心得體會(huì)是一份對(duì)自己付出的回報(bào)，更是對(duì)自己的一種肯定和鼓勵(lì)。寫心得體會(huì)時(shí)，要注重思考自己的收獲和成長(zhǎng)，而不僅僅是事情的經(jīng)過(guò)和結(jié)果。這些心得體會(huì)范文是我們精心挑選的，希望能夠幫助大家提升寫作水平。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇一
首先，我想感謝指導(dǎo)我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的各位老師，是老師的細(xì)心而又認(rèn)真的講解和指導(dǎo)讓我們更多的了解發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的工作原理，在拆裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的這些天里總能看到老師的身影在我們身邊穿梭，總能聽(tīng)到老師講解的聲音，總能看到老師的雙手沾滿了污臟的機(jī)油。各位老師，您辛苦了，謝謝您的教導(dǎo)！其次，在此次發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)中，我印象最深刻的是：在我們裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，因?yàn)闆](méi)有認(rèn)真檢查、考慮，而忘了把曲軸和凸輪軸的正時(shí)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)就裝配，而導(dǎo)致醒悟過(guò)來(lái)的時(shí)候，已經(jīng)把發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了大半。這個(gè)錯(cuò)誤讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。在此次的實(shí)訓(xùn)中裝配錯(cuò)了，我們還可以再拆卸重新裝配，但是當(dāng)我們走上了工作的崗位，當(dāng)我們肩膀上有了重重的責(zé)任時(shí)候，如果是那樣的原因?qū)е律衩氐暮蠊鞘俏覀兌疾辉敢獾玫降氖虑椤?BR> 當(dāng)然這次實(shí)訓(xùn)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)等組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前在課本上或者參觀或許只是感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是理論與實(shí)踐相結(jié)合的深入性認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)訓(xùn)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，磨練了我們不怕苦不怕累精神，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配工作不是一個(gè)人就能夠做得來(lái)的事情，這就需要我們的配合與相互間的交流學(xué)習(xí)。通過(guò)與他人的合作，可以取長(zhǎng)補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識(shí)，并且使工作變的事半功倍。通過(guò)這次發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)我收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我未來(lái)的工作之路上，它讓我學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的事物，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇二
隨著汽車的普及和發(fā)展，汽車維修技術(shù)也日新月異。為了有效提升我國(guó)汽車維修技術(shù)水平，我所在的學(xué)校舉辦了一次汽車實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的汽修知識(shí)和技巧，還深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。接下來(lái)，我將對(duì)這次實(shí)訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)和反思，希望能夠更好地應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，為我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第一段：實(shí)踐中學(xué)習(xí)的重要性。
通過(guò)實(shí)踐操作，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)踐中學(xué)習(xí)的重要性。在課堂上，我們可以通過(guò)理論知識(shí)的講解和演示理解汽車維修的流程和方法。然而，僅僅停留在理論層面是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有親自動(dòng)手操作，才能真正體會(huì)到汽車維修中的細(xì)節(jié)和難點(diǎn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我們進(jìn)行了各種維修和保養(yǎng)項(xiàng)目的實(shí)際操作，例如更換車燈、更換機(jī)油等。通過(guò)實(shí)操，我們能夠更快地掌握技能，而不僅僅停留在理論學(xué)習(xí)的層面。
第二段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在汽車維修實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。汽車維修涉及的項(xiàng)目繁多，其中有些項(xiàng)目需要多人合作才能完成。例如，更換輪胎需要配合使用千斤頂和扳手等工具。在團(tuán)隊(duì)的協(xié)作下，我們能夠更順利地完成任務(wù)，提高工作效率。除此之外，團(tuán)隊(duì)合作還有助于相互學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)技能的提高和進(jìn)步。
第三段：技術(shù)和安全意識(shí)的重要性。
汽車維修需要具備一定的技術(shù)和安全意識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多汽車維修的技術(shù)知識(shí)和維修方法，例如排除故障的步驟和注意事項(xiàng)。同時(shí)，我們也強(qiáng)調(diào)了安全意識(shí)的重要性。在進(jìn)行汽車維修時(shí)，我們要時(shí)刻注意安全，例如佩戴防護(hù)手套、眼鏡等，避免受傷。這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有具備扎實(shí)的技術(shù)和安全意識(shí)，才能更好地從事汽車維修工作。
第四段：溝通和解決問(wèn)題的能力。
在實(shí)訓(xùn)中，我們需要和同伴進(jìn)行交流和溝通，以解決出現(xiàn)的問(wèn)題。例如，在更換雨刷時(shí)，我們遇到了固定螺絲不松動(dòng)的問(wèn)題。通過(guò)大家的共同努力，我們最終找到了解決辦法，順利完成了任務(wù)。這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到好的溝通和解決問(wèn)題的能力是十分重要的。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，以提高解決問(wèn)題的能力。
第五段：應(yīng)用所學(xué)知識(shí)的重要性。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，我深感應(yīng)用所學(xué)知識(shí)的重要性。通過(guò)實(shí)踐操作，我們學(xué)到了很多汽車維修的技能和經(jīng)驗(yàn)，而這些都是寶貴的財(cái)富。即使沒(méi)有機(jī)會(huì)從事汽車維修工作，這些知識(shí)和技能也能派到其他的工作中，例如自行修理汽車。我會(huì)將所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際生活和工作中，不斷提升自己的技能水平。
總之，這次汽車實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。通過(guò)實(shí)操操作，我不僅學(xué)到了實(shí)用的汽修知識(shí)和技巧，還深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重實(shí)踐操作，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，提高溝通和解決問(wèn)題的能力，并將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際生活和工作中，為我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇三
為進(jìn)一步落實(shí)和實(shí)施教育部“現(xiàn)代制造與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，加強(qiáng)遼寧省大專院校數(shù)控專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)，提高數(shù)控專業(yè)教師教學(xué)水平，受遼寧省教育廳的委托，華中科技大學(xué)國(guó)家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(教育部數(shù)控技術(shù)職業(yè)教育師資培訓(xùn)基地)、武漢華中數(shù)控股份有限公司承辦了數(shù)控機(jī)床編程與操作、數(shù)控機(jī)床檢測(cè)與維修技術(shù)兩個(gè)專業(yè)的培訓(xùn)班，這也是繼20xx年之后第二次承擔(dān)遼寧省骨干教師數(shù)控專業(yè)的培訓(xùn)任務(wù)。此次培訓(xùn)班于20xx年1月18日至2月7日舉行，共有來(lái)自遼寧科技大學(xué)、沈陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等18所院校的62名骨干教師參加了培訓(xùn)。根據(jù)遼寧省教育廳高教處的要求，以及首次培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)理論課程和實(shí)際操作訓(xùn)練都做了精心安排和準(zhǔn)備(詳細(xì)教學(xué)計(jì)劃見(jiàn)附件)，爭(zhēng)取在20天短暫的時(shí)間里，使學(xué)員掌握更多的專業(yè)教學(xué)必備的知識(shí)和動(dòng)手能力。
1月19日，開(kāi)學(xué)典禮儀式在華中數(shù)控股份有限公司舉行，華中科技大學(xué)國(guó)家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任、武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長(zhǎng)陳吉紅教授致辭并作演講，之后親自帶領(lǐng)全體學(xué)員參觀了數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地及華中數(shù)控生產(chǎn)線，學(xué)員們表現(xiàn)出濃厚的興趣和熱情。
從1月20日開(kāi)始，正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性培訓(xùn)階段。
此次培訓(xùn)涉及兩個(gè)專業(yè)，因此我們根據(jù)學(xué)員的要求及現(xiàn)有設(shè)備情況，共分為數(shù)控機(jī)床檢測(cè)與維修技術(shù)班、數(shù)控機(jī)床編程與操作班兩個(gè)大班，同時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇四
汽車剎車拆裝是汽車維修中最為基礎(chǔ)的操作之一。在我的汽車維修實(shí)訓(xùn)中，我也親身體會(huì)了這項(xiàng)技能的重要性和學(xué)習(xí)方法。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)和學(xué)習(xí)過(guò)程，希望能幫助到更多的汽車維修學(xué)習(xí)者。
第二段：前期準(zhǔn)備
在進(jìn)行汽車剎車拆裝實(shí)訓(xùn)之前，我們需要做好充分的前期準(zhǔn)備工作。首先，要了解汽車剎車系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理，這樣才能更好地了解剎車拆裝的目的和方法。其次，需要檢查和準(zhǔn)備所需工具和備件， 如扳手，千斤頂，制動(dòng)器等等。最后，我們還需要保證實(shí)訓(xùn)的安全，避免在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中發(fā)生不必要的事故。
第三段：實(shí)際操作
在實(shí)際操作中，我們需要仔細(xì)檢查剎車系統(tǒng)，首先需要檢查剎車片和制動(dòng)器，如果發(fā)現(xiàn)磨損較為嚴(yán)重就要更換新的剎車片和制動(dòng)器。之后，我們需要按照指導(dǎo)進(jìn)行拆裝步驟，注意不同車型的差異，防止因誤操作而導(dǎo)致的更大的損失。在拆卸零件時(shí)，我們需要注意標(biāo)記每個(gè)部件的位置，以便于后期拆裝時(shí)更加快捷準(zhǔn)確。
第四段：遇到問(wèn)題的處理
在剎車拆裝實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些問(wèn)題和困難。對(duì)于這些問(wèn)題，我們需要有一定的解決方法和技巧。如果拆卸過(guò)程中出現(xiàn)零件損壞，要及時(shí)聯(lián)系教練并處理。另外在拆裝過(guò)程中，如果遇到了尚未掌握的知識(shí)點(diǎn)，應(yīng)該及時(shí)詢問(wèn)教練，以避免誤解和錯(cuò)誤操作。
第五段：總結(jié)
通過(guò)這次剎車拆裝實(shí)訓(xùn)，我提高了自己的維修技能，并且對(duì)于汽車主要零部件也有了更深入的了解。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，也遇到了一些小問(wèn)題，但是在老師的幫助下全部得以解決?？傊@次實(shí)訓(xùn)讓我收獲很多，也更加堅(jiān)定了我成為汽車技師的決心。
結(jié)論：
通過(guò)剎車拆裝實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷，我認(rèn)識(shí)到了汽車維修技術(shù)的重要性和學(xué)習(xí)方法。只有不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能提高自己的維修水平并且收獲更多的經(jīng)驗(yàn)。希望通過(guò)我的分享能給需要幫助的人提供一些參考和幫助。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇五
汽車的剎車系統(tǒng)是人們?cè)谌粘ｑ{駛中常常接觸到的一項(xiàng)重要安全設(shè)備，其良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)直接關(guān)系到駕車者的生命安全。作為一名汽車維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生，參加剎車拆裝實(shí)訓(xùn)一直是我向往的經(jīng)歷。通過(guò)這次實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到了剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，對(duì)于剎車系統(tǒng)的診斷與維護(hù)也有了更加具體的認(rèn)識(shí)和掌握。
二、解讀剎車系統(tǒng)。
剎車系統(tǒng)是指將車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能來(lái)實(shí)現(xiàn)停車的過(guò)程。剎車系統(tǒng)主要包括剎車踏板、主缸、助力器、制動(dòng)油管路、制動(dòng)器等部分。在制動(dòng)的過(guò)程中，駕駛者通過(guò)剎車踏板建立主缸所需的壓力，壓力通過(guò)制動(dòng)油管路傳遞到制動(dòng)器，使制動(dòng)器對(duì)車輪施加力量，產(chǎn)生制動(dòng)效果。剎車系統(tǒng)的運(yùn)作過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，各個(gè)部分的配合和協(xié)同都是保證剎車效果的前提。因此，我們?cè)谶M(jìn)行剎車維護(hù)、更換零部件等操作時(shí)也需注意各個(gè)部分的配合和協(xié)同。
三、實(shí)踐操作。
在實(shí)踐操作中，我根據(jù)教師的要求，先進(jìn)行了剎車分解操作，主要包括拆卸剎車鼓、拆卸制動(dòng)器、取下輪轂、取下制動(dòng)片等步驟。在分解過(guò)程中，我將注意力集中在了注意力集中在了零部件的結(jié)構(gòu)和組合方式，特別是制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和工作原理，同時(shí)也學(xué)會(huì)了正確和安全使用工具的方法和技巧。
四、問(wèn)題展望與解決。
在實(shí)踐操作中，我也遇到了不少問(wèn)題。例如在拆解時(shí)可能受力不均，導(dǎo)致部分零部件損壞，這也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我們需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免受力不均的情況。我們還需要加強(qiáng)維修工具的檢修和使用，確保使用工具的安全和正確性。
五、總結(jié)與感悟。
通過(guò)這次實(shí)踐操作，我對(duì)剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理有了更為深刻的了解。同時(shí)，也更加感慨到汽車的技術(shù)之復(fù)雜和人們對(duì)安全的重視，這對(duì)于我們維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生而言，更需深入理解和掌握。此外，我們也需要不斷地探索更有效的維修方法和技巧，從而保障汽車的安全和駕車者的生命安全。
六、結(jié)語(yǔ)。
剎車系統(tǒng)的操作維護(hù)不僅是一項(xiàng)技術(shù)工作，更是保障交通安全的責(zé)任。在平時(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)剎車系統(tǒng)的技術(shù)和工作原理，這不僅是維修技術(shù)人員的職責(zé)，同時(shí)也是我們每個(gè)駕車者的責(zé)任。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇六
第一段：引言（150字）。
汽車實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車維修與技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)際操作，我們深入了解了汽車的構(gòu)造原理和維修技術(shù)，掌握了一系列解決常見(jiàn)汽車故障的方法。本文將從實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)過(guò)程、實(shí)訓(xùn)效果、心得體會(huì)和進(jìn)一步發(fā)展五個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)和分析，希望對(duì)未來(lái)的學(xué)習(xí)和行業(yè)發(fā)展有所幫助。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（250字）。
在這次實(shí)訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握了常見(jiàn)故障的排查與修復(fù)方法。我們分別進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等課程的學(xué)習(xí)與實(shí)踐。通過(guò)拆解和組裝，我們對(duì)汽車的不同部分進(jìn)行了深入了解，掌握了常見(jiàn)故障的排查流程和處理方法。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了安全使用工具和設(shè)備的要求，培養(yǎng)了良好的工作習(xí)慣和安全意識(shí)。
第三段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程（300字）。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程不僅僅是理論學(xué)習(xí)，更是實(shí)際操作的過(guò)程。我們分組進(jìn)行實(shí)操練習(xí)，親自進(jìn)行汽車維修和故障排查。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我們熟悉了各種維修工具的使用方法，掌握了維修流程。從最簡(jiǎn)單的常見(jiàn)故障開(kāi)始，逐漸提高難度，每一次實(shí)操都讓我們收獲頗豐。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作能力，培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力和耐心。
第四段：實(shí)訓(xùn)效果（250字）。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我們獲得了豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提高了自身的維修技術(shù)水平。我們不僅僅對(duì)汽車的構(gòu)造和工作原理有了更深刻的認(rèn)識(shí)，還能準(zhǔn)確地判斷和解決各種故障。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們?cè)诓粩喾此己涂偨Y(jié)中不斷提高，與同學(xué)們的交流和討論也讓我們受益良多。通過(guò)實(shí)際操作，我們充分感受到了汽車維修這一行業(yè)的挑戰(zhàn)與魅力。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了汽車維修與技術(shù)是一項(xiàng)需要不斷學(xué)習(xí)和鉆研的工作。只有掌握新技術(shù)，緊跟行業(yè)發(fā)展，才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的領(lǐng)域中立足。因此，我決心繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識(shí)，提高自己的維修能力和技術(shù)水平。同時(shí)，我要加強(qiáng)與同學(xué)之間的合作交流，相互學(xué)習(xí)借鑒，共同進(jìn)步。我將積極參與各種維修實(shí)踐和賽事，不斷提高自己的技能。通過(guò)不斷努力和積累，我相信在未來(lái)的職業(yè)生涯中將取得更好的成績(jī)。
總結(jié)：通過(guò)本次汽車實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐對(duì)于技術(shù)學(xué)科的重要性。通過(guò)親身經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和實(shí)操技能，還培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)繼續(xù)注重實(shí)踐，用積極的態(tài)度和扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)去迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。我相信，通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能在汽車維修與技術(shù)領(lǐng)域中取得出色的成就。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇七
第一段：引言（150字）
汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵?，而?duì)于駕駛?cè)藛T而言，汽車的安全性格外重要。剎車系統(tǒng)作為汽車停車的重要部位，其性能的好壞，關(guān)系到車輛的運(yùn)行安全。因此，在學(xué)習(xí)駕駛技能的課程中，汽車的剎車拆裝實(shí)訓(xùn)也成為了必修內(nèi)容。最近，我也有幸參與到了這一實(shí)訓(xùn)，通過(guò)對(duì)汽車剎車拆裝的實(shí)際操作，我深深地感受到了這一體驗(yàn)的重要性，并對(duì)于汽車剎車的保養(yǎng)、修理有了更深入的了解。在這篇文章中，我將會(huì)分享我的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)。
第二段：實(shí)訓(xùn)前期準(zhǔn)備（200字）
在進(jìn)行汽車剎車拆裝實(shí)訓(xùn)之前，我們首先需要學(xué)習(xí)一些必備知識(shí)。在課堂上，我們需要系統(tǒng)地學(xué)習(xí)剎車原理、剎車系統(tǒng)工作原理、液壓系統(tǒng)以及制動(dòng)器的要點(diǎn)知識(shí)等等。同時(shí)，還需要認(rèn)真閱讀相關(guān)的汽車原理圖、維修手冊(cè)等參考資料。這些基本的理論知識(shí)和資料的準(zhǔn)備，幫助我們更加全面、深入地了解汽車剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和工作流程，為我們后面的實(shí)際操作打下了基礎(chǔ)。
第三段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程及難點(diǎn)（400字）
在實(shí)際操作中，我們首先對(duì)整個(gè)汽車剎車系統(tǒng)進(jìn)行了全面的檢查和維護(hù)。尤其是制動(dòng)器的組成，我們進(jìn)行了詳細(xì)的分析和拆裝。這些實(shí)際操作幫助我們更加熟悉了剎車系統(tǒng)的各個(gè)部件，并且讓我們了解到汽車維修保養(yǎng)的一些基本常識(shí)和要點(diǎn)。但是在實(shí)際操作中，我們也遇到了一些困難和難點(diǎn)。比如，在拆卸剎車片時(shí)，我們需要注意一些小細(xì)節(jié)，這樣才能避免影響整個(gè)剎車系統(tǒng)的性能。此外，在拆卸和更換剎車片時(shí)，我們還需要注意保持車輪的位置，避免四輪定位失調(diào)。這些經(jīng)驗(yàn)需要我們?cè)趯?shí)際操作中慢慢積累。
第四段：學(xué)習(xí)體會(huì)（300字）
通過(guò)汽車剎車拆裝的實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)理論知識(shí)的重要性，因?yàn)橹挥性趯?shí)際操作中貫徹理論，才能真正掌握汽車維修保養(yǎng)技能，從而提高對(duì)汽車的認(rèn)知和安全駕駛意識(shí)。此外，這次實(shí)訓(xùn)還讓我認(rèn)識(shí)到了汽車維修保養(yǎng)的精髓在于“細(xì)節(jié)”。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我會(huì)時(shí)刻將注意力集中到每一個(gè)細(xì)節(jié)上，防止出現(xiàn)疏漏，從而實(shí)現(xiàn)保持汽車性能，保障行車安全的目的。
第五段：總結(jié)（150字）
通過(guò)這次汽車剎車拆裝實(shí)訓(xùn)，我不僅在實(shí)踐中學(xué)到了許多知識(shí)，而且在學(xué)習(xí)中也得到了很多啟示。我深刻認(rèn)識(shí)到：實(shí)踐是學(xué)習(xí)知識(shí)的最好方式，只有在實(shí)際操作中才能真正了解汽車剎車系統(tǒng)的特點(diǎn)和運(yùn)作原理。同時(shí)，這次實(shí)訓(xùn)還讓我在實(shí)踐中不斷總結(jié)修正，提高了我的自學(xué)和解決問(wèn)題的能力、思維能力和動(dòng)手能力。在未來(lái)，我也將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)這一方面的學(xué)習(xí)和探索，提高自己的汽車維修保養(yǎng)能力。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇八
通過(guò)這次拆裝實(shí)訓(xùn)，我和我的組員們一起同心協(xié)力完成了老師布置給我們的任務(wù)，再這個(gè)過(guò)程中，我們一起動(dòng)手，一起討論，一起努力；不僅促進(jìn)了我們的同學(xué)關(guān)系，更讓我們學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)訓(xùn)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)訓(xùn)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
在這次實(shí)訓(xùn)中，我明白的不止是知識(shí)，也讓我學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。比如自己的動(dòng)手能力和同學(xué)的團(tuán)隊(duì)等等。這些都是非常重要的。因?yàn)槊總€(gè)人都會(huì)有自己的短處而你的同伴會(huì)把你的短處補(bǔ)上。讓你的工作更加順暢完美。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且對(duì)我們未來(lái)的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對(duì)一些困難和挫折的時(shí)候能不放棄想盡辦法來(lái)解決。所以說(shuō)這是一次非常有意義的實(shí)訓(xùn)！
希望以后還能有跟多的這種實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，讓我們不只會(huì)讀書，還會(huì)實(shí)踐，會(huì)動(dòng)手；同時(shí)還要特別感謝老師的悉心指導(dǎo)，沒(méi)有老師的指導(dǎo)，我們的實(shí)訓(xùn)也不會(huì)這么順利的結(jié)束。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇九
經(jīng)過(guò)對(duì)柴油機(jī)的拆裝實(shí)驗(yàn)，可以更加感性的認(rèn)識(shí)柴油機(jī)，對(duì)于書本上的知識(shí)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。增強(qiáng)了學(xué)習(xí)柴油機(jī)的興趣。大體了解柴油機(jī)的構(gòu)造和部分。學(xué)會(huì)了6460a型柴油機(jī)的啟動(dòng)。了解了柴油機(jī)的工作原理，對(duì)于柴油機(jī)的五個(gè)工作循環(huán)有了初步的認(rèn)識(shí)。大體認(rèn)識(shí)了二沖柴油機(jī)與四沖柴油機(jī)的區(qū)別。
這三周是我們拆裝機(jī)的實(shí)習(xí)課，從一開(kāi)始，我就很激動(dòng)，也很認(rèn)真，抱著滿腔的熱情和好奇，認(rèn)真的去對(duì)待，因?yàn)槲抑?，這樣的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，平時(shí)都是對(duì)著抱著課本，念著理論，說(shuō)到實(shí)踐，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至終，我都堅(jiān)持去做到，不早退，不曠課，認(rèn)真聽(tīng)老師講解，凡事都參與動(dòng)手，理論與實(shí)踐相互結(jié)合，刻苦鉆研，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，勇于解決問(wèn)題，耐心聽(tīng)取別人的見(jiàn)解!虛心向我們的導(dǎo)師請(qǐng)教!
我們的指導(dǎo)老師是一位有著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師，在她耐心和熱情的指導(dǎo)之下，我了解了螺桿泵、分油機(jī)、齒輪泵、葉片泵、壓縮機(jī)離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個(gè)設(shè)備的動(dòng)手之前，老師都是首先為我們?cè)敿?xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我并不覺(jué)得老師羅嗦，理論來(lái)自于實(shí)踐，面對(duì)面的對(duì)著這些設(shè)備，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原來(lái)書本上無(wú)法看懂的東西，好象一來(lái)到這里，就茅塞頓開(kāi)，是我變聰明了嗎?不是，一切因?yàn)槎际菍?shí)踐。實(shí)踐是理論的.源泉!
在拆裝機(jī)器的過(guò)程中，我們都干得很辛苦，但卻干得很買力，也干得很開(kāi)心，盡管天氣很悶熱，盡管機(jī)器很笨重，盡管配件很臟，氣味很難聞，我都積極的動(dòng)手，沒(méi)有實(shí)踐，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，動(dòng)起手來(lái)，原來(lái)發(fā)現(xiàn)本來(lái)不善于言辭的我真的開(kāi)朗了很多，譬如，我動(dòng)得了和同學(xué)分工合作的程序，懂得向我們的老師打招呼請(qǐng)教，還懂得了用心去和同學(xué)交流經(jīng)驗(yàn)……原來(lái)，自己并不是那么的酷!實(shí)踐，除了提高一個(gè)人的技術(shù)技能外，還可以提高一個(gè)人的道德情操。一個(gè)機(jī)器，是有很多零件組成的，很多時(shí)候，拆裝并不是一個(gè)人動(dòng)手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個(gè)人在做的過(guò)程中很好的去配合，正所謂整體離不開(kāi)部分，部分整體相結(jié)合!機(jī)器如此，做人也如此!在拆裝所有機(jī)器中，我印象最深刻的是葉片泵，因?yàn)椋鼘?shí)在花了我們太多的時(shí)間很精力，雖然有點(diǎn)恨它，但又卻很感激它，因?yàn)槲覐闹袑W(xué)到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，在老師的精心指引下，從表面到里部，從粗到細(xì)，從零件到整體，我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題多多，分析多多，最后一一的去解決，終于成功了，當(dāng)時(shí)心理真是難以形容的高興!原來(lái)，工作可以帶給人以快樂(lè)，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會(huì)更有成就感!
在實(shí)踐的過(guò)程當(dāng)中，我們的老師對(duì)我們的要求相當(dāng)嚴(yán)格，雖然課余對(duì)我們是和藹可親的。但是上課的時(shí)候，特別講原則，記得開(kāi)始的時(shí)候，我和某些同學(xué)穿了拖鞋來(lái)，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和藹的教導(dǎo)我們，工作的時(shí)候一定要嚴(yán)格要求，不能忽視過(guò)程中的每一細(xì)小的問(wèn)題，即使是很小的問(wèn)題，在工作的時(shí)候都有可能導(dǎo)致出現(xiàn)問(wèn)題……這對(duì)我在學(xué)習(xí)或是在以后的工作都是獲益匪淺的!
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我收益良多，無(wú)論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo)，也感謝自己的不懈去努力，我今后會(huì)好好的去發(fā)揚(yáng)!
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造拆裝實(shí)驗(yàn)在期待了很長(zhǎng)時(shí)間后，終于到來(lái)了，心情十分的激動(dòng)，作為一名汽車服務(wù)的學(xué)生，我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的實(shí)驗(yàn)可以加強(qiáng)我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的更深一步的了解，讓很多的疑問(wèn)得到解決，以及書上的一些抽象的知識(shí)具體化，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識(shí)。當(dāng)然，我想感謝指導(dǎo)我們這次拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的黃老師，是老師的細(xì)心而又認(rèn)真的講解和指導(dǎo)讓我們更多的了解發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的工作原理，在構(gòu)造認(rèn)識(shí)、拆裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的這些天里總是能看到老師的身影在我們身邊穿梭，能聽(tīng)到老師講解的聲音……，黃老師，您辛苦了,謝謝您的教導(dǎo)!
當(dāng)然這次實(shí)訓(xùn)也達(dá)到了我們預(yù)先的目的，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)等組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前在課本上或者參觀或許只是感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是理論與實(shí)踐相結(jié)合的深入性認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。
提高了我們的動(dòng)手能力，磨練了我們不怕苦不怕累精神，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，俗話說(shuō)三個(gè)臭皮匠賽過(guò)諸葛亮，這也是這個(gè)道理，團(tuán)隊(duì)的智慧是無(wú)窮的，團(tuán)隊(duì)里的人們可以學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，同時(shí)可以補(bǔ)補(bǔ)自己的短處，這樣不僅可以使工作做的更好，而且也可以更加快的完成。發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配工作不是一個(gè)人就能夠做得來(lái)的事情，這需要我們的配合與相互之間的交流學(xué)習(xí)。通過(guò)與他人的合作，可以取長(zhǎng)補(bǔ)短使自己學(xué)到更多的知識(shí)，并且使工作變得事半功倍，還有就是一絲不茍的工作精神，我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)候都會(huì)指出來(lái)，而且會(huì)告訴給我們?cè)撊绾稳ジ恼@個(gè)錯(cuò)誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯(cuò)誤，有時(shí)候犯一點(diǎn)小錯(cuò)誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的!
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十一
20xx年6月12日6月20日。
樂(lè)園模具拆準(zhǔn)過(guò)實(shí)習(xí)基地。
注塑模具拆裝，測(cè)繪。
1、熟悉注塑模具內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力。
2、了解模具零件相互之間的裝配形式及配合關(guān)系。
3、熟悉注塑模具的拆卸過(guò)程及裝配步驟。
1、對(duì)新拆裝模具零件進(jìn)行測(cè)繪，按要求畫出相應(yīng)的零件結(jié)構(gòu)圖。
2、對(duì)新拆裝模具零件進(jìn)行分析，了解模具的工作原理及零件作用。
3、熟悉拆裝過(guò)程及有關(guān)的操作規(guī)則。
1、選擇注塑模具一副。
3、選擇好測(cè)量工具：鋼直尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、萬(wàn)能角度尺等量具（注意：測(cè)量取整數(shù)）。
1、上下模分離，左右分別擺放。
3、拆下的模具零件清洗，涂潤(rùn)滑油。
在經(jīng)過(guò)上次模具的拆裝實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)中在拆裝模具這方面，我有了明顯的大題思路，拆裝過(guò)程中沒(méi)有遇到什么問(wèn)題，能夠順利的將較簡(jiǎn)單的模具進(jìn)行拆裝，在課余我自己對(duì)大型模具也進(jìn)行了一番觀察，讓我了解到了模具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和各部位之間的聯(lián)系關(guān)系，進(jìn)一步的'把教材和實(shí)踐相結(jié)合的對(duì)模具有了一個(gè)大概了解；在對(duì)模具測(cè)繪方面卻遇到了一些問(wèn)題，一開(kāi)始自己沒(méi)有真正找到一種方法去測(cè)繪模具，總是漏測(cè)一些數(shù)據(jù)和忘記里面的結(jié)構(gòu)，不得不重新拆開(kāi)再測(cè)，這是這次實(shí)習(xí)中遇到的最大問(wèn)題，另外，實(shí)習(xí)讓我進(jìn)一步對(duì)autocad軟件的熟悉和掌握，同時(shí)，還對(duì)三維軟件進(jìn)行了初步的實(shí)體裝配了解?？傊?，這次實(shí)習(xí)既讓我的動(dòng)手能力得到了充分的鍛煉，又讓我的理論知識(shí)進(jìn)行了一定的補(bǔ)充，讓我的機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)重新鞏固了一道。也要感謝老師的指導(dǎo)，讓我們了解了更多的知識(shí)。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十二
汽車廣告實(shí)訓(xùn)是我們交際學(xué)院新聞傳播專業(yè)必修的一門課程，目的是為了讓學(xué)生了解汽車廣告的相關(guān)知識(shí)和技巧，并且能夠?qū)嵺`應(yīng)用。在當(dāng)今社會(huì)中，汽車廣告已經(jīng)成為了人們生活的重要組成部分之一，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在我們身邊展現(xiàn)著自己的魅力，所以學(xué)習(xí)汽車廣告實(shí)訓(xùn)也十分必要。
第二段：實(shí)踐過(guò)程所學(xué)到的知識(shí)和技能。
在實(shí)踐過(guò)程中，我從廣告的角度去分析了不同汽車品牌的廣告，了解了廣告所傳遞的信息、語(yǔ)言和圖像，掌握了吸引消費(fèi)者眼球的方法和技巧，例如運(yùn)用語(yǔ)言特別是口號(hào)、商品畫面和音樂(lè)元素等技巧。通過(guò)實(shí)踐，我也學(xué)會(huì)了如何從廣告素材中挖掘廣告的主旨信息，結(jié)構(gòu)、風(fēng)格、創(chuàng)意等。
第三段：實(shí)踐經(jīng)歷中的收獲。
通過(guò)汽車廣告實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了課堂上所講授的汽車廣告方面的理論知識(shí)，也在實(shí)踐中掌握了很多實(shí)用技巧。實(shí)踐過(guò)程中，我還與同學(xué)們一起合作，共同探討討論廣告實(shí)踐中所碰到的問(wèn)題，從中學(xué)會(huì)了如何與別人溝通協(xié)作，更好的激發(fā)了自己的思維能力和創(chuàng)造力。
第四段：知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用。
在實(shí)踐過(guò)程中，我們還要求實(shí)踐小組對(duì)具體的商品進(jìn)行宣傳推廣，為我們所選擇的汽車品牌進(jìn)行創(chuàng)新性的廣告宣傳。我覺(jué)得這部分實(shí)踐非常有意義，因?yàn)樗粌H促進(jìn)了我們理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用，更是鍛煉了我們提高言辭表述能力和創(chuàng)造力。同時(shí)，這也為我們將來(lái)的職場(chǎng)活動(dòng)打下了良好的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)。
汽車廣告實(shí)訓(xùn)雖然只是一個(gè)短暫的過(guò)程，但對(duì)于我們學(xué)習(xí)汽車廣告方面的知識(shí)和技術(shù)提供了非常重要的機(jī)會(huì)。通過(guò)實(shí)踐，我們能夠掌握更多的技能和知識(shí)，并且還可以更加了解市場(chǎng)規(guī)律和汽車品牌的差異性。通過(guò)這次實(shí)踐，我意識(shí)到即使是在實(shí)踐中，我們也必須珍惜每個(gè)機(jī)會(huì)，不斷提高自己的技能和品牌意識(shí)，才能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求，以及為自己的未來(lái)筑夢(mèng)。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十三
空調(diào)作為現(xiàn)代汽車中重要的組成部分，是駕乘體驗(yàn)的重要因素之一。但是，汽車空調(diào)并不是一件耐用的器材，使用時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如制冷效果不好、漏水等。為了學(xué)習(xí)汽車空調(diào)的拆裝維修，我們?cè)趯W(xué)校實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行了實(shí)習(xí)，以下是我的心得體會(huì)。
二、實(shí)訓(xùn)的過(guò)程
在實(shí)訓(xùn)前，我們需要了解汽車空調(diào)的原理和結(jié)構(gòu)，了解汽車空調(diào)中的各部分組成和功能。進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室后，我們要先熟悉各種工具，了解維修流程，包括拆卸和裝配。首先，需要斷開(kāi)汽車電池連接，然后進(jìn)行排放制冷劑。隨后，我們根據(jù)汽車空調(diào)設(shè)備的正確拆卸順序，逐一拆下各個(gè)零部件，親身體驗(yàn)真正的拆卸維修過(guò)程。
三、實(shí)訓(xùn)的體驗(yàn)
汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)高技能的操作，需要結(jié)合理論知識(shí)和實(shí)操技巧，只有多次經(jīng)驗(yàn)積累，才能熟練掌握技術(shù)，減少操作過(guò)程中的錯(cuò)誤。在操作時(shí)，我們需要小心謹(jǐn)慎，注意細(xì)節(jié)，監(jiān)控環(huán)境和物料，以避免意外。拆卸的過(guò)程需要仔細(xì)搜尋每個(gè)部分，特別是那些隱藏的小零件，準(zhǔn)確拆卸，以免損壞或丟失重要零件。
四、心得體會(huì)
汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)既鍛煉我們的動(dòng)手能力，又提高了我們的技術(shù)水平。通過(guò)實(shí)踐，我們加深了對(duì)汽車空調(diào)的理解和認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中，我們懂得了如何辨別汽車空調(diào)組成部分中的各種零件，學(xué)會(huì)了正確使用各種工具和設(shè)備。最重要的是，我們練習(xí)了自己動(dòng)手實(shí)際操作、處理復(fù)雜問(wèn)題的能力。
五、耐性和耐心
分析拆卸下來(lái)的空調(diào)零件，我們會(huì)面對(duì)比想象中更多的問(wèn)題。了解如何分解故障零件的位置和調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)的精細(xì)調(diào)節(jié)，需要有一定的耐心和耐性。實(shí)踐證明，不要急于求成，在解決問(wèn)題上要提出自己的見(jiàn)解，并在多次實(shí)踐中不斷嘗試、調(diào)整，方可填補(bǔ)理論知識(shí)和實(shí)踐技巧間的鴻溝。
六、總結(jié)
總體來(lái)說(shuō)，通過(guò)汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)，我們不僅學(xué)會(huì)了實(shí)際操作技巧，還提高了自己解決問(wèn)題的能力和耐心。所以，當(dāng)我們需要對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行維修的時(shí)候，自己動(dòng)手拆卸維修已不再是難事。最后，我想說(shuō)的是，在今后的學(xué)習(xí)生活中，我們應(yīng)該堅(jiān)持探究和實(shí)踐，不斷提高自己的技能水平，成為優(yōu)秀的汽車維修人員。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十四
姓名：
學(xué)號(hào)：
班級(jí)：
學(xué)校：
實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：
實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx年9月12日-9月30日。
（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細(xì)心。
（2）熟悉各種工具的使用方法及應(yīng)用。
（3）了解鉗工工作在機(jī)械制造及維修中的作用。
在實(shí)訓(xùn)期間，必須服從實(shí)訓(xùn)的安排，不曠課，尊重老師的指導(dǎo)、遵守紀(jì)律。注意安全，重視操作實(shí)踐，努力及時(shí)完成各項(xiàng)操作和作業(yè)。
通過(guò)制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。
在制造錘子的時(shí)候，鋸鐵塊經(jīng)常鋸片卡住，鋸的時(shí)候要有耐心，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時(shí)很難把面銼平，劃線時(shí)也很難劃準(zhǔn)，鉆孔最重要，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒(méi)用。
通過(guò)制造螺母和錘子，除了了解到制造的`基本過(guò)程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動(dòng)，獲得的成果就比自己完美。
通過(guò)這兩周的實(shí)訓(xùn)，學(xué)到很多課本學(xué)不到的知識(shí)，實(shí)訓(xùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不同于課堂上課，在這使我得到很多經(jīng)驗(yàn)，使我深深體會(huì)到學(xué)一門技術(shù)并不難，但學(xué)好一門技術(shù)卻很難。要想很好的完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實(shí)踐當(dāng)中，需要有一份仔細(xì)的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦，教會(huì)了我們很多，不止鍛煉了我們的動(dòng)手能力，培養(yǎng)我們的興趣，還教會(huì)了我們很多做人的道理。這次實(shí)訓(xùn)只不過(guò)是學(xué)基本知識(shí)，要學(xué)好還要以后不斷的練習(xí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我要加強(qiáng)自己動(dòng)手操作和運(yùn)用工具的能力，我也會(huì)加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。
希望可以多一點(diǎn)設(shè)備，還有有些設(shè)備希望可以現(xiàn)代化一些，希望學(xué)?？梢园才哦嘁稽c(diǎn)時(shí)間作為實(shí)訓(xùn)課！
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十五
在這個(gè)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代，汽車廣告已成為汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)的利器之一。汽車廣告不僅僅是宣傳一輛車的功能和品牌特點(diǎn)，更是為了提高品牌知名度，塑造品牌形象和品牌價(jià)值。在我的大學(xué)教育中，我有機(jī)會(huì)參與了汽車廣告實(shí)訓(xùn)。這個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程讓我深深感受到了汽車廣告制作的流程和團(tuán)隊(duì)合作的重要性以及對(duì)于市場(chǎng)策略和廣告創(chuàng)意的必要性。在這篇文章中，我將分享我的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)。
第二段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程。
在實(shí)訓(xùn)中，我們需要團(tuán)隊(duì)合作完成一個(gè)汽車品牌廣告的制作。我們的小組首先進(jìn)行了品牌調(diào)研，了解了該品牌的目標(biāo)受眾、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和市場(chǎng)策略等信息。隨后，我們進(jìn)行了廣告策劃和創(chuàng)意構(gòu)思，對(duì)廣告的主題和視覺(jué)效果進(jìn)行了頭腦風(fēng)暴。最后，我們根據(jù)選定的方案進(jìn)行了拍攝和后期制作。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們通過(guò)不斷的討論和協(xié)作，才使我們的創(chuàng)意變得更加完善和符合品牌的價(jià)值。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作。
團(tuán)隊(duì)合作是我們實(shí)訓(xùn)中最重要的一部分。當(dāng)我們?cè)谥谱鲝V告時(shí)，每個(gè)人都有自己的想法和創(chuàng)意，但我們必須要通過(guò)溝通和協(xié)作來(lái)達(dá)成共識(shí)。我們需要學(xué)習(xí)如何聽(tīng)取別人的意見(jiàn)，并提出自己的觀點(diǎn)以達(dá)成最好的方案。在團(tuán)隊(duì)中，每個(gè)人都需要承擔(dān)自己的責(zé)任，以確保整個(gè)團(tuán)隊(duì)的成功。這個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程讓我學(xué)會(huì)了如何在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中合作，并理解了集體智慧的重要性。
第四段：市場(chǎng)策略。
在制作汽車廣告時(shí)，市場(chǎng)策略是非常重要的。我們需要考慮到品牌目標(biāo)受眾，用正確的方式傳達(dá)信息。這需要我們對(duì)市場(chǎng)細(xì)分和目標(biāo)觀眾的研究，以確保廣告能夠真正地產(chǎn)生影響力。通過(guò)這個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程，我學(xué)會(huì)了分析一個(gè)品牌的市場(chǎng)策略，并將其應(yīng)用于廣告創(chuàng)意中。
第五段：廣告創(chuàng)意。
對(duì)于一個(gè)成功的汽車廣告，廣告創(chuàng)意非常重要。創(chuàng)意要既能吸引受眾，又要能準(zhǔn)確地傳達(dá)品牌的價(jià)值與特點(diǎn)。我們需要尋找一個(gè)容易為觀眾所接受的創(chuàng)意方案，并將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際拍攝剪輯中。這不僅是一種藝術(shù)，更是一種技術(shù)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們通過(guò)多方面的試驗(yàn)和錯(cuò)誤，最終選擇了最符合品牌價(jià)值的創(chuàng)意，成功地制作出了一則高質(zhì)量、具吸引力的汽車廣告。
結(jié)論。
汽車廣告實(shí)訓(xùn)讓我深入了解了汽車廣告的制作流程和重要性。它需要我們集體智慧和團(tuán)隊(duì)合作來(lái)創(chuàng)造出一則引人入勝的廣告。市場(chǎng)策略和廣告創(chuàng)意也是廣告成功的必要元素。通過(guò)實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量，并學(xué)會(huì)了如何更好地理解和適應(yīng)于市場(chǎng)策略和創(chuàng)意。整個(gè)實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷讓我熟悉了汽車廣告領(lǐng)域，并為我的未來(lái)職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十六
（一）拆裝實(shí)訓(xùn)目的。
1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；
2、通過(guò)拆裝實(shí)訓(xùn)了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其車身的構(gòu)造，工作原理，設(shè)計(jì)要求等；
3、使我們掌握汽車各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；
4、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；
6、鍛煉自己的動(dòng)手能力，從拆裝過(guò)程中加深掌握理論知識(shí)；
（二）實(shí)訓(xùn)要求。
1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。
2、獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu)、總成、機(jī)件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關(guān)系，掌握正確的拆裝方法。
3、學(xué)會(huì)判斷、分析、處理常見(jiàn)故障及正確使用各種拆裝設(shè)備、工具、量具。
4、嚴(yán)格按照技術(shù)要求拆裝，注意零部件拆裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。
5、熟悉各部件名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。了解機(jī)件的性能、制造加工方法。
6、嚴(yán)格按照技術(shù)要求拆裝，注意零部件拆裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。
7、實(shí)訓(xùn)中不遲到早退，不得無(wú)故缺勤。有事要請(qǐng)假。
8、愛(ài)護(hù)設(shè)備和工具。
（三）拆裝實(shí)訓(xùn)的意義。
3、懂得并能正確地使量具及專門工具；
4、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，有利于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。
經(jīng)過(guò)兩天的實(shí)訓(xùn)過(guò)程，在此受益匪淺。以下是實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容：
解放牌大貨車車輪的拆裝。
汽車在行駛的過(guò)程中，螺母越來(lái)越緊。之后是拆下油封和軸承，很順利的把第一個(gè)輪子取了下來(lái)，小心翼翼的把它滾到一旁。接著就是摘下里面的那個(gè)輪子，最后取下轉(zhuǎn)動(dòng)軸。全部拆裝完畢，老師就過(guò)來(lái)給我們講解了后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程和齒輪的工作配合原理。安裝車輪時(shí)應(yīng)該注意到兩個(gè)輪子的充氣孔應(yīng)該放置在同一個(gè)位置，并且在擰緊螺母時(shí)也要注意螺母的內(nèi)外方向，如果車輪安裝時(shí)不到位，就不能過(guò)使蠻勁硬把車輪卡到位，應(yīng)該是使車輪旋轉(zhuǎn)，把擰緊的螺母擰松一些，把那些擰松的螺母擰緊一些，然后這樣不停地旋轉(zhuǎn)車輪，這樣車輪就會(huì)自然地卡到位了，然后就是按照車輪前進(jìn)的方向上緊螺母。就這樣我們就結(jié)束了第一天上午的拆裝。
下午的實(shí)訓(xùn)對(duì)象是一豐田個(gè)汽車五擋變速器。實(shí)訓(xùn)的目的是了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容是根據(jù)汽車五擋變速器結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行五擋變速器的拆卸，清洗，裝配。我們就按照老師的要求把外部的螺絲擰開(kāi)，拆去了外殼部分。然后老師讓我們注意搖柄桿是怎么樣跟里邊的掛檔位相吻合的，于是就在拆的時(shí)候注意到了這一點(diǎn)。之后我們拆了里邊的螺母，一只只變速齒輪展現(xiàn)在我們的眼前。然后我們就嘗試著去找出每一個(gè)檔位的傳動(dòng)比，（在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸各畫一條線，然后轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸一圈，看一下從動(dòng)軸轉(zhuǎn)的圈數(shù)），然后把它記下來(lái)。我們?cè)谀抢镉懻撘幌?，之后便按著拆裝順序裝了回去。
在老師的安排下，我們四個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
然后按如下要求拆卸機(jī)體組件：
1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2）抬下氣缸蓋。
3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4）翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。
5）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。接下來(lái)是拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組：
1）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。
2）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
3）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。
4）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。最后我們拆下發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組。
然后老師就把我們叫到一起講解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和每一個(gè)零件的種類和用途。還給我們講解了如何在裝備時(shí)調(diào)整送氣排氣長(zhǎng)釘，跟著介紹了一系列老牌發(fā)動(dòng)機(jī)，還做了現(xiàn)場(chǎng)的演示。通過(guò)老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。最后我們按著老師的指導(dǎo)完成了裝配工作。2天的實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了！
深了對(duì)工具的使用和了解。在實(shí)訓(xùn)期間，自己的動(dòng)手能力的提高，由于平時(shí)是難得有自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)，因此這方面的動(dòng)手能力差，這次實(shí)訓(xùn)正好鍛煉了我們的這個(gè)能力,提高自己的動(dòng)手能力。雖然在實(shí)訓(xùn)中經(jīng)常遇到很多棘手的問(wèn)題，但是通過(guò)老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問(wèn)題都得到了解決。這次實(shí)訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十七
我們進(jìn)行為期兩天的汽車拆裝實(shí)訓(xùn)，以為為本次實(shí)訓(xùn)報(bào)告。報(bào)告按照拆裝汽車的部分，本次報(bào)告分為兩部分——汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝和汽車底盤拆裝。
關(guān)于b底盤拆裝——后輪拆裝c底盤拆裝——后橋拆裝d底盤拆裝——變速器拆裝。
拆裝目的：了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)初步了解發(fā)動(dòng)機(jī)的。
制作工藝，了解認(rèn)知汽車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分工作的原理，工作需要的零件結(jié)構(gòu)，同時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)各零件之間的連接結(jié)構(gòu)。注意認(rèn)清發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)部分。為以后學(xué)習(xí)汽車結(jié)構(gòu)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，方便以后進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。
共六人。
不同類型的扳手一套，常規(guī)鉗子，橡皮錘等等。
拆卸：
2利用工具卸裝發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊連接齒輪的皮帶。
3拆進(jìn)氣管和混合氣體總管。
4拆下汽缸蓋固定螺釘，去下汽缸蓋上的墊片和汽缸蓋，按取下的順序放在桌上。
5拆卸發(fā)電機(jī)的螺釘，取下發(fā)電機(jī)以及發(fā)電機(jī)周邊的保護(hù)蓋和墊片。
6旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油底殼朝上。
7拆卸機(jī)油底殼固定螺釘及其底殼。
8拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使得1,4活塞缸位于下至點(diǎn)（于此同時(shí)，一些同學(xué)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管）。
9拆卸1,4活塞缸連桿的固定螺釘，然后用橡皮錘敲1,4缸，下面用手承接活塞。
10按照順序?qū)⒏追旁谧烂嫔稀?BR> 11用同樣的方法拆卸2,3缸（也是將要拆卸的活塞缸調(diào)到下至點(diǎn)）安裝：
1.與拆卸順序相反的順序安裝發(fā)動(dòng)機(jī)（不同的是按照活塞缸的時(shí)候講發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)到水平位置進(jìn)行安裝）。
1.拆卸過(guò)程中注意留意發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)部分，學(xué)會(huì)一些基本的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，比如一些保護(hù)結(jié)構(gòu)。
2.拆卸過(guò)程如果條件允許，將拆卸的部件安裝次序放在桌面上，同時(shí)各組員盡可能都對(duì)每一個(gè)部件觀察一番，有一個(gè)具體的認(rèn)知。
3.拆卸以及安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸應(yīng)該按照正確的拆卸安裝過(guò)程。
4.拆卸完畢后不要急于安裝，最好可以一邊觀察零件一部分析發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)訓(xùn)體會(huì)。
本次發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝為期一天，上午拆卸，下午安裝。一直以來(lái)本人熱愛(ài)汽車構(gòu)造，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)有所了解，所以今天見(jiàn)面并不感到陌生。最興奮的還是拆卸后看到里面的零件，觀看了很多次，覺(jué)得零件與零件如此巧妙地連接，然后完成如何艱巨的任務(wù)，實(shí)屬不容易。
另一方面，在拆卸過(guò)程中真正接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)，從以前但從圖片視頻上的感性認(rèn)識(shí)一下子突變成具體的認(rèn)知，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)不再感到陌生和好奇，轉(zhuǎn)而為更為深入的'理性研究。
汽車底盤拆裝（分為車輪，后橋，變速器）。
車輪拆裝（解放牌汽車右后輪）。
拆裝目的：通過(guò)對(duì)車輪的拆裝，從過(guò)認(rèn)識(shí)汽車與地面接觸那部分——車輪來(lái)深入。
了解汽車從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，通過(guò)其中一些部件，最后動(dòng)力來(lái)到這輪上，在那這輪上的動(dòng)力輸出知道整輛車。達(dá)到對(duì)于汽車的運(yùn)行有一些清楚認(rèn)知。
1.拆卸后輪靠外面的固定螺母。
2.取下最外面的車輪。
3.使用螺套旋出固定螺釘。
4.卸下最里面面的車輪。
5.拆卸輪轂前板螺母，然后用兩根螺釘定出板，取出前板。
6.取出半軸。
7.取出鎖緊螺母和油封套件。
8.取出錐形軸承。
9.取出輪轂安裝：
1.安裝拆卸次序的相反次序進(jìn)行安裝即可注意事項(xiàng)：
4.但所要東西卸下之后，不要急于安裝，利用旁邊的圖解慢慢分析車輪的工作過(guò)程。
拆裝車輪之前，一直以為車輪工作很簡(jiǎn)單，無(wú)非是利用一些曲軸，使用一些軸承之類的簡(jiǎn)單連接就可以了。拆裝之后發(fā)覺(jué)即使很簡(jiǎn)單的構(gòu)建，也需要考慮很多東西。比如汽車進(jìn)行過(guò)程中，要是螺母安裝正常方向進(jìn)行擰緊，那車輛行駛過(guò)程的安全系數(shù)就會(huì)降低。除此之外還有一些令我特別吃驚的地方，就是輪轂前板的設(shè)計(jì)，本來(lái)前板安裝容易，就是直接用錘子敲進(jìn)去就可以了可是出來(lái)就麻煩多了。然而卻設(shè)計(jì)成可以使用螺釘頂出來(lái)，多么微妙的設(shè)計(jì)啊，不得不佩服，同時(shí)又考慮到車輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡問(wèn)題。兩個(gè)用于放螺釘?shù)牡胤绞窍鄬?duì)于車輪中心對(duì)稱，不得不佩服。
拆裝目的：通過(guò)對(duì)汽車后橋的拆裝，了解整個(gè)個(gè)后橋系統(tǒng)的工作原來(lái)，了解各個(gè)部件的工作原理以及各個(gè)部件的連接原理，從而對(duì)于后橋的認(rèn)識(shí)有一個(gè)具體的了解。
拆裝工具：普通扳手一套，錘子，特殊扳手拆裝人員：共六人拆裝步驟：拆卸：
1.拆卸后輪半軸與后橋內(nèi)螺紋連接的螺釘，卸下上面的蓋。
2.取出里面的與動(dòng)力輸入有關(guān)的大齒輪，分離兩邊的軸承和套件。
3.觀察大齒輪，取出太陽(yáng)輪，然后卸下行星齒輪4.取出大齒輪里面的錐形軸承。
安裝：
與拆卸順序相反的次序進(jìn)行安裝注意事項(xiàng)：
1.后橋拆卸比較簡(jiǎn)單，但是里面的大齒輪比較重，所以取出的時(shí)候注意安全，雙腳不要放在大齒輪的下面，以免失手使得大齒輪砸中腳遭成傷害。
2.安裝后橋的時(shí)候旁邊的兩個(gè)軸承比較難安裝，可以思考下安裝方法。
心得體會(huì)：
第一次認(rèn)識(shí)后橋這個(gè)名詞是在這次汽車拆裝實(shí)訓(xùn)中。為什么定義為后橋就不了解了，也沒(méi)有必要了解。后橋很重要，里面無(wú)論是傳送動(dòng)力還是里面的差速器對(duì)于整車的行駛都起到相關(guān)重要的作用。首先是動(dòng)力傳送，這里起到一個(gè)最終減速的作用，并且減速的作用明顯比變速器優(yōu)秀很多，最終得到我們想要的那個(gè)輸出速度。另外一個(gè)是差速器，覺(jué)得差速器的設(shè)計(jì)很照到也很微妙。汽車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候后面這個(gè)車輪走過(guò)的路程不相同，如果速度一致有導(dǎo)致翻車的危險(xiǎn)。而這個(gè)差速器的設(shè)計(jì)，很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，使得汽車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度不同，這樣使得汽車更加平穩(wěn)行駛。
后橋的拆裝，最大的收獲就是差速器的了解。了解它的工作原來(lái)，這個(gè)整個(gè)后橋拆裝得到的最大收獲，也是自己認(rèn)為最滿意的收獲。
變速器拆裝。
拆裝目的：通過(guò)對(duì)變速器的拆裝，了解變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，特別是了解眾多齒輪的。
不同連接，熟悉汽車不同檔位的行駛速度，熟悉如果從變速器分析汽車的檔位，熟悉不同檔位的動(dòng)力傳送。
拆裝工具：普通扳手一套，錘子，特殊扳手。
拆裝人員：共六人拆裝步驟：拆卸。
1.拆卸變速器蓋上的螺釘，松動(dòng)變速器蓋的兩部分，然后取下其中一部分。
2.利用兩種工具鉗取出變速器蓋另一面的所有彈簧墊片。
3.拆下余下的變速器蓋。
4.取出變速器里面的核心部分——各個(gè)不同的檔位以及相應(yīng)的齒輪安裝：
1.按照拆卸順序的相反次序進(jìn)行安裝。
注意事項(xiàng)：
2.拆卸后可以通過(guò)觀看變速器圖解來(lái)了解變速器的變速原理。
3.變速器里面齒輪眾多，有些齒輪比較鋒利，用手撥動(dòng)的時(shí)候注意安全。
心得體會(huì)：
變速器里面的眾多齒輪是吸引我注意力的一個(gè)重要因素。眾多的齒輪，通過(guò)不同傳動(dòng)比的嚙合從而可以起到提速減速的作用，計(jì)算準(zhǔn)確不說(shuō)，齒輪的工藝要求也很高。高速運(yùn)轉(zhuǎn)之下的摩擦，高速運(yùn)轉(zhuǎn)之下的嚙合和轉(zhuǎn)換。這一切都在這個(gè)變速器里面完成。
后記：本次實(shí)訓(xùn)，確實(shí)能夠從使我們從平常對(duì)汽車的感性認(rèn)識(shí)到具體的認(rèn)知，同時(shí)可以為以后學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造打下很好的基礎(chǔ)。美中不足的是實(shí)訓(xùn)時(shí)間僅僅為兩天，對(duì)于汽車很多部件的認(rèn)識(shí)還不夠多，學(xué)習(xí)到的知識(shí)有限，我們需要課后自覺(jué)學(xué)習(xí)的同時(shí)若可以多加幾節(jié)課程效果會(huì)好些。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十八
在現(xiàn)代生活中，汽車的使用已經(jīng)不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通方式，他已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的重要組成部分。而在抵御炎熱的夏日和寒冷的冬天，空調(diào)就變得尤為重要。因此，如何更好的去維護(hù)和安裝汽車空調(diào)也成為現(xiàn)在需重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題之一。
第二段：實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)
在進(jìn)行汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，首先了解了汽車空調(diào)的工作原理和空調(diào)系統(tǒng)的組成，明白了空調(diào)系統(tǒng)中的重要零部件的作用。然后，本著一絲不茍的態(tài)度，進(jìn)行了拆裝實(shí)訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們班中每個(gè)人都積極參與，通過(guò)小組合作和師傅的指導(dǎo)，我們共同完成了空調(diào)拆裝的過(guò)程。
第三段：實(shí)訓(xùn)收獲
在這一次的實(shí)訓(xùn)中，我們獲益良多。通過(guò)上課的學(xué)習(xí)和自己親手操作的實(shí)踐，我們更加深刻的理解了汽車空調(diào)的工作原理和拆裝的方法。同時(shí)，也感受到了實(shí)踐的重要性。唯有親身去操作和實(shí)踐，才能更好的掌握汽車維修的技巧。
第四段：心得體會(huì)
在進(jìn)行汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)時(shí)，我深刻的認(rèn)識(shí)到了汽車空調(diào)的重要性，也從師傅的指導(dǎo)中學(xué)到了很多實(shí)用的技能。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我感到有些焦慮，但是通過(guò)這次實(shí)踐我逐漸明白了一個(gè)道理：做好汽車維修需要循序漸進(jìn)的掌握操作方法，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。
第五段：總結(jié)
汽車空調(diào)的拆裝實(shí)訓(xùn)不僅是有效的學(xué)習(xí)汽車維修技巧的重要手段，同時(shí)也讓我們更好的感受到了自己的學(xué)生生活和將來(lái)的工作生活。在未來(lái)的日子里，我們會(huì)不斷努力，學(xué)習(xí)更多汽車維修的理論和技巧，做好實(shí)踐，為今后的工作打好基礎(chǔ)，為汽車空調(diào)的維護(hù)和安裝提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十九
在柴油機(jī)的拆裝過(guò)程中需要一步一步進(jìn)行對(duì)機(jī)器的拆裝，一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過(guò)程中使用各種各樣的工具，有些是液壓工具。對(duì)于氣缸蓋上的大螺母，是用套筒用鋼棍透過(guò)做成簡(jiǎn)易杠桿進(jìn)行拆裝。在對(duì)柴油機(jī)工作的主要大件拆裝前要注意小的部分，比如說(shuō)要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來(lái)。為了避免裝機(jī)時(shí)所帶來(lái)的忙亂，在拆卸柴油機(jī)時(shí)要對(duì)柴油機(jī)拆下來(lái)的螺絲、螺母及一些墊子歸類分開(kāi)存放。將活塞取下的時(shí)候二沖程4e135e型柴油機(jī)要使用專用工具將其固定在活塞上。
用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來(lái)。而四沖程6460a型柴油機(jī)不需要專用工具將活塞提出來(lái)，僅僅是在卸下螺母后用纏繞著布的木棍抵住連桿將其頂出來(lái)，在活塞出來(lái)的時(shí)候再將其提出來(lái)，安裝的時(shí)候4e135e型柴油機(jī)活塞需要用活塞套，以便順利將其放入，6460a需要按住活塞環(huán)將其放下對(duì)準(zhǔn)凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住，需要達(dá)到標(biāo)定的應(yīng)力。為了防止柴油機(jī)工作時(shí)松動(dòng)螺絲，在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動(dòng)。在對(duì)飛輪的安裝中需要注意零點(diǎn)位置要與指針對(duì)齊，方面在排氣正時(shí)以及其他裝置的安裝。在安裝空氣分配器時(shí)不能忘記順序。在柴油機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)中對(duì)噴油閥，以及一些泵的拆裝，在安裝的時(shí)候小心，以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗，機(jī)座也需要擦拭一遍。由于柴油機(jī)比較重，在對(duì)于拆裝過(guò)程都用吊車將其拉動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中要注意安全。對(duì)于進(jìn)氣和排氣正時(shí)的調(diào)節(jié)需要使用塞尺，根據(jù)說(shuō)明書的要求用塞尺找出適當(dāng)?shù)暮穸?，將螺母松開(kāi)將塞尺送入間隙，用螺絲刀將頂上螺絲松開(kāi)調(diào)節(jié)間隙的大小，代到恰當(dāng)位置時(shí)用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。
在柴油機(jī)拆裝過(guò)程中由于機(jī)器密封的需要通常需要墊錢或者墊片之類的物件，由于拆裝過(guò)程中不可避免地對(duì)這些造成破壞，因此需要制作新的墊片，在制作墊片中根據(jù)部件的種類不同需要選擇不同的材料，比如在排氣裝置與機(jī)體相聯(lián)接的部分應(yīng)該選擇石棉墊，制作需要用手錘，將材料放在需要墊片的部件部分的表面，用錘子慢慢敲打會(huì)在材料上出現(xiàn)痕跡，這些痕跡部分就是攻堅(jiān)的邊縫部分，，用錘子在這些部分敲打便可以一點(diǎn)點(diǎn)地將多余的材料敲打下來(lái)，這樣留下來(lái)的產(chǎn)物便是需要的墊片。
有時(shí)需要在上面涂上一層油。在拆裝氣閥時(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內(nèi)外彈簧、氣閥導(dǎo)管、鎖夾等部分組成。打開(kāi)氣閥時(shí)，碟形彈簧因受力增大而變平，氣閥彈簧力逐漸轉(zhuǎn)移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點(diǎn)，復(fù)位彈簧被壓縮。關(guān)閉氣閥時(shí)，由于氣閥彈簧彈力逐漸減小，碟形彈簧逐漸恢復(fù)原先形狀，鋼珠的壓力逐漸消失。復(fù)位彈簧又把它推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須注意對(duì)準(zhǔn)其嚙合記號(hào)。在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)已拆卸而機(jī)械式氣閥驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)未拆卸的情況下，禁止盤動(dòng)曲軸。以防止活塞頂撞上開(kāi)啟的氣閥，造成氣閥損壞事故。
對(duì)6460a型柴油機(jī)的啟動(dòng)：實(shí)驗(yàn)室的6460a型柴油機(jī)采用壓縮空氣啟動(dòng)。將壓縮空氣打開(kāi)，按下啟動(dòng)按鈕代啟動(dòng)后停止按，大學(xué)在3秒左右就能啟動(dòng)起來(lái)。在啟動(dòng)前要手動(dòng)壓油，為了保證能將柴油機(jī)順利啟動(dòng)，供油量稍微大一些。在柴油機(jī)啟動(dòng)和停車時(shí)不要給柴油機(jī)加載負(fù)載。啟動(dòng)柴油機(jī)后在氣缸上打開(kāi)閥門可以將柴油工作產(chǎn)生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶，以備下次啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)使用。柴油機(jī)帶動(dòng)螺旋槳做功，推動(dòng)傳播前進(jìn)。實(shí)驗(yàn)室里與6460a型柴油機(jī)功率輸出端通過(guò)齒輪箱相連螺旋槳，通過(guò)齒輪箱控制螺旋槳的轉(zhuǎn)向來(lái)調(diào)節(jié)前進(jìn)的方向。通過(guò)齒輪箱調(diào)節(jié)螺旋槳轉(zhuǎn)向得時(shí)候，需要先打到空位，帶螺旋槳停止轉(zhuǎn)動(dòng)后在轉(zhuǎn)向，不然易造成傳動(dòng)桿的扭曲。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇二十
據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界汽車油漆顏色有幾萬(wàn)種之多，而且哪怕是同一品種涂料，在不同批次的情況下也會(huì)存在色差，隨著使用年限不同，也會(huì)與原漆產(chǎn)生色差。因此，在多數(shù)情況下，包括進(jìn)口在內(nèi)所提的調(diào)色參考配方，不可能很準(zhǔn)確，必須針對(duì)實(shí)際情進(jìn)行微調(diào)，有的時(shí)候甚至沒(méi)有參考配方，需要調(diào)漆員自己研究樣板顏色，確定調(diào)漆方案。在20xx年7月5號(hào)我來(lái)到了鈑噴部門負(fù)責(zé)鈑噴統(tǒng)計(jì)同時(shí)與參與油漆調(diào)色的工作，主要是統(tǒng)計(jì)來(lái)店車輛的各種信息，配合好鈑噴技師完成好工作同時(shí)也學(xué)習(xí)調(diào)油漆，ppg是一汽豐田目前指定的油漆品牌供應(yīng)商！
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
由于ppg是一氣豐田指定的油漆供應(yīng)商，所以我們必須要談?wù)刾pg公司了。
ppg工業(yè)公司始建于1883年，總部設(shè)在美國(guó)賓夕法尼亞州匹茲堡市，是全球性的制造企業(yè)，生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)保護(hù)涂料、裝飾涂料、密封劑、粘合劑、金屬預(yù)處理產(chǎn)品、平板玻璃、玻璃纖維、玻璃工業(yè)和特種化學(xué)品，包括光致色變眼用鏡片、光學(xué)單體、硅土、及精細(xì)化工。在世界上具有行業(yè)先導(dǎo)地位。ppg目前在全球設(shè)有108多家工廠和科研機(jī)構(gòu)，分布在21個(gè)國(guó)家，共有超過(guò)34，800名員工。居美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)之列，是世界第一的交通工具用漆制造商，工業(yè)和包裝用涂料領(lǐng)先制造商之一。
水性漆的使用，是鈑噴的一個(gè)重大改革，水性漆不僅能夠有效地提高維修的工作效率，而且其超強(qiáng)的遮蓋能力，能夠有效減少噴涂層數(shù)和油漆用量，達(dá)到了減少噴涂時(shí)間和噴涂成本的目的。由于水性漆是大勢(shì)所趨，下面我將主要介紹水溶性漆的調(diào)色。所謂水性漆，就是以水作為稀釋劑而不含有機(jī)溶劑的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離tdi有毒重金屬，無(wú)毒無(wú)刺激氣味，對(duì)人體無(wú)害，不污染環(huán)境，具有漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等特點(diǎn)?？墒褂迷冢耗酒?、金屬、塑料、玻璃、建筑表面等多中材質(zhì)上。
水性漆分類。
水性漆的概念：凡是用水作溶劑或者作分散介質(zhì)的涂料，都可稱為水性漆。水性漆又分為水溶型、水稀釋型、水分散型（乳膠漆）三種。
水溶型：成膜物是水溶性樹(shù)脂的漆，以聚乙烯醇及其各種改性物、水溶環(huán)氧樹(shù)脂及無(wú)機(jī)高分子水性樹(shù)脂等為代表。
水稀釋型：成膜物是后乳化乳的漆，所謂后乳化乳液，就是指溶劑型樹(shù)脂溶在有機(jī)溶劑中，然后在乳化劑的幫助下靠強(qiáng)烈的機(jī)械攪拌使樹(shù)脂分散在水中形成的乳液，制成的漆在施工中可以用水來(lái)稀釋。水分散型：成膜物是合成樹(shù)脂乳液的漆。乳化劑存在下，在機(jī)械攪拌的過(guò)程中，不飽和乙烯基單體在一定溫度條件下聚合而成的小粒子團(tuán)分散在水中組成的分散乳液就是乳液。將水溶性樹(shù)脂中加入少許乳液配制的漆不能稱為乳膠漆。嚴(yán)格來(lái)講水稀釋漆也不能稱為乳膠漆，但習(xí)慣上也將其歸類為乳膠漆。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇一
首先，我想感謝指導(dǎo)我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的各位老師，是老師的細(xì)心而又認(rèn)真的講解和指導(dǎo)讓我們更多的了解發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的工作原理，在拆裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的這些天里總能看到老師的身影在我們身邊穿梭，總能聽(tīng)到老師講解的聲音，總能看到老師的雙手沾滿了污臟的機(jī)油。各位老師，您辛苦了，謝謝您的教導(dǎo)！其次，在此次發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)中，我印象最深刻的是：在我們裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，因?yàn)闆](méi)有認(rèn)真檢查、考慮，而忘了把曲軸和凸輪軸的正時(shí)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)就裝配，而導(dǎo)致醒悟過(guò)來(lái)的時(shí)候，已經(jīng)把發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了大半。這個(gè)錯(cuò)誤讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。在此次的實(shí)訓(xùn)中裝配錯(cuò)了，我們還可以再拆卸重新裝配，但是當(dāng)我們走上了工作的崗位，當(dāng)我們肩膀上有了重重的責(zé)任時(shí)候，如果是那樣的原因?qū)е律衩氐暮蠊鞘俏覀兌疾辉敢獾玫降氖虑椤?BR> 當(dāng)然這次實(shí)訓(xùn)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)等組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前在課本上或者參觀或許只是感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是理論與實(shí)踐相結(jié)合的深入性認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)訓(xùn)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，磨練了我們不怕苦不怕累精神，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配工作不是一個(gè)人就能夠做得來(lái)的事情，這就需要我們的配合與相互間的交流學(xué)習(xí)。通過(guò)與他人的合作，可以取長(zhǎng)補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識(shí)，并且使工作變的事半功倍。通過(guò)這次發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)我收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我未來(lái)的工作之路上，它讓我學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的事物，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇二
隨著汽車的普及和發(fā)展，汽車維修技術(shù)也日新月異。為了有效提升我國(guó)汽車維修技術(shù)水平，我所在的學(xué)校舉辦了一次汽車實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的汽修知識(shí)和技巧，還深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。接下來(lái)，我將對(duì)這次實(shí)訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)和反思，希望能夠更好地應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，為我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第一段：實(shí)踐中學(xué)習(xí)的重要性。
通過(guò)實(shí)踐操作，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)踐中學(xué)習(xí)的重要性。在課堂上，我們可以通過(guò)理論知識(shí)的講解和演示理解汽車維修的流程和方法。然而，僅僅停留在理論層面是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有親自動(dòng)手操作，才能真正體會(huì)到汽車維修中的細(xì)節(jié)和難點(diǎn)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我們進(jìn)行了各種維修和保養(yǎng)項(xiàng)目的實(shí)際操作，例如更換車燈、更換機(jī)油等。通過(guò)實(shí)操，我們能夠更快地掌握技能，而不僅僅停留在理論學(xué)習(xí)的層面。
第二段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在汽車維修實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。汽車維修涉及的項(xiàng)目繁多，其中有些項(xiàng)目需要多人合作才能完成。例如，更換輪胎需要配合使用千斤頂和扳手等工具。在團(tuán)隊(duì)的協(xié)作下，我們能夠更順利地完成任務(wù)，提高工作效率。除此之外，團(tuán)隊(duì)合作還有助于相互學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)技能的提高和進(jìn)步。
第三段：技術(shù)和安全意識(shí)的重要性。
汽車維修需要具備一定的技術(shù)和安全意識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多汽車維修的技術(shù)知識(shí)和維修方法，例如排除故障的步驟和注意事項(xiàng)。同時(shí)，我們也強(qiáng)調(diào)了安全意識(shí)的重要性。在進(jìn)行汽車維修時(shí)，我們要時(shí)刻注意安全，例如佩戴防護(hù)手套、眼鏡等，避免受傷。這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有具備扎實(shí)的技術(shù)和安全意識(shí)，才能更好地從事汽車維修工作。
第四段：溝通和解決問(wèn)題的能力。
在實(shí)訓(xùn)中，我們需要和同伴進(jìn)行交流和溝通，以解決出現(xiàn)的問(wèn)題。例如，在更換雨刷時(shí)，我們遇到了固定螺絲不松動(dòng)的問(wèn)題。通過(guò)大家的共同努力，我們最終找到了解決辦法，順利完成了任務(wù)。這次實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到好的溝通和解決問(wèn)題的能力是十分重要的。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重溝通和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，以提高解決問(wèn)題的能力。
第五段：應(yīng)用所學(xué)知識(shí)的重要性。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，我深感應(yīng)用所學(xué)知識(shí)的重要性。通過(guò)實(shí)踐操作，我們學(xué)到了很多汽車維修的技能和經(jīng)驗(yàn)，而這些都是寶貴的財(cái)富。即使沒(méi)有機(jī)會(huì)從事汽車維修工作，這些知識(shí)和技能也能派到其他的工作中，例如自行修理汽車。我會(huì)將所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際生活和工作中，不斷提升自己的技能水平。
總之，這次汽車實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。通過(guò)實(shí)操操作，我不僅學(xué)到了實(shí)用的汽修知識(shí)和技巧，還深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重實(shí)踐操作，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，提高溝通和解決問(wèn)題的能力，并將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際生活和工作中，為我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇三
為進(jìn)一步落實(shí)和實(shí)施教育部“現(xiàn)代制造與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，加強(qiáng)遼寧省大專院校數(shù)控專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)，提高數(shù)控專業(yè)教師教學(xué)水平，受遼寧省教育廳的委托，華中科技大學(xué)國(guó)家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(教育部數(shù)控技術(shù)職業(yè)教育師資培訓(xùn)基地)、武漢華中數(shù)控股份有限公司承辦了數(shù)控機(jī)床編程與操作、數(shù)控機(jī)床檢測(cè)與維修技術(shù)兩個(gè)專業(yè)的培訓(xùn)班，這也是繼20xx年之后第二次承擔(dān)遼寧省骨干教師數(shù)控專業(yè)的培訓(xùn)任務(wù)。此次培訓(xùn)班于20xx年1月18日至2月7日舉行，共有來(lái)自遼寧科技大學(xué)、沈陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院等18所院校的62名骨干教師參加了培訓(xùn)。根據(jù)遼寧省教育廳高教處的要求，以及首次培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)理論課程和實(shí)際操作訓(xùn)練都做了精心安排和準(zhǔn)備(詳細(xì)教學(xué)計(jì)劃見(jiàn)附件)，爭(zhēng)取在20天短暫的時(shí)間里，使學(xué)員掌握更多的專業(yè)教學(xué)必備的知識(shí)和動(dòng)手能力。
1月19日，開(kāi)學(xué)典禮儀式在華中數(shù)控股份有限公司舉行，華中科技大學(xué)國(guó)家數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任、武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長(zhǎng)陳吉紅教授致辭并作演講，之后親自帶領(lǐng)全體學(xué)員參觀了數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地及華中數(shù)控生產(chǎn)線，學(xué)員們表現(xiàn)出濃厚的興趣和熱情。
從1月20日開(kāi)始，正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性培訓(xùn)階段。
此次培訓(xùn)涉及兩個(gè)專業(yè)，因此我們根據(jù)學(xué)員的要求及現(xiàn)有設(shè)備情況，共分為數(shù)控機(jī)床檢測(cè)與維修技術(shù)班、數(shù)控機(jī)床編程與操作班兩個(gè)大班，同時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇四
汽車剎車拆裝是汽車維修中最為基礎(chǔ)的操作之一。在我的汽車維修實(shí)訓(xùn)中，我也親身體會(huì)了這項(xiàng)技能的重要性和學(xué)習(xí)方法。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)和學(xué)習(xí)過(guò)程，希望能幫助到更多的汽車維修學(xué)習(xí)者。
第二段：前期準(zhǔn)備
在進(jìn)行汽車剎車拆裝實(shí)訓(xùn)之前，我們需要做好充分的前期準(zhǔn)備工作。首先，要了解汽車剎車系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理，這樣才能更好地了解剎車拆裝的目的和方法。其次，需要檢查和準(zhǔn)備所需工具和備件， 如扳手，千斤頂，制動(dòng)器等等。最后，我們還需要保證實(shí)訓(xùn)的安全，避免在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中發(fā)生不必要的事故。
第三段：實(shí)際操作
在實(shí)際操作中，我們需要仔細(xì)檢查剎車系統(tǒng)，首先需要檢查剎車片和制動(dòng)器，如果發(fā)現(xiàn)磨損較為嚴(yán)重就要更換新的剎車片和制動(dòng)器。之后，我們需要按照指導(dǎo)進(jìn)行拆裝步驟，注意不同車型的差異，防止因誤操作而導(dǎo)致的更大的損失。在拆卸零件時(shí)，我們需要注意標(biāo)記每個(gè)部件的位置，以便于后期拆裝時(shí)更加快捷準(zhǔn)確。
第四段：遇到問(wèn)題的處理
在剎車拆裝實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些問(wèn)題和困難。對(duì)于這些問(wèn)題，我們需要有一定的解決方法和技巧。如果拆卸過(guò)程中出現(xiàn)零件損壞，要及時(shí)聯(lián)系教練并處理。另外在拆裝過(guò)程中，如果遇到了尚未掌握的知識(shí)點(diǎn)，應(yīng)該及時(shí)詢問(wèn)教練，以避免誤解和錯(cuò)誤操作。
第五段：總結(jié)
通過(guò)這次剎車拆裝實(shí)訓(xùn)，我提高了自己的維修技能，并且對(duì)于汽車主要零部件也有了更深入的了解。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，也遇到了一些小問(wèn)題，但是在老師的幫助下全部得以解決?？傊@次實(shí)訓(xùn)讓我收獲很多，也更加堅(jiān)定了我成為汽車技師的決心。
結(jié)論：
通過(guò)剎車拆裝實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷，我認(rèn)識(shí)到了汽車維修技術(shù)的重要性和學(xué)習(xí)方法。只有不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能提高自己的維修水平并且收獲更多的經(jīng)驗(yàn)。希望通過(guò)我的分享能給需要幫助的人提供一些參考和幫助。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇五
汽車的剎車系統(tǒng)是人們?cè)谌粘ｑ{駛中常常接觸到的一項(xiàng)重要安全設(shè)備，其良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)直接關(guān)系到駕車者的生命安全。作為一名汽車維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生，參加剎車拆裝實(shí)訓(xùn)一直是我向往的經(jīng)歷。通過(guò)這次實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到了剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，對(duì)于剎車系統(tǒng)的診斷與維護(hù)也有了更加具體的認(rèn)識(shí)和掌握。
二、解讀剎車系統(tǒng)。
剎車系統(tǒng)是指將車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能來(lái)實(shí)現(xiàn)停車的過(guò)程。剎車系統(tǒng)主要包括剎車踏板、主缸、助力器、制動(dòng)油管路、制動(dòng)器等部分。在制動(dòng)的過(guò)程中，駕駛者通過(guò)剎車踏板建立主缸所需的壓力，壓力通過(guò)制動(dòng)油管路傳遞到制動(dòng)器，使制動(dòng)器對(duì)車輪施加力量，產(chǎn)生制動(dòng)效果。剎車系統(tǒng)的運(yùn)作過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，各個(gè)部分的配合和協(xié)同都是保證剎車效果的前提。因此，我們?cè)谶M(jìn)行剎車維護(hù)、更換零部件等操作時(shí)也需注意各個(gè)部分的配合和協(xié)同。
三、實(shí)踐操作。
在實(shí)踐操作中，我根據(jù)教師的要求，先進(jìn)行了剎車分解操作，主要包括拆卸剎車鼓、拆卸制動(dòng)器、取下輪轂、取下制動(dòng)片等步驟。在分解過(guò)程中，我將注意力集中在了注意力集中在了零部件的結(jié)構(gòu)和組合方式，特別是制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和工作原理，同時(shí)也學(xué)會(huì)了正確和安全使用工具的方法和技巧。
四、問(wèn)題展望與解決。
在實(shí)踐操作中，我也遇到了不少問(wèn)題。例如在拆解時(shí)可能受力不均，導(dǎo)致部分零部件損壞，這也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我們需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免受力不均的情況。我們還需要加強(qiáng)維修工具的檢修和使用，確保使用工具的安全和正確性。
五、總結(jié)與感悟。
通過(guò)這次實(shí)踐操作，我對(duì)剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理有了更為深刻的了解。同時(shí)，也更加感慨到汽車的技術(shù)之復(fù)雜和人們對(duì)安全的重視，這對(duì)于我們維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生而言，更需深入理解和掌握。此外，我們也需要不斷地探索更有效的維修方法和技巧，從而保障汽車的安全和駕車者的生命安全。
六、結(jié)語(yǔ)。
剎車系統(tǒng)的操作維護(hù)不僅是一項(xiàng)技術(shù)工作，更是保障交通安全的責(zé)任。在平時(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)剎車系統(tǒng)的技術(shù)和工作原理，這不僅是維修技術(shù)人員的職責(zé)，同時(shí)也是我們每個(gè)駕車者的責(zé)任。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇六
第一段：引言（150字）。
汽車實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車維修與技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)際操作，我們深入了解了汽車的構(gòu)造原理和維修技術(shù)，掌握了一系列解決常見(jiàn)汽車故障的方法。本文將從實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)過(guò)程、實(shí)訓(xùn)效果、心得體會(huì)和進(jìn)一步發(fā)展五個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)和分析，希望對(duì)未來(lái)的學(xué)習(xí)和行業(yè)發(fā)展有所幫助。
第二段：實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（250字）。
在這次實(shí)訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握了常見(jiàn)故障的排查與修復(fù)方法。我們分別進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等課程的學(xué)習(xí)與實(shí)踐。通過(guò)拆解和組裝，我們對(duì)汽車的不同部分進(jìn)行了深入了解，掌握了常見(jiàn)故障的排查流程和處理方法。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了安全使用工具和設(shè)備的要求，培養(yǎng)了良好的工作習(xí)慣和安全意識(shí)。
第三段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程（300字）。
實(shí)訓(xùn)過(guò)程不僅僅是理論學(xué)習(xí)，更是實(shí)際操作的過(guò)程。我們分組進(jìn)行實(shí)操練習(xí)，親自進(jìn)行汽車維修和故障排查。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我們熟悉了各種維修工具的使用方法，掌握了維修流程。從最簡(jiǎn)單的常見(jiàn)故障開(kāi)始，逐漸提高難度，每一次實(shí)操都讓我們收獲頗豐。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作能力，培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力和耐心。
第四段：實(shí)訓(xùn)效果（250字）。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我們獲得了豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，提高了自身的維修技術(shù)水平。我們不僅僅對(duì)汽車的構(gòu)造和工作原理有了更深刻的認(rèn)識(shí)，還能準(zhǔn)確地判斷和解決各種故障。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們?cè)诓粩喾此己涂偨Y(jié)中不斷提高，與同學(xué)們的交流和討論也讓我們受益良多。通過(guò)實(shí)際操作，我們充分感受到了汽車維修這一行業(yè)的挑戰(zhàn)與魅力。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了汽車維修與技術(shù)是一項(xiàng)需要不斷學(xué)習(xí)和鉆研的工作。只有掌握新技術(shù)，緊跟行業(yè)發(fā)展，才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的領(lǐng)域中立足。因此，我決心繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識(shí)，提高自己的維修能力和技術(shù)水平。同時(shí)，我要加強(qiáng)與同學(xué)之間的合作交流，相互學(xué)習(xí)借鑒，共同進(jìn)步。我將積極參與各種維修實(shí)踐和賽事，不斷提高自己的技能。通過(guò)不斷努力和積累，我相信在未來(lái)的職業(yè)生涯中將取得更好的成績(jī)。
總結(jié)：通過(guò)本次汽車實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐對(duì)于技術(shù)學(xué)科的重要性。通過(guò)親身經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和實(shí)操技能，還培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會(huì)繼續(xù)注重實(shí)踐，用積極的態(tài)度和扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)去迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。我相信，通過(guò)不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能在汽車維修與技術(shù)領(lǐng)域中取得出色的成就。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇七
第一段：引言（150字）
汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵?，而?duì)于駕駛?cè)藛T而言，汽車的安全性格外重要。剎車系統(tǒng)作為汽車停車的重要部位，其性能的好壞，關(guān)系到車輛的運(yùn)行安全。因此，在學(xué)習(xí)駕駛技能的課程中，汽車的剎車拆裝實(shí)訓(xùn)也成為了必修內(nèi)容。最近，我也有幸參與到了這一實(shí)訓(xùn)，通過(guò)對(duì)汽車剎車拆裝的實(shí)際操作，我深深地感受到了這一體驗(yàn)的重要性，并對(duì)于汽車剎車的保養(yǎng)、修理有了更深入的了解。在這篇文章中，我將會(huì)分享我的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)。
第二段：實(shí)訓(xùn)前期準(zhǔn)備（200字）
在進(jìn)行汽車剎車拆裝實(shí)訓(xùn)之前，我們首先需要學(xué)習(xí)一些必備知識(shí)。在課堂上，我們需要系統(tǒng)地學(xué)習(xí)剎車原理、剎車系統(tǒng)工作原理、液壓系統(tǒng)以及制動(dòng)器的要點(diǎn)知識(shí)等等。同時(shí)，還需要認(rèn)真閱讀相關(guān)的汽車原理圖、維修手冊(cè)等參考資料。這些基本的理論知識(shí)和資料的準(zhǔn)備，幫助我們更加全面、深入地了解汽車剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和工作流程，為我們后面的實(shí)際操作打下了基礎(chǔ)。
第三段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程及難點(diǎn)（400字）
在實(shí)際操作中，我們首先對(duì)整個(gè)汽車剎車系統(tǒng)進(jìn)行了全面的檢查和維護(hù)。尤其是制動(dòng)器的組成，我們進(jìn)行了詳細(xì)的分析和拆裝。這些實(shí)際操作幫助我們更加熟悉了剎車系統(tǒng)的各個(gè)部件，并且讓我們了解到汽車維修保養(yǎng)的一些基本常識(shí)和要點(diǎn)。但是在實(shí)際操作中，我們也遇到了一些困難和難點(diǎn)。比如，在拆卸剎車片時(shí)，我們需要注意一些小細(xì)節(jié)，這樣才能避免影響整個(gè)剎車系統(tǒng)的性能。此外，在拆卸和更換剎車片時(shí)，我們還需要注意保持車輪的位置，避免四輪定位失調(diào)。這些經(jīng)驗(yàn)需要我們?cè)趯?shí)際操作中慢慢積累。
第四段：學(xué)習(xí)體會(huì)（300字）
通過(guò)汽車剎車拆裝的實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)理論知識(shí)的重要性，因?yàn)橹挥性趯?shí)際操作中貫徹理論，才能真正掌握汽車維修保養(yǎng)技能，從而提高對(duì)汽車的認(rèn)知和安全駕駛意識(shí)。此外，這次實(shí)訓(xùn)還讓我認(rèn)識(shí)到了汽車維修保養(yǎng)的精髓在于“細(xì)節(jié)”。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我會(huì)時(shí)刻將注意力集中到每一個(gè)細(xì)節(jié)上，防止出現(xiàn)疏漏，從而實(shí)現(xiàn)保持汽車性能，保障行車安全的目的。
第五段：總結(jié)（150字）
通過(guò)這次汽車剎車拆裝實(shí)訓(xùn)，我不僅在實(shí)踐中學(xué)到了許多知識(shí)，而且在學(xué)習(xí)中也得到了很多啟示。我深刻認(rèn)識(shí)到：實(shí)踐是學(xué)習(xí)知識(shí)的最好方式，只有在實(shí)際操作中才能真正了解汽車剎車系統(tǒng)的特點(diǎn)和運(yùn)作原理。同時(shí)，這次實(shí)訓(xùn)還讓我在實(shí)踐中不斷總結(jié)修正，提高了我的自學(xué)和解決問(wèn)題的能力、思維能力和動(dòng)手能力。在未來(lái)，我也將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)這一方面的學(xué)習(xí)和探索，提高自己的汽車維修保養(yǎng)能力。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇八
通過(guò)這次拆裝實(shí)訓(xùn)，我和我的組員們一起同心協(xié)力完成了老師布置給我們的任務(wù)，再這個(gè)過(guò)程中，我們一起動(dòng)手，一起討論，一起努力；不僅促進(jìn)了我們的同學(xué)關(guān)系，更讓我們學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)訓(xùn)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)訓(xùn)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
在這次實(shí)訓(xùn)中，我明白的不止是知識(shí)，也讓我學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。比如自己的動(dòng)手能力和同學(xué)的團(tuán)隊(duì)等等。這些都是非常重要的。因?yàn)槊總€(gè)人都會(huì)有自己的短處而你的同伴會(huì)把你的短處補(bǔ)上。讓你的工作更加順暢完美。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且對(duì)我們未來(lái)的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對(duì)一些困難和挫折的時(shí)候能不放棄想盡辦法來(lái)解決。所以說(shuō)這是一次非常有意義的實(shí)訓(xùn)！
希望以后還能有跟多的這種實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，讓我們不只會(huì)讀書，還會(huì)實(shí)踐，會(huì)動(dòng)手；同時(shí)還要特別感謝老師的悉心指導(dǎo)，沒(méi)有老師的指導(dǎo)，我們的實(shí)訓(xùn)也不會(huì)這么順利的結(jié)束。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇九
經(jīng)過(guò)對(duì)柴油機(jī)的拆裝實(shí)驗(yàn)，可以更加感性的認(rèn)識(shí)柴油機(jī)，對(duì)于書本上的知識(shí)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。增強(qiáng)了學(xué)習(xí)柴油機(jī)的興趣。大體了解柴油機(jī)的構(gòu)造和部分。學(xué)會(huì)了6460a型柴油機(jī)的啟動(dòng)。了解了柴油機(jī)的工作原理，對(duì)于柴油機(jī)的五個(gè)工作循環(huán)有了初步的認(rèn)識(shí)。大體認(rèn)識(shí)了二沖柴油機(jī)與四沖柴油機(jī)的區(qū)別。
這三周是我們拆裝機(jī)的實(shí)習(xí)課，從一開(kāi)始，我就很激動(dòng)，也很認(rèn)真，抱著滿腔的熱情和好奇，認(rèn)真的去對(duì)待，因?yàn)槲抑?，這樣的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，平時(shí)都是對(duì)著抱著課本，念著理論，說(shuō)到實(shí)踐，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至終，我都堅(jiān)持去做到，不早退，不曠課，認(rèn)真聽(tīng)老師講解，凡事都參與動(dòng)手，理論與實(shí)踐相互結(jié)合，刻苦鉆研，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，勇于解決問(wèn)題，耐心聽(tīng)取別人的見(jiàn)解!虛心向我們的導(dǎo)師請(qǐng)教!
我們的指導(dǎo)老師是一位有著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師，在她耐心和熱情的指導(dǎo)之下，我了解了螺桿泵、分油機(jī)、齒輪泵、葉片泵、壓縮機(jī)離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個(gè)設(shè)備的動(dòng)手之前，老師都是首先為我們?cè)敿?xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我并不覺(jué)得老師羅嗦，理論來(lái)自于實(shí)踐，面對(duì)面的對(duì)著這些設(shè)備，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原來(lái)書本上無(wú)法看懂的東西，好象一來(lái)到這里，就茅塞頓開(kāi)，是我變聰明了嗎?不是，一切因?yàn)槎际菍?shí)踐。實(shí)踐是理論的.源泉!
在拆裝機(jī)器的過(guò)程中，我們都干得很辛苦，但卻干得很買力，也干得很開(kāi)心，盡管天氣很悶熱，盡管機(jī)器很笨重，盡管配件很臟，氣味很難聞，我都積極的動(dòng)手，沒(méi)有實(shí)踐，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，動(dòng)起手來(lái)，原來(lái)發(fā)現(xiàn)本來(lái)不善于言辭的我真的開(kāi)朗了很多，譬如，我動(dòng)得了和同學(xué)分工合作的程序，懂得向我們的老師打招呼請(qǐng)教，還懂得了用心去和同學(xué)交流經(jīng)驗(yàn)……原來(lái)，自己并不是那么的酷!實(shí)踐，除了提高一個(gè)人的技術(shù)技能外，還可以提高一個(gè)人的道德情操。一個(gè)機(jī)器，是有很多零件組成的，很多時(shí)候，拆裝并不是一個(gè)人動(dòng)手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個(gè)人在做的過(guò)程中很好的去配合，正所謂整體離不開(kāi)部分，部分整體相結(jié)合!機(jī)器如此，做人也如此!在拆裝所有機(jī)器中，我印象最深刻的是葉片泵，因?yàn)椋鼘?shí)在花了我們太多的時(shí)間很精力，雖然有點(diǎn)恨它，但又卻很感激它，因?yàn)槲覐闹袑W(xué)到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，在老師的精心指引下，從表面到里部，從粗到細(xì)，從零件到整體，我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題多多，分析多多，最后一一的去解決，終于成功了，當(dāng)時(shí)心理真是難以形容的高興!原來(lái)，工作可以帶給人以快樂(lè)，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會(huì)更有成就感!
在實(shí)踐的過(guò)程當(dāng)中，我們的老師對(duì)我們的要求相當(dāng)嚴(yán)格，雖然課余對(duì)我們是和藹可親的。但是上課的時(shí)候，特別講原則，記得開(kāi)始的時(shí)候，我和某些同學(xué)穿了拖鞋來(lái)，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和藹的教導(dǎo)我們，工作的時(shí)候一定要嚴(yán)格要求，不能忽視過(guò)程中的每一細(xì)小的問(wèn)題，即使是很小的問(wèn)題，在工作的時(shí)候都有可能導(dǎo)致出現(xiàn)問(wèn)題……這對(duì)我在學(xué)習(xí)或是在以后的工作都是獲益匪淺的!
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我收益良多，無(wú)論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo)，也感謝自己的不懈去努力，我今后會(huì)好好的去發(fā)揚(yáng)!
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造拆裝實(shí)驗(yàn)在期待了很長(zhǎng)時(shí)間后，終于到來(lái)了，心情十分的激動(dòng)，作為一名汽車服務(wù)的學(xué)生，我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造非常的重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的理論學(xué)習(xí)之后，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的實(shí)驗(yàn)可以加強(qiáng)我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的更深一步的了解，讓很多的疑問(wèn)得到解決，以及書上的一些抽象的知識(shí)具體化，讓我們更深入的學(xué)習(xí)了這些知識(shí)。當(dāng)然，我想感謝指導(dǎo)我們這次拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的黃老師，是老師的細(xì)心而又認(rèn)真的講解和指導(dǎo)讓我們更多的了解發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的工作原理，在構(gòu)造認(rèn)識(shí)、拆裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的這些天里總是能看到老師的身影在我們身邊穿梭，能聽(tīng)到老師講解的聲音……，黃老師，您辛苦了,謝謝您的教導(dǎo)!
當(dāng)然這次實(shí)訓(xùn)也達(dá)到了我們預(yù)先的目的，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)等組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前在課本上或者參觀或許只是感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是理論與實(shí)踐相結(jié)合的深入性認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。
提高了我們的動(dòng)手能力，磨練了我們不怕苦不怕累精神，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，俗話說(shuō)三個(gè)臭皮匠賽過(guò)諸葛亮，這也是這個(gè)道理，團(tuán)隊(duì)的智慧是無(wú)窮的，團(tuán)隊(duì)里的人們可以學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，同時(shí)可以補(bǔ)補(bǔ)自己的短處，這樣不僅可以使工作做的更好，而且也可以更加快的完成。發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配工作不是一個(gè)人就能夠做得來(lái)的事情，這需要我們的配合與相互之間的交流學(xué)習(xí)。通過(guò)與他人的合作，可以取長(zhǎng)補(bǔ)短使自己學(xué)到更多的知識(shí)，并且使工作變得事半功倍，還有就是一絲不茍的工作精神，我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)候都會(huì)指出來(lái)，而且會(huì)告訴給我們?cè)撊绾稳ジ恼@個(gè)錯(cuò)誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯(cuò)誤，有時(shí)候犯一點(diǎn)小錯(cuò)誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的!
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十一
20xx年6月12日6月20日。
樂(lè)園模具拆準(zhǔn)過(guò)實(shí)習(xí)基地。
注塑模具拆裝，測(cè)繪。
1、熟悉注塑模具內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力。
2、了解模具零件相互之間的裝配形式及配合關(guān)系。
3、熟悉注塑模具的拆卸過(guò)程及裝配步驟。
1、對(duì)新拆裝模具零件進(jìn)行測(cè)繪，按要求畫出相應(yīng)的零件結(jié)構(gòu)圖。
2、對(duì)新拆裝模具零件進(jìn)行分析，了解模具的工作原理及零件作用。
3、熟悉拆裝過(guò)程及有關(guān)的操作規(guī)則。
1、選擇注塑模具一副。
3、選擇好測(cè)量工具：鋼直尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、萬(wàn)能角度尺等量具（注意：測(cè)量取整數(shù)）。
1、上下模分離，左右分別擺放。
3、拆下的模具零件清洗，涂潤(rùn)滑油。
在經(jīng)過(guò)上次模具的拆裝實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)中在拆裝模具這方面，我有了明顯的大題思路，拆裝過(guò)程中沒(méi)有遇到什么問(wèn)題，能夠順利的將較簡(jiǎn)單的模具進(jìn)行拆裝，在課余我自己對(duì)大型模具也進(jìn)行了一番觀察，讓我了解到了模具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和各部位之間的聯(lián)系關(guān)系，進(jìn)一步的'把教材和實(shí)踐相結(jié)合的對(duì)模具有了一個(gè)大概了解；在對(duì)模具測(cè)繪方面卻遇到了一些問(wèn)題，一開(kāi)始自己沒(méi)有真正找到一種方法去測(cè)繪模具，總是漏測(cè)一些數(shù)據(jù)和忘記里面的結(jié)構(gòu)，不得不重新拆開(kāi)再測(cè)，這是這次實(shí)習(xí)中遇到的最大問(wèn)題，另外，實(shí)習(xí)讓我進(jìn)一步對(duì)autocad軟件的熟悉和掌握，同時(shí)，還對(duì)三維軟件進(jìn)行了初步的實(shí)體裝配了解?？傊?，這次實(shí)習(xí)既讓我的動(dòng)手能力得到了充分的鍛煉，又讓我的理論知識(shí)進(jìn)行了一定的補(bǔ)充，讓我的機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)重新鞏固了一道。也要感謝老師的指導(dǎo)，讓我們了解了更多的知識(shí)。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十二
汽車廣告實(shí)訓(xùn)是我們交際學(xué)院新聞傳播專業(yè)必修的一門課程，目的是為了讓學(xué)生了解汽車廣告的相關(guān)知識(shí)和技巧，并且能夠?qū)嵺`應(yīng)用。在當(dāng)今社會(huì)中，汽車廣告已經(jīng)成為了人們生活的重要組成部分之一，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在我們身邊展現(xiàn)著自己的魅力，所以學(xué)習(xí)汽車廣告實(shí)訓(xùn)也十分必要。
第二段：實(shí)踐過(guò)程所學(xué)到的知識(shí)和技能。
在實(shí)踐過(guò)程中，我從廣告的角度去分析了不同汽車品牌的廣告，了解了廣告所傳遞的信息、語(yǔ)言和圖像，掌握了吸引消費(fèi)者眼球的方法和技巧，例如運(yùn)用語(yǔ)言特別是口號(hào)、商品畫面和音樂(lè)元素等技巧。通過(guò)實(shí)踐，我也學(xué)會(huì)了如何從廣告素材中挖掘廣告的主旨信息，結(jié)構(gòu)、風(fēng)格、創(chuàng)意等。
第三段：實(shí)踐經(jīng)歷中的收獲。
通過(guò)汽車廣告實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了課堂上所講授的汽車廣告方面的理論知識(shí)，也在實(shí)踐中掌握了很多實(shí)用技巧。實(shí)踐過(guò)程中，我還與同學(xué)們一起合作，共同探討討論廣告實(shí)踐中所碰到的問(wèn)題，從中學(xué)會(huì)了如何與別人溝通協(xié)作，更好的激發(fā)了自己的思維能力和創(chuàng)造力。
第四段：知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用。
在實(shí)踐過(guò)程中，我們還要求實(shí)踐小組對(duì)具體的商品進(jìn)行宣傳推廣，為我們所選擇的汽車品牌進(jìn)行創(chuàng)新性的廣告宣傳。我覺(jué)得這部分實(shí)踐非常有意義，因?yàn)樗粌H促進(jìn)了我們理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用，更是鍛煉了我們提高言辭表述能力和創(chuàng)造力。同時(shí)，這也為我們將來(lái)的職場(chǎng)活動(dòng)打下了良好的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)。
汽車廣告實(shí)訓(xùn)雖然只是一個(gè)短暫的過(guò)程，但對(duì)于我們學(xué)習(xí)汽車廣告方面的知識(shí)和技術(shù)提供了非常重要的機(jī)會(huì)。通過(guò)實(shí)踐，我們能夠掌握更多的技能和知識(shí)，并且還可以更加了解市場(chǎng)規(guī)律和汽車品牌的差異性。通過(guò)這次實(shí)踐，我意識(shí)到即使是在實(shí)踐中，我們也必須珍惜每個(gè)機(jī)會(huì)，不斷提高自己的技能和品牌意識(shí)，才能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求，以及為自己的未來(lái)筑夢(mèng)。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十三
空調(diào)作為現(xiàn)代汽車中重要的組成部分，是駕乘體驗(yàn)的重要因素之一。但是，汽車空調(diào)并不是一件耐用的器材，使用時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如制冷效果不好、漏水等。為了學(xué)習(xí)汽車空調(diào)的拆裝維修，我們?cè)趯W(xué)校實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行了實(shí)習(xí)，以下是我的心得體會(huì)。
二、實(shí)訓(xùn)的過(guò)程
在實(shí)訓(xùn)前，我們需要了解汽車空調(diào)的原理和結(jié)構(gòu)，了解汽車空調(diào)中的各部分組成和功能。進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室后，我們要先熟悉各種工具，了解維修流程，包括拆卸和裝配。首先，需要斷開(kāi)汽車電池連接，然后進(jìn)行排放制冷劑。隨后，我們根據(jù)汽車空調(diào)設(shè)備的正確拆卸順序，逐一拆下各個(gè)零部件，親身體驗(yàn)真正的拆卸維修過(guò)程。
三、實(shí)訓(xùn)的體驗(yàn)
汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)是一項(xiàng)高技能的操作，需要結(jié)合理論知識(shí)和實(shí)操技巧，只有多次經(jīng)驗(yàn)積累，才能熟練掌握技術(shù)，減少操作過(guò)程中的錯(cuò)誤。在操作時(shí)，我們需要小心謹(jǐn)慎，注意細(xì)節(jié)，監(jiān)控環(huán)境和物料，以避免意外。拆卸的過(guò)程需要仔細(xì)搜尋每個(gè)部分，特別是那些隱藏的小零件，準(zhǔn)確拆卸，以免損壞或丟失重要零件。
四、心得體會(huì)
汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)既鍛煉我們的動(dòng)手能力，又提高了我們的技術(shù)水平。通過(guò)實(shí)踐，我們加深了對(duì)汽車空調(diào)的理解和認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)中，我們懂得了如何辨別汽車空調(diào)組成部分中的各種零件，學(xué)會(huì)了正確使用各種工具和設(shè)備。最重要的是，我們練習(xí)了自己動(dòng)手實(shí)際操作、處理復(fù)雜問(wèn)題的能力。
五、耐性和耐心
分析拆卸下來(lái)的空調(diào)零件，我們會(huì)面對(duì)比想象中更多的問(wèn)題。了解如何分解故障零件的位置和調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)的精細(xì)調(diào)節(jié)，需要有一定的耐心和耐性。實(shí)踐證明，不要急于求成，在解決問(wèn)題上要提出自己的見(jiàn)解，并在多次實(shí)踐中不斷嘗試、調(diào)整，方可填補(bǔ)理論知識(shí)和實(shí)踐技巧間的鴻溝。
六、總結(jié)
總體來(lái)說(shuō)，通過(guò)汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)，我們不僅學(xué)會(huì)了實(shí)際操作技巧，還提高了自己解決問(wèn)題的能力和耐心。所以，當(dāng)我們需要對(duì)汽車空調(diào)進(jìn)行維修的時(shí)候，自己動(dòng)手拆卸維修已不再是難事。最后，我想說(shuō)的是，在今后的學(xué)習(xí)生活中，我們應(yīng)該堅(jiān)持探究和實(shí)踐，不斷提高自己的技能水平，成為優(yōu)秀的汽車維修人員。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十四
姓名：
學(xué)號(hào)：
班級(jí)：
學(xué)校：
實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：
實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx年9月12日-9月30日。
（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細(xì)心。
（2）熟悉各種工具的使用方法及應(yīng)用。
（3）了解鉗工工作在機(jī)械制造及維修中的作用。
在實(shí)訓(xùn)期間，必須服從實(shí)訓(xùn)的安排，不曠課，尊重老師的指導(dǎo)、遵守紀(jì)律。注意安全，重視操作實(shí)踐，努力及時(shí)完成各項(xiàng)操作和作業(yè)。
通過(guò)制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。
在制造錘子的時(shí)候，鋸鐵塊經(jīng)常鋸片卡住，鋸的時(shí)候要有耐心，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時(shí)很難把面銼平，劃線時(shí)也很難劃準(zhǔn)，鉆孔最重要，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒(méi)用。
通過(guò)制造螺母和錘子，除了了解到制造的`基本過(guò)程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動(dòng)，獲得的成果就比自己完美。
通過(guò)這兩周的實(shí)訓(xùn)，學(xué)到很多課本學(xué)不到的知識(shí)，實(shí)訓(xùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不同于課堂上課，在這使我得到很多經(jīng)驗(yàn)，使我深深體會(huì)到學(xué)一門技術(shù)并不難，但學(xué)好一門技術(shù)卻很難。要想很好的完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實(shí)踐當(dāng)中，需要有一份仔細(xì)的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦，教會(huì)了我們很多，不止鍛煉了我們的動(dòng)手能力，培養(yǎng)我們的興趣，還教會(huì)了我們很多做人的道理。這次實(shí)訓(xùn)只不過(guò)是學(xué)基本知識(shí)，要學(xué)好還要以后不斷的練習(xí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我要加強(qiáng)自己動(dòng)手操作和運(yùn)用工具的能力，我也會(huì)加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。
希望可以多一點(diǎn)設(shè)備，還有有些設(shè)備希望可以現(xiàn)代化一些，希望學(xué)?？梢园才哦嘁稽c(diǎn)時(shí)間作為實(shí)訓(xùn)課！
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十五
在這個(gè)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代，汽車廣告已成為汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)的利器之一。汽車廣告不僅僅是宣傳一輛車的功能和品牌特點(diǎn)，更是為了提高品牌知名度，塑造品牌形象和品牌價(jià)值。在我的大學(xué)教育中，我有機(jī)會(huì)參與了汽車廣告實(shí)訓(xùn)。這個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程讓我深深感受到了汽車廣告制作的流程和團(tuán)隊(duì)合作的重要性以及對(duì)于市場(chǎng)策略和廣告創(chuàng)意的必要性。在這篇文章中，我將分享我的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)。
第二段：實(shí)訓(xùn)過(guò)程。
在實(shí)訓(xùn)中，我們需要團(tuán)隊(duì)合作完成一個(gè)汽車品牌廣告的制作。我們的小組首先進(jìn)行了品牌調(diào)研，了解了該品牌的目標(biāo)受眾、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和市場(chǎng)策略等信息。隨后，我們進(jìn)行了廣告策劃和創(chuàng)意構(gòu)思，對(duì)廣告的主題和視覺(jué)效果進(jìn)行了頭腦風(fēng)暴。最后，我們根據(jù)選定的方案進(jìn)行了拍攝和后期制作。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們通過(guò)不斷的討論和協(xié)作，才使我們的創(chuàng)意變得更加完善和符合品牌的價(jià)值。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作。
團(tuán)隊(duì)合作是我們實(shí)訓(xùn)中最重要的一部分。當(dāng)我們?cè)谥谱鲝V告時(shí)，每個(gè)人都有自己的想法和創(chuàng)意，但我們必須要通過(guò)溝通和協(xié)作來(lái)達(dá)成共識(shí)。我們需要學(xué)習(xí)如何聽(tīng)取別人的意見(jiàn)，并提出自己的觀點(diǎn)以達(dá)成最好的方案。在團(tuán)隊(duì)中，每個(gè)人都需要承擔(dān)自己的責(zé)任，以確保整個(gè)團(tuán)隊(duì)的成功。這個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程讓我學(xué)會(huì)了如何在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中合作，并理解了集體智慧的重要性。
第四段：市場(chǎng)策略。
在制作汽車廣告時(shí)，市場(chǎng)策略是非常重要的。我們需要考慮到品牌目標(biāo)受眾，用正確的方式傳達(dá)信息。這需要我們對(duì)市場(chǎng)細(xì)分和目標(biāo)觀眾的研究，以確保廣告能夠真正地產(chǎn)生影響力。通過(guò)這個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程，我學(xué)會(huì)了分析一個(gè)品牌的市場(chǎng)策略，并將其應(yīng)用于廣告創(chuàng)意中。
第五段：廣告創(chuàng)意。
對(duì)于一個(gè)成功的汽車廣告，廣告創(chuàng)意非常重要。創(chuàng)意要既能吸引受眾，又要能準(zhǔn)確地傳達(dá)品牌的價(jià)值與特點(diǎn)。我們需要尋找一個(gè)容易為觀眾所接受的創(chuàng)意方案，并將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際拍攝剪輯中。這不僅是一種藝術(shù)，更是一種技術(shù)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們通過(guò)多方面的試驗(yàn)和錯(cuò)誤，最終選擇了最符合品牌價(jià)值的創(chuàng)意，成功地制作出了一則高質(zhì)量、具吸引力的汽車廣告。
結(jié)論。
汽車廣告實(shí)訓(xùn)讓我深入了解了汽車廣告的制作流程和重要性。它需要我們集體智慧和團(tuán)隊(duì)合作來(lái)創(chuàng)造出一則引人入勝的廣告。市場(chǎng)策略和廣告創(chuàng)意也是廣告成功的必要元素。通過(guò)實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的力量，并學(xué)會(huì)了如何更好地理解和適應(yīng)于市場(chǎng)策略和創(chuàng)意。整個(gè)實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷讓我熟悉了汽車廣告領(lǐng)域，并為我的未來(lái)職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十六
（一）拆裝實(shí)訓(xùn)目的。
1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；
2、通過(guò)拆裝實(shí)訓(xùn)了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其車身的構(gòu)造，工作原理，設(shè)計(jì)要求等；
3、使我們掌握汽車各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；
4、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；
6、鍛煉自己的動(dòng)手能力，從拆裝過(guò)程中加深掌握理論知識(shí)；
（二）實(shí)訓(xùn)要求。
1、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。
2、獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu)、總成、機(jī)件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關(guān)系，掌握正確的拆裝方法。
3、學(xué)會(huì)判斷、分析、處理常見(jiàn)故障及正確使用各種拆裝設(shè)備、工具、量具。
4、嚴(yán)格按照技術(shù)要求拆裝，注意零部件拆裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。
5、熟悉各部件名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。了解機(jī)件的性能、制造加工方法。
6、嚴(yán)格按照技術(shù)要求拆裝，注意零部件拆裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。
7、實(shí)訓(xùn)中不遲到早退，不得無(wú)故缺勤。有事要請(qǐng)假。
8、愛(ài)護(hù)設(shè)備和工具。
（三）拆裝實(shí)訓(xùn)的意義。
3、懂得并能正確地使量具及專門工具；
4、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，有利于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。
經(jīng)過(guò)兩天的實(shí)訓(xùn)過(guò)程，在此受益匪淺。以下是實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容：
解放牌大貨車車輪的拆裝。
汽車在行駛的過(guò)程中，螺母越來(lái)越緊。之后是拆下油封和軸承，很順利的把第一個(gè)輪子取了下來(lái)，小心翼翼的把它滾到一旁。接著就是摘下里面的那個(gè)輪子，最后取下轉(zhuǎn)動(dòng)軸。全部拆裝完畢，老師就過(guò)來(lái)給我們講解了后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程和齒輪的工作配合原理。安裝車輪時(shí)應(yīng)該注意到兩個(gè)輪子的充氣孔應(yīng)該放置在同一個(gè)位置，并且在擰緊螺母時(shí)也要注意螺母的內(nèi)外方向，如果車輪安裝時(shí)不到位，就不能過(guò)使蠻勁硬把車輪卡到位，應(yīng)該是使車輪旋轉(zhuǎn)，把擰緊的螺母擰松一些，把那些擰松的螺母擰緊一些，然后這樣不停地旋轉(zhuǎn)車輪，這樣車輪就會(huì)自然地卡到位了，然后就是按照車輪前進(jìn)的方向上緊螺母。就這樣我們就結(jié)束了第一天上午的拆裝。
下午的實(shí)訓(xùn)對(duì)象是一豐田個(gè)汽車五擋變速器。實(shí)訓(xùn)的目的是了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容是根據(jù)汽車五擋變速器結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行五擋變速器的拆卸，清洗，裝配。我們就按照老師的要求把外部的螺絲擰開(kāi)，拆去了外殼部分。然后老師讓我們注意搖柄桿是怎么樣跟里邊的掛檔位相吻合的，于是就在拆的時(shí)候注意到了這一點(diǎn)。之后我們拆了里邊的螺母，一只只變速齒輪展現(xiàn)在我們的眼前。然后我們就嘗試著去找出每一個(gè)檔位的傳動(dòng)比，（在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸各畫一條線，然后轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸一圈，看一下從動(dòng)軸轉(zhuǎn)的圈數(shù)），然后把它記下來(lái)。我們?cè)谀抢镉懻撘幌?，之后便按著拆裝順序裝了回去。
在老師的安排下，我們四個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
然后按如下要求拆卸機(jī)體組件：
1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2）抬下氣缸蓋。
3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4）翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。
5）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。接下來(lái)是拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組：
1）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。
2）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
3）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。
4）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。最后我們拆下發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組。
然后老師就把我們叫到一起講解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和每一個(gè)零件的種類和用途。還給我們講解了如何在裝備時(shí)調(diào)整送氣排氣長(zhǎng)釘，跟著介紹了一系列老牌發(fā)動(dòng)機(jī)，還做了現(xiàn)場(chǎng)的演示。通過(guò)老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。最后我們按著老師的指導(dǎo)完成了裝配工作。2天的實(shí)訓(xùn)就這樣結(jié)束了！
深了對(duì)工具的使用和了解。在實(shí)訓(xùn)期間，自己的動(dòng)手能力的提高，由于平時(shí)是難得有自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)，因此這方面的動(dòng)手能力差，這次實(shí)訓(xùn)正好鍛煉了我們的這個(gè)能力,提高自己的動(dòng)手能力。雖然在實(shí)訓(xùn)中經(jīng)常遇到很多棘手的問(wèn)題，但是通過(guò)老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問(wèn)題都得到了解決。這次實(shí)訓(xùn)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十七
我們進(jìn)行為期兩天的汽車拆裝實(shí)訓(xùn)，以為為本次實(shí)訓(xùn)報(bào)告。報(bào)告按照拆裝汽車的部分，本次報(bào)告分為兩部分——汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝和汽車底盤拆裝。
關(guān)于b底盤拆裝——后輪拆裝c底盤拆裝——后橋拆裝d底盤拆裝——變速器拆裝。
拆裝目的：了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)初步了解發(fā)動(dòng)機(jī)的。
制作工藝，了解認(rèn)知汽車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分工作的原理，工作需要的零件結(jié)構(gòu)，同時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)各零件之間的連接結(jié)構(gòu)。注意認(rèn)清發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)部分。為以后學(xué)習(xí)汽車結(jié)構(gòu)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，方便以后進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。
共六人。
不同類型的扳手一套，常規(guī)鉗子，橡皮錘等等。
拆卸：
2利用工具卸裝發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊連接齒輪的皮帶。
3拆進(jìn)氣管和混合氣體總管。
4拆下汽缸蓋固定螺釘，去下汽缸蓋上的墊片和汽缸蓋，按取下的順序放在桌上。
5拆卸發(fā)電機(jī)的螺釘，取下發(fā)電機(jī)以及發(fā)電機(jī)周邊的保護(hù)蓋和墊片。
6旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油底殼朝上。
7拆卸機(jī)油底殼固定螺釘及其底殼。
8拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使得1,4活塞缸位于下至點(diǎn)（于此同時(shí)，一些同學(xué)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管）。
9拆卸1,4活塞缸連桿的固定螺釘，然后用橡皮錘敲1,4缸，下面用手承接活塞。
10按照順序?qū)⒏追旁谧烂嫔稀?BR> 11用同樣的方法拆卸2,3缸（也是將要拆卸的活塞缸調(diào)到下至點(diǎn)）安裝：
1.與拆卸順序相反的順序安裝發(fā)動(dòng)機(jī)（不同的是按照活塞缸的時(shí)候講發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)到水平位置進(jìn)行安裝）。
1.拆卸過(guò)程中注意留意發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)部分，學(xué)會(huì)一些基本的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，比如一些保護(hù)結(jié)構(gòu)。
2.拆卸過(guò)程如果條件允許，將拆卸的部件安裝次序放在桌面上，同時(shí)各組員盡可能都對(duì)每一個(gè)部件觀察一番，有一個(gè)具體的認(rèn)知。
3.拆卸以及安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸應(yīng)該按照正確的拆卸安裝過(guò)程。
4.拆卸完畢后不要急于安裝，最好可以一邊觀察零件一部分析發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)訓(xùn)體會(huì)。
本次發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝為期一天，上午拆卸，下午安裝。一直以來(lái)本人熱愛(ài)汽車構(gòu)造，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)有所了解，所以今天見(jiàn)面并不感到陌生。最興奮的還是拆卸后看到里面的零件，觀看了很多次，覺(jué)得零件與零件如此巧妙地連接，然后完成如何艱巨的任務(wù)，實(shí)屬不容易。
另一方面，在拆卸過(guò)程中真正接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)，從以前但從圖片視頻上的感性認(rèn)識(shí)一下子突變成具體的認(rèn)知，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)不再感到陌生和好奇，轉(zhuǎn)而為更為深入的'理性研究。
汽車底盤拆裝（分為車輪，后橋，變速器）。
車輪拆裝（解放牌汽車右后輪）。
拆裝目的：通過(guò)對(duì)車輪的拆裝，從過(guò)認(rèn)識(shí)汽車與地面接觸那部分——車輪來(lái)深入。
了解汽車從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，通過(guò)其中一些部件，最后動(dòng)力來(lái)到這輪上，在那這輪上的動(dòng)力輸出知道整輛車。達(dá)到對(duì)于汽車的運(yùn)行有一些清楚認(rèn)知。
1.拆卸后輪靠外面的固定螺母。
2.取下最外面的車輪。
3.使用螺套旋出固定螺釘。
4.卸下最里面面的車輪。
5.拆卸輪轂前板螺母，然后用兩根螺釘定出板，取出前板。
6.取出半軸。
7.取出鎖緊螺母和油封套件。
8.取出錐形軸承。
9.取出輪轂安裝：
1.安裝拆卸次序的相反次序進(jìn)行安裝即可注意事項(xiàng)：
4.但所要東西卸下之后，不要急于安裝，利用旁邊的圖解慢慢分析車輪的工作過(guò)程。
拆裝車輪之前，一直以為車輪工作很簡(jiǎn)單，無(wú)非是利用一些曲軸，使用一些軸承之類的簡(jiǎn)單連接就可以了。拆裝之后發(fā)覺(jué)即使很簡(jiǎn)單的構(gòu)建，也需要考慮很多東西。比如汽車進(jìn)行過(guò)程中，要是螺母安裝正常方向進(jìn)行擰緊，那車輛行駛過(guò)程的安全系數(shù)就會(huì)降低。除此之外還有一些令我特別吃驚的地方，就是輪轂前板的設(shè)計(jì)，本來(lái)前板安裝容易，就是直接用錘子敲進(jìn)去就可以了可是出來(lái)就麻煩多了。然而卻設(shè)計(jì)成可以使用螺釘頂出來(lái)，多么微妙的設(shè)計(jì)啊，不得不佩服，同時(shí)又考慮到車輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡問(wèn)題。兩個(gè)用于放螺釘?shù)牡胤绞窍鄬?duì)于車輪中心對(duì)稱，不得不佩服。
拆裝目的：通過(guò)對(duì)汽車后橋的拆裝，了解整個(gè)個(gè)后橋系統(tǒng)的工作原來(lái)，了解各個(gè)部件的工作原理以及各個(gè)部件的連接原理，從而對(duì)于后橋的認(rèn)識(shí)有一個(gè)具體的了解。
拆裝工具：普通扳手一套，錘子，特殊扳手拆裝人員：共六人拆裝步驟：拆卸：
1.拆卸后輪半軸與后橋內(nèi)螺紋連接的螺釘，卸下上面的蓋。
2.取出里面的與動(dòng)力輸入有關(guān)的大齒輪，分離兩邊的軸承和套件。
3.觀察大齒輪，取出太陽(yáng)輪，然后卸下行星齒輪4.取出大齒輪里面的錐形軸承。
安裝：
與拆卸順序相反的次序進(jìn)行安裝注意事項(xiàng)：
1.后橋拆卸比較簡(jiǎn)單，但是里面的大齒輪比較重，所以取出的時(shí)候注意安全，雙腳不要放在大齒輪的下面，以免失手使得大齒輪砸中腳遭成傷害。
2.安裝后橋的時(shí)候旁邊的兩個(gè)軸承比較難安裝，可以思考下安裝方法。
心得體會(huì)：
第一次認(rèn)識(shí)后橋這個(gè)名詞是在這次汽車拆裝實(shí)訓(xùn)中。為什么定義為后橋就不了解了，也沒(méi)有必要了解。后橋很重要，里面無(wú)論是傳送動(dòng)力還是里面的差速器對(duì)于整車的行駛都起到相關(guān)重要的作用。首先是動(dòng)力傳送，這里起到一個(gè)最終減速的作用，并且減速的作用明顯比變速器優(yōu)秀很多，最終得到我們想要的那個(gè)輸出速度。另外一個(gè)是差速器，覺(jué)得差速器的設(shè)計(jì)很照到也很微妙。汽車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候后面這個(gè)車輪走過(guò)的路程不相同，如果速度一致有導(dǎo)致翻車的危險(xiǎn)。而這個(gè)差速器的設(shè)計(jì)，很好的解決了這個(gè)問(wèn)題，使得汽車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度不同，這樣使得汽車更加平穩(wěn)行駛。
后橋的拆裝，最大的收獲就是差速器的了解。了解它的工作原來(lái)，這個(gè)整個(gè)后橋拆裝得到的最大收獲，也是自己認(rèn)為最滿意的收獲。
變速器拆裝。
拆裝目的：通過(guò)對(duì)變速器的拆裝，了解變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，特別是了解眾多齒輪的。
不同連接，熟悉汽車不同檔位的行駛速度，熟悉如果從變速器分析汽車的檔位，熟悉不同檔位的動(dòng)力傳送。
拆裝工具：普通扳手一套，錘子，特殊扳手。
拆裝人員：共六人拆裝步驟：拆卸。
1.拆卸變速器蓋上的螺釘，松動(dòng)變速器蓋的兩部分，然后取下其中一部分。
2.利用兩種工具鉗取出變速器蓋另一面的所有彈簧墊片。
3.拆下余下的變速器蓋。
4.取出變速器里面的核心部分——各個(gè)不同的檔位以及相應(yīng)的齒輪安裝：
1.按照拆卸順序的相反次序進(jìn)行安裝。
注意事項(xiàng)：
2.拆卸后可以通過(guò)觀看變速器圖解來(lái)了解變速器的變速原理。
3.變速器里面齒輪眾多，有些齒輪比較鋒利，用手撥動(dòng)的時(shí)候注意安全。
心得體會(huì)：
變速器里面的眾多齒輪是吸引我注意力的一個(gè)重要因素。眾多的齒輪，通過(guò)不同傳動(dòng)比的嚙合從而可以起到提速減速的作用，計(jì)算準(zhǔn)確不說(shuō)，齒輪的工藝要求也很高。高速運(yùn)轉(zhuǎn)之下的摩擦，高速運(yùn)轉(zhuǎn)之下的嚙合和轉(zhuǎn)換。這一切都在這個(gè)變速器里面完成。
后記：本次實(shí)訓(xùn)，確實(shí)能夠從使我們從平常對(duì)汽車的感性認(rèn)識(shí)到具體的認(rèn)知，同時(shí)可以為以后學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造打下很好的基礎(chǔ)。美中不足的是實(shí)訓(xùn)時(shí)間僅僅為兩天，對(duì)于汽車很多部件的認(rèn)識(shí)還不夠多，學(xué)習(xí)到的知識(shí)有限，我們需要課后自覺(jué)學(xué)習(xí)的同時(shí)若可以多加幾節(jié)課程效果會(huì)好些。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十八
在現(xiàn)代生活中，汽車的使用已經(jīng)不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通方式，他已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的重要組成部分。而在抵御炎熱的夏日和寒冷的冬天，空調(diào)就變得尤為重要。因此，如何更好的去維護(hù)和安裝汽車空調(diào)也成為現(xiàn)在需重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題之一。
第二段：實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)
在進(jìn)行汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，首先了解了汽車空調(diào)的工作原理和空調(diào)系統(tǒng)的組成，明白了空調(diào)系統(tǒng)中的重要零部件的作用。然后，本著一絲不茍的態(tài)度，進(jìn)行了拆裝實(shí)訓(xùn)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我們班中每個(gè)人都積極參與，通過(guò)小組合作和師傅的指導(dǎo)，我們共同完成了空調(diào)拆裝的過(guò)程。
第三段：實(shí)訓(xùn)收獲
在這一次的實(shí)訓(xùn)中，我們獲益良多。通過(guò)上課的學(xué)習(xí)和自己親手操作的實(shí)踐，我們更加深刻的理解了汽車空調(diào)的工作原理和拆裝的方法。同時(shí)，也感受到了實(shí)踐的重要性。唯有親身去操作和實(shí)踐，才能更好的掌握汽車維修的技巧。
第四段：心得體會(huì)
在進(jìn)行汽車空調(diào)拆裝實(shí)訓(xùn)時(shí)，我深刻的認(rèn)識(shí)到了汽車空調(diào)的重要性，也從師傅的指導(dǎo)中學(xué)到了很多實(shí)用的技能。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中我感到有些焦慮，但是通過(guò)這次實(shí)踐我逐漸明白了一個(gè)道理：做好汽車維修需要循序漸進(jìn)的掌握操作方法，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)。
第五段：總結(jié)
汽車空調(diào)的拆裝實(shí)訓(xùn)不僅是有效的學(xué)習(xí)汽車維修技巧的重要手段，同時(shí)也讓我們更好的感受到了自己的學(xué)生生活和將來(lái)的工作生活。在未來(lái)的日子里，我們會(huì)不斷努力，學(xué)習(xí)更多汽車維修的理論和技巧，做好實(shí)踐，為今后的工作打好基礎(chǔ)，為汽車空調(diào)的維護(hù)和安裝提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十九
在柴油機(jī)的拆裝過(guò)程中需要一步一步進(jìn)行對(duì)機(jī)器的拆裝，一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過(guò)程中使用各種各樣的工具，有些是液壓工具。對(duì)于氣缸蓋上的大螺母，是用套筒用鋼棍透過(guò)做成簡(jiǎn)易杠桿進(jìn)行拆裝。在對(duì)柴油機(jī)工作的主要大件拆裝前要注意小的部分，比如說(shuō)要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來(lái)。為了避免裝機(jī)時(shí)所帶來(lái)的忙亂，在拆卸柴油機(jī)時(shí)要對(duì)柴油機(jī)拆下來(lái)的螺絲、螺母及一些墊子歸類分開(kāi)存放。將活塞取下的時(shí)候二沖程4e135e型柴油機(jī)要使用專用工具將其固定在活塞上。
用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來(lái)。而四沖程6460a型柴油機(jī)不需要專用工具將活塞提出來(lái)，僅僅是在卸下螺母后用纏繞著布的木棍抵住連桿將其頂出來(lái)，在活塞出來(lái)的時(shí)候再將其提出來(lái)，安裝的時(shí)候4e135e型柴油機(jī)活塞需要用活塞套，以便順利將其放入，6460a需要按住活塞環(huán)將其放下對(duì)準(zhǔn)凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住，需要達(dá)到標(biāo)定的應(yīng)力。為了防止柴油機(jī)工作時(shí)松動(dòng)螺絲，在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動(dòng)。在對(duì)飛輪的安裝中需要注意零點(diǎn)位置要與指針對(duì)齊，方面在排氣正時(shí)以及其他裝置的安裝。在安裝空氣分配器時(shí)不能忘記順序。在柴油機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)中對(duì)噴油閥，以及一些泵的拆裝，在安裝的時(shí)候小心，以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗，機(jī)座也需要擦拭一遍。由于柴油機(jī)比較重，在對(duì)于拆裝過(guò)程都用吊車將其拉動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中要注意安全。對(duì)于進(jìn)氣和排氣正時(shí)的調(diào)節(jié)需要使用塞尺，根據(jù)說(shuō)明書的要求用塞尺找出適當(dāng)?shù)暮穸?，將螺母松開(kāi)將塞尺送入間隙，用螺絲刀將頂上螺絲松開(kāi)調(diào)節(jié)間隙的大小，代到恰當(dāng)位置時(shí)用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。
在柴油機(jī)拆裝過(guò)程中由于機(jī)器密封的需要通常需要墊錢或者墊片之類的物件，由于拆裝過(guò)程中不可避免地對(duì)這些造成破壞，因此需要制作新的墊片，在制作墊片中根據(jù)部件的種類不同需要選擇不同的材料，比如在排氣裝置與機(jī)體相聯(lián)接的部分應(yīng)該選擇石棉墊，制作需要用手錘，將材料放在需要墊片的部件部分的表面，用錘子慢慢敲打會(huì)在材料上出現(xiàn)痕跡，這些痕跡部分就是攻堅(jiān)的邊縫部分，，用錘子在這些部分敲打便可以一點(diǎn)點(diǎn)地將多余的材料敲打下來(lái)，這樣留下來(lái)的產(chǎn)物便是需要的墊片。
有時(shí)需要在上面涂上一層油。在拆裝氣閥時(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內(nèi)外彈簧、氣閥導(dǎo)管、鎖夾等部分組成。打開(kāi)氣閥時(shí)，碟形彈簧因受力增大而變平，氣閥彈簧力逐漸轉(zhuǎn)移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點(diǎn)，復(fù)位彈簧被壓縮。關(guān)閉氣閥時(shí)，由于氣閥彈簧彈力逐漸減小，碟形彈簧逐漸恢復(fù)原先形狀，鋼珠的壓力逐漸消失。復(fù)位彈簧又把它推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須注意對(duì)準(zhǔn)其嚙合記號(hào)。在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)已拆卸而機(jī)械式氣閥驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)未拆卸的情況下，禁止盤動(dòng)曲軸。以防止活塞頂撞上開(kāi)啟的氣閥，造成氣閥損壞事故。
對(duì)6460a型柴油機(jī)的啟動(dòng)：實(shí)驗(yàn)室的6460a型柴油機(jī)采用壓縮空氣啟動(dòng)。將壓縮空氣打開(kāi)，按下啟動(dòng)按鈕代啟動(dòng)后停止按，大學(xué)在3秒左右就能啟動(dòng)起來(lái)。在啟動(dòng)前要手動(dòng)壓油，為了保證能將柴油機(jī)順利啟動(dòng)，供油量稍微大一些。在柴油機(jī)啟動(dòng)和停車時(shí)不要給柴油機(jī)加載負(fù)載。啟動(dòng)柴油機(jī)后在氣缸上打開(kāi)閥門可以將柴油工作產(chǎn)生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶，以備下次啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)使用。柴油機(jī)帶動(dòng)螺旋槳做功，推動(dòng)傳播前進(jìn)。實(shí)驗(yàn)室里與6460a型柴油機(jī)功率輸出端通過(guò)齒輪箱相連螺旋槳，通過(guò)齒輪箱控制螺旋槳的轉(zhuǎn)向來(lái)調(diào)節(jié)前進(jìn)的方向。通過(guò)齒輪箱調(diào)節(jié)螺旋槳轉(zhuǎn)向得時(shí)候，需要先打到空位，帶螺旋槳停止轉(zhuǎn)動(dòng)后在轉(zhuǎn)向，不然易造成傳動(dòng)桿的扭曲。
汽車拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇二十
據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界汽車油漆顏色有幾萬(wàn)種之多，而且哪怕是同一品種涂料，在不同批次的情況下也會(huì)存在色差，隨著使用年限不同，也會(huì)與原漆產(chǎn)生色差。因此，在多數(shù)情況下，包括進(jìn)口在內(nèi)所提的調(diào)色參考配方，不可能很準(zhǔn)確，必須針對(duì)實(shí)際情進(jìn)行微調(diào)，有的時(shí)候甚至沒(méi)有參考配方，需要調(diào)漆員自己研究樣板顏色，確定調(diào)漆方案。在20xx年7月5號(hào)我來(lái)到了鈑噴部門負(fù)責(zé)鈑噴統(tǒng)計(jì)同時(shí)與參與油漆調(diào)色的工作，主要是統(tǒng)計(jì)來(lái)店車輛的各種信息，配合好鈑噴技師完成好工作同時(shí)也學(xué)習(xí)調(diào)油漆，ppg是一汽豐田目前指定的油漆品牌供應(yīng)商！
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
由于ppg是一氣豐田指定的油漆供應(yīng)商，所以我們必須要談?wù)刾pg公司了。
ppg工業(yè)公司始建于1883年，總部設(shè)在美國(guó)賓夕法尼亞州匹茲堡市，是全球性的制造企業(yè)，生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)保護(hù)涂料、裝飾涂料、密封劑、粘合劑、金屬預(yù)處理產(chǎn)品、平板玻璃、玻璃纖維、玻璃工業(yè)和特種化學(xué)品，包括光致色變眼用鏡片、光學(xué)單體、硅土、及精細(xì)化工。在世界上具有行業(yè)先導(dǎo)地位。ppg目前在全球設(shè)有108多家工廠和科研機(jī)構(gòu)，分布在21個(gè)國(guó)家，共有超過(guò)34，800名員工。居美國(guó)財(cái)富500強(qiáng)之列，是世界第一的交通工具用漆制造商，工業(yè)和包裝用涂料領(lǐng)先制造商之一。
水性漆的使用，是鈑噴的一個(gè)重大改革，水性漆不僅能夠有效地提高維修的工作效率，而且其超強(qiáng)的遮蓋能力，能夠有效減少噴涂層數(shù)和油漆用量，達(dá)到了減少噴涂時(shí)間和噴涂成本的目的。由于水性漆是大勢(shì)所趨，下面我將主要介紹水溶性漆的調(diào)色。所謂水性漆，就是以水作為稀釋劑而不含有機(jī)溶劑的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游離tdi有毒重金屬，無(wú)毒無(wú)刺激氣味，對(duì)人體無(wú)害，不污染環(huán)境，具有漆膜豐滿、晶瑩透亮、柔韌性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等特點(diǎn)?？墒褂迷冢耗酒?、金屬、塑料、玻璃、建筑表面等多中材質(zhì)上。
水性漆分類。
水性漆的概念：凡是用水作溶劑或者作分散介質(zhì)的涂料，都可稱為水性漆。水性漆又分為水溶型、水稀釋型、水分散型（乳膠漆）三種。
水溶型：成膜物是水溶性樹(shù)脂的漆，以聚乙烯醇及其各種改性物、水溶環(huán)氧樹(shù)脂及無(wú)機(jī)高分子水性樹(shù)脂等為代表。
水稀釋型：成膜物是后乳化乳的漆，所謂后乳化乳液，就是指溶劑型樹(shù)脂溶在有機(jī)溶劑中，然后在乳化劑的幫助下靠強(qiáng)烈的機(jī)械攪拌使樹(shù)脂分散在水中形成的乳液，制成的漆在施工中可以用水來(lái)稀釋。水分散型：成膜物是合成樹(shù)脂乳液的漆。乳化劑存在下，在機(jī)械攪拌的過(guò)程中，不飽和乙烯基單體在一定溫度條件下聚合而成的小粒子團(tuán)分散在水中組成的分散乳液就是乳液。將水溶性樹(shù)脂中加入少許乳液配制的漆不能稱為乳膠漆。嚴(yán)格來(lái)講水稀釋漆也不能稱為乳膠漆，但習(xí)慣上也將其歸類為乳膠漆。