撰寫心得體會可以促進個人的自我認知和進步。寫心得體會時，要注重自省和發(fā)掘內(nèi)在的感受和思考。以下是小編為大家收集的心得體會范文，希望能給大家提供一些參考和啟發(fā)。
成品品管心得體會篇一
品管是指各項生產(chǎn)流程中，通過對產(chǎn)品和服務進行監(jiān)督和管理來確保質量達到預期效果的一系列措施。品管的好處是顯而易見的，它可以幫助企業(yè)降低成本、提高效率和客戶滿意度。品管的范圍包括從原材料采購到交付服務之間的所有過程。因此，在各行各業(yè)的企業(yè)中都能看到品管的身影。
第二段：分享品管實踐中的感受和經(jīng)驗
在我個人的品管實踐中，我發(fā)現(xiàn)了一些基本原則，它們可以有效地提高品質和效率。首先，必須建立一個有效的品管計劃。這應該是一個洞察生產(chǎn)過程，確定特定質量標準并制定執(zhí)行方式的計劃。其次，開展員工培訓是很重要的。員工需要明白自己的角色和責任，并學習如何識別和規(guī)避質量問題。最后，在品管方面要堅持和遵守標準和規(guī)程。這些規(guī)程包括管理評估、品管記錄等文件，有利于確保質量的一致性和穩(wěn)定性。
第三段：品管對企業(yè)的質量和效率的重要性
品管的目標是確保產(chǎn)品和服務達到最高品質水平。這有助于提高客戶滿意度，降低成本并節(jié)省時間。通過堅持高品質標準，企業(yè)不僅可以提升產(chǎn)品的品牌價值，而且可以縮短產(chǎn)品研發(fā)和上市時間，從而快速適應市場的變化，推動企業(yè)發(fā)展。
第四段：品管在不同產(chǎn)業(yè)的展開
品管的遞歸過程可以在所有企業(yè)和產(chǎn)業(yè)中實現(xiàn)。在制造業(yè)，品管可以確保產(chǎn)品達到標準。在服務業(yè)，品管可以幫助企業(yè)優(yōu)化服務質量，提升客戶滿意度。在醫(yī)療行業(yè)，品管可以幫助醫(yī)院管理醫(yī)護人員和設備，提供更好的醫(yī)療保護。在軍事和航空航天產(chǎn)業(yè)，品管可以提高產(chǎn)品的可靠性并確保安全性。
第五段：總結
品管是永遠不會過時的概念，它是確保企業(yè)成功的必要條件，因為高質量的產(chǎn)品和服務至關重要。在品管實踐中，必須懂得權衡投入和收益、確保品質和效率之間的平衡。通過實踐和不斷改進，企業(yè)可以持續(xù)提升品質和效率，保持競爭優(yōu)勢。
成品品管心得體會篇二
品管，即品質管制，是一種集成管理方法，旨在通過識別和消除生產(chǎn)過程中的缺陷，從而確保產(chǎn)品或服務的質量。隨著競爭加劇和消費者對產(chǎn)品質量要求的提高，品管在企業(yè)中變得越來越重要。一個成功的品管系統(tǒng)可以提高客戶滿意度、節(jié)約成本、提高企業(yè)效率和增強企業(yè)競爭力。
第二段：品管的實踐和挑戰(zhàn)
在實踐中，品管需要不斷地改進和創(chuàng)新，以適應不斷變化的市場和技術環(huán)境。像品質監(jiān)控、流程改進、持續(xù)改進等工具和方法，都可以幫助企業(yè)實現(xiàn)高質量的生產(chǎn)和服務。但是，在品管實踐中可能面臨各種挑戰(zhàn)，例如復雜的生產(chǎn)和服務流程、人的主觀因素、儀器設備的不足等等。要在這些挑戰(zhàn)中取得成功，需要制定可行的策略和措施，秉持全員參與、持續(xù)改進的理念，加大對品管技術和方法的研究和培訓力度。
第三段：品管對企業(yè)發(fā)展的影響
品質管制不僅對產(chǎn)品質量的提升有顯著影響，也對企業(yè)整體發(fā)展有著重要作用。通過推行品控體制，可以提高效率和產(chǎn)品質量，減少生產(chǎn)成本，從而節(jié)約投資和資金，幫助企業(yè)更好地提高其競爭力。同時，品控體系還可以增強組織內(nèi)部的管理效率，幫助企業(yè)實現(xiàn)持續(xù)改進和可持續(xù)發(fā)展。
第四段：品管的重要性與個人職業(yè)發(fā)展的關系
對于個人而言，品管是一種非常有用的職業(yè)技能。通過在品管方面進行專業(yè)培訓和持續(xù)學習，可以不斷提高自己的職業(yè)技能和競爭力。在工作中，掌握品管方法和技術可以更加準確地把控工作質量，提高工作效率，從而促進個人職業(yè)成長和長期成功。
第五段：結語
綜上所述，品管是一項非常重要的企業(yè)管理方法，對生產(chǎn)和服務流程的質量管理具有重要的意義。同時，品管也是個人職業(yè)發(fā)展的重要技能之一。在品質掌控方面持續(xù)學習和創(chuàng)新，不僅可以為企業(yè)增加競爭力，還可以幫助個人實現(xiàn)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，我們應該重視品管，不斷探索和創(chuàng)新，不斷提高品管的水平，以實現(xiàn)更好的生產(chǎn)效益和服務質量。
成品品管心得體會篇三
成品品管是一項非常重要的工作，是企業(yè)在生產(chǎn)和銷售成品時，確保產(chǎn)品質量穩(wěn)定、可靠，符合國家標準和顧客的要求的關鍵環(huán)節(jié)。品管質量的好壞直接影響企業(yè)的聲譽，也決定了市場的前景和競爭優(yōu)勢。而近些年來市場競爭日益激烈，現(xiàn)代消費者越來越注重質量和口碑，品管的重要性尤為突出。做好成品品管，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基石。
第二段：品管的工作內(nèi)容和流程。
品管的工作內(nèi)容主要包括：確定品質標準、制定質量控制計劃、執(zhí)行檢驗和測試、分析數(shù)據(jù)并使用改進工具、監(jiān)督和管理過程中的異常情況、管理檔案和記錄等。品管的流程包括以下幾個環(huán)節(jié)：規(guī)劃-實施-監(jiān)控-評估。規(guī)劃階段是品管體系的制定和設計，實施階段是執(zhí)行品質控制計劃，監(jiān)控階段是對過程和產(chǎn)品進行全面的檢查和控制，評估階段是根據(jù)實際情況，評估品管體系的運作效果，然后針對問題進行改進。
第三段：品管的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)。
當前環(huán)境中，品管需要應對許多挑戰(zhàn)和變革。首先，需要適應技術的快速發(fā)展，掌握先進的檢測手段和方法。其次，隨著市場和消費者的不斷變化，品管需要不斷調(diào)整策略，及時獲取和反饋有關產(chǎn)品質量的信息。此外，企業(yè)的質量管理體系也需要與國際接軌，遵守各類法規(guī)和標準。品管的成功與否，取決于企業(yè)的文化氛圍是否支持、員工是否高度重視，因此建立健康、積極主動的品質文化至關重要。
第四段：品管的體驗和認識。
在我的工作實踐中，通過不斷地參與品管相關活動和培訓，我逐漸積累了不少經(jīng)驗和認識。品管需要熟悉產(chǎn)品性質，掌握質量控制的技能和方法，善于溝通和協(xié)調(diào)，能夠有規(guī)劃、有計劃地推動品管體系的實施。同時，品管還需要加強對數(shù)據(jù)和信息的收集和分析，了解評估工具，不斷探索改進的途徑，使產(chǎn)品質量逐漸穩(wěn)定和提高。
第五段：品管的未來和展望。
對于未來品管的發(fā)展，我的看法是，它將更加強調(diào)創(chuàng)新和協(xié)同，通過高效的溝通和團隊的合作，逐步實現(xiàn)品質的改進和提升。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術的興起，品管也將面臨一系列新的機遇和挑戰(zhàn)。我們期待著品管與市場、消費者日益貼近，發(fā)揮更強大的作用，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入更多動力和活力。
成品品管心得體會篇四
成品心得體會是指在完成一個任務、一個項目或者一個作品之后，對自己的表現(xiàn)、經(jīng)驗以及收獲進行總結和反思的過程。無論是在學習、工作還是生活中，都會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和任務，而成品心得體會可以幫助我們認識自己的優(yōu)勢和不足，進而提高自己的能力和水平。本文將以小組合作完成一個營銷計劃作品為例，探討成品心得體會的重要性及其對個人成長的意義。
第二段：描述作品。
在完成一個作品之后，第一件事情就是對作品進行描述。在我們小組合作完成的營銷計劃作品中，我們設定了一個新產(chǎn)品的市場推廣計劃。在這個作品中，我們詳細分析了市場需求、競爭對手以及目標消費群體的特點，并設計了一系列的推廣和營銷活動。通過調(diào)研和分析，我們確定了目標市場和目標消費群體，制定了定位和差異化策略，并設定了合理的價格和促銷方案。細致入微的計劃、清晰的思路以及可行性的策略都是我們作品的特點。
第三段：優(yōu)勢與不足。
在完成作品之后，我們可以對自己的表現(xiàn)進行評估，發(fā)現(xiàn)作品中的優(yōu)勢和不足。在我們的作品中，我們小組的配合非常默契，每個成員都盡責盡力地完成自己的任務，并準時提交。我們團隊的同學們每個人都有突出的優(yōu)勢，有的擅長策劃，有的擅長執(zhí)行，有的擅長分析。這樣的合作讓我們的作品更加全面和精確。但是，在執(zhí)行的過程中，我們注意到自己對細節(jié)的把握不夠精準，有時候還會出現(xiàn)一些小錯誤。這是我們的不足之處。
第四段：經(jīng)驗與收獲。
通過完成這個營銷計劃作品，我從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和收獲。首先，我學會了團隊合作的重要性，明白了團隊協(xié)作可以讓我們的作品更加完善和出色。其次，我意識到細節(jié)的重要性，每一個小細節(jié)的不慎都可能影響到全局的效果。因此，我會更加注重細節(jié)的處理，提高自己的精準度。此外，我還通過這個作品學習了很多關于市場推廣和營銷的知識，對整個運作流程有了更加清晰的了解。這些經(jīng)驗和收獲將對我未來的學習和工作產(chǎn)生積極的影響。
第五段：對未來的思考。
在完成作品的過程中，我也開始對未來的發(fā)展進行了思考。通過這次作品，我認識到自己對市場推廣和營銷感興趣，并且在這方面具備一定的潛力。因此，我決定在今后的學習和實踐中，進一步提升自己在這個領域的能力和水平。我會多讀一些相關的書籍，了解市場的最新動態(tài)和趨勢，參加一些實踐項目，提升自己的實踐能力。同時，我也會不斷反思和總結，在完成每一個作品之后，深入思考自己的表現(xiàn)，找出優(yōu)勢和不足，并不斷改進和完善自己，讓自己在未來的發(fā)展中更加出色。
總結：成品心得體會是一種對自己表現(xiàn)的總結和反思過程，對于個人的成長和提高具有重要意義。通過完成一個作品，我們可以了解自己的優(yōu)勢和不足，并從中獲得寶貴的經(jīng)驗和收獲。通過不斷反思和總結，我們可以改進和完善自己，在未來的發(fā)展中取得更加出色的成績。因此，我們應該重視成品心得體會，將其作為個人成長和提高的重要途徑之一。
成品品管心得體會篇五
品管是企業(yè)中非常重要的一個環(huán)節(jié)，它不僅可以保證產(chǎn)品質量并且?guī)悠髽I(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在日常工作中，不管是員工、經(jīng)理還是高管都應該重視品管這一環(huán)節(jié)。本文將圍繞品管這一主題，總結我個人的品管心得體會，并分享給讀者。
第二段：重視品管的必要性
作為企業(yè)，擁有一套完整的品管體系是必不可少的。首先，品管可以最大化地減少不良品發(fā)生的概率。針對不良品的出現(xiàn)，企業(yè)需要通過修補、替換等方式來處理，而這會帶來一定的費用。其次，品管可以提高工作效率。通過嚴格控制產(chǎn)品的各個環(huán)節(jié)，避免重復工作，保證產(chǎn)品流程的合理，大大提升了工作效率。最后，品管也是提高企業(yè)信譽度的重要手段。通過一系列的質量控制手段，可以提升產(chǎn)品和服務的質量，讓消費者認識到企業(yè)的誠信和信譽，從而提高消費者對企業(yè)的信任感。
第三段：品管應該是全員的職責
品管不應該只是質量部門的職責，而是整個企業(yè)的職責。品管是屬于全員性質的管理工作，每個部門和員工都應該意識到品管的重要性。實際上，品管需要涉及企業(yè)的各個層面，有時甚至需要直面上下游供應鏈的問題。在此基礎上，企業(yè)需要統(tǒng)一標準，制定一套流程，督促員工常態(tài)化運營，保證產(chǎn)品在質量上的可靠性和長久性。
第四段：持續(xù)改進是品管的關鍵
品管的工作不只是一次性的，它需要不斷的改進。只有持續(xù)改進才能保證品質的穩(wěn)步提升以及企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此需要在企業(yè)運營的每個環(huán)節(jié)都保持敏感，發(fā)現(xiàn)問題，總結問題，以此為契機不斷的修正Flow，持續(xù)減少不良品的發(fā)生概率。同時，也需要將這些改進措施及時反饋到體系中，讓企業(yè)更好的獲取持續(xù)改進的動力。
第五段：結尾
品管是一項復雜而嚴肅的工作，需要全員共同努力來完成。每個員工都應該牢記品管是保障企業(yè)長久發(fā)展的重要基礎。我們不能掉以輕心，要始終保持警醒，持續(xù)改進，保證質量穩(wěn)定，讓企業(yè)在激烈的市場競爭中獲得一席之地。
成品品管心得體會篇六
嚴格按設計及甲方要求認真選材,做到貨比三家,擇優(yōu)使用。凡采購的一切原材料、成品及關成品必須是認證廠家的產(chǎn)品,材料供應到現(xiàn)場應同時付給相應的合格證。合格證上應注明本批材料數(shù)量。
(1)工地材料員必須嚴格、認真地對進場的原材料、成品及半成品的合格證、外觀質量和數(shù)量進行驗收,并填寫驗收記錄。工地設置定貨樣品,嚴格按樣品進貨,嚴把材料進場關。
(2)試驗人員應按照公司的規(guī)定及時對外觀質量合格的原材料進行抽樣,并送經(jīng)認證的試驗機構檢驗,抽樣結果合格后方可用于本工程施工。嚴格把好材料檢測和施工試驗關。
(3)對外觀質量不合格或抽樣結果不合格的材料,項目經(jīng)理應作出處理決定,并在驗收記錄上備注之。
(1)施工員應將砼及砂漿理論配合比按施工時砂、石實際含水率情況換算成施工配合比,并嚴格按施工配合比對各種材料進行計量配料。計量允許偏差必須符合要求。
(2)材料與配合比不符時,應及時請檢測中心調(diào)整,其它任何人無權隨意更改檢測中心開出的配合比。
(3)后臺應設專人對砂、石子進行計量復核,確保車車過磅,外加劑必須由專人負責并嚴格按配合比計量下料。
(1)油漆涂料面層:。
油漆墻面未干前,室內(nèi)不得清掃地面,以免灰塵沾染墻面;漆面干燥后不得挨近墻面潑水,以免玷污;也不能受熱空氣、氣流的侵襲,如在附近燒水等現(xiàn)象。油漆墻面完工后要妥善保護,不得磕碰。油漆涂刷墻面時,不得污染地面、門窗、玻璃等已完工的工程。
(2)鋁合金門窗:。
鋁合金門窗框制作好后應用塑料薄膜包住,安裝后,泥水工人塞縫時不得隨意掰動,如有砂漿掉到框內(nèi),應及時清理干凈。
(1)圖紙自審、會審與設計變更。
收到圖紙后,要求施工員、公司有關技術人員、質檢人員認真學習圖紙,領會設計意圖,然后組織公司內(nèi)部有關人員進行自審,交流學習體會及匯總圖紙上存在的問題,做到自審記錄;認真參加會審,將圖紙上存在的大部分問題在圖紙會審時予以解決,為日后順利施工掃清障礙;及時整理圖紙會審紀要并辦妥有關簽證手續(xù)。
任一設計變更均應經(jīng)設計單位和建設單位簽字和蓋章后方可用于施工。
(2)編制施工組織設計和施工方案。
工程開工前應編制好施工組織設計,以指導施工,具體內(nèi)容應包括工程概況、施工程序、施工方法、保證質量和安全的技術組織措施、主要材料用量、施工進度計劃及總平面布置等。施工組織設計要經(jīng)公司技術負責人審批。重要部位施工還要編制分部或分項工程的施工方案并須經(jīng)報批。
(3)施工日記。
自工程開工起每天均要做施工日記,詳細記錄當天天氣情況、工地的施工情況、技術質量措施的效果以及有關會議紀要等,記錄人要簽字。
(4)技術交底。
在每一個工序施工前,都應向班組進行書面技術交底。交底內(nèi)容包括圖紙要求、材料的技術和使用要求、施工操作要點、質量標準、控制指標和安全注意事項;交底人、記錄人和接受交底的均要在記錄上簽字。
(5)技術復核。
對裝修項目的花色變化位置、尺寸、標高、控制線,結構工程鋼筋、模板、洞口、預埋件要進行技術復核、對超出規(guī)范要求的要進行整改,做好復核記錄,并辦理有關簽證,若出現(xiàn)超、偏等不合格項目,施工員要及時落實整改,整改后再辦理認證簽字。
(6)砼、砂漿施工內(nèi)業(yè)。
施工前應將有關材料送檢測中心委托原材料檢驗和配合比試驗。即施工前現(xiàn)場應收集好原材料(砂、石、水泥、外加劑)的合格證、檢驗報告及配合比試驗報告單;要對施工配合比進行計量,計量要經(jīng)常復核,做好施工記錄,并按規(guī)范要求進行拌制、檢測和取樣,按標準要求制作試塊和進行養(yǎng)護,及時送檢,收集試塊強度檢驗報告和進行強度評定。試塊強度出現(xiàn)不合格要及時反饋給項目經(jīng)理和公司。
(7)工序交接班記錄。
一道工序施工完畢后,經(jīng)檢驗合格方可進行下一道工序施工。要做好工序交接班記錄,并經(jīng)施工員認證,以確保前一道工序不合格,則下一道工序不得施工。
(8)隱蔽驗收記錄。
鋼筋、預埋件以及裝修隱蔽前,應進行全面的質量檢查,做好分項質量評定,做好相應的隱蔽驗收記錄(鋼筋隱蔽記錄、一般隱蔽記錄)并及時辦好有關簽證,若出現(xiàn)遺留問題項目經(jīng)理部要及時組織與落實整改,整改后再辦認證簽字。
(9)竣工資料收集整理。
施工過程中應及時收集整理工程內(nèi)業(yè)資料,置于現(xiàn)場以備有關方面核查;工程竣工時,應整理出包括竣工圖的完整的工程內(nèi)業(yè)資料,提交甲方及城市檔案館存檔。
成品品管心得體會篇七
1.倉庫按質保部的成品檢驗報告單和車間填寫的成品入庫單驗收成品。
2.同意驗收的合格成品填寫入庫成品總帳。
3.正在檢驗而需要寄庫的成品,應在指定位置掛上待驗牌。檢驗后,按檢驗結果辦理入庫或退回手續(xù)。暫時不能取走的不合格品,必須放在指定的不合格區(qū)域,并掛上不合格標識牌。
1.成品應按品種,分類、分批碼放。
2.成品碼放時,貨行間必須留有一定距離,以能執(zhí)行先進先出的原則。
3.合格的成品放置處應設置成品庫存貨位卡。
1.成品銷售時必須逐項填寫產(chǎn)品銷售記錄,做到必要時可予收回。銷售記錄至少保存至產(chǎn)品保質期或有效期后一年。
2.銷售時必須遵循先產(chǎn)先銷的原則。
3.成品退貨時應貯存在指定地方,明顯標志,并做好產(chǎn)品退貨記錄。
成品品管心得體會篇八
第一條為了加強油罐車成品油運輸?shù)陌踩珨?shù)質量管理,確保油庫、加油站安全及油罐車的運輸安全,不發(fā)生油品數(shù)量和質量事故,依據(jù)集團公司《成品油運輸安全管理規(guī)定》(中國石化安[20xx]538號)特制訂本規(guī)定。
第二條油罐汽車裝卸油作業(yè)必須按照《裝卸油作業(yè)規(guī)程》進行,嚴禁違章操作。各油庫、加油站要加強對油罐汽車出入庫和作業(yè)現(xiàn)場的安全巡查。承擔成品油運輸單位要規(guī)范油品運輸車輛的管理,遵守各項法律法規(guī)和,確保企業(yè)的安全和正常經(jīng)營。
第三條所有承運商、運油車輛及駕駛員應嚴格執(zhí)行本規(guī)定。
第四條按照“誰主管、誰負責”的原則,公司各級經(jīng)營管理部門為成品油公路運輸安全管理的主管部門。負責成品油公路運輸?shù)娜粘０踩芾砑俺羞\商的安全監(jiān)管。各級安全管理部門負責成品油公路運輸?shù)陌踩O(jiān)督。
第五條公司經(jīng)營管理部門要督促承運商依據(jù)國家有關規(guī)定和集團公司要求,制定完善油罐汽車運營和管理的hse責任制,建立健全各項管理制度和考核機制,并將自有和掛靠車輛統(tǒng)一納入正常的管理中。并要將本單位油庫、加油站的有關制度、規(guī)定發(fā)到承運商,督促承運商制定具體的落實措施,并進行落實。
第六條公司經(jīng)營管理部門要對承運商準入條件進行檢查核實,與承運商簽訂hse協(xié)議,明確雙方的hse(安全、環(huán)保)責任。
第七條各級經(jīng)營管理部門要對承運商安全、環(huán)保管理人員以及駕駛員、押運員進行以集團公司、內(nèi)蒙公司安全環(huán)保制度為主要內(nèi)容的安全培訓,經(jīng)考試合格方可安排油品運輸業(yè)務。
第八條作業(yè)承運商的管理部門,經(jīng)營管理部門要每年對承運商的營運資質進行審查,對承運商的安全、環(huán)保業(yè)績進行年度考核,建立承運商安全、環(huán)保業(yè)績檔案。對承運商及油罐車進行不定期安全檢查,對安全管理存在突出問題的,或證照不全、不具備安全營運條件的承運商(含油罐車),應暫停其承運業(yè)務,責令進行整改。在規(guī)定期限內(nèi)未完成整改的,取消其承運資格。
第九條在陜西公司的各分公司之間應建立承運商的信息共享機制,防止不符合準入條件或安全、環(huán)保考核業(yè)績不達標的承運商(含油罐車)在系統(tǒng)內(nèi)異地承運油品。
各油庫、加油站應定期向經(jīng)營管理部門、零管部門、安全部門反饋承運商(含油罐車)裝卸油作業(yè)環(huán)節(jié)的安全環(huán)保情況,經(jīng)匯總后,經(jīng)營管理部門向承運商反饋各油罐車在裝卸油作業(yè)環(huán)節(jié)的安全環(huán)保情況,確保對承運商的安全監(jiān)管到位。
第十條承運商必須具備以下條件:
(一)企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證、道路運輸經(jīng)營許可證等相關證照齊全。
(二)設置安全環(huán)保管理部門或專職安全環(huán)保管理崗,負責安全環(huán)保的日常管理。安全環(huán)保管理人員應具備相關的專業(yè)知識和管理經(jīng)驗。
(三)建立健全以安全責任制為核心的安全管理制度以及適合公路油品運輸企業(yè)的安全、環(huán)保管理體系。
(四)對駕駛員和押運員進行成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操作規(guī)程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發(fā)事件的處置措施等專業(yè)知識培訓。
(五)按照國家油罐汽車運輸強制保險的有關規(guī)定,參加相應保險,并取得保險文書或財務擔保證明。
(六)建立和完善各類突發(fā)事件應急預案,并組織定期開展演練。
(七)擁有專用運油車輛規(guī)模必須符合當?shù)亟煌ㄟ\輸管理部門的規(guī)定。
(八)按照規(guī)定配備油罐汽車押運員。
第十一條油罐汽車應具備以下基本條件:
(一)車輛行駛證和危險化學品準運證等相關證照齊全。
(二)實際裝載量不得大于核定裝載量。
(三)罐體和附件良好有效,無影響強度的損傷、變形,無嚴重銹蝕,沒有滲漏,罐體經(jīng)有資質的檢定部門檢驗合格。
(四)排氣管安裝有效防火帽,電路系統(tǒng)應有切斷總電源裝置。
(五)罐體必須設置靜電接地端子,并在端子上方涂寫明顯標識;安裝導靜電橡膠托地帶,裝油后保持觸地。
(六)配備兩只4kg以上干粉滅火器,位置要擺放合理,使用方便。
(七)經(jīng)具有國家相應計量檢定資質機構檢定,并出具相應罐容表。
第十二條駕駛員和押運員應具備以下條件:
(一)駕駛員、押運員應持有所在地方政府主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證書和相應培訓合格證。
(二)必須接受有關成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操作規(guī)程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發(fā)事件處置措施等方面的崗前培訓,經(jīng)考核合格后方可上崗。
(三)定期參加崗位安全教育、安全培訓和預案演練。
(四)按規(guī)定穿著防靜電工作服上崗。
第十三條油罐車入庫前應做好以下工作:
(一)油罐車駕駛員要熟知《油庫人員、車輛出入庫安全管理規(guī)定》和《卸、付油場地管理規(guī)定》。初次進庫的油罐車駕駛員入庫前應接受油庫有關人員對上述兩個《規(guī)定》內(nèi)容的教育。
(二)油庫門衛(wèi)必須按《油庫人員、車輛出入庫安全管理規(guī)定》的內(nèi)容,對入庫的油罐車進行檢查。油罐車入庫前要主動接受油庫人員的檢查。檢查內(nèi)容包括:車輛的安全狀況,是否存在不允許帶入的物品,是否滲漏等;駕駛員手機關閉,禁止隨身攜帶,煙火固定存放,著裝符合規(guī)定等;門衛(wèi)對油罐車駕駛員的駕駛證、危險貨物從業(yè)許可證、押運證等證件進行檢查,證件不全或不符合要求不準入庫。
(三)只準駕駛員本人駕車入庫,其他人員不得進入庫內(nèi)。等待卸油的車輛,駕駛員不得離開車輛,不得進入油庫化驗室、計量室等工作間。
(四)入庫前駕駛員負責復查油罐車出油閥門是否關閉等情況,排除一切不安全因素后方可入庫。
(五)駕駛員飲酒后或身體不適時應停車休息,不得進入庫內(nèi)。
(六)冬季油罐車頂部有積雪、冰時,必須清掃、處理后方可入庫、站,確保上車作業(yè)人員安全。
(七)在入庫前要檢查是否有隨車的油品數(shù)量單和質量合格證。合格證(單)應注明車輛牌號,否則,不得入庫。
(八)非專用車輛(包括帶掛車的、卸油快速接頭為非標準的等不符合油罐車安全技術標準的)嚴禁入庫。無電瓶防雨膠蓋的車輛,不準入庫。
(九)油罐車駕駛員必須履行入庫登記手續(xù),經(jīng)油庫門衛(wèi)確認符合入庫條件后,方可入庫。
(十)存在車輛接地拖帶長度不夠;罐體滲油、漏油;未安裝防火帽、汽車電瓶接線柱(+、-極)裸露在外和未攜帶滅火器或滅火器失效等問題時,門衛(wèi)有權阻止油罐車入庫。
第十四條油罐車入庫時按標識指示線路行駛,時速不得超過5km/h,上下地磅不得超過3km/h。油罐汽車在過磅和接卸、灌裝作業(yè)時,應按照油庫管理人員指定的位置停車。
第十五條油罐車裝油前,應做好以下工作:
(一)對灌裝油品的油罐車入庫后,必須按照油庫要求?？吭邡Q管正下方,保證鶴管升降自如,停車位置不當時重新對位。
(二)油罐汽車進入作業(yè)現(xiàn)場,駕駛員應協(xié)助有關人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設備完好狀況,油罐汽車?？课恢脺蚀_、安全,熄滅發(fā)動機、接好靜電接地線;周圍20米范圍內(nèi)無明火;駕駛員要將鑰匙掛到指定位置,將“正在作業(yè)”的hse標牌放置在車輛前方的指定位置。
(三)同一車輛在灌裝不同油品時應對油罐進行清潔,以確保油品質量合格。灌裝油品車輛罐內(nèi)存有上次余油時,油庫不得灌裝,以免引起質量糾紛。
(四)灌裝油品時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm;裝油時要嚴格控制流速;裝油高度必須符合安全高度規(guī)定,不得超裝,以防在行車中溢油。
第十六條油罐車裝油時應做好以下工作:
(一)裝油過程中嚴禁開關駕駛室,嚴禁修車、擦車和清掃工具箱,不能敲擊金屬等容易產(chǎn)生火花的物品。
(二)油罐車發(fā)生溢油等意外事故時,要服從油庫值班人員的指揮,車輛不得隨意啟動,以免發(fā)生火災事故。
第十七條甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除防靜電接地線。經(jīng)有關人員檢尺鉛封,關嚴擰緊罐口蓋后,方可駛離。
第十八條駕駛員必須確認罐蓋是否關閉,鶴管、探頭是否復位,裝油員是否下車,地線是否撤除后等,符合安全條件方可啟動車輛。
第十九條裝、卸油車輛在打鉛封時,應有專人檢查、登記,并妥善保管。
第二十條油罐車出庫時門衛(wèi)要認真驗票,單位、品名、數(shù)量與出門證相符時放行。
第二十一條油罐車接卸要做好以下工作:
(一)入庫站的油罐汽車須按照油庫計量程序執(zhí)行。要經(jīng)穩(wěn)油后,通過磅或液位計量確定油品數(shù)量,如超過誤差,要按照有關計量規(guī)定或《運輸協(xié)議》規(guī)定進行處理。經(jīng)驗收確認的油品數(shù)量,填入入庫油品計量記錄單中。油品損耗較大的,按照有關計量或《運輸協(xié)議》規(guī)定處理。
(二)對入庫站油罐車要每車計量油罐水高,油中含水或雜質的不得接卸。
(三)對經(jīng)計量確認的油罐汽車,由油庫質檢人員按照油品取樣規(guī)定,進行取樣。油品檢驗項目按照油品入庫檢驗規(guī)定執(zhí)行。
(四)對經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)油品質量不合格的,要進行復檢。對復檢仍不合格的,不得接卸。同時要將油樣按照規(guī)定封存,將檢驗結果上報油庫領導,并逐級進行上報進行處理。
(五)對來油的油罐車在引導油罐車入位停穩(wěn)后,核對罐車與卸入油罐中油品的品名、規(guī)格是否一致,并檢查防靜電接地裝置的連接是否完好。
(六)卸油時必須采用密閉卸油方式,卸油管與油罐進油管的連接,必須采用快速接頭,嚴禁將輸油管放入計量口卸油。各項準備工作檢查無誤后,并應先穩(wěn)油15分鐘后,方可進行計量和化驗取樣,經(jīng)計量和檢驗確認合格,值班主任簽字后,方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi)。
(七)卸油畢,排空管線余油,關閉閥門撤除防靜電接地線,設備復位,辦妥交接手續(xù)并記錄。
第二十二條雷雨期間和高溫季節(jié)的中午宜暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。
第二十三條油品裝卸作業(yè)過程中,嚴禁擦拭罐車或用油清洗擦拭其他物品,嚴禁按電喇叭、修車,不能敲擊金屬工具、石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防爆燈具。
第二十四條駕駛員在油品裝卸作業(yè)過程中不得遠離車輛,應配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,并加強巡視,嚴格現(xiàn)場明火管理,嚴防事故發(fā)生。嚴禁進入油庫化驗室、計量室等工作間。
第二十五條油罐汽車進入加油站卸油作業(yè)前,應做好以下工作:
(一)卸油作業(yè)前,油站工作人員引導油罐汽車進入指定車位。設置隔離警戒線,備好消防器材,連接好靜電接地端子,對油罐車進行鉛封檢查,核對所運油品的品種、規(guī)格、數(shù)量,并在油罐車前設置“正在卸油、嚴禁煙火”警示牌。
(二)油罐車靜止15分鐘后,方可進行計量。計量要測量油罐車油高、水高、油溫。計量完畢后,駕駛員、卸油員將卸油膠管與油罐車卸油口、油罐卸油口連接牢固,并經(jīng)值班長進行復核確認。
(三)卸油員檢查確認與油罐連接的加油機是否已停止加油作業(yè)。計量卸油罐的空容量,并進行油罐車油量與卸入罐容量進行體積比對,確認可以卸入量。卸油員和駕駛員雙方履行確認手續(xù)后,經(jīng)值班長審核,發(fā)出卸油作業(yè)指令。
第二十六條卸油作業(yè)時應做好以下工作:
(一)卸油員開啟油罐卸油管線閥門,駕駛員緩慢開啟罐車
卸油閥門,卸油員監(jiān)督檢查卸油管線、相關閥門等設備運行情況,隨時準備處置突發(fā)事件。卸油員、駕駛員、押運員必須全過程在場監(jiān)卸,嚴禁離開。
(二)嚴格控制卸油速度,禁止噴濺式卸油,禁止打開計量口卸油。遇有雷雨、發(fā)生火警等異常情況,立即停止卸油作業(yè),按照值班長、卸油員的指令采取相應的安全措施。
第二十七條卸油作業(yè)完畢的安全管理:
(一)卸油完畢,卸油員確認罐車油品卸凈,駕駛員關閉罐車閥門,排空卸油膠管余油,卸油員關閉加油站油罐卸油管線閥門,拆除卸油管。
(二)卸油員檢查確認罐口蓋是否關閉緊固并加鉛封,拆除靜電接地線,移開警示牌,發(fā)出指令并引導油罐車安全離站。
第二十八條對向庫站內(nèi)運輸、入庫灌裝油品的油罐車,凡發(fā)現(xiàn)或查出存在違反油庫、加油站管理規(guī)定情況的,要下達違章通知單。同時對違章情況要記錄在檢查記錄中。違章達到二次的,要向該車下達不得入庫灌裝通知單。
第二十九條對屬簽訂運輸協(xié)議單位的運輸車輛,違章通知單要發(fā)至所屬單位。
第三十條向油庫、加油站運輸油品的車輛,如發(fā)現(xiàn)或查出存在油品數(shù)質量問題的,公司要向油品承運單位下達通知單,取消運輸資格。
第七章附則
第三十一條本規(guī)定未盡事宜,執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)和集團公司有關規(guī)定。
第三十二條本規(guī)定由陜西分公司負責解釋。
第三十三條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
成品品管心得體會篇九
為使本公司成品的繳庫、保管、發(fā)運、銷貨退回及滯存品處理等事務流程有所遵循，特制定本準則。
第二條范圍。
有關成品倉儲管理作業(yè)包括庫位規(guī)劃、收發(fā)貨作業(yè)及倉儲管理等事務，依本準則的規(guī)定辦理。
第三條庫位規(guī)劃與配置。
（一）倉庫應依成品出入庫情況、包裝、方式等規(guī)劃所需庫位及其面積，以使庫位空間有效利用。
（二）庫位配置原則應依下列規(guī)定：
1、配合倉庫內(nèi)設備（例如手推車、消防設施、通風設備、電源等）及所使用的儲運工具規(guī)劃運輸通道。
2、依銷售類別、產(chǎn)品類別分區(qū)存放，同類產(chǎn)品中計劃產(chǎn)品與訂制產(chǎn)品應分區(qū)存放，以利管理。
3、收發(fā)頻繁的成品應配置于進出便捷的庫位。
4、將各項成品依品名、規(guī)格、劃定庫位，標明于"庫位配置圖"上，并隨時顯示庫存動態(tài)。
第四條成品堆放。
配貨中心應會同商品部的質量管理人員，依成品包裝形態(tài)及質量要求設定成品堆放方式及堆積層數(shù)，以避免成品受擠壓而影響質量。
第五條庫位標示。
（一）庫位編號依下列原則辦理，并于適當位置作明顯標示：
1、層次類別，依a、b、c順序由下而上逐層編訂，沒有時填"0"。
2、庫位流水編號。
3、通道類別，依a、b、c順序編訂。
4、倉庫類別，依a、b、c順序編訂。
（二）計劃產(chǎn)品應于每一庫位設置標示牌，標示其品名規(guī)格及單位包裝量。
（三）庫管依庫位配置情況繪制"庫位標示圖"懸掛于倉庫明顯處。
（一）倉庫管理人員應掌握各庫位，各產(chǎn)品規(guī)格的進出動態(tài)，并依先進先出原則指定收貨及發(fā)貨單位。
（二）計劃產(chǎn)品每種規(guī)格原則上應配置兩個以上小庫位，以備輪流交替使用，以達先進先出的要求。
第七條成品繳庫方式。
（一）入庫部門開立"入庫單"，使用方法及流程前面已經(jīng)講述過。
第八條收貨注意事項。
物料管理科應就繳庫內(nèi)容與成品繳庫單的內(nèi)容確實核對，如發(fā)現(xiàn)入庫產(chǎn)品款號、品名、規(guī)格、產(chǎn)品數(shù)量、包裝或嘜頭等不符時，應即時通知入庫部門更正。
第九條發(fā)貨注意事項。
（一）配貨中心接到"訂貨單"時，經(jīng)辦人員應依產(chǎn)品規(guī)格及訂貨通知單編號順序列檔，內(nèi)容不明確應即時反映業(yè)務部門確認。
（二）因客戶業(yè)務需要，收貨人非訂購客戶或收貨地點非其營業(yè)所在地的，依下列規(guī)定辦理：
1、經(jīng)銷商的訂貨、交貨地點非其營業(yè)所在地，其"訂貨單"應經(jīng)業(yè)務部主管核簽方可辦理發(fā)運。
2、收貨人非訂購客戶應有訂購客戶出具的收貨指定通知始可辦理發(fā)運。
（三）配貨中心接獲"訂（貨）單"才能發(fā)貨，但有指定交運日期的，依其指定日期發(fā)運。
（四）訂制品（計劃品）在客戶需要日期前入庫或"訂貨單"注明"不得提前發(fā)運"的，配貨中心若因庫位問題需提前交運時，應先聯(lián)絡業(yè)務人員轉知客戶同意，且收到業(yè)務部門的出貨通知后始得提前交運，若系緊急出貨時，應由業(yè)務部主管通知配貨中心主管先予發(fā)運，再補辦出貨通知手續(xù)。
（五）未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的成品不得發(fā)運，若需緊急交運時需于發(fā)運同時辦理入庫手續(xù)。
（六）訂制品發(fā)運前，配貨中心如接到業(yè)務部門的暫緩出貨通知時，應立即暫緩發(fā)運，等收到業(yè)務部門的出貨通知后再辦理發(fā)運。緊急時由業(yè)務部門主管先以電話通知配貨中心主管，但事后仍應立即補辦手續(xù)。
（七）"成品發(fā)運單"填立后，須于"訂貨通知單"上填注日期、"成品發(fā)運單"編號及數(shù)量等以了解發(fā)運情況，若已發(fā)運畢結案則依流水號順序整理歸檔。
第十條承運車輛調(diào)派與控制。
（一）配貨中心應指定人員負責承運車輛與發(fā)貨人員的調(diào)派。
（二）配貨中心應于每日下午4點以前備妥第二天應發(fā)運的"成品發(fā)運單"，并通知公司總務科調(diào)派車輛。
（三）如承運車輛可能于營業(yè)時間外抵達客戶交貨地址者，成品發(fā)運前，配貨中心應將預定抵達時間通知業(yè)務部門轉告客戶準備收貨。
第十一條客戶自運。
（一）客戶要求自運時，配貨中心應先聯(lián)絡業(yè)務部門確認。
第十二條運輸?shù)穆?lián)絡。
配貨中心接到業(yè)務部門送達的"成品退貨單"應先審查有無注明依據(jù)及處理說明，若沒有應將"成品退貨單"退回業(yè)務部讓補充，若有則依"成品退貨單"上的客戶名稱及承運地址聯(lián)絡承運商運回。
第十三條退貨品的驗收。
（一）退貨品運回公司后，配貨中心應會同有關人員確認退回的成品異常原因是否正確，若確屬事實，應將實退數(shù)量填注于"成品退貨單"上，并經(jīng)點收人員、質量管理人員簽章后，依據(jù)前面介紹的退貨單使用流程辦理退貨。
（二）配貨中心收到尚無"成品退貨單"的退貨品時，應立即聯(lián)絡業(yè)務部門主管確認無誤后暫予保管，等收到"成品退貨單"后再依前款規(guī)定辦理。
第十四條退貨的更正。
（一）若退回成品與"退貨單"記載的退貨品不符時，配貨中心應暫予保管（不入庫），同時于"成品退貨單"填注實收情況后，報交業(yè)務部門。
（二）業(yè)務部門查驗退貨品確屬無誤時，應依實退情況更正"退貨單"送配貨中心辦理銷案。
第十五條盤點。
（一）庫存成品應作定期或不定期的盤點，盤點時由會計部門將盤點項目依規(guī)格類別填具"成品盤點表"會同配貨中心盤點，并按實際盤點數(shù)量填入數(shù)量欄內(nèi)。
（二）實施電腦化后，"成品盤點表"由電腦制表。
（三）會計部門將"成品盤點表"的盤點數(shù)量與帳面數(shù)量核對若有差異，即填具"盤點異常報告單"，并計算其盤點盈虧數(shù)及金額，送配貨中心查明原因，再送銷售部主管研判，擬具改善措施呈總經(jīng)理核決。
第十六條消防設備。
倉庫內(nèi)一律嚴禁煙火，配貨中心應于倉庫明顯處懸掛"嚴禁煙火"標志，并依工業(yè)安全衛(wèi)生管理的規(guī)定設置消防設備，由總務科指定專人負責管理，每日至少檢查一次，如有故障或失效，應立即申請修護補充，并配合廠區(qū)消防訓練，以提高應對能力。
第十七條庫房管理應注意事項。
（一）倉庫內(nèi)應經(jīng)常維持清潔，并隨時注意通風情況。
（二）易燃品、易爆品或違禁品不得攜入倉庫，配貨中心應隨時注意。
（三）倉庫內(nèi)不得吸煙，若因工程需要燒焊時，應先報備，并有人專責允許后才可。
（四）配貨中心對所經(jīng)管的成品庫存及倉運設備應負責安全使用之責，如果破損應立即反映主管并立即委托修護。
（五）未經(jīng)配貨中心主管核準有關人員不得進入倉庫，搬運完畢后，亦不得在倉庫逗留。
（六）配貨中心人員于下班離開前，應巡視倉庫及電源、水源是否開閉，以確保倉庫的安全。
第十八條庫房抽查考核制度。
（二）抽查內(nèi)容包括倉庫的貨品陳列、人員考勤、場地衛(wèi)生等；
（三）抽查人員的安排由公司指定或派遣；
（四）抽查時間將不提前通知，每月抽查次數(shù)為2—3次。
第十九條實施與修訂。
本管理準則呈總經(jīng)理核準后實施，修改時亦同。
成品品管心得體會篇十
(1)合理編制材料供應計劃，并嚴格按照經(jīng)審批的`材料供應計劃進行采購及調(diào)配。
(2)原材料、成品、半成品的采購必須有合格證，局部加工件制作必須符合規(guī)范和設計要求。
(3)試驗室派員駐場，及時對進場的原材料進行抽樣試驗，并出具檢驗報告，檢驗結果與合格證相符者方可使用。
(4)材料進場按規(guī)格、品種、牌號堆放，掛牌標識，實行掛牌管理。
成品品管心得體會篇十一
為了明確倉庫人員的責任，規(guī)范產(chǎn)品入庫，出庫和庫存管理。確保倉庫提供真實、準確、可靠的數(shù)據(jù)，經(jīng)公司領導研究決定，特制定本制度。
第一條嚴各遵守公司各項規(guī)章制度，按時上下班，不準遲到、早退、曠工，違者按相關制度規(guī)定處理。
第二條倉庫安全工作要貫徹預防為主的方針，做好防火、防盜、防潮、防工傷事故的出現(xiàn)，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理的各項規(guī)章制度。
第三條倉庫區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火和明火作業(yè)，確因工作需要動用明火，按安全管理有關規(guī)定執(zhí)行。
第四條產(chǎn)品入庫時倉管員（成品庫統(tǒng)計）必須清點入庫產(chǎn)品的數(shù)量，做到數(shù)量準確。
第五條產(chǎn)品碼放必須規(guī)范、整齊，按規(guī)定區(qū)域碼放，碼放要符合安全、方便、節(jié)約的原則，提高倉容利用率，并明確標識，統(tǒng)一懸掛標識牌。做到勤檢查、勤整理，禁止存放個人生活用品。
第六條裝箱人員裝箱時嚴格檢查產(chǎn)品質量是否符合質量標準要求，發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品時應及時向主任匯報，成品庫主任應及時聯(lián)系生產(chǎn)經(jīng)理、銷售經(jīng)理，經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)理、銷售經(jīng)理批準后方可裝箱。
第七條裝箱人員嚴格按派工單要求裝箱，嚴把數(shù)量關，不準出現(xiàn)多裝、少裝或混現(xiàn)象。
第八條產(chǎn)品裝完箱后，封箱、打包要整齊、美觀、大方。
第九條產(chǎn)品出庫時，裝車人員應合理搬運，防止在搬運過程中，產(chǎn)品標識受到損壞，防止產(chǎn)品損壞。
第十條進出倉庫嚴禁私拿物品，私動倉庫物品。
第十一條愛護倉庫設備、設施、工具、器具，嚴禁摔、踩設備、設施、工具、器具。
第十二條夜間無特殊情況，不開倉庫發(fā)貨，確保安全。
第十三條為了便于產(chǎn)品的盤點，必須對庫存產(chǎn)品建立保管賬、卡，記錄反映產(chǎn)品出入庫及庫存情況。
第十四條產(chǎn)品盤點應在賬賬核對上進行，盤點時，依次逐垛逐品種清點，并做好盤點記錄，盤點須二人以上進行，要有監(jiān)點人，一般情況下，須有倉管人員一起進行盤點。
第十五條每月25日為倉庫盤點時間，27日將盤點清況上報財務部。
第十六條產(chǎn)品的出入庫作業(yè)程序按xx號文件《倉庫作業(yè)管理規(guī)定》執(zhí)行。
第十七條違反本制度規(guī)定，視情節(jié)對責任人處以10—100元罰款，給公造成損失的加倍處罰。
第十八條本制度由倉管部制定，并負責解釋、修訂。
第十九條本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
成品品管心得體會篇十二
總則:為加強盤條庫安全生產(chǎn)監(jiān)督與管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障操作人員的身心健康,保證生產(chǎn)的正常進行,根據(jù)車間安全管理規(guī)定,結合盤條庫實際情況,制定本條例。
第一條:進入盤條庫生產(chǎn)區(qū)域必須穿帶好勞保用品:眼鏡、安全鞋、安全帽、工作服、防塵口罩。
第二條:本規(guī)定生產(chǎn)操作人員必須認真執(zhí)行。
第三條:在生產(chǎn)過程中嚴格按照sop進行操作,不懂、不明確、不允許操作。
第四條:上班前要充分休息,禁止在酒后、疾病或過度疲勞的情況下操作機器,如感到身體不適要及時報告領班。
第五條:盤條庫內(nèi)嚴禁煙火。
第六條:禁止觸摸運動中的鋼絲(含亂絲盤條)及零部件。
第七條:禁止在盤條庫內(nèi)打鬧嬉戲。
第八條:盤條備料時,叉齒、地面必須做好防護防止刮傷盤條,放置盤條時必須用三角木楔固定,防止?jié)L動傷人。
第九條:嚴禁非叉車操作人員駕駛叉車;叉車所承物品不能超重,嚴禁物品升高時行車。行車時注意瞭望,轉彎明示,通過視線障礙區(qū)時須鳴笛,車間內(nèi)限速5km/h;嚴格遵守叉車使用須知。
第十條:無論行車是否在工作狀態(tài),還是處于停車狀態(tài),人和設備都不允許在行車底逗留。
第十一條:使用行車吊裝盤條晃動嚴重時,應及時調(diào)整。禁止用c型鉤撞擊,放線支架。
第十二條:剪扎帶時周圍不得有人(操作者本人除外)操作者應剪扎帶尾段四分之三處,站立處應與盤條長邊呈90°夾角。注意扎帶彈出傷人,盤條繃出傷人。
第十三條:盤條焊接時,應待焊點退火后冷卻至常溫(防止高溫燙傷)鋼絲從焊機上取下結束焊接,焊接完成后將焊機推到指定位置。
第十四條:廢絲、扎帶及時入桶(鋼絲兩頭不能漏出廢絲箱),地面廢絲及時清理。
第十五條:盤條放線區(qū)域內(nèi),正常生產(chǎn)時禁止站人。
第十六條:當盤條放線區(qū)域有亂絲停車,處理前應先按下除磷箱急停開關。
第十七條:盤條放線亂絲后。禁止搶別頭,盤條亂絲圈小于20cm(約一手掌)嚴禁強行取直,應剪斷取下小圈,重新焊接(盤條掰斷傷人)。
第十八條:亂絲停車處理后檢查亂絲急停開關工作正常后應迅速撤離,防止其它放線盤條甩出傷人。
第十九條:任何異常情況發(fā)生時,按tesc各緊急情況處理程序處理。
第二十條:發(fā)現(xiàn)任何不安全隱患,及時向領班報告。
第二十一條:建立“安全第一,預防為主”的思想,有權拒絕不安全指揮,有權阻止他人不安全操作。
成品品管心得體會篇十三
一、油罐車安全設施、證照要齊全,性能要完好,里程表讀數(shù)準確,司機、加油員工作中必須穿靜電安全服。
二、油罐車司機及加油員要掌握油料防火、防爆基本知識,熟悉油料裝卸、運輸操作程序及要領。
三、每次執(zhí)行出車任務前,要仔細檢查車況,不帶故障行車。同時,杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生。
四、裝罐前,油罐車接好有效靜電接地線,裝油高度必須符合規(guī)定要求,不得超裝,高溫季節(jié)要留有一定的安全空容量,以防在運送過程中溢油。
五、卸油前,核對罐車與油罐中油品的品名、牌號是否一致,接好靜電接地線,各項準備工作檢查無誤后方可卸油。
六、油罐車只允許到指定油庫裝油或井場施工,本隊任何人無權指派超項任務,更不允許隨便私自出車。
七、油罐車出車必須由生產(chǎn)辦開據(jù)行車路單,按規(guī)定路線行駛,出車時必須有加油員押車,嚴禁閑雜人員搭乘。行駛中不得私自改變路線。
八、油罐車司機不得有任何理由跑私車,不得有與生產(chǎn)工作無關的出車行為,或酒后駕駛任何車輛,發(fā)現(xiàn)一次,立即調(diào)離駕駛油罐車司機崗位。
九、熟練掌握車輛交通事故、車輛著火事故(事件)應急處置程序。
成品品管心得體會篇十四
為了加強成品油罐區(qū)的安全管理,防止意外事故發(fā)生,落實“以人為本,安全第一”的安全理念,結合我事業(yè)部實際情況,特制訂本制度。
具體負責成品油罐區(qū)的安全管理工作及油罐運行操作,確保油罐安全運行。
1、油罐進油時,操作工必須到位,注意監(jiān)視油罐液面,防止油品溢出,并做好進油登記。進油后,泵房要及時上鎖。
2、禁止懸空向油罐輸油,以免產(chǎn)生靜電。
3、雷電時,停止輸送油品,防止雷電感應而引發(fā)火災事故。
4、在開啟管線時,應緩慢進行,防止產(chǎn)生強烈水錘效應損壞設備。
5、定時觀測罐內(nèi)液面,測量時應輕放工具,勿撞擊,以免產(chǎn)生火花。
6、嚴格監(jiān)視油罐內(nèi)溫度,夏季高溫時段,要對油罐不定時噴淋降溫。
7、油品在運輸和貯存過程中會混入一定數(shù)量的水份,要經(jīng)常做好油罐油的排水工作。
1、堅持對油罐進行巡回檢查制度,并做好記錄。每周至少進行一次常規(guī)巡查,檢查呼吸閥,阻火器是否完好,油罐入孔門及各處閥門有無漏油或滲油現(xiàn)象,油位是否正常、符合規(guī)定標準等。一旦發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象,要及時采取措施排除隱患。
2、定期對油罐上的防爆裝置進行檢查和對油罐的防銹保養(yǎng)。
3、對油庫設備要定期檢修,特別注意油罐的呼吸閥,阻火器,油位指示器及各處閥門,管道的密封性,油泵等主要部件和設備保持良好的工作狀態(tài)。
1、消防設備,器材及工具要齊全完整。消防滅火器應根據(jù)消防部門的要求,參照油罐數(shù)量和容量備足配齊,車間和安全科定期檢查、更換。
2、成品油庫管理區(qū)必須確保消防通道暢通。
3、防火標志,顯眼明確。油庫管理區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙,禁止穿帶鐵釘子的鞋進入油庫區(qū)。
4、成品油庫區(qū)嚴禁明火作業(yè)、帶電作業(yè)(如帶電換燈泡)。
5、嚴禁高壓電線跨越油罐區(qū),在油罐區(qū)設置固定電源,嚴禁架設電線,一切電氣設施采用防爆型。
6、外來人員一律禁止進入油罐區(qū),參觀防問者須經(jīng)經(jīng)理批示后,由現(xiàn)場安全管理人員帶領下方可進入。
1、“三清”:設備清潔,場地清潔,工具清潔。
2、“三無”:無油垢、無雜草、無其它易燃物。
3、“三不漏”:不漏油、不漏汽、不漏水。
4、廢紙、廢布、棉紗頭等應放入專用鐵箱內(nèi),并及時清除。
望每位員工高度重視此安全制度,防患于未然!
成品品管心得體會篇十五
為加強成品油公路運輸安全管理,確保油罐汽車裝卸、油品運輸安全,落實“安全第一、預防為主,全員動手、綜合治理,改善環(huán)境、保護健康,科學管理、持續(xù)發(fā)展”的hse方針,特制定本規(guī)定。
對駕駛員和押運員進行成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操作規(guī)程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發(fā)事件的處置措施等專業(yè)知識培訓;按照國家油罐汽車運輸強制保險的有關規(guī)定,參加相應的保險;建立和完善各類突發(fā)事件應急預案,并定期開展演練;擁有專用運油車輛規(guī)模必須符合當?shù)亟煌ㄟ\輸管理部門的規(guī)定;按規(guī)定配備油罐汽車押運員。
(一)車輛行駛證和危險化學品準運證等相關證照齊全。
(二)實際裝載量不得大于核定裝載量。
(三)罐體和附件良好有效,無影響強度的損傷、變形,無嚴重銹蝕,沒有滲漏。罐體經(jīng)有資質的檢定部門檢驗合格。
(四)排氣管安裝有效防火帽,電路系統(tǒng)應有切斷總電源裝置。
(五)罐體必須設置靜電接地端子,并在端子上方涂寫明顯標識;安裝導電橡膠拖地帶,裝油后保持觸地。
(六)配備兩只4公斤以上干粉滅火器,位置要擺放合理,使用方便。
(一)駕駛員、押運員應持有所在地方政府主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證書和相應培訓合格證。
(二)必須接受有關成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操作規(guī)程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發(fā)事件處置措施等方面的崗前培訓,經(jīng)考試合格后方可上崗。
(三)定期參加崗位安全教育、安全培訓和預案演練。
(四)按規(guī)定穿著防靜電工作服上崗。
油罐車入庫前,應做好以下工作:
(一)進入油庫前,油庫工作人員應對油罐汽車防火帽、滅火器、防靜電膠帶及有關證照等進行檢查,發(fā)現(xiàn)不符合安全條件的油罐車,拒絕入庫。
(二)駕駛員、押運員應穿防靜電工作服,遵守入庫安全管理制度,履行入庫手續(xù)后方可入庫。
油罐車裝油前,應做好以下工作:
(一)發(fā)油工作人員引導油罐汽車安全停靠在準確位置,駕駛員協(xié)助工作人員按貨單核實油料品名、規(guī)格和數(shù)量。發(fā)油工作人員檢查確認油罐汽車設備完好、放油閥關閉、發(fā)動機熄火、車鑰匙拔出,并在油罐汽車前面設置警示牌。
(二)裝油前,連好具有報警功能的靜電接地線,鶴管插到罐底部并放好防溢油報警探頭后,發(fā)油工作人員發(fā)出裝油指令。
裝油作業(yè)時應做好以下工作:
(一)嚴格控制輸油速度,禁止噴濺式作業(yè),遇有雷鳴電閃、發(fā)生火警等異常情況,立即停止收發(fā)作業(yè),按照發(fā)油工作人員指令,采取相應安全措施。
(二)禁止使用手機、禁止修車作業(yè)。
(三)采取有效措施,防止溢油。
(四)裝油作業(yè)期間,駕駛員、押運員和發(fā)油工作人員必須全過程在場監(jiān)控。
裝油作業(yè)完畢的安全管理:
(一)裝油完畢,穩(wěn)油2分鐘以上,撥出鶴管、關閉罐口、撤除靜電接地線,并由發(fā)油工作人員檢查確認,移開警示牌,發(fā)出指令后車輛方可駛離。
(二)油罐汽車駛至門衛(wèi)處,辦理有關手續(xù)后方可出庫。
油罐汽車進入加油站卸油作業(yè)前,應做好以下工作:
(一)卸油作業(yè)前,油站工作人員引導油罐汽車進入車位,備好消防器材,連好靜電接地端子,對油罐汽車鉛封進行檢查,核對所運油品的品種和數(shù)量,并在油罐汽車前設置“正在卸油,嚴禁煙火”警示牌。
(二)油罐汽車靜置15分鐘后,方可計量;駕駛員將卸油膠管與油罐汽車卸油口連接牢固,卸油員將卸油膠管與加油站油罐卸油口連接牢固。
(三)卸油員檢查確認與卸油罐連接的加油機是否已停止加油作業(yè),檢查確認卸油管線連接是否正確、牢固。卸油員和駕駛員雙方履行確認手續(xù)后,卸油員發(fā)出卸油指令。
卸油作業(yè)時應做好以下工作:
(一)卸油員開啟加油站油罐卸油管線閥門,駕駛員緩慢開啟罐車卸油閥,卸油員監(jiān)督檢查卸油管線、相關閘閥等設備運行情況,隨時準備處置突發(fā)事件。卸油員、駕駛員、押運員必須全過程在場監(jiān)卸,嚴禁離開。
(二)嚴格控制輸油速度,禁止噴濺式卸油,遇有雷鳴電閃、發(fā)生火警等異常情況,立即停止卸油作業(yè),按照加油站卸油員的指令,采取相應安全措施。
卸油作業(yè)完畢的安全管理:
(一)卸油完畢,卸油員確認罐車油品卸凈,駕駛員關閉罐車閘閥,排空卸油膠管余油,卸油員關閉加油站油罐卸油管線閥門,拆除卸油管。
(二)卸油員檢查確認罐口蓋是否關閉緊固并加鉛封,拆除靜電接地線,移開警示牌,發(fā)出指令并引導汽車安全離站。
成品品管心得體會篇十六
經(jīng)檢驗合格的.成品應貯存于成品庫，并按品種依次分類存放，防止相互混雜，成品庫不得貯存有、有害物品或其他有礙食品衛(wèi)生的物品。
成品堆放時與地面、墻壁保持一定的距離，嚴禁露天堆放、日曬、雨淋或靠近熱源。
成品庫要干燥、通風，并設有防塵、防蠅、防蟲等設施，確認產(chǎn)品不受潮，衛(wèi)生可靠。
成品庫要定期洗掃、清毒、保持衛(wèi)生。
成品在貯存期間應存放整齊，先進先出，定期對其進行檢查，以保證其衛(wèi)生質量，超過保質期，全部清除銷毀。
各種搬運工具、車輛應隨時清洗，定期消毒，保證清潔衛(wèi)生。
成品運輸時，不得與有毒、有害、有腐蝕性物品混裝。
成品搬運工、運輸工應衣著整潔，穿戴好工作服、帽方可發(fā)送成品。
成品品管心得體會篇十七
1、包裝崗位按規(guī)定對產(chǎn)品進行包裝后,在倉庫的指定位置堆放,要求堆放整齊,堆放高度應符合相關規(guī)定要求。
2、倉管員在產(chǎn)堆放后以標牌的形式標明產(chǎn)品的名稱、編號、數(shù)量及檢驗狀態(tài)等。
3、倉管員要經(jīng)常對倉庫的貯存產(chǎn)品進行巡查,檢查產(chǎn)品堆碼有無倒塌及其他影響產(chǎn)品質量的情況。
4、成品倉庫內(nèi)嚴禁堆放易燃、易爆及有毒物質,以免造成對產(chǎn)品的污染。
5、發(fā)貨時倉管員首先要對運輸車輛進行檢查,看其是否清潔、平整,有無尖銳的突出物,如不符號要求,應督促裝卸人員或運輸駕駛員整改后才能裝車發(fā)貨。
6、發(fā)貨時應按發(fā)貨單的數(shù)量進行并進行清點,以免造成多發(fā)或少發(fā)。
7、發(fā)貨完畢后對庫存產(chǎn)品進行清點并記錄,做到帳、物、卡一致。
8、應經(jīng)常對倉庫進行清潔工作,以保持倉庫干凈、衛(wèi)生。
成品品管心得體會篇十八
機房工程項目施工現(xiàn)場的安全管理是機房工程項目管理的重要組成部分,是保證機房工程項目質量和進度的前提條件。
(二)機房工程項目施工現(xiàn)場的特點。
機房工程項目的施工現(xiàn)場是施工因素的集中點,具有多工種立體交叉作業(yè),人、機、料密集,施工設施臨時多變、人機流動性大和風險系數(shù)高等動態(tài)特點,屬于事故多發(fā)的作業(yè)現(xiàn)場。
(三)機房工程項目施工安全管理的方針和目標。
在進行機房工程項目的施工安全管理時,必須堅持'安全第一、預防為主'的方針,通過教育、計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)控等一系列針對性的活動,對施工過程中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)進行有效的控制,消除事故隱患、避免事故發(fā)生、減少事故損失,從而確保機房工程項目管理的目標得以實現(xiàn)。
(四)機房工程項目施工安全管理的組織機構和職責。
由企業(yè)法人委托的項目經(jīng)理是機房工程項目施工安全管理的第一責任人;由項目經(jīng)理組建并領導的項目經(jīng)理部是負責工程項目從開工到竣工全過程的施工安全管理的組織機構。承擔組織、領導施工安全的責任。
項目經(jīng)理部應根據(jù)機房工程項目的特點建立施工安全管理體系和施工安全責任制,從項目經(jīng)理到具體的施工人員,在各自的工作范圍內(nèi),全員承擔安全生產(chǎn)責任,對實現(xiàn)施工安全管理的目標負責。
(五)機房工程項目施工安全的管理措施。
工程項目經(jīng)理部應根據(jù)工程項目的特點、施工方法、施工程序、結合相關的法規(guī)、標準和政策,編制針對性的施工安全保證計劃。明確施工安全管理的目標,確定施工過程控制的要求,采取合理的安全技術,配置必要的資源,確保工程項目施工安全目標的實現(xiàn)。
施工安全保證計劃應包括施工安全組織設計、采取安全技術措施和配置必要的資源三個方面的內(nèi)容。對工程施工過程中'人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷'進行針對性的控制。
施工安全保證計劃的實施應注意以下幾個環(huán)節(jié)。
在“安全生產(chǎn)、人人有責”的原則下,工程項目經(jīng)理部應根據(jù)工程項目管理的總目標制訂出工程項目施工安全管理的具體目標和責任,并將施工安全管理的目標和責任分解到崗,落實到人。工程項目經(jīng)理、安全員、作業(yè)隊長、班組長、操作工人以及分包人等都應該根據(jù)各自崗位的施工安全目標,簽訂各級施工安全責任書,認真履行施工安全責任。
2.采取可靠的技術措施。
工程項目經(jīng)理部應針對工程特點、環(huán)境條件、勞動力組織情況、施工作業(yè)方法、施工機械和供電設施等制定相應的防火、防爆、防塵、防水、防毒、防觸電、防物體打擊、防機械傷害、夏季防暑、冬季防寒、防疫、防環(huán)境污染等方面的措施并形成相應的制度。
3.施工人員的管理要求。
參加施工活動的人員部應該具有合法的勞動手續(xù),簽訂正式的勞動合同,接受入場教育后,才可以進入施工作業(yè)現(xiàn)場從事相關的崗位工作,其中需要重點注意的是以下幾點:。
(1)從事施工作業(yè)的人員應該身體健康,沒有不適應所從事工作的身體疾病和生理缺陷。
(2)施工人員應該具備所從事崗位工作的基本文化素質。
(3)對于施工過程中臨時性的施工人員應該重點管理。
(4)確保施工人員'持證上崗'。
4.安全教育與培訓。
除在嚴格執(zhí)行三級安全教育制度外,工程項目經(jīng)理部還應經(jīng)常性的對員工進行安全法規(guī)、安全知識、安全技能、設備性能、操作規(guī)程等方面的教育與培訓,并建立安全教育培訓考核制度,考核成績應記人員工的個人檔案,考核不合格的員工不能上崗工作。
針對目前勞動力市場季節(jié)工、農(nóng)民工局主導地位的情況,教育的重點應以生產(chǎn)組織原則、環(huán)境、紀律和操作標準等為主。
5.持證上崗。
施工項目應通過相關部門的安全資格生產(chǎn)審查并得到認可。
根據(jù)工作的內(nèi)容和性質,所有從事施工管理與作業(yè)的人員,應該在通過企業(yè)、施工項目安全審查并取得安全操作認可證后,持證上崗。
從事特殊工種作業(yè)的員工,除一般性安全教育外,還必須經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓,經(jīng)考核合格并取得相關部門核發(fā)的安全操作合格證'后才可以從事相關專業(yè)施工。
6.嚴格技術交底。
在工程開工前,項目經(jīng)理部的技術負責人必須對承擔施工任務的作業(yè)隊負責人、工長、班組長和相關人員逐級進行全面、詳細、有針對性的安全技術交底。
(1)安全技術交底內(nèi)容包括工程概況、施工方法、施工程序、安全技術措施等。
(2)安全技術交底的重點包括木工程項目的施工作業(yè)特點和危險點、針對危險點的具體預防措施、應注意的安全事項、相應的安全操作規(guī)程和標準(尤其是涉及到新設備、新材料、新技術和新工藝的使用與推廣時)、發(fā)生事故后應及時采取的避難和急救措施。
(3)安全技術交底的基本要求包括項目經(jīng)理部必須實行逐級安全技術交底制度,縱向延伸到班組全體作業(yè)人員;技術交底必須具體、明確,針對性強;技術交底的內(nèi)容應針對分部分項工程施工中給作業(yè)人員帶來的潛在危害和存在的問題;應優(yōu)先采用新的安全技術措施;定期向兩個以上作業(yè)隊和多工種進行交叉施工的作業(yè)隊伍進行書面交底;保持書面安全技術交底簽字記錄。
7.安全檢查。
以驗證工程項目施工安全保證計劃實施效果為目的的施工安全檢查活動,是及時發(fā)現(xiàn)工程項目施工過程中的不安全行為和不安全狀態(tài),消除事故隱患,避免事故發(fā)生的重要途徑,是確保工程項目施工安全管理目標得以實現(xiàn)的重要保證措施。
施工安全檢查由工程項目經(jīng)理負責,有計劃、有組織的對施工的全部過程、各個方位、全體人員的全面安全狀況的進行檢查,重點是對違章指揮和違章作業(yè)的檢查。
施工安全檢查以自檢為主,分為普遍檢查、專業(yè)檢查和階段檢查三種類型,在具體執(zhí)行的時候可采取定期檢查、突擊性檢查和特殊檢查三種形式。
施工安全檢查應該從查思想、查管理、查制度、查隱患、查整改和查事故處理等幾個方面入手,主要檢查的內(nèi)容有安全生產(chǎn)責任制、安全施工保證計劃、安全組織機構、安全技術交底、安全教育培訓、持證上崗、安全設施、安全標識、施工操作、安全記錄、安全隱患、整改情況等。
施工安全檢查在執(zhí)行的時候還應該注意以下幾個事項:。
(1)堅持'查改'結合。施工安全檢查不是目的,只是一種手段,通過施工安全檢查發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,采取必要的整改措施來消除事故隱患,避免事故發(fā)生才是最終的目的。對檢查后的問題,應指定具體整改責任人、制定具體整改措施、限定整改時間,認真進行整改,確實將危險因素予以消除。
(2)安全檢查要深入基層,緊緊依靠施工人員,堅持項目部與施工人員相結合的原則,組織好檢查。
(3)建立健全安全檢查制度。
(4)建立安全檢查組織機構,配備必要的設備或器具,選拔具有較高業(yè)務素質與水平的專業(yè)人員參加。
(5)安全檢查必須做到有計劃、有目的、有準備、有記錄、有整改、有總結、有處理、有復驗。工程項目經(jīng)理部應對每次安全檢查的內(nèi)容進行記錄,編寫安全檢查報告。
(6)施工安全的檢查方法:看、聽、嗅、間、測、驗、析等。
(7)安全檢查結果的落實。對施工安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題,應指定具體整改責任人、制定具體整改措施、限定整改時間,認真進行整改,確實將危險因素予以消除。
做好成品保護工作,是機房工程項目質量目標、進度目標和成本目標實現(xiàn)的重要保證措施。
在機房工程施工中,經(jīng)常會遇到如部分分項、分部工程已經(jīng)完成,其他工程還在施工;局部工程已經(jīng)完成,整體工程還在實施;改建、擴建工程的時候,用戶單位的設備往往要求在施工過程中維持正常的運行等情況;這個時候,如果不能采取必要的保護措施對已經(jīng)完成施工的成品或設備進行合理的保護,一旦發(fā)生成品或設備的損傷事故,勢必會造成返修等人工、器材、能源的消耗,有些時候還可能造成用戶在使用過程中不得不進行維修和改造,從而不可避免的帶來了人工、材料的浪費和損失,有的還可能造成工期延誤甚至影響到機房工程的整體質量。
作好成品保護工作,應該從以下幾個方面來著手進行。
1.進行成品保護教育。
對全體施工人員進行成品保護教育,使員工牢固樹立質量觀念、提高成品保護意識,確保員工在工程施工過程中,自覺愛護公共財物,尊重他人和自己的勞動成果。
施工現(xiàn)場成立成品保護小組,由項目經(jīng)理負責,安排專職人員負責成品保護工作,確保將成品保護的責任落實到人。
制訂切實可行的成品保護制度并嚴格執(zhí)行,如詳細合理的工序交接制度,相應的獎懲制度等。
4.采取成品保護措施。
在多工種、多層次交叉流水作業(yè)的施工現(xiàn)場,制訂科學的施工組織方案,合理的安排施工順序,按照正確的施工流程組織施工是進行成品保護的有效途徑之一。
(1)合理的安排施工順序,按照正確的施工流程組織施工。
(2)把成品保護措施列入本專業(yè)施工組織設計,各專業(yè)的成品保護措施應列入技術交底內(nèi)容。
(3)制訂詳細合理的工序交接制度,加強工序間的驗收,上道工序相對下一道工序都是成品,下一道工序的施工人員對上一道工序完好有保護責任。
(4)合理安排工序穿插,避免因工序安排不合理而發(fā)生的相互污染和破壞。
(5)加工好的半成品進入工地后,應采取必要的保護措施。
(6)采取護、包、蓋、封等措施進行成品保護。
成品品管心得體會篇一
品管是指各項生產(chǎn)流程中，通過對產(chǎn)品和服務進行監(jiān)督和管理來確保質量達到預期效果的一系列措施。品管的好處是顯而易見的，它可以幫助企業(yè)降低成本、提高效率和客戶滿意度。品管的范圍包括從原材料采購到交付服務之間的所有過程。因此，在各行各業(yè)的企業(yè)中都能看到品管的身影。
第二段：分享品管實踐中的感受和經(jīng)驗
在我個人的品管實踐中，我發(fā)現(xiàn)了一些基本原則，它們可以有效地提高品質和效率。首先，必須建立一個有效的品管計劃。這應該是一個洞察生產(chǎn)過程，確定特定質量標準并制定執(zhí)行方式的計劃。其次，開展員工培訓是很重要的。員工需要明白自己的角色和責任，并學習如何識別和規(guī)避質量問題。最后，在品管方面要堅持和遵守標準和規(guī)程。這些規(guī)程包括管理評估、品管記錄等文件，有利于確保質量的一致性和穩(wěn)定性。
第三段：品管對企業(yè)的質量和效率的重要性
品管的目標是確保產(chǎn)品和服務達到最高品質水平。這有助于提高客戶滿意度，降低成本并節(jié)省時間。通過堅持高品質標準，企業(yè)不僅可以提升產(chǎn)品的品牌價值，而且可以縮短產(chǎn)品研發(fā)和上市時間，從而快速適應市場的變化，推動企業(yè)發(fā)展。
第四段：品管在不同產(chǎn)業(yè)的展開
品管的遞歸過程可以在所有企業(yè)和產(chǎn)業(yè)中實現(xiàn)。在制造業(yè)，品管可以確保產(chǎn)品達到標準。在服務業(yè)，品管可以幫助企業(yè)優(yōu)化服務質量，提升客戶滿意度。在醫(yī)療行業(yè)，品管可以幫助醫(yī)院管理醫(yī)護人員和設備，提供更好的醫(yī)療保護。在軍事和航空航天產(chǎn)業(yè)，品管可以提高產(chǎn)品的可靠性并確保安全性。
第五段：總結
品管是永遠不會過時的概念，它是確保企業(yè)成功的必要條件，因為高質量的產(chǎn)品和服務至關重要。在品管實踐中，必須懂得權衡投入和收益、確保品質和效率之間的平衡。通過實踐和不斷改進，企業(yè)可以持續(xù)提升品質和效率，保持競爭優(yōu)勢。
成品品管心得體會篇二
品管，即品質管制，是一種集成管理方法，旨在通過識別和消除生產(chǎn)過程中的缺陷，從而確保產(chǎn)品或服務的質量。隨著競爭加劇和消費者對產(chǎn)品質量要求的提高，品管在企業(yè)中變得越來越重要。一個成功的品管系統(tǒng)可以提高客戶滿意度、節(jié)約成本、提高企業(yè)效率和增強企業(yè)競爭力。
第二段：品管的實踐和挑戰(zhàn)
在實踐中，品管需要不斷地改進和創(chuàng)新，以適應不斷變化的市場和技術環(huán)境。像品質監(jiān)控、流程改進、持續(xù)改進等工具和方法，都可以幫助企業(yè)實現(xiàn)高質量的生產(chǎn)和服務。但是，在品管實踐中可能面臨各種挑戰(zhàn)，例如復雜的生產(chǎn)和服務流程、人的主觀因素、儀器設備的不足等等。要在這些挑戰(zhàn)中取得成功，需要制定可行的策略和措施，秉持全員參與、持續(xù)改進的理念，加大對品管技術和方法的研究和培訓力度。
第三段：品管對企業(yè)發(fā)展的影響
品質管制不僅對產(chǎn)品質量的提升有顯著影響，也對企業(yè)整體發(fā)展有著重要作用。通過推行品控體制，可以提高效率和產(chǎn)品質量，減少生產(chǎn)成本，從而節(jié)約投資和資金，幫助企業(yè)更好地提高其競爭力。同時，品控體系還可以增強組織內(nèi)部的管理效率，幫助企業(yè)實現(xiàn)持續(xù)改進和可持續(xù)發(fā)展。
第四段：品管的重要性與個人職業(yè)發(fā)展的關系
對于個人而言，品管是一種非常有用的職業(yè)技能。通過在品管方面進行專業(yè)培訓和持續(xù)學習，可以不斷提高自己的職業(yè)技能和競爭力。在工作中，掌握品管方法和技術可以更加準確地把控工作質量，提高工作效率，從而促進個人職業(yè)成長和長期成功。
第五段：結語
綜上所述，品管是一項非常重要的企業(yè)管理方法，對生產(chǎn)和服務流程的質量管理具有重要的意義。同時，品管也是個人職業(yè)發(fā)展的重要技能之一。在品質掌控方面持續(xù)學習和創(chuàng)新，不僅可以為企業(yè)增加競爭力，還可以幫助個人實現(xiàn)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，我們應該重視品管，不斷探索和創(chuàng)新，不斷提高品管的水平，以實現(xiàn)更好的生產(chǎn)效益和服務質量。
成品品管心得體會篇三
成品品管是一項非常重要的工作，是企業(yè)在生產(chǎn)和銷售成品時，確保產(chǎn)品質量穩(wěn)定、可靠，符合國家標準和顧客的要求的關鍵環(huán)節(jié)。品管質量的好壞直接影響企業(yè)的聲譽，也決定了市場的前景和競爭優(yōu)勢。而近些年來市場競爭日益激烈，現(xiàn)代消費者越來越注重質量和口碑，品管的重要性尤為突出。做好成品品管，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基石。
第二段：品管的工作內(nèi)容和流程。
品管的工作內(nèi)容主要包括：確定品質標準、制定質量控制計劃、執(zhí)行檢驗和測試、分析數(shù)據(jù)并使用改進工具、監(jiān)督和管理過程中的異常情況、管理檔案和記錄等。品管的流程包括以下幾個環(huán)節(jié)：規(guī)劃-實施-監(jiān)控-評估。規(guī)劃階段是品管體系的制定和設計，實施階段是執(zhí)行品質控制計劃，監(jiān)控階段是對過程和產(chǎn)品進行全面的檢查和控制，評估階段是根據(jù)實際情況，評估品管體系的運作效果，然后針對問題進行改進。
第三段：品管的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)。
當前環(huán)境中，品管需要應對許多挑戰(zhàn)和變革。首先，需要適應技術的快速發(fā)展，掌握先進的檢測手段和方法。其次，隨著市場和消費者的不斷變化，品管需要不斷調(diào)整策略，及時獲取和反饋有關產(chǎn)品質量的信息。此外，企業(yè)的質量管理體系也需要與國際接軌，遵守各類法規(guī)和標準。品管的成功與否，取決于企業(yè)的文化氛圍是否支持、員工是否高度重視，因此建立健康、積極主動的品質文化至關重要。
第四段：品管的體驗和認識。
在我的工作實踐中，通過不斷地參與品管相關活動和培訓，我逐漸積累了不少經(jīng)驗和認識。品管需要熟悉產(chǎn)品性質，掌握質量控制的技能和方法，善于溝通和協(xié)調(diào)，能夠有規(guī)劃、有計劃地推動品管體系的實施。同時，品管還需要加強對數(shù)據(jù)和信息的收集和分析，了解評估工具，不斷探索改進的途徑，使產(chǎn)品質量逐漸穩(wěn)定和提高。
第五段：品管的未來和展望。
對于未來品管的發(fā)展，我的看法是，它將更加強調(diào)創(chuàng)新和協(xié)同，通過高效的溝通和團隊的合作，逐步實現(xiàn)品質的改進和提升。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術的興起，品管也將面臨一系列新的機遇和挑戰(zhàn)。我們期待著品管與市場、消費者日益貼近，發(fā)揮更強大的作用，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入更多動力和活力。
成品品管心得體會篇四
成品心得體會是指在完成一個任務、一個項目或者一個作品之后，對自己的表現(xiàn)、經(jīng)驗以及收獲進行總結和反思的過程。無論是在學習、工作還是生活中，都會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和任務，而成品心得體會可以幫助我們認識自己的優(yōu)勢和不足，進而提高自己的能力和水平。本文將以小組合作完成一個營銷計劃作品為例，探討成品心得體會的重要性及其對個人成長的意義。
第二段：描述作品。
在完成一個作品之后，第一件事情就是對作品進行描述。在我們小組合作完成的營銷計劃作品中，我們設定了一個新產(chǎn)品的市場推廣計劃。在這個作品中，我們詳細分析了市場需求、競爭對手以及目標消費群體的特點，并設計了一系列的推廣和營銷活動。通過調(diào)研和分析，我們確定了目標市場和目標消費群體，制定了定位和差異化策略，并設定了合理的價格和促銷方案。細致入微的計劃、清晰的思路以及可行性的策略都是我們作品的特點。
第三段：優(yōu)勢與不足。
在完成作品之后，我們可以對自己的表現(xiàn)進行評估，發(fā)現(xiàn)作品中的優(yōu)勢和不足。在我們的作品中，我們小組的配合非常默契，每個成員都盡責盡力地完成自己的任務，并準時提交。我們團隊的同學們每個人都有突出的優(yōu)勢，有的擅長策劃，有的擅長執(zhí)行，有的擅長分析。這樣的合作讓我們的作品更加全面和精確。但是，在執(zhí)行的過程中，我們注意到自己對細節(jié)的把握不夠精準，有時候還會出現(xiàn)一些小錯誤。這是我們的不足之處。
第四段：經(jīng)驗與收獲。
通過完成這個營銷計劃作品，我從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和收獲。首先，我學會了團隊合作的重要性，明白了團隊協(xié)作可以讓我們的作品更加完善和出色。其次，我意識到細節(jié)的重要性，每一個小細節(jié)的不慎都可能影響到全局的效果。因此，我會更加注重細節(jié)的處理，提高自己的精準度。此外，我還通過這個作品學習了很多關于市場推廣和營銷的知識，對整個運作流程有了更加清晰的了解。這些經(jīng)驗和收獲將對我未來的學習和工作產(chǎn)生積極的影響。
第五段：對未來的思考。
在完成作品的過程中，我也開始對未來的發(fā)展進行了思考。通過這次作品，我認識到自己對市場推廣和營銷感興趣，并且在這方面具備一定的潛力。因此，我決定在今后的學習和實踐中，進一步提升自己在這個領域的能力和水平。我會多讀一些相關的書籍，了解市場的最新動態(tài)和趨勢，參加一些實踐項目，提升自己的實踐能力。同時，我也會不斷反思和總結，在完成每一個作品之后，深入思考自己的表現(xiàn)，找出優(yōu)勢和不足，并不斷改進和完善自己，讓自己在未來的發(fā)展中更加出色。
總結：成品心得體會是一種對自己表現(xiàn)的總結和反思過程，對于個人的成長和提高具有重要意義。通過完成一個作品，我們可以了解自己的優(yōu)勢和不足，并從中獲得寶貴的經(jīng)驗和收獲。通過不斷反思和總結，我們可以改進和完善自己，在未來的發(fā)展中取得更加出色的成績。因此，我們應該重視成品心得體會，將其作為個人成長和提高的重要途徑之一。
成品品管心得體會篇五
品管是企業(yè)中非常重要的一個環(huán)節(jié)，它不僅可以保證產(chǎn)品質量并且?guī)悠髽I(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在日常工作中，不管是員工、經(jīng)理還是高管都應該重視品管這一環(huán)節(jié)。本文將圍繞品管這一主題，總結我個人的品管心得體會，并分享給讀者。
第二段：重視品管的必要性
作為企業(yè)，擁有一套完整的品管體系是必不可少的。首先，品管可以最大化地減少不良品發(fā)生的概率。針對不良品的出現(xiàn)，企業(yè)需要通過修補、替換等方式來處理，而這會帶來一定的費用。其次，品管可以提高工作效率。通過嚴格控制產(chǎn)品的各個環(huán)節(jié)，避免重復工作，保證產(chǎn)品流程的合理，大大提升了工作效率。最后，品管也是提高企業(yè)信譽度的重要手段。通過一系列的質量控制手段，可以提升產(chǎn)品和服務的質量，讓消費者認識到企業(yè)的誠信和信譽，從而提高消費者對企業(yè)的信任感。
第三段：品管應該是全員的職責
品管不應該只是質量部門的職責，而是整個企業(yè)的職責。品管是屬于全員性質的管理工作，每個部門和員工都應該意識到品管的重要性。實際上，品管需要涉及企業(yè)的各個層面，有時甚至需要直面上下游供應鏈的問題。在此基礎上，企業(yè)需要統(tǒng)一標準，制定一套流程，督促員工常態(tài)化運營，保證產(chǎn)品在質量上的可靠性和長久性。
第四段：持續(xù)改進是品管的關鍵
品管的工作不只是一次性的，它需要不斷的改進。只有持續(xù)改進才能保證品質的穩(wěn)步提升以及企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此需要在企業(yè)運營的每個環(huán)節(jié)都保持敏感，發(fā)現(xiàn)問題，總結問題，以此為契機不斷的修正Flow，持續(xù)減少不良品的發(fā)生概率。同時，也需要將這些改進措施及時反饋到體系中，讓企業(yè)更好的獲取持續(xù)改進的動力。
第五段：結尾
品管是一項復雜而嚴肅的工作，需要全員共同努力來完成。每個員工都應該牢記品管是保障企業(yè)長久發(fā)展的重要基礎。我們不能掉以輕心，要始終保持警醒，持續(xù)改進，保證質量穩(wěn)定，讓企業(yè)在激烈的市場競爭中獲得一席之地。
成品品管心得體會篇六
嚴格按設計及甲方要求認真選材,做到貨比三家,擇優(yōu)使用。凡采購的一切原材料、成品及關成品必須是認證廠家的產(chǎn)品,材料供應到現(xiàn)場應同時付給相應的合格證。合格證上應注明本批材料數(shù)量。
(1)工地材料員必須嚴格、認真地對進場的原材料、成品及半成品的合格證、外觀質量和數(shù)量進行驗收,并填寫驗收記錄。工地設置定貨樣品,嚴格按樣品進貨,嚴把材料進場關。
(2)試驗人員應按照公司的規(guī)定及時對外觀質量合格的原材料進行抽樣,并送經(jīng)認證的試驗機構檢驗,抽樣結果合格后方可用于本工程施工。嚴格把好材料檢測和施工試驗關。
(3)對外觀質量不合格或抽樣結果不合格的材料,項目經(jīng)理應作出處理決定,并在驗收記錄上備注之。
(1)施工員應將砼及砂漿理論配合比按施工時砂、石實際含水率情況換算成施工配合比,并嚴格按施工配合比對各種材料進行計量配料。計量允許偏差必須符合要求。
(2)材料與配合比不符時,應及時請檢測中心調(diào)整,其它任何人無權隨意更改檢測中心開出的配合比。
(3)后臺應設專人對砂、石子進行計量復核,確保車車過磅,外加劑必須由專人負責并嚴格按配合比計量下料。
(1)油漆涂料面層:。
油漆墻面未干前,室內(nèi)不得清掃地面,以免灰塵沾染墻面;漆面干燥后不得挨近墻面潑水,以免玷污;也不能受熱空氣、氣流的侵襲,如在附近燒水等現(xiàn)象。油漆墻面完工后要妥善保護,不得磕碰。油漆涂刷墻面時,不得污染地面、門窗、玻璃等已完工的工程。
(2)鋁合金門窗:。
鋁合金門窗框制作好后應用塑料薄膜包住,安裝后,泥水工人塞縫時不得隨意掰動,如有砂漿掉到框內(nèi),應及時清理干凈。
(1)圖紙自審、會審與設計變更。
收到圖紙后,要求施工員、公司有關技術人員、質檢人員認真學習圖紙,領會設計意圖,然后組織公司內(nèi)部有關人員進行自審,交流學習體會及匯總圖紙上存在的問題,做到自審記錄;認真參加會審,將圖紙上存在的大部分問題在圖紙會審時予以解決,為日后順利施工掃清障礙;及時整理圖紙會審紀要并辦妥有關簽證手續(xù)。
任一設計變更均應經(jīng)設計單位和建設單位簽字和蓋章后方可用于施工。
(2)編制施工組織設計和施工方案。
工程開工前應編制好施工組織設計,以指導施工,具體內(nèi)容應包括工程概況、施工程序、施工方法、保證質量和安全的技術組織措施、主要材料用量、施工進度計劃及總平面布置等。施工組織設計要經(jīng)公司技術負責人審批。重要部位施工還要編制分部或分項工程的施工方案并須經(jīng)報批。
(3)施工日記。
自工程開工起每天均要做施工日記,詳細記錄當天天氣情況、工地的施工情況、技術質量措施的效果以及有關會議紀要等,記錄人要簽字。
(4)技術交底。
在每一個工序施工前,都應向班組進行書面技術交底。交底內(nèi)容包括圖紙要求、材料的技術和使用要求、施工操作要點、質量標準、控制指標和安全注意事項;交底人、記錄人和接受交底的均要在記錄上簽字。
(5)技術復核。
對裝修項目的花色變化位置、尺寸、標高、控制線,結構工程鋼筋、模板、洞口、預埋件要進行技術復核、對超出規(guī)范要求的要進行整改,做好復核記錄,并辦理有關簽證,若出現(xiàn)超、偏等不合格項目,施工員要及時落實整改,整改后再辦理認證簽字。
(6)砼、砂漿施工內(nèi)業(yè)。
施工前應將有關材料送檢測中心委托原材料檢驗和配合比試驗。即施工前現(xiàn)場應收集好原材料(砂、石、水泥、外加劑)的合格證、檢驗報告及配合比試驗報告單;要對施工配合比進行計量,計量要經(jīng)常復核,做好施工記錄,并按規(guī)范要求進行拌制、檢測和取樣,按標準要求制作試塊和進行養(yǎng)護,及時送檢,收集試塊強度檢驗報告和進行強度評定。試塊強度出現(xiàn)不合格要及時反饋給項目經(jīng)理和公司。
(7)工序交接班記錄。
一道工序施工完畢后,經(jīng)檢驗合格方可進行下一道工序施工。要做好工序交接班記錄,并經(jīng)施工員認證,以確保前一道工序不合格,則下一道工序不得施工。
(8)隱蔽驗收記錄。
鋼筋、預埋件以及裝修隱蔽前,應進行全面的質量檢查,做好分項質量評定,做好相應的隱蔽驗收記錄(鋼筋隱蔽記錄、一般隱蔽記錄)并及時辦好有關簽證,若出現(xiàn)遺留問題項目經(jīng)理部要及時組織與落實整改,整改后再辦認證簽字。
(9)竣工資料收集整理。
施工過程中應及時收集整理工程內(nèi)業(yè)資料,置于現(xiàn)場以備有關方面核查;工程竣工時,應整理出包括竣工圖的完整的工程內(nèi)業(yè)資料,提交甲方及城市檔案館存檔。
成品品管心得體會篇七
1.倉庫按質保部的成品檢驗報告單和車間填寫的成品入庫單驗收成品。
2.同意驗收的合格成品填寫入庫成品總帳。
3.正在檢驗而需要寄庫的成品,應在指定位置掛上待驗牌。檢驗后,按檢驗結果辦理入庫或退回手續(xù)。暫時不能取走的不合格品,必須放在指定的不合格區(qū)域,并掛上不合格標識牌。
1.成品應按品種,分類、分批碼放。
2.成品碼放時,貨行間必須留有一定距離,以能執(zhí)行先進先出的原則。
3.合格的成品放置處應設置成品庫存貨位卡。
1.成品銷售時必須逐項填寫產(chǎn)品銷售記錄,做到必要時可予收回。銷售記錄至少保存至產(chǎn)品保質期或有效期后一年。
2.銷售時必須遵循先產(chǎn)先銷的原則。
3.成品退貨時應貯存在指定地方,明顯標志,并做好產(chǎn)品退貨記錄。
成品品管心得體會篇八
第一條為了加強油罐車成品油運輸?shù)陌踩珨?shù)質量管理,確保油庫、加油站安全及油罐車的運輸安全,不發(fā)生油品數(shù)量和質量事故,依據(jù)集團公司《成品油運輸安全管理規(guī)定》(中國石化安[20xx]538號)特制訂本規(guī)定。
第二條油罐汽車裝卸油作業(yè)必須按照《裝卸油作業(yè)規(guī)程》進行,嚴禁違章操作。各油庫、加油站要加強對油罐汽車出入庫和作業(yè)現(xiàn)場的安全巡查。承擔成品油運輸單位要規(guī)范油品運輸車輛的管理,遵守各項法律法規(guī)和,確保企業(yè)的安全和正常經(jīng)營。
第三條所有承運商、運油車輛及駕駛員應嚴格執(zhí)行本規(guī)定。
第四條按照“誰主管、誰負責”的原則,公司各級經(jīng)營管理部門為成品油公路運輸安全管理的主管部門。負責成品油公路運輸?shù)娜粘０踩芾砑俺羞\商的安全監(jiān)管。各級安全管理部門負責成品油公路運輸?shù)陌踩O(jiān)督。
第五條公司經(jīng)營管理部門要督促承運商依據(jù)國家有關規(guī)定和集團公司要求,制定完善油罐汽車運營和管理的hse責任制,建立健全各項管理制度和考核機制,并將自有和掛靠車輛統(tǒng)一納入正常的管理中。并要將本單位油庫、加油站的有關制度、規(guī)定發(fā)到承運商,督促承運商制定具體的落實措施,并進行落實。
第六條公司經(jīng)營管理部門要對承運商準入條件進行檢查核實,與承運商簽訂hse協(xié)議,明確雙方的hse(安全、環(huán)保)責任。
第七條各級經(jīng)營管理部門要對承運商安全、環(huán)保管理人員以及駕駛員、押運員進行以集團公司、內(nèi)蒙公司安全環(huán)保制度為主要內(nèi)容的安全培訓,經(jīng)考試合格方可安排油品運輸業(yè)務。
第八條作業(yè)承運商的管理部門,經(jīng)營管理部門要每年對承運商的營運資質進行審查,對承運商的安全、環(huán)保業(yè)績進行年度考核,建立承運商安全、環(huán)保業(yè)績檔案。對承運商及油罐車進行不定期安全檢查,對安全管理存在突出問題的,或證照不全、不具備安全營運條件的承運商(含油罐車),應暫停其承運業(yè)務,責令進行整改。在規(guī)定期限內(nèi)未完成整改的,取消其承運資格。
第九條在陜西公司的各分公司之間應建立承運商的信息共享機制,防止不符合準入條件或安全、環(huán)保考核業(yè)績不達標的承運商(含油罐車)在系統(tǒng)內(nèi)異地承運油品。
各油庫、加油站應定期向經(jīng)營管理部門、零管部門、安全部門反饋承運商(含油罐車)裝卸油作業(yè)環(huán)節(jié)的安全環(huán)保情況,經(jīng)匯總后,經(jīng)營管理部門向承運商反饋各油罐車在裝卸油作業(yè)環(huán)節(jié)的安全環(huán)保情況,確保對承運商的安全監(jiān)管到位。
第十條承運商必須具備以下條件:
(一)企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證、道路運輸經(jīng)營許可證等相關證照齊全。
(二)設置安全環(huán)保管理部門或專職安全環(huán)保管理崗,負責安全環(huán)保的日常管理。安全環(huán)保管理人員應具備相關的專業(yè)知識和管理經(jīng)驗。
(三)建立健全以安全責任制為核心的安全管理制度以及適合公路油品運輸企業(yè)的安全、環(huán)保管理體系。
(四)對駕駛員和押運員進行成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操作規(guī)程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發(fā)事件的處置措施等專業(yè)知識培訓。
(五)按照國家油罐汽車運輸強制保險的有關規(guī)定,參加相應保險,并取得保險文書或財務擔保證明。
(六)建立和完善各類突發(fā)事件應急預案,并組織定期開展演練。
(七)擁有專用運油車輛規(guī)模必須符合當?shù)亟煌ㄟ\輸管理部門的規(guī)定。
(八)按照規(guī)定配備油罐汽車押運員。
第十一條油罐汽車應具備以下基本條件:
(一)車輛行駛證和危險化學品準運證等相關證照齊全。
(二)實際裝載量不得大于核定裝載量。
(三)罐體和附件良好有效,無影響強度的損傷、變形,無嚴重銹蝕,沒有滲漏,罐體經(jīng)有資質的檢定部門檢驗合格。
(四)排氣管安裝有效防火帽,電路系統(tǒng)應有切斷總電源裝置。
(五)罐體必須設置靜電接地端子,并在端子上方涂寫明顯標識;安裝導靜電橡膠托地帶,裝油后保持觸地。
(六)配備兩只4kg以上干粉滅火器,位置要擺放合理,使用方便。
(七)經(jīng)具有國家相應計量檢定資質機構檢定,并出具相應罐容表。
第十二條駕駛員和押運員應具備以下條件:
(一)駕駛員、押運員應持有所在地方政府主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證書和相應培訓合格證。
(二)必須接受有關成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操作規(guī)程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發(fā)事件處置措施等方面的崗前培訓,經(jīng)考核合格后方可上崗。
(三)定期參加崗位安全教育、安全培訓和預案演練。
(四)按規(guī)定穿著防靜電工作服上崗。
第十三條油罐車入庫前應做好以下工作:
(一)油罐車駕駛員要熟知《油庫人員、車輛出入庫安全管理規(guī)定》和《卸、付油場地管理規(guī)定》。初次進庫的油罐車駕駛員入庫前應接受油庫有關人員對上述兩個《規(guī)定》內(nèi)容的教育。
(二)油庫門衛(wèi)必須按《油庫人員、車輛出入庫安全管理規(guī)定》的內(nèi)容,對入庫的油罐車進行檢查。油罐車入庫前要主動接受油庫人員的檢查。檢查內(nèi)容包括:車輛的安全狀況,是否存在不允許帶入的物品,是否滲漏等;駕駛員手機關閉,禁止隨身攜帶,煙火固定存放,著裝符合規(guī)定等;門衛(wèi)對油罐車駕駛員的駕駛證、危險貨物從業(yè)許可證、押運證等證件進行檢查,證件不全或不符合要求不準入庫。
(三)只準駕駛員本人駕車入庫,其他人員不得進入庫內(nèi)。等待卸油的車輛,駕駛員不得離開車輛,不得進入油庫化驗室、計量室等工作間。
(四)入庫前駕駛員負責復查油罐車出油閥門是否關閉等情況,排除一切不安全因素后方可入庫。
(五)駕駛員飲酒后或身體不適時應停車休息,不得進入庫內(nèi)。
(六)冬季油罐車頂部有積雪、冰時,必須清掃、處理后方可入庫、站,確保上車作業(yè)人員安全。
(七)在入庫前要檢查是否有隨車的油品數(shù)量單和質量合格證。合格證(單)應注明車輛牌號,否則,不得入庫。
(八)非專用車輛(包括帶掛車的、卸油快速接頭為非標準的等不符合油罐車安全技術標準的)嚴禁入庫。無電瓶防雨膠蓋的車輛,不準入庫。
(九)油罐車駕駛員必須履行入庫登記手續(xù),經(jīng)油庫門衛(wèi)確認符合入庫條件后,方可入庫。
(十)存在車輛接地拖帶長度不夠;罐體滲油、漏油;未安裝防火帽、汽車電瓶接線柱(+、-極)裸露在外和未攜帶滅火器或滅火器失效等問題時,門衛(wèi)有權阻止油罐車入庫。
第十四條油罐車入庫時按標識指示線路行駛,時速不得超過5km/h,上下地磅不得超過3km/h。油罐汽車在過磅和接卸、灌裝作業(yè)時,應按照油庫管理人員指定的位置停車。
第十五條油罐車裝油前,應做好以下工作:
(一)對灌裝油品的油罐車入庫后,必須按照油庫要求?？吭邡Q管正下方,保證鶴管升降自如,停車位置不當時重新對位。
(二)油罐汽車進入作業(yè)現(xiàn)場,駕駛員應協(xié)助有關人員按貨單核實油料品名、規(guī)格、數(shù)量,檢查設備完好狀況,油罐汽車?？课恢脺蚀_、安全,熄滅發(fā)動機、接好靜電接地線;周圍20米范圍內(nèi)無明火;駕駛員要將鑰匙掛到指定位置,將“正在作業(yè)”的hse標牌放置在車輛前方的指定位置。
(三)同一車輛在灌裝不同油品時應對油罐進行清潔,以確保油品質量合格。灌裝油品車輛罐內(nèi)存有上次余油時,油庫不得灌裝,以免引起質量糾紛。
(四)灌裝油品時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm;裝油時要嚴格控制流速;裝油高度必須符合安全高度規(guī)定,不得超裝,以防在行車中溢油。
第十六條油罐車裝油時應做好以下工作:
(一)裝油過程中嚴禁開關駕駛室,嚴禁修車、擦車和清掃工具箱,不能敲擊金屬等容易產(chǎn)生火花的物品。
(二)油罐車發(fā)生溢油等意外事故時,要服從油庫值班人員的指揮,車輛不得隨意啟動,以免發(fā)生火災事故。
第十七條甲乙類油品裝油完畢后,必須穩(wěn)油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除防靜電接地線。經(jīng)有關人員檢尺鉛封,關嚴擰緊罐口蓋后,方可駛離。
第十八條駕駛員必須確認罐蓋是否關閉,鶴管、探頭是否復位,裝油員是否下車,地線是否撤除后等,符合安全條件方可啟動車輛。
第十九條裝、卸油車輛在打鉛封時,應有專人檢查、登記,并妥善保管。
第二十條油罐車出庫時門衛(wèi)要認真驗票,單位、品名、數(shù)量與出門證相符時放行。
第二十一條油罐車接卸要做好以下工作:
(一)入庫站的油罐汽車須按照油庫計量程序執(zhí)行。要經(jīng)穩(wěn)油后,通過磅或液位計量確定油品數(shù)量,如超過誤差,要按照有關計量規(guī)定或《運輸協(xié)議》規(guī)定進行處理。經(jīng)驗收確認的油品數(shù)量,填入入庫油品計量記錄單中。油品損耗較大的,按照有關計量或《運輸協(xié)議》規(guī)定處理。
(二)對入庫站油罐車要每車計量油罐水高,油中含水或雜質的不得接卸。
(三)對經(jīng)計量確認的油罐汽車,由油庫質檢人員按照油品取樣規(guī)定,進行取樣。油品檢驗項目按照油品入庫檢驗規(guī)定執(zhí)行。
(四)對經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)油品質量不合格的,要進行復檢。對復檢仍不合格的,不得接卸。同時要將油樣按照規(guī)定封存,將檢驗結果上報油庫領導,并逐級進行上報進行處理。
(五)對來油的油罐車在引導油罐車入位停穩(wěn)后,核對罐車與卸入油罐中油品的品名、規(guī)格是否一致,并檢查防靜電接地裝置的連接是否完好。
(六)卸油時必須采用密閉卸油方式,卸油管與油罐進油管的連接,必須采用快速接頭,嚴禁將輸油管放入計量口卸油。各項準備工作檢查無誤后,并應先穩(wěn)油15分鐘后,方可進行計量和化驗取樣,經(jīng)計量和檢驗確認合格,值班主任簽字后,方可卸油,流速控制在5m/s以內(nèi)。
(七)卸油畢,排空管線余油,關閉閥門撤除防靜電接地線,設備復位,辦妥交接手續(xù)并記錄。
第二十二條雷雨期間和高溫季節(jié)的中午宜暫停進行甲乙類油品裝卸作業(yè)。
第二十三條油品裝卸作業(yè)過程中,嚴禁擦拭罐車或用油清洗擦拭其他物品,嚴禁按電喇叭、修車,不能敲擊金屬工具、石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防爆燈具。
第二十四條駕駛員在油品裝卸作業(yè)過程中不得遠離車輛,應配合現(xiàn)場作業(yè)人員做好安全防范工作,并加強巡視,嚴格現(xiàn)場明火管理,嚴防事故發(fā)生。嚴禁進入油庫化驗室、計量室等工作間。
第二十五條油罐汽車進入加油站卸油作業(yè)前,應做好以下工作:
(一)卸油作業(yè)前,油站工作人員引導油罐汽車進入指定車位。設置隔離警戒線,備好消防器材,連接好靜電接地端子,對油罐車進行鉛封檢查,核對所運油品的品種、規(guī)格、數(shù)量,并在油罐車前設置“正在卸油、嚴禁煙火”警示牌。
(二)油罐車靜止15分鐘后,方可進行計量。計量要測量油罐車油高、水高、油溫。計量完畢后,駕駛員、卸油員將卸油膠管與油罐車卸油口、油罐卸油口連接牢固,并經(jīng)值班長進行復核確認。
(三)卸油員檢查確認與油罐連接的加油機是否已停止加油作業(yè)。計量卸油罐的空容量,并進行油罐車油量與卸入罐容量進行體積比對,確認可以卸入量。卸油員和駕駛員雙方履行確認手續(xù)后,經(jīng)值班長審核,發(fā)出卸油作業(yè)指令。
第二十六條卸油作業(yè)時應做好以下工作:
(一)卸油員開啟油罐卸油管線閥門,駕駛員緩慢開啟罐車
卸油閥門,卸油員監(jiān)督檢查卸油管線、相關閥門等設備運行情況,隨時準備處置突發(fā)事件。卸油員、駕駛員、押運員必須全過程在場監(jiān)卸,嚴禁離開。
(二)嚴格控制卸油速度,禁止噴濺式卸油,禁止打開計量口卸油。遇有雷雨、發(fā)生火警等異常情況,立即停止卸油作業(yè),按照值班長、卸油員的指令采取相應的安全措施。
第二十七條卸油作業(yè)完畢的安全管理:
(一)卸油完畢,卸油員確認罐車油品卸凈,駕駛員關閉罐車閥門,排空卸油膠管余油,卸油員關閉加油站油罐卸油管線閥門,拆除卸油管。
(二)卸油員檢查確認罐口蓋是否關閉緊固并加鉛封,拆除靜電接地線,移開警示牌,發(fā)出指令并引導油罐車安全離站。
第二十八條對向庫站內(nèi)運輸、入庫灌裝油品的油罐車,凡發(fā)現(xiàn)或查出存在違反油庫、加油站管理規(guī)定情況的,要下達違章通知單。同時對違章情況要記錄在檢查記錄中。違章達到二次的,要向該車下達不得入庫灌裝通知單。
第二十九條對屬簽訂運輸協(xié)議單位的運輸車輛,違章通知單要發(fā)至所屬單位。
第三十條向油庫、加油站運輸油品的車輛,如發(fā)現(xiàn)或查出存在油品數(shù)質量問題的,公司要向油品承運單位下達通知單,取消運輸資格。
第七章附則
第三十一條本規(guī)定未盡事宜,執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)和集團公司有關規(guī)定。
第三十二條本規(guī)定由陜西分公司負責解釋。
第三十三條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
成品品管心得體會篇九
為使本公司成品的繳庫、保管、發(fā)運、銷貨退回及滯存品處理等事務流程有所遵循，特制定本準則。
第二條范圍。
有關成品倉儲管理作業(yè)包括庫位規(guī)劃、收發(fā)貨作業(yè)及倉儲管理等事務，依本準則的規(guī)定辦理。
第三條庫位規(guī)劃與配置。
（一）倉庫應依成品出入庫情況、包裝、方式等規(guī)劃所需庫位及其面積，以使庫位空間有效利用。
（二）庫位配置原則應依下列規(guī)定：
1、配合倉庫內(nèi)設備（例如手推車、消防設施、通風設備、電源等）及所使用的儲運工具規(guī)劃運輸通道。
2、依銷售類別、產(chǎn)品類別分區(qū)存放，同類產(chǎn)品中計劃產(chǎn)品與訂制產(chǎn)品應分區(qū)存放，以利管理。
3、收發(fā)頻繁的成品應配置于進出便捷的庫位。
4、將各項成品依品名、規(guī)格、劃定庫位，標明于"庫位配置圖"上，并隨時顯示庫存動態(tài)。
第四條成品堆放。
配貨中心應會同商品部的質量管理人員，依成品包裝形態(tài)及質量要求設定成品堆放方式及堆積層數(shù)，以避免成品受擠壓而影響質量。
第五條庫位標示。
（一）庫位編號依下列原則辦理，并于適當位置作明顯標示：
1、層次類別，依a、b、c順序由下而上逐層編訂，沒有時填"0"。
2、庫位流水編號。
3、通道類別，依a、b、c順序編訂。
4、倉庫類別，依a、b、c順序編訂。
（二）計劃產(chǎn)品應于每一庫位設置標示牌，標示其品名規(guī)格及單位包裝量。
（三）庫管依庫位配置情況繪制"庫位標示圖"懸掛于倉庫明顯處。
（一）倉庫管理人員應掌握各庫位，各產(chǎn)品規(guī)格的進出動態(tài)，并依先進先出原則指定收貨及發(fā)貨單位。
（二）計劃產(chǎn)品每種規(guī)格原則上應配置兩個以上小庫位，以備輪流交替使用，以達先進先出的要求。
第七條成品繳庫方式。
（一）入庫部門開立"入庫單"，使用方法及流程前面已經(jīng)講述過。
第八條收貨注意事項。
物料管理科應就繳庫內(nèi)容與成品繳庫單的內(nèi)容確實核對，如發(fā)現(xiàn)入庫產(chǎn)品款號、品名、規(guī)格、產(chǎn)品數(shù)量、包裝或嘜頭等不符時，應即時通知入庫部門更正。
第九條發(fā)貨注意事項。
（一）配貨中心接到"訂貨單"時，經(jīng)辦人員應依產(chǎn)品規(guī)格及訂貨通知單編號順序列檔，內(nèi)容不明確應即時反映業(yè)務部門確認。
（二）因客戶業(yè)務需要，收貨人非訂購客戶或收貨地點非其營業(yè)所在地的，依下列規(guī)定辦理：
1、經(jīng)銷商的訂貨、交貨地點非其營業(yè)所在地，其"訂貨單"應經(jīng)業(yè)務部主管核簽方可辦理發(fā)運。
2、收貨人非訂購客戶應有訂購客戶出具的收貨指定通知始可辦理發(fā)運。
（三）配貨中心接獲"訂（貨）單"才能發(fā)貨，但有指定交運日期的，依其指定日期發(fā)運。
（四）訂制品（計劃品）在客戶需要日期前入庫或"訂貨單"注明"不得提前發(fā)運"的，配貨中心若因庫位問題需提前交運時，應先聯(lián)絡業(yè)務人員轉知客戶同意，且收到業(yè)務部門的出貨通知后始得提前交運，若系緊急出貨時，應由業(yè)務部主管通知配貨中心主管先予發(fā)運，再補辦出貨通知手續(xù)。
（五）未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的成品不得發(fā)運，若需緊急交運時需于發(fā)運同時辦理入庫手續(xù)。
（六）訂制品發(fā)運前，配貨中心如接到業(yè)務部門的暫緩出貨通知時，應立即暫緩發(fā)運，等收到業(yè)務部門的出貨通知后再辦理發(fā)運。緊急時由業(yè)務部門主管先以電話通知配貨中心主管，但事后仍應立即補辦手續(xù)。
（七）"成品發(fā)運單"填立后，須于"訂貨通知單"上填注日期、"成品發(fā)運單"編號及數(shù)量等以了解發(fā)運情況，若已發(fā)運畢結案則依流水號順序整理歸檔。
第十條承運車輛調(diào)派與控制。
（一）配貨中心應指定人員負責承運車輛與發(fā)貨人員的調(diào)派。
（二）配貨中心應于每日下午4點以前備妥第二天應發(fā)運的"成品發(fā)運單"，并通知公司總務科調(diào)派車輛。
（三）如承運車輛可能于營業(yè)時間外抵達客戶交貨地址者，成品發(fā)運前，配貨中心應將預定抵達時間通知業(yè)務部門轉告客戶準備收貨。
第十一條客戶自運。
（一）客戶要求自運時，配貨中心應先聯(lián)絡業(yè)務部門確認。
第十二條運輸?shù)穆?lián)絡。
配貨中心接到業(yè)務部門送達的"成品退貨單"應先審查有無注明依據(jù)及處理說明，若沒有應將"成品退貨單"退回業(yè)務部讓補充，若有則依"成品退貨單"上的客戶名稱及承運地址聯(lián)絡承運商運回。
第十三條退貨品的驗收。
（一）退貨品運回公司后，配貨中心應會同有關人員確認退回的成品異常原因是否正確，若確屬事實，應將實退數(shù)量填注于"成品退貨單"上，并經(jīng)點收人員、質量管理人員簽章后，依據(jù)前面介紹的退貨單使用流程辦理退貨。
（二）配貨中心收到尚無"成品退貨單"的退貨品時，應立即聯(lián)絡業(yè)務部門主管確認無誤后暫予保管，等收到"成品退貨單"后再依前款規(guī)定辦理。
第十四條退貨的更正。
（一）若退回成品與"退貨單"記載的退貨品不符時，配貨中心應暫予保管（不入庫），同時于"成品退貨單"填注實收情況后，報交業(yè)務部門。
（二）業(yè)務部門查驗退貨品確屬無誤時，應依實退情況更正"退貨單"送配貨中心辦理銷案。
第十五條盤點。
（一）庫存成品應作定期或不定期的盤點，盤點時由會計部門將盤點項目依規(guī)格類別填具"成品盤點表"會同配貨中心盤點，并按實際盤點數(shù)量填入數(shù)量欄內(nèi)。
（二）實施電腦化后，"成品盤點表"由電腦制表。
（三）會計部門將"成品盤點表"的盤點數(shù)量與帳面數(shù)量核對若有差異，即填具"盤點異常報告單"，并計算其盤點盈虧數(shù)及金額，送配貨中心查明原因，再送銷售部主管研判，擬具改善措施呈總經(jīng)理核決。
第十六條消防設備。
倉庫內(nèi)一律嚴禁煙火，配貨中心應于倉庫明顯處懸掛"嚴禁煙火"標志，并依工業(yè)安全衛(wèi)生管理的規(guī)定設置消防設備，由總務科指定專人負責管理，每日至少檢查一次，如有故障或失效，應立即申請修護補充，并配合廠區(qū)消防訓練，以提高應對能力。
第十七條庫房管理應注意事項。
（一）倉庫內(nèi)應經(jīng)常維持清潔，并隨時注意通風情況。
（二）易燃品、易爆品或違禁品不得攜入倉庫，配貨中心應隨時注意。
（三）倉庫內(nèi)不得吸煙，若因工程需要燒焊時，應先報備，并有人專責允許后才可。
（四）配貨中心對所經(jīng)管的成品庫存及倉運設備應負責安全使用之責，如果破損應立即反映主管并立即委托修護。
（五）未經(jīng)配貨中心主管核準有關人員不得進入倉庫，搬運完畢后，亦不得在倉庫逗留。
（六）配貨中心人員于下班離開前，應巡視倉庫及電源、水源是否開閉，以確保倉庫的安全。
第十八條庫房抽查考核制度。
（二）抽查內(nèi)容包括倉庫的貨品陳列、人員考勤、場地衛(wèi)生等；
（三）抽查人員的安排由公司指定或派遣；
（四）抽查時間將不提前通知，每月抽查次數(shù)為2—3次。
第十九條實施與修訂。
本管理準則呈總經(jīng)理核準后實施，修改時亦同。
成品品管心得體會篇十
(1)合理編制材料供應計劃，并嚴格按照經(jīng)審批的`材料供應計劃進行采購及調(diào)配。
(2)原材料、成品、半成品的采購必須有合格證，局部加工件制作必須符合規(guī)范和設計要求。
(3)試驗室派員駐場，及時對進場的原材料進行抽樣試驗，并出具檢驗報告，檢驗結果與合格證相符者方可使用。
(4)材料進場按規(guī)格、品種、牌號堆放，掛牌標識，實行掛牌管理。
成品品管心得體會篇十一
為了明確倉庫人員的責任，規(guī)范產(chǎn)品入庫，出庫和庫存管理。確保倉庫提供真實、準確、可靠的數(shù)據(jù)，經(jīng)公司領導研究決定，特制定本制度。
第一條嚴各遵守公司各項規(guī)章制度，按時上下班，不準遲到、早退、曠工，違者按相關制度規(guī)定處理。
第二條倉庫安全工作要貫徹預防為主的方針，做好防火、防盜、防潮、防工傷事故的出現(xiàn)，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理的各項規(guī)章制度。
第三條倉庫區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火和明火作業(yè)，確因工作需要動用明火，按安全管理有關規(guī)定執(zhí)行。
第四條產(chǎn)品入庫時倉管員（成品庫統(tǒng)計）必須清點入庫產(chǎn)品的數(shù)量，做到數(shù)量準確。
第五條產(chǎn)品碼放必須規(guī)范、整齊，按規(guī)定區(qū)域碼放，碼放要符合安全、方便、節(jié)約的原則，提高倉容利用率，并明確標識，統(tǒng)一懸掛標識牌。做到勤檢查、勤整理，禁止存放個人生活用品。
第六條裝箱人員裝箱時嚴格檢查產(chǎn)品質量是否符合質量標準要求，發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品時應及時向主任匯報，成品庫主任應及時聯(lián)系生產(chǎn)經(jīng)理、銷售經(jīng)理，經(jīng)生產(chǎn)經(jīng)理、銷售經(jīng)理批準后方可裝箱。
第七條裝箱人員嚴格按派工單要求裝箱，嚴把數(shù)量關，不準出現(xiàn)多裝、少裝或混現(xiàn)象。
第八條產(chǎn)品裝完箱后，封箱、打包要整齊、美觀、大方。
第九條產(chǎn)品出庫時，裝車人員應合理搬運，防止在搬運過程中，產(chǎn)品標識受到損壞，防止產(chǎn)品損壞。
第十條進出倉庫嚴禁私拿物品，私動倉庫物品。
第十一條愛護倉庫設備、設施、工具、器具，嚴禁摔、踩設備、設施、工具、器具。
第十二條夜間無特殊情況，不開倉庫發(fā)貨，確保安全。
第十三條為了便于產(chǎn)品的盤點，必須對庫存產(chǎn)品建立保管賬、卡，記錄反映產(chǎn)品出入庫及庫存情況。
第十四條產(chǎn)品盤點應在賬賬核對上進行，盤點時，依次逐垛逐品種清點，并做好盤點記錄，盤點須二人以上進行，要有監(jiān)點人，一般情況下，須有倉管人員一起進行盤點。
第十五條每月25日為倉庫盤點時間，27日將盤點清況上報財務部。
第十六條產(chǎn)品的出入庫作業(yè)程序按xx號文件《倉庫作業(yè)管理規(guī)定》執(zhí)行。
第十七條違反本制度規(guī)定，視情節(jié)對責任人處以10—100元罰款，給公造成損失的加倍處罰。
第十八條本制度由倉管部制定，并負責解釋、修訂。
第十九條本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
成品品管心得體會篇十二
總則:為加強盤條庫安全生產(chǎn)監(jiān)督與管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障操作人員的身心健康,保證生產(chǎn)的正常進行,根據(jù)車間安全管理規(guī)定,結合盤條庫實際情況,制定本條例。
第一條:進入盤條庫生產(chǎn)區(qū)域必須穿帶好勞保用品:眼鏡、安全鞋、安全帽、工作服、防塵口罩。
第二條:本規(guī)定生產(chǎn)操作人員必須認真執(zhí)行。
第三條:在生產(chǎn)過程中嚴格按照sop進行操作,不懂、不明確、不允許操作。
第四條:上班前要充分休息,禁止在酒后、疾病或過度疲勞的情況下操作機器,如感到身體不適要及時報告領班。
第五條:盤條庫內(nèi)嚴禁煙火。
第六條:禁止觸摸運動中的鋼絲(含亂絲盤條)及零部件。
第七條:禁止在盤條庫內(nèi)打鬧嬉戲。
第八條:盤條備料時,叉齒、地面必須做好防護防止刮傷盤條,放置盤條時必須用三角木楔固定,防止?jié)L動傷人。
第九條:嚴禁非叉車操作人員駕駛叉車;叉車所承物品不能超重,嚴禁物品升高時行車。行車時注意瞭望,轉彎明示,通過視線障礙區(qū)時須鳴笛,車間內(nèi)限速5km/h;嚴格遵守叉車使用須知。
第十條:無論行車是否在工作狀態(tài),還是處于停車狀態(tài),人和設備都不允許在行車底逗留。
第十一條:使用行車吊裝盤條晃動嚴重時,應及時調(diào)整。禁止用c型鉤撞擊,放線支架。
第十二條:剪扎帶時周圍不得有人(操作者本人除外)操作者應剪扎帶尾段四分之三處,站立處應與盤條長邊呈90°夾角。注意扎帶彈出傷人,盤條繃出傷人。
第十三條:盤條焊接時,應待焊點退火后冷卻至常溫(防止高溫燙傷)鋼絲從焊機上取下結束焊接,焊接完成后將焊機推到指定位置。
第十四條:廢絲、扎帶及時入桶(鋼絲兩頭不能漏出廢絲箱),地面廢絲及時清理。
第十五條:盤條放線區(qū)域內(nèi),正常生產(chǎn)時禁止站人。
第十六條:當盤條放線區(qū)域有亂絲停車,處理前應先按下除磷箱急停開關。
第十七條:盤條放線亂絲后。禁止搶別頭,盤條亂絲圈小于20cm(約一手掌)嚴禁強行取直,應剪斷取下小圈,重新焊接(盤條掰斷傷人)。
第十八條:亂絲停車處理后檢查亂絲急停開關工作正常后應迅速撤離,防止其它放線盤條甩出傷人。
第十九條:任何異常情況發(fā)生時,按tesc各緊急情況處理程序處理。
第二十條:發(fā)現(xiàn)任何不安全隱患,及時向領班報告。
第二十一條:建立“安全第一,預防為主”的思想,有權拒絕不安全指揮,有權阻止他人不安全操作。
成品品管心得體會篇十三
一、油罐車安全設施、證照要齊全,性能要完好,里程表讀數(shù)準確,司機、加油員工作中必須穿靜電安全服。
二、油罐車司機及加油員要掌握油料防火、防爆基本知識,熟悉油料裝卸、運輸操作程序及要領。
三、每次執(zhí)行出車任務前,要仔細檢查車況,不帶故障行車。同時,杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生。
四、裝罐前,油罐車接好有效靜電接地線,裝油高度必須符合規(guī)定要求,不得超裝,高溫季節(jié)要留有一定的安全空容量,以防在運送過程中溢油。
五、卸油前,核對罐車與油罐中油品的品名、牌號是否一致,接好靜電接地線,各項準備工作檢查無誤后方可卸油。
六、油罐車只允許到指定油庫裝油或井場施工,本隊任何人無權指派超項任務,更不允許隨便私自出車。
七、油罐車出車必須由生產(chǎn)辦開據(jù)行車路單,按規(guī)定路線行駛,出車時必須有加油員押車,嚴禁閑雜人員搭乘。行駛中不得私自改變路線。
八、油罐車司機不得有任何理由跑私車,不得有與生產(chǎn)工作無關的出車行為,或酒后駕駛任何車輛,發(fā)現(xiàn)一次,立即調(diào)離駕駛油罐車司機崗位。
九、熟練掌握車輛交通事故、車輛著火事故(事件)應急處置程序。
成品品管心得體會篇十四
為了加強成品油罐區(qū)的安全管理,防止意外事故發(fā)生,落實“以人為本,安全第一”的安全理念,結合我事業(yè)部實際情況,特制訂本制度。
具體負責成品油罐區(qū)的安全管理工作及油罐運行操作,確保油罐安全運行。
1、油罐進油時,操作工必須到位,注意監(jiān)視油罐液面,防止油品溢出,并做好進油登記。進油后,泵房要及時上鎖。
2、禁止懸空向油罐輸油,以免產(chǎn)生靜電。
3、雷電時,停止輸送油品,防止雷電感應而引發(fā)火災事故。
4、在開啟管線時,應緩慢進行,防止產(chǎn)生強烈水錘效應損壞設備。
5、定時觀測罐內(nèi)液面,測量時應輕放工具,勿撞擊,以免產(chǎn)生火花。
6、嚴格監(jiān)視油罐內(nèi)溫度,夏季高溫時段,要對油罐不定時噴淋降溫。
7、油品在運輸和貯存過程中會混入一定數(shù)量的水份,要經(jīng)常做好油罐油的排水工作。
1、堅持對油罐進行巡回檢查制度,并做好記錄。每周至少進行一次常規(guī)巡查,檢查呼吸閥,阻火器是否完好,油罐入孔門及各處閥門有無漏油或滲油現(xiàn)象,油位是否正常、符合規(guī)定標準等。一旦發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象,要及時采取措施排除隱患。
2、定期對油罐上的防爆裝置進行檢查和對油罐的防銹保養(yǎng)。
3、對油庫設備要定期檢修,特別注意油罐的呼吸閥,阻火器,油位指示器及各處閥門,管道的密封性,油泵等主要部件和設備保持良好的工作狀態(tài)。
1、消防設備,器材及工具要齊全完整。消防滅火器應根據(jù)消防部門的要求,參照油罐數(shù)量和容量備足配齊,車間和安全科定期檢查、更換。
2、成品油庫管理區(qū)必須確保消防通道暢通。
3、防火標志,顯眼明確。油庫管理區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙,禁止穿帶鐵釘子的鞋進入油庫區(qū)。
4、成品油庫區(qū)嚴禁明火作業(yè)、帶電作業(yè)(如帶電換燈泡)。
5、嚴禁高壓電線跨越油罐區(qū),在油罐區(qū)設置固定電源,嚴禁架設電線,一切電氣設施采用防爆型。
6、外來人員一律禁止進入油罐區(qū),參觀防問者須經(jīng)經(jīng)理批示后,由現(xiàn)場安全管理人員帶領下方可進入。
1、“三清”:設備清潔,場地清潔,工具清潔。
2、“三無”:無油垢、無雜草、無其它易燃物。
3、“三不漏”:不漏油、不漏汽、不漏水。
4、廢紙、廢布、棉紗頭等應放入專用鐵箱內(nèi),并及時清除。
望每位員工高度重視此安全制度,防患于未然!
成品品管心得體會篇十五
為加強成品油公路運輸安全管理,確保油罐汽車裝卸、油品運輸安全,落實“安全第一、預防為主,全員動手、綜合治理,改善環(huán)境、保護健康,科學管理、持續(xù)發(fā)展”的hse方針,特制定本規(guī)定。
對駕駛員和押運員進行成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操作規(guī)程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發(fā)事件的處置措施等專業(yè)知識培訓;按照國家油罐汽車運輸強制保險的有關規(guī)定,參加相應的保險;建立和完善各類突發(fā)事件應急預案,并定期開展演練;擁有專用運油車輛規(guī)模必須符合當?shù)亟煌ㄟ\輸管理部門的規(guī)定;按規(guī)定配備油罐汽車押運員。
(一)車輛行駛證和危險化學品準運證等相關證照齊全。
(二)實際裝載量不得大于核定裝載量。
(三)罐體和附件良好有效,無影響強度的損傷、變形,無嚴重銹蝕,沒有滲漏。罐體經(jīng)有資質的檢定部門檢驗合格。
(四)排氣管安裝有效防火帽,電路系統(tǒng)應有切斷總電源裝置。
(五)罐體必須設置靜電接地端子,并在端子上方涂寫明顯標識;安裝導電橡膠拖地帶,裝油后保持觸地。
(六)配備兩只4公斤以上干粉滅火器,位置要擺放合理,使用方便。
(一)駕駛員、押運員應持有所在地方政府主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證書和相應培訓合格證。
(二)必須接受有關成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操作規(guī)程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發(fā)事件處置措施等方面的崗前培訓,經(jīng)考試合格后方可上崗。
(三)定期參加崗位安全教育、安全培訓和預案演練。
(四)按規(guī)定穿著防靜電工作服上崗。
油罐車入庫前,應做好以下工作:
(一)進入油庫前,油庫工作人員應對油罐汽車防火帽、滅火器、防靜電膠帶及有關證照等進行檢查,發(fā)現(xiàn)不符合安全條件的油罐車,拒絕入庫。
(二)駕駛員、押運員應穿防靜電工作服,遵守入庫安全管理制度,履行入庫手續(xù)后方可入庫。
油罐車裝油前,應做好以下工作:
(一)發(fā)油工作人員引導油罐汽車安全停靠在準確位置,駕駛員協(xié)助工作人員按貨單核實油料品名、規(guī)格和數(shù)量。發(fā)油工作人員檢查確認油罐汽車設備完好、放油閥關閉、發(fā)動機熄火、車鑰匙拔出,并在油罐汽車前面設置警示牌。
(二)裝油前,連好具有報警功能的靜電接地線,鶴管插到罐底部并放好防溢油報警探頭后,發(fā)油工作人員發(fā)出裝油指令。
裝油作業(yè)時應做好以下工作:
(一)嚴格控制輸油速度,禁止噴濺式作業(yè),遇有雷鳴電閃、發(fā)生火警等異常情況,立即停止收發(fā)作業(yè),按照發(fā)油工作人員指令,采取相應安全措施。
(二)禁止使用手機、禁止修車作業(yè)。
(三)采取有效措施,防止溢油。
(四)裝油作業(yè)期間,駕駛員、押運員和發(fā)油工作人員必須全過程在場監(jiān)控。
裝油作業(yè)完畢的安全管理:
(一)裝油完畢,穩(wěn)油2分鐘以上,撥出鶴管、關閉罐口、撤除靜電接地線,并由發(fā)油工作人員檢查確認,移開警示牌,發(fā)出指令后車輛方可駛離。
(二)油罐汽車駛至門衛(wèi)處,辦理有關手續(xù)后方可出庫。
油罐汽車進入加油站卸油作業(yè)前,應做好以下工作:
(一)卸油作業(yè)前,油站工作人員引導油罐汽車進入車位,備好消防器材,連好靜電接地端子,對油罐汽車鉛封進行檢查,核對所運油品的品種和數(shù)量,并在油罐汽車前設置“正在卸油,嚴禁煙火”警示牌。
(二)油罐汽車靜置15分鐘后,方可計量;駕駛員將卸油膠管與油罐汽車卸油口連接牢固,卸油員將卸油膠管與加油站油罐卸油口連接牢固。
(三)卸油員檢查確認與卸油罐連接的加油機是否已停止加油作業(yè),檢查確認卸油管線連接是否正確、牢固。卸油員和駕駛員雙方履行確認手續(xù)后,卸油員發(fā)出卸油指令。
卸油作業(yè)時應做好以下工作:
(一)卸油員開啟加油站油罐卸油管線閥門,駕駛員緩慢開啟罐車卸油閥,卸油員監(jiān)督檢查卸油管線、相關閘閥等設備運行情況,隨時準備處置突發(fā)事件。卸油員、駕駛員、押運員必須全過程在場監(jiān)卸,嚴禁離開。
(二)嚴格控制輸油速度,禁止噴濺式卸油,遇有雷鳴電閃、發(fā)生火警等異常情況,立即停止卸油作業(yè),按照加油站卸油員的指令,采取相應安全措施。
卸油作業(yè)完畢的安全管理:
(一)卸油完畢,卸油員確認罐車油品卸凈,駕駛員關閉罐車閘閥,排空卸油膠管余油,卸油員關閉加油站油罐卸油管線閥門,拆除卸油管。
(二)卸油員檢查確認罐口蓋是否關閉緊固并加鉛封,拆除靜電接地線,移開警示牌,發(fā)出指令并引導汽車安全離站。
成品品管心得體會篇十六
經(jīng)檢驗合格的.成品應貯存于成品庫，并按品種依次分類存放，防止相互混雜，成品庫不得貯存有、有害物品或其他有礙食品衛(wèi)生的物品。
成品堆放時與地面、墻壁保持一定的距離，嚴禁露天堆放、日曬、雨淋或靠近熱源。
成品庫要干燥、通風，并設有防塵、防蠅、防蟲等設施，確認產(chǎn)品不受潮，衛(wèi)生可靠。
成品庫要定期洗掃、清毒、保持衛(wèi)生。
成品在貯存期間應存放整齊，先進先出，定期對其進行檢查，以保證其衛(wèi)生質量，超過保質期，全部清除銷毀。
各種搬運工具、車輛應隨時清洗，定期消毒，保證清潔衛(wèi)生。
成品運輸時，不得與有毒、有害、有腐蝕性物品混裝。
成品搬運工、運輸工應衣著整潔，穿戴好工作服、帽方可發(fā)送成品。
成品品管心得體會篇十七
1、包裝崗位按規(guī)定對產(chǎn)品進行包裝后,在倉庫的指定位置堆放,要求堆放整齊,堆放高度應符合相關規(guī)定要求。
2、倉管員在產(chǎn)堆放后以標牌的形式標明產(chǎn)品的名稱、編號、數(shù)量及檢驗狀態(tài)等。
3、倉管員要經(jīng)常對倉庫的貯存產(chǎn)品進行巡查,檢查產(chǎn)品堆碼有無倒塌及其他影響產(chǎn)品質量的情況。
4、成品倉庫內(nèi)嚴禁堆放易燃、易爆及有毒物質,以免造成對產(chǎn)品的污染。
5、發(fā)貨時倉管員首先要對運輸車輛進行檢查,看其是否清潔、平整,有無尖銳的突出物,如不符號要求,應督促裝卸人員或運輸駕駛員整改后才能裝車發(fā)貨。
6、發(fā)貨時應按發(fā)貨單的數(shù)量進行并進行清點,以免造成多發(fā)或少發(fā)。
7、發(fā)貨完畢后對庫存產(chǎn)品進行清點并記錄,做到帳、物、卡一致。
8、應經(jīng)常對倉庫進行清潔工作,以保持倉庫干凈、衛(wèi)生。
成品品管心得體會篇十八
機房工程項目施工現(xiàn)場的安全管理是機房工程項目管理的重要組成部分,是保證機房工程項目質量和進度的前提條件。
(二)機房工程項目施工現(xiàn)場的特點。
機房工程項目的施工現(xiàn)場是施工因素的集中點,具有多工種立體交叉作業(yè),人、機、料密集,施工設施臨時多變、人機流動性大和風險系數(shù)高等動態(tài)特點,屬于事故多發(fā)的作業(yè)現(xiàn)場。
(三)機房工程項目施工安全管理的方針和目標。
在進行機房工程項目的施工安全管理時,必須堅持'安全第一、預防為主'的方針,通過教育、計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)控等一系列針對性的活動,對施工過程中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)進行有效的控制,消除事故隱患、避免事故發(fā)生、減少事故損失,從而確保機房工程項目管理的目標得以實現(xiàn)。
(四)機房工程項目施工安全管理的組織機構和職責。
由企業(yè)法人委托的項目經(jīng)理是機房工程項目施工安全管理的第一責任人;由項目經(jīng)理組建并領導的項目經(jīng)理部是負責工程項目從開工到竣工全過程的施工安全管理的組織機構。承擔組織、領導施工安全的責任。
項目經(jīng)理部應根據(jù)機房工程項目的特點建立施工安全管理體系和施工安全責任制,從項目經(jīng)理到具體的施工人員,在各自的工作范圍內(nèi),全員承擔安全生產(chǎn)責任,對實現(xiàn)施工安全管理的目標負責。
(五)機房工程項目施工安全的管理措施。
工程項目經(jīng)理部應根據(jù)工程項目的特點、施工方法、施工程序、結合相關的法規(guī)、標準和政策,編制針對性的施工安全保證計劃。明確施工安全管理的目標,確定施工過程控制的要求,采取合理的安全技術,配置必要的資源,確保工程項目施工安全目標的實現(xiàn)。
施工安全保證計劃應包括施工安全組織設計、采取安全技術措施和配置必要的資源三個方面的內(nèi)容。對工程施工過程中'人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷'進行針對性的控制。
施工安全保證計劃的實施應注意以下幾個環(huán)節(jié)。
在“安全生產(chǎn)、人人有責”的原則下,工程項目經(jīng)理部應根據(jù)工程項目管理的總目標制訂出工程項目施工安全管理的具體目標和責任,并將施工安全管理的目標和責任分解到崗,落實到人。工程項目經(jīng)理、安全員、作業(yè)隊長、班組長、操作工人以及分包人等都應該根據(jù)各自崗位的施工安全目標,簽訂各級施工安全責任書,認真履行施工安全責任。
2.采取可靠的技術措施。
工程項目經(jīng)理部應針對工程特點、環(huán)境條件、勞動力組織情況、施工作業(yè)方法、施工機械和供電設施等制定相應的防火、防爆、防塵、防水、防毒、防觸電、防物體打擊、防機械傷害、夏季防暑、冬季防寒、防疫、防環(huán)境污染等方面的措施并形成相應的制度。
3.施工人員的管理要求。
參加施工活動的人員部應該具有合法的勞動手續(xù),簽訂正式的勞動合同,接受入場教育后,才可以進入施工作業(yè)現(xiàn)場從事相關的崗位工作,其中需要重點注意的是以下幾點:。
(1)從事施工作業(yè)的人員應該身體健康,沒有不適應所從事工作的身體疾病和生理缺陷。
(2)施工人員應該具備所從事崗位工作的基本文化素質。
(3)對于施工過程中臨時性的施工人員應該重點管理。
(4)確保施工人員'持證上崗'。
4.安全教育與培訓。
除在嚴格執(zhí)行三級安全教育制度外,工程項目經(jīng)理部還應經(jīng)常性的對員工進行安全法規(guī)、安全知識、安全技能、設備性能、操作規(guī)程等方面的教育與培訓,并建立安全教育培訓考核制度,考核成績應記人員工的個人檔案,考核不合格的員工不能上崗工作。
針對目前勞動力市場季節(jié)工、農(nóng)民工局主導地位的情況,教育的重點應以生產(chǎn)組織原則、環(huán)境、紀律和操作標準等為主。
5.持證上崗。
施工項目應通過相關部門的安全資格生產(chǎn)審查并得到認可。
根據(jù)工作的內(nèi)容和性質,所有從事施工管理與作業(yè)的人員,應該在通過企業(yè)、施工項目安全審查并取得安全操作認可證后,持證上崗。
從事特殊工種作業(yè)的員工,除一般性安全教育外,還必須經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓,經(jīng)考核合格并取得相關部門核發(fā)的安全操作合格證'后才可以從事相關專業(yè)施工。
6.嚴格技術交底。
在工程開工前,項目經(jīng)理部的技術負責人必須對承擔施工任務的作業(yè)隊負責人、工長、班組長和相關人員逐級進行全面、詳細、有針對性的安全技術交底。
(1)安全技術交底內(nèi)容包括工程概況、施工方法、施工程序、安全技術措施等。
(2)安全技術交底的重點包括木工程項目的施工作業(yè)特點和危險點、針對危險點的具體預防措施、應注意的安全事項、相應的安全操作規(guī)程和標準(尤其是涉及到新設備、新材料、新技術和新工藝的使用與推廣時)、發(fā)生事故后應及時采取的避難和急救措施。
(3)安全技術交底的基本要求包括項目經(jīng)理部必須實行逐級安全技術交底制度,縱向延伸到班組全體作業(yè)人員;技術交底必須具體、明確,針對性強;技術交底的內(nèi)容應針對分部分項工程施工中給作業(yè)人員帶來的潛在危害和存在的問題;應優(yōu)先采用新的安全技術措施;定期向兩個以上作業(yè)隊和多工種進行交叉施工的作業(yè)隊伍進行書面交底;保持書面安全技術交底簽字記錄。
7.安全檢查。
以驗證工程項目施工安全保證計劃實施效果為目的的施工安全檢查活動,是及時發(fā)現(xiàn)工程項目施工過程中的不安全行為和不安全狀態(tài),消除事故隱患,避免事故發(fā)生的重要途徑,是確保工程項目施工安全管理目標得以實現(xiàn)的重要保證措施。
施工安全檢查由工程項目經(jīng)理負責,有計劃、有組織的對施工的全部過程、各個方位、全體人員的全面安全狀況的進行檢查,重點是對違章指揮和違章作業(yè)的檢查。
施工安全檢查以自檢為主,分為普遍檢查、專業(yè)檢查和階段檢查三種類型,在具體執(zhí)行的時候可采取定期檢查、突擊性檢查和特殊檢查三種形式。
施工安全檢查應該從查思想、查管理、查制度、查隱患、查整改和查事故處理等幾個方面入手,主要檢查的內(nèi)容有安全生產(chǎn)責任制、安全施工保證計劃、安全組織機構、安全技術交底、安全教育培訓、持證上崗、安全設施、安全標識、施工操作、安全記錄、安全隱患、整改情況等。
施工安全檢查在執(zhí)行的時候還應該注意以下幾個事項:。
(1)堅持'查改'結合。施工安全檢查不是目的,只是一種手段,通過施工安全檢查發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,采取必要的整改措施來消除事故隱患,避免事故發(fā)生才是最終的目的。對檢查后的問題,應指定具體整改責任人、制定具體整改措施、限定整改時間,認真進行整改,確實將危險因素予以消除。
(2)安全檢查要深入基層,緊緊依靠施工人員,堅持項目部與施工人員相結合的原則,組織好檢查。
(3)建立健全安全檢查制度。
(4)建立安全檢查組織機構,配備必要的設備或器具,選拔具有較高業(yè)務素質與水平的專業(yè)人員參加。
(5)安全檢查必須做到有計劃、有目的、有準備、有記錄、有整改、有總結、有處理、有復驗。工程項目經(jīng)理部應對每次安全檢查的內(nèi)容進行記錄,編寫安全檢查報告。
(6)施工安全的檢查方法:看、聽、嗅、間、測、驗、析等。
(7)安全檢查結果的落實。對施工安全檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題,應指定具體整改責任人、制定具體整改措施、限定整改時間,認真進行整改,確實將危險因素予以消除。
做好成品保護工作,是機房工程項目質量目標、進度目標和成本目標實現(xiàn)的重要保證措施。
在機房工程施工中,經(jīng)常會遇到如部分分項、分部工程已經(jīng)完成,其他工程還在施工;局部工程已經(jīng)完成,整體工程還在實施;改建、擴建工程的時候,用戶單位的設備往往要求在施工過程中維持正常的運行等情況;這個時候,如果不能采取必要的保護措施對已經(jīng)完成施工的成品或設備進行合理的保護,一旦發(fā)生成品或設備的損傷事故,勢必會造成返修等人工、器材、能源的消耗,有些時候還可能造成用戶在使用過程中不得不進行維修和改造,從而不可避免的帶來了人工、材料的浪費和損失,有的還可能造成工期延誤甚至影響到機房工程的整體質量。
作好成品保護工作,應該從以下幾個方面來著手進行。
1.進行成品保護教育。
對全體施工人員進行成品保護教育,使員工牢固樹立質量觀念、提高成品保護意識,確保員工在工程施工過程中,自覺愛護公共財物,尊重他人和自己的勞動成果。
施工現(xiàn)場成立成品保護小組,由項目經(jīng)理負責,安排專職人員負責成品保護工作,確保將成品保護的責任落實到人。
制訂切實可行的成品保護制度并嚴格執(zhí)行,如詳細合理的工序交接制度,相應的獎懲制度等。
4.采取成品保護措施。
在多工種、多層次交叉流水作業(yè)的施工現(xiàn)場,制訂科學的施工組織方案,合理的安排施工順序,按照正確的施工流程組織施工是進行成品保護的有效途徑之一。
(1)合理的安排施工順序,按照正確的施工流程組織施工。
(2)把成品保護措施列入本專業(yè)施工組織設計,各專業(yè)的成品保護措施應列入技術交底內(nèi)容。
(3)制訂詳細合理的工序交接制度,加強工序間的驗收,上道工序相對下一道工序都是成品,下一道工序的施工人員對上一道工序完好有保護責任。
(4)合理安排工序穿插,避免因工序安排不合理而發(fā)生的相互污染和破壞。
(5)加工好的半成品進入工地后,應采取必要的保護措施。
(6)采取護、包、蓋、封等措施進行成品保護。