報告是一種對特定事件、現(xiàn)象或問題進行全面分析和陳述的書面材料，具有較強的客觀性。報告應(yīng)該盡量避免冗長和啰嗦的表達，要言之幾句直接回答問題，提供關(guān)鍵信息。在這里，我們?yōu)榇蠹艺砹艘恍﹥?yōu)秀的報告案例，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶐椭?BR> 叉車事故報告格式篇一
地點寫明發(fā)生事故（故障）的車間、設(shè)備安裝地點、崗位編號及設(shè)備名稱、型號、規(guī)格；
經(jīng)過寫明當(dāng)班操作人員姓名，交接及交接班本記錄情況，班中設(shè)備點檢及點檢卡記錄情況，操作人員設(shè)備操作情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故（故障）經(jīng)過，事故（故障）處理步驟，事故（故障）匯報及搶修情況。
三、事故（故障）損失計算。
1、直接經(jīng)濟損失：事故（故障）造成設(shè)備零部件損壞及修復(fù)費用總計。
2、間接經(jīng)濟損失：事故（故障）造成生產(chǎn)線停產(chǎn)的減產(chǎn)損失。
四、事故（故障）原因分析。
1、當(dāng)班操作人員是否按設(shè)備操作規(guī)程、安全規(guī)程進行操作；是否按點檢卡要求進行設(shè)備點檢；是否按設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)程進行設(shè)備維護保養(yǎng)；是否按潤滑制度要求進行設(shè)備潤滑檢查加油。
預(yù)覽：
2、維修人員是否按設(shè)備檢修規(guī)程進行設(shè)備維修。
3、各級管理人員是否完善落實了各項設(shè)備管理制度，布置的工作是否進行了檢查落實。
4、事故（故障）原因分類：
（1）使用操作不當(dāng)；
（2）維護不周；
（3）設(shè)備失修；
（4）安裝、檢修質(zhì)量不佳；
（5）材料、備品配件質(zhì)量不良；
（6）設(shè)計制造不合理；
（7）自然災(zāi)害；
（8）人為破壞性事故；
（9）其它原因。
五、事故（故障）定性分析。
1、是否是責(zé)任事故（故障）。
2、重大事故或一般事故（故障）。
六、事故（故障）責(zé)任人的處理意見。
按設(shè)備事故（故障）管理規(guī)定對事故（故障）相關(guān)責(zé)任人進行行政處分及經(jīng)濟處罰。
七、防范措施。
1、提出防止類似事故（故障）發(fā)生的技術(shù)改進措施。
2、提出防止類似事故（故障）發(fā)生采取的管理措施。
叉車事故報告格式篇二
倉庫崗位實習(xí)報告精選(一)。
一，實習(xí)目的。
通過倉庫管理員的實習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲情況，更深入的掌握倉管的6s管理理論，理解倉管的意義，通過這次實習(xí)鍛煉了自己的動手能力，也使自己的知識水平，思想境界，工作能力等方面邁向了一個新的臺階。
二，公司介紹。
三，崗位職責(zé)。
倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進出庫的驗收，記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物質(zhì)設(shè)備即使供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種，規(guī)格，型號以及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，以及堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部門交辦的其他工作。
四，工作內(nèi)容。
1，入庫管理。
(1)根據(jù)生產(chǎn)部門訂購計劃進行來收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫，防止工人搬運出錯，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分驗才能生產(chǎn)使用，防止工作出現(xiàn)失誤。
(2)確認收貨，填寫回單，回發(fā)傳真。填制貨物入庫單，此單據(jù)一式三聯(lián)，一聯(lián)存根，一聯(lián)財務(wù)記帳，一聯(lián)倉庫記帳。然后積極做好來料的登記入帳，并做好貨物的標識工作，防止貨物名稱和標識不符，出現(xiàn)工作領(lǐng)料錯誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便，入帳時需注意數(shù)量，須如實登記。
2，出庫管理。
叉車事故報告格式篇三
xxxx火災(zāi)是20__年來發(fā)生的最為嚴重的火災(zāi)事故。其人員傷亡，財產(chǎn)損失以及所造成的社會影響都是近期輿論討論的焦點。xx火災(zāi)已經(jīng)過去，可是這件事故卻沒有真正完結(jié)，緊之后而來的是對死者的悼念，對生者的安慰和對人們和政府的警示，職責(zé)重于泰山。
二、火災(zāi)原因。
2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)。
經(jīng)過初步分析，起火大樓在裝修作業(yè)施工中，有2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)，在短時間內(nèi)構(gòu)成密集火災(zāi)。
三、營救過程。
1、午時2時5分左右樓層發(fā)生火災(zāi)。
2、14時16分，接到火警報警電話。
3、火警之后的第18分鐘，有消防車輛出此刻火災(zāi)現(xiàn)場進行救援。緊之后救護車趕到，消防車利用水槍救火，并沖入大樓救人。
4、14時40分許，警用直升機也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場。
5、15時30分利用高架云梯和高壓水槍開始控制火勢。
6、15時50分三架警用直升機已經(jīng)飛抵著火大樓的頂部，實施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?BR> 7、16時，警用直升機飛離頂樓。
居民自救：
1、理智的受災(zāi)人果斷關(guān)掉電源和煤氣，用濕毛巾掩面。
2、不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生。
3、有人從樓上跳下去。
4、跑到樓頂呼救。
5、在原地等待救援。
四、災(zāi)后安置和賠償工作。
傷員救治：
xx市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時間全力以赴救治傷員，120市醫(yī)療急救中心調(diào)集30輛救護車搶救、轉(zhuǎn)運傷員和投入應(yīng)急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員徹夜未眠，全力救治火災(zāi)受傷者。
災(zāi)民安置：
緊急安排16家賓館的700余個房間，將發(fā)生火災(zāi)大樓以及同小區(qū)另外兩棟大樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對于當(dāng)晚有30多戶找不到親人的受災(zāi)戶，xx區(qū)安排專人陪同他們到醫(yī)院、接待點和各安置點尋找親人，開展心理疏導(dǎo)等工作。16日上午，xx區(qū)安排尋親者到殯儀館認領(lǐng)遇難者。與此同時，xx區(qū)已經(jīng)將第一批臨時救助款送到居民手上，并在全區(qū)募捐首批240余萬元善款。
賠償事項：
xx區(qū)“11·15”善后工作小組公布了每位遇難者96萬元賠償和救助金的具體構(gòu)成。除去政府綜合幫扶和社會愛心捐助資金31萬元以外，事故職責(zé)單位將承擔(dān)65萬元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹，包括火災(zāi)中遇難死亡的賠償金在內(nèi)，受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財產(chǎn)損失賠償金都將全部由事故單位進行賠償。平安保險xx分公司成立了重大應(yīng)急小組，統(tǒng)計事故傷亡人員名單，并及時供給理賠服務(wù)。該公司人員已經(jīng)前往相關(guān)醫(yī)院，確認客戶信息，可供給現(xiàn)場理賠。另外，該公司還在3個居民安置點設(shè)立了理賠臨時受理小組。太平人壽xx分公司也成立應(yīng)對小組，由客戶部門核實客戶信息并負責(zé)理賠。
五、損失和影響。
1、xx火災(zāi)帶給了社會巨大的損失，影響了人民正常的日常生活。
人員傷亡：xx”1115”異常重大火災(zāi)確認遇難人數(shù)為58名。其中男性為22人，女性為36人。
經(jīng)濟損失：根據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，火災(zāi)造成的物質(zhì)損失同樣十分巨大。記者初步估算，僅房產(chǎn)一項，這場大火造成的損失就將接近5億。
交通影響：來自xx區(qū)交警監(jiān)控中心消息，目前膠州路余姚路、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響。采取的交通管制是：從安源路到西康路然后到康定路再到延平路最終再到安源路。
2、xx火災(zāi)的發(fā)證證明了某一些部門的監(jiān)督力度不夠，影響政府在人民群眾的權(quán)威。
叉車事故報告格式篇四
組長* * *負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)，組員* * *、* * *和* * *協(xié)助完成工作。* *: 30pm左右，由于技術(shù)改造，需要移動刨邊機備件存放架。
于是打電話叫了鏟車來幫忙，希望通過鏟車把兩個架子一個一個的搬開。叉車啟動后，發(fā)現(xiàn)兩個貨架之間有焊點連接，無法直接叉開。只有在斷開擱板中間的連接點后，才能將其拆下。
首先想到的是用叉車把貨架抬起來，然后用木塊墊一組貨架，通過貨架本身的重量和高度差斷開焊點。但由于焊點牢固，擱板本身無法斷開。這時，^v^建議用氣割來切割焊點。
找到氣割設(shè)備后，沒有提前進行風(fēng)險識別和預(yù)測，直接開始作業(yè)。晚上* *點左右，操作工* * *負責(zé)用氣割切割架子中間的焊接連接點。
中間擱板有三個焊接連接，從外向內(nèi)分開。切割1、2兩個點后，擱板無明顯下沉，最后一個焊接點仍牢固連接兩個擱板。
看到這個* * *身體稍微向架子前進，導(dǎo)致它左腳的一個或者四個腳趾剛好停留在架子缺口的下方。架子第三個焊接點被剪斷后，架子失去穩(wěn)定性自由墜落，砸傷四個腳趾，導(dǎo)致左腳趾骨骨折，軟組織挫傷。
2.事故調(diào)查及問題事故結(jié)束后，分公司啟動事故調(diào)查程序，對涉及的人、事、管理等因素進行詳細調(diào)查分析。調(diào)查結(jié)果如下:1 .氣割前的位置不合理，所以這里。
叉車事故報告格式篇五
我在公司主要是做超市的倉庫管理，負責(zé)給供貨商驗貨、點貨以及貨物的入庫管理和pos銷售管理方面的一些數(shù)據(jù)處理工作。做完這些工作，如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務(wù)是：保管好庫存物品，做到數(shù)量準確、質(zhì)量完好、確保安全、首發(fā)迅速，面向銷售服務(wù)周到。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事。貨品入庫時，要親自核對貨號尺碼明細及數(shù)量與供貨商發(fā)貨單是否一致，核對無誤再把日期、貨號、數(shù)量等輸入電腦入庫系統(tǒng)，然后打印采購入庫單，開發(fā)藍字發(fā)票。
如果有退貨也同樣點好數(shù)量，打印退貨單然后開紅字發(fā)票。貨品出庫時，也把貨號、數(shù)量核對好。有供貨商提供新品時，要及時將商品物料信息輸入電腦系統(tǒng)。根據(jù)貨品的進價定售價，還有搞促銷活動的，如買一贈一、可刮獎等，一定及時通知收銀員和超市工作人員，防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑，有的供貨商是比較難纏的，本來倉庫有貨不需要再進的非要再給留下，還有的像送面包的本來當(dāng)天送貨生產(chǎn)日期是當(dāng)天但他們寫的是第二天，這樣的供貨商我也遇到了，不過這樣的貨都給撤了。
在pos銷售管理方面，每天晚上收銀員都要交銷售單，我就要對銷售單數(shù)據(jù)進行處理，在處理銷售單時，電腦可能會出現(xiàn)紅字，出現(xiàn)紅字的原因有幾種：
1、收銀員在打條碼時將相似的兩種商品錯輸成一個。
2、入庫時點貨出現(xiàn)問題。
3、供貨商落下了商品。
4、本來庫存沒有的但超市還有的貨品。
這樣就必須對紅字進行處理，處理完要保證處理前后的數(shù)據(jù)保持一樣，方可保存審核開發(fā)票。我在做完這些工作后，如果看超市里顧客比較多就會去超市幫忙，在理貨時，將貨品的名稱，價格貨號都對應(yīng)位置一致，方便超市工作人員查貨和顧客購物，對缺貨商品及時補貨，以便保證商品的及時供應(yīng)和商品貨架的美觀，給顧客留下好印象，天天保持店面的干凈整潔。
當(dāng)今社會顧客是上帝，為顧客一定做到服務(wù)周到，當(dāng)然也有顧客態(tài)度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的，像教育局的，衛(wèi)生廳的，還有防疫站的，那時更是忙著打掃衛(wèi)生，確保整個超市和倉庫的整潔，還有同時對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意，因為這些食品保質(zhì)期短，不管是在入庫退貨還是理貨時一定認真對待好好檢查，這是對顧客的健康負責(zé)。
實習(xí)心得。
在這短短一個月的實習(xí)時間里，通過店長及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責(zé)有了明確的認識，對自己的崗位有了更深層次的了解，倉庫管理員的工作其實也就是要下好本位棋任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調(diào)，來不得絲毫僥幸，作為倉庫管理的一員，我深感自身責(zé)任重大，通過工作，我認識到幾點：
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ)，倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入倉庫工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時候入庫時都把數(shù)量搞錯了，也有把價錢弄錯的，導(dǎo)致收銀員沒法收錢，數(shù)量上出現(xiàn)錯誤供貨商把我找了，重新給他補的貨，這樣的問題、錯誤我出現(xiàn)過很多，在今后的工作中應(yīng)該嚴格要求自己。
二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應(yīng)對每件事，要胸有主見，對難纏的供貨商絕對不能聽他們的，一定要讓供貨商聽我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會埋怨我，不擺完貨就走留個爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是最好的辦法，同時也要認真負責(zé)，絕不能丟手不管。
四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當(dāng)代大學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。
五、堅持從學(xué)習(xí)入手，提高業(yè)務(wù)能力經(jīng)過一個月的實踐學(xué)習(xí)。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經(jīng)過，都要有失敗，經(jīng)歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。通過這從xx月xx號到xx月xx號短短不到一個月的實習(xí)，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。
叉車事故報告格式篇六
1、安全生產(chǎn)事故的報告、統(tǒng)計、調(diào)查和處理工作必須堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則。
2、安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，負傷者或者事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接向部門領(lǐng)導(dǎo)報告，部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時間內(nèi)報告公司主管領(lǐng)導(dǎo)。
3、公司主管領(lǐng)導(dǎo)接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場，領(lǐng)導(dǎo)研究采取進一步措施。
4、對于死亡、重大死亡事故，公司主管部門應(yīng)當(dāng)立即按系統(tǒng)逐級上報。事故報告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
(1)事故發(fā)生的時間、地點、單位;。
(2)事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失的初步估計;。
(3)事故發(fā)生原因的初步判斷;。
(4)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;。
(5)事故報告單位。
5、發(fā)生死亡、重大死亡事故的公司應(yīng)當(dāng)保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大。
6、輕傷、重傷事故，由各部門領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)人組織成立事故調(diào)查組，進行調(diào)查;死亡事故，由公司組成事故調(diào)查組，進行調(diào)查。
7、事故調(diào)查組有權(quán)向發(fā)生事故的有關(guān)部門、有關(guān)人員了解有關(guān)情況和索取有關(guān)資料，任何部門和個人不得拒絕。
8、事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，由發(fā)生事故的主管部門負責(zé)處理。
9、因違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)生事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成安全生產(chǎn)事故的，或者事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場，或者無正當(dāng)理由，拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料的，由公司主管部門或者公司按照國家有關(guān)規(guī)定，對相應(yīng)部門負責(zé)人和直接責(zé)任人員給予經(jīng)濟處罰或開除;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
10、在調(diào)查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復(fù)的，公司按照國家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟處罰或開除;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
叉車事故報告格式篇七
20xx年x月x日，午時13：15分左右，在四方地金水銅冶煉廠風(fēng)壓機房，新建空壓機座柱子混泥土澆灌施工，振動器聯(lián)接電纜線漏電觸人事件，受傷人龐發(fā)榮吃過中午飯后，準備施工，當(dāng)他的手觸到振動器聯(lián)接電纜線時，被電當(dāng)場擊倒，此時工地上的施工人員立即將電源開關(guān)斷開，龐發(fā)榮此時倒在地上已經(jīng)昏迷，然后工人們立即將龐發(fā)榮抬到室外地上平躺，觀察他的心脈跳動緩慢，立即對他進行人工呼吸，同時又組織車輛將龐發(fā)榮趕緊送往醫(yī)院進行搶救治療，經(jīng)過兩個小時后清醒，在醫(yī)院治療6天后，出院回家休養(yǎng)。
二、事故分析。
1、經(jīng)過6：11電觸人事故，此次事故的發(fā)生，公司雖對施工隊組員工進行過進場的安全生產(chǎn)教育，但缺乏有效的操作規(guī)程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護意識淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒有對施工現(xiàn)場配備指定專人和專職電工技術(shù)人員加強對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)操作監(jiān)督和管理。
安全生產(chǎn)技術(shù)措施以及巡查管理工作不到位；沒有理解和傳達公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念，作為質(zhì)檢部門沒有認真把“安全發(fā)展，預(yù)防第一”當(dāng)首要任何來抓，沒有履行好作為一個質(zhì)檢安全員的工作態(tài)度及職責(zé)才導(dǎo)致事故的發(fā)生。
3、項目部：在現(xiàn)場管理技術(shù)人員對平時工作細節(jié)疏忽大意，對隊組員工安全教育不到位，平時跟蹤落實工作力度不夠，沒有認真把平時預(yù)見發(fā)生的事情，苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài)，根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境特點，在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。
4、隊組長：作為施工隊組長，缺乏安全生產(chǎn)教育，現(xiàn)場管理不到位，監(jiān)督隊組施工人員安全生產(chǎn)意識力度不夠，安全意識淡薄，對一線員工安全管理教育落實不到位，聯(lián)保互保、三不傷害不到位。
三、總結(jié)及要求。
1、經(jīng)過此次事故的發(fā)生，暴露了管理者在工作中存在著安全生產(chǎn)思想麻痹，安全意識差，要求今后工作中，杜絕此類事件發(fā)生。
2、加強各職能部門的安全知識意識，必須加強對施工現(xiàn)場的巡查力度，同時發(fā)現(xiàn)安全隱患立即排除。
3、質(zhì)檢部門必須經(jīng)常組織員工安全教育學(xué)習(xí)，對施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程對聯(lián)保互保自我防范意識要講深講透，必須跟蹤管理。
4、各個項目負責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場認真履行監(jiān)護職責(zé)，當(dāng)工作點分散，監(jiān)護有困難時，每個工作點要增設(shè)專責(zé)監(jiān)護人。
5、堅持以人為本，開展安全知識教育，尤其是加強工作負責(zé)人的安全職責(zé)教育，提高員工的安全意識和自我保護意識。
四、事故處理提議：
第一職責(zé)，安全質(zhì)檢部門對安全工作監(jiān)促，落實履行職責(zé)不到位，罰楊富600元，劉發(fā)揚200元，李興民200元，周興紅200元。
第二職責(zé)：項目部，對施工現(xiàn)場監(jiān)管不到位罰300元。
報告人：xxx。
20xx年xx月xx日。
叉車事故報告格式篇八
一、發(fā)生安全生產(chǎn)事故，各單位及有關(guān)部門接到事故單位報告后，應(yīng)按下列情況分別上報。
2、死亡事故由局安全生產(chǎn)組每月統(tǒng)一上報。
二、事故報告包括的主要內(nèi)容。
1、事故發(fā)生的時間、地點、單位;。
2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計;。
3、事故發(fā)生原因;。
4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;。
5、事故報告單位及報告人。
三、事故報告之后，要跟蹤事故進展和處理情況，隨時續(xù)報，直到處理完畢。最后，還要回頭檢查。
四、各單位、各部門要高度重視，要制定出本單位的各項規(guī)章制度，確保報告渠道暢通。事故報告力求及時、準確。對隱瞞不報、謊報或故意遲延不報的，由局安全生產(chǎn)組對有關(guān)單位進行通報，并追究直接責(zé)任人和單位主要負責(zé)人的責(zé)任。
叉車事故報告格式篇九
3、地點:深圳xx18樓樓頂。
4、情況敘述:樓頂14號冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責(zé)任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。
事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報，并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。
我們已與維修承包商就此舉行特別會議，安排人員進行搶修，清理現(xiàn)場。會議記錄參見附錄一?？照{(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運作沒有受到影響。
我們已與hvc(4)進行詳細討論,并制定具體措施，加強對保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點。
夜間13時至早上7時，一般無需使用水冷卻裝置，因而其相關(guān)冷卻塔也不必運轉(zhuǎn)。
操作員一般會關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板(見附錄二的啟動電路圖)。根據(jù)圖中所示，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開關(guān)調(diào)至“關(guān)”的位置，就會使主電源接觸點打開，對外的電線和設(shè)備便會斷電。
附錄三中的照片可以說明冷卻塔電線被燒壞的情況。這些照片顯示，分線箱內(nèi)部仍然清潔，而表面似乎嚴重?zé)龎?。這表明，起火原因很可能來自外部，而不是由內(nèi)部的電路設(shè)備和電線引起。這從附錄中的照片可以得到證實，照片上顯示了冷卻塔內(nèi)部控制器和開關(guān)設(shè)備的情況。
我們曾懷疑事故由雷電引起，但現(xiàn)已排除了這一可能性，因為大樓完全受到避雷裝置的保護，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。
根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果，我們的結(jié)論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。
就短期來說，我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。
在安全方面，我們同意管理部門的意見，樓頂所有出口處均應(yīng)安裝“detex”鎖和遙控警報器。此外，我們還認為，通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機進行監(jiān)視。
從長遠來說，我們正在就使用ads組合型冷卻塔的可行性進行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同，由于塔身沒有木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。
叉車事故報告格式篇十
20xx年7月11日，xx公司第一項目部在建設(shè)過程中，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情景報告如下：
一、事故發(fā)生單位概況。
事故發(fā)生單位是xx公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制生產(chǎn)經(jīng)營形式，規(guī)模150到200人。
二、事故發(fā)生經(jīng)過。
20xx年7月11日午時4：50，第一項目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。
1、事故發(fā)生后，第一項目部門經(jīng)理第一時間趕到現(xiàn)場，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時對事故發(fā)生經(jīng)過進行了解，并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進行報告，并等待進一步的指示。
2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開公司內(nèi)部所有在建項目安全協(xié)調(diào)會，對受傷工人安置工作進行落實。對今后在建項目安全管理工作進行如下安排：
(1)在建項目每周必須進行至少一次班前教育，加強工人安全意識。
(2)在建項目至少配備一名安全員進行現(xiàn)場巡視。
(3)工人進行有較大危險源的施工作業(yè)時，必須有專人進行旁站安全管理。
(4)各在建項目需進一步加強獎懲制度的管理力度。
(5)對發(fā)生事故的項目，項目經(jīng)理必須做出書面檢討。
四、事故傷亡人數(shù)及初步估計的直接經(jīng)濟損失。
該事故中一個工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。
初步估計這次的事故的直接經(jīng)濟損失為3000元.。
五、事故發(fā)生的原因。
1、事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，工人安全意識較薄弱。
2、事故的間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，工人安全教育不到位，無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員。
經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全職責(zé)事故。
七、事故職責(zé)劃分。
1、事故直接職責(zé)人——...及其配合工友。
及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時，違反安全操作規(guī)程，不按要求移動腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的直接職責(zé)。
2、事故主要職責(zé)人——公司現(xiàn)場負責(zé)人。
公司現(xiàn)場負責(zé)人，沒有履行好在建項目安全管理職責(zé)，進行安全教育，加強工人安全意識，造成人員受傷，屬失職。公司現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)承擔(dān)事故的主要職責(zé)。
八、整改措施。
該事故發(fā)生后，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三，認真汲取事故教訓(xùn)，在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進行專項整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。
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叉車事故報告格式篇十一
時間,地點,發(fā)生什么事故,造成人員傷亡情況,經(jīng)濟損失,事故發(fā)生后哪些部門,人員趕赴現(xiàn)場,施救情況,組成調(diào)查組情況,通過什么形式和方式查明了事故原因;認定了事故情況和責(zé)任;提出了對相關(guān)責(zé)任人員的處理意見和防范措施的建議,現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下:
一,基本情況
(一)工程概況
(二)項目投資主體,參加各方基本情況及工作關(guān)系
1.建設(shè)單位全稱及基本情況,投資基本情況
2.總承包單位全稱及基本(情況),承包工程(項目)基本情況
3.分包單位全稱及分包工程(項目)基本情況
4.監(jiān)理公司(全稱)及基本情況,監(jiān)理工程(項目)基本情況
5.建設(shè)工程(項目)政府專項監(jiān)管部主管部門及對工程(項目)審批監(jiān)管基本情況
6.項目投資主體與參建各方關(guān)系示意圖
二,事故經(jīng)過及施救情況
(一)事故經(jīng)過
(二)施救情況
(三)人員傷亡情況
序號
姓名
性別
年齡
文化程度
工作單位
家庭住址
工種
傷害程度
三,事故原因及性質(zhì)
(一)直接原因
1.2.
3.
……
……
(二)間接原因
1.
2.
3.
……
站開啟站內(nèi)減壓撬流量計前蝶閥tc-buv11211，開啟主備路二級調(diào)壓后蝶閥
tc-buv11118，正常向外供氣。
13:10，作業(yè)坑挖掘完畢，現(xiàn)場使用清水對pe管表面進行清潔。
13:12，使用手工鋸將泄漏段管段鋸下，泄漏點為兩處使用農(nóng)具耕地時造成的破壞孔，并使用電熔套筒將新管段與主管線通電熔接。
13:30，電熔焊接結(jié)束，自然冷卻完
8---
四、事故原因分析
蘇州燃氣集團儲罐場生活區(qū)辦公樓“6．11”液化石油氣爆炸事故調(diào)查報
告
2013年6月11日，蘇州市發(fā)生一起液化石油氣泄漏爆炸事故，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。根據(jù)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，省政府迅即成立事故調(diào)查組，按照“四不放過”原則進行了認真細致的調(diào)查。近日，國務(wù)院安委會辦公室審核同意省安委會的事故調(diào)查處理意見，省政府批復(fù)同意結(jié)案?，F(xiàn)將調(diào)查處理結(jié)果予以公布。
一、事故經(jīng)過
10---堂負責(zé)人忽視燃氣安全使用規(guī)定，疏忽大意，夜間長時間無人值守蒸煮食物。
2.安全管理制度不落實。儲罐場對食堂有值班巡查制度，但未得到認真落實。儲罐場運行工違反操作規(guī)程，未按規(guī)定關(guān)閉管道閥門，無人及時監(jiān)督檢查和制止。
3.儲罐場安全管理存在盲區(qū)。儲罐場負責(zé)人及安全管理人員未認真履行安全管理職責(zé)，忽視對食堂安全管理工作，未定期檢查食堂安全管理工作情況，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭。
4.有關(guān)行政主管單位和燃氣行業(yè)管理部門安全監(jiān)管不到位。
（三）事故性質(zhì)。
經(jīng)調(diào)查認定，蘇州燃氣集團有限責(zé)任公司液化氣經(jīng)銷分公司橫山儲罐場生活區(qū)綜合辦公樓“6？11”重大液化石油氣爆炸事故是一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
三、對事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理意見
（一）因在事故中死亡、免予追究
12---
7.葛樹寶，中共黨員，蘇州燃氣集團生產(chǎn)安全部經(jīng)理。給予黨內(nèi)嚴重警告、記大過處分。
8.袁景元，中共黨員，蘇州燃氣集團常務(wù)副總經(jīng)理。給予黨內(nèi)嚴重警告、記大過處分。
9.張振強，中共黨員，蘇州燃氣集團總經(jīng)理。給予黨內(nèi)警告、記過處分。
10.許維，中共黨員，蘇州市燃氣管理辦公室主任。給予行政記過處分。
11.董彩林，中共黨員，蘇州市燃氣管理所所長。給予行政記過處分。
12.張永清，中共黨員，蘇州城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司黨委書記、董事長。給予行政警告處分。
13.邱曉翔，中共黨員，蘇州市住建局副局長。給予誡勉談話。
（三）相關(guān)處罰及問責(zé)建議。
1.建議依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，由蘇州市安監(jiān)局按上限對蘇州市燃氣集團及相關(guān)責(zé)任人員給予相應(yīng)的行政處罰，并將結(jié)果報省安委辦。
14---事故隱患，要立即組織整改落實，對重大事故隱患，要及時主動上報。對危險性較大的工程項目，要加大隱患排查力度，全面排查治理各類生產(chǎn)安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早排除，全力維護安全穩(wěn)定，確保燃氣行業(yè)安全生產(chǎn)。同時，要進一步完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力。
叉車事故報告格式篇十二
20xx年06月約15日，機電科一臺型號為z3725鉆床1臺損壞，直接經(jīng)濟損失2000元。事故發(fā)生后，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對有關(guān)機電人員進行了調(diào)查和處理意見。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、事故基本情況經(jīng)過：
20xx年6月，電工在耐力板車間檢修檢查生產(chǎn)設(shè)備模頭時發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱板損壞。接頭的連接處漏料和發(fā)熱管的質(zhì)量問題（產(chǎn)品質(zhì)量常常反映）。安排兩位電工去處理維修模頭內(nèi)發(fā)熱管，發(fā)熱管嚴重卡死變形、在使用工具無法取出的情況下只有上鉆床鉆鉆出，在機修的配合下從機修房取來鉆床在耐力板車間的主機位置鉆發(fā)熱管，從早上上班鉆到下午共鉆出發(fā)熱管約10多條，在3點多完工，完工后撤離戰(zhàn)場，用吊機吊起鉆床放到手動叉車上，有在前面拉車，和在后面撫平和推車，在經(jīng)過中空板車間拐彎處因路面不平和坑洼，車子不斷晃動，錢、梁在向前推車忽然發(fā)現(xiàn)傾斜忙去扶正，可是鉆床的.重心和重力根本無法扶正，鉆床跌倒在地導(dǎo)致鉆床的鉆臂折斷、鉆軸折彎。
二、事故原因：
1．金科特機電維修人員無上崗證作業(yè)是事故發(fā)生的直接原因。
經(jīng)公司部門事故調(diào)查人員現(xiàn)場調(diào)查，查明無上崗證（機修證）和無責(zé)任造成的。機電人員明知鉆床在運輸時沒有采取任何防護會發(fā)生事故，卻在不采取任何防護措施的情況下運輸，導(dǎo)致設(shè)備損壞發(fā)生。
事故發(fā)生后，機電人員沒有向任何人反映情況私自拆卸鉆床盈滿事實，機電部門未經(jīng)管理部門批準，使用前也未向任何部門申報。
2．機電管理混亂、對長期存在隱患拒不整改是事故發(fā)生的主要原因。工作職責(zé)不清，管理制度不健全、不落實，教育培訓(xùn)流于形式。
三、對事故責(zé)任人員的處理意見：
本著公司利益負責(zé)、對負責(zé)和警示他人的精神，以事實為依據(jù)，嚴肅處理有關(guān)責(zé)任人。
對事故直接責(zé)任人、無維修證和上崗證、有電工證、無上崗證、機電負責(zé)人、機械負責(zé)人5人，給予行政處罰和經(jīng)濟處罰。
叉車事故報告格式篇十三
xx年至20**年全縣共發(fā)生各類煤礦生產(chǎn)安全事故25起，死亡31人，百萬噸死亡率達8.86%，直接經(jīng)濟損失138.45萬元。
二、當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題
當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題表此刻以下幾個方面：
1、從事故類別分析，3年.....發(fā)生頂板事故23起，死亡了24人，分別占3年事故總數(shù)的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯爆炸，xx年后又一齊重大的瓦斯爆炸。頂板事故突出，瓦斯事故再次發(fā)生，說明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點沒有抓到位，預(yù)防頂板事故和瓦斯事故的措施沒有到位。
2、從事故的性質(zhì)分析，3年25起事故均是職責(zé)事故，事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的，說明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后，安全素質(zhì)普遍較低，自我防護意識較差，遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺性不強。
3、從事故發(fā)生的原因分析，頂板事故發(fā)生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎(chǔ)條件差，井巷布局不合理，安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護不到位、或者是支護不及時造成的;有的是處理危巖時，措施、方法不合理造成的;有的是支護材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問題是瓦檢員配備不足，職責(zé)心不強，檢查不及時，沒有及時跟班作業(yè)，井下電器有失爆現(xiàn)象;煤礦樹枝狀開采還未根本杜絕，通風(fēng)狀況還不是十分良好，瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚，造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來看，事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者是企業(yè)沒有制定切合實際的、詳細的、科學(xué)的操作規(guī)程，致使從業(yè)人員有章不循或無章不循，企業(yè)的管理人員又嚴重不負責(zé)，加之本身基礎(chǔ)條件差，致使事故多發(fā)。
4、從事故發(fā)生的時間分析，25起事故當(dāng)中，在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起，而10:30以后發(fā)生的占22起，也就是說在企業(yè)現(xiàn)場管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現(xiàn)場管理人員沒有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說明了企業(yè)的現(xiàn)場管理職責(zé)不落實，監(jiān)督不到位，工人乘機違章操作。這也是我們總結(jié)、分析事故以前所忽視的。
5、從事故發(fā)生的年度分析，3年中以20xx年發(fā)生的事故最多，也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭利益的時候容易發(fā)生安全事故，說明了企業(yè)老板仍然存在著重生產(chǎn)、輕安全的老問題。
三、對策措施
1、進一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認識，牢固樹立安全第一的思想。
煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系改革發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。搞好煤礦安全生產(chǎn)工作，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益，反映了先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進文化的前進方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會、統(tǒng)籌經(jīng)濟社會全面發(fā)展的重要資料，是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，是政府履行社會管理職能的基本要求。全縣各級各部門必須要把安全生產(chǎn)作為一項長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，常抓不懈，克服厭戰(zhàn)、麻痹、僥幸心理，從全面貫徹落實“...x”重要思想，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，從全面貫徹落實縣的黨的十一次會議精神和政府工作報告的高度，充分認識加強煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現(xiàn)實緊迫性，動員全社會力量，齊抓共管，全力推進。異常是各煤礦企業(yè)要牢固樹立安全第一的思想，從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場管理等各個方面入手，努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質(zhì)，真正做到生產(chǎn)安全，減少傷亡事故的發(fā)生。
2、堅決貫徹國家安監(jiān)局5號令，努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。
國家安監(jiān)局5號令對煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規(guī)定。我縣煤礦由于大多開采的是極薄的煤層，井巷布局多數(shù)不合理，提升運輸、開采、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施較為落后，雖經(jīng)過去年停產(chǎn)整頓，但企業(yè)改變不大。為此，縣煤炭、安監(jiān)部門和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)進一步加強煤礦安全監(jiān)督管理，促進煤礦企業(yè)按照國家安監(jiān)局5號令要求，進一步加大投入，全面改善企業(yè)的軟、硬件設(shè)施，異常是在提升運輸、通風(fēng)、排水設(shè)備設(shè)施等方面要進一步加大投入，同時要堅決克服地方保護主義，對不貼合條件的要堅決關(guān)停，從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。
3、狠抓安全培訓(xùn)，努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識。
當(dāng)前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問題來看，主要表現(xiàn)為企業(yè)的
管理人員安全知識潰乏，在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多，不能夠根據(jù)煤礦的實際情景做出具體的、科學(xué)的安排部署，而從業(yè)人員自身素質(zhì)較低，自我防護意識較差，“三違”現(xiàn)象嚴重，為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)顯得尤為重要。一是縣煤礦行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門要依法強化對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強化對《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程的宣傳教育，使取得資格和實際管理水平構(gòu)成統(tǒng)一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)、教育，異常是要針對各自煤礦的實際情景按照操作規(guī)程逐條逐款培訓(xùn)到位，真正使工人既熟悉井下開拓布局情景，又真正能夠做到遵章守紀，不違規(guī)操作，確保生產(chǎn)安全。從而降低傷亡事故的發(fā)生。
4、嚴格各項制度的落實，降低傷亡事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)職責(zé)重于泰山，要全力降低傷亡事故的發(fā)生，必須做到嚴格管理。我們既要認真總結(jié)近年來煤礦安全生產(chǎn)上取得成功經(jīng)驗，更要看到我們薄弱環(huán)節(jié)，異常是在制度的落實上還存在著差距，為此要抓好：
(1)企業(yè)要進一步針對煤礦的實際制定和完善煤礦采掘作業(yè)規(guī)程，并且按照規(guī)程要求切實加強有關(guān)管理人員的職責(zé)，真正按照規(guī)程操作。
(2)每一個生產(chǎn)企業(yè)都要按照有關(guān)的法律法規(guī)制定和落實各項規(guī)章制度，真正做到“日監(jiān)測、周報告、月分析”，即“日監(jiān)測”：每一天企業(yè)現(xiàn)場管理人員對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、每一時段生產(chǎn)過程都要做到監(jiān)測管理，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章行為，同時保證做到工人不出井、管理人員不下班。改變以前管理人員只上半天班，或者不跟班作業(yè)的問題。同時對每一天的工作情景都要做到有書面記載，并報告有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)?！爸軋蟾妗保褐鞴馨踩a(chǎn)的副礦長要將每一周的工作情景及時梳理、總結(jié)，并報告給礦長以及有關(guān)的主管部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府?！霸路治觥保壕褪瞧髽I(yè)礦長每月要召集有關(guān)的人員對當(dāng)月安全生產(chǎn)情景進行認真的分析，對存在的問題提出整改的意見，并安排下月工作，真正做到安全生產(chǎn)胸中有數(shù)。
(3)建立嚴格安全檢查制度，全力整改安全隱患。一方面企業(yè)自身要重視安全生產(chǎn)，不僅僅要加強安全生產(chǎn)的硬件設(shè)備投入，更要抓好日常安全生產(chǎn)的檢查，異常是對井下采掘磧頭、盲巷、廢巷的通風(fēng)瓦斯管理，對井下運輸大巷、工作面的支護管理危巖的處理對水災(zāi)的預(yù)兆等都要嚴格的進行檢查，制定好嚴密防范措施，確保生產(chǎn)安全。另一方面縣級有關(guān)部門，異常是煤炭局片區(qū)負責(zé)人和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強對煤礦的日常安全檢查，重點檢查企業(yè)的采掘作業(yè)規(guī)程是否合理、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施是否完善、井下現(xiàn)場管理人員是否到位、特種作業(yè)人員是否配齊配足、各項規(guī)章制度是否建立和完善、安全生產(chǎn)預(yù)案是否制定、井下的開采布局是否合理，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對重大隱患制定專人負責(zé)的預(yù)案，確保隱患整改及時，從而促進煤礦安全生產(chǎn)水平的提高。
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叉車事故報告格式篇十四
在不斷進步的時代，報告與我們的生活緊密相連，報告包含標題、正文、結(jié)尾等。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編整理的論交通事故調(diào)查報告的格式模板，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
市信訪局：
大約，我們公司的司機把車從上海開回來。開車到路口時，公交車司機因為紅燈停在引導(dǎo)車道，正常等待。在等的時候，我聽到公共汽車后面有一聲巨響。司機下車查看時，發(fā)現(xiàn)一輛摩托車（一輛甲板車）撞在公交車左下尾部，摩托車司機和一名女乘客倒地受傷。司機立即撥打110報案，撥打120搶救傷者。目前受傷的摩托車手在市中醫(yī)院治療，女摩托車手在普濟醫(yī)院治療。兩名傷者傷勢嚴重，正在醫(yī)院接受進一步治療。
經(jīng)調(diào)查了解到，摩托車司機，本地人，26歲，在泰國工作；女摩托車手，黑龍江人，26歲，昆山工作。事故發(fā)生后，我公司立即派人到現(xiàn)場搶救傷員，并積極配合交警隊。根據(jù)事故現(xiàn)場分析，我公司車輛正常停車等待信號燈，摩托車從后面撞上公交車。按照法理，責(zé)任不在我們。目前交警隊的責(zé)任狀還沒有開具，交警部門只要求我司在交強險范圍內(nèi)預(yù)付1萬元。
3月30日、3月31日、4月1日，傷者家屬來我公司交涉，無理要求支付醫(yī)藥費。傷者家屬情緒激動，在交警隊辦公室毆打我司司機，無理指責(zé)說不停車就不會出事。我們公司要求家屬依法辦事，但受傷人員家屬置若罔聞，一次又一次到我們公司糾纏。
4月2日是清明節(jié)假期交通的高峰期。在不合理的要求沒有得到滿足的情況下，10點左右?guī)资司奂谀险拒囕v出入口堵門，極大影響了乘客出行，引起乘客的不斷投訴，嚴重擾亂了我公司的正常生產(chǎn)秩序。
鑒于上述情況，我公司認為事故應(yīng)由交警部門按照法律法規(guī)進行處理。只要交警隊認為我們公司要承擔(dān)相關(guān)責(zé)任和費用，我們公司就責(zé)無旁貸。但傷者家屬一直一次又一次纏著我公司，企圖用非法手段迫使我公司遵守其無理要求，難以實現(xiàn)。當(dāng)今社會是法治社會，不是大麻煩小麻煩的時代，而是講道理的時代。此外，本著人道主義精神，我公司已支付醫(yī)療費用2萬元，合理適當(dāng)。
我們希望政府有關(guān)部門能夠秉公執(zhí)法，依法處理事故。
xxx
xx年xx月xx日
叉車事故報告格式篇十五
xx年4月23日16時20分左右，在新陽工業(yè)區(qū)王氏明發(fā)打火機宿舍樓二期工程工地，廈門思明區(qū)建筑工程總公司工人在施工時，有一個小工不慎墜落井字架井底，造成一人死亡。xx年4月24日16時左右，海滄區(qū)建設(shè)局、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局接 到報案后，領(lǐng)導(dǎo)及工作人員立即趕赴事故現(xiàn)場，責(zé)令事故單位停止施工，徹底查找隱患，做好家屬的安撫工作，并馬上成立事故調(diào)查組，進行現(xiàn)場檢查、筆錄、調(diào)閱相關(guān)資料工作。
一、事故單位概況
廈門思明區(qū)建筑二程總公司注冊地址在曾唐安龍虎南二里20號，企業(yè)注冊號為:3502031070431，屬集體企業(yè)，經(jīng)營范圍為房屋建筑工程總承包二級等，康輝陽為該公司法定代表人。王氏明發(fā)打火機廠宿舍樓二期工程造價為550萬元，建筑面稱約為5221*方米，為框架6層結(jié)構(gòu)，該工程項目經(jīng)理為吳培紅，事故發(fā)生時該工程主體已封頂，外架拆除至2層半。建設(shè)單位為廈門王氏明發(fā)打火機有限公司，監(jiān)理單位為鄭州中興工程監(jiān)理有限公司，該項目總監(jiān)為楊海*。
二、事故發(fā)生經(jīng)過及搶救情況
xx年4月23日16時20分左右，思明區(qū)建筑工程總公司承建的王氏明發(fā)打火機廠宿舍樓二期工程工地，泥水班組小工*英(女，38歲，江西興國人，身份證號碼為:362xx3670505334)在二樓從事攪拌室內(nèi)墻面貼磚使用的砂漿等工作時，沒有佩帶安全帽就到了二樓井字架卸料*臺，二樓卸料*臺安全門為自制簡易安全門，*英從二樓卸料*臺(高度約4，5米)墜落到井字架底，并伴有 “砰”的一聲墜地聲，此時井字架吊藍己升到三層位置，目擊工人急忙喊 “出事了”，井架操作工何春梅急忙停機。項目經(jīng)理吳培紅聞訊后趕快撥打”120”，由于工地位置比較偏僻，吳培紅怕耽誤事，直接叫甲方王氏明發(fā)打火機廠派車，安排死者丈夫曾憲才、馮文彪及其妻子等幾人把*英送到海滄醫(yī)院，到醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。
三、事故原因和性質(zhì)
(一)事故原因
1、直接原因
(l)工人*英本人安全意識不強，沒有佩戴安全帽，致使其從二樓卸料*臺安全門處摔至地面井架基礎(chǔ)時，直接造成頭部著地傷勢過重死亡。
(2)井字架卸料*臺安全門設(shè)置不符合要求，這是管理不到位造成墜落的直接原因。
(3) 施工機械操作不規(guī)范，不能正確使用物料提升機的聯(lián)絡(luò)信號。
2;間接原因
(1)思明區(qū)建筑工程總公司對王氏明發(fā)打火機廠宿舍樓二期工程項目部安全管理措施沒有其正得到落實，是造成此事故發(fā)生問接原因。
(2)思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機廠宿舍樓二期工程項目經(jīng)理吳培紅及泥水班班組長馮文彪沒有對工人進行三級安全教育及必要的安全技術(shù)交底，現(xiàn)場工人包括井架操作工均存在違章作業(yè)現(xiàn)象，是造成事故發(fā)生的間接原因。
(3)施工單位現(xiàn)場安全員，對施工現(xiàn)場檢查不夠細致，對施工現(xiàn)場違反作業(yè)操作規(guī)程的行為沒有及時制止。
四;事故性質(zhì)的認定
該起事故是一起施工單位沒有對作業(yè)工人進行安全技術(shù)交底，現(xiàn)場管理不到位，工人自身防護意識薄弱，而引起墜落一人死亡四級重大安全生產(chǎn)事故。
五、相關(guān)單位的責(zé)任情況及處理建議
1、思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機廠宿舍樓二期工程項目部小工*英，安全意識差，自我保護意識不強，對該起事故負直接責(zé)任，鑒于*英木人在該起事故中已死亡，不予追究責(zé)任。
2、泥水班班組長馮大彪對施工現(xiàn)場三機工何春梅明顯違反作業(yè)規(guī)程的舉動不能及時發(fā)現(xiàn)從而導(dǎo)致事故發(fā)生，建議公司給予處分。
3、思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機廠宿舍樓二期工程項目部，安全生產(chǎn)管理比較薄弱，施工現(xiàn)場安全管理不到位，未能監(jiān)督施工人員按操作規(guī)程作業(yè)，且事故發(fā)生后未按《福建省工程建設(shè)重大事故調(diào)查處理辦法》第五條規(guī)定立即以最快方式向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其他部門報告。建議建設(shè)行政主管部門給予思明區(qū)建筑工程總公司在海滄區(qū)暫停承攬業(yè)務(wù)半年，并交罰金貳萬元的行政處罰。
4、施工單位現(xiàn)場安全員呂阿民，對施工現(xiàn)場檢查不夠細致，沒有及時發(fā)現(xiàn)工人的違章作業(yè)，建議建設(shè)行政主管部門給予暫停執(zhí)業(yè)資格一年的行政處罰。
5、公司項目經(jīng)理吳培紅對施工現(xiàn)場的管理不到位，沒有及時制止未經(jīng)安全教育及安全培訓(xùn)的工人進場作業(yè)，沒有落實建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理關(guān)于工人要進行三級教育的要求，建議建設(shè)行政主管部門給予暫停執(zhí)業(yè)資格一年的行政處罰。
6、鄭州中興工程監(jiān)理有限公司對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督?jīng)]有落實到位，對龍門架井架物料提升機作業(yè)過程中存在安全隱患不能及時提出整改要求井監(jiān)督落實，對事故發(fā)生負有一定的監(jiān)理責(zé)任。建議建設(shè)主管部門給予通報批評的行政處罰。
六、事故教訓(xùn)和總結(jié)
為了認真吸取達起重大事故的深刻教訓(xùn)，杜絕類似事故的發(fā)生，針對事故暴露出的問題，提出如下整改建議:
1、施工單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位要認真吸取這起重大事故的教訓(xùn)，舉一反三，從思想上、制度上、管理上、措施上進一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
2、切實加強現(xiàn)場施工管理，嚴格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。健全和完善備項管理制度，加強安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，努力提高作業(yè)人員的素質(zhì)。
3·加大施工現(xiàn)場的安全投入，使 “以人為木”的安全理念真正落到實處。切實加強工地安全教育管理制度的建設(shè)。
4、建議行政主管部門推行省、市推薦使用的提升設(shè)備和自動安全門在工地的使用
附：1、事故筆錄
2、所調(diào)閱的有關(guān)資料
3、事故調(diào)查組人員名單
4、調(diào)查組成員會議簽到單
5、思明區(qū)建筑工程總公司提供的的該次事故的補充筆錄
叉車事故報告格式篇十六
20xx年7月11日，xx公司第一項目部在建設(shè)過程中，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情景報告如下：
一、事故發(fā)生單位概況
事故發(fā)生單位是xx公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制生產(chǎn)經(jīng)營形式，規(guī)模150到200人。
二、事故發(fā)生經(jīng)過
20xx年7月11日午時4：50，第一項目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。
三、事故的應(yīng)急救援和善后處理
1、事故發(fā)生后，第一項目部門經(jīng)理第一時間趕到現(xiàn)場，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時對事故發(fā)生經(jīng)過進行了解，并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進行報告，并等待進一步的指示。
2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開公司內(nèi)部所有在建項目安全協(xié)調(diào)會，對受傷工人安置工作進行落實。對今后在建項目安全管理工作進行如下安排：
(1)在建項目每周必須進行至少一次班前教育，加強工人安全意識。
(2)在建項目至少配備一名安全員進行現(xiàn)場巡視。
(3)工人進行有較大危險源的施工作業(yè)時，必須有專人進行旁站安全管理。
(4)各在建項目需進一步加強獎懲制度的管理力度。
(5)對發(fā)生事故的項目，項目經(jīng)理必須做出書面檢討。
四、事故傷亡人數(shù)及初步估計的直接經(jīng)濟損失
該事故中一個工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。
初步估計這次的事故的直接經(jīng)濟損失為3000元.。
五、事故發(fā)生的原因
1、事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，工人安全意識較薄弱。
2、事故的間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，工人安全教育不到位，無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員。
六、事故的性質(zhì)
經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全職責(zé)事故。
七、事故職責(zé)劃分
1、事故直接職責(zé)人——...及其配合工友
...及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時，違反安全操作規(guī)程，不按要求移動腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的直接職責(zé)。
2、事故主要職責(zé)人——公司現(xiàn)場負責(zé)人
公司現(xiàn)場負責(zé)人，沒有履行好在建項目安全管理職責(zé)，進行安全教育，加強工人安全意識，造成人員受傷，屬失職。公司現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)承擔(dān)事故的主要職責(zé)。
八、整改措施
該事故發(fā)生后，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三，認真汲取事故教訓(xùn)，在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進行專項整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。
地點寫明發(fā)生事故（故障）的車間、設(shè)備安裝地點、崗位編號及設(shè)備名稱、型號、規(guī)格；
經(jīng)過寫明當(dāng)班操作人員姓名，交接及交接班本記錄情況，班中設(shè)備點檢及點檢卡記錄情況，操作人員設(shè)備操作情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故（故障）經(jīng)過，事故（故障）處理步驟，事故（故障）匯報及搶修情況。
三、事故（故障）損失計算。
1、直接經(jīng)濟損失：事故（故障）造成設(shè)備零部件損壞及修復(fù)費用總計。
2、間接經(jīng)濟損失：事故（故障）造成生產(chǎn)線停產(chǎn)的減產(chǎn)損失。
四、事故（故障）原因分析。
1、當(dāng)班操作人員是否按設(shè)備操作規(guī)程、安全規(guī)程進行操作；是否按點檢卡要求進行設(shè)備點檢；是否按設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)程進行設(shè)備維護保養(yǎng)；是否按潤滑制度要求進行設(shè)備潤滑檢查加油。
預(yù)覽：
2、維修人員是否按設(shè)備檢修規(guī)程進行設(shè)備維修。
3、各級管理人員是否完善落實了各項設(shè)備管理制度，布置的工作是否進行了檢查落實。
4、事故（故障）原因分類：
（1）使用操作不當(dāng)；
（2）維護不周；
（3）設(shè)備失修；
（4）安裝、檢修質(zhì)量不佳；
（5）材料、備品配件質(zhì)量不良；
（6）設(shè)計制造不合理；
（7）自然災(zāi)害；
（8）人為破壞性事故；
（9）其它原因。
五、事故（故障）定性分析。
1、是否是責(zé)任事故（故障）。
2、重大事故或一般事故（故障）。
六、事故（故障）責(zé)任人的處理意見。
按設(shè)備事故（故障）管理規(guī)定對事故（故障）相關(guān)責(zé)任人進行行政處分及經(jīng)濟處罰。
七、防范措施。
1、提出防止類似事故（故障）發(fā)生的技術(shù)改進措施。
2、提出防止類似事故（故障）發(fā)生采取的管理措施。
叉車事故報告格式篇二
倉庫崗位實習(xí)報告精選(一)。
一，實習(xí)目的。
通過倉庫管理員的實習(xí)了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲情況，更深入的掌握倉管的6s管理理論，理解倉管的意義，通過這次實習(xí)鍛煉了自己的動手能力，也使自己的知識水平，思想境界，工作能力等方面邁向了一個新的臺階。
二，公司介紹。
三，崗位職責(zé)。
倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進出庫的驗收，記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物質(zhì)設(shè)備即使供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準確。熟悉相應(yīng)物資設(shè)備的品種，規(guī)格，型號以及性能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設(shè)施，以及堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部門交辦的其他工作。
四，工作內(nèi)容。
1，入庫管理。
(1)根據(jù)生產(chǎn)部門訂購計劃進行來收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫，防止工人搬運出錯，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分驗才能生產(chǎn)使用，防止工作出現(xiàn)失誤。
(2)確認收貨，填寫回單，回發(fā)傳真。填制貨物入庫單，此單據(jù)一式三聯(lián)，一聯(lián)存根，一聯(lián)財務(wù)記帳，一聯(lián)倉庫記帳。然后積極做好來料的登記入帳，并做好貨物的標識工作，防止貨物名稱和標識不符，出現(xiàn)工作領(lǐng)料錯誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便，入帳時需注意數(shù)量，須如實登記。
2，出庫管理。
叉車事故報告格式篇三
xxxx火災(zāi)是20__年來發(fā)生的最為嚴重的火災(zāi)事故。其人員傷亡，財產(chǎn)損失以及所造成的社會影響都是近期輿論討論的焦點。xx火災(zāi)已經(jīng)過去，可是這件事故卻沒有真正完結(jié)，緊之后而來的是對死者的悼念，對生者的安慰和對人們和政府的警示，職責(zé)重于泰山。
二、火災(zāi)原因。
2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)。
經(jīng)過初步分析，起火大樓在裝修作業(yè)施工中，有2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)，在短時間內(nèi)構(gòu)成密集火災(zāi)。
三、營救過程。
1、午時2時5分左右樓層發(fā)生火災(zāi)。
2、14時16分，接到火警報警電話。
3、火警之后的第18分鐘，有消防車輛出此刻火災(zāi)現(xiàn)場進行救援。緊之后救護車趕到，消防車利用水槍救火，并沖入大樓救人。
4、14時40分許，警用直升機也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場。
5、15時30分利用高架云梯和高壓水槍開始控制火勢。
6、15時50分三架警用直升機已經(jīng)飛抵著火大樓的頂部，實施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?BR> 7、16時，警用直升機飛離頂樓。
居民自救：
1、理智的受災(zāi)人果斷關(guān)掉電源和煤氣，用濕毛巾掩面。
2、不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生。
3、有人從樓上跳下去。
4、跑到樓頂呼救。
5、在原地等待救援。
四、災(zāi)后安置和賠償工作。
傷員救治：
xx市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時間全力以赴救治傷員，120市醫(yī)療急救中心調(diào)集30輛救護車搶救、轉(zhuǎn)運傷員和投入應(yīng)急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員徹夜未眠，全力救治火災(zāi)受傷者。
災(zāi)民安置：
緊急安排16家賓館的700余個房間，將發(fā)生火災(zāi)大樓以及同小區(qū)另外兩棟大樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對于當(dāng)晚有30多戶找不到親人的受災(zāi)戶，xx區(qū)安排專人陪同他們到醫(yī)院、接待點和各安置點尋找親人，開展心理疏導(dǎo)等工作。16日上午，xx區(qū)安排尋親者到殯儀館認領(lǐng)遇難者。與此同時，xx區(qū)已經(jīng)將第一批臨時救助款送到居民手上，并在全區(qū)募捐首批240余萬元善款。
賠償事項：
xx區(qū)“11·15”善后工作小組公布了每位遇難者96萬元賠償和救助金的具體構(gòu)成。除去政府綜合幫扶和社會愛心捐助資金31萬元以外，事故職責(zé)單位將承擔(dān)65萬元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹，包括火災(zāi)中遇難死亡的賠償金在內(nèi)，受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財產(chǎn)損失賠償金都將全部由事故單位進行賠償。平安保險xx分公司成立了重大應(yīng)急小組，統(tǒng)計事故傷亡人員名單，并及時供給理賠服務(wù)。該公司人員已經(jīng)前往相關(guān)醫(yī)院，確認客戶信息，可供給現(xiàn)場理賠。另外，該公司還在3個居民安置點設(shè)立了理賠臨時受理小組。太平人壽xx分公司也成立應(yīng)對小組，由客戶部門核實客戶信息并負責(zé)理賠。
五、損失和影響。
1、xx火災(zāi)帶給了社會巨大的損失，影響了人民正常的日常生活。
人員傷亡：xx”1115”異常重大火災(zāi)確認遇難人數(shù)為58名。其中男性為22人，女性為36人。
經(jīng)濟損失：根據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)，火災(zāi)造成的物質(zhì)損失同樣十分巨大。記者初步估算，僅房產(chǎn)一項，這場大火造成的損失就將接近5億。
交通影響：來自xx區(qū)交警監(jiān)控中心消息，目前膠州路余姚路、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響。采取的交通管制是：從安源路到西康路然后到康定路再到延平路最終再到安源路。
2、xx火災(zāi)的發(fā)證證明了某一些部門的監(jiān)督力度不夠，影響政府在人民群眾的權(quán)威。
叉車事故報告格式篇四
組長* * *負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)，組員* * *、* * *和* * *協(xié)助完成工作。* *: 30pm左右，由于技術(shù)改造，需要移動刨邊機備件存放架。
于是打電話叫了鏟車來幫忙，希望通過鏟車把兩個架子一個一個的搬開。叉車啟動后，發(fā)現(xiàn)兩個貨架之間有焊點連接，無法直接叉開。只有在斷開擱板中間的連接點后，才能將其拆下。
首先想到的是用叉車把貨架抬起來，然后用木塊墊一組貨架，通過貨架本身的重量和高度差斷開焊點。但由于焊點牢固，擱板本身無法斷開。這時，^v^建議用氣割來切割焊點。
找到氣割設(shè)備后，沒有提前進行風(fēng)險識別和預(yù)測，直接開始作業(yè)。晚上* *點左右，操作工* * *負責(zé)用氣割切割架子中間的焊接連接點。
中間擱板有三個焊接連接，從外向內(nèi)分開。切割1、2兩個點后，擱板無明顯下沉，最后一個焊接點仍牢固連接兩個擱板。
看到這個* * *身體稍微向架子前進，導(dǎo)致它左腳的一個或者四個腳趾剛好停留在架子缺口的下方。架子第三個焊接點被剪斷后，架子失去穩(wěn)定性自由墜落，砸傷四個腳趾，導(dǎo)致左腳趾骨骨折，軟組織挫傷。
2.事故調(diào)查及問題事故結(jié)束后，分公司啟動事故調(diào)查程序，對涉及的人、事、管理等因素進行詳細調(diào)查分析。調(diào)查結(jié)果如下:1 .氣割前的位置不合理，所以這里。
叉車事故報告格式篇五
我在公司主要是做超市的倉庫管理，負責(zé)給供貨商驗貨、點貨以及貨物的入庫管理和pos銷售管理方面的一些數(shù)據(jù)處理工作。做完這些工作，如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務(wù)是：保管好庫存物品，做到數(shù)量準確、質(zhì)量完好、確保安全、首發(fā)迅速，面向銷售服務(wù)周到。為了規(guī)范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規(guī)定流程做事。貨品入庫時，要親自核對貨號尺碼明細及數(shù)量與供貨商發(fā)貨單是否一致，核對無誤再把日期、貨號、數(shù)量等輸入電腦入庫系統(tǒng)，然后打印采購入庫單，開發(fā)藍字發(fā)票。
如果有退貨也同樣點好數(shù)量，打印退貨單然后開紅字發(fā)票。貨品出庫時，也把貨號、數(shù)量核對好。有供貨商提供新品時，要及時將商品物料信息輸入電腦系統(tǒng)。根據(jù)貨品的進價定售價，還有搞促銷活動的，如買一贈一、可刮獎等，一定及時通知收銀員和超市工作人員，防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑，有的供貨商是比較難纏的，本來倉庫有貨不需要再進的非要再給留下，還有的像送面包的本來當(dāng)天送貨生產(chǎn)日期是當(dāng)天但他們寫的是第二天，這樣的供貨商我也遇到了，不過這樣的貨都給撤了。
在pos銷售管理方面，每天晚上收銀員都要交銷售單，我就要對銷售單數(shù)據(jù)進行處理，在處理銷售單時，電腦可能會出現(xiàn)紅字，出現(xiàn)紅字的原因有幾種：
1、收銀員在打條碼時將相似的兩種商品錯輸成一個。
2、入庫時點貨出現(xiàn)問題。
3、供貨商落下了商品。
4、本來庫存沒有的但超市還有的貨品。
這樣就必須對紅字進行處理，處理完要保證處理前后的數(shù)據(jù)保持一樣，方可保存審核開發(fā)票。我在做完這些工作后，如果看超市里顧客比較多就會去超市幫忙，在理貨時，將貨品的名稱，價格貨號都對應(yīng)位置一致，方便超市工作人員查貨和顧客購物，對缺貨商品及時補貨，以便保證商品的及時供應(yīng)和商品貨架的美觀，給顧客留下好印象，天天保持店面的干凈整潔。
當(dāng)今社會顧客是上帝，為顧客一定做到服務(wù)周到，當(dāng)然也有顧客態(tài)度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的，像教育局的，衛(wèi)生廳的，還有防疫站的，那時更是忙著打掃衛(wèi)生，確保整個超市和倉庫的整潔，還有同時對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意，因為這些食品保質(zhì)期短，不管是在入庫退貨還是理貨時一定認真對待好好檢查，這是對顧客的健康負責(zé)。
實習(xí)心得。
在這短短一個月的實習(xí)時間里，通過店長及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責(zé)有了明確的認識，對自己的崗位有了更深層次的了解，倉庫管理員的工作其實也就是要下好本位棋任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調(diào)，來不得絲毫僥幸，作為倉庫管理的一員，我深感自身責(zé)任重大，通過工作，我認識到幾點：
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ)，倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入倉庫工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時候入庫時都把數(shù)量搞錯了，也有把價錢弄錯的，導(dǎo)致收銀員沒法收錢，數(shù)量上出現(xiàn)錯誤供貨商把我找了，重新給他補的貨，這樣的問題、錯誤我出現(xiàn)過很多，在今后的工作中應(yīng)該嚴格要求自己。
二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著應(yīng)對每件事，要胸有主見，對難纏的供貨商絕對不能聽他們的，一定要讓供貨商聽我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會埋怨我，不擺完貨就走留個爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是最好的辦法，同時也要認真負責(zé)，絕不能丟手不管。
四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當(dāng)代大學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。
五、堅持從學(xué)習(xí)入手，提高業(yè)務(wù)能力經(jīng)過一個月的實踐學(xué)習(xí)。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經(jīng)過，都要有失敗，經(jīng)歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。通過這從xx月xx號到xx月xx號短短不到一個月的實習(xí)，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。
叉車事故報告格式篇六
1、安全生產(chǎn)事故的報告、統(tǒng)計、調(diào)查和處理工作必須堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則。
2、安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，負傷者或者事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接向部門領(lǐng)導(dǎo)報告，部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時間內(nèi)報告公司主管領(lǐng)導(dǎo)。
3、公司主管領(lǐng)導(dǎo)接到重傷、死亡、重大死亡事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場，領(lǐng)導(dǎo)研究采取進一步措施。
4、對于死亡、重大死亡事故，公司主管部門應(yīng)當(dāng)立即按系統(tǒng)逐級上報。事故報告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：
(1)事故發(fā)生的時間、地點、單位;。
(2)事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失的初步估計;。
(3)事故發(fā)生原因的初步判斷;。
(4)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;。
(5)事故報告單位。
5、發(fā)生死亡、重大死亡事故的公司應(yīng)當(dāng)保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大。
6、輕傷、重傷事故，由各部門領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)人組織成立事故調(diào)查組，進行調(diào)查;死亡事故，由公司組成事故調(diào)查組，進行調(diào)查。
7、事故調(diào)查組有權(quán)向發(fā)生事故的有關(guān)部門、有關(guān)人員了解有關(guān)情況和索取有關(guān)資料，任何部門和個人不得拒絕。
8、事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，由發(fā)生事故的主管部門負責(zé)處理。
9、因違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)生事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成安全生產(chǎn)事故的，或者事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意延遲不報、故意破壞事故現(xiàn)場，或者無正當(dāng)理由，拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料的，由公司主管部門或者公司按照國家有關(guān)規(guī)定，對相應(yīng)部門負責(zé)人和直接責(zé)任人員給予經(jīng)濟處罰或開除;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
10、在調(diào)查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復(fù)的，公司按照國家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟處罰或開除;構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
叉車事故報告格式篇七
20xx年x月x日，午時13：15分左右，在四方地金水銅冶煉廠風(fēng)壓機房，新建空壓機座柱子混泥土澆灌施工，振動器聯(lián)接電纜線漏電觸人事件，受傷人龐發(fā)榮吃過中午飯后，準備施工，當(dāng)他的手觸到振動器聯(lián)接電纜線時，被電當(dāng)場擊倒，此時工地上的施工人員立即將電源開關(guān)斷開，龐發(fā)榮此時倒在地上已經(jīng)昏迷，然后工人們立即將龐發(fā)榮抬到室外地上平躺，觀察他的心脈跳動緩慢，立即對他進行人工呼吸，同時又組織車輛將龐發(fā)榮趕緊送往醫(yī)院進行搶救治療，經(jīng)過兩個小時后清醒，在醫(yī)院治療6天后，出院回家休養(yǎng)。
二、事故分析。
1、經(jīng)過6：11電觸人事故，此次事故的發(fā)生，公司雖對施工隊組員工進行過進場的安全生產(chǎn)教育，但缺乏有效的操作規(guī)程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護意識淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒有對施工現(xiàn)場配備指定專人和專職電工技術(shù)人員加強對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)操作監(jiān)督和管理。
安全生產(chǎn)技術(shù)措施以及巡查管理工作不到位；沒有理解和傳達公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念，作為質(zhì)檢部門沒有認真把“安全發(fā)展，預(yù)防第一”當(dāng)首要任何來抓，沒有履行好作為一個質(zhì)檢安全員的工作態(tài)度及職責(zé)才導(dǎo)致事故的發(fā)生。
3、項目部：在現(xiàn)場管理技術(shù)人員對平時工作細節(jié)疏忽大意，對隊組員工安全教育不到位，平時跟蹤落實工作力度不夠，沒有認真把平時預(yù)見發(fā)生的事情，苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài)，根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境特點，在思想上高度重視施工安全生產(chǎn)管理制度。
4、隊組長：作為施工隊組長，缺乏安全生產(chǎn)教育，現(xiàn)場管理不到位，監(jiān)督隊組施工人員安全生產(chǎn)意識力度不夠，安全意識淡薄，對一線員工安全管理教育落實不到位，聯(lián)保互保、三不傷害不到位。
三、總結(jié)及要求。
1、經(jīng)過此次事故的發(fā)生，暴露了管理者在工作中存在著安全生產(chǎn)思想麻痹，安全意識差，要求今后工作中，杜絕此類事件發(fā)生。
2、加強各職能部門的安全知識意識，必須加強對施工現(xiàn)場的巡查力度，同時發(fā)現(xiàn)安全隱患立即排除。
3、質(zhì)檢部門必須經(jīng)常組織員工安全教育學(xué)習(xí)，對施工安全生產(chǎn)操作規(guī)程對聯(lián)保互保自我防范意識要講深講透，必須跟蹤管理。
4、各個項目負責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場認真履行監(jiān)護職責(zé)，當(dāng)工作點分散，監(jiān)護有困難時，每個工作點要增設(shè)專責(zé)監(jiān)護人。
5、堅持以人為本，開展安全知識教育，尤其是加強工作負責(zé)人的安全職責(zé)教育，提高員工的安全意識和自我保護意識。
四、事故處理提議：
第一職責(zé)，安全質(zhì)檢部門對安全工作監(jiān)促，落實履行職責(zé)不到位，罰楊富600元，劉發(fā)揚200元，李興民200元，周興紅200元。
第二職責(zé)：項目部，對施工現(xiàn)場監(jiān)管不到位罰300元。
報告人：xxx。
20xx年xx月xx日。
叉車事故報告格式篇八
一、發(fā)生安全生產(chǎn)事故，各單位及有關(guān)部門接到事故單位報告后，應(yīng)按下列情況分別上報。
2、死亡事故由局安全生產(chǎn)組每月統(tǒng)一上報。
二、事故報告包括的主要內(nèi)容。
1、事故發(fā)生的時間、地點、單位;。
2、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計;。
3、事故發(fā)生原因;。
4、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;。
5、事故報告單位及報告人。
三、事故報告之后，要跟蹤事故進展和處理情況，隨時續(xù)報，直到處理完畢。最后，還要回頭檢查。
四、各單位、各部門要高度重視，要制定出本單位的各項規(guī)章制度，確保報告渠道暢通。事故報告力求及時、準確。對隱瞞不報、謊報或故意遲延不報的，由局安全生產(chǎn)組對有關(guān)單位進行通報，并追究直接責(zé)任人和單位主要負責(zé)人的責(zé)任。
叉車事故報告格式篇九
3、地點:深圳xx18樓樓頂。
4、情況敘述:樓頂14號冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責(zé)任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。
事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報，并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。
我們已與維修承包商就此舉行特別會議，安排人員進行搶修，清理現(xiàn)場。會議記錄參見附錄一?？照{(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運作沒有受到影響。
我們已與hvc(4)進行詳細討論,并制定具體措施，加強對保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點。
夜間13時至早上7時，一般無需使用水冷卻裝置，因而其相關(guān)冷卻塔也不必運轉(zhuǎn)。
操作員一般會關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板(見附錄二的啟動電路圖)。根據(jù)圖中所示，正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開關(guān)調(diào)至“關(guān)”的位置，就會使主電源接觸點打開，對外的電線和設(shè)備便會斷電。
附錄三中的照片可以說明冷卻塔電線被燒壞的情況。這些照片顯示，分線箱內(nèi)部仍然清潔，而表面似乎嚴重?zé)龎?。這表明，起火原因很可能來自外部，而不是由內(nèi)部的電路設(shè)備和電線引起。這從附錄中的照片可以得到證實，照片上顯示了冷卻塔內(nèi)部控制器和開關(guān)設(shè)備的情況。
我們曾懷疑事故由雷電引起，但現(xiàn)已排除了這一可能性，因為大樓完全受到避雷裝置的保護，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。
根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果，我們的結(jié)論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。
就短期來說，我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。
在安全方面，我們同意管理部門的意見，樓頂所有出口處均應(yīng)安裝“detex”鎖和遙控警報器。此外，我們還認為，通向樓頂?shù)耐ǖ缿?yīng)設(shè)有閉路電視機進行監(jiān)視。
從長遠來說，我們正在就使用ads組合型冷卻塔的可行性進行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同，由于塔身沒有木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。
叉車事故報告格式篇十
20xx年7月11日，xx公司第一項目部在建設(shè)過程中，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情景報告如下：
一、事故發(fā)生單位概況。
事故發(fā)生單位是xx公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制生產(chǎn)經(jīng)營形式，規(guī)模150到200人。
二、事故發(fā)生經(jīng)過。
20xx年7月11日午時4：50，第一項目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。
1、事故發(fā)生后，第一項目部門經(jīng)理第一時間趕到現(xiàn)場，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時對事故發(fā)生經(jīng)過進行了解，并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進行報告，并等待進一步的指示。
2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開公司內(nèi)部所有在建項目安全協(xié)調(diào)會，對受傷工人安置工作進行落實。對今后在建項目安全管理工作進行如下安排：
(1)在建項目每周必須進行至少一次班前教育，加強工人安全意識。
(2)在建項目至少配備一名安全員進行現(xiàn)場巡視。
(3)工人進行有較大危險源的施工作業(yè)時，必須有專人進行旁站安全管理。
(4)各在建項目需進一步加強獎懲制度的管理力度。
(5)對發(fā)生事故的項目，項目經(jīng)理必須做出書面檢討。
四、事故傷亡人數(shù)及初步估計的直接經(jīng)濟損失。
該事故中一個工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。
初步估計這次的事故的直接經(jīng)濟損失為3000元.。
五、事故發(fā)生的原因。
1、事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，工人安全意識較薄弱。
2、事故的間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，工人安全教育不到位，無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員。
經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全職責(zé)事故。
七、事故職責(zé)劃分。
1、事故直接職責(zé)人——...及其配合工友。
及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時，違反安全操作規(guī)程，不按要求移動腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的直接職責(zé)。
2、事故主要職責(zé)人——公司現(xiàn)場負責(zé)人。
公司現(xiàn)場負責(zé)人，沒有履行好在建項目安全管理職責(zé)，進行安全教育，加強工人安全意識，造成人員受傷，屬失職。公司現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)承擔(dān)事故的主要職責(zé)。
八、整改措施。
該事故發(fā)生后，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三，認真汲取事故教訓(xùn)，在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進行專項整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。
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叉車事故報告格式篇十一
時間,地點,發(fā)生什么事故,造成人員傷亡情況,經(jīng)濟損失,事故發(fā)生后哪些部門,人員趕赴現(xiàn)場,施救情況,組成調(diào)查組情況,通過什么形式和方式查明了事故原因;認定了事故情況和責(zé)任;提出了對相關(guān)責(zé)任人員的處理意見和防范措施的建議,現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下:
一,基本情況
(一)工程概況
(二)項目投資主體,參加各方基本情況及工作關(guān)系
1.建設(shè)單位全稱及基本情況,投資基本情況
2.總承包單位全稱及基本(情況),承包工程(項目)基本情況
3.分包單位全稱及分包工程(項目)基本情況
4.監(jiān)理公司(全稱)及基本情況,監(jiān)理工程(項目)基本情況
5.建設(shè)工程(項目)政府專項監(jiān)管部主管部門及對工程(項目)審批監(jiān)管基本情況
6.項目投資主體與參建各方關(guān)系示意圖
二,事故經(jīng)過及施救情況
(一)事故經(jīng)過
(二)施救情況
(三)人員傷亡情況
序號
姓名
性別
年齡
文化程度
工作單位
家庭住址
工種
傷害程度
三,事故原因及性質(zhì)
(一)直接原因
1.2.
3.
……
……
(二)間接原因
1.
2.
3.
……
站開啟站內(nèi)減壓撬流量計前蝶閥tc-buv11211，開啟主備路二級調(diào)壓后蝶閥
tc-buv11118，正常向外供氣。
13:10，作業(yè)坑挖掘完畢，現(xiàn)場使用清水對pe管表面進行清潔。
13:12，使用手工鋸將泄漏段管段鋸下，泄漏點為兩處使用農(nóng)具耕地時造成的破壞孔，并使用電熔套筒將新管段與主管線通電熔接。
13:30，電熔焊接結(jié)束，自然冷卻完
8---
四、事故原因分析
蘇州燃氣集團儲罐場生活區(qū)辦公樓“6．11”液化石油氣爆炸事故調(diào)查報
告
2013年6月11日，蘇州市發(fā)生一起液化石油氣泄漏爆炸事故，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。根據(jù)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，省政府迅即成立事故調(diào)查組，按照“四不放過”原則進行了認真細致的調(diào)查。近日，國務(wù)院安委會辦公室審核同意省安委會的事故調(diào)查處理意見，省政府批復(fù)同意結(jié)案?，F(xiàn)將調(diào)查處理結(jié)果予以公布。
一、事故經(jīng)過
10---堂負責(zé)人忽視燃氣安全使用規(guī)定，疏忽大意，夜間長時間無人值守蒸煮食物。
2.安全管理制度不落實。儲罐場對食堂有值班巡查制度，但未得到認真落實。儲罐場運行工違反操作規(guī)程，未按規(guī)定關(guān)閉管道閥門，無人及時監(jiān)督檢查和制止。
3.儲罐場安全管理存在盲區(qū)。儲罐場負責(zé)人及安全管理人員未認真履行安全管理職責(zé)，忽視對食堂安全管理工作，未定期檢查食堂安全管理工作情況，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭。
4.有關(guān)行政主管單位和燃氣行業(yè)管理部門安全監(jiān)管不到位。
（三）事故性質(zhì)。
經(jīng)調(diào)查認定，蘇州燃氣集團有限責(zé)任公司液化氣經(jīng)銷分公司橫山儲罐場生活區(qū)綜合辦公樓“6？11”重大液化石油氣爆炸事故是一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
三、對事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理意見
（一）因在事故中死亡、免予追究
12---
7.葛樹寶，中共黨員，蘇州燃氣集團生產(chǎn)安全部經(jīng)理。給予黨內(nèi)嚴重警告、記大過處分。
8.袁景元，中共黨員，蘇州燃氣集團常務(wù)副總經(jīng)理。給予黨內(nèi)嚴重警告、記大過處分。
9.張振強，中共黨員，蘇州燃氣集團總經(jīng)理。給予黨內(nèi)警告、記過處分。
10.許維，中共黨員，蘇州市燃氣管理辦公室主任。給予行政記過處分。
11.董彩林，中共黨員，蘇州市燃氣管理所所長。給予行政記過處分。
12.張永清，中共黨員，蘇州城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司黨委書記、董事長。給予行政警告處分。
13.邱曉翔，中共黨員，蘇州市住建局副局長。給予誡勉談話。
（三）相關(guān)處罰及問責(zé)建議。
1.建議依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，由蘇州市安監(jiān)局按上限對蘇州市燃氣集團及相關(guān)責(zé)任人員給予相應(yīng)的行政處罰，并將結(jié)果報省安委辦。
14---事故隱患，要立即組織整改落實，對重大事故隱患，要及時主動上報。對危險性較大的工程項目，要加大隱患排查力度，全面排查治理各類生產(chǎn)安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早排除，全力維護安全穩(wěn)定，確保燃氣行業(yè)安全生產(chǎn)。同時，要進一步完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力。
叉車事故報告格式篇十二
20xx年06月約15日，機電科一臺型號為z3725鉆床1臺損壞，直接經(jīng)濟損失2000元。事故發(fā)生后，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對有關(guān)機電人員進行了調(diào)查和處理意見。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、事故基本情況經(jīng)過：
20xx年6月，電工在耐力板車間檢修檢查生產(chǎn)設(shè)備模頭時發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱板損壞。接頭的連接處漏料和發(fā)熱管的質(zhì)量問題（產(chǎn)品質(zhì)量常常反映）。安排兩位電工去處理維修模頭內(nèi)發(fā)熱管，發(fā)熱管嚴重卡死變形、在使用工具無法取出的情況下只有上鉆床鉆鉆出，在機修的配合下從機修房取來鉆床在耐力板車間的主機位置鉆發(fā)熱管，從早上上班鉆到下午共鉆出發(fā)熱管約10多條，在3點多完工，完工后撤離戰(zhàn)場，用吊機吊起鉆床放到手動叉車上，有在前面拉車，和在后面撫平和推車，在經(jīng)過中空板車間拐彎處因路面不平和坑洼，車子不斷晃動，錢、梁在向前推車忽然發(fā)現(xiàn)傾斜忙去扶正，可是鉆床的.重心和重力根本無法扶正，鉆床跌倒在地導(dǎo)致鉆床的鉆臂折斷、鉆軸折彎。
二、事故原因：
1．金科特機電維修人員無上崗證作業(yè)是事故發(fā)生的直接原因。
經(jīng)公司部門事故調(diào)查人員現(xiàn)場調(diào)查，查明無上崗證（機修證）和無責(zé)任造成的。機電人員明知鉆床在運輸時沒有采取任何防護會發(fā)生事故，卻在不采取任何防護措施的情況下運輸，導(dǎo)致設(shè)備損壞發(fā)生。
事故發(fā)生后，機電人員沒有向任何人反映情況私自拆卸鉆床盈滿事實，機電部門未經(jīng)管理部門批準，使用前也未向任何部門申報。
2．機電管理混亂、對長期存在隱患拒不整改是事故發(fā)生的主要原因。工作職責(zé)不清，管理制度不健全、不落實，教育培訓(xùn)流于形式。
三、對事故責(zé)任人員的處理意見：
本著公司利益負責(zé)、對負責(zé)和警示他人的精神，以事實為依據(jù)，嚴肅處理有關(guān)責(zé)任人。
對事故直接責(zé)任人、無維修證和上崗證、有電工證、無上崗證、機電負責(zé)人、機械負責(zé)人5人，給予行政處罰和經(jīng)濟處罰。
叉車事故報告格式篇十三
xx年至20**年全縣共發(fā)生各類煤礦生產(chǎn)安全事故25起，死亡31人，百萬噸死亡率達8.86%，直接經(jīng)濟損失138.45萬元。
二、當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題
當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題表此刻以下幾個方面：
1、從事故類別分析，3年.....發(fā)生頂板事故23起，死亡了24人，分別占3年事故總數(shù)的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯爆炸，xx年后又一齊重大的瓦斯爆炸。頂板事故突出，瓦斯事故再次發(fā)生，說明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點沒有抓到位，預(yù)防頂板事故和瓦斯事故的措施沒有到位。
2、從事故的性質(zhì)分析，3年25起事故均是職責(zé)事故，事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的，說明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后，安全素質(zhì)普遍較低，自我防護意識較差，遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺性不強。
3、從事故發(fā)生的原因分析，頂板事故發(fā)生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎(chǔ)條件差，井巷布局不合理，安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護不到位、或者是支護不及時造成的;有的是處理危巖時，措施、方法不合理造成的;有的是支護材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問題是瓦檢員配備不足，職責(zé)心不強，檢查不及時，沒有及時跟班作業(yè)，井下電器有失爆現(xiàn)象;煤礦樹枝狀開采還未根本杜絕，通風(fēng)狀況還不是十分良好，瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚，造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來看，事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者是企業(yè)沒有制定切合實際的、詳細的、科學(xué)的操作規(guī)程，致使從業(yè)人員有章不循或無章不循，企業(yè)的管理人員又嚴重不負責(zé)，加之本身基礎(chǔ)條件差，致使事故多發(fā)。
4、從事故發(fā)生的時間分析，25起事故當(dāng)中，在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起，而10:30以后發(fā)生的占22起，也就是說在企業(yè)現(xiàn)場管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現(xiàn)場管理人員沒有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說明了企業(yè)的現(xiàn)場管理職責(zé)不落實，監(jiān)督不到位，工人乘機違章操作。這也是我們總結(jié)、分析事故以前所忽視的。
5、從事故發(fā)生的年度分析，3年中以20xx年發(fā)生的事故最多，也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭利益的時候容易發(fā)生安全事故，說明了企業(yè)老板仍然存在著重生產(chǎn)、輕安全的老問題。
三、對策措施
1、進一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認識，牢固樹立安全第一的思想。
煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系改革發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。搞好煤礦安全生產(chǎn)工作，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益，反映了先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進文化的前進方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會、統(tǒng)籌經(jīng)濟社會全面發(fā)展的重要資料，是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，是政府履行社會管理職能的基本要求。全縣各級各部門必須要把安全生產(chǎn)作為一項長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，常抓不懈，克服厭戰(zhàn)、麻痹、僥幸心理，從全面貫徹落實“...x”重要思想，維護人民群眾生命財產(chǎn)安全的高度，從全面貫徹落實縣的黨的十一次會議精神和政府工作報告的高度，充分認識加強煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現(xiàn)實緊迫性，動員全社會力量，齊抓共管，全力推進。異常是各煤礦企業(yè)要牢固樹立安全第一的思想，從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場管理等各個方面入手，努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質(zhì)，真正做到生產(chǎn)安全，減少傷亡事故的發(fā)生。
2、堅決貫徹國家安監(jiān)局5號令，努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。
國家安監(jiān)局5號令對煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規(guī)定。我縣煤礦由于大多開采的是極薄的煤層，井巷布局多數(shù)不合理，提升運輸、開采、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施較為落后，雖經(jīng)過去年停產(chǎn)整頓，但企業(yè)改變不大。為此，縣煤炭、安監(jiān)部門和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)進一步加強煤礦安全監(jiān)督管理，促進煤礦企業(yè)按照國家安監(jiān)局5號令要求，進一步加大投入，全面改善企業(yè)的軟、硬件設(shè)施，異常是在提升運輸、通風(fēng)、排水設(shè)備設(shè)施等方面要進一步加大投入，同時要堅決克服地方保護主義，對不貼合條件的要堅決關(guān)停，從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。
3、狠抓安全培訓(xùn)，努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識。
當(dāng)前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問題來看，主要表現(xiàn)為企業(yè)的
管理人員安全知識潰乏，在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多，不能夠根據(jù)煤礦的實際情景做出具體的、科學(xué)的安排部署，而從業(yè)人員自身素質(zhì)較低，自我防護意識較差，“三違”現(xiàn)象嚴重，為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)顯得尤為重要。一是縣煤礦行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門要依法強化對生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強化對《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程的宣傳教育，使取得資格和實際管理水平構(gòu)成統(tǒng)一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)、教育，異常是要針對各自煤礦的實際情景按照操作規(guī)程逐條逐款培訓(xùn)到位，真正使工人既熟悉井下開拓布局情景，又真正能夠做到遵章守紀，不違規(guī)操作，確保生產(chǎn)安全。從而降低傷亡事故的發(fā)生。
4、嚴格各項制度的落實，降低傷亡事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)職責(zé)重于泰山，要全力降低傷亡事故的發(fā)生，必須做到嚴格管理。我們既要認真總結(jié)近年來煤礦安全生產(chǎn)上取得成功經(jīng)驗，更要看到我們薄弱環(huán)節(jié)，異常是在制度的落實上還存在著差距，為此要抓好：
(1)企業(yè)要進一步針對煤礦的實際制定和完善煤礦采掘作業(yè)規(guī)程，并且按照規(guī)程要求切實加強有關(guān)管理人員的職責(zé)，真正按照規(guī)程操作。
(2)每一個生產(chǎn)企業(yè)都要按照有關(guān)的法律法規(guī)制定和落實各項規(guī)章制度，真正做到“日監(jiān)測、周報告、月分析”，即“日監(jiān)測”：每一天企業(yè)現(xiàn)場管理人員對每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、每一時段生產(chǎn)過程都要做到監(jiān)測管理，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章行為，同時保證做到工人不出井、管理人員不下班。改變以前管理人員只上半天班，或者不跟班作業(yè)的問題。同時對每一天的工作情景都要做到有書面記載，并報告有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)?！爸軋蟾妗保褐鞴馨踩a(chǎn)的副礦長要將每一周的工作情景及時梳理、總結(jié)，并報告給礦長以及有關(guān)的主管部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府?！霸路治觥保壕褪瞧髽I(yè)礦長每月要召集有關(guān)的人員對當(dāng)月安全生產(chǎn)情景進行認真的分析，對存在的問題提出整改的意見，并安排下月工作，真正做到安全生產(chǎn)胸中有數(shù)。
(3)建立嚴格安全檢查制度，全力整改安全隱患。一方面企業(yè)自身要重視安全生產(chǎn)，不僅僅要加強安全生產(chǎn)的硬件設(shè)備投入，更要抓好日常安全生產(chǎn)的檢查，異常是對井下采掘磧頭、盲巷、廢巷的通風(fēng)瓦斯管理，對井下運輸大巷、工作面的支護管理危巖的處理對水災(zāi)的預(yù)兆等都要嚴格的進行檢查，制定好嚴密防范措施，確保生產(chǎn)安全。另一方面縣級有關(guān)部門，異常是煤炭局片區(qū)負責(zé)人和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要加強對煤礦的日常安全檢查，重點檢查企業(yè)的采掘作業(yè)規(guī)程是否合理、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施是否完善、井下現(xiàn)場管理人員是否到位、特種作業(yè)人員是否配齊配足、各項規(guī)章制度是否建立和完善、安全生產(chǎn)預(yù)案是否制定、井下的開采布局是否合理，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對重大隱患制定專人負責(zé)的預(yù)案，確保隱患整改及時，從而促進煤礦安全生產(chǎn)水平的提高。
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叉車事故報告格式篇十四
在不斷進步的時代，報告與我們的生活緊密相連，報告包含標題、正文、結(jié)尾等。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編整理的論交通事故調(diào)查報告的格式模板，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
市信訪局：
大約，我們公司的司機把車從上海開回來。開車到路口時，公交車司機因為紅燈停在引導(dǎo)車道，正常等待。在等的時候，我聽到公共汽車后面有一聲巨響。司機下車查看時，發(fā)現(xiàn)一輛摩托車（一輛甲板車）撞在公交車左下尾部，摩托車司機和一名女乘客倒地受傷。司機立即撥打110報案，撥打120搶救傷者。目前受傷的摩托車手在市中醫(yī)院治療，女摩托車手在普濟醫(yī)院治療。兩名傷者傷勢嚴重，正在醫(yī)院接受進一步治療。
經(jīng)調(diào)查了解到，摩托車司機，本地人，26歲，在泰國工作；女摩托車手，黑龍江人，26歲，昆山工作。事故發(fā)生后，我公司立即派人到現(xiàn)場搶救傷員，并積極配合交警隊。根據(jù)事故現(xiàn)場分析，我公司車輛正常停車等待信號燈，摩托車從后面撞上公交車。按照法理，責(zé)任不在我們。目前交警隊的責(zé)任狀還沒有開具，交警部門只要求我司在交強險范圍內(nèi)預(yù)付1萬元。
3月30日、3月31日、4月1日，傷者家屬來我公司交涉，無理要求支付醫(yī)藥費。傷者家屬情緒激動，在交警隊辦公室毆打我司司機，無理指責(zé)說不停車就不會出事。我們公司要求家屬依法辦事，但受傷人員家屬置若罔聞，一次又一次到我們公司糾纏。
4月2日是清明節(jié)假期交通的高峰期。在不合理的要求沒有得到滿足的情況下，10點左右?guī)资司奂谀险拒囕v出入口堵門，極大影響了乘客出行，引起乘客的不斷投訴，嚴重擾亂了我公司的正常生產(chǎn)秩序。
鑒于上述情況，我公司認為事故應(yīng)由交警部門按照法律法規(guī)進行處理。只要交警隊認為我們公司要承擔(dān)相關(guān)責(zé)任和費用，我們公司就責(zé)無旁貸。但傷者家屬一直一次又一次纏著我公司，企圖用非法手段迫使我公司遵守其無理要求，難以實現(xiàn)。當(dāng)今社會是法治社會，不是大麻煩小麻煩的時代，而是講道理的時代。此外，本著人道主義精神，我公司已支付醫(yī)療費用2萬元，合理適當(dāng)。
我們希望政府有關(guān)部門能夠秉公執(zhí)法，依法處理事故。
xxx
xx年xx月xx日
叉車事故報告格式篇十五
xx年4月23日16時20分左右，在新陽工業(yè)區(qū)王氏明發(fā)打火機宿舍樓二期工程工地，廈門思明區(qū)建筑工程總公司工人在施工時，有一個小工不慎墜落井字架井底，造成一人死亡。xx年4月24日16時左右，海滄區(qū)建設(shè)局、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局接 到報案后，領(lǐng)導(dǎo)及工作人員立即趕赴事故現(xiàn)場，責(zé)令事故單位停止施工，徹底查找隱患，做好家屬的安撫工作，并馬上成立事故調(diào)查組，進行現(xiàn)場檢查、筆錄、調(diào)閱相關(guān)資料工作。
一、事故單位概況
廈門思明區(qū)建筑二程總公司注冊地址在曾唐安龍虎南二里20號，企業(yè)注冊號為:3502031070431，屬集體企業(yè)，經(jīng)營范圍為房屋建筑工程總承包二級等，康輝陽為該公司法定代表人。王氏明發(fā)打火機廠宿舍樓二期工程造價為550萬元，建筑面稱約為5221*方米，為框架6層結(jié)構(gòu)，該工程項目經(jīng)理為吳培紅，事故發(fā)生時該工程主體已封頂，外架拆除至2層半。建設(shè)單位為廈門王氏明發(fā)打火機有限公司，監(jiān)理單位為鄭州中興工程監(jiān)理有限公司，該項目總監(jiān)為楊海*。
二、事故發(fā)生經(jīng)過及搶救情況
xx年4月23日16時20分左右，思明區(qū)建筑工程總公司承建的王氏明發(fā)打火機廠宿舍樓二期工程工地，泥水班組小工*英(女，38歲，江西興國人，身份證號碼為:362xx3670505334)在二樓從事攪拌室內(nèi)墻面貼磚使用的砂漿等工作時，沒有佩帶安全帽就到了二樓井字架卸料*臺，二樓卸料*臺安全門為自制簡易安全門，*英從二樓卸料*臺(高度約4，5米)墜落到井字架底，并伴有 “砰”的一聲墜地聲，此時井字架吊藍己升到三層位置，目擊工人急忙喊 “出事了”，井架操作工何春梅急忙停機。項目經(jīng)理吳培紅聞訊后趕快撥打”120”，由于工地位置比較偏僻，吳培紅怕耽誤事，直接叫甲方王氏明發(fā)打火機廠派車，安排死者丈夫曾憲才、馮文彪及其妻子等幾人把*英送到海滄醫(yī)院，到醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。
三、事故原因和性質(zhì)
(一)事故原因
1、直接原因
(l)工人*英本人安全意識不強，沒有佩戴安全帽，致使其從二樓卸料*臺安全門處摔至地面井架基礎(chǔ)時，直接造成頭部著地傷勢過重死亡。
(2)井字架卸料*臺安全門設(shè)置不符合要求，這是管理不到位造成墜落的直接原因。
(3) 施工機械操作不規(guī)范，不能正確使用物料提升機的聯(lián)絡(luò)信號。
2;間接原因
(1)思明區(qū)建筑工程總公司對王氏明發(fā)打火機廠宿舍樓二期工程項目部安全管理措施沒有其正得到落實，是造成此事故發(fā)生問接原因。
(2)思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機廠宿舍樓二期工程項目經(jīng)理吳培紅及泥水班班組長馮文彪沒有對工人進行三級安全教育及必要的安全技術(shù)交底，現(xiàn)場工人包括井架操作工均存在違章作業(yè)現(xiàn)象，是造成事故發(fā)生的間接原因。
(3)施工單位現(xiàn)場安全員，對施工現(xiàn)場檢查不夠細致，對施工現(xiàn)場違反作業(yè)操作規(guī)程的行為沒有及時制止。
四;事故性質(zhì)的認定
該起事故是一起施工單位沒有對作業(yè)工人進行安全技術(shù)交底，現(xiàn)場管理不到位，工人自身防護意識薄弱，而引起墜落一人死亡四級重大安全生產(chǎn)事故。
五、相關(guān)單位的責(zé)任情況及處理建議
1、思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機廠宿舍樓二期工程項目部小工*英，安全意識差，自我保護意識不強，對該起事故負直接責(zé)任，鑒于*英木人在該起事故中已死亡，不予追究責(zé)任。
2、泥水班班組長馮大彪對施工現(xiàn)場三機工何春梅明顯違反作業(yè)規(guī)程的舉動不能及時發(fā)現(xiàn)從而導(dǎo)致事故發(fā)生，建議公司給予處分。
3、思明區(qū)建筑工程總公司王氏明發(fā)打火機廠宿舍樓二期工程項目部，安全生產(chǎn)管理比較薄弱，施工現(xiàn)場安全管理不到位，未能監(jiān)督施工人員按操作規(guī)程作業(yè)，且事故發(fā)生后未按《福建省工程建設(shè)重大事故調(diào)查處理辦法》第五條規(guī)定立即以最快方式向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其他部門報告。建議建設(shè)行政主管部門給予思明區(qū)建筑工程總公司在海滄區(qū)暫停承攬業(yè)務(wù)半年，并交罰金貳萬元的行政處罰。
4、施工單位現(xiàn)場安全員呂阿民，對施工現(xiàn)場檢查不夠細致，沒有及時發(fā)現(xiàn)工人的違章作業(yè)，建議建設(shè)行政主管部門給予暫停執(zhí)業(yè)資格一年的行政處罰。
5、公司項目經(jīng)理吳培紅對施工現(xiàn)場的管理不到位，沒有及時制止未經(jīng)安全教育及安全培訓(xùn)的工人進場作業(yè)，沒有落實建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理關(guān)于工人要進行三級教育的要求，建議建設(shè)行政主管部門給予暫停執(zhí)業(yè)資格一年的行政處罰。
6、鄭州中興工程監(jiān)理有限公司對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督?jīng)]有落實到位，對龍門架井架物料提升機作業(yè)過程中存在安全隱患不能及時提出整改要求井監(jiān)督落實，對事故發(fā)生負有一定的監(jiān)理責(zé)任。建議建設(shè)主管部門給予通報批評的行政處罰。
六、事故教訓(xùn)和總結(jié)
為了認真吸取達起重大事故的深刻教訓(xùn)，杜絕類似事故的發(fā)生，針對事故暴露出的問題，提出如下整改建議:
1、施工單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位要認真吸取這起重大事故的教訓(xùn)，舉一反三，從思想上、制度上、管理上、措施上進一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
2、切實加強現(xiàn)場施工管理，嚴格執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。健全和完善備項管理制度，加強安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，努力提高作業(yè)人員的素質(zhì)。
3·加大施工現(xiàn)場的安全投入，使 “以人為木”的安全理念真正落到實處。切實加強工地安全教育管理制度的建設(shè)。
4、建議行政主管部門推行省、市推薦使用的提升設(shè)備和自動安全門在工地的使用
附：1、事故筆錄
2、所調(diào)閱的有關(guān)資料
3、事故調(diào)查組人員名單
4、調(diào)查組成員會議簽到單
5、思明區(qū)建筑工程總公司提供的的該次事故的補充筆錄
叉車事故報告格式篇十六
20xx年7月11日，xx公司第一項目部在建設(shè)過程中，因上架工人違規(guī)操作造成1人受傷。由公司人事部組織專人對事故進行調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情景報告如下：
一、事故發(fā)生單位概況
事故發(fā)生單位是xx公司，位于南京市鼓樓區(qū)徐州路，是私有制生產(chǎn)經(jīng)營形式，規(guī)模150到200人。
二、事故發(fā)生經(jīng)過
20xx年7月11日午時4：50，第一項目部工人在地下室一層北區(qū)作業(yè)，因作業(yè)需要，在移動腳手架的過程中，因工人違規(guī)操作且腳手架下部建渣堆積，造成腳手架重心不穩(wěn)，發(fā)生腳手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫傷。
三、事故的應(yīng)急救援和善后處理
1、事故發(fā)生后，第一項目部門經(jīng)理第一時間趕到現(xiàn)場，并將受傷工人送至醫(yī)院急救，同時對事故發(fā)生經(jīng)過進行了解，并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)、人事部進行報告，并等待進一步的指示。
2、善后處理。事故發(fā)生后，由公司領(lǐng)導(dǎo)主持召開公司內(nèi)部所有在建項目安全協(xié)調(diào)會，對受傷工人安置工作進行落實。對今后在建項目安全管理工作進行如下安排：
(1)在建項目每周必須進行至少一次班前教育，加強工人安全意識。
(2)在建項目至少配備一名安全員進行現(xiàn)場巡視。
(3)工人進行有較大危險源的施工作業(yè)時，必須有專人進行旁站安全管理。
(4)各在建項目需進一步加強獎懲制度的管理力度。
(5)對發(fā)生事故的項目，項目經(jīng)理必須做出書面檢討。
四、事故傷亡人數(shù)及初步估計的直接經(jīng)濟損失
該事故中一個工人李大三手臂挫傷，并沒有人員的死亡。
初步估計這次的事故的直接經(jīng)濟損失為3000元.。
五、事故發(fā)生的原因
1、事故的直接原因：工人違規(guī)操作，未按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)，工人安全意識較薄弱。
2、事故的間接原因：現(xiàn)場管理人員監(jiān)管力度較弱，工人安全教育不到位，無現(xiàn)場專職安全監(jiān)管人員。
六、事故的性質(zhì)
經(jīng)公司人事部調(diào)查及分析認定，該是事故是違規(guī)操作、管理不善造成的安全職責(zé)事故。
七、事故職責(zé)劃分
1、事故直接職責(zé)人——...及其配合工友
...及其配合工友在移動腳手架作業(yè)時，違反安全操作規(guī)程，不按要求移動腳手架，是發(fā)生事故的直接原因，應(yīng)承擔(dān)事故發(fā)生的直接職責(zé)。
2、事故主要職責(zé)人——公司現(xiàn)場負責(zé)人
公司現(xiàn)場負責(zé)人，沒有履行好在建項目安全管理職責(zé)，進行安全教育，加強工人安全意識，造成人員受傷，屬失職。公司現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)承擔(dān)事故的主要職責(zé)。
八、整改措施
該事故發(fā)生后，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三，認真汲取事故教訓(xùn)，在公司所有在建工程安全生產(chǎn)進行專項整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。