心得體會是一種思考和總結(jié)的過程，可以幫助我們更加深入地思考和理解所學和所做的事情。寫心得體會時，可以參考一些名人或?qū)＜业挠^點和經(jīng)驗，補充和豐富自己的思考。請大家一起來欣賞一下以下的心得體會，或許會對你們的成長和進步有所啟示。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇一
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我叫xxxxx，我是xx學院航海技術(shù)專業(yè)的一名大二學生。在大學兩年的學習期間，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了xx等有關(guān)知識;同時，我還利用課余時間擔任圖書館義務(wù)館員，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，培養(yǎng)了自己多方面的技能，也提高了個人綜合的素質(zhì)。
作為新世紀的大學生，我非常注意各方面能力的培養(yǎng)，抓住每一個機會，積極參加社會實踐，不斷的提高自己各方面的能力。在校我擔任圖書館義務(wù)館員、輔導(dǎo)員助理、心理委員會成員等職務(wù)，積極配合老師開展各項事務(wù)，努力為學生服務(wù)，為集體爭光。大學三年學習，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;學校培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。
我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。誠然我尚缺乏豐富的工作經(jīng)驗，如果貴公司能給我機會，我會用我的熱情、勤奮來彌補，用我的知識、能力來回報貴公司的賞識。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇三
航海技術(shù)實訓(xùn)是航海專業(yè)學生的基礎(chǔ)課程之一。通過實際操舵、操作導(dǎo)航設(shè)備、應(yīng)對突發(fā)情況等訓(xùn)練，旨在提高學生的實際操作能力和應(yīng)對危機的能力。在進行這次實訓(xùn)過程中，我深入感受到了航海技術(shù)的神奇與挑戰(zhàn)，并從中獲得了不少寶貴的經(jīng)驗和心得。
第二段：實訓(xùn)過程的挑戰(zhàn)與收獲。
在實訓(xùn)過程中，我遇到了諸多挑戰(zhàn)。首先，操作導(dǎo)航設(shè)備需要熟練掌握各種功能，而我之前缺乏實踐經(jīng)驗，因此一開始感到非常困難。然而，在教師的指導(dǎo)下，我逐漸掌握了相關(guān)技巧，并成功完成了各種操作任務(wù)。其次，在模擬航行過程中，我還面臨著處理突發(fā)情況的壓力。在一次模擬中，船只突遇狂風暴雨，船只晃動劇烈，我需要迅速調(diào)整船只航向，保證船只的穩(wěn)定。通過這次實踐，我學會了如何在危機中冷靜應(yīng)對，同時也提高了我的反應(yīng)速度和處事能力。
第三段：團隊合作的重要性。
在航海實訓(xùn)中，團隊合作是非常重要的。作為一個成功的航員，我們不僅需要個人能力的提升，更需要學會與他人合作，共同完成任務(wù)。在實訓(xùn)過程中，我與隊友們緊密合作，相互支持，共同面對各種挑戰(zhàn)。無論是配合操作導(dǎo)航設(shè)備，還是共同應(yīng)對突發(fā)情況，我們通過密切合作提高了工作效率，保證了船只的安全。通過這次實訓(xùn)，我認識到了團隊合作的重要性，并明白了團隊的力量是無法被替代的。
第四段：實訓(xùn)對個人成長的影響。
航海技術(shù)實訓(xùn)不僅僅是獲得專業(yè)技能的過程，更是對個人成長的一種鍛煉。通過實際操作和應(yīng)對各種情況的訓(xùn)練，我變得更加自信和堅定。在實訓(xùn)過程中，我經(jīng)歷了壓力和困難，但我從不放棄，勇敢面對。經(jīng)過一段時間的實踐，我發(fā)現(xiàn)我具備了較強的適應(yīng)能力和危機處理能力。這次實訓(xùn)不僅提高了我的航海技術(shù)水平，也培養(yǎng)了我堅毅不拔的精神。
第五段：對未來的展望。
航海技術(shù)實訓(xùn)讓我認識到了自身的不足與成長空間。在未來的學習和實踐過程中，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能，爭取成為一名優(yōu)秀的航海人員。我也將繼續(xù)加強團隊合作意識，學會與他人合作共進。通過不斷的實訓(xùn)和經(jīng)驗積累，我相信我能夠在航海領(lǐng)域取得更為輝煌的成績。
綜上所述，航海技術(shù)實訓(xùn)是一次具有挑戰(zhàn)和收獲的過程。通過實際操作、突發(fā)情況處理和團隊合作，我鍛煉了自己的技能，提升了自己的能力，并且獲得了寶貴的經(jīng)驗和成長。這次實訓(xùn)讓我對航海技術(shù)充滿信心，并為未來的發(fā)展做好了準備。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇四
時間過的很快，轉(zhuǎn)眼間我已畢業(yè)一段時間了，航海技術(shù)專業(yè)實習即將告一段落。下面是小編為大家收集關(guān)于航海技術(shù)專業(yè)實習日記，歡迎借鑒參考。
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。
終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
說快也快，一眨眼的功夫，一周的實習期也就熬過來了。
本周實習我覺得：
1、學生通過接觸社會、深入實踐，更多地了解國情、了解世界、了解經(jīng)濟建設(shè)和改革開放的成就、了解我國海員為海運事業(yè)蓬勃發(fā)展所做的貢獻，進一步樹立為繁榮祖國海運事業(yè)而奮斗的志向。
第一次實習，心里還是有點害怕的，畢竟對這里比較陌生，而且自己膽子不大，交際能力也不是很好，擔心會與人相處不好。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，船上的技術(shù)總工(葉工)是位受人尊敬的長者，他跟我說這里的人都很好相處，讓我膽子大點，做資料要多和監(jiān)理打交道，有機會可以與他們多交流交流。我也這樣認為，畢竟只有溝通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。雖說是做資料，但是我必須要看懂圖紙，因為我要學習的東西很多，真的，來到這里，我才感到我知識的匱乏!在接下來這一周中，我主要對航海讀圖有了一定的了解。我能學到這些，真的要感謝葉師傅，我的好師傅!我一定在這好好的學習!
在實習期間，真的學會了很多的東西，首先第一個字，你要學會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責，這個時候，你最重要的是學會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。
在船上實習的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學習知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉(zhuǎn)化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關(guān)心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學不到，還有可能把學校學到的知識都忘完了。
實習確實挺重要的，是把你在大學所學校的知識付諸于實踐的一個平臺。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇五
航海技術(shù)是一門涵蓋眾多領(lǐng)域的綜合性學科，其涉及的知識和技能對于航行中的安全至關(guān)重要。作為一名航海技術(shù)學習者，我深刻體會到了求生技能的重要性。在實踐中，我逐漸體會到了求生技能的重要性，并總結(jié)出一些個人的心得體會。本文將從個人經(jīng)驗和相關(guān)知識出發(fā)，探討航海技術(shù)個人求生心得體會。
第一段：掌握基本技能。
在航海技術(shù)中，最基本也是最重要的就是掌握各種求生技能。例如，學會如何使用救生圈、救生衣等裝備，學會搭建臨時庇護所，學會采取正確的自救措施等。這些基本技能的掌握，不但能提高個人的求生能力，在緊急情況下能夠更好地保護自己，同時也能為他人提供幫助。
第二段：必備的水上求生技能。
作為航海技術(shù)的學習者，必不可少的水上求生技能對于求生至關(guān)重要。其中，學會游泳是最基本的水上求生技能之一。在海上遭遇危險時，如果不會游泳，將會極大地增加自身的危險性。此外，學會使用浮力物品，如救生圈、救生衣等，也是非常重要的。這些技能的掌握，可以大大提高在航行中的安全系數(shù)。
第三段：災(zāi)難情況的處理。
在航海過程中，可能會遭遇各種災(zāi)難情況，如海難、破船等。遇到這些情況時，正確和迅速地做出反應(yīng)是至關(guān)重要的。首先，要保持冷靜和鎮(zhèn)定，不得驚慌失措，這是面對災(zāi)難的首要要求。其次，要迅速評估情況，采取合適的應(yīng)對措施，如發(fā)出求救信號、利用應(yīng)急設(shè)備等。最后，要合理分配資源，及時與救援部門取得聯(lián)系，以確保自身的安全與生存。
第四段：心理素質(zhì)的重要性。
在航海技術(shù)個人求生中，心理素質(zhì)同樣重要。面對海上的艱難困苦和不可預(yù)知的風險，保持良好的心態(tài)和積極的心理狀態(tài)是不可或缺的。航海技術(shù)學習者應(yīng)該具備樂觀向上的心態(tài)，并學會應(yīng)對壓力。在緊急情況下，保持冷靜，有效地處理問題，才能更好地保護自己和他人。
第五段：實踐與知識的結(jié)合。
除了掌握基本技能和求生技能外，理論知識在航海技術(shù)個人求生中同樣重要。航海技術(shù)學習者應(yīng)當積累相關(guān)知識，如海上求救信號、海上應(yīng)急裝備的使用方法等。只有結(jié)合實踐和知識，才能更好地應(yīng)對緊急情況，提高自身的求生能力。
綜上所述，航海技術(shù)個人求生技能的掌握對于航海過程中的安全至關(guān)重要。作為學習者，我們應(yīng)當不斷加強基本技能的訓(xùn)練，提高水上求生技能的掌握，學會災(zāi)難情況的處理和心理素質(zhì)的保持，并將實踐與知識相結(jié)合。只有這樣，我們才能更好地保護自己和他人的安全，更好地應(yīng)對航海中的各種挑戰(zhàn)。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇六
航海是指利用船舶進行遠洋航行的活動，它常常涉及到復(fù)雜的水文、氣象和導(dǎo)航等方面知識與技術(shù)的運用。在航海過程中，個人的求生能力尤為重要。在我的航海經(jīng)歷中，我深深意識到航海技術(shù)與個人求生能力之間的緊密關(guān)系。以下將圍繞這一主題，闡述我的個人求生心得體會。
一、良好的心理素質(zhì)是求生能力的基礎(chǔ)。
在船上，我們常常會遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。有時候，海上的風暴會讓我們船只搖搖晃晃，浪花中泛起的深深的恐懼感讓人頭昏腦脹。然而，如果我們能保持一個良好的心理素質(zhì)，就能更好地面對困難。我記得有一次航行中，船只遭遇到了風暴，海浪高達十幾米，整個船身搖擺不定。許多人都感到恐慌，但我努力保持鎮(zhèn)定，并指示其他人采取相應(yīng)的求生措施，最終度過了這次危機。這次經(jīng)歷讓我意識到，良好的心理素質(zhì)是保持冷靜，正確應(yīng)對求生困難的關(guān)鍵。
作為一名航海員，必須掌握豐富的航海知識和技術(shù)。而航海知識和技術(shù)的學習的第一步就是熟悉航海規(guī)則。在海上航行中，船只的遇險情況非常多，比如，船只遇險、觸礁、沉沒等等。只有熟悉航海規(guī)則，我們才能在遇到災(zāi)難時，能夠做出正確的判斷和決策，確保自己的安全。我曾經(jīng)參加過一次模擬遇險演習，雖然事先知道是模擬，但當時我還是緊張得汗流浹背。由于事先針對各種遇險情況進行了充分的準備，我很快找到了正確的逃生出口，并成功脫離險境。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到，熟悉航海規(guī)則是個人求生能力的保證。
三、良好的體能是個人求生的基礎(chǔ)條件。
船上的工作往往需要較大的體力支持，而在緊急情況下，我們需要靈活迅速地從船上脫離，以確保自己的生命安全。因此，我在平時的訓(xùn)練中注重提高個人的體能水平。通過經(jīng)常進行跑步、游泳等鍛煉，我不僅增強了體力，還提高了身體的靈活性。在一次海難中，當我看到有人掉進海里，我毫不猶豫地跳入水中施救，成功地將他救了上來。而這一點，正得益于我的良好體能。個人求生能力的提高需要堅持鍛煉，只有有良好的體能，我們才能更好地應(yīng)對緊急情況。
四、團隊合作是提高個人求生能力的必備條件。
在船上，每個人都有著不同的職責和崗位。在遇到求生困境時，只有大家團結(jié)一致，形成默契的配合，才能最大限度地提高個人求生能力。在我的航海經(jīng)歷中，團隊合作曾經(jīng)多次拯救了我們的生命。一次我們遭遇到沉船事故，在水中漂流了幾個小時后，我們成功地立即組織了水上搜索和救援行動，最后將所有人員安全地救上了岸。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到，團隊合作是提高個人求生能力的關(guān)鍵。
五、學習與總結(jié)是不斷提高個人求生能力的途徑。
航海技術(shù)的發(fā)展日新月異，只有不斷學習新知識、汲取新技術(shù)，我們才能不斷提高個人求生能力。在平時，我會定期參加航海知識的學習班和培訓(xùn)課程，以不斷更新自己的知識。在遇到求生困境時，我會及時總結(jié)思考，分析原因，并及時改進。通過這種方式，我不僅能更好地適應(yīng)海上的各種挑戰(zhàn)，也能提高個人求生能力，保障自己的安全。
總之，航海技術(shù)與個人求生能力之間有著千絲萬縷的聯(lián)系。我們只有在掌握了航海知識和技術(shù)的基礎(chǔ)上，并注重培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)、熟悉航海規(guī)則、保持良好的體能、發(fā)揚團隊合作精神，并不斷學習與總結(jié)的時候，我們才能真正提高個人求生能力，應(yīng)對在航海實踐中所遇到的各種困難和危機。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇七
航海技術(shù)實訓(xùn)是航海專業(yè)學生培養(yǎng)過程中非常重要的一部分。在實訓(xùn)中，學生們能夠通過模擬真實航海操作，提高自己的技術(shù)水平和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。在此次實訓(xùn)中，我深刻體會到了航海技術(shù)的復(fù)雜性和重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗與啟示。
在實踐操作中，我深刻認識到了航海技術(shù)的重要性。航海包含了眾多領(lǐng)域的知識，如天文、地理、氣象等等，掌握這些知識對航海操作至關(guān)重要。通過實訓(xùn)，我不僅學習了如何正確使用儀器設(shè)備，還深入了解了航海的實際操作流程和應(yīng)對突發(fā)情況的方法。同時，我也意識到了航海技術(shù)要求學生具備高度的責任心和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，只有這樣才能保障航行安全。
第三段：團隊協(xié)作與溝通能力的重要性。
在實訓(xùn)過程中，我特別感受到了團隊協(xié)作和溝通能力的重要性。航海操作涉及多個環(huán)節(jié)和崗位，各個環(huán)節(jié)的順利推進需要良好的團隊合作。我們每個人都在實踐中扮演著不同的角色，必須緊密配合，相互協(xié)助。同時，溝通也是順利進行航海操作的關(guān)鍵。我們通過高效的溝通，能夠準確傳遞信息，協(xié)作解決問題，確保航行順利進行。
第四段：處理突發(fā)情況的能力。
在航海實訓(xùn)中，我們模擬了各種突發(fā)情況，如設(shè)備故障、惡劣氣象等。通過這些模擬情景的訓(xùn)練，我們學會了如何處理各種突發(fā)情況，提高了應(yīng)對危機的能力。實訓(xùn)中，我們必須迅速做出正確的判斷，并采取相應(yīng)的措施。只有在實踐中多次面對突發(fā)情況，才能在真實航行中應(yīng)對自如，確保航行安全。
第五段：實訓(xùn)的價值與收獲。
通過航海技術(shù)的實訓(xùn)，我不僅提升了專業(yè)技能，更鍛煉了自己的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在實訓(xùn)中，我學會了冷靜應(yīng)對各種突發(fā)情況，迅速做出決策，并主動承擔責任。同時，實訓(xùn)也加深了我對航海技術(shù)的理解和熱愛，激發(fā)了我繼續(xù)深入研究的欲望。我相信，通過這次實訓(xùn)，我將成為一名更出色的航海專業(yè)人才，為航海事業(yè)做出更大的貢獻。
結(jié)論：
航海技術(shù)實訓(xùn)是培養(yǎng)航海專業(yè)學生綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，它提供了一個真實的航海操作平臺，讓學生們在模擬情景中學習與實踐。通過實訓(xùn)，不僅可以掌握航海技術(shù)，提高操作能力，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作、溝通能力和處理突發(fā)情況的能力。實訓(xùn)不僅對學生個人的成長有著積極影響，也為船舶行業(yè)培養(yǎng)了更多專業(yè)人才。我將珍惜所獲得的實訓(xùn)機會，不斷學習、進步，為航海技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用做出自己的貢獻。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇八
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是航海高等?？茖W校制冷空調(diào)技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。
大學期間，我主修了制冷空調(diào)技術(shù)及其相關(guān)課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的`是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
大學三年的學習與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當然，涉世之初，要學習的東西還很多，但我堅信，不斷的總結(jié)，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達到某一種較高的層次，但我謙虛好學，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應(yīng)能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項工作。年輕是我的本錢，拼搏進取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進步。給我機會吧，我會以實際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇九
航海技術(shù)就是培養(yǎng)輪船駕駛員或航海舵手。船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點安全而經(jīng)濟地航行到另一地點的理論、方法和藝術(shù)，包括船舶航行與導(dǎo)航定位、船舶操縱與避讓、船舶種類與性能結(jié)構(gòu)、船舶設(shè)備與屬具、助航儀器及設(shè)施、海洋水文地理與氣象、港口與航道工程等內(nèi)容。航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生授予工學學士學位。
以上。并且，航海技術(shù)是比較艱苦的，由于經(jīng)常要遠洋航行，將來會長期遠離家鄉(xiāng)和親人，因此，要做好甘于寂寞的心理準備。有些院校還會有一些特殊待遇，比如大連海事大學的航海類專業(yè)學生，100%享受各類專業(yè)獎學金或助學金待遇。代表院校重點院校：大連海事大學、武漢理工大學等。
代表院校。
重點院校：大連海事大學、武漢理工大學等;普通院校：公安海警學院、上海海事大學、山東交通學院、集美大學、廣東海洋大學、大連水產(chǎn)學院、寧波大學、重慶交通大學、大連海洋大學、煙臺大學、天津理工大學等。
職業(yè)發(fā)展。
畢業(yè)后可從事海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，也可在國家海事部門、海運公司、河運公司、科考船隊、遠洋捕撈公司、造船公司、修船公司、港口等工作。海員一般在遠洋貨輪以及沿海船舶上從事駕駛和管理工作，海事管理在港口從事領(lǐng)航和港務(wù)的管理監(jiān)督工作。航海技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生，在船上還要接觸通信、物流、報關(guān)等等，下船以后，可以用自身所學的知識，為各大公司服務(wù)，也可留在航運公司負責海務(wù)部。海員按專業(yè)性質(zhì)劃分，分航海技術(shù)專業(yè)(又稱船舶駕駛)和輪機工程技術(shù)專業(yè)(又稱船舶輪機)兩個專業(yè)職務(wù)。航海技術(shù)專業(yè)海員的工作崗位在駕駛臺和甲板，可分為船長、駕駛員(大副、二副、三副)、值班水手。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先非常感謝你關(guān)注我的求職信!我叫xxxxx，是廣東省xxx學院航海技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆生。在貴單位廣納賢才之際，我冒昧一試，誠盼與您共謀發(fā)展。我是一個活潑、開朗、樂觀向上的男孩，幾年的大學生活，我經(jīng)歷頗多，收獲頗豐。作為一名學航海的學生，作為一名學生干部，我認真負責，工作出色，得到同學的贊賞和老師的認可;作為一名新時代的青年，我積極參加社會實踐，加強自身素質(zhì)修養(yǎng)。
在大學期間，我學會了大量專業(yè)知識;經(jīng)常利用課余時間與老師和同學交流，學習各類與航海技術(shù)相關(guān)的知識，形成了比較完整的知識結(jié)構(gòu)，對項目從前期策劃到投入市場有了深入的了解。
社會實踐方面，積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。曾在校學生會文藝部任話劇社社長職務(wù)和數(shù)字藝術(shù)系論壇影視動畫專欄的版主，極大的鍛煉了我的團隊合作精神和口頭表達能力!在班里任班長，組織策劃了諸如班級聯(lián)誼會，十一歌唱祖國ktv，中秋聯(lián)歡等班級活動，從而鍛煉了組織策劃能力;被選為國內(nèi)暢銷雜志《小小說月刊》特約創(chuàng)作員，很好的鍛煉了創(chuàng)意與寫作能力。
我認為我有能力也有信心做好這份工作。因此，我希望加入貴單位，如果能夠成為公司的一份子，我相信我一定在自己的崗位上盡職盡責、踏踏實實地貢獻之集的一份力量，與公司共同促進、發(fā)展。
此致
敬禮!
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.
我是xx大學航運學院航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術(shù),船舶安全和海商法。四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢理工大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能接受我誠懇的謝意!
祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
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航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十一
航海技術(shù)專業(yè)學生的職業(yè)素質(zhì)，是指該專業(yè)學生在一定的生理和心理條件的基礎(chǔ)上，通過航海技術(shù)技能訓(xùn)練、船上航行認識實習和自我修養(yǎng)等途徑而形成和發(fā)展起來的，在以后的航行中能發(fā)揮作用的一種基本品質(zhì)。職業(yè)素質(zhì)是航海技術(shù)專業(yè)學生對其所從事的職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)。航海技術(shù)專業(yè)學生職業(yè)素質(zhì)的高低，直接決定著他們從業(yè)能力的高低。航海技術(shù)專業(yè)學生職業(yè)素質(zhì)的基本內(nèi)容包含了職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能素質(zhì)，職業(yè)道德素質(zhì)是從事航行工作的基礎(chǔ)，職業(yè)技能素質(zhì)是在船上開展工作的核心，良好的職業(yè)道德素質(zhì)是從事航海技術(shù)專業(yè)的前提。
2.1職業(yè)道德素質(zhì)的培養(yǎng)。
2.1.1開展安全教育。
安全至上、謹慎航行是海上運輸?shù)目煽勘Ｕ?。為了確保航行安全，海員首先應(yīng)牢固地建立安全第一的概念，規(guī)范其職業(yè)行為，實現(xiàn)“有效地履行職責對海上人命和財產(chǎn)安全以及防止海上環(huán)境污染的必要性”，不能有絲毫的麻痹和松懈，謹慎駕駛，細心嘹望，悉心保養(yǎng)，為安全航行創(chuàng)造條件。
2.1.2實施半軍事化管理，加強學生的軍政素質(zhì)。
航運業(yè)的職業(yè)特點，決定了航海職業(yè)素質(zhì)教育的特殊性。半軍事管理是航海院校培養(yǎng)高級航海人才的重要管理手段和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。航海技術(shù)專業(yè)的學生要迅速適應(yīng)這種嚴格的管理制度，努力把自己訓(xùn)練成業(yè)務(wù)素質(zhì)扎實、生活作風優(yōu)良、政治素質(zhì)過硬，符合國際航運市場需要的新型航運人才。首先，航海院校要強化半軍事管理中的日常管理。日常管理作為半軍事管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對樹立崗位責任意識，培養(yǎng)勞動觀念、自立自理能力和集體主義觀念發(fā)揮著十分積極的作用。學生要認真遵守日常管理制度，從一日生活抓起，從起床、早操、上課、自習、言行舉止、禮節(jié)禮貌等點滴入手，根據(jù)學校半軍事管理各項要求，嚴格要求自己，增強管理意識，積極參與學校各項管理工作，把紀律作風培養(yǎng)貫穿到日常生活中去。其次，加強半軍事化管理中的軍事訓(xùn)練。嚴格的軍事訓(xùn)練有利于學生提高思想覺悟，增強國防觀念和愛國主義情操；培養(yǎng)良好的組織紀律性、較強的集體觀念以及堅強的意志，提高軍事思想與軍事基本技能素質(zhì)。航海技術(shù)專業(yè)的學生應(yīng)充分抓住軍事訓(xùn)練的難得機會，在思想上要從“要我訓(xùn)”向“我要訓(xùn)”積極轉(zhuǎn)變，嚴格遵守隊列訓(xùn)練紀律，增強服從意識，提高軍政素質(zhì)，為將來從事航運工作打下良好基礎(chǔ)。
2.1.3開展航海體育課程，提高學生的身體素質(zhì)。
身體素質(zhì)的好壞表現(xiàn)了一個人的健康狀況。健康的體魄也是德和智的物質(zhì)載體，在人才成長與成功過程中起著基礎(chǔ)與關(guān)鍵的作用。如果沒有健康的身體，一個人的生活、事業(yè)和幸福也就無從談起。航海類專業(yè)學生畢業(yè)后需要長期在海上生活與工作，在漫長的航海旅程中，因工作時間、工作環(huán)境以及生活環(huán)境的特殊性所帶來的'體力和精神消耗，會成為影響人體正常功能及身體健康的主要因素。因此，要成為一名合格的海員，必須首先具備能適應(yīng)海上工作環(huán)境、能經(jīng)受艱苦生活條件考驗的健壯體魄。另外，船員身體對外界事物的感知能力，對于船員來說也是非常重要的。在航海過程中，絕大部分信息要通過視覺和聽覺來獲取，沒有較強的視覺、聽覺能力是很難勝任航海工作的。船員身體的協(xié)調(diào)、攀爬、跨越、力量、耐力等運動能力也是航海職業(yè)必須的。因此，航海院校要積極開展身體鍛煉的航海體育課程，提高學生的身體素質(zhì)。學生自身也應(yīng)經(jīng)常進行體育鍛煉，提高自己各方面的身體素質(zhì)。
2.1.4營造良好的校園文化，發(fā)揮環(huán)境改變?nèi)说淖饔谩?BR> 對可塑性極大、正處在世界觀和人生觀形成階段的航海技術(shù)專業(yè)的學生來說，優(yōu)良的校園文化環(huán)境是他們健康成長成才的沃土和搖籃。航海院校應(yīng)高度重視提高校園文化的品位，增強文化活動的科技含量；在變中求新意、求精品，堅持拓寬主題，選擇更貼近國情、校情和學生實際情況的論題，提高學生的興趣和熱情；增強自身的主體意識，積極參與到校園文化活動中來，齊心協(xié)力打造優(yōu)秀的精品校園文化。航海院校打造的校園文化應(yīng)當充分體現(xiàn)航海特色，既發(fā)揚學校的優(yōu)良傳統(tǒng)，又根據(jù)時代發(fā)展需要科學規(guī)劃校園文化的發(fā)展前景。學校可以通過開展系列講座，講解當前經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展的新形勢，及對各行各業(yè)尤其對航運事業(yè)的影響；知曉英語學習和專業(yè)學習之間的關(guān)系，擴大知識面，開闊學生的視野和增強學生對學習生活的信心。
2.2職業(yè)技能素質(zhì)的培養(yǎng)。
航海工作本身具有鮮明的職業(yè)針對性和行業(yè)特色，航運產(chǎn)業(yè)的全球化，決定了船員必然國際化，而國際化航海需要的是航海技能型和經(jīng)營型復(fù)合人才。目前，航海院校的專業(yè)面太窄，雖然現(xiàn)在實現(xiàn)了機電合一和駕通合一，但從近年來畢業(yè)生的實際能力和水平來看突破性并不大，與國際船員相比還有較大差距。因此，學校應(yīng)開展專業(yè)理論教育，促使學生積極、全面、深入地學習各種專業(yè)理論知識，提高專業(yè)水平和職業(yè)素質(zhì)。
2.2.2激勵學生積極參與實習環(huán)節(jié)。
按照stcw78/95公約以及我國海事局的有關(guān)要求，航海技術(shù)專業(yè)學生在校期間應(yīng)完成基本安全培訓(xùn)、高級消防、精通救生艇和救助艇、精通急救、gmdss、值班水手等有關(guān)專業(yè)證書培訓(xùn)，并獲取相應(yīng)的合格證。還應(yīng)加強知識結(jié)構(gòu)的全面性以及實踐能力、動手能力和綜合能力的培養(yǎng)，以適應(yīng)人才市場需求，增強就業(yè)適應(yīng)性。此外，海上實習是學生實踐學習的另一個重要方面，包括航行認識實習和航行畢業(yè)實習兩個方面。它是一個非常重要的環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學生專業(yè)素質(zhì)、實踐能力和適應(yīng)崗位能力。認識實習不僅可以讓學生了解自己基礎(chǔ)知識的掌握情況，還可以加強實踐動手能力的培養(yǎng)，而且對學生專業(yè)思想的建立起到良好的作用；畢業(yè)實習是學生走上工作崗位前的實踐過程，也是檢驗自身在學校學習效果的一個重要環(huán)節(jié)。因此，航海專業(yè)學生要積極參與學校組織的海上實習，這是實踐環(huán)節(jié)的重中之重，應(yīng)充分借助學校提供的海上實習的平臺，將學習到的專業(yè)理論知識在實習中加強理解和應(yīng)用，進一步深化對理論知識的學習，努力實現(xiàn)理論知識與實踐的有機結(jié)合。
3.結(jié)語。
總之，21世紀高等航海技術(shù)教育必然是知識、能力、素質(zhì)并重的教育，而職業(yè)素質(zhì)教育是其中的重中之重。我們的高等航海教育應(yīng)廣泛汲取和借鑒國內(nèi)外高等航海教育的先進經(jīng)驗和科技文化成果，同時應(yīng)注重自身特點和自我完善，要根據(jù)時代的需要，培養(yǎng)出基礎(chǔ)扎實、知識面寬，具有較高綜合素質(zhì)的航海人才。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十二
這是很多航海人才的選擇，下船以后大部分人也是從事于航運有關(guān)的事業(yè)。不用再在船上漂了，對很多人來說，有了一種歸屬感，與家人、朋友也更近了。船上職業(yè)畢竟要求很高，隨著年齡的增高，有些人是適應(yīng)不了發(fā)展，下船在這時就是一個明智的選擇。他們這些從一線退居下來的人，在陸上從事與航海有關(guān)的事業(yè)比未上過船的人更具優(yōu)勢，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他們曾今在船上工作過，有較好的業(yè)內(nèi)人際關(guān)系，這就是一個巨大的人脈市場，工作起來將更加方便。但他們已經(jīng)熟悉于船上這一比較封閉的環(huán)境，可能在一段時間之內(nèi)難以適應(yīng)陸上的工作環(huán)境，對社會形勢變化可能不甚了解，而且陸上工作對個人能力要求是全面的，有的人難以應(yīng)對。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!很感謝您在百忙之中抽空看我校學生xxx的推薦信，
xxx是我校xx大學航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術(shù),船舶安全和海商法。
四年來，在師友的`嚴格教益及個人的努力下，他具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。
更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了他樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，xxx還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，他深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使自己在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓他在挫折中成長。祖輩們教他勤奮、盡責、善良、正直;xx大學培養(yǎng)了他實事求是、開拓進取的作風。
xxx熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
最后，祝貴單位給予他一次機會，他必將傾盡所能，為貴單位事業(yè)蒸蒸日上做出貢獻!
xx年xx月xx日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是大學系航海技術(shù)專業(yè)的一名應(yīng)屆本科畢業(yè)生。通過對貴公司的一些初步了解，本人有意加盟貴公司，為公司盡一份力。為便于公司對我的了解，現(xiàn)自我簡介如下：
大學四年，是我來之不易的學習機會。在這大好時光里，我本著學好本專業(yè)，盡量擴大知識面，并加強能力鍛煉的原則，大量汲取知識財富，鍛煉了自己的各種能 力。我努力的學習基礎(chǔ)課，深研專業(yè)知識，并取得了優(yōu)異的成績，多次名列前茅，連年獲得獎學金。本人在幾年中系統(tǒng)學習了交通運輸工程、航海力學、航海氣象 學、電路與電機、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)、海洋船舶駕駛、海洋貨物運輸、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎(chǔ)等課程。
通過學習，本人系統(tǒng)掌握海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，諳透現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識，受到識別和運用各種航圖、導(dǎo)航 儀器儀表和gmdss通信方面的基本訓(xùn)練，具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力。能成為在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國 際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術(shù)人才。
通過幾年的學習，本人具備以下幾方面的知識和能力：
1掌握船舶的貨物運輸、運營管理、海商法與遠洋運輸業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)知識；
2掌握船舶及其設(shè)備的使用、保養(yǎng)等基本技術(shù)；
3具有設(shè)計航線、組織船舶航行和操作gmdss通信設(shè)備的初步能力；
4熟悉航海和海商法的有關(guān)法律法規(guī)；d
5了解航海和海商的發(fā)展動態(tài)；
6掌 握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
此外，利用課余時間，我還多次參加各種文體活動，鍛煉了自己的交際能力。參加各種興趣小組，將所學用于實踐，加強了自己的動手能力。因出色的表現(xiàn)，在一年 級就參加了校黨委主辦的'黨校學習，并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。同時，我還根據(jù)自己的興趣，輔修經(jīng)貿(mào)英語，選修二外日語等多門人文，管理課程，使自己不僅成為一個 合格的專業(yè)人才，而且努力成為一個知識全面，涉獵廣泛的全方位人才。
“寬以待人、潔身自好”是我的處世原則；“精益求精、勇于進取”是我的精神信念；“兢兢業(yè)業(yè)、不斷創(chuàng)新”是我的工作方式。我自信我的能力和熱情使我能勝任 貴公司的技術(shù)開發(fā)及其他有關(guān)方面的工作。希望公司給我一次參加面試的機會，我在此靜候佳音。謝謝！
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我是xx大學航運學院航海技術(shù)專業(yè)**屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法。四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢理工大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能接受我誠懇的謝意!
此致
敬禮!
自薦人：
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術(shù)學院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的.學習氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學習，積極與同事團結(jié)合作，增加閱歷，努力學好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術(shù)學院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學習氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學習，積極與同事團結(jié)合作，增加閱歷，努力學好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”希望貴公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我是xx大學航運學院航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信。
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
求職人：
求職時間：
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇一
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我叫xxxxx，我是xx學院航海技術(shù)專業(yè)的一名大二學生。在大學兩年的學習期間，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了xx等有關(guān)知識;同時，我還利用課余時間擔任圖書館義務(wù)館員，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，培養(yǎng)了自己多方面的技能，也提高了個人綜合的素質(zhì)。
作為新世紀的大學生，我非常注意各方面能力的培養(yǎng)，抓住每一個機會，積極參加社會實踐，不斷的提高自己各方面的能力。在校我擔任圖書館義務(wù)館員、輔導(dǎo)員助理、心理委員會成員等職務(wù)，積極配合老師開展各項事務(wù)，努力為學生服務(wù)，為集體爭光。大學三年學習，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;學校培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。
我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。誠然我尚缺乏豐富的工作經(jīng)驗，如果貴公司能給我機會，我會用我的熱情、勤奮來彌補，用我的知識、能力來回報貴公司的賞識。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意!祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮!
xxx。
xxxx年xx月xx日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇三
航海技術(shù)實訓(xùn)是航海專業(yè)學生的基礎(chǔ)課程之一。通過實際操舵、操作導(dǎo)航設(shè)備、應(yīng)對突發(fā)情況等訓(xùn)練，旨在提高學生的實際操作能力和應(yīng)對危機的能力。在進行這次實訓(xùn)過程中，我深入感受到了航海技術(shù)的神奇與挑戰(zhàn)，并從中獲得了不少寶貴的經(jīng)驗和心得。
第二段：實訓(xùn)過程的挑戰(zhàn)與收獲。
在實訓(xùn)過程中，我遇到了諸多挑戰(zhàn)。首先，操作導(dǎo)航設(shè)備需要熟練掌握各種功能，而我之前缺乏實踐經(jīng)驗，因此一開始感到非常困難。然而，在教師的指導(dǎo)下，我逐漸掌握了相關(guān)技巧，并成功完成了各種操作任務(wù)。其次，在模擬航行過程中，我還面臨著處理突發(fā)情況的壓力。在一次模擬中，船只突遇狂風暴雨，船只晃動劇烈，我需要迅速調(diào)整船只航向，保證船只的穩(wěn)定。通過這次實踐，我學會了如何在危機中冷靜應(yīng)對，同時也提高了我的反應(yīng)速度和處事能力。
第三段：團隊合作的重要性。
在航海實訓(xùn)中，團隊合作是非常重要的。作為一個成功的航員，我們不僅需要個人能力的提升，更需要學會與他人合作，共同完成任務(wù)。在實訓(xùn)過程中，我與隊友們緊密合作，相互支持，共同面對各種挑戰(zhàn)。無論是配合操作導(dǎo)航設(shè)備，還是共同應(yīng)對突發(fā)情況，我們通過密切合作提高了工作效率，保證了船只的安全。通過這次實訓(xùn)，我認識到了團隊合作的重要性，并明白了團隊的力量是無法被替代的。
第四段：實訓(xùn)對個人成長的影響。
航海技術(shù)實訓(xùn)不僅僅是獲得專業(yè)技能的過程，更是對個人成長的一種鍛煉。通過實際操作和應(yīng)對各種情況的訓(xùn)練，我變得更加自信和堅定。在實訓(xùn)過程中，我經(jīng)歷了壓力和困難，但我從不放棄，勇敢面對。經(jīng)過一段時間的實踐，我發(fā)現(xiàn)我具備了較強的適應(yīng)能力和危機處理能力。這次實訓(xùn)不僅提高了我的航海技術(shù)水平，也培養(yǎng)了我堅毅不拔的精神。
第五段：對未來的展望。
航海技術(shù)實訓(xùn)讓我認識到了自身的不足與成長空間。在未來的學習和實踐過程中，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能，爭取成為一名優(yōu)秀的航海人員。我也將繼續(xù)加強團隊合作意識，學會與他人合作共進。通過不斷的實訓(xùn)和經(jīng)驗積累，我相信我能夠在航海領(lǐng)域取得更為輝煌的成績。
綜上所述，航海技術(shù)實訓(xùn)是一次具有挑戰(zhàn)和收獲的過程。通過實際操作、突發(fā)情況處理和團隊合作，我鍛煉了自己的技能，提升了自己的能力，并且獲得了寶貴的經(jīng)驗和成長。這次實訓(xùn)讓我對航海技術(shù)充滿信心，并為未來的發(fā)展做好了準備。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇四
時間過的很快，轉(zhuǎn)眼間我已畢業(yè)一段時間了，航海技術(shù)專業(yè)實習即將告一段落。下面是小編為大家收集關(guān)于航海技術(shù)專業(yè)實習日記，歡迎借鑒參考。
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
我是比較早去上船實習的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習。當我接到電話以后，既擔心，又興奮。擔心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。
終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。
說快也快，一眨眼的功夫，一周的實習期也就熬過來了。
本周實習我覺得：
1、學生通過接觸社會、深入實踐，更多地了解國情、了解世界、了解經(jīng)濟建設(shè)和改革開放的成就、了解我國海員為海運事業(yè)蓬勃發(fā)展所做的貢獻，進一步樹立為繁榮祖國海運事業(yè)而奮斗的志向。
第一次實習，心里還是有點害怕的，畢竟對這里比較陌生，而且自己膽子不大，交際能力也不是很好，擔心會與人相處不好。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，船上的技術(shù)總工(葉工)是位受人尊敬的長者，他跟我說這里的人都很好相處，讓我膽子大點，做資料要多和監(jiān)理打交道，有機會可以與他們多交流交流。我也這樣認為，畢竟只有溝通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。雖說是做資料，但是我必須要看懂圖紙，因為我要學習的東西很多，真的，來到這里，我才感到我知識的匱乏!在接下來這一周中，我主要對航海讀圖有了一定的了解。我能學到這些，真的要感謝葉師傅，我的好師傅!我一定在這好好的學習!
在實習期間，真的學會了很多的東西，首先第一個字，你要學會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責，這個時候，你最重要的是學會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。
在船上實習的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學習知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉(zhuǎn)化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關(guān)心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學不到，還有可能把學校學到的知識都忘完了。
實習確實挺重要的，是把你在大學所學校的知識付諸于實踐的一個平臺。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇五
航海技術(shù)是一門涵蓋眾多領(lǐng)域的綜合性學科，其涉及的知識和技能對于航行中的安全至關(guān)重要。作為一名航海技術(shù)學習者，我深刻體會到了求生技能的重要性。在實踐中，我逐漸體會到了求生技能的重要性，并總結(jié)出一些個人的心得體會。本文將從個人經(jīng)驗和相關(guān)知識出發(fā)，探討航海技術(shù)個人求生心得體會。
第一段：掌握基本技能。
在航海技術(shù)中，最基本也是最重要的就是掌握各種求生技能。例如，學會如何使用救生圈、救生衣等裝備，學會搭建臨時庇護所，學會采取正確的自救措施等。這些基本技能的掌握，不但能提高個人的求生能力，在緊急情況下能夠更好地保護自己，同時也能為他人提供幫助。
第二段：必備的水上求生技能。
作為航海技術(shù)的學習者，必不可少的水上求生技能對于求生至關(guān)重要。其中，學會游泳是最基本的水上求生技能之一。在海上遭遇危險時，如果不會游泳，將會極大地增加自身的危險性。此外，學會使用浮力物品，如救生圈、救生衣等，也是非常重要的。這些技能的掌握，可以大大提高在航行中的安全系數(shù)。
第三段：災(zāi)難情況的處理。
在航海過程中，可能會遭遇各種災(zāi)難情況，如海難、破船等。遇到這些情況時，正確和迅速地做出反應(yīng)是至關(guān)重要的。首先，要保持冷靜和鎮(zhèn)定，不得驚慌失措，這是面對災(zāi)難的首要要求。其次，要迅速評估情況，采取合適的應(yīng)對措施，如發(fā)出求救信號、利用應(yīng)急設(shè)備等。最后，要合理分配資源，及時與救援部門取得聯(lián)系，以確保自身的安全與生存。
第四段：心理素質(zhì)的重要性。
在航海技術(shù)個人求生中，心理素質(zhì)同樣重要。面對海上的艱難困苦和不可預(yù)知的風險，保持良好的心態(tài)和積極的心理狀態(tài)是不可或缺的。航海技術(shù)學習者應(yīng)該具備樂觀向上的心態(tài)，并學會應(yīng)對壓力。在緊急情況下，保持冷靜，有效地處理問題，才能更好地保護自己和他人。
第五段：實踐與知識的結(jié)合。
除了掌握基本技能和求生技能外，理論知識在航海技術(shù)個人求生中同樣重要。航海技術(shù)學習者應(yīng)當積累相關(guān)知識，如海上求救信號、海上應(yīng)急裝備的使用方法等。只有結(jié)合實踐和知識，才能更好地應(yīng)對緊急情況，提高自身的求生能力。
綜上所述，航海技術(shù)個人求生技能的掌握對于航海過程中的安全至關(guān)重要。作為學習者，我們應(yīng)當不斷加強基本技能的訓(xùn)練，提高水上求生技能的掌握，學會災(zāi)難情況的處理和心理素質(zhì)的保持，并將實踐與知識相結(jié)合。只有這樣，我們才能更好地保護自己和他人的安全，更好地應(yīng)對航海中的各種挑戰(zhàn)。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇六
航海是指利用船舶進行遠洋航行的活動，它常常涉及到復(fù)雜的水文、氣象和導(dǎo)航等方面知識與技術(shù)的運用。在航海過程中，個人的求生能力尤為重要。在我的航海經(jīng)歷中，我深深意識到航海技術(shù)與個人求生能力之間的緊密關(guān)系。以下將圍繞這一主題，闡述我的個人求生心得體會。
一、良好的心理素質(zhì)是求生能力的基礎(chǔ)。
在船上，我們常常會遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。有時候，海上的風暴會讓我們船只搖搖晃晃，浪花中泛起的深深的恐懼感讓人頭昏腦脹。然而，如果我們能保持一個良好的心理素質(zhì)，就能更好地面對困難。我記得有一次航行中，船只遭遇到了風暴，海浪高達十幾米，整個船身搖擺不定。許多人都感到恐慌，但我努力保持鎮(zhèn)定，并指示其他人采取相應(yīng)的求生措施，最終度過了這次危機。這次經(jīng)歷讓我意識到，良好的心理素質(zhì)是保持冷靜，正確應(yīng)對求生困難的關(guān)鍵。
作為一名航海員，必須掌握豐富的航海知識和技術(shù)。而航海知識和技術(shù)的學習的第一步就是熟悉航海規(guī)則。在海上航行中，船只的遇險情況非常多，比如，船只遇險、觸礁、沉沒等等。只有熟悉航海規(guī)則，我們才能在遇到災(zāi)難時，能夠做出正確的判斷和決策，確保自己的安全。我曾經(jīng)參加過一次模擬遇險演習，雖然事先知道是模擬，但當時我還是緊張得汗流浹背。由于事先針對各種遇險情況進行了充分的準備，我很快找到了正確的逃生出口，并成功脫離險境。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到，熟悉航海規(guī)則是個人求生能力的保證。
三、良好的體能是個人求生的基礎(chǔ)條件。
船上的工作往往需要較大的體力支持，而在緊急情況下，我們需要靈活迅速地從船上脫離，以確保自己的生命安全。因此，我在平時的訓(xùn)練中注重提高個人的體能水平。通過經(jīng)常進行跑步、游泳等鍛煉，我不僅增強了體力，還提高了身體的靈活性。在一次海難中，當我看到有人掉進海里，我毫不猶豫地跳入水中施救，成功地將他救了上來。而這一點，正得益于我的良好體能。個人求生能力的提高需要堅持鍛煉，只有有良好的體能，我們才能更好地應(yīng)對緊急情況。
四、團隊合作是提高個人求生能力的必備條件。
在船上，每個人都有著不同的職責和崗位。在遇到求生困境時，只有大家團結(jié)一致，形成默契的配合，才能最大限度地提高個人求生能力。在我的航海經(jīng)歷中，團隊合作曾經(jīng)多次拯救了我們的生命。一次我們遭遇到沉船事故，在水中漂流了幾個小時后，我們成功地立即組織了水上搜索和救援行動，最后將所有人員安全地救上了岸。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到，團隊合作是提高個人求生能力的關(guān)鍵。
五、學習與總結(jié)是不斷提高個人求生能力的途徑。
航海技術(shù)的發(fā)展日新月異，只有不斷學習新知識、汲取新技術(shù)，我們才能不斷提高個人求生能力。在平時，我會定期參加航海知識的學習班和培訓(xùn)課程，以不斷更新自己的知識。在遇到求生困境時，我會及時總結(jié)思考，分析原因，并及時改進。通過這種方式，我不僅能更好地適應(yīng)海上的各種挑戰(zhàn)，也能提高個人求生能力，保障自己的安全。
總之，航海技術(shù)與個人求生能力之間有著千絲萬縷的聯(lián)系。我們只有在掌握了航海知識和技術(shù)的基礎(chǔ)上，并注重培養(yǎng)良好的心理素質(zhì)、熟悉航海規(guī)則、保持良好的體能、發(fā)揚團隊合作精神，并不斷學習與總結(jié)的時候，我們才能真正提高個人求生能力，應(yīng)對在航海實踐中所遇到的各種困難和危機。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇七
航海技術(shù)實訓(xùn)是航海專業(yè)學生培養(yǎng)過程中非常重要的一部分。在實訓(xùn)中，學生們能夠通過模擬真實航海操作，提高自己的技術(shù)水平和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。在此次實訓(xùn)中，我深刻體會到了航海技術(shù)的復(fù)雜性和重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗與啟示。
在實踐操作中，我深刻認識到了航海技術(shù)的重要性。航海包含了眾多領(lǐng)域的知識，如天文、地理、氣象等等，掌握這些知識對航海操作至關(guān)重要。通過實訓(xùn)，我不僅學習了如何正確使用儀器設(shè)備，還深入了解了航海的實際操作流程和應(yīng)對突發(fā)情況的方法。同時，我也意識到了航海技術(shù)要求學生具備高度的責任心和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，只有這樣才能保障航行安全。
第三段：團隊協(xié)作與溝通能力的重要性。
在實訓(xùn)過程中，我特別感受到了團隊協(xié)作和溝通能力的重要性。航海操作涉及多個環(huán)節(jié)和崗位，各個環(huán)節(jié)的順利推進需要良好的團隊合作。我們每個人都在實踐中扮演著不同的角色，必須緊密配合，相互協(xié)助。同時，溝通也是順利進行航海操作的關(guān)鍵。我們通過高效的溝通，能夠準確傳遞信息，協(xié)作解決問題，確保航行順利進行。
第四段：處理突發(fā)情況的能力。
在航海實訓(xùn)中，我們模擬了各種突發(fā)情況，如設(shè)備故障、惡劣氣象等。通過這些模擬情景的訓(xùn)練，我們學會了如何處理各種突發(fā)情況，提高了應(yīng)對危機的能力。實訓(xùn)中，我們必須迅速做出正確的判斷，并采取相應(yīng)的措施。只有在實踐中多次面對突發(fā)情況，才能在真實航行中應(yīng)對自如，確保航行安全。
第五段：實訓(xùn)的價值與收獲。
通過航海技術(shù)的實訓(xùn)，我不僅提升了專業(yè)技能，更鍛煉了自己的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在實訓(xùn)中，我學會了冷靜應(yīng)對各種突發(fā)情況，迅速做出決策，并主動承擔責任。同時，實訓(xùn)也加深了我對航海技術(shù)的理解和熱愛，激發(fā)了我繼續(xù)深入研究的欲望。我相信，通過這次實訓(xùn)，我將成為一名更出色的航海專業(yè)人才，為航海事業(yè)做出更大的貢獻。
結(jié)論：
航海技術(shù)實訓(xùn)是培養(yǎng)航海專業(yè)學生綜合素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)，它提供了一個真實的航海操作平臺，讓學生們在模擬情景中學習與實踐。通過實訓(xùn)，不僅可以掌握航海技術(shù)，提高操作能力，還培養(yǎng)了團隊協(xié)作、溝通能力和處理突發(fā)情況的能力。實訓(xùn)不僅對學生個人的成長有著積極影響，也為船舶行業(yè)培養(yǎng)了更多專業(yè)人才。我將珍惜所獲得的實訓(xùn)機會，不斷學習、進步，為航海技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用做出自己的貢獻。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇八
您好!
感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是航海高等?？茖W校制冷空調(diào)技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。
大學期間，我主修了制冷空調(diào)技術(shù)及其相關(guān)課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的`是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
大學三年的學習與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。
本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當然，涉世之初，要學習的東西還很多，但我堅信，不斷的總結(jié)，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!
可能我的知識水平還未達到某一種較高的層次，但我謙虛好學，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應(yīng)能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項工作。年輕是我的本錢，拼搏進取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進步。給我機會吧，我會以實際行動證明自己的能力!
再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇九
航海技術(shù)就是培養(yǎng)輪船駕駛員或航海舵手。船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點安全而經(jīng)濟地航行到另一地點的理論、方法和藝術(shù)，包括船舶航行與導(dǎo)航定位、船舶操縱與避讓、船舶種類與性能結(jié)構(gòu)、船舶設(shè)備與屬具、助航儀器及設(shè)施、海洋水文地理與氣象、港口與航道工程等內(nèi)容。航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生授予工學學士學位。
以上。并且，航海技術(shù)是比較艱苦的，由于經(jīng)常要遠洋航行，將來會長期遠離家鄉(xiāng)和親人，因此，要做好甘于寂寞的心理準備。有些院校還會有一些特殊待遇，比如大連海事大學的航海類專業(yè)學生，100%享受各類專業(yè)獎學金或助學金待遇。代表院校重點院校：大連海事大學、武漢理工大學等。
代表院校。
重點院校：大連海事大學、武漢理工大學等;普通院校：公安海警學院、上海海事大學、山東交通學院、集美大學、廣東海洋大學、大連水產(chǎn)學院、寧波大學、重慶交通大學、大連海洋大學、煙臺大學、天津理工大學等。
職業(yè)發(fā)展。
畢業(yè)后可從事海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，也可在國家海事部門、海運公司、河運公司、科考船隊、遠洋捕撈公司、造船公司、修船公司、港口等工作。海員一般在遠洋貨輪以及沿海船舶上從事駕駛和管理工作，海事管理在港口從事領(lǐng)航和港務(wù)的管理監(jiān)督工作。航海技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生，在船上還要接觸通信、物流、報關(guān)等等，下船以后，可以用自身所學的知識，為各大公司服務(wù)，也可留在航運公司負責海務(wù)部。海員按專業(yè)性質(zhì)劃分，分航海技術(shù)專業(yè)(又稱船舶駕駛)和輪機工程技術(shù)專業(yè)(又稱船舶輪機)兩個專業(yè)職務(wù)。航海技術(shù)專業(yè)海員的工作崗位在駕駛臺和甲板，可分為船長、駕駛員(大副、二副、三副)、值班水手。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先非常感謝你關(guān)注我的求職信!我叫xxxxx，是廣東省xxx學院航海技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆生。在貴單位廣納賢才之際，我冒昧一試，誠盼與您共謀發(fā)展。我是一個活潑、開朗、樂觀向上的男孩，幾年的大學生活，我經(jīng)歷頗多，收獲頗豐。作為一名學航海的學生，作為一名學生干部，我認真負責，工作出色，得到同學的贊賞和老師的認可;作為一名新時代的青年，我積極參加社會實踐，加強自身素質(zhì)修養(yǎng)。
在大學期間，我學會了大量專業(yè)知識;經(jīng)常利用課余時間與老師和同學交流，學習各類與航海技術(shù)相關(guān)的知識，形成了比較完整的知識結(jié)構(gòu)，對項目從前期策劃到投入市場有了深入的了解。
社會實踐方面，積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。曾在校學生會文藝部任話劇社社長職務(wù)和數(shù)字藝術(shù)系論壇影視動畫專欄的版主，極大的鍛煉了我的團隊合作精神和口頭表達能力!在班里任班長，組織策劃了諸如班級聯(lián)誼會，十一歌唱祖國ktv，中秋聯(lián)歡等班級活動，從而鍛煉了組織策劃能力;被選為國內(nèi)暢銷雜志《小小說月刊》特約創(chuàng)作員，很好的鍛煉了創(chuàng)意與寫作能力。
我認為我有能力也有信心做好這份工作。因此，我希望加入貴單位，如果能夠成為公司的一份子，我相信我一定在自己的崗位上盡職盡責、踏踏實實地貢獻之集的一份力量，與公司共同促進、發(fā)展。
此致
敬禮!
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.
我是xx大學航運學院航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術(shù),船舶安全和海商法。四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢理工大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能接受我誠懇的謝意!
祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
此致
敬禮
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
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航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十一
航海技術(shù)專業(yè)學生的職業(yè)素質(zhì)，是指該專業(yè)學生在一定的生理和心理條件的基礎(chǔ)上，通過航海技術(shù)技能訓(xùn)練、船上航行認識實習和自我修養(yǎng)等途徑而形成和發(fā)展起來的，在以后的航行中能發(fā)揮作用的一種基本品質(zhì)。職業(yè)素質(zhì)是航海技術(shù)專業(yè)學生對其所從事的職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)。航海技術(shù)專業(yè)學生職業(yè)素質(zhì)的高低，直接決定著他們從業(yè)能力的高低。航海技術(shù)專業(yè)學生職業(yè)素質(zhì)的基本內(nèi)容包含了職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能素質(zhì)，職業(yè)道德素質(zhì)是從事航行工作的基礎(chǔ)，職業(yè)技能素質(zhì)是在船上開展工作的核心，良好的職業(yè)道德素質(zhì)是從事航海技術(shù)專業(yè)的前提。
2.1職業(yè)道德素質(zhì)的培養(yǎng)。
2.1.1開展安全教育。
安全至上、謹慎航行是海上運輸?shù)目煽勘Ｕ?。為了確保航行安全，海員首先應(yīng)牢固地建立安全第一的概念，規(guī)范其職業(yè)行為，實現(xiàn)“有效地履行職責對海上人命和財產(chǎn)安全以及防止海上環(huán)境污染的必要性”，不能有絲毫的麻痹和松懈，謹慎駕駛，細心嘹望，悉心保養(yǎng)，為安全航行創(chuàng)造條件。
2.1.2實施半軍事化管理，加強學生的軍政素質(zhì)。
航運業(yè)的職業(yè)特點，決定了航海職業(yè)素質(zhì)教育的特殊性。半軍事管理是航海院校培養(yǎng)高級航海人才的重要管理手段和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。航海技術(shù)專業(yè)的學生要迅速適應(yīng)這種嚴格的管理制度，努力把自己訓(xùn)練成業(yè)務(wù)素質(zhì)扎實、生活作風優(yōu)良、政治素質(zhì)過硬，符合國際航運市場需要的新型航運人才。首先，航海院校要強化半軍事管理中的日常管理。日常管理作為半軍事管理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對樹立崗位責任意識，培養(yǎng)勞動觀念、自立自理能力和集體主義觀念發(fā)揮著十分積極的作用。學生要認真遵守日常管理制度，從一日生活抓起，從起床、早操、上課、自習、言行舉止、禮節(jié)禮貌等點滴入手，根據(jù)學校半軍事管理各項要求，嚴格要求自己，增強管理意識，積極參與學校各項管理工作，把紀律作風培養(yǎng)貫穿到日常生活中去。其次，加強半軍事化管理中的軍事訓(xùn)練。嚴格的軍事訓(xùn)練有利于學生提高思想覺悟，增強國防觀念和愛國主義情操；培養(yǎng)良好的組織紀律性、較強的集體觀念以及堅強的意志，提高軍事思想與軍事基本技能素質(zhì)。航海技術(shù)專業(yè)的學生應(yīng)充分抓住軍事訓(xùn)練的難得機會，在思想上要從“要我訓(xùn)”向“我要訓(xùn)”積極轉(zhuǎn)變，嚴格遵守隊列訓(xùn)練紀律，增強服從意識，提高軍政素質(zhì)，為將來從事航運工作打下良好基礎(chǔ)。
2.1.3開展航海體育課程，提高學生的身體素質(zhì)。
身體素質(zhì)的好壞表現(xiàn)了一個人的健康狀況。健康的體魄也是德和智的物質(zhì)載體，在人才成長與成功過程中起著基礎(chǔ)與關(guān)鍵的作用。如果沒有健康的身體，一個人的生活、事業(yè)和幸福也就無從談起。航海類專業(yè)學生畢業(yè)后需要長期在海上生活與工作，在漫長的航海旅程中，因工作時間、工作環(huán)境以及生活環(huán)境的特殊性所帶來的'體力和精神消耗，會成為影響人體正常功能及身體健康的主要因素。因此，要成為一名合格的海員，必須首先具備能適應(yīng)海上工作環(huán)境、能經(jīng)受艱苦生活條件考驗的健壯體魄。另外，船員身體對外界事物的感知能力，對于船員來說也是非常重要的。在航海過程中，絕大部分信息要通過視覺和聽覺來獲取，沒有較強的視覺、聽覺能力是很難勝任航海工作的。船員身體的協(xié)調(diào)、攀爬、跨越、力量、耐力等運動能力也是航海職業(yè)必須的。因此，航海院校要積極開展身體鍛煉的航海體育課程，提高學生的身體素質(zhì)。學生自身也應(yīng)經(jīng)常進行體育鍛煉，提高自己各方面的身體素質(zhì)。
2.1.4營造良好的校園文化，發(fā)揮環(huán)境改變?nèi)说淖饔谩?BR> 對可塑性極大、正處在世界觀和人生觀形成階段的航海技術(shù)專業(yè)的學生來說，優(yōu)良的校園文化環(huán)境是他們健康成長成才的沃土和搖籃。航海院校應(yīng)高度重視提高校園文化的品位，增強文化活動的科技含量；在變中求新意、求精品，堅持拓寬主題，選擇更貼近國情、校情和學生實際情況的論題，提高學生的興趣和熱情；增強自身的主體意識，積極參與到校園文化活動中來，齊心協(xié)力打造優(yōu)秀的精品校園文化。航海院校打造的校園文化應(yīng)當充分體現(xiàn)航海特色，既發(fā)揚學校的優(yōu)良傳統(tǒng)，又根據(jù)時代發(fā)展需要科學規(guī)劃校園文化的發(fā)展前景。學校可以通過開展系列講座，講解當前經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展的新形勢，及對各行各業(yè)尤其對航運事業(yè)的影響；知曉英語學習和專業(yè)學習之間的關(guān)系，擴大知識面，開闊學生的視野和增強學生對學習生活的信心。
2.2職業(yè)技能素質(zhì)的培養(yǎng)。
航海工作本身具有鮮明的職業(yè)針對性和行業(yè)特色，航運產(chǎn)業(yè)的全球化，決定了船員必然國際化，而國際化航海需要的是航海技能型和經(jīng)營型復(fù)合人才。目前，航海院校的專業(yè)面太窄，雖然現(xiàn)在實現(xiàn)了機電合一和駕通合一，但從近年來畢業(yè)生的實際能力和水平來看突破性并不大，與國際船員相比還有較大差距。因此，學校應(yīng)開展專業(yè)理論教育，促使學生積極、全面、深入地學習各種專業(yè)理論知識，提高專業(yè)水平和職業(yè)素質(zhì)。
2.2.2激勵學生積極參與實習環(huán)節(jié)。
按照stcw78/95公約以及我國海事局的有關(guān)要求，航海技術(shù)專業(yè)學生在校期間應(yīng)完成基本安全培訓(xùn)、高級消防、精通救生艇和救助艇、精通急救、gmdss、值班水手等有關(guān)專業(yè)證書培訓(xùn)，并獲取相應(yīng)的合格證。還應(yīng)加強知識結(jié)構(gòu)的全面性以及實踐能力、動手能力和綜合能力的培養(yǎng)，以適應(yīng)人才市場需求，增強就業(yè)適應(yīng)性。此外，海上實習是學生實踐學習的另一個重要方面，包括航行認識實習和航行畢業(yè)實習兩個方面。它是一個非常重要的環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學生專業(yè)素質(zhì)、實踐能力和適應(yīng)崗位能力。認識實習不僅可以讓學生了解自己基礎(chǔ)知識的掌握情況，還可以加強實踐動手能力的培養(yǎng)，而且對學生專業(yè)思想的建立起到良好的作用；畢業(yè)實習是學生走上工作崗位前的實踐過程，也是檢驗自身在學校學習效果的一個重要環(huán)節(jié)。因此，航海專業(yè)學生要積極參與學校組織的海上實習，這是實踐環(huán)節(jié)的重中之重，應(yīng)充分借助學校提供的海上實習的平臺，將學習到的專業(yè)理論知識在實習中加強理解和應(yīng)用，進一步深化對理論知識的學習，努力實現(xiàn)理論知識與實踐的有機結(jié)合。
3.結(jié)語。
總之，21世紀高等航海技術(shù)教育必然是知識、能力、素質(zhì)并重的教育，而職業(yè)素質(zhì)教育是其中的重中之重。我們的高等航海教育應(yīng)廣泛汲取和借鑒國內(nèi)外高等航海教育的先進經(jīng)驗和科技文化成果，同時應(yīng)注重自身特點和自我完善，要根據(jù)時代的需要，培養(yǎng)出基礎(chǔ)扎實、知識面寬，具有較高綜合素質(zhì)的航海人才。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十二
這是很多航海人才的選擇，下船以后大部分人也是從事于航運有關(guān)的事業(yè)。不用再在船上漂了，對很多人來說，有了一種歸屬感，與家人、朋友也更近了。船上職業(yè)畢竟要求很高，隨著年齡的增高，有些人是適應(yīng)不了發(fā)展，下船在這時就是一個明智的選擇。他們這些從一線退居下來的人，在陸上從事與航海有關(guān)的事業(yè)比未上過船的人更具優(yōu)勢，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他們曾今在船上工作過，有較好的業(yè)內(nèi)人際關(guān)系，這就是一個巨大的人脈市場，工作起來將更加方便。但他們已經(jīng)熟悉于船上這一比較封閉的環(huán)境，可能在一段時間之內(nèi)難以適應(yīng)陸上的工作環(huán)境，對社會形勢變化可能不甚了解，而且陸上工作對個人能力要求是全面的，有的人難以應(yīng)對。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!很感謝您在百忙之中抽空看我校學生xxx的推薦信，
xxx是我校xx大學航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術(shù),船舶安全和海商法。
四年來，在師友的`嚴格教益及個人的努力下，他具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。
更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了他樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，xxx還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，他深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使自己在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓他在挫折中成長。祖輩們教他勤奮、盡責、善良、正直;xx大學培養(yǎng)了他實事求是、開拓進取的作風。
xxx熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
最后，祝貴單位給予他一次機會，他必將傾盡所能，為貴單位事業(yè)蒸蒸日上做出貢獻!
xx年xx月xx日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是大學系航海技術(shù)專業(yè)的一名應(yīng)屆本科畢業(yè)生。通過對貴公司的一些初步了解，本人有意加盟貴公司，為公司盡一份力。為便于公司對我的了解，現(xiàn)自我簡介如下：
大學四年，是我來之不易的學習機會。在這大好時光里，我本著學好本專業(yè)，盡量擴大知識面，并加強能力鍛煉的原則，大量汲取知識財富，鍛煉了自己的各種能 力。我努力的學習基礎(chǔ)課，深研專業(yè)知識，并取得了優(yōu)異的成績，多次名列前茅，連年獲得獎學金。本人在幾年中系統(tǒng)學習了交通運輸工程、航海力學、航海氣象 學、電路與電機、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)、海洋船舶駕駛、海洋貨物運輸、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎(chǔ)等課程。
通過學習，本人系統(tǒng)掌握海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，諳透現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識，受到識別和運用各種航圖、導(dǎo)航 儀器儀表和gmdss通信方面的基本訓(xùn)練，具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力。能成為在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國 際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術(shù)人才。
通過幾年的學習，本人具備以下幾方面的知識和能力：
1掌握船舶的貨物運輸、運營管理、海商法與遠洋運輸業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)知識；
2掌握船舶及其設(shè)備的使用、保養(yǎng)等基本技術(shù)；
3具有設(shè)計航線、組織船舶航行和操作gmdss通信設(shè)備的初步能力；
4熟悉航海和海商法的有關(guān)法律法規(guī)；d
5了解航海和海商的發(fā)展動態(tài)；
6掌 握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
此外，利用課余時間，我還多次參加各種文體活動，鍛煉了自己的交際能力。參加各種興趣小組，將所學用于實踐，加強了自己的動手能力。因出色的表現(xiàn)，在一年 級就參加了校黨委主辦的'黨校學習，并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。同時，我還根據(jù)自己的興趣，輔修經(jīng)貿(mào)英語，選修二外日語等多門人文，管理課程，使自己不僅成為一個 合格的專業(yè)人才，而且努力成為一個知識全面，涉獵廣泛的全方位人才。
“寬以待人、潔身自好”是我的處世原則；“精益求精、勇于進取”是我的精神信念；“兢兢業(yè)業(yè)、不斷創(chuàng)新”是我的工作方式。我自信我的能力和熱情使我能勝任 貴公司的技術(shù)開發(fā)及其他有關(guān)方面的工作。希望公司給我一次參加面試的機會，我在此靜候佳音。謝謝！
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我是xx大學航運學院航海技術(shù)專業(yè)**屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法。四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;武漢理工大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能接受我誠懇的謝意!
此致
敬禮!
自薦人：
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術(shù)學院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的.學習氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學習，積極與同事團結(jié)合作，增加閱歷，努力學好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄?！毕ＭF公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術(shù)學院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。
自從進入大學之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學習氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學習，積極與同事團結(jié)合作，增加閱歷，努力學好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。
現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。
“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”希望貴公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。
此致
敬禮!
求職人：xx。
20xx年x月x日。
航海技術(shù)專業(yè)心得體會篇十七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我是xx大學航運學院航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信。
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
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