通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和不足，找到提升自我的關鍵點。總結具有回顧過去、反思經(jīng)驗、提煉規(guī)律的功能。借鑒他人的總結作品可以提高我們的自我總結能力，發(fā)現(xiàn)新的寫作思路和技巧。
中專汽修畢業(yè)論文篇一
尊敬的領導：
您好!
很高興參加貴公司的人才招聘。本人作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領導仔細閱讀本人所附上的履歷。在此表示感謝。
作為一名汽車專業(yè)的學生，本人充滿了對中國民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學好了專業(yè)基礎課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設計還是貼近實踐的工廠實習，本人的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆“優(yōu)秀團干部”“優(yōu)秀寢室長”“軍訓標兵”等榮譽稱號，還參加了學校組織的學生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的.管理與處事的本領。在業(yè)余時間，本人還搜集了大量有關汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。二年充實的學校生活，無論學業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，本人都嚴格要求自本人。學習方面，取得良好成績，更重要的是本人學會了如何學習，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是本人的為人態(tài)度;塌實、嚴謹是本人的工作態(tài)度;進取、奉承是本人的人生信條。請給本人一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，本人定會和同仁一道開拓進取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應加緊學習。雖然在校開設有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，本人很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己實際動手能力，把理論和實際結合起來，加深認識和理解，以助于將來更好地應用。
希望貴公司對本人的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!
此致
敬禮！
xx。
中專汽修畢業(yè)論文篇二
三年的中專校園生活就要結束了。在其中我不斷的挑戰(zhàn)自我、充實自己，為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎。一直都認為人應該是活到老學到老的我對知識、對本專業(yè)一絲不茍，因而在成績上一直都得到肯定，每學年都獲得n等獎學金。在不滿足于學好理論課的同時也注重于對各種應用軟件和硬件的研究。因此在第四學期開始就被老師信任為計算機房的負責人。
珍貴三年中專生活已接近尾聲，感覺非常有必要總結一下三年中專學習和生活，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，自己回顧走過的路程，也更是為了看清將來要走的路。
x年，我考入x學校，學習專業(yè)，這是我喜歡的的一個專業(yè)，有著濃厚的學習興趣。在我考進學校時，下決心要學好這一專業(yè)，首先是我端正了學習態(tài)度。看到周圍的同學們拼命的學習，對我的促進很大,開始新的的學習旅程。其次是極大程度的提高了自己的自學能力。由于中專的授課已不再像原來填鴨式那樣，而是一節(jié)課講述很多知識，只靠課堂上聽講是完全不夠的。這就要求在課下練習鞏固課堂上所學的知識，須自己鉆研并時常去圖書館查一些相關資料。日積月累，自學能力得到了提高。再有就是懂得了運用學習方法同時注重獨立思考。要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會“方法”，做事情的方法。古人說，學以致用，一位偉人說過，讀書是學習，使用更是學習。學習的目的是為將來更好地服務社會。我換了好多種方法，做什么都勤于思考，遇有不懂的地方能勤于請教。在學習時，以“獨立思考”作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。隨著學習的進步，我不止是學到了公共基礎學科知識和很多專業(yè)知識，我的心智也有了一個質(zhì)的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術知識，我認為這對于將來很重要。
在這三年時間里，我尊敬老師，團結同學。老師們的諄諄教導，使我體會了學習的樂趣。我與身邊許多同學，也建立了良好的學習關系，互幫互助，克服難關。現(xiàn)在我即將畢業(yè)，，正在做畢業(yè)設計，更鍛煉了自我的動手和分析問題能力，受益匪淺。
一直在追求人格的升華，注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。在學校生活中，我堅持著自我反省且努力的完善自己的人格。三年中，我除了專業(yè)學習外，我讀了一些名著，尤其是一些古典書籍，對自己有所幫助，越來越認識到品行對一個人來說是多么的重要，關系到是否能形成正確的人生觀世界觀。所以無論在什么情況下，我都以品德至上來要求自己。無論何時何地我都奉行嚴于律己的信條，并切實的遵行它。平時友愛同學，尊師重道，樂于助人。以前只是覺得幫助別人感到很開心，是一種傳統(tǒng)美德。現(xiàn)在我理解道理，樂于助人不僅能鑄造高尚的品德，而且自身也會得到很多利益，幫助別人的同時也是在幫助自己?；仡櫲?，同學之間和睦相處，團結友愛。對于老師，我一向是十分敬重的，因為他們無私地傳授給了我們知識，猶如蠟燭一樣，燃燒自己，照亮別人，多么崇高。我現(xiàn)在領悟到，與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的責任。一個人活在這個世界上，就得對社會負起一定的責任義務，有了高尚的品德，就能正確認識自己所負的責任，在貢獻中實現(xiàn)自身的價值。
社會實踐能力有了很大提高。三年中專學習，我參加了不少的校內(nèi)活動和做過一些社會實踐。參加校內(nèi)的活動可以認識到更多的同學，也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會，鍛煉了自己的交際能力，學到別人的長處，認清自己的短處。感謝老師信任，同學們的支持，我擔任委員，力所能及地為班上多做一些工作。
我喜愛體育，體育成績一向很好。可是通過我的練習和對體育項目的理解，還是能很好的完成體育課的教授項目。我喜歡運動，曾獲得獎項，榮譽，而且增強了團隊精神和集體榮譽感。
個人認為這個世界上并不存在完美的人，每個人都有自己的優(yōu)點缺點，但關鍵是能否正視并利用它們。三年來，我不斷的自我反省，歸納了一些自己的優(yōu)缺點。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，也很受周圍同學的歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。正因為如此，我把自己的意志視為主要因素，相信只要有恒心鐵棒就能磨成針。一個人最大的敵人不是別的什么人，而是自己本身。現(xiàn)在回想起來，我確實比以前堅毅了許多，但我不會松懈下來的。以上這些優(yōu)點，是我今后立身處世的根本，我應該繼續(xù)保持，并不斷以此激勵自己奮發(fā)向上。
當然自己也存在缺點，學習上主動性不強，一知半解，不夠扎實。喜歡一口氣學許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學會，也已經(jīng)搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實并不好，正所謂貴在精而不在廣。如果我一段時期內(nèi)專注于一種學問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個缺點和問題后，我常常警戒自己，步入社會后也不能一心兩用。這三年的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對現(xiàn)在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。
通過三年學習生活，學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多同學和老師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質(zhì)，認清了自身的一些不足之處并盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎。
三年的學習生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發(fā)光的一段，它包含了汗水和收獲，為我劃平人生的線起著至關重要的作用。
三年的中專生活似彈指一揮間，三年同窗生涯即將結束了，馬上就要各自走上各自的新的工作崗或者是新的學習生活。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于中專三年的學習積累和技能的培養(yǎng)。
通過這三年的學習使我懂得了很多，從那天真幼稚的我，經(jīng)過那人生的挫折和坎坷，到現(xiàn)在成熟、穩(wěn)重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，三年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。
中專汽修畢業(yè)論文篇三
短暫而難忘的三年中專生活即將告一段落了，總結一下這三年中專的生活是很必要的。
會計作為一門應用性的科學，是一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。通過次次學習，將學校所學的會計理論知識，熟悉了會計核算對象，利用真實的會計憑證對一定時期內(nèi)的經(jīng)濟業(yè)務進行會計核算，認識并掌握了會計會計帳簿登記的基本原理。并且認識到了自己的優(yōu)勢與不足。同時，我也了解到會計電算化對會計工作的影響。
回首兩年的中專生活生涯和社會實踐生活，有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實自己，為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向，我積極地向黨組織靠攏，使我對我們黨有可更為深刻的認識。本人遵紀守法、愛護公共財產(chǎn)、關心和幫助他人，并以務實求真的精神熱心參與學校的公益宣傳和愛國活動。
在學習上，我熱愛自己的專業(yè)，并且相信在以后理論與實際結合當中，能有更大提高。
在生活上，我最大的特點是誠實守信，熱心待人，勇于挑戰(zhàn)自我，時間觀念強，有著良好的生活習慣和正派作風。
在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，和同學團結一致，注重配合其他學生干部出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。
兩年的中專生活，使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將揮手告別美好中專生活、踏上社會征途的時候，我整裝待發(fā)，將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰。
中專汽修畢業(yè)論文篇四
（一）教學理念陳舊，對汽修專業(yè)實習教學缺乏重視。
中專院校主要以學生技術的掌握為主，在教學的同時受傳統(tǒng)教學思想的影響，教師的教學理念過于陳舊，缺乏創(chuàng)新性，在此基礎上，一些中專院校在開展教學的同時，對于理論教學過于重視，反而忽視教學實踐，導致學生在汽修專業(yè)技術掌握方面缺乏實踐，由此造成中專院校中對汽修專業(yè)教學的不夠重視。
（二）實習內(nèi)容和實踐方向缺乏關聯(lián)性。
就現(xiàn)階段學校對于汽修人才的培養(yǎng)方向，可以發(fā)現(xiàn)中專院校在汽修專業(yè)課程設置上一直是統(tǒng)一的教學模式，教師沒有對汽修專業(yè)實習內(nèi)容進行明確，在專業(yè)課程設置上缺乏具體實踐方向，導致在實習過程中的實習內(nèi)容與實踐方向缺乏關聯(lián)性，對于學生的發(fā)展及未來就業(yè)都存在一定限制。
（三）汽修專業(yè)實習基地建設設施缺乏完善。
因為社會等方面原因，一此中專院校的汽修專業(yè)實習基地建設比較陳舊，相關實習設施比較破舊，導致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因在于學校缺乏相關投資、因為中專院校中對于實習基地長時間缺乏昔理，造成實習基地中的相關設施建設缺乏完善，嚴重制約學生汽修技術的提高。
（一）更新觀念，從思想上重視實習教學。
目前，中專院校的實踐教學正在向工程訓練轉變，這是一種質(zhì)的飛躍汽修專業(yè)實習教學應在切實做好“基本理論學習和基本技能訓練”的前提下，逐漸向“增強工程素質(zhì)和工程能力、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神”的轉變，從思想上真正重視實習教學，逐步適應整體式教學的思想要求像汽修專業(yè)金工實習這一類課程，在實現(xiàn)這一轉變中起著重要的基礎作用，更應予以高度重視。
（二）改革課程結構，優(yōu)化教學內(nèi)容。
在明確“實習教學是中專教育不可缺少的重要組成部分”的前提下，按照汽修專業(yè)人才培養(yǎng)目標，在課程體系上，對汽修實習課程本身、實習課程與理論課程、在修課與先行課、并行課和后續(xù)課進行課程調(diào)整和整體優(yōu)化例如，將金工實習課程中的鉗工內(nèi)容提到首要的教學地位，把“測量、劃線、暫削、鋸削、銼削……”等作為首要的、核心的教學內(nèi)容，輔以車工、銑工、刨工、磨工”等教學內(nèi)容。
（三）改革教學模式，優(yōu)化教學手段和方法。
適時改革教學模式、教學手段和教學方法是中專汽修專業(yè)實習教學改革的重要內(nèi)容：
中專學校開展汽修教學實習，如果將實習基地選在校外，那么將會在建設過程方面存在很大限制，因此，在汽修專業(yè)實習基地建設方面可以首先考慮在校內(nèi)進行。
其二，以電焊等不同技術為基礎設立不同的實習作業(yè)完成基地；
其五，完善中專院校汽修實習基地，在汽修技術掌握流程的基礎上對實習基地進行完善，重點建設模擬汽修實習室及模擬實習車間、模擬汽修實習室要按照汽修教學的實際要求進行創(chuàng)建，學生能夠在實習室內(nèi)體會到真正汽修工作時的感覺。
若要進一步提高汽修實習的教學質(zhì)量，就必須把師資隊伍建設放在非常重要的地位，努力提升汽修專業(yè)教師的“雙師素質(zhì)”對于金工實習來說：
一要逐步提高實習指導教師的地位，激發(fā)教師的工作和學習的積極性；
三是實現(xiàn)教師資源共享例如，配備專職教師帶教鉗工實習項目，與本院或外校機械類專業(yè)共享機械加工專業(yè)教師協(xié)作，共同完成“車工、銑工、刨工、磨工”等實習項目。
參照“國家職業(yè)標準：汽車修理工”和“參照國家職業(yè)標準：鉗工”的職業(yè)技能鑒定方式，建立以動手能力考核為主。突出平時學習、理論與實習考試相結合的評價制度針對學生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的考核，不僅彈性大、成份復雜，而且面對的考核對象具有多樣性特點難以用一個統(tǒng)一的標準來衡量，因此多重性、多元化評價會更貼近實際評價標準不僅要看學生的實訓報告等實踐教學文件，更要注重學生在實踐教學過程的表現(xiàn)，將成績考核與技能鑒定相結合，階段測評與最終考評相結合，采取情景模擬考核、完成項目任務、設計產(chǎn)品等方式。
總之，實習適應學生所學專業(yè)特點，符合教學規(guī)律與學生預期；作為課堂教學有益補充是專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學生成才還是對我以后的課堂教學，都有著極大的促進作用。
中專汽修畢業(yè)論文篇五
很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領導仔細閱讀我所附上的履歷。在此表示感謝。
作為一名汽車專業(yè)的學生，我充滿了對中國民族汽車工業(yè)的.熱愛，扎扎實實地學好了專業(yè)基礎課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設計還是貼近實踐的工廠實習，我的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆優(yōu)秀團干部優(yōu)秀寢室長軍訓標兵等榮譽稱號，還參加了學校組織的學生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的管理與處事的本領。在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。二年充實的學校生活，無論學業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，我都嚴格要求自我。學習方面，取得良好成績，更重要的是我學會了如何學習，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實、嚴謹是我的工作態(tài)度;進取、奉承是我的人生信條。請給我一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應加緊學習。雖然在校開設有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己實際動手能力，把理論和實際結合起來，加深認識和理解，以助于將來更好地應用。
希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!
自薦人：xxx。
時間：xxxx年xx月xx日。
中專汽修畢業(yè)論文篇六
尊敬的貴公司領導：
您好!非常感謝您在百忙中抽空審閱我的求職信。我叫xxx，家住順義。
我應聘的職位是收銀員。現(xiàn)在我是中專畢業(yè)的實習生，正在海淀就讀大專。我學的專業(yè)是金融事務專業(yè)。作為一名中專專業(yè)的應屆畢業(yè)生，我熱愛中專所學專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中，系統(tǒng)的學習了許多的專業(yè)課程，通過在校的學習積累了許多的豐富知識。中專期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得長足的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)。
一系列的組織工作讓我積累了寶貴的工作經(jīng)驗，使我學會了思考，學會了做人，學會了如何與人共事，鍛煉了組織能力和溝通、協(xié)調(diào)能力，培養(yǎng)了吃苦耐勞、樂于奉獻、關心集體、務實求進的思想。我熱愛我所選擇的專業(yè)。
我殷切地希望能夠在您們的帶領和指導下，為這份事業(yè)貢獻自己的`一份力量。并且在工作的過程中不斷提升自我，發(fā)揮專長，實現(xiàn)人生價值。機會留給有準備的頭腦，而我已經(jīng)做好準備了。我的將來，正準備為貴公司輝煌的將來而貢獻、拼搏!希望您們能給我這樣一個機會。無論您們最后是否選擇我，都請接受我最誠摯的謝意!
感謝您在百忙之中給予我的關注，愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)百尺竿頭，更進一步!殷切盼望您的佳音，謝謝!
此致
敬禮！
xxx。
xxxx年xx月xx日。
中專汽修畢業(yè)論文篇七
汽車電氣設備構造與維修 實踐教學 一體化教學
汽車電氣設備構造與維修課程是汽車專業(yè)的一門主干課程。
隨著汽車機電一體化程度的不斷加深，推行實踐教學成為該課程關鍵。
如何培養(yǎng)優(yōu)秀人才，促進汽車專業(yè)特色建設，培養(yǎng)學生實戰(zhàn)能力，成為教師專業(yè)素質(zhì)的重要衡量標準。
教師要在課程的實踐教學中注重學生實戰(zhàn)能力的培養(yǎng)。
汽車電氣設備構造與維修課程是汽車運用與維修專業(yè)的一門重要課程，是從事汽車修理行業(yè)，特別是現(xiàn)代汽車修理的必備知識。
其課程主要包括汽車電氣設備的構造、原理、特性、使用、維修、故障檢測判斷與排除等內(nèi)容，需要電工學、電子學、物理及電工學等知識，兼具理論性和實踐性。
實驗設備不足。
實踐教學主要方式為以班級為整體的演示性教學。
演示性教學不僅要求教師正確講解，更重視學生的動手操作。
實驗室設備臺套數(shù)不足，學生很難有操作機會，不能實際操作，教師也不能預計學生操作過程中可能出現(xiàn)的狀況，無法進行針對性講解，完全不能發(fā)揮學生的能動性和教師的指導作用。
學生主導地位不突出。
教學過程中，教師通常根據(jù)生產(chǎn)實際設置故障，然后帶領學生進行分析、診斷和排除，不能培養(yǎng)學生的獨立判斷能力。
實踐指導教師隊伍教學脫節(jié)。
實踐指導隊伍有理論課和實踐課。
理論課教師不注重實踐訓練，實踐課老師不注重理論學習，造成理論和實踐的脫節(jié)，重復教學但是效果不佳。
教學隊伍的“斷層”不利于高素質(zhì)應用型人才的培養(yǎng)，尤其是汽車這種實踐性較強的學科。
反饋信息無法測評。
教師的教學效果，學生是否在實踐過程中掌握了理論知識，并能獨立操作，都無法進行測評。
學生的反饋信息無法傳達到教師那里，造成單向教學，教學效果勢必受影響。
設計教學模塊，明確目標。
鑒于汽修專業(yè)學生的就業(yè)崗位主要集中在汽修、售后或相關部門，該專業(yè)學生首先必須掌握構造原理特性等基礎知識；其次必須具有獨立的故障判斷、排除等修理技能。
此外，還應了解汽車電氣設備的型號、性能特點以及相關設備使用等技能。
根據(jù)以上情況，可以將教學工作分為如下幾個模塊：
第一模塊：種類型號模塊。
該模塊主要就汽車電氣的種類、型號、型號特性等進行分析講授。
第二模塊：原理特性模塊。
該模塊為基礎模塊，通過原理和特性掌握，為下一步學習故障判斷和排除打下基礎。
第三模塊：構造、拆裝、檢修模塊。
第三模塊和第二模塊結合，理論和實踐相結合，通過實物演示和操作，便于進一步理解和掌握理論。
第四模塊：識圖、接線、故障判斷和排除模塊。
該模塊是教學工作的關鍵，是汽修專業(yè)必備的專業(yè)技能。
第五模塊：儀器設備使用模塊。
該模塊要求學生認識使用儀器設備，學會用才能會修。
以上模塊的劃分，是為了使教學知識點更為集中，方便教學工作開展和學生學習。
一體化教學。
所謂一體化教學，就是指課堂教學為主線，輔助教學設備為載體，理論和實踐相結合，視覺、聽覺和行動為一體，聽課、提問、實踐操作相貫通，全方位教學。
一體化教學的出發(fā)點，是使學生的能力得到最大化的培養(yǎng)，不僅要注意理論與實踐的相互結合，更要注意各個模塊的相互滲透，以能力為主線，全方位實施。
嚴格遵循教學規(guī)律，結合學生實習，充分利用課堂和校外場所等教學資源，逐步深入、循序漸進；注重師生互動，以教師為主導，以學生為主體，使學生獲得實實在在的能力。
需要注意的是，實行一體化教學，需要把握以下幾個環(huán)節(jié)：合理設計教學模塊，教學模塊是一體化教學的依據(jù)，教學模塊的設計，但一定要考慮本專業(yè)就業(yè)崗位的需要，在遵循課程教學體系的基礎上進行設計；以循序漸進為原則，注意模塊之間的相互關系，由淺到深，從基礎到專業(yè)，避免“斷層”；處理好理論教學和實踐教學的比例關系，不能過分注重理論學習，更不能盲目增加實踐學習時間，造成理論和實踐比例失當，可以將理論學習放在實踐教學中；突出學生的主體地位，切忌“滿堂灌”，加強師生互動，活躍課堂氛圍。
實行“三位一體”的教學方法。
即汽車電氣設備構造與維修課程的現(xiàn)場教學、技能訓練、模擬故障三者結合，以學生為主體，以教師為主導，教學工作圍繞學生實際操作技能開展。
通過現(xiàn)場教學進行實踐，通過學生實際操作進行理論學習，提高學生學習積極性。
實行“協(xié)作學習”的組織模式。
協(xié)作教學的組織模式是基于汽車電氣設備構造與維修課程自身的特點而定。
該課程的教學計劃中，包括蓄電池的結構與工作原理的認知、充電系統(tǒng)和故障診斷、汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障判斷和排除等，都有大量實踐環(huán)節(jié)，加上教學設備、實踐導師缺乏和學生自身興趣等原因，引入“協(xié)作學習”模式很有必要。
協(xié)作學習指以學生為中心、培養(yǎng)學生與學生之間的團結協(xié)作能力精神為宗旨，根據(jù)學生成績、技能水平和學生興趣，隨機分成不同檔次，組成協(xié)作小組。
協(xié)作學習不僅培養(yǎng)了學生之間的團結協(xié)作精神，對促進學習效果，提高學生學習積極性，提高教學質(zhì)量都有很大的作業(yè)。
實行“理論加實踐”的考核模式。
傳統(tǒng)考核模式側重于理論(理論成績70%，實踐成績20%，平時成績10%)，忽視實踐成績，不利于學生綜合能力的提高和教學質(zhì)量的總體上升。
“理論加實踐”的考核模式，就是給予理論成績和實踐成績對等的地位，提高實踐所占比重，促使學生加強實踐能力的訓練，加強理論和實踐的結合，提高自身的綜合能力。
同時增加實踐成績的比重，也避免了學生在考核過程中濫竽充數(shù)、相互抄襲的現(xiàn)象，保證了考核的真實性。
汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學本身就是理論教學和實踐教學相結合，突出實踐教學的地位，將理論教學融入實踐教學，避免脫節(jié)。
本文從汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學存在的問題出發(fā)，從教學方法和具體實施方面進行分析，提出一體化教學，三位一體和協(xié)作學習等模式。
筆者希望以上模式能對汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學提供參考價值，促進教學質(zhì)量的提高，為汽修行業(yè)培養(yǎng)更多專業(yè)化人才。
[1]馮崇毅.汽車電子控制技術[m]北京:機械工業(yè)出版社,2004.
[2]郭斌峰.汽車電氣設備的構造與維修課程實踐教學新法[j]企業(yè)技術開發(fā),20xx,22.
[3]李敏.汽車電氣設備構造與維修一體化教學的探索和實踐[j]科技信息,20xx,9.
[4]王朋.項目教學法在汽車電氣設備構造與維修課程教學中的應用[j]產(chǎn)學研薈萃20xx,7.
中專汽修畢業(yè)論文篇八
本人在學習方面，以優(yōu)異的成績完成了全部課程，并利用業(yè)余時間學習了專業(yè)之后的知識，拓展了知識面，開擴了視野，為以后進入工作崗位打下了堅實的基礎。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，遵紀守法，愛護公共財產(chǎn)，團結同學，樂于助人。并以務實求真的精神熱心參與學校的公益宣傳和愛國主義活動。
在校期間，本人注重提高自身文化素質(zhì)。并通過語數(shù)英、計算機會考。成績優(yōu)秀，我積極參加各類文體活動，身體健康，體育合格標準達標。在心理方面，鍛煉自己堅強的意志品質(zhì)，塑造健康人格，克服心理障礙，以適應社會發(fā)展要求。
我作為一名即將畢業(yè)的中職生。我深知三年的中職生活，所奠定的只是技能和知識的基礎。在未來我將面對許多的挑戰(zhàn)。但我會以實力和熱誠的心理去克服挑戰(zhàn)。從中獲得經(jīng)驗，豐富自我，從而更好的實現(xiàn)人生的價值。
中專汽修畢業(yè)論文篇九
健康是人類的最基本要求，也是一項最重要的社會目標。
然而，對于什么是健康，人們的認識并不完全一致。
在許多人腦子里，一提到健康就理解為身體沒病，體格健壯。
這種單純的身體健康觀，存在很大的片面性，忽視了心理健康的重要性。
在幼兒健康教育中，偏重幼兒身體保健教育，缺少幼兒心理衛(wèi)生教育方面的內(nèi)容，這種傾向不利于幼兒身心的全面發(fā)展。
是當前我們工作中需要著重解決的一個重要問題。
關鍵詞：健康全面身心并重。
隨著經(jīng)濟發(fā)展，人們生活水平的提高，心理健康問題已日益引起全社會的重視。
關注個人的心理健康已成為現(xiàn)代文明人的一個重要標志。
具有文明意識的人都知道，對正常人來說心理健康水平的高低不僅關系到個人的生活質(zhì)量，
而且直接影響其勞動效率及對社會的貢獻，而如果一個人患有精神和心理疾患則會成為社會的一種負擔。
中專汽修畢業(yè)論文篇十
尊敬的領導：
您好：
我叫李偉，就讀于寶雞職業(yè)技術學院機械工程系汽修1001班，三年來在學校的嚴格教育及個人努力下，我掌握了機械制圖，汽車發(fā)動機構造與維修技術，汽車電氣技術，汽車電工電子技術，汽車商務禮儀，汽車車身等專業(yè)理論知識。
“劍不試則利鈍暗，弓不試則勁撓誣”昨天我寒窗苦讀，如今我渴望學有所用，盡管我可能僅是“乳臭未干”但我有扎實的專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)，有年輕人銳意進取的闖勁，有百折不撓的韌性和腳踏實地的精神，我更希望把所學專業(yè)，個人特長與社會需求結合起來，把自己的理想命運，前途與貴單位緊密結合起來，務實創(chuàng)新，自強不息，充分實現(xiàn)自我價值。
尊敬的領導，欣聞貴單位素來重視青年人才的選撥與培養(yǎng)。今天您給我片沃土，明天我將用汗水與果實來證明您的英明抉擇!我將“持經(jīng)綸以待慧王，懷至誠以報知恩”再次感謝您對我的關注，我將殷切期待您的答復。
祝貴單位蓬勃發(fā)展，鵬程萬里。
此致
敬禮！
自薦人：
20xx年x月x日。
中專汽修畢業(yè)論文篇十一
尊敬的領導：
您好，我叫張建清，現(xiàn)就讀于“福建省新華技術學?！彼迣I(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學習和實踐，對這一領域的相關知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現(xiàn)代化技術型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴格要求著自己。
我曾利用假期，勤工儉學，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學校學習也好，實踐做工也罷，讓我學到的還有許許多多的知識：團結、友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等！我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應能力。我對步入社會充滿希望，對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的一個重要依據(jù)。當然，再實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺，各個方面還不成熟，但我堅信通過我不懈的.努力，刻苦的學習我一定能在您的領導下，不斷的取得進步。
追求永無止境，奮斗永無期限！我懷著緊張而激動的心情踏入社會，也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機遇，把握每一個機遇！懇請貴公司能給我這次展示自己的機會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻！希望各位領導能對我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝！
祝：大展宏圖，財源亨通！
此致
敬禮
xxxxx。
xxxx年x月x日。
中專汽修畢業(yè)論文篇十二
引言：人工流產(chǎn)術是終止計劃外妊娠的一種補救措施，在婦產(chǎn)科門診患者中，因避孕失敗、未婚先孕、早孕因病毒感染，疾病，服用藥物等需終止妊娠的人數(shù)日益增多，傳統(tǒng)的人工流產(chǎn)讓患者疼痛難忍、恐懼、焦慮，心理創(chuàng)傷極大。
隨著社會的發(fā)展，患者在檢查和治療中對減輕痛苦的要求越來越強烈。無痛人流術可有效地緩解疼痛及避免人工流產(chǎn)綜合征的發(fā)生，有效解除患者宮頸擴張和吸宮的痛苦，并且減低手術難度。因此，我們有必要對無痛人流術中的護理常規(guī)進行探討。
1術前護理。
1.1胃腸道準備：術前禁食水6小時以上，防止術中嘔吐或窒息等意外，并排空膀胱。
1.2詳細詢問過敏史及傳染病史，查看有無基礎疾病，測t、p、r、bp，血尿常規(guī)，凝血四項，b超、心電圖，白帶常規(guī)等。備好各種搶救器械及藥品，監(jiān)測生命體征變化，如有異常，及時通知醫(yī)師，給予相應的處置。
1.3心理護理：由于患者對手術不了解等原因，會產(chǎn)生緊張、恐懼心理。護理人員根據(jù)患者個體情況了解其心理狀態(tài)，應給予安慰性語言，個性化、有針對性地指導，引導其正確對待手術，耐心細致地做好解釋工作，緩解患者焦慮、恐懼的心理[1]，建立一個舒適的護患關系。
2術中護理。
手術結束后可輕聲喚醒患者，并穿好衣服做好保暖工作，并與麻醉醫(yī)師扶助患者進入觀察室休息，用輕松的語氣告訴患者手術成功，并其家屬作適當?shù)慕淮?BR> 性生活及盆浴1月，保持外陰清潔干燥，勤換內(nèi)褲。流產(chǎn)后一般陰道流血較少，3至5天左右。按時復診，復查盆腔b超，如陰道大量流血及腹痛及時就診。口服抗生素預防感染，禁止吃生冷食物。并告知下次月經(jīng)復潮時間。做好計劃生育的指導工作以免再次懷孕，向其說明雖然無痛人流術比常規(guī)人流術更人性化，但對人體畢竟是有損傷的。對未滿20周歲未婚者應從自強、自愛，樹立正確人生觀、愛惜自己，加強正面性教育。
4瘢痕子宮術中護理。
近年來，各種因素尤其是社會因素導致剖宮產(chǎn)率不斷上升，這必將導致瘢痕子宮再次妊娠增多。瘢痕子宮妊娠的宮腔操作是臨床上較為棘手的問題之一。由于子宮原手術處肌纖維斷裂，組織愈合后形成瘢痕，較為薄弱，增加子宮穿孔等并發(fā)癥的發(fā)生；如果胚胎著床于瘢痕處，容易發(fā)生粘連甚至植入造成吸宮不全，組織殘留，大出血等并發(fā)癥的發(fā)生。同時，剖宮產(chǎn)術后的宮腔、盆腔炎癥粘連，造成子宮形態(tài)、位置的改變[2-4]。根據(jù)患者的基本情況，文化程度，終止妊娠的原因進行分析與指導，同時給予心理疏導和精神安慰，術中密切配合術者和麻醉醫(yī)師，必要時結合b超全程監(jiān)測瘢痕子宮的宮腔操作，，減輕患者的痛苦，降低手術并發(fā)癥的發(fā)生，使手術順利完成。
5低血糖癥的預防及護理。
以患者為中心的護理工作已深入開展，在無痛人流術中，做好心理護理，運用交流技巧，建立良好的護患關系，幫助病人盡快適應環(huán)境。護士對整個手術進行全面觀察，及時處理術中發(fā)生的各種情況，確保手術安全。
參考文獻。
[1]曹偉新，李樂之。外科護理學[m]。3版。人民衛(wèi)生出版社，2014,5:68.
[2]馬西文。米索前列醇在人工流產(chǎn)中的應用[j]。中國婦幼健，2014,。
[4]張麗華，董向紅，尹麗杰。高危人工流產(chǎn)的臨床處理[j]。中國計劃生育學雜志，2014,13(1):60.
[5]王育華，孫雪梅。女性節(jié)育措施與心理衛(wèi)生。中國實用婦科與產(chǎn)科雜。
志，1999,15(1):15.
中專汽修畢業(yè)論文篇十三
發(fā)動機密封件材質(zhì)的優(yōu)劣及其正確選用，直接影響著發(fā)動機密封性能的好壞。因此在維修時我們一定要選擇一些質(zhì)量好的﹑合適的密封件。只要合理地選擇密封材料，注意密封維護的若干問題，汽車發(fā)動機“三漏”現(xiàn)象就能夠得到有效地控制[4]。
中專汽修畢業(yè)論文篇十四
尊敬的領導：
您好!
首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的自薦信。
我是xxxx汽車技術學校xxx班的一名中專畢業(yè)生，在結束了充實而又愉快的學生生活之后，我不僅圓滿完成了自己的學業(yè)，而且在各方面所應具備的能力也得到了很大提高，相信已經(jīng)具備了成為貴單位一員的條件，特奉上我的相關材料和一份誠意，希望能早日為貴單位的發(fā)展和進步貢獻力量。
學生時代只是人生的一段小小驛站，知識的海洋與渴求知識的愿望在某種程度上造就了我們的能力與信心。xxxx汽車技術學校給了我太多美好的回憶，留下了我一步步堅實的腳印，也帶來了我對未來的美好憧憬。在這里，我滿懷著對中國汽車工業(yè)的熱愛，渡過了自己豐富多彩的生活。
“自信、自強、謙虛、認真，做一名優(yōu)秀的復合型人才”一直是我奮斗的目標，經(jīng)過堅持不懈地努力，我不但提高了工作能力、社交能力、創(chuàng)新能力、自學能力，而且使自己的各學科知識也得到了極大的豐富。在大一至大三的每個學期里，我的綜合積分和平均成績都名列前茅，曾連續(xù)獲得過四次三等獎學金和一次二等獎學金，在xxx學年度獲得了“xxxx汽車技術學校優(yōu)秀學生”稱號。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。在任xxx班團支部書記期間，使我的工作能力得到了很大的提高，工作中保持高度的熱情，保持一顆高度的'責任心，一直是我工作的原則。
在xxxx汽車技術學校三年，我深深地感覺到了與優(yōu)秀人才共事，尋求一個團結奮進的團體的重要性。xxxx汽車技術學校培養(yǎng)了我實事求是、勤奮創(chuàng)新的作風。向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長，深信：我會成為貴單位出色的一員。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望為貴單位發(fā)展和進步添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習、進步。
收筆之際，感謝您關注我的自薦信。
祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
xxx。
xx年x月x日。
中專汽修畢業(yè)論文篇十五
1、故障現(xiàn)象：一輛2021a6切諾基汽車，因右前減振器失效造成自動變速器冷卻器回油管漏油[6]。
2、故障分析：檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻器回油管有碰癟的地方，連接自動變速器油底殼的接口處漏油。后來又發(fā)現(xiàn)該車還有兩處有問題：一處是右前減振器因明顯地漏油而失去了減振作用，另一處是右前減振器控制臂彎曲。初步分析漏油是因該車在行駛途中有東西碰撞自動變速器冷卻器回油管所致。馬上聯(lián)想到該車是剛從外地遠途返回的，其間遇到坎坷不平的道路，在右前減振器失效的情況下，駛入泥潭或深坑時，很可能會碰撞。按照這個思路，掀開了發(fā)動機蓋，按壓右前輪翼子板部位，上下來回彈壓，發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動機懸架在劇烈搖晃。由此可見，在右前減振器失效的情況下，當汽車在坎坷不平的道路上行駛時，控制臂受到撞擊，造成控制臂彎曲，再碰撞冷卻器回油管，造成回油管凹癟、漏油。
3、排除方法：將右前減振器控制臂、冷卻器回油管和o型密封圈全部換新。
3.2案例二:夏利氣缸蓋漏水
1、故障現(xiàn)象：一輛夏利三廂車，冷車時啟動正常，但是行駛一段距離停車熄火后，再啟動車時則難以啟動。待車冷卻后，車輛有容易啟動。
2、故障分析：根據(jù)這一現(xiàn)象，首先檢查白金間隙﹑觸電，未發(fā)現(xiàn)異常，跳火實驗工作正常。檢查化油器面正常，電瓶電量充足，打開水箱蓋發(fā)現(xiàn)有點缺水。加滿水后水箱及連接處無漏水現(xiàn)象。但在不蓋水箱蓋的情況下啟動車輛，水箱里有大量氣泡出現(xiàn)，初步判斷故障出現(xiàn)在缸墊上，因缸墊密封不好導致氣缸進水，使發(fā)動機難一點火，不能啟動。涼車時，鋼件熱變形小，缸墊還可以勉強密封，耳熱車時各部件受熱膨脹變形，汽缸墊就會有輕微的漏水，使水漏入缸內(nèi)，熱車難以啟動。
3、故障排除：根據(jù)判斷結果，臺下缸蓋，更換一個新的缸墊，裝附后熱車啟動，故障消失。
3.3案例三:打開空調(diào)后，感覺制冷效果不佳
1、故障現(xiàn)象：桑塔納2000gli型轎車，裝用afe型發(fā)動機，行駛里程為4.5萬公里，駕駛員反映，打開空調(diào)后，制冷效果不佳。
2、故障分析：因泄露導致制冷劑缺少。
3、故障診斷與排除：檢查壓縮機及離合器，工作正常。發(fā)動機運轉數(shù)分鐘后，使發(fā)動機怠速運轉，打開空調(diào)開關，從儲液罐觀察窗可以看到有連續(xù)的氣泡，但出風口處空氣不冷，初步診斷是制冷劑缺少。
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)儲液罐的接頭部位有泄漏，更換墊片，按規(guī)定力矩擰緊螺母。在真空狀態(tài)下注入制冷劑r134a，知道空調(diào)壓力表上的壓力指到100kpa，然后再進行氣體泄漏檢測。發(fā)動機在運轉過程中，從觀察窗觀察制冷劑無過多氣泡，而且出風口空氣冷的，表明制冷劑量適當，故障排除。
中專汽修畢業(yè)論文篇十六
1)、把種群分成一組pareto非大專畢業(yè)論文范文大全支配集。國際兒童-計算機互動雜志。內(nèi)容提要:農(nóng)村成人教育在為社會培養(yǎng)和輸送人才方面發(fā)揮著越來越重要的作用，發(fā)展農(nóng)村成人教育在當代還有很長的路要走知網(wǎng)論文檢測。
大專畢業(yè)論文范文大全
經(jīng)采購部門談判，滿足技術要求的供應商，新的供應商需要建立erp檔案，原有的供應商按照當前的狀態(tài)更新，雙方在自愿大專汽修畢業(yè)論文5000平等的基礎上，按照公司的合同模板進行合同簽訂，若遇到交易途中的爭執(zhí)時，雙方必須按照合同條款的相關規(guī)定進行解決。本文為股權激勵的高管留任效應提供了新的經(jīng)驗證據(jù)。在5s時，負載需求由于負載電阻大專畢業(yè)論文范文大全從60歐減小到30歐而突然增大。
當褥墊層厚度大于10cm時，樁對基礎產(chǎn)生的應力集中顯著降低。審查是涉及已經(jīng)通過并且實施、生效的規(guī)范性法律文件的合法性、充分性進行檢查和監(jiān)督的制大專畢業(yè)論文范文大全度和活動。施工進度的計劃在經(jīng)業(yè)主審批并實施之后，要嚴格監(jiān)督其執(zhí)行情況，以保證施工進度的相應計劃中調(diào)配的人力、施工的物資及資金的合理充足。
6、加強與基大專論文3000--5000字礎建設產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，形成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展合力。不單一僅賦予審判管理辦公室審判管理權限，而是在明確審判管理辦公室的審判管理主體地位的同時，通過規(guī)定了審判管理職責的細化，使得審判管理中的其他主體的地位得到大專畢業(yè)論文范文大全明確，詳細內(nèi)容：論文知網(wǎng)查重。
“如公共工程中央學校學生數(shù)目一直維持在400人，根據(jù)需求學生數(shù)目也會發(fā)生變化，但其中青年學生的數(shù)目有一定特殊要求;到了巴黎理工學校的招生人數(shù)一般要求固定在300人。具體有以下幾種方式：a政府合同出租，是指對那大專畢業(yè)論文3000字些有一定的排他性但排他成本不高的準公共物品，政府可以通過公開招標的方式，控制投標者的競爭價格在一定合理范圍，然后與擁有最低價格且較好質(zhì)量的企大專畢業(yè)論文范文大全業(yè)簽訂生產(chǎn)合同，讓該企業(yè)進行獨斷性的經(jīng)營。
國家電網(wǎng)公司制大專畢業(yè)論文范文大全定的gb/t19963-2011《風電場接入電網(wǎng)技術規(guī)定》中也明確要求風電場應具備有功功率調(diào)節(jié)能力，能根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度部門指令控制其有功輸出，并保證風電場有功控制系統(tǒng)的快速性和可靠性，必要時可通過安全穩(wěn)定控制裝置自動降低或快速切除風電場有功功率。
中專汽修畢業(yè)論文篇十七
尊敬的領導：
您好!
很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領導仔細閱讀我所附上的履歷。在此表示感謝。
作為一名汽車專業(yè)的學生，我充滿了對中華民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學好了專業(yè)基礎課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設計還是貼近實踐的工廠實習，我的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆“優(yōu)秀團干部”“優(yōu)秀寢室長”“軍訓標兵”等榮譽稱號，還參加了學校組織的學生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的管理與處事的'本領。在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。二年充實的學校生活，無論學業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，我都嚴格要求自我。學習方面，取得良好成績，更重要的是我學會了如何學習，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實、嚴謹是我的工作態(tài)度;進取、奉承是我的人生信條。請給我一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應加緊學習。雖然在校開設有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己實際動手能力，把理論和實際結合起來，加深認識和理解，以助于將來更好地應用。
希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!
xxx。
xx年x月x日。
中專汽修畢業(yè)論文篇十八
賀詞短語擬人句對聯(lián)了入團申請愛崗敬業(yè)施工的競選團結感恩信黨課的倡議書黃庭堅測試題卷首：寒假作業(yè)策劃書誓詞整改公益廣告工作調(diào)研報告陸游：檢測題開學影評信記敘文的致辭三字經(jīng)工作陶淵明勞動節(jié)古詩守則評價，習題可研究性主持詞。
中專汽修畢業(yè)論文篇一
尊敬的領導：
您好!
很高興參加貴公司的人才招聘。本人作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領導仔細閱讀本人所附上的履歷。在此表示感謝。
作為一名汽車專業(yè)的學生，本人充滿了對中國民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學好了專業(yè)基礎課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設計還是貼近實踐的工廠實習，本人的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆“優(yōu)秀團干部”“優(yōu)秀寢室長”“軍訓標兵”等榮譽稱號，還參加了學校組織的學生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的.管理與處事的本領。在業(yè)余時間，本人還搜集了大量有關汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。二年充實的學校生活，無論學業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，本人都嚴格要求自本人。學習方面，取得良好成績，更重要的是本人學會了如何學習，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是本人的為人態(tài)度;塌實、嚴謹是本人的工作態(tài)度;進取、奉承是本人的人生信條。請給本人一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，本人定會和同仁一道開拓進取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應加緊學習。雖然在校開設有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，本人很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己實際動手能力，把理論和實際結合起來，加深認識和理解，以助于將來更好地應用。
希望貴公司對本人的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!
此致
敬禮！
xx。
中專汽修畢業(yè)論文篇二
三年的中專校園生活就要結束了。在其中我不斷的挑戰(zhàn)自我、充實自己，為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎。一直都認為人應該是活到老學到老的我對知識、對本專業(yè)一絲不茍，因而在成績上一直都得到肯定，每學年都獲得n等獎學金。在不滿足于學好理論課的同時也注重于對各種應用軟件和硬件的研究。因此在第四學期開始就被老師信任為計算機房的負責人。
珍貴三年中專生活已接近尾聲，感覺非常有必要總結一下三年中專學習和生活，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，自己回顧走過的路程，也更是為了看清將來要走的路。
x年，我考入x學校，學習專業(yè)，這是我喜歡的的一個專業(yè)，有著濃厚的學習興趣。在我考進學校時，下決心要學好這一專業(yè)，首先是我端正了學習態(tài)度。看到周圍的同學們拼命的學習，對我的促進很大,開始新的的學習旅程。其次是極大程度的提高了自己的自學能力。由于中專的授課已不再像原來填鴨式那樣，而是一節(jié)課講述很多知識，只靠課堂上聽講是完全不夠的。這就要求在課下練習鞏固課堂上所學的知識，須自己鉆研并時常去圖書館查一些相關資料。日積月累，自學能力得到了提高。再有就是懂得了運用學習方法同時注重獨立思考。要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會“方法”，做事情的方法。古人說，學以致用，一位偉人說過，讀書是學習，使用更是學習。學習的目的是為將來更好地服務社會。我換了好多種方法，做什么都勤于思考，遇有不懂的地方能勤于請教。在學習時，以“獨立思考”作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。隨著學習的進步，我不止是學到了公共基礎學科知識和很多專業(yè)知識，我的心智也有了一個質(zhì)的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術知識，我認為這對于將來很重要。
在這三年時間里，我尊敬老師，團結同學。老師們的諄諄教導，使我體會了學習的樂趣。我與身邊許多同學，也建立了良好的學習關系，互幫互助，克服難關。現(xiàn)在我即將畢業(yè)，，正在做畢業(yè)設計，更鍛煉了自我的動手和分析問題能力，受益匪淺。
一直在追求人格的升華，注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。在學校生活中，我堅持著自我反省且努力的完善自己的人格。三年中，我除了專業(yè)學習外，我讀了一些名著，尤其是一些古典書籍，對自己有所幫助，越來越認識到品行對一個人來說是多么的重要，關系到是否能形成正確的人生觀世界觀。所以無論在什么情況下，我都以品德至上來要求自己。無論何時何地我都奉行嚴于律己的信條，并切實的遵行它。平時友愛同學，尊師重道，樂于助人。以前只是覺得幫助別人感到很開心，是一種傳統(tǒng)美德。現(xiàn)在我理解道理，樂于助人不僅能鑄造高尚的品德，而且自身也會得到很多利益，幫助別人的同時也是在幫助自己?；仡櫲?，同學之間和睦相處，團結友愛。對于老師，我一向是十分敬重的，因為他們無私地傳授給了我們知識，猶如蠟燭一樣，燃燒自己，照亮別人，多么崇高。我現(xiàn)在領悟到，與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的責任。一個人活在這個世界上，就得對社會負起一定的責任義務，有了高尚的品德，就能正確認識自己所負的責任，在貢獻中實現(xiàn)自身的價值。
社會實踐能力有了很大提高。三年中專學習，我參加了不少的校內(nèi)活動和做過一些社會實踐。參加校內(nèi)的活動可以認識到更多的同學，也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會，鍛煉了自己的交際能力，學到別人的長處，認清自己的短處。感謝老師信任，同學們的支持，我擔任委員，力所能及地為班上多做一些工作。
我喜愛體育，體育成績一向很好。可是通過我的練習和對體育項目的理解，還是能很好的完成體育課的教授項目。我喜歡運動，曾獲得獎項，榮譽，而且增強了團隊精神和集體榮譽感。
個人認為這個世界上并不存在完美的人，每個人都有自己的優(yōu)點缺點，但關鍵是能否正視并利用它們。三年來，我不斷的自我反省，歸納了一些自己的優(yōu)缺點。
我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，也很受周圍同學的歡迎，與許多同學建立起深厚的友誼。正因為如此，我把自己的意志視為主要因素，相信只要有恒心鐵棒就能磨成針。一個人最大的敵人不是別的什么人，而是自己本身。現(xiàn)在回想起來，我確實比以前堅毅了許多，但我不會松懈下來的。以上這些優(yōu)點，是我今后立身處世的根本，我應該繼續(xù)保持，并不斷以此激勵自己奮發(fā)向上。
當然自己也存在缺點，學習上主動性不強，一知半解，不夠扎實。喜歡一口氣學許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學會，也已經(jīng)搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實并不好，正所謂貴在精而不在廣。如果我一段時期內(nèi)專注于一種學問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個缺點和問題后，我常常警戒自己，步入社會后也不能一心兩用。這三年的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對現(xiàn)在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。
通過三年學習生活，學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多同學和老師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質(zhì)，認清了自身的一些不足之處并盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎。
三年的學習生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發(fā)光的一段，它包含了汗水和收獲，為我劃平人生的線起著至關重要的作用。
三年的中專生活似彈指一揮間，三年同窗生涯即將結束了，馬上就要各自走上各自的新的工作崗或者是新的學習生活。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉換。這除了有較強的適應力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于中專三年的學習積累和技能的培養(yǎng)。
通過這三年的學習使我懂得了很多，從那天真幼稚的我，經(jīng)過那人生的挫折和坎坷，到現(xiàn)在成熟、穩(wěn)重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，三年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。
中專汽修畢業(yè)論文篇三
短暫而難忘的三年中專生活即將告一段落了，總結一下這三年中專的生活是很必要的。
會計作為一門應用性的科學，是一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。通過次次學習，將學校所學的會計理論知識，熟悉了會計核算對象，利用真實的會計憑證對一定時期內(nèi)的經(jīng)濟業(yè)務進行會計核算，認識并掌握了會計會計帳簿登記的基本原理。并且認識到了自己的優(yōu)勢與不足。同時，我也了解到會計電算化對會計工作的影響。
回首兩年的中專生活生涯和社會實踐生活，有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實自己，為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向，我積極地向黨組織靠攏，使我對我們黨有可更為深刻的認識。本人遵紀守法、愛護公共財產(chǎn)、關心和幫助他人，并以務實求真的精神熱心參與學校的公益宣傳和愛國活動。
在學習上，我熱愛自己的專業(yè)，并且相信在以后理論與實際結合當中，能有更大提高。
在生活上，我最大的特點是誠實守信，熱心待人，勇于挑戰(zhàn)自我，時間觀念強，有著良好的生活習慣和正派作風。
在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，和同學團結一致，注重配合其他學生干部出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。
兩年的中專生活，使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將揮手告別美好中專生活、踏上社會征途的時候，我整裝待發(fā)，將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰。
中專汽修畢業(yè)論文篇四
（一）教學理念陳舊，對汽修專業(yè)實習教學缺乏重視。
中專院校主要以學生技術的掌握為主，在教學的同時受傳統(tǒng)教學思想的影響，教師的教學理念過于陳舊，缺乏創(chuàng)新性，在此基礎上，一些中專院校在開展教學的同時，對于理論教學過于重視，反而忽視教學實踐，導致學生在汽修專業(yè)技術掌握方面缺乏實踐，由此造成中專院校中對汽修專業(yè)教學的不夠重視。
（二）實習內(nèi)容和實踐方向缺乏關聯(lián)性。
就現(xiàn)階段學校對于汽修人才的培養(yǎng)方向，可以發(fā)現(xiàn)中專院校在汽修專業(yè)課程設置上一直是統(tǒng)一的教學模式，教師沒有對汽修專業(yè)實習內(nèi)容進行明確，在專業(yè)課程設置上缺乏具體實踐方向，導致在實習過程中的實習內(nèi)容與實踐方向缺乏關聯(lián)性，對于學生的發(fā)展及未來就業(yè)都存在一定限制。
（三）汽修專業(yè)實習基地建設設施缺乏完善。
因為社會等方面原因，一此中專院校的汽修專業(yè)實習基地建設比較陳舊，相關實習設施比較破舊，導致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因在于學校缺乏相關投資、因為中專院校中對于實習基地長時間缺乏昔理，造成實習基地中的相關設施建設缺乏完善，嚴重制約學生汽修技術的提高。
（一）更新觀念，從思想上重視實習教學。
目前，中專院校的實踐教學正在向工程訓練轉變，這是一種質(zhì)的飛躍汽修專業(yè)實習教學應在切實做好“基本理論學習和基本技能訓練”的前提下，逐漸向“增強工程素質(zhì)和工程能力、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神”的轉變，從思想上真正重視實習教學，逐步適應整體式教學的思想要求像汽修專業(yè)金工實習這一類課程，在實現(xiàn)這一轉變中起著重要的基礎作用，更應予以高度重視。
（二）改革課程結構，優(yōu)化教學內(nèi)容。
在明確“實習教學是中專教育不可缺少的重要組成部分”的前提下，按照汽修專業(yè)人才培養(yǎng)目標，在課程體系上，對汽修實習課程本身、實習課程與理論課程、在修課與先行課、并行課和后續(xù)課進行課程調(diào)整和整體優(yōu)化例如，將金工實習課程中的鉗工內(nèi)容提到首要的教學地位，把“測量、劃線、暫削、鋸削、銼削……”等作為首要的、核心的教學內(nèi)容，輔以車工、銑工、刨工、磨工”等教學內(nèi)容。
（三）改革教學模式，優(yōu)化教學手段和方法。
適時改革教學模式、教學手段和教學方法是中專汽修專業(yè)實習教學改革的重要內(nèi)容：
中專學校開展汽修教學實習，如果將實習基地選在校外，那么將會在建設過程方面存在很大限制，因此，在汽修專業(yè)實習基地建設方面可以首先考慮在校內(nèi)進行。
其二，以電焊等不同技術為基礎設立不同的實習作業(yè)完成基地；
其五，完善中專院校汽修實習基地，在汽修技術掌握流程的基礎上對實習基地進行完善，重點建設模擬汽修實習室及模擬實習車間、模擬汽修實習室要按照汽修教學的實際要求進行創(chuàng)建，學生能夠在實習室內(nèi)體會到真正汽修工作時的感覺。
若要進一步提高汽修實習的教學質(zhì)量，就必須把師資隊伍建設放在非常重要的地位，努力提升汽修專業(yè)教師的“雙師素質(zhì)”對于金工實習來說：
一要逐步提高實習指導教師的地位，激發(fā)教師的工作和學習的積極性；
三是實現(xiàn)教師資源共享例如，配備專職教師帶教鉗工實習項目，與本院或外校機械類專業(yè)共享機械加工專業(yè)教師協(xié)作，共同完成“車工、銑工、刨工、磨工”等實習項目。
參照“國家職業(yè)標準：汽車修理工”和“參照國家職業(yè)標準：鉗工”的職業(yè)技能鑒定方式，建立以動手能力考核為主。突出平時學習、理論與實習考試相結合的評價制度針對學生職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的考核，不僅彈性大、成份復雜，而且面對的考核對象具有多樣性特點難以用一個統(tǒng)一的標準來衡量，因此多重性、多元化評價會更貼近實際評價標準不僅要看學生的實訓報告等實踐教學文件，更要注重學生在實踐教學過程的表現(xiàn)，將成績考核與技能鑒定相結合，階段測評與最終考評相結合，采取情景模擬考核、完成項目任務、設計產(chǎn)品等方式。
總之，實習適應學生所學專業(yè)特點，符合教學規(guī)律與學生預期；作為課堂教學有益補充是專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學生成才還是對我以后的課堂教學，都有著極大的促進作用。
中專汽修畢業(yè)論文篇五
很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領導仔細閱讀我所附上的履歷。在此表示感謝。
作為一名汽車專業(yè)的學生，我充滿了對中國民族汽車工業(yè)的.熱愛，扎扎實實地學好了專業(yè)基礎課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設計還是貼近實踐的工廠實習，我的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆優(yōu)秀團干部優(yōu)秀寢室長軍訓標兵等榮譽稱號，還參加了學校組織的學生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的管理與處事的本領。在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。二年充實的學校生活，無論學業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，我都嚴格要求自我。學習方面，取得良好成績，更重要的是我學會了如何學習，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實、嚴謹是我的工作態(tài)度;進取、奉承是我的人生信條。請給我一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應加緊學習。雖然在校開設有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己實際動手能力，把理論和實際結合起來，加深認識和理解，以助于將來更好地應用。
希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!
自薦人：xxx。
時間：xxxx年xx月xx日。
中專汽修畢業(yè)論文篇六
尊敬的貴公司領導：
您好!非常感謝您在百忙中抽空審閱我的求職信。我叫xxx，家住順義。
我應聘的職位是收銀員。現(xiàn)在我是中專畢業(yè)的實習生，正在海淀就讀大專。我學的專業(yè)是金融事務專業(yè)。作為一名中專專業(yè)的應屆畢業(yè)生，我熱愛中專所學專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中，系統(tǒng)的學習了許多的專業(yè)課程，通過在校的學習積累了許多的豐富知識。中專期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得長足的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)。
一系列的組織工作讓我積累了寶貴的工作經(jīng)驗，使我學會了思考，學會了做人，學會了如何與人共事，鍛煉了組織能力和溝通、協(xié)調(diào)能力，培養(yǎng)了吃苦耐勞、樂于奉獻、關心集體、務實求進的思想。我熱愛我所選擇的專業(yè)。
我殷切地希望能夠在您們的帶領和指導下，為這份事業(yè)貢獻自己的`一份力量。并且在工作的過程中不斷提升自我，發(fā)揮專長，實現(xiàn)人生價值。機會留給有準備的頭腦，而我已經(jīng)做好準備了。我的將來，正準備為貴公司輝煌的將來而貢獻、拼搏!希望您們能給我這樣一個機會。無論您們最后是否選擇我，都請接受我最誠摯的謝意!
感謝您在百忙之中給予我的關注，愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)百尺竿頭，更進一步!殷切盼望您的佳音，謝謝!
此致
敬禮！
xxx。
xxxx年xx月xx日。
中專汽修畢業(yè)論文篇七
汽車電氣設備構造與維修 實踐教學 一體化教學
汽車電氣設備構造與維修課程是汽車專業(yè)的一門主干課程。
隨著汽車機電一體化程度的不斷加深，推行實踐教學成為該課程關鍵。
如何培養(yǎng)優(yōu)秀人才，促進汽車專業(yè)特色建設，培養(yǎng)學生實戰(zhàn)能力，成為教師專業(yè)素質(zhì)的重要衡量標準。
教師要在課程的實踐教學中注重學生實戰(zhàn)能力的培養(yǎng)。
汽車電氣設備構造與維修課程是汽車運用與維修專業(yè)的一門重要課程，是從事汽車修理行業(yè)，特別是現(xiàn)代汽車修理的必備知識。
其課程主要包括汽車電氣設備的構造、原理、特性、使用、維修、故障檢測判斷與排除等內(nèi)容，需要電工學、電子學、物理及電工學等知識，兼具理論性和實踐性。
實驗設備不足。
實踐教學主要方式為以班級為整體的演示性教學。
演示性教學不僅要求教師正確講解，更重視學生的動手操作。
實驗室設備臺套數(shù)不足，學生很難有操作機會，不能實際操作，教師也不能預計學生操作過程中可能出現(xiàn)的狀況，無法進行針對性講解，完全不能發(fā)揮學生的能動性和教師的指導作用。
學生主導地位不突出。
教學過程中，教師通常根據(jù)生產(chǎn)實際設置故障，然后帶領學生進行分析、診斷和排除，不能培養(yǎng)學生的獨立判斷能力。
實踐指導教師隊伍教學脫節(jié)。
實踐指導隊伍有理論課和實踐課。
理論課教師不注重實踐訓練，實踐課老師不注重理論學習，造成理論和實踐的脫節(jié)，重復教學但是效果不佳。
教學隊伍的“斷層”不利于高素質(zhì)應用型人才的培養(yǎng)，尤其是汽車這種實踐性較強的學科。
反饋信息無法測評。
教師的教學效果，學生是否在實踐過程中掌握了理論知識，并能獨立操作，都無法進行測評。
學生的反饋信息無法傳達到教師那里，造成單向教學，教學效果勢必受影響。
設計教學模塊，明確目標。
鑒于汽修專業(yè)學生的就業(yè)崗位主要集中在汽修、售后或相關部門，該專業(yè)學生首先必須掌握構造原理特性等基礎知識；其次必須具有獨立的故障判斷、排除等修理技能。
此外，還應了解汽車電氣設備的型號、性能特點以及相關設備使用等技能。
根據(jù)以上情況，可以將教學工作分為如下幾個模塊：
第一模塊：種類型號模塊。
該模塊主要就汽車電氣的種類、型號、型號特性等進行分析講授。
第二模塊：原理特性模塊。
該模塊為基礎模塊，通過原理和特性掌握，為下一步學習故障判斷和排除打下基礎。
第三模塊：構造、拆裝、檢修模塊。
第三模塊和第二模塊結合，理論和實踐相結合，通過實物演示和操作，便于進一步理解和掌握理論。
第四模塊：識圖、接線、故障判斷和排除模塊。
該模塊是教學工作的關鍵，是汽修專業(yè)必備的專業(yè)技能。
第五模塊：儀器設備使用模塊。
該模塊要求學生認識使用儀器設備，學會用才能會修。
以上模塊的劃分，是為了使教學知識點更為集中，方便教學工作開展和學生學習。
一體化教學。
所謂一體化教學，就是指課堂教學為主線，輔助教學設備為載體，理論和實踐相結合，視覺、聽覺和行動為一體，聽課、提問、實踐操作相貫通，全方位教學。
一體化教學的出發(fā)點，是使學生的能力得到最大化的培養(yǎng)，不僅要注意理論與實踐的相互結合，更要注意各個模塊的相互滲透，以能力為主線，全方位實施。
嚴格遵循教學規(guī)律，結合學生實習，充分利用課堂和校外場所等教學資源，逐步深入、循序漸進；注重師生互動，以教師為主導，以學生為主體，使學生獲得實實在在的能力。
需要注意的是，實行一體化教學，需要把握以下幾個環(huán)節(jié)：合理設計教學模塊，教學模塊是一體化教學的依據(jù)，教學模塊的設計，但一定要考慮本專業(yè)就業(yè)崗位的需要，在遵循課程教學體系的基礎上進行設計；以循序漸進為原則，注意模塊之間的相互關系，由淺到深，從基礎到專業(yè)，避免“斷層”；處理好理論教學和實踐教學的比例關系，不能過分注重理論學習，更不能盲目增加實踐學習時間，造成理論和實踐比例失當，可以將理論學習放在實踐教學中；突出學生的主體地位，切忌“滿堂灌”，加強師生互動，活躍課堂氛圍。
實行“三位一體”的教學方法。
即汽車電氣設備構造與維修課程的現(xiàn)場教學、技能訓練、模擬故障三者結合，以學生為主體，以教師為主導，教學工作圍繞學生實際操作技能開展。
通過現(xiàn)場教學進行實踐，通過學生實際操作進行理論學習，提高學生學習積極性。
實行“協(xié)作學習”的組織模式。
協(xié)作教學的組織模式是基于汽車電氣設備構造與維修課程自身的特點而定。
該課程的教學計劃中，包括蓄電池的結構與工作原理的認知、充電系統(tǒng)和故障診斷、汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障判斷和排除等，都有大量實踐環(huán)節(jié)，加上教學設備、實踐導師缺乏和學生自身興趣等原因，引入“協(xié)作學習”模式很有必要。
協(xié)作學習指以學生為中心、培養(yǎng)學生與學生之間的團結協(xié)作能力精神為宗旨，根據(jù)學生成績、技能水平和學生興趣，隨機分成不同檔次，組成協(xié)作小組。
協(xié)作學習不僅培養(yǎng)了學生之間的團結協(xié)作精神，對促進學習效果，提高學生學習積極性，提高教學質(zhì)量都有很大的作業(yè)。
實行“理論加實踐”的考核模式。
傳統(tǒng)考核模式側重于理論(理論成績70%，實踐成績20%，平時成績10%)，忽視實踐成績，不利于學生綜合能力的提高和教學質(zhì)量的總體上升。
“理論加實踐”的考核模式，就是給予理論成績和實踐成績對等的地位，提高實踐所占比重，促使學生加強實踐能力的訓練，加強理論和實踐的結合，提高自身的綜合能力。
同時增加實踐成績的比重，也避免了學生在考核過程中濫竽充數(shù)、相互抄襲的現(xiàn)象，保證了考核的真實性。
汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學本身就是理論教學和實踐教學相結合，突出實踐教學的地位，將理論教學融入實踐教學，避免脫節(jié)。
本文從汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學存在的問題出發(fā)，從教學方法和具體實施方面進行分析，提出一體化教學，三位一體和協(xié)作學習等模式。
筆者希望以上模式能對汽車電氣設備構造與維修課程實踐教學提供參考價值，促進教學質(zhì)量的提高，為汽修行業(yè)培養(yǎng)更多專業(yè)化人才。
[1]馮崇毅.汽車電子控制技術[m]北京:機械工業(yè)出版社,2004.
[2]郭斌峰.汽車電氣設備的構造與維修課程實踐教學新法[j]企業(yè)技術開發(fā),20xx,22.
[3]李敏.汽車電氣設備構造與維修一體化教學的探索和實踐[j]科技信息,20xx,9.
[4]王朋.項目教學法在汽車電氣設備構造與維修課程教學中的應用[j]產(chǎn)學研薈萃20xx,7.
中專汽修畢業(yè)論文篇八
本人在學習方面，以優(yōu)異的成績完成了全部課程，并利用業(yè)余時間學習了專業(yè)之后的知識，拓展了知識面，開擴了視野，為以后進入工作崗位打下了堅實的基礎。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，遵紀守法，愛護公共財產(chǎn)，團結同學，樂于助人。并以務實求真的精神熱心參與學校的公益宣傳和愛國主義活動。
在校期間，本人注重提高自身文化素質(zhì)。并通過語數(shù)英、計算機會考。成績優(yōu)秀，我積極參加各類文體活動，身體健康，體育合格標準達標。在心理方面，鍛煉自己堅強的意志品質(zhì)，塑造健康人格，克服心理障礙，以適應社會發(fā)展要求。
我作為一名即將畢業(yè)的中職生。我深知三年的中職生活，所奠定的只是技能和知識的基礎。在未來我將面對許多的挑戰(zhàn)。但我會以實力和熱誠的心理去克服挑戰(zhàn)。從中獲得經(jīng)驗，豐富自我，從而更好的實現(xiàn)人生的價值。
中專汽修畢業(yè)論文篇九
健康是人類的最基本要求，也是一項最重要的社會目標。
然而，對于什么是健康，人們的認識并不完全一致。
在許多人腦子里，一提到健康就理解為身體沒病，體格健壯。
這種單純的身體健康觀，存在很大的片面性，忽視了心理健康的重要性。
在幼兒健康教育中，偏重幼兒身體保健教育，缺少幼兒心理衛(wèi)生教育方面的內(nèi)容，這種傾向不利于幼兒身心的全面發(fā)展。
是當前我們工作中需要著重解決的一個重要問題。
關鍵詞：健康全面身心并重。
隨著經(jīng)濟發(fā)展，人們生活水平的提高，心理健康問題已日益引起全社會的重視。
關注個人的心理健康已成為現(xiàn)代文明人的一個重要標志。
具有文明意識的人都知道，對正常人來說心理健康水平的高低不僅關系到個人的生活質(zhì)量，
而且直接影響其勞動效率及對社會的貢獻，而如果一個人患有精神和心理疾患則會成為社會的一種負擔。
中專汽修畢業(yè)論文篇十
尊敬的領導：
您好：
我叫李偉，就讀于寶雞職業(yè)技術學院機械工程系汽修1001班，三年來在學校的嚴格教育及個人努力下，我掌握了機械制圖，汽車發(fā)動機構造與維修技術，汽車電氣技術，汽車電工電子技術，汽車商務禮儀，汽車車身等專業(yè)理論知識。
“劍不試則利鈍暗，弓不試則勁撓誣”昨天我寒窗苦讀，如今我渴望學有所用，盡管我可能僅是“乳臭未干”但我有扎實的專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)，有年輕人銳意進取的闖勁，有百折不撓的韌性和腳踏實地的精神，我更希望把所學專業(yè)，個人特長與社會需求結合起來，把自己的理想命運，前途與貴單位緊密結合起來，務實創(chuàng)新，自強不息，充分實現(xiàn)自我價值。
尊敬的領導，欣聞貴單位素來重視青年人才的選撥與培養(yǎng)。今天您給我片沃土，明天我將用汗水與果實來證明您的英明抉擇!我將“持經(jīng)綸以待慧王，懷至誠以報知恩”再次感謝您對我的關注，我將殷切期待您的答復。
祝貴單位蓬勃發(fā)展，鵬程萬里。
此致
敬禮！
自薦人：
20xx年x月x日。
中專汽修畢業(yè)論文篇十一
尊敬的領導：
您好，我叫張建清，現(xiàn)就讀于“福建省新華技術學?！彼迣I(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學習和實踐，對這一領域的相關知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現(xiàn)代化技術型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴格要求著自己。
我曾利用假期，勤工儉學，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學校學習也好，實踐做工也罷，讓我學到的還有許許多多的知識：團結、友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等！我認為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應能力。我對步入社會充滿希望，對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的一個重要依據(jù)。當然，再實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺，各個方面還不成熟，但我堅信通過我不懈的.努力，刻苦的學習我一定能在您的領導下，不斷的取得進步。
追求永無止境，奮斗永無期限！我懷著緊張而激動的心情踏入社會，也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機遇，把握每一個機遇！懇請貴公司能給我這次展示自己的機會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻！希望各位領導能對我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝！
祝：大展宏圖，財源亨通！
此致
敬禮
xxxxx。
xxxx年x月x日。
中專汽修畢業(yè)論文篇十二
引言：人工流產(chǎn)術是終止計劃外妊娠的一種補救措施，在婦產(chǎn)科門診患者中，因避孕失敗、未婚先孕、早孕因病毒感染，疾病，服用藥物等需終止妊娠的人數(shù)日益增多，傳統(tǒng)的人工流產(chǎn)讓患者疼痛難忍、恐懼、焦慮，心理創(chuàng)傷極大。
隨著社會的發(fā)展，患者在檢查和治療中對減輕痛苦的要求越來越強烈。無痛人流術可有效地緩解疼痛及避免人工流產(chǎn)綜合征的發(fā)生，有效解除患者宮頸擴張和吸宮的痛苦，并且減低手術難度。因此，我們有必要對無痛人流術中的護理常規(guī)進行探討。
1術前護理。
1.1胃腸道準備：術前禁食水6小時以上，防止術中嘔吐或窒息等意外，并排空膀胱。
1.2詳細詢問過敏史及傳染病史，查看有無基礎疾病，測t、p、r、bp，血尿常規(guī)，凝血四項，b超、心電圖，白帶常規(guī)等。備好各種搶救器械及藥品，監(jiān)測生命體征變化，如有異常，及時通知醫(yī)師，給予相應的處置。
1.3心理護理：由于患者對手術不了解等原因，會產(chǎn)生緊張、恐懼心理。護理人員根據(jù)患者個體情況了解其心理狀態(tài)，應給予安慰性語言，個性化、有針對性地指導，引導其正確對待手術，耐心細致地做好解釋工作，緩解患者焦慮、恐懼的心理[1]，建立一個舒適的護患關系。
2術中護理。
手術結束后可輕聲喚醒患者，并穿好衣服做好保暖工作，并與麻醉醫(yī)師扶助患者進入觀察室休息，用輕松的語氣告訴患者手術成功，并其家屬作適當?shù)慕淮?BR> 性生活及盆浴1月，保持外陰清潔干燥，勤換內(nèi)褲。流產(chǎn)后一般陰道流血較少，3至5天左右。按時復診，復查盆腔b超，如陰道大量流血及腹痛及時就診。口服抗生素預防感染，禁止吃生冷食物。并告知下次月經(jīng)復潮時間。做好計劃生育的指導工作以免再次懷孕，向其說明雖然無痛人流術比常規(guī)人流術更人性化，但對人體畢竟是有損傷的。對未滿20周歲未婚者應從自強、自愛，樹立正確人生觀、愛惜自己，加強正面性教育。
4瘢痕子宮術中護理。
近年來，各種因素尤其是社會因素導致剖宮產(chǎn)率不斷上升，這必將導致瘢痕子宮再次妊娠增多。瘢痕子宮妊娠的宮腔操作是臨床上較為棘手的問題之一。由于子宮原手術處肌纖維斷裂，組織愈合后形成瘢痕，較為薄弱，增加子宮穿孔等并發(fā)癥的發(fā)生；如果胚胎著床于瘢痕處，容易發(fā)生粘連甚至植入造成吸宮不全，組織殘留，大出血等并發(fā)癥的發(fā)生。同時，剖宮產(chǎn)術后的宮腔、盆腔炎癥粘連，造成子宮形態(tài)、位置的改變[2-4]。根據(jù)患者的基本情況，文化程度，終止妊娠的原因進行分析與指導，同時給予心理疏導和精神安慰，術中密切配合術者和麻醉醫(yī)師，必要時結合b超全程監(jiān)測瘢痕子宮的宮腔操作，，減輕患者的痛苦，降低手術并發(fā)癥的發(fā)生，使手術順利完成。
5低血糖癥的預防及護理。
以患者為中心的護理工作已深入開展，在無痛人流術中，做好心理護理，運用交流技巧，建立良好的護患關系，幫助病人盡快適應環(huán)境。護士對整個手術進行全面觀察，及時處理術中發(fā)生的各種情況，確保手術安全。
參考文獻。
[1]曹偉新，李樂之。外科護理學[m]。3版。人民衛(wèi)生出版社，2014,5:68.
[2]馬西文。米索前列醇在人工流產(chǎn)中的應用[j]。中國婦幼健，2014,。
[4]張麗華，董向紅，尹麗杰。高危人工流產(chǎn)的臨床處理[j]。中國計劃生育學雜志，2014,13(1):60.
[5]王育華，孫雪梅。女性節(jié)育措施與心理衛(wèi)生。中國實用婦科與產(chǎn)科雜。
志，1999,15(1):15.
中專汽修畢業(yè)論文篇十三
發(fā)動機密封件材質(zhì)的優(yōu)劣及其正確選用，直接影響著發(fā)動機密封性能的好壞。因此在維修時我們一定要選擇一些質(zhì)量好的﹑合適的密封件。只要合理地選擇密封材料，注意密封維護的若干問題，汽車發(fā)動機“三漏”現(xiàn)象就能夠得到有效地控制[4]。
中專汽修畢業(yè)論文篇十四
尊敬的領導：
您好!
首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的自薦信。
我是xxxx汽車技術學校xxx班的一名中專畢業(yè)生，在結束了充實而又愉快的學生生活之后，我不僅圓滿完成了自己的學業(yè)，而且在各方面所應具備的能力也得到了很大提高，相信已經(jīng)具備了成為貴單位一員的條件，特奉上我的相關材料和一份誠意，希望能早日為貴單位的發(fā)展和進步貢獻力量。
學生時代只是人生的一段小小驛站，知識的海洋與渴求知識的愿望在某種程度上造就了我們的能力與信心。xxxx汽車技術學校給了我太多美好的回憶，留下了我一步步堅實的腳印，也帶來了我對未來的美好憧憬。在這里，我滿懷著對中國汽車工業(yè)的熱愛，渡過了自己豐富多彩的生活。
“自信、自強、謙虛、認真，做一名優(yōu)秀的復合型人才”一直是我奮斗的目標，經(jīng)過堅持不懈地努力，我不但提高了工作能力、社交能力、創(chuàng)新能力、自學能力，而且使自己的各學科知識也得到了極大的豐富。在大一至大三的每個學期里，我的綜合積分和平均成績都名列前茅，曾連續(xù)獲得過四次三等獎學金和一次二等獎學金，在xxx學年度獲得了“xxxx汽車技術學校優(yōu)秀學生”稱號。更重要的是，嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。在任xxx班團支部書記期間，使我的工作能力得到了很大的提高，工作中保持高度的熱情，保持一顆高度的'責任心，一直是我工作的原則。
在xxxx汽車技術學校三年，我深深地感覺到了與優(yōu)秀人才共事，尋求一個團結奮進的團體的重要性。xxxx汽車技術學校培養(yǎng)了我實事求是、勤奮創(chuàng)新的作風。向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長，深信：我會成為貴單位出色的一員。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望為貴單位發(fā)展和進步添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習、進步。
收筆之際，感謝您關注我的自薦信。
祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
xxx。
xx年x月x日。
中專汽修畢業(yè)論文篇十五
1、故障現(xiàn)象：一輛2021a6切諾基汽車，因右前減振器失效造成自動變速器冷卻器回油管漏油[6]。
2、故障分析：檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻器回油管有碰癟的地方，連接自動變速器油底殼的接口處漏油。后來又發(fā)現(xiàn)該車還有兩處有問題：一處是右前減振器因明顯地漏油而失去了減振作用，另一處是右前減振器控制臂彎曲。初步分析漏油是因該車在行駛途中有東西碰撞自動變速器冷卻器回油管所致。馬上聯(lián)想到該車是剛從外地遠途返回的，其間遇到坎坷不平的道路，在右前減振器失效的情況下，駛入泥潭或深坑時，很可能會碰撞。按照這個思路，掀開了發(fā)動機蓋，按壓右前輪翼子板部位，上下來回彈壓，發(fā)現(xiàn)該車發(fā)動機懸架在劇烈搖晃。由此可見，在右前減振器失效的情況下，當汽車在坎坷不平的道路上行駛時，控制臂受到撞擊，造成控制臂彎曲，再碰撞冷卻器回油管，造成回油管凹癟、漏油。
3、排除方法：將右前減振器控制臂、冷卻器回油管和o型密封圈全部換新。
3.2案例二:夏利氣缸蓋漏水
1、故障現(xiàn)象：一輛夏利三廂車，冷車時啟動正常，但是行駛一段距離停車熄火后，再啟動車時則難以啟動。待車冷卻后，車輛有容易啟動。
2、故障分析：根據(jù)這一現(xiàn)象，首先檢查白金間隙﹑觸電，未發(fā)現(xiàn)異常，跳火實驗工作正常。檢查化油器面正常，電瓶電量充足，打開水箱蓋發(fā)現(xiàn)有點缺水。加滿水后水箱及連接處無漏水現(xiàn)象。但在不蓋水箱蓋的情況下啟動車輛，水箱里有大量氣泡出現(xiàn)，初步判斷故障出現(xiàn)在缸墊上，因缸墊密封不好導致氣缸進水，使發(fā)動機難一點火，不能啟動。涼車時，鋼件熱變形小，缸墊還可以勉強密封，耳熱車時各部件受熱膨脹變形，汽缸墊就會有輕微的漏水，使水漏入缸內(nèi)，熱車難以啟動。
3、故障排除：根據(jù)判斷結果，臺下缸蓋，更換一個新的缸墊，裝附后熱車啟動，故障消失。
3.3案例三:打開空調(diào)后，感覺制冷效果不佳
1、故障現(xiàn)象：桑塔納2000gli型轎車，裝用afe型發(fā)動機，行駛里程為4.5萬公里，駕駛員反映，打開空調(diào)后，制冷效果不佳。
2、故障分析：因泄露導致制冷劑缺少。
3、故障診斷與排除：檢查壓縮機及離合器，工作正常。發(fā)動機運轉數(shù)分鐘后，使發(fā)動機怠速運轉，打開空調(diào)開關，從儲液罐觀察窗可以看到有連續(xù)的氣泡，但出風口處空氣不冷，初步診斷是制冷劑缺少。
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)儲液罐的接頭部位有泄漏，更換墊片，按規(guī)定力矩擰緊螺母。在真空狀態(tài)下注入制冷劑r134a，知道空調(diào)壓力表上的壓力指到100kpa，然后再進行氣體泄漏檢測。發(fā)動機在運轉過程中，從觀察窗觀察制冷劑無過多氣泡，而且出風口空氣冷的，表明制冷劑量適當，故障排除。
中專汽修畢業(yè)論文篇十六
1)、把種群分成一組pareto非大專畢業(yè)論文范文大全支配集。國際兒童-計算機互動雜志。內(nèi)容提要:農(nóng)村成人教育在為社會培養(yǎng)和輸送人才方面發(fā)揮著越來越重要的作用，發(fā)展農(nóng)村成人教育在當代還有很長的路要走知網(wǎng)論文檢測。
大專畢業(yè)論文范文大全
經(jīng)采購部門談判，滿足技術要求的供應商，新的供應商需要建立erp檔案，原有的供應商按照當前的狀態(tài)更新，雙方在自愿大專汽修畢業(yè)論文5000平等的基礎上，按照公司的合同模板進行合同簽訂，若遇到交易途中的爭執(zhí)時，雙方必須按照合同條款的相關規(guī)定進行解決。本文為股權激勵的高管留任效應提供了新的經(jīng)驗證據(jù)。在5s時，負載需求由于負載電阻大專畢業(yè)論文范文大全從60歐減小到30歐而突然增大。
當褥墊層厚度大于10cm時，樁對基礎產(chǎn)生的應力集中顯著降低。審查是涉及已經(jīng)通過并且實施、生效的規(guī)范性法律文件的合法性、充分性進行檢查和監(jiān)督的制大專畢業(yè)論文范文大全度和活動。施工進度的計劃在經(jīng)業(yè)主審批并實施之后，要嚴格監(jiān)督其執(zhí)行情況，以保證施工進度的相應計劃中調(diào)配的人力、施工的物資及資金的合理充足。
6、加強與基大專論文3000--5000字礎建設產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，形成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展合力。不單一僅賦予審判管理辦公室審判管理權限，而是在明確審判管理辦公室的審判管理主體地位的同時，通過規(guī)定了審判管理職責的細化，使得審判管理中的其他主體的地位得到大專畢業(yè)論文范文大全明確，詳細內(nèi)容：論文知網(wǎng)查重。
“如公共工程中央學校學生數(shù)目一直維持在400人，根據(jù)需求學生數(shù)目也會發(fā)生變化，但其中青年學生的數(shù)目有一定特殊要求;到了巴黎理工學校的招生人數(shù)一般要求固定在300人。具體有以下幾種方式：a政府合同出租，是指對那大專畢業(yè)論文3000字些有一定的排他性但排他成本不高的準公共物品，政府可以通過公開招標的方式，控制投標者的競爭價格在一定合理范圍，然后與擁有最低價格且較好質(zhì)量的企大專畢業(yè)論文范文大全業(yè)簽訂生產(chǎn)合同，讓該企業(yè)進行獨斷性的經(jīng)營。
國家電網(wǎng)公司制大專畢業(yè)論文范文大全定的gb/t19963-2011《風電場接入電網(wǎng)技術規(guī)定》中也明確要求風電場應具備有功功率調(diào)節(jié)能力，能根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度部門指令控制其有功輸出，并保證風電場有功控制系統(tǒng)的快速性和可靠性，必要時可通過安全穩(wěn)定控制裝置自動降低或快速切除風電場有功功率。
中專汽修畢業(yè)論文篇十七
尊敬的領導：
您好!
很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領導仔細閱讀我所附上的履歷。在此表示感謝。
作為一名汽車專業(yè)的學生，我充滿了對中華民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學好了專業(yè)基礎課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設計還是貼近實踐的工廠實習，我的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆“優(yōu)秀團干部”“優(yōu)秀寢室長”“軍訓標兵”等榮譽稱號，還參加了學校組織的學生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的管理與處事的'本領。在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。二年充實的學校生活，無論學業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，我都嚴格要求自我。學習方面，取得良好成績，更重要的是我學會了如何學習，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實、嚴謹是我的工作態(tài)度;進取、奉承是我的人生信條。請給我一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術方面還需補充以外。尤其是在實踐上更應加緊學習。雖然在校開設有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己實際動手能力，把理論和實際結合起來，加深認識和理解，以助于將來更好地應用。
希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!
xxx。
xx年x月x日。
中專汽修畢業(yè)論文篇十八
賀詞短語擬人句對聯(lián)了入團申請愛崗敬業(yè)施工的競選團結感恩信黨課的倡議書黃庭堅測試題卷首：寒假作業(yè)策劃書誓詞整改公益廣告工作調(diào)研報告陸游：檢測題開學影評信記敘文的致辭三字經(jīng)工作陶淵明勞動節(jié)古詩守則評價，習題可研究性主持詞。