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道路交通應(yīng)急救援預案篇一
在學校抑或是社會中，難免會面對無法預料的突發(fā)事件，為了可以第一時間作出應(yīng)急響應(yīng)，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預案。那么優(yōu)秀的應(yīng)急預案是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的道路交通事故應(yīng)急救援預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
建立健全我縣道路交通事故應(yīng)急救援機制，提高道路交通事故的應(yīng)急救援能力，最大程度地預防和減少道路交通事故的發(fā)生，降低事故造成的危害和影響，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保道路交通安全、暢通、有序，維護社會穩(wěn)定。
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《xx縣突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》等法律法規(guī)，制訂本預案。
按照以人為本、預防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，強化搶險意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進行。
本預案適用的道路交通事故是指在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生并造成重大人員傷亡、產(chǎn)生重大社會影響，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的道路交通事故：
1.4.1事故后果已經(jīng)或可能導致3人（含）以上死亡的；
1.4.2運載危險物品車輛發(fā)生交通事故導致嚴重后果的；
1.4.4導致市、省（部）級以上領(lǐng)導或者重要外賓傷、亡的；
1.4.5其它可能引發(fā)嚴重后果急需聯(lián)合救援的道路交通事故。
成立縣道路交通事故應(yīng)急指揮部，由縣人民政府縣長任總指揮，分管副縣長、縣公安局局長、安監(jiān)局局長任副副總指揮，成員由縣政府辦、教育局、財政局、衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局、環(huán)保局、供電局、文體廣電旅游局、電信公司、住建設(shè)、氣象局、消防大隊、武警中隊、公安局、交警大隊、安監(jiān)局、交通運輸局、民政局等部門相關(guān)負責及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長組成，主要職責是統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置工作，組織有關(guān)部門實施聯(lián)合救援；及時掌握事故動態(tài)并按規(guī)定上報，完成上級交辦的任務(wù)；統(tǒng)一部署事件的信息發(fā)布、新聞報道及其它重要事項。
縣道路交通事故應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在縣公安局交警大隊，縣交警大隊大隊長任辦公室主任，相關(guān)人員負責具體辦公。聯(lián)系電話：7223481、7223492。其職責為履行日常值守、信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能，在道路交通事故處置中發(fā)揮運轉(zhuǎn)樞紐作用。
縣公安局及交警大隊：負責接警、現(xiàn)場處置、現(xiàn)場警戒勘查、組織救援、疏導交通、疏散群眾、調(diào)查取證、控制交通肇事人、實施交通管制、事故原因調(diào)查和認定、損害賠償調(diào)解、事故責任倒查和向上級報告情況等。
縣安監(jiān)局：負責對事故處置進行具體指導和協(xié)調(diào)各方關(guān)系，組織有關(guān)專家參加處置，協(xié)助公安局等部門對事故責任進行調(diào)查，追究相關(guān)責任人責任。
縣交通運輸局：負責事故應(yīng)急救援工作中的公路交通保障工作，負責事故道路的搶險搶修，提供運輸車輛疏運事故現(xiàn)場人員及物資。
縣住建局：負責事故現(xiàn)場的搶險搶修，組織搭建用于處置事故使用的臨時建筑，負責事故現(xiàn)場的城市道路、路燈、供水等公用設(shè)施的搶險搶修，提供排險物資器具與人員，確保道路暢通。
縣衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局：負責傷員的醫(yī)療救護和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，組織力量進行現(xiàn)場急救，并指導現(xiàn)場救護及防疫工作，確保“綠色通道”暢通無阻。
縣消防大隊：負責事故現(xiàn)場滅火，破拆變形事故車輛、排除載運易燃、易爆、劇毒、易腐蝕等危險物品車輛因事故造成的險情。
縣環(huán)保局：負責事故造成的`環(huán)境污染處置及其污染程度監(jiān)測，指導對危險化學品擴散、蔓延的控制工作。
縣電信公司：負責救援期間的通訊暢通。
縣氣象局：及時提供事故現(xiàn)場以及周邊范圍的天氣情況。
縣供電局：負責現(xiàn)場搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。
縣民政局：協(xié)助做好死傷家屬及傷者本人的安撫、賠償工作，及時運送遇難尸體，妥善處理死者后事。
縣政府辦：負責協(xié)調(diào)處理事故中傷亡的涉外人員的有關(guān)善后處理工作。
縣文體廣電旅游局：按照道路交通事故應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一部署，統(tǒng)一組織信息發(fā)布和新聞報道工作。
縣教育局：負責協(xié)調(diào)處理事故中傷亡學生的有關(guān)善后處理和配合調(diào)查事故責任等工作。
縣武警中隊：按照救援應(yīng)急指揮部要求參與排險救援，協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序。
各保險公司：負責因事故造成的人員傷亡、車輛損失等財產(chǎn)的理賠工作。
道路交通事故發(fā)生后，縣政府立即組成現(xiàn)場指揮部，由縣政府分管副縣長擔任總指揮，縣公安局長任副總指揮，主要職責是盡快開展事故排險救援，減少人員傷亡和事故損失；向道路交通事故應(yīng)急指揮部報告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見；組織現(xiàn)場善后處理，并做好事故調(diào)查；負責現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。
事故發(fā)生地的公安機關(guān)接到事故報案后，要核實信息的真實、準確性，一旦查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后，應(yīng)按規(guī)定報告當?shù)厝嗣裾缆方煌ㄊ鹿蕬?yīng)急救援指揮部辦公室，通報同級協(xié)作部門，并按照規(guī)定上報上級主管部門。報告包含以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時間，地點，肇事車輛、人員情況；事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失的初步估計；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況；接處警情況；報告單位。
當?shù)厝嗣裾畱?yīng)急救援措揮部辦公室根據(jù)事故的嚴重性、影響范圍、可控性等要素，作出分析、研判，發(fā)布預警。
一旦發(fā)生道路交通事故，最先接到報警的公安部門要在1小時內(nèi)同時向縣應(yīng)急辦、縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室報告。并通報安監(jiān)、衛(wèi)生、建設(shè)、交通、消防、環(huán)保等相關(guān)部門，各有關(guān)部門接警后要立即派相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場參與救援?？h應(yīng)急辦及道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室按有關(guān)規(guī)定向上級政府及部門報告。
道路交通事故發(fā)生或可能發(fā)生時，事發(fā)地鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府、接警的公安部門及事發(fā)單位應(yīng)在第一時間及時、主動、有效地進行處置，控制事態(tài)，組織救援，并將事件和有關(guān)先期處置情況按規(guī)定在同一時間上報縣應(yīng)急辦和道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室。
道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室在接到事故信息后，趕赴現(xiàn)場指導，組織派遣應(yīng)急處置隊伍，做好應(yīng)急處理工作及啟動本預案的各項準備工作。
縣道路交通事故應(yīng)急指揮部接到事故信息后，立即組織公安、衛(wèi)生、消防、交通、安監(jiān)、環(huán)保等部門實施救援，并開啟交通事故傷員搶救“綠色通道”，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。如判定事故已經(jīng)造成重大人員傷亡和嚴重社會危害時，應(yīng)立即成立道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部，批準啟動本級道路交通事故應(yīng)急預案。
處警救援人員應(yīng)當攜帶必要的現(xiàn)場勘查器材、急救工具、安全防護器材，及時對傷員進行施救，指揮、引導車輛行人繞行，確保救援車輛道路暢通。如遇臺風、暴雨、濃霧、塌方、泥石流等惡劣天氣和地質(zhì)災害及其它災害造成的交通事故，或運載危險化學品車輛發(fā)生重大交通事故，應(yīng)當視情采取交通管制措施，緊急疏散周圍人員。
縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室經(jīng)核實確定為道路交通事故，立即報告縣政府分管副縣長批準后，啟動本預案。各有關(guān)成員單位相關(guān)負責人應(yīng)在接到通知后立即趕赴指定地點參與部署實施救援工作。
道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部根據(jù)實際情況，可以請求縣道路交通事故應(yīng)急指揮部調(diào)集縣各有關(guān)部門力量和裝備組成救援工作組，趕赴現(xiàn)場參與救援行動。各有關(guān)部門在接到指令后應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)完成人員和救援裝備集結(jié)，選擇便捷交通路線和運輸工具，在最短的時間內(nèi)到達救援現(xiàn)場。道路交通事故應(yīng)急指揮部可視情成立專家指導組、醫(yī)療救護組、環(huán)境監(jiān)測組、后勤保障組等專業(yè)工作組，立即開展消除隱患、調(diào)查取證、傷員救治、污染監(jiān)測、道路搶修等各項工作。
事故救援結(jié)束后，縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室會同相關(guān)部門具體負責組織善后處置工作。根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，對死亡人員進行善后處置，盡力醫(yī)治事故傷員，清理交通事故現(xiàn)場，恢復道路交通正常秩序。
各保險公司及時趕赴事故現(xiàn)場，及時支付或者墊付搶救費用，開展應(yīng)急救援人員現(xiàn)場保險和傷亡人員及財產(chǎn)保險的理賠工作。
道路交通事故的新聞報道、信息發(fā)布、接待采訪等事項由縣道路交通事故應(yīng)急指揮部統(tǒng)一部署，縣委宣傳部負責把關(guān)和組織實施，新聞報道應(yīng)堅持及時、準確、全面、客觀的工作原則。
發(fā)生道路交通事故后，公安部門應(yīng)及時查明事故發(fā)生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任。道路交通事故調(diào)查工作自事故發(fā)生之日起40日內(nèi)完成，并由調(diào)查組形成書面報告提交有關(guān)部門。事故調(diào)查報告提交之日起x日內(nèi)，按屬地管理原則和干部管理權(quán)限對有關(guān)責任人員作出相應(yīng)處理。
道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室應(yīng)會同有關(guān)部門對重特大道路交通事故的預防預警、應(yīng)急響應(yīng)、保障能力、協(xié)同作戰(zhàn)等問題進行調(diào)查評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓，并向縣政府提交專項報告，為完善預案提供參考依據(jù)。
縣公安局要完善“110”或“122”接警系統(tǒng)，并配備必要的應(yīng)急備用設(shè)施和技術(shù)力量，建立健全并認真落實重特大道路交通事故的信息收集、傳遞、處理、報送各環(huán)節(jié)的工作制度，確保信息報送渠道的安全暢通。網(wǎng)通、電信、移動、聯(lián)通等通信運營企業(yè)要做好應(yīng)急過程中的通信保障工作。
縣相關(guān)部門應(yīng)建立處置道路交通事故裝備保障制度。消防車輛、照明、滅火、破拆等專用設(shè)備、器材實行專人保管和維護，滿足應(yīng)急處置需要。儲備物資應(yīng)存放于安全、交通便利的區(qū)域。各救援部門應(yīng)健全應(yīng)急制度，落實應(yīng)急人員，配備以下相應(yīng)裝備：
縣交通運輸局：大客車2輛、大貨車2輛、大吊車1臺，用于疏散事故現(xiàn)場人員及物資設(shè)備。
縣建設(shè)局：推土機2臺、鏟車2輛、挖掘機2部、裝載機2部、吊車3臺，用于坍塌事故現(xiàn)場挖掘和路面清障以及搭建臨時建筑的設(shè)備和物資。
縣供電局：10kv帶電作業(yè)車1輛、x0kv柴油發(fā)電機車1輛，用于事故現(xiàn)場的電力供應(yīng)，鋪設(shè)臨時電力線路的物資和設(shè)備。
縣公安局：事故勘查車1輛、應(yīng)急救援車輛10輛、指揮車1輛及相關(guān)通訊器材、防暴裝備、野外扎營裝備。
縣消防大隊：消防車2輛、金屬切割機、液壓擴張器、滅火器材、強光照明、氧氣呼吸器、隔熱服、防化服、防酸服等防護設(shè)備及洗消帳篷。
縣武警中隊：防暴裝備、通訊設(shè)備、野外露營裝備。
道路交通安全預防和處置道路交通事故所需經(jīng)費納入縣財政年度專項經(jīng)費預算。應(yīng)急救援工作所需設(shè)備資金由各部門提出預算，報縣政府批準后列入年度財政資金預算。
各部門應(yīng)建立處置道路交通事故應(yīng)急工作組。工作組按照道路交通事故的具體情況和應(yīng)急指揮部的要求，具體實施應(yīng)急處置工作。
鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和交通、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）及公安交通管理部門要利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識和辦法。在機動車駕駛員培訓、考試中應(yīng)當設(shè)置應(yīng)急救援培訓的內(nèi)容。
各部門應(yīng)切實加強對處置道路交通事故應(yīng)急人員的日常教育和技能培訓，有針對性地開展人員營救、傷員搶救、車輛打撈、危險化學品處置和人員應(yīng)急集結(jié)等科目培訓，提高處置重特大道路交通事故的能力和水平。
公安、交通管理、消防、醫(yī)療急救等部門應(yīng)定期按應(yīng)急救援要求組織演練。
本預案是全縣處置道路交通事故應(yīng)急準備和響應(yīng)的工作依據(jù)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣直有關(guān)部門應(yīng)遵照執(zhí)行，并參照本預案，結(jié)合本部門、本單位實際情況，制定相應(yīng)的應(yīng)急預案或?qū)嵤┮庖?。本預案定期進行修改。
本預案由縣安委會辦公室和縣公安局交警大隊負責解釋。
本預案自發(fā)布之日起施行。
道路交通應(yīng)急救援預案篇二
年的春運工作，從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，為期40天。春運工作關(guān)系廣大群眾的切身利益，特別是春節(jié)期間民工流、學生流、探親流往返等相對集中，是一年一度的客運高峰期，運輸任務(wù)繁重，安全隱患問題隨之也會相對突出。為認真做好春運期間的各項工作，讓全區(qū)人民過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。按照區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
一、指導思想。
深入貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中全會精神，充分認識春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要性和嚴峻性，結(jié)合各地監(jiān)管地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H，深入研究把握春運及春節(jié)期間道路運輸、水路運輸、公路管理養(yǎng)護、工程建設(shè)施工等安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特點，切實加強安全生產(chǎn)工作，狠抓各項安全防范措施的落實，有效防范和堅決遏制各類生產(chǎn)安全事故，最大限度預防和減少各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)上級主管部門和區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于做好春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的各項要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入開展安全隱患排查整治和各類專項整治行動，強化安全責任的落實，確保群眾生命財產(chǎn)安全，為交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
二、工作目標。
以“排隱患、強整治、嚴查處、防事故、保安全”為原則，狠抓各專項整治工作，認真排查治理安全隱患，嚴厲打擊非法違法行為，全力消除安全隱患，努力減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為春運及春節(jié)期間營造良好的交通運輸安全環(huán)境。
三、細化措施，突出抓好重點各行業(yè)領(lǐng)域的安全監(jiān)督工作。
狠抓工作重點，始終盯緊道路運輸、水路運輸、城區(qū)客運、在建公路橋梁施工、公路危橋管養(yǎng)、超限治理、行業(yè)內(nèi)人員密集場所、重點領(lǐng)域、重點企業(yè)、重點場所、重點部位、重點環(huán)節(jié)，加強精準監(jiān)管，精準檢查、嚴格執(zhí)法，對春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)切實加強針對性的安排部署和監(jiān)督檢查。
(一)切實加強道路運輸安全監(jiān)管。一是以長途客運、農(nóng)村客運、旅游班線、城區(qū)客運為檢查重點，加強道路客運企業(yè)安全源頭防范，督促客運站嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”、“安全帶-生命帶”等規(guī)定，重點把好駕駛員上崗審查關(guān)、乘客行包檢查關(guān)、車輛運營前例檢關(guān)、車輛出站時載客情況、安全帶系扣情況審核關(guān)，嚴禁乘客攜帶違禁物品進站上車，嚴禁超員超載、超限營運、屏蔽監(jiān)控系統(tǒng)等違法違規(guī)行為;要督促企業(yè)強化農(nóng)村客運和重點旅游客運的線路、車輛、人員的安全評估，針對天氣和路況，選派安全適任的車輛、人員擔當運輸經(jīng)營任務(wù)。二是以防暴恐、防火災、防擁擠踩踏、防旅客滯留客運站為重點，強化客運站的安全檢查和管理，規(guī)范進站候車、乘車秩序，執(zhí)行“三品”檢查制度。三是以危險化學品運輸為重點，不斷加大與相關(guān)部門的聯(lián)合執(zhí)法力度,核查危險化學品等易燃易爆物品運輸駕駛員是否具備相關(guān)資質(zhì)，嚴查運輸車輛安全技術(shù)性能以及有關(guān)安全警示標識是否符合國家標準要求，檢查車輛運行路線是否按照規(guī)定的線路行駛，嚴防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
(二)切實加強水上交通運輸安全監(jiān)管。一是水上運輸為檢查重點，嚴厲打擊船舶超員超載、惡劣天氣條件下冒險航行、非客船載客、私自裝載易燃易爆物品等違法行為。二是以監(jiān)督檢查為重點，督促涉水鎮(zhèn)渡口渡船落實安全管理責任，嚴格執(zhí)行“六不發(fā)航”、“救生衣行動”等規(guī)定，落實專人負責春運、春節(jié)期間渡口渡船的現(xiàn)場監(jiān)管，嚴防因超員超載、冒霧航行等違法行為引發(fā)安全事故，確保客渡船舶遵章守法渡運。
(三)切實加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。全面加強春運及春運期間公路、橋梁養(yǎng)護，特別是縣(鄉(xiāng))道路、橋梁病害處治理，加強地災、水毀、重點橋梁等重點部位的監(jiān)測巡查，及時發(fā)現(xiàn)并消除因惡劣天氣造成公路、橋梁安全隱患。對易出現(xiàn)險情的路段要提前做好應(yīng)急預案，合理部署應(yīng)急力量。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，在確保安全的情況下盡快搶通保暢，一時無法搶通的，配合公安部門做好道路交通管制和分流疏導。
(四)切實加強在建交通建設(shè)項目施工安全監(jiān)管。以在建交通建設(shè)項目施工現(xiàn)場安全管理為重點，深入推進“平安工地”建設(shè)，全面開展安全隱患排查治理活動，對發(fā)現(xiàn)的較大以上安全隱患，要立即進行停工整改，堅決杜絕無視工程安全和質(zhì)量盲目趕工期的行為。對春節(jié)期間不停工的交通建設(shè)項目，要重點抓好各項安全生產(chǎn)制度和措施的落實，采取有效措施保障施工安全。春節(jié)期間停工的交通建設(shè)項目，現(xiàn)場要進行全面檢查,高邊坡、深基坑等高風險點位要設(shè)置圍檔，橋涵構(gòu)造物應(yīng)在兩端設(shè)置明顯的警示警告標志。節(jié)后復工的工地要嚴格按照規(guī)定進行安全檢查和安全評估，符合復工條件方可復工。
(五)深入開展節(jié)前(春運前)安全大檢查。各單位要以安全生產(chǎn)現(xiàn)場和基層一線為重點,開展春運前的安全大檢查。深入企業(yè)、基層和生產(chǎn)一線，認真組織開展安全隱患排查治理。對排查出的隱患，要嚴格按照隱患整改“五落實”的要求整改到位，形成閉合管理。對存在安全隱患、限期整改不到位的企業(yè)、車輛、船舶，全面掌握交通運輸安全生產(chǎn)實際情況，有效解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
(六)強化企業(yè)主體責任。要進一步強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促企業(yè)認真制定春運安全生產(chǎn)實施方案，嚴格落實對管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運輸源頭防控,嚴格依法依規(guī)對運輸物品進行安全檢查或開封驗視,對不符合運輸要求的物品要堅決查控在源頭。嚴格落實各項安全操作規(guī)程和安檢措施，把措施落實到基層、任務(wù)分解到現(xiàn)場、責任落實到崗位，切實做到安全責任、管理、投入、培訓和應(yīng)急救援“五到位”，全面夯實春運安全工作基礎(chǔ)。嚴格執(zhí)行旅客實名購票乘車及身份查驗制度,嚴格按照許可的線路、班次、站點運行，嚴禁站外攬客、捎貨。督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查,嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。
(七)加大查處各類違法違規(guī)力度。一是強化春運期間現(xiàn)場安全監(jiān)管的同時，建立健全暗查暗訪、聯(lián)合執(zhí)法和重點執(zhí)法制度，對情節(jié)惡劣、屢禁不止、可能導致重特大事故的嚴重違法違規(guī)行為，依法依規(guī)嚴格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、從嚴追責“四個一律”執(zhí)法措施。加大舉報獎勵力度,鼓勵發(fā)動群眾舉報、媒體曝光違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強社會監(jiān)督。二是各執(zhí)面巡查力度,嚴厲打擊非法營運車輛和超限超載車輛，確保道路運輸安全。
(八)完善預案，做好應(yīng)急準備。各單位要針對冬春季節(jié)寒冷干燥、惡劣天氣頻繁、客流驟增等多種特點，立足超前防范，進一步加強與氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)，加強預報、預警、預防工作，各單位要完善應(yīng)急預案，明確責任單位和責任人，落實各項應(yīng)對措施，建立責任明晰、處置果斷的應(yīng)急工作聯(lián)動機制。一是認真制定應(yīng)急運輸預案，針對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)事件，認真制定春運應(yīng)急運輸預案，對運力投放、運輸組織方案、應(yīng)急保障措施等進行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。二是督促運輸企業(yè)加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓，在低溫多雪天氣下為客車配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。督促運輸企業(yè)和汽車客運站及時了解公路通行和氣候變化情況，針對公路通行狀況和氣候情況，完善安全提醒制度。及時組織開展有針對性的演練，提高突發(fā)事件、安全事故、反恐應(yīng)急處置能力。預案范圍內(nèi)的人員、車輛、船舶、物資、設(shè)備要落實到位，確保關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。
四、工作要求。
(一)提高認識，加強組織領(lǐng)導。為加強對20__年春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，我局成立以局長為組長，各分管領(lǐng)導為副組長，各所、股室負責人為成員的工作領(lǐng)導小組，辦公室設(shè)于綜合股，負責日常工作的組織、協(xié)調(diào)。各所也要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，進一步增強責任意識、使命意識和憂患意識，認真研判交通運輸安全形勢，制定行之有效的保障措施，確保安全責任和各項措施落實到位。
(二)提前部署，狠抓責任落實。春運和春節(jié)期間客流、物流、車流集中，惡劣天氣頻繁,交通運輸保安全、保暢通的要求高、任務(wù)重、壓力大。各所要針對這一特點，提前研究部署安全生產(chǎn)工作，認真細化工作方案，明確任務(wù)分工，細化落實措施，要以落實“兩個主體責任”為抓手，認真按照“黨政同責、一崗雙責”和“三個必須”的要求，層層落實安全監(jiān)督管理責任，加大安全監(jiān)督管理力度，督促企業(yè)層層落實安全生產(chǎn)主體責任，春運及春節(jié)期間的安全生產(chǎn)責任壓實到生產(chǎn)一線和崗位、人頭。
(三)強化值守，確保信息暢通。各所要切實加強春節(jié)及春運期間的值班和應(yīng)急值守工作，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導值班制和工作人員24小時值班制度，確保信息暢通。
各所在春節(jié)后上班第一天上報節(jié)日期間安全工作情況，在春運結(jié)束后第二天上報春運工作總結(jié)至綜合股。聯(lián)系人：，聯(lián)系電話：。
道路交通應(yīng)急救援預案篇三
本標準規(guī)定了生產(chǎn)經(jīng)營單位編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預案（以下簡稱應(yīng)急預案）的程序、內(nèi)容和要素等基本要求。
本標準適用于中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位。生產(chǎn)經(jīng)營單位結(jié)合本單位的組織結(jié)構(gòu)、管理模式、風險種類、生產(chǎn)規(guī)模等特點，可以對應(yīng)急預案框架結(jié)構(gòu)等要素進行調(diào)整。
下列術(shù)語和定義適用于本標準。
2.1應(yīng)急預案 emergency response plan
針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預先制定的行動方案。
2.2應(yīng)急準備 emergency preparedness
針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預先進行的組織準備和應(yīng)急保障。
2.3應(yīng)急響應(yīng) emergency response
事故發(fā)生后，有關(guān)組織或人員采取的應(yīng)急行動。
2.4應(yīng)急救援 emergency rescue
在應(yīng)急響應(yīng)過程中，為消除、減少事故危害，防止事故擴大或惡化，限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動。
2.5恢復 recovery
事故的影響得到初步控制后，為使生產(chǎn)、工作、生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復到正常狀態(tài)而采取的措施或行動。
3.1 編制準備
編制應(yīng)急預案應(yīng)做好以下準備工作：
a)全面分析本單位危險因素、可能發(fā)生的事故類型及事故的危害程度；
c)確定事故危險源，進行風險評估；
d)針對事故危險源和存在的問題，確定相應(yīng)的防范措施；
e)客觀評價本單位應(yīng)急能力；
f)充分借鑒國內(nèi)外同行業(yè)事故教訓及應(yīng)急工作經(jīng)驗。
3.2 編制程序
3.2.1 應(yīng)急預案編制工作組
結(jié)合本單位部門職能分工，成立以單位主要負責人為領(lǐng)導的應(yīng)急預案編制工作組，明確編制任務(wù)、職責分工，制定工作計劃。
3.2.2 資料收集
收集應(yīng)急預案編制所需的各種資料（相關(guān)法律法規(guī)、應(yīng)急預案、技術(shù)標準、國內(nèi)外同行業(yè)事故案例分析、本單位技術(shù)資料等）。
3.2.3 危險源與風險分析
在危險因素分析及事故隱患排查、治理的基礎(chǔ)上，確定本單位的危險源、可能發(fā)生事故的類型和后果，進行事故風險分析，并指出事故可能產(chǎn)生的次生、衍生事故，形成分析報告，分析結(jié)果作為應(yīng)急預案的編制依據(jù)。
3.2.4 應(yīng)急能力評估
對本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急隊伍等應(yīng)急能力進行評估，并結(jié)合本單位實際，加強應(yīng)急能力建設(shè)。
3.2.5 應(yīng)急預案編制
針對可能發(fā)生的事故，按照有關(guān)規(guī)定和要求編制應(yīng)急預案。應(yīng)急預案編制過程中，應(yīng)注重全體人員的參與和培訓，使所有與事故有關(guān)人員均掌握危險源的危險性、應(yīng)急處置方案和技能。應(yīng)急預案應(yīng)充分利用社會應(yīng)急資源，與地方政府預案、上級主管單位以及相關(guān)部門的預案相銜接。
3.2.6 應(yīng)急預案評審與發(fā)布
應(yīng)急預案編制完成后，應(yīng)進行評審。評審由本單位主要負責人組織有關(guān)部門和人員進行。外部評審由上級主管部門或地方政府負責安全管理的部門組織審查。評審后，按規(guī)定報有關(guān)部門備案，并經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人簽署發(fā)布。
應(yīng)急預案應(yīng)形成體系，針對各級各類可能發(fā)生的事故和所有危險源制訂專項應(yīng)急預案和現(xiàn)場應(yīng)急處置方案，并明確事前、事發(fā)、事中、事后的各個過程中相關(guān)部門和有關(guān)人員的職責。生產(chǎn)規(guī)模小、危險因素少的生產(chǎn)經(jīng)營單位，綜合應(yīng)急預案和專項應(yīng)急預案可以合并編寫。
4.1 綜合應(yīng)急預案
綜合應(yīng)急預案是從總體上闡述處理事故的應(yīng)急方針、政策，應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)及相關(guān)應(yīng)急職責，應(yīng)急行動、措施和保障等基本要求和程序，是應(yīng)對各類事故的綜合性文件。
4.2 專項應(yīng)急預案
專項應(yīng)急預案是針對具體的事故類別（如煤礦瓦斯爆炸、危險化學品泄漏等事故）、危險源和應(yīng)急保障而制定的計劃或方案，是綜合應(yīng)急預案的組成部分，應(yīng)按照綜合應(yīng)急預案的程序和要求組織制定，并作為綜合應(yīng)急預案的附件。專項應(yīng)急預案應(yīng)制定明確的救援程序和具體的應(yīng)急救援措施。
4.3 現(xiàn)場處置方案
現(xiàn)場處置方案是針對具體的裝置、場所或設(shè)施、崗位所制定的應(yīng)急處置措施?，F(xiàn)場處置方案應(yīng)具體、簡單、針對性強?，F(xiàn)場處置方案應(yīng)根據(jù)風險評估及危險性控制措施逐一編制，做到事故相關(guān)人員應(yīng)知應(yīng)會，熟練掌握，并通過應(yīng)急演練，做到迅速反應(yīng)、正確處置。
道路交通應(yīng)急救援預案篇四
為有效預防我鎮(zhèn)所屬區(qū)域交通道路安全事故，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人員的生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定本措施：
(一)預防為主，常抓不懈。我鎮(zhèn)將堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故易發(fā)點，加大檢查和整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
(二)統(tǒng)一領(lǐng)導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(三)反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各主要部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
本預案適用于我鎮(zhèn)所屬區(qū)域道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
(一)特殊天氣。雪災、冰凍災害天氣，車輛不能正常通行。
(二)交通事故。發(fā)生一次死亡1人以上或者重傷3人及以上的重大交通事故。
發(fā)生緊急情況時，應(yīng)即刻向鎮(zhèn)道路安全負責人胡朝云副鎮(zhèn)長匯報(電話:628078)，并同時撥打報警電話：110，若如發(fā)現(xiàn)有人員傷亡，還應(yīng)立即撥打急救電話：120。鎮(zhèn)道路安全負責人應(yīng)在最短的時間內(nèi)趕到事故的現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況迅速展開搶險，在組織搶險的同時，向鎮(zhèn)黨委、政府，縣交管和縣安全部門報告。
(一)我鎮(zhèn)將成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由鎮(zhèn)長擔任，副指揮由分管領(lǐng)導擔任，指揮部成員由安全員及各部門、民兵應(yīng)急分隊等組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查事故路段交通道路安全情況;督導有關(guān)部門加大對事故路段的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生;研究確定重大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應(yīng)急預案;統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況;適時發(fā)布公告，指定報道負責人。
(二)指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、醫(yī)療救護組、車輛保障組。
1、綜合協(xié)調(diào)組：由鎮(zhèn)綜合辦人員(汪高峰、余點，聯(lián)系方式：__)和鎮(zhèn)安全員(陳誼，聯(lián)系方式：__)組成，負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。
2、事故搶險組：由鎮(zhèn)民兵應(yīng)急小分隊組成(小分隊名單及聯(lián)系方式見附表1)，在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重大交通事故、霧、雨、雪天車輛通行受阻等)，負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
3、醫(yī)療救護組：由鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長陸振球(聯(lián)系方式：677711)及衛(wèi)生院所有職工組成，主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。
4、車輛保障組：由鎮(zhèn)里的駕駛員(吳升旺：628215，楊建軍：660195，王建新：667116)組成，主要負責疏散被滯留的旅客，將他們帶到安全的地帶，確保不因交通事故而導致人員滯留現(xiàn)象的發(fā)生。
(一)緊急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照事故大小事態(tài)，必要時啟動。
(二)緊急情況發(fā)生后，各部門、民兵應(yīng)急小分隊及有關(guān)人員要快速反應(yīng)。
(三)啟動預案啟動后，按照預案要求，迅速組成應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知相關(guān)救援單位立即趕赴現(xiàn)場。
(一)應(yīng)急救援指揮部到達現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險和醫(yī)療救護組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。
(二)事故搶救組應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況主要做好以下工作：1、當出現(xiàn)雪災、冰凍災害天氣時，應(yīng)加強對現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，必要時可使用應(yīng)急工業(yè)鹽清除道路上的冰凍，確保道路通暢;2、當發(fā)生重大交通事故時，應(yīng)及時預防和制止各種破壞活動，維護現(xiàn)場治安，并在第一時間搶救人員的生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通。
(三)醫(yī)療救護組立即組織急救，全力搶救傷員，配合其他相關(guān)部門搶救工作。
(四)車輛保障組在接到通知后應(yīng)立即出動，迅速到達事故現(xiàn)場，按照指揮部的命令，合理安排被滯留人員的乘車次序。
(五)各有關(guān)部門必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
(一)指揮部針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權(quán)力。
(二)加大道路控制力度。相關(guān)部門要做好公路的養(yǎng)護及管理工作，確保交通道路安全。
(三)加強交通安全宣傳。針對節(jié)假日期間車輛人員繁多的情況，我鎮(zhèn)將進一步強化安全宣傳工作，采用拉安全橫幅，張貼安全標語、利用村廣播宣傳、短信提醒等方式不斷提高村民的安全意識，同時指定專人對各個路段進行巡查，確保道路安全、暢通。
道路交通應(yīng)急救援預案篇五
為了確保師生的人身安全，嚴格執(zhí)行《學校安全制度》，保證一旦發(fā)生交通安全事故能夠及時處理，特制定我校交通安全應(yīng)急預案。
組長：
副組長：
班級成員：
1、組長負責召集領(lǐng)導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。
2、副組長負責學校安全應(yīng)急預案的落實情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。
3、領(lǐng)導小組成員具體負責學校各年級，突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜，并保證領(lǐng)導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
4、突發(fā)事件的臨時指揮實行值班制度，即值班教師負責，再逐層報告。
值班人員——主任——校長——鎮(zhèn)教委。
1、發(fā)生交通事故時，對受傷人員及時送醫(yī)院搶救，并要記清肇事車輛的型號、牌號。
2、保護好事故現(xiàn)場以及重要物品、證據(jù)。
3、迅速向交警部門報告，再向?qū)W校、家庭、教委報告。
4、做好家長的工作。
5、配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。
道路交通應(yīng)急救援預案篇六
為了提高轄區(qū)道路交通事故應(yīng)急處置能力，減少人民群眾生命財產(chǎn)損失，最大限度地保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《道路交通安全法》及國家有關(guān)法律法規(guī)，特制定本預案。
以人為本，關(guān)愛生命，堅持事故處理工作為轄區(qū)經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)、為廣大人民群眾服務(wù)的宗旨，充分發(fā)揮各職能部門綜合效能，搶救傷員，將死傷人員降到最低限度。
1、客運車輛發(fā)生群傷道路交通事故；
2、一次死亡1人以上的較大道路交通事故。
3、轄區(qū)周邊肇事逃逸交通事故；
4、因道路交通事故引發(fā)的道路交通堵塞。
1、接到事故報警后，交警隊應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，搶救傷者，勘察現(xiàn)場，掌握案情，按照上報范圍及時將情況報告當?shù)攸h委、政府和上級主管部門。
2、有通行條件的應(yīng)及時疏導群眾和車輛，恢復交通，確保安全。
3、事故調(diào)查應(yīng)嚴格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和交通事故處理人員自身安全防護的規(guī)定，公開、便民、高效地處理交通事故。
處置道路交通事故處理工作必須在轄區(qū)統(tǒng)一領(lǐng)導下，牽頭部門負責，相關(guān)部門分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展。
職責任務(wù)：組織有關(guān)部門按照預案統(tǒng)一部署迅速開展處置、搶救工作，力爭將事故車、物損失和人員傷亡降到最低程度；根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時予以調(diào)整、修訂和補充；緊急調(diào)用各類所需物資、設(shè)備、人員等；配合上級部門進行事故調(diào)查工作；做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后安撫工作；適時發(fā)布公告，將事故的原因、責任及事故受傷人員救治情況公布于眾；辦理指揮部日常事務(wù)及指揮部交辦的其他事項。
1.道路交通事故發(fā)生后，事故發(fā)生地轄區(qū)必須以最快的方式將所發(fā)生的交通事故情況報人民政府應(yīng)急辦，再由轄區(qū)應(yīng)急辦視情況報告轄區(qū)安監(jiān)局、公安局、交警大隊。
事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（1）發(fā)生事故的時間、地點；肇事車輛單位、型號、車號；肇事駕駛員基本情況；死、傷人員情況；車輛受損情況。
（2）事故的簡要經(jīng)過。
（3）初步判斷事故發(fā)生的原因。
（4）事故救援的情況和采取的措施。
2.有關(guān)部門接到事故報告后，應(yīng)立即報告轄區(qū)人民政府辦公室（應(yīng)急辦），并迅速派人趕赴事故現(xiàn)場，了解掌握情況。
3.轄區(qū)人民政府辦公室（應(yīng)急辦）接到報告，應(yīng)立即報告有關(guān)領(lǐng)導，根據(jù)事故情況，確定是否啟動應(yīng)急預案，并組織協(xié)調(diào)事故處置和醫(yī)療救援等事宜。
4.應(yīng)急預案啟動后，處置救援總指揮部應(yīng)立即投入工作，總指揮部相關(guān)負責人應(yīng)迅速到位履行職責。
5.各相關(guān)部門按照處置總指揮部指令開展事故處置和救援工作。
1.事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)單位、群眾、事故當事人必須立即報警，并嚴格保護現(xiàn)場，迅速采取必要措施救護傷員。因搶救、防止事故擴大以及疏導交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。
2.任何單位和成年公民都有參加有組織的事故搶險救護的義務(wù)。
3.事發(fā)地公安機關(guān)應(yīng)加強事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和交通疏導工作，預防和制止各種破壞活動，對肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施，防止不安全事件發(fā)生和肇事逃逸。
4.在事故應(yīng)急處置過程中緊急調(diào)用車輛、物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何組織和個人都不得阻攔和拒絕。
1.勘查現(xiàn)場情況
：開始進行救援工作之前，救援人員應(yīng)對事故現(xiàn)場進行實地堪查，以避免意外發(fā)生，若現(xiàn)場四周有諸如損壞的電線或致命的氣體或液體等危險情況，應(yīng)先將其排除后再進行救援工作。
2.固定事故車輛位置
盡快將事故車輛固定下來。先在汽車車輪前后放上木條或磚石，使汽車不能前后滾動，然后將車輪放氣以保證車輛在救援過程中不能搖擺，以免加重傷者傷勢。
3.檢查和保護受傷人員
救援人員要檢查受傷人員的情況以確定救援工作的速度和方法。在未處理汽車之前，先用毛毯等物將受傷者蓋起來，可起保暖和防止受驚的作用，另外還可防止玻璃碎片和其它物件的傷害。在救援時間內(nèi)，應(yīng)有人員陪伴傷者，及時觀察受傷者的情況和滿足傷者的要求。
4.救出被困人員
如果汽車被撞變形，受傷人員無法移動，應(yīng)使用專門救援工具把有關(guān)的汽車部件移動或去除，將車中被困人員救出。
5.現(xiàn)場診斷急救?:如果醫(yī)療救護人員未到現(xiàn)場，救援人員應(yīng)先將傷者送至路旁的安全地帶，立即作必要的檢查和救護。
6.清理現(xiàn)場?:當交通警察勘查完現(xiàn)場后，救援人員應(yīng)立即拖走事故車輛并清掃路面，協(xié)助警察恢復正常的交通秩序。
1.事故處置要堅持統(tǒng)一指揮，科學決斷，有效處置，確保安全的'原則。
2.事故處置、救援人員要認真學習有關(guān)業(yè)務(wù)知識，努力增強安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3.各相關(guān)部門要落實事故處置所需的設(shè)施、物資、器材的配備，確保應(yīng)急使用。
4.事故處置所有工作人員必須服從命令、聽從指揮，積極主動完成工作任務(wù)。
對在較大道路交通事故處置工作中，工作滯后，反應(yīng)遲鈍和不聽從指揮，工作不負責，違反事故處置工作紀律，影響事故處置工作的有關(guān)責任人，依照相關(guān)規(guī)定從嚴查處，直至追究刑事責任。
1.本預案是轄區(qū)人民政府及有關(guān)部門針對發(fā)生在道路上的較大交通事故組織實施的處置救援工作的指導性意見，在實施過程中應(yīng)根據(jù)不同情況進行調(diào)整。
2.各相關(guān)部門應(yīng)結(jié)合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高全社會預防較大交通事故的意識并采取有效的防范措施。
3.各有關(guān)部門要組織人員認真學習，掌握預案的內(nèi)容和相關(guān)措施，明確職責任務(wù)和要求，確保在緊急情況下按照預案有條不紊地開展事故處置、救援工作。
道路交通應(yīng)急救援預案篇七
為了積極應(yīng)對可能發(fā)生的安全事故，高效有序的開展事故搶險救災工作，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的生產(chǎn)秩序和社會秩序。按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于安全事故行政責任追究的規(guī)定》等法律法規(guī)的要求，結(jié)合車間實際情況，制定車間起重設(shè)備安全事故應(yīng)急救援預案（以下簡稱《預案》）。
本預案適用于車間各崗位。
安全事故及預防措施的內(nèi)容：
1、建立建全聯(lián)?；ケｓw系，明確安全監(jiān)護人的責任。
2、開車前仔細檢查起重機械的安全性能,保證設(shè)備安全穩(wěn)定運行。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備有缺陷要及時處理。
3、操作時嚴格遵守安全操作規(guī)程。
4、加強勞動保護用品的正確穿戴和使用。
5、起重物下禁止站人，起重設(shè)備停車后要停在可靠的`位置。設(shè)備停用后要及時停電，并掛上明顯的安全標志。
6、檢查、檢修起重設(shè)備要行走安全通道，禁止攀登不安全位置。
7、禁止酒后開車。
8、運行中要保證機械設(shè)備穩(wěn)定，禁止開飛車。
成立公司安全應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組：組長：副組長：成員：
應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導公司安全突發(fā)事件的應(yīng)急處置，對相關(guān)重大問題做出決策和部署。
1、安全事故在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導下，各有關(guān)人員分工合作，各司其職，密切配合、迅速高效、有序開展。
2、成立車間安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組，組長由車間主任擔任，如有特殊情況主任不在時，由車間副主任擔任；成員由班組長、安全員、技術(shù)員等負責人組成。
1、組織有關(guān)人員制定應(yīng)急救援預案，并按照應(yīng)急預案迅速開展搶險救災工作，力爭將損失降到最低程度。
2、根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一布置應(yīng)急預案的實施工作，并對應(yīng)急救援工作中發(fā)生的爭議采取緊急措施。
3、在本單位緊急調(diào)動各類物資、設(shè)備、人員等。
4.、根據(jù)事故災害程度，有危及其它單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作。
5、配合上級部門進行事故調(diào)查處理工作。
6、做好穩(wěn)定工作秩序和傷亡人員的安置工作。
7、適時發(fā)布公告，將事故的原因和處理意見公布于眾。
8、定期組織預案的演練工作，根據(jù)情況的變化，對預案進行修定、調(diào)整和補充。
（一）班組的職責。
1、負責安全事故的現(xiàn)場撲救及應(yīng)急處置工作。
2、負責區(qū)域的警戒及人員的疏散和撤離工作。
3、負責確定傷亡人數(shù)和和傷亡人員的姓名、身份。
4、負責有關(guān)事故的直接責任人的監(jiān)護工作。
5、配合事故調(diào)查工作。
1、安全事故發(fā)生后，事故單位必須以快捷的方法立即將所發(fā)生的安全事故情況報告車間，報告內(nèi)容分為：發(fā)生事故的單位、時間、地點、簡要情況、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初布估計和采取的應(yīng)急措施。
2、班組接到安全事故報告后，班組長應(yīng)立即報告車間主任，由車間主任按本預案規(guī)定，通知有關(guān)人員迅速到達現(xiàn)場，必要時通知兄弟單位，請求事故搶險和支援，并及時上報上級有關(guān)部門。
3、各成員單位接報后，應(yīng)立即啟動相應(yīng)應(yīng)急求援預案，組織協(xié)調(diào)事故搶險救災和調(diào)查處理等事宜。
4、安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生地和有關(guān)單位必須嚴格保護現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，因搶救傷員、防止事故擴大以及疏散交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保管好現(xiàn)場的痕跡和物證等。
1、事故發(fā)生后，車間應(yīng)急救援應(yīng)立即投入運做，總指揮部和成員單位負責人應(yīng)迅速到位履行職責，及時組織實施相應(yīng)事故應(yīng)急預案。
2、及時聯(lián)系恢復水、電等有關(guān)設(shè)施。
3、指定專人負責現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，對肇事者進行監(jiān)控，防止逃跑。
4、由車間主任指定專人聯(lián)系車輛送傷員到醫(yī)院搶救。
5、在搶險救災過程中，任何組織和個人不得阻攔和調(diào)用緊急物資、人員和設(shè)備。
6、事故初期，事故單位和現(xiàn)場應(yīng)積極采取應(yīng)急自救措施，防止事故的擴大。
道路交通應(yīng)急救援預案篇八
為切實提高xx縣道路運輸領(lǐng)域突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作水平，完善應(yīng)急管理體制和機制，提高突發(fā)事件預防和應(yīng)對能力，控制、減輕和消除道路運輸突發(fā)事件引起的嚴重社會危害，及時恢復道路運輸市場正常運行，指導xx縣道路運輸行業(yè)各企業(yè)及本所各崗位完善應(yīng)急預案體系和組織體系，增強應(yīng)急保障能力，滿足有效應(yīng)對涉及本縣道路運輸突發(fā)事件的需要，確保道路運輸能力，特制定本預案。
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路運輸突發(fā)事件管理規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)章，按照《xx縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預案》制訂本預案。
本預案所稱道路運輸突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成或者可能造成道路以及重要客運樞紐出現(xiàn)中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員疏散、重大財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會危害，以及由于社會經(jīng)濟異常波動造成重要物資、旅客運輸緊張需要道路運輸部門提供應(yīng)急運輸保障的緊急事件。
(1)自然災害。主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害、生物災害等。
(2)道路運輸生產(chǎn)事故。主要包括道路運輸事故、危險貨物運輸事故等。
(3)公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動物疫情，以及其他嚴重影響公共健康和生命安全的事件等。
(4)社會安全事件。主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟安全事件等。
本預案適用于xx縣發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時，道路運輸行業(yè)處置突發(fā)事件的應(yīng)急活動。
（一）突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組。
組長：xx縣道路運輸服務(wù)中心主任。
成員：xx縣道路運輸服務(wù)中心綜合股股長。
xx縣道路運輸服務(wù)中心運輸服務(wù)股股長。
xx縣道路運輸服務(wù)中心維駕信息股股長。
主要職責：
2.決定啟動和終止本所道路運輸突發(fā)事件預警狀態(tài)和應(yīng)急響應(yīng)行動；
3.根據(jù)應(yīng)急處置需要，指定成立現(xiàn)場工作組，并派往突發(fā)事件現(xiàn)場展開應(yīng)急處置工作；
4.審定本所道路運輸行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急經(jīng)費預算；
8.負責落實上級應(yīng)急領(lǐng)導小組的指示、工作部署和交辦的其他工作。領(lǐng)導小組日常工作由主管安全生產(chǎn)的副所長主持。
領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在xx縣xx縣道路運輸服務(wù)中心綜合股，主任由xx縣道路運輸服務(wù)中心綜合股股長兼任，負責xx縣道路運輸服務(wù)中心應(yīng)急領(lǐng)導小組的日常工作及協(xié)調(diào)服務(wù)。
（二）應(yīng)急工作。
xx縣道路運輸服務(wù)中心和xx縣道路運輸企業(yè)要在日常工作中要利用各種宣傳方式，提高廣大干部職工對突發(fā)事件的安全意識和自我保護意識；認真學習《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》等法律法規(guī)及上級部門相關(guān)預案，注重積累突發(fā)事件應(yīng)對等方面的材料，定期進行必要的演練，不斷增強突發(fā)事件應(yīng)對能力。
xx縣道路運輸服務(wù)中心突發(fā)事件領(lǐng)導小組接到道路運輸突發(fā)事件預警信息和異常情況報告后，要立即進入實戰(zhàn)狀態(tài)，上報請示后做好預案啟動工作。
（三）應(yīng)急處置。
道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，xx縣道路運輸服務(wù)中心突發(fā)事件領(lǐng)導小組要在xx縣政府突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組及交通運輸局突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導和指揮下，配合公安、消防、衛(wèi)生等部門，迅速開展搶險救援。
xx縣道路運輸服務(wù)中心突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組的組長應(yīng)到現(xiàn)場指揮，制定處置方案，組織處置隊伍。
在上級部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，按照有關(guān)要求和規(guī)定，及時做好新聞宣傳和信息發(fā)布，正確引導社會輿論，維護社會穩(wěn)定，并積極配合有關(guān)部門做好善后處理工作。
xx縣道路運輸服務(wù)中心應(yīng)建立本部門的應(yīng)急預備力量，包括應(yīng)急隊伍、應(yīng)急車輛等，平時要著重建立一系列應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急制度，以利于突發(fā)事件應(yīng)對的指揮。
xx縣道路運輸服務(wù)中心在突發(fā)事件發(fā)生后要及時建立健全值班制度，及時與交通局突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組取得聯(lián)系，以保證上傳下達，并對各項應(yīng)急工作迅速做出安排部署。
xx縣道路運輸服務(wù)中心所對轄區(qū)內(nèi)從事危險化學品等特種貨物運輸?shù)牡缆愤\輸企業(yè)、車輛以及其它易發(fā)生次生災害的危險源要加強防范，平時定期檢查；要重點加強救災用水和物資的儲備，設(shè)置專人專崗，重點安排搶險力量。
在道路運輸領(lǐng)域開展《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》科普知識宣傳教育，樹立科學的應(yīng)對觀，動員干部職工積極參與突發(fā)事件應(yīng)對宣傳活動，宣傳和解釋道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預案以及相關(guān)的突發(fā)事件應(yīng)急法律、法規(guī)和規(guī)章，增強干部職工的應(yīng)急意識，提高自防、自救、互救能力。
定期組織突發(fā)事件應(yīng)急管理工作人員、救援人員和志愿者進行業(yè)務(wù)知識及技能培訓。
xx縣道路運輸服務(wù)中心要按照預案要求，協(xié)調(diào)整合各種應(yīng)急援救力量，根據(jù)實際情況開展不同形式和規(guī)模的突發(fā)事件應(yīng)急演習。
道路交通應(yīng)急救援預案篇九
隨著我國政府對煤礦應(yīng)急救援工作的重視,我國煤礦應(yīng)急救援能力有了很大提高,但所有的人員、技術(shù)、設(shè)備等這些“硬件”都必須通過“軟件”—煤礦應(yīng)急救援預案的指導來實現(xiàn)。因此,編制完善、可行、有效的煤礦應(yīng)急救援預案更為重要。本文對煤礦應(yīng)急救援預案編制中應(yīng)注意的問題做初步探討。
1應(yīng)急救援預案內(nèi)容應(yīng)詳細具有針對性。
我國的煤礦應(yīng)急救援預案的編制經(jīng)過近幾年的探索和發(fā)展,在應(yīng)對煤礦各類突發(fā)事件、減少生命財產(chǎn)損失、維護社會穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。但是,目前大多數(shù)煤礦應(yīng)急救援預案的內(nèi)容針對性不夠強。因此,其內(nèi)容的編制要從以下幾方面多加注意。
1.1應(yīng)制定針對性地應(yīng)急行動。
應(yīng)急救援預案在內(nèi)容編制時應(yīng)對現(xiàn)場進行細致、全面的考察,必須事先把具體化的應(yīng)急行動在預案中進行詳細的描述。煤礦應(yīng)急救援預案除了編制一個總的預案外,還要編制“一通三防”、水災、頂板、機電運輸?shù)葘ｍ検鹿蕬?yīng)急救援預案,在每個專項事故應(yīng)急救援預案中要有具體的應(yīng)急行動。比如,“一通三防”事故應(yīng)急救援預案中,事故發(fā)生后針對某個工作面、外工作面、聯(lián)絡(luò)巷、里改造下順槽、外下順槽、大巷主巷、中間回風上山、輔助回風上山、巖中巷等具體地點所采取的一系列應(yīng)急行動都要有詳細的描述。這樣,才能在事故發(fā)生時有條不紊地開展救援。
1.2應(yīng)制定明確的避災路線。
避災路線為了使每個人都能在發(fā)生重大事故時迅速撤到安全地點,預先對每個工作地區(qū)選定的最近最安全的撤退路線。煤礦“一通三防”、水災等事故發(fā)生后,遇險人員要事先清楚地知道其所在事故地點到達地面的避災路線,才能為在最短時間內(nèi)脫險贏得時間。具體詳細的避災路線應(yīng)事先在煤礦事故應(yīng)急救援預案的內(nèi)容中進行說明。如水災事故發(fā)生時,應(yīng)制定某井底大巷、輔助下山、工作面、中工作面、外工作面、掘進工作面、主巷、大巷等各個地點的具體的避災路線。并組織工人學習應(yīng)急預案,熟悉避災路線,為救援贏得時間。
1.3應(yīng)事先制定多套救援方案。
煤礦事故發(fā)生時,雖然也啟動了應(yīng)急預案,但由于各種原因,往往需要現(xiàn)場制定好幾套救援方案,會延誤搶救時機。例如:2004年6月6日上午10時30分,北京大安山礦區(qū)發(fā)生塌冒事故,在事故發(fā)生30多個小時內(nèi),北京市有關(guān)部門陸續(xù)制定了四套緊急救援方案。2005年3月13日下午5時許,湖南省寧鄉(xiāng)縣喻家鎮(zhèn)鷂子山煤礦發(fā)生突泥事故時,救援專家組隨即制定了三套方案。2004年5月23日12時30分許,甘肅省張掖市山丹縣吳濤煤礦發(fā)生了透水事故,在啟動《張掖市重大特大事故救援預案》后,當?shù)卣团c煤礦搶險專家研究制定了三套營救方案。這些事故的救援過程,充分證明了一套套救援方案只是在事故發(fā)生后臨時制定并不斷嘗試,這樣就拖延了應(yīng)急救援的時間。如果能事先針對煤礦的具體情況,編制多套救援方案,并分析其可行性,就能為事故發(fā)生后的應(yīng)急救援贏得時間,提高救援的效率性。
2煤礦應(yīng)急救援預案應(yīng)加強管理綜合演練。
2.1煤礦應(yīng)急救援預案應(yīng)加強管理。
煤礦應(yīng)急救援預案的日常管理工作應(yīng)設(shè)專門應(yīng)急預案管理辦公室的專人負責,并設(shè)相應(yīng)的部門進行監(jiān)督。為了保證應(yīng)急救援預案切實發(fā)揮作用,使得在緊急情況下,現(xiàn)場應(yīng)急處理指揮小組和應(yīng)急救援人員都明確“做什么”、“怎么做”、“誰來做”及相關(guān)法規(guī)所列出的事故危險和應(yīng)急責任,應(yīng)急預案管理辦公室就必須做好應(yīng)急預案的管理工作,包括應(yīng)急培訓、應(yīng)急演練和應(yīng)急預案的修訂等工作。如應(yīng)急救援人員的培訓、員工應(yīng)急響應(yīng)的培訓和社區(qū)及周邊人員應(yīng)急知識的宣傳等;單項演練、部分演練和綜合演練等;應(yīng)急預案的修訂應(yīng)根據(jù)危險源的狀況、救援技術(shù)的改進、人們對事故的認識水平、公司的組織機構(gòu)和人員的變動等因素變化及培訓和演練的情況等進行相應(yīng)的修訂。
2.2企業(yè)級(場內(nèi))政府級(場外)應(yīng)同步進行演練。
煤礦重大事故的發(fā)生,大部分都要同時啟動企業(yè)級和政府級的應(yīng)急救援預案,因此,企業(yè)級和政府級煤礦應(yīng)急救援預案的演練同步進行顯得成為重要。對預案進行演練不但可以根據(jù)演練發(fā)現(xiàn)問題,而且可以對事故應(yīng)急救援預案進行檢查、修訂和完善。2005年9月10日,大同市在南郊區(qū)張家灣煤礦舉行全省、全國首次煤礦火災事故應(yīng)急救援實戰(zhàn)演習暨現(xiàn)場觀摩會。安監(jiān)、公安、交警、衛(wèi)生、救護、礦工等380人參加了演習,各縣區(qū)政府、各產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各縣區(qū)安監(jiān)局負責人以及各煤礦礦長近600人現(xiàn)場觀摩。場內(nèi)和場外應(yīng)急預案同步演練可以促進兩級預案的有效融合,更大地提高應(yīng)急救援能力。
3結(jié)語。
制定切實可行、完善有效的應(yīng)急救援預案固然重要,但預案的指導作用畢竟是有限的。從本質(zhì)上講,提高應(yīng)急救援能力,還要*多方面的因素,如先進的應(yīng)急救援技術(shù)和應(yīng)急救援設(shè)備、英勇善戰(zhàn)的應(yīng)急救援隊伍、自救和互救能力強的職工等。隨著政府對煤礦應(yīng)急救援的重視,繼而采取的一系列措施,我國煤礦的應(yīng)急救援能力在未來的幾年內(nèi)會有明顯的提高。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十
總則：
為了保障公司從業(yè)人員在施工中的身體健康和生命安全，保證施工期間一旦施工現(xiàn)場出現(xiàn)暴雨、大風、雷電、高溫等險情時，能夠及時地進行“應(yīng)急救援”，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本公司及本公司員工所造成的損失，特制訂本預案。
第一章防雷電及電氣事故措施。
夏季是多雷雨季節(jié)，在防雷、防電氣事故方面要重點做好以下工作。
（1）每年雷雨季節(jié)到來之前，經(jīng)常檢查接地線、跨接線等防雷設(shè)施，保證不松脫、不嚴重銹蝕；防雷接地線、跨接線在拆裝檢修管線、設(shè)備后，要即時恢復，確保工作正常。
（2）雷雨天氣，易造成電氣事故，導致裝置晃電或停電，必須不斷完善應(yīng)急預案，并進行演練，確保發(fā)生停電事故時能夠正確處理，將影響降至最低。
（3）遇雷雨天氣時，要做好自我防護措施，防止人體遭雷擊。
（4）夏季天氣高溫、潮濕、多雨，電器線路及設(shè)施絕緣性能降低，易發(fā)生漏電，非工作人員應(yīng)遠離帶電設(shè)施，移動電氣設(shè)備時要先斷開電源。
第二章防汛防臺風措施。
通暢的排水設(shè)施是防止洪澇發(fā)生的唯一途徑，要做到小雨無積水，大雨能排走，特大洪水有預案，遇到特大洪水時，能根據(jù)預案有條不紊地安排生產(chǎn)或緊急停車。在雨季要做好以下工作：
（1）定期檢查下水系統(tǒng)、雨水排放系統(tǒng)、排水口等，對于不通暢的要進行清理，達到溝見底的標準。
（2）配備必要的鐵锨、編織袋、排水泵、防洪沙、通訊設(shè)備等應(yīng)急工具和物品，要加強管理，責任到人，對搶險救災物資儲備和緊急報警系統(tǒng)的管理要進行經(jīng)常性檢查，根據(jù)需要及時補充必要的救災物資。
（3）認真組織防汛、防風抗災搶險演習，搞好宣傳教育，使每個員工明確防汛、防風抗災的重要意義和在防汛、防風抗災工作中的責任和義務(wù)。
（4）根據(jù)氣象臺發(fā)布的氣象預報或預警，提前做好防汛準備，人員和物資要到位，必要時根據(jù)情況啟動應(yīng)急預案。
第三章防暑降溫措施。
夏季天氣晴朗酷熱，太陽輻射和紫外線強度均達到最高等級，對人體健康影響較大，易發(fā)生中暑、慢性熱致疾患等疾病。為保障員工身體健康，需做以下工作。
（1）合理安排時間，室外作業(yè)人員應(yīng)盡量避開高溫時間作業(yè)，合理穿戴防護工作服，避免在高溫環(huán)境中長時間工作，多飲用含鹽的白開水，注意休息，備好防暑降溫藥物。
（2）夏季因高溫天氣影響，人容易疲勞，企業(yè)要妥善安排高溫期間職工的休息時間和休息場所，改善勞動條件，減輕勞動強度，嚴格控制加班加點。
（3）供給必須的營養(yǎng)物質(zhì)及耐熱保健飲料等衛(wèi)生保健措施，以提高工人的身體素質(zhì)，控制和消除中暑，并減少高溫對健康的.遠期作用。
（4）發(fā)現(xiàn)有中暑癥狀患者，應(yīng)立即到?jīng)鏊胤叫菹?，進行急救治療和必要的處理。
（5）加強勞保用品佩戴檢查管理，嚴禁穿拖鞋、背心、短褲（裙）、化纖衣物上崗。
（6）建設(shè)施工現(xiàn)場必須為職工提供充足的防暑涼茶，開水桶每天要定期清洗，保持干凈、衛(wèi)生。
（7）高溫時段要適當調(diào)整工人作息時間，尤其是午間高溫時段(上午11:00-下午3:00)，不得露天作業(yè)施工。
（8）民工宿舍搭設(shè)禁止用模板、編織布圍擋搭設(shè)，宿舍內(nèi)要保持良好的通風、降溫條件，保證工人的正常睡眠休息。
第四章施工用電。
（1）嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》落實臨時用電的各項安全措施。
（2）各種露天使用的電氣設(shè)備應(yīng)選擇較高的干燥處放置。
（3）總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有可靠的防雨措施，電焊機應(yīng)加防護雨罩。
（4）雨期前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、漏電現(xiàn)象，電桿有無腐蝕、埋設(shè)松動等，防止觸電。
（5）雨期要檢查現(xiàn)場電氣設(shè)備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。
（6）暴雨等險情來臨之前，施工現(xiàn)場臨時用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應(yīng)全部切斷。
第五章宿舍、辦公室等臨時設(shè)施。
（1）工地宿舍設(shè)專人負責，進行晝夜值班，每個宿舍配備不少于2個手電筒，發(fā)現(xiàn)險情時，要清楚記得避險路線、避險地點和避險方法。
（2）當?shù)貧庀蟛块T發(fā)布惡劣天氣預報后，在以塔機高度為半徑的地面范圍內(nèi)的臨建設(shè)施內(nèi)的人員必須全部撤出。
（3）施工現(xiàn)場宿舍、辦公室等臨時設(shè)施，在汛期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水，嚴防水沖入室內(nèi)。大風和大雨后，應(yīng)當檢查臨時設(shè)施地基和主體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
第六章應(yīng)急響應(yīng)。
1、一旦發(fā)現(xiàn)洪汛險情，值班人員應(yīng)以最快方式報告項目部汛應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長，領(lǐng)導小組組長接到險情后立即報公司防汛領(lǐng)導小組，并立即組織救援人員按照預案進行搶險。
2、項目部防洪防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導小組按照職責分工立即趕往救援現(xiàn)場，并有序地組織實施現(xiàn)場救援工作。成立現(xiàn)場指揮部，救援總指揮立即組織工程隊負責人及技術(shù)人員對情況進行分析，并立即采取措施保護施工便道暢通、撤離施工人員。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十一
為了認真貫徹落實中華人民共和國《勞動法》、《職業(yè)病防治法》、《職業(yè)病危害事故調(diào)查處理辦法》的要求，防止突發(fā)性重大職業(yè)病危害事故發(fā)生，并能在職業(yè)病危害事故發(fā)生后進行有效控制和處理，減輕事故造成的損害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失，根據(jù)上級職業(yè)衛(wèi)生主管部門的要求和本公司實際，本著“反應(yīng)迅速、處理得當”的原則，制定本公司的應(yīng)急救援預案。
根據(jù)本公司各車間崗位存在的粉塵、噪聲及使用化學危險物品的種類、危險性質(zhì)以及可能引起職業(yè)病危害事故的特點，確定以下單位為職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援目標：煉焦車間備煤工段和生產(chǎn)工段、回收車間、發(fā)電車間。
職業(yè)病危害事故級別：一般職業(yè)病危害事故和重大職業(yè)病危害事故。
公司成立職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援指揮部，由總經(jīng)理任總指揮、生產(chǎn)副總、行政副總?cè)胃笨傊笓]，廠長、部門負責人任指揮部成員。指揮部辦公室設(shè)在安全環(huán)保部。發(fā)生重大職業(yè)病危害事故時，若總指揮不在公司，由副總指揮全權(quán)負責應(yīng)急救援工作。
1、應(yīng)急救援機構(gòu)職責。
（1）組織制定公司職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援預案；
（2）組建職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援隊伍，并組織演練；
（3）檢查督促做好重大職業(yè)病危害事故的預防措施和職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援的物資、器械、防護用品等各項準備工作。
2、應(yīng)急救援指揮部職責：
（1）發(fā)生職業(yè)病危害事故時，由指揮部發(fā)布和解除職業(yè)病應(yīng)急救援命令、信號；
（2）組織指揮職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援隊伍，實施救援行動；
（4）織職業(yè)病危害事故調(diào)查及善后處理，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗教訓。
公司各職能部門、車間和全體員工，都有職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援的責任。應(yīng)急救援隊伍是職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援的骨干力量，其任務(wù)是當公司職業(yè)病危害事故發(fā)生時，對被救援對象實施全方位的救援。
1、治安隊：由保衛(wèi)部人員組成。
負責人：保安部部長。擔負現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導員工疏散。
2、消防隊：由安全環(huán)保部消防員組成。
負責人：安全環(huán)保部部長。擔負滅火、疏散可燃物料。
3、搶險搶修隊：由公司各車間班長以上管理人員組成。負責人：各車間主任。擔負搶險搶修、現(xiàn)場清理工作。
4、醫(yī)療救護隊：由醫(yī)務(wù)室和各車間班組長組成。負責人：后勤部部長。擔負現(xiàn)場搶救受傷的人員。
公司有可能發(fā)生的意外職業(yè)病危害事故有：
1、一般職業(yè)病危害事故：可因車間及崗位防護設(shè)施損壞、物料泄露、防護品不合格或損壞、人員位及時巡查及早發(fā)現(xiàn)，未及時采取相應(yīng)措施予以處理，而引發(fā)小范圍的職業(yè)病危害事故。
2、重大職業(yè)病危害事故：雖能及時發(fā)現(xiàn)，但職業(yè)病危害事故較難控制。職業(yè)病危害事故發(fā)生后，有可能發(fā)展為更大范圍或更嚴重的破壞及人員傷害事故。應(yīng)立即采取以下應(yīng)急救援措施：
（1）最早發(fā)現(xiàn)職業(yè)病危害事故的部門及人員，應(yīng)立即向安全環(huán)保部報警，并采取一切措施切斷職業(yè)病危害事故源。
（2）安全環(huán)保部接到報警后，應(yīng)迅速通知有關(guān)部門，快速查明發(fā)生職業(yè)病危害事故的地點、范圍，下達啟動應(yīng)急救援預案的指令，同時發(fā)出警報，通知指揮部成員及醫(yī)療救護隊伍和各專業(yè)隊伍迅速趕往職業(yè)病危害事故現(xiàn)場。
（3）指揮部成員根據(jù)職業(yè)病危害事故性質(zhì)和規(guī)模，通知專業(yè)對口科室迅速向上級公安、勞動、保險、環(huán)保、衛(wèi)生等部門報告職業(yè)病危害事故情況。
（4）指揮部成員到達職業(yè)病危害事故現(xiàn)場后，根據(jù)職業(yè)病危害事故狀態(tài)及危害程度作出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援隊立即開展救援。如職業(yè)病危害事故擴大時，應(yīng)請求支援。
（5）當職業(yè)病危害事故得到控制，立即成立兩個工作小組：
a、在主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理的指揮下，組成由安全環(huán)保部、生產(chǎn)車間、人力資源和發(fā)生職業(yè)病危害事故部門參加的職業(yè)病危害事故調(diào)查小組，調(diào)查職業(yè)病危害事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。
b、組成由生產(chǎn)調(diào)度中心、設(shè)備管理部、電儀部和發(fā)生職業(yè)病危害事故部門參加的搶修小組，研究制定搶修方案并立即組織搶修，盡早恢復生產(chǎn)。
發(fā)生職業(yè)病危害事故時，立即向所在地縣級安監(jiān)、衛(wèi)生等部門和市衛(wèi)生局報告。職業(yè)病危害事故報告的內(nèi)容應(yīng)當包括事故發(fā)生的地點、時間、發(fā)病情況、死亡人數(shù)、可能發(fā)生原因、已采取措施和發(fā)展趨勢等。車間和個人不得以任何借口對職業(yè)病危害事故瞞報、虛報、漏報和遲報。
1、操作人員培訓合格后上崗，組織定期訓練；
2、崗位操作人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，按時、按點進行檢查；
3、化學品工段禁止煙火，并嚴禁放置易燃易爆物品；
4、定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并做好檢查、整改記錄；
6、定期委托縣疾控部門進行職業(yè)病危害因素的檢測與評價，接受衛(wèi)生監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時治理。
為了能在職業(yè)病危害事故發(fā)生后，做到反應(yīng)迅速、處置得當，公司內(nèi)所有有關(guān)部門及人員，必須認真學習本應(yīng)急救援預案。有關(guān)的部門和車間，要對職工進行經(jīng)常性的應(yīng)急救援知識教育，每年組織一至二次專業(yè)分工的演練，保證救援物資及器材的完備和充足供應(yīng)。應(yīng)急救援指揮部參加救援的人員，必須熟悉應(yīng)急救援的知識，組織演練，在做好防護的前提下參與救援，在落實好日常值班制度、檢查制度、例會制度的同時，要針對發(fā)現(xiàn)和存在的問題，積極采取各種有效措施，對本預案加以不斷提高、改進和完善.八、公司救援信號主要是用電話報警聯(lián)絡(luò)。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十二
1、根據(jù)氣象部門的預報，及當?shù)卣头止居嘘P(guān)部門通告，項目部將信息迅速報告防災、減災領(lǐng)導小組所有成員，要求小組成員立即對單位內(nèi)部可能出現(xiàn)的安全隱患，進行認真的檢查，加強防范，避免事故造成對人員的傷害。
2、建立管理機構(gòu)和搶險應(yīng)急分隊，并準備響應(yīng)的器材。
3、一旦險情發(fā)生后，項目部在實施應(yīng)急響應(yīng)的同時，迅速向主管部門報告情況，若災害發(fā)生對人員造成傷害，立即向公安、醫(yī)院進行求助。
4、在臺風、洪澇期應(yīng)安排專人24小時值班，收集有關(guān)信息，發(fā)現(xiàn)險情，立即向領(lǐng)導匯報。
1、項目部建立防災、減災工作小組、緊急疏散領(lǐng)導小組、搶險應(yīng)急小組、安全保護救護小組。
2、防災、減災基本知識、措施的`宣傳教育，由于深圳地處沿海地區(qū)，防臺、減災尤為重要，平時要利用各種會議、黑板報進行宣講，有計劃地進行針對性的基本知識教育，提高廣大職工防災、減災防護意識，防止災害給人類造成損失。
3、災害發(fā)生后，搶險應(yīng)急程序和措施：一旦災情發(fā)生，項目部要迅速將信息報告給搶險應(yīng)急小組人員和分公司領(lǐng)導，相關(guān)部門接到信息后，應(yīng)立即組織人員，趕赴現(xiàn)場，進行指導處理，如有人員傷害，應(yīng)立即送往就近醫(yī)院進行搶救。
4、通訊聯(lián)絡(luò)、疏散程序和措施：如有災情發(fā)生，項目部立即利用通訊工具，向上一級領(lǐng)導匯報，說明，并同時立即通知有關(guān)領(lǐng)導小組人員趕赴現(xiàn)場，進行指導處理，如有人被圍困，立即組織被圍困人員安全有序地疏散到安全地帶。
5、安全保護和防護措施：災情發(fā)生后，在進行認真處理的同時，加強安全保護與預防措施，組織有關(guān)人員看護現(xiàn)場，防止災害再次發(fā)生，造成人員和財產(chǎn)的更大損失。
6、災害發(fā)生后，項目部配合分公司保衛(wèi)部門，對項目部應(yīng)急準備和預案進行評估，執(zhí)行《糾正和預防措施方案控制程序》6，并將處理結(jié)果報分公司總經(jīng)理和分管領(lǐng)導。
1、公司主要領(lǐng)導：
2、分公司副經(jīng)理：
3、安全、保衛(wèi)部長：
4、項目執(zhí)行經(jīng)理發(fā)：
5、項目副經(jīng)理：
6、安全員：
7、醫(yī)療急救電話：120。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十三
1.演練目的：
一是檢驗和評估的實用性、可靠性和可操作性；二是檢驗和驗證員工對預案的掌握程度，是否熟練應(yīng)急行動程序，以及應(yīng)急救援隊伍的協(xié)同作戰(zhàn)水平和實戰(zhàn)能力；三是提高全體員工避免事故、防止事故、抵抗事故的'防范能力；四是總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進和完善綜合及各專頂。
2.演練地點及時間：
3.演練步驟：
3.1領(lǐng)導組。
事故發(fā)生后，立即啟動地質(zhì)災害事故，由調(diào)度室通知領(lǐng)導組成員迅速到位，根據(jù)監(jiān)測組的信息，實施應(yīng)急專項預案，并向上級反映。成立救災前線指揮部，并立即奔赴災區(qū)現(xiàn)場指揮，指揮協(xié)調(diào)各專業(yè)組的行動，傳達上級領(lǐng)導的決策意見，并向上級傳遞各專業(yè)組反饋的信息，必要時并請求上級給予支援。
3.2災害防治保衛(wèi)組。
區(qū)進行救援，組織群眾進行治安聯(lián)防，采取有力措施，嚴懲不法分子。
3.3醫(yī)療衛(wèi)生組。
組織醫(yī)療救護隊，攜帶緊急搶救藥物和器材，立即奔赴現(xiàn)場。建立災區(qū)醫(yī)療站，對傷者進行現(xiàn)場處置，做好對危險傷員的轉(zhuǎn)運護送工作，采取有力措施，嚴防瘟疫發(fā)生。
3.4通訊組。
組織人員檢查受災地點的通訊線路是否暢通，對毀壞的通訊設(shè)施積極組織搶修，保證指揮部與上級部門通訊暢通。
3.5搶險救災組。
立即組織搶險救援隊伍并發(fā)放搶險救災的機械工具，組織搶險隊伍立即奔赴現(xiàn)場，解救受災人員，組織群眾安全撤離危險區(qū)，并盡可能撤離設(shè)備器材，組織開展災區(qū)群眾自救互救。
3.6生命線系統(tǒng)防救組。
組織人員檢查災區(qū)水、電、氣系統(tǒng)的破壞情況，并組織搶修，根據(jù)需要采取果斷措施，防止次生災害的產(chǎn)生蔓延，根據(jù)需要啟用備用設(shè)施，優(yōu)先居民供水并確保消防用水。
3.7交通運輸組。
組織人員檢查通往災區(qū)的通道，組織搶修隊伍進行搶修，保證救災車輛能夠順利通行，調(diào)集足夠車輛供救災使用，實行交通管制，嚴禁非救災車輛通行。
3.8物資保障組。
組織人員保證災民各類生活必需品的供應(yīng)，對各種物資要做好登記、保管、運輸、發(fā)放工作，同時做好外援的接收工作。
3.9居民安置組。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十四
成立以裘靖媛局長為組長、副局長仲從彥為副組長及局屬各單位、機關(guān)各科室負責人為成員的中秋、國慶期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，切實加強對節(jié)假日期間安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，強化協(xié)調(diào)配合，確保各項安全生產(chǎn)措施落到實處。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，仲從彥同志兼任辦公室主任。
本預案所指安全生產(chǎn)事故是指文化系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生的、造成1人以上(包括1人)傷亡的事故。
(一)事故報告。事故發(fā)生后，事故責任人必須在第一時間將事故發(fā)生地點、事故傷亡情況、事故發(fā)生的初步原因、現(xiàn)場救援情況等上報到局中秋、國慶安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組辦公室，并保護好事故現(xiàn)場。領(lǐng)導小組辦公室接到報告后，要及時啟動應(yīng)急救援預案，迅速向區(qū)公安、消防、安監(jiān)等部門報告事故情況，及時溝通信息，為事故救援提供第一手資料，以便各部門對事故有針對性的開展救援。
(二)現(xiàn)場指揮。在上報事故的同時，值班領(lǐng)導要親自趕赴工作事故現(xiàn)場指揮搶險救援。遇到緊急情況，邊匯報、邊研究、邊拍板，不要貽誤戰(zhàn)機。較大的問題要及時上報區(qū)應(yīng)急救援指揮部，由指揮部統(tǒng)一指揮處理，服從指揮部的指揮和調(diào)配，全力配合指揮部做好事故救援工作。
(三)事故應(yīng)急措施。在事故發(fā)生初期，做好事故現(xiàn)場的保護工作，并采取積極必要、可行的措施搶救人員和財產(chǎn)，盡可能的嚴防事故的擴大和蔓延。對特別重大的事故，在沒有摸清事故原因的情況時，要及時將情況上報區(qū)應(yīng)急指揮中心，等待專業(yè)救援隊伍開展救援，不要盲目救援，以免造成衍生的人員傷亡。
各科室、各單位要牢固樹立安全意識和責任意識，貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，結(jié)合自身實際，開展“縱向到邊、橫向到底”的安全生產(chǎn)自查活動，認真排查本單位、本部門存在的安全隱患，強化重點監(jiān)控，及時落實隱患整改，消除各種事故隱患。要突出做好以下5個方面的工作：
(一)加強對網(wǎng)吧、游戲室、歌舞廳等人員聚集場所的安全檢查。
文化綜合執(zhí)法大隊要切實履行文化市場監(jiān)管職責，對所有文化經(jīng)營場所，要從消防器材配備、消防通道通暢、室內(nèi)供電線路設(shè)置等入手，檢查到容易發(fā)生事故的每一個環(huán)節(jié)和容易發(fā)生事故的每一個部位。對未取得消防安全合格證的場所，以及擅自變更經(jīng)營地址且未履行審批手續(xù)的場所，要立即通知其停止營業(yè)并立案查處，待取得消防安全合格證后方可允許其經(jīng)營;對發(fā)現(xiàn)的事故隱患，要及時下發(fā)整改通知書，責令其限期整改;拒不停業(yè)、拒不整改或在規(guī)定期限內(nèi)沒有完成整改的，要立即上報區(qū)消防、安監(jiān)、供電等部門，提請各部門依據(jù)各自職責，嚴格落實強制整改措施。
(二)加強對旅游景點、旅游賓館的`安全檢查。
重點排查營業(yè)前未經(jīng)消防安全檢查的旅游賓館，徹底消除火災隱患死角和盲區(qū)。按照國家有關(guān)規(guī)定和標準，要迅速抽調(diào)人員對旅游景點、旅游賓館進行安全檢查，逐一核準，達不到安全要求的，一律不得投入使用。采取多種形式，向游客宣傳安全知識和安全注意事項，防止發(fā)生各類旅游安全事故。
(三)加強對文化共享工程機房、閱覽室、書庫等重點場所的安全檢查。
區(qū)圖書館要以防火為重點，認真排查消防隱患，完善消防設(shè)施配備，嚴防火災事故發(fā)生。
(四)加強對文物庫房和重點文保單位的安全檢查。
文物辦要嚴格消防安全責任，完善文物庫房和重點文保單位的應(yīng)急預案，落實消防設(shè)施、防汛設(shè)施，嚴防火災、水澇等事故，確保文物安全。
(五)重視文化活動安全。
文藝科、文化館等要嚴格落實重大文化活動審批制度。區(qū)歌舞團、電影公司在“送戲”及“送電影”下鄉(xiāng)過程中，要對員工開展安全知識集中教育，提高其安全意識;對使用的車輛進行全面維修和保養(yǎng)，嚴禁車輛帶病上路行駛和嚴禁駕駛員疲勞駕駛、超速駕駛，以避免各類安全事故的發(fā)生。
(六)嚴格遵守值班制度。本單位、本部門要安排好節(jié)日期間的值班工作，實行領(lǐng)導帶班制度，值班期間不得擅自離崗、脫崗，并確保通信聯(lián)絡(luò)信息24小時暢通。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，要按照應(yīng)急預案的要求，迅速報告，及時處置。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十五
為認真更好的執(zhí)行教育局關(guān)于學校防震避險和疏散應(yīng)急演練活動,為本次演練活動保駕護航；承擔起學校安全工作的處理責任，發(fā)生意外事故時能夠有序地組織開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少本校師生傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本?！胺勒鸨茈U和疏散應(yīng)急演練活動”應(yīng)急救援處理預案。
一、適用范圍：
本預案適用于本次演練出現(xiàn)的各種意外（摔倒、頭暈等）及其重大傷亡事故（踩踏）和其它因素影響演練正常進行的各種故障。
三、領(lǐng)導小組工作職責。
1．負責在特大安全事故發(fā)生后迅速啟動預案，組織指揮有關(guān)人員進入現(xiàn)場救援和處理善后工作。
2．負責向當?shù)卣蜕霞壗逃块T匯報事故的有關(guān)情況。
3．負責制定具體方案、措施等重大問題的決策，并組織落實、協(xié)調(diào)、調(diào)查和處理等。
四、安全事故應(yīng)急救援工作的遵循的方法和原則：
1．遵循迅速報告的原則：即發(fā)生安全事故發(fā)生后，學校負責人、事故當事人或目擊者立即向指揮部報告。
2．遵循主動搶險、迅速處理的原則：即發(fā)生安全事故發(fā)生后，全校師生都要盡可能的進行救援。
3．遵循生命第一的.原則：即學校特大安全事故發(fā)生后，要把救護師生生命作為首要任務(wù)，最大限度實施救護，及時疏散處于危險之中的師生及人員。
4．遵循科學施救，控制傷情，在事故事件處理過程中，要迅速判斷現(xiàn)場狀況，采取有效措施控制危險源，避免應(yīng)急處理過程中再次發(fā)生人員傷亡。
5．遵循保護現(xiàn)場，收集證據(jù)的原則：即在對安全事故實施救援的過程中，要盡可能對現(xiàn)場進行有效保護，收集有關(guān)證據(jù)，為日后查找原因，正確處理提供依據(jù)。
五、發(fā)生安全事故處理程序及辦法。
1．本次演練一旦發(fā)生特大安全事故，必須在最短時間內(nèi)向教育局和當?shù)卣畧蟾?，并組織教職工及學生實施自救，努力將人員傷亡及財產(chǎn)損失降低到最低程度。
2．學校要根據(jù)事故的性質(zhì)向公安局110指揮中心、119消防中心、120急救中心等部門緊急求援，使情況較快得到控制，受傷人員及時得到治療。
3．學校領(lǐng)導及有關(guān)人員必須在3分鐘內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場，聽取事故情況匯報；召集領(lǐng)導小組應(yīng)急處理會議，成立現(xiàn)場指揮組，事故調(diào)查組，事故善后工作組，采取應(yīng)急措施全力搶救，維持秩序，疏散師生，保護現(xiàn)場，關(guān)注事態(tài)發(fā)展。
4．學校協(xié)同有關(guān)部門搶險救災，配合調(diào)查取證，做好受傷學生和受驚嚇學生的慰問工作，并及時與受害學生家長取得聯(lián)系，做好傷亡學生家長的安撫解釋工作。
5．學校要依靠政府，配合有關(guān)部門進行事故的調(diào)查處理，協(xié)調(diào)賠償，努力維護學校和社會的穩(wěn)定。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十六
為了進一步貫徹落實省安監(jiān)局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識，并能在事故發(fā)生后以科學有效的方式對事故進行控制及處理，并堅持以“預防為主、自救為主”的原則，按照國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項電梯規(guī)章制度，認真貫徹落實《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運行安全，結(jié)合我公司特點，特編制本預案。
一、目的。
1.2.進一步提高全體員工的安全防范意識，檢驗技術(shù)人員對應(yīng)急事故的處理能力、熟悉整個的救援操作流程及組織配合，達到演練的實戰(zhàn)效果.
1.3.強化培訓突發(fā)事件發(fā)生時，事故現(xiàn)場人員撤離速度、自我保護能力;。
1.4.進一步了解重點崗位員工和新入廠員工對預案的學習、應(yīng)用與掌握能力;。
1.6.檢查各應(yīng)急資源庫應(yīng)急物資的儲備情況是否能滿足應(yīng)急救援的要求.
1.7.迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應(yīng)急救援，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障企業(yè)職工的生命、財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。
二、依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等有關(guān)法律法規(guī)和《經(jīng)營單位安全事故應(yīng)急預案編制導則》制定本預案。
三、適用范圍。
本預案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。
道路交通應(yīng)急救援預案篇一
在學校抑或是社會中，難免會面對無法預料的突發(fā)事件，為了可以第一時間作出應(yīng)急響應(yīng)，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預案。那么優(yōu)秀的應(yīng)急預案是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的道路交通事故應(yīng)急救援預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
建立健全我縣道路交通事故應(yīng)急救援機制，提高道路交通事故的應(yīng)急救援能力，最大程度地預防和減少道路交通事故的發(fā)生，降低事故造成的危害和影響，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保道路交通安全、暢通、有序，維護社會穩(wěn)定。
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《xx縣突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》等法律法規(guī)，制訂本預案。
按照以人為本、預防為先、統(tǒng)一領(lǐng)導、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，強化搶險意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進行。
本預案適用的道路交通事故是指在我縣行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生并造成重大人員傷亡、產(chǎn)生重大社會影響，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的道路交通事故：
1.4.1事故后果已經(jīng)或可能導致3人（含）以上死亡的；
1.4.2運載危險物品車輛發(fā)生交通事故導致嚴重后果的；
1.4.4導致市、省（部）級以上領(lǐng)導或者重要外賓傷、亡的；
1.4.5其它可能引發(fā)嚴重后果急需聯(lián)合救援的道路交通事故。
成立縣道路交通事故應(yīng)急指揮部，由縣人民政府縣長任總指揮，分管副縣長、縣公安局局長、安監(jiān)局局長任副副總指揮，成員由縣政府辦、教育局、財政局、衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局、環(huán)保局、供電局、文體廣電旅游局、電信公司、住建設(shè)、氣象局、消防大隊、武警中隊、公安局、交警大隊、安監(jiān)局、交通運輸局、民政局等部門相關(guān)負責及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長組成，主要職責是統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置工作，組織有關(guān)部門實施聯(lián)合救援；及時掌握事故動態(tài)并按規(guī)定上報，完成上級交辦的任務(wù)；統(tǒng)一部署事件的信息發(fā)布、新聞報道及其它重要事項。
縣道路交通事故應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室在縣公安局交警大隊，縣交警大隊大隊長任辦公室主任，相關(guān)人員負責具體辦公。聯(lián)系電話：7223481、7223492。其職責為履行日常值守、信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能，在道路交通事故處置中發(fā)揮運轉(zhuǎn)樞紐作用。
縣公安局及交警大隊：負責接警、現(xiàn)場處置、現(xiàn)場警戒勘查、組織救援、疏導交通、疏散群眾、調(diào)查取證、控制交通肇事人、實施交通管制、事故原因調(diào)查和認定、損害賠償調(diào)解、事故責任倒查和向上級報告情況等。
縣安監(jiān)局：負責對事故處置進行具體指導和協(xié)調(diào)各方關(guān)系，組織有關(guān)專家參加處置，協(xié)助公安局等部門對事故責任進行調(diào)查，追究相關(guān)責任人責任。
縣交通運輸局：負責事故應(yīng)急救援工作中的公路交通保障工作，負責事故道路的搶險搶修，提供運輸車輛疏運事故現(xiàn)場人員及物資。
縣住建局：負責事故現(xiàn)場的搶險搶修，組織搭建用于處置事故使用的臨時建筑，負責事故現(xiàn)場的城市道路、路燈、供水等公用設(shè)施的搶險搶修，提供排險物資器具與人員，確保道路暢通。
縣衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)督管理局：負責傷員的醫(yī)療救護和醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，組織力量進行現(xiàn)場急救，并指導現(xiàn)場救護及防疫工作，確保“綠色通道”暢通無阻。
縣消防大隊：負責事故現(xiàn)場滅火，破拆變形事故車輛、排除載運易燃、易爆、劇毒、易腐蝕等危險物品車輛因事故造成的險情。
縣環(huán)保局：負責事故造成的`環(huán)境污染處置及其污染程度監(jiān)測，指導對危險化學品擴散、蔓延的控制工作。
縣電信公司：負責救援期間的通訊暢通。
縣氣象局：及時提供事故現(xiàn)場以及周邊范圍的天氣情況。
縣供電局：負責現(xiàn)場搶險、電力輸送和排除電力遺留的安全隱患。
縣民政局：協(xié)助做好死傷家屬及傷者本人的安撫、賠償工作，及時運送遇難尸體，妥善處理死者后事。
縣政府辦：負責協(xié)調(diào)處理事故中傷亡的涉外人員的有關(guān)善后處理工作。
縣文體廣電旅游局：按照道路交通事故應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一部署，統(tǒng)一組織信息發(fā)布和新聞報道工作。
縣教育局：負責協(xié)調(diào)處理事故中傷亡學生的有關(guān)善后處理和配合調(diào)查事故責任等工作。
縣武警中隊：按照救援應(yīng)急指揮部要求參與排險救援，協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序。
各保險公司：負責因事故造成的人員傷亡、車輛損失等財產(chǎn)的理賠工作。
道路交通事故發(fā)生后，縣政府立即組成現(xiàn)場指揮部，由縣政府分管副縣長擔任總指揮，縣公安局長任副總指揮，主要職責是盡快開展事故排險救援，減少人員傷亡和事故損失；向道路交通事故應(yīng)急指揮部報告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見；組織現(xiàn)場善后處理，并做好事故調(diào)查；負責現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。
事故發(fā)生地的公安機關(guān)接到事故報案后，要核實信息的真實、準確性，一旦查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后，應(yīng)按規(guī)定報告當?shù)厝嗣裾缆方煌ㄊ鹿蕬?yīng)急救援指揮部辦公室，通報同級協(xié)作部門，并按照規(guī)定上報上級主管部門。報告包含以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時間，地點，肇事車輛、人員情況；事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失的初步估計；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況；接處警情況；報告單位。
當?shù)厝嗣裾畱?yīng)急救援措揮部辦公室根據(jù)事故的嚴重性、影響范圍、可控性等要素，作出分析、研判，發(fā)布預警。
一旦發(fā)生道路交通事故，最先接到報警的公安部門要在1小時內(nèi)同時向縣應(yīng)急辦、縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室報告。并通報安監(jiān)、衛(wèi)生、建設(shè)、交通、消防、環(huán)保等相關(guān)部門，各有關(guān)部門接警后要立即派相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場參與救援?？h應(yīng)急辦及道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室按有關(guān)規(guī)定向上級政府及部門報告。
道路交通事故發(fā)生或可能發(fā)生時，事發(fā)地鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府、接警的公安部門及事發(fā)單位應(yīng)在第一時間及時、主動、有效地進行處置，控制事態(tài)，組織救援，并將事件和有關(guān)先期處置情況按規(guī)定在同一時間上報縣應(yīng)急辦和道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室。
道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室在接到事故信息后，趕赴現(xiàn)場指導，組織派遣應(yīng)急處置隊伍，做好應(yīng)急處理工作及啟動本預案的各項準備工作。
縣道路交通事故應(yīng)急指揮部接到事故信息后，立即組織公安、衛(wèi)生、消防、交通、安監(jiān)、環(huán)保等部門實施救援，并開啟交通事故傷員搶救“綠色通道”，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。如判定事故已經(jīng)造成重大人員傷亡和嚴重社會危害時，應(yīng)立即成立道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部，批準啟動本級道路交通事故應(yīng)急預案。
處警救援人員應(yīng)當攜帶必要的現(xiàn)場勘查器材、急救工具、安全防護器材，及時對傷員進行施救，指揮、引導車輛行人繞行，確保救援車輛道路暢通。如遇臺風、暴雨、濃霧、塌方、泥石流等惡劣天氣和地質(zhì)災害及其它災害造成的交通事故，或運載危險化學品車輛發(fā)生重大交通事故，應(yīng)當視情采取交通管制措施，緊急疏散周圍人員。
縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室經(jīng)核實確定為道路交通事故，立即報告縣政府分管副縣長批準后，啟動本預案。各有關(guān)成員單位相關(guān)負責人應(yīng)在接到通知后立即趕赴指定地點參與部署實施救援工作。
道路交通事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部根據(jù)實際情況，可以請求縣道路交通事故應(yīng)急指揮部調(diào)集縣各有關(guān)部門力量和裝備組成救援工作組，趕赴現(xiàn)場參與救援行動。各有關(guān)部門在接到指令后應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)完成人員和救援裝備集結(jié)，選擇便捷交通路線和運輸工具，在最短的時間內(nèi)到達救援現(xiàn)場。道路交通事故應(yīng)急指揮部可視情成立專家指導組、醫(yī)療救護組、環(huán)境監(jiān)測組、后勤保障組等專業(yè)工作組，立即開展消除隱患、調(diào)查取證、傷員救治、污染監(jiān)測、道路搶修等各項工作。
事故救援結(jié)束后，縣道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室會同相關(guān)部門具體負責組織善后處置工作。根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，對死亡人員進行善后處置，盡力醫(yī)治事故傷員，清理交通事故現(xiàn)場，恢復道路交通正常秩序。
各保險公司及時趕赴事故現(xiàn)場，及時支付或者墊付搶救費用，開展應(yīng)急救援人員現(xiàn)場保險和傷亡人員及財產(chǎn)保險的理賠工作。
道路交通事故的新聞報道、信息發(fā)布、接待采訪等事項由縣道路交通事故應(yīng)急指揮部統(tǒng)一部署，縣委宣傳部負責把關(guān)和組織實施，新聞報道應(yīng)堅持及時、準確、全面、客觀的工作原則。
發(fā)生道路交通事故后，公安部門應(yīng)及時查明事故發(fā)生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任。道路交通事故調(diào)查工作自事故發(fā)生之日起40日內(nèi)完成，并由調(diào)查組形成書面報告提交有關(guān)部門。事故調(diào)查報告提交之日起x日內(nèi)，按屬地管理原則和干部管理權(quán)限對有關(guān)責任人員作出相應(yīng)處理。
道路交通事故應(yīng)急指揮部辦公室應(yīng)會同有關(guān)部門對重特大道路交通事故的預防預警、應(yīng)急響應(yīng)、保障能力、協(xié)同作戰(zhàn)等問題進行調(diào)查評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓，并向縣政府提交專項報告，為完善預案提供參考依據(jù)。
縣公安局要完善“110”或“122”接警系統(tǒng)，并配備必要的應(yīng)急備用設(shè)施和技術(shù)力量，建立健全并認真落實重特大道路交通事故的信息收集、傳遞、處理、報送各環(huán)節(jié)的工作制度，確保信息報送渠道的安全暢通。網(wǎng)通、電信、移動、聯(lián)通等通信運營企業(yè)要做好應(yīng)急過程中的通信保障工作。
縣相關(guān)部門應(yīng)建立處置道路交通事故裝備保障制度。消防車輛、照明、滅火、破拆等專用設(shè)備、器材實行專人保管和維護，滿足應(yīng)急處置需要。儲備物資應(yīng)存放于安全、交通便利的區(qū)域。各救援部門應(yīng)健全應(yīng)急制度，落實應(yīng)急人員，配備以下相應(yīng)裝備：
縣交通運輸局：大客車2輛、大貨車2輛、大吊車1臺，用于疏散事故現(xiàn)場人員及物資設(shè)備。
縣建設(shè)局：推土機2臺、鏟車2輛、挖掘機2部、裝載機2部、吊車3臺，用于坍塌事故現(xiàn)場挖掘和路面清障以及搭建臨時建筑的設(shè)備和物資。
縣供電局：10kv帶電作業(yè)車1輛、x0kv柴油發(fā)電機車1輛，用于事故現(xiàn)場的電力供應(yīng)，鋪設(shè)臨時電力線路的物資和設(shè)備。
縣公安局：事故勘查車1輛、應(yīng)急救援車輛10輛、指揮車1輛及相關(guān)通訊器材、防暴裝備、野外扎營裝備。
縣消防大隊：消防車2輛、金屬切割機、液壓擴張器、滅火器材、強光照明、氧氣呼吸器、隔熱服、防化服、防酸服等防護設(shè)備及洗消帳篷。
縣武警中隊：防暴裝備、通訊設(shè)備、野外露營裝備。
道路交通安全預防和處置道路交通事故所需經(jīng)費納入縣財政年度專項經(jīng)費預算。應(yīng)急救援工作所需設(shè)備資金由各部門提出預算，報縣政府批準后列入年度財政資金預算。
各部門應(yīng)建立處置道路交通事故應(yīng)急工作組。工作組按照道路交通事故的具體情況和應(yīng)急指揮部的要求，具體實施應(yīng)急處置工作。
鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和交通、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機）及公安交通管理部門要利用電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，廣泛宣傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識和辦法。在機動車駕駛員培訓、考試中應(yīng)當設(shè)置應(yīng)急救援培訓的內(nèi)容。
各部門應(yīng)切實加強對處置道路交通事故應(yīng)急人員的日常教育和技能培訓，有針對性地開展人員營救、傷員搶救、車輛打撈、危險化學品處置和人員應(yīng)急集結(jié)等科目培訓，提高處置重特大道路交通事故的能力和水平。
公安、交通管理、消防、醫(yī)療急救等部門應(yīng)定期按應(yīng)急救援要求組織演練。
本預案是全縣處置道路交通事故應(yīng)急準備和響應(yīng)的工作依據(jù)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和縣直有關(guān)部門應(yīng)遵照執(zhí)行，并參照本預案，結(jié)合本部門、本單位實際情況，制定相應(yīng)的應(yīng)急預案或?qū)嵤┮庖?。本預案定期進行修改。
本預案由縣安委會辦公室和縣公安局交警大隊負責解釋。
本預案自發(fā)布之日起施行。
道路交通應(yīng)急救援預案篇二
年的春運工作，從1月21日開始，至3月1日結(jié)束，為期40天。春運工作關(guān)系廣大群眾的切身利益，特別是春節(jié)期間民工流、學生流、探親流往返等相對集中，是一年一度的客運高峰期，運輸任務(wù)繁重，安全隱患問題隨之也會相對突出。為認真做好春運期間的各項工作，讓全區(qū)人民過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。按照區(qū)委區(qū)政府和上級主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
一、指導思想。
深入貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中全會精神，充分認識春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要性和嚴峻性，結(jié)合各地監(jiān)管地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H，深入研究把握春運及春節(jié)期間道路運輸、水路運輸、公路管理養(yǎng)護、工程建設(shè)施工等安全生產(chǎn)工作的規(guī)律和特點，切實加強安全生產(chǎn)工作，狠抓各項安全防范措施的落實，有效防范和堅決遏制各類生產(chǎn)安全事故，最大限度預防和減少各類安全事故的發(fā)生。根據(jù)上級主管部門和區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于做好春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的各項要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入開展安全隱患排查整治和各類專項整治行動，強化安全責任的落實，確保群眾生命財產(chǎn)安全，為交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
二、工作目標。
以“排隱患、強整治、嚴查處、防事故、保安全”為原則，狠抓各專項整治工作，認真排查治理安全隱患，嚴厲打擊非法違法行為，全力消除安全隱患，努力減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，為春運及春節(jié)期間營造良好的交通運輸安全環(huán)境。
三、細化措施，突出抓好重點各行業(yè)領(lǐng)域的安全監(jiān)督工作。
狠抓工作重點，始終盯緊道路運輸、水路運輸、城區(qū)客運、在建公路橋梁施工、公路危橋管養(yǎng)、超限治理、行業(yè)內(nèi)人員密集場所、重點領(lǐng)域、重點企業(yè)、重點場所、重點部位、重點環(huán)節(jié)，加強精準監(jiān)管，精準檢查、嚴格執(zhí)法，對春運及春節(jié)期間安全生產(chǎn)切實加強針對性的安排部署和監(jiān)督檢查。
(一)切實加強道路運輸安全監(jiān)管。一是以長途客運、農(nóng)村客運、旅游班線、城區(qū)客運為檢查重點，加強道路客運企業(yè)安全源頭防范，督促客運站嚴格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”、“三不進站、六不出站”、“安全帶-生命帶”等規(guī)定，重點把好駕駛員上崗審查關(guān)、乘客行包檢查關(guān)、車輛運營前例檢關(guān)、車輛出站時載客情況、安全帶系扣情況審核關(guān)，嚴禁乘客攜帶違禁物品進站上車，嚴禁超員超載、超限營運、屏蔽監(jiān)控系統(tǒng)等違法違規(guī)行為;要督促企業(yè)強化農(nóng)村客運和重點旅游客運的線路、車輛、人員的安全評估，針對天氣和路況，選派安全適任的車輛、人員擔當運輸經(jīng)營任務(wù)。二是以防暴恐、防火災、防擁擠踩踏、防旅客滯留客運站為重點，強化客運站的安全檢查和管理，規(guī)范進站候車、乘車秩序，執(zhí)行“三品”檢查制度。三是以危險化學品運輸為重點，不斷加大與相關(guān)部門的聯(lián)合執(zhí)法力度,核查危險化學品等易燃易爆物品運輸駕駛員是否具備相關(guān)資質(zhì)，嚴查運輸車輛安全技術(shù)性能以及有關(guān)安全警示標識是否符合國家標準要求，檢查車輛運行路線是否按照規(guī)定的線路行駛，嚴防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。
(二)切實加強水上交通運輸安全監(jiān)管。一是水上運輸為檢查重點，嚴厲打擊船舶超員超載、惡劣天氣條件下冒險航行、非客船載客、私自裝載易燃易爆物品等違法行為。二是以監(jiān)督檢查為重點，督促涉水鎮(zhèn)渡口渡船落實安全管理責任，嚴格執(zhí)行“六不發(fā)航”、“救生衣行動”等規(guī)定，落實專人負責春運、春節(jié)期間渡口渡船的現(xiàn)場監(jiān)管，嚴防因超員超載、冒霧航行等違法行為引發(fā)安全事故，確保客渡船舶遵章守法渡運。
(三)切實加強農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。全面加強春運及春運期間公路、橋梁養(yǎng)護，特別是縣(鄉(xiāng))道路、橋梁病害處治理，加強地災、水毀、重點橋梁等重點部位的監(jiān)測巡查，及時發(fā)現(xiàn)并消除因惡劣天氣造成公路、橋梁安全隱患。對易出現(xiàn)險情的路段要提前做好應(yīng)急預案，合理部署應(yīng)急力量。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，在確保安全的情況下盡快搶通保暢，一時無法搶通的，配合公安部門做好道路交通管制和分流疏導。
(四)切實加強在建交通建設(shè)項目施工安全監(jiān)管。以在建交通建設(shè)項目施工現(xiàn)場安全管理為重點，深入推進“平安工地”建設(shè)，全面開展安全隱患排查治理活動，對發(fā)現(xiàn)的較大以上安全隱患，要立即進行停工整改，堅決杜絕無視工程安全和質(zhì)量盲目趕工期的行為。對春節(jié)期間不停工的交通建設(shè)項目，要重點抓好各項安全生產(chǎn)制度和措施的落實，采取有效措施保障施工安全。春節(jié)期間停工的交通建設(shè)項目，現(xiàn)場要進行全面檢查,高邊坡、深基坑等高風險點位要設(shè)置圍檔，橋涵構(gòu)造物應(yīng)在兩端設(shè)置明顯的警示警告標志。節(jié)后復工的工地要嚴格按照規(guī)定進行安全檢查和安全評估，符合復工條件方可復工。
(五)深入開展節(jié)前(春運前)安全大檢查。各單位要以安全生產(chǎn)現(xiàn)場和基層一線為重點,開展春運前的安全大檢查。深入企業(yè)、基層和生產(chǎn)一線，認真組織開展安全隱患排查治理。對排查出的隱患，要嚴格按照隱患整改“五落實”的要求整改到位，形成閉合管理。對存在安全隱患、限期整改不到位的企業(yè)、車輛、船舶，全面掌握交通運輸安全生產(chǎn)實際情況，有效解決安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
(六)強化企業(yè)主體責任。要進一步強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，督促企業(yè)認真制定春運安全生產(chǎn)實施方案，嚴格落實對管制刀具、射釘槍彈和易燃易爆物品的運輸源頭防控,嚴格依法依規(guī)對運輸物品進行安全檢查或開封驗視,對不符合運輸要求的物品要堅決查控在源頭。嚴格落實各項安全操作規(guī)程和安檢措施，把措施落實到基層、任務(wù)分解到現(xiàn)場、責任落實到崗位，切實做到安全責任、管理、投入、培訓和應(yīng)急救援“五到位”，全面夯實春運安全工作基礎(chǔ)。嚴格執(zhí)行旅客實名購票乘車及身份查驗制度,嚴格按照許可的線路、班次、站點運行，嚴禁站外攬客、捎貨。督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查,嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。
(七)加大查處各類違法違規(guī)力度。一是強化春運期間現(xiàn)場安全監(jiān)管的同時，建立健全暗查暗訪、聯(lián)合執(zhí)法和重點執(zhí)法制度，對情節(jié)惡劣、屢禁不止、可能導致重特大事故的嚴重違法違規(guī)行為，依法依規(guī)嚴格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、關(guān)閉取締、從嚴追責“四個一律”執(zhí)法措施。加大舉報獎勵力度,鼓勵發(fā)動群眾舉報、媒體曝光違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強社會監(jiān)督。二是各執(zhí)面巡查力度,嚴厲打擊非法營運車輛和超限超載車輛，確保道路運輸安全。
(八)完善預案，做好應(yīng)急準備。各單位要針對冬春季節(jié)寒冷干燥、惡劣天氣頻繁、客流驟增等多種特點，立足超前防范，進一步加強與氣象等部門的溝通協(xié)調(diào)，加強預報、預警、預防工作，各單位要完善應(yīng)急預案，明確責任單位和責任人，落實各項應(yīng)對措施，建立責任明晰、處置果斷的應(yīng)急工作聯(lián)動機制。一是認真制定應(yīng)急運輸預案，針對春運期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)事件，認真制定春運應(yīng)急運輸預案，對運力投放、運輸組織方案、應(yīng)急保障措施等進行統(tǒng)籌安排和系統(tǒng)部署。二是督促運輸企業(yè)加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識的教育和培訓，在低溫多雪天氣下為客車配備必要的防滑設(shè)備，并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。督促運輸企業(yè)和汽車客運站及時了解公路通行和氣候變化情況，針對公路通行狀況和氣候情況，完善安全提醒制度。及時組織開展有針對性的演練，提高突發(fā)事件、安全事故、反恐應(yīng)急處置能力。預案范圍內(nèi)的人員、車輛、船舶、物資、設(shè)備要落實到位，確保關(guān)鍵時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。
四、工作要求。
(一)提高認識，加強組織領(lǐng)導。為加強對20__年春運及春節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，我局成立以局長為組長，各分管領(lǐng)導為副組長，各所、股室負責人為成員的工作領(lǐng)導小組，辦公室設(shè)于綜合股，負責日常工作的組織、協(xié)調(diào)。各所也要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，進一步增強責任意識、使命意識和憂患意識，認真研判交通運輸安全形勢，制定行之有效的保障措施，確保安全責任和各項措施落實到位。
(二)提前部署，狠抓責任落實。春運和春節(jié)期間客流、物流、車流集中，惡劣天氣頻繁,交通運輸保安全、保暢通的要求高、任務(wù)重、壓力大。各所要針對這一特點，提前研究部署安全生產(chǎn)工作，認真細化工作方案，明確任務(wù)分工，細化落實措施，要以落實“兩個主體責任”為抓手，認真按照“黨政同責、一崗雙責”和“三個必須”的要求，層層落實安全監(jiān)督管理責任，加大安全監(jiān)督管理力度，督促企業(yè)層層落實安全生產(chǎn)主體責任，春運及春節(jié)期間的安全生產(chǎn)責任壓實到生產(chǎn)一線和崗位、人頭。
(三)強化值守，確保信息暢通。各所要切實加強春節(jié)及春運期間的值班和應(yīng)急值守工作，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導值班制和工作人員24小時值班制度，確保信息暢通。
各所在春節(jié)后上班第一天上報節(jié)日期間安全工作情況，在春運結(jié)束后第二天上報春運工作總結(jié)至綜合股。聯(lián)系人：，聯(lián)系電話：。
道路交通應(yīng)急救援預案篇三
本標準規(guī)定了生產(chǎn)經(jīng)營單位編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預案（以下簡稱應(yīng)急預案）的程序、內(nèi)容和要素等基本要求。
本標準適用于中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的單位。生產(chǎn)經(jīng)營單位結(jié)合本單位的組織結(jié)構(gòu)、管理模式、風險種類、生產(chǎn)規(guī)模等特點，可以對應(yīng)急預案框架結(jié)構(gòu)等要素進行調(diào)整。
下列術(shù)語和定義適用于本標準。
2.1應(yīng)急預案 emergency response plan
針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預先制定的行動方案。
2.2應(yīng)急準備 emergency preparedness
針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應(yīng)急行動而預先進行的組織準備和應(yīng)急保障。
2.3應(yīng)急響應(yīng) emergency response
事故發(fā)生后，有關(guān)組織或人員采取的應(yīng)急行動。
2.4應(yīng)急救援 emergency rescue
在應(yīng)急響應(yīng)過程中，為消除、減少事故危害，防止事故擴大或惡化，限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動。
2.5恢復 recovery
事故的影響得到初步控制后，為使生產(chǎn)、工作、生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復到正常狀態(tài)而采取的措施或行動。
3.1 編制準備
編制應(yīng)急預案應(yīng)做好以下準備工作：
a)全面分析本單位危險因素、可能發(fā)生的事故類型及事故的危害程度；
c)確定事故危險源，進行風險評估；
d)針對事故危險源和存在的問題，確定相應(yīng)的防范措施；
e)客觀評價本單位應(yīng)急能力；
f)充分借鑒國內(nèi)外同行業(yè)事故教訓及應(yīng)急工作經(jīng)驗。
3.2 編制程序
3.2.1 應(yīng)急預案編制工作組
結(jié)合本單位部門職能分工，成立以單位主要負責人為領(lǐng)導的應(yīng)急預案編制工作組，明確編制任務(wù)、職責分工，制定工作計劃。
3.2.2 資料收集
收集應(yīng)急預案編制所需的各種資料（相關(guān)法律法規(guī)、應(yīng)急預案、技術(shù)標準、國內(nèi)外同行業(yè)事故案例分析、本單位技術(shù)資料等）。
3.2.3 危險源與風險分析
在危險因素分析及事故隱患排查、治理的基礎(chǔ)上，確定本單位的危險源、可能發(fā)生事故的類型和后果，進行事故風險分析，并指出事故可能產(chǎn)生的次生、衍生事故，形成分析報告，分析結(jié)果作為應(yīng)急預案的編制依據(jù)。
3.2.4 應(yīng)急能力評估
對本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急隊伍等應(yīng)急能力進行評估，并結(jié)合本單位實際，加強應(yīng)急能力建設(shè)。
3.2.5 應(yīng)急預案編制
針對可能發(fā)生的事故，按照有關(guān)規(guī)定和要求編制應(yīng)急預案。應(yīng)急預案編制過程中，應(yīng)注重全體人員的參與和培訓，使所有與事故有關(guān)人員均掌握危險源的危險性、應(yīng)急處置方案和技能。應(yīng)急預案應(yīng)充分利用社會應(yīng)急資源，與地方政府預案、上級主管單位以及相關(guān)部門的預案相銜接。
3.2.6 應(yīng)急預案評審與發(fā)布
應(yīng)急預案編制完成后，應(yīng)進行評審。評審由本單位主要負責人組織有關(guān)部門和人員進行。外部評審由上級主管部門或地方政府負責安全管理的部門組織審查。評審后，按規(guī)定報有關(guān)部門備案，并經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人簽署發(fā)布。
應(yīng)急預案應(yīng)形成體系，針對各級各類可能發(fā)生的事故和所有危險源制訂專項應(yīng)急預案和現(xiàn)場應(yīng)急處置方案，并明確事前、事發(fā)、事中、事后的各個過程中相關(guān)部門和有關(guān)人員的職責。生產(chǎn)規(guī)模小、危險因素少的生產(chǎn)經(jīng)營單位，綜合應(yīng)急預案和專項應(yīng)急預案可以合并編寫。
4.1 綜合應(yīng)急預案
綜合應(yīng)急預案是從總體上闡述處理事故的應(yīng)急方針、政策，應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)及相關(guān)應(yīng)急職責，應(yīng)急行動、措施和保障等基本要求和程序，是應(yīng)對各類事故的綜合性文件。
4.2 專項應(yīng)急預案
專項應(yīng)急預案是針對具體的事故類別（如煤礦瓦斯爆炸、危險化學品泄漏等事故）、危險源和應(yīng)急保障而制定的計劃或方案，是綜合應(yīng)急預案的組成部分，應(yīng)按照綜合應(yīng)急預案的程序和要求組織制定，并作為綜合應(yīng)急預案的附件。專項應(yīng)急預案應(yīng)制定明確的救援程序和具體的應(yīng)急救援措施。
4.3 現(xiàn)場處置方案
現(xiàn)場處置方案是針對具體的裝置、場所或設(shè)施、崗位所制定的應(yīng)急處置措施?，F(xiàn)場處置方案應(yīng)具體、簡單、針對性強?，F(xiàn)場處置方案應(yīng)根據(jù)風險評估及危險性控制措施逐一編制，做到事故相關(guān)人員應(yīng)知應(yīng)會，熟練掌握，并通過應(yīng)急演練，做到迅速反應(yīng)、正確處置。
道路交通應(yīng)急救援預案篇四
為有效預防我鎮(zhèn)所屬區(qū)域交通道路安全事故，積極應(yīng)對可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，確保人員的生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定本措施：
(一)預防為主，常抓不懈。我鎮(zhèn)將堅持對可能發(fā)生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故易發(fā)點，加大檢查和整改力度，并有針對性地制定應(yīng)急預案，采取預防措施，防范重特大事故發(fā)生。
(二)統(tǒng)一領(lǐng)導，協(xié)調(diào)聯(lián)動。在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，各司其職，各盡其責，協(xié)調(diào)聯(lián)動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(三)反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各主要部門應(yīng)及時做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態(tài)。
本預案適用于我鎮(zhèn)所屬區(qū)域道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
(一)特殊天氣。雪災、冰凍災害天氣，車輛不能正常通行。
(二)交通事故。發(fā)生一次死亡1人以上或者重傷3人及以上的重大交通事故。
發(fā)生緊急情況時，應(yīng)即刻向鎮(zhèn)道路安全負責人胡朝云副鎮(zhèn)長匯報(電話:628078)，并同時撥打報警電話：110，若如發(fā)現(xiàn)有人員傷亡，還應(yīng)立即撥打急救電話：120。鎮(zhèn)道路安全負責人應(yīng)在最短的時間內(nèi)趕到事故的現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況迅速展開搶險，在組織搶險的同時，向鎮(zhèn)黨委、政府，縣交管和縣安全部門報告。
(一)我鎮(zhèn)將成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，總指揮由鎮(zhèn)長擔任，副指揮由分管領(lǐng)導擔任，指揮部成員由安全員及各部門、民兵應(yīng)急分隊等組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查事故路段交通道路安全情況;督導有關(guān)部門加大對事故路段的整治排查力度，有效預防交通事故的發(fā)生;研究確定重大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應(yīng)急預案;統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應(yīng)急處理情況;適時發(fā)布公告，指定報道負責人。
(二)指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險組、醫(yī)療救護組、車輛保障組。
1、綜合協(xié)調(diào)組：由鎮(zhèn)綜合辦人員(汪高峰、余點，聯(lián)系方式：__)和鎮(zhèn)安全員(陳誼，聯(lián)系方式：__)組成，負責傳達指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動救援隊伍，全面負責搶險現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。
2、事故搶險組：由鎮(zhèn)民兵應(yīng)急小分隊組成(小分隊名單及聯(lián)系方式見附表1)，在緊急情況下(比如出現(xiàn)嚴重交通堵塞、發(fā)生重大交通事故、霧、雨、雪天車輛通行受阻等)，負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
3、醫(yī)療救護組：由鎮(zhèn)衛(wèi)生院院長陸振球(聯(lián)系方式：677711)及衛(wèi)生院所有職工組成，主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。
4、車輛保障組：由鎮(zhèn)里的駕駛員(吳升旺：628215，楊建軍：660195，王建新：667116)組成，主要負責疏散被滯留的旅客，將他們帶到安全的地帶，確保不因交通事故而導致人員滯留現(xiàn)象的發(fā)生。
(一)緊急情況發(fā)生后，根據(jù)實際情況，按照事故大小事態(tài)，必要時啟動。
(二)緊急情況發(fā)生后，各部門、民兵應(yīng)急小分隊及有關(guān)人員要快速反應(yīng)。
(三)啟動預案啟動后，按照預案要求，迅速組成應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知相關(guān)救援單位立即趕赴現(xiàn)場。
(一)應(yīng)急救援指揮部到達現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、事故搶險和醫(yī)療救護組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。
(二)事故搶救組應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況主要做好以下工作：1、當出現(xiàn)雪災、冰凍災害天氣時，應(yīng)加強對現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導，必要時可使用應(yīng)急工業(yè)鹽清除道路上的冰凍，確保道路通暢;2、當發(fā)生重大交通事故時，應(yīng)及時預防和制止各種破壞活動，維護現(xiàn)場治安，并在第一時間搶救人員的生命和財產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通。
(三)醫(yī)療救護組立即組織急救，全力搶救傷員，配合其他相關(guān)部門搶救工作。
(四)車輛保障組在接到通知后應(yīng)立即出動，迅速到達事故現(xiàn)場，按照指揮部的命令，合理安排被滯留人員的乘車次序。
(五)各有關(guān)部門必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
(一)指揮部針對交通道路發(fā)生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權(quán)力。
(二)加大道路控制力度。相關(guān)部門要做好公路的養(yǎng)護及管理工作，確保交通道路安全。
(三)加強交通安全宣傳。針對節(jié)假日期間車輛人員繁多的情況，我鎮(zhèn)將進一步強化安全宣傳工作，采用拉安全橫幅，張貼安全標語、利用村廣播宣傳、短信提醒等方式不斷提高村民的安全意識，同時指定專人對各個路段進行巡查，確保道路安全、暢通。
道路交通應(yīng)急救援預案篇五
為了確保師生的人身安全，嚴格執(zhí)行《學校安全制度》，保證一旦發(fā)生交通安全事故能夠及時處理，特制定我校交通安全應(yīng)急預案。
組長：
副組長：
班級成員：
1、組長負責召集領(lǐng)導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。
2、副組長負責學校安全應(yīng)急預案的落實情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。
3、領(lǐng)導小組成員具體負責學校各年級，突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜，并保證領(lǐng)導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
4、突發(fā)事件的臨時指揮實行值班制度，即值班教師負責，再逐層報告。
值班人員——主任——校長——鎮(zhèn)教委。
1、發(fā)生交通事故時，對受傷人員及時送醫(yī)院搶救，并要記清肇事車輛的型號、牌號。
2、保護好事故現(xiàn)場以及重要物品、證據(jù)。
3、迅速向交警部門報告，再向?qū)W校、家庭、教委報告。
4、做好家長的工作。
5、配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。
道路交通應(yīng)急救援預案篇六
為了提高轄區(qū)道路交通事故應(yīng)急處置能力，減少人民群眾生命財產(chǎn)損失，最大限度地保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《道路交通安全法》及國家有關(guān)法律法規(guī)，特制定本預案。
以人為本，關(guān)愛生命，堅持事故處理工作為轄區(qū)經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)、為廣大人民群眾服務(wù)的宗旨，充分發(fā)揮各職能部門綜合效能，搶救傷員，將死傷人員降到最低限度。
1、客運車輛發(fā)生群傷道路交通事故；
2、一次死亡1人以上的較大道路交通事故。
3、轄區(qū)周邊肇事逃逸交通事故；
4、因道路交通事故引發(fā)的道路交通堵塞。
1、接到事故報警后，交警隊應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，搶救傷者，勘察現(xiàn)場，掌握案情，按照上報范圍及時將情況報告當?shù)攸h委、政府和上級主管部門。
2、有通行條件的應(yīng)及時疏導群眾和車輛，恢復交通，確保安全。
3、事故調(diào)查應(yīng)嚴格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和交通事故處理人員自身安全防護的規(guī)定，公開、便民、高效地處理交通事故。
處置道路交通事故處理工作必須在轄區(qū)統(tǒng)一領(lǐng)導下，牽頭部門負責，相關(guān)部門分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展。
職責任務(wù)：組織有關(guān)部門按照預案統(tǒng)一部署迅速開展處置、搶救工作，力爭將事故車、物損失和人員傷亡降到最低程度；根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時予以調(diào)整、修訂和補充；緊急調(diào)用各類所需物資、設(shè)備、人員等；配合上級部門進行事故調(diào)查工作；做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后安撫工作；適時發(fā)布公告，將事故的原因、責任及事故受傷人員救治情況公布于眾；辦理指揮部日常事務(wù)及指揮部交辦的其他事項。
1.道路交通事故發(fā)生后，事故發(fā)生地轄區(qū)必須以最快的方式將所發(fā)生的交通事故情況報人民政府應(yīng)急辦，再由轄區(qū)應(yīng)急辦視情況報告轄區(qū)安監(jiān)局、公安局、交警大隊。
事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：
（1）發(fā)生事故的時間、地點；肇事車輛單位、型號、車號；肇事駕駛員基本情況；死、傷人員情況；車輛受損情況。
（2）事故的簡要經(jīng)過。
（3）初步判斷事故發(fā)生的原因。
（4）事故救援的情況和采取的措施。
2.有關(guān)部門接到事故報告后，應(yīng)立即報告轄區(qū)人民政府辦公室（應(yīng)急辦），并迅速派人趕赴事故現(xiàn)場，了解掌握情況。
3.轄區(qū)人民政府辦公室（應(yīng)急辦）接到報告，應(yīng)立即報告有關(guān)領(lǐng)導，根據(jù)事故情況，確定是否啟動應(yīng)急預案，并組織協(xié)調(diào)事故處置和醫(yī)療救援等事宜。
4.應(yīng)急預案啟動后，處置救援總指揮部應(yīng)立即投入工作，總指揮部相關(guān)負責人應(yīng)迅速到位履行職責。
5.各相關(guān)部門按照處置總指揮部指令開展事故處置和救援工作。
1.事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)單位、群眾、事故當事人必須立即報警，并嚴格保護現(xiàn)場，迅速采取必要措施救護傷員。因搶救、防止事故擴大以及疏導交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。
2.任何單位和成年公民都有參加有組織的事故搶險救護的義務(wù)。
3.事發(fā)地公安機關(guān)應(yīng)加強事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和交通疏導工作，預防和制止各種破壞活動，對肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施，防止不安全事件發(fā)生和肇事逃逸。
4.在事故應(yīng)急處置過程中緊急調(diào)用車輛、物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何組織和個人都不得阻攔和拒絕。
1.勘查現(xiàn)場情況
：開始進行救援工作之前，救援人員應(yīng)對事故現(xiàn)場進行實地堪查，以避免意外發(fā)生，若現(xiàn)場四周有諸如損壞的電線或致命的氣體或液體等危險情況，應(yīng)先將其排除后再進行救援工作。
2.固定事故車輛位置
盡快將事故車輛固定下來。先在汽車車輪前后放上木條或磚石，使汽車不能前后滾動，然后將車輪放氣以保證車輛在救援過程中不能搖擺，以免加重傷者傷勢。
3.檢查和保護受傷人員
救援人員要檢查受傷人員的情況以確定救援工作的速度和方法。在未處理汽車之前，先用毛毯等物將受傷者蓋起來，可起保暖和防止受驚的作用，另外還可防止玻璃碎片和其它物件的傷害。在救援時間內(nèi)，應(yīng)有人員陪伴傷者，及時觀察受傷者的情況和滿足傷者的要求。
4.救出被困人員
如果汽車被撞變形，受傷人員無法移動，應(yīng)使用專門救援工具把有關(guān)的汽車部件移動或去除，將車中被困人員救出。
5.現(xiàn)場診斷急救?:如果醫(yī)療救護人員未到現(xiàn)場，救援人員應(yīng)先將傷者送至路旁的安全地帶，立即作必要的檢查和救護。
6.清理現(xiàn)場?:當交通警察勘查完現(xiàn)場后，救援人員應(yīng)立即拖走事故車輛并清掃路面，協(xié)助警察恢復正常的交通秩序。
1.事故處置要堅持統(tǒng)一指揮，科學決斷，有效處置，確保安全的'原則。
2.事故處置、救援人員要認真學習有關(guān)業(yè)務(wù)知識，努力增強安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3.各相關(guān)部門要落實事故處置所需的設(shè)施、物資、器材的配備，確保應(yīng)急使用。
4.事故處置所有工作人員必須服從命令、聽從指揮，積極主動完成工作任務(wù)。
對在較大道路交通事故處置工作中，工作滯后，反應(yīng)遲鈍和不聽從指揮，工作不負責，違反事故處置工作紀律，影響事故處置工作的有關(guān)責任人，依照相關(guān)規(guī)定從嚴查處，直至追究刑事責任。
1.本預案是轄區(qū)人民政府及有關(guān)部門針對發(fā)生在道路上的較大交通事故組織實施的處置救援工作的指導性意見，在實施過程中應(yīng)根據(jù)不同情況進行調(diào)整。
2.各相關(guān)部門應(yīng)結(jié)合自身特點，加強宣傳和教育工作，提高全社會預防較大交通事故的意識并采取有效的防范措施。
3.各有關(guān)部門要組織人員認真學習，掌握預案的內(nèi)容和相關(guān)措施，明確職責任務(wù)和要求，確保在緊急情況下按照預案有條不紊地開展事故處置、救援工作。
道路交通應(yīng)急救援預案篇七
為了積極應(yīng)對可能發(fā)生的安全事故，高效有序的開展事故搶險救災工作，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的生產(chǎn)秩序和社會秩序。按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于安全事故行政責任追究的規(guī)定》等法律法規(guī)的要求，結(jié)合車間實際情況，制定車間起重設(shè)備安全事故應(yīng)急救援預案（以下簡稱《預案》）。
本預案適用于車間各崗位。
安全事故及預防措施的內(nèi)容：
1、建立建全聯(lián)?；ケｓw系，明確安全監(jiān)護人的責任。
2、開車前仔細檢查起重機械的安全性能,保證設(shè)備安全穩(wěn)定運行。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備有缺陷要及時處理。
3、操作時嚴格遵守安全操作規(guī)程。
4、加強勞動保護用品的正確穿戴和使用。
5、起重物下禁止站人，起重設(shè)備停車后要停在可靠的`位置。設(shè)備停用后要及時停電，并掛上明顯的安全標志。
6、檢查、檢修起重設(shè)備要行走安全通道，禁止攀登不安全位置。
7、禁止酒后開車。
8、運行中要保證機械設(shè)備穩(wěn)定，禁止開飛車。
成立公司安全應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組：組長：副組長：成員：
應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導公司安全突發(fā)事件的應(yīng)急處置，對相關(guān)重大問題做出決策和部署。
1、安全事故在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導下，各有關(guān)人員分工合作，各司其職，密切配合、迅速高效、有序開展。
2、成立車間安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組，組長由車間主任擔任，如有特殊情況主任不在時，由車間副主任擔任；成員由班組長、安全員、技術(shù)員等負責人組成。
1、組織有關(guān)人員制定應(yīng)急救援預案，并按照應(yīng)急預案迅速開展搶險救災工作，力爭將損失降到最低程度。
2、根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一布置應(yīng)急預案的實施工作，并對應(yīng)急救援工作中發(fā)生的爭議采取緊急措施。
3、在本單位緊急調(diào)動各類物資、設(shè)備、人員等。
4.、根據(jù)事故災害程度，有危及其它單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作。
5、配合上級部門進行事故調(diào)查處理工作。
6、做好穩(wěn)定工作秩序和傷亡人員的安置工作。
7、適時發(fā)布公告，將事故的原因和處理意見公布于眾。
8、定期組織預案的演練工作，根據(jù)情況的變化，對預案進行修定、調(diào)整和補充。
（一）班組的職責。
1、負責安全事故的現(xiàn)場撲救及應(yīng)急處置工作。
2、負責區(qū)域的警戒及人員的疏散和撤離工作。
3、負責確定傷亡人數(shù)和和傷亡人員的姓名、身份。
4、負責有關(guān)事故的直接責任人的監(jiān)護工作。
5、配合事故調(diào)查工作。
1、安全事故發(fā)生后，事故單位必須以快捷的方法立即將所發(fā)生的安全事故情況報告車間，報告內(nèi)容分為：發(fā)生事故的單位、時間、地點、簡要情況、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初布估計和采取的應(yīng)急措施。
2、班組接到安全事故報告后，班組長應(yīng)立即報告車間主任，由車間主任按本預案規(guī)定，通知有關(guān)人員迅速到達現(xiàn)場，必要時通知兄弟單位，請求事故搶險和支援，并及時上報上級有關(guān)部門。
3、各成員單位接報后，應(yīng)立即啟動相應(yīng)應(yīng)急求援預案，組織協(xié)調(diào)事故搶險救災和調(diào)查處理等事宜。
4、安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生地和有關(guān)單位必須嚴格保護現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，因搶救傷員、防止事故擴大以及疏散交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保管好現(xiàn)場的痕跡和物證等。
1、事故發(fā)生后，車間應(yīng)急救援應(yīng)立即投入運做，總指揮部和成員單位負責人應(yīng)迅速到位履行職責，及時組織實施相應(yīng)事故應(yīng)急預案。
2、及時聯(lián)系恢復水、電等有關(guān)設(shè)施。
3、指定專人負責現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，對肇事者進行監(jiān)控，防止逃跑。
4、由車間主任指定專人聯(lián)系車輛送傷員到醫(yī)院搶救。
5、在搶險救災過程中，任何組織和個人不得阻攔和調(diào)用緊急物資、人員和設(shè)備。
6、事故初期，事故單位和現(xiàn)場應(yīng)積極采取應(yīng)急自救措施，防止事故的擴大。
道路交通應(yīng)急救援預案篇八
為切實提高xx縣道路運輸領(lǐng)域突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作水平，完善應(yīng)急管理體制和機制，提高突發(fā)事件預防和應(yīng)對能力，控制、減輕和消除道路運輸突發(fā)事件引起的嚴重社會危害，及時恢復道路運輸市場正常運行，指導xx縣道路運輸行業(yè)各企業(yè)及本所各崗位完善應(yīng)急預案體系和組織體系，增強應(yīng)急保障能力，滿足有效應(yīng)對涉及本縣道路運輸突發(fā)事件的需要，確保道路運輸能力，特制定本預案。
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路運輸突發(fā)事件管理規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)章，按照《xx縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預案》制訂本預案。
本預案所稱道路運輸突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成或者可能造成道路以及重要客運樞紐出現(xiàn)中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員疏散、重大財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會危害，以及由于社會經(jīng)濟異常波動造成重要物資、旅客運輸緊張需要道路運輸部門提供應(yīng)急運輸保障的緊急事件。
(1)自然災害。主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害、生物災害等。
(2)道路運輸生產(chǎn)事故。主要包括道路運輸事故、危險貨物運輸事故等。
(3)公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動物疫情，以及其他嚴重影響公共健康和生命安全的事件等。
(4)社會安全事件。主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟安全事件等。
本預案適用于xx縣發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時，道路運輸行業(yè)處置突發(fā)事件的應(yīng)急活動。
（一）突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組。
組長：xx縣道路運輸服務(wù)中心主任。
成員：xx縣道路運輸服務(wù)中心綜合股股長。
xx縣道路運輸服務(wù)中心運輸服務(wù)股股長。
xx縣道路運輸服務(wù)中心維駕信息股股長。
主要職責：
2.決定啟動和終止本所道路運輸突發(fā)事件預警狀態(tài)和應(yīng)急響應(yīng)行動；
3.根據(jù)應(yīng)急處置需要，指定成立現(xiàn)場工作組，并派往突發(fā)事件現(xiàn)場展開應(yīng)急處置工作；
4.審定本所道路運輸行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急經(jīng)費預算；
8.負責落實上級應(yīng)急領(lǐng)導小組的指示、工作部署和交辦的其他工作。領(lǐng)導小組日常工作由主管安全生產(chǎn)的副所長主持。
領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在xx縣xx縣道路運輸服務(wù)中心綜合股，主任由xx縣道路運輸服務(wù)中心綜合股股長兼任，負責xx縣道路運輸服務(wù)中心應(yīng)急領(lǐng)導小組的日常工作及協(xié)調(diào)服務(wù)。
（二）應(yīng)急工作。
xx縣道路運輸服務(wù)中心和xx縣道路運輸企業(yè)要在日常工作中要利用各種宣傳方式，提高廣大干部職工對突發(fā)事件的安全意識和自我保護意識；認真學習《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》等法律法規(guī)及上級部門相關(guān)預案，注重積累突發(fā)事件應(yīng)對等方面的材料，定期進行必要的演練，不斷增強突發(fā)事件應(yīng)對能力。
xx縣道路運輸服務(wù)中心突發(fā)事件領(lǐng)導小組接到道路運輸突發(fā)事件預警信息和異常情況報告后，要立即進入實戰(zhàn)狀態(tài)，上報請示后做好預案啟動工作。
（三）應(yīng)急處置。
道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，xx縣道路運輸服務(wù)中心突發(fā)事件領(lǐng)導小組要在xx縣政府突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組及交通運輸局突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導和指揮下，配合公安、消防、衛(wèi)生等部門，迅速開展搶險救援。
xx縣道路運輸服務(wù)中心突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組的組長應(yīng)到現(xiàn)場指揮，制定處置方案，組織處置隊伍。
在上級部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，按照有關(guān)要求和規(guī)定，及時做好新聞宣傳和信息發(fā)布，正確引導社會輿論，維護社會穩(wěn)定，并積極配合有關(guān)部門做好善后處理工作。
xx縣道路運輸服務(wù)中心應(yīng)建立本部門的應(yīng)急預備力量，包括應(yīng)急隊伍、應(yīng)急車輛等，平時要著重建立一系列應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急制度，以利于突發(fā)事件應(yīng)對的指揮。
xx縣道路運輸服務(wù)中心在突發(fā)事件發(fā)生后要及時建立健全值班制度，及時與交通局突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組取得聯(lián)系，以保證上傳下達，并對各項應(yīng)急工作迅速做出安排部署。
xx縣道路運輸服務(wù)中心所對轄區(qū)內(nèi)從事危險化學品等特種貨物運輸?shù)牡缆愤\輸企業(yè)、車輛以及其它易發(fā)生次生災害的危險源要加強防范，平時定期檢查；要重點加強救災用水和物資的儲備，設(shè)置專人專崗，重點安排搶險力量。
在道路運輸領(lǐng)域開展《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》科普知識宣傳教育，樹立科學的應(yīng)對觀，動員干部職工積極參與突發(fā)事件應(yīng)對宣傳活動，宣傳和解釋道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急預案以及相關(guān)的突發(fā)事件應(yīng)急法律、法規(guī)和規(guī)章，增強干部職工的應(yīng)急意識，提高自防、自救、互救能力。
定期組織突發(fā)事件應(yīng)急管理工作人員、救援人員和志愿者進行業(yè)務(wù)知識及技能培訓。
xx縣道路運輸服務(wù)中心要按照預案要求，協(xié)調(diào)整合各種應(yīng)急援救力量，根據(jù)實際情況開展不同形式和規(guī)模的突發(fā)事件應(yīng)急演習。
道路交通應(yīng)急救援預案篇九
隨著我國政府對煤礦應(yīng)急救援工作的重視,我國煤礦應(yīng)急救援能力有了很大提高,但所有的人員、技術(shù)、設(shè)備等這些“硬件”都必須通過“軟件”—煤礦應(yīng)急救援預案的指導來實現(xiàn)。因此,編制完善、可行、有效的煤礦應(yīng)急救援預案更為重要。本文對煤礦應(yīng)急救援預案編制中應(yīng)注意的問題做初步探討。
1應(yīng)急救援預案內(nèi)容應(yīng)詳細具有針對性。
我國的煤礦應(yīng)急救援預案的編制經(jīng)過近幾年的探索和發(fā)展,在應(yīng)對煤礦各類突發(fā)事件、減少生命財產(chǎn)損失、維護社會穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。但是,目前大多數(shù)煤礦應(yīng)急救援預案的內(nèi)容針對性不夠強。因此,其內(nèi)容的編制要從以下幾方面多加注意。
1.1應(yīng)制定針對性地應(yīng)急行動。
應(yīng)急救援預案在內(nèi)容編制時應(yīng)對現(xiàn)場進行細致、全面的考察,必須事先把具體化的應(yīng)急行動在預案中進行詳細的描述。煤礦應(yīng)急救援預案除了編制一個總的預案外,還要編制“一通三防”、水災、頂板、機電運輸?shù)葘ｍ検鹿蕬?yīng)急救援預案,在每個專項事故應(yīng)急救援預案中要有具體的應(yīng)急行動。比如,“一通三防”事故應(yīng)急救援預案中,事故發(fā)生后針對某個工作面、外工作面、聯(lián)絡(luò)巷、里改造下順槽、外下順槽、大巷主巷、中間回風上山、輔助回風上山、巖中巷等具體地點所采取的一系列應(yīng)急行動都要有詳細的描述。這樣,才能在事故發(fā)生時有條不紊地開展救援。
1.2應(yīng)制定明確的避災路線。
避災路線為了使每個人都能在發(fā)生重大事故時迅速撤到安全地點,預先對每個工作地區(qū)選定的最近最安全的撤退路線。煤礦“一通三防”、水災等事故發(fā)生后,遇險人員要事先清楚地知道其所在事故地點到達地面的避災路線,才能為在最短時間內(nèi)脫險贏得時間。具體詳細的避災路線應(yīng)事先在煤礦事故應(yīng)急救援預案的內(nèi)容中進行說明。如水災事故發(fā)生時,應(yīng)制定某井底大巷、輔助下山、工作面、中工作面、外工作面、掘進工作面、主巷、大巷等各個地點的具體的避災路線。并組織工人學習應(yīng)急預案,熟悉避災路線,為救援贏得時間。
1.3應(yīng)事先制定多套救援方案。
煤礦事故發(fā)生時,雖然也啟動了應(yīng)急預案,但由于各種原因,往往需要現(xiàn)場制定好幾套救援方案,會延誤搶救時機。例如:2004年6月6日上午10時30分,北京大安山礦區(qū)發(fā)生塌冒事故,在事故發(fā)生30多個小時內(nèi),北京市有關(guān)部門陸續(xù)制定了四套緊急救援方案。2005年3月13日下午5時許,湖南省寧鄉(xiāng)縣喻家鎮(zhèn)鷂子山煤礦發(fā)生突泥事故時,救援專家組隨即制定了三套方案。2004年5月23日12時30分許,甘肅省張掖市山丹縣吳濤煤礦發(fā)生了透水事故,在啟動《張掖市重大特大事故救援預案》后,當?shù)卣团c煤礦搶險專家研究制定了三套營救方案。這些事故的救援過程,充分證明了一套套救援方案只是在事故發(fā)生后臨時制定并不斷嘗試,這樣就拖延了應(yīng)急救援的時間。如果能事先針對煤礦的具體情況,編制多套救援方案,并分析其可行性,就能為事故發(fā)生后的應(yīng)急救援贏得時間,提高救援的效率性。
2煤礦應(yīng)急救援預案應(yīng)加強管理綜合演練。
2.1煤礦應(yīng)急救援預案應(yīng)加強管理。
煤礦應(yīng)急救援預案的日常管理工作應(yīng)設(shè)專門應(yīng)急預案管理辦公室的專人負責,并設(shè)相應(yīng)的部門進行監(jiān)督。為了保證應(yīng)急救援預案切實發(fā)揮作用,使得在緊急情況下,現(xiàn)場應(yīng)急處理指揮小組和應(yīng)急救援人員都明確“做什么”、“怎么做”、“誰來做”及相關(guān)法規(guī)所列出的事故危險和應(yīng)急責任,應(yīng)急預案管理辦公室就必須做好應(yīng)急預案的管理工作,包括應(yīng)急培訓、應(yīng)急演練和應(yīng)急預案的修訂等工作。如應(yīng)急救援人員的培訓、員工應(yīng)急響應(yīng)的培訓和社區(qū)及周邊人員應(yīng)急知識的宣傳等;單項演練、部分演練和綜合演練等;應(yīng)急預案的修訂應(yīng)根據(jù)危險源的狀況、救援技術(shù)的改進、人們對事故的認識水平、公司的組織機構(gòu)和人員的變動等因素變化及培訓和演練的情況等進行相應(yīng)的修訂。
2.2企業(yè)級(場內(nèi))政府級(場外)應(yīng)同步進行演練。
煤礦重大事故的發(fā)生,大部分都要同時啟動企業(yè)級和政府級的應(yīng)急救援預案,因此,企業(yè)級和政府級煤礦應(yīng)急救援預案的演練同步進行顯得成為重要。對預案進行演練不但可以根據(jù)演練發(fā)現(xiàn)問題,而且可以對事故應(yīng)急救援預案進行檢查、修訂和完善。2005年9月10日,大同市在南郊區(qū)張家灣煤礦舉行全省、全國首次煤礦火災事故應(yīng)急救援實戰(zhàn)演習暨現(xiàn)場觀摩會。安監(jiān)、公安、交警、衛(wèi)生、救護、礦工等380人參加了演習,各縣區(qū)政府、各產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各縣區(qū)安監(jiān)局負責人以及各煤礦礦長近600人現(xiàn)場觀摩。場內(nèi)和場外應(yīng)急預案同步演練可以促進兩級預案的有效融合,更大地提高應(yīng)急救援能力。
3結(jié)語。
制定切實可行、完善有效的應(yīng)急救援預案固然重要,但預案的指導作用畢竟是有限的。從本質(zhì)上講,提高應(yīng)急救援能力,還要*多方面的因素,如先進的應(yīng)急救援技術(shù)和應(yīng)急救援設(shè)備、英勇善戰(zhàn)的應(yīng)急救援隊伍、自救和互救能力強的職工等。隨著政府對煤礦應(yīng)急救援的重視,繼而采取的一系列措施,我國煤礦的應(yīng)急救援能力在未來的幾年內(nèi)會有明顯的提高。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十
總則：
為了保障公司從業(yè)人員在施工中的身體健康和生命安全，保證施工期間一旦施工現(xiàn)場出現(xiàn)暴雨、大風、雷電、高溫等險情時，能夠及時地進行“應(yīng)急救援”，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本公司及本公司員工所造成的損失，特制訂本預案。
第一章防雷電及電氣事故措施。
夏季是多雷雨季節(jié)，在防雷、防電氣事故方面要重點做好以下工作。
（1）每年雷雨季節(jié)到來之前，經(jīng)常檢查接地線、跨接線等防雷設(shè)施，保證不松脫、不嚴重銹蝕；防雷接地線、跨接線在拆裝檢修管線、設(shè)備后，要即時恢復，確保工作正常。
（2）雷雨天氣，易造成電氣事故，導致裝置晃電或停電，必須不斷完善應(yīng)急預案，并進行演練，確保發(fā)生停電事故時能夠正確處理，將影響降至最低。
（3）遇雷雨天氣時，要做好自我防護措施，防止人體遭雷擊。
（4）夏季天氣高溫、潮濕、多雨，電器線路及設(shè)施絕緣性能降低，易發(fā)生漏電，非工作人員應(yīng)遠離帶電設(shè)施，移動電氣設(shè)備時要先斷開電源。
第二章防汛防臺風措施。
通暢的排水設(shè)施是防止洪澇發(fā)生的唯一途徑，要做到小雨無積水，大雨能排走，特大洪水有預案，遇到特大洪水時，能根據(jù)預案有條不紊地安排生產(chǎn)或緊急停車。在雨季要做好以下工作：
（1）定期檢查下水系統(tǒng)、雨水排放系統(tǒng)、排水口等，對于不通暢的要進行清理，達到溝見底的標準。
（2）配備必要的鐵锨、編織袋、排水泵、防洪沙、通訊設(shè)備等應(yīng)急工具和物品，要加強管理，責任到人，對搶險救災物資儲備和緊急報警系統(tǒng)的管理要進行經(jīng)常性檢查，根據(jù)需要及時補充必要的救災物資。
（3）認真組織防汛、防風抗災搶險演習，搞好宣傳教育，使每個員工明確防汛、防風抗災的重要意義和在防汛、防風抗災工作中的責任和義務(wù)。
（4）根據(jù)氣象臺發(fā)布的氣象預報或預警，提前做好防汛準備，人員和物資要到位，必要時根據(jù)情況啟動應(yīng)急預案。
第三章防暑降溫措施。
夏季天氣晴朗酷熱，太陽輻射和紫外線強度均達到最高等級，對人體健康影響較大，易發(fā)生中暑、慢性熱致疾患等疾病。為保障員工身體健康，需做以下工作。
（1）合理安排時間，室外作業(yè)人員應(yīng)盡量避開高溫時間作業(yè)，合理穿戴防護工作服，避免在高溫環(huán)境中長時間工作，多飲用含鹽的白開水，注意休息，備好防暑降溫藥物。
（2）夏季因高溫天氣影響，人容易疲勞，企業(yè)要妥善安排高溫期間職工的休息時間和休息場所，改善勞動條件，減輕勞動強度，嚴格控制加班加點。
（3）供給必須的營養(yǎng)物質(zhì)及耐熱保健飲料等衛(wèi)生保健措施，以提高工人的身體素質(zhì)，控制和消除中暑，并減少高溫對健康的.遠期作用。
（4）發(fā)現(xiàn)有中暑癥狀患者，應(yīng)立即到?jīng)鏊胤叫菹?，進行急救治療和必要的處理。
（5）加強勞保用品佩戴檢查管理，嚴禁穿拖鞋、背心、短褲（裙）、化纖衣物上崗。
（6）建設(shè)施工現(xiàn)場必須為職工提供充足的防暑涼茶，開水桶每天要定期清洗，保持干凈、衛(wèi)生。
（7）高溫時段要適當調(diào)整工人作息時間，尤其是午間高溫時段(上午11:00-下午3:00)，不得露天作業(yè)施工。
（8）民工宿舍搭設(shè)禁止用模板、編織布圍擋搭設(shè)，宿舍內(nèi)要保持良好的通風、降溫條件，保證工人的正常睡眠休息。
第四章施工用電。
（1）嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》落實臨時用電的各項安全措施。
（2）各種露天使用的電氣設(shè)備應(yīng)選擇較高的干燥處放置。
（3）總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有可靠的防雨措施，電焊機應(yīng)加防護雨罩。
（4）雨期前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、漏電現(xiàn)象，電桿有無腐蝕、埋設(shè)松動等，防止觸電。
（5）雨期要檢查現(xiàn)場電氣設(shè)備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。
（6）暴雨等險情來臨之前，施工現(xiàn)場臨時用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應(yīng)全部切斷。
第五章宿舍、辦公室等臨時設(shè)施。
（1）工地宿舍設(shè)專人負責，進行晝夜值班，每個宿舍配備不少于2個手電筒，發(fā)現(xiàn)險情時，要清楚記得避險路線、避險地點和避險方法。
（2）當?shù)貧庀蟛块T發(fā)布惡劣天氣預報后，在以塔機高度為半徑的地面范圍內(nèi)的臨建設(shè)施內(nèi)的人員必須全部撤出。
（3）施工現(xiàn)場宿舍、辦公室等臨時設(shè)施，在汛期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水，嚴防水沖入室內(nèi)。大風和大雨后，應(yīng)當檢查臨時設(shè)施地基和主體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
第六章應(yīng)急響應(yīng)。
1、一旦發(fā)現(xiàn)洪汛險情，值班人員應(yīng)以最快方式報告項目部汛應(yīng)急救援領(lǐng)導小組組長，領(lǐng)導小組組長接到險情后立即報公司防汛領(lǐng)導小組，并立即組織救援人員按照預案進行搶險。
2、項目部防洪防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導小組按照職責分工立即趕往救援現(xiàn)場，并有序地組織實施現(xiàn)場救援工作。成立現(xiàn)場指揮部，救援總指揮立即組織工程隊負責人及技術(shù)人員對情況進行分析，并立即采取措施保護施工便道暢通、撤離施工人員。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十一
為了認真貫徹落實中華人民共和國《勞動法》、《職業(yè)病防治法》、《職業(yè)病危害事故調(diào)查處理辦法》的要求，防止突發(fā)性重大職業(yè)病危害事故發(fā)生，并能在職業(yè)病危害事故發(fā)生后進行有效控制和處理，減輕事故造成的損害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失，根據(jù)上級職業(yè)衛(wèi)生主管部門的要求和本公司實際，本著“反應(yīng)迅速、處理得當”的原則，制定本公司的應(yīng)急救援預案。
根據(jù)本公司各車間崗位存在的粉塵、噪聲及使用化學危險物品的種類、危險性質(zhì)以及可能引起職業(yè)病危害事故的特點，確定以下單位為職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援目標：煉焦車間備煤工段和生產(chǎn)工段、回收車間、發(fā)電車間。
職業(yè)病危害事故級別：一般職業(yè)病危害事故和重大職業(yè)病危害事故。
公司成立職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援指揮部，由總經(jīng)理任總指揮、生產(chǎn)副總、行政副總?cè)胃笨傊笓]，廠長、部門負責人任指揮部成員。指揮部辦公室設(shè)在安全環(huán)保部。發(fā)生重大職業(yè)病危害事故時，若總指揮不在公司，由副總指揮全權(quán)負責應(yīng)急救援工作。
1、應(yīng)急救援機構(gòu)職責。
（1）組織制定公司職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援預案；
（2）組建職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援隊伍，并組織演練；
（3）檢查督促做好重大職業(yè)病危害事故的預防措施和職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援的物資、器械、防護用品等各項準備工作。
2、應(yīng)急救援指揮部職責：
（1）發(fā)生職業(yè)病危害事故時，由指揮部發(fā)布和解除職業(yè)病應(yīng)急救援命令、信號；
（2）組織指揮職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援隊伍，實施救援行動；
（4）織職業(yè)病危害事故調(diào)查及善后處理，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗教訓。
公司各職能部門、車間和全體員工，都有職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援的責任。應(yīng)急救援隊伍是職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援的骨干力量，其任務(wù)是當公司職業(yè)病危害事故發(fā)生時，對被救援對象實施全方位的救援。
1、治安隊：由保衛(wèi)部人員組成。
負責人：保安部部長。擔負現(xiàn)場治安，交通指揮，設(shè)立警戒，指導員工疏散。
2、消防隊：由安全環(huán)保部消防員組成。
負責人：安全環(huán)保部部長。擔負滅火、疏散可燃物料。
3、搶險搶修隊：由公司各車間班長以上管理人員組成。負責人：各車間主任。擔負搶險搶修、現(xiàn)場清理工作。
4、醫(yī)療救護隊：由醫(yī)務(wù)室和各車間班組長組成。負責人：后勤部部長。擔負現(xiàn)場搶救受傷的人員。
公司有可能發(fā)生的意外職業(yè)病危害事故有：
1、一般職業(yè)病危害事故：可因車間及崗位防護設(shè)施損壞、物料泄露、防護品不合格或損壞、人員位及時巡查及早發(fā)現(xiàn)，未及時采取相應(yīng)措施予以處理，而引發(fā)小范圍的職業(yè)病危害事故。
2、重大職業(yè)病危害事故：雖能及時發(fā)現(xiàn)，但職業(yè)病危害事故較難控制。職業(yè)病危害事故發(fā)生后，有可能發(fā)展為更大范圍或更嚴重的破壞及人員傷害事故。應(yīng)立即采取以下應(yīng)急救援措施：
（1）最早發(fā)現(xiàn)職業(yè)病危害事故的部門及人員，應(yīng)立即向安全環(huán)保部報警，并采取一切措施切斷職業(yè)病危害事故源。
（2）安全環(huán)保部接到報警后，應(yīng)迅速通知有關(guān)部門，快速查明發(fā)生職業(yè)病危害事故的地點、范圍，下達啟動應(yīng)急救援預案的指令，同時發(fā)出警報，通知指揮部成員及醫(yī)療救護隊伍和各專業(yè)隊伍迅速趕往職業(yè)病危害事故現(xiàn)場。
（3）指揮部成員根據(jù)職業(yè)病危害事故性質(zhì)和規(guī)模，通知專業(yè)對口科室迅速向上級公安、勞動、保險、環(huán)保、衛(wèi)生等部門報告職業(yè)病危害事故情況。
（4）指揮部成員到達職業(yè)病危害事故現(xiàn)場后，根據(jù)職業(yè)病危害事故狀態(tài)及危害程度作出相應(yīng)的應(yīng)急決定，并命令各應(yīng)急救援隊立即開展救援。如職業(yè)病危害事故擴大時，應(yīng)請求支援。
（5）當職業(yè)病危害事故得到控制，立即成立兩個工作小組：
a、在主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理的指揮下，組成由安全環(huán)保部、生產(chǎn)車間、人力資源和發(fā)生職業(yè)病危害事故部門參加的職業(yè)病危害事故調(diào)查小組，調(diào)查職業(yè)病危害事故發(fā)生原因和研究制定防范措施。
b、組成由生產(chǎn)調(diào)度中心、設(shè)備管理部、電儀部和發(fā)生職業(yè)病危害事故部門參加的搶修小組，研究制定搶修方案并立即組織搶修，盡早恢復生產(chǎn)。
發(fā)生職業(yè)病危害事故時，立即向所在地縣級安監(jiān)、衛(wèi)生等部門和市衛(wèi)生局報告。職業(yè)病危害事故報告的內(nèi)容應(yīng)當包括事故發(fā)生的地點、時間、發(fā)病情況、死亡人數(shù)、可能發(fā)生原因、已采取措施和發(fā)展趨勢等。車間和個人不得以任何借口對職業(yè)病危害事故瞞報、虛報、漏報和遲報。
1、操作人員培訓合格后上崗，組織定期訓練；
2、崗位操作人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，按時、按點進行檢查；
3、化學品工段禁止煙火，并嚴禁放置易燃易爆物品；
4、定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并做好檢查、整改記錄；
6、定期委托縣疾控部門進行職業(yè)病危害因素的檢測與評價，接受衛(wèi)生監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時治理。
為了能在職業(yè)病危害事故發(fā)生后，做到反應(yīng)迅速、處置得當，公司內(nèi)所有有關(guān)部門及人員，必須認真學習本應(yīng)急救援預案。有關(guān)的部門和車間，要對職工進行經(jīng)常性的應(yīng)急救援知識教育，每年組織一至二次專業(yè)分工的演練，保證救援物資及器材的完備和充足供應(yīng)。應(yīng)急救援指揮部參加救援的人員，必須熟悉應(yīng)急救援的知識，組織演練，在做好防護的前提下參與救援，在落實好日常值班制度、檢查制度、例會制度的同時，要針對發(fā)現(xiàn)和存在的問題，積極采取各種有效措施，對本預案加以不斷提高、改進和完善.八、公司救援信號主要是用電話報警聯(lián)絡(luò)。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十二
1、根據(jù)氣象部門的預報，及當?shù)卣头止居嘘P(guān)部門通告，項目部將信息迅速報告防災、減災領(lǐng)導小組所有成員，要求小組成員立即對單位內(nèi)部可能出現(xiàn)的安全隱患，進行認真的檢查，加強防范，避免事故造成對人員的傷害。
2、建立管理機構(gòu)和搶險應(yīng)急分隊，并準備響應(yīng)的器材。
3、一旦險情發(fā)生后，項目部在實施應(yīng)急響應(yīng)的同時，迅速向主管部門報告情況，若災害發(fā)生對人員造成傷害，立即向公安、醫(yī)院進行求助。
4、在臺風、洪澇期應(yīng)安排專人24小時值班，收集有關(guān)信息，發(fā)現(xiàn)險情，立即向領(lǐng)導匯報。
1、項目部建立防災、減災工作小組、緊急疏散領(lǐng)導小組、搶險應(yīng)急小組、安全保護救護小組。
2、防災、減災基本知識、措施的`宣傳教育，由于深圳地處沿海地區(qū)，防臺、減災尤為重要，平時要利用各種會議、黑板報進行宣講，有計劃地進行針對性的基本知識教育，提高廣大職工防災、減災防護意識，防止災害給人類造成損失。
3、災害發(fā)生后，搶險應(yīng)急程序和措施：一旦災情發(fā)生，項目部要迅速將信息報告給搶險應(yīng)急小組人員和分公司領(lǐng)導，相關(guān)部門接到信息后，應(yīng)立即組織人員，趕赴現(xiàn)場，進行指導處理，如有人員傷害，應(yīng)立即送往就近醫(yī)院進行搶救。
4、通訊聯(lián)絡(luò)、疏散程序和措施：如有災情發(fā)生，項目部立即利用通訊工具，向上一級領(lǐng)導匯報，說明，并同時立即通知有關(guān)領(lǐng)導小組人員趕赴現(xiàn)場，進行指導處理，如有人被圍困，立即組織被圍困人員安全有序地疏散到安全地帶。
5、安全保護和防護措施：災情發(fā)生后，在進行認真處理的同時，加強安全保護與預防措施，組織有關(guān)人員看護現(xiàn)場，防止災害再次發(fā)生，造成人員和財產(chǎn)的更大損失。
6、災害發(fā)生后，項目部配合分公司保衛(wèi)部門，對項目部應(yīng)急準備和預案進行評估，執(zhí)行《糾正和預防措施方案控制程序》6，并將處理結(jié)果報分公司總經(jīng)理和分管領(lǐng)導。
1、公司主要領(lǐng)導：
2、分公司副經(jīng)理：
3、安全、保衛(wèi)部長：
4、項目執(zhí)行經(jīng)理發(fā)：
5、項目副經(jīng)理：
6、安全員：
7、醫(yī)療急救電話：120。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十三
1.演練目的：
一是檢驗和評估的實用性、可靠性和可操作性；二是檢驗和驗證員工對預案的掌握程度，是否熟練應(yīng)急行動程序，以及應(yīng)急救援隊伍的協(xié)同作戰(zhàn)水平和實戰(zhàn)能力；三是提高全體員工避免事故、防止事故、抵抗事故的'防范能力；四是總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進和完善綜合及各專頂。
2.演練地點及時間：
3.演練步驟：
3.1領(lǐng)導組。
事故發(fā)生后，立即啟動地質(zhì)災害事故，由調(diào)度室通知領(lǐng)導組成員迅速到位，根據(jù)監(jiān)測組的信息，實施應(yīng)急專項預案，并向上級反映。成立救災前線指揮部，并立即奔赴災區(qū)現(xiàn)場指揮，指揮協(xié)調(diào)各專業(yè)組的行動，傳達上級領(lǐng)導的決策意見，并向上級傳遞各專業(yè)組反饋的信息，必要時并請求上級給予支援。
3.2災害防治保衛(wèi)組。
區(qū)進行救援，組織群眾進行治安聯(lián)防，采取有力措施，嚴懲不法分子。
3.3醫(yī)療衛(wèi)生組。
組織醫(yī)療救護隊，攜帶緊急搶救藥物和器材，立即奔赴現(xiàn)場。建立災區(qū)醫(yī)療站，對傷者進行現(xiàn)場處置，做好對危險傷員的轉(zhuǎn)運護送工作，采取有力措施，嚴防瘟疫發(fā)生。
3.4通訊組。
組織人員檢查受災地點的通訊線路是否暢通，對毀壞的通訊設(shè)施積極組織搶修，保證指揮部與上級部門通訊暢通。
3.5搶險救災組。
立即組織搶險救援隊伍并發(fā)放搶險救災的機械工具，組織搶險隊伍立即奔赴現(xiàn)場，解救受災人員，組織群眾安全撤離危險區(qū)，并盡可能撤離設(shè)備器材，組織開展災區(qū)群眾自救互救。
3.6生命線系統(tǒng)防救組。
組織人員檢查災區(qū)水、電、氣系統(tǒng)的破壞情況，并組織搶修，根據(jù)需要采取果斷措施，防止次生災害的產(chǎn)生蔓延，根據(jù)需要啟用備用設(shè)施，優(yōu)先居民供水并確保消防用水。
3.7交通運輸組。
組織人員檢查通往災區(qū)的通道，組織搶修隊伍進行搶修，保證救災車輛能夠順利通行，調(diào)集足夠車輛供救災使用，實行交通管制，嚴禁非救災車輛通行。
3.8物資保障組。
組織人員保證災民各類生活必需品的供應(yīng)，對各種物資要做好登記、保管、運輸、發(fā)放工作，同時做好外援的接收工作。
3.9居民安置組。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十四
成立以裘靖媛局長為組長、副局長仲從彥為副組長及局屬各單位、機關(guān)各科室負責人為成員的中秋、國慶期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，切實加強對節(jié)假日期間安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，強化協(xié)調(diào)配合，確保各項安全生產(chǎn)措施落到實處。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，仲從彥同志兼任辦公室主任。
本預案所指安全生產(chǎn)事故是指文化系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生的、造成1人以上(包括1人)傷亡的事故。
(一)事故報告。事故發(fā)生后，事故責任人必須在第一時間將事故發(fā)生地點、事故傷亡情況、事故發(fā)生的初步原因、現(xiàn)場救援情況等上報到局中秋、國慶安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組辦公室，并保護好事故現(xiàn)場。領(lǐng)導小組辦公室接到報告后，要及時啟動應(yīng)急救援預案，迅速向區(qū)公安、消防、安監(jiān)等部門報告事故情況，及時溝通信息，為事故救援提供第一手資料，以便各部門對事故有針對性的開展救援。
(二)現(xiàn)場指揮。在上報事故的同時，值班領(lǐng)導要親自趕赴工作事故現(xiàn)場指揮搶險救援。遇到緊急情況，邊匯報、邊研究、邊拍板，不要貽誤戰(zhàn)機。較大的問題要及時上報區(qū)應(yīng)急救援指揮部，由指揮部統(tǒng)一指揮處理，服從指揮部的指揮和調(diào)配，全力配合指揮部做好事故救援工作。
(三)事故應(yīng)急措施。在事故發(fā)生初期，做好事故現(xiàn)場的保護工作，并采取積極必要、可行的措施搶救人員和財產(chǎn)，盡可能的嚴防事故的擴大和蔓延。對特別重大的事故，在沒有摸清事故原因的情況時，要及時將情況上報區(qū)應(yīng)急指揮中心，等待專業(yè)救援隊伍開展救援，不要盲目救援，以免造成衍生的人員傷亡。
各科室、各單位要牢固樹立安全意識和責任意識，貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，結(jié)合自身實際，開展“縱向到邊、橫向到底”的安全生產(chǎn)自查活動，認真排查本單位、本部門存在的安全隱患，強化重點監(jiān)控，及時落實隱患整改，消除各種事故隱患。要突出做好以下5個方面的工作：
(一)加強對網(wǎng)吧、游戲室、歌舞廳等人員聚集場所的安全檢查。
文化綜合執(zhí)法大隊要切實履行文化市場監(jiān)管職責，對所有文化經(jīng)營場所，要從消防器材配備、消防通道通暢、室內(nèi)供電線路設(shè)置等入手，檢查到容易發(fā)生事故的每一個環(huán)節(jié)和容易發(fā)生事故的每一個部位。對未取得消防安全合格證的場所，以及擅自變更經(jīng)營地址且未履行審批手續(xù)的場所，要立即通知其停止營業(yè)并立案查處，待取得消防安全合格證后方可允許其經(jīng)營;對發(fā)現(xiàn)的事故隱患，要及時下發(fā)整改通知書，責令其限期整改;拒不停業(yè)、拒不整改或在規(guī)定期限內(nèi)沒有完成整改的，要立即上報區(qū)消防、安監(jiān)、供電等部門，提請各部門依據(jù)各自職責，嚴格落實強制整改措施。
(二)加強對旅游景點、旅游賓館的`安全檢查。
重點排查營業(yè)前未經(jīng)消防安全檢查的旅游賓館，徹底消除火災隱患死角和盲區(qū)。按照國家有關(guān)規(guī)定和標準，要迅速抽調(diào)人員對旅游景點、旅游賓館進行安全檢查，逐一核準，達不到安全要求的，一律不得投入使用。采取多種形式，向游客宣傳安全知識和安全注意事項，防止發(fā)生各類旅游安全事故。
(三)加強對文化共享工程機房、閱覽室、書庫等重點場所的安全檢查。
區(qū)圖書館要以防火為重點，認真排查消防隱患，完善消防設(shè)施配備，嚴防火災事故發(fā)生。
(四)加強對文物庫房和重點文保單位的安全檢查。
文物辦要嚴格消防安全責任，完善文物庫房和重點文保單位的應(yīng)急預案，落實消防設(shè)施、防汛設(shè)施，嚴防火災、水澇等事故，確保文物安全。
(五)重視文化活動安全。
文藝科、文化館等要嚴格落實重大文化活動審批制度。區(qū)歌舞團、電影公司在“送戲”及“送電影”下鄉(xiāng)過程中，要對員工開展安全知識集中教育，提高其安全意識;對使用的車輛進行全面維修和保養(yǎng)，嚴禁車輛帶病上路行駛和嚴禁駕駛員疲勞駕駛、超速駕駛，以避免各類安全事故的發(fā)生。
(六)嚴格遵守值班制度。本單位、本部門要安排好節(jié)日期間的值班工作，實行領(lǐng)導帶班制度，值班期間不得擅自離崗、脫崗，并確保通信聯(lián)絡(luò)信息24小時暢通。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，要按照應(yīng)急預案的要求，迅速報告，及時處置。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十五
為認真更好的執(zhí)行教育局關(guān)于學校防震避險和疏散應(yīng)急演練活動,為本次演練活動保駕護航；承擔起學校安全工作的處理責任，發(fā)生意外事故時能夠有序地組織開展應(yīng)急救援工作，最大限度地減少本校師生傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本?！胺勒鸨茈U和疏散應(yīng)急演練活動”應(yīng)急救援處理預案。
一、適用范圍：
本預案適用于本次演練出現(xiàn)的各種意外（摔倒、頭暈等）及其重大傷亡事故（踩踏）和其它因素影響演練正常進行的各種故障。
三、領(lǐng)導小組工作職責。
1．負責在特大安全事故發(fā)生后迅速啟動預案，組織指揮有關(guān)人員進入現(xiàn)場救援和處理善后工作。
2．負責向當?shù)卣蜕霞壗逃块T匯報事故的有關(guān)情況。
3．負責制定具體方案、措施等重大問題的決策，并組織落實、協(xié)調(diào)、調(diào)查和處理等。
四、安全事故應(yīng)急救援工作的遵循的方法和原則：
1．遵循迅速報告的原則：即發(fā)生安全事故發(fā)生后，學校負責人、事故當事人或目擊者立即向指揮部報告。
2．遵循主動搶險、迅速處理的原則：即發(fā)生安全事故發(fā)生后，全校師生都要盡可能的進行救援。
3．遵循生命第一的.原則：即學校特大安全事故發(fā)生后，要把救護師生生命作為首要任務(wù)，最大限度實施救護，及時疏散處于危險之中的師生及人員。
4．遵循科學施救，控制傷情，在事故事件處理過程中，要迅速判斷現(xiàn)場狀況，采取有效措施控制危險源，避免應(yīng)急處理過程中再次發(fā)生人員傷亡。
5．遵循保護現(xiàn)場，收集證據(jù)的原則：即在對安全事故實施救援的過程中，要盡可能對現(xiàn)場進行有效保護，收集有關(guān)證據(jù)，為日后查找原因，正確處理提供依據(jù)。
五、發(fā)生安全事故處理程序及辦法。
1．本次演練一旦發(fā)生特大安全事故，必須在最短時間內(nèi)向教育局和當?shù)卣畧蟾?，并組織教職工及學生實施自救，努力將人員傷亡及財產(chǎn)損失降低到最低程度。
2．學校要根據(jù)事故的性質(zhì)向公安局110指揮中心、119消防中心、120急救中心等部門緊急求援，使情況較快得到控制，受傷人員及時得到治療。
3．學校領(lǐng)導及有關(guān)人員必須在3分鐘內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場，聽取事故情況匯報；召集領(lǐng)導小組應(yīng)急處理會議，成立現(xiàn)場指揮組，事故調(diào)查組，事故善后工作組，采取應(yīng)急措施全力搶救，維持秩序，疏散師生，保護現(xiàn)場，關(guān)注事態(tài)發(fā)展。
4．學校協(xié)同有關(guān)部門搶險救災，配合調(diào)查取證，做好受傷學生和受驚嚇學生的慰問工作，并及時與受害學生家長取得聯(lián)系，做好傷亡學生家長的安撫解釋工作。
5．學校要依靠政府，配合有關(guān)部門進行事故的調(diào)查處理，協(xié)調(diào)賠償，努力維護學校和社會的穩(wěn)定。
道路交通應(yīng)急救援預案篇十六
為了進一步貫徹落實省安監(jiān)局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識，并能在事故發(fā)生后以科學有效的方式對事故進行控制及處理，并堅持以“預防為主、自救為主”的原則，按照國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項電梯規(guī)章制度，認真貫徹落實《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運行安全，結(jié)合我公司特點，特編制本預案。
一、目的。
1.2.進一步提高全體員工的安全防范意識，檢驗技術(shù)人員對應(yīng)急事故的處理能力、熟悉整個的救援操作流程及組織配合，達到演練的實戰(zhàn)效果.
1.3.強化培訓突發(fā)事件發(fā)生時，事故現(xiàn)場人員撤離速度、自我保護能力;。
1.4.進一步了解重點崗位員工和新入廠員工對預案的學習、應(yīng)用與掌握能力;。
1.6.檢查各應(yīng)急資源庫應(yīng)急物資的儲備情況是否能滿足應(yīng)急救援的要求.
1.7.迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應(yīng)急救援，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障企業(yè)職工的生命、財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。
二、依據(jù)。
依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等有關(guān)法律法規(guī)和《經(jīng)營單位安全事故應(yīng)急預案編制導則》制定本預案。
三、適用范圍。
本預案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。