù)反饋意見(包括客戶投訴)，甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運(yùn)資格。
四、合同鑒定后甲方委托乙方運(yùn)輸時，甲乙雙方應(yīng)共同檢查藥品外觀質(zhì)量及包裝質(zhì)量，確保甲方托運(yùn)的藥品外觀包裝完整，無破損、受潮等問題。
五、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行存儲、裝卸和運(yùn)輸，輕拿輕放，不得野蠻裝卸，確保藥品安全送達(dá)。如因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致客戶拒收藥品，或藥品損壞、丟失等情況，乙方應(yīng)按照該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致行政部門對甲方進(jìn)行處罰，或甲方因此喪失各種經(jīng)營資質(zhì)、代理資格，甲方有權(quán)解除合同，取消乙方承運(yùn)資格，并向乙方追償所受到的全部損失。
六、乙方應(yīng)配合甲方的售后服務(wù)部門及質(zhì)管部有關(guān)藥品運(yùn)輸質(zhì)量查詢情況，乙方在藥品運(yùn)輸途中遇到事故等影響藥品質(zhì)量的情況下要及時和甲方取得聯(lián)系，避免事故的擴(kuò)大。
七、本協(xié)議一式兩份，自甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議有效期年。
各區(qū)域運(yùn)輸時限及價(jià)格詳見附件。
甲方(公章):甲方(公章):。
委托代表人(簽字):委托代表人(簽字):。
日期:年月日日期:年月日
運(yùn)輸合同條款篇四
一、托運(yùn)。
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值；保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。
2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《民法典》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《民法典》第八百三十二條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
4.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決。
本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭議，雙方應(yīng)協(xié)商或申請調(diào)解解決，協(xié)商、調(diào)解解決不成的，可向有管轄權(quán)的人民法院起訴或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
北京市工商行政管理局。
北京市運(yùn)輸管理局制定。
運(yùn)輸合同條款篇五
甲乙雙方經(jīng)充分友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)，就甲方將發(fā)往各地的活動箱交給乙方承運(yùn)的相關(guān)事宜制定如下條款，以資遵守：
一、甲方委托乙方為其--貨物特約承運(yùn)人，合同期限為______年___月____日至______年___月____日。
二、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時，須提供貨物運(yùn)輸途中所需的所有合法手續(xù)，并提供規(guī)范安全的貨運(yùn)包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成的所有損失由甲方承擔(dān)。
2、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時，貴重貨物若需購買保險(xiǎn)的由甲方自行投保，或提前通知乙方由乙方代為辦理購買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損的，除乙方原因造成的貨損以外，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
3、甲方有貨物托運(yùn)時，至少提前_____小時通知乙方收貨或通知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點(diǎn)。
4、甲方托運(yùn)貨物時，必須準(zhǔn)確完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備及時交付貨物，否則因此造成損失由甲方承擔(dān)。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方應(yīng)按時將甲方貨物運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，如有特殊情況乙方須提前向甲方說明。
2、乙方自行提供物流所需的車輛、設(shè)備和人員，因此產(chǎn)生的費(fèi)用及人員安全責(zé)任等均由乙方自行承擔(dān)。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨物損壞的，乙方必須按預(yù)定賠償。
4、如果出現(xiàn)貨物安全及時到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情況扣押貨物并達(dá)到一個月期限后自行處理。
5、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛用于運(yùn)輸甲方貨物。
四、雙方運(yùn)費(fèi)單次結(jié)算，貨到付款，甲方上海地區(qū)按照每件_____元交由乙方承運(yùn)。運(yùn)費(fèi)可根據(jù)市場行情雙方協(xié)商調(diào)整。
五、如本合同產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)本著友好態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
六、本合同自雙方簽字之日起生效，一式______份，甲乙雙方各執(zhí)______份。
運(yùn)輸合同條款篇六
托運(yùn)方：(以下簡稱甲方)。
地址：
承運(yùn)方：
(以下簡稱乙方)。
地址：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就乙方承擔(dān)甲方指定行政區(qū)域內(nèi)的全部產(chǎn)成品貨物的銷售運(yùn)輸工作等事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
第一條承運(yùn)內(nèi)容。
一、甲方將冷凍食品交給乙方承運(yùn)，并負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好貨源(包括包裝物、助成物等物資)及運(yùn)輸貨單由乙方運(yùn)輸。
二、甲方負(fù)責(zé)安排線路。乙方必須按照甲方安排的線路進(jìn)行配送。
三、甲方有權(quán)根據(jù)市場需要調(diào)整產(chǎn)品運(yùn)輸線路和網(wǎng)點(diǎn)。乙方必須無條件服從安排。
第二條各方權(quán)利及義務(wù)。
一、甲方權(quán)利義務(wù)。
1、甲方保證交給乙方的產(chǎn)品箱數(shù)正確，外包裝完好無損，箱體干凈，外箱標(biāo)識清楚。
2、甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按實(shí)際使用車型、裝載量(噸)、公里數(shù)，由甲乙雙方共同核定(非保溫車一律不得投入大于200公里長線運(yùn)輸)。
3、甲方要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。乙方必須無條件服從安排。
4、甲方將針對乙方進(jìn)行月度考核和年度考核，考核結(jié)果記入檔案作為后期續(xù)約資質(zhì)之一。考核方案見附件。
5、因線路變更或者其他原因?qū)е潞贤荒芾^續(xù)履行時，甲方有權(quán)解除合同。但必須提前15天書面通知乙方。
二、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并及時通知收貨人。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)等，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)后，產(chǎn)品沒有和奶站、網(wǎng)點(diǎn)交接確認(rèn)前，負(fù)責(zé)產(chǎn)品保管責(zé)任。
2、乙方必須服從物流事業(yè)部現(xiàn)場調(diào)度，加強(qiáng)隨車人員管理，如有違反甲方操作規(guī)章制度，甲方有權(quán)通知乙方，并按甲方違紀(jì)處罰規(guī)定處理。
3、乙方須按甲方規(guī)定的時間、線路、?？奎c(diǎn)運(yùn)行，負(fù)責(zé)每天將甲方的產(chǎn)品安全、保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時送達(dá)，如有違約，除賠付產(chǎn)品損失外，乙方應(yīng)付違約金1000元/次，且甲方有權(quán)中止合同。
4、甲方所規(guī)定的承運(yùn)線路短時間修路須繞道行駛的，在不超過20公里范圍內(nèi)乙方自行解決，超過20公里的乙方應(yīng)及時向甲方匯報(bào)，雙方重新核定公里數(shù)。因修路原因造成的繞行，待原路恢復(fù)后，乙方應(yīng)及時向甲方通報(bào)，否則，甲方有權(quán)終止本合同。
5、乙方在承運(yùn)甲方產(chǎn)品時，如發(fā)生交通事故時，乙方應(yīng)及時委托中轉(zhuǎn)甲方產(chǎn)品并第一時間報(bào)告甲方，委托中轉(zhuǎn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
6、乙方須安全行車，保障隨車人員(裝卸工)人身安全和產(chǎn)品安全。乙方按規(guī)定必須辦理人、車保險(xiǎn)。運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由乙方自行承擔(dān)。因乙方違反交通法規(guī)而受到罰款、扣證、扣車等處罰或交通肇事的,由乙方自行承擔(dān)。若因此給甲方造成損失，包括但不僅限于貨物延時到達(dá)產(chǎn)生的違約責(zé)任，亦應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)。因事故造成人員傷亡和產(chǎn)品損失的，涉及費(fèi)用由乙方全額承擔(dān)。如發(fā)生重大傷亡交通事故乙方負(fù)主要責(zé)任的，事故處理完畢本合同自行終止。
7、乙方承諾將按照國家有關(guān)規(guī)定為向甲方提供配送服務(wù)的隨車人員(含駕駛員及配送工)辦理合法用工手續(xù)，由于乙方雇員勞動糾紛問題對甲方業(yè)務(wù)造成影響，甲方有權(quán)中止合同，且乙方將承擔(dān)由此對甲方產(chǎn)生的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。
8、乙方需提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，如因運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴，經(jīng)核實(shí)確認(rèn)責(zé)任在乙方的，每發(fā)生一次承擔(dān)違約金500元，當(dāng)月發(fā)生2起以上或年內(nèi)累計(jì)發(fā)生5起，甲方有權(quán)中止本合同。
9、承包合同期間，甲方如站點(diǎn)撤并或市場上下量超過核載噸位15%以上，甲方有權(quán)調(diào)整配送線路和運(yùn)輸車輛，并按實(shí)載噸位核算承運(yùn)價(jià)格，但應(yīng)提前三天通知乙方商定調(diào)整事宜。乙方因年檢、維修、保養(yǎng)等原因不能按時承運(yùn)的，應(yīng)提前三日通報(bào)甲方以便安排。甲方安排車輛代乙方承運(yùn)時，除扣除當(dāng)天運(yùn)輸費(fèi)用外并另外收取線路總費(fèi)用10%的管理費(fèi)。
10、未經(jīng)甲方書面通知確認(rèn)，乙方不得將甲方的任何貨運(yùn)業(yè)務(wù)交付第三方，如經(jīng)甲方同意雇用第三方支援作業(yè)，而第三方之作業(yè)發(fā)生對甲方之任何損害視同乙方行為，甲方將根據(jù)合同約定要求乙方進(jìn)行賠償，并從乙方運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣除。
11、乙方在甲方需要時，須提供完整的車輛和司機(jī)檔案(包括司機(jī)姓名，身份證，車牌，車型圖片)。乙方要設(shè)專職人員負(fù)責(zé)甲方公司裝車事宜，維持好裝車秩序并做好線路的全程監(jiān)控工作。
12、乙方承擔(dān)甲方線路(自帶裝卸工)，需保證甲方塑料包裝箱(包括托盤等物資)、玻璃瓶等包裝物的回收任務(wù)，若發(fā)生丟失情況，塑料包裝箱按30元/只賠償。乙方應(yīng)認(rèn)真做好塑料包裝箱在網(wǎng)點(diǎn)的交接、單據(jù)的填寫工作，及時向甲方反映網(wǎng)點(diǎn)信息。
13、乙方必須保證所配送的車輛具有低溫冷藏功能，并維護(hù)好車輛制冷系,配送產(chǎn)品到奶站、網(wǎng)點(diǎn)時車內(nèi)溫度為8度以下,確保產(chǎn)品冷鏈的完整性。每天裝貨前30分鐘打開車輛制冷系統(tǒng)，車廂內(nèi)必須配備溫度實(shí)時跟蹤儀，以監(jiān)控產(chǎn)品冷鏈的完整。網(wǎng)點(diǎn)檢查和投訴每發(fā)現(xiàn)一次，不符合要求的，將處以壹仟元的罰款，并賠償產(chǎn)品損失。累計(jì)3次投訴，本協(xié)議自行終止。
第三條運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式。
一、經(jīng)雙方核定乙方承擔(dān)由_經(jīng)_至_的配送線路，車型擬定為______________，費(fèi)用(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營費(fèi)用)確定為____________元/日(如涉及多條線路運(yùn)輸，詳見附件線路報(bào)價(jià)表)。簽訂此合同時油價(jià)_元/升，市場油價(jià)漲跌幅度大于10%時，方可協(xié)商調(diào)整。
二、甲方按月兌付乙方月運(yùn)費(fèi)(含駕駛員工資、裝卸費(fèi)、過境費(fèi)等乙方車輛一切有關(guān)運(yùn)營費(fèi)用)。結(jié)算時乙方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票，票到財(cái)務(wù)后一個月內(nèi)運(yùn)費(fèi)打到乙方賬上。
三、客戶簽收回單是甲方支付乙方運(yùn)費(fèi)的必要條件，凡乙方無法提供客戶簽收回單的發(fā)貨，視為未完成。委托運(yùn)輸超過3天仍不能提供客戶簽收原件的，甲方有權(quán)從乙方保證金及未付出的運(yùn)費(fèi)中扣除相應(yīng)訂單金額。
第四條違約責(zé)任。
一、甲方未按合同規(guī)定的`時間和要求提供托運(yùn)貨物，甲方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。
二、乙方無充分理由不能按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運(yùn)產(chǎn)品的，甲方有權(quán)另行安排車輛將乙方違約的托運(yùn)貨物發(fā)出，并收取乙方違約金元/次。
三、乙方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金元/次。
四、運(yùn)輸過程中貨物滅失，短少、變質(zhì)，污染、凍損等，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償甲方。
五、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。
第五條爭議解決。
本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，簽定合同雙方不能協(xié)商解決時，可向甲方所在地人民法院提出訴訟。
第六條合同終止。
一、因一方違約，致使本合同不能履行或不能完全履行時，雙方有權(quán)單方解除合同，但應(yīng)提前30天書面告知對方。否則視為違約。
二、因乙方違反相關(guān)考核規(guī)定的，甲方有權(quán)隨時終止合同。
第七條合同生效及其他。
一、本合同有效期自年月日至年月日止。
二、協(xié)議中如有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后可做出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。附件是合同不可分割的一部分，具有同等的法律效力。
三、任何對本合同的變更、改動，必須通過書面提請并經(jīng)雙方簽字方可有效。
四、本合同正本一式貳份，合同雙方各執(zhí)一份。
第八條備注。
甲方：
乙方：
委托代理人：
委托代理人：
蓋章：
蓋章：
簽訂時間：
運(yùn)輸合同條款篇七
【案例】：甲公司委托乙公司運(yùn)輸一批貨物，在運(yùn)輸過程中因同車貨物起火，導(dǎo)致甲公司貨物滅失，甲公司遂起訴至法院，要求乙公司按貨物實(shí)際價(jià)值賠償其損失。在庭審中，甲公司出示了雙方簽訂的運(yùn)單，運(yùn)單中有以下條款：“發(fā)運(yùn)貨物一律參加保險(xiǎn)，發(fā)生短少或損壞由承運(yùn)人按保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)索賠，發(fā)貨人不予投保，承運(yùn)人按運(yùn)費(fèi)的3倍賠償。”乙公司辯稱雙方在運(yùn)單中對損失賠償金額已有約定，因甲公司并未投保，故其應(yīng)按上述條款賠償。
【問題】：雙方運(yùn)單中約定的該條款是何種性質(zhì)的條款?該條款是否有效?
【觀點(diǎn)】：1、該條款強(qiáng)制要求托運(yùn)人購買保險(xiǎn)，屬于合同法四十條規(guī)定的“加重對方責(zé)任”的條款，該條款無效。
2、該條款并非無效條款，僅是限制承運(yùn)人賠償責(zé)任的條款，若承運(yùn)人已采取合理方式提請托運(yùn)人注意，則應(yīng)適用該條款的約定。
【法院判決】：乙公司已盡到合理的提醒義務(wù)，運(yùn)單中的限制賠償條款有效，對于甲公司的損失，乙公司應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的3倍進(jìn)行賠償。
【判決解析】：公路貨物運(yùn)輸合同法律關(guān)系中，承運(yùn)人為減少自身風(fēng)險(xiǎn)，往往在運(yùn)單中擬定“保價(jià)條款”，要求托運(yùn)人申明貨物價(jià)值并選擇是否保價(jià)，如托運(yùn)人不選擇保價(jià)則承運(yùn)人僅承擔(dān)運(yùn)費(fèi)若干倍的賠償責(zé)任?！氨r(jià)條款”作為承運(yùn)人預(yù)先擬定的格式條款，在法律實(shí)務(wù)中曾引起廣泛的討論，對其效力的認(rèn)定也存在較大爭議。但近年來，隨著全社會運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的增多，相應(yīng)案件審理經(jīng)驗(yàn)的積累，對“保價(jià)條款”的效力漸漸已形成共識。一般認(rèn)為，“保價(jià)條款”雖然是承運(yùn)人預(yù)先擬定的格式條款，但該條款意在使托運(yùn)人如實(shí)告知所托貨物價(jià)值，以避免承運(yùn)人在不知情的情況下承擔(dān)與所收運(yùn)費(fèi)不相稱的賠償風(fēng)險(xiǎn)?！氨r(jià)條款”給予托運(yùn)人選擇權(quán)，托運(yùn)人可以根據(jù)需要支付保價(jià)費(fèi)用，若承運(yùn)人收取了保價(jià)費(fèi)用，則須按申明價(jià)值進(jìn)行賠償。故該條款并非合同法第四十條所規(guī)定的無效條款，在司法實(shí)踐中，只要承運(yùn)人采取合理方式盡到了提醒義務(wù)，法院一般會認(rèn)可“保價(jià)條款”的效力。
回到本案中的情形，案涉條款雖然從表面上看并非一般意義上的“保價(jià)條款”，但究其本質(zhì)并無不同。從條款內(nèi)容看，案涉條款明確了在托運(yùn)人投保的情況下，承運(yùn)人作為終局賠償者對于貨物損失承擔(dān)賠償責(zé)任。而對于賠償標(biāo)準(zhǔn)，雖然條款未直接體現(xiàn)貨物申明價(jià)值，但約定了“發(fā)生短少或損壞由承運(yùn)人按保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)索賠”，故可以認(rèn)為在投保的情況下，承運(yùn)人所承擔(dān)的賠償限額等于投保險(xiǎn)種的相應(yīng)賠償限額。故本案中的“強(qiáng)制保險(xiǎn)”條款，實(shí)際也是“保價(jià)條款”的另一種表現(xiàn)形式。只要承運(yùn)人盡到了合理的提醒義務(wù)，該條款有效，因而法院支持了乙公司的抗辯意見。
(作者單位：江蘇省無錫市新吳區(qū)人民法院)。
運(yùn)輸合同條款篇八
根據(jù)《中華人民共和國民法典》以及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運(yùn)乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：_______年____月___日一_______年____月___日。
二、貨物名稱：末煤。
三、貨物數(shù)量_______噸，(具體運(yùn)輸數(shù)量，按每月計(jì)劃確定)。
四、貨物起止點(diǎn)：
起運(yùn)點(diǎn)：_______煤焦有限責(zé)任公司。
到達(dá)地點(diǎn)：__公司指定煤場。
五、運(yùn)價(jià)：暫定_______元/噸。(根據(jù)運(yùn)輸市場價(jià)格波動，隨時調(diào)整運(yùn)價(jià)，雙方簽訂補(bǔ)充合同)。
六、運(yùn)輸費(fèi)用：從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運(yùn)輸費(fèi)用，包括過路過橋費(fèi)及各類收費(fèi)，由甲方承擔(dān);貨物起運(yùn)及到達(dá)目的地的裝卸費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
七、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算按照實(shí)收計(jì)量為準(zhǔn)，憑乙方開具的過磅單，每_______噸結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運(yùn)輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算，則甲方有權(quán)要求乙方按總運(yùn)輸費(fèi)的_______‰承擔(dān)違約金，運(yùn)輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運(yùn)輸數(shù)量給乙方提供。
八、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、甲方需對所承運(yùn)的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運(yùn)達(dá)目的地，按時向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，如有以上問題，現(xiàn)場扣留運(yùn)輸該批煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的_______倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題與甲方無關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。
4、乙方必須按合同規(guī)定的要求及時結(jié)算，如因乙方資金原因未能及時結(jié)算，導(dǎo)致甲方無法組織車輛按時運(yùn)輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。
5、貨物到達(dá)過磅時，甲方司機(jī)應(yīng)將運(yùn)輸票據(jù)(礦方過磅單、計(jì)量票、入境票)如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
九、乙方的權(quán)利義務(wù)：
1、乙方負(fù)責(zé)對到達(dá)貨物進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收無誤加蓋驗(yàn)收章并出具驗(yàn)收過磅單。
2、貨物到達(dá)后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊(duì)、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進(jìn)行相應(yīng)處罰;同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財(cái)，因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。
十、其他事項(xiàng)：
雙方在運(yùn)行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時了解、溝通協(xié)商解決。
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字(蓋章)：_______乙方簽字(蓋章)：_______。
運(yùn)輸合同條款篇九
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運(yùn)輸方式。
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的.要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運(yùn)到期限。
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間。
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量。
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運(yùn)輸費(fèi)用。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條費(fèi)用結(jié)算。
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條法律適用。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運(yùn)人：____________托運(yùn)人：_______________。
法定代表人：________法定代表人：___________。
______年____月____日。
運(yùn)輸合同條款篇十
甲方(托運(yùn)方)。
乙方(承運(yùn)方)。
簽約時間：年月日。
為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)——公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序：1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。2、乙方認(rèn)可發(fā)車。3、乙方裝車。4、雙方驗(yàn)收簽收。5、發(fā)往目的地并簽收回單。6、下月費(fèi)用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)：
1、甲方權(quán)利：
(1)要求乙方按規(guī)定時間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時甲方出庫單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
(3)甲方有權(quán)對乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。
(4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。
2、甲方的義務(wù)：
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時間和數(shù)量。
(3)向乙方提供出庫單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。
四、乙方的權(quán)利和職責(zé)：
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務(wù)：
(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫房區(qū)域時，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉庫、車間及辦公室等。
(3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。
(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫單上簽收并加蓋章與出庫單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時返回甲方;如果乙方車輛不能及時返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時終止與乙方的業(yè)務(wù)往來。
(7)乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。
(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時間安排運(yùn)輸?shù)截洉r間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)?，每逾?小時，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長時間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺風(fēng)、軍事行動等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉庫;對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。
(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，
乙方必須及時與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉庫。貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對客戶拒收理由由做書面具體說明(出庫單回執(zhí)中應(yīng)做具體說明并請客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。
(11)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：
(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。
(b)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號碼、出庫單號碼、客戶名稱、出門證號、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)
(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))。
(d)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時向甲方客戶提供正式發(fā)票。
(e)乙方對結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。
五、其他。
1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)，
3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見運(yùn)輸價(jià)格時間表)。
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至。
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營業(yè)場所所在地的人民法院起訴。
甲方：某涂料有限公司乙方：
地址：地址：
電話：電話。
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
運(yùn)輸合同條款篇十一
托運(yùn)方：_______________________（以下簡稱甲方）。
法定代表人：___________________。
委托代理人：___________________。
通訊地址：_____________________。
聯(lián)系方式：_____________________。
托運(yùn)方：_______________________（以下簡稱乙方）。
法定代表人：___________________。
委托代理人：___________________。
通訊地址：_____________________。
聯(lián)系方式：_____________________。
風(fēng)險(xiǎn)告知：車隊(duì)貨物運(yùn)輸合同的主體是托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人包括自然人、法人和其他組織，可以是貨物的所有人，也可以不是。承運(yùn)人是運(yùn)送貨物的人，多為法人，也可以是自然人、其他組織。
為加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作，甲乙雙方在平等自愿、公平和誠實(shí)信用原則的基礎(chǔ)上，雙方經(jīng)協(xié)商一致，就乙方為甲方運(yùn)輸貨物一事達(dá)成如下協(xié)議，供雙方共同信守履行：
第一條、運(yùn)輸貨物、運(yùn)費(fèi)結(jié)算要求及結(jié)算方式：
1、托運(yùn)貨物：______________。
性質(zhì)：__________________。
重量：__________________。
數(shù)量：__________________。
送達(dá)地點(diǎn)：______________。
2、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：轉(zhuǎn)賬結(jié)算，乙方指定收款賬戶為_____________，賬號：______________，開戶行：____________________。乙方賬號如發(fā)生變更，乙方應(yīng)及時以書面變更形式通知甲方。
第二條、派車要求。
1、甲方要求乙方在_______年_____月_____日自收到將車隊(duì)派至指定地點(diǎn)________________，并按照甲方的.要求以車隊(duì)形式進(jìn)行貨物運(yùn)輸。
2、乙方在派車時應(yīng)嚴(yán)格審核所派車輛信息的真實(shí)性，如發(fā)生乙方所派車輛信息虛假，造成貨物丟失及甲方其它損失，由乙方全部承擔(dān)。
3、乙方在電話信息派車時，指定本部專用電話發(fā)送信息，甲方與乙方合作以指定電話派車為準(zhǔn)，其它電話發(fā)送信息甲方不予接受，乙方指定電話為。
第三條、甲方給予乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)采取見磅單結(jié)算，乙方應(yīng)及時收集已派車輛磅單，及時以快件或其它方式傳遞于甲方。
第四條、甲方權(quán)利與義務(wù)。
1、依約給付運(yùn)輸費(fèi)用。
2、貨物在運(yùn)輸過程中乙方非因不可抗力或自己過錯及自然性質(zhì)而毀損、滅失時，甲方享有按貨物起運(yùn)地市場價(jià)格獲得賠償?shù)臋?quán)利。
3、在貨物交付之前，有權(quán)終止運(yùn)輸或變更收貨人。但因此給乙方增加的費(fèi)用，由甲方支付。
托運(yùn)方：_______________________。
托運(yùn)方：_______________________。
日期：_______________________
運(yùn)輸合同條款篇十二
乙方：_____________。
一、托運(yùn)。
1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單，錯報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況，造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。
4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?；蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時，申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià)，保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。
5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運(yùn)輸安全的，承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時，包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。
2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
三、運(yùn)送。
1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人，應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé)，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。
3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人，并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。
4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。
5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng)，應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。
6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意，擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?，?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的.損失。
7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗(yàn)與復(fù)磅，查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運(yùn)人應(yīng)及時與托運(yùn)人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。
五、事故處理。
1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。
2.貨物運(yùn)輸途中，因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人，并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。
3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。4.貨運(yùn)事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。
六、爭議解決。
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由杭州仲裁委員會仲裁解決。
承運(yùn)人(章)：__________________________。
住所：__________________________。
法定代表人：__________________________。
電話：__________________________。
開戶銀行：__________________________。
賬號：_____________。
郵政編碼：_____________。
托運(yùn)人(章)：_____________。
住所：_____________。
法定代表人：_____________。
電話：_____________。
開戶銀行：_____________。
賬號：____________。
郵政編碼：_____________。
運(yùn)輸合同條款篇十三
車輛運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同來咯，不會寫相關(guān)合同的朋友們不用煩惱了，下面小編整理了車輛運(yùn)輸合同范本，希望對大家有幫助哦!
甲方(托運(yùn)人)：
乙方(承運(yùn)人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的`期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
附：運(yùn)單編號：
簽發(fā)時間： 年 月 日 裝運(yùn)時間： 年 月 日
簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號 裝運(yùn)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人： 承運(yùn)人：
托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章
年 月 日 年 月 日
運(yùn)輸合同條款篇十四
甲方：
乙方：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠，運(yùn)費(fèi)為元/噸(不含稅)。
二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。
三、乙方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。
四、乙方在運(yùn)輸過程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。
五、在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算。
七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：
八、乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款，如不交將移交司法部門解決。
九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
運(yùn)輸合同條款篇十五
隨著法律觀念的深入人心，合同起到的作用越來越大，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家整理的租車運(yùn)輸合同-運(yùn)輸合同，歡迎大家分享。
承租人（甲方）：
出租人（乙方）：簽訂地點(diǎn)：
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車輛的調(diào)配；
2、向乙方提供乘車對象和行車路線；
3、有權(quán)索要乙方車輛的行駛證，保險(xiǎn)及司機(jī)的駕駛證；有權(quán)對乙方車況進(jìn)行檢查；
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、遵守交通法律法規(guī)，遵守乙方的規(guī)章制度，認(rèn)真履行職責(zé)，確保安全行車；
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運(yùn)務(wù)；
4、堅(jiān)持言行文明，工作耐心細(xì)致，樹立良好的服務(wù)意識；
5、負(fù)責(zé)出租車輛的檢修、保養(yǎng)，確保車況良好，行駛安全；
7、出租車輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請，司機(jī)的`各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)；
三、租賃期限從 年 月 日至 年 月 日。結(jié)算時由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車每趟運(yùn)輸路線運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車輛使用消耗的油料及過路過橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，除此之外的車輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車輛保險(xiǎn)、車輛違法罰款及車輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金；現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé)，司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車。
七、租賃車輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車輛事故處理及車輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
八、租賃車輛的維修：租賃車輛的維修由乙方負(fù)責(zé)，乙方需確保租賃車輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車輛。
十、車輛租賃合同期滿，甲人返還車輛的時間是：合同期滿后壹周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對方。
（一）、提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁；
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項(xiàng)：
1、乙方必須確保乙車輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī)，乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合同條款篇十六
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的'要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).
第六條 卸船時間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除.
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:
按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.
港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
第九條 費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
___年___月___日訂立
運(yùn)輸合同條款篇十七
隨著法律觀念的日漸普及，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎？以下是小編整理的運(yùn)輸承包合同-運(yùn)輸合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期工程地材供應(yīng)的運(yùn)輸及房縣鵬飛工貿(mào)有限責(zé)任公司石料廠礦山至機(jī)口塊石轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方車輛運(yùn)輸。為明確雙方的責(zé)權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸；
2、石料廠礦山至機(jī)口塊石運(yùn)輸；品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運(yùn)輸車輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車為甲方指定車輛，車輛的數(shù)量和來源考慮到社會方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車輛的選定甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，但不管是來自哪方面的運(yùn)輸車輛，在價(jià)格運(yùn)輸計(jì)劃，計(jì)量及行駛道路等方面必須服從甲方的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，其他人不得干涉。
三、結(jié)算與價(jià)格
結(jié)算價(jià)格：
1、石料廠礦山至機(jī)口生產(chǎn)場的塊石轉(zhuǎn)運(yùn)按7.00元/噸憑入庫結(jié)算單結(jié)算；
2、谷竹高速公路第16—22標(biāo)第一期地材運(yùn)輸，按所運(yùn)標(biāo)段的核定距離一次性給定的運(yùn)輸價(jià)為甲方與乙方的結(jié)算價(jià)（各種稅費(fèi)除外），不管遇到任何情況和風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)算價(jià)不得調(diào)整，結(jié)算數(shù)量按收貨方簽字認(rèn)可的實(shí)際運(yùn)量結(jié)算，每日乙方必須將承運(yùn)的材料收據(jù)（需方材料簽收單）交給甲方，并辦理相關(guān)手續(xù)，乙方每月以甲方同出具的單據(jù)作為結(jié)算憑證。
結(jié)算時間：雙方約定以每月日為結(jié)算日期。
甲方需在乙方運(yùn)輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運(yùn)輸費(fèi)付清，以此循環(huán)結(jié)算。
四、計(jì)量
運(yùn)輸計(jì)量一律實(shí)施裝車一次性付清計(jì)量簽字和運(yùn)到施工點(diǎn)按車箱容積收方相結(jié)合的'方法。
五、甲乙雙方的責(zé)任
（一）甲方責(zé)任
1、對參加運(yùn)輸?shù)能囕v狀況嚴(yán)格做好車輛登記統(tǒng)計(jì)工作，并對運(yùn)輸?shù)缆冯S時進(jìn)行檢查，對不安全的隱患隨時指出，并勒令乙方進(jìn)行整改。
2、甲方根據(jù)需方要求提前電話下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。值班的供需調(diào)度要隨時跟蹤監(jiān)控乙方運(yùn)輸?shù)娜^程，確保運(yùn)輸按施工承包商的要求和計(jì)劃實(shí)施。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)督做好裝車后的過磅計(jì)量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標(biāo)段的“客戶經(jīng)理”要負(fù)責(zé)會同用料方對乙方送到施工點(diǎn)的地材按車箱容積進(jìn)行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據(jù)返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運(yùn)輸過程中發(fā)生的各類矛盾，但不承擔(dān)與此相關(guān)的費(fèi)用。
5、場內(nèi)生產(chǎn)塊石運(yùn)輸按入庫單為準(zhǔn)核算。
6、甲方公司自備的運(yùn)輸車輛參與運(yùn)輸，乙方不得無故干預(yù)。
（二）乙方責(zé)任
1、根據(jù)甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃，備好所需車輛，車況必須良好，且各種證件必須齊全，將車型、車號、車況報(bào)甲方調(diào)度室。到標(biāo)段施工點(diǎn)的線路，必須經(jīng)甲方總調(diào)度室批準(zhǔn)許可，選擇優(yōu)近線路，乙方須及時檢查和整改運(yùn)輸過程中的車輛運(yùn)輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)與安全事故有關(guān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、認(rèn)真執(zhí)行甲方下達(dá)的運(yùn)輸計(jì)劃和臨時運(yùn)輸任務(wù)，隨時向甲方調(diào)度室報(bào)告運(yùn)輸情況，確保甲方下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃的實(shí)施。
3、同甲方和用料單位一道認(rèn)真搞好計(jì)量簽字工作，對運(yùn)輸途中因各種原因而造成所運(yùn)地材質(zhì)量和數(shù)量的短少負(fù)責(zé)，承擔(dān)與此相關(guān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4、按合同規(guī)定及時與甲方辦理結(jié)算，并及時與運(yùn)輸車輛辦理好結(jié)算。
六、違約及其它責(zé)任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔(dān)損失。
七、合同糾紛與調(diào)解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)解，調(diào)解無效時可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合同條款篇十八
隨著法律知識的普及，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的航空運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的.朋友。
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣____元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
運(yùn)輸合同條款篇十九
甲方(承運(yùn)方)：
乙方(托運(yùn)方)：
經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成以下包車協(xié)議書：
一、甲方自年月日至年月日為乙方提供座客車部，從河北省廊坊市承運(yùn)人到省市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務(wù)中，部為往返運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元，另部為單程運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)為元/部，小計(jì)元;運(yùn)費(fèi)全額為元。每部車預(yù)交定金元，定金交款日為年月日，年月日前運(yùn)費(fèi)全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)按約定的時間和金額收取定金和全額運(yùn)費(fèi)，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運(yùn)費(fèi)總額，如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運(yùn)費(fèi)，甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2)如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運(yùn)費(fèi)，否則，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行。
(3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運(yùn)行，并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件，承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，甲方有權(quán)請求司法保護(hù)。
2、義務(wù)。
(1)甲方在按約定收取全部運(yùn)費(fèi)后，必須按約定的時間、起運(yùn)點(diǎn)、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運(yùn)行。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定，及時對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、權(quán)利。
(1)在按約定交清全部運(yùn)費(fèi)后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運(yùn)輸?shù)臋?quán)利。
(2)一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運(yùn)被滯留的乘客，并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)。
(1)按約定及時足額交清定金和全額運(yùn)費(fèi)。
(2)嚴(yán)格按約定的時間、地點(diǎn)組織乘客上、下車，維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點(diǎn)、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運(yùn)輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責(zé)任的違約情況，乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運(yùn)費(fèi)。
(3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財(cái)務(wù)在卸載地點(diǎn)(包括往返運(yùn)輸?shù)幕爻唐疬\(yùn)點(diǎn))的絕對安全。如發(fā)生在上述地點(diǎn)的甲方人員傷亡、車輛損壞、財(cái)務(wù)損失(甲方自身原因除外)，乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，情形嚴(yán)重的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車的時間和車次安排以起運(yùn)前兩天雙方協(xié)議的運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)，此運(yùn)輸計(jì)劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報(bào)公司備案壹份。
附件：1、包車計(jì)劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方代表：乙方代表：
身份證號碼：身份證號碼：
年月日年月日。
運(yùn)輸合同條款篇二十
按照《合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程地點(diǎn)：河源市和平縣.
二、工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸
三、工程承包方式：乙方提供車輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_________公里之內(nèi)。
四、運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五、合同期為_____年______月_____至_____年______月______日。
六、雙方責(zé)任
（一）甲方責(zé)任：
1.負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。
2.施工現(xiàn)場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3.負(fù)責(zé)處理施工場所周圍建筑物，設(shè)備管線.古樹果木等保護(hù)工作及路政交警、城管、運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運(yùn)輸過程被政府部門沒收，雙方協(xié)商按市場價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車或之前有發(fā)生過交通事故的車輛)
4.協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專人修路。)
5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運(yùn)輸貨量時，甲方按一天四車補(bǔ)足乙方工程款。
6.因甲方工程款不按時支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi).并索求兩萬元的合同違約賠償金。
（二）乙方責(zé)任：
1.乙方同意在20年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規(guī)定進(jìn)場時間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。
2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3.乙方同意首批不少以____臺20方以上車廂長不超過6點(diǎn)3米工程車進(jìn)場，時間為_____年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識路況測試.達(dá)到甲方情況下乙方同意于3天后開始分批調(diào)配車輛到達(dá)，并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi).如測試情況不達(dá)到甲方的乙方有權(quán)停止施工車輛離場.
4.遵守國家，地方政府及相關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設(shè)單位(住戶)的關(guān)系。
5.承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車輛購買保險(xiǎn).因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排.甲方有權(quán)找其他車隊(duì)進(jìn)場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費(fèi)。
七、安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八、工程款結(jié)算：憑過磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九、付款方式：
乙方首批車輛____臺按期到達(dá)后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。
十、甲方如繼續(xù)需車輛運(yùn)輸?shù)脑?，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車隊(duì)。
十一、乙方必須能證明本身擁有車輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動終止。
十二、任何因?yàn)樘鞖庠颍缆肪S修，車輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，雙方不承擔(dān)對方的工補(bǔ)償責(zé)任.
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門解決。
運(yùn)輸合同條款篇二十一
在人們越來越相信法律的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運(yùn)輸合同_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。
訂立合同雙方：
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
、裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內(nèi)裝完貨物。
、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于＿＿小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。
、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時起于＿＿小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。
、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
、運(yùn)輸費(fèi)用
按＿＿水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。
－－－
港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿＿
乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿
帳號：＿＿＿＿＿
＿＿年＿＿月＿＿日訂立
運(yùn)輸合同條款篇二十二
合同編號：
簽訂時間：
甲方：(經(jīng)理部名稱)。
乙方：(運(yùn)輸單位名稱)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
一、貨物名稱、數(shù)量、重量：
二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在年月日從起運(yùn)，途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。
三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣元(大寫：元整)，包括：運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。
四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為%，貨物保險(xiǎn)費(fèi)為元，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運(yùn)輸安全。
六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。
七、因乙方人為原因，致貨物不能按時運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。
八、貨物驗(yàn)收：乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對所運(yùn)貨物無破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù)，涂改無效。
十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則，誰違反，誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。
十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場，甲方不能按時驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)，均不屬違約。
十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，向雙流縣人民法院提起訴訟。
十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。
甲方：(經(jīng)理部名稱)乙方：(公司名稱)。
公司地址：雙流縣花月東街16號地址：(公司地址或自然人住址)法定代表人：(委托代理人)法定代表人：(或自然人)電話：電話：