通過總結(jié)，我們可以更好地認識自己，了解哪些方面需要改進和加強。如何發(fā)展個人品牌，提升個人影響力？希望大家能夠善于借鑒和吸收范文中的寫作經(jīng)驗，提升自己的總結(jié)寫作能力。
駕駛員個人體會篇一
第一段：引言（100字）。
駕駛員這個職業(yè)需要具備高度的責任感和使命感，因為他們在路上駕駛著重要的交通工具，負責著人們的生命安全。為了提高駕駛員的政治素養(yǎng)和職業(yè)道德，一些地方出臺了相關政策，要求駕駛員學習黨史，增強黨性意識。我作為一名駕駛員，近期也參加了關于黨史學習的培訓班，體會頗深。在黨史學習中，我深刻認識到黨的偉大精神和駕駛員的責任使命，更加堅定了我做好本職工作的決心。
第二段：弘揚黨的偉大精神（250字）。
黨的偉大精神是驅(qū)動中國社會發(fā)展的強大力量，也是我們駕駛員在工作中需要傳承和踐行的理念。黨的偉大精神包括為人民服務的宗旨、實事求是的作風、艱苦奮斗的精神、開拓創(chuàng)新的意識等。在學習黨史中，我深入了解了黨的偉大奮斗歷程，感受到了黨為人民付出的艱辛與犧牲，體會到了黨的尊重和關懷。這些精神對于駕駛員來說是至關重要的，因為我們的工作關系到廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。只有將黨的偉大精神融入到工作中，我們才能更好地服務人民、服務社會。
第三段：強化職業(yè)使命（250字）。
作為一名駕駛員，我深切地認識到自己肩上的責任和使命。學習黨史讓我更加明確了駕駛員的職業(yè)使命，那就是保障道路安全，為人民群眾提供安全、便捷的交通服務。學黨史讓我明白，在修路、通行、運輸?shù)确矫?，必須秉持正確的價值觀和職業(yè)道德，時刻保持警覺和謹慎，保護好每一個乘客和行人的生命安全。為了更好地履行職業(yè)使命，我積極參加各類培訓，提高自身駕駛技能，不斷加強對交通法規(guī)的學習和理解，時刻保持警覺，嚴格遵守交通規(guī)則。
第四段：踐行黨性意識（300字）。
學習黨史讓我深刻認識到黨性意識的重要性。駕駛員作為黨和人民的代表，我們要時刻保持清醒頭腦，正確處理與乘客的關系，做到以人為本，服務至上。為了更好地踐行黨性意識，我積極加入了駕駛員黨支部，通過支部組織的各種活動，增強了黨員之間的交流和團結(jié)互助意識，提高了全體駕駛員的整體素質(zhì)和服務能力。同時，我也積極履行黨員身份的特權(quán)和義務，力爭在工作中做到表率，積極引領其他駕駛員更好地履行職責和使命。
第五段：結(jié)語（200字）。
作為一名駕駛員，學習黨史給予了我極其寶貴的機會，讓我進一步了解了黨的偉大事業(yè)和駕駛員的責任使命。通過學習，我明白了自己身份的重要意義和責任的重大性。作為一名黨員駕駛員，我將時刻保持警覺，嚴格遵守交通規(guī)則，為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的交通服務。我將以黨史學習為契機，牢記黨的宗旨，踐行黨性意識，努力做到做一名合格的駕駛員，讓黨旗在駕駛的舞動，為黨和人民作出更大的貢獻。
駕駛員個人體會篇二
第一段：引言部分（300字）
駕駛員是道路運輸行業(yè)中非常重要的一環(huán)，他們肩負著運輸貨物和人員的重任。然而，身為駕駛員的我們，有時會在長時間的駕駛過程中出現(xiàn)疲勞和無聊，這不僅危險，也使我們年復一年的駕駛工作缺乏新鮮感。最近，我們參加了黨史學習教育活動，通過學習中國共產(chǎn)黨的光輝歷程和奮斗歷史，使我們深切體會到了黨的領導和中國特色社會主義的偉大意義。下面，我將就駕駛員學習黨史的心得體會和個人感受進行闡述，希望能夠喚起廣大駕駛員對黨史學習的重視和參與，為行業(yè)的繁榮做出更大的貢獻。
第二段：認識駕駛員學黨史的重要性（300字）
駕駛員學習黨史是一項重要的政治任務，它不僅有助于增強我們的黨性觀念和黨性修養(yǎng)，也能夠提高我們的思想政治素質(zhì)。通過深入了解黨的歷史，我們更能夠明白中國共產(chǎn)黨的光榮傳統(tǒng)和偉大成就，進一步增強我們的愛黨情懷和自豪感。同時，黨史學習也能夠引導我們正確的世界觀、人生觀和價值觀，使我們更加明確我們的政治立場和價值追求。
第三段：駕駛員學習黨史的收獲與感悟（300字）
在駕駛員學習黨史的過程中，我深受啟發(fā)，從中領悟到了許多寶貴的人生道理。首先是堅定理想信念的重要性。中國共產(chǎn)黨的歷史告訴我們，只有堅定的理想信念才能在艱難困苦的環(huán)境中堅持不懈，不斷前進。作為駕駛員，我們經(jīng)常會面臨各種困難和艱險，我們要始終堅守駕駛安全，要保持高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度；其次是忠于職守的原則。黨史告訴我們，只有忠誠于黨和人民、忠實履行職責，才能夠為行業(yè)發(fā)展作出更大的貢獻；最后是奮發(fā)向前的精神。中國共產(chǎn)黨的光輝歷史和偉大成就，彰顯了同志間互相扶持、共同奮斗的精神，這是駕駛員學習黨史的最大收獲之一。
第四段：駕駛員學習黨史的實踐與建議（300字）
黨史學習的目的是為了更好地服務社會和人民，因此，作為駕駛員，我們需要將黨史學習與實際工作相結(jié)合，力求把學習成果轉(zhuǎn)化為實際行動。首先，我們可以通過深入學習駕駛知識，提高我技能水平，不斷提高自身綜合素質(zhì)；其次，我們可以加強與業(yè)內(nèi)同行的交流與合作，共同研究解決行業(yè)中存在的問題；最后，我們應當積極參與到行業(yè)協(xié)會和黨組織的活動中，為行業(yè)繁榮發(fā)展出一份力。
第五段：總結(jié)與展望（300字）
通過駕駛員學習黨史，我們對黨的歷史和黨的建設有了更加深刻的認識，對中國特色社會主義的偉大事業(yè)有了更加堅定的信心。作為駕駛員，我們要把黨史學習作為一項長期任務來推進，不斷增加自身的政治敏感性，提高道路運輸行業(yè)立足點的高度，為實現(xiàn)中國夢貢獻自己的力量。（1200字）
駕駛員個人體會篇三
1、經(jīng)辦公室通知方可出車，未經(jīng)辦公室安排不得以任何理由隨便出車。
2、由礦出發(fā)，接到出車通知后5分鐘內(nèi)準備好車輛。早上接領導回礦，如無特殊情況早6：30發(fā)動車等候。下午送領導回平陰，如無特殊情況，5：00準時發(fā)動車等候。
3、其他情況出車，在領導出發(fā)10分鐘前準備好車輛。
4、出車要帶齊駕駛證、行駛證、保險證等證件及有效年檢標志。
5、出車前不得飲酒，長途出車前應保證8小時睡眠時間。
6、經(jīng)主任允許，辦公室小車司機之間可以交換駕駛，除此以外，嚴禁將車交與他人駕駛（特殊情況除外）。
7、嚴禁私人私自用車。無特殊情況，請假不得帶車。
8、出車時不得捎帶非允許乘坐人員，不得在通勤途中停車載人。
二、行車
1、行車前應檢查輪胎、剎車、燈光、油水位、儀表、轉(zhuǎn)向等，起步前應觀察周圍情況、車輛門窗是否關好、所有成員是否坐穩(wěn)。以上確認安全后方能開車。
2、嚴格執(zhí)行公路限速規(guī)定和交通規(guī)則。上下班途中車速應保持在80公里以內(nèi)，遇雨、雪、霧天氣及路滑情況，應減速行駛，一般保持在40公里內(nèi)的速度。高速公路行駛不超過120公里，城鎮(zhèn)道路不超過70公里，城市道路不超過50公里。
3、行駛中的前后車距應保持在200米以上。
4、超車時應觀察前后左右情況和前面車輛的速度，確認能夠超車時從超車道超車。
5、行車途中不得做與乘坐人員交談等分散精力的事情，不得撥打手機，需接聽電話應停車。
6、長途行車應每行駛200公里休息一次，休息時間不少于10分鐘。遇有困頓情況應向乘坐人員申請及時休息。
三、駐車
1、家屬區(qū)內(nèi)一律停放車庫，車庫落鎖。無特殊情況，不得將車輛放置在其他區(qū)域過夜。
2、在礦應在車庫或停車區(qū)內(nèi)停放，頭東尾西，所有車輛車頭在一條線上，車庫關閉。
3、未放車的車庫應保持關閉。
4、駐車后應檢查確認車輛電源是否完全關閉。
5、在外駐車應停放安全位置，司機一般不離開車輛，需要離開時應檢查門窗是否鎖好。
6、出發(fā)回礦后10分鐘內(nèi)向辦公室回報。
四、維修
1、按車輛保養(yǎng)規(guī)定對車輛及時保養(yǎng)。一般每5000—7000公里保養(yǎng)一次，輪胎每50000公里更換一次。
2、車輛需要維修應提前5天書面申請，申請應寫明總行駛里程、保養(yǎng)行駛里程、更換的配件、費用預算、維修地點。
3、維修后應試車，保證沒有維修漏項。
4、維修費用一次一報銷，開具增值稅發(fā)票和維修清單，維修7天內(nèi)結(jié)算完畢。
5、維修更換的舊配件應帶回公司存放到車庫。
6、車輛年檢前兩天準備好年檢手續(xù)及車輛完好的年檢內(nèi)容。及時審驗駕駛證。
五、衛(wèi)生
1、每次出車前檢查一次車輛衛(wèi)生，每次停車后打掃一次車輛衛(wèi)生。保持車內(nèi)外清潔，外表、內(nèi)飾、座椅無污跡，輪胎不沾泥水。
2、車庫每開啟一次打掃一次，保持整潔、無積塵，庫內(nèi)物品擺放整齊、無雜物。
3、每天早上回礦首先對辦公室衛(wèi)生區(qū)進行清理。
4、廁所、涮洗室使用一次全面檢查一次，并清理一次。
六、服務
1、出發(fā)時為領導做好服務工作，保護好車內(nèi)和領導財物，保持與帶車人員聯(lián)系，當好助手。夏天和冬天提前5分鐘開啟空調(diào)。
2、在外就餐，如有部門人員跟隨，不得參與結(jié)賬事宜。公司領導就餐費用一次一結(jié)一報銷，不得積攢，不得混入其他發(fā)票之中。
3、帶煙酒等接待用品出發(fā)招待，應在第一次回礦時將未用完的如數(shù)交回，不得浪費。
4、在值班室做好對外來司機的接待。不得與其他單位司機談及公司保密問題。
七、值班
1、無出發(fā)任務，應在值班室值班、學習或幫助辦公室做好值班、接待及衛(wèi)生工作，需要休息的到休息室休息，不得在值班室內(nèi)打牌。離開值班室應向辦公室說明去向。
2、救護車司機做好24小時值班工作，做到隨叫隨到。大班期間離開值班室必須給辦公室請假，說明事由及聯(lián)系電話，大班以外的時間，若1小時以下離開值班室要同調(diào)度室請假，1小時以上離開值班事要同值班領導請假，并說明事由及聯(lián)系電話。
3、救護車司機嚴禁私自回家或長時間離開值班室，請假回家要找好替班人員，并向值班領導說明?；氐V第一時間消假，并向主任說明情況。遇值班人員晚間安排出車第二天應在第一時間回報。
4、手機隨時攜帶并保持開機。
5、保持值班室內(nèi)整潔、清潔。
6、出發(fā)時不能規(guī)定時間返礦的，應要求用車人員提前60分鐘與辦公室電話聯(lián)系；下午下班前不能返礦的，要于下午4：30分同辦公室聯(lián)系一次。
駕駛員個人體會篇四
1.堅守崗位，做好開車前的一切準備工作，任務下達，迅速出車。
2.愛護車輛，搞好車輛的檢修、保養(yǎng)和救護車的清潔消毒工作，保持車況良好，節(jié)約汽油，詳細記錄車輛運行情況。
3.以高度的責任心，嚴格遵守道路交通安全法,切實做好安全行車，嚴防事故發(fā)生。
4.愛護公物，管好材料和工具，并做好防火工作。
5.未經(jīng)領導派遣，不得私自出車和私運人員與貨物。
6.救護車司機實行24小時值班制。
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駕駛員個人體會篇五
20__年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了__代表大會，是以__為主題、貫穿"三大代表"重要思想、緊緊抓住解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新的精髓、團結(jié)、勝利、奮進的大會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹單位各項任務，在20__年即將結(jié)束之時，根據(jù)單位的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面。
始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。除作為一名駕駛員保證了生產(chǎn)用車外，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導和同事的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20__年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在單位領導和同事的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員個人體會篇六
5月份，公司召集駕駛員進行安全集中培訓，用大量典型的案例進行了剖析，我作為一名收費站的班車駕駛員深感安全責任之重大。
通過會議學習，我總結(jié)了如下幾點心得體會：
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預防和減少交通事故的發(fā)生。
駕駛員一定要端正工作作風，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓，做到用心、細心、愛崗、敬業(yè)。
無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識，強化崗位責任心，把安全問題落實到行動中，保障工作及時高效的完成。
通過此次培訓學習，我要嚴格要求自己，認真總結(jié)經(jīng)驗，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工，為公司貢獻自己的一份力量！
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駕駛員個人體會篇七
為了加強客運市場的管理，排除安全隱患，杜絕重特大交通事故的發(fā)生，保障乘客乘車安全，促進城鄉(xiāng)客運規(guī)范有序的進行，開創(chuàng)一個良好的客運安全工作，確保公司對客運車輛駕駛員的從嚴管理，特制定本責任狀。
一、認真學習《道路交通安全法》（（交通運輸管理條例））和相關安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)，提高安全生產(chǎn)的認識，認真做到“安全第一，預防為主”。
二、駕駛員必須認真遵守主管部門對安全生產(chǎn)工作的要求，每月進行兩次的安全知識學習，地無故不參加學習者，每人每次罰款100元。
三、禁止超員、灑后駕車、疲勞駕駛、超速?！俺d，嚴禁易燃危險品上車，嚴禁客運車輛，22點至次日凌晨6：00三級（含三級）以下路面行駛，嚴禁下坡熄火甩空，嚴格遵守交通法律法規(guī)，服從管理和安排。
四、駕駛員對車輛隨時進行檢查、維修，杜絕病車上路，掌握車輛年檢、等級評定、二級維護和保險有效期。
五、駕駛員不能甩客、賣客和不能亂收費，對待乘客要熱情禮貌，以優(yōu)質(zhì)的服務態(tài)度完成運輸任務。
六、嚴格按照站場管理規(guī)定，車輛必須講行站場例檢，經(jīng)檢驗合格后方能排班發(fā)車，未場撿在站外發(fā)生在的按每次200元處罰。
七、車輛、駕駛員必須證照齊全、隨車攜帶，在營運中接受交通管理人員的檢查。配合路查人員鑾單，按真實情況填寫，不能弄虛作假。
八、駕駛員違章駕駛造成交通事故和駕駛員人為造成交通事故，由駕駛員承擔一切經(jīng)濟責任和法律責任，輕微的作批評教育，嚴重的作解聘在公司的駕駛資格。
九、駕駛員的責任是為了人民財產(chǎn)安全運輸服務，安全和責任在每一個駕駛員心中，時刻牢記“安全重于泰山”，不能粗心大意。認真做好自身的駕駛工作，為自身的安全和乘客的'生活財產(chǎn)安全創(chuàng)造美好的未來。
特立此狀。
立狀人：
負責人：
受狀人：
xx年x月x日。
駕駛員個人體會篇八
20x上半年來，在我們連隊xxx的關懷下，在身邊戰(zhàn)友同志們的支持與幫助下，自己一方面注重政治學習，加強世界觀的改造，另一方面強化個人業(yè)務的學習，不斷提高自身的業(yè)務能力，嚴格落實部隊的各項規(guī)章制度，工作上取得了一定成績，基本上算圓滿完成了上級交給的各項工作任務。
能夠加強學習，堅定政治信念，努力提高業(yè)務素質(zhì)。積極參加部里組織各類學習活動，認真學習馬列主義、毛澤東思想，學習建設有中國特色的社會主義理論，按照“xxx”明確的標準，樹立正確的人生觀、世界觀，時刻保持清醒頭腦，提高政治鑒別力，確保在政治上合格，永遠忠誠于xxx、忠誠于人民軍隊。不斷加強世界觀的改造，做到了在任何情況下都能聽xxx的話，跟xxx走，政治堅定，旗幟鮮明。在業(yè)務上能夠按照上級領導和本職工作的要求與標準，不斷提高自身業(yè)務素質(zhì)。注重向書本學習、向同事們請教，在工作中學習。堅持在實踐中鍛煉，努力將知識轉(zhuǎn)化為能力，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力入手，提高思維的敏銳性。
在平時，注重強化作風紀律觀念，從嚴自我要求。能夠認真落實各項規(guī)章制度，自身要求比較嚴格，始終堅持以條令條例和規(guī)章制度為依據(jù)，用正規(guī)有序的工作環(huán)境來促進個人行為素質(zhì)的養(yǎng)成和提高。堅持從小事做起，從我做起，持之以恒地把強制性地規(guī)定、被動式的服從，變?yōu)樽杂X的行為，堅決避免和克服工作中的拖拉疲沓、浮躁松跨和差錯誤漏現(xiàn)象，做到工作之前有請示，完成任務有匯報，踏踏實實，一步一個腳印。提高自控能力，嚴守保密規(guī)定，時刻警惕，杜絕發(fā)生失泄密的現(xiàn)象，適時糾正不嚴謹、不正規(guī)、不規(guī)范的個人行為偏差，促進行為素質(zhì)的不斷提高。具體表現(xiàn)在以下四個方面：
1.政治方面：認清形勢，與時俱進，在思想上、不斷加強政治理論學習，提高政治敏感性。堅持從自身做起，從嚴要求自己，從端正思想認識入手，正確處理學習和工作的關系。積極參加組織各種學習，認真學、認真記，寫體會、談感受、說想法，從思想深處認識到學習的重要性，理想信念得到了進一步加強。
2.學習方面：堅持學以致用，不斷提高工作水平。利用一定的時間加強學習，不斷充實完善自己，努力使自己成為工作的明白人。隨著形勢的發(fā)展，必須不斷加強學習，不斷充實完善自己。自己深深感到，學習問題是一個干到老學到老的問題，學習永無止境，只有不斷學習，適應形勢變化，勇于面對問題，勇于探索，才能使自己適應工作需要不落伍。認真學習三代領導核心關于講學習、講政治、講正氣的重要論述。通過讀書學習，觀看錄像輔導，座談交流體會，加深對以開展“xxx先進性教育”為主要內(nèi)容的xxx教育的重要性和必要性的`認識。
3.工作方面：加強責任心，完成好各項工作任務。獨立完成了野戰(zhàn)指揮網(wǎng)軟件系統(tǒng)的安裝與調(diào)試，并學習掌握了綜合信息網(wǎng)的安全保密知識，為下一步綜合信息網(wǎng)的開通打下基礎。
4.組織紀律方面：自律意識強，爭做合格軍人。認真落實《條例》、《條令》和部里規(guī)章制度。在集體利益與個人利益發(fā)生矛盾時，做到以集體利益為重。在與地方人員交往中嚴格遵守軍隊紀律，維護軍人形象。在團結(jié)同志中，講民主，重團結(jié)。與別人發(fā)生矛盾、誤會時，不背后私下議論他人，認真開展批評與自我批評，敞開思想，暢所欲言地與對方談心交心，從中達到更好地團結(jié)戰(zhàn)友。
回顧半年來的工作，雖然取得了一定成績，但是也仍然存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一是學習積極性不夠，滿足于現(xiàn)有的理論水平，缺乏向理論探索的意識，事業(yè)心、責任感需要進一步培養(yǎng)和加強。
二是工作標準不夠高，習慣于已有的經(jīng)驗、熟悉的套路辦事，工作一般化，只求過得去，不求過得硬，由于工作頭緒多、任務重，個人工作的壓力大，往往存在顧此失彼的現(xiàn)象。
駕駛員個人體會篇九
優(yōu)秀的個人簡歷要能禁得起對方的篩選，雖然說招聘官在篩選簡歷的時候都是快速瀏覽，但是在確定面試的人才時，也會更具再次閱讀個人簡歷來準備面試的工作。你所寫的個人簡歷要能禁得起反復看，就是通過其簡歷的內(nèi)涵。
個人信息
性 別： 男
民 族： 漢族 年 齡： 32
婚姻狀況： 已婚 專業(yè)名稱： 化工
主修專業(yè)： 化學類 政治面貌： 團員
畢業(yè)院校： 福建省龍巖高級技工學校 畢業(yè)時間： 7 月
最高學歷： 中專 電腦水平： 精通
工作經(jīng)驗： 四年以上 身 高： 170 cm 體重：56公斤
求職意向
期望從事職業(yè)： 化工 或 司機 期望薪水： 面議
期望工作地區(qū)： 新羅區(qū) 期望工作性質(zhì)： 全職
最快到崗時間： 隨時到崗 需提供住房： 不需要
教育/培訓
教育背景：
學校名稱： 龍巖第一技校 ( 9月 - 206月 )
專業(yè)名稱： 中專 學歷： 中專
所 在 地： 龍巖 證書： 畢業(yè)證
培訓經(jīng)歷：
培訓機構(gòu)： 交通技校 ( 10月 - 月 )
課程名稱： 危險貨物運輸資格證 證書： 危貨上崗證
培訓機構(gòu)： 交通技校 ( 10月 - 月 )
課程名稱： 普貨運輸資格 證書： 普貨上崗證
培訓機構(gòu)： 龍巖交通技校 ( 8月 - 1月 )
課程名稱： 大車駕駛 證書： 駕駛證b2e
工作經(jīng)驗
公司名稱： 中國中鐵四局 ( 6月 - 3月 )
所屬行業(yè)： 其他 公司性質(zhì)： 國有企業(yè)
公司規(guī)模： 1000人以上 工作地點： 漳平西園金雞領南龍段
職位名稱： 司機
工作描述： 主要開9.6米隨車吊，油車。拉各個場地補己用品。
公司名稱： 晟呈土方車公司 ( 10月 - 202月 )
所屬行業(yè)： 交通·運輸·物流 公司性質(zhì)： 國有企業(yè)
職位名稱： 司機
工作描述： 從事高速路，當?shù)亟ㄖ耐练绞^的運輸
公司名稱： 陸家大礦 ( 9月 - 208月 )
所屬行業(yè)： 交通·運輸·物流 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
公司規(guī)模： 200～500人 工作地點： 鐵山
職位名稱： 大貨車司機
公司名稱： 龍巖鑫源礦業(yè) ( 203月 - 208月 )
所屬行業(yè)： 石化·化工·采掘·冶煉·礦產(chǎn) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
公司規(guī)模： 200～500人 工作地點： 龍巖小池
職位名稱： 領導司機
工作描述： 尊敬領導，對領導做到保密意實、車輛干凈整潔，保養(yǎng)保險維護等相對的事。做好本職工作同時，也做老板安排的其它行政事情如：負責進材料各工場制程控制點、曰常公事務的處理影、打印、報、文檔管理等。
公司名稱： 廈門金達威維生素有限公司 ( 年12月 - 207月 )
所屬行業(yè)： 制藥·生物工程 公司性質(zhì)： 上市公司
公司規(guī)模： 1000人以上 工作地點： 廈門海滄
職位名稱： 化學操作技術(shù)員
公司名稱： 漳平化肥廠 ( 2003年6月 - 2003年12月 )
所屬行業(yè)： 石化·化工·采掘·冶煉·礦產(chǎn) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
公司規(guī)模： 500～1000人 工作地點： 漳平
職位名稱： 化驗員
工作描述： 從事產(chǎn)品質(zhì)量檢驗，各類樣品來料取樣，備品備件的保管和平衡。維持日常化驗所需各類試劑，標匯，溶液的配制和保管!
自我評價
語言能力
語種名稱 掌握程度
英語 良好
普通話 良好
拓展閱讀：哪些東西可以在簡歷里以數(shù)字形式展現(xiàn)出來
首先，關于工作成績能夠用數(shù)字表示就盡量用數(shù)字表示，如果你是做銷售的肯定是將銷售額數(shù)字化，如果你做的是項目比如說預算，那么就以這個預算項目的總金額體現(xiàn)出來。每個人做的事情總是可以用數(shù)字來進行衡量的，當然也有一些難以用數(shù)字衡量的東西，比如文員和資料員做的事情，那么我們也不用強行去使用數(shù)字體現(xiàn)這些工作成績，因為這類工作崗位并不是要出成績的，而是能夠把事情做規(guī)范即可。
駕駛員個人體會篇十
我局職工在局領導正確領導與關心關懷下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車漸漸成了大家的代步工具，從而安全駕駛成了大家關心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗的老司機把自我的一點駕駛心得體會帶給大家參考。因為本人文化會水平不高，所寫心得難免會有不足和錯誤，懇請批評指正。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。個性是夜間與雨霧視線不清昕路況復雜的時，要慢一點的開車。
二、心細決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時決定準確，及時處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、嚴格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀律，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。后悔就來不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學會自我控制好自我的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
六、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自我和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
駕駛員個人體會篇十一
從事駕駛工作一年來，本人在領導的關心助下，在各位同事的力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項工作任務。
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項活動，努力學習，不斷提高素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道:十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的`70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
駕駛員個人體會篇十二
今年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
1、工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。
2、嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。
3、非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。
4、通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。
5、堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
1、自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。
2、團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
3、曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。
4、在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
1、多年在局機關工作，目睹了我市……工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為……搞好服務，為……的有序治理做貢獻的信心。
2、做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易。
3、“做就做好”是我做人的原則。
4、當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市……工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。
5、我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。
6、經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。
7、始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。
8、即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
1、作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。
2、稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。
3、經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。
4、在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
5、在xxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。
在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
我希望在xxx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
駕駛員個人體會篇十三
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，認真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設做出自己的努力。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
駕駛員個人體會篇一
第一段：引言（100字）。
駕駛員這個職業(yè)需要具備高度的責任感和使命感，因為他們在路上駕駛著重要的交通工具，負責著人們的生命安全。為了提高駕駛員的政治素養(yǎng)和職業(yè)道德，一些地方出臺了相關政策，要求駕駛員學習黨史，增強黨性意識。我作為一名駕駛員，近期也參加了關于黨史學習的培訓班，體會頗深。在黨史學習中，我深刻認識到黨的偉大精神和駕駛員的責任使命，更加堅定了我做好本職工作的決心。
第二段：弘揚黨的偉大精神（250字）。
黨的偉大精神是驅(qū)動中國社會發(fā)展的強大力量，也是我們駕駛員在工作中需要傳承和踐行的理念。黨的偉大精神包括為人民服務的宗旨、實事求是的作風、艱苦奮斗的精神、開拓創(chuàng)新的意識等。在學習黨史中，我深入了解了黨的偉大奮斗歷程，感受到了黨為人民付出的艱辛與犧牲，體會到了黨的尊重和關懷。這些精神對于駕駛員來說是至關重要的，因為我們的工作關系到廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。只有將黨的偉大精神融入到工作中，我們才能更好地服務人民、服務社會。
第三段：強化職業(yè)使命（250字）。
作為一名駕駛員，我深切地認識到自己肩上的責任和使命。學習黨史讓我更加明確了駕駛員的職業(yè)使命，那就是保障道路安全，為人民群眾提供安全、便捷的交通服務。學黨史讓我明白，在修路、通行、運輸?shù)确矫?，必須秉持正確的價值觀和職業(yè)道德，時刻保持警覺和謹慎，保護好每一個乘客和行人的生命安全。為了更好地履行職業(yè)使命，我積極參加各類培訓，提高自身駕駛技能，不斷加強對交通法規(guī)的學習和理解，時刻保持警覺，嚴格遵守交通規(guī)則。
第四段：踐行黨性意識（300字）。
學習黨史讓我深刻認識到黨性意識的重要性。駕駛員作為黨和人民的代表，我們要時刻保持清醒頭腦，正確處理與乘客的關系，做到以人為本，服務至上。為了更好地踐行黨性意識，我積極加入了駕駛員黨支部，通過支部組織的各種活動，增強了黨員之間的交流和團結(jié)互助意識，提高了全體駕駛員的整體素質(zhì)和服務能力。同時，我也積極履行黨員身份的特權(quán)和義務，力爭在工作中做到表率，積極引領其他駕駛員更好地履行職責和使命。
第五段：結(jié)語（200字）。
作為一名駕駛員，學習黨史給予了我極其寶貴的機會，讓我進一步了解了黨的偉大事業(yè)和駕駛員的責任使命。通過學習，我明白了自己身份的重要意義和責任的重大性。作為一名黨員駕駛員，我將時刻保持警覺，嚴格遵守交通規(guī)則，為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的交通服務。我將以黨史學習為契機，牢記黨的宗旨，踐行黨性意識，努力做到做一名合格的駕駛員，讓黨旗在駕駛的舞動，為黨和人民作出更大的貢獻。
駕駛員個人體會篇二
第一段：引言部分（300字）
駕駛員是道路運輸行業(yè)中非常重要的一環(huán)，他們肩負著運輸貨物和人員的重任。然而，身為駕駛員的我們，有時會在長時間的駕駛過程中出現(xiàn)疲勞和無聊，這不僅危險，也使我們年復一年的駕駛工作缺乏新鮮感。最近，我們參加了黨史學習教育活動，通過學習中國共產(chǎn)黨的光輝歷程和奮斗歷史，使我們深切體會到了黨的領導和中國特色社會主義的偉大意義。下面，我將就駕駛員學習黨史的心得體會和個人感受進行闡述，希望能夠喚起廣大駕駛員對黨史學習的重視和參與，為行業(yè)的繁榮做出更大的貢獻。
第二段：認識駕駛員學黨史的重要性（300字）
駕駛員學習黨史是一項重要的政治任務，它不僅有助于增強我們的黨性觀念和黨性修養(yǎng)，也能夠提高我們的思想政治素質(zhì)。通過深入了解黨的歷史，我們更能夠明白中國共產(chǎn)黨的光榮傳統(tǒng)和偉大成就，進一步增強我們的愛黨情懷和自豪感。同時，黨史學習也能夠引導我們正確的世界觀、人生觀和價值觀，使我們更加明確我們的政治立場和價值追求。
第三段：駕駛員學習黨史的收獲與感悟（300字）
在駕駛員學習黨史的過程中，我深受啟發(fā)，從中領悟到了許多寶貴的人生道理。首先是堅定理想信念的重要性。中國共產(chǎn)黨的歷史告訴我們，只有堅定的理想信念才能在艱難困苦的環(huán)境中堅持不懈，不斷前進。作為駕駛員，我們經(jīng)常會面臨各種困難和艱險，我們要始終堅守駕駛安全，要保持高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度；其次是忠于職守的原則。黨史告訴我們，只有忠誠于黨和人民、忠實履行職責，才能夠為行業(yè)發(fā)展作出更大的貢獻；最后是奮發(fā)向前的精神。中國共產(chǎn)黨的光輝歷史和偉大成就，彰顯了同志間互相扶持、共同奮斗的精神，這是駕駛員學習黨史的最大收獲之一。
第四段：駕駛員學習黨史的實踐與建議（300字）
黨史學習的目的是為了更好地服務社會和人民，因此，作為駕駛員，我們需要將黨史學習與實際工作相結(jié)合，力求把學習成果轉(zhuǎn)化為實際行動。首先，我們可以通過深入學習駕駛知識，提高我技能水平，不斷提高自身綜合素質(zhì)；其次，我們可以加強與業(yè)內(nèi)同行的交流與合作，共同研究解決行業(yè)中存在的問題；最后，我們應當積極參與到行業(yè)協(xié)會和黨組織的活動中，為行業(yè)繁榮發(fā)展出一份力。
第五段：總結(jié)與展望（300字）
通過駕駛員學習黨史，我們對黨的歷史和黨的建設有了更加深刻的認識，對中國特色社會主義的偉大事業(yè)有了更加堅定的信心。作為駕駛員，我們要把黨史學習作為一項長期任務來推進，不斷增加自身的政治敏感性，提高道路運輸行業(yè)立足點的高度，為實現(xiàn)中國夢貢獻自己的力量。（1200字）
駕駛員個人體會篇三
1、經(jīng)辦公室通知方可出車，未經(jīng)辦公室安排不得以任何理由隨便出車。
2、由礦出發(fā)，接到出車通知后5分鐘內(nèi)準備好車輛。早上接領導回礦，如無特殊情況早6：30發(fā)動車等候。下午送領導回平陰，如無特殊情況，5：00準時發(fā)動車等候。
3、其他情況出車，在領導出發(fā)10分鐘前準備好車輛。
4、出車要帶齊駕駛證、行駛證、保險證等證件及有效年檢標志。
5、出車前不得飲酒，長途出車前應保證8小時睡眠時間。
6、經(jīng)主任允許，辦公室小車司機之間可以交換駕駛，除此以外，嚴禁將車交與他人駕駛（特殊情況除外）。
7、嚴禁私人私自用車。無特殊情況，請假不得帶車。
8、出車時不得捎帶非允許乘坐人員，不得在通勤途中停車載人。
二、行車
1、行車前應檢查輪胎、剎車、燈光、油水位、儀表、轉(zhuǎn)向等，起步前應觀察周圍情況、車輛門窗是否關好、所有成員是否坐穩(wěn)。以上確認安全后方能開車。
2、嚴格執(zhí)行公路限速規(guī)定和交通規(guī)則。上下班途中車速應保持在80公里以內(nèi)，遇雨、雪、霧天氣及路滑情況，應減速行駛，一般保持在40公里內(nèi)的速度。高速公路行駛不超過120公里，城鎮(zhèn)道路不超過70公里，城市道路不超過50公里。
3、行駛中的前后車距應保持在200米以上。
4、超車時應觀察前后左右情況和前面車輛的速度，確認能夠超車時從超車道超車。
5、行車途中不得做與乘坐人員交談等分散精力的事情，不得撥打手機，需接聽電話應停車。
6、長途行車應每行駛200公里休息一次，休息時間不少于10分鐘。遇有困頓情況應向乘坐人員申請及時休息。
三、駐車
1、家屬區(qū)內(nèi)一律停放車庫，車庫落鎖。無特殊情況，不得將車輛放置在其他區(qū)域過夜。
2、在礦應在車庫或停車區(qū)內(nèi)停放，頭東尾西，所有車輛車頭在一條線上，車庫關閉。
3、未放車的車庫應保持關閉。
4、駐車后應檢查確認車輛電源是否完全關閉。
5、在外駐車應停放安全位置，司機一般不離開車輛，需要離開時應檢查門窗是否鎖好。
6、出發(fā)回礦后10分鐘內(nèi)向辦公室回報。
四、維修
1、按車輛保養(yǎng)規(guī)定對車輛及時保養(yǎng)。一般每5000—7000公里保養(yǎng)一次，輪胎每50000公里更換一次。
2、車輛需要維修應提前5天書面申請，申請應寫明總行駛里程、保養(yǎng)行駛里程、更換的配件、費用預算、維修地點。
3、維修后應試車，保證沒有維修漏項。
4、維修費用一次一報銷，開具增值稅發(fā)票和維修清單，維修7天內(nèi)結(jié)算完畢。
5、維修更換的舊配件應帶回公司存放到車庫。
6、車輛年檢前兩天準備好年檢手續(xù)及車輛完好的年檢內(nèi)容。及時審驗駕駛證。
五、衛(wèi)生
1、每次出車前檢查一次車輛衛(wèi)生，每次停車后打掃一次車輛衛(wèi)生。保持車內(nèi)外清潔，外表、內(nèi)飾、座椅無污跡，輪胎不沾泥水。
2、車庫每開啟一次打掃一次，保持整潔、無積塵，庫內(nèi)物品擺放整齊、無雜物。
3、每天早上回礦首先對辦公室衛(wèi)生區(qū)進行清理。
4、廁所、涮洗室使用一次全面檢查一次，并清理一次。
六、服務
1、出發(fā)時為領導做好服務工作，保護好車內(nèi)和領導財物，保持與帶車人員聯(lián)系，當好助手。夏天和冬天提前5分鐘開啟空調(diào)。
2、在外就餐，如有部門人員跟隨，不得參與結(jié)賬事宜。公司領導就餐費用一次一結(jié)一報銷，不得積攢，不得混入其他發(fā)票之中。
3、帶煙酒等接待用品出發(fā)招待，應在第一次回礦時將未用完的如數(shù)交回，不得浪費。
4、在值班室做好對外來司機的接待。不得與其他單位司機談及公司保密問題。
七、值班
1、無出發(fā)任務，應在值班室值班、學習或幫助辦公室做好值班、接待及衛(wèi)生工作，需要休息的到休息室休息，不得在值班室內(nèi)打牌。離開值班室應向辦公室說明去向。
2、救護車司機做好24小時值班工作，做到隨叫隨到。大班期間離開值班室必須給辦公室請假，說明事由及聯(lián)系電話，大班以外的時間，若1小時以下離開值班室要同調(diào)度室請假，1小時以上離開值班事要同值班領導請假，并說明事由及聯(lián)系電話。
3、救護車司機嚴禁私自回家或長時間離開值班室，請假回家要找好替班人員，并向值班領導說明?；氐V第一時間消假，并向主任說明情況。遇值班人員晚間安排出車第二天應在第一時間回報。
4、手機隨時攜帶并保持開機。
5、保持值班室內(nèi)整潔、清潔。
6、出發(fā)時不能規(guī)定時間返礦的，應要求用車人員提前60分鐘與辦公室電話聯(lián)系；下午下班前不能返礦的，要于下午4：30分同辦公室聯(lián)系一次。
駕駛員個人體會篇四
1.堅守崗位，做好開車前的一切準備工作，任務下達，迅速出車。
2.愛護車輛，搞好車輛的檢修、保養(yǎng)和救護車的清潔消毒工作，保持車況良好，節(jié)約汽油，詳細記錄車輛運行情況。
3.以高度的責任心，嚴格遵守道路交通安全法,切實做好安全行車，嚴防事故發(fā)生。
4.愛護公物，管好材料和工具，并做好防火工作。
5.未經(jīng)領導派遣，不得私自出車和私運人員與貨物。
6.救護車司機實行24小時值班制。
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駕駛員個人體會篇五
20__年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了__代表大會，是以__為主題、貫穿"三大代表"重要思想、緊緊抓住解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新的精髓、團結(jié)、勝利、奮進的大會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命;認真貫徹單位各項任務，在20__年即將結(jié)束之時，根據(jù)單位的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面。
始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。除作為一名駕駛員保證了生產(chǎn)用車外，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導和同事的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20__年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在單位領導和同事的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
駕駛員個人體會篇六
5月份，公司召集駕駛員進行安全集中培訓，用大量典型的案例進行了剖析，我作為一名收費站的班車駕駛員深感安全責任之重大。
通過會議學習，我總結(jié)了如下幾點心得體會：
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎，駕駛員在平日需加強對相關交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預防和減少交通事故的發(fā)生。
駕駛員一定要端正工作作風，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓，做到用心、細心、愛崗、敬業(yè)。
無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識，強化崗位責任心，把安全問題落實到行動中，保障工作及時高效的完成。
通過此次培訓學習，我要嚴格要求自己，認真總結(jié)經(jīng)驗，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工，為公司貢獻自己的一份力量！
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駕駛員個人體會篇七
為了加強客運市場的管理，排除安全隱患，杜絕重特大交通事故的發(fā)生，保障乘客乘車安全，促進城鄉(xiāng)客運規(guī)范有序的進行，開創(chuàng)一個良好的客運安全工作，確保公司對客運車輛駕駛員的從嚴管理，特制定本責任狀。
一、認真學習《道路交通安全法》（（交通運輸管理條例））和相關安全生產(chǎn)管理的法律法規(guī)，提高安全生產(chǎn)的認識，認真做到“安全第一，預防為主”。
二、駕駛員必須認真遵守主管部門對安全生產(chǎn)工作的要求，每月進行兩次的安全知識學習，地無故不參加學習者，每人每次罰款100元。
三、禁止超員、灑后駕車、疲勞駕駛、超速?！俺d，嚴禁易燃危險品上車，嚴禁客運車輛，22點至次日凌晨6：00三級（含三級）以下路面行駛，嚴禁下坡熄火甩空，嚴格遵守交通法律法規(guī)，服從管理和安排。
四、駕駛員對車輛隨時進行檢查、維修，杜絕病車上路，掌握車輛年檢、等級評定、二級維護和保險有效期。
五、駕駛員不能甩客、賣客和不能亂收費，對待乘客要熱情禮貌，以優(yōu)質(zhì)的服務態(tài)度完成運輸任務。
六、嚴格按照站場管理規(guī)定，車輛必須講行站場例檢，經(jīng)檢驗合格后方能排班發(fā)車，未場撿在站外發(fā)生在的按每次200元處罰。
七、車輛、駕駛員必須證照齊全、隨車攜帶，在營運中接受交通管理人員的檢查。配合路查人員鑾單，按真實情況填寫，不能弄虛作假。
八、駕駛員違章駕駛造成交通事故和駕駛員人為造成交通事故，由駕駛員承擔一切經(jīng)濟責任和法律責任，輕微的作批評教育，嚴重的作解聘在公司的駕駛資格。
九、駕駛員的責任是為了人民財產(chǎn)安全運輸服務，安全和責任在每一個駕駛員心中，時刻牢記“安全重于泰山”，不能粗心大意。認真做好自身的駕駛工作，為自身的安全和乘客的'生活財產(chǎn)安全創(chuàng)造美好的未來。
特立此狀。
立狀人：
負責人：
受狀人：
xx年x月x日。
駕駛員個人體會篇八
20x上半年來，在我們連隊xxx的關懷下，在身邊戰(zhàn)友同志們的支持與幫助下，自己一方面注重政治學習，加強世界觀的改造，另一方面強化個人業(yè)務的學習，不斷提高自身的業(yè)務能力，嚴格落實部隊的各項規(guī)章制度，工作上取得了一定成績，基本上算圓滿完成了上級交給的各項工作任務。
能夠加強學習，堅定政治信念，努力提高業(yè)務素質(zhì)。積極參加部里組織各類學習活動，認真學習馬列主義、毛澤東思想，學習建設有中國特色的社會主義理論，按照“xxx”明確的標準，樹立正確的人生觀、世界觀，時刻保持清醒頭腦，提高政治鑒別力，確保在政治上合格，永遠忠誠于xxx、忠誠于人民軍隊。不斷加強世界觀的改造，做到了在任何情況下都能聽xxx的話，跟xxx走，政治堅定，旗幟鮮明。在業(yè)務上能夠按照上級領導和本職工作的要求與標準，不斷提高自身業(yè)務素質(zhì)。注重向書本學習、向同事們請教，在工作中學習。堅持在實踐中鍛煉，努力將知識轉(zhuǎn)化為能力，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力入手，提高思維的敏銳性。
在平時，注重強化作風紀律觀念，從嚴自我要求。能夠認真落實各項規(guī)章制度，自身要求比較嚴格，始終堅持以條令條例和規(guī)章制度為依據(jù)，用正規(guī)有序的工作環(huán)境來促進個人行為素質(zhì)的養(yǎng)成和提高。堅持從小事做起，從我做起，持之以恒地把強制性地規(guī)定、被動式的服從，變?yōu)樽杂X的行為，堅決避免和克服工作中的拖拉疲沓、浮躁松跨和差錯誤漏現(xiàn)象，做到工作之前有請示，完成任務有匯報，踏踏實實，一步一個腳印。提高自控能力，嚴守保密規(guī)定，時刻警惕，杜絕發(fā)生失泄密的現(xiàn)象，適時糾正不嚴謹、不正規(guī)、不規(guī)范的個人行為偏差，促進行為素質(zhì)的不斷提高。具體表現(xiàn)在以下四個方面：
1.政治方面：認清形勢，與時俱進，在思想上、不斷加強政治理論學習，提高政治敏感性。堅持從自身做起，從嚴要求自己，從端正思想認識入手，正確處理學習和工作的關系。積極參加組織各種學習，認真學、認真記，寫體會、談感受、說想法，從思想深處認識到學習的重要性，理想信念得到了進一步加強。
2.學習方面：堅持學以致用，不斷提高工作水平。利用一定的時間加強學習，不斷充實完善自己，努力使自己成為工作的明白人。隨著形勢的發(fā)展，必須不斷加強學習，不斷充實完善自己。自己深深感到，學習問題是一個干到老學到老的問題，學習永無止境，只有不斷學習，適應形勢變化，勇于面對問題，勇于探索，才能使自己適應工作需要不落伍。認真學習三代領導核心關于講學習、講政治、講正氣的重要論述。通過讀書學習，觀看錄像輔導，座談交流體會，加深對以開展“xxx先進性教育”為主要內(nèi)容的xxx教育的重要性和必要性的`認識。
3.工作方面：加強責任心，完成好各項工作任務。獨立完成了野戰(zhàn)指揮網(wǎng)軟件系統(tǒng)的安裝與調(diào)試，并學習掌握了綜合信息網(wǎng)的安全保密知識，為下一步綜合信息網(wǎng)的開通打下基礎。
4.組織紀律方面：自律意識強，爭做合格軍人。認真落實《條例》、《條令》和部里規(guī)章制度。在集體利益與個人利益發(fā)生矛盾時，做到以集體利益為重。在與地方人員交往中嚴格遵守軍隊紀律，維護軍人形象。在團結(jié)同志中，講民主，重團結(jié)。與別人發(fā)生矛盾、誤會時，不背后私下議論他人，認真開展批評與自我批評，敞開思想，暢所欲言地與對方談心交心，從中達到更好地團結(jié)戰(zhàn)友。
回顧半年來的工作，雖然取得了一定成績，但是也仍然存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一是學習積極性不夠，滿足于現(xiàn)有的理論水平，缺乏向理論探索的意識，事業(yè)心、責任感需要進一步培養(yǎng)和加強。
二是工作標準不夠高，習慣于已有的經(jīng)驗、熟悉的套路辦事，工作一般化，只求過得去，不求過得硬，由于工作頭緒多、任務重，個人工作的壓力大，往往存在顧此失彼的現(xiàn)象。
駕駛員個人體會篇九
優(yōu)秀的個人簡歷要能禁得起對方的篩選，雖然說招聘官在篩選簡歷的時候都是快速瀏覽，但是在確定面試的人才時，也會更具再次閱讀個人簡歷來準備面試的工作。你所寫的個人簡歷要能禁得起反復看，就是通過其簡歷的內(nèi)涵。
個人信息
性 別： 男
民 族： 漢族 年 齡： 32
婚姻狀況： 已婚 專業(yè)名稱： 化工
主修專業(yè)： 化學類 政治面貌： 團員
畢業(yè)院校： 福建省龍巖高級技工學校 畢業(yè)時間： 7 月
最高學歷： 中專 電腦水平： 精通
工作經(jīng)驗： 四年以上 身 高： 170 cm 體重：56公斤
求職意向
期望從事職業(yè)： 化工 或 司機 期望薪水： 面議
期望工作地區(qū)： 新羅區(qū) 期望工作性質(zhì)： 全職
最快到崗時間： 隨時到崗 需提供住房： 不需要
教育/培訓
教育背景：
學校名稱： 龍巖第一技校 ( 9月 - 206月 )
專業(yè)名稱： 中專 學歷： 中專
所 在 地： 龍巖 證書： 畢業(yè)證
培訓經(jīng)歷：
培訓機構(gòu)： 交通技校 ( 10月 - 月 )
課程名稱： 危險貨物運輸資格證 證書： 危貨上崗證
培訓機構(gòu)： 交通技校 ( 10月 - 月 )
課程名稱： 普貨運輸資格 證書： 普貨上崗證
培訓機構(gòu)： 龍巖交通技校 ( 8月 - 1月 )
課程名稱： 大車駕駛 證書： 駕駛證b2e
工作經(jīng)驗
公司名稱： 中國中鐵四局 ( 6月 - 3月 )
所屬行業(yè)： 其他 公司性質(zhì)： 國有企業(yè)
公司規(guī)模： 1000人以上 工作地點： 漳平西園金雞領南龍段
職位名稱： 司機
工作描述： 主要開9.6米隨車吊，油車。拉各個場地補己用品。
公司名稱： 晟呈土方車公司 ( 10月 - 202月 )
所屬行業(yè)： 交通·運輸·物流 公司性質(zhì)： 國有企業(yè)
職位名稱： 司機
工作描述： 從事高速路，當?shù)亟ㄖ耐练绞^的運輸
公司名稱： 陸家大礦 ( 9月 - 208月 )
所屬行業(yè)： 交通·運輸·物流 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
公司規(guī)模： 200～500人 工作地點： 鐵山
職位名稱： 大貨車司機
公司名稱： 龍巖鑫源礦業(yè) ( 203月 - 208月 )
所屬行業(yè)： 石化·化工·采掘·冶煉·礦產(chǎn) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
公司規(guī)模： 200～500人 工作地點： 龍巖小池
職位名稱： 領導司機
工作描述： 尊敬領導，對領導做到保密意實、車輛干凈整潔，保養(yǎng)保險維護等相對的事。做好本職工作同時，也做老板安排的其它行政事情如：負責進材料各工場制程控制點、曰常公事務的處理影、打印、報、文檔管理等。
公司名稱： 廈門金達威維生素有限公司 ( 年12月 - 207月 )
所屬行業(yè)： 制藥·生物工程 公司性質(zhì)： 上市公司
公司規(guī)模： 1000人以上 工作地點： 廈門海滄
職位名稱： 化學操作技術(shù)員
公司名稱： 漳平化肥廠 ( 2003年6月 - 2003年12月 )
所屬行業(yè)： 石化·化工·采掘·冶煉·礦產(chǎn) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
公司規(guī)模： 500～1000人 工作地點： 漳平
職位名稱： 化驗員
工作描述： 從事產(chǎn)品質(zhì)量檢驗，各類樣品來料取樣，備品備件的保管和平衡。維持日常化驗所需各類試劑，標匯，溶液的配制和保管!
自我評價
語言能力
語種名稱 掌握程度
英語 良好
普通話 良好
拓展閱讀：哪些東西可以在簡歷里以數(shù)字形式展現(xiàn)出來
首先，關于工作成績能夠用數(shù)字表示就盡量用數(shù)字表示，如果你是做銷售的肯定是將銷售額數(shù)字化，如果你做的是項目比如說預算，那么就以這個預算項目的總金額體現(xiàn)出來。每個人做的事情總是可以用數(shù)字來進行衡量的，當然也有一些難以用數(shù)字衡量的東西，比如文員和資料員做的事情，那么我們也不用強行去使用數(shù)字體現(xiàn)這些工作成績，因為這類工作崗位并不是要出成績的，而是能夠把事情做規(guī)范即可。
駕駛員個人體會篇十
我局職工在局領導正確領導與關心關懷下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車漸漸成了大家的代步工具，從而安全駕駛成了大家關心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗的老司機把自我的一點駕駛心得體會帶給大家參考。因為本人文化會水平不高，所寫心得難免會有不足和錯誤，懇請批評指正。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。個性是夜間與雨霧視線不清昕路況復雜的時，要慢一點的開車。
二、心細決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時決定準確，及時處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、嚴格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀律，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。后悔就來不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學會自我控制好自我的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
六、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自我和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
駕駛員個人體會篇十一
從事駕駛工作一年來，本人在領導的關心助下，在各位同事的力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項工作任務。
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項活動，努力學習，不斷提高素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外".駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道:十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的`70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
駕駛員個人體會篇十二
今年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。
1、工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。
2、嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。
3、非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。
4、通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。
5、堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
1、自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。
2、團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
3、曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。
4、在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
1、多年在局機關工作，目睹了我市……工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為……搞好服務，為……的有序治理做貢獻的信心。
2、做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易。
3、“做就做好”是我做人的原則。
4、當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市……工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。
5、我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。
6、經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。
7、始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。
8、即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
1、作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。
2、稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。
3、經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。
4、在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
5、在xxx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。
在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
我希望在xxx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
駕駛員個人體會篇十三
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，認真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設做出自己的努力。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。