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實訓報告機械篇一
通過理論聯(lián)系實際,鞏固所學的知識,提高處理實際問題的能力,為順利畢業(yè)進行做好充分的準備,并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。
二、實習時間。
20__年x月x日到x月x日。
三、實習地點。
__。
四、實習內容。
1、能對電腦交易和具體的電腦安裝步驟進行了解,并查閱資料鞏固自我缺漏的電腦經驗。
2、能將具體的計算機知識應用到實際中,在電腦交易的同時,將自己的所學所想所感付諸實踐。
3、能夠熟練掌握一定的計算機技巧,比如安裝系統(tǒng),安裝插線,識別型號,處理圖形和flash等。
4、能夠與別人進行一定程度的計算機交流,并且提供各種買賣信息以及電腦性能好壞的識別。
5、能夠推銷販賣計算機,并且積累豐厚的社會交流經驗和提升自我的語言表達能力。
五、實習體會。
在學校我對計算機理論知識有了一定的了解,然而掌握的還不夠,很多知識知識表面上的理解,然而通過這次實習,我才真正理解到了實踐出真知,想要更為深刻的理解那些書本上的理論知識唯有把理論與實踐相結合,才能更好地為社會服務。
經過實踐和實習,我對未來充滿了美好的憧憬,在未來的日子,我將努力做到以下幾點:
首先:繼續(xù)學習,不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我會積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。
其次:努力實踐,自覺進行角色轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。
最后:提高工作積極性和主動性。
實習,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,做好個人工作計劃,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
當我在實習中我還看到了自己的不足,自己的社交能力、事情處理方法上、實踐能力等都是需要改善的,因此在后階段的學習生活中我需要更加努力,時刻提醒自己自身存在的不足,努力把自己培養(yǎng)成符合社會需求的綜合性人才,讓自己的人生價值得到更高的體現。
實訓報告機械篇二
近年來,隨著科技的快速發(fā)展和社會的不斷進步,機械電子技術已經成為工程領域中一個不可或缺的組成部分。為了提高學生的實際操作能力和綜合應用能力,學校組織了一次機械電子實訓,讓我們全面了解這項技術,并在實踐中掌握和應用。通過這次實訓,我獲得了許多寶貴的經驗和體會。
在實訓中,我首先學會了基本的機械電子知識。我們通過課堂學習和講座,了解了機械電子的基本原理和工作原理,學習了各種電子元件和儀器設備的使用方法。在理論學習的基礎上,我們還進行了實際的裝配和調試操作,進一步了解了電路板的組成和電路連接方式。通過這些學習,我對機械電子技術有了更深入的了解,對相關設備的使用也更加熟練。
其次,在實訓過程中,我感受到了團隊合作的重要性。機械電子實訓需要多人協(xié)作完成,每個人都應該積極參與,相互配合,共同解決問題。在實踐操作中,我們遇到了許多難題和困難,只有通過團隊合作,才能夠迅速找到解決方案。每個人都發(fā)揮出自己的專長和才能,形成了優(yōu)勢互補的局面。通過這種團隊合作,我們不僅成就了一份完美的報告,還培養(yǎng)了我們的團隊意識和溝通能力。
第三,實訓讓我更加注重細節(jié)和耐心。機械電子是一門精密的學科,每一個電子元件的連接都需要非常仔細和準確,一絲不茍。在實際操作中,我們要反復檢查,避免錯誤的發(fā)生。稍有不慎,可能會導致整個電路無法正常工作。因此,實訓使我更加注重細節(jié),學會了耐心和細致。只有做到細致和耐心,才能夠確保實驗的順利進行。
另外,通過這次實訓,我還體會到了自主學習的重要性。機械電子技術是一個不斷發(fā)展和更新的領域,只有不斷學習,才能跟上時代的步伐。在實訓中,我們不僅注重理論的學習和實踐的操作,還要求我們自主學習和探索新的技術知識。實際操作中出現的問題,我們要通過查閱資料和互相交流解決。通過這樣的自主學習,我們培養(yǎng)了自主學習的能力和自我提升的意識。
最后,我認為這次機械電子實訓對我們的專業(yè)學習和職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。通過實訓,我們不僅學習到了專業(yè)知識,提高了實際操作能力,還培養(yǎng)了團隊合作精神和自主學習能力。這些都是我們作為工程師必不可少的素質。我深信,在今后的學習和工作中,這些素質將會給我?guī)砭薮蟮膸椭蛢?yōu)勢。
綜上所述,通過機械電子實訓,我不僅學到了專業(yè)知識,還獲得了團隊合作、注重細節(jié)和自主學習的重要體會。這次實訓為我今后的學習和工作夯實了基礎,對我的專業(yè)發(fā)展有著重要的意義。我會將這次實訓的收獲變成自己努力的動力,不斷提高自己,為未來的發(fā)展打下堅實的基礎。
實訓報告機械篇三
我是學院__級信息安全系的學生,在去前畢業(yè)后,我來到了__公司進行實習工作,我主要做的是網站設計工作,我發(fā)現通過實習工作,自身專業(yè)技術提高的非???,通過在__公司進行工作,我學到了很多在學校接觸不到的東西,比如,學習能力、生存能力、與人溝通的能力等等。現將我的實習情況匯報如下,請老師點評。
一、實習工作介紹。
我所在的這家公司,是一家做網上招商的商業(yè)網站,公司接收各種廠家提供的信息,然后由網絡的技術人員,將商家的信息做成網頁廣告,然后掛在我們的網站上,以此達到商業(yè)推廣的目的,類似我們公司的網站在同行業(yè)還有u88、28招商網等。
我和其它幾位同事做為網絡部的技術人員,主要的工作就是接收美工人員的網站模板,將其通過photoshop切片,然后導入dreamweaver進行排版,(排版主要使用css+span),并進一步的加以制作,完善美化,如加入js代碼,或透明flash,因為網頁是用css+span進行排版的,所以在最后一步的時候,我們還需要進行瀏覽器測試,因為css+span排版方式有一個的缺點就是:瀏覽器不兼容的問題,典型的如:ie與fireworks,因為各種瀏覽器使用的協(xié)議不同,所以會導致頁面在最終瀏覽的時候有一些小問題,如:頁面混亂,圖片、文字之間的距離過大或過小,頁面不美觀等等,做為一個新人,我在有些方面的技術還很不成熟,所以在技術總監(jiān)張偉的幫助下,解決了很多問題,所在我很感謝他,當每天我們做完網頁后,都會在代碼頁面加入注釋代碼,在里面寫上每個人姓名的漢語拼間和工作日期,這樣方便月底做統(tǒng)計工作,公司領導會根據每個人的工作數量進行獎勵,每做一個頁面會有2塊的提成,雖然少點,但是積少成多,也是很可觀的。
二、初來公司的時候。
(一)初級考試。
初來公司的時候,我們經過了初期考試,培訓,與最終考試三個階段,在接到公司讓我面試的電話后,我來到了____公司,因為要干的是網頁設計,所以要有一個小測驗,技術總監(jiān)要求我們在網上自找圖片和文字,做一個簡單的頁面,要求是:什么樣的頁面都可以,考查的主要是面試者相關軟件的操作能力與代碼掌握的熟練成度,說實話,從畢業(yè)后,有一段時間沒有寫代碼了,剛一上機,還有點生疏,但是憑借在學樣扎實的學習功底,我很快就恢復了自己的英雄本色,將html代碼寫的很熟練,做了一個左右分欄的頁面,沒什么太大難度,技術總監(jiān)看了以后,說不錯,讓我三天后參加培訓,合格扣就可以正式上班了。
(二)三天的培訓工作。
三天后,我來到了公司,一看,來參加培訓的人有很多,大概在十多個人左右,其實所謂的培訓,就是讓大家先熟悉這家網站的工作,先做一些他們平時干的活,做一些廣告網頁,這些網頁都是靜態(tài)的,沒什么難度。我后來發(fā)現,自己在這些人當中,還是較較者,心里優(yōu)勢還挺好的。
(三)最后的考核。
三天的培訓后,我們迎來了最后的考核,合格的人會被留下,并得到一份為期一個月的實習合同,然后會在根據你在實習期的表現決定你的去留問題,秀的人會轉正,得到很優(yōu)厚的待遇。
考核的內容,就是在公司的商務網站上任選一個頁面,然后在規(guī)定的時間內做完,我還不錯,技術比較熟練,是第四個做完的。當我們把網頁做完后由這家公司的經理進行審核,最后的結果是,最先做完的前8個人可以有底薪加提成,每人頁面的提成是2元錢,而后面做完的,只有提成,沒有底薪,他們的提成是每個頁面5元錢,最后的幾個人就被淘汰了,制度雖有點不近人情,但是剛畢業(yè)的學生能忍也就忍了,就這樣,我們每個人得到了一份一個月的臨時合同,正式開始了實習工作。
三、正式工作。
我們每天的上班時間是從早上8:30分到下午的17:00,這是我見過最有激情的一些人了,年紀輕輕,干勁十足,來了以后就工作,連平時聊天的內容也和本行業(yè)分不開,我喜歡他(她)們,回為是實習期,所以每天做的數量沒有太大要求,但是每個人都玩命似的干活,抓緊時間做網頁,我們做的網頁是比較簡單的從上到下式的網頁,通過css+span排版,這樣在后期瀏覽器兼容測試中,就好做的很多了,文字與圖片之間就不會有太多的麻煩,我干的很不錯,不過有些追求精致,我做網頁的速度慢了很多,最初每天只能做3——4個網頁,這對于我來說是不能接受的,后來我改變了工作方法,我第次工作的時候,先訂下計劃,比如今天做多少網頁,然后我將要做的所有網頁,先做好排版,這時的網頁雖然排過版,但是不美觀,因為沒有進行美化工作,然后我會在下午的時間,集中全力做美化工作,就這樣我的速度提高了很多,快了將近一倍多。只要更加熟練速度不會更快,我相信自己。
四、業(yè)余的生活。
是即將落日的夕陽或者是星星,每天就這么快的過去了,每個工作日結束后,我都會在下班后步行一段時間,去附近的圖書城充會電,或者放松一下,找一些我喜歡的書,看上幾個小時。
五、工作心得體會。
實習期結束后,我和其它同事得到了正式合同并留在了這家公司,通過這次工作,我得到的體會就是,如果一個人在社會上沒有一技之長,那他是沒有辦法很好的活下來的,只有不斷的加強自身專業(yè)技能學習才行。所以,尊敬的老師,我會在業(yè)余時間好好學習,加強自己的專業(yè)能力,使自己變得更強,只有這樣才能上到為國家、為社會做出貢獻,下到為自己、為父母、為學校交出一份滿意的答卷。
實訓報告機械篇四
機械手是一種常見的自動化機器人,它可以幫助人類完成各種重復性的機械操作,這在當前的工業(yè)制造中應用廣泛。在工程類學生的課程中,通常有機械手實訓項目,這個實訓項目將市場上常見的機械手結合學生學習到的相關知識進行實現,提高學生的實際操作技能和實踐能力。
二、實訓內容。
在機械手實訓過程中,我們首先學習了機械手的基本原理和機械手的組成結構。然后,我們利用課程提供的教材和實驗工具進行實際操作,包括機械手的接線調試和編程操作。接著,我們進行了一些實際的應用場景模擬,例如裝載物體,壓鑄等等。
通過機械手實訓,我深刻認識到了機械手在現代工業(yè)中的重要性和實際應用。同時,也感受到了自己在手動操作方面的不足之處,尤其是對于一些小細節(jié)的把握不夠到位。在實習過程中,我一遍又一遍地調試每個細節(jié),有時候出現一點小問題就要耐心地進行排查和分析,這種耐心和細致性的實際操作能力,將對我的未來職業(yè)發(fā)展至關重要。
四、經驗感悟。
在參加機械手實訓過程中,我學到了很多實際操作的技巧和知識,同時也認識到了自身存在的不足之處。我想,只有不斷嘗試和實踐,才能夠形成屬于自己的實際技能,并且成為一個真正具有實際操作能力的人才。因此,我要加強自身的動手能力,更加注重實踐,積累更多的實際操作實踐經驗。
五、總結。
機械手實訓是一種非常有價值的教育模式,它能夠讓我們真正地認識到機械手在現代工業(yè)中的重要性,并且提高我們的實際操作技能和實踐能力。通過實際操作和不斷的嘗試,我相信我會成為一個真正具有實際操作能力的人才,并且在未來的工作生涯中,為自己所在的企業(yè)做出更大的貢獻。
實訓報告機械篇五
實踐是認識的唯一來源,的確不錯,通過此次實訓,使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認識,為今后的學習打下了很好的基礎,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實訓活動,對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說,是真真正正一次很好的機會。總之,通過此次實訓,受益頗多。
在實訓的第一天,我們充滿了好奇,在沒有開始之前,對以前學過的東西進行了回顧,溫習了《土木工程概論》,《建筑制圖》等相關教材,熱切希望并相信能夠在此次實訓中能夠有相當大的收獲,使自己真正地投入到實際中去,不犯教條主義錯誤,做到理論與實際相結合。具體的實訓內容如下:
實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,通過老師的講解,我們初步認識了一些實驗儀器及其用法,及在使用過程中的注意事項,其中有測量小梁彎曲,評定瀝青性能的儀器,還有萬能實驗儀,四聯(lián)直剪儀,輕便固結儀等儀器。它們在實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。有些儀器很先進,如混凝土實驗室里的測定鋼筋抗拉,抗壓,抗扭,抗剪強度及輕便固結儀等儀器,通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器,實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了!十分方便。在實驗室里我們還看到一些做成的工件,如條形水泥塊等。另外通過參觀實驗室老師還結合實驗儀器生動地給我們介紹了幾個實驗,如純彎曲實驗,評定瀝青伸縮及軟化點實驗,測定砂的最大(?。└擅芏葘嶒灥取?BR> 通過老師的講解,我們對平時在工地上見到的一些儀器有了一個比較清晰的認識,了解了它們的用途,工作原理,及在使用過程中應當注意的問題,真正地做到了嘴上能說出名字,心里知道用途的要求。
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料,所有從事工程技術的人員,都必須掌握制圖技能。不會讀圖,就無法理解別人的設計意圖;不會畫圖,就無法表達自己的構思。因此,圖紙被稱為工程界的共同的語言??梢妶D紙的重要性非同一般?;诖?,孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型,繪制圖紙的步驟,格式,注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程(設計-校對--審核修改等),一套完整的圖紙應該包括:圖紙目錄,圖紙總說明及標準,建筑施工圖(總平面圖,平面圖,立面圖,剖面圖,詳圖等),結構施工圖(地基平面圖,基礎平面圖,各層結構平面圖等),設備施工圖,電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業(yè)設計讓我們觀看,并給我們講解在做畢業(yè)設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告,要我們平時學好專業(yè)知識,這樣才能較好地完成畢業(yè)設計。
通過老師的講解,我們對圖紙的重要性又有了進一步的認識,讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。
要真正了解土木工程,還必須與施工進行零距離接觸,否則要真正了解只能是空談。鑒于此,我們到校區(qū)醫(yī)療保健中心及學術交流中心施工現場來深入認識。施工現場的危險性比較大,因此,在進入醫(yī)保中心施工現場之前,我們都帶上了安全帽,另外為了保證施工的安全,工地用磚墻圍護起來了,只有經過負責人的同意才能進入。另外為了保證工人的安全,在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方,有一個很大的牌子,上面有工程的管理人員名單及其分工,還有文明施工保證體系,質量保證體系,施工平面布置圖等。老師逐個給我們講解,同學們遇到不懂的地方積極地問。進入施工區(qū),我們看到了樓的主體,主體前方有一塊很大的空地,供堆放建筑材料之用,這些材料主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。
我們跟著老師進邊上樓邊聽講解,先是在墻體前給我們講墻的柱,板,梁等,之后,給我們講樓梯的種類,及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處,看到墻體中有伸出的幾條鋼筋,老師告訴我們是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現裂縫,之后,我們認識了施工縫的留設和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,最后老師講了屋頂防水(油性防水,剛性防水)及屋頂排水的天溝及坡度,最后老師又講了一些其它方面的問題。
在學術交流中心,在項目負責人的帶領下,我們參觀了一樓的部分正在裝修的設施,邊走邊給我們介紹溫噴頭,中央空調,電纜,天花板,報警控制及通風設備,還有主龍骨,次龍骨的特點及作用。
通過這些實訓活動,感受頗多,收獲頗多,作為一個剛進入大學的大學生,對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實訓之后,情況就大有改變。
通過實訓,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實訓,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在以后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識,在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
此次實訓收獲頗豐,實感欣慰,但這得益于院導的大力支持,老師的認真負責和項目負責人的熱心配合,在此感覺你們,謝謝你們的支持!
實訓報告機械篇六
四年的大學即將結束了,作為一名機械設計制造及其自動化專業(yè)的大學應屆畢業(yè)生,回首著校園的生活和社會實踐活動,我始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發(fā)展為努力方向,在這期間我學到了許多書本上學不到的知識和能力。我自信能憑自己的能力和學識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難,不斷實現自我的人生價值和追求的目標。在校期間,我在理論知識方面基本掌握了《機械制造工藝學》、《機械制圖》、《機械原理》、《電子電工學》、《計算機輔助設計》、《數控機床編程》、《數控加工技術》等課程,除此之外,我還選修了管理學等科目來增長自己的理論知識,為將來面對社會打下堅定的基礎;在實際操作方面掌握了初級車工、初級磨工、初級銑工、初級刨工、初級焊工等;在專業(yè)方面,掌握了線切割、初級數控銑床編程及加工、初級加工中心編程及加工等技術。在學習之余,我堅持參加各種體育活動,使自己始終保持在最佳狀態(tài)。
生活上,我最大的特點是誠實守信,熱心待人,勇于挑戰(zhàn)自我,有著良好的生活習慣和正派作風,由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽。個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利,喜歡一口氣學許多東西,但是貪多嚼不爛,即使最后都能學會,也已經搞得自己很疲勞。自從我發(fā)現自己有這個缺點和問題后,我常常警戒自己,以后一定要改掉這個毛病。在實踐上,我還經歷了兩個多月的畢業(yè)社會實踐,在這段期間,我深知道這是檢驗在校所學知識,同時也是進一步對所學知識的加強鞏固和提高,我非常珍惜這段實習過程,它是我走向社會的第一步,從零開始,虛心向前輩學習,任勞任怨,力求做好每一件事,逐漸在工件中學會了做事首先要懂得做人的道理。我相信自己在以后理論與實際相結合中,能有更大的進步提高.通過自己的見解。
總結。
以下幾點:
機械設計制造及其自動化專業(yè)是研究各種工業(yè)機械裝備及機電產品從設計、制造、運行控制到生產過程的企業(yè)管理的綜合技術學科。專業(yè)研究的主要內容包括機械與機器的組成原理、運動分析方法、力學分析方法及電氣控制原理,各種機電產品的設計技術、制造技術與控制技術、計算機輔助設計技術、現代機械制造技術與方法,機電一體化技術,計算機輔助制造技術,特種加工技術,自動化制造系統(tǒng),機器人技術,計算機集成制造技術,計算機原理及應用等。本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力,具有機電新產品開發(fā)與管理企業(yè)所需的知識結構及潛能,也具有適應科研、教育、經貿及行政管理等部門工作或繼續(xù)深造的素質和能力。
隨著信息技術、計算機技術、材料技術和新能源技術等高新技術與機械設計制造技術的相互交叉、滲透、融合,使傳統(tǒng)意義上的機械設計制造技術在原有基礎上得到了質的飛躍,形成了當代的先進設計制造技術,與傳統(tǒng)的機械設計制造技術相比既有繼承,又有很大發(fā)展。如今,先進的設計制造技術正成為經濟發(fā)展和人民生活需要的主要技術支撐,成為加速高技術發(fā)展和國防現代化的主要支撐,成為企業(yè)在激烈市場競爭中能立于不敗之地并求得迅速發(fā)展的關鍵技術。計算機技術引入機械領域,使機械設計制造及其自動化技術產生了深刻變化。利用計算機輔助設計與優(yōu)化設計技術,使設計過程實現了自動化和最優(yōu)化;微電子技術與機械技術的結合,實現了機電產品的一體化,出現了數控機床和加工中心、機器人、微型機電系統(tǒng)等;利用計算機控制技術使機械制造過程實現了自動化和智能化,傳感技術、計算機技術和機械設計制造的結合;機器的設計與運行過程的緊密結合,可以對機電產品的設計過程、制造過程、銷售過程、安裝與運行過程實現綜合的自動化控制。因此,領域的廣泛性與技術的先進性使它對其他技術領域起著支撐性作用,成為國民經濟各行業(yè)的基礎。由于專業(yè)的寬口徑,該專業(yè)畢業(yè)生可在機電控制及自動化、機器人技術、現代設計理論和方法、現代制造技術、數控技術、精密加工、特種加工、納米技術、檢測與傳感、自動控制、電路與電子、計算機控制及應用、流體傳動與控制、建筑機械、工程機械。
機械專業(yè)課是一扇窗戶,讓我看到了機械行業(yè)的未來前景。通過學習,我看到其實機械專業(yè)也并非全部都只是和硬梆梆的機器打交道,機械領域與其他高新技術領域的完美結合使得機械專業(yè)成為了一個“納百川,采眾長”的領域。并且課堂上一段段產品制造的視頻讓我感到與硬邦邦的機器打交道也并不枯燥,看到一個個零件在機床中加工,感到它們就是完美的藝術品。通過學習,我也認識到了雖然我國是制造大國,但是并非是制造強國。我們的制造水平與世界發(fā)達國家如美國、日本、德國等相比很大的差距。高技術產品與發(fā)達國家相比仍有較大差距,主要表現在制造工藝裝備的落后,低水平生產力嚴重過剩,高水平生產力嚴重不足,產品質量和技術不高,技術開發(fā)能力不強,科技技術嚴重不足,技術創(chuàng)新能力十分薄弱,產業(yè)結構不盡合理,體制不能適應形勢的發(fā)展需求等。至于對專業(yè)課的建議,我個人認為課程的內容講述應盡量深入淺出,不然的話,很多專業(yè)詞匯與內容會讓同學們感到一片茫然,進而會失去興趣。同時講述應該更加生動,比如更多視頻的加入,以吸引同學們的興趣。
機械工業(yè)的發(fā)展也必將帶動其他技術及行業(yè)的發(fā)展。我更應該為國家的發(fā)展做出自己的一份貢獻。我的發(fā)展意向為成為一名工作在超精密加工領域的優(yōu)秀工程師。一方面是由于我的方向為機械制造及其自動化;并且通過學習我認識到我國超精密加工方面雖然最近幾年取得了累累碩果,但是仍與發(fā)達國家存在差距,不能滿足我國尖端領域的需要,我希望通過自己的努力可以為該領域的發(fā)展與進步做出自己的一份貢獻;還有超精密的美感深深吸引了我,看到一個個零件的精度達到微米甚至納米級,我感到它是那么神奇,零件就像是完美的藝術品,毫無瑕疵。
四年的大學生活讓我懂得了很多,自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階,也使我明白了一個道理,人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地去面對人生中的每一個驛站,才能不斷提高自己的綜合水平能力。在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發(fā),將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感投入到新的生活環(huán)境中,去迎接新的挑戰(zhàn),攀登新的高峰。
實訓報告機械篇七
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中,我學到了很多東西,使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思,只具有理論知識是不夠的,更要有基本的動手能力,而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀xxxx機械廠和金秋紅日機械廠,了解工廠的工業(yè)生產業(yè)務,制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程,工作原理以及生產,加工各類零部件的流程。實習期間,認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習,認真聽取各工廠師傅和老師的講解,了解各車間的安全細則和規(guī)章,學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產品的工藝過程,并與所學理論知識進行對比,獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。
生產實習已經結束了,驀然回首,在為期并不太久的幾天實踐中,我們收獲了數不盡的財富,或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了,大家共同維護著集體的利益,積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉,但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束,它使我走出校園,走出課堂,走向社會,走上了與實踐相結合的道路,到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志,在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產實習雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品,成品的偉大轉變,我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,長期的學習使我遠離了生產實習,動手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗,會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。
經過這周的生產實習,我對機械設計制造及其自動化專業(yè)領域的知識有了更深,更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄,只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上,而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習,我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先,在專業(yè)知識上有了全面的認識,進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生,我們學習的內容比較抽象,在學校實驗的機會不是很多。這一次,我們通過理論聯(lián)系實際,對平日里的知識有了更深的理解。還有,增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環(huán)境很開放,我們整個專業(yè)在一起聽講座,這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離,我們一起討論專業(yè)知識,互相幫助。最后,強化了我心中的責任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天,雖然很累,但我堅持下來了,因為在現實當中每個人都有自己的崗位,每個崗位都有他的作用和要求,缺一不可,當你處在這個崗位上的時候,就必須有這個崗位上的責任感,要有認真負責的態(tài)度將自己的工作做好,這樣才有益于自己,有益于他人,有益于社會。
俗話說:“學而不思則惘,思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”,學什么東西一定要注重思考,理論聯(lián)系實際,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,有用之者,于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會:明確實訓目的,端正學習態(tài)度,認真參加實訓,服從實訓指導教師的指導;重視操作技能訓練,認真聽取實訓指導教師的講解,仔細觀察示范操作,并應理論聯(lián)系實際;掌握操作技能,嚴肅認真、細心操作,重視實訓的個人總結;遵守實訓規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實踐,深化了一些課本上的知識,獲得了許多實踐經驗,另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯,激勵自己以后更好的學習,并把握好方向。信息時代,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且,現在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到,只有不斷增加自身能力,具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰??偠灾@次實習鍛煉了自己,為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往,將自己的全部心血傾注于學習上,努力學習新知識。
雖然實習只有短短的一個星期,但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學習或者是工作產生重大的.積極影響......
以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習,可以說我是得到了收獲的,通過實踐與課本的結合,能更好的幫助自己學習到知識,為將來的就業(yè)積累到一定的經驗。
在20xx年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計xx的學生到鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司進行了認識實習,在5天時間里,我所見到的每一樣設備,所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的,但是在師傅們的耐心指導與幫助下,我學習到了很多實用的、有價值的東西,在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系,為今后的學習奠定了堅實基礎。在認識實習期里,我的感受和體會有很多,下面,我僅把主要情況做一下匯報,可能有些稚嫩,如果有不妥的地方還請老師批評指正。
一、鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司及其產品介紹。
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立,是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業(yè)和骨干企業(yè),為江蘇省高新技術企業(yè)、外商投資先進技術企業(yè)、全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè)、設立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質量體系認證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機械制造總廠。
近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構和設備,逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6推行活動。
公司所屬省級技術中心專業(yè)從事路面機械和建筑機械產品開發(fā)研究,cad設計技術覆蓋率1998年已達100%,并已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的設備和管理方式,為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證,為新產品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產品的高新技術產業(yè)化提供了必備條件。
arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備。
hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機。
該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要,并為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度,在從美國先進技術的基礎上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅動,恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大,重載型液壓系統(tǒng)性能可靠;操作簡單方便,設有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng),作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面,并可完成中間鋼筋插入,側邊鋼筋插入等工序。
ltl60c型瀝青攤鋪機。
主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優(yōu);采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置,平整度、密實度高;采用電子控制燃油加熱系統(tǒng),加熱均勻、速度快;采用獨特的段差調整機構,快捷、方便;采用燃油清洗系統(tǒng),清洗更加徹底;采用小螺旋葉片,拆卸方便、使用經濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機。
是一種高效的路面機械化養(yǎng)護設備。主要用于高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數較低的路面進行快速拉毛作業(yè)。該機配有回收裝置,可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠,銑深控制更精確,并極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養(yǎng)護最理想的設備。
lxzy500b型瀝青路面銑刨機是一種小型的路面機械化養(yǎng)護設備。主要用于市政道路、街區(qū)巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數較低的路面進行拉毛作業(yè)。該機小巧機動靈活,操控簡單方便,特別適合狹窄區(qū)域的銑刨作業(yè),是瀝青路面機械化養(yǎng)護的理想設備。
sph75e型多功能攤鋪機。
廣泛適用于各等級公路基層和面層的攤鋪。它充分吸收了國內外同類產品的先進技術,整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質量好、作業(yè)效率高等優(yōu)點,采用全液壓驅動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進技術。具有輸分料傳感器自動控制、自動找平、集中自動潤滑、端部寬度無級調整等功能。關鍵件全套進口,確保了整機的先進性和可靠性。
spse90v型多功能攤鋪機。
主要用于高等級公路基層和面層的攤鋪作業(yè)。它采用了當今先進技術,整機具有自動化程度高、作業(yè)效率高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優(yōu)點。集先進性與實用性于一體,采用全液壓驅動、多導柱液壓延伸熨平板、智能遠紅外加熱、超聲波傳感控制等先進技術。具有恒速自動控制、自動轉向、故障自診斷、數顯等功能;關鍵件全套進口,易磨損部位采用進口耐磨材料,確保了整機的先進性和可靠性。
瀝青路面微波工程養(yǎng)護車。
將微波技術應用到路面養(yǎng)護施工當中,利用微波發(fā)射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料里面中的極性分子進行加熱,達到對病害路面的熱修補,具有穿透力強、加熱均勻、易于控制、清潔環(huán)保等特點。瀝青路面微波路面工程養(yǎng)護車主要由汽車底盤、發(fā)電機組、微波加熱墻、料斗等組成。
二、認識實習的具體內容。
第一天到xx路面機械有限公司時,一進大門,就看到大門右側排列著諸多榮譽獎牌,像全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè)、國家級博士后科研工作站企業(yè)等等,都是國家給予xx的表彰,也是對他們工作的肯定,看到這些我就不禁感到好奇,對于這家企業(yè)也就想有更深入的了解。在通往學習教室的路上,不斷有叉車從我們身邊駛過,工人們都身著工作服做著正式開工前的準備。從建筑廠房來看,這件企業(yè)應該有一段不短的歷史了,食堂,廠房,教室都是舊式建筑,樹木也都長的郁郁蔥蔥,枝繁葉茂的。后來經過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區(qū)是老廠區(qū),已經有50多年的歷史了。
接下來的時間里公司負責培訓的師傅向我們介紹了今后幾天實習的具體安排,除了今天的學習之外,我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區(qū),后面三天我們會被分到不同的部門里去深入了解這間企業(yè)的內部結構和企業(yè)文化。
其實在第五天的學習中給我留下印象最深的其實是它的企業(yè)文化,于是我又做了進一步的深入了解。
四項策略目標。即擴大戰(zhàn)略能力,創(chuàng)造及提供世界一流的產品,系統(tǒng)和服務并注冊知識產權。擴展全球網絡,利用國際市場,各種網絡和商業(yè)合作關系,擴展市場,企業(yè)能力,加強競爭力。歡迎合作關系,通過合資經營,合作項目及其他商業(yè)聯(lián)盟在國際市場建立戰(zhàn)略性合作關系。提高企業(yè)優(yōu)點,通過靈活有效經營與持續(xù)采用市場上最佳營運方式追求成長,以世界一流的表現為投資人創(chuàng)造價值,應用六項策略要旨以達到卓越表現。
而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀,即誠信,價值創(chuàng)造,勇氣,承諾,愛心。
誠信就是以開放及坦率的心態(tài)面對他人,在交往中值得信賴,將安全放在首位,工作中嚴格執(zhí)行法律法規(guī),避免卷入利益沖突,當犯錯誤或有疑問時,對同事坦誠相待,鼓勵相互學習。真誠地給與同事認可,為大家勤奮工作要推動價值創(chuàng)造必須。保證不斷進步,有領先市場的革新技術而且每次都更上一層樓。
時刻準備給與或接受真實的反饋,坦誠的面對表現成績。對出現的困難情況迅速積極的采取行動時刻保持競爭力,竭盡所能,挑戰(zhàn)目標。勇于嘗試新事物,勇于冒險,爭取突破性的成果,將工作向前推進并鼓勵他人做同樣的事。承認自己的錯誤和失敗,從中吸取教訓并確保受影響的人已被通知。面對妨礙了工作的企業(yè)問題,提倡志向遠大但實際的策略來開拓我們的事業(yè)。
勇氣意味著在企業(yè)各層次的內部討論中說出想法觀點,并鼓勵他人提出不同意見。對已有或醞釀中但并不是最好的決定或行動提出挑戰(zhàn)。
愛心意味著但同時處于困境或有困擾時,鼓勵并幫助他們,竭盡所能互相支持,給與同事真切的關心和幫助,幫助創(chuàng)造積極的工作環(huán)境,促進健康工作與生活的平衡。通過志愿者制度和慈善活動,公益活動對社區(qū)的安康做貢獻。引導自己以環(huán)保的方式工作。
在后來的部門實習中我總共去了人力資源和信息管理兩個部門,公司的師傅們主要就給了我們很多xx的各方面資料讓我們自己看。在瀏覽了大量關于xx的資料以后,我發(fā)現了這家公司的決策層并不像有些企業(yè)那么的苛求業(yè)績,而是把大力放在自主研發(fā)創(chuàng)新及保護知識產權這一塊,這點對于國內企業(yè),尤其是這些大型企業(yè)來說是極為重要和可貴的。它追求創(chuàng)造持續(xù)改進技術以創(chuàng)設安全,創(chuàng)新有獨特賣點的產品。也了解只有加強對客戶,競爭對手合作伙伴和營業(yè)環(huán)境的了解,才能預測,利用環(huán)球市場帶來的商機。
所以這些年xx憑借雄厚的科研實力,以領先的技術和獨特的核心技術蜚聲業(yè)內。他們先后開發(fā)出國內第一臺智能化高檔次全電子控制攤鋪機、第一臺瀝青攤鋪機、第一臺帶回收裝置瀝青路面銑刨機、第一臺大型模塊式水泥混凝土攪拌站、第一臺瀝青混凝土廠拌冷再生設備……擁有國家專利78項,還有20多項專利被國家知識產權局受理。這些說起來很簡單,可件件都是價值無窮的。
“漠視專利技術,就是漠視創(chuàng)新發(fā)展,就是放棄效益。”xx把知識創(chuàng)新和打造核心技術作為企業(yè)生死存亡的頭等大事來抓,早在2002年就建立健全了知識產權管理體系,將專利工作落實到部門及個人,明確責任,實施“人人有創(chuàng)新,臺臺有專利”戰(zhàn)略。僅2006年,該公司就申請專利39項,其中發(fā)明專利4項,相當于近幾年專利申請總量的一半。該公司自主研發(fā)的sps90型多功能攤鋪機,由于采用智能化、集成化技術,擁有7項專利技術,成為國內外市場的暢銷產品,為公司創(chuàng)造了突出效益。
目前,xx每年都有七八個新品投放市場,近年來共完成了70多個具有自主知識產權的高品質大型路面機械和建設機械產品的研發(fā),形成了路面攤鋪機械、瀝青攪拌設備、水泥混凝土機械、穩(wěn)定土拌和設備、路面養(yǎng)護工程機械產品系列化,其中有31個產品分別列入國家火炬計劃項目、國家技術創(chuàng)新計劃項目、國家級重點新產品計劃項目,并填補了國內空白;有38項成果分獲中國機械工業(yè)科學技術獎和省市科技進步獎,新產品銷售額占銷售總額85%。產品屢屢中標國家重點建設工程,并出口近30個國家和地區(qū)。(摘錄)。
三、認識實習的收獲與感想。
在此之前,我想向所有為我的實習提供幫助和指導的老師和xx的師傅們致謝,感謝你們?yōu)槲业膶嵙曀鞯呐蛶椭?。同時也要向老師致歉,自己的態(tài)度確實太不端正了,對于學習還要提起十二萬分的勁頭來。
通過實習,我學到了很多沒有接觸過的工科知識,也對企業(yè)的運營流程更加清楚,本來覺得對自己沒什么用的認識實習因此變得有些不同了,畢竟這些是書本上學不到的東西,實習就是將理論與實踐有機結合起來。雖然大部分時間都在看資料,但是我從中也找到了很多值得思考的問題,總體來說過的還是很充實的。
這次認識實習是我大學生活中不可或缺的重要經歷,首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛煉;其次,它實習開闊了我的視野,使我對公司在現實中的運作有所了解,不再像以前那樣只會紙上談兵了;此外,我還了解了不少資料的搜集整理方法,可以和同學在一起相互交流,相互促進。
在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。我了解了企業(yè)運營工作的一些具體操作細節(jié),知道了每件產品的研發(fā)制造都是一項具有創(chuàng)造性的活動,要出一流成果,就必須要有專業(yè)的人才和認真嚴肅的工作態(tài)度,知道了一絲不茍的真正內涵。xx廠區(qū)內處處張貼著的質量目標:產品一次交付/使用合格率答95%,顧客滿意率達90%,每年新產品開發(fā)項目達四項,3項投放市場。產品損失率小于0.8%時刻提醒著它的員工,也包括實習的我。
認識實習期間,我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏,在學??傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現自己知道的是多么少,因此在以后的學習中我會更加努力,讓自己掌握好更多的專業(yè)及其相關知識,也會用更認真的態(tài)度面對每一件事情。
實訓報告機械篇八
5、通過實習日記及報告的撰寫,鍛煉和培養(yǎng)觀察、分析問題,以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、主要內容和要求。
(一)接卸零件的機械加工工藝。
根據實習工廠的產品,選定期中某關鍵零件座位參觀對象,通過對其加工工藝的學習,了解典型機械加工工藝的特點,以及在此工程中所使用的機床、刀具、夾具、量具等。
(二)機械加工自動線。
(1)認知自動線的組成及功能;
(2)認知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程;
(3)認知自動線對提高生產效率和提高產品質量的作用;
(三)裝配工藝線的組成及工作過程。
(1)了解典型機器的裝配組織形式和裝配過程;
(2)了解目前我國大中型企業(yè)自動化裝配線的水平和自動化程度;
(四)與企業(yè)技術人員的交流。
積極向技術人員請教交流,了解產品從設計到生產完成并進入市場的一般過程,以及企業(yè)對大學生在知識、能力素質方面的具體要求,激發(fā)對專業(yè)課學習興趣。
三、實習單位。
1、陜鼓集團公司。
陜西鼓風機(集團)有限公司是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環(huán)保等行業(yè)提供大型動力裝備系統(tǒng)問題解決方案的集成商和系統(tǒng)服務商,國際質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理三體系認證企業(yè)。陜鼓始建于1968年,1975年建成投產。1996年由陜西鼓風機廠改制為陜西鼓風機(集團)有限公司。目前,除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外,陜鼓集團下設還有陜鼓備件、陜鼓西儀、陜鼓西鍋和陜鼓實業(yè)四家子公司。
傳統(tǒng)產品有軸流壓縮機、能量回收透平裝置、離心壓縮機、離心鼓風機、通風機共五大類,其中,主導產品軸流壓縮機和能量回收透平裝置屬高效節(jié)能環(huán)保產品。這兩類產品曾叁次榮獲國家科學技術進步獎,均屬“中國名牌”產品。陜鼓的產品廣泛應用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環(huán)保、制藥、國防、核電等國民經濟的支柱產業(yè)領域。另外,陜鼓的產品還涉及智能測控儀表、智能變送器、工業(yè)鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領域。近年來,陜鼓通過創(chuàng)新商業(yè)運行模式,轉變經濟增長方式,企業(yè)產值從20__年的4億元迅速增長到20__年的40億元,增長了10倍,呈現出規(guī)模與效益同步快速增長的良性態(tài)勢。陜鼓近年相繼榮獲全國質量效益型先進企業(yè)、現代化管理企業(yè)和管理示范企業(yè)、全國誠信企業(yè)、西安市十大突出貢獻企業(yè)、“aaa”級法人客戶信用等級企業(yè)等榮譽。自20__年以來,陜鼓一直穩(wěn)居風機行業(yè)龍頭位置。20__年6月1日,陜鼓牌商標被授予“中國馳名商標”稱號。陜鼓品牌被商務部授予“20__年最具市場競爭力品牌”。20__年11月,陜鼓品牌經評估價值達115.63億元,在“中國品牌500強”中排名第58位。
2、西航公司。
中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(集團)有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一,公司有工程技術人員2500多名,擁有各種國內外先進的冷、熱加工設備和計量測試設備4000余臺(套),先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產了渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪發(fā)電裝置、渦輪風扇發(fā)動機、燃氣輪機。20__年公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產管理公司參股的有限責任公司,并成立了以西航集團公司為母公司、以資產為紐帶,母子公司體制的西安航空發(fā)動機集團。西航集團公司以“航空報國,追求第一”為己任,國內外市場并重,形成了以航空產品為主導,國際航空零部件生產、多元化民品和第三產業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司;與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關系,外貿創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內同行首位。公司產品開發(fā)形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發(fā)電機組、石化設備、鋁型材等為主導、涉及眾多行業(yè)的高技術、高附加值、多元化的產品群。公司的質量體系通過了iso9000系列標準認證。公司被列為國家863計劃cims工程應用示范企業(yè)。
3、陜汽歐舒特公司陜西汽車集團有限責任公司始建于1968年,總部位于陜西西安,現已發(fā)展成為占地面積450萬平方米,擁有資產總額149億元,從業(yè)人員2.3萬余人的特大型汽車企業(yè)集團。公司產品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車(底盤)、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動機及汽車零部件等領域,是國家選型對比試驗后保留的唯一指定越野車生產基地和首批汽車出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發(fā)動機有限公司等20個參(控)股子公司。
陜汽歐舒特是陜汽集團旗下主營大中型客車(底盤)的子公司。
(一)陜鼓集團公司。
首先,陜鼓集團公司給我一種具有深厚的企業(yè)文化的大型現代化公司的感覺,廠區(qū)內整潔干凈一塵不染。公司制度嚴明,要求工作人員必須走人行道,否則罰款5000元。已進入廠區(qū)大門時“動力之風來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾,頗有氣勢,也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了咱們學校迎新的時候是不是應該在校門口掛個橫幅:“經天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”。
隨著講解員的帶領,我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、總裝車間。在葉片加。
工車間中和總裝車間中了解到了葉片,葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成,在風機中,每一級葉片生產流程。粗加工的葉片(后來經了解,是鑄造而成的)在精密的數控機床中加工,因為葉片形狀復雜,需要五個坐標才能達到要求。葉片的裝配也很有講究,盡管葉片加工的很精細,但仍然有微小的差別,所以需要稱重排序,按順序安裝,以保證很小的偏心距,因為機器轉速很快,即使微小的偏心距也會產生很大的慣性力,導致事故。所以在裝上葉片之后還要進行動平衡測試。葉片的安裝,是通過卡槽,將葉片和塊依次安裝。
在這次參觀中,還見識到了很多大型的機器,比如頭頂上來回穿梭的桁車,運送起零件來十分方便。還有各種巨大的機床,期中10m立車是一種豎立的大型車床,可以加工很大的圓柱狀工件。
參觀很快的就結束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業(yè)的現代化改良的活力,對我們國家的現代化有了信心。企業(yè)的文化也為企業(yè)增添了軟實力,奠定了企業(yè)走向世界的基石。
(二)西航公司。
西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發(fā)展,他的普通話不是很標準,導致我聽的不是特別清楚,但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期,廠子為了創(chuàng)收,生產各種各樣的產品,來養(yǎng)活全廠的職工;二是從1958年建廠到現在只生產三中型號的航空發(fā)動機,而且都是買的別的國家的技術,2000年才實現70年代從英國買的技術的航空發(fā)動機的全部國產化,而且還沒有英國生產的好。
在參觀機加工中心時,發(fā)現機器很陳舊。但數控中心的機器不但新,而且大而精密,幾乎全是國外進口,因為國內無法國產這些機器,尤其是噴丸的那套機器,足有個小型的二層樓大小。在被這些大機器深深的震撼的同時,也了解到了國內機械行業(yè)與國外的差距。西航公司對齒輪的加工種類很多,要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等,流程:鍛造制胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。
對一臺非數控的插齒機印象十分深刻,它通過左右兩個運動部分,分別各做兩個運動,整臺機床運動復雜,卻只靠電路和機械控制,設計很巧妙。
而西航產的零部件都十分貴重,期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬,而盤軸比那個盤大好多,應該價值不菲。關鍵是材料很貴(鈦合金的),而且加工復雜而精密。西航公司沒有什么企業(yè)文化,盡管進行過重組,但仍然是一片老國企的感覺。很多機器的不能國產化,說明了我們國家機械行業(yè)的欠缺。
(三)陜汽歐舒特公司。
由于司機對路的不熟,這天耽誤了一點時間。
在底盤車間,見識了整個的底盤,這是整個大客車最核心的部位,對底盤有了一個初步的認識,包括轉向系統(tǒng),裝控制臺的地方,制動系統(tǒng),減震系統(tǒng),發(fā)動機,變速箱,排氣筒等。在焊接車間,了解到現在的客車行業(yè)都是手工焊接,因為訂單量較小,并且每一個客車都不全相同。在總裝車間了解到了噴涂的流程:除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發(fā)泡室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——噴漆室1——烘干室——刮膩子工位——打磨室——檢查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。
歐舒特是陜汽集團下屬的一個子公司,這個公司規(guī)模不大,以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡,年銷量達十萬臺。
五、心得體會。
通過三天的參觀實習,感受到了不同企業(yè)的不同文化,不同企業(yè)的情況的不同,感受到了我國機械制造行業(yè)的大體水平。個人認為陜鼓是一家有文化的現代化企業(yè),西航和歐舒特都是比較工廠化的企業(yè),我想在企業(yè)文化建設上西航和歐舒特應該像陜鼓學習。盡管行業(yè)不同,但三家企業(yè)幾乎都需要大量的進口機床,尤其是西航和陜鼓,我想一個企業(yè)有大量的進口機器,不只是因為企業(yè)有實力,更深層的原因是我們國家的制造工業(yè)還有待提高,我們應該生產自己的加工中心和大型精密設備。
我們國家加大對制造業(yè)的投入是很有必要的,在網上查了一下,這三家公司的待遇都不是很好,我想人才的培養(yǎng)和國家的投入也是分不開的。一個國家的工業(yè)化不應只看它的規(guī)模,還應看它的現代化程度和技術含量。
同學們在實習過程中缺乏一定的組織紀律性,可能是大學松散的氛圍造成的,我認為應該是該遵守紀律的時候大家都默契的遵守紀律,這也是一種社會公德。
盡管本次實習時間較短,但還是有了一定的收獲,并達到了實習目的,完成了實習任務。對我國制造業(yè)有了一定的認識,明確了今后學習和發(fā)展的方向。
實訓報告機械篇九
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篇一
生產實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,我們去了南通市正鑫機床廠,在正鑫機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
(一)實習目的
1:通過在南通市正鑫機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4:通過參觀南通市正鑫機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。
5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
(二)生產實習的要求
為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:
1:機械零件的加工
根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1):閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。
(2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(4):對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。
2:裝配工藝
(1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2):了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3):了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。
3:基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。
(1)所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。
(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。
(三)生產實習的時間安排
(1):第一周了解車間及工件大體情況
(2):第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
(四)生產實習的內容
3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖.
5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;
10.夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;
12.升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;
13.加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;
14.在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。
15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據,用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側邊劃出的加工線痕,用劃針找正。
16.工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動,以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:
(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;
(3)夾緊時不應破壞工件表面,不應使工件產生超過允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5).工藝性好,在保證生產率的前提下結構應簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。
19.在檢驗燕尾是否是55度,應于標準化進行接觸磨(涂色法);
20.工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;
22.在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調量塊,如圖所示:
23.發(fā)藍處理:強制性的氧化措施
24.升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;
25.工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面;
26.鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29.鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
篇二
一、實習目的
經過這4周的生產實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
二、實習項目
1,車工2,焊接3,線切割
三、實習內容
1,車工第一次校外實習,對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向實習基地出發(fā),在進入工廠之前世,易老師給我們校外實習講解意義,作息時間安排,以及實習過程中的安全問題等。
我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務,不過我們做的很認真,心里非常重視很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!
2,焊接,曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這次實習,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。
今天,師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從師傅的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。
3,線切割,今天,我們進行的車間里最先進的工種之一電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:。數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(x、y方向)在計算機控制下,作協(xié)調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于我們只有一個上午的時間,師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割??凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,師傅反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個心型圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術的先進,可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。雖然在實習過程中很辛苦,但卻帶著我們甜美的微笑。
三、實習總結
短短的4周的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
在這4周我獲益匪淺,增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習計劃。我徹底的利用了這4周,在這4周里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學會了真正的獨立生活。
1、明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。校外實習、工學結合是現代職業(yè)教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生,學生通過工學交替完成學業(yè)。2、從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。
實訓報告機械篇十
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)、并且用或不用填充材料,使焊件形成原子間結合的一種連接方法。焊接實現的連接是不可拆卸的永久性連接,采用焊接方法制造金屬結構,可以節(jié)省材料,簡化制造工藝,縮短生產周期,且連接處具有良好的使用性能。但焊接不當也會產生缺陷、應力、變形等。
1、焊條組成和作用。
焊條由焊芯和藥皮兩部分組成。焊芯是金屬絲,藥皮是壓涂在焊芯表面的涂料層。
(1)焊芯一是作為電極傳導電流,二是熔化后作為填充金屬與母材形成焊縫。焊芯的化學成分和雜質含量直接影響焊縫質量。生產中有不同用途的焊絲(焊芯),如焊條焊芯、埋弧焊焊絲、co2焊焊絲、電渣焊焊絲等。
(2)藥皮是壓涂在焊芯表面上的涂料層,它由多種礦石粉、鐵合金粉和粘結劑等原料按一定比例配制而成。其主要作用是:
1、)改善焊接工藝性,如使電弧易于引燃,保持電弧穩(wěn)定燃燒,有利于焊縫成形,減少飛濺等。
2、機械保護作用,在高溫電弧作用下,藥皮分解產生大量氣體并形成熔渣,對熔化金屬起保護作用。
3、冶金處理作用,通過冶金反應去除有害雜質(如氧、氫、硫、磷等),同時添加有益的合金元素,改善焊縫質量。
4、焊條電弧焊的特點和應用范圍。
(1)焊條電弧焊的特點。
焊條電弧焊與氣焊相比有如下特點:首先,由于熱源(電?。囟雀?,熱量集中,因此焊接速度快,生產率高,熱影響區(qū)小,焊接變形小;其次,焊條藥皮熔化后產生氣體和熔渣,機械保護效果較好,而且藥皮還有冶金處理作用,去除有害元素,添加合金元素,因此焊條電弧焊焊縫的化學成分較好??傊?,焊條電弧焊焊接質量好,生產率高,焊接變形小。焊條電弧焊與埋弧自動焊相比有如下特點:設備簡單,操作靈活,適應性強,各種焊接位置、焊接結構中焊機不能到達的部位以及各種不規(guī)則的焊縫,焊條電弧焊都能實施焊接;但焊條電弧焊對焊工操作技術的要求高,焊接質量不易穩(wěn)定,厚工件、長焊縫焊接時生產率較低。
(二)焊接實訓目的。
(1)了解焊接生產工藝過程、特點和應用;
(2)了解焊條電弧焊的安全操作方法;焊條的組成、作用;
(3)了解常用焊接接頭形式、坡口種類;
(4)了解氣焊、氣割的生產工藝過程、特點和應用;
(5)了解氣焊、氣割的安全操作方法和注意事項;
(6)熟悉常見的焊接設備及焊接特點、種類。
(三)焊接工具。
弧焊機、焊條、切割機、鋼條、護罩、手套、鐵錘。
(四)焊接實訓內容。
1、利用切割機割取15cm左右的鋼條兩塊;
2、正確點燃焊條并焊接鋼條;
3、觀察焊縫寬度、深度,焊縫是否筆直,焊縫兩邊是否有鐵水濺出的痕跡;
4、重復練習焊接多次并交出作品。
(五)注意事項。
1、弧焊機應遠離易燃易爆物品;弧焊機應與安裝環(huán)境條件相適應;弧焊機應避免受潮,并能防止異物進入。
2、弧焊機外殼應可靠接保護導體;為了防止高壓竄入低壓帶來的危險,弧焊機二次側的一個點也應當接保護導體。
3、移動焊機必須停電進行。
4、弧焊作業(yè)時應穿戴絕緣鞋、手套、工作服、面罩等防護用品;在金屬容器中工作時,還應戴上頭盔、護肘等防護用品。
二、鑄造。
鑄造是熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能的鑄件的成型方法。鑄造是機械零件毛坯或成品零件熱加工的一種重要工藝方法。鑄造的實質就是材料的液態(tài)成形。由于液態(tài)金屬易流動,各種金屬材料都能用鑄造的方法制成具有一定尺寸和形狀的鑄件,并使其形狀和尺寸盡量與零件接近,以節(jié)省金屬,減少加工余量,降低成本。鑄造的突出優(yōu)點是,其是制造具有復雜結構金屬件的最靈活、最經濟的成形方法,因此,在工業(yè)生產中得到廣泛的應用,目前仍是零件毛坯生產的主要方法。鑄造的生產方法很多,最常用的是砂型鑄造。砂型在取出鑄件后便損壞,故稱為一次鑄型。目前,用砂型澆注的鑄件約占鑄件總產量的90%左右。
1、手工工造型。
手工造型是指用手工或手動工具完成造型各工序的方法。這種方法操作靈活,工藝裝備(模樣和砂箱等)簡單,生產準備時間短,適應性強,可用于各種大小、形狀不同的鑄件。但是,手工造型對工人的技術水平要求較高,勞動強度大,生產率低,而且鑄件的尺寸精度及表面質量較差,鑄件質量不穩(wěn)定,主要用于單件、小批量生產。
鑄造生產具有如下優(yōu)點:
(1)可制成形狀復雜的鑄件特別是具有復雜內腔、外形很復雜的毛坯,如箱體、氣缸體、機床床身、機座等。
(2)適應性廣泛,工藝靈活性大幾乎各種合金,各種尺寸、形狀、質量和數量的鑄件都能生產。如碳素鋼、合金鋼、鑄鐵、銅合金、鋁合金以及能熔化的其他金屬材料都可以用于鑄造。其中廣泛應用的鑄鐵件只能用鑄造方法來生產。鑄件質量可以從幾克到數百噸;鑄件的壁厚可由到1m左右;鑄件的批量不受限制,可以從單件、小批,在大批量生產中,鑄造的優(yōu)越性尤為顯著。
(3)所用的原材料來源廣泛、價格低廉、設備費用較低,同時鑄件加工余量小,節(jié)約金屬,減少切削加工量,從而降低鑄件的成本。砂型鑄造的主要工序包括制造模樣和芯盒、備制型砂和芯砂、造型、造芯、合型、澆注、落砂清理和檢驗等。
三、鑄造生產常見缺陷。
由于鑄造生產工序繁多,因此形成的鑄造缺陷種類也很多,而且形成缺陷的原因十分復雜。往往同一種缺陷由不同原因造成,而一種原因又可能形成多種缺陷。為了確保鑄件質量,減少和防止缺陷的產生,首先應正確判斷缺陷類型,找出產生缺陷的主要原因,以便采取相應的預防措施。
(二)鑄造實訓目的。
(1)了解砂型鑄造生產過程;
(2)了解零件、模樣和鑄件;
(3)熟悉砂型的基本造型方法、造型工具的使用;
(4)了解砂型的基本結構,澆注系統(tǒng)的組成及澆注工藝;
(5)了解常見鑄造缺陷的特征;
(6)初步學會使用造型工具,完成簡單整模、分模造型作業(yè)。
(三)鑄造工具。
砂箱、鐵鍬、模具、鋼針、吹灰器、鐵杵、沙子。
(四)鑄造內容。
1、將沙子碾細,不得有堆狀;
2、將下砂箱倒扣在平凳上,放入模具并按緊,倒入細砂;
3、用鐵杵將細沙錘緊,錘勻;
6、最后修補取模過程留下的缺陷。
實訓報告機械篇十一
:吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現遼寧金豐風機工程有限公司)。
風機相關的簡單內容。
風機選用手冊學習。
cad練習。
機械裝配、動平衡調整等。
金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實踐也并不輕松,經過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,現在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發(fā)現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。
在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,可能是由于離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什么技術含量,不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現,其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題,風機設計之復雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間里去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè),不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學,特點是有大量的經驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發(fā)現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié),比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。
同樣的,在車間里我也能發(fā)現許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關于動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量,但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
實訓報告機械篇十二
畢業(yè)實習是我們機制專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中。這次實習是在學完了機械設計、機械制造、模具設計等一系列機械專業(yè)的基礎知識和專業(yè)知識以后的一項綜合性實踐環(huán)節(jié),是圓滿完成畢業(yè)設計的保證。畢業(yè)實習的目的:通過本次實習,培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力,鞏固、深化和提高機械制造工藝方面有關知識,擴大知識面,了解機械產品的生產過程及生產活動的組織,機械加工過程及其系統(tǒng)。了解當地企業(yè)生產現狀、生產綱領、生產能力、生產節(jié)拍,以確定零件的生產類型、工藝過程、制造精度等級等等,為畢業(yè)設計及以后工作打下堅實的實踐基礎,同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們的畢業(yè)設計乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
二、實習過程。
江蘇高精機電裝備有限公司————-主要對移動式萬能搖臂鉆床、臥式鉆床的結構、組成部分進行參觀。
江蘇江動集團————-主要了解典型零件箱體的制造過程以及對c6136a型組合機床、多軸三面鉆組合機床、czk系列數控機床的了解。
鹽城市拖拉機廠————-了解變速箱的裝配、型材焊接的生產過程以及涂裝生產線。
鹽城市機床廠————-主要對龍門銑床、龍門刨床、移動式萬能搖臂鉆床的結構、性能、組成部分、夾具、工作臺、加工工藝等進行參觀實習。
三、實習內容。
第一站我們來到了鹽城江淮動力集團。該集團有幾家分廠,我們選擇了其中的一家,這個廠是主要生產拖拉機的發(fā)動機,我們從箱體的鑄造車間開始一直參觀到了裝配車間??梢哉f對產品的生產過程有了一定的了解,同時也體會到了奮斗在一線的工人的艱辛。
實訓報告機械篇十三
我們機械工程學院為了使我們了解機電產品、設備及工作性質,提高對機械制造相關技術的認識,加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到_職業(yè)培訓中心進行了為期五天的參觀實習。這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎,也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規(guī)劃。
二、實習日程安排。
1、實習日期:7月4日
實習內容:學習安全守則。
2、實習日期:7月5日
實習內容:數控銑床。
3、實習日期:7月6日
實習內容:數控電火花成形機床。
4、實習日期:7月7日
實習內容:注塑機及模具拆裝。
5、實習日期:7月8日
實習內容:現代測量技術。
三、實習單位概況。
我們本次實習的單位是位于天山路的_市職業(yè)培訓中心,即天山路公共實訓基地。為提高本市勞動者的職業(yè)技能素質,進一步加強高技能人才隊伍建設,_市職業(yè)培訓指導中心通過分析借鑒發(fā)達國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢,根據_產業(yè)發(fā)展方向,以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想,堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統(tǒng)一的原則,通過政府集中投資,建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。
目前,建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創(chuàng)意技術中心、數字制造技術中心4個職業(yè)門類,可提供79個職業(yè)類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓,走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益化的新路。幾年來,天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上,成效明顯。與此同時,_市職業(yè)培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系,切實加強本市技能人才實際動手能力的培養(yǎng),促進本市勞動者實現素質就業(yè)。
而本次實習所在的數字制造技術中心,其建設緊扣_市先進制造業(yè)競爭力的提升脈搏,覆蓋多個新興數字制造產業(yè)的職業(yè)群。通過引入國際一流的數字制造技術、職業(yè)培訓方法和理念,為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等_龍頭發(fā)展行業(yè)培養(yǎng)所急需的制造業(yè)一流人才,最終體現“以明天的需求培養(yǎng)今天的學員”的宗旨。在實訓設施的建設上,數字制造技術中心瞄準國際先進的數字制造技術,針對市場最廣泛的應用領域,遵循“先進性、實用性、可操作性”原則,并圍繞著導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中,先后與美國ugs、德國dmg公司、日本mazak等國際知名公司合作,引入硬件和軟件,搭建了與世界接軌的數字制造實訓平臺,從而達到三個“一流”的要求:一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數字制造技術中心旨在培養(yǎng)與世界先進制造業(yè)接軌的數字化設計、制造及生產管理的高技能人才;培養(yǎng)對象針對“三大人群”:技術工人、工程技術人員、大中院校學生;通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。
數字制造技術中心位于_市職業(yè)培訓指導中心東北角,共有四層,總建筑面積16000平方米,現建有數字化設計與制造、數控機床應用技術、綜合加工、現代模具制造技術等專業(yè)的實訓室,涉及激光復合加工實訓區(qū)、立式加工中心實訓區(qū)等二十多個專業(yè)實訓區(qū)域。數字制造技術中心的建立將為_實施科教興市戰(zhàn)略、重點發(fā)展先進制造業(yè)培養(yǎng)的高技能人才。
實訓報告機械篇一
通過理論聯(lián)系實際,鞏固所學的知識,提高處理實際問題的能力,為順利畢業(yè)進行做好充分的準備,并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備。
二、實習時間。
20__年x月x日到x月x日。
三、實習地點。
__。
四、實習內容。
1、能對電腦交易和具體的電腦安裝步驟進行了解,并查閱資料鞏固自我缺漏的電腦經驗。
2、能將具體的計算機知識應用到實際中,在電腦交易的同時,將自己的所學所想所感付諸實踐。
3、能夠熟練掌握一定的計算機技巧,比如安裝系統(tǒng),安裝插線,識別型號,處理圖形和flash等。
4、能夠與別人進行一定程度的計算機交流,并且提供各種買賣信息以及電腦性能好壞的識別。
5、能夠推銷販賣計算機,并且積累豐厚的社會交流經驗和提升自我的語言表達能力。
五、實習體會。
在學校我對計算機理論知識有了一定的了解,然而掌握的還不夠,很多知識知識表面上的理解,然而通過這次實習,我才真正理解到了實踐出真知,想要更為深刻的理解那些書本上的理論知識唯有把理論與實踐相結合,才能更好地為社會服務。
經過實踐和實習,我對未來充滿了美好的憧憬,在未來的日子,我將努力做到以下幾點:
首先:繼續(xù)學習,不斷提升理論涵養(yǎng)。
在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后,我會積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。
其次:努力實踐,自覺進行角色轉化。
只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。
最后:提高工作積極性和主動性。
實習,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,做好個人工作計劃,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。
當我在實習中我還看到了自己的不足,自己的社交能力、事情處理方法上、實踐能力等都是需要改善的,因此在后階段的學習生活中我需要更加努力,時刻提醒自己自身存在的不足,努力把自己培養(yǎng)成符合社會需求的綜合性人才,讓自己的人生價值得到更高的體現。
實訓報告機械篇二
近年來,隨著科技的快速發(fā)展和社會的不斷進步,機械電子技術已經成為工程領域中一個不可或缺的組成部分。為了提高學生的實際操作能力和綜合應用能力,學校組織了一次機械電子實訓,讓我們全面了解這項技術,并在實踐中掌握和應用。通過這次實訓,我獲得了許多寶貴的經驗和體會。
在實訓中,我首先學會了基本的機械電子知識。我們通過課堂學習和講座,了解了機械電子的基本原理和工作原理,學習了各種電子元件和儀器設備的使用方法。在理論學習的基礎上,我們還進行了實際的裝配和調試操作,進一步了解了電路板的組成和電路連接方式。通過這些學習,我對機械電子技術有了更深入的了解,對相關設備的使用也更加熟練。
其次,在實訓過程中,我感受到了團隊合作的重要性。機械電子實訓需要多人協(xié)作完成,每個人都應該積極參與,相互配合,共同解決問題。在實踐操作中,我們遇到了許多難題和困難,只有通過團隊合作,才能夠迅速找到解決方案。每個人都發(fā)揮出自己的專長和才能,形成了優(yōu)勢互補的局面。通過這種團隊合作,我們不僅成就了一份完美的報告,還培養(yǎng)了我們的團隊意識和溝通能力。
第三,實訓讓我更加注重細節(jié)和耐心。機械電子是一門精密的學科,每一個電子元件的連接都需要非常仔細和準確,一絲不茍。在實際操作中,我們要反復檢查,避免錯誤的發(fā)生。稍有不慎,可能會導致整個電路無法正常工作。因此,實訓使我更加注重細節(jié),學會了耐心和細致。只有做到細致和耐心,才能夠確保實驗的順利進行。
另外,通過這次實訓,我還體會到了自主學習的重要性。機械電子技術是一個不斷發(fā)展和更新的領域,只有不斷學習,才能跟上時代的步伐。在實訓中,我們不僅注重理論的學習和實踐的操作,還要求我們自主學習和探索新的技術知識。實際操作中出現的問題,我們要通過查閱資料和互相交流解決。通過這樣的自主學習,我們培養(yǎng)了自主學習的能力和自我提升的意識。
最后,我認為這次機械電子實訓對我們的專業(yè)學習和職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。通過實訓,我們不僅學習到了專業(yè)知識,提高了實際操作能力,還培養(yǎng)了團隊合作精神和自主學習能力。這些都是我們作為工程師必不可少的素質。我深信,在今后的學習和工作中,這些素質將會給我?guī)砭薮蟮膸椭蛢?yōu)勢。
綜上所述,通過機械電子實訓,我不僅學到了專業(yè)知識,還獲得了團隊合作、注重細節(jié)和自主學習的重要體會。這次實訓為我今后的學習和工作夯實了基礎,對我的專業(yè)發(fā)展有著重要的意義。我會將這次實訓的收獲變成自己努力的動力,不斷提高自己,為未來的發(fā)展打下堅實的基礎。
實訓報告機械篇三
我是學院__級信息安全系的學生,在去前畢業(yè)后,我來到了__公司進行實習工作,我主要做的是網站設計工作,我發(fā)現通過實習工作,自身專業(yè)技術提高的非???,通過在__公司進行工作,我學到了很多在學校接觸不到的東西,比如,學習能力、生存能力、與人溝通的能力等等。現將我的實習情況匯報如下,請老師點評。
一、實習工作介紹。
我所在的這家公司,是一家做網上招商的商業(yè)網站,公司接收各種廠家提供的信息,然后由網絡的技術人員,將商家的信息做成網頁廣告,然后掛在我們的網站上,以此達到商業(yè)推廣的目的,類似我們公司的網站在同行業(yè)還有u88、28招商網等。
我和其它幾位同事做為網絡部的技術人員,主要的工作就是接收美工人員的網站模板,將其通過photoshop切片,然后導入dreamweaver進行排版,(排版主要使用css+span),并進一步的加以制作,完善美化,如加入js代碼,或透明flash,因為網頁是用css+span進行排版的,所以在最后一步的時候,我們還需要進行瀏覽器測試,因為css+span排版方式有一個的缺點就是:瀏覽器不兼容的問題,典型的如:ie與fireworks,因為各種瀏覽器使用的協(xié)議不同,所以會導致頁面在最終瀏覽的時候有一些小問題,如:頁面混亂,圖片、文字之間的距離過大或過小,頁面不美觀等等,做為一個新人,我在有些方面的技術還很不成熟,所以在技術總監(jiān)張偉的幫助下,解決了很多問題,所在我很感謝他,當每天我們做完網頁后,都會在代碼頁面加入注釋代碼,在里面寫上每個人姓名的漢語拼間和工作日期,這樣方便月底做統(tǒng)計工作,公司領導會根據每個人的工作數量進行獎勵,每做一個頁面會有2塊的提成,雖然少點,但是積少成多,也是很可觀的。
二、初來公司的時候。
(一)初級考試。
初來公司的時候,我們經過了初期考試,培訓,與最終考試三個階段,在接到公司讓我面試的電話后,我來到了____公司,因為要干的是網頁設計,所以要有一個小測驗,技術總監(jiān)要求我們在網上自找圖片和文字,做一個簡單的頁面,要求是:什么樣的頁面都可以,考查的主要是面試者相關軟件的操作能力與代碼掌握的熟練成度,說實話,從畢業(yè)后,有一段時間沒有寫代碼了,剛一上機,還有點生疏,但是憑借在學樣扎實的學習功底,我很快就恢復了自己的英雄本色,將html代碼寫的很熟練,做了一個左右分欄的頁面,沒什么太大難度,技術總監(jiān)看了以后,說不錯,讓我三天后參加培訓,合格扣就可以正式上班了。
(二)三天的培訓工作。
三天后,我來到了公司,一看,來參加培訓的人有很多,大概在十多個人左右,其實所謂的培訓,就是讓大家先熟悉這家網站的工作,先做一些他們平時干的活,做一些廣告網頁,這些網頁都是靜態(tài)的,沒什么難度。我后來發(fā)現,自己在這些人當中,還是較較者,心里優(yōu)勢還挺好的。
(三)最后的考核。
三天的培訓后,我們迎來了最后的考核,合格的人會被留下,并得到一份為期一個月的實習合同,然后會在根據你在實習期的表現決定你的去留問題,秀的人會轉正,得到很優(yōu)厚的待遇。
考核的內容,就是在公司的商務網站上任選一個頁面,然后在規(guī)定的時間內做完,我還不錯,技術比較熟練,是第四個做完的。當我們把網頁做完后由這家公司的經理進行審核,最后的結果是,最先做完的前8個人可以有底薪加提成,每人頁面的提成是2元錢,而后面做完的,只有提成,沒有底薪,他們的提成是每個頁面5元錢,最后的幾個人就被淘汰了,制度雖有點不近人情,但是剛畢業(yè)的學生能忍也就忍了,就這樣,我們每個人得到了一份一個月的臨時合同,正式開始了實習工作。
三、正式工作。
我們每天的上班時間是從早上8:30分到下午的17:00,這是我見過最有激情的一些人了,年紀輕輕,干勁十足,來了以后就工作,連平時聊天的內容也和本行業(yè)分不開,我喜歡他(她)們,回為是實習期,所以每天做的數量沒有太大要求,但是每個人都玩命似的干活,抓緊時間做網頁,我們做的網頁是比較簡單的從上到下式的網頁,通過css+span排版,這樣在后期瀏覽器兼容測試中,就好做的很多了,文字與圖片之間就不會有太多的麻煩,我干的很不錯,不過有些追求精致,我做網頁的速度慢了很多,最初每天只能做3——4個網頁,這對于我來說是不能接受的,后來我改變了工作方法,我第次工作的時候,先訂下計劃,比如今天做多少網頁,然后我將要做的所有網頁,先做好排版,這時的網頁雖然排過版,但是不美觀,因為沒有進行美化工作,然后我會在下午的時間,集中全力做美化工作,就這樣我的速度提高了很多,快了將近一倍多。只要更加熟練速度不會更快,我相信自己。
四、業(yè)余的生活。
是即將落日的夕陽或者是星星,每天就這么快的過去了,每個工作日結束后,我都會在下班后步行一段時間,去附近的圖書城充會電,或者放松一下,找一些我喜歡的書,看上幾個小時。
五、工作心得體會。
實習期結束后,我和其它同事得到了正式合同并留在了這家公司,通過這次工作,我得到的體會就是,如果一個人在社會上沒有一技之長,那他是沒有辦法很好的活下來的,只有不斷的加強自身專業(yè)技能學習才行。所以,尊敬的老師,我會在業(yè)余時間好好學習,加強自己的專業(yè)能力,使自己變得更強,只有這樣才能上到為國家、為社會做出貢獻,下到為自己、為父母、為學校交出一份滿意的答卷。
實訓報告機械篇四
機械手是一種常見的自動化機器人,它可以幫助人類完成各種重復性的機械操作,這在當前的工業(yè)制造中應用廣泛。在工程類學生的課程中,通常有機械手實訓項目,這個實訓項目將市場上常見的機械手結合學生學習到的相關知識進行實現,提高學生的實際操作技能和實踐能力。
二、實訓內容。
在機械手實訓過程中,我們首先學習了機械手的基本原理和機械手的組成結構。然后,我們利用課程提供的教材和實驗工具進行實際操作,包括機械手的接線調試和編程操作。接著,我們進行了一些實際的應用場景模擬,例如裝載物體,壓鑄等等。
通過機械手實訓,我深刻認識到了機械手在現代工業(yè)中的重要性和實際應用。同時,也感受到了自己在手動操作方面的不足之處,尤其是對于一些小細節(jié)的把握不夠到位。在實習過程中,我一遍又一遍地調試每個細節(jié),有時候出現一點小問題就要耐心地進行排查和分析,這種耐心和細致性的實際操作能力,將對我的未來職業(yè)發(fā)展至關重要。
四、經驗感悟。
在參加機械手實訓過程中,我學到了很多實際操作的技巧和知識,同時也認識到了自身存在的不足之處。我想,只有不斷嘗試和實踐,才能夠形成屬于自己的實際技能,并且成為一個真正具有實際操作能力的人才。因此,我要加強自身的動手能力,更加注重實踐,積累更多的實際操作實踐經驗。
五、總結。
機械手實訓是一種非常有價值的教育模式,它能夠讓我們真正地認識到機械手在現代工業(yè)中的重要性,并且提高我們的實際操作技能和實踐能力。通過實際操作和不斷的嘗試,我相信我會成為一個真正具有實際操作能力的人才,并且在未來的工作生涯中,為自己所在的企業(yè)做出更大的貢獻。
實訓報告機械篇五
實踐是認識的唯一來源,的確不錯,通過此次實訓,使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識,真正知道了理論和實際的差別,激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣,學到了一些在書本上學不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認識,為今后的學習打下了很好的基礎,自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實訓活動,對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說,是真真正正一次很好的機會。總之,通過此次實訓,受益頗多。
在實訓的第一天,我們充滿了好奇,在沒有開始之前,對以前學過的東西進行了回顧,溫習了《土木工程概論》,《建筑制圖》等相關教材,熱切希望并相信能夠在此次實訓中能夠有相當大的收獲,使自己真正地投入到實際中去,不犯教條主義錯誤,做到理論與實際相結合。具體的實訓內容如下:
實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所,這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的,同時也是科學實驗所必備的。在實驗室,我們看到了許多大型的實驗儀器,通過老師的講解,我們初步認識了一些實驗儀器及其用法,及在使用過程中的注意事項,其中有測量小梁彎曲,評定瀝青性能的儀器,還有萬能實驗儀,四聯(lián)直剪儀,輕便固結儀等儀器。它們在實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力,從而檢測其能承受力的能力,也就是它們的強度。有些儀器很先進,如混凝土實驗室里的測定鋼筋抗拉,抗壓,抗扭,抗剪強度及輕便固結儀等儀器,通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器,實驗員記錄數據并分析處理變可以得出結果了!十分方便。在實驗室里我們還看到一些做成的工件,如條形水泥塊等。另外通過參觀實驗室老師還結合實驗儀器生動地給我們介紹了幾個實驗,如純彎曲實驗,評定瀝青伸縮及軟化點實驗,測定砂的最大(?。└擅芏葘嶒灥取?BR> 通過老師的講解,我們對平時在工地上見到的一些儀器有了一個比較清晰的認識,了解了它們的用途,工作原理,及在使用過程中應當注意的問題,真正地做到了嘴上能說出名字,心里知道用途的要求。
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料,所有從事工程技術的人員,都必須掌握制圖技能。不會讀圖,就無法理解別人的設計意圖;不會畫圖,就無法表達自己的構思。因此,圖紙被稱為工程界的共同的語言??梢妶D紙的重要性非同一般?;诖?,孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型,繪制圖紙的步驟,格式,注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程(設計-校對--審核修改等),一套完整的圖紙應該包括:圖紙目錄,圖紙總說明及標準,建筑施工圖(總平面圖,平面圖,立面圖,剖面圖,詳圖等),結構施工圖(地基平面圖,基礎平面圖,各層結構平面圖等),設備施工圖,電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業(yè)設計讓我們觀看,并給我們講解在做畢業(yè)設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告,要我們平時學好專業(yè)知識,這樣才能較好地完成畢業(yè)設計。
通過老師的講解,我們對圖紙的重要性又有了進一步的認識,讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。
要真正了解土木工程,還必須與施工進行零距離接觸,否則要真正了解只能是空談。鑒于此,我們到校區(qū)醫(yī)療保健中心及學術交流中心施工現場來深入認識。施工現場的危險性比較大,因此,在進入醫(yī)保中心施工現場之前,我們都帶上了安全帽,另外為了保證施工的安全,工地用磚墻圍護起來了,只有經過負責人的同意才能進入。另外為了保證工人的安全,在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方,有一個很大的牌子,上面有工程的管理人員名單及其分工,還有文明施工保證體系,質量保證體系,施工平面布置圖等。老師逐個給我們講解,同學們遇到不懂的地方積極地問。進入施工區(qū),我們看到了樓的主體,主體前方有一塊很大的空地,供堆放建筑材料之用,這些材料主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。
我們跟著老師進邊上樓邊聽講解,先是在墻體前給我們講墻的柱,板,梁等,之后,給我們講樓梯的種類,及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處,看到墻體中有伸出的幾條鋼筋,老師告訴我們是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現裂縫,之后,我們認識了施工縫的留設和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,最后老師講了屋頂防水(油性防水,剛性防水)及屋頂排水的天溝及坡度,最后老師又講了一些其它方面的問題。
在學術交流中心,在項目負責人的帶領下,我們參觀了一樓的部分正在裝修的設施,邊走邊給我們介紹溫噴頭,中央空調,電纜,天花板,報警控制及通風設備,還有主龍骨,次龍骨的特點及作用。
通過這些實訓活動,感受頗多,收獲頗多,作為一個剛進入大學的大學生,對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實訓之后,情況就大有改變。
通過實訓,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實訓,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在以后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識,在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
此次實訓收獲頗豐,實感欣慰,但這得益于院導的大力支持,老師的認真負責和項目負責人的熱心配合,在此感覺你們,謝謝你們的支持!
實訓報告機械篇六
四年的大學即將結束了,作為一名機械設計制造及其自動化專業(yè)的大學應屆畢業(yè)生,回首著校園的生活和社會實踐活動,我始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發(fā)展為努力方向,在這期間我學到了許多書本上學不到的知識和能力。我自信能憑自己的能力和學識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難,不斷實現自我的人生價值和追求的目標。在校期間,我在理論知識方面基本掌握了《機械制造工藝學》、《機械制圖》、《機械原理》、《電子電工學》、《計算機輔助設計》、《數控機床編程》、《數控加工技術》等課程,除此之外,我還選修了管理學等科目來增長自己的理論知識,為將來面對社會打下堅定的基礎;在實際操作方面掌握了初級車工、初級磨工、初級銑工、初級刨工、初級焊工等;在專業(yè)方面,掌握了線切割、初級數控銑床編程及加工、初級加工中心編程及加工等技術。在學習之余,我堅持參加各種體育活動,使自己始終保持在最佳狀態(tài)。
生活上,我最大的特點是誠實守信,熱心待人,勇于挑戰(zhàn)自我,有著良好的生活習慣和正派作風,由于平易近人待人友好,所以一直以來與人相處甚是融洽。個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利,喜歡一口氣學許多東西,但是貪多嚼不爛,即使最后都能學會,也已經搞得自己很疲勞。自從我發(fā)現自己有這個缺點和問題后,我常常警戒自己,以后一定要改掉這個毛病。在實踐上,我還經歷了兩個多月的畢業(yè)社會實踐,在這段期間,我深知道這是檢驗在校所學知識,同時也是進一步對所學知識的加強鞏固和提高,我非常珍惜這段實習過程,它是我走向社會的第一步,從零開始,虛心向前輩學習,任勞任怨,力求做好每一件事,逐漸在工件中學會了做事首先要懂得做人的道理。我相信自己在以后理論與實際相結合中,能有更大的進步提高.通過自己的見解。
總結。
以下幾點:
機械設計制造及其自動化專業(yè)是研究各種工業(yè)機械裝備及機電產品從設計、制造、運行控制到生產過程的企業(yè)管理的綜合技術學科。專業(yè)研究的主要內容包括機械與機器的組成原理、運動分析方法、力學分析方法及電氣控制原理,各種機電產品的設計技術、制造技術與控制技術、計算機輔助設計技術、現代機械制造技術與方法,機電一體化技術,計算機輔助制造技術,特種加工技術,自動化制造系統(tǒng),機器人技術,計算機集成制造技術,計算機原理及應用等。本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力,具有機電新產品開發(fā)與管理企業(yè)所需的知識結構及潛能,也具有適應科研、教育、經貿及行政管理等部門工作或繼續(xù)深造的素質和能力。
隨著信息技術、計算機技術、材料技術和新能源技術等高新技術與機械設計制造技術的相互交叉、滲透、融合,使傳統(tǒng)意義上的機械設計制造技術在原有基礎上得到了質的飛躍,形成了當代的先進設計制造技術,與傳統(tǒng)的機械設計制造技術相比既有繼承,又有很大發(fā)展。如今,先進的設計制造技術正成為經濟發(fā)展和人民生活需要的主要技術支撐,成為加速高技術發(fā)展和國防現代化的主要支撐,成為企業(yè)在激烈市場競爭中能立于不敗之地并求得迅速發(fā)展的關鍵技術。計算機技術引入機械領域,使機械設計制造及其自動化技術產生了深刻變化。利用計算機輔助設計與優(yōu)化設計技術,使設計過程實現了自動化和最優(yōu)化;微電子技術與機械技術的結合,實現了機電產品的一體化,出現了數控機床和加工中心、機器人、微型機電系統(tǒng)等;利用計算機控制技術使機械制造過程實現了自動化和智能化,傳感技術、計算機技術和機械設計制造的結合;機器的設計與運行過程的緊密結合,可以對機電產品的設計過程、制造過程、銷售過程、安裝與運行過程實現綜合的自動化控制。因此,領域的廣泛性與技術的先進性使它對其他技術領域起著支撐性作用,成為國民經濟各行業(yè)的基礎。由于專業(yè)的寬口徑,該專業(yè)畢業(yè)生可在機電控制及自動化、機器人技術、現代設計理論和方法、現代制造技術、數控技術、精密加工、特種加工、納米技術、檢測與傳感、自動控制、電路與電子、計算機控制及應用、流體傳動與控制、建筑機械、工程機械。
機械專業(yè)課是一扇窗戶,讓我看到了機械行業(yè)的未來前景。通過學習,我看到其實機械專業(yè)也并非全部都只是和硬梆梆的機器打交道,機械領域與其他高新技術領域的完美結合使得機械專業(yè)成為了一個“納百川,采眾長”的領域。并且課堂上一段段產品制造的視頻讓我感到與硬邦邦的機器打交道也并不枯燥,看到一個個零件在機床中加工,感到它們就是完美的藝術品。通過學習,我也認識到了雖然我國是制造大國,但是并非是制造強國。我們的制造水平與世界發(fā)達國家如美國、日本、德國等相比很大的差距。高技術產品與發(fā)達國家相比仍有較大差距,主要表現在制造工藝裝備的落后,低水平生產力嚴重過剩,高水平生產力嚴重不足,產品質量和技術不高,技術開發(fā)能力不強,科技技術嚴重不足,技術創(chuàng)新能力十分薄弱,產業(yè)結構不盡合理,體制不能適應形勢的發(fā)展需求等。至于對專業(yè)課的建議,我個人認為課程的內容講述應盡量深入淺出,不然的話,很多專業(yè)詞匯與內容會讓同學們感到一片茫然,進而會失去興趣。同時講述應該更加生動,比如更多視頻的加入,以吸引同學們的興趣。
機械工業(yè)的發(fā)展也必將帶動其他技術及行業(yè)的發(fā)展。我更應該為國家的發(fā)展做出自己的一份貢獻。我的發(fā)展意向為成為一名工作在超精密加工領域的優(yōu)秀工程師。一方面是由于我的方向為機械制造及其自動化;并且通過學習我認識到我國超精密加工方面雖然最近幾年取得了累累碩果,但是仍與發(fā)達國家存在差距,不能滿足我國尖端領域的需要,我希望通過自己的努力可以為該領域的發(fā)展與進步做出自己的一份貢獻;還有超精密的美感深深吸引了我,看到一個個零件的精度達到微米甚至納米級,我感到它是那么神奇,零件就像是完美的藝術品,毫無瑕疵。
四年的大學生活讓我懂得了很多,自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階,也使我明白了一個道理,人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地去面對人生中的每一個驛站,才能不斷提高自己的綜合水平能力。在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發(fā),將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感投入到新的生活環(huán)境中,去迎接新的挑戰(zhàn),攀登新的高峰。
實訓報告機械篇七
在這次學校組織的為期一個星期的機械廠實習中,我學到了很多東西,使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習我有了許多的反思,只具有理論知識是不夠的,更要有基本的動手能力,而這恰恰是我所缺乏的。通過實習我們更加體會到“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀xxxx機械廠和金秋紅日機械廠,了解工廠的工業(yè)生產業(yè)務,制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程,工作原理以及生產,加工各類零部件的流程。實習期間,認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習,認真聽取各工廠師傅和老師的講解,了解各車間的安全細則和規(guī)章,學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產品的工藝過程,并與所學理論知識進行對比,獲益匪淺。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。
生產實習已經結束了,驀然回首,在為期并不太久的幾天實踐中,我們收獲了數不盡的財富,或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了,大家共同維護著集體的利益,積極樹立著學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛煉,但給我?guī)淼挠绊憛s遠沒有結束,它使我走出校園,走出課堂,走向社會,走上了與實踐相結合的道路,到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志,在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產實習雖然比較辛苦,也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺,原來乏味中充滿著希望,苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品,成品的偉大轉變,我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,長期的學習使我遠離了生產實習,動手能力特別弱,對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗,會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。
經過這周的生產實習,我對機械設計制造及其自動化專業(yè)領域的知識有了更深,更廣的認識。以前在學校了解的知識太狹窄,只把目光停留在僅學的幾門專業(yè)課上,而且僅有的幾門專業(yè)課學的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習,我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學習以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先,在專業(yè)知識上有了全面的認識,進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生,我們學習的內容比較抽象,在學校實驗的機會不是很多。這一次,我們通過理論聯(lián)系實際,對平日里的知識有了更深的理解。還有,增強了同學間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習環(huán)境很開放,我們整個專業(yè)在一起聽講座,這幾天的實習拉近了我們每個人之間的距離,我們一起討論專業(yè)知識,互相幫助。最后,強化了我心中的責任感以及認真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天,雖然很累,但我堅持下來了,因為在現實當中每個人都有自己的崗位,每個崗位都有他的作用和要求,缺一不可,當你處在這個崗位上的時候,就必須有這個崗位上的責任感,要有認真負責的態(tài)度將自己的工作做好,這樣才有益于自己,有益于他人,有益于社會。
俗話說:“學而不思則惘,思而不學則殆”“多聞多見。一以貫之”,學什么東西一定要注重思考,理論聯(lián)系實際,墨子的“言必有三表”“有本之者,有原之者,有用之者,于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓我主要有以下幾點體會:明確實訓目的,端正學習態(tài)度,認真參加實訓,服從實訓指導教師的指導;重視操作技能訓練,認真聽取實訓指導教師的講解,仔細觀察示范操作,并應理論聯(lián)系實際;掌握操作技能,嚴肅認真、細心操作,重視實訓的個人總結;遵守實訓規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實踐,深化了一些課本上的知識,獲得了許多實踐經驗,另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯,激勵自己以后更好的學習,并把握好方向。信息時代,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。而且,現在嚴峻的就業(yè)形勢讓我認識到,只有不斷增加自身能力,具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰??偠灾@次實習鍛煉了自己,為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往,將自己的全部心血傾注于學習上,努力學習新知識。
雖然實習只有短短的一個星期,但是通過這段日子使我學習到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學習或者是工作產生重大的.積極影響......
以上就是我在這次實習中的感受。通過這次的實習,可以說我是得到了收獲的,通過實踐與課本的結合,能更好的幫助自己學習到知識,為將來的就業(yè)積累到一定的經驗。
在20xx年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計xx的學生到鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司進行了認識實習,在5天時間里,我所見到的每一樣設備,所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的,但是在師傅們的耐心指導與幫助下,我學習到了很多實用的、有價值的東西,在積累了一些實際工作經驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系,為今后的學習奠定了堅實基礎。在認識實習期里,我的感受和體會有很多,下面,我僅把主要情況做一下匯報,可能有些稚嫩,如果有不妥的地方還請老師批評指正。
一、鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司及其產品介紹。
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立,是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業(yè)和骨干企業(yè),為江蘇省高新技術企業(yè)、外商投資先進技術企業(yè)、全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè)、設立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質量體系認證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機械制造總廠。
近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產hmc--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構和設備,逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6推行活動。
公司所屬省級技術中心專業(yè)從事路面機械和建筑機械產品開發(fā)研究,cad設計技術覆蓋率1998年已達100%,并已全面實施capp、pdm技術。這些具有世界先進水平的設備和管理方式,為批量生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質量保證,為新產品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產品的高新技術產業(yè)化提供了必備條件。
arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設備。
hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機。
該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要,并為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度,在從美國先進技術的基礎上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅動,恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大,重載型液壓系統(tǒng)性能可靠;操作簡單方便,設有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng),作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面,并可完成中間鋼筋插入,側邊鋼筋插入等工序。
ltl60c型瀝青攤鋪機。
主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優(yōu);采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置,平整度、密實度高;采用電子控制燃油加熱系統(tǒng),加熱均勻、速度快;采用獨特的段差調整機構,快捷、方便;采用燃油清洗系統(tǒng),清洗更加徹底;采用小螺旋葉片,拆卸方便、使用經濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機。
是一種高效的路面機械化養(yǎng)護設備。主要用于高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數較低的路面進行快速拉毛作業(yè)。該機配有回收裝置,可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠,銑深控制更精確,并極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養(yǎng)護最理想的設備。
lxzy500b型瀝青路面銑刨機是一種小型的路面機械化養(yǎng)護設備。主要用于市政道路、街區(qū)巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數較低的路面進行拉毛作業(yè)。該機小巧機動靈活,操控簡單方便,特別適合狹窄區(qū)域的銑刨作業(yè),是瀝青路面機械化養(yǎng)護的理想設備。
sph75e型多功能攤鋪機。
廣泛適用于各等級公路基層和面層的攤鋪。它充分吸收了國內外同類產品的先進技術,整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質量好、作業(yè)效率高等優(yōu)點,采用全液壓驅動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進技術。具有輸分料傳感器自動控制、自動找平、集中自動潤滑、端部寬度無級調整等功能。關鍵件全套進口,確保了整機的先進性和可靠性。
spse90v型多功能攤鋪機。
主要用于高等級公路基層和面層的攤鋪作業(yè)。它采用了當今先進技術,整機具有自動化程度高、作業(yè)效率高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優(yōu)點。集先進性與實用性于一體,采用全液壓驅動、多導柱液壓延伸熨平板、智能遠紅外加熱、超聲波傳感控制等先進技術。具有恒速自動控制、自動轉向、故障自診斷、數顯等功能;關鍵件全套進口,易磨損部位采用進口耐磨材料,確保了整機的先進性和可靠性。
瀝青路面微波工程養(yǎng)護車。
將微波技術應用到路面養(yǎng)護施工當中,利用微波發(fā)射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料里面中的極性分子進行加熱,達到對病害路面的熱修補,具有穿透力強、加熱均勻、易于控制、清潔環(huán)保等特點。瀝青路面微波路面工程養(yǎng)護車主要由汽車底盤、發(fā)電機組、微波加熱墻、料斗等組成。
二、認識實習的具體內容。
第一天到xx路面機械有限公司時,一進大門,就看到大門右側排列著諸多榮譽獎牌,像全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術企業(yè)、國家級博士后科研工作站企業(yè)等等,都是國家給予xx的表彰,也是對他們工作的肯定,看到這些我就不禁感到好奇,對于這家企業(yè)也就想有更深入的了解。在通往學習教室的路上,不斷有叉車從我們身邊駛過,工人們都身著工作服做著正式開工前的準備。從建筑廠房來看,這件企業(yè)應該有一段不短的歷史了,食堂,廠房,教室都是舊式建筑,樹木也都長的郁郁蔥蔥,枝繁葉茂的。后來經過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區(qū)是老廠區(qū),已經有50多年的歷史了。
接下來的時間里公司負責培訓的師傅向我們介紹了今后幾天實習的具體安排,除了今天的學習之外,我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區(qū),后面三天我們會被分到不同的部門里去深入了解這間企業(yè)的內部結構和企業(yè)文化。
其實在第五天的學習中給我留下印象最深的其實是它的企業(yè)文化,于是我又做了進一步的深入了解。
四項策略目標。即擴大戰(zhàn)略能力,創(chuàng)造及提供世界一流的產品,系統(tǒng)和服務并注冊知識產權。擴展全球網絡,利用國際市場,各種網絡和商業(yè)合作關系,擴展市場,企業(yè)能力,加強競爭力。歡迎合作關系,通過合資經營,合作項目及其他商業(yè)聯(lián)盟在國際市場建立戰(zhàn)略性合作關系。提高企業(yè)優(yōu)點,通過靈活有效經營與持續(xù)采用市場上最佳營運方式追求成長,以世界一流的表現為投資人創(chuàng)造價值,應用六項策略要旨以達到卓越表現。
而我認為其中最重要的就是它的核心價值觀,即誠信,價值創(chuàng)造,勇氣,承諾,愛心。
誠信就是以開放及坦率的心態(tài)面對他人,在交往中值得信賴,將安全放在首位,工作中嚴格執(zhí)行法律法規(guī),避免卷入利益沖突,當犯錯誤或有疑問時,對同事坦誠相待,鼓勵相互學習。真誠地給與同事認可,為大家勤奮工作要推動價值創(chuàng)造必須。保證不斷進步,有領先市場的革新技術而且每次都更上一層樓。
時刻準備給與或接受真實的反饋,坦誠的面對表現成績。對出現的困難情況迅速積極的采取行動時刻保持競爭力,竭盡所能,挑戰(zhàn)目標。勇于嘗試新事物,勇于冒險,爭取突破性的成果,將工作向前推進并鼓勵他人做同樣的事。承認自己的錯誤和失敗,從中吸取教訓并確保受影響的人已被通知。面對妨礙了工作的企業(yè)問題,提倡志向遠大但實際的策略來開拓我們的事業(yè)。
勇氣意味著在企業(yè)各層次的內部討論中說出想法觀點,并鼓勵他人提出不同意見。對已有或醞釀中但并不是最好的決定或行動提出挑戰(zhàn)。
愛心意味著但同時處于困境或有困擾時,鼓勵并幫助他們,竭盡所能互相支持,給與同事真切的關心和幫助,幫助創(chuàng)造積極的工作環(huán)境,促進健康工作與生活的平衡。通過志愿者制度和慈善活動,公益活動對社區(qū)的安康做貢獻。引導自己以環(huán)保的方式工作。
在后來的部門實習中我總共去了人力資源和信息管理兩個部門,公司的師傅們主要就給了我們很多xx的各方面資料讓我們自己看。在瀏覽了大量關于xx的資料以后,我發(fā)現了這家公司的決策層并不像有些企業(yè)那么的苛求業(yè)績,而是把大力放在自主研發(fā)創(chuàng)新及保護知識產權這一塊,這點對于國內企業(yè),尤其是這些大型企業(yè)來說是極為重要和可貴的。它追求創(chuàng)造持續(xù)改進技術以創(chuàng)設安全,創(chuàng)新有獨特賣點的產品。也了解只有加強對客戶,競爭對手合作伙伴和營業(yè)環(huán)境的了解,才能預測,利用環(huán)球市場帶來的商機。
所以這些年xx憑借雄厚的科研實力,以領先的技術和獨特的核心技術蜚聲業(yè)內。他們先后開發(fā)出國內第一臺智能化高檔次全電子控制攤鋪機、第一臺瀝青攤鋪機、第一臺帶回收裝置瀝青路面銑刨機、第一臺大型模塊式水泥混凝土攪拌站、第一臺瀝青混凝土廠拌冷再生設備……擁有國家專利78項,還有20多項專利被國家知識產權局受理。這些說起來很簡單,可件件都是價值無窮的。
“漠視專利技術,就是漠視創(chuàng)新發(fā)展,就是放棄效益。”xx把知識創(chuàng)新和打造核心技術作為企業(yè)生死存亡的頭等大事來抓,早在2002年就建立健全了知識產權管理體系,將專利工作落實到部門及個人,明確責任,實施“人人有創(chuàng)新,臺臺有專利”戰(zhàn)略。僅2006年,該公司就申請專利39項,其中發(fā)明專利4項,相當于近幾年專利申請總量的一半。該公司自主研發(fā)的sps90型多功能攤鋪機,由于采用智能化、集成化技術,擁有7項專利技術,成為國內外市場的暢銷產品,為公司創(chuàng)造了突出效益。
目前,xx每年都有七八個新品投放市場,近年來共完成了70多個具有自主知識產權的高品質大型路面機械和建設機械產品的研發(fā),形成了路面攤鋪機械、瀝青攪拌設備、水泥混凝土機械、穩(wěn)定土拌和設備、路面養(yǎng)護工程機械產品系列化,其中有31個產品分別列入國家火炬計劃項目、國家技術創(chuàng)新計劃項目、國家級重點新產品計劃項目,并填補了國內空白;有38項成果分獲中國機械工業(yè)科學技術獎和省市科技進步獎,新產品銷售額占銷售總額85%。產品屢屢中標國家重點建設工程,并出口近30個國家和地區(qū)。(摘錄)。
三、認識實習的收獲與感想。
在此之前,我想向所有為我的實習提供幫助和指導的老師和xx的師傅們致謝,感謝你們?yōu)槲业膶嵙曀鞯呐蛶椭?。同時也要向老師致歉,自己的態(tài)度確實太不端正了,對于學習還要提起十二萬分的勁頭來。
通過實習,我學到了很多沒有接觸過的工科知識,也對企業(yè)的運營流程更加清楚,本來覺得對自己沒什么用的認識實習因此變得有些不同了,畢竟這些是書本上學不到的東西,實習就是將理論與實踐有機結合起來。雖然大部分時間都在看資料,但是我從中也找到了很多值得思考的問題,總體來說過的還是很充實的。
這次認識實習是我大學生活中不可或缺的重要經歷,首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛煉;其次,它實習開闊了我的視野,使我對公司在現實中的運作有所了解,不再像以前那樣只會紙上談兵了;此外,我還了解了不少資料的搜集整理方法,可以和同學在一起相互交流,相互促進。
在實習過程中還有些其它方面也讓我學到了很多東西。我了解了企業(yè)運營工作的一些具體操作細節(jié),知道了每件產品的研發(fā)制造都是一項具有創(chuàng)造性的活動,要出一流成果,就必須要有專業(yè)的人才和認真嚴肅的工作態(tài)度,知道了一絲不茍的真正內涵。xx廠區(qū)內處處張貼著的質量目標:產品一次交付/使用合格率答95%,顧客滿意率達90%,每年新產品開發(fā)項目達四項,3項投放市場。產品損失率小于0.8%時刻提醒著它的員工,也包括實習的我。
認識實習期間,我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏,在學??傄詾樽约簩W的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現自己知道的是多么少,因此在以后的學習中我會更加努力,讓自己掌握好更多的專業(yè)及其相關知識,也會用更認真的態(tài)度面對每一件事情。
實訓報告機械篇八
5、通過實習日記及報告的撰寫,鍛煉和培養(yǎng)觀察、分析問題,以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
二、主要內容和要求。
(一)接卸零件的機械加工工藝。
根據實習工廠的產品,選定期中某關鍵零件座位參觀對象,通過對其加工工藝的學習,了解典型機械加工工藝的特點,以及在此工程中所使用的機床、刀具、夾具、量具等。
(二)機械加工自動線。
(1)認知自動線的組成及功能;
(2)認知工件或隨行夾具在自動線各工位上的定位、夾緊及傳送過程;
(3)認知自動線對提高生產效率和提高產品質量的作用;
(三)裝配工藝線的組成及工作過程。
(1)了解典型機器的裝配組織形式和裝配過程;
(2)了解目前我國大中型企業(yè)自動化裝配線的水平和自動化程度;
(四)與企業(yè)技術人員的交流。
積極向技術人員請教交流,了解產品從設計到生產完成并進入市場的一般過程,以及企業(yè)對大學生在知識、能力素質方面的具體要求,激發(fā)對專業(yè)課學習興趣。
三、實習單位。
1、陜鼓集團公司。
陜西鼓風機(集團)有限公司是為冶金、石化、煤化工、電力、國防、環(huán)保等行業(yè)提供大型動力裝備系統(tǒng)問題解決方案的集成商和系統(tǒng)服務商,國際質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理三體系認證企業(yè)。陜鼓始建于1968年,1975年建成投產。1996年由陜西鼓風機廠改制為陜西鼓風機(集團)有限公司。目前,除控股公司西安陜鼓動力股份有限公司外,陜鼓集團下設還有陜鼓備件、陜鼓西儀、陜鼓西鍋和陜鼓實業(yè)四家子公司。
傳統(tǒng)產品有軸流壓縮機、能量回收透平裝置、離心壓縮機、離心鼓風機、通風機共五大類,其中,主導產品軸流壓縮機和能量回收透平裝置屬高效節(jié)能環(huán)保產品。這兩類產品曾叁次榮獲國家科學技術進步獎,均屬“中國名牌”產品。陜鼓的產品廣泛應用于冶金、石油、化工、空分、電力、城建、環(huán)保、制藥、國防、核電等國民經濟的支柱產業(yè)領域。另外,陜鼓的產品還涉及智能測控儀表、智能變送器、工業(yè)鍋爐、一二類壓力容器、軍民改裝車等領域。近年來,陜鼓通過創(chuàng)新商業(yè)運行模式,轉變經濟增長方式,企業(yè)產值從20__年的4億元迅速增長到20__年的40億元,增長了10倍,呈現出規(guī)模與效益同步快速增長的良性態(tài)勢。陜鼓近年相繼榮獲全國質量效益型先進企業(yè)、現代化管理企業(yè)和管理示范企業(yè)、全國誠信企業(yè)、西安市十大突出貢獻企業(yè)、“aaa”級法人客戶信用等級企業(yè)等榮譽。自20__年以來,陜鼓一直穩(wěn)居風機行業(yè)龍頭位置。20__年6月1日,陜鼓牌商標被授予“中國馳名商標”稱號。陜鼓品牌被商務部授予“20__年最具市場競爭力品牌”。20__年11月,陜鼓品牌經評估價值達115.63億元,在“中國品牌500強”中排名第58位。
2、西航公司。
中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(集團)有限公司(簡稱“西航公司”)建于1958年,是中國大型航空發(fā)動機制造基地和國家1000家大型企業(yè)集團之一,公司有工程技術人員2500多名,擁有各種國內外先進的冷、熱加工設備和計量測試設備4000余臺(套),先后取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研制生產了渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪發(fā)電裝置、渦輪風扇發(fā)動機、燃氣輪機。20__年公司改制組建為由中國一航控股的、華融資產管理公司參股的有限責任公司,并成立了以西航集團公司為母公司、以資產為紐帶,母子公司體制的西安航空發(fā)動機集團。西航集團公司以“航空報國,追求第一”為己任,國內外市場并重,形成了以航空產品為主導,國際航空零部件生產、多元化民品和第三產業(yè)共同發(fā)展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司;與眾多國際著名的航空企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關系,外貿創(chuàng)匯連續(xù)多年位居國內同行首位。公司產品開發(fā)形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發(fā)電機組、石化設備、鋁型材等為主導、涉及眾多行業(yè)的高技術、高附加值、多元化的產品群。公司的質量體系通過了iso9000系列標準認證。公司被列為國家863計劃cims工程應用示范企業(yè)。
3、陜汽歐舒特公司陜西汽車集團有限責任公司始建于1968年,總部位于陜西西安,現已發(fā)展成為占地面積450萬平方米,擁有資產總額149億元,從業(yè)人員2.3萬余人的特大型汽車企業(yè)集團。公司產品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車(底盤)、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發(fā)動機及汽車零部件等領域,是國家選型對比試驗后保留的唯一指定越野車生產基地和首批汽車出口基地企業(yè)。目前已擁有陜西重型汽車有限公司、寶雞華山工程車輛有限責任公司、陜西歐舒特汽車股份有限公司、陜西漢德車橋有限公司、西安康明斯發(fā)動機有限公司等20個參(控)股子公司。
陜汽歐舒特是陜汽集團旗下主營大中型客車(底盤)的子公司。
(一)陜鼓集團公司。
首先,陜鼓集團公司給我一種具有深厚的企業(yè)文化的大型現代化公司的感覺,廠區(qū)內整潔干凈一塵不染。公司制度嚴明,要求工作人員必須走人行道,否則罰款5000元。已進入廠區(qū)大門時“動力之風來自驪山腳下的陜鼓”映入眼簾,頗有氣勢,也讓我感受到了作為陜鼓人的驕傲。也讓我想到了咱們學校迎新的時候是不是應該在校門口掛個橫幅:“經天緯地之才來自于大唐古都的西安交大”。
隨著講解員的帶領,我們分別參觀了展覽大廳、葉片加工車間、總裝車間。在葉片加。
工車間中和總裝車間中了解到了葉片,葉片由葉型、葉跟和葉頂三部分組成,在風機中,每一級葉片生產流程。粗加工的葉片(后來經了解,是鑄造而成的)在精密的數控機床中加工,因為葉片形狀復雜,需要五個坐標才能達到要求。葉片的裝配也很有講究,盡管葉片加工的很精細,但仍然有微小的差別,所以需要稱重排序,按順序安裝,以保證很小的偏心距,因為機器轉速很快,即使微小的偏心距也會產生很大的慣性力,導致事故。所以在裝上葉片之后還要進行動平衡測試。葉片的安裝,是通過卡槽,將葉片和塊依次安裝。
在這次參觀中,還見識到了很多大型的機器,比如頭頂上來回穿梭的桁車,運送起零件來十分方便。還有各種巨大的機床,期中10m立車是一種豎立的大型車床,可以加工很大的圓柱狀工件。
參觀很快的就結束了。陜鼓讓我見到了一個國有企業(yè)的現代化改良的活力,對我們國家的現代化有了信心。企業(yè)的文化也為企業(yè)增添了軟實力,奠定了企業(yè)走向世界的基石。
(二)西航公司。
西航公司有位老員工為我們講解了西航的歷史和發(fā)展,他的普通話不是很標準,導致我聽的不是特別清楚,但有兩個方面讓我印象很深刻。一是在最困難的時期,廠子為了創(chuàng)收,生產各種各樣的產品,來養(yǎng)活全廠的職工;二是從1958年建廠到現在只生產三中型號的航空發(fā)動機,而且都是買的別的國家的技術,2000年才實現70年代從英國買的技術的航空發(fā)動機的全部國產化,而且還沒有英國生產的好。
在參觀機加工中心時,發(fā)現機器很陳舊。但數控中心的機器不但新,而且大而精密,幾乎全是國外進口,因為國內無法國產這些機器,尤其是噴丸的那套機器,足有個小型的二層樓大小。在被這些大機器深深的震撼的同時,也了解到了國內機械行業(yè)與國外的差距。西航公司對齒輪的加工種類很多,要求也很高。齒輪的加工方法主要有滾齒、銑齒、插齒、磨齒等,流程:鍛造制胚——正火——車削加工——滾、插齒——剃齒——熱處理——磨削加工——休整。
對一臺非數控的插齒機印象十分深刻,它通過左右兩個運動部分,分別各做兩個運動,整臺機床運動復雜,卻只靠電路和機械控制,設計很巧妙。
而西航產的零部件都十分貴重,期中一個直徑40cm左右的盤就要一百多萬,而盤軸比那個盤大好多,應該價值不菲。關鍵是材料很貴(鈦合金的),而且加工復雜而精密。西航公司沒有什么企業(yè)文化,盡管進行過重組,但仍然是一片老國企的感覺。很多機器的不能國產化,說明了我們國家機械行業(yè)的欠缺。
(三)陜汽歐舒特公司。
由于司機對路的不熟,這天耽誤了一點時間。
在底盤車間,見識了整個的底盤,這是整個大客車最核心的部位,對底盤有了一個初步的認識,包括轉向系統(tǒng),裝控制臺的地方,制動系統(tǒng),減震系統(tǒng),發(fā)動機,變速箱,排氣筒等。在焊接車間,了解到現在的客車行業(yè)都是手工焊接,因為訂單量較小,并且每一個客車都不全相同。在總裝車間了解到了噴涂的流程:除銹除油——清理擦凈——噴漆室1——烘干室——阻尼膠工位——發(fā)泡室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——刮膩子工位——烘干室——打磨室——噴漆室1——烘干室——刮膩子工位——打磨室——檢查工位——噴漆室2——烘干室——貼花整理——遮蔽——噴漆室2——烘干室——整車檢查——交車。
歐舒特是陜汽集團下屬的一個子公司,這個公司規(guī)模不大,以客車底盤見長。陜汽最厲害的品牌是重卡,年銷量達十萬臺。
五、心得體會。
通過三天的參觀實習,感受到了不同企業(yè)的不同文化,不同企業(yè)的情況的不同,感受到了我國機械制造行業(yè)的大體水平。個人認為陜鼓是一家有文化的現代化企業(yè),西航和歐舒特都是比較工廠化的企業(yè),我想在企業(yè)文化建設上西航和歐舒特應該像陜鼓學習。盡管行業(yè)不同,但三家企業(yè)幾乎都需要大量的進口機床,尤其是西航和陜鼓,我想一個企業(yè)有大量的進口機器,不只是因為企業(yè)有實力,更深層的原因是我們國家的制造工業(yè)還有待提高,我們應該生產自己的加工中心和大型精密設備。
我們國家加大對制造業(yè)的投入是很有必要的,在網上查了一下,這三家公司的待遇都不是很好,我想人才的培養(yǎng)和國家的投入也是分不開的。一個國家的工業(yè)化不應只看它的規(guī)模,還應看它的現代化程度和技術含量。
同學們在實習過程中缺乏一定的組織紀律性,可能是大學松散的氛圍造成的,我認為應該是該遵守紀律的時候大家都默契的遵守紀律,這也是一種社會公德。
盡管本次實習時間較短,但還是有了一定的收獲,并達到了實習目的,完成了實習任務。對我國制造業(yè)有了一定的認識,明確了今后學習和發(fā)展的方向。
實訓報告機械篇九
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篇一
生產實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,我們去了南通市正鑫機床廠,在正鑫機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。
(一)實習目的
1:通過在南通市正鑫機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。
4:通過參觀南通市正鑫機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。
5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
(二)生產實習的要求
為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:
1:機械零件的加工
根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1):閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。
(2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(4):對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。
2:裝配工藝
(1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2):了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。
(3):了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。
3:基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。
(1)所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。
(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。
(三)生產實習的時間安排
(1):第一周了解車間及工件大體情況
(2):第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
(四)生產實習的內容
3.搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖.
5.床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;
10.夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;
12.升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;
13.加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;
14.在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。
15..工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據,用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側邊劃出的加工線痕,用劃針找正。
16.工作夾緊概述
夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動,以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:
(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;
(3)夾緊時不應破壞工件表面,不應使工件產生超過允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5).工藝性好,在保證生產率的前提下結構應簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。
17.工件在夾具中定位的任務是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。
19.在檢驗燕尾是否是55度,應于標準化進行接觸磨(涂色法);
20.工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;
22.在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調量塊,如圖所示:
23.發(fā)藍處理:強制性的氧化措施
24.升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;
25.工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面;
26.鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。
27.鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
28.工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
29.鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
篇二
一、實習目的
經過這4周的生產實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
二、實習項目
1,車工2,焊接3,線切割
三、實習內容
1,車工第一次校外實習,對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向實習基地出發(fā),在進入工廠之前世,易老師給我們校外實習講解意義,作息時間安排,以及實習過程中的安全問題等。
我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務,不過我們做的很認真,心里非常重視很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!
2,焊接,曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這次實習,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。
今天,師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從師傅的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。
3,線切割,今天,我們進行的車間里最先進的工種之一電火花數控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我們產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:。數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(x、y方向)在計算機控制下,作協(xié)調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于我們只有一個上午的時間,師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割??凑邤悼匮b置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,師傅反復的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個心型圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術的先進,可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。雖然在實習過程中很辛苦,但卻帶著我們甜美的微笑。
三、實習總結
短短的4周的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
在這4周我獲益匪淺,增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習計劃。我徹底的利用了這4周,在這4周里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學會了真正的獨立生活。
1、明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。校外實習、工學結合是現代職業(yè)教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學生,學生通過工學交替完成學業(yè)。2、從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發(fā)揮了自己的才智。
實訓報告機械篇十
焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)、并且用或不用填充材料,使焊件形成原子間結合的一種連接方法。焊接實現的連接是不可拆卸的永久性連接,采用焊接方法制造金屬結構,可以節(jié)省材料,簡化制造工藝,縮短生產周期,且連接處具有良好的使用性能。但焊接不當也會產生缺陷、應力、變形等。
1、焊條組成和作用。
焊條由焊芯和藥皮兩部分組成。焊芯是金屬絲,藥皮是壓涂在焊芯表面的涂料層。
(1)焊芯一是作為電極傳導電流,二是熔化后作為填充金屬與母材形成焊縫。焊芯的化學成分和雜質含量直接影響焊縫質量。生產中有不同用途的焊絲(焊芯),如焊條焊芯、埋弧焊焊絲、co2焊焊絲、電渣焊焊絲等。
(2)藥皮是壓涂在焊芯表面上的涂料層,它由多種礦石粉、鐵合金粉和粘結劑等原料按一定比例配制而成。其主要作用是:
1、)改善焊接工藝性,如使電弧易于引燃,保持電弧穩(wěn)定燃燒,有利于焊縫成形,減少飛濺等。
2、機械保護作用,在高溫電弧作用下,藥皮分解產生大量氣體并形成熔渣,對熔化金屬起保護作用。
3、冶金處理作用,通過冶金反應去除有害雜質(如氧、氫、硫、磷等),同時添加有益的合金元素,改善焊縫質量。
4、焊條電弧焊的特點和應用范圍。
(1)焊條電弧焊的特點。
焊條電弧焊與氣焊相比有如下特點:首先,由于熱源(電?。囟雀?,熱量集中,因此焊接速度快,生產率高,熱影響區(qū)小,焊接變形小;其次,焊條藥皮熔化后產生氣體和熔渣,機械保護效果較好,而且藥皮還有冶金處理作用,去除有害元素,添加合金元素,因此焊條電弧焊焊縫的化學成分較好??傊?,焊條電弧焊焊接質量好,生產率高,焊接變形小。焊條電弧焊與埋弧自動焊相比有如下特點:設備簡單,操作靈活,適應性強,各種焊接位置、焊接結構中焊機不能到達的部位以及各種不規(guī)則的焊縫,焊條電弧焊都能實施焊接;但焊條電弧焊對焊工操作技術的要求高,焊接質量不易穩(wěn)定,厚工件、長焊縫焊接時生產率較低。
(二)焊接實訓目的。
(1)了解焊接生產工藝過程、特點和應用;
(2)了解焊條電弧焊的安全操作方法;焊條的組成、作用;
(3)了解常用焊接接頭形式、坡口種類;
(4)了解氣焊、氣割的生產工藝過程、特點和應用;
(5)了解氣焊、氣割的安全操作方法和注意事項;
(6)熟悉常見的焊接設備及焊接特點、種類。
(三)焊接工具。
弧焊機、焊條、切割機、鋼條、護罩、手套、鐵錘。
(四)焊接實訓內容。
1、利用切割機割取15cm左右的鋼條兩塊;
2、正確點燃焊條并焊接鋼條;
3、觀察焊縫寬度、深度,焊縫是否筆直,焊縫兩邊是否有鐵水濺出的痕跡;
4、重復練習焊接多次并交出作品。
(五)注意事項。
1、弧焊機應遠離易燃易爆物品;弧焊機應與安裝環(huán)境條件相適應;弧焊機應避免受潮,并能防止異物進入。
2、弧焊機外殼應可靠接保護導體;為了防止高壓竄入低壓帶來的危險,弧焊機二次側的一個點也應當接保護導體。
3、移動焊機必須停電進行。
4、弧焊作業(yè)時應穿戴絕緣鞋、手套、工作服、面罩等防護用品;在金屬容器中工作時,還應戴上頭盔、護肘等防護用品。
二、鑄造。
鑄造是熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能的鑄件的成型方法。鑄造是機械零件毛坯或成品零件熱加工的一種重要工藝方法。鑄造的實質就是材料的液態(tài)成形。由于液態(tài)金屬易流動,各種金屬材料都能用鑄造的方法制成具有一定尺寸和形狀的鑄件,并使其形狀和尺寸盡量與零件接近,以節(jié)省金屬,減少加工余量,降低成本。鑄造的突出優(yōu)點是,其是制造具有復雜結構金屬件的最靈活、最經濟的成形方法,因此,在工業(yè)生產中得到廣泛的應用,目前仍是零件毛坯生產的主要方法。鑄造的生產方法很多,最常用的是砂型鑄造。砂型在取出鑄件后便損壞,故稱為一次鑄型。目前,用砂型澆注的鑄件約占鑄件總產量的90%左右。
1、手工工造型。
手工造型是指用手工或手動工具完成造型各工序的方法。這種方法操作靈活,工藝裝備(模樣和砂箱等)簡單,生產準備時間短,適應性強,可用于各種大小、形狀不同的鑄件。但是,手工造型對工人的技術水平要求較高,勞動強度大,生產率低,而且鑄件的尺寸精度及表面質量較差,鑄件質量不穩(wěn)定,主要用于單件、小批量生產。
鑄造生產具有如下優(yōu)點:
(1)可制成形狀復雜的鑄件特別是具有復雜內腔、外形很復雜的毛坯,如箱體、氣缸體、機床床身、機座等。
(2)適應性廣泛,工藝靈活性大幾乎各種合金,各種尺寸、形狀、質量和數量的鑄件都能生產。如碳素鋼、合金鋼、鑄鐵、銅合金、鋁合金以及能熔化的其他金屬材料都可以用于鑄造。其中廣泛應用的鑄鐵件只能用鑄造方法來生產。鑄件質量可以從幾克到數百噸;鑄件的壁厚可由到1m左右;鑄件的批量不受限制,可以從單件、小批,在大批量生產中,鑄造的優(yōu)越性尤為顯著。
(3)所用的原材料來源廣泛、價格低廉、設備費用較低,同時鑄件加工余量小,節(jié)約金屬,減少切削加工量,從而降低鑄件的成本。砂型鑄造的主要工序包括制造模樣和芯盒、備制型砂和芯砂、造型、造芯、合型、澆注、落砂清理和檢驗等。
三、鑄造生產常見缺陷。
由于鑄造生產工序繁多,因此形成的鑄造缺陷種類也很多,而且形成缺陷的原因十分復雜。往往同一種缺陷由不同原因造成,而一種原因又可能形成多種缺陷。為了確保鑄件質量,減少和防止缺陷的產生,首先應正確判斷缺陷類型,找出產生缺陷的主要原因,以便采取相應的預防措施。
(二)鑄造實訓目的。
(1)了解砂型鑄造生產過程;
(2)了解零件、模樣和鑄件;
(3)熟悉砂型的基本造型方法、造型工具的使用;
(4)了解砂型的基本結構,澆注系統(tǒng)的組成及澆注工藝;
(5)了解常見鑄造缺陷的特征;
(6)初步學會使用造型工具,完成簡單整模、分模造型作業(yè)。
(三)鑄造工具。
砂箱、鐵鍬、模具、鋼針、吹灰器、鐵杵、沙子。
(四)鑄造內容。
1、將沙子碾細,不得有堆狀;
2、將下砂箱倒扣在平凳上,放入模具并按緊,倒入細砂;
3、用鐵杵將細沙錘緊,錘勻;
6、最后修補取模過程留下的缺陷。
實訓報告機械篇十一
:吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現遼寧金豐風機工程有限公司)。
風機相關的簡單內容。
風機選用手冊學習。
cad練習。
機械裝配、動平衡調整等。
金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,我相信,不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,這樣的實踐也并不輕松,經過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐,我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解,理論在實際中的應用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實踐,我所認識到的最重要的是:我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實踐剛剛開始的時候,機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,但實際上,它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,起碼在我參加實踐的工廠里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,而且槽鋼的用處大多是用作支架,不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,也不會要求到組織轉換那么細致,只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料,這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式,而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,現在明白了,沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說,我并不是說在學校里學習沒有必要,相反,在我發(fā)現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,學校里的學習提高的不是我們的技術,而是我們的能力,而如果沒有這樣的能力,到了工廠里我們將一無是處。
在車間里我沒有找到對應的部件,只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,拿過一套風機圖紙,我已經能完全看懂了。至于實際加工,沒學過也沒有充足的時間去學,畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,我沒能進行得太久,只和之前的圖紙對應著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內無法理解(說是手冊,實際厚度達到了1129頁)。在學校學習的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:通過在學校里的學習和訓練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進行數字分析的能力,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我一定會瘋掉。當然,如果現在讓我計算全壓靜壓風速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩,可能是由于離這樣的領域太近,一直覺得風機沒有什么技術含量,不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現,其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細,但它會受到多方面影響。在我實踐的第二天,辦公室的一位設計者給商家打電話,說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題,風機設計之復雜由此可見一斑。當然,如果到裝配車間里去看一看,許多內容還是很容易理解的,而且與汽車飛機等比起來,風機應該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè),不過有相關的重要課程:我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學,特點是有大量的經驗公式,看來下學期學習的時候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學期工程圖學設計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功,如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應選項,尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習。
而之后到車間里所學到的東西,個人認為更加實用。正如幾位師傅所說的,理論上東西到了實際中遇到問題,書本知識學得再好未必能夠解決,更何況書本里也未必找得到。當然,這樣的細節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會。在車間里,我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡),大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作。通過這樣的實際練習,第一個星期里所留下的疑問都得到了解答,比如說在安裝軸承箱時,雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,但畢竟類似,明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側而已,所以有關軸承箱的問題自然明了,而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,一直以為裝配是沒有太高的技術要求的,看過師傅們的操作和聽過講解之后,發(fā)現這樣的觀點是完全錯誤的。比如說安裝軸承就是完完全全的技術活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝,安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,然后安裝到主軸上,如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上,可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了。而其他的細節(jié),比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經驗。
同樣的,在車間里我也能發(fā)現許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細。比如說車床加工,金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,可以。再比如,銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,第十章關于動靜平衡的課程,我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進行較大數值的平衡調整,調整方式是在對應角度位置上焊接相應質量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質量,但是磨削則需要大量的經驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
實訓報告機械篇十二
畢業(yè)實習是我們機制專業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分,作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學計劃中。這次實習是在學完了機械設計、機械制造、模具設計等一系列機械專業(yè)的基礎知識和專業(yè)知識以后的一項綜合性實踐環(huán)節(jié),是圓滿完成畢業(yè)設計的保證。畢業(yè)實習的目的:通過本次實習,培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力,鞏固、深化和提高機械制造工藝方面有關知識,擴大知識面,了解機械產品的生產過程及生產活動的組織,機械加工過程及其系統(tǒng)。了解當地企業(yè)生產現狀、生產綱領、生產能力、生產節(jié)拍,以確定零件的生產類型、工藝過程、制造精度等級等等,為畢業(yè)設計及以后工作打下堅實的實踐基礎,同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道,培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們的畢業(yè)設計乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
二、實習過程。
江蘇高精機電裝備有限公司————-主要對移動式萬能搖臂鉆床、臥式鉆床的結構、組成部分進行參觀。
江蘇江動集團————-主要了解典型零件箱體的制造過程以及對c6136a型組合機床、多軸三面鉆組合機床、czk系列數控機床的了解。
鹽城市拖拉機廠————-了解變速箱的裝配、型材焊接的生產過程以及涂裝生產線。
鹽城市機床廠————-主要對龍門銑床、龍門刨床、移動式萬能搖臂鉆床的結構、性能、組成部分、夾具、工作臺、加工工藝等進行參觀實習。
三、實習內容。
第一站我們來到了鹽城江淮動力集團。該集團有幾家分廠,我們選擇了其中的一家,這個廠是主要生產拖拉機的發(fā)動機,我們從箱體的鑄造車間開始一直參觀到了裝配車間??梢哉f對產品的生產過程有了一定的了解,同時也體會到了奮斗在一線的工人的艱辛。
實訓報告機械篇十三
我們機械工程學院為了使我們了解機電產品、設備及工作性質,提高對機械制造相關技術的認識,加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到_職業(yè)培訓中心進行了為期五天的參觀實習。這次的認知實習也是為了我們能將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎,也為了能夠讓我們對自己的未來有個明確的規(guī)劃。
二、實習日程安排。
1、實習日期:7月4日
實習內容:學習安全守則。
2、實習日期:7月5日
實習內容:數控銑床。
3、實習日期:7月6日
實習內容:數控電火花成形機床。
4、實習日期:7月7日
實習內容:注塑機及模具拆裝。
5、實習日期:7月8日
實習內容:現代測量技術。
三、實習單位概況。
我們本次實習的單位是位于天山路的_市職業(yè)培訓中心,即天山路公共實訓基地。為提高本市勞動者的職業(yè)技能素質,進一步加強高技能人才隊伍建設,_市職業(yè)培訓指導中心通過分析借鑒發(fā)達國家的職業(yè)技能發(fā)展趨勢,根據_產業(yè)發(fā)展方向,以“以明天的需求培訓今天的學員”為指導思想,堅持“前瞻性、先進性、操作性”相統(tǒng)一的原則,通過政府集中投資,建立了一個面向社會培訓機構免費開放、無償使用、功能齊全、技術先進的公共實訓基地。
目前,建成并投入運作的天山路公共實訓基地建有綜合技術中心、信息技術中心、創(chuàng)意技術中心、數字制造技術中心4個職業(yè)門類,可提供79個職業(yè)類別、覆蓋160多個崗位工種的實訓,走出了一條高能級培訓設施投資集約化、效益化的新路。幾年來,天山路公共實訓基地每年完成實訓40萬人次以上,成效明顯。與此同時,_市職業(yè)培訓指導中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實訓體系,切實加強本市技能人才實際動手能力的培養(yǎng),促進本市勞動者實現素質就業(yè)。
而本次實習所在的數字制造技術中心,其建設緊扣_市先進制造業(yè)競爭力的提升脈搏,覆蓋多個新興數字制造產業(yè)的職業(yè)群。通過引入國際一流的數字制造技術、職業(yè)培訓方法和理念,為機械制造、汽車制造、船舶制造、航空航天制造等_龍頭發(fā)展行業(yè)培養(yǎng)所急需的制造業(yè)一流人才,最終體現“以明天的需求培養(yǎng)今天的學員”的宗旨。在實訓設施的建設上,數字制造技術中心瞄準國際先進的數字制造技術,針對市場最廣泛的應用領域,遵循“先進性、實用性、可操作性”原則,并圍繞著導向與提升兩大目標來確定其功能定位。在建設中,先后與美國ugs、德國dmg公司、日本mazak等國際知名公司合作,引入硬件和軟件,搭建了與世界接軌的數字制造實訓平臺,從而達到三個“一流”的要求:一流的實訓設施配置、一流的實訓方法理念、一流的實訓管理服務。數字制造技術中心旨在培養(yǎng)與世界先進制造業(yè)接軌的數字化設計、制造及生產管理的高技能人才;培養(yǎng)對象針對“三大人群”:技術工人、工程技術人員、大中院校學生;通過培訓從而提高其技能水平、促進其就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。
數字制造技術中心位于_市職業(yè)培訓指導中心東北角,共有四層,總建筑面積16000平方米,現建有數字化設計與制造、數控機床應用技術、綜合加工、現代模具制造技術等專業(yè)的實訓室,涉及激光復合加工實訓區(qū)、立式加工中心實訓區(qū)等二十多個專業(yè)實訓區(qū)域。數字制造技術中心的建立將為_實施科教興市戰(zhàn)略、重點發(fā)展先進制造業(yè)培養(yǎng)的高技能人才。