走過(guò)的每個(gè)階段都值得我們對(duì)過(guò)去進(jìn)行總結(jié),以便更好地迎接未來(lái)。寫總結(jié)時(shí),我們應(yīng)該注重語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和嚴(yán)謹(jǐn)性,盡量避免使用模糊和含糊的詞語(yǔ)。這是一些分享的寫作經(jīng)驗(yàn)
飛行員事跡發(fā)言篇一
第一段:引言(150字)。
飛行員是一群勇敢而無(wú)畏的人,他們承載著人們的希望和夢(mèng)想,肩負(fù)著保衛(wèi)國(guó)家、救人民群眾的神圣使命。在平凡的職責(zé)背后,卻有著許許多多的先進(jìn)事跡,值得我們學(xué)習(xí)和敬佩。通過(guò)了解和體會(huì)這些飛行員的先進(jìn)事跡,我們能夠深刻感悟他們的奉獻(xiàn)精神和專業(yè)素養(yǎng),借此激勵(lì)自己在自己的崗位上做出更大的貢獻(xiàn)。
第二段:奉獻(xiàn)精神(250字)。
飛行員的奉獻(xiàn)精神是他們先進(jìn)事跡的重要特征之一。他們有著舍小家為大家的豁達(dá)胸懷,把人民群眾的安全放在首位?;仡欙w行員王云波的事跡,在執(zhí)行任務(wù)時(shí),他因故無(wú)法返航,選擇了在荒無(wú)人煙的海域跳傘來(lái)保護(hù)他人的生命安全。這種無(wú)私和顧全大局的精神,使我們深受啟發(fā):在我們的工作和生活中,我們也應(yīng)該主動(dòng)付出,為他人著想,做到以人為本,用心服務(wù)。
第三段:專業(yè)素養(yǎng)(250字)。
飛行員的專業(yè)素養(yǎng)也是他們先進(jìn)事跡中的另一亮點(diǎn)。駕駛高速飛行器的工作需要嚴(yán)格遵守飛行規(guī)程和航空知識(shí),保障人民群眾的生命安全。喬朝等飛行員在未發(fā)生墜機(jī)情況下,果斷放棄彈射座椅,選擇緊急返航,將飛機(jī)安全著陸。這些飛行員在極端情況下的冷靜和果斷,展現(xiàn)了他們對(duì)專業(yè)的極致追求。從中我們認(rèn)識(shí)到,專業(yè)素養(yǎng)比僅有的知識(shí)更為重要,力求完善自己的技術(shù)水平,是我們成為更好專業(yè)人士的關(guān)鍵所在。
第四段:團(tuán)隊(duì)合作(250字)。
飛行員的先進(jìn)事跡中還有一個(gè)重要的方面是團(tuán)隊(duì)合作精神。在飛行任務(wù)中,他們需要與多個(gè)部門和人員緊密合作,精心協(xié)調(diào),才能確保任務(wù)圓滿完成。舉例來(lái)說(shuō),劉煥寧和曹愛(ài)國(guó)飛行員在執(zhí)行某次任務(wù)時(shí),飛機(jī)意外失去電力,面臨墜機(jī)危險(xiǎn)。有感應(yīng)光譜技術(shù)團(tuán)隊(duì)艱苦攻關(guān),最終使飛行員和飛機(jī)安全返航。這些先進(jìn)的事跡,反映了飛行員們?cè)趫F(tuán)隊(duì)合作中的重要性。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠幫助我們克服困難,更能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)共同目標(biāo)注入強(qiáng)大的力量。
第五段:個(gè)人成長(zhǎng)(300字)。
通過(guò)學(xué)習(xí)飛行員的先進(jìn)事跡,我們不僅從他們身上汲取了奉獻(xiàn)精神、專業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作的力量,也讓我們深思自己在個(gè)人成長(zhǎng)過(guò)程中的重要性。作為普通人,我們或許不具備和飛行員一樣的特殊技能,但是我們所要面對(duì)的挑戰(zhàn)同樣需要我們的勇氣和毅力。無(wú)論是工作、學(xué)習(xí)還是生活,只有在不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)中追求卓越,我們才能夠?yàn)樯鐣?huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié):(100字)。
飛行員的先進(jìn)事跡激勵(lì)著我們,在他們的身上我們看到了奉獻(xiàn)、專業(yè)、團(tuán)隊(duì)合作等重要的品質(zhì)。通過(guò)借鑒他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己,堅(jiān)守自己的崗位,并為實(shí)現(xiàn)更美好的未來(lái)而努力奮斗。無(wú)論在何種職業(yè)或者崗位上,我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?,為我們自己?shù)立遠(yuǎn)大的目標(biāo),并用心去追尋。
飛行員事跡發(fā)言篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛(ài)的教師朋友們:
大家好!
教師這個(gè)職業(yè)需要我們不斷地努力學(xué)習(xí)、追求,需要我們用心觀察、反思、總結(jié),需要我們堅(jiān)持上進(jìn)。應(yīng)該說(shuō),教師專業(yè)成長(zhǎng)離不開(kāi)積極進(jìn)取的精神。
阿爾波特哈伯特曾經(jīng)這樣說(shuō)過(guò):“一個(gè)人即使沒(méi)有一流的能力,但只要你擁有敬業(yè)的精神同樣會(huì)獲得人們的尊重?!?BR> 敬業(yè)不僅僅是一種責(zé)任,也是每一個(gè)人都應(yīng)具備的職業(yè)道德。當(dāng)敬業(yè)精神深植于人們腦海中時(shí),做事才會(huì)積極主動(dòng),并從中體會(huì)到快樂(lè),獲得更多的經(jīng)驗(yàn)和成就。
因此,我認(rèn)為:當(dāng)敬業(yè)成為一種習(xí)慣時(shí),那就是進(jìn)取。它是我人生成長(zhǎng)的階梯。
立志教育的我,一步入教育工作崗位,就有了一個(gè)夢(mèng)想,教好英語(yǔ),教出能夠擺脫“啞巴英語(yǔ)”的好英語(yǔ)。眾所周知,英語(yǔ)非我們母語(yǔ),沒(méi)有語(yǔ)言的環(huán)境學(xué)英語(yǔ)并不容易。所以,我在教學(xué)工作中就開(kāi)始不斷地探索,不斷運(yùn)用行動(dòng)研究法來(lái)反思自己的教學(xué),改進(jìn)自己的教學(xué)藝術(shù),提高自己的教學(xué)效果。
19xx年,在市教師進(jìn)修學(xué)校教研員的組織、指導(dǎo)下,我參加了全國(guó)“九五”課題《大面積提高英語(yǔ)課堂教學(xué)效率》(即“張法”教改)的實(shí)驗(yàn)。當(dāng)時(shí),迎著教改失敗的風(fēng)險(xiǎn),帶著學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和家長(zhǎng)的期望,領(lǐng)著幼稚、活潑可愛(ài)但缺乏科學(xué)學(xué)習(xí)方法的學(xué)生,我開(kāi)始了漫漫的艱辛探索。
教改之初,面對(duì)英語(yǔ)集中識(shí)詞,剛?cè)腴T的學(xué)生每天要面對(duì)三十個(gè)左右的單詞,難以牢固記憶,評(píng)估下來(lái)成績(jī)是一團(tuán)糟,學(xué)生的淚水嘩嘩直流,家長(zhǎng)開(kāi)始懷疑教改的可行性……。我不禁辛酸,心亂如麻。
但是,憑著一股犟勁和一股教改熱情,我克服了重重困難,不辭勞苦,奔波于福州市各實(shí)驗(yàn)學(xué)校,到處聽(tīng)課、取經(jīng)、交流,終使迷霧得以散開(kāi),掌握了“張法”的教學(xué)精髓,探索出一套適合我校實(shí)際情況的各種教學(xué)模式。
當(dāng)學(xué)生們?cè)诳谡Z(yǔ)運(yùn)用、對(duì)話表演中能自信、流利地用英語(yǔ)表達(dá),當(dāng)他們一次次捧著滿意的試卷臉上蕩漾著滿足的笑容時(shí),當(dāng)家長(zhǎng)們豎起拇指點(diǎn)頭贊許時(shí),當(dāng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)看著良好的英語(yǔ)成績(jī)而倍感欣慰時(shí),我就心潮澎湃,激動(dòng)不已。
初獲成效,我不驕不躁,順勢(shì)而行繼續(xù)探索特色教學(xué)模式,探索如何培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立思考和創(chuàng)新意識(shí),為福清市第一批教改老師們開(kāi)了一節(jié)又一節(jié)的教改實(shí)驗(yàn)公開(kāi)課;我們學(xué)校每學(xué)期都要接待不少來(lái)聽(tīng)課、觀摩的兄弟校老師,我就帶著我們英語(yǔ)教研組的幾位同事為教研片及其他兄弟校開(kāi)觀摩課,結(jié)果不僅得到同行們的一致好評(píng),而且增強(qiáng)他們教改的信心,為英語(yǔ)教改在福清市的啟動(dòng)和推廣,做出我們應(yīng)有的努力。也因如此,我們校的英語(yǔ)教改走在了全市的前列,教學(xué)效果顯著,我們學(xué)校還被福州市教科所、福清市教育局指定為“農(nóng)村教改實(shí)驗(yàn)學(xué)?!薄?BR> 不僅如此,我們還探究多項(xiàng)教育改革,取得了一系列開(kāi)創(chuàng)性的成果。如(略)。老師上課的熱情、自如,學(xué)生的自主、活潑、積極參與,給所有聽(tīng)課老師們留下深刻印象。當(dāng)時(shí),福州市教育局卓局長(zhǎng)和中教處嚴(yán)星處長(zhǎng)聽(tīng)完課后給予高度評(píng)價(jià),他們說(shuō):“農(nóng)村學(xué)生能如此積極、熱愛(ài)英語(yǔ)學(xué)習(xí),這就是教改的成功體現(xiàn)”。
為最大限度地提高每一個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力,豐富每一堂課的內(nèi)涵,我從不放棄每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。幾年來(lái),我一直爭(zhēng)取在學(xué)習(xí)研究中成長(zhǎng),在學(xué)習(xí)研究中完善自我。(略)。我從中吸取營(yíng)養(yǎng),不斷地更新教學(xué)理念,掌握現(xiàn)代教育技術(shù),同時(shí)注重理論與實(shí)踐相結(jié)合,堅(jiān)持利用課堂主陣地,不僅奠定學(xué)生扎實(shí)的語(yǔ)言基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能,而且培養(yǎng)學(xué)生的.能力。
特別在(略)研修與考察。深入學(xué)習(xí)、研究國(guó)外先進(jìn)的教育教學(xué)理念,生動(dòng)活潑的教學(xué)方式,和諧、活潑、注重情景、富有人情味的課堂教學(xué)模式及豐富多彩的學(xué)習(xí)方式;感受到英語(yǔ)國(guó)家的語(yǔ)言也是博大精深,親歷了原住國(guó)家的風(fēng)俗習(xí)慣、人文地理;擴(kuò)大自己的視野,增加了很多見(jiàn)識(shí)。學(xué)習(xí)歸來(lái)我即應(yīng)用在教學(xué)、教研實(shí)際工作中,收到了良好效果。應(yīng)該說(shuō),這次出國(guó)學(xué)習(xí)、考察,使我的水平又大大提升了一個(gè)層次。
不積小丘無(wú)以成大山;不積小河無(wú)以成大海;不積跬步無(wú)以致千里。和每一位教師一樣,為了神圣的教育責(zé)任我不斷進(jìn)取著,甚至要作出一些犧牲。
為了英語(yǔ)教育的不斷升華,必須使研究的成果能夠產(chǎn)生輻射,擴(kuò)大影響。正所謂“一枝獨(dú)秀不是春,百花齊放春滿園”。因此,我常以福清市進(jìn)修校舉行的教師培訓(xùn)為平臺(tái),以經(jīng)驗(yàn)交流或講座的方式向同行們介紹行之有效的教學(xué)方法、教學(xué)模式,或在教學(xué)理念、教學(xué)技術(shù)、教學(xué)手段、技能技巧等方面做具體指導(dǎo)。力圖為提高英語(yǔ)教學(xué)質(zhì)量貢獻(xiàn)自己微薄的力量。在校內(nèi),勉勵(lì)自己堅(jiān)持充分利用“師徒結(jié)對(duì)”、課題研究、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)或公開(kāi)課、示范課等機(jī)會(huì),在教學(xué)理論、方法研究、學(xué)法指導(dǎo)、課堂組織、課后跟蹤各方面培養(yǎng)年輕教師,使他們盡快進(jìn)入角色,快速成長(zhǎng),走向成功。引導(dǎo)他們分別成為學(xué)校的骨干,都能獨(dú)當(dāng)一面,各具教學(xué)風(fēng)格。
幾年來(lái),在同事們的共同努力下,我們學(xué)校英語(yǔ)教研組的老師迅速成長(zhǎng),(略)。這一切榮譽(yù),都是我們學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)重視、英語(yǔ)組老師們共同努力換來(lái)的;是我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們工作的肯定和激勵(lì)。
作為一名普通的人民教師,我得到了同行的信任,領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)與好評(píng)。也就是這種信任、關(guān)愛(ài)與肯定,成了我追求上進(jìn)的動(dòng)力源泉、繼續(xù)努力的風(fēng)向標(biāo)。所以說(shuō),始終如一地為創(chuàng)新英語(yǔ)學(xué)科教育的帶頭示范,為創(chuàng)設(shè)教研氛圍的辛勤耕耘,為構(gòu)建教育事業(yè)添磚加瓦,這就是我的平凡的工作。
今天,我能走上名師講臺(tái),進(jìn)取的精神會(huì)時(shí)時(shí)鞭策著我。我深深地領(lǐng)悟到:
教育是事業(yè),事業(yè)的意義在于獻(xiàn)身;
教育是科學(xué),科學(xué)的價(jià)值在于求真;
教育是藝術(shù),藝術(shù)的生命在于創(chuàng)新。
發(fā)展靠進(jìn)取,進(jìn)取的精神在于攀登。
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飛行員事跡發(fā)言篇三
能吃虧,敢吃虧,想吃虧,吃虧精神就是李連成的價(jià)值觀。當(dāng)干部就要帶頭,帶吃苦的頭、帶吃虧的頭”、“當(dāng)干部就是能吃虧”。李連成書(shū)記作為全國(guó)優(yōu)秀農(nóng)村黨支部書(shū)記的代表,他是這樣說(shuō)的,也是這樣做的。
任西辛莊村黨委書(shū)記近30年,懷著對(duì)黨的無(wú)限忠誠(chéng),對(duì)群眾的無(wú)比熱愛(ài),對(duì)黨和人民事業(yè)無(wú)私奉獻(xiàn)的情懷,帶頭吃苦,帶頭吃虧,帶頭奉獻(xiàn),帶領(lǐng)全村走出了一條靠發(fā)展股份合作制企業(yè)和招商引資共同致富奔小康的好路子,將昔日只產(chǎn)鹽堿不產(chǎn)糧、貧窮落后的西辛莊村,建成富裕開(kāi)放和諧美麗文明的社會(huì)主義新農(nóng)村。
在“與連成面對(duì)面”授課中,李連成書(shū)記用樸實(shí)的鄉(xiāng)村語(yǔ)言、豐富的親身經(jīng)歷,講述了帶領(lǐng)落后村莊一步步走向富裕,最終實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的追夢(mèng)歷程,為全體學(xué)員上了一場(chǎng)以“吃虧”為主題的黨課。
飛行員事跡發(fā)言篇四
近年來(lái),航空業(yè)飛速發(fā)展,飛行員作為航空事業(yè)的中堅(jiān)力量,肩負(fù)著保障航空安全的重任。他們經(jīng)常處于高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境中,承擔(dān)著嚴(yán)苛的訓(xùn)練和責(zé)任。在這個(gè)崗位上,有許多先進(jìn)的飛行員事跡令人敬佩。通過(guò)研究、了解和思考這些飛行員的事跡,我們可以汲取許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),在自己的工作和生活中取得突破。下面將通過(guò)五個(gè)方面的探討,總結(jié)出飛行員先進(jìn)事跡的心得體會(huì)。
首先,一個(gè)優(yōu)秀的飛行員必須具備堅(jiān)定的意志和不畏困難的勇氣。每一位飛行員都經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的艱苦訓(xùn)練和嚴(yán)格的選拔,只有那些具有堅(jiān)持不懈、勇往直前的精神才能在這個(gè)領(lǐng)域取得成功。例如,中國(guó)著名飛行員喻浩愛(ài)國(guó)精神以及敢于創(chuàng)新的勇氣為后輩們樹(shù)立了榜樣。在飛行中,喻浩總是克服各種困難和壓力,毫不退縮,全力以赴完成任務(wù)。他的事跡告訴我們,只有擁有堅(jiān)定的意志和不畏困難的勇氣,才能在飛行事業(yè)中立下自己的一片天地。
其次,飛行員必須具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和不斷提高自我的覺(jué)悟。在飛行事業(yè)中,知識(shí)的積累和更新迭代是至關(guān)重要的。飛行員不僅需要熟練掌握各種飛行技術(shù)和裝備操作,還需要不斷學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)航空相關(guān)的知識(shí)。只有這樣,才能在復(fù)雜的飛行環(huán)境中做出正確的判斷和決策。同時(shí),飛行員還需要具備高度的自律性和自我激勵(lì)能力,保持良好的體能和心理素質(zhì)。中國(guó)航天員景海鵬的事跡中,他堅(jiān)持刻苦學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,不斷提升自我,為他參與載人航天事業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。這些優(yōu)秀飛行員們的事跡告訴我們,只有持之以恒地學(xué)習(xí)和提高自我,才能在飛行事業(yè)中不斷取得突破。
第三,飛行員必須具備團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力。在飛行中,飛行員需要與機(jī)組成員、地勤人員、調(diào)度員等保持緊密的配合和溝通。只有通過(guò)良好的團(tuán)隊(duì)合作,才能確保飛行安全和任務(wù)的順利完成。中國(guó)著名飛行員劉云山是一個(gè)很好的例子。他在飛行職業(yè)生涯中,始終注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通,通過(guò)與其他機(jī)組成員的密切配合,以及與地勤人員的充分溝通,成功完成了許多高難度的任務(wù)。他的事跡告訴我們,只有具備團(tuán)隊(duì)合作精神和良好的溝通能力,才能成為一名出色的飛行員。
第四,飛行員必須具備忍耐力和應(yīng)急處理能力。在飛行業(yè)中,經(jīng)常會(huì)遇到各種突發(fā)情況和危機(jī)。在這種情況下,飛行員需要保持冷靜,迅速做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)措施。而這往往需要忍耐力和應(yīng)急處理能力的支持。中國(guó)空軍飛行員王亞楠的事跡中,他在一次飛行訓(xùn)練中遇到了嚴(yán)重失速和失控的情況,但他冷靜應(yīng)對(duì),勇敢地采取措施解決了問(wèn)題。這個(gè)例子告訴我們,飛行員對(duì)待突發(fā)情況和危機(jī)時(shí)要保持冷靜,克服恐懼和焦慮,才能正確應(yīng)對(duì)。
最后,飛行員必須具備良好的道德品行和高尚的職業(yè)道德。飛行員的職責(zé)不僅是飛行技術(shù)的理論和操作,還包括秉持正直、誠(chéng)實(shí)、勤勞、執(zhí)著的精神品質(zhì),保障航空安全和飛行隊(duì)的形象。中國(guó)飛行員楊利偉的事跡中,他在參加載人航天任務(wù)時(shí)以一流的飛行技術(shù)和準(zhǔn)備充分的身體狀態(tài)贏得了國(guó)際間的高度贊譽(yù)。他的事跡告訴我們,只有具備良好的道德品行和高尚的職業(yè)道德,才能成為一名優(yōu)秀的飛行員。
綜上所述,通過(guò)研究?jī)?yōu)秀飛行員的先進(jìn)事跡,我們可以得出一些重要的心得體會(huì):堅(jiān)定的意志和不畏困難的勇氣、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和不斷提高自我的覺(jué)悟、團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力、忍耐力和應(yīng)急處理能力、良好的道德品行和高尚的職業(yè)道德,這些都是成為一名出色飛行員的重要要素。我們應(yīng)該從這些事跡里吸取寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),在自己的工作和生活中不斷追求進(jìn)步,為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
飛行員事跡發(fā)言篇五
在全黨深入開(kāi)展第二批“不忘初心、牢記使命”主題教育之際,中央宣傳部10月23日在北京向全社會(huì)宣傳發(fā)布李夏的先進(jìn)事跡,追授他“時(shí)代楷模”稱號(hào)。
偉大的時(shí)代呼喚人民英雄,人民的楷模人民不會(huì)忘記。李夏同志用實(shí)際行動(dòng)證明自己是“忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)”的新時(shí)代好干部。他理想信念堅(jiān)定、守初心擔(dān)使命,主動(dòng)到偏遠(yuǎn)基層工作,用腳步丈量民情,用實(shí)干贏得民心,將十年寶貴光陰獻(xiàn)給脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興和紀(jì)檢監(jiān)察工作。
“忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)”是對(duì)李夏同志最好的評(píng)價(jià),執(zhí)紀(jì)監(jiān)督敢于較真碰硬,遵循黨章、黨紀(jì),鐵面無(wú)私整治群眾身邊腐敗和作風(fēng)問(wèn)題,推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨不斷向基層延伸。
然而33歲的他在轉(zhuǎn)移群眾救援時(shí)以身殉職,年輕的干部就這樣離去,黨和人民不會(huì)忘記。不會(huì)忘記李夏同志扎根基層、為民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神,不會(huì)忘記李夏同志堅(jiān)持原則、敢于斗爭(zhēng)的擔(dān)當(dāng)精神,他是新時(shí)代基層黨員干部模范和新時(shí)代紀(jì)檢監(jiān)察干部的優(yōu)秀代表。全黨學(xué)習(xí)李夏先進(jìn)事跡和崇高品格,是為了向李夏同志學(xué)習(xí),激勵(lì)廣大黨員干部爭(zhēng)做新時(shí)代忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)”的好干部,推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨不斷向基層延伸,不忘初心、牢記使命。
飛行員事跡發(fā)言篇六
李賀的主要事跡有哪些呢?大家知道嗎?下面一起來(lái)看看!
李賀七歲能辭章是真的嗎。
李賀是唐朝著名的浪漫主義詩(shī)人,后世稱之為“詩(shī)鬼”,與“詩(shī)仙”李白、“詩(shī)圣”杜甫和“詩(shī)佛”王維齊名。他在詩(shī)歌方面的杰出造詣,與他個(gè)人的天賦有關(guān),可見(jiàn)《新唐書(shū)》對(duì)他的描寫。
李賀在詩(shī)歌領(lǐng)域可謂天才神童,最直接的描述是“七歲能辭章”。他的詩(shī)才已經(jīng)開(kāi)始傳播,當(dāng)時(shí)著名的大文豪韓愈和皇甫湜聽(tīng)說(shuō)后并不相信,于是兩人就聯(lián)袂前去一探究竟。他們見(jiàn)到李賀后,就出題讓他寫詩(shī),李賀不慌不忙拿起筆就寫了一首,就是后世極為出名的《高軒過(guò)》。
這首詩(shī)共十四句,可分為三個(gè)部分。前六句為第一部分,描寫了兩位大人來(lái)時(shí)的穿著、馬匹、神態(tài)等,旨在說(shuō)明他們的氣派。李賀上去迎接,發(fā)現(xiàn)是皇甫湜和韓愈,就盛贊兩位,一個(gè)是“東京才子”,一個(gè)是“文章巨公”。中間四句為第二部分,還是夸獎(jiǎng)兩位大人,說(shuō)他們才氣和學(xué)識(shí)淵博,筆下的`文章甚至可以彌補(bǔ)上天造化的不足。后四句為第三部分,寫的是自己,說(shuō)自己是“龐眉書(shū)客”,是窮困失意的但也胸懷大志頗有抱負(fù),所以希望兩位大人可以提攜和幫助。
作為一首應(yīng)酬詩(shī),李賀的這首《高軒過(guò)》是非常成功的,他也因此得到了韓愈兩人的器重,之后多次對(duì)他伸出援手。不過(guò)后來(lái)也有人對(duì)這首詩(shī)的創(chuàng)造時(shí)間提出質(zhì)疑,現(xiàn)在一般斷定,它不是李賀七歲所寫,而是他二十歲所作。
李賀小傳的譯文。
李賀是唐朝著名的詩(shī)人,人稱“詩(shī)鬼”,不過(guò)在一生仕途失意,27歲就英年早逝。他之后的另一位唐朝著名詩(shī)人李商隱,因?yàn)楦锌麘巡挪挥?,就為他寫了《李賀小傳》以示同情,這兩人加上李白,被稱為唐代的三李。
《李賀小傳》只是一篇小傳,雖然受篇幅字?jǐn)?shù)限制,只有五百多字,但記述了李賀的幾個(gè)故事,并對(duì)其表達(dá)了自己的評(píng)價(jià)和感慨。李商隱第一段先點(diǎn)明,他人對(duì)李賀的記載和描寫已經(jīng)十分詳盡,而他在此所寫的是李賀的姐姐口頭的敘述,在文后他又說(shuō)她不是胡亂編造來(lái)描述李賀的人,所以她說(shuō)的話是真實(shí)所見(jiàn)。
第二段先描寫了李賀的外貌,身材瘦弱、連在一起的眉毛、細(xì)長(zhǎng)的手指,能苦吟詩(shī),能快速寫。李賀最早是被韓愈所發(fā)現(xiàn)和賞識(shí)。李賀每天早上和友人出去游玩,從來(lái)不先確定題目在寫詩(shī)。他常常帶一書(shū)童和一頭驢,背以破錦囊,心有所得就寫下來(lái)扔進(jìn)錦囊里,回去再補(bǔ)成詩(shī)歌。他母親取出里面的稿子,發(fā)現(xiàn)很有多,就感慨:“這孩子要嘔出心血才肯罷休。”李賀的詩(shī)作有不少,被他的好友帶走了。
第三段講的是李賀死前的故事。據(jù)說(shuō)李賀大白天看到了一個(gè)天上的神仙駕著紅龍來(lái)召喚他,去給天帝新建的白玉樓寫記。之后不久李賀就去世了。
最后一段是李商隱的議論,用一連串的問(wèn)句,說(shuō)李賀深受天帝的器重,反而不受世上之人的重視。表達(dá)的是對(duì)李賀遭遇的同情和惋惜,也有對(duì)社會(huì)的諷刺意味。
李賀的的詩(shī)詞全集。
李賀是唐朝最著名的詩(shī)人之一,與李白、杜甫、王維等人齊名,而他的詩(shī)被稱為是“長(zhǎng)吉體”,繼承了楚辭、漢樂(lè)府的遺風(fēng),最大的特點(diǎn)就是想象奇詭、語(yǔ)言瑰麗。
李賀傳世的詩(shī)作有許多,比如《雁門太守行》。據(jù)說(shuō)這首詩(shī),是李賀拜見(jiàn)韓愈時(shí)所遞上的試卷的第一首,韓愈看后也十分欣賞。題目是古樂(lè)府曲調(diào)名,題材是邊疆戰(zhàn)爭(zhēng)。
首聯(lián)“黑云壓城城欲摧,甲光向日金鱗開(kāi)”兩句常被后世稱道。它一方面是寫景,黑云襲來(lái),又突然一道陽(yáng)光從云縫中射出;另一方面更是敘事,是兩軍交戰(zhàn)前的對(duì)峙,敵軍壓進(jìn)欲要攻城,來(lái)勢(shì)洶洶,而守城一方嚴(yán)陣以待,氣勢(shì)如虹。以黑云和日光來(lái)分別烘托戰(zhàn)爭(zhēng)雙方,這想象和描寫手法,堪稱世間少有。而頷聯(lián)則是雙方已經(jīng)鏖戰(zhàn),角聲滿天從白晝到黑夜,而鮮血如胭脂一般在夜色里凝結(jié)成紫紅色,奇特的景物描寫手法從側(cè)面烘托了戰(zhàn)爭(zhēng)的慘烈。
頸聯(lián)寫援軍到達(dá),想要擊鼓助威,可是夜里霜凍太重,連戰(zhàn)鼓都擂不響。敵軍人數(shù)眾多、我方死傷慘重、天氣極其寒冷,如此的困難之下,將士們?nèi)匀皇繗獾兔?,因?yàn)橐獔?bào)答君王的恩遇,已經(jīng)視死如歸。這樣的報(bào)國(guó)之志,也正是詩(shī)人李賀所愿。
整首詩(shī),尤其是前四句,非常好地體現(xiàn)出李賀詩(shī)奇詭的想象和瑰麗的語(yǔ)言。以黑云、金日來(lái)想象對(duì)戰(zhàn)雙方,描寫慘烈的戰(zhàn)爭(zhēng)卻用到了黑、金、胭脂、紫等艷麗的色彩,非李賀其他詩(shī)人做不到。
飛行員事跡發(fā)言篇七
尊敬的各位家長(zhǎng)、老師們、小朋友們:
你們好!今天,在這個(gè)姹紫嫣紅鮮花盛開(kāi)的季節(jié)里,我們迎來(lái)了少年兒童自己的節(jié)日--六一國(guó)際兒童節(jié)!
懷著喜悅的心情、我們非常高興地與小朋友們一起共度這個(gè)美好的節(jié)日。首先,祝小朋友們節(jié)日快樂(lè)!同時(shí)也借此機(jī)會(huì),衷心的感謝各位家長(zhǎng)對(duì)我們xx幼兒園的關(guān)心和支持!感謝xx幼兒園辛勤耕耘、培育祖國(guó)花朵的老師們,你們辛苦了!
各位家長(zhǎng),幼兒時(shí)期是美好人生的開(kāi)端,是最佳的教育時(shí)機(jī),遠(yuǎn)大的理想在這里孕育,高尚的情操在這里萌生,良好的習(xí)慣在這里養(yǎng)成,生命的輝煌在這里奠基。孩子是我們生命的延續(xù),是我們?nèi)松鷥r(jià)值的一個(gè)重要體現(xiàn)。每一個(gè)孩子的健康成長(zhǎng),是我們共同的責(zé)任。
孩子們你們生長(zhǎng)在一個(gè)繁榮興旺的社會(huì)時(shí)代,你們是天子驕子,現(xiàn)在xx幼兒園為你們提供了優(yōu)越的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境,一流的辦園條件,一流的師資隊(duì)伍,一流的教學(xué)質(zhì)量等,幫你們奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓你們?cè)趚x幼兒園愉快的學(xué)習(xí)和快樂(lè)的成長(zhǎng),在此我真誠(chéng)的希望廣大家長(zhǎng)對(duì)xx幼兒園的發(fā)展多提一些寶貴建議,多和你孩子的老師溝通。共同努力、精心合作,達(dá)到家園共育。
六一,是孩子們的節(jié)日,而快樂(lè)卻屬于我們大家的。今天xx幼兒園的全體小朋友都將登臺(tái)亮相,展風(fēng)姿獻(xiàn)才藝讓歌聲與微笑同在,讓祝福與快樂(lè)同行。
各位家長(zhǎng),各位老師,讓我們共同攜起手來(lái)與時(shí)俱進(jìn),為幼兒園的事業(yè)再譜新樂(lè)章,給孩子明天的進(jìn)一步發(fā)展和幸福打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。讓我們與孩子同唱,讓我們和孩子共舞,讓美麗的夢(mèng)想從這里起航最后祝小朋友更加活潑可愛(ài)!祝各位家長(zhǎng)合家幸福、萬(wàn)事如意!祝老師們身體健康、心情舒暢!謝謝大家!
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飛行員事跡發(fā)言篇八
作為飛行員,在大氣中翱翔蒼穹,承載著人們的夢(mèng)想與希望。為了追求飛行的極致,許多飛行員不斷超越自我,創(chuàng)造了令人矚目的先進(jìn)事跡。通過(guò)深入研究和思考,我獲得了一些心得體會(huì)。下面將從人生目標(biāo)、團(tuán)隊(duì)合作、逆境勇氣、專業(yè)精神和責(zé)任擔(dān)當(dāng)五個(gè)方面展開(kāi)論述。
首先,飛行員的先進(jìn)事跡讓我深刻認(rèn)識(shí)到設(shè)定明確的人生目標(biāo)的重要性。每一個(gè)先進(jìn)飛行員都有一個(gè)明確的目標(biāo),他們不斷努力、追求并實(shí)現(xiàn)自己的飛行夢(mèng)想。他們明白,在終點(diǎn)線上等待他們的不僅僅是榮譽(yù)和成就,更是對(duì)于自己追求的肯定和滿意。正因?yàn)槿绱耍麄冊(cè)诿恳淮物w行任務(wù)中都能發(fā)揮出自己的最佳水平。
其次,團(tuán)隊(duì)合作是飛行員先進(jìn)事跡的重要保障。在飛行任務(wù)中,一個(gè)人的力量是有限的,只有緊密配合才能完成飛行任務(wù)。一個(gè)優(yōu)秀的飛行員懂得和其他隊(duì)員進(jìn)行良好的溝通與協(xié)調(diào),通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)更大的目標(biāo)。在先進(jìn)事跡中,團(tuán)隊(duì)合作的精神往往起到了關(guān)鍵性的作用,也成為飛行員們成功的基石。
逆境勇氣是飛行員先進(jìn)事跡中的一大特點(diǎn)。飛行任務(wù)中難免會(huì)遇到各種困難和危險(xiǎn),只有具備勇氣才能戰(zhàn)勝逆境。飛行員們?cè)谠庥鲆馔馇闆r時(shí)保持冷靜,迅速做出正確決策,穩(wěn)定飛行局勢(shì),并保護(hù)乘客和機(jī)組人員的安全。勇氣不僅僅體現(xiàn)在飛行的現(xiàn)場(chǎng),更體現(xiàn)在飛行員們平時(shí)對(duì)于面對(duì)困難和挑戰(zhàn)時(shí)不退縮,堅(jiān)持突破自我的態(tài)度。
專業(yè)精神是飛行員先進(jìn)事跡的基石之一。飛行員作為飛行器的駕駛員,必須具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能,并且時(shí)刻保持清醒的頭腦和靈敏的判斷力。他們通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練和學(xué)習(xí),熟悉飛行規(guī)章和操作規(guī)范,并熟練掌握各種緊急處理措施,以確保飛行的安全和順利。專業(yè)精神讓飛行員們能夠勝任每一個(gè)任務(wù),且以高度的職業(yè)操守嚴(yán)密履行自己的職責(zé)。
最后,責(zé)任擔(dān)當(dāng)是飛行員先進(jìn)事跡中不可或缺的品質(zhì)。無(wú)論是對(duì)于自己的乘客,還是對(duì)于機(jī)組人員,飛行員們都對(duì)他們的安全負(fù)有最大的責(zé)任和關(guān)懷。他們?cè)陲w行任務(wù)中時(shí)刻保持警惕,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合安全標(biāo)準(zhǔn)。即使在緊急情況下,他們也會(huì)盡最大努力保護(hù)乘客的生命安全,舍生忘死。
通過(guò)對(duì)于飛行員先進(jìn)事跡的深入研究和思考,我深刻領(lǐng)悟到一個(gè)優(yōu)秀飛行員的內(nèi)在素質(zhì)和外在表現(xiàn)。他們擁有明確的人生目標(biāo),懂得團(tuán)隊(duì)合作的重要性,勇敢面對(duì)逆境,注重專業(yè)精神,并且始終以責(zé)任擔(dān)當(dāng)為行為準(zhǔn)則。正是這些品質(zhì)和精神,讓飛行員們成為天空中最值得我們敬佩和學(xué)習(xí)的人。我會(huì)時(shí)刻銘記這些先進(jìn)事跡,并以飛行員先進(jìn)事跡的精神來(lái)指導(dǎo)我的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
飛行員事跡發(fā)言篇九
李貝是婁底市公安局巡特警支隊(duì)巡邏處警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng),從警19年始終堅(jiān)守在執(zhí)法工作一線。
陽(yáng)光、率真,有一對(duì)甜甜的酒窩。初見(jiàn)李貝的人怎么也不會(huì)想到,這個(gè)身高不過(guò)1.6米的女子竟是全省唯一一位巡邏處警女大隊(duì)長(zhǎng)。
民警彭應(yīng)平是轉(zhuǎn)業(yè)軍人,曾經(jīng)在部隊(duì)也帶幾百號(hào)兵,但他卻很服李貝。讓彭應(yīng)平印象深刻的是,作為大隊(duì)長(zhǎng),一天兩次的交接班,李貝都會(huì)到場(chǎng)。“你別看她和大家嘻嘻哈哈,一天的情況她就這樣都了解了?!迸響?yīng)平說(shuō)。
從警生涯危險(xiǎn)重重,李貝也曾陷入生死邊緣。2010年8月10日,婁底春園步行街一棟13層樓頂,一名輕生女子在一個(gè)小高臺(tái)懸梁邊徘徊。正值酷暑時(shí)節(jié),她的身體在高溫下越來(lái)越虛弱,隨時(shí)有可能墜下高樓。
李貝接到任務(wù)后,和同事輪番做著勸說(shuō)工作。經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的心理攻勢(shì),當(dāng)事人同意李貝走上高臺(tái)為她送筆和紙。為了抓住這難得的機(jī)會(huì),李貝顧不上個(gè)人安危,在沒(méi)有任何防護(hù)措施的情況下和當(dāng)事人一起坐在50多米高空的懸梁上,兩眼對(duì)視并誠(chéng)懇交談。
當(dāng)她抓住時(shí)機(jī)俯下身?yè)踝‘?dāng)事人的視線,以便讓消防隊(duì)員躍上高臺(tái)時(shí),激烈的躍起動(dòng)作讓當(dāng)事人激動(dòng)地往樓頂邊緣跑去。就在這一刻,李貝毫不遲疑,一把抱住當(dāng)事人的腰部,猛地將其撲倒在地,隨后在消防隊(duì)員的共同努力下,當(dāng)事人被成功營(yíng)救。
李貝高空救人的現(xiàn)場(chǎng)視頻被媒體報(bào)道后,引來(lái)好評(píng)如潮,大家都稱她“最美警花”!
剛?cè)刖?duì)時(shí),一切都沒(méi)有想象中那么簡(jiǎn)單。去偵察,大家說(shuō)“不安全”;去抓捕,大家說(shuō)“你沒(méi)力”;去審訊,大家說(shuō)“你太小”。
而從小要強(qiáng)的李貝心里憋了一股勁,怎么肯輕易承認(rèn)自己的柔弱?她和自己較上了勁。男民警去偵察,她扮演“女朋友”幫著掩飾身份;男民警去抓捕,她跟在后面抓捕其他嫌疑人;男民警去審訊,她坐在旁邊做記錄;偵察、抓捕、押解、審訊、制作法律文書(shū),每一項(xiàng)具體的工作她都認(rèn)真去實(shí)踐、去總結(jié)、去提高。短短幾年,她學(xué)理論、學(xué)駕駛、學(xué)電腦、學(xué)射擊、學(xué)擒拿,成為了隊(duì)里的能手。
2000年,婁底市公安局破獲一起販毒案。李貝作為專案組唯一的女民警深入中緬邊境,和同事喬裝成“購(gòu)毒老板”引蛇出洞。為了使對(duì)方相信,她學(xué)會(huì)了抽煙、喝酒、粗嗓門說(shuō)話,一副“小混混”模樣。不到半個(gè)月時(shí)間,專案組就繳獲海洛因10余斤,抓獲販毒嫌疑人13人,其中6人為女性。
李貝,一個(gè)看似柔弱的女子,把最美好的青春年華奉獻(xiàn)給了公安事業(yè),用行動(dòng)詮釋了一名人民警察真誠(chéng)為民的公仆本色,在最平凡的崗位上靜靜綻放著耀眼的光芒。
飛行員事跡發(fā)言篇十
學(xué)習(xí)李培斌先進(jìn)事跡心得體會(huì):以生命為砥打磨敬業(yè)精神
不論是十八大代表,還是基層領(lǐng)導(dǎo)干部,李培斌在價(jià)值理念中體現(xiàn)著一名黨員干部的優(yōu)秀意識(shí),始終愛(ài)崗敬業(yè),始終滿腔赤誠(chéng),直到生命的最后一刻,對(duì)事業(yè)的“癡情”、對(duì)工作的“激情”、對(duì)人民群眾的“摯情”無(wú)不映襯出他的完美形象。黨員干部學(xué)習(xí)李培斌,就要像他一樣,在本職崗位上,堅(jiān)持把簡(jiǎn)單平凡的事做好,以生命為砥,打磨三種精神。
要打磨深入基層、服務(wù)群眾的奉獻(xiàn)精神。李培斌同志牢記宗旨,心系群眾,時(shí)刻把群眾的冷暖記掛在心。我們組工干部學(xué)習(xí)李培斌同志,就要做到心里始終裝著群眾,把群眾的事當(dāng)作自己的事,切實(shí)加強(qiáng)同廣大黨員、干部群眾的密切聯(lián)系,傾聽(tīng)他們的意見(jiàn)、批評(píng)和呼聲,以他們滿意不滿意、高興不高興、贊成不贊成作為檢驗(yàn)自己宗旨觀念強(qiáng)不強(qiáng)、工作水平高不高的重要標(biāo)準(zhǔn)。要樹(shù)立強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí),努力為群眾真心實(shí)意辦實(shí)事,盡心竭力解難事,堅(jiān)持不懈做好事,切實(shí)為黨員群眾排憂解難,對(duì)他們存在的困難做到事事有回音,件件有落實(shí)。
要打磨淡泊名利、廉潔從政的自律精神。李培斌在名利上的“知足”,在業(yè)績(jī)上的“不知足”,是自律精神的體現(xiàn)。我們組工干部就要像他那樣有“組織部是個(gè)渡人的梯”的思想境界,要甘于奉獻(xiàn),甘為人梯,時(shí)刻以一顆平常心態(tài)對(duì)待周圍一切?!皩櫲璨惑@,閑看庭前花開(kāi)花落;去留無(wú)意,漫隨天外云卷云舒”,我們要把提高自身素質(zhì)看得重一些,把職位升遷看得淡一些,把個(gè)人利益看得輕一些,堅(jiān)持把更多的個(gè)人精力投入到本職工作中去,在平凡的崗位上實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值,平時(shí)工作中要多問(wèn)問(wèn)自己“工作為什么,在工作崗位干了什么,在干部群眾中的形象是什么”.要時(shí)刻經(jīng)受住權(quán)力考驗(yàn),時(shí)刻提醒自己,權(quán)力是黨和人民給予的,在工作中始終做到不該說(shuō)的堅(jiān)決不說(shuō),不該拿的堅(jiān)決不拿,不該去的地方堅(jiān)決不去,違反干部政策的事堅(jiān)決不做。
要打磨開(kāi)拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的工作精神。創(chuàng)新是推動(dòng)事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力,而在李培斌心里,創(chuàng)新又被賦予了新的內(nèi)涵,他不是把法律看成冰冷的條文,而是真正從中讀出了老百姓紅火的日子、實(shí)在的權(quán)利、和諧的關(guān)系。我們組工干部學(xué)習(xí)李培斌同志,就要勤于學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí),把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種責(zé)任,要使自己成為本職業(yè)務(wù)的專家。各股室、每名組工干部要圍繞“服務(wù)中心、工作創(chuàng)新”確定創(chuàng)新項(xiàng)目?jī)?nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則等,以靈活方法來(lái)促進(jìn)組工干部觀念創(chuàng)新、措施創(chuàng)新,在完成本職工作中爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀組工干部。
學(xué)習(xí)李培斌先進(jìn)事跡心得體會(huì):逆風(fēng)而行的好干部
他官不大,只是半個(gè)芝麻大的副科小官,但在山西陽(yáng)高縣的'老百姓心中卻似山一樣巍峨、厚重。他是逆風(fēng)而行的人,逆得是拜金之風(fēng)、享樂(lè)之風(fēng),行得是化解矛盾、調(diào)解糾紛的斬棘之路,修身用權(quán)、做人做事,他心里始終裝著群眾,全無(wú)半點(diǎn)私心?!斑@是真正具有奉獻(xiàn)精神的基層黨員代表”.他是十八大黨代表,山西省大同市陽(yáng)高縣信訪服務(wù)中心原主任、龍泉鎮(zhèn)司法所原所長(zhǎng)李培斌。
在過(guò)去,中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)我們的人民群眾走上解放,流血犧牲毫不猶豫、決不后悔。在現(xiàn)在,流血犧牲少了,具有奉獻(xiàn)精神的黨員也漸漸在人們的視野中漸行漸遠(yuǎn),然而今天李培斌的事跡在告訴所有人,中國(guó)共產(chǎn)黨的奉獻(xiàn)精神無(wú)時(shí)無(wú)刻不在發(fā)光發(fā)熱,只不過(guò)很多優(yōu)秀黨員的奉獻(xiàn)是默默無(wú)聞的。
有奉獻(xiàn)精神的黨員把群眾的事當(dāng)自己的事?!袄钆啾筇焐褪莻€(gè)公家人,領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得頭疼難解決的事都讓他去化解,不管是誰(shuí),只要有事,他隨叫隨到,老百姓認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的,他也有求必應(yīng),樂(lè)此不疲。”有奉獻(xiàn)精神的黨員才會(huì)不怕吃苦,時(shí)刻怕掉隊(duì),將隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)來(lái)充實(shí)自己當(dāng)作生活中不可或缺的一部分,永遠(yuǎn)行走在提升自我、增強(qiáng)才干的大道之上。
有奉獻(xiàn)精神的黨員把黨的紀(jì)律當(dāng)自己的原則。要讓李培斌以權(quán)謀私,他能跟人急眼?!霸缧┠暧袀€(gè)老板叫他去鐵礦上幫忙包工,領(lǐng)導(dǎo)也打招呼讓他去,他死活不去,如果那年去,兩套樓房也掙上了。”杜潤(rùn)梅至今清楚記得李培斌當(dāng)時(shí)說(shuō)的話,“你不要聽(tīng)人們說(shuō),掙錢得靠自己真本事,不能靠貪污受賄,要不然最后受罪還是你自己?!庇蟹瞰I(xiàn)精神的黨員才不會(huì)徇私枉法,嚴(yán)格要求自己,不拿國(guó)家和人民的利益用來(lái)?yè)Q取個(gè)人利益,為了黨的利益“犧牲小我完成大我”,自覺(jué)把黨章黨紀(jì)作為自己的座右銘。
有奉獻(xiàn)精神的黨員把黨的擔(dān)子當(dāng)自己的責(zé)任?!柏?zé)任重于泰山,使命重于生命,俯首甘為孺子牛是我唯一的選擇?!崩钆啾笫悄妹诟冻?,在奉獻(xiàn)?!懊鎸?duì)黨和人民對(duì)我的褒揚(yáng),很多時(shí)候我確實(shí)感到了惶恐不安,消除惶恐不安心理的唯一辦法,就是工作,工作,再工作!努力,努力,再努力!”有奉獻(xiàn)精神的黨員才會(huì)敢冒頭,才敢于對(duì)沉疴積弊、頑疾雜癥動(dòng)“真刀”,敢于傷筋動(dòng)骨,遇到困難、面對(duì)矛盾敢于迎難而上。
廣大黨員干部要以李培斌同志為榜樣,學(xué)習(xí)他的為民服務(wù)、無(wú)私奉獻(xiàn)精神,忠于黨的事業(yè),真正把“三嚴(yán)三實(shí)”落實(shí)到位,努力做一名有奉獻(xiàn)精神的好黨員、為民服務(wù)的好干部。
飛行員事跡發(fā)言篇十一
報(bào)告會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行。
8月24日,“以生命鑄就航母艦載機(jī)事業(yè)豐碑”張超同志先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行。駐京部隊(duì)官兵代表、首都青年代表近800人在這里感受英雄的夢(mèng)想,汲取前進(jìn)的力量。
2017年4月27日,我國(guó)年輕的航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員張超同志,因突發(fā)飛機(jī)電傳故障,為保戰(zhàn)機(jī)安全,獻(xiàn)出了年僅29歲的生命,倒在了實(shí)現(xiàn)航母飛行夢(mèng)想的最后一刻,他是為我國(guó)航母艦載機(jī)飛行事業(yè)犧牲的第一位英烈。
報(bào)告會(huì)現(xiàn)場(chǎng)氣氛肅穆,講臺(tái)上的電子屏播放著張超的訓(xùn)練照片和部分視頻錄像。海軍某艦載航空兵部隊(duì)部隊(duì)長(zhǎng)戴明盟等5人,講述了張超對(duì)航母艦載機(jī)事業(yè)的熱愛(ài)與情懷,還原他們眼里的張超。
“在追尋張超的短暫人生中,他年紀(jì)雖小卻做了3次重大抉擇,次次以家國(guó)為重、以使命為先,放棄的是舒適和安逸,選擇的是夢(mèng)想和挑戰(zhàn),取舍之間體現(xiàn)了一名革命軍人愛(ài)黨、強(qiáng)軍、報(bào)國(guó)的赤膽忠誠(chéng)。”
以身許國(guó),何懼生死?報(bào)告會(huì)上,戴明盟深情地講述,張超曾對(duì)妻子說(shuō),“如果有一天我犧牲了,就把我的骨灰撒到大海里?!闭沁@種無(wú)懼無(wú)畏的英雄氣概,始終砥礪著張超的戰(zhàn)斗激情。
海軍某艦載航空兵部隊(duì)參謀長(zhǎng)助理王亮忘不了張超生命最后的一句話:“我,是不是,再也飛不了了……”只言片語(yǔ),流露的是張超對(duì)飛行事業(yè)的無(wú)限眷戀。
“在我們同一批里第一個(gè)放單飛、第一個(gè)飛夜航、第一個(gè)打?qū)崗?、第一個(gè)擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班?!迸c張超既是大學(xué)同學(xué),也是同團(tuán)戰(zhàn)友的南海艦隊(duì)航空兵某團(tuán)飛行中隊(duì)長(zhǎng)聶元闖,這樣評(píng)價(jià)他們心中的“飛行超人”。
“他突然走了,帶走了對(duì)我的全部承諾,沒(méi)有留下一句囑托。我雖悲痛,卻為他的英勇壯舉感到驕傲!”張超同志家屬?gòu)垇喌脑捔钊藙?dòng)容。
“悲壯,是一種獨(dú)特的感受:心緒哀傷,但意氣激昂!”中央人民廣播電臺(tái)記者陳欣講述了在采訪中的感受。他說(shuō),英雄犧牲,精神永存,如今的艦載航空兵部隊(duì),化悲痛為力量,以中國(guó)膽量、中國(guó)智慧、中國(guó)干勁、中國(guó)速度,踏上強(qiáng)軍之路“新長(zhǎng)征”。
感受烈士品質(zhì),激發(fā)奮進(jìn)力量。報(bào)告團(tuán)成員飽含深情的講述,深深打動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)眾。莊嚴(yán)肅穆的人民大會(huì)堂,不時(shí)響起雷鳴般的掌聲。
引起了在場(chǎng)聽(tīng)眾的強(qiáng)烈共鳴,不少人都流下了眼淚。青年官兵們表示,要像張超烈士那樣,牢記強(qiáng)軍目標(biāo),強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng),奮力開(kāi)拓進(jìn)取,在練兵備戰(zhàn)中學(xué)習(xí)他不怕吃苦、敢于拼搏的精神,在強(qiáng)軍興軍道路上奮勇前行。
飛行員事跡發(fā)言篇十二
東航××分公司飛行部共有職工234人,其中:170名黨員,副處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部7名,副科以上干部17名。紀(jì)委共有八人組成,其中:書(shū)記一名、委員五名、兼職監(jiān)督員一名、兼職干事一名。飛行部執(zhí)掌b737-300/700/800型飛機(jī)14架,擔(dān)負(fù)著太原、上海虹橋、上海浦東、廣州、溫州和北京共六個(gè)飛行基地的60條國(guó)內(nèi)航線飛行任務(wù)。
多年來(lái),在分公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,飛行部在飛行部黨委、紀(jì)委班子的帶領(lǐng)下,20至今,部黨委帶領(lǐng)廣大員工共安全飛行110000余小時(shí),75000個(gè)起落架次,29000余個(gè)航班班次,為飛行作出巨大貢獻(xiàn)。曾多次光榮獲得國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)及東航多項(xiàng)殊榮。其中,年4月被國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委授予“中央企業(yè)先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào);國(guó)家民航總局授予“民航全國(guó)安全飛行先進(jìn)單位”稱號(hào)一次,榮獲“××省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”先進(jìn)集體殊榮一次;連續(xù)四次獲“××省文明單位”獎(jiǎng);連續(xù)五次獲“太原市文明單位”獎(jiǎng);獲“東航模范先進(jìn)集體“獎(jiǎng)兩次;連續(xù)五次獲得東航“無(wú)事故征候飛行部”獎(jiǎng)。
近兩年來(lái),東航××分公司飛行部在上級(jí)黨委、分公司黨委、紀(jì)委及飛行部黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆研鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,狠抓落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建和諧社會(huì)。
飛行部特別強(qiáng)調(diào)每一次的教育活動(dòng)都要落實(shí)到人,教育思想要深入到心。針對(duì)飛行部日常的出國(guó)模擬訓(xùn)練飛行或在駐外基地的飛行人員,紀(jì)委則通過(guò)科級(jí)干部會(huì)議或由黨支部進(jìn)行經(jīng)常性的提示,不間斷地教育廣大黨員,事事處處注意潔身自好,為黨旗增輝,樹(shù)立飛行隊(duì)伍良好形象。
二、加強(qiáng)制度建設(shè),強(qiáng)化規(guī)范管理。
幾年來(lái),飛行部先后修訂和完善了各項(xiàng)內(nèi)部管理制度,強(qiáng)化規(guī)范化的管理。
飛行部在廠務(wù)公開(kāi)、財(cái)務(wù)和財(cái)產(chǎn)管理、物資采購(gòu)、招待費(fèi)的使用等方面,都制定了嚴(yán)格的行為規(guī)范,防止因管理上出現(xiàn)的漏洞為干部違法違紀(jì)提供便利的問(wèn)題發(fā)生。
為了使飛行部中層干部保持廉潔從業(yè),紀(jì)委還給每一位科級(jí)干部建立了廉政檔案,將領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的情況,如:住房、公務(wù)、工資、出國(guó)出境、重大事項(xiàng)、民主生活會(huì)查出的問(wèn)題等都納入廉政檔案登記的內(nèi)容,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政信息進(jìn)行跟蹤管理,實(shí)行干部動(dòng)態(tài)科學(xué)考核。
為實(shí)現(xiàn)源頭治腐,及時(shí)堵塞產(chǎn)生腐敗的漏洞,飛行部紀(jì)委制訂了一系列預(yù)警制度,如:年度預(yù)警談話制度,把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題處理在萌芽狀態(tài);任職前談話制度,對(duì)工作中存在問(wèn)題的同志,通過(guò)自我檢查、紀(jì)委談話等方式進(jìn)行教育;任職前公示制度,使政務(wù)公開(kāi),提高工作透明度。這些管理制度使警示教育和有效的提醒更具有預(yù)警作用,近年來(lái)共談話人次達(dá)34人。
三、營(yíng)造和諧氛圍,為飛行安全服務(wù)。
飛行部黨委、紀(jì)委堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想武裝飛行隊(duì)伍,在飛行部營(yíng)造和諧氛圍,樹(shù)立地面為飛行安全服務(wù)的思想。
成立互幫互助小組。由于飛行員出差多,出差時(shí)間長(zhǎng),為了保證飛行安全,解決飛行員在外飛行時(shí)的后顧之憂,飛行部專門成立“互幫互助小組”,為有困難的飛行員解決困難。今年中、高考期間,正值飛行部幾位在外出差機(jī)長(zhǎng)的孩子參加考試,飛行部黨辦主任兼互幫互助小組成員呂敬國(guó)在考試期間主動(dòng)接送他們的孩子,使幾位機(jī)長(zhǎng)能夠放心飛行;雙飛家庭李保軍出差時(shí)家中暖氣管跑水,互幫小組的同志在他家里堅(jiān)守一整天幫忙維修,直至水管修好,還對(duì)李保軍說(shuō):“你只管飛行,這些事我們辦”。
飛行部黨委紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)心職工生活,真正做到了深入群眾,關(guān)心職工,深得廣大員工愛(ài)戴。每年,每當(dāng)飛行部員工有生病住院的同志,飛行部領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)去看望,慰問(wèn),囑咐他們安心養(yǎng)病,早日回到工作崗位上來(lái),并贈(zèng)送慰問(wèn)品。今年,由于飛行部飛行員程遠(yuǎn)軍家屬患重病,住院治療需要大量費(fèi)用,飛行部黨委、紀(jì)委想職工所想、急病人所急,號(hào)召起全體職工組織“只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛(ài),世界將變成美好的人間”主題愛(ài)心捐款活動(dòng),飛行部234人共捐款34800元。這次捐款活動(dòng)還感染了八位在飛行部帶飛的幾位中貨航飛行員,他們自覺(jué)參加捐款活動(dòng),每人捐款300元,充分體現(xiàn)了飛行部“一方有難、八方支援”的傳統(tǒng)美德。
飛行部是一支有愛(ài)心、有互助精神、有凝聚力的隊(duì)伍。近年來(lái),飛行部為有特別困難的職工組織捐款活動(dòng)5次,這些職工有的是家中失火,有的雙目失明,還有的是家中主要成員罹患重大疾病。社會(huì)有難、員工有難必扶危濟(jì)困,送愛(ài)心,奉獻(xiàn)真情,充分體現(xiàn)了這支隊(duì)伍的愛(ài)心和情操。此外,飛行部每年都積極參加省、市、區(qū)政府及工會(huì)等社會(huì)團(tuán)體組織的公益捐款活動(dòng),每次捐款數(shù)額都多達(dá)近萬(wàn)元。
為了鼓勵(lì)飛行員家屬們當(dāng)好賢惠內(nèi)助,支持丈夫飛行,廉潔從業(yè),飛行部每年都召開(kāi)家屬座談會(huì),召集所有飛行家屬共聚一堂,共同探討如何保證安全,一起慶祝安全勝利。
飛行員事跡發(fā)言篇十三
當(dāng)我看到朋友圈的消息,那祈禱的手勢(shì),那長(zhǎng)明的蠟燭,那一遍遍的追問(wèn),還有那不愿相信滿屏大哭的表情……我不知該如何表達(dá)內(nèi)心的苦澀和心痛。
你知道嗎?有多少人在等你平安著陸。
你的師傅,你的戰(zhàn)友,你的戰(zhàn)機(jī),你的跑道……你可不可以再說(shuō)一次“起落架放好,請(qǐng)求著陸”?因?yàn)槲覀冊(cè)谛睦镆呀?jīng)念了千百回“可以著陸!歡迎著陸!”
我們不要你成為烈士,不要你成為將要矗立在廣場(chǎng)上的雕像,不要你成為千萬(wàn)戰(zhàn)士們心中的英雄,不要,真的不要。
發(fā)動(dòng)機(jī)還在轟鳴著,塔臺(tái)聲也還在呼喚著,可你,卻真的走了。
你的戰(zhàn)友們向你揚(yáng)起了軍禮,說(shuō)讓你放心,他們會(huì)繼續(xù)替你保衛(wèi)這一片天空,還有生活在這片天空下的人。
這些人里,有你的父母、你的朋友,還有,你愛(ài)著的那個(gè)他。
飛行員事跡發(fā)言篇十四
空軍某試飛團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng),空軍大校軍銜,正師級(jí)。1961年9月出生于遼寧省新賓縣,1983年7月畢業(yè)于南京航空航天大學(xué),獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后招飛入伍,進(jìn)入空軍某飛行學(xué)院學(xué)習(xí),1985年7月畢業(yè),并獲軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位。1984年5月入黨。
李中華,男,漢族,遼寧省新賓縣人,中共黨員,碩士,空軍級(jí)試飛專家,“英雄試飛員”。1961年9月出生,先后畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)、空軍第六飛行學(xué)院、中國(guó)試飛員學(xué)校、俄羅斯國(guó)家試飛員學(xué)校、西北工業(yè)大學(xué)。1983年入伍,曾任飛行員、中隊(duì)長(zhǎng)、副大隊(duì)長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)、團(tuán)參謀長(zhǎng)、副團(tuán)長(zhǎng)、空軍裝備部科研訂貨部副部長(zhǎng)、成都軍區(qū)空軍裝備部副部長(zhǎng),現(xiàn)任空軍指揮學(xué)院訓(xùn)練部副部長(zhǎng)。入伍20xx年來(lái),先后駕駛和試飛過(guò)殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)等3個(gè)機(jī)種27個(gè)機(jī)型,安全飛行3000多小時(shí)。先后正確處置空中險(xiǎn)情15起,空中重大險(xiǎn)情5起;參加并完成了十余項(xiàng)重大科研試飛任務(wù);在新機(jī)鑒定試飛和新技術(shù)驗(yàn)證試飛中填補(bǔ)了兩項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白;在國(guó)家和軍隊(duì)刊物上發(fā)表文章20余篇;按照總政要求撰寫并發(fā)表了個(gè)人自傳《藍(lán)天亮劍》。
三次獲得“空軍飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆?先后榮立軍隊(duì)一等功一次,二等功六次,三等功七次;榮立航空工業(yè)一等功四次,二等功五次,三等功六次;榮獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)一次,二等獎(jiǎng)一次;20xx年榮獲首屆航空工業(yè)“英雄無(wú)畏”獎(jiǎng);20xx年被評(píng)為全軍首屆“十大愛(ài)軍精武標(biāo)兵”和全軍優(yōu)秀黨員;20xx年6月被授予“英雄試飛員”榮譽(yù)稱號(hào);20xx年被解放軍總政治部評(píng)為“30位為改革開(kāi)放30年做出突出貢獻(xiàn)的人物”;20xx年被評(píng)為“100位新中國(guó)成立后為國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)做出重大貢獻(xiàn)、具有重大影響的先進(jìn)模范人物”;多次受到和軍委首長(zhǎng)接見(jiàn)。
入伍20xx年來(lái),李中華安全飛行2250小時(shí),正確處置空中險(xiǎn)情15起,空中重大險(xiǎn)情5起,先后參加并完成了十余項(xiàng)重大科研試飛任務(wù),在新機(jī)鑒定試飛和新技術(shù)驗(yàn)證試飛中填補(bǔ)了兩項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白。先后榮立一等功1次,二等功5次,三等功6次;國(guó)家航空工業(yè)部門先后為他記一等功4次,二等功5次,三等功6次;他還榮獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
還有就是他為中國(guó)挽救了一架價(jià)值數(shù)億元的殲-10戰(zhàn)斗機(jī),因此成為新聞焦點(diǎn)人物。
李中華:為飛行而生的英雄試飛員。
李中華說(shuō):“我是個(gè)簡(jiǎn)單的人,我的追求也很簡(jiǎn)單:喜歡的工作、強(qiáng)健的身體、身邊有愛(ài)人朋友就夠了。至于在‘李中華’前面加什么定語(yǔ)都不重要,最重要的是,能夠有機(jī)會(huì)飛喜歡的飛機(jī),做喜歡的事情,過(guò)平常、安穩(wěn)的生活?!崩钪腥A非常喜歡列寧的一句話:什么是幸福?幸福就是一個(gè)人活著,并快樂(lè)的工作著。
現(xiàn)任空軍指揮學(xué)院訓(xùn)練部副部長(zhǎng).
意外,發(fā)生在500米的空中。
報(bào)警燈乍亮,飛機(jī)猛然向右偏轉(zhuǎn),瞬間就倒扣過(guò)來(lái),向地面墜去。400米、300米……就在前艙試飛員梁劍峰下意識(shí)地喊了聲“飛機(jī)不行了”的同時(shí),后艙傳來(lái)李中華堅(jiān)定的聲音:
“別動(dòng),我來(lái)!”
……。
20xx年5月20日,險(xiǎn)些成為中國(guó)航空工業(yè)史上黑暗的一天?!耙皇抢钪腥A的驚天一搏,摔掉的將不僅是兩名優(yōu)秀的試飛員,我軍航空武器研制也將滯后8年到20xx年?!碧崞甬?dāng)時(shí)的情景,中國(guó)試飛研究院院長(zhǎng)劉選民至今心有余悸。
李中華和梁劍峰駕駛的是能夠模擬第二代、第三代戰(zhàn)機(jī)飛行特性的三軸變穩(wěn)飛機(jī)。目前,世界上只有美、俄、英、法等國(guó)家掌握這一體現(xiàn)國(guó)家航空技術(shù)水平的關(guān)鍵技術(shù)。
倒扣的飛機(jī)飛速下墜。
座艙里塵埃彌漫。懸在空中的李中華忍著劇烈的眩暈,努力挽救著這架凝聚了我國(guó)上萬(wàn)名航空科研人員十幾年心血的飛機(jī):
蹬舵、壓桿,飛機(jī)毫無(wú)反應(yīng);。
關(guān)閉計(jì)算機(jī)電源再重啟,飛機(jī)毫無(wú)反應(yīng);。
按下操縱桿上的緊急按鈕,飛機(jī)還是毫無(wú)反應(yīng)。
平日熟悉得如同戰(zhàn)友般的飛機(jī),這會(huì)兒絲毫不理會(huì)李中華的一次次努力,飛速墜向地面。
李中華清楚,在自己選擇了挽救飛機(jī)的那一刻,棄機(jī)逃生的可能性已經(jīng)沒(méi)有了——倒扣飛機(jī)的高度已不夠他們跳傘求生。
靈感,在生死須臾的那一刻從天而降。李中華下意識(shí)地把右手邊的變穩(wěn)、顯控和計(jì)算機(jī)三個(gè)電門全部關(guān)閉——距地面200多米,“休克”的飛機(jī)恢復(fù)了生機(jī)。
倒扣的飛機(jī)翻了過(guò)來(lái)。飛機(jī)保住了,寶貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù)保住了。
像每一次與死神擦肩而過(guò)一樣,抖掉滿身灰塵,李中華旋即又駕機(jī)飛上藍(lán)天。
飛行員事跡發(fā)言篇十五
在迎來(lái)人民空軍67歲生日的第二天,11月12日,空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員、我國(guó)首位殲10女飛行員余旭在飛行訓(xùn)練中不幸犧牲。
余旭1986年出生于四川崇州,20xx年9月入伍,空軍八一飛行表演隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng),空軍上尉,二級(jí)飛行員。20xx年10月1日,她參加了中華人民共和國(guó)國(guó)慶60周年閱兵,擔(dān)任教-8梯隊(duì)三中隊(duì)右二僚機(jī)。20xx年7月29日,余旭駕馭中國(guó)自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。
死亡是第一次降臨到軍人身上嗎?不是。
事實(shí)上,死亡,從來(lái)都和軍人不分家。軍人,從來(lái)都以身死沙場(chǎng)為榮。更準(zhǔn)確的說(shuō):選擇了軍裝,就選擇了與死亡共舞。
在死亡名單上,有許多如同活在昨天的名字:黃超、申亮亮、楊樹(shù)鵬、李磊。群眾可以選擇哀思,選擇悲痛,選擇任由情緒宣泄,軍人群體不可以。我們肩頭上的責(zé)任和義務(wù)告訴我們,唯有“繼續(xù)從嚴(yán)從難訓(xùn)練,忠實(shí)履行使命責(zé)任”,才能對(duì)得起亡故的戰(zhàn)友。
余旭在日記中說(shuō):“每個(gè)人的青春樂(lè)章中,總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員,是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆,我期待在飛翔之路上能多添幾筆,把每一筆都當(dāng)做書(shū)簽,收藏在我生命的每一頁(yè)中。”
把飛行當(dāng)做生命中的音符,這是一位手持利劍當(dāng)空舞的舞者自白。與死亡共舞至今,舞者余旭的舞劍人生戛然而止,像所有在戰(zhàn)場(chǎng)戛然而止的橄欖綠一樣,為舞劍生涯畫(huà)上了光榮的句號(hào)。
有光亮的地方,就有陰影。軍人,就是阻擋在陰影邊緣與死亡共舞的一群人?!澳挠惺裁礆q月靜好,只是有人替你負(fù)重前行”,軍人無(wú)意把負(fù)重示人,選擇即無(wú)悔。
我相信我的戰(zhàn)友余旭十一年如一日選擇飛行事業(yè),一步一步成長(zhǎng)成為祖國(guó)王牌飛行員的時(shí)候,她早已經(jīng)做出了軍人的選擇:時(shí)刻準(zhǔn)備犧牲。
讓我們深深緬懷曾經(jīng)一起戰(zhàn)斗過(guò)的戰(zhàn)友;讓我們牢牢接住她手里遺留的接力棒;讓我們繼續(xù)跳好,與死亡相伴的一支舞。
如有來(lái)世,愿你每一次起落都順利平安!
飛行員事跡發(fā)言篇十六
勞動(dòng)模范先進(jìn)事跡是我們正在尋找的,這個(gè)活動(dòng)的開(kāi)展有效推動(dòng)大家積極進(jìn)取的心理,讓更多的人投身于自己的工作中,你知道哪些先進(jìn)事跡材料?在報(bào)告會(huì)上,你準(zhǔn)備好自己的發(fā)言稿了嗎?下面給大家?guī)?lái)的是xx年勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)先進(jìn)代表發(fā)言材料范文。
位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
我叫***,現(xiàn)任口**礦生產(chǎn)副礦長(zhǎng),今天我很榮幸參加這次活動(dòng),心情很是激動(dòng)。我認(rèn)為,作為一名共產(chǎn)黨員,必須講政治、重規(guī)矩、作表率;作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部,必須敢擔(dān)當(dāng)、勇創(chuàng)新、有作為。
我從校園走進(jìn)新集礦區(qū),這一干就是24年,我把人生中最寶貴的青春年華獻(xiàn)給了新集,但我無(wú)怨無(wú)悔,是新集培養(yǎng)了我,讓我實(shí)現(xiàn)了人生的價(jià)值,我將用一顆感恩的心來(lái)履職盡責(zé)、有所作為!
初來(lái)新集,感受與眾不同的魅力。
我1995年中專畢業(yè),在我20歲的那個(gè)似火的7月,拿著學(xué)校給我的派遣證,踏上了來(lái)新集的路。7月23日,我?guī)е?jiǎn)單的行李高興地來(lái)到了新集一礦,心里美滋滋的,因?yàn)槲矣行页蔀榱艘幻靶录恕?。?dāng)時(shí),來(lái)新集還沒(méi)有像樣的公路和公交車,只有火車和三輪車,交通條件非常不便。經(jīng)過(guò)7個(gè)多小時(shí)的顛簸,終于到了一礦。一個(gè)月的軍訓(xùn)后我被分配到了采煤隊(duì)。當(dāng)年我們很多大中專生被分配到了采煤、掘進(jìn)等單位后,有部分同學(xué)不愿下井,老一輩創(chuàng)業(yè)者經(jīng)常給我們上思想教育課。他們常說(shuō),年輕人只有走到基層鍛煉,經(jīng)受住鳳凰涅槃的磨礪,才能享受到生活歷練的快樂(lè);只有深入?yún)^(qū)隊(duì)班組、深入井下、深入迎頭用雙手工作,才能真正鍛煉成新集的有用之才。從那以后,我對(duì)新集特色文化有了一個(gè)重新審視和更為具體的認(rèn)識(shí),對(duì)公司的未來(lái)充滿了信心。那時(shí)起我就決定把根扎在新集這片沃土上,與新集同呼吸、共命運(yùn)、榮辱與共。記得當(dāng)初,我們新集人都愛(ài)穿新集的文化衫,正面一個(gè)“奮進(jìn)牛頭”的圖案和一個(gè)大大的“搏”字,那時(shí)覺(jué)得穿上文化衫有使不完的勁兒,雖然文化衫是白色的,但我從來(lái)沒(méi)有弄臟過(guò),總是小心翼翼的保管,因?yàn)樵谖倚睦镞@可是一件珍貴的紀(jì)念品。
位成長(zhǎng)為一名生產(chǎn)管理人員,先后從事過(guò)采掘?qū)I(yè)的技術(shù)員,綜采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),生產(chǎn)技術(shù)辦主任,礦副總工程師、生產(chǎn)副礦長(zhǎng)等崗位。和很多人相比,我是幸運(yùn)的,是新集容納并培養(yǎng)了我,我將堅(jiān)持一步一個(gè)腳印,無(wú)論崗位如何變化,都要講奉獻(xiàn)、敢擔(dān)當(dāng)、有作為。
走進(jìn)新時(shí)代,掀開(kāi)新集嶄新篇章。
近年來(lái),我們的國(guó)家、我們的生活發(fā)生著巨大的變化,這種變化點(diǎn)滴積累、日積月累,在我們心中激蕩起無(wú)比巨大的精神力量。xx年黨的“十九大”會(huì)議順利召開(kāi),向世界人民發(fā)出寬廣深邃、深切豪邁的宣告。讓我們看到了久經(jīng)磨難的中華民族從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)大起來(lái)的偉大飛躍,看到了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的光明前景,讓人興奮。當(dāng)“新時(shí)代”如雷鳴般響徹在中華大地上,我們感到這極富歷史思辨的詞匯,既鐫刻著刻骨銘心的民族記憶,又透出一股放眼未來(lái)的凌云之氣,彰顯了一個(gè)偉大政黨的宏闊視野與豪邁情懷。
現(xiàn)如今,中國(guó)社會(huì)主義社會(huì)進(jìn)入了“新時(shí)代”,同樣我們新集公司也進(jìn)入發(fā)展的“新時(shí)代”。在新時(shí)代的感召下,我們口孜東礦智能化礦山建設(shè)突顯成效。
談及智能化,在我們口孜東礦的職工并不陌生,這是煤礦發(fā)展的必然趨勢(shì),也是煤碳行業(yè)的“新時(shí)代”。
我們礦依托井上井下千兆以太環(huán)網(wǎng)和井上井下4g通訊。
網(wǎng)路兩個(gè)有線和無(wú)線信息“高速公路”,將礦井建成以生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化為基礎(chǔ)、管理信息化為本質(zhì)、可視化展示為直觀表現(xiàn)形式、輔助決策分析為管理依據(jù)的四位一體的礦井綜合智能化集成平臺(tái)。
通過(guò)井下工作面智能化普及,實(shí)現(xiàn)一鍵支架操作、采煤機(jī)割煤、系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)等科技化、機(jī)械化,真正實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化減人、自動(dòng)化換人”,使煤碳行業(yè)邁上新領(lǐng)域,進(jìn)入”新時(shí)代”?,F(xiàn)在在井下多看見(jiàn)是白凈的臉上掛上輕輕松松的神態(tài),不是原來(lái)黑黝黝的臉上過(guò)上疲憊的笑容。“新時(shí)代”帶給我們便利的同時(shí),更多帶給人們歡樂(lè)和輕松。現(xiàn)在公司要求更多的不是生產(chǎn),是安全、是關(guān)愛(ài)、是幫助,是對(duì)一線職工的關(guān)愛(ài)。前一段時(shí)間,有許多原來(lái)脫離口孜東礦出去闖蕩的職工來(lái)到礦上,想著怎么樣才能回到單位上班,他們現(xiàn)在覺(jué)著公司的大家庭更好了,是因?yàn)槲覀児鞠胫挠肋h(yuǎn)都是一線的職工。
循道而行,功成事遂。
回望歷史的來(lái)路,新集的發(fā)展讓許多的職工脫離了貧困,迎來(lái)了光明前景。放眼當(dāng)下,新集進(jìn)入新時(shí)代,新的歷史方定位了新集新的歷史使命。一滴水融入大海它將變成永恒,一個(gè)人鐘情于自己的平凡崗位,他的人生就會(huì)更精彩。讓我們一同帶著感恩,帶著真誠(chéng),去珍惜現(xiàn)在的美好,把握現(xiàn)在的時(shí)機(jī),共同經(jīng)營(yíng)好屬于我們共有的家園—新集。
我的發(fā)言完畢,謝謝大家!
飛行員事跡發(fā)言篇十七
11月12日,余旭和隊(duì)友駕駛表演飛機(jī)在訓(xùn)練時(shí),發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里。前艙飛行員跳傘成功,后艙女飛行員余旭跳傘時(shí),彈射時(shí)撞到僚機(jī)副翼,導(dǎo)致跳傘失敗。
20xx年,經(jīng)批準(zhǔn),空軍首次招收殲擊機(jī)女飛行學(xué)員,35人從20多萬(wàn)名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出,進(jìn)入飛行院校學(xué)習(xí),余旭正是其中之一。
為檢測(cè)抗眩暈的能力,余旭和其他學(xué)員坐在上下左右高速大角度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)椅上,幾分鐘下來(lái),個(gè)個(gè)臉色煞白,天旋地轉(zhuǎn),有的甚至嘔吐不止。人還未站穩(wěn),教官便要求在2秒鐘內(nèi)準(zhǔn)確地辨認(rèn)自己上椅子時(shí)的位置。接下來(lái)便是3000米長(zhǎng)跑、高強(qiáng)度的滾輪旋轉(zhuǎn)、上千個(gè)俯臥起坐、s形繞桿跑等項(xiàng)目,接二連三地?cái)[在面前。余旭多年后回憶時(shí)說(shuō),“累得回到宿舍躺在床上,感覺(jué)整個(gè)身子都不是自己的了”。
機(jī)訓(xùn),也是擺在姑娘們面前的一道坎。戰(zhàn)機(jī)座艙內(nèi)10多塊儀表,指數(shù)、參數(shù)、功能和位置等必須熟記于心,不能有半點(diǎn)的差錯(cuò)。5分鐘的起落飛行中,近千個(gè)操縱動(dòng)作要領(lǐng)和程序,也必須絲毫不差地完成好,不能有半點(diǎn)閃失。機(jī)場(chǎng)周圍所有的地標(biāo)、地物,以及近百個(gè)空中特情處置方法,都必須能倒背如流不能有誤。
“1分鐘起床、2分鐘離房、3分鐘列隊(duì)完畢”,無(wú)數(shù)次殲擊機(jī)高教機(jī)飛行訓(xùn)練都是如此。
20xx年4月,16名殲擊機(jī)女飛行員以全優(yōu)成績(jī)完成學(xué)業(yè),進(jìn)入二代戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練。最終經(jīng)過(guò)層層篩選,余旭終于見(jiàn)到了那架殲-10。
余旭曾在日記里寫到:“每個(gè)人的青春樂(lè)章中,總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員,是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆,我期待在飛翔之路上能多添幾筆,把每一筆都當(dāng)作書(shū)簽,收藏在我生命的每一頁(yè)中?!?BR> 這位姑娘酷酷的和不茍言笑的樣子,俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心。一頭齊肩中長(zhǎng)發(fā)的她,總是在白凈的臉上架著一副太陽(yáng)鏡,顯得特別英姿勃發(fā)。
但很少有人知道,她還有另一個(gè)夢(mèng)想。
余旭這批女飛行員中,極有可能出現(xiàn)我國(guó)第一位女航天員。值得一提的是,余旭也把這當(dāng)成了自己心中一個(gè)夢(mèng)想,“太空真的很神秘,很奧妙,誰(shuí)都想去看一下,很想去看看人類的太空到底是什么樣,為人類的航天事業(yè)做一份貢獻(xiàn)。”
她說(shuō),如果以后能有機(jī)會(huì)被選為梯隊(duì)航天員的成員,“我也要努力做各種刻苦的訓(xùn)練,為了能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想?!?BR> 余旭坦承說(shuō),自己也想過(guò)這個(gè)問(wèn)題,“但是這些都是能夠接受的,都要自己慢慢努力?!?BR> 現(xiàn)在,她這個(gè)夢(mèng)想,再也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
飛行員事跡發(fā)言篇十八
頭汗水四處張望時(shí),一位中年男子抬頭看到了我,立即站起身,主動(dòng)迎上來(lái)。他的面帶微笑對(duì)我說(shuō):“您好,您需要什么幫助么?”并請(qǐng)我坐下,遞上一杯水。
望著他親切和藹的笑臉,喝著這杯晶瑩剔透的水,我焦慮的心一下放松起來(lái)。得知我是新手后,向我詳細(xì)介紹辦理船舶檢疫手續(xù)的整個(gè)流程,審核我遞交的材料。他看的很細(xì)心,就連一個(gè)外籍船名字母的錯(cuò)誤,都及時(shí)給予了糾正。
當(dāng)我正要離開(kāi)辦理申報(bào)手續(xù)時(shí),萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到他對(duì)我說(shuō):“小同志,你是第一次到我們這里辦理申報(bào),窗口不熟悉,還是由我?guī)闳マk理吧?”啊,我居然遇到這么樣的大好人,我高興差點(diǎn)跳了起來(lái)。
辦公桌上的黨員示范崗卡片上,得知他叫林應(yīng)太及他的工號(hào)和手機(jī)號(hào)碼。
第二件事情,我?guī)е珟煾档揭凰逸喆蠙z查食品儲(chǔ)存庫(kù)。大家都說(shuō)太師傅業(yè)務(wù)嫻熟,有一雙火眼金睛,工作起來(lái)什么都瞞不過(guò)他,這次我可領(lǐng)教了。
太師傅登上船逐個(gè)逐個(gè)船艙檢查,沒(méi)問(wèn)題;逐個(gè)逐個(gè)環(huán)節(jié)檢查,也沒(méi)問(wèn)題。就在我提在心口的大石就要放下來(lái)的時(shí)候,他在一個(gè)不起眼的角落,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)約一厘米類似于骨頭的物體。他用鑷子把這物體撿起詳細(xì)查看,并詢問(wèn)船員船上是否養(yǎng)有貓和狗,船員都說(shuō)沒(méi)有。太師傅接著又詢問(wèn)船員是否有看到老鼠在船上活動(dòng)?船員又搖頭說(shuō)沒(méi)看到。
實(shí)在瞞不住了,才說(shuō)是為了避免處罰和延誤船期,隱瞞了船上有老鼠的實(shí)情。太師傅嚴(yán)厲地批評(píng)船長(zhǎng),我是第一次看臉繃得這么的緊。
看著太師傅繃著的臉,我肅然起敬,真正明白了什么叫執(zhí)法如山,什么是守護(hù)國(guó)門的忠誠(chéng)衛(wèi)士!
第三件事情,發(fā)生在xx年的大年初三。我留守值班,代理一艘船舶進(jìn)行網(wǎng)上入境檢疫申報(bào)。突然,電腦出現(xiàn)故障,申報(bào)無(wú)法受理。我搗鼓了兩個(gè)多小時(shí)都無(wú)法進(jìn)入航行港澳船舶自動(dòng)應(yīng)答系統(tǒng)。而這艘船所載的100多個(gè)集裝箱,還有不到3個(gè)小時(shí)就要靠泊碼頭卸貨,如果無(wú)法申報(bào),該船就不能??看a頭。公司的陳總接到我報(bào)告后,趕緊回來(lái)處理,但是由于負(fù)責(zé)電腦維護(hù)的張工已回湖南老家過(guò)年,外面也找不到維修人員。陳總焦急萬(wàn)分,因?yàn)槿舨荒馨磿r(shí)靠泊卸貨,損失將難于估量。
就在無(wú)計(jì)可施之時(shí),我想到了電腦專家太師傅。我撥通太師傅的手機(jī),大-
過(guò)年的,不好直接請(qǐng)他過(guò)來(lái)幫忙,就先跟他拜個(gè)年,然后問(wèn)他在哪過(guò)年,他說(shuō):“幾年都沒(méi)回老家過(guò)年,昨天值完班,上午剛回到南海,現(xiàn)正與家人一道晚餐?!甭?tīng)到太師傅這么說(shuō),我心里猶豫了:現(xiàn)在叫他回來(lái),真的不近人情;但電腦修不好,公司的損失太大。
聽(tīng)到我在電話里吞吞吐吐,欲言又止,太師傅主動(dòng)問(wèn):“是不是應(yīng)答系統(tǒng)出問(wèn)題了?有問(wèn)題你就說(shuō),別客氣?!甭?tīng)到太師傅這樣說(shuō),我就如實(shí)講明了情況。他二話沒(méi)說(shuō),放下飯碗就驅(qū)車從南海趕回黃埔,一進(jìn)公司辦公室,連水都顧不上喝一口,馬上動(dòng)手修復(fù)電腦系統(tǒng)。
師傅的手,連聲說(shuō):“謝謝、謝謝!”
感激萬(wàn)分的陳總拿出一個(gè)紅包,對(duì)太師傅說(shuō):“我知道你從來(lái)不收紅包,但今天大過(guò)年的,公司所有加班員工都有一份。你今天立下了大功,請(qǐng)不要見(jiàn)外,收下我們的一份心意吧!”太師傅擺擺手,面帶笑容地說(shuō):“船舶順利??浚浳锛皶r(shí)裝卸,企業(yè)避免損失,這就是對(duì)我最大的獎(jiǎng)勵(lì)。至于紅包,我們有明確規(guī)定,你們的好意我領(lǐng)了,但紅包我絕不能收!”說(shuō)完,他又匆匆趕回南海。
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飛行員事跡發(fā)言篇十九
在浙江湖州飛鳳大橋旁的鳳凰公園里,坐落著一座紀(jì)念碑。紀(jì)念碑上的人像身穿飛行服、頭戴飛行頭盔,佇立在紅旗下,抬頭望天,目光注視著祖國(guó)的???,威武的英姿透出臨危不懼的風(fēng)采。他,就是“??招l(wèi)士”王偉。
2001年4月1日,美國(guó)一架偵察機(jī)侵犯我國(guó)南海領(lǐng)空,我軍派出兩架飛機(jī)跟蹤攔截,美機(jī)突然撞向我軍戰(zhàn)機(jī),原南海艦隊(duì)航空兵某團(tuán)中隊(duì)長(zhǎng)王偉被迫跳傘墜海,壯烈犧牲。
20年來(lái),每年的4月1日,“81192”這組數(shù)字都會(huì)刷屏,這是王偉生前所駕駛的殲-8ⅱ戰(zhàn)機(jī)編號(hào)。本期紅館探訪,我們來(lái)到王偉的家鄉(xiāng)湖州,傾聽(tīng)王偉烈士的光輝事跡,學(xué)習(xí)英雄軍人的愛(ài)國(guó)精神。
15年飛行生涯中。
他不斷書(shū)寫著“第一”
“從小開(kāi)始,翱翔在藍(lán)天之上,就是王偉人生最大的追求?!兵P凰街道工作人員鐘淑穎介紹說(shuō),王偉的大姨、大姨夫、二姨夫都是軍人,兩個(gè)阿姨的兒子則是飛行員,在家庭濃厚氛圍的熏陶下,王偉從小就萌生出當(dāng)飛行員保衛(wèi)祖國(guó)的愿望。
1986年春天,空軍飛行學(xué)院來(lái)到湖州招飛,這個(gè)消息讓王偉興奮不已。兒時(shí)的夢(mèng)想放在眼前,他迫不及待地報(bào)了名,鄭重地在志愿表上簽上了“王偉”兩個(gè)字。最終,王偉成為湖州四中唯一被空軍招飛選中的學(xué)生。
進(jìn)入空軍航校后,他刻苦學(xué)習(xí),以功課全優(yōu)的成績(jī)?nèi)〉昧水厴I(yè)證,獲得了軍事學(xué)士學(xué)位。1991年6月,王偉從空軍某航校畢業(yè)時(shí),主動(dòng)要求到海軍部隊(duì)工作。在選擇去向時(shí),他又毅然提出到天涯海角,守衛(wèi)祖國(guó)的南大門。
王偉是家里的獨(dú)生子,親友們當(dāng)時(shí)都希望他能到離家鄉(xiāng)近一點(diǎn)的上海、杭州或常州工作。面對(duì)勸說(shuō),盡管王偉也希望能多盡一份孝心,但他初衷不改:“美好的生活人人向往,但總得要有人作出犧牲。對(duì)我來(lái)說(shuō),祖國(guó)的需要永遠(yuǎn)是唯一的選擇。”
海軍航空兵最獨(dú)特的地方就是飛海上科目。海上飛行與陸地不同,茫茫大海,一片碧藍(lán),沒(méi)有地標(biāo),沒(méi)有參照物,時(shí)間一長(zhǎng),天海一色,再做上幾個(gè)動(dòng)作,就分不清哪是天、哪是海。作為一名年輕飛行員,到部隊(duì)后,他刻苦鉆研飛行技術(shù),無(wú)論駕駛哪種戰(zhàn)機(jī),他都能做到地面苦練,空中精飛,每次飛行考核都是優(yōu)秀。短短幾年,他就成為了一名守衛(wèi)祖國(guó)南大門的海天驕子。
首次公開(kāi)的入黨申請(qǐng)書(shū)中。
他用行動(dòng)作答了那一句誓言。
今年,在王偉犧牲20年后,他的入黨申請(qǐng)書(shū)首次公開(kāi)。
這份入黨申請(qǐng)書(shū)寫于1988年,20歲的他這樣寫道:“我希望加入黨組織,決不是為了撈點(diǎn)‘政治資本’,也不是為了升官發(fā)財(cái),我只想以一個(gè)黨員的身份嚴(yán)格要求自己,為黨和人民的利益貢獻(xiàn)自己的一切,甚至生命。”
一句誓言,王偉用一生來(lái)作答。
2001年4月1日8時(shí)36分,一陣戰(zhàn)斗警報(bào)聲驟然響起,擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班的王偉和飛行員趙宇百米沖刺般跑向戰(zhàn)機(jī)緊急升空,上升高度、調(diào)整航向、空中編隊(duì)、向目標(biāo)飛去……戰(zhàn)鷹仰首直刺海天。
幾分鐘后,王偉和趙宇發(fā)現(xiàn)左前方有一架大型飛機(jī)。他們向目標(biāo)接近,很快判明這是美國(guó)的ep-3型軍用電子偵察機(jī),正向我海南島三亞外海抵近偵察。王偉、趙宇迅速調(diào)整航向,駕駛戰(zhàn)鷹與美機(jī)同向同速飛行。
在此之前,這些不速之客就已多次侵犯我國(guó)領(lǐng)空,王偉和趙宇也熟知美xxx用偵察機(jī)的伎倆:利用雙方飛機(jī)性能上的差異,尤其是利用偵察機(jī)擅長(zhǎng)低速飛行的長(zhǎng)處,突然變換花招,如“減慢速度”、“貼云飛行”等,企圖擺脫我機(jī)跟蹤,有時(shí)還經(jīng)常忽上忽下,突然左右坡度轉(zhuǎn)彎,挑釁我方飛行員。
這一次,王偉和趙宇依舊沉著冷靜,他們?cè)谖液D蠉u一側(cè)平穩(wěn)編隊(duì)飛行,美國(guó)ep-3飛機(jī)在外側(cè)。飛行一段時(shí)間后,突然,美機(jī)大動(dòng)作轉(zhuǎn)向,向王偉的飛機(jī)撞壓過(guò)來(lái)!美機(jī)左機(jī)翼外側(cè)螺旋槳將王偉駕駛的飛機(jī)垂直尾翼打成碎片。王偉的戰(zhàn)機(jī)呈右滾下俯狀墜落。
此時(shí),從翻滾墜落的飛機(jī)上,依然傳來(lái)了王偉鎮(zhèn)定的報(bào)告聲:“飛機(jī)控制失靈?!蓖鮽ミ€在繼續(xù)駕駛著已經(jīng)完全失控的戰(zhàn)機(jī)。1秒,2秒,……8秒,9秒……將個(gè)人生死置之度外的王偉與墜落的戰(zhàn)機(jī)在空中翻滾,他在用自己血肉之軀為救護(hù)戰(zhàn)機(jī)作最后的沖刺。
“呼叫81192,這里是553,我奉命接替你機(jī)執(zhí)行巡航任務(wù),請(qǐng)返航!”
“81192收到,我已無(wú)法返航,你們繼續(xù)前進(jìn),你們繼續(xù)前進(jìn)!”
寥寥數(shù)語(yǔ),成為王偉最后的通話記錄。一朵傘花綻放在了浩渺的南海,戰(zhàn)機(jī)悲壯地?fù)湎虼蠛!?BR> 隨后,十萬(wàn)軍民找了整整14個(gè)晝夜,反復(fù)搜尋墜海飛行員王偉的行蹤,也沒(méi)能把英雄找回來(lái)。2001年4月24日,xxx追授王偉同志“??招l(wèi)士”榮譽(yù)稱號(hào)、一級(jí)英模獎(jiǎng)?wù)潞蜆s譽(yù)證書(shū)。
“截至2001年3月31日,他安全飛行1152小時(shí)6分鐘,起飛2000余架次?!痹谀筹w行團(tuán)的飛行日志上,記載著王偉閃光的航跡。然而,2001年4月1日之后,這篇飛行日志再也沒(méi)能更新。
那一天,王偉開(kāi)著并不先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī),以生命為代價(jià)喝退來(lái)犯之?dāng)?那一天,王偉用行動(dòng)告訴世界,在捍衛(wèi)領(lǐng)土主權(quán)完整和民族尊嚴(yán)面前,從來(lái)都沒(méi)有“退一步海闊天空”;那一天,王偉飛完了生命的最后航程。
航母夙愿如今已達(dá)。
20年了,人們從未忘記王偉。
二十年過(guò)去了,在王偉紀(jì)念碑前,自發(fā)前來(lái)吊唁的人絡(luò)繹不絕,鮮花、花籃、花圈從未斷過(guò),一些有心人還會(huì)特意帶著國(guó)產(chǎn)航母模型、殲-20戰(zhàn)斗機(jī)模型前來(lái)告慰王偉烈士。
湖州市民馬運(yùn)鳴是一位空軍部隊(duì)退役士兵,他說(shuō):“中國(guó)從不缺乏英雄軍人,沒(méi)有他們,就沒(méi)有國(guó)家。有空我都會(huì)來(lái)看看王偉,向他敬禮!”
湖州開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)驗(yàn)幼兒園大班吳苡桐小朋友畫(huà)了一幅王偉的畫(huà)像,她說(shuō):“我們的幸福生活是英雄用生命換來(lái)的。我要以王偉叔叔為榜樣,學(xué)習(xí)他從小就樹(shù)立起大志向?!?BR> 鳳凰街道黨委書(shū)記候水龍說(shuō):“愛(ài)國(guó),不是空洞的,而是具體的,正如王偉為保衛(wèi)中國(guó)國(guó)家主權(quán)和安全獻(xiàn)出了年輕生命一樣,當(dāng)下,我們也要從愛(ài)國(guó)精神中汲取力量,在各條戰(zhàn)線、各行各業(yè)奮發(fā)向上。”
“這么多年了,紀(jì)念碑上的王偉雕像還是那個(gè)樣子,高高的鼻子,大大的眼睛,長(zhǎng)得真帥氣啊。好可惜,他33歲就走了?!笨粗议T口的王偉紀(jì)念碑,說(shuō)起這位湖州人的驕傲,湖州鳳凰一村小區(qū)居民們悲傷中透著自豪。
20年前,在整理王偉遺物時(shí),戰(zhàn)友們發(fā)現(xiàn)了一幅由王偉手繪、名為《夙愿》的油畫(huà)。畫(huà)面中,一名飛行員正駕駛著艦載機(jī)從航母上起飛。
對(duì)歷史最好的銘記,就是奮斗。如今,王偉的夙愿已變成現(xiàn)實(shí):遼寧艦、山東艦已正式入列,中國(guó)正式邁入雙航母時(shí)代;艦載戰(zhàn)斗機(jī)批量交付;國(guó)產(chǎn)萬(wàn)噸驅(qū)逐艦成功下水……今年,人民海軍成立72年了,新時(shí)代的人民海軍,不斷走向深藍(lán),正在全面建成世界一流海軍的偉大征程中奮勇前進(jìn)。
飛行員事跡發(fā)言篇二十
3月7日下午2時(shí)07分,空軍特級(jí)飛行員、空軍航空兵某團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)任務(wù),在距機(jī)場(chǎng)54公里、離地1170米高度時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車失去動(dòng)力。
在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下,李峰臨危不懼,使失去動(dòng)力的飛機(jī)在空中飛行1分44秒后安全迫降機(jī)場(chǎng)。李峰成為成功處置國(guó)產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動(dòng)機(jī)停車故障、安全返航的第一人,被記一等功,其迫降技術(shù)價(jià)值兩個(gè)億。
體驗(yàn)人機(jī)合一境界。
剛分到飛行部隊(duì)時(shí),李峰20歲出頭。一上飛機(jī)就騰地一下沖上去,機(jī)身上便留下個(gè)深深的大腳印。老團(tuán)長(zhǎng)一個(gè)大巴掌拍下來(lái),教訓(xùn)道:“飛機(jī)是有靈性的,它是你的兄弟,你的親人,你對(duì)它好,它才對(duì)你好!”數(shù)年后,當(dāng)李峰也成為飛行教員后,他不厭其煩地將自己的故事一遍遍講給更年輕的飛行員聽(tīng)。
有一天,這位讓他又怕又愛(ài)的老團(tuán)長(zhǎng)問(wèn)小伙子們:“你們?cè)敢獍扬w行當(dāng)成職業(yè)、事業(yè)、還是藝術(shù)呢?當(dāng)成職業(yè),遵守飛行守則足矣;當(dāng)成事業(yè),則要鉆研業(yè)務(wù)飛好;而一旦當(dāng)成藝術(shù),則會(huì)把戰(zhàn)機(jī)的性能發(fā)揮到極限,你將體驗(yàn)到人機(jī)合一的完美境界?!?BR> 飛行是門藝術(shù)啊!這個(gè)念頭深深地烙在了李峰的腦海里,在他的血液中永遠(yuǎn)奔流不息。
從此,藍(lán)天迎來(lái)年輕而執(zhí)著的激情舞者。他飛第二代戰(zhàn)機(jī)時(shí),跟著老團(tuán)長(zhǎng)一年能飛上200個(gè)小時(shí),創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍的訓(xùn)練新紀(jì)錄。拉斤斗,把鼻子給拉歪,鼻涕滿臉直流,他不管不顧。
他也把3代戰(zhàn)機(jī)的空中之舞演繹得完美。2004年8月15日,他第一次駕第3代機(jī)飛行。剛一落地,著名試飛員雷強(qiáng)便前來(lái)夸他飛得最好,并專門給他一個(gè)人做了點(diǎn)評(píng):“如果能收油門再少帶點(diǎn),就更完美了?!?BR> 就在這天,該型國(guó)產(chǎn)新機(jī)飛行訓(xùn)練中的第一次特情就讓李峰給碰上了。飛第2個(gè)起落時(shí),剛進(jìn)入三轉(zhuǎn)彎,突然主交流發(fā)電機(jī)斷電,顯示屏全部變黑,30多秒才恢復(fù)正常。就在眾人正為他捏一把汗時(shí),李峰安然地駕機(jī)正常著陸。
該型戰(zhàn)機(jī)成功實(shí)施海上空中加油又是李峰帶隊(duì)完成的。天藍(lán)藍(lán),海藍(lán)藍(lán),李峰和戰(zhàn)友們駕機(jī)飛臨南中國(guó)海上空,“嚓”的一聲輕響,加油探頭和受油管成功對(duì)接,這標(biāo)志著中國(guó)空軍遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力又躍上一個(gè)新臺(tái)階。
好學(xué)刻苦反應(yīng)機(jī)敏。
國(guó)產(chǎn)某新型戰(zhàn)機(jī)即將列裝部隊(duì)之時(shí),空軍從各部隊(duì)選拔優(yōu)秀年輕飛行員。李峰聽(tīng)到這個(gè)消息,腿兒跑得那個(gè)快,第一個(gè)蹦到團(tuán)長(zhǎng)跟前報(bào)名。團(tuán)長(zhǎng)頗有些氣惱地說(shuō):“你小子不許走,團(tuán)里正想培養(yǎng)你,送你上指揮學(xué)院深造呢?!彼噶伺F?,誰(shuí)也擋不住他追逐飛行夢(mèng)想的腳步,他最終幸運(yùn)地成為我軍第一批改裝國(guó)產(chǎn)某新型戰(zhàn)機(jī)的飛行員。
記得第一次開(kāi)飛機(jī),教員坐前艙,他坐后艙。當(dāng)時(shí)身體平衡機(jī)能還不是太好,一翻斤斗,他就想吐??伤溃坏┩鲁鰜?lái),在淘汰率極高的航校里,很有可能被當(dāng)成沙子淘出去?!拔也煌?,絕不能吐!”他用牙齒緊緊地咬住嘴唇。一分鐘,兩分鐘——堅(jiān)持、再堅(jiān)持——半小時(shí)后,當(dāng)戰(zhàn)機(jī)回到地面,他搖搖擺擺地跨出艙門時(shí),教員驚訝地發(fā)現(xiàn),李峰的下嘴唇上正一點(diǎn)點(diǎn)往外滲著鮮血。
機(jī)會(huì)總是垂青有準(zhǔn)備的人??哲娔巢扛眳⒅\長(zhǎng)、特級(jí)試飛員徐勇凌曾是李峰的飛行教官,他對(duì)這次殲十戰(zhàn)機(jī)的成功迫降給出了高度評(píng)價(jià),在他看來(lái),李峰此次空滑成功并非偶然。李峰加入空軍后,很愛(ài)學(xué)習(xí),什么事都要從腦子里過(guò)一下。有一次空軍進(jìn)行三代機(jī)空滑迫降地面模擬訓(xùn)練時(shí),李峰也參加了訓(xùn)練,當(dāng)時(shí)其他飛行員都只是上去飛,誰(shuí)也沒(méi)有提問(wèn),只有李峰問(wèn)教員模擬空滑迫降的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少,并將數(shù)據(jù)記在心里,此次迫降時(shí)他將轉(zhuǎn)速控制為85%,為延遲發(fā)動(dòng)機(jī)停車時(shí)間起到了重要作用。
并且,當(dāng)時(shí)招殲十飛行員時(shí),本來(lái)沒(méi)有他,但李峰主動(dòng)要求加入,并且考試成績(jī)最好,成為首批殲十戰(zhàn)機(jī)的接裝飛行員。1999年1月9日,李峰在駕駛飛機(jī)起飛過(guò)程中,壓縮機(jī)葉片打壞了油箱,飛機(jī)冒煙,李峰當(dāng)即決定停止起飛,應(yīng)急打開(kāi)機(jī)艙蓋,并迅速?gòu)膽?zhàn)機(jī)撤離。當(dāng)他跳出來(lái)后,飛機(jī)很快起火,又一次死里逃生,說(shuō)明了他反應(yīng)機(jī)敏迅速。
為飛行曾放棄婚姻。
李峰的前妻是個(gè)漂亮高挑性格直率的東北姑娘,當(dāng)年,她跟著李峰從城市來(lái)到坐落在塞北高原“鄉(xiāng)下”的部隊(duì),結(jié)婚時(shí),李峰連張床都買不起,只買了個(gè)床墊子往地上一鋪,她就跟著他過(guò)日子了。
妻子很能干,家里家外一把手,不用李峰分一點(diǎn)心??衫罘宓膼?ài)只有那么多,給戰(zhàn)鷹的多了些,給妻子的就少了點(diǎn)。當(dāng)時(shí)營(yíng)地在山上,出一趟門不方便,一年大部分是冬季,也沒(méi)有什么娛樂(lè)活動(dòng),出生于干部家庭的妻子在這里呆不習(xí)慣,就開(kāi)始埋怨。
改裝新型機(jī)時(shí),對(duì)外嚴(yán)格保密,連家人也不允許見(jiàn)。妻子想念他,千里迢迢好不容易跑來(lái),卻被告知不能見(jiàn)李峰。妻子好委屈啊,天天哭,倔強(qiáng)地等了半個(gè)月還是沒(méi)見(jiàn)上丈夫一面。兩地分居,生活中的小事和矛盾一點(diǎn)點(diǎn)積累起來(lái),讓10年夫妻緣分走到了盡頭。
有關(guān)政策規(guī)定,李峰在與前妻離婚協(xié)議期間,不允許飛行。停飛期間,上級(jí)安排他在塔臺(tái)協(xié)助指揮飛行。聽(tīng)著戰(zhàn)鷹轟鳴聲聲,他的心都要碎了。
他不停地拷問(wèn)自己:“我何時(shí)才能重返藍(lán)天?”父母打電話安慰他,一說(shuō)起婚姻破裂、弟弟患鼻咽癌去世、他停飛賦閑在家等種種不幸,一家人在電話里失聲痛哭起來(lái)。廣空王玉發(fā)政委來(lái)團(tuán)里調(diào)研時(shí),聽(tīng)到這個(gè)情況,便找李峰談話,拉著他的手親切地說(shuō):“小伙子,堅(jiān)強(qiáng)起來(lái),堅(jiān)持下去!”“決不輕言放棄!”不能飛行的日子,每晚李峰宿舍的燈卻總亮到很晚,堅(jiān)持鉆研飛行理論。他瘋狂地閱讀大量歷史、心理方面的書(shū),從書(shū)籍里尋找導(dǎo)師和心靈的慰藉。15個(gè)月淚別藍(lán)天,對(duì)于李峰的心情而言,宛如煉獄般的煎熬,對(duì)于他的人生卻猶如鳳凰涅,種種跡象寓示著他必將浴火而重生。
2008年6月29日,李峰重新躍上藍(lán)天。淡積云如雪蓮般清雅美麗,太陽(yáng)展開(kāi)雨季里難得的燦爛笑臉,迎接久違的“云之子”。李峰笑了,他輕輕地握住駕駛桿,驚訝地發(fā)現(xiàn)與心愛(ài)的戰(zhàn)鷹相別那么久卻沒(méi)有一點(diǎn)陌生感,一切都那么熟悉,盡在掌握中。
今年3月27日,也就是在李峰成功完成迫降之后,他低調(diào)地與一位心儀的女人領(lǐng)了結(jié)婚證。這是個(gè)美麗的南國(guó)姑娘,給他的生活添了一份色彩,生活正向他展開(kāi)全新的畫(huà)卷。
飛行員事跡發(fā)言篇一
第一段:引言(150字)。
飛行員是一群勇敢而無(wú)畏的人,他們承載著人們的希望和夢(mèng)想,肩負(fù)著保衛(wèi)國(guó)家、救人民群眾的神圣使命。在平凡的職責(zé)背后,卻有著許許多多的先進(jìn)事跡,值得我們學(xué)習(xí)和敬佩。通過(guò)了解和體會(huì)這些飛行員的先進(jìn)事跡,我們能夠深刻感悟他們的奉獻(xiàn)精神和專業(yè)素養(yǎng),借此激勵(lì)自己在自己的崗位上做出更大的貢獻(xiàn)。
第二段:奉獻(xiàn)精神(250字)。
飛行員的奉獻(xiàn)精神是他們先進(jìn)事跡的重要特征之一。他們有著舍小家為大家的豁達(dá)胸懷,把人民群眾的安全放在首位?;仡欙w行員王云波的事跡,在執(zhí)行任務(wù)時(shí),他因故無(wú)法返航,選擇了在荒無(wú)人煙的海域跳傘來(lái)保護(hù)他人的生命安全。這種無(wú)私和顧全大局的精神,使我們深受啟發(fā):在我們的工作和生活中,我們也應(yīng)該主動(dòng)付出,為他人著想,做到以人為本,用心服務(wù)。
第三段:專業(yè)素養(yǎng)(250字)。
飛行員的專業(yè)素養(yǎng)也是他們先進(jìn)事跡中的另一亮點(diǎn)。駕駛高速飛行器的工作需要嚴(yán)格遵守飛行規(guī)程和航空知識(shí),保障人民群眾的生命安全。喬朝等飛行員在未發(fā)生墜機(jī)情況下,果斷放棄彈射座椅,選擇緊急返航,將飛機(jī)安全著陸。這些飛行員在極端情況下的冷靜和果斷,展現(xiàn)了他們對(duì)專業(yè)的極致追求。從中我們認(rèn)識(shí)到,專業(yè)素養(yǎng)比僅有的知識(shí)更為重要,力求完善自己的技術(shù)水平,是我們成為更好專業(yè)人士的關(guān)鍵所在。
第四段:團(tuán)隊(duì)合作(250字)。
飛行員的先進(jìn)事跡中還有一個(gè)重要的方面是團(tuán)隊(duì)合作精神。在飛行任務(wù)中,他們需要與多個(gè)部門和人員緊密合作,精心協(xié)調(diào),才能確保任務(wù)圓滿完成。舉例來(lái)說(shuō),劉煥寧和曹愛(ài)國(guó)飛行員在執(zhí)行某次任務(wù)時(shí),飛機(jī)意外失去電力,面臨墜機(jī)危險(xiǎn)。有感應(yīng)光譜技術(shù)團(tuán)隊(duì)艱苦攻關(guān),最終使飛行員和飛機(jī)安全返航。這些先進(jìn)的事跡,反映了飛行員們?cè)趫F(tuán)隊(duì)合作中的重要性。團(tuán)隊(duì)合作不僅能夠幫助我們克服困難,更能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)共同目標(biāo)注入強(qiáng)大的力量。
第五段:個(gè)人成長(zhǎng)(300字)。
通過(guò)學(xué)習(xí)飛行員的先進(jìn)事跡,我們不僅從他們身上汲取了奉獻(xiàn)精神、專業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)合作的力量,也讓我們深思自己在個(gè)人成長(zhǎng)過(guò)程中的重要性。作為普通人,我們或許不具備和飛行員一樣的特殊技能,但是我們所要面對(duì)的挑戰(zhàn)同樣需要我們的勇氣和毅力。無(wú)論是工作、學(xué)習(xí)還是生活,只有在不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)中追求卓越,我們才能夠?yàn)樯鐣?huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié):(100字)。
飛行員的先進(jìn)事跡激勵(lì)著我們,在他們的身上我們看到了奉獻(xiàn)、專業(yè)、團(tuán)隊(duì)合作等重要的品質(zhì)。通過(guò)借鑒他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),我們可以更好地認(rèn)識(shí)自己,堅(jiān)守自己的崗位,并為實(shí)現(xiàn)更美好的未來(lái)而努力奮斗。無(wú)論在何種職業(yè)或者崗位上,我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?,為我們自己?shù)立遠(yuǎn)大的目標(biāo),并用心去追尋。
飛行員事跡發(fā)言篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛(ài)的教師朋友們:
大家好!
教師這個(gè)職業(yè)需要我們不斷地努力學(xué)習(xí)、追求,需要我們用心觀察、反思、總結(jié),需要我們堅(jiān)持上進(jìn)。應(yīng)該說(shuō),教師專業(yè)成長(zhǎng)離不開(kāi)積極進(jìn)取的精神。
阿爾波特哈伯特曾經(jīng)這樣說(shuō)過(guò):“一個(gè)人即使沒(méi)有一流的能力,但只要你擁有敬業(yè)的精神同樣會(huì)獲得人們的尊重?!?BR> 敬業(yè)不僅僅是一種責(zé)任,也是每一個(gè)人都應(yīng)具備的職業(yè)道德。當(dāng)敬業(yè)精神深植于人們腦海中時(shí),做事才會(huì)積極主動(dòng),并從中體會(huì)到快樂(lè),獲得更多的經(jīng)驗(yàn)和成就。
因此,我認(rèn)為:當(dāng)敬業(yè)成為一種習(xí)慣時(shí),那就是進(jìn)取。它是我人生成長(zhǎng)的階梯。
立志教育的我,一步入教育工作崗位,就有了一個(gè)夢(mèng)想,教好英語(yǔ),教出能夠擺脫“啞巴英語(yǔ)”的好英語(yǔ)。眾所周知,英語(yǔ)非我們母語(yǔ),沒(méi)有語(yǔ)言的環(huán)境學(xué)英語(yǔ)并不容易。所以,我在教學(xué)工作中就開(kāi)始不斷地探索,不斷運(yùn)用行動(dòng)研究法來(lái)反思自己的教學(xué),改進(jìn)自己的教學(xué)藝術(shù),提高自己的教學(xué)效果。
19xx年,在市教師進(jìn)修學(xué)校教研員的組織、指導(dǎo)下,我參加了全國(guó)“九五”課題《大面積提高英語(yǔ)課堂教學(xué)效率》(即“張法”教改)的實(shí)驗(yàn)。當(dāng)時(shí),迎著教改失敗的風(fēng)險(xiǎn),帶著學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和家長(zhǎng)的期望,領(lǐng)著幼稚、活潑可愛(ài)但缺乏科學(xué)學(xué)習(xí)方法的學(xué)生,我開(kāi)始了漫漫的艱辛探索。
教改之初,面對(duì)英語(yǔ)集中識(shí)詞,剛?cè)腴T的學(xué)生每天要面對(duì)三十個(gè)左右的單詞,難以牢固記憶,評(píng)估下來(lái)成績(jī)是一團(tuán)糟,學(xué)生的淚水嘩嘩直流,家長(zhǎng)開(kāi)始懷疑教改的可行性……。我不禁辛酸,心亂如麻。
但是,憑著一股犟勁和一股教改熱情,我克服了重重困難,不辭勞苦,奔波于福州市各實(shí)驗(yàn)學(xué)校,到處聽(tīng)課、取經(jīng)、交流,終使迷霧得以散開(kāi),掌握了“張法”的教學(xué)精髓,探索出一套適合我校實(shí)際情況的各種教學(xué)模式。
當(dāng)學(xué)生們?cè)诳谡Z(yǔ)運(yùn)用、對(duì)話表演中能自信、流利地用英語(yǔ)表達(dá),當(dāng)他們一次次捧著滿意的試卷臉上蕩漾著滿足的笑容時(shí),當(dāng)家長(zhǎng)們豎起拇指點(diǎn)頭贊許時(shí),當(dāng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)看著良好的英語(yǔ)成績(jī)而倍感欣慰時(shí),我就心潮澎湃,激動(dòng)不已。
初獲成效,我不驕不躁,順勢(shì)而行繼續(xù)探索特色教學(xué)模式,探索如何培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立思考和創(chuàng)新意識(shí),為福清市第一批教改老師們開(kāi)了一節(jié)又一節(jié)的教改實(shí)驗(yàn)公開(kāi)課;我們學(xué)校每學(xué)期都要接待不少來(lái)聽(tīng)課、觀摩的兄弟校老師,我就帶著我們英語(yǔ)教研組的幾位同事為教研片及其他兄弟校開(kāi)觀摩課,結(jié)果不僅得到同行們的一致好評(píng),而且增強(qiáng)他們教改的信心,為英語(yǔ)教改在福清市的啟動(dòng)和推廣,做出我們應(yīng)有的努力。也因如此,我們校的英語(yǔ)教改走在了全市的前列,教學(xué)效果顯著,我們學(xué)校還被福州市教科所、福清市教育局指定為“農(nóng)村教改實(shí)驗(yàn)學(xué)?!薄?BR> 不僅如此,我們還探究多項(xiàng)教育改革,取得了一系列開(kāi)創(chuàng)性的成果。如(略)。老師上課的熱情、自如,學(xué)生的自主、活潑、積極參與,給所有聽(tīng)課老師們留下深刻印象。當(dāng)時(shí),福州市教育局卓局長(zhǎng)和中教處嚴(yán)星處長(zhǎng)聽(tīng)完課后給予高度評(píng)價(jià),他們說(shuō):“農(nóng)村學(xué)生能如此積極、熱愛(ài)英語(yǔ)學(xué)習(xí),這就是教改的成功體現(xiàn)”。
為最大限度地提高每一個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力,豐富每一堂課的內(nèi)涵,我從不放棄每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。幾年來(lái),我一直爭(zhēng)取在學(xué)習(xí)研究中成長(zhǎng),在學(xué)習(xí)研究中完善自我。(略)。我從中吸取營(yíng)養(yǎng),不斷地更新教學(xué)理念,掌握現(xiàn)代教育技術(shù),同時(shí)注重理論與實(shí)踐相結(jié)合,堅(jiān)持利用課堂主陣地,不僅奠定學(xué)生扎實(shí)的語(yǔ)言基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能,而且培養(yǎng)學(xué)生的.能力。
特別在(略)研修與考察。深入學(xué)習(xí)、研究國(guó)外先進(jìn)的教育教學(xué)理念,生動(dòng)活潑的教學(xué)方式,和諧、活潑、注重情景、富有人情味的課堂教學(xué)模式及豐富多彩的學(xué)習(xí)方式;感受到英語(yǔ)國(guó)家的語(yǔ)言也是博大精深,親歷了原住國(guó)家的風(fēng)俗習(xí)慣、人文地理;擴(kuò)大自己的視野,增加了很多見(jiàn)識(shí)。學(xué)習(xí)歸來(lái)我即應(yīng)用在教學(xué)、教研實(shí)際工作中,收到了良好效果。應(yīng)該說(shuō),這次出國(guó)學(xué)習(xí)、考察,使我的水平又大大提升了一個(gè)層次。
不積小丘無(wú)以成大山;不積小河無(wú)以成大海;不積跬步無(wú)以致千里。和每一位教師一樣,為了神圣的教育責(zé)任我不斷進(jìn)取著,甚至要作出一些犧牲。
為了英語(yǔ)教育的不斷升華,必須使研究的成果能夠產(chǎn)生輻射,擴(kuò)大影響。正所謂“一枝獨(dú)秀不是春,百花齊放春滿園”。因此,我常以福清市進(jìn)修校舉行的教師培訓(xùn)為平臺(tái),以經(jīng)驗(yàn)交流或講座的方式向同行們介紹行之有效的教學(xué)方法、教學(xué)模式,或在教學(xué)理念、教學(xué)技術(shù)、教學(xué)手段、技能技巧等方面做具體指導(dǎo)。力圖為提高英語(yǔ)教學(xué)質(zhì)量貢獻(xiàn)自己微薄的力量。在校內(nèi),勉勵(lì)自己堅(jiān)持充分利用“師徒結(jié)對(duì)”、課題研究、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)或公開(kāi)課、示范課等機(jī)會(huì),在教學(xué)理論、方法研究、學(xué)法指導(dǎo)、課堂組織、課后跟蹤各方面培養(yǎng)年輕教師,使他們盡快進(jìn)入角色,快速成長(zhǎng),走向成功。引導(dǎo)他們分別成為學(xué)校的骨干,都能獨(dú)當(dāng)一面,各具教學(xué)風(fēng)格。
幾年來(lái),在同事們的共同努力下,我們學(xué)校英語(yǔ)教研組的老師迅速成長(zhǎng),(略)。這一切榮譽(yù),都是我們學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)重視、英語(yǔ)組老師們共同努力換來(lái)的;是我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們工作的肯定和激勵(lì)。
作為一名普通的人民教師,我得到了同行的信任,領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛(ài)與好評(píng)。也就是這種信任、關(guān)愛(ài)與肯定,成了我追求上進(jìn)的動(dòng)力源泉、繼續(xù)努力的風(fēng)向標(biāo)。所以說(shuō),始終如一地為創(chuàng)新英語(yǔ)學(xué)科教育的帶頭示范,為創(chuàng)設(shè)教研氛圍的辛勤耕耘,為構(gòu)建教育事業(yè)添磚加瓦,這就是我的平凡的工作。
今天,我能走上名師講臺(tái),進(jìn)取的精神會(huì)時(shí)時(shí)鞭策著我。我深深地領(lǐng)悟到:
教育是事業(yè),事業(yè)的意義在于獻(xiàn)身;
教育是科學(xué),科學(xué)的價(jià)值在于求真;
教育是藝術(shù),藝術(shù)的生命在于創(chuàng)新。
發(fā)展靠進(jìn)取,進(jìn)取的精神在于攀登。
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飛行員事跡發(fā)言篇三
能吃虧,敢吃虧,想吃虧,吃虧精神就是李連成的價(jià)值觀。當(dāng)干部就要帶頭,帶吃苦的頭、帶吃虧的頭”、“當(dāng)干部就是能吃虧”。李連成書(shū)記作為全國(guó)優(yōu)秀農(nóng)村黨支部書(shū)記的代表,他是這樣說(shuō)的,也是這樣做的。
任西辛莊村黨委書(shū)記近30年,懷著對(duì)黨的無(wú)限忠誠(chéng),對(duì)群眾的無(wú)比熱愛(ài),對(duì)黨和人民事業(yè)無(wú)私奉獻(xiàn)的情懷,帶頭吃苦,帶頭吃虧,帶頭奉獻(xiàn),帶領(lǐng)全村走出了一條靠發(fā)展股份合作制企業(yè)和招商引資共同致富奔小康的好路子,將昔日只產(chǎn)鹽堿不產(chǎn)糧、貧窮落后的西辛莊村,建成富裕開(kāi)放和諧美麗文明的社會(huì)主義新農(nóng)村。
在“與連成面對(duì)面”授課中,李連成書(shū)記用樸實(shí)的鄉(xiāng)村語(yǔ)言、豐富的親身經(jīng)歷,講述了帶領(lǐng)落后村莊一步步走向富裕,最終實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的追夢(mèng)歷程,為全體學(xué)員上了一場(chǎng)以“吃虧”為主題的黨課。
飛行員事跡發(fā)言篇四
近年來(lái),航空業(yè)飛速發(fā)展,飛行員作為航空事業(yè)的中堅(jiān)力量,肩負(fù)著保障航空安全的重任。他們經(jīng)常處于高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境中,承擔(dān)著嚴(yán)苛的訓(xùn)練和責(zé)任。在這個(gè)崗位上,有許多先進(jìn)的飛行員事跡令人敬佩。通過(guò)研究、了解和思考這些飛行員的事跡,我們可以汲取許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),在自己的工作和生活中取得突破。下面將通過(guò)五個(gè)方面的探討,總結(jié)出飛行員先進(jìn)事跡的心得體會(huì)。
首先,一個(gè)優(yōu)秀的飛行員必須具備堅(jiān)定的意志和不畏困難的勇氣。每一位飛行員都經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的艱苦訓(xùn)練和嚴(yán)格的選拔,只有那些具有堅(jiān)持不懈、勇往直前的精神才能在這個(gè)領(lǐng)域取得成功。例如,中國(guó)著名飛行員喻浩愛(ài)國(guó)精神以及敢于創(chuàng)新的勇氣為后輩們樹(shù)立了榜樣。在飛行中,喻浩總是克服各種困難和壓力,毫不退縮,全力以赴完成任務(wù)。他的事跡告訴我們,只有擁有堅(jiān)定的意志和不畏困難的勇氣,才能在飛行事業(yè)中立下自己的一片天地。
其次,飛行員必須具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和不斷提高自我的覺(jué)悟。在飛行事業(yè)中,知識(shí)的積累和更新迭代是至關(guān)重要的。飛行員不僅需要熟練掌握各種飛行技術(shù)和裝備操作,還需要不斷學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)航空相關(guān)的知識(shí)。只有這樣,才能在復(fù)雜的飛行環(huán)境中做出正確的判斷和決策。同時(shí),飛行員還需要具備高度的自律性和自我激勵(lì)能力,保持良好的體能和心理素質(zhì)。中國(guó)航天員景海鵬的事跡中,他堅(jiān)持刻苦學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,不斷提升自我,為他參與載人航天事業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。這些優(yōu)秀飛行員們的事跡告訴我們,只有持之以恒地學(xué)習(xí)和提高自我,才能在飛行事業(yè)中不斷取得突破。
第三,飛行員必須具備團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力。在飛行中,飛行員需要與機(jī)組成員、地勤人員、調(diào)度員等保持緊密的配合和溝通。只有通過(guò)良好的團(tuán)隊(duì)合作,才能確保飛行安全和任務(wù)的順利完成。中國(guó)著名飛行員劉云山是一個(gè)很好的例子。他在飛行職業(yè)生涯中,始終注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通,通過(guò)與其他機(jī)組成員的密切配合,以及與地勤人員的充分溝通,成功完成了許多高難度的任務(wù)。他的事跡告訴我們,只有具備團(tuán)隊(duì)合作精神和良好的溝通能力,才能成為一名出色的飛行員。
第四,飛行員必須具備忍耐力和應(yīng)急處理能力。在飛行業(yè)中,經(jīng)常會(huì)遇到各種突發(fā)情況和危機(jī)。在這種情況下,飛行員需要保持冷靜,迅速做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)措施。而這往往需要忍耐力和應(yīng)急處理能力的支持。中國(guó)空軍飛行員王亞楠的事跡中,他在一次飛行訓(xùn)練中遇到了嚴(yán)重失速和失控的情況,但他冷靜應(yīng)對(duì),勇敢地采取措施解決了問(wèn)題。這個(gè)例子告訴我們,飛行員對(duì)待突發(fā)情況和危機(jī)時(shí)要保持冷靜,克服恐懼和焦慮,才能正確應(yīng)對(duì)。
最后,飛行員必須具備良好的道德品行和高尚的職業(yè)道德。飛行員的職責(zé)不僅是飛行技術(shù)的理論和操作,還包括秉持正直、誠(chéng)實(shí)、勤勞、執(zhí)著的精神品質(zhì),保障航空安全和飛行隊(duì)的形象。中國(guó)飛行員楊利偉的事跡中,他在參加載人航天任務(wù)時(shí)以一流的飛行技術(shù)和準(zhǔn)備充分的身體狀態(tài)贏得了國(guó)際間的高度贊譽(yù)。他的事跡告訴我們,只有具備良好的道德品行和高尚的職業(yè)道德,才能成為一名優(yōu)秀的飛行員。
綜上所述,通過(guò)研究?jī)?yōu)秀飛行員的先進(jìn)事跡,我們可以得出一些重要的心得體會(huì):堅(jiān)定的意志和不畏困難的勇氣、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度和不斷提高自我的覺(jué)悟、團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力、忍耐力和應(yīng)急處理能力、良好的道德品行和高尚的職業(yè)道德,這些都是成為一名出色飛行員的重要要素。我們應(yīng)該從這些事跡里吸取寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),在自己的工作和生活中不斷追求進(jìn)步,為航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
飛行員事跡發(fā)言篇五
在全黨深入開(kāi)展第二批“不忘初心、牢記使命”主題教育之際,中央宣傳部10月23日在北京向全社會(huì)宣傳發(fā)布李夏的先進(jìn)事跡,追授他“時(shí)代楷模”稱號(hào)。
偉大的時(shí)代呼喚人民英雄,人民的楷模人民不會(huì)忘記。李夏同志用實(shí)際行動(dòng)證明自己是“忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)”的新時(shí)代好干部。他理想信念堅(jiān)定、守初心擔(dān)使命,主動(dòng)到偏遠(yuǎn)基層工作,用腳步丈量民情,用實(shí)干贏得民心,將十年寶貴光陰獻(xiàn)給脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興和紀(jì)檢監(jiān)察工作。
“忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)”是對(duì)李夏同志最好的評(píng)價(jià),執(zhí)紀(jì)監(jiān)督敢于較真碰硬,遵循黨章、黨紀(jì),鐵面無(wú)私整治群眾身邊腐敗和作風(fēng)問(wèn)題,推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨不斷向基層延伸。
然而33歲的他在轉(zhuǎn)移群眾救援時(shí)以身殉職,年輕的干部就這樣離去,黨和人民不會(huì)忘記。不會(huì)忘記李夏同志扎根基層、為民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神,不會(huì)忘記李夏同志堅(jiān)持原則、敢于斗爭(zhēng)的擔(dān)當(dāng)精神,他是新時(shí)代基層黨員干部模范和新時(shí)代紀(jì)檢監(jiān)察干部的優(yōu)秀代表。全黨學(xué)習(xí)李夏先進(jìn)事跡和崇高品格,是為了向李夏同志學(xué)習(xí),激勵(lì)廣大黨員干部爭(zhēng)做新時(shí)代忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)”的好干部,推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨不斷向基層延伸,不忘初心、牢記使命。
飛行員事跡發(fā)言篇六
李賀的主要事跡有哪些呢?大家知道嗎?下面一起來(lái)看看!
李賀七歲能辭章是真的嗎。
李賀是唐朝著名的浪漫主義詩(shī)人,后世稱之為“詩(shī)鬼”,與“詩(shī)仙”李白、“詩(shī)圣”杜甫和“詩(shī)佛”王維齊名。他在詩(shī)歌方面的杰出造詣,與他個(gè)人的天賦有關(guān),可見(jiàn)《新唐書(shū)》對(duì)他的描寫。
李賀在詩(shī)歌領(lǐng)域可謂天才神童,最直接的描述是“七歲能辭章”。他的詩(shī)才已經(jīng)開(kāi)始傳播,當(dāng)時(shí)著名的大文豪韓愈和皇甫湜聽(tīng)說(shuō)后并不相信,于是兩人就聯(lián)袂前去一探究竟。他們見(jiàn)到李賀后,就出題讓他寫詩(shī),李賀不慌不忙拿起筆就寫了一首,就是后世極為出名的《高軒過(guò)》。
這首詩(shī)共十四句,可分為三個(gè)部分。前六句為第一部分,描寫了兩位大人來(lái)時(shí)的穿著、馬匹、神態(tài)等,旨在說(shuō)明他們的氣派。李賀上去迎接,發(fā)現(xiàn)是皇甫湜和韓愈,就盛贊兩位,一個(gè)是“東京才子”,一個(gè)是“文章巨公”。中間四句為第二部分,還是夸獎(jiǎng)兩位大人,說(shuō)他們才氣和學(xué)識(shí)淵博,筆下的`文章甚至可以彌補(bǔ)上天造化的不足。后四句為第三部分,寫的是自己,說(shuō)自己是“龐眉書(shū)客”,是窮困失意的但也胸懷大志頗有抱負(fù),所以希望兩位大人可以提攜和幫助。
作為一首應(yīng)酬詩(shī),李賀的這首《高軒過(guò)》是非常成功的,他也因此得到了韓愈兩人的器重,之后多次對(duì)他伸出援手。不過(guò)后來(lái)也有人對(duì)這首詩(shī)的創(chuàng)造時(shí)間提出質(zhì)疑,現(xiàn)在一般斷定,它不是李賀七歲所寫,而是他二十歲所作。
李賀小傳的譯文。
李賀是唐朝著名的詩(shī)人,人稱“詩(shī)鬼”,不過(guò)在一生仕途失意,27歲就英年早逝。他之后的另一位唐朝著名詩(shī)人李商隱,因?yàn)楦锌麘巡挪挥?,就為他寫了《李賀小傳》以示同情,這兩人加上李白,被稱為唐代的三李。
《李賀小傳》只是一篇小傳,雖然受篇幅字?jǐn)?shù)限制,只有五百多字,但記述了李賀的幾個(gè)故事,并對(duì)其表達(dá)了自己的評(píng)價(jià)和感慨。李商隱第一段先點(diǎn)明,他人對(duì)李賀的記載和描寫已經(jīng)十分詳盡,而他在此所寫的是李賀的姐姐口頭的敘述,在文后他又說(shuō)她不是胡亂編造來(lái)描述李賀的人,所以她說(shuō)的話是真實(shí)所見(jiàn)。
第二段先描寫了李賀的外貌,身材瘦弱、連在一起的眉毛、細(xì)長(zhǎng)的手指,能苦吟詩(shī),能快速寫。李賀最早是被韓愈所發(fā)現(xiàn)和賞識(shí)。李賀每天早上和友人出去游玩,從來(lái)不先確定題目在寫詩(shī)。他常常帶一書(shū)童和一頭驢,背以破錦囊,心有所得就寫下來(lái)扔進(jìn)錦囊里,回去再補(bǔ)成詩(shī)歌。他母親取出里面的稿子,發(fā)現(xiàn)很有多,就感慨:“這孩子要嘔出心血才肯罷休。”李賀的詩(shī)作有不少,被他的好友帶走了。
第三段講的是李賀死前的故事。據(jù)說(shuō)李賀大白天看到了一個(gè)天上的神仙駕著紅龍來(lái)召喚他,去給天帝新建的白玉樓寫記。之后不久李賀就去世了。
最后一段是李商隱的議論,用一連串的問(wèn)句,說(shuō)李賀深受天帝的器重,反而不受世上之人的重視。表達(dá)的是對(duì)李賀遭遇的同情和惋惜,也有對(duì)社會(huì)的諷刺意味。
李賀的的詩(shī)詞全集。
李賀是唐朝最著名的詩(shī)人之一,與李白、杜甫、王維等人齊名,而他的詩(shī)被稱為是“長(zhǎng)吉體”,繼承了楚辭、漢樂(lè)府的遺風(fēng),最大的特點(diǎn)就是想象奇詭、語(yǔ)言瑰麗。
李賀傳世的詩(shī)作有許多,比如《雁門太守行》。據(jù)說(shuō)這首詩(shī),是李賀拜見(jiàn)韓愈時(shí)所遞上的試卷的第一首,韓愈看后也十分欣賞。題目是古樂(lè)府曲調(diào)名,題材是邊疆戰(zhàn)爭(zhēng)。
首聯(lián)“黑云壓城城欲摧,甲光向日金鱗開(kāi)”兩句常被后世稱道。它一方面是寫景,黑云襲來(lái),又突然一道陽(yáng)光從云縫中射出;另一方面更是敘事,是兩軍交戰(zhàn)前的對(duì)峙,敵軍壓進(jìn)欲要攻城,來(lái)勢(shì)洶洶,而守城一方嚴(yán)陣以待,氣勢(shì)如虹。以黑云和日光來(lái)分別烘托戰(zhàn)爭(zhēng)雙方,這想象和描寫手法,堪稱世間少有。而頷聯(lián)則是雙方已經(jīng)鏖戰(zhàn),角聲滿天從白晝到黑夜,而鮮血如胭脂一般在夜色里凝結(jié)成紫紅色,奇特的景物描寫手法從側(cè)面烘托了戰(zhàn)爭(zhēng)的慘烈。
頸聯(lián)寫援軍到達(dá),想要擊鼓助威,可是夜里霜凍太重,連戰(zhàn)鼓都擂不響。敵軍人數(shù)眾多、我方死傷慘重、天氣極其寒冷,如此的困難之下,將士們?nèi)匀皇繗獾兔?,因?yàn)橐獔?bào)答君王的恩遇,已經(jīng)視死如歸。這樣的報(bào)國(guó)之志,也正是詩(shī)人李賀所愿。
整首詩(shī),尤其是前四句,非常好地體現(xiàn)出李賀詩(shī)奇詭的想象和瑰麗的語(yǔ)言。以黑云、金日來(lái)想象對(duì)戰(zhàn)雙方,描寫慘烈的戰(zhàn)爭(zhēng)卻用到了黑、金、胭脂、紫等艷麗的色彩,非李賀其他詩(shī)人做不到。
飛行員事跡發(fā)言篇七
尊敬的各位家長(zhǎng)、老師們、小朋友們:
你們好!今天,在這個(gè)姹紫嫣紅鮮花盛開(kāi)的季節(jié)里,我們迎來(lái)了少年兒童自己的節(jié)日--六一國(guó)際兒童節(jié)!
懷著喜悅的心情、我們非常高興地與小朋友們一起共度這個(gè)美好的節(jié)日。首先,祝小朋友們節(jié)日快樂(lè)!同時(shí)也借此機(jī)會(huì),衷心的感謝各位家長(zhǎng)對(duì)我們xx幼兒園的關(guān)心和支持!感謝xx幼兒園辛勤耕耘、培育祖國(guó)花朵的老師們,你們辛苦了!
各位家長(zhǎng),幼兒時(shí)期是美好人生的開(kāi)端,是最佳的教育時(shí)機(jī),遠(yuǎn)大的理想在這里孕育,高尚的情操在這里萌生,良好的習(xí)慣在這里養(yǎng)成,生命的輝煌在這里奠基。孩子是我們生命的延續(xù),是我們?nèi)松鷥r(jià)值的一個(gè)重要體現(xiàn)。每一個(gè)孩子的健康成長(zhǎng),是我們共同的責(zé)任。
孩子們你們生長(zhǎng)在一個(gè)繁榮興旺的社會(huì)時(shí)代,你們是天子驕子,現(xiàn)在xx幼兒園為你們提供了優(yōu)越的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境,一流的辦園條件,一流的師資隊(duì)伍,一流的教學(xué)質(zhì)量等,幫你們奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓你們?cè)趚x幼兒園愉快的學(xué)習(xí)和快樂(lè)的成長(zhǎng),在此我真誠(chéng)的希望廣大家長(zhǎng)對(duì)xx幼兒園的發(fā)展多提一些寶貴建議,多和你孩子的老師溝通。共同努力、精心合作,達(dá)到家園共育。
六一,是孩子們的節(jié)日,而快樂(lè)卻屬于我們大家的。今天xx幼兒園的全體小朋友都將登臺(tái)亮相,展風(fēng)姿獻(xiàn)才藝讓歌聲與微笑同在,讓祝福與快樂(lè)同行。
各位家長(zhǎng),各位老師,讓我們共同攜起手來(lái)與時(shí)俱進(jìn),為幼兒園的事業(yè)再譜新樂(lè)章,給孩子明天的進(jìn)一步發(fā)展和幸福打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。讓我們與孩子同唱,讓我們和孩子共舞,讓美麗的夢(mèng)想從這里起航最后祝小朋友更加活潑可愛(ài)!祝各位家長(zhǎng)合家幸福、萬(wàn)事如意!祝老師們身體健康、心情舒暢!謝謝大家!
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飛行員事跡發(fā)言篇八
作為飛行員,在大氣中翱翔蒼穹,承載著人們的夢(mèng)想與希望。為了追求飛行的極致,許多飛行員不斷超越自我,創(chuàng)造了令人矚目的先進(jìn)事跡。通過(guò)深入研究和思考,我獲得了一些心得體會(huì)。下面將從人生目標(biāo)、團(tuán)隊(duì)合作、逆境勇氣、專業(yè)精神和責(zé)任擔(dān)當(dāng)五個(gè)方面展開(kāi)論述。
首先,飛行員的先進(jìn)事跡讓我深刻認(rèn)識(shí)到設(shè)定明確的人生目標(biāo)的重要性。每一個(gè)先進(jìn)飛行員都有一個(gè)明確的目標(biāo),他們不斷努力、追求并實(shí)現(xiàn)自己的飛行夢(mèng)想。他們明白,在終點(diǎn)線上等待他們的不僅僅是榮譽(yù)和成就,更是對(duì)于自己追求的肯定和滿意。正因?yàn)槿绱耍麄冊(cè)诿恳淮物w行任務(wù)中都能發(fā)揮出自己的最佳水平。
其次,團(tuán)隊(duì)合作是飛行員先進(jìn)事跡的重要保障。在飛行任務(wù)中,一個(gè)人的力量是有限的,只有緊密配合才能完成飛行任務(wù)。一個(gè)優(yōu)秀的飛行員懂得和其他隊(duì)員進(jìn)行良好的溝通與協(xié)調(diào),通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)更大的目標(biāo)。在先進(jìn)事跡中,團(tuán)隊(duì)合作的精神往往起到了關(guān)鍵性的作用,也成為飛行員們成功的基石。
逆境勇氣是飛行員先進(jìn)事跡中的一大特點(diǎn)。飛行任務(wù)中難免會(huì)遇到各種困難和危險(xiǎn),只有具備勇氣才能戰(zhàn)勝逆境。飛行員們?cè)谠庥鲆馔馇闆r時(shí)保持冷靜,迅速做出正確決策,穩(wěn)定飛行局勢(shì),并保護(hù)乘客和機(jī)組人員的安全。勇氣不僅僅體現(xiàn)在飛行的現(xiàn)場(chǎng),更體現(xiàn)在飛行員們平時(shí)對(duì)于面對(duì)困難和挑戰(zhàn)時(shí)不退縮,堅(jiān)持突破自我的態(tài)度。
專業(yè)精神是飛行員先進(jìn)事跡的基石之一。飛行員作為飛行器的駕駛員,必須具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和技能,并且時(shí)刻保持清醒的頭腦和靈敏的判斷力。他們通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練和學(xué)習(xí),熟悉飛行規(guī)章和操作規(guī)范,并熟練掌握各種緊急處理措施,以確保飛行的安全和順利。專業(yè)精神讓飛行員們能夠勝任每一個(gè)任務(wù),且以高度的職業(yè)操守嚴(yán)密履行自己的職責(zé)。
最后,責(zé)任擔(dān)當(dāng)是飛行員先進(jìn)事跡中不可或缺的品質(zhì)。無(wú)論是對(duì)于自己的乘客,還是對(duì)于機(jī)組人員,飛行員們都對(duì)他們的安全負(fù)有最大的責(zé)任和關(guān)懷。他們?cè)陲w行任務(wù)中時(shí)刻保持警惕,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合安全標(biāo)準(zhǔn)。即使在緊急情況下,他們也會(huì)盡最大努力保護(hù)乘客的生命安全,舍生忘死。
通過(guò)對(duì)于飛行員先進(jìn)事跡的深入研究和思考,我深刻領(lǐng)悟到一個(gè)優(yōu)秀飛行員的內(nèi)在素質(zhì)和外在表現(xiàn)。他們擁有明確的人生目標(biāo),懂得團(tuán)隊(duì)合作的重要性,勇敢面對(duì)逆境,注重專業(yè)精神,并且始終以責(zé)任擔(dān)當(dāng)為行為準(zhǔn)則。正是這些品質(zhì)和精神,讓飛行員們成為天空中最值得我們敬佩和學(xué)習(xí)的人。我會(huì)時(shí)刻銘記這些先進(jìn)事跡,并以飛行員先進(jìn)事跡的精神來(lái)指導(dǎo)我的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
飛行員事跡發(fā)言篇九
李貝是婁底市公安局巡特警支隊(duì)巡邏處警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng),從警19年始終堅(jiān)守在執(zhí)法工作一線。
陽(yáng)光、率真,有一對(duì)甜甜的酒窩。初見(jiàn)李貝的人怎么也不會(huì)想到,這個(gè)身高不過(guò)1.6米的女子竟是全省唯一一位巡邏處警女大隊(duì)長(zhǎng)。
民警彭應(yīng)平是轉(zhuǎn)業(yè)軍人,曾經(jīng)在部隊(duì)也帶幾百號(hào)兵,但他卻很服李貝。讓彭應(yīng)平印象深刻的是,作為大隊(duì)長(zhǎng),一天兩次的交接班,李貝都會(huì)到場(chǎng)。“你別看她和大家嘻嘻哈哈,一天的情況她就這樣都了解了?!迸響?yīng)平說(shuō)。
從警生涯危險(xiǎn)重重,李貝也曾陷入生死邊緣。2010年8月10日,婁底春園步行街一棟13層樓頂,一名輕生女子在一個(gè)小高臺(tái)懸梁邊徘徊。正值酷暑時(shí)節(jié),她的身體在高溫下越來(lái)越虛弱,隨時(shí)有可能墜下高樓。
李貝接到任務(wù)后,和同事輪番做著勸說(shuō)工作。經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的心理攻勢(shì),當(dāng)事人同意李貝走上高臺(tái)為她送筆和紙。為了抓住這難得的機(jī)會(huì),李貝顧不上個(gè)人安危,在沒(méi)有任何防護(hù)措施的情況下和當(dāng)事人一起坐在50多米高空的懸梁上,兩眼對(duì)視并誠(chéng)懇交談。
當(dāng)她抓住時(shí)機(jī)俯下身?yè)踝‘?dāng)事人的視線,以便讓消防隊(duì)員躍上高臺(tái)時(shí),激烈的躍起動(dòng)作讓當(dāng)事人激動(dòng)地往樓頂邊緣跑去。就在這一刻,李貝毫不遲疑,一把抱住當(dāng)事人的腰部,猛地將其撲倒在地,隨后在消防隊(duì)員的共同努力下,當(dāng)事人被成功營(yíng)救。
李貝高空救人的現(xiàn)場(chǎng)視頻被媒體報(bào)道后,引來(lái)好評(píng)如潮,大家都稱她“最美警花”!
剛?cè)刖?duì)時(shí),一切都沒(méi)有想象中那么簡(jiǎn)單。去偵察,大家說(shuō)“不安全”;去抓捕,大家說(shuō)“你沒(méi)力”;去審訊,大家說(shuō)“你太小”。
而從小要強(qiáng)的李貝心里憋了一股勁,怎么肯輕易承認(rèn)自己的柔弱?她和自己較上了勁。男民警去偵察,她扮演“女朋友”幫著掩飾身份;男民警去抓捕,她跟在后面抓捕其他嫌疑人;男民警去審訊,她坐在旁邊做記錄;偵察、抓捕、押解、審訊、制作法律文書(shū),每一項(xiàng)具體的工作她都認(rèn)真去實(shí)踐、去總結(jié)、去提高。短短幾年,她學(xué)理論、學(xué)駕駛、學(xué)電腦、學(xué)射擊、學(xué)擒拿,成為了隊(duì)里的能手。
2000年,婁底市公安局破獲一起販毒案。李貝作為專案組唯一的女民警深入中緬邊境,和同事喬裝成“購(gòu)毒老板”引蛇出洞。為了使對(duì)方相信,她學(xué)會(huì)了抽煙、喝酒、粗嗓門說(shuō)話,一副“小混混”模樣。不到半個(gè)月時(shí)間,專案組就繳獲海洛因10余斤,抓獲販毒嫌疑人13人,其中6人為女性。
李貝,一個(gè)看似柔弱的女子,把最美好的青春年華奉獻(xiàn)給了公安事業(yè),用行動(dòng)詮釋了一名人民警察真誠(chéng)為民的公仆本色,在最平凡的崗位上靜靜綻放著耀眼的光芒。
飛行員事跡發(fā)言篇十
學(xué)習(xí)李培斌先進(jìn)事跡心得體會(huì):以生命為砥打磨敬業(yè)精神
不論是十八大代表,還是基層領(lǐng)導(dǎo)干部,李培斌在價(jià)值理念中體現(xiàn)著一名黨員干部的優(yōu)秀意識(shí),始終愛(ài)崗敬業(yè),始終滿腔赤誠(chéng),直到生命的最后一刻,對(duì)事業(yè)的“癡情”、對(duì)工作的“激情”、對(duì)人民群眾的“摯情”無(wú)不映襯出他的完美形象。黨員干部學(xué)習(xí)李培斌,就要像他一樣,在本職崗位上,堅(jiān)持把簡(jiǎn)單平凡的事做好,以生命為砥,打磨三種精神。
要打磨深入基層、服務(wù)群眾的奉獻(xiàn)精神。李培斌同志牢記宗旨,心系群眾,時(shí)刻把群眾的冷暖記掛在心。我們組工干部學(xué)習(xí)李培斌同志,就要做到心里始終裝著群眾,把群眾的事當(dāng)作自己的事,切實(shí)加強(qiáng)同廣大黨員、干部群眾的密切聯(lián)系,傾聽(tīng)他們的意見(jiàn)、批評(píng)和呼聲,以他們滿意不滿意、高興不高興、贊成不贊成作為檢驗(yàn)自己宗旨觀念強(qiáng)不強(qiáng)、工作水平高不高的重要標(biāo)準(zhǔn)。要樹(shù)立強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí),努力為群眾真心實(shí)意辦實(shí)事,盡心竭力解難事,堅(jiān)持不懈做好事,切實(shí)為黨員群眾排憂解難,對(duì)他們存在的困難做到事事有回音,件件有落實(shí)。
要打磨淡泊名利、廉潔從政的自律精神。李培斌在名利上的“知足”,在業(yè)績(jī)上的“不知足”,是自律精神的體現(xiàn)。我們組工干部就要像他那樣有“組織部是個(gè)渡人的梯”的思想境界,要甘于奉獻(xiàn),甘為人梯,時(shí)刻以一顆平常心態(tài)對(duì)待周圍一切?!皩櫲璨惑@,閑看庭前花開(kāi)花落;去留無(wú)意,漫隨天外云卷云舒”,我們要把提高自身素質(zhì)看得重一些,把職位升遷看得淡一些,把個(gè)人利益看得輕一些,堅(jiān)持把更多的個(gè)人精力投入到本職工作中去,在平凡的崗位上實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值,平時(shí)工作中要多問(wèn)問(wèn)自己“工作為什么,在工作崗位干了什么,在干部群眾中的形象是什么”.要時(shí)刻經(jīng)受住權(quán)力考驗(yàn),時(shí)刻提醒自己,權(quán)力是黨和人民給予的,在工作中始終做到不該說(shuō)的堅(jiān)決不說(shuō),不該拿的堅(jiān)決不拿,不該去的地方堅(jiān)決不去,違反干部政策的事堅(jiān)決不做。
要打磨開(kāi)拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的工作精神。創(chuàng)新是推動(dòng)事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力,而在李培斌心里,創(chuàng)新又被賦予了新的內(nèi)涵,他不是把法律看成冰冷的條文,而是真正從中讀出了老百姓紅火的日子、實(shí)在的權(quán)利、和諧的關(guān)系。我們組工干部學(xué)習(xí)李培斌同志,就要勤于學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí),把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種責(zé)任,要使自己成為本職業(yè)務(wù)的專家。各股室、每名組工干部要圍繞“服務(wù)中心、工作創(chuàng)新”確定創(chuàng)新項(xiàng)目?jī)?nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則等,以靈活方法來(lái)促進(jìn)組工干部觀念創(chuàng)新、措施創(chuàng)新,在完成本職工作中爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀組工干部。
學(xué)習(xí)李培斌先進(jìn)事跡心得體會(huì):逆風(fēng)而行的好干部
他官不大,只是半個(gè)芝麻大的副科小官,但在山西陽(yáng)高縣的'老百姓心中卻似山一樣巍峨、厚重。他是逆風(fēng)而行的人,逆得是拜金之風(fēng)、享樂(lè)之風(fēng),行得是化解矛盾、調(diào)解糾紛的斬棘之路,修身用權(quán)、做人做事,他心里始終裝著群眾,全無(wú)半點(diǎn)私心?!斑@是真正具有奉獻(xiàn)精神的基層黨員代表”.他是十八大黨代表,山西省大同市陽(yáng)高縣信訪服務(wù)中心原主任、龍泉鎮(zhèn)司法所原所長(zhǎng)李培斌。
在過(guò)去,中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)我們的人民群眾走上解放,流血犧牲毫不猶豫、決不后悔。在現(xiàn)在,流血犧牲少了,具有奉獻(xiàn)精神的黨員也漸漸在人們的視野中漸行漸遠(yuǎn),然而今天李培斌的事跡在告訴所有人,中國(guó)共產(chǎn)黨的奉獻(xiàn)精神無(wú)時(shí)無(wú)刻不在發(fā)光發(fā)熱,只不過(guò)很多優(yōu)秀黨員的奉獻(xiàn)是默默無(wú)聞的。
有奉獻(xiàn)精神的黨員把群眾的事當(dāng)自己的事?!袄钆啾筇焐褪莻€(gè)公家人,領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得頭疼難解決的事都讓他去化解,不管是誰(shuí),只要有事,他隨叫隨到,老百姓認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的,他也有求必應(yīng),樂(lè)此不疲。”有奉獻(xiàn)精神的黨員才會(huì)不怕吃苦,時(shí)刻怕掉隊(duì),將隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)來(lái)充實(shí)自己當(dāng)作生活中不可或缺的一部分,永遠(yuǎn)行走在提升自我、增強(qiáng)才干的大道之上。
有奉獻(xiàn)精神的黨員把黨的紀(jì)律當(dāng)自己的原則。要讓李培斌以權(quán)謀私,他能跟人急眼?!霸缧┠暧袀€(gè)老板叫他去鐵礦上幫忙包工,領(lǐng)導(dǎo)也打招呼讓他去,他死活不去,如果那年去,兩套樓房也掙上了。”杜潤(rùn)梅至今清楚記得李培斌當(dāng)時(shí)說(shuō)的話,“你不要聽(tīng)人們說(shuō),掙錢得靠自己真本事,不能靠貪污受賄,要不然最后受罪還是你自己?!庇蟹瞰I(xiàn)精神的黨員才不會(huì)徇私枉法,嚴(yán)格要求自己,不拿國(guó)家和人民的利益用來(lái)?yè)Q取個(gè)人利益,為了黨的利益“犧牲小我完成大我”,自覺(jué)把黨章黨紀(jì)作為自己的座右銘。
有奉獻(xiàn)精神的黨員把黨的擔(dān)子當(dāng)自己的責(zé)任?!柏?zé)任重于泰山,使命重于生命,俯首甘為孺子牛是我唯一的選擇?!崩钆啾笫悄妹诟冻?,在奉獻(xiàn)?!懊鎸?duì)黨和人民對(duì)我的褒揚(yáng),很多時(shí)候我確實(shí)感到了惶恐不安,消除惶恐不安心理的唯一辦法,就是工作,工作,再工作!努力,努力,再努力!”有奉獻(xiàn)精神的黨員才會(huì)敢冒頭,才敢于對(duì)沉疴積弊、頑疾雜癥動(dòng)“真刀”,敢于傷筋動(dòng)骨,遇到困難、面對(duì)矛盾敢于迎難而上。
廣大黨員干部要以李培斌同志為榜樣,學(xué)習(xí)他的為民服務(wù)、無(wú)私奉獻(xiàn)精神,忠于黨的事業(yè),真正把“三嚴(yán)三實(shí)”落實(shí)到位,努力做一名有奉獻(xiàn)精神的好黨員、為民服務(wù)的好干部。
飛行員事跡發(fā)言篇十一
報(bào)告會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行。
8月24日,“以生命鑄就航母艦載機(jī)事業(yè)豐碑”張超同志先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行。駐京部隊(duì)官兵代表、首都青年代表近800人在這里感受英雄的夢(mèng)想,汲取前進(jìn)的力量。
2017年4月27日,我國(guó)年輕的航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員張超同志,因突發(fā)飛機(jī)電傳故障,為保戰(zhàn)機(jī)安全,獻(xiàn)出了年僅29歲的生命,倒在了實(shí)現(xiàn)航母飛行夢(mèng)想的最后一刻,他是為我國(guó)航母艦載機(jī)飛行事業(yè)犧牲的第一位英烈。
報(bào)告會(huì)現(xiàn)場(chǎng)氣氛肅穆,講臺(tái)上的電子屏播放著張超的訓(xùn)練照片和部分視頻錄像。海軍某艦載航空兵部隊(duì)部隊(duì)長(zhǎng)戴明盟等5人,講述了張超對(duì)航母艦載機(jī)事業(yè)的熱愛(ài)與情懷,還原他們眼里的張超。
“在追尋張超的短暫人生中,他年紀(jì)雖小卻做了3次重大抉擇,次次以家國(guó)為重、以使命為先,放棄的是舒適和安逸,選擇的是夢(mèng)想和挑戰(zhàn),取舍之間體現(xiàn)了一名革命軍人愛(ài)黨、強(qiáng)軍、報(bào)國(guó)的赤膽忠誠(chéng)。”
以身許國(guó),何懼生死?報(bào)告會(huì)上,戴明盟深情地講述,張超曾對(duì)妻子說(shuō),“如果有一天我犧牲了,就把我的骨灰撒到大海里?!闭沁@種無(wú)懼無(wú)畏的英雄氣概,始終砥礪著張超的戰(zhàn)斗激情。
海軍某艦載航空兵部隊(duì)參謀長(zhǎng)助理王亮忘不了張超生命最后的一句話:“我,是不是,再也飛不了了……”只言片語(yǔ),流露的是張超對(duì)飛行事業(yè)的無(wú)限眷戀。
“在我們同一批里第一個(gè)放單飛、第一個(gè)飛夜航、第一個(gè)打?qū)崗?、第一個(gè)擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備值班?!迸c張超既是大學(xué)同學(xué),也是同團(tuán)戰(zhàn)友的南海艦隊(duì)航空兵某團(tuán)飛行中隊(duì)長(zhǎng)聶元闖,這樣評(píng)價(jià)他們心中的“飛行超人”。
“他突然走了,帶走了對(duì)我的全部承諾,沒(méi)有留下一句囑托。我雖悲痛,卻為他的英勇壯舉感到驕傲!”張超同志家屬?gòu)垇喌脑捔钊藙?dòng)容。
“悲壯,是一種獨(dú)特的感受:心緒哀傷,但意氣激昂!”中央人民廣播電臺(tái)記者陳欣講述了在采訪中的感受。他說(shuō),英雄犧牲,精神永存,如今的艦載航空兵部隊(duì),化悲痛為力量,以中國(guó)膽量、中國(guó)智慧、中國(guó)干勁、中國(guó)速度,踏上強(qiáng)軍之路“新長(zhǎng)征”。
感受烈士品質(zhì),激發(fā)奮進(jìn)力量。報(bào)告團(tuán)成員飽含深情的講述,深深打動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)眾。莊嚴(yán)肅穆的人民大會(huì)堂,不時(shí)響起雷鳴般的掌聲。
引起了在場(chǎng)聽(tīng)眾的強(qiáng)烈共鳴,不少人都流下了眼淚。青年官兵們表示,要像張超烈士那樣,牢記強(qiáng)軍目標(biāo),強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng),奮力開(kāi)拓進(jìn)取,在練兵備戰(zhàn)中學(xué)習(xí)他不怕吃苦、敢于拼搏的精神,在強(qiáng)軍興軍道路上奮勇前行。
飛行員事跡發(fā)言篇十二
東航××分公司飛行部共有職工234人,其中:170名黨員,副處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部7名,副科以上干部17名。紀(jì)委共有八人組成,其中:書(shū)記一名、委員五名、兼職監(jiān)督員一名、兼職干事一名。飛行部執(zhí)掌b737-300/700/800型飛機(jī)14架,擔(dān)負(fù)著太原、上海虹橋、上海浦東、廣州、溫州和北京共六個(gè)飛行基地的60條國(guó)內(nèi)航線飛行任務(wù)。
多年來(lái),在分公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,飛行部在飛行部黨委、紀(jì)委班子的帶領(lǐng)下,20至今,部黨委帶領(lǐng)廣大員工共安全飛行110000余小時(shí),75000個(gè)起落架次,29000余個(gè)航班班次,為飛行作出巨大貢獻(xiàn)。曾多次光榮獲得國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)及東航多項(xiàng)殊榮。其中,年4月被國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委授予“中央企業(yè)先進(jìn)基層黨組織”稱號(hào);國(guó)家民航總局授予“民航全國(guó)安全飛行先進(jìn)單位”稱號(hào)一次,榮獲“××省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”先進(jìn)集體殊榮一次;連續(xù)四次獲“××省文明單位”獎(jiǎng);連續(xù)五次獲“太原市文明單位”獎(jiǎng);獲“東航模范先進(jìn)集體“獎(jiǎng)兩次;連續(xù)五次獲得東航“無(wú)事故征候飛行部”獎(jiǎng)。
近兩年來(lái),東航××分公司飛行部在上級(jí)黨委、分公司黨委、紀(jì)委及飛行部黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)鉆研鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想,狠抓落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,構(gòu)建和諧社會(huì)。
飛行部特別強(qiáng)調(diào)每一次的教育活動(dòng)都要落實(shí)到人,教育思想要深入到心。針對(duì)飛行部日常的出國(guó)模擬訓(xùn)練飛行或在駐外基地的飛行人員,紀(jì)委則通過(guò)科級(jí)干部會(huì)議或由黨支部進(jìn)行經(jīng)常性的提示,不間斷地教育廣大黨員,事事處處注意潔身自好,為黨旗增輝,樹(shù)立飛行隊(duì)伍良好形象。
二、加強(qiáng)制度建設(shè),強(qiáng)化規(guī)范管理。
幾年來(lái),飛行部先后修訂和完善了各項(xiàng)內(nèi)部管理制度,強(qiáng)化規(guī)范化的管理。
飛行部在廠務(wù)公開(kāi)、財(cái)務(wù)和財(cái)產(chǎn)管理、物資采購(gòu)、招待費(fèi)的使用等方面,都制定了嚴(yán)格的行為規(guī)范,防止因管理上出現(xiàn)的漏洞為干部違法違紀(jì)提供便利的問(wèn)題發(fā)生。
為了使飛行部中層干部保持廉潔從業(yè),紀(jì)委還給每一位科級(jí)干部建立了廉政檔案,將領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的情況,如:住房、公務(wù)、工資、出國(guó)出境、重大事項(xiàng)、民主生活會(huì)查出的問(wèn)題等都納入廉政檔案登記的內(nèi)容,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政信息進(jìn)行跟蹤管理,實(shí)行干部動(dòng)態(tài)科學(xué)考核。
為實(shí)現(xiàn)源頭治腐,及時(shí)堵塞產(chǎn)生腐敗的漏洞,飛行部紀(jì)委制訂了一系列預(yù)警制度,如:年度預(yù)警談話制度,把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題處理在萌芽狀態(tài);任職前談話制度,對(duì)工作中存在問(wèn)題的同志,通過(guò)自我檢查、紀(jì)委談話等方式進(jìn)行教育;任職前公示制度,使政務(wù)公開(kāi),提高工作透明度。這些管理制度使警示教育和有效的提醒更具有預(yù)警作用,近年來(lái)共談話人次達(dá)34人。
三、營(yíng)造和諧氛圍,為飛行安全服務(wù)。
飛行部黨委、紀(jì)委堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想武裝飛行隊(duì)伍,在飛行部營(yíng)造和諧氛圍,樹(shù)立地面為飛行安全服務(wù)的思想。
成立互幫互助小組。由于飛行員出差多,出差時(shí)間長(zhǎng),為了保證飛行安全,解決飛行員在外飛行時(shí)的后顧之憂,飛行部專門成立“互幫互助小組”,為有困難的飛行員解決困難。今年中、高考期間,正值飛行部幾位在外出差機(jī)長(zhǎng)的孩子參加考試,飛行部黨辦主任兼互幫互助小組成員呂敬國(guó)在考試期間主動(dòng)接送他們的孩子,使幾位機(jī)長(zhǎng)能夠放心飛行;雙飛家庭李保軍出差時(shí)家中暖氣管跑水,互幫小組的同志在他家里堅(jiān)守一整天幫忙維修,直至水管修好,還對(duì)李保軍說(shuō):“你只管飛行,這些事我們辦”。
飛行部黨委紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)心職工生活,真正做到了深入群眾,關(guān)心職工,深得廣大員工愛(ài)戴。每年,每當(dāng)飛行部員工有生病住院的同志,飛行部領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)去看望,慰問(wèn),囑咐他們安心養(yǎng)病,早日回到工作崗位上來(lái),并贈(zèng)送慰問(wèn)品。今年,由于飛行部飛行員程遠(yuǎn)軍家屬患重病,住院治療需要大量費(fèi)用,飛行部黨委、紀(jì)委想職工所想、急病人所急,號(hào)召起全體職工組織“只要人人都獻(xiàn)出一點(diǎn)愛(ài),世界將變成美好的人間”主題愛(ài)心捐款活動(dòng),飛行部234人共捐款34800元。這次捐款活動(dòng)還感染了八位在飛行部帶飛的幾位中貨航飛行員,他們自覺(jué)參加捐款活動(dòng),每人捐款300元,充分體現(xiàn)了飛行部“一方有難、八方支援”的傳統(tǒng)美德。
飛行部是一支有愛(ài)心、有互助精神、有凝聚力的隊(duì)伍。近年來(lái),飛行部為有特別困難的職工組織捐款活動(dòng)5次,這些職工有的是家中失火,有的雙目失明,還有的是家中主要成員罹患重大疾病。社會(huì)有難、員工有難必扶危濟(jì)困,送愛(ài)心,奉獻(xiàn)真情,充分體現(xiàn)了這支隊(duì)伍的愛(ài)心和情操。此外,飛行部每年都積極參加省、市、區(qū)政府及工會(huì)等社會(huì)團(tuán)體組織的公益捐款活動(dòng),每次捐款數(shù)額都多達(dá)近萬(wàn)元。
為了鼓勵(lì)飛行員家屬們當(dāng)好賢惠內(nèi)助,支持丈夫飛行,廉潔從業(yè),飛行部每年都召開(kāi)家屬座談會(huì),召集所有飛行家屬共聚一堂,共同探討如何保證安全,一起慶祝安全勝利。
飛行員事跡發(fā)言篇十三
當(dāng)我看到朋友圈的消息,那祈禱的手勢(shì),那長(zhǎng)明的蠟燭,那一遍遍的追問(wèn),還有那不愿相信滿屏大哭的表情……我不知該如何表達(dá)內(nèi)心的苦澀和心痛。
你知道嗎?有多少人在等你平安著陸。
你的師傅,你的戰(zhàn)友,你的戰(zhàn)機(jī),你的跑道……你可不可以再說(shuō)一次“起落架放好,請(qǐng)求著陸”?因?yàn)槲覀冊(cè)谛睦镆呀?jīng)念了千百回“可以著陸!歡迎著陸!”
我們不要你成為烈士,不要你成為將要矗立在廣場(chǎng)上的雕像,不要你成為千萬(wàn)戰(zhàn)士們心中的英雄,不要,真的不要。
發(fā)動(dòng)機(jī)還在轟鳴著,塔臺(tái)聲也還在呼喚著,可你,卻真的走了。
你的戰(zhàn)友們向你揚(yáng)起了軍禮,說(shuō)讓你放心,他們會(huì)繼續(xù)替你保衛(wèi)這一片天空,還有生活在這片天空下的人。
這些人里,有你的父母、你的朋友,還有,你愛(ài)著的那個(gè)他。
飛行員事跡發(fā)言篇十四
空軍某試飛團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng),空軍大校軍銜,正師級(jí)。1961年9月出生于遼寧省新賓縣,1983年7月畢業(yè)于南京航空航天大學(xué),獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后招飛入伍,進(jìn)入空軍某飛行學(xué)院學(xué)習(xí),1985年7月畢業(yè),并獲軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位。1984年5月入黨。
李中華,男,漢族,遼寧省新賓縣人,中共黨員,碩士,空軍級(jí)試飛專家,“英雄試飛員”。1961年9月出生,先后畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)、空軍第六飛行學(xué)院、中國(guó)試飛員學(xué)校、俄羅斯國(guó)家試飛員學(xué)校、西北工業(yè)大學(xué)。1983年入伍,曾任飛行員、中隊(duì)長(zhǎng)、副大隊(duì)長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)、團(tuán)參謀長(zhǎng)、副團(tuán)長(zhǎng)、空軍裝備部科研訂貨部副部長(zhǎng)、成都軍區(qū)空軍裝備部副部長(zhǎng),現(xiàn)任空軍指揮學(xué)院訓(xùn)練部副部長(zhǎng)。入伍20xx年來(lái),先后駕駛和試飛過(guò)殲擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)等3個(gè)機(jī)種27個(gè)機(jī)型,安全飛行3000多小時(shí)。先后正確處置空中險(xiǎn)情15起,空中重大險(xiǎn)情5起;參加并完成了十余項(xiàng)重大科研試飛任務(wù);在新機(jī)鑒定試飛和新技術(shù)驗(yàn)證試飛中填補(bǔ)了兩項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白;在國(guó)家和軍隊(duì)刊物上發(fā)表文章20余篇;按照總政要求撰寫并發(fā)表了個(gè)人自傳《藍(lán)天亮劍》。
三次獲得“空軍飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆?先后榮立軍隊(duì)一等功一次,二等功六次,三等功七次;榮立航空工業(yè)一等功四次,二等功五次,三等功六次;榮獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)一次,二等獎(jiǎng)一次;20xx年榮獲首屆航空工業(yè)“英雄無(wú)畏”獎(jiǎng);20xx年被評(píng)為全軍首屆“十大愛(ài)軍精武標(biāo)兵”和全軍優(yōu)秀黨員;20xx年6月被授予“英雄試飛員”榮譽(yù)稱號(hào);20xx年被解放軍總政治部評(píng)為“30位為改革開(kāi)放30年做出突出貢獻(xiàn)的人物”;20xx年被評(píng)為“100位新中國(guó)成立后為國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)做出重大貢獻(xiàn)、具有重大影響的先進(jìn)模范人物”;多次受到和軍委首長(zhǎng)接見(jiàn)。
入伍20xx年來(lái),李中華安全飛行2250小時(shí),正確處置空中險(xiǎn)情15起,空中重大險(xiǎn)情5起,先后參加并完成了十余項(xiàng)重大科研試飛任務(wù),在新機(jī)鑒定試飛和新技術(shù)驗(yàn)證試飛中填補(bǔ)了兩項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白。先后榮立一等功1次,二等功5次,三等功6次;國(guó)家航空工業(yè)部門先后為他記一等功4次,二等功5次,三等功6次;他還榮獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
還有就是他為中國(guó)挽救了一架價(jià)值數(shù)億元的殲-10戰(zhàn)斗機(jī),因此成為新聞焦點(diǎn)人物。
李中華:為飛行而生的英雄試飛員。
李中華說(shuō):“我是個(gè)簡(jiǎn)單的人,我的追求也很簡(jiǎn)單:喜歡的工作、強(qiáng)健的身體、身邊有愛(ài)人朋友就夠了。至于在‘李中華’前面加什么定語(yǔ)都不重要,最重要的是,能夠有機(jī)會(huì)飛喜歡的飛機(jī),做喜歡的事情,過(guò)平常、安穩(wěn)的生活?!崩钪腥A非常喜歡列寧的一句話:什么是幸福?幸福就是一個(gè)人活著,并快樂(lè)的工作著。
現(xiàn)任空軍指揮學(xué)院訓(xùn)練部副部長(zhǎng).
意外,發(fā)生在500米的空中。
報(bào)警燈乍亮,飛機(jī)猛然向右偏轉(zhuǎn),瞬間就倒扣過(guò)來(lái),向地面墜去。400米、300米……就在前艙試飛員梁劍峰下意識(shí)地喊了聲“飛機(jī)不行了”的同時(shí),后艙傳來(lái)李中華堅(jiān)定的聲音:
“別動(dòng),我來(lái)!”
……。
20xx年5月20日,險(xiǎn)些成為中國(guó)航空工業(yè)史上黑暗的一天?!耙皇抢钪腥A的驚天一搏,摔掉的將不僅是兩名優(yōu)秀的試飛員,我軍航空武器研制也將滯后8年到20xx年?!碧崞甬?dāng)時(shí)的情景,中國(guó)試飛研究院院長(zhǎng)劉選民至今心有余悸。
李中華和梁劍峰駕駛的是能夠模擬第二代、第三代戰(zhàn)機(jī)飛行特性的三軸變穩(wěn)飛機(jī)。目前,世界上只有美、俄、英、法等國(guó)家掌握這一體現(xiàn)國(guó)家航空技術(shù)水平的關(guān)鍵技術(shù)。
倒扣的飛機(jī)飛速下墜。
座艙里塵埃彌漫。懸在空中的李中華忍著劇烈的眩暈,努力挽救著這架凝聚了我國(guó)上萬(wàn)名航空科研人員十幾年心血的飛機(jī):
蹬舵、壓桿,飛機(jī)毫無(wú)反應(yīng);。
關(guān)閉計(jì)算機(jī)電源再重啟,飛機(jī)毫無(wú)反應(yīng);。
按下操縱桿上的緊急按鈕,飛機(jī)還是毫無(wú)反應(yīng)。
平日熟悉得如同戰(zhàn)友般的飛機(jī),這會(huì)兒絲毫不理會(huì)李中華的一次次努力,飛速墜向地面。
李中華清楚,在自己選擇了挽救飛機(jī)的那一刻,棄機(jī)逃生的可能性已經(jīng)沒(méi)有了——倒扣飛機(jī)的高度已不夠他們跳傘求生。
靈感,在生死須臾的那一刻從天而降。李中華下意識(shí)地把右手邊的變穩(wěn)、顯控和計(jì)算機(jī)三個(gè)電門全部關(guān)閉——距地面200多米,“休克”的飛機(jī)恢復(fù)了生機(jī)。
倒扣的飛機(jī)翻了過(guò)來(lái)。飛機(jī)保住了,寶貴的試驗(yàn)數(shù)據(jù)保住了。
像每一次與死神擦肩而過(guò)一樣,抖掉滿身灰塵,李中華旋即又駕機(jī)飛上藍(lán)天。
飛行員事跡發(fā)言篇十五
在迎來(lái)人民空軍67歲生日的第二天,11月12日,空軍八一飛行表演隊(duì)女飛行員、我國(guó)首位殲10女飛行員余旭在飛行訓(xùn)練中不幸犧牲。
余旭1986年出生于四川崇州,20xx年9月入伍,空軍八一飛行表演隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng),空軍上尉,二級(jí)飛行員。20xx年10月1日,她參加了中華人民共和國(guó)國(guó)慶60周年閱兵,擔(dān)任教-8梯隊(duì)三中隊(duì)右二僚機(jī)。20xx年7月29日,余旭駕馭中國(guó)自主研發(fā)的三代戰(zhàn)機(jī)首次單飛。
死亡是第一次降臨到軍人身上嗎?不是。
事實(shí)上,死亡,從來(lái)都和軍人不分家。軍人,從來(lái)都以身死沙場(chǎng)為榮。更準(zhǔn)確的說(shuō):選擇了軍裝,就選擇了與死亡共舞。
在死亡名單上,有許多如同活在昨天的名字:黃超、申亮亮、楊樹(shù)鵬、李磊。群眾可以選擇哀思,選擇悲痛,選擇任由情緒宣泄,軍人群體不可以。我們肩頭上的責(zé)任和義務(wù)告訴我們,唯有“繼續(xù)從嚴(yán)從難訓(xùn)練,忠實(shí)履行使命責(zé)任”,才能對(duì)得起亡故的戰(zhàn)友。
余旭在日記中說(shuō):“每個(gè)人的青春樂(lè)章中,總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員,是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆,我期待在飛翔之路上能多添幾筆,把每一筆都當(dāng)做書(shū)簽,收藏在我生命的每一頁(yè)中。”
把飛行當(dāng)做生命中的音符,這是一位手持利劍當(dāng)空舞的舞者自白。與死亡共舞至今,舞者余旭的舞劍人生戛然而止,像所有在戰(zhàn)場(chǎng)戛然而止的橄欖綠一樣,為舞劍生涯畫(huà)上了光榮的句號(hào)。
有光亮的地方,就有陰影。軍人,就是阻擋在陰影邊緣與死亡共舞的一群人?!澳挠惺裁礆q月靜好,只是有人替你負(fù)重前行”,軍人無(wú)意把負(fù)重示人,選擇即無(wú)悔。
我相信我的戰(zhàn)友余旭十一年如一日選擇飛行事業(yè),一步一步成長(zhǎng)成為祖國(guó)王牌飛行員的時(shí)候,她早已經(jīng)做出了軍人的選擇:時(shí)刻準(zhǔn)備犧牲。
讓我們深深緬懷曾經(jīng)一起戰(zhàn)斗過(guò)的戰(zhàn)友;讓我們牢牢接住她手里遺留的接力棒;讓我們繼續(xù)跳好,與死亡相伴的一支舞。
如有來(lái)世,愿你每一次起落都順利平安!
飛行員事跡發(fā)言篇十六
勞動(dòng)模范先進(jìn)事跡是我們正在尋找的,這個(gè)活動(dòng)的開(kāi)展有效推動(dòng)大家積極進(jìn)取的心理,讓更多的人投身于自己的工作中,你知道哪些先進(jìn)事跡材料?在報(bào)告會(huì)上,你準(zhǔn)備好自己的發(fā)言稿了嗎?下面給大家?guī)?lái)的是xx年勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)先進(jìn)代表發(fā)言材料范文。
位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
我叫***,現(xiàn)任口**礦生產(chǎn)副礦長(zhǎng),今天我很榮幸參加這次活動(dòng),心情很是激動(dòng)。我認(rèn)為,作為一名共產(chǎn)黨員,必須講政治、重規(guī)矩、作表率;作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部,必須敢擔(dān)當(dāng)、勇創(chuàng)新、有作為。
我從校園走進(jìn)新集礦區(qū),這一干就是24年,我把人生中最寶貴的青春年華獻(xiàn)給了新集,但我無(wú)怨無(wú)悔,是新集培養(yǎng)了我,讓我實(shí)現(xiàn)了人生的價(jià)值,我將用一顆感恩的心來(lái)履職盡責(zé)、有所作為!
初來(lái)新集,感受與眾不同的魅力。
我1995年中專畢業(yè),在我20歲的那個(gè)似火的7月,拿著學(xué)校給我的派遣證,踏上了來(lái)新集的路。7月23日,我?guī)е?jiǎn)單的行李高興地來(lái)到了新集一礦,心里美滋滋的,因?yàn)槲矣行页蔀榱艘幻靶录恕?。?dāng)時(shí),來(lái)新集還沒(méi)有像樣的公路和公交車,只有火車和三輪車,交通條件非常不便。經(jīng)過(guò)7個(gè)多小時(shí)的顛簸,終于到了一礦。一個(gè)月的軍訓(xùn)后我被分配到了采煤隊(duì)。當(dāng)年我們很多大中專生被分配到了采煤、掘進(jìn)等單位后,有部分同學(xué)不愿下井,老一輩創(chuàng)業(yè)者經(jīng)常給我們上思想教育課。他們常說(shuō),年輕人只有走到基層鍛煉,經(jīng)受住鳳凰涅槃的磨礪,才能享受到生活歷練的快樂(lè);只有深入?yún)^(qū)隊(duì)班組、深入井下、深入迎頭用雙手工作,才能真正鍛煉成新集的有用之才。從那以后,我對(duì)新集特色文化有了一個(gè)重新審視和更為具體的認(rèn)識(shí),對(duì)公司的未來(lái)充滿了信心。那時(shí)起我就決定把根扎在新集這片沃土上,與新集同呼吸、共命運(yùn)、榮辱與共。記得當(dāng)初,我們新集人都愛(ài)穿新集的文化衫,正面一個(gè)“奮進(jìn)牛頭”的圖案和一個(gè)大大的“搏”字,那時(shí)覺(jué)得穿上文化衫有使不完的勁兒,雖然文化衫是白色的,但我從來(lái)沒(méi)有弄臟過(guò),總是小心翼翼的保管,因?yàn)樵谖倚睦镞@可是一件珍貴的紀(jì)念品。
位成長(zhǎng)為一名生產(chǎn)管理人員,先后從事過(guò)采掘?qū)I(yè)的技術(shù)員,綜采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),生產(chǎn)技術(shù)辦主任,礦副總工程師、生產(chǎn)副礦長(zhǎng)等崗位。和很多人相比,我是幸運(yùn)的,是新集容納并培養(yǎng)了我,我將堅(jiān)持一步一個(gè)腳印,無(wú)論崗位如何變化,都要講奉獻(xiàn)、敢擔(dān)當(dāng)、有作為。
走進(jìn)新時(shí)代,掀開(kāi)新集嶄新篇章。
近年來(lái),我們的國(guó)家、我們的生活發(fā)生著巨大的變化,這種變化點(diǎn)滴積累、日積月累,在我們心中激蕩起無(wú)比巨大的精神力量。xx年黨的“十九大”會(huì)議順利召開(kāi),向世界人民發(fā)出寬廣深邃、深切豪邁的宣告。讓我們看到了久經(jīng)磨難的中華民族從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)大起來(lái)的偉大飛躍,看到了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的光明前景,讓人興奮。當(dāng)“新時(shí)代”如雷鳴般響徹在中華大地上,我們感到這極富歷史思辨的詞匯,既鐫刻著刻骨銘心的民族記憶,又透出一股放眼未來(lái)的凌云之氣,彰顯了一個(gè)偉大政黨的宏闊視野與豪邁情懷。
現(xiàn)如今,中國(guó)社會(huì)主義社會(huì)進(jìn)入了“新時(shí)代”,同樣我們新集公司也進(jìn)入發(fā)展的“新時(shí)代”。在新時(shí)代的感召下,我們口孜東礦智能化礦山建設(shè)突顯成效。
談及智能化,在我們口孜東礦的職工并不陌生,這是煤礦發(fā)展的必然趨勢(shì),也是煤碳行業(yè)的“新時(shí)代”。
我們礦依托井上井下千兆以太環(huán)網(wǎng)和井上井下4g通訊。
網(wǎng)路兩個(gè)有線和無(wú)線信息“高速公路”,將礦井建成以生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化為基礎(chǔ)、管理信息化為本質(zhì)、可視化展示為直觀表現(xiàn)形式、輔助決策分析為管理依據(jù)的四位一體的礦井綜合智能化集成平臺(tái)。
通過(guò)井下工作面智能化普及,實(shí)現(xiàn)一鍵支架操作、采煤機(jī)割煤、系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)等科技化、機(jī)械化,真正實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化減人、自動(dòng)化換人”,使煤碳行業(yè)邁上新領(lǐng)域,進(jìn)入”新時(shí)代”?,F(xiàn)在在井下多看見(jiàn)是白凈的臉上掛上輕輕松松的神態(tài),不是原來(lái)黑黝黝的臉上過(guò)上疲憊的笑容。“新時(shí)代”帶給我們便利的同時(shí),更多帶給人們歡樂(lè)和輕松。現(xiàn)在公司要求更多的不是生產(chǎn),是安全、是關(guān)愛(ài)、是幫助,是對(duì)一線職工的關(guān)愛(ài)。前一段時(shí)間,有許多原來(lái)脫離口孜東礦出去闖蕩的職工來(lái)到礦上,想著怎么樣才能回到單位上班,他們現(xiàn)在覺(jué)著公司的大家庭更好了,是因?yàn)槲覀児鞠胫挠肋h(yuǎn)都是一線的職工。
循道而行,功成事遂。
回望歷史的來(lái)路,新集的發(fā)展讓許多的職工脫離了貧困,迎來(lái)了光明前景。放眼當(dāng)下,新集進(jìn)入新時(shí)代,新的歷史方定位了新集新的歷史使命。一滴水融入大海它將變成永恒,一個(gè)人鐘情于自己的平凡崗位,他的人生就會(huì)更精彩。讓我們一同帶著感恩,帶著真誠(chéng),去珍惜現(xiàn)在的美好,把握現(xiàn)在的時(shí)機(jī),共同經(jīng)營(yíng)好屬于我們共有的家園—新集。
我的發(fā)言完畢,謝謝大家!
飛行員事跡發(fā)言篇十七
11月12日,余旭和隊(duì)友駕駛表演飛機(jī)在訓(xùn)練時(shí),發(fā)生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地里。前艙飛行員跳傘成功,后艙女飛行員余旭跳傘時(shí),彈射時(shí)撞到僚機(jī)副翼,導(dǎo)致跳傘失敗。
20xx年,經(jīng)批準(zhǔn),空軍首次招收殲擊機(jī)女飛行學(xué)員,35人從20多萬(wàn)名應(yīng)屆高中畢業(yè)生中脫穎而出,進(jìn)入飛行院校學(xué)習(xí),余旭正是其中之一。
為檢測(cè)抗眩暈的能力,余旭和其他學(xué)員坐在上下左右高速大角度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)椅上,幾分鐘下來(lái),個(gè)個(gè)臉色煞白,天旋地轉(zhuǎn),有的甚至嘔吐不止。人還未站穩(wěn),教官便要求在2秒鐘內(nèi)準(zhǔn)確地辨認(rèn)自己上椅子時(shí)的位置。接下來(lái)便是3000米長(zhǎng)跑、高強(qiáng)度的滾輪旋轉(zhuǎn)、上千個(gè)俯臥起坐、s形繞桿跑等項(xiàng)目,接二連三地?cái)[在面前。余旭多年后回憶時(shí)說(shuō),“累得回到宿舍躺在床上,感覺(jué)整個(gè)身子都不是自己的了”。
機(jī)訓(xùn),也是擺在姑娘們面前的一道坎。戰(zhàn)機(jī)座艙內(nèi)10多塊儀表,指數(shù)、參數(shù)、功能和位置等必須熟記于心,不能有半點(diǎn)的差錯(cuò)。5分鐘的起落飛行中,近千個(gè)操縱動(dòng)作要領(lǐng)和程序,也必須絲毫不差地完成好,不能有半點(diǎn)閃失。機(jī)場(chǎng)周圍所有的地標(biāo)、地物,以及近百個(gè)空中特情處置方法,都必須能倒背如流不能有誤。
“1分鐘起床、2分鐘離房、3分鐘列隊(duì)完畢”,無(wú)數(shù)次殲擊機(jī)高教機(jī)飛行訓(xùn)練都是如此。
20xx年4月,16名殲擊機(jī)女飛行員以全優(yōu)成績(jī)完成學(xué)業(yè),進(jìn)入二代戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練。最終經(jīng)過(guò)層層篩選,余旭終于見(jiàn)到了那架殲-10。
余旭曾在日記里寫到:“每個(gè)人的青春樂(lè)章中,總會(huì)留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員,是我在自己生命樂(lè)章中留下的一筆,我期待在飛翔之路上能多添幾筆,把每一筆都當(dāng)作書(shū)簽,收藏在我生命的每一頁(yè)中?!?BR> 這位姑娘酷酷的和不茍言笑的樣子,俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心。一頭齊肩中長(zhǎng)發(fā)的她,總是在白凈的臉上架著一副太陽(yáng)鏡,顯得特別英姿勃發(fā)。
但很少有人知道,她還有另一個(gè)夢(mèng)想。
余旭這批女飛行員中,極有可能出現(xiàn)我國(guó)第一位女航天員。值得一提的是,余旭也把這當(dāng)成了自己心中一個(gè)夢(mèng)想,“太空真的很神秘,很奧妙,誰(shuí)都想去看一下,很想去看看人類的太空到底是什么樣,為人類的航天事業(yè)做一份貢獻(xiàn)。”
她說(shuō),如果以后能有機(jī)會(huì)被選為梯隊(duì)航天員的成員,“我也要努力做各種刻苦的訓(xùn)練,為了能夠?qū)崿F(xiàn)自己的夢(mèng)想?!?BR> 余旭坦承說(shuō),自己也想過(guò)這個(gè)問(wèn)題,“但是這些都是能夠接受的,都要自己慢慢努力?!?BR> 現(xiàn)在,她這個(gè)夢(mèng)想,再也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
飛行員事跡發(fā)言篇十八
頭汗水四處張望時(shí),一位中年男子抬頭看到了我,立即站起身,主動(dòng)迎上來(lái)。他的面帶微笑對(duì)我說(shuō):“您好,您需要什么幫助么?”并請(qǐng)我坐下,遞上一杯水。
望著他親切和藹的笑臉,喝著這杯晶瑩剔透的水,我焦慮的心一下放松起來(lái)。得知我是新手后,向我詳細(xì)介紹辦理船舶檢疫手續(xù)的整個(gè)流程,審核我遞交的材料。他看的很細(xì)心,就連一個(gè)外籍船名字母的錯(cuò)誤,都及時(shí)給予了糾正。
當(dāng)我正要離開(kāi)辦理申報(bào)手續(xù)時(shí),萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到他對(duì)我說(shuō):“小同志,你是第一次到我們這里辦理申報(bào),窗口不熟悉,還是由我?guī)闳マk理吧?”啊,我居然遇到這么樣的大好人,我高興差點(diǎn)跳了起來(lái)。
辦公桌上的黨員示范崗卡片上,得知他叫林應(yīng)太及他的工號(hào)和手機(jī)號(hào)碼。
第二件事情,我?guī)е珟煾档揭凰逸喆蠙z查食品儲(chǔ)存庫(kù)。大家都說(shuō)太師傅業(yè)務(wù)嫻熟,有一雙火眼金睛,工作起來(lái)什么都瞞不過(guò)他,這次我可領(lǐng)教了。
太師傅登上船逐個(gè)逐個(gè)船艙檢查,沒(méi)問(wèn)題;逐個(gè)逐個(gè)環(huán)節(jié)檢查,也沒(méi)問(wèn)題。就在我提在心口的大石就要放下來(lái)的時(shí)候,他在一個(gè)不起眼的角落,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)約一厘米類似于骨頭的物體。他用鑷子把這物體撿起詳細(xì)查看,并詢問(wèn)船員船上是否養(yǎng)有貓和狗,船員都說(shuō)沒(méi)有。太師傅接著又詢問(wèn)船員是否有看到老鼠在船上活動(dòng)?船員又搖頭說(shuō)沒(méi)看到。
實(shí)在瞞不住了,才說(shuō)是為了避免處罰和延誤船期,隱瞞了船上有老鼠的實(shí)情。太師傅嚴(yán)厲地批評(píng)船長(zhǎng),我是第一次看臉繃得這么的緊。
看著太師傅繃著的臉,我肅然起敬,真正明白了什么叫執(zhí)法如山,什么是守護(hù)國(guó)門的忠誠(chéng)衛(wèi)士!
第三件事情,發(fā)生在xx年的大年初三。我留守值班,代理一艘船舶進(jìn)行網(wǎng)上入境檢疫申報(bào)。突然,電腦出現(xiàn)故障,申報(bào)無(wú)法受理。我搗鼓了兩個(gè)多小時(shí)都無(wú)法進(jìn)入航行港澳船舶自動(dòng)應(yīng)答系統(tǒng)。而這艘船所載的100多個(gè)集裝箱,還有不到3個(gè)小時(shí)就要靠泊碼頭卸貨,如果無(wú)法申報(bào),該船就不能??看a頭。公司的陳總接到我報(bào)告后,趕緊回來(lái)處理,但是由于負(fù)責(zé)電腦維護(hù)的張工已回湖南老家過(guò)年,外面也找不到維修人員。陳總焦急萬(wàn)分,因?yàn)槿舨荒馨磿r(shí)靠泊卸貨,損失將難于估量。
就在無(wú)計(jì)可施之時(shí),我想到了電腦專家太師傅。我撥通太師傅的手機(jī),大-
過(guò)年的,不好直接請(qǐng)他過(guò)來(lái)幫忙,就先跟他拜個(gè)年,然后問(wèn)他在哪過(guò)年,他說(shuō):“幾年都沒(méi)回老家過(guò)年,昨天值完班,上午剛回到南海,現(xiàn)正與家人一道晚餐?!甭?tīng)到太師傅這么說(shuō),我心里猶豫了:現(xiàn)在叫他回來(lái),真的不近人情;但電腦修不好,公司的損失太大。
聽(tīng)到我在電話里吞吞吐吐,欲言又止,太師傅主動(dòng)問(wèn):“是不是應(yīng)答系統(tǒng)出問(wèn)題了?有問(wèn)題你就說(shuō),別客氣?!甭?tīng)到太師傅這樣說(shuō),我就如實(shí)講明了情況。他二話沒(méi)說(shuō),放下飯碗就驅(qū)車從南海趕回黃埔,一進(jìn)公司辦公室,連水都顧不上喝一口,馬上動(dòng)手修復(fù)電腦系統(tǒng)。
師傅的手,連聲說(shuō):“謝謝、謝謝!”
感激萬(wàn)分的陳總拿出一個(gè)紅包,對(duì)太師傅說(shuō):“我知道你從來(lái)不收紅包,但今天大過(guò)年的,公司所有加班員工都有一份。你今天立下了大功,請(qǐng)不要見(jiàn)外,收下我們的一份心意吧!”太師傅擺擺手,面帶笑容地說(shuō):“船舶順利??浚浳锛皶r(shí)裝卸,企業(yè)避免損失,這就是對(duì)我最大的獎(jiǎng)勵(lì)。至于紅包,我們有明確規(guī)定,你們的好意我領(lǐng)了,但紅包我絕不能收!”說(shuō)完,他又匆匆趕回南海。
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飛行員事跡發(fā)言篇十九
在浙江湖州飛鳳大橋旁的鳳凰公園里,坐落著一座紀(jì)念碑。紀(jì)念碑上的人像身穿飛行服、頭戴飛行頭盔,佇立在紅旗下,抬頭望天,目光注視著祖國(guó)的???,威武的英姿透出臨危不懼的風(fēng)采。他,就是“??招l(wèi)士”王偉。
2001年4月1日,美國(guó)一架偵察機(jī)侵犯我國(guó)南海領(lǐng)空,我軍派出兩架飛機(jī)跟蹤攔截,美機(jī)突然撞向我軍戰(zhàn)機(jī),原南海艦隊(duì)航空兵某團(tuán)中隊(duì)長(zhǎng)王偉被迫跳傘墜海,壯烈犧牲。
20年來(lái),每年的4月1日,“81192”這組數(shù)字都會(huì)刷屏,這是王偉生前所駕駛的殲-8ⅱ戰(zhàn)機(jī)編號(hào)。本期紅館探訪,我們來(lái)到王偉的家鄉(xiāng)湖州,傾聽(tīng)王偉烈士的光輝事跡,學(xué)習(xí)英雄軍人的愛(ài)國(guó)精神。
15年飛行生涯中。
他不斷書(shū)寫著“第一”
“從小開(kāi)始,翱翔在藍(lán)天之上,就是王偉人生最大的追求?!兵P凰街道工作人員鐘淑穎介紹說(shuō),王偉的大姨、大姨夫、二姨夫都是軍人,兩個(gè)阿姨的兒子則是飛行員,在家庭濃厚氛圍的熏陶下,王偉從小就萌生出當(dāng)飛行員保衛(wèi)祖國(guó)的愿望。
1986年春天,空軍飛行學(xué)院來(lái)到湖州招飛,這個(gè)消息讓王偉興奮不已。兒時(shí)的夢(mèng)想放在眼前,他迫不及待地報(bào)了名,鄭重地在志愿表上簽上了“王偉”兩個(gè)字。最終,王偉成為湖州四中唯一被空軍招飛選中的學(xué)生。
進(jìn)入空軍航校后,他刻苦學(xué)習(xí),以功課全優(yōu)的成績(jī)?nèi)〉昧水厴I(yè)證,獲得了軍事學(xué)士學(xué)位。1991年6月,王偉從空軍某航校畢業(yè)時(shí),主動(dòng)要求到海軍部隊(duì)工作。在選擇去向時(shí),他又毅然提出到天涯海角,守衛(wèi)祖國(guó)的南大門。
王偉是家里的獨(dú)生子,親友們當(dāng)時(shí)都希望他能到離家鄉(xiāng)近一點(diǎn)的上海、杭州或常州工作。面對(duì)勸說(shuō),盡管王偉也希望能多盡一份孝心,但他初衷不改:“美好的生活人人向往,但總得要有人作出犧牲。對(duì)我來(lái)說(shuō),祖國(guó)的需要永遠(yuǎn)是唯一的選擇。”
海軍航空兵最獨(dú)特的地方就是飛海上科目。海上飛行與陸地不同,茫茫大海,一片碧藍(lán),沒(méi)有地標(biāo),沒(méi)有參照物,時(shí)間一長(zhǎng),天海一色,再做上幾個(gè)動(dòng)作,就分不清哪是天、哪是海。作為一名年輕飛行員,到部隊(duì)后,他刻苦鉆研飛行技術(shù),無(wú)論駕駛哪種戰(zhàn)機(jī),他都能做到地面苦練,空中精飛,每次飛行考核都是優(yōu)秀。短短幾年,他就成為了一名守衛(wèi)祖國(guó)南大門的海天驕子。
首次公開(kāi)的入黨申請(qǐng)書(shū)中。
他用行動(dòng)作答了那一句誓言。
今年,在王偉犧牲20年后,他的入黨申請(qǐng)書(shū)首次公開(kāi)。
這份入黨申請(qǐng)書(shū)寫于1988年,20歲的他這樣寫道:“我希望加入黨組織,決不是為了撈點(diǎn)‘政治資本’,也不是為了升官發(fā)財(cái),我只想以一個(gè)黨員的身份嚴(yán)格要求自己,為黨和人民的利益貢獻(xiàn)自己的一切,甚至生命。”
一句誓言,王偉用一生來(lái)作答。
2001年4月1日8時(shí)36分,一陣戰(zhàn)斗警報(bào)聲驟然響起,擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班的王偉和飛行員趙宇百米沖刺般跑向戰(zhàn)機(jī)緊急升空,上升高度、調(diào)整航向、空中編隊(duì)、向目標(biāo)飛去……戰(zhàn)鷹仰首直刺海天。
幾分鐘后,王偉和趙宇發(fā)現(xiàn)左前方有一架大型飛機(jī)。他們向目標(biāo)接近,很快判明這是美國(guó)的ep-3型軍用電子偵察機(jī),正向我海南島三亞外海抵近偵察。王偉、趙宇迅速調(diào)整航向,駕駛戰(zhàn)鷹與美機(jī)同向同速飛行。
在此之前,這些不速之客就已多次侵犯我國(guó)領(lǐng)空,王偉和趙宇也熟知美xxx用偵察機(jī)的伎倆:利用雙方飛機(jī)性能上的差異,尤其是利用偵察機(jī)擅長(zhǎng)低速飛行的長(zhǎng)處,突然變換花招,如“減慢速度”、“貼云飛行”等,企圖擺脫我機(jī)跟蹤,有時(shí)還經(jīng)常忽上忽下,突然左右坡度轉(zhuǎn)彎,挑釁我方飛行員。
這一次,王偉和趙宇依舊沉著冷靜,他們?cè)谖液D蠉u一側(cè)平穩(wěn)編隊(duì)飛行,美國(guó)ep-3飛機(jī)在外側(cè)。飛行一段時(shí)間后,突然,美機(jī)大動(dòng)作轉(zhuǎn)向,向王偉的飛機(jī)撞壓過(guò)來(lái)!美機(jī)左機(jī)翼外側(cè)螺旋槳將王偉駕駛的飛機(jī)垂直尾翼打成碎片。王偉的戰(zhàn)機(jī)呈右滾下俯狀墜落。
此時(shí),從翻滾墜落的飛機(jī)上,依然傳來(lái)了王偉鎮(zhèn)定的報(bào)告聲:“飛機(jī)控制失靈?!蓖鮽ミ€在繼續(xù)駕駛著已經(jīng)完全失控的戰(zhàn)機(jī)。1秒,2秒,……8秒,9秒……將個(gè)人生死置之度外的王偉與墜落的戰(zhàn)機(jī)在空中翻滾,他在用自己血肉之軀為救護(hù)戰(zhàn)機(jī)作最后的沖刺。
“呼叫81192,這里是553,我奉命接替你機(jī)執(zhí)行巡航任務(wù),請(qǐng)返航!”
“81192收到,我已無(wú)法返航,你們繼續(xù)前進(jìn),你們繼續(xù)前進(jìn)!”
寥寥數(shù)語(yǔ),成為王偉最后的通話記錄。一朵傘花綻放在了浩渺的南海,戰(zhàn)機(jī)悲壯地?fù)湎虼蠛!?BR> 隨后,十萬(wàn)軍民找了整整14個(gè)晝夜,反復(fù)搜尋墜海飛行員王偉的行蹤,也沒(méi)能把英雄找回來(lái)。2001年4月24日,xxx追授王偉同志“??招l(wèi)士”榮譽(yù)稱號(hào)、一級(jí)英模獎(jiǎng)?wù)潞蜆s譽(yù)證書(shū)。
“截至2001年3月31日,他安全飛行1152小時(shí)6分鐘,起飛2000余架次?!痹谀筹w行團(tuán)的飛行日志上,記載著王偉閃光的航跡。然而,2001年4月1日之后,這篇飛行日志再也沒(méi)能更新。
那一天,王偉開(kāi)著并不先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī),以生命為代價(jià)喝退來(lái)犯之?dāng)?那一天,王偉用行動(dòng)告訴世界,在捍衛(wèi)領(lǐng)土主權(quán)完整和民族尊嚴(yán)面前,從來(lái)都沒(méi)有“退一步海闊天空”;那一天,王偉飛完了生命的最后航程。
航母夙愿如今已達(dá)。
20年了,人們從未忘記王偉。
二十年過(guò)去了,在王偉紀(jì)念碑前,自發(fā)前來(lái)吊唁的人絡(luò)繹不絕,鮮花、花籃、花圈從未斷過(guò),一些有心人還會(huì)特意帶著國(guó)產(chǎn)航母模型、殲-20戰(zhàn)斗機(jī)模型前來(lái)告慰王偉烈士。
湖州市民馬運(yùn)鳴是一位空軍部隊(duì)退役士兵,他說(shuō):“中國(guó)從不缺乏英雄軍人,沒(méi)有他們,就沒(méi)有國(guó)家。有空我都會(huì)來(lái)看看王偉,向他敬禮!”
湖州開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)驗(yàn)幼兒園大班吳苡桐小朋友畫(huà)了一幅王偉的畫(huà)像,她說(shuō):“我們的幸福生活是英雄用生命換來(lái)的。我要以王偉叔叔為榜樣,學(xué)習(xí)他從小就樹(shù)立起大志向?!?BR> 鳳凰街道黨委書(shū)記候水龍說(shuō):“愛(ài)國(guó),不是空洞的,而是具體的,正如王偉為保衛(wèi)中國(guó)國(guó)家主權(quán)和安全獻(xiàn)出了年輕生命一樣,當(dāng)下,我們也要從愛(ài)國(guó)精神中汲取力量,在各條戰(zhàn)線、各行各業(yè)奮發(fā)向上。”
“這么多年了,紀(jì)念碑上的王偉雕像還是那個(gè)樣子,高高的鼻子,大大的眼睛,長(zhǎng)得真帥氣啊。好可惜,他33歲就走了?!笨粗议T口的王偉紀(jì)念碑,說(shuō)起這位湖州人的驕傲,湖州鳳凰一村小區(qū)居民們悲傷中透著自豪。
20年前,在整理王偉遺物時(shí),戰(zhàn)友們發(fā)現(xiàn)了一幅由王偉手繪、名為《夙愿》的油畫(huà)。畫(huà)面中,一名飛行員正駕駛著艦載機(jī)從航母上起飛。
對(duì)歷史最好的銘記,就是奮斗。如今,王偉的夙愿已變成現(xiàn)實(shí):遼寧艦、山東艦已正式入列,中國(guó)正式邁入雙航母時(shí)代;艦載戰(zhàn)斗機(jī)批量交付;國(guó)產(chǎn)萬(wàn)噸驅(qū)逐艦成功下水……今年,人民海軍成立72年了,新時(shí)代的人民海軍,不斷走向深藍(lán),正在全面建成世界一流海軍的偉大征程中奮勇前進(jìn)。
飛行員事跡發(fā)言篇二十
3月7日下午2時(shí)07分,空軍特級(jí)飛行員、空軍航空兵某團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)李峰駕駛殲十戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)任務(wù),在距機(jī)場(chǎng)54公里、離地1170米高度時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停車失去動(dòng)力。
在地面指揮員的果斷引領(lǐng)下,李峰臨危不懼,使失去動(dòng)力的飛機(jī)在空中飛行1分44秒后安全迫降機(jī)場(chǎng)。李峰成為成功處置國(guó)產(chǎn)單發(fā)新型戰(zhàn)機(jī)空中發(fā)動(dòng)機(jī)停車故障、安全返航的第一人,被記一等功,其迫降技術(shù)價(jià)值兩個(gè)億。
體驗(yàn)人機(jī)合一境界。
剛分到飛行部隊(duì)時(shí),李峰20歲出頭。一上飛機(jī)就騰地一下沖上去,機(jī)身上便留下個(gè)深深的大腳印。老團(tuán)長(zhǎng)一個(gè)大巴掌拍下來(lái),教訓(xùn)道:“飛機(jī)是有靈性的,它是你的兄弟,你的親人,你對(duì)它好,它才對(duì)你好!”數(shù)年后,當(dāng)李峰也成為飛行教員后,他不厭其煩地將自己的故事一遍遍講給更年輕的飛行員聽(tīng)。
有一天,這位讓他又怕又愛(ài)的老團(tuán)長(zhǎng)問(wèn)小伙子們:“你們?cè)敢獍扬w行當(dāng)成職業(yè)、事業(yè)、還是藝術(shù)呢?當(dāng)成職業(yè),遵守飛行守則足矣;當(dāng)成事業(yè),則要鉆研業(yè)務(wù)飛好;而一旦當(dāng)成藝術(shù),則會(huì)把戰(zhàn)機(jī)的性能發(fā)揮到極限,你將體驗(yàn)到人機(jī)合一的完美境界?!?BR> 飛行是門藝術(shù)啊!這個(gè)念頭深深地烙在了李峰的腦海里,在他的血液中永遠(yuǎn)奔流不息。
從此,藍(lán)天迎來(lái)年輕而執(zhí)著的激情舞者。他飛第二代戰(zhàn)機(jī)時(shí),跟著老團(tuán)長(zhǎng)一年能飛上200個(gè)小時(shí),創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍的訓(xùn)練新紀(jì)錄。拉斤斗,把鼻子給拉歪,鼻涕滿臉直流,他不管不顧。
他也把3代戰(zhàn)機(jī)的空中之舞演繹得完美。2004年8月15日,他第一次駕第3代機(jī)飛行。剛一落地,著名試飛員雷強(qiáng)便前來(lái)夸他飛得最好,并專門給他一個(gè)人做了點(diǎn)評(píng):“如果能收油門再少帶點(diǎn),就更完美了?!?BR> 就在這天,該型國(guó)產(chǎn)新機(jī)飛行訓(xùn)練中的第一次特情就讓李峰給碰上了。飛第2個(gè)起落時(shí),剛進(jìn)入三轉(zhuǎn)彎,突然主交流發(fā)電機(jī)斷電,顯示屏全部變黑,30多秒才恢復(fù)正常。就在眾人正為他捏一把汗時(shí),李峰安然地駕機(jī)正常著陸。
該型戰(zhàn)機(jī)成功實(shí)施海上空中加油又是李峰帶隊(duì)完成的。天藍(lán)藍(lán),海藍(lán)藍(lán),李峰和戰(zhàn)友們駕機(jī)飛臨南中國(guó)海上空,“嚓”的一聲輕響,加油探頭和受油管成功對(duì)接,這標(biāo)志著中國(guó)空軍遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力又躍上一個(gè)新臺(tái)階。
好學(xué)刻苦反應(yīng)機(jī)敏。
國(guó)產(chǎn)某新型戰(zhàn)機(jī)即將列裝部隊(duì)之時(shí),空軍從各部隊(duì)選拔優(yōu)秀年輕飛行員。李峰聽(tīng)到這個(gè)消息,腿兒跑得那個(gè)快,第一個(gè)蹦到團(tuán)長(zhǎng)跟前報(bào)名。團(tuán)長(zhǎng)頗有些氣惱地說(shuō):“你小子不許走,團(tuán)里正想培養(yǎng)你,送你上指揮學(xué)院深造呢?!彼噶伺F?,誰(shuí)也擋不住他追逐飛行夢(mèng)想的腳步,他最終幸運(yùn)地成為我軍第一批改裝國(guó)產(chǎn)某新型戰(zhàn)機(jī)的飛行員。
記得第一次開(kāi)飛機(jī),教員坐前艙,他坐后艙。當(dāng)時(shí)身體平衡機(jī)能還不是太好,一翻斤斗,他就想吐??伤溃坏┩鲁鰜?lái),在淘汰率極高的航校里,很有可能被當(dāng)成沙子淘出去?!拔也煌?,絕不能吐!”他用牙齒緊緊地咬住嘴唇。一分鐘,兩分鐘——堅(jiān)持、再堅(jiān)持——半小時(shí)后,當(dāng)戰(zhàn)機(jī)回到地面,他搖搖擺擺地跨出艙門時(shí),教員驚訝地發(fā)現(xiàn),李峰的下嘴唇上正一點(diǎn)點(diǎn)往外滲著鮮血。
機(jī)會(huì)總是垂青有準(zhǔn)備的人??哲娔巢扛眳⒅\長(zhǎng)、特級(jí)試飛員徐勇凌曾是李峰的飛行教官,他對(duì)這次殲十戰(zhàn)機(jī)的成功迫降給出了高度評(píng)價(jià),在他看來(lái),李峰此次空滑成功并非偶然。李峰加入空軍后,很愛(ài)學(xué)習(xí),什么事都要從腦子里過(guò)一下。有一次空軍進(jìn)行三代機(jī)空滑迫降地面模擬訓(xùn)練時(shí),李峰也參加了訓(xùn)練,當(dāng)時(shí)其他飛行員都只是上去飛,誰(shuí)也沒(méi)有提問(wèn),只有李峰問(wèn)教員模擬空滑迫降的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少,并將數(shù)據(jù)記在心里,此次迫降時(shí)他將轉(zhuǎn)速控制為85%,為延遲發(fā)動(dòng)機(jī)停車時(shí)間起到了重要作用。
并且,當(dāng)時(shí)招殲十飛行員時(shí),本來(lái)沒(méi)有他,但李峰主動(dòng)要求加入,并且考試成績(jī)最好,成為首批殲十戰(zhàn)機(jī)的接裝飛行員。1999年1月9日,李峰在駕駛飛機(jī)起飛過(guò)程中,壓縮機(jī)葉片打壞了油箱,飛機(jī)冒煙,李峰當(dāng)即決定停止起飛,應(yīng)急打開(kāi)機(jī)艙蓋,并迅速?gòu)膽?zhàn)機(jī)撤離。當(dāng)他跳出來(lái)后,飛機(jī)很快起火,又一次死里逃生,說(shuō)明了他反應(yīng)機(jī)敏迅速。
為飛行曾放棄婚姻。
李峰的前妻是個(gè)漂亮高挑性格直率的東北姑娘,當(dāng)年,她跟著李峰從城市來(lái)到坐落在塞北高原“鄉(xiāng)下”的部隊(duì),結(jié)婚時(shí),李峰連張床都買不起,只買了個(gè)床墊子往地上一鋪,她就跟著他過(guò)日子了。
妻子很能干,家里家外一把手,不用李峰分一點(diǎn)心??衫罘宓膼?ài)只有那么多,給戰(zhàn)鷹的多了些,給妻子的就少了點(diǎn)。當(dāng)時(shí)營(yíng)地在山上,出一趟門不方便,一年大部分是冬季,也沒(méi)有什么娛樂(lè)活動(dòng),出生于干部家庭的妻子在這里呆不習(xí)慣,就開(kāi)始埋怨。
改裝新型機(jī)時(shí),對(duì)外嚴(yán)格保密,連家人也不允許見(jiàn)。妻子想念他,千里迢迢好不容易跑來(lái),卻被告知不能見(jiàn)李峰。妻子好委屈啊,天天哭,倔強(qiáng)地等了半個(gè)月還是沒(méi)見(jiàn)上丈夫一面。兩地分居,生活中的小事和矛盾一點(diǎn)點(diǎn)積累起來(lái),讓10年夫妻緣分走到了盡頭。
有關(guān)政策規(guī)定,李峰在與前妻離婚協(xié)議期間,不允許飛行。停飛期間,上級(jí)安排他在塔臺(tái)協(xié)助指揮飛行。聽(tīng)著戰(zhàn)鷹轟鳴聲聲,他的心都要碎了。
他不停地拷問(wèn)自己:“我何時(shí)才能重返藍(lán)天?”父母打電話安慰他,一說(shuō)起婚姻破裂、弟弟患鼻咽癌去世、他停飛賦閑在家等種種不幸,一家人在電話里失聲痛哭起來(lái)。廣空王玉發(fā)政委來(lái)團(tuán)里調(diào)研時(shí),聽(tīng)到這個(gè)情況,便找李峰談話,拉著他的手親切地說(shuō):“小伙子,堅(jiān)強(qiáng)起來(lái),堅(jiān)持下去!”“決不輕言放棄!”不能飛行的日子,每晚李峰宿舍的燈卻總亮到很晚,堅(jiān)持鉆研飛行理論。他瘋狂地閱讀大量歷史、心理方面的書(shū),從書(shū)籍里尋找導(dǎo)師和心靈的慰藉。15個(gè)月淚別藍(lán)天,對(duì)于李峰的心情而言,宛如煉獄般的煎熬,對(duì)于他的人生卻猶如鳳凰涅,種種跡象寓示著他必將浴火而重生。
2008年6月29日,李峰重新躍上藍(lán)天。淡積云如雪蓮般清雅美麗,太陽(yáng)展開(kāi)雨季里難得的燦爛笑臉,迎接久違的“云之子”。李峰笑了,他輕輕地握住駕駛桿,驚訝地發(fā)現(xiàn)與心愛(ài)的戰(zhàn)鷹相別那么久卻沒(méi)有一點(diǎn)陌生感,一切都那么熟悉,盡在掌握中。
今年3月27日,也就是在李峰成功完成迫降之后,他低調(diào)地與一位心儀的女人領(lǐng)了結(jié)婚證。這是個(gè)美麗的南國(guó)姑娘,給他的生活添了一份色彩,生活正向他展開(kāi)全新的畫(huà)卷。