有一個良好的計劃可以減少可能出現(xiàn)的意外情況，提高工作和學(xué)習(xí)的穩(wěn)定性。計劃的實施需要有清晰的責(zé)任分工和監(jiān)控機制，確保計劃的順利進行。以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
教練的工作總結(jié)和計劃篇一
過去一年來，在中心領(lǐng)導(dǎo)的堅強領(lǐng)導(dǎo)20xx年年終工作總結(jié)范文和同事們的大力支持下，我堅守師德底線，圍繞中心備戰(zhàn)××屆冬運會比賽項目突破提升的目標(biāo)，用心履職，狠抓參賽隊伍訓(xùn)練，完成了年初既定的各項訓(xùn)練工作，自身各方面也得以很大提升。現(xiàn)將一年來工作簡要總結(jié)如下：
一年來，我按照中心的要求，按時參加學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆三中全會精神，自覺增強自身的政治理論素養(yǎng)。平時自覺學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能知識，提高自身的教學(xué)水平和能力，為提高隊伍整體競技水平上檔進位儲蓄正能量。同時，以優(yōu)秀教練員為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終把英語教師工作總結(jié)優(yōu)良的“師德師風(fēng)”放在為人處事第一位上，爭當(dāng)“學(xué)高為師，身正為范”的表率，爭做一名有崇高師德的教練員。
20xx冬運會平行大回轉(zhuǎn)比賽將在新疆烏魯木齊絲綢之路滑雪場工作總結(jié)報告舉行，針對平行大回轉(zhuǎn)比賽長度需要400～600米滑道以及賽場陡等地勢特點，首先，在選擇教學(xué)場地上，我根據(jù)隊員綜合情況，選擇在坡度大、難度大的場地開展日常適應(yīng)訓(xùn)練，以便更多地讓隊員適應(yīng)陡坡訓(xùn)練和陡坡技術(shù)。并合理安排訓(xùn)練時點、訓(xùn)練項目和內(nèi)容，抓好晚期訓(xùn)練和早期上學(xué)以及中期的合理安排訓(xùn)練，注重夏天滑輪訓(xùn)練，由于滑輪跟冬天滑行很相似，使夏季也能如期進行一些技術(shù)上的訓(xùn)練。在夏季訓(xùn)練項目上，主要以速度耐力，爆發(fā)力，協(xié)調(diào)能力以及核心力量為足。
其次，根據(jù)我省運動員年齡上比其他省選手年輕，存在招商引資工作總結(jié)心理素質(zhì)上還不是很成熟等問題，我不失時機地進行一些pk形式的訓(xùn)練，以及心理上的指導(dǎo)，來彌補心理素質(zhì)不穩(wěn)定的這一方面的不足。在訓(xùn)練pk的過程中，采取隊員間優(yōu)勢對優(yōu)勢、劣勢對優(yōu)勢、劣勢對劣勢等穿插pk訓(xùn)練，讓隊員在主項目上有突破，劣勢項目上又提高。
再次，與全隊人員就其他省市對手綜合技能及個體情況進行深入細致分析，做到知己知彼，尋找自身的短板和改進的地方，明確訓(xùn)練方向和目標(biāo)，并鼓勵隊員們戰(zhàn)勝自己，超越自身，釋放潛力迎接比賽。同時，不厭其煩地向隊員們灌輸所選擇訓(xùn)練場地的優(yōu)勢，全體隊員對在亞布力雪場進行訓(xùn)練認(rèn)同度極高，讓生活委員工作總結(jié)整個隊伍知曉相比其他省隊常年訓(xùn)練的場地，坡度都沒有亞布力大，且難度比較低，但要求隊員們也必須充分意識到，比賽期間，絲綢之路雪場氣溫均在零下20度左右。自然雪豐富，壓雪次數(shù)少，導(dǎo)致雪質(zhì)松軟等不利因素，讓隊員有足夠的心理準(zhǔn)備。
回顧過去，努力工作取得一定成效，但就整個團隊來說，隊員身體狀況不是特別良好，膝關(guān)節(jié)和腰部都有一些傷病等影響訓(xùn)練以及比賽，大賽經(jīng)驗不足，狀態(tài)不穩(wěn)定，技術(shù)發(fā)揮不穩(wěn)定，訓(xùn)練以及技術(shù)指導(dǎo)上還是有一定的不夠科學(xué)以及細膩，身體素質(zhì)對比其他省市的運動員還是有一些差距出納工作總結(jié)與計劃，對于比賽場地的熟悉性還不夠，以及在訓(xùn)練器材上對比其他省市還是有一些差距等困難和問題，這些都有將有今后的訓(xùn)練中加以克服和解決。今后，我將克服存在的困難，排難而進，力爭把隊伍訓(xùn)練成為一支“雪上勁旅先鋒”。
教練的工作總結(jié)和計劃篇二
通過公民生活發(fā)展和建議的不斷深化和開展，根據(jù)公民的經(jīng)濟發(fā)展，逐步形成與發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟相適應(yīng)的社會主義體系，尤其是市場開放，逐步形成適應(yīng)自身行業(yè)，所以我選擇教練員行業(yè)。首先要對理解社會經(jīng)濟所決定的用善和惡標(biāo)準(zhǔn)去評價一種社會現(xiàn)象，就是依靠社會傳統(tǒng)習(xí)慣，教育和人的信念的力量去調(diào)整人與人，個人與社會之間的關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范。
要了解做人的職業(yè)與道德，職業(yè)道德的認(rèn)識，職業(yè)道德情感，職業(yè)道德意志和職業(yè)道德的信念。職業(yè)道德的價值的認(rèn)識。各行各業(yè)社會中的地位性質(zhì)，作用，服務(wù)對象，服務(wù)手段等方面的認(rèn)識。教練員和學(xué)員之間道德培養(yǎng)。首先從明確認(rèn)識開始培養(yǎng)職業(yè)道德情感，意志，信念為基礎(chǔ)。
學(xué)員來自四面八方，通過培養(yǎng)學(xué)員和招收學(xué)員的優(yōu)良品德而影響社會道德，促進新型人際關(guān)系的建立和發(fā)展。教練員作為公民駕駛的知識技能傳播者，對于傳播交通安全知識，提高安全駕駛的防御能力起著重要作用決定杜絕學(xué)員吃拿卡要的現(xiàn)象，請客送禮和私收他人錢物，不吸毒、不賭博、不說臟話，要按時上下班，把學(xué)員放到第一位。做到學(xué)員就是我服務(wù)第一上帝。
有句俗話說：“干什么就得直往什么”既然我選擇了這個行業(yè)，我就必須認(rèn)真去做，車輛就是我的工作工具，我要去愛護和保護它。
首先要把車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃得干干凈凈，做到一日三檢，出車前，和停車后檢查，出車前必須檢查，喇叭，水，電和雨刮器，輪胎氣壓。收車后檢查，車門是否關(guān)好，電開關(guān)是否關(guān)閉。做到安全第一，要牢記行車第二不違規(guī)。
搞好培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的重要保證，安全教學(xué)原則，理論結(jié)合實際原則，精講多練的原則，誘導(dǎo)性原則，循序漸進原則，鞏固性原則和因人施教原則。隨著教學(xué)實踐經(jīng)驗的積累和教學(xué)客觀規(guī)律的進一步認(rèn)識，進一步發(fā)展和完善。安全防范重在堅持，能夠思想警惕，要耐心講解，安全認(rèn)識性，思想不能麻痹，學(xué)員不能違章操作，機件失靈，建立健全各項規(guī)章制度。要精講多練，要求教練員從學(xué)員的實際情況出發(fā)，依據(jù)學(xué)員的年齡特征和個別差異，教學(xué)必須考慮學(xué)員的個性特點和個別差異，發(fā)揮每個學(xué)員的積極性。利于爭取大多數(shù)學(xué)員達到培養(yǎng)要求。有利于造就一批優(yōu)秀的人才，對早出人才，快出人才具有深遠的意義，結(jié)合培訓(xùn)大綱正規(guī)培訓(xùn)技術(shù)和要求，足夠的培訓(xùn)學(xué)時，有計劃地進行教學(xué)，從而使教學(xué)內(nèi)容和進度適合學(xué)員知識和水平。是汽車駕駛教學(xué)做到規(guī)范化、統(tǒng)一化。這是搞好培訓(xùn)駕駛教學(xué)質(zhì)量的一個重要因素。要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一手勢，要糾正學(xué)員不規(guī)范動作。不能任其形成習(xí)慣性動作，要調(diào)整操作時間，精心指導(dǎo)，要讓學(xué)員都必須熟練掌握達到“會表達，能理解”的程度。以教學(xué)為重點，加強安全意識教育，保證駕駛教學(xué)任務(wù)的順利完成。
是分不開的，是永遠聯(lián)系在一起的。為了駕校進一步更好地發(fā)展必須做到教練員招生服務(wù)為一體的宗旨。
遇到事情要互相幫助，不要拉幫結(jié)伙，不要為一點小事記恨他人，不要看別人不順眼，閑談莫論人非，做該做的事，不要做不該做的事，要批評別人時，首先想想自己是不是完美無缺，做好事不能少我一人，做壞事不能多我一人的原則。
經(jīng)過多年來的駕校培訓(xùn)，教學(xué)至今，本人仍堅持以教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)態(tài)度，教練與學(xué)員之間保持清正，不問學(xué)員吃拿卡要的原則，做到招生服務(wù)一條龍，不違反學(xué)校的規(guī)章制度，多年未出現(xiàn)安全事故，要做到搞好教學(xué)質(zhì)量為重點，安全第一，誠信經(jīng)營，要多一點耐心，多一點微笑，安全培訓(xùn)是駕?；A(chǔ)教練車要做到定期檢查，定期保養(yǎng)。學(xué)校絕不培養(yǎng)馬路殺手。最后感謝運輸管理處和運輸協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和鼓勵，爭取明年再創(chuàng)明星教練員。
人，“大事講原則，小事講風(fēng)格”，在同事和學(xué)員中有很好的公認(rèn)度。同時，熱愛學(xué)校、關(guān)心學(xué)員、服從學(xué)校的安排，與同事團結(jié)協(xié)作、工作盡心盡責(zé)態(tài)度端正、努力完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù)，積極參加各項教研活動和學(xué)校每年組織的脫崗培訓(xùn)工作，認(rèn)真上好公開課，斷提高認(rèn)識和業(yè)務(wù)水平，解放思想、實事求是，陶冶人生觀、價值觀、世界觀。
教練的工作總結(jié)和計劃篇三
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學(xué)習(xí)，堅持與時俱進，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提高自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進思想道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進教學(xué)手段，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
三、在教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。
四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學(xué)習(xí)和促進。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
教練的工作總結(jié)和計劃篇四
田徑是我校傳統(tǒng)項目，我校田徑訓(xùn)練推動了學(xué)校的體育活動，增強了學(xué)生的體質(zhì)，提高了學(xué)生的運動水平，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強烈地認(rèn)識到抓學(xué)校田徑訓(xùn)練，離不開以下幾個方面：
學(xué)校的業(yè)余田徑訓(xùn)練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負(fù)著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹立起責(zé)任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作。其次體育教師要有敬業(yè)精神。體育教師工作辛苦，社會上對體育訓(xùn)練仍有偏見。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習(xí)輕視體育的思想，這對我們開展業(yè)余訓(xùn)練帶來許多困難。體育組教師對體育課和業(yè)余訓(xùn)練工作的重要性要有足夠的認(rèn)識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見。為培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強學(xué)生體質(zhì)做出應(yīng)有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責(zé)任。
3一4節(jié)課外，早、晚要帶運動隊訓(xùn)練，此外還有各項體育競賽的訓(xùn)練、組織和實施等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經(jīng)驗，總結(jié)成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新，不斷提高自身的素質(zhì)。
我們只是學(xué)校的業(yè)余訓(xùn)練，不是運動專業(yè)隊訓(xùn)練，學(xué)生的條件不好，關(guān)鍵是能應(yīng)付比賽。不論是專業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的成功就等于訓(xùn)練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉(xiāng)各鎮(zhèn)初中和小學(xué)，甚至要深入到周邊學(xué)校去發(fā)現(xiàn)，去挖掘，這個工作我們應(yīng)該盡早去做，才能做到心中有數(shù)，有的放矢。
科學(xué)訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，是提高運動技術(shù)水平的好辦法。首先要使學(xué)生明確科學(xué)訓(xùn)練的目的，并按個人的基礎(chǔ)和水平，因材施教，更要使學(xué)生懂得完成任務(wù)的重要性和必要性。訓(xùn)練后多與學(xué)生談心，聽取學(xué)生反饋意見。建立嚴(yán)格的訓(xùn)練常規(guī)，要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。
要帶好學(xué)校田徑隊，首先要加強對運動員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動員刻苦訓(xùn)練，頑強拼搏創(chuàng)佳績?yōu)閲鵂幑獾氖吕箤W(xué)生樹立起認(rèn)真訓(xùn)練，為校爭光、為己爭氣的信念。
其次，單有學(xué)生自身的積極性是不夠的，還要經(jīng)常與家長取得聯(lián)系，定時向家長匯報其子女在學(xué)校的情況，使家長做到心中有數(shù)；定時召開家長會，讓家長進一步了解其子女在校的表現(xiàn)和學(xué)習(xí)訓(xùn)練情況，以便能夠更好地督促子女學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，做到有的放矢，構(gòu)成家長、學(xué)校齊抓共管的體系。這也是學(xué)生取得成功的一個重要方面。
總之，教育教學(xué)無萬能之法，也無定法，但貴在得法。它的關(guān)鍵在于極大限度地去挖掘?qū)W生的潛能，增強他們的自信，培養(yǎng)他們的意志，養(yǎng)成學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的習(xí)慣。因此，我認(rèn)為要不斷地鼓勵學(xué)生，找到他們的“閃光點”，喚起他們在“黎明前的黑暗”，才能使他們達到希望的彼岸，才能收到意想不到的效果。
教練的工作總結(jié)和計劃篇五
成績的取得，是區(qū)教文體局領(lǐng)導(dǎo)對我校田徑工作的支持與關(guān)心，是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，是田徑訓(xùn)練教練員隊伍科學(xué)的訓(xùn)練和不計辛勞的付出，是全體運動員克服各種困難、努力訓(xùn)練的結(jié)果。
第一，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我校田徑工作的重視。從陳局、徐科、陳科專門為我校田徑工作而驅(qū)車趕來與校領(lǐng)導(dǎo)進行協(xié)商，就可見區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我校田徑工作的重視程度。08年，池老師、徐老師多次到我校進行田徑訓(xùn)練指導(dǎo)，池老師還為我校田徑教練做了一回生動形象的講課?？梢哉f，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的重視，對我校的田徑工作是一種鞭策，更是一種鼓勵。這里，還要感謝區(qū)教文體局在財力上給予我們一定的訓(xùn)練經(jīng)費，這是對我們訓(xùn)練工作的肯定和鼓勵。
第二，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。學(xué)校專門成立了體育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由沈校長擔(dān)任組長，分管副校長主抓體育工作。開學(xué)初，學(xué)校就緊急部署體育工作，蔣副校長親自主持了會議。另外，學(xué)校加大資金投入，排除萬難，逐步完善體育設(shè)施建設(shè)，化解“巧婦難為無米之炊”的困難。在硬件方面，學(xué)校不斷創(chuàng)造優(yōu)越的體育教學(xué)及訓(xùn)練條件，所屬的4所完小已有3所建成了標(biāo)準(zhǔn)的200米田徑場，預(yù)備09年把最后一所學(xué)校操場也改建成200米田徑場；學(xué)校通過校務(wù)委員會，積極落實獎勵機制，對教練員日常訓(xùn)練、獲獎情況等進行物質(zhì)上的獎勵；與各完小簽訂《田徑訓(xùn)練動態(tài)協(xié)議書》，對田徑教練員進行考核等等。
到了寒假、暑假期間，我們的老師把它充分利用起來，除了必要的休息時間，體育教師和學(xué)生冒著寒風(fēng)、頂著烈日堅持訓(xùn)練。
第四，運動員們努力訓(xùn)練。作為一名小學(xué)生，他的課務(wù)量其實并不是很大，然而，每一次的考試，往往會影響學(xué)生的積極性。學(xué)校積極做好這方面工作，對各班主任老師、任課老師說明情況。學(xué)生也積極克服困難，力求在有限的時間中，既要保持學(xué)習(xí)成績，又不能缺席訓(xùn)練。在訓(xùn)練中，有些學(xué)生腿酸了、腳腕痛了，但他們?nèi)耘f堅持訓(xùn)練。特別是寒暑假，大人在外面也有點吃不消，更何況小小的`他們，然而運動員們?nèi)耘f堅持著。努力的訓(xùn)練，也終究換來了好的成績。
回顧一年，我們?nèi)〉昧撕芎玫某煽?，然而在成績背后，我也深深感到了不足。第一，?xùn)練器材還沒有跟上各項賽事的標(biāo)準(zhǔn)，特別是完小，練背躍式跳高沒有墊子、練跨欄沒有欄架等等，當(dāng)然，這些將在明年應(yīng)該有一個質(zhì)的飛躍；第二，學(xué)校大，對于運動員的選拔還存在這樣或那樣的問題，村小一些好的運動員很難被發(fā)現(xiàn)；第三，田徑教練員課務(wù)量重，不但要擔(dān)任一所學(xué)校體育工作的負(fù)責(zé)老師，還要堅持每天的田徑訓(xùn)練，有些體育老師還要擔(dān)任副班主任，中午、晚托還要督班，這些，影響了正常的田徑訓(xùn)練工作，給訓(xùn)練帶來了一定的困難。第四，低年齡組運動員還不能挑起大梁。這次達標(biāo)對抗賽，雖說我校9歲組成績還是不錯，但與王江涇小學(xué)相比，還是有一點差距，如何在9歲組運動員身上挖掘，將直接決定明年區(qū)團體總分的走向。
任何事情想取得成功，都必須經(jīng)歷磨礪。越磨礪，越光芒。我相信，只要通過區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、校領(lǐng)導(dǎo)和體育教師的共同努力，明年我校的田徑工作還會再上一個臺階。
教練的工作總結(jié)和計劃篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家下午好！
作為四隊的副隊長，我認(rèn)真履行著自身的責(zé)任，踏實地將本職工作做好，現(xiàn)在將各方面具體情況向大家做如下匯報：
作為四隊的副隊長，我很榮幸，也深感榮幸的同時自身的責(zé)任。在四隊我的基本工作主要是三個方面：第一、積極配合隊長有效開展四隊的日常工作。一個集體需要所有人員的團結(jié)與努力才能發(fā)展的好，更需要有一個合作和民主的氛圍。在與我們隊長一起工作的日子里，我能夠很好的服從隊長的指示，并將隊長交待的各項工作很好的完成，和隊長一起積極配合將駕校的各項工作安排在四隊有效的開展下去;第二、穩(wěn)抓教學(xué)質(zhì)量，努力提高全隊的合格率。質(zhì)量是教學(xué)的根本追求，合格率是教學(xué)的質(zhì)量的重要指標(biāo)，我主要負(fù)責(zé)的樁訓(xùn)考試合格率達到了97%左右，但是我也看到了我們四隊在九選三考試中的合格率相對較低，仍需要我們的繼續(xù)努力；
第三，認(rèn)真做好學(xué)員的模擬考試和考前培訓(xùn)工作。模擬考試是對學(xué)員一段時間學(xué)習(xí)成果的檢驗，通過模擬考試可以讓學(xué)員認(rèn)識到自身可能存在的一些問題。而考前培訓(xùn)對學(xué)員順利通過科目二考試來說至關(guān)重要，因為訓(xùn)練和考試之間有很長的一段時間沒有練車，可能很多細節(jié)學(xué)員都會忘記，所以考前培訓(xùn)是考前的一個重要準(zhǔn)備工作。
我是四隊的副隊長，但我也是一位教練員，所以我把每位在四隊學(xué)習(xí)的學(xué)員都當(dāng)作是自己的學(xué)員，可能我無法記住每位學(xué)員的名字，學(xué)員也沒有記住我的名字，但是我通過自己認(rèn)真對待工作的態(tài)度，和對培訓(xùn)的嚴(yán)格要求，能夠讓每位學(xué)員真正學(xué)到駕駛的技術(shù)，做到安全駕駛，順利通過考試，這就是對我工作的最大肯定，我將繼續(xù)以我最大的熱情對待我的工作和我的學(xué)員。
上半年已經(jīng)過去，是昨天，是歷史，而下半年是明天，是未來。下半年我及我所在的四隊將在以下幾個方面繼續(xù)為藍天提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發(fā)展：
第一，以駕校大局為重，繼續(xù)踏實的工作。下半年已經(jīng)來臨了，我們有理由相信，駕校在一個新的發(fā)展階段會招收到更多的學(xué)員，也將具有更廣闊的發(fā)展前景。我們將按質(zhì)按量的完成駕校交給我們的培訓(xùn)任務(wù)，絕不拖藍天駕校發(fā)展的后腿。
第二，正視存在的問題，積極加以改進。教學(xué)質(zhì)量整體還有待提升，個別教練員的素質(zhì)有待進一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進。
第三，提升自我能力，與駕校共同進步。藍天駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為藍天人中的一員，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在藍天有進一步的發(fā)展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應(yīng)駕校對員工的發(fā)展要求，和藍天駕校一起走向更美好的明天。
謝謝大家！
教練的工作總結(jié)和計劃篇七
通過近幾年的駕駛員培訓(xùn)工作經(jīng)驗，現(xiàn)總結(jié)如下：
通過公民生活發(fā)展和建議的不斷深化和開展，根據(jù)公民的經(jīng)濟發(fā)展，逐步形成與發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟相適應(yīng)的社會主義體系，尤其是市場開放，逐步形成適應(yīng)自身行業(yè)，所以我選擇教練員行業(yè)。首先要對理解社會經(jīng)濟所決定的用善和惡標(biāo)準(zhǔn)去評價一種社會現(xiàn)象，就是依靠社會傳統(tǒng)習(xí)慣，教育和人的信念的力量去調(diào)整人與人，個人與社會之間的關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范。
要了解做人的職業(yè)與道德，職業(yè)道德的認(rèn)識，職業(yè)道德情感，職業(yè)道德意志和職業(yè)道德的信念。職業(yè)道德的價值的認(rèn)識。各行各業(yè)社會中的地位性質(zhì)，作用，服務(wù)對象，服務(wù)手段等方面的認(rèn)識。教練員和學(xué)員之間道德培養(yǎng)。首先從明確認(rèn)識開始培養(yǎng)職業(yè)道德情感，意志，信念為基礎(chǔ)。
學(xué)員來自四面八方，通過培養(yǎng)學(xué)員和招收學(xué)員的優(yōu)良品德而影響社會道德，促進新型人際關(guān)系的建立和發(fā)展。教練員作為公民駕駛的知識技能傳播者，對于傳播交通安全知識，提高安全駕駛的防御能力起著重要作用決定杜絕學(xué)員吃拿卡要的現(xiàn)象，請客送禮和私收他人錢物，不吸毒、不賭博、不說臟話，要按時上下班，把學(xué)員放到第一位。做到學(xué)員就是我服務(wù)第一上帝。三、對車輛的日常維護和檢修。
有句俗話說：“干什么就得直往什么”既然我選擇了這個行業(yè)，我就必須認(rèn)真去做，車輛就是我的工作工具，我要去愛護和保護它。首先要把車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃得干干凈凈，做到一日三檢，出車前，和停車后檢查，出車前必須檢查，喇叭，水，電和雨刮器，輪胎氣壓。收車后檢查，車門是否關(guān)好，電開關(guān)是否關(guān)閉。做到安全第一，要牢記行車第二不違規(guī)。
搞好培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的重要保證，安全教學(xué)原則，理論結(jié)合實際原則，精講多練的原則，誘導(dǎo)性原則，循序漸進原則，鞏固性原則和因人施教原則。隨著教學(xué)實踐經(jīng)驗的積累和教學(xué)客觀規(guī)律的進一步認(rèn)識，進一步發(fā)展和完善。安全防范重在堅持，能夠思想警惕，要耐心講解，安全認(rèn)識性，思想不能麻痹，學(xué)員不能違章操作，機件失靈，建立健全各項規(guī)章制度。要精講多練，要求教練員從學(xué)員的實際情況出發(fā)，依據(jù)學(xué)員的年齡特征和個別差異，教學(xué)必須考慮學(xué)員的個性特點和個別差異，發(fā)揮每個學(xué)員的積極性。利于爭取大多數(shù)學(xué)員達到培養(yǎng)要求。有利于造就一批優(yōu)秀的'人才，對早出人才，快出人才具有深遠的意義，結(jié)合培訓(xùn)大綱正規(guī)培訓(xùn)技術(shù)和要求，足夠的培訓(xùn)學(xué)時，有計劃地進行教學(xué)，從而使教學(xué)內(nèi)容和進度適合學(xué)員知識和水平。是汽車駕駛教學(xué)做到規(guī)范化、統(tǒng)一化。這是搞好培訓(xùn)駕駛教學(xué)質(zhì)量的一個重要因素。要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一手勢，要糾正學(xué)員不規(guī)范動作。不能任其形成習(xí)慣性動作，要調(diào)整操作時間，精心指導(dǎo)，要讓學(xué)員都必須熟練掌握達到“會表達，能理解”的程度。以教學(xué)為重點，加強安全意識教育，保證駕駛教學(xué)任務(wù)的順利完成。
駕校的生存是關(guān)系到教練員與學(xué)員的主要因素，如果駕校沒有學(xué)員學(xué)習(xí)，那就面臨著學(xué)校與經(jīng)濟收入的來源，教練對學(xué)員的服務(wù)態(tài)度和培訓(xùn)質(zhì)量都對招生有主要關(guān)系，所以說對學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量和招收學(xué)員是分不開的，是永遠聯(lián)系在一起的。為了駕校進一步更好地發(fā)展必須做到教練員招生服務(wù)為一體的宗旨。
遇到事情要互相幫助，不要拉幫結(jié)伙，不要為一點小事記恨他人，不要看別人不順眼，閑談莫論人非，做該做的事，不要做不該做的事，要批評別人時，首先想想自己是不是完美無缺，做好事不能少我一人，做壞事不能多我一人的原則。六、如何做一名優(yōu)秀的教練員。
經(jīng)過多年來的駕校培訓(xùn)，教學(xué)至今，本人仍堅持以教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)態(tài)度，教練與學(xué)員之間保持清正，不問學(xué)員吃拿卡要的原則，做到招生服務(wù)一條龍，不違反學(xué)校的規(guī)章制度，多年未出現(xiàn)安全事故，要做到搞好教學(xué)質(zhì)量為重點，安全第一，誠信經(jīng)營，要多一點耐心，多一點微笑，安全培訓(xùn)是駕?；A(chǔ)教練車要做到定期檢查，定期保養(yǎng)。學(xué)校絕不培養(yǎng)馬路殺手。最后感謝運輸管理處和運輸協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和鼓勵，爭取明年再創(chuàng)明星教練員。
做為一名教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng)、努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平，具有良好的社會公德、高尚的職業(yè)道德，自尊、自信、自立、自強、愛崗敬業(yè)、無私奉獻，始終堅持求真務(wù)實、積極進取、刻苦鉆研業(yè)務(wù)。同時，特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí)，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)教學(xué)管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學(xué)水平。在教學(xué)和教育管理方面取得了顯著成績。在工作中團結(jié)同事、善于合作、嚴(yán)于律己、寬厚待人，“大事講原則，小事講風(fēng)格”，在同事和學(xué)員中有很好的公認(rèn)度。同時，熱愛學(xué)校、關(guān)心學(xué)員、服從學(xué)校的安排，與同事團結(jié)協(xié)作、工作盡心盡責(zé)態(tài)度端正、努力完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù)，積極參加各項教研活動和學(xué)校每年組織的脫崗培訓(xùn)工作，認(rèn)真上好公開課，斷提高認(rèn)識和業(yè)務(wù)水平，解放思想、實事求是，陶冶人生觀、價值觀、世界觀。
教練的工作總結(jié)和計劃篇八
學(xué)校的田徑訓(xùn)練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負(fù)著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。必須明確本職工作，樹立起責(zé)任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習(xí)輕視體育的思想，這對我校開展業(yè)余訓(xùn)練帶來許多困難。
任務(wù)的重要性和必要性。課后多與學(xué)生談心，聽取學(xué)生反饋的意見。學(xué)生在接受老師的訓(xùn)練時，總是要注意教師的，因此體育教師必須從自己的言論、行為、訓(xùn)練表現(xiàn)給學(xué)生一個好榜樣。嚴(yán)格他說，要建立嚴(yán)格的訓(xùn)練常規(guī)。要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。
要帶好學(xué)校田徑隊，首先要加強對運動員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動員是怎樣刻苦訓(xùn)練，頑強拼搏創(chuàng)造好成績?yōu)閲鵂幑獾氖吕?。使學(xué)生從小樹立起認(rèn)真訓(xùn)練，為校爭光的信念。再結(jié)合本隊的典型例子，如我隊一位同學(xué)在一次訓(xùn)練中扭傷了腳。好了馬上主動提出要回來參加賽前的訓(xùn)練，當(dāng)然，單有學(xué)生自己的積極性是不夠的，還要取得家長們的支持。父母非常疼愛孩子。少數(shù)家長仍有顧慮，一則怕參加訓(xùn)練后影響學(xué)習(xí)成績，二則心疼孩子，怕累壞了，練壞了。我們也常碰到這個問題。我們向家長講清道理，講明訓(xùn)練目的、時間、方法等具體問題，消除家長的顧慮，保證她的學(xué)習(xí)成績不下降。另一方面通過學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和班主任一起做家長工作。平時除了抓好學(xué)生的訓(xùn)練外，還及時了解學(xué)生訓(xùn)練的身體狀況反應(yīng)。為了加強學(xué)生的營養(yǎng)供給和思想品德的教育。
教練的工作總結(jié)和計劃篇九
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛，用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。
今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十
20xx年對自己來說是不平凡的一年，一切都是全新的開始，在新的環(huán)境和新同事，新隊員共同合作，完成了訓(xùn)練比賽任務(wù)，在此新年來臨之際，將要對過去的一年從政治思想，訓(xùn)練比賽，隊員管理方面進行全方位的總結(jié)是非常必要的，利于將來年更好的發(fā)展。同時也感慨萬千。首先要感謝乒管中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，感謝女一線教練和王翔教練的支持幫助合作。以下將是我從三個方面進行總結(jié)。
能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策，積極參與公益活動，愛崗敬業(yè)。遵紀(jì)守法，積極參加中心的各項培訓(xùn)。
1、能夠認(rèn)真執(zhí)行總教練的訓(xùn)練規(guī)劃和隊伍發(fā)展的指導(dǎo)思想，抓住重點隊員及打法配套、全面提高訓(xùn)練水平，完成全年訓(xùn)練計劃和體能測試計劃。認(rèn)真仔細寫好訓(xùn)練日記。制訂好各期各階段、周計劃、以及重點隊員的技戰(zhàn)術(shù)、身體心理素質(zhì)分析。
2、積極參加中心訓(xùn)練創(chuàng)新培訓(xùn)講座及各項目中心的公開課從中受益匪淺，啟發(fā)了自己訓(xùn)練比賽的創(chuàng)新意識，創(chuàng)新并非大變，而小小的變化能夠起到大變樣。
（２）在訓(xùn)練對手分組的變化，訓(xùn)練計劃時間的變化，多球內(nèi)容的變化，戰(zhàn)術(shù)分解練習(xí)的變化等等，使訓(xùn)練水平質(zhì)量提高，增加了靈活性和基本功練得更扎實。符合11分賽制特點的要求，快速進入狀態(tài)。
3、訓(xùn)練堅持科學(xué)的大運動量訓(xùn)練，把防病防傷放在第一位，能夠聽取隊醫(yī)、體科所科研人員的建議。全年沒有隊員因受傷停訓(xùn)停賽，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，訓(xùn)練紀(jì)律嚴(yán)明。
所帶隊員在全年共參加了全國比賽獲得少年錦標(biāo)賽，團體冠軍主力隊員，八杯總決賽團體亞軍，單打冠軍，全國重點單位團體第四、第五、單打第三、第六;全國南方賽區(qū)團體第二、單打第二、第三，省運會單打、雙打冠軍。沈添添獲得健將稱號，錢天一、郝一、蔡一銘、陳可、劉天宇一級運動員稱號(二級都是)。今后要繼續(xù)努力，再接再厲，向優(yōu)秀教練學(xué)習(xí)先進的訓(xùn)練理念，向一線輸送需要的優(yōu)秀苗子，本年度自評合格。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十一
在長達_年的教學(xué)培訓(xùn)中，自己先后完成對xx_多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定，得到了學(xué)員的認(rèn)可和信任，這些成績的取得，有以下幾點感受。
嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學(xué)習(xí)，堅持與時俱進，只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提高自己。才能在工作中，向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進思工想道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn)，用身邊的事教育學(xué)員，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人，幾年來，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車安全，為社會作出了貢獻。
熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。對那些學(xué)習(xí)悟性差的學(xué)員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準(zhǔn)確無誤地學(xué)會每一個操作規(guī)程，從不責(zé)備學(xué)員，在我的教育理念中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學(xué)不好的學(xué)生”，因此，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識，學(xué)習(xí)自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會遇到熟人、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員，我一視同仁，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了，才對得起他們，努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。
幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學(xué)習(xí)，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己常常關(guān)心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學(xué)習(xí)和共同促進教學(xué)工作。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進行清洗和保養(yǎng)，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)，時刻保持車輛的良好狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學(xué)的事故，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時，由于自己勤于保養(yǎng)維護，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，我在教學(xué)中，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀(jì)行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽。 _年間換了x_駕校，每一次轉(zhuǎn)教，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗;每一次轉(zhuǎn)教，都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺;每一次轉(zhuǎn)教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會?；叵脒^往，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十二
一學(xué)期的工作即將結(jié)束，這一學(xué)期中，在完成課堂教學(xué)的情況下，利用業(yè)余時間組織學(xué)生進行田徑訓(xùn)練。在學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和各科老師的支持下，我校田徑隊員從幼稚走向成熟。下面將本學(xué)期的訓(xùn)練工作總結(jié)如下：
本學(xué)年伊始，在校長的組織與幫助下，各學(xué)科老師的支持下，繼續(xù)進行田徑隊的訓(xùn)練工作。在訓(xùn)練前認(rèn)真制定每周的訓(xùn)練計劃，從二~六年級中挑選運動員，并同各班班主任了解訓(xùn)練隊中學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，同家長取得一致認(rèn)可。訓(xùn)練開始后，經(jīng)常與領(lǐng)導(dǎo)和教師間去聽取訓(xùn)練隊的意見和建議，對提到的問題進行一一處理。如果學(xué)生學(xué)習(xí)成績下降，就采取短時停訓(xùn)的辦法，促使其提高學(xué)習(xí)成績；對品質(zhì)薄弱的隊員，進行思想教育，勒令其改正。
田徑隊訓(xùn)練隊員主要以跑為主，其中分為短跑和中長跑，還有投擲項目。在訓(xùn)練過程中，邊找資料，邊做記錄。然后針對每個學(xué)生的特點進行分項，編寫行之有效的訓(xùn)練計劃。
1．學(xué)生參加業(yè)余學(xué)習(xí)班過多與訓(xùn)練時間沖突。 2．運動量安排不夠適當(dāng)。
3．學(xué)校場地與比賽場地不符，學(xué)生比賽難以適應(yīng)。 4．學(xué)生比賽經(jīng)驗不足，心理素質(zhì)和意志品質(zhì)差。
5．學(xué)生條件不錯，但不愿意參加訓(xùn)練，得不到家長的有利支持。 以上是本學(xué)年度田徑隊訓(xùn)練工作的一個簡要總結(jié)，在今后的訓(xùn)練工作中，要發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，為學(xué)校體育工作發(fā)揮自己的最大力量。
教練的工作總結(jié)和計劃篇一
過去一年來，在中心領(lǐng)導(dǎo)的堅強領(lǐng)導(dǎo)20xx年年終工作總結(jié)范文和同事們的大力支持下，我堅守師德底線，圍繞中心備戰(zhàn)××屆冬運會比賽項目突破提升的目標(biāo)，用心履職，狠抓參賽隊伍訓(xùn)練，完成了年初既定的各項訓(xùn)練工作，自身各方面也得以很大提升。現(xiàn)將一年來工作簡要總結(jié)如下：
一年來，我按照中心的要求，按時參加學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆三中全會精神，自覺增強自身的政治理論素養(yǎng)。平時自覺學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能知識，提高自身的教學(xué)水平和能力，為提高隊伍整體競技水平上檔進位儲蓄正能量。同時，以優(yōu)秀教練員為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終把英語教師工作總結(jié)優(yōu)良的“師德師風(fēng)”放在為人處事第一位上，爭當(dāng)“學(xué)高為師，身正為范”的表率，爭做一名有崇高師德的教練員。
20xx冬運會平行大回轉(zhuǎn)比賽將在新疆烏魯木齊絲綢之路滑雪場工作總結(jié)報告舉行，針對平行大回轉(zhuǎn)比賽長度需要400～600米滑道以及賽場陡等地勢特點，首先，在選擇教學(xué)場地上，我根據(jù)隊員綜合情況，選擇在坡度大、難度大的場地開展日常適應(yīng)訓(xùn)練，以便更多地讓隊員適應(yīng)陡坡訓(xùn)練和陡坡技術(shù)。并合理安排訓(xùn)練時點、訓(xùn)練項目和內(nèi)容，抓好晚期訓(xùn)練和早期上學(xué)以及中期的合理安排訓(xùn)練，注重夏天滑輪訓(xùn)練，由于滑輪跟冬天滑行很相似，使夏季也能如期進行一些技術(shù)上的訓(xùn)練。在夏季訓(xùn)練項目上，主要以速度耐力，爆發(fā)力，協(xié)調(diào)能力以及核心力量為足。
其次，根據(jù)我省運動員年齡上比其他省選手年輕，存在招商引資工作總結(jié)心理素質(zhì)上還不是很成熟等問題，我不失時機地進行一些pk形式的訓(xùn)練，以及心理上的指導(dǎo)，來彌補心理素質(zhì)不穩(wěn)定的這一方面的不足。在訓(xùn)練pk的過程中，采取隊員間優(yōu)勢對優(yōu)勢、劣勢對優(yōu)勢、劣勢對劣勢等穿插pk訓(xùn)練，讓隊員在主項目上有突破，劣勢項目上又提高。
再次，與全隊人員就其他省市對手綜合技能及個體情況進行深入細致分析，做到知己知彼，尋找自身的短板和改進的地方，明確訓(xùn)練方向和目標(biāo)，并鼓勵隊員們戰(zhàn)勝自己，超越自身，釋放潛力迎接比賽。同時，不厭其煩地向隊員們灌輸所選擇訓(xùn)練場地的優(yōu)勢，全體隊員對在亞布力雪場進行訓(xùn)練認(rèn)同度極高，讓生活委員工作總結(jié)整個隊伍知曉相比其他省隊常年訓(xùn)練的場地，坡度都沒有亞布力大，且難度比較低，但要求隊員們也必須充分意識到，比賽期間，絲綢之路雪場氣溫均在零下20度左右。自然雪豐富，壓雪次數(shù)少，導(dǎo)致雪質(zhì)松軟等不利因素，讓隊員有足夠的心理準(zhǔn)備。
回顧過去，努力工作取得一定成效，但就整個團隊來說，隊員身體狀況不是特別良好，膝關(guān)節(jié)和腰部都有一些傷病等影響訓(xùn)練以及比賽，大賽經(jīng)驗不足，狀態(tài)不穩(wěn)定，技術(shù)發(fā)揮不穩(wěn)定，訓(xùn)練以及技術(shù)指導(dǎo)上還是有一定的不夠科學(xué)以及細膩，身體素質(zhì)對比其他省市的運動員還是有一些差距出納工作總結(jié)與計劃，對于比賽場地的熟悉性還不夠，以及在訓(xùn)練器材上對比其他省市還是有一些差距等困難和問題，這些都有將有今后的訓(xùn)練中加以克服和解決。今后，我將克服存在的困難，排難而進，力爭把隊伍訓(xùn)練成為一支“雪上勁旅先鋒”。
教練的工作總結(jié)和計劃篇二
通過公民生活發(fā)展和建議的不斷深化和開展，根據(jù)公民的經(jīng)濟發(fā)展，逐步形成與發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟相適應(yīng)的社會主義體系，尤其是市場開放，逐步形成適應(yīng)自身行業(yè)，所以我選擇教練員行業(yè)。首先要對理解社會經(jīng)濟所決定的用善和惡標(biāo)準(zhǔn)去評價一種社會現(xiàn)象，就是依靠社會傳統(tǒng)習(xí)慣，教育和人的信念的力量去調(diào)整人與人，個人與社會之間的關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范。
要了解做人的職業(yè)與道德，職業(yè)道德的認(rèn)識，職業(yè)道德情感，職業(yè)道德意志和職業(yè)道德的信念。職業(yè)道德的價值的認(rèn)識。各行各業(yè)社會中的地位性質(zhì)，作用，服務(wù)對象，服務(wù)手段等方面的認(rèn)識。教練員和學(xué)員之間道德培養(yǎng)。首先從明確認(rèn)識開始培養(yǎng)職業(yè)道德情感，意志，信念為基礎(chǔ)。
學(xué)員來自四面八方，通過培養(yǎng)學(xué)員和招收學(xué)員的優(yōu)良品德而影響社會道德，促進新型人際關(guān)系的建立和發(fā)展。教練員作為公民駕駛的知識技能傳播者，對于傳播交通安全知識，提高安全駕駛的防御能力起著重要作用決定杜絕學(xué)員吃拿卡要的現(xiàn)象，請客送禮和私收他人錢物，不吸毒、不賭博、不說臟話，要按時上下班，把學(xué)員放到第一位。做到學(xué)員就是我服務(wù)第一上帝。
有句俗話說：“干什么就得直往什么”既然我選擇了這個行業(yè)，我就必須認(rèn)真去做，車輛就是我的工作工具，我要去愛護和保護它。
首先要把車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃得干干凈凈，做到一日三檢，出車前，和停車后檢查，出車前必須檢查，喇叭，水，電和雨刮器，輪胎氣壓。收車后檢查，車門是否關(guān)好，電開關(guān)是否關(guān)閉。做到安全第一，要牢記行車第二不違規(guī)。
搞好培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的重要保證，安全教學(xué)原則，理論結(jié)合實際原則，精講多練的原則，誘導(dǎo)性原則，循序漸進原則，鞏固性原則和因人施教原則。隨著教學(xué)實踐經(jīng)驗的積累和教學(xué)客觀規(guī)律的進一步認(rèn)識，進一步發(fā)展和完善。安全防范重在堅持，能夠思想警惕，要耐心講解，安全認(rèn)識性，思想不能麻痹，學(xué)員不能違章操作，機件失靈，建立健全各項規(guī)章制度。要精講多練，要求教練員從學(xué)員的實際情況出發(fā)，依據(jù)學(xué)員的年齡特征和個別差異，教學(xué)必須考慮學(xué)員的個性特點和個別差異，發(fā)揮每個學(xué)員的積極性。利于爭取大多數(shù)學(xué)員達到培養(yǎng)要求。有利于造就一批優(yōu)秀的人才，對早出人才，快出人才具有深遠的意義，結(jié)合培訓(xùn)大綱正規(guī)培訓(xùn)技術(shù)和要求，足夠的培訓(xùn)學(xué)時，有計劃地進行教學(xué)，從而使教學(xué)內(nèi)容和進度適合學(xué)員知識和水平。是汽車駕駛教學(xué)做到規(guī)范化、統(tǒng)一化。這是搞好培訓(xùn)駕駛教學(xué)質(zhì)量的一個重要因素。要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一手勢，要糾正學(xué)員不規(guī)范動作。不能任其形成習(xí)慣性動作，要調(diào)整操作時間，精心指導(dǎo)，要讓學(xué)員都必須熟練掌握達到“會表達，能理解”的程度。以教學(xué)為重點，加強安全意識教育，保證駕駛教學(xué)任務(wù)的順利完成。
是分不開的，是永遠聯(lián)系在一起的。為了駕校進一步更好地發(fā)展必須做到教練員招生服務(wù)為一體的宗旨。
遇到事情要互相幫助，不要拉幫結(jié)伙，不要為一點小事記恨他人，不要看別人不順眼，閑談莫論人非，做該做的事，不要做不該做的事，要批評別人時，首先想想自己是不是完美無缺，做好事不能少我一人，做壞事不能多我一人的原則。
經(jīng)過多年來的駕校培訓(xùn)，教學(xué)至今，本人仍堅持以教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)態(tài)度，教練與學(xué)員之間保持清正，不問學(xué)員吃拿卡要的原則，做到招生服務(wù)一條龍，不違反學(xué)校的規(guī)章制度，多年未出現(xiàn)安全事故，要做到搞好教學(xué)質(zhì)量為重點，安全第一，誠信經(jīng)營，要多一點耐心，多一點微笑，安全培訓(xùn)是駕?；A(chǔ)教練車要做到定期檢查，定期保養(yǎng)。學(xué)校絕不培養(yǎng)馬路殺手。最后感謝運輸管理處和運輸協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和鼓勵，爭取明年再創(chuàng)明星教練員。
人，“大事講原則，小事講風(fēng)格”，在同事和學(xué)員中有很好的公認(rèn)度。同時，熱愛學(xué)校、關(guān)心學(xué)員、服從學(xué)校的安排，與同事團結(jié)協(xié)作、工作盡心盡責(zé)態(tài)度端正、努力完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù)，積極參加各項教研活動和學(xué)校每年組織的脫崗培訓(xùn)工作，認(rèn)真上好公開課，斷提高認(rèn)識和業(yè)務(wù)水平，解放思想、實事求是，陶冶人生觀、價值觀、世界觀。
教練的工作總結(jié)和計劃篇三
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學(xué)習(xí)，堅持與時俱進，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提高自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進思想道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進教學(xué)手段，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
三、在教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。
四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學(xué)習(xí)和促進。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
教練的工作總結(jié)和計劃篇四
田徑是我校傳統(tǒng)項目，我校田徑訓(xùn)練推動了學(xué)校的體育活動，增強了學(xué)生的體質(zhì)，提高了學(xué)生的運動水平，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強烈地認(rèn)識到抓學(xué)校田徑訓(xùn)練，離不開以下幾個方面：
學(xué)校的業(yè)余田徑訓(xùn)練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負(fù)著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹立起責(zé)任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作。其次體育教師要有敬業(yè)精神。體育教師工作辛苦，社會上對體育訓(xùn)練仍有偏見。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習(xí)輕視體育的思想，這對我們開展業(yè)余訓(xùn)練帶來許多困難。體育組教師對體育課和業(yè)余訓(xùn)練工作的重要性要有足夠的認(rèn)識，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見。為培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強學(xué)生體質(zhì)做出應(yīng)有的貢獻，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責(zé)任。
3一4節(jié)課外，早、晚要帶運動隊訓(xùn)練，此外還有各項體育競賽的訓(xùn)練、組織和實施等；我們還要不斷充實自己，要善于積累經(jīng)驗，總結(jié)成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新，不斷提高自身的素質(zhì)。
我們只是學(xué)校的業(yè)余訓(xùn)練，不是運動專業(yè)隊訓(xùn)練，學(xué)生的條件不好，關(guān)鍵是能應(yīng)付比賽。不論是專業(yè)隊還是業(yè)余隊，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的成功就等于訓(xùn)練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點，就會事倍功半。然而，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉(xiāng)各鎮(zhèn)初中和小學(xué)，甚至要深入到周邊學(xué)校去發(fā)現(xiàn)，去挖掘，這個工作我們應(yīng)該盡早去做，才能做到心中有數(shù)，有的放矢。
科學(xué)訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，是提高運動技術(shù)水平的好辦法。首先要使學(xué)生明確科學(xué)訓(xùn)練的目的，并按個人的基礎(chǔ)和水平，因材施教，更要使學(xué)生懂得完成任務(wù)的重要性和必要性。訓(xùn)練后多與學(xué)生談心，聽取學(xué)生反饋意見。建立嚴(yán)格的訓(xùn)練常規(guī)，要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。
要帶好學(xué)校田徑隊，首先要加強對運動員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動員刻苦訓(xùn)練，頑強拼搏創(chuàng)佳績?yōu)閲鵂幑獾氖吕箤W(xué)生樹立起認(rèn)真訓(xùn)練，為校爭光、為己爭氣的信念。
其次，單有學(xué)生自身的積極性是不夠的，還要經(jīng)常與家長取得聯(lián)系，定時向家長匯報其子女在學(xué)校的情況，使家長做到心中有數(shù)；定時召開家長會，讓家長進一步了解其子女在校的表現(xiàn)和學(xué)習(xí)訓(xùn)練情況，以便能夠更好地督促子女學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，做到有的放矢，構(gòu)成家長、學(xué)校齊抓共管的體系。這也是學(xué)生取得成功的一個重要方面。
總之，教育教學(xué)無萬能之法，也無定法，但貴在得法。它的關(guān)鍵在于極大限度地去挖掘?qū)W生的潛能，增強他們的自信，培養(yǎng)他們的意志，養(yǎng)成學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的習(xí)慣。因此，我認(rèn)為要不斷地鼓勵學(xué)生，找到他們的“閃光點”，喚起他們在“黎明前的黑暗”，才能使他們達到希望的彼岸，才能收到意想不到的效果。
教練的工作總結(jié)和計劃篇五
成績的取得，是區(qū)教文體局領(lǐng)導(dǎo)對我校田徑工作的支持與關(guān)心，是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視，是田徑訓(xùn)練教練員隊伍科學(xué)的訓(xùn)練和不計辛勞的付出，是全體運動員克服各種困難、努力訓(xùn)練的結(jié)果。
第一，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我校田徑工作的重視。從陳局、徐科、陳科專門為我校田徑工作而驅(qū)車趕來與校領(lǐng)導(dǎo)進行協(xié)商，就可見區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對我校田徑工作的重視程度。08年，池老師、徐老師多次到我校進行田徑訓(xùn)練指導(dǎo)，池老師還為我校田徑教練做了一回生動形象的講課?？梢哉f，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的重視，對我校的田徑工作是一種鞭策，更是一種鼓勵。這里，還要感謝區(qū)教文體局在財力上給予我們一定的訓(xùn)練經(jīng)費，這是對我們訓(xùn)練工作的肯定和鼓勵。
第二，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。學(xué)校專門成立了體育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由沈校長擔(dān)任組長，分管副校長主抓體育工作。開學(xué)初，學(xué)校就緊急部署體育工作，蔣副校長親自主持了會議。另外，學(xué)校加大資金投入，排除萬難，逐步完善體育設(shè)施建設(shè)，化解“巧婦難為無米之炊”的困難。在硬件方面，學(xué)校不斷創(chuàng)造優(yōu)越的體育教學(xué)及訓(xùn)練條件，所屬的4所完小已有3所建成了標(biāo)準(zhǔn)的200米田徑場，預(yù)備09年把最后一所學(xué)校操場也改建成200米田徑場；學(xué)校通過校務(wù)委員會，積極落實獎勵機制，對教練員日常訓(xùn)練、獲獎情況等進行物質(zhì)上的獎勵；與各完小簽訂《田徑訓(xùn)練動態(tài)協(xié)議書》，對田徑教練員進行考核等等。
到了寒假、暑假期間，我們的老師把它充分利用起來，除了必要的休息時間，體育教師和學(xué)生冒著寒風(fēng)、頂著烈日堅持訓(xùn)練。
第四，運動員們努力訓(xùn)練。作為一名小學(xué)生，他的課務(wù)量其實并不是很大，然而，每一次的考試，往往會影響學(xué)生的積極性。學(xué)校積極做好這方面工作，對各班主任老師、任課老師說明情況。學(xué)生也積極克服困難，力求在有限的時間中，既要保持學(xué)習(xí)成績，又不能缺席訓(xùn)練。在訓(xùn)練中，有些學(xué)生腿酸了、腳腕痛了，但他們?nèi)耘f堅持訓(xùn)練。特別是寒暑假，大人在外面也有點吃不消，更何況小小的`他們，然而運動員們?nèi)耘f堅持著。努力的訓(xùn)練，也終究換來了好的成績。
回顧一年，我們?nèi)〉昧撕芎玫某煽?，然而在成績背后，我也深深感到了不足。第一，?xùn)練器材還沒有跟上各項賽事的標(biāo)準(zhǔn)，特別是完小，練背躍式跳高沒有墊子、練跨欄沒有欄架等等，當(dāng)然，這些將在明年應(yīng)該有一個質(zhì)的飛躍；第二，學(xué)校大，對于運動員的選拔還存在這樣或那樣的問題，村小一些好的運動員很難被發(fā)現(xiàn)；第三，田徑教練員課務(wù)量重，不但要擔(dān)任一所學(xué)校體育工作的負(fù)責(zé)老師，還要堅持每天的田徑訓(xùn)練，有些體育老師還要擔(dān)任副班主任，中午、晚托還要督班，這些，影響了正常的田徑訓(xùn)練工作，給訓(xùn)練帶來了一定的困難。第四，低年齡組運動員還不能挑起大梁。這次達標(biāo)對抗賽，雖說我校9歲組成績還是不錯，但與王江涇小學(xué)相比，還是有一點差距，如何在9歲組運動員身上挖掘，將直接決定明年區(qū)團體總分的走向。
任何事情想取得成功，都必須經(jīng)歷磨礪。越磨礪，越光芒。我相信，只要通過區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、校領(lǐng)導(dǎo)和體育教師的共同努力，明年我校的田徑工作還會再上一個臺階。
教練的工作總結(jié)和計劃篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家下午好！
作為四隊的副隊長，我認(rèn)真履行著自身的責(zé)任，踏實地將本職工作做好，現(xiàn)在將各方面具體情況向大家做如下匯報：
作為四隊的副隊長，我很榮幸，也深感榮幸的同時自身的責(zé)任。在四隊我的基本工作主要是三個方面：第一、積極配合隊長有效開展四隊的日常工作。一個集體需要所有人員的團結(jié)與努力才能發(fā)展的好，更需要有一個合作和民主的氛圍。在與我們隊長一起工作的日子里，我能夠很好的服從隊長的指示，并將隊長交待的各項工作很好的完成，和隊長一起積極配合將駕校的各項工作安排在四隊有效的開展下去;第二、穩(wěn)抓教學(xué)質(zhì)量，努力提高全隊的合格率。質(zhì)量是教學(xué)的根本追求，合格率是教學(xué)的質(zhì)量的重要指標(biāo)，我主要負(fù)責(zé)的樁訓(xùn)考試合格率達到了97%左右，但是我也看到了我們四隊在九選三考試中的合格率相對較低，仍需要我們的繼續(xù)努力；
第三，認(rèn)真做好學(xué)員的模擬考試和考前培訓(xùn)工作。模擬考試是對學(xué)員一段時間學(xué)習(xí)成果的檢驗，通過模擬考試可以讓學(xué)員認(rèn)識到自身可能存在的一些問題。而考前培訓(xùn)對學(xué)員順利通過科目二考試來說至關(guān)重要，因為訓(xùn)練和考試之間有很長的一段時間沒有練車，可能很多細節(jié)學(xué)員都會忘記，所以考前培訓(xùn)是考前的一個重要準(zhǔn)備工作。
我是四隊的副隊長，但我也是一位教練員，所以我把每位在四隊學(xué)習(xí)的學(xué)員都當(dāng)作是自己的學(xué)員，可能我無法記住每位學(xué)員的名字，學(xué)員也沒有記住我的名字，但是我通過自己認(rèn)真對待工作的態(tài)度，和對培訓(xùn)的嚴(yán)格要求，能夠讓每位學(xué)員真正學(xué)到駕駛的技術(shù)，做到安全駕駛，順利通過考試，這就是對我工作的最大肯定，我將繼續(xù)以我最大的熱情對待我的工作和我的學(xué)員。
上半年已經(jīng)過去，是昨天，是歷史，而下半年是明天，是未來。下半年我及我所在的四隊將在以下幾個方面繼續(xù)為藍天提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發(fā)展：
第一，以駕校大局為重，繼續(xù)踏實的工作。下半年已經(jīng)來臨了，我們有理由相信，駕校在一個新的發(fā)展階段會招收到更多的學(xué)員，也將具有更廣闊的發(fā)展前景。我們將按質(zhì)按量的完成駕校交給我們的培訓(xùn)任務(wù)，絕不拖藍天駕校發(fā)展的后腿。
第二，正視存在的問題，積極加以改進。教學(xué)質(zhì)量整體還有待提升，個別教練員的素質(zhì)有待進一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進。
第三，提升自我能力，與駕校共同進步。藍天駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為藍天人中的一員，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在藍天有進一步的發(fā)展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應(yīng)駕校對員工的發(fā)展要求，和藍天駕校一起走向更美好的明天。
謝謝大家！
教練的工作總結(jié)和計劃篇七
通過近幾年的駕駛員培訓(xùn)工作經(jīng)驗，現(xiàn)總結(jié)如下：
通過公民生活發(fā)展和建議的不斷深化和開展，根據(jù)公民的經(jīng)濟發(fā)展，逐步形成與發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟相適應(yīng)的社會主義體系，尤其是市場開放，逐步形成適應(yīng)自身行業(yè)，所以我選擇教練員行業(yè)。首先要對理解社會經(jīng)濟所決定的用善和惡標(biāo)準(zhǔn)去評價一種社會現(xiàn)象，就是依靠社會傳統(tǒng)習(xí)慣，教育和人的信念的力量去調(diào)整人與人，個人與社會之間的關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范。
要了解做人的職業(yè)與道德，職業(yè)道德的認(rèn)識，職業(yè)道德情感，職業(yè)道德意志和職業(yè)道德的信念。職業(yè)道德的價值的認(rèn)識。各行各業(yè)社會中的地位性質(zhì)，作用，服務(wù)對象，服務(wù)手段等方面的認(rèn)識。教練員和學(xué)員之間道德培養(yǎng)。首先從明確認(rèn)識開始培養(yǎng)職業(yè)道德情感，意志，信念為基礎(chǔ)。
學(xué)員來自四面八方，通過培養(yǎng)學(xué)員和招收學(xué)員的優(yōu)良品德而影響社會道德，促進新型人際關(guān)系的建立和發(fā)展。教練員作為公民駕駛的知識技能傳播者，對于傳播交通安全知識，提高安全駕駛的防御能力起著重要作用決定杜絕學(xué)員吃拿卡要的現(xiàn)象，請客送禮和私收他人錢物，不吸毒、不賭博、不說臟話，要按時上下班，把學(xué)員放到第一位。做到學(xué)員就是我服務(wù)第一上帝。三、對車輛的日常維護和檢修。
有句俗話說：“干什么就得直往什么”既然我選擇了這個行業(yè)，我就必須認(rèn)真去做，車輛就是我的工作工具，我要去愛護和保護它。首先要把車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃得干干凈凈，做到一日三檢，出車前，和停車后檢查，出車前必須檢查，喇叭，水，電和雨刮器，輪胎氣壓。收車后檢查，車門是否關(guān)好，電開關(guān)是否關(guān)閉。做到安全第一，要牢記行車第二不違規(guī)。
搞好培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的重要保證，安全教學(xué)原則，理論結(jié)合實際原則，精講多練的原則，誘導(dǎo)性原則，循序漸進原則，鞏固性原則和因人施教原則。隨著教學(xué)實踐經(jīng)驗的積累和教學(xué)客觀規(guī)律的進一步認(rèn)識，進一步發(fā)展和完善。安全防范重在堅持，能夠思想警惕，要耐心講解，安全認(rèn)識性，思想不能麻痹，學(xué)員不能違章操作，機件失靈，建立健全各項規(guī)章制度。要精講多練，要求教練員從學(xué)員的實際情況出發(fā)，依據(jù)學(xué)員的年齡特征和個別差異，教學(xué)必須考慮學(xué)員的個性特點和個別差異，發(fā)揮每個學(xué)員的積極性。利于爭取大多數(shù)學(xué)員達到培養(yǎng)要求。有利于造就一批優(yōu)秀的'人才，對早出人才，快出人才具有深遠的意義，結(jié)合培訓(xùn)大綱正規(guī)培訓(xùn)技術(shù)和要求，足夠的培訓(xùn)學(xué)時，有計劃地進行教學(xué)，從而使教學(xué)內(nèi)容和進度適合學(xué)員知識和水平。是汽車駕駛教學(xué)做到規(guī)范化、統(tǒng)一化。這是搞好培訓(xùn)駕駛教學(xué)質(zhì)量的一個重要因素。要統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一進度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一手勢，要糾正學(xué)員不規(guī)范動作。不能任其形成習(xí)慣性動作，要調(diào)整操作時間，精心指導(dǎo)，要讓學(xué)員都必須熟練掌握達到“會表達，能理解”的程度。以教學(xué)為重點，加強安全意識教育，保證駕駛教學(xué)任務(wù)的順利完成。
駕校的生存是關(guān)系到教練員與學(xué)員的主要因素，如果駕校沒有學(xué)員學(xué)習(xí)，那就面臨著學(xué)校與經(jīng)濟收入的來源，教練對學(xué)員的服務(wù)態(tài)度和培訓(xùn)質(zhì)量都對招生有主要關(guān)系，所以說對學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量和招收學(xué)員是分不開的，是永遠聯(lián)系在一起的。為了駕校進一步更好地發(fā)展必須做到教練員招生服務(wù)為一體的宗旨。
遇到事情要互相幫助，不要拉幫結(jié)伙，不要為一點小事記恨他人，不要看別人不順眼，閑談莫論人非，做該做的事，不要做不該做的事，要批評別人時，首先想想自己是不是完美無缺，做好事不能少我一人，做壞事不能多我一人的原則。六、如何做一名優(yōu)秀的教練員。
經(jīng)過多年來的駕校培訓(xùn)，教學(xué)至今，本人仍堅持以教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)態(tài)度，教練與學(xué)員之間保持清正，不問學(xué)員吃拿卡要的原則，做到招生服務(wù)一條龍，不違反學(xué)校的規(guī)章制度，多年未出現(xiàn)安全事故，要做到搞好教學(xué)質(zhì)量為重點，安全第一，誠信經(jīng)營，要多一點耐心，多一點微笑，安全培訓(xùn)是駕?；A(chǔ)教練車要做到定期檢查，定期保養(yǎng)。學(xué)校絕不培養(yǎng)馬路殺手。最后感謝運輸管理處和運輸協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和鼓勵，爭取明年再創(chuàng)明星教練員。
做為一名教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個教練員都肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng)、努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識水平，具有良好的社會公德、高尚的職業(yè)道德，自尊、自信、自立、自強、愛崗敬業(yè)、無私奉獻，始終堅持求真務(wù)實、積極進取、刻苦鉆研業(yè)務(wù)。同時，特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí)，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)教學(xué)管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學(xué)水平。在教學(xué)和教育管理方面取得了顯著成績。在工作中團結(jié)同事、善于合作、嚴(yán)于律己、寬厚待人，“大事講原則，小事講風(fēng)格”，在同事和學(xué)員中有很好的公認(rèn)度。同時，熱愛學(xué)校、關(guān)心學(xué)員、服從學(xué)校的安排，與同事團結(jié)協(xié)作、工作盡心盡責(zé)態(tài)度端正、努力完成學(xué)校交給的各項工作任務(wù)，積極參加各項教研活動和學(xué)校每年組織的脫崗培訓(xùn)工作，認(rèn)真上好公開課，斷提高認(rèn)識和業(yè)務(wù)水平，解放思想、實事求是，陶冶人生觀、價值觀、世界觀。
教練的工作總結(jié)和計劃篇八
學(xué)校的田徑訓(xùn)練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負(fù)著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。必須明確本職工作，樹立起責(zé)任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實地地進行工作。特別是與某些主科比較起來，社會、家長、學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習(xí)輕視體育的思想，這對我校開展業(yè)余訓(xùn)練帶來許多困難。
任務(wù)的重要性和必要性。課后多與學(xué)生談心，聽取學(xué)生反饋的意見。學(xué)生在接受老師的訓(xùn)練時，總是要注意教師的，因此體育教師必須從自己的言論、行為、訓(xùn)練表現(xiàn)給學(xué)生一個好榜樣。嚴(yán)格他說，要建立嚴(yán)格的訓(xùn)練常規(guī)。要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。
要帶好學(xué)校田徑隊，首先要加強對運動員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動員是怎樣刻苦訓(xùn)練，頑強拼搏創(chuàng)造好成績?yōu)閲鵂幑獾氖吕?。使學(xué)生從小樹立起認(rèn)真訓(xùn)練，為校爭光的信念。再結(jié)合本隊的典型例子，如我隊一位同學(xué)在一次訓(xùn)練中扭傷了腳。好了馬上主動提出要回來參加賽前的訓(xùn)練，當(dāng)然，單有學(xué)生自己的積極性是不夠的，還要取得家長們的支持。父母非常疼愛孩子。少數(shù)家長仍有顧慮，一則怕參加訓(xùn)練后影響學(xué)習(xí)成績，二則心疼孩子，怕累壞了，練壞了。我們也常碰到這個問題。我們向家長講清道理，講明訓(xùn)練目的、時間、方法等具體問題，消除家長的顧慮，保證她的學(xué)習(xí)成績不下降。另一方面通過學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和班主任一起做家長工作。平時除了抓好學(xué)生的訓(xùn)練外，還及時了解學(xué)生訓(xùn)練的身體狀況反應(yīng)。為了加強學(xué)生的營養(yǎng)供給和思想品德的教育。
教練的工作總結(jié)和計劃篇九
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。
目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛，用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。
今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十
20xx年對自己來說是不平凡的一年，一切都是全新的開始，在新的環(huán)境和新同事，新隊員共同合作，完成了訓(xùn)練比賽任務(wù)，在此新年來臨之際，將要對過去的一年從政治思想，訓(xùn)練比賽，隊員管理方面進行全方位的總結(jié)是非常必要的，利于將來年更好的發(fā)展。同時也感慨萬千。首先要感謝乒管中心領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，感謝女一線教練和王翔教練的支持幫助合作。以下將是我從三個方面進行總結(jié)。
能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針政策，積極參與公益活動，愛崗敬業(yè)。遵紀(jì)守法，積極參加中心的各項培訓(xùn)。
1、能夠認(rèn)真執(zhí)行總教練的訓(xùn)練規(guī)劃和隊伍發(fā)展的指導(dǎo)思想，抓住重點隊員及打法配套、全面提高訓(xùn)練水平，完成全年訓(xùn)練計劃和體能測試計劃。認(rèn)真仔細寫好訓(xùn)練日記。制訂好各期各階段、周計劃、以及重點隊員的技戰(zhàn)術(shù)、身體心理素質(zhì)分析。
2、積極參加中心訓(xùn)練創(chuàng)新培訓(xùn)講座及各項目中心的公開課從中受益匪淺，啟發(fā)了自己訓(xùn)練比賽的創(chuàng)新意識，創(chuàng)新并非大變，而小小的變化能夠起到大變樣。
（２）在訓(xùn)練對手分組的變化，訓(xùn)練計劃時間的變化，多球內(nèi)容的變化，戰(zhàn)術(shù)分解練習(xí)的變化等等，使訓(xùn)練水平質(zhì)量提高，增加了靈活性和基本功練得更扎實。符合11分賽制特點的要求，快速進入狀態(tài)。
3、訓(xùn)練堅持科學(xué)的大運動量訓(xùn)練，把防病防傷放在第一位，能夠聽取隊醫(yī)、體科所科研人員的建議。全年沒有隊員因受傷停訓(xùn)停賽，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，訓(xùn)練紀(jì)律嚴(yán)明。
所帶隊員在全年共參加了全國比賽獲得少年錦標(biāo)賽，團體冠軍主力隊員，八杯總決賽團體亞軍，單打冠軍，全國重點單位團體第四、第五、單打第三、第六;全國南方賽區(qū)團體第二、單打第二、第三，省運會單打、雙打冠軍。沈添添獲得健將稱號，錢天一、郝一、蔡一銘、陳可、劉天宇一級運動員稱號(二級都是)。今后要繼續(xù)努力，再接再厲，向優(yōu)秀教練學(xué)習(xí)先進的訓(xùn)練理念，向一線輸送需要的優(yōu)秀苗子，本年度自評合格。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十一
在長達_年的教學(xué)培訓(xùn)中，自己先后完成對xx_多名學(xué)員的培訓(xùn)和取證，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校的肯定，得到了學(xué)員的認(rèn)可和信任，這些成績的取得，有以下幾點感受。
嚴(yán)格遵守駕校的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識學(xué)習(xí)，堅持與時俱進，只有認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實提高自己。才能在工作中，向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進思工想道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀，只有學(xué)員在入校學(xué)習(xí)之初，牢固樹立正確的安全觀，才能防止開“英雄車”的學(xué)員出現(xiàn)，用身邊的事教育學(xué)員，用血的教訓(xùn)警醒每一個學(xué)習(xí)駕駛的人，幾年來，通過我培訓(xùn)的學(xué)員里，沒有發(fā)生重大交通違規(guī)事故，保證了行車安全，為社會作出了貢獻。
熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。對那些學(xué)習(xí)悟性差的學(xué)員，我更是不厭其煩地手把手地教育，讓他們準(zhǔn)確無誤地學(xué)會每一個操作規(guī)程，從不責(zé)備學(xué)員，在我的教育理念中，一直堅持“只有笨拙的教練，沒有學(xué)不好的學(xué)生”，因此，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。
道路駕駛時，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，生活中也注意時刻關(guān)心他們，來學(xué)習(xí)的學(xué)員中，不少是獨生子女，長期以來不喜歡動手，在家都要父母幫助，因此，他們的生活自理能力很差，我在學(xué)習(xí)之外也向他們傳授做人的基本常識，學(xué)習(xí)自己的事自己做，不然今后駕駛車輛外出，遇到問題就不會處理，同樣也不是一個合格的學(xué)員。在教學(xué)中也會遇到熟人、朋友介紹來學(xué)習(xí)駕駛的學(xué)員，我一視同仁，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，學(xué)習(xí)考試中從不馬馬虎虎，搞“人情教學(xué)”保證教學(xué)質(zhì)量，只有讓他們真正學(xué)習(xí)好了，才對得起他們，努力營造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。
幾年里，教練中有比自己教齡長的，自己就虛心向他們學(xué)習(xí)，不恥下問，切磋技藝，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，對比自己年輕的教練，自己常常關(guān)心他們，幫助他們解決問題和困難，互相學(xué)習(xí)和共同促進教學(xué)工作。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，每天出車前和收車后，都要對車輛進行清洗和保養(yǎng)，有問題及時處理，哪怕是再小的問題也不放過，不把問題排除不下班，車輛有問題不出車，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)，時刻保持車輛的良好狀態(tài)，幾年來從來沒有發(fā)生過因保養(yǎng)不到，造成中斷行車教學(xué)的事故，從而保證了學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛車輛的學(xué)時，由于自己勤于保養(yǎng)維護，自己用于教學(xué)的車輛是學(xué)校中使用年限最長的車輛之一。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和大量的新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，這也迫使我們從事此項工作的人，要不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)的新理論和新知識。學(xué)員中大量的90后開始出現(xiàn)，他們對知識更加要求迫切，如何做好教學(xué)改革也是擺在我們面前的新課題，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，我在教學(xué)中，嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，從不收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，從來不會向?qū)W員攤派各種款項，自覺抵制各種違紀(jì)行為，在保證質(zhì)量不斷提高的同時，努力為學(xué)校在社會上樹立品牌，不斷提升學(xué)校的知名度和信譽。 _年間換了x_駕校，每一次轉(zhuǎn)教，都是對我個人教授技術(shù)和駕駛基礎(chǔ)知識的考驗;每一次轉(zhuǎn)教，都是因為學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我工作能力的肯定而給了更好的展示平臺;每一次轉(zhuǎn)教，都是因為我的教授駕駛技術(shù)質(zhì)量在學(xué)員們口碑良好而給我創(chuàng)造的機會?；叵脒^往，我感謝每一個幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)，我也非常珍惜每一位與我有緣的學(xué)員們。
教練的工作總結(jié)和計劃篇十二
一學(xué)期的工作即將結(jié)束，這一學(xué)期中，在完成課堂教學(xué)的情況下，利用業(yè)余時間組織學(xué)生進行田徑訓(xùn)練。在學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和各科老師的支持下，我校田徑隊員從幼稚走向成熟。下面將本學(xué)期的訓(xùn)練工作總結(jié)如下：
本學(xué)年伊始，在校長的組織與幫助下，各學(xué)科老師的支持下，繼續(xù)進行田徑隊的訓(xùn)練工作。在訓(xùn)練前認(rèn)真制定每周的訓(xùn)練計劃，從二~六年級中挑選運動員，并同各班班主任了解訓(xùn)練隊中學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，同家長取得一致認(rèn)可。訓(xùn)練開始后，經(jīng)常與領(lǐng)導(dǎo)和教師間去聽取訓(xùn)練隊的意見和建議，對提到的問題進行一一處理。如果學(xué)生學(xué)習(xí)成績下降，就采取短時停訓(xùn)的辦法，促使其提高學(xué)習(xí)成績；對品質(zhì)薄弱的隊員，進行思想教育，勒令其改正。
田徑隊訓(xùn)練隊員主要以跑為主，其中分為短跑和中長跑，還有投擲項目。在訓(xùn)練過程中，邊找資料，邊做記錄。然后針對每個學(xué)生的特點進行分項，編寫行之有效的訓(xùn)練計劃。
1．學(xué)生參加業(yè)余學(xué)習(xí)班過多與訓(xùn)練時間沖突。 2．運動量安排不夠適當(dāng)。
3．學(xué)校場地與比賽場地不符，學(xué)生比賽難以適應(yīng)。 4．學(xué)生比賽經(jīng)驗不足，心理素質(zhì)和意志品質(zhì)差。
5．學(xué)生條件不錯，但不愿意參加訓(xùn)練，得不到家長的有利支持。 以上是本學(xué)年度田徑隊訓(xùn)練工作的一個簡要總結(jié)，在今后的訓(xùn)練工作中，要發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，為學(xué)校體育工作發(fā)揮自己的最大力量。