歸納整理如何有效地管理時(shí)間是每個(gè)人都面臨的挑戰(zhàn)之一。善于學(xué)習(xí)他人的總結(jié)范文，可以對(duì)自己的思維方式產(chǎn)生啟發(fā)。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇一
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根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)予甲方經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國(guó)交通部頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國(guó)公安部頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方自愿選擇考試類(lèi)型駕照，選擇車(chē)型進(jìn)行培訓(xùn);甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn);培訓(xùn)周期自取得《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止，不超過(guò)天(不可抗拒的原因除外)。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用元(大寫(xiě)為:人民幣仟佰。
拾元整)，其中包括:。
1培訓(xùn)費(fèi)元(含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi));。
2.代辦費(fèi)元(含科目一、科目二、科目三首次考試費(fèi)，首次科目二、
科目三考試設(shè)備租賃費(fèi)，體檢費(fèi)、駕駛證工本費(fèi));。
說(shuō)明事項(xiàng):乙方考試不合格，第一次補(bǔ)考免費(fèi)，自第二次起需另支付補(bǔ)考費(fèi)。其中科目一補(bǔ)考費(fèi)元、科目二補(bǔ)考費(fèi)元、科目三補(bǔ)考費(fèi)元。(考試費(fèi)及補(bǔ)考費(fèi)的收取按公安部門(mén)公布的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定執(zhí)行，預(yù)約未考的視同考試不合格。)。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時(shí)要求，在指定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn)。如實(shí)、規(guī)范填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2、向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的有效《教練員證》、教練車(chē)具有政府部門(mén)核發(fā)的教練車(chē)號(hào)牌、教練車(chē)輛須經(jīng)政府部門(mén)審驗(yàn)檢測(cè)合格并安裝有ic卡計(jì)時(shí)裝置。
3、甲方應(yīng)提前天通知乙方參加培訓(xùn)，提前天通知乙方參加考試。
4、甲方在安排乙方參加考試前，必須對(duì)乙方進(jìn)行培訓(xùn)結(jié)業(yè)考試，結(jié)業(yè)考試合格的才能安排考試。
5、甲方應(yīng)主動(dòng)與乙方協(xié)商進(jìn)行預(yù)約培訓(xùn)，在預(yù)約時(shí)間內(nèi)甲方必須準(zhǔn)備符合條件的教練車(chē)和教練員供乙方培訓(xùn)，乙方每天實(shí)際上車(chē)訓(xùn)練時(shí)間不少于1小時(shí)。甲方因其他原因不能按預(yù)約時(shí)間對(duì)乙方進(jìn)行培訓(xùn)的，應(yīng)提前通知乙方。
6、甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定(除乙方自愿選擇并公示的費(fèi)用)外的任何費(fèi)用或物品。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方可要求甲方按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2.乙方應(yīng)與甲方協(xié)商培訓(xùn)時(shí)間，并按時(shí)參加培訓(xùn)，因其他原因不能參加培訓(xùn)的應(yīng)提前告知甲方。
3.乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過(guò)程中的人身安全;在無(wú)教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車(chē)。
4.認(rèn)真填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5.提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理:。
1.甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料;。
2.退還相關(guān)費(fèi)用，其中:。
(1)未參加理論培訓(xùn)的，全額退還培訓(xùn)費(fèi)用(已體檢的按實(shí)際體檢費(fèi)扣除);。
(2)已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除:。
未參加科目一考試，扣除人民幣元;。
未參加科目二考試，扣除人民幣元;。
未參加科目三考試，扣除人民幣元;。
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容:。
(3)科目三考試不合格，要求退學(xué)的，約定如下:____________。
(4)其他約定事項(xiàng):____________。
第七條違約責(zé)任。
甲方未按規(guī)定通知乙方參加培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長(zhǎng)的，甲方應(yīng)支付乙方違約金人民幣元。因乙方原因(如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等)超過(guò)培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，乙方應(yīng)另外向甲方支付培訓(xùn)及考試費(fèi)人民幣元;如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時(shí)做好注銷(xiāo)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
第八條爭(zhēng)議的解決。
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過(guò)武漢市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)專委會(huì)或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)調(diào)解，也可向:。
1武漢仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;。
2.所在地的人民法院提出訴訟。
第九條本合同有未盡事宜的，按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方代表簽字：______乙方簽字：______。
甲方蓋章：______乙方蓋章：______。
日期：______期：______
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇二
根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)予甲方經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國(guó)交通部頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國(guó)公安部頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方選擇_________類(lèi)________型車(chē)進(jìn)行培訓(xùn);雙方約定培訓(xùn)自合同簽定之日起______天內(nèi)進(jìn)行。甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn);培訓(xùn)周期不超過(guò)90天(自取得《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止)。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用________元(大寫(xiě)為_(kāi)_____仟______佰______拾______元整)，其中包括：
1.培訓(xùn)費(fèi)________元(含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi));。
其他：________________________________。
乙方首次考試(即第一次考試，第一次補(bǔ)考)不合格，需再次參加補(bǔ)考，按有關(guān)規(guī)定，另行支付與補(bǔ)考相關(guān)的費(fèi)用______元。
甲方應(yīng)向乙方開(kāi)具稅務(wù)部門(mén)發(fā)票或其他合法有效憑證。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1.按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時(shí)要求，在規(guī)定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn);如實(shí)、規(guī)范填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2.向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的有效《準(zhǔn)教證》;教練車(chē)具有政府部門(mén)核發(fā)的教練車(chē)號(hào)牌;教練車(chē)輛須經(jīng)政府部門(mén)審驗(yàn)檢測(cè)合格。
3.甲方應(yīng)提前_____天通知乙方參加培訓(xùn)，提前_____天通知乙方參加考試。
4.甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定(除乙方自愿選擇、并公示的費(fèi)用)外的任何費(fèi)用或物品。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方有權(quán)要求甲方按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2.培訓(xùn)過(guò)程中，乙方若受到甲方不公正對(duì)待，有權(quán)拒絕并及時(shí)要求甲方予以糾正;也可按上海市公安局交通警察總隊(duì)車(chē)輛管理所、上海市城市交通運(yùn)輸管理處頒發(fā)的《告知書(shū)》規(guī)定進(jìn)行投訴。
3.乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過(guò)程中的人身安全;在無(wú)教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車(chē)。
4.認(rèn)真填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5.提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理：
1.甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料;。
2.退還相關(guān)費(fèi)用，其中：
(1)未進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目(以政府部門(mén)受理為準(zhǔn))，扣除______元手續(xù)費(fèi);。
(2)已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除：
未參加科目一考試，退還____元;。
未參加科目二考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元;。
未參加科目三考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元;。
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容：
(2)___________________________________________________。
第七條違約責(zé)任。
1.甲方未按規(guī)定通知乙方進(jìn)行培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長(zhǎng)，以自然日每日________元(國(guó)定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外)退還乙方。因乙方原因(如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等)超過(guò)培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，由甲方以自然日每日收取________元(國(guó)定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外);如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時(shí)做好注銷(xiāo)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
2.乙方因不服從教練員指導(dǎo)造成交通事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
第八條爭(zhēng)議的解決。
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過(guò)上海市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)調(diào)解，也可向：
1.上海仲裁委員會(huì)提出仲裁;。
2.所在地的人民法院提出訴訟。
第九條本合同有未盡事宜的，按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇三
為維護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在公平、自愿的基礎(chǔ)上,雙方就機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)達(dá)成如下協(xié)議:。
一、培訓(xùn)內(nèi)容乙方申報(bào)培訓(xùn)準(zhǔn)駕車(chē)型為:____________,甲方在乙方完成報(bào)名、繳費(fèi)手續(xù)后,按照乙方申報(bào)的準(zhǔn)駕車(chē)型提供駕駛員理論及實(shí)操培訓(xùn)服務(wù)。
二、甲方義務(wù)。
1.甲方在乙方辦理報(bào)名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《收費(fèi)許可證》及工商部門(mén)發(fā)放的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》,如實(shí)向乙方說(shuō)明本校的基本情況,并按照交通部的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2.甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門(mén)頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》,教練車(chē)須在交通部門(mén)注冊(cè)登記。
3.甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計(jì)劃,每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書(shū)面告知乙方下階段教學(xué)安排;甲方教練員每次培訓(xùn)結(jié)束后如實(shí)填寫(xiě)《廣州市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》不得弄虛作假,否則承擔(dān)法律責(zé)任;除雙方另有書(shū)面約定外,甲方安排實(shí)操培訓(xùn)時(shí)每班不能同時(shí)預(yù)約超過(guò)核載人數(shù)使用同一輛教練車(chē)進(jìn)行培訓(xùn)。
三、乙方義務(wù)。
4.乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的,應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對(duì)其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
四、甲乙雙方的權(quán)利。
1.如有一方未遵守教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時(shí),另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2.乙方未按照甲方通知的時(shí)間參加培訓(xùn)或考試,超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的,甲方有權(quán)不予退費(fèi);如未超出駕駛技能證明有效期的,可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
五、特別約定。
1.本合同簽訂后,甲方一次性收取費(fèi)用______元,包括所有報(bào)名費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)及理論、場(chǎng)地駕駛、路面駕駛考試的報(bào)考費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用(見(jiàn)附件)。同時(shí),針對(duì)以上發(fā)生的費(fèi)用,甲方須向乙方開(kāi)具發(fā)票或出具有效收費(fèi)憑證。
2.除本條第一款外,甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢(qián)物或要求乙方宴請(qǐng)及提供消費(fèi)性?shī)蕵?lè)活動(dòng)。
3.甲方必須嚴(yán)格按照交通部門(mén)規(guī)定的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn),為乙方提供符合行業(yè)管理部門(mén)要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場(chǎng)所,安排乙方到公安部門(mén)規(guī)定的路段訓(xùn)練。
除雙方約定外,甲方提供的培訓(xùn)車(chē)輛應(yīng)為符合公安考試部門(mén)規(guī)定并審驗(yàn)合格的教練車(chē);甲方必須保證學(xué)時(shí)及教學(xué)質(zhì)量,甲方不得降低對(duì)乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),由于甲方教學(xué)不規(guī)范,給乙方或第三人造成人身、財(cái)產(chǎn)或其他損失的,應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對(duì)其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
4.其他補(bǔ)充條款(補(bǔ)充條款經(jīng)雙方協(xié)議后,可以修改上述條款,其效力優(yōu)于上述有關(guān)條款)(1)________________________(這里寫(xiě)有關(guān)接送之類(lèi)的事宜)(2)________________________關(guān)于本協(xié)議未盡事宜,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,按《中華人民共和國(guó)民法典》及《道路運(yùn)輸條例》執(zhí)行。
如不能達(dá)成一致,任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
合同自甲乙雙方簽字之日起生效,至乙方取得駕駛證為止,合同最長(zhǎng)有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
附件:。
2.學(xué)時(shí)計(jì)劃及時(shí)間安排:理論培訓(xùn):____________學(xué)時(shí)路面培訓(xùn):____________學(xué)時(shí)場(chǎng)地培訓(xùn):____________學(xué)時(shí)其他:____________學(xué)時(shí)合計(jì):____________學(xué)時(shí)(1小時(shí)/學(xué)時(shí))。
年_______月_______日。
乙方簽字:___________________。
_________年_______月_______日。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇四
甲方：
乙方：
1、甲方同意乙方自__年__月__日至__年__月__日攻讀__________________(學(xué)校__________________專業(yè)____________學(xué)歷(力)，其中脫產(chǎn)進(jìn)修時(shí)間自______年____月____日至______年____月____日。
2、甲方同意在乙方脫產(chǎn)進(jìn)修期間支付乙方生活費(fèi)每月______元人民幣，并承擔(dān)單位部分的保險(xiǎn)費(fèi)用(按鎮(zhèn)江市繳費(fèi)基數(shù)繳納)，個(gè)人部分由本人承擔(dān)，甲方在每月生活費(fèi)中代扣。
3、乙方學(xué)習(xí)結(jié)束后必須回甲方工作，并履行服務(wù)期____年以上，如乙方違約，必須退賠甲方在其進(jìn)修期間為其承擔(dān)的所有費(fèi)用，并支付違約金人民幣_(tái)_____元。
4、乙方在進(jìn)修期間，須遵紀(jì)守法，刻苦專研、勤奮學(xué)習(xí)，集中精力完成學(xué)習(xí)任務(wù)，如因違反進(jìn)修學(xué)校校紀(jì)校規(guī)或其它原因中途輟學(xué)，應(yīng)服從甲方的相關(guān)處理決定。
5、未盡事宜，按甲方相關(guān)管理制度執(zhí)行，如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商解決，也可提請(qǐng)?jiān)V訟，通過(guò)法律途徑解決。
6、簽約雙方一致同意本協(xié)議各項(xiàng)條款所列內(nèi)容，并信守本協(xié)議規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，自簽字蓋章后即生效，雙方遵照?qǐng)?zhí)行。
本協(xié)議一式兩份，甲方及乙方各執(zhí)一份。
甲方公章____________。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇五
甲方：
乙方：
入職時(shí)間：
身份證號(hào)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，甲乙雙方經(jīng)過(guò)平等、友好協(xié)商，就用車(chē)服務(wù)事宜達(dá)成共識(shí)，特簽訂如下條款：
車(chē)輛明細(xì)：
車(chē)號(hào)：
車(chē)型：
甲方負(fù)責(zé)車(chē)輛保險(xiǎn)，包括范圍：車(chē)輛基本險(xiǎn)乙方需提供符合《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定的駕駛證件甲方每月支付乙方工作報(bào)酬：
為加強(qiáng)駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識(shí)，防止和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，本單位加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，強(qiáng)化管理，提高機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法規(guī)和自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從公司的安全監(jiān)督和管理。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車(chē)、文明行車(chē)，無(wú)違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車(chē)。
二、駕駛員必須遵紀(jì)守法和高度重視安全，嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、駕駛故障車(chē)和超載、超速、超員行車(chē)，以確保車(chē)輛和人員安全。以上原因所造成的車(chē)輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員自行賠償，公司不負(fù)任何責(zé)任。
三、駕駛員應(yīng)做到機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛前，必須自覺(jué)檢查機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車(chē)上路，不帶病開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)將車(chē)交由他人駕駛，尤其是無(wú)證人駕駛，確保行車(chē)安全。
四、駕駛員因公出車(chē)如發(fā)生行車(chē)事故或其它安全責(zé)任事故，經(jīng)查確是本公司駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟(jì)損失除保險(xiǎn)公司索賠外，另視情節(jié)按保險(xiǎn)賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識(shí)。如情節(jié)嚴(yán)重超出保險(xiǎn)賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的'車(chē)輛損傷及其它，駕駛員不承擔(dān)責(zé)任，所產(chǎn)生維修費(fèi)用由公司承擔(dān)。
五、在公車(chē)使用過(guò)程中，發(fā)生交通事故后，無(wú)論責(zé)任在誰(shuí)，在維修前都要寫(xiě)出書(shū)面說(shuō)明。發(fā)生我方責(zé)任事故后，我方應(yīng)主動(dòng)協(xié)助對(duì)方、配合交管部門(mén)及保險(xiǎn)公司解決問(wèn)題，六、協(xié)議雙方用車(chē)，駕駛員必須保證所用車(chē)輛狀況良好，符合車(chē)輛行政管理部門(mén)規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車(chē)輛保險(xiǎn)手續(xù)齊全。
七、公司派車(chē)時(shí)若駕駛員認(rèn)為涉及違規(guī)、影響行車(chē)安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時(shí)提出并有權(quán)予以拒絕，以促使公司做好各方面安全保障，共同維護(hù)交通法規(guī)和行車(chē)安全。
八、駕駛員應(yīng)妥善保管車(chē)輛鑰匙，車(chē)內(nèi)設(shè)施，通行證件，加油卡，如個(gè)人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。保持車(chē)內(nèi)清潔，根據(jù)情況進(jìn)行定期保養(yǎng)和清洗，除特殊情況外，應(yīng)選擇固定的幾家作為長(zhǎng)期維修保養(yǎng)和清洗的地點(diǎn)。
九、提倡勵(lì)行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車(chē)輛正常使用的情況下，必須樹(shù)立節(jié)約思想，不繞行，提高車(chē)輛使用率。用車(chē)后需向財(cái)務(wù)登記行車(chē)?yán)锍?，行?chē)中所產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、維修費(fèi)等駕駛員應(yīng)開(kāi)具正式發(fā)票，當(dāng)月上交財(cái)務(wù)部，過(guò)期公司不予補(bǔ)辦，（駕駛員因工出差在外地等特殊情況除外，但需通過(guò)經(jīng)理同意再通知財(cái)務(wù)）?；貋?lái)后第一天補(bǔ)辦。
十、駕駛員熱愛(ài)車(chē)職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽(tīng)從指揮不準(zhǔn)出私車(chē)，牢固樹(shù)立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅(jiān)守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當(dāng)中禁止打電話。行車(chē)中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過(guò)。
十一、車(chē)內(nèi)不得抽煙，駕駛員需保持車(chē)內(nèi)整潔衛(wèi)生，對(duì)乘車(chē)人要熱情、禮貌，說(shuō)話應(yīng)文明。駕駛員不得將車(chē)輛進(jìn)行改裝，擅自改色，貼標(biāo)。
十二、駕駛員離職或其它原因，應(yīng)做好車(chē)輛移交工作，原車(chē)輛駕駛員必須把隨車(chē)的資料及駕駛證、保險(xiǎn)卡原件，環(huán)保標(biāo)志，交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志等附車(chē)證件及鑰匙、加油卡等全部上交到辦公室，經(jīng)驗(yàn)收無(wú)誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負(fù)責(zé)全部賠償，新按管人員到行政部門(mén)辦理接收手續(xù)。十三、在履行協(xié)議過(guò)程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。十四、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
__年__月__日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇六
（1）熱愛(ài)駕駛工作，全心全意為公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做好服務(wù)保障工作。
（2）熟悉和掌握中華人民共和國(guó)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車(chē)輛管理辦法》、《安全行車(chē)細(xì)則》具體內(nèi)容。
（3） 熟悉并了解機(jī)動(dòng)車(chē)的構(gòu)成和主要功能的作用和用途。
（4）對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)各部位的一般故障能進(jìn)行判斷和排除。
（5）具備對(duì)車(chē)輛的一般性保養(yǎng)的常識(shí)的了解。
復(fù)雜道路和環(huán)境條件下的駕駛
（1) 城市駕駛
（2) 簡(jiǎn)易公路的駕駛
（3) 夜間駕駛
（4) 山地、坡道及險(xiǎn)要道路駕駛
(5)泥濘、翻漿道路駕駛
(6) 沙土路及松軟道路駕駛
(7) 冰雪道路駕駛
(8) 汽車(chē)涉水
(1) 在規(guī)定的6個(gè)月時(shí)間內(nèi)熟練掌握并完成理論和實(shí)際操作內(nèi)容?？荚図?xiàng)目為理論和實(shí)際操作。理論考試依據(jù)（中華人民共和國(guó)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車(chē)輛管理辦法》、《安全行車(chē)細(xì)則》）之規(guī)定；實(shí)際操作為以上第二項(xiàng)之規(guī)定的內(nèi)容。
（2）安全技術(shù)理論應(yīng)在3-4月份全部掌握完成，實(shí)際操作部分在5-8月份必須全部掌握，9月份為考核期。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇七
甲方：
乙方：
進(jìn)入時(shí)間：
身份證號(hào)：
為加強(qiáng)駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識(shí)，防止和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，強(qiáng)化管理，提高機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員遵守交通法規(guī)的'自覺(jué)性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法規(guī)和自覺(jué)遵守單位的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從單位的安全監(jiān)督和管理。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車(chē)、文明行車(chē)，無(wú)違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車(chē)。
二、駕駛員必須遵紀(jì)守法和高度重視安全，嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、駕駛故障車(chē)和超載、超速、超員行車(chē)，以確保車(chē)輛和人員安全。以上原因所造成的車(chē)輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員自行賠償，項(xiàng)目部不負(fù)任何責(zé)任（特殊情況向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，同意后，如出現(xiàn)問(wèn)題駕駛員不承擔(dān)責(zé)任）。
三、駕駛員應(yīng)做到機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛前，必須自覺(jué)檢查機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車(chē)上路，不帶病開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
四、駕駛員因公出車(chē)如發(fā)生行車(chē)事故或其它安全責(zé)任事故，經(jīng)查確是駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟(jì)損失除保險(xiǎn)公司索賠外，另視情節(jié)按保險(xiǎn)賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識(shí)。如情節(jié)嚴(yán)重超出保險(xiǎn)賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的車(chē)輛損傷及其它，駕駛員不承擔(dān)責(zé)任，所產(chǎn)生維修費(fèi)用由項(xiàng)目部承擔(dān)。
六、協(xié)議雙方用車(chē)，駕駛員必須保證所用車(chē)輛狀況良好，符合車(chē)輛行政管理部門(mén)規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車(chē)輛保險(xiǎn)手續(xù)齊全。
七、派車(chē)時(shí)若駕駛員認(rèn)為涉及違規(guī)、影響行車(chē)安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時(shí)提出并有權(quán)予以拒絕，以促使項(xiàng)目部做好各方面安全保障，共同維護(hù)交通法規(guī)和行車(chē)安全。
八、駕駛員應(yīng)妥善保管車(chē)輛鑰匙，車(chē)內(nèi)設(shè)施，通行證件，如個(gè)人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。保持車(chē)內(nèi)清潔，根據(jù)情況進(jìn)行定期保養(yǎng)和清洗。
九、提倡勵(lì)行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車(chē)輛正常使用的情況下，必須樹(shù)立節(jié)約思想，不繞行，提高車(chē)輛使用率。
十、行車(chē)中所產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、正常的維修保養(yǎng)費(fèi)等駕駛員應(yīng)開(kāi)具正式發(fā)票，當(dāng)月上交財(cái)務(wù)部報(bào)銷(xiāo)。
十一、駕駛員熱愛(ài)本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽(tīng)從指揮不準(zhǔn)出私車(chē)，牢固樹(shù)立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅(jiān)守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當(dāng)中禁止打電話。行車(chē)中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過(guò)。
十二、駕駛員不得將車(chē)輛進(jìn)行改裝，擅自改色，貼標(biāo)。
十三、駕駛員離職或其它原因離開(kāi)，應(yīng)做好車(chē)輛移交工作，將隨車(chē)的資料及駕駛證、保險(xiǎn)卡原件，環(huán)保標(biāo)志，交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志等附車(chē)證件及鑰匙、加油卡等全部上交到綜合部，經(jīng)驗(yàn)收無(wú)誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負(fù)責(zé)全部賠償，新接管人員到綜合部辦理接收手續(xù)。
十四、在履行協(xié)議過(guò)程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。
十五、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇八
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計(jì)劃，提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的`交通事故，結(jié)合景區(qū)客運(yùn)實(shí)際，決定開(kāi)展xx年度交通安全知識(shí)培訓(xùn)專項(xiàng)工作。
堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車(chē)、安全開(kāi)車(chē)、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開(kāi)展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護(hù)公司各種工作的正常秩開(kāi)展，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識(shí)。
（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤(pán)。
（2）每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。
（3）每月必須組織一次安全例會(huì)，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)，并針對(duì)本單位具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會(huì)議，對(duì)于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）
（4）節(jié)假日前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時(shí)要收看交通安全錄像和聘請(qǐng)運(yùn)管處、公安交巡警部門(mén)到公司上交通安全教育課。
（5）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，聽(tīng)取駕駛?cè)藛T對(duì)安全行車(chē)工作的建議，必要時(shí)進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)之一。
淮安市公交機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，成立于xx年，占地面積一萬(wàn)多平方，位于美麗的京杭大運(yùn)河南，東鄰市主干道淮海南路，北鄰柯山大道，交通十分便利。常年培訓(xùn)城市公交車(chē)（a3證），大貨車(chē)（b2證），小型車(chē)（c1證），提供外地學(xué)員住所，提供食堂就餐，隨到隨學(xué)，包教包會(huì)。
公交機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校自成立以來(lái)，堅(jiān)持質(zhì)量第一、方便群眾，服務(wù)社會(huì)的宗旨，集教學(xué)，科研，培訓(xùn)為一體，是淮安市唯一培訓(xùn)城市公交大客駕駛員的學(xué)校。師資力量雄厚，擁有齊全的教學(xué)設(shè)備和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本著為城市現(xiàn)代化交通做貢獻(xiàn)，為社會(huì)和公交公司培養(yǎng)合格駕駛員為目的，公交機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已向社會(huì)培養(yǎng)出數(shù)萬(wàn)名c1證駕駛員，向公交公司輸送a3證駕駛員500余人，頂崗就業(yè)達(dá)500多人。凡在我?？既3證的學(xué)員，保質(zhì)保量輸送到公交公司錄用就業(yè)，歡迎廣大學(xué)員前來(lái)報(bào)名。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇九
為確保公司車(chē)輛道路交通安全，預(yù)防交通事故發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主，加強(qiáng)駕駛員遵紀(jì)守法自覺(jué)性，確保交通絕對(duì)安全，特與我公司駕駛員（凡持駕照者）簽訂如下交通安全協(xié)議書(shū)：
一、駕駛員認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員文明守則》等交通規(guī)則，樹(shù)立安全第一思想，確保人員生命財(cái)產(chǎn)安全。因駕駛員違法違規(guī)等而發(fā)生交通事故或意外事故，因此所造成的.包括但不僅限于被相關(guān)部門(mén)罰款、公務(wù)車(chē)車(chē)輛損壞、人員傷亡等一切責(zé)任后果。均由駕駛員自行承擔(dān)。
二、堅(jiān)決杜絕駕駛員行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)超載、超員和超速現(xiàn)象，服從交警部門(mén)管理。
三、負(fù)責(zé)證照并對(duì)車(chē)輛日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)和清潔進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督；
四、駕駛過(guò)程中要做到禮讓三先（先讓、先慢、先停），謹(jǐn)慎駕駛，避免開(kāi)違章車(chē)、賭氣車(chē)、疲勞車(chē)、英雄車(chē)。
五、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒；不得酒后駕車(chē)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即開(kāi)除。
六、不得開(kāi)與證駕不符的車(chē)輛。
六、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，堅(jiān)持定期檢查制度，做好出車(chē)“三檢（出車(chē)前、出車(chē)中、收車(chē)后）、四勤”（勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤(rùn)滑），堅(jiān)決杜絕病車(chē)行駛，確保行車(chē)安全。
七、大雪大霧等惡劣天氣，原則上不得擅自出車(chē)，特殊情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可出行。
八、因公外出長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)者，必須向保障部報(bào)告行車(chē)狀況，做到本人不違法，確保單位不違法超標(biāo)。如發(fā)生嚴(yán)重違法和責(zé)任事故，公司視情況嚴(yán)肅處理。
九、不得擅自將車(chē)輛交由非駕駛員駕駛（含車(chē)輛外借），如發(fā)生一切交通事故，由本車(chē)駕駛員與肇事車(chē)駕駛員全權(quán)承擔(dān)一切后果。不得擅自將車(chē)輛開(kāi)回家或做私用，否則后果自負(fù)。
駕駛員簽字：
日期：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十
甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，協(xié)商一致，達(dá)成以下條款：
一、甲方聘請(qǐng)乙方為專職司機(jī)。
二、本合同自____年__月__日起至____年__月__日止，期限屆滿本合同自行終止，經(jīng)雙方同意，可以另簽勞動(dòng)合同。
三、其中試用期為三個(gè)月即____年__月__日至____年__月__日，試用期限內(nèi)甲方有權(quán)隨時(shí)解除勞動(dòng)合同，若乙方造成甲方車(chē)輛等到任何損失，應(yīng)照價(jià)賠償。
四、乙方經(jīng)甲方聘用后，自愿將身份證、戶口本復(fù)印件交給甲方保管，一直到離職為止。
五、甲方給乙方的薪資待遇：試用期三個(gè)月，工資是800元/月+安全獎(jiǎng)，試用期三個(gè)月過(guò)后，甲方聘任乙方的，乙方受聘期間的報(bào)酬構(gòu)成為：底薪(800元)+安全獎(jiǎng)金+績(jī)效+年終獎(jiǎng)+工齡工資。年終獎(jiǎng)按公司績(jī)效情況而定。發(fā)薪日應(yīng)在下月份15日支付。
六、甲方車(chē)輛的保養(yǎng)以及車(chē)的正常維護(hù)由甲方來(lái)承擔(dān)。
七、乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)應(yīng)遵守公司制定的規(guī)章制度，按照公司彰程辦事，準(zhǔn)時(shí)上班，按照公司的需要，自覺(jué)加班，不講怨言，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
八、乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)，發(fā)生車(chē)輛違章違紀(jì)和車(chē)輛碰撞等事故，均由乙方本人負(fù)責(zé)，本公司概無(wú)責(zé)任。
九、乙方在工作期間內(nèi)每天對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、擦洗;每天對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，保持車(chē)輛狀況良好再行駛。絕不帶著毛病上道。如不遵守交通規(guī)則，而發(fā)生交通事故，責(zé)任都由乙方來(lái)承擔(dān)，本公司概無(wú)責(zé)任。
十、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
(2)本合同自簽訂之日起對(duì)其構(gòu)成有約束力的義務(wù)。
十一、合同的變更、終止和解除。
1、崗位聘任合同簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行合同規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，并按原簽訂程序辦理。雙方未達(dá)成一致意見(jiàn)的，原合同效力不變。
2、有下列情況之一的，聘任合同自行終止：
(1)聘任合同期滿，或聘任合同約定終止聘任合同的條件出現(xiàn);。
(2)甲方撤消或解散。
3、有下列情況之一的，甲方可以隨時(shí)解除聘任合同：
(1)乙方在試用期內(nèi)不勝任崗位要求;。
(2)乙方嚴(yán)重失職、瀆職，給甲方造成不同程度的財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)等損失。
身份證號(hào)：______________身份證號(hào)：______________。
住址：______________住址：______________。
簽訂日期：_______年_______月_______日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十一
使用單位：__________(以下簡(jiǎn)稱甲方)
駕駛員：__________身份證號(hào)碼：__________(以下簡(jiǎn)稱乙方)
甲方因工作需要，安排乙方為公司車(chē)輛駕駛員，根據(jù)公司的《車(chē)輛管理規(guī)定》，為加強(qiáng)車(chē)輛管理，明確責(zé)任，控制相關(guān)費(fèi)用，結(jié)合公司實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商同意訂立本協(xié)議，并共同遵守如下條款：
本協(xié)議中車(chē)輛為甲方所有，甲方負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理及保管，并有權(quán)隨時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督。乙方（駕駛員）為車(chē)輛在使用時(shí)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)車(chē)輛的駕駛及日常維護(hù)管理。
1、車(chē)輛使用責(zé)任人負(fù)責(zé)車(chē)輛具體的駕駛、安全及日常維護(hù)。
2、車(chē)輛使用責(zé)任人要嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，遵守公司相關(guān)規(guī)定。
3、車(chē)輛使用責(zé)任人對(duì)車(chē)輛的備品備件要愛(ài)惜使用，妥善保存。根據(jù)物資設(shè)備部的提醒，有義務(wù)對(duì)公司車(chē)輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，或發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有異?；蚶锍虜?shù)夠保養(yǎng)里程須建議物資設(shè)備部進(jìn)行車(chē)輛維修保養(yǎng)，確保車(chē)輛狀況完好。保養(yǎng)項(xiàng)目及維修費(fèi)用必須在維修前電話告知物質(zhì)設(shè)備部進(jìn)行審批。
4、每次在出車(chē)前，都要認(rèn)真檢查車(chē)的各個(gè)部位及部件是否完好，消除安全隱患。
5、在公車(chē)使用過(guò)程中，發(fā)生交通事故或刮花、碰撞后，無(wú)論責(zé)任在誰(shuí)，責(zé)任人都必須在第一時(shí)間寫(xiě)出書(shū)面說(shuō)明。
6、發(fā)生我方責(zé)任事故后，我方應(yīng)主動(dòng)協(xié)助對(duì)方、配合交管部門(mén)及保險(xiǎn)公司解決問(wèn)題，因私發(fā)生的交通事故，保險(xiǎn)公司所確定的免賠差額，由使用人承擔(dān)，因公事由公司和使用責(zé)任人共同承擔(dān)。
7、提倡勵(lì)行節(jié)約的原則，使用人在保證車(chē)輛正常使用的情況下，必須樹(shù)立節(jié)約的思想，提高車(chē)輛的使用率。
8、乙方自覺(jué)遵守相關(guān)法律法規(guī)，遵守交通法規(guī)，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)交通違章，如果因個(gè)人問(wèn)題出現(xiàn)違章，由使用責(zé)任人自行承擔(dān)。若因乘坐人原因出現(xiàn)違章由乘坐人自行解決。
9、嚴(yán)禁亂停亂放、酒后駕駛、嚴(yán)禁違章駕駛、超速駕駛，若出現(xiàn)責(zé)任事故的，相關(guān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任由使用責(zé)任人負(fù)全部責(zé)任。
10、未經(jīng)公司批準(zhǔn)，公司車(chē)輛不允許私自外借或借給無(wú)證人員使用，若違反規(guī)定出現(xiàn)各種問(wèn)題均由使用責(zé)任人承擔(dān)。
11、責(zé)任人不得將公司車(chē)輛進(jìn)行改裝，一旦發(fā)現(xiàn)，取消其駕車(chē)使用資格，公司收回車(chē)輛。并追究其造成的一切損失。
12、在車(chē)輛調(diào)配或移交時(shí)，原車(chē)輛使用人必須把隨車(chē)的資料及行駛證、油卡等證件全部上交到物資設(shè)備部，經(jīng)驗(yàn)收無(wú)誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，原車(chē)輛使用人負(fù)責(zé)全部賠償，新用車(chē)人員應(yīng)當(dāng)?shù)骄C合管理部辦理用車(chē)手續(xù)。接車(chē)人必須全面檢查車(chē)輛外貌是否無(wú)損，駕駛是否正常。
1、出車(chē)前必須認(rèn)真填寫(xiě)《車(chē)輛使用申請(qǐng)單》，嚴(yán)格按照既定路線行駛，并在隨車(chē)的《行駛路段登記表》上記錄清楚行駛地點(diǎn)、時(shí)間及公里數(shù)。未按要求登記者，發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
2、禁止公車(chē)私用，將車(chē)輛交予其他人員駕駛或交予無(wú)證人員駕駛者，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。若有特殊情況需要用車(chē)者須經(jīng)總經(jīng)理或綜合辦公室同意后，可將車(chē)輛資料及車(chē)輛交予指定人員。（備注：指定人員必須有簽署《駕駛員安全用車(chē)協(xié)議書(shū)》）
3、未經(jīng)綜合辦公室同意私自出車(chē)者，發(fā)現(xiàn)一次罰款駕駛者100元。
4、注意保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁亂丟垃圾，亂放物品，必須隨時(shí)保持駕駛室內(nèi)的衛(wèi)生清潔，凡經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)容車(chē)貌過(guò)臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
5、周末或節(jié)假日公司車(chē)輛必須停放在指定地點(diǎn)，鑰匙統(tǒng)一交到綜合辦公室保管，若因送貨、接人等原因需要用車(chē)者，須致電綜合辦公室主任，待同意后方可使用車(chē)輛，否則按一次100元罰款處理。
6、車(chē)輛發(fā)生事故、故障或刮花、碰撞后，必須第一時(shí)間告知綜合辦公室，若隱瞞不報(bào)被查出者，每次處以罰款100元。
7、如果發(fā)生交通事故，根據(jù)交警部門(mén)認(rèn)定事實(shí)上的責(zé)任大小，駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任，全部責(zé)任賠償事宜損失額的20%；主要責(zé)任賠償實(shí)際損失額的10%；同等責(zé)任賠償實(shí)際損失額定的8%；次要責(zé)任賠償實(shí)際損失額的5%。
甲方主要負(fù)責(zé)人(簽字)：__________乙方(簽字)：__________
電話號(hào)碼：__________電話號(hào)碼：__________
_____年_____月_____日_____年_____月_____日
本合同自甲乙雙方簽字或蓋章之日起執(zhí)行。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十二
檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機(jī)油、剎車(chē)油)正確啟動(dòng)馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門(mén)上，打火時(shí)不要超過(guò)15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
把好方向盤(pán)是開(kāi)車(chē)的第一要點(diǎn)，伯父說(shuō)無(wú)論在何時(shí)，都應(yīng)該把兩手放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，因?yàn)槿绻旁谄渌c(diǎn)數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)手肘后退就會(huì)碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動(dòng)方向盤(pán)的現(xiàn)象。所以手必須時(shí)常放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)方位上。
從車(chē)場(chǎng)出來(lái)后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車(chē)道的雙向線。我開(kāi)得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時(shí)速。我左右看了一下，只見(jiàn)右邊有一輛出租車(chē)正在和我并駕齊驅(qū)。這時(shí)伯父說(shuō)話了：“看到對(duì)面來(lái)的那輛貨車(chē)了嗎?”我心想我又沒(méi)有越過(guò)對(duì)面線，不用怕吧?于是漫不在心的說(shuō)：“看到了?！辈贿^(guò)，腳上依然沒(méi)有放松，繼續(xù)和那輛出租車(chē)并行。伯父突然說(shuō)道：“好了，靠邊停車(chē)吧!我有話要說(shuō)。”
“剛才那種情況叫做‘三點(diǎn)一線’，是一個(gè)十分危險(xiǎn)的情況。我一聽(tīng)根本不相信自己的耳朵?！笔裁磩偛啪徒形ｋU(xiǎn)嗎?“”你試想想，如果剛才最右線的出租車(chē)突然遇到危險(xiǎn)需要偏一點(diǎn)左時(shí)，你看到出租車(chē)偏過(guò)來(lái)時(shí)第一個(gè)反映會(huì)如何?一定是同樣拉動(dòng)方向盤(pán)向左的。這時(shí)你就會(huì)撞上對(duì)面的車(chē)了。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線的時(shí)候，有兩個(gè)處理辦法：第一、是加大油門(mén)過(guò)了它，不要讓自己的車(chē)處在三點(diǎn)一線的位置上。第二、松開(kāi)油門(mén)，讓這個(gè)三點(diǎn)一線先過(guò)去。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線的情況下發(fā)生的。(這個(gè)情況包括我在2000年時(shí)失去的一位好友，他也是死在三點(diǎn)一線的事故上，所以大家要注意哦!)繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車(chē)上不上去，加著五檔，踩盡了油門(mén)沖上去。不過(guò)，沒(méi)到橋的中間就看到上面的車(chē)已經(jīng)停在哪里。(因?yàn)閺V州經(jīng)常堵車(chē))我連忙踩下剎車(chē)。
這時(shí)伯父就說(shuō)了：“你為什么不可以采用低一個(gè)檔來(lái)上這橋呢?這樣踩盡了油門(mén)沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時(shí)因?yàn)橐呀?jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車(chē)，這樣還增加了剎車(chē)皮的損耗，坐在車(chē)上的人都有向前傾一下的感覺(jué)。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時(shí)，看見(jiàn)前面已不能走就應(yīng)該松開(kāi)油門(mén)，把腳放在剎車(chē)板上但不需要立即踩下。因?yàn)檐?chē)還掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計(jì)得好的話，你的車(chē)就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能?chē)后面了，根本不用踩剎車(chē)，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車(chē)以防車(chē)后滑，這樣做不是又省油也省剎車(chē)皮嗎?而且讓坐在車(chē)上的人不會(huì)有向前傾一下的感覺(jué)?！?BR> 行車(chē)篇瞻前顧后時(shí)時(shí)記，禮讓行車(chē)修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。
上坡減油車(chē)漸停，下坡腳放剎車(chē)板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。
下橋后我雖然不踩油門(mén)，但車(chē)子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場(chǎng)的十字路口沖去，從一開(kāi)始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動(dòng)作去做了：掛著五檔、腳放剎車(chē)板。一路馳程地向前走。這時(shí)左面線并排下來(lái)的一輛白色面包車(chē)在快到十字路的時(shí)候，突然向右壓了過(guò)來(lái)，看它的情況大概想向右轉(zhuǎn)了(解釋：我的車(chē)是南向北行，而面包車(chē)是南向東行，它本來(lái)就是違反交通的，在左線右轉(zhuǎn)彎)。我看了一下右面的倒視鏡，看見(jiàn)右邊線上沒(méi)有車(chē)，于是向右輕輕地拉了一下方向盤(pán)，避開(kāi)了左車(chē)的壓位，同時(shí)速度不減地繼續(xù)前沖。這時(shí)伯父說(shuō)話了：“減速!輕踩剎車(chē)，讓他過(guò)去?！蔽抑缓谜辙k了……過(guò)了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對(duì)我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯(cuò)誤的。
你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個(gè)情況下他絕對(duì)是不能錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)的，因?yàn)闀r(shí)機(jī)過(guò)了他就拐不過(guò)去了，雖然他走左線右拐是不對(duì)。然而在這情況下你和他的車(chē)速都不變，不但他沒(méi)辦法拐彎，而且因?yàn)樗麨榱擞夜?，絕對(duì)會(huì)拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣?一個(gè)要過(guò)去，一個(gè)又不肯讓，這樣必然會(huì)發(fā)生碰撞的。更關(guān)鍵的是：你為了躲避他而向右拉動(dòng)方向盤(pán)，這是一個(gè)十分錯(cuò)誤做法。試想想如果在這情況下因?yàn)槁访嬗蟹e水，而你的車(chē)又處于高速行駛的狀況下，會(huì)出現(xiàn)什么事情呢?如果右邊也有車(chē)的話，你是不是要撞過(guò)去呢?記住吧!在這種情況下，我們?cè)趯W(xué)車(chē)時(shí)就有一句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車(chē)頭過(guò)的話，你必須減低車(chē)速讓他過(guò)去。特別是剛才的那種情況，你是必須要這樣做的。但!請(qǐng)記住不能拉到方向盤(pán)而讓道。
重新上路后，我開(kāi)著車(chē)來(lái)到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個(gè)高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡(jiǎn)直就是熱火朝天，到處人來(lái)人往。我看見(jiàn)早就嚇得心驚肉跳了，所以開(kāi)得十分小心。不過(guò)，雖說(shuō)慢，也有三十公里的時(shí)速哦!就在這時(shí)，突然一個(gè)皮球滾到了距離我車(chē)大概二百米的地方。我還沒(méi)有反映過(guò)來(lái)，伯父已大叫起來(lái)：”快剎車(chē)!“也來(lái)不及想為什么了，我第一個(gè)反映就是剎車(chē)，然而就在踩下剎車(chē)的一剎間，一個(gè)小男孩已沖到馬路中來(lái)?yè)炷瞧で蛄?。要不是伯父有先?jiàn)之明，我一準(zhǔn)出人命了。停下車(chē)后，伯父還說(shuō)了幾種情況也是一定要立即剎車(chē)的。就是看見(jiàn)一個(gè)人沖過(guò)了馬路時(shí)，你必須立即減速剎車(chē)，因?yàn)楹竺姹囟ㄟ€有另一個(gè)人在追他，不管是小孩還是大人，這種情況一定要注意哦!還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車(chē)或摩托車(chē)將要在你車(chē)前右邊的路上將要摔倒的時(shí)候，你是無(wú)論如何也要減速剎車(chē)的。為什么呢?因?yàn)樵谌藢⒁テ胶獾臅r(shí)候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會(huì)導(dǎo)致左邊的失去了支掙點(diǎn)，因此必定向左倒的居多。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十三
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)道路交通安全法律法規(guī)，提高駕駛?cè)藛T交通安全意識(shí)和處置突發(fā)事件的能力，防止道路交通事故發(fā)生，從源頭上做好安全防范工作。9月18日上午，崤山賓館召開(kāi)了20xx年第三季度《道路交通安全法》普法教育學(xué)習(xí)班，賓館黨支部副書(shū)記、安全主管領(lǐng)導(dǎo)席宗寶及賓館全體機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T12人參加了此次培訓(xùn)。
會(huì)上，黨支部副書(shū)記席宗寶同志對(duì)本次普法教育作了講話，他首先重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了遵守道路交通規(guī)則的重要性，其次就如何規(guī)避“酒后駕駛、疲勞駕駛”等交通違法違規(guī)行為，對(duì)全體駕駛?cè)藛T做透徹的分析和細(xì)致的講解。
保安部經(jīng)理荊兆儉結(jié)合市區(qū)近期發(fā)生的一些交通安全事故，向駕駛?cè)藛T詳細(xì)講解了發(fā)生事故的'原因以及事后的處理流程，并就發(fā)生在身邊的交通違法案例與培訓(xùn)人員進(jìn)行了深入的互動(dòng)交流。
清了當(dāng)前交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性、艱巨性，提高做好道路交通安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感，落實(shí)交通安全主體責(zé)任，切實(shí)把道路交通安全管理工作抓好，確保20xx年賓館交通安全零事故。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十四
一、有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周?chē)拇迕駞s守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交-警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過(guò)多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng);傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等。本來(lái)可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警-察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
至3月報(bào)名以來(lái)，一直沒(méi)有去學(xué)習(xí)，上個(gè)月剛剛把理論考過(guò)。接著上了幾次車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)，我不得不承認(rèn)，女士相比男士來(lái)說(shuō)確實(shí)要慢一些。
上節(jié)課老師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態(tài)。后來(lái)，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€(gè)機(jī)械的動(dòng)作，終于算是明白了，雖然練的很機(jī)械，但至少不再犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤。而我們同一輛車(chē)的另外一位師兄，他真的很厲害呢?他練了兩節(jié)課的右飛，師傅教他全套，練的非常好，還可以給我們做一些指導(dǎo)。
這兒的老師也不錯(cuò)，不要學(xué)生請(qǐng)客吃飯，他們有自己的食堂。每天從早上7：00鐘開(kāi)始接學(xué)員，要晚上10：00鐘才能結(jié)束，每天重復(fù)同樣的工作、堅(jiān)持10幾個(gè)小時(shí)的上班時(shí)間，還能保持既望的熱情和飽滿的工作狀態(tài)，真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學(xué)習(xí)，雖然是網(wǎng)絡(luò)教育，但到了他這個(gè)年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來(lái)去學(xué)習(xí)一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩。
我希望自己能盡快完成駕校的學(xué)習(xí)，可能是因?yàn)槲倚宰佑悬c(diǎn)急，不喜歡托托的。因?yàn)橹挥型瓿闪诉@一項(xiàng)學(xué)習(xí)，我才能夠有心思和精力投入其它新的學(xué)習(xí)中去。
1、提速并線。
正常路況下，一腳剎車(chē)，然后慢慢并線。此行為極易招致事故，至少,會(huì)立即引起堵車(chē)。應(yīng)當(dāng)在打轉(zhuǎn)向燈后，看準(zhǔn)安全的空檔，稍微提速并同時(shí)打輪并線，盡量使自己的車(chē)速比后車(chē)快10km左右，以免后車(chē)處理不及。
2、剎車(chē)時(shí)觀察后視鏡。
現(xiàn)在路上車(chē)距都較近，剎車(chē)時(shí),順帶注意一下后車(chē)距離，如果距離太近，并且自己與前車(chē)還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免追尾。
3、過(guò)彎技巧。
彎前減速，彎半加速，又快又穩(wěn)。入彎過(guò)急然后再踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)傾。
4、減檔超車(chē)。
需要快速超車(chē)時(shí)，先減一個(gè)檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的牽引力[僅適用手檔車(chē)]。另外，山路超車(chē)時(shí)，先盡量貼近前車(chē)，減少超車(chē)距離。
5、在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)盡量靠左。
很多新手害怕與對(duì)面來(lái)車(chē)剮蹭，喜歡稍微靠右一點(diǎn)。提醒意見(jiàn)：右面是行人，發(fā)生事故是“鐵撞肉”，麻煩大。左面發(fā)生事故最多是“鐵蹭鐵”，小問(wèn)題。孰重孰輕一想便知。當(dāng)然，提高技術(shù)更重要。
6.學(xué)會(huì)如何調(diào)整座椅并實(shí)際調(diào)好，否則開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了很難受的;熟悉離合、方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē).有條件可以稍微加速一下,然后把離合踩到底踩剎車(chē)，看看剎車(chē)是軟還是硬.
7,懂得如何安全的開(kāi)、關(guān)門(mén)和車(chē)窗，特別是剛摸車(chē)子的人，最好了解這幾個(gè)按鈕：空調(diào)、音響、夜燈，開(kāi)車(chē)是享受，別浪費(fèi)了.
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十五
甲方：
乙方：
身份證號(hào):
甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就乙方自帶車(chē)輛為甲方提供安全運(yùn)輸貨物服務(wù)及明確安全責(zé)任的承擔(dān)達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議之目的
甲、乙雙方簽訂協(xié)議的目的，在于明確車(chē)輛所有人(乙方)，乙方需到甲方指定地點(diǎn)幫手將貨物提前裝車(chē)并在指定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ奈恢?，并幫手卸貨?甲方)和車(chē)輛駕駛?cè)?乙方)就車(chē)輛安全使用事宜及乙方駕駛過(guò)程中可能發(fā)生的安全責(zé)任承擔(dān)，使甲、乙雙方依本協(xié)議承擔(dān)各自的責(zé)任，最大限度保障車(chē)輛的安全使用。
二、本協(xié)議的期限
本協(xié)議為一年一簽協(xié)議，自協(xié)議生效之日至乙方不再為甲方提供安全運(yùn)輸貨物服務(wù)時(shí)止。
三、甲、乙雙方義務(wù)
1、甲方義務(wù)
(1).甲方為乙方提供車(chē)輛油費(fèi)報(bào)銷(xiāo)，如甲方要求乙方超重運(yùn)輸產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)。乙方需按甲方要求提供有關(guān)表格和單據(jù)，否則甲方將不報(bào)銷(xiāo)任何費(fèi)用。
(2).在乙方確保將甲方的貨物安全運(yùn)輸、按時(shí)、按量、保質(zhì)完成工作任務(wù)后，甲方按照每月6000.00元薪資標(biāo)準(zhǔn)，于每月的15日發(fā)放上一個(gè)月的工資給乙方。
2、乙方義務(wù)
(1).負(fù)責(zé)辦理車(chē)輛的各種保險(xiǎn)及各種必備行駛手續(xù)，保證車(chē)輛合法使用。
(2).負(fù)責(zé)交納車(chē)輛稅費(fèi)。
(3).負(fù)責(zé)車(chē)輛定期保養(yǎng)、維修、以維護(hù)機(jī)件完好。
(3).乙方必須保證具備合法的駕駛資格，保證自行駕駛，未經(jīng)甲方允許運(yùn)輸甲方以外的貨物。
(4).乙方應(yīng)認(rèn)真掌握其使用車(chē)輛的各種性能和操作方法，每月實(shí)施定期檢查，保證車(chē)況完好。
(5).遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)，保證行車(chē)安全。
(6).若因乙方原因不合作，乙方應(yīng)提前30天向甲方提出書(shū)面報(bào)告，并經(jīng)甲方同意，乙方交接工作完善后方可。
五、事故責(zé)任的承擔(dān)
1、發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故時(shí)的責(zé)任承擔(dān)若因乙方操作不如發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故、人身安全、甲方的貨物損壞、丟失等，由乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任，并第一時(shí)間通知甲方。
2、本協(xié)議涉及的乙方應(yīng)付賠償責(zé)任的情形，乙方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，否則甲方有權(quán)自乙方工資中逐月扣除一定金額，直至達(dá)到乙方應(yīng)承擔(dān)的賠償數(shù)額為止。
五、生效及其它
1、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。
2、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
3、一年內(nèi)能認(rèn)真履行本協(xié)議，并未發(fā)生任何不安全責(zé)任事故，給予駕駛?cè)藛T適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。
甲方：
乙方：
____年__月__日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十六
一、保持良好的心態(tài)駕駛員要有健康的心態(tài)，平和的心情，良好的精神才能駕車(chē)上路。
新司機(jī)要做到不慌不亂，沉著冷靜，排除一切思想雜念，克服緊張情緒，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤(pán)，專心開(kāi)車(chē)。老司機(jī)更要不急不躁，心平氣和，要根據(jù)車(chē)況、路況，科學(xué)駕駛，把握車(chē)速，要有良好的心理素質(zhì)。
二、遵守交通法規(guī)駕駛必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意交通信號(hào)和交通標(biāo)志，正確判斷行人和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，分析周?chē)赡馨l(fā)生的情況，并有應(yīng)付突然情況的思想準(zhǔn)備，要適時(shí)變換行駛速度，掌握好行車(chē)距離，保證行車(chē)安全。
三、慎過(guò)路口路口車(chē)輛較多，人車(chē)混雜，交通擁擠，司機(jī)視線受阻，很容易發(fā)生事故，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，提前降低車(chē)速，注意觀察信號(hào)燈的變化，避讓行人和違章車(chē)輛，嚴(yán)禁搶紅燈，執(zhí)行路口的行車(chē)規(guī)定，注意停駛的車(chē)輛因路面不平前移或向后滑行，在確保安全的情況下通行。
五、做好車(chē)輛檢查工作對(duì)自己所駕駛的車(chē)輛心中有數(shù)，做好出車(chē)前的檢查及行車(chē)中的檢查尤為重要。時(shí)刻觀察汽車(chē)各儀表的工作情況，注意自駕車(chē)的剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等重要部分，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有異常情況，立即停駛，修復(fù)后方可上路，不帶故障行車(chē)，避免因車(chē)輛機(jī)械故障而引發(fā)事故。
六、轉(zhuǎn)彎并道請(qǐng)打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈，并道同樣要打轉(zhuǎn)向，以提示前后車(chē)輛讓道，大多數(shù)司機(jī)見(jiàn)轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)o讓道的，對(duì)于不讓道的個(gè)別司機(jī)，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行，細(xì)心等待，在確保安全的情況下并道或轉(zhuǎn)彎。
七、處理情況要提前駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時(shí)，應(yīng)提前抬起油門(mén)，將腳穩(wěn)在制動(dòng)踏板上，必要時(shí)用點(diǎn)剎或慢剎控制車(chē)速，避免因緊急制動(dòng)造成行車(chē)不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故。當(dāng)遇到前方障礙、轉(zhuǎn)彎、停車(chē)時(shí)，要提前減速;在超車(chē)、變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開(kāi)指示燈，并注意觀察左右兩側(cè)及前方動(dòng)態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十七
為了進(jìn)一步提高駕駛員的團(tuán)隊(duì)凝聚力，引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成“三檢四查”的良好習(xí)慣，樹(shù)立穗佳優(yōu)秀駕駛員的標(biāo)榜形象，培訓(xùn)中心與車(chē)管部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的授意指示下，在三鳳分撥中心開(kāi)展了我司第一屆駕駛員綜合技能培訓(xùn)活動(dòng)，現(xiàn)在對(duì)整個(gè)培訓(xùn)活動(dòng)的實(shí)施情況及培訓(xùn)效果進(jìn)行總結(jié)分析。
1、培訓(xùn)時(shí)間：7月20日9：00—18：06
2、參訓(xùn)人數(shù)：
（1）上午駕駛員綜合知識(shí)培訓(xùn)與競(jìng)答環(huán)節(jié)：47人
（2）下午車(chē)前檢查與操作比賽環(huán)節(jié)：18人
3、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委：邵玉珍、黃景樂(lè)、林小彬、李光均、謝歡；
4、培訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置：
知識(shí)培訓(xùn)、有獎(jiǎng)競(jìng)答、車(chē)前檢查、操作比賽（附項(xiàng)目介紹及路線圖）；
5、突發(fā)狀況：下午進(jìn)行操作比賽時(shí)下起大雨；
應(yīng)對(duì)措施：由于組織方事先有考慮到這個(gè)因素，事先想好了
應(yīng)對(duì)方法，下雨時(shí)各工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)守崗位，因此對(duì)培訓(xùn)活動(dòng)的影響不大；
7、遇到的困難：
（1）場(chǎng)地資源有限，比賽項(xiàng)目較難設(shè)置；
（2）培訓(xùn)期間操作平臺(tái)正常運(yùn)作，車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出
出，對(duì)比賽場(chǎng)地的布置與維持造成影響；
8、整體實(shí)施情況簡(jiǎn)述：培訓(xùn)活動(dòng)大部分按計(jì)劃有序進(jìn)行，后勤安排得當(dāng)，各部門(mén)對(duì)培訓(xùn)工作給予密切支持，現(xiàn)場(chǎng)工作人員積極負(fù)責(zé)，培訓(xùn)活動(dòng)得以順利結(jié)束。
本次培訓(xùn)活動(dòng)，以參訓(xùn)人員為中心，通過(guò)講授、互動(dòng)、比賽的方式，使每一位參訓(xùn)人員都得到了較好的鍛煉，參訓(xùn)人員的駕駛技能、行車(chē)知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)等也得到了一定的提升，駕駛員團(tuán)隊(duì)氣氛和諧融洽，達(dá)到了培訓(xùn)活動(dòng)預(yù)期的目的。
不足之處：
1）操作平臺(tái)場(chǎng)地布置略顯倉(cāng)促，下午培訓(xùn)活動(dòng)時(shí)間推遲了20分鐘開(kāi)始；
2）跨部門(mén)間合作節(jié)奏較慢，影響到效率與活動(dòng)進(jìn)程；
改進(jìn)：
2）跨部門(mén)間的溝通會(huì)因?yàn)榱?chǎng)的不同而發(fā)生分歧，換位思考和加強(qiáng)溝通是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵，今后會(huì)有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)部門(mén)間溝通的問(wèn)題，找對(duì)人溝通，用正確的方式溝通，事半功倍。
完成。在公司高層領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與引導(dǎo)下，各部門(mén)間團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合，使得培訓(xùn)活動(dòng)的各項(xiàng)籌備工作如沐春風(fēng)、組織有力，即使在上午烈日暴曬、下午驟然大雨的情況下，培訓(xùn)活動(dòng)也依然井然有序地進(jìn)行。特別是公司高層邵總、黃總親臨培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，極大地鼓舞了士氣，駕駛員始終保持著高漲的熱情投入到培訓(xùn)活動(dòng)當(dāng)中去。
（2）提供平臺(tái)，一展身手，操作比賽現(xiàn)場(chǎng)精彩不斷。
本次培訓(xùn)活動(dòng)，豐富員工生活、提高團(tuán)隊(duì)凝聚力的同時(shí)，更在于提高駕駛員綜合技能與職業(yè)素養(yǎng)。通過(guò)培訓(xùn)、知識(shí)競(jìng)答、車(chē)前檢查、操作比賽四個(gè)活動(dòng)項(xiàng)目有意或潛意識(shí)的培養(yǎng)，參訓(xùn)駕駛員的駕駛技能、“三檢四查”的意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)都得到了較好的提升，特別是注重實(shí)操的“操作比賽”環(huán)節(jié)，有限的場(chǎng)地資源，巧妙的比賽項(xiàng)目設(shè)置，為駕駛員提供了一展身手的好平臺(tái)。參訓(xùn)駕駛員情緒高昂，技藝高超，全心投入，超水平發(fā)揮，比賽現(xiàn)場(chǎng)精彩不斷。
（3）敢于嘗試，積累經(jīng)驗(yàn)，為培訓(xùn)的蛻變蓄勢(shì)待發(fā)。培訓(xùn)活動(dòng)的舉行，一來(lái)受訓(xùn)人員要有所學(xué)，二來(lái)實(shí)施方也需要有所得。本次培訓(xùn)活動(dòng)，相對(duì)以往單一的培訓(xùn)模式，算是一種新的嘗試，培訓(xùn)與娛樂(lè)相結(jié)合，傳授與實(shí)操相促進(jìn)。本次培訓(xùn)活動(dòng)的順利舉辦，為我們的培訓(xùn)工作提升積累了經(jīng)驗(yàn)，也為培訓(xùn)模式的創(chuàng)新提供了信心。
活動(dòng)結(jié)束后，2個(gè)月之內(nèi)，再組織2次筆試對(duì)本次參訓(xùn)人員進(jìn)行分批、分類(lèi)別階段性考核，達(dá)到培訓(xùn)內(nèi)容的強(qiáng)化及“查漏補(bǔ)缺”效果。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十八
甲方：
法定代表人：
乙方：
身份證號(hào)：
根據(jù)員工與企業(yè)共同生存、共同發(fā)展的理念，為了更進(jìn)一步的提高員工的專業(yè)技能和水平，現(xiàn)甲方讓乙方進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)，現(xiàn)就培訓(xùn)的相關(guān)事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂如下協(xié)議，以茲共同遵守：
2、服務(wù)期為勞動(dòng)合同期間。
培訓(xùn)費(fèi)用由甲方繳納，如乙方中途退出學(xué)習(xí)，或者無(wú)故退出培訓(xùn)，則要將培訓(xùn)費(fèi)用賠給甲方。
在此期間，乙方要保證日常工作的質(zhì)量，在此之外的時(shí)間參加培訓(xùn)，其工資按照日常工資發(fā)放，不得無(wú)故克扣。并且享受原有的福利待遇。
受訓(xùn)員工在學(xué)習(xí)期間，必須每隔____天（即每年____月____日前）向公司人事部書(shū)面報(bào)告學(xué)習(xí)情況，并附學(xué)校有關(guān)成績(jī)等記錄。
受訓(xùn)員工應(yīng)自學(xué)遵守培訓(xùn)校方的各項(xiàng)規(guī)定與要求。凡因違規(guī)違紀(jì)受到校方處分的，公司將追加懲處，視同在本公司內(nèi)的嚴(yán)重過(guò)失。
乙方培訓(xùn)結(jié)束后發(fā)生下列情形之一，導(dǎo)致乙方?jīng)]有完成約定服務(wù)期的，乙方應(yīng)向甲方支付違約金，違約金的數(shù)額為服務(wù)期尚未履行部分所應(yīng)分?jǐn)偟呐嘤?xùn)費(fèi)用。
1、未在合理期限內(nèi)在甲方工作，不辭而別的；
3、乙方自動(dòng)離職；
4、乙方因違反法律法規(guī)規(guī)定，被甲方解除或終止勞動(dòng)合同；
5、乙方因違反甲乙雙方勞動(dòng)合同約定條款，被甲方按照勞動(dòng)合同的約定解除或終止勞動(dòng)合同。
本協(xié)議一式兩份，合同簽訂之日起具有同等的法律效力，雙方各執(zhí)一份。
甲方：
_______年______月______日
乙方：
_______年______月______日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)我校指導(dǎo)我校的工作，這次考核是對(duì)我校20xx年駕駛員培訓(xùn)幫助和指導(dǎo)，在此我代表涇川縣宇通駕駛員培訓(xùn)中心全體員工表示真誠(chéng)的歡迎和感謝。
過(guò)去的一年里在市縣的正確領(lǐng)導(dǎo)及主管業(yè)務(wù)部門(mén)的正確指導(dǎo)下經(jīng)過(guò)全校員工的努力工作、團(tuán)結(jié)一致完成工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)。下面就我校一年來(lái)的各項(xiàng)工作從五個(gè)方面向各位領(lǐng)導(dǎo)作以簡(jiǎn)要匯報(bào)：
1.貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》和交通部交公路發(fā)（20xx）47號(hào)文件《關(guān)于印發(fā)中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的通知》精神和要求，我校編印《涇川縣宇通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)中心培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃》，每期培訓(xùn)按照培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃實(shí)施嚴(yán)格規(guī)范教學(xué)，狠抓教學(xué)質(zhì)量，提高理論和實(shí)際駕駛操作技能，注重法律法規(guī)，思想道德等方面教育，嚴(yán)管細(xì)抓，安全管理，形成業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化。使學(xué)校呈現(xiàn)出團(tuán)結(jié)、和諧、穩(wěn)定、秩序良好的局面。聲譽(yù)得到了很大的提高，得到學(xué)員及社會(huì)群眾的較好評(píng)價(jià)，政府部門(mén)的肯定，生源逐年增加。
2.多媒體教學(xué)磁板和駕駛模擬器等現(xiàn)代化教學(xué)手段給學(xué)員提供了直觀表達(dá)述教內(nèi)容，使學(xué)員更加直觀、靈活互動(dòng)。直觀的教學(xué)手段使學(xué)員容易理解和接受；互動(dòng)的手段能夠充分調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，使學(xué)員經(jīng)過(guò)自己獨(dú)立思考、融會(huì)貫通地掌握技術(shù)知識(shí)，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。注重傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教學(xué)手段有機(jī)結(jié)合，形成合理的教學(xué)結(jié)構(gòu)，達(dá)到優(yōu)化教學(xué)效果。
錄像光盤(pán)教學(xué)，向?qū)W員展現(xiàn)符合教學(xué)目的的錄像光盤(pán)，幫助學(xué)員理解和掌握知識(shí)。如：講授道路交通安全知識(shí)，播放相關(guān)教學(xué)錄像促進(jìn)學(xué)員安全意識(shí)的培養(yǎng)。錄像能夠直觀、真實(shí)地向?qū)W員解讀每個(gè)教學(xué)主題，使得其教學(xué)內(nèi)容真實(shí)性、反映場(chǎng)景、事故等通過(guò)觀看教學(xué)光盤(pán)使學(xué)員會(huì)有一種身臨其境的感覺(jué)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、提高理解能力和安全意識(shí)的培養(yǎng)和行業(yè)思想素質(zhì)。
3.語(yǔ)言施教；促進(jìn)加強(qiáng)教練員理論講評(píng)教學(xué)水平，使每個(gè)教練員以自身做起，提高各人的理論講評(píng)能力，確實(shí)認(rèn)識(shí)到教學(xué)語(yǔ)言講解的重要性，真正認(rèn)識(shí)到語(yǔ)言是人類(lèi)表達(dá)思想、傳遞信息的工具，對(duì)每個(gè)教練而言，把自己所掌握實(shí)踐技能、資訊傳遞給學(xué)員的最為重要的工具，講解語(yǔ)言的魅力，生動(dòng)使學(xué)員有繼續(xù)聽(tīng)下去的欲望，流暢沒(méi)有聽(tīng)的壓力、寓教于樂(lè)，在歡樂(lè)中接受、有內(nèi)容，言之有物能學(xué)到東西、肢體語(yǔ)言是一般語(yǔ)言表達(dá)的延伸，運(yùn)用的一種手段，如手勢(shì)的運(yùn)用、眼神的運(yùn)用、肢體動(dòng)作的作用、步履的運(yùn)用，在授課中當(dāng)好實(shí)際操作教練員又當(dāng)好理論教員，采取豐富語(yǔ)言的技巧，提高教學(xué)效果。工作環(huán)境條件及設(shè)備設(shè)施得到了很大改善。教學(xué)方式方法靈活多變，在教學(xué)過(guò)程中統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一進(jìn)度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一表達(dá)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使每個(gè)學(xué)員駕駛操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在培訓(xùn)中掌握教學(xué)目的、教學(xué)規(guī)律、教學(xué)實(shí)踐，在正確處理教學(xué)過(guò)程中的各種矛盾關(guān)系，為各種矛盾的轉(zhuǎn)化創(chuàng)造條件，提高培訓(xùn)質(zhì)量，做到安全教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際的原則、精講多練的原則、誘導(dǎo)性的原則、循序漸進(jìn)的原則、達(dá)到鞏固性的原則，因人施教的原則引導(dǎo)學(xué)員提高駕駛技能。
1.制作安全宣傳牌、標(biāo)語(yǔ)，每期學(xué)員做到安全宣誓，現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo)，發(fā)放宣傳材料等工作。
2.教練車(chē)輛定期年檢，二級(jí)維護(hù)，每天由安檢員、教練員進(jìn)行轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、燈光、音響安全檢查。堅(jiān)決制止帶病車(chē)輛進(jìn)行訓(xùn)練。
3.在事故現(xiàn)場(chǎng)教育學(xué)員，使教練員更進(jìn)一步提升對(duì)學(xué)員的安全宣傳教育。使每個(gè)學(xué)員成為遵紀(jì)守法，文明出行者。
4.保證學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)每天不少于5小時(shí)。
5.教練員定期學(xué)習(xí)，交流培訓(xùn)技術(shù)，做好教學(xué)方案，提高每個(gè)教練員的操作業(yè)務(wù)水平、安全意識(shí)。培養(yǎng)出合格的駕駛?cè)瞬拧?BR> 1.對(duì)第二培訓(xùn)場(chǎng)地建設(shè)進(jìn)行速度較慢。
2.隨則有建立健全的各項(xiàng)制度，但執(zhí)行不力。
3.少數(shù)工作人員紀(jì)律松懈，服務(wù)意識(shí)淡薄。
4.民主管理意識(shí)差。
1.積極建設(shè)完善培訓(xùn)場(chǎng)地的各項(xiàng)設(shè)施，已達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)化。
2.調(diào)整組織機(jī)構(gòu)，更進(jìn)一步健全工作的各項(xiàng)制度。
3.進(jìn)一步加大教學(xué)設(shè)施的投資，加強(qiáng)信息化教學(xué)理念和多媒體教學(xué)理念。
4.認(rèn)真達(dá)到電子化管理技能。
根據(jù)上級(jí)文件要求，結(jié)合我校實(shí)際情況距離上級(jí)要求還有一定距離，我們決心以這次年終總結(jié)考核為契機(jī)，按照領(lǐng)導(dǎo)指示所存在的問(wèn)題和不足之處的寶貴意見(jiàn)，更進(jìn)一步改進(jìn)完善規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為，體現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)，提高培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)培訓(xùn)單位和學(xué)員的合法權(quán)益。進(jìn)一步做好各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮教職工的積極性，要把各項(xiàng)具體工作落實(shí)到實(shí)處。
匯報(bào)完畢，謝謝。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇一
聯(lián)系電話:______聯(lián)系地址:______。
郵政編碼:______聯(lián)系電話:______。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)予甲方經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國(guó)交通部頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國(guó)公安部頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方自愿選擇考試類(lèi)型駕照，選擇車(chē)型進(jìn)行培訓(xùn);甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn);培訓(xùn)周期自取得《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止，不超過(guò)天(不可抗拒的原因除外)。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用元(大寫(xiě)為:人民幣仟佰。
拾元整)，其中包括:。
1培訓(xùn)費(fèi)元(含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi));。
2.代辦費(fèi)元(含科目一、科目二、科目三首次考試費(fèi)，首次科目二、
科目三考試設(shè)備租賃費(fèi)，體檢費(fèi)、駕駛證工本費(fèi));。
說(shuō)明事項(xiàng):乙方考試不合格，第一次補(bǔ)考免費(fèi)，自第二次起需另支付補(bǔ)考費(fèi)。其中科目一補(bǔ)考費(fèi)元、科目二補(bǔ)考費(fèi)元、科目三補(bǔ)考費(fèi)元。(考試費(fèi)及補(bǔ)考費(fèi)的收取按公安部門(mén)公布的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定執(zhí)行，預(yù)約未考的視同考試不合格。)。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時(shí)要求，在指定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn)。如實(shí)、規(guī)范填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2、向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的有效《教練員證》、教練車(chē)具有政府部門(mén)核發(fā)的教練車(chē)號(hào)牌、教練車(chē)輛須經(jīng)政府部門(mén)審驗(yàn)檢測(cè)合格并安裝有ic卡計(jì)時(shí)裝置。
3、甲方應(yīng)提前天通知乙方參加培訓(xùn)，提前天通知乙方參加考試。
4、甲方在安排乙方參加考試前，必須對(duì)乙方進(jìn)行培訓(xùn)結(jié)業(yè)考試，結(jié)業(yè)考試合格的才能安排考試。
5、甲方應(yīng)主動(dòng)與乙方協(xié)商進(jìn)行預(yù)約培訓(xùn)，在預(yù)約時(shí)間內(nèi)甲方必須準(zhǔn)備符合條件的教練車(chē)和教練員供乙方培訓(xùn)，乙方每天實(shí)際上車(chē)訓(xùn)練時(shí)間不少于1小時(shí)。甲方因其他原因不能按預(yù)約時(shí)間對(duì)乙方進(jìn)行培訓(xùn)的，應(yīng)提前通知乙方。
6、甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定(除乙方自愿選擇并公示的費(fèi)用)外的任何費(fèi)用或物品。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方可要求甲方按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2.乙方應(yīng)與甲方協(xié)商培訓(xùn)時(shí)間，并按時(shí)參加培訓(xùn)，因其他原因不能參加培訓(xùn)的應(yīng)提前告知甲方。
3.乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過(guò)程中的人身安全;在無(wú)教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車(chē)。
4.認(rèn)真填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5.提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理:。
1.甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料;。
2.退還相關(guān)費(fèi)用，其中:。
(1)未參加理論培訓(xùn)的，全額退還培訓(xùn)費(fèi)用(已體檢的按實(shí)際體檢費(fèi)扣除);。
(2)已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除:。
未參加科目一考試，扣除人民幣元;。
未參加科目二考試，扣除人民幣元;。
未參加科目三考試，扣除人民幣元;。
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容:。
(3)科目三考試不合格，要求退學(xué)的，約定如下:____________。
(4)其他約定事項(xiàng):____________。
第七條違約責(zé)任。
甲方未按規(guī)定通知乙方參加培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長(zhǎng)的，甲方應(yīng)支付乙方違約金人民幣元。因乙方原因(如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等)超過(guò)培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，乙方應(yīng)另外向甲方支付培訓(xùn)及考試費(fèi)人民幣元;如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時(shí)做好注銷(xiāo)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
第八條爭(zhēng)議的解決。
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過(guò)武漢市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)專委會(huì)或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)調(diào)解，也可向:。
1武漢仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;。
2.所在地的人民法院提出訴訟。
第九條本合同有未盡事宜的，按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
甲方代表簽字：______乙方簽字：______。
甲方蓋章：______乙方蓋章：______。
日期：______期：______
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇二
根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)予甲方經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國(guó)交通部頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國(guó)公安部頒布的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方選擇_________類(lèi)________型車(chē)進(jìn)行培訓(xùn);雙方約定培訓(xùn)自合同簽定之日起______天內(nèi)進(jìn)行。甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn);培訓(xùn)周期不超過(guò)90天(自取得《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止)。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用________元(大寫(xiě)為_(kāi)_____仟______佰______拾______元整)，其中包括：
1.培訓(xùn)費(fèi)________元(含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi));。
其他：________________________________。
乙方首次考試(即第一次考試，第一次補(bǔ)考)不合格，需再次參加補(bǔ)考，按有關(guān)規(guī)定，另行支付與補(bǔ)考相關(guān)的費(fèi)用______元。
甲方應(yīng)向乙方開(kāi)具稅務(wù)部門(mén)發(fā)票或其他合法有效憑證。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1.按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時(shí)要求，在規(guī)定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn);如實(shí)、規(guī)范填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2.向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的有效《準(zhǔn)教證》;教練車(chē)具有政府部門(mén)核發(fā)的教練車(chē)號(hào)牌;教練車(chē)輛須經(jīng)政府部門(mén)審驗(yàn)檢測(cè)合格。
3.甲方應(yīng)提前_____天通知乙方參加培訓(xùn)，提前_____天通知乙方參加考試。
4.甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定(除乙方自愿選擇、并公示的費(fèi)用)外的任何費(fèi)用或物品。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.乙方有權(quán)要求甲方按照《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2.培訓(xùn)過(guò)程中，乙方若受到甲方不公正對(duì)待，有權(quán)拒絕并及時(shí)要求甲方予以糾正;也可按上海市公安局交通警察總隊(duì)車(chē)輛管理所、上海市城市交通運(yùn)輸管理處頒發(fā)的《告知書(shū)》規(guī)定進(jìn)行投訴。
3.乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過(guò)程中的人身安全;在無(wú)教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車(chē)。
4.認(rèn)真填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5.提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理：
1.甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料;。
2.退還相關(guān)費(fèi)用，其中：
(1)未進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目(以政府部門(mén)受理為準(zhǔn))，扣除______元手續(xù)費(fèi);。
(2)已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除：
未參加科目一考試，退還____元;。
未參加科目二考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元;。
未參加科目三考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元;。
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容：
(2)___________________________________________________。
第七條違約責(zé)任。
1.甲方未按規(guī)定通知乙方進(jìn)行培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長(zhǎng)，以自然日每日________元(國(guó)定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外)退還乙方。因乙方原因(如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等)超過(guò)培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，由甲方以自然日每日收取________元(國(guó)定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外);如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時(shí)做好注銷(xiāo)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
2.乙方因不服從教練員指導(dǎo)造成交通事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
第八條爭(zhēng)議的解決。
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過(guò)上海市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)調(diào)解，也可向：
1.上海仲裁委員會(huì)提出仲裁;。
2.所在地的人民法院提出訴訟。
第九條本合同有未盡事宜的，按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇三
為維護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在公平、自愿的基礎(chǔ)上,雙方就機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)達(dá)成如下協(xié)議:。
一、培訓(xùn)內(nèi)容乙方申報(bào)培訓(xùn)準(zhǔn)駕車(chē)型為:____________,甲方在乙方完成報(bào)名、繳費(fèi)手續(xù)后,按照乙方申報(bào)的準(zhǔn)駕車(chē)型提供駕駛員理論及實(shí)操培訓(xùn)服務(wù)。
二、甲方義務(wù)。
1.甲方在乙方辦理報(bào)名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、《收費(fèi)許可證》及工商部門(mén)發(fā)放的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》,如實(shí)向乙方說(shuō)明本校的基本情況,并按照交通部的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2.甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門(mén)頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》,教練車(chē)須在交通部門(mén)注冊(cè)登記。
3.甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計(jì)劃,每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書(shū)面告知乙方下階段教學(xué)安排;甲方教練員每次培訓(xùn)結(jié)束后如實(shí)填寫(xiě)《廣州市機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》不得弄虛作假,否則承擔(dān)法律責(zé)任;除雙方另有書(shū)面約定外,甲方安排實(shí)操培訓(xùn)時(shí)每班不能同時(shí)預(yù)約超過(guò)核載人數(shù)使用同一輛教練車(chē)進(jìn)行培訓(xùn)。
三、乙方義務(wù)。
4.乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的,應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對(duì)其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
四、甲乙雙方的權(quán)利。
1.如有一方未遵守教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時(shí),另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2.乙方未按照甲方通知的時(shí)間參加培訓(xùn)或考試,超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的,甲方有權(quán)不予退費(fèi);如未超出駕駛技能證明有效期的,可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
五、特別約定。
1.本合同簽訂后,甲方一次性收取費(fèi)用______元,包括所有報(bào)名費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)及理論、場(chǎng)地駕駛、路面駕駛考試的報(bào)考費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用(見(jiàn)附件)。同時(shí),針對(duì)以上發(fā)生的費(fèi)用,甲方須向乙方開(kāi)具發(fā)票或出具有效收費(fèi)憑證。
2.除本條第一款外,甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢(qián)物或要求乙方宴請(qǐng)及提供消費(fèi)性?shī)蕵?lè)活動(dòng)。
3.甲方必須嚴(yán)格按照交通部門(mén)規(guī)定的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn),為乙方提供符合行業(yè)管理部門(mén)要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場(chǎng)所,安排乙方到公安部門(mén)規(guī)定的路段訓(xùn)練。
除雙方約定外,甲方提供的培訓(xùn)車(chē)輛應(yīng)為符合公安考試部門(mén)規(guī)定并審驗(yàn)合格的教練車(chē);甲方必須保證學(xué)時(shí)及教學(xué)質(zhì)量,甲方不得降低對(duì)乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),由于甲方教學(xué)不規(guī)范,給乙方或第三人造成人身、財(cái)產(chǎn)或其他損失的,應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對(duì)其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
4.其他補(bǔ)充條款(補(bǔ)充條款經(jīng)雙方協(xié)議后,可以修改上述條款,其效力優(yōu)于上述有關(guān)條款)(1)________________________(這里寫(xiě)有關(guān)接送之類(lèi)的事宜)(2)________________________關(guān)于本協(xié)議未盡事宜,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,按《中華人民共和國(guó)民法典》及《道路運(yùn)輸條例》執(zhí)行。
如不能達(dá)成一致,任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
合同自甲乙雙方簽字之日起生效,至乙方取得駕駛證為止,合同最長(zhǎng)有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
附件:。
2.學(xué)時(shí)計(jì)劃及時(shí)間安排:理論培訓(xùn):____________學(xué)時(shí)路面培訓(xùn):____________學(xué)時(shí)場(chǎng)地培訓(xùn):____________學(xué)時(shí)其他:____________學(xué)時(shí)合計(jì):____________學(xué)時(shí)(1小時(shí)/學(xué)時(shí))。
年_______月_______日。
乙方簽字:___________________。
_________年_______月_______日。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇四
甲方：
乙方：
1、甲方同意乙方自__年__月__日至__年__月__日攻讀__________________(學(xué)校__________________專業(yè)____________學(xué)歷(力)，其中脫產(chǎn)進(jìn)修時(shí)間自______年____月____日至______年____月____日。
2、甲方同意在乙方脫產(chǎn)進(jìn)修期間支付乙方生活費(fèi)每月______元人民幣，并承擔(dān)單位部分的保險(xiǎn)費(fèi)用(按鎮(zhèn)江市繳費(fèi)基數(shù)繳納)，個(gè)人部分由本人承擔(dān)，甲方在每月生活費(fèi)中代扣。
3、乙方學(xué)習(xí)結(jié)束后必須回甲方工作，并履行服務(wù)期____年以上，如乙方違約，必須退賠甲方在其進(jìn)修期間為其承擔(dān)的所有費(fèi)用，并支付違約金人民幣_(tái)_____元。
4、乙方在進(jìn)修期間，須遵紀(jì)守法，刻苦專研、勤奮學(xué)習(xí)，集中精力完成學(xué)習(xí)任務(wù)，如因違反進(jìn)修學(xué)校校紀(jì)校規(guī)或其它原因中途輟學(xué)，應(yīng)服從甲方的相關(guān)處理決定。
5、未盡事宜，按甲方相關(guān)管理制度執(zhí)行，如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商解決，也可提請(qǐng)?jiān)V訟，通過(guò)法律途徑解決。
6、簽約雙方一致同意本協(xié)議各項(xiàng)條款所列內(nèi)容，并信守本協(xié)議規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，自簽字蓋章后即生效，雙方遵照?qǐng)?zhí)行。
本協(xié)議一式兩份，甲方及乙方各執(zhí)一份。
甲方公章____________。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇五
甲方：
乙方：
入職時(shí)間：
身份證號(hào)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，甲乙雙方經(jīng)過(guò)平等、友好協(xié)商，就用車(chē)服務(wù)事宜達(dá)成共識(shí)，特簽訂如下條款：
車(chē)輛明細(xì)：
車(chē)號(hào)：
車(chē)型：
甲方負(fù)責(zé)車(chē)輛保險(xiǎn)，包括范圍：車(chē)輛基本險(xiǎn)乙方需提供符合《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定的駕駛證件甲方每月支付乙方工作報(bào)酬：
為加強(qiáng)駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識(shí)，防止和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，本單位加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，強(qiáng)化管理，提高機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法規(guī)和自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從公司的安全監(jiān)督和管理。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車(chē)、文明行車(chē)，無(wú)違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車(chē)。
二、駕駛員必須遵紀(jì)守法和高度重視安全，嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、駕駛故障車(chē)和超載、超速、超員行車(chē)，以確保車(chē)輛和人員安全。以上原因所造成的車(chē)輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員自行賠償，公司不負(fù)任何責(zé)任。
三、駕駛員應(yīng)做到機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛前，必須自覺(jué)檢查機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車(chē)上路，不帶病開(kāi)車(chē)，不準(zhǔn)將車(chē)交由他人駕駛，尤其是無(wú)證人駕駛，確保行車(chē)安全。
四、駕駛員因公出車(chē)如發(fā)生行車(chē)事故或其它安全責(zé)任事故，經(jīng)查確是本公司駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟(jì)損失除保險(xiǎn)公司索賠外，另視情節(jié)按保險(xiǎn)賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識(shí)。如情節(jié)嚴(yán)重超出保險(xiǎn)賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的'車(chē)輛損傷及其它，駕駛員不承擔(dān)責(zé)任，所產(chǎn)生維修費(fèi)用由公司承擔(dān)。
五、在公車(chē)使用過(guò)程中，發(fā)生交通事故后，無(wú)論責(zé)任在誰(shuí)，在維修前都要寫(xiě)出書(shū)面說(shuō)明。發(fā)生我方責(zé)任事故后，我方應(yīng)主動(dòng)協(xié)助對(duì)方、配合交管部門(mén)及保險(xiǎn)公司解決問(wèn)題，六、協(xié)議雙方用車(chē)，駕駛員必須保證所用車(chē)輛狀況良好，符合車(chē)輛行政管理部門(mén)規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車(chē)輛保險(xiǎn)手續(xù)齊全。
七、公司派車(chē)時(shí)若駕駛員認(rèn)為涉及違規(guī)、影響行車(chē)安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時(shí)提出并有權(quán)予以拒絕，以促使公司做好各方面安全保障，共同維護(hù)交通法規(guī)和行車(chē)安全。
八、駕駛員應(yīng)妥善保管車(chē)輛鑰匙，車(chē)內(nèi)設(shè)施，通行證件，加油卡，如個(gè)人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。保持車(chē)內(nèi)清潔，根據(jù)情況進(jìn)行定期保養(yǎng)和清洗，除特殊情況外，應(yīng)選擇固定的幾家作為長(zhǎng)期維修保養(yǎng)和清洗的地點(diǎn)。
九、提倡勵(lì)行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車(chē)輛正常使用的情況下，必須樹(shù)立節(jié)約思想，不繞行，提高車(chē)輛使用率。用車(chē)后需向財(cái)務(wù)登記行車(chē)?yán)锍?，行?chē)中所產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、維修費(fèi)等駕駛員應(yīng)開(kāi)具正式發(fā)票，當(dāng)月上交財(cái)務(wù)部，過(guò)期公司不予補(bǔ)辦，（駕駛員因工出差在外地等特殊情況除外，但需通過(guò)經(jīng)理同意再通知財(cái)務(wù)）?；貋?lái)后第一天補(bǔ)辦。
十、駕駛員熱愛(ài)車(chē)職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽(tīng)從指揮不準(zhǔn)出私車(chē)，牢固樹(shù)立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅(jiān)守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當(dāng)中禁止打電話。行車(chē)中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過(guò)。
十一、車(chē)內(nèi)不得抽煙，駕駛員需保持車(chē)內(nèi)整潔衛(wèi)生，對(duì)乘車(chē)人要熱情、禮貌，說(shuō)話應(yīng)文明。駕駛員不得將車(chē)輛進(jìn)行改裝，擅自改色，貼標(biāo)。
十二、駕駛員離職或其它原因，應(yīng)做好車(chē)輛移交工作，原車(chē)輛駕駛員必須把隨車(chē)的資料及駕駛證、保險(xiǎn)卡原件，環(huán)保標(biāo)志，交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志等附車(chē)證件及鑰匙、加油卡等全部上交到辦公室，經(jīng)驗(yàn)收無(wú)誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負(fù)責(zé)全部賠償，新按管人員到行政部門(mén)辦理接收手續(xù)。十三、在履行協(xié)議過(guò)程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。十四、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
__年__月__日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇六
（1）熱愛(ài)駕駛工作，全心全意為公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做好服務(wù)保障工作。
（2）熟悉和掌握中華人民共和國(guó)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車(chē)輛管理辦法》、《安全行車(chē)細(xì)則》具體內(nèi)容。
（3） 熟悉并了解機(jī)動(dòng)車(chē)的構(gòu)成和主要功能的作用和用途。
（4）對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)各部位的一般故障能進(jìn)行判斷和排除。
（5）具備對(duì)車(chē)輛的一般性保養(yǎng)的常識(shí)的了解。
復(fù)雜道路和環(huán)境條件下的駕駛
（1) 城市駕駛
（2) 簡(jiǎn)易公路的駕駛
（3) 夜間駕駛
（4) 山地、坡道及險(xiǎn)要道路駕駛
(5)泥濘、翻漿道路駕駛
(6) 沙土路及松軟道路駕駛
(7) 冰雪道路駕駛
(8) 汽車(chē)涉水
(1) 在規(guī)定的6個(gè)月時(shí)間內(nèi)熟練掌握并完成理論和實(shí)際操作內(nèi)容?？荚図?xiàng)目為理論和實(shí)際操作。理論考試依據(jù)（中華人民共和國(guó)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車(chē)輛管理辦法》、《安全行車(chē)細(xì)則》）之規(guī)定；實(shí)際操作為以上第二項(xiàng)之規(guī)定的內(nèi)容。
（2）安全技術(shù)理論應(yīng)在3-4月份全部掌握完成，實(shí)際操作部分在5-8月份必須全部掌握，9月份為考核期。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇七
甲方：
乙方：
進(jìn)入時(shí)間：
身份證號(hào)：
為加強(qiáng)駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識(shí)，防止和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，強(qiáng)化管理，提高機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員遵守交通法規(guī)的'自覺(jué)性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法規(guī)和自覺(jué)遵守單位的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從單位的安全監(jiān)督和管理。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車(chē)、文明行車(chē)，無(wú)違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車(chē)。
二、駕駛員必須遵紀(jì)守法和高度重視安全，嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、駕駛故障車(chē)和超載、超速、超員行車(chē)，以確保車(chē)輛和人員安全。以上原因所造成的車(chē)輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員自行賠償，項(xiàng)目部不負(fù)任何責(zé)任（特殊情況向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，同意后，如出現(xiàn)問(wèn)題駕駛員不承擔(dān)責(zé)任）。
三、駕駛員應(yīng)做到機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛前，必須自覺(jué)檢查機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車(chē)上路，不帶病開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
四、駕駛員因公出車(chē)如發(fā)生行車(chē)事故或其它安全責(zé)任事故，經(jīng)查確是駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟(jì)損失除保險(xiǎn)公司索賠外，另視情節(jié)按保險(xiǎn)賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識(shí)。如情節(jié)嚴(yán)重超出保險(xiǎn)賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的車(chē)輛損傷及其它，駕駛員不承擔(dān)責(zé)任，所產(chǎn)生維修費(fèi)用由項(xiàng)目部承擔(dān)。
六、協(xié)議雙方用車(chē)，駕駛員必須保證所用車(chē)輛狀況良好，符合車(chē)輛行政管理部門(mén)規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車(chē)輛保險(xiǎn)手續(xù)齊全。
七、派車(chē)時(shí)若駕駛員認(rèn)為涉及違規(guī)、影響行車(chē)安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時(shí)提出并有權(quán)予以拒絕，以促使項(xiàng)目部做好各方面安全保障，共同維護(hù)交通法規(guī)和行車(chē)安全。
八、駕駛員應(yīng)妥善保管車(chē)輛鑰匙，車(chē)內(nèi)設(shè)施，通行證件，如個(gè)人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。保持車(chē)內(nèi)清潔，根據(jù)情況進(jìn)行定期保養(yǎng)和清洗。
九、提倡勵(lì)行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車(chē)輛正常使用的情況下，必須樹(shù)立節(jié)約思想，不繞行，提高車(chē)輛使用率。
十、行車(chē)中所產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、正常的維修保養(yǎng)費(fèi)等駕駛員應(yīng)開(kāi)具正式發(fā)票，當(dāng)月上交財(cái)務(wù)部報(bào)銷(xiāo)。
十一、駕駛員熱愛(ài)本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽(tīng)從指揮不準(zhǔn)出私車(chē)，牢固樹(shù)立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅(jiān)守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當(dāng)中禁止打電話。行車(chē)中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過(guò)。
十二、駕駛員不得將車(chē)輛進(jìn)行改裝，擅自改色，貼標(biāo)。
十三、駕駛員離職或其它原因離開(kāi)，應(yīng)做好車(chē)輛移交工作，將隨車(chē)的資料及駕駛證、保險(xiǎn)卡原件，環(huán)保標(biāo)志，交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志等附車(chē)證件及鑰匙、加油卡等全部上交到綜合部，經(jīng)驗(yàn)收無(wú)誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負(fù)責(zé)全部賠償，新接管人員到綜合部辦理接收手續(xù)。
十四、在履行協(xié)議過(guò)程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。
十五、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇八
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計(jì)劃，提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的`交通事故，結(jié)合景區(qū)客運(yùn)實(shí)際，決定開(kāi)展xx年度交通安全知識(shí)培訓(xùn)專項(xiàng)工作。
堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車(chē)、安全開(kāi)車(chē)、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開(kāi)展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護(hù)公司各種工作的正常秩開(kāi)展，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識(shí)。
（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤(pán)。
（2）每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。
（3）每月必須組織一次安全例會(huì)，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)，并針對(duì)本單位具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會(huì)議，對(duì)于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）
（4）節(jié)假日前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時(shí)要收看交通安全錄像和聘請(qǐng)運(yùn)管處、公安交巡警部門(mén)到公司上交通安全教育課。
（5）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，聽(tīng)取駕駛?cè)藛T對(duì)安全行車(chē)工作的建議，必要時(shí)進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)之一。
淮安市公交機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，成立于xx年，占地面積一萬(wàn)多平方，位于美麗的京杭大運(yùn)河南，東鄰市主干道淮海南路，北鄰柯山大道，交通十分便利。常年培訓(xùn)城市公交車(chē)（a3證），大貨車(chē)（b2證），小型車(chē)（c1證），提供外地學(xué)員住所，提供食堂就餐，隨到隨學(xué)，包教包會(huì)。
公交機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校自成立以來(lái)，堅(jiān)持質(zhì)量第一、方便群眾，服務(wù)社會(huì)的宗旨，集教學(xué)，科研，培訓(xùn)為一體，是淮安市唯一培訓(xùn)城市公交大客駕駛員的學(xué)校。師資力量雄厚，擁有齊全的教學(xué)設(shè)備和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本著為城市現(xiàn)代化交通做貢獻(xiàn)，為社會(huì)和公交公司培養(yǎng)合格駕駛員為目的，公交機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已向社會(huì)培養(yǎng)出數(shù)萬(wàn)名c1證駕駛員，向公交公司輸送a3證駕駛員500余人，頂崗就業(yè)達(dá)500多人。凡在我?？既3證的學(xué)員，保質(zhì)保量輸送到公交公司錄用就業(yè)，歡迎廣大學(xué)員前來(lái)報(bào)名。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇九
為確保公司車(chē)輛道路交通安全，預(yù)防交通事故發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主，加強(qiáng)駕駛員遵紀(jì)守法自覺(jué)性，確保交通絕對(duì)安全，特與我公司駕駛員（凡持駕照者）簽訂如下交通安全協(xié)議書(shū)：
一、駕駛員認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員文明守則》等交通規(guī)則，樹(shù)立安全第一思想，確保人員生命財(cái)產(chǎn)安全。因駕駛員違法違規(guī)等而發(fā)生交通事故或意外事故，因此所造成的.包括但不僅限于被相關(guān)部門(mén)罰款、公務(wù)車(chē)車(chē)輛損壞、人員傷亡等一切責(zé)任后果。均由駕駛員自行承擔(dān)。
二、堅(jiān)決杜絕駕駛員行車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)超載、超員和超速現(xiàn)象，服從交警部門(mén)管理。
三、負(fù)責(zé)證照并對(duì)車(chē)輛日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)和清潔進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督；
四、駕駛過(guò)程中要做到禮讓三先（先讓、先慢、先停），謹(jǐn)慎駕駛，避免開(kāi)違章車(chē)、賭氣車(chē)、疲勞車(chē)、英雄車(chē)。
五、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒；不得酒后駕車(chē)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即開(kāi)除。
六、不得開(kāi)與證駕不符的車(chē)輛。
六、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，堅(jiān)持定期檢查制度，做好出車(chē)“三檢（出車(chē)前、出車(chē)中、收車(chē)后）、四勤”（勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤(rùn)滑），堅(jiān)決杜絕病車(chē)行駛，確保行車(chē)安全。
七、大雪大霧等惡劣天氣，原則上不得擅自出車(chē)，特殊情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可出行。
八、因公外出長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)者，必須向保障部報(bào)告行車(chē)狀況，做到本人不違法，確保單位不違法超標(biāo)。如發(fā)生嚴(yán)重違法和責(zé)任事故，公司視情況嚴(yán)肅處理。
九、不得擅自將車(chē)輛交由非駕駛員駕駛（含車(chē)輛外借），如發(fā)生一切交通事故，由本車(chē)駕駛員與肇事車(chē)駕駛員全權(quán)承擔(dān)一切后果。不得擅自將車(chē)輛開(kāi)回家或做私用，否則后果自負(fù)。
駕駛員簽字：
日期：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十
甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，協(xié)商一致，達(dá)成以下條款：
一、甲方聘請(qǐng)乙方為專職司機(jī)。
二、本合同自____年__月__日起至____年__月__日止，期限屆滿本合同自行終止，經(jīng)雙方同意，可以另簽勞動(dòng)合同。
三、其中試用期為三個(gè)月即____年__月__日至____年__月__日，試用期限內(nèi)甲方有權(quán)隨時(shí)解除勞動(dòng)合同，若乙方造成甲方車(chē)輛等到任何損失，應(yīng)照價(jià)賠償。
四、乙方經(jīng)甲方聘用后，自愿將身份證、戶口本復(fù)印件交給甲方保管，一直到離職為止。
五、甲方給乙方的薪資待遇：試用期三個(gè)月，工資是800元/月+安全獎(jiǎng)，試用期三個(gè)月過(guò)后，甲方聘任乙方的，乙方受聘期間的報(bào)酬構(gòu)成為：底薪(800元)+安全獎(jiǎng)金+績(jī)效+年終獎(jiǎng)+工齡工資。年終獎(jiǎng)按公司績(jī)效情況而定。發(fā)薪日應(yīng)在下月份15日支付。
六、甲方車(chē)輛的保養(yǎng)以及車(chē)的正常維護(hù)由甲方來(lái)承擔(dān)。
七、乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)應(yīng)遵守公司制定的規(guī)章制度，按照公司彰程辦事，準(zhǔn)時(shí)上班，按照公司的需要，自覺(jué)加班，不講怨言，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
八、乙方在聘用駕駛員崗位期內(nèi)，發(fā)生車(chē)輛違章違紀(jì)和車(chē)輛碰撞等事故，均由乙方本人負(fù)責(zé)，本公司概無(wú)責(zé)任。
九、乙方在工作期間內(nèi)每天對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)、擦洗;每天對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，保持車(chē)輛狀況良好再行駛。絕不帶著毛病上道。如不遵守交通規(guī)則，而發(fā)生交通事故，責(zé)任都由乙方來(lái)承擔(dān)，本公司概無(wú)責(zé)任。
十、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
(2)本合同自簽訂之日起對(duì)其構(gòu)成有約束力的義務(wù)。
十一、合同的變更、終止和解除。
1、崗位聘任合同簽訂后，甲、乙雙方必須全面履行合同規(guī)定的義務(wù)，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應(yīng)協(xié)商一致，并按原簽訂程序辦理。雙方未達(dá)成一致意見(jiàn)的，原合同效力不變。
2、有下列情況之一的，聘任合同自行終止：
(1)聘任合同期滿，或聘任合同約定終止聘任合同的條件出現(xiàn);。
(2)甲方撤消或解散。
3、有下列情況之一的，甲方可以隨時(shí)解除聘任合同：
(1)乙方在試用期內(nèi)不勝任崗位要求;。
(2)乙方嚴(yán)重失職、瀆職，給甲方造成不同程度的財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)等損失。
身份證號(hào)：______________身份證號(hào)：______________。
住址：______________住址：______________。
簽訂日期：_______年_______月_______日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十一
使用單位：__________(以下簡(jiǎn)稱甲方)
駕駛員：__________身份證號(hào)碼：__________(以下簡(jiǎn)稱乙方)
甲方因工作需要，安排乙方為公司車(chē)輛駕駛員，根據(jù)公司的《車(chē)輛管理規(guī)定》，為加強(qiáng)車(chē)輛管理，明確責(zé)任，控制相關(guān)費(fèi)用，結(jié)合公司實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商同意訂立本協(xié)議，并共同遵守如下條款：
本協(xié)議中車(chē)輛為甲方所有，甲方負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理及保管，并有權(quán)隨時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)督。乙方（駕駛員）為車(chē)輛在使用時(shí)的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)車(chē)輛的駕駛及日常維護(hù)管理。
1、車(chē)輛使用責(zé)任人負(fù)責(zé)車(chē)輛具體的駕駛、安全及日常維護(hù)。
2、車(chē)輛使用責(zé)任人要嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，遵守公司相關(guān)規(guī)定。
3、車(chē)輛使用責(zé)任人對(duì)車(chē)輛的備品備件要愛(ài)惜使用，妥善保存。根據(jù)物資設(shè)備部的提醒，有義務(wù)對(duì)公司車(chē)輛進(jìn)行維修保養(yǎng)，或發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有異?；蚶锍虜?shù)夠保養(yǎng)里程須建議物資設(shè)備部進(jìn)行車(chē)輛維修保養(yǎng)，確保車(chē)輛狀況完好。保養(yǎng)項(xiàng)目及維修費(fèi)用必須在維修前電話告知物質(zhì)設(shè)備部進(jìn)行審批。
4、每次在出車(chē)前，都要認(rèn)真檢查車(chē)的各個(gè)部位及部件是否完好，消除安全隱患。
5、在公車(chē)使用過(guò)程中，發(fā)生交通事故或刮花、碰撞后，無(wú)論責(zé)任在誰(shuí)，責(zé)任人都必須在第一時(shí)間寫(xiě)出書(shū)面說(shuō)明。
6、發(fā)生我方責(zé)任事故后，我方應(yīng)主動(dòng)協(xié)助對(duì)方、配合交管部門(mén)及保險(xiǎn)公司解決問(wèn)題，因私發(fā)生的交通事故，保險(xiǎn)公司所確定的免賠差額，由使用人承擔(dān)，因公事由公司和使用責(zé)任人共同承擔(dān)。
7、提倡勵(lì)行節(jié)約的原則，使用人在保證車(chē)輛正常使用的情況下，必須樹(shù)立節(jié)約的思想，提高車(chē)輛的使用率。
8、乙方自覺(jué)遵守相關(guān)法律法規(guī)，遵守交通法規(guī)，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)交通違章，如果因個(gè)人問(wèn)題出現(xiàn)違章，由使用責(zé)任人自行承擔(dān)。若因乘坐人原因出現(xiàn)違章由乘坐人自行解決。
9、嚴(yán)禁亂停亂放、酒后駕駛、嚴(yán)禁違章駕駛、超速駕駛，若出現(xiàn)責(zé)任事故的，相關(guān)經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任由使用責(zé)任人負(fù)全部責(zé)任。
10、未經(jīng)公司批準(zhǔn)，公司車(chē)輛不允許私自外借或借給無(wú)證人員使用，若違反規(guī)定出現(xiàn)各種問(wèn)題均由使用責(zé)任人承擔(dān)。
11、責(zé)任人不得將公司車(chē)輛進(jìn)行改裝，一旦發(fā)現(xiàn)，取消其駕車(chē)使用資格，公司收回車(chē)輛。并追究其造成的一切損失。
12、在車(chē)輛調(diào)配或移交時(shí)，原車(chē)輛使用人必須把隨車(chē)的資料及行駛證、油卡等證件全部上交到物資設(shè)備部，經(jīng)驗(yàn)收無(wú)誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，原車(chē)輛使用人負(fù)責(zé)全部賠償，新用車(chē)人員應(yīng)當(dāng)?shù)骄C合管理部辦理用車(chē)手續(xù)。接車(chē)人必須全面檢查車(chē)輛外貌是否無(wú)損，駕駛是否正常。
1、出車(chē)前必須認(rèn)真填寫(xiě)《車(chē)輛使用申請(qǐng)單》，嚴(yán)格按照既定路線行駛，并在隨車(chē)的《行駛路段登記表》上記錄清楚行駛地點(diǎn)、時(shí)間及公里數(shù)。未按要求登記者，發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
2、禁止公車(chē)私用，將車(chē)輛交予其他人員駕駛或交予無(wú)證人員駕駛者，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。若有特殊情況需要用車(chē)者須經(jīng)總經(jīng)理或綜合辦公室同意后，可將車(chē)輛資料及車(chē)輛交予指定人員。（備注：指定人員必須有簽署《駕駛員安全用車(chē)協(xié)議書(shū)》）
3、未經(jīng)綜合辦公室同意私自出車(chē)者，發(fā)現(xiàn)一次罰款駕駛者100元。
4、注意保持車(chē)輛清潔衛(wèi)生，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁亂丟垃圾，亂放物品，必須隨時(shí)保持駕駛室內(nèi)的衛(wèi)生清潔，凡經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)車(chē)容車(chē)貌過(guò)臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。
5、周末或節(jié)假日公司車(chē)輛必須停放在指定地點(diǎn)，鑰匙統(tǒng)一交到綜合辦公室保管，若因送貨、接人等原因需要用車(chē)者，須致電綜合辦公室主任，待同意后方可使用車(chē)輛，否則按一次100元罰款處理。
6、車(chē)輛發(fā)生事故、故障或刮花、碰撞后，必須第一時(shí)間告知綜合辦公室，若隱瞞不報(bào)被查出者，每次處以罰款100元。
7、如果發(fā)生交通事故，根據(jù)交警部門(mén)認(rèn)定事實(shí)上的責(zé)任大小，駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任，全部責(zé)任賠償事宜損失額的20%；主要責(zé)任賠償實(shí)際損失額的10%；同等責(zé)任賠償實(shí)際損失額定的8%；次要責(zé)任賠償實(shí)際損失額的5%。
甲方主要負(fù)責(zé)人(簽字)：__________乙方(簽字)：__________
電話號(hào)碼：__________電話號(hào)碼：__________
_____年_____月_____日_____年_____月_____日
本合同自甲乙雙方簽字或蓋章之日起執(zhí)行。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十二
檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機(jī)油、剎車(chē)油)正確啟動(dòng)馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門(mén)上，打火時(shí)不要超過(guò)15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
把好方向盤(pán)是開(kāi)車(chē)的第一要點(diǎn)，伯父說(shuō)無(wú)論在何時(shí)，都應(yīng)該把兩手放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，因?yàn)槿绻旁谄渌c(diǎn)數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)手肘后退就會(huì)碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動(dòng)方向盤(pán)的現(xiàn)象。所以手必須時(shí)常放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)方位上。
從車(chē)場(chǎng)出來(lái)后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車(chē)道的雙向線。我開(kāi)得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時(shí)速。我左右看了一下，只見(jiàn)右邊有一輛出租車(chē)正在和我并駕齊驅(qū)。這時(shí)伯父說(shuō)話了：“看到對(duì)面來(lái)的那輛貨車(chē)了嗎?”我心想我又沒(méi)有越過(guò)對(duì)面線，不用怕吧?于是漫不在心的說(shuō)：“看到了?！辈贿^(guò)，腳上依然沒(méi)有放松，繼續(xù)和那輛出租車(chē)并行。伯父突然說(shuō)道：“好了，靠邊停車(chē)吧!我有話要說(shuō)。”
“剛才那種情況叫做‘三點(diǎn)一線’，是一個(gè)十分危險(xiǎn)的情況。我一聽(tīng)根本不相信自己的耳朵?！笔裁磩偛啪徒形ｋU(xiǎn)嗎?“”你試想想，如果剛才最右線的出租車(chē)突然遇到危險(xiǎn)需要偏一點(diǎn)左時(shí)，你看到出租車(chē)偏過(guò)來(lái)時(shí)第一個(gè)反映會(huì)如何?一定是同樣拉動(dòng)方向盤(pán)向左的。這時(shí)你就會(huì)撞上對(duì)面的車(chē)了。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線的時(shí)候，有兩個(gè)處理辦法：第一、是加大油門(mén)過(guò)了它，不要讓自己的車(chē)處在三點(diǎn)一線的位置上。第二、松開(kāi)油門(mén)，讓這個(gè)三點(diǎn)一線先過(guò)去。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線的情況下發(fā)生的。(這個(gè)情況包括我在2000年時(shí)失去的一位好友，他也是死在三點(diǎn)一線的事故上，所以大家要注意哦!)繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車(chē)上不上去，加著五檔，踩盡了油門(mén)沖上去。不過(guò)，沒(méi)到橋的中間就看到上面的車(chē)已經(jīng)停在哪里。(因?yàn)閺V州經(jīng)常堵車(chē))我連忙踩下剎車(chē)。
這時(shí)伯父就說(shuō)了：“你為什么不可以采用低一個(gè)檔來(lái)上這橋呢?這樣踩盡了油門(mén)沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時(shí)因?yàn)橐呀?jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車(chē)，這樣還增加了剎車(chē)皮的損耗，坐在車(chē)上的人都有向前傾一下的感覺(jué)。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時(shí)，看見(jiàn)前面已不能走就應(yīng)該松開(kāi)油門(mén)，把腳放在剎車(chē)板上但不需要立即踩下。因?yàn)檐?chē)還掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計(jì)得好的話，你的車(chē)就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能?chē)后面了，根本不用踩剎車(chē)，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車(chē)以防車(chē)后滑，這樣做不是又省油也省剎車(chē)皮嗎?而且讓坐在車(chē)上的人不會(huì)有向前傾一下的感覺(jué)?！?BR> 行車(chē)篇瞻前顧后時(shí)時(shí)記，禮讓行車(chē)修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。
上坡減油車(chē)漸停，下坡腳放剎車(chē)板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。
下橋后我雖然不踩油門(mén)，但車(chē)子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場(chǎng)的十字路口沖去，從一開(kāi)始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動(dòng)作去做了：掛著五檔、腳放剎車(chē)板。一路馳程地向前走。這時(shí)左面線并排下來(lái)的一輛白色面包車(chē)在快到十字路的時(shí)候，突然向右壓了過(guò)來(lái)，看它的情況大概想向右轉(zhuǎn)了(解釋：我的車(chē)是南向北行，而面包車(chē)是南向東行，它本來(lái)就是違反交通的，在左線右轉(zhuǎn)彎)。我看了一下右面的倒視鏡，看見(jiàn)右邊線上沒(méi)有車(chē)，于是向右輕輕地拉了一下方向盤(pán)，避開(kāi)了左車(chē)的壓位，同時(shí)速度不減地繼續(xù)前沖。這時(shí)伯父說(shuō)話了：“減速!輕踩剎車(chē)，讓他過(guò)去?！蔽抑缓谜辙k了……過(guò)了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對(duì)我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯(cuò)誤的。
你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個(gè)情況下他絕對(duì)是不能錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)的，因?yàn)闀r(shí)機(jī)過(guò)了他就拐不過(guò)去了，雖然他走左線右拐是不對(duì)。然而在這情況下你和他的車(chē)速都不變，不但他沒(méi)辦法拐彎，而且因?yàn)樗麨榱擞夜?，絕對(duì)會(huì)拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣?一個(gè)要過(guò)去，一個(gè)又不肯讓，這樣必然會(huì)發(fā)生碰撞的。更關(guān)鍵的是：你為了躲避他而向右拉動(dòng)方向盤(pán)，這是一個(gè)十分錯(cuò)誤做法。試想想如果在這情況下因?yàn)槁访嬗蟹e水，而你的車(chē)又處于高速行駛的狀況下，會(huì)出現(xiàn)什么事情呢?如果右邊也有車(chē)的話，你是不是要撞過(guò)去呢?記住吧!在這種情況下，我們?cè)趯W(xué)車(chē)時(shí)就有一句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車(chē)頭過(guò)的話，你必須減低車(chē)速讓他過(guò)去。特別是剛才的那種情況，你是必須要這樣做的。但!請(qǐng)記住不能拉到方向盤(pán)而讓道。
重新上路后，我開(kāi)著車(chē)來(lái)到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個(gè)高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡(jiǎn)直就是熱火朝天，到處人來(lái)人往。我看見(jiàn)早就嚇得心驚肉跳了，所以開(kāi)得十分小心。不過(guò)，雖說(shuō)慢，也有三十公里的時(shí)速哦!就在這時(shí)，突然一個(gè)皮球滾到了距離我車(chē)大概二百米的地方。我還沒(méi)有反映過(guò)來(lái)，伯父已大叫起來(lái)：”快剎車(chē)!“也來(lái)不及想為什么了，我第一個(gè)反映就是剎車(chē)，然而就在踩下剎車(chē)的一剎間，一個(gè)小男孩已沖到馬路中來(lái)?yè)炷瞧で蛄?。要不是伯父有先?jiàn)之明，我一準(zhǔn)出人命了。停下車(chē)后，伯父還說(shuō)了幾種情況也是一定要立即剎車(chē)的。就是看見(jiàn)一個(gè)人沖過(guò)了馬路時(shí)，你必須立即減速剎車(chē)，因?yàn)楹竺姹囟ㄟ€有另一個(gè)人在追他，不管是小孩還是大人，這種情況一定要注意哦!還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車(chē)或摩托車(chē)將要在你車(chē)前右邊的路上將要摔倒的時(shí)候，你是無(wú)論如何也要減速剎車(chē)的。為什么呢?因?yàn)樵谌藢⒁テ胶獾臅r(shí)候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會(huì)導(dǎo)致左邊的失去了支掙點(diǎn)，因此必定向左倒的居多。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十三
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)道路交通安全法律法規(guī)，提高駕駛?cè)藛T交通安全意識(shí)和處置突發(fā)事件的能力，防止道路交通事故發(fā)生，從源頭上做好安全防范工作。9月18日上午，崤山賓館召開(kāi)了20xx年第三季度《道路交通安全法》普法教育學(xué)習(xí)班，賓館黨支部副書(shū)記、安全主管領(lǐng)導(dǎo)席宗寶及賓館全體機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T12人參加了此次培訓(xùn)。
會(huì)上，黨支部副書(shū)記席宗寶同志對(duì)本次普法教育作了講話，他首先重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了遵守道路交通規(guī)則的重要性，其次就如何規(guī)避“酒后駕駛、疲勞駕駛”等交通違法違規(guī)行為，對(duì)全體駕駛?cè)藛T做透徹的分析和細(xì)致的講解。
保安部經(jīng)理荊兆儉結(jié)合市區(qū)近期發(fā)生的一些交通安全事故，向駕駛?cè)藛T詳細(xì)講解了發(fā)生事故的'原因以及事后的處理流程，并就發(fā)生在身邊的交通違法案例與培訓(xùn)人員進(jìn)行了深入的互動(dòng)交流。
清了當(dāng)前交通安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性、艱巨性，提高做好道路交通安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感，落實(shí)交通安全主體責(zé)任，切實(shí)把道路交通安全管理工作抓好，確保20xx年賓館交通安全零事故。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十四
一、有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周?chē)拇迕駞s守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交-警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過(guò)多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng);傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等。本來(lái)可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警-察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車(chē)輛參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
至3月報(bào)名以來(lái)，一直沒(méi)有去學(xué)習(xí)，上個(gè)月剛剛把理論考過(guò)。接著上了幾次車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)，我不得不承認(rèn)，女士相比男士來(lái)說(shuō)確實(shí)要慢一些。
上節(jié)課老師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態(tài)。后來(lái)，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€(gè)機(jī)械的動(dòng)作，終于算是明白了，雖然練的很機(jī)械，但至少不再犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤。而我們同一輛車(chē)的另外一位師兄，他真的很厲害呢?他練了兩節(jié)課的右飛，師傅教他全套，練的非常好，還可以給我們做一些指導(dǎo)。
這兒的老師也不錯(cuò)，不要學(xué)生請(qǐng)客吃飯，他們有自己的食堂。每天從早上7：00鐘開(kāi)始接學(xué)員，要晚上10：00鐘才能結(jié)束，每天重復(fù)同樣的工作、堅(jiān)持10幾個(gè)小時(shí)的上班時(shí)間，還能保持既望的熱情和飽滿的工作狀態(tài)，真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學(xué)習(xí)，雖然是網(wǎng)絡(luò)教育，但到了他這個(gè)年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來(lái)去學(xué)習(xí)一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩。
我希望自己能盡快完成駕校的學(xué)習(xí)，可能是因?yàn)槲倚宰佑悬c(diǎn)急，不喜歡托托的。因?yàn)橹挥型瓿闪诉@一項(xiàng)學(xué)習(xí)，我才能夠有心思和精力投入其它新的學(xué)習(xí)中去。
1、提速并線。
正常路況下，一腳剎車(chē)，然后慢慢并線。此行為極易招致事故，至少,會(huì)立即引起堵車(chē)。應(yīng)當(dāng)在打轉(zhuǎn)向燈后，看準(zhǔn)安全的空檔，稍微提速并同時(shí)打輪并線，盡量使自己的車(chē)速比后車(chē)快10km左右，以免后車(chē)處理不及。
2、剎車(chē)時(shí)觀察后視鏡。
現(xiàn)在路上車(chē)距都較近，剎車(chē)時(shí),順帶注意一下后車(chē)距離，如果距離太近，并且自己與前車(chē)還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免追尾。
3、過(guò)彎技巧。
彎前減速，彎半加速，又快又穩(wěn)。入彎過(guò)急然后再踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)傾。
4、減檔超車(chē)。
需要快速超車(chē)時(shí)，先減一個(gè)檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的牽引力[僅適用手檔車(chē)]。另外，山路超車(chē)時(shí)，先盡量貼近前車(chē)，減少超車(chē)距離。
5、在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)盡量靠左。
很多新手害怕與對(duì)面來(lái)車(chē)剮蹭，喜歡稍微靠右一點(diǎn)。提醒意見(jiàn)：右面是行人，發(fā)生事故是“鐵撞肉”，麻煩大。左面發(fā)生事故最多是“鐵蹭鐵”，小問(wèn)題。孰重孰輕一想便知。當(dāng)然，提高技術(shù)更重要。
6.學(xué)會(huì)如何調(diào)整座椅并實(shí)際調(diào)好，否則開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了很難受的;熟悉離合、方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē).有條件可以稍微加速一下,然后把離合踩到底踩剎車(chē)，看看剎車(chē)是軟還是硬.
7,懂得如何安全的開(kāi)、關(guān)門(mén)和車(chē)窗，特別是剛摸車(chē)子的人，最好了解這幾個(gè)按鈕：空調(diào)、音響、夜燈，開(kāi)車(chē)是享受，別浪費(fèi)了.
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十五
甲方：
乙方：
身份證號(hào):
甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就乙方自帶車(chē)輛為甲方提供安全運(yùn)輸貨物服務(wù)及明確安全責(zé)任的承擔(dān)達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議之目的
甲、乙雙方簽訂協(xié)議的目的，在于明確車(chē)輛所有人(乙方)，乙方需到甲方指定地點(diǎn)幫手將貨物提前裝車(chē)并在指定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ奈恢?，并幫手卸貨?甲方)和車(chē)輛駕駛?cè)?乙方)就車(chē)輛安全使用事宜及乙方駕駛過(guò)程中可能發(fā)生的安全責(zé)任承擔(dān)，使甲、乙雙方依本協(xié)議承擔(dān)各自的責(zé)任，最大限度保障車(chē)輛的安全使用。
二、本協(xié)議的期限
本協(xié)議為一年一簽協(xié)議，自協(xié)議生效之日至乙方不再為甲方提供安全運(yùn)輸貨物服務(wù)時(shí)止。
三、甲、乙雙方義務(wù)
1、甲方義務(wù)
(1).甲方為乙方提供車(chē)輛油費(fèi)報(bào)銷(xiāo)，如甲方要求乙方超重運(yùn)輸產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)。乙方需按甲方要求提供有關(guān)表格和單據(jù)，否則甲方將不報(bào)銷(xiāo)任何費(fèi)用。
(2).在乙方確保將甲方的貨物安全運(yùn)輸、按時(shí)、按量、保質(zhì)完成工作任務(wù)后，甲方按照每月6000.00元薪資標(biāo)準(zhǔn)，于每月的15日發(fā)放上一個(gè)月的工資給乙方。
2、乙方義務(wù)
(1).負(fù)責(zé)辦理車(chē)輛的各種保險(xiǎn)及各種必備行駛手續(xù)，保證車(chē)輛合法使用。
(2).負(fù)責(zé)交納車(chē)輛稅費(fèi)。
(3).負(fù)責(zé)車(chē)輛定期保養(yǎng)、維修、以維護(hù)機(jī)件完好。
(3).乙方必須保證具備合法的駕駛資格，保證自行駕駛，未經(jīng)甲方允許運(yùn)輸甲方以外的貨物。
(4).乙方應(yīng)認(rèn)真掌握其使用車(chē)輛的各種性能和操作方法，每月實(shí)施定期檢查，保證車(chē)況完好。
(5).遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)，保證行車(chē)安全。
(6).若因乙方原因不合作，乙方應(yīng)提前30天向甲方提出書(shū)面報(bào)告，并經(jīng)甲方同意，乙方交接工作完善后方可。
五、事故責(zé)任的承擔(dān)
1、發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故時(shí)的責(zé)任承擔(dān)若因乙方操作不如發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故、人身安全、甲方的貨物損壞、丟失等，由乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任，并第一時(shí)間通知甲方。
2、本協(xié)議涉及的乙方應(yīng)付賠償責(zé)任的情形，乙方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，否則甲方有權(quán)自乙方工資中逐月扣除一定金額，直至達(dá)到乙方應(yīng)承擔(dān)的賠償數(shù)額為止。
五、生效及其它
1、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。
2、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
3、一年內(nèi)能認(rèn)真履行本協(xié)議，并未發(fā)生任何不安全責(zé)任事故，給予駕駛?cè)藛T適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。
甲方：
乙方：
____年__月__日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十六
一、保持良好的心態(tài)駕駛員要有健康的心態(tài)，平和的心情，良好的精神才能駕車(chē)上路。
新司機(jī)要做到不慌不亂，沉著冷靜，排除一切思想雜念，克服緊張情緒，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤(pán)，專心開(kāi)車(chē)。老司機(jī)更要不急不躁，心平氣和，要根據(jù)車(chē)況、路況，科學(xué)駕駛，把握車(chē)速，要有良好的心理素質(zhì)。
二、遵守交通法規(guī)駕駛必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意交通信號(hào)和交通標(biāo)志，正確判斷行人和車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，分析周?chē)赡馨l(fā)生的情況，并有應(yīng)付突然情況的思想準(zhǔn)備，要適時(shí)變換行駛速度，掌握好行車(chē)距離，保證行車(chē)安全。
三、慎過(guò)路口路口車(chē)輛較多，人車(chē)混雜，交通擁擠，司機(jī)視線受阻，很容易發(fā)生事故，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，提前降低車(chē)速，注意觀察信號(hào)燈的變化，避讓行人和違章車(chē)輛，嚴(yán)禁搶紅燈，執(zhí)行路口的行車(chē)規(guī)定，注意停駛的車(chē)輛因路面不平前移或向后滑行，在確保安全的情況下通行。
五、做好車(chē)輛檢查工作對(duì)自己所駕駛的車(chē)輛心中有數(shù)，做好出車(chē)前的檢查及行車(chē)中的檢查尤為重要。時(shí)刻觀察汽車(chē)各儀表的工作情況，注意自駕車(chē)的剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等重要部分，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有異常情況，立即停駛，修復(fù)后方可上路，不帶故障行車(chē)，避免因車(chē)輛機(jī)械故障而引發(fā)事故。
六、轉(zhuǎn)彎并道請(qǐng)打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈，并道同樣要打轉(zhuǎn)向，以提示前后車(chē)輛讓道，大多數(shù)司機(jī)見(jiàn)轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)o讓道的，對(duì)于不讓道的個(gè)別司機(jī)，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行，細(xì)心等待，在確保安全的情況下并道或轉(zhuǎn)彎。
七、處理情況要提前駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時(shí)，應(yīng)提前抬起油門(mén)，將腳穩(wěn)在制動(dòng)踏板上，必要時(shí)用點(diǎn)剎或慢剎控制車(chē)速，避免因緊急制動(dòng)造成行車(chē)不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故。當(dāng)遇到前方障礙、轉(zhuǎn)彎、停車(chē)時(shí)，要提前減速;在超車(chē)、變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開(kāi)指示燈，并注意觀察左右兩側(cè)及前方動(dòng)態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十七
為了進(jìn)一步提高駕駛員的團(tuán)隊(duì)凝聚力，引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成“三檢四查”的良好習(xí)慣，樹(shù)立穗佳優(yōu)秀駕駛員的標(biāo)榜形象，培訓(xùn)中心與車(chē)管部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的授意指示下，在三鳳分撥中心開(kāi)展了我司第一屆駕駛員綜合技能培訓(xùn)活動(dòng)，現(xiàn)在對(duì)整個(gè)培訓(xùn)活動(dòng)的實(shí)施情況及培訓(xùn)效果進(jìn)行總結(jié)分析。
1、培訓(xùn)時(shí)間：7月20日9：00—18：06
2、參訓(xùn)人數(shù)：
（1）上午駕駛員綜合知識(shí)培訓(xùn)與競(jìng)答環(huán)節(jié)：47人
（2）下午車(chē)前檢查與操作比賽環(huán)節(jié)：18人
3、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委：邵玉珍、黃景樂(lè)、林小彬、李光均、謝歡；
4、培訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置：
知識(shí)培訓(xùn)、有獎(jiǎng)競(jìng)答、車(chē)前檢查、操作比賽（附項(xiàng)目介紹及路線圖）；
5、突發(fā)狀況：下午進(jìn)行操作比賽時(shí)下起大雨；
應(yīng)對(duì)措施：由于組織方事先有考慮到這個(gè)因素，事先想好了
應(yīng)對(duì)方法，下雨時(shí)各工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)守崗位，因此對(duì)培訓(xùn)活動(dòng)的影響不大；
7、遇到的困難：
（1）場(chǎng)地資源有限，比賽項(xiàng)目較難設(shè)置；
（2）培訓(xùn)期間操作平臺(tái)正常運(yùn)作，車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出
出，對(duì)比賽場(chǎng)地的布置與維持造成影響；
8、整體實(shí)施情況簡(jiǎn)述：培訓(xùn)活動(dòng)大部分按計(jì)劃有序進(jìn)行，后勤安排得當(dāng)，各部門(mén)對(duì)培訓(xùn)工作給予密切支持，現(xiàn)場(chǎng)工作人員積極負(fù)責(zé)，培訓(xùn)活動(dòng)得以順利結(jié)束。
本次培訓(xùn)活動(dòng)，以參訓(xùn)人員為中心，通過(guò)講授、互動(dòng)、比賽的方式，使每一位參訓(xùn)人員都得到了較好的鍛煉，參訓(xùn)人員的駕駛技能、行車(chē)知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)等也得到了一定的提升，駕駛員團(tuán)隊(duì)氣氛和諧融洽，達(dá)到了培訓(xùn)活動(dòng)預(yù)期的目的。
不足之處：
1）操作平臺(tái)場(chǎng)地布置略顯倉(cāng)促，下午培訓(xùn)活動(dòng)時(shí)間推遲了20分鐘開(kāi)始；
2）跨部門(mén)間合作節(jié)奏較慢，影響到效率與活動(dòng)進(jìn)程；
改進(jìn)：
2）跨部門(mén)間的溝通會(huì)因?yàn)榱?chǎng)的不同而發(fā)生分歧，換位思考和加強(qiáng)溝通是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵，今后會(huì)有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)部門(mén)間溝通的問(wèn)題，找對(duì)人溝通，用正確的方式溝通，事半功倍。
完成。在公司高層領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與引導(dǎo)下，各部門(mén)間團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合，使得培訓(xùn)活動(dòng)的各項(xiàng)籌備工作如沐春風(fēng)、組織有力，即使在上午烈日暴曬、下午驟然大雨的情況下，培訓(xùn)活動(dòng)也依然井然有序地進(jìn)行。特別是公司高層邵總、黃總親臨培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，極大地鼓舞了士氣，駕駛員始終保持著高漲的熱情投入到培訓(xùn)活動(dòng)當(dāng)中去。
（2）提供平臺(tái)，一展身手，操作比賽現(xiàn)場(chǎng)精彩不斷。
本次培訓(xùn)活動(dòng)，豐富員工生活、提高團(tuán)隊(duì)凝聚力的同時(shí)，更在于提高駕駛員綜合技能與職業(yè)素養(yǎng)。通過(guò)培訓(xùn)、知識(shí)競(jìng)答、車(chē)前檢查、操作比賽四個(gè)活動(dòng)項(xiàng)目有意或潛意識(shí)的培養(yǎng)，參訓(xùn)駕駛員的駕駛技能、“三檢四查”的意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)都得到了較好的提升，特別是注重實(shí)操的“操作比賽”環(huán)節(jié)，有限的場(chǎng)地資源，巧妙的比賽項(xiàng)目設(shè)置，為駕駛員提供了一展身手的好平臺(tái)。參訓(xùn)駕駛員情緒高昂，技藝高超，全心投入，超水平發(fā)揮，比賽現(xiàn)場(chǎng)精彩不斷。
（3）敢于嘗試，積累經(jīng)驗(yàn)，為培訓(xùn)的蛻變蓄勢(shì)待發(fā)。培訓(xùn)活動(dòng)的舉行，一來(lái)受訓(xùn)人員要有所學(xué)，二來(lái)實(shí)施方也需要有所得。本次培訓(xùn)活動(dòng)，相對(duì)以往單一的培訓(xùn)模式，算是一種新的嘗試，培訓(xùn)與娛樂(lè)相結(jié)合，傳授與實(shí)操相促進(jìn)。本次培訓(xùn)活動(dòng)的順利舉辦，為我們的培訓(xùn)工作提升積累了經(jīng)驗(yàn)，也為培訓(xùn)模式的創(chuàng)新提供了信心。
活動(dòng)結(jié)束后，2個(gè)月之內(nèi)，再組織2次筆試對(duì)本次參訓(xùn)人員進(jìn)行分批、分類(lèi)別階段性考核，達(dá)到培訓(xùn)內(nèi)容的強(qiáng)化及“查漏補(bǔ)缺”效果。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十八
甲方：
法定代表人：
乙方：
身份證號(hào)：
根據(jù)員工與企業(yè)共同生存、共同發(fā)展的理念，為了更進(jìn)一步的提高員工的專業(yè)技能和水平，現(xiàn)甲方讓乙方進(jìn)行駕駛員培訓(xùn)，現(xiàn)就培訓(xùn)的相關(guān)事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂如下協(xié)議，以茲共同遵守：
2、服務(wù)期為勞動(dòng)合同期間。
培訓(xùn)費(fèi)用由甲方繳納，如乙方中途退出學(xué)習(xí)，或者無(wú)故退出培訓(xùn)，則要將培訓(xùn)費(fèi)用賠給甲方。
在此期間，乙方要保證日常工作的質(zhì)量，在此之外的時(shí)間參加培訓(xùn)，其工資按照日常工資發(fā)放，不得無(wú)故克扣。并且享受原有的福利待遇。
受訓(xùn)員工在學(xué)習(xí)期間，必須每隔____天（即每年____月____日前）向公司人事部書(shū)面報(bào)告學(xué)習(xí)情況，并附學(xué)校有關(guān)成績(jī)等記錄。
受訓(xùn)員工應(yīng)自學(xué)遵守培訓(xùn)校方的各項(xiàng)規(guī)定與要求。凡因違規(guī)違紀(jì)受到校方處分的，公司將追加懲處，視同在本公司內(nèi)的嚴(yán)重過(guò)失。
乙方培訓(xùn)結(jié)束后發(fā)生下列情形之一，導(dǎo)致乙方?jīng)]有完成約定服務(wù)期的，乙方應(yīng)向甲方支付違約金，違約金的數(shù)額為服務(wù)期尚未履行部分所應(yīng)分?jǐn)偟呐嘤?xùn)費(fèi)用。
1、未在合理期限內(nèi)在甲方工作，不辭而別的；
3、乙方自動(dòng)離職；
4、乙方因違反法律法規(guī)規(guī)定，被甲方解除或終止勞動(dòng)合同；
5、乙方因違反甲乙雙方勞動(dòng)合同約定條款，被甲方按照勞動(dòng)合同的約定解除或終止勞動(dòng)合同。
本協(xié)議一式兩份，合同簽訂之日起具有同等的法律效力，雙方各執(zhí)一份。
甲方：
_______年______月______日
乙方：
_______年______月______日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)我校指導(dǎo)我校的工作，這次考核是對(duì)我校20xx年駕駛員培訓(xùn)幫助和指導(dǎo)，在此我代表涇川縣宇通駕駛員培訓(xùn)中心全體員工表示真誠(chéng)的歡迎和感謝。
過(guò)去的一年里在市縣的正確領(lǐng)導(dǎo)及主管業(yè)務(wù)部門(mén)的正確指導(dǎo)下經(jīng)過(guò)全校員工的努力工作、團(tuán)結(jié)一致完成工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)。下面就我校一年來(lái)的各項(xiàng)工作從五個(gè)方面向各位領(lǐng)導(dǎo)作以簡(jiǎn)要匯報(bào)：
1.貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》和交通部交公路發(fā)（20xx）47號(hào)文件《關(guān)于印發(fā)中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的通知》精神和要求，我校編印《涇川縣宇通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)中心培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃》，每期培訓(xùn)按照培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃實(shí)施嚴(yán)格規(guī)范教學(xué)，狠抓教學(xué)質(zhì)量，提高理論和實(shí)際駕駛操作技能，注重法律法規(guī)，思想道德等方面教育，嚴(yán)管細(xì)抓，安全管理，形成業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化。使學(xué)校呈現(xiàn)出團(tuán)結(jié)、和諧、穩(wěn)定、秩序良好的局面。聲譽(yù)得到了很大的提高，得到學(xué)員及社會(huì)群眾的較好評(píng)價(jià)，政府部門(mén)的肯定，生源逐年增加。
2.多媒體教學(xué)磁板和駕駛模擬器等現(xiàn)代化教學(xué)手段給學(xué)員提供了直觀表達(dá)述教內(nèi)容，使學(xué)員更加直觀、靈活互動(dòng)。直觀的教學(xué)手段使學(xué)員容易理解和接受；互動(dòng)的手段能夠充分調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，使學(xué)員經(jīng)過(guò)自己獨(dú)立思考、融會(huì)貫通地掌握技術(shù)知識(shí)，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。注重傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教學(xué)手段有機(jī)結(jié)合，形成合理的教學(xué)結(jié)構(gòu)，達(dá)到優(yōu)化教學(xué)效果。
錄像光盤(pán)教學(xué)，向?qū)W員展現(xiàn)符合教學(xué)目的的錄像光盤(pán)，幫助學(xué)員理解和掌握知識(shí)。如：講授道路交通安全知識(shí)，播放相關(guān)教學(xué)錄像促進(jìn)學(xué)員安全意識(shí)的培養(yǎng)。錄像能夠直觀、真實(shí)地向?qū)W員解讀每個(gè)教學(xué)主題，使得其教學(xué)內(nèi)容真實(shí)性、反映場(chǎng)景、事故等通過(guò)觀看教學(xué)光盤(pán)使學(xué)員會(huì)有一種身臨其境的感覺(jué)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、提高理解能力和安全意識(shí)的培養(yǎng)和行業(yè)思想素質(zhì)。
3.語(yǔ)言施教；促進(jìn)加強(qiáng)教練員理論講評(píng)教學(xué)水平，使每個(gè)教練員以自身做起，提高各人的理論講評(píng)能力，確實(shí)認(rèn)識(shí)到教學(xué)語(yǔ)言講解的重要性，真正認(rèn)識(shí)到語(yǔ)言是人類(lèi)表達(dá)思想、傳遞信息的工具，對(duì)每個(gè)教練而言，把自己所掌握實(shí)踐技能、資訊傳遞給學(xué)員的最為重要的工具，講解語(yǔ)言的魅力，生動(dòng)使學(xué)員有繼續(xù)聽(tīng)下去的欲望，流暢沒(méi)有聽(tīng)的壓力、寓教于樂(lè)，在歡樂(lè)中接受、有內(nèi)容，言之有物能學(xué)到東西、肢體語(yǔ)言是一般語(yǔ)言表達(dá)的延伸，運(yùn)用的一種手段，如手勢(shì)的運(yùn)用、眼神的運(yùn)用、肢體動(dòng)作的作用、步履的運(yùn)用，在授課中當(dāng)好實(shí)際操作教練員又當(dāng)好理論教員，采取豐富語(yǔ)言的技巧，提高教學(xué)效果。工作環(huán)境條件及設(shè)備設(shè)施得到了很大改善。教學(xué)方式方法靈活多變，在教學(xué)過(guò)程中統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一進(jìn)度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一表達(dá)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使每個(gè)學(xué)員駕駛操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在培訓(xùn)中掌握教學(xué)目的、教學(xué)規(guī)律、教學(xué)實(shí)踐，在正確處理教學(xué)過(guò)程中的各種矛盾關(guān)系，為各種矛盾的轉(zhuǎn)化創(chuàng)造條件，提高培訓(xùn)質(zhì)量，做到安全教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際的原則、精講多練的原則、誘導(dǎo)性的原則、循序漸進(jìn)的原則、達(dá)到鞏固性的原則，因人施教的原則引導(dǎo)學(xué)員提高駕駛技能。
1.制作安全宣傳牌、標(biāo)語(yǔ)，每期學(xué)員做到安全宣誓，現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo)，發(fā)放宣傳材料等工作。
2.教練車(chē)輛定期年檢，二級(jí)維護(hù)，每天由安檢員、教練員進(jìn)行轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、燈光、音響安全檢查。堅(jiān)決制止帶病車(chē)輛進(jìn)行訓(xùn)練。
3.在事故現(xiàn)場(chǎng)教育學(xué)員，使教練員更進(jìn)一步提升對(duì)學(xué)員的安全宣傳教育。使每個(gè)學(xué)員成為遵紀(jì)守法，文明出行者。
4.保證學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)每天不少于5小時(shí)。
5.教練員定期學(xué)習(xí)，交流培訓(xùn)技術(shù)，做好教學(xué)方案，提高每個(gè)教練員的操作業(yè)務(wù)水平、安全意識(shí)。培養(yǎng)出合格的駕駛?cè)瞬拧?BR> 1.對(duì)第二培訓(xùn)場(chǎng)地建設(shè)進(jìn)行速度較慢。
2.隨則有建立健全的各項(xiàng)制度，但執(zhí)行不力。
3.少數(shù)工作人員紀(jì)律松懈，服務(wù)意識(shí)淡薄。
4.民主管理意識(shí)差。
1.積極建設(shè)完善培訓(xùn)場(chǎng)地的各項(xiàng)設(shè)施，已達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)化。
2.調(diào)整組織機(jī)構(gòu)，更進(jìn)一步健全工作的各項(xiàng)制度。
3.進(jìn)一步加大教學(xué)設(shè)施的投資，加強(qiáng)信息化教學(xué)理念和多媒體教學(xué)理念。
4.認(rèn)真達(dá)到電子化管理技能。
根據(jù)上級(jí)文件要求，結(jié)合我校實(shí)際情況距離上級(jí)要求還有一定距離，我們決心以這次年終總結(jié)考核為契機(jī)，按照領(lǐng)導(dǎo)指示所存在的問(wèn)題和不足之處的寶貴意見(jiàn)，更進(jìn)一步改進(jìn)完善規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為，體現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)，提高培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)培訓(xùn)單位和學(xué)員的合法權(quán)益。進(jìn)一步做好各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮教職工的積極性，要把各項(xiàng)具體工作落實(shí)到實(shí)處。
匯報(bào)完畢，謝謝。