通過總結，我們可以更清晰地認識到自己的成長和進步。寫總結時要盡量避免使用模板化的語言和套話，更多地展示個人的思考和感悟。以下是一些行業(yè)內的最新研究報告，可以幫助您了解當前趨勢。
社會熱點問題的論文篇一
今天是星期天，天氣真不錯呀，萬里無云的天空上飄著朵朵白云，火紅的太陽照著大地。我懷著愉快的心情出了門，拿著媽媽給我的2塊錢去買醬油，買醬油要到百貨商店，我站在家門口的21路車站等公交車。
等了好久，公交車終于來了，我像兔子般的竄上了公交車，刷了學生卡，啊，只剩一個座位了，我好幸運呀，我飛快的`做了上去。車開動了，我看著窗外的高樓大廈，心里想：祖國的變化真是日新月異呀，我們生活在這個年代真是幸福??！
正在我暗自思考的時候，車又靠站了，沒有人下車，卻上來了一個人，我定睛一看，是一個老奶奶，只見她滿頭白發(fā)，滿臉大汗，臉色發(fā)黃，好像是有病了，我再一看，她左手住著拐杖，原來她左腿沒了，右手拿著一個竹竿，不停的在地上敲打，原來她是個瞎子。我又一看，她背后還背著一個小寶寶。我最后一看，她的肚子大大的，圓圓的，還不停的吐酸水，啊，她是一個孕婦。
車上做著的其他叔叔阿姨們，看到她都把臉扭到外面，假裝沒看見。車開動了，看著她一晃一晃的，我的心難受起來，司機叔叔按了一下廣播，“各位乘客，如果車上有老、弱、病、殘、孕以及報小孩的乘客，請您將座位讓給他們?！蔽倚睦锵耄喊职謰寢尯屠蠋煆男【徒逃乙鰝€懂禮貌的好孩子，我應該把座位讓給這位老奶奶?？晌矣忠幌?，只有一個座位了呀，我還要做2個小時才能到百貨商店呢！這時：雷鋒、董存瑞、羅生教、黃繼光、劉胡蘭、焦裕祿、趙春峨、陳思德、孔融、馬克思的形象出現(xiàn)在我的腦海里。他們的事跡激勵了我，是呀，我不能為了我自己舒服爾不顧他人的幸福呀！但是我又下不了決心。
就這樣，我不停的做著激烈的思想斗爭。不知過了多久，我終于下定了決心，把座位讓給了老奶奶。老奶奶激動的對我說：“小朋友，謝謝你呀，你叫什么名字呀？”剛好車停了，我到站了。我一邊下車一邊說：“老奶奶，你就叫我一個少先隊員吧！”
透過遠去的車窗，我看到老奶奶流下了激動的淚水。
社會熱點問題的論文篇二
我近來發(fā)現(xiàn)一件很有意思的事，上海媒體統(tǒng)一口徑貶小沈陽。
首先引起我注意的，是文廣集團旗下《新娛樂在線》賣力播報的所謂常州事件。一時間上海媒體全面跟進，娛記焉，評論員焉，無不痛心疾首，似乎小沈陽就是天底下最無恥的一個人，五千年文明就毀他一人手上了。沒過幾天，《新娛樂在線》又低調澄清，承認小沈陽與此次事件無關，只是主辦方與演出承辦方的矛盾，但上海其他媒體繼續(xù)不依不饒，抓著這件事大作文章，人人口沫橫飛，個個義憤填膺。
我很是納悶。
沒見上海媒體這么有正義感過啊。莫非上海一夜之間道德高漲，世博會真有這么大效力?
于是又細瞅了一瞅，就瞅出問題來了。
我挺喜歡看報紙。因為就是一俗人，對娛樂版一向看得津津有味。我注意到，凡是有貶小沈陽的文章，就必有一篇捧本地某位滑稽演員的文章，而且絕對是大篇幅的，圖文并茂，字里行間充滿深情。
如果坊間傳言無誤，該滑稽演員背后推手就是文廣集團。
新娛樂在線和幾家最熱心貶小沈陽的報刊，也是文廣旗下的。
這就有點摸著門了。
但細一想也不對啊，小沈陽跟那位滑稽演員，用上海話來說，根本不搭界啊。
小沈陽的演出風格，注重娛樂性，說學逗唱，熱熱鬧鬧，用他自己話說，把觀眾整高興就行了。那位滑稽演員因為歲數(shù)、外型和自身條件關系，走的是個人脫口秀路線，說的是上海人自己的故事，完全不相干啊。再說了，一個過江龍，一個地頭蛇，過江龍過了江就走，地頭蛇有得在地頭上混呢，何必這么火煎屁股似的來不及開罵，好象人家挖了他祖墳似的，徒然顯得自己沒風度。
有一點巧合，筆者覺得很有趣。小沈陽4月26日演出后，緊接著是那位滑稽演員個人專場。就是這期間，上海媒體突然表現(xiàn)出空前團結，齊聲痛罵小沈陽，罵過了，就用同樣熱情謳歌那位滑稽演員，只差把他說成當代魯迅了。看來看去，上海媒體似乎想表達一個意思：看小沈陽演出，是世風日下的表現(xiàn)，看那位滑稽演員演出，說明大爺您有品味有素質。大概其就是這么個意思吧。
不禁有點為小沈陽5月17演出票房擔心。正好本人買了票，就去看了。
我承認我是大吃一驚。沒想到上座率這么高。一進去人山人海，黑鴉鴉四面是人，眼估一下，應該有八成到九成的上座率。整場演出，笑聲掌聲，熒光棒點點，小沈陽一出來，小女生爭先恐后尖叫，這個獻花那個抱，不知道還以為是哪位天王歌星開演唱會。
整場演出純娛樂，極娛樂。也許沒啥值得你深思的橋段，但實在的，天天深思這個深思那個也忒累了，這活還是留給專家教授去吧?；ㄥX買票，笑痛快了就行了，又不是沒上夠學。實在想受教育，自有《新聞聯(lián)播》。
第二天又看娛樂新聞，這回更納悶了。記者同志們一律稱上海演出票房差，觀眾不買賬，那昨晚那些都是本山集團花錢買的托?本山集團還真是不差錢，自掏腰包包場娛樂大眾，這實力真是剛剛的。那我怎沒拿到贈票?說演出上座率只有六成，那現(xiàn)場多出的二三成人，莫不是我眼花了?我的臉笑得現(xiàn)在還有點酸，八成是撞欄桿上了吧。
越來越發(fā)達的社會，言論應該越來越自由，可是，就像周立波先生說的一樣，言論自由并不代表著可以粗口成章，講沒有根據(jù)的話。
社會熱點問題的論文篇三
“反腐敗像雷陣雨，雷聲大，雨點小，刮一陣風就拉倒。”這是在實際生活中，有的人對當前反腐敗形勢的一個比喻，認為反腐敗斗爭“光說不練”，實際成效不明顯。那么，反腐敗真的是“雷聲大雨點小”嗎？其實，這種看法并不符合事實。
從一定意義上講，“雷聲大”體現(xiàn)了我們黨反腐敗的決心大和聲勢大。這些年來，黨中央每年都對反腐敗工作進行專門部署，國務院每年召開廉政工作會議，制定了一個個專門文件，出臺了一系列重大舉措，始終保持反腐敗的高壓態(tài)勢。
但用“雨點小”來形容反腐敗成效卻并不符合實際。事實上，我們黨不但高度重視反腐敗，而且是雷厲風行、堅決打擊，不但是“雷聲大”，而且“雨點也大”。
一是“真打”，對腐敗分子動真格。反腐敗沒有停留在口頭上，而是落實到行動中。2009年，全國紀檢監(jiān)察機關共立案134504件，結案132808件，給予黨紀政紀處分138708人，涉嫌犯罪被移送司法機關處理5366人，還對7036名領導干部進行了問責。深入開展治理商業(yè)賄賂專項工作，共查辦商業(yè)賄賂案件15548件，涉案金額39.1億元。扎實開展工程建設領域突出問題專項治理工作，立案3517件，給予黨紀政紀處分1521人。
二是“狠打”，嚴查深挖抓“老虎”。不論職務多高，只要搞腐敗，就一查到底，絕不姑息。2009年查處了王益、皮黔生、黃松有、陳紹基、王華元等一批大案要案，正在立案偵查的還有許宗衡、李堂堂、黃瑤、宋勇、康日新、張春江等。“經濟有特區(qū)，反腐無特區(qū)”，深圳市原市長許宗衡被抓時一位網友的留言，正說明了這一事實。
三是“善打”，工作水平不斷提高。堅持從實際出發(fā)，認真總結經驗，不斷推進工作創(chuàng)新，推動反腐敗工作從著力治標、側重遏制，到標本兼治、綜合治理、逐步加大治本力度，再到標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的轉變，努力把改革的推動力、教育的說服力、制度的約束力、監(jiān)督的制衡力、懲治的威懾力有機結合，形成了反腐倡廉建設的合力，增強了反腐倡廉工作的科學性。
如何織就一張懲治和預防腐敗的“天網”？
如果只抓懲治腐敗，可能是一時見效，但往往查不勝查，糾而復生。要從根本上解決腐敗問題，必須把防治腐敗作為一項系統(tǒng)工程來抓，堅持標本兼治，不斷加大源頭治理力度。黨的十六大以來，以胡錦濤同志為總書記的黨中央明確提出，要堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，建立健全懲治和預防腐敗體系，建立健全懲治和預防腐敗體系，是黨中央在深入總結歷史經驗、科學判斷形勢基礎上作出的重大戰(zhàn)略決策。這個體系是一張寬廣的“天網”，它既包括從嚴懲治的措施，又包括著力治本的內容，涵蓋了黨風廉政建設和反腐敗斗爭的主要任務；這個體系是一張嚴密的“天網”，它把教育、制度、監(jiān)督、改革、糾風、懲治統(tǒng)一起來，打出“組合拳”, 使“不想貪、不能貪、不敢貪”形成一個有機整體。可以說，推進懲治和預防腐敗體系建設，抓住了黨風廉政建設和反腐敗斗爭的關鍵，是在發(fā)展社會主義市場經濟條件下更好地防治腐敗的必由之路。
近年來，懲治和預防腐敗體系建設扎實推進，在思想教育、法律法規(guī)、權力監(jiān)控、源頭治理等方面取得重要進展，進一步形成了全黨動手抓反腐倡廉建設的局面。當前，加強新形勢下反腐倡廉工作，必須加快推進懲治和預防腐敗體系建設，著力抓好反腐倡廉制度建設，建立起科學嚴密完備管用的反腐倡廉制度體系。
完善教育制度。要把近年來經過實踐證明是可行的、有效的教育方法以制度形式固定下來，形成工作常態(tài)。以理想信念教育為基礎，以領導干部教育為重點，完善示范教育、警示教育、崗位廉政教育以及基層黨員輪訓等制度，使黨員干部筑牢廉潔從政、拒腐防變的思想防線。
完善監(jiān)督制度。積極探索加強監(jiān)督的有效途徑，建立健全決策權、執(zhí)行權、監(jiān)督權既相
互制約又相互協(xié)調的權力結構和運行機制，保證權力依法運行。改革和完善黨內監(jiān)督體制，健全權力運行監(jiān)控機制，完善黨內決策監(jiān)督機制，落實重大決策報告制度，健全信訪聯(lián)席會議制度，提高監(jiān)督權威性和有效性。
完善預防制度。從重點領域、重點部門、重點環(huán)節(jié)入手，深入查找容易誘發(fā)腐敗問題的部位和環(huán)節(jié)，構筑起制度防線。推進廉政風險防控機制建設，形成信息共享和腐敗預警機制，建立健全防止利益沖突制度，從制度上更好地發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用，有效排查和化解廉政風險。
完善懲治制度。遏制腐敗，懲治這一手任何時候都不能放松。要分析案件查處中的難點問題尤其是制度缺陷，建立健全腐敗案件及時揭露、發(fā)現(xiàn)、查處機制。加強反腐敗立法，修訂完善懲治腐敗的法律法規(guī)，建立腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)領域調查分析和專項治理制度，健全查處案件協(xié)調機制，完善案件線索通報移送機制，始終保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢。
二、樹立正確的政績觀
要在工作實踐中落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本和全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀,首先就必須牢固樹立正確的政績觀。
樹立正確的政績觀，要著力解決“三大問題”
堅持一切為民，解決好“為誰創(chuàng)造政績”的問題。當前，有少數(shù)領導干部認為政績是個人的事情，工作是做給上級看的，凡事不怕群眾不滿意，就怕領導不注意；不怕群眾不高興，就怕領導不開心。他們追求政績的目的不是為了造福于民，而是為了給自己留名，為自己升官，這從根本上背離了黨的宗旨。因此，各級領導干部要努力改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，堅持把政績樹在百姓的心田里，始終把辦民事、謀民利、順民意作為追求政績的根本目的。
堅持統(tǒng)籌兼顧，解決好“政績是什么”的問題。真正的政績不僅體現(xiàn)在經濟指標上，還體現(xiàn)在社會、人文和環(huán)境指標上；不僅體現(xiàn)在城市變化上，還體現(xiàn)在農村發(fā)展上；不僅體現(xiàn)在當前的發(fā)展上，還體現(xiàn)在發(fā)展的可持續(xù)性上；不僅體現(xiàn)在經濟總量增長上，還體現(xiàn)在群眾得實惠上；不僅要看經濟發(fā)展，還要看社會穩(wěn)定。這就要求我們在工作中要善于掌握和運用統(tǒng)籌的辦法，想問題有統(tǒng)籌的意識，作決策有統(tǒng)籌的考慮，抓落實有統(tǒng)籌的措施，堅持物質文明、政治文明和精神文明整體推進，確保經濟、政治、文化協(xié)調發(fā)展。
堅持實事求是，解決好“怎樣創(chuàng)造政績”的問題。各級領導干部要牢固樹立科學決策意識，一切從實際出發(fā)，充分發(fā)揚民主，集思廣益，努力在創(chuàng)造政績的過程中把握規(guī)律性，提高科學性，減少盲目性，克服片面性。特別是在上項目時，絕不能犯主觀主義、經驗主義錯誤，或憑一時的沖動，搞“批項目拍腦袋，上項目拍胸脯，項目垮了拍屁股”那一套。要一步一步地抓，一件一件地干，一個問題一個問題地解決，在抓落實中創(chuàng)造實實在在的政績。樹立正確的政績觀，要始終緊扣“三個重點”
在加快經濟發(fā)展上創(chuàng)造政績。經濟發(fā)展是社會全面進步的基礎環(huán)節(jié)。就經濟欠發(fā)達地區(qū)而言，就是要克服過去以農為本、“等靠要”的思想，強化搶抓機遇、自力更生、自求發(fā)展的意識，全力實施大開放戰(zhàn)略，進一步壯大經濟總量，鞏固招商引資成果，下大氣力破解工業(yè)發(fā)展難題，以工業(yè)的崛起加速地方經濟的發(fā)展，促進全面建設小康社會目標的順利實現(xiàn)。
在促進社會進步上創(chuàng)造政績。隨著物質生活水平的提高，人民群眾對精神文化、健康安全等方面的需求也在日益增長。因此，各級領導干部更要注重謀求經濟和社會的全面發(fā)展，切實幫助廣大城鄉(xiāng)居民增加就業(yè)崗位，開辟增收門路，不斷提高生活質量。
業(yè)；在工業(yè)上，要打好“資源牌”，大力發(fā)展環(huán)保型企業(yè)；在三產發(fā)展上，要打好“縣城牌”，大力培育和發(fā)展市場；在基礎設施建設上，要打好“綜合治理牌”，搞好生態(tài)環(huán)境建設，保護秀美山川，建設美麗家園。
樹立正確的政績觀，要善于處理“三種關系”
處理好“唱功”與“做功”的關系?！俺Α?，是鼓動群眾、發(fā)動群眾、組織群眾的一種能力；“做功”則是干好實際工作的能力。為政之道，貴在務實。各級領導干部不僅要有好的“唱功”，更要有好的“做功”，要在工作中堅持求真務實，真抓實干，把政績體現(xiàn)在干大事、辦實事、求實效上。
處理好“顯績”與“潛績”的關系。對于有的工作，有時雖然投入了大量的人力、財力，其成效卻難以很快顯現(xiàn)，但為創(chuàng)造有形政績奠定了基礎，對推動經濟社會發(fā)展有著十分重要的作用，也是全面建設小康社會的必然要求。因此，各級領導干部追求政績，既要緊緊抓住當前人民群眾最為關心的問題，多做讓人民群眾看得見、摸得著的實事，創(chuàng)造有形的政績；又要干當前、想長遠，多做一些諸如“百年樹人”這樣的長遠之事，為經濟社會的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎，創(chuàng)造無形政績。用這樣的眼光看政績，以這樣的政績觀來指導工作，才能創(chuàng)造出真正讓黨和人民滿意的政績。
處理好“爭獎杯”和“爭口碑”的關系?！蔼劚保巧霞墝ψ约汗ぷ鞯目隙?。對于有實實在在意義的“獎杯”，領導干部理所當然要爭，這有利于激勵先進，鞭策后進。但是，如果領導干部干工作僅僅是為了拿“獎杯”，甚至為此搞一些不切實際的“達標”、“升級”活動，則對工作反而有害無利。因此，創(chuàng)造政績不能眼中只盯著“獎杯”，更要看重老百姓的口碑，在任何時候任何情況下，都應始終把群眾滿意不滿意作為評判自己工作的最高標準。
社會熱點問題的論文篇四
在技術部門，我們經常會遇到一些規(guī)模巨大的縮小化改組或大張旗鼓的結構調整，而很多人已經成為這種情況的及“他人過錯”的受害者。
從另一個方面來看，有相當一部分“不那么好”的人會把他們自己缺乏雇傭記錄的原因歸咎于“經濟”，然而他們的情況在某種程度并非如此。
在我最近所面試的人當中，有90%或更多的人會在我問及他們離開原來雇主的原因時回答：“恩，是因為經濟”。
不久以前，每次面試時我都會要求應聘者對他們離開原來雇主的原因做一個的簡短的討。對于我來說，這種討論是構成我對應聘者做出評論的一個很重要的方面。因為他們離開原來雇主的原因是一個指示器，它反映了這個人是否愿意長期效力于一個公司還是他僅僅適合于這個公司的職位。
面對成堆的簡歷，你是如何分辨哪些人才是好的、哪些是較差的或者根本不值得面試的呢？
簡歷缺陷：你期待什么？
簡歷缺陷表現(xiàn)為很多形式，包括時間不明、非線性的履歷，極短的雇傭任期等方面。
最簡單的也是最明顯的缺陷是缺乏時間的線性（連貫性）。例如：應聘者x從6月到5月在xyz公司，之后從1月到205月在zyx公司。
我看到某些應聘者在處理他門簡歷的時候，沒有同時列出履歷的年份和月份，而是僅僅寫了年份。他們用這種方式就可以很容易的掩蓋掉那些不充分就業(yè)的日子。另一個在簡歷中普遍出現(xiàn)的現(xiàn)象是用咨詢/職務的經歷來占滿明顯的時間缺陷。這種咨詢或職務的經歷在簡歷上可能表現(xiàn)為：應聘者獨立經營的經濟實體，或者應聘者作為自己的咨詢公司的總裁、執(zhí)行主管、負責人以及從事類似的咨詢實習經歷。
雖然這些東西不一定被看作是具有負面影響的，然而它們更容易被看作或被認定為是這份簡歷中值得作進一步調查研究和澄清的疑點。
社會熱點問題的論文篇五
從另一個方面來看，有相當一部分“不那么好”的人會把他們自己缺乏雇傭記錄的原因歸咎于“經濟”，然而他們的情況在某種程度并非如此。
在我最近所面試的人當中，有90%或更多的人會在我問及他們離開原來雇主的原因時回答：“恩，是因為經濟”。
不久以前，每次面試時我都會要求應聘者對他們離開原來雇主的原因做一個的簡短的討。對于我來說，這種討論是構成我對應聘者做出評論的一個很重要的方面。因為他們離開原來雇主的原因是一個指示器，它反映了這個人是否愿意長期效力于一個公司還是他僅僅適合于這個公司的職位。
面對成堆的簡歷，你是如何分辨哪些人才是好的、哪些是較差的或者根本不值得面試的呢？
簡歷缺陷：你期待什么？
簡歷缺陷表現(xiàn)為很多形式，包括時間不明、非線性的工作履歷，極短的雇傭任期等方面。
最簡單的也是最明顯的缺陷是缺乏時間的線性（連貫性）。例如：應聘者x從1999年6月到2001年5月在xyz公司工作，之后從2002年1月到2002年5月在zyx公司工作。
我看到某些應聘者在處理他門簡歷的時候，沒有同時列出工作履歷的年份和月份，而是僅僅寫了年份。他們用這種方式就可以很容易的掩蓋掉那些不充分就業(yè)的日子。另一個在簡歷中普遍出現(xiàn)的現(xiàn)象是用咨詢工作/職務的經歷來占滿明顯的時間缺陷。這種咨詢工作或職務的經歷在簡歷上可能表現(xiàn)為：應聘者獨立經營的經濟實體，或者應聘者作為自己的咨詢公司的總裁、執(zhí)行主管、負責人以及從事類似的咨詢實習經歷。
雖然這些東西不一定被看作是具有負面影響的，然而它們更容易被看作或被認定為是這份簡歷中值得作進一步調查研究和澄清的疑點。
簡歷缺陷：應該提出的問題。
應聘者對于任何一個與缺陷相關的問題都可以用“經濟和（尤其是技術部門）的不景氣”作為一個合理的答案。而你則需要透過現(xiàn)象看本質，也就是說，對這些問題進行更深層次的挖掘并且提問一些更尖銳的問題。
例如：
你現(xiàn)在已經自立了么？
如果可能的話，你愿意一直為公司效力么（如果是在減少薪水的情況下呢）？
你能提供一些關于你工作表現(xiàn)的推薦信、評論或其他材料么？
你是否和你的同事相處融洽？
你離開原來工作的詳情是什么？
你過去的老板是否曾經用合法的或懲罰性的行為威脅過你？
你為什么開始你自己的咨詢實習？
你現(xiàn)在為什么尋找另一個工作職位？
面試的過程本質上就是一個調查研究和發(fā)現(xiàn)的過程。
簡歷缺陷：可疑的答案。
不是所有人都有被解雇或因機構調整而下崗的經歷。但是在現(xiàn)如今的經濟環(huán)境下，人們依然不斷地失業(yè)，然而人們也在不斷地重新振作起，來努力工作避免被解雇。不管好的事情、糟的事情的或者無關緊要的事情――反正這些事情時時刻刻在發(fā)生。事實上，無論經濟狀況是蕭條的還是繁榮的，是正常的還是異常的，它都與人們的失業(yè)情況沒有很強的相關性，也不應該被強加的算在人們被解雇的或下崗的原因中。
在面試中我聽到過一些應聘者對我提的問題給出了一些值得質疑的答案。那些人在下述情況下會感到難圓其說的尷尬。
應聘者聲明被解雇或因為節(jié)構調整而下崗，但他不能提供由原來雇主出具的表現(xiàn)評價材料、推薦信或介紹信。
應聘者害怕或者不能提供任何一方面的介紹信。
應聘者擁有的咨詢服務機構或獨立經濟實體沒有任何客戶或案例研究的經歷。
介紹信及事實的驗證。
就我個人而言，我相信人們普遍是具有良好品德的，然而，我依然堅持要對應聘者的介紹信及事實進行驗證。如果應聘者以前工作過的公司還處在正常經營狀態(tài)，那么打個電話去詢問一下應聘者以前的工作情況、離職原因及雇傭期限的做法還是很有意義的。不是所有的公司都愿意告訴你這些事情，在某些情況下，因為行業(yè)內存在巨大的流動性，他們可能確實不知道你想了解的情況。但是作為一名管理者，在某種意義上你已經盡到了應有的職責。在驗證介紹信的時候，（如果可能的話）我通常要求應聘者提供三種類型的介紹信：來自主管人的、來自報告中的、來自同事的。（如果有意義的話，外加來自顧客的。）因為全方位的獲取介紹信會有助于你更透徹的了解應聘者的品質和能力。
好的應聘者的簡歷可能會有缺陷，他們也可能每天面臨著失業(yè)際遇。但是這并不意味著你不能給他們一個工作的機會。你這樣做不是為了證明他們有過錯，而是為了使你能夠付出足夠的努力、盡到應盡的職責，幫助你更好的開展工作以便雇傭最好的潛在應聘者。你需要充分利用你所能掌握的一切事實來做出判斷，為你獨特的工作環(huán)境選擇最佳人才。
社會熱點問題的論文篇六
對已經發(fā)生法律效力的刑事判決、裁定提出申訴，申訴人應是原審當事人、法定代理人、近親屬。
二、提出申訴應在什么時間范圍內。
申訴最遲應在被告人刑罰執(zhí)行完畢后二年內向人民法院提出。但具有下列情形之一的，刑事案件申訴人超過兩年提出申訴，人民法院應當受理。
(1)可能對原審被告人宣告無罪的;。
(2)原審被告人在刑罰執(zhí)行完畢后三年內向人民法院提出申訴，人民法院未受理的。
三、申訴應向哪一級人民法院提出。
申訴人對已生效的刑事判決、裁定提出申訴，應向作出生效裁判的人民法院提出。
四、對刑事案件申訴有無次數(shù)限制。
1、申訴人就同一刑事案件向同一人民法院一般只能申訴一次;。
3、對經作出生效裁判法院的上一級人民法院依照審判監(jiān)督程序審理后維持原判的刑事案件，當事人再次提出申訴的，人民法院不予受理。
4、對最高人民法院再審裁判或者復查駁回的刑事案件，申訴人仍不服又提出申訴的，人民法院不予受理。
五、申訴人對刑事附帶民事案件僅就民事部分提出申訴的，人民法院是否受理。
申訴人有證據(jù)證明民事部分明顯失當且原審被告人有賠償能力的，人民法院應予申訴立案。除此之外，一般不予申訴立案。
六、申訴人向人民法院提出申訴，是否停止生效刑事判決、裁定的執(zhí)行。
申訴人對已經發(fā)生法律效力的刑事判決、裁定，向人民法院提出申訴，不停止生效刑事判決、裁定的執(zhí)行。
七、申訴應提交哪些材料。
對刑事案件申訴，應當提交下列材料：
1、申訴狀，應當載明當事人的基本情況、申訴的請求、申訴事實與理由;。
3、以有新的證據(jù)證明原裁判認定的事實確有錯誤為由申訴的，應當同時附有證據(jù)目錄、證人名單和主要證據(jù)復印件或者照片。
八、經人民法院審查，認為原刑事判決、裁定正確的`申訴案件如何處理。
經人民法院審查，認為原刑事判決、裁定正確的申訴案件，人民法院應當說服申訴人服判息訴。如堅持無理申訴的，可采取書面或口頭形式予以駁回。
九、刑事案件申訴立案與再審立案是否相同。
申訴人向人民法院提出申訴，人民法院對符合申訴條件的刑式案件進行申訴立案。申訴立案的刑事案件只有經審查后，申訴符合《中華人民共和國刑事訴訟法》第二百零四條規(guī)定的再審條件之一的，案件才能進入再審程序，予以再審立案。
相關知識。
由于最高人民法院原立案庭的民事申請再審、申訴案件數(shù)量大幅度增加，立案庭辦案壓力明顯增大。為了消解立案辦案壓力增大的壓力，原立案庭于9月9日分為立案一庭、立案二庭。
一、分工內容。
1、最高法院立案一庭的分工內容。
最高人民法院立案庭分立后，立案一庭承繼了除對民事申請再審案件審查以外的其他原有職能。辦理以下事項，應該找最高人民法院立案一庭：
(1)對當事人向最高人民法院提起的申訴案件進行受理審查;。
(2)對向最高人民法院提出的涉訴信訪案件進行接待、受理;。
(3)對管轄權爭議案件進行依法處理;。
(4)對最高人民法院受理的各類案件進行立案登記并實施流程管理;。
(5)對下級法院的案件受理、審判管理、立案調解及其他立案工作進行業(yè)務指導等。
最高人民法院立案一庭辦公地址位于北京市朝陽區(qū)南四環(huán)紅寺村，掛牌是“最高人民法院人民來訪接待室和申訴立案大廳”，這里是立案一庭的新辦公駐地。
最高人民法院立案一庭的新辦公駐地的一層接待大廳一字排開的12個窗口，分別按中、高級法院級別和案件類型進行了劃分，受理刑事、民事、行政、執(zhí)行、賠償案件的登記。二層、三層的70多間接訪室用于當事人與立案庭或相關業(yè)務庭室的法官進行接談。
2、最高人民法院立案二庭的分工內容。
最高人民法院立案二庭主要對再審案件進行審查、立案。
最高人民法院立案二庭的主要工作內容是依據(jù)民事訴訟法第一百七十八條、《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉若干問題的意見》以及《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉審判監(jiān)督程序若干問題的解釋》的規(guī)定，對符合法定向最高人民法院申請再審條件的民事申請再審案件進行審查，具備法定再審情形的，裁定提審后移送相關審判庭進行再審，或者指令下級法院再審。
最高人民法院立案二庭位于最高人民法院機關內部。但是要提醒各地擬申請再審的公司和個人注意，遞交再審申請并不是到最高人民法院機關內部遞交，而是到位于北京市朝陽區(qū)南四環(huán)紅寺村的“最高人民法院人民來訪接待室和申訴立案大廳”遞交，這里有專門負責接收再審材料的窗口。
二、注意事項。
1、最高人民法院人民來訪接待室和申訴立案大廳接待時間：周一、周二、周四、周五全天接待，每日的上午8：00至11：30;下午13：30至16：30辦公。
2、到最高法院申請再審或申訴，除了要帶齊再審申請書、一審生效裁判文書、二審生效裁判文書、再審生效裁判文書(若有)、申請人身份證(律師也需要攜帶身份證，在班里登記時窗口需要使用身份證磁條感應并獲取遞交材料人員的身份信息)、授權委托書、代理人身份證明(身份證復印件，如果是律師也需要身份證)、律師事務所函、有關主要證據(jù)。
3、特別提請注意一定要提供一份光盤，光盤內容應包括申訴狀、一審裁判文書、二審裁判文書的電子文檔。而且光盤里面的文件不能是掃描版的，必須是能夠編輯、修改的word版本的。這樣便于最高法院法官在制作文書時引用申訴狀、一審裁判文書、二審裁判文書的內容，提高辦案效率。
三、申訴程序。
1、安檢后憑身份證明、授權委托書、裁判文書到第十一、十二號窗口領取登記表，一案一表;一人多案的，應主動向登記人員說明;一人代理多案的，應分別出具每一案件的授權委托書。
2、填寫登記表應清楚規(guī)范，填好后按照案件的不同類型，分別到第一至第十窗口遞交登記表。不得有償代書登記表。登記表三十日內有效，月初月末填寫不受限制。
3、遞交登記表應逐人進行，等候人員應自覺在黃線外排隊。遞交登記表后按照登記人員的指示，分別到樓上對應的區(qū)域等候接談。
4、案件經過中級人民法院終審，并經高級人民法院駁回的，到第五至第八窗口遞交登記表。民商事案件經過高級人民法院二審判決或再審改判，當事人不服申請再審的，到九、十號窗口遞交登記表。
5、初次申訴人員遞交登記表后不得隨意離開，否則，經三次呼叫無人回應的，視為自動放棄接談，三個月內不予登記。
社會熱點問題的論文篇七
應聘者對于任何一個與缺陷相關的問題都可以用“經濟和（尤其是技術部門）的不景氣”作為一個合理的答案。而你則需要透過現(xiàn)象看本質，也就是說，對這些問題進行更深層次的挖掘并且提問一些更尖銳的問題。
例如：
你現(xiàn)在已經自立了么？
如果可能的話，你愿意一直為公司效力么（如果是在減少薪水的情況下呢）？
你能提供一些關于你表現(xiàn)的推薦信、評論或其他材料么？
你是否和你的同事相處融洽？
你離開原來的詳情是什么？
你過去的`老板是否曾經用合法的或懲罰性的行為威脅過你？
你為什么開始你自己的咨詢實習？
你現(xiàn)在為什么尋找另一個職位？
不要為是否該問那些答案看起來一目了然的問題而猶豫再三，因為這些問題的答案可能會讓你大吃一驚。面試的過程本質上就是一個調查研究和發(fā)現(xiàn)的過程。
簡歷缺陷：可疑的答案。
不是所有人都有被解雇或因機構調整而下崗的經歷。但是在現(xiàn)如今的經濟環(huán)境下，人們依然不斷地失業(yè)，然而人們也在不斷地重新振作起，來努力避免被解雇。不管好的事情、糟的事情的或者無關緊要的事情――反正這些事情時時刻刻在發(fā)生。事實上，無論經濟狀況是蕭條的還是繁榮的，是正常的還是異常的，它都與人們的失業(yè)情況沒有很強的相關性，也不應該被強加的算在人們被解雇的或下崗的原因中。
在面試中我聽到過一些應聘者對我提的問題給出了一些值得質疑的答案。那些人在下述情況下會感到難圓其說的尷尬。
應聘者聲明被解雇或因為節(jié)構調整而下崗，但他不能提供由原來雇主出具的表現(xiàn)評價材料、推薦信或介紹信。
應聘者害怕或者不能提供任何一方面的介紹信。
應聘者擁有的咨詢服務機構或獨立經濟實體沒有任何客戶或案例研究的經歷。
介紹信及事實的驗證。
就我個人而言，我相信人們普遍是具有良好品德的，然而，我依然堅持要對應聘者的介紹信及事實進行驗證。如果應聘者以前過的公司還處在正常經營狀態(tài)，那么打個電話去詢問一下應聘者以前的情況、離職原因及雇傭期限的做法還是很有意義的。不是所有的公司都愿意告訴你這些事情，在某些情況下，因為行業(yè)內存在巨大的流動性，他們可能確實不知道你想了解的情況。但是作為一名管理者，在某種意義上你已經盡到了應有的職責。在驗證介紹信的時候，（如果可能的話）我通常要求應聘者提供三種類型的介紹信：來自主管人的、來自報告中的、來自同事的。（如果有意義的話，外加來自顧客的。）因為全方位的獲取介紹信會有助于你更透徹的了解應聘者的品質和能力。
好的應聘者的簡歷可能會有缺陷，他們也可能每天面臨著失業(yè)際遇。但是這并不意味著你不能給他們一個的機會。你這樣做不是為了證明他們有過錯，而是為了使你能夠付出足夠的努力、盡到應盡的職責，幫助你更好的開展以便雇傭最好的潛在應聘者。你需要充分利用你所能掌握的一切事實來做出判斷，為你獨特的環(huán)境選擇最佳人才。
社會熱點問題的論文篇八
2011年國家公務員考試面試熱點：“樓脆脆”事件
一、話題背景
2011年國家公務員考試面試熱點：焚燒秸稈問題
一、新聞背景
2010年10月18日來自河南省政府森林防火指揮部等部門的消息稱，今年內，河南省將建立新一代極軌氣象衛(wèi)星接收系統(tǒng)，該系統(tǒng)建成以后，將全方位監(jiān)控河南秸稈焚燒點，從而明顯提高火點監(jiān)測的 數(shù)和時效。
河南省政府森林防火指揮部、河南省氣象科研所的專家通報了今年10月中旬全省的秸稈燃燒監(jiān)測情況：自6月4日監(jiān)測到首個秸稈焚燒點以來，到10月15日，共監(jiān)測到較為明顯的秸稈焚燒火點313個，較去年同期（609個）明顯減少。其中10月9日最為嚴重，除豫西地區(qū)的能見度好一些外，大部分地區(qū)煙霧籠罩，今年秋收秸稈焚燒火點主要分布在駐馬店、周口、漯河、平頂山等地區(qū)。
一、新聞背景
習副主席主政地方期間，在一 全省領導干部會議上就干部工作作風問題，說了四句催人深思，令人汗顏，令人回味的經典話語。他說，現(xiàn)在有些干部與新社會群體說話，說不上去；與青年學生說話，說不進去；與困難群眾說話，說不下去；與老同志說話，給頂了回去。細細品讀剖析領悟習主席的四句話，對我國今后的社會主義事業(yè)有著不可估量的作用。
你是如何理解的？
事件背景
村官貪腐金額驟升窩案頻發(fā)，涉案金額從以前的幾千元上萬元上升到現(xiàn)在的數(shù)十萬元上百萬元。5個村官加上一個資料管理員，就騙取了國家征地補償款280萬元。虛加人頭、虛增土地、虛擬項目??隨著農村經濟的發(fā)展，看上去權小職微的村官，撈錢手段越來越多，金額從幾千上萬元驟升到數(shù)十萬甚至上百萬元。
2010年11月1日，全國基層檢察機關服務城鄉(xiāng)統(tǒng)籌研討會在綦江縣召開，“村官貪腐”問題引起眾多與會人士的關注。
你是如何看待這件事的？
一、新聞背景
在山東，禽蛋價格微漲；蔬菜價格以穩(wěn)為主；肉類、食用油、水果、水產品價格略有波動；成品糧、奶類價格基本穩(wěn)定。監(jiān)測的21種蔬菜中有10種價格持平，5種價格下降，6種價格上漲。大白菜、菠菜、黃瓜、菜椒、白蘿卜、土豆、洋蔥、尖椒、胡蘿卜、大蔥價格均持平；芹菜、苦瓜、圓白菜、茄子、生菜價格分別下降1.3%、0.9%、0.8%、0.6%、0.4%；豇豆、四季豆、西紅柿、油菜、生姜、大蒜價格上漲，漲幅均在1%以內。
在鄭州，兩個多月來蔬菜價格節(jié)節(jié)攀升，本地產的青菜由每斤幾毛錢漲到了每斤3元。外地產的白蘿卜、圓椒、冬瓜等“大眾菜”飆漲3到6倍。
對此，談談你的看法。
2011年國家公務員考試面試熱點：＂小三＂文化
一、背景鏈接
2010年9月初，中國法學會婚姻法學研究會會長夏吟蘭教授稱，婚姻法學專家們正在熱烈討論的“人身權保護”中包括如何追究“第三者”干擾婚姻關系的責任?！暗谌摺被蛟S會被追究侵犯配偶權，無過錯方有望要求過錯方和與之通奸的“第三者”賠償其經濟和精神上的損失。
你是如何看地這個問題的？
2011年國家公務員面試熱點：“大義滅親”
【背景鏈接】
初衷是鼓勵“大義滅親”，做法卻和“大義滅親”背道而馳，豈不荒唐?被告人只能自己救自己。
日前，河北省高級人民法院通過《〈人民法院量刑指導意見(試行)〉實施細則》，其中規(guī)定，為鼓勵被告人親屬“大義滅親”，被告人親屬舉報被告人犯罪，提供被告人隱匿地點或帶領司法人員抓獲被告人，以及有其他協(xié)助司法機關偵破案件、抓獲被告人情形的，“可以酌情減少被告人基準刑的20%以下”。
對此，你有什么看法?
2011年國家公務員面試熱點：如何選拔優(yōu)秀人才
一、背景鏈接
人是生產力中最活躍、最關鍵的要素。“十二五”的美好藍圖能否實現(xiàn)，中國能否在下一個五年中交出精彩答卷，離不開人才的支撐?；诖耍h的十七屆五中全會特別強調，深入實施人才強國戰(zhàn)略，建設人才強國，為實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標奠定堅實人力資源基礎。
你對“如何選拔優(yōu)秀人才”有什么看法？
2011年國家公務員考試面試熱點：食品合格率
一、背景鏈接
99.8%以上出口合格率的事實，證明了中國人在食品安全上可以做得很出色。這種給外人以優(yōu)厚的高標準待遇，給自己人則按相對較低標準的做法，事實上是一種反向歧視。
近日，國家質檢部門有關負責人披露，中國食品出口合格率多年來一直保持在99.8%以上水平，由于“杰出努力”，憑借中國食品滿足了全世界眾多消費者對美食的追求。而與之形成對照的是，今年對1985家企業(yè)的抽查中，用于“內需”滿足國人“美食追求”的食品批 抽樣合格率只有93.5%。
你是如何看待這一現(xiàn)象的？
2011年國家公務員考試面試熱點：中日撞船事件
事件回放：一艘載有約15名船員的我國漁船被日本海上保安廳巡邏船沖撞。而后又與追蹤的另兩艘日本巡邏船中的一艘發(fā)生碰撞。隨后日方登船檢查。巡邏船部分受損，沒有人員傷亡。我國籍漁船和日本巡邏船均未沉沒。2010年9月25日，被日方非法抓扣的我國船長詹其雄乘我國政府包機安全返抵福州。
日本日前宣布放回我國船長，但由中日撞船事件而引發(fā)的**卻并未就此平息。中日撞船事件發(fā)生至今，已演變成中日國家力量的角逐。隨著我國總理******在紐約高調發(fā)表講話，日本方面顯然已經感受到了我國強硬的決心，因此態(tài)度有所放軟，表示將盡尋求一切可能性打開僵局。事情發(fā)展到今天，其實已經到了中日雙方靜下心來思考，置于死地而后生之后，雙方應如何理性處理雙邊關系中一些敏感議題的時候了。
那么，你是怎么樣看待這件事?
2011年國家公務員考試面試熱點：公積金看病
一、背景鏈接
2010年11月8日，海南省修改的《海南住房公積金提取操作規(guī)程》正式實施。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有烏魯木齊、廣西、天津、重慶、西安、秦皇島、長沙等8地在不同時期都有類似規(guī)定。規(guī)定的大都是“公積金提取方式更加靈活便利，使用范圍大幅放寬。公積金可以用來支付看病、教育的費用”。
住建部政策研究中心相關負責人接受采訪時表示，這種新規(guī)是可取的。該負責人表示，該新規(guī)提取公積金的條件是“提取職工本人及其配偶的住房公積金”，這就對整個公積金沒有產生風險，也沒有侵犯他人的利益。另外，從住房公積金里提錢看病，等于多了一個救急的選擇和保障，這對病人來說當然是好事。因為很多低收入群體一旦患上重大疾病，往往求助于社會，而社會救助并不能完全滿足其需要。“為解決他們的困難，才出臺了更加人性化的住房公積金管理新規(guī)”。
但是對于北京住房公積金來說，其用途都相當嚴格并且上報公積金管理委員會。所以北京住房公積金的用途依然維持現(xiàn)狀，沒有做任何改變。
2011年國家公務員考試面試熱點：深港換城打醬油
一、背景鏈接
最近一條“深圳主婦到香港打醬油”的消息引起各方關注。“特意去打醬油有點夸張，但順手買些日用品回來倒是越來越普遍?！彪S著內地物價的上漲、港元對人民幣持續(xù)貶值，以及深港往來的便利化，風行了近30年的港人北上消費，正悄然轉化為深圳人南下購物，采購的內容也從名牌服裝、化妝品、電子產品延伸到“油鹽醬醋”等日用百貨。
國家統(tǒng)計局近日公布，2010年10月份中國cpi同比上漲4.4％，環(huán)比上漲0.7％。但大多數(shù)深圳人感受到的物價漲幅要高于這一數(shù)字。于是，深圳的“換城”消費族應運而生，“深圳與香港市民消費習慣的變化，說明物價上漲和人民幣升值雙重因素已經對居民的生活產生了較大影響。”長城證券宏觀策略分析師高凌志說，最近美國推行量化寬松的貨幣政策，致使熱錢大量涌入新興市場，中國的輸入性通脹壓力加大，當前確實應當把預防通脹作為宏觀經濟調控的首要目標。
2011年國家公務員考試面試熱點：遏止濫用警力
一、背景鏈接
2010年10月15日，吳忠市利通區(qū)轄區(qū)居民馬晶晶控告王鵬涉嫌誹謗罪，利通區(qū)公安分局于11月23日以涉嫌誹謗罪將王鵬刑事拘留至12月1日，共拘留8日。
12月2日，寧夏吳忠市市委、市政府決定糾正利通區(qū)公安分局跨省刑事拘留王鵬錯案，并處理了有關責任人。被以涉嫌誹謗罪刑事拘留9天的當事人王鵬，在輿論和公眾的關注下終于恢復了自由。
談談你的看法。
2011年國家公務員考試面試熱點：非競爭型的弱勢化
一、背景鏈接
驟變的形式、巨大反差造成了一些人的弱勢化感覺。談談你對“弱勢化”的理解。
公務員考試面試熱點：精神賠償入法
一、背景鏈接
新修訂的國家賠償法2010年12月1日起正式實施，最大亮點之一，就是將精神損害納入國家賠償范圍，明確規(guī)定國家機關及其工作人員行使職權致人精神損害，造成嚴重后果的，應當依法支付相應的精神損害撫慰金。這一規(guī)定，體現(xiàn)了我國民主和法治的進步，為規(guī)范公權力文明合法行使提供了一個倒逼機制。精神賠償入法是一個很大的進步，將使人的尊嚴更加完整。
談談你的認識。
2011年國家公務員考試面試熱點：幸福與經濟同步增長
一、背景鏈接
在今年的兩會上，溫家寶總理強調“我們所做的一切，都是為了讓人民生活得更加幸福、更有尊嚴”，中共十七屆五中全會日前審議通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》，明確要求“十二五”以民生為核心，實現(xiàn)“兩個同步”，即經濟發(fā)展與居民收入同步增長、勞動生產率與勞動報酬同步提高。淡化國內生產總值增長在國家發(fā)展戰(zhàn)略中的權重，將民生問題提高到幸福與尊嚴的層，實現(xiàn)了執(zhí)政思路的又一跨越。
談談你的認識。
2011年國家公務員考試面試熱點：幸福與經濟同步增長
一、背景鏈接
在今年的兩會上，溫家寶總理強調“我們所做的一切，都是為了讓人民生活得更加幸福、更有尊嚴”，中共十七屆五中全會日前審議通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》，明確要求“十二五”以民生為核心，實現(xiàn)“兩個同步”，即經濟發(fā)展與居民收入同步增長、勞動生產率與勞動報酬同步提高。淡化國內生產總值增長在國家發(fā)展戰(zhàn)略中的權重，將民生問題提高到幸福與尊嚴的層，實現(xiàn)了執(zhí)政思路的又一跨越。
談談你的認識。
2011年國家公務員考試面試熱點：公車改革
一、背景鏈接
在2010年3月的全國政協(xié)十一屆三 會議上，針對公車改革遭遇的難題，民革中央提交了《如何破解公車改革之困局》的提案。提案提出了“建立剛性財政預算約束的公車管理體系”、“電子監(jiān)控公務用車”、“公務用車社會化和公車保養(yǎng)社會公開招標”、“強化政策執(zhí)行和監(jiān)督環(huán)節(jié)”四大措施，建議嚴格控制公車購置數(shù)量，限制購置公車的金額、型號或馬力，對公車行駛里程、油耗、維修保養(yǎng)費用等項目實行“軟監(jiān)管”，對未經授權私用公車的行為進行嚴懲等。
對于“公車改革”，你怎么看？
公務員面試熱點預測：如何醫(yī)治“官場焦慮癥”
一、背景鏈接
2011年年是各級領導班子集中換屆之年，一大批干部將走上新的領導崗位?！吧侔l(fā)財”，古往今來都是對他人最美好的祝愿。但是如果把仕途的升遷看作是發(fā)財?shù)耐緩?，把仕途的升遷看作玩網絡游戲那般，花游戲幣就能買裝備、分值積累到一定的數(shù)額就自動升級，那就荒唐可笑了，就會不自覺地患上“官場焦慮癥”。畢竟“在職位空缺與干部等待提拔這對‘供求矛盾’中，永遠是求大于供”，所以不升、緩升就成為大概率事情了。由此看來，我們有些人確實應該轉變“官念”、調整心態(tài)，療治一下這種焦慮癥。
你認為應該怎樣轉變“官念”、調整心態(tài)，療治這種“官場焦慮癥”？
2011年國家公務員考試面試熱點：黨政“弱勢群體”
一、背景鏈接
當前，中國持續(xù)快速發(fā)展，國人的腰包越來越鼓了，腰板越來越硬了，可心靈卻越來越“脆弱”了。一項問卷調查顯示，認為自己是“弱勢群體”的黨政干部受訪者達45.1%；公司白領受訪者達57.8%；知識分子（主要為高校、科研、文化機構職員）受訪者達55.4%；而網絡調查顯示，認為自己是“弱勢群體”則高達七成。（12月5日《西安晚報》）
對此，你怎么看？
2011年國家公務員考試面試熱點：十二五新轉型
一、背景鏈接
備受世人矚目的中國共產黨第十七屆中央委員會第五 全體會議于2010年10月15日在北京開幕。這標志著，我們即將告別十一五的輝煌，翹首十二五的期待。
據(jù)國家發(fā)改委副秘書長楊偉民一度申言，十二五規(guī)劃與此前的規(guī)劃有著本質差別，過去的規(guī)劃追求“國強”，十二五規(guī)劃則追求“民富”?！皣弧钡健懊窀弧钡霓D變成為公眾關注十七屆五中全會的最大亮點，體現(xiàn)了大多數(shù)國人的強烈心愿。
對此，你怎么看？
2011年國家公務員考試面試熱點：領導百姓孰輕孰重
一、背景鏈接
最近，某些公職人員的言行，雷到極點。東北，遼寧建昌縣政法委副書記威脅記者“小心你的命”，掀起了軒然大波；西南，成都雙流一交警副中隊長在執(zhí)勤中急著為領導車子疏通道路，急令堵塞車輛趕緊離開，在與司機的爭論中，吼出了“我只管領導的安全、領導重要還是哪個重要”等狂語。
針對上述現(xiàn)象，發(fā)表你的觀點。
2011年國考面試熱點預測：“整形熱”
儒家云：“身體發(fā)膚，受之父母，不敢毀傷，孝之始也?！痹诋斀裆鐣?，改變自己容貌身材的整形，卻成為年輕人的一種時尚。尤其是今年暑假期間，前往各大醫(yī)院整形外科、美容整形醫(yī)院的學生呈現(xiàn)增多的趨勢，其中2/3都是大學生或者高三畢業(yè)生。據(jù)整形醫(yī)院的專家介紹，目前學生們熱衷的美容手術主要是重瞼術、開眼角、隆鼻術、墊下巴等，還有的學生希望改變臉型，做下頜角手術等,今年超女王貝因嫉妒癡迷整容喪失了寶貴的生命。
今年的學生整形熱潮中，有個比較明顯的新特點：整形不再是女生的專利，男生們也活躍起來了。據(jù)杭州一整形醫(yī)院提供的數(shù)據(jù)顯示，以往男女整形者比例為1：9，而今年暑期，前來整形的男生增加，男女比例達到3:7。女生主要以做皮膚和眼睛為主，而男生則以隆鼻為主。
整形為何成為社會時尚？一項調查顯示，71.5%的人歸因于“社會上以貌取人非常普遍”，此外還有“缺乏自信”（47.7%）、“人們越來越開放，敢于改變自己”（44.7%）、“整形廣告極具誘導性”（38.5%）等。而面對掀起的“學生整容熱”，專家分析一是因為隨著生活水平的提高，人們的觀念有了根本的改變，人造美女也能被大家所接受，“整形”已經成為一種潮流，很多孩子認為，大家都在整形，如果自己不整形，就是不入潮的表現(xiàn)；二是因為許多高三學生都希望在進入大學之前，擁有一個更好的容貌，以一種全新的心態(tài)去迎接大學生活，而大學畢業(yè)生整形則多數(shù)是為了提升自己的形象，獲得更好的就業(yè)機會。
針對“整形熱”，談談你的看法。
2011國家公務員考試面試熱點：“蛋糕做大分好”
國務院總理溫家寶13日出席第四屆夏季達沃斯年會開幕式和企業(yè)家座談會時說道：我們要認真解決社會公平正義問題，不僅要把“蛋糕”做大，還要把“蛋糕”分好。溫總理的這句話談的就是我們在積極創(chuàng)造社會財富的同時要注重分配的公平性和公正性。
2011年國考面試熱點預測：由“被上樓”現(xiàn)象看城鄉(xiāng)統(tǒng)籌
“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”的字面解釋是“城”與“鄉(xiāng)”，在一定的時代背景中，互動發(fā)展，實現(xiàn)“城”、“鄉(xiāng)”發(fā)展雙贏為目的的發(fā)展格局，充分發(fā)揮工業(yè)對農業(yè)的支持和反哺作用、城市對農村的輻射和帶動作用，建立以工促農、以城帶鄉(xiāng)的長效機制，促進城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展。城鄉(xiāng)統(tǒng)籌就是要改變和擯棄過去那種重城市、輕農村，“城鄉(xiāng)分治”的觀念和做法，通過體制改革和政策調整削弱并逐步清除城鄉(xiāng)之間的樊籬，在制定國民經濟發(fā)展計劃、確定國民收入分配格局、研究重大經濟政策的時候，把解決好農業(yè)、農村和農民問題放在優(yōu)先位置，加大對農業(yè)的支持和保護。目前城鄉(xiāng)統(tǒng)籌中的突出矛盾就是土地制度改革的問題，而土地問題的核心就是能不能解決農民的土地權益。
6.中國周邊國際形勢
10.中共建黨90周年
社會熱點問題的論文篇九
吃完晚飯，我抬頭一看，喲！已經七點過一刻了。我約小明去看七點半的電影《小?！?。他還在家里等我呢！我急忙拿了車錢往樓下跑。剛沖下樓，正好與上樓的小明撞個滿懷。“真急人！要遲到了！”小明埋怨著說。我來不及解釋，拉著他就往車站跑。
我們一路馬不停蹄，終于跑到了車站。等了一會兒，車來了，一大群休閑娛樂的人拼命地向車門擠去。我們太矮小了，怎么樣都擠不進去。我急了，在四處張望的時候，我發(fā)現(xiàn)：兩個大人的腋下有一條小縫隙。心想：也許，從那兒可以上去，我觀察能力真不賴呀！我心中暗喜道。我拉著小明，從小縫隙中使勁一擠，我們費了九牛二虎之力，果然上來了。
這時，到車上的人還很少。“快搶空位！”已經坐在座位上的小明沖著我大叫。“好，好，好！”我一邊回答，一邊尋找空著的座位?！斑@兒有一個空位！”我高興地叫起來。我的叫聲引來了兩個青年的關注，他倆也看中了這個座位，我生怕他們把座位搶走了。于是，我三步并作兩步奔了過去，搶先穩(wěn)穩(wěn)地坐在靠車邊的座位上。哈哈！搶到座位啦！我心中又出現(xiàn)一陣竊喜。
可是，座位是好不容易才搶到的，真的有些舍不得呀。要是不讓吧，老奶奶這樣晃來晃去會暈倒的，我到底怎么辦呢？我一低頭，看見了迎風飄揚的紅領巾。我真不該猶豫不決，老師不是常說：尊老愛幼、助人為樂是中華民族的美德。人人都有責任傳承這種美德，更何況我是一名少先隊員啊！想到這兒，我站起來，對老奶奶說：“奶奶，您坐我的位子吧！”老奶奶搖搖頭，笑著對我說：“不了，你小，還是你坐吧！”“奶奶，老師和家長經常教育我們要尊老愛幼，我身體棒，還是您坐吧！”我微笑著說“好，小朋友真乖，還知道尊敬老人呢！不錯！”老奶奶一邊笑一邊豎起大拇指，周圍的人也向我投來贊許的目光，我也笑了。
車開到電影院門口，我看了看時間，快9點了，電影已經散場。我和小明只好又往回走。
今天，我雖然沒有看到電影，但是我做了一件有意義的事，我心中無比高興?；丶腋嬖V爸爸媽媽還被表揚了呢！
社會熱點問題的論文篇十
湯姆.彼得在《混亂中的興旺：管理革命手冊》一書中強調“笨問題”的強大力量。他說：
通常，是最基本的笨問題，以及隨之而來的一打更基本的笨問題使我們發(fā)現(xiàn)有價值的礦藏。專家是那些不再被基本問題打擾的人，因此，他們也不會再被突破瓶頸的真正辦法所打擾。他們的思維已經被貼上牢不可破的標簽：“我們已經那樣做過了”。
《女性優(yōu)勢----女主管之道》一書的作者海吉森指出，很多成功的女主管都會培養(yǎng)自己一種瘋狂的性情，她們認為這個性情是很必要的，有助于她們提出“愚笨”但卻尖銳的問題。引述福特公司主管，管理培訓的高級女執(zhí)行官南茜.貝朵曾說過的話，就是：
所謂瘋狂就是讓自己問一些相當愚蠢的問題。我必須得這么做，因為它是我試圖在我們這個環(huán)境中所倡導的東西。當主管們來這里接受培訓，他們很不情愿提出問題或挑戰(zhàn)主持人，因為他們不想使自己看起來像個傻瓜。要幫助他們突破這層障礙，我必須給他們做個好榜樣。讓他們看到我不害怕被人笑話。這樣可以幫助他們張開他們的嘴。
蠢問題舉例。
1.為什么我總是用那種方法做這件事。
2.有誰真正地看過那份報表了嗎？
3.我為什么必須簽這份報表？
4.為什么，我不能寄手寫信函？
5.為什么我需要這份報告的精裝本？
6.為什么我們需要委員會來審查這份方案？
7.什么是--------？（可以填入任何一個高科技名詞）。
社會熱點問題的論文篇十一
董卿又火了。話說自她亮相央視春晚直到現(xiàn)在，十多年的時間里，她何時沒火過?流水的春晚主持人，鐵打的董卿，就算給劉謙當托，也能被連續(xù)談論上兩年。在央視主持人頻頻離職，被各大視頻網站掠走的時候，董卿之于央視，已是貨真價實的臺柱子，保持她火，就是保持收視率。但董卿這次火，和以前的紅不一樣。這種不一樣有點兒微妙，用網友的話說，“原來你是這樣的董卿”。
時事評論觀點：
一夜之間，董卿在《中國詩詞大會》第二季出口成章，古今中外的詩句均可應景地信口拈來，雖然吟誦杜甫的“露從今夜白，月是故鄉(xiāng)明”、葉賽寧的“當時的我是何等溫柔，我把花瓣撒在你的發(fā)間”，都是名句經典，但在當下主持人、娛樂明星普遍沒文化的今天，能合適地引用，已經算是能力的體現(xiàn)了。
天可憐見，人們已經對無知明星、粗俗主持人霸占娛樂圈忍無可忍，太需要一股清流來掃蕩濁影了，于是，“上帝說要有董卿，便有了董卿”。
在董卿登上社交媒體熱點人物排行榜前列的時候，網友適時地扒出了她曾在華東師范大學讀過兩年古典文學研修班的經歷，以及“文學女碩士”這個帽子。如果屬實，那董卿在《中國詩詞大會》第二季上的表現(xiàn)則屬于完全正常，沒什么值得大驚小怪的。只是，頗為令人有點疑惑的是，董卿在第一季《中國詩詞大會》上也是主持人，那時她深厚的文學功底為何沒有被發(fā)現(xiàn)與重視?節(jié)目推廣部品牌負責人應該對此進行必要的反思。
拿贊美董卿的標準來衡量，那么值得得到十倍甚至百倍以上贊美的，應該是據(jù)說詩詞記憶量達到首的武亦姝，她在“飛花令”對詩環(huán)節(jié)令人嘆為觀止，這簡直是活脫脫的“詩詞點唱機”。論名氣、論顏值，不如董卿，論學歷，她還只是名在讀高中生。兩相對比，難道武亦姝不比董卿更值得被送上“文學新偶像”的高位嗎。
但我們不能用如此生硬的、數(shù)據(jù)化的、非理性的方式，來評斷一個人的詩詞素養(yǎng)，否則，就有點兒把《中國詩詞大會》當成《最強大腦》來看了。眾所周知，《最強大腦》里的高手，贏在辨別、計算，勝在對位置與規(guī)律的掌握。《中國詩詞大會》如果辦成《最強大腦》，那么詩詞將會失去它們的靈動性、意境，而只是作為可辨識的符號出現(xiàn)于節(jié)目中。這是有違舉辦《中國詩詞大會》初衷的。
可是，讓不少觀眾感到興奮，并急不可耐想要把主持人與選手捧成文學偶像的原因之一，竟然是他們對詩詞的記憶能力。這種全民的熱情程度越是高漲，越是給人造成這樣的錯覺——我們的社會原來竟是如此熱愛文學，那為什么古詩詞創(chuàng)作成為老干部專利，純文學刊物發(fā)行量如此之低，閱讀率人均不到5本?細想下來，追捧董卿、武亦姝以及《中國詩詞大會》，只不過是時間成本最低的表達對中國傳統(tǒng)文化熱愛的方式罷了。
社會熱點問題的論文篇十二
本文作者通過對無錫市廣瑞中學從初一至高一部分年級的學生在三類數(shù)學情境中提出數(shù)學問題的水平的`研究,分析學習資源、教學等對提出問題的影響,旨在調查處于相近的學習環(huán)境中學生個體間的差異,以分析活動水平與數(shù)學學習成就之間的關系.
作者：范梅作者單位：無錫市廣播電視大學,江蘇,無錫,214011刊名：考試周刊英文刊名：kaoshizhoukan年，卷(期)：“”(35)分類號：關鍵詞：中學生提出教學問題統(tǒng)計分析研究
社會熱點問題的論文篇十三
望一眼窗外，突然發(fā)現(xiàn)看不到藍天、白云，天地間一片灰色的景象，連對面的樓房也只有朦朧的輪廓。這樣的天氣越來越頻繁，霧霾正無聲無息地籠罩著我們的城市。
霧霾是霧中懸浮著大量的煙、灰塵等微粒而形成的混濁現(xiàn)象。據(jù)環(huán)保部遙感衛(wèi)星監(jiān)測:1月29日中國范圍內有130萬平方公里的地區(qū)被霧霾籠罩，空氣質量嚴重污染。
那霧霾天氣是怎樣來的呢?很多家庭都擁有小汽車，我們的出行更便捷了，但汽車的尾氣排放污染空氣;電廠、煉油廠、化工廠在我們的城市里“大顯身手”，但夜以繼日地不斷排放出煤煙和灰塵;絢麗的煙花爆竹讓人目不暇接，但空氣中煙霧騰騰，變得非常混濁，空氣質量急劇下降，pm2.5、pm10指數(shù)直線上升，這些都是造成霧霾的主要原因，它們在帶給我們快捷方便、賞心悅目的同時，也悄悄給我們帶來了意想不到的后果。
霧霾的天氣，我們呼吸的是混濁的氣體?？諝庵械啮矔鸱窝?、咽喉炎、氣管炎、心臟衰落等疾病。1952年，英國倫敦的那場大霧似無形的殺手，在短短五天內就奪取了4000人的生命，在之后兩個月內有奪去了8000人的生命，可見大霧的威力，也該給我們敲響了警鐘。
我們要的是清新的空氣，要的是健康的體魄。請不要以犧牲健康為代價，而換來所謂的美好生活。少開車，綠色出行，多種樹，保護森林。治霾，從我做起。
范文二：霧霾后的太陽。
燦爛的陽光終于驅散層層霧霾，照射在了我的身上，我又見到了久違的太陽，盡管太陽的笑臉還沒有那么燦爛，但是我的心里已經感受到了陣陣暖意，倍感舒暢。
回想起剛剛過去的十幾天霧霾天氣，真可謂苦不堪言!記不清從哪天起，本該迎著燦爛的朝霞去上學的我，卻是在濃濃的霧霾中摸索前進，心情很壓抑，嚴重影響了我的學習興趣。連續(xù)幾天過去了，天空依然霧霾重重，不見消散。
我無意中翻了一下報紙，才知道現(xiàn)在這種天氣叫霧霾天氣，它不同于普通的大霧，霧霾天氣對我們的身體尤其是呼吸道系統(tǒng)有著嚴重的危害。霧霾天氣的形成有多種原因，其中最重要的一點就是環(huán)境的污染，各大媒體呼吁，減少私家車的運行。
對，保護環(huán)境，從我做起。心動不如行動，上周六，媽媽正準備發(fā)動汽車送我去上課外班，我在一旁大叫到:“媽媽，不許開車，減少排放?！眿寢屩缓冒盐野鼑缹嵑螅T著電動車出發(fā)了。盡管瑟瑟的寒風伴著電動車的.疾馳打在臉上很疼，但我的心里卻覺得坦然而溫暖，只是這霧霾中的空氣吸到肚子里，讓人感到憋的慌。
今天，久違的太陽終于回來了。是啊，有些東西，當你擁有的時候不知道珍惜，當你失去后才知道他如何珍貴。咱們每個人賴以生存的環(huán)境何況不是如此呢?讓我們共同努力，保護環(huán)境，讓燦爛的陽光、美麗的天空永遠與我們相伴!
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8.議論文：霧霾是什么？
社會熱點問題的論文篇十四
“兩個中心”國家戰(zhàn)略的確定，為建設國際經濟中心城市提供了新的動力。但同時也要看到，還存在著一些軟肋制約著的國際化進程，如城市交通擁堵。盡管各界為疏解交通作了大量的努力，但交通擁堵加劇卻是不爭的事實，這也是市民當前感受最深最大的民生問題之一。疏解交通必須打破“以交通論交通”的傳統(tǒng)思維，從優(yōu)化交通政策著手，尋找新的解決思路。
城市交通擁堵根源于交通供給與交通需求的不平衡，即道路交通供給滿足不了交通需求。因此從理論上講，解決城市交通問題的基本政策可以分為以下三類：(1)交通供給增長和完善政策，通過道路和交通設施的增加及完善來滿足交通需求；(2)交通需求引導和控制政策，通過鼓勵交通需求轉向大容量的公共交通，并對個體機動交通(主要是小汽車)的使用和擁有采取控制和引導，達到更高效率地利用交通供給設施的目的；(3)交通需求與交通供給的城市空間結構優(yōu)化政策，通過城市空間結構的調整引導交通需求與供給的區(qū)位變動，從而對城市交通流量進行更合理的分配。
對倫敦、巴黎、東京、紐約、新加坡和香港等世界大城市的交通發(fā)展的規(guī)律表明，世界大城市在解決交通問題的過程中都積極地運用交通供給、交通需求和空間結構優(yōu)化三類政策。世界大城市不僅建成了較完善的道路網絡系統(tǒng)，而且無一例外地采取交通需求管理政策，包括建設軌道交通，倡導公交優(yōu)先，同時對小汽車的擁有和使用進行調控，等等。在空間政策方面，世界大城市都趨向于通過衛(wèi)星城或新城的建設，疏解集聚的城市人口、產業(yè)和功能，借以緩解中心城的交通擁擠。從世界大城市的交通實踐效果來看，三種政策各自都為緩解城市交通擁堵起到了積極的作用。世界大城市之所以綜合運用三種策略是因為它們之間并不是相互獨立的，而是相互促進的。世界大城市通過幾種策略之間的協(xié)調與配合，來更好地解決城市交通問題，這對于我國大城市的交通發(fā)展具有重要的啟示意義。
目前市所實施的交通政策，以交通供給政策和交通需求政策為主，空間政策力度非常有限。
自1990年代以來，市采取了一系列措施來提高交通供給，由于投資力度加大，交通設施供給水平得到了顯著地提高。201x．年全市道路通行能力達到1521萬h。201x年底，軌道交通運營線路總長1km，車站總計95座，居全國前列。但由于道路框架基本定型，道路供給量增速趨緩，道路里程年均增長率由12％(1996～2000年)變?yōu)?％(2000—2004年)。
交通需求政策可以分為公共交通優(yōu)先和個體機動車控制兩類具體策略。積極倡導公共交通優(yōu)先，包括增加公交車輛和線路、設立公交專用線、加快軌道交通建設．、完善公交基礎設施等。但是由于缺少其他相關措施的配套，公交優(yōu)先的政策效果并不明顯，公交運行在準時性、便捷性等方面差強人意，居民對城市公共交通服務不滿意率仍然很高。市中心城的公共交通出行比重達到36％，與倫敦的72％、東京的87％、香港的90％相比，還明顯偏低。在個體機動車控制方面，從1986年開始以私家車牌照拍賣來控制小汽車的保有量，這一政策的實施雖然飽受爭議，但在限制私車數(shù)量的增長和緩解城市通壓力方面起到了一定的作用。
在空間策略方面，力圖改變典型的單中心結構，以降低中心城區(qū)的交通壓力。事實上，早在抗日戰(zhàn)爭勝利后編制的大都市計劃中就已經主張在城市周邊建立衛(wèi)星城鎮(zhèn)，以實現(xiàn)人口的“有機疏散”。之后各輪城市總體規(guī)劃都對衛(wèi)星城建設提出了改進措施。在《市城市總體規(guī)劃(1999—2020)》中，提出“多軸、多層、多核”的市域空間格局和11個新城的建設主張?！笆晃濉币?guī)劃提出了“1966”城鎮(zhèn)體系，擬建設9個新城，來打破單中心格局。但是由于多種因素的影響，無論是衛(wèi)星城還是后來的新城都沒有形成較大的規(guī)模，并沒有對中心城交通疏解發(fā)揮較好的作用。
無論是分析現(xiàn)狀還是預測未來，當前以交通供給和交通需求為主的交通政策越來越難以緩解的交通擁堵問題。
由201x年市中心城區(qū)交通運行狀況評估分析來看，市中心道路通行能力201x年比2005年提高5％，交通需求同比增長10％，交通供給與需求不平衡的矛盾越來越突出。從未來趨勢來看，中心城區(qū)建設格局與道路網絡基本成型，交通供給增加能力非常有限，但交通需求增加潛力巨大，因而單憑增加交通供給來緩解的交通擁堵顯然是不現(xiàn)實的。事實上當斯定律早已指明這一道理：新建的道路設施會誘發(fā)新的交通量，而交通需求總是傾向于超過交通供給。
從交通需求政策(包括公交優(yōu)先和小汽車牌照拍賣)實施效果來看，公共交通出行比重上升緩慢，而個體機動交通比重(包括小客車和摩托車)增長迅速，1995—2004年間，公共交通出行比重僅上升了3．7個百分點，而個體機動交通方式比重則從7．9％提高到16．5％。預測未來，前景并不樂觀。首先，受限于當前和未來的地面道路供給量，在個體交通沒有得到很好控制之前，地面公共交通優(yōu)先存在客觀限制。其次，軌道交通受建設周期長以及服務半徑限制，其作用在相當一段時期內不可高估，即使是軌道交通網密集的倫敦這樣的發(fā)達國家大城市，交通擁擠問題依然嚴峻。再次，比照發(fā)達國家大城市，目前的私人汽車擁有率還很低，還有巨大的上升空間。如果對小汽車的擁有和使用實行嚴格控制，不僅與汽車產業(yè)發(fā)展目標有矛盾，更重要地是會引起汽車消費者的抵觸，在實踐中產生種種沖突。當前國內眾多特大城市中只有頂著重重壓力實施了私家車控制。改變私家車消費觀念取決于經濟發(fā)展水平的提高和長期艱難的宣傳引導，而其中的時間成本是特大城市的交通所不能承受的。
綜上分析，交通供給政策和交通需求政策的`效果不足以從根本上緩解的城市交通擁堵，還必須從優(yōu)化城市空間結構角度出發(fā)，探索交通疏解的空間政策。事實上，當前的城市空間結構已成為制約交通效率提高的瓶頸。
城市土地利用是城市交通產生的根源，而反映城市土地利用空間屬性的城市空間結構則決定了交通流向乃至交通量。從當前的城市空間結構來看，單中心的格局與就業(yè)一居住空間配置失衡是交通擁堵加劇的重要原因。首先，的城市空間都屬于典型的單中心結構，城市空間發(fā)展沿建成區(qū)邊緣向外攤大餅擴展，或沿主干道(或河流)延伸成帶型結構，人口和城市經濟活動高密度布局，人口和交通需求過度集中于中心城區(qū)，從而加劇了交通擁擠。其次，原本相對均衡的就業(yè)一居住空間配置正被逐漸分化的就業(yè)主導區(qū)和居住主導區(qū)所替代，職住分離現(xiàn)象凸現(xiàn)，具體表現(xiàn)為，核心區(qū)和緊鄰外圍區(qū)以服務業(yè)就業(yè)為主導功能，多數(shù)外圍區(qū)和近郊區(qū)以居住功能占主導，市域北部遠郊區(qū)又是以制造業(yè)就業(yè)為主要性質，而南部遠郊區(qū)則是居住為主導功能。交通層面上的后果是，跨區(qū)交通出行增加，平均出行時距和距離上升。
3．1交通供給政策以完善交通系統(tǒng)和道路網為重點。
交通供給政策應從單一追求供給增加向優(yōu)化供給結構轉變。通過城市和交通的合理規(guī)劃與管理，在增加城市道路的長度和面積的同時，完善城市道路網絡系統(tǒng)和交通設施，配備高新技術手段，高效利用有限的道路及土地資源，盡可能滿足人們的出行需求。
3．2切實落實公交優(yōu)先政策，完善小汽車控制政策。
很多世界大城市公交分擔率高達60％以上，公交比照上升空間很大，關鍵是落實相關的公交優(yōu)先政策。另外，除了通過拍賣車牌控制小汽車的擁有量增長之外，還可以運用小汽車使用限制策略，如通過提高汽油稅、道路通行費和停車位的價格，或者在市中心擁堵區(qū)采用電子計費系統(tǒng)分地段和時段收取“擁堵費”等措施提高小汽車使用成本，以此來控制小汽車的使用強度，達到緩解交通壓力的效果。
3．3強化空間結構優(yōu)化策略。
交通供給政策和需求政策只能暫時緩解交通壓力，而不能從根本上解決交通擁堵問題。要徹底的解決這一難題，就要從城市空間結構上著手。我國的人地關系和土地資源稀缺性的特殊國情也決定了這個特大城市要解決交通問題的未來出路在于優(yōu)化城市空間結構，而不是不切實際的追求供需平衡。
典型的空間結構政策包括：建立多中心的城市空間體系來疏解中心城區(qū)的交通擁堵和促進居住和工作的就地平衡以減少交通出行距離。對于多中心策略，可以通過強化徐家匯、五角場、真如和花木副中心的建設來分擔中心區(qū)過高的就業(yè)密度，疏解市中心區(qū)通勤交通壓力。但由于副中心仍然處于中心城區(qū)內，難以起到真正疏解交通流量的作用。要徹底的解決這一問題就要從市域層面上優(yōu)化空間結構，即以新城建設為依托，在整個市域范圍內建設多中心的空間格局，把交通從中心城區(qū)疏解出去，以釜底抽薪的方式從根本上解決中心城區(qū)的交通問題。對于就業(yè)與居住均衡策略，要求在未來城市規(guī)劃建設中，減少大尺度的功能分區(qū)，盡可能地實現(xiàn)就業(yè)與居住功能的混合，為促進人們職住臨近創(chuàng)造條件，在源頭上減少長距離交通量的產生。
社會熱點問題的論文篇十五
正文：
書：應對氣候變化報告(2013)》指出，社會化石能源消費增多造成的大氣污染物排放逐年增加，是我國近年霧霾天氣增多的最主要原因。，我國二氧化硫、氮氧化物排放總量都超過2200萬噸，位居世界第一，工業(yè)煙粉塵排放量為1446.1萬噸，均遠超出環(huán)境承載能力。在20全世界燃燒的70億噸標準煤中，中國就燒了36億噸，占了51%，排放出的廢氣可想而知。并且冬季取暖北方大部分地區(qū)燃煤量大幅增加，導致大氣污染物排放量急劇上升。受大氣環(huán)流及大氣化學的雙重作用，城市間大氣污染相互影響明顯，相鄰城市間污染傳輸影響極為突出，以北京為例，pm2.5氣體的產生大約有30-40%來自原始排放，20-30%來自大氣中的光化學轉化，30-40%來自區(qū)域輸送。京津冀近周邊的沙塵層引發(fā)污染，輸送至本地，與本地的污染大陸性氣溶膠混合，加重了污染。。而汽車尾氣污染問題也不能忽視，此外大氣污染物的排放還包括居民生活(烹飪、熱水)，以及地面灰塵。
霧霾對公路、鐵路、航空、航運、供電系統(tǒng)、農作物生長等均產生重要不良影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態(tài)環(huán)境，其中直接有害人體健康的主要是pm2.5，pm2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。被吸入人體后會直接進入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。而在霧霾天氣時，城市中空氣污染物不易擴散，空氣中往往會帶有細菌和病毒，極易導致傳染病擴散和多種疾病發(fā)生。霧中水分的作用加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質的毒性，危害人體健康。尤其冬季遇霧、霾天氣時，若空氣污染嚴重可能形成煙塵或黑色煙霧等毒霧，嚴重威脅人的生命和健康。
對霧霾的治理，是一項綜合性、系統(tǒng)性的工程。。pm2、5等微粒，是污染大氣的主要‘物質，也是很好的凝結核。而大氣中的水分，具有吸收、粘結、固定‘微?！墓δ堋Ｒ虼?，人工向空中輸送“水分”，改善區(qū)域小氣候，是凈化大氣、影響成云致雨的天氣形勢，是治理區(qū)域大氣污染的有效方法。
人工主動干預生態(tài)天氣系統(tǒng)，以大氣運動為條件，水分為因子，從水循環(huán)的‘水分’開始調控；降落地表的宏觀水分，增加地表面的濕度，固定粉塵；水汽蒸發(fā)的微觀‘水分’，增加大氣的密度，改變空中大氣的物理狀態(tài)；地理空間的宏觀、微觀‘水分’，加大天地之間的‘物理量’，形成天地之間降水的‘同位素’條件交互耦合反饋成云致雨的天氣系統(tǒng)。人工水汽，隨著氣流上升運動，紊亂擴散混合，增加空間大氣的密度，水分發(fā)生隨機性的自組織的混沌的內外潛熱的交換，復雜多變的溫度、氣壓的變化，連續(xù)的物質、能量的轉化，混亂的熱力結構、動力結構和勢能、動能的改變，通過漲落，空氣中水分在“露點”飽和、凝結、相變，沾附在凝結核上，產生云滴或冰晶，涌現(xiàn)出新的“信息”物質的云層結構，水分子從無形體的微觀氣態(tài)水混亂運行的形態(tài)，到宏觀實體物質降水粒子的狀態(tài)轉化。
以人工主動干預的科學技術手段，空中水分降塵，成云致雨、降水凈化大氣的機制?？梢栽诤艽蟪潭壬辖档涂諝庵锌倯腋☆w粒數(shù)，改善霧霾天氣，達到治理的目的。
對政府而言，加強環(huán)保立法，完善法律制度才是解決包括霧霾在內的大氣污染的根本途徑。可以修改《環(huán)境保護法》及《大氣污染防治法》等相關環(huán)保法律。改善落后的生產生活方式。大力推廣新型能源，提高環(huán)保意識從源頭上減少污染物的排放。從能源消耗產業(yè)結構的關系考察，我國能源消耗總量為34.8億噸標準煤，其中70%是工業(yè)部門消耗的，24.3億噸，排放的二氧化碳總量為61.9億噸。其中，冶金、建材、火力發(fā)電、石油煉化、化工、重型裝備制造等六大行業(yè)消耗的能源又占工業(yè)總能耗的79%。所以工業(yè)廢氣排放是形成霧霾的主要源頭。為此，國家一定要加大對工業(yè)部門的監(jiān)管力度，在保證經濟高效快速發(fā)展不受影響的前提下，盡量減少對化石燃料的使用，或加大對燃料燃燒廢氣的加工和處理，降低化石燃料占一次能源的比重，增加清潔能源占一次能源的比重。
從工業(yè)布局考察，我國的重化工業(yè)主要集中在華北、東北和西北地區(qū)。華北地區(qū)高耗能的鋼鐵工業(yè)的比重過高，僅河北省的粗鋼生產能力約占全國的六分之一，而且中小鋼鐵企業(yè)數(shù)量多，能耗高。所以，必須優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，減少華北地區(qū)的鋼鐵產能，逐步關停那些能效低，污染大的`中小型鋼鐵企業(yè)。提高燃料使用效益，從而降低化石燃料的燃燒和廢氣排放。減少空氣中氮氧化物的含量，以減輕霧霾對城市和人體的影響。
la、ce、ba等能夠同時除去機動車尾氣中的hc、co和no三種污染物的催化劑稱為三效催化劑。其中pt、pd對co、hc的氧化脫除具有高活性，而rh具有對no優(yōu)良的催化還原作用，它能選擇地將n0還原為n2而抑制nh3的生成。目前有91%的rh用于三效催化劑的制備，rh資源相當匱乏，所以無rh催化劑是現(xiàn)今研究的一個主要目標口引。要使三效催化劑同時有效地脫除hc、co和no，必須把空燃比a／f控制在氧化還原計量比14．6附近，此時三種污染物的脫除率可達9o%以上。當空燃比較低時，co、hc凈化不完全，空燃比較高，導致nox的轉化率下降。尾氣的處理同樣治標不治本，盡量使用公共交通出行，使用清潔能源汽車才能從源頭上減少汽車尾氣的排放。
霧霾天氣盡量減少外出，外出時可戴棉質口罩來預防呼吸道受霧天“污染”。外出歸來及時清洗臉部及裸露皮膚，也可清水沖洗鼻腔。
霧霾天氣盡量減少去人多地方，一些地方空氣流通差易造成呼吸系統(tǒng)疾病交叉感染。
霧霾天氣晨練除了可以導致呼吸系統(tǒng)疾病亦可導致心腦血管疾病出現(xiàn)；此外，平時多飲水、清淡飲食、多進食新鮮的蔬菜水果，堅強鍛煉，增強免疫力。
五．霧霾天氣頻發(fā)對我們的啟示。
全國性的環(huán)境問題，不斷地健康警示，無一不是大自然母親在向我們發(fā)出警告。我們若想要健康的生活，就必須善待環(huán)境，我們想要和諧社會，就必須要有一個和諧的自然，環(huán)境問題說到底都是人的問題，人的問題最后總要歸結于教育和法制，環(huán)境保護需要全民重視，需要全民參與。治理空氣污染，改善空氣質量，不是一個政府或者幾個企業(yè)就能解決的，也不是一天兩天搞個突擊活動就能解決的，同時還需要靠我們每個人的不懈堅持和努力，我們可以從身邊的一點一滴做起，作為當代大學生，在自己保護好環(huán)境的同時，還應該對外宣傳好環(huán)保意識，實現(xiàn)全民共同建設美好家園的理想狀態(tài)。讓我們手牽手肩并肩，同呼吸共奮斗，一起建設“美麗中國”！
社會熱點問題的論文篇十六
我國中東部地區(qū)出現(xiàn)了持續(xù)大范圍的霧霾天氣覆蓋了17個省、市、自治區(qū)約占國土總面積的四分之一影響了約6億人的生產生活。由此霧霾引發(fā)了國內外媒體及公眾的廣泛關注。3月,環(huán)境保護部發(fā)布了《20京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域及直轄市和省會城市空氣質量報告》指出京津冀區(qū)域空氣污染最嚴重部分城市重度以上污染天數(shù)約占全年的40%左右。
一、霧霾。
1.霧霾的定義及危害：關于霧霾，王海英、孫莉在《霧霾天氣的綜合防治研究—以河北為例》中指出霾是一種有別于二氧化硫等氣體污染的空氣顆粒物污染，pm2.5是其主要構成。年12月4日，環(huán)境保護部有關負責人指出pm2.5為我國霧霾頻發(fā)地區(qū)的首要污染物。
王立茹在《淺談霧霾對人們身體健康的影響及如何治理》中指出，pm2.5(細顆粒物)組成成分非常復雜，其中有害人體的主要是氣溶膠粒子，它能直接進入人體上下呼吸道和肺葉,誘發(fā)肺癌。
對于中國霧霾造成的危害，目前還沒有權威的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，美國《福布斯》雜志網站的文章《真正的中國綜合癥——糟糕的空氣》稱中國每年有100萬人因為霧霾提前死亡。
2.霧霾的成因。魯朝旭《霧霾的成因和治理》指出霧霾的形成既有靜風、逆溫等氣象原因，又有污染排放原因，但更主要的是污染排放原因。霧霾中的有毒顆粒主要來源于汽車尾氣、冬季燒煤取暖產生的廢氣、工廠企業(yè)排放的廢氣、建筑工地產生的揚塵。
通過分析其它國家空氣污染事件產生的原因，結合中國霧霾發(fā)生的地域性及季節(jié)性特點，本人認為霧霾等空氣污染事件的發(fā)生是多種因素綜合作用的結果，既有地形地貌、氣象條件等自然原因，也有人為原因。自然原因是客觀原因，人為原因是根本原因。人為原因大致可以歸結為以化石燃料為主的能源消費結構。中國發(fā)生大范圍的霧霾天氣源于中國近幾十年以重工業(yè)為主的國家發(fā)展戰(zhàn)略及以化石燃料為主的能源消費結構。
二、政府是治理霧霾的責任主體。
霧霾屬于空氣污染問題，而空氣是一個非常特殊的物品。毛壽龍、李梅在《有限政府的經濟分析》中根據(jù)競爭性和排他性，把物品分為四類：純公共物品、俱樂部物品、公共資源、私人物品?？諝鈱儆谏鲜鏊念愔械募児参锲?。
作為一個國家的公民，享有基本的生存權和發(fā)展權。呼吸新鮮的空氣是一個公民最基本的'權利，政府存在的合法性之一是保障公眾基本的生存權和發(fā)展權，為公眾提供公共物品和公共服務。近年來頻發(fā)的霧霾天氣威脅到了公民最基本的生存權，霧霾的治理成為了民生問題。權利和義務是對稱的，政府掌握著一個國家的公共權力，必須履行相應地公共義務。霧霾頻發(fā)，政府需承擔治理霧霾的責任。
此外,根據(jù)外部性理論，空氣具有嚴格意義上的外部性，個人及組織治理霧霾的收益遠遠小于社會收益,而成本遠遠大于社會成本,因此個人及組織對于霧霾的治理傾向于“搭便車”，而不是主動承擔起治理霧霾的責任。因此，政府是治理霧霾的責任主體。
三、政府治理霧霾的對策。
1.制定合理的政府績效考核指標體系。目前，中央政府仍然采用以gdp增長為中心的官員考核指標體系，而治理環(huán)境污染會影響到地方官員個人的政績。公共選擇理論認為，政府官員是理性的“經濟人”，當公眾利益和個人利益沖突時，官員會優(yōu)先選擇個人利益。
因此，地方官員在治理環(huán)境污染的過程中會采取“上有政策、下有對策”的方法，出現(xiàn)走形式的現(xiàn)象。
一個國家應該注重的是經濟發(fā)展的質量而不是片面的經濟增長數(shù)量，應該注重的是長期可持續(xù)發(fā)展而不是短期的竭澤而漁式的增長。中央政府應堅持科學發(fā)展觀,改變以gdp增長為中心的官員考核指標體系，制定反映經濟發(fā)展質量的政府績效考核指標體系。
2.調整產業(yè)結構。我國建國以來，實施的是優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的國家戰(zhàn)略，工業(yè)在三大產業(yè)中的比重遠遠高于發(fā)達國家，同時發(fā)展的過程中采用的是粗放型的發(fā)展方式。雖然國家曾先后提出一系列戰(zhàn)略進行轉型：1995年提出科教興國戰(zhàn)略、提出人才強國戰(zhàn)略、提出走新興化工業(yè)化道路、提出科學發(fā)展觀、提出建設美麗中國，但至今經濟仍然沒有實現(xiàn)質的飛躍。根據(jù)路徑依賴理論，本人認為路徑依賴是其中很重要的一個原因。調整產業(yè)結構，推進以鋼鐵、電力、石化、化工、建材等傳統(tǒng)的“三高”企業(yè)轉型升級,走新型工業(yè)化道路,提高服務業(yè)的比重，走集約型的經濟發(fā)展方式，上述轉型需要一個長期、循序漸進的過程。
3.轉變以化石燃料為主的能源結構。目前我國的資源性產品價格過低，能源消費結構以化石燃料為主。不僅工業(yè)生產以煤炭為能源、機動車以石油為能源、電力的80%采用火力發(fā)電，北方大部分地區(qū)長期以來的取暖也以煤炭為原料。
合理的資源性產品價格應該包括使用資源產生的環(huán)境成本、社會成本。因此，政府必須深化資源性產品價格改革，計入環(huán)境成本和社會成本，提高資源性產品價格，把使用天然氣、太陽能、風能、水能、地熱能、核能等清潔能源上升到國家能源發(fā)展戰(zhàn)略的高度。
4.構建多中心治理霧霾的機制。目前我國總人口接近14億，總體人口文化素質偏低。很多破壞環(huán)境的事件的發(fā)生源于公眾缺乏環(huán)保意識甚至沒有環(huán)保意識。只有引導作為人口主體的公眾提高環(huán)保意識，參與霧霾的治理，構建政府、企業(yè)、公眾多中心治理霧霾的機制，霧霾的治理工作才能取得實效。
5.構建跨行政區(qū)的環(huán)境保護制度。目前我國現(xiàn)行的治理大氣污染的法律有：《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》?！吨腥A人民共和國環(huán)境保護法》及《中華人民共和國大氣污染防治法》規(guī)定地方政府只對本轄區(qū)的大氣污染問題承擔責任?？諝饩哂辛鲃有缘奶攸c，空氣污染具有區(qū)域性特點，霧霾的治理需要區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，因此必須建立健全霧霾治理的法律法規(guī),構建跨行政區(qū)的聯(lián)防聯(lián)控制度，共同治理霧霾。
四、結語。
霧霾的治理是一場持久戰(zhàn)，政府必須做好充分的準備，在治理的霧霾過程中堅持標本兼治的原則，同時堅持可持續(xù)發(fā)展的理念，預防為主、防治結合，防止類似環(huán)境污染事件的發(fā)生。
參考文獻：
[1]王海英，孫莉.霧霾天氣的綜合防治研究—以河北為例[j].生態(tài)經濟(學術版)，2013(02).
[2]王立茹.淺談霧霾對人們身體健康的影響及如何治理[j].農業(yè)與技術，2013(09).
[3]魯朝旭.霧霾的成因和治理[j].大眾科技，2013(12).
社會熱點問題的論文篇十七
自然與人類是相互依存的，對自然的過度索取，必然會導致自然的無情懲戒。秋冬季以來，發(fā)生在華北和中東部地區(qū)城市中的霧霾天氣，就是自然環(huán)境無法承受人類過度開發(fā)和利用所帶來的環(huán)境崩潰，尤其是北京的霧霾狀況，引起了大眾和媒體的廣泛關注。自然界已再次向人類發(fā)出了臨界預警，這必須引起我們的高度關切和警醒。
一、北京霧霾天氣形成的主要原因。
霧霾天氣形成的主要原因是空氣中pm2。5值含量過高。pm2。5是指大氣中直徑小于或等于2。5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。它的直徑還不到人的頭發(fā)絲粗細的1/20。雖然pm2。5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，pm2。5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長，輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環(huán)境質量的影響更大。pm2。5降低可見度的能力是非常強的，加上空氣中的水蒸氣小冰晶一類的東西構成了氣溶膠。
1。北京的地理因素。
從地形地貌來看，北京市位于華北大平原西北端，縱觀北京地形，依山臨海，三面環(huán)山。這一地理形勢，極像一個半封閉的海灣，所以歷來被稱作“北京灣”。按地理位置來說，南接大平原，西臨黃土高原，北接內蒙高原，正處于三級地勢階梯交接處。北京灣內地形西北高東南低，灣內平原占三分之一，山地占三分之二。這一獨特地形，不適合大氣對流和互換，也不利于大氣的自我凈化。
2。周邊重工業(yè)城市多。
北京西北部、東北部都被重工業(yè)發(fā)達城市所環(huán)繞，隨著氣溫下降，周邊城市空氣中的粉塵等污染顆粒極易隨著冷熱氣流的對流而進入北京的區(qū)域，而受到海灣地貌的局限，又很難擴散出去，因而空氣污染到大氣層，大氣層之間產生化學反應，從而形成霧霾。
3。北京人口超多和機動車保有量超大。
北京作為世界著名的超特大城市，其本身污染物的排放量和大氣層自我凈化能力的落差也是北京極易形成霧霾的重要原因。北京市的人口增長速度和增長量十分驚人，截止末，北京常住人口已突破萬人，北京也從人口排名世界第十的城市一躍進入第四。人口的巨大增長，人類活動所帶來的巨大污染本身就對這座處在海灣地貌之內的城市空氣自我凈化、自我消化的能力形成了不能承載的挑戰(zhàn)。202月，北京的機動車保有量突破了500萬大關，總數(shù)達到501。7萬輛。其中，私人機動車所占比重也越來越高，截至20底，私人車輛已占到機動車總量的七成以上。據(jù)有關部門統(tǒng)計，北京霧霾的形成，由機動車帶來的路面揚塵、尾氣排放占20%—30%，工業(yè)的燃煤排放等占30%—40%，干洗、餐飲油煙等占30%—40%。而有關人士分析北京冬季供暖鍋爐脫硫設施帶出水蒸氣與煙氣的混合物排放量也大，是冬季霧霾天氣的主要推手之一。
二、治理北京霧霾天氣的有效對策。
為了改善北京的空氣質量，還藍天白云于首都，北京曾經一度出臺過大手筆，措施之大，代價之高，的確讓人深省。年3月，北京市制定了2012—大氣污染治理措施，明確提出了治理目標：以實現(xiàn)空氣質量改善為目標，以控制細顆粒物（pm2。5）污染為重點，著力深化結構調整，著力強化污染治理，著力實施生態(tài)建設，舉全市之力，以更大的決心、更高的標準、更強有力的措施，加大污染物總量減排力度，推動空氣質量持續(xù)改善。
北京市的治污具體目標是：到，空氣中細顆粒物（pm2。5）、可吸入顆粒物（pm10）、總懸浮顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等主要污染物的年均濃度均比下降15%。其中二氧化硫穩(wěn)定達標，總懸浮顆粒物基本達標，可吸入顆粒物（pm10）達到每立方米100微克左右，細顆粒物（pm2。5）達到每立方米60微克左右，二氧化氮達到每立方米50微克左右。
到20，空氣中細顆粒物（pm2。5）、可吸入顆粒物（pm10）、總懸浮顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等主要污染物的年均濃度均比20下降30%。其中二氧化硫達到每立方米20微克以下，總懸浮顆粒物穩(wěn)定達標，二氧化氮基本達標（達到每立方米40微克左右），可吸入顆粒物（pm10）達到每立方米80微克左右，細顆粒物（pm2。5）達到每立方米50微克左右。臭氧超標小時數(shù)比年減少30%，全年控制在200小時左右。
目標中的指數(shù)與現(xiàn)實中的指數(shù)存在著巨大的反差，要實現(xiàn)這些目標指數(shù)，必須要采取措施著眼大局注重細節(jié)，才能達到雙管齊下功效倍增的效果。
1。下大力氣加大產業(yè)結構調整力度，加快推進工業(yè)產業(yè)升級。
近幾年，北京市在調整產業(yè)結構、推動產業(yè)升級換代方面采取了很多措施，一些能耗大的企業(yè)如首鋼、首化等企業(yè)已搬出了北京市區(qū)。居民冬季取暖設備也從燃煤大幅度改為燃氣，而且北京市還加大了對機動車總量的控制。
盡管如此，為什么霧霾仍然頻繁現(xiàn)身？這就需要我們必須強化另一個環(huán)節(jié)：從細節(jié)入手，從減少城市居民的pm2。5排放入手。
政府應采取措施鼓勵市民乘坐公共交通工具或騎自行車出行。城市管理者必須從人性化的角度進一步優(yōu)化公共交通網絡建設，通過增加公共交通網絡的密度和班次，提高公共交通的效率和便捷度，通過公共交通的方便快捷等優(yōu)勢使之成為市民出行的首選。同時要加快有利于自行車出行的城市道路、停車場等基礎設施建設。目前，北京的城市道路交通設計規(guī)劃偏重于機動車，因此，城市道路網線設計均忽視了自行車車道的設計，城市高架不僅坡度大，而且也未給自行車留有空間，讓自行車無路可走。不僅如此，紅綠燈等交通指揮設施也忽視了自行車的通行權，這些在城市交通網設計中的缺陷也給自行車的出行設置了極大的障礙。不僅如此，北京的地鐵口、居民區(qū)仍至超市等與居民生活密切相關的場所均沒有自行車保管設備，許多自行車被迫流落路邊，自行車丟失被盜等現(xiàn)象屢屢發(fā)生，這也是自行車出行者面臨的最大難題。同樣是大都市的深圳在這方面的做法值得借鑒。“地鐵+自行車”是深圳提倡的一種出行模式，根據(jù)規(guī)劃，“深圳地鐵3公里內將有自行車道”。截止2012年，深圳已建成遍布全市的135公里自行車綠道，這些車道不僅著眼自行車行走的人性化設計，比如說坡度較緩、彎道減少等，而且還完全與機動車道隔離，既安全又便利，避免了自行車要不與機動車擠道，要不占人行道的頑疾，同時該市還建成了1800多個自行車停放點和保管棚。同時該市還加大了對自行車租賃產業(yè)的扶持，全市已有600多個自行車租賃驛站，分布在地鐵口、公共汽車站、社區(qū)、超市等地，極大方便了居民騎自行車出行。據(jù)了解，深圳的交通規(guī)劃中，已明確到20要建成500公里的自行車專用道。深圳的做法已帶來十分可喜的成效，深圳市民選擇采取自行車出行的方式比例已近18%，對城市空氣質量的貢獻功不可沒。
在對城市居民出行方式進行有利于環(huán)保和節(jié)能的引導和鼓勵的同時，城市管理者還應加強對城市居民用餐習慣的引導。其實餐飲業(yè)的pm2。5排放量已占到整體排放量的很大份額。首先要對餐飲業(yè)本身進行引導，燒烤等烹任方式對空氣和環(huán)境的污染相當大，從營養(yǎng)學的角度而言也不夠科學，容易破壞食物中的營養(yǎng)結構，極易致胖，造成大量不易吸收的脂肪，作為城市管理者有責任也有義務長期對居民的餐食取向進行引導，宣傳科學合理和健康的餐食習慣，引導居民盡量減少食用燒烤的食品。
與此同時，要加強用餐文明的宣傳，推行按量就餐的飲食方式，盡可能減少不必要的餐桌浪費，這不僅是對勞動的尊重，更是對全世界1。8億饑餓人口的幫助。
總之，城市環(huán)保的文章既要從大處著眼，通過推動產業(yè)科技發(fā)展、提升產業(yè)效能、調整產業(yè)結構入手，但同時也要從細節(jié)入手，從城市居民密切相關的學習、生活等日常行為方式落筆，吸引更多的城市居民自覺加入到城市環(huán)保隊伍中來。只有這樣，城市環(huán)保的文章才更有內涵，也更加精彩，城市的天空才會更藍，城市的明天才更加美好！
社會熱點問題的論文篇十八
世界上從來就不存在什么笨問題，即便當時聽起來顯得很笨，你所提出的問題，或許以前從來就沒有人問過；如果真是那樣的話，或許現(xiàn)在你的想法已經可行了，因為時代不同了，此一時彼一時。
伊萊恩?克勞福德是約翰遜維利食品公司的秘書，那是威斯康星州一家批發(fā)香腸的公司。有一天，伊萊恩問她的老板：“為什么我們不對顧客直接銷售我們的產品呢，其中有什么緣由嗎？”
她的老板拉爾夫?斯特耶回答說，他要認真地研究一下這個建議。不久之后，伊萊恩成了公司一個價值數(shù)百萬美元的部門的經理，負責直接向顧客銷售產品。
在一次管理會議上，當人們正在討論解雇某位員工時，我問了一個問題，“這個人是否已被告知過，如果他不改進工作，就將被掃地出門？”
尤其是在我們這個變化劇烈的時代，過去一直遵循的行事方式很可能不再是指引未來行動的金科玉律；而要發(fā)現(xiàn)這一點，再也沒有什么方法比提問更好了。
社會熱點問題的論文篇十九
摘要：食品安全目前是全社會關注的焦點問題。本文簡要介紹了我國目前食品安全的現(xiàn)狀，并簡要分析了產生食品安全問題的原因，并就食品安全問題進行深入的探討和辯證的思考。文中提到只有人類與自然界保持和諧，才能真正保證人類的食品安全。自然與人類的和諧問題是食品安全問題的天道。
關鍵詞：食品安全;辯證;人與自然;和諧
食品安全關系到廣大人民群眾的身體健康和生命安全，關系到經濟健康發(fā)展和社會穩(wěn)定，關系到政府和國家的形象。食品安全已成為衡量人民生活質量、社會管理水平和國家法制建設的一個重要方面。食品安全與人民生命財產息息相關。幾年來，被公開曝光生產和銷售偽劣、有毒有害食品的案件層出不窮，受害者成千上萬。，山西朔州制售假酒喝死了人。案發(fā)后哄動全國，制假者被處以極刑，就是這樣，也未使制售假酒者受到雙懾。之后又在廣州白云區(qū)相繼發(fā)生兩起白酒中毒事件，造成數(shù)十人中毒，13人死亡。制假售假者膽大妄為，無法無天，真是喪盡天良。
過去，對生產銷售偽劣和有毒有害食品的治理整頓沒有做到法規(guī)化，制度化，而是“救火”式的治理，哪里發(fā)生問題治哪里事情過后“刀槍入庫、馬放南山”。因而制假售假屢治不絕，屢禁不止，甚全有愈演愈烈之勢。
1.我國食品安全的現(xiàn)狀及產生原因
1.1我國食品安全的現(xiàn)狀
目前我國食品安全狀況并不令人樂觀：劇毒農藥、獸藥的大量使用;添加劑的誤用、濫用;各種工業(yè)、環(huán)境污染物的存在;有害元素、微生物和各種病原體的污染;有害生物和疫病多次發(fā)現(xiàn);生物技術和食品新技術、新工藝的應用帶來的可能的負面效應;周邊國家疫情的頻繁發(fā)生;國內外人口流動的增加，新疾病的出現(xiàn)和原已消滅的重大疫病的死灰復燃等。近年在市場上曾發(fā)現(xiàn)食物加吊白塊、雞鴨飼喂激素、面粉加增白劑、海鮮用甲醛浸泡等，還有在水果上噴施催熟劑、膨大劑，在蔬菜上噴施劇毒農藥等案例。
食品安全問題似有愈演愈烈之勢，概括起來，有如下三個特點。一是問題食品的涉及面越來越廣。問題食品已從過去的糧油肉禽蛋菜豆制品、水產品等傳統(tǒng)主副食品，擴展到水果、酒類、南北干貨類、奶制品、炒貨食品等，呈立體式、全方位態(tài)勢。二是問題食品的危害程度越來越深，已從食品外部的衛(wèi)生危害走向了食品內部的安全危害。過去只注意食品細菌總數(shù)，現(xiàn)在是深入食品內部的農藥、化肥、化學品殘留。三是制毒制劣手段越來越多樣、越來越“深入”、手法越來越隱蔽，從食品外部的走向內部的、從物理的走向化學的。從曝光的有毒有害食品看，犯罪分子制毒制假手法花樣翻新、五花八門。正是不怕你做不到，就怕你想不到。
1.2產生原因
對于我國食品安全問題產生的原因進行分析有以下七點：一、監(jiān)管疏漏，“蘇丹紅一號”事件呈現(xiàn)出國家、企業(yè)等對在食品生產中被廣泛使用的食品添加劑的監(jiān)管存在漏洞。二、執(zhí)行不力，我國于20xx年5月將孔雀石綠列入《食品動物禁用的獸藥及其化合物清單》中，禁止用于所有食品動物。但在實際檢測中，卻發(fā)現(xiàn)在我國很多地方，孔雀石綠仍在被普遍使用。三、欠缺考證盲目定論，“轉基因水稻事件”告訴我們，對于一個有爭議的話題不能輕易下結論。在沒有精確的考證之前，任何單角度的結論都要慎重。四、利益驅動逃避責任，以“雀巢金牌成長3+”奶粉碘含量超標事件為例。雀巢在這場博弈中的表現(xiàn)出的企業(yè)利益第一，逃避責任的做法并不是個例，其實很多其他行業(yè)的知名企業(yè)在利益與責任的博弈中也有極其相似的表現(xiàn)。五、政策法規(guī)不健全，國家在管理和規(guī)范方面還存在很多不足，導致問題不斷。六、媒體誤導草木皆兵，由媒體片面報道引發(fā)的軒然大波，不得不通過權威部門發(fā)布的權威數(shù)據(jù)來消除，包括國際間的貿易往來也因此受到了巨大的沖擊。甲醛啤酒事件——“國產啤酒95%含有甲醛”的說法是否有夸大事實的嫌疑，或者說這樣的“失實”報道能不能在媒體職業(yè)操守范圍內經過嚴格的核實而避免。另外，同行業(yè)競爭對手的惡性競爭，也是導致此類“鬧劇”時有發(fā)生的原因。七、標準滯后，國家監(jiān)管部門應該根據(jù)國際標準及時修改舊標準，尤其是在食品健康安全方面更要與國際接軌。
2.辮證看待食品安全問題
人們對食品提出了越來越多的質量和安全問題，這是我們生活質量提高之后的必然要求，是一個由量變到質變的過程，這種要求是合理的，也是需要不斷滿足的。但從一個產業(yè)的發(fā)展角度來說，對產品質量和安全的要求卻要客觀辯證地來看待。任何產業(yè)的發(fā)展都要有一個由小到大的過程，就像一個人的成長一樣，我們不能過早過多的要求孩子具備成人的思想和品質，擁有像成人一樣的言行，這對他的成長是不利的，讓一個孩子從小就像成人一樣，也是不現(xiàn)實的。產業(yè)的發(fā)展，本來就要經歷一個比較長的過程，要不斷積累經驗，不斷成長壯大。在這個過程中，我們只有適當適時地提出相應的要求和標準，才更有利于產業(yè)自身的發(fā)展。我們應該有這樣的認識，只有有了產業(yè)，才可能談到發(fā)展，才可能有質量和安全。
另一方面，社會的需求也是隨時間的推移在不斷變化不斷提高的，即便是在同一個時間段，其需求也是多樣性的，分不同層次的。目前，新的產業(yè)不斷產生或派生出來，就是因為市場的需求越來越多樣化，越來越豐富多彩。同時，不同的需求也在創(chuàng)造著五花八門的新產業(yè)。仔細觀察一下，就會發(fā)現(xiàn)，我們更多的是縱向的來劃分質量安全與市場需求，而現(xiàn)實中質量安全與市場需求卻是橫向的，不同層面的市場需求有著不同的質量安全要求和標準。我們好象還只是用一個同一質量安全標準去面對不同的需求和不同的產業(yè)發(fā)展。
還有一點，要保證質量和安全，靠政府部門、靠企業(yè)自律、靠輿論監(jiān)督是能夠解決一定問題的，但從根本上來講，還是要靠產業(yè)的發(fā)展、靠完備的法律體系和完備的信用體系的建設來保障。這種保障更持久、更有效。
社會發(fā)展到今天，我們的消費者、我們的政府已經把食品質量和安全問題放到了一個從未有過的高度，這是一個以人為本的社會的合理要求，而我們對這些問題的認識還只剛剛開始。
這就要求我們必須用辯證的思維來看待和思考食品的安全問題。
堅持辯證思維看形勢，就要實事求是，從實際出發(fā)。任何事物都包含著極其復雜的矛盾方面，要揭示事物的本質，必須全面考察、科學把握構成事物的所有要素及其發(fā)展趨勢，全面看，看全面，認清客觀事物的實際狀況，防止“一葉障目，不見泰山;兩耳塞顯，不聞雷霆”。
堅持辯證思維看形勢，就要分清表里，透過現(xiàn)象看本質;分清主次，區(qū)別事物的主要矛盾和次要矛盾，區(qū)別矛盾的主要方面和次要方面，不被表象遮眼，不被假象迷惑，從而認清趨勢，把握大局。
堅持辯證思維看形勢，就要堅持“兩點論”，防止片面性和絕對化。在看到主要傾向的同時，也要看到另一種傾向;在看到食品藥品安全工作成效的同時，也要看到存在的突出問題和嚴重危害，增強憂患意識和緊迫感;在深刻分析存在問題的主客觀原因的同時，也要認清解決問題的有利條件，提高勇氣，增強信心。
堅持辯證思維看形勢，就要具有聯(lián)系的、歷史的、發(fā)展的眼光，既聯(lián)系過去，也聯(lián)系現(xiàn)在和將來，看清發(fā)展過程，把握食品藥品安全工作發(fā)展的趨勢，知形識勢，見微知著，審時度勢，因勢利導，從而順應規(guī)律，把握機遇，掌握主動權，促進食品藥品安全總體形勢向更好的方向轉化和發(fā)展。
一句話，只有認清形勢，才能增強大局意識和責任意識，自覺地為國擔責，為民分憂，保障人民群眾飲食用安全。
解決食品安全問題，從宏觀上看，自然與人類的和諧至關重要，這個關系直接影響著整個人類的食品安全問題，也是整個人類同時積極努力才能夠遵循的自然法則;從微觀上看，無論是國家，還是各監(jiān)管部門，乃至企業(yè)都應從百姓餐桌無小事的角度出發(fā)，完善政策、加強監(jiān)管、提高意識;從個人的角度看，不能只等著國家相關制度的完善等來解決食品安全的本質問題，需要自覺環(huán)保、自覺加強對食品安全知識的獲取，時刻注意樹立科學飲食觀念，正確地處理好飲食、營養(yǎng)、健康的關系。
社會熱點問題的論文篇二十
近年來頻發(fā)的霧霾天氣威脅到了公民最基本的生存權，霧霾的治理成為了民生問題，下面是一篇關于霧霾問題的論文，歡迎閱讀借鑒。
2013年，我國中東部地區(qū)出現(xiàn)了持續(xù)大范圍的霧霾天氣，覆蓋了17個省、市、自治區(qū)，約占國土總面積的四分之一，影響了約6億人的生產生活。由此，霧霾引發(fā)了國內外媒體及公眾的廣泛關注。2014年3月,環(huán)境保護部發(fā)布了《2013年京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域及直轄市和省會城市空氣質量報告》，指出京津冀區(qū)域空氣污染最嚴重，部分城市重度以上污染天數(shù)約占全年的40%左右。
1.霧霾的定義及危害：關于霧霾，王海英、孫莉在《霧霾天氣的綜合防治研究—以河北為例》中指出霾是一種有別于二氧化硫等氣體污染的空氣顆粒物污染，pm2.5是其主要構成。2013年12月4日，環(huán)境保護部有關負責人指出pm2.5為我國霧霾頻發(fā)地區(qū)的首要污染物。
王立茹在《淺談霧霾對人們身體健康的影響及如何治理》中指出，pm2.5(細顆粒物)組成成分非常復雜，其中有害人體的主要是氣溶膠粒子，它能直接進入人體上下呼吸道和肺葉,誘發(fā)肺癌。
對于中國霧霾造成的危害，目前還沒有權威的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，美國《福布斯》雜志網站的文章《真正的中國綜合癥——糟糕的空氣》稱中國每年有100萬人因為霧霾提前死亡。
2.霧霾的成因。魯朝旭《霧霾的成因和治理》指出霧霾的形成既有靜風、逆溫等氣象原因，又有污染排放原因，但更主要的是污染排放原因。霧霾中的有毒顆粒主要來源于汽車尾氣、冬季燒煤取暖產生的廢氣、工廠企業(yè)排放的廢氣、建筑工地產生的揚塵。
通過分析其它國家空氣污染事件產生的原因，結合中國霧霾發(fā)生的地域性及季節(jié)性特點，本人認為霧霾等空氣污染事件的發(fā)生是多種因素綜合作用的結果，既有地形地貌、氣象條件等自然原因，也有人為原因。自然原因是客觀原因，人為原因是根本原因。人為原因大致可以歸結為以化石燃料為主的能源消費結構。中國發(fā)生大范圍的霧霾天氣源于中國近幾十年以重工業(yè)為主的國家發(fā)展戰(zhàn)略及以化石燃料為主的能源消費結構。
霧霾屬于空氣污染問題，而空氣是一個非常特殊的物品。毛壽龍、李梅在《有限政府的經濟分析》中根據(jù)競爭性和排他性，把物品分為四類：純公共物品、俱樂部物品、公共資源、私人物品?？諝鈱儆谏鲜鏊念愔械募児参锲?。
作為一個國家的公民，享有基本的生存權和發(fā)展權。呼吸新鮮的空氣是一個公民最基本的權利，政府存在的合法性之一是保障公眾基本的生存權和發(fā)展權，為公眾提供公共物品和公共服務。近年來頻發(fā)的霧霾天氣威脅到了公民最基本的生存權，霧霾的治理成為了民生問題。權利和義務是對稱的，政府掌握著一個國家的公共權力，必須履行相應地公共義務。霧霾頻發(fā)，政府需承擔治理霧霾的責任。
此外,根據(jù)外部性理論，空氣具有嚴格意義上的外部性，個人及組織治理霧霾的收益遠遠小于社會收益,而成本遠遠大于社會成本,因此個人及組織對于霧霾的治理傾向于“搭便車”，而不是主動承擔起治理霧霾的責任。因此，政府是治理霧霾的責任主體。
1.制定合理的政府績效考核指標體系。目前，中央政府仍然采用以gdp增長為中心的官員考核指標體系，而治理環(huán)境污染會影響到地方官員個人的政績。公共選擇理論認為，政府官員是理性的“經濟人”，當公眾利益和個人利益沖突時，官員會優(yōu)先選擇個人利益。
因此，地方官員在治理環(huán)境污染的過程中會采取“上有政策、下有對策”的方法，出現(xiàn)走形式的現(xiàn)象。
一個國家應該注重的是經濟發(fā)展的質量而不是片面的經濟增長數(shù)量，應該注重的是長期可持續(xù)發(fā)展而不是短期的竭澤而漁式的增長。中央政府應堅持科學發(fā)展觀,改變以gdp增長為中心的官員考核指標體系，制定反映經濟發(fā)展質量的.政府績效考核指標體系。
2.調整產業(yè)結構。我國建國以來，實施的是優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的國家戰(zhàn)略，工業(yè)在三大產業(yè)中的比重遠遠高于發(fā)達國家，同時發(fā)展的過程中采用的是粗放型的發(fā)展方式。雖然國家曾先后提出一系列戰(zhàn)略進行轉型：1995年提出科教興國戰(zhàn)略、2000年提出人才強國戰(zhàn)略、2002年提出走新興化工業(yè)化道路、2003年提出科學發(fā)展觀、2012年提出建設美麗中國，但至今經濟仍然沒有實現(xiàn)質的飛躍。根據(jù)路徑依賴理論，本人認為路徑依賴是其中很重要的一個原因。調整產業(yè)結構，推進以鋼鐵、電力、石化、化工、建材等傳統(tǒng)的“三高”企業(yè)轉型升級,走新型工業(yè)化道路,提高服務業(yè)的比重，走集約型的經濟發(fā)展方式，上述轉型需要一個長期、循序漸進的過程。
3.轉變以化石燃料為主的能源結構。目前我國的資源性產品價格過低，能源消費結構以化石燃料為主。不僅工業(yè)生產以煤炭為能源、機動車以石油為能源、電力的80%采用火力發(fā)電，北方大部分地區(qū)長期以來的取暖也以煤炭為原料。
合理的資源性產品價格應該包括使用資源產生的環(huán)境成本、社會成本。因此，政府必須深化資源性產品價格改革，計入環(huán)境成本和社會成本，提高資源性產品價格，把使用天然氣、太陽能、風能、水能、地熱能、核能等清潔能源上升到國家能源發(fā)展戰(zhàn)略的高度。
4.構建多中心治理霧霾的機制。目前我國總人口接近14億，總體人口文化素質偏低。很多破壞環(huán)境的事件的發(fā)生源于公眾缺乏環(huán)保意識甚至沒有環(huán)保意識。只有引導作為人口主體的公眾提高環(huán)保意識，參與霧霾的治理，構建政府、企業(yè)、公眾多中心治理霧霾的機制，霧霾的治理工作才能取得實效。
5.構建跨行政區(qū)的環(huán)境保護制度。目前我國現(xiàn)行的治理大氣污染的法律有：《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》?！吨腥A人民共和國環(huán)境保護法》及《中華人民共和國大氣污染防治法》規(guī)定地方政府只對本轄區(qū)的大氣污染問題承擔責任。空氣具有流動性的特點，空氣污染具有區(qū)域性特點，霧霾的治理需要區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，因此必須建立健全霧霾治理的法律法規(guī),構建跨行政區(qū)的聯(lián)防聯(lián)控制度，共同治理霧霾。
霧霾的治理是一場持久戰(zhàn)，政府必須做好充分的準備，在治理的霧霾過程中堅持標本兼治的原則，同時堅持可持續(xù)發(fā)展的理念，預防為主、防治結合，防止類似環(huán)境污染事件的發(fā)生。
[1]王海英，孫莉.霧霾天氣的綜合防治研究—以河北為例[j].生態(tài)經濟(學術版)，2013(02).
[2]王立茹.淺談霧霾對人們身體健康的影響及如何治理[j].農業(yè)與技術，2013(09).
[3]魯朝旭.霧霾的成因和治理[j].大眾科技，2013(12).
社會熱點問題的論文篇二十一
霧霾治理是當下人們極為關系的話題，也是直接關乎我們身體健康的問題。
論文題目：
11月23日。
當國家變得更富裕時，它對環(huán)境的污染是更多了，還是更少了?短期來看很明顯，污染與財富相伴而來：工業(yè)化國家排放的一切都更多。不過后來，發(fā)達國家開始限制污染排放。倫敦不再遭受大霧困擾，歐盟的二氧化硫排放量減少了80%以上。同一時期，美國大氣鉛含量下降了98%。隨著一個國家變得越來越富裕，其排放量會先升后降，因為變富裕的公民會要求他們選出的政府以及他們購買產品的公司采取行動，讓空氣變得更清潔。有些證據(jù)表明這種情況屬實，但很難對這些證據(jù)加以詮釋。一種樂觀的看法是，無論經濟增長與否，國家都會減少污染，因為它們可以使用其他地區(qū)開發(fā)的清潔技術。如果這是真的話，中國或許能夠比我們預期的更快實現(xiàn)空氣清潔。
但就目前而看，較富裕國家并未真正減少污染，它們只是將污染轉移到了國外禁止在國內建設污染工廠，同時從國外的污染工廠采購商品。即是轉嫁污染。
污染工廠行不行呢?行!但你得給他找個其他的活，他不煉鋼可以，你得讓他有事干，有飯吃。但在如今經濟下行的背景下，產能嚴重過剩，各個行業(yè)都不景氣。如果在這樣的背景下，強行堵住產業(yè)工人的飯碗，第一會造成強烈的社會動蕩，第二這些產業(yè)從地上轉向地下，造成的污染不會比現(xiàn)在小。屆時付出的代價會更大。
中國霧霾成因有季節(jié)性變化，在春季，遠程沙塵輸送、局地揚塵、城市酸性氣體和空氣中較多的水分也會方便霾的形成。在夏季，高溫、高輻射氣候加上高濕天氣會促進污染物的光化學反映和吸濕性增長。在秋季，白天強烈輻射和高溫會加速光化學氣粒轉化，而早晚低溫和高濕在穩(wěn)定的天氣系統(tǒng)中容易導致霾污染事件。在冬季，北方的采暖加上穩(wěn)定的大氣邊界層結構和較低的混合層高度很容易導致霧霾現(xiàn)象。
根治霧霾污染需政治智慧。正像聯(lián)產承包、分產到戶解決了我國改革開放初期的農業(yè)發(fā)展問題，經濟特區(qū)解決了改革開放初期的工業(yè)商業(yè)發(fā)展問題，一國兩制解決了香港和澳門問題一樣，根治大氣需要在國家管理體制上要有所創(chuàng)新，有所突破。
必須實施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。京津冀地區(qū)同處一個氣候帶，形成一個大的污染團，根治大氣污染需要區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。這需要突破現(xiàn)有以行政單位各自為政的管理制度。歐共體協(xié)同治理酸雨和大氣污染，美國南加州聯(lián)防聯(lián)控遏制光化學大氣污染都是成功的范例?？梢钥紤]成立京津冀大氣污染聯(lián)防聯(lián)控委員會，將該區(qū)域作為大氣污染防治的試點特區(qū)。
防治霧霾要加強法治。僅靠政府部門、工廠企業(yè)和居民團體自覺自律維護大氣環(huán)境顯然不夠，要逐步制定落實相應的法律規(guī)章，依法治污才有可能長治久安。具體來說，要強化電廠脫硫脫銷的監(jiān)控，避免三天打魚兩天曬網的不徹底現(xiàn)象。同時應建立第三方數(shù)據(jù)檢測，加強管理油品質量。
區(qū)域源控制應以產業(yè)結構布局和調整為重。產業(yè)結構調整方面，加大第三產業(yè)比例，降低高能耗第二產業(yè)比例。產業(yè)結構布局方面，盡量將高污染企業(yè)遷至區(qū)域的下風場地區(qū)或高海拔地區(qū)，這有利于一次污染物的擴散和沉降。同時加強環(huán)保監(jiān)管措施，控制新排放源的加入。
要發(fā)展經濟，又要保護環(huán)境，這二者是否沖突，我們能能否兼顧呢?可以說，在資源有限的前提下，人類生存環(huán)境的保護與經濟發(fā)展之間至少在短期存在著矛盾。人類必須對如何在經濟發(fā)展與環(huán)境保護之間分配資源的問題作出取舍：在其中任何一方面增加資源的投入，在短期，必然會減少另一方面資源的投入。對資金短缺的發(fā)展中國家中國，這一矛盾尤其尖銳。但是從長期看，環(huán)境保護與經濟發(fā)展并不一定是矛盾的。環(huán)境的改善可能有助于經濟的發(fā)展，而經濟的發(fā)展則能為環(huán)境保護提供資金和技術。
豐富程度和持續(xù)生產能力，因而保護和改善環(huán)境提供了經濟穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的物質基礎和條件。另一方面，我們今天所說的環(huán)境保護，不只是單單的保護，或者是消極的防治，而是在保護的前提下，對環(huán)境進行合理的開發(fā)和利用。要求人類倒退文明來保存自然的原始是荒謬可笑的。今天的環(huán)保不但不能要求經濟停滯不前，還恰恰需要經濟持續(xù)的力量為環(huán)保提供物質上、技術上的條件。由此看來，經濟發(fā)展和環(huán)境保護是相輔相成、唇齒相依，是完全可以并行不悖的。發(fā)展經濟必須保護環(huán)境是發(fā)展經濟的本質要求。發(fā)展經濟是為了提高人民的生活水平。在我國發(fā)展經濟是為了解決人民日益增長的物質文化需求。保護環(huán)境包括保護人民群眾生活環(huán)境和自然環(huán)境。在城市存在發(fā)展經濟尤其是發(fā)展工業(yè)對居民生活產生不良影響的情況，在農村更是存在破壞自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的問題。發(fā)展經濟的目的是為了提高人民生活水平，而發(fā)展過程中因破壞環(huán)境影響人民生活，違背了發(fā)展經濟的本意。
發(fā)展經濟必須保護環(huán)境是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。我們生活的環(huán)境，我們的子孫后代也要在這里生活。我們發(fā)展經濟破壞了環(huán)境，有些破壞是無法彌補的，是對子孫后代的犯罪?，F(xiàn)在世界各國都已高度重視可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的研究，大力發(fā)展綠色工業(yè)，無公害產業(yè)。我國是具有悠久歷史和文明的大國，在發(fā)展經濟過程中更應該重視環(huán)境保護，為子孫后代留下美好的生活空間。
的洪澇災害都是破壞環(huán)境造成的必然結果。在抗洪救災中消耗的人力、物力、財務恐怕已超過了犧牲環(huán)境的經濟發(fā)展成果。自然規(guī)律是無情的，誰侵犯了它誰將受到它的報復。我們必須高度重視發(fā)展經濟過程中保護自然環(huán)境和社會環(huán)境?？沙掷m(xù)發(fā)展的提出，為經濟發(fā)展與環(huán)境的保護提供了一種可行的戰(zhàn)略。可持續(xù)發(fā)展是指既滿足現(xiàn)代人的需求以不損害后代人滿足需求的能力。換句話說，就是指經濟、社會、資源和環(huán)境保護協(xié)調發(fā)展，它們是一個密不可分的系統(tǒng)，既要達到發(fā)展經濟的目的，又要保護好人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地和森林等自然資源和環(huán)境，使子孫后代能夠永續(xù)發(fā)展和安居樂業(yè)。
可持續(xù)發(fā)展是發(fā)展與持續(xù)性并存，發(fā)展是前提，是基礎，持續(xù)性是關鍵，沒有發(fā)展，也就沒有必要去討論是否可持續(xù)了;沒有持續(xù)性，發(fā)展就行將終止。所以首先，它至少應含有人類社會物質財富的增長，因此經濟增長是發(fā)展的基礎。持續(xù)性首先是自然資源的存量和環(huán)境的承載能力是有限的，這種物質上的稀缺性和在經濟上的稀缺性相結合，共同構成經濟社會發(fā)展的限制條件。其次，在經濟發(fā)展過程中，當代人不僅要考慮自身的利益，而且應該重視后代的人的利益，既要兼顧各代人的利益，要為后代發(fā)展留有余地。所以堅持走人與自然和諧相處的可持續(xù)發(fā)展道路是我們今后發(fā)展的必然選擇。
社會熱點問題的論文篇二十二
摘要：文章在分析城市交通節(jié)能減排需求基礎上，通過對交通綜合信息平臺、智能化紅綠燈等技術應用進行研究，并以節(jié)能減排規(guī)劃體系為例，簡單介紹其在交通規(guī)劃中的應用，為城市交通規(guī)劃提供參考。
關鍵詞：城市交通規(guī)劃；智能化技術；節(jié)能減排。
在我國經濟發(fā)展轉型期，政府提出低碳經濟。為實現(xiàn)節(jié)能減排，國家采取試點城市開展。而在我國能源消耗產業(yè)中，交通運輸業(yè)占到很大比例，低碳交通是交通領域必然發(fā)展趨勢，節(jié)能減排形勢非常嚴峻，分析城市交通規(guī)劃節(jié)能減排智能化技術的應用有重要現(xiàn)實意義。
當前城市交通規(guī)劃中提倡低碳交通，以“低能耗、低排放”為目標，實現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展。以上海交通能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)為例，2005年交通能耗為1786萬噸，到2015年已經上升到3200萬噸，年均增長率約為8.2%，節(jié)能減排形式非常嚴峻。隨著民眾環(huán)保意識的提高，節(jié)能減排在交通規(guī)劃中的重要性更加明顯。在交通規(guī)劃中，宏觀和微觀方面都需要實現(xiàn)合理、科學的監(jiān)測統(tǒng)計以達到節(jié)能減排的目的。宏觀方面為實現(xiàn)發(fā)展目標，控制能源消耗及碳排放量；微觀方面校正司機個人駕駛行為，實行綠色出行導向。但是，在城市交通規(guī)劃中，還有很多問題沒有得到解決。首先，交通數(shù)據(jù)量龐大，想要得到具體能耗排放量難度較大，數(shù)據(jù)無法為宏觀設計提供支持。其次現(xiàn)有檢測體系雖然重視環(huán)保，但是缺失關鍵算法和參數(shù)，難以為交通規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支持。最后沒有建立符合需求的本土化數(shù)據(jù)體系。
城市想要實現(xiàn)低碳交通，需要從政策支持、技術支持和管理支持等多方面角度進行分析，文中重點分析智能化技術的應用，例如城市交通規(guī)劃中常采用的智能化技術包括智能化紅綠燈技術、能耗感知技術、高分辨率仿真技術等。
（一）常見智能化技術的應用。
在城市交通規(guī)劃中引入智能化技術引導出行，能夠減少能源能耗[1]，不少城市已經在交通規(guī)劃中引入智能化技術。車輛能耗排放感知技術是當前大力發(fā)展技術之一，主要監(jiān)測交通運行數(shù)據(jù)、車輛基礎數(shù)據(jù)、污染物排放數(shù)據(jù)等。但是到目前為止，這些監(jiān)測數(shù)據(jù)還存在數(shù)據(jù)孤島情況，并不能實現(xiàn)質量監(jiān)控。多維感知技術以海量數(shù)據(jù)為結構基礎，交叉融合各類數(shù)據(jù)，測定能耗、污染物排放等。上海從2005年開始，在城市交通規(guī)劃中引入智能化技術，建設交通綜合信息平臺，已經初步完成階段目標。所有公交車和出租車安裝車載信息系統(tǒng)，同時在中心城區(qū)安裝車輛檢測設備，采集飽和度、車輛以及其他數(shù)據(jù)，提高交通信息化服務水平。智能化紅綠燈是很多城市交通規(guī)劃中重點設計環(huán)節(jié)，對緩解交通擁堵、實現(xiàn)節(jié)能減排有重要意義。以交叉路口為例，常用四相位方式放行，不同相位按照順序切換，減少緩沖警告，右轉車流與人流分開設計。在設置紅綠燈時，安裝傳感器，采集相關參數(shù)，調整放行時間周期，采用固定周期調整和時間比例調整相結合的辦法，自動調整交通參數(shù)開放道路。采用智能化紅綠燈技術能夠減少車輛延誤12.74s/輛[2]，大大縮短車輛延誤時間。高分辨率仿真技術解決節(jié)能減排中的微觀規(guī)劃和評估問題，以基礎設施為基礎，建立仿真模型，評估一定范圍內環(huán)境變化，在使用中還需要提高辨識度和真實性。鑒于交通數(shù)據(jù)量龐大，節(jié)能減排分析難度較大，海量數(shù)據(jù)分析挖掘技術開始應用其中，實現(xiàn)微觀監(jiān)測數(shù)據(jù)的評估。交通規(guī)劃監(jiān)測體系設計中，應用此技術能夠實現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)控。如云技術，提高了監(jiān)測時效性和擴展性。北京城市交通規(guī)劃中，已經利用該技術設計監(jiān)測平臺，采集和處理數(shù)據(jù)。城市交通規(guī)劃節(jié)能減排設計中單獨依靠智能化技術仍不足以達成目標，政府還需要重視低碳化運營，執(zhí)行一系列排放管理政策，加強對新能源汽車的研發(fā)和應用的扶持，同時貫徹低碳交通戰(zhàn)略，解決供需矛盾。
（二）交通統(tǒng)計監(jiān)測體系設計應用分析。
交通統(tǒng)計監(jiān)測體系建設實現(xiàn)交通系統(tǒng)預測和預警，達到節(jié)能減排目的，為城市交通節(jié)能減排做出巨大貢獻。規(guī)劃設計中引入智能化分析技術，編制年度能源類型，并劃分能耗清單，監(jiān)測不同時間能耗排放變化，為重大交通政策開展提供數(shù)據(jù)支持。如北京設計了海量數(shù)據(jù)分析挖掘技術框架，分布式采集數(shù)據(jù)，動態(tài)接收數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行流失計算。單一的智能化技術的作用有限，規(guī)劃中，需要全方位考慮，設計其他數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)。北京節(jié)能減排統(tǒng)計和監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)設計包括數(shù)據(jù)采集平臺、處理平臺、數(shù)據(jù)共享平臺和數(shù)據(jù)支撐平臺，并根據(jù)車型設計不同檢測系統(tǒng)，如公交檢測分析、旅游車輛檢測系統(tǒng)等。交通管理部門綜合考慮車輛結構、排放強度和車輛數(shù)量等，提出不同的規(guī)劃方案，對數(shù)據(jù)進行有效分析和預測，得到節(jié)能減排相關指標。同時提出發(fā)展策略，控制能耗總量。在國外駕駛行為監(jiān)測基礎上，設計監(jiān)測-診斷-評估體系，持續(xù)監(jiān)測汽車能耗，得出不同車型能耗，并根據(jù)此設計整體培訓體系，應用實踐發(fā)現(xiàn)培訓后車輛百公里能耗下降7%。
總之，城市交通規(guī)劃中引入智能化技術能夠逐漸實現(xiàn)節(jié)能減排，在后續(xù)研究中，還需要不斷建立符合本地需求的智能化監(jiān)測體系，不斷提高交通網絡信息化建設，促進節(jié)能減排工作的開展。
作者:蔡蕾單位:廣州市城市規(guī)劃勘測設計研究院。
參考文獻：
社會熱點問題的論文篇二十三
（1）許多飲料中都含有防腐劑、香精和人造色素等，并且由于糖分含量多而熱量很高，中小學生經常飲用這樣的飲料不利于身體健康，所以，最好的飲料是白開水。
（2）養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，如經常剪指甲、飯前便后及時洗手等，預防一些傳染病和腸道寄生蟲的.傳播。
（3）生吃的瓜果和蔬菜要洗凈，避免農藥中毒。
（4）選擇包裝食品時，要注意識別食品的生產日期和保質期等。
（5）盡量少吃時間過長的剩菜、剩飯。如果吃，一定要徹底加熱，防止細菌性食物中毒。
（6）不吃沒有衛(wèi)生保證的生食，如生魚片。
（7）不吃街頭販賣的、沒有衛(wèi)生許可證的食品。
（8）盡量少吃油炸、煙熏和燒烤等食品，這是因為這類食品往往含有比較多的污染物。
食品安全五大要點：
1、保持清潔；
2、生熟分開；
3、食物要徹底煮熟燒透；
4、在安全的溫度下保存食物；
5、使用安全的水和食物原料。
社會熱點問題的論文篇二十四
兩百年前，英國開始成為世界工廠，而首都倫敦也被冠名“霧都”。今天中國也成為世界工廠，而恍然間，北京也成為了新的“霧都”。1月13日北京發(fā)布了第一個“霾”橙色預警，整個城市陷入一片灰色的陰沉之中，不管是天安門還是央視“大褲衩”都完全消失在視野之中，無法辨識，只有獨有的“北京咳”不斷響起，提醒你身在何處。事實上，不僅僅是北京，整個華北都陷入一片霧霾之中?，F(xiàn)代化的發(fā)展所帶來的環(huán)境之殤，清楚明白地展現(xiàn)在我們面前。究竟世界工廠和環(huán)境危機之間有著怎樣的聯(lián)系，富起來的中國又應該怎么處理環(huán)境問題?本報和中國政法大學公共決策中心特召開薊門決策專題論壇就此問題展開相關研討。
環(huán)境治理是現(xiàn)代化的重要組成部分。
周宏春(國務院發(fā)展研究中心社會發(fā)展研究部室主任)：現(xiàn)在的環(huán)境問題，都可以歸結為現(xiàn)代化進程中的環(huán)境問題。那么現(xiàn)代化進程是一個什么含義?一般而言我們說可持續(xù)發(fā)展的三大支柱：經濟、社會、環(huán)保。但是可持續(xù)發(fā)展并不等于現(xiàn)代化。
實際上經濟發(fā)展是現(xiàn)代化過程中的前端，是輸入端;而環(huán)境問題是后端，輸出端。現(xiàn)代化的核心是發(fā)展，是一個逐步積累的過程，是人的生活和生活質量的提高。而發(fā)展需要消耗資源，我們現(xiàn)在的穿衣、吃飯、出行問題，都要工業(yè)來生產。中國能源人均消費大約為2.7噸標準煤。美國人均11.8噸標準煤，美國人生活水平要比我們高，這是有能源消耗為基礎的。
有生產，有能源消耗，就有排放，就有污染?，F(xiàn)代化經常直觀解釋成工業(yè)化、城市化，工業(yè)化是提供我們生產，城市化是滿足我們需求的。法國曾提出一個響亮的口號“不要讓任何人離高速公路超過一公里?！边@就是把人口集中到城市，因為這樣可以共享資源，另外污染排放也集中化了。
北京霧霾天氣，讓大家想起1952年12月的倫敦霧霾事件，確實有相同的地方。很多專家說北京發(fā)展是“攤大餅模式”。其實倫敦是“攤大餅”模式的老祖宗，從一個小碼頭到一個超大城市，倫敦就是“攤大餅”發(fā)展起來的。為什么要“攤大餅”?因為從經濟學上最劃算。分享的基礎設施的人越多，投入產出效果最好，相應的環(huán)境問題就集中。
從現(xiàn)代化發(fā)展歷史來看，人類對污染問題的認識有五個階段：第一，將污染看成是增長的負面影響，資源轉化成產品有副作用的，這是客觀事實。環(huán)境保護作為部門采取的必要措施。第二，將環(huán)境污染的治理看成是生產成本的組成部分。第三，將環(huán)境看成決策考慮的因素。在生產設計時考慮環(huán)境問題。第四，把環(huán)境污染作為優(yōu)化經濟活動的直接依據(jù)。國內現(xiàn)在已經提出：環(huán)境優(yōu)化發(fā)展。第五，把環(huán)境作為發(fā)展的目標。前幾天北京霧霾彌漫，《環(huán)球時報》的主編發(fā)微博說環(huán)境問題就是環(huán)境問題，不是政治問題。我不知道他說的政治問題是什么，民生問題是一個天大的問題，不是政治問題是什么問題?如果關心大家的事情，不被政治家當做是重要問題，一定是不合格的政治家。
所以我們要形成共識，要有短期見效措施，不要為長期治理留下隱患，容不得敷衍。環(huán)境是公共產品。而好的產品是生產出來的，不是建設出來的。所以在環(huán)境產品生產過程中，政府是怎樣制定標準、制定規(guī)劃、制定政策、制定法律，如何監(jiān)督，這些基本原則是關鍵，而不是制造新的概念。環(huán)境部大力推動搞環(huán)評，現(xiàn)在搞環(huán)境評優(yōu)、生態(tài)文明城市創(chuàng)建。原來是拿大棒，現(xiàn)在是拿胡蘿卜，從國外經驗來看，環(huán)保主要是拿大棒，這是環(huán)保的主要功能。這個功能要強化，不能弱化。pm2.5治理要納入強制性指標，政府做好它該做的，全社會一起努力，推動這個問題的解決。
環(huán)保立法要加強對政府的監(jiān)管。
胡靜(中國政法大學副教授)：我國對環(huán)境問題的法律對策起步，在發(fā)展中國家中其實是比較早的，美國國家環(huán)境政策法是1969年，而我們國家在1973年就出現(xiàn)了環(huán)境保護法的雛形，中國入聯(lián)合國后首次參加聯(lián)合國的重大活動，就是1972年在斯德哥爾摩的聯(lián)合國的人權環(huán)境會議，可以說我們國家環(huán)保法的起步比西方國家只慢半個身位。就立法體系而言我們的法律也是基本完備的，大氣、水、海洋各個層面都有比較完備的法律。
同時我們的制度也是嚴格的，一是環(huán)評制度。環(huán)評制度在我國屬于審批體制，必須要有環(huán)保部門的蓋章，是一票否決權的。二是我國是世界范圍內為數(shù)不多的在環(huán)境新權領域統(tǒng)一的實現(xiàn)無過錯規(guī)則的國家，不區(qū)分排放污染物是公民還是企業(yè)，不區(qū)分污染侵犯的客體是個人還是財產權，也不區(qū)分排放物是有毒有害的還是其他的，日本是有限的無過錯，我們國家是整個的無過錯。所以制度是嚴格的，體系是完備的，但為何還會出現(xiàn)水、空氣的告急?既然立法是相對完善的，那就是執(zhí)法問題、司法問題。
所以，當前改善環(huán)境保護的對策其實重在加強執(zhí)法。其一，鑒于環(huán)保部門是污染環(huán)境防治領域統(tǒng)一實施的監(jiān)督部門，所以其執(zhí)法意愿和能力很大程度上決定了法律施行的效果?，F(xiàn)在地方環(huán)保部門執(zhí)法的人員，執(zhí)法都受到地方政府的制約，這樣在很大程度上，地方環(huán)保部門可能不是按章辦事，而是按長(縣長、市長)辦事。環(huán)保部一位副部長在幾年說到重金屬污染時說過一句話，這個事件表面上看是企業(yè)的問題，實際根子在地方政府。問題在于，不是個別的地方政府對于環(huán)保法的執(zhí)法采取抵制態(tài)度，而是相當多的地方政府，地方環(huán)保部門都采用這樣一種抵制態(tài)度。這種情況下，恐怕就不能單純地歸結為地方政府問題，而是中央和地方在這個問題上關系方面的配置出現(xiàn)問題。污染是企業(yè)造成的，地方政府為什么要保護?因為地方政府出現(xiàn)了公司化的傾向，地方政府不再是一個單純的行政管理者，而是作為一個大公司在經營，某種程度上就是一個經濟實體。既然是一個經濟實體，就應該在環(huán)境法的法律框架中把它作為一個被規(guī)制的對象對待。所以在環(huán)境法當中規(guī)制的不應該只是企業(yè)，而應該規(guī)制地方政府，恰恰在我們的制度設計中對企業(yè)的制度設計比較完善，而對于地方政府規(guī)制這一塊是缺失的。
對地方政府單純的管理恐怕也是有問題的，在這個地方恐怕不僅僅要大棒，也得有胡蘿卜，不是大棒胡蘿卜化，這是誘導地方政府，承認地方政府追求經濟的發(fā)展有正當性，地方政府的決策是雙重的，第一，在一個單一制的國家，地方政府一定是中央利益或者是國家利益的重要部分。第二，地方政府一定是地方經濟利益和環(huán)境利益的代表。決策為雙重時，面臨決策會扮演是中央在地方的利益代表，還是地方利益代表，看的是是否正當。所以我覺得應該在中央和地方政府之間的關系中減少從上到下的命令，無條件地服從，而應該選擇在政策出臺時，中央給予地方一個博弈的空間。也就是說在中央和地方關系中，更多注重一種契約因素。如果一個地方的環(huán)境保護做得好，可以通過財政的方式撥給你一些項目、資金，我們可以引入美國聯(lián)邦政府和州政府之間在執(zhí)法方面的經驗，給地方政府一些誘導。這樣的話使得地方政府不至于被逼成老鼠?，F(xiàn)在環(huán)保法修改議論很多，我以為應該加入對地方政府進行規(guī)制，環(huán)境保護基本法或者環(huán)保法的修改定位應該作為管地方政府或者主要管地方政府的法。這也是未來重要的政策著力點。
短期行動和長期治理應對環(huán)境危機。
戴亦欣(清華大學公共管理學院講師)：霧霾天氣的產生，其實是環(huán)境危機事件的發(fā)生。所謂危機都是快速緊急地發(fā)生，不在我們意料之中事情，需要我們來分析其產生原因。
首先剖析這次空氣危機的誘因，一種是外部的，一種是內部的。外部誘因是人力無法控制的自然環(huán)境，發(fā)生霧霾天氣的重要外因，有大氣的逆溫現(xiàn)象，冷空氣在下、熱空氣在上，空氣流動非常少的情況，這是不受人類控制。除此之外，我們更需要認知的是內部誘因有哪些。比如汽車，目前北京機動車保有量統(tǒng)計是520萬輛，一般私家車每年有1.5萬公里的行程，一公里會產生20微克的pm值，那么北京一年約有1500多噸汽車尾氣微塵排放，這是相當大的數(shù)字。比如城市供暖，去年12月北京氣溫平均30年來最低，加強供暖勢必就會導致pm值排放增加。
除此之外，公眾對于環(huán)保認知的提升也使眾多環(huán)境事件成為環(huán)境危機的重要原因。以前也會有黃沙天氣、大霧天氣，但那時公眾不會認為這是一個危機。隨著生活水平的提升，公眾對于環(huán)境需求和認知不可避免地要提升。環(huán)境政策里有個非常重要的倒u形庫茲涅茨曲線，曲線的橫軸是經濟發(fā)展，可以理解為收入，人均收入、人均gdp?？v軸是人類對環(huán)境的一種破壞，或者環(huán)境危害的程度。這個曲線講的是一個大家相信的道理，經濟發(fā)展初級階段人類對于環(huán)境的破壞不可避免。我們走過了工業(yè)化的進程，現(xiàn)在已經意識到工業(yè)化進程可能對環(huán)境造成危害。但如果大家到江西等欠發(fā)達地區(qū)去看，當?shù)匾廊话压I(yè)發(fā)展、污染置于環(huán)境之上?，F(xiàn)在非洲，數(shù)據(jù)顯示也是同樣的趨勢。但這個曲線有一個轉折點，基本是在人均gdp達到1美元左右時，北京現(xiàn)在處在這樣的階段，會產生這樣一個轉折，換句話說在經濟發(fā)展到一定程度時，人類對環(huán)境的認知會達到一個新高。這時科技的提升，會有更為嚴格的環(huán)境立法。以發(fā)達國家為例，比如美國、歐盟大部分國家、日本已經過了這樣一個曲線，他們的環(huán)境在改善?，F(xiàn)在的公眾正在聚集在最黑轉折點發(fā)展過程中的階段，所以我們會更多認識到同周圍環(huán)境相關的事件，希望把環(huán)境和經濟發(fā)展做一個更好的平衡。
還有一個信息政府也應該提供給大家，即每一個公民可以為解決問題貢獻怎樣的力量。這次霧霾天氣覆蓋范圍非常大，北京市有相關舉措，其他地方有其他舉措，比如濟南市就硬性規(guī)定所有車都應該單雙號限行，基本減少了一半的量，這是行政強制。也可以倡議，請大家減少出行，出行盡量使用公共交通工具。還有一些其他辦法，如果自調室溫，可以調到21度左右，比較低一點的溫度。在危機管理應對的措施里，政府作為信息源的方式里有更多需要改進的地方。
關于長期環(huán)境的治理。實際是把危機推前，不是等到事情出了后才去應對，而是把危機轉化成風險，風險管理。胡老師提到的環(huán)境立法，包括中央和地方、經濟和環(huán)保之間的博弈，都很重要。我補充一小點，在整個環(huán)保的執(zhí)行過程中，要有廣義上的政治的支持，不僅是政府重視，媒體認為它是重要的，公眾認為它是重要的，學者認為它是重要的.，都是有利的政治支持。還要有一個合理的、明細解決方案。從公共理論來講，需要有一個多元化的解決方式，立法非常重要。從上到下強制執(zhí)行，包括設計的指標，包括有各種各樣的規(guī)制，這是我們解決方案的一種，實際上是政府更為強制參與的解決方案。還可以建議和推廣的是其他方案，比如更為市場化的方案，或者是基于市場信息化的方案。比如每天發(fā)布pm2.5數(shù)據(jù)，定期將這種數(shù)據(jù)做詳細解讀，提供大量的研究信息說明。比如到底因為霧霾有多少人的生命受到威脅，可以從去年同樣日期階段的死亡人數(shù)做比較，也可以和前幾年類似情況下的天氣死亡人數(shù)做比較，如此可以清楚說明天氣造成多大的危害，形成示警教育。
社會熱點問題的論文篇一
今天是星期天，天氣真不錯呀，萬里無云的天空上飄著朵朵白云，火紅的太陽照著大地。我懷著愉快的心情出了門，拿著媽媽給我的2塊錢去買醬油，買醬油要到百貨商店，我站在家門口的21路車站等公交車。
等了好久，公交車終于來了，我像兔子般的竄上了公交車，刷了學生卡，啊，只剩一個座位了，我好幸運呀，我飛快的`做了上去。車開動了，我看著窗外的高樓大廈，心里想：祖國的變化真是日新月異呀，我們生活在這個年代真是幸福??！
正在我暗自思考的時候，車又靠站了，沒有人下車，卻上來了一個人，我定睛一看，是一個老奶奶，只見她滿頭白發(fā)，滿臉大汗，臉色發(fā)黃，好像是有病了，我再一看，她左手住著拐杖，原來她左腿沒了，右手拿著一個竹竿，不停的在地上敲打，原來她是個瞎子。我又一看，她背后還背著一個小寶寶。我最后一看，她的肚子大大的，圓圓的，還不停的吐酸水，啊，她是一個孕婦。
車上做著的其他叔叔阿姨們，看到她都把臉扭到外面，假裝沒看見。車開動了，看著她一晃一晃的，我的心難受起來，司機叔叔按了一下廣播，“各位乘客，如果車上有老、弱、病、殘、孕以及報小孩的乘客，請您將座位讓給他們?！蔽倚睦锵耄喊职謰寢尯屠蠋煆男【徒逃乙鰝€懂禮貌的好孩子，我應該把座位讓給這位老奶奶?？晌矣忠幌?，只有一個座位了呀，我還要做2個小時才能到百貨商店呢！這時：雷鋒、董存瑞、羅生教、黃繼光、劉胡蘭、焦裕祿、趙春峨、陳思德、孔融、馬克思的形象出現(xiàn)在我的腦海里。他們的事跡激勵了我，是呀，我不能為了我自己舒服爾不顧他人的幸福呀！但是我又下不了決心。
就這樣，我不停的做著激烈的思想斗爭。不知過了多久，我終于下定了決心，把座位讓給了老奶奶。老奶奶激動的對我說：“小朋友，謝謝你呀，你叫什么名字呀？”剛好車停了，我到站了。我一邊下車一邊說：“老奶奶，你就叫我一個少先隊員吧！”
透過遠去的車窗，我看到老奶奶流下了激動的淚水。
社會熱點問題的論文篇二
我近來發(fā)現(xiàn)一件很有意思的事，上海媒體統(tǒng)一口徑貶小沈陽。
首先引起我注意的，是文廣集團旗下《新娛樂在線》賣力播報的所謂常州事件。一時間上海媒體全面跟進，娛記焉，評論員焉，無不痛心疾首，似乎小沈陽就是天底下最無恥的一個人，五千年文明就毀他一人手上了。沒過幾天，《新娛樂在線》又低調澄清，承認小沈陽與此次事件無關，只是主辦方與演出承辦方的矛盾，但上海其他媒體繼續(xù)不依不饒，抓著這件事大作文章，人人口沫橫飛，個個義憤填膺。
我很是納悶。
沒見上海媒體這么有正義感過啊。莫非上海一夜之間道德高漲，世博會真有這么大效力?
于是又細瞅了一瞅，就瞅出問題來了。
我挺喜歡看報紙。因為就是一俗人，對娛樂版一向看得津津有味。我注意到，凡是有貶小沈陽的文章，就必有一篇捧本地某位滑稽演員的文章，而且絕對是大篇幅的，圖文并茂，字里行間充滿深情。
如果坊間傳言無誤，該滑稽演員背后推手就是文廣集團。
新娛樂在線和幾家最熱心貶小沈陽的報刊，也是文廣旗下的。
這就有點摸著門了。
但細一想也不對啊，小沈陽跟那位滑稽演員，用上海話來說，根本不搭界啊。
小沈陽的演出風格，注重娛樂性，說學逗唱，熱熱鬧鬧，用他自己話說，把觀眾整高興就行了。那位滑稽演員因為歲數(shù)、外型和自身條件關系，走的是個人脫口秀路線，說的是上海人自己的故事，完全不相干啊。再說了，一個過江龍，一個地頭蛇，過江龍過了江就走，地頭蛇有得在地頭上混呢，何必這么火煎屁股似的來不及開罵，好象人家挖了他祖墳似的，徒然顯得自己沒風度。
有一點巧合，筆者覺得很有趣。小沈陽4月26日演出后，緊接著是那位滑稽演員個人專場。就是這期間，上海媒體突然表現(xiàn)出空前團結，齊聲痛罵小沈陽，罵過了，就用同樣熱情謳歌那位滑稽演員，只差把他說成當代魯迅了。看來看去，上海媒體似乎想表達一個意思：看小沈陽演出，是世風日下的表現(xiàn)，看那位滑稽演員演出，說明大爺您有品味有素質。大概其就是這么個意思吧。
不禁有點為小沈陽5月17演出票房擔心。正好本人買了票，就去看了。
我承認我是大吃一驚。沒想到上座率這么高。一進去人山人海，黑鴉鴉四面是人，眼估一下，應該有八成到九成的上座率。整場演出，笑聲掌聲，熒光棒點點，小沈陽一出來，小女生爭先恐后尖叫，這個獻花那個抱，不知道還以為是哪位天王歌星開演唱會。
整場演出純娛樂，極娛樂。也許沒啥值得你深思的橋段，但實在的，天天深思這個深思那個也忒累了，這活還是留給專家教授去吧?；ㄥX買票，笑痛快了就行了，又不是沒上夠學。實在想受教育，自有《新聞聯(lián)播》。
第二天又看娛樂新聞，這回更納悶了。記者同志們一律稱上海演出票房差，觀眾不買賬，那昨晚那些都是本山集團花錢買的托?本山集團還真是不差錢，自掏腰包包場娛樂大眾，這實力真是剛剛的。那我怎沒拿到贈票?說演出上座率只有六成，那現(xiàn)場多出的二三成人，莫不是我眼花了?我的臉笑得現(xiàn)在還有點酸，八成是撞欄桿上了吧。
越來越發(fā)達的社會，言論應該越來越自由，可是，就像周立波先生說的一樣，言論自由并不代表著可以粗口成章，講沒有根據(jù)的話。
社會熱點問題的論文篇三
“反腐敗像雷陣雨，雷聲大，雨點小，刮一陣風就拉倒。”這是在實際生活中，有的人對當前反腐敗形勢的一個比喻，認為反腐敗斗爭“光說不練”，實際成效不明顯。那么，反腐敗真的是“雷聲大雨點小”嗎？其實，這種看法并不符合事實。
從一定意義上講，“雷聲大”體現(xiàn)了我們黨反腐敗的決心大和聲勢大。這些年來，黨中央每年都對反腐敗工作進行專門部署，國務院每年召開廉政工作會議，制定了一個個專門文件，出臺了一系列重大舉措，始終保持反腐敗的高壓態(tài)勢。
但用“雨點小”來形容反腐敗成效卻并不符合實際。事實上，我們黨不但高度重視反腐敗，而且是雷厲風行、堅決打擊，不但是“雷聲大”，而且“雨點也大”。
一是“真打”，對腐敗分子動真格。反腐敗沒有停留在口頭上，而是落實到行動中。2009年，全國紀檢監(jiān)察機關共立案134504件，結案132808件，給予黨紀政紀處分138708人，涉嫌犯罪被移送司法機關處理5366人，還對7036名領導干部進行了問責。深入開展治理商業(yè)賄賂專項工作，共查辦商業(yè)賄賂案件15548件，涉案金額39.1億元。扎實開展工程建設領域突出問題專項治理工作，立案3517件，給予黨紀政紀處分1521人。
二是“狠打”，嚴查深挖抓“老虎”。不論職務多高，只要搞腐敗，就一查到底，絕不姑息。2009年查處了王益、皮黔生、黃松有、陳紹基、王華元等一批大案要案，正在立案偵查的還有許宗衡、李堂堂、黃瑤、宋勇、康日新、張春江等。“經濟有特區(qū)，反腐無特區(qū)”，深圳市原市長許宗衡被抓時一位網友的留言，正說明了這一事實。
三是“善打”，工作水平不斷提高。堅持從實際出發(fā)，認真總結經驗，不斷推進工作創(chuàng)新，推動反腐敗工作從著力治標、側重遏制，到標本兼治、綜合治理、逐步加大治本力度，再到標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的轉變，努力把改革的推動力、教育的說服力、制度的約束力、監(jiān)督的制衡力、懲治的威懾力有機結合，形成了反腐倡廉建設的合力，增強了反腐倡廉工作的科學性。
如何織就一張懲治和預防腐敗的“天網”？
如果只抓懲治腐敗，可能是一時見效，但往往查不勝查，糾而復生。要從根本上解決腐敗問題，必須把防治腐敗作為一項系統(tǒng)工程來抓，堅持標本兼治，不斷加大源頭治理力度。黨的十六大以來，以胡錦濤同志為總書記的黨中央明確提出，要堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，建立健全懲治和預防腐敗體系，建立健全懲治和預防腐敗體系，是黨中央在深入總結歷史經驗、科學判斷形勢基礎上作出的重大戰(zhàn)略決策。這個體系是一張寬廣的“天網”，它既包括從嚴懲治的措施，又包括著力治本的內容，涵蓋了黨風廉政建設和反腐敗斗爭的主要任務；這個體系是一張嚴密的“天網”，它把教育、制度、監(jiān)督、改革、糾風、懲治統(tǒng)一起來，打出“組合拳”, 使“不想貪、不能貪、不敢貪”形成一個有機整體。可以說，推進懲治和預防腐敗體系建設，抓住了黨風廉政建設和反腐敗斗爭的關鍵，是在發(fā)展社會主義市場經濟條件下更好地防治腐敗的必由之路。
近年來，懲治和預防腐敗體系建設扎實推進，在思想教育、法律法規(guī)、權力監(jiān)控、源頭治理等方面取得重要進展，進一步形成了全黨動手抓反腐倡廉建設的局面。當前，加強新形勢下反腐倡廉工作，必須加快推進懲治和預防腐敗體系建設，著力抓好反腐倡廉制度建設，建立起科學嚴密完備管用的反腐倡廉制度體系。
完善教育制度。要把近年來經過實踐證明是可行的、有效的教育方法以制度形式固定下來，形成工作常態(tài)。以理想信念教育為基礎，以領導干部教育為重點，完善示范教育、警示教育、崗位廉政教育以及基層黨員輪訓等制度，使黨員干部筑牢廉潔從政、拒腐防變的思想防線。
完善監(jiān)督制度。積極探索加強監(jiān)督的有效途徑，建立健全決策權、執(zhí)行權、監(jiān)督權既相
互制約又相互協(xié)調的權力結構和運行機制，保證權力依法運行。改革和完善黨內監(jiān)督體制，健全權力運行監(jiān)控機制，完善黨內決策監(jiān)督機制，落實重大決策報告制度，健全信訪聯(lián)席會議制度，提高監(jiān)督權威性和有效性。
完善預防制度。從重點領域、重點部門、重點環(huán)節(jié)入手，深入查找容易誘發(fā)腐敗問題的部位和環(huán)節(jié)，構筑起制度防線。推進廉政風險防控機制建設，形成信息共享和腐敗預警機制，建立健全防止利益沖突制度，從制度上更好地發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用，有效排查和化解廉政風險。
完善懲治制度。遏制腐敗，懲治這一手任何時候都不能放松。要分析案件查處中的難點問題尤其是制度缺陷，建立健全腐敗案件及時揭露、發(fā)現(xiàn)、查處機制。加強反腐敗立法，修訂完善懲治腐敗的法律法規(guī)，建立腐敗現(xiàn)象易發(fā)多發(fā)領域調查分析和專項治理制度，健全查處案件協(xié)調機制，完善案件線索通報移送機制，始終保持懲治腐敗的高壓態(tài)勢。
二、樹立正確的政績觀
要在工作實踐中落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本和全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀,首先就必須牢固樹立正確的政績觀。
樹立正確的政績觀，要著力解決“三大問題”
堅持一切為民，解決好“為誰創(chuàng)造政績”的問題。當前，有少數(shù)領導干部認為政績是個人的事情，工作是做給上級看的，凡事不怕群眾不滿意，就怕領導不注意；不怕群眾不高興，就怕領導不開心。他們追求政績的目的不是為了造福于民，而是為了給自己留名，為自己升官，這從根本上背離了黨的宗旨。因此，各級領導干部要努力改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，堅持把政績樹在百姓的心田里，始終把辦民事、謀民利、順民意作為追求政績的根本目的。
堅持統(tǒng)籌兼顧，解決好“政績是什么”的問題。真正的政績不僅體現(xiàn)在經濟指標上，還體現(xiàn)在社會、人文和環(huán)境指標上；不僅體現(xiàn)在城市變化上，還體現(xiàn)在農村發(fā)展上；不僅體現(xiàn)在當前的發(fā)展上，還體現(xiàn)在發(fā)展的可持續(xù)性上；不僅體現(xiàn)在經濟總量增長上，還體現(xiàn)在群眾得實惠上；不僅要看經濟發(fā)展，還要看社會穩(wěn)定。這就要求我們在工作中要善于掌握和運用統(tǒng)籌的辦法，想問題有統(tǒng)籌的意識，作決策有統(tǒng)籌的考慮，抓落實有統(tǒng)籌的措施，堅持物質文明、政治文明和精神文明整體推進，確保經濟、政治、文化協(xié)調發(fā)展。
堅持實事求是，解決好“怎樣創(chuàng)造政績”的問題。各級領導干部要牢固樹立科學決策意識，一切從實際出發(fā)，充分發(fā)揚民主，集思廣益，努力在創(chuàng)造政績的過程中把握規(guī)律性，提高科學性，減少盲目性，克服片面性。特別是在上項目時，絕不能犯主觀主義、經驗主義錯誤，或憑一時的沖動，搞“批項目拍腦袋，上項目拍胸脯，項目垮了拍屁股”那一套。要一步一步地抓，一件一件地干，一個問題一個問題地解決，在抓落實中創(chuàng)造實實在在的政績。樹立正確的政績觀，要始終緊扣“三個重點”
在加快經濟發(fā)展上創(chuàng)造政績。經濟發(fā)展是社會全面進步的基礎環(huán)節(jié)。就經濟欠發(fā)達地區(qū)而言，就是要克服過去以農為本、“等靠要”的思想，強化搶抓機遇、自力更生、自求發(fā)展的意識，全力實施大開放戰(zhàn)略，進一步壯大經濟總量，鞏固招商引資成果，下大氣力破解工業(yè)發(fā)展難題，以工業(yè)的崛起加速地方經濟的發(fā)展，促進全面建設小康社會目標的順利實現(xiàn)。
在促進社會進步上創(chuàng)造政績。隨著物質生活水平的提高，人民群眾對精神文化、健康安全等方面的需求也在日益增長。因此，各級領導干部更要注重謀求經濟和社會的全面發(fā)展，切實幫助廣大城鄉(xiāng)居民增加就業(yè)崗位，開辟增收門路，不斷提高生活質量。
業(yè)；在工業(yè)上，要打好“資源牌”，大力發(fā)展環(huán)保型企業(yè)；在三產發(fā)展上，要打好“縣城牌”，大力培育和發(fā)展市場；在基礎設施建設上，要打好“綜合治理牌”，搞好生態(tài)環(huán)境建設，保護秀美山川，建設美麗家園。
樹立正確的政績觀，要善于處理“三種關系”
處理好“唱功”與“做功”的關系?！俺Α?，是鼓動群眾、發(fā)動群眾、組織群眾的一種能力；“做功”則是干好實際工作的能力。為政之道，貴在務實。各級領導干部不僅要有好的“唱功”，更要有好的“做功”，要在工作中堅持求真務實，真抓實干，把政績體現(xiàn)在干大事、辦實事、求實效上。
處理好“顯績”與“潛績”的關系。對于有的工作，有時雖然投入了大量的人力、財力，其成效卻難以很快顯現(xiàn)，但為創(chuàng)造有形政績奠定了基礎，對推動經濟社會發(fā)展有著十分重要的作用，也是全面建設小康社會的必然要求。因此，各級領導干部追求政績，既要緊緊抓住當前人民群眾最為關心的問題，多做讓人民群眾看得見、摸得著的實事，創(chuàng)造有形的政績；又要干當前、想長遠，多做一些諸如“百年樹人”這樣的長遠之事，為經濟社會的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎，創(chuàng)造無形政績。用這樣的眼光看政績，以這樣的政績觀來指導工作，才能創(chuàng)造出真正讓黨和人民滿意的政績。
處理好“爭獎杯”和“爭口碑”的關系?！蔼劚保巧霞墝ψ约汗ぷ鞯目隙?。對于有實實在在意義的“獎杯”，領導干部理所當然要爭，這有利于激勵先進，鞭策后進。但是，如果領導干部干工作僅僅是為了拿“獎杯”，甚至為此搞一些不切實際的“達標”、“升級”活動，則對工作反而有害無利。因此，創(chuàng)造政績不能眼中只盯著“獎杯”，更要看重老百姓的口碑，在任何時候任何情況下，都應始終把群眾滿意不滿意作為評判自己工作的最高標準。
社會熱點問題的論文篇四
在技術部門，我們經常會遇到一些規(guī)模巨大的縮小化改組或大張旗鼓的結構調整，而很多人已經成為這種情況的及“他人過錯”的受害者。
從另一個方面來看，有相當一部分“不那么好”的人會把他們自己缺乏雇傭記錄的原因歸咎于“經濟”，然而他們的情況在某種程度并非如此。
在我最近所面試的人當中，有90%或更多的人會在我問及他們離開原來雇主的原因時回答：“恩，是因為經濟”。
不久以前，每次面試時我都會要求應聘者對他們離開原來雇主的原因做一個的簡短的討。對于我來說，這種討論是構成我對應聘者做出評論的一個很重要的方面。因為他們離開原來雇主的原因是一個指示器，它反映了這個人是否愿意長期效力于一個公司還是他僅僅適合于這個公司的職位。
面對成堆的簡歷，你是如何分辨哪些人才是好的、哪些是較差的或者根本不值得面試的呢？
簡歷缺陷：你期待什么？
簡歷缺陷表現(xiàn)為很多形式，包括時間不明、非線性的履歷，極短的雇傭任期等方面。
最簡單的也是最明顯的缺陷是缺乏時間的線性（連貫性）。例如：應聘者x從6月到5月在xyz公司，之后從1月到205月在zyx公司。
我看到某些應聘者在處理他門簡歷的時候，沒有同時列出履歷的年份和月份，而是僅僅寫了年份。他們用這種方式就可以很容易的掩蓋掉那些不充分就業(yè)的日子。另一個在簡歷中普遍出現(xiàn)的現(xiàn)象是用咨詢/職務的經歷來占滿明顯的時間缺陷。這種咨詢或職務的經歷在簡歷上可能表現(xiàn)為：應聘者獨立經營的經濟實體，或者應聘者作為自己的咨詢公司的總裁、執(zhí)行主管、負責人以及從事類似的咨詢實習經歷。
雖然這些東西不一定被看作是具有負面影響的，然而它們更容易被看作或被認定為是這份簡歷中值得作進一步調查研究和澄清的疑點。
社會熱點問題的論文篇五
從另一個方面來看，有相當一部分“不那么好”的人會把他們自己缺乏雇傭記錄的原因歸咎于“經濟”，然而他們的情況在某種程度并非如此。
在我最近所面試的人當中，有90%或更多的人會在我問及他們離開原來雇主的原因時回答：“恩，是因為經濟”。
不久以前，每次面試時我都會要求應聘者對他們離開原來雇主的原因做一個的簡短的討。對于我來說，這種討論是構成我對應聘者做出評論的一個很重要的方面。因為他們離開原來雇主的原因是一個指示器，它反映了這個人是否愿意長期效力于一個公司還是他僅僅適合于這個公司的職位。
面對成堆的簡歷，你是如何分辨哪些人才是好的、哪些是較差的或者根本不值得面試的呢？
簡歷缺陷：你期待什么？
簡歷缺陷表現(xiàn)為很多形式，包括時間不明、非線性的工作履歷，極短的雇傭任期等方面。
最簡單的也是最明顯的缺陷是缺乏時間的線性（連貫性）。例如：應聘者x從1999年6月到2001年5月在xyz公司工作，之后從2002年1月到2002年5月在zyx公司工作。
我看到某些應聘者在處理他門簡歷的時候，沒有同時列出工作履歷的年份和月份，而是僅僅寫了年份。他們用這種方式就可以很容易的掩蓋掉那些不充分就業(yè)的日子。另一個在簡歷中普遍出現(xiàn)的現(xiàn)象是用咨詢工作/職務的經歷來占滿明顯的時間缺陷。這種咨詢工作或職務的經歷在簡歷上可能表現(xiàn)為：應聘者獨立經營的經濟實體，或者應聘者作為自己的咨詢公司的總裁、執(zhí)行主管、負責人以及從事類似的咨詢實習經歷。
雖然這些東西不一定被看作是具有負面影響的，然而它們更容易被看作或被認定為是這份簡歷中值得作進一步調查研究和澄清的疑點。
簡歷缺陷：應該提出的問題。
應聘者對于任何一個與缺陷相關的問題都可以用“經濟和（尤其是技術部門）的不景氣”作為一個合理的答案。而你則需要透過現(xiàn)象看本質，也就是說，對這些問題進行更深層次的挖掘并且提問一些更尖銳的問題。
例如：
你現(xiàn)在已經自立了么？
如果可能的話，你愿意一直為公司效力么（如果是在減少薪水的情況下呢）？
你能提供一些關于你工作表現(xiàn)的推薦信、評論或其他材料么？
你是否和你的同事相處融洽？
你離開原來工作的詳情是什么？
你過去的老板是否曾經用合法的或懲罰性的行為威脅過你？
你為什么開始你自己的咨詢實習？
你現(xiàn)在為什么尋找另一個工作職位？
面試的過程本質上就是一個調查研究和發(fā)現(xiàn)的過程。
簡歷缺陷：可疑的答案。
不是所有人都有被解雇或因機構調整而下崗的經歷。但是在現(xiàn)如今的經濟環(huán)境下，人們依然不斷地失業(yè)，然而人們也在不斷地重新振作起，來努力工作避免被解雇。不管好的事情、糟的事情的或者無關緊要的事情――反正這些事情時時刻刻在發(fā)生。事實上，無論經濟狀況是蕭條的還是繁榮的，是正常的還是異常的，它都與人們的失業(yè)情況沒有很強的相關性，也不應該被強加的算在人們被解雇的或下崗的原因中。
在面試中我聽到過一些應聘者對我提的問題給出了一些值得質疑的答案。那些人在下述情況下會感到難圓其說的尷尬。
應聘者聲明被解雇或因為節(jié)構調整而下崗，但他不能提供由原來雇主出具的表現(xiàn)評價材料、推薦信或介紹信。
應聘者害怕或者不能提供任何一方面的介紹信。
應聘者擁有的咨詢服務機構或獨立經濟實體沒有任何客戶或案例研究的經歷。
介紹信及事實的驗證。
就我個人而言，我相信人們普遍是具有良好品德的，然而，我依然堅持要對應聘者的介紹信及事實進行驗證。如果應聘者以前工作過的公司還處在正常經營狀態(tài)，那么打個電話去詢問一下應聘者以前的工作情況、離職原因及雇傭期限的做法還是很有意義的。不是所有的公司都愿意告訴你這些事情，在某些情況下，因為行業(yè)內存在巨大的流動性，他們可能確實不知道你想了解的情況。但是作為一名管理者，在某種意義上你已經盡到了應有的職責。在驗證介紹信的時候，（如果可能的話）我通常要求應聘者提供三種類型的介紹信：來自主管人的、來自報告中的、來自同事的。（如果有意義的話，外加來自顧客的。）因為全方位的獲取介紹信會有助于你更透徹的了解應聘者的品質和能力。
好的應聘者的簡歷可能會有缺陷，他們也可能每天面臨著失業(yè)際遇。但是這并不意味著你不能給他們一個工作的機會。你這樣做不是為了證明他們有過錯，而是為了使你能夠付出足夠的努力、盡到應盡的職責，幫助你更好的開展工作以便雇傭最好的潛在應聘者。你需要充分利用你所能掌握的一切事實來做出判斷，為你獨特的工作環(huán)境選擇最佳人才。
社會熱點問題的論文篇六
對已經發(fā)生法律效力的刑事判決、裁定提出申訴，申訴人應是原審當事人、法定代理人、近親屬。
二、提出申訴應在什么時間范圍內。
申訴最遲應在被告人刑罰執(zhí)行完畢后二年內向人民法院提出。但具有下列情形之一的，刑事案件申訴人超過兩年提出申訴，人民法院應當受理。
(1)可能對原審被告人宣告無罪的;。
(2)原審被告人在刑罰執(zhí)行完畢后三年內向人民法院提出申訴，人民法院未受理的。
三、申訴應向哪一級人民法院提出。
申訴人對已生效的刑事判決、裁定提出申訴，應向作出生效裁判的人民法院提出。
四、對刑事案件申訴有無次數(shù)限制。
1、申訴人就同一刑事案件向同一人民法院一般只能申訴一次;。
3、對經作出生效裁判法院的上一級人民法院依照審判監(jiān)督程序審理后維持原判的刑事案件，當事人再次提出申訴的，人民法院不予受理。
4、對最高人民法院再審裁判或者復查駁回的刑事案件，申訴人仍不服又提出申訴的，人民法院不予受理。
五、申訴人對刑事附帶民事案件僅就民事部分提出申訴的，人民法院是否受理。
申訴人有證據(jù)證明民事部分明顯失當且原審被告人有賠償能力的，人民法院應予申訴立案。除此之外，一般不予申訴立案。
六、申訴人向人民法院提出申訴，是否停止生效刑事判決、裁定的執(zhí)行。
申訴人對已經發(fā)生法律效力的刑事判決、裁定，向人民法院提出申訴，不停止生效刑事判決、裁定的執(zhí)行。
七、申訴應提交哪些材料。
對刑事案件申訴，應當提交下列材料：
1、申訴狀，應當載明當事人的基本情況、申訴的請求、申訴事實與理由;。
3、以有新的證據(jù)證明原裁判認定的事實確有錯誤為由申訴的，應當同時附有證據(jù)目錄、證人名單和主要證據(jù)復印件或者照片。
八、經人民法院審查，認為原刑事判決、裁定正確的`申訴案件如何處理。
經人民法院審查，認為原刑事判決、裁定正確的申訴案件，人民法院應當說服申訴人服判息訴。如堅持無理申訴的，可采取書面或口頭形式予以駁回。
九、刑事案件申訴立案與再審立案是否相同。
申訴人向人民法院提出申訴，人民法院對符合申訴條件的刑式案件進行申訴立案。申訴立案的刑事案件只有經審查后，申訴符合《中華人民共和國刑事訴訟法》第二百零四條規(guī)定的再審條件之一的，案件才能進入再審程序，予以再審立案。
相關知識。
由于最高人民法院原立案庭的民事申請再審、申訴案件數(shù)量大幅度增加，立案庭辦案壓力明顯增大。為了消解立案辦案壓力增大的壓力，原立案庭于9月9日分為立案一庭、立案二庭。
一、分工內容。
1、最高法院立案一庭的分工內容。
最高人民法院立案庭分立后，立案一庭承繼了除對民事申請再審案件審查以外的其他原有職能。辦理以下事項，應該找最高人民法院立案一庭：
(1)對當事人向最高人民法院提起的申訴案件進行受理審查;。
(2)對向最高人民法院提出的涉訴信訪案件進行接待、受理;。
(3)對管轄權爭議案件進行依法處理;。
(4)對最高人民法院受理的各類案件進行立案登記并實施流程管理;。
(5)對下級法院的案件受理、審判管理、立案調解及其他立案工作進行業(yè)務指導等。
最高人民法院立案一庭辦公地址位于北京市朝陽區(qū)南四環(huán)紅寺村，掛牌是“最高人民法院人民來訪接待室和申訴立案大廳”，這里是立案一庭的新辦公駐地。
最高人民法院立案一庭的新辦公駐地的一層接待大廳一字排開的12個窗口，分別按中、高級法院級別和案件類型進行了劃分，受理刑事、民事、行政、執(zhí)行、賠償案件的登記。二層、三層的70多間接訪室用于當事人與立案庭或相關業(yè)務庭室的法官進行接談。
2、最高人民法院立案二庭的分工內容。
最高人民法院立案二庭主要對再審案件進行審查、立案。
最高人民法院立案二庭的主要工作內容是依據(jù)民事訴訟法第一百七十八條、《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉若干問題的意見》以及《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉審判監(jiān)督程序若干問題的解釋》的規(guī)定，對符合法定向最高人民法院申請再審條件的民事申請再審案件進行審查，具備法定再審情形的，裁定提審后移送相關審判庭進行再審，或者指令下級法院再審。
最高人民法院立案二庭位于最高人民法院機關內部。但是要提醒各地擬申請再審的公司和個人注意，遞交再審申請并不是到最高人民法院機關內部遞交，而是到位于北京市朝陽區(qū)南四環(huán)紅寺村的“最高人民法院人民來訪接待室和申訴立案大廳”遞交，這里有專門負責接收再審材料的窗口。
二、注意事項。
1、最高人民法院人民來訪接待室和申訴立案大廳接待時間：周一、周二、周四、周五全天接待，每日的上午8：00至11：30;下午13：30至16：30辦公。
2、到最高法院申請再審或申訴，除了要帶齊再審申請書、一審生效裁判文書、二審生效裁判文書、再審生效裁判文書(若有)、申請人身份證(律師也需要攜帶身份證，在班里登記時窗口需要使用身份證磁條感應并獲取遞交材料人員的身份信息)、授權委托書、代理人身份證明(身份證復印件，如果是律師也需要身份證)、律師事務所函、有關主要證據(jù)。
3、特別提請注意一定要提供一份光盤，光盤內容應包括申訴狀、一審裁判文書、二審裁判文書的電子文檔。而且光盤里面的文件不能是掃描版的，必須是能夠編輯、修改的word版本的。這樣便于最高法院法官在制作文書時引用申訴狀、一審裁判文書、二審裁判文書的內容，提高辦案效率。
三、申訴程序。
1、安檢后憑身份證明、授權委托書、裁判文書到第十一、十二號窗口領取登記表，一案一表;一人多案的，應主動向登記人員說明;一人代理多案的，應分別出具每一案件的授權委托書。
2、填寫登記表應清楚規(guī)范，填好后按照案件的不同類型，分別到第一至第十窗口遞交登記表。不得有償代書登記表。登記表三十日內有效，月初月末填寫不受限制。
3、遞交登記表應逐人進行，等候人員應自覺在黃線外排隊。遞交登記表后按照登記人員的指示，分別到樓上對應的區(qū)域等候接談。
4、案件經過中級人民法院終審，并經高級人民法院駁回的，到第五至第八窗口遞交登記表。民商事案件經過高級人民法院二審判決或再審改判，當事人不服申請再審的，到九、十號窗口遞交登記表。
5、初次申訴人員遞交登記表后不得隨意離開，否則，經三次呼叫無人回應的，視為自動放棄接談，三個月內不予登記。
社會熱點問題的論文篇七
應聘者對于任何一個與缺陷相關的問題都可以用“經濟和（尤其是技術部門）的不景氣”作為一個合理的答案。而你則需要透過現(xiàn)象看本質，也就是說，對這些問題進行更深層次的挖掘并且提問一些更尖銳的問題。
例如：
你現(xiàn)在已經自立了么？
如果可能的話，你愿意一直為公司效力么（如果是在減少薪水的情況下呢）？
你能提供一些關于你表現(xiàn)的推薦信、評論或其他材料么？
你是否和你的同事相處融洽？
你離開原來的詳情是什么？
你過去的`老板是否曾經用合法的或懲罰性的行為威脅過你？
你為什么開始你自己的咨詢實習？
你現(xiàn)在為什么尋找另一個職位？
不要為是否該問那些答案看起來一目了然的問題而猶豫再三，因為這些問題的答案可能會讓你大吃一驚。面試的過程本質上就是一個調查研究和發(fā)現(xiàn)的過程。
簡歷缺陷：可疑的答案。
不是所有人都有被解雇或因機構調整而下崗的經歷。但是在現(xiàn)如今的經濟環(huán)境下，人們依然不斷地失業(yè)，然而人們也在不斷地重新振作起，來努力避免被解雇。不管好的事情、糟的事情的或者無關緊要的事情――反正這些事情時時刻刻在發(fā)生。事實上，無論經濟狀況是蕭條的還是繁榮的，是正常的還是異常的，它都與人們的失業(yè)情況沒有很強的相關性，也不應該被強加的算在人們被解雇的或下崗的原因中。
在面試中我聽到過一些應聘者對我提的問題給出了一些值得質疑的答案。那些人在下述情況下會感到難圓其說的尷尬。
應聘者聲明被解雇或因為節(jié)構調整而下崗，但他不能提供由原來雇主出具的表現(xiàn)評價材料、推薦信或介紹信。
應聘者害怕或者不能提供任何一方面的介紹信。
應聘者擁有的咨詢服務機構或獨立經濟實體沒有任何客戶或案例研究的經歷。
介紹信及事實的驗證。
就我個人而言，我相信人們普遍是具有良好品德的，然而，我依然堅持要對應聘者的介紹信及事實進行驗證。如果應聘者以前過的公司還處在正常經營狀態(tài)，那么打個電話去詢問一下應聘者以前的情況、離職原因及雇傭期限的做法還是很有意義的。不是所有的公司都愿意告訴你這些事情，在某些情況下，因為行業(yè)內存在巨大的流動性，他們可能確實不知道你想了解的情況。但是作為一名管理者，在某種意義上你已經盡到了應有的職責。在驗證介紹信的時候，（如果可能的話）我通常要求應聘者提供三種類型的介紹信：來自主管人的、來自報告中的、來自同事的。（如果有意義的話，外加來自顧客的。）因為全方位的獲取介紹信會有助于你更透徹的了解應聘者的品質和能力。
好的應聘者的簡歷可能會有缺陷，他們也可能每天面臨著失業(yè)際遇。但是這并不意味著你不能給他們一個的機會。你這樣做不是為了證明他們有過錯，而是為了使你能夠付出足夠的努力、盡到應盡的職責，幫助你更好的開展以便雇傭最好的潛在應聘者。你需要充分利用你所能掌握的一切事實來做出判斷，為你獨特的環(huán)境選擇最佳人才。
社會熱點問題的論文篇八
2011年國家公務員考試面試熱點：“樓脆脆”事件
一、話題背景
2011年國家公務員考試面試熱點：焚燒秸稈問題
一、新聞背景
2010年10月18日來自河南省政府森林防火指揮部等部門的消息稱，今年內，河南省將建立新一代極軌氣象衛(wèi)星接收系統(tǒng)，該系統(tǒng)建成以后，將全方位監(jiān)控河南秸稈焚燒點，從而明顯提高火點監(jiān)測的 數(shù)和時效。
河南省政府森林防火指揮部、河南省氣象科研所的專家通報了今年10月中旬全省的秸稈燃燒監(jiān)測情況：自6月4日監(jiān)測到首個秸稈焚燒點以來，到10月15日，共監(jiān)測到較為明顯的秸稈焚燒火點313個，較去年同期（609個）明顯減少。其中10月9日最為嚴重，除豫西地區(qū)的能見度好一些外，大部分地區(qū)煙霧籠罩，今年秋收秸稈焚燒火點主要分布在駐馬店、周口、漯河、平頂山等地區(qū)。
一、新聞背景
習副主席主政地方期間，在一 全省領導干部會議上就干部工作作風問題，說了四句催人深思，令人汗顏，令人回味的經典話語。他說，現(xiàn)在有些干部與新社會群體說話，說不上去；與青年學生說話，說不進去；與困難群眾說話，說不下去；與老同志說話，給頂了回去。細細品讀剖析領悟習主席的四句話，對我國今后的社會主義事業(yè)有著不可估量的作用。
你是如何理解的？
事件背景
村官貪腐金額驟升窩案頻發(fā)，涉案金額從以前的幾千元上萬元上升到現(xiàn)在的數(shù)十萬元上百萬元。5個村官加上一個資料管理員，就騙取了國家征地補償款280萬元。虛加人頭、虛增土地、虛擬項目??隨著農村經濟的發(fā)展，看上去權小職微的村官，撈錢手段越來越多，金額從幾千上萬元驟升到數(shù)十萬甚至上百萬元。
2010年11月1日，全國基層檢察機關服務城鄉(xiāng)統(tǒng)籌研討會在綦江縣召開，“村官貪腐”問題引起眾多與會人士的關注。
你是如何看待這件事的？
一、新聞背景
在山東，禽蛋價格微漲；蔬菜價格以穩(wěn)為主；肉類、食用油、水果、水產品價格略有波動；成品糧、奶類價格基本穩(wěn)定。監(jiān)測的21種蔬菜中有10種價格持平，5種價格下降，6種價格上漲。大白菜、菠菜、黃瓜、菜椒、白蘿卜、土豆、洋蔥、尖椒、胡蘿卜、大蔥價格均持平；芹菜、苦瓜、圓白菜、茄子、生菜價格分別下降1.3%、0.9%、0.8%、0.6%、0.4%；豇豆、四季豆、西紅柿、油菜、生姜、大蒜價格上漲，漲幅均在1%以內。
在鄭州，兩個多月來蔬菜價格節(jié)節(jié)攀升，本地產的青菜由每斤幾毛錢漲到了每斤3元。外地產的白蘿卜、圓椒、冬瓜等“大眾菜”飆漲3到6倍。
對此，談談你的看法。
2011年國家公務員考試面試熱點：＂小三＂文化
一、背景鏈接
2010年9月初，中國法學會婚姻法學研究會會長夏吟蘭教授稱，婚姻法學專家們正在熱烈討論的“人身權保護”中包括如何追究“第三者”干擾婚姻關系的責任?！暗谌摺被蛟S會被追究侵犯配偶權，無過錯方有望要求過錯方和與之通奸的“第三者”賠償其經濟和精神上的損失。
你是如何看地這個問題的？
2011年國家公務員面試熱點：“大義滅親”
【背景鏈接】
初衷是鼓勵“大義滅親”，做法卻和“大義滅親”背道而馳，豈不荒唐?被告人只能自己救自己。
日前，河北省高級人民法院通過《〈人民法院量刑指導意見(試行)〉實施細則》，其中規(guī)定，為鼓勵被告人親屬“大義滅親”，被告人親屬舉報被告人犯罪，提供被告人隱匿地點或帶領司法人員抓獲被告人，以及有其他協(xié)助司法機關偵破案件、抓獲被告人情形的，“可以酌情減少被告人基準刑的20%以下”。
對此，你有什么看法?
2011年國家公務員面試熱點：如何選拔優(yōu)秀人才
一、背景鏈接
人是生產力中最活躍、最關鍵的要素。“十二五”的美好藍圖能否實現(xiàn)，中國能否在下一個五年中交出精彩答卷，離不開人才的支撐?；诖耍h的十七屆五中全會特別強調，深入實施人才強國戰(zhàn)略，建設人才強國，為實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標奠定堅實人力資源基礎。
你對“如何選拔優(yōu)秀人才”有什么看法？
2011年國家公務員考試面試熱點：食品合格率
一、背景鏈接
99.8%以上出口合格率的事實，證明了中國人在食品安全上可以做得很出色。這種給外人以優(yōu)厚的高標準待遇，給自己人則按相對較低標準的做法，事實上是一種反向歧視。
近日，國家質檢部門有關負責人披露，中國食品出口合格率多年來一直保持在99.8%以上水平，由于“杰出努力”，憑借中國食品滿足了全世界眾多消費者對美食的追求。而與之形成對照的是，今年對1985家企業(yè)的抽查中，用于“內需”滿足國人“美食追求”的食品批 抽樣合格率只有93.5%。
你是如何看待這一現(xiàn)象的？
2011年國家公務員考試面試熱點：中日撞船事件
事件回放：一艘載有約15名船員的我國漁船被日本海上保安廳巡邏船沖撞。而后又與追蹤的另兩艘日本巡邏船中的一艘發(fā)生碰撞。隨后日方登船檢查。巡邏船部分受損，沒有人員傷亡。我國籍漁船和日本巡邏船均未沉沒。2010年9月25日，被日方非法抓扣的我國船長詹其雄乘我國政府包機安全返抵福州。
日本日前宣布放回我國船長，但由中日撞船事件而引發(fā)的**卻并未就此平息。中日撞船事件發(fā)生至今，已演變成中日國家力量的角逐。隨著我國總理******在紐約高調發(fā)表講話，日本方面顯然已經感受到了我國強硬的決心，因此態(tài)度有所放軟，表示將盡尋求一切可能性打開僵局。事情發(fā)展到今天，其實已經到了中日雙方靜下心來思考，置于死地而后生之后，雙方應如何理性處理雙邊關系中一些敏感議題的時候了。
那么，你是怎么樣看待這件事?
2011年國家公務員考試面試熱點：公積金看病
一、背景鏈接
2010年11月8日，海南省修改的《海南住房公積金提取操作規(guī)程》正式實施。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有烏魯木齊、廣西、天津、重慶、西安、秦皇島、長沙等8地在不同時期都有類似規(guī)定。規(guī)定的大都是“公積金提取方式更加靈活便利，使用范圍大幅放寬。公積金可以用來支付看病、教育的費用”。
住建部政策研究中心相關負責人接受采訪時表示，這種新規(guī)是可取的。該負責人表示，該新規(guī)提取公積金的條件是“提取職工本人及其配偶的住房公積金”，這就對整個公積金沒有產生風險，也沒有侵犯他人的利益。另外，從住房公積金里提錢看病，等于多了一個救急的選擇和保障，這對病人來說當然是好事。因為很多低收入群體一旦患上重大疾病，往往求助于社會，而社會救助并不能完全滿足其需要。“為解決他們的困難，才出臺了更加人性化的住房公積金管理新規(guī)”。
但是對于北京住房公積金來說，其用途都相當嚴格并且上報公積金管理委員會。所以北京住房公積金的用途依然維持現(xiàn)狀，沒有做任何改變。
2011年國家公務員考試面試熱點：深港換城打醬油
一、背景鏈接
最近一條“深圳主婦到香港打醬油”的消息引起各方關注。“特意去打醬油有點夸張，但順手買些日用品回來倒是越來越普遍?！彪S著內地物價的上漲、港元對人民幣持續(xù)貶值，以及深港往來的便利化，風行了近30年的港人北上消費，正悄然轉化為深圳人南下購物，采購的內容也從名牌服裝、化妝品、電子產品延伸到“油鹽醬醋”等日用百貨。
國家統(tǒng)計局近日公布，2010年10月份中國cpi同比上漲4.4％，環(huán)比上漲0.7％。但大多數(shù)深圳人感受到的物價漲幅要高于這一數(shù)字。于是，深圳的“換城”消費族應運而生，“深圳與香港市民消費習慣的變化，說明物價上漲和人民幣升值雙重因素已經對居民的生活產生了較大影響。”長城證券宏觀策略分析師高凌志說，最近美國推行量化寬松的貨幣政策，致使熱錢大量涌入新興市場，中國的輸入性通脹壓力加大，當前確實應當把預防通脹作為宏觀經濟調控的首要目標。
2011年國家公務員考試面試熱點：遏止濫用警力
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2010年10月15日，吳忠市利通區(qū)轄區(qū)居民馬晶晶控告王鵬涉嫌誹謗罪，利通區(qū)公安分局于11月23日以涉嫌誹謗罪將王鵬刑事拘留至12月1日，共拘留8日。
12月2日，寧夏吳忠市市委、市政府決定糾正利通區(qū)公安分局跨省刑事拘留王鵬錯案，并處理了有關責任人。被以涉嫌誹謗罪刑事拘留9天的當事人王鵬，在輿論和公眾的關注下終于恢復了自由。
談談你的看法。
2011年國家公務員考試面試熱點：非競爭型的弱勢化
一、背景鏈接
驟變的形式、巨大反差造成了一些人的弱勢化感覺。談談你對“弱勢化”的理解。
公務員考試面試熱點：精神賠償入法
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新修訂的國家賠償法2010年12月1日起正式實施，最大亮點之一，就是將精神損害納入國家賠償范圍，明確規(guī)定國家機關及其工作人員行使職權致人精神損害，造成嚴重后果的，應當依法支付相應的精神損害撫慰金。這一規(guī)定，體現(xiàn)了我國民主和法治的進步，為規(guī)范公權力文明合法行使提供了一個倒逼機制。精神賠償入法是一個很大的進步，將使人的尊嚴更加完整。
談談你的認識。
2011年國家公務員考試面試熱點：幸福與經濟同步增長
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在今年的兩會上，溫家寶總理強調“我們所做的一切，都是為了讓人民生活得更加幸福、更有尊嚴”，中共十七屆五中全會日前審議通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》，明確要求“十二五”以民生為核心，實現(xiàn)“兩個同步”，即經濟發(fā)展與居民收入同步增長、勞動生產率與勞動報酬同步提高。淡化國內生產總值增長在國家發(fā)展戰(zhàn)略中的權重，將民生問題提高到幸福與尊嚴的層，實現(xiàn)了執(zhí)政思路的又一跨越。
談談你的認識。
2011年國家公務員考試面試熱點：幸福與經濟同步增長
一、背景鏈接
在今年的兩會上，溫家寶總理強調“我們所做的一切，都是為了讓人民生活得更加幸福、更有尊嚴”，中共十七屆五中全會日前審議通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》，明確要求“十二五”以民生為核心，實現(xiàn)“兩個同步”，即經濟發(fā)展與居民收入同步增長、勞動生產率與勞動報酬同步提高。淡化國內生產總值增長在國家發(fā)展戰(zhàn)略中的權重，將民生問題提高到幸福與尊嚴的層，實現(xiàn)了執(zhí)政思路的又一跨越。
談談你的認識。
2011年國家公務員考試面試熱點：公車改革
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在2010年3月的全國政協(xié)十一屆三 會議上，針對公車改革遭遇的難題，民革中央提交了《如何破解公車改革之困局》的提案。提案提出了“建立剛性財政預算約束的公車管理體系”、“電子監(jiān)控公務用車”、“公務用車社會化和公車保養(yǎng)社會公開招標”、“強化政策執(zhí)行和監(jiān)督環(huán)節(jié)”四大措施，建議嚴格控制公車購置數(shù)量，限制購置公車的金額、型號或馬力，對公車行駛里程、油耗、維修保養(yǎng)費用等項目實行“軟監(jiān)管”，對未經授權私用公車的行為進行嚴懲等。
對于“公車改革”，你怎么看？
公務員面試熱點預測：如何醫(yī)治“官場焦慮癥”
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2011年年是各級領導班子集中換屆之年，一大批干部將走上新的領導崗位?！吧侔l(fā)財”，古往今來都是對他人最美好的祝愿。但是如果把仕途的升遷看作是發(fā)財?shù)耐緩?，把仕途的升遷看作玩網絡游戲那般，花游戲幣就能買裝備、分值積累到一定的數(shù)額就自動升級，那就荒唐可笑了，就會不自覺地患上“官場焦慮癥”。畢竟“在職位空缺與干部等待提拔這對‘供求矛盾’中，永遠是求大于供”，所以不升、緩升就成為大概率事情了。由此看來，我們有些人確實應該轉變“官念”、調整心態(tài)，療治一下這種焦慮癥。
你認為應該怎樣轉變“官念”、調整心態(tài)，療治這種“官場焦慮癥”？
2011年國家公務員考試面試熱點：黨政“弱勢群體”
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當前，中國持續(xù)快速發(fā)展，國人的腰包越來越鼓了，腰板越來越硬了，可心靈卻越來越“脆弱”了。一項問卷調查顯示，認為自己是“弱勢群體”的黨政干部受訪者達45.1%；公司白領受訪者達57.8%；知識分子（主要為高校、科研、文化機構職員）受訪者達55.4%；而網絡調查顯示，認為自己是“弱勢群體”則高達七成。（12月5日《西安晚報》）
對此，你怎么看？
2011年國家公務員考試面試熱點：十二五新轉型
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備受世人矚目的中國共產黨第十七屆中央委員會第五 全體會議于2010年10月15日在北京開幕。這標志著，我們即將告別十一五的輝煌，翹首十二五的期待。
據(jù)國家發(fā)改委副秘書長楊偉民一度申言，十二五規(guī)劃與此前的規(guī)劃有著本質差別，過去的規(guī)劃追求“國強”，十二五規(guī)劃則追求“民富”?！皣弧钡健懊窀弧钡霓D變成為公眾關注十七屆五中全會的最大亮點，體現(xiàn)了大多數(shù)國人的強烈心愿。
對此，你怎么看？
2011年國家公務員考試面試熱點：領導百姓孰輕孰重
一、背景鏈接
最近，某些公職人員的言行，雷到極點。東北，遼寧建昌縣政法委副書記威脅記者“小心你的命”，掀起了軒然大波；西南，成都雙流一交警副中隊長在執(zhí)勤中急著為領導車子疏通道路，急令堵塞車輛趕緊離開，在與司機的爭論中，吼出了“我只管領導的安全、領導重要還是哪個重要”等狂語。
針對上述現(xiàn)象，發(fā)表你的觀點。
2011年國考面試熱點預測：“整形熱”
儒家云：“身體發(fā)膚，受之父母，不敢毀傷，孝之始也?！痹诋斀裆鐣?，改變自己容貌身材的整形，卻成為年輕人的一種時尚。尤其是今年暑假期間，前往各大醫(yī)院整形外科、美容整形醫(yī)院的學生呈現(xiàn)增多的趨勢，其中2/3都是大學生或者高三畢業(yè)生。據(jù)整形醫(yī)院的專家介紹，目前學生們熱衷的美容手術主要是重瞼術、開眼角、隆鼻術、墊下巴等，還有的學生希望改變臉型，做下頜角手術等,今年超女王貝因嫉妒癡迷整容喪失了寶貴的生命。
今年的學生整形熱潮中，有個比較明顯的新特點：整形不再是女生的專利，男生們也活躍起來了。據(jù)杭州一整形醫(yī)院提供的數(shù)據(jù)顯示，以往男女整形者比例為1：9，而今年暑期，前來整形的男生增加，男女比例達到3:7。女生主要以做皮膚和眼睛為主，而男生則以隆鼻為主。
整形為何成為社會時尚？一項調查顯示，71.5%的人歸因于“社會上以貌取人非常普遍”，此外還有“缺乏自信”（47.7%）、“人們越來越開放，敢于改變自己”（44.7%）、“整形廣告極具誘導性”（38.5%）等。而面對掀起的“學生整容熱”，專家分析一是因為隨著生活水平的提高，人們的觀念有了根本的改變，人造美女也能被大家所接受，“整形”已經成為一種潮流，很多孩子認為，大家都在整形，如果自己不整形，就是不入潮的表現(xiàn)；二是因為許多高三學生都希望在進入大學之前，擁有一個更好的容貌，以一種全新的心態(tài)去迎接大學生活，而大學畢業(yè)生整形則多數(shù)是為了提升自己的形象，獲得更好的就業(yè)機會。
針對“整形熱”，談談你的看法。
2011國家公務員考試面試熱點：“蛋糕做大分好”
國務院總理溫家寶13日出席第四屆夏季達沃斯年會開幕式和企業(yè)家座談會時說道：我們要認真解決社會公平正義問題，不僅要把“蛋糕”做大，還要把“蛋糕”分好。溫總理的這句話談的就是我們在積極創(chuàng)造社會財富的同時要注重分配的公平性和公正性。
2011年國考面試熱點預測：由“被上樓”現(xiàn)象看城鄉(xiāng)統(tǒng)籌
“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”的字面解釋是“城”與“鄉(xiāng)”，在一定的時代背景中，互動發(fā)展，實現(xiàn)“城”、“鄉(xiāng)”發(fā)展雙贏為目的的發(fā)展格局，充分發(fā)揮工業(yè)對農業(yè)的支持和反哺作用、城市對農村的輻射和帶動作用，建立以工促農、以城帶鄉(xiāng)的長效機制，促進城鄉(xiāng)協(xié)調發(fā)展。城鄉(xiāng)統(tǒng)籌就是要改變和擯棄過去那種重城市、輕農村，“城鄉(xiāng)分治”的觀念和做法，通過體制改革和政策調整削弱并逐步清除城鄉(xiāng)之間的樊籬，在制定國民經濟發(fā)展計劃、確定國民收入分配格局、研究重大經濟政策的時候，把解決好農業(yè)、農村和農民問題放在優(yōu)先位置，加大對農業(yè)的支持和保護。目前城鄉(xiāng)統(tǒng)籌中的突出矛盾就是土地制度改革的問題，而土地問題的核心就是能不能解決農民的土地權益。
6.中國周邊國際形勢
10.中共建黨90周年
社會熱點問題的論文篇九
吃完晚飯，我抬頭一看，喲！已經七點過一刻了。我約小明去看七點半的電影《小?！?。他還在家里等我呢！我急忙拿了車錢往樓下跑。剛沖下樓，正好與上樓的小明撞個滿懷。“真急人！要遲到了！”小明埋怨著說。我來不及解釋，拉著他就往車站跑。
我們一路馬不停蹄，終于跑到了車站。等了一會兒，車來了，一大群休閑娛樂的人拼命地向車門擠去。我們太矮小了，怎么樣都擠不進去。我急了，在四處張望的時候，我發(fā)現(xiàn)：兩個大人的腋下有一條小縫隙。心想：也許，從那兒可以上去，我觀察能力真不賴呀！我心中暗喜道。我拉著小明，從小縫隙中使勁一擠，我們費了九牛二虎之力，果然上來了。
這時，到車上的人還很少。“快搶空位！”已經坐在座位上的小明沖著我大叫。“好，好，好！”我一邊回答，一邊尋找空著的座位?！斑@兒有一個空位！”我高興地叫起來。我的叫聲引來了兩個青年的關注，他倆也看中了這個座位，我生怕他們把座位搶走了。于是，我三步并作兩步奔了過去，搶先穩(wěn)穩(wěn)地坐在靠車邊的座位上。哈哈！搶到座位啦！我心中又出現(xiàn)一陣竊喜。
可是，座位是好不容易才搶到的，真的有些舍不得呀。要是不讓吧，老奶奶這樣晃來晃去會暈倒的，我到底怎么辦呢？我一低頭，看見了迎風飄揚的紅領巾。我真不該猶豫不決，老師不是常說：尊老愛幼、助人為樂是中華民族的美德。人人都有責任傳承這種美德，更何況我是一名少先隊員啊！想到這兒，我站起來，對老奶奶說：“奶奶，您坐我的位子吧！”老奶奶搖搖頭，笑著對我說：“不了，你小，還是你坐吧！”“奶奶，老師和家長經常教育我們要尊老愛幼，我身體棒，還是您坐吧！”我微笑著說“好，小朋友真乖，還知道尊敬老人呢！不錯！”老奶奶一邊笑一邊豎起大拇指，周圍的人也向我投來贊許的目光，我也笑了。
車開到電影院門口，我看了看時間，快9點了，電影已經散場。我和小明只好又往回走。
今天，我雖然沒有看到電影，但是我做了一件有意義的事，我心中無比高興?；丶腋嬖V爸爸媽媽還被表揚了呢！
社會熱點問題的論文篇十
湯姆.彼得在《混亂中的興旺：管理革命手冊》一書中強調“笨問題”的強大力量。他說：
通常，是最基本的笨問題，以及隨之而來的一打更基本的笨問題使我們發(fā)現(xiàn)有價值的礦藏。專家是那些不再被基本問題打擾的人，因此，他們也不會再被突破瓶頸的真正辦法所打擾。他們的思維已經被貼上牢不可破的標簽：“我們已經那樣做過了”。
《女性優(yōu)勢----女主管之道》一書的作者海吉森指出，很多成功的女主管都會培養(yǎng)自己一種瘋狂的性情，她們認為這個性情是很必要的，有助于她們提出“愚笨”但卻尖銳的問題。引述福特公司主管，管理培訓的高級女執(zhí)行官南茜.貝朵曾說過的話，就是：
所謂瘋狂就是讓自己問一些相當愚蠢的問題。我必須得這么做，因為它是我試圖在我們這個環(huán)境中所倡導的東西。當主管們來這里接受培訓，他們很不情愿提出問題或挑戰(zhàn)主持人，因為他們不想使自己看起來像個傻瓜。要幫助他們突破這層障礙，我必須給他們做個好榜樣。讓他們看到我不害怕被人笑話。這樣可以幫助他們張開他們的嘴。
蠢問題舉例。
1.為什么我總是用那種方法做這件事。
2.有誰真正地看過那份報表了嗎？
3.我為什么必須簽這份報表？
4.為什么，我不能寄手寫信函？
5.為什么我需要這份報告的精裝本？
6.為什么我們需要委員會來審查這份方案？
7.什么是--------？（可以填入任何一個高科技名詞）。
社會熱點問題的論文篇十一
董卿又火了。話說自她亮相央視春晚直到現(xiàn)在，十多年的時間里，她何時沒火過?流水的春晚主持人，鐵打的董卿，就算給劉謙當托，也能被連續(xù)談論上兩年。在央視主持人頻頻離職，被各大視頻網站掠走的時候，董卿之于央視，已是貨真價實的臺柱子，保持她火，就是保持收視率。但董卿這次火，和以前的紅不一樣。這種不一樣有點兒微妙，用網友的話說，“原來你是這樣的董卿”。
時事評論觀點：
一夜之間，董卿在《中國詩詞大會》第二季出口成章，古今中外的詩句均可應景地信口拈來，雖然吟誦杜甫的“露從今夜白，月是故鄉(xiāng)明”、葉賽寧的“當時的我是何等溫柔，我把花瓣撒在你的發(fā)間”，都是名句經典，但在當下主持人、娛樂明星普遍沒文化的今天，能合適地引用，已經算是能力的體現(xiàn)了。
天可憐見，人們已經對無知明星、粗俗主持人霸占娛樂圈忍無可忍，太需要一股清流來掃蕩濁影了，于是，“上帝說要有董卿，便有了董卿”。
在董卿登上社交媒體熱點人物排行榜前列的時候，網友適時地扒出了她曾在華東師范大學讀過兩年古典文學研修班的經歷，以及“文學女碩士”這個帽子。如果屬實，那董卿在《中國詩詞大會》第二季上的表現(xiàn)則屬于完全正常，沒什么值得大驚小怪的。只是，頗為令人有點疑惑的是，董卿在第一季《中國詩詞大會》上也是主持人，那時她深厚的文學功底為何沒有被發(fā)現(xiàn)與重視?節(jié)目推廣部品牌負責人應該對此進行必要的反思。
拿贊美董卿的標準來衡量，那么值得得到十倍甚至百倍以上贊美的，應該是據(jù)說詩詞記憶量達到首的武亦姝，她在“飛花令”對詩環(huán)節(jié)令人嘆為觀止，這簡直是活脫脫的“詩詞點唱機”。論名氣、論顏值，不如董卿，論學歷，她還只是名在讀高中生。兩相對比，難道武亦姝不比董卿更值得被送上“文學新偶像”的高位嗎。
但我們不能用如此生硬的、數(shù)據(jù)化的、非理性的方式，來評斷一個人的詩詞素養(yǎng)，否則，就有點兒把《中國詩詞大會》當成《最強大腦》來看了。眾所周知，《最強大腦》里的高手，贏在辨別、計算，勝在對位置與規(guī)律的掌握。《中國詩詞大會》如果辦成《最強大腦》，那么詩詞將會失去它們的靈動性、意境，而只是作為可辨識的符號出現(xiàn)于節(jié)目中。這是有違舉辦《中國詩詞大會》初衷的。
可是，讓不少觀眾感到興奮，并急不可耐想要把主持人與選手捧成文學偶像的原因之一，竟然是他們對詩詞的記憶能力。這種全民的熱情程度越是高漲，越是給人造成這樣的錯覺——我們的社會原來竟是如此熱愛文學，那為什么古詩詞創(chuàng)作成為老干部專利，純文學刊物發(fā)行量如此之低，閱讀率人均不到5本?細想下來，追捧董卿、武亦姝以及《中國詩詞大會》，只不過是時間成本最低的表達對中國傳統(tǒng)文化熱愛的方式罷了。
社會熱點問題的論文篇十二
本文作者通過對無錫市廣瑞中學從初一至高一部分年級的學生在三類數(shù)學情境中提出數(shù)學問題的水平的`研究,分析學習資源、教學等對提出問題的影響,旨在調查處于相近的學習環(huán)境中學生個體間的差異,以分析活動水平與數(shù)學學習成就之間的關系.
作者：范梅作者單位：無錫市廣播電視大學,江蘇,無錫,214011刊名：考試周刊英文刊名：kaoshizhoukan年，卷(期)：“”(35)分類號：關鍵詞：中學生提出教學問題統(tǒng)計分析研究
社會熱點問題的論文篇十三
望一眼窗外，突然發(fā)現(xiàn)看不到藍天、白云，天地間一片灰色的景象，連對面的樓房也只有朦朧的輪廓。這樣的天氣越來越頻繁，霧霾正無聲無息地籠罩著我們的城市。
霧霾是霧中懸浮著大量的煙、灰塵等微粒而形成的混濁現(xiàn)象。據(jù)環(huán)保部遙感衛(wèi)星監(jiān)測:1月29日中國范圍內有130萬平方公里的地區(qū)被霧霾籠罩，空氣質量嚴重污染。
那霧霾天氣是怎樣來的呢?很多家庭都擁有小汽車，我們的出行更便捷了，但汽車的尾氣排放污染空氣;電廠、煉油廠、化工廠在我們的城市里“大顯身手”，但夜以繼日地不斷排放出煤煙和灰塵;絢麗的煙花爆竹讓人目不暇接，但空氣中煙霧騰騰，變得非常混濁，空氣質量急劇下降，pm2.5、pm10指數(shù)直線上升，這些都是造成霧霾的主要原因，它們在帶給我們快捷方便、賞心悅目的同時，也悄悄給我們帶來了意想不到的后果。
霧霾的天氣，我們呼吸的是混濁的氣體?？諝庵械啮矔鸱窝?、咽喉炎、氣管炎、心臟衰落等疾病。1952年，英國倫敦的那場大霧似無形的殺手，在短短五天內就奪取了4000人的生命，在之后兩個月內有奪去了8000人的生命，可見大霧的威力，也該給我們敲響了警鐘。
我們要的是清新的空氣，要的是健康的體魄。請不要以犧牲健康為代價，而換來所謂的美好生活。少開車，綠色出行，多種樹，保護森林。治霾，從我做起。
范文二：霧霾后的太陽。
燦爛的陽光終于驅散層層霧霾，照射在了我的身上，我又見到了久違的太陽，盡管太陽的笑臉還沒有那么燦爛，但是我的心里已經感受到了陣陣暖意，倍感舒暢。
回想起剛剛過去的十幾天霧霾天氣，真可謂苦不堪言!記不清從哪天起，本該迎著燦爛的朝霞去上學的我，卻是在濃濃的霧霾中摸索前進，心情很壓抑，嚴重影響了我的學習興趣。連續(xù)幾天過去了，天空依然霧霾重重，不見消散。
我無意中翻了一下報紙，才知道現(xiàn)在這種天氣叫霧霾天氣，它不同于普通的大霧，霧霾天氣對我們的身體尤其是呼吸道系統(tǒng)有著嚴重的危害。霧霾天氣的形成有多種原因，其中最重要的一點就是環(huán)境的污染，各大媒體呼吁，減少私家車的運行。
對，保護環(huán)境，從我做起。心動不如行動，上周六，媽媽正準備發(fā)動汽車送我去上課外班，我在一旁大叫到:“媽媽，不許開車，減少排放?！眿寢屩缓冒盐野鼑缹嵑螅T著電動車出發(fā)了。盡管瑟瑟的寒風伴著電動車的.疾馳打在臉上很疼，但我的心里卻覺得坦然而溫暖，只是這霧霾中的空氣吸到肚子里，讓人感到憋的慌。
今天，久違的太陽終于回來了。是啊，有些東西，當你擁有的時候不知道珍惜，當你失去后才知道他如何珍貴。咱們每個人賴以生存的環(huán)境何況不是如此呢?讓我們共同努力，保護環(huán)境，讓燦爛的陽光、美麗的天空永遠與我們相伴!
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8.議論文：霧霾是什么？
社會熱點問題的論文篇十四
“兩個中心”國家戰(zhàn)略的確定，為建設國際經濟中心城市提供了新的動力。但同時也要看到，還存在著一些軟肋制約著的國際化進程，如城市交通擁堵。盡管各界為疏解交通作了大量的努力，但交通擁堵加劇卻是不爭的事實，這也是市民當前感受最深最大的民生問題之一。疏解交通必須打破“以交通論交通”的傳統(tǒng)思維，從優(yōu)化交通政策著手，尋找新的解決思路。
城市交通擁堵根源于交通供給與交通需求的不平衡，即道路交通供給滿足不了交通需求。因此從理論上講，解決城市交通問題的基本政策可以分為以下三類：(1)交通供給增長和完善政策，通過道路和交通設施的增加及完善來滿足交通需求；(2)交通需求引導和控制政策，通過鼓勵交通需求轉向大容量的公共交通，并對個體機動交通(主要是小汽車)的使用和擁有采取控制和引導，達到更高效率地利用交通供給設施的目的；(3)交通需求與交通供給的城市空間結構優(yōu)化政策，通過城市空間結構的調整引導交通需求與供給的區(qū)位變動，從而對城市交通流量進行更合理的分配。
對倫敦、巴黎、東京、紐約、新加坡和香港等世界大城市的交通發(fā)展的規(guī)律表明，世界大城市在解決交通問題的過程中都積極地運用交通供給、交通需求和空間結構優(yōu)化三類政策。世界大城市不僅建成了較完善的道路網絡系統(tǒng)，而且無一例外地采取交通需求管理政策，包括建設軌道交通，倡導公交優(yōu)先，同時對小汽車的擁有和使用進行調控，等等。在空間政策方面，世界大城市都趨向于通過衛(wèi)星城或新城的建設，疏解集聚的城市人口、產業(yè)和功能，借以緩解中心城的交通擁擠。從世界大城市的交通實踐效果來看，三種政策各自都為緩解城市交通擁堵起到了積極的作用。世界大城市之所以綜合運用三種策略是因為它們之間并不是相互獨立的，而是相互促進的。世界大城市通過幾種策略之間的協(xié)調與配合，來更好地解決城市交通問題，這對于我國大城市的交通發(fā)展具有重要的啟示意義。
目前市所實施的交通政策，以交通供給政策和交通需求政策為主，空間政策力度非常有限。
自1990年代以來，市采取了一系列措施來提高交通供給，由于投資力度加大，交通設施供給水平得到了顯著地提高。201x．年全市道路通行能力達到1521萬h。201x年底，軌道交通運營線路總長1km，車站總計95座，居全國前列。但由于道路框架基本定型，道路供給量增速趨緩，道路里程年均增長率由12％(1996～2000年)變?yōu)?％(2000—2004年)。
交通需求政策可以分為公共交通優(yōu)先和個體機動車控制兩類具體策略。積極倡導公共交通優(yōu)先，包括增加公交車輛和線路、設立公交專用線、加快軌道交通建設．、完善公交基礎設施等。但是由于缺少其他相關措施的配套，公交優(yōu)先的政策效果并不明顯，公交運行在準時性、便捷性等方面差強人意，居民對城市公共交通服務不滿意率仍然很高。市中心城的公共交通出行比重達到36％，與倫敦的72％、東京的87％、香港的90％相比，還明顯偏低。在個體機動車控制方面，從1986年開始以私家車牌照拍賣來控制小汽車的保有量，這一政策的實施雖然飽受爭議，但在限制私車數(shù)量的增長和緩解城市通壓力方面起到了一定的作用。
在空間策略方面，力圖改變典型的單中心結構，以降低中心城區(qū)的交通壓力。事實上，早在抗日戰(zhàn)爭勝利后編制的大都市計劃中就已經主張在城市周邊建立衛(wèi)星城鎮(zhèn)，以實現(xiàn)人口的“有機疏散”。之后各輪城市總體規(guī)劃都對衛(wèi)星城建設提出了改進措施。在《市城市總體規(guī)劃(1999—2020)》中，提出“多軸、多層、多核”的市域空間格局和11個新城的建設主張?！笆晃濉币?guī)劃提出了“1966”城鎮(zhèn)體系，擬建設9個新城，來打破單中心格局。但是由于多種因素的影響，無論是衛(wèi)星城還是后來的新城都沒有形成較大的規(guī)模，并沒有對中心城交通疏解發(fā)揮較好的作用。
無論是分析現(xiàn)狀還是預測未來，當前以交通供給和交通需求為主的交通政策越來越難以緩解的交通擁堵問題。
由201x年市中心城區(qū)交通運行狀況評估分析來看，市中心道路通行能力201x年比2005年提高5％，交通需求同比增長10％，交通供給與需求不平衡的矛盾越來越突出。從未來趨勢來看，中心城區(qū)建設格局與道路網絡基本成型，交通供給增加能力非常有限，但交通需求增加潛力巨大，因而單憑增加交通供給來緩解的交通擁堵顯然是不現(xiàn)實的。事實上當斯定律早已指明這一道理：新建的道路設施會誘發(fā)新的交通量，而交通需求總是傾向于超過交通供給。
從交通需求政策(包括公交優(yōu)先和小汽車牌照拍賣)實施效果來看，公共交通出行比重上升緩慢，而個體機動交通比重(包括小客車和摩托車)增長迅速，1995—2004年間，公共交通出行比重僅上升了3．7個百分點，而個體機動交通方式比重則從7．9％提高到16．5％。預測未來，前景并不樂觀。首先，受限于當前和未來的地面道路供給量，在個體交通沒有得到很好控制之前，地面公共交通優(yōu)先存在客觀限制。其次，軌道交通受建設周期長以及服務半徑限制，其作用在相當一段時期內不可高估，即使是軌道交通網密集的倫敦這樣的發(fā)達國家大城市，交通擁擠問題依然嚴峻。再次，比照發(fā)達國家大城市，目前的私人汽車擁有率還很低，還有巨大的上升空間。如果對小汽車的擁有和使用實行嚴格控制，不僅與汽車產業(yè)發(fā)展目標有矛盾，更重要地是會引起汽車消費者的抵觸，在實踐中產生種種沖突。當前國內眾多特大城市中只有頂著重重壓力實施了私家車控制。改變私家車消費觀念取決于經濟發(fā)展水平的提高和長期艱難的宣傳引導，而其中的時間成本是特大城市的交通所不能承受的。
綜上分析，交通供給政策和交通需求政策的`效果不足以從根本上緩解的城市交通擁堵，還必須從優(yōu)化城市空間結構角度出發(fā)，探索交通疏解的空間政策。事實上，當前的城市空間結構已成為制約交通效率提高的瓶頸。
城市土地利用是城市交通產生的根源，而反映城市土地利用空間屬性的城市空間結構則決定了交通流向乃至交通量。從當前的城市空間結構來看，單中心的格局與就業(yè)一居住空間配置失衡是交通擁堵加劇的重要原因。首先，的城市空間都屬于典型的單中心結構，城市空間發(fā)展沿建成區(qū)邊緣向外攤大餅擴展，或沿主干道(或河流)延伸成帶型結構，人口和城市經濟活動高密度布局，人口和交通需求過度集中于中心城區(qū)，從而加劇了交通擁擠。其次，原本相對均衡的就業(yè)一居住空間配置正被逐漸分化的就業(yè)主導區(qū)和居住主導區(qū)所替代，職住分離現(xiàn)象凸現(xiàn)，具體表現(xiàn)為，核心區(qū)和緊鄰外圍區(qū)以服務業(yè)就業(yè)為主導功能，多數(shù)外圍區(qū)和近郊區(qū)以居住功能占主導，市域北部遠郊區(qū)又是以制造業(yè)就業(yè)為主要性質，而南部遠郊區(qū)則是居住為主導功能。交通層面上的后果是，跨區(qū)交通出行增加，平均出行時距和距離上升。
3．1交通供給政策以完善交通系統(tǒng)和道路網為重點。
交通供給政策應從單一追求供給增加向優(yōu)化供給結構轉變。通過城市和交通的合理規(guī)劃與管理，在增加城市道路的長度和面積的同時，完善城市道路網絡系統(tǒng)和交通設施，配備高新技術手段，高效利用有限的道路及土地資源，盡可能滿足人們的出行需求。
3．2切實落實公交優(yōu)先政策，完善小汽車控制政策。
很多世界大城市公交分擔率高達60％以上，公交比照上升空間很大，關鍵是落實相關的公交優(yōu)先政策。另外，除了通過拍賣車牌控制小汽車的擁有量增長之外，還可以運用小汽車使用限制策略，如通過提高汽油稅、道路通行費和停車位的價格，或者在市中心擁堵區(qū)采用電子計費系統(tǒng)分地段和時段收取“擁堵費”等措施提高小汽車使用成本，以此來控制小汽車的使用強度，達到緩解交通壓力的效果。
3．3強化空間結構優(yōu)化策略。
交通供給政策和需求政策只能暫時緩解交通壓力，而不能從根本上解決交通擁堵問題。要徹底的解決這一難題，就要從城市空間結構上著手。我國的人地關系和土地資源稀缺性的特殊國情也決定了這個特大城市要解決交通問題的未來出路在于優(yōu)化城市空間結構，而不是不切實際的追求供需平衡。
典型的空間結構政策包括：建立多中心的城市空間體系來疏解中心城區(qū)的交通擁堵和促進居住和工作的就地平衡以減少交通出行距離。對于多中心策略，可以通過強化徐家匯、五角場、真如和花木副中心的建設來分擔中心區(qū)過高的就業(yè)密度，疏解市中心區(qū)通勤交通壓力。但由于副中心仍然處于中心城區(qū)內，難以起到真正疏解交通流量的作用。要徹底的解決這一問題就要從市域層面上優(yōu)化空間結構，即以新城建設為依托，在整個市域范圍內建設多中心的空間格局，把交通從中心城區(qū)疏解出去，以釜底抽薪的方式從根本上解決中心城區(qū)的交通問題。對于就業(yè)與居住均衡策略，要求在未來城市規(guī)劃建設中，減少大尺度的功能分區(qū)，盡可能地實現(xiàn)就業(yè)與居住功能的混合，為促進人們職住臨近創(chuàng)造條件，在源頭上減少長距離交通量的產生。
社會熱點問題的論文篇十五
正文：
書：應對氣候變化報告(2013)》指出，社會化石能源消費增多造成的大氣污染物排放逐年增加，是我國近年霧霾天氣增多的最主要原因。，我國二氧化硫、氮氧化物排放總量都超過2200萬噸，位居世界第一，工業(yè)煙粉塵排放量為1446.1萬噸，均遠超出環(huán)境承載能力。在20全世界燃燒的70億噸標準煤中，中國就燒了36億噸，占了51%，排放出的廢氣可想而知。并且冬季取暖北方大部分地區(qū)燃煤量大幅增加，導致大氣污染物排放量急劇上升。受大氣環(huán)流及大氣化學的雙重作用，城市間大氣污染相互影響明顯，相鄰城市間污染傳輸影響極為突出，以北京為例，pm2.5氣體的產生大約有30-40%來自原始排放，20-30%來自大氣中的光化學轉化，30-40%來自區(qū)域輸送。京津冀近周邊的沙塵層引發(fā)污染，輸送至本地，與本地的污染大陸性氣溶膠混合，加重了污染。。而汽車尾氣污染問題也不能忽視，此外大氣污染物的排放還包括居民生活(烹飪、熱水)，以及地面灰塵。
霧霾對公路、鐵路、航空、航運、供電系統(tǒng)、農作物生長等均產生重要不良影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態(tài)環(huán)境，其中直接有害人體健康的主要是pm2.5，pm2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。被吸入人體后會直接進入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。而在霧霾天氣時，城市中空氣污染物不易擴散，空氣中往往會帶有細菌和病毒，極易導致傳染病擴散和多種疾病發(fā)生。霧中水分的作用加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質的毒性，危害人體健康。尤其冬季遇霧、霾天氣時，若空氣污染嚴重可能形成煙塵或黑色煙霧等毒霧，嚴重威脅人的生命和健康。
對霧霾的治理，是一項綜合性、系統(tǒng)性的工程。。pm2、5等微粒，是污染大氣的主要‘物質，也是很好的凝結核。而大氣中的水分，具有吸收、粘結、固定‘微?！墓δ堋Ｒ虼?，人工向空中輸送“水分”，改善區(qū)域小氣候，是凈化大氣、影響成云致雨的天氣形勢，是治理區(qū)域大氣污染的有效方法。
人工主動干預生態(tài)天氣系統(tǒng)，以大氣運動為條件，水分為因子，從水循環(huán)的‘水分’開始調控；降落地表的宏觀水分，增加地表面的濕度，固定粉塵；水汽蒸發(fā)的微觀‘水分’，增加大氣的密度，改變空中大氣的物理狀態(tài)；地理空間的宏觀、微觀‘水分’，加大天地之間的‘物理量’，形成天地之間降水的‘同位素’條件交互耦合反饋成云致雨的天氣系統(tǒng)。人工水汽，隨著氣流上升運動，紊亂擴散混合，增加空間大氣的密度，水分發(fā)生隨機性的自組織的混沌的內外潛熱的交換，復雜多變的溫度、氣壓的變化，連續(xù)的物質、能量的轉化，混亂的熱力結構、動力結構和勢能、動能的改變，通過漲落，空氣中水分在“露點”飽和、凝結、相變，沾附在凝結核上，產生云滴或冰晶，涌現(xiàn)出新的“信息”物質的云層結構，水分子從無形體的微觀氣態(tài)水混亂運行的形態(tài)，到宏觀實體物質降水粒子的狀態(tài)轉化。
以人工主動干預的科學技術手段，空中水分降塵，成云致雨、降水凈化大氣的機制?？梢栽诤艽蟪潭壬辖档涂諝庵锌倯腋☆w粒數(shù)，改善霧霾天氣，達到治理的目的。
對政府而言，加強環(huán)保立法，完善法律制度才是解決包括霧霾在內的大氣污染的根本途徑。可以修改《環(huán)境保護法》及《大氣污染防治法》等相關環(huán)保法律。改善落后的生產生活方式。大力推廣新型能源，提高環(huán)保意識從源頭上減少污染物的排放。從能源消耗產業(yè)結構的關系考察，我國能源消耗總量為34.8億噸標準煤，其中70%是工業(yè)部門消耗的，24.3億噸，排放的二氧化碳總量為61.9億噸。其中，冶金、建材、火力發(fā)電、石油煉化、化工、重型裝備制造等六大行業(yè)消耗的能源又占工業(yè)總能耗的79%。所以工業(yè)廢氣排放是形成霧霾的主要源頭。為此，國家一定要加大對工業(yè)部門的監(jiān)管力度，在保證經濟高效快速發(fā)展不受影響的前提下，盡量減少對化石燃料的使用，或加大對燃料燃燒廢氣的加工和處理，降低化石燃料占一次能源的比重，增加清潔能源占一次能源的比重。
從工業(yè)布局考察，我國的重化工業(yè)主要集中在華北、東北和西北地區(qū)。華北地區(qū)高耗能的鋼鐵工業(yè)的比重過高，僅河北省的粗鋼生產能力約占全國的六分之一，而且中小鋼鐵企業(yè)數(shù)量多，能耗高。所以，必須優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，減少華北地區(qū)的鋼鐵產能，逐步關停那些能效低，污染大的`中小型鋼鐵企業(yè)。提高燃料使用效益，從而降低化石燃料的燃燒和廢氣排放。減少空氣中氮氧化物的含量，以減輕霧霾對城市和人體的影響。
la、ce、ba等能夠同時除去機動車尾氣中的hc、co和no三種污染物的催化劑稱為三效催化劑。其中pt、pd對co、hc的氧化脫除具有高活性，而rh具有對no優(yōu)良的催化還原作用，它能選擇地將n0還原為n2而抑制nh3的生成。目前有91%的rh用于三效催化劑的制備，rh資源相當匱乏，所以無rh催化劑是現(xiàn)今研究的一個主要目標口引。要使三效催化劑同時有效地脫除hc、co和no，必須把空燃比a／f控制在氧化還原計量比14．6附近，此時三種污染物的脫除率可達9o%以上。當空燃比較低時，co、hc凈化不完全，空燃比較高，導致nox的轉化率下降。尾氣的處理同樣治標不治本，盡量使用公共交通出行，使用清潔能源汽車才能從源頭上減少汽車尾氣的排放。
霧霾天氣盡量減少外出，外出時可戴棉質口罩來預防呼吸道受霧天“污染”。外出歸來及時清洗臉部及裸露皮膚，也可清水沖洗鼻腔。
霧霾天氣盡量減少去人多地方，一些地方空氣流通差易造成呼吸系統(tǒng)疾病交叉感染。
霧霾天氣晨練除了可以導致呼吸系統(tǒng)疾病亦可導致心腦血管疾病出現(xiàn)；此外，平時多飲水、清淡飲食、多進食新鮮的蔬菜水果，堅強鍛煉，增強免疫力。
五．霧霾天氣頻發(fā)對我們的啟示。
全國性的環(huán)境問題，不斷地健康警示，無一不是大自然母親在向我們發(fā)出警告。我們若想要健康的生活，就必須善待環(huán)境，我們想要和諧社會，就必須要有一個和諧的自然，環(huán)境問題說到底都是人的問題，人的問題最后總要歸結于教育和法制，環(huán)境保護需要全民重視，需要全民參與。治理空氣污染，改善空氣質量，不是一個政府或者幾個企業(yè)就能解決的，也不是一天兩天搞個突擊活動就能解決的，同時還需要靠我們每個人的不懈堅持和努力，我們可以從身邊的一點一滴做起，作為當代大學生，在自己保護好環(huán)境的同時，還應該對外宣傳好環(huán)保意識，實現(xiàn)全民共同建設美好家園的理想狀態(tài)。讓我們手牽手肩并肩，同呼吸共奮斗，一起建設“美麗中國”！
社會熱點問題的論文篇十六
我國中東部地區(qū)出現(xiàn)了持續(xù)大范圍的霧霾天氣覆蓋了17個省、市、自治區(qū)約占國土總面積的四分之一影響了約6億人的生產生活。由此霧霾引發(fā)了國內外媒體及公眾的廣泛關注。3月,環(huán)境保護部發(fā)布了《20京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域及直轄市和省會城市空氣質量報告》指出京津冀區(qū)域空氣污染最嚴重部分城市重度以上污染天數(shù)約占全年的40%左右。
一、霧霾。
1.霧霾的定義及危害：關于霧霾，王海英、孫莉在《霧霾天氣的綜合防治研究—以河北為例》中指出霾是一種有別于二氧化硫等氣體污染的空氣顆粒物污染，pm2.5是其主要構成。年12月4日，環(huán)境保護部有關負責人指出pm2.5為我國霧霾頻發(fā)地區(qū)的首要污染物。
王立茹在《淺談霧霾對人們身體健康的影響及如何治理》中指出，pm2.5(細顆粒物)組成成分非常復雜，其中有害人體的主要是氣溶膠粒子，它能直接進入人體上下呼吸道和肺葉,誘發(fā)肺癌。
對于中國霧霾造成的危害，目前還沒有權威的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，美國《福布斯》雜志網站的文章《真正的中國綜合癥——糟糕的空氣》稱中國每年有100萬人因為霧霾提前死亡。
2.霧霾的成因。魯朝旭《霧霾的成因和治理》指出霧霾的形成既有靜風、逆溫等氣象原因，又有污染排放原因，但更主要的是污染排放原因。霧霾中的有毒顆粒主要來源于汽車尾氣、冬季燒煤取暖產生的廢氣、工廠企業(yè)排放的廢氣、建筑工地產生的揚塵。
通過分析其它國家空氣污染事件產生的原因，結合中國霧霾發(fā)生的地域性及季節(jié)性特點，本人認為霧霾等空氣污染事件的發(fā)生是多種因素綜合作用的結果，既有地形地貌、氣象條件等自然原因，也有人為原因。自然原因是客觀原因，人為原因是根本原因。人為原因大致可以歸結為以化石燃料為主的能源消費結構。中國發(fā)生大范圍的霧霾天氣源于中國近幾十年以重工業(yè)為主的國家發(fā)展戰(zhàn)略及以化石燃料為主的能源消費結構。
二、政府是治理霧霾的責任主體。
霧霾屬于空氣污染問題，而空氣是一個非常特殊的物品。毛壽龍、李梅在《有限政府的經濟分析》中根據(jù)競爭性和排他性，把物品分為四類：純公共物品、俱樂部物品、公共資源、私人物品?？諝鈱儆谏鲜鏊念愔械募児参锲?。
作為一個國家的公民，享有基本的生存權和發(fā)展權。呼吸新鮮的空氣是一個公民最基本的'權利，政府存在的合法性之一是保障公眾基本的生存權和發(fā)展權，為公眾提供公共物品和公共服務。近年來頻發(fā)的霧霾天氣威脅到了公民最基本的生存權，霧霾的治理成為了民生問題。權利和義務是對稱的，政府掌握著一個國家的公共權力，必須履行相應地公共義務。霧霾頻發(fā)，政府需承擔治理霧霾的責任。
此外,根據(jù)外部性理論，空氣具有嚴格意義上的外部性，個人及組織治理霧霾的收益遠遠小于社會收益,而成本遠遠大于社會成本,因此個人及組織對于霧霾的治理傾向于“搭便車”，而不是主動承擔起治理霧霾的責任。因此，政府是治理霧霾的責任主體。
三、政府治理霧霾的對策。
1.制定合理的政府績效考核指標體系。目前，中央政府仍然采用以gdp增長為中心的官員考核指標體系，而治理環(huán)境污染會影響到地方官員個人的政績。公共選擇理論認為，政府官員是理性的“經濟人”，當公眾利益和個人利益沖突時，官員會優(yōu)先選擇個人利益。
因此，地方官員在治理環(huán)境污染的過程中會采取“上有政策、下有對策”的方法，出現(xiàn)走形式的現(xiàn)象。
一個國家應該注重的是經濟發(fā)展的質量而不是片面的經濟增長數(shù)量，應該注重的是長期可持續(xù)發(fā)展而不是短期的竭澤而漁式的增長。中央政府應堅持科學發(fā)展觀,改變以gdp增長為中心的官員考核指標體系，制定反映經濟發(fā)展質量的政府績效考核指標體系。
2.調整產業(yè)結構。我國建國以來，實施的是優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的國家戰(zhàn)略，工業(yè)在三大產業(yè)中的比重遠遠高于發(fā)達國家，同時發(fā)展的過程中采用的是粗放型的發(fā)展方式。雖然國家曾先后提出一系列戰(zhàn)略進行轉型：1995年提出科教興國戰(zhàn)略、提出人才強國戰(zhàn)略、提出走新興化工業(yè)化道路、提出科學發(fā)展觀、提出建設美麗中國，但至今經濟仍然沒有實現(xiàn)質的飛躍。根據(jù)路徑依賴理論，本人認為路徑依賴是其中很重要的一個原因。調整產業(yè)結構，推進以鋼鐵、電力、石化、化工、建材等傳統(tǒng)的“三高”企業(yè)轉型升級,走新型工業(yè)化道路,提高服務業(yè)的比重，走集約型的經濟發(fā)展方式，上述轉型需要一個長期、循序漸進的過程。
3.轉變以化石燃料為主的能源結構。目前我國的資源性產品價格過低，能源消費結構以化石燃料為主。不僅工業(yè)生產以煤炭為能源、機動車以石油為能源、電力的80%采用火力發(fā)電，北方大部分地區(qū)長期以來的取暖也以煤炭為原料。
合理的資源性產品價格應該包括使用資源產生的環(huán)境成本、社會成本。因此，政府必須深化資源性產品價格改革，計入環(huán)境成本和社會成本，提高資源性產品價格，把使用天然氣、太陽能、風能、水能、地熱能、核能等清潔能源上升到國家能源發(fā)展戰(zhàn)略的高度。
4.構建多中心治理霧霾的機制。目前我國總人口接近14億，總體人口文化素質偏低。很多破壞環(huán)境的事件的發(fā)生源于公眾缺乏環(huán)保意識甚至沒有環(huán)保意識。只有引導作為人口主體的公眾提高環(huán)保意識，參與霧霾的治理，構建政府、企業(yè)、公眾多中心治理霧霾的機制，霧霾的治理工作才能取得實效。
5.構建跨行政區(qū)的環(huán)境保護制度。目前我國現(xiàn)行的治理大氣污染的法律有：《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》?！吨腥A人民共和國環(huán)境保護法》及《中華人民共和國大氣污染防治法》規(guī)定地方政府只對本轄區(qū)的大氣污染問題承擔責任?？諝饩哂辛鲃有缘奶攸c，空氣污染具有區(qū)域性特點，霧霾的治理需要區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，因此必須建立健全霧霾治理的法律法規(guī),構建跨行政區(qū)的聯(lián)防聯(lián)控制度，共同治理霧霾。
四、結語。
霧霾的治理是一場持久戰(zhàn)，政府必須做好充分的準備，在治理的霧霾過程中堅持標本兼治的原則，同時堅持可持續(xù)發(fā)展的理念，預防為主、防治結合，防止類似環(huán)境污染事件的發(fā)生。
參考文獻：
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社會熱點問題的論文篇十七
自然與人類是相互依存的，對自然的過度索取，必然會導致自然的無情懲戒。秋冬季以來，發(fā)生在華北和中東部地區(qū)城市中的霧霾天氣，就是自然環(huán)境無法承受人類過度開發(fā)和利用所帶來的環(huán)境崩潰，尤其是北京的霧霾狀況，引起了大眾和媒體的廣泛關注。自然界已再次向人類發(fā)出了臨界預警，這必須引起我們的高度關切和警醒。
一、北京霧霾天氣形成的主要原因。
霧霾天氣形成的主要原因是空氣中pm2。5值含量過高。pm2。5是指大氣中直徑小于或等于2。5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。它的直徑還不到人的頭發(fā)絲粗細的1/20。雖然pm2。5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，pm2。5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長，輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環(huán)境質量的影響更大。pm2。5降低可見度的能力是非常強的，加上空氣中的水蒸氣小冰晶一類的東西構成了氣溶膠。
1。北京的地理因素。
從地形地貌來看，北京市位于華北大平原西北端，縱觀北京地形，依山臨海，三面環(huán)山。這一地理形勢，極像一個半封閉的海灣，所以歷來被稱作“北京灣”。按地理位置來說，南接大平原，西臨黃土高原，北接內蒙高原，正處于三級地勢階梯交接處。北京灣內地形西北高東南低，灣內平原占三分之一，山地占三分之二。這一獨特地形，不適合大氣對流和互換，也不利于大氣的自我凈化。
2。周邊重工業(yè)城市多。
北京西北部、東北部都被重工業(yè)發(fā)達城市所環(huán)繞，隨著氣溫下降，周邊城市空氣中的粉塵等污染顆粒極易隨著冷熱氣流的對流而進入北京的區(qū)域，而受到海灣地貌的局限，又很難擴散出去，因而空氣污染到大氣層，大氣層之間產生化學反應，從而形成霧霾。
3。北京人口超多和機動車保有量超大。
北京作為世界著名的超特大城市，其本身污染物的排放量和大氣層自我凈化能力的落差也是北京極易形成霧霾的重要原因。北京市的人口增長速度和增長量十分驚人，截止末，北京常住人口已突破萬人，北京也從人口排名世界第十的城市一躍進入第四。人口的巨大增長，人類活動所帶來的巨大污染本身就對這座處在海灣地貌之內的城市空氣自我凈化、自我消化的能力形成了不能承載的挑戰(zhàn)。202月，北京的機動車保有量突破了500萬大關，總數(shù)達到501。7萬輛。其中，私人機動車所占比重也越來越高，截至20底，私人車輛已占到機動車總量的七成以上。據(jù)有關部門統(tǒng)計，北京霧霾的形成，由機動車帶來的路面揚塵、尾氣排放占20%—30%，工業(yè)的燃煤排放等占30%—40%，干洗、餐飲油煙等占30%—40%。而有關人士分析北京冬季供暖鍋爐脫硫設施帶出水蒸氣與煙氣的混合物排放量也大，是冬季霧霾天氣的主要推手之一。
二、治理北京霧霾天氣的有效對策。
為了改善北京的空氣質量，還藍天白云于首都，北京曾經一度出臺過大手筆，措施之大，代價之高，的確讓人深省。年3月，北京市制定了2012—大氣污染治理措施，明確提出了治理目標：以實現(xiàn)空氣質量改善為目標，以控制細顆粒物（pm2。5）污染為重點，著力深化結構調整，著力強化污染治理，著力實施生態(tài)建設，舉全市之力，以更大的決心、更高的標準、更強有力的措施，加大污染物總量減排力度，推動空氣質量持續(xù)改善。
北京市的治污具體目標是：到，空氣中細顆粒物（pm2。5）、可吸入顆粒物（pm10）、總懸浮顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等主要污染物的年均濃度均比下降15%。其中二氧化硫穩(wěn)定達標，總懸浮顆粒物基本達標，可吸入顆粒物（pm10）達到每立方米100微克左右，細顆粒物（pm2。5）達到每立方米60微克左右，二氧化氮達到每立方米50微克左右。
到20，空氣中細顆粒物（pm2。5）、可吸入顆粒物（pm10）、總懸浮顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等主要污染物的年均濃度均比20下降30%。其中二氧化硫達到每立方米20微克以下，總懸浮顆粒物穩(wěn)定達標，二氧化氮基本達標（達到每立方米40微克左右），可吸入顆粒物（pm10）達到每立方米80微克左右，細顆粒物（pm2。5）達到每立方米50微克左右。臭氧超標小時數(shù)比年減少30%，全年控制在200小時左右。
目標中的指數(shù)與現(xiàn)實中的指數(shù)存在著巨大的反差，要實現(xiàn)這些目標指數(shù)，必須要采取措施著眼大局注重細節(jié)，才能達到雙管齊下功效倍增的效果。
1。下大力氣加大產業(yè)結構調整力度，加快推進工業(yè)產業(yè)升級。
近幾年，北京市在調整產業(yè)結構、推動產業(yè)升級換代方面采取了很多措施，一些能耗大的企業(yè)如首鋼、首化等企業(yè)已搬出了北京市區(qū)。居民冬季取暖設備也從燃煤大幅度改為燃氣，而且北京市還加大了對機動車總量的控制。
盡管如此，為什么霧霾仍然頻繁現(xiàn)身？這就需要我們必須強化另一個環(huán)節(jié)：從細節(jié)入手，從減少城市居民的pm2。5排放入手。
政府應采取措施鼓勵市民乘坐公共交通工具或騎自行車出行。城市管理者必須從人性化的角度進一步優(yōu)化公共交通網絡建設，通過增加公共交通網絡的密度和班次，提高公共交通的效率和便捷度，通過公共交通的方便快捷等優(yōu)勢使之成為市民出行的首選。同時要加快有利于自行車出行的城市道路、停車場等基礎設施建設。目前，北京的城市道路交通設計規(guī)劃偏重于機動車，因此，城市道路網線設計均忽視了自行車車道的設計，城市高架不僅坡度大，而且也未給自行車留有空間，讓自行車無路可走。不僅如此，紅綠燈等交通指揮設施也忽視了自行車的通行權，這些在城市交通網設計中的缺陷也給自行車的出行設置了極大的障礙。不僅如此，北京的地鐵口、居民區(qū)仍至超市等與居民生活密切相關的場所均沒有自行車保管設備，許多自行車被迫流落路邊，自行車丟失被盜等現(xiàn)象屢屢發(fā)生，這也是自行車出行者面臨的最大難題。同樣是大都市的深圳在這方面的做法值得借鑒。“地鐵+自行車”是深圳提倡的一種出行模式，根據(jù)規(guī)劃，“深圳地鐵3公里內將有自行車道”。截止2012年，深圳已建成遍布全市的135公里自行車綠道，這些車道不僅著眼自行車行走的人性化設計，比如說坡度較緩、彎道減少等，而且還完全與機動車道隔離，既安全又便利，避免了自行車要不與機動車擠道，要不占人行道的頑疾，同時該市還建成了1800多個自行車停放點和保管棚。同時該市還加大了對自行車租賃產業(yè)的扶持，全市已有600多個自行車租賃驛站，分布在地鐵口、公共汽車站、社區(qū)、超市等地，極大方便了居民騎自行車出行。據(jù)了解，深圳的交通規(guī)劃中，已明確到20要建成500公里的自行車專用道。深圳的做法已帶來十分可喜的成效，深圳市民選擇采取自行車出行的方式比例已近18%，對城市空氣質量的貢獻功不可沒。
在對城市居民出行方式進行有利于環(huán)保和節(jié)能的引導和鼓勵的同時，城市管理者還應加強對城市居民用餐習慣的引導。其實餐飲業(yè)的pm2。5排放量已占到整體排放量的很大份額。首先要對餐飲業(yè)本身進行引導，燒烤等烹任方式對空氣和環(huán)境的污染相當大，從營養(yǎng)學的角度而言也不夠科學，容易破壞食物中的營養(yǎng)結構，極易致胖，造成大量不易吸收的脂肪，作為城市管理者有責任也有義務長期對居民的餐食取向進行引導，宣傳科學合理和健康的餐食習慣，引導居民盡量減少食用燒烤的食品。
與此同時，要加強用餐文明的宣傳，推行按量就餐的飲食方式，盡可能減少不必要的餐桌浪費，這不僅是對勞動的尊重，更是對全世界1。8億饑餓人口的幫助。
總之，城市環(huán)保的文章既要從大處著眼，通過推動產業(yè)科技發(fā)展、提升產業(yè)效能、調整產業(yè)結構入手，但同時也要從細節(jié)入手，從城市居民密切相關的學習、生活等日常行為方式落筆，吸引更多的城市居民自覺加入到城市環(huán)保隊伍中來。只有這樣，城市環(huán)保的文章才更有內涵，也更加精彩，城市的天空才會更藍，城市的明天才更加美好！
社會熱點問題的論文篇十八
世界上從來就不存在什么笨問題，即便當時聽起來顯得很笨，你所提出的問題，或許以前從來就沒有人問過；如果真是那樣的話，或許現(xiàn)在你的想法已經可行了，因為時代不同了，此一時彼一時。
伊萊恩?克勞福德是約翰遜維利食品公司的秘書，那是威斯康星州一家批發(fā)香腸的公司。有一天，伊萊恩問她的老板：“為什么我們不對顧客直接銷售我們的產品呢，其中有什么緣由嗎？”
她的老板拉爾夫?斯特耶回答說，他要認真地研究一下這個建議。不久之后，伊萊恩成了公司一個價值數(shù)百萬美元的部門的經理，負責直接向顧客銷售產品。
在一次管理會議上，當人們正在討論解雇某位員工時，我問了一個問題，“這個人是否已被告知過，如果他不改進工作，就將被掃地出門？”
尤其是在我們這個變化劇烈的時代，過去一直遵循的行事方式很可能不再是指引未來行動的金科玉律；而要發(fā)現(xiàn)這一點，再也沒有什么方法比提問更好了。
社會熱點問題的論文篇十九
摘要：食品安全目前是全社會關注的焦點問題。本文簡要介紹了我國目前食品安全的現(xiàn)狀，并簡要分析了產生食品安全問題的原因，并就食品安全問題進行深入的探討和辯證的思考。文中提到只有人類與自然界保持和諧，才能真正保證人類的食品安全。自然與人類的和諧問題是食品安全問題的天道。
關鍵詞：食品安全;辯證;人與自然;和諧
食品安全關系到廣大人民群眾的身體健康和生命安全，關系到經濟健康發(fā)展和社會穩(wěn)定，關系到政府和國家的形象。食品安全已成為衡量人民生活質量、社會管理水平和國家法制建設的一個重要方面。食品安全與人民生命財產息息相關。幾年來，被公開曝光生產和銷售偽劣、有毒有害食品的案件層出不窮，受害者成千上萬。，山西朔州制售假酒喝死了人。案發(fā)后哄動全國，制假者被處以極刑，就是這樣，也未使制售假酒者受到雙懾。之后又在廣州白云區(qū)相繼發(fā)生兩起白酒中毒事件，造成數(shù)十人中毒，13人死亡。制假售假者膽大妄為，無法無天，真是喪盡天良。
過去，對生產銷售偽劣和有毒有害食品的治理整頓沒有做到法規(guī)化，制度化，而是“救火”式的治理，哪里發(fā)生問題治哪里事情過后“刀槍入庫、馬放南山”。因而制假售假屢治不絕，屢禁不止，甚全有愈演愈烈之勢。
1.我國食品安全的現(xiàn)狀及產生原因
1.1我國食品安全的現(xiàn)狀
目前我國食品安全狀況并不令人樂觀：劇毒農藥、獸藥的大量使用;添加劑的誤用、濫用;各種工業(yè)、環(huán)境污染物的存在;有害元素、微生物和各種病原體的污染;有害生物和疫病多次發(fā)現(xiàn);生物技術和食品新技術、新工藝的應用帶來的可能的負面效應;周邊國家疫情的頻繁發(fā)生;國內外人口流動的增加，新疾病的出現(xiàn)和原已消滅的重大疫病的死灰復燃等。近年在市場上曾發(fā)現(xiàn)食物加吊白塊、雞鴨飼喂激素、面粉加增白劑、海鮮用甲醛浸泡等，還有在水果上噴施催熟劑、膨大劑，在蔬菜上噴施劇毒農藥等案例。
食品安全問題似有愈演愈烈之勢，概括起來，有如下三個特點。一是問題食品的涉及面越來越廣。問題食品已從過去的糧油肉禽蛋菜豆制品、水產品等傳統(tǒng)主副食品，擴展到水果、酒類、南北干貨類、奶制品、炒貨食品等，呈立體式、全方位態(tài)勢。二是問題食品的危害程度越來越深，已從食品外部的衛(wèi)生危害走向了食品內部的安全危害。過去只注意食品細菌總數(shù)，現(xiàn)在是深入食品內部的農藥、化肥、化學品殘留。三是制毒制劣手段越來越多樣、越來越“深入”、手法越來越隱蔽，從食品外部的走向內部的、從物理的走向化學的。從曝光的有毒有害食品看，犯罪分子制毒制假手法花樣翻新、五花八門。正是不怕你做不到，就怕你想不到。
1.2產生原因
對于我國食品安全問題產生的原因進行分析有以下七點：一、監(jiān)管疏漏，“蘇丹紅一號”事件呈現(xiàn)出國家、企業(yè)等對在食品生產中被廣泛使用的食品添加劑的監(jiān)管存在漏洞。二、執(zhí)行不力，我國于20xx年5月將孔雀石綠列入《食品動物禁用的獸藥及其化合物清單》中，禁止用于所有食品動物。但在實際檢測中，卻發(fā)現(xiàn)在我國很多地方，孔雀石綠仍在被普遍使用。三、欠缺考證盲目定論，“轉基因水稻事件”告訴我們，對于一個有爭議的話題不能輕易下結論。在沒有精確的考證之前，任何單角度的結論都要慎重。四、利益驅動逃避責任，以“雀巢金牌成長3+”奶粉碘含量超標事件為例。雀巢在這場博弈中的表現(xiàn)出的企業(yè)利益第一，逃避責任的做法并不是個例，其實很多其他行業(yè)的知名企業(yè)在利益與責任的博弈中也有極其相似的表現(xiàn)。五、政策法規(guī)不健全，國家在管理和規(guī)范方面還存在很多不足，導致問題不斷。六、媒體誤導草木皆兵，由媒體片面報道引發(fā)的軒然大波，不得不通過權威部門發(fā)布的權威數(shù)據(jù)來消除，包括國際間的貿易往來也因此受到了巨大的沖擊。甲醛啤酒事件——“國產啤酒95%含有甲醛”的說法是否有夸大事實的嫌疑，或者說這樣的“失實”報道能不能在媒體職業(yè)操守范圍內經過嚴格的核實而避免。另外，同行業(yè)競爭對手的惡性競爭，也是導致此類“鬧劇”時有發(fā)生的原因。七、標準滯后，國家監(jiān)管部門應該根據(jù)國際標準及時修改舊標準，尤其是在食品健康安全方面更要與國際接軌。
2.辮證看待食品安全問題
人們對食品提出了越來越多的質量和安全問題，這是我們生活質量提高之后的必然要求，是一個由量變到質變的過程，這種要求是合理的，也是需要不斷滿足的。但從一個產業(yè)的發(fā)展角度來說，對產品質量和安全的要求卻要客觀辯證地來看待。任何產業(yè)的發(fā)展都要有一個由小到大的過程，就像一個人的成長一樣，我們不能過早過多的要求孩子具備成人的思想和品質，擁有像成人一樣的言行，這對他的成長是不利的，讓一個孩子從小就像成人一樣，也是不現(xiàn)實的。產業(yè)的發(fā)展，本來就要經歷一個比較長的過程，要不斷積累經驗，不斷成長壯大。在這個過程中，我們只有適當適時地提出相應的要求和標準，才更有利于產業(yè)自身的發(fā)展。我們應該有這樣的認識，只有有了產業(yè)，才可能談到發(fā)展，才可能有質量和安全。
另一方面，社會的需求也是隨時間的推移在不斷變化不斷提高的，即便是在同一個時間段，其需求也是多樣性的，分不同層次的。目前，新的產業(yè)不斷產生或派生出來，就是因為市場的需求越來越多樣化，越來越豐富多彩。同時，不同的需求也在創(chuàng)造著五花八門的新產業(yè)。仔細觀察一下，就會發(fā)現(xiàn)，我們更多的是縱向的來劃分質量安全與市場需求，而現(xiàn)實中質量安全與市場需求卻是橫向的，不同層面的市場需求有著不同的質量安全要求和標準。我們好象還只是用一個同一質量安全標準去面對不同的需求和不同的產業(yè)發(fā)展。
還有一點，要保證質量和安全，靠政府部門、靠企業(yè)自律、靠輿論監(jiān)督是能夠解決一定問題的，但從根本上來講，還是要靠產業(yè)的發(fā)展、靠完備的法律體系和完備的信用體系的建設來保障。這種保障更持久、更有效。
社會發(fā)展到今天，我們的消費者、我們的政府已經把食品質量和安全問題放到了一個從未有過的高度，這是一個以人為本的社會的合理要求，而我們對這些問題的認識還只剛剛開始。
這就要求我們必須用辯證的思維來看待和思考食品的安全問題。
堅持辯證思維看形勢，就要實事求是，從實際出發(fā)。任何事物都包含著極其復雜的矛盾方面，要揭示事物的本質，必須全面考察、科學把握構成事物的所有要素及其發(fā)展趨勢，全面看，看全面，認清客觀事物的實際狀況，防止“一葉障目，不見泰山;兩耳塞顯，不聞雷霆”。
堅持辯證思維看形勢，就要分清表里，透過現(xiàn)象看本質;分清主次，區(qū)別事物的主要矛盾和次要矛盾，區(qū)別矛盾的主要方面和次要方面，不被表象遮眼，不被假象迷惑，從而認清趨勢，把握大局。
堅持辯證思維看形勢，就要堅持“兩點論”，防止片面性和絕對化。在看到主要傾向的同時，也要看到另一種傾向;在看到食品藥品安全工作成效的同時，也要看到存在的突出問題和嚴重危害，增強憂患意識和緊迫感;在深刻分析存在問題的主客觀原因的同時，也要認清解決問題的有利條件，提高勇氣，增強信心。
堅持辯證思維看形勢，就要具有聯(lián)系的、歷史的、發(fā)展的眼光，既聯(lián)系過去，也聯(lián)系現(xiàn)在和將來，看清發(fā)展過程，把握食品藥品安全工作發(fā)展的趨勢，知形識勢，見微知著，審時度勢，因勢利導，從而順應規(guī)律，把握機遇，掌握主動權，促進食品藥品安全總體形勢向更好的方向轉化和發(fā)展。
一句話，只有認清形勢，才能增強大局意識和責任意識，自覺地為國擔責，為民分憂，保障人民群眾飲食用安全。
解決食品安全問題，從宏觀上看，自然與人類的和諧至關重要，這個關系直接影響著整個人類的食品安全問題，也是整個人類同時積極努力才能夠遵循的自然法則;從微觀上看，無論是國家，還是各監(jiān)管部門，乃至企業(yè)都應從百姓餐桌無小事的角度出發(fā)，完善政策、加強監(jiān)管、提高意識;從個人的角度看，不能只等著國家相關制度的完善等來解決食品安全的本質問題，需要自覺環(huán)保、自覺加強對食品安全知識的獲取，時刻注意樹立科學飲食觀念，正確地處理好飲食、營養(yǎng)、健康的關系。
社會熱點問題的論文篇二十
近年來頻發(fā)的霧霾天氣威脅到了公民最基本的生存權，霧霾的治理成為了民生問題，下面是一篇關于霧霾問題的論文，歡迎閱讀借鑒。
2013年，我國中東部地區(qū)出現(xiàn)了持續(xù)大范圍的霧霾天氣，覆蓋了17個省、市、自治區(qū)，約占國土總面積的四分之一，影響了約6億人的生產生活。由此，霧霾引發(fā)了國內外媒體及公眾的廣泛關注。2014年3月,環(huán)境保護部發(fā)布了《2013年京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域及直轄市和省會城市空氣質量報告》，指出京津冀區(qū)域空氣污染最嚴重，部分城市重度以上污染天數(shù)約占全年的40%左右。
1.霧霾的定義及危害：關于霧霾，王海英、孫莉在《霧霾天氣的綜合防治研究—以河北為例》中指出霾是一種有別于二氧化硫等氣體污染的空氣顆粒物污染，pm2.5是其主要構成。2013年12月4日，環(huán)境保護部有關負責人指出pm2.5為我國霧霾頻發(fā)地區(qū)的首要污染物。
王立茹在《淺談霧霾對人們身體健康的影響及如何治理》中指出，pm2.5(細顆粒物)組成成分非常復雜，其中有害人體的主要是氣溶膠粒子，它能直接進入人體上下呼吸道和肺葉,誘發(fā)肺癌。
對于中國霧霾造成的危害，目前還沒有權威的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，美國《福布斯》雜志網站的文章《真正的中國綜合癥——糟糕的空氣》稱中國每年有100萬人因為霧霾提前死亡。
2.霧霾的成因。魯朝旭《霧霾的成因和治理》指出霧霾的形成既有靜風、逆溫等氣象原因，又有污染排放原因，但更主要的是污染排放原因。霧霾中的有毒顆粒主要來源于汽車尾氣、冬季燒煤取暖產生的廢氣、工廠企業(yè)排放的廢氣、建筑工地產生的揚塵。
通過分析其它國家空氣污染事件產生的原因，結合中國霧霾發(fā)生的地域性及季節(jié)性特點，本人認為霧霾等空氣污染事件的發(fā)生是多種因素綜合作用的結果，既有地形地貌、氣象條件等自然原因，也有人為原因。自然原因是客觀原因，人為原因是根本原因。人為原因大致可以歸結為以化石燃料為主的能源消費結構。中國發(fā)生大范圍的霧霾天氣源于中國近幾十年以重工業(yè)為主的國家發(fā)展戰(zhàn)略及以化石燃料為主的能源消費結構。
霧霾屬于空氣污染問題，而空氣是一個非常特殊的物品。毛壽龍、李梅在《有限政府的經濟分析》中根據(jù)競爭性和排他性，把物品分為四類：純公共物品、俱樂部物品、公共資源、私人物品?？諝鈱儆谏鲜鏊念愔械募児参锲?。
作為一個國家的公民，享有基本的生存權和發(fā)展權。呼吸新鮮的空氣是一個公民最基本的權利，政府存在的合法性之一是保障公眾基本的生存權和發(fā)展權，為公眾提供公共物品和公共服務。近年來頻發(fā)的霧霾天氣威脅到了公民最基本的生存權，霧霾的治理成為了民生問題。權利和義務是對稱的，政府掌握著一個國家的公共權力，必須履行相應地公共義務。霧霾頻發(fā)，政府需承擔治理霧霾的責任。
此外,根據(jù)外部性理論，空氣具有嚴格意義上的外部性，個人及組織治理霧霾的收益遠遠小于社會收益,而成本遠遠大于社會成本,因此個人及組織對于霧霾的治理傾向于“搭便車”，而不是主動承擔起治理霧霾的責任。因此，政府是治理霧霾的責任主體。
1.制定合理的政府績效考核指標體系。目前，中央政府仍然采用以gdp增長為中心的官員考核指標體系，而治理環(huán)境污染會影響到地方官員個人的政績。公共選擇理論認為，政府官員是理性的“經濟人”，當公眾利益和個人利益沖突時，官員會優(yōu)先選擇個人利益。
因此，地方官員在治理環(huán)境污染的過程中會采取“上有政策、下有對策”的方法，出現(xiàn)走形式的現(xiàn)象。
一個國家應該注重的是經濟發(fā)展的質量而不是片面的經濟增長數(shù)量，應該注重的是長期可持續(xù)發(fā)展而不是短期的竭澤而漁式的增長。中央政府應堅持科學發(fā)展觀,改變以gdp增長為中心的官員考核指標體系，制定反映經濟發(fā)展質量的.政府績效考核指標體系。
2.調整產業(yè)結構。我國建國以來，實施的是優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的國家戰(zhàn)略，工業(yè)在三大產業(yè)中的比重遠遠高于發(fā)達國家，同時發(fā)展的過程中采用的是粗放型的發(fā)展方式。雖然國家曾先后提出一系列戰(zhàn)略進行轉型：1995年提出科教興國戰(zhàn)略、2000年提出人才強國戰(zhàn)略、2002年提出走新興化工業(yè)化道路、2003年提出科學發(fā)展觀、2012年提出建設美麗中國，但至今經濟仍然沒有實現(xiàn)質的飛躍。根據(jù)路徑依賴理論，本人認為路徑依賴是其中很重要的一個原因。調整產業(yè)結構，推進以鋼鐵、電力、石化、化工、建材等傳統(tǒng)的“三高”企業(yè)轉型升級,走新型工業(yè)化道路,提高服務業(yè)的比重，走集約型的經濟發(fā)展方式，上述轉型需要一個長期、循序漸進的過程。
3.轉變以化石燃料為主的能源結構。目前我國的資源性產品價格過低，能源消費結構以化石燃料為主。不僅工業(yè)生產以煤炭為能源、機動車以石油為能源、電力的80%采用火力發(fā)電，北方大部分地區(qū)長期以來的取暖也以煤炭為原料。
合理的資源性產品價格應該包括使用資源產生的環(huán)境成本、社會成本。因此，政府必須深化資源性產品價格改革，計入環(huán)境成本和社會成本，提高資源性產品價格，把使用天然氣、太陽能、風能、水能、地熱能、核能等清潔能源上升到國家能源發(fā)展戰(zhàn)略的高度。
4.構建多中心治理霧霾的機制。目前我國總人口接近14億，總體人口文化素質偏低。很多破壞環(huán)境的事件的發(fā)生源于公眾缺乏環(huán)保意識甚至沒有環(huán)保意識。只有引導作為人口主體的公眾提高環(huán)保意識，參與霧霾的治理，構建政府、企業(yè)、公眾多中心治理霧霾的機制，霧霾的治理工作才能取得實效。
5.構建跨行政區(qū)的環(huán)境保護制度。目前我國現(xiàn)行的治理大氣污染的法律有：《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》?！吨腥A人民共和國環(huán)境保護法》及《中華人民共和國大氣污染防治法》規(guī)定地方政府只對本轄區(qū)的大氣污染問題承擔責任。空氣具有流動性的特點，空氣污染具有區(qū)域性特點，霧霾的治理需要區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，因此必須建立健全霧霾治理的法律法規(guī),構建跨行政區(qū)的聯(lián)防聯(lián)控制度，共同治理霧霾。
霧霾的治理是一場持久戰(zhàn)，政府必須做好充分的準備，在治理的霧霾過程中堅持標本兼治的原則，同時堅持可持續(xù)發(fā)展的理念，預防為主、防治結合，防止類似環(huán)境污染事件的發(fā)生。
[1]王海英，孫莉.霧霾天氣的綜合防治研究—以河北為例[j].生態(tài)經濟(學術版)，2013(02).
[2]王立茹.淺談霧霾對人們身體健康的影響及如何治理[j].農業(yè)與技術，2013(09).
[3]魯朝旭.霧霾的成因和治理[j].大眾科技，2013(12).
社會熱點問題的論文篇二十一
霧霾治理是當下人們極為關系的話題，也是直接關乎我們身體健康的問題。
論文題目：
11月23日。
當國家變得更富裕時，它對環(huán)境的污染是更多了，還是更少了?短期來看很明顯，污染與財富相伴而來：工業(yè)化國家排放的一切都更多。不過后來，發(fā)達國家開始限制污染排放。倫敦不再遭受大霧困擾，歐盟的二氧化硫排放量減少了80%以上。同一時期，美國大氣鉛含量下降了98%。隨著一個國家變得越來越富裕，其排放量會先升后降，因為變富裕的公民會要求他們選出的政府以及他們購買產品的公司采取行動，讓空氣變得更清潔。有些證據(jù)表明這種情況屬實，但很難對這些證據(jù)加以詮釋。一種樂觀的看法是，無論經濟增長與否，國家都會減少污染，因為它們可以使用其他地區(qū)開發(fā)的清潔技術。如果這是真的話，中國或許能夠比我們預期的更快實現(xiàn)空氣清潔。
但就目前而看，較富裕國家并未真正減少污染，它們只是將污染轉移到了國外禁止在國內建設污染工廠，同時從國外的污染工廠采購商品。即是轉嫁污染。
污染工廠行不行呢?行!但你得給他找個其他的活，他不煉鋼可以，你得讓他有事干，有飯吃。但在如今經濟下行的背景下，產能嚴重過剩，各個行業(yè)都不景氣。如果在這樣的背景下，強行堵住產業(yè)工人的飯碗，第一會造成強烈的社會動蕩，第二這些產業(yè)從地上轉向地下，造成的污染不會比現(xiàn)在小。屆時付出的代價會更大。
中國霧霾成因有季節(jié)性變化，在春季，遠程沙塵輸送、局地揚塵、城市酸性氣體和空氣中較多的水分也會方便霾的形成。在夏季，高溫、高輻射氣候加上高濕天氣會促進污染物的光化學反映和吸濕性增長。在秋季，白天強烈輻射和高溫會加速光化學氣粒轉化，而早晚低溫和高濕在穩(wěn)定的天氣系統(tǒng)中容易導致霾污染事件。在冬季，北方的采暖加上穩(wěn)定的大氣邊界層結構和較低的混合層高度很容易導致霧霾現(xiàn)象。
根治霧霾污染需政治智慧。正像聯(lián)產承包、分產到戶解決了我國改革開放初期的農業(yè)發(fā)展問題，經濟特區(qū)解決了改革開放初期的工業(yè)商業(yè)發(fā)展問題，一國兩制解決了香港和澳門問題一樣，根治大氣需要在國家管理體制上要有所創(chuàng)新，有所突破。
必須實施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。京津冀地區(qū)同處一個氣候帶，形成一個大的污染團，根治大氣污染需要區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。這需要突破現(xiàn)有以行政單位各自為政的管理制度。歐共體協(xié)同治理酸雨和大氣污染，美國南加州聯(lián)防聯(lián)控遏制光化學大氣污染都是成功的范例?？梢钥紤]成立京津冀大氣污染聯(lián)防聯(lián)控委員會，將該區(qū)域作為大氣污染防治的試點特區(qū)。
防治霧霾要加強法治。僅靠政府部門、工廠企業(yè)和居民團體自覺自律維護大氣環(huán)境顯然不夠，要逐步制定落實相應的法律規(guī)章，依法治污才有可能長治久安。具體來說，要強化電廠脫硫脫銷的監(jiān)控，避免三天打魚兩天曬網的不徹底現(xiàn)象。同時應建立第三方數(shù)據(jù)檢測，加強管理油品質量。
區(qū)域源控制應以產業(yè)結構布局和調整為重。產業(yè)結構調整方面，加大第三產業(yè)比例，降低高能耗第二產業(yè)比例。產業(yè)結構布局方面，盡量將高污染企業(yè)遷至區(qū)域的下風場地區(qū)或高海拔地區(qū)，這有利于一次污染物的擴散和沉降。同時加強環(huán)保監(jiān)管措施，控制新排放源的加入。
要發(fā)展經濟，又要保護環(huán)境，這二者是否沖突，我們能能否兼顧呢?可以說，在資源有限的前提下，人類生存環(huán)境的保護與經濟發(fā)展之間至少在短期存在著矛盾。人類必須對如何在經濟發(fā)展與環(huán)境保護之間分配資源的問題作出取舍：在其中任何一方面增加資源的投入，在短期，必然會減少另一方面資源的投入。對資金短缺的發(fā)展中國家中國，這一矛盾尤其尖銳。但是從長期看，環(huán)境保護與經濟發(fā)展并不一定是矛盾的。環(huán)境的改善可能有助于經濟的發(fā)展，而經濟的發(fā)展則能為環(huán)境保護提供資金和技術。
豐富程度和持續(xù)生產能力，因而保護和改善環(huán)境提供了經濟穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的物質基礎和條件。另一方面，我們今天所說的環(huán)境保護，不只是單單的保護，或者是消極的防治，而是在保護的前提下，對環(huán)境進行合理的開發(fā)和利用。要求人類倒退文明來保存自然的原始是荒謬可笑的。今天的環(huán)保不但不能要求經濟停滯不前，還恰恰需要經濟持續(xù)的力量為環(huán)保提供物質上、技術上的條件。由此看來，經濟發(fā)展和環(huán)境保護是相輔相成、唇齒相依，是完全可以并行不悖的。發(fā)展經濟必須保護環(huán)境是發(fā)展經濟的本質要求。發(fā)展經濟是為了提高人民的生活水平。在我國發(fā)展經濟是為了解決人民日益增長的物質文化需求。保護環(huán)境包括保護人民群眾生活環(huán)境和自然環(huán)境。在城市存在發(fā)展經濟尤其是發(fā)展工業(yè)對居民生活產生不良影響的情況，在農村更是存在破壞自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的問題。發(fā)展經濟的目的是為了提高人民生活水平，而發(fā)展過程中因破壞環(huán)境影響人民生活，違背了發(fā)展經濟的本意。
發(fā)展經濟必須保護環(huán)境是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。我們生活的環(huán)境，我們的子孫后代也要在這里生活。我們發(fā)展經濟破壞了環(huán)境，有些破壞是無法彌補的，是對子孫后代的犯罪?，F(xiàn)在世界各國都已高度重視可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的研究，大力發(fā)展綠色工業(yè)，無公害產業(yè)。我國是具有悠久歷史和文明的大國，在發(fā)展經濟過程中更應該重視環(huán)境保護，為子孫后代留下美好的生活空間。
的洪澇災害都是破壞環(huán)境造成的必然結果。在抗洪救災中消耗的人力、物力、財務恐怕已超過了犧牲環(huán)境的經濟發(fā)展成果。自然規(guī)律是無情的，誰侵犯了它誰將受到它的報復。我們必須高度重視發(fā)展經濟過程中保護自然環(huán)境和社會環(huán)境?？沙掷m(xù)發(fā)展的提出，為經濟發(fā)展與環(huán)境的保護提供了一種可行的戰(zhàn)略。可持續(xù)發(fā)展是指既滿足現(xiàn)代人的需求以不損害后代人滿足需求的能力。換句話說，就是指經濟、社會、資源和環(huán)境保護協(xié)調發(fā)展，它們是一個密不可分的系統(tǒng)，既要達到發(fā)展經濟的目的，又要保護好人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地和森林等自然資源和環(huán)境，使子孫后代能夠永續(xù)發(fā)展和安居樂業(yè)。
可持續(xù)發(fā)展是發(fā)展與持續(xù)性并存，發(fā)展是前提，是基礎，持續(xù)性是關鍵，沒有發(fā)展，也就沒有必要去討論是否可持續(xù)了;沒有持續(xù)性，發(fā)展就行將終止。所以首先，它至少應含有人類社會物質財富的增長，因此經濟增長是發(fā)展的基礎。持續(xù)性首先是自然資源的存量和環(huán)境的承載能力是有限的，這種物質上的稀缺性和在經濟上的稀缺性相結合，共同構成經濟社會發(fā)展的限制條件。其次，在經濟發(fā)展過程中，當代人不僅要考慮自身的利益，而且應該重視后代的人的利益，既要兼顧各代人的利益，要為后代發(fā)展留有余地。所以堅持走人與自然和諧相處的可持續(xù)發(fā)展道路是我們今后發(fā)展的必然選擇。
社會熱點問題的論文篇二十二
摘要：文章在分析城市交通節(jié)能減排需求基礎上，通過對交通綜合信息平臺、智能化紅綠燈等技術應用進行研究，并以節(jié)能減排規(guī)劃體系為例，簡單介紹其在交通規(guī)劃中的應用，為城市交通規(guī)劃提供參考。
關鍵詞：城市交通規(guī)劃；智能化技術；節(jié)能減排。
在我國經濟發(fā)展轉型期，政府提出低碳經濟。為實現(xiàn)節(jié)能減排，國家采取試點城市開展。而在我國能源消耗產業(yè)中，交通運輸業(yè)占到很大比例，低碳交通是交通領域必然發(fā)展趨勢，節(jié)能減排形勢非常嚴峻，分析城市交通規(guī)劃節(jié)能減排智能化技術的應用有重要現(xiàn)實意義。
當前城市交通規(guī)劃中提倡低碳交通，以“低能耗、低排放”為目標，實現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展。以上海交通能耗監(jiān)測數(shù)據(jù)為例，2005年交通能耗為1786萬噸，到2015年已經上升到3200萬噸，年均增長率約為8.2%，節(jié)能減排形式非常嚴峻。隨著民眾環(huán)保意識的提高，節(jié)能減排在交通規(guī)劃中的重要性更加明顯。在交通規(guī)劃中，宏觀和微觀方面都需要實現(xiàn)合理、科學的監(jiān)測統(tǒng)計以達到節(jié)能減排的目的。宏觀方面為實現(xiàn)發(fā)展目標，控制能源消耗及碳排放量；微觀方面校正司機個人駕駛行為，實行綠色出行導向。但是，在城市交通規(guī)劃中，還有很多問題沒有得到解決。首先，交通數(shù)據(jù)量龐大，想要得到具體能耗排放量難度較大，數(shù)據(jù)無法為宏觀設計提供支持。其次現(xiàn)有檢測體系雖然重視環(huán)保，但是缺失關鍵算法和參數(shù)，難以為交通規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支持。最后沒有建立符合需求的本土化數(shù)據(jù)體系。
城市想要實現(xiàn)低碳交通，需要從政策支持、技術支持和管理支持等多方面角度進行分析，文中重點分析智能化技術的應用，例如城市交通規(guī)劃中常采用的智能化技術包括智能化紅綠燈技術、能耗感知技術、高分辨率仿真技術等。
（一）常見智能化技術的應用。
在城市交通規(guī)劃中引入智能化技術引導出行，能夠減少能源能耗[1]，不少城市已經在交通規(guī)劃中引入智能化技術。車輛能耗排放感知技術是當前大力發(fā)展技術之一，主要監(jiān)測交通運行數(shù)據(jù)、車輛基礎數(shù)據(jù)、污染物排放數(shù)據(jù)等。但是到目前為止，這些監(jiān)測數(shù)據(jù)還存在數(shù)據(jù)孤島情況，并不能實現(xiàn)質量監(jiān)控。多維感知技術以海量數(shù)據(jù)為結構基礎，交叉融合各類數(shù)據(jù)，測定能耗、污染物排放等。上海從2005年開始，在城市交通規(guī)劃中引入智能化技術，建設交通綜合信息平臺，已經初步完成階段目標。所有公交車和出租車安裝車載信息系統(tǒng)，同時在中心城區(qū)安裝車輛檢測設備，采集飽和度、車輛以及其他數(shù)據(jù)，提高交通信息化服務水平。智能化紅綠燈是很多城市交通規(guī)劃中重點設計環(huán)節(jié)，對緩解交通擁堵、實現(xiàn)節(jié)能減排有重要意義。以交叉路口為例，常用四相位方式放行，不同相位按照順序切換，減少緩沖警告，右轉車流與人流分開設計。在設置紅綠燈時，安裝傳感器，采集相關參數(shù)，調整放行時間周期，采用固定周期調整和時間比例調整相結合的辦法，自動調整交通參數(shù)開放道路。采用智能化紅綠燈技術能夠減少車輛延誤12.74s/輛[2]，大大縮短車輛延誤時間。高分辨率仿真技術解決節(jié)能減排中的微觀規(guī)劃和評估問題，以基礎設施為基礎，建立仿真模型，評估一定范圍內環(huán)境變化，在使用中還需要提高辨識度和真實性。鑒于交通數(shù)據(jù)量龐大，節(jié)能減排分析難度較大，海量數(shù)據(jù)分析挖掘技術開始應用其中，實現(xiàn)微觀監(jiān)測數(shù)據(jù)的評估。交通規(guī)劃監(jiān)測體系設計中，應用此技術能夠實現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)控。如云技術，提高了監(jiān)測時效性和擴展性。北京城市交通規(guī)劃中，已經利用該技術設計監(jiān)測平臺，采集和處理數(shù)據(jù)。城市交通規(guī)劃節(jié)能減排設計中單獨依靠智能化技術仍不足以達成目標，政府還需要重視低碳化運營，執(zhí)行一系列排放管理政策，加強對新能源汽車的研發(fā)和應用的扶持，同時貫徹低碳交通戰(zhàn)略，解決供需矛盾。
（二）交通統(tǒng)計監(jiān)測體系設計應用分析。
交通統(tǒng)計監(jiān)測體系建設實現(xiàn)交通系統(tǒng)預測和預警，達到節(jié)能減排目的，為城市交通節(jié)能減排做出巨大貢獻。規(guī)劃設計中引入智能化分析技術，編制年度能源類型，并劃分能耗清單，監(jiān)測不同時間能耗排放變化，為重大交通政策開展提供數(shù)據(jù)支持。如北京設計了海量數(shù)據(jù)分析挖掘技術框架，分布式采集數(shù)據(jù)，動態(tài)接收數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進行流失計算。單一的智能化技術的作用有限，規(guī)劃中，需要全方位考慮，設計其他數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)。北京節(jié)能減排統(tǒng)計和監(jiān)測平臺數(shù)據(jù)設計包括數(shù)據(jù)采集平臺、處理平臺、數(shù)據(jù)共享平臺和數(shù)據(jù)支撐平臺，并根據(jù)車型設計不同檢測系統(tǒng)，如公交檢測分析、旅游車輛檢測系統(tǒng)等。交通管理部門綜合考慮車輛結構、排放強度和車輛數(shù)量等，提出不同的規(guī)劃方案，對數(shù)據(jù)進行有效分析和預測，得到節(jié)能減排相關指標。同時提出發(fā)展策略，控制能耗總量。在國外駕駛行為監(jiān)測基礎上，設計監(jiān)測-診斷-評估體系，持續(xù)監(jiān)測汽車能耗，得出不同車型能耗，并根據(jù)此設計整體培訓體系，應用實踐發(fā)現(xiàn)培訓后車輛百公里能耗下降7%。
總之，城市交通規(guī)劃中引入智能化技術能夠逐漸實現(xiàn)節(jié)能減排，在后續(xù)研究中，還需要不斷建立符合本地需求的智能化監(jiān)測體系，不斷提高交通網絡信息化建設，促進節(jié)能減排工作的開展。
作者:蔡蕾單位:廣州市城市規(guī)劃勘測設計研究院。
參考文獻：
社會熱點問題的論文篇二十三
（1）許多飲料中都含有防腐劑、香精和人造色素等，并且由于糖分含量多而熱量很高，中小學生經常飲用這樣的飲料不利于身體健康，所以，最好的飲料是白開水。
（2）養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，如經常剪指甲、飯前便后及時洗手等，預防一些傳染病和腸道寄生蟲的.傳播。
（3）生吃的瓜果和蔬菜要洗凈，避免農藥中毒。
（4）選擇包裝食品時，要注意識別食品的生產日期和保質期等。
（5）盡量少吃時間過長的剩菜、剩飯。如果吃，一定要徹底加熱，防止細菌性食物中毒。
（6）不吃沒有衛(wèi)生保證的生食，如生魚片。
（7）不吃街頭販賣的、沒有衛(wèi)生許可證的食品。
（8）盡量少吃油炸、煙熏和燒烤等食品，這是因為這類食品往往含有比較多的污染物。
食品安全五大要點：
1、保持清潔；
2、生熟分開；
3、食物要徹底煮熟燒透；
4、在安全的溫度下保存食物；
5、使用安全的水和食物原料。
社會熱點問題的論文篇二十四
兩百年前，英國開始成為世界工廠，而首都倫敦也被冠名“霧都”。今天中國也成為世界工廠，而恍然間，北京也成為了新的“霧都”。1月13日北京發(fā)布了第一個“霾”橙色預警，整個城市陷入一片灰色的陰沉之中，不管是天安門還是央視“大褲衩”都完全消失在視野之中，無法辨識，只有獨有的“北京咳”不斷響起，提醒你身在何處。事實上，不僅僅是北京，整個華北都陷入一片霧霾之中?，F(xiàn)代化的發(fā)展所帶來的環(huán)境之殤，清楚明白地展現(xiàn)在我們面前。究竟世界工廠和環(huán)境危機之間有著怎樣的聯(lián)系，富起來的中國又應該怎么處理環(huán)境問題?本報和中國政法大學公共決策中心特召開薊門決策專題論壇就此問題展開相關研討。
環(huán)境治理是現(xiàn)代化的重要組成部分。
周宏春(國務院發(fā)展研究中心社會發(fā)展研究部室主任)：現(xiàn)在的環(huán)境問題，都可以歸結為現(xiàn)代化進程中的環(huán)境問題。那么現(xiàn)代化進程是一個什么含義?一般而言我們說可持續(xù)發(fā)展的三大支柱：經濟、社會、環(huán)保。但是可持續(xù)發(fā)展并不等于現(xiàn)代化。
實際上經濟發(fā)展是現(xiàn)代化過程中的前端，是輸入端;而環(huán)境問題是后端，輸出端。現(xiàn)代化的核心是發(fā)展，是一個逐步積累的過程，是人的生活和生活質量的提高。而發(fā)展需要消耗資源，我們現(xiàn)在的穿衣、吃飯、出行問題，都要工業(yè)來生產。中國能源人均消費大約為2.7噸標準煤。美國人均11.8噸標準煤，美國人生活水平要比我們高，這是有能源消耗為基礎的。
有生產，有能源消耗，就有排放，就有污染?，F(xiàn)代化經常直觀解釋成工業(yè)化、城市化，工業(yè)化是提供我們生產，城市化是滿足我們需求的。法國曾提出一個響亮的口號“不要讓任何人離高速公路超過一公里?！边@就是把人口集中到城市，因為這樣可以共享資源，另外污染排放也集中化了。
北京霧霾天氣，讓大家想起1952年12月的倫敦霧霾事件，確實有相同的地方。很多專家說北京發(fā)展是“攤大餅模式”。其實倫敦是“攤大餅”模式的老祖宗，從一個小碼頭到一個超大城市，倫敦就是“攤大餅”發(fā)展起來的。為什么要“攤大餅”?因為從經濟學上最劃算。分享的基礎設施的人越多，投入產出效果最好，相應的環(huán)境問題就集中。
從現(xiàn)代化發(fā)展歷史來看，人類對污染問題的認識有五個階段：第一，將污染看成是增長的負面影響，資源轉化成產品有副作用的，這是客觀事實。環(huán)境保護作為部門采取的必要措施。第二，將環(huán)境污染的治理看成是生產成本的組成部分。第三，將環(huán)境看成決策考慮的因素。在生產設計時考慮環(huán)境問題。第四，把環(huán)境污染作為優(yōu)化經濟活動的直接依據(jù)。國內現(xiàn)在已經提出：環(huán)境優(yōu)化發(fā)展。第五，把環(huán)境作為發(fā)展的目標。前幾天北京霧霾彌漫，《環(huán)球時報》的主編發(fā)微博說環(huán)境問題就是環(huán)境問題，不是政治問題。我不知道他說的政治問題是什么，民生問題是一個天大的問題，不是政治問題是什么問題?如果關心大家的事情，不被政治家當做是重要問題，一定是不合格的政治家。
所以我們要形成共識，要有短期見效措施，不要為長期治理留下隱患，容不得敷衍。環(huán)境是公共產品。而好的產品是生產出來的，不是建設出來的。所以在環(huán)境產品生產過程中，政府是怎樣制定標準、制定規(guī)劃、制定政策、制定法律，如何監(jiān)督，這些基本原則是關鍵，而不是制造新的概念。環(huán)境部大力推動搞環(huán)評，現(xiàn)在搞環(huán)境評優(yōu)、生態(tài)文明城市創(chuàng)建。原來是拿大棒，現(xiàn)在是拿胡蘿卜，從國外經驗來看，環(huán)保主要是拿大棒，這是環(huán)保的主要功能。這個功能要強化，不能弱化。pm2.5治理要納入強制性指標，政府做好它該做的，全社會一起努力，推動這個問題的解決。
環(huán)保立法要加強對政府的監(jiān)管。
胡靜(中國政法大學副教授)：我國對環(huán)境問題的法律對策起步，在發(fā)展中國家中其實是比較早的，美國國家環(huán)境政策法是1969年，而我們國家在1973年就出現(xiàn)了環(huán)境保護法的雛形，中國入聯(lián)合國后首次參加聯(lián)合國的重大活動，就是1972年在斯德哥爾摩的聯(lián)合國的人權環(huán)境會議，可以說我們國家環(huán)保法的起步比西方國家只慢半個身位。就立法體系而言我們的法律也是基本完備的，大氣、水、海洋各個層面都有比較完備的法律。
同時我們的制度也是嚴格的，一是環(huán)評制度。環(huán)評制度在我國屬于審批體制，必須要有環(huán)保部門的蓋章，是一票否決權的。二是我國是世界范圍內為數(shù)不多的在環(huán)境新權領域統(tǒng)一的實現(xiàn)無過錯規(guī)則的國家，不區(qū)分排放污染物是公民還是企業(yè)，不區(qū)分污染侵犯的客體是個人還是財產權，也不區(qū)分排放物是有毒有害的還是其他的，日本是有限的無過錯，我們國家是整個的無過錯。所以制度是嚴格的，體系是完備的，但為何還會出現(xiàn)水、空氣的告急?既然立法是相對完善的，那就是執(zhí)法問題、司法問題。
所以，當前改善環(huán)境保護的對策其實重在加強執(zhí)法。其一，鑒于環(huán)保部門是污染環(huán)境防治領域統(tǒng)一實施的監(jiān)督部門，所以其執(zhí)法意愿和能力很大程度上決定了法律施行的效果?，F(xiàn)在地方環(huán)保部門執(zhí)法的人員，執(zhí)法都受到地方政府的制約，這樣在很大程度上，地方環(huán)保部門可能不是按章辦事，而是按長(縣長、市長)辦事。環(huán)保部一位副部長在幾年說到重金屬污染時說過一句話，這個事件表面上看是企業(yè)的問題，實際根子在地方政府。問題在于，不是個別的地方政府對于環(huán)保法的執(zhí)法采取抵制態(tài)度，而是相當多的地方政府，地方環(huán)保部門都采用這樣一種抵制態(tài)度。這種情況下，恐怕就不能單純地歸結為地方政府問題，而是中央和地方在這個問題上關系方面的配置出現(xiàn)問題。污染是企業(yè)造成的，地方政府為什么要保護?因為地方政府出現(xiàn)了公司化的傾向，地方政府不再是一個單純的行政管理者，而是作為一個大公司在經營，某種程度上就是一個經濟實體。既然是一個經濟實體，就應該在環(huán)境法的法律框架中把它作為一個被規(guī)制的對象對待。所以在環(huán)境法當中規(guī)制的不應該只是企業(yè)，而應該規(guī)制地方政府，恰恰在我們的制度設計中對企業(yè)的制度設計比較完善，而對于地方政府規(guī)制這一塊是缺失的。
對地方政府單純的管理恐怕也是有問題的，在這個地方恐怕不僅僅要大棒，也得有胡蘿卜，不是大棒胡蘿卜化，這是誘導地方政府，承認地方政府追求經濟的發(fā)展有正當性，地方政府的決策是雙重的，第一，在一個單一制的國家，地方政府一定是中央利益或者是國家利益的重要部分。第二，地方政府一定是地方經濟利益和環(huán)境利益的代表。決策為雙重時，面臨決策會扮演是中央在地方的利益代表，還是地方利益代表，看的是是否正當。所以我覺得應該在中央和地方政府之間的關系中減少從上到下的命令，無條件地服從，而應該選擇在政策出臺時，中央給予地方一個博弈的空間。也就是說在中央和地方關系中，更多注重一種契約因素。如果一個地方的環(huán)境保護做得好，可以通過財政的方式撥給你一些項目、資金，我們可以引入美國聯(lián)邦政府和州政府之間在執(zhí)法方面的經驗，給地方政府一些誘導。這樣的話使得地方政府不至于被逼成老鼠?，F(xiàn)在環(huán)保法修改議論很多，我以為應該加入對地方政府進行規(guī)制，環(huán)境保護基本法或者環(huán)保法的修改定位應該作為管地方政府或者主要管地方政府的法。這也是未來重要的政策著力點。
短期行動和長期治理應對環(huán)境危機。
戴亦欣(清華大學公共管理學院講師)：霧霾天氣的產生，其實是環(huán)境危機事件的發(fā)生。所謂危機都是快速緊急地發(fā)生，不在我們意料之中事情，需要我們來分析其產生原因。
首先剖析這次空氣危機的誘因，一種是外部的，一種是內部的。外部誘因是人力無法控制的自然環(huán)境，發(fā)生霧霾天氣的重要外因，有大氣的逆溫現(xiàn)象，冷空氣在下、熱空氣在上，空氣流動非常少的情況，這是不受人類控制。除此之外，我們更需要認知的是內部誘因有哪些。比如汽車，目前北京機動車保有量統(tǒng)計是520萬輛，一般私家車每年有1.5萬公里的行程，一公里會產生20微克的pm值，那么北京一年約有1500多噸汽車尾氣微塵排放，這是相當大的數(shù)字。比如城市供暖，去年12月北京氣溫平均30年來最低，加強供暖勢必就會導致pm值排放增加。
除此之外，公眾對于環(huán)保認知的提升也使眾多環(huán)境事件成為環(huán)境危機的重要原因。以前也會有黃沙天氣、大霧天氣，但那時公眾不會認為這是一個危機。隨著生活水平的提升，公眾對于環(huán)境需求和認知不可避免地要提升。環(huán)境政策里有個非常重要的倒u形庫茲涅茨曲線，曲線的橫軸是經濟發(fā)展，可以理解為收入，人均收入、人均gdp?？v軸是人類對環(huán)境的一種破壞，或者環(huán)境危害的程度。這個曲線講的是一個大家相信的道理，經濟發(fā)展初級階段人類對于環(huán)境的破壞不可避免。我們走過了工業(yè)化的進程，現(xiàn)在已經意識到工業(yè)化進程可能對環(huán)境造成危害。但如果大家到江西等欠發(fā)達地區(qū)去看，當?shù)匾廊话压I(yè)發(fā)展、污染置于環(huán)境之上?，F(xiàn)在非洲，數(shù)據(jù)顯示也是同樣的趨勢。但這個曲線有一個轉折點，基本是在人均gdp達到1美元左右時，北京現(xiàn)在處在這樣的階段，會產生這樣一個轉折，換句話說在經濟發(fā)展到一定程度時，人類對環(huán)境的認知會達到一個新高。這時科技的提升，會有更為嚴格的環(huán)境立法。以發(fā)達國家為例，比如美國、歐盟大部分國家、日本已經過了這樣一個曲線，他們的環(huán)境在改善?，F(xiàn)在的公眾正在聚集在最黑轉折點發(fā)展過程中的階段，所以我們會更多認識到同周圍環(huán)境相關的事件，希望把環(huán)境和經濟發(fā)展做一個更好的平衡。
還有一個信息政府也應該提供給大家，即每一個公民可以為解決問題貢獻怎樣的力量。這次霧霾天氣覆蓋范圍非常大，北京市有相關舉措，其他地方有其他舉措，比如濟南市就硬性規(guī)定所有車都應該單雙號限行，基本減少了一半的量，這是行政強制。也可以倡議，請大家減少出行，出行盡量使用公共交通工具。還有一些其他辦法，如果自調室溫，可以調到21度左右，比較低一點的溫度。在危機管理應對的措施里，政府作為信息源的方式里有更多需要改進的地方。
關于長期環(huán)境的治理。實際是把危機推前，不是等到事情出了后才去應對，而是把危機轉化成風險，風險管理。胡老師提到的環(huán)境立法，包括中央和地方、經濟和環(huán)保之間的博弈，都很重要。我補充一小點，在整個環(huán)保的執(zhí)行過程中，要有廣義上的政治的支持，不僅是政府重視，媒體認為它是重要的，公眾認為它是重要的，學者認為它是重要的.，都是有利的政治支持。還要有一個合理的、明細解決方案。從公共理論來講，需要有一個多元化的解決方式，立法非常重要。從上到下強制執(zhí)行，包括設計的指標，包括有各種各樣的規(guī)制，這是我們解決方案的一種，實際上是政府更為強制參與的解決方案。還可以建議和推廣的是其他方案，比如更為市場化的方案，或者是基于市場信息化的方案。比如每天發(fā)布pm2.5數(shù)據(jù)，定期將這種數(shù)據(jù)做詳細解讀，提供大量的研究信息說明。比如到底因為霧霾有多少人的生命受到威脅，可以從去年同樣日期階段的死亡人數(shù)做比較，也可以和前幾年類似情況下的天氣死亡人數(shù)做比較，如此可以清楚說明天氣造成多大的危害，形成示警教育。