通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)缺點，以便更好地提升自己。在總結(jié)中，我們可以結(jié)合具體的事實和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。這些優(yōu)秀的演講稿，給我們帶來了很多啟發(fā)和思考。
在道路交通安全會上的講話篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
剛才，x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會議精神，特別是x副省長的講話要求，各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，就道路交通事故預(yù)防工作，我講三點意見。
今年以來，全市各級各部門深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項。通過加強(qiáng)綜合治理、系統(tǒng)治理和各級各部門的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強(qiáng)化，風(fēng)險防控能力持續(xù)加強(qiáng)，道路交通安全形勢保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。
在肯定成績的同時，必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問題和短板仍然較為突出。
目前，市縣兩級均建立了交安委，市交安委辦公室還實現(xiàn)了實體化運(yùn)行，但部分縣級交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。
還有個別交通、公路等部門負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車”專項行動中，“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車”每萬輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平，與上級“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。
農(nóng)村三輪四輪。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看車、面包車、大貨車等重點車輛，“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機(jī)制還不完善，易引發(fā)較大以上道路交通事故。
運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度落實不到位，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問題不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正；有些貨運(yùn)裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂，嚴(yán)重危害道路交通安全和運(yùn)輸市場秩序。
部門監(jiān)管信息融合共享程度不高，智慧化、精準(zhǔn)化主動干預(yù)能力不強(qiáng)，特別是對三輪車違法載人，面包車超員，貨車超載、疲勞駕駛等重點違法，普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。
以上這些，既有新情況，更有老問題，各級各有關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，有針對性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位，切實擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”，全面落實落細(xì)道路交通安全各項管理措施。
各級各部門要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅持“系統(tǒng)觀念”，履行“靠前主動”，大抓“基層基礎(chǔ)”，突出“精準(zhǔn)實效”，全力實現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。
一是市縣兩級要做實交安委牽頭推進(jìn)職能，縣級交安委辦公室要參照市級模式，實行實體化運(yùn)行。要充實專職人員，實行聯(lián)合辦公，切實把交安委辦公室打造成交通安全管理的指揮調(diào)度中心、協(xié)調(diào)推進(jìn)中心、監(jiān)督考核中心。要健全完善制度機(jī)制，推動各級各部門認(rèn)真履職、密切配合、形成合力，樹立起交安委權(quán)威。二是要繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配齊交通安全管理員和協(xié)管員，充分發(fā)揮政法網(wǎng)格員在安全勸導(dǎo)、宣傳教育、隱患排查、違法線索舉報等方面的職責(zé)作用，真正實現(xiàn)隱患有人管、宣傳有人講、違法有人查。三是要學(xué)習(xí)煙臺模式，強(qiáng)化“路長制”建設(shè)，構(gòu)建起黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門共治、齊抓共管的現(xiàn)代化道路治理體系。要印發(fā)工作方案，建立架構(gòu)清晰、機(jī)制健全、職責(zé)明確、成效顯著的路長制。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期分析研判轄區(qū)交通安全形勢，組織排查各類道路交通隱患，通過掛牌督辦等方式，推動主管部門落實整改措施。四是要突出融合共治，各級各部門要“靠前主動”，敢于負(fù)責(zé)，暢通多部門管理信息互通渠道，重點是共享中高風(fēng)險運(yùn)輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔①Y源，落實抄告、反饋制度，通過線上、線下與源頭的結(jié)合，提升聯(lián)合執(zhí)法管控效能。綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，發(fā)揮信用體系作用，加大聯(lián)合懲戒力度，實現(xiàn)共治。
要深入落實省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車”專項整治行動，建立健全隱患治理十大長效機(jī)制，開展“起底式、全覆蓋、全要素”的專項治理，推動工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對前期排查出來尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門必須認(rèn)領(lǐng)，落實整改措施并聯(lián)合開展驗收；短時間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專人值守，確保管理到位。二是強(qiáng)化“兩路”隱患和“兩車”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運(yùn)車輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動工作向縱深開展。同時加強(qiáng)部門間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車”信息，并及時錄入管理系統(tǒng)。三是全面補(bǔ)齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實加大投入，以平交路口、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個點一個點地排查治理、銷號驗收，堅決補(bǔ)全“缺少的”、更新“失效的”、升級“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險高的雙向四車道一律增設(shè)***隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的***開口和路側(cè)開口，一律予以封閉。四是全面落實道路交通設(shè)施“三同時”要求，緊盯新建、改建、擴(kuò)建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計、評審、建設(shè)、驗收等全過程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實“同時設(shè)計、同時施工、同時使用”要求。對不符合條件的不予審批，驗收不合格的嚴(yán)禁開通，堅決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。
農(nóng)村地區(qū)三輪四輪車違法載人、面包車超員承載務(wù)工人員出行、大貨車超載超速等違法行為仍然多發(fā)，且易引發(fā)較大以上道路交通事故，是事故預(yù)防工作的重中之重。全市各級各部門要借鑒煙臺模式，加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動，持續(xù)治理，農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安等有關(guān)部門要加強(qiáng)交通安全管理和宣傳提示，深入推進(jìn)“三見面一建檔”和“亮尾工程”，督促三輪車安裝齊全燈光并粘貼反光標(biāo)識。對于未注冊登記（無牌證）的車輛，符合登記條件的，由農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安交管部門依法辦理登記、核發(fā)牌證，納入日常管理；不符合登記條件的，不予辦理注冊登記，并嚴(yán)禁上道路行駛，上道路行駛的應(yīng)當(dāng)依法扣留；已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的，要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)部門督促報廢。對于面包車，公安機(jī)關(guān)要按照“兩路兩車”專項整治行動要求，充分調(diào)動交警中隊、派出所、村民委員會的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實行動態(tài)管理。對于大貨車、掛靠貨車、個體運(yùn)輸貨車，交通、公安部門要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實“一超四罰”等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對于務(wù)工人員乘坐面包車集體出行問題，住建等部門要督促用工企業(yè)落實主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車輛，自覺抵制乘坐超員、非法改裝、非法營運(yùn)面包車出行。
全市公安機(jī)關(guān)要毫不動搖地把路面作為主戰(zhàn)場，找準(zhǔn)、找實本轄區(qū)整治重點，實施路段錯時勤務(wù)、聯(lián)合勤務(wù)，加強(qiáng)夜間、午后等重點時段管控力度，做到“哪里需要去哪里”“什么突出治理什么”，使勤務(wù)更加主動、精準(zhǔn)、高效。要加強(qiáng)網(wǎng)上網(wǎng)下相結(jié)合，健全落實“情、指、勤、督”四位一體、區(qū)域協(xié)作聯(lián)動等勤務(wù)模式，提高動態(tài)化、信息化條件下的路面防控能力。一是公安部門要聯(lián)合教體、住建等部門，加強(qiáng)對學(xué)生上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點時段和路段的巡邏管控，加大對學(xué)校、施工場地和集市周邊面包車超員、黑校車和非法集中接送學(xué)生車輛、低速載貨汽車和三輪汽車及拖拉機(jī)違法載人等違法行為查處力度。二是交通運(yùn)輸、公安等部門要持續(xù)加強(qiáng)貨車超限超載整治行動，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門和企業(yè)落實安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要深化變型拖拉機(jī)清理整治，徹底消除事故隱患；加強(qiáng)對拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的管理，確保牌證齊全、按時年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時予以報廢。公安部門要會同農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)、交通運(yùn)輸部門，加大對拖拉機(jī)違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動化，通過實戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對公安交警業(yè)務(wù)賦能，實現(xiàn)對農(nóng)村三輪四輪車違法載人、面包車超員、大貨車疲勞駕駛等重點違法行為的精準(zhǔn)打擊。
一是持續(xù)做好中心城區(qū)違規(guī)電動三輪四輪車限行管理工作。從近幾天情況看，限行區(qū)域內(nèi)違規(guī)電動三輪四輪車大幅度減少。德城區(qū)、經(jīng)開區(qū)和各有關(guān)部門要繼續(xù)加大力度，做好源頭管理、勸導(dǎo)教育等工作，形成濃厚的整治氛圍，確保限行措施收到實效。這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，要堅持專項治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理相結(jié)合，同步加強(qiáng)限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違規(guī)載人、不各行其道、逆向行駛、隨意橫穿道路、亂停亂放、闖紅燈等交通違法行為的查處力度，堅決遏制限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違法勢頭。二是做好惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。公安、高速公路、交通運(yùn)輸、公路事業(yè)發(fā)展中心、城市管理等部門，要做好人員、車輛、工具、物資等儲備工作和應(yīng)急演練，遇有惡劣天氣及時啟動應(yīng)急預(yù)案。公安交警部門要加強(qiáng)巡邏管控，落實好“降速、控距、亮尾”措施，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生。三是全力沖刺“平安行你我他”行動年終考核。深化道路交通“平安行你我他”行動既是對縣級政府的考核，也是對市直部門的績效考核，各級各部門要提升思想認(rèn)識，加大工作力度，不折不扣完成各自承擔(dān)的職責(zé)任務(wù)，于12月20日前規(guī)范報送各類考核文件資料，堅決防止因工作不到位失分扣分。
道路交通安全工作要做好，落實責(zé)任是關(guān)鍵，把責(zé)任界定清楚，把壓力傳導(dǎo)到位，是誰的責(zé)任誰就要承擔(dān)起來，切實把職責(zé)范圍內(nèi)的工作做好，盡好職、履好責(zé)。
各級要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作各項要求，把責(zé)任壓緊壓實，擰緊責(zé)任鏈條，切實擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任。特別是政府主要負(fù)責(zé)同志要全面抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、專門盯，其他領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，齊心協(xié)力做好道路交通安全各項工作。
道路交通安全工作是一項系統(tǒng)工程、民生工程，必須堅持系統(tǒng)觀念，增強(qiáng)齊抓共管合力。各級各有關(guān)部門要堅持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)管誰負(fù)責(zé)”的原則，按照工作職責(zé)、監(jiān)管責(zé)任，督促指導(dǎo)、依法倒逼企業(yè)單位落實道路交通安全主體責(zé)任。
進(jìn)一步健全和落實“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問責(zé)體系，對發(fā)生較大以上交通事故、被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，實行“一案雙查”，既嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定，追究地方政府和有關(guān)部門責(zé)任，又要按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究駕駛?cè)?、車主、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員的刑事責(zé)任。
同志們，推進(jìn)道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展事關(guān)重大，大家要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履職盡責(zé)，靠前主動擔(dān)當(dāng)，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民群眾平安出行，全力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
在道路交通安全會上的講話篇二
同志們：
今天的會議是市政府決定召開的專題會議，主要是為了深入貫徹落實《中華人民共和國道路交通
安全
法》，總結(jié)我市近期道路交通安全情況，深刻吸勸4.7”特大道路交通事故的教訓(xùn)，分析當(dāng)前道路交通安全工作中存在的突出問題，提出具體的解決措施和辦法，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強(qiáng)當(dāng)前道路交通安全工作講幾點意見：
一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，切實加強(qiáng)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)
自x月中旬以來，我州重特大道路交通事故接連-發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴(yán)峻的形勢。xx日至x日，我州連續(xù)發(fā)生了3起重特大交通事故，死亡6人，傷32人，4臺車輛嚴(yán)重?fù)p壞或報廢，在國內(nèi)外造成很大影響。x月x日，在我市境內(nèi)xx-x公路xx-x米處，一輛佳寶微型面包車與相對駛來的一輛四輪農(nóng)用金杯車相撞,造成4人死亡,3人受傷的特大道路交通事故。從上述交通事故發(fā)生的情況來看，駕駛員安全意識淡薄，行車嚴(yán)重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說明當(dāng)前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責(zé)任重于泰山，確保交通安全怎么強(qiáng)調(diào)都不過分。道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門要采取有效措施，扎扎實實排查和消除各類交通事故隱患。以上幾起特大事故，很能說明一些問題。交通安全管理工作中形式主義和走過場等現(xiàn)象還仍然存在;不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實存在著不少漏洞和問題，存在著執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進(jìn)和加強(qiáng)。
可以說，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實處，有著舉足輕重的作用。同時，道路交通安全又關(guān)系到全社會，關(guān)系到每一個人。目前，我市的道路交通安全形勢還很嚴(yán)峻，專項整治和事故預(yù)防工作的任務(wù)還很艱巨。各部門和各單位的負(fù)責(zé)同志，一定要從“三個代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認(rèn)識這方面工作的重要性，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感。要自覺堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，立足防范，強(qiáng)化監(jiān)管，以整治公路行車秩序和事故多發(fā)點段為重點，針對薄弱環(huán)節(jié)，采取堅決有效的措施，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
二、加大道路交通安全管理工作力度，遏制重特大交通事故的發(fā)生
(一)形成齊抓共管的治理機(jī)制，落實領(lǐng)導(dǎo)干部的.層級責(zé)任。各部門要狠抓道路交通安全工作責(zé)任的落實，把安全責(zé)任制納入科學(xué)發(fā)展觀的考核體系，作為基礎(chǔ)性工作，狠抓落實，加強(qiáng)監(jiān)查，形成一個層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結(jié)合我市道路交通特點、難題進(jìn)行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專群結(jié)合重點在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。要推進(jìn)道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程，建立道路交通安全工作的長效管理機(jī)制，從被動防范向抓源頭管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)工作轉(zhuǎn)變，從人治向法治轉(zhuǎn)變。
(二)狠抓源頭，夯實預(yù)防事故的基矗一是各部門要加強(qiáng)對司機(jī)的安全教育和車輛的安全管理，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車。二是經(jīng)常檢查維修車輛，嚴(yán)禁帶病車?yán)^續(xù)上路行駛。三是強(qiáng)化車輛的管理，嚴(yán)把車輛檢驗和發(fā)證關(guān)，不該上牌的決不能上牌，該報廢的堅決報廢。
(三)抓住重點，強(qiáng)化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問題。繼續(xù)開展以解決超速、超載、強(qiáng)行超車、無牌無證及酒后駕車為重點的交通秩序的專項整治活動。公安交-警部門要科學(xué)安排警力，嚴(yán)格執(zhí)法，及時糾正查處各種嚴(yán)重違章行為，對黨政、軍警、司法機(jī)關(guān)車輛的各種違章行為，要一視同仁。對超速、超載、強(qiáng)行超車、無牌無證行駛及酒后駕車、報廢車輛上路營運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行嚴(yán)肅處理。要切實形成嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢，有效震懾違法行車現(xiàn)象，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對農(nóng)用車輛的安全管理工作，堅決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
(四)通力合作，提高道路交通安全工作整體水平。道路交通安全涉及方方面面，是一項社會系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個部門的責(zé)任，更是各級政府和全社會共同的責(zé)任。要按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，政府負(fù)責(zé)，各部門協(xié)調(diào)配合、社會各方面聯(lián)合行動，齊抓共管”的總體要求，調(diào)動各方面的積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強(qiáng)調(diào)預(yù)防事故工作必須走社會化的道路，積極推動以政府為主導(dǎo)，各有關(guān)方面、各有關(guān)部門積極參與、齊抓共管的交通事故預(yù)防工作機(jī)制的建立和完善，并運(yùn)用這一機(jī)制，解決事故預(yù)防工作中遇到的重大問題和難點問題。要充分發(fā)揮公安機(jī)關(guān)的主力軍作用，嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格紀(jì)律。交通公路部門要切實加快“改善工程”建設(shè)步伐，正確處理好路面改造與保障安全行車的關(guān)系。交通運(yùn)管部門要嚴(yán)厲查處無營運(yùn)證車輛和報廢車輛，切實消除車輛隱患，同時配合公安部門加快事故多發(fā)點段的整治改造，進(jìn)一步搞好道路及配套設(shè)施建設(shè)，增設(shè)警示、警告標(biāo)志，強(qiáng)化對危險路段、事故多發(fā)點段的加強(qiáng)控制。
在道路交通安全會上的講話篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
我是公交二公司xx車隊駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關(guān)系到乘客的生命和財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民！
在道路交通安全會上的講話篇四
同志們：
剛才，x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會議精神，特別是x副省長的講話要求，各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，就道路交通事故預(yù)防工作，我講三點意見。
今年以來，全市各級各部門深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項。通過加強(qiáng)綜合治理、系統(tǒng)治理和各級各部門的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強(qiáng)化，風(fēng)險防控能力持續(xù)加強(qiáng)，道路交通安全形勢保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。
在肯定成績的同時，必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問題和短板仍然較為突出。
目前，市縣兩級均建立了交安委，市交安委辦公室還實現(xiàn)了實體化運(yùn)行，但部分縣級交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。
還有個別交通、公路等部門負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車”專項行動中，“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車”每萬輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平，與上級“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。
農(nóng)村三輪四輪當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看車、面包車、大貨車等重點車輛，“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機(jī)制還不完善，易引發(fā)較大以上道路交通事故。
運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度落實不到位，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問題不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正；有些貨運(yùn)裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂，嚴(yán)重危害道路交通安全和運(yùn)輸市場秩序。
部門監(jiān)管信息融合共享程度不高，智慧化、精準(zhǔn)化主動干預(yù)能力不強(qiáng)，特別是對三輪車違法載人，面包車超員，貨車超載、疲勞駕駛等重點違法，普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。
以上這些，既有新情況，更有老問題，各級各有關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，有針對性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位，切實擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”，全面落實落細(xì)道路交通安全各項管理措施。
各級各部門要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅持“系統(tǒng)觀念”，履行“靠前主動”，大抓“基層基礎(chǔ)”，突出“精準(zhǔn)實效”，全力實現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。
一是市縣兩級要做實交安委牽頭推進(jìn)職能，縣級交安委辦公室要參照市級模式，實行實體化運(yùn)行。要充實專職人員，實行聯(lián)合辦公，切實把交安委辦公室打造成交通安全管理的指揮調(diào)度中心、協(xié)調(diào)推進(jìn)中心、監(jiān)督考核中心。要健全完善制度機(jī)制，推動各級各部門認(rèn)真履職、密切配合、形成合力，樹立起交安委權(quán)威。二是要繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配齊交通安全管理員和協(xié)管員，充分發(fā)揮政法網(wǎng)格員在安全勸導(dǎo)、宣傳教育、隱患排查、違法線索舉報等方面的職責(zé)作用，真正實現(xiàn)隱患有人管、宣傳有人講、違法有人查。三是要學(xué)習(xí)煙臺模式，強(qiáng)化“路長制”建設(shè)，構(gòu)建起黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門共治、齊抓共管的現(xiàn)代化道路治理體系。要印發(fā)工作方案，建立架構(gòu)清晰、機(jī)制健全、職責(zé)明確、成效顯著的路長制。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期分析研判轄區(qū)交通安全形勢，組織排查各類道路交通隱患，通過掛牌督辦等方式，推動主管部門落實整改措施。四是要突出融合共治，各級各部門要“靠前主動”，敢于負(fù)責(zé)，暢通多部門管理信息互通渠道，重點是共享中高風(fēng)險運(yùn)輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔①Y源，落實抄告、反饋制度，通過線上、線下與源頭的結(jié)合，提升聯(lián)合執(zhí)法管控效能。綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，發(fā)揮信用體系作用，加大聯(lián)合懲戒力度，實現(xiàn)共治。
要深入落實省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車”專項整治行動，建立健全隱患治理十大長效機(jī)制，開展“起底式、全覆蓋、全要素”的專項治理，推動工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對前期排查出來尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門必須認(rèn)領(lǐng)，落實整改措施并聯(lián)合開展驗收；短時間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專人值守，確保管理到位。二是強(qiáng)化“兩路”隱患和“兩車”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運(yùn)車輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動工作向縱深開展。同時加強(qiáng)部門間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車”信息，并及時錄入管理系統(tǒng)。三是全面補(bǔ)齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實加大投入，以平交路口、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個點一個點地排查治理、銷號驗收，堅決補(bǔ)全“缺少的”、更新“失效的”、升級“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險高的雙向四車道一律增設(shè)***隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的***開口和路側(cè)開口，一律予以封閉。四是全面落實道路交通設(shè)施“三同時”要求，緊盯新建、改建、擴(kuò)建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計、評審、建設(shè)、驗收等全過程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實“同時設(shè)計、同時施工、同時使用”要求。對不符合條件的不予審批，驗收不合格的嚴(yán)禁開通，堅決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。
政府和相關(guān)部門督促報廢。對于面包車，公安機(jī)關(guān)要按照“兩路兩車”專項整治行動要求，充分調(diào)動交警中隊、派出所、村民委員會的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實行動態(tài)管理。對于大貨車、掛靠貨車、個體運(yùn)輸貨車，交通、公安部門要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實“一超四罰”等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對于務(wù)工人員乘坐面包車集體出行問題，住建等部門要督促用工企業(yè)落實主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車輛，自覺抵制乘坐超員、非法改裝、非法營運(yùn)面包車出行。
上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點時段和路段的巡邏管控，加大對學(xué)校、施工場地和集市周邊面包車超員、黑校車和非法集中接送學(xué)生車輛、低速載貨汽車和三輪汽車及拖拉機(jī)違法載人等違法行為查處力度。二是交通運(yùn)輸、公安等部門要持續(xù)加強(qiáng)貨車超限超載整治行動，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門和企業(yè)落實安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要深化變型拖拉機(jī)清理整治，徹底消除事故隱患；加強(qiáng)對拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的管理，確保牌證齊全、按時年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時予以報廢。公安部門要會同農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)、交通運(yùn)輸部門，加大對拖拉機(jī)違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動化，通過實戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對公安交警業(yè)務(wù)賦能，實現(xiàn)對農(nóng)村三輪四輪車違法載人、面包車超員、大貨車疲勞駕駛等重點違法行為的精準(zhǔn)打擊。
等工作，形成濃厚的整治氛圍，確保限行措施收到實效。這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，要堅持專項治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理相結(jié)合，同步加強(qiáng)限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違規(guī)載人、不各行其道、逆向行駛、隨意橫穿道路、亂停亂放、闖紅燈等交通違法行為的查處力度，堅決遏制限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違法勢頭。二是做好惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。公安、高速公路、交通運(yùn)輸、公路事業(yè)發(fā)展中心、城市管理等部門，要做好人員、車輛、工具、物資等儲備工作和應(yīng)急演練，遇有惡劣天氣及時啟動應(yīng)急預(yù)案。公安交警部門要加強(qiáng)巡邏管控，落實好“降速、控距、亮尾”措施，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生。三是全力沖刺“平安行你我他”行動年終考核。深化道路交通“平安行你我他”行動既是對縣級政府的考核，也是對市直部門的績效考核，各級各部門要提升思想認(rèn)識，加大工作力度，不折不扣完成各自承擔(dān)的職責(zé)任務(wù)，于12月20日前規(guī)范報送各類考核文件資料，堅決防止因工作不到位失分扣分。
道路交通安全工作要做好，落實責(zé)任是關(guān)鍵，把責(zé)任界定清楚，把壓力傳導(dǎo)到位，是誰的責(zé)任誰就要承擔(dān)起來，切實把職責(zé)范圍內(nèi)的工作做好，盡好職、履好責(zé)。
各級要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作各項要求，把責(zé)任壓緊壓實，擰緊責(zé)任鏈條，切實擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任。特別是政府主要負(fù)責(zé)同志要全面抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、專門盯，其他領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，齊心協(xié)力做好道路交通安全各項工作。
單位落實道路交通。
安全。
主體責(zé)任。
進(jìn)一步健全和落實“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問責(zé)體系，對發(fā)生較大以上交通事故、被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，實行“一案雙查”，既嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定，追究地方政府和有關(guān)部門責(zé)任，又要按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究駕駛?cè)?、車主、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員的刑事責(zé)任。
工作。
高質(zhì)量發(fā)展事關(guān)重大，大家要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履職盡責(zé)，靠前主動擔(dān)當(dāng)，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民群眾平安出行，全力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
在道路交通安全會上的講話篇五
元月11日至21日，我縣出現(xiàn)了歷史罕見的連續(xù)陰雪天氣，造成道路結(jié)凍、交通受阻，全縣道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。從元月23日起，又已進(jìn)入一年一度的春運(yùn)，為了全面貫徹全市20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作會議精神，切實做好我縣春運(yùn)工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，確保道路交通安全，縣政府決定召開今天這個會議，全面安排部署我縣20xx年春運(yùn)和道路交通安全工作。剛才，縣交通、交警、交管、公路、城客等部門單位負(fù)責(zé)同志就如何做好春運(yùn)和道路交通安全工作作了專題發(fā)言。下面，我再強(qiáng)調(diào)幾點意見：
1月21日，市政府召開了20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作電視電話會議，市委、常務(wù)副市長同志出席會議并作了重要講話。市交通局、公安局、交警支隊分別就做好春運(yùn)工作、春運(yùn)治安工作、道路交通安全工作進(jìn)行了安排部署。市長在講話中全面分析了全市的道路交通安全形勢，指出，春運(yùn)期間人流、物流劇增，加之最近連續(xù)降雪，各縣區(qū)、各部門要針對今年的特殊情況采取措施，狠抓落實，做好春運(yùn)工作。要按照黨中央、國務(wù)院以及省委、省政府有關(guān)春運(yùn)工作的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識、政治意識和責(zé)任意識，切實增強(qiáng)做好春節(jié)期間道路運(yùn)輸安全工作的責(zé)任感和使命感。要按照“以人為本、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的指導(dǎo)思想，做到在春運(yùn)期間確保旅客能夠出得去、回得來，保持各類貨物運(yùn)輸暢通，保持道路交通安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。要求各縣區(qū)、各部門要立足防范，嚴(yán)格監(jiān)管，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)把車輛關(guān)、人員關(guān)和“三品”檢查關(guān)，嚴(yán)把險路危橋和惡劣天氣運(yùn)行關(guān)，重點做好運(yùn)輸沿線和汽車站、火車站、民航站附近的流動人口管理和治安秩序維護(hù)工作，抓好公路“三亂”的治理工作，認(rèn)真做好重點道路暢通工作，下功夫抓好市區(qū)、縣城的城市交通管理工作，實現(xiàn)今年交通運(yùn)輸和道路交通安全開門紅。市長的講話，對我縣春運(yùn)和道路交通安全工作具有十分重要的指導(dǎo)意義，我們在座的各位一定要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，全面貫徹落實。
去年是我縣道路交通安全工作攻堅年，通過一年的整治，全縣的道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。全年共發(fā)生交通事故40起，較上年下降32.2%;死亡11人，下降26.7%;受傷21人，下降27.6%;直接經(jīng)濟(jì)損失18.3萬元，下降30.4%，道路交通安全四項指標(biāo)全面下降。之所以取得這樣的好成績，主要得益于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門的密切配合，通力協(xié)作。具體表現(xiàn)為以下幾個特點：一是春運(yùn)工作安排到位。去年的春運(yùn)工作在有關(guān)部門和企業(yè)的努力下，圓滿完成了各項工作任務(wù)。今年的春運(yùn)工作，交管、交警等部門也已經(jīng)作出了詳細(xì)的安排。二是道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。通過交警、交通部門的不懈努力，全縣道路交通秩序發(fā)生了明顯的變化，超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛等現(xiàn)象不斷減少，城區(qū)交通混亂現(xiàn)象徹底改觀，黑車載客明顯減少。三是縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路安全責(zé)任進(jìn)一步夯實。按照“屬地管理”的原則，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和部門能主動承擔(dān)起縣鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路的安全責(zé)任。四是超員超載超限治理成果顯著。通過治理，客車超員現(xiàn)象基本遏制，貨車超載超限也得到了有效的治理。五是危險路段得到階段性治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通部門對排查出的安全隱患都進(jìn)行了有效的治理。六是相關(guān)企業(yè)高度重視安全工作。各企業(yè)建立健全了各項安全防范措施和制度，進(jìn)一步遏制了交通事故的發(fā)生。七是人員培訓(xùn)到位。交通、交警等有關(guān)部門全面加強(qiáng)了對司乘人員的教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)了司乘人員的安全意識。我縣道路交通安全工作雖然取得了可喜的成績，但是，安全形勢還不容樂觀，道路交通事故時有發(fā)生。首先，道路危險因素增大，進(jìn)入寒冬，滴水成冰，加之最近連續(xù)降雪，道路暗冰積雪較多，形成隱患，很大程度上增加了春運(yùn)安全工作難度，而且據(jù)氣象部門預(yù)測，近日內(nèi)還將出現(xiàn)一次強(qiáng)降雪過程，這將給我們的工作帶來更大的困難;其次，春運(yùn)是人流、物流、車流最集中的時段，客貨流量數(shù)倍于平時，春節(jié)客貨運(yùn)輸繁忙，歷來都是事故的高發(fā)期;第三，春運(yùn)期間是駕駛?cè)藛T、交通參與者最容易發(fā)生交通違法行為的時候，酒后駕駛，超員，超速，疲勞駕駛，無牌無照車輛、農(nóng)用車、拖拉機(jī)上路，三輪車載人等嚴(yán)重違法行為都容易集中在這個時候發(fā)生。所有這些問題直接影響著春運(yùn)和道路交通安全工作的開展。春運(yùn)和道路交通安全工作事關(guān)社會的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。因此，我們要務(wù)必按照全市20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作電視電話會議精神和縣委、縣政府的安排，從確保全縣政治、經(jīng)濟(jì)和社會穩(wěn)定的高度，充分增強(qiáng)搞好春運(yùn)暨道路交通安全工作的責(zé)任感和使命感，采取積極措施，落實好春運(yùn)期間的各項工作，確保廣大人民群眾過上一個安全、祥和的春節(jié)。
一是嚴(yán)格管理好車輛。春運(yùn)現(xiàn)在已經(jīng)開始，交警、交通等部門要根據(jù)各自職責(zé)，對所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行一次全面檢查，特別是對重點線路、短途客運(yùn)和個體私營車輛進(jìn)行重點檢查，嚴(yán)禁不具備和不符合安全技術(shù)條件的運(yùn)輸車輛、設(shè)施投入春運(yùn)。要全面落實例保例檢等檢查、檢測制度，不符合條件的車輛堅決不得出站營運(yùn)。要進(jìn)一步鞏固治理車輛超載超限成果，繼續(xù)抓好制止公路客車超員、貨車超載超限的問題，確保不發(fā)生道路安全事故。
二是嚴(yán)把人員關(guān)。安全工作要從駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)抓起，特別是各運(yùn)輸企業(yè)，一定要把安全問題擺在首位。交通運(yùn)管部門要把檢查的重點放在個體私營運(yùn)輸車輛上，在對車況進(jìn)行嚴(yán)格檢查的同時，嚴(yán)格審核駕駛員資質(zhì)。要進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員、乘務(wù)員特別是個體司乘人員的安全法律法規(guī)的教育，增強(qiáng)安全意識，樹立遵章守紀(jì)、安全第一的觀念，自覺做到不超時、不超載、不超速、不疲勞駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮，按照交通標(biāo)志行車，確保運(yùn)輸安全。會后由交通和交警部門負(fù)責(zé)，對縣內(nèi)所有客運(yùn)車輛和危貨運(yùn)輸車輛駕駛員從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審查，徹底清理持假證及客運(yùn)、危貨車駕駛資格達(dá)不到要求的駕駛員。各運(yùn)輸企業(yè)對新雇用駕駛員必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行從業(yè)資格審查，未經(jīng)審查同意人員，一律不得從事客運(yùn)車和危貨車駕駛，否則，要堅決追究運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營業(yè)主的責(zé)任，必要時，要進(jìn)行停業(yè)整頓。
三是嚴(yán)格“三品”檢查?？瓦\(yùn)公司要做好“三品”的查堵工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品乘車，交管站要加大住站檢查和路查力度。城客辦要加大對城市公交車輛“三品”的檢查力度，保證春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
四是加強(qiáng)路面行車秩序整頓。公安交警部門要以路查整治為重點，增加上路警力，實行大隊領(lǐng)導(dǎo)包片，股、所、隊包線，中隊分組包段責(zé)任制，加大路查整治力度，務(wù)必做到白天見交警，夜間見警燈。整治的重點要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛、低能駕駛和客運(yùn)車輛、危貨車輛、農(nóng)用車輛、帶病車輛等重點環(huán)節(jié)和車輛上，并要對查處的違法違規(guī)行為加大處罰力度，充分發(fā)揮震懾作用。最近一段時間，由于下雪，客運(yùn)班車停運(yùn)，黑車抓住了這一機(jī)遇，鋌而走險，出現(xiàn)了黑車泛濫的現(xiàn)象，城客、交警、交管、城管要進(jìn)一步加大打擊力度，聯(lián)合執(zhí)法，重處重罰，排除干擾，堅決將黑車打下去。
五是加大治理危險路段力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通部門及石油企業(yè)要對所轄路段進(jìn)行定期排查，對查出的隱患，要制定治理方案、明確治理措施、落實治理責(zé)任、限定治理時限。會后，按“屬地管理”的原則，盡快對轄區(qū)內(nèi)的公路進(jìn)行一次全面排查，并及時對排查出的隱患進(jìn)行整改。對事故多發(fā)地段要增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線和防撞設(shè)施，消除事故隱患。要有針對性地對險路危橋，特別是縣鄉(xiāng)公路的險路危橋抓緊進(jìn)行搶修加固，在陡坡急彎等危險路段完善防護(hù)措施，設(shè)置明顯警示標(biāo)志。
六是加強(qiáng)縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理。目前，我縣縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理仍然滯后，特別是鄉(xiāng)村道路更為嚴(yán)重，所以要堅決按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步夯實縣、鄉(xiāng)、村、組四級管理責(zé)任，實行劃段分片包干?？h鄉(xiāng)道路由公安交警部門牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府參與配合;鄉(xiāng)村道路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)維穩(wěn)辦牽頭，鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所配合，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全專干、村民委員會安全監(jiān)管員參與。重點對原油運(yùn)輸車輛、農(nóng)用三輪車、拖拉機(jī)非法載人等違法行為進(jìn)行集中整治，切實解決縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理滯后問題。
七是認(rèn)真做好道路暢通工作。最近一段時間，因積雪造成道路封閉，導(dǎo)致群眾出行困難、貨物運(yùn)輸中斷，給全縣人民的生產(chǎn)生活帶來了極大的影響。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、公路等部門要繼續(xù)按照吳政辦發(fā)〔20xx〕6號和吳政辦發(fā)〔20xx〕8號文件的要求，抓住干線公路和通鄉(xiāng)公路這兩個重點，按照分級負(fù)責(zé)、屬地管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與公路部門聯(lián)動、協(xié)作配合的原則，采取劃段包干的辦法，組織動員干部群眾務(wù)必于1月30日前全面完成主要干線公路和通鄉(xiāng)公路清掃任務(wù)，確保道路暢通。在這里，我明確一下，今后下雪，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門單位要積極組織動員干部群眾上路掃雪，做到隨下隨掃。
四、優(yōu)化服務(wù)，強(qiáng)化管理，維護(hù)運(yùn)輸市場良好秩序。
優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)和良好的運(yùn)輸市場秩序是春運(yùn)工作的核心目標(biāo)。交通部門及各運(yùn)輸企業(yè)要牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。近年來，隨著全縣經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，的對外形象發(fā)生了很大的變化，對此我們要格外珍惜。春節(jié)期間，在外的親人、放假的學(xué)生要回家過年，外地客商也要回家，我們一定要以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和熱情的態(tài)度搞好春運(yùn)工作。一是要加強(qiáng)對站務(wù)人員、司乘人員的教育和管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。二是要建立健全春節(jié)運(yùn)輸各項規(guī)章制度，抓好每個環(huán)節(jié)、各個部位的銜接協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按程序運(yùn)行，努力提高車輛正班、正點率，做到有客必有車，特別是春節(jié)前后幾天，要根據(jù)客流情況，安排好足夠的運(yùn)力，確保旅客走得了，走得及時，走得滿意。三是要加大對客運(yùn)車輛和出租車輛監(jiān)管力度，對態(tài)度惡劣、無證經(jīng)營、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價、亂收費等違章行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)肅查處，切實保護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益，維護(hù)好正常的運(yùn)輸市場秩序。在這里要強(qiáng)調(diào)一下，聽說前幾天，出現(xiàn)了公交車擅自漲價的現(xiàn)象，這是絕對不允許的，以后也不得出現(xiàn)類似情況，一旦發(fā)現(xiàn)，堅決打擊。
五、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，努力形成齊抓共管的合力。
為了確保春運(yùn)道路交通安全工作取得實效，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，夯實工作責(zé)任，搞好協(xié)調(diào)配合。
一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要把組織好春運(yùn)和道路交通安全工作作為發(fā)展我縣經(jīng)濟(jì)、保持社會穩(wěn)定、關(guān)心人民群眾切身利益的大事和春節(jié)前后最重要的工作來抓。為做好這項工作，縣政府成立由主管副縣長為組長，交通、公安、交警、安監(jiān)、民政、人勞、工商、城管等有關(guān)部門單位負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體協(xié)調(diào)處理好春運(yùn)期間出現(xiàn)的問題，確保春運(yùn)和道路交通安全工作順利完成。
二是要嚴(yán)格責(zé)任追究。在春運(yùn)期間，對道路交通安全隱患監(jiān)管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的領(lǐng)導(dǎo)干部，要按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究其行政責(zé)任。凡因管理不到位而導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故的，要責(zé)令轄區(qū)包片領(lǐng)導(dǎo)引咎辭職，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人由紀(jì)檢、監(jiān)察部門按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任;凡運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生一次死亡3人或兩次1人以上事故的，責(zé)令其停業(yè)整頓，主管部門主要負(fù)責(zé)人向縣政府做出書面檢查。今后凡發(fā)生重大特大交通事故的，除依法追究當(dāng)事人的責(zé)任外，必須按照事故原因進(jìn)行責(zé)任倒查，查到那一個環(huán)節(jié)，是誰的問題就堅決追究誰的責(zé)任。
三是要搞好協(xié)調(diào)配合。春運(yùn)是一項綜合性很強(qiáng)的工作，時間長、要求高，各有關(guān)部門對內(nèi)要精心組織，逐級逐人明確任務(wù)，夯實責(zé)任，落實措施，對外要密切配合、相互支持?？h交通局作為全縣春運(yùn)和道路交通安全工作的組織協(xié)調(diào)部門，要認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動地做好各個方面工作?？h安監(jiān)局要切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)，認(rèn)真督查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門落實各項安全措施?？h交警大隊要上足警力，全天上路巡查，督促車輛上防滑鏈。“兩辦”要采取定期不定期的辦法，積極做好有關(guān)督查工作。通訊、廣電部門要把春運(yùn)和道路交通安全工作作為近一個時期的宣傳重點，加大宣傳報道力度，充分發(fā)揮新聞媒體對春運(yùn)和道路交通安全工作的監(jiān)督促進(jìn)作用。
同志們，春運(yùn)和道路交通安全工作是一項系統(tǒng)工程，涉及千家萬戶。確保旅客出行的安全、暢通、便捷是我們的光榮職責(zé)和任務(wù)。縣政府相信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運(yùn)任務(wù)和道路交通安全工作就一定會圓滿地完成。春節(jié)即將來臨，我代表縣政府向工作在春運(yùn)和道路交通安全第一線的同志們拜個早年!祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利!
謝謝大家。
在道路交通安全會上的講話篇六
一、認(rèn)清形勢，切實增強(qiáng)做好道路交通安全管理的緊迫感和責(zé)任感。
8
月
20。
日中午。
12。
時
33。
分，合川區(qū)清平鎮(zhèn)境內(nèi)發(fā)生一起交通事故，造成。
12。
人死亡、
1
8.20。
”重大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，結(jié)合黨的十八大召開以前的道路交通安保工作，動員全縣上下迅速行動起來，全面開展道路交通安全整治行動，進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路交通安全管理，嚴(yán)格做到思想不僥幸、管理不懈怠、行動不松懈，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故。
當(dāng)前，正值維護(hù)社會穩(wěn)定暨黨的十八大召開以前安保工作關(guān)鍵時期，我們要清醒地認(rèn)識到全縣交通安全的形勢依然嚴(yán)峻。從剛才公安局通報的情況看，今年全縣交通死亡事故起數(shù)和死亡人數(shù)雖然比去年有較大幅度下降，但事故起數(shù)、受傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失與去年同期相比均有所上升。對此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門一定要仔細(xì)分析原因，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，認(rèn)真按照我縣打非治違“百日攻堅行動”要求，各司其職，密切配合，全面落實各項規(guī)章制度和安全措施，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)監(jiān)控，全力開展道路交通安全專項整治活動，切實抓好道路交通事故預(yù)防工作，最大限度地消除道路交通安全隱患，堅決防止重特大交通事故的發(fā)生，確保全縣道路交通安全形勢穩(wěn)定。
8.20。
”道路交通安全事故也是如此！十幾條人命就是血的代價和教訓(xùn)。在戰(zhàn)爭年代，死人的事是經(jīng)常發(fā)生的，但現(xiàn)在我們已經(jīng)進(jìn)入了堅持以人為本、落實科學(xué)發(fā)展觀、全面建設(shè)小康社會的新時期，我們最大的責(zé)任、最高的目標(biāo)、最主要的工作就是要維護(hù)好、實現(xiàn)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益，最起碼、最根本、最原始的要求就是要抓好安全生產(chǎn)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。當(dāng)前，我們要抓好以下幾項工作：
(
一
)
切實加強(qiáng)公路危險路段的排查整治。
交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門和交安辦要立即組織全縣開展交通安全大檢查，建立公路安全狀況檔案交通部門要分年度制定整治計劃，按照“先重后輕、先急后緩、實用高效”的原則，安排必要的整治資金，加快整治進(jìn)度，確保按計劃完成公路危險路段整治任務(wù)要嚴(yán)格按照工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行道路新建、改建工作，健全道路交通安全設(shè)施，確保道路交通安全設(shè)施與道路建設(shè)同步設(shè)計、同步施工、同步驗收要高度重視公路施工路段的安全監(jiān)管，對道路養(yǎng)護(hù)、作業(yè)施工、設(shè)施維修涉及行車安全的，交通運(yùn)輸、公路管理部門要責(zé)令施工單位設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，堅決消除施工路段的安全隱患
(
二
)
全面落實運(yùn)營企業(yè)主體責(zé)任。
要認(rèn)真落實貨客運(yùn)企業(yè)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，堅決執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“五不出站”的規(guī)定，加大責(zé)任追究力度，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)車輛及駕駛?cè)说慕煌ò踩搭^管理。對客運(yùn)站安檢設(shè)施、消防設(shè)施缺失或失效、不齊的，要立即進(jìn)行整改。對發(fā)生重特大交通事故或存在重大交通安全隱患的客貨運(yùn)企業(yè)，安監(jiān)、交通、公安部門要采取發(fā)《整改通知書》、列為重點監(jiān)管單位、暫停新增營運(yùn)車輛、停止審批線路、對責(zé)任人員進(jìn)行責(zé)任追究等措施。對掛靠車輛，要按照國家規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行清理，不符合規(guī)定的堅決停運(yùn)，對拒不執(zhí)行的單位和個人要依法進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
(
三
)
深入開展道路交通安全打非治違“百日攻堅行動”
公安交巡警、交通執(zhí)法、運(yùn)管等部門要切實履行監(jiān)管職能，落實道路交通安全管理措施，確?！按蚍侵芜`”工作取得實質(zhì)性的效果一是要嚴(yán)懲“三超”行為，嚴(yán)打非法營運(yùn)交警部門要延伸執(zhí)勤巡查范圍，延長巡查時間，采取定點執(zhí)勤與流動執(zhí)勤相結(jié)合的方式，依法嚴(yán)查車輛超速、超員、超載和疲勞駕駛、酒后駕車、無證無照駕車、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重違法行為；加大對摩托車違法載客的整治力度；對該報廢的各類車輛必須依法強(qiáng)制報廢二是要加強(qiáng)路面監(jiān)控，強(qiáng)化路查路檢交巡警、交通執(zhí)法部門必須保證足夠的工作人員上路，全面開展路查路檢，對重點路段實施全天候不間斷監(jiān)控，提高路面管控率，提高對交通違法行為嚴(yán)管重罰的強(qiáng)大威懾力三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安辦認(rèn)真履行鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管職能，加強(qiáng)對三級以下鄉(xiāng)村公路客運(yùn)安全的監(jiān)控，積極開展鄉(xiāng)村道路交通安全管理，確保道路交通安全監(jiān)管不留死角四是交通運(yùn)管部門要根據(jù)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全的特點，督促各客運(yùn)公司合理安排客運(yùn)車輛班次，確?？瓦\(yùn)車輛晚上
22。
時至次日。
6
時不得在三級以下道路上從事營運(yùn)活動，切實維護(hù)營運(yùn)安全。
(
四
)
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣公安交巡警、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門要始終把道路交通安全宣傳教育作為重要的基礎(chǔ)性工作，堅持把宣傳教育貫穿于道路交通安全工作的各個環(huán)節(jié)各部門要充分利用社會資源和新聞媒體，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通過村務(wù)公開、廣播、宣傳標(biāo)語等方式，多層次、多形式深入農(nóng)村、深入群眾開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育，用沉痛的事故警示人，用法律的威嚴(yán)警戒人，做到安全警鐘長鳴、安全警弦長繃要在宣傳教育的深度和廣度上狠下功夫，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)恕⑼侠瓩C(jī)駕駛?cè)?、農(nóng)民群眾等重點人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，不斷鞏固和發(fā)展宣傳教育陣地公安交巡警要積極協(xié)助指導(dǎo)各地做好駕駛員安全培訓(xùn)工作，縣電視臺、通訊社要開設(shè)道路交通安全宣傳專欄，并加大交通違法行為的曝光力度切實強(qiáng)化宣傳效果，努力增強(qiáng)全民交通法制觀念、交通安全意識和自我保護(hù)能力，有效杜絕交通違法違規(guī)行為的發(fā)生
三、狠抓落實，全力確保十八大期間道路交通安全。
在黨的十八大即將召開之際，保穩(wěn)定、保安全是我們各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的首要任務(wù)。要堅持做到“七個不放松”，“五個不發(fā)生”。即：緊抓組織領(lǐng)導(dǎo)不放松，緊抓值班備勤工作不放松，緊抓規(guī)范執(zhí)法不放松，緊抓事故防控不放松，緊抓路面嚴(yán)管不放松，緊抓源頭整治不放松，緊抓交通安全宣傳不放松；不發(fā)生長時間道路堵塞，不發(fā)生群死群傷事故，不發(fā)生因事故處置不當(dāng)引發(fā)群體性事件，不發(fā)生執(zhí)法過錯引發(fā)負(fù)面輿情，不發(fā)生因事故處理不當(dāng)引發(fā)上市進(jìn)京信訪案件。重點要在以下方面抓好落實。
(
一
)
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實監(jiān)管責(zé)任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要嚴(yán)格按照“屬地管理”原則，認(rèn)真履行本地區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理的主體責(zé)任，及時研究解決交通安全工作涉及的人、財、物等問題；要切實加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，把道路交通安全列入重要議事日程，擺上重要位置，按照按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，全面落實道路交通安全第一責(zé)任人制度和工作目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全責(zé)任倒查制度?？h交安辦及安監(jiān)部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，準(zhǔn)確把握我縣道路交通安全的規(guī)律性和特點，抓緊解決交通安全中的突出矛盾和問題，及時采取有針對性的工作措施。公安交巡警、交通執(zhí)法、交警中隊、派出所等部門要切實肩負(fù)起城區(qū)、省、縣干道交通安全監(jiān)管的主體責(zé)任。縣農(nóng)委、教委、衛(wèi)生局要認(rèn)真履行職責(zé)，分別抓好農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車和拖拉機(jī)、校車、救護(hù)車的安全監(jiān)管。
(
二
)
密切配合，形成工作合力。
道路交通安全工作綜合性強(qiáng)、涉及面廣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門要講團(tuán)結(jié)、講協(xié)作、講奉獻(xiàn)，牢固樹立全局觀念和整體意識，把道路交通安全工作納入本單位工作規(guī)劃，強(qiáng)化情況通報和信息共享，堅決杜絕推卸責(zé)任、推諉扯皮等現(xiàn)象，真正形成“前后貫通、上下聯(lián)動、左右銜接、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)”的工作合力要廣泛調(diào)動社會各界參與道路交通安全工作，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、全社會廣泛支持”的道路交通安全工作新格局
(
三
)
嚴(yán)格監(jiān)管，嚴(yán)肅責(zé)任追究。
道路交通安全責(zé)任重于泰山，不盡其責(zé)必須予以嚴(yán)懲對因預(yù)防措施落實不力、工作嚴(yán)重失職、釀成重特大道路交通安全事故的，要堅決追究相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；對不負(fù)責(zé)任、玩忽職守、構(gòu)成違法違紀(jì)的工作人員要依法從嚴(yán)從重處理對發(fā)生道路交通安全事故的企業(yè)，要嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)查處對事故責(zé)任人查處不力、責(zé)任追究不到位的相關(guān)人員要堅決追究責(zé)任
在道路交通安全會上的講話篇七
尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家早上好!我是501班的顧xx，今天，我國旗下演講的主題是《交通安全記心中》。
交通安全，我們常常接觸到得一個詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有多少同學(xué)真正的做到了呢?上學(xué)路上，我們經(jīng)常會看到有那么幾個闖紅燈的同學(xué)，他們可曾想過，一秒的車禍，帶來的是自己一輩子的痛苦啊!一秒的車禍，帶來的是家人的一輩子流不完的淚啊!
“高高興興上學(xué)，平平安安回家?！笔敲總€老師和家長對我們的一個共同心愿。青少年在學(xué)好科學(xué)文化知識的同時，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己。在交通繁忙，生活節(jié)奏加快的今天，遵守交通規(guī)則更是刻不容緩。青少年階段是人生最燦爛的時光，珍愛生命，才能保證有生命來享受這段燦爛的時光，擁有健康的生命是擁有一切的前提。生命是你自己的，在盡情享受青春的歡樂時，也不要忘了自身的安全，我們共同努力，讓交通更通暢，讓生活更安全。
有人說:“我也違反過交通規(guī)則，但沒什么事啊!”那只是運(yùn)氣好，這么做，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價也大了些，這是在拿生命作賭注!
有時候，我們也會急著上學(xué)。有時候，我們也趕時間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會在這么多的“一次”當(dāng)中發(fā)生事故，發(fā)生不可挽救的錯誤。
遵守交通法規(guī)、安全文明出行，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
我們希望，今天的這個國旗下的講話，能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的幸福、更多的快樂。
我的演講完畢，謝謝大家!
在道路交通安全會上的講話篇八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
一、提高站位，認(rèn)清形勢。
二、把握重點，明確任務(wù)。
三、堅持逗硬，整治徹底。
6.強(qiáng)化x高速x試運(yùn)行通車保障。
（二）全面做好火災(zāi)防控工作，做到三個必須。
四、強(qiáng)化宣傳，營造氛圍。
五、嚴(yán)格考核，嚴(yán)肅追責(zé)。
我的發(fā)言完畢，謝謝大家。
在道路交通安全會上的講話篇九
20--年~~鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管工作在鄉(xiāng)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交警、交通部門的大力支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路安全監(jiān)管態(tài)勢基本平穩(wěn)，本年度未發(fā)生一起重大道路交通安全事故。
一、農(nóng)村道路工作監(jiān)管開展情況。
鄉(xiāng)道安辦2名安全專干針對百里村、莊子村、聯(lián)合村道路進(jìn)行巡視檢查，檢查機(jī)動車輛36輛，其中有1輛摩托車存在超載行為，1輛超速駕駛行為，目前已經(jīng)警示教育相關(guān)駕駛?cè)藛T。排查道路安全隱患點8處，已經(jīng)設(shè)立警示牌。發(fā)動農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)員30人次排查隱患點5處，并認(rèn)真做好記錄遞交道路安全檢查日志。
二、存在的隱患。
1、全鄉(xiāng)農(nóng)村道路因建設(shè)投入標(biāo)準(zhǔn)低，山高路陡，彎道較多，安防設(shè)施不完善，容易誘發(fā)和造成事故發(fā)生，安全隱患較大。
2、每年汛期受暴雨天氣影響，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路多處地段垮塌嚴(yán)重，影響群眾安全出行。
三、整改措施。
1、加大宣傳力度，定期對交通協(xié)管員、安全專干及村組干部進(jìn)行安全知識培訓(xùn)。利用活動及節(jié)日，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)進(jìn)行道路交通安全知識講課。
2、制定嚴(yán)格的考核辦法，把道路交通安全納入村組干部的年終考核。
3、加大農(nóng)村道路的巡查力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，未能及時消除的，安放警示標(biāo)志并告知附近村民出行要注意安全。
~~鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動車輛807輛，其中大型運(yùn)輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
201~年以來，我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下，按照政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、各司其職、各負(fù)其責(zé)、其抓共管、綜合治理的方針和實事求是、公開透明、獎懲分明的原則，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，加強(qiáng)了道路交通安全管理工作，落實責(zé)任制，扎實開展綜合整治活動，促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通，達(dá)到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。
一、工作開展情況。
(一)抓機(jī)制建設(shè)。
年初，鎮(zhèn)政府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村(居)、單位(部門)簽定了目標(biāo)責(zé)任書18份，落實了獎懲機(jī)制，調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，更換了一名交管協(xié)警和個別村(居)道路交通協(xié)管員，充實了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)政府安排專項資金1.5萬元，購置了警用裝備(服裝、武裝帶、對講機(jī)、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等)，為道路執(zhí)法提供了物資保障，調(diào)動了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員簽訂《20__年機(jī)動車駕駛員安全運(yùn)行責(zé)任書》共807份，全面落實農(nóng)村道路交通安全主體責(zé)任。
(二)抓宣傳教育。
一年來，鎮(zhèn)政府把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責(zé)。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣傳，通過懸掛宣傳標(biāo)語，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進(jìn)行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強(qiáng)了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。三是利用學(xué)校春、秋季開學(xué)典禮，交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協(xié)警深入村(居)社對村(居)社干部、黨員代表和機(jī)動車駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)。
4月份，鎮(zhèn)政府投資2萬多元在鎮(zhèn)政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用安全生產(chǎn)月、非營運(yùn)車、面包車整治契機(jī)滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓(xùn)信息，利用巖標(biāo)、布標(biāo)、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認(rèn)識、意識，為進(jìn)一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
(三)抓排查整治。
對農(nóng)村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結(jié)合制度，積極組織村(居)干部對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危險路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶11處，安全警示標(biāo)志牌34塊。
(四)抓路面管控。
堅持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊和組織村(居)交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機(jī)動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機(jī)違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進(jìn)行重點監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
二、存在的問題。
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運(yùn)者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運(yùn)市場未得到上級部門的重視，市場運(yùn)行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車的現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)政府工作人員外借嚴(yán)重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓(xùn)，道路交通安全管控覆蓋面受限。
三、201~年工作打算。
(一)強(qiáng)化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強(qiáng)大的宣傳聲勢。廣泛開展交通安全鎮(zhèn)、交通安全村(居)建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織機(jī)動車駕駛員安全知識培訓(xùn)活動，充分運(yùn)用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。
(二)不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強(qiáng)化對養(yǎng)、護(hù)路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護(hù)管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
(三)嚴(yán)防死守，治好違法。結(jié)合全市專項整治工作的要求，認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保穩(wěn)定。認(rèn)真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
在道路交通安全會上的講話篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：
大家好！
我是一（2班）的xxx。今天我講話的主題是《珍惜生命，注意交通安全》。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們周圍的車輛越來越多，我們既充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷，同時交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險。據(jù)統(tǒng)計，每年全世界約有120萬人死于道路交通傷害，每天車禍死亡3000多人，受傷5000多人，道路交通安全是百分之十的速度在遞增，中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國每年都有數(shù)以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學(xué)們對道路交通法規(guī)知道得很少，自我防范意識較差，缺乏自我保護(hù)意識而造成的。
交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小時窺視著我們的生命，只要有一點點的疏忽，它就有可能將你吞噬。因此，每個人都要增強(qiáng)交通安全意識。車禍?zhǔn)强膳碌模Ｑ缘剑骸榜R路如虎口”，這句話便是提醒我們行走要當(dāng)心，不逞一時之快，如因一時疏忽釀成終身的遺憾，后悔就已經(jīng)來不及了。
同學(xué)們，為了你和家人的幸福，避免交通故事的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學(xué)校的情況我給大家提幾點意見：
1、各位同學(xué)要自覺學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力。
2、對于自己上學(xué)的同學(xué)，在過馬路時，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過馬路，靠右行，主動避讓機(jī)動車輛。
3、對于乘坐公共汽車的同學(xué)，在乘車站點應(yīng)自覺排隊，不擁擠。乘車過程中，不能把身體任何部位伸出窗外。下車后應(yīng)等汽車離開再穿越馬路。
4、由家長接送的同學(xué)，要告訴家長和司機(jī)盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行，應(yīng)該服從學(xué)校的安排，保證學(xué)校門口順暢。
5、每天下午放學(xué)后不要在校門口因等人或買零食而導(dǎo)致交通堵塞，過馬路要注意力集中，密切注視機(jī)動車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個人的生命財產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。
在道路交通安全會上的講話篇十一
同志們：
首先我向所有獲獎的節(jié)目表示熱烈的祝賀！向所有參與此次活動并付出辛勤勞動的演員和工作人員表示衷心的感謝! 為了維護(hù)我區(qū)的交通秩序，保護(hù)公民的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，保障道路交通安全、暢通、有序。根據(jù)中宣部、公安部、教育部、司法部、國家安監(jiān)總局和市安辦關(guān)于開展“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的部署，從6月份開始,全區(qū)各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織開展了豐富多樣的交通安全文藝節(jié)目演出活動, 豐富了群眾的文化生活，增強(qiáng)了交通安全知識。剛才我觀看了這些交通安全文藝節(jié)目,節(jié)目的內(nèi)容都是根據(jù)我區(qū)身邊發(fā)生的事情編排的，對我區(qū)群眾的交通安全宣傳教育是很有說服力的。下面我就這次文藝匯演提幾點要求:
一是把今天的文藝匯演的節(jié)目刻制成光盤,分發(fā)到各個村、各個社區(qū)進(jìn)行播放，把今天的優(yōu)秀節(jié)目組織起來在全區(qū)各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行巡回演出，各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極配合，要繼續(xù)挖掘新的交通安全節(jié)目，利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛傳播現(xiàn)代交通法制觀念和交通安全知識,加強(qiáng)交通安全宣傳教育。
二是要各單位繼續(xù)開展多種形式的社會化交通安全宣傳教育活動，營造濃厚的社會氛圍，教育引導(dǎo)廣大群眾進(jìn)一步提高熟悉，主動配合，共同搞好道路交通事故預(yù)防工作,要深入開展交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”活動，努力提高群眾交通文明素質(zhì)。
三是要加大交通安全宣傳教育工作，宣傳教育工作僅依靠交通治理部門遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要組織和動員社會方方面面的力量，要教育引導(dǎo)廣大群眾進(jìn)一步增強(qiáng)自我保護(hù)意識，自覺抵制乘坐黑車、無牌無證車輛、超載車輛等違法車輛，同時主動舉報超載超速、非法營運(yùn)等交通違法行為，增強(qiáng)全民預(yù)防交通事故責(zé)任意識。
四是要繼續(xù)大力開展“五進(jìn)”活動，努力提高全民交通安全素質(zhì)。在預(yù)防交通事故的諸多因素中，人是決定性的因素。提高交通參與者的交通安全意識，形成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是減少交通違章，預(yù)防交通事故的根本途徑，希望今天在座的要以身作則，自覺遵守《道路交通安全法》，積極投入到宣傳、維護(hù)交通安全的大軍中去。
謝謝！
在道路交通安全會上的講話篇十二
尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家早上好！今天是xx年3月28日，第6周星期一。
今天國旗下講話的主題是：強(qiáng)化安全意識，提高避險能力。
今天是第xx個全國中小學(xué)生安全教育日，主題是“強(qiáng)化安全意識，提高避險能力”。在安全日來臨之際，我們通過黑板報等開展了安全知識宣傳，今后我們還將進(jìn)行安全疏散演練等活動，同時我們更要將安全意識和行為作為一種習(xí)慣進(jìn)行養(yǎng)成。我們需要養(yǎng)成的安全好習(xí)慣有：
1、遵守交通規(guī)則；
2、不玩火；
3、放學(xué)及時離?；丶?；
4、遵守公共秩序；
5、不急追猛跑；
6、上下樓梯不擁擠，不推搡，右行禮讓；
7、有安全自護(hù)意識；
8、不做危險動作、游戲。
最近，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一個比較嚴(yán)重的問題，低年級的同學(xué)喜歡做一個游戲，兩個同學(xué)摔跤摔在地上，其他同學(xué)一伙圍上去，壓在他們上面，要知道這是非常危險的，很容易就把底下的同學(xué)壓死，所以，同學(xué)們今后絕對不許做這種游戲。還有，我們還常發(fā)現(xiàn)有同學(xué)到教學(xué)樓后的灌木叢里玩耍，把那兒當(dāng)成是假山去那游玩。同學(xué)們都知道，現(xiàn)在已經(jīng)是春天了，萬物蘇醒，許多冬眠的動物都會蘇醒過來。你知道在那灌木叢中有什么非常危險的東西會蘇醒嗎？對，老蛇。在那種地方老蛇是非常多的，如果到那兒玩耍，很有可能會被蛇咬。不僅如此，那灌木叢的外側(cè)是什么地方？是河，很深的河，如果不小心滑下去，誰也救不了你。所以，學(xué)校規(guī)定，禁止同學(xué)們到教學(xué)樓后山坡玩耍，包括垃圾堆處、灌木叢、倒棄土處等地方。
今后下去，天氣又將逐漸轉(zhuǎn)暖，也許又有許多同學(xué)想下河游泳了，還記得我校去年9月19日的.事情嗎，記得住嗎？好，把它牢記在心，千萬不要私自下河游泳。
同學(xué)們，良好的習(xí)慣讓人終生受益。讓我們自覺養(yǎng)成良好的安全自我保護(hù)習(xí)慣，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識，不斷提高安全避險能力，做到安全警鐘長鳴，保證同學(xué)們健康成長，長大做一個對家庭、對社會有用的人。
在道路交通安全會上的講話篇十三
我們要牢記：沒有紅燈的約束，就沒有綠燈的通行。愿我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。本站小編為你分享了道路交通安全。
講話稿。
希望能夠幫到你。
交通活動是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決于市民的交通行為素質(zhì)。共建文明的交通環(huán)境，是每一個公民應(yīng)盡的職責(zé)。20xx年奧運(yùn)會在我國首都北京召開，為了進(jìn)一步增強(qiáng)中學(xué)生的交通安全和交通文明意識，配合“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)”交通文明建設(shè)活動的開展，為此，我們向全校同學(xué)倡議：交通文明禮讓，要從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴小事做起，爭做文明小市民。
一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學(xué)路上或放學(xué)路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過馬路時要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。
二、在乘車時，要自覺排隊。在車上不爭搶座位，主動為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘轉(zhuǎn)載自本站車有困難的人讓座。下車時，按順序依次下車，不爭、不搶，并幫助有困難的人下車。
三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規(guī)，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂。
四、未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不駕騎電動自行車。自覺執(zhí)行學(xué)校規(guī)定，校園內(nèi)不騎車、不滑車。
同時，我們要“小手拉大手，共創(chuàng)文明一起走”，與我們的家長、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺遵守交通法規(guī)，文明禮讓，做文明使者，共同建設(shè)美麗、富裕、文明、和-諧的新北京。
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。同學(xué)們，讓我們行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻(xiàn)!
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們，大家好!
我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個好的環(huán)境成長，一個安全的家!可能有些人會問，安全是什么?今天，我要告訴大家安全關(guān)系到我們的生命。可在平時的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心里知道，行動上卻很不在乎。作為小學(xué)生我們應(yīng)該多了解一些安全常識，實實在在地把“安全”裝在心中并付諸行動中。
9月15日，凌晨2時許，歙縣境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213km610米處，與一輛貨車發(fā)生碰撞。接警后，該縣消防、公安、衛(wèi)生等相關(guān)部門相繼趕到現(xiàn)場實施營救。事故造成3人當(dāng)場死亡，2人經(jīng)搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
同學(xué)們，當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好!
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當(dāng)時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
xx年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當(dāng)我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫。
感謝信。
禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務(wù)臺上，除了修車工具，我又準(zhǔn)備了地圖和指路條;在學(xué)生放學(xué)高峰時我除了組織護(hù)路隊又設(shè)立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞摇Ｏ聧徍?，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進(jìn)一步認(rèn)識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。
當(dāng)?shù)弥惠v藍(lán)色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機(jī)抓到，使他得到應(yīng)有處理;當(dāng)一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進(jìn)冒火的車?yán)?，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當(dāng)我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機(jī)神色慌張時，立即報告領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應(yīng)有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封。
表揚(yáng)信。
一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚(yáng)我們但我們并不為此而飄飄然。我們想的是能保一方平安能為人民做貢獻(xiàn)再苦再累心也甜。
三尺崗臺，是安全責(zé)任臺，是為民服務(wù)臺，也是自我犧牲臺。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認(rèn)識到的。去年年三十，是我妻子的預(yù)產(chǎn)期，也是我們交警任務(wù)最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預(yù)兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方，第一次放聲地哭了!我內(nèi)疚，我是一個不稱職的丈夫;我傷感，結(jié)婚兩年多，沒有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時間多承擔(dān)些家務(wù)，就不會連換煤氣都要讓妻子承擔(dān);假如我不是交警，在妻子臨產(chǎn)時就會守護(hù)在她的身邊，孩子就不會夭折。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候，我浮想聯(lián)翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺，看看身邊所有的戰(zhàn)友，又有哪一個顧得上家，又有誰不是三尺崗臺獻(xiàn)青春?我擦干了眼淚，又堅定地站在了崗臺上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士，卻是人民的好衛(wèi)士!
6年來，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青團(tuán)員”“市新長征突擊手”“先進(jìn)青年民警”。今年年初，我作為共青團(tuán)代表光榮地出席了天津市第十屆團(tuán)代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應(yīng)該做的，因為優(yōu)秀指揮能手不只是我，為民服務(wù)的不只是我，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉，顯示的是整個樹林的生機(jī)，光榮的是我們?nèi)w橄欖綠!
聶譬初在給交警題詞時說：“發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，做人民交通衛(wèi)士?！苯裉煳乙獙χ蠹艺f，我無悔我是一名交通衛(wèi)士，我自豪我是一名人民警察!今后我一定要譜寫新篇章，讓青春永遠(yuǎn)和紅綠燈一同閃光!
謝謝大家!
在道路交通安全會上的講話篇十四
老師和學(xué)生：
大家好！我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問題。就是因為忽略了父母老師的話，我差點死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時，紅燈亮了。我無視危險，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過。我出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚后，我媽問我要不要去，我點點頭。我正要過馬路的時候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過。現(xiàn)在回想起來，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過馬路。當(dāng)時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。
熟悉交通規(guī)則，有交通安全相伴！
我的發(fā)言完了，謝謝大家!
在道路交通安全會上的講話篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
剛才，x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會議精神，特別是x副省長的講話要求，各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，就道路交通事故預(yù)防工作，我講三點意見。
今年以來，全市各級各部門深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項。通過加強(qiáng)綜合治理、系統(tǒng)治理和各級各部門的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強(qiáng)化，風(fēng)險防控能力持續(xù)加強(qiáng)，道路交通安全形勢保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。
在肯定成績的同時，必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問題和短板仍然較為突出。
目前，市縣兩級均建立了交安委，市交安委辦公室還實現(xiàn)了實體化運(yùn)行，但部分縣級交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。
還有個別交通、公路等部門負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車”專項行動中，“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車”每萬輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平，與上級“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。
農(nóng)村三輪四輪。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看車、面包車、大貨車等重點車輛，“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機(jī)制還不完善，易引發(fā)較大以上道路交通事故。
運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度落實不到位，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問題不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正；有些貨運(yùn)裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂，嚴(yán)重危害道路交通安全和運(yùn)輸市場秩序。
部門監(jiān)管信息融合共享程度不高，智慧化、精準(zhǔn)化主動干預(yù)能力不強(qiáng)，特別是對三輪車違法載人，面包車超員，貨車超載、疲勞駕駛等重點違法，普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。
以上這些，既有新情況，更有老問題，各級各有關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，有針對性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位，切實擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”，全面落實落細(xì)道路交通安全各項管理措施。
各級各部門要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅持“系統(tǒng)觀念”，履行“靠前主動”，大抓“基層基礎(chǔ)”，突出“精準(zhǔn)實效”，全力實現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。
一是市縣兩級要做實交安委牽頭推進(jìn)職能，縣級交安委辦公室要參照市級模式，實行實體化運(yùn)行。要充實專職人員，實行聯(lián)合辦公，切實把交安委辦公室打造成交通安全管理的指揮調(diào)度中心、協(xié)調(diào)推進(jìn)中心、監(jiān)督考核中心。要健全完善制度機(jī)制，推動各級各部門認(rèn)真履職、密切配合、形成合力，樹立起交安委權(quán)威。二是要繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配齊交通安全管理員和協(xié)管員，充分發(fā)揮政法網(wǎng)格員在安全勸導(dǎo)、宣傳教育、隱患排查、違法線索舉報等方面的職責(zé)作用，真正實現(xiàn)隱患有人管、宣傳有人講、違法有人查。三是要學(xué)習(xí)煙臺模式，強(qiáng)化“路長制”建設(shè)，構(gòu)建起黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門共治、齊抓共管的現(xiàn)代化道路治理體系。要印發(fā)工作方案，建立架構(gòu)清晰、機(jī)制健全、職責(zé)明確、成效顯著的路長制。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期分析研判轄區(qū)交通安全形勢，組織排查各類道路交通隱患，通過掛牌督辦等方式，推動主管部門落實整改措施。四是要突出融合共治，各級各部門要“靠前主動”，敢于負(fù)責(zé)，暢通多部門管理信息互通渠道，重點是共享中高風(fēng)險運(yùn)輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔①Y源，落實抄告、反饋制度，通過線上、線下與源頭的結(jié)合，提升聯(lián)合執(zhí)法管控效能。綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，發(fā)揮信用體系作用，加大聯(lián)合懲戒力度，實現(xiàn)共治。
要深入落實省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車”專項整治行動，建立健全隱患治理十大長效機(jī)制，開展“起底式、全覆蓋、全要素”的專項治理，推動工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對前期排查出來尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門必須認(rèn)領(lǐng)，落實整改措施并聯(lián)合開展驗收；短時間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專人值守，確保管理到位。二是強(qiáng)化“兩路”隱患和“兩車”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運(yùn)車輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動工作向縱深開展。同時加強(qiáng)部門間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車”信息，并及時錄入管理系統(tǒng)。三是全面補(bǔ)齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實加大投入，以平交路口、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個點一個點地排查治理、銷號驗收，堅決補(bǔ)全“缺少的”、更新“失效的”、升級“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險高的雙向四車道一律增設(shè)***隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的***開口和路側(cè)開口，一律予以封閉。四是全面落實道路交通設(shè)施“三同時”要求，緊盯新建、改建、擴(kuò)建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計、評審、建設(shè)、驗收等全過程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實“同時設(shè)計、同時施工、同時使用”要求。對不符合條件的不予審批，驗收不合格的嚴(yán)禁開通，堅決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。
農(nóng)村地區(qū)三輪四輪車違法載人、面包車超員承載務(wù)工人員出行、大貨車超載超速等違法行為仍然多發(fā)，且易引發(fā)較大以上道路交通事故，是事故預(yù)防工作的重中之重。全市各級各部門要借鑒煙臺模式，加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動，持續(xù)治理，農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安等有關(guān)部門要加強(qiáng)交通安全管理和宣傳提示，深入推進(jìn)“三見面一建檔”和“亮尾工程”，督促三輪車安裝齊全燈光并粘貼反光標(biāo)識。對于未注冊登記（無牌證）的車輛，符合登記條件的，由農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安交管部門依法辦理登記、核發(fā)牌證，納入日常管理；不符合登記條件的，不予辦理注冊登記，并嚴(yán)禁上道路行駛，上道路行駛的應(yīng)當(dāng)依法扣留；已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的，要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)部門督促報廢。對于面包車，公安機(jī)關(guān)要按照“兩路兩車”專項整治行動要求，充分調(diào)動交警中隊、派出所、村民委員會的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實行動態(tài)管理。對于大貨車、掛靠貨車、個體運(yùn)輸貨車，交通、公安部門要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實“一超四罰”等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對于務(wù)工人員乘坐面包車集體出行問題，住建等部門要督促用工企業(yè)落實主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車輛，自覺抵制乘坐超員、非法改裝、非法營運(yùn)面包車出行。
全市公安機(jī)關(guān)要毫不動搖地把路面作為主戰(zhàn)場，找準(zhǔn)、找實本轄區(qū)整治重點，實施路段錯時勤務(wù)、聯(lián)合勤務(wù)，加強(qiáng)夜間、午后等重點時段管控力度，做到“哪里需要去哪里”“什么突出治理什么”，使勤務(wù)更加主動、精準(zhǔn)、高效。要加強(qiáng)網(wǎng)上網(wǎng)下相結(jié)合，健全落實“情、指、勤、督”四位一體、區(qū)域協(xié)作聯(lián)動等勤務(wù)模式，提高動態(tài)化、信息化條件下的路面防控能力。一是公安部門要聯(lián)合教體、住建等部門，加強(qiáng)對學(xué)生上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點時段和路段的巡邏管控，加大對學(xué)校、施工場地和集市周邊面包車超員、黑校車和非法集中接送學(xué)生車輛、低速載貨汽車和三輪汽車及拖拉機(jī)違法載人等違法行為查處力度。二是交通運(yùn)輸、公安等部門要持續(xù)加強(qiáng)貨車超限超載整治行動，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門和企業(yè)落實安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要深化變型拖拉機(jī)清理整治，徹底消除事故隱患；加強(qiáng)對拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的管理，確保牌證齊全、按時年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時予以報廢。公安部門要會同農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)、交通運(yùn)輸部門，加大對拖拉機(jī)違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動化，通過實戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對公安交警業(yè)務(wù)賦能，實現(xiàn)對農(nóng)村三輪四輪車違法載人、面包車超員、大貨車疲勞駕駛等重點違法行為的精準(zhǔn)打擊。
一是持續(xù)做好中心城區(qū)違規(guī)電動三輪四輪車限行管理工作。從近幾天情況看，限行區(qū)域內(nèi)違規(guī)電動三輪四輪車大幅度減少。德城區(qū)、經(jīng)開區(qū)和各有關(guān)部門要繼續(xù)加大力度，做好源頭管理、勸導(dǎo)教育等工作，形成濃厚的整治氛圍，確保限行措施收到實效。這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，要堅持專項治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理相結(jié)合，同步加強(qiáng)限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違規(guī)載人、不各行其道、逆向行駛、隨意橫穿道路、亂停亂放、闖紅燈等交通違法行為的查處力度，堅決遏制限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違法勢頭。二是做好惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。公安、高速公路、交通運(yùn)輸、公路事業(yè)發(fā)展中心、城市管理等部門，要做好人員、車輛、工具、物資等儲備工作和應(yīng)急演練，遇有惡劣天氣及時啟動應(yīng)急預(yù)案。公安交警部門要加強(qiáng)巡邏管控，落實好“降速、控距、亮尾”措施，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生。三是全力沖刺“平安行你我他”行動年終考核。深化道路交通“平安行你我他”行動既是對縣級政府的考核，也是對市直部門的績效考核，各級各部門要提升思想認(rèn)識，加大工作力度，不折不扣完成各自承擔(dān)的職責(zé)任務(wù)，于12月20日前規(guī)范報送各類考核文件資料，堅決防止因工作不到位失分扣分。
道路交通安全工作要做好，落實責(zé)任是關(guān)鍵，把責(zé)任界定清楚，把壓力傳導(dǎo)到位，是誰的責(zé)任誰就要承擔(dān)起來，切實把職責(zé)范圍內(nèi)的工作做好，盡好職、履好責(zé)。
各級要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作各項要求，把責(zé)任壓緊壓實，擰緊責(zé)任鏈條，切實擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任。特別是政府主要負(fù)責(zé)同志要全面抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、專門盯，其他領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，齊心協(xié)力做好道路交通安全各項工作。
道路交通安全工作是一項系統(tǒng)工程、民生工程，必須堅持系統(tǒng)觀念，增強(qiáng)齊抓共管合力。各級各有關(guān)部門要堅持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)管誰負(fù)責(zé)”的原則，按照工作職責(zé)、監(jiān)管責(zé)任，督促指導(dǎo)、依法倒逼企業(yè)單位落實道路交通安全主體責(zé)任。
進(jìn)一步健全和落實“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問責(zé)體系，對發(fā)生較大以上交通事故、被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，實行“一案雙查”，既嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定，追究地方政府和有關(guān)部門責(zé)任，又要按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究駕駛?cè)?、車主、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員的刑事責(zé)任。
同志們，推進(jìn)道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展事關(guān)重大，大家要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履職盡責(zé)，靠前主動擔(dān)當(dāng)，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民群眾平安出行，全力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
在道路交通安全會上的講話篇二
同志們：
今天的會議是市政府決定召開的專題會議，主要是為了深入貫徹落實《中華人民共和國道路交通
安全
法》，總結(jié)我市近期道路交通安全情況，深刻吸勸4.7”特大道路交通事故的教訓(xùn)，分析當(dāng)前道路交通安全工作中存在的突出問題，提出具體的解決措施和辦法，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強(qiáng)當(dāng)前道路交通安全工作講幾點意見：
一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，切實加強(qiáng)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)
自x月中旬以來，我州重特大道路交通事故接連-發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴(yán)峻的形勢。xx日至x日，我州連續(xù)發(fā)生了3起重特大交通事故，死亡6人，傷32人，4臺車輛嚴(yán)重?fù)p壞或報廢，在國內(nèi)外造成很大影響。x月x日，在我市境內(nèi)xx-x公路xx-x米處，一輛佳寶微型面包車與相對駛來的一輛四輪農(nóng)用金杯車相撞,造成4人死亡,3人受傷的特大道路交通事故。從上述交通事故發(fā)生的情況來看，駕駛員安全意識淡薄，行車嚴(yán)重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說明當(dāng)前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責(zé)任重于泰山，確保交通安全怎么強(qiáng)調(diào)都不過分。道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門要采取有效措施，扎扎實實排查和消除各類交通事故隱患。以上幾起特大事故，很能說明一些問題。交通安全管理工作中形式主義和走過場等現(xiàn)象還仍然存在;不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實存在著不少漏洞和問題，存在著執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進(jìn)和加強(qiáng)。
可以說，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實處，有著舉足輕重的作用。同時，道路交通安全又關(guān)系到全社會，關(guān)系到每一個人。目前，我市的道路交通安全形勢還很嚴(yán)峻，專項整治和事故預(yù)防工作的任務(wù)還很艱巨。各部門和各單位的負(fù)責(zé)同志，一定要從“三個代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認(rèn)識這方面工作的重要性，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感。要自覺堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，立足防范，強(qiáng)化監(jiān)管，以整治公路行車秩序和事故多發(fā)點段為重點，針對薄弱環(huán)節(jié)，采取堅決有效的措施，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
二、加大道路交通安全管理工作力度，遏制重特大交通事故的發(fā)生
(一)形成齊抓共管的治理機(jī)制，落實領(lǐng)導(dǎo)干部的.層級責(zé)任。各部門要狠抓道路交通安全工作責(zé)任的落實，把安全責(zé)任制納入科學(xué)發(fā)展觀的考核體系，作為基礎(chǔ)性工作，狠抓落實，加強(qiáng)監(jiān)查，形成一個層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結(jié)合我市道路交通特點、難題進(jìn)行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專群結(jié)合重點在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。要推進(jìn)道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程，建立道路交通安全工作的長效管理機(jī)制，從被動防范向抓源頭管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)工作轉(zhuǎn)變，從人治向法治轉(zhuǎn)變。
(二)狠抓源頭，夯實預(yù)防事故的基矗一是各部門要加強(qiáng)對司機(jī)的安全教育和車輛的安全管理，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車。二是經(jīng)常檢查維修車輛，嚴(yán)禁帶病車?yán)^續(xù)上路行駛。三是強(qiáng)化車輛的管理，嚴(yán)把車輛檢驗和發(fā)證關(guān)，不該上牌的決不能上牌，該報廢的堅決報廢。
(三)抓住重點，強(qiáng)化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問題。繼續(xù)開展以解決超速、超載、強(qiáng)行超車、無牌無證及酒后駕車為重點的交通秩序的專項整治活動。公安交-警部門要科學(xué)安排警力，嚴(yán)格執(zhí)法，及時糾正查處各種嚴(yán)重違章行為，對黨政、軍警、司法機(jī)關(guān)車輛的各種違章行為，要一視同仁。對超速、超載、強(qiáng)行超車、無牌無證行駛及酒后駕車、報廢車輛上路營運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行嚴(yán)肅處理。要切實形成嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢，有效震懾違法行車現(xiàn)象，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對農(nóng)用車輛的安全管理工作，堅決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
(四)通力合作，提高道路交通安全工作整體水平。道路交通安全涉及方方面面，是一項社會系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個部門的責(zé)任，更是各級政府和全社會共同的責(zé)任。要按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，政府負(fù)責(zé)，各部門協(xié)調(diào)配合、社會各方面聯(lián)合行動，齊抓共管”的總體要求，調(diào)動各方面的積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強(qiáng)調(diào)預(yù)防事故工作必須走社會化的道路，積極推動以政府為主導(dǎo)，各有關(guān)方面、各有關(guān)部門積極參與、齊抓共管的交通事故預(yù)防工作機(jī)制的建立和完善，并運(yùn)用這一機(jī)制，解決事故預(yù)防工作中遇到的重大問題和難點問題。要充分發(fā)揮公安機(jī)關(guān)的主力軍作用，嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格紀(jì)律。交通公路部門要切實加快“改善工程”建設(shè)步伐，正確處理好路面改造與保障安全行車的關(guān)系。交通運(yùn)管部門要嚴(yán)厲查處無營運(yùn)證車輛和報廢車輛，切實消除車輛隱患，同時配合公安部門加快事故多發(fā)點段的整治改造，進(jìn)一步搞好道路及配套設(shè)施建設(shè)，增設(shè)警示、警告標(biāo)志，強(qiáng)化對危險路段、事故多發(fā)點段的加強(qiáng)控制。
在道路交通安全會上的講話篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
我是公交二公司xx車隊駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關(guān)系到乘客的生命和財產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對乘客的一種關(guān)愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民！
在道路交通安全會上的講話篇四
同志們：
剛才，x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會議精神，特別是x副省長的講話要求，各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，就道路交通事故預(yù)防工作，我講三點意見。
今年以來，全市各級各部門深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項。通過加強(qiáng)綜合治理、系統(tǒng)治理和各級各部門的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強(qiáng)化，風(fēng)險防控能力持續(xù)加強(qiáng)，道路交通安全形勢保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。
在肯定成績的同時，必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問題和短板仍然較為突出。
目前，市縣兩級均建立了交安委，市交安委辦公室還實現(xiàn)了實體化運(yùn)行，但部分縣級交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。
還有個別交通、公路等部門負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車”專項行動中，“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車”每萬輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平，與上級“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。
農(nóng)村三輪四輪當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費查看車、面包車、大貨車等重點車輛，“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機(jī)制還不完善，易引發(fā)較大以上道路交通事故。
運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度落實不到位，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問題不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正；有些貨運(yùn)裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂，嚴(yán)重危害道路交通安全和運(yùn)輸市場秩序。
部門監(jiān)管信息融合共享程度不高，智慧化、精準(zhǔn)化主動干預(yù)能力不強(qiáng)，特別是對三輪車違法載人，面包車超員，貨車超載、疲勞駕駛等重點違法，普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。
以上這些，既有新情況，更有老問題，各級各有關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，有針對性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位，切實擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”，全面落實落細(xì)道路交通安全各項管理措施。
各級各部門要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅持“系統(tǒng)觀念”，履行“靠前主動”，大抓“基層基礎(chǔ)”，突出“精準(zhǔn)實效”，全力實現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。
一是市縣兩級要做實交安委牽頭推進(jìn)職能，縣級交安委辦公室要參照市級模式，實行實體化運(yùn)行。要充實專職人員，實行聯(lián)合辦公，切實把交安委辦公室打造成交通安全管理的指揮調(diào)度中心、協(xié)調(diào)推進(jìn)中心、監(jiān)督考核中心。要健全完善制度機(jī)制，推動各級各部門認(rèn)真履職、密切配合、形成合力，樹立起交安委權(quán)威。二是要繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配齊交通安全管理員和協(xié)管員，充分發(fā)揮政法網(wǎng)格員在安全勸導(dǎo)、宣傳教育、隱患排查、違法線索舉報等方面的職責(zé)作用，真正實現(xiàn)隱患有人管、宣傳有人講、違法有人查。三是要學(xué)習(xí)煙臺模式，強(qiáng)化“路長制”建設(shè)，構(gòu)建起黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門共治、齊抓共管的現(xiàn)代化道路治理體系。要印發(fā)工作方案，建立架構(gòu)清晰、機(jī)制健全、職責(zé)明確、成效顯著的路長制。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期分析研判轄區(qū)交通安全形勢，組織排查各類道路交通隱患，通過掛牌督辦等方式，推動主管部門落實整改措施。四是要突出融合共治，各級各部門要“靠前主動”，敢于負(fù)責(zé)，暢通多部門管理信息互通渠道，重點是共享中高風(fēng)險運(yùn)輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔①Y源，落實抄告、反饋制度，通過線上、線下與源頭的結(jié)合，提升聯(lián)合執(zhí)法管控效能。綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，發(fā)揮信用體系作用，加大聯(lián)合懲戒力度，實現(xiàn)共治。
要深入落實省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車”專項整治行動，建立健全隱患治理十大長效機(jī)制，開展“起底式、全覆蓋、全要素”的專項治理，推動工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對前期排查出來尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門必須認(rèn)領(lǐng)，落實整改措施并聯(lián)合開展驗收；短時間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專人值守，確保管理到位。二是強(qiáng)化“兩路”隱患和“兩車”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運(yùn)車輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動工作向縱深開展。同時加強(qiáng)部門間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車”信息，并及時錄入管理系統(tǒng)。三是全面補(bǔ)齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實加大投入，以平交路口、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個點一個點地排查治理、銷號驗收，堅決補(bǔ)全“缺少的”、更新“失效的”、升級“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險高的雙向四車道一律增設(shè)***隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的***開口和路側(cè)開口，一律予以封閉。四是全面落實道路交通設(shè)施“三同時”要求，緊盯新建、改建、擴(kuò)建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計、評審、建設(shè)、驗收等全過程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實“同時設(shè)計、同時施工、同時使用”要求。對不符合條件的不予審批，驗收不合格的嚴(yán)禁開通，堅決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。
政府和相關(guān)部門督促報廢。對于面包車，公安機(jī)關(guān)要按照“兩路兩車”專項整治行動要求，充分調(diào)動交警中隊、派出所、村民委員會的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實行動態(tài)管理。對于大貨車、掛靠貨車、個體運(yùn)輸貨車，交通、公安部門要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實“一超四罰”等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對于務(wù)工人員乘坐面包車集體出行問題，住建等部門要督促用工企業(yè)落實主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車輛，自覺抵制乘坐超員、非法改裝、非法營運(yùn)面包車出行。
上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點時段和路段的巡邏管控，加大對學(xué)校、施工場地和集市周邊面包車超員、黑校車和非法集中接送學(xué)生車輛、低速載貨汽車和三輪汽車及拖拉機(jī)違法載人等違法行為查處力度。二是交通運(yùn)輸、公安等部門要持續(xù)加強(qiáng)貨車超限超載整治行動，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門和企業(yè)落實安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要深化變型拖拉機(jī)清理整治，徹底消除事故隱患；加強(qiáng)對拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的管理，確保牌證齊全、按時年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時予以報廢。公安部門要會同農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)、交通運(yùn)輸部門，加大對拖拉機(jī)違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動化，通過實戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對公安交警業(yè)務(wù)賦能，實現(xiàn)對農(nóng)村三輪四輪車違法載人、面包車超員、大貨車疲勞駕駛等重點違法行為的精準(zhǔn)打擊。
等工作，形成濃厚的整治氛圍，確保限行措施收到實效。這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，要堅持專項治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理相結(jié)合，同步加強(qiáng)限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違規(guī)載人、不各行其道、逆向行駛、隨意橫穿道路、亂停亂放、闖紅燈等交通違法行為的查處力度，堅決遏制限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違法勢頭。二是做好惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。公安、高速公路、交通運(yùn)輸、公路事業(yè)發(fā)展中心、城市管理等部門，要做好人員、車輛、工具、物資等儲備工作和應(yīng)急演練，遇有惡劣天氣及時啟動應(yīng)急預(yù)案。公安交警部門要加強(qiáng)巡邏管控，落實好“降速、控距、亮尾”措施，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生。三是全力沖刺“平安行你我他”行動年終考核。深化道路交通“平安行你我他”行動既是對縣級政府的考核，也是對市直部門的績效考核，各級各部門要提升思想認(rèn)識，加大工作力度，不折不扣完成各自承擔(dān)的職責(zé)任務(wù)，于12月20日前規(guī)范報送各類考核文件資料，堅決防止因工作不到位失分扣分。
道路交通安全工作要做好，落實責(zé)任是關(guān)鍵，把責(zé)任界定清楚，把壓力傳導(dǎo)到位，是誰的責(zé)任誰就要承擔(dān)起來，切實把職責(zé)范圍內(nèi)的工作做好，盡好職、履好責(zé)。
各級要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作各項要求，把責(zé)任壓緊壓實，擰緊責(zé)任鏈條，切實擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任。特別是政府主要負(fù)責(zé)同志要全面抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、專門盯，其他領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，齊心協(xié)力做好道路交通安全各項工作。
單位落實道路交通。
安全。
主體責(zé)任。
進(jìn)一步健全和落實“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問責(zé)體系，對發(fā)生較大以上交通事故、被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，實行“一案雙查”，既嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定，追究地方政府和有關(guān)部門責(zé)任，又要按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究駕駛?cè)?、車主、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員的刑事責(zé)任。
工作。
高質(zhì)量發(fā)展事關(guān)重大，大家要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履職盡責(zé)，靠前主動擔(dān)當(dāng)，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民群眾平安出行，全力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
在道路交通安全會上的講話篇五
元月11日至21日，我縣出現(xiàn)了歷史罕見的連續(xù)陰雪天氣，造成道路結(jié)凍、交通受阻，全縣道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。從元月23日起，又已進(jìn)入一年一度的春運(yùn)，為了全面貫徹全市20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作會議精神，切實做好我縣春運(yùn)工作，滿足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，確保道路交通安全，縣政府決定召開今天這個會議，全面安排部署我縣20xx年春運(yùn)和道路交通安全工作。剛才，縣交通、交警、交管、公路、城客等部門單位負(fù)責(zé)同志就如何做好春運(yùn)和道路交通安全工作作了專題發(fā)言。下面，我再強(qiáng)調(diào)幾點意見：
1月21日，市政府召開了20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作電視電話會議，市委、常務(wù)副市長同志出席會議并作了重要講話。市交通局、公安局、交警支隊分別就做好春運(yùn)工作、春運(yùn)治安工作、道路交通安全工作進(jìn)行了安排部署。市長在講話中全面分析了全市的道路交通安全形勢，指出，春運(yùn)期間人流、物流劇增，加之最近連續(xù)降雪，各縣區(qū)、各部門要針對今年的特殊情況采取措施，狠抓落實，做好春運(yùn)工作。要按照黨中央、國務(wù)院以及省委、省政府有關(guān)春運(yùn)工作的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識、政治意識和責(zé)任意識，切實增強(qiáng)做好春節(jié)期間道路運(yùn)輸安全工作的責(zé)任感和使命感。要按照“以人為本、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的指導(dǎo)思想，做到在春運(yùn)期間確保旅客能夠出得去、回得來，保持各類貨物運(yùn)輸暢通，保持道路交通安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。要求各縣區(qū)、各部門要立足防范，嚴(yán)格監(jiān)管，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)把車輛關(guān)、人員關(guān)和“三品”檢查關(guān)，嚴(yán)把險路危橋和惡劣天氣運(yùn)行關(guān)，重點做好運(yùn)輸沿線和汽車站、火車站、民航站附近的流動人口管理和治安秩序維護(hù)工作，抓好公路“三亂”的治理工作，認(rèn)真做好重點道路暢通工作，下功夫抓好市區(qū)、縣城的城市交通管理工作，實現(xiàn)今年交通運(yùn)輸和道路交通安全開門紅。市長的講話，對我縣春運(yùn)和道路交通安全工作具有十分重要的指導(dǎo)意義，我們在座的各位一定要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，全面貫徹落實。
去年是我縣道路交通安全工作攻堅年，通過一年的整治，全縣的道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。全年共發(fā)生交通事故40起，較上年下降32.2%;死亡11人，下降26.7%;受傷21人，下降27.6%;直接經(jīng)濟(jì)損失18.3萬元，下降30.4%，道路交通安全四項指標(biāo)全面下降。之所以取得這樣的好成績，主要得益于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門的密切配合，通力協(xié)作。具體表現(xiàn)為以下幾個特點：一是春運(yùn)工作安排到位。去年的春運(yùn)工作在有關(guān)部門和企業(yè)的努力下，圓滿完成了各項工作任務(wù)。今年的春運(yùn)工作，交管、交警等部門也已經(jīng)作出了詳細(xì)的安排。二是道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。通過交警、交通部門的不懈努力，全縣道路交通秩序發(fā)生了明顯的變化，超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛等現(xiàn)象不斷減少，城區(qū)交通混亂現(xiàn)象徹底改觀，黑車載客明顯減少。三是縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路安全責(zé)任進(jìn)一步夯實。按照“屬地管理”的原則，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和部門能主動承擔(dān)起縣鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路的安全責(zé)任。四是超員超載超限治理成果顯著。通過治理，客車超員現(xiàn)象基本遏制，貨車超載超限也得到了有效的治理。五是危險路段得到階段性治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通部門對排查出的安全隱患都進(jìn)行了有效的治理。六是相關(guān)企業(yè)高度重視安全工作。各企業(yè)建立健全了各項安全防范措施和制度，進(jìn)一步遏制了交通事故的發(fā)生。七是人員培訓(xùn)到位。交通、交警等有關(guān)部門全面加強(qiáng)了對司乘人員的教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)了司乘人員的安全意識。我縣道路交通安全工作雖然取得了可喜的成績，但是，安全形勢還不容樂觀，道路交通事故時有發(fā)生。首先，道路危險因素增大，進(jìn)入寒冬，滴水成冰，加之最近連續(xù)降雪，道路暗冰積雪較多，形成隱患，很大程度上增加了春運(yùn)安全工作難度，而且據(jù)氣象部門預(yù)測，近日內(nèi)還將出現(xiàn)一次強(qiáng)降雪過程，這將給我們的工作帶來更大的困難;其次，春運(yùn)是人流、物流、車流最集中的時段，客貨流量數(shù)倍于平時，春節(jié)客貨運(yùn)輸繁忙，歷來都是事故的高發(fā)期;第三，春運(yùn)期間是駕駛?cè)藛T、交通參與者最容易發(fā)生交通違法行為的時候，酒后駕駛，超員，超速，疲勞駕駛，無牌無照車輛、農(nóng)用車、拖拉機(jī)上路，三輪車載人等嚴(yán)重違法行為都容易集中在這個時候發(fā)生。所有這些問題直接影響著春運(yùn)和道路交通安全工作的開展。春運(yùn)和道路交通安全工作事關(guān)社會的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。因此，我們要務(wù)必按照全市20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作電視電話會議精神和縣委、縣政府的安排，從確保全縣政治、經(jīng)濟(jì)和社會穩(wěn)定的高度，充分增強(qiáng)搞好春運(yùn)暨道路交通安全工作的責(zé)任感和使命感，采取積極措施，落實好春運(yùn)期間的各項工作，確保廣大人民群眾過上一個安全、祥和的春節(jié)。
一是嚴(yán)格管理好車輛。春運(yùn)現(xiàn)在已經(jīng)開始，交警、交通等部門要根據(jù)各自職責(zé)，對所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行一次全面檢查，特別是對重點線路、短途客運(yùn)和個體私營車輛進(jìn)行重點檢查，嚴(yán)禁不具備和不符合安全技術(shù)條件的運(yùn)輸車輛、設(shè)施投入春運(yùn)。要全面落實例保例檢等檢查、檢測制度，不符合條件的車輛堅決不得出站營運(yùn)。要進(jìn)一步鞏固治理車輛超載超限成果，繼續(xù)抓好制止公路客車超員、貨車超載超限的問題，確保不發(fā)生道路安全事故。
二是嚴(yán)把人員關(guān)。安全工作要從駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)抓起，特別是各運(yùn)輸企業(yè)，一定要把安全問題擺在首位。交通運(yùn)管部門要把檢查的重點放在個體私營運(yùn)輸車輛上，在對車況進(jìn)行嚴(yán)格檢查的同時，嚴(yán)格審核駕駛員資質(zhì)。要進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員、乘務(wù)員特別是個體司乘人員的安全法律法規(guī)的教育，增強(qiáng)安全意識，樹立遵章守紀(jì)、安全第一的觀念，自覺做到不超時、不超載、不超速、不疲勞駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮，按照交通標(biāo)志行車，確保運(yùn)輸安全。會后由交通和交警部門負(fù)責(zé)，對縣內(nèi)所有客運(yùn)車輛和危貨運(yùn)輸車輛駕駛員從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審查，徹底清理持假證及客運(yùn)、危貨車駕駛資格達(dá)不到要求的駕駛員。各運(yùn)輸企業(yè)對新雇用駕駛員必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行從業(yè)資格審查，未經(jīng)審查同意人員，一律不得從事客運(yùn)車和危貨車駕駛，否則，要堅決追究運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營業(yè)主的責(zé)任，必要時，要進(jìn)行停業(yè)整頓。
三是嚴(yán)格“三品”檢查?？瓦\(yùn)公司要做好“三品”的查堵工作，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品乘車，交管站要加大住站檢查和路查力度。城客辦要加大對城市公交車輛“三品”的檢查力度，保證春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
四是加強(qiáng)路面行車秩序整頓。公安交警部門要以路查整治為重點，增加上路警力，實行大隊領(lǐng)導(dǎo)包片，股、所、隊包線，中隊分組包段責(zé)任制，加大路查整治力度，務(wù)必做到白天見交警，夜間見警燈。整治的重點要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛、低能駕駛和客運(yùn)車輛、危貨車輛、農(nóng)用車輛、帶病車輛等重點環(huán)節(jié)和車輛上，并要對查處的違法違規(guī)行為加大處罰力度，充分發(fā)揮震懾作用。最近一段時間，由于下雪，客運(yùn)班車停運(yùn)，黑車抓住了這一機(jī)遇，鋌而走險，出現(xiàn)了黑車泛濫的現(xiàn)象，城客、交警、交管、城管要進(jìn)一步加大打擊力度，聯(lián)合執(zhí)法，重處重罰，排除干擾，堅決將黑車打下去。
五是加大治理危險路段力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通部門及石油企業(yè)要對所轄路段進(jìn)行定期排查，對查出的隱患，要制定治理方案、明確治理措施、落實治理責(zé)任、限定治理時限。會后，按“屬地管理”的原則，盡快對轄區(qū)內(nèi)的公路進(jìn)行一次全面排查，并及時對排查出的隱患進(jìn)行整改。對事故多發(fā)地段要增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線和防撞設(shè)施，消除事故隱患。要有針對性地對險路危橋，特別是縣鄉(xiāng)公路的險路危橋抓緊進(jìn)行搶修加固，在陡坡急彎等危險路段完善防護(hù)措施，設(shè)置明顯警示標(biāo)志。
六是加強(qiáng)縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理。目前，我縣縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理仍然滯后，特別是鄉(xiāng)村道路更為嚴(yán)重，所以要堅決按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步夯實縣、鄉(xiāng)、村、組四級管理責(zé)任，實行劃段分片包干?？h鄉(xiāng)道路由公安交警部門牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府參與配合;鄉(xiāng)村道路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)維穩(wěn)辦牽頭，鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所配合，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全專干、村民委員會安全監(jiān)管員參與。重點對原油運(yùn)輸車輛、農(nóng)用三輪車、拖拉機(jī)非法載人等違法行為進(jìn)行集中整治，切實解決縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理滯后問題。
七是認(rèn)真做好道路暢通工作。最近一段時間，因積雪造成道路封閉，導(dǎo)致群眾出行困難、貨物運(yùn)輸中斷，給全縣人民的生產(chǎn)生活帶來了極大的影響。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、公路等部門要繼續(xù)按照吳政辦發(fā)〔20xx〕6號和吳政辦發(fā)〔20xx〕8號文件的要求，抓住干線公路和通鄉(xiāng)公路這兩個重點，按照分級負(fù)責(zé)、屬地管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與公路部門聯(lián)動、協(xié)作配合的原則，采取劃段包干的辦法，組織動員干部群眾務(wù)必于1月30日前全面完成主要干線公路和通鄉(xiāng)公路清掃任務(wù)，確保道路暢通。在這里，我明確一下，今后下雪，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門單位要積極組織動員干部群眾上路掃雪，做到隨下隨掃。
四、優(yōu)化服務(wù)，強(qiáng)化管理，維護(hù)運(yùn)輸市場良好秩序。
優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)和良好的運(yùn)輸市場秩序是春運(yùn)工作的核心目標(biāo)。交通部門及各運(yùn)輸企業(yè)要牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。近年來，隨著全縣經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，的對外形象發(fā)生了很大的變化，對此我們要格外珍惜。春節(jié)期間，在外的親人、放假的學(xué)生要回家過年，外地客商也要回家，我們一定要以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和熱情的態(tài)度搞好春運(yùn)工作。一是要加強(qiáng)對站務(wù)人員、司乘人員的教育和管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。二是要建立健全春節(jié)運(yùn)輸各項規(guī)章制度，抓好每個環(huán)節(jié)、各個部位的銜接協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按程序運(yùn)行，努力提高車輛正班、正點率，做到有客必有車，特別是春節(jié)前后幾天，要根據(jù)客流情況，安排好足夠的運(yùn)力，確保旅客走得了，走得及時，走得滿意。三是要加大對客運(yùn)車輛和出租車輛監(jiān)管力度，對態(tài)度惡劣、無證經(jīng)營、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價、亂收費等違章行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)肅查處，切實保護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益，維護(hù)好正常的運(yùn)輸市場秩序。在這里要強(qiáng)調(diào)一下，聽說前幾天，出現(xiàn)了公交車擅自漲價的現(xiàn)象，這是絕對不允許的，以后也不得出現(xiàn)類似情況，一旦發(fā)現(xiàn)，堅決打擊。
五、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，努力形成齊抓共管的合力。
為了確保春運(yùn)道路交通安全工作取得實效，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，夯實工作責(zé)任，搞好協(xié)調(diào)配合。
一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要把組織好春運(yùn)和道路交通安全工作作為發(fā)展我縣經(jīng)濟(jì)、保持社會穩(wěn)定、關(guān)心人民群眾切身利益的大事和春節(jié)前后最重要的工作來抓。為做好這項工作，縣政府成立由主管副縣長為組長，交通、公安、交警、安監(jiān)、民政、人勞、工商、城管等有關(guān)部門單位負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體協(xié)調(diào)處理好春運(yùn)期間出現(xiàn)的問題，確保春運(yùn)和道路交通安全工作順利完成。
二是要嚴(yán)格責(zé)任追究。在春運(yùn)期間，對道路交通安全隱患監(jiān)管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的領(lǐng)導(dǎo)干部，要按照有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究其行政責(zé)任。凡因管理不到位而導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故的，要責(zé)令轄區(qū)包片領(lǐng)導(dǎo)引咎辭職，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人由紀(jì)檢、監(jiān)察部門按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任;凡運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生一次死亡3人或兩次1人以上事故的，責(zé)令其停業(yè)整頓，主管部門主要負(fù)責(zé)人向縣政府做出書面檢查。今后凡發(fā)生重大特大交通事故的，除依法追究當(dāng)事人的責(zé)任外，必須按照事故原因進(jìn)行責(zé)任倒查，查到那一個環(huán)節(jié)，是誰的問題就堅決追究誰的責(zé)任。
三是要搞好協(xié)調(diào)配合。春運(yùn)是一項綜合性很強(qiáng)的工作，時間長、要求高，各有關(guān)部門對內(nèi)要精心組織，逐級逐人明確任務(wù)，夯實責(zé)任，落實措施，對外要密切配合、相互支持?？h交通局作為全縣春運(yùn)和道路交通安全工作的組織協(xié)調(diào)部門，要認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動地做好各個方面工作?？h安監(jiān)局要切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)，認(rèn)真督查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門落實各項安全措施?？h交警大隊要上足警力，全天上路巡查，督促車輛上防滑鏈。“兩辦”要采取定期不定期的辦法，積極做好有關(guān)督查工作。通訊、廣電部門要把春運(yùn)和道路交通安全工作作為近一個時期的宣傳重點，加大宣傳報道力度，充分發(fā)揮新聞媒體對春運(yùn)和道路交通安全工作的監(jiān)督促進(jìn)作用。
同志們，春運(yùn)和道路交通安全工作是一項系統(tǒng)工程，涉及千家萬戶。確保旅客出行的安全、暢通、便捷是我們的光榮職責(zé)和任務(wù)。縣政府相信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運(yùn)任務(wù)和道路交通安全工作就一定會圓滿地完成。春節(jié)即將來臨，我代表縣政府向工作在春運(yùn)和道路交通安全第一線的同志們拜個早年!祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利!
謝謝大家。
在道路交通安全會上的講話篇六
一、認(rèn)清形勢，切實增強(qiáng)做好道路交通安全管理的緊迫感和責(zé)任感。
8
月
20。
日中午。
12。
時
33。
分，合川區(qū)清平鎮(zhèn)境內(nèi)發(fā)生一起交通事故，造成。
12。
人死亡、
1
8.20。
”重大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，結(jié)合黨的十八大召開以前的道路交通安保工作，動員全縣上下迅速行動起來，全面開展道路交通安全整治行動，進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路交通安全管理，嚴(yán)格做到思想不僥幸、管理不懈怠、行動不松懈，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故。
當(dāng)前，正值維護(hù)社會穩(wěn)定暨黨的十八大召開以前安保工作關(guān)鍵時期，我們要清醒地認(rèn)識到全縣交通安全的形勢依然嚴(yán)峻。從剛才公安局通報的情況看，今年全縣交通死亡事故起數(shù)和死亡人數(shù)雖然比去年有較大幅度下降，但事故起數(shù)、受傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失與去年同期相比均有所上升。對此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門一定要仔細(xì)分析原因，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，認(rèn)真按照我縣打非治違“百日攻堅行動”要求，各司其職，密切配合，全面落實各項規(guī)章制度和安全措施，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)監(jiān)控，全力開展道路交通安全專項整治活動，切實抓好道路交通事故預(yù)防工作，最大限度地消除道路交通安全隱患，堅決防止重特大交通事故的發(fā)生，確保全縣道路交通安全形勢穩(wěn)定。
8.20。
”道路交通安全事故也是如此！十幾條人命就是血的代價和教訓(xùn)。在戰(zhàn)爭年代，死人的事是經(jīng)常發(fā)生的，但現(xiàn)在我們已經(jīng)進(jìn)入了堅持以人為本、落實科學(xué)發(fā)展觀、全面建設(shè)小康社會的新時期，我們最大的責(zé)任、最高的目標(biāo)、最主要的工作就是要維護(hù)好、實現(xiàn)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益，最起碼、最根本、最原始的要求就是要抓好安全生產(chǎn)，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。當(dāng)前，我們要抓好以下幾項工作：
(
一
)
切實加強(qiáng)公路危險路段的排查整治。
交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門和交安辦要立即組織全縣開展交通安全大檢查，建立公路安全狀況檔案交通部門要分年度制定整治計劃，按照“先重后輕、先急后緩、實用高效”的原則，安排必要的整治資金，加快整治進(jìn)度，確保按計劃完成公路危險路段整治任務(wù)要嚴(yán)格按照工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行道路新建、改建工作，健全道路交通安全設(shè)施，確保道路交通安全設(shè)施與道路建設(shè)同步設(shè)計、同步施工、同步驗收要高度重視公路施工路段的安全監(jiān)管，對道路養(yǎng)護(hù)、作業(yè)施工、設(shè)施維修涉及行車安全的，交通運(yùn)輸、公路管理部門要責(zé)令施工單位設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，堅決消除施工路段的安全隱患
(
二
)
全面落實運(yùn)營企業(yè)主體責(zé)任。
要認(rèn)真落實貨客運(yùn)企業(yè)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，堅決執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“五不出站”的規(guī)定，加大責(zé)任追究力度，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)車輛及駕駛?cè)说慕煌ò踩搭^管理。對客運(yùn)站安檢設(shè)施、消防設(shè)施缺失或失效、不齊的，要立即進(jìn)行整改。對發(fā)生重特大交通事故或存在重大交通安全隱患的客貨運(yùn)企業(yè)，安監(jiān)、交通、公安部門要采取發(fā)《整改通知書》、列為重點監(jiān)管單位、暫停新增營運(yùn)車輛、停止審批線路、對責(zé)任人員進(jìn)行責(zé)任追究等措施。對掛靠車輛，要按照國家規(guī)定認(rèn)真進(jìn)行清理，不符合規(guī)定的堅決停運(yùn)，對拒不執(zhí)行的單位和個人要依法進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
(
三
)
深入開展道路交通安全打非治違“百日攻堅行動”
公安交巡警、交通執(zhí)法、運(yùn)管等部門要切實履行監(jiān)管職能，落實道路交通安全管理措施，確?！按蚍侵芜`”工作取得實質(zhì)性的效果一是要嚴(yán)懲“三超”行為，嚴(yán)打非法營運(yùn)交警部門要延伸執(zhí)勤巡查范圍，延長巡查時間，采取定點執(zhí)勤與流動執(zhí)勤相結(jié)合的方式，依法嚴(yán)查車輛超速、超員、超載和疲勞駕駛、酒后駕車、無證無照駕車、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重違法行為；加大對摩托車違法載客的整治力度；對該報廢的各類車輛必須依法強(qiáng)制報廢二是要加強(qiáng)路面監(jiān)控，強(qiáng)化路查路檢交巡警、交通執(zhí)法部門必須保證足夠的工作人員上路，全面開展路查路檢，對重點路段實施全天候不間斷監(jiān)控，提高路面管控率，提高對交通違法行為嚴(yán)管重罰的強(qiáng)大威懾力三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安辦認(rèn)真履行鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管職能，加強(qiáng)對三級以下鄉(xiāng)村公路客運(yùn)安全的監(jiān)控，積極開展鄉(xiāng)村道路交通安全管理，確保道路交通安全監(jiān)管不留死角四是交通運(yùn)管部門要根據(jù)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全的特點，督促各客運(yùn)公司合理安排客運(yùn)車輛班次，確?？瓦\(yùn)車輛晚上
22。
時至次日。
6
時不得在三級以下道路上從事營運(yùn)活動，切實維護(hù)營運(yùn)安全。
(
四
)
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣公安交巡警、交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門要始終把道路交通安全宣傳教育作為重要的基礎(chǔ)性工作，堅持把宣傳教育貫穿于道路交通安全工作的各個環(huán)節(jié)各部門要充分利用社會資源和新聞媒體，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通過村務(wù)公開、廣播、宣傳標(biāo)語等方式，多層次、多形式深入農(nóng)村、深入群眾開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳教育，用沉痛的事故警示人，用法律的威嚴(yán)警戒人，做到安全警鐘長鳴、安全警弦長繃要在宣傳教育的深度和廣度上狠下功夫，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)恕⑼侠瓩C(jī)駕駛?cè)?、農(nóng)民群眾等重點人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，不斷鞏固和發(fā)展宣傳教育陣地公安交巡警要積極協(xié)助指導(dǎo)各地做好駕駛員安全培訓(xùn)工作，縣電視臺、通訊社要開設(shè)道路交通安全宣傳專欄，并加大交通違法行為的曝光力度切實強(qiáng)化宣傳效果，努力增強(qiáng)全民交通法制觀念、交通安全意識和自我保護(hù)能力，有效杜絕交通違法違規(guī)行為的發(fā)生
三、狠抓落實，全力確保十八大期間道路交通安全。
在黨的十八大即將召開之際，保穩(wěn)定、保安全是我們各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的首要任務(wù)。要堅持做到“七個不放松”，“五個不發(fā)生”。即：緊抓組織領(lǐng)導(dǎo)不放松，緊抓值班備勤工作不放松，緊抓規(guī)范執(zhí)法不放松，緊抓事故防控不放松，緊抓路面嚴(yán)管不放松，緊抓源頭整治不放松，緊抓交通安全宣傳不放松；不發(fā)生長時間道路堵塞，不發(fā)生群死群傷事故，不發(fā)生因事故處置不當(dāng)引發(fā)群體性事件，不發(fā)生執(zhí)法過錯引發(fā)負(fù)面輿情，不發(fā)生因事故處理不當(dāng)引發(fā)上市進(jìn)京信訪案件。重點要在以下方面抓好落實。
(
一
)
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實監(jiān)管責(zé)任。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要嚴(yán)格按照“屬地管理”原則，認(rèn)真履行本地區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理的主體責(zé)任，及時研究解決交通安全工作涉及的人、財、物等問題；要切實加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，把道路交通安全列入重要議事日程，擺上重要位置，按照按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，全面落實道路交通安全第一責(zé)任人制度和工作目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全責(zé)任倒查制度?？h交安辦及安監(jiān)部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，準(zhǔn)確把握我縣道路交通安全的規(guī)律性和特點，抓緊解決交通安全中的突出矛盾和問題，及時采取有針對性的工作措施。公安交巡警、交通執(zhí)法、交警中隊、派出所等部門要切實肩負(fù)起城區(qū)、省、縣干道交通安全監(jiān)管的主體責(zé)任。縣農(nóng)委、教委、衛(wèi)生局要認(rèn)真履行職責(zé)，分別抓好農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車和拖拉機(jī)、校車、救護(hù)車的安全監(jiān)管。
(
二
)
密切配合，形成工作合力。
道路交通安全工作綜合性強(qiáng)、涉及面廣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)部門要講團(tuán)結(jié)、講協(xié)作、講奉獻(xiàn)，牢固樹立全局觀念和整體意識，把道路交通安全工作納入本單位工作規(guī)劃，強(qiáng)化情況通報和信息共享，堅決杜絕推卸責(zé)任、推諉扯皮等現(xiàn)象，真正形成“前后貫通、上下聯(lián)動、左右銜接、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)”的工作合力要廣泛調(diào)動社會各界參與道路交通安全工作，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、全社會廣泛支持”的道路交通安全工作新格局
(
三
)
嚴(yán)格監(jiān)管，嚴(yán)肅責(zé)任追究。
道路交通安全責(zé)任重于泰山，不盡其責(zé)必須予以嚴(yán)懲對因預(yù)防措施落實不力、工作嚴(yán)重失職、釀成重特大道路交通安全事故的，要堅決追究相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任；對不負(fù)責(zé)任、玩忽職守、構(gòu)成違法違紀(jì)的工作人員要依法從嚴(yán)從重處理對發(fā)生道路交通安全事故的企業(yè)，要嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)查處對事故責(zé)任人查處不力、責(zé)任追究不到位的相關(guān)人員要堅決追究責(zé)任
在道路交通安全會上的講話篇七
尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家早上好!我是501班的顧xx，今天，我國旗下演講的主題是《交通安全記心中》。
交通安全，我們常常接觸到得一個詞語。但是，聽老師說了，聽家長講了，又有多少同學(xué)真正的做到了呢?上學(xué)路上，我們經(jīng)常會看到有那么幾個闖紅燈的同學(xué)，他們可曾想過，一秒的車禍，帶來的是自己一輩子的痛苦啊!一秒的車禍，帶來的是家人的一輩子流不完的淚啊!
“高高興興上學(xué)，平平安安回家?！笔敲總€老師和家長對我們的一個共同心愿。青少年在學(xué)好科學(xué)文化知識的同時，更應(yīng)該學(xué)習(xí)如何保護(hù)自己。在交通繁忙，生活節(jié)奏加快的今天，遵守交通規(guī)則更是刻不容緩。青少年階段是人生最燦爛的時光，珍愛生命，才能保證有生命來享受這段燦爛的時光，擁有健康的生命是擁有一切的前提。生命是你自己的，在盡情享受青春的歡樂時，也不要忘了自身的安全，我們共同努力，讓交通更通暢，讓生活更安全。
有人說:“我也違反過交通規(guī)則，但沒什么事啊!”那只是運(yùn)氣好，這么做，是在和自己的生命開玩笑。人們一般會以時間緊或不了解交通規(guī)則為理由違反交通。這樣雖然情有可原，但付出的代價也大了些，這是在拿生命作賭注!
有時候，我們也會急著上學(xué)。有時候，我們也趕時間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是，有了一次就有第二次，我們并不能保證我們不會在這么多的“一次”當(dāng)中發(fā)生事故，發(fā)生不可挽救的錯誤。
遵守交通法規(guī)、安全文明出行，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
我們希望，今天的這個國旗下的講話，能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的幸福、更多的快樂。
我的演講完畢，謝謝大家!
在道路交通安全會上的講話篇八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
一、提高站位，認(rèn)清形勢。
二、把握重點，明確任務(wù)。
三、堅持逗硬，整治徹底。
6.強(qiáng)化x高速x試運(yùn)行通車保障。
（二）全面做好火災(zāi)防控工作，做到三個必須。
四、強(qiáng)化宣傳，營造氛圍。
五、嚴(yán)格考核，嚴(yán)肅追責(zé)。
我的發(fā)言完畢，謝謝大家。
在道路交通安全會上的講話篇九
20--年~~鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管工作在鄉(xiāng)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交警、交通部門的大力支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路安全監(jiān)管態(tài)勢基本平穩(wěn)，本年度未發(fā)生一起重大道路交通安全事故。
一、農(nóng)村道路工作監(jiān)管開展情況。
鄉(xiāng)道安辦2名安全專干針對百里村、莊子村、聯(lián)合村道路進(jìn)行巡視檢查，檢查機(jī)動車輛36輛，其中有1輛摩托車存在超載行為，1輛超速駕駛行為，目前已經(jīng)警示教育相關(guān)駕駛?cè)藛T。排查道路安全隱患點8處，已經(jīng)設(shè)立警示牌。發(fā)動農(nóng)村道路交通安全勸導(dǎo)員30人次排查隱患點5處，并認(rèn)真做好記錄遞交道路安全檢查日志。
二、存在的隱患。
1、全鄉(xiāng)農(nóng)村道路因建設(shè)投入標(biāo)準(zhǔn)低，山高路陡，彎道較多，安防設(shè)施不完善，容易誘發(fā)和造成事故發(fā)生，安全隱患較大。
2、每年汛期受暴雨天氣影響，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路多處地段垮塌嚴(yán)重，影響群眾安全出行。
三、整改措施。
1、加大宣傳力度，定期對交通協(xié)管員、安全專干及村組干部進(jìn)行安全知識培訓(xùn)。利用活動及節(jié)日，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)進(jìn)行道路交通安全知識講課。
2、制定嚴(yán)格的考核辦法，把道路交通安全納入村組干部的年終考核。
3、加大農(nóng)村道路的巡查力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，未能及時消除的，安放警示標(biāo)志并告知附近村民出行要注意安全。
~~鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內(nèi)有機(jī)動車輛807輛，其中大型運(yùn)輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
201~年以來，我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作，在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下，按照政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、各司其職、各負(fù)其責(zé)、其抓共管、綜合治理的方針和實事求是、公開透明、獎懲分明的原則，緊緊圍繞降事故、保安全、保暢通的工作目標(biāo)，加強(qiáng)了道路交通安全管理工作，落實責(zé)任制，扎實開展綜合整治活動，促進(jìn)道路交通有序、安全、暢通，達(dá)到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標(biāo)。
一、工作開展情況。
(一)抓機(jī)制建設(shè)。
年初，鎮(zhèn)政府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村(居)、單位(部門)簽定了目標(biāo)責(zé)任書18份，落實了獎懲機(jī)制，調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，更換了一名交管協(xié)警和個別村(居)道路交通協(xié)管員，充實了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)政府安排專項資金1.5萬元，購置了警用裝備(服裝、武裝帶、對講機(jī)、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等)，為道路執(zhí)法提供了物資保障，調(diào)動了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員簽訂《20__年機(jī)動車駕駛員安全運(yùn)行責(zé)任書》共807份，全面落實農(nóng)村道路交通安全主體責(zé)任。
(二)抓宣傳教育。
一年來，鎮(zhèn)政府把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責(zé)。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣傳，通過懸掛宣傳標(biāo)語，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進(jìn)行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強(qiáng)了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。三是利用學(xué)校春、秋季開學(xué)典禮，交管辦主任到學(xué)校為同學(xué)們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協(xié)警深入村(居)社對村(居)社干部、黨員代表和機(jī)動車駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識培訓(xùn)。
4月份，鎮(zhèn)政府投資2萬多元在鎮(zhèn)政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用安全生產(chǎn)月、非營運(yùn)車、面包車整治契機(jī)滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓(xùn)信息，利用巖標(biāo)、布標(biāo)、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認(rèn)識、意識，為進(jìn)一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
(三)抓排查整治。
對農(nóng)村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結(jié)合制度，積極組織村(居)干部對危險路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危險路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶11處，安全警示標(biāo)志牌34塊。
(四)抓路面管控。
堅持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊和組織村(居)交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機(jī)動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機(jī)違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進(jìn)行重點監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
二、存在的問題。
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中，我們清醒地認(rèn)識到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設(shè)施，容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運(yùn)者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運(yùn)車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運(yùn)市場未得到上級部門的重視，市場運(yùn)行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機(jī)、摩托車、面包車的現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)政府工作人員外借嚴(yán)重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓(xùn)，道路交通安全管控覆蓋面受限。
三、201~年工作打算。
(一)強(qiáng)化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強(qiáng)大的宣傳聲勢。廣泛開展交通安全鎮(zhèn)、交通安全村(居)建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時，適時組織機(jī)動車駕駛員安全知識培訓(xùn)活動，充分運(yùn)用典型交通事故案例，對駕駛員等進(jìn)行警示教育。
(二)不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關(guān)部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關(guān)部門，經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強(qiáng)化對養(yǎng)、護(hù)路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護(hù)管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
(三)嚴(yán)防死守，治好違法。結(jié)合全市專項整治工作的要求，認(rèn)真統(tǒng)籌、抓緊落實，按質(zhì)按標(biāo)開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保穩(wěn)定。認(rèn)真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
在道路交通安全會上的講話篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：
大家好！
我是一（2班）的xxx。今天我講話的主題是《珍惜生命，注意交通安全》。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們周圍的車輛越來越多，我們既充分享受著現(xiàn)代交通帶來的便利和快捷，同時交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險。據(jù)統(tǒng)計，每年全世界約有120萬人死于道路交通傷害，每天車禍死亡3000多人，受傷5000多人，道路交通安全是百分之十的速度在遞增，中國目前每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。我國每年都有數(shù)以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學(xué)們對道路交通法規(guī)知道得很少，自我防范意識較差，缺乏自我保護(hù)意識而造成的。
交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小時窺視著我們的生命，只要有一點點的疏忽，它就有可能將你吞噬。因此，每個人都要增強(qiáng)交通安全意識。車禍?zhǔn)强膳碌模Ｑ缘剑骸榜R路如虎口”，這句話便是提醒我們行走要當(dāng)心，不逞一時之快，如因一時疏忽釀成終身的遺憾，后悔就已經(jīng)來不及了。
同學(xué)們，為了你和家人的幸福，避免交通故事的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)。針對我們學(xué)校的情況我給大家提幾點意見：
1、各位同學(xué)要自覺學(xué)習(xí)和遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力。
2、對于自己上學(xué)的同學(xué)，在過馬路時，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過馬路，靠右行，主動避讓機(jī)動車輛。
3、對于乘坐公共汽車的同學(xué)，在乘車站點應(yīng)自覺排隊，不擁擠。乘車過程中，不能把身體任何部位伸出窗外。下車后應(yīng)等汽車離開再穿越馬路。
4、由家長接送的同學(xué)，要告訴家長和司機(jī)盡量不要因停車而影響同學(xué)們的出行，應(yīng)該服從學(xué)校的安排，保證學(xué)校門口順暢。
5、每天下午放學(xué)后不要在校門口因等人或買零食而導(dǎo)致交通堵塞，過馬路要注意力集中，密切注視機(jī)動車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個人的生命財產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護(hù)能力，愿我們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。
在道路交通安全會上的講話篇十一
同志們：
首先我向所有獲獎的節(jié)目表示熱烈的祝賀！向所有參與此次活動并付出辛勤勞動的演員和工作人員表示衷心的感謝! 為了維護(hù)我區(qū)的交通秩序，保護(hù)公民的財產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，保障道路交通安全、暢通、有序。根據(jù)中宣部、公安部、教育部、司法部、國家安監(jiān)總局和市安辦關(guān)于開展“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程的部署，從6月份開始,全區(qū)各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織開展了豐富多樣的交通安全文藝節(jié)目演出活動, 豐富了群眾的文化生活，增強(qiáng)了交通安全知識。剛才我觀看了這些交通安全文藝節(jié)目,節(jié)目的內(nèi)容都是根據(jù)我區(qū)身邊發(fā)生的事情編排的，對我區(qū)群眾的交通安全宣傳教育是很有說服力的。下面我就這次文藝匯演提幾點要求:
一是把今天的文藝匯演的節(jié)目刻制成光盤,分發(fā)到各個村、各個社區(qū)進(jìn)行播放，把今天的優(yōu)秀節(jié)目組織起來在全區(qū)各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行巡回演出，各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極配合，要繼續(xù)挖掘新的交通安全節(jié)目，利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛傳播現(xiàn)代交通法制觀念和交通安全知識,加強(qiáng)交通安全宣傳教育。
二是要各單位繼續(xù)開展多種形式的社會化交通安全宣傳教育活動，營造濃厚的社會氛圍，教育引導(dǎo)廣大群眾進(jìn)一步提高熟悉，主動配合，共同搞好道路交通事故預(yù)防工作,要深入開展交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”活動，努力提高群眾交通文明素質(zhì)。
三是要加大交通安全宣傳教育工作，宣傳教育工作僅依靠交通治理部門遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要組織和動員社會方方面面的力量，要教育引導(dǎo)廣大群眾進(jìn)一步增強(qiáng)自我保護(hù)意識，自覺抵制乘坐黑車、無牌無證車輛、超載車輛等違法車輛，同時主動舉報超載超速、非法營運(yùn)等交通違法行為，增強(qiáng)全民預(yù)防交通事故責(zé)任意識。
四是要繼續(xù)大力開展“五進(jìn)”活動，努力提高全民交通安全素質(zhì)。在預(yù)防交通事故的諸多因素中，人是決定性的因素。提高交通參與者的交通安全意識，形成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是減少交通違章，預(yù)防交通事故的根本途徑，希望今天在座的要以身作則，自覺遵守《道路交通安全法》，積極投入到宣傳、維護(hù)交通安全的大軍中去。
謝謝！
在道路交通安全會上的講話篇十二
尊敬的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家早上好！今天是xx年3月28日，第6周星期一。
今天國旗下講話的主題是：強(qiáng)化安全意識，提高避險能力。
今天是第xx個全國中小學(xué)生安全教育日，主題是“強(qiáng)化安全意識，提高避險能力”。在安全日來臨之際，我們通過黑板報等開展了安全知識宣傳，今后我們還將進(jìn)行安全疏散演練等活動，同時我們更要將安全意識和行為作為一種習(xí)慣進(jìn)行養(yǎng)成。我們需要養(yǎng)成的安全好習(xí)慣有：
1、遵守交通規(guī)則；
2、不玩火；
3、放學(xué)及時離?；丶?；
4、遵守公共秩序；
5、不急追猛跑；
6、上下樓梯不擁擠，不推搡，右行禮讓；
7、有安全自護(hù)意識；
8、不做危險動作、游戲。
最近，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一個比較嚴(yán)重的問題，低年級的同學(xué)喜歡做一個游戲，兩個同學(xué)摔跤摔在地上，其他同學(xué)一伙圍上去，壓在他們上面，要知道這是非常危險的，很容易就把底下的同學(xué)壓死，所以，同學(xué)們今后絕對不許做這種游戲。還有，我們還常發(fā)現(xiàn)有同學(xué)到教學(xué)樓后的灌木叢里玩耍，把那兒當(dāng)成是假山去那游玩。同學(xué)們都知道，現(xiàn)在已經(jīng)是春天了，萬物蘇醒，許多冬眠的動物都會蘇醒過來。你知道在那灌木叢中有什么非常危險的東西會蘇醒嗎？對，老蛇。在那種地方老蛇是非常多的，如果到那兒玩耍，很有可能會被蛇咬。不僅如此，那灌木叢的外側(cè)是什么地方？是河，很深的河，如果不小心滑下去，誰也救不了你。所以，學(xué)校規(guī)定，禁止同學(xué)們到教學(xué)樓后山坡玩耍，包括垃圾堆處、灌木叢、倒棄土處等地方。
今后下去，天氣又將逐漸轉(zhuǎn)暖，也許又有許多同學(xué)想下河游泳了，還記得我校去年9月19日的.事情嗎，記得住嗎？好，把它牢記在心，千萬不要私自下河游泳。
同學(xué)們，良好的習(xí)慣讓人終生受益。讓我們自覺養(yǎng)成良好的安全自我保護(hù)習(xí)慣，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識，不斷提高安全避險能力，做到安全警鐘長鳴，保證同學(xué)們健康成長，長大做一個對家庭、對社會有用的人。
在道路交通安全會上的講話篇十三
我們要牢記：沒有紅燈的約束，就沒有綠燈的通行。愿我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。本站小編為你分享了道路交通安全。
講話稿。
希望能夠幫到你。
交通活動是我們生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明極為重要的組成部分，交通文明的程度取決于市民的交通行為素質(zhì)。共建文明的交通環(huán)境，是每一個公民應(yīng)盡的職責(zé)。20xx年奧運(yùn)會在我國首都北京召開，為了進(jìn)一步增強(qiáng)中學(xué)生的交通安全和交通文明意識，配合“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)”交通文明建設(shè)活動的開展，為此，我們向全校同學(xué)倡議：交通文明禮讓，要從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴小事做起，爭做文明小市民。
一、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈，不亂穿馬路。在上學(xué)路上或放學(xué)路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧。過馬路時要走斑馬線、要做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”，。
二、在乘車時，要自覺排隊。在車上不爭搶座位，主動為老人、孕婦、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘轉(zhuǎn)載自本站車有困難的人讓座。下車時，按順序依次下車，不爭、不搶，并幫助有困難的人下車。
三、在行走的路上，不僅自己要遵守交通法規(guī)，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動幫助行走有困難的老人、病殘人和幼兒等，做到助人為樂。
四、未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不駕騎電動自行車。自覺執(zhí)行學(xué)校規(guī)定，校園內(nèi)不騎車、不滑車。
同時，我們要“小手拉大手，共創(chuàng)文明一起走”，與我們的家長、親友、熟人共同摒棄不文明行為，自覺遵守交通法規(guī)，文明禮讓，做文明使者，共同建設(shè)美麗、富裕、文明、和-諧的新北京。
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與;交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營造。同學(xué)們，讓我們行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，為北京道路交通的安全、有序、暢通做出自己的貢獻(xiàn)!
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們，大家好!
我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個好的環(huán)境成長，一個安全的家!可能有些人會問，安全是什么?今天，我要告訴大家安全關(guān)系到我們的生命。可在平時的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心里知道，行動上卻很不在乎。作為小學(xué)生我們應(yīng)該多了解一些安全常識，實實在在地把“安全”裝在心中并付諸行動中。
9月15日，凌晨2時許，歙縣境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213km610米處，與一輛貨車發(fā)生碰撞。接警后，該縣消防、公安、衛(wèi)生等相關(guān)部門相繼趕到現(xiàn)場實施營救。事故造成3人當(dāng)場死亡，2人經(jīng)搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
同學(xué)們，當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好!
對交通崗臺，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因為三尺崗臺就是我的工作崗位。那上面不僅有我灑下的汗水，也有我成長的足跡。在我的眼里，它不僅是人民安全的綠燈，也是衡量交警價值的一桿秤。
去年6月的一天，我正在值勤時，發(fā)現(xiàn)一個五十多歲的老大爺遇紅燈剎車時不小心重重地摔倒在馬路上，我趕忙找車把他送到醫(yī)院，背著他上樓透視，并拿出身上帶的三百塊錢和工作證抵押為他辦了住院手續(xù)，又通知了他的家屬。老大爺感動地拉著我的手說：“孩子，大叔我跪不下去，就讓我好好看看你吧!”當(dāng)時我這五尺高的漢子，哽咽著說不出一句話。
xx年5月份的一天，我發(fā)現(xiàn)一個三四歲的小女孩在馬路中間哭泣，汽車直躲她，可她不知躲汽車。經(jīng)詢問才知她因找不到一塊出來的奶奶又找不到家才哭的。下崗后，我把她抱回家，讓妻子給她做飯，請假哄她，我連飯也顧不得吃就去四處打聽誰家丟了孩子。當(dāng)我把孩子領(lǐng)到她父母面前的時候，他們感動得不知如何是好，又是送禮又是寫。
感謝信。
禮品我沒收，可我收下了人民群眾對警察的信任和愛戴。
在便民服務(wù)臺上，除了修車工具，我又準(zhǔn)備了地圖和指路條;在學(xué)生放學(xué)高峰時我除了組織護(hù)路隊又設(shè)立了交通安全通道;糾正違章我杜絕“冷、硬、橫”，堅持以理服人，文明熱情。小小崗臺連萬家，分內(nèi)的我要管，分外的我也管。有一次，一個七十多歲的老大娘來到崗臺上對我說，她和兒媳婦鬧翻了，求我?guī)退钴嚮厣轿骼霞摇Ｏ聧徍?，我好言相勸，把她送回她兒子家，耐心做他們的工作，走時留下二百塊錢幫他們生活，以后又經(jīng)常去探望，婆媳終于和好如初了。他們感動地說：“你們武清警察真好哇，連我們外地人的家務(wù)事都管，真不知怎么謝你們!”我聽了心里熱乎乎的。我更進(jìn)一步認(rèn)識到，原來站在崗臺上我代表的不是我王衛(wèi)星，而是人民警察，武清交警。為此，我一定要站崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，展現(xiàn)出武清交警的風(fēng)采。別看小小十字路口，什么事都可能發(fā)生。一名交警，心中只要有了導(dǎo)航燈，就能處理好任何事情。
當(dāng)?shù)弥惠v藍(lán)色小貨車把人撞到溝里逃跑后，我和同志們立即堵截，終于將肇事司機(jī)抓到，使他得到應(yīng)有處理;當(dāng)一輛從北京至天津的大客車遇紅燈停車突然起火時，我沖進(jìn)冒火的車?yán)?，將乘客全部疏散下來，并冒著油箱爆炸的危險和消防隊一起滅火，避免了一場車毀人亡的事故;當(dāng)我和沙洪波發(fā)現(xiàn)被扣的無牌摩托車司機(jī)神色慌張時，立即報告領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審查，結(jié)果查出摩托車是他偷來的贓物，使罪犯得到了應(yīng)有的懲處;今年6月，在新開橋拓寬工程中，我們?nèi)嗤久爸顭釄?zhí)勤，幾個月沒歇一個公休日，晚上還要加班加點，終于圓滿完成了縣內(nèi)車輛分流、疏導(dǎo)工作。我們把心交給了人民，人民把真情給了我們，一封封。
表揚(yáng)信。
一面面錦旗擁向了我們;廣播電臺贊揚(yáng)我們但我們并不為此而飄飄然。我們想的是能保一方平安能為人民做貢獻(xiàn)再苦再累心也甜。
三尺崗臺，是安全責(zé)任臺，是為民服務(wù)臺，也是自我犧牲臺。這是在我經(jīng)歷了失去孩子的痛苦之后才認(rèn)識到的。去年年三十，是我妻子的預(yù)產(chǎn)期，也是我們交警任務(wù)最繁忙的時候。我見妻子沒有生孩子的預(yù)兆就照常上崗了。誰知妻子由于過分勞作，使孩子沒來得及看這個世界一眼就死在母腹中。面對身體虛弱、以淚洗面的妻子我無言以對。男兒有淚不輕彈，可我躲在沒人的地方，第一次放聲地哭了!我內(nèi)疚，我是一個不稱職的丈夫;我傷感，結(jié)婚兩年多，沒有讓父母抱上孫子。我想，假如我不是交警，我就能抽時間多承擔(dān)些家務(wù)，就不會連換煤氣都要讓妻子承擔(dān);假如我不是交警，在妻子臨產(chǎn)時就會守護(hù)在她的身邊，孩子就不會夭折。然而我是交警，交警就是要別人休假我上班，交警就是要犧牲自己保人民安全。夜深人靜的時候，我浮想聯(lián)翩，想想戴成江彌留之際惦念著崗臺，看看身邊所有的戰(zhàn)友，又有哪一個顧得上家，又有誰不是三尺崗臺獻(xiàn)青春?我擦干了眼淚，又堅定地站在了崗臺上。是的，為了人民的幸福，我們是欠下了父母情、妻子債，但我驕傲的是我們雖然不是父母的好兒子，卻是人民的好兒子;雖不是妻子的好衛(wèi)士，卻是人民的好衛(wèi)士!
6年來，我付出得很少很少，可我卻得到了很多很多。近兩年，我先后被評為“天津市優(yōu)秀共青團(tuán)員”“市新長征突擊手”“先進(jìn)青年民警”。今年年初，我作為共青團(tuán)代表光榮地出席了天津市第十屆團(tuán)代會。但鮮花和掌聲并沒使我陶醉，我知道我只是做了一名交警應(yīng)該做的，因為優(yōu)秀指揮能手不只是我，為民服務(wù)的不只是我，不怕犧牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太陽的光輝，代表的是整個交警群體;我只是一片樹葉，顯示的是整個樹林的生機(jī)，光榮的是我們?nèi)w橄欖綠!
聶譬初在給交警題詞時說：“發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，做人民交通衛(wèi)士?！苯裉煳乙獙χ蠹艺f，我無悔我是一名交通衛(wèi)士，我自豪我是一名人民警察!今后我一定要譜寫新篇章，讓青春永遠(yuǎn)和紅綠燈一同閃光!
謝謝大家!
在道路交通安全會上的講話篇十四
老師和學(xué)生：
大家好！我從小到大的交通安全意識無非就是過馬路的時候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說，但我一直對這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問題。就是因為忽略了父母老師的話，我差點死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時，紅燈亮了。我無視危險，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過。我出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚后，我媽問我要不要去，我點點頭。我正要過馬路的時候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會兒。正在這時，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過。現(xiàn)在回想起來，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對老師和父母的話充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過馬路。當(dāng)時是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。
熟悉交通規(guī)則，有交通安全相伴！
我的發(fā)言完了，謝謝大家!