總結是一個自我審視的過程，可以幫助我們發(fā)現自己的長處和不足?？偨Y應該盡量簡明扼要，突出重點，言之有物。以下是一些值得一讀的總結范文，讓我們一起來了解一下吧。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇一
根據《道條》相關規(guī)定，按照運輸管理部門的要求，為了加強運輸安全，搞好道路運輸服務，我公司慎重承諾：
1、樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅決把安全運輸放在第一位，遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》，認真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。
2、加強道路運輸相關業(yè)務的學習，不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”。
3、嚴把車輛技術關，及時對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經營。
4、加強駕駛員自身學習，增強安全營運及法律、法規(guī)意識，不斷提高企業(yè)守法經營的'自覺性，提高服務意識和職業(yè)道德水平。
5、嚴格控制安全責任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責任，嚴格遵守執(zhí)行有關規(guī)定，認真落實《突發(fā)事件應急預案》。
6、配備有效的消防器材，嚴禁“三品”運輸。
承諾單位：xxx。
20xx年x月x日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇二
為貫徹國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化生產加工的安全管理，依據公司《安全生產管理規(guī)章制度》及相關法律法規(guī)，雙方就___________________達成如下協議。
一、發(fā)包方職責：
1.遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)，認真執(zhí)行承包協議書中的有關安全要求。
2.按照本公司的規(guī)章制度對承包方進行安全生產管理。
3.定期召開安全生產調度總結會議，定期組織學習培訓及考核相關安全生產的知識。
4.組織對鋼結構加工廠的安全生產檢查，監(jiān)督承包方的安全生產管理。
5.對在安全檢查過程的存在的安全隱患，發(fā)包方有權下發(fā)安全隱患通知書，并限期改正，對情節(jié)嚴重又不按期整改的，發(fā)包方有權責令其停工整頓，所造成的后果由承包方自行承擔。
二、承包方職責：
1.嚴格遵守國家及地方的有關安全生產的法律法規(guī)和公司《安全生產管理規(guī)章制度》及公司其他管理制度，認真執(zhí)行承包合同中的有關安全生產的要求。
2.建立健全并完善落實安全生產的三項制度，從承包方負責人到生產主管到員工，做到責任到人。
3.在生產過程中應采取各種合理的預防措施，防止員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為，如若出現由承包方負責。
4.操作人員上崗前，承包方必須按規(guī)定為其提供相應的安全防護用品，不按規(guī)定正確穿戴防護用品的人員不得上崗作業(yè)。
5.對于從事特種作業(yè)的人員，必須經過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方可持證上崗。
6.服從發(fā)包方的安全生產管理，對發(fā)包方監(jiān)督檢查人員下發(fā)的安全隱患整改通知單、技術部門的各項安全措施交底，必須認真整改、實施、落實到位。
7.承包方應在每日上班前針對當天任務，結合安全技術交底內容以及作業(yè)環(huán)境、設施設備狀況等有針對性的進行班前安全教育講話，并跟蹤落實，認真做好班前安全活動記錄。
8.嚴格遵守有關國家勞務用工制度，作業(yè)人員工作前，必須先將承包負責人、作業(yè)人數、專職或兼職安全員、特種作業(yè)人員的證件的復印件報予發(fā)包方備案，經核實無誤后方可開始正常生產。
三、承包方作業(yè)人員的職責：
1.作業(yè)人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守勞動紀律，服從各級領導和安全檢查人員的指揮，不得違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律。
2.作業(yè)人員在上崗之前必須按要求正確佩帶好安全防護用品，未經申請和發(fā)包方同意，禁止私自拆改、挪用、破壞生產車間內的各種安全防護、機械防護的防護設施。
3.文明生產做到日產日清、自產自清、活完場清，各類材料、設備放置要安全合理，并在指定地點分類碼放，嚴禁超高。材料碼放整齊，嚴禁亂扔亂拋，防止造成人員傷害。
四、事故處理：
由于承包方作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)或設備不完善造成的傷、殘、亡事故，承包方依照國家現行相關法律法規(guī)的規(guī)定負責處理，并負責傷、殘、亡個人及家屬的全部經濟補償和善后處理，對發(fā)包方的一切損失負責賠償。
五、獎懲制度：
嚴格執(zhí)行發(fā)包方制定的《安全生產考核獎懲制度》。
六、違約責任：
如違章造成安全事故，由責任方承擔相關責任。
七、協議份數：
本協議一式二份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起蓋章生效。
發(fā)包方：（蓋章）________承包方：（蓋章）________。
發(fā)包方代表：____________承包方代表：____________。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇三
以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立“安全是交通運輸行業(yè)第一要務”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實冬季安全生產工作通知精神,遵循“突出重點、全面推進”的原則，以道路旅客運輸、危險化學品儲運、治超源頭企業(yè)為重點，認真開展冬季安全生產大檢查,標本兼治，重在治本，進一步強化安全管理，保障廣大人民群眾生命和財產安全，有效遏制重特大事故，保證全區(qū)交通運輸安全生產形勢穩(wěn)定。
此次冬季安全生產監(jiān)管工作的主要內容為：“六檢查、六落實”，即“檢查安全管理機構人員設置配備情況，落實安全職責；檢查安全管理制度建立執(zhí)行情況，落實安全責任;檢查車輛技術管理情況，落實技術狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業(yè)資格，落實持證上崗;檢查違法違規(guī)行為，落實行為規(guī)范;檢查安全事故隱患，落實整改措施”。專項整治重點為農村區(qū)域旅客運輸、危險貨物的運輸、存儲、貨運站場、源頭治超企業(yè)、機動車維修和檢測企業(yè)。具體內容如下：
(一)嚴把交通運輸經營者資質關。
各企業(yè)要在部署冬季安全生產工作的基礎上，全面落實安全責任、不斷加強基礎性工作，嚴把運輸、物流、倉儲、維修等企業(yè)經營者資質關。一是落實企業(yè)安全生產主體責任，督促經營者落實安全生產責任制，切實做到安全責任落實到位。二是全面加強安全管理各項基礎工作。經營者要根據安全管理工作要求，完善突發(fā)事件應急預案、應急車輛、裝備和應急處置措施等事宜。三是交通運輸經營者要嚴格按照行業(yè)標準要求，建立健全安全管理規(guī)章制度、運輸車輛和設施設備技術檔案，完善并落實崗位安全責任制和安全操作規(guī)程。四是嚴格落實安全值班制度，要求各相關企業(yè)必須落實24小時值班和領導帶班制度，保持通訊聯絡暢通。
（二）強化危險品運輸、存儲安全監(jiān)管工作。一是要加強對危險品儲運企業(yè)重點設備、重大危險源、安全設施及安全保障系統(tǒng)等的監(jiān)控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等設備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業(yè)做好運輸過程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風大的特點，有針對性的落實各項安全措施。三是抓好危險品儲運領域的“打非”行動，保持高壓態(tài)勢，堅決依法打擊和取締各類非法生產經營行為。四是嚴格要求危險貨物車輛要按照規(guī)定安裝或者噴涂警示標志，配備通訊工具和消防設備。
（三）強化旅客運輸管理。一是針對冬季氣候特點和交通事故規(guī)律，結合我區(qū)旅客運輸實際情況，合理安排車次和從業(yè)人員，嚴禁超速、超載、違法載人等違法違規(guī)行為，積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項安全檢查。二是督促客運企業(yè)按規(guī)定做好客運車輛安全例檢和旅客違規(guī)攜帶危險品安全檢查，嚴格配備各項防火、救生設備設施，落實安全管理責任。
（四）加強源頭治超監(jiān)管力度。一是各貨運企業(yè)和源頭治超企業(yè)要加強日常管理，嚴禁超限、超載貨運車輛進出庫場、站場。二是要結合區(qū)域內源頭治超工作實際，統(tǒng)籌安排，采取定點巡查、聯合檢查、突擊抽查的方式，對轄區(qū)內的攪拌站、沙石料場站、建筑工地、鋼材生產、加工企業(yè)、相關運輸企業(yè)等源頭企業(yè)開展深入詳實的排查檢查工作，對不符合要求的企業(yè)加強日常巡查監(jiān)管力度，保持源頭治超高壓態(tài)勢。
（五）加強營運車輛技術安全檢查。一是道路客貨運輸車輛必須嚴格按照規(guī)定的周期和標準進行維護和等級評定，未按規(guī)定維護和等級評定或技術等級達不到相應要求的車輛以及未經年度審驗合格的車輛，不得參加營運。二是加強對非法改裝、改造車輛的市場監(jiān)管。要嚴格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規(guī)定進行審查，不符合標準的車輛一律不得準入道路運輸市場從事經營活動。
（六）加強駕駛員從業(yè)資格管理。一是道路運輸經營者要嚴格駕駛員從業(yè)資格管理，對招聘的'駕駛員應嚴格上崗資格審查，切實把好從業(yè)人員素質關。新近聘用的從業(yè)人員應及時參加培訓，持證上崗。二是督促危險貨物運輸、存儲經營者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。三是嚴格要求經營者每月至少安排駕駛人員、危貨押運員和裝卸管理人員進行一次安全培訓教育學習，不斷健全從業(yè)人員動態(tài)管理制度。
（一）局運管科、物流科、各運管所協調配合對各交通運輸企業(yè)，重點對危險貨物儲運企業(yè)的危險貨物營運車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設施設備進行冬季安全督導檢查，同時要求各相關企業(yè)對所屬車輛及其他設備設施組織一次全面的冬季維護。要求源頭治超企業(yè)全面落實本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守。對檢查中發(fā)現的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經營狀況良好和裝備的齊全有效。
（二）局維管科要加強機動車安全檢測的監(jiān)督管理，嚴格營運車輛技術安全和裝備檢查。對營運車輛冬季檢修維護和此次安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責任人員。
（三）局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質和安全責任意識，做到依法經營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車。二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定。四是督促企業(yè)根據氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調整運行路線，并提前做好應對的各種準備。
（四）局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大路面巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質、超員超載及安全防護設備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經營行為，營造安全、和諧的市場經營環(huán)境。
（一）動員部署階段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相關科室要結合行業(yè)實際和全局工作實施方案，制定督導檢查工作計劃，完成行業(yè)冬季安全生產檢查工作的宣傳、動員和部署工作。
（二）檢查整改階段：自今年11月29日至今年3月31日，對道路運輸企業(yè)組織進行全面檢查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實際問題。局冬季交通運輸安全生產工作領導小組將在整治活動開展期間組織檢查組對工作落實情況進行抽查，并及時通報檢查情況。
（一）加強組織領導，明確工作任務。成立冬季交通運輸安全生產工作領導小組，負責指導、推動全局冬季安全生產檢查工作，協調相關重大問題。李義柱局長任組長，王國華、趙壽燦副局長任副組長，局各部門負責人為領導小組成員，領導小組辦公室設在局法制科，負責指導、協調、督導各相關部門冬季安全生產監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關信息并整理上報等工作。
（二）突出監(jiān)管重點，落實監(jiān)管職責。嚴肅查處違反交通運輸安全生產的經營行為，加大對危險品、客運企業(yè)運輸車輛的稽查力度，重點打擊無資質運營、未按規(guī)定進行機動車定期檢測、超范圍運營、客貨混裝運輸、危險品違規(guī)運輸等違法、違規(guī)經營行為。對轄區(qū)重點交通運輸企業(yè)加強排查摸底，落實企業(yè)安全生產負責人，明確責任、措施和聯系方式，切實掌握企業(yè)現狀。對檢查發(fā)現的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。局各科室、所要認真履行監(jiān)管職責，嚴格落實誰主管誰負責和責任倒查制度，確保安全監(jiān)管工作落到實處。
（三）強調部門協調，堅持齊抓共管。要與公安交警、安全監(jiān)管等部門要形成互動機制，堅持聯合執(zhí)法、綜合執(zhí)法，全面加強安全生產執(zhí)法監(jiān)察工作力度，擴大監(jiān)管工作的深度和廣度。
（四）加強信息反饋，擴大宣傳范圍。局各職能部門要將此次冬季安全大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區(qū)內所有的企業(yè)，擴大宣傳覆蓋面，營造行業(yè)安全生產工作氛圍。各相關科室和運管所要在每周五將整理匯總檢查情況表及工作信息上報領導小組辦公室（局法制科）。同時要充分利用此次安全大檢查的時機，認真總結執(zhí)法檢查和隱患排查整改工作的經驗，確保冬季安全生產監(jiān)管工作見成效。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇四
道路運輸安全關系到司機乘客的安全，那么下面是小編給家整理收集的道路運輸安全生產管理制度，歡迎家閱讀與參考。
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到三違：不違勞動紀律，不違章指揮，不違操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一三，組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇五
承諾人對要約人的要約完全同意的意思，表示以書面形式。通常就是要求以書面訂立的合同，下面小編整理的運輸企業(yè)安全生產承諾書，歡迎來參考！
1、積極落實本部門安全生產主體責任，建立健全安全生產責任制和各項規(guī)章制度(安全生產管理規(guī)定、安全技術操作規(guī)程和安全技術措施計劃等)，并嚴格執(zhí)行;按規(guī)定建立安全生產管理機構和配備安全管理人員。自覺接受安全監(jiān)督管理，把安全工作責任切實落實到基層和責任人。
2、對員工進行部門安全教育和班組安全教育，對員工進行經常性的安全意識、安全知識和安全技術教育，并組織考核。定期組織本部門全體員工開展安全知識、消防知識的培訓活動，提高員工的安全意識和安全業(yè)務技能。使員工做到“四懂四會”，能夠果斷、正確地處置各種突發(fā)事件。
3、組織本部門進行定期安全檢查，落實隱患整改，保證安全設施、設備，各種安全標志齊全并符合要求，確保疏散通道和消防通道暢通。
4、嚴格執(zhí)行安全事故報告制度，在發(fā)生重傷、死亡事故后狀態(tài)，做到班有班人管。
(1)項目部領導必須堅持貫徹“管生產的同時必須管安全”的原則，在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作時，必須同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。
(2)計劃經營部門在安排計劃經營工作時，要同時考慮安全工作，合理安排生產周期，做到生產和安全兩個指標同時下達，兩項工作同時抓。
(3)生產部門在編制生產：計劃、進行生產調度時，貫徹生產必須安全的原則，充分考慮生產上可能出現的安全問題，將安全列為生產、調度例會的重要內容。下達生產計劃，此時要滿足應具備的安全生產條件。
(4)各部室、作業(yè)層必須做到安全生產“五同時”把安全工作貫穿到生產經營活動的每個環(huán)節(jié)中去，每周組織一次安全檢查，每月進行一次安全教育。各專職安全員對發(fā)生的'事故進行處理時，注意保護現場，查清原因，采取防范措施，堅持“四不放過”原則。
5、對重大危險源和易發(fā)生事故的重點部位實施有效監(jiān)測、監(jiān)控;落實重點部位、重點崗位應急措施，建立定期巡回檢查制度;制定事故應急救援預案，并定期進行演練。
6、根據作業(yè)環(huán)境為員工配備符合國家標準和行業(yè)標準的個人防護用品，此時培訓員工正確的使用方法，并監(jiān)督其有效佩戴使用。
違反上述承諾，接受相應的行政處罰，并承擔相應的責任。
如因安全生產工作管理不力導致任何責任安全事故，部室、作業(yè)層負責人接受任何處罰。
承諾人：年月日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇六
認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、組織有序、優(yōu)質便捷、綜合制理”的指導方針，落實安全生產主體責任，提高公司整體安全管理水平，增強全員安全生產意識。工貿、?；?、煙花、貨運站場、危貨、普貨、旅運、客運等交通運輸行業(yè)安全標準化。
杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經濟損失的總要求，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網絡，目標指數控制在公司全年安全工作目標以下。
一季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。
二季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。
三季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過0人、財產損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。
四季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。
要落實安全生產責任，加強安全管理，確保安全生產工作進一步穩(wěn)定好轉。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇七
我作為xx企業(yè)法定代表人（實際控制人、經營主要負責人），就做好本單位20xx至20xx年的安全生產工作做出如下鄭重承諾：
一、牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展理念，增強“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產的關系，自覺做到不安全不生產。切實落實法人主體責任，嚴格安全管理，努力做到不發(fā)生死亡事故，不造成重大財產損失。
二、認真開展安全生產標準化創(chuàng)建工作，切實提高企業(yè)本質安全水平。
1、堅決貫徹安全第一的方針，認真履行安全生產第一責任人責任，按規(guī)定設立安全生產管理機構，配備名專職管理人員；每月至少主持召開一次安全生產專題會議，及時研究和解決本企業(yè)安全生產重要問題。
2、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)，深化“三項制度”，不違法組織生產，不違章指揮，不強令工人違章冒險作業(yè)。
3、強化重大危險源監(jiān)管，按規(guī)定設置必要的防護設施，落實監(jiān)管措施和監(jiān)管責任。
4、健全隱患排查機制，督促各部門認真執(zhí)行隱患排查治理制度，每月開展一次隱患排查治理專題調度會，對排查出的隱患做到“五落實”，年內消除重大安全隱患。
5、認真落實預防為主的要求，嚴格執(zhí)行安全設施“三同時”管理制度，持續(xù)保證安全設施完好達標，保證安全生產經費投入，按上年度實際營業(yè)收入%足額提取安全生產費用并?？顚Ｓ?。
6、嚴格落實職業(yè)健康有關規(guī)定，確保作業(yè)環(huán)境符合法律法規(guī)和行業(yè)標準要求，對接害職工提供必要防護措施，按規(guī)定進行體檢，建立健全《職業(yè)衛(wèi)生檔案》和《職業(yè)健康監(jiān)護檔案》，確保不發(fā)生職業(yè)病例。
7、落實安全培訓相關規(guī)定，完成年度培訓任務，未經培訓或考試不合格的不安排上崗，認真開展安全生產宣傳教育、典型事故警示教育活動。
8、按照有關規(guī)定和要求，制度和完善應急救援預案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次重大危險源的應急救援演練。
9、鞏固“安全生產標準化”成果，每年開展一次安全生產標準化自評，逐年提高標準化水平和等級。
三、承諾做好以下幾項重點工作：
4、每年對照標準化考評進行一次自評，并將自評結果上報行業(yè)安全監(jiān)管部門，未達標的`企業(yè)20xx年底前實現達標。
四、將承諾內容公開、公示，接受社會、安全監(jiān)管部門及本企業(yè)員工監(jiān)督。每年末，向行業(yè)安監(jiān)部門進行一次安全述職；每半年，向職代會進行一次安全述職。
不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關法律規(guī)定的上限處罰；發(fā)生死亡事故，主動采取局部或全部停產停業(yè)整頓措施，并做到“四不放過”；本人自愿接受政府的相關處分。
承諾期限：
承諾企業(yè)（單位）簽章：
法人代表簽字：
實際控制人簽字：
經營主要負責人簽字：
20xx年x月x日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇八
甲方：乙方：
為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，杜絕有責事故的發(fā)生，確保道路運輸生產安全、有序、暢通，減少人員傷亡和國家、人民財產損失，維護企業(yè)聲譽，保障社會安定，提高駕駛員安全行車的責任心，根據危險品貨物道路運輸管理規(guī)定，結合公司的實際情況，特簽訂押運員安全生產責任書，明確雙方責任，共同搞好安全工作。
一、目標：
（一）無行車責任事故、無重（特）大事故；
（二）無人身傷亡事故；
（三）無重大機械事故；
（四）無火災、火險事故；
（五）無違法治安案件；
（六）無新聞曝光事故；
（七）無重大違紀事件。
二、甲方責任：
（一）及時認真貫徹執(zhí)行國家有關安全的法規(guī)、條例和企業(yè)的各項安全規(guī)章制度。
（二）積極開展行車安全宣傳和教育，及時傳達上級安全部門有關安全工作的種類文件、通知和指標，及時組織或通知乙方參加培訓、復訓和考核工作。
（三）發(fā)生事故及時處理和報告上級部門，做好“四不放過”工作，并做好事故處理的善后工作。
三、乙方責任：
（一）遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。
（二）必須掌握危險化學品運輸的`安全知識。
（三）必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
（四）運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應急措施。
（五）嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域。
（六）認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
（七）配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
（八）在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
四、本責任書自雙方簽字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守，有效期自年月日至年月日止。
甲方（蓋章）：乙方（簽字）：
簽約日期：年月日
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇九
為了進一步加強道路危險貨物運輸安全生產管理，提高道路危險貨物運輸安全生產管理水平，落實"安全第一、預防為主"的方針，進一步明確危險貨物運輸經營者及駕駛員、押運員各自的安全生產責任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財產的安全和社會穩(wěn)定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發(fā)生，根據國家運政部門的要求及公司的具體情況，特簽訂本責任狀。
1、本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運員)，要認真貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關安全生產的方針、政策等法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度，普及安全生產法律知識，提高安全生產意識，做到遵紀守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產工作機制，制定有關安全生產管理制度和道路運輸安全事故應急救援預案。
3、公司建立責任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整頓措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的"四不放過"原則，認真查處各類事故。
4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務時應當認真填寫和使用危貨路單，以便及時了解和掌握車輛動態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運證檔案，做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內部安全生產自檢、自查自糾的長效機制，采取定期、不定期的`方式進行認真的自檢自查自糾，尤其是要加強各大節(jié)日的安全生產大檢查。此項工作必須要有專人負責。
7、相關從業(yè)人員在道路危險貨物運輸經營過程中，必須嚴格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險貨物運輸方面的管理規(guī)定，所屬車輛必須持有經運政部門審驗合格頒布的加蓋有"道路危險貨物運輸專用章"的道路運輸證。
8、必須雇用持有《道路危險貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關證件經審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》進行作業(yè)。
9、車輛技術等級必須達到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關標志、燈具、牌。
10、必須根據所裝貨物的物理化特征，配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車輛進行清洗、消毒。若在運輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時必須在最短時間內報公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動安全生產應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。
11、裝運危險貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動罐體。罐體必須持有質監(jiān)部門頒發(fā)的"容器檢測證書"和"檢驗合格證書"。
12、車輛必須安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現gps不能正常工作時應立即停運及時通知公司修復后方可恢復營運。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責任險、道路危險貨物承運人責任險及司乘險，如到期的要及時續(xù)保。
14、必須嚴格按照運政部門的要求按時對車輛進行檢測、維護及評定。
15、公司應督促相關人員每次營運前應對車輛及所承運的危險貨物審驗，嚴禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關從業(yè)人員簽訂安全責任狀。
17、公司須根據危貨車輛許可的準運種類，給予駕駛員下發(fā)準運危險貨物告知單。
責任人(簽字)：xxx；二0xx年xx月xx日。
責任單位(印)。
負責人(簽字)：xxx；二0xx年xx月xx日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇十
為了嚴格執(zhí)行安全生產各項規(guī)章制度,切實搞好勞動保護工作,提高全體員工的自我保護意識,防止和杜絕事故和違章現象的發(fā)生，公司與各位聘用員工試用員工簽訂《安全生產責任書》，(以下簡稱《責任書》)以資遵守。
一、服從公司領導和現場負責人的指揮和管理，不違章作業(yè)。有權制止他人違章行為，有權拒絕違反安全勞動保護法規(guī)、安全操作規(guī)程的指令。
二、遵守各項安全操作規(guī)程，嚴禁帶火種進入廠區(qū)，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁疲勞作業(yè),嚴禁無培訓、無安全教育上崗作業(yè)。
三、淋膜機、卡痕機上崗培訓不得少于120小時，橫切機、分切機、成型機上崗培訓不得少于60小時。培訓結束后，經生產線主管和生產部部長考核認可并簽訂相關的'勞動合后方可上崗。
四、嚴格勞動紀律，不得私自串崗作業(yè)，工作時不得打鬧、開玩笑或從事與工作內容無關的其他事情，做到"不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害"，嚴禁帶無關人員入廠。
五、在工作中凡因個人違章行為發(fā)生工傷事故或造成他人傷害的，除對事故負有全部責任外，并應承擔傷者醫(yī)療費的50%，造成財產損失或他人傷害的，視情節(jié)給予經濟賠償，直至追究刑事責任，并清除出廠。
六、積極參加各項安全活動，對安全工作做得好的班組和個人，由公司給予適當的獎勵。對發(fā)現重大安全隱患的員工，公司予以特別獎勵。
七、對在生產中因個人過失而造成險情或造成小的事故，公司將視情節(jié)而定為：警告、處分、開除。
八、因違反公司安全制度而造成公司設備、財產的重大損失，除應承擔相應的賠償外，嚴重的將追究法律責任。
九、對惡意破壞公司設備、財產的個人，公司將追究其經濟責任及刑事責任。
十、在住廠期間因個人私事外出者，安全責任自行承擔。需離廠二小時以上時必須填寫離廠登記表。
十一、對已簽訂《責任書》并能遵守安全規(guī)定的人員方可上崗作業(yè)，凡未簽訂《責任書》的一律不得上崗，如一但發(fā)生事故一切經濟損失均由個人承擔。
十二、本《責任書》一式兩份，自簽字之日起生效，公司可委托現場負責人與聘用工簽約并督促執(zhí)行。
單位(簽字)：xxx；被聘人(簽字)：xxx。
(蓋章)現場負責人：xxx。
xx年xx月xx日；xx年xx月xx日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇十一
為保證“五·一”期間?；愤\輸運輸安全，明確安全生產責任，預防事故發(fā)生，特簽訂以下安全生產責任書。
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主的”方針，遵守國家法律法規(guī)安全生產操作規(guī)程，守法經營，自覺落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，認真學習安全生產知識，最大限度地控制和減少事故的發(fā)生。
2、駕駛員要做到“八不”即：不超載超限；不超速行駛；不強行超車；不開帶病車；不開情緒車；不開急躁車；不開冒險車；不開酒后車。保證精力充沛，謹慎駕駛。
3、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按給定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
4、保持車輛技術狀況良好，不擅自改裝營運車輛。采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等，不違章作業(yè)；嚴格按照《新交法》執(zhí)行，駕駛員連續(xù)作業(yè)時間不超過4小時。
5、發(fā)生事故時，應立即停車，果斷處置。使用消防器材立即進行自救，并控制危險品的泄漏和擴散，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
6、做好出車前、行車中、停車后的準備、檢查工作，發(fā)現隱患要及時修復方可出車，確保消防應急設備齊全有效。
7、做好應急運輸保障工作，發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件車輛或交通事故時，駕駛員應迅速報告當地交警和保險公司，并及時通知公司負責人，并服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度指揮。
8、本責任書20xx年5月1日至20xx年5月3日有效。
負責人：xx。
駕駛員(押運員)：xxx。
20xx年x月x日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇十二
為認真貫徹執(zhí)行《安全生產法》、落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，全面落實安全生產責任，確保人民生命財產安全，特制定本責任制。
第一條經理、廠(礦)長是本單位的安全生產第一責任人(投資人負有同等責任)，必須全面落實本單位的安全生產責任制，按規(guī)定成立本單位的安全生產管理組織機構，并落實相關責任制，配備足額且具有相應資質的安全管理人員，確保按規(guī)定提取安全措施經費并真正用于安全生產。
第二條建立健全各項安全生產責任制，制定與實際生產相適應的具有指導性的操作規(guī)程，同時組織工人學習并建立健全檔案資料。
第三條制定安全教育培訓計劃，定期進行安全知識和勞動技能培訓，不斷提高安全生產工作水平。
第四條制定安全生產工作計劃，確保年度安全生產工作有序開展。
第五條積極參與各職能部門組織的培訓學習工作，確保特種作業(yè)人員持證上崗率100%。
第六條用人單位要與工人簽定勞動用工合同并參加保險。
第七條建設項目實行安全準入制度，上報各項安全資料，經審查許可后方可動工建設。
第八條在建項目、改(擴)建項目嚴格執(zhí)行“三同時”驗收制度，驗收合格方可投入生產。
第九條安全管理的日常工作要求有真實、完整的記錄。
第十條按規(guī)程要求購買防爆電器、電線，正確安裝使用。
第十一條合理布置生產系統(tǒng)，按規(guī)程規(guī)定和設計要求組織生產。
第十二條配備必要的消防器材和設施，制定事故應急預案，并組織演練。
第十三條各種設備的工作能力必須與實際需要相匹配，嚴禁超負荷運行和超能力生產。
第十四條各種用于安全生產監(jiān)控的儀器表必須定期進行校驗和維護，其配備數量必須滿足實際生產需要。
第十五條安全隱患的自查、整改記錄完整，相關單位檢查所列隱患及時整改，并在規(guī)定的時間內整改消號。
第十六條積極配合相關部門的安全檢查。
第十七條各類安全事故必須在規(guī)定時間內逐級上報，不得越級上報。
第十八條本責任制實行百分制考核，年終予以獎懲。
第十九條本責任制自2019年1月1日起實行至12月31日止。
榔坪鎮(zhèn)人民政府責任單位：________________。
鎮(zhèn)長責任人：__________________。
x年xx月xx日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇十三
為全面落實道路運輸安全生產責任制，保障道路運輸安全，預防和減少行車事故及各類安全事故的發(fā)生，保障國家和人民生命財產的安全;維護正常的運輸生產秩序。根據《道路運輸條例》、《道路交通安全法》、《安全生產法》的精神，結合道路運輸生產安全的實際，特簽訂此安全生產責任狀。
一、各單位的法人代表是安全生產第一責任人，對本單位安全生產工作負全面責任，主管安全工作的負責人、安全員、車輛技術管理員負責安全生產的具體實施工作。
二、建立健全安全生產管理機構及各項管理制度，并在實際工作中落實到位。保證必要的設施設備，必要的安全生產專用資金，配備必要的安全生產管理人員并認真開展工作。特別是要建立安全生產隱患排查制度，并認真開展工作，每次排查出的隱患必須立即整改，并及時將隱患情況、整改情況上報我站。
三、認真貫徹執(zhí)行《道路運輸條例》和國家關于安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和技術標準，制訂本單位安全生產年度計劃，并列為本單位的.重要議事日程，每季度至少召開一次安全生產工作例會，研究解決安全生產中的重大問題，對企業(yè)員工進行教育培訓;每季度至少組織一次全面及專項安全生產檢查，并有檢查記錄憑證。對客運(包括旅游客運)、危貨運輸企業(yè)每月至少組織一次針對駕乘人員、押運人員的安全生產宣傳教育或學習活動。
四、建立自上而下的安全生產責任網絡。層層簽訂安全生產責任狀，責任落實到人，各單位要逐級簽至車管員、安全員、駕駛員、押運員及其它從事道路運輸的從業(yè)人員，年終嚴格進行考核、獎懲兌現。安全生產責任狀原則上一年一簽，對單車駕駛員、其它從事道路運輸的從業(yè)人員沒有變動的可以延續(xù)使用。但發(fā)生人員變動(包括從事道路運輸的所有從業(yè)人員)時要隨時簽訂。
五、認真貫徹執(zhí)行各級政府有關安全生產的要求，抓好宣傳培訓工作。扎實開展好“安全生產宣傳月”、“11.9消防安全日”、“道路交通安全宣傳周”及重大節(jié)假日等期間的宣傳教育活動，營造安全氛圍，提高全民安全意識，并做好安全技能培訓工作。企業(yè)員工安全教育率達100%，特殊崗位人員持證上崗率達100%。
六、發(fā)生事故應按有關規(guī)定及時上報，并按照“四個不放過”的原則(即事故原因沒有查清不放過，事故責任人沒有得到處理不放過，廣大干部職工沒有受到教育不放過，同類事故的防范措施沒有落實不放過)，嚴肅查處各類事故。對發(fā)生的事故要在國家規(guī)定的期限內結案，結案率達100%，重特大事故應按要求及時向我站寫出書面報告。
七、我站將不定期開展安全生產工作檢查，對違反本責任狀及在實際工作中不落實責任狀要求的具體內容的，我站將按照《道路運輸條例》、《安全生產法》、《?；窏l例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規(guī)及各項文件的規(guī)定，給予嚴肅處理。
八、對在安全生產隱患排查、各項安全生產抽查及檢查中發(fā)現隱患不整改或整改不認真、不及時、不重視安全生產工作的將按照有關規(guī)定給予停產、停業(yè)直至吊銷許可的處理。對不重視安全生產，沒有采取必要的措施保障安全駕駛，發(fā)生重特大責任事故的駕駛員，給予吊銷從業(yè)資格證，在三年內不允許再從事營運車輛駕駛工作的處理。
九、本責任狀一式兩份，道路運輸經營單位、運管總站相關部門各一份。
簽狀人：單位蓋章：
xxx。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇一
根據《道條》相關規(guī)定，按照運輸管理部門的要求，為了加強運輸安全，搞好道路運輸服務，我公司慎重承諾：
1、樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅決把安全運輸放在第一位，遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》，認真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。
2、加強道路運輸相關業(yè)務的學習，不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”。
3、嚴把車輛技術關，及時對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經營。
4、加強駕駛員自身學習，增強安全營運及法律、法規(guī)意識，不斷提高企業(yè)守法經營的'自覺性，提高服務意識和職業(yè)道德水平。
5、嚴格控制安全責任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責任，嚴格遵守執(zhí)行有關規(guī)定，認真落實《突發(fā)事件應急預案》。
6、配備有效的消防器材，嚴禁“三品”運輸。
承諾單位：xxx。
20xx年x月x日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇二
為貫徹國家“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，強化生產加工的安全管理，依據公司《安全生產管理規(guī)章制度》及相關法律法規(guī)，雙方就___________________達成如下協議。
一、發(fā)包方職責：
1.遵守國家有關安全生產的法律法規(guī)，認真執(zhí)行承包協議書中的有關安全要求。
2.按照本公司的規(guī)章制度對承包方進行安全生產管理。
3.定期召開安全生產調度總結會議，定期組織學習培訓及考核相關安全生產的知識。
4.組織對鋼結構加工廠的安全生產檢查，監(jiān)督承包方的安全生產管理。
5.對在安全檢查過程的存在的安全隱患，發(fā)包方有權下發(fā)安全隱患通知書，并限期改正，對情節(jié)嚴重又不按期整改的，發(fā)包方有權責令其停工整頓，所造成的后果由承包方自行承擔。
二、承包方職責：
1.嚴格遵守國家及地方的有關安全生產的法律法規(guī)和公司《安全生產管理規(guī)章制度》及公司其他管理制度，認真執(zhí)行承包合同中的有關安全生產的要求。
2.建立健全并完善落實安全生產的三項制度，從承包方負責人到生產主管到員工，做到責任到人。
3.在生產過程中應采取各種合理的預防措施，防止員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為，如若出現由承包方負責。
4.操作人員上崗前，承包方必須按規(guī)定為其提供相應的安全防護用品，不按規(guī)定正確穿戴防護用品的人員不得上崗作業(yè)。
5.對于從事特種作業(yè)的人員，必須經過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方可持證上崗。
6.服從發(fā)包方的安全生產管理，對發(fā)包方監(jiān)督檢查人員下發(fā)的安全隱患整改通知單、技術部門的各項安全措施交底，必須認真整改、實施、落實到位。
7.承包方應在每日上班前針對當天任務，結合安全技術交底內容以及作業(yè)環(huán)境、設施設備狀況等有針對性的進行班前安全教育講話，并跟蹤落實，認真做好班前安全活動記錄。
8.嚴格遵守有關國家勞務用工制度，作業(yè)人員工作前，必須先將承包負責人、作業(yè)人數、專職或兼職安全員、特種作業(yè)人員的證件的復印件報予發(fā)包方備案，經核實無誤后方可開始正常生產。
三、承包方作業(yè)人員的職責：
1.作業(yè)人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守勞動紀律，服從各級領導和安全檢查人員的指揮，不得違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律。
2.作業(yè)人員在上崗之前必須按要求正確佩帶好安全防護用品，未經申請和發(fā)包方同意，禁止私自拆改、挪用、破壞生產車間內的各種安全防護、機械防護的防護設施。
3.文明生產做到日產日清、自產自清、活完場清，各類材料、設備放置要安全合理，并在指定地點分類碼放，嚴禁超高。材料碼放整齊，嚴禁亂扔亂拋，防止造成人員傷害。
四、事故處理：
由于承包方作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)或設備不完善造成的傷、殘、亡事故，承包方依照國家現行相關法律法規(guī)的規(guī)定負責處理，并負責傷、殘、亡個人及家屬的全部經濟補償和善后處理，對發(fā)包方的一切損失負責賠償。
五、獎懲制度：
嚴格執(zhí)行發(fā)包方制定的《安全生產考核獎懲制度》。
六、違約責任：
如違章造成安全事故，由責任方承擔相關責任。
七、協議份數：
本協議一式二份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起蓋章生效。
發(fā)包方：（蓋章）________承包方：（蓋章）________。
發(fā)包方代表：____________承包方代表：____________。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇三
以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立“安全是交通運輸行業(yè)第一要務”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實冬季安全生產工作通知精神,遵循“突出重點、全面推進”的原則，以道路旅客運輸、危險化學品儲運、治超源頭企業(yè)為重點，認真開展冬季安全生產大檢查,標本兼治，重在治本，進一步強化安全管理，保障廣大人民群眾生命和財產安全，有效遏制重特大事故，保證全區(qū)交通運輸安全生產形勢穩(wěn)定。
此次冬季安全生產監(jiān)管工作的主要內容為：“六檢查、六落實”，即“檢查安全管理機構人員設置配備情況，落實安全職責；檢查安全管理制度建立執(zhí)行情況，落實安全責任;檢查車輛技術管理情況，落實技術狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業(yè)資格，落實持證上崗;檢查違法違規(guī)行為，落實行為規(guī)范;檢查安全事故隱患，落實整改措施”。專項整治重點為農村區(qū)域旅客運輸、危險貨物的運輸、存儲、貨運站場、源頭治超企業(yè)、機動車維修和檢測企業(yè)。具體內容如下：
(一)嚴把交通運輸經營者資質關。
各企業(yè)要在部署冬季安全生產工作的基礎上，全面落實安全責任、不斷加強基礎性工作，嚴把運輸、物流、倉儲、維修等企業(yè)經營者資質關。一是落實企業(yè)安全生產主體責任，督促經營者落實安全生產責任制，切實做到安全責任落實到位。二是全面加強安全管理各項基礎工作。經營者要根據安全管理工作要求，完善突發(fā)事件應急預案、應急車輛、裝備和應急處置措施等事宜。三是交通運輸經營者要嚴格按照行業(yè)標準要求，建立健全安全管理規(guī)章制度、運輸車輛和設施設備技術檔案，完善并落實崗位安全責任制和安全操作規(guī)程。四是嚴格落實安全值班制度，要求各相關企業(yè)必須落實24小時值班和領導帶班制度，保持通訊聯絡暢通。
（二）強化危險品運輸、存儲安全監(jiān)管工作。一是要加強對危險品儲運企業(yè)重點設備、重大危險源、安全設施及安全保障系統(tǒng)等的監(jiān)控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等設備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業(yè)做好運輸過程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風大的特點，有針對性的落實各項安全措施。三是抓好危險品儲運領域的“打非”行動，保持高壓態(tài)勢，堅決依法打擊和取締各類非法生產經營行為。四是嚴格要求危險貨物車輛要按照規(guī)定安裝或者噴涂警示標志，配備通訊工具和消防設備。
（三）強化旅客運輸管理。一是針對冬季氣候特點和交通事故規(guī)律，結合我區(qū)旅客運輸實際情況，合理安排車次和從業(yè)人員，嚴禁超速、超載、違法載人等違法違規(guī)行為，積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項安全檢查。二是督促客運企業(yè)按規(guī)定做好客運車輛安全例檢和旅客違規(guī)攜帶危險品安全檢查，嚴格配備各項防火、救生設備設施，落實安全管理責任。
（四）加強源頭治超監(jiān)管力度。一是各貨運企業(yè)和源頭治超企業(yè)要加強日常管理，嚴禁超限、超載貨運車輛進出庫場、站場。二是要結合區(qū)域內源頭治超工作實際，統(tǒng)籌安排，采取定點巡查、聯合檢查、突擊抽查的方式，對轄區(qū)內的攪拌站、沙石料場站、建筑工地、鋼材生產、加工企業(yè)、相關運輸企業(yè)等源頭企業(yè)開展深入詳實的排查檢查工作，對不符合要求的企業(yè)加強日常巡查監(jiān)管力度，保持源頭治超高壓態(tài)勢。
（五）加強營運車輛技術安全檢查。一是道路客貨運輸車輛必須嚴格按照規(guī)定的周期和標準進行維護和等級評定，未按規(guī)定維護和等級評定或技術等級達不到相應要求的車輛以及未經年度審驗合格的車輛，不得參加營運。二是加強對非法改裝、改造車輛的市場監(jiān)管。要嚴格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規(guī)定進行審查，不符合標準的車輛一律不得準入道路運輸市場從事經營活動。
（六）加強駕駛員從業(yè)資格管理。一是道路運輸經營者要嚴格駕駛員從業(yè)資格管理，對招聘的'駕駛員應嚴格上崗資格審查，切實把好從業(yè)人員素質關。新近聘用的從業(yè)人員應及時參加培訓，持證上崗。二是督促危險貨物運輸、存儲經營者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。三是嚴格要求經營者每月至少安排駕駛人員、危貨押運員和裝卸管理人員進行一次安全培訓教育學習，不斷健全從業(yè)人員動態(tài)管理制度。
（一）局運管科、物流科、各運管所協調配合對各交通運輸企業(yè)，重點對危險貨物儲運企業(yè)的危險貨物營運車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設施設備進行冬季安全督導檢查，同時要求各相關企業(yè)對所屬車輛及其他設備設施組織一次全面的冬季維護。要求源頭治超企業(yè)全面落實本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守。對檢查中發(fā)現的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責，整改合格后要簽字登記，一定要確保經營狀況良好和裝備的齊全有效。
（二）局維管科要加強機動車安全檢測的監(jiān)督管理，嚴格營運車輛技術安全和裝備檢查。對營運車輛冬季檢修維護和此次安全大檢查情況進行登記，同時注明檢修和安全檢查的責任人員。
（三）局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質和安全責任意識，做到依法經營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車。二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定。四是督促企業(yè)根據氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調整運行路線，并提前做好應對的各種準備。
（四）局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大路面巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質、超員超載及安全防護設備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經營行為，營造安全、和諧的市場經營環(huán)境。
（一）動員部署階段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相關科室要結合行業(yè)實際和全局工作實施方案，制定督導檢查工作計劃，完成行業(yè)冬季安全生產檢查工作的宣傳、動員和部署工作。
（二）檢查整改階段：自今年11月29日至今年3月31日，對道路運輸企業(yè)組織進行全面檢查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標本兼治的措施解決實際問題。局冬季交通運輸安全生產工作領導小組將在整治活動開展期間組織檢查組對工作落實情況進行抽查，并及時通報檢查情況。
（一）加強組織領導，明確工作任務。成立冬季交通運輸安全生產工作領導小組，負責指導、推動全局冬季安全生產檢查工作，協調相關重大問題。李義柱局長任組長，王國華、趙壽燦副局長任副組長，局各部門負責人為領導小組成員，領導小組辦公室設在局法制科，負責指導、協調、督導各相關部門冬季安全生產監(jiān)管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，匯總相關信息并整理上報等工作。
（二）突出監(jiān)管重點，落實監(jiān)管職責。嚴肅查處違反交通運輸安全生產的經營行為，加大對危險品、客運企業(yè)運輸車輛的稽查力度，重點打擊無資質運營、未按規(guī)定進行機動車定期檢測、超范圍運營、客貨混裝運輸、危險品違規(guī)運輸等違法、違規(guī)經營行為。對轄區(qū)重點交通運輸企業(yè)加強排查摸底，落實企業(yè)安全生產負責人，明確責任、措施和聯系方式，切實掌握企業(yè)現狀。對檢查發(fā)現的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。局各科室、所要認真履行監(jiān)管職責，嚴格落實誰主管誰負責和責任倒查制度，確保安全監(jiān)管工作落到實處。
（三）強調部門協調，堅持齊抓共管。要與公安交警、安全監(jiān)管等部門要形成互動機制，堅持聯合執(zhí)法、綜合執(zhí)法，全面加強安全生產執(zhí)法監(jiān)察工作力度，擴大監(jiān)管工作的深度和廣度。
（四）加強信息反饋，擴大宣傳范圍。局各職能部門要將此次冬季安全大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區(qū)內所有的企業(yè)，擴大宣傳覆蓋面，營造行業(yè)安全生產工作氛圍。各相關科室和運管所要在每周五將整理匯總檢查情況表及工作信息上報領導小組辦公室（局法制科）。同時要充分利用此次安全大檢查的時機，認真總結執(zhí)法檢查和隱患排查整改工作的經驗，確保冬季安全生產監(jiān)管工作見成效。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇四
道路運輸安全關系到司機乘客的安全，那么下面是小編給家整理收集的道路運輸安全生產管理制度，歡迎家閱讀與參考。
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到三違：不違勞動紀律，不違章指揮，不違操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違安全生產操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一三，組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇五
承諾人對要約人的要約完全同意的意思，表示以書面形式。通常就是要求以書面訂立的合同，下面小編整理的運輸企業(yè)安全生產承諾書，歡迎來參考！
1、積極落實本部門安全生產主體責任，建立健全安全生產責任制和各項規(guī)章制度(安全生產管理規(guī)定、安全技術操作規(guī)程和安全技術措施計劃等)，并嚴格執(zhí)行;按規(guī)定建立安全生產管理機構和配備安全管理人員。自覺接受安全監(jiān)督管理，把安全工作責任切實落實到基層和責任人。
2、對員工進行部門安全教育和班組安全教育，對員工進行經常性的安全意識、安全知識和安全技術教育，并組織考核。定期組織本部門全體員工開展安全知識、消防知識的培訓活動，提高員工的安全意識和安全業(yè)務技能。使員工做到“四懂四會”，能夠果斷、正確地處置各種突發(fā)事件。
3、組織本部門進行定期安全檢查，落實隱患整改，保證安全設施、設備，各種安全標志齊全并符合要求，確保疏散通道和消防通道暢通。
4、嚴格執(zhí)行安全事故報告制度，在發(fā)生重傷、死亡事故后狀態(tài)，做到班有班人管。
(1)項目部領導必須堅持貫徹“管生產的同時必須管安全”的原則，在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作時，必須同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。
(2)計劃經營部門在安排計劃經營工作時，要同時考慮安全工作，合理安排生產周期，做到生產和安全兩個指標同時下達，兩項工作同時抓。
(3)生產部門在編制生產：計劃、進行生產調度時，貫徹生產必須安全的原則，充分考慮生產上可能出現的安全問題，將安全列為生產、調度例會的重要內容。下達生產計劃，此時要滿足應具備的安全生產條件。
(4)各部室、作業(yè)層必須做到安全生產“五同時”把安全工作貫穿到生產經營活動的每個環(huán)節(jié)中去，每周組織一次安全檢查，每月進行一次安全教育。各專職安全員對發(fā)生的'事故進行處理時，注意保護現場，查清原因，采取防范措施，堅持“四不放過”原則。
5、對重大危險源和易發(fā)生事故的重點部位實施有效監(jiān)測、監(jiān)控;落實重點部位、重點崗位應急措施，建立定期巡回檢查制度;制定事故應急救援預案，并定期進行演練。
6、根據作業(yè)環(huán)境為員工配備符合國家標準和行業(yè)標準的個人防護用品，此時培訓員工正確的使用方法，并監(jiān)督其有效佩戴使用。
違反上述承諾，接受相應的行政處罰，并承擔相應的責任。
如因安全生產工作管理不力導致任何責任安全事故，部室、作業(yè)層負責人接受任何處罰。
承諾人：年月日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇六
認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、組織有序、優(yōu)質便捷、綜合制理”的指導方針，落實安全生產主體責任，提高公司整體安全管理水平，增強全員安全生產意識。工貿、?；?、煙花、貨運站場、危貨、普貨、旅運、客運等交通運輸行業(yè)安全標準化。
杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經濟損失的總要求，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網絡，目標指數控制在公司全年安全工作目標以下。
一季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。
二季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。
三季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過0人、財產損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。
四季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發(fā)生重大和特大交通責任事故，不發(fā)生火災爆炸事故。
要落實安全生產責任，加強安全管理，確保安全生產工作進一步穩(wěn)定好轉。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇七
我作為xx企業(yè)法定代表人（實際控制人、經營主要負責人），就做好本單位20xx至20xx年的安全生產工作做出如下鄭重承諾：
一、牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展理念，增強“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產的關系，自覺做到不安全不生產。切實落實法人主體責任，嚴格安全管理，努力做到不發(fā)生死亡事故，不造成重大財產損失。
二、認真開展安全生產標準化創(chuàng)建工作，切實提高企業(yè)本質安全水平。
1、堅決貫徹安全第一的方針，認真履行安全生產第一責任人責任，按規(guī)定設立安全生產管理機構，配備名專職管理人員；每月至少主持召開一次安全生產專題會議，及時研究和解決本企業(yè)安全生產重要問題。
2、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)，深化“三項制度”，不違法組織生產，不違章指揮，不強令工人違章冒險作業(yè)。
3、強化重大危險源監(jiān)管，按規(guī)定設置必要的防護設施，落實監(jiān)管措施和監(jiān)管責任。
4、健全隱患排查機制，督促各部門認真執(zhí)行隱患排查治理制度，每月開展一次隱患排查治理專題調度會，對排查出的隱患做到“五落實”，年內消除重大安全隱患。
5、認真落實預防為主的要求，嚴格執(zhí)行安全設施“三同時”管理制度，持續(xù)保證安全設施完好達標，保證安全生產經費投入，按上年度實際營業(yè)收入%足額提取安全生產費用并?？顚Ｓ?。
6、嚴格落實職業(yè)健康有關規(guī)定，確保作業(yè)環(huán)境符合法律法規(guī)和行業(yè)標準要求，對接害職工提供必要防護措施，按規(guī)定進行體檢，建立健全《職業(yè)衛(wèi)生檔案》和《職業(yè)健康監(jiān)護檔案》，確保不發(fā)生職業(yè)病例。
7、落實安全培訓相關規(guī)定，完成年度培訓任務，未經培訓或考試不合格的不安排上崗，認真開展安全生產宣傳教育、典型事故警示教育活動。
8、按照有關規(guī)定和要求，制度和完善應急救援預案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次重大危險源的應急救援演練。
9、鞏固“安全生產標準化”成果，每年開展一次安全生產標準化自評，逐年提高標準化水平和等級。
三、承諾做好以下幾項重點工作：
4、每年對照標準化考評進行一次自評，并將自評結果上報行業(yè)安全監(jiān)管部門，未達標的`企業(yè)20xx年底前實現達標。
四、將承諾內容公開、公示，接受社會、安全監(jiān)管部門及本企業(yè)員工監(jiān)督。每年末，向行業(yè)安監(jiān)部門進行一次安全述職；每半年，向職代會進行一次安全述職。
不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關法律規(guī)定的上限處罰；發(fā)生死亡事故，主動采取局部或全部停產停業(yè)整頓措施，并做到“四不放過”；本人自愿接受政府的相關處分。
承諾期限：
承諾企業(yè)（單位）簽章：
法人代表簽字：
實際控制人簽字：
經營主要負責人簽字：
20xx年x月x日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇八
甲方：乙方：
為認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，杜絕有責事故的發(fā)生，確保道路運輸生產安全、有序、暢通，減少人員傷亡和國家、人民財產損失，維護企業(yè)聲譽，保障社會安定，提高駕駛員安全行車的責任心，根據危險品貨物道路運輸管理規(guī)定，結合公司的實際情況，特簽訂押運員安全生產責任書，明確雙方責任，共同搞好安全工作。
一、目標：
（一）無行車責任事故、無重（特）大事故；
（二）無人身傷亡事故；
（三）無重大機械事故；
（四）無火災、火險事故；
（五）無違法治安案件；
（六）無新聞曝光事故；
（七）無重大違紀事件。
二、甲方責任：
（一）及時認真貫徹執(zhí)行國家有關安全的法規(guī)、條例和企業(yè)的各項安全規(guī)章制度。
（二）積極開展行車安全宣傳和教育，及時傳達上級安全部門有關安全工作的種類文件、通知和指標，及時組織或通知乙方參加培訓、復訓和考核工作。
（三）發(fā)生事故及時處理和報告上級部門，做好“四不放過”工作，并做好事故處理的善后工作。
三、乙方責任：
（一）遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。
（二）必須掌握危險化學品運輸的`安全知識。
（三）必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
（四）運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應急措施。
（五）嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域。
（六）認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
（七）配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
（八）在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
四、本責任書自雙方簽字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守，有效期自年月日至年月日止。
甲方（蓋章）：乙方（簽字）：
簽約日期：年月日
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇九
為了進一步加強道路危險貨物運輸安全生產管理，提高道路危險貨物運輸安全生產管理水平，落實"安全第一、預防為主"的方針，進一步明確危險貨物運輸經營者及駕駛員、押運員各自的安全生產責任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財產的安全和社會穩(wěn)定，防范重、特大道路危險貨物運輸事故的發(fā)生，根據國家運政部門的要求及公司的具體情況，特簽訂本責任狀。
1、本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運員)，要認真貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關安全生產的方針、政策等法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度，普及安全生產法律知識，提高安全生產意識，做到遵紀守法、安全行車。
2、公司建立健全安全生產工作機制，制定有關安全生產管理制度和道路運輸安全事故應急救援預案。
3、公司建立責任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整頓措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的"四不放過"原則，認真查處各類事故。
4、公司要按照交通運輸部《道路危險貨物運單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務時應當認真填寫和使用危貨路單，以便及時了解和掌握車輛動態(tài)及危貨的流量、流向、流程。
5、建立健全危貨運輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運證檔案，做到一車一檔。
6、建立健全企業(yè)內部安全生產自檢、自查自糾的長效機制，采取定期、不定期的`方式進行認真的自檢自查自糾，尤其是要加強各大節(jié)日的安全生產大檢查。此項工作必須要有專人負責。
7、相關從業(yè)人員在道路危險貨物運輸經營過程中，必須嚴格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》及國家、交通部門制定的道路危險貨物運輸方面的管理規(guī)定，所屬車輛必須持有經運政部門審驗合格頒布的加蓋有"道路危險貨物運輸專用章"的道路運輸證。
8、必須雇用持有《道路危險貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經驗或安全行車5萬公里以上的駕駛員駕駛道路危險貨物運輸車輛。每臺車必須配備有一名持有《道路危險貨物運輸操作證》的押運員。駕駛員與押運員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關證件經審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運員必須嚴格按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》進行作業(yè)。
9、車輛技術等級必須達到一級。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運易燃易爆貨物時采取襯墊防護措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關標志、燈具、牌。
10、必須根據所裝貨物的物理化特征，配有相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對車輛進行清洗、消毒。若在運輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應及時采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴大，同時必須在最短時間內報公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動安全生產應急救援預案及危貨運輸應急處理方案。
11、裝運危險貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動罐體。罐體必須持有質監(jiān)部門頒發(fā)的"容器檢測證書"和"檢驗合格證書"。
12、車輛必須安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營運過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現gps不能正常工作時應立即停運及時通知公司修復后方可恢復營運。
13、車輛必須按照要求足額投保第三者責任險、道路危險貨物承運人責任險及司乘險，如到期的要及時續(xù)保。
14、必須嚴格按照運政部門的要求按時對車輛進行檢測、維護及評定。
15、公司應督促相關人員每次營運前應對車輛及所承運的危險貨物審驗，嚴禁超范圍運輸。車輛必須保持良好技術狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機押運人員符合要求。掌握所載運危險品的理化性質、危害特性、包裝容器使用特性。
16、公司每要與危貨運輸駕駛員、押運員、安全管理人員等相關從業(yè)人員簽訂安全責任狀。
17、公司須根據危貨車輛許可的準運種類，給予駕駛員下發(fā)準運危險貨物告知單。
責任人(簽字)：xxx；二0xx年xx月xx日。
責任單位(印)。
負責人(簽字)：xxx；二0xx年xx月xx日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇十
為了嚴格執(zhí)行安全生產各項規(guī)章制度,切實搞好勞動保護工作,提高全體員工的自我保護意識,防止和杜絕事故和違章現象的發(fā)生，公司與各位聘用員工試用員工簽訂《安全生產責任書》，(以下簡稱《責任書》)以資遵守。
一、服從公司領導和現場負責人的指揮和管理，不違章作業(yè)。有權制止他人違章行為，有權拒絕違反安全勞動保護法規(guī)、安全操作規(guī)程的指令。
二、遵守各項安全操作規(guī)程，嚴禁帶火種進入廠區(qū)，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁疲勞作業(yè),嚴禁無培訓、無安全教育上崗作業(yè)。
三、淋膜機、卡痕機上崗培訓不得少于120小時，橫切機、分切機、成型機上崗培訓不得少于60小時。培訓結束后，經生產線主管和生產部部長考核認可并簽訂相關的'勞動合后方可上崗。
四、嚴格勞動紀律，不得私自串崗作業(yè)，工作時不得打鬧、開玩笑或從事與工作內容無關的其他事情，做到"不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害"，嚴禁帶無關人員入廠。
五、在工作中凡因個人違章行為發(fā)生工傷事故或造成他人傷害的，除對事故負有全部責任外，并應承擔傷者醫(yī)療費的50%，造成財產損失或他人傷害的，視情節(jié)給予經濟賠償，直至追究刑事責任，并清除出廠。
六、積極參加各項安全活動，對安全工作做得好的班組和個人，由公司給予適當的獎勵。對發(fā)現重大安全隱患的員工，公司予以特別獎勵。
七、對在生產中因個人過失而造成險情或造成小的事故，公司將視情節(jié)而定為：警告、處分、開除。
八、因違反公司安全制度而造成公司設備、財產的重大損失，除應承擔相應的賠償外，嚴重的將追究法律責任。
九、對惡意破壞公司設備、財產的個人，公司將追究其經濟責任及刑事責任。
十、在住廠期間因個人私事外出者，安全責任自行承擔。需離廠二小時以上時必須填寫離廠登記表。
十一、對已簽訂《責任書》并能遵守安全規(guī)定的人員方可上崗作業(yè)，凡未簽訂《責任書》的一律不得上崗，如一但發(fā)生事故一切經濟損失均由個人承擔。
十二、本《責任書》一式兩份，自簽字之日起生效，公司可委托現場負責人與聘用工簽約并督促執(zhí)行。
單位(簽字)：xxx；被聘人(簽字)：xxx。
(蓋章)現場負責人：xxx。
xx年xx月xx日；xx年xx月xx日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇十一
為保證“五·一”期間?；愤\輸運輸安全，明確安全生產責任，預防事故發(fā)生，特簽訂以下安全生產責任書。
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主的”方針，遵守國家法律法規(guī)安全生產操作規(guī)程，守法經營，自覺落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，認真學習安全生產知識，最大限度地控制和減少事故的發(fā)生。
2、駕駛員要做到“八不”即：不超載超限；不超速行駛；不強行超車；不開帶病車；不開情緒車；不開急躁車；不開冒險車；不開酒后車。保證精力充沛，謹慎駕駛。
3、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按給定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
4、保持車輛技術狀況良好，不擅自改裝營運車輛。采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等，不違章作業(yè)；嚴格按照《新交法》執(zhí)行，駕駛員連續(xù)作業(yè)時間不超過4小時。
5、發(fā)生事故時，應立即停車，果斷處置。使用消防器材立即進行自救，并控制危險品的泄漏和擴散，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
6、做好出車前、行車中、停車后的準備、檢查工作，發(fā)現隱患要及時修復方可出車，確保消防應急設備齊全有效。
7、做好應急運輸保障工作，發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件車輛或交通事故時，駕駛員應迅速報告當地交警和保險公司，并及時通知公司負責人，并服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度指揮。
8、本責任書20xx年5月1日至20xx年5月3日有效。
負責人：xx。
駕駛員(押運員)：xxx。
20xx年x月x日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇十二
為認真貫徹執(zhí)行《安全生產法》、落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，全面落實安全生產責任，確保人民生命財產安全，特制定本責任制。
第一條經理、廠(礦)長是本單位的安全生產第一責任人(投資人負有同等責任)，必須全面落實本單位的安全生產責任制，按規(guī)定成立本單位的安全生產管理組織機構，并落實相關責任制，配備足額且具有相應資質的安全管理人員，確保按規(guī)定提取安全措施經費并真正用于安全生產。
第二條建立健全各項安全生產責任制，制定與實際生產相適應的具有指導性的操作規(guī)程，同時組織工人學習并建立健全檔案資料。
第三條制定安全教育培訓計劃，定期進行安全知識和勞動技能培訓，不斷提高安全生產工作水平。
第四條制定安全生產工作計劃，確保年度安全生產工作有序開展。
第五條積極參與各職能部門組織的培訓學習工作，確保特種作業(yè)人員持證上崗率100%。
第六條用人單位要與工人簽定勞動用工合同并參加保險。
第七條建設項目實行安全準入制度，上報各項安全資料，經審查許可后方可動工建設。
第八條在建項目、改(擴)建項目嚴格執(zhí)行“三同時”驗收制度，驗收合格方可投入生產。
第九條安全管理的日常工作要求有真實、完整的記錄。
第十條按規(guī)程要求購買防爆電器、電線，正確安裝使用。
第十一條合理布置生產系統(tǒng)，按規(guī)程規(guī)定和設計要求組織生產。
第十二條配備必要的消防器材和設施，制定事故應急預案，并組織演練。
第十三條各種設備的工作能力必須與實際需要相匹配，嚴禁超負荷運行和超能力生產。
第十四條各種用于安全生產監(jiān)控的儀器表必須定期進行校驗和維護，其配備數量必須滿足實際生產需要。
第十五條安全隱患的自查、整改記錄完整，相關單位檢查所列隱患及時整改，并在規(guī)定的時間內整改消號。
第十六條積極配合相關部門的安全檢查。
第十七條各類安全事故必須在規(guī)定時間內逐級上報，不得越級上報。
第十八條本責任制實行百分制考核，年終予以獎懲。
第十九條本責任制自2019年1月1日起實行至12月31日止。
榔坪鎮(zhèn)人民政府責任單位：________________。
鎮(zhèn)長責任人：__________________。
x年xx月xx日。
運輸企業(yè)安全生產工作總結篇十三
為全面落實道路運輸安全生產責任制，保障道路運輸安全，預防和減少行車事故及各類安全事故的發(fā)生，保障國家和人民生命財產的安全;維護正常的運輸生產秩序。根據《道路運輸條例》、《道路交通安全法》、《安全生產法》的精神，結合道路運輸生產安全的實際，特簽訂此安全生產責任狀。
一、各單位的法人代表是安全生產第一責任人，對本單位安全生產工作負全面責任，主管安全工作的負責人、安全員、車輛技術管理員負責安全生產的具體實施工作。
二、建立健全安全生產管理機構及各項管理制度，并在實際工作中落實到位。保證必要的設施設備，必要的安全生產專用資金，配備必要的安全生產管理人員并認真開展工作。特別是要建立安全生產隱患排查制度，并認真開展工作，每次排查出的隱患必須立即整改，并及時將隱患情況、整改情況上報我站。
三、認真貫徹執(zhí)行《道路運輸條例》和國家關于安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和技術標準，制訂本單位安全生產年度計劃，并列為本單位的.重要議事日程，每季度至少召開一次安全生產工作例會，研究解決安全生產中的重大問題，對企業(yè)員工進行教育培訓;每季度至少組織一次全面及專項安全生產檢查，并有檢查記錄憑證。對客運(包括旅游客運)、危貨運輸企業(yè)每月至少組織一次針對駕乘人員、押運人員的安全生產宣傳教育或學習活動。
四、建立自上而下的安全生產責任網絡。層層簽訂安全生產責任狀，責任落實到人，各單位要逐級簽至車管員、安全員、駕駛員、押運員及其它從事道路運輸的從業(yè)人員，年終嚴格進行考核、獎懲兌現。安全生產責任狀原則上一年一簽，對單車駕駛員、其它從事道路運輸的從業(yè)人員沒有變動的可以延續(xù)使用。但發(fā)生人員變動(包括從事道路運輸的所有從業(yè)人員)時要隨時簽訂。
五、認真貫徹執(zhí)行各級政府有關安全生產的要求，抓好宣傳培訓工作。扎實開展好“安全生產宣傳月”、“11.9消防安全日”、“道路交通安全宣傳周”及重大節(jié)假日等期間的宣傳教育活動，營造安全氛圍，提高全民安全意識，并做好安全技能培訓工作。企業(yè)員工安全教育率達100%，特殊崗位人員持證上崗率達100%。
六、發(fā)生事故應按有關規(guī)定及時上報，并按照“四個不放過”的原則(即事故原因沒有查清不放過，事故責任人沒有得到處理不放過，廣大干部職工沒有受到教育不放過，同類事故的防范措施沒有落實不放過)，嚴肅查處各類事故。對發(fā)生的事故要在國家規(guī)定的期限內結案，結案率達100%，重特大事故應按要求及時向我站寫出書面報告。
七、我站將不定期開展安全生產工作檢查，對違反本責任狀及在實際工作中不落實責任狀要求的具體內容的，我站將按照《道路運輸條例》、《安全生產法》、《?；窏l例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規(guī)及各項文件的規(guī)定，給予嚴肅處理。
八、對在安全生產隱患排查、各項安全生產抽查及檢查中發(fā)現隱患不整改或整改不認真、不及時、不重視安全生產工作的將按照有關規(guī)定給予停產、停業(yè)直至吊銷許可的處理。對不重視安全生產，沒有采取必要的措施保障安全駕駛，發(fā)生重特大責任事故的駕駛員，給予吊銷從業(yè)資格證，在三年內不允許再從事營運車輛駕駛工作的處理。
九、本責任狀一式兩份，道路運輸經營單位、運管總站相關部門各一份。
簽狀人：單位蓋章：
xxx。