在工作場所中，報告常被用于向上級匯報工作進(jìn)展或推薦解決方案。報告應(yīng)該具有清晰的邏輯結(jié)構(gòu)，每個部分之間應(yīng)有明確的聯(lián)系和過渡，確保整體流程的連貫性。培養(yǎng)良好的報告寫作能力對于個人的職業(yè)發(fā)展和學(xué)術(shù)研究都具有重要意義，在實踐中不斷提升自己的報告寫作水平是非常必要的。
交通述職報告篇一
xx年，我局在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，黨政一班人凝心聚力，廉潔高效，團(tuán)結(jié)一致，帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以年初制定的各項交通目標(biāo)任務(wù)為中心，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，全面完成了年初制定的各項任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)述職匯報如下：
一、加強(qiáng)班子建設(shè)，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力。
一年來，局黨委始終堅持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都取得了一定的成效。工作好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵在一班人，要發(fā)揮集體的智慧和力量。因此，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)尤為重要。一是抓了班子的思想建設(shè)，通過認(rèn)真學(xué)xxx省委及市委有關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)講話精神，不斷加強(qiáng)政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，增強(qiáng)班子凝聚力;通過民主生活會制度，交心通氣，統(tǒng)一班子成員的思想，融洽關(guān)系，形成合力。二是抓了班子的作風(fēng)建設(shè)，班子成員分工不分家，支持不挑剔，補(bǔ)臺不拆臺，發(fā)揮了班子成員的主觀能動性，提高了決策的民主性、科學(xué)性，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力。三是抓了班子的能力建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和駕馭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力，創(chuàng)新求變，開拓進(jìn)取，為交通事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成工作目標(biāo)。
今年以來，我局認(rèn)真貫徹市委八屆八次全會精神，縱深推進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)，以開展“三創(chuàng)一辦”工作為主線，圍繞市委、市政府確定的工作目標(biāo)任務(wù)，狠抓落實，較好完成了年初制定的各項工作目標(biāo)。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
一是超額完成全年投資目標(biāo)。目前，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已完成投資13.91億元，超額完成了省廳下達(dá)的績效目標(biāo)任務(wù)。
二是重點(diǎn)工程建設(shè)加快推進(jìn)。在建工程3個：目前，東二環(huán)道路建設(shè)工程已累計完成投資10.6億元，占工程總投資的.37%。西南環(huán)線二期工程完成投資1.05億元，占工程土建總投資的31.9%。征地完成77%，拆遷完成69%;南二環(huán)道路建設(shè)項目于7月1日開工，項目拆遷簽約完成59戶，面積12700平方米，拆除房屋面積10000平方米，新建中曹司大橋完成孔樁鉆探32個，累計開挖孔樁孔19個，累計開挖71米。
前期工作基本完成項目2個：其中，白修線道路改擴(kuò)建工程根據(jù)市政府安排，已移交給金陽公司實施;開息高速公路目前正積極落實資金貸款工作。抓緊開展前期工作項目4個：其中，清鎮(zhèn)至黔西高速公路經(jīng)市政府研究，決定采取bot方式建設(shè)，已組建“清黔公司”作為項目投融資平臺和項目實施主體，負(fù)責(zé)籌集資金建設(shè)。目前，已擬定《招商引資協(xié)議》報市委常委會審定。開陽港、息烽港已完成初步規(guī)劃設(shè)計，擬定了《貴陽市開陽港息烽大溏口港區(qū)建設(shè)工作方案》。由我市負(fù)責(zé)征地拆遷工作項目3個：其中，滬昆、廈蓉高速公路為國家重點(diǎn)建設(shè)項目，金戈、都拉營、東郊水廠、秦棋互通立交工程為省重點(diǎn)項目。目前，滬昆高速貴陽至清鎮(zhèn)段征地工作已基本完成;廈蓉高速公路清鎮(zhèn)至織金段征地拆遷工作因工可尚未得到國家發(fā)改委批復(fù)，進(jìn)展比較滯后;三立交正抓緊落實征拆資金。
三是努力完成了500公里農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)及客運(yùn)站、點(diǎn)建設(shè)。今年市政府下達(dá)我局的“十件實事”目標(biāo)任務(wù)之一是：開工800公里、完成500公里農(nóng)村公路項目。一年來，全市完成農(nóng)村公路建設(shè)555.14公里。世行貸款10條農(nóng)村公路子項目完成投資1.59億元，完成工程總體形象進(jìn)度24.9%。世行貸款10個農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站7個站點(diǎn)已實質(zhì)性完工，2個站點(diǎn)完成了工程量的75%。
四是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作提前完成目標(biāo)任務(wù)。今年，我局開展全市農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作投入小修保養(yǎng)資金480萬元;完成2條12公里的鑲邊泥結(jié)碎石路項目，投資126萬元;完成標(biāo)志標(biāo)牌、波形護(hù)欄等安保工程93.362公里，投資80萬元;完成大中修項目10個41.915公里，投資1943.4萬元;完成危橋改造項目建設(shè)6座;投入資金100.68萬元積極實施水毀搶修工程，順利通過全省農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化試點(diǎn)建設(shè)驗收。經(jīng)質(zhì)量綜合評定，我市全市農(nóng)村公路好路率達(dá)90.35%，其中縣公路82.61%、鄉(xiāng)公路100%、村公路100%，均超過省公路局下達(dá)的目標(biāo)。
(二)交通行業(yè)管理和服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
一是順利完成金陽臨時客運(yùn)站點(diǎn)搬遷工作。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市直各部門的通力協(xié)作、搬遷企業(yè)的積極努力下，占地20.4萬平方米的金陽客站于5月10日順利正式投入運(yùn)營。
二是打擊非法營運(yùn)取得明顯成果。我局堅決貫徹市委、市政府的工作部署，從今年3月底開始，組建了150人的專業(yè)執(zhí)法隊伍，切實開展好嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法營運(yùn)工作。截至目前，共組織打擊非法營運(yùn)“黑車”專項整治行動131次，出動執(zhí)法人員16540人(次)，執(zhí)法車輛4135臺(次)，查處非法營運(yùn)長途客車707輛，查扣兩城區(qū)“黑的士”1071輛，總計1778輛，取締為非法營運(yùn)車輛組客的“黑票點(diǎn)”34處。
三是運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提高。一年來，完成客運(yùn)量25713萬人，旅客周轉(zhuǎn)量662853萬人公里，貨運(yùn)量7965萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量592819萬噸公里，全面完成目標(biāo)任務(wù)。
四是以扎實開展“三創(chuàng)一辦”工作為抓手，科學(xué)統(tǒng)籌交通行業(yè)管理工作。一是加強(qiáng)宣傳教育，積極營造全行業(yè)“講文明樹新風(fēng)”氛圍。二是以車容車貌、站容站貌管理為重點(diǎn)，深入推進(jìn)“創(chuàng)衛(wèi)”工作。
監(jiān)督指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)按照客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對所屬車輛的車容車貌、清潔衛(wèi)生狀況進(jìn)行整改，整改情況納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考評結(jié)果，作為企業(yè)新增客運(yùn)班線、參加客運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的重要依據(jù)。三是以節(jié)能減排為重點(diǎn)，深入推進(jìn)“創(chuàng)?！惫ぷ鳌Ｍ瓿闪吮灸甓取坝透臍狻惫ぷ髂繕?biāo)，上線運(yùn)營的液化天然氣車輛達(dá)到1200輛。
五是積極探索實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化的途徑。研究起草了《關(guān)于推進(jìn)我市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)的實施意見(征求意見稿)》，明確了今明兩年的主要工作任務(wù)：一是調(diào)整管理職能，理順管理體制;二是調(diào)整線路布局，完善公交網(wǎng)絡(luò);三是完善站點(diǎn)設(shè)施，科學(xué)設(shè)置站點(diǎn);四是規(guī)范營運(yùn)車型，合理核定票價;五是規(guī)范服務(wù)行為，提高服務(wù)水平。
六是國有企業(yè)改革重組目標(biāo)任務(wù)有望全部完成。今年，我局把貴州客車廠改制作為局屬國有企業(yè)改革重組工作全部完成的攻堅戰(zhàn)。嚴(yán)格實施目標(biāo)管理，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀;深入改制企業(yè)蹲點(diǎn)指導(dǎo)，幫助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層理清思路、研究對策;目前，貴州客車廠的企業(yè)改制方案和職工安置方案已經(jīng)市改革重組辦審議通過，國有企業(yè)改革的目標(biāo)有望如期完成。
七是狠抓安全事故的預(yù)防和安全生產(chǎn)管理。我局堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，緊密結(jié)合全市交通工作實際，深入開展安全專項治理工作。一年來，局屬企業(yè)今年未發(fā)生生產(chǎn)傷亡事故，水上運(yùn)輸、公路施工、系統(tǒng)消防安全未發(fā)生傷亡事故。道路運(yùn)輸發(fā)生安全事故6起，死亡19人，按主要責(zé)任70%責(zé)任折合計算，控制指標(biāo)為13.3人，未突破“生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)控制在14人以內(nèi)”的指標(biāo)。
三、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
xx年，局黨委高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，今年以來，我局一是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，進(jìn)一步提高對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的認(rèn)識，形成黨委書記作為第一責(zé)任人，黨政齊抓共管，部門各負(fù)其責(zé)的反腐倡廉工作格局。二是結(jié)合實際，認(rèn)真分析研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)近年來黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗，查找差距，對薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)一步加大工作力度，采取有力措施加以解決，使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗不斷取得新成效。三是要求領(lǐng)導(dǎo)干部在廉政方面做到自身過硬，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，嚴(yán)格遵守中紀(jì)委對各級領(lǐng)導(dǎo)干部提出的“四大紀(jì)律、八項要求”和《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》規(guī)定，自覺抵制收受禮金、有價證券，杜絕配偶、子女和身邊工作人員利用領(lǐng)導(dǎo)干部的職權(quán)和職務(wù)影響牟取私利等歪風(fēng)，自覺規(guī)范言行，主動接受人民群眾的監(jiān)督。
四是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。局黨委按照《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系xx年工作規(guī)劃實施辦法》和《貴陽市交通運(yùn)輸局xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分解表》，結(jié)合各單位工作職責(zé)和特點(diǎn)，有針對性的制訂了《廉政建設(shè)責(zé)任書》，使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)一步得到有效的落實，確保了全系統(tǒng)沒有出現(xiàn)違法、違規(guī)、違紀(jì)問題，有力地促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入開展。
四、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)政策和各項規(guī)章制度，不斷推進(jìn)干部選拔任用工作。
一是認(rèn)真執(zhí)行干部選拔任用的有關(guān)工作制度。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《干部選拔任用條例》，及其相關(guān)的考察預(yù)告制、任前公示制、責(zé)任追究制、試用期制等制度;二是進(jìn)一步嚴(yán)格干部選拔任用監(jiān)督。在完善制度的基礎(chǔ)上，局黨委不斷強(qiáng)化選拔任用干部監(jiān)督機(jī)制，今年按照市委組織部的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹了干部選拔任用工作的“四項監(jiān)督制度”。
認(rèn)真落實了群眾對干部選拔任用工作的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。加強(qiáng)了對領(lǐng)導(dǎo)干部的選拔任用干部工作的監(jiān)督，有效的防止了違反選拔任用干部原則、程序和紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。真正用科學(xué)的制度、民主的方法、良好的作風(fēng)、嚴(yán)格的紀(jì)律，把人選準(zhǔn)用好，進(jìn)一步提高了各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力。
一年來，我市交通工作在局黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下雖然取得了一些成績，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與市委、市政府的要求及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在：
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與需求還有差距，上級交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了部分工程進(jìn)度。
二是客運(yùn)市場還有待進(jìn)一步規(guī)范。少數(shù)客運(yùn)車輛經(jīng)營不規(guī)范及“黑車”現(xiàn)象時有發(fā)生、不正當(dāng)競爭等問題在一定范圍內(nèi)也還存在。
針對存在的困難和問題，在下一步的工作中，局黨委一班人將繼續(xù)努力進(jìn)取，不斷開拓創(chuàng)新，在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門的支持下，努力工作，認(rèn)真加以解決。并切實增強(qiáng)駕馭全市交通工作的能力，實現(xiàn)全市交通事業(yè)新的跨越。
謝謝大家!
交通述職報告篇二
今天，我向縣人大常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局一班人，盡職盡責(zé)，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況報告如下：
1、道路交通建設(shè)。
今年我局負(fù)責(zé)承擔(dān)的道路交通重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)共6項：分別是張良大道(濱河西路至郝村段)、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造(韓家溝至送返段)、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里;三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費(fèi)2.7億元，涉及全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個行政村，建設(shè)工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。
在今年的公路建設(shè)中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊投標(biāo)。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個月，3次流標(biāo)。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動員，才走完招投標(biāo)程序，墊資進(jìn)場進(jìn)行施工，這也算是前進(jìn)中遇到的新問題。工隊進(jìn)場后，合理安排工期，科學(xué)組織工序，加大了機(jī)械設(shè)備和人力的投入，全天候進(jìn)行管理。保證了年度目標(biāo)任務(wù)的超額完成。
同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。
2、開通縣城免費(fèi)公交。
根據(jù)多方考察，實地調(diào)研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設(shè)置176個停車點(diǎn)。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運(yùn)營。按照縣政府今年第16次常務(wù)會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車(長9.3米)，于春節(jié)前到貨，屆時規(guī)劃的4條公交線路176個停車點(diǎn)將全部開通，基本實現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點(diǎn)全覆蓋。
公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)。并與紀(jì)檢委、審計局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行了招議標(biāo)工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護(hù)工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的強(qiáng)的暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災(zāi)害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進(jìn)行了搶修、修復(fù)，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復(fù)暢通。
在連續(xù)多年取得科技治超已有成績的基礎(chǔ)上，堅持路面稽查常抓不懈，運(yùn)用遠(yuǎn)程監(jiān)控等科技手段進(jìn)行治超，嚴(yán)厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路賠償費(fèi)19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。
全面貫徹落實了縣委、縣人大、縣政府有關(guān)廉政建設(shè)的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風(fēng)廉政責(zé)任制和各項崗位目標(biāo)責(zé)任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設(shè)廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀(jì)檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴(yán)格按照報批、立項、預(yù)審、招投標(biāo)等規(guī)范程序進(jìn)行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預(yù)審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪免疫系統(tǒng)，嚴(yán)格了車輛管理，整合了辦公資源，按標(biāo)準(zhǔn)使用辦公用房和進(jìn)行公務(wù)接待，修訂和完善了各項規(guī)章制度，使廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)一步落到實處。
結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業(yè)，3個水上企業(yè)，13個在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進(jìn)行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個，對全縣49個三類企業(yè)進(jìn)行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運(yùn)輸安全“零事故”的良好記錄。
今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調(diào)專人，專抓此項工作。議案所涉及問題，我們都深入實際，進(jìn)行了調(diào)查了解，同代表面對面進(jìn)行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結(jié)果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關(guān)人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊(自然村)道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關(guān)政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進(jìn)行解決，使群眾有個種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費(fèi)公交。
針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達(dá)》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復(fù)了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進(jìn)行秩序整治的基礎(chǔ)上，開通了縣城免費(fèi)公交，電動三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預(yù)計效果會更加明顯一些。
一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實實搞好各項工作，為我縣的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
交通述職報告篇三
大家好！
20xx年在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的.正確領(lǐng)導(dǎo)下，在集團(tuán)各部門的配合下，在各位同事的幫助下，我們的工作緊緊圍繞學(xué)校工作要點(diǎn)和集團(tuán)的工作方針和經(jīng)營目標(biāo)展開，緊跟集團(tuán)各項工作部署，圓滿完成了各項任務(wù)工作，現(xiàn)將20xx年的工作作如下簡要回顧和總結(jié)：
20xx年的工作分兩個階段，1-7月在結(jié)算中心擔(dān)任主任一職，主要做了四方面工作：
（一）、結(jié)算方面的工作。
及時結(jié)算、回收公司各部門的經(jīng)營結(jié)算款項；
（二）、集團(tuán)店面管理工作。
（三）、工程維修預(yù)決算工作。
（四）、行政接待工作。
加強(qiáng)和校內(nèi)外相關(guān)部門之間的溝通聯(lián)系；8月份，經(jīng)過競聘上崗，任職于交通運(yùn)輸服務(wù)中心主任一職，主要做了一下幾方面工作：
首先，自覺參加各項政治理論學(xué)習(xí)，努力提高自身政治素質(zhì)修養(yǎng)，樹立正確的人生觀，保持良好的道德風(fēng)尚。在這個新的崗位上，我是一名新兵，通過學(xué)習(xí)，我深深體會到作為車隊隊長，首先必須有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任感。因此，在工作中，我全身心投入、認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等，在廉潔方面，不以權(quán)謀私，時刻做到警鐘長鳴。
自到崗以來，我始終站在服務(wù)廣大師生以及車隊服務(wù)窗口形象的角度去思考和開展工作，尤其是狠抓車隊的日常運(yùn)行管理，加強(qiáng)車輛運(yùn)行的安全、管理等各項工作。
1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效率，把建立、完善車隊各項規(guī)章制度、梳理各項內(nèi)部管理流程作為管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容，找準(zhǔn)突破口，要求執(zhí)行制度必須嚴(yán)肅，落實制度必須到位，并且同時確保車隊人員隊伍的穩(wěn)定；另一方面，抓準(zhǔn)重點(diǎn)，結(jié)合車隊實際日常運(yùn)行情況，加強(qiáng)對車輛維修、油卡、車輛保險等主要項目細(xì)化的管理。
2、狠抓車輛日常運(yùn)行安全管理，通過每周一次的例會，開展駕駛員安全行駛經(jīng)驗交流活動，使大家能夠結(jié)合自身對安全行車、維修保養(yǎng)等方面的豐富經(jīng)驗，相互交流和探討，牢固樹立司機(jī)人員的安全行車意識，防患于未然。同時，充分利用現(xiàn)代信息通信手段，建立后勤車隊專用的微信群，將路況、天氣變化等信息及時告知各位司機(jī)駕駛?cè)藛T，為他們的行車安全提供信息保障。另外，我們還加強(qiáng)了運(yùn)營車輛的事前、事后監(jiān)督管理，堅決改正工作中首尾不顧的工作慣性。時刻提醒司機(jī)人員做好出車前、收班后的車況檢查工作，要求駕駛?cè)藛T定期對自己的駕駛車輛進(jìn)行規(guī)定項目的檢測，確保車輛保持良好的車況。明確要求司機(jī)收班后，做到車輛及時入庫。為了給駕駛?cè)藛T提供一個簡約、舒適的休息環(huán)境，在現(xiàn)有條件下，我們把老校區(qū)的休息室室內(nèi)墻面粉刷一新，增添訂閱了一些報刊，體現(xiàn)了公司對車隊員工的人文關(guān)懷，增強(qiáng)了整個工作團(tuán)隊的凝聚力。
3、提高安全意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。我們重點(diǎn)抓住以下幾個方面：第一，根據(jù)駕駛員手冊，建立并完善司機(jī)的獎懲制度。第二，每周進(jìn)行運(yùn)營車輛衛(wèi)生大檢查。第三，及時發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T有無體力透支現(xiàn)象，科學(xué)合理的安排車輛出庫。為了更好的服務(wù)各院系、處室，安排了司機(jī)人員晚上值班，以便能及時安排夜間的應(yīng)急出車任務(wù)。我們還維修了閑置的2輛小車，緩解了各院系用車緊張的矛盾。為了保證附小瑤湖校區(qū)小學(xué)生正常上下課，與南客公司簽訂了專用校車運(yùn)行合同，解決了教職工的后顧之憂。
后勤運(yùn)輸服務(wù)中心較好的完成了20xx年學(xué)校各院系、處室的派車任務(wù)，得到了校內(nèi)各單位的認(rèn)可和好評。這得益于整個車隊是一個團(tuán)結(jié)向上的集體，大家對于我這個女車隊隊長的理解和支持。在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，大家分工明確，盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，相信車隊的服務(wù)工作將會有更大的進(jìn)步和發(fā)展。
相對于以前一直從事財務(wù)結(jié)算管理工作，車隊的實際管理的從業(yè)經(jīng)驗顯然對于我來說是不足的，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
3、因以前結(jié)算車隊的運(yùn)營款項，對于車隊的業(yè)務(wù)很熟悉，但是，對于實際運(yùn)營管理方面，還缺少一定的積累。
1、繼續(xù)加強(qiáng)司機(jī)的安全意識、服務(wù)意識，做到防范為先，常抓不懈；
4、努力提高員工的素質(zhì)，配合人力資源部，聘請專家給司機(jī)人員教授禮儀培訓(xùn)課程；
5、進(jìn)一步完善汽運(yùn)服務(wù)中心的各項規(guī)章制度。
交通述職報告篇四
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。
我于2012年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會各項事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認(rèn)真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個方面：
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于2012年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的**路進(jìn)行了改建，于2012年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
超限運(yùn)輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在2012年以前，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長年從事超限運(yùn)輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點(diǎn)實行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2012年提高了近6個百分點(diǎn)，今年以來未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認(rèn)識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經(jīng)付諸實施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，珍惜名譽(yù)以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞丁６菄?yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風(fēng)活動為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務(wù)承諾、實行政務(wù)公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會信譽(yù)度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運(yùn)輸安全問題、不正當(dāng)競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運(yùn)輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機(jī)抓好**公路和**公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查，實現(xiàn)運(yùn)輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營造良好施工環(huán)境，保證重點(diǎn)工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風(fēng)工作，重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。
以上述職，不當(dāng)之處，敬請指正。
局長述職報告|副局長述職報告。
局長述職報告|副局長述職報告。
交通述職報告篇五
20xx年是全面學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十八大精神的重要一年，是實施“十二五”的收官之年，是謀劃“十三五”發(fā)展的關(guān)鍵之年。一年來，以“三嚴(yán)三實”和“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育為契機(jī)，緊緊圍繞全局中心工作，認(rèn)真落實“一崗雙責(zé)”，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，廉潔自律，兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡力，所分管的各項工作均取得了較好的成效?，F(xiàn)就我所分管的局人教科、規(guī)劃科、后勤服務(wù)中心、黨總支等方面的主要工作述職述廉如下：
一、持之以恒，堅持日常學(xué)習(xí)教育，提高整體素質(zhì)。
一是精心組織，落實“三嚴(yán)三實”專題教育，精心籌劃部署，扎實有效推進(jìn)，提升專題教育質(zhì)量。與黨組中心組學(xué)習(xí)、“三會一課”、年度民主生活會結(jié)合起來，融入到班子成員經(jīng)常性學(xué)習(xí)教育之中。目前，我局已圓滿完成“嚴(yán)以修身”、“嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩”、“嚴(yán)以律己”、“嚴(yán)以用權(quán)”四個專題的研討。此次專題教育與推動完成交通運(yùn)輸工作任務(wù)統(tǒng)籌了起來，與鞏固深化黨的群眾路線教育實踐活動和學(xué)習(xí)討論落實活動成果銜接了起來，與市委全面實施“六權(quán)治本”、嚴(yán)格執(zhí)行黨紀(jì)黨規(guī)的安排部署結(jié)合了起來，使班子成員在專題教育中激發(fā)出的工作熱情和進(jìn)取精神轉(zhuǎn)化為做好各項工作的強(qiáng)大動力，做到了兩手抓、兩促進(jìn)。
二是統(tǒng)一部署，狠抓“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育，謀劃交通大局。聚焦全市交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃，把此次專題教育作為“三嚴(yán)三實”專題教育的延展深化，作為促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變的重要舉措，作為我局在全市樹立新形象的強(qiáng)化提升，作為全市交通運(yùn)輸事業(yè)謀求新發(fā)展的重要契機(jī)。黨組成員帶頭講黨課，聘請交通運(yùn)輸部專家講課、科室負(fù)責(zé)人輪流講課，年輕人積極演講，通過集中學(xué)習(xí)、自學(xué)、觀看警示教育片、集中討論、部分座談等方式，引導(dǎo)全體人員既學(xué)理論又學(xué)規(guī)矩，既學(xué)先進(jìn)典型又接受反面警示教育。通過集中學(xué)習(xí)、演講討論、總結(jié)評比等環(huán)節(jié)工作,促進(jìn)“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”，一言一行勿忘交通形象，一舉一動常謀交通大局，保證了學(xué)習(xí)有效果，作風(fēng)有轉(zhuǎn)變，形象有提升，發(fā)展有謀劃。
三是不遺余力，做好其他教育工作，營造濃厚學(xué)習(xí)氛圍。組織大家在山西干部在線教育學(xué)院上學(xué)習(xí)，完成組織部給全局干部職工下達(dá)的學(xué)習(xí)任務(wù);組織全體干部職工每周四進(jìn)行集中學(xué)習(xí);按照交通部的要求，組織各縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局局長和市交通運(yùn)輸局部分干部參加北京《全國交通運(yùn)輸局干部培訓(xùn)班》的學(xué)習(xí);在紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動期間分支部進(jìn)行學(xué)習(xí)等等。
通過學(xué)習(xí)，拓寬全局干部職工的知識領(lǐng)域，在潛移默化中優(yōu)化了知識結(jié)構(gòu)，在循序漸進(jìn)中提高了理論素養(yǎng)，在持之以恒中彌補(bǔ)了知識不足和本領(lǐng)恐慌，初步形成了具有我局特色的學(xué)習(xí)型模式，整個機(jī)關(guān)呈現(xiàn)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，為現(xiàn)代化學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)的建設(shè)打下了一個良好的基礎(chǔ)，為全面構(gòu)建晉城和諧交通奠定了一定的理論基礎(chǔ)。
二、以人為本，提高服務(wù)意識，做好事關(guān)群眾利益的各項工作。
主要完成了以下各項工作：
一是悉心做好離退休干部職工工作。及時為離休干部增。
發(fā)了生活補(bǔ)貼;辦理了已故退休干部喪葬費(fèi)和撫恤金;并為生活困難的已故退休人員家屬辦理了遺屬補(bǔ)助和年度烤火費(fèi);為退休人員補(bǔ)辦退休證;全局分成五個小組由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊慰問了全局的離退休人員，發(fā)放了慰問品，組織離退休人員進(jìn)行了體檢，把黨組的關(guān)懷和溫暖送到了每一位離退休人員的心中;組織全局處級退休干部參加了全市的體檢;組織部分有特長的離退休干部參加了全市重陽節(jié)文體娛樂比賽活動，及參加以“喜迎建市30周年，感受晉城新變化”為主題的有獎?wù)魑幕顒樱S富了他們的退休生活;為全局處級離退休人員填報《“電子保姆”自動呼叫器入網(wǎng)登記表》，為老干部的生活提供了方便和安全保障。及時把組織對離退休人員生活和政治上的關(guān)心和愛護(hù)落到實處，保證了離退休人員的政治、生活待遇。
二是完成了行政及事業(yè)單位各項人事管理工作。重新組織簽署了《山西省事業(yè)單位聘用合同書》;按照黨組會議決定，成立航運(yùn)管理局，公路研究發(fā)展中心更名為交通運(yùn)輸發(fā)展研究中心;根據(jù)組織部、人力資源和社會保障局的`有關(guān)文件要求，按時完成并清理上報了我局黨政領(lǐng)導(dǎo)干部在企業(yè)任職、吃空餉、借用人員、編外用人、違規(guī)進(jìn)人、借調(diào)人員、混崗人員摸底等工作;完成了局機(jī)關(guān)法人證書和組織機(jī)構(gòu)代碼證年檢和事業(yè)單位企業(yè)法人證書和組織機(jī)構(gòu)代碼證的年檢工作;完成了婦女工作被授予“晉城市三八紅旗集體”的光榮稱號;認(rèn)真完成精神文明建設(shè)工作;完成創(chuàng)業(yè)型城市建設(shè)等工作。
三、科學(xué)規(guī)劃，合理安排，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完成公路建設(shè)任務(wù)。
今年省廳與我市簽定農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)：完成投資2.16億元，改造農(nóng)村公路里程125公里。截止年底，全市農(nóng)村公路建設(shè)完成總投資4.8億元，農(nóng)村公路改造完成路面鋪裝440公里;完成危橋改造項目205.6延米/4座;完成安保工程10項164公里。
主要做了以下幾項工作：
一是及時下達(dá)各縣(市、區(qū))目標(biāo)任務(wù)及投資計劃。進(jìn)。
一步明確任務(wù)，強(qiáng)化職責(zé)，確保了各個項目的順利推進(jìn)。
二是積極推進(jìn)市重點(diǎn)工程省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線前期工作。為了拓展城市發(fā)展空間，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解交通運(yùn)輸壓力，我們按照市政府要求，積極推進(jìn)省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線工程前期工作，目前該項目的工程可行性研究報告已編制完成，土地預(yù)審意見、環(huán)境影響評價、水土保持方案評價、節(jié)能評價等各項工作均在積極推進(jìn)中。
三是農(nóng)村公路項目庫基礎(chǔ)數(shù)據(jù)補(bǔ)充調(diào)整專項調(diào)查工作。根據(jù)上級通知要求，積極組織各縣(市、區(qū))公路統(tǒng)計專業(yè)人員，對農(nóng)村公路現(xiàn)狀項目庫進(jìn)行了補(bǔ)充調(diào)整專項調(diào)查。通過數(shù)據(jù)采集、錄入、匯總、審查、分析，并針對出現(xiàn)的問題反復(fù)與省廳溝通、核對，保證了數(shù)據(jù)質(zhì)量，完成了項目庫調(diào)整和申報工作。此項工作，將為我市今后五年爭取國家和省農(nóng)村公路建設(shè)政策性補(bǔ)助資金奠定基礎(chǔ)。
四是正在積極開展交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作。
四、提高效率，強(qiáng)化服務(wù)意識，不斷提升機(jī)關(guān)后勤服務(wù)水平，做好后勤保障工作。
機(jī)關(guān)后勤無小事。一年來，我們嚴(yán)格制度，強(qiáng)化責(zé)任，扎扎實實為機(jī)關(guān)多辦事，辦實事，辦好事。一方面，嚴(yán)格把關(guān)，勤儉節(jié)約;另一方面，嚴(yán)格制度建設(shè)，切實提升服務(wù)管理水平，確保了后勤服務(wù)工作落實到位。
一是公車管理方面。嚴(yán)格執(zhí)行公車管理制度，一車一卡，ic卡加油。全年車輛行駛大約12萬余公里，安全方面，司機(jī)安全教育培訓(xùn)常態(tài)化，保證了全年出車安全無事故;在派車方面，合理調(diào)度，保證了全局工作用車;車輛維修方面，統(tǒng)一到政府招標(biāo)確定的修理廠進(jìn)行維修。
二是公務(wù)接待方面。我局全年共完成會議接待7次，制作會議名牌8次，會議條幅10條，與去年相比，接待費(fèi)用下降60%左右。在這些接待工作中，我們嚴(yán)格落實“八項規(guī)定”，接待標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一工作餐，住宿使用標(biāo)準(zhǔn)間，嚴(yán)格按接待標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接待，無進(jìn)高消費(fèi)娛樂場所，無超標(biāo)準(zhǔn)接待情況。在接待工作中堅持了熱情、勤儉、規(guī)范的原則，圓滿的完成了接待工作。
三是機(jī)關(guān)基建維修方面。一是我們對長治家屬院的下水管道堵塞和房屋漏水情況進(jìn)行了維修。二是對交通運(yùn)輸局辦公大樓外墻脫落整體進(jìn)行了安全隱患排查，保障了安全。三是對一樓值班室進(jìn)行了改造，配備了辦公用品，保障了值班室的正常運(yùn)行。
四是維修管理方面。定期不定期地對全局水、電、暖等進(jìn)行維修和保養(yǎng);辦公用品維修方面，全局共有電腦110余臺，打印機(jī)40余臺，維修工作任務(wù)繁重，全年共計維修電腦、打印機(jī)500余次，配備各種電腦辦公配件200多件。另外，積極做好辦公用品的保障工作，確保辦公用品齊全和辦公用品的調(diào)配工作，保證了機(jī)關(guān)的正常辦公。
五是嚴(yán)格按程序?qū)嵤┱少彿矫?。今年我局采購?次，電器設(shè)備采購1次，(即打印機(jī)8臺、空調(diào)3臺、攝像機(jī)1臺、照相機(jī)1臺、碎紙機(jī)1臺、錄音筆1支、執(zhí)法記錄儀2臺、驗鈔機(jī)1臺、傳真機(jī)1臺、公路科專業(yè)儀器、廚房設(shè)備等);辦公家俱1次(即辦公桌椅)。電腦、圖書1次(即電腦9臺，圖書3000本)。在這些采購工作中，我們嚴(yán)格按照政府的采購有關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行實施，堅持公開、公正、公平擇優(yōu)購置，每次采購工作過程文書完整、程序到位。同時，對單位的國有資產(chǎn)進(jìn)行了認(rèn)真的清查和登記。
六是安全保障方面。1、門衛(wèi)做到24小時專人值班，外來人員進(jìn)機(jī)關(guān)辦事必須做好登記。2、多次參加消防安全培訓(xùn)工作，更換滅火器。每月對辦公大樓進(jìn)行消防安全檢查，確保樓內(nèi)安全。3、對電梯進(jìn)行及時保養(yǎng)和維修，保證電梯設(shè)備正常運(yùn)行。
五、加強(qiáng)黨建工作，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用。
一是加強(qiáng)服務(wù)型黨組織建設(shè)，抓好機(jī)關(guān)聯(lián)系基層、干部聯(lián)系群眾的“雙聯(lián)系”工作、在職黨員到社區(qū)報到服務(wù)群眾等工作。積極構(gòu)建黨員“工作在單位、活動在社區(qū)、奉獻(xiàn)雙崗位”的新機(jī)制，促進(jìn)在職黨員服務(wù)群眾常態(tài)化長效化。
二是積極做好黨支部換屆工作。機(jī)關(guān)第一黨支部、機(jī)關(guān)第二黨支部、晉城老干部黨支部、長治老干部黨支部、運(yùn)管局黨支部已于20xx年2月?lián)Q屆完畢。市郵政管理局黨支部、潤豐公司黨支部、設(shè)計所黨支部正在換屆。
三是積極慎重地做好發(fā)展黨員工作。根據(jù)《黨章》和《發(fā)展黨員細(xì)則》規(guī)定，按照“控制總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、發(fā)揮作用”的總要求，堅持黨章規(guī)定的黨員標(biāo)準(zhǔn)，始終把政治標(biāo)準(zhǔn)放在首位，堅持慎重發(fā)展、均衡發(fā)展，有組織、有計劃地進(jìn)行，堅持入黨自愿原則和個別吸收原則，成熟一個，發(fā)展一個，禁止突擊發(fā)展。黨總支嚴(yán)把入口關(guān)，培養(yǎng)入黨積極分子12人，確定為發(fā)展對象7人，今年發(fā)展黨員3名。
四是深入開展“雙學(xué)雙嚴(yán)”十個一活動。為全面貫徹落實從嚴(yán)治黨、依規(guī)治黨要求，進(jìn)一步強(qiáng)化全局廣大黨員干部的紀(jì)律和規(guī)矩意識，堅持以黨紀(jì)條規(guī)知識學(xué)習(xí)教育為切入，以查辦違反黨紀(jì)條規(guī)案件為重點(diǎn)，以問責(zé)不履行“兩個責(zé)任”為關(guān)鍵，以違紀(jì)違法典型案例為警示，以增強(qiáng)政治紀(jì)律和政治規(guī)矩意識為目的，實施“十個一”警示教育活動。
五是做好“七一”表彰推薦及慰問老黨員工作。嚴(yán)格按照評選推薦條件，支部民主評選，層層推薦，認(rèn)真考察，集體討論，推薦郭智勇為優(yōu)秀黨務(wù)工作者、牛紅斌為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、機(jī)關(guān)第二黨支部為基層優(yōu)秀黨組織，進(jìn)一步激勵了支部和廣大黨員更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用。積極開展困難老黨員走訪工作，走訪慰問局機(jī)關(guān)退休困難老黨員10名，仔細(xì)詢問其身體狀況、生活狀況，協(xié)調(diào)為其解決實際困難，并為老黨員送上了300元慰問金。
六是下派“第一書記”到村工作情況。根據(jù)市委組織部、市委農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室、市扶貧辦《關(guān)于做好選派機(jī)關(guān)優(yōu)秀干部到村任第一書記工作的通知》(晉市組通字﹝20xx﹞40號)文件要求，局黨組高度重視，召開黨組會進(jìn)行專門研究，經(jīng)個人申報、組織推薦、資格審核，最終選派3名黨員干部到陵川縣貧困村擔(dān)任第一書記。結(jié)合工作實際對到村任“第一書記”人員提供必要工作生活保障。全力支持“第一書記”工作，從人力、物力、財力上幫助“第一書記”做好基層黨建及扶貧工作，為“第一書記”開展工作創(chuàng)造良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。
六、廉潔自律，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，牢固樹立拒腐防變的思想道德防線。
一年來，我時刻以《黨風(fēng)廉政責(zé)任書》所規(guī)定的內(nèi)容和要求為行為準(zhǔn)則，做到“三嚴(yán)三實”，嚴(yán)格執(zhí)行中央八項規(guī)定，把握大節(jié)，注重小節(jié)，正確對待權(quán)力、金錢、名利，克己奉公，勤政廉政，樹立高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，嚴(yán)格維護(hù)和遵守政治紀(jì)律，不斷增強(qiáng)自律意識和拒腐防變能力。認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”，對所分管的科室和人員也是嚴(yán)格要求，自覺抵御各種不良風(fēng)氣的侵蝕。生活中，培養(yǎng)健康的生活情趣和高尚的精神追求，嚴(yán)格約束自己，始終保持清醒的頭腦，廉潔奉公，秉公辦事，牢固樹立了思想道德和黨紀(jì)國法兩道防線。
在新的一年里，我將再接再厲，嚴(yán)格要求自己，進(jìn)一步增強(qiáng)落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的自覺性和主動性，以實際行動推動交通運(yùn)輸工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作再上新臺階。
以上述職述廉，不當(dāng)之處，敬請批評指正。
交通述職報告篇六
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項目為重點(diǎn)，以建管養(yǎng)運(yùn)安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落實穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責(zé)及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作。
我作為縣交通局局長，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點(diǎn)地研究布置工作，對重大問題進(jìn)行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作;及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點(diǎn)問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：
(一)五大重點(diǎn)工程建設(shè)扎實推進(jìn)。
一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計單位完成了初步外業(yè)設(shè)計、施工圖測量及初步設(shè)計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補(bǔ)償?shù)裙ぷ鳌?BR> 四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當(dāng)中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊伍已進(jìn)場施工，預(yù)計整個工程將于6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工。
二是客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點(diǎn)在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效。
一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照“提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點(diǎn)，進(jìn)一步剝離維修與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率省道達(dá)86.6%，縣道好路率達(dá)63.5%，公路綠化保存率達(dá)95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
二是運(yùn)輸管理邁上新臺階。道路運(yùn)輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)為抓手，新增客運(yùn)班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運(yùn)輸市場整治力度，查處非法營運(yùn)車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運(yùn)輸方面，以“保水上安全、保水運(yùn)暢通”為重點(diǎn)，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點(diǎn)水域船舶?？俊⒀b卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費(fèi)35萬元。
(四)相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展。
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責(zé)任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認(rèn)真落實有關(guān)整改措施，并以務(wù)實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達(dá)100%，滿意率達(dá)98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認(rèn)真制定工作方案，細(xì)化工作措施，量化治理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強(qiáng)化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運(yùn)輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，依法行政，確保政令暢通。
交通工作政策法規(guī)性強(qiáng)，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負(fù)責(zé)人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆四中、五中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達(dá)256人次。通過學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認(rèn)真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強(qiáng)，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
三、強(qiáng)化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象。
交通工作既是熱點(diǎn)，又是難點(diǎn)，涉及的資金數(shù)額大，社會關(guān)注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不用權(quán)謀私。在經(jīng)費(fèi)支出上，堅持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀(jì)委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點(diǎn)，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假。基本做到哪里有問題、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點(diǎn)項目和民生工程的順利完成。
交通述職報告篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！我是xx分局的林源，下面是我的述職報告，交通局長述職報告。xxxx年以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹中央紀(jì)委六次全會和區(qū)、市縣紀(jì)委相關(guān)會議精神，以學(xué)習(xí)中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防fubai體系實施綱要》、深入開展學(xué)習(xí)、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動以及治理商業(yè)賄賂專項活動等為載體，在自身廉潔自律的基礎(chǔ)上，全面深入推進(jìn)全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。一年來，嚴(yán)格維護(hù)和遵守政治紀(jì)律和黨風(fēng)廉政建設(shè)的準(zhǔn)則，不接受下級單位、個人的現(xiàn)金、禮品、有價證券，家人及子女工作上、生活中遵紀(jì)守法，無違反規(guī)定經(jīng)商辦企業(yè)行為；無借機(jī)斂財行為；不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會高消費(fèi)；不存在借開會、考察、培訓(xùn)等名義變相公費(fèi)旅游、和公款出國旅游的問題；未發(fā)生需要申報的重大事項，在配備通訊工具、交通工具方面嚴(yán)格按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。身體力行，對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作的落實起到了很好的促進(jìn)作用。現(xiàn)將xxxx年度廉政情況報告如下：
一、著眼防范，立足自身教育，為廉政建設(shè)責(zé)任制的深入開展奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。交通部門管理面寬、項目多、資金流量大，作為主要負(fù)責(zé)人，面臨的誘惑也大。為筑牢防腐拒變的思想防線，一是強(qiáng)化自身素質(zhì)，提高“防腐”免疫力，注重把廉政建設(shè)理論學(xué)習(xí)同政治理論學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合起來，擴(kuò)大學(xué)習(xí)范圍，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。今年以來，通過《黨章》“八榮八恥”學(xué)習(xí)、反商業(yè)賄賂專項治理、觀看《廣西黨風(fēng)廉政建設(shè)和反fubai工作成果展覽》等活動，并對照要求進(jìn)行自檢自糾，始終做到自重、自省、自警、自勵，進(jìn)一步鞏固了科學(xué)的發(fā)展觀，正確的政績觀、權(quán)力觀和地位觀，弱化權(quán)力，淡化名利，自覺貫徹執(zhí)行廉政準(zhǔn)則和各項規(guī)定，增強(qiáng)了在新形勢下拒腐防變的能力。二是加強(qiáng)全局干部職工的廉政教育，樹立起全局求真務(wù)實的良好的工作作風(fēng)，消除不良風(fēng)氣有影響，以和學(xué)的發(fā)展觀，推進(jìn)全局工作的開展。
二、抓班子建設(shè)，搞好領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。班子共成員4人，分別分管公路、運(yùn)輸和規(guī)費(fèi)征收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家長”制，一是尊重他人，多聽班子成員的意見，二注重相互制約、相互監(jiān)督，使班子每個成員既獨(dú)立開展工作，又不能亂用、濫用權(quán)力，三是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在支持副職工作的同時，也要求每個副職必須服從于黨政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，服務(wù)于全局工作，認(rèn)真履行自己的`工作職責(zé)。四是民主決策、科學(xué)決策，重大問題、重大事項、干部任免和大額資金的使用等，在決策前堅持召開局班子會研究，并在中層領(lǐng)導(dǎo)會上聽取各方面的意見，集思廣益。一年來，局班子團(tuán)結(jié)協(xié)助、干部職工干勁充足，上下政令暢通。
三、繼續(xù)抓好政務(wù)公開，接受監(jiān)督。一加財務(wù)公開，堅持每季度向職工公布一次財務(wù)收支狀況，含接待費(fèi)、電話費(fèi)、車輛燃油費(fèi)等，二是涉及全局發(fā)展方向的重大事項以及與職工切身利益相關(guān)的事項，及時向全局干部職工公開、通報。三是涉及群眾切身利益的，農(nóng)村公路養(yǎng)資金、項目計劃、公路養(yǎng)路費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)村客運(yùn)班線車的投放、行政處罰標(biāo)準(zhǔn)等，堅決公開。做到了既接受干部職工的監(jiān)督和接受社會的監(jiān)督。
四、結(jié)合工作實際，狠抓目標(biāo)落實，務(wù)求取得實效。實行廉政建設(shè)責(zé)任制，根本在落實，關(guān)鍵在行動。xxxx年，在認(rèn)真分析、研究責(zé)任目標(biāo)的基礎(chǔ)上，提出了“抓深入、抓規(guī)范、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實上下工夫，靠實際行動求成效。一是及時進(jìn)行任務(wù)分解，推進(jìn)落實。年初簽訂廉政建設(shè)責(zé)任制目標(biāo)，本著“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，把責(zé)任目標(biāo)分解到了局屬各單位和機(jī)關(guān)各股室，做了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”，明確了崗位職責(zé)，保證了政令暢通，切實做到了有方案、有措施、有落實、有檢查，實現(xiàn)了廉政建設(shè)工作任務(wù)由虛變實，由軟變硬，由模糊變清晰。二是進(jìn)一步建章立制，確保落實，今年完善了《xx縣交通局工作制度》，對上班、用車、接待、財務(wù)等制度進(jìn)行了完善補(bǔ)充，同時制定了《xx縣交通局機(jī)關(guān)工作人員考勤獎勵制度》，把重點(diǎn)放在規(guī)范上面，進(jìn)一步規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的從政行為，從根本上鏟除滋生fubai的回顧一年來，能認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹黨的路線、方針、政策，政治立場堅定、廉潔從政、躬身務(wù)實，為我縣交通事業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的努力，同時也認(rèn)識到作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，自己所做的工作離組織的要求、群眾的期望還有一定的差距，交通目前的狀況還不滿足建設(shè)社會主義新農(nóng)村的需要，還需要在今后的工作中進(jìn)一步努力。
交通述職報告篇八
20xx年，在市委市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局黨組的正確指導(dǎo)下，我們以黨的十八大和十八屆四中、五中全會精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞道路運(yùn)輸工作目標(biāo)，深入推進(jìn)“六權(quán)治本”，堅持依法行政，努力提升運(yùn)政服務(wù)水平，全市道路運(yùn)輸工作取得了一定成效。現(xiàn)將20xx年工作情況述職述廉如下：
一、持續(xù)深化黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。
一是嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任。20xx年初，重新修訂了崗位職責(zé)、科室職責(zé)和行政許可及行政處罰業(yè)務(wù)流程。牢固樹立“抓黨風(fēng)廉政建設(shè)是本職、不抓是瀆職、抓不好是失職”的理念，依法加強(qiáng)對權(quán)力的制約和監(jiān)督。在《崗位職責(zé)》中，明確規(guī)定了“一把手”對全局黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員對分管范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)責(zé)，科長對整個科室黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)責(zé)。明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任、安全監(jiān)管責(zé)任，確保管業(yè)務(wù)必須管廉政，管業(yè)務(wù)必須管安全，業(yè)務(wù)工作同廉政工作、安全工作同部署、同落實、同監(jiān)督。
二是認(rèn)真落實民主集中制。嚴(yán)格執(zhí)行“三重一大”集體討論制度和末位表態(tài)制度。定期召開局長辦公會，對道路運(yùn)輸企業(yè)行政行可、客運(yùn)班線審批、重大行政處罰等事項，以及關(guān)乎干部職工切身利益的事項，全部由局長辦公會集體討論研究決定。比如，針對晨光公司多臺營運(yùn)貨車未年審、未二級維護(hù)問題，市運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)班子多次召開會議，開展集體討論，以事實為依據(jù)、以法律為準(zhǔn)繩，最終做出了行政處罰決定。
三是進(jìn)一步規(guī)范市運(yùn)管局黨組織建設(shè)。市運(yùn)管局于20xx年2月完成了支委會換屆，將3人支委變更為5人支委。同時，加強(qiáng)黨員的培養(yǎng)發(fā)展工作。從以來市運(yùn)管局支部未能發(fā)展一名黨員。面對發(fā)展黨員的嚴(yán)峻形勢，支部對積極分子認(rèn)真開展思想教育，堅持“成熟一名、發(fā)展一名”的原則，開展了預(yù)備黨員培養(yǎng)工作。通過嚴(yán)格的組織程序，成功培養(yǎng)接收了一名預(yù)備黨員，改變近6年未發(fā)展黨員的狀況。
二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)型單位建設(shè)。
一是認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實”專題教育。我個人全程參與了市交通運(yùn)輸局組織的“三嚴(yán)三實”專題教育，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了總書記系列重要講話精神，組織黨員干部觀看了《貪腐的代價》、《警鐘長鳴》、《作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上》等警示教育片。尤其是20xx年第4季度，認(rèn)真參與市交通局開展的“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育，先后兩次開展了“三嚴(yán)三實”專題黨課教育。此外，在重要節(jié)假日前，組織市運(yùn)管局全體人員學(xué)習(xí)市紀(jì)委和市交通局紀(jì)檢組下發(fā)的各類文件，讓黨員干部從思想深處受到教育和洗禮。
二是開展運(yùn)政業(yè)務(wù)培訓(xùn)。邀請省交通干校在我市開展了交通部執(zhí)法證培訓(xùn)，共組織全市運(yùn)政人員104人參加培訓(xùn)。12月還組織開展了全市運(yùn)政執(zhí)法人員培訓(xùn)班，邀請交通部、省局專家授課。此外，還邀請交通部交干校教授、市委黨校老師對運(yùn)管干部職工開展日常安全法治、形勢政策的教育培訓(xùn)。通過各類培訓(xùn)的開展，促進(jìn)工作人員對道路運(yùn)輸法律法規(guī)的理解，對規(guī)范執(zhí)法程序，嚴(yán)格實施行政許可、行政處罰，有極大的促進(jìn)，運(yùn)政人員的整體素質(zhì)得到了進(jìn)一步提升。
三、分管領(lǐng)域工作實績。
(一)推動道路運(yùn)輸市場資源整合。
一是對全市貨運(yùn)市場開展專項整治。狠抓危險貨物運(yùn)輸企業(yè)基礎(chǔ)管理。全面規(guī)范車輛停車場地、安全防護(hù)設(shè)施、車輛檔案、從業(yè)人員檔案、從業(yè)人員安全教育、車輛動態(tài)監(jiān)控、車輛安全例檢等工作。督促危貨運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實“五不承運(yùn)，五不出車”，徹底杜絕車輛帶病上路。清理“小馬拉大車”、“小車大罐”等不符合規(guī)定車輛357輛，注銷不符合要求的危貨企業(yè)3家。積極推動匯盛物流有限公司和山西汽運(yùn)集團(tuán)晉城公司的資產(chǎn)重組，誠運(yùn)物流和程順物流達(dá)成重組合作協(xié)議。對普貨運(yùn)輸企業(yè)未按時換發(fā)經(jīng)營許可證，以及不符合道路貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行了清理整頓，并函告相關(guān)部門注銷相應(yīng)經(jīng)營范圍,共清理注銷貨運(yùn)站場110家，普通貨運(yùn)經(jīng)營者102家。
二是做好全市營運(yùn)類黃標(biāo)車淘汰工作。嚴(yán)格落實底前注冊的營運(yùn)類黃標(biāo)車，不予辦理《道路運(yùn)輸證》年度審驗并注銷營運(yùn)資格規(guī)定。對前來辦理注銷手續(xù)的，及時收回《道路運(yùn)輸證》，對未能及時辦理注銷手續(xù)的，通過報紙、電視、運(yùn)政網(wǎng)等新聞媒體進(jìn)行公告，公告期滿后強(qiáng)制注銷。目前，已對全市2686臺營運(yùn)類黃標(biāo)車進(jìn)行注銷，提前完成市政府下達(dá)的工作目標(biāo)。
(二)進(jìn)一步規(guī)范旅客運(yùn)輸經(jīng)營管理。
經(jīng)過兩年多緊張施工建設(shè)，20xx年12月26日陵川客運(yùn)中心站正式啟動運(yùn)營。該站以國家二級汽車站為標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，占地約50畝，總建筑面積4018平方米，集客貨運(yùn)輸、旅游客運(yùn)、物流、維修、電子商務(wù)于一體，對于改善陵川縣交通運(yùn)輸環(huán)境有著積極的作用。20xx年，我省首條純電動客運(yùn)班線“晉城—皇城相府”線路開始運(yùn)營，共投入14輛純電動客車，市客運(yùn)東站、皇城相府景區(qū)還配備了14套專用充電樁。純電動班線車輛投入運(yùn)營，保護(hù)了景區(qū)的環(huán)境，也是發(fā)展清潔交通、低碳交通，推進(jìn)運(yùn)輸模式創(chuàng)新的一種新舉措。此外，針對春運(yùn)、黃金周等重點(diǎn)時段，深入汽車客運(yùn)站開展隱患排查，對進(jìn)站車輛證件、駕駛員資質(zhì)逐一排查，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站，六不出站”，保障旅客安全便捷出行。20xx年春運(yùn)，全市共運(yùn)送旅客70萬人次，增開加班客運(yùn)471輛次，開行包車客運(yùn)407輛次，全市未發(fā)生旅客滯留和重大服務(wù)質(zhì)量投訴。
(三)持續(xù)深化依法行政。
一是狠抓“六權(quán)治本”。以制定“權(quán)力清單”、“權(quán)責(zé)清單”為抓手，對照法律法規(guī)分門別類對市運(yùn)管局行政權(quán)力進(jìn)行全面梳理，逐項列明設(shè)定依據(jù)，做到該減則減、該放則放，確保權(quán)力來源合法。市運(yùn)管局已完成“權(quán)利清單”和“權(quán)責(zé)清單”，共設(shè)各類行政權(quán)利48項。
二是開展簡政放權(quán)。將一、二類機(jī)動車維修企業(yè)許可下放縣級運(yùn)管機(jī)構(gòu)，普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)和機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練場由縣級運(yùn)管機(jī)構(gòu)直接許可。對涉及道路運(yùn)輸企業(yè)的36項行政權(quán)力切實下放到位，取消了營運(yùn)車輛管理ic卡和道路運(yùn)輸經(jīng)營許可工本費(fèi)，最大限度給企業(yè)和市場松綁減負(fù)。
三是打擊非法營運(yùn)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序。20xx年，對運(yùn)政稽查工作模式進(jìn)行了改革，成立兩個外勤大隊和一個內(nèi)勤大隊，實行外查內(nèi)處、查處分離的方式開展運(yùn)政稽查工作。全市運(yùn)管系統(tǒng)在20xx年開展了3次專項稽查行動，重點(diǎn)整治：未經(jīng)許可擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營和道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營;未取得從業(yè)資格證的人員或者與所駕車型不符的從業(yè)人員駕駛營運(yùn)車輛;班線客車不按規(guī)定線路行駛、旅游客運(yùn)和包車客運(yùn)未取得包車手續(xù)經(jīng)營;“兩客一?！避囕v擅自關(guān)閉和遮擋車輛安全監(jiān)控設(shè)備;不按規(guī)定運(yùn)輸?shù)缆肺ｋU貨物等的非法違規(guī)經(jīng)營行為。此外，我們積極與高速交警聯(lián)動執(zhí)法，對途經(jīng)我市的長途班線客車和旅游客車的違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行查處。與城區(qū)、澤州縣、陵川縣稽查大隊實現(xiàn)常態(tài)化聯(lián)動，對群眾反響強(qiáng)烈的周村、大陽、下村、陵川等方向“黑車”進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。市縣兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)共出動執(zhí)法車輛978輛次，出動執(zhí)法人員5658人次，檢查各類運(yùn)輸車輛7268輛，檢查道路運(yùn)輸企業(yè)及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者661家次，查扣車輛269起，糾正各類違章860余起。
(四)需要加強(qiáng)的工作。
市運(yùn)管局于208月就提升為副處級建制，4月市編辦對市運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)進(jìn)行了核定。但是由于種種原因，副科級崗位直到現(xiàn)在依舊空缺。市運(yùn)管局副科級崗位長期空缺，對日常工作開展十分不利，同時也極大影響了廣大工作人員的積極性。此外，市運(yùn)管局還存在黨政工作“兩層皮”現(xiàn)象。我雖然目前主持市運(yùn)管局工作，但我個人的編制和組織關(guān)系均在市交通運(yùn)輸局，這種情況導(dǎo)致了，市運(yùn)管局存在支部管黨建，領(lǐng)導(dǎo)班子管政務(wù)和業(yè)務(wù)現(xiàn)象。
通過一年來各項工作的扎實開展，我分管領(lǐng)域內(nèi)主要工作目標(biāo)順利完成，市運(yùn)管局干部職工廉潔自律和依法行政意識明顯增強(qiáng)，市運(yùn)管局未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)事件，全市道路運(yùn)輸管理工作進(jìn)一步規(guī)范。在今后的工作中，我們還將以服務(wù)和改善民生作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不斷深化改革，以改革促發(fā)展，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展繼續(xù)努力!
交通述職報告篇九
縣人大常委會主任、各位副主任、各位委員：
加快道路建設(shè)，發(fā)展交通事業(yè)，事關(guān)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈和國計民生。近年來，我縣交通事業(yè)雖有長足的發(fā)展，但其發(fā)展速度、水平和質(zhì)量，與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望，仍有較大差距，作為將要到交通部門任職的主要領(lǐng)導(dǎo)，深感責(zé)任重大和艱巨。當(dāng)前，隨著我縣“兩治興縣”戰(zhàn)略的不斷深化，全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境日新月異，這對交通工作又提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，我有信心在縣委、縣政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督和支持下，繼續(xù)保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、勇于探索、大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，力爭盡早打開工作局面，努力實現(xiàn)交通建設(shè)、管理的新跨越。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、調(diào)研，增強(qiáng)自身素質(zhì)。到交通局工作對我來說是老兵新站，要盡快進(jìn)入角色，打開工作局面，首先要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，尤其是加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)探索交通工作的規(guī)律和特點(diǎn)，在學(xué)習(xí)過程中理清工作思路，創(chuàng)造性開展工作；其次，深入基層加強(qiáng)對局屬各單位和全縣交通現(xiàn)狀的調(diào)查研究，了解熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，研究解決的對策，進(jìn)而掌握工作的主動權(quán)，為縣委、縣政府的決策當(dāng)好參謀助手。
二、凝心聚力，增強(qiáng)班子的整體合力。一個單位能否完成上級賦予的各項任務(wù)，關(guān)鍵看班子，而班子的關(guān)鍵是看凝聚力和戰(zhàn)斗力，作為交通局領(lǐng)導(dǎo)集體的“班長”，只有以身作則、嚴(yán)于律己帶好一班人，班子才能有戰(zhàn)斗力，才能完成上級賦予的各項任務(wù)。今后我要做到：第一注重團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)是鐵，團(tuán)結(jié)是鋼，真正做到不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，對事關(guān)全局的重要工作和決策，要廣泛聽取各方意見，由集體決定。第二注重責(zé)任制。讓班子成員都有放手工作的空間，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮到班子成員的積極性和主觀能動性，真正做到責(zé)、權(quán)、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，關(guān)心愛護(hù)班子成員，敢于為他們承擔(dān)工作責(zé)任，幫助他們解決生活中一些實際困難，逐步在班子內(nèi)部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環(huán)境。進(jìn)而努力增強(qiáng)班子的駕馭能力。
三、明確思路，找準(zhǔn)工作切入點(diǎn)。我縣交通工作必須把服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)作為第一要務(wù)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提高縣域公路等級，優(yōu)化公路結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大里程，加快實施“通達(dá)工程”，逐步在全縣范圍內(nèi)建立和完善安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。按照這一思路，近一段時期必須抓好的工作：一是完成214省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要線道郎溧路鐘梅段12km改擴(kuò)建工程；爭取啟動214省道新郎川河至十字段改造工程開工建設(shè)；二是結(jié)合“通達(dá)工程”的實施，全面完成縣道祥花路22.274km、十姚路9km、鄉(xiāng)道梅定路改擴(kuò)建工程；爭取開工建設(shè)跑飛路和凌定公路,繼續(xù)做好其他線道的.前期工作;三是加強(qiáng)對農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的指導(dǎo)和服務(wù)，積極向上爭取資金予以扶持。四是強(qiáng)化規(guī)費(fèi)征管工作，確保上級下達(dá)的規(guī)費(fèi)任務(wù)的完成；五是狠抓交通安全生產(chǎn)的落實，強(qiáng)化“五．一”、“十．一”長假和春運(yùn)期間安全監(jiān)管工作，確保道路運(yùn)輸和水運(yùn)工作的安全和穩(wěn)定。
要完成以上工作任務(wù)，根據(jù)我縣交通現(xiàn)狀，必須把握好四個結(jié)合，即在發(fā)展上，把建設(shè)與項目結(jié)合起來；在工作上，把創(chuàng)造性和靈活性結(jié)合起來；在管理上，把制度化和人性化結(jié)合起來；在執(zhí)法上，把服務(wù)和規(guī)范結(jié)合起來。
四、勤政廉政，改進(jìn)工作作風(fēng)。交通局作為擔(dān)負(fù)全縣交通建設(shè)和管理職責(zé)的部門，其工作性質(zhì)決定了我們在反腐敗工作的風(fēng)口浪尖上，所以必須加強(qiáng)全系統(tǒng)勤政廉政建設(shè)，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，要結(jié)合交通工作實際，在黨員干部和職工中持續(xù)開展警示教育和黨風(fēng)、行風(fēng)教育，不斷增強(qiáng)他們的拒腐防變能力。同時，作為我個人，要做到以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行黨章、黨紀(jì)，廉潔自律，關(guān)心干部職工生活，努力打造出一支適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)，服務(wù)郎溪建設(shè)的交通隊伍。
總之，在今后的工作中，我們將圍繞縣委、縣政府中心工作，結(jié)合交通建設(shè)管理目標(biāo)任務(wù)，在縣人大監(jiān)督和支持下,既注重交通事業(yè)的長遠(yuǎn)規(guī)劃，又要切實抓好當(dāng)前重點(diǎn)工作，通過負(fù)重拼搏、扎實苦干去努力開創(chuàng)我縣交通事業(yè)的新局面。
謝謝！
交通述職報告篇十
根據(jù)《政協(xié)章程》規(guī)定，按照政協(xié)20xx年工作要點(diǎn)安排，縣政協(xié)從7月至8月對我縣交通運(yùn)輸工作進(jìn)行了專題調(diào)研。調(diào)研組分別深入交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)、下屬單位、服務(wù)對象、縣級相關(guān)部門、部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過聽、看、問、訪、召開座談會和問卷調(diào)查等形式，對縣交通運(yùn)輸局20xx年以來的工作情況進(jìn)行了認(rèn)真、客觀、深入的調(diào)查和了解。在調(diào)查過程中，共召開座談會16次，參會人員129人次，發(fā)出問卷調(diào)查129份，收回129份;個別談話或交換意見107人;走訪服務(wù)企業(yè)和服務(wù)對象9戶，征求了市級主管部門的意見，基本了解了縣交通運(yùn)輸局20xx年以來的工作情況?？傮w認(rèn)為：縣交通運(yùn)輸局班子團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝聚力強(qiáng)，工作思路清晰、重點(diǎn)突出，工作措施有力、扎實有效，管理規(guī)范、運(yùn)行良好，敢于創(chuàng)新、成績一流?，F(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：
一、20xx年以來的主要工作。
(一)班子建設(shè)堅強(qiáng)有力。
工作好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵在一班人?？h交通運(yùn)輸局始終堅持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為班子和干部隊伍建設(shè)的總要求，把加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)放在首位，不斷加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)和管理，切實改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)取得了一定成效,受到上級機(jī)關(guān)，下屬單位，服務(wù)對象和社會各界的好評。主要呈現(xiàn)在：一是強(qiáng)化思想作風(fēng)建設(shè)，提升執(zhí)行力。嚴(yán)格執(zhí)行中心組和機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)制度，不斷加強(qiáng)政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治覺悟和業(yè)務(wù)能力;切實抓好民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)班子的凝聚力;保持和發(fā)揚(yáng)交通系統(tǒng)團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)。在人事安排、資金劃撥等重大事項上，堅持做到集體研究、集體決策，保證了各項工作的民主性和科學(xué)性，做到了“心往一處想、勁往一處使”，開成了工作合力，增強(qiáng)了班子戰(zhàn)斗力。二是黨風(fēng)廉政建設(shè)制度進(jìn)一步落實。
交通運(yùn)輸局黨政班子高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入重要議事日程，與各項工作同安排、同開展、同檢查、同考核;黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任明確、制度健全，建立健全了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、部門各負(fù)其責(zé)、黨員干部人人有責(zé)的反腐倡廉工作格局，認(rèn)真落實《建立健全懲治和預(yù)防腐體系-工作規(guī)劃》，深入開展工程領(lǐng)域突出問題專項治理，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告、述職述廉、民主評議等制度，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入年度目標(biāo)考核;強(qiáng)化風(fēng)險控制、措施具體，針對交通運(yùn)輸工作點(diǎn)多線長面廣量大的特點(diǎn)，查找廉政風(fēng)險點(diǎn)409個，制定了切實有效的防控措施433條，建立完善交通各領(lǐng)域防范機(jī)制10個，各類制度55個。完善的制定、具體的措施使廣大干部職工切實做到了明紀(jì)律、講紀(jì)律、守紀(jì)律。
(二)項目工作扎實有效。
20xx年以來，交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府四大發(fā)展戰(zhàn)略和“四個領(lǐng)先、一個趕超”的目標(biāo)要求，履職盡責(zé)，狠抓落實，全面完成了交通運(yùn)輸工作的各項目標(biāo)任務(wù)。
1、全域統(tǒng)籌，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。搶抓我縣被列入全省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范試點(diǎn)縣的歷史機(jī)遇，全力爭取上級資金和政策支持，全面加強(qiáng)項目建設(shè)。20至今，交通建設(shè)累計完成投資25396萬元，向上爭取到位資金12851萬元。
一是全力配合推進(jìn)省市重點(diǎn)項目。配合完成岷江航電、成貴鐵路、仁沐馬高速在我縣境內(nèi)的前期工作，力促項目早日開工。目前，岷江航電犍為梯級已報國家發(fā)改委進(jìn)行項目核準(zhǔn);成貴鐵路正在進(jìn)行環(huán)評、勘界、拆遷、組卷、報征等前期工作;仁沐馬高速公路“可研”已通過，初設(shè)線路方案已基本完成，犍為岷江特大橋選址已審定，今年將開工建設(shè)井研段;力爭開發(fā)建設(shè)犍為岷江特2橋。同時，配合完成了國道213線沙咀至岷江大橋段9公里瀝青混凝土路面改造。
二是強(qiáng)力推進(jìn)縣重點(diǎn)項目。年以來，投資1.79億元的國道213線縣城過境段5.8公里路基、路面工程已完成投資總額的93%，國慶節(jié)將完工通車;投資1.6億元的清溪至大馬旅游干線9.7公里自今年3月28日開工以來，進(jìn)展較為順利，正在進(jìn)行路基、涵洞施工，已完成了投資總額的11.5%;估算投資6億元的國道213線縣城區(qū)過境段及岷江二橋12公里除環(huán)評、土地預(yù)審、地質(zhì)評估綜批以外，其他批復(fù)已全部完成，初步設(shè)計測量人員已進(jìn)場測量;估算投資3826萬元的南岸沱馬邊河大橋及樂宜高速犍為南連接線擴(kuò)建工程已完成前期工作，進(jìn)入公開招標(biāo)階段;估算投資1.86億元的國道213線清溪過境段5.8公里線路已確定，工程可行性報告已完成并報縣發(fā)改局立項，設(shè)計單位正在同步進(jìn)行設(shè)計;估算投資8000萬元，整體搬遷犍為汽車站和北門車站，新建犍為客運(yùn)中心汽車站正在進(jìn)行項目選址和建站股份協(xié)商。
三是大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。2012年以來，全縣農(nóng)村公路建設(shè)累計完成投資17830萬元，完成縣鄉(xiāng)道路改造升級32公里，其中南陽集鎮(zhèn)至榮縣界段2.5公里、羅紀(jì)路15.4公里、犍宜路新民至宜賓段5.3公里、龍孝路8.8公里，開工建設(shè)并可在年內(nèi)通車18.9公里，其中石西路6.2公里、岷舞路5.5公里、羅南路7.2公里，且年內(nèi)將建成通車，完成村道公路硬化建設(shè)312.6公里。積極開展項目前期工作，鐵炭路3.5公里力爭年內(nèi)完工，九黃路(泉水鎮(zhèn)至沐川黃丹鎮(zhèn))12.2公里準(zhǔn)備開展項目工可、設(shè)計工作，力爭年內(nèi)完成前期工作。包裝縣鄉(xiāng)道路建設(shè)項目11個114公里，預(yù)計可爭取上級補(bǔ)助資金2464萬元。完成了全縣和30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)《城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展規(guī)劃》編制工作，確立近三年的發(fā)展任務(wù)和中期發(fā)展規(guī)劃，并以此為契機(jī)，已向上爭取到位資金4504萬元。
2、探索公路管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制，打造暢通交通。積極探索農(nóng)村公路長效管養(yǎng)機(jī)制，全力保障公路安全暢通。一是新組建機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心。投資316.6萬元組建了一支專業(yè)從事縣鄉(xiāng)道公路大中修、路面病害整治、水毀搶修和安保設(shè)施維修等應(yīng)急搶險和公路快速保通的機(jī)械化隊伍。目前，該中心共配有管理人員、機(jī)械操作人員、技術(shù)工人41名，新增大中小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備20臺。今年又完成了瀝青儲油灌安裝和動力電改造，基本能夠滿足應(yīng)急搶險和公路快速保通的要求。二是創(chuàng)新公路日常養(yǎng)護(hù)方式。
利用民間資本、資源組建了2個養(yǎng)護(hù)公司，將國道213部分路段、自犍路、犍羅路等國縣道養(yǎng)護(hù)勞務(wù)承包給養(yǎng)護(hù)公司，實行公司化養(yǎng)護(hù)，不僅降低了公路養(yǎng)護(hù)成本，而且提高了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率。三是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化建設(shè)。修訂完善了《干線公路大中修工程管理實施辦法》、《公路橋梁管理工作制度》，建立健全國道19座、縣道42座橋梁檔案，并及時更新數(shù)據(jù)庫。2012年，公路狀況指數(shù)(mqi)國道達(dá)95.9、縣道達(dá)87.6，優(yōu)良路率國道87.8%、縣道72.5%，管理規(guī)范化居全市前列。
(三)城鄉(xiāng)客運(yùn)創(chuàng)新出彩。
一是城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣建設(shè)有序推進(jìn)。編制完成《犍為縣“十二五”城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范試點(diǎn)縣規(guī)劃》，對“十二五”期間我縣城市公共交通、城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸、站場建設(shè)等方面進(jìn)行了全面規(guī)劃，提出了年度實施計劃，并報省主管部門。二是城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路改造力度加大。完成了縣城至孝姑城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路改造以及縣城至泉水、至岷東2條城鄉(xiāng)公交線路改造前期工作。三是“便民小客到農(nóng)家”發(fā)展迅速。在清溪鎮(zhèn)成功試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，新開通鎮(zhèn)村客運(yùn)線路140條，投放顏色、標(biāo)志、線路牌及安全、監(jiān)控設(shè)施統(tǒng)一的便民小客車235輛，符合條件的鎮(zhèn)村客運(yùn)通達(dá)率為100%。四是鎮(zhèn)村便民公交探索起步。針對人口密集鄉(xiāng)村群眾出行難的問題，今年2月，投放小型公交車7輛，開通縣城至下渡鄉(xiāng)文碧村、至玉津鎮(zhèn)朱石灘社區(qū)2條鎮(zhèn)村便民公交線路，形成了入戶到點(diǎn)、靈活運(yùn)行的農(nóng)村公共交通新模式。
(四)運(yùn)營監(jiān)管嚴(yán)格規(guī)范。
堅持把安全放在發(fā)展的首位，創(chuàng)新管理方式，加強(qiáng)行業(yè)運(yùn)營監(jiān)管，打造平安交通。一是加大投入，提升科技管理手段。估算投資921.8萬元，對交通運(yùn)輸安全監(jiān)控(指揮)中心進(jìn)行升級改造,將車載終端設(shè)備升級為3g視頻終端，建立交通行政執(zhí)法管理系統(tǒng)、應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站監(jiān)控平臺、智能交通管理系統(tǒng)于一體的綜合平臺，實現(xiàn)營運(yùn)車輛的智能調(diào)度管理，為公眾出行提供交通信息查詢、訂票、投訴、出租車電召等相關(guān)服務(wù)，為貨運(yùn)車輛提供貨源信息查詢服務(wù)。目前，改造前期相關(guān)工作已完成。二是加大查處力度，嚴(yán)防安全責(zé)任事故。進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管，對重點(diǎn)時段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)車船和重點(diǎn)環(huán)節(jié)實行嚴(yán)防、嚴(yán)查、嚴(yán)管，有效防范和杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生，實現(xiàn)了安全責(zé)任事故“零”的目標(biāo)。
二、存在的問題。
(一)全縣渡口未投保乘客意外傷害險等相關(guān)保險。我縣現(xiàn)有運(yùn)行客運(yùn)渡口18道(華龍航運(yùn)有限責(zé)任公司經(jīng)營12道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)維護(hù)管理6道)，有渡船22艘，1529座，年客運(yùn)量達(dá)200萬人次，分布在全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。長期以來對方便人民群眾生產(chǎn)、生活，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了不可替代的作用，雖然我縣客運(yùn)渡船多年未發(fā)生交通事故，但仍存在不可忽視的安全穩(wěn)定問題，主要是全縣客運(yùn)渡口未投保乘客意外傷害險，客渡運(yùn)從業(yè)人員也未參加保險，一旦發(fā)生意外，經(jīng)營者無力承擔(dān)賠償責(zé)任，將可能出現(xiàn)嚴(yán)重的社會穩(wěn)定問題。
(二)農(nóng)村便民小客車發(fā)展的機(jī)制問題。農(nóng)村便民小客車按照國家相關(guān)政策要求，許可給有資質(zhì)的企業(yè)經(jīng)營管理，目前農(nóng)村便民小客車發(fā)展模式主要有兩種：一種是“清溪模式”，即全產(chǎn)權(quán)，車主全額投資，接受企業(yè)管理，按月繳納管理費(fèi)，全額享受燃油和保險補(bǔ)貼，獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧;另一種是“股份合作經(jīng)營模式”，即企業(yè)每臺車投資2萬元，占51%的股份，車主投資近3萬元占49%的股份，按月繳納管理費(fèi)，獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，燃油補(bǔ)助企業(yè)和車主各占50%。對“股份合作經(jīng)營模式”，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾、車主意見較大，群眾沒有切實享受到政府的惠民政策。
(三)出境公路建設(shè)滯后。我縣出境公路14條，只有5條完成了硬化改造，達(dá)到晴雨通車條件，占出境公路的35.7%。尤其是羅城經(jīng)敖家到五通金山，由于改造時建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，運(yùn)輸量又大，道路破損嚴(yán)重，通行十分困難，干群意見很大，至今沒有改造計劃。
(四)對村道建設(shè)的指導(dǎo)與支持力度有待提高。主要表現(xiàn)為：一是部份村道未列入年度計劃;二是補(bǔ)助資金遲遲不能到位;三是邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道建設(shè)由于條件差、線路長、投資大，加之人口少，除政府補(bǔ)助外，村民集資額大，相比條件好的村，難度更大，按現(xiàn)有的補(bǔ)助政策和標(biāo)準(zhǔn)難以實現(xiàn)村村通水泥路的目標(biāo)。
三、對今后工作的幾點(diǎn)建議。
(一)進(jìn)一步調(diào)整交通樞紐規(guī)劃，切實加快交通樞紐建設(shè)步伐。
交通要發(fā)展，規(guī)劃須先行。雖然我縣制定了《犍為縣“十二五”交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》和《犍為縣“十二五”城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范試點(diǎn)縣規(guī)劃》，但是從近幾年我縣交通建設(shè)發(fā)展情況看，由于岷江航電、成貴鐵路、仁沐馬高速公路等大項目將相繼開工建設(shè)，全縣社會經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，我縣原有交通格局將有所改變，原有規(guī)劃已不滿足新形勢的要求，縣境內(nèi)交通樞紐還未完全形成，縣城客運(yùn)中心站遲遲未動工，縣內(nèi)鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村、組與組之間交通節(jié)點(diǎn)還沒有全部打通、網(wǎng)絡(luò)還不通暢，縣內(nèi)出境公路建設(shè)改造滯后。建議：要科學(xué)完成我縣“十二五”交通規(guī)劃的中期調(diào)整;加快岷江二橋和馬邊河大橋建設(shè);加速推進(jìn)犍為客運(yùn)中心站建設(shè);科學(xué)規(guī)劃鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村、組與組之間的連接公路，使之形成縱橫交錯的交通網(wǎng)絡(luò)格局;對部份運(yùn)營量特別大的公路提高改造建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn);盡快打通未改造的9條出境公路，使我縣交通樞紐建設(shè)走在全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的前列。
(二)進(jìn)一步規(guī)范渡口管理，著力解決渡口乘客意外傷害投保問題。
經(jīng)調(diào)查核實，客運(yùn)渡口未投保乘客意外傷害險等相關(guān)保險的原因有兩點(diǎn)：一是歷史的沿續(xù)，縣境內(nèi)客運(yùn)渡口長期以來成本高，票價低，利潤低，一直都未投保乘客意外傷害險等相關(guān)保險。二是客運(yùn)渡口票價是由政府核定，企業(yè)不能自行調(diào)整。經(jīng)核實，在核定票價成本項目中沒有乘客意外傷害險的項目，企業(yè)無力承擔(dān)高額的保險費(fèi)?？瓦\(yùn)渡口不投保乘客意外傷害險一旦發(fā)生事故，將出現(xiàn)嚴(yán)重的社會穩(wěn)定問題。
根據(jù)《四川省渡口管理辦法》第二章第三條的規(guī)定“渡口碼頭的建設(shè)維護(hù)，渡船的更新改造及維護(hù)、船員補(bǔ)助、渡船保險費(fèi)等所需經(jīng)費(fèi)納入財政預(yù)算”，樂山市航務(wù)管理局文件《關(guān)于要求客運(yùn)船舶、餐飲娛樂躉船經(jīng)營者強(qiáng)制投保承運(yùn)人責(zé)任保險的通知》，要求全市短途客運(yùn)、旅游船、客渡船在11月1日前必須投保承運(yùn)人責(zé)任險。經(jīng)測算，我縣渡船22艘、1529座，需保費(fèi)39.75萬元，從業(yè)人員50人需交保費(fèi)4.5萬元，合計44.25萬元。綜上所述,建議：全縣渡口必須投保相關(guān)保險，所需保險費(fèi)參照農(nóng)村小客車扶持辦法，由縣財政給予補(bǔ)助;物價部門在核定票價時將經(jīng)營者承擔(dān)部分列入經(jīng)營成本;同時，積極爭取政策和項目資金，加快渡改橋建設(shè)步伐。
(三)進(jìn)一步加快城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展，全力打造惠民交通。
一是兼顧各方利益，促進(jìn)便民小客到農(nóng)家的發(fā)展。我縣農(nóng)村便民小客車到農(nóng)家的清溪模式，受到市委、市政府和省市主管部門的高度肯定，并在全省推廣。但是在后續(xù)的發(fā)展中，兩個公司(樂山長途汽車客運(yùn)有限責(zé)任公司犍為分公司、犍為縣客運(yùn)有限責(zé)任公司)單一推行“股份合作經(jīng)營模式”。調(diào)研中，廣大車主意見較大，一定程度上制約了便民小客車到農(nóng)家的進(jìn)一步發(fā)展。
雖經(jīng)交通運(yùn)輸局反復(fù)協(xié)調(diào)，但兩公司仍堅持股份合作經(jīng)營模式。建議：嚴(yán)格執(zhí)行犍府辦發(fā)[]11號《關(guān)于加快城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展的意見》文件精神，在清溪模式的基礎(chǔ)上不斷總結(jié)完善，統(tǒng)籌兼顧公司與實際經(jīng)營者的利益關(guān)系，保證國家各項補(bǔ)貼政策的正確兌現(xiàn)，讓群眾切實享受到惠民政策的好處。二是加快城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展。雖然我縣城鄉(xiāng)客運(yùn)事業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)有縣際以上客運(yùn)車107輛，縣內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)車237輛，公交車129輛，出租車75輛，旅游觀光車8輛，基本解決了城鄉(xiāng)居民出行難的問題。但是離我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的要求和人民群眾的愿望還有較大差距，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有縣城直達(dá)班車，農(nóng)村客運(yùn)、公交車、出租車還有較大發(fā)展的空間，因此要進(jìn)一步加大城鄉(xiāng)公交發(fā)展工作力度，解決好城鄉(xiāng)居民的出行問題，確保底前全面完成城鄉(xiāng)公交一體化改造和鄉(xiāng)村客運(yùn)發(fā)展任務(wù)。
(四)進(jìn)一步加大村道建設(shè)力度，盡快形成城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)格局。
在全縣347個村中，已通水泥路的村331個，還有16個村未通水泥路。據(jù)“十二五”規(guī)劃，規(guī)劃建設(shè)村道781.6公里，截止目前已建成461.3公里，加上在建23公里，共計484.3公里，建成和在建村道公路里程占應(yīng)建公路的62%，“十二五”村道建設(shè)還任重道遠(yuǎn)。建議：一是加大村道建設(shè)力度，確?！笆濉币?guī)劃如期完成;二是調(diào)整規(guī)劃，將部分因歷史原因未納入規(guī)劃的村道列入規(guī)劃，實現(xiàn)村道建設(shè)補(bǔ)助全覆蓋;三是研究制定支持邊遠(yuǎn)山區(qū)村道建設(shè)傾斜政策，減輕這些區(qū)域群眾的籌資壓力。
交通述職報告篇十一
各位同志、各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好。
今年根據(jù)我省黨委組織部、交通運(yùn)輸廳黨委關(guān)于開展基層組織建設(shè)的安排部署，黨委書記作為黨建工作第一責(zé)任人，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷改進(jìn)黨建工作方法，創(chuàng)新工作思路，自覺把管黨治黨、從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任落到實處，取得了一定成效。下面我來匯報工作：
一、履職情況。
(一)建強(qiáng)責(zé)任促帶動。作為黨委書記，我一直堅持把黨建工作作為自己的主要工作職責(zé)，建立黨委班子成員績效黨建清單、支部黨建目標(biāo)考核責(zé)任制，形成一級抓一級，層層抓落實的黨建工作格局。先后召開4次黨委班子會議，深入研究黨組織設(shè)置不規(guī)范、后進(jìn)支部轉(zhuǎn)化提升等3項黨建難題，制定全年基層黨建工作計劃和推進(jìn)表，并將目標(biāo)責(zé)任分解到班子每名成員，對四類支部書記進(jìn)行了約談。
(二)夯實基礎(chǔ)抓落實。以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為牽引，積極搭建學(xué)習(xí)講堂，以“晨學(xué)半小時”、書記講黨課等形式，狠抓“三會一課”制度落實，選樹2個示范點(diǎn)，組織其他支部進(jìn)行觀摩交流，確?！叭龝徽n”執(zhí)行規(guī)范化。以普通黨員身份參加組織生活制度，帶頭參加學(xué)習(xí)先進(jìn)人物及結(jié)合反面典型大討論2場次。嚴(yán)格落實黨員黨性實踐鍛煉，積極開展黨員承諾100余件，實現(xiàn)承諾兌現(xiàn)率達(dá)95%以上。
(三)強(qiáng)化服務(wù)促提升。局黨委以“三聯(lián)共建”為載體，開展結(jié)對幫扶、到社區(qū)報到、環(huán)境衛(wèi)生整治、宣傳服務(wù)等活動，認(rèn)領(lǐng)實現(xiàn)微心愿__個。“訪惠聚”工作期間，狠抓惠民生項目建設(shè)，投資__萬元實施9個村道路工程。組織黨員干部結(jié)對認(rèn)親11家，其中，我認(rèn)領(lǐng)完成2戶幫扶任務(wù)。結(jié)合本單位業(yè)務(wù)工作實際，在出租車、客運(yùn)行業(yè)開展“文明交通行動”志愿者服務(wù)活動，形成了任務(wù)有分工、責(zé)任有主體、工作有落實的局面。
二、存在的主要問題和原因。
一是落實抓黨建主體責(zé)任不到位。在日常工作中說的多做的少，虛的多實的少，會議、文件安排多，具體督促落實少，對抓黨建工作多是開會部署，黨建工作督查時，沒有親自抓，未進(jìn)行實時指導(dǎo)監(jiān)督，存在“一手硬一手軟”的問題，檢查督導(dǎo)時發(fā)現(xiàn)了問題也沒有嚴(yán)厲的問責(zé)和督促整改，黨建工作沒有做到抓常、抓細(xì)、抓長。二是組織黨員干部學(xué)習(xí)教育不經(jīng)常?！叭龝徽n”制度落實不到位，基層黨組織存在重工作、輕學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，沒有把學(xué)習(xí)同單位實際和個人思想改造相結(jié)合，缺乏對業(yè)務(wù)基本技能、法制理念、文化素養(yǎng)的教育，導(dǎo)致部分黨員干部業(yè)務(wù)理論一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意識有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究的不深，創(chuàng)新的辦法不多，沒有充分調(diào)動起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性，沒有形成業(yè)務(wù)工作與黨建工作的互促雙贏，習(xí)慣于用老經(jīng)驗、老辦法做事，致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分，黨員的先鋒模范作用不明顯。
產(chǎn)生問題的原因：一是落實組織制度不嚴(yán)?？傉J(rèn)為抓業(yè)務(wù)是硬杠杠，其他工作都是軟指標(biāo)，把主要精力放在業(yè)務(wù)工作上，忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政績觀存在偏差。三是主動思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的措施，“兩手抓”與“抓兩手”的認(rèn)識模糊，深入研究黨建工作的主動性不強(qiáng)。
三、下一步工作思路。
(一)落實抓黨建主體責(zé)任。從我做起，認(rèn)真履行基層黨建“第一責(zé)任人”職責(zé)，進(jìn)一步完善黨建考核制度，強(qiáng)化督查督辦，嚴(yán)格激勵問責(zé)，通過逐級定期抓書記黨建履職和考核，引導(dǎo)各基層黨組織書記進(jìn)一步強(qiáng)化黨建責(zé)任意識，切實增強(qiáng)基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
(二)夯實黨建基礎(chǔ)工作。抓好黨委班子自身建設(shè)，建立黨委班子《黨委聯(lián)席會議制度》，嚴(yán)格落實“三會一課”制度，帶頭學(xué)習(xí)好黨的十八屆六中全會、自治區(qū)一系列重要會議精神，年內(nèi)帶頭講黨課不少于2場次，按照小事“點(diǎn)題”、大事“必議”的原則，抓好班子成員學(xué)習(xí)制度的落實，形成按制度辦事、靠制度管人的長效機(jī)制。
(三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車、客運(yùn)行業(yè)“文明交通行動”志愿者服務(wù)活動，做足在職黨員干部到社區(qū)報到、認(rèn)領(lǐng)微心愿，到包聯(lián)村開展“民族團(tuán)結(jié)一家親”等活動，大力營造學(xué)先進(jìn)、爭先進(jìn)的良好氛圍。在“三八”、“七一”等重大節(jié)點(diǎn)開展黨員服務(wù)日活動，通過訪貧問苦送溫暖，進(jìn)一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。
謝謝大家。
述職人：______。
20____年____月____日。
交通述職報告篇十二
引導(dǎo)語：述職報告工作要總結(jié)出一個集中議論的句子即主題句——口號、標(biāo)語、廣告語，深入人心，作為標(biāo)題并貫穿全文、反復(fù)突出，還要符合記憶規(guī)律(7個字左右)，最好讓聽眾口耳相傳。今天，小編為大家整理了關(guān)于交通運(yùn)輸局述職報告范文，歡迎閱讀與參考!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個機(jī)關(guān)單位負(fù)責(zé)人述職述廉范圍。下面，我作為交通局局長，作述職述廉報告如下：
一、把握正確的政治方向，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策
20xx年12月至20xx年6月，我被組織任命為市交通局局長;2010年6月至今任市交通運(yùn)輸局局長。多年來，在雷州市委、市政府的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我始終堅持正確的政治方向，立場堅定，緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)xx為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。特別是在黨的十八大和十八屆四中全會召開后，我更加注重學(xué)習(xí)貫徹十八大、十八屆三中全會和習(xí)xx總書記一系列重講話精神，堅持以人為本，求真務(wù)實，與時俱進(jìn)，處處以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終保持黨的先進(jìn)性，在黨員隊伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
二、認(rèn)真落實中央八項規(guī)定，自覺查找和整改“四風(fēng)”存在問題
自從中央出臺八項規(guī)定后，首先，我自覺認(rèn)真地學(xué)習(xí)八項規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，全面理解八項規(guī)定的精神實質(zhì)，其次，在領(lǐng)導(dǎo)工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當(dāng)好表率，處處以八項規(guī)定嚴(yán)格要求自己，確保中央八項規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實。在“四風(fēng)”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認(rèn)真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動專題民主生活會上，我深刻地進(jìn)行自我認(rèn)識和查找存在問題，認(rèn)真撰寫對照檢查材料，列出了在“四風(fēng)”方面16個存在問題，比如：理論學(xué)習(xí)不深入、創(chuàng)新觀念不強(qiáng)、平時到基層單位指導(dǎo)工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，建立臺賬，立行立改，確保整改取得實效。
三、愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，出色完成各項工作任務(wù)
在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我按照交通局所承擔(dān)的農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)、道路運(yùn)輸市場監(jiān)管和全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，求真務(wù)實，積極工作，取得了較好的成績。
一是農(nóng)村公路建設(shè)成績突出。從2007年至2013年，7年中共建設(shè)農(nóng)村硬化水泥公路xxxxx公里。特別是從2011年起，省交通廳大幅度壓減建路計劃后，每年只分配給我市50公里的建路計劃。面對計劃少、任務(wù)重、資金缺的困難，我通過努力，想方設(shè)法，多方協(xié)調(diào)，破解難題，每年都能超額完成市政府下達(dá)的300-400公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，農(nóng)村公路建設(shè)總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。
二是道路運(yùn)輸市場秩序明顯改觀。xx是一個人口較多的大縣(市)，各類機(jī)動運(yùn)輸車輛數(shù)量較多，運(yùn)輸市場監(jiān)管難度大，運(yùn)輸市場也比較復(fù)雜和混亂，曾出現(xiàn)過被新聞媒體暴光報道的問題。針對這種情況，多年來，我一直把運(yùn)輸市場監(jiān)管當(dāng)作一項重要工作來抓，通過制定方案，積極采取整治措施，聯(lián)合公安交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營運(yùn)市場。特別是對“黑的”非法營運(yùn)和旅游包車違規(guī)經(jīng)營等行為，加大力度，從嚴(yán)、從重、從快，保持嚴(yán)厲打擊的高壓態(tài)勢，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營運(yùn)的發(fā)展勢頭，維護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運(yùn)輸市場秩序，有力地促進(jìn)了xx交通運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展。
三是運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，我認(rèn)真落實有關(guān)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會議，督促運(yùn)輸企業(yè)遵照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標(biāo)和責(zé)任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評為“安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位”。
四、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律
在做好本職工作的同時，我非常注意對有關(guān)廉政建設(shè)政策理論的學(xué)習(xí)，制定《xx市交通局廉政風(fēng)險防控手冊》，不斷修訂和完善有關(guān)廉政建設(shè)規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)等制度，時刻以《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績觀和權(quán)力觀。不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀(jì)檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，真正做到權(quán)為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀(jì)違法的問題。
五、存在問題和今后的努力方面
幾年來，在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設(shè)不平衡。一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，線路長、村莊少、人口少的農(nóng)村相對較慢。二是近幾年來建路計劃大幅度減少，補(bǔ)助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設(shè)。三是道路運(yùn)輸市場秩序管理形勢仍然嚴(yán)峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運(yùn)情況比較突出，有待進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管。四是交通運(yùn)輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓(xùn)等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強(qiáng)規(guī)范管理。
針對以上存在問題和不足，為進(jìn)一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：
(一)樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷加強(qiáng)政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風(fēng)”問題的發(fā)生。
(二)深入調(diào)查研究，結(jié)合實際，制定xx交通運(yùn)輸建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力推動xx交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
(三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點(diǎn)建設(shè)項目和民心工程建設(shè)中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅決完成市委、市政府下達(dá)的各項工作任務(wù)。
(四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設(shè)步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集和向上爭取項目計劃和資金，穩(wěn)中求進(jìn)，加快步伐，進(jìn)一步提高我市農(nóng)村公路的通達(dá)深度和廣度。
(五)繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸市場監(jiān)管，加大對非法營運(yùn)行為的打擊力度。加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的運(yùn)輸市場環(huán)境。
(六)下大力氣抓好客運(yùn)站場建設(shè)，進(jìn)一步完善各級客運(yùn)站的服務(wù)設(shè)施，做好城區(qū)新客運(yùn)站的建設(shè)和搬遷工作，加強(qiáng)對農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)和政策扶持，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運(yùn)輸服務(wù)。
述職人：xxx
xx年xx月xx日
交通述職報告篇十三
尊敬的主任、各位副主任、各位委員：
今天，我向縣人大常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局一班人，盡職盡責(zé)，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況報告如下：
一、重點(diǎn)工程進(jìn)展順利。
1、道路交通建設(shè)。
今年我局負(fù)責(zé)承擔(dān)的道路交通重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)共6項：分別是張良大道（濱河西路至郝村段）、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造（韓家溝至送返段）、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里；三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費(fèi)2.7億元，涉及全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個行政村，建設(shè)工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。
在今年的公路建設(shè)中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊投標(biāo)。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個月，3次流標(biāo)。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動員，才走完招投標(biāo)程序，墊資進(jìn)場進(jìn)行施工，這也算是前進(jìn)中遇到的新問題。工隊進(jìn)場后，合理安排工期，科學(xué)組織工序，加大了機(jī)械設(shè)備和人力的投入，全天候進(jìn)行管理。保證了年度目標(biāo)任務(wù)的超額完成。
同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。
2、開通縣城免費(fèi)公交。
根據(jù)多方考察，實地調(diào)研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設(shè)置176個停車點(diǎn)。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運(yùn)營。按照縣政府今年第16次常務(wù)會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車（長9.3米），于春節(jié)前到貨，屆時規(guī)劃的4條公交線路176個停車點(diǎn)將全部開通，基本實現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點(diǎn)全覆蓋。
二、公路養(yǎng)管扎實推進(jìn)。
公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)。并與紀(jì)檢委、審計局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行了招議標(biāo)工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護(hù)工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的強(qiáng)暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災(zāi)害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進(jìn)行了搶修、修復(fù)，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復(fù)暢通。
三、科技治超形成常態(tài)。
賠償費(fèi)19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。
四、廉政建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范。
全面貫徹落實了縣委、縣人大、縣政府有關(guān)廉政建設(shè)的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風(fēng)廉政責(zé)任制和各項崗位目標(biāo)責(zé)任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設(shè)廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀(jì)檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴(yán)格按照報批、立項、預(yù)審、招投標(biāo)等規(guī)范程序進(jìn)行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預(yù)審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪免疫系統(tǒng)，嚴(yán)格了車輛管理，整合了辦公資源，按標(biāo)準(zhǔn)使用辦公用房和進(jìn)行公務(wù)接待，修訂和完善了各項規(guī)章制度，使廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)一步落到實處。
五、安全監(jiān)管常抓不懈。
結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業(yè)，3個水上企業(yè)，13個在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進(jìn)行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個，對全縣49個三類企業(yè)進(jìn)行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運(yùn)輸安全“零事故”的良好記錄。
六、辦理議案認(rèn)真及時。
今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調(diào)專人，專抓此項工作。議案所涉及問題，我們都深入實際，進(jìn)行了調(diào)查了解，同代表面對面進(jìn)行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結(jié)果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關(guān)人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊（自然村）道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關(guān)政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進(jìn)行解決，使群眾有個種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費(fèi)公交。針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達(dá)》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復(fù)了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進(jìn)行秩序整治的基礎(chǔ)上，開通了縣城免費(fèi)公交，電動三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預(yù)計效果會更加明顯一些。
一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實實搞好各項工作，為我縣的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
交通述職報告篇十四
20xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：
一、一年來履行崗位職責(zé)情況。
(一)以鄧?yán)碚摵汀叭齻€代表”重要思想已經(jīng)xx大報告為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻體會鄧?yán)碚?、“三個代表”重要思想、xx大、xx大會議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時俱進(jìn)、團(tuán)結(jié)一心向前看，使我隊工作朝著務(wù)實、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強(qiáng)了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強(qiáng)了用理論指導(dǎo)實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。
(二)認(rèn)真開展執(zhí)法為民教育活動，思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。
今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴(yán)格按照上級的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時間認(rèn)真進(jìn)行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫了心得體會，做到了學(xué)習(xí)人員、時間、內(nèi)容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》;并在支部民主生活會上進(jìn)行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析材料，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進(jìn)一步修改完善，并建立了整改工作長效機(jī)制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實際工作中，推動了業(yè)務(wù)工作的開展。
(三)勤奮敬業(yè)，開拓進(jìn)取，不斷加強(qiáng)自身執(zhí)政能力建設(shè)。
作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務(wù)，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強(qiáng)的服務(wù)意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻(xiàn)中體現(xiàn)認(rèn)識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
(四)從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點(diǎn)，在工作中堅持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻(xiàn)，不求回報，能積極參加各項學(xué)習(xí)、勞動等，全年出勤情況良好。
二、落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定情況。
一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項部署、要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領(lǐng)導(dǎo)，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運(yùn)用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強(qiáng)了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。
三、業(yè)務(wù)工作開展情況。
今年4月份起，我擔(dān)任交警大隊副大隊長，作為主管城鄉(xiāng)秩序的大隊領(lǐng)導(dǎo)，我始終把“防事故、保暢通、保平安”作為工作的首要任務(wù)，為了在第一時間掌握路面秩序狀況，多年來，無論是當(dāng)普通民警還是走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，我堅持每天和秩序民警一起站高峰，上街值勤糾正違章，在今年的春運(yùn)期間，為了確保春運(yùn)、春節(jié)和其他重大節(jié)日期間我市的交通安全，防止發(fā)生重特大交通事故，我根據(jù)轄區(qū)實際情況制定了詳細(xì)的春運(yùn)安全保衛(wèi)方案，由于今年春運(yùn)取消了過去對客運(yùn)車輛、駕駛員臨時檢審并發(fā)放春運(yùn)許可證的做法，再加上駕駛證年檢制度的取消等，給春運(yùn)安全源頭管理帶來一定困難。對此，我從客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛員兩個重點(diǎn)工作對象入手，上門督促客運(yùn)單位和業(yè)主落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，對大型的客運(yùn)場(站)落實到人;同時加強(qiáng)了與交通運(yùn)管部門的配合，嚴(yán)格客運(yùn)駕駛員資格審查，嚴(yán)格客運(yùn)場站把關(guān)，絕對禁止不符合安全要求的客運(yùn)車輛上路行駛。同時科學(xué)安排警力，分別在s221線11公里處、5公里處、s222線162團(tuán)路口處設(shè)立值勤點(diǎn)，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛及4.5噸以上的貨運(yùn)車輛，對不合格的車輛堅決不予以放行，同時針對162團(tuán)路口處車輛較多，我積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門在該路段安裝了減速帶，有效地消除了事故隱患;二是全力以赴維護(hù)古爾邦節(jié)、春節(jié)期間的交通秩序，春節(jié)前期，為確保節(jié)日期間道路暢通，不發(fā)生群死群傷事故，我和大隊其他領(lǐng)導(dǎo)精心部署，全力加強(qiáng)路面控制，節(jié)日期間，機(jī)關(guān)備勤民警、機(jī)動中隊、公路中隊、城區(qū)秩序中隊全部上路巡邏檢查，尤其對事故多發(fā)地段作為布警重點(diǎn)，嚴(yán)密監(jiān)控，每天保證有20名警力在路面值勤。春運(yùn)期間，在我和大隊全體民警的共同努力下，檢查各類機(jī)動車6467輛，糾正各類違法行為895起，暫扣各類機(jī)動車23輛，暫扣駕駛證2本，行政拘留1人，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)39人次，未發(fā)生一起重大以上交通事故，圓滿地完成了春運(yùn)和春節(jié)的交通安全保衛(wèi)任務(wù)。
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進(jìn)一步提高，對全市的交通秩序管理還要進(jìn)一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，力爭取得更好的成績!
我任公安局黨委委員、副政委，具體負(fù)責(zé)交警大隊工作，現(xiàn)將今年以來的思想、工作和廉政建設(shè)情況述職報告如下：
一、關(guān)于思想和學(xué)習(xí)情況。
今年以來，能夠在縣委、縣政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，圍繞中心工作，認(rèn)真從本職出發(fā)，從不斷提高思想認(rèn)識和不斷改造主觀世界出發(fā)，加強(qiáng)思想理論修養(yǎng)，在學(xué)習(xí)“xx大”精神、科學(xué)發(fā)-展觀、餞行“三個代表”重要思想、用旗幟的靈魂充實和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，倍感學(xué)習(xí)之重要，倍感思想作風(fēng)建設(shè)之重要，要想不落后于新形勢、新時代，必須保持學(xué)習(xí)勁頭不減，只有這樣，才能從容應(yīng)對日益復(fù)雜的公安工作，才能從思想和行動上和同黨中央保持高度一致，才能肩負(fù)起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結(jié)合好。
基于上述體會和認(rèn)識，今年以來，我比較自覺的堅持學(xué)習(xí)。結(jié)合公安機(jī)關(guān)日常開展的政治業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)活動，利用每一個學(xué)習(xí)的時機(jī)，充實自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進(jìn)一步的提高。能夠用“三個代表”重要思想檢驗和規(guī)范自己的言行，能夠用黨的政策和國家法律支配自己的行動，起到了一個領(lǐng)導(dǎo)干部最起碼的表率作用。
通過對思想政治理論的深入學(xué)習(xí)，不僅奠定了堅實的政治理論基礎(chǔ)，提高了領(lǐng)導(dǎo)水平，而且為開展各項工作提供了指導(dǎo)經(jīng)驗。理論指導(dǎo)實踐，實踐促進(jìn)理論，在日常工作中注重運(yùn)用科學(xué)觀點(diǎn)和方法，分析、研究、解決工作實際問題，取得了明顯的效果，自身領(lǐng)導(dǎo)能力和領(lǐng)導(dǎo)水平不斷得到提高，受益匪淺，能夠站在全局的高度看待問題。在加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的同時，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)和法律知識學(xué)習(xí)，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，提高了自身的業(yè)務(wù)水平和運(yùn)用法律解決問題的能力。
二、工作情況。
我負(fù)責(zé)的交警工作屬于治安行政管理范疇，硬指標(biāo)多，規(guī)范性、政策性和可操作性強(qiáng)。又都是公安機(jī)關(guān)的“窗口”單位，群眾比較關(guān)注。特別是今年恰逢奧運(yùn)會在京召開，“奧運(yùn)安?！惫ぷ魅蝿?wù)特別艱巨。在縣委、政府和局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，我和全體交警團(tuán)結(jié)一致結(jié)合開展的學(xué)習(xí)“xx大”活動。從人民群眾滿意的地方做起，從人民群眾不滿意的地方改起，從提高民警素質(zhì)、提高為民服務(wù)意識入手，從方便群眾、有利管理、樹形象、促工作入手，做了一些工作，取得了一定的成績。
一是強(qiáng)化措施，周密部署，扎實開展“奧運(yùn)安保”工作。x縣地處冀魯兩省交界處，轄區(qū)的富德路又是進(jìn)京的交通要道，奧運(yùn)安保工作任務(wù)十分艱巨，為做好這項工作，在上級的安排部署下，大隊多次召開會議進(jìn)行專題研究部署，制定了具體的實施方案，并針對我縣道路交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，在全縣開展了“雷霆”“利劍”和“秋風(fēng)”三大行動，期間查扣并強(qiáng)制報廢車輛10輛，行政拘留36人，為奧運(yùn)安保工作打下了堅實的基礎(chǔ)。奧運(yùn)安保工作開展后，及時設(shè)置了安保工作檢查站，對所有的進(jìn)京車輛全部進(jìn)行安全檢查，并針對一線警力不足的局面，及時調(diào)整警力部署，大隊機(jī)關(guān)民警全部深入到一線帶班值班，檢查站每天明確一名班子成員帶班，由于各項工作部署周密，措施得力，奧運(yùn)安保取得了較好的成績，先后有4名民警榮獲先進(jìn)個人，得到了上級的表彰。
二是車管工作以規(guī)范辦事程序、提高服務(wù)質(zhì)量為基礎(chǔ)，在專職民警少、業(yè)務(wù)量大的情況下設(shè)立了8個崗位，實行一條龍流水作業(yè)，對前來辦理業(yè)務(wù)的群眾耐心告知，發(fā)放明白卡、退辦卡。手續(xù)齊全的保證當(dāng)天辦理完畢，辦不完不下班。號牌發(fā)放實行了微機(jī)選號制度，杜絕了發(fā)關(guān)系號、人情號的現(xiàn)象。今年以來，我們推出了一系列利民、便民、為民措施，糾正了車管工作中長期存在的一些突出問題。全年共辦理各類機(jī)動車牌照590副，駕駛證2821個，年檢機(jī)動車2798輛，年檢駕駛證9395個，補(bǔ)證換證1590個，注銷駕駛證265個，全年完成規(guī)費(fèi)150萬元。
三是交通事故處理工作在案件受理上建立了快速反應(yīng)機(jī)制和120聯(lián)動機(jī)制，接警及時、出警迅速。處理上繼續(xù)推行發(fā)放明白卡制度和事故責(zé)任集體評定制度，提高了透明度和群眾滿意率。特別是今年在警力緊張、事故民警年齡普遍偏老的條件下，辦案民警都能做到快速處置，認(rèn)真工作，嚴(yán)格執(zhí)法，處理了多起重大、疑難的交通事故，無一差錯。在20xx年的道路交通事故預(yù)防工作中，本人能以身作則，積極工作，帶領(lǐng)大隊全體事故民警戰(zhàn)斗在事故預(yù)防工作第一線，為預(yù)防減少我縣轄區(qū)的交通事故作出了積極貢獻(xiàn)。今年我縣轄區(qū)全年事故共接警1126起，共受理各類交通事故985起，其中上網(wǎng)通緝34起，一般程序處理354起，簡易程序處理597起;死亡21人，受傷798人，直接財產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失107.9萬元;行政拘留45人，刑事拘留30人，起訴23人，批捕17人，全年破肇事逃逸10起，實現(xiàn)四項指數(shù)全面下降的好成績。
交通述職報告篇十五
交通質(zhì)量安全監(jiān)督站是交通體制改革中一個新成立的單位，也是改革中唯一一個“斷奶”的單位，新組建的機(jī)構(gòu)與原來交通規(guī)費(fèi)征稽所在職能職責(zé)、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式完全不同。成立之初，沒有收費(fèi)項目，三定方案未出臺，領(lǐng)導(dǎo)班子不全，人員隸屬關(guān)系發(fā)生了變化，從原來的“中央軍”變?yōu)椤暗胤讲筷牎?，大多產(chǎn)生一種失落感，單位啟動面臨重重困難。站長和支書到任后，積極與縣有關(guān)部門協(xié)調(diào)，將人事工資關(guān)系、五險一金落實到位，緩解了干部的焦慮心態(tài)，使之以旺盛的精力投入到新的工作崗位。
新領(lǐng)導(dǎo)班子到位后，站黨支部始終堅持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求。一是抓理論學(xué)習(xí)。進(jìn)一步提高了對新時期黨的建設(shè)和交通發(fā)展脈絡(luò)的認(rèn)識，增強(qiáng)了責(zé)任感和使命感，切實發(fā)揮監(jiān)督部門在質(zhì)量和安全管理工作中的主導(dǎo)作用。二是抓廉政建設(shè)。交通行業(yè)直接面向社會，面向群眾，與廣大人民群眾的工作和生活息息相關(guān)。人民群眾對交通的需求是“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”。一年來，站領(lǐng)導(dǎo)班子成員都能認(rèn)真落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)各項制度，自覺接受監(jiān)督，堅持同其他班子成員多交流思想，堅持重大事務(wù)班子集體研究決定。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命意識，做到說實話，辦實事，求實效，增強(qiáng)政府監(jiān)督公信力，樹正氣、敢碰硬，嚴(yán)格履行政府監(jiān)督職責(zé)，用真心、使實勁，為建設(shè)各方排憂解難。強(qiáng)化自律意識，勤政意識、廉政意識，規(guī)范自身行為，對自己從嚴(yán)要求，堅決杜絕索、拿、卡、要等違規(guī)違紀(jì)行為，努力發(fā)揮好表率作用，始終保持了黨員干部清正廉潔的好形象。將“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨落實在監(jiān)督服務(wù)質(zhì)量和水平上，需要我們牢固樹立為民、惠民的理念，進(jìn)一步錘煉黨性。一年來，未發(fā)生一起違法違紀(jì)案件。三是抓監(jiān)管。對107國道、碧一公路、渡改橋項目實行專人跟蹤監(jiān)管；對通村公路實行不定期巡查，對洋景、洞界等聯(lián)網(wǎng)公路實行一旬一監(jiān)。每個項目都建立了監(jiān)管臺帳，嚴(yán)把項目建設(shè)質(zhì)量關(guān)。四是抓安全落實。開展“安全百日無事故”和“打非治違”專項整治活動，設(shè)置安全警示牌36塊，確保施工人員和過路行人的安全。五是創(chuàng)先爭優(yōu)活動。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，召開了動員大會，出臺了創(chuàng)先爭優(yōu)活動的實施方案，每個黨員根據(jù)自己的崗位職責(zé)作出了公開承諾，并接受領(lǐng)導(dǎo)和群眾的評議和監(jiān)督，針對提出的意見和建議進(jìn)行整改。在這次活動中，涌現(xiàn)出了一批質(zhì)量安全監(jiān)督工作相對突出的先進(jìn)個人，如我站技術(shù)人員黃紅運(yùn)同志被評為我縣交通系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動中的黨員標(biāo)兵。
近年來，我縣交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，公路工程建設(shè)進(jìn)入了新一輪加速發(fā)展期。我們以實施交通工程全過程監(jiān)督為重點(diǎn)，堅持質(zhì)量第一、安全發(fā)展理念，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實、勇于創(chuàng)新的優(yōu)良作風(fēng)，切實履行監(jiān)督職責(zé)，充分發(fā)揮政府監(jiān)督作用，取得了一定成效。
（一）公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作量大、技術(shù)含量高。近年來，我縣的交通設(shè)施項目建設(shè)投資規(guī)模越來越高，技術(shù)難度日益增加。一年來我們開展了以107國道加鋪工程，s213線改建工程，s212斷板維修工程，青山界、馬田洞危橋改建工程，x040線、馬三線安保工程，洋景、洞界聯(lián)網(wǎng)公路，以及61個項目的通村公路工程為重點(diǎn)的質(zhì)量安全全面監(jiān)督，監(jiān)督覆蓋率達(dá)100%，全年完成了3000萬元公路工程監(jiān)督總量。
（二）堅持質(zhì)量安全監(jiān)督依法查處。加強(qiáng)制度建設(shè)、規(guī)范執(zhí)法，是我們認(rèn)真落實和強(qiáng)化的一項重要工作。我們堅持每年組織開展建設(shè)市場、質(zhì)量與安全綜合督查執(zhí)法等活動，努力使各項法規(guī)制度落到實處，取得了積極成效。一年來，我們共查處各種違法違規(guī)案件64起，有力地打擊了工程建設(shè)中的各種違法違規(guī)行為，營造了交通建設(shè)市場健康、有序、和諧的發(fā)展環(huán)境。今年9月查處了龍形市———柏林通村公路使用不合格河卵石，出現(xiàn)嚴(yán)重斷板現(xiàn)象，我們立即下發(fā)了整改通知，責(zé)令限期整改。全縣交通工程安全生產(chǎn)安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定，工程建設(shè)安全生產(chǎn)事故得到有效控制，未發(fā)生重特大安全責(zé)任事故，全年保持全縣在建工程“零死亡”事故，有效維護(hù)了人民群眾生命財產(chǎn)安全。
質(zhì)量安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作。我們克服底子薄、人員少、任務(wù)重、壓力大等諸多困難，立足本職，埋頭苦干，法制、科技、隊伍建設(shè)、機(jī)構(gòu)建設(shè)等方面工作均走在全市交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)前列。
交通工程建設(shè)是拉動內(nèi)需，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。作為一種高投資、高技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)雜工作。我們從社會整體利益角度出發(fā)，轉(zhuǎn)變工作思路，強(qiáng)化服務(wù)意識，不斷提高管理的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化程度，逐步形成了特色鮮明的質(zhì)監(jiān)工作機(jī)制。
（一）堅持轉(zhuǎn)變工作思路，提升服務(wù)能力。面對管理風(fēng)險越來越高、監(jiān)督強(qiáng)度越來越大和管理對象越來越復(fù)雜的新形勢和新任務(wù)，我們強(qiáng)調(diào)樹立大民生的'意識，進(jìn)一步提高服務(wù)水平。一是本著為工程建設(shè)服務(wù)的態(tài)度，我們先后開展舉辦3期各類技術(shù)培訓(xùn)班，參加培訓(xùn)的工程管理人員達(dá)100余人次，有效地提高作業(yè)人員質(zhì)量安全意識和操作技術(shù)水平。二是組織技術(shù)服務(wù)隊伍，深入工程現(xiàn)場開展“送科技”專項行動，培訓(xùn)村組干部監(jiān)管工程質(zhì)量的技術(shù)，查找和解決工程建設(shè)中實際存在的問題。
（二）堅持創(chuàng)新工作機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)督管理能力。一是安全監(jiān)管機(jī)制不斷深入。創(chuàng)立安全預(yù)警機(jī)制，對臺風(fēng)、洪水、高溫、雷雨、大潮等災(zāi)害性天氣進(jìn)行重點(diǎn)布防；建立健全月度安全隱患排查制度，加強(qiáng)參建方安全隱患自查自糾和整改力度；建立健全安全聯(lián)席會議制度，延伸安全管理網(wǎng)絡(luò)，充分調(diào)動建設(shè)各方的積極性，為抓好安全工作提供強(qiáng)大合力。二是轉(zhuǎn)變觀念，以典型示范引路，提升工程標(biāo)準(zhǔn)化水平。我們開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)抓典型、樹榜樣活動，選擇高亭鄉(xiāng)黃泥村永紅司—野泥塘通村公路為創(chuàng)精品典型示范工程，通過在全縣開展抓典型、樹樣板、創(chuàng)精品工作，推行精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理理念。三是堅持科技創(chuàng)新機(jī)制，提升監(jiān)督管理科技含量。我們在經(jīng)費(fèi)非常緊張的情況下購買了彎沉儀、水平尺，租用了運(yùn)輸機(jī)、取芯機(jī)的機(jī)械設(shè)備。對公路路面的強(qiáng)度、厚度的監(jiān)測更科學(xué)、更精準(zhǔn)了。
為了提升干部隊伍素質(zhì)，站領(lǐng)導(dǎo)班子成員以身作則，率先垂范，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，經(jīng)常深入一線工地監(jiān)管質(zhì)量。
（一）強(qiáng)化人才隊伍建設(shè)。我們緊緊抓住引進(jìn)、培養(yǎng)和使用三個環(huán)節(jié)推進(jìn)人才隊伍建設(shè)。一是不斷壯大干部隊伍。建站以來，從沒有技術(shù)人到擁有專業(yè)技術(shù)人員5人，造價師1人。隊伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)和技術(shù)職務(wù)結(jié)構(gòu)有了明顯改善，整體素質(zhì)有了明顯提高。三是不斷強(qiáng)化干部培養(yǎng)機(jī)制。作為涉改單位，我站面臨單位職能改變，人員老化，缺少專業(yè)技術(shù)人員等一系列問題。但我站沒有氣餒，積極應(yīng)對。作為專業(yè)監(jiān)管工程質(zhì)量和安全工作的部門，專業(yè)和業(yè)務(wù)是第一位的。于是我站將學(xué)習(xí)作為第一要務(wù)來抓，組織干部職工開展學(xué)習(xí)活動，采取自學(xué)與培訓(xùn)相結(jié)合。先后從省市交通質(zhì)監(jiān)部門找來相關(guān)業(yè)務(wù)書籍，結(jié)合實際，有針對性地進(jìn)行講解和培訓(xùn)。同時，安排相關(guān)人員赴省站學(xué)習(xí)1人次，市站學(xué)習(xí)9人次。不但從理論中學(xué)，也從實踐中學(xué)，日常工作中，我站要求技術(shù)人員傳幫帶，一個技術(shù)人員帶一到兩個同事，現(xiàn)場指導(dǎo)，在實踐中提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平，以適應(yīng)新的崗位要求。
（二）重視質(zhì)監(jiān)文化建設(shè)。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，建立黨組織創(chuàng)先進(jìn)、黨員爭優(yōu)秀的長效機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)監(jiān)隊伍的責(zé)任感和使命感，形成了“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗、特別能創(chuàng)新，特別講奉獻(xiàn)，特別講和諧”的質(zhì)監(jiān)精神，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)人物，干部職工的精神面貌明顯好轉(zhuǎn)，能力素質(zhì)有明顯提高。
今后，我們要按照交通“三個服務(wù)”的要求，深入研究監(jiān)督服務(wù)的新領(lǐng)域、新動向，依托重大工程開拓發(fā)展思路。交通要在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局上，努力打造先行交通；在服務(wù)廣大人民群眾安全便捷出行上，努力打造惠民交通；在服務(wù)生態(tài)文明建設(shè)上，努力打造綠色交通。
交通述職報告篇十六
今年以來，建設(shè)科認(rèn)真落實局黨組和局紀(jì)檢組的各項工作部署和要求，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅持從嚴(yán)治黨的方針，兩手抓兩手硬，切實加強(qiáng)反腐敗三項工作，標(biāo)本兼治，突出重點(diǎn)，努力使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭與行業(yè)各項事業(yè)同步進(jìn)行，協(xié)調(diào)發(fā)展。在具體工作中，我們著重抓了“四個堅持”：
在學(xué)習(xí)制度上，聽從局黨組學(xué)習(xí)安排，學(xué)習(xí)做到“四有”，即有計劃、有記錄、有考核、有學(xué)習(xí)心得。在學(xué)習(xí)安排上，突出抓好三個層面，第一層面是著重政治理論素養(yǎng)、宏觀戰(zhàn)略思維、黨性意識及駕馭復(fù)雜問題的能力提高；第二層面是著重抓好政策業(yè)務(wù)能力和行政管理水平的提高；第三層面是著重辦事能力、服務(wù)質(zhì)量、工作效率的提高。
交通項目建設(shè)周期長、資金投入大、程序環(huán)節(jié)多，為保證工程既能快速實施推進(jìn)，又做到廉政高效，實現(xiàn)資金安全、生產(chǎn)安全、干部安全，在項目實施過程中，我們堅持將廉政建設(shè)與交通建設(shè)緊密結(jié)合，大力開展廉政主題活動，突出抓了“三個環(huán)節(jié)”：一是狠抓制度建設(shè)環(huán)節(jié)。創(chuàng)新了一系列制度，如同步運(yùn)作制度，堅持把廉政建設(shè)作為工程建設(shè)、項目管理的一項重要內(nèi)容，納入到工程建設(shè)的運(yùn)作體系，從工程的組織領(lǐng)導(dǎo)、操作實施到資金運(yùn)作、審計驗收，都被納入到廉政監(jiān)督的范圍。雙重責(zé)任制度，明確項目建設(shè)的責(zé)任人同時也是廉政建設(shè)的責(zé)任人，并把廉政教育監(jiān)督的對象由領(lǐng)導(dǎo)、工程管理人員延伸到工程一線的建設(shè)施工人員。廉政合同制度，從去年開始，我們堅持在工程正式施工之前，召集一次由施工方、管理方一起參加的“廉政務(wù)虛”會，并邀請局紀(jì)檢組參加，把廉政教育與法律法規(guī)、職業(yè)道德教育相結(jié)合，三方還要分別簽訂《廉政責(zé)任書》，明確各自在工程建設(shè)過程中廉政建設(shè)的目標(biāo)和責(zé)任，規(guī)范各自的.活動。二是狠抓“陽光”操作環(huán)節(jié)。在招投標(biāo)環(huán)節(jié)上，一方面強(qiáng)調(diào)建設(shè)科成員都不準(zhǔn)利用職權(quán)違反規(guī)定，干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)等市場經(jīng)營活動。同時明確從工程設(shè)計、施工、監(jiān)理等各個環(huán)節(jié)都要進(jìn)行招投標(biāo)，實行陽光操作，招標(biāo)進(jìn)場，做到比價比優(yōu)，好中選優(yōu)，優(yōu)中選廉， 三是狠抓資金使用環(huán)節(jié)。為保證把有限的工程建設(shè)資金合理、及時、足額地使用到工程建設(shè)上，我們嚴(yán)把資金審批審計關(guān)，嚴(yán)格按制度規(guī)定和工程預(yù)算、進(jìn)度、合同、程序進(jìn)行資金撥付調(diào)度。工程竣工后，我們又主動請區(qū)審計部門進(jìn)行竣工審計，依據(jù)審計結(jié)果結(jié)算工程款，同時加強(qiáng)專項資金審計、年度審計等工作，切實推進(jìn)效能監(jiān)察，強(qiáng)化資金使用的事前、事中、事后的全過程監(jiān)督。
機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)一直是我們常抓不懈的工作重點(diǎn)。我們始終強(qiáng)調(diào)這樣一個意識，交通建設(shè)工作直接服務(wù)經(jīng)濟(jì)，服務(wù)群眾，直接關(guān)系群眾的切身利益，我們的工作就是為群眾服務(wù)，為群眾辦實事，因此在任何時候，都要做到權(quán)為民掌，權(quán)為民用，要勤政為民，每個黨員干部既要廉也要勤，僅廉不勤也是不廉的一種表現(xiàn)，同時強(qiáng)調(diào)勤政要有作為但不亂作為，要正確行使權(quán)力。圍繞勤政廉政，我們著重抓了三個方面：一是加強(qiáng)科室工作人員的責(zé)任意識、使命意識和形象意識教育。二是繼續(xù)推行政務(wù)公開。三是切實解決群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題，著力抓好各項為民辦實事工程。
民主集中制是黨的根本組織制度和領(lǐng)導(dǎo)制度，同時也是貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的重要保證。在貫徹落實黨的民主集中制以及重大事項和問題的民主決策方面，我們的做法是堅持溝通在會議之前，決策在會議之中，落實在會議之后，狠抓“三個環(huán)節(jié)”，即抓教育、抓制度、抓落實。一是抓思想，教育增強(qiáng)民主意識。二是抓制度，建設(shè)完善工作機(jī)制。三是抓執(zhí)行，落實提高工作成效。
一年來，在建設(shè)科上下的共同努力下，我們在各方面都取得了進(jìn)步，同時我們也清醒地認(rèn)識到，與區(qū)委區(qū)政府和局黨組的要求相比，仍有一定的差距。xx年，我們將進(jìn)一步解放思想，創(chuàng)新思路，按照確定的思路和目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏，負(fù)重奮進(jìn)，為**區(qū)的交通建設(shè)建設(shè)作出新的更大的貢獻(xiàn)。
交通述職報告篇十七
一年來，在市委市政府和市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的大力支持下，能夠自覺堅持以“三個代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)自己的，按照局黨委的部署，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力，使自己在思想、和作風(fēng)等方面都有了一定的進(jìn)步，較好地完成了各項任務(wù)?，F(xiàn)將具體情況匯報如下：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力保持先進(jìn)性，不斷提高依法行政意識和依法行政能力。
一年來，在完成局統(tǒng)一安排的政治學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合分管實際，不斷加強(qiáng)政治理論和相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。
在政治學(xué)習(xí)方面，著重學(xué)習(xí)了胡錦濤“七一”、“十一”講話和唐山講話的重要內(nèi)容，深刻領(lǐng)會其實質(zhì)和深意，認(rèn)真做好讀書筆記，及時心得體會。胡錦濤的重要講話高屋建瓴，統(tǒng)攬全局，內(nèi)涵豐富，思想深刻，是加強(qiáng)中國共產(chǎn)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的行動綱領(lǐng)，是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民全面推進(jìn)中國特色社會主義事業(yè)的強(qiáng)大思想武器。通過學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步明確了認(rèn)識，堅定了信心，對“三個代表”重要思想有了新的認(rèn)識高度。在今后的中，要要努力結(jié)合理論上的自覺性和實踐上的主動性，力爭從理論上和實踐上都要達(dá)到“新高度”，要努力鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動的成果，進(jìn)一步增強(qiáng)黨的觀念、黨員意識、宗旨意識、依法行政意識和群眾觀念，進(jìn)一步提高效率和依法管理水平。
在業(yè)務(wù)知識方面，主要結(jié)合分管學(xué)習(xí)了交通企業(yè)管理、國有資產(chǎn)管理、交通法律法規(guī)等相關(guān)知識。結(jié)合行政審批改革和行政權(quán)力公開透明運(yùn)行，深入學(xué)習(xí)了《行政許可法》、《行政處罰法》及其他交通專業(yè)法律法規(guī)，對交通行政權(quán)力的取得、權(quán)力的行使、與權(quán)力相對應(yīng)的責(zé)任等有了更具體更準(zhǔn)確的認(rèn)識，同時深切體會到依法行政是把解決問題、化解矛盾的有效手段，是把復(fù)雜問題簡單化的良方，是規(guī)范執(zhí)法行為，提高效率的最佳途徑；結(jié)合局屬企業(yè)改制和個別企業(yè)整體出售，重點(diǎn)學(xué)習(xí)國有資產(chǎn)處置及相關(guān)民事、刑事法律知識，這些知識儲備對正確指導(dǎo)企業(yè)改制、出售和職工安置等發(fā)揮了重要作用，有效避免發(fā)生偏差和經(jīng)濟(jì)損失。
二、注重開拓創(chuàng)新，圓滿完成各項任務(wù)。
（一）圍繞依法行政的要求，在規(guī)范執(zhí)法上下功夫。
一是認(rèn)真梳理執(zhí)法依據(jù)，重新界定行政權(quán)力。根據(jù)新頒布實施的法律法規(guī)及中央、省市關(guān)于推進(jìn)依法行政的要求，結(jié)合我局《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》的修改，認(rèn)真對照法律法規(guī)的規(guī)定對現(xiàn)行行政權(quán)力進(jìn)行了清理，重新界定行政權(quán)力項276項，清理結(jié)果已上報省廳審核。在清理界定權(quán)力的同時，依照有權(quán)就有責(zé)，用權(quán)受監(jiān)督，侵權(quán)須賠償?shù)脑瓌t，補(bǔ)充、完善了《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》，重新把每個執(zhí)法崗位的權(quán)力和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化，使權(quán)力行使和責(zé)任追究具有可操作性，讓每位執(zhí)法人員感到權(quán)力不再只產(chǎn)生優(yōu)越感，更多的是責(zé)任，從而促使其自覺增強(qiáng)依法行政的意識，主動提高法律素質(zhì)和執(zhí)法水平。
二是組織專題調(diào)研，規(guī)范綜合執(zhí)法。為進(jìn)一步規(guī)范綜合執(zhí)法，局黨委研究決定在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，規(guī)范綜合執(zhí)法。5月份，組織各有關(guān)單位人員對昌黎縣、青龍縣和海港區(qū)交通局開展綜合執(zhí)法探索的情況進(jìn)行了專題調(diào)研和督導(dǎo)。針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，7月4日印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范交通綜合執(zhí)法的通知》（秦交〔〕124號），對綜合執(zhí)法提出了具體要求。首先，要求各有關(guān)單位要依法成立綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)，改變多頭執(zhí)法的狀況，組建相對獨(dú)立、集中統(tǒng)一的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格控制執(zhí)法機(jī)構(gòu)膨脹的勢頭，嚴(yán)禁重復(fù)管理。其次，要求理順管理體制。綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)成立前應(yīng)協(xié)調(diào)市局所屬各執(zhí)法處，解決對口指導(dǎo)、人員編制、執(zhí)法監(jiān)督車輛及人頭經(jīng)費(fèi)等問題，避免因綜合執(zhí)法造成對口管理的空白或混亂。第三，執(zhí)法人員必須符合有關(guān)資格要求。堅決清退臨時人員和借調(diào)人員。未按照規(guī)定取得執(zhí)法資格和市局統(tǒng)一編號配發(fā)的有關(guān)執(zhí)法證件和執(zhí)法標(biāo)識上崗執(zhí)法的，其執(zhí)法行為一律無效，并依法追究該部門直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員的法律責(zé)任。第四，要為交通綜合執(zhí)法探索提供物質(zhì)保障。綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰法規(guī)定的“罰繳分離”和“收支兩條線”制度，所需經(jīng)費(fèi)，一律由財政予以保障，所有收費(fèi)、罰沒收入全部上繳財政，不得作為經(jīng)費(fèi)來源。按照上述要求，各單位進(jìn)行了整改，青龍局已解散綜合執(zhí)法大隊并妥善安置人員。昌黎和海港區(qū)局的`整改正在進(jìn)行。
三是加強(qiáng)執(zhí)法督導(dǎo)，規(guī)范執(zhí)法行為。為全面掌握各執(zhí)法門類一線執(zhí)法情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決執(zhí)法中存在的問題，經(jīng)黨委會研究決定抽調(diào)專人組成執(zhí)法督導(dǎo)組，5-9月，帶隊對全市基層執(zhí)法情況進(jìn)行了全面的明察暗訪，一查執(zhí)法主體是否合法。二查執(zhí)法文書的制作和執(zhí)法程序的合法性。三查執(zhí)法監(jiān)督車輛的配備和使用情況。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組與各單位交換了意見，并在全系統(tǒng)進(jìn)行了通報，限定了整改標(biāo)準(zhǔn)和整改時限。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的處罰、許可文書不規(guī)范的問題，我們結(jié)合省市政府案卷評分標(biāo)準(zhǔn)重新統(tǒng)一了各執(zhí)法門類的行政處罰、許可文書的制作要求，使執(zhí)法人員會正確適用和填寫，準(zhǔn)確蓋章，依法告知，確保了執(zhí)法程序合法及文書制作的嚴(yán)肅性。這次檢查在各級執(zhí)法部門產(chǎn)生了較大影響，為謀劃思路，確定重點(diǎn)，徹底解決執(zhí)法中得過且過，消極敷衍，疲于應(yīng)付等問題奠定了基礎(chǔ)。
四是認(rèn)真經(jīng)驗，扎實啟動“五五”普法。8-9月份，我局順利通過了省、市政府的普法驗收，并受到一致好評。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進(jìn)單位，在全市“四五”普法表彰大會上做了典型發(fā)言?！拔逦濉逼辗▎右潦?，我們在“四五”普法的同時，積極謀劃“五五”普法。年初，局法制機(jī)構(gòu)協(xié)同局人事部門制定了年度職工教育培訓(xùn)計劃，把法制培訓(xùn)列為重點(diǎn)內(nèi)容。5月份，組織了全市通行費(fèi)收費(fèi)員年度上崗資格考試，結(jié)合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費(fèi)收費(fèi)員人培訓(xùn)班。11月，組織了兩期全市運(yùn)管系統(tǒng)外業(yè)稽查人員培訓(xùn)班。12月3日，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，組織專人參加了“法制宣傳日”活動。12月22日，組織全系統(tǒng)副科以上干部參加了全市干部法律知識考試，由于領(lǐng)導(dǎo)重視，組織周密，受到市領(lǐng)導(dǎo)的好評。
（二）堅持“以人為本”原則，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)改制。
一是廣泛調(diào)研，適時組織召開企業(yè)改制會議，及時研究分析企業(yè)改制現(xiàn)狀，制定措施。在推進(jìn)企業(yè)改制過程中，廣泛走訪，深入調(diào)研改制現(xiàn)狀，及時組織召開改制會議，研究分析企業(yè)改制方案，積極和有關(guān)市直單位溝通協(xié)調(diào)，制定措施，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)改制健康、順利的向前發(fā)展。使企業(yè)效益得到大幅提升，企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大，企業(yè)得到長足發(fā)展。截至12月底完成改制企業(yè)8個，安置費(fèi)發(fā)放足額到位，職工福利大幅增長。企業(yè)改制后體制、機(jī)制和新型勞動關(guān)系的益處在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中得以充分體現(xiàn)。
二是化解矛盾，及時解決企業(yè)改制中的遺留問題。企業(yè)改制后，仍面臨諸多遺留問題有待解決，特別是拖欠職工的各種費(fèi)用和困難職工提出合情理但不合政策規(guī)定的一些問題以及超出政策規(guī)定的問題。為此，及時化解各方矛盾，解決企業(yè)改制中遺留的問題就成為一個重點(diǎn)。年內(nèi)共接待職工上訪累計28批次97人次，下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細(xì)致的思想，結(jié)合協(xié)調(diào)企業(yè)解決一些實際問題，及時發(fā)現(xiàn)上訪苗頭，化解矛盾，為交通企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、社會的安定和諧做出了貢獻(xiàn)。
三是努力做好已改制企業(yè)的監(jiān)督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及時落實監(jiān)督管理制度，對企業(yè)進(jìn)行有效的監(jiān)管是非常必要的。改制是否成功，職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標(biāo)。職工的三險和各項待遇是否能夠及時足額的發(fā)放是企業(yè)改制后主管部門監(jiān)管的首要任務(wù)。今年以來，本著盡最大能力解決職工的實際問題為原則，做了大量的協(xié)調(diào)。截止年底，完成改制企業(yè)今年安置費(fèi)及時發(fā)放率達(dá)到了100，同時及時為解除合同的職工繳納了“雙金”，受到了企業(yè)職工的廣泛贊譽(yù)。
（三）狠抓窗口建設(shè)，確保文明服務(wù)，樹立良好交通形象。
一是強(qiáng)化創(chuàng)新意識，提高管理水平，定期檢查督促。首先在抓人員素質(zhì)上下工夫，引入企業(yè)化質(zhì)量管理模式、從思想引導(dǎo)、人格塑造、提高員工素質(zhì)方面使窗口人員做到學(xué)以立德、學(xué)以增智、學(xué)以長才，從思想深處受到觸動，提高管理水平；鼓勵先進(jìn)鞭策后進(jìn)，提出了“不讓一人掉隊”的口號，以先進(jìn)帶動后進(jìn)，堅持以典型示范為引導(dǎo)，確保大家共同進(jìn)步，使每個同志都能高效、高質(zhì)、熱情為車主業(yè)戶服務(wù)。
二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首問責(zé)任制、一站式服務(wù)制等各項制度。在中嚴(yán)格落實制度，用制度管理，用規(guī)章約束。全年四個季度均被中心管委會評為“優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口”。年終總評在進(jìn)廳的六十多個單位中高票當(dāng)選，被評為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評為“全市交通系統(tǒng)三個文明先進(jìn)集體”，被局團(tuán)委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團(tuán)創(chuàng)新獎”的評選，被局工會推薦參加秦皇島市總工會組織的“建功立業(yè)職工明星創(chuàng)建活動先進(jìn)集體”評選活動動。一年來共受理行政審批件1570件，辦結(jié)率達(dá)100。受到廣大用戶的高度贊揚(yáng)。為我局的行風(fēng)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。
三是強(qiáng)化科技攻關(guān)，qc小組被中華全國總工會、共青團(tuán)中央命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。為使富于創(chuàng)造性，激發(fā)窗口人員以更積極、主動、進(jìn)取的姿態(tài)研究新情況，解決新問題，拓展思路，結(jié)合窗口實際成立了第一個質(zhì)量管理小組（qc小組）。本著“以人為本，服務(wù)至上”的方針，以“優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、提高服務(wù)質(zhì)量”為著眼點(diǎn)，極大地激發(fā)了窗口人員的主觀能動性，使服務(wù)水平明顯提高，行政效能和群眾滿意度大幅提升，收到了良好的效果。小組成果經(jīng)過層層評比選拔，被評為市優(yōu)、省優(yōu)、部優(yōu)，并被中華全國總工會、共青團(tuán)中央、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、中國質(zhì)量協(xié)會命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。
三、注重廉潔自律，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制分工落到實處。
一年來，能夠積極參加各項廉政學(xué)習(xí)，完成了上級規(guī)定的學(xué)習(xí)書目和內(nèi)容。平時注意利用業(yè)余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)黨風(fēng)廉政和反腐敗的文件資料和有關(guān)材料以及上級的有關(guān)指示精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)胡錦濤關(guān)于反腐倡廉的重要論述。學(xué)習(xí)中堅持認(rèn)真做好筆記，撰寫心得體會，并用以指導(dǎo)自己的，從思想深處深刻認(rèn)識到抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性和必要性，牢固樹立了“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想觀念。在搞好自學(xué)的同時，注重加強(qiáng)下屬人員的學(xué)習(xí)教育。確保廉潔奉公、執(zhí)政為民。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》、《中共秦皇島市委關(guān)于加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪的意見》等文件，強(qiáng)化宗旨意識。通過教育，增強(qiáng)了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防變能力，筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環(huán)境怎樣變化，始終堅持用黨章來要求自己，從不接受別人的禮金和饋贈，從不以權(quán)謀私、吃拿卡要，自覺遵守交通系統(tǒng)的五條禁令，始終保持著清正廉潔，兩袖清風(fēng)的作風(fēng)，始終保持著一名共產(chǎn)黨員高風(fēng)亮節(jié)的情操，始終保持著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
四、存在的問題及努力方向。
回顧一年的，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在思想、作風(fēng)方面都有一定的進(jìn)步，但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學(xué)習(xí)教育方面，還存在不深入不認(rèn)真的情況。二是在努力實現(xiàn)宗旨方面，有時還存在著信心不足，干勁不大的問題。三是在開展各項中，有時還存在著不細(xì)和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的，但其主觀方面，主要是理論學(xué)習(xí)抓得不夠緊，世界觀改造還不夠徹底，正確的政績觀、地位觀和價值觀方面的修養(yǎng)還不到位，全心全意為人民服務(wù)的思想真正進(jìn)入頭腦深處還存在一定的差距。
為此，在新的一年里，一是要勤奮學(xué)習(xí)，堅定信念。要努力學(xué)習(xí)黨的一系列系統(tǒng)路線、方針、政策，學(xué)習(xí)理解鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)黨的新思想，新觀點(diǎn)和新論斷，學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識，用與時俱進(jìn)的科學(xué)理論和科技知識武裝頭腦，時刻保持思想上的領(lǐng)先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圓滿完成任務(wù)。要嚴(yán)格按照黨委的分工，認(rèn)真負(fù)責(zé)，把自己的份內(nèi)做好、做實，下大氣力抓好全系統(tǒng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育及監(jiān)督檢查和企業(yè)改制任務(wù)，抓好行政服務(wù)中心交通窗口的建設(shè)。三是要做到求真務(wù)實，嚴(yán)格自律。確保黨風(fēng)廉政落到實處。要注重實際，講實話，辦實事，求實效，埋頭苦干，自覺落實黨風(fēng)廉政建設(shè)和交通行風(fēng)建設(shè)規(guī)定。用實際行動樹立行業(yè)新風(fēng)，打造誠信交通，真心實意、切切實實為老百姓辦實事、解難事、做好事，為創(chuàng)建和諧社會的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為維護(hù)好廣大群眾的根本利益和我市的經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通述職報告篇十八
20xx年三季度，綜合行政執(zhí)法局以“百日攻堅”專項行動、偷倒垃圾專項整治、散亂污企業(yè)及非法碼頭整治、別墅區(qū)違法建設(shè)整治為重點(diǎn)，針對占道經(jīng)營（夜排檔）、偷倒垃圾、違法建設(shè)、違規(guī)廣告、違法停車等顯見性市容問題專項整治行動，取得了階段性成效。
近期對京杭運(yùn)河大橋、望虞河大橋2處橋下空間違法占用問題進(jìn)行了整治，并在市、區(qū)兩級整治辦的見證下，按照管理權(quán)限移交至高速公路管理部門，至此，區(qū)城管部門承擔(dān)的鐵路（已驗收）和高速公路（待驗收）整治工作已全部完成。在此基礎(chǔ)上，配交通部門強(qiáng)力開展非法碼頭整治工作，對碼頭內(nèi)的違規(guī)亂堆放、亂占用問題進(jìn)行整治，共計清理27000平米，對已整治拆除的.非法碼頭進(jìn)行復(fù)綠，目前已完成復(fù)綠面積達(dá)19100平米。
按照xx市政府《關(guān)于印發(fā)文明城市創(chuàng)建四大專項整治行動方案的通知》（錫創(chuàng)文辦發(fā)〔20xx〕4號）文件精神，結(jié)合中央環(huán)保督察組相關(guān)工作要求，執(zhí)法大隊制定了《xx高新區(qū)（新吳區(qū)）“百日攻堅”市容環(huán)境專項整治方案》，并牽頭各街道城管、公安、交警等相關(guān)部門開展了市容環(huán)境專項整治行動，不分晝夜，全力奮戰(zhàn)，截至目前共實施開展各類整治活動480余次，管理無證攤販、占道經(jīng)營3200余次，暫扣各類經(jīng)營車輛927輛，沿街店面亂堆放整改1450余起、店外經(jīng)營1510家，轄區(qū)市容環(huán)境得到有效提升。
主要對龍湖滟瀾山、鳳鳴山莊、清華紫光園、美新玫瑰小區(qū)等進(jìn)行了集中整治和拆除，對其他違建業(yè)主起到了強(qiáng)有力的震懾作用。對全區(qū)1304家“散亂污”企業(yè)開展深入全面排查，建立底冊，同時對存在的違法建設(shè)進(jìn)行整治，目前已拆除違建320處，面積共計11.73萬平米。同時，配合黑臭河道整治工作，對泊瀆河及43條支流強(qiáng)力開展違建拆除。
截止目前共出動執(zhí)法整治人員4100人次，聯(lián)合交警每周設(shè)卡2次，每次7處，共計查處車輛拋撒滴漏、偷倒垃圾等違法運(yùn)輸行為136起。通過在現(xiàn)場偷倒垃圾中查找線索及調(diào)取周邊監(jiān)控錄像等方法，累計追蹤破案16起，有效震懾了偷倒者的囂張氣焰。
牽頭制定了《20xx年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會高新區(qū)（新吳區(qū)）環(huán)境整治工作方案》，按照以塊為主、條塊結(jié)合的原則，對物博會會場、酒店及車站、機(jī)場、城市出入口、主次干道、商業(yè)廣場等公共場所的市容環(huán)境秩序進(jìn)行了保障。保障期間，共出動人員2600余人次，執(zhí)法車輛550余車次，拆除違法廣告（店招）68處；查處占道經(jīng)營（夜排檔）63起；查處道板違停538起，強(qiáng)制拖車5輛；查處建筑垃圾偷倒（違規(guī)運(yùn)輸）4起；規(guī)范非機(jī)動車亂停放800余輛，拖移共享單車（電單車）1000余輛；拆除違法建設(shè)13618.7平方米；清理綠化帶亂堆放50余起，整治清理“三亂”120余處。確保了本次物博會圓滿成功。
交通述職報告篇十九
主任、各位副主任、委員：
我自20xx年3月受任交通局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，積極爭取上級和社會各方面的支持，緊緊依靠全局干部職工，圍繞實現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標(biāo)，保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實的作風(fēng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，勤奮扎實地開展，取得了較為明顯的成果?，F(xiàn)作如下述職，請予審議。
我踏上交通局長這個崗位，既感到這是組織對我的信任有動力，又感到身負(fù)重任有壓力。在我剛剛做完鎮(zhèn)黨委書記這份答卷后，立即又面臨一個新的課題：能否保持交通在各項事業(yè)中的領(lǐng)先地位，如何實現(xiàn)新時期交通的快速發(fā)展?我深深感到任重道遠(yuǎn)。為此，我著力加快三個方面的轉(zhuǎn)變：
一是加快“角色”的轉(zhuǎn)變。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到交通部門，對我來說的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識層次、政策水平、經(jīng)驗與勝任這一部門的要求相比，存在較大差距。為了使自己盡快進(jìn)入“角色”，我從注學(xué)習(xí)起步，專心學(xué)習(xí)黨的路線方針政策；潛心學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識和交通法律法規(guī)；虛心學(xué)習(xí)“老交通”們的經(jīng)驗，在實踐中邊學(xué)邊干，并經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，掌握交通的第一手資料，力爭使自己從“外行”變成“懂行”，再求“內(nèi)行”，為履行職責(zé)開好頭、邁好步。
二是加快思想觀念的轉(zhuǎn)變。自覺增強(qiáng)率先意識、機(jī)遇意識、創(chuàng)新意識。
三是加快目標(biāo)的轉(zhuǎn)變?！笆濉逼陂g全縣公路等級不斷提高，鄉(xiāng)村白色公路從無到有，建設(shè)里程逐年遞增，我縣縣通鄉(xiāng)公路基本將實現(xiàn)全部硬化，但是，做為農(nóng)業(yè)縣份，在新形勢下，按照新農(nóng)村建設(shè)的要求，“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的目標(biāo)，致力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)建設(shè)的新跨越，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的新變化、新需求。
二年來，我不忘職責(zé)、不辱使命，緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于我縣交通的總體思路，組織和帶領(lǐng)全局干部職工，從全局著眼，從大事抓起，積極進(jìn)取、勇于創(chuàng)新，交通各項取得了可喜的成績。
（一）公路建設(shè)成效卓著。在中堅持把公路建設(shè)放在各項的首位。為進(jìn)一步加快我縣公路建設(shè)發(fā)展步伐，改善我縣的交通運(yùn)輸環(huán)境,面對財政拮據(jù)這一縣情實際，我?guī)ьI(lǐng)交通人，積極走出去，跑省、進(jìn)市，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，竭力爭取項目和資金，不失時機(jī)地致力于公路建設(shè)，兩年來，修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉(xiāng)公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，按照指揮部的部署和要求，帶領(lǐng)通鄉(xiāng)辦及通村辦全體人員，披星戴月，頂風(fēng)冒雨，深入施工一線，強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)督，積極優(yōu)化服務(wù)，全力協(xié)調(diào)和解決工程施工中存在的實際問題，從而使我縣的通鄉(xiāng)村公路建設(shè)得以保質(zhì)保量順利完工。20xx年，由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)措施得力，組織到位，成績突出，被省政府、市政府授予為全省、全市農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)縣榮譽(yù)。
（二）道路運(yùn)輸管理水平進(jìn)一步提高。二年來，堅持階段性整頓和經(jīng)常性管理相結(jié)合的原則，結(jié)合我縣運(yùn)輸市場實際，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，不斷加大運(yùn)輸市場管理力度，取締了“三無”黑車，使我縣出租車市場不規(guī)范現(xiàn)象得到了有效遏制；取締了我縣境內(nèi)的幾處違法?？奎c(diǎn)，從根本上杜絕了客運(yùn)班車私設(shè)站點(diǎn)、隨意攬客等不法經(jīng)營行為，進(jìn)一步規(guī)范了我縣客運(yùn)市場秩序，為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造了優(yōu)良的交通環(huán)境。
（三）規(guī)費(fèi)征收措施得力。面對費(fèi)源減少、車主納費(fèi)意識不強(qiáng)等不利因素，積極采取措施，加強(qiáng)了對規(guī)費(fèi)征收的領(lǐng)導(dǎo)，靈活收費(fèi)方式，強(qiáng)化服務(wù)意識，實行登門服務(wù)，嚴(yán)厲打擊逃費(fèi)、漏費(fèi)、人情車和人情費(fèi)行為，保證了規(guī)費(fèi)征收的順利進(jìn)行，連年超額完成上級下達(dá)的各項規(guī)費(fèi)任務(wù)指標(biāo)，為公路建設(shè)提供了可靠的資金來源。
交通述職報告篇二十
交通運(yùn)輸管理所長述職報告本人自xxxx年3月份調(diào)入縣交通局運(yùn)管所工作以來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體運(yùn)管工作人員的支持配合下，能堅持以黨的十六大、十六屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，使自己能在比較短的時間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化思想，努力提高自身素質(zhì)和運(yùn)管隊伍素質(zhì)。
首先進(jìn)一步加強(qiáng)隊伍的廉政建設(shè)，強(qiáng)化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運(yùn)管廉潔從政的自覺性。第二加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《道條》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運(yùn)管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺性。
二、履行職責(zé)、扎實工作。
1、在客貨運(yùn)輸行業(yè)管理方面：
一是認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強(qiáng)對駐站人員的管理，完善駐站運(yùn)管工作制度，要求駐站人員認(rèn)真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。
二是認(rèn)真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運(yùn)站整治工作的.通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，深入企業(yè)了解情況。和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一同探討整治工作，目前我縣客運(yùn)站整改工作已完成，已進(jìn)入迎接驗收階段。
三是加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。9月份組織有關(guān)人員到xx學(xué)習(xí)經(jīng)驗，對xx的非客運(yùn)車輛進(jìn)行置換，使其納入正規(guī)客運(yùn)管理，進(jìn)一步解決農(nóng)民出行難和不安全的問題。目前我縣已開通農(nóng)村客運(yùn)班線24條，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個，行政村116個。四是加強(qiáng)危貨運(yùn)輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責(zé)任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面：
對85家維修企業(yè)突出在加強(qiáng)車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護(hù)的簽章管理。二是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。今年我縣車輛上檢率達(dá)92%。完成市下達(dá)指標(biāo)。
3、在交通規(guī)費(fèi)征收工作方面：
二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費(fèi)的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。，完成各項規(guī)費(fèi)征收390余萬元。
4、在行業(yè)稽查工作方面：
一是積極開展打擊非法客運(yùn)活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進(jìn)行整治，20查處無道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證從事客運(yùn)車輛17部。超范圍經(jīng)營和無從業(yè)資格證從事營運(yùn)車輛60部，共計罰款13萬余元。
二是開展出租汽車客運(yùn)專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我縣運(yùn)輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認(rèn)真執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚(yáng)民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。存在不足：
1、運(yùn)管工作的業(yè)務(wù)知識有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高。
2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。
交通述職報告篇二十一
按照區(qū)委《關(guān)于建立基層黨政機(jī)關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向區(qū)紀(jì)委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀(jì)委《關(guān)于xx年度基層黨政機(jī)關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向紀(jì)委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機(jī)關(guān)和基層單位干部職工意見和建議的基礎(chǔ)上，認(rèn)真回顧一年來貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》及各級紀(jì)委關(guān)于對廉潔從政的有關(guān)規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)等情況向區(qū)紀(jì)委全委會述職如下：
交通運(yùn)輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務(wù)窗口單位，貫徹落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制顯得更為重要。作為局長，我常感責(zé)任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領(lǐng)大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的貫徹落實，把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務(wù)院關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人，對全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)總責(zé)。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風(fēng)廉政建設(shè)的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責(zé)”。為了全面落實市、區(qū)紀(jì)委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的安排部署，按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求和《xx年xx區(qū)交通運(yùn)輸局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務(wù)工作，我從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認(rèn)真履行好自我職責(zé)，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點(diǎn)環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況，研究解決突出問題，做到領(lǐng)導(dǎo)力量到位，研究部署到位，工作責(zé)任到位，任務(wù)明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)，形成“一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責(zé)任人”負(fù)責(zé)。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務(wù)工作，加強(qiáng)溝通，密切配合，認(rèn)真抓好所承擔(dān)的反腐倡廉牽頭任務(wù)和配合任務(wù)的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局關(guān)于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機(jī)關(guān)”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實干型、服務(wù)型“四型”機(jī)關(guān)為目標(biāo)，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機(jī)關(guān)”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)教育、黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識；召開政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員座談會，及時了解政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)中存在的問題并認(rèn)真整改；積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務(wù)，積極聯(lián)系同濟(jì)購物廣場、與哈達(dá)街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進(jìn)行幫扶，促進(jìn)了機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)。使每個干部職工主動辦事的責(zé)任意識，認(rèn)真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細(xì)辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的'服務(wù)意識和干凈辦事的廉政意識進(jìn)一步增強(qiáng)。
積極探索黨風(fēng)廉政建設(shè)長效機(jī)制，制度建設(shè)進(jìn)一步強(qiáng)化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關(guān)口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗；從抓制度入手，使人不能腐敗；從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設(shè)領(lǐng)域、服務(wù)窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點(diǎn)教育對象，我積極組織和參加中心組學(xué)習(xí)、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認(rèn)真遵守機(jī)關(guān)各項工作制度；特別帶頭遵守工程建設(shè)領(lǐng)域五項制度，即：招標(biāo)投標(biāo)管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。邀請區(qū)紀(jì)委、公證處、審計局等單位人員參加招投標(biāo)工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進(jìn)駐建設(shè)工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進(jìn)工程建設(shè)的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費(fèi)項目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一律向全社會公開；二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開；三是所有的建設(shè)項目一律公開招標(biāo)，陽光作業(yè)。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀(jì)案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認(rèn)識程度有待進(jìn)一步提高。要把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責(zé)任人明確、監(jiān)管任務(wù)明確、責(zé)任界定明確。
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負(fù)責(zé)人，自己清醒地認(rèn)識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務(wù)必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴(yán)格遵守“四大紀(jì)律、八項要求”，切實加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為一項重大的政治任務(wù)和重要職責(zé)放在突出位置，一手抓全局廉政建設(shè)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持勤政為民，樹好形象；一手抓自身廉政建設(shè)，自覺遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任，工作再忙也不忘學(xué)習(xí)，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論體系的同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，使我進(jìn)一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進(jìn)一步認(rèn)識到了廉政建設(shè)的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀(jì)的危害性，增強(qiáng)了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴(yán)格的政治紀(jì)律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和“四大紀(jì)律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認(rèn)真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負(fù)擔(dān)。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學(xué)習(xí)，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領(lǐng)取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費(fèi)娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴(yán)格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀(jì)行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關(guān)事項。認(rèn)真執(zhí)行組織人事紀(jì)律，更不存在借選拔任用干部之機(jī)，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定。
三是團(tuán)結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴(yán)格要求自己，作風(fēng)上講民主，工作中講奉獻(xiàn)，班子中講團(tuán)結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關(guān)系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認(rèn)真開展批評與自我批評。嚴(yán)于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關(guān)心，心往一處想，勁往一處使，增強(qiáng)了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關(guān)全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進(jìn)了決策的民主化、科學(xué)化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權(quán)范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。對難度大、涉及面廣、情況復(fù)雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔(dān)責(zé)任的工作，自己主動先承擔(dān)責(zé)任。應(yīng)該說xx區(qū)交通局近幾年承擔(dān)的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務(wù)十分繁重，我能夠和班子成員帶領(lǐng)系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點(diǎn)，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務(wù)。
四是嚴(yán)于律己，不斷增強(qiáng)加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)的自覺性、堅定性。我把加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、樹立良好風(fēng)氣，著重在服務(wù)宗旨、工作作風(fēng)、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風(fēng)上加強(qiáng)黨性鍛煉、在學(xué)風(fēng)上強(qiáng)化知行統(tǒng)一、在工作作風(fēng)上密切聯(lián)系群眾、在領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)上身體力行民主集中制、在生活作風(fēng)上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權(quán)力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務(wù)基層、服務(wù)群眾作為首要職責(zé)，想問題、做決策，都認(rèn)真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍。
近幾年來，xx區(qū)交通運(yùn)輸工作有了較快發(fā)展，黨風(fēng)廉政建設(shè)也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應(yīng)歸功于上級領(lǐng)導(dǎo)和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實不夠全面細(xì)致；有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密；各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況；制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
交通述職報告篇二十二
20xx年以來，xx縣交通運(yùn)輸局按照縣委、縣政府的總體工作思路，集中精力抓項目，攻堅克難求實效，努力抓好項目運(yùn)作、項目建設(shè)等工作，促進(jìn)交通運(yùn)輸工作實現(xiàn)了健康、快速發(fā)展。
一是積極做好“xx路縣城至千童、205線縣城至慶云”等公路綠化工作，打造xx公路新形象，促進(jìn)了“三點(diǎn)三線”工作開展。xx公路綠化按照園林綠化理念搭建綠化平臺，努力打造具有xx特色的綠美廊道。共種植毛白楊、白蠟、垂柳、木槿、柿子樹2.1萬株；櫻花、法桐、白皮松、碧桃、紅葉桃、海棠2.34萬株；衛(wèi)茅81.2萬株；金葉榆82.6萬株；小龍柏2萬株；八寶景天1000萬株；鳶尾200萬株；三葉草1.7萬平方米；建設(shè)開發(fā)區(qū)帶狀公園1處2公里；xx第一中學(xué)節(jié)點(diǎn)公園一處。目前道路景觀暢潔綠美、賞心悅目。在205線綠化上，我局著重抓好205國道南、北出入口的綠化工作，種植金葉榆、速生柳等喬木6000株，衛(wèi)茅9.8萬株，去除中間隔離帶1公里，高標(biāo)準(zhǔn)整修路容，取得了良好成效。
二是農(nóng)村公路建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)。一是已完成xx開發(fā)區(qū)、xx村等6個村的公路建設(shè)4.75公里。二是養(yǎng)護(hù)工程已完成辛霞公路、滕千公路小修6.1千平米。完成邊務(wù)、xx、慶云等鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道9公里中小修工程。三是已完成農(nóng)村公路綠化104公里，新補(bǔ)植路樹14.5萬株，至目前綠化率（占可綠化里程）縣道100%、鄉(xiāng)道71%、村道50%,綠色廊道生態(tài)效益顯著。四是積極做好新改建計劃項目的'申報工作，先后完成20xx年改建計劃、農(nóng)村公路面貌提升重點(diǎn)道路硬化項目的定線、視頻采集等申報工作，第一批改建項目計劃64.3公里已下達(dá)，部分項目已經(jīng)開工。
三是積極推進(jìn)冀春國際商貿(mào)物流城項目。該項目占地4000畝，總投資50億元，起步區(qū)800畝。該項目已被省發(fā)改委列為省重點(diǎn)項目并獲省重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室頒發(fā)的“綠色通行卡”，現(xiàn)已完成地塊調(diào)整后的地形圖測繪工作及一期800畝地概念性規(guī)劃設(shè)計方案。項目共獲得省級、市級調(diào)配350畝建設(shè)用地指標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃指標(biāo)，目前正對土地進(jìn)行地界勘測和組卷征收工作?？傄?guī)及控規(guī)文本方案已調(diào)整完成，xx縣政府與冀春集團(tuán)簽訂項目正式合作協(xié)議。7月17日阿里巴巴集團(tuán)高管來我縣就農(nóng)村淘寶等電子商務(wù)合作事宜來我縣考察。下一步積極進(jìn)行招商引資及土地收儲工作。
四是京滬高速xx連接線項目前期工作積極開展。該項目xx段長約7.615公里，采用雙向四車道一級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路面寬度21.5米，工程總造價約1.4億元。項目可行性研究已經(jīng)國家發(fā)改委批復(fù)，初步設(shè)計已經(jīng)上報國家發(fā)改委審批。目前，項目已經(jīng)完成xx新城區(qū)段測量放線、地上附著物登記工作。xx鎮(zhèn)正在組織相關(guān)村進(jìn)行土地勘測、登記造冊工作，爭取年內(nèi)完成拆遷占地工作及新區(qū)段建設(shè)工程。
下半年，我局將進(jìn)一步加大工作力度，積極推進(jìn)重點(diǎn)項目、創(chuàng)園、迎國檢等各項工作，拼搏進(jìn)取、扎實苦干，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通述職報告篇二十三
今年以來，縣交通局在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通局的指導(dǎo)下，堅持學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹xx屆四中全會精神為主線，以年初制定的各項交通任務(wù)為目標(biāo)，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，全面完成了年初制定的各項任務(wù)，為我縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)?！捌嚹险炯芭涮自O(shè)施”和“網(wǎng)絡(luò)公路”分別被評為全縣20xx年7月和10月“最佳項目”，公路站長許文和汽車南站項目負(fù)責(zé)人李小志分別全縣20xx年5月和9月“項目建設(shè)之星”。
一、加強(qiáng)班子建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子戰(zhàn)斗力。
按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，局黨委始終堅持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)取得了一定的成效。
(一)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中，我們結(jié)合深入開展科學(xué)發(fā)展觀活動，做到堅持突出學(xué)習(xí)重點(diǎn)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，認(rèn)真學(xué)習(xí)《毛澤東、鄧小平、論科學(xué)發(fā)展觀》和《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編》，學(xué)習(xí)xx屆四中全會精神。并堅持理論聯(lián)系實際的學(xué)習(xí)，努力用科學(xué)的理論指導(dǎo)班子成員的工作，深入思考和研究永興交通發(fā)展的戰(zhàn)略等。通過深入系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)干部的政治敏銳性和鑒別力得到進(jìn)一步提高。
(二)強(qiáng)化民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力。
民主集中制是領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的根本制度。我們保持和發(fā)揚(yáng)建設(shè)交通團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風(fēng)，著力在提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力上下功夫。在日常工作和黨內(nèi)生活中，班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。不憑個人義氣，不耍個人意志，不搞一言堂，自覺維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)班子在干部職工中的良好形象。班子成員思想上互相學(xué)習(xí)，政治上互相幫助，組織上互相監(jiān)督，作風(fēng)上互相促進(jìn)，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重。
(三)堅持以預(yù)防為主，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要責(zé)任之一，就是要從保護(hù)和愛護(hù)干部的愿望出發(fā)，堅持教育管理從嚴(yán)的方針。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我們著力抓好學(xué)習(xí)教育，堅持教育在前、防犯在先。一是開展了以“讀書修德，以德律己”為重點(diǎn)讀書活動，著力提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平，黨性修養(yǎng)和道德情操，積極營造“以貪為恥、以廉為榮”的社會風(fēng)氣。二是開展“當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”活動。全局上下圍繞“管理理念創(chuàng)新、工作機(jī)制科學(xué)、民主氛圍濃厚、人際關(guān)系融洽、充滿生機(jī)活力、內(nèi)外部環(huán)境融洽”這個目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人，打造了一個政令暢通、人和氣順、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、勤政高效的和諧機(jī)關(guān)。三是開展了典型案例為重點(diǎn)的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領(lǐng)導(dǎo)干部始終保持清醒頭腦，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，增強(qiáng)防微杜漸、拒腐防變的能力。今年在深入開展實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的廉政建設(shè)作為重要的內(nèi)容，充分體現(xiàn)了行業(yè)特色，受到了市、縣督導(dǎo)組的肯定?！逗先請蟆泛汀冻恢萑請蟆废嗬^推介了我局的經(jīng)驗。
二、抓好公路建設(shè)，提高公路通行力。
抓好了公路建設(shè)就抓住了交通工作的“牛鼻子”。今年是“交通大會戰(zhàn)”開局之年，我們舉全局之力，投入到農(nóng)村公路建設(shè)中去。一是抓好通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路的建設(shè)。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務(wù)的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評為全縣最佳項目。二是抓好通村公路建設(shè)，今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里，但我局自定目標(biāo)為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.20xx億元，為市考核任務(wù)的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。三是抓好渡改橋及危橋改造工程。截止目前，共完成危橋改造8座，渡改橋1座，完成投資554.3萬元，全面完成危橋改造任務(wù)。預(yù)計到12月底，全縣340公里通村公路、53.7公里通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路和5.9公里旅游公路的建設(shè)任務(wù)都將全面完成。我縣的通村公路的通暢率將由去年的65%提高到95%，公路的通行能力將大大提高，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民的脫貧致富提供良好的交通條件。
三、加大汽車南站建設(shè)力度，擴(kuò)大“百億投資計劃”影響力。
汽車南站及配套建設(shè)項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點(diǎn)項目，整個項目用地38.05公頃，總投資1.2億元，為抓好該工程，一是局成立了專門的搬遷領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，二是大力開展招商引資，與浙江七和農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司和郴州中凱房地產(chǎn)公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進(jìn)外資xx萬元;有效地解決了資金困難的問題，使得工程于4月27日順利開工建設(shè)。截止目前，南站路工程已全面完工，共完成投資5376萬元，占年計劃投資的134.4%。
四、強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理，營造新時期交通工作親和力。
一是加強(qiáng)客運(yùn)秩序管理。自今年元月一日國家開始實施燃油稅改革后，我們將運(yùn)管工作重點(diǎn)以收費(fèi)為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌龉芾頌橹?，提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。尤其要提高外勤人員的文化素養(yǎng)和道德情操，做到曉之以理、動之以情，營造新時期交通工作親和力。二是開展運(yùn)輸市場整治。以打擊無證經(jīng)營為重點(diǎn)，對違法違章等擾亂市場秩序的行為堅決查處，一年來，共查處各類違章案件328臺/次，查處非法營運(yùn)車輛159輛次，有力地保障了合法經(jīng)營者的權(quán)益。三是繼續(xù)加快農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，切實做好已建設(shè)投產(chǎn)使用的客運(yùn)站的監(jiān)督管理工作，確保發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)站的作用。四是按照“路站運(yùn)一體化，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化”的要求，繼續(xù)做好農(nóng)村客運(yùn)站場網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作，鼓勵和引導(dǎo)經(jīng)營業(yè)戶發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，特別是發(fā)展鄉(xiāng)到村、村到村的農(nóng)村客運(yùn)班線，引導(dǎo)經(jīng)營戶選購經(jīng)濟(jì)、舒適、節(jié)能減排的車型經(jīng)營農(nóng)村班線，方便更多的農(nóng)民群眾。今年共新增永興至黃泥大村、永興至香梅墨水、湘永至荊草坪三條客運(yùn)線路，新增客運(yùn)車輛3臺。五是全面加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)管理工作。認(rèn)真開展“道路運(yùn)輸百日安全生產(chǎn)專項整治”、“安全生產(chǎn)年”、“水上交通安全專項整治”、“安全隱患集中整治”、安全文化“五進(jìn)”和“安全生產(chǎn)月”活動，實現(xiàn)了全年安全事故零記錄。
一年來，我縣交通工作在黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全縣交通系統(tǒng)廣大職工的共同努力下，雖然取得了一些成績，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與各級領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還不夠，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求相比還不夠，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在以下四個方面：一是交通建設(shè)與需求還有差距，上級交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了工程進(jìn)度。二是客運(yùn)市場還有待進(jìn)一步規(guī)范。個別班線客車過多，市場規(guī)范難，少數(shù)車輛經(jīng)營不規(guī)范的現(xiàn)象時有發(fā)生?！昂陬^車”現(xiàn)象、不正當(dāng)競爭等問題在一定范圍內(nèi)尚且存在。今后，我們將進(jìn)一步加大政治理論學(xué)習(xí)力度，增強(qiáng)為民服務(wù)意識，不斷提高駕馭各項工作的能力，以一流的領(lǐng)導(dǎo)班子，帶一流的干部隊伍，創(chuàng)一流的工作業(yè)績，為永興交通事業(yè)的快速發(fā)展再做新貢獻(xiàn)。
自今年3月我被縣人大會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項目為重點(diǎn)，以建管養(yǎng)運(yùn)安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落實穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將今年以來本人履行。
崗位職責(zé)。
及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作。
我作為縣交通局局長，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點(diǎn)地研究布置工作，對重大問題進(jìn)行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作;及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點(diǎn)問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：
(一)五大重點(diǎn)工程建設(shè)扎實推進(jìn)。
一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計單位完成了初步外業(yè)設(shè)計、施工圖測量及初步設(shè)計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補(bǔ)償?shù)裙ぷ?。二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設(shè)以來，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場指導(dǎo)督促各項工作，全體建設(shè)者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時，加快了工程建設(shè)速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。三是災(zāi)后重建和擴(kuò)大內(nèi)需項目有序?qū)嵤?0xx年，上級下達(dá)我縣擴(kuò)大內(nèi)需項目1個，補(bǔ)助資金200萬元，該項目現(xiàn)已全面完工;災(zāi)后重建項目上級下達(dá)我縣32個，補(bǔ)助資金1309萬元，至8月上旬開工建設(shè)以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進(jìn)度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當(dāng)中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊伍已進(jìn)場施工，預(yù)計整個工程將于20xx年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工。
一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進(jìn)。縣委、縣政府把20xx年確定為農(nóng)村公路“三年大會戰(zhàn)”的開啟年、攻堅年。全年計劃建設(shè)通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實際開工建設(shè)通村水泥路337公里。為掀起農(nóng)村公路大會戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農(nóng)村公路建設(shè)會議，進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路建設(shè)“6+1”的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進(jìn)了農(nóng)村公路建設(shè)熱潮的迅速掀起。現(xiàn)已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補(bǔ)助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設(shè)任務(wù)已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣工。
二是客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點(diǎn)在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效。
一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照“提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點(diǎn)，進(jìn)一步剝離維修與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率省道達(dá)86.6%，縣道好路率達(dá)63.5%，公路綠化保存率達(dá)95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
二是運(yùn)輸管理邁上新臺階。道路運(yùn)輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)為抓手，新增客運(yùn)班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運(yùn)輸市場整治力度，查處非法營運(yùn)車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運(yùn)輸方面，以“保水上安全、保水運(yùn)暢通”為重點(diǎn)，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點(diǎn)水域船舶?？?、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費(fèi)35萬元。
三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強(qiáng)素質(zhì)”的工作安排，認(rèn)真開展“三清一排”路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費(fèi)80余萬元。開展了規(guī)范貨運(yùn)車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)征收工作實現(xiàn)了歷史性突破。
(四)相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展。
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責(zé)任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認(rèn)真落實有關(guān)整改措施，并以務(wù)實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達(dá)100%，滿意率達(dá)98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認(rèn)真制定。
工作方案。
細(xì)化工作措施量化治理標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查考核打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強(qiáng)化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運(yùn)輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，依法行政，確保政令暢通。
交通工作政策法規(guī)性強(qiáng)，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負(fù)責(zé)人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的xx屆四中、五中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達(dá)256人次。通過學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認(rèn)真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強(qiáng)，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其會的決議和決定，我毫不動搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
三、強(qiáng)化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象。
交通工作既是熱點(diǎn)，又是難點(diǎn)，涉及的資金數(shù)額大，社會關(guān)注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費(fèi)支出上，堅持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀(jì)委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點(diǎn)，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假?；咀龅侥睦镉袉栴}、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點(diǎn)項目和民生工程的順利完成。
四、整改提高，構(gòu)建核心，建設(shè)一流班子和隊伍。
為建設(shè)一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：
一是認(rèn)真開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機(jī)關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實行“一站式”服務(wù)，限時辦結(jié)。
二是認(rèn)真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務(wù)，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進(jìn)一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，局機(jī)關(guān)擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。
三是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習(xí)、求團(tuán)結(jié)、要勤政、保廉潔的良好風(fēng)氣。我始終堅持發(fā)揚(yáng)民主作風(fēng)，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)“班長”不當(dāng)“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重?fù)?dān)，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負(fù)責(zé)又團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊伍建設(shè)，對股室負(fù)責(zé)人明確工作職責(zé)，落實目標(biāo)任務(wù)，建立約束和獎懲機(jī)制，做到政令暢通、立說立行。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進(jìn)一步努力和拓展。
新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強(qiáng)化服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。
現(xiàn)將本人xx年一年來的工作述職如下：
一、本人的職責(zé)：學(xué)習(xí)宣傳和執(zhí)行中國共產(chǎn)黨黨的路線、方針、政策，宣傳和執(zhí)行上級黨組織的決議，發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，支持和協(xié)助行政負(fù)責(zé)人完成本單位所擔(dān)負(fù)的任務(wù);組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，“”重要思想，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識;對黨員進(jìn)行嚴(yán)格管理，督促黨員履行義務(wù)，保障黨員的權(quán)利不受侵犯;對黨員進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行黨的紀(jì)律，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅決同腐敗現(xiàn)象作斗爭;推進(jìn)社會義精神文明建設(shè)，了解、反映群眾的意見，幫助群眾解決實際困難;對入黨積極分子進(jìn)行教育，培養(yǎng)和考察，做好發(fā)展黨員工作;協(xié)助組織、人事部門對干部考核和民主評議，對機(jī)關(guān)干部的任免、調(diào)動和獎懲提出建議，支持工會、共青團(tuán)、婦委會等組織依照各自的章程開展工作。同時，協(xié)助319國道過境線改建工程指揮部做好第二標(biāo)段的征地、拆遷、安置等工作;掛鉤聯(lián)系、等四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)。
二、思想政治建設(shè)。
堅持以“”重要思想為指導(dǎo)，在系統(tǒng)內(nèi)組織開展了學(xué)習(xí)黨的xx大和xx屆三中全會精神活動。一是從x年春在系統(tǒng)各單位開展再興起學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀新高潮，二是組織黨委、支部兩級班子中心組學(xué)習(xí)xx大及十七三中全會精神。同時結(jié)合慶祝建黨周年紀(jì)念活動，組織交通局、公路局、稽征所聯(lián)合開展了交通法規(guī)宣傳日活動。
三、開展糾風(fēng)及效能建設(shè)的監(jiān)督工作，扎實推進(jìn)精神文明建設(shè)。
圍繞創(chuàng)文明單位這個主題，著重在局機(jī)關(guān)開展“效能建設(shè)”和創(chuàng)“四好”機(jī)關(guān)及民主評議工作。在征收站、征收站、一樓運(yùn)政大廳、車購辦、車站、公路分局、路政所等七個單位繼續(xù)開展“文明窗口”競賽等特色活動。在活動中，相應(yīng)成立了專項活動領(lǐng)導(dǎo)小組，著重對落實情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，還聘請“機(jī)關(guān)效能”及“民主評議行風(fēng)”監(jiān)督員。今年通過機(jī)關(guān)效能建設(shè)、創(chuàng)“四好”機(jī)關(guān)、民主評議行風(fēng)、文明窗口等活動的開展，廣大黨員干部的思想素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，切實轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，社會對交通行業(yè)的滿意率大大提高。今年獲得文明單位的有：公路分局獲得省級文明單位，縣交通局、稽征所、xx公司獲得了市級文明單位，兩個收費(fèi)站保留了縣級文明單位的稱號。
四、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子自身建設(shè)，建立健全有效工作機(jī)制。
要求黨委、支部(總支)堅持中心組學(xué)習(xí)，提高領(lǐng)導(dǎo)班子成員的政治理論水平和領(lǐng)導(dǎo)決策水平，增進(jìn)班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，強(qiáng)化整個班子的領(lǐng)導(dǎo)力量。在強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制中，不僅抓好主要領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)決策機(jī)制的形成，還著重抓好了中層領(lǐng)導(dǎo)干部的團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成縱橫配合、上下協(xié)調(diào)的工作局面。同時著力于“提素質(zhì)、善機(jī)制、突重點(diǎn)”為主要內(nèi)容的思想作風(fēng)建設(shè)，用馬克思主義哲學(xué)觀分析問題、解決問題，在黨員干部中率先抓好理論武裝。在領(lǐng)導(dǎo)班子后備干部培養(yǎng)中，堅持“四化”方針，大膽起用有發(fā)展?jié)摿Φ哪昵喔刹?，加大對后備干部的教育培養(yǎng)工作。同時，把工作制度的建設(shè)作為今年工作的重要內(nèi)容來抓，作為加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的重要舉措，進(jìn)一步完善了《中共xx縣交通委員會工作規(guī)則》和支部工作制度。
五、加強(qiáng)黨員干部隊伍建設(shè)。
1、黨員干部素質(zhì)建設(shè)。主要抓了思想道德、職業(yè)道德、科學(xué)文化、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能等教育培訓(xùn)工作。全年黨員干部參加各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)達(dá)176人次，參訓(xùn)率98%。
2、發(fā)展黨員工作，壯大黨員隊伍。繼續(xù)做好發(fā)展黨員工作，把優(yōu)秀的青年干部職工及時地吸收到黨內(nèi)來，不斷壯大隊伍。今年共發(fā)展4個黨員。
六、按“”的要求，加強(qiáng)黨的自身建設(shè)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)“”重要思想，切實加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子的素質(zhì)建設(shè)和廉政勤政建設(shè)，制定下發(fā)了《關(guān)于貫徹中共中內(nèi)、國務(wù)院〈關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定〉的實施方案》。今年著重抓了交通基礎(chǔ)建設(shè)中的廉政建設(shè)，對本年開工的所有工程均實行公開招投標(biāo)和雙合同制(。
施工合同。
與廉政合同同時簽訂)。在認(rèn)真抓領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作中，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》，著眼于構(gòu)筑拒腐防變的“家庭防線”，深入開展家風(fēng)建設(shè)活動。同時，在工作中愛崗敬業(yè)，勤政廉政。
七、協(xié)助行政領(lǐng)導(dǎo)，全面推進(jìn)交通事業(yè)建設(shè)。
在黨委及各支部中繼續(xù)開展新一輪黨建創(chuàng)先活動的同時。積極配合行政工作，有力地促進(jìn)了交通事業(yè)的全面發(fā)展。本人主要負(fù)責(zé)國道319xx城關(guān)過境線改造工程xx大橋以西的征地、拆遷、安置工作，現(xiàn)已基本完成。掛鉤的、四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)工作，至今四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)64.7公里，其中經(jīng)省交通廳驗收的37.9公里，待驗收的17.8公里，正在施工的9公里。
八、做好其他工作。
1、領(lǐng)導(dǎo)工會、團(tuán)委按各自的章程有效開展工作。
2、完成了黨報黨刊征訂發(fā)行工作。
3、繼續(xù)做好計劃生育工作。今年著重抓了工地用工和房屋、店面出租的計劃生育管理工作。今年沒有發(fā)生違反計劃生育政策的人和事。
4、完成了年終黨內(nèi)統(tǒng)計報表工作和特困黨員的摸底上報工作。
一年來，本人能夠團(tuán)結(jié)班子，做到心往一處想、勁往一處使，各項工作取得了一定的成績。但問題和困難仍然存在，如各支部黨建工作發(fā)展不平衡，經(jīng)費(fèi)困難，投入不足，行業(yè)風(fēng)氣還不能讓群眾完全滿意，與省、市提出的要求還存在一定差距。本人將在今后的工作中，以“”重要思想為指導(dǎo)，在縣委的領(lǐng)導(dǎo)下，把黨的xx大及xx屆三中全會精神貫徹落實到今后的各項工作中，開創(chuàng)交通工作的新局面。
交通述職報告篇一
xx年，我局在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，黨政一班人凝心聚力，廉潔高效，團(tuán)結(jié)一致，帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以年初制定的各項交通目標(biāo)任務(wù)為中心，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，全面完成了年初制定的各項任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)述職匯報如下：
一、加強(qiáng)班子建設(shè)，增強(qiáng)戰(zhàn)斗力。
一年來，局黨委始終堅持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都取得了一定的成效。工作好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵在一班人，要發(fā)揮集體的智慧和力量。因此，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)尤為重要。一是抓了班子的思想建設(shè)，通過認(rèn)真學(xué)xxx省委及市委有關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)講話精神，不斷加強(qiáng)政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，增強(qiáng)班子凝聚力;通過民主生活會制度，交心通氣，統(tǒng)一班子成員的思想，融洽關(guān)系，形成合力。二是抓了班子的作風(fēng)建設(shè)，班子成員分工不分家，支持不挑剔，補(bǔ)臺不拆臺，發(fā)揮了班子成員的主觀能動性，提高了決策的民主性、科學(xué)性，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力。三是抓了班子的能力建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和駕馭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力，創(chuàng)新求變，開拓進(jìn)取，為交通事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成工作目標(biāo)。
今年以來，我局認(rèn)真貫徹市委八屆八次全會精神，縱深推進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)，以開展“三創(chuàng)一辦”工作為主線，圍繞市委、市政府確定的工作目標(biāo)任務(wù)，狠抓落實，較好完成了年初制定的各項工作目標(biāo)。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)一步加強(qiáng)。
一是超額完成全年投資目標(biāo)。目前，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已完成投資13.91億元，超額完成了省廳下達(dá)的績效目標(biāo)任務(wù)。
二是重點(diǎn)工程建設(shè)加快推進(jìn)。在建工程3個：目前，東二環(huán)道路建設(shè)工程已累計完成投資10.6億元，占工程總投資的.37%。西南環(huán)線二期工程完成投資1.05億元，占工程土建總投資的31.9%。征地完成77%，拆遷完成69%;南二環(huán)道路建設(shè)項目于7月1日開工，項目拆遷簽約完成59戶，面積12700平方米，拆除房屋面積10000平方米，新建中曹司大橋完成孔樁鉆探32個，累計開挖孔樁孔19個，累計開挖71米。
前期工作基本完成項目2個：其中，白修線道路改擴(kuò)建工程根據(jù)市政府安排，已移交給金陽公司實施;開息高速公路目前正積極落實資金貸款工作。抓緊開展前期工作項目4個：其中，清鎮(zhèn)至黔西高速公路經(jīng)市政府研究，決定采取bot方式建設(shè)，已組建“清黔公司”作為項目投融資平臺和項目實施主體，負(fù)責(zé)籌集資金建設(shè)。目前，已擬定《招商引資協(xié)議》報市委常委會審定。開陽港、息烽港已完成初步規(guī)劃設(shè)計，擬定了《貴陽市開陽港息烽大溏口港區(qū)建設(shè)工作方案》。由我市負(fù)責(zé)征地拆遷工作項目3個：其中，滬昆、廈蓉高速公路為國家重點(diǎn)建設(shè)項目，金戈、都拉營、東郊水廠、秦棋互通立交工程為省重點(diǎn)項目。目前，滬昆高速貴陽至清鎮(zhèn)段征地工作已基本完成;廈蓉高速公路清鎮(zhèn)至織金段征地拆遷工作因工可尚未得到國家發(fā)改委批復(fù)，進(jìn)展比較滯后;三立交正抓緊落實征拆資金。
三是努力完成了500公里農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)及客運(yùn)站、點(diǎn)建設(shè)。今年市政府下達(dá)我局的“十件實事”目標(biāo)任務(wù)之一是：開工800公里、完成500公里農(nóng)村公路項目。一年來，全市完成農(nóng)村公路建設(shè)555.14公里。世行貸款10條農(nóng)村公路子項目完成投資1.59億元，完成工程總體形象進(jìn)度24.9%。世行貸款10個農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站7個站點(diǎn)已實質(zhì)性完工，2個站點(diǎn)完成了工程量的75%。
四是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作提前完成目標(biāo)任務(wù)。今年，我局開展全市農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作投入小修保養(yǎng)資金480萬元;完成2條12公里的鑲邊泥結(jié)碎石路項目，投資126萬元;完成標(biāo)志標(biāo)牌、波形護(hù)欄等安保工程93.362公里，投資80萬元;完成大中修項目10個41.915公里，投資1943.4萬元;完成危橋改造項目建設(shè)6座;投入資金100.68萬元積極實施水毀搶修工程，順利通過全省農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化試點(diǎn)建設(shè)驗收。經(jīng)質(zhì)量綜合評定，我市全市農(nóng)村公路好路率達(dá)90.35%，其中縣公路82.61%、鄉(xiāng)公路100%、村公路100%，均超過省公路局下達(dá)的目標(biāo)。
(二)交通行業(yè)管理和服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
一是順利完成金陽臨時客運(yùn)站點(diǎn)搬遷工作。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市直各部門的通力協(xié)作、搬遷企業(yè)的積極努力下，占地20.4萬平方米的金陽客站于5月10日順利正式投入運(yùn)營。
二是打擊非法營運(yùn)取得明顯成果。我局堅決貫徹市委、市政府的工作部署，從今年3月底開始，組建了150人的專業(yè)執(zhí)法隊伍，切實開展好嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法營運(yùn)工作。截至目前，共組織打擊非法營運(yùn)“黑車”專項整治行動131次，出動執(zhí)法人員16540人(次)，執(zhí)法車輛4135臺(次)，查處非法營運(yùn)長途客車707輛，查扣兩城區(qū)“黑的士”1071輛，總計1778輛，取締為非法營運(yùn)車輛組客的“黑票點(diǎn)”34處。
三是運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提高。一年來，完成客運(yùn)量25713萬人，旅客周轉(zhuǎn)量662853萬人公里，貨運(yùn)量7965萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量592819萬噸公里，全面完成目標(biāo)任務(wù)。
四是以扎實開展“三創(chuàng)一辦”工作為抓手，科學(xué)統(tǒng)籌交通行業(yè)管理工作。一是加強(qiáng)宣傳教育，積極營造全行業(yè)“講文明樹新風(fēng)”氛圍。二是以車容車貌、站容站貌管理為重點(diǎn)，深入推進(jìn)“創(chuàng)衛(wèi)”工作。
監(jiān)督指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)按照客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對所屬車輛的車容車貌、清潔衛(wèi)生狀況進(jìn)行整改，整改情況納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考評結(jié)果，作為企業(yè)新增客運(yùn)班線、參加客運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的重要依據(jù)。三是以節(jié)能減排為重點(diǎn)，深入推進(jìn)“創(chuàng)?！惫ぷ鳌Ｍ瓿闪吮灸甓取坝透臍狻惫ぷ髂繕?biāo)，上線運(yùn)營的液化天然氣車輛達(dá)到1200輛。
五是積極探索實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化的途徑。研究起草了《關(guān)于推進(jìn)我市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)的實施意見(征求意見稿)》，明確了今明兩年的主要工作任務(wù)：一是調(diào)整管理職能，理順管理體制;二是調(diào)整線路布局，完善公交網(wǎng)絡(luò);三是完善站點(diǎn)設(shè)施，科學(xué)設(shè)置站點(diǎn);四是規(guī)范營運(yùn)車型，合理核定票價;五是規(guī)范服務(wù)行為，提高服務(wù)水平。
六是國有企業(yè)改革重組目標(biāo)任務(wù)有望全部完成。今年，我局把貴州客車廠改制作為局屬國有企業(yè)改革重組工作全部完成的攻堅戰(zhàn)。嚴(yán)格實施目標(biāo)管理，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀;深入改制企業(yè)蹲點(diǎn)指導(dǎo)，幫助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層理清思路、研究對策;目前，貴州客車廠的企業(yè)改制方案和職工安置方案已經(jīng)市改革重組辦審議通過，國有企業(yè)改革的目標(biāo)有望如期完成。
七是狠抓安全事故的預(yù)防和安全生產(chǎn)管理。我局堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，緊密結(jié)合全市交通工作實際，深入開展安全專項治理工作。一年來，局屬企業(yè)今年未發(fā)生生產(chǎn)傷亡事故，水上運(yùn)輸、公路施工、系統(tǒng)消防安全未發(fā)生傷亡事故。道路運(yùn)輸發(fā)生安全事故6起，死亡19人，按主要責(zé)任70%責(zé)任折合計算，控制指標(biāo)為13.3人，未突破“生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)控制在14人以內(nèi)”的指標(biāo)。
三、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
xx年，局黨委高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，今年以來，我局一是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，進(jìn)一步提高對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的認(rèn)識，形成黨委書記作為第一責(zé)任人，黨政齊抓共管，部門各負(fù)其責(zé)的反腐倡廉工作格局。二是結(jié)合實際，認(rèn)真分析研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)近年來黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗，查找差距，對薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)一步加大工作力度，采取有力措施加以解決，使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗不斷取得新成效。三是要求領(lǐng)導(dǎo)干部在廉政方面做到自身過硬，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，嚴(yán)格遵守中紀(jì)委對各級領(lǐng)導(dǎo)干部提出的“四大紀(jì)律、八項要求”和《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》規(guī)定，自覺抵制收受禮金、有價證券，杜絕配偶、子女和身邊工作人員利用領(lǐng)導(dǎo)干部的職權(quán)和職務(wù)影響牟取私利等歪風(fēng)，自覺規(guī)范言行，主動接受人民群眾的監(jiān)督。
四是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。局黨委按照《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系xx年工作規(guī)劃實施辦法》和《貴陽市交通運(yùn)輸局xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分解表》，結(jié)合各單位工作職責(zé)和特點(diǎn)，有針對性的制訂了《廉政建設(shè)責(zé)任書》，使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)一步得到有效的落實，確保了全系統(tǒng)沒有出現(xiàn)違法、違規(guī)、違紀(jì)問題，有力地促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入開展。
四、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)政策和各項規(guī)章制度，不斷推進(jìn)干部選拔任用工作。
一是認(rèn)真執(zhí)行干部選拔任用的有關(guān)工作制度。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《干部選拔任用條例》，及其相關(guān)的考察預(yù)告制、任前公示制、責(zé)任追究制、試用期制等制度;二是進(jìn)一步嚴(yán)格干部選拔任用監(jiān)督。在完善制度的基礎(chǔ)上，局黨委不斷強(qiáng)化選拔任用干部監(jiān)督機(jī)制，今年按照市委組織部的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹了干部選拔任用工作的“四項監(jiān)督制度”。
認(rèn)真落實了群眾對干部選拔任用工作的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。加強(qiáng)了對領(lǐng)導(dǎo)干部的選拔任用干部工作的監(jiān)督，有效的防止了違反選拔任用干部原則、程序和紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。真正用科學(xué)的制度、民主的方法、良好的作風(fēng)、嚴(yán)格的紀(jì)律，把人選準(zhǔn)用好，進(jìn)一步提高了各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力。
一年來，我市交通工作在局黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下雖然取得了一些成績，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與市委、市政府的要求及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在：
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與需求還有差距，上級交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了部分工程進(jìn)度。
二是客運(yùn)市場還有待進(jìn)一步規(guī)范。少數(shù)客運(yùn)車輛經(jīng)營不規(guī)范及“黑車”現(xiàn)象時有發(fā)生、不正當(dāng)競爭等問題在一定范圍內(nèi)也還存在。
針對存在的困難和問題，在下一步的工作中，局黨委一班人將繼續(xù)努力進(jìn)取，不斷開拓創(chuàng)新，在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門的支持下，努力工作，認(rèn)真加以解決。并切實增強(qiáng)駕馭全市交通工作的能力，實現(xiàn)全市交通事業(yè)新的跨越。
謝謝大家!
交通述職報告篇二
今天，我向縣人大常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局一班人，盡職盡責(zé)，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況報告如下：
1、道路交通建設(shè)。
今年我局負(fù)責(zé)承擔(dān)的道路交通重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)共6項：分別是張良大道(濱河西路至郝村段)、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造(韓家溝至送返段)、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里;三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費(fèi)2.7億元，涉及全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個行政村，建設(shè)工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。
在今年的公路建設(shè)中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊投標(biāo)。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個月，3次流標(biāo)。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動員，才走完招投標(biāo)程序，墊資進(jìn)場進(jìn)行施工，這也算是前進(jìn)中遇到的新問題。工隊進(jìn)場后，合理安排工期，科學(xué)組織工序，加大了機(jī)械設(shè)備和人力的投入，全天候進(jìn)行管理。保證了年度目標(biāo)任務(wù)的超額完成。
同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。
2、開通縣城免費(fèi)公交。
根據(jù)多方考察，實地調(diào)研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設(shè)置176個停車點(diǎn)。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運(yùn)營。按照縣政府今年第16次常務(wù)會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車(長9.3米)，于春節(jié)前到貨，屆時規(guī)劃的4條公交線路176個停車點(diǎn)將全部開通，基本實現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點(diǎn)全覆蓋。
公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)。并與紀(jì)檢委、審計局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行了招議標(biāo)工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護(hù)工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的強(qiáng)的暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災(zāi)害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進(jìn)行了搶修、修復(fù)，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復(fù)暢通。
在連續(xù)多年取得科技治超已有成績的基礎(chǔ)上，堅持路面稽查常抓不懈，運(yùn)用遠(yuǎn)程監(jiān)控等科技手段進(jìn)行治超，嚴(yán)厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路賠償費(fèi)19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。
全面貫徹落實了縣委、縣人大、縣政府有關(guān)廉政建設(shè)的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風(fēng)廉政責(zé)任制和各項崗位目標(biāo)責(zé)任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設(shè)廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀(jì)檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴(yán)格按照報批、立項、預(yù)審、招投標(biāo)等規(guī)范程序進(jìn)行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預(yù)審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪免疫系統(tǒng)，嚴(yán)格了車輛管理，整合了辦公資源，按標(biāo)準(zhǔn)使用辦公用房和進(jìn)行公務(wù)接待，修訂和完善了各項規(guī)章制度，使廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)一步落到實處。
結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業(yè)，3個水上企業(yè)，13個在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進(jìn)行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個，對全縣49個三類企業(yè)進(jìn)行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運(yùn)輸安全“零事故”的良好記錄。
今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調(diào)專人，專抓此項工作。議案所涉及問題，我們都深入實際，進(jìn)行了調(diào)查了解，同代表面對面進(jìn)行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結(jié)果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關(guān)人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊(自然村)道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關(guān)政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進(jìn)行解決，使群眾有個種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費(fèi)公交。
針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達(dá)》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復(fù)了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進(jìn)行秩序整治的基礎(chǔ)上，開通了縣城免費(fèi)公交，電動三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預(yù)計效果會更加明顯一些。
一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實實搞好各項工作，為我縣的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
交通述職報告篇三
大家好！
20xx年在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的.正確領(lǐng)導(dǎo)下，在集團(tuán)各部門的配合下，在各位同事的幫助下，我們的工作緊緊圍繞學(xué)校工作要點(diǎn)和集團(tuán)的工作方針和經(jīng)營目標(biāo)展開，緊跟集團(tuán)各項工作部署，圓滿完成了各項任務(wù)工作，現(xiàn)將20xx年的工作作如下簡要回顧和總結(jié)：
20xx年的工作分兩個階段，1-7月在結(jié)算中心擔(dān)任主任一職，主要做了四方面工作：
（一）、結(jié)算方面的工作。
及時結(jié)算、回收公司各部門的經(jīng)營結(jié)算款項；
（二）、集團(tuán)店面管理工作。
（三）、工程維修預(yù)決算工作。
（四）、行政接待工作。
加強(qiáng)和校內(nèi)外相關(guān)部門之間的溝通聯(lián)系；8月份，經(jīng)過競聘上崗，任職于交通運(yùn)輸服務(wù)中心主任一職，主要做了一下幾方面工作：
首先，自覺參加各項政治理論學(xué)習(xí)，努力提高自身政治素質(zhì)修養(yǎng)，樹立正確的人生觀，保持良好的道德風(fēng)尚。在這個新的崗位上，我是一名新兵，通過學(xué)習(xí)，我深深體會到作為車隊隊長，首先必須有強(qiáng)烈的事業(yè)心和工作責(zé)任感。因此，在工作中，我全身心投入、認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等，在廉潔方面，不以權(quán)謀私，時刻做到警鐘長鳴。
自到崗以來，我始終站在服務(wù)廣大師生以及車隊服務(wù)窗口形象的角度去思考和開展工作，尤其是狠抓車隊的日常運(yùn)行管理，加強(qiáng)車輛運(yùn)行的安全、管理等各項工作。
1、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升工作效率，把建立、完善車隊各項規(guī)章制度、梳理各項內(nèi)部管理流程作為管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容，找準(zhǔn)突破口，要求執(zhí)行制度必須嚴(yán)肅，落實制度必須到位，并且同時確保車隊人員隊伍的穩(wěn)定；另一方面，抓準(zhǔn)重點(diǎn)，結(jié)合車隊實際日常運(yùn)行情況，加強(qiáng)對車輛維修、油卡、車輛保險等主要項目細(xì)化的管理。
2、狠抓車輛日常運(yùn)行安全管理，通過每周一次的例會，開展駕駛員安全行駛經(jīng)驗交流活動，使大家能夠結(jié)合自身對安全行車、維修保養(yǎng)等方面的豐富經(jīng)驗，相互交流和探討，牢固樹立司機(jī)人員的安全行車意識，防患于未然。同時，充分利用現(xiàn)代信息通信手段，建立后勤車隊專用的微信群，將路況、天氣變化等信息及時告知各位司機(jī)駕駛?cè)藛T，為他們的行車安全提供信息保障。另外，我們還加強(qiáng)了運(yùn)營車輛的事前、事后監(jiān)督管理，堅決改正工作中首尾不顧的工作慣性。時刻提醒司機(jī)人員做好出車前、收班后的車況檢查工作，要求駕駛?cè)藛T定期對自己的駕駛車輛進(jìn)行規(guī)定項目的檢測，確保車輛保持良好的車況。明確要求司機(jī)收班后，做到車輛及時入庫。為了給駕駛?cè)藛T提供一個簡約、舒適的休息環(huán)境，在現(xiàn)有條件下，我們把老校區(qū)的休息室室內(nèi)墻面粉刷一新，增添訂閱了一些報刊，體現(xiàn)了公司對車隊員工的人文關(guān)懷，增強(qiáng)了整個工作團(tuán)隊的凝聚力。
3、提高安全意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。我們重點(diǎn)抓住以下幾個方面：第一，根據(jù)駕駛員手冊，建立并完善司機(jī)的獎懲制度。第二，每周進(jìn)行運(yùn)營車輛衛(wèi)生大檢查。第三，及時發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T有無體力透支現(xiàn)象，科學(xué)合理的安排車輛出庫。為了更好的服務(wù)各院系、處室，安排了司機(jī)人員晚上值班，以便能及時安排夜間的應(yīng)急出車任務(wù)。我們還維修了閑置的2輛小車，緩解了各院系用車緊張的矛盾。為了保證附小瑤湖校區(qū)小學(xué)生正常上下課，與南客公司簽訂了專用校車運(yùn)行合同，解決了教職工的后顧之憂。
后勤運(yùn)輸服務(wù)中心較好的完成了20xx年學(xué)校各院系、處室的派車任務(wù)，得到了校內(nèi)各單位的認(rèn)可和好評。這得益于整個車隊是一個團(tuán)結(jié)向上的集體，大家對于我這個女車隊隊長的理解和支持。在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，大家分工明確，盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，相信車隊的服務(wù)工作將會有更大的進(jìn)步和發(fā)展。
相對于以前一直從事財務(wù)結(jié)算管理工作，車隊的實際管理的從業(yè)經(jīng)驗顯然對于我來說是不足的，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
3、因以前結(jié)算車隊的運(yùn)營款項，對于車隊的業(yè)務(wù)很熟悉，但是，對于實際運(yùn)營管理方面，還缺少一定的積累。
1、繼續(xù)加強(qiáng)司機(jī)的安全意識、服務(wù)意識，做到防范為先，常抓不懈；
4、努力提高員工的素質(zhì)，配合人力資源部，聘請專家給司機(jī)人員教授禮儀培訓(xùn)課程；
5、進(jìn)一步完善汽運(yùn)服務(wù)中心的各項規(guī)章制度。
交通述職報告篇四
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。
我于2012年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會各項事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認(rèn)真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個方面：
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機(jī)遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于2012年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進(jìn)了全區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進(jìn)入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運(yùn)線路17條，投入客運(yùn)班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的**路進(jìn)行了改建，于2012年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進(jìn)行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
超限運(yùn)輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運(yùn)輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在2012年以前，全區(qū)近3000輛貨運(yùn)車輛，有80%以上的長年從事超限運(yùn)輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運(yùn)拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機(jī)，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點(diǎn)實行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運(yùn)輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比2012年提高了近6個百分點(diǎn)，今年以來未發(fā)生任何道路運(yùn)輸責(zé)任事故。
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認(rèn)識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，**公路的改造已經(jīng)付諸實施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強(qiáng)化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強(qiáng)自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，珍惜名譽(yù)以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞丁６菄?yán)格要求，加強(qiáng)班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風(fēng)活動為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務(wù)承諾、實行政務(wù)公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運(yùn)政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費(fèi)征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會信譽(yù)度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進(jìn)一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運(yùn)輸安全問題、不正當(dāng)競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運(yùn)輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評議為契機(jī)，我將認(rèn)真抓好以下六項工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機(jī)抓好**公路和**公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進(jìn)一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作，強(qiáng)化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強(qiáng)“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費(fèi)稽查，實現(xiàn)運(yùn)輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營造良好施工環(huán)境，保證重點(diǎn)工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風(fēng)工作，重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。
以上述職，不當(dāng)之處，敬請指正。
局長述職報告|副局長述職報告。
局長述職報告|副局長述職報告。
交通述職報告篇五
20xx年是全面學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十八大精神的重要一年，是實施“十二五”的收官之年，是謀劃“十三五”發(fā)展的關(guān)鍵之年。一年來，以“三嚴(yán)三實”和“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育為契機(jī)，緊緊圍繞全局中心工作，認(rèn)真落實“一崗雙責(zé)”，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，廉潔自律，兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡力，所分管的各項工作均取得了較好的成效?，F(xiàn)就我所分管的局人教科、規(guī)劃科、后勤服務(wù)中心、黨總支等方面的主要工作述職述廉如下：
一、持之以恒，堅持日常學(xué)習(xí)教育，提高整體素質(zhì)。
一是精心組織，落實“三嚴(yán)三實”專題教育，精心籌劃部署，扎實有效推進(jìn)，提升專題教育質(zhì)量。與黨組中心組學(xué)習(xí)、“三會一課”、年度民主生活會結(jié)合起來，融入到班子成員經(jīng)常性學(xué)習(xí)教育之中。目前，我局已圓滿完成“嚴(yán)以修身”、“嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩”、“嚴(yán)以律己”、“嚴(yán)以用權(quán)”四個專題的研討。此次專題教育與推動完成交通運(yùn)輸工作任務(wù)統(tǒng)籌了起來，與鞏固深化黨的群眾路線教育實踐活動和學(xué)習(xí)討論落實活動成果銜接了起來，與市委全面實施“六權(quán)治本”、嚴(yán)格執(zhí)行黨紀(jì)黨規(guī)的安排部署結(jié)合了起來，使班子成員在專題教育中激發(fā)出的工作熱情和進(jìn)取精神轉(zhuǎn)化為做好各項工作的強(qiáng)大動力，做到了兩手抓、兩促進(jìn)。
二是統(tǒng)一部署，狠抓“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育，謀劃交通大局。聚焦全市交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃，把此次專題教育作為“三嚴(yán)三實”專題教育的延展深化，作為促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變的重要舉措，作為我局在全市樹立新形象的強(qiáng)化提升，作為全市交通運(yùn)輸事業(yè)謀求新發(fā)展的重要契機(jī)。黨組成員帶頭講黨課，聘請交通運(yùn)輸部專家講課、科室負(fù)責(zé)人輪流講課，年輕人積極演講，通過集中學(xué)習(xí)、自學(xué)、觀看警示教育片、集中討論、部分座談等方式，引導(dǎo)全體人員既學(xué)理論又學(xué)規(guī)矩，既學(xué)先進(jìn)典型又接受反面警示教育。通過集中學(xué)習(xí)、演講討論、總結(jié)評比等環(huán)節(jié)工作,促進(jìn)“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”，一言一行勿忘交通形象，一舉一動常謀交通大局，保證了學(xué)習(xí)有效果，作風(fēng)有轉(zhuǎn)變，形象有提升，發(fā)展有謀劃。
三是不遺余力，做好其他教育工作，營造濃厚學(xué)習(xí)氛圍。組織大家在山西干部在線教育學(xué)院上學(xué)習(xí)，完成組織部給全局干部職工下達(dá)的學(xué)習(xí)任務(wù);組織全體干部職工每周四進(jìn)行集中學(xué)習(xí);按照交通部的要求，組織各縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局局長和市交通運(yùn)輸局部分干部參加北京《全國交通運(yùn)輸局干部培訓(xùn)班》的學(xué)習(xí);在紀(jì)律作風(fēng)整頓月活動期間分支部進(jìn)行學(xué)習(xí)等等。
通過學(xué)習(xí)，拓寬全局干部職工的知識領(lǐng)域，在潛移默化中優(yōu)化了知識結(jié)構(gòu)，在循序漸進(jìn)中提高了理論素養(yǎng)，在持之以恒中彌補(bǔ)了知識不足和本領(lǐng)恐慌，初步形成了具有我局特色的學(xué)習(xí)型模式，整個機(jī)關(guān)呈現(xiàn)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，為現(xiàn)代化學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)的建設(shè)打下了一個良好的基礎(chǔ)，為全面構(gòu)建晉城和諧交通奠定了一定的理論基礎(chǔ)。
二、以人為本，提高服務(wù)意識，做好事關(guān)群眾利益的各項工作。
主要完成了以下各項工作：
一是悉心做好離退休干部職工工作。及時為離休干部增。
發(fā)了生活補(bǔ)貼;辦理了已故退休干部喪葬費(fèi)和撫恤金;并為生活困難的已故退休人員家屬辦理了遺屬補(bǔ)助和年度烤火費(fèi);為退休人員補(bǔ)辦退休證;全局分成五個小組由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊慰問了全局的離退休人員，發(fā)放了慰問品，組織離退休人員進(jìn)行了體檢，把黨組的關(guān)懷和溫暖送到了每一位離退休人員的心中;組織全局處級退休干部參加了全市的體檢;組織部分有特長的離退休干部參加了全市重陽節(jié)文體娛樂比賽活動，及參加以“喜迎建市30周年，感受晉城新變化”為主題的有獎?wù)魑幕顒樱S富了他們的退休生活;為全局處級離退休人員填報《“電子保姆”自動呼叫器入網(wǎng)登記表》，為老干部的生活提供了方便和安全保障。及時把組織對離退休人員生活和政治上的關(guān)心和愛護(hù)落到實處，保證了離退休人員的政治、生活待遇。
二是完成了行政及事業(yè)單位各項人事管理工作。重新組織簽署了《山西省事業(yè)單位聘用合同書》;按照黨組會議決定，成立航運(yùn)管理局，公路研究發(fā)展中心更名為交通運(yùn)輸發(fā)展研究中心;根據(jù)組織部、人力資源和社會保障局的`有關(guān)文件要求，按時完成并清理上報了我局黨政領(lǐng)導(dǎo)干部在企業(yè)任職、吃空餉、借用人員、編外用人、違規(guī)進(jìn)人、借調(diào)人員、混崗人員摸底等工作;完成了局機(jī)關(guān)法人證書和組織機(jī)構(gòu)代碼證年檢和事業(yè)單位企業(yè)法人證書和組織機(jī)構(gòu)代碼證的年檢工作;完成了婦女工作被授予“晉城市三八紅旗集體”的光榮稱號;認(rèn)真完成精神文明建設(shè)工作;完成創(chuàng)業(yè)型城市建設(shè)等工作。
三、科學(xué)規(guī)劃，合理安排，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完成公路建設(shè)任務(wù)。
今年省廳與我市簽定農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)：完成投資2.16億元，改造農(nóng)村公路里程125公里。截止年底，全市農(nóng)村公路建設(shè)完成總投資4.8億元，農(nóng)村公路改造完成路面鋪裝440公里;完成危橋改造項目205.6延米/4座;完成安保工程10項164公里。
主要做了以下幾項工作：
一是及時下達(dá)各縣(市、區(qū))目標(biāo)任務(wù)及投資計劃。進(jìn)。
一步明確任務(wù)，強(qiáng)化職責(zé)，確保了各個項目的順利推進(jìn)。
二是積極推進(jìn)市重點(diǎn)工程省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線前期工作。為了拓展城市發(fā)展空間，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解交通運(yùn)輸壓力，我們按照市政府要求，積極推進(jìn)省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線工程前期工作，目前該項目的工程可行性研究報告已編制完成，土地預(yù)審意見、環(huán)境影響評價、水土保持方案評價、節(jié)能評價等各項工作均在積極推進(jìn)中。
三是農(nóng)村公路項目庫基礎(chǔ)數(shù)據(jù)補(bǔ)充調(diào)整專項調(diào)查工作。根據(jù)上級通知要求，積極組織各縣(市、區(qū))公路統(tǒng)計專業(yè)人員，對農(nóng)村公路現(xiàn)狀項目庫進(jìn)行了補(bǔ)充調(diào)整專項調(diào)查。通過數(shù)據(jù)采集、錄入、匯總、審查、分析，并針對出現(xiàn)的問題反復(fù)與省廳溝通、核對，保證了數(shù)據(jù)質(zhì)量，完成了項目庫調(diào)整和申報工作。此項工作，將為我市今后五年爭取國家和省農(nóng)村公路建設(shè)政策性補(bǔ)助資金奠定基礎(chǔ)。
四是正在積極開展交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作。
四、提高效率，強(qiáng)化服務(wù)意識，不斷提升機(jī)關(guān)后勤服務(wù)水平，做好后勤保障工作。
機(jī)關(guān)后勤無小事。一年來，我們嚴(yán)格制度，強(qiáng)化責(zé)任，扎扎實實為機(jī)關(guān)多辦事，辦實事，辦好事。一方面，嚴(yán)格把關(guān)，勤儉節(jié)約;另一方面，嚴(yán)格制度建設(shè)，切實提升服務(wù)管理水平，確保了后勤服務(wù)工作落實到位。
一是公車管理方面。嚴(yán)格執(zhí)行公車管理制度，一車一卡，ic卡加油。全年車輛行駛大約12萬余公里，安全方面，司機(jī)安全教育培訓(xùn)常態(tài)化，保證了全年出車安全無事故;在派車方面，合理調(diào)度，保證了全局工作用車;車輛維修方面，統(tǒng)一到政府招標(biāo)確定的修理廠進(jìn)行維修。
二是公務(wù)接待方面。我局全年共完成會議接待7次，制作會議名牌8次，會議條幅10條，與去年相比，接待費(fèi)用下降60%左右。在這些接待工作中，我們嚴(yán)格落實“八項規(guī)定”，接待標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一工作餐，住宿使用標(biāo)準(zhǔn)間，嚴(yán)格按接待標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行接待，無進(jìn)高消費(fèi)娛樂場所，無超標(biāo)準(zhǔn)接待情況。在接待工作中堅持了熱情、勤儉、規(guī)范的原則，圓滿的完成了接待工作。
三是機(jī)關(guān)基建維修方面。一是我們對長治家屬院的下水管道堵塞和房屋漏水情況進(jìn)行了維修。二是對交通運(yùn)輸局辦公大樓外墻脫落整體進(jìn)行了安全隱患排查，保障了安全。三是對一樓值班室進(jìn)行了改造，配備了辦公用品，保障了值班室的正常運(yùn)行。
四是維修管理方面。定期不定期地對全局水、電、暖等進(jìn)行維修和保養(yǎng);辦公用品維修方面，全局共有電腦110余臺，打印機(jī)40余臺，維修工作任務(wù)繁重，全年共計維修電腦、打印機(jī)500余次，配備各種電腦辦公配件200多件。另外，積極做好辦公用品的保障工作，確保辦公用品齊全和辦公用品的調(diào)配工作，保證了機(jī)關(guān)的正常辦公。
五是嚴(yán)格按程序?qū)嵤┱少彿矫?。今年我局采購?次，電器設(shè)備采購1次，(即打印機(jī)8臺、空調(diào)3臺、攝像機(jī)1臺、照相機(jī)1臺、碎紙機(jī)1臺、錄音筆1支、執(zhí)法記錄儀2臺、驗鈔機(jī)1臺、傳真機(jī)1臺、公路科專業(yè)儀器、廚房設(shè)備等);辦公家俱1次(即辦公桌椅)。電腦、圖書1次(即電腦9臺，圖書3000本)。在這些采購工作中，我們嚴(yán)格按照政府的采購有關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行實施，堅持公開、公正、公平擇優(yōu)購置，每次采購工作過程文書完整、程序到位。同時，對單位的國有資產(chǎn)進(jìn)行了認(rèn)真的清查和登記。
六是安全保障方面。1、門衛(wèi)做到24小時專人值班，外來人員進(jìn)機(jī)關(guān)辦事必須做好登記。2、多次參加消防安全培訓(xùn)工作，更換滅火器。每月對辦公大樓進(jìn)行消防安全檢查，確保樓內(nèi)安全。3、對電梯進(jìn)行及時保養(yǎng)和維修，保證電梯設(shè)備正常運(yùn)行。
五、加強(qiáng)黨建工作，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用。
一是加強(qiáng)服務(wù)型黨組織建設(shè)，抓好機(jī)關(guān)聯(lián)系基層、干部聯(lián)系群眾的“雙聯(lián)系”工作、在職黨員到社區(qū)報到服務(wù)群眾等工作。積極構(gòu)建黨員“工作在單位、活動在社區(qū)、奉獻(xiàn)雙崗位”的新機(jī)制，促進(jìn)在職黨員服務(wù)群眾常態(tài)化長效化。
二是積極做好黨支部換屆工作。機(jī)關(guān)第一黨支部、機(jī)關(guān)第二黨支部、晉城老干部黨支部、長治老干部黨支部、運(yùn)管局黨支部已于20xx年2月?lián)Q屆完畢。市郵政管理局黨支部、潤豐公司黨支部、設(shè)計所黨支部正在換屆。
三是積極慎重地做好發(fā)展黨員工作。根據(jù)《黨章》和《發(fā)展黨員細(xì)則》規(guī)定，按照“控制總量、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、發(fā)揮作用”的總要求，堅持黨章規(guī)定的黨員標(biāo)準(zhǔn)，始終把政治標(biāo)準(zhǔn)放在首位，堅持慎重發(fā)展、均衡發(fā)展，有組織、有計劃地進(jìn)行，堅持入黨自愿原則和個別吸收原則，成熟一個，發(fā)展一個，禁止突擊發(fā)展。黨總支嚴(yán)把入口關(guān)，培養(yǎng)入黨積極分子12人，確定為發(fā)展對象7人，今年發(fā)展黨員3名。
四是深入開展“雙學(xué)雙嚴(yán)”十個一活動。為全面貫徹落實從嚴(yán)治黨、依規(guī)治黨要求，進(jìn)一步強(qiáng)化全局廣大黨員干部的紀(jì)律和規(guī)矩意識，堅持以黨紀(jì)條規(guī)知識學(xué)習(xí)教育為切入，以查辦違反黨紀(jì)條規(guī)案件為重點(diǎn)，以問責(zé)不履行“兩個責(zé)任”為關(guān)鍵，以違紀(jì)違法典型案例為警示，以增強(qiáng)政治紀(jì)律和政治規(guī)矩意識為目的，實施“十個一”警示教育活動。
五是做好“七一”表彰推薦及慰問老黨員工作。嚴(yán)格按照評選推薦條件，支部民主評選，層層推薦，認(rèn)真考察，集體討論，推薦郭智勇為優(yōu)秀黨務(wù)工作者、牛紅斌為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、機(jī)關(guān)第二黨支部為基層優(yōu)秀黨組織，進(jìn)一步激勵了支部和廣大黨員更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用。積極開展困難老黨員走訪工作，走訪慰問局機(jī)關(guān)退休困難老黨員10名，仔細(xì)詢問其身體狀況、生活狀況，協(xié)調(diào)為其解決實際困難，并為老黨員送上了300元慰問金。
六是下派“第一書記”到村工作情況。根據(jù)市委組織部、市委農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室、市扶貧辦《關(guān)于做好選派機(jī)關(guān)優(yōu)秀干部到村任第一書記工作的通知》(晉市組通字﹝20xx﹞40號)文件要求，局黨組高度重視，召開黨組會進(jìn)行專門研究，經(jīng)個人申報、組織推薦、資格審核，最終選派3名黨員干部到陵川縣貧困村擔(dān)任第一書記。結(jié)合工作實際對到村任“第一書記”人員提供必要工作生活保障。全力支持“第一書記”工作，從人力、物力、財力上幫助“第一書記”做好基層黨建及扶貧工作，為“第一書記”開展工作創(chuàng)造良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。
六、廉潔自律，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，牢固樹立拒腐防變的思想道德防線。
一年來，我時刻以《黨風(fēng)廉政責(zé)任書》所規(guī)定的內(nèi)容和要求為行為準(zhǔn)則，做到“三嚴(yán)三實”，嚴(yán)格執(zhí)行中央八項規(guī)定，把握大節(jié)，注重小節(jié)，正確對待權(quán)力、金錢、名利，克己奉公，勤政廉政，樹立高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，嚴(yán)格維護(hù)和遵守政治紀(jì)律，不斷增強(qiáng)自律意識和拒腐防變能力。認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”，對所分管的科室和人員也是嚴(yán)格要求，自覺抵御各種不良風(fēng)氣的侵蝕。生活中，培養(yǎng)健康的生活情趣和高尚的精神追求，嚴(yán)格約束自己，始終保持清醒的頭腦，廉潔奉公，秉公辦事，牢固樹立了思想道德和黨紀(jì)國法兩道防線。
在新的一年里，我將再接再厲，嚴(yán)格要求自己，進(jìn)一步增強(qiáng)落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的自覺性和主動性，以實際行動推動交通運(yùn)輸工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作再上新臺階。
以上述職述廉，不當(dāng)之處，敬請批評指正。
交通述職報告篇六
自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項目為重點(diǎn)，以建管養(yǎng)運(yùn)安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落實穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將今年以來本人履行崗位職責(zé)及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作。
我作為縣交通局局長，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點(diǎn)地研究布置工作，對重大問題進(jìn)行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作;及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點(diǎn)問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：
(一)五大重點(diǎn)工程建設(shè)扎實推進(jìn)。
一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計單位完成了初步外業(yè)設(shè)計、施工圖測量及初步設(shè)計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補(bǔ)償?shù)裙ぷ鳌?BR> 四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當(dāng)中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊伍已進(jìn)場施工，預(yù)計整個工程將于6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工。
二是客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點(diǎn)在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效。
一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照“提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點(diǎn)，進(jìn)一步剝離維修與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率省道達(dá)86.6%，縣道好路率達(dá)63.5%，公路綠化保存率達(dá)95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
二是運(yùn)輸管理邁上新臺階。道路運(yùn)輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)為抓手，新增客運(yùn)班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運(yùn)輸市場整治力度，查處非法營運(yùn)車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運(yùn)輸方面，以“保水上安全、保水運(yùn)暢通”為重點(diǎn)，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點(diǎn)水域船舶?？俊⒀b卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費(fèi)35萬元。
(四)相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展。
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責(zé)任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認(rèn)真落實有關(guān)整改措施，并以務(wù)實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達(dá)100%，滿意率達(dá)98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認(rèn)真制定工作方案，細(xì)化工作措施，量化治理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強(qiáng)化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。
四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運(yùn)輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，依法行政，確保政令暢通。
交通工作政策法規(guī)性強(qiáng)，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負(fù)責(zé)人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆四中、五中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達(dá)256人次。通過學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認(rèn)真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強(qiáng)，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
三、強(qiáng)化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象。
交通工作既是熱點(diǎn)，又是難點(diǎn)，涉及的資金數(shù)額大，社會關(guān)注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不用權(quán)謀私。在經(jīng)費(fèi)支出上，堅持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀(jì)委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點(diǎn)，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假。基本做到哪里有問題、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點(diǎn)項目和民生工程的順利完成。
交通述職報告篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！我是xx分局的林源，下面是我的述職報告，交通局長述職報告。xxxx年以來，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹中央紀(jì)委六次全會和區(qū)、市縣紀(jì)委相關(guān)會議精神，以學(xué)習(xí)中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防fubai體系實施綱要》、深入開展學(xué)習(xí)、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動以及治理商業(yè)賄賂專項活動等為載體，在自身廉潔自律的基礎(chǔ)上，全面深入推進(jìn)全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。一年來，嚴(yán)格維護(hù)和遵守政治紀(jì)律和黨風(fēng)廉政建設(shè)的準(zhǔn)則，不接受下級單位、個人的現(xiàn)金、禮品、有價證券，家人及子女工作上、生活中遵紀(jì)守法，無違反規(guī)定經(jīng)商辦企業(yè)行為；無借機(jī)斂財行為；不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會高消費(fèi)；不存在借開會、考察、培訓(xùn)等名義變相公費(fèi)旅游、和公款出國旅游的問題；未發(fā)生需要申報的重大事項，在配備通訊工具、交通工具方面嚴(yán)格按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。身體力行，對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作的落實起到了很好的促進(jìn)作用。現(xiàn)將xxxx年度廉政情況報告如下：
一、著眼防范，立足自身教育，為廉政建設(shè)責(zé)任制的深入開展奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。交通部門管理面寬、項目多、資金流量大，作為主要負(fù)責(zé)人，面臨的誘惑也大。為筑牢防腐拒變的思想防線，一是強(qiáng)化自身素質(zhì)，提高“防腐”免疫力，注重把廉政建設(shè)理論學(xué)習(xí)同政治理論學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合起來，擴(kuò)大學(xué)習(xí)范圍，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。今年以來，通過《黨章》“八榮八恥”學(xué)習(xí)、反商業(yè)賄賂專項治理、觀看《廣西黨風(fēng)廉政建設(shè)和反fubai工作成果展覽》等活動，并對照要求進(jìn)行自檢自糾，始終做到自重、自省、自警、自勵，進(jìn)一步鞏固了科學(xué)的發(fā)展觀，正確的政績觀、權(quán)力觀和地位觀，弱化權(quán)力，淡化名利，自覺貫徹執(zhí)行廉政準(zhǔn)則和各項規(guī)定，增強(qiáng)了在新形勢下拒腐防變的能力。二是加強(qiáng)全局干部職工的廉政教育，樹立起全局求真務(wù)實的良好的工作作風(fēng)，消除不良風(fēng)氣有影響，以和學(xué)的發(fā)展觀，推進(jìn)全局工作的開展。
二、抓班子建設(shè)，搞好領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)。班子共成員4人，分別分管公路、運(yùn)輸和規(guī)費(fèi)征收工作。在工作中，不搞“一言堂”和“家長”制，一是尊重他人，多聽班子成員的意見，二注重相互制約、相互監(jiān)督，使班子每個成員既獨(dú)立開展工作，又不能亂用、濫用權(quán)力，三是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在支持副職工作的同時，也要求每個副職必須服從于黨政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，服務(wù)于全局工作，認(rèn)真履行自己的`工作職責(zé)。四是民主決策、科學(xué)決策，重大問題、重大事項、干部任免和大額資金的使用等，在決策前堅持召開局班子會研究，并在中層領(lǐng)導(dǎo)會上聽取各方面的意見，集思廣益。一年來，局班子團(tuán)結(jié)協(xié)助、干部職工干勁充足，上下政令暢通。
三、繼續(xù)抓好政務(wù)公開，接受監(jiān)督。一加財務(wù)公開，堅持每季度向職工公布一次財務(wù)收支狀況，含接待費(fèi)、電話費(fèi)、車輛燃油費(fèi)等，二是涉及全局發(fā)展方向的重大事項以及與職工切身利益相關(guān)的事項，及時向全局干部職工公開、通報。三是涉及群眾切身利益的，農(nóng)村公路養(yǎng)資金、項目計劃、公路養(yǎng)路費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)村客運(yùn)班線車的投放、行政處罰標(biāo)準(zhǔn)等，堅決公開。做到了既接受干部職工的監(jiān)督和接受社會的監(jiān)督。
四、結(jié)合工作實際，狠抓目標(biāo)落實，務(wù)求取得實效。實行廉政建設(shè)責(zé)任制，根本在落實，關(guān)鍵在行動。xxxx年，在認(rèn)真分析、研究責(zé)任目標(biāo)的基礎(chǔ)上，提出了“抓深入、抓規(guī)范、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實上下工夫，靠實際行動求成效。一是及時進(jìn)行任務(wù)分解，推進(jìn)落實。年初簽訂廉政建設(shè)責(zé)任制目標(biāo)，本著“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，把責(zé)任目標(biāo)分解到了局屬各單位和機(jī)關(guān)各股室，做了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”，明確了崗位職責(zé)，保證了政令暢通，切實做到了有方案、有措施、有落實、有檢查，實現(xiàn)了廉政建設(shè)工作任務(wù)由虛變實，由軟變硬，由模糊變清晰。二是進(jìn)一步建章立制，確保落實，今年完善了《xx縣交通局工作制度》，對上班、用車、接待、財務(wù)等制度進(jìn)行了完善補(bǔ)充，同時制定了《xx縣交通局機(jī)關(guān)工作人員考勤獎勵制度》，把重點(diǎn)放在規(guī)范上面，進(jìn)一步規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的從政行為，從根本上鏟除滋生fubai的回顧一年來，能認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹黨的路線、方針、政策，政治立場堅定、廉潔從政、躬身務(wù)實，為我縣交通事業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的努力，同時也認(rèn)識到作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，自己所做的工作離組織的要求、群眾的期望還有一定的差距，交通目前的狀況還不滿足建設(shè)社會主義新農(nóng)村的需要，還需要在今后的工作中進(jìn)一步努力。
交通述職報告篇八
20xx年，在市委市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局黨組的正確指導(dǎo)下，我們以黨的十八大和十八屆四中、五中全會精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞道路運(yùn)輸工作目標(biāo)，深入推進(jìn)“六權(quán)治本”，堅持依法行政，努力提升運(yùn)政服務(wù)水平，全市道路運(yùn)輸工作取得了一定成效。現(xiàn)將20xx年工作情況述職述廉如下：
一、持續(xù)深化黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。
一是嚴(yán)格落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任。20xx年初，重新修訂了崗位職責(zé)、科室職責(zé)和行政許可及行政處罰業(yè)務(wù)流程。牢固樹立“抓黨風(fēng)廉政建設(shè)是本職、不抓是瀆職、抓不好是失職”的理念，依法加強(qiáng)對權(quán)力的制約和監(jiān)督。在《崗位職責(zé)》中，明確規(guī)定了“一把手”對全局黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子成員對分管范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)責(zé)，科長對整個科室黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)責(zé)。明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任、安全監(jiān)管責(zé)任，確保管業(yè)務(wù)必須管廉政，管業(yè)務(wù)必須管安全，業(yè)務(wù)工作同廉政工作、安全工作同部署、同落實、同監(jiān)督。
二是認(rèn)真落實民主集中制。嚴(yán)格執(zhí)行“三重一大”集體討論制度和末位表態(tài)制度。定期召開局長辦公會，對道路運(yùn)輸企業(yè)行政行可、客運(yùn)班線審批、重大行政處罰等事項，以及關(guān)乎干部職工切身利益的事項，全部由局長辦公會集體討論研究決定。比如，針對晨光公司多臺營運(yùn)貨車未年審、未二級維護(hù)問題，市運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)班子多次召開會議，開展集體討論，以事實為依據(jù)、以法律為準(zhǔn)繩，最終做出了行政處罰決定。
三是進(jìn)一步規(guī)范市運(yùn)管局黨組織建設(shè)。市運(yùn)管局于20xx年2月完成了支委會換屆，將3人支委變更為5人支委。同時，加強(qiáng)黨員的培養(yǎng)發(fā)展工作。從以來市運(yùn)管局支部未能發(fā)展一名黨員。面對發(fā)展黨員的嚴(yán)峻形勢，支部對積極分子認(rèn)真開展思想教育，堅持“成熟一名、發(fā)展一名”的原則，開展了預(yù)備黨員培養(yǎng)工作。通過嚴(yán)格的組織程序，成功培養(yǎng)接收了一名預(yù)備黨員，改變近6年未發(fā)展黨員的狀況。
二、強(qiáng)化學(xué)習(xí)型單位建設(shè)。
一是認(rèn)真開展“三嚴(yán)三實”專題教育。我個人全程參與了市交通運(yùn)輸局組織的“三嚴(yán)三實”專題教育，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了總書記系列重要講話精神，組織黨員干部觀看了《貪腐的代價》、《警鐘長鳴》、《作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上》等警示教育片。尤其是20xx年第4季度，認(rèn)真參與市交通局開展的“轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、求發(fā)展”專題教育，先后兩次開展了“三嚴(yán)三實”專題黨課教育。此外，在重要節(jié)假日前，組織市運(yùn)管局全體人員學(xué)習(xí)市紀(jì)委和市交通局紀(jì)檢組下發(fā)的各類文件，讓黨員干部從思想深處受到教育和洗禮。
二是開展運(yùn)政業(yè)務(wù)培訓(xùn)。邀請省交通干校在我市開展了交通部執(zhí)法證培訓(xùn)，共組織全市運(yùn)政人員104人參加培訓(xùn)。12月還組織開展了全市運(yùn)政執(zhí)法人員培訓(xùn)班，邀請交通部、省局專家授課。此外，還邀請交通部交干校教授、市委黨校老師對運(yùn)管干部職工開展日常安全法治、形勢政策的教育培訓(xùn)。通過各類培訓(xùn)的開展，促進(jìn)工作人員對道路運(yùn)輸法律法規(guī)的理解，對規(guī)范執(zhí)法程序，嚴(yán)格實施行政許可、行政處罰，有極大的促進(jìn)，運(yùn)政人員的整體素質(zhì)得到了進(jìn)一步提升。
三、分管領(lǐng)域工作實績。
(一)推動道路運(yùn)輸市場資源整合。
一是對全市貨運(yùn)市場開展專項整治。狠抓危險貨物運(yùn)輸企業(yè)基礎(chǔ)管理。全面規(guī)范車輛停車場地、安全防護(hù)設(shè)施、車輛檔案、從業(yè)人員檔案、從業(yè)人員安全教育、車輛動態(tài)監(jiān)控、車輛安全例檢等工作。督促危貨運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實“五不承運(yùn)，五不出車”，徹底杜絕車輛帶病上路。清理“小馬拉大車”、“小車大罐”等不符合規(guī)定車輛357輛，注銷不符合要求的危貨企業(yè)3家。積極推動匯盛物流有限公司和山西汽運(yùn)集團(tuán)晉城公司的資產(chǎn)重組，誠運(yùn)物流和程順物流達(dá)成重組合作協(xié)議。對普貨運(yùn)輸企業(yè)未按時換發(fā)經(jīng)營許可證，以及不符合道路貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行了清理整頓，并函告相關(guān)部門注銷相應(yīng)經(jīng)營范圍,共清理注銷貨運(yùn)站場110家，普通貨運(yùn)經(jīng)營者102家。
二是做好全市營運(yùn)類黃標(biāo)車淘汰工作。嚴(yán)格落實底前注冊的營運(yùn)類黃標(biāo)車，不予辦理《道路運(yùn)輸證》年度審驗并注銷營運(yùn)資格規(guī)定。對前來辦理注銷手續(xù)的，及時收回《道路運(yùn)輸證》，對未能及時辦理注銷手續(xù)的，通過報紙、電視、運(yùn)政網(wǎng)等新聞媒體進(jìn)行公告，公告期滿后強(qiáng)制注銷。目前，已對全市2686臺營運(yùn)類黃標(biāo)車進(jìn)行注銷，提前完成市政府下達(dá)的工作目標(biāo)。
(二)進(jìn)一步規(guī)范旅客運(yùn)輸經(jīng)營管理。
經(jīng)過兩年多緊張施工建設(shè)，20xx年12月26日陵川客運(yùn)中心站正式啟動運(yùn)營。該站以國家二級汽車站為標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，占地約50畝，總建筑面積4018平方米，集客貨運(yùn)輸、旅游客運(yùn)、物流、維修、電子商務(wù)于一體，對于改善陵川縣交通運(yùn)輸環(huán)境有著積極的作用。20xx年，我省首條純電動客運(yùn)班線“晉城—皇城相府”線路開始運(yùn)營，共投入14輛純電動客車，市客運(yùn)東站、皇城相府景區(qū)還配備了14套專用充電樁。純電動班線車輛投入運(yùn)營，保護(hù)了景區(qū)的環(huán)境，也是發(fā)展清潔交通、低碳交通，推進(jìn)運(yùn)輸模式創(chuàng)新的一種新舉措。此外，針對春運(yùn)、黃金周等重點(diǎn)時段，深入汽車客運(yùn)站開展隱患排查，對進(jìn)站車輛證件、駕駛員資質(zhì)逐一排查，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站，六不出站”，保障旅客安全便捷出行。20xx年春運(yùn)，全市共運(yùn)送旅客70萬人次，增開加班客運(yùn)471輛次，開行包車客運(yùn)407輛次，全市未發(fā)生旅客滯留和重大服務(wù)質(zhì)量投訴。
(三)持續(xù)深化依法行政。
一是狠抓“六權(quán)治本”。以制定“權(quán)力清單”、“權(quán)責(zé)清單”為抓手，對照法律法規(guī)分門別類對市運(yùn)管局行政權(quán)力進(jìn)行全面梳理，逐項列明設(shè)定依據(jù)，做到該減則減、該放則放，確保權(quán)力來源合法。市運(yùn)管局已完成“權(quán)利清單”和“權(quán)責(zé)清單”，共設(shè)各類行政權(quán)利48項。
二是開展簡政放權(quán)。將一、二類機(jī)動車維修企業(yè)許可下放縣級運(yùn)管機(jī)構(gòu)，普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)和機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教練場由縣級運(yùn)管機(jī)構(gòu)直接許可。對涉及道路運(yùn)輸企業(yè)的36項行政權(quán)力切實下放到位，取消了營運(yùn)車輛管理ic卡和道路運(yùn)輸經(jīng)營許可工本費(fèi)，最大限度給企業(yè)和市場松綁減負(fù)。
三是打擊非法營運(yùn)，維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序。20xx年，對運(yùn)政稽查工作模式進(jìn)行了改革，成立兩個外勤大隊和一個內(nèi)勤大隊，實行外查內(nèi)處、查處分離的方式開展運(yùn)政稽查工作。全市運(yùn)管系統(tǒng)在20xx年開展了3次專項稽查行動，重點(diǎn)整治：未經(jīng)許可擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營和道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營;未取得從業(yè)資格證的人員或者與所駕車型不符的從業(yè)人員駕駛營運(yùn)車輛;班線客車不按規(guī)定線路行駛、旅游客運(yùn)和包車客運(yùn)未取得包車手續(xù)經(jīng)營;“兩客一?！避囕v擅自關(guān)閉和遮擋車輛安全監(jiān)控設(shè)備;不按規(guī)定運(yùn)輸?shù)缆肺ｋU貨物等的非法違規(guī)經(jīng)營行為。此外，我們積極與高速交警聯(lián)動執(zhí)法，對途經(jīng)我市的長途班線客車和旅游客車的違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行查處。與城區(qū)、澤州縣、陵川縣稽查大隊實現(xiàn)常態(tài)化聯(lián)動，對群眾反響強(qiáng)烈的周村、大陽、下村、陵川等方向“黑車”進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。市縣兩級運(yùn)管機(jī)構(gòu)共出動執(zhí)法車輛978輛次，出動執(zhí)法人員5658人次，檢查各類運(yùn)輸車輛7268輛，檢查道路運(yùn)輸企業(yè)及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營者661家次，查扣車輛269起，糾正各類違章860余起。
(四)需要加強(qiáng)的工作。
市運(yùn)管局于208月就提升為副處級建制，4月市編辦對市運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)進(jìn)行了核定。但是由于種種原因，副科級崗位直到現(xiàn)在依舊空缺。市運(yùn)管局副科級崗位長期空缺，對日常工作開展十分不利，同時也極大影響了廣大工作人員的積極性。此外，市運(yùn)管局還存在黨政工作“兩層皮”現(xiàn)象。我雖然目前主持市運(yùn)管局工作，但我個人的編制和組織關(guān)系均在市交通運(yùn)輸局，這種情況導(dǎo)致了，市運(yùn)管局存在支部管黨建，領(lǐng)導(dǎo)班子管政務(wù)和業(yè)務(wù)現(xiàn)象。
通過一年來各項工作的扎實開展，我分管領(lǐng)域內(nèi)主要工作目標(biāo)順利完成，市運(yùn)管局干部職工廉潔自律和依法行政意識明顯增強(qiáng)，市運(yùn)管局未發(fā)生一起違規(guī)違紀(jì)事件，全市道路運(yùn)輸管理工作進(jìn)一步規(guī)范。在今后的工作中，我們還將以服務(wù)和改善民生作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不斷深化改革，以改革促發(fā)展，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展繼續(xù)努力!
交通述職報告篇九
縣人大常委會主任、各位副主任、各位委員：
加快道路建設(shè)，發(fā)展交通事業(yè)，事關(guān)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈和國計民生。近年來，我縣交通事業(yè)雖有長足的發(fā)展，但其發(fā)展速度、水平和質(zhì)量，與縣委、縣政府的要求和廣大人民群眾的愿望，仍有較大差距，作為將要到交通部門任職的主要領(lǐng)導(dǎo)，深感責(zé)任重大和艱巨。當(dāng)前，隨著我縣“兩治興縣”戰(zhàn)略的不斷深化，全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境日新月異，這對交通工作又提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，我有信心在縣委、縣政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督和支持下，繼續(xù)保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、勇于探索、大膽創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，力爭盡早打開工作局面，努力實現(xiàn)交通建設(shè)、管理的新跨越。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、調(diào)研，增強(qiáng)自身素質(zhì)。到交通局工作對我來說是老兵新站，要盡快進(jìn)入角色，打開工作局面，首先要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，尤其是加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)探索交通工作的規(guī)律和特點(diǎn)，在學(xué)習(xí)過程中理清工作思路，創(chuàng)造性開展工作；其次，深入基層加強(qiáng)對局屬各單位和全縣交通現(xiàn)狀的調(diào)查研究，了解熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，研究解決的對策，進(jìn)而掌握工作的主動權(quán)，為縣委、縣政府的決策當(dāng)好參謀助手。
二、凝心聚力，增強(qiáng)班子的整體合力。一個單位能否完成上級賦予的各項任務(wù)，關(guān)鍵看班子，而班子的關(guān)鍵是看凝聚力和戰(zhàn)斗力，作為交通局領(lǐng)導(dǎo)集體的“班長”，只有以身作則、嚴(yán)于律己帶好一班人，班子才能有戰(zhàn)斗力，才能完成上級賦予的各項任務(wù)。今后我要做到：第一注重團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)是鐵，團(tuán)結(jié)是鋼，真正做到不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，對事關(guān)全局的重要工作和決策，要廣泛聽取各方意見，由集體決定。第二注重責(zé)任制。讓班子成員都有放手工作的空間，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮到班子成員的積極性和主觀能動性，真正做到責(zé)、權(quán)、利相一致。第三注重人性化管理。理解人，尊重人，關(guān)心愛護(hù)班子成員，敢于為他們承擔(dān)工作責(zé)任，幫助他們解決生活中一些實際困難，逐步在班子內(nèi)部形成相互尊重、互通信息、互幫互助、心齊氣順、心情舒暢的工作環(huán)境。進(jìn)而努力增強(qiáng)班子的駕馭能力。
三、明確思路，找準(zhǔn)工作切入點(diǎn)。我縣交通工作必須把服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)作為第一要務(wù)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力提高縣域公路等級，優(yōu)化公路結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大里程，加快實施“通達(dá)工程”，逐步在全縣范圍內(nèi)建立和完善安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。按照這一思路，近一段時期必須抓好的工作：一是完成214省道望牛墩至新郎川河段改建工程和重要線道郎溧路鐘梅段12km改擴(kuò)建工程；爭取啟動214省道新郎川河至十字段改造工程開工建設(shè)；二是結(jié)合“通達(dá)工程”的實施，全面完成縣道祥花路22.274km、十姚路9km、鄉(xiāng)道梅定路改擴(kuò)建工程；爭取開工建設(shè)跑飛路和凌定公路,繼續(xù)做好其他線道的.前期工作;三是加強(qiáng)對農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的指導(dǎo)和服務(wù)，積極向上爭取資金予以扶持。四是強(qiáng)化規(guī)費(fèi)征管工作，確保上級下達(dá)的規(guī)費(fèi)任務(wù)的完成；五是狠抓交通安全生產(chǎn)的落實，強(qiáng)化“五．一”、“十．一”長假和春運(yùn)期間安全監(jiān)管工作，確保道路運(yùn)輸和水運(yùn)工作的安全和穩(wěn)定。
要完成以上工作任務(wù)，根據(jù)我縣交通現(xiàn)狀，必須把握好四個結(jié)合，即在發(fā)展上，把建設(shè)與項目結(jié)合起來；在工作上，把創(chuàng)造性和靈活性結(jié)合起來；在管理上，把制度化和人性化結(jié)合起來；在執(zhí)法上，把服務(wù)和規(guī)范結(jié)合起來。
四、勤政廉政，改進(jìn)工作作風(fēng)。交通局作為擔(dān)負(fù)全縣交通建設(shè)和管理職責(zé)的部門，其工作性質(zhì)決定了我們在反腐敗工作的風(fēng)口浪尖上，所以必須加強(qiáng)全系統(tǒng)勤政廉政建設(shè)，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，要結(jié)合交通工作實際，在黨員干部和職工中持續(xù)開展警示教育和黨風(fēng)、行風(fēng)教育，不斷增強(qiáng)他們的拒腐防變能力。同時，作為我個人，要做到以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行黨章、黨紀(jì)，廉潔自律，關(guān)心干部職工生活，努力打造出一支適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)，服務(wù)郎溪建設(shè)的交通隊伍。
總之，在今后的工作中，我們將圍繞縣委、縣政府中心工作，結(jié)合交通建設(shè)管理目標(biāo)任務(wù)，在縣人大監(jiān)督和支持下,既注重交通事業(yè)的長遠(yuǎn)規(guī)劃，又要切實抓好當(dāng)前重點(diǎn)工作，通過負(fù)重拼搏、扎實苦干去努力開創(chuàng)我縣交通事業(yè)的新局面。
謝謝！
交通述職報告篇十
根據(jù)《政協(xié)章程》規(guī)定，按照政協(xié)20xx年工作要點(diǎn)安排，縣政協(xié)從7月至8月對我縣交通運(yùn)輸工作進(jìn)行了專題調(diào)研。調(diào)研組分別深入交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)、下屬單位、服務(wù)對象、縣級相關(guān)部門、部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過聽、看、問、訪、召開座談會和問卷調(diào)查等形式，對縣交通運(yùn)輸局20xx年以來的工作情況進(jìn)行了認(rèn)真、客觀、深入的調(diào)查和了解。在調(diào)查過程中，共召開座談會16次，參會人員129人次，發(fā)出問卷調(diào)查129份，收回129份;個別談話或交換意見107人;走訪服務(wù)企業(yè)和服務(wù)對象9戶，征求了市級主管部門的意見，基本了解了縣交通運(yùn)輸局20xx年以來的工作情況?？傮w認(rèn)為：縣交通運(yùn)輸局班子團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝聚力強(qiáng)，工作思路清晰、重點(diǎn)突出，工作措施有力、扎實有效，管理規(guī)范、運(yùn)行良好，敢于創(chuàng)新、成績一流?，F(xiàn)將調(diào)查情況報告如下：
一、20xx年以來的主要工作。
(一)班子建設(shè)堅強(qiáng)有力。
工作好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵在一班人?？h交通運(yùn)輸局始終堅持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為班子和干部隊伍建設(shè)的總要求，把加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)放在首位，不斷加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)和管理，切實改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)取得了一定成效,受到上級機(jī)關(guān)，下屬單位，服務(wù)對象和社會各界的好評。主要呈現(xiàn)在：一是強(qiáng)化思想作風(fēng)建設(shè)，提升執(zhí)行力。嚴(yán)格執(zhí)行中心組和機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)制度，不斷加強(qiáng)政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治覺悟和業(yè)務(wù)能力;切實抓好民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)班子的凝聚力;保持和發(fā)揚(yáng)交通系統(tǒng)團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)。在人事安排、資金劃撥等重大事項上，堅持做到集體研究、集體決策，保證了各項工作的民主性和科學(xué)性，做到了“心往一處想、勁往一處使”，開成了工作合力，增強(qiáng)了班子戰(zhàn)斗力。二是黨風(fēng)廉政建設(shè)制度進(jìn)一步落實。
交通運(yùn)輸局黨政班子高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入重要議事日程，與各項工作同安排、同開展、同檢查、同考核;黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任明確、制度健全，建立健全了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、部門各負(fù)其責(zé)、黨員干部人人有責(zé)的反腐倡廉工作格局，認(rèn)真落實《建立健全懲治和預(yù)防腐體系-工作規(guī)劃》，深入開展工程領(lǐng)域突出問題專項治理，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告、述職述廉、民主評議等制度，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入年度目標(biāo)考核;強(qiáng)化風(fēng)險控制、措施具體，針對交通運(yùn)輸工作點(diǎn)多線長面廣量大的特點(diǎn)，查找廉政風(fēng)險點(diǎn)409個，制定了切實有效的防控措施433條，建立完善交通各領(lǐng)域防范機(jī)制10個，各類制度55個。完善的制定、具體的措施使廣大干部職工切實做到了明紀(jì)律、講紀(jì)律、守紀(jì)律。
(二)項目工作扎實有效。
20xx年以來，交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府四大發(fā)展戰(zhàn)略和“四個領(lǐng)先、一個趕超”的目標(biāo)要求，履職盡責(zé)，狠抓落實，全面完成了交通運(yùn)輸工作的各項目標(biāo)任務(wù)。
1、全域統(tǒng)籌，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。搶抓我縣被列入全省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范試點(diǎn)縣的歷史機(jī)遇，全力爭取上級資金和政策支持，全面加強(qiáng)項目建設(shè)。20至今，交通建設(shè)累計完成投資25396萬元，向上爭取到位資金12851萬元。
一是全力配合推進(jìn)省市重點(diǎn)項目。配合完成岷江航電、成貴鐵路、仁沐馬高速在我縣境內(nèi)的前期工作，力促項目早日開工。目前，岷江航電犍為梯級已報國家發(fā)改委進(jìn)行項目核準(zhǔn);成貴鐵路正在進(jìn)行環(huán)評、勘界、拆遷、組卷、報征等前期工作;仁沐馬高速公路“可研”已通過，初設(shè)線路方案已基本完成，犍為岷江特大橋選址已審定，今年將開工建設(shè)井研段;力爭開發(fā)建設(shè)犍為岷江特2橋。同時，配合完成了國道213線沙咀至岷江大橋段9公里瀝青混凝土路面改造。
二是強(qiáng)力推進(jìn)縣重點(diǎn)項目。年以來，投資1.79億元的國道213線縣城過境段5.8公里路基、路面工程已完成投資總額的93%，國慶節(jié)將完工通車;投資1.6億元的清溪至大馬旅游干線9.7公里自今年3月28日開工以來，進(jìn)展較為順利，正在進(jìn)行路基、涵洞施工，已完成了投資總額的11.5%;估算投資6億元的國道213線縣城區(qū)過境段及岷江二橋12公里除環(huán)評、土地預(yù)審、地質(zhì)評估綜批以外，其他批復(fù)已全部完成，初步設(shè)計測量人員已進(jìn)場測量;估算投資3826萬元的南岸沱馬邊河大橋及樂宜高速犍為南連接線擴(kuò)建工程已完成前期工作，進(jìn)入公開招標(biāo)階段;估算投資1.86億元的國道213線清溪過境段5.8公里線路已確定，工程可行性報告已完成并報縣發(fā)改局立項，設(shè)計單位正在同步進(jìn)行設(shè)計;估算投資8000萬元，整體搬遷犍為汽車站和北門車站，新建犍為客運(yùn)中心汽車站正在進(jìn)行項目選址和建站股份協(xié)商。
三是大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。2012年以來，全縣農(nóng)村公路建設(shè)累計完成投資17830萬元，完成縣鄉(xiāng)道路改造升級32公里，其中南陽集鎮(zhèn)至榮縣界段2.5公里、羅紀(jì)路15.4公里、犍宜路新民至宜賓段5.3公里、龍孝路8.8公里，開工建設(shè)并可在年內(nèi)通車18.9公里，其中石西路6.2公里、岷舞路5.5公里、羅南路7.2公里，且年內(nèi)將建成通車，完成村道公路硬化建設(shè)312.6公里。積極開展項目前期工作，鐵炭路3.5公里力爭年內(nèi)完工，九黃路(泉水鎮(zhèn)至沐川黃丹鎮(zhèn))12.2公里準(zhǔn)備開展項目工可、設(shè)計工作，力爭年內(nèi)完成前期工作。包裝縣鄉(xiāng)道路建設(shè)項目11個114公里，預(yù)計可爭取上級補(bǔ)助資金2464萬元。完成了全縣和30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)《城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展規(guī)劃》編制工作，確立近三年的發(fā)展任務(wù)和中期發(fā)展規(guī)劃，并以此為契機(jī)，已向上爭取到位資金4504萬元。
2、探索公路管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制，打造暢通交通。積極探索農(nóng)村公路長效管養(yǎng)機(jī)制，全力保障公路安全暢通。一是新組建機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心。投資316.6萬元組建了一支專業(yè)從事縣鄉(xiāng)道公路大中修、路面病害整治、水毀搶修和安保設(shè)施維修等應(yīng)急搶險和公路快速保通的機(jī)械化隊伍。目前，該中心共配有管理人員、機(jī)械操作人員、技術(shù)工人41名，新增大中小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備20臺。今年又完成了瀝青儲油灌安裝和動力電改造，基本能夠滿足應(yīng)急搶險和公路快速保通的要求。二是創(chuàng)新公路日常養(yǎng)護(hù)方式。
利用民間資本、資源組建了2個養(yǎng)護(hù)公司，將國道213部分路段、自犍路、犍羅路等國縣道養(yǎng)護(hù)勞務(wù)承包給養(yǎng)護(hù)公司，實行公司化養(yǎng)護(hù)，不僅降低了公路養(yǎng)護(hù)成本，而且提高了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率。三是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化建設(shè)。修訂完善了《干線公路大中修工程管理實施辦法》、《公路橋梁管理工作制度》，建立健全國道19座、縣道42座橋梁檔案，并及時更新數(shù)據(jù)庫。2012年，公路狀況指數(shù)(mqi)國道達(dá)95.9、縣道達(dá)87.6，優(yōu)良路率國道87.8%、縣道72.5%，管理規(guī)范化居全市前列。
(三)城鄉(xiāng)客運(yùn)創(chuàng)新出彩。
一是城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣建設(shè)有序推進(jìn)。編制完成《犍為縣“十二五”城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范試點(diǎn)縣規(guī)劃》，對“十二五”期間我縣城市公共交通、城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸、站場建設(shè)等方面進(jìn)行了全面規(guī)劃，提出了年度實施計劃，并報省主管部門。二是城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路改造力度加大。完成了縣城至孝姑城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路改造以及縣城至泉水、至岷東2條城鄉(xiāng)公交線路改造前期工作。三是“便民小客到農(nóng)家”發(fā)展迅速。在清溪鎮(zhèn)成功試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，新開通鎮(zhèn)村客運(yùn)線路140條，投放顏色、標(biāo)志、線路牌及安全、監(jiān)控設(shè)施統(tǒng)一的便民小客車235輛，符合條件的鎮(zhèn)村客運(yùn)通達(dá)率為100%。四是鎮(zhèn)村便民公交探索起步。針對人口密集鄉(xiāng)村群眾出行難的問題，今年2月，投放小型公交車7輛，開通縣城至下渡鄉(xiāng)文碧村、至玉津鎮(zhèn)朱石灘社區(qū)2條鎮(zhèn)村便民公交線路，形成了入戶到點(diǎn)、靈活運(yùn)行的農(nóng)村公共交通新模式。
(四)運(yùn)營監(jiān)管嚴(yán)格規(guī)范。
堅持把安全放在發(fā)展的首位，創(chuàng)新管理方式，加強(qiáng)行業(yè)運(yùn)營監(jiān)管，打造平安交通。一是加大投入，提升科技管理手段。估算投資921.8萬元，對交通運(yùn)輸安全監(jiān)控(指揮)中心進(jìn)行升級改造,將車載終端設(shè)備升級為3g視頻終端，建立交通行政執(zhí)法管理系統(tǒng)、應(yīng)急救援指揮系統(tǒng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站監(jiān)控平臺、智能交通管理系統(tǒng)于一體的綜合平臺，實現(xiàn)營運(yùn)車輛的智能調(diào)度管理，為公眾出行提供交通信息查詢、訂票、投訴、出租車電召等相關(guān)服務(wù)，為貨運(yùn)車輛提供貨源信息查詢服務(wù)。目前，改造前期相關(guān)工作已完成。二是加大查處力度，嚴(yán)防安全責(zé)任事故。進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管，對重點(diǎn)時段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)車船和重點(diǎn)環(huán)節(jié)實行嚴(yán)防、嚴(yán)查、嚴(yán)管，有效防范和杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生，實現(xiàn)了安全責(zé)任事故“零”的目標(biāo)。
二、存在的問題。
(一)全縣渡口未投保乘客意外傷害險等相關(guān)保險。我縣現(xiàn)有運(yùn)行客運(yùn)渡口18道(華龍航運(yùn)有限責(zé)任公司經(jīng)營12道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)維護(hù)管理6道)，有渡船22艘，1529座，年客運(yùn)量達(dá)200萬人次，分布在全縣12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。長期以來對方便人民群眾生產(chǎn)、生活，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了不可替代的作用，雖然我縣客運(yùn)渡船多年未發(fā)生交通事故，但仍存在不可忽視的安全穩(wěn)定問題，主要是全縣客運(yùn)渡口未投保乘客意外傷害險，客渡運(yùn)從業(yè)人員也未參加保險，一旦發(fā)生意外，經(jīng)營者無力承擔(dān)賠償責(zé)任，將可能出現(xiàn)嚴(yán)重的社會穩(wěn)定問題。
(二)農(nóng)村便民小客車發(fā)展的機(jī)制問題。農(nóng)村便民小客車按照國家相關(guān)政策要求，許可給有資質(zhì)的企業(yè)經(jīng)營管理，目前農(nóng)村便民小客車發(fā)展模式主要有兩種：一種是“清溪模式”，即全產(chǎn)權(quán)，車主全額投資，接受企業(yè)管理，按月繳納管理費(fèi)，全額享受燃油和保險補(bǔ)貼，獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧;另一種是“股份合作經(jīng)營模式”，即企業(yè)每臺車投資2萬元，占51%的股份，車主投資近3萬元占49%的股份，按月繳納管理費(fèi)，獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，燃油補(bǔ)助企業(yè)和車主各占50%。對“股份合作經(jīng)營模式”，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾、車主意見較大，群眾沒有切實享受到政府的惠民政策。
(三)出境公路建設(shè)滯后。我縣出境公路14條，只有5條完成了硬化改造，達(dá)到晴雨通車條件，占出境公路的35.7%。尤其是羅城經(jīng)敖家到五通金山，由于改造時建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，運(yùn)輸量又大，道路破損嚴(yán)重，通行十分困難，干群意見很大，至今沒有改造計劃。
(四)對村道建設(shè)的指導(dǎo)與支持力度有待提高。主要表現(xiàn)為：一是部份村道未列入年度計劃;二是補(bǔ)助資金遲遲不能到位;三是邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道建設(shè)由于條件差、線路長、投資大，加之人口少，除政府補(bǔ)助外，村民集資額大，相比條件好的村，難度更大，按現(xiàn)有的補(bǔ)助政策和標(biāo)準(zhǔn)難以實現(xiàn)村村通水泥路的目標(biāo)。
三、對今后工作的幾點(diǎn)建議。
(一)進(jìn)一步調(diào)整交通樞紐規(guī)劃，切實加快交通樞紐建設(shè)步伐。
交通要發(fā)展，規(guī)劃須先行。雖然我縣制定了《犍為縣“十二五”交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》和《犍為縣“十二五”城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范試點(diǎn)縣規(guī)劃》，但是從近幾年我縣交通建設(shè)發(fā)展情況看，由于岷江航電、成貴鐵路、仁沐馬高速公路等大項目將相繼開工建設(shè)，全縣社會經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，我縣原有交通格局將有所改變，原有規(guī)劃已不滿足新形勢的要求，縣境內(nèi)交通樞紐還未完全形成，縣城客運(yùn)中心站遲遲未動工，縣內(nèi)鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村、組與組之間交通節(jié)點(diǎn)還沒有全部打通、網(wǎng)絡(luò)還不通暢，縣內(nèi)出境公路建設(shè)改造滯后。建議：要科學(xué)完成我縣“十二五”交通規(guī)劃的中期調(diào)整;加快岷江二橋和馬邊河大橋建設(shè);加速推進(jìn)犍為客運(yùn)中心站建設(shè);科學(xué)規(guī)劃鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、村與村、組與組之間的連接公路，使之形成縱橫交錯的交通網(wǎng)絡(luò)格局;對部份運(yùn)營量特別大的公路提高改造建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn);盡快打通未改造的9條出境公路，使我縣交通樞紐建設(shè)走在全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的前列。
(二)進(jìn)一步規(guī)范渡口管理，著力解決渡口乘客意外傷害投保問題。
經(jīng)調(diào)查核實，客運(yùn)渡口未投保乘客意外傷害險等相關(guān)保險的原因有兩點(diǎn)：一是歷史的沿續(xù)，縣境內(nèi)客運(yùn)渡口長期以來成本高，票價低，利潤低，一直都未投保乘客意外傷害險等相關(guān)保險。二是客運(yùn)渡口票價是由政府核定，企業(yè)不能自行調(diào)整。經(jīng)核實，在核定票價成本項目中沒有乘客意外傷害險的項目，企業(yè)無力承擔(dān)高額的保險費(fèi)?？瓦\(yùn)渡口不投保乘客意外傷害險一旦發(fā)生事故，將出現(xiàn)嚴(yán)重的社會穩(wěn)定問題。
根據(jù)《四川省渡口管理辦法》第二章第三條的規(guī)定“渡口碼頭的建設(shè)維護(hù)，渡船的更新改造及維護(hù)、船員補(bǔ)助、渡船保險費(fèi)等所需經(jīng)費(fèi)納入財政預(yù)算”，樂山市航務(wù)管理局文件《關(guān)于要求客運(yùn)船舶、餐飲娛樂躉船經(jīng)營者強(qiáng)制投保承運(yùn)人責(zé)任保險的通知》，要求全市短途客運(yùn)、旅游船、客渡船在11月1日前必須投保承運(yùn)人責(zé)任險。經(jīng)測算，我縣渡船22艘、1529座，需保費(fèi)39.75萬元，從業(yè)人員50人需交保費(fèi)4.5萬元，合計44.25萬元。綜上所述,建議：全縣渡口必須投保相關(guān)保險，所需保險費(fèi)參照農(nóng)村小客車扶持辦法，由縣財政給予補(bǔ)助;物價部門在核定票價時將經(jīng)營者承擔(dān)部分列入經(jīng)營成本;同時，積極爭取政策和項目資金，加快渡改橋建設(shè)步伐。
(三)進(jìn)一步加快城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展，全力打造惠民交通。
一是兼顧各方利益，促進(jìn)便民小客到農(nóng)家的發(fā)展。我縣農(nóng)村便民小客車到農(nóng)家的清溪模式，受到市委、市政府和省市主管部門的高度肯定，并在全省推廣。但是在后續(xù)的發(fā)展中，兩個公司(樂山長途汽車客運(yùn)有限責(zé)任公司犍為分公司、犍為縣客運(yùn)有限責(zé)任公司)單一推行“股份合作經(jīng)營模式”。調(diào)研中，廣大車主意見較大，一定程度上制約了便民小客車到農(nóng)家的進(jìn)一步發(fā)展。
雖經(jīng)交通運(yùn)輸局反復(fù)協(xié)調(diào)，但兩公司仍堅持股份合作經(jīng)營模式。建議：嚴(yán)格執(zhí)行犍府辦發(fā)[]11號《關(guān)于加快城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展的意見》文件精神，在清溪模式的基礎(chǔ)上不斷總結(jié)完善，統(tǒng)籌兼顧公司與實際經(jīng)營者的利益關(guān)系，保證國家各項補(bǔ)貼政策的正確兌現(xiàn)，讓群眾切實享受到惠民政策的好處。二是加快城鄉(xiāng)公交一體化的發(fā)展。雖然我縣城鄉(xiāng)客運(yùn)事業(yè)發(fā)展較快，現(xiàn)有縣際以上客運(yùn)車107輛，縣內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)車237輛，公交車129輛，出租車75輛，旅游觀光車8輛，基本解決了城鄉(xiāng)居民出行難的問題。但是離我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的要求和人民群眾的愿望還有較大差距，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有縣城直達(dá)班車，農(nóng)村客運(yùn)、公交車、出租車還有較大發(fā)展的空間，因此要進(jìn)一步加大城鄉(xiāng)公交發(fā)展工作力度，解決好城鄉(xiāng)居民的出行問題，確保底前全面完成城鄉(xiāng)公交一體化改造和鄉(xiāng)村客運(yùn)發(fā)展任務(wù)。
(四)進(jìn)一步加大村道建設(shè)力度，盡快形成城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)格局。
在全縣347個村中，已通水泥路的村331個，還有16個村未通水泥路。據(jù)“十二五”規(guī)劃，規(guī)劃建設(shè)村道781.6公里，截止目前已建成461.3公里，加上在建23公里，共計484.3公里，建成和在建村道公路里程占應(yīng)建公路的62%，“十二五”村道建設(shè)還任重道遠(yuǎn)。建議：一是加大村道建設(shè)力度，確?！笆濉币?guī)劃如期完成;二是調(diào)整規(guī)劃，將部分因歷史原因未納入規(guī)劃的村道列入規(guī)劃，實現(xiàn)村道建設(shè)補(bǔ)助全覆蓋;三是研究制定支持邊遠(yuǎn)山區(qū)村道建設(shè)傾斜政策，減輕這些區(qū)域群眾的籌資壓力。
交通述職報告篇十一
各位同志、各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好。
今年根據(jù)我省黨委組織部、交通運(yùn)輸廳黨委關(guān)于開展基層組織建設(shè)的安排部署，黨委書記作為黨建工作第一責(zé)任人，認(rèn)真履行職責(zé)，不斷改進(jìn)黨建工作方法，創(chuàng)新工作思路，自覺把管黨治黨、從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任落到實處，取得了一定成效。下面我來匯報工作：
一、履職情況。
(一)建強(qiáng)責(zé)任促帶動。作為黨委書記，我一直堅持把黨建工作作為自己的主要工作職責(zé)，建立黨委班子成員績效黨建清單、支部黨建目標(biāo)考核責(zé)任制，形成一級抓一級，層層抓落實的黨建工作格局。先后召開4次黨委班子會議，深入研究黨組織設(shè)置不規(guī)范、后進(jìn)支部轉(zhuǎn)化提升等3項黨建難題，制定全年基層黨建工作計劃和推進(jìn)表，并將目標(biāo)責(zé)任分解到班子每名成員，對四類支部書記進(jìn)行了約談。
(二)夯實基礎(chǔ)抓落實。以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為牽引，積極搭建學(xué)習(xí)講堂，以“晨學(xué)半小時”、書記講黨課等形式，狠抓“三會一課”制度落實，選樹2個示范點(diǎn)，組織其他支部進(jìn)行觀摩交流，確?！叭龝徽n”執(zhí)行規(guī)范化。以普通黨員身份參加組織生活制度，帶頭參加學(xué)習(xí)先進(jìn)人物及結(jié)合反面典型大討論2場次。嚴(yán)格落實黨員黨性實踐鍛煉，積極開展黨員承諾100余件，實現(xiàn)承諾兌現(xiàn)率達(dá)95%以上。
(三)強(qiáng)化服務(wù)促提升。局黨委以“三聯(lián)共建”為載體，開展結(jié)對幫扶、到社區(qū)報到、環(huán)境衛(wèi)生整治、宣傳服務(wù)等活動，認(rèn)領(lǐng)實現(xiàn)微心愿__個。“訪惠聚”工作期間，狠抓惠民生項目建設(shè)，投資__萬元實施9個村道路工程。組織黨員干部結(jié)對認(rèn)親11家，其中，我認(rèn)領(lǐng)完成2戶幫扶任務(wù)。結(jié)合本單位業(yè)務(wù)工作實際，在出租車、客運(yùn)行業(yè)開展“文明交通行動”志愿者服務(wù)活動，形成了任務(wù)有分工、責(zé)任有主體、工作有落實的局面。
二、存在的主要問題和原因。
一是落實抓黨建主體責(zé)任不到位。在日常工作中說的多做的少，虛的多實的少，會議、文件安排多，具體督促落實少，對抓黨建工作多是開會部署，黨建工作督查時，沒有親自抓，未進(jìn)行實時指導(dǎo)監(jiān)督，存在“一手硬一手軟”的問題，檢查督導(dǎo)時發(fā)現(xiàn)了問題也沒有嚴(yán)厲的問責(zé)和督促整改，黨建工作沒有做到抓常、抓細(xì)、抓長。二是組織黨員干部學(xué)習(xí)教育不經(jīng)常?！叭龝徽n”制度落實不到位，基層黨組織存在重工作、輕學(xué)習(xí)的現(xiàn)象，沒有把學(xué)習(xí)同單位實際和個人思想改造相結(jié)合，缺乏對業(yè)務(wù)基本技能、法制理念、文化素養(yǎng)的教育，導(dǎo)致部分黨員干部業(yè)務(wù)理論一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意識有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對黨建工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究的不深，創(chuàng)新的辦法不多，沒有充分調(diào)動起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng)造性，沒有形成業(yè)務(wù)工作與黨建工作的互促雙贏，習(xí)慣于用老經(jīng)驗、老辦法做事，致使一些基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用發(fā)揮不充分，黨員的先鋒模范作用不明顯。
產(chǎn)生問題的原因：一是落實組織制度不嚴(yán)?？傉J(rèn)為抓業(yè)務(wù)是硬杠杠，其他工作都是軟指標(biāo)，把主要精力放在業(yè)務(wù)工作上，忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政績觀存在偏差。三是主動思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的措施，“兩手抓”與“抓兩手”的認(rèn)識模糊，深入研究黨建工作的主動性不強(qiáng)。
三、下一步工作思路。
(一)落實抓黨建主體責(zé)任。從我做起，認(rèn)真履行基層黨建“第一責(zé)任人”職責(zé)，進(jìn)一步完善黨建考核制度，強(qiáng)化督查督辦，嚴(yán)格激勵問責(zé)，通過逐級定期抓書記黨建履職和考核，引導(dǎo)各基層黨組織書記進(jìn)一步強(qiáng)化黨建責(zé)任意識，切實增強(qiáng)基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
(二)夯實黨建基礎(chǔ)工作。抓好黨委班子自身建設(shè)，建立黨委班子《黨委聯(lián)席會議制度》，嚴(yán)格落實“三會一課”制度，帶頭學(xué)習(xí)好黨的十八屆六中全會、自治區(qū)一系列重要會議精神，年內(nèi)帶頭講黨課不少于2場次，按照小事“點(diǎn)題”、大事“必議”的原則，抓好班子成員學(xué)習(xí)制度的落實，形成按制度辦事、靠制度管人的長效機(jī)制。
(三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車、客運(yùn)行業(yè)“文明交通行動”志愿者服務(wù)活動，做足在職黨員干部到社區(qū)報到、認(rèn)領(lǐng)微心愿，到包聯(lián)村開展“民族團(tuán)結(jié)一家親”等活動，大力營造學(xué)先進(jìn)、爭先進(jìn)的良好氛圍。在“三八”、“七一”等重大節(jié)點(diǎn)開展黨員服務(wù)日活動，通過訪貧問苦送溫暖，進(jìn)一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。
謝謝大家。
述職人：______。
20____年____月____日。
交通述職報告篇十二
引導(dǎo)語：述職報告工作要總結(jié)出一個集中議論的句子即主題句——口號、標(biāo)語、廣告語，深入人心，作為標(biāo)題并貫穿全文、反復(fù)突出，還要符合記憶規(guī)律(7個字左右)，最好讓聽眾口耳相傳。今天，小編為大家整理了關(guān)于交通運(yùn)輸局述職報告范文，歡迎閱讀與參考!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個機(jī)關(guān)單位負(fù)責(zé)人述職述廉范圍。下面，我作為交通局局長，作述職述廉報告如下：
一、把握正確的政治方向，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策
20xx年12月至20xx年6月，我被組織任命為市交通局局長;2010年6月至今任市交通運(yùn)輸局局長。多年來，在雷州市委、市政府的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我始終堅持正確的政治方向，立場堅定，緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)xx為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。特別是在黨的十八大和十八屆四中全會召開后，我更加注重學(xué)習(xí)貫徹十八大、十八屆三中全會和習(xí)xx總書記一系列重講話精神，堅持以人為本，求真務(wù)實，與時俱進(jìn)，處處以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終保持黨的先進(jìn)性，在黨員隊伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
二、認(rèn)真落實中央八項規(guī)定，自覺查找和整改“四風(fēng)”存在問題
自從中央出臺八項規(guī)定后，首先，我自覺認(rèn)真地學(xué)習(xí)八項規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，全面理解八項規(guī)定的精神實質(zhì)，其次，在領(lǐng)導(dǎo)工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當(dāng)好表率，處處以八項規(guī)定嚴(yán)格要求自己，確保中央八項規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實。在“四風(fēng)”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認(rèn)真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動專題民主生活會上，我深刻地進(jìn)行自我認(rèn)識和查找存在問題，認(rèn)真撰寫對照檢查材料，列出了在“四風(fēng)”方面16個存在問題，比如：理論學(xué)習(xí)不深入、創(chuàng)新觀念不強(qiáng)、平時到基層單位指導(dǎo)工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，建立臺賬，立行立改，確保整改取得實效。
三、愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，出色完成各項工作任務(wù)
在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我按照交通局所承擔(dān)的農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)、道路運(yùn)輸市場監(jiān)管和全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，求真務(wù)實，積極工作，取得了較好的成績。
一是農(nóng)村公路建設(shè)成績突出。從2007年至2013年，7年中共建設(shè)農(nóng)村硬化水泥公路xxxxx公里。特別是從2011年起，省交通廳大幅度壓減建路計劃后，每年只分配給我市50公里的建路計劃。面對計劃少、任務(wù)重、資金缺的困難，我通過努力，想方設(shè)法，多方協(xié)調(diào)，破解難題，每年都能超額完成市政府下達(dá)的300-400公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，農(nóng)村公路建設(shè)總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。
二是道路運(yùn)輸市場秩序明顯改觀。xx是一個人口較多的大縣(市)，各類機(jī)動運(yùn)輸車輛數(shù)量較多，運(yùn)輸市場監(jiān)管難度大，運(yùn)輸市場也比較復(fù)雜和混亂，曾出現(xiàn)過被新聞媒體暴光報道的問題。針對這種情況，多年來，我一直把運(yùn)輸市場監(jiān)管當(dāng)作一項重要工作來抓，通過制定方案，積極采取整治措施，聯(lián)合公安交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營運(yùn)市場。特別是對“黑的”非法營運(yùn)和旅游包車違規(guī)經(jīng)營等行為，加大力度，從嚴(yán)、從重、從快，保持嚴(yán)厲打擊的高壓態(tài)勢，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營運(yùn)的發(fā)展勢頭，維護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運(yùn)輸市場秩序，有力地促進(jìn)了xx交通運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展。
三是運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，我認(rèn)真落實有關(guān)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會議，督促運(yùn)輸企業(yè)遵照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標(biāo)和責(zé)任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評為“安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位”。
四、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律
在做好本職工作的同時，我非常注意對有關(guān)廉政建設(shè)政策理論的學(xué)習(xí)，制定《xx市交通局廉政風(fēng)險防控手冊》，不斷修訂和完善有關(guān)廉政建設(shè)規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)等制度，時刻以《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績觀和權(quán)力觀。不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀(jì)檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，真正做到權(quán)為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀(jì)違法的問題。
五、存在問題和今后的努力方面
幾年來，在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設(shè)不平衡。一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，線路長、村莊少、人口少的農(nóng)村相對較慢。二是近幾年來建路計劃大幅度減少，補(bǔ)助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設(shè)。三是道路運(yùn)輸市場秩序管理形勢仍然嚴(yán)峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運(yùn)情況比較突出，有待進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管。四是交通運(yùn)輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓(xùn)等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強(qiáng)規(guī)范管理。
針對以上存在問題和不足，為進(jìn)一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：
(一)樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷加強(qiáng)政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風(fēng)”問題的發(fā)生。
(二)深入調(diào)查研究，結(jié)合實際，制定xx交通運(yùn)輸建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力推動xx交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
(三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點(diǎn)建設(shè)項目和民心工程建設(shè)中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅決完成市委、市政府下達(dá)的各項工作任務(wù)。
(四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設(shè)步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集和向上爭取項目計劃和資金，穩(wěn)中求進(jìn)，加快步伐，進(jìn)一步提高我市農(nóng)村公路的通達(dá)深度和廣度。
(五)繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸市場監(jiān)管，加大對非法營運(yùn)行為的打擊力度。加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的運(yùn)輸市場環(huán)境。
(六)下大力氣抓好客運(yùn)站場建設(shè)，進(jìn)一步完善各級客運(yùn)站的服務(wù)設(shè)施，做好城區(qū)新客運(yùn)站的建設(shè)和搬遷工作，加強(qiáng)對農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)和政策扶持，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運(yùn)輸服務(wù)。
述職人：xxx
xx年xx月xx日
交通述職報告篇十三
尊敬的主任、各位副主任、各位委員：
今天，我向縣人大常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局一班人，盡職盡責(zé)，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況報告如下：
一、重點(diǎn)工程進(jìn)展順利。
1、道路交通建設(shè)。
今年我局負(fù)責(zé)承擔(dān)的道路交通重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)共6項：分別是張良大道（濱河西路至郝村段）、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造（韓家溝至送返段）、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里；三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費(fèi)2.7億元，涉及全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個行政村，建設(shè)工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。
在今年的公路建設(shè)中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊投標(biāo)。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個月，3次流標(biāo)。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動員，才走完招投標(biāo)程序，墊資進(jìn)場進(jìn)行施工，這也算是前進(jìn)中遇到的新問題。工隊進(jìn)場后，合理安排工期，科學(xué)組織工序，加大了機(jī)械設(shè)備和人力的投入，全天候進(jìn)行管理。保證了年度目標(biāo)任務(wù)的超額完成。
同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。
2、開通縣城免費(fèi)公交。
根據(jù)多方考察，實地調(diào)研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設(shè)置176個停車點(diǎn)。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運(yùn)營。按照縣政府今年第16次常務(wù)會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車（長9.3米），于春節(jié)前到貨，屆時規(guī)劃的4條公交線路176個停車點(diǎn)將全部開通，基本實現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點(diǎn)全覆蓋。
二、公路養(yǎng)管扎實推進(jìn)。
公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進(jìn)行了全面養(yǎng)護(hù)。并與紀(jì)檢委、審計局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行了招議標(biāo)工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護(hù)工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的強(qiáng)暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災(zāi)害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進(jìn)行了搶修、修復(fù)，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復(fù)暢通。
三、科技治超形成常態(tài)。
賠償費(fèi)19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。
四、廉政建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范。
全面貫徹落實了縣委、縣人大、縣政府有關(guān)廉政建設(shè)的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風(fēng)廉政責(zé)任制和各項崗位目標(biāo)責(zé)任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設(shè)廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀(jì)檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴(yán)格按照報批、立項、預(yù)審、招投標(biāo)等規(guī)范程序進(jìn)行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預(yù)審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪免疫系統(tǒng)，嚴(yán)格了車輛管理，整合了辦公資源，按標(biāo)準(zhǔn)使用辦公用房和進(jìn)行公務(wù)接待，修訂和完善了各項規(guī)章制度，使廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)一步落到實處。
五、安全監(jiān)管常抓不懈。
結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業(yè)，3個水上企業(yè)，13個在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進(jìn)行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個，對全縣49個三類企業(yè)進(jìn)行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運(yùn)輸安全“零事故”的良好記錄。
六、辦理議案認(rèn)真及時。
今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調(diào)專人，專抓此項工作。議案所涉及問題，我們都深入實際，進(jìn)行了調(diào)查了解，同代表面對面進(jìn)行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結(jié)果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關(guān)人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊（自然村）道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關(guān)政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進(jìn)行解決，使群眾有個種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費(fèi)公交。針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達(dá)》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復(fù)了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進(jìn)行秩序整治的基礎(chǔ)上，開通了縣城免費(fèi)公交，電動三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預(yù)計效果會更加明顯一些。
一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，埋頭苦干，扎扎實實搞好各項工作，為我縣的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
交通述職報告篇十四
20xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報如下：
一、一年來履行崗位職責(zé)情況。
(一)以鄧?yán)碚摵汀叭齻€代表”重要思想已經(jīng)xx大報告為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長，始終堅持認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻體會鄧?yán)碚?、“三個代表”重要思想、xx大、xx大會議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時俱進(jìn)、團(tuán)結(jié)一心向前看，使我隊工作朝著務(wù)實、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強(qiáng)了貫徹執(zhí)行上級黨委決策部署的自覺性，增強(qiáng)了用理論指導(dǎo)實踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。
(二)認(rèn)真開展執(zhí)法為民教育活動，思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。
今年以來，根據(jù)上級黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動中，我和支部其他成員一道，嚴(yán)格按照上級的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時間認(rèn)真進(jìn)行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫了心得體會，做到了學(xué)習(xí)人員、時間、內(nèi)容、效果四落實。與此同時，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》;并在支部民主生活會上進(jìn)行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據(jù)本人的實際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析材料，同時針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會各界和群眾的意見，進(jìn)一步修改完善，并建立了整改工作長效機(jī)制，將整改措施向社會公開，主動接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實處，通過執(zhí)法為民教育活動的深入開展，使我的思想認(rèn)識和綜合素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實際工作中，推動了業(yè)務(wù)工作的開展。
(三)勤奮敬業(yè)，開拓進(jìn)取，不斷加強(qiáng)自身執(zhí)政能力建設(shè)。
作為副大隊長，我始終把發(fā)展作為第一要務(wù)，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強(qiáng)的服務(wù)意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻(xiàn)中體現(xiàn)認(rèn)識價值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的良好形象，堅定不移地貫徹執(zhí)行上級的決定，自覺遵守各項規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
(四)從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點(diǎn)，在工作中堅持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻(xiàn)，不求回報，能積極參加各項學(xué)習(xí)、勞動等，全年出勤情況良好。
二、落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定情況。
一年來，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項部署、要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領(lǐng)導(dǎo)，時刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時刻提醒自己要運(yùn)用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強(qiáng)了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動工作的開展。
三、業(yè)務(wù)工作開展情況。
今年4月份起，我擔(dān)任交警大隊副大隊長，作為主管城鄉(xiāng)秩序的大隊領(lǐng)導(dǎo)，我始終把“防事故、保暢通、保平安”作為工作的首要任務(wù)，為了在第一時間掌握路面秩序狀況，多年來，無論是當(dāng)普通民警還是走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，我堅持每天和秩序民警一起站高峰，上街值勤糾正違章，在今年的春運(yùn)期間，為了確保春運(yùn)、春節(jié)和其他重大節(jié)日期間我市的交通安全，防止發(fā)生重特大交通事故，我根據(jù)轄區(qū)實際情況制定了詳細(xì)的春運(yùn)安全保衛(wèi)方案，由于今年春運(yùn)取消了過去對客運(yùn)車輛、駕駛員臨時檢審并發(fā)放春運(yùn)許可證的做法，再加上駕駛證年檢制度的取消等，給春運(yùn)安全源頭管理帶來一定困難。對此，我從客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛員兩個重點(diǎn)工作對象入手，上門督促客運(yùn)單位和業(yè)主落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，對大型的客運(yùn)場(站)落實到人;同時加強(qiáng)了與交通運(yùn)管部門的配合，嚴(yán)格客運(yùn)駕駛員資格審查，嚴(yán)格客運(yùn)場站把關(guān)，絕對禁止不符合安全要求的客運(yùn)車輛上路行駛。同時科學(xué)安排警力，分別在s221線11公里處、5公里處、s222線162團(tuán)路口處設(shè)立值勤點(diǎn)，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛及4.5噸以上的貨運(yùn)車輛，對不合格的車輛堅決不予以放行，同時針對162團(tuán)路口處車輛較多，我積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門在該路段安裝了減速帶，有效地消除了事故隱患;二是全力以赴維護(hù)古爾邦節(jié)、春節(jié)期間的交通秩序，春節(jié)前期，為確保節(jié)日期間道路暢通，不發(fā)生群死群傷事故，我和大隊其他領(lǐng)導(dǎo)精心部署，全力加強(qiáng)路面控制，節(jié)日期間，機(jī)關(guān)備勤民警、機(jī)動中隊、公路中隊、城區(qū)秩序中隊全部上路巡邏檢查，尤其對事故多發(fā)地段作為布警重點(diǎn)，嚴(yán)密監(jiān)控，每天保證有20名警力在路面值勤。春運(yùn)期間，在我和大隊全體民警的共同努力下，檢查各類機(jī)動車6467輛，糾正各類違法行為895起，暫扣各類機(jī)動車23輛，暫扣駕駛證2本，行政拘留1人，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)39人次，未發(fā)生一起重大以上交通事故，圓滿地完成了春運(yùn)和春節(jié)的交通安全保衛(wèi)任務(wù)。
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進(jìn)一步提高，對全市的交通秩序管理還要進(jìn)一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，力爭取得更好的成績!
我任公安局黨委委員、副政委，具體負(fù)責(zé)交警大隊工作，現(xiàn)將今年以來的思想、工作和廉政建設(shè)情況述職報告如下：
一、關(guān)于思想和學(xué)習(xí)情況。
今年以來，能夠在縣委、縣政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，圍繞中心工作，認(rèn)真從本職出發(fā)，從不斷提高思想認(rèn)識和不斷改造主觀世界出發(fā)，加強(qiáng)思想理論修養(yǎng)，在學(xué)習(xí)“xx大”精神、科學(xué)發(fā)-展觀、餞行“三個代表”重要思想、用旗幟的靈魂充實和武裝自己的頭腦方面下了一定的工夫，倍感學(xué)習(xí)之重要，倍感思想作風(fēng)建設(shè)之重要，要想不落后于新形勢、新時代，必須保持學(xué)習(xí)勁頭不減，只有這樣，才能從容應(yīng)對日益復(fù)雜的公安工作，才能從思想和行動上和同黨中央保持高度一致，才能肩負(fù)起黨和人民賦予的歷史使命，才能把本職工作同黨和人民的利益結(jié)合好。
基于上述體會和認(rèn)識，今年以來，我比較自覺的堅持學(xué)習(xí)。結(jié)合公安機(jī)關(guān)日常開展的政治業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)活動，利用每一個學(xué)習(xí)的時機(jī)，充實自己的頭腦，思想理論水平和工作水平得到了進(jìn)一步的提高。能夠用“三個代表”重要思想檢驗和規(guī)范自己的言行，能夠用黨的政策和國家法律支配自己的行動，起到了一個領(lǐng)導(dǎo)干部最起碼的表率作用。
通過對思想政治理論的深入學(xué)習(xí)，不僅奠定了堅實的政治理論基礎(chǔ)，提高了領(lǐng)導(dǎo)水平，而且為開展各項工作提供了指導(dǎo)經(jīng)驗。理論指導(dǎo)實踐，實踐促進(jìn)理論，在日常工作中注重運(yùn)用科學(xué)觀點(diǎn)和方法，分析、研究、解決工作實際問題，取得了明顯的效果，自身領(lǐng)導(dǎo)能力和領(lǐng)導(dǎo)水平不斷得到提高，受益匪淺，能夠站在全局的高度看待問題。在加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的同時，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)和法律知識學(xué)習(xí)，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，提高了自身的業(yè)務(wù)水平和運(yùn)用法律解決問題的能力。
二、工作情況。
我負(fù)責(zé)的交警工作屬于治安行政管理范疇，硬指標(biāo)多，規(guī)范性、政策性和可操作性強(qiáng)。又都是公安機(jī)關(guān)的“窗口”單位，群眾比較關(guān)注。特別是今年恰逢奧運(yùn)會在京召開，“奧運(yùn)安?！惫ぷ魅蝿?wù)特別艱巨。在縣委、政府和局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，我和全體交警團(tuán)結(jié)一致結(jié)合開展的學(xué)習(xí)“xx大”活動。從人民群眾滿意的地方做起，從人民群眾不滿意的地方改起，從提高民警素質(zhì)、提高為民服務(wù)意識入手，從方便群眾、有利管理、樹形象、促工作入手，做了一些工作，取得了一定的成績。
一是強(qiáng)化措施，周密部署，扎實開展“奧運(yùn)安保”工作。x縣地處冀魯兩省交界處，轄區(qū)的富德路又是進(jìn)京的交通要道，奧運(yùn)安保工作任務(wù)十分艱巨，為做好這項工作，在上級的安排部署下，大隊多次召開會議進(jìn)行專題研究部署，制定了具體的實施方案，并針對我縣道路交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，在全縣開展了“雷霆”“利劍”和“秋風(fēng)”三大行動，期間查扣并強(qiáng)制報廢車輛10輛，行政拘留36人，為奧運(yùn)安保工作打下了堅實的基礎(chǔ)。奧運(yùn)安保工作開展后，及時設(shè)置了安保工作檢查站，對所有的進(jìn)京車輛全部進(jìn)行安全檢查，并針對一線警力不足的局面，及時調(diào)整警力部署，大隊機(jī)關(guān)民警全部深入到一線帶班值班，檢查站每天明確一名班子成員帶班，由于各項工作部署周密，措施得力，奧運(yùn)安保取得了較好的成績，先后有4名民警榮獲先進(jìn)個人，得到了上級的表彰。
二是車管工作以規(guī)范辦事程序、提高服務(wù)質(zhì)量為基礎(chǔ)，在專職民警少、業(yè)務(wù)量大的情況下設(shè)立了8個崗位，實行一條龍流水作業(yè)，對前來辦理業(yè)務(wù)的群眾耐心告知，發(fā)放明白卡、退辦卡。手續(xù)齊全的保證當(dāng)天辦理完畢，辦不完不下班。號牌發(fā)放實行了微機(jī)選號制度，杜絕了發(fā)關(guān)系號、人情號的現(xiàn)象。今年以來，我們推出了一系列利民、便民、為民措施，糾正了車管工作中長期存在的一些突出問題。全年共辦理各類機(jī)動車牌照590副，駕駛證2821個，年檢機(jī)動車2798輛，年檢駕駛證9395個，補(bǔ)證換證1590個，注銷駕駛證265個，全年完成規(guī)費(fèi)150萬元。
三是交通事故處理工作在案件受理上建立了快速反應(yīng)機(jī)制和120聯(lián)動機(jī)制，接警及時、出警迅速。處理上繼續(xù)推行發(fā)放明白卡制度和事故責(zé)任集體評定制度，提高了透明度和群眾滿意率。特別是今年在警力緊張、事故民警年齡普遍偏老的條件下，辦案民警都能做到快速處置，認(rèn)真工作，嚴(yán)格執(zhí)法，處理了多起重大、疑難的交通事故，無一差錯。在20xx年的道路交通事故預(yù)防工作中，本人能以身作則，積極工作，帶領(lǐng)大隊全體事故民警戰(zhàn)斗在事故預(yù)防工作第一線，為預(yù)防減少我縣轄區(qū)的交通事故作出了積極貢獻(xiàn)。今年我縣轄區(qū)全年事故共接警1126起，共受理各類交通事故985起，其中上網(wǎng)通緝34起，一般程序處理354起，簡易程序處理597起;死亡21人，受傷798人，直接財產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失107.9萬元;行政拘留45人，刑事拘留30人，起訴23人，批捕17人，全年破肇事逃逸10起，實現(xiàn)四項指數(shù)全面下降的好成績。
交通述職報告篇十五
交通質(zhì)量安全監(jiān)督站是交通體制改革中一個新成立的單位，也是改革中唯一一個“斷奶”的單位，新組建的機(jī)構(gòu)與原來交通規(guī)費(fèi)征稽所在職能職責(zé)、服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式完全不同。成立之初，沒有收費(fèi)項目，三定方案未出臺，領(lǐng)導(dǎo)班子不全，人員隸屬關(guān)系發(fā)生了變化，從原來的“中央軍”變?yōu)椤暗胤讲筷牎?，大多產(chǎn)生一種失落感，單位啟動面臨重重困難。站長和支書到任后，積極與縣有關(guān)部門協(xié)調(diào)，將人事工資關(guān)系、五險一金落實到位，緩解了干部的焦慮心態(tài)，使之以旺盛的精力投入到新的工作崗位。
新領(lǐng)導(dǎo)班子到位后，站黨支部始終堅持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求。一是抓理論學(xué)習(xí)。進(jìn)一步提高了對新時期黨的建設(shè)和交通發(fā)展脈絡(luò)的認(rèn)識，增強(qiáng)了責(zé)任感和使命感，切實發(fā)揮監(jiān)督部門在質(zhì)量和安全管理工作中的主導(dǎo)作用。二是抓廉政建設(shè)。交通行業(yè)直接面向社會，面向群眾，與廣大人民群眾的工作和生活息息相關(guān)。人民群眾對交通的需求是“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”。一年來，站領(lǐng)導(dǎo)班子成員都能認(rèn)真落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)各項制度，自覺接受監(jiān)督，堅持同其他班子成員多交流思想，堅持重大事務(wù)班子集體研究決定。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命意識，做到說實話，辦實事，求實效，增強(qiáng)政府監(jiān)督公信力，樹正氣、敢碰硬，嚴(yán)格履行政府監(jiān)督職責(zé)，用真心、使實勁，為建設(shè)各方排憂解難。強(qiáng)化自律意識，勤政意識、廉政意識，規(guī)范自身行為，對自己從嚴(yán)要求，堅決杜絕索、拿、卡、要等違規(guī)違紀(jì)行為，努力發(fā)揮好表率作用，始終保持了黨員干部清正廉潔的好形象。將“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨落實在監(jiān)督服務(wù)質(zhì)量和水平上，需要我們牢固樹立為民、惠民的理念，進(jìn)一步錘煉黨性。一年來，未發(fā)生一起違法違紀(jì)案件。三是抓監(jiān)管。對107國道、碧一公路、渡改橋項目實行專人跟蹤監(jiān)管；對通村公路實行不定期巡查，對洋景、洞界等聯(lián)網(wǎng)公路實行一旬一監(jiān)。每個項目都建立了監(jiān)管臺帳，嚴(yán)把項目建設(shè)質(zhì)量關(guān)。四是抓安全落實。開展“安全百日無事故”和“打非治違”專項整治活動，設(shè)置安全警示牌36塊，確保施工人員和過路行人的安全。五是創(chuàng)先爭優(yōu)活動。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，召開了動員大會，出臺了創(chuàng)先爭優(yōu)活動的實施方案，每個黨員根據(jù)自己的崗位職責(zé)作出了公開承諾，并接受領(lǐng)導(dǎo)和群眾的評議和監(jiān)督，針對提出的意見和建議進(jìn)行整改。在這次活動中，涌現(xiàn)出了一批質(zhì)量安全監(jiān)督工作相對突出的先進(jìn)個人，如我站技術(shù)人員黃紅運(yùn)同志被評為我縣交通系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動中的黨員標(biāo)兵。
近年來，我縣交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，公路工程建設(shè)進(jìn)入了新一輪加速發(fā)展期。我們以實施交通工程全過程監(jiān)督為重點(diǎn)，堅持質(zhì)量第一、安全發(fā)展理念，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實、勇于創(chuàng)新的優(yōu)良作風(fēng)，切實履行監(jiān)督職責(zé)，充分發(fā)揮政府監(jiān)督作用，取得了一定成效。
（一）公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作量大、技術(shù)含量高。近年來，我縣的交通設(shè)施項目建設(shè)投資規(guī)模越來越高，技術(shù)難度日益增加。一年來我們開展了以107國道加鋪工程，s213線改建工程，s212斷板維修工程，青山界、馬田洞危橋改建工程，x040線、馬三線安保工程，洋景、洞界聯(lián)網(wǎng)公路，以及61個項目的通村公路工程為重點(diǎn)的質(zhì)量安全全面監(jiān)督，監(jiān)督覆蓋率達(dá)100%，全年完成了3000萬元公路工程監(jiān)督總量。
（二）堅持質(zhì)量安全監(jiān)督依法查處。加強(qiáng)制度建設(shè)、規(guī)范執(zhí)法，是我們認(rèn)真落實和強(qiáng)化的一項重要工作。我們堅持每年組織開展建設(shè)市場、質(zhì)量與安全綜合督查執(zhí)法等活動，努力使各項法規(guī)制度落到實處，取得了積極成效。一年來，我們共查處各種違法違規(guī)案件64起，有力地打擊了工程建設(shè)中的各種違法違規(guī)行為，營造了交通建設(shè)市場健康、有序、和諧的發(fā)展環(huán)境。今年9月查處了龍形市———柏林通村公路使用不合格河卵石，出現(xiàn)嚴(yán)重斷板現(xiàn)象，我們立即下發(fā)了整改通知，責(zé)令限期整改。全縣交通工程安全生產(chǎn)安全形勢持續(xù)保持穩(wěn)定，工程建設(shè)安全生產(chǎn)事故得到有效控制，未發(fā)生重特大安全責(zé)任事故，全年保持全縣在建工程“零死亡”事故，有效維護(hù)了人民群眾生命財產(chǎn)安全。
質(zhì)量安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作。我們克服底子薄、人員少、任務(wù)重、壓力大等諸多困難，立足本職，埋頭苦干，法制、科技、隊伍建設(shè)、機(jī)構(gòu)建設(shè)等方面工作均走在全市交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)前列。
交通工程建設(shè)是拉動內(nèi)需，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。作為一種高投資、高技術(shù)、高標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)雜工作。我們從社會整體利益角度出發(fā)，轉(zhuǎn)變工作思路，強(qiáng)化服務(wù)意識，不斷提高管理的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化程度，逐步形成了特色鮮明的質(zhì)監(jiān)工作機(jī)制。
（一）堅持轉(zhuǎn)變工作思路，提升服務(wù)能力。面對管理風(fēng)險越來越高、監(jiān)督強(qiáng)度越來越大和管理對象越來越復(fù)雜的新形勢和新任務(wù)，我們強(qiáng)調(diào)樹立大民生的'意識，進(jìn)一步提高服務(wù)水平。一是本著為工程建設(shè)服務(wù)的態(tài)度，我們先后開展舉辦3期各類技術(shù)培訓(xùn)班，參加培訓(xùn)的工程管理人員達(dá)100余人次，有效地提高作業(yè)人員質(zhì)量安全意識和操作技術(shù)水平。二是組織技術(shù)服務(wù)隊伍，深入工程現(xiàn)場開展“送科技”專項行動，培訓(xùn)村組干部監(jiān)管工程質(zhì)量的技術(shù)，查找和解決工程建設(shè)中實際存在的問題。
（二）堅持創(chuàng)新工作機(jī)制，強(qiáng)化監(jiān)督管理能力。一是安全監(jiān)管機(jī)制不斷深入。創(chuàng)立安全預(yù)警機(jī)制，對臺風(fēng)、洪水、高溫、雷雨、大潮等災(zāi)害性天氣進(jìn)行重點(diǎn)布防；建立健全月度安全隱患排查制度，加強(qiáng)參建方安全隱患自查自糾和整改力度；建立健全安全聯(lián)席會議制度，延伸安全管理網(wǎng)絡(luò)，充分調(diào)動建設(shè)各方的積極性，為抓好安全工作提供強(qiáng)大合力。二是轉(zhuǎn)變觀念，以典型示范引路，提升工程標(biāo)準(zhǔn)化水平。我們開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)抓典型、樹榜樣活動，選擇高亭鄉(xiāng)黃泥村永紅司—野泥塘通村公路為創(chuàng)精品典型示范工程，通過在全縣開展抓典型、樹樣板、創(chuàng)精品工作，推行精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理理念。三是堅持科技創(chuàng)新機(jī)制，提升監(jiān)督管理科技含量。我們在經(jīng)費(fèi)非常緊張的情況下購買了彎沉儀、水平尺，租用了運(yùn)輸機(jī)、取芯機(jī)的機(jī)械設(shè)備。對公路路面的強(qiáng)度、厚度的監(jiān)測更科學(xué)、更精準(zhǔn)了。
為了提升干部隊伍素質(zhì)，站領(lǐng)導(dǎo)班子成員以身作則，率先垂范，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，經(jīng)常深入一線工地監(jiān)管質(zhì)量。
（一）強(qiáng)化人才隊伍建設(shè)。我們緊緊抓住引進(jìn)、培養(yǎng)和使用三個環(huán)節(jié)推進(jìn)人才隊伍建設(shè)。一是不斷壯大干部隊伍。建站以來，從沒有技術(shù)人到擁有專業(yè)技術(shù)人員5人，造價師1人。隊伍的學(xué)歷結(jié)構(gòu)和技術(shù)職務(wù)結(jié)構(gòu)有了明顯改善，整體素質(zhì)有了明顯提高。三是不斷強(qiáng)化干部培養(yǎng)機(jī)制。作為涉改單位，我站面臨單位職能改變，人員老化，缺少專業(yè)技術(shù)人員等一系列問題。但我站沒有氣餒，積極應(yīng)對。作為專業(yè)監(jiān)管工程質(zhì)量和安全工作的部門，專業(yè)和業(yè)務(wù)是第一位的。于是我站將學(xué)習(xí)作為第一要務(wù)來抓，組織干部職工開展學(xué)習(xí)活動，采取自學(xué)與培訓(xùn)相結(jié)合。先后從省市交通質(zhì)監(jiān)部門找來相關(guān)業(yè)務(wù)書籍，結(jié)合實際，有針對性地進(jìn)行講解和培訓(xùn)。同時，安排相關(guān)人員赴省站學(xué)習(xí)1人次，市站學(xué)習(xí)9人次。不但從理論中學(xué)，也從實踐中學(xué)，日常工作中，我站要求技術(shù)人員傳幫帶，一個技術(shù)人員帶一到兩個同事，現(xiàn)場指導(dǎo)，在實踐中提高自己的業(yè)務(wù)能力和水平，以適應(yīng)新的崗位要求。
（二）重視質(zhì)監(jiān)文化建設(shè)。深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，建立黨組織創(chuàng)先進(jìn)、黨員爭優(yōu)秀的長效機(jī)制，進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)監(jiān)隊伍的責(zé)任感和使命感，形成了“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗、特別能創(chuàng)新，特別講奉獻(xiàn)，特別講和諧”的質(zhì)監(jiān)精神，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)人物，干部職工的精神面貌明顯好轉(zhuǎn)，能力素質(zhì)有明顯提高。
今后，我們要按照交通“三個服務(wù)”的要求，深入研究監(jiān)督服務(wù)的新領(lǐng)域、新動向，依托重大工程開拓發(fā)展思路。交通要在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局上，努力打造先行交通；在服務(wù)廣大人民群眾安全便捷出行上，努力打造惠民交通；在服務(wù)生態(tài)文明建設(shè)上，努力打造綠色交通。
交通述職報告篇十六
今年以來，建設(shè)科認(rèn)真落實局黨組和局紀(jì)檢組的各項工作部署和要求，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅持從嚴(yán)治黨的方針，兩手抓兩手硬，切實加強(qiáng)反腐敗三項工作，標(biāo)本兼治，突出重點(diǎn)，努力使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭與行業(yè)各項事業(yè)同步進(jìn)行，協(xié)調(diào)發(fā)展。在具體工作中，我們著重抓了“四個堅持”：
在學(xué)習(xí)制度上，聽從局黨組學(xué)習(xí)安排，學(xué)習(xí)做到“四有”，即有計劃、有記錄、有考核、有學(xué)習(xí)心得。在學(xué)習(xí)安排上，突出抓好三個層面，第一層面是著重政治理論素養(yǎng)、宏觀戰(zhàn)略思維、黨性意識及駕馭復(fù)雜問題的能力提高；第二層面是著重抓好政策業(yè)務(wù)能力和行政管理水平的提高；第三層面是著重辦事能力、服務(wù)質(zhì)量、工作效率的提高。
交通項目建設(shè)周期長、資金投入大、程序環(huán)節(jié)多，為保證工程既能快速實施推進(jìn)，又做到廉政高效，實現(xiàn)資金安全、生產(chǎn)安全、干部安全，在項目實施過程中，我們堅持將廉政建設(shè)與交通建設(shè)緊密結(jié)合，大力開展廉政主題活動，突出抓了“三個環(huán)節(jié)”：一是狠抓制度建設(shè)環(huán)節(jié)。創(chuàng)新了一系列制度，如同步運(yùn)作制度，堅持把廉政建設(shè)作為工程建設(shè)、項目管理的一項重要內(nèi)容，納入到工程建設(shè)的運(yùn)作體系，從工程的組織領(lǐng)導(dǎo)、操作實施到資金運(yùn)作、審計驗收，都被納入到廉政監(jiān)督的范圍。雙重責(zé)任制度，明確項目建設(shè)的責(zé)任人同時也是廉政建設(shè)的責(zé)任人，并把廉政教育監(jiān)督的對象由領(lǐng)導(dǎo)、工程管理人員延伸到工程一線的建設(shè)施工人員。廉政合同制度，從去年開始，我們堅持在工程正式施工之前，召集一次由施工方、管理方一起參加的“廉政務(wù)虛”會，并邀請局紀(jì)檢組參加，把廉政教育與法律法規(guī)、職業(yè)道德教育相結(jié)合，三方還要分別簽訂《廉政責(zé)任書》，明確各自在工程建設(shè)過程中廉政建設(shè)的目標(biāo)和責(zé)任，規(guī)范各自的.活動。二是狠抓“陽光”操作環(huán)節(jié)。在招投標(biāo)環(huán)節(jié)上，一方面強(qiáng)調(diào)建設(shè)科成員都不準(zhǔn)利用職權(quán)違反規(guī)定，干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)等市場經(jīng)營活動。同時明確從工程設(shè)計、施工、監(jiān)理等各個環(huán)節(jié)都要進(jìn)行招投標(biāo)，實行陽光操作，招標(biāo)進(jìn)場，做到比價比優(yōu)，好中選優(yōu)，優(yōu)中選廉， 三是狠抓資金使用環(huán)節(jié)。為保證把有限的工程建設(shè)資金合理、及時、足額地使用到工程建設(shè)上，我們嚴(yán)把資金審批審計關(guān)，嚴(yán)格按制度規(guī)定和工程預(yù)算、進(jìn)度、合同、程序進(jìn)行資金撥付調(diào)度。工程竣工后，我們又主動請區(qū)審計部門進(jìn)行竣工審計，依據(jù)審計結(jié)果結(jié)算工程款，同時加強(qiáng)專項資金審計、年度審計等工作，切實推進(jìn)效能監(jiān)察，強(qiáng)化資金使用的事前、事中、事后的全過程監(jiān)督。
機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)一直是我們常抓不懈的工作重點(diǎn)。我們始終強(qiáng)調(diào)這樣一個意識，交通建設(shè)工作直接服務(wù)經(jīng)濟(jì)，服務(wù)群眾，直接關(guān)系群眾的切身利益，我們的工作就是為群眾服務(wù)，為群眾辦實事，因此在任何時候，都要做到權(quán)為民掌，權(quán)為民用，要勤政為民，每個黨員干部既要廉也要勤，僅廉不勤也是不廉的一種表現(xiàn)，同時強(qiáng)調(diào)勤政要有作為但不亂作為，要正確行使權(quán)力。圍繞勤政廉政，我們著重抓了三個方面：一是加強(qiáng)科室工作人員的責(zé)任意識、使命意識和形象意識教育。二是繼續(xù)推行政務(wù)公開。三是切實解決群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題，著力抓好各項為民辦實事工程。
民主集中制是黨的根本組織制度和領(lǐng)導(dǎo)制度，同時也是貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的重要保證。在貫徹落實黨的民主集中制以及重大事項和問題的民主決策方面，我們的做法是堅持溝通在會議之前，決策在會議之中，落實在會議之后，狠抓“三個環(huán)節(jié)”，即抓教育、抓制度、抓落實。一是抓思想，教育增強(qiáng)民主意識。二是抓制度，建設(shè)完善工作機(jī)制。三是抓執(zhí)行，落實提高工作成效。
一年來，在建設(shè)科上下的共同努力下，我們在各方面都取得了進(jìn)步，同時我們也清醒地認(rèn)識到，與區(qū)委區(qū)政府和局黨組的要求相比，仍有一定的差距。xx年，我們將進(jìn)一步解放思想，創(chuàng)新思路，按照確定的思路和目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏，負(fù)重奮進(jìn)，為**區(qū)的交通建設(shè)建設(shè)作出新的更大的貢獻(xiàn)。
交通述職報告篇十七
一年來，在市委市政府和市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的大力支持下，能夠自覺堅持以“三個代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)自己的，按照局黨委的部署，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力，使自己在思想、和作風(fēng)等方面都有了一定的進(jìn)步，較好地完成了各項任務(wù)?，F(xiàn)將具體情況匯報如下：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力保持先進(jìn)性，不斷提高依法行政意識和依法行政能力。
一年來，在完成局統(tǒng)一安排的政治學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，結(jié)合分管實際，不斷加強(qiáng)政治理論和相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。
在政治學(xué)習(xí)方面，著重學(xué)習(xí)了胡錦濤“七一”、“十一”講話和唐山講話的重要內(nèi)容，深刻領(lǐng)會其實質(zhì)和深意，認(rèn)真做好讀書筆記，及時心得體會。胡錦濤的重要講話高屋建瓴，統(tǒng)攬全局，內(nèi)涵豐富，思想深刻，是加強(qiáng)中國共產(chǎn)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)的行動綱領(lǐng)，是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民全面推進(jìn)中國特色社會主義事業(yè)的強(qiáng)大思想武器。通過學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步明確了認(rèn)識，堅定了信心，對“三個代表”重要思想有了新的認(rèn)識高度。在今后的中，要要努力結(jié)合理論上的自覺性和實踐上的主動性，力爭從理論上和實踐上都要達(dá)到“新高度”，要努力鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動的成果，進(jìn)一步增強(qiáng)黨的觀念、黨員意識、宗旨意識、依法行政意識和群眾觀念，進(jìn)一步提高效率和依法管理水平。
在業(yè)務(wù)知識方面，主要結(jié)合分管學(xué)習(xí)了交通企業(yè)管理、國有資產(chǎn)管理、交通法律法規(guī)等相關(guān)知識。結(jié)合行政審批改革和行政權(quán)力公開透明運(yùn)行，深入學(xué)習(xí)了《行政許可法》、《行政處罰法》及其他交通專業(yè)法律法規(guī)，對交通行政權(quán)力的取得、權(quán)力的行使、與權(quán)力相對應(yīng)的責(zé)任等有了更具體更準(zhǔn)確的認(rèn)識，同時深切體會到依法行政是把解決問題、化解矛盾的有效手段，是把復(fù)雜問題簡單化的良方，是規(guī)范執(zhí)法行為，提高效率的最佳途徑；結(jié)合局屬企業(yè)改制和個別企業(yè)整體出售，重點(diǎn)學(xué)習(xí)國有資產(chǎn)處置及相關(guān)民事、刑事法律知識，這些知識儲備對正確指導(dǎo)企業(yè)改制、出售和職工安置等發(fā)揮了重要作用，有效避免發(fā)生偏差和經(jīng)濟(jì)損失。
二、注重開拓創(chuàng)新，圓滿完成各項任務(wù)。
（一）圍繞依法行政的要求，在規(guī)范執(zhí)法上下功夫。
一是認(rèn)真梳理執(zhí)法依據(jù)，重新界定行政權(quán)力。根據(jù)新頒布實施的法律法規(guī)及中央、省市關(guān)于推進(jìn)依法行政的要求，結(jié)合我局《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》的修改，認(rèn)真對照法律法規(guī)的規(guī)定對現(xiàn)行行政權(quán)力進(jìn)行了清理，重新界定行政權(quán)力項276項，清理結(jié)果已上報省廳審核。在清理界定權(quán)力的同時，依照有權(quán)就有責(zé)，用權(quán)受監(jiān)督，侵權(quán)須賠償?shù)脑瓌t，補(bǔ)充、完善了《交通行政執(zhí)法責(zé)任制》，重新把每個執(zhí)法崗位的權(quán)力和責(zé)任進(jìn)行細(xì)化，使權(quán)力行使和責(zé)任追究具有可操作性，讓每位執(zhí)法人員感到權(quán)力不再只產(chǎn)生優(yōu)越感，更多的是責(zé)任，從而促使其自覺增強(qiáng)依法行政的意識，主動提高法律素質(zhì)和執(zhí)法水平。
二是組織專題調(diào)研，規(guī)范綜合執(zhí)法。為進(jìn)一步規(guī)范綜合執(zhí)法，局黨委研究決定在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，規(guī)范綜合執(zhí)法。5月份，組織各有關(guān)單位人員對昌黎縣、青龍縣和海港區(qū)交通局開展綜合執(zhí)法探索的情況進(jìn)行了專題調(diào)研和督導(dǎo)。針對調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，7月4日印發(fā)了《關(guān)于規(guī)范交通綜合執(zhí)法的通知》（秦交〔〕124號），對綜合執(zhí)法提出了具體要求。首先，要求各有關(guān)單位要依法成立綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)，改變多頭執(zhí)法的狀況，組建相對獨(dú)立、集中統(tǒng)一的行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格控制執(zhí)法機(jī)構(gòu)膨脹的勢頭，嚴(yán)禁重復(fù)管理。其次，要求理順管理體制。綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)成立前應(yīng)協(xié)調(diào)市局所屬各執(zhí)法處，解決對口指導(dǎo)、人員編制、執(zhí)法監(jiān)督車輛及人頭經(jīng)費(fèi)等問題，避免因綜合執(zhí)法造成對口管理的空白或混亂。第三，執(zhí)法人員必須符合有關(guān)資格要求。堅決清退臨時人員和借調(diào)人員。未按照規(guī)定取得執(zhí)法資格和市局統(tǒng)一編號配發(fā)的有關(guān)執(zhí)法證件和執(zhí)法標(biāo)識上崗執(zhí)法的，其執(zhí)法行為一律無效，并依法追究該部門直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員的法律責(zé)任。第四，要為交通綜合執(zhí)法探索提供物質(zhì)保障。綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)必須嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰法規(guī)定的“罰繳分離”和“收支兩條線”制度，所需經(jīng)費(fèi)，一律由財政予以保障，所有收費(fèi)、罰沒收入全部上繳財政，不得作為經(jīng)費(fèi)來源。按照上述要求，各單位進(jìn)行了整改，青龍局已解散綜合執(zhí)法大隊并妥善安置人員。昌黎和海港區(qū)局的`整改正在進(jìn)行。
三是加強(qiáng)執(zhí)法督導(dǎo)，規(guī)范執(zhí)法行為。為全面掌握各執(zhí)法門類一線執(zhí)法情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決執(zhí)法中存在的問題，經(jīng)黨委會研究決定抽調(diào)專人組成執(zhí)法督導(dǎo)組，5-9月，帶隊對全市基層執(zhí)法情況進(jìn)行了全面的明察暗訪，一查執(zhí)法主體是否合法。二查執(zhí)法文書的制作和執(zhí)法程序的合法性。三查執(zhí)法監(jiān)督車輛的配備和使用情況。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，檢查組與各單位交換了意見，并在全系統(tǒng)進(jìn)行了通報，限定了整改標(biāo)準(zhǔn)和整改時限。針對檢查中發(fā)現(xiàn)的處罰、許可文書不規(guī)范的問題，我們結(jié)合省市政府案卷評分標(biāo)準(zhǔn)重新統(tǒng)一了各執(zhí)法門類的行政處罰、許可文書的制作要求，使執(zhí)法人員會正確適用和填寫，準(zhǔn)確蓋章，依法告知，確保了執(zhí)法程序合法及文書制作的嚴(yán)肅性。這次檢查在各級執(zhí)法部門產(chǎn)生了較大影響，為謀劃思路，確定重點(diǎn)，徹底解決執(zhí)法中得過且過，消極敷衍，疲于應(yīng)付等問題奠定了基礎(chǔ)。
四是認(rèn)真經(jīng)驗，扎實啟動“五五”普法。8-9月份，我局順利通過了省、市政府的普法驗收，并受到一致好評。今年初還被省政府命名為全省“四五”普法先進(jìn)單位，在全市“四五”普法表彰大會上做了典型發(fā)言?！拔逦濉逼辗▎右潦?，我們在“四五”普法的同時，積極謀劃“五五”普法。年初，局法制機(jī)構(gòu)協(xié)同局人事部門制定了年度職工教育培訓(xùn)計劃，把法制培訓(xùn)列為重點(diǎn)內(nèi)容。5月份，組織了全市通行費(fèi)收費(fèi)員年度上崗資格考試，結(jié)合考試中反映出的問題于6月份分兩期組織了全市通行費(fèi)收費(fèi)員人培訓(xùn)班。11月，組織了兩期全市運(yùn)管系統(tǒng)外業(yè)稽查人員培訓(xùn)班。12月3日，按照市委市政府的統(tǒng)一部署，組織專人參加了“法制宣傳日”活動。12月22日，組織全系統(tǒng)副科以上干部參加了全市干部法律知識考試，由于領(lǐng)導(dǎo)重視，組織周密，受到市領(lǐng)導(dǎo)的好評。
（二）堅持“以人為本”原則，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)改制。
一是廣泛調(diào)研，適時組織召開企業(yè)改制會議，及時研究分析企業(yè)改制現(xiàn)狀，制定措施。在推進(jìn)企業(yè)改制過程中，廣泛走訪，深入調(diào)研改制現(xiàn)狀，及時組織召開改制會議，研究分析企業(yè)改制方案，積極和有關(guān)市直單位溝通協(xié)調(diào)，制定措施，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)改制健康、順利的向前發(fā)展。使企業(yè)效益得到大幅提升，企業(yè)規(guī)模進(jìn)一步壯大，企業(yè)得到長足發(fā)展。截至12月底完成改制企業(yè)8個，安置費(fèi)發(fā)放足額到位，職工福利大幅增長。企業(yè)改制后體制、機(jī)制和新型勞動關(guān)系的益處在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中得以充分體現(xiàn)。
二是化解矛盾，及時解決企業(yè)改制中的遺留問題。企業(yè)改制后，仍面臨諸多遺留問題有待解決，特別是拖欠職工的各種費(fèi)用和困難職工提出合情理但不合政策規(guī)定的一些問題以及超出政策規(guī)定的問題。為此，及時化解各方矛盾，解決企業(yè)改制中遺留的問題就成為一個重點(diǎn)。年內(nèi)共接待職工上訪累計28批次97人次，下訪8次接待群眾26人次。通過耐心細(xì)致的思想，結(jié)合協(xié)調(diào)企業(yè)解決一些實際問題，及時發(fā)現(xiàn)上訪苗頭，化解矛盾，為交通企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、社會的安定和諧做出了貢獻(xiàn)。
三是努力做好已改制企業(yè)的監(jiān)督管理。改制不等于撒手不管。在改制后，及時落實監(jiān)督管理制度，對企業(yè)進(jìn)行有效的監(jiān)管是非常必要的。改制是否成功，職工是否得到了妥善安置是改制考核的唯一指標(biāo)。職工的三險和各項待遇是否能夠及時足額的發(fā)放是企業(yè)改制后主管部門監(jiān)管的首要任務(wù)。今年以來，本著盡最大能力解決職工的實際問題為原則，做了大量的協(xié)調(diào)。截止年底，完成改制企業(yè)今年安置費(fèi)及時發(fā)放率達(dá)到了100，同時及時為解除合同的職工繳納了“雙金”，受到了企業(yè)職工的廣泛贊譽(yù)。
（三）狠抓窗口建設(shè)，確保文明服務(wù)，樹立良好交通形象。
一是強(qiáng)化創(chuàng)新意識，提高管理水平，定期檢查督促。首先在抓人員素質(zhì)上下工夫，引入企業(yè)化質(zhì)量管理模式、從思想引導(dǎo)、人格塑造、提高員工素質(zhì)方面使窗口人員做到學(xué)以立德、學(xué)以增智、學(xué)以長才，從思想深處受到觸動，提高管理水平；鼓勵先進(jìn)鞭策后進(jìn)，提出了“不讓一人掉隊”的口號，以先進(jìn)帶動后進(jìn)，堅持以典型示范為引導(dǎo)，確保大家共同進(jìn)步，使每個同志都能高效、高質(zhì)、熱情為車主業(yè)戶服務(wù)。
二是突出制度保障，提高行政效能。建立健全了首問責(zé)任制、一站式服務(wù)制等各項制度。在中嚴(yán)格落實制度，用制度管理，用規(guī)章約束。全年四個季度均被中心管委會評為“優(yōu)質(zhì)服務(wù)窗口”。年終總評在進(jìn)廳的六十多個單位中高票當(dāng)選，被評為“十大紅旗窗口”。交通窗口被評為“全市交通系統(tǒng)三個文明先進(jìn)集體”，被局團(tuán)委推薦參加“第二屆秦皇島市共青團(tuán)創(chuàng)新獎”的評選，被局工會推薦參加秦皇島市總工會組織的“建功立業(yè)職工明星創(chuàng)建活動先進(jìn)集體”評選活動動。一年來共受理行政審批件1570件，辦結(jié)率達(dá)100。受到廣大用戶的高度贊揚(yáng)。為我局的行風(fēng)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。
三是強(qiáng)化科技攻關(guān)，qc小組被中華全國總工會、共青團(tuán)中央命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。為使富于創(chuàng)造性，激發(fā)窗口人員以更積極、主動、進(jìn)取的姿態(tài)研究新情況，解決新問題，拓展思路，結(jié)合窗口實際成立了第一個質(zhì)量管理小組（qc小組）。本著“以人為本，服務(wù)至上”的方針，以“優(yōu)化服務(wù)環(huán)境、提高服務(wù)質(zhì)量”為著眼點(diǎn)，極大地激發(fā)了窗口人員的主觀能動性，使服務(wù)水平明顯提高，行政效能和群眾滿意度大幅提升，收到了良好的效果。小組成果經(jīng)過層層評比選拔，被評為市優(yōu)、省優(yōu)、部優(yōu)，并被中華全國總工會、共青團(tuán)中央、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、中國質(zhì)量協(xié)會命名為“全國質(zhì)量信得過班組”。
三、注重廉潔自律，把黨風(fēng)廉政責(zé)任制分工落到實處。
一年來，能夠積極參加各項廉政學(xué)習(xí)，完成了上級規(guī)定的學(xué)習(xí)書目和內(nèi)容。平時注意利用業(yè)余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)黨風(fēng)廉政和反腐敗的文件資料和有關(guān)材料以及上級的有關(guān)指示精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)胡錦濤關(guān)于反腐倡廉的重要論述。學(xué)習(xí)中堅持認(rèn)真做好筆記，撰寫心得體會，并用以指導(dǎo)自己的，從思想深處深刻認(rèn)識到抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要性和必要性，牢固樹立了“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想觀念。在搞好自學(xué)的同時，注重加強(qiáng)下屬人員的學(xué)習(xí)教育。確保廉潔奉公、執(zhí)政為民。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》、《中共秦皇島市委關(guān)于加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪的意見》等文件，強(qiáng)化宗旨意識。通過教育，增強(qiáng)了理想信念，提高了“免疫力”和拒腐防變能力，筑牢一道防微杜漸的“防火墻”。無論環(huán)境怎樣變化，始終堅持用黨章來要求自己，從不接受別人的禮金和饋贈，從不以權(quán)謀私、吃拿卡要，自覺遵守交通系統(tǒng)的五條禁令，始終保持著清正廉潔，兩袖清風(fēng)的作風(fēng)，始終保持著一名共產(chǎn)黨員高風(fēng)亮節(jié)的情操，始終保持著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
四、存在的問題及努力方向。
回顧一年的，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在思想、作風(fēng)方面都有一定的進(jìn)步，但距黨章的要求還存在著一定的差距。一是在學(xué)習(xí)教育方面，還存在不深入不認(rèn)真的情況。二是在努力實現(xiàn)宗旨方面，有時還存在著信心不足，干勁不大的問題。三是在開展各項中，有時還存在著不細(xì)和急躁的問題。究其存在的主要問題的原因是多方面的，但其主觀方面，主要是理論學(xué)習(xí)抓得不夠緊，世界觀改造還不夠徹底，正確的政績觀、地位觀和價值觀方面的修養(yǎng)還不到位，全心全意為人民服務(wù)的思想真正進(jìn)入頭腦深處還存在一定的差距。
為此，在新的一年里，一是要勤奮學(xué)習(xí)，堅定信念。要努力學(xué)習(xí)黨的一系列系統(tǒng)路線、方針、政策，學(xué)習(xí)理解鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)黨的新思想，新觀點(diǎn)和新論斷，學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識，用與時俱進(jìn)的科學(xué)理論和科技知識武裝頭腦，時刻保持思想上的領(lǐng)先地位。二是要做到依法行政，依法治交，圓滿完成任務(wù)。要嚴(yán)格按照黨委的分工，認(rèn)真負(fù)責(zé)，把自己的份內(nèi)做好、做實，下大氣力抓好全系統(tǒng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育及監(jiān)督檢查和企業(yè)改制任務(wù)，抓好行政服務(wù)中心交通窗口的建設(shè)。三是要做到求真務(wù)實，嚴(yán)格自律。確保黨風(fēng)廉政落到實處。要注重實際，講實話，辦實事，求實效，埋頭苦干，自覺落實黨風(fēng)廉政建設(shè)和交通行風(fēng)建設(shè)規(guī)定。用實際行動樹立行業(yè)新風(fēng)，打造誠信交通，真心實意、切切實實為老百姓辦實事、解難事、做好事，為創(chuàng)建和諧社會的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，為維護(hù)好廣大群眾的根本利益和我市的經(jīng)濟(jì)提速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通述職報告篇十八
20xx年三季度，綜合行政執(zhí)法局以“百日攻堅”專項行動、偷倒垃圾專項整治、散亂污企業(yè)及非法碼頭整治、別墅區(qū)違法建設(shè)整治為重點(diǎn)，針對占道經(jīng)營（夜排檔）、偷倒垃圾、違法建設(shè)、違規(guī)廣告、違法停車等顯見性市容問題專項整治行動，取得了階段性成效。
近期對京杭運(yùn)河大橋、望虞河大橋2處橋下空間違法占用問題進(jìn)行了整治，并在市、區(qū)兩級整治辦的見證下，按照管理權(quán)限移交至高速公路管理部門，至此，區(qū)城管部門承擔(dān)的鐵路（已驗收）和高速公路（待驗收）整治工作已全部完成。在此基礎(chǔ)上，配交通部門強(qiáng)力開展非法碼頭整治工作，對碼頭內(nèi)的違規(guī)亂堆放、亂占用問題進(jìn)行整治，共計清理27000平米，對已整治拆除的.非法碼頭進(jìn)行復(fù)綠，目前已完成復(fù)綠面積達(dá)19100平米。
按照xx市政府《關(guān)于印發(fā)文明城市創(chuàng)建四大專項整治行動方案的通知》（錫創(chuàng)文辦發(fā)〔20xx〕4號）文件精神，結(jié)合中央環(huán)保督察組相關(guān)工作要求，執(zhí)法大隊制定了《xx高新區(qū)（新吳區(qū)）“百日攻堅”市容環(huán)境專項整治方案》，并牽頭各街道城管、公安、交警等相關(guān)部門開展了市容環(huán)境專項整治行動，不分晝夜，全力奮戰(zhàn)，截至目前共實施開展各類整治活動480余次，管理無證攤販、占道經(jīng)營3200余次，暫扣各類經(jīng)營車輛927輛，沿街店面亂堆放整改1450余起、店外經(jīng)營1510家，轄區(qū)市容環(huán)境得到有效提升。
主要對龍湖滟瀾山、鳳鳴山莊、清華紫光園、美新玫瑰小區(qū)等進(jìn)行了集中整治和拆除，對其他違建業(yè)主起到了強(qiáng)有力的震懾作用。對全區(qū)1304家“散亂污”企業(yè)開展深入全面排查，建立底冊，同時對存在的違法建設(shè)進(jìn)行整治，目前已拆除違建320處，面積共計11.73萬平米。同時，配合黑臭河道整治工作，對泊瀆河及43條支流強(qiáng)力開展違建拆除。
截止目前共出動執(zhí)法整治人員4100人次，聯(lián)合交警每周設(shè)卡2次，每次7處，共計查處車輛拋撒滴漏、偷倒垃圾等違法運(yùn)輸行為136起。通過在現(xiàn)場偷倒垃圾中查找線索及調(diào)取周邊監(jiān)控錄像等方法，累計追蹤破案16起，有效震懾了偷倒者的囂張氣焰。
牽頭制定了《20xx年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會高新區(qū)（新吳區(qū)）環(huán)境整治工作方案》，按照以塊為主、條塊結(jié)合的原則，對物博會會場、酒店及車站、機(jī)場、城市出入口、主次干道、商業(yè)廣場等公共場所的市容環(huán)境秩序進(jìn)行了保障。保障期間，共出動人員2600余人次，執(zhí)法車輛550余車次，拆除違法廣告（店招）68處；查處占道經(jīng)營（夜排檔）63起；查處道板違停538起，強(qiáng)制拖車5輛；查處建筑垃圾偷倒（違規(guī)運(yùn)輸）4起；規(guī)范非機(jī)動車亂停放800余輛，拖移共享單車（電單車）1000余輛；拆除違法建設(shè)13618.7平方米；清理綠化帶亂堆放50余起，整治清理“三亂”120余處。確保了本次物博會圓滿成功。
交通述職報告篇十九
主任、各位副主任、委員：
我自20xx年3月受任交通局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，積極爭取上級和社會各方面的支持，緊緊依靠全局干部職工，圍繞實現(xiàn)我縣交通跨越式發(fā)展的宏偉目標(biāo)，保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實的作風(fēng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，勤奮扎實地開展，取得了較為明顯的成果?，F(xiàn)作如下述職，請予審議。
我踏上交通局長這個崗位，既感到這是組織對我的信任有動力，又感到身負(fù)重任有壓力。在我剛剛做完鎮(zhèn)黨委書記這份答卷后，立即又面臨一個新的課題：能否保持交通在各項事業(yè)中的領(lǐng)先地位，如何實現(xiàn)新時期交通的快速發(fā)展?我深深感到任重道遠(yuǎn)。為此，我著力加快三個方面的轉(zhuǎn)變：
一是加快“角色”的轉(zhuǎn)變。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到交通部門，對我來說的跨度和難度比較大。深感自己原有的知識層次、政策水平、經(jīng)驗與勝任這一部門的要求相比，存在較大差距。為了使自己盡快進(jìn)入“角色”，我從注學(xué)習(xí)起步，專心學(xué)習(xí)黨的路線方針政策；潛心學(xué)習(xí)交通專業(yè)知識和交通法律法規(guī)；虛心學(xué)習(xí)“老交通”們的經(jīng)驗，在實踐中邊學(xué)邊干，并經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，掌握交通的第一手資料，力爭使自己從“外行”變成“懂行”，再求“內(nèi)行”，為履行職責(zé)開好頭、邁好步。
二是加快思想觀念的轉(zhuǎn)變。自覺增強(qiáng)率先意識、機(jī)遇意識、創(chuàng)新意識。
三是加快目標(biāo)的轉(zhuǎn)變?！笆濉逼陂g全縣公路等級不斷提高，鄉(xiāng)村白色公路從無到有，建設(shè)里程逐年遞增，我縣縣通鄉(xiāng)公路基本將實現(xiàn)全部硬化，但是，做為農(nóng)業(yè)縣份，在新形勢下，按照新農(nóng)村建設(shè)的要求，“十一五”期間我們將按照“村村通水泥路”新的目標(biāo)，致力實現(xiàn)我縣交通事業(yè)建設(shè)的新跨越，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的新變化、新需求。
二年來，我不忘職責(zé)、不辱使命，緊緊圍繞縣委、縣政府關(guān)于我縣交通的總體思路，組織和帶領(lǐng)全局干部職工，從全局著眼，從大事抓起，積極進(jìn)取、勇于創(chuàng)新，交通各項取得了可喜的成績。
（一）公路建設(shè)成效卓著。在中堅持把公路建設(shè)放在各項的首位。為進(jìn)一步加快我縣公路建設(shè)發(fā)展步伐，改善我縣的交通運(yùn)輸環(huán)境,面對財政拮據(jù)這一縣情實際，我?guī)ьI(lǐng)交通人，積極走出去，跑省、進(jìn)市，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，竭力爭取項目和資金，不失時機(jī)地致力于公路建設(shè)，兩年來，修建白色公路221.3公里。其中修建通鄉(xiāng)公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建東西、南北大街5.0公里。在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，按照指揮部的部署和要求，帶領(lǐng)通鄉(xiāng)辦及通村辦全體人員，披星戴月，頂風(fēng)冒雨，深入施工一線，強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)督，積極優(yōu)化服務(wù)，全力協(xié)調(diào)和解決工程施工中存在的實際問題，從而使我縣的通鄉(xiāng)村公路建設(shè)得以保質(zhì)保量順利完工。20xx年，由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)措施得力，組織到位，成績突出，被省政府、市政府授予為全省、全市農(nóng)村公路建設(shè)先進(jìn)縣榮譽(yù)。
（二）道路運(yùn)輸管理水平進(jìn)一步提高。二年來，堅持階段性整頓和經(jīng)常性管理相結(jié)合的原則，結(jié)合我縣運(yùn)輸市場實際，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，不斷加大運(yùn)輸市場管理力度，取締了“三無”黑車，使我縣出租車市場不規(guī)范現(xiàn)象得到了有效遏制；取締了我縣境內(nèi)的幾處違法?？奎c(diǎn)，從根本上杜絕了客運(yùn)班車私設(shè)站點(diǎn)、隨意攬客等不法經(jīng)營行為，進(jìn)一步規(guī)范了我縣客運(yùn)市場秩序，為促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造了優(yōu)良的交通環(huán)境。
（三）規(guī)費(fèi)征收措施得力。面對費(fèi)源減少、車主納費(fèi)意識不強(qiáng)等不利因素，積極采取措施，加強(qiáng)了對規(guī)費(fèi)征收的領(lǐng)導(dǎo)，靈活收費(fèi)方式，強(qiáng)化服務(wù)意識，實行登門服務(wù)，嚴(yán)厲打擊逃費(fèi)、漏費(fèi)、人情車和人情費(fèi)行為，保證了規(guī)費(fèi)征收的順利進(jìn)行，連年超額完成上級下達(dá)的各項規(guī)費(fèi)任務(wù)指標(biāo)，為公路建設(shè)提供了可靠的資金來源。
交通述職報告篇二十
交通運(yùn)輸管理所長述職報告本人自xxxx年3月份調(diào)入縣交通局運(yùn)管所工作以來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體運(yùn)管工作人員的支持配合下，能堅持以黨的十六大、十六屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，使自己能在比較短的時間里進(jìn)入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化思想，努力提高自身素質(zhì)和運(yùn)管隊伍素質(zhì)。
首先進(jìn)一步加強(qiáng)隊伍的廉政建設(shè)，強(qiáng)化廉政監(jiān)督，切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生，從根本上提高運(yùn)管廉潔從政的自覺性。第二加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，開展職業(yè)道德教育，組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《道條》等法律法規(guī)知識，從根本上提高運(yùn)管干部的公仆意識，服務(wù)意識和依法行政的自覺性。
二、履行職責(zé)、扎實工作。
1、在客貨運(yùn)輸行業(yè)管理方面：
一是認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時下發(fā)整改通知書，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時，加強(qiáng)對駐站人員的管理，完善駐站運(yùn)管工作制度，要求駐站人員認(rèn)真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。
二是認(rèn)真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運(yùn)站整治工作的.通知》精神，成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，深入企業(yè)了解情況。和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一同探討整治工作，目前我縣客運(yùn)站整改工作已完成，已進(jìn)入迎接驗收階段。
三是加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。9月份組織有關(guān)人員到xx學(xué)習(xí)經(jīng)驗，對xx的非客運(yùn)車輛進(jìn)行置換，使其納入正規(guī)客運(yùn)管理，進(jìn)一步解決農(nóng)民出行難和不安全的問題。目前我縣已開通農(nóng)村客運(yùn)班線24條，通鄉(xiāng)鎮(zhèn)17個，行政村116個。四是加強(qiáng)危貨運(yùn)輸管理，對企業(yè)的規(guī)章制度，崗位責(zé)任制，車輛單車檔案是否健全，從業(yè)人員的從業(yè)資格進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面：
對85家維修企業(yè)突出在加強(qiáng)車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護(hù)的簽章管理。二是嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度，經(jīng)常性地深入企業(yè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填送整改通知，限期整改。三是嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。今年我縣車輛上檢率達(dá)92%。完成市下達(dá)指標(biāo)。
3、在交通規(guī)費(fèi)征收工作方面：
二是完善各項臺帳，圖表、使偷、逃、漏繳費(fèi)的車輛在臺帳上得以明顯反映，提高的車輛實征率。，完成各項規(guī)費(fèi)征收390余萬元。
4、在行業(yè)稽查工作方面：
一是積極開展打擊非法客運(yùn)活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進(jìn)行整治，20查處無道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證從事客運(yùn)車輛17部。超范圍經(jīng)營和無從業(yè)資格證從事營運(yùn)車輛60部，共計罰款13萬余元。
二是開展出租汽車客運(yùn)專項整治活動，規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展，為確保我縣運(yùn)輸市場健康、有序發(fā)展，發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
三、依法行政，清政廉潔。在工作中能認(rèn)真執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定，堅持原則，處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開，所務(wù)重大事情發(fā)揚(yáng)民主，集體研究決定。下企業(yè)檢查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉潔從政。存在不足：
1、運(yùn)管工作的業(yè)務(wù)知識有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高。
2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。以上述職，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。
交通述職報告篇二十一
按照區(qū)委《關(guān)于建立基層黨政機(jī)關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向區(qū)紀(jì)委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀(jì)委《關(guān)于xx年度基層黨政機(jī)關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向紀(jì)委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機(jī)關(guān)和基層單位干部職工意見和建議的基礎(chǔ)上，認(rèn)真回顧一年來貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》及各級紀(jì)委關(guān)于對廉潔從政的有關(guān)規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)等情況向區(qū)紀(jì)委全委會述職如下：
交通運(yùn)輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務(wù)窗口單位，貫徹落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制顯得更為重要。作為局長，我常感責(zé)任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領(lǐng)大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的貫徹落實，把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務(wù)院關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人，對全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)總責(zé)。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風(fēng)廉政建設(shè)的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責(zé)”。為了全面落實市、區(qū)紀(jì)委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的安排部署，按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求和《xx年xx區(qū)交通運(yùn)輸局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務(wù)工作，我從公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認(rèn)真履行好自我職責(zé)，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點(diǎn)環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況，研究解決突出問題，做到領(lǐng)導(dǎo)力量到位，研究部署到位，工作責(zé)任到位，任務(wù)明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)，形成“一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責(zé)任人”負(fù)責(zé)。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務(wù)工作，加強(qiáng)溝通，密切配合，認(rèn)真抓好所承擔(dān)的反腐倡廉牽頭任務(wù)和配合任務(wù)的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局關(guān)于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機(jī)關(guān)”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實干型、服務(wù)型“四型”機(jī)關(guān)為目標(biāo)，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機(jī)關(guān)”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)教育、黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識；召開政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員座談會，及時了解政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)中存在的問題并認(rèn)真整改；積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務(wù)，積極聯(lián)系同濟(jì)購物廣場、與哈達(dá)街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進(jìn)行幫扶，促進(jìn)了機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)。使每個干部職工主動辦事的責(zé)任意識，認(rèn)真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細(xì)辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的'服務(wù)意識和干凈辦事的廉政意識進(jìn)一步增強(qiáng)。
積極探索黨風(fēng)廉政建設(shè)長效機(jī)制，制度建設(shè)進(jìn)一步強(qiáng)化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關(guān)口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗；從抓制度入手，使人不能腐敗；從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設(shè)領(lǐng)域、服務(wù)窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點(diǎn)教育對象，我積極組織和參加中心組學(xué)習(xí)、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認(rèn)真遵守機(jī)關(guān)各項工作制度；特別帶頭遵守工程建設(shè)領(lǐng)域五項制度，即：招標(biāo)投標(biāo)管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。邀請區(qū)紀(jì)委、公證處、審計局等單位人員參加招投標(biāo)工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進(jìn)駐建設(shè)工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進(jìn)工程建設(shè)的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費(fèi)項目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一律向全社會公開；二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開；三是所有的建設(shè)項目一律公開招標(biāo)，陽光作業(yè)。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀(jì)案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認(rèn)識程度有待進(jìn)一步提高。要把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責(zé)任人明確、監(jiān)管任務(wù)明確、責(zé)任界定明確。
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負(fù)責(zé)人，自己清醒地認(rèn)識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務(wù)必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴(yán)格遵守“四大紀(jì)律、八項要求”，切實加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為一項重大的政治任務(wù)和重要職責(zé)放在突出位置，一手抓全局廉政建設(shè)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持勤政為民，樹好形象；一手抓自身廉政建設(shè)，自覺遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任，工作再忙也不忘學(xué)習(xí)，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論體系的同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，使我進(jìn)一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進(jìn)一步認(rèn)識到了廉政建設(shè)的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀(jì)的危害性，增強(qiáng)了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴(yán)格的政治紀(jì)律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和“四大紀(jì)律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認(rèn)真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負(fù)擔(dān)。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學(xué)習(xí)，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領(lǐng)取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費(fèi)娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴(yán)格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀(jì)行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關(guān)事項。認(rèn)真執(zhí)行組織人事紀(jì)律，更不存在借選拔任用干部之機(jī)，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定。
三是團(tuán)結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴(yán)格要求自己，作風(fēng)上講民主，工作中講奉獻(xiàn)，班子中講團(tuán)結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關(guān)系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認(rèn)真開展批評與自我批評。嚴(yán)于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關(guān)心，心往一處想，勁往一處使，增強(qiáng)了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關(guān)全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進(jìn)了決策的民主化、科學(xué)化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權(quán)范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。對難度大、涉及面廣、情況復(fù)雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔(dān)責(zé)任的工作，自己主動先承擔(dān)責(zé)任。應(yīng)該說xx區(qū)交通局近幾年承擔(dān)的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務(wù)十分繁重，我能夠和班子成員帶領(lǐng)系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點(diǎn)，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務(wù)。
四是嚴(yán)于律己，不斷增強(qiáng)加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)的自覺性、堅定性。我把加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、樹立良好風(fēng)氣，著重在服務(wù)宗旨、工作作風(fēng)、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風(fēng)上加強(qiáng)黨性鍛煉、在學(xué)風(fēng)上強(qiáng)化知行統(tǒng)一、在工作作風(fēng)上密切聯(lián)系群眾、在領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)上身體力行民主集中制、在生活作風(fēng)上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權(quán)力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務(wù)基層、服務(wù)群眾作為首要職責(zé)，想問題、做決策，都認(rèn)真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍。
近幾年來，xx區(qū)交通運(yùn)輸工作有了較快發(fā)展，黨風(fēng)廉政建設(shè)也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應(yīng)歸功于上級領(lǐng)導(dǎo)和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實不夠全面細(xì)致；有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密；各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況；制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
交通述職報告篇二十二
20xx年以來，xx縣交通運(yùn)輸局按照縣委、縣政府的總體工作思路，集中精力抓項目，攻堅克難求實效，努力抓好項目運(yùn)作、項目建設(shè)等工作，促進(jìn)交通運(yùn)輸工作實現(xiàn)了健康、快速發(fā)展。
一是積極做好“xx路縣城至千童、205線縣城至慶云”等公路綠化工作，打造xx公路新形象，促進(jìn)了“三點(diǎn)三線”工作開展。xx公路綠化按照園林綠化理念搭建綠化平臺，努力打造具有xx特色的綠美廊道。共種植毛白楊、白蠟、垂柳、木槿、柿子樹2.1萬株；櫻花、法桐、白皮松、碧桃、紅葉桃、海棠2.34萬株；衛(wèi)茅81.2萬株；金葉榆82.6萬株；小龍柏2萬株；八寶景天1000萬株；鳶尾200萬株；三葉草1.7萬平方米；建設(shè)開發(fā)區(qū)帶狀公園1處2公里；xx第一中學(xué)節(jié)點(diǎn)公園一處。目前道路景觀暢潔綠美、賞心悅目。在205線綠化上，我局著重抓好205國道南、北出入口的綠化工作，種植金葉榆、速生柳等喬木6000株，衛(wèi)茅9.8萬株，去除中間隔離帶1公里，高標(biāo)準(zhǔn)整修路容，取得了良好成效。
二是農(nóng)村公路建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn)。一是已完成xx開發(fā)區(qū)、xx村等6個村的公路建設(shè)4.75公里。二是養(yǎng)護(hù)工程已完成辛霞公路、滕千公路小修6.1千平米。完成邊務(wù)、xx、慶云等鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道9公里中小修工程。三是已完成農(nóng)村公路綠化104公里，新補(bǔ)植路樹14.5萬株，至目前綠化率（占可綠化里程）縣道100%、鄉(xiāng)道71%、村道50%,綠色廊道生態(tài)效益顯著。四是積極做好新改建計劃項目的'申報工作，先后完成20xx年改建計劃、農(nóng)村公路面貌提升重點(diǎn)道路硬化項目的定線、視頻采集等申報工作，第一批改建項目計劃64.3公里已下達(dá)，部分項目已經(jīng)開工。
三是積極推進(jìn)冀春國際商貿(mào)物流城項目。該項目占地4000畝，總投資50億元，起步區(qū)800畝。該項目已被省發(fā)改委列為省重點(diǎn)項目并獲省重點(diǎn)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室頒發(fā)的“綠色通行卡”，現(xiàn)已完成地塊調(diào)整后的地形圖測繪工作及一期800畝地概念性規(guī)劃設(shè)計方案。項目共獲得省級、市級調(diào)配350畝建設(shè)用地指標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃指標(biāo)，目前正對土地進(jìn)行地界勘測和組卷征收工作?？傄?guī)及控規(guī)文本方案已調(diào)整完成，xx縣政府與冀春集團(tuán)簽訂項目正式合作協(xié)議。7月17日阿里巴巴集團(tuán)高管來我縣就農(nóng)村淘寶等電子商務(wù)合作事宜來我縣考察。下一步積極進(jìn)行招商引資及土地收儲工作。
四是京滬高速xx連接線項目前期工作積極開展。該項目xx段長約7.615公里，采用雙向四車道一級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路面寬度21.5米，工程總造價約1.4億元。項目可行性研究已經(jīng)國家發(fā)改委批復(fù)，初步設(shè)計已經(jīng)上報國家發(fā)改委審批。目前，項目已經(jīng)完成xx新城區(qū)段測量放線、地上附著物登記工作。xx鎮(zhèn)正在組織相關(guān)村進(jìn)行土地勘測、登記造冊工作，爭取年內(nèi)完成拆遷占地工作及新區(qū)段建設(shè)工程。
下半年，我局將進(jìn)一步加大工作力度，積極推進(jìn)重點(diǎn)項目、創(chuàng)園、迎國檢等各項工作，拼搏進(jìn)取、扎實苦干，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通述職報告篇二十三
今年以來，縣交通局在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通局的指導(dǎo)下，堅持學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹xx屆四中全會精神為主線，以年初制定的各項交通任務(wù)為目標(biāo)，大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，加強(qiáng)黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，全面完成了年初制定的各項任務(wù)，為我縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)?！捌嚹险炯芭涮自O(shè)施”和“網(wǎng)絡(luò)公路”分別被評為全縣20xx年7月和10月“最佳項目”，公路站長許文和汽車南站項目負(fù)責(zé)人李小志分別全縣20xx年5月和9月“項目建設(shè)之星”。
一、加強(qiáng)班子建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子戰(zhàn)斗力。
按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，局黨委始終堅持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)取得了一定的成效。
(一)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中，我們結(jié)合深入開展科學(xué)發(fā)展觀活動，做到堅持突出學(xué)習(xí)重點(diǎn)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，認(rèn)真學(xué)習(xí)《毛澤東、鄧小平、論科學(xué)發(fā)展觀》和《科學(xué)發(fā)展觀重要論述摘編》，學(xué)習(xí)xx屆四中全會精神。并堅持理論聯(lián)系實際的學(xué)習(xí)，努力用科學(xué)的理論指導(dǎo)班子成員的工作，深入思考和研究永興交通發(fā)展的戰(zhàn)略等。通過深入系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)干部的政治敏銳性和鑒別力得到進(jìn)一步提高。
(二)強(qiáng)化民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力。
民主集中制是領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的根本制度。我們保持和發(fā)揚(yáng)建設(shè)交通團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風(fēng)，著力在提高班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力上下功夫。在日常工作和黨內(nèi)生活中，班子成員自覺遵守黨的組織原則，從“班長”到成員，都能夠把自己置于黨組織管理之下，自覺做到大事講原則，小事講風(fēng)格，不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做。不憑個人義氣，不耍個人意志，不搞一言堂，自覺維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)班子在干部職工中的良好形象。班子成員思想上互相學(xué)習(xí)，政治上互相幫助，組織上互相監(jiān)督，作風(fēng)上互相促進(jìn)，工作上互相支持，利益上互相謙讓，感情上互相尊重。
(三)堅持以預(yù)防為主，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要責(zé)任之一，就是要從保護(hù)和愛護(hù)干部的愿望出發(fā)，堅持教育管理從嚴(yán)的方針。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我們著力抓好學(xué)習(xí)教育，堅持教育在前、防犯在先。一是開展了以“讀書修德，以德律己”為重點(diǎn)讀書活動，著力提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平，黨性修養(yǎng)和道德情操，積極營造“以貪為恥、以廉為榮”的社會風(fēng)氣。二是開展“當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人”活動。全局上下圍繞“管理理念創(chuàng)新、工作機(jī)制科學(xué)、民主氛圍濃厚、人際關(guān)系融洽、充滿生機(jī)活力、內(nèi)外部環(huán)境融洽”這個目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭當(dāng)服務(wù)員、辦高效事、做廉政人，打造了一個政令暢通、人和氣順、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、勤政高效的和諧機(jī)關(guān)。三是開展了典型案例為重點(diǎn)的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領(lǐng)導(dǎo)干部始終保持清醒頭腦，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，增強(qiáng)防微杜漸、拒腐防變的能力。今年在深入開展實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中，把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的廉政建設(shè)作為重要的內(nèi)容，充分體現(xiàn)了行業(yè)特色，受到了市、縣督導(dǎo)組的肯定?！逗先請蟆泛汀冻恢萑請蟆废嗬^推介了我局的經(jīng)驗。
二、抓好公路建設(shè)，提高公路通行力。
抓好了公路建設(shè)就抓住了交通工作的“牛鼻子”。今年是“交通大會戰(zhàn)”開局之年，我們舉全局之力，投入到農(nóng)村公路建設(shè)中去。一是抓好通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路的建設(shè)。今年市考核我局的通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路任務(wù)為9.8公里，但我局自加壓力，提前啟動了大布江至源江5公里、江家至上橋6.4公里、油那洞至白露塘8.4公里、油麻至北牙5公里、塘門口至界牌4.8公里、悅來至上平家9.8公里、洋塘至洋烏6.7公里、塘屋至豪口4.8公里、洞口至界牌2.8公里9條通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路53.7公里和水源至板梁2.7公里、龍山湖至黃坦3.2公里2條旅游公路5.9公里。截止11月底，全縣共完成通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路水泥路面47.96公里，完成投資4880.8萬元，為市考核任務(wù)的498%。完成旅游公路5.3公里，完成投資2679萬元。今年“網(wǎng)絡(luò)公路”被評為全縣最佳項目。二是抓好通村公路建設(shè)，今年市局向考核我局通村公路任務(wù)為210公里，但我局自定目標(biāo)為340公里，截止11月底，全縣共完成通村公路270.5公里，完成投資2.20xx億元，為市考核任務(wù)的128.8%,另外，還完成26公里計劃外通村公路。三是抓好渡改橋及危橋改造工程。截止目前，共完成危橋改造8座，渡改橋1座，完成投資554.3萬元，全面完成危橋改造任務(wù)。預(yù)計到12月底，全縣340公里通村公路、53.7公里通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)公路和5.9公里旅游公路的建設(shè)任務(wù)都將全面完成。我縣的通村公路的通暢率將由去年的65%提高到95%，公路的通行能力將大大提高，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和農(nóng)民的脫貧致富提供良好的交通條件。
三、加大汽車南站建設(shè)力度，擴(kuò)大“百億投資計劃”影響力。
汽車南站及配套建設(shè)項目是我縣“百億投資計劃”的一個重點(diǎn)項目，整個項目用地38.05公頃，總投資1.2億元，為抓好該工程，一是局成立了專門的搬遷領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，二是大力開展招商引資，與浙江七和農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司和郴州中凱房地產(chǎn)公司分別簽定了1000萬元的招商引資合同，共引進(jìn)外資xx萬元;有效地解決了資金困難的問題，使得工程于4月27日順利開工建設(shè)。截止目前，南站路工程已全面完工，共完成投資5376萬元，占年計劃投資的134.4%。
四、強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理，營造新時期交通工作親和力。
一是加強(qiáng)客運(yùn)秩序管理。自今年元月一日國家開始實施燃油稅改革后，我們將運(yùn)管工作重點(diǎn)以收費(fèi)為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌龉芾頌橹?，提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。尤其要提高外勤人員的文化素養(yǎng)和道德情操，做到曉之以理、動之以情，營造新時期交通工作親和力。二是開展運(yùn)輸市場整治。以打擊無證經(jīng)營為重點(diǎn)，對違法違章等擾亂市場秩序的行為堅決查處，一年來，共查處各類違章案件328臺/次，查處非法營運(yùn)車輛159輛次，有力地保障了合法經(jīng)營者的權(quán)益。三是繼續(xù)加快農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，切實做好已建設(shè)投產(chǎn)使用的客運(yùn)站的監(jiān)督管理工作，確保發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)站的作用。四是按照“路站運(yùn)一體化，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化”的要求，繼續(xù)做好農(nóng)村客運(yùn)站場網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)工作，鼓勵和引導(dǎo)經(jīng)營業(yè)戶發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)，特別是發(fā)展鄉(xiāng)到村、村到村的農(nóng)村客運(yùn)班線，引導(dǎo)經(jīng)營戶選購經(jīng)濟(jì)、舒適、節(jié)能減排的車型經(jīng)營農(nóng)村班線，方便更多的農(nóng)民群眾。今年共新增永興至黃泥大村、永興至香梅墨水、湘永至荊草坪三條客運(yùn)線路，新增客運(yùn)車輛3臺。五是全面加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)管理工作。認(rèn)真開展“道路運(yùn)輸百日安全生產(chǎn)專項整治”、“安全生產(chǎn)年”、“水上交通安全專項整治”、“安全隱患集中整治”、安全文化“五進(jìn)”和“安全生產(chǎn)月”活動，實現(xiàn)了全年安全事故零記錄。
一年來，我縣交通工作在黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全縣交通系統(tǒng)廣大職工的共同努力下，雖然取得了一些成績，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與各級領(lǐng)導(dǎo)的要求相比還不夠，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求相比還不夠，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在以下四個方面：一是交通建設(shè)與需求還有差距，上級交通補(bǔ)助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了工程進(jìn)度。二是客運(yùn)市場還有待進(jìn)一步規(guī)范。個別班線客車過多，市場規(guī)范難，少數(shù)車輛經(jīng)營不規(guī)范的現(xiàn)象時有發(fā)生?！昂陬^車”現(xiàn)象、不正當(dāng)競爭等問題在一定范圍內(nèi)尚且存在。今后，我們將進(jìn)一步加大政治理論學(xué)習(xí)力度，增強(qiáng)為民服務(wù)意識，不斷提高駕馭各項工作的能力，以一流的領(lǐng)導(dǎo)班子，帶一流的干部隊伍，創(chuàng)一流的工作業(yè)績，為永興交通事業(yè)的快速發(fā)展再做新貢獻(xiàn)。
自今年3月我被縣人大會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項目為重點(diǎn)，以建管養(yǎng)運(yùn)安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落實穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項工作，努力實現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將今年以來本人履行。
崗位職責(zé)。
及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。
一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作。
我作為縣交通局局長，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃;把握工作動態(tài)，有重點(diǎn)地研究布置工作，對重大問題進(jìn)行決策并督促落實;支持分管副局長、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作;及時協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點(diǎn)問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級交通主管部門報告工作。
交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：
(一)五大重點(diǎn)工程建設(shè)扎實推進(jìn)。
一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計單位完成了初步外業(yè)設(shè)計、施工圖測量及初步設(shè)計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補(bǔ)償?shù)裙ぷ?。二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設(shè)以來，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場指導(dǎo)督促各項工作，全體建設(shè)者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時，加快了工程建設(shè)速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。三是災(zāi)后重建和擴(kuò)大內(nèi)需項目有序?qū)嵤?0xx年，上級下達(dá)我縣擴(kuò)大內(nèi)需項目1個，補(bǔ)助資金200萬元，該項目現(xiàn)已全面完工;災(zāi)后重建項目上級下達(dá)我縣32個，補(bǔ)助資金1309萬元，至8月上旬開工建設(shè)以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進(jìn)度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。四是渡改橋項目順利實施。今年我縣計劃投資324萬元，實施渡改橋項目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實施當(dāng)中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現(xiàn)已完工并投入使用。
五是斷頭路建設(shè)全面動工。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設(shè)計和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊伍已進(jìn)場施工，預(yù)計整個工程將于20xx年6月前完工。
(二)兩大民生項目全面竣工。
一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進(jìn)。縣委、縣政府把20xx年確定為農(nóng)村公路“三年大會戰(zhàn)”的開啟年、攻堅年。全年計劃建設(shè)通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實際開工建設(shè)通村水泥路337公里。為掀起農(nóng)村公路大會戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農(nóng)村公路建設(shè)會議，進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路建設(shè)“6+1”的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進(jìn)了農(nóng)村公路建設(shè)熱潮的迅速掀起。現(xiàn)已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補(bǔ)助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設(shè)任務(wù)已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣工。
二是客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)超額完成。投資285萬元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個五級站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點(diǎn)在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站40個。
(三)三大行業(yè)管理有序高效。
一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照“提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點(diǎn)，進(jìn)一步剝離維修與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率省道達(dá)86.6%，縣道好路率達(dá)63.5%，公路綠化保存率達(dá)95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。
二是運(yùn)輸管理邁上新臺階。道路運(yùn)輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)為抓手，新增客運(yùn)班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運(yùn)輸市場整治力度，查處非法營運(yùn)車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運(yùn)輸方面，以“保水上安全、保水運(yùn)暢通”為重點(diǎn)，集中開展“三無”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點(diǎn)水域船舶?？?、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費(fèi)35萬元。
三是路政管理取得新業(yè)績。按照“保暢固安強(qiáng)素質(zhì)”的工作安排，認(rèn)真開展“三清一排”路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費(fèi)80余萬元。開展了規(guī)范貨運(yùn)車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)征收工作實現(xiàn)了歷史性突破。
(四)相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展。
一是議案辦理工作圓滿完成。為切實做好議案辦理工作，局黨組專門召開會議，明確了議案的具體承辦單位(股室)和責(zé)任人員，對辦理程序、方法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認(rèn)真落實有關(guān)整改措施，并以務(wù)實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復(fù)率達(dá)100%，滿意率達(dá)98%。
二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認(rèn)真制定。
工作方案。
細(xì)化工作措施量化治理標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查考核打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項治理攻堅戰(zhàn)全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。
三是學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動深入開展。認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實開展學(xué)習(xí)活動，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭做交通行業(yè)排頭兵”活動。通過“三真三強(qiáng)化”即通過真信、真學(xué)、真懂，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現(xiàn)了道路運(yùn)輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié)率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，依法行政，確保政令暢通。
交通工作政策法規(guī)性強(qiáng)，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負(fù)責(zé)人，但就交通行業(yè)來言，我還是一個新手。為此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的xx屆四中、五中全會精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識。通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎(chǔ)，提高了管理水平。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達(dá)256人次。通過學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素質(zhì)、業(yè)務(wù)知識、工作能力和依法行政的水平。
為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認(rèn)真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強(qiáng)，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。
要搞好交通工作，離不開上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其會的決議和決定，我毫不動搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。
三、強(qiáng)化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象。
交通工作既是熱點(diǎn)，又是難點(diǎn)，涉及的資金數(shù)額大，社會關(guān)注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費(fèi)支出上，堅持多層把關(guān)，嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀(jì)委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。
20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點(diǎn)，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假?；咀龅侥睦镉袉栴}、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點(diǎn)項目和民生工程的順利完成。
四、整改提高，構(gòu)建核心，建設(shè)一流班子和隊伍。
為建設(shè)一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：
一是認(rèn)真開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機(jī)關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實行“一站式”服務(wù)，限時辦結(jié)。
二是認(rèn)真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務(wù)，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進(jìn)一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，局機(jī)關(guān)擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。
三是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。我堅持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習(xí)、求團(tuán)結(jié)、要勤政、保廉潔的良好風(fēng)氣。我始終堅持發(fā)揚(yáng)民主作風(fēng)，堅持集體領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)“班長”不當(dāng)“家長”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重?fù)?dān)，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負(fù)責(zé)又團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊伍建設(shè)，對股室負(fù)責(zé)人明確工作職責(zé)，落實目標(biāo)任務(wù)，建立約束和獎懲機(jī)制，做到政令暢通、立說立行。
回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進(jìn)一步努力和拓展。
新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強(qiáng)化服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。
現(xiàn)將本人xx年一年來的工作述職如下：
一、本人的職責(zé)：學(xué)習(xí)宣傳和執(zhí)行中國共產(chǎn)黨黨的路線、方針、政策，宣傳和執(zhí)行上級黨組織的決議，發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，支持和協(xié)助行政負(fù)責(zé)人完成本單位所擔(dān)負(fù)的任務(wù);組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，“”重要思想，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識;對黨員進(jìn)行嚴(yán)格管理，督促黨員履行義務(wù)，保障黨員的權(quán)利不受侵犯;對黨員進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行黨的紀(jì)律，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅決同腐敗現(xiàn)象作斗爭;推進(jìn)社會義精神文明建設(shè)，了解、反映群眾的意見，幫助群眾解決實際困難;對入黨積極分子進(jìn)行教育，培養(yǎng)和考察，做好發(fā)展黨員工作;協(xié)助組織、人事部門對干部考核和民主評議，對機(jī)關(guān)干部的任免、調(diào)動和獎懲提出建議，支持工會、共青團(tuán)、婦委會等組織依照各自的章程開展工作。同時，協(xié)助319國道過境線改建工程指揮部做好第二標(biāo)段的征地、拆遷、安置等工作;掛鉤聯(lián)系、等四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)。
二、思想政治建設(shè)。
堅持以“”重要思想為指導(dǎo)，在系統(tǒng)內(nèi)組織開展了學(xué)習(xí)黨的xx大和xx屆三中全會精神活動。一是從x年春在系統(tǒng)各單位開展再興起學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀新高潮，二是組織黨委、支部兩級班子中心組學(xué)習(xí)xx大及十七三中全會精神。同時結(jié)合慶祝建黨周年紀(jì)念活動，組織交通局、公路局、稽征所聯(lián)合開展了交通法規(guī)宣傳日活動。
三、開展糾風(fēng)及效能建設(shè)的監(jiān)督工作，扎實推進(jìn)精神文明建設(shè)。
圍繞創(chuàng)文明單位這個主題，著重在局機(jī)關(guān)開展“效能建設(shè)”和創(chuàng)“四好”機(jī)關(guān)及民主評議工作。在征收站、征收站、一樓運(yùn)政大廳、車購辦、車站、公路分局、路政所等七個單位繼續(xù)開展“文明窗口”競賽等特色活動。在活動中，相應(yīng)成立了專項活動領(lǐng)導(dǎo)小組，著重對落實情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，還聘請“機(jī)關(guān)效能”及“民主評議行風(fēng)”監(jiān)督員。今年通過機(jī)關(guān)效能建設(shè)、創(chuàng)“四好”機(jī)關(guān)、民主評議行風(fēng)、文明窗口等活動的開展，廣大黨員干部的思想素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，切實轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，社會對交通行業(yè)的滿意率大大提高。今年獲得文明單位的有：公路分局獲得省級文明單位，縣交通局、稽征所、xx公司獲得了市級文明單位，兩個收費(fèi)站保留了縣級文明單位的稱號。
四、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子自身建設(shè)，建立健全有效工作機(jī)制。
要求黨委、支部(總支)堅持中心組學(xué)習(xí)，提高領(lǐng)導(dǎo)班子成員的政治理論水平和領(lǐng)導(dǎo)決策水平，增進(jìn)班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，強(qiáng)化整個班子的領(lǐng)導(dǎo)力量。在強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制中，不僅抓好主要領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)決策機(jī)制的形成，還著重抓好了中層領(lǐng)導(dǎo)干部的團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成縱橫配合、上下協(xié)調(diào)的工作局面。同時著力于“提素質(zhì)、善機(jī)制、突重點(diǎn)”為主要內(nèi)容的思想作風(fēng)建設(shè)，用馬克思主義哲學(xué)觀分析問題、解決問題，在黨員干部中率先抓好理論武裝。在領(lǐng)導(dǎo)班子后備干部培養(yǎng)中，堅持“四化”方針，大膽起用有發(fā)展?jié)摿Φ哪昵喔刹?，加大對后備干部的教育培養(yǎng)工作。同時，把工作制度的建設(shè)作為今年工作的重要內(nèi)容來抓，作為加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的重要舉措，進(jìn)一步完善了《中共xx縣交通委員會工作規(guī)則》和支部工作制度。
五、加強(qiáng)黨員干部隊伍建設(shè)。
1、黨員干部素質(zhì)建設(shè)。主要抓了思想道德、職業(yè)道德、科學(xué)文化、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能等教育培訓(xùn)工作。全年黨員干部參加各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)達(dá)176人次，參訓(xùn)率98%。
2、發(fā)展黨員工作，壯大黨員隊伍。繼續(xù)做好發(fā)展黨員工作，把優(yōu)秀的青年干部職工及時地吸收到黨內(nèi)來，不斷壯大隊伍。今年共發(fā)展4個黨員。
六、按“”的要求，加強(qiáng)黨的自身建設(shè)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)“”重要思想，切實加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子的素質(zhì)建設(shè)和廉政勤政建設(shè)，制定下發(fā)了《關(guān)于貫徹中共中內(nèi)、國務(wù)院〈關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定〉的實施方案》。今年著重抓了交通基礎(chǔ)建設(shè)中的廉政建設(shè)，對本年開工的所有工程均實行公開招投標(biāo)和雙合同制(。
施工合同。
與廉政合同同時簽訂)。在認(rèn)真抓領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作中，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《廉政準(zhǔn)則》，著眼于構(gòu)筑拒腐防變的“家庭防線”，深入開展家風(fēng)建設(shè)活動。同時，在工作中愛崗敬業(yè)，勤政廉政。
七、協(xié)助行政領(lǐng)導(dǎo)，全面推進(jìn)交通事業(yè)建設(shè)。
在黨委及各支部中繼續(xù)開展新一輪黨建創(chuàng)先活動的同時。積極配合行政工作，有力地促進(jìn)了交通事業(yè)的全面發(fā)展。本人主要負(fù)責(zé)國道319xx城關(guān)過境線改造工程xx大橋以西的征地、拆遷、安置工作，現(xiàn)已基本完成。掛鉤的、四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)工作，至今四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)64.7公里，其中經(jīng)省交通廳驗收的37.9公里，待驗收的17.8公里，正在施工的9公里。
八、做好其他工作。
1、領(lǐng)導(dǎo)工會、團(tuán)委按各自的章程有效開展工作。
2、完成了黨報黨刊征訂發(fā)行工作。
3、繼續(xù)做好計劃生育工作。今年著重抓了工地用工和房屋、店面出租的計劃生育管理工作。今年沒有發(fā)生違反計劃生育政策的人和事。
4、完成了年終黨內(nèi)統(tǒng)計報表工作和特困黨員的摸底上報工作。
一年來，本人能夠團(tuán)結(jié)班子，做到心往一處想、勁往一處使，各項工作取得了一定的成績。但問題和困難仍然存在，如各支部黨建工作發(fā)展不平衡，經(jīng)費(fèi)困難，投入不足，行業(yè)風(fēng)氣還不能讓群眾完全滿意，與省、市提出的要求還存在一定差距。本人將在今后的工作中，以“”重要思想為指導(dǎo)，在縣委的領(lǐng)導(dǎo)下，把黨的xx大及xx屆三中全會精神貫徹落實到今后的各項工作中，開創(chuàng)交通工作的新局面。