總結是一種思考和反思的過程，能夠讓人更清晰地認識自己的成長和進步。在總結中，可以提出一些改進的建議和措施，以展示自己的思考和成長。對于寫總結可能會感到迷茫，但不用擔心，以下是小編為大家準備的范文，供您參考學習。
車間技術人員個人工作總結篇一
緊張的xx年年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
在xx年年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀了《xxx》，進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了社會主義榮辱觀，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入黨思想匯報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。xx年年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。
2、根據行業(yè)協(xié)會的精神，xx年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
xx年年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的'學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理，并及時向職工傳達。
xx年：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
車間技術人員個人工作總結篇二
這是非常需要具備的一點，作為技人員車間所有的設備都是我們直接負責，一旦有什么問題車間機器設備就不能正常的運轉，耽誤時間是非常嚴重的，所以在工作當中需要做到足夠的認真，這也是不可質疑的，踏踏實實做好自己的事情總是沒錯，我一定會更加用心去做這些事情，現在的我很多方面需要完善，這一年來我認真的工作已經成為了我日常的常態(tài)，沒有什么東西能夠影響到我工作了，熟悉車間的每一個設備，知道怎么操作，每次的問題要知道出在哪里才是關鍵，有著最夠的能里才是非常有優(yōu)秀的，不管是在什么時候都應該清楚我們什么時候做什么事情。
二、完善自己不足
在工作當中我也只知道自己應該做好哪些，有哪些不足，車間設備的維護都是非常關鍵一年來車間的整體工作氣氛都是非常不錯的，我很喜歡那種感覺，就是這種感覺讓我慢慢的進步了不少，在一個工作氣氛積極的環(huán)境下一定會讓人非常的感覺非常好，不知不覺中也會慢慢的積極起來，我一邊在工作當中慢慢讓自己進步成熟，我非常珍惜這一年來的工作，這對我的影響非常的大，我也適應了在這里的點點滴滴，我非常希望能夠在工作當中能夠有所進步，善于發(fā)現自己的不足然后給自己足夠的動力，足夠的時間積累下去的才能夠完善好。
三、今后努力方向
車間工作非常繁多，我作為一名的員工，這些是要時刻清楚的，我很在乎自己這些缺點，我能夠正視好這些，今后的工作當中我會提高自己的工作能力，把車間的工作進一步的完善，保證車間的設備正常的運轉，及時處理個機器的問題，讓車間機器設備正常的運轉，提高自己的能力，我一定會加倍努力的。
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車間技術人員個人工作總結篇三
在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作為車間技術員的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失，總結一年以來的酸甜苦辣，總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結：
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應變能力，完成領導給予的各項任務。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我會履行我的義務，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
車間技術人員個人工作總結篇四
本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團員xx人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務，為礦機公司盈利萬元，為年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F就支架車間年工作情況進行如下總結：
一、加強思想，建立健全分配制度。
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領導下，以為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統(tǒng)一思想，搶抓機遇。
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年x-x月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
三、加強教育，增強法制和安全意識。
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在x月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發(fā)生。
四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
五、存在的不足和急需改進的方面。
2.現場管理不到位，造成一定的浪費。由于zfsb320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業(yè)區(qū)混亂，時造成一定的浪費。
六、針對以上出現的問題，車間做以下的打算。
1.加大對青年員工的教育管理力度;。
2.合理安排作業(yè)場地，加強現場管理，在裝配時有次有序的合理的進行領取程序。
一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調動一切積極因素，團結并帶領車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。
車間技術人員個人工作總結篇五
9月份參加工作，分配到西部礦業(yè)股份有限公司分公司工作，至今以過去一年了。在這短短的一年中，在公司各領導及同事的幫助帶領下，按照崗位職責要求和行為規(guī)范，努力做好本職工作，認真完成了領導所交給的各項工作，在思想覺悟及工作能力方面有了很大的提高。
在思想上積極向上，能夠認真貫徹黨的基本方針政策，積極學習政治理論，堅持四項基本原則，遵紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責，具有良好的思想政治素質、思想品質和職業(yè)道德。
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面，熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，能夠主動尋找自己的不足并及時學習補充。
在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，團結同事、務實求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。
工作能力及專業(yè)知識方面，來公司一年多，主要是去華冶二礦實習。我在二礦實習主要分為三個部門。分別是掘進車間、測量辦公室及地質辦公室。在掘進車間和測量辦公室主要是認識學習，多數時間是在地質辦公室實習。在華冶二礦實習期間，在領導和同事們的熱心幫助，詳細講解下，也了解和參與了一些具體工作，工作雖瑣碎，但是收獲很大。主要有以下方面：
負責有關地質技術的組織管理工作:經常深入井下現場，掌握井下地質情況，查明影響生產和建設的地質因素，匯編原始地質編錄和鉆孔編錄，及時匯報各種相關地質情況;保證生產正常接續(xù);收集勘探和采掘工作面的地質資料，及時了解地質情況，面向生產深入現場調查研究，解決出現的問題。
在工作期間，我不錯過，不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質的提高。同時，利用閑余時間向領導及同事請教有關礦山地質及本文來自，轉載請保留此標記。采礦方面的知識，努力使地質和采礦相結合，使自己成為適合礦山工作的地質人員。
一、在實習期間，經常下井，進行坑道編錄及生產探礦鉆孔的編錄和采樣。在室內，對井下編錄資料進行整理。作為一名地質技術員，我按照生產的需要，按時完成了各項工作。
1、生產探礦：過去的一年中，在地質探礦的基礎上為滿足開采和繼續(xù)開拓延伸的需要，為進一步探明或確定礦體形狀和質量特征以及儲量升級所開掘各種坑探工程和鉆探工程。從而為礦山的開采和指導施工提供詳細的地質依據。通過生產探礦的設計，原始編錄、綜合編錄、取樣等一系列的工作，曾提交了2642中段20-31線、15-07線，車場工程，2582中段斜坡道開拓，035線等生產探礦資料。
2、儲量核實：考察過中間溝-斷層溝礦區(qū)，運用autocad、mapgis等軟件負責了儲量核實工作，并且參與了儲量核實報告的編寫。在整個考察及儲量報告的編寫過程中學到了不少東西。
3、深部及外圍探礦：進一步探明邊部、深部的小礦體，配合工程師加強外圍探礦。為滿足礦山的生產和發(fā)展的需求，不斷擴大地質儲量。
4、根據已有的資料，確定勘探類型及勘探網度，總結以往礦床勘探成果和探采對比的基礎上，運用典型礦床經驗，根據礦床的規(guī)模大小、形態(tài)的復雜程度、厚度變化的穩(wěn)定程度、構造的復雜程度和礦石中有用組分分布均勻程度等地質因素，對礦體勘探的難易程度進行劃分。確定合理的勘探類型及勘探網度，能正確地布置地質勘探工程，達到有效的礦產儲量，滿足礦山開采設計的需要。為礦床合理開發(fā)利用提供地質依據。
5、損失貧化：防止采富棄貧;加強施工管理和放礦管理，防止盲目開拓造成礦產資源的損失;準確控制礦體空間分布與礦石質量變化規(guī)律，監(jiān)督各采場出礦的礦石質量和品位，及時掌握生產采掘計劃執(zhí)行情況及采場質量動態(tài)，嚴格控制礦石中的廢石混入和出礦品位等，使礦石損失和貧化指標降低到預定水平。
車間技術人員個人工作總結篇六
緊張的2019年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。根據行業(yè)協(xié)會的精神，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
由于xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
根據企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。
加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。
車間技術人員個人工作總結篇七
回顧這一年的工作歷程，我對工作盡心盡職，按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現較好，班組氛圍融洽，與其它班組關系也較和諧。現將今年工作總結如下。
一、做好交接班預檢。
工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，處理中盡最大努力，為公司挽回經濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班后會，總結當班生產情況。工作中認真完成領導布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產，從而較好完成了由本班負責的工作任務。
督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產操作平穩(wěn)，各項分析控制指標正常，當發(fā)生異常情況及時處理?，F場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發(fā)現跑冒滴漏現象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。
二、學習方面。
今年根據公司生產部的需求到調度室學習，以本車間工作為重點，協(xié)助調度開展日常工作。在調度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現場相結合，記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發(fā)生產信息，各車間產量消耗數據記錄等工作。經過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西，收獲感觸很多。
三、完成各項工作。
剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。
總結這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質，完善細節(jié)化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下，明年工作著重抓好安全環(huán)保工作，基礎管理要上臺階。精心組織好車間生產，做好節(jié)能降耗工作。抓好產品質量工作，及時跟蹤分析指標。嚴抓現場管理，促進現場管理工作上臺階。
今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié)，加強車間管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
車間技術人員個人工作總結篇八
一年的車間技術員工作，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎?，F將一年來的工作情況總結如下：
（1）xx車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
（2）鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發(fā)現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
（3）xx車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與xx協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
（4）xx車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。
（5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發(fā)現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。
（6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
（1）x月對xxx304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
（2）x月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
（3）x月份對xx車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發(fā)現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。
（4）在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有xxx提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
在北廠區(qū)x月中旬到x月中旬，xx發(fā)酵車間停產檢修初期，我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。
在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經驗積累。
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止xx車間xx車間，xx車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；xx發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在：
（4）沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調與其他技術員的關系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
車間技術人員個人工作總結篇九
從20xx年開年以來，個人加強了自我學習的力度，不斷提升自我的綜合素養(yǎng)：
二是加強自我的業(yè)務理論學習，作為一名技術人員，我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)能力不僅關系到高鐵剎車片的質量，同時還關系到公司的發(fā)展，為此我能夠主動積極的加強自我的學習力度，利用各種業(yè)余時間學習高鐵剎車片發(fā)展現狀與發(fā)展趨勢，了解公司生產的各種剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)掌握本職工作所涉及的各項材料與技藝，全面提升自己的工作能力與專業(yè)素養(yǎng)。
作為一名技術人員，行動能力是很重要的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導放心。而要想做到讓領導放心，就必須要立足本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為協(xié)助好車間生產工作，理論聯系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產，不斷提高自身素質，扎實勤奮工作，努力做好各項本職工作。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。
在生產過程中，我始終對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，主動配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
在日常工作和生活中，我能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領導，團結同事，友善待人，當同事遇到各種困難和問題時，能夠積極主動的去幫助，與同事們友善和諧，具有較好的團隊合作意識和能力。
成績屬于昨天，未來任重道遠。在已經到來的xx年，面對百舸爭流、千帆競渡的公司發(fā)展形勢，我還需要繼續(xù)努力，把握機遇，迎接挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新、奮力拼搏，促進公司健康、有序的發(fā)展。
車間技術人員個人工作總結篇十
20__年公司經過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得___更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結這一年工作中的經驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?，F將工作做簡要的總結：
針對我車間在維修過程中，多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作。
1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構，明確崗位職責，增強在安全生產方面的管理與培訓。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調度會的內容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。
4、參與公司生產裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內容。
8、根據國家有關法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產管理規(guī)章制度，如，《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。
10、票證管理，從嚴把關。廠區(qū)內進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如動火安全作業(yè)證、設備檢修安全作業(yè)證等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持四不放過原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20__年主要工作。
1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調試工作，為二期項目的建設積累經驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統(tǒng)計工作。
4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票___張，檢維修作業(yè)票___張，加班共計___小時，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊__臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產用電成本。
三、20__年工作的幾點計劃。
1、在領導及各車間的配合下，團結全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數據記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。
車間技術人員個人工作總結篇十一
20x年即將過去，作為x礦機電室的機電技術員為了日后更好地開展工作，對這一年來的工作做如下個人工作總結，現將這工作內容及20x年的工作計劃作如下總結：
年初隨著x綜采工作面的正?；夭勺鳂I(yè)，進行機電專業(yè)方面的工作正常開展，按照安全生產標準化的相關要求，對負責區(qū)域內的機電設備及臺賬、內頁等開展相關工作，建立綜采設備技術臺賬，統(tǒng)計登錄了各設備的相關技術參數，同時建立維修臺賬，對設備日常檢修及故障處理進行詳細記錄，掌握設備詳盡的各項技術資料，以備后續(xù)設備維修時使用。
根據《x》中相關的工作要求，機電室針對文件內容相關的工作安排進行提升、運輸專項檢查，同時對機電專業(yè)進行檢查，對負責區(qū)域及其他區(qū)隊進行全方位的現場排查，通過每月3次及每周的安全大檢查，大大提升了礦井提升、運輸及機電專業(yè)的各項工作及內頁管理的質量，雖然經過多次的專項檢查，有了顯著的工作成果，但是重載保持的理念要堅定建立，從而保證低標準的作業(yè)現象不再出現。
因x綜采工作面大修機電設備陸續(xù)到貨，接收設備及清點工作再次開始了，因綜采工作面機電設備經大修過后全部拆解，較為繁多的零部件給清點帶來了不小的難度，我通過設備說明書等其它技術資料來了解這批次的各設備構造部件構成等常識，經過1個多月的時間圓滿完成了設備接收及設備配件、材料的清點及交接工作，再此期間還積極配合準備各項迎檢資料，與此同時編制了綜采工作面安裝及回撤的驗收標準，便于在安裝及回撤工程進行中及工程結束后進行完好驗收。
x綜采工作面設備安裝完畢，與機電室相關管理人員先行對綜采工作面進行預驗收，檢查出部分問題及隱患下發(fā)至安裝隊，隱患及問題整改完畢后進行復檢，后經與集團公司及各職能部門對x綜采工作面進行正式驗收，順利通過x綜采工作面設備安裝驗收。
x綜采工作面安裝工程驗收完畢后，x綜采工作面回撤工作即將開始，我及綜采隊相關人員提前對x綜采工作面設備、材料及設施等進行清點，登記造冊，提前建立第一手資料，后經正式設備清點對安裝隊進行交接工作，正式進入回撤后，負責此次設備回撤設備清點及交接工作。通過此次x綜采工作面設備回撤清點工作，對設備結構、工作原理等有了更直觀的學習機會，了解了平時不能了解的細節(jié)的部分。經過1個多月的時間，現場清點設備、配件及材料和設施，每天對交接的設備等進行登記造冊，準確無誤的核對現場各設備的數量，順利完成了x綜采工作面設備回撤及交接工作，在此期間協(xié)助機電專業(yè)相關領導準備各項檢查技術資料，應對各項檢查項目核對現場實際，對標整改一些不符合要求及規(guī)定的項目，與此同時對x綜采工作面進行機電設備進行跟蹤管理，合理進行繼電保護整定工作，確保機電設備受保運行，杜絕設備因繼電定值不合理造成設備損毀。
因配件采購相關的技術要求不全面不準確，于4月份開始每月由機電室各分管技術員及區(qū)隊相關管理人員共同上報月度配件計劃，有我負責此項工作，對各區(qū)隊上班配件進行匯總，審核各配件的相關技術要求，也是一個學習的過程，更好的了解配件材質及相關加工工藝的知識，到貨后組織相關區(qū)隊人員進行驗收，達到了配件采購到貨后無技術方面及材質方面的問題，確保了配件的質量及通配性。
20x年即將進入尾聲，在技術管理方面，還存在薄弱環(huán)節(jié)我會繼續(xù)努力，加強業(yè)務知識學習，樹立終生學習理念，養(yǎng)成缺什么、學什么的良好習慣，認真履行職責，從技術和管理水平上不斷提高自己，豐富業(yè)務知識面，更好的完成自身負責的各項專業(yè)技術工作。
車間技術人員個人工作總結篇十二
我于20_年x月畢業(yè)于_大學工程技術學院土木工程系。20_年x月受聘于建設集團有限公司，從事工程技術管理工作。從畢業(yè)到現在已有兩個年頭，一共經歷了三個項目，在這段工作時間中，領導和同事給予了我很多的寬容支持和幫助，讓我在工作中學習到了很多寶貴的經驗，同時也堅定了自己的對未來工作的信心。
20_年x月我初到公司的時候，那時候的我看到一切都是新鮮的，對于自己第一次參加工作感覺自己非常有動力。為了讓我們更快的了解公司、適應以后的工作，公司特地對我們進行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓。通過那次培訓使我對公司歷史以及文化有了一定的了解，也對本公司的基本運作流程以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識進行了一次簡單的學習。
培訓結束后，我便接到領導的通知前往鄭州東風日產項目部，當時正在建設的是kd庫項目，我來到項目之后項目經理給我安排了技術員的職位，讓我跟著當時的技術負責人和施工員一起工作學習。這段時間我收獲了很多，對于從一個新人到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。初次來到項目工作，我將工作定位為協(xié)助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在完成工程的施工測量放線的同時，還協(xié)助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，和質檢一起進行現場質量檢查，以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。
我到達這個kd庫項目的時候，這個項目的基礎以及主體工程已經基本結束了，但是我們土建技術人員的主要工作就是對整個廠區(qū)的地面進行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當時我的主要任務就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準儀，雖然在學校時接觸過水準儀，但是用起來卻還沒有那么熟練。在他們的帶領下，我很快就熟悉了，水準儀的用法。
設備基礎的控制線要求是非常嚴格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數據我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。不斷吸收在實際工作中得到的經驗。提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。
通過現場施工的工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這段時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率?，F在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。
20_年x月的時候，鄭州日產項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經理一起轉戰(zhàn)到新的工程之中，這次的項目是東風日產駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開始的前期，我與其他幾位土建技術員一起對項目的圖紙和概況進行了一些交流和分析，同時我們根據工程的總施工組織設計和進度計劃，對項目進行了一系列的工作安排。
駐廠零部件車間結構比較簡單，類似于一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂的防火墻，將整個車間分隔層三個獨立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開始就對整個施工進行負責，以前的實習和第一個kd庫項目都是在項目的中途參與的。
面對這個嶄新的項目，我有點開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下，我逐漸對這個項目如何施工，如何安排有了自己的計劃。從項目的基礎土方開挖開始，我與同事就開始忙碌起來，第一次參與工程的基礎工程的施工，有許多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅非常的熱情，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最后我也能獨自的完成這些工作。
駐廠零部件車間的基礎工程比較簡單，沒有樁基礎，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然后進行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎工程全部處理完成。由于廠房是一個鋼結構廠房，其主體主要是鋼構件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結構，有過上一個工程的經驗，對于這一部分的施工我就比較熟悉了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領導的幫助下，我仍然很完滿的完成任務。
20_年x月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經理的溝通后，我開始跟隨原來的資料員學習做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認真、真實的反應施工現場的所有工序的進度和質量，及時地與建設單位、監(jiān)理單位、設計單位溝通聯系，認真處理好施工中的設計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀要和聯系單、函的收發(fā)工作，收集保存好公司及相關部門下發(fā)的文件。
在施工期間能夠協(xié)助項目管理人員及工程相關人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，它必須真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對控制工程質量有著至關重要的作用。通過跟隨前任資料員的學習，和自己在工作中的體會，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：
一、重視對資料的管理。這一點至關重要，也是做好資料管理的必備條件。
因為很多人都認為現場決定一切，資料只不過是現場的附屬物、是可以補，甚至可以寫“回憶錄”的，以至于出現工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想，如果不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設過程真實、全面的反映，對控制工程質量有著至關重要的作用。
二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。
工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質量關，便為整個工程質量奠定了一個堅實的基礎。各種物資進場均要提供產品合格證、檢驗報告等質量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復印件時，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。
三、施工試驗記錄要及時、齊全。
施工試驗合格是檢驗批(分項\分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響后續(xù)施工。
四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。
施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術的資料整理還必須做到及時、真實、準確、完整。
在去年的x月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經完全驗收完成，其他同事陸續(xù)被安排到其他的項目去了，我在項目上繼續(xù)將未整理完成的資料進行整理和歸檔。在x月的時候我接的項目經理的通知，武漢東風雷諾汽車項目已經中標，公司安排我去武漢東風雷諾汽車涂裝車間項目擔任項目技術負責人。
由于我的工作時間不長，經驗比較缺乏，還有許多的地方需要我去學習和熟悉，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次非常好的學習和鍛煉的機會，之前有過做土建技術員和資料員的經驗，使我在這個項目的開始并不盲目，在領導與同事的熱情教導與幫助下我很快適應了這份崗位。
在幾個月的工作和實踐中，我遇到了很多的困難，也學會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練。作為一個合格的項目技術負責人必須做好以下幾點：
1、負責項目的“三體系”運行工作。及項目的全面技術管理工作;。
2、負責與業(yè)主代表、監(jiān)理、設計、地勘等相關方協(xié)調現場技術問題;。
6、督促各施工班組做好工程質量自檢，組織工程階段驗收和竣工驗收。
回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到很多鍛煉，學習到了很多有用的知識和寶貴的經驗，還發(fā)現了自己存在很多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項能力。
我深信：勤勉精神和敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，我今后的職業(yè)生涯中，一直努力做好本職工作，盡量將工作失誤減少，并在以后的工作中時刻提醒自己，爭取一點一滴去克服。
車間技術人員個人工作總結篇十三
我叫___，是通風科一名技術員。時光荏苒，轉瞬間20__年就要過去，回顧這一年來，我不錯過、不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質的提高，使自己成功的從一名實習技術員順利的成長為一名正式技術員。成長的過程有碩果累累的喜悅，也有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難時的惆悵?，F將一年來的情況總結、匯報如下：
一、學習方面。
1、政治理論學習：不論在區(qū)隊還是在科室，我都時刻堅持政治理論的學習，不斷的用政治理論知識武裝自己的頭腦。因為我知道：一名優(yōu)秀的員工、合格的工程技術人員，不但要有過硬的專業(yè)技術能力，更重要的是，要有一種愿意工作、用心工作、不是把工作做給領導看的工作態(tài)度。只有這樣，才能把工作做好、做精、做細，才能及時地發(fā)現工作中存在的不足之處并進行改正。通過不斷的學習，我不但確定了自己的工作態(tài)度，還加強了個人素養(yǎng)，堅持團結同事，以嚴以律己、寬以待人的思想準則要求自己。
2、專業(yè)知識學習：不論是在掘進隊還是現在的通風科，專業(yè)理論的學習從未間斷。在工作之余，我不斷地加強專業(yè)知識的學習，認真學習先進的生產工藝及安全生產措施，并向有經驗的技術員和老工人請教，吸取他們的工作經驗，達到學以致用;另外在工作中遇到一些不懂或者不明確的地方，積極查找相關書籍和規(guī)程措施尋求答案，不斷的充實、完善自己。通過不斷的學習開闊了自己的思路，熟悉了各項業(yè)務技能，較好地勝任了本職崗位，在一定程度上保證了我公司的安全生產。
二、工作方面：
在擔任掘進二隊技術員期間，在工作中充分發(fā)揮自己做過測量工的經歷，抓好現場中腰線管理工作，并根據生產現場實際情況及時與生產科聯系確定施工方案，幫助隊領導分析各種生產技術問題充分做好一個技術員的職責，并能夠積極配合其他隊干搞好安全生產和生產技術工作，保證了掘進、巷修的正常生產，及時地完成了各項工作及任務。有時為了解決生產中存在的一些問題，出班后就到生產科和其他業(yè)務科室查閱資料，通過書籍、圖紙和各種資料，全面細致地了解了我公司采掘分布情況、地質構造、生產工藝，為做好本職崗位工作，奠定了基礎。
調入通風科后，我及其珍惜這次難得的學習機會。因為，在這里我可以更及時、全面的了解掌握我公司的通風、生產等方面的新技術，可為我今后能順利的工作，打好基礎。
三、具體工作：
在掘進二隊時，我以謙虛、認真、嚴謹、求實的態(tài)度對待每一項工作。在編制每一份安全技術措施前，都要到現場進行查看，收集最真實的第一手資料，根據現場實際情況進行編制，確保安全技術措施的施工安全性和可操作性。主要有：
1、工作面超前替棚、擴修、剁底、中巷回撤、機電設備的安裝等方面的安全技術措施24份;11采區(qū)軌道下山落底、更換30kg/m道軌安全技術措施8份;編制20__年掘進二隊煤質管理辦法1份等。
2、充分利用安全例會的時間，組織我隊職工學習與煤礦生產相關的各種法律法規(guī)和安全技術措施，不斷提高我隊職工的生產技術水平和安全理念，一定程度上保證了我隊的安全生產。
由于調入通風科的時間尚短，在此期間，我主要的工作方向傾向于熟悉通風科的各項工作流程、我公司關于一通三防的管理規(guī)定、全礦井的通風網絡系統(tǒng)、井下各通防設施的管理規(guī)定和安置要求、通風系統(tǒng)易發(fā)生的事故及處理辦法等;同時，還完成了11150工作面淺孔注水方案、20__年鐵生溝煤業(yè)公司反風演習方案的設計等。
四、存在的不足及下一步工作方向。
回顧一年的工作，我還存在一些明顯的不足之處，主要表現在：
2、注重技術方面的工作，忽略了組織協(xié)調工作;。
3、工作中有時心急氣躁，表達方式不穩(wěn)重，不夠沉穩(wěn)練達;。
4、和同事的感情交流還不深，生活關心還不夠;。
5、自身道德修養(yǎng)方面、工作執(zhí)行力和處事決斷力需要加強。
成績只是代表過去，過往云煙終會散盡。對于__年所取得的諸多經驗和成績，我將在__年繼續(xù)發(fā)揚、推進，對于存在的不足，我將努力克服，不斷加強政治理論和專業(yè)技能的學習，提高綜合素質，大膽嘗試新思路、新方法，刻苦鉆研，再接再厲，做好個人工作計劃，使自己的業(yè)務水平更上一層樓，為企業(yè)的發(fā)展盡一份綿薄之力。
車間技術人員個人工作總結篇十四
一、努力脫離模仿，做原創(chuàng)設計：
自從接觸網站廣告圖制作以來，我一直都是跟著思想走的，每天他安排的某些任務，我都會按時的完成，每個任務都是跟著想法和他想要的風格再憑著自己的感覺來完成的，本來以為這樣就完事了，自己從未認真思考過，這樣做的風格適合嗎?做設計的我怎么能沒有自己的想法呢?但是有自己的想法也不一定能夠得到大家的肯定。我試著按自己的想法來做，但最后還是被要求去模仿別人的來做了，怎么大家就總覺得別人的東西比自己的好呢，也許我自己的想法還是不夠成熟，不夠全面，所以現在還是在不斷的模仿中學習，得到靈感，希望以后能夠慢慢的脫離模仿，做我們自己的原創(chuàng)設計，以致最終能夠自信大膽的喊出“我們一直被模仿，但從未被超越”!
二、產品圖片問題：
每周例會，總會提到的問題：產品問題。產品的圖片問題，第一天面試的時候，鄒總就跟我說了，寶貝圖片比起麥包包的最大的問題，圖片太灰了，這問題一直難以解決。我個人覺得，要圖p得好，首先產品拍攝這一步要做到位，我覺得現在我們的產品拍攝圖片比起之前是好了一點，之前的有些曝光過度，現在的還是有一點曝光，我總覺得我們的包包拍得太亮了，雖然我們是“亮包包”，但也不至于這樣，由于包包拍得太亮了，所以ps再怎么調也調不出真實質感來。還有一些p圖的細節(jié)問題，現在美工就啊文和歡歡，有時候我都會欣賞一下他們p的圖，做得好的我會夸夸他們，但哪些地方做得不夠到位，我會很直接跟他們說這樣的不好，建議指導他們應該怎么做效果才好。
三、模特圖問題：
現在商城的整體設計效果大概都已經成形了，整體來說感覺還是不錯的，有個問題特別要指出，就是模特圖的問題，現在網站上包包的正面圖占了首頁的大大部分，而模特圖就只有那么零丁幾個。以我個人網購習慣來說，我要想買一個商品，肯定要想看到自己使用時候的效果的，畢竟網上的東西都是虛擬的，只是簡單的看到商品的圖片肯定不能滿足我的，肯定不足以引起我的購買欲望的。因此我覺得商品的效果圖廣告圖是很重要的。我們賣包包的，除了做好廣告圖之外，模特展示圖都是很重要的，有模特就能更好地展示出包包不同角度的效果、上身效果、不同背法效果等。模特圖能夠提供買家一個想象的空間，看著模特圖想象著如果是自己背上身是如何的效果呢，從而使買家對商品的信心更加踏實了。近幾個月的包包都是沒有拍模特圖的，之前的就有，但是，之前的模特圖一直存在著明顯的問題，就是背景太花太亂了，個人建議拍模特圖應該找沒背景來做背景，我們不是拍風景，不是拍模特，我們是要拍包包，沒有背景的背景能夠讓模特更清新，讓包包更突出，一目了然。如果以后再拍模特圖的話我覺得應該這樣會好點，還有模特的動作姿勢可以再夸張點，這樣出來的效果應該相當不錯的，這樣我們做廣告圖的就再也不需為找不到模特素材而煩惱了。
四、即將結束的試用期：
還有一個月，我的試用期就要結束了。這兩個月學到的東西可多了，與同事之間建立的感情也越來越深了，如果可以通過試用期，以及條件可以接受的話，我愿意繼續(xù)努力為這大家庭做貢獻。
車間技術人員個人工作總結篇十五
這是非常需要具備的一點，作為技人員車間所有的設備都是我們直接負責，一旦有什么問題車間機器設備就不能正常的運轉，耽誤時間是非常嚴重的，所以在工作當中需要做到足夠的認真，這也是不可質疑的，踏踏實實做好自己的事情總是沒錯，我一定會更加用心去做這些事情，現在的我很多方面需要完善，這一年來我認真的工作已經成為了我日常的常態(tài)，沒有什么東西能夠影響到我工作了，熟悉車間的每一個設備，知道怎么操作，每次的問題要知道出在哪里才是關鍵，有著最夠的能里才是非常有優(yōu)秀的，不管是在什么時候都應該清楚我們什么時候做什么事情。
在工作當中我也只知道自己應該做好哪些，有哪些不足，車間設備的維護都是非常關鍵一年來車間的整體工作氣氛都是非常不錯的，我很喜歡那種感覺，就是這種感覺讓我慢慢的進步了不少，工作總結在一個工作氣氛積極的環(huán)境下一定會讓人非常的感覺非常好，不知不覺中也會慢慢的積極起來，我一邊在工作當中慢慢讓自己進步成熟，我非常珍惜這一年來的工作，這對我的影響非常的大，我也適應了在這里的點點滴滴，我非常希望能夠在工作當中能夠有所進步，善于發(fā)現自己的不足然后給自己足夠的動力，足夠的'時間積累下去的才能夠完善好。
車間工作非常繁多，我作為一名的員工，這些是要時刻清楚的，我很在乎自己這些缺點，我能夠正視好這些，今后的工作當中我會提高自己的工作能力，把車間的工作進一步的完善，保證車間的設備正常的運轉，及時處理個機器的問題，讓車間機器設備正常的運轉，提高自己的能力，我一定會加倍努力的。
這篇內容講的是關于工作、車間、設備、自己、非常、當中、這些、完善等方面的內容，希望網友能有所收獲。
車間技術人員個人工作總結篇十六
上半年中我取得不錯業(yè)績，面對這樣的成績，我深深感到這是得益于上級領導的關心和支持，得益于公司和工程處、項目部領導對我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜。回首這十幾年的工作歷程和取得的成績，我作為在一線的工程技術人員，對自己的工作作一些總結。
一、勤于學習，刻苦鉆研。
我x年從學校高中畢業(yè)后在工業(yè)設備安裝工程公司做安裝鉗工x年xx月進入設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。
我不僅埋頭苦干，還學會了巧干。至x年初承蒙領導的信任，我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業(yè)余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數，有的放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業(yè)余時間自學電腦，用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行，學無止境。
二、積極推廣和應用新材料、新技術、新工藝。
近年來，隨著科學技術的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復合給水管、pe給水管;排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時，我們也在探索，學習產品說明書，掌握這些新材料的特點，請教廠家技術人員，加強對工人的技術培訓。經過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領，做到人人手到擒來。在設備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學習邊總結，在實踐中不斷提高，為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經驗。通過實踐我們感覺到，這些新材料、新技術、新工藝的應用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經濟效益。
三、不斷學習，愛崗敬業(yè)。
xx年開始，領導安排我負責工程技術資料工作。在轉換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟件，是評定一個工程優(yōu)劣的不可或缺的依據。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外，本人還利用業(yè)余時間學習電腦，因為工程技術資料的編輯已經數字化、電子化。
不懂電腦就是“現代文盲”。本人還協(xié)助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算，為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證并進行存檔，協(xié)助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術資料的編制，收集整理外，還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
隨著更大規(guī)模的開發(fā)建設，隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到做為一個xx人的驕傲和自豪，也深知自己的責任。建筑市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規(guī)范自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，這樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環(huán)境中得已不敗之地。半年來，深圳人的與時俱進、不斷創(chuàng)新、團結協(xié)作、勇于開拓的精神一直激勵著我。這就是我這些年來源于工作中而發(fā)自肺腑的體會。
今年有幸xx公司推薦我申報工程師職稱，這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上，我今后都以工程師的要求來嚴格自己，工作中認真找差距，認真學習別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術管理水平，使今后的工作更上一個新臺階，為公司的發(fā)展作出我應有的貢獻。
車間技術人員個人工作總結篇十七
20xx年在公司領導的正確領導下，在品控部全體員工共同努力以及其他兄弟部門的幫助和指導下，品控部的工作圓滿的劃上了句號.20xx品控部的主要工作內容是質量監(jiān)督、質量檢驗、質量培訓、產品改善以及與產品質量有關的各項工作，但由于部門成立時間較短，工作中還存在著較多的不足，為了切實做好20xx年品控部的各項工作，全面提升工作質量和效率，更好的保證產品質量，現對20xx年的工作總結如下：
一、檢驗化驗部分。
20xx年品控部對進廠原輔料、飲料車間產品和食用油車間產品進行逐批次檢驗，確保不合格的原輔料不能入庫，不合格的產品不能出庫，基本完成了20xx年度原輔材料進廠和成品出廠的相關質量目標。但我們的工作還存在一定的不足，如：缺少對車間空氣質量的檢測，設施設備的清洗消毒效果的檢測以及員工手部清潔度檢測等。
二、制程品質部分。
品控部制定了產品質量管理制度、生產過程質量控制制度、各產品的工藝作業(yè)指導書、關鍵控制點控制程序以及一些其他的質量管理文件，在一定程度上規(guī)范了員工的操作和車間的質量管理，產品的質量得到了保證。不足之處是執(zhí)行效果不是很好，員工的個人衛(wèi)生和車間的設備設施衛(wèi)生還有做得不到位的地方。
20xx年，在公司領導的指示下，品控部組織了多次培訓，培訓內容包括：食品衛(wèi)生法、食品生產加工知識、生產操作技能、車間衛(wèi)生管理、品質管理及質量管理體系的介紹等，在一定程度上增強了員工的質量意識、生產操作技能和質量管理水平，為確保產品質量的長期穩(wěn)定奠定了一定的基礎。
三、質量管理體系認證的準備。
20xx年年底，公司著手準備iso9000和ios2200的認證工作，希望通過此次認證，使公司的質量管理水準得到一個較大幅度的提高。
以上是品控部在20xx年所做的一些工作，雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，與領導的要求相差很遠，需要認真反思和積極改進，因此20xx年我們主要計劃做以下幾個方面的工作：
1、繼續(xù)做好原輔料、成品、車間過程產品的檢驗工作，嚴把質量關，確保不讓一批不合格原料流入生產環(huán)節(jié)，也不讓一批不合格成品流出廠門，認真做好車間衛(wèi)生的監(jiān)管工作。
2、實行人員的多技能化培養(yǎng)，現場品控和化驗員相互學習并最終可相互勝任對方崗位，深入學習質量管理體系知識和品控手法。
3、多做培訓，加強管理和執(zhí)行力度、建立qcc，進一步曾強員工的質量意識。
4、做好品控部的工作流程化、條理化建設，提高工作效率。完善車間的質量管理制度，并嚴格實施之。
4、iso9000和ios2200質量管理體系的建立和實施。
5、加強與供應部和營銷部門的合作，進一步做好原副料的管理和產品質量改善。
車間技術人員個人工作總結篇一
緊張的xx年年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
在xx年年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過閱讀了《xxx》，進一步學習領會“三個代表”重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了社會主義榮辱觀，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入黨思想匯報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。xx年年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡413臺，十幾個品種。
2、根據行業(yè)協(xié)會的精神，xx年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由于五長絲車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
xx年年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由于四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反復的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的'學習，加強對標準的理解，按照《內部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內審工作，今年三月份，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關文件進行更新，規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進，來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。并對公司的目標、指標進行分解，制定本部門的目標、指標和管理，并及時向職工傳達。
xx年：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
車間技術人員個人工作總結篇二
這是非常需要具備的一點，作為技人員車間所有的設備都是我們直接負責，一旦有什么問題車間機器設備就不能正常的運轉，耽誤時間是非常嚴重的，所以在工作當中需要做到足夠的認真，這也是不可質疑的，踏踏實實做好自己的事情總是沒錯，我一定會更加用心去做這些事情，現在的我很多方面需要完善，這一年來我認真的工作已經成為了我日常的常態(tài)，沒有什么東西能夠影響到我工作了，熟悉車間的每一個設備，知道怎么操作，每次的問題要知道出在哪里才是關鍵，有著最夠的能里才是非常有優(yōu)秀的，不管是在什么時候都應該清楚我們什么時候做什么事情。
二、完善自己不足
在工作當中我也只知道自己應該做好哪些，有哪些不足，車間設備的維護都是非常關鍵一年來車間的整體工作氣氛都是非常不錯的，我很喜歡那種感覺，就是這種感覺讓我慢慢的進步了不少，在一個工作氣氛積極的環(huán)境下一定會讓人非常的感覺非常好，不知不覺中也會慢慢的積極起來，我一邊在工作當中慢慢讓自己進步成熟，我非常珍惜這一年來的工作，這對我的影響非常的大，我也適應了在這里的點點滴滴，我非常希望能夠在工作當中能夠有所進步，善于發(fā)現自己的不足然后給自己足夠的動力，足夠的時間積累下去的才能夠完善好。
三、今后努力方向
車間工作非常繁多，我作為一名的員工，這些是要時刻清楚的，我很在乎自己這些缺點，我能夠正視好這些，今后的工作當中我會提高自己的工作能力，把車間的工作進一步的完善，保證車間的設備正常的運轉，及時處理個機器的問題，讓車間機器設備正常的運轉，提高自己的能力，我一定會加倍努力的。
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車間技術人員個人工作總結篇三
在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作為車間技術員的我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結。總結自己在過去一年的得與失，總結一年以來的酸甜苦辣，總結自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結：
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領導的關心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持理想，堅定信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術！
每一個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對機器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應變能力，完成領導給予的各項任務。但由于自己的能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，也能使公司獲得做大的效益，這樣我的做的和收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務！我會履行我的義務，鍛煉培養(yǎng)自己的交際能力。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷前進，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的社會能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
雖然一年以來，我的工作還是有所瑕疵，不過這是無法避免的，因為誰也不是圣人，出錯是在所難免的，所以我不會過多的苛求自己。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
車間技術人員個人工作總結篇四
本人所在的支架車間是礦機公司主要生產車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共表團員xx人，今年支架車間在公司有關領導的正確帶領下，全體工作人員克服困難，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的架液壓支架的大修改造任務，為礦機公司盈利萬元，為年度公司的經濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F就支架車間年工作情況進行如下總結：
一、加強思想，建立健全分配制度。
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領導下，以為主要思想，認真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風廉政建設中，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規(guī)定，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀違規(guī)現象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達的生產任務這條主線，依據礦機公司對《生產車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統(tǒng)一思想，搶抓機遇。
支架車間在公司黨政工的領導和大力支持下，以提高經濟效益為中心，以思想道德建設和企業(yè)文化建設為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設現代企業(yè)為目標，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年x-x月份期間，公司下達任務重，工期要求緊，支架車間根據實際情況，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班，白班準備所有的零部件的組裝準備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結一致的真實體現。
三、加強教育，增強法制和安全意識。
根據黨委、行政的有關安全生產會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產工作做到早抓、早部署，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產工作的領導。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在x月份出現的的一起輕傷事件，車間進一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產影碟錄像和張貼標語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學習了有關法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護能力，從而切實保障員工安全和財產不受損失，維護公司及車間正常的生產秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現象發(fā)生。
四、加強精神文明建設，提高廣大員工隊伍素質。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學習，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關懷的集體。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
五、存在的不足和急需改進的方面。
2.現場管理不到位，造成一定的浪費。由于zfsb320支架工期要求緊，加之車間場地小等因素，造成作業(yè)區(qū)混亂，時造成一定的浪費。
六、針對以上出現的問題，車間做以下的打算。
1.加大對青年員工的教育管理力度;。
2.合理安排作業(yè)場地，加強現場管理，在裝配時有次有序的合理的進行領取程序。
一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下，做了大量的工作，也取得了一定的成績。但還有不足之處，在今后的工作中，充分調動一切積極因素，團結并帶領車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。
車間技術人員個人工作總結篇五
9月份參加工作，分配到西部礦業(yè)股份有限公司分公司工作，至今以過去一年了。在這短短的一年中，在公司各領導及同事的幫助帶領下，按照崗位職責要求和行為規(guī)范，努力做好本職工作，認真完成了領導所交給的各項工作，在思想覺悟及工作能力方面有了很大的提高。
在思想上積極向上，能夠認真貫徹黨的基本方針政策，積極學習政治理論，堅持四項基本原則，遵紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責，具有良好的思想政治素質、思想品質和職業(yè)道德。
在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面，熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，能夠主動尋找自己的不足并及時學習補充。
在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，團結同事、務實求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風。
工作能力及專業(yè)知識方面，來公司一年多，主要是去華冶二礦實習。我在二礦實習主要分為三個部門。分別是掘進車間、測量辦公室及地質辦公室。在掘進車間和測量辦公室主要是認識學習，多數時間是在地質辦公室實習。在華冶二礦實習期間，在領導和同事們的熱心幫助，詳細講解下，也了解和參與了一些具體工作，工作雖瑣碎，但是收獲很大。主要有以下方面：
負責有關地質技術的組織管理工作:經常深入井下現場，掌握井下地質情況，查明影響生產和建設的地質因素，匯編原始地質編錄和鉆孔編錄，及時匯報各種相關地質情況;保證生產正常接續(xù);收集勘探和采掘工作面的地質資料，及時了解地質情況，面向生產深入現場調查研究，解決出現的問題。
在工作期間，我不錯過，不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質的提高。同時，利用閑余時間向領導及同事請教有關礦山地質及本文來自，轉載請保留此標記。采礦方面的知識，努力使地質和采礦相結合，使自己成為適合礦山工作的地質人員。
一、在實習期間，經常下井，進行坑道編錄及生產探礦鉆孔的編錄和采樣。在室內，對井下編錄資料進行整理。作為一名地質技術員，我按照生產的需要，按時完成了各項工作。
1、生產探礦：過去的一年中，在地質探礦的基礎上為滿足開采和繼續(xù)開拓延伸的需要，為進一步探明或確定礦體形狀和質量特征以及儲量升級所開掘各種坑探工程和鉆探工程。從而為礦山的開采和指導施工提供詳細的地質依據。通過生產探礦的設計，原始編錄、綜合編錄、取樣等一系列的工作，曾提交了2642中段20-31線、15-07線，車場工程，2582中段斜坡道開拓，035線等生產探礦資料。
2、儲量核實：考察過中間溝-斷層溝礦區(qū)，運用autocad、mapgis等軟件負責了儲量核實工作，并且參與了儲量核實報告的編寫。在整個考察及儲量報告的編寫過程中學到了不少東西。
3、深部及外圍探礦：進一步探明邊部、深部的小礦體，配合工程師加強外圍探礦。為滿足礦山的生產和發(fā)展的需求，不斷擴大地質儲量。
4、根據已有的資料，確定勘探類型及勘探網度，總結以往礦床勘探成果和探采對比的基礎上，運用典型礦床經驗，根據礦床的規(guī)模大小、形態(tài)的復雜程度、厚度變化的穩(wěn)定程度、構造的復雜程度和礦石中有用組分分布均勻程度等地質因素，對礦體勘探的難易程度進行劃分。確定合理的勘探類型及勘探網度，能正確地布置地質勘探工程，達到有效的礦產儲量，滿足礦山開采設計的需要。為礦床合理開發(fā)利用提供地質依據。
5、損失貧化：防止采富棄貧;加強施工管理和放礦管理，防止盲目開拓造成礦產資源的損失;準確控制礦體空間分布與礦石質量變化規(guī)律，監(jiān)督各采場出礦的礦石質量和品位，及時掌握生產采掘計劃執(zhí)行情況及采場質量動態(tài)，嚴格控制礦石中的廢石混入和出礦品位等，使礦石損失和貧化指標降低到預定水平。
車間技術人員個人工作總結篇六
緊張的2019年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結如下：
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。根據行業(yè)協(xié)會的精神，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
由于xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術員多聯系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
根據企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業(yè)指導書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導書的換版工作。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，為公司內審和外審打下良好基礎。
加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規(guī)范操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。
車間技術人員個人工作總結篇七
回顧這一年的工作歷程，我對工作盡心盡職，按時保質、保量完成車間交代的各項生產任務。帶頭遵守公司各項規(guī)章制度，對班組嚴格管理，班組建設表現較好，班組氛圍融洽，與其它班組關系也較和諧。現將今年工作總結如下。
一、做好交接班預檢。
工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，處理中盡最大努力，為公司挽回經濟損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。本人認真進行交接班前預檢，積極組織好班前班后會，總結當班生產情況。工作中認真完成領導布置的每項工作，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產，從而較好完成了由本班負責的工作任務。
督促組員每日做好工作筆記，嚴格按操作法操作，力求生產操作平穩(wěn)，各項分析控制指標正常，當發(fā)生異常情況及時處理?，F場巡檢要求按巡檢路線認真進行巡回檢查，發(fā)現跑冒滴漏現象立即及時處理匯報。分配好班組工作，全力調動組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團結。
二、學習方面。
今年根據公司生產部的需求到調度室學習，以本車間工作為重點，協(xié)助調度開展日常工作。在調度室期間，通過對各車間裝置的學習，對全廠工藝有了一定的了解，通過理論學習與現場相結合，記住主要設備的參數位號和物料管線走向、特性。對全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認識。對全公司應急預案進行學習。學會了如何給領導發(fā)生產信息，各車間產量消耗數據記錄等工作。經過不斷的學習、不斷的進步，逐步的提升了自身的素質與技能。在調度室學到了很多東西，收獲感觸很多。
三、完成各項工作。
剛上任，覺得肩上的擔子很重，以前是一個班長管理一個班組，現在要配合主任管理好整個車間。自上任以來完成各項停車檢修計劃和新增加兩臺壓縮機的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動火證，安排好每天的配管計劃、申報材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實。
總結這一年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質，完善細節(jié)化管理及基礎管理，更好的完成公司下達的各項工作任務。在車間主任的領導下，明年工作著重抓好安全環(huán)保工作，基礎管理要上臺階。精心組織好車間生產，做好節(jié)能降耗工作。抓好產品質量工作，及時跟蹤分析指標。嚴抓現場管理，促進現場管理工作上臺階。
今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個環(huán)節(jié)，加強車間管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運行。為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
車間技術人員個人工作總結篇八
一年的車間技術員工作，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎?，F將一年來的工作情況總結如下：
（1）xx車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
（2）鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發(fā)現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。
（3）xx車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產的正常運行，對此我與xx協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
（4）xx車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數沖突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。
（5）污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發(fā)現電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。
（6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
（1）x月對xxx304#大罐變頻控制柜主回路進行技術改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。
（2）x月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
（3）x月份對xx車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經過與車間的溝通，發(fā)現原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。
（4）在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有xxx提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內容有電氣基本知識、變頻器的參數設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
在北廠區(qū)x月中旬到x月中旬，xx發(fā)酵車間停產檢修初期，我們根據公司的停產計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現的問題，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃。經車間審核后，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點、工作目標、檢修時間、檢修負責人、安全注意事項、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定。
在進行期間，我嚴格履行工作職責，每天都深入檢修現場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關，確保檢修工作達到質量標準。
在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經驗積累。
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止xx車間xx車間，xx車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；xx發(fā)酵、提煉；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
在今年的工作中，我經過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術員標準還有很大差距。這主要表現在：
（4）沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調與其他技術員的關系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
車間技術人員個人工作總結篇九
從20xx年開年以來，個人加強了自我學習的力度，不斷提升自我的綜合素養(yǎng)：
二是加強自我的業(yè)務理論學習，作為一名技術人員，我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)能力不僅關系到高鐵剎車片的質量，同時還關系到公司的發(fā)展，為此我能夠主動積極的加強自我的學習力度，利用各種業(yè)余時間學習高鐵剎車片發(fā)展現狀與發(fā)展趨勢，了解公司生產的各種剎車片具體型號，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)掌握本職工作所涉及的各項材料與技藝，全面提升自己的工作能力與專業(yè)素養(yǎng)。
作為一名技術人員，行動能力是很重要的，能利落的把事辦完是一切的前提，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導放心。而要想做到讓領導放心，就必須要立足本職崗位，落實工作職責。我將工作定位為協(xié)助好車間生產工作，理論聯系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產，不斷提高自身素質，扎實勤奮工作，努力做好各項本職工作。
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。
在生產過程中，我始終對自己的產品負有主人翁的責任感，對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，主動配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
在日常工作和生活中，我能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲道，不早退，尊敬領導，團結同事，友善待人，當同事遇到各種困難和問題時，能夠積極主動的去幫助，與同事們友善和諧，具有較好的團隊合作意識和能力。
成績屬于昨天，未來任重道遠。在已經到來的xx年，面對百舸爭流、千帆競渡的公司發(fā)展形勢，我還需要繼續(xù)努力，把握機遇，迎接挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新、奮力拼搏，促進公司健康、有序的發(fā)展。
車間技術人員個人工作總結篇十
20__年公司經過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得___更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結這一年工作中的經驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?，F將工作做簡要的總結：
針對我車間在維修過程中，多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作。
1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構，明確崗位職責，增強在安全生產方面的管理與培訓。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調度會的內容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。
4、參與公司生產裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內容。
8、根據國家有關法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產管理規(guī)章制度，如，《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。
10、票證管理，從嚴把關。廠區(qū)內進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如動火安全作業(yè)證、設備檢修安全作業(yè)證等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《?；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持四不放過原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20__年主要工作。
1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調試工作，為二期項目的建設積累經驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統(tǒng)計工作。
4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票___張，檢維修作業(yè)票___張，加班共計___小時，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊__臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產用電成本。
三、20__年工作的幾點計劃。
1、在領導及各車間的配合下，團結全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數據記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。
車間技術人員個人工作總結篇十一
20x年即將過去，作為x礦機電室的機電技術員為了日后更好地開展工作，對這一年來的工作做如下個人工作總結，現將這工作內容及20x年的工作計劃作如下總結：
年初隨著x綜采工作面的正?；夭勺鳂I(yè)，進行機電專業(yè)方面的工作正常開展，按照安全生產標準化的相關要求，對負責區(qū)域內的機電設備及臺賬、內頁等開展相關工作，建立綜采設備技術臺賬，統(tǒng)計登錄了各設備的相關技術參數，同時建立維修臺賬，對設備日常檢修及故障處理進行詳細記錄，掌握設備詳盡的各項技術資料，以備后續(xù)設備維修時使用。
根據《x》中相關的工作要求，機電室針對文件內容相關的工作安排進行提升、運輸專項檢查，同時對機電專業(yè)進行檢查，對負責區(qū)域及其他區(qū)隊進行全方位的現場排查，通過每月3次及每周的安全大檢查，大大提升了礦井提升、運輸及機電專業(yè)的各項工作及內頁管理的質量，雖然經過多次的專項檢查，有了顯著的工作成果，但是重載保持的理念要堅定建立，從而保證低標準的作業(yè)現象不再出現。
因x綜采工作面大修機電設備陸續(xù)到貨，接收設備及清點工作再次開始了，因綜采工作面機電設備經大修過后全部拆解，較為繁多的零部件給清點帶來了不小的難度，我通過設備說明書等其它技術資料來了解這批次的各設備構造部件構成等常識，經過1個多月的時間圓滿完成了設備接收及設備配件、材料的清點及交接工作，再此期間還積極配合準備各項迎檢資料，與此同時編制了綜采工作面安裝及回撤的驗收標準，便于在安裝及回撤工程進行中及工程結束后進行完好驗收。
x綜采工作面設備安裝完畢，與機電室相關管理人員先行對綜采工作面進行預驗收，檢查出部分問題及隱患下發(fā)至安裝隊，隱患及問題整改完畢后進行復檢，后經與集團公司及各職能部門對x綜采工作面進行正式驗收，順利通過x綜采工作面設備安裝驗收。
x綜采工作面安裝工程驗收完畢后，x綜采工作面回撤工作即將開始，我及綜采隊相關人員提前對x綜采工作面設備、材料及設施等進行清點，登記造冊，提前建立第一手資料，后經正式設備清點對安裝隊進行交接工作，正式進入回撤后，負責此次設備回撤設備清點及交接工作。通過此次x綜采工作面設備回撤清點工作，對設備結構、工作原理等有了更直觀的學習機會，了解了平時不能了解的細節(jié)的部分。經過1個多月的時間，現場清點設備、配件及材料和設施，每天對交接的設備等進行登記造冊，準確無誤的核對現場各設備的數量，順利完成了x綜采工作面設備回撤及交接工作，在此期間協(xié)助機電專業(yè)相關領導準備各項檢查技術資料，應對各項檢查項目核對現場實際，對標整改一些不符合要求及規(guī)定的項目，與此同時對x綜采工作面進行機電設備進行跟蹤管理，合理進行繼電保護整定工作，確保機電設備受保運行，杜絕設備因繼電定值不合理造成設備損毀。
因配件采購相關的技術要求不全面不準確，于4月份開始每月由機電室各分管技術員及區(qū)隊相關管理人員共同上報月度配件計劃，有我負責此項工作，對各區(qū)隊上班配件進行匯總，審核各配件的相關技術要求，也是一個學習的過程，更好的了解配件材質及相關加工工藝的知識，到貨后組織相關區(qū)隊人員進行驗收，達到了配件采購到貨后無技術方面及材質方面的問題，確保了配件的質量及通配性。
20x年即將進入尾聲，在技術管理方面，還存在薄弱環(huán)節(jié)我會繼續(xù)努力，加強業(yè)務知識學習，樹立終生學習理念，養(yǎng)成缺什么、學什么的良好習慣，認真履行職責，從技術和管理水平上不斷提高自己，豐富業(yè)務知識面，更好的完成自身負責的各項專業(yè)技術工作。
車間技術人員個人工作總結篇十二
我于20_年x月畢業(yè)于_大學工程技術學院土木工程系。20_年x月受聘于建設集團有限公司，從事工程技術管理工作。從畢業(yè)到現在已有兩個年頭，一共經歷了三個項目，在這段工作時間中，領導和同事給予了我很多的寬容支持和幫助，讓我在工作中學習到了很多寶貴的經驗，同時也堅定了自己的對未來工作的信心。
20_年x月我初到公司的時候，那時候的我看到一切都是新鮮的，對于自己第一次參加工作感覺自己非常有動力。為了讓我們更快的了解公司、適應以后的工作，公司特地對我們進行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓。通過那次培訓使我對公司歷史以及文化有了一定的了解，也對本公司的基本運作流程以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識進行了一次簡單的學習。
培訓結束后，我便接到領導的通知前往鄭州東風日產項目部，當時正在建設的是kd庫項目，我來到項目之后項目經理給我安排了技術員的職位，讓我跟著當時的技術負責人和施工員一起工作學習。這段時間我收獲了很多，對于從一個新人到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。初次來到項目工作，我將工作定位為協(xié)助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在完成工程的施工測量放線的同時，還協(xié)助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，和質檢一起進行現場質量檢查，以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。
我到達這個kd庫項目的時候，這個項目的基礎以及主體工程已經基本結束了，但是我們土建技術人員的主要工作就是對整個廠區(qū)的地面進行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當時我的主要任務就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準儀，雖然在學校時接觸過水準儀，但是用起來卻還沒有那么熟練。在他們的帶領下，我很快就熟悉了，水準儀的用法。
設備基礎的控制線要求是非常嚴格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數據我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。不斷吸收在實際工作中得到的經驗。提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。
通過現場施工的工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這段時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率?，F在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。
20_年x月的時候，鄭州日產項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經理一起轉戰(zhàn)到新的工程之中，這次的項目是東風日產駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開始的前期，我與其他幾位土建技術員一起對項目的圖紙和概況進行了一些交流和分析，同時我們根據工程的總施工組織設計和進度計劃，對項目進行了一系列的工作安排。
駐廠零部件車間結構比較簡單，類似于一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂的防火墻，將整個車間分隔層三個獨立的車間，其附屬建筑綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建筑物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房里面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由于我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開始就對整個施工進行負責，以前的實習和第一個kd庫項目都是在項目的中途參與的。
面對這個嶄新的項目，我有點開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下，我逐漸對這個項目如何施工，如何安排有了自己的計劃。從項目的基礎土方開挖開始，我與同事就開始忙碌起來，第一次參與工程的基礎工程的施工，有許多的問題我并不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅非常的熱情，他們不厭其煩的為我解釋著各種問題，直到最后我也能獨自的完成這些工作。
駐廠零部件車間的基礎工程比較簡單，沒有樁基礎，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然后進行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎工程全部處理完成。由于廠房是一個鋼結構廠房，其主體主要是鋼構件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火墻和1.200m以下砌體結構，有過上一個工程的經驗，對于這一部分的施工我就比較熟悉了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領導的幫助下，我仍然很完滿的完成任務。
20_年x月的時候由于原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經理的溝通后，我開始跟隨原來的資料員學習做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認真、真實的反應施工現場的所有工序的進度和質量，及時地與建設單位、監(jiān)理單位、設計單位溝通聯系，認真處理好施工中的設計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀要和聯系單、函的收發(fā)工作，收集保存好公司及相關部門下發(fā)的文件。
在施工期間能夠協(xié)助項目管理人員及工程相關人員，為他們提供所需的資料并做好類似工作。這種工作看似輕松，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好并不容易，它必須真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對控制工程質量有著至關重要的作用。通過跟隨前任資料員的學習，和自己在工作中的體會，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：
一、重視對資料的管理。這一點至關重要，也是做好資料管理的必備條件。
因為很多人都認為現場決定一切，資料只不過是現場的附屬物、是可以補，甚至可以寫“回憶錄”的，以至于出現工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想，如果不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設過程真實、全面的反映，對控制工程質量有著至關重要的作用。
二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。
工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質量關，便為整個工程質量奠定了一個堅實的基礎。各種物資進場均要提供產品合格證、檢驗報告等質量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑒于此，資料質量證明文件要盡量使用原件，當不得不使用復印件時，要清晰、齊全、有效，并且加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處。
三、施工試驗記錄要及時、齊全。
施工試驗合格是檢驗批(分項\分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響后續(xù)施工。
四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。
施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術的資料整理還必須做到及時、真實、準確、完整。
在去年的x月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經完全驗收完成，其他同事陸續(xù)被安排到其他的項目去了，我在項目上繼續(xù)將未整理完成的資料進行整理和歸檔。在x月的時候我接的項目經理的通知，武漢東風雷諾汽車項目已經中標，公司安排我去武漢東風雷諾汽車涂裝車間項目擔任項目技術負責人。
由于我的工作時間不長，經驗比較缺乏，還有許多的地方需要我去學習和熟悉，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次非常好的學習和鍛煉的機會，之前有過做土建技術員和資料員的經驗，使我在這個項目的開始并不盲目，在領導與同事的熱情教導與幫助下我很快適應了這份崗位。
在幾個月的工作和實踐中，我遇到了很多的困難，也學會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練。作為一個合格的項目技術負責人必須做好以下幾點：
1、負責項目的“三體系”運行工作。及項目的全面技術管理工作;。
2、負責與業(yè)主代表、監(jiān)理、設計、地勘等相關方協(xié)調現場技術問題;。
6、督促各施工班組做好工程質量自檢，組織工程階段驗收和竣工驗收。
回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到很多鍛煉，學習到了很多有用的知識和寶貴的經驗，還發(fā)現了自己存在很多的不足，在今后的工作中我會努力的提高自己的各項能力。
我深信：勤勉精神和敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，我今后的職業(yè)生涯中，一直努力做好本職工作，盡量將工作失誤減少，并在以后的工作中時刻提醒自己，爭取一點一滴去克服。
車間技術人員個人工作總結篇十三
我叫___，是通風科一名技術員。時光荏苒，轉瞬間20__年就要過去，回顧這一年來，我不錯過、不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質的提高，使自己成功的從一名實習技術員順利的成長為一名正式技術員。成長的過程有碩果累累的喜悅，也有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難時的惆悵?，F將一年來的情況總結、匯報如下：
一、學習方面。
1、政治理論學習：不論在區(qū)隊還是在科室，我都時刻堅持政治理論的學習，不斷的用政治理論知識武裝自己的頭腦。因為我知道：一名優(yōu)秀的員工、合格的工程技術人員，不但要有過硬的專業(yè)技術能力，更重要的是，要有一種愿意工作、用心工作、不是把工作做給領導看的工作態(tài)度。只有這樣，才能把工作做好、做精、做細，才能及時地發(fā)現工作中存在的不足之處并進行改正。通過不斷的學習，我不但確定了自己的工作態(tài)度，還加強了個人素養(yǎng)，堅持團結同事，以嚴以律己、寬以待人的思想準則要求自己。
2、專業(yè)知識學習：不論是在掘進隊還是現在的通風科，專業(yè)理論的學習從未間斷。在工作之余，我不斷地加強專業(yè)知識的學習，認真學習先進的生產工藝及安全生產措施，并向有經驗的技術員和老工人請教，吸取他們的工作經驗，達到學以致用;另外在工作中遇到一些不懂或者不明確的地方，積極查找相關書籍和規(guī)程措施尋求答案，不斷的充實、完善自己。通過不斷的學習開闊了自己的思路，熟悉了各項業(yè)務技能，較好地勝任了本職崗位，在一定程度上保證了我公司的安全生產。
二、工作方面：
在擔任掘進二隊技術員期間，在工作中充分發(fā)揮自己做過測量工的經歷，抓好現場中腰線管理工作，并根據生產現場實際情況及時與生產科聯系確定施工方案，幫助隊領導分析各種生產技術問題充分做好一個技術員的職責，并能夠積極配合其他隊干搞好安全生產和生產技術工作，保證了掘進、巷修的正常生產，及時地完成了各項工作及任務。有時為了解決生產中存在的一些問題，出班后就到生產科和其他業(yè)務科室查閱資料，通過書籍、圖紙和各種資料，全面細致地了解了我公司采掘分布情況、地質構造、生產工藝，為做好本職崗位工作，奠定了基礎。
調入通風科后，我及其珍惜這次難得的學習機會。因為，在這里我可以更及時、全面的了解掌握我公司的通風、生產等方面的新技術，可為我今后能順利的工作，打好基礎。
三、具體工作：
在掘進二隊時，我以謙虛、認真、嚴謹、求實的態(tài)度對待每一項工作。在編制每一份安全技術措施前，都要到現場進行查看，收集最真實的第一手資料，根據現場實際情況進行編制，確保安全技術措施的施工安全性和可操作性。主要有：
1、工作面超前替棚、擴修、剁底、中巷回撤、機電設備的安裝等方面的安全技術措施24份;11采區(qū)軌道下山落底、更換30kg/m道軌安全技術措施8份;編制20__年掘進二隊煤質管理辦法1份等。
2、充分利用安全例會的時間，組織我隊職工學習與煤礦生產相關的各種法律法規(guī)和安全技術措施，不斷提高我隊職工的生產技術水平和安全理念，一定程度上保證了我隊的安全生產。
由于調入通風科的時間尚短，在此期間，我主要的工作方向傾向于熟悉通風科的各項工作流程、我公司關于一通三防的管理規(guī)定、全礦井的通風網絡系統(tǒng)、井下各通防設施的管理規(guī)定和安置要求、通風系統(tǒng)易發(fā)生的事故及處理辦法等;同時，還完成了11150工作面淺孔注水方案、20__年鐵生溝煤業(yè)公司反風演習方案的設計等。
四、存在的不足及下一步工作方向。
回顧一年的工作，我還存在一些明顯的不足之處，主要表現在：
2、注重技術方面的工作，忽略了組織協(xié)調工作;。
3、工作中有時心急氣躁，表達方式不穩(wěn)重，不夠沉穩(wěn)練達;。
4、和同事的感情交流還不深，生活關心還不夠;。
5、自身道德修養(yǎng)方面、工作執(zhí)行力和處事決斷力需要加強。
成績只是代表過去，過往云煙終會散盡。對于__年所取得的諸多經驗和成績，我將在__年繼續(xù)發(fā)揚、推進，對于存在的不足，我將努力克服，不斷加強政治理論和專業(yè)技能的學習，提高綜合素質，大膽嘗試新思路、新方法，刻苦鉆研，再接再厲，做好個人工作計劃，使自己的業(yè)務水平更上一層樓，為企業(yè)的發(fā)展盡一份綿薄之力。
車間技術人員個人工作總結篇十四
一、努力脫離模仿，做原創(chuàng)設計：
自從接觸網站廣告圖制作以來，我一直都是跟著思想走的，每天他安排的某些任務，我都會按時的完成，每個任務都是跟著想法和他想要的風格再憑著自己的感覺來完成的，本來以為這樣就完事了，自己從未認真思考過，這樣做的風格適合嗎?做設計的我怎么能沒有自己的想法呢?但是有自己的想法也不一定能夠得到大家的肯定。我試著按自己的想法來做，但最后還是被要求去模仿別人的來做了，怎么大家就總覺得別人的東西比自己的好呢，也許我自己的想法還是不夠成熟，不夠全面，所以現在還是在不斷的模仿中學習，得到靈感，希望以后能夠慢慢的脫離模仿，做我們自己的原創(chuàng)設計，以致最終能夠自信大膽的喊出“我們一直被模仿，但從未被超越”!
二、產品圖片問題：
每周例會，總會提到的問題：產品問題。產品的圖片問題，第一天面試的時候，鄒總就跟我說了，寶貝圖片比起麥包包的最大的問題，圖片太灰了，這問題一直難以解決。我個人覺得，要圖p得好，首先產品拍攝這一步要做到位，我覺得現在我們的產品拍攝圖片比起之前是好了一點，之前的有些曝光過度，現在的還是有一點曝光，我總覺得我們的包包拍得太亮了，雖然我們是“亮包包”，但也不至于這樣，由于包包拍得太亮了，所以ps再怎么調也調不出真實質感來。還有一些p圖的細節(jié)問題，現在美工就啊文和歡歡，有時候我都會欣賞一下他們p的圖，做得好的我會夸夸他們，但哪些地方做得不夠到位，我會很直接跟他們說這樣的不好，建議指導他們應該怎么做效果才好。
三、模特圖問題：
現在商城的整體設計效果大概都已經成形了，整體來說感覺還是不錯的，有個問題特別要指出，就是模特圖的問題，現在網站上包包的正面圖占了首頁的大大部分，而模特圖就只有那么零丁幾個。以我個人網購習慣來說，我要想買一個商品，肯定要想看到自己使用時候的效果的，畢竟網上的東西都是虛擬的，只是簡單的看到商品的圖片肯定不能滿足我的，肯定不足以引起我的購買欲望的。因此我覺得商品的效果圖廣告圖是很重要的。我們賣包包的，除了做好廣告圖之外，模特展示圖都是很重要的，有模特就能更好地展示出包包不同角度的效果、上身效果、不同背法效果等。模特圖能夠提供買家一個想象的空間，看著模特圖想象著如果是自己背上身是如何的效果呢，從而使買家對商品的信心更加踏實了。近幾個月的包包都是沒有拍模特圖的，之前的就有，但是，之前的模特圖一直存在著明顯的問題，就是背景太花太亂了，個人建議拍模特圖應該找沒背景來做背景，我們不是拍風景，不是拍模特，我們是要拍包包，沒有背景的背景能夠讓模特更清新，讓包包更突出，一目了然。如果以后再拍模特圖的話我覺得應該這樣會好點，還有模特的動作姿勢可以再夸張點，這樣出來的效果應該相當不錯的，這樣我們做廣告圖的就再也不需為找不到模特素材而煩惱了。
四、即將結束的試用期：
還有一個月，我的試用期就要結束了。這兩個月學到的東西可多了，與同事之間建立的感情也越來越深了，如果可以通過試用期，以及條件可以接受的話，我愿意繼續(xù)努力為這大家庭做貢獻。
車間技術人員個人工作總結篇十五
這是非常需要具備的一點，作為技人員車間所有的設備都是我們直接負責，一旦有什么問題車間機器設備就不能正常的運轉，耽誤時間是非常嚴重的，所以在工作當中需要做到足夠的認真，這也是不可質疑的，踏踏實實做好自己的事情總是沒錯，我一定會更加用心去做這些事情，現在的我很多方面需要完善，這一年來我認真的工作已經成為了我日常的常態(tài)，沒有什么東西能夠影響到我工作了，熟悉車間的每一個設備，知道怎么操作，每次的問題要知道出在哪里才是關鍵，有著最夠的能里才是非常有優(yōu)秀的，不管是在什么時候都應該清楚我們什么時候做什么事情。
在工作當中我也只知道自己應該做好哪些，有哪些不足，車間設備的維護都是非常關鍵一年來車間的整體工作氣氛都是非常不錯的，我很喜歡那種感覺，就是這種感覺讓我慢慢的進步了不少，工作總結在一個工作氣氛積極的環(huán)境下一定會讓人非常的感覺非常好，不知不覺中也會慢慢的積極起來，我一邊在工作當中慢慢讓自己進步成熟，我非常珍惜這一年來的工作，這對我的影響非常的大，我也適應了在這里的點點滴滴，我非常希望能夠在工作當中能夠有所進步，善于發(fā)現自己的不足然后給自己足夠的動力，足夠的'時間積累下去的才能夠完善好。
車間工作非常繁多，我作為一名的員工，這些是要時刻清楚的，我很在乎自己這些缺點，我能夠正視好這些，今后的工作當中我會提高自己的工作能力，把車間的工作進一步的完善，保證車間的設備正常的運轉，及時處理個機器的問題，讓車間機器設備正常的運轉，提高自己的能力，我一定會加倍努力的。
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車間技術人員個人工作總結篇十六
上半年中我取得不錯業(yè)績，面對這樣的成績，我深深感到這是得益于上級領導的關心和支持，得益于公司和工程處、項目部領導對我的信任，并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績，我要倍加珍惜。回首這十幾年的工作歷程和取得的成績，我作為在一線的工程技術人員，對自己的工作作一些總結。
一、勤于學習，刻苦鉆研。
我x年從學校高中畢業(yè)后在工業(yè)設備安裝工程公司做安裝鉗工x年xx月進入設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候，對民用住宅不太熟悉，對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅，晚上的時間看圖紙，并作好筆記，白天帶著問題到現場看工人師傅施工，看不懂的就請教施工員，很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生，由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為，能夠按圖紙施工是最基本的要求，怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。
我不僅埋頭苦干，還學會了巧干。至x年初承蒙領導的信任，我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組，怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習，提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問，我利用業(yè)余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數，有的放矢，學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數并加以控制。隨著電腦的普及，我利用業(yè)余時間自學電腦，用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行，學無止境。
二、積極推廣和應用新材料、新技術、新工藝。
近年來，隨著科學技術的突飛猛進，新材料、新工藝層出不窮，日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管，鋼塑復合給水管、pe給水管;排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管，柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時，我們也在探索，學習產品說明書，掌握這些新材料的特點，請教廠家技術人員，加強對工人的技術培訓。經過長期的學習和探索，目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領，做到人人手到擒來。在設備安裝方面，近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中，我們邊學習邊總結，在實踐中不斷提高，為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經驗。通過實踐我們感覺到，這些新材料、新技術、新工藝的應用，大大的提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，增加了經濟效益。
三、不斷學習，愛崗敬業(yè)。
xx年開始，領導安排我負責工程技術資料工作。在轉換角色之后，面對新的工作崗位，由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟件，是評定一個工程優(yōu)劣的不可或缺的依據。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段，工程技術資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外，本人還利用業(yè)余時間學習電腦，因為工程技術資料的編輯已經數字化、電子化。
不懂電腦就是“現代文盲”。本人還協(xié)助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算，為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數值。參加工程的招投標預算的編制，為工程投標提供準確的理論數量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額，一旦施工完成，立即進行工程量簽證并進行存檔，協(xié)助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中，本人除做好工程技術資料的編制，收集整理外，還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
隨著更大規(guī)模的開發(fā)建設，隨著我公司不斷的做大做強，我深切感受到做為一個xx人的驕傲和自豪，也深知自己的責任。建筑市場競爭越來越激烈，工程管理、工程質量等要求也越來越高，這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規(guī)范自己，不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己，認真學習、踏實工作，這樣才能跟上日新月異的時代變化，才能在強烈的市場競爭環(huán)境中得已不敗之地。半年來，深圳人的與時俱進、不斷創(chuàng)新、團結協(xié)作、勇于開拓的精神一直激勵著我。這就是我這些年來源于工作中而發(fā)自肺腑的體會。
今年有幸xx公司推薦我申報工程師職稱，這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上，我今后都以工程師的要求來嚴格自己，工作中認真找差距，認真學習別人的長處，不斷豐富自己的知識面，不斷提高自己的技術管理水平，使今后的工作更上一個新臺階，為公司的發(fā)展作出我應有的貢獻。
車間技術人員個人工作總結篇十七
20xx年在公司領導的正確領導下，在品控部全體員工共同努力以及其他兄弟部門的幫助和指導下，品控部的工作圓滿的劃上了句號.20xx品控部的主要工作內容是質量監(jiān)督、質量檢驗、質量培訓、產品改善以及與產品質量有關的各項工作，但由于部門成立時間較短，工作中還存在著較多的不足，為了切實做好20xx年品控部的各項工作，全面提升工作質量和效率，更好的保證產品質量，現對20xx年的工作總結如下：
一、檢驗化驗部分。
20xx年品控部對進廠原輔料、飲料車間產品和食用油車間產品進行逐批次檢驗，確保不合格的原輔料不能入庫，不合格的產品不能出庫，基本完成了20xx年度原輔材料進廠和成品出廠的相關質量目標。但我們的工作還存在一定的不足，如：缺少對車間空氣質量的檢測，設施設備的清洗消毒效果的檢測以及員工手部清潔度檢測等。
二、制程品質部分。
品控部制定了產品質量管理制度、生產過程質量控制制度、各產品的工藝作業(yè)指導書、關鍵控制點控制程序以及一些其他的質量管理文件，在一定程度上規(guī)范了員工的操作和車間的質量管理，產品的質量得到了保證。不足之處是執(zhí)行效果不是很好，員工的個人衛(wèi)生和車間的設備設施衛(wèi)生還有做得不到位的地方。
20xx年，在公司領導的指示下，品控部組織了多次培訓，培訓內容包括：食品衛(wèi)生法、食品生產加工知識、生產操作技能、車間衛(wèi)生管理、品質管理及質量管理體系的介紹等，在一定程度上增強了員工的質量意識、生產操作技能和質量管理水平，為確保產品質量的長期穩(wěn)定奠定了一定的基礎。
三、質量管理體系認證的準備。
20xx年年底，公司著手準備iso9000和ios2200的認證工作，希望通過此次認證，使公司的質量管理水準得到一個較大幅度的提高。
以上是品控部在20xx年所做的一些工作，雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，與領導的要求相差很遠，需要認真反思和積極改進，因此20xx年我們主要計劃做以下幾個方面的工作：
1、繼續(xù)做好原輔料、成品、車間過程產品的檢驗工作，嚴把質量關，確保不讓一批不合格原料流入生產環(huán)節(jié)，也不讓一批不合格成品流出廠門，認真做好車間衛(wèi)生的監(jiān)管工作。
2、實行人員的多技能化培養(yǎng)，現場品控和化驗員相互學習并最終可相互勝任對方崗位，深入學習質量管理體系知識和品控手法。
3、多做培訓，加強管理和執(zhí)行力度、建立qcc，進一步曾強員工的質量意識。
4、做好品控部的工作流程化、條理化建設，提高工作效率。完善車間的質量管理制度，并嚴格實施之。
4、iso9000和ios2200質量管理體系的建立和實施。
5、加強與供應部和營銷部門的合作，進一步做好原副料的管理和產品質量改善。