心得體會(huì)是我們對(duì)自身經(jīng)驗(yàn)、感悟和領(lǐng)悟的總結(jié)，通過(guò)書(shū)寫(xiě)可以更好地理清思路。如何寫(xiě)一篇較為完美的心得體會(huì)呢？以下是幾個(gè)建議供參考。以下是一些心得體會(huì)的精彩摘錄，希望能夠引起大家對(duì)這一話(huà)題的思考和關(guān)注。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇一
冰雪天氣不僅對(duì)行人步行造成極大的不便，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，更是考驗(yàn)駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)的時(shí)刻。因此，在這樣的天氣下駕駛，我們必須倍加小心謹(jǐn)慎。這篇文章將分享我在冰雪天氣駕駛中的心得體會(huì)，以希望能給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)和幫助。
第二段：準(zhǔn)備工作的重要性。
在冰雪天氣駕駛之前，做好準(zhǔn)備工作是非常重要的。首先，要檢查車(chē)輛的輪胎是否有足夠的胎紋深度和正確的氣壓，以確保良好的抓地力。其次，檢查剎車(chē)系統(tǒng)、雨刮器、燈光等車(chē)輛設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證行車(chē)安全。還要準(zhǔn)備好除冰劑、除雪鏟等工具，在必要時(shí)進(jìn)行清理和除冰保持良好的視野。
第三段：駕駛技巧與注意事項(xiàng)。
在冰雪天氣駕駛時(shí)，駕駛技巧和注意事項(xiàng)至關(guān)重要。首先要掌握駕駛技巧，包括輕踩剎車(chē)、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向、緩慢加速等等。剎車(chē)時(shí)，更應(yīng)該使用緩慢連續(xù)的方式，避免急停導(dǎo)致車(chē)輛失控。轉(zhuǎn)向時(shí)，要保持穩(wěn)定，避免過(guò)度轉(zhuǎn)向或者急轉(zhuǎn)方向盤(pán)。加速時(shí)，要緩慢踩油門(mén)，避免車(chē)輛打滑。此外，還應(yīng)注意提前減速、保持安全車(chē)距、不隨意變道等。另外，遭遇霧、雪等低能見(jiàn)度情況時(shí)，應(yīng)打開(kāi)霧燈和近光燈，同時(shí)保持謹(jǐn)慎駕駛。
第四段：保持冷靜和集中注意力。
在冰雪天氣駕駛中，冷靜和集中注意力也是非常重要的。緊張和焦慮可能會(huì)影響駕駛員的判斷和反應(yīng)能力，容易造成意外事故。因此，我們要保持冷靜，并集中注意力，時(shí)刻關(guān)注前方路況和其他車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。如果感到疲勞或壓力過(guò)大，應(yīng)及時(shí)找個(gè)地方休息片刻，以免危及安全。
第五段：總結(jié)和展望。
冰雪天氣駕駛需要更高的技術(shù)和心理素質(zhì)，這是對(duì)駕駛員一種更高的要求。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我意識(shí)到冰雪天氣駕駛的重要性，也深感技術(shù)和心理素質(zhì)對(duì)駕駛的影響。通過(guò)準(zhǔn)備工作、掌握駕駛技巧和注意事項(xiàng)、保持冷靜和集中注意力，我們可以更好地應(yīng)對(duì)冰雪天氣駕駛的挑戰(zhàn)。未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高，以成為更安全、更熟練的駕駛員。我也希望更多的人能夠重視冰雪天氣駕駛的安全問(wèn)題，共同營(yíng)造一個(gè)更加安全的道路環(huán)境。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇二
冰雪天氣是每年冬季都會(huì)面臨的一種極端天氣條件，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。在這樣的惡劣天氣條件下駕駛車(chē)輛需要謹(jǐn)慎和技巧，但同時(shí)也會(huì)教會(huì)我們?cè)S多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在本文中，將分享一些冰雪天氣駕駛的心得體會(huì)，希望能夠?qū)ζ渌{駛者有所啟示。
第二段：事前準(zhǔn)備。
應(yīng)對(duì)冰雪天氣駕駛首先需要做好充分的事前準(zhǔn)備。首先，檢查車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎及輪胎胎紋情況，保證其處于良好狀態(tài)。其次，準(zhǔn)備好一些常用的應(yīng)急設(shè)備，例如金屬鏟子、橡膠錘、繩索、手電筒等，以備不時(shí)之需。最后，知曉當(dāng)?shù)氐牡缆窢顩r和天氣預(yù)報(bào)，避免不必要的出行，盡量選擇安全可行的路線(xiàn)。
第三段：駕駛技巧。
冰雪天氣駕駛的核心是掌握駕駛技巧。首先，保持平穩(wěn)的駕駛，避免急剎車(chē)和加速，以免車(chē)輛失控。其次，提前準(zhǔn)備好剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎和加速的姿勢(shì)，用較緩慢的速度和輕柔的動(dòng)作操控車(chē)輛，以提高車(chē)輛的穩(wěn)定性。此外，當(dāng)車(chē)輛打滑時(shí)，不要驚慌，應(yīng)立即放松踩油門(mén)，并輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)恢復(fù)車(chē)輛的平衡。最后，保持車(chē)輛的視野清晰，經(jīng)常使用雨刷器，并確保車(chē)窗的除霜功能正常工作。
第四段：遭遇意外情況的處理。
盡管事前的準(zhǔn)備和駕駛技巧都能夠降低事故的發(fā)生率，但有時(shí)候仍然會(huì)遭遇意外情況。在這種時(shí)候，駕駛者需要保持冷靜，并迅速做出正確的反應(yīng)。例如，如果車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑或者打滑，應(yīng)該采取輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)反方向的方向盤(pán)來(lái)糾正車(chē)輛的行進(jìn)方向。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛完全失控?zé)o法正常剎車(chē)，可以采取踩住離合器或者掛空檔的方式來(lái)減少車(chē)輛的速度。同時(shí)，及時(shí)使用警示燈和緊急道具來(lái)引起其他司機(jī)的注意，避免二次碰撞發(fā)生。
第五段：心態(tài)和安全意識(shí)。
冰雪天氣駕駛需要保持積極的心態(tài)和強(qiáng)烈的安全意識(shí)。首先，不要試圖通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)和冒險(xiǎn)來(lái)提前到達(dá)目的地，保護(hù)自己和他人的生命安全是最重要的。其次，冰雪天氣駕駛需要額外的耐心和細(xì)心，盡可能避免分心和疏忽，時(shí)刻保持對(duì)道路狀況的關(guān)注。最后，如果遇到突發(fā)狀況或者無(wú)法控制的行車(chē)情況，不要猶豫，及時(shí)向他人求助。
總結(jié)：
在冰雪天氣駕駛中，事前準(zhǔn)備，駕駛技巧，應(yīng)對(duì)意外情況的處理以及心態(tài)和安全意識(shí)都是非常重要的要素。通過(guò)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，我們可以提高駕駛技能，并且安全地應(yīng)對(duì)各種冰雪天氣條件。希望這些心得體會(huì)對(duì)他人具有指導(dǎo)意義，并能為冰雪天氣駕駛帶來(lái)更多的安全和便利。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇三
作為一名司機(jī)，路面駕駛技能是必不可少的。在日常的行車(chē)中，我們需要時(shí)刻關(guān)注路面情況，保持車(chē)輛穩(wěn)定，避免事故的發(fā)生。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了一些路面駕駛心得，今天來(lái)與大家分享。
第二段：注意力集中。
注意力的集中是駕駛過(guò)程中最重要的一部分。在行車(chē)之前要檢查車(chē)輛，調(diào)整座椅和后視鏡等設(shè)施；在路上時(shí)，時(shí)刻關(guān)注前方道路情況、路標(biāo)標(biāo)志、信號(hào)燈、路人行走、過(guò)路車(chē)輛等情況，根據(jù)道路狀況及時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)速，妥善應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，降低事故率。
第三段：熟悉駕駛習(xí)慣。
在路面駕駛中，熟悉駕駛習(xí)慣也是必備的一點(diǎn)。大多數(shù)人會(huì)有自己的駕車(chē)方式，一味去追求速度或者過(guò)于保守都會(huì)導(dǎo)致不同的問(wèn)題。我們需要根據(jù)實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)能?chē)速，合理利用檔位，避免急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎等情況出現(xiàn)，損傷車(chē)輛等等。
第四段：規(guī)范駕駛行為。
對(duì)于駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，規(guī)范自己的駕駛行為也是很重要的。在路上我們需要守遵交通規(guī)則，行駛時(shí)保持車(chē)距，謹(jǐn)慎變道，避免亂超車(chē)等行為，切不可追求刺激和招搖，妨礙其他車(chē)輛的正常行駛和行人的安全。
第五段：安全第一。
無(wú)論在任何駕駛場(chǎng)景中，安全始終是最重要的因素，路面駕駛也不例外。駕駛時(shí)注意行車(chē)安全，隨時(shí)調(diào)整心態(tài)保持平衡，經(jīng)常點(diǎn)亮車(chē)燈、清潔風(fēng)擋玻璃，防止霧屏影響視線(xiàn)，必要時(shí)可以安裝減震器等升級(jí)配件。同時(shí)，需要保養(yǎng)車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行與車(chē)輛相關(guān)的保養(yǎng)，保證車(chē)輛的質(zhì)量和性能，避免機(jī)械故障影響駕車(chē)安全。
總之，路面駕駛是駕駛?cè)说幕竟Γ枰?jīng)過(guò)長(zhǎng)期的練習(xí)和總結(jié)才能夠提高個(gè)人的駕車(chē)技術(shù)，同時(shí)也需要保持駕車(chē)素養(yǎng)，遵守交規(guī)，做到安全第一。希望大家能夠根據(jù)自身的行車(chē)習(xí)慣以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出自己的路面駕駛心得，提高行車(chē)安全水平，更好地享受駕車(chē)的過(guò)程。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇四
冰雪天駕駛是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性的任務(wù)。在這樣惡劣的天氣條件下，駕駛員需要全神貫注地處理車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和路面狀況。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我總結(jié)了一些心得體會(huì)，希望能對(duì)其他駕駛員在冰雪天駕駛中有所幫助。
首先，提前準(zhǔn)備是必不可少的。在冰雪天駕駛前，駕駛員應(yīng)當(dāng)檢查車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、電池、雨刮器等相關(guān)設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，還需要確保車(chē)內(nèi)攜帶備用燈泡、雪鏟、繩索、防滑鏈等工具，以備不時(shí)之需。除了車(chē)輛準(zhǔn)備，駕駛員自身也要做好準(zhǔn)備，保持良好的身體狀態(tài)，不酒駕、疲駕等不良駕駛習(xí)慣。
其次，駕駛員在行駛過(guò)程中需要根據(jù)實(shí)際路況采取相應(yīng)的駕駛技巧。在起步時(shí)，要輕踩油門(mén)、慢松離合器，避免車(chē)輛打滑。在行車(chē)過(guò)程中，要時(shí)刻保持速度勻穩(wěn)，避免急加減速，防止車(chē)輛失控。在遇到坡道時(shí)，可以使用手剎輔助起步，避免車(chē)輛溜坡。此外，切忌急轉(zhuǎn)方向，以免車(chē)輛側(cè)滑，導(dǎo)致事故發(fā)生。同時(shí)注意與其他車(chē)輛保持安全距離，避免追尾事故的發(fā)生。
第三，駕駛員要時(shí)刻關(guān)注路面變化，根據(jù)不同路況及時(shí)調(diào)整駕駛方式。在雪地或冰面上行駛時(shí)，要特別警惕車(chē)輛打滑的情況。一旦發(fā)生打滑，駕駛員不要緊張，要穩(wěn)定心態(tài)，采取正確的應(yīng)對(duì)措施。如果是前輪打滑，可以輕踩制動(dòng)，并適度加油，以增加車(chē)輛前輪抓地力；如果是后輪打滑，可以小范圍打方向，以糾正車(chē)輛行駛方向。此外，適時(shí)減速、保持車(chē)距也是非常重要的，尤其是在剎車(chē)距離會(huì)增加的冰雪路面上。
第四，駕駛員需要經(jīng)常保持良好的心理狀態(tài)，確保自己始終保持專(zhuān)注和冷靜。在冰雪天駕駛中，駕駛員往往需要更加密切地注意路況、車(chē)輛動(dòng)態(tài)以及周?chē)钠渌?chē)輛行為。由于道路濕滑，制動(dòng)距離會(huì)增加，車(chē)輛反應(yīng)會(huì)變慢，因此駕駛員要及時(shí)做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，避免突發(fā)情況發(fā)生。此外，即使即使行車(chē)速度慢，駕駛員也要保持冷靜，切勿因?yàn)樗说鸟{駛方式不合理而隨意超車(chē)，避免意外發(fā)生。
最后，冰雪天駕駛需要不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，并且每次都需要根據(jù)不同的路況做出相應(yīng)的調(diào)整。只有駕駛員在實(shí)際駕車(chē)中多加總結(jié)和思考，才能不斷提高自己的駕駛技術(shù)和應(yīng)變能力。同時(shí)，參加相關(guān)的冰雪駕駛培訓(xùn)也是非常有益的，可以提高駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。
總之，冰雪天駕駛要求駕駛員具備高度的警惕性和靈活性，需要始終保持專(zhuān)注和冷靜。正確的起步、行駛和制動(dòng)技巧都是必不可少的，而良好的心理狀態(tài)和合理的駕駛策略也是重要的保證。同時(shí)，在駕駛過(guò)程中，持續(xù)的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)也是提高駕駛水平的關(guān)鍵。希望這些心得體會(huì)能夠?qū)ζ渌{駛員在冰雪天駕駛中起到積極的指導(dǎo)作用，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、暢通的道路環(huán)境。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇五
冰雪天氣給駕駛員帶來(lái)了很大的困擾和挑戰(zhàn)，對(duì)于我們每一個(gè)駕駛者來(lái)說(shuō)，掌握冰雪天駕駛技巧是必不可少的。在經(jīng)歷過(guò)幾次惡劣天氣的駕駛后，我有了一些關(guān)于冰雪天駕駛的心得體會(huì)。下面我將和大家分享一些在冰雪天駕駛時(shí)需要注意的事項(xiàng)和要點(diǎn)。
第二段：準(zhǔn)備工作。
首先，在遇到冰雪天駕駛之前，我們要提前做好準(zhǔn)備工作。檢查好車(chē)輛狀況，包括剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎的胎紋、胎壓等，確保車(chē)輛的正常使用。另外，需要提前準(zhǔn)備一些在冰雪天氣中必備的物品，如防滑鏈、鏟雪板等。同時(shí)，我們還要了解所駕駛區(qū)域的路況情況，如果有可能，可以提前選擇避開(kāi)冰雪路段。
第三段：行車(chē)技巧。
在冰雪天氣下，駕駛技巧至關(guān)重要。首先，我們要保持車(chē)速穩(wěn)定，盡量避免急剎車(chē)和急加速。急剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去控制，急加速會(huì)降低車(chē)輛的抓地力。我們要盡量保持車(chē)輛的動(dòng)力平緩穩(wěn)定，以免因?yàn)檐?chē)輛突然加速或減速而導(dǎo)致失控。其次，要保持足夠的車(chē)距，以便有充足的時(shí)間判斷并應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。最后，要養(yǎng)成觀察路面的習(xí)慣，留心可能存在的冰雪斑塊，及時(shí)采取措施避免滑動(dòng)。
第四段：駕駛技巧。
除了行車(chē)技巧外，駕駛技巧也是冰雪天駕駛的關(guān)鍵。首先，我們需要用合適的擋位行駛，在低速低擋時(shí)車(chē)輛更容易控制。其次，要保持平穩(wěn)的方向盤(pán)操作，避免急轉(zhuǎn)方向。急轉(zhuǎn)方向會(huì)導(dǎo)致輪胎失去抓地力，從而失去控制。最后，根據(jù)實(shí)際情況，選擇合適的車(chē)道行駛。駕駛在雪道時(shí)，通常車(chē)輛已經(jīng)壓實(shí)了一條較為平整的車(chē)道，選擇這個(gè)車(chē)道更有利于車(chē)輛行駛。
第五段：常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)。
在冰雪天駕駛中，常常會(huì)遇到一些意外狀況，這是我們需要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)的。例如，如果車(chē)輛打滑了，我們應(yīng)保持冷靜，不要慌張地剎車(chē)和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，而應(yīng)保持方向，輕踩剎車(chē)，直到車(chē)速減慢后再采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施。另外，如果車(chē)輛被困在雪堆里，我們要避免過(guò)度施力，以免損壞車(chē)輛，可以選擇使用鏟雪板或者防滑鏈的幫助?？傊?，關(guān)鍵是保持冷靜，不要驚慌失措，合理應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
總結(jié)：
在冰雪天駕駛中，我們要提前做好準(zhǔn)備工作，確保車(chē)輛的正常使用。通過(guò)掌握行車(chē)技巧和駕駛技巧，我們可以有效地應(yīng)對(duì)冰雪天氣的挑戰(zhàn)，確保自己和他人的安全。同時(shí)，我們要保持冷靜，不要驚慌失措，合理應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。只有這樣，我們才能在冰雪天駕駛中駕馭好自己的命運(yùn)。希望通過(guò)我的分享，能夠讓更多的人在冰雪天駕駛時(shí)能夠更加安全和從容。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇六
萌萌是一名普通的小學(xué)老師，經(jīng)常在周末開(kāi)車(chē)出去游玩。她一直以來(lái)對(duì)自己的駕駛技術(shù)充滿(mǎn)自信，認(rèn)為自己是一位優(yōu)秀的司機(jī)。但是最近她的意識(shí)發(fā)生了變化，因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)自己在行駛過(guò)程中存在不少問(wèn)題，特別是在路面駕駛方面體現(xiàn)得尤為明顯。
第二段：認(rèn)真觀察路面情況。
萌萌發(fā)現(xiàn)自己駕駛中最容易忽視的問(wèn)題是不認(rèn)真觀察路面情況。她發(fā)現(xiàn)，在過(guò)路口、行人步行道、學(xué)校門(mén)口等地方，自己經(jīng)常沒(méi)有認(rèn)真觀察路面交通狀況，導(dǎo)致自己的駕駛行為對(duì)其他路人造成了不小的安全威脅。因此，她認(rèn)識(shí)到，要保證駕駛安全，自己必須認(rèn)真觀察路面情況。
第三段：認(rèn)真熟悉各類(lèi)交通標(biāo)志和信號(hào)燈。
萌萌還發(fā)現(xiàn)自己在識(shí)別和應(yīng)對(duì)交通標(biāo)志、信號(hào)燈方面存在一定的問(wèn)題。她經(jīng)常會(huì)忽略某些標(biāo)志的存在，或者忘記停車(chē)等候信號(hào)燈的指令。由此，自己的駕駛行為造成了不少不必要的危險(xiǎn)。因此，萌萌決定認(rèn)真熟悉各類(lèi)交通標(biāo)志和信號(hào)燈，加強(qiáng)對(duì)其意義的理解，以此提升自己的駕駛技能。
第四段：保持合適的行車(chē)速度。
萌萌出行時(shí)還經(jīng)常存在一個(gè)問(wèn)題，那就是行車(chē)速度太快或太慢，導(dǎo)致駕駛行為不穩(wěn)定、不安全。因此，她意識(shí)到，要想提高自己的路面駕駛技能，必須要學(xué)會(huì)掌握合適的行車(chē)速度，避免影響自己和其他路人的行車(chē)安全。
第五段：加強(qiáng)路面安全防范意識(shí)。
在整理自己的路面駕駛心得體會(huì)時(shí)，萌萌還產(chǎn)生了一個(gè)新的觀念，那就是要加強(qiáng)自己的路面安全防范意識(shí)。這個(gè)意識(shí)不僅僅是在駕駛時(shí)要注意安全，更要倡導(dǎo)其他駕駛者也加強(qiáng)安全意識(shí)，做到安全駕駛，共同維護(hù)社會(huì)交通秩序。
結(jié)尾：總結(jié)。
通過(guò)這次對(duì)自己駕駛技能的反思和總結(jié)，萌萌認(rèn)識(shí)到路面駕駛技能的重要性，意識(shí)到自己還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方。她將會(huì)在駕駛過(guò)程中更加認(rèn)真地關(guān)注路面情況，熟悉各類(lèi)交通標(biāo)志和信號(hào)燈，掌握合適的行車(chē)速度和加強(qiáng)路面安全防范意識(shí)，成為一名更加優(yōu)秀的駕駛員。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇七
路面駕駛是現(xiàn)代人生活中必須具備的技能之一。在學(xué)習(xí)駕駛的過(guò)程中，我們不僅要掌握各種駕駛技巧，還需注重對(duì)自己的心態(tài)進(jìn)行管理。本文將從我的駕駛心得出發(fā)，探討路面駕駛管理中的心理因素。
第二段：駕駛前的心態(tài)準(zhǔn)備。
我認(rèn)為，駕駛前的心態(tài)準(zhǔn)備非常重要。首先要給自己充分的時(shí)間，不要匆忙出發(fā)。在出發(fā)之前，可以做幾個(gè)深呼吸，調(diào)整好自己的情緒，保持冷靜。其次，在駕駛之前要對(duì)自己的車(chē)輛進(jìn)行全面的檢查，確保車(chē)況良好，同時(shí)對(duì)路況進(jìn)行評(píng)估，以便采取相應(yīng)的駕駛策略。
在路面駕駛中，情緒控制是至關(guān)重要的。我們要學(xué)會(huì)控制自己的情緒，保持冷靜、穩(wěn)定，不要讓外界的因素影響自己的判斷和駕駛。如果在駕駛過(guò)程中遇到突發(fā)情況，比如遇到危險(xiǎn)駕駛的車(chē)輛、疲勞或者心情煩躁，要及時(shí)做好情緒調(diào)節(jié)，以確保自己和其他路人的安全。
第四段：信息處理的重要性。
在路面駕駛中，我們需要對(duì)眾多的信息進(jìn)行分析和處理。這些信息包括：前方道路的狀況、其他車(chē)輛的行駛狀態(tài)、路標(biāo)的指示和交通信號(hào)等等。在處理這些信息的同時(shí)，我們還需要不停地評(píng)估自己的駕駛策略，以確保自己和他人的安全。
第五段：總結(jié)與展望。
路面駕駛管理需要從多個(gè)層面進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，除了技術(shù)和規(guī)章制度方面的學(xué)習(xí)，心理因素的掌控也同樣重要。在駕駛技巧的學(xué)習(xí)和掌握的同時(shí)，我們還應(yīng)該注重培養(yǎng)良好的心態(tài)和處理信息的能力，以此來(lái)提高自身的駕駛質(zhì)量和安全性。讓我們一起成為遵守交通規(guī)則、安全駕駛的司機(jī)，為行車(chē)文明、良好的生活環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇八
道路結(jié)冰，路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)距離加大，容易追尾。那么，冰雪路面如何安全駕駛呢？下面一起隨本站小編來(lái)看看吧。
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因?yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線(xiàn)，非常危險(xiǎn)。
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴(yán)重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)?？匆?jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
冬季冰雪路面的駕駛對(duì)司機(jī)，對(duì)汽車(chē)都是一大考驗(yàn)，司機(jī)朋友們一定要對(duì)冬季駕駛技巧和注意事項(xiàng)了然如胸，方可做到安全駕駛。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇九
在現(xiàn)代社會(huì)中，駕駛已不再是一種奢侈，而是成為了許多人生活中不可或缺的一部分。隨著交通工具的普及和道路的建設(shè)，越來(lái)越多的人選擇自主駕駛，這種方式不僅使人們的出行更加方便快捷，同時(shí)也帶來(lái)了對(duì)于路面駕駛的感悟和心得體會(huì)。本文將從道路規(guī)則遵守、安全駕駛意識(shí)、換擋技巧、駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)分享以及駕駛樂(lè)趣五個(gè)方面展開(kāi)論述。
首先，道路規(guī)則的遵守是成為一名合格司機(jī)的首要條件。遵守交通法規(guī)、道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈等是司機(jī)行車(chē)的基本要求。我認(rèn)識(shí)到，只有確保自己嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，才能在道路上保持良好的秩序。此外，我還要時(shí)刻注意停車(chē)不得占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)有安全通行的權(quán)利，維護(hù)道路交通的暢通。在驅(qū)車(chē)過(guò)程中，我會(huì)時(shí)刻保持警惕，避免超速、疲勞駕駛、逆行等交通違法行為，以免給他人和自己帶來(lái)傷害。
其次，安全駕駛意識(shí)在道路駕駛中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。首先，我始終強(qiáng)調(diào)安全第一的原則，在行車(chē)過(guò)程中時(shí)刻保持警覺(jué)，注意觀察前方和周?chē)慕煌ㄇ闆r，及時(shí)做出正確的判斷和反應(yīng)。其次，遇到復(fù)雜天氣和惡劣道路條件時(shí)，要適時(shí)降低車(chē)速，保持車(chē)輛穩(wěn)定。此外，我還要保證車(chē)輛的良好狀態(tài)，定期檢查維護(hù)，確保剎車(chē)、燈光等關(guān)鍵部件的正常工作，提高行車(chē)安全性。只有時(shí)刻保持安全意識(shí)，才能最大程度地減少交通事故的發(fā)生。
換擋技巧是駕駛技術(shù)中的重要環(huán)節(jié)。選擇合適的擋位，合理控制油門(mén)和離合器，是實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛和節(jié)油的關(guān)鍵。在新手駕駛時(shí)，最好采用順序換擋，根據(jù)車(chē)速逐步從低擋提升至高擋。同時(shí)，還要注意合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩特性，避免拖擋和空擋行駛，以減少磨損和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕車(chē)中，我不斷練習(xí)換擋技巧，不斷熟悉車(chē)輛的特點(diǎn)，以提高駕駛的舒適性和效率。
駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)的分享是不斷進(jìn)步的關(guān)鍵。每一次駕車(chē)都是一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我通過(guò)和其他司機(jī)的交流和觀察，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一些行之有效的駕車(chē)技巧。例如，在擁堵的車(chē)流中，我會(huì)選擇合適的時(shí)機(jī)換道，以避免延誤行程。在夜間駕駛中，我會(huì)經(jīng)常清理車(chē)窗和鏡子，以保持良好的視野和反光效果。此外，我還會(huì)利用導(dǎo)航工具和交通信息，提前規(guī)劃行車(chē)路線(xiàn)，避開(kāi)擁堵和危險(xiǎn)區(qū)域。通過(guò)這些經(jīng)驗(yàn)的積累，我不斷提高自己的駕駛水平，更加從容地應(yīng)對(duì)各種路況。
駕駛不僅僅是一種必需，更是一種樂(lè)趣。我相信很多駕駛者會(huì)有這樣的感受，那種駕車(chē)時(shí)的自由與舒適是無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)形容的。在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，我能夠感受到風(fēng)的拂面、道路的延伸，樂(lè)曲的聲音從汽車(chē)音響中傳來(lái)。駕駛對(duì)我來(lái)說(shuō)不僅是達(dá)到目的地的一種交通方式，更是一種心境的調(diào)整和放松。當(dāng)我駕駛車(chē)輛在山間公路上欣賞美景時(shí)，內(nèi)心的平靜與放松達(dá)到了極致。
綜上所述，路面駕駛的感悟心得體會(huì)不僅僅是對(duì)自己駕駛技術(shù)的總結(jié)和反思，更是對(duì)生活態(tài)度和人生哲學(xué)的思考。通過(guò)遵守規(guī)則、保持安全意識(shí)、掌握換擋技巧、分享駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)以及享受駕車(chē)樂(lè)趣，我不斷提高自己的駕駛技能和從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，同時(shí)也體會(huì)到了駕車(chē)過(guò)程中的快樂(lè)和滿(mǎn)足。作為一名駕駛者，我將不斷努力，追求更高的駕駛境界和安全駕駛水平。駕車(chē)并非一種單純的交通工具，而是一種生活態(tài)度和視野的開(kāi)闊。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十
冰雪路面行車(chē)是冬季駕駛的常見(jiàn)情況，無(wú)論是城市的主干道還是鄉(xiāng)村的小路，都可能遭遇冰雪路面。在這種復(fù)雜的路況下，行車(chē)安全問(wèn)題尤為重要。我有幸在過(guò)去幾年中遇到過(guò)幾次冰雪路面行車(chē)的經(jīng)歷，通過(guò)總結(jié)這些經(jīng)歷，可以提出一些建議，幫助其他駕駛員在冰雪路面上更加安全地行車(chē)。
第二段：注意力集中。
在冰雪路面行車(chē)時(shí)，第一件事就是要保持注意力集中。因?yàn)楸┞访婺Σ亮ψ冃?，行?chē)時(shí)容易打滑，需要及時(shí)反應(yīng)和處理。因此，要隨時(shí)觀察路況，注意車(chē)輛前方是否有積雪、冰斑等潛在危險(xiǎn)，及時(shí)減速、避讓。另外，要密切關(guān)注后方車(chē)輛的行駛情況，防止被后車(chē)追尾。保持高度集中的注意力，是冰雪路面行車(chē)時(shí)最為關(guān)鍵的要求。
第三段：車(chē)輛控制技巧。
在冰雪路面行車(chē)時(shí)，熟練掌握車(chē)輛控制技巧也很重要。首先，要輕踩剎車(chē)，避免急剎車(chē)，以免車(chē)輛失控。其次，要穩(wěn)定方向盤(pán)，減少頻繁轉(zhuǎn)向，以免造成打滑。另外，要謹(jǐn)慎使用剎車(chē)和油門(mén)，注意速度和力度的控制，防止車(chē)輛過(guò)于迅猛地加速或減速。最后，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)打滑時(shí)，應(yīng)迅速采取正確的應(yīng)對(duì)措施，避免讓車(chē)輛失控或滑出道路。掌握這些車(chē)輛控制技巧，能夠幫助駕駛員更好地應(yīng)對(duì)冰雪路面行車(chē)的挑戰(zhàn)。
第四段：配備必備物品。
冰雪路面行車(chē)不可忽視的一點(diǎn)是，駕駛員要準(zhǔn)備必備物品。在車(chē)輛行駛前，要檢查車(chē)輛是否配備了干燥/濕滑/冰/雪四種路面條件的適應(yīng)性較好的輪胎，并確保輪胎的胎壓符合要求。此外，車(chē)內(nèi)還應(yīng)準(zhǔn)備好防滑鏈、反光警示牌、手電筒等應(yīng)急工具，以及毛毯、手套等簡(jiǎn)單的保暖用品。這些必備物品的準(zhǔn)備，可以幫助駕駛員在冰雪路面行車(chē)時(shí)更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
第五段：合理規(guī)劃出行路線(xiàn)。
對(duì)于即將行駛在冰雪路面上的駕駛員來(lái)說(shuō)，合理規(guī)劃出行路線(xiàn)至關(guān)重要。要盡量避免行駛在高速公路等特殊路段，因?yàn)檫@些路段通常冰雪路面較多，行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)增加。選擇行駛在主干道上，盡量避免行駛在較為荒涼的鄉(xiāng)間小路，以減少行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。另外，還要留出充足的時(shí)間，為行車(chē)多準(zhǔn)備一些余地，以免因時(shí)間緊迫而加速行駛，增大行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。合理規(guī)劃出行路線(xiàn)，可以幫助駕駛員在冰雪路面上有更好的行車(chē)安全保障。
結(jié)尾：
冰雪路面行車(chē)是冬季駕車(chē)的常見(jiàn)情況，但同時(shí)也是相對(duì)危險(xiǎn)的行車(chē)狀態(tài)。在這種情況下，駕駛員要保持注意力集中，熟練掌握車(chē)輛控制技巧，準(zhǔn)備好必備物品，并合理規(guī)劃出行路線(xiàn)，才能更加安全地行車(chē)。通過(guò)以上的心得體會(huì)和建議，我們可以為冰雪路面行車(chē)提供一些參考，期望能夠幫助更多的駕駛員安全度過(guò)冰雪路面駕車(chē)的挑戰(zhàn)。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十一
路結(jié)冰，路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)距離加大，容易追尾。所以開(kāi)車(chē)時(shí)要加大車(chē)距，延長(zhǎng)剎車(chē)距離，緩慢行駛，不隨意超車(chē)。要輕點(diǎn)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向，任何大的動(dòng)作或不妥操作都可能帶來(lái)危險(xiǎn)。盡量避免在雪地上泊車(chē)，如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始打滑，馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。
一：上路別緊張。
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
二：早晨擦車(chē)窗。
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
三：彎前先減擋。
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
四：保持牽引力。
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因?yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
五：側(cè)撞更便宜。
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
六：保持除霜常開(kāi)。
冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線(xiàn)，非常危險(xiǎn)。
七：起步用二檔。
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
八：霧燈不能常開(kāi)。
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴(yán)重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)常看見(jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
九：預(yù)測(cè)行車(chē)。
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
十：注意油表。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
十一：不要猛加油、猛踩剎車(chē)和猛打方向，可能會(huì)造成車(chē)輛失控。
十二：山區(qū)行駛不能靠路邊沿過(guò)近，有些地方看上去實(shí)在實(shí)際上是虛的，可能滑到路外造成危險(xiǎn)。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十二
冰雪路面行車(chē)是每年冬季司機(jī)們面對(duì)的一種挑戰(zhàn)。在這種道路條件下，駕駛員需要具備額外的謹(jǐn)慎和技巧。在過(guò)去幾年里，我有幸通過(guò)經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)不斷提高自己的駕駛技能，從而積累了一些冰雪路面行車(chē)的安全心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我的經(jīng)驗(yàn)和技巧，希望能對(duì)其他駕駛員在冰雪路面上的行車(chē)安全有所幫助。
第二段：提前準(zhǔn)備。
在冰雪路面上行車(chē)之前，提前做好準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的。首先，要檢查車(chē)輛的輪胎情況，確保輪胎具有足夠的胎紋深度和良好的抓地力。其次，保持車(chē)上的雨刷器和雨刮器清潔，以確保在行駛過(guò)程中能清晰看見(jiàn)道路情況。最后，及時(shí)更換洗滌液，確保在寒冷溫度下不會(huì)結(jié)冰影響視線(xiàn)。
第三段：謹(jǐn)慎駕駛。
在冰雪路面上駕駛時(shí)，謹(jǐn)慎是最關(guān)鍵的。首先，要控制好車(chē)速，避免急加速和急減速，以免輪胎打滑失控。其次，保持適當(dāng)?shù)能?chē)距，以便有足夠的時(shí)間反應(yīng)和剎車(chē)。此外，避免突然轉(zhuǎn)向和變道，以免失去控制。最后，不要突然剎車(chē)，而應(yīng)采取輕踩剎車(chē)的方式慢慢減速，以確保車(chē)輛保持穩(wěn)定。
第四段：技巧與經(jīng)驗(yàn)。
除了謹(jǐn)慎駕駛外，一些特殊的技巧和經(jīng)驗(yàn)也能幫助我們?cè)诒┞访嫔细踩匦旭?。首先，避免急轉(zhuǎn)方向盤(pán)，改變方向時(shí)要平穩(wěn)過(guò)渡，避免打滑。其次，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，不要急于踩剎車(chē)，而應(yīng)采取穩(wěn)定方向的措施，待車(chē)輛回復(fù)平衡后再慢慢減速。此外，要避免緊急制動(dòng)和緊急加速，這樣容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。最后，掌握動(dòng)力輸出的技巧，輕踩節(jié)氣門(mén)使得動(dòng)力輸出平穩(wěn)，避免輪胎打滑。
第五段：緊急情況處理。
盡管我們采取了所有的預(yù)防措施，但在冰雪路面行駛時(shí)仍有可能遇到緊急情況。在這種情況下，保持冷靜是最重要的。如果車(chē)輛開(kāi)始失去控制，不要驚慌，加緊握住方向盤(pán)，盡量平穩(wěn)地控制方向。如果發(fā)生剎車(chē)失靈等緊急情況，可以嘗試使用手剎來(lái)緊急減速，同時(shí)利用引擎制動(dòng)幫助減速。最后，如果情況無(wú)法控制，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系道路救援或求助他人。
總結(jié)：
冰雪路面行車(chē)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，但通過(guò)謹(jǐn)慎駕駛和掌握相關(guān)技巧，我們能夠更安全地應(yīng)對(duì)這些情況。這些心得體會(huì)是我多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和分享，希望對(duì)其他駕駛員有所幫助。在冬季的道路上，讓我們相互關(guān)愛(ài)、保持安全，共同創(chuàng)造一個(gè)更安全的行車(chē)環(huán)境。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十三
道路結(jié)冰，路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)距離加大，容易追尾。所以開(kāi)車(chē)時(shí)要加大車(chē)距，延長(zhǎng)剎車(chē)距離，緩慢行駛，不隨意超車(chē)。要輕點(diǎn)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向，任何大的動(dòng)作或不妥操作都可能帶來(lái)危險(xiǎn)。盡量避免在雪地上泊車(chē)，如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始打滑，馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗(yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
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冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線(xiàn)，非常危險(xiǎn)。
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的`扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴(yán)重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)?？匆?jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
冬季冰雪路面的駕駛對(duì)司機(jī)，對(duì)汽車(chē)都是一大考驗(yàn)，司機(jī)朋友們一定要對(duì)冬季駕駛技巧和注意事項(xiàng)了然如胸，方可做到安全駕駛。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十四
道路結(jié)冰，路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)距離加大，容易追尾。所以開(kāi)車(chē)時(shí)要加大車(chē)距，延長(zhǎng)剎車(chē)距離，緩慢行駛，不隨意超車(chē)。要輕點(diǎn)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向，任何大的動(dòng)作或不妥操作都可能帶來(lái)危險(xiǎn)。盡量避免在雪地上泊車(chē)，如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始打滑，馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗(yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線(xiàn)，非常危險(xiǎn)。
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的'雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴(yán)重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)?？匆?jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
冬季冰雪路面的駕駛對(duì)司機(jī)，對(duì)汽車(chē)都是一大考驗(yàn)，司機(jī)朋友們一定要對(duì)冬季駕駛技巧和注意事項(xiàng)了然如胸，方可做到安全駕駛。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十五
路面駕駛是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊豁?xiàng)技能，而駕駛感悟體會(huì)則是我們駕車(chē)過(guò)程中積累起來(lái)的寶貴財(cái)富。在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，我們不僅要關(guān)注道路規(guī)則和交通安全，更要通過(guò)駕駛體驗(yàn)來(lái)提升自己的駕駛技能和情緒管理能力。在此，我將通過(guò)五段式文章來(lái)分享我在路面駕駛中的心得體會(huì)。
第一段：駕駛感悟的重要性
開(kāi)車(chē)不僅僅是為了到達(dá)目的地，更是一種享受。駕駛感悟體會(huì)，不僅有助于提升我們的駕駛技能，更有助于調(diào)整我們的心態(tài)。在駕駛中，我們要時(shí)刻保持專(zhuān)注，觀察道路狀況，判斷交通情況，并作出正確的決策。在這個(gè)過(guò)程中，我們會(huì)體會(huì)到道路的變化、人車(chē)的互動(dòng)和自己的心理反應(yīng)。這些感悟不僅能提高我們的駕駛水平，還能幫助我們更好地應(yīng)對(duì)壓力和危機(jī)情況。
第二段：駕駛感悟的內(nèi)涵
駕駛感悟是對(duì)道路的觀察和體驗(yàn)，是對(duì)駕駛技巧和心理狀態(tài)的思考和總結(jié)。在道路上，我們會(huì)遇到各種各樣的情況，如道路堵塞、車(chē)輛違規(guī)、惡劣天氣等等。我們要學(xué)會(huì)在這些情況下保持冷靜，并準(zhǔn)確判斷形勢(shì)，做出正確決策。同時(shí)，我們還要學(xué)會(huì)尊重他人，禮讓行人和其他車(chē)輛，以維護(hù)良好的交通秩序。在這個(gè)過(guò)程中，我們會(huì)感受到自己的責(zé)任感、紀(jì)律感和規(guī)范意識(shí)的提升。
第三段：駕駛感悟的技巧
在駕駛中，我們應(yīng)該掌握一些駕駛技巧，以便更好地應(yīng)對(duì)各種道路和交通情況。首先，我們要掌握好車(chē)速，根據(jù)道路情況和車(chē)輛速度合理選擇行駛速度，避免超速或急剎車(chē)的情況。其次，我們要注意車(chē)距，保持與前車(chē)的安全距離，以便在緊急情況下有足夠的反應(yīng)時(shí)間。此外，我們還要注意觀察道路標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)，遵守交通規(guī)則，以確保行車(chē)安全。還有，我們要學(xué)會(huì)合理使用車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈，提醒周?chē)?chē)輛和行人我們的行駛意圖。
第四段：駕駛感悟的情感體驗(yàn)
駕駛不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)，更是一種情感體驗(yàn)。在駕駛中，我們會(huì)感受到速度的刺激、風(fēng)的吹拂和道路的起伏。我們也會(huì)感受到行車(chē)過(guò)程中的疲勞和壓力。在這個(gè)過(guò)程中，我們要學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)情緒，保持冷靜，不被外界因素所干擾。同時(shí)，駕駛中也是可以享受到美好風(fēng)景的，我們可以欣賞路旁的風(fēng)景，感受大自然的美妙。
第五段：駕駛感悟的價(jià)值意義
駕駛感悟的意義在于提高我們的駕駛技能和情緒管理能力，同時(shí)幫助我們更好地處理工作和生活中的各種問(wèn)題。通過(guò)駕駛感悟，我們可以更好地理解道路與人的關(guān)系，提高我們的觀察力、判斷力和決策力。同時(shí)，駕駛感悟也有助于提高我們的自信心和抗壓能力。在日常生活中，我們可以將駕駛感悟中的思考和方法應(yīng)用到工作和生活中，提高我們的工作效率和生活質(zhì)量。
總結(jié)：駕駛感悟是通過(guò)駕駛過(guò)程中的觀察、思考和總結(jié)而得出的體驗(yàn)和智慧，它不僅提高了我們的駕駛技能，也影響著我們的情緒和心理狀態(tài)。在駕駛中，我們要學(xué)會(huì)保持專(zhuān)注、調(diào)節(jié)情緒，合理應(yīng)對(duì)各種道路和交通情況。通過(guò)駕駛感悟，我們能夠更好地理解道路與人的關(guān)系，提高自己的駕駛水平，并將這些智慧應(yīng)用到我們的工作和生活中。駕駛感悟是人生的一部分，它不僅是一種技能，更是一種生活態(tài)度和思維方式。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十六
駕駛是一項(xiàng)需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的活動(dòng)，無(wú)論是新手還是有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，在駕駛的過(guò)程中都會(huì)有不同的感悟和心得。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，駕駛是一種享受和思考的體驗(yàn)，通過(guò)駕駛，我不僅得到了自由和獨(dú)立，還體會(huì)到了安全和責(zé)任的重要。今天，我將分享我在路面駕駛中得到的感悟心得體會(huì)。
第一段：駕駛的自由與獨(dú)立
駕駛讓我感受到了一種自由和獨(dú)立的力量。當(dāng)我坐在駕駛座上，握著方向盤(pán)，感受到底盤(pán)和路面的連接，我就仿佛成為了一位自由自在的主宰。我可以根據(jù)自己的意愿選擇行進(jìn)的方向和速度，并且可以根據(jù)情況做出各種變化，這種感覺(jué)非常令人激動(dòng)。駕駛讓我從一個(gè)乘客變成了掌控者，不再受制于他人，這種自由和獨(dú)立成為了我駕駛之旅中最美妙的部分。
第二段：駕駛的危險(xiǎn)與責(zé)任
駕駛不僅僅意味著自由和獨(dú)立，它也帶來(lái)了危險(xiǎn)和責(zé)任。作為一個(gè)駕駛者，我必須時(shí)刻保持警覺(jué)，對(duì)道路和周?chē)h(huán)境有清晰的認(rèn)識(shí)和把握。一絲不慎可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故和傷害，不僅危及自己的生命安全，也可能危及其他人的生命安全。每當(dāng)我駕駛時(shí)，我都會(huì)時(shí)刻提醒自己，安全是首要的，要做到謹(jǐn)慎駕駛、文明駕駛，并且要時(shí)刻將道路的安全和其他交通參與者的安全放在第一位。
第三段：駕駛的細(xì)致與耐心
在駕駛的過(guò)程中，我體會(huì)到了細(xì)致和耐心的重要性。駕駛不僅僅是讓車(chē)子前進(jìn)或停下，它涉及到復(fù)雜的操作和判斷。我需要時(shí)刻觀察道路狀況和其他車(chē)輛的動(dòng)向，及時(shí)判斷并作出反應(yīng)。而這需要我細(xì)心的觀察和耐心的等待。此外，在堵車(chē)時(shí)，我也需要保持冷靜和耐心，不斷尋找合適的出路和行進(jìn)的快捷方式。駕駛讓我重新認(rèn)識(shí)到了細(xì)致和耐心的重要性，并且在這個(gè)過(guò)程中培養(yǎng)了我對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注和對(duì)待事物的耐心。
第四段：駕駛的觀察與思考
駕駛不僅僅使我得到了自由和獨(dú)立，還在一定程度上培養(yǎng)了我觀察和思考的能力。在駕駛過(guò)程中，我時(shí)刻關(guān)注著周?chē)那闆r，觀察道路和其他車(chē)輛的變化，并及時(shí)做出應(yīng)對(duì)。駕駛讓我認(rèn)識(shí)到了觀察的重要性，并在這個(gè)過(guò)程中培養(yǎng)了我敏銳的觀察力和思考能力。同時(shí)，駕駛也讓我思考了很多人生的問(wèn)題。當(dāng)我駕駛時(shí)，我會(huì)思考關(guān)于生活和人生的問(wèn)題，思考自己的方向和目標(biāo)，并做出相應(yīng)的決策。駕駛讓我不僅僅是在道路上行駛，還成為了一個(gè)思考者和決策者。
第五段：駕駛的成長(zhǎng)與成就
在我駕駛的過(guò)程中，我不斷成長(zhǎng)，并獲得了一種成就感。每一次成功躲避障礙物或者成功行駛至目的地，都會(huì)給我?guī)?lái)成就感和滿(mǎn)足感。我體會(huì)到了自身的成長(zhǎng)和進(jìn)步，這讓我覺(jué)得自己的努力和堅(jiān)持是有價(jià)值的。駕駛的成長(zhǎng)和成就讓我更加自信，也激勵(lì)我在其他方面不斷努力和突破自己。駕駛不僅僅是一種技能的學(xué)習(xí)，更是一種心靈的成長(zhǎng)和思想的進(jìn)步。
總結(jié)：
駕駛是一種自由和獨(dú)立，也是一種責(zé)任和危險(xiǎn)。在駕駛過(guò)程中，我體會(huì)到了細(xì)致和耐心的重要性，并且培養(yǎng)了我的觀察和思考能力。駕駛的成長(zhǎng)和成就讓我更加自信，并激勵(lì)著我在人生的其他方面不斷努力和成長(zhǎng)。駕駛不僅僅是一種行駛的工具，更是一種心靈的體驗(yàn)和思想的探索。通過(guò)駕駛，我不僅僅掌控了車(chē)輛，更邁出了人生的一大步。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十七
第一段（引入）。
冬季寒冷，天氣多變，道路上的冰雪減輕了行車(chē)的速度和便利性，但也同時(shí)增加了行車(chē)的危險(xiǎn)性。為了確保自身安全，我們必須掌握冰雪路面行車(chē)的安全知識(shí)，并加以實(shí)踐和總結(jié)。在過(guò)去一年中，我不斷地面對(duì)各種冰雪路面行車(chē)的挑戰(zhàn)，在這個(gè)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了冰雪路面行車(chē)的安全心得，下文就我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)進(jìn)行了總結(jié)。
第二段（注意車(chē)輛狀況）。
事故預(yù)防是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵，而保證車(chē)輛狀況是事故預(yù)防的首要步驟。在行車(chē)前，一定要檢查車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎及其胎壓、燈光、排氣中的尾氣顏色等，確保它們處于良好狀態(tài)。同時(shí)，使用防滑鏈或冬季胎也是非常必要的。在我的實(shí)踐中，我曾遇到過(guò)故障制動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確制動(dòng)，而且胎壓不足會(huì)讓輪胎在冰雪路面上失去抓地力，這些都對(duì)我行車(chē)帶來(lái)了很大安全隱患。
第三段（行車(chē)技巧）。
掌握正確的行車(chē)技巧對(duì)于冰雪路面行車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。首先，要做到減速慢行，盡量避免猛剎車(chē)、急變道等造成車(chē)輛失控的行為，避免使用剎車(chē)踏板，而應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，防止車(chē)輪阻塞。其次，保持車(chē)距也非常重要，因?yàn)楸┞访嬷苿?dòng)距離更長(zhǎng)。再次，遇到緊急情況時(shí)要保持冷靜，切勿過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)或剎車(chē)，以免產(chǎn)生失控危險(xiǎn)。最后，應(yīng)當(dāng)避免急加速，以免輪胎打滑。
第四段（觀察路況）。
觀察路況是冰雪路面行車(chē)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在行車(chē)過(guò)程中，要提前觀察前方路況，留下足夠的反應(yīng)時(shí)間。特別是注意路面上的積雪與黑冰，這些都是導(dǎo)致事故的主要原因之一。通過(guò)準(zhǔn)確地觀察，我成功地避開(kāi)了多次積雪和黑冰所造成的危險(xiǎn)，讓我更加深刻地體會(huì)到了觀察路況的重要性。
第五段（合理反應(yīng)與互助）。
在冰雪路面行車(chē)中，與其他車(chē)輛的合理互動(dòng)和有序的反應(yīng)是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵。要保持冷靜，并與其他車(chē)輛保持安全距離，避免過(guò)度超車(chē)和攪亂交通秩序。此外，合理使用燈光和使用其他手勢(shì)來(lái)進(jìn)行見(jiàn)義勇為的引導(dǎo)也是非常重要的。在一次意外中，我車(chē)輛被困在了積雪中，我感激地發(fā)現(xiàn)前方的司機(jī)停下車(chē)并幫助我推車(chē)，這讓我更加明白了互助的重要性。
總結(jié)段。
在冰雪路面行車(chē)中，確保車(chē)輛狀況、掌握正確的行車(chē)技巧、觀察路況、合理反應(yīng)和互助是確保行車(chē)安全的五項(xiàng)關(guān)鍵。通過(guò)個(gè)人的實(shí)踐和總結(jié)，我深刻體會(huì)到了這些心得和體會(huì)的重要性。希望每位駕駛員都能遵守這些原則，提高自身行車(chē)安全意識(shí)，避免冰雪路面行車(chē)事故的發(fā)生。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十八
道路結(jié)冰，路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)距離加大，容易追尾。下面是，希望本站小編整理的對(duì)你有用，歡迎閱讀：
開(kāi)車(chē)時(shí)要加大車(chē)距，延長(zhǎng)剎車(chē)距離，緩慢行駛，不隨意超車(chē)。要輕點(diǎn)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向，任何大的動(dòng)作或不妥操作都可能帶來(lái)危險(xiǎn)。盡量避免在雪地上泊車(chē)，如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始打滑，馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎萝?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗(yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線(xiàn)，非常危險(xiǎn)。
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴(yán)重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)?？匆?jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
十一：不要猛加油、猛踩剎車(chē)和猛打方向，可能會(huì)造成車(chē)輛失控。
十二：山區(qū)行駛不能靠路邊沿過(guò)近，有些地方看上去實(shí)在實(shí)際上是虛的，可能滑到路外造成危險(xiǎn)。
冬季冰雪路面的駕駛對(duì)司機(jī)，對(duì)汽車(chē)都是一大考驗(yàn)，司機(jī)朋友們一定要對(duì)冬季駕駛技巧和注意事項(xiàng)了然如胸，方可做到安全駕駛。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十九
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
二：早晨擦車(chē)窗。
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
三：彎前先減擋。
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
四：保持牽引力。
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因?yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
五：側(cè)撞更便宜。
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
六：保持除霜常開(kāi)。
冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線(xiàn)，非常危險(xiǎn)。
七：起步用二檔。
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
八：霧燈不能常開(kāi)。
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴(yán)重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)常看見(jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
九：預(yù)測(cè)行車(chē)。
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
十：注意油表。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
十一：不要猛加油、猛踩剎車(chē)和猛打方向，可能會(huì)造成車(chē)輛失控。
十二：山區(qū)行駛不能靠路邊沿過(guò)近，有些地方看上去實(shí)在實(shí)際上是虛的，可能滑到路外造成危險(xiǎn)。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇一
冰雪天氣不僅對(duì)行人步行造成極大的不便，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，更是考驗(yàn)駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)的時(shí)刻。因此，在這樣的天氣下駕駛，我們必須倍加小心謹(jǐn)慎。這篇文章將分享我在冰雪天氣駕駛中的心得體會(huì)，以希望能給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)和幫助。
第二段：準(zhǔn)備工作的重要性。
在冰雪天氣駕駛之前，做好準(zhǔn)備工作是非常重要的。首先，要檢查車(chē)輛的輪胎是否有足夠的胎紋深度和正確的氣壓，以確保良好的抓地力。其次，檢查剎車(chē)系統(tǒng)、雨刮器、燈光等車(chē)輛設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證行車(chē)安全。還要準(zhǔn)備好除冰劑、除雪鏟等工具，在必要時(shí)進(jìn)行清理和除冰保持良好的視野。
第三段：駕駛技巧與注意事項(xiàng)。
在冰雪天氣駕駛時(shí)，駕駛技巧和注意事項(xiàng)至關(guān)重要。首先要掌握駕駛技巧，包括輕踩剎車(chē)、穩(wěn)定轉(zhuǎn)向、緩慢加速等等。剎車(chē)時(shí)，更應(yīng)該使用緩慢連續(xù)的方式，避免急停導(dǎo)致車(chē)輛失控。轉(zhuǎn)向時(shí)，要保持穩(wěn)定，避免過(guò)度轉(zhuǎn)向或者急轉(zhuǎn)方向盤(pán)。加速時(shí)，要緩慢踩油門(mén)，避免車(chē)輛打滑。此外，還應(yīng)注意提前減速、保持安全車(chē)距、不隨意變道等。另外，遭遇霧、雪等低能見(jiàn)度情況時(shí)，應(yīng)打開(kāi)霧燈和近光燈，同時(shí)保持謹(jǐn)慎駕駛。
第四段：保持冷靜和集中注意力。
在冰雪天氣駕駛中，冷靜和集中注意力也是非常重要的。緊張和焦慮可能會(huì)影響駕駛員的判斷和反應(yīng)能力，容易造成意外事故。因此，我們要保持冷靜，并集中注意力，時(shí)刻關(guān)注前方路況和其他車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。如果感到疲勞或壓力過(guò)大，應(yīng)及時(shí)找個(gè)地方休息片刻，以免危及安全。
第五段：總結(jié)和展望。
冰雪天氣駕駛需要更高的技術(shù)和心理素質(zhì)，這是對(duì)駕駛員一種更高的要求。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我意識(shí)到冰雪天氣駕駛的重要性，也深感技術(shù)和心理素質(zhì)對(duì)駕駛的影響。通過(guò)準(zhǔn)備工作、掌握駕駛技巧和注意事項(xiàng)、保持冷靜和集中注意力，我們可以更好地應(yīng)對(duì)冰雪天氣駕駛的挑戰(zhàn)。未來(lái)，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高，以成為更安全、更熟練的駕駛員。我也希望更多的人能夠重視冰雪天氣駕駛的安全問(wèn)題，共同營(yíng)造一個(gè)更加安全的道路環(huán)境。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇二
冰雪天氣是每年冬季都會(huì)面臨的一種極端天氣條件，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。在這樣的惡劣天氣條件下駕駛車(chē)輛需要謹(jǐn)慎和技巧，但同時(shí)也會(huì)教會(huì)我們?cè)S多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在本文中，將分享一些冰雪天氣駕駛的心得體會(huì)，希望能夠?qū)ζ渌{駛者有所啟示。
第二段：事前準(zhǔn)備。
應(yīng)對(duì)冰雪天氣駕駛首先需要做好充分的事前準(zhǔn)備。首先，檢查車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎及輪胎胎紋情況，保證其處于良好狀態(tài)。其次，準(zhǔn)備好一些常用的應(yīng)急設(shè)備，例如金屬鏟子、橡膠錘、繩索、手電筒等，以備不時(shí)之需。最后，知曉當(dāng)?shù)氐牡缆窢顩r和天氣預(yù)報(bào)，避免不必要的出行，盡量選擇安全可行的路線(xiàn)。
第三段：駕駛技巧。
冰雪天氣駕駛的核心是掌握駕駛技巧。首先，保持平穩(wěn)的駕駛，避免急剎車(chē)和加速，以免車(chē)輛失控。其次，提前準(zhǔn)備好剎車(chē)、轉(zhuǎn)彎和加速的姿勢(shì)，用較緩慢的速度和輕柔的動(dòng)作操控車(chē)輛，以提高車(chē)輛的穩(wěn)定性。此外，當(dāng)車(chē)輛打滑時(shí)，不要驚慌，應(yīng)立即放松踩油門(mén)，并輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)恢復(fù)車(chē)輛的平衡。最后，保持車(chē)輛的視野清晰，經(jīng)常使用雨刷器，并確保車(chē)窗的除霜功能正常工作。
第四段：遭遇意外情況的處理。
盡管事前的準(zhǔn)備和駕駛技巧都能夠降低事故的發(fā)生率，但有時(shí)候仍然會(huì)遭遇意外情況。在這種時(shí)候，駕駛者需要保持冷靜，并迅速做出正確的反應(yīng)。例如，如果車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑或者打滑，應(yīng)該采取輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)反方向的方向盤(pán)來(lái)糾正車(chē)輛的行進(jìn)方向。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛完全失控?zé)o法正常剎車(chē)，可以采取踩住離合器或者掛空檔的方式來(lái)減少車(chē)輛的速度。同時(shí)，及時(shí)使用警示燈和緊急道具來(lái)引起其他司機(jī)的注意，避免二次碰撞發(fā)生。
第五段：心態(tài)和安全意識(shí)。
冰雪天氣駕駛需要保持積極的心態(tài)和強(qiáng)烈的安全意識(shí)。首先，不要試圖通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)和冒險(xiǎn)來(lái)提前到達(dá)目的地，保護(hù)自己和他人的生命安全是最重要的。其次，冰雪天氣駕駛需要額外的耐心和細(xì)心，盡可能避免分心和疏忽，時(shí)刻保持對(duì)道路狀況的關(guān)注。最后，如果遇到突發(fā)狀況或者無(wú)法控制的行車(chē)情況，不要猶豫，及時(shí)向他人求助。
總結(jié)：
在冰雪天氣駕駛中，事前準(zhǔn)備，駕駛技巧，應(yīng)對(duì)意外情況的處理以及心態(tài)和安全意識(shí)都是非常重要的要素。通過(guò)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，我們可以提高駕駛技能，并且安全地應(yīng)對(duì)各種冰雪天氣條件。希望這些心得體會(huì)對(duì)他人具有指導(dǎo)意義，并能為冰雪天氣駕駛帶來(lái)更多的安全和便利。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇三
作為一名司機(jī)，路面駕駛技能是必不可少的。在日常的行車(chē)中，我們需要時(shí)刻關(guān)注路面情況，保持車(chē)輛穩(wěn)定，避免事故的發(fā)生。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了一些路面駕駛心得，今天來(lái)與大家分享。
第二段：注意力集中。
注意力的集中是駕駛過(guò)程中最重要的一部分。在行車(chē)之前要檢查車(chē)輛，調(diào)整座椅和后視鏡等設(shè)施；在路上時(shí)，時(shí)刻關(guān)注前方道路情況、路標(biāo)標(biāo)志、信號(hào)燈、路人行走、過(guò)路車(chē)輛等情況，根據(jù)道路狀況及時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)速，妥善應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，降低事故率。
第三段：熟悉駕駛習(xí)慣。
在路面駕駛中，熟悉駕駛習(xí)慣也是必備的一點(diǎn)。大多數(shù)人會(huì)有自己的駕車(chē)方式，一味去追求速度或者過(guò)于保守都會(huì)導(dǎo)致不同的問(wèn)題。我們需要根據(jù)實(shí)際情況選擇適當(dāng)?shù)能?chē)速，合理利用檔位，避免急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎等情況出現(xiàn)，損傷車(chē)輛等等。
第四段：規(guī)范駕駛行為。
對(duì)于駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，規(guī)范自己的駕駛行為也是很重要的。在路上我們需要守遵交通規(guī)則，行駛時(shí)保持車(chē)距，謹(jǐn)慎變道，避免亂超車(chē)等行為，切不可追求刺激和招搖，妨礙其他車(chē)輛的正常行駛和行人的安全。
第五段：安全第一。
無(wú)論在任何駕駛場(chǎng)景中，安全始終是最重要的因素，路面駕駛也不例外。駕駛時(shí)注意行車(chē)安全，隨時(shí)調(diào)整心態(tài)保持平衡，經(jīng)常點(diǎn)亮車(chē)燈、清潔風(fēng)擋玻璃，防止霧屏影響視線(xiàn)，必要時(shí)可以安裝減震器等升級(jí)配件。同時(shí)，需要保養(yǎng)車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行與車(chē)輛相關(guān)的保養(yǎng)，保證車(chē)輛的質(zhì)量和性能，避免機(jī)械故障影響駕車(chē)安全。
總之，路面駕駛是駕駛?cè)说幕竟Γ枰?jīng)過(guò)長(zhǎng)期的練習(xí)和總結(jié)才能夠提高個(gè)人的駕車(chē)技術(shù)，同時(shí)也需要保持駕車(chē)素養(yǎng)，遵守交規(guī)，做到安全第一。希望大家能夠根據(jù)自身的行車(chē)習(xí)慣以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出自己的路面駕駛心得，提高行車(chē)安全水平，更好地享受駕車(chē)的過(guò)程。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇四
冰雪天駕駛是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性的任務(wù)。在這樣惡劣的天氣條件下，駕駛員需要全神貫注地處理車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和路面狀況。在我多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我總結(jié)了一些心得體會(huì)，希望能對(duì)其他駕駛員在冰雪天駕駛中有所幫助。
首先，提前準(zhǔn)備是必不可少的。在冰雪天駕駛前，駕駛員應(yīng)當(dāng)檢查車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、電池、雨刮器等相關(guān)設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，還需要確保車(chē)內(nèi)攜帶備用燈泡、雪鏟、繩索、防滑鏈等工具，以備不時(shí)之需。除了車(chē)輛準(zhǔn)備，駕駛員自身也要做好準(zhǔn)備，保持良好的身體狀態(tài)，不酒駕、疲駕等不良駕駛習(xí)慣。
其次，駕駛員在行駛過(guò)程中需要根據(jù)實(shí)際路況采取相應(yīng)的駕駛技巧。在起步時(shí)，要輕踩油門(mén)、慢松離合器，避免車(chē)輛打滑。在行車(chē)過(guò)程中，要時(shí)刻保持速度勻穩(wěn)，避免急加減速，防止車(chē)輛失控。在遇到坡道時(shí)，可以使用手剎輔助起步，避免車(chē)輛溜坡。此外，切忌急轉(zhuǎn)方向，以免車(chē)輛側(cè)滑，導(dǎo)致事故發(fā)生。同時(shí)注意與其他車(chē)輛保持安全距離，避免追尾事故的發(fā)生。
第三，駕駛員要時(shí)刻關(guān)注路面變化，根據(jù)不同路況及時(shí)調(diào)整駕駛方式。在雪地或冰面上行駛時(shí)，要特別警惕車(chē)輛打滑的情況。一旦發(fā)生打滑，駕駛員不要緊張，要穩(wěn)定心態(tài)，采取正確的應(yīng)對(duì)措施。如果是前輪打滑，可以輕踩制動(dòng)，并適度加油，以增加車(chē)輛前輪抓地力；如果是后輪打滑，可以小范圍打方向，以糾正車(chē)輛行駛方向。此外，適時(shí)減速、保持車(chē)距也是非常重要的，尤其是在剎車(chē)距離會(huì)增加的冰雪路面上。
第四，駕駛員需要經(jīng)常保持良好的心理狀態(tài)，確保自己始終保持專(zhuān)注和冷靜。在冰雪天駕駛中，駕駛員往往需要更加密切地注意路況、車(chē)輛動(dòng)態(tài)以及周?chē)钠渌?chē)輛行為。由于道路濕滑，制動(dòng)距離會(huì)增加，車(chē)輛反應(yīng)會(huì)變慢，因此駕駛員要及時(shí)做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，避免突發(fā)情況發(fā)生。此外，即使即使行車(chē)速度慢，駕駛員也要保持冷靜，切勿因?yàn)樗说鸟{駛方式不合理而隨意超車(chē)，避免意外發(fā)生。
最后，冰雪天駕駛需要不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，并且每次都需要根據(jù)不同的路況做出相應(yīng)的調(diào)整。只有駕駛員在實(shí)際駕車(chē)中多加總結(jié)和思考，才能不斷提高自己的駕駛技術(shù)和應(yīng)變能力。同時(shí)，參加相關(guān)的冰雪駕駛培訓(xùn)也是非常有益的，可以提高駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。
總之，冰雪天駕駛要求駕駛員具備高度的警惕性和靈活性，需要始終保持專(zhuān)注和冷靜。正確的起步、行駛和制動(dòng)技巧都是必不可少的，而良好的心理狀態(tài)和合理的駕駛策略也是重要的保證。同時(shí)，在駕駛過(guò)程中，持續(xù)的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)也是提高駕駛水平的關(guān)鍵。希望這些心得體會(huì)能夠?qū)ζ渌{駛員在冰雪天駕駛中起到積極的指導(dǎo)作用，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、暢通的道路環(huán)境。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇五
冰雪天氣給駕駛員帶來(lái)了很大的困擾和挑戰(zhàn)，對(duì)于我們每一個(gè)駕駛者來(lái)說(shuō)，掌握冰雪天駕駛技巧是必不可少的。在經(jīng)歷過(guò)幾次惡劣天氣的駕駛后，我有了一些關(guān)于冰雪天駕駛的心得體會(huì)。下面我將和大家分享一些在冰雪天駕駛時(shí)需要注意的事項(xiàng)和要點(diǎn)。
第二段：準(zhǔn)備工作。
首先，在遇到冰雪天駕駛之前，我們要提前做好準(zhǔn)備工作。檢查好車(chē)輛狀況，包括剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎的胎紋、胎壓等，確保車(chē)輛的正常使用。另外，需要提前準(zhǔn)備一些在冰雪天氣中必備的物品，如防滑鏈、鏟雪板等。同時(shí)，我們還要了解所駕駛區(qū)域的路況情況，如果有可能，可以提前選擇避開(kāi)冰雪路段。
第三段：行車(chē)技巧。
在冰雪天氣下，駕駛技巧至關(guān)重要。首先，我們要保持車(chē)速穩(wěn)定，盡量避免急剎車(chē)和急加速。急剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去控制，急加速會(huì)降低車(chē)輛的抓地力。我們要盡量保持車(chē)輛的動(dòng)力平緩穩(wěn)定，以免因?yàn)檐?chē)輛突然加速或減速而導(dǎo)致失控。其次，要保持足夠的車(chē)距，以便有充足的時(shí)間判斷并應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。最后，要養(yǎng)成觀察路面的習(xí)慣，留心可能存在的冰雪斑塊，及時(shí)采取措施避免滑動(dòng)。
第四段：駕駛技巧。
除了行車(chē)技巧外，駕駛技巧也是冰雪天駕駛的關(guān)鍵。首先，我們需要用合適的擋位行駛，在低速低擋時(shí)車(chē)輛更容易控制。其次，要保持平穩(wěn)的方向盤(pán)操作，避免急轉(zhuǎn)方向。急轉(zhuǎn)方向會(huì)導(dǎo)致輪胎失去抓地力，從而失去控制。最后，根據(jù)實(shí)際情況，選擇合適的車(chē)道行駛。駕駛在雪道時(shí)，通常車(chē)輛已經(jīng)壓實(shí)了一條較為平整的車(chē)道，選擇這個(gè)車(chē)道更有利于車(chē)輛行駛。
第五段：常見(jiàn)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)。
在冰雪天駕駛中，常常會(huì)遇到一些意外狀況，這是我們需要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)的。例如，如果車(chē)輛打滑了，我們應(yīng)保持冷靜，不要慌張地剎車(chē)和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，而應(yīng)保持方向，輕踩剎車(chē)，直到車(chē)速減慢后再采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施。另外，如果車(chē)輛被困在雪堆里，我們要避免過(guò)度施力，以免損壞車(chē)輛，可以選擇使用鏟雪板或者防滑鏈的幫助?？傊?，關(guān)鍵是保持冷靜，不要驚慌失措，合理應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
總結(jié)：
在冰雪天駕駛中，我們要提前做好準(zhǔn)備工作，確保車(chē)輛的正常使用。通過(guò)掌握行車(chē)技巧和駕駛技巧，我們可以有效地應(yīng)對(duì)冰雪天氣的挑戰(zhàn)，確保自己和他人的安全。同時(shí)，我們要保持冷靜，不要驚慌失措，合理應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。只有這樣，我們才能在冰雪天駕駛中駕馭好自己的命運(yùn)。希望通過(guò)我的分享，能夠讓更多的人在冰雪天駕駛時(shí)能夠更加安全和從容。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇六
萌萌是一名普通的小學(xué)老師，經(jīng)常在周末開(kāi)車(chē)出去游玩。她一直以來(lái)對(duì)自己的駕駛技術(shù)充滿(mǎn)自信，認(rèn)為自己是一位優(yōu)秀的司機(jī)。但是最近她的意識(shí)發(fā)生了變化，因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)自己在行駛過(guò)程中存在不少問(wèn)題，特別是在路面駕駛方面體現(xiàn)得尤為明顯。
第二段：認(rèn)真觀察路面情況。
萌萌發(fā)現(xiàn)自己駕駛中最容易忽視的問(wèn)題是不認(rèn)真觀察路面情況。她發(fā)現(xiàn)，在過(guò)路口、行人步行道、學(xué)校門(mén)口等地方，自己經(jīng)常沒(méi)有認(rèn)真觀察路面交通狀況，導(dǎo)致自己的駕駛行為對(duì)其他路人造成了不小的安全威脅。因此，她認(rèn)識(shí)到，要保證駕駛安全，自己必須認(rèn)真觀察路面情況。
第三段：認(rèn)真熟悉各類(lèi)交通標(biāo)志和信號(hào)燈。
萌萌還發(fā)現(xiàn)自己在識(shí)別和應(yīng)對(duì)交通標(biāo)志、信號(hào)燈方面存在一定的問(wèn)題。她經(jīng)常會(huì)忽略某些標(biāo)志的存在，或者忘記停車(chē)等候信號(hào)燈的指令。由此，自己的駕駛行為造成了不少不必要的危險(xiǎn)。因此，萌萌決定認(rèn)真熟悉各類(lèi)交通標(biāo)志和信號(hào)燈，加強(qiáng)對(duì)其意義的理解，以此提升自己的駕駛技能。
第四段：保持合適的行車(chē)速度。
萌萌出行時(shí)還經(jīng)常存在一個(gè)問(wèn)題，那就是行車(chē)速度太快或太慢，導(dǎo)致駕駛行為不穩(wěn)定、不安全。因此，她意識(shí)到，要想提高自己的路面駕駛技能，必須要學(xué)會(huì)掌握合適的行車(chē)速度，避免影響自己和其他路人的行車(chē)安全。
第五段：加強(qiáng)路面安全防范意識(shí)。
在整理自己的路面駕駛心得體會(huì)時(shí)，萌萌還產(chǎn)生了一個(gè)新的觀念，那就是要加強(qiáng)自己的路面安全防范意識(shí)。這個(gè)意識(shí)不僅僅是在駕駛時(shí)要注意安全，更要倡導(dǎo)其他駕駛者也加強(qiáng)安全意識(shí)，做到安全駕駛，共同維護(hù)社會(huì)交通秩序。
結(jié)尾：總結(jié)。
通過(guò)這次對(duì)自己駕駛技能的反思和總結(jié)，萌萌認(rèn)識(shí)到路面駕駛技能的重要性，意識(shí)到自己還有很多需要學(xué)習(xí)和提高的地方。她將會(huì)在駕駛過(guò)程中更加認(rèn)真地關(guān)注路面情況，熟悉各類(lèi)交通標(biāo)志和信號(hào)燈，掌握合適的行車(chē)速度和加強(qiáng)路面安全防范意識(shí)，成為一名更加優(yōu)秀的駕駛員。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇七
路面駕駛是現(xiàn)代人生活中必須具備的技能之一。在學(xué)習(xí)駕駛的過(guò)程中，我們不僅要掌握各種駕駛技巧，還需注重對(duì)自己的心態(tài)進(jìn)行管理。本文將從我的駕駛心得出發(fā)，探討路面駕駛管理中的心理因素。
第二段：駕駛前的心態(tài)準(zhǔn)備。
我認(rèn)為，駕駛前的心態(tài)準(zhǔn)備非常重要。首先要給自己充分的時(shí)間，不要匆忙出發(fā)。在出發(fā)之前，可以做幾個(gè)深呼吸，調(diào)整好自己的情緒，保持冷靜。其次，在駕駛之前要對(duì)自己的車(chē)輛進(jìn)行全面的檢查，確保車(chē)況良好，同時(shí)對(duì)路況進(jìn)行評(píng)估，以便采取相應(yīng)的駕駛策略。
在路面駕駛中，情緒控制是至關(guān)重要的。我們要學(xué)會(huì)控制自己的情緒，保持冷靜、穩(wěn)定，不要讓外界的因素影響自己的判斷和駕駛。如果在駕駛過(guò)程中遇到突發(fā)情況，比如遇到危險(xiǎn)駕駛的車(chē)輛、疲勞或者心情煩躁，要及時(shí)做好情緒調(diào)節(jié)，以確保自己和其他路人的安全。
第四段：信息處理的重要性。
在路面駕駛中，我們需要對(duì)眾多的信息進(jìn)行分析和處理。這些信息包括：前方道路的狀況、其他車(chē)輛的行駛狀態(tài)、路標(biāo)的指示和交通信號(hào)等等。在處理這些信息的同時(shí)，我們還需要不停地評(píng)估自己的駕駛策略，以確保自己和他人的安全。
第五段：總結(jié)與展望。
路面駕駛管理需要從多個(gè)層面進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，除了技術(shù)和規(guī)章制度方面的學(xué)習(xí)，心理因素的掌控也同樣重要。在駕駛技巧的學(xué)習(xí)和掌握的同時(shí)，我們還應(yīng)該注重培養(yǎng)良好的心態(tài)和處理信息的能力，以此來(lái)提高自身的駕駛質(zhì)量和安全性。讓我們一起成為遵守交通規(guī)則、安全駕駛的司機(jī)，為行車(chē)文明、良好的生活環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇八
道路結(jié)冰，路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)距離加大，容易追尾。那么，冰雪路面如何安全駕駛呢？下面一起隨本站小編來(lái)看看吧。
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因?yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線(xiàn)，非常危險(xiǎn)。
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴(yán)重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)?？匆?jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
冬季冰雪路面的駕駛對(duì)司機(jī)，對(duì)汽車(chē)都是一大考驗(yàn)，司機(jī)朋友們一定要對(duì)冬季駕駛技巧和注意事項(xiàng)了然如胸，方可做到安全駕駛。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇九
在現(xiàn)代社會(huì)中，駕駛已不再是一種奢侈，而是成為了許多人生活中不可或缺的一部分。隨著交通工具的普及和道路的建設(shè)，越來(lái)越多的人選擇自主駕駛，這種方式不僅使人們的出行更加方便快捷，同時(shí)也帶來(lái)了對(duì)于路面駕駛的感悟和心得體會(huì)。本文將從道路規(guī)則遵守、安全駕駛意識(shí)、換擋技巧、駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)分享以及駕駛樂(lè)趣五個(gè)方面展開(kāi)論述。
首先，道路規(guī)則的遵守是成為一名合格司機(jī)的首要條件。遵守交通法規(guī)、道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈等是司機(jī)行車(chē)的基本要求。我認(rèn)識(shí)到，只有確保自己嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，才能在道路上保持良好的秩序。此外，我還要時(shí)刻注意停車(chē)不得占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)有安全通行的權(quán)利，維護(hù)道路交通的暢通。在驅(qū)車(chē)過(guò)程中，我會(huì)時(shí)刻保持警惕，避免超速、疲勞駕駛、逆行等交通違法行為，以免給他人和自己帶來(lái)傷害。
其次，安全駕駛意識(shí)在道路駕駛中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。首先，我始終強(qiáng)調(diào)安全第一的原則，在行車(chē)過(guò)程中時(shí)刻保持警覺(jué)，注意觀察前方和周?chē)慕煌ㄇ闆r，及時(shí)做出正確的判斷和反應(yīng)。其次，遇到復(fù)雜天氣和惡劣道路條件時(shí)，要適時(shí)降低車(chē)速，保持車(chē)輛穩(wěn)定。此外，我還要保證車(chē)輛的良好狀態(tài)，定期檢查維護(hù)，確保剎車(chē)、燈光等關(guān)鍵部件的正常工作，提高行車(chē)安全性。只有時(shí)刻保持安全意識(shí)，才能最大程度地減少交通事故的發(fā)生。
換擋技巧是駕駛技術(shù)中的重要環(huán)節(jié)。選擇合適的擋位，合理控制油門(mén)和離合器，是實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛和節(jié)油的關(guān)鍵。在新手駕駛時(shí)，最好采用順序換擋，根據(jù)車(chē)速逐步從低擋提升至高擋。同時(shí)，還要注意合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩特性，避免拖擋和空擋行駛，以減少磨損和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際駕車(chē)中，我不斷練習(xí)換擋技巧，不斷熟悉車(chē)輛的特點(diǎn)，以提高駕駛的舒適性和效率。
駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)的分享是不斷進(jìn)步的關(guān)鍵。每一次駕車(chē)都是一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)，我通過(guò)和其他司機(jī)的交流和觀察，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一些行之有效的駕車(chē)技巧。例如，在擁堵的車(chē)流中，我會(huì)選擇合適的時(shí)機(jī)換道，以避免延誤行程。在夜間駕駛中，我會(huì)經(jīng)常清理車(chē)窗和鏡子，以保持良好的視野和反光效果。此外，我還會(huì)利用導(dǎo)航工具和交通信息，提前規(guī)劃行車(chē)路線(xiàn)，避開(kāi)擁堵和危險(xiǎn)區(qū)域。通過(guò)這些經(jīng)驗(yàn)的積累，我不斷提高自己的駕駛水平，更加從容地應(yīng)對(duì)各種路況。
駕駛不僅僅是一種必需，更是一種樂(lè)趣。我相信很多駕駛者會(huì)有這樣的感受，那種駕車(chē)時(shí)的自由與舒適是無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)形容的。在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，我能夠感受到風(fēng)的拂面、道路的延伸，樂(lè)曲的聲音從汽車(chē)音響中傳來(lái)。駕駛對(duì)我來(lái)說(shuō)不僅是達(dá)到目的地的一種交通方式，更是一種心境的調(diào)整和放松。當(dāng)我駕駛車(chē)輛在山間公路上欣賞美景時(shí)，內(nèi)心的平靜與放松達(dá)到了極致。
綜上所述，路面駕駛的感悟心得體會(huì)不僅僅是對(duì)自己駕駛技術(shù)的總結(jié)和反思，更是對(duì)生活態(tài)度和人生哲學(xué)的思考。通過(guò)遵守規(guī)則、保持安全意識(shí)、掌握換擋技巧、分享駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)以及享受駕車(chē)樂(lè)趣，我不斷提高自己的駕駛技能和從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，同時(shí)也體會(huì)到了駕車(chē)過(guò)程中的快樂(lè)和滿(mǎn)足。作為一名駕駛者，我將不斷努力，追求更高的駕駛境界和安全駕駛水平。駕車(chē)并非一種單純的交通工具，而是一種生活態(tài)度和視野的開(kāi)闊。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十
冰雪路面行車(chē)是冬季駕駛的常見(jiàn)情況，無(wú)論是城市的主干道還是鄉(xiāng)村的小路，都可能遭遇冰雪路面。在這種復(fù)雜的路況下，行車(chē)安全問(wèn)題尤為重要。我有幸在過(guò)去幾年中遇到過(guò)幾次冰雪路面行車(chē)的經(jīng)歷，通過(guò)總結(jié)這些經(jīng)歷，可以提出一些建議，幫助其他駕駛員在冰雪路面上更加安全地行車(chē)。
第二段：注意力集中。
在冰雪路面行車(chē)時(shí)，第一件事就是要保持注意力集中。因?yàn)楸┞访婺Σ亮ψ冃?，行?chē)時(shí)容易打滑，需要及時(shí)反應(yīng)和處理。因此，要隨時(shí)觀察路況，注意車(chē)輛前方是否有積雪、冰斑等潛在危險(xiǎn)，及時(shí)減速、避讓。另外，要密切關(guān)注后方車(chē)輛的行駛情況，防止被后車(chē)追尾。保持高度集中的注意力，是冰雪路面行車(chē)時(shí)最為關(guān)鍵的要求。
第三段：車(chē)輛控制技巧。
在冰雪路面行車(chē)時(shí)，熟練掌握車(chē)輛控制技巧也很重要。首先，要輕踩剎車(chē)，避免急剎車(chē)，以免車(chē)輛失控。其次，要穩(wěn)定方向盤(pán)，減少頻繁轉(zhuǎn)向，以免造成打滑。另外，要謹(jǐn)慎使用剎車(chē)和油門(mén)，注意速度和力度的控制，防止車(chē)輛過(guò)于迅猛地加速或減速。最后，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)打滑時(shí)，應(yīng)迅速采取正確的應(yīng)對(duì)措施，避免讓車(chē)輛失控或滑出道路。掌握這些車(chē)輛控制技巧，能夠幫助駕駛員更好地應(yīng)對(duì)冰雪路面行車(chē)的挑戰(zhàn)。
第四段：配備必備物品。
冰雪路面行車(chē)不可忽視的一點(diǎn)是，駕駛員要準(zhǔn)備必備物品。在車(chē)輛行駛前，要檢查車(chē)輛是否配備了干燥/濕滑/冰/雪四種路面條件的適應(yīng)性較好的輪胎，并確保輪胎的胎壓符合要求。此外，車(chē)內(nèi)還應(yīng)準(zhǔn)備好防滑鏈、反光警示牌、手電筒等應(yīng)急工具，以及毛毯、手套等簡(jiǎn)單的保暖用品。這些必備物品的準(zhǔn)備，可以幫助駕駛員在冰雪路面行車(chē)時(shí)更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
第五段：合理規(guī)劃出行路線(xiàn)。
對(duì)于即將行駛在冰雪路面上的駕駛員來(lái)說(shuō)，合理規(guī)劃出行路線(xiàn)至關(guān)重要。要盡量避免行駛在高速公路等特殊路段，因?yàn)檫@些路段通常冰雪路面較多，行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)增加。選擇行駛在主干道上，盡量避免行駛在較為荒涼的鄉(xiāng)間小路，以減少行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。另外，還要留出充足的時(shí)間，為行車(chē)多準(zhǔn)備一些余地，以免因時(shí)間緊迫而加速行駛，增大行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。合理規(guī)劃出行路線(xiàn)，可以幫助駕駛員在冰雪路面上有更好的行車(chē)安全保障。
結(jié)尾：
冰雪路面行車(chē)是冬季駕車(chē)的常見(jiàn)情況，但同時(shí)也是相對(duì)危險(xiǎn)的行車(chē)狀態(tài)。在這種情況下，駕駛員要保持注意力集中，熟練掌握車(chē)輛控制技巧，準(zhǔn)備好必備物品，并合理規(guī)劃出行路線(xiàn)，才能更加安全地行車(chē)。通過(guò)以上的心得體會(huì)和建議，我們可以為冰雪路面行車(chē)提供一些參考，期望能夠幫助更多的駕駛員安全度過(guò)冰雪路面駕車(chē)的挑戰(zhàn)。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十一
路結(jié)冰，路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)距離加大，容易追尾。所以開(kāi)車(chē)時(shí)要加大車(chē)距，延長(zhǎng)剎車(chē)距離，緩慢行駛，不隨意超車(chē)。要輕點(diǎn)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向，任何大的動(dòng)作或不妥操作都可能帶來(lái)危險(xiǎn)。盡量避免在雪地上泊車(chē)，如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始打滑，馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。
一：上路別緊張。
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
二：早晨擦車(chē)窗。
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
三：彎前先減擋。
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
四：保持牽引力。
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因?yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
五：側(cè)撞更便宜。
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
六：保持除霜常開(kāi)。
冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線(xiàn)，非常危險(xiǎn)。
七：起步用二檔。
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
八：霧燈不能常開(kāi)。
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴(yán)重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)常看見(jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
九：預(yù)測(cè)行車(chē)。
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
十：注意油表。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
十一：不要猛加油、猛踩剎車(chē)和猛打方向，可能會(huì)造成車(chē)輛失控。
十二：山區(qū)行駛不能靠路邊沿過(guò)近，有些地方看上去實(shí)在實(shí)際上是虛的，可能滑到路外造成危險(xiǎn)。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十二
冰雪路面行車(chē)是每年冬季司機(jī)們面對(duì)的一種挑戰(zhàn)。在這種道路條件下，駕駛員需要具備額外的謹(jǐn)慎和技巧。在過(guò)去幾年里，我有幸通過(guò)經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)不斷提高自己的駕駛技能，從而積累了一些冰雪路面行車(chē)的安全心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我的經(jīng)驗(yàn)和技巧，希望能對(duì)其他駕駛員在冰雪路面上的行車(chē)安全有所幫助。
第二段：提前準(zhǔn)備。
在冰雪路面上行車(chē)之前，提前做好準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的。首先，要檢查車(chē)輛的輪胎情況，確保輪胎具有足夠的胎紋深度和良好的抓地力。其次，保持車(chē)上的雨刷器和雨刮器清潔，以確保在行駛過(guò)程中能清晰看見(jiàn)道路情況。最后，及時(shí)更換洗滌液，確保在寒冷溫度下不會(huì)結(jié)冰影響視線(xiàn)。
第三段：謹(jǐn)慎駕駛。
在冰雪路面上駕駛時(shí)，謹(jǐn)慎是最關(guān)鍵的。首先，要控制好車(chē)速，避免急加速和急減速，以免輪胎打滑失控。其次，保持適當(dāng)?shù)能?chē)距，以便有足夠的時(shí)間反應(yīng)和剎車(chē)。此外，避免突然轉(zhuǎn)向和變道，以免失去控制。最后，不要突然剎車(chē)，而應(yīng)采取輕踩剎車(chē)的方式慢慢減速，以確保車(chē)輛保持穩(wěn)定。
第四段：技巧與經(jīng)驗(yàn)。
除了謹(jǐn)慎駕駛外，一些特殊的技巧和經(jīng)驗(yàn)也能幫助我們?cè)诒┞访嫔细踩匦旭?。首先，避免急轉(zhuǎn)方向盤(pán)，改變方向時(shí)要平穩(wěn)過(guò)渡，避免打滑。其次，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，不要急于踩剎車(chē)，而應(yīng)采取穩(wěn)定方向的措施，待車(chē)輛回復(fù)平衡后再慢慢減速。此外，要避免緊急制動(dòng)和緊急加速，這樣容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。最后，掌握動(dòng)力輸出的技巧，輕踩節(jié)氣門(mén)使得動(dòng)力輸出平穩(wěn)，避免輪胎打滑。
第五段：緊急情況處理。
盡管我們采取了所有的預(yù)防措施，但在冰雪路面行駛時(shí)仍有可能遇到緊急情況。在這種情況下，保持冷靜是最重要的。如果車(chē)輛開(kāi)始失去控制，不要驚慌，加緊握住方向盤(pán)，盡量平穩(wěn)地控制方向。如果發(fā)生剎車(chē)失靈等緊急情況，可以嘗試使用手剎來(lái)緊急減速，同時(shí)利用引擎制動(dòng)幫助減速。最后，如果情況無(wú)法控制，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系道路救援或求助他人。
總結(jié)：
冰雪路面行車(chē)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，但通過(guò)謹(jǐn)慎駕駛和掌握相關(guān)技巧，我們能夠更安全地應(yīng)對(duì)這些情況。這些心得體會(huì)是我多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和分享，希望對(duì)其他駕駛員有所幫助。在冬季的道路上，讓我們相互關(guān)愛(ài)、保持安全，共同創(chuàng)造一個(gè)更安全的行車(chē)環(huán)境。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十三
道路結(jié)冰，路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)距離加大，容易追尾。所以開(kāi)車(chē)時(shí)要加大車(chē)距，延長(zhǎng)剎車(chē)距離，緩慢行駛，不隨意超車(chē)。要輕點(diǎn)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向，任何大的動(dòng)作或不妥操作都可能帶來(lái)危險(xiǎn)。盡量避免在雪地上泊車(chē)，如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始打滑，馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗(yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
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冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線(xiàn)，非常危險(xiǎn)。
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的`扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴(yán)重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)?？匆?jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
冬季冰雪路面的駕駛對(duì)司機(jī)，對(duì)汽車(chē)都是一大考驗(yàn)，司機(jī)朋友們一定要對(duì)冬季駕駛技巧和注意事項(xiàng)了然如胸，方可做到安全駕駛。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十四
道路結(jié)冰，路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)距離加大，容易追尾。所以開(kāi)車(chē)時(shí)要加大車(chē)距，延長(zhǎng)剎車(chē)距離，緩慢行駛，不隨意超車(chē)。要輕點(diǎn)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向，任何大的動(dòng)作或不妥操作都可能帶來(lái)危險(xiǎn)。盡量避免在雪地上泊車(chē)，如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始打滑，馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗(yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線(xiàn)，非常危險(xiǎn)。
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的'雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴(yán)重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)?？匆?jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
冬季冰雪路面的駕駛對(duì)司機(jī)，對(duì)汽車(chē)都是一大考驗(yàn)，司機(jī)朋友們一定要對(duì)冬季駕駛技巧和注意事項(xiàng)了然如胸，方可做到安全駕駛。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十五
路面駕駛是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊豁?xiàng)技能，而駕駛感悟體會(huì)則是我們駕車(chē)過(guò)程中積累起來(lái)的寶貴財(cái)富。在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，我們不僅要關(guān)注道路規(guī)則和交通安全，更要通過(guò)駕駛體驗(yàn)來(lái)提升自己的駕駛技能和情緒管理能力。在此，我將通過(guò)五段式文章來(lái)分享我在路面駕駛中的心得體會(huì)。
第一段：駕駛感悟的重要性
開(kāi)車(chē)不僅僅是為了到達(dá)目的地，更是一種享受。駕駛感悟體會(huì)，不僅有助于提升我們的駕駛技能，更有助于調(diào)整我們的心態(tài)。在駕駛中，我們要時(shí)刻保持專(zhuān)注，觀察道路狀況，判斷交通情況，并作出正確的決策。在這個(gè)過(guò)程中，我們會(huì)體會(huì)到道路的變化、人車(chē)的互動(dòng)和自己的心理反應(yīng)。這些感悟不僅能提高我們的駕駛水平，還能幫助我們更好地應(yīng)對(duì)壓力和危機(jī)情況。
第二段：駕駛感悟的內(nèi)涵
駕駛感悟是對(duì)道路的觀察和體驗(yàn)，是對(duì)駕駛技巧和心理狀態(tài)的思考和總結(jié)。在道路上，我們會(huì)遇到各種各樣的情況，如道路堵塞、車(chē)輛違規(guī)、惡劣天氣等等。我們要學(xué)會(huì)在這些情況下保持冷靜，并準(zhǔn)確判斷形勢(shì)，做出正確決策。同時(shí)，我們還要學(xué)會(huì)尊重他人，禮讓行人和其他車(chē)輛，以維護(hù)良好的交通秩序。在這個(gè)過(guò)程中，我們會(huì)感受到自己的責(zé)任感、紀(jì)律感和規(guī)范意識(shí)的提升。
第三段：駕駛感悟的技巧
在駕駛中，我們應(yīng)該掌握一些駕駛技巧，以便更好地應(yīng)對(duì)各種道路和交通情況。首先，我們要掌握好車(chē)速，根據(jù)道路情況和車(chē)輛速度合理選擇行駛速度，避免超速或急剎車(chē)的情況。其次，我們要注意車(chē)距，保持與前車(chē)的安全距離，以便在緊急情況下有足夠的反應(yīng)時(shí)間。此外，我們還要注意觀察道路標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)，遵守交通規(guī)則，以確保行車(chē)安全。還有，我們要學(xué)會(huì)合理使用車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈，提醒周?chē)?chē)輛和行人我們的行駛意圖。
第四段：駕駛感悟的情感體驗(yàn)
駕駛不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)，更是一種情感體驗(yàn)。在駕駛中，我們會(huì)感受到速度的刺激、風(fēng)的吹拂和道路的起伏。我們也會(huì)感受到行車(chē)過(guò)程中的疲勞和壓力。在這個(gè)過(guò)程中，我們要學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)情緒，保持冷靜，不被外界因素所干擾。同時(shí)，駕駛中也是可以享受到美好風(fēng)景的，我們可以欣賞路旁的風(fēng)景，感受大自然的美妙。
第五段：駕駛感悟的價(jià)值意義
駕駛感悟的意義在于提高我們的駕駛技能和情緒管理能力，同時(shí)幫助我們更好地處理工作和生活中的各種問(wèn)題。通過(guò)駕駛感悟，我們可以更好地理解道路與人的關(guān)系，提高我們的觀察力、判斷力和決策力。同時(shí)，駕駛感悟也有助于提高我們的自信心和抗壓能力。在日常生活中，我們可以將駕駛感悟中的思考和方法應(yīng)用到工作和生活中，提高我們的工作效率和生活質(zhì)量。
總結(jié)：駕駛感悟是通過(guò)駕駛過(guò)程中的觀察、思考和總結(jié)而得出的體驗(yàn)和智慧，它不僅提高了我們的駕駛技能，也影響著我們的情緒和心理狀態(tài)。在駕駛中，我們要學(xué)會(huì)保持專(zhuān)注、調(diào)節(jié)情緒，合理應(yīng)對(duì)各種道路和交通情況。通過(guò)駕駛感悟，我們能夠更好地理解道路與人的關(guān)系，提高自己的駕駛水平，并將這些智慧應(yīng)用到我們的工作和生活中。駕駛感悟是人生的一部分，它不僅是一種技能，更是一種生活態(tài)度和思維方式。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十六
駕駛是一項(xiàng)需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的活動(dòng)，無(wú)論是新手還是有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，在駕駛的過(guò)程中都會(huì)有不同的感悟和心得。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，駕駛是一種享受和思考的體驗(yàn)，通過(guò)駕駛，我不僅得到了自由和獨(dú)立，還體會(huì)到了安全和責(zé)任的重要。今天，我將分享我在路面駕駛中得到的感悟心得體會(huì)。
第一段：駕駛的自由與獨(dú)立
駕駛讓我感受到了一種自由和獨(dú)立的力量。當(dāng)我坐在駕駛座上，握著方向盤(pán)，感受到底盤(pán)和路面的連接，我就仿佛成為了一位自由自在的主宰。我可以根據(jù)自己的意愿選擇行進(jìn)的方向和速度，并且可以根據(jù)情況做出各種變化，這種感覺(jué)非常令人激動(dòng)。駕駛讓我從一個(gè)乘客變成了掌控者，不再受制于他人，這種自由和獨(dú)立成為了我駕駛之旅中最美妙的部分。
第二段：駕駛的危險(xiǎn)與責(zé)任
駕駛不僅僅意味著自由和獨(dú)立，它也帶來(lái)了危險(xiǎn)和責(zé)任。作為一個(gè)駕駛者，我必須時(shí)刻保持警覺(jué)，對(duì)道路和周?chē)h(huán)境有清晰的認(rèn)識(shí)和把握。一絲不慎可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故和傷害，不僅危及自己的生命安全，也可能危及其他人的生命安全。每當(dāng)我駕駛時(shí)，我都會(huì)時(shí)刻提醒自己，安全是首要的，要做到謹(jǐn)慎駕駛、文明駕駛，并且要時(shí)刻將道路的安全和其他交通參與者的安全放在第一位。
第三段：駕駛的細(xì)致與耐心
在駕駛的過(guò)程中，我體會(huì)到了細(xì)致和耐心的重要性。駕駛不僅僅是讓車(chē)子前進(jìn)或停下，它涉及到復(fù)雜的操作和判斷。我需要時(shí)刻觀察道路狀況和其他車(chē)輛的動(dòng)向，及時(shí)判斷并作出反應(yīng)。而這需要我細(xì)心的觀察和耐心的等待。此外，在堵車(chē)時(shí)，我也需要保持冷靜和耐心，不斷尋找合適的出路和行進(jìn)的快捷方式。駕駛讓我重新認(rèn)識(shí)到了細(xì)致和耐心的重要性，并且在這個(gè)過(guò)程中培養(yǎng)了我對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注和對(duì)待事物的耐心。
第四段：駕駛的觀察與思考
駕駛不僅僅使我得到了自由和獨(dú)立，還在一定程度上培養(yǎng)了我觀察和思考的能力。在駕駛過(guò)程中，我時(shí)刻關(guān)注著周?chē)那闆r，觀察道路和其他車(chē)輛的變化，并及時(shí)做出應(yīng)對(duì)。駕駛讓我認(rèn)識(shí)到了觀察的重要性，并在這個(gè)過(guò)程中培養(yǎng)了我敏銳的觀察力和思考能力。同時(shí)，駕駛也讓我思考了很多人生的問(wèn)題。當(dāng)我駕駛時(shí)，我會(huì)思考關(guān)于生活和人生的問(wèn)題，思考自己的方向和目標(biāo)，并做出相應(yīng)的決策。駕駛讓我不僅僅是在道路上行駛，還成為了一個(gè)思考者和決策者。
第五段：駕駛的成長(zhǎng)與成就
在我駕駛的過(guò)程中，我不斷成長(zhǎng)，并獲得了一種成就感。每一次成功躲避障礙物或者成功行駛至目的地，都會(huì)給我?guī)?lái)成就感和滿(mǎn)足感。我體會(huì)到了自身的成長(zhǎng)和進(jìn)步，這讓我覺(jué)得自己的努力和堅(jiān)持是有價(jià)值的。駕駛的成長(zhǎng)和成就讓我更加自信，也激勵(lì)我在其他方面不斷努力和突破自己。駕駛不僅僅是一種技能的學(xué)習(xí)，更是一種心靈的成長(zhǎng)和思想的進(jìn)步。
總結(jié)：
駕駛是一種自由和獨(dú)立，也是一種責(zé)任和危險(xiǎn)。在駕駛過(guò)程中，我體會(huì)到了細(xì)致和耐心的重要性，并且培養(yǎng)了我的觀察和思考能力。駕駛的成長(zhǎng)和成就讓我更加自信，并激勵(lì)著我在人生的其他方面不斷努力和成長(zhǎng)。駕駛不僅僅是一種行駛的工具，更是一種心靈的體驗(yàn)和思想的探索。通過(guò)駕駛，我不僅僅掌控了車(chē)輛，更邁出了人生的一大步。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十七
第一段（引入）。
冬季寒冷，天氣多變，道路上的冰雪減輕了行車(chē)的速度和便利性，但也同時(shí)增加了行車(chē)的危險(xiǎn)性。為了確保自身安全，我們必須掌握冰雪路面行車(chē)的安全知識(shí)，并加以實(shí)踐和總結(jié)。在過(guò)去一年中，我不斷地面對(duì)各種冰雪路面行車(chē)的挑戰(zhàn)，在這個(gè)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了冰雪路面行車(chē)的安全心得，下文就我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)進(jìn)行了總結(jié)。
第二段（注意車(chē)輛狀況）。
事故預(yù)防是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵，而保證車(chē)輛狀況是事故預(yù)防的首要步驟。在行車(chē)前，一定要檢查車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎及其胎壓、燈光、排氣中的尾氣顏色等，確保它們處于良好狀態(tài)。同時(shí)，使用防滑鏈或冬季胎也是非常必要的。在我的實(shí)踐中，我曾遇到過(guò)故障制動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確制動(dòng)，而且胎壓不足會(huì)讓輪胎在冰雪路面上失去抓地力，這些都對(duì)我行車(chē)帶來(lái)了很大安全隱患。
第三段（行車(chē)技巧）。
掌握正確的行車(chē)技巧對(duì)于冰雪路面行車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。首先，要做到減速慢行，盡量避免猛剎車(chē)、急變道等造成車(chē)輛失控的行為，避免使用剎車(chē)踏板，而應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，防止車(chē)輪阻塞。其次，保持車(chē)距也非常重要，因?yàn)楸┞访嬷苿?dòng)距離更長(zhǎng)。再次，遇到緊急情況時(shí)要保持冷靜，切勿過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)或剎車(chē)，以免產(chǎn)生失控危險(xiǎn)。最后，應(yīng)當(dāng)避免急加速，以免輪胎打滑。
第四段（觀察路況）。
觀察路況是冰雪路面行車(chē)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在行車(chē)過(guò)程中，要提前觀察前方路況，留下足夠的反應(yīng)時(shí)間。特別是注意路面上的積雪與黑冰，這些都是導(dǎo)致事故的主要原因之一。通過(guò)準(zhǔn)確地觀察，我成功地避開(kāi)了多次積雪和黑冰所造成的危險(xiǎn)，讓我更加深刻地體會(huì)到了觀察路況的重要性。
第五段（合理反應(yīng)與互助）。
在冰雪路面行車(chē)中，與其他車(chē)輛的合理互動(dòng)和有序的反應(yīng)是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵。要保持冷靜，并與其他車(chē)輛保持安全距離，避免過(guò)度超車(chē)和攪亂交通秩序。此外，合理使用燈光和使用其他手勢(shì)來(lái)進(jìn)行見(jiàn)義勇為的引導(dǎo)也是非常重要的。在一次意外中，我車(chē)輛被困在了積雪中，我感激地發(fā)現(xiàn)前方的司機(jī)停下車(chē)并幫助我推車(chē)，這讓我更加明白了互助的重要性。
總結(jié)段。
在冰雪路面行車(chē)中，確保車(chē)輛狀況、掌握正確的行車(chē)技巧、觀察路況、合理反應(yīng)和互助是確保行車(chē)安全的五項(xiàng)關(guān)鍵。通過(guò)個(gè)人的實(shí)踐和總結(jié)，我深刻體會(huì)到了這些心得和體會(huì)的重要性。希望每位駕駛員都能遵守這些原則，提高自身行車(chē)安全意識(shí)，避免冰雪路面行車(chē)事故的發(fā)生。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十八
道路結(jié)冰，路面濕滑，摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)距離加大，容易追尾。下面是，希望本站小編整理的對(duì)你有用，歡迎閱讀：
開(kāi)車(chē)時(shí)要加大車(chē)距，延長(zhǎng)剎車(chē)距離，緩慢行駛，不隨意超車(chē)。要輕點(diǎn)油門(mén)，輕點(diǎn)剎車(chē)，慢打方向，任何大的動(dòng)作或不妥操作都可能帶來(lái)危險(xiǎn)。盡量避免在雪地上泊車(chē)，如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動(dòng)輪開(kāi)始打滑，馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē)，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理，麻痹大意。
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎萝?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗(yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線(xiàn)，非常危險(xiǎn)。
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴(yán)重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)?？匆?jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
十一：不要猛加油、猛踩剎車(chē)和猛打方向，可能會(huì)造成車(chē)輛失控。
十二：山區(qū)行駛不能靠路邊沿過(guò)近，有些地方看上去實(shí)在實(shí)際上是虛的，可能滑到路外造成危險(xiǎn)。
冬季冰雪路面的駕駛對(duì)司機(jī)，對(duì)汽車(chē)都是一大考驗(yàn)，司機(jī)朋友們一定要對(duì)冬季駕駛技巧和注意事項(xiàng)了然如胸，方可做到安全駕駛。
冰雪路面駕駛心得體會(huì)篇十九
雪天開(kāi)車(chē)既不要麻痹大意，也不要過(guò)于緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
二：早晨擦車(chē)窗。
早晨熱車(chē)時(shí)，別只坐在車(chē)?yán)锏戎?，下?chē)把后風(fēng)擋和側(cè)窗上的雪清理一下，順手擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請(qǐng)別開(kāi)動(dòng)雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能因此燒毀。
三：彎前先減擋。
在駕校學(xué)車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人都練過(guò)彎前減擋。在直線(xiàn)行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車(chē)速，并隨之減到合適的擋位，然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車(chē)減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的中心在彎角外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤(pán)，對(duì)處理意外情況非常不利。
無(wú)論是雪天還是平時(shí)，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。
四：保持牽引力。
在任何情況下，始終保持掛檔行使。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍?。如果因?yàn)檐?chē)輪抱死使發(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。有abs的車(chē)，需要司機(jī)一腳踩死，把一切交給abs去處理。
五：側(cè)撞更便宜。
如果發(fā)生事故無(wú)可避免，那么側(cè)撞的代價(jià)更小些。
六：保持除霜常開(kāi)。
冬季車(chē)內(nèi)外溫差很大，如不保持空調(diào)除霜功能常開(kāi)，擋風(fēng)玻璃很快就因結(jié)霜看不清了，影響視線(xiàn)，非常危險(xiǎn)。
七：起步用二檔。
在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)用二檔起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話(huà)，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車(chē)輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤(pán)，但仍難以控制。
八：霧燈不能常開(kāi)。
如果沒(méi)有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈;如果是在城里開(kāi)車(chē)，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車(chē)人士的視線(xiàn)，嚴(yán)重的話(huà)，可能造成車(chē)禍。在城里的街道上，經(jīng)常看見(jiàn)一些車(chē)的大燈、后霧燈一齊亮，晃得后車(chē)的司機(jī)睜不開(kāi)眼。
九：預(yù)測(cè)行車(chē)。
和前車(chē)保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)有減速、并線(xiàn)的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
十：注意油表。
長(zhǎng)時(shí)間低速行車(chē)、反復(fù)起步停車(chē)，雪天的耗油量會(huì)大一些。如果油量已經(jīng)少于1/4，盡快找個(gè)加油站吧。
十一：不要猛加油、猛踩剎車(chē)和猛打方向，可能會(huì)造成車(chē)輛失控。
十二：山區(qū)行駛不能靠路邊沿過(guò)近，有些地方看上去實(shí)在實(shí)際上是虛的，可能滑到路外造成危險(xiǎn)。