總結是一種重要的學習方法，它可以幫助我們系統(tǒng)地整理和歸納所學的知識。在寫總結時，我們還可以通過舉例、引用經典案例等方式來增強說服力和可讀性。閱讀總結范文可以擴大自己的視野，了解不同行業(yè)和領域的總結方式。
春節(jié)期間交通安全總結篇一
2、遵章行駛、幸福伴隨你;疲勞駕駛、害人又害己。
3、遵章守法，各行其道。
4、遵章安全路路通，違章肇事步步險。
5、遵守交通規(guī)則，安全伴你到永遠。
6、遵守交通法規(guī)是您對社會安寧作一份貢獻。
7、遵守交通法規(guī)是公民應盡的義務。
8、遵守交通法規(guī)共筑春運暢通。
9、遵守交通法規(guī)，維護司機形象。
10、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
11、遵守交通法規(guī)，關愛生命旅程。
13、遵守交規(guī)保安全歡歡喜喜過新春。
14、遵守交規(guī)儲蓄安全。
15、遵守交法，遠離車禍。
16、遵守《道路交通安全法》，行車、走路有保障。
17、醉人駕車，易成罪人。
18、醉(罪)在酒中毀(悔)在杯中。
19、最大限度地預防道路交通事故，保衛(wèi)人民生命財產安全。
20、走上人行橫道線，生命安全有保障。
21、走路行車不搶道，文明安全最重要。
22、自覺遵守道路交通法律，確保春運安全出行。
23、自覺維護交通秩序，確保春運交通安全。
24、專心行車車開穩(wěn)，停放要講公德心。
25、祝南來北往的乘客旅途愉快一路平安。
26、重視交通安全、維護交通秩序。
27、整夜不睡覺、事故逃不掉。
29、爭讓一閃念，生死一瞬間。
30、爭搶——搶出飛來橫禍。
31、珍惜生命拒絕違章。
32、珍愛生命嚴守交規(guī)。
33、肇事逃逸將終生禁止駕車。
34、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
35、肇事莫逃逸，逃逸違天理。
36、肇事別逃逸，逃逸必被捉!
37、占道擺攤設點，害人害己危險。
38、占道擺攤設點，妨礙交通安全。
39、增強公民守法意識，保障道路交通有序、安全、暢通。
40、在交通安全辭典里，永遠沒有“僥幸”二字!
春節(jié)期間交通安全總結篇二
1、文明交通你我他，平安出行迎新春。
2、安全是親人的期盼，平安是交警的祝福。
3、堅持以人為本，構建和諧春運。
4、文明出行文明走路保護生命平安出行。
5、駕車不違法，擁有幸福家。
6、對行人多一秒等待，對生命多一份關愛!
7、遵守交通法規(guī)，平安與您同在。
8、帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。
9、十次肇事九次快，摩托車族當自愛。
10、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛!
11、請勿超速、超員、酒后、無證和疲勞駕駛車輛!
12、維護水上交通秩序，確保春運交通安全!
13、行路慎為本，開車禮當先，不逞一時勇，安全又暢通!
14、確保春運安全分分秒秒，換來幸福歲歲年年。
15、強化春運客運管理，提高春運服務質量!
16、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為!
17、高高興興出行來，平平安安回家去!
18、百業(yè)興隆靠交通，節(jié)日團圓靠安全。
19、確保春運安全，合家歡度春節(jié)!
20、春運安全記心中，時時刻刻不放松。
21、安全出行，平安春運。
22、全力投入春運交通安全競賽活動，打勝新年交通安全第一仗!
23、春運保安全，真情滿人間。
24、維護道路交通暢通，保障群眾出行安全!
25、和諧春運，平安出行。
26、一年一度春運忙，安全二字切勿忘。
27、自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序!
28、春運勿忘安全，平安才能回家。
29、對行人多一秒等待，對生命多一分關愛!
30、平安春運，拒絕違章。
31、安全來自謹慎，事故出于麻痹!
32、維護道路交通秩序，確保春運交通安全。
33、春運安全，情系萬家。
34、自覺遵守交通法規(guī)，確保春運路暢民安。
35、春運安全連萬家，出行平安你我他!
36、預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責!
37、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設!
38、春運保安全，真情滿人間!
39、嚴禁“病車”上路，不準客車超員!
40、保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍!
41、做文明人，開文明車，行文明路。
42、安全牢記心中，平安才能回家。
43、搶上搶下，超載違章，冒險航行是產生特大事故的前兆!
44、駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
45、遵章守法做文明司機，平安暢通慶祥和新年。
46、規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全!
47、安全是最好的效益，平安是全家的福氣。
49、交警大隊駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安!
50、度佳節(jié)不超速超載，為家庭須遵章守法。
51、關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機。
52、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘船!
53、交警大隊、駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安!
54、交警溫馨提示：親人翹首望，盼你平安歸!
55、春運安全連萬家，出行平安你我他。
56、安全是最好的效益，平安是全家的福氣!
57、從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。
58、春運連著你我他，水路安全靠大家。
59、為了您和您的家庭幸福，請您遵守渡運安全秩序!
60、和諧春運，平安上虞。
61、交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛!
62、保障春運交通安全，營造節(jié)日祥和氛圍!
63、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
64、雨雪霧，限車速。
65、關愛生命安全出行，從我做起從您做起。
66、遵守交通法規(guī)維護交通秩序構建和諧交通打造平安上虞。
67、不乘違法車輛，確保乘車安全!
68、保障春運水路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍!
69、嚴格遵守交通法規(guī)，確保全市春運安全。
70、開車不飲酒，酒后不開車!
71、關愛他人生命，莫開“超員車”;關注自身安全，不乘“超員車”!
72、救生、消防設備隨船備用。
73、走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
74、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針!
75、增強交通法規(guī)意識，提高自我安全保護能力!
76、一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
78、迎佳節(jié)不忘遵章行車，過新年切記交通安全。
79、堅持以人為本，構建和諧春運!
80、春運安全是大事，遵章守規(guī)非小節(jié)。
春節(jié)期間交通安全總結篇三
交通運輸系統(tǒng)20__年春運保障工作總結一是科學分析春運形勢，完善春運工作機制。2018年全市春運旅客運量預計178.56萬人次，其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬人次，較去年有所下降。針對春運將呈現(xiàn)的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統(tǒng)籌協(xié)調難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定__較大等四個特點，著力加強春運組織保障工作，完善春運組織領導機制，建立跨區(qū)域、多部門聯(lián)動機制，強化督導檢查和約談機制，確保組織科學，保障有序。
二是科學調配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車輛1366輛(其中線路班車640輛，客運包車170輛，城際公交班車556輛);城市公交車3308輛(其中__市區(qū)1113輛);出租車2865輛(其中__市區(qū)1416輛)，根據(jù)春運需求和客流流量流向變化，科學統(tǒng)籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網運行監(jiān)測與應急處置、健全路__聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，加強收費站和服務區(qū)管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點物資運輸保障。
三是嚴格落實安全生產責任，確保安全穩(wěn)定。強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴格落實部門監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實主體責任，深化落實各級領導責任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)管及運輸市場監(jiān)管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護行業(yè)穩(wěn)定。
四是細化服務措施，提升服務水平。持續(xù)開展“情滿旅途”活動，全方位、多角度提高服務能力;創(chuàng)造條件在春運前開啟全省客運聯(lián)網售票系統(tǒng)，積極拓展多種便捷售票渠道，進一步完善售票服務系統(tǒng);有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類出行信息服務水平;加強信用建設，對嚴重違法失信的客運經營主體和駕駛員，建立失信記錄;開展失信專項治理和守信聯(lián)合激勵，努力營造誠信經營、文明出行的春運氛圍。
五是強化應急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應急運輸聯(lián)動機制，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應急響應，加強應急演練;嚴格落實24小時到崗值班制度和領導帶班制，暢通信息渠道;在市局站開辟“新時代、新春運、新風貌”專欄，及時宣傳報道春運服務工作，宣傳典型經驗、典型事例，認真做好輿論引導和信息報送工作。
春節(jié)期間交通安全總結篇四
春節(jié)期間，我們深入貫徹落實“1.17”省委書記xxxx對春運交通安全工作的重要指示要求、上級部門關于春節(jié)期間交通安全管理各項規(guī)定，按照郭市長、李市長關于春節(jié)期間交通管理工作的具體要求和市局《xxxx年春運道路交通安全工作實施方案》要求，嚴格落實各項春運交通安全措施，深入開展道路交通安全百日大整治，積極做好春節(jié)期間值班備勤和交通安全保衛(wèi)工作，確保節(jié)日期間全市道路安全、有序、暢通，人民群眾過一個平安、祥和的春節(jié)。
從臘月二十九至今，我大隊共接警82起，受理40起，其中，酒駕1起，逃逸事故5起，傷人事故16起16人，車損24起，沒有死亡事故?，F(xiàn)將春節(jié)期間我市道路交通安全管理工作情況匯報如下：
我們克服節(jié)日期間松懈麻痹思想，高度重視節(jié)日期間的交通安全管控工作。1月21日，專門召開中層以上領導會議，安排部署了節(jié)日期間值班備勤和巡邏管控工作，要求大隊領導和各科室、中隊一把手輪班在崗在位，強調了道路秩序管理、路面管控、值班備勤、通訊暢通、責任落實、內部管理、信息報送、節(jié)日期間廉政建設等各項工作，特別是針對1月20日我市普降小到中雪的惡劣天氣，要求各基層中隊立即啟動惡劣天氣下道路交通管理應急預案，加強警力部署，采取惡劣天氣應急處置措施，做到重要節(jié)點有固定警力值守、重要路段和重點時段有巡邏車輛管控，確保節(jié)日期間道路交通安全暢通。
大隊宣教民警在汽車站、火車站、廣場、公園等人員密集場所采取展出宣傳展板、散發(fā)宣傳資料、耐心解答群眾提問等多種形式廣泛宣傳交安知識。并通過懸掛春運宣傳橫幅，張貼春運宣傳標語等形式，及時提示出行的乘客不乘坐超員車、帶病車，引導群眾關注交通安全、遵守交通法規(guī)、營造良好的節(jié)日交通安全宣傳氛圍。
1月20日開始，我市普降小到中雪。為切實做好雨雪天氣道路交通管理工作，有效預防重特大道路交通事故發(fā)生，我們采取多項措施，確保道路交通安全、暢通。
一是通報了上級交管部門關于近期雨雪天氣下的道路交通管制情況;對我市340省道、汾介路、孝石線、梧西路、城區(qū)各主要路口等重點路段、節(jié)點進行重點管理;各基層中隊從適當管制、疏導交通、服務市民等方面入手，確保道路交通安全、暢通。
二是各中隊全部警力將市區(qū)主要道路降雪結冰情況及時組織、處理。同時加強執(zhí)勤巡邏力度，確保道路安全暢通。
三是各中隊領導包主干線，中隊民警包分支線路段，責任到人，全面落實執(zhí)勤巡邏管控機制。大隊還成立了道路交通安全督導檢查組，對各路面工作開展情況進行不間斷的檢查督辦。
按照郭市長提出的“杜絕酒后駕駛、酒駕肇事”要求，認真分析節(jié)日期間交通特點，重點把握臘月二十八、九節(jié)前返鄉(xiāng)和正月初六節(jié)后返崗的.高峰，以及節(jié)日期間城市居民出城出游增加、鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民進城購物增加等重點時段，按照我市第三屆“孝?義”年俗文化節(jié)活動安排，突出城區(qū)各主要路口早、中、晚高峰期及鄭興公園、崇義園南北口、勝溪湖公園出口和青年路南北口等各主要易堵路段的交通疏導、巡邏、管控工作，強化對7座以上客運車、危險化學品運輸車輛的登記檢查，確保城區(qū)道路暢通無阻。
從1月24日(農歷正月初二)開始，根據(jù)我市安排，各基層中隊每天統(tǒng)一組織一次整治交通違法行為專項行動，行動重點為查處酒后駕駛、酒駕肇事行為及客運車輛超員、攜帶易燃易爆物品上車等違法行為。行動中，大隊會同交通運管部門，積極邀請市道路交通安全百日大整治督查組領導參加。對客運車輛逢車必查，對各類交通違法行為人特別是機關事業(yè)單位工作人員進行嚴查重罰。一周來，我隊共出動警力561人次，警車120輛次，查處各類交通違法行為847起(其中：超速595起，涉牌涉證27【無證1】起，酒后3起，亂停亂放96起，機動車闖紅燈72起)。
在今后的工作中，我們將以市委市政府提出的“兩個下降、三個杜絕”為工作目標，重點做好元宵節(jié)期間道路交通疏導、管理、安全保衛(wèi)等各項工作，深入開展道路交通安全百日大整治，繼續(xù)保持對各類交通違法行為嚴查嚴管重罰的高壓態(tài)勢，為我市廣大群眾度過平安、祥和的節(jié)日和“春運”工作創(chuàng)造安全暢通和諧有序的道路交通環(huán)境。
春節(jié)期間交通安全總結篇五
1、違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。
2、講交通公德，守交通法規(guī)。
3、心靜車行，心亂車停。
4、實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。
5、謹慎駕駛一帆風順，遵紀守法十分安全。
6、僥幸躲過千次，出事就在一次。
7、下長波，請控制車速。
8、酒過三巡，開車不行；酒醉上道，危險就到、
9、道路連著你我他，安全系著千萬家。
10、告別一切不文明交通行為。
11、開違章車流事故淚。
12、搞好暢通工程，創(chuàng)建平安大道，讓河源走向世界。
13、好人一生平安好車一路平安。
14、人不斜穿，不車越線，各行其道。
15、一家頭頂一個天，一人出車一家牽，一路謹慎一路安，一人安全一家歡。
16、處罰違章不留情，看似無情最深情。
17、道路交通安全法，伴您平安萬里行。
18、嚴禁超速、超載、超員、疲勞和酒后駕駛等嚴重違法行為。
19、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光。
20、嚴格遵守交通法，平安和諧靠大家。
21、交通法規(guī)人人遵守文明城市處處安全。
22、不醉駕不超速，平安回家丫好。
23、旅途可以寂寞，人生不可孤單行車關愛自己，走路禮讓他人。
24、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
25、喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。
26、路上也有你的親人在行走，請小心駕駛。
27、謹慎駕車千趟少，大意行車一回多。
28、做一名美和愛的使者。
29、遵守交規(guī)，善待生命。
30、一絲不茍保安全，半分疏忽生禍端。
31、安全來自警惕，你我必須牢記。
32、關愛生命始于心，平安交通踐于行。
33、我先讓，路寬暢；你先走，是朋友。
34、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。
35、彼此讓一讓，路寬心舒暢。
36、增強交通法制觀念，遵守交通行業(yè)規(guī)范。
37、違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安。
38、愛你的'家人及朋友，請杜絕飆車、
39、一身安危系全家，全家幸福系一人。
40、讓道于人，安全于己。
41、速度不是第一，平安才是終點。
42、與文明一起上路，伴平安一起回家。
43、善待生命，遵章守法，路路暢通，從我做起。
44、用禮讓傳遞文明，用安全構筑和諧。
45、路口容易出車禍，一慢二看三通過。
46、中速行駛，安全禮讓。
47、禮讓一小步，文明一大步。
48、一路文明一路情，用安全構筑和諧。
49、居安思危，莫忘交規(guī)。
51、駕駛人乘車人請按規(guī)定系安全帶。
52、你走，我走，大家走，安全意識心中有；你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。
53、騎好車、走好路、安全伴您每一步。
春節(jié)期間交通安全總結篇六
二、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
讓與爭一閃念，生與死一瞬間。
四、讓安全牢記心上，讓生活灑滿陽光。
五、保險賠錢不賠命。
六、要想效益好，安全最重要。
七、紅燈停綠燈行，交通安全我能行。
八、讓一步橋寬路闊，等一時車順人歡。
九、法規(guī)在心中，平安在手中。
十、以人為本，關愛性命。
十一、來往車輛看仔細，安全意識要牢記。
十二、彼此讓一讓安全有保障。
十三、安全來自警惕，事故出于麻痹。
十四、占道擺攤設點，妨礙交通安全。
十五、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
十六、安全出行，拐彎打鈴。
十七、各行其道，安全可靠。
十八、上學安全，放學團圓。
十九、平安為無價寶，當心為護身術。
二十、讓出海闊天空，搶出飛來橫禍。
二十一、但愿人長久，一路共平安。
二十二、讓出平安，搶出禍端。
二十三、車可修復，人無來生。
二十四、享受通行權利，應盡安全義務。
二十五、高高興興出門，平平安安回家。
二十六、車鈴開口叫，請你讓開道。
二十七、司機一滴酒，親人千行淚。
二十八、嚴是愛，松是害，發(fā)生事故禍三代。
二十九、人過馬路口，斑馬線內走。
三十、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
三十一、大意開車一回多，謹慎駕駛千趟少。
三十二、車子向你招招手，千萬不好向前走。
三十三、沒有紅燈停，哪來綠燈行。
三十四、高高興興上班來，平平安安回家去。
三十五、離交通安全法近，距交通事故遠。
三十六、上有老，下有小，出了事故不得了。
三十七、安全與守法同在，事故與違法相隨。
三十八、安全在心中，一切好簡單。
三十九、拐彎慢行，天下太平。
四十、遵守交通法，安全你我他。
四十一、一人安危系全家，全家愉悅系一人。
四十二、愛你愛我愛大家，注意安全靠大家。
四十三、超速行駛是搶占死亡線。
四十四、銘記法規(guī)，善待性命。
四十五、爬高爬低安全第一，
四十六、剎車不靈不得外行。
四十七、安全來自警惕，你我務必牢記。
四十八、戴好小黃帽，走好人行道。
四十九、穿馬路越護欄，不守法是隱患。
五十、一停二看三透過，不停不看出車禍。
五十一、道路交通安全法，伴您平安萬里行。
五十二、心存僥幸，必遭不幸。
五十三、彼此讓一讓，安全有保障。
五十四、圖一時痛快，將換來生命遺憾。
五十五、騎摩托走天下，戴上頭盔最瀟灑。
五十六、心系安全，平安生命。
五十七、寧停三分，不搶一秒。
五十八、法規(guī)記心中，三思而后行。
五十九、天天講交通安全不是玩笑。
六十、上車隊伍齊，下車不擁擠。
六十一、馬路不是戶外場，追逐玩耍要上當。
六十二、路無事故，就是財富。
六十三、性命只有一次安全開車多好。
六十四、守法才能平安，平安才能回家。
六十五、人行道車莫占，車行道人莫穿。
六十六、道路連著你我他，安全系著千萬家。
六十七、頭戴小黃帽上學必不可少。
六十八、車好路好，安全最好。
六十九、別拿性命開玩笑，安全第一最重要。
七十、你讓我讓，路路通暢。
七十一、依法管理，方便群眾。
七十二、家有妻少，出了事故不得了！
七十三、但愿人長久，千里路暢通！
七十四、維護交通秩序，爭做禮貌公民。
七十五、彼此讓一讓，安全有保障。
春節(jié)期間交通安全總結篇七
20xx年春運自1月25日開始，于3月5日結束。據(jù)初步統(tǒng)計，春運40天，全司共運送旅客167365人次，同比增長5%，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運總收入470萬元，同比增長110萬元，增長率為30%，其中：廣線運送8829人次，同比減少4%，收入260萬元，xx同比增長40萬元，增長率為20%，；株洲、長沙線運送10020人次，同比增加4378人次，增長率為77%，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長率為87%；快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長率為55%。全司職工在各級主管部門的正確領導下，在公司班子的帶領下，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了旅客"安全、及時、有序、優(yōu)質"的目標。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運歷史最高紀錄，取得了春運會戰(zhàn)的輝煌勝利。
今年春運工作的特點：
1、由于火車在xx站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長沙、xx方向的旅客流量明顯增多。
2、客流基本平穩(wěn)，客流期長，但逢雙日明顯比逢單日增多。
3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
4、運力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運高峰期給旅客運輸帶來了一定的壓力。
5、票價穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價比去年增加90元，長沙、xx等線路票價都比去年有所增長，對今年春運的營收創(chuàng)紀錄起到了至關重要的作用。
6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內一共有3個雪天，7個陰雨天，才有2個晴天，相比之下去年節(jié)后12天內晴天占8個，雨天只有1個，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運工作。
在市場競爭激烈情況下，今年的春運工作取得這樣的成績，我們主要做了以下幾點工作:。
春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
1、加強領導。成立了以經理xx為組長，書記xx為副組長，xx、xx、xx、xx為組員的“春運工作領導小組”，下設辦公室，xx兼任辦公室主任，領導小組負責組織指導分公司20xx年度春運工作，分工明確，責任到人，同時還成立了“春運安全領導小組”、“三禁品檢查領導小組”、“春運運力組織調配中心”，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時保持聯(lián)系。
2、落實制度。為使整個春運工作有序依規(guī)進行，公司多次召開各二級單位班子會議，反復討論春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、車輛管理、運輸管理、勞動紀律與衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
3、思想動員。一年一度的春運不僅為我段帶來了滾滾的客源和財運，也增加了安全生產和運輸組織的難度，可以說春運在全年運輸生產中是一場大仗，也是一場硬仗。特別是今年春運作為十六屆四中全會后的第一個春運，具有不同尋常的政治意義。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運動員大會，進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變干部職工思想觀念、強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，我們對從公司領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。首先分公司。從大年初二起，xx經理、書記、xx、xx副經理等春運領導小組成員就來到了車站這個生產第一線，詳細詢問春運情況，一起討論春運形勢，研究對應措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導協(xié)調下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡暢通的春運組織網絡，為春運組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅實的管理基礎。其次各二級單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點召開了會議，對下面每個職工都作了分工布置，強化責任，并隨時觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理和糾正。同時為保證春運高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機關圍著現(xiàn)場轉，全力以赴保一線”的原則，組織機關人員到生產第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務，如公司財務科的李杰同志，每天堅持為票房準備零錢，按時收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運二百多萬的票款。
春運期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
今年春運客流量大，民工流、學生流、探親流、旅游流四流合一，疏運任務繁復，再來省內客運量呈上升趨勢，客流量增加，運力緊張，站場內人來車往，情況復雜，針對這種情況，在xx經理的帶領下，主管站場的書記和主管運力調配的xx副經理堅持每天和車站領導碰頭，互通情報，研究對策，主要采取了如下幾點措施：
一是成立春運運力應急小組，由分公司分管副經理任組長，站長任副組長，車站班車成員及調度、班級長為成員，組長負責運力應急安排的全面工作，聯(lián)系調配應急車輛，副組長負責運力應急發(fā)班的具體實施，車站班級成員及班級長負責運力情況的分析收集匯報，調度負責運力清理，安排班次工作。車站制作了“春運車輛運行表”、“春運加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內，便于隨時查詢統(tǒng)計，在發(fā)現(xiàn)車輛運力不夠的情況下，迅速想辦法調配車輛應班，并廣泛發(fā)動職工調配運力。
二是采取新措施、新辦法來解決省內班線像長沙線客流激增的`問題，如由原來預售三天的票改為可以預售七天的票，既能緩解運力又可以增加售票率；采取流水發(fā)班，買票即可上車，縮短了旅客滯留時間，提高了發(fā)班率；延長售票時間，方便了旅客，也可以增加收入；延長發(fā)班時間，可以分流旅客，解決站場內擁擠的問題，通過以上措施，今年長沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬元，為今年春運做出了重大的貢獻。
三是車站采取了措施加強場站秩序管理。春運期間，場站是車輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場站秩序的管理工作，至關重要。為此在主管站場的書記的領導下，站長xx親自掛帥，安排運管辦及停車場專人守住站場四個門，指揮車輛統(tǒng)一進出，另外運管辦派人在車坪內組織車輛擺放，和打擊站場內的“票販子”，運管員時刻在站場內外巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為，立即制止?；旧媳ＷC了站場秩序的穩(wěn)定。
四是加大對車輛私自加班的查處力度，在節(jié)前就發(fā)布了關于對私自加班車輛的處罰措施的通知，讓車主心里有數(shù)，在春運工作中，在內車站通過圖表形式直觀的標明車輛運行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時和外面檢查點聯(lián)系，核對車輛運行情況，對車主反映的車輛運行狀態(tài)及時查明，且記錄在冊，外面有xx副經理流動稽查，一經發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車輛，立即采取措施予以制止。通過這些舉措，以往年年難以根治的車輛私自加班，逃避車站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類事件。
五是因勢利導，穩(wěn)定票價，我們根據(jù)客源流量、物價政策、車輛檔次及以往的經驗對票價作了及時調整，如初六起廣線票價就從初五的361元調整到了451元，而且維持了一段時間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運力問題稍有減少，但因票價穩(wěn)定，節(jié)后票房平均票價比去年高近90元，另外車站對車輛補票價也基本進行了控制，補票價與正班車的票價相差不大，稽查點也嚴格按車站當日票售價補單，沒有被補票車輛鉆到空子，今年稽查點僅補6萬元票款，比去年的30萬少了很多，可以看出大部分車輛都是在站內補的票。
故此，廣線班經濟效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬元。
提高服務質量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。春運期間，車站盡管工作十分繁忙，但并沒有放松對服務質量的要求。文明服務，禮貌待客，急旅客所急，幫旅客所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一時為難。為防止氣溫低、旅客受寒，車站備足了取暖的木炭和紅糖生姜，并要求站務員對旅客端茶送水，并真正地做到“百問不厭”，真正為旅客著想，并實行了播放影碟、行李寄存等便民措施。為創(chuàng)文明行業(yè)，樹立窗口形象，盡管節(jié)后春運期間站場內車多客流大，站外運輸市場競爭激烈，在站長xx領導下，按照上級主管部門的要求，堅持了站坪秩序穩(wěn)定，站內衛(wèi)生清潔，且未發(fā)生一起治安刑事案件和站內安全事故。確實樹立了文明窗口的形象。初六那天因旅客較多，有一部份滯留在候車室，車站工作人員也一直配著他們，耐心解釋，熱情服務，直到凌晨2點車輛趕回，旅客發(fā)完后才回去休息，受到廣大旅客的一致好評。
春節(jié)期間交通安全總結篇八
交通運輸系統(tǒng)20__年春運保障工作總結一是科學分析春運形勢，完善春運工作機制。20_年全市春運旅客運量預計178.56萬人次，其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬人次，較去年有所下降。針對春運將呈現(xiàn)的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統(tǒng)籌協(xié)調難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定__較大等四個特點，著力加強春運組織保障工作，完善春運組織領導機制，建立跨區(qū)域、多部門聯(lián)動機制，強化督導檢查和約談機制，確保組織科學，保障有序。
二是科學調配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車輛1366輛(其中線路班車640輛，客運包車170輛，城際公交班車556輛);城市公交車3308輛(其中__市區(qū)1113輛);出租車2865輛(其中__市區(qū)1416輛)，根據(jù)春運需求和客流流量流向變化，科學統(tǒng)籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網運行監(jiān)測與應急處置、健全路__聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，加強收費站和服務區(qū)管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點物資運輸保障。
三是嚴格落實安全生產責任，確保安全穩(wěn)定。強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴格落實部門監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實主體責任，深化落實各級領導責任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)管及運輸市場監(jiān)管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護行業(yè)穩(wěn)定。
四是細化服務措施，提升服務水平。持續(xù)開展“情滿旅途”活動，全方位、多角度提高服務能力;創(chuàng)造條件在春運前開啟全省客運聯(lián)網售票系統(tǒng)，積極拓展多種便捷售票渠道，進一步完善售票服務系統(tǒng);有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類出行信息服務水平;加強信用建設，對嚴重違法失信的客運經營主體和駕駛員，建立失信記錄;開展失信專項治理和守信聯(lián)合激勵，努力營造誠信經營、文明出行的春運氛圍。
五是強化應急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應急運輸聯(lián)動機制，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應急響應，加強應急演練;嚴格落實24小時到崗值班制度和領導帶班制，暢通信息渠道;在市局站開辟“新時代、新春運、新風貌”專欄，及時宣傳報道春運服務工作，宣傳典型經驗、典型事例，認真做好輿論引導和信息報送工作。
春節(jié)期間交通安全總結篇九
為確保了春節(jié)放假期間各項工作安全、有序進行，交通局及局系統(tǒng)各單位認真安排部署各項安全防范措施。
一、交通局機關安全工作。
一是強化值班管理，嚴格領導帶班干部值班制度。安排了專門的值班室，配備了電話、電視機、辦公桌椅等設施，保__了“8011242”值班電話24小時有人接聽。節(jié)日期間，值班人員查看辦公樓、停車場、鍋爐房安全生產情況，通過電話詢問__村干部，及時了解設施園藝抗凍防災情況，電話了解黃河浮橋值班情況，乘值班車輛查看各個汽車站客運情況，查看公路路況及公路站值班情況，保__全局上下形成一條牢固的安全值班鏈條。二是強化內部管理。春節(jié)期間，局系統(tǒng)小車除值班車輛外全部入庫(場)，鑰匙上交，除值班室外，各辦公室全部斷電。放假前，安排專人檢查各辦公室門窗上鎖情況，保__樓院、車輛安全。三是與車輛駕駛人員簽訂車輛安全承諾責任書，保__車況安全和行駛安全。
二、公路管理段安全工作。
一是在節(jié)前組織召開全段冬季安全生產會議2次，進行安全生產培訓教育1次，強化了全段干部職工的安全防范意識。二重點加強危橋涵的安全監(jiān)管，對縣、鄉(xiāng)、村公路13座危橋、險橋設標26套。三是堅持“四四”巡路制，發(fā)現(xiàn)路障及時清除，放假期間，共清除垃圾、石砂、柴草等路障84立方米，清除道路__雪30萬平米，道路灑鹽3噸。
三、運管所安全工作。
一是堅持人員到位。每天均由領導帶班與客運管理工作人員進行路面巡查及各客運站點檢查，監(jiān)督各客運汽車站對進出站車輛進行安全檢測，檢查客運汽車站、客運企業(yè)、維修救援企業(yè)春節(jié)期間值班情況。二是嚴格落實責任到位。對單位辦公樓院、公務車安全管理等有明確規(guī)定外，還對參加春節(jié)值班的客運站工作人員、汽車站發(fā)班人員及客運企業(yè)人員都進行職責劃分。三是各項服務措施到位。各客運汽車站要保__服務電話暢通，并在候車室、車站門口顯著位置公布公路路況和班車營運信息，提醒廣大出行群眾及司乘人員及時掌握天氣路況信息，并將客車配備防滑鏈作為客運進出站的安檢項目。四是各項監(jiān)管措施到位。要求客運公司要加強與行業(yè)管理部門的聯(lián)系，凡接到有關部門發(fā)布的不具備安全通行條件的通知后，要立即對本企業(yè)車輛進行停運并將有關情況上報運管所?？瓦\公司要充分利用企業(yè)建立的gps__平臺，嚴密__運行車輛，對超速車輛及時進行__示。維修救援企業(yè)要做好維修救援工作。
預計，春節(jié)期間全縣共發(fā)送旅客4萬人次，不允許發(fā)生一起道路交通責任事故，也不能造成旅客滯留現(xiàn)象。
四、縣地方海事局根據(jù)黃河封凍情況，及時封停望洪渡口，對已經拆除的鐵路黃河浮橋，每天檢查值班留守情況。
春節(jié)期間交通安全總結篇十
春運交通安全治理工作在縣公安局黨組和上級各級領導部門的正確領導下，我隊按照省市統(tǒng)一部署，全體參戰(zhàn)民警克難奮進，扎實工作，苦戰(zhàn)40天，圓滿完成了春運任務，取得了春運期間隊伍無違紀、未發(fā)生重特大死亡交通事故和車匪路霸案件的優(yōu)異成績。現(xiàn)將工作總結如下：
自全市春運工作會議后，交警大隊及時將會議主要精神向局黨組作了專題匯報，并結合五峰實際，制定了全縣春運工作方案。局長陳志勇先后幾次就全縣的春運工作專題研究，修定方案?？h局成立了由局長陳志勇任組長、其他局黨組成員任副組長、交警大隊和各派出所負責人為成員的春運交通安全領導小組。縣公安局黨組決定把做好春運交通安全工作作為當前公安工作頭等大事來抓，充分熟悉到春運工作的重要性、復雜性和艱巨性。舉全局之力，抓好春運交通治理工作。
一是元月二十日上午，五峰縣委、縣政府在五峰賓館專題召開全縣春運暨安全生產工作會議，全面安排部署春運和春節(jié)期間的安全生產工作。針對春運工作，縣委、縣政府召開如此高規(guī)格的會議，在我縣春運的歷史上尚屬首次。
會議由縣委常委、常務副縣長張白華同志主持，縣長王仁俊同志親自作重要講話?？h委常委、政法委書記李傳文傳達了省人民政府辦公廳《關于認真做好春運工作的通知》，市公安局交警支隊黨組成員、警令科長黃庭樹參加會議并作重要講話，縣領導廖忠華代表縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《道路交通安全治理責任狀》，公安交警部門與客運企業(yè)簽訂了《春運安全責任狀》?？h公安局和縣交通局分別結合各自職能職責在會上進行了工作部署?？h檢察院、縣安委會全體成員單位、教育、保險等相關部門負責人、全縣八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和分管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、全縣客運單位負責人、客運駕駛員代表、直接參加春運的全體公安民警和交通運管部門的同志共計200余人參加了大會。
二是為彌補交警警力不足，局黨組決定從全縣公安機關科室及派出所中抽調39名民警全力全程投入春運工作，使參戰(zhàn)民警達到65人，占全局總人數(shù)的52%，基本滿足了春運工作的需要。
三是在經費異常緊張的情況下，對參加春運民警的食宿予以基本保障，調劑交通工具，確保車修、燃料費，給每名參加春運工作的民警配備反光背心、棉帽等裝備，確保民警自身安全和身體健康。
四是制訂了切實可行、科學分工的春運工作實施方案。
五是建立健全和完善安全責任制，對重點路段(點)實行“三定”制度(定崗、定人、定責)，縣局分管領導與春運分片領導，分片領導與各路段(點)責任民警，大隊領導與轄區(qū)客運單位層層簽訂了責任狀。
六是督辦落實到位?？h局成立了以縣長助理、局長陳志勇為組長的.春運督查組，縣局領導帶領縣局紀委、督察隊多次督導檢查春運工作，根據(jù)督察情況下發(fā)了多份《警務督察通報》，對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)進行整改，確保春運交通安全工作萬無一失。
xx月25日凌晨5時40分，春運首發(fā)式在縣客運站正式啟動?？h領導高度重視春運工作，縣委副書記陳亮、副縣長寧本新、副縣長汪邦柱都親自參加了春運首發(fā)式?？h公安局、縣交通局等相關部門負責人、部分參戰(zhàn)人員參加了首發(fā)式。副縣長寧本新同志發(fā)表講話，要求廣大工作人員和廣大司機朋友要緊密配合，扎實做好春運工作，嚴防死守，果斷預防重特大交通事故的發(fā)生，奪取春運的全面勝利，以優(yōu)異的成績向全縣人民匯報，同時向戰(zhàn)斗在第一線的參戰(zhàn)公安民警表示慰問。公安交通民警、運管所同志分別對五峰至襄樊的春運第一趟客車進行資質、線路牌、“交通安全監(jiān)督公示卡”、“客運車輛安全檢查雙向監(jiān)督記錄卡”，以及車況、防車匪路霸設施進行了檢查。檢查合格經責任民警簽字放行后，由執(zhí)勤交警護送上路。在春運中，市交警支隊黨委委員、警令科長黃庭樹同志，市交警支隊車管所副所長李強同志都多次到五峰檢查指導春運工作。
為了切實搞好今年的春運工作，大隊根據(jù)五峰道路山高坡長、彎急坡陡、冰凍時間長、霧大凌大的客觀情況，早預備、早動員、早部署、早行動、加大春運宣傳力度。一是扎實開展交通安全宣傳進校園活動，交警大隊結合五峰實際起草了《致全縣中小學生的一封公開信》，免費發(fā)放到所有中小學生手中，共發(fā)放25000份公開信，受到全縣師生的普遍歡迎。二是通過新聞媒體進行宣傳，在縣電視臺滾動播放《珍愛生命，安全出行》宣傳片，及時發(fā)布我縣的道路狀況，并播放交通安全宣傳的公益廣告。三是舉辦交通安全宣傳日活動，元月23日，交警大隊全體民警分赴全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行巡回宣傳，并在城、漁兩鎮(zhèn)開辦道路交通安全宣傳咨詢臺，現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料5600余份，受理群眾的報警求助6起，解決與道路交通事故有關的疑難問題2個，受教育群眾達6000余人次。同時在城漁客運站滾動播出《珍愛生命，安全出行》安全光碟，通過春運工作大力宣傳，營造了春運工作的濃厚氛圍，各項工作迅速展開。為強化責任，狠抓各項措施的落實到位，我們制定了“兩線三級”春運責任狀，即縣公安局與交警大隊領導(側重總體目標考核及分片領導責任)、交警大隊領導與分片(區(qū))民警(側重定崗、定人、定責及措施落實，具體實施);交警大隊與客運單位(側重客運單位對駕駛員的教育、事故防范工作)、客運單位與主車駕駛員層層簽訂春運交通安全責任狀。同時將參戰(zhàn)民警分為十七個組，每個組都有負責人，各司其責，嚴防死守?？h公安局紀委、督察隊與縣局領導加強春運工作督察力度，確保春運工作萬無一失。真正形成治理在路上、成效在路上、經驗在路上，從而增強參戰(zhàn)民警、客運單位及駕駛員的責任意識，有效控制事故發(fā)生。
春節(jié)期間交通安全總結篇十一
2.交通法規(guī)記心上，一看二慢三不搶。
3.預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責!
4.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
5.安全是親人的期盼，平安是交警的祝福。
6.春運安全，情系萬家。
7.平安春運，拒絕違章。
8.道路非比球場，不要合理沖撞。
9.狹路相逢君先過，并駕齊驅君先行。
10.有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。
11.春運保安全，真情滿人間!
12.履行職責嚴把關，堅決落實“三不派”!
13.保障春運交通安全，營造平安、祥和的節(jié)日氛圍。
14.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
15.人人知防火，戶戶齊歡樂!
16.確保春運安全，合家歡度春節(jié)!
18.守交規(guī)迎春朝旭日，保平安賀喜慶狗年。
19.分分秒秒珍惜生命，時時刻刻重視安全。
20.一年一度春運忙，安全二字切勿忘。
21.嚴禁超員、超載、超速、超時駕駛、客貨混裝、疲勞駕駛!
22.和諧春運，平安出行。
23.筑安全長城，興白云經濟。
24.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。
25.奮戰(zhàn)春運四十天，家家平安人人樂!
26.保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍。
27.維護道路交通秩序，確保春運交通安全。
28.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
29.路上駕車多小心，家人在家少擔心。
30.禮讓是美德，安全是幸福。
31.拒絕超速超員，祝福春運平安。
32.超載超速，步步驚心。
33.走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
34.春運行車走路注意安全，千家萬戶都盼團圓。
35.迎佳節(jié)不忘遵章行車，過新年切記交通安全。
36.上路雖易，且行且珍惜。
37.遵守春運交規(guī)保安全，歡歡喜喜回家過新年。
38.安全管理扣扣相連，生產效益節(jié)節(jié)攀高。
39.春運勿忘安全，平安才能回家。
40.進站乘車查“三品”，出行安全你我他!
春節(jié)期間交通安全總結篇十二
1、文明交通你我他，平安出行迎新春。
2、安全是親人的期盼，平安是交警的'祝福。
3、堅持以人為本，構建和諧春運。
4、文明出行文明走路保護生命平安出行。
5、駕車不違法，擁有幸福家。
6、對行人多一秒等待，對生命多一份關愛！
7、遵守交通法規(guī)，平安與您同在。
8、帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。
9、十次肇事九次快，摩托車族當自愛。
10、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛！
11、請勿超速、超員、酒后、無證和疲勞駕駛車輛！
12、維護水上交通秩序，確保春運交通安全！
13、行路慎為本，開車禮當先，不逞一時勇，安全又暢通！
14、確保春運安全分分秒秒，換來幸福歲歲年年。
15、強化春運客運管理，提高春運服務質量！
16、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為！
17、高高興興出行來，平平安安回家去！
18、百業(yè)興隆靠交通，節(jié)日團圓靠安全。
19、確保春運安全，合家歡度春節(jié)！
20、春運安全記心中，時時刻刻不放松。
21、安全出行，平安春運。
22、全力投入春運交通安全競賽活動，打勝新年交通安全第一仗！
23、春運保安全，真情滿人間。
24、維護道路交通暢通，保障群眾出行安全！
25、和諧春運，平安出行。
26、一年一度春運忙，安全二字切勿忘。
27、自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序！
28、春運勿忘安全，平安才能回家。
29、對行人多一秒等待，對生命多一分關愛！
30、平安春運，拒絕違章。
31、安全來自謹慎，事故出于麻痹！
32、維護道路交通秩序，確保春運交通安全。
33、春運安全，情系萬家。
34、自覺遵守交通法規(guī)，確保春運路暢民安。
35、春運安全連萬家，出行平安你我他！
36、預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責！
37、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設！
38、春運保安全，真情滿人間！
39、嚴禁“病車”上路，不準客車超員！
40、保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍！
41、做文明人，開文明車，行文明路。
42、安全牢記心中，平安才能回家。
43、搶上搶下，超載違章，冒險航行是產生特大事故的前兆！
44、駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
45、遵章守法做文明司機，平安暢通慶祥和新年。
46、規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全！
47、安全是最好的效益，平安是全家的福氣。
49、交警大隊駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安！
50、度佳節(jié)不超速超載，為家庭須遵章守法。
51、關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機。
52、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘船！
53、交警大隊、駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安！
54、交警溫馨提示：親人翹首望，盼你平安歸！
55、春運安全連萬家，出行平安你我他。
56、安全是最好的效益，平安是全家的福氣！
57、從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。
58、春運連著你我他，水路安全靠大家。
59、為了您和您的家庭幸福，請您遵守渡運安全秩序！
60、和諧春運，平安上虞。
61、交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛！
62、保障春運交通安全，營造節(jié)日祥和氛圍！
63、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓！
64、雨雪霧，限車速。
65、關愛生命安全出行，從我做起從您做起。
66、遵守交通法規(guī)維護交通秩序構建和諧交通打造平安上虞。
67、不乘違法車輛，確保乘車安全！
68、保障春運水路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍！
69、嚴格遵守交通法規(guī)，確保全市春運安全。
70、開車不飲酒，酒后不開車！
71、關愛他人生命，莫開“超員車”；關注自身安全，不乘“超員車”！
72、救生、消防設備隨船備用。
73、走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
74、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針！
75、增強交通法規(guī)意識，提高自我安全保護能力！
76、一車生命握在手，安全駕駛記心頭！
78、迎佳節(jié)不忘遵章行車，過新年切記交通安全。
79、堅持以人為本，構建和諧春運！
80、春運安全是大事，遵章守規(guī)非小節(jié)。
81、關愛生命安全出行從我做起從您做起。
82、為了大家都安全，酒后別握方向盤。
83、金貴銀貴生命最貴，千好萬好平安最好。
84、遵守交規(guī)保安全，歡歡喜喜過新年。
85、不管安全的領導不是好領導，不顧安全的公民不是好公民！
春節(jié)期間交通安全總結篇十三
乙方：（駕駛員）。
為認真貫徹落實上級關于認真做好xxx年春運旅客安全運輸工作的通知，切實加強春運各項安全管理工作，杜絕重、特大交通安全責任事故，保證人民群眾過上一個“歡樂、祥和、喜慶”的新春佳節(jié)，特與參加春運駕駛員簽訂春運安全生產責任書。
一、參加春運駕駛員必須嚴格遵守國家有關道路客運的安全法律、法規(guī)和公司的各項管理規(guī)定，牢固樹立“以人為本，安全第一”的客運宗旨，以對人民群眾生命安全高度負責的思想，做到文明行車，安全生產，不超速、超載，不酒后駕車、不疲勞駕駛，確保春運期間旅客的'生命、財產安全。
二、參加春運的車輛必須保持良好的車輛技術狀況，駕駛員必須做好例行保養(yǎng)，嚴把技術關，車載滅火器必須齊全、有效，嚴禁帶病出車。春運期間，駕駛員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁無證駕駛車輛，確保春運安全。
三、春運期間駕駛員嚴格按照公司管理規(guī)定，聽從指揮，配合做好“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。
四、本責任書一式二份，雙方簽字生效。如違反責任書規(guī)定，公司有權按照公司的管理制度教育處罰。
甲方代表：
乙方簽字：
xxxx年xx月xx日。
春節(jié)期間交通安全總結篇十四
（一）總體要求。
充分認識做好今年春運和疫情防控工作，對于鞏固拓展疫情防控和經濟社會發(fā)展成果、保障人民群眾安全便捷出行、確?！笆奈濉遍_好局起好步的重要意義，在省委、省政府、廳黨組的領導下，堅持以人民為中心，按照防運并舉、分類指導、突出重點、周密部署原則，有效壓緊壓實屬地、部門、單位、個人“四方責任”，統(tǒng)籌做好今年春運疫情防控和運輸服務保障工作，確保人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
（二）工作目標。
堅持人民至上、生命至上，深入研判春運期間運輸保障和疫情防控工作重點，全面落實交通運輸春運組織、安全保障和疫情防控舉措，采取有效措施應對人流、物流、車流激增，切實做好疫情防控措施落實、安全生產管理、運輸銜接優(yōu)化、路網保通保暢以及重點物資運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的各項工作。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，也能在局部出現(xiàn)疫情后做好應對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）春運形勢。
預計2021年春運期間全省道路水路旅客運輸量將達3760萬人次。從今年春運看，主要面臨以下五大形勢：一是客流存在較強不確定性。2021年春運我省人口流動規(guī)模預計將顯著低于常年，據(jù)國家有關部門預測，春運節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程較為集中。二是疫情防控任務繁重。近期，國內多地局部疫情呈增多趨勢，海外疫情仍在蔓延。春運期間人員流動頻繁，聚集性活動增多，交通運輸環(huán)節(jié)疫情防控任務繁重。三是城市公共交通集疏運要求高。受疫情影響，預計2021年春運期間，高鐵、民航出行比例將進一步提高，旅客到發(fā)時間集中，做好城市公共交通與其他運輸方式的有效銜接仍是重點，對城市公共交通運輸保障能力提出更高要求。四是高速公路保暢壓力大。受疫情影響，自駕車出行偏好增加，高速公路、普通公路通行保暢壓力增大。五是安全形勢依然嚴峻。春運期間異常天氣多發(fā)，交通運輸工具、設施設備高負荷運行，農村道路安全通行管理力量較為薄弱，安全形勢依然嚴峻。
（二）運力保障。
春運期間，全省將組織1.48萬輛客運班車（其中包車車輛4700輛）、2.1萬輛公交車、2.2萬輛巡游車、6.2萬輛網約車、150列地鐵（900輛）、客運船舶360艘參與春運，基本能夠滿足群眾出行需求。
全省48家客運企業(yè)、72家貨運企業(yè)，落實2833輛應急保障運力，其中：客車1710輛、普通貨車862輛、平板車100輛、冷藏車51輛、危貨車110輛，確保春運期間應急運力保障充足并24小時待命，隨時可調配用于疫情防控應急運輸、搶險救災工作，保障人民群眾安全便捷出行。
（一）加強領導，全面落實春運和疫情防控責任。
1.成立工作機構。省廳成立由廳黨組書記、廳長黃祥談任組長的全省交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組，各相關業(yè)務分管廳領導、省高速集團分管副總經理為副組長，成員由廳相關處室、廳直相關單位組成。領導小組辦公室設在省運輸中心，負責春運日常工作。各級交通運輸主管部門和廳直相關單位要分別建立由主要領導為組長的春運工作組織領導機構，統(tǒng)籌協(xié)調春運各項工作。
2.細化責任措施。各級交通運輸主管部門和廳直相關單位要結合本地區(qū)、本部門實際，制定相應的春運工作方案，細化實化運輸服務和常態(tài)化疫情防控各項措施，落實保防控、保安全、保暢通、保疏運各項工作，分解任務到崗到人，推行清單化管理，確保責任措施落地見效。
3.嚴格值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門和廳直相關單位要實行24小時值班和領導帶班制度，安排信息技術保障人員一并參與值班。要認真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡渠道暢通，掌握春運期間道路水路運輸生產和穩(wěn)定運行情況，及時處置道路水路突發(fā)事件和問題。按照規(guī)定，及時報告聚集性疫情、春運突發(fā)和重大事件等相關信息。
（二）堅持底線思維，科學精準做好春運疫情防控。
1.全力做好疫情防控應急指揮調度。各級各部門要在本地疫情防控領導機構統(tǒng)一領導下，保障交通運輸疫情防控指揮體系24小時運行，密切跟蹤疫情形勢，全時待命，確保發(fā)生疫情后第一時間啟動應急處置、第一時間響應屬地疫情防控領導機構部署要求。要建立健全調度機制，加強對疫情防控工作的調度、指導和督促。若發(fā)生聚集性疫情，相關地區(qū)的交通運輸部門要根據(jù)屬地黨委政府部署，做好應急運輸和疫情防控有關工作；省廳將根據(jù)需要或省委省政府的安排，派出工作組，靠前指導、支持、督促。
2.分類制定方案。各級各部門要貫徹落實《福建省2021年春運期間交通運輸疫情防控實施方案的通知》等文件的要求，強化春運疫情準備、客運領域防控、境外入閩管控、應急運輸組織保障，落實高速公路、普通公路、港航、運輸領域疫情防控舉措。各地交通運輸主管部門要結合本地實際，分別制定交通運輸疫情防控分區(qū)分級方案，有效應對零星散發(fā)疫情、局部聚集性疫情等3種情況。重點針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，做好防控措施、客流研判、運輸組織、安全應急、宣傳引導等工作。加強應急運力、保障隊伍和防疫物資儲備，確保運力安全可靠、防疫物資正常運轉，隨時可調用。
3.強化人員防護管理。一是落實人員安全保障。各地交通運輸主管部門要督促行業(yè)企業(yè)配合屬地政府嚴格落實乘客測溫、查驗健康碼、戴口罩、信息登記、發(fā)熱乘客移交和從業(yè)人員健康監(jiān)測、個人防護等要求。要按照屬地黨委政府統(tǒng)一部署，在衛(wèi)生健康部門的指導下，加快推進重點人群新冠病毒疫苗緊急接種，落實春運一線服務保障人員“應檢盡檢”工作。所有參加春運的人員必須做到“應接盡接”“應檢盡檢”，在春運開始前要確保完成接種，未開展核酸檢測或接種疫苗的一律不上崗。客運一線服務人員春運期間不參加非必要聚集性活動。二是減少人員聚集。各地交通運輸主管部門要督促道路水路客運站提前發(fā)布客流高峰預警，做好運輸組織和應急調度，提高疏運能力，防止人員聚集帶來的疫情防控風險。視客流情況加派站務人員、加開檢查通道，提高旅客檢查和檢票效率。加強客運聯(lián)網售票服務，積極引導乘客通過互聯(lián)網、手機客戶端等渠道購票；推進票務“無紙化”服務，擴大“刷臉進站”“刷證乘車”“手機支付”等應用范圍，適時加開售票窗口，減少旅客聚集。請各地市交通運輸主管部門指導督促轄區(qū)客運企業(yè)于1月28日前完成與省客運系統(tǒng)接口對接工作，確保穩(wěn)定運行，實現(xiàn)客運數(shù)據(jù)匯聚上傳省客運系統(tǒng)。同時，要求各客運企業(yè)實現(xiàn)全省聯(lián)網售票，為公眾提供便捷的出行信息查詢和售票服務。三是落實分類削峰控量。各地交通運輸主管部門要加強部門協(xié)同，配合人社、教育、文旅等部門開展的務工人員息工返崗、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區(qū)限量預約錯峰接待等工作，加強運輸組織，科學調配運力，切實推動削峰控量。要利用高速公路沿線可變情報板、政務微信、閩通寶app、廣播電臺、宣傳欄等途徑，多渠道廣泛加強疫情防控要點宣傳，提供出行服務咨詢與幫助，引導公眾盡量避開公路通行高峰期，合理錯峰出行。
4.提升客運疫情防控標準。一是強化客運服務疫情防控。各地交通運輸主管部門要督促客運企業(yè)貫徹落實《2021年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》等最新要求，毫不放松嚴格執(zhí)行客運場站、交通運輸工具消毒、通風、測溫、查驗健康碼、佩戴口罩、設置留觀區(qū)等防控措施，分區(qū)分級嚴格控制交通工具載客率。按規(guī)定嚴格落實一類、二類客運班線實名制管理和省際、市際包車旅客信息登記。二是強化進出中高風險地區(qū)客運管控。在中、高風險地區(qū)等級下調前，原則上暫停進出中高風險地區(qū)所在縣級行政區(qū)域內的省際、市際道路客運和跨城公交。有中高風險地區(qū)的城市原則上應當暫停出租汽車（含巡游車、網約車）、順風車的跨城業(yè)務和城市內的拼車業(yè)務。根據(jù)疫情防控需要決定擴大停運范圍的，按照地方有關部署執(zhí)行。要及時向社會公布停運有關情況，做好解釋說明，并指導客運經營者為相關旅客做好免費退票服務（同步購買的人身意外傷害保險一同辦理）。三是強化在途疫情防控應急措施。各地交通運輸主管部門要督促客運企業(yè)嚴格落實旅客全程佩戴口罩。加強與衛(wèi)生健康等部門和地區(qū)間的溝通協(xié)調和信息共享，若發(fā)現(xiàn)體溫異常的旅客和司乘人員，或者出現(xiàn)確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者乘坐交通運輸工具情況，相關運營單位要及時做好隔離、移交工作，同時做好交通運輸工具通風、消毒等措施，全力配合衛(wèi)生健康部門開展流行病學調查和必要的醫(yī)學檢查等工作。四是強化高速公路、普通公路疫情防控。高速公路、普通公路部門要指導高速公路經營管理等單位切實落實疫情防控主體責任，完善工作方案，細化應急預案，加強運營管理，扎實做好公路服務區(qū)和收費站疫情防控工作。除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關停情況外，公路服務區(qū)和收費站應保持開通運營狀態(tài)。服務區(qū)要按照“四區(qū)分”原則（區(qū)分高、中、低風險等級，區(qū)分室外、市內場景，區(qū)分停車、如廁、餐飲、加油等服務業(yè)態(tài)，區(qū)分服務對象和工作人員），細化工作要求，精準落實疫情防控措施。收費站要嚴格落實“三測溫”（全員必測、崗前必測、崗中監(jiān)測）和“四不上崗”（高中風險地區(qū)返回人員未按規(guī)定隔離不得上崗、未按規(guī)定檢測不得上崗、體溫檢測不合格不得上崗、未佩戴口罩等防護用品不得上崗）要求，加強通行介質消毒處理，切實保障公眾通行安全。五是落實物資設備保障。各地交通運輸主管部門要督促地鐵站、汽車站、港口碼頭、公路服務區(qū)、交通建設工地等場所及各類公共交通工具根據(jù)實際情況，配齊配足消毒液、酒精、洗手液、口罩、手套、防護服、測溫儀器等防疫物資，確保防疫物資處于有效期或正常運轉。
5.強化境外入閩管控。一是嚴格管控冷鏈物流。各地交通運輸主管部門要按照《關于進一步做好進口冷鏈食品運輸環(huán)節(jié)疫情防控有關工作的通知》（閩交檢疫明電〔2021〕1號）要求，強化包括4500千克及以下在內的所有冷藏運輸車輛的監(jiān)管；在疫情防控期間，對所有從事冷鏈運輸及配送的冷藏營運車輛安裝衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控裝置并接入“福建省衛(wèi)星定位公共服務平臺”管理；做好進口冷鏈食品運輸企業(yè)、車輛和人員信息登記造冊，做好信息溯源和備查工作，同時，要督促指導進口食品冷鏈物流企業(yè)，按照疫情防控有關要求，嚴格執(zhí)行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記管理及應急處置等規(guī)定。按要求做好進口高風險非冷鏈集裝箱運輸工具消毒、從業(yè)人員防護、應急處置等相關工作。二是嚴格管控引航作業(yè)。各沿海港口中心（局）要督促港口企業(yè)根據(jù)疫情防控有關規(guī)定，嚴格落實引航員、接送車輛、引航船相對固定，并實施閉環(huán)管理。引航過程中按規(guī)定做好防護措施，引航結束后要留置待海關檢疫部門通知檢疫合格后方可離開。引領中高風險國家或地區(qū)船舶、引航船舶上有核酸檢測陽性船員的，要按規(guī)定進行核酸檢測并實行封閉管理。三是入境人員等防控措施。按照防境外疫情輸入的要求，繼續(xù)執(zhí)行國際公路、水運口岸入境運輸“貨開客關”總要求，各地要在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構統(tǒng)一領導下，組織做好國際道路貨物運輸駕駛員和裝卸工封閉管理工作。做好以上相關從業(yè)人員防護和健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測。
（三）圍繞便捷高效，全力優(yōu)化交通運輸服務環(huán)境。
1.優(yōu)化車船運力組織。各級交通主管部門要根據(jù)今年春運期間可能出現(xiàn)的客流高峰，制定周密的工作方案，組織運輸企業(yè)，深入細致地做好客源調查和統(tǒng)計等工作，在準確掌握客源的流量、流向、流時情況的基礎上，充分利用現(xiàn)有正班車、船運力，發(fā)揮包車車輛和運輸企業(yè)儲備運力作用。要在保證城際干線運輸和城鄉(xiāng)客運的同時，切實組織好農村客運，加大運力投入力度，規(guī)范預約響應式農村客運服務，切實保障城鄉(xiāng)群眾出行需求。
2.優(yōu)化重點物資運輸保障。各級交通運輸主管部門要組織好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資、電煤、原油、天然氣等重點物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資的運輸保障。要采取有效措施，保障應急物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行、優(yōu)先保證液化天然氣（lng）和電煤運輸船舶進出港和作業(yè)，全力配合做好供煤供氣工作，確保經濟運行需求和居民生活需要。特別是要做好疫情重點地區(qū)疫情防控、市場保供和生產生活物資運輸保障工作，按照“非必要不阻斷”原則，保障運輸車輛快速便捷通行，確保應急運輸暢通高效。同時，在做好疫情防控前提下，確保公路口岸防控物資、重要生產生活物資出入境運輸順暢。
3.優(yōu)化重點人員出行保障。各級交通運輸主管部門要借鑒去年復工復產組織務工人員返程的經驗，指導督促運輸企業(yè)結合當?shù)貙嶋H，配合人社、教育、文旅等部門開展的務工人員息工返崗、職工錯峰放假、高校學生避峰開學等工作，加強運輸組織，科學調配運力，并為返鄉(xiāng)學生和務工人員提供出行咨詢、點對點包車等服務，加大閉環(huán)式防控和安全管理措施力度。對學生、務工人員較多且集中的福州、廈門、泉州等地區(qū)，要提前做好客流研判，備足運力，避免出現(xiàn)人員聚集情況。同時，要組織做好入境人員“點對點、一站式”接運工作。
4.優(yōu)化運輸服務銜接。各級交通運輸主管部門要督促運輸企業(yè)主動加強與鐵路、民航系統(tǒng)的對接，統(tǒng)籌調度道路客運、城市軌道交通、公交客運與鐵路、民航、水運干線運輸在客流、時刻、班次上的銜接，讓旅客換乘更方便，提高“最先和最后一公里”出行效率。重點保障火車站、機場等旅客集散地客運班車、出租汽車、公交運力、地鐵，特別是夜間集疏運，根據(jù)客流預測數(shù)據(jù)，民航、火車到達時刻變化，合理安排行車，適時調整行車計劃，必要時延長運營時間，地鐵方面要對突發(fā)客流進行加開備用車、增大列車停站時間、提前發(fā)車等措施。各地交通運輸部門要切實加強公交、出租、軌道等公共交通服務保障，對城市公交、出租汽車巡游車和網約車駕駛人員的休假、作息時間進行科學安排，確保城市公共交通運力和從業(yè)人員充足，最大限度滿足群眾城區(qū)出行需求，確保人民群眾歡樂祥和過春節(jié)。
5.優(yōu)化候乘環(huán)境體驗。各級交通運輸主管部門要督促車站、碼頭等客運樞紐進一步改善旅客候乘環(huán)境，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲、姜湯、熱水供應、急救藥物、手機充電等服務；主要樞紐場站要設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點。開設無健康碼通道，解決老年人在出行中運用智能技術困難問題。大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范，及時增設服務臺和流動崗，方便旅客咨詢；規(guī)范客運樞紐引導標志，加強站場環(huán)境整治，提升旅客候乘和中轉換乘的舒適性和便捷性。要認真落實《軍人撫恤優(yōu)待條例》等規(guī)定，細化完善軍人、消防救援人員優(yōu)先服務措施。加強公路服務區(qū)和收費站管理，提升服務能力和水平，更好地滿足旅客出行需要。公路服務區(qū)公共衛(wèi)生間、服務樓外走廊等公共區(qū)域要合理布設公共手部消毒終端設備，免費提供手部簡便消毒服務；對于人流量較大的服務區(qū)（商超、餐飲）場所，有條件的使用自動測溫門、設備替代簡易手動測溫，以便于現(xiàn)場防控，要提升服務能力和水平，改善服務環(huán)境，整合特色服務、優(yōu)化便民設施、嚴格服務標準，堅決制止利用春運亂漲價、亂收費行為。
6.優(yōu)化春運活動組織。各級交通運輸主管部門要按照倡導發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。交通運輸系統(tǒng)各級工會組織要加大對堅守春運工作一線職工的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產生活條件。有條件的單位要積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
7.優(yōu)化旅客訴求渠道。各級交通運輸主管部門要充分利用12328交通運輸服務監(jiān)督電話等行業(yè)服務訴求渠道，提高電話接通率和服務質量，及時受理人民群眾的投訴舉報、信息咨詢和意見建議，重點加大投訴舉報電話的跟蹤督辦力度。
（四）提早部署落實，防范各類安全風險隱患。
1.強化落實安全責任。各級交通運輸主管主管部門要督促運輸企業(yè)對所有參加春運的從業(yè)人員結合疫情防控要求進行一次集中安全生產教育，進一步增強紅線意識和底線思維，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，時刻繃緊疫情防控和安全生產這根弦。堅決落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全和誰主管誰負責”的總體要求，狠抓企業(yè)安全生產主體責任、屬地和部門監(jiān)管責任。要有力督促企業(yè)主要負責人、實際控制人強化安全意識，保障隱患治理投入。重點崗位人員要牢守安全底線，依法行政，將安全監(jiān)管要求落實到日常工作的各個環(huán)節(jié)。
2.強化安全隱患排查整治。各級交通運輸主管部門要緊密結合疫情防控、安全生產集中整治和專項督查，針對春運特點，深入分析研判疫情防控、安全生產面臨的嚴峻形勢和潛在的風險隱患，扎實開展檢查，切實加強隱患排查。要深入分析春運期間疫情防控面臨的重點難點，將安全生產集中整治專項行動與疫情防控有機結合，建立齊參與、廣覆蓋、全過程的上下聯(lián)動防疫情、查隱患工作機制。春運檢查要做到“動靜小、效果好”，在檢查方式上多采取“四不兩直”、實地暗訪、應用聯(lián)網聯(lián)控信息技術等手段，增強實際效果；在檢查對象上要突出重點領域、重點部門、重點環(huán)節(jié)，以問題為導向精準檢查，指導工作推進，切實解決問題。對于重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦。
3.強化道路運輸安全監(jiān)管。各級交通運輸主管部門要督促運輸企業(yè)認真制定春運安全生產、疫情防控專項方案，落實主體責任，加強源頭管理。要對準備參加春運的運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員進行全面排查，確保符合安全和資質要求；要充分利用重點營運車輛聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，全面加大春運期間道路運輸安全及疫情防控管控力度。營運客車方面，要督促客運企業(yè)嚴格落實“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)控制度，全面加強車輛動態(tài)監(jiān)管；嚴格執(zhí)行長途客車夜間2-5時停車休息或接駁運輸?shù)劝踩芾碇贫?，發(fā)現(xiàn)車輛未接駁、虛假接駁等情況，通報車籍地交通運輸部門，責成車輛整改并取消當季接駁運輸資格；嚴禁將包車客運空白標志牌發(fā)放給個人；三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛。春運期間，繼續(xù)執(zhí)行空載返程的客運車輛以及機場、火車站、港口、碼頭接駁旅客的客運車輛凌晨2-5時運行報備制度。定制客運方面，要督促客運企業(yè)為定制客運車輛隨車配備便攜式安檢設備，由駕駛員或其他工作人員對旅客行李物品進行安全檢查；實行實名制管理的客運班線開展定制客運的，班車客運經營者和網絡平臺應當落實實名制管理相關要求；要按照疫情防控有關要求，做好車輛通風消殺、體溫測量、口罩佩戴等防疫措施。客運場站方面，要督促汽車客運站嚴格落實“三不進站、八不出站”等要求，提前做好站務值勤人員的安全教育培訓，強化進出站車輛和人員的安全管理。要嚴格落實疫情防控有關要求，通過廣播或電子滾動字幕，及時提醒駕駛員和（候車）乘客全過程佩戴口罩，切實加強疫情風險防范。道路貨運方面，要督促危貨企業(yè)深入開展危險化學品道路運輸安全集中整治，全面核查危險貨物運輸從業(yè)人員持證上崗、專用車輛維護檢測、使用管理等情況，強化運輸過程安全管控。要加強混凝土攪拌運輸車等貨運車輛排查治理，嚴禁車輛違規(guī)掛靠經營、掛而不管，嚴禁不具備道路運輸經營資質的企業(yè)、車輛承接混凝土運輸業(yè)務。城市客運方面，要督促城市客運企業(yè)根據(jù)客流情況，合理配置運力，防止發(fā)生乘客滯留現(xiàn)象。督促公交企業(yè)加強科學調度，精準分析每一條線路客流特點，周密制定運行計劃并嚴格執(zhí)行。要針對春節(jié)高峰客流，調減發(fā)車間隔，增加發(fā)車班次，切實降低車內乘客擁擠度，防范疫情傳播風險。車輛技術狀況方面，要督促道路運輸企業(yè)嚴格落實車輛技術管理主體責任，對運輸車輛安全技術狀況進行檢查，尤其對輪胎、制動、轉向、傳動、滅火裝置等安全部件或裝備進行重點檢查，確保車輛技術狀況良好，未發(fā)現(xiàn)安全隱患的車輛才能投入營運，嚴禁車輛“帶病”運輸。
4.強化港航水運安全管理。交通運輸主管部門和各沿海港口中心（局）要結合正在開展的安全生產三年行動，根據(jù)各自職責在春運前組織開展一次對所有參加春運的水運企業(yè)、船舶、港口碼頭、航道“拉網式”安全檢查，以“一溪兩江四湖”等重點水域、旅游景區(qū)水域以及客渡量大的重點內河渡口、碼頭為重點為，督促相關企業(yè)要落實安全生產主體責任，保持經營資質合法有效，嚴防不符合經營資質要求、安全性能無保障的船舶參加春運。在重要節(jié)假日客運高峰時段要督促相關部門增派人員加強內河渡口、碼頭等現(xiàn)場監(jiān)管，加大對轄區(qū)重點水域的巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)并糾正各類安全隱患。各客運碼頭、渡口、陸島碼頭要對照《客運碼頭安全管理指南》《客滾船碼頭安全管理指南》《福建省渡運管理辦法》等有關要求，針對存在不足和問題實現(xiàn)閉環(huán)整改，要加大對登船車輛、旅客安檢查危力度，嚴禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船，做到“逢液必檢、逢包必查”。各客渡船、旅游船等載客船舶不得裝載危險品貨物和讓旅客攜帶危險品上船，嚴禁船舶超載，嚴禁船舶在惡劣天氣冒險出行。各陸島交通碼頭、港口客運碼頭要在惡劣天氣船舶停航時，提前公告，通知相關人員，并做好人員疏散應急準備。各港口危貨企業(yè)要加大對作業(yè)場所、碼頭、罐區(qū)等重點要害部位的安全檢查頻次以及重大危險源的管控力度；強化動火、進入受限空間、?；费b卸等特殊作業(yè)環(huán)節(jié)安全管控，嚴格按照《化學品生產單位特殊作業(yè)規(guī)范》等要求，規(guī)范特殊作業(yè)安全管理，加強特殊作業(yè)審批和現(xiàn)場監(jiān)督，特殊時段要對動火、進入受限空間等特殊作業(yè)實行升級管理。
5.強化交通綜合執(zhí)法監(jiān)管。各級交通綜合執(zhí)法機構要在當?shù)刂鞴懿块T的.統(tǒng)一領導下，一手抓疫情防控、一手抓執(zhí)法監(jiān)管，兩手都要硬；要強化與公安、市場監(jiān)管等部門協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間違規(guī)漲價、強制搭售保險、非法營運、客車違規(guī)異地經營、貨車超限超載等違法違規(guī)行為。會同公安、應急、市場監(jiān)管等部門加強長途客車中途?？烤筒蛨鏊O(jiān)督檢查，依法依職查處宰客、強制交易、食品衛(wèi)生、消防安全等違法違規(guī)行為；對勾結餐飲經營者宰客的司機，要責令客運企業(yè)對其停班開展專題警示教育，春運期間不得執(zhí)行客運任務，情節(jié)嚴重的，依法嚴肅處理。
（五）齊心協(xié)力，保障路網暢通。
1.做好高速公路防堵保暢。一要改善路網通行條件。高速公路部門要加強路面養(yǎng)護巡查和執(zhí)法工作，及時排查消除安全隱患，配合有關部門做好超限車輛治理、“兩客一危”車輛監(jiān)管、客車凌晨2-5時停車休息服務保障等工作。春運期間停止大中修施工，盡量避免在出行高峰期間進行養(yǎng)護作業(yè)；確需路面作業(yè)時應避開車流高峰，縮短布控時間，按要求擺放施工標志，夜間不布控，做好自身防護。加強省際、市際信息共享與協(xié)調聯(lián)動，確?？缡⊥ǖ?、長大隧道等重要路段銜接順暢。督促建設項目與現(xiàn)有運營高速公路、鐵路交叉項目要在確保車輛通行安全的前提下施工，并嚴格按照規(guī)范布控，確保場地整潔、設施完好、通行安全。二要加強路網運行監(jiān)測。高速公路部門要加大春運高峰時段、易受惡劣天氣影響路段、事故多發(fā)路段、熱點地區(qū)的路網運行動態(tài)監(jiān)測力度。加強與公安等部門溝通合作，對重點路段制定疏堵和分流繞行預案。如有重大突發(fā)事件，要加強部省視頻聯(lián)網，及時傳輸現(xiàn)場視頻資源，確保交通部與現(xiàn)場協(xié)同會商。對于擁堵超過10公里和15公里，并持續(xù)時間超過1小時的路段，要分別報告省政府分管負責同志和主要負責同志。三要加強路網運輸服務保障。高速公路部門要切實做好高速公路通行服務保障，嚴格落實重大節(jié)假日小型客車免費通行政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車收費（etc）車道運行監(jiān)測，及時處置異常情況，避免造成車輛擁堵和人員聚集。督促高速服務區(qū)進一步加強用油、用餐、如廁等關鍵環(huán)節(jié)服務管理，采取增設臨時衛(wèi)生間、可移動衛(wèi)生間、潮汐衛(wèi)生間等方式，解決公眾如廁難問題，確保商品供應充足、設施安全有效、環(huán)境衛(wèi)生可靠、服務便捷高效。
2.加強公路巡查和養(yǎng)護力度。各級交通運輸主管部門要督促管養(yǎng)單位加強公路巡查，重點加大對交通量大、重型車多、連續(xù)長陡下坡等路段巡查管控，及時發(fā)現(xiàn)病害、隱患，及時組織修復，對于一時無法修復的，按規(guī)范設置相關安全警示標志。加強路面保潔等日常養(yǎng)護，保持良好的路容路貌。養(yǎng)護工程施工作業(yè)路段，應規(guī)范設置交通安全警示標志，安排人員組織交通疏導，對可能造成公路擁堵的施工路段，在春運期間應暫停施工。要督促管養(yǎng)單位做好普通國省道服務區(qū)(停車區(qū))等重點場所的常態(tài)化疫情防控，做好公共服務區(qū)域的衛(wèi)生保潔和消殺，做好進出服務區(qū)(停車區(qū))人員的體溫檢測，并督促規(guī)范佩戴口罩。
（六）堅持防范未然，提升應急保障能力。
1.強化安全應急準備。各級各部門要嚴格按照應急管理有關規(guī)定，針對惡劣天氣和交通運輸安全生產事故等各類突發(fā)事件有可能造成的運輸受阻，旅客集中聚集、海上險情事故等情況，完善有關預案，統(tǒng)籌做好春運應急運輸組織、響應程序、應急措施等部署安排，做好應急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班待命等工作。要根據(jù)《2021年綜合運輸春運疫情防控總體工作方案》等要求，針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，提前制定應急預案。
2.落實應急力量儲備。高速公路、普通公路等部門要針對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，細化完善防范雨雪冰凍災害預案以及車輛分流措施，提前儲備、及時補充應急物資、機械。全面做好易結冰路段，尤其是寧德、南平、龍巖和三明等高海拔地區(qū)的高速公路和國省干線公路路段的防災減災工作。密切關注氣象預報，及時采取預撒融雪劑等措施提前處置，預防路面結冰阻車。通過媒體和可變情報板發(fā)布路況信息，引導公眾合理安排行車路線。遇惡劣天氣影響通行時，積極配合交警部門進行交通管制。
3.強化部門聯(lián)合協(xié)作。各級交通運輸主管部門要加強與公安交警、衛(wèi)健、安監(jiān)、氣象等部門的協(xié)調配合，加強信息溝通和資源共享；針對春運期間可能出現(xiàn)的疫情、極端天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，制定完善跨部門應急預案，做好隨時應對各種風險挑戰(zhàn)的充分準備，加強部門聯(lián)動，形成整體合力，確保牢牢把握春運工作的主動權。
（七）多措并舉，保障春運和諧穩(wěn)定。
1.加強行業(yè)維穩(wěn)工作。各級各部門要及時掌握行業(yè)不穩(wěn)定苗頭，及時將不穩(wěn)定因素化解在基層、化解在萌芽狀態(tài)，避免發(fā)生大規(guī)模群體性上訪等事件。充分利用大數(shù)據(jù)技術，加強對春運輿情的監(jiān)測分析，及時了解熱點焦點問題，積極回應社會關切，做好溝通解釋，贏得人民群眾對春運工作的理解和支持。
2.切實做好春運宣傳工作。各級各部門要以疫情防控服務提示、錯峰出行引導、春運服務暖心舉措、行業(yè)先進典型、一線感人事跡等為重點，以服務環(huán)境布置、門戶網站、新聞媒體等載體，加強策劃組織，創(chuàng)新宣傳方式，加大宣傳力度，唱響主旋律，弘揚正能量，營造祥和、喜慶、奮進的春運良好氛圍。
3.持續(xù)推進信用建設。各級交通運輸主管部門要加強交通運輸領域信用管理，把信用建設作為春運的重點工作，建立失信記錄，公示失信信息。被各級政府部門網站公示的違法違規(guī)企業(yè)、從業(yè)人員，要按照有關規(guī)定予以懲戒。要以車船路港站等交通設施和窗口單位為載體，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務、文明出行。
（八）做好信息報送工作。
各級各部門要按照交通運輸部、省春運辦、廳春運辦及上級部門的春運工作要求，及時報送相關數(shù)據(jù)信息和春運各階段工作情況。指定專人負責春運統(tǒng)計和信息報送工作，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)和各類信息報送及時、準確、規(guī)范。
做好報廳春運辦信息工作。
一是做好每日信息報送工作。各地市交通運輸主管部門、廳直相關單位每日將春運運輸保障、疫情防控工作情況、路網運行保障情況、交通執(zhí)法開展情況等，包括主要特點亮點，好的經驗措施，重點工作進展情況，突發(fā)事件及處置情況，先進典型事跡，問題與措施建議等相關材料以動態(tài)信息的形式每日報送至廳春運辦（每日至少報送1條信息），廳春運辦將成立信息統(tǒng)計專班，負責每日與各地各單位對接信息工作。請各地市交通運輸主管部門、廳直相關單位在1月28日前，將本單位春運領導機構成立情況、春運工作方案、值班表、負責統(tǒng)計和信息工作的專人名單（廳直相關單位分別報送負責信息工作人員1人，各地按照客運、城運、貨運、站場、安全、綜合六方面各報1人），報送廳春運辦。
二是做好階段性總結報送工作。在2月17日（農歷正月初六）11:00前，將將本單位或本系統(tǒng)春節(jié)假期期間春運及疫情防控工作情況報送廳春運辦。在3月8日前，將本單位或本系統(tǒng)春運及疫情防控工作總結報送廳春運辦。
三是做好道路水路春運客運量數(shù)據(jù)報送工作。請省港航中心、運輸中心春運期間每日上午9:00前，將前一日道路、水路及對臺客運情況按要求報送廳春運辦。
2.做好報部信息工作。
一是做好路網保障信息報送工作。請高速公路、普通公路部門2021年2月1日前將春節(jié)假期公路網運行研判分析報告、值班表、值班電話等信息報交通運輸部（路網中心）；春節(jié)假期期間每日12:00前通過交通運輸部“免通數(shù)據(jù)填報系統(tǒng)”完成數(shù)據(jù)報送，2月17日12:00前通過系統(tǒng)報送春節(jié)假期免通數(shù)據(jù)估算情況。2月18日、3月9日15:00前將春節(jié)假期、春運期間路網運行保障工作總結報交通運輸部（路網中心）。
二是做好水路春運信息報送工作。春運開始前，要將省級、重點水域市級交通運輸管理部門工作聯(lián)系人信息通過交通運輸部水路運輸建設綜合管理信息系統(tǒng)包交通運輸部（水運局）。
三是做好安全事故和突發(fā)事件信息報送工作。春運期間，要多渠道收集相關信息，發(fā)生交通運輸突發(fā)事件，及時視情提升報送等級，重要情況邊核邊報送交通運輸部（應急辦）。2月17日14時前，省級海事部門要將春節(jié)期間行業(yè)運行情況、值班值守情況以值班信息形式簡要報送交通運輸部（應急辦）。
四是做好重點客運樞紐信息報送工作。福州、廈門作為部春運重點聯(lián)絡城市，請當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門按照交通部要求，組織轄區(qū)重點客運樞紐（福州汽車北站、華威西園站、廈門枋湖汽車站、廈門梧村汽車站）。春運期間每日向交通部報送相關客運量信息。
春節(jié)期間交通安全總結篇十五
20xx年春運從1月28日開始至3月8日結束。今年春運車輛抵離莆高峰將迎來更大的考驗，為保障春運期間全區(qū)道路交通安全暢通有序，根據(jù)上級有關部署，特制定本方案。
深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，牢固樹立“人民至上、生命至上”的發(fā)展思想，積極適應春運新形勢新要求，全力做好春運交通安保各項工作，進一步加強常態(tài)化疫情防控工作，有效管控疫情傳播風險，努力實現(xiàn)交通事故亡人數(shù)和較大交通事故起數(shù)不高于前3年平均值，確保不發(fā)生重大及以上道路交通事故，不發(fā)生長時間、大范圍的交通擁堵，不發(fā)生民警、輔警執(zhí)勤執(zhí)法傷亡事件，不發(fā)生因執(zhí)勤執(zhí)法問題引發(fā)負面輿情，努力為人民群眾歡度春節(jié)營造平安、暢通、祥和的道路交通環(huán)境。
分局成立春運道路交通安全管理工作領導小組，由分局黨委副書記、政委黃志軍任組長，交警大隊大隊長郭志華任副組長，局紀委監(jiān)察室、指揮情報中心、治安大隊、交警大隊、警務保障室等為成員單位；下設辦公室（簡稱“春運辦”）掛靠分局交警大隊，由周鳳珊副大隊長任辦公室主任。
（一）有的放矢，開展源頭隱患排查
1.全面排查清理企業(yè)隱患。1月28日前要全面排查轄區(qū)“兩客一危一貨”等重點企業(yè)所屬車輛交通違法、交通事故情況，著重分析交通違法量、交通違法率（重點企業(yè)所屬車輛違法總數(shù)/車輛總數(shù)）、交通事故量、交通事故率（重點企業(yè)所屬車輛事故總起數(shù)/車輛總數(shù)），排查出轄區(qū)排名靠前、存在安全風險運輸企業(yè)，要進行重點督辦整改。要深入貨運物流、渣土運輸、混凝土攪拌、危化品運輸?shù)绕髽I(yè)，對大型車輛視線盲區(qū)事故隱患開展安全排查，推動安裝貨車視線盲區(qū)視頻雙攝像頭，強化企業(yè)管理人員和駕駛人事故警示教育。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、事故中隊、車駕管中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
2.全面排查清理駕駛人隱患。要積極協(xié)助客運企業(yè)開展駕駛人春運駕駛資格審查；要立即排查轄區(qū)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負主要以上責任、交通違法記滿12分、逾期未審驗、逾期未換證、酒駕、毒駕、12個月內有5次以上違法記錄等7類情形的客運駕駛人，列為安全風險監(jiān)管對象，督促客運企業(yè)不得安排參加春運。
（牽頭單位：交警大隊車駕管中隊、事故中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
3.全面排查清理車輛隱患。要立即會同交通運輸、應急管理、文旅等部門對轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)開展一次集中檢查，督促運輸企業(yè)落實安全主體責任，對“兩客一危一貨”車輛安全技術狀況開展一次全面排查。要排查轄區(qū)逾期未檢驗、逾期未報廢、3次以上違法未處理的旅游客運、公路客運和“營轉非”大客車，列為重點監(jiān)管車輛，督促企業(yè)消除車輛隱患，在上述隱患消除之前不得安排參加春運。
（牽頭單位：交警大隊車駕管中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
4.全面排查整治道路隱患。要立即聯(lián)合道路經營管理部門集中開展一次路面隱患大排查。重點排查標志標線是否清晰齊全；易結冰、易積水、團霧多發(fā)、臨水臨崖、急彎陡坡、長下坡等路段警示標識設備是否齊全有效；事故多發(fā)路段、通行客運班車、校車的農村公路隱患是否整改到位；三級以下山區(qū)公路是否設置客運車輛夜間禁止通行標志牌；檢查占道施工作業(yè)是否可以在春運前完工清場，督促施工單位于春運高峰期間停工。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
5.全面協(xié)同推進隱患治理。要將排查的重點企業(yè)、車輛、駕駛人以及道路交通安全隱患通報責任主體單位，抄告主管部門，同時抄送交通運輸、應急、道安部門，合力督促責任主體單位落實治理；對一時難以治理的，要督促落實加強安全防護或增設警示標志。交警大隊事故中隊要結合隱患清單，排查在本轄區(qū)交通違法量、事故發(fā)生量多和事故發(fā)生率高的企業(yè)，交警大隊車駕管中隊要將“兩客一危一貨”重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢情況和記滿12分的持b證以上駕駛人信息并抄送區(qū)交通運輸部門，密切跟蹤并列入約談范圍，重點督促整改，合力推進消除源頭安全隱患。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：交警大隊事故中隊、車駕管中隊）
（二）突出重點，從嚴抓實秩序管理
6.嚴守重點關口。要充分利用高空視頻進行不間斷巡查，及時全面研判交通易堵點、交通事故易發(fā)點，發(fā)現(xiàn)堵情立即指令就近機動力量進行排堵保暢。全力保障防控疫情所需的物資運輸需要，加強對高速口、火車站、長途汽車站、大型商場以及大型活動場地周邊道路的通行態(tài)勢視頻監(jiān)測，優(yōu)化交通組織，加強視頻事后查糾，確保通行有序。按照市局要求1月28日全面啟動江口市際執(zhí)法服務站，實行8:00-14:00，14:00-20:00兩班倒的執(zhí)勤制度，每班安排2名民警、4名協(xié)警。要根據(jù)轄區(qū)春運道路交通特點，按照交警執(zhí)法站工作要求，充分發(fā)揮公路交通安全防控體系作用，網上網下結合，嚴格檢查“兩客一危一貨”、面包車、“營轉非”大客車和7座及以上客運車輛，嚴查各類交通違法，嚴把進出城、上下高速和交通主干道關鍵節(jié)點，做好防事故、保暢通工作。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各平原派出所、交警大隊一、二中隊）
請平原派出所，交警大隊一、二中隊在執(zhí)法站行動結束后第二天上午8點半前將行動戰(zhàn)果和行動情況以圖文形式oa至交警大隊秩序中隊。
7.嚴控重點道路。將進出高速公路、國省道通道及區(qū)間、城區(qū)等交通主干道列為重點道路，嚴格交通秩序管控，全力保障暢通。依托科技手段，實現(xiàn)在重點道路對重點車輛、突出違法行為實行“一點發(fā)現(xiàn)、全網布控、精確打擊”。春節(jié)假期期間，劇毒化學品運輸車輛一律禁止通行。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：交警大隊一、二中隊）
8.嚴管重點區(qū)域。將農村地區(qū)、城鄉(xiāng)結合部列為重點區(qū)域，要發(fā)揮好交警中隊、農村派出所、“兩站兩員”作用，加大以農村“五小車輛”、面包車、三輪摩托車為主要車型的管控力度。要充分發(fā)揮“網格+”交通安全綜合整治執(zhí)法隊作用，支援轄區(qū)春運執(zhí)法服務站，并加強對農村地區(qū)的流動檢查。要將排查出的近三年貨車違法載人的車輛、駕駛人信息，加強重點監(jiān)控、重點檢查、重點宣傳、精準治理貨車違法載人隱患，提高道路交通安全綜合整治能力。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
9.嚴查交通違法。各單位要結合實際，圍繞事故預防“減量控大”、春季攻勢“百日會戰(zhàn)”等部署開展專項行動，緊盯農村、城市、公路“三個戰(zhàn)場”，嚴管“兩客一危一貨”、農村面包車、三輪摩托（電動）車和拼改裝車等“五類人員”集中出行重點車輛，緊盯交通違法高發(fā)多發(fā)時段，嚴查酒駕醉駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、客運車輛凌晨2時至5時違規(guī)運行、非載客車輛違法載人，以及國省道逆行、不按規(guī)定讓行、強超強會等嚴重交通違法行為，同時要以誠信交通整治為抓手，嚴查逆行、超員、不戴頭盔、不靠右、隨意橫穿等容易引發(fā)亡人交通事故的違法行為，加大部門合成共治和曝光力度。
具體勤務要求如下：
（1）交警大隊一中隊每天至少安排兩個巡邏查糾組，二中隊每天至少安排一個巡邏查糾組，全時段、全覆蓋針對福廈路、南環(huán)城路、國歡路、201省道、涵港大道、荔涵大道及城鄉(xiāng)結合部等事故多發(fā)路段的交通違法行為查糾，重點針對“兩客一危一貨”、農村面包車、三輪摩托（電動）車和拼改裝車等以及二、三輪車非法載人、超員、逆行、不戴頭盔、不靠右、隨意橫穿等易引發(fā)交通事故的違法行為進行查糾。同時結合轄區(qū)內群眾早晚集中出行特點，錯峰安排巡邏時間，交警大隊一、二中隊每日上午5時至7時、下午17時至19時要至少安排一組巡邏組加強轄區(qū)果蔬、園林種植基地附近、商業(yè)城、大型市場、馬路市場等群眾集中出行路段的巡邏管控，重點針對三輪車違規(guī)載人等交通違法行為進行查處。各中隊在完成事故預防“減量控大”及春季攻勢“百日會戰(zhàn)”工作任務的基礎上，交警大隊一中隊每日至少查處10輛三輪車違法，交警大隊二中隊每天至少查處5輛三輪車違法。
（2）各派出所按照事故預防“減量控大”、春季攻勢“百日會戰(zhàn)”工作任務有序推進的同時，要根據(jù)轄區(qū)情況，結合車流變化及春節(jié)前后的交通和違法的規(guī)律、特點，在“逢五”、春節(jié)與元宵節(jié)、國省道周六組織人員開展定點查糾工作，并及時報送行動戰(zhàn)果。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
10.嚴把重點時段。春運期間，在春運啟動日、“逢五”、春節(jié)與元宵節(jié)、國省道周六，開展全市統(tǒng)一行動，緊盯農貿市場高峰、民俗活動等重要時間節(jié)點，加大管控力度，嚴查各類交通違法，夜間重點查處酒駕醉駕違法。同時，根據(jù)交通事故和交通違法易發(fā)、多發(fā)的時段，深化“警力跟著警情”，科學調整勤務安排，狠抓違法整治，全力“壓事故、保暢通、強管理”。在開展集中查處酒醉駕統(tǒng)一行動期間，交警大隊一、二中隊必須有戰(zhàn)果。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
（三）科技賦能，強化疏堵保暢工作
11.精準研判分析。充分運用大數(shù)據(jù)，精準研判春運期間客流的時空分布、出行線路，精準把握群眾的出行特點、出行規(guī)律，研究制定全區(qū)交通安全形勢分析研判報告，同時結合全市交通安全形勢分析研判報告，精準監(jiān)測預警預防，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)精準指導春運警務，提升護航“春運”的能力。
（責任單位：交警大隊秩序中隊、事故中隊）
12.精細指揮調度。分局成立春運交通安保應急指揮部（春運交通安保應急指揮部設立在交警大隊秩序中隊，實行全區(qū)一盤棋指揮機制，精細指揮、上下聯(lián)動、一體運作，確保全區(qū)春運交通安保工作順暢高效。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
13.加強疏堵保暢。充分利用易堵點段周邊路網結構，綜合采取遠端提示、近端疏導、分流繞行，均衡路網流量。遇有大面積、長時間、跨區(qū)域交通擁堵或其他有重大影響的交通事件時，啟動應急預案，綜合利用雙微、廣播電臺等媒介，及時發(fā)布道路路況和交通管理措施信息，提示群眾合理選擇出行線路，注意行車安全事項。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、綜合中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
14.加強部門聯(lián)動。加強與交通運輸、消防、醫(yī)療、保險、高速公路經營管理等部門協(xié)同配合，高效組織事故現(xiàn)場救援、清障，推行輕微事故快處快撤快賠，嚴防擁堵和次生事故。要督促轄區(qū)景區(qū)管理部門加強景區(qū)內部交通秩序管理，引導車輛有序停放、通行。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、事故中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
（四）多措并舉，開展宣傳教育工作
15.多層次策劃宣傳。策劃組織“平安春運·交警同行”“溫暖回家路”、春運文明出行接力傳播、夜查酒醉駕微直播等系列宣傳教育活動；通過分局新媒體、“涵江交警”微信公眾號等媒介平臺，邀請記者隨警采訪，講好基層交警故事。同時協(xié)調保險等部門，開展聯(lián)動宣傳。
（牽頭單位：交警大隊綜合中隊、秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
16.多渠道宣傳教育。用好電視、廣播、報刊、網絡、“雙微”等媒介，廣泛推送春運安全提示；結合每月逢八“全省集中統(tǒng)一宣傳日”和“七進”宣傳，在車站、商場等人員密集場所廣泛張貼懸掛標語橫幅，發(fā)放宣傳單張，持續(xù)宣傳普及春運交通安全知識；鼓勵駕駛員、出行群眾等積極參與“全民隨手拍”，利用車載記錄儀、手機拍攝等方式，記錄并舉報酒醉駕、超員等交通違法行為。
（牽頭單位：交警大隊綜合中隊、秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
17.多目標精準教育。鎖定重點企業(yè)管理人、重點車輛駕駛人、重要崗位責任人，把握重要時間節(jié)點，通過交安微學群、手機短信微信，精準推送安全管理、動態(tài)預警、警示提示信息。春運前，要對重點企業(yè)管理人、重點車輛管理人、重點車輛駕駛人開展一場春運安全教育動員會、簽訂一份安全生產承諾書。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
18.多維度曝光警示。針對春運啟動日、出行高峰、返程高峰及元宵節(jié)特點，及時做好“兩公布一提示”，公布危險路段和事故多發(fā)點段，發(fā)布預警提示；公布一批事故、違法多發(fā)的重點企業(yè)、駕駛人、車輛名單，曝光安全隱患和典型案例，強化警示曝光。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、綜合中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
19.多方位便民服務。依托春運江口市際執(zhí)法服務站、交通安全勸導站設置便民服務點，為出行群眾提供途中休息、飲水、急用藥品等溫馨服務。協(xié)調工會、共青團、婦聯(lián)等部門開展志愿服務。第一時間為需要緊急救助的旅客提供幫助，對情況緊急、需要帶道護送的，及時開辟綠色通道，實行全線聯(lián)動、接力護送。
（牽頭單位：交警大隊綜合中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
（五）健全機制，積極應對突發(fā)事件
20.健全機制制度。健全道安、公安、應急、交通運輸、旅游、宣傳、教育、氣象等部門的溝通協(xié)調機制，及時解決春運遇到的問題。加強與交通運輸、應急、氣象等部門和公路經營管理單位的溝通協(xié)作，健全惡劣天氣工作預案、物資力量調配等工作機制。
（牽頭單位：交警大隊綜合中隊、秩序中隊，責任單位：山區(qū)派出所、交警大隊一、二中隊）
21.加強應急準備。協(xié)調交通運輸部門、公路經營管理單位在易結冰路段、易積水路段和事故多發(fā)點段儲備必要應急物資、清障救援設備裝備；按照“處置力量跟著警情走”的原則，科學安排勤務，確保應急機制響應時，人員、車輛、物資能夠及時到位。完善惡劣天氣預警和應急信息發(fā)布機制，協(xié)調交通運輸部門督促客運企業(yè)暫停發(fā)往或途徑惡劣天氣地區(qū)的班線，提示駕駛人惡劣天氣期間合理安排出行計劃。完善交通防疫機制措施，密切關注疫情動向，嚴格落實疫情常態(tài)化防控措施。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
22.強化應急處置。遇有寒潮、強降雨、大霧等惡劣天氣，要及時啟動應急處置預案，廣泛發(fā)布預警提示警示，采取壓道限速、警車帶道等措施，引導車輛有序通行。遇有大霧能見度低、道路嚴重積水、交通擁堵嚴重的，要及時分流引導，疏散滯留車輛，嚴防大范圍長時間交通擁堵。在高峰時段，要屯警路面，加強警示疏導；遇有交通事故，要快速出警、快速處置、快速撤離，防范小事故引發(fā)大擁堵。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、事故中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
23.落實疫情防控。堅持常態(tài)化精準疫情防控與局部應急處置相結合，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理和松勁心態(tài)，按照省、市防疫指揮部關于春運期間做好疫情防控工作方案要求，充分發(fā)揮公安職能作用，積極配合交通運輸、衛(wèi)健等部門全面加強疫情聯(lián)防聯(lián)控工作，統(tǒng)籌做好春運交通安全保障和疫情防控工作，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊各中隊）
（一）提高思想認識。今年是中國共產黨成立100周年，也是“十四五”開局之年，做好開年之初的春運交通管理工作意義重大。各單位要從講政治、重大局、保民生的高度，進一步增強做好春運工作的責任感和緊迫感，精心組織開展各項工作，嚴格落實責任。同時要重視疫情防控工作，深刻認識春運將面臨的嚴峻形勢，要發(fā)揮交警部門主力軍作用，相關警種部門要積極主動配合，確保工作落實到位，全力做好春運工作，保障春運期間道路交通安全。
（二）強化針對性部署。交警大隊要分析近三年春運期間道路交通安全形勢，結合全市安全態(tài)勢，進一步細化本轄區(qū)春運交通安全形勢研判，根據(jù)交通事故、違法、流量變化等特點，提前作出針對性部署。要堅持每日研判、適時調度，及時調整工作措施和勤務部署，確保各項措施更有針對性，更加精準有效。
（三）強化安全保障。要加強民警輔警執(zhí)勤執(zhí)法、安全防護和疫情防護教育培訓，對執(zhí)法站、服務窗口等公共場所要開展經常性的消毒，落實安全防護措施，配齊防護裝備，保障執(zhí)勤民警輔警人身安全，確保不發(fā)生因防護不到位引發(fā)的疫情傳染和傷亡事故。同時，要積極配合有關部門做好春運期間的疫情防控和應急物資道路運輸?shù)谋Ｕ瞎ぷ鳌?BR> （四）強化值班值守。春運期間，要嚴格落實領導帶班制度，安排足夠值班備勤警力，確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時能快速反應、快速處置。要確定專人負責信息上報工作，遇有重大、緊急事件要第一時間上報，堅決杜絕發(fā)生遲報、漏報和瞞報等問題。對因工作不力導致發(fā)生重大責任事故的，將倒查追究有關人員的責任。
（五）強化督導檢查。各級領導干部要深入基層，開展專項指導幫扶，推動解決重點、難點問題。盡可能地為基層一線民警、輔警創(chuàng)造良好工作條件，配齊裝備，指導民警、輔警在防控疫情中做好自身安全防護?？茖W統(tǒng)籌安排執(zhí)勤警力，做好后勤保障和表彰獎勵，大力發(fā)掘宣傳先進典型，激勵警隊保持旺盛斗志。
請各單位于1月27日前將轄區(qū)交通安全隱患排查情況、貨車違法載人情況等春運前期工作情況報送至交警大隊秩序oa。
春節(jié)期間交通安全總結篇十六
20xx年春運從1月28日起至3月8日結束，為期40天。為認真貫徹落實省、市、區(qū)有關春運工作的總體安排部署，全力做好20xx年春運交通運輸行政執(zhí)法工作，確保春運期間群眾出行安全，根據(jù)遂寧市安居區(qū)交通運輸局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號），結合大隊工作實際，制定如下工作方案。
堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的原則，切實加強客運源頭執(zhí)法監(jiān)管，強化路面巡查和高速路口定點執(zhí)勤，客流高峰時段實施錯峰執(zhí)法，提高重點路段和時段巡查頻次并做好記錄，嚴管、嚴查、嚴處各類交通運輸違法經營行為，力爭實現(xiàn)春運期間不發(fā)生重特大交通責任事故，扎扎實實做好春運各項工作，確保20xx年春運工作安全平穩(wěn)有序，確保全區(qū)人民渡過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。
認真貫徹落實省、市、區(qū)對春運工作的安排部署，將春運工作作為當前首要任務抓，以“健康春運、平安春運、便捷春運、溫馨春運”為主題，堅持早部署、早安排，進一步統(tǒng)一思想，切實加強組織領導，精心謀劃組織，強化應急保障，確保全區(qū)人民群眾安全便捷有序出行。
為加強春運工作的組織領導，我大隊成立由羅煥賓同志為組長的春運執(zhí)法工作領導小組（附件），負責指揮、協(xié)調、督促、落實春運執(zhí)法保障工作，并及時發(fā)現(xiàn)、解決問題和困難，確保春運工作順利進行。領導小組辦公室設在執(zhí)法大隊辦公室。（值班電話866378）。
20xx年春運工作分三步組織實施。
第一階段：20xx年1月28日—20xx年1月31日為準備動員階段。
第二階段：20xx年2月1日—2月28日為組織實施階段。第三階段：20xx年3月1日—3月8日為總結階段。
（一）落實主體責任，確保交通運輸安全
1、認清嚴峻形勢。從維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，進一步提高交通運輸安全執(zhí)法監(jiān)管重要性的認識，克服麻痹思想，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學理念，認真貫徹上級及市、區(qū)部門對安全穩(wěn)定的工作要求，落實安全生產責任制，嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)，防止事故發(fā)生，切實保障旅客的生命和財產安全。
2、強化道路保暢。精心組織大隊執(zhí)法力量集中開展我區(qū)公路清障保暢工作，主要對g318、g246、g247線等公路沿線的非公路標志牌、堆積物、障礙物進行徹底清理，對占道經營違法行為進行規(guī)范，立足于早，著重于防，四項舉措，開展春運保暢工作。一是加大宣傳力度，提高愛路護路意識；二是加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)侵害路權、妨礙公路安全通行的行為及時制止和查處，巡查不留死角，務求實效；三是全面清理整治，對公路沿線的堆放物放料、設置非公路標示牌等涉路違法行為進行一次全面清理；四是應急保障及時，保持通訊暢通，遇突發(fā)事件及時啟動應急預案，有效維護公路的安全暢通。
3、加強水上監(jiān)管。嚴厲打擊非客運船舶非法載客、超載和船舶超范圍經營，嚴禁不適航船舶和已報廢的船舶從事水路運輸。
4、突出以客為主。將道路客運安全執(zhí)法監(jiān)管放在重要地位，認真落實《四川省道路運輸條例》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》、《巡游出租汽車經營服務管理規(guī)定》等相關規(guī)定，按照遂寧市安居區(qū)交通運輸局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號）精神，嚴厲查處非法營運，客運班車和旅游包車非法攬客、甩客等違法行為；加強對“營轉非”客車、危險貨物運輸?shù)戎攸c領域的執(zhí)法監(jiān)管。
5、強化道路巡查。對發(fā)現(xiàn)有險情和損壞的路段及時報告上報相關責任部門，按規(guī)定設置安全防護設施和標志，依法嚴查損壞公路路產和影響安全通行的違法違規(guī)行為。進一步加強與公安部門的聯(lián)勤聯(lián)動，繼續(xù)加大對貨運車輛的路面檢查力度，嚴厲打擊暴力抗法、惡意闖關、車貨總重超過規(guī)定等違法超限運輸行為，對違法超限運輸車輛，要嚴格按照有關規(guī)定，責令其采取卸載改正措施，消除違法狀態(tài)。
（二）強化執(zhí)法檢查，確保運輸秩序良好
1、規(guī)范經營行為。加大對客運站及周邊、國省干線道路和高速公路出入口等客流集聚的區(qū)域、路段的巡查力度，依法查處客運班車違法經營、旅游包車超越許可經營、站外攬客、倒客甩客等違法經營行為，及時糾正客運經營者的不規(guī)范行為。執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)載客車輛不符合安全條件要求的責令暫停運行，引導其至就近的客運站；客運車輛違法超載的，移交公安部門處理。
2、打擊非法營運。主動聯(lián)合公安部門開展專項執(zhí)法行動，嚴厲打擊非法營運等各種擾亂運輸市場秩序行為。
3、強化市場管理。持續(xù)強化對出租汽車拒載、不打表議價等違規(guī)經營行為的打擊力度，維護乘客的合法權益。
4、加強超限整治。要按照交通運輸部公安部《關于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見（試行）》（交辦公路〔20xx〕173號）和遂寧市道路交通安全綜合治理委員會辦公室《關于做好超限超載貨運源頭管控有關工作的通知》（遂道安辦〔20xx〕1號）要求，切實會同公安交警部門嚴厲打擊超限超載違法行為，確保道路公路完好安全暢通。
（一）規(guī)范執(zhí)法，提高服務質量
1、規(guī)范執(zhí)法行為。春運期間執(zhí)法工作要以保安全、保暢通、規(guī)范市場秩序、維護旅客、貨主合法權益為目標，嚴格執(zhí)法紀律，堅持文明、規(guī)范執(zhí)法，做到快檢查、快處理，不得長時間滯留車輛，努力提高執(zhí)法效率和執(zhí)法水平；在執(zhí)法過程中，務必做好調查取證工作，充分收集現(xiàn)場證據(jù)，確保有充足的證據(jù)支持，切實做到言行規(guī)范，依法行政，為春運期間人民群眾安全便捷出行創(chuàng)造良好的環(huán)境。
2、暢通訴求渠道。公開交通運輸投訴監(jiān)督電話，認真傾聽社會公眾的意見和建議，提升交通運輸服務監(jiān)督、業(yè)務投訴、信息咨詢、意見受理等服務效率和質量，對群眾投訴舉報的案件，要及時查處、解決，做到件件有著落，事事有反饋，切實為廣大旅客排憂解難。
3、完善應急方案。制定突發(fā)事件應急處置方案，尤其是要妥善處置執(zhí)法工作中出現(xiàn)的暴力抗法、集體圍攻等突發(fā)事件，積極配合公安等部門做好有關應急處置工作，維護交通運輸行業(yè)的安全、穩(wěn)定。
（二）加強宣傳，做好統(tǒng)計及信息報送
1、加大宣傳力度。主動與新聞單位聯(lián)系，體積極宣傳大隊執(zhí)法在保春運、促安全方面的工作亮點，特別是大力宣傳一線交通執(zhí)法人員辛勤工作、熱情服務、無私奉獻的精神和先進事跡，樹立行業(yè)先進典型。同時，曝光擾亂運輸市場的違法行為，營造和諧春運輿論氛圍。
2、確保信息暢通。認真執(zhí)行信息報送制度，保持通信暢通，確保及時、準確、規(guī)范報送數(shù)據(jù)和信息。指定專人負責春運信息和統(tǒng)計報送工作，保障春運信息和聯(lián)絡暢通，20xx年春運期間的春運執(zhí)法數(shù)據(jù)統(tǒng)計表、報送時限要求及相關材料等統(tǒng)一按區(qū)交運局工作通知執(zhí)行。突發(fā)事件和安全事故信息按相關規(guī)定及時報送。
（三）切實加強值班值守
春運期間，堅持24小時值班和領導帶班制度，堅守崗位，深入一線靠前指揮，做好協(xié)調、服務和督導工作，及時解決各類問題，確保春運平穩(wěn)有序。春運結束后，請隊屬各股室（站）認真總結，要在3月9日下班前將春運工作總結材料書面報大隊辦公室，便于辦公室匯總報局安全法規(guī)股。春運期間值班電話：xxxxxxxxxxxxx。
春節(jié)期間交通安全總結篇十七
縣運管所：
今年以來，在縣局和各業(yè)務主管部門的指導和大力支持下，公司認真落實全縣交通安全工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，結合公司實際，開展以創(chuàng)建“安全無事故年活動”為目標，認真落實交通安全責任，不斷提升安全意識，完善制定安全措施，健全安全責任體系，加大檢查力度，強化監(jiān)督考核，消除了事故隱患，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來，共出車班次、安全行駛萬余公里，安全運送乘客人。圓滿完成了春運、中、高考人流高峰的客運任務，為確?！鞍踩珶o事故年”的創(chuàng)建奠定了基礎，也為全縣開展的文明交通年活動做出了積極的貢獻?，F(xiàn)將半年來的安全生產工作回顧總結如下：
一、健全安全生產責任體系，嚴格落實交通安全責任。
公司在認真總結經驗教訓的基礎上，把行車安全列為重要議事日程，加強日常管理和治理整頓工作，做到早計劃、早安排、早落實。一是完善和成立安全生產領導小組工作機構，由總經理負總責、安全科長負全責、各線路管理員具體抓的安全安全工作領導機制，形成了網格化管理模式。二是落實安全責任，公司與各車車主、司乘人員分別簽訂了2014年度交通安全生產責任書、三品安全檢查責任書，強化了安全措施;三是重點嚴管，在重大節(jié)假日和重要活動期間，公司與各車簽訂專項交通安全責任書，提出安全文明行車要求，落實違章責任。四是根據(jù)實際工作情況，開展量化考核，完善制定安全管理工作責任制度，明確了每個管理人員，車主、駕駛員的獎罰標準，實行各線路管理員負責日常檢查，車主、駕駛員實行出車前的例檢，安全科長負責定期抽查，出現(xiàn)問題逐級解決，有效促進了交通安全生產基礎工作。
二、強化學習教育，健全完善安全教育培訓體系。
公司根據(jù)部分車輛駕駛員不固定的實際，把加強專、兼職駕駛員及雇用駕駛員交通安全教育作為安全管理的重要工作來抓。一是以會代訓。堅持的每月召開一次交通安全專題會議，傳達上級交通安全和運管部門的文件精神，如實通報公司交通安全形勢，用發(fā)生在身邊的案例，向全體司乘人員總結傳遞應知應會常識，做到警鐘長鳴，防患未然。二是以案代訓。今年以來，公司堅持每月召開一次工作總結例會，總結前月工作，部署下階段工作，使全體員工明確自身的工作完成情況和即將投入的工作任務。在總結和安排安全工作總結的同時，通過通報本行業(yè)發(fā)生的各類交通案例，曾強了全體司乘人員的安全責任意識，半年共召開安全例會12次，安全現(xiàn)場專題會2次。三是專業(yè)培訓。公司采取請進走出去的形式，把培養(yǎng)提高全體司乘人員的業(yè)務能力和專業(yè)技能作為安全生產的重要抓手，除了經常邀請縣運管、交管部門的執(zhí)法培訓外，積極參加省市的業(yè)務技能培訓，半年來，公司有名駕駛員的駕駛等級取得了不同程度的晉升。截止目前，全公司45輛公交車駕駛員的資質全部達標，為交通安全生產奠定了堅實的人才基礎。四是以講代訓。定期開展安全知識培訓講座，請專業(yè)技術人員面授講課，生動細致講解專業(yè)知識、交通知識、規(guī)章制度等，結合實際案例，互動交流，提高駕駛員的安全防范技能。今年以來，結合駕駛員、車輛年度審驗，重大節(jié)日營運，配合專項治理和安全生產月工作安排等活動中，公司邀請縣交通局、縣運管所和交警隊宣傳人員進行安全大講堂活動，分析交通安全形勢，開展《道路交通安全法》等法律法規(guī)教育，講述酒后駕車、超速行駛、違章超車以及不系安全帶、開車打手機等違法違章行為造成血的教訓，及交通事故通報、安全行車常識及車輛機械知識等內容，針對注重針對性和滲透性，進一步增強了全體駕駛員的責任心，提高了遵章守法、愛車懂禮的職業(yè)道德意識，強化了法制和安全意識。尤其在開展今年的安全生產月活動中，公司抽調了骨干車輛和司乘人員積極參加了交通消防知識和應急技能培訓，并實地開展了消防應急演練，取得了良好的效果。
三、加強監(jiān)督檢查力度，確保交通安全穩(wěn)定局面。
在落實管理責任，加強教育培訓，提高員工素質的基礎上，為了確保公交安全系數(shù)，公司在車輛技術、路查路檢、跟蹤服務方面狠下功夫。一是克服困難，堅持每日例檢制度。按照市縣運管部門的要求，從今年元月開始，改變以往的例檢方式。即：由原定的周檢制改為現(xiàn)在的日檢制;由原定的自查自檢制改為現(xiàn)在的定點專業(yè)資質人員檢測制。二是強化路查路檢，確保制度落到實處。在路查路檢方面，結合目前變化了新形勢，除了堅持常規(guī)的檢查內容外，增加了三大內容，即：防暴設施，三品安全，例檢報告。三是跟蹤服務，保障各項制度落實。為了把日檢制落到實處，提高行車安全系數(shù)，公司在經費十分困難的情況下，于今年6月中旬在城西停車場，投資1萬余元，修建了專用的公交車輛例檢設施，并與有資質的修理廠重新簽訂了車輛檢測協(xié)議，既確保了例檢的合法性，也提高了例檢的實效性。通過上述監(jiān)管和措施落實，確保了公司今年上半年交通安全的穩(wěn)定局面。
春節(jié)期間交通安全總結篇十八
(一)基本鄉(xiāng)情，鄉(xiāng)交通安全工作匯報。
小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽區(qū)東部，距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉(xiāng)毗鄰，北與北閘鎮(zhèn)、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉(xiāng)是一個典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個村民委員會，113個村民小組，現(xiàn)有人口30782人，全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶，總人口30782人，其中農業(yè)戶7077戶，農業(yè)人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜(傣)五種民族，其中少數(shù)民族23909人，占總人口的77.67%，其中回族21999人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜(傣)族12戶59人。
(二)交通狀況。
全鄉(xiāng)范圍內以鄉(xiāng)政府為中心，有三條主路穿鄉(xiāng)而過。一條是從貴州威寧方向來的，第二條是彝良縣方向來的，第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽區(qū)東煤路。
全鄉(xiāng)可以通農用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運煤。
二、取得的成績。
今年對我省來說是一個交通事故多發(fā)年，為認真貫徹落實盛市、區(qū)有關預防特大道路交通事故會議精神，根據(jù)《昭通市昭陽區(qū)人民的政府關于印發(fā)昭陽區(qū)預防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》(昭區(qū)政發(fā)[2006]17號)，結合我鄉(xiāng)實際，加大了對交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全。
廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學習道路交通法，于8月18日召開預防特大道路交通事故專項整治工作會議，并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預防特大道路交通事故專項整治行動方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實將各項工作措施落到實處，力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛人交通安全意識培訓會，對全鄉(xiāng)境內從事客運的微型車輛駕駛人進行道路交通安全知識培訓，并與各駕駛人簽定了安全行車保證書。
(二)措施有力。
一年來，出動警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強對痕跡資料的管理。
(三)路查路檢工作完善。
鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區(qū)內的交通進行巡查，重點放在大型貨車、農用車、微型車違章載人，特別是對鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治，大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生。集鎮(zhèn)逢趕場天道路交通保持了暢通。
(四)交通安全著眼未來。
制定交通安全實施方案，使交通安全管理有了目標，同時組建交通協(xié)管、義務宣傳員100余人，增強了交通安全管理的后備力量。
(五)全鄉(xiāng)干部職工交通安全責任敏感性提高，廣大運輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識增強，工作匯報《鄉(xiāng)交通安全工作匯報》。
小龍洞鄉(xiāng)黨委、政府始終以《安全生產法》、《道路交通安全法》等有關法律法規(guī)為基礎，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，不斷增強安全重于泰山的責任意識，進一步加強對安全生產工作的領導，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財產安全，促進全鄉(xiāng)社會經濟的健康持續(xù)發(fā)展。
(一)加強領導，建立健全領導工作機制。
為進一步加強對安全生產工作的領導，確保各項安全措施落到實處，建立健全領導工作機制，并成立了由分管領導任組長，相關部門負責人為成員的交通安全工作領導組。領導組下設“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”、由各分管領導牽頭，各職能部門負責對各方面安全生產工作的檢查、監(jiān)察和督促整治。
(二)抓好責任制的落實。
為了切實加強對安全交通工作的指導，完善各種事故應急處理預案，層層落實責任制。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點問題處置預案》。并簽訂了《安全生產責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任，加強了對交通安全工作的管理。
(三)具體措施。
針對我鄉(xiāng)道路交通的實際情況及上級的相關要求，認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓，對交通安全的管理采取了以下措施：
一是強化對營運車輛的清理整頓;對客運經營駕駛人進行清理整頓，嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治;對轄區(qū)內無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治;對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理;對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規(guī)定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作;認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入;中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛人的管理教育工作;把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象，針對三類駕駛人的不同特點，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
四、存在的問題。
(一)全鄉(xiāng)道路基礎條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
(二)車輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
(三)地理位置特殊，車輛復雜，夜間運輸頻繁。
(四)存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員。
五、下步工作打算。
(一)加強對營運車輛的清理整頓。
對客運經營駕駛人進行清理整頓。嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
(二)加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區(qū)內低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節(jié)假日必須組織、督促相關人員上路查處糾正上述違法行為。
(三)加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設標志、標牌，并加強管控力度。
(四)加強對路面交通安全管理。
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留;對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規(guī)定從嚴處罰。
2.進一步加大對趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉(xiāng)村道路的'管控，建立健全趕集天勤務制度及轄區(qū)駕駛人、機動車、道路基本情況的基礎臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴格執(zhí)法，堅決杜絕超載現(xiàn)象反彈。
(五)加強對交通安全的宣傳工作。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。
(六)加強對駕駛人的管理教育工作。
把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象，針對三類駕駛人的不同特點，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
(七)重點路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監(jiān)控段，進行重點管理。
春節(jié)期間交通安全總結篇十九
近來，正寧縣交通運輸局緊扣交通運輸部“打造本質安全，共享平安交通”的安全生產月活動主題，集中開展一系列深入基層、貼近群眾、面向社會的安全生產宣傳教育活動，進一步強化紅線意識，加強安全法治，落實安全責任，普及安全知識扎實推進安全生產隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中行動深入開展，為加快建立風險等級管控、隱患排查治理和信息化監(jiān)管體系，確保“安全生產月”活動扎實開展，取得預期效果和目的，確保我縣交通運輸行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉提供有力的思想保證、精神動力和輿論支持。
成立“安全生產月”活動領導小組，明確責任，落實資金、方案、人員，形成一級抓一級安全生產責任制，加強監(jiān)管，做到人人講安全、保安全。
印制宣傳材料萬余份，通過網絡、電子板報、展板、彩頁、宣傳欄、短信、微信、組織觀看警示教育片等多種形式展開宣傳;要求局屬各單位、汽車客運車站、交通建設工地、客貨運輸企業(yè)等場所懸掛、張貼“安全生產月”宣傳橫幅、標語，開展“6·16”全國安全生產宣傳咨詢日活動，增強民眾“關愛安全、關愛生命”的意識。
開展公路、橋梁安全隱患排查活動;開展客運、貨運安全大檢查活動;開展以客運安全為主的應急演練等活動;組織開展安全應急預案專項演練，組織安全生產經驗豐富的單位開展應急演練，強化憂患意識、責任意識和防范意識，提高應急處置能力。
此次6月打造安全生產月活動旨在用典型經驗引導，用事故案例警示，用法律法規(guī)教育，進一步夯實安全生產基礎，增強自我防范意識，提高安全生產法制觀念，調動廣大群眾在交通運輸安全生產中的積極作用，使“平安交通”理念更加深入人心，切實推動我區(qū)交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
春節(jié)期間交通安全總結篇二十
為確保我鎮(zhèn)道路交通安全，貫徹落實省、市、區(qū)領導部署，按照全區(qū)道路交通事故預防工作會議要求，我鎮(zhèn)根據(jù)實際情況積極安排部署道路交通事故預防工作，現(xiàn)將工作落實情況匯報如下：
鎮(zhèn)建委立召開部門會議，安排部署相關工作，成立由鎮(zhèn)農委、鎮(zhèn)建委、鎮(zhèn)城管中隊和交警大隊組成的寨里鎮(zhèn)道路交通事故預防聯(lián)合工作領導小組，xxx任組長，xxx、xxx、xxx、xxx任副組長，配置巡查車輛1輛，加大對鎮(zhèn)域范圍內xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
為做好道路交通安全和事故預防的宣傳，積極利用xx鎮(zhèn)工作微信群，按照管區(qū)、部門宣傳道路交通安全，讓各經營主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農機”建設，開展農機安全宣傳活動，對拖拉機等農用機械手進行日常安全宣傳，強化人員安全責任，增強交通安全意識，切實將預防交通事故，保障平安駕駛落到實處。
我鎮(zhèn)城管中隊聯(lián)合交警部門，加強對我鎮(zhèn)集市的.管理和停車場加水點巡查，出動警車1輛，安全巡查車1輛，針對各集市道路兩側的占道經營行為，違規(guī)停車場和加水點及時制止和清理，排除道路安全隱患。
對我鎮(zhèn)礦山、運輸物流企業(yè)和在建項目，下達道路交通安全告知書，監(jiān)理單位靠現(xiàn)場，督促施工單位落實安全主體責任，對發(fā)現(xiàn)的車輛、機械上路行駛及操作安全問題及時提出整改意見，限期督促整改，嚴格按照省、市、區(qū)、鎮(zhèn)領導部署，落實道路交通事故預防工作。
結合當前組織實施的高標準農田建設項目，要求施工單位落實安全主體責任，對施工用車輛、機械加強監(jiān)管，嚴禁非載人車輛載人，車輛及機械操作人員定期召開安全會議，強調人員安全責任，嚴防上路車輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來，我鎮(zhèn)將繼續(xù)嚴格按照省市區(qū)領導的工作要求，緊密部署，狠抓落實，全面做好我鎮(zhèn)的道路交通安全預防工作。
春節(jié)期間交通安全總結篇二十一
春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經濟社會平穩(wěn)運行，現(xiàn)就有關事項通知如下：
（一）會商研判春運形勢。經相關部門會商預測，20xx年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次，增長2.4%；鐵路3.32億人次，增長12.7%；民航5455萬人次，增長11%；水運4280萬人次，基本持平?？傮w來看，春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但增速放緩；春節(jié)比上年提前11天，節(jié)前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。
（二）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生了較大變化，節(jié)日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加個性化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區(qū)、各有關部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，把握旅客出行需求的新特點，努力創(chuàng)新春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。
（三）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多，是一項系統(tǒng)工程，既需要政府部門加強協(xié)調配合，也需要企業(yè)和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工作協(xié)調機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協(xié)調解決突出問題。各地區(qū)要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制，全面負責本地區(qū)的.春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。
（一）切實強化落實安全生產責任制。各地區(qū)、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業(yè)強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
（二）切實強化企業(yè)安全生產管理。鐵路運輸企業(yè)要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養(yǎng)護管理，加強行車設備的日常維護和實時監(jiān)控，加大現(xiàn)場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作業(yè)標準化，確保設備穩(wěn)定可靠和行車安全。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。水路運輸企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執(zhí)行規(guī)章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務維修，確保飛行安全。
（三）切實強化安全源頭監(jiān)管。各有關部門要監(jiān)督企業(yè)對投入春運的車、船、飛機的技術狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。
（四）切實強化重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊、勸導隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。
（一）努力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網等技術手段，拓展互聯(lián)網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。
（二）努力推動信息服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規(guī)范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。
（三）努力推動候乘環(huán)境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，重點場站要設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業(yè)要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明服務用語，充分發(fā)揮車站、機場、碼頭服務臺作用，及時解答旅客咨詢。
（四）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養(yǎng)護管理和路網監(jiān)測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發(fā)揮etc系統(tǒng)功能，深化高速公路服務區(qū)文明服務創(chuàng)建工作，保證路網運行暢通。水路運輸企業(yè)要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發(fā)班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業(yè)要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導力度，保證車輛行駛暢通。
（五）努力推動市場秩序更規(guī)范。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環(huán)境。
（一）努力增加運力供應。各有關部門和運輸企業(yè)要千方百計增加運力，在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調配運力，增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。
（二）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協(xié)同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。
（三）保障重點物資運輸。春運期間，各有關部門要統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。
（一）進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上，結合本地實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行、有成效。
（二）進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發(fā)生，對交通運輸?shù)挠绊懕绕綍r更大。各有關部門和運輸企業(yè)要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?，防止造成大面積擁堵。
（三）進一步增強應急響應能力。發(fā)生突發(fā)事件時，各有關部門要根據(jù)事件發(fā)生的原因和規(guī)模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。
（一）引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求，以高校學生和務工人員為主要對象，加強需求調節(jié)，引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。
（二）開展第三方評價。各地區(qū)要委托第三方機構，依托網站和出行服務平臺，開展春運滿意度調查和評估，收集群眾意見建議，客觀評價春運服務效果，有針對性地改進春運工作。
（三）發(fā)揮信用建設的聯(lián)合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業(yè)和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業(yè)優(yōu)先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環(huán)境。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規(guī)人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯(lián)合激勵和懲戒機制。
（一）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
（二）深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織，繼續(xù)開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作，組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務區(qū)等場所，廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。
（三）深入開展“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業(yè)，了解掌握務工人員返鄉(xiāng)信息，提供訂票、包機、包車等方面的服務。
（一）及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網絡等各類媒介，及時向社會發(fā)布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作和進展情況。
（二）主動接受社會監(jiān)督。依托有關部門和企業(yè)的服務監(jiān)督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。
（三）注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
春運工作結束后，各地區(qū)要對春運工作進行認真總結，并將總結情況報送國務院有關部門。
春節(jié)期間交通安全總結篇二十二
為認真抓好春運期間安全生產工作，進一步落實安全生產主體責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，防止和減少安全生產事故的發(fā)生，特簽訂本安全生產目標管理責任書：
建立健全春運安全生產工作領導機構，制定工作方案，層層落實責任，加強對本企業(yè)春運安全生產工作的組織領導。
對本企業(yè)職工進行一次全面的春運安全生產和職業(yè)道德教育活動，提高職工安全意識和責任心，為旅客提供優(yōu)質服務。
對站內各場所進行一次全面的安全隱患排查，對排查出的隱患及時整改，確保安全生產。
在春運前對全站參營車輛檔案進行清理，對車輛、人員進站參營手續(xù)不全的`，不得予以排發(fā)班。
嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，加強對“三危品”的檢查力度，堅決禁止“三危品”上車。
嚴格執(zhí)行車輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車輛，一律不得違規(guī)發(fā)放例檢合格證。
建立完善應急預案，及時向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據(jù)實際情況準備相應的應急物資，遇突發(fā)情況，服從行業(yè)主管部門調度，及時安全疏散旅客。
明確休息站點，無休息方案、休息站點不明確的一律不得發(fā)車。
做好本企業(yè)的維穩(wěn)工作，妥善處理企業(yè)內部矛盾，堅決禁止違規(guī)上訪。
建立完善安全值班和信息報送制度，及時上報各類突發(fā)情況和安全事故信息。
本責任書一式兩份，監(jiān)督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。
監(jiān)督單位：xx區(qū)道路運輸管理所。
責任單位：
責任人：責任人：
日期：xx年x月x日
春節(jié)期間交通安全總結篇二十三
春運自xx月xx日開始，至xx月xx日結束。據(jù)統(tǒng)計，春運天，大隊共出動警力xx余人次，查處各類道路交通違章起，其中：客車超載輛次，非法從事客運輛次，其他道道路交通違章起，轉運旅客xx人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;。
五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū)，由各機關科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)，巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時，中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構成聯(lián)防共管的綜合治理網絡，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連;值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，并在國道105線與工業(yè)大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控，確保萬無一失。
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，并對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內的，立即采取措施整改，屬于相關部門職能范圍的，制作并發(fā)送整改通知書，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)，經大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放松，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的`前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業(yè)簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運;二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關單位聯(lián)手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有*;另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到：由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。
春節(jié)期間交通安全總結篇一
2、遵章行駛、幸福伴隨你;疲勞駕駛、害人又害己。
3、遵章守法，各行其道。
4、遵章安全路路通，違章肇事步步險。
5、遵守交通規(guī)則，安全伴你到永遠。
6、遵守交通法規(guī)是您對社會安寧作一份貢獻。
7、遵守交通法規(guī)是公民應盡的義務。
8、遵守交通法規(guī)共筑春運暢通。
9、遵守交通法規(guī)，維護司機形象。
10、遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
11、遵守交通法規(guī)，關愛生命旅程。
13、遵守交規(guī)保安全歡歡喜喜過新春。
14、遵守交規(guī)儲蓄安全。
15、遵守交法，遠離車禍。
16、遵守《道路交通安全法》，行車、走路有保障。
17、醉人駕車，易成罪人。
18、醉(罪)在酒中毀(悔)在杯中。
19、最大限度地預防道路交通事故，保衛(wèi)人民生命財產安全。
20、走上人行橫道線，生命安全有保障。
21、走路行車不搶道，文明安全最重要。
22、自覺遵守道路交通法律，確保春運安全出行。
23、自覺維護交通秩序，確保春運交通安全。
24、專心行車車開穩(wěn)，停放要講公德心。
25、祝南來北往的乘客旅途愉快一路平安。
26、重視交通安全、維護交通秩序。
27、整夜不睡覺、事故逃不掉。
29、爭讓一閃念，生死一瞬間。
30、爭搶——搶出飛來橫禍。
31、珍惜生命拒絕違章。
32、珍愛生命嚴守交規(guī)。
33、肇事逃逸將終生禁止駕車。
34、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
35、肇事莫逃逸，逃逸違天理。
36、肇事別逃逸，逃逸必被捉!
37、占道擺攤設點，害人害己危險。
38、占道擺攤設點，妨礙交通安全。
39、增強公民守法意識，保障道路交通有序、安全、暢通。
40、在交通安全辭典里，永遠沒有“僥幸”二字!
春節(jié)期間交通安全總結篇二
1、文明交通你我他，平安出行迎新春。
2、安全是親人的期盼，平安是交警的祝福。
3、堅持以人為本，構建和諧春運。
4、文明出行文明走路保護生命平安出行。
5、駕車不違法，擁有幸福家。
6、對行人多一秒等待，對生命多一份關愛!
7、遵守交通法規(guī)，平安與您同在。
8、帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。
9、十次肇事九次快，摩托車族當自愛。
10、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛!
11、請勿超速、超員、酒后、無證和疲勞駕駛車輛!
12、維護水上交通秩序，確保春運交通安全!
13、行路慎為本，開車禮當先，不逞一時勇，安全又暢通!
14、確保春運安全分分秒秒，換來幸福歲歲年年。
15、強化春運客運管理，提高春運服務質量!
16、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為!
17、高高興興出行來，平平安安回家去!
18、百業(yè)興隆靠交通，節(jié)日團圓靠安全。
19、確保春運安全，合家歡度春節(jié)!
20、春運安全記心中，時時刻刻不放松。
21、安全出行，平安春運。
22、全力投入春運交通安全競賽活動，打勝新年交通安全第一仗!
23、春運保安全，真情滿人間。
24、維護道路交通暢通，保障群眾出行安全!
25、和諧春運，平安出行。
26、一年一度春運忙，安全二字切勿忘。
27、自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序!
28、春運勿忘安全，平安才能回家。
29、對行人多一秒等待，對生命多一分關愛!
30、平安春運，拒絕違章。
31、安全來自謹慎，事故出于麻痹!
32、維護道路交通秩序，確保春運交通安全。
33、春運安全，情系萬家。
34、自覺遵守交通法規(guī)，確保春運路暢民安。
35、春運安全連萬家，出行平安你我他!
36、預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責!
37、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設!
38、春運保安全，真情滿人間!
39、嚴禁“病車”上路，不準客車超員!
40、保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍!
41、做文明人，開文明車，行文明路。
42、安全牢記心中，平安才能回家。
43、搶上搶下，超載違章，冒險航行是產生特大事故的前兆!
44、駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
45、遵章守法做文明司機，平安暢通慶祥和新年。
46、規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全!
47、安全是最好的效益，平安是全家的福氣。
49、交警大隊駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安!
50、度佳節(jié)不超速超載，為家庭須遵章守法。
51、關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機。
52、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘船!
53、交警大隊、駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安!
54、交警溫馨提示：親人翹首望，盼你平安歸!
55、春運安全連萬家，出行平安你我他。
56、安全是最好的效益，平安是全家的福氣!
57、從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。
58、春運連著你我他，水路安全靠大家。
59、為了您和您的家庭幸福，請您遵守渡運安全秩序!
60、和諧春運，平安上虞。
61、交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛!
62、保障春運交通安全，營造節(jié)日祥和氛圍!
63、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
64、雨雪霧，限車速。
65、關愛生命安全出行，從我做起從您做起。
66、遵守交通法規(guī)維護交通秩序構建和諧交通打造平安上虞。
67、不乘違法車輛，確保乘車安全!
68、保障春運水路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍!
69、嚴格遵守交通法規(guī)，確保全市春運安全。
70、開車不飲酒，酒后不開車!
71、關愛他人生命，莫開“超員車”;關注自身安全，不乘“超員車”!
72、救生、消防設備隨船備用。
73、走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
74、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針!
75、增強交通法規(guī)意識，提高自我安全保護能力!
76、一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
78、迎佳節(jié)不忘遵章行車，過新年切記交通安全。
79、堅持以人為本，構建和諧春運!
80、春運安全是大事，遵章守規(guī)非小節(jié)。
春節(jié)期間交通安全總結篇三
交通運輸系統(tǒng)20__年春運保障工作總結一是科學分析春運形勢，完善春運工作機制。2018年全市春運旅客運量預計178.56萬人次，其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬人次，較去年有所下降。針對春運將呈現(xiàn)的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統(tǒng)籌協(xié)調難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定__較大等四個特點，著力加強春運組織保障工作，完善春運組織領導機制，建立跨區(qū)域、多部門聯(lián)動機制，強化督導檢查和約談機制，確保組織科學，保障有序。
二是科學調配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車輛1366輛(其中線路班車640輛，客運包車170輛，城際公交班車556輛);城市公交車3308輛(其中__市區(qū)1113輛);出租車2865輛(其中__市區(qū)1416輛)，根據(jù)春運需求和客流流量流向變化，科學統(tǒng)籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網運行監(jiān)測與應急處置、健全路__聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，加強收費站和服務區(qū)管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點物資運輸保障。
三是嚴格落實安全生產責任，確保安全穩(wěn)定。強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴格落實部門監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實主體責任，深化落實各級領導責任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)管及運輸市場監(jiān)管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護行業(yè)穩(wěn)定。
四是細化服務措施，提升服務水平。持續(xù)開展“情滿旅途”活動，全方位、多角度提高服務能力;創(chuàng)造條件在春運前開啟全省客運聯(lián)網售票系統(tǒng)，積極拓展多種便捷售票渠道，進一步完善售票服務系統(tǒng);有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類出行信息服務水平;加強信用建設，對嚴重違法失信的客運經營主體和駕駛員，建立失信記錄;開展失信專項治理和守信聯(lián)合激勵，努力營造誠信經營、文明出行的春運氛圍。
五是強化應急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應急運輸聯(lián)動機制，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應急響應，加強應急演練;嚴格落實24小時到崗值班制度和領導帶班制，暢通信息渠道;在市局站開辟“新時代、新春運、新風貌”專欄，及時宣傳報道春運服務工作，宣傳典型經驗、典型事例，認真做好輿論引導和信息報送工作。
春節(jié)期間交通安全總結篇四
春節(jié)期間，我們深入貫徹落實“1.17”省委書記xxxx對春運交通安全工作的重要指示要求、上級部門關于春節(jié)期間交通安全管理各項規(guī)定，按照郭市長、李市長關于春節(jié)期間交通管理工作的具體要求和市局《xxxx年春運道路交通安全工作實施方案》要求，嚴格落實各項春運交通安全措施，深入開展道路交通安全百日大整治，積極做好春節(jié)期間值班備勤和交通安全保衛(wèi)工作，確保節(jié)日期間全市道路安全、有序、暢通，人民群眾過一個平安、祥和的春節(jié)。
從臘月二十九至今，我大隊共接警82起，受理40起，其中，酒駕1起，逃逸事故5起，傷人事故16起16人，車損24起，沒有死亡事故?，F(xiàn)將春節(jié)期間我市道路交通安全管理工作情況匯報如下：
我們克服節(jié)日期間松懈麻痹思想，高度重視節(jié)日期間的交通安全管控工作。1月21日，專門召開中層以上領導會議，安排部署了節(jié)日期間值班備勤和巡邏管控工作，要求大隊領導和各科室、中隊一把手輪班在崗在位，強調了道路秩序管理、路面管控、值班備勤、通訊暢通、責任落實、內部管理、信息報送、節(jié)日期間廉政建設等各項工作，特別是針對1月20日我市普降小到中雪的惡劣天氣，要求各基層中隊立即啟動惡劣天氣下道路交通管理應急預案，加強警力部署，采取惡劣天氣應急處置措施，做到重要節(jié)點有固定警力值守、重要路段和重點時段有巡邏車輛管控，確保節(jié)日期間道路交通安全暢通。
大隊宣教民警在汽車站、火車站、廣場、公園等人員密集場所采取展出宣傳展板、散發(fā)宣傳資料、耐心解答群眾提問等多種形式廣泛宣傳交安知識。并通過懸掛春運宣傳橫幅，張貼春運宣傳標語等形式，及時提示出行的乘客不乘坐超員車、帶病車，引導群眾關注交通安全、遵守交通法規(guī)、營造良好的節(jié)日交通安全宣傳氛圍。
1月20日開始，我市普降小到中雪。為切實做好雨雪天氣道路交通管理工作，有效預防重特大道路交通事故發(fā)生，我們采取多項措施，確保道路交通安全、暢通。
一是通報了上級交管部門關于近期雨雪天氣下的道路交通管制情況;對我市340省道、汾介路、孝石線、梧西路、城區(qū)各主要路口等重點路段、節(jié)點進行重點管理;各基層中隊從適當管制、疏導交通、服務市民等方面入手，確保道路交通安全、暢通。
二是各中隊全部警力將市區(qū)主要道路降雪結冰情況及時組織、處理。同時加強執(zhí)勤巡邏力度，確保道路安全暢通。
三是各中隊領導包主干線，中隊民警包分支線路段，責任到人，全面落實執(zhí)勤巡邏管控機制。大隊還成立了道路交通安全督導檢查組，對各路面工作開展情況進行不間斷的檢查督辦。
按照郭市長提出的“杜絕酒后駕駛、酒駕肇事”要求，認真分析節(jié)日期間交通特點，重點把握臘月二十八、九節(jié)前返鄉(xiāng)和正月初六節(jié)后返崗的.高峰，以及節(jié)日期間城市居民出城出游增加、鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民進城購物增加等重點時段，按照我市第三屆“孝?義”年俗文化節(jié)活動安排，突出城區(qū)各主要路口早、中、晚高峰期及鄭興公園、崇義園南北口、勝溪湖公園出口和青年路南北口等各主要易堵路段的交通疏導、巡邏、管控工作，強化對7座以上客運車、危險化學品運輸車輛的登記檢查，確保城區(qū)道路暢通無阻。
從1月24日(農歷正月初二)開始，根據(jù)我市安排，各基層中隊每天統(tǒng)一組織一次整治交通違法行為專項行動，行動重點為查處酒后駕駛、酒駕肇事行為及客運車輛超員、攜帶易燃易爆物品上車等違法行為。行動中，大隊會同交通運管部門，積極邀請市道路交通安全百日大整治督查組領導參加。對客運車輛逢車必查，對各類交通違法行為人特別是機關事業(yè)單位工作人員進行嚴查重罰。一周來，我隊共出動警力561人次，警車120輛次，查處各類交通違法行為847起(其中：超速595起，涉牌涉證27【無證1】起，酒后3起，亂停亂放96起，機動車闖紅燈72起)。
在今后的工作中，我們將以市委市政府提出的“兩個下降、三個杜絕”為工作目標，重點做好元宵節(jié)期間道路交通疏導、管理、安全保衛(wèi)等各項工作，深入開展道路交通安全百日大整治，繼續(xù)保持對各類交通違法行為嚴查嚴管重罰的高壓態(tài)勢，為我市廣大群眾度過平安、祥和的節(jié)日和“春運”工作創(chuàng)造安全暢通和諧有序的道路交通環(huán)境。
春節(jié)期間交通安全總結篇五
1、違章橫穿高速路，難免踏上黃泉路。
2、講交通公德，守交通法規(guī)。
3、心靜車行，心亂車停。
4、實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。
5、謹慎駕駛一帆風順，遵紀守法十分安全。
6、僥幸躲過千次，出事就在一次。
7、下長波，請控制車速。
8、酒過三巡，開車不行；酒醉上道，危險就到、
9、道路連著你我他，安全系著千萬家。
10、告別一切不文明交通行為。
11、開違章車流事故淚。
12、搞好暢通工程，創(chuàng)建平安大道，讓河源走向世界。
13、好人一生平安好車一路平安。
14、人不斜穿，不車越線，各行其道。
15、一家頭頂一個天，一人出車一家牽，一路謹慎一路安，一人安全一家歡。
16、處罰違章不留情，看似無情最深情。
17、道路交通安全法，伴您平安萬里行。
18、嚴禁超速、超載、超員、疲勞和酒后駕駛等嚴重違法行為。
19、創(chuàng)優(yōu)良交通秩序，閃精神文明之光。
20、嚴格遵守交通法，平安和諧靠大家。
21、交通法規(guī)人人遵守文明城市處處安全。
22、不醉駕不超速，平安回家丫好。
23、旅途可以寂寞，人生不可孤單行車關愛自己，走路禮讓他人。
24、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
25、喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。
26、路上也有你的親人在行走，請小心駕駛。
27、謹慎駕車千趟少，大意行車一回多。
28、做一名美和愛的使者。
29、遵守交規(guī)，善待生命。
30、一絲不茍保安全，半分疏忽生禍端。
31、安全來自警惕，你我必須牢記。
32、關愛生命始于心，平安交通踐于行。
33、我先讓，路寬暢；你先走，是朋友。
34、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。
35、彼此讓一讓，路寬心舒暢。
36、增強交通法制觀念，遵守交通行業(yè)規(guī)范。
37、違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安。
38、愛你的'家人及朋友，請杜絕飆車、
39、一身安危系全家，全家幸福系一人。
40、讓道于人，安全于己。
41、速度不是第一，平安才是終點。
42、與文明一起上路，伴平安一起回家。
43、善待生命，遵章守法，路路暢通，從我做起。
44、用禮讓傳遞文明，用安全構筑和諧。
45、路口容易出車禍，一慢二看三通過。
46、中速行駛，安全禮讓。
47、禮讓一小步，文明一大步。
48、一路文明一路情，用安全構筑和諧。
49、居安思危，莫忘交規(guī)。
51、駕駛人乘車人請按規(guī)定系安全帶。
52、你走，我走，大家走，安全意識心中有；你讓，我讓，大家讓，安全行路有保障。
53、騎好車、走好路、安全伴您每一步。
春節(jié)期間交通安全總結篇六
二、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。
讓與爭一閃念，生與死一瞬間。
四、讓安全牢記心上，讓生活灑滿陽光。
五、保險賠錢不賠命。
六、要想效益好，安全最重要。
七、紅燈停綠燈行，交通安全我能行。
八、讓一步橋寬路闊，等一時車順人歡。
九、法規(guī)在心中，平安在手中。
十、以人為本，關愛性命。
十一、來往車輛看仔細，安全意識要牢記。
十二、彼此讓一讓安全有保障。
十三、安全來自警惕，事故出于麻痹。
十四、占道擺攤設點，妨礙交通安全。
十五、肇事逃逸犯法，緝拿歸案重罰。
十六、安全出行，拐彎打鈴。
十七、各行其道，安全可靠。
十八、上學安全，放學團圓。
十九、平安為無價寶，當心為護身術。
二十、讓出海闊天空，搶出飛來橫禍。
二十一、但愿人長久，一路共平安。
二十二、讓出平安，搶出禍端。
二十三、車可修復，人無來生。
二十四、享受通行權利，應盡安全義務。
二十五、高高興興出門，平平安安回家。
二十六、車鈴開口叫，請你讓開道。
二十七、司機一滴酒，親人千行淚。
二十八、嚴是愛，松是害，發(fā)生事故禍三代。
二十九、人過馬路口，斑馬線內走。
三十、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
三十一、大意開車一回多，謹慎駕駛千趟少。
三十二、車子向你招招手，千萬不好向前走。
三十三、沒有紅燈停，哪來綠燈行。
三十四、高高興興上班來，平平安安回家去。
三十五、離交通安全法近，距交通事故遠。
三十六、上有老，下有小，出了事故不得了。
三十七、安全與守法同在，事故與違法相隨。
三十八、安全在心中，一切好簡單。
三十九、拐彎慢行，天下太平。
四十、遵守交通法，安全你我他。
四十一、一人安危系全家，全家愉悅系一人。
四十二、愛你愛我愛大家，注意安全靠大家。
四十三、超速行駛是搶占死亡線。
四十四、銘記法規(guī)，善待性命。
四十五、爬高爬低安全第一，
四十六、剎車不靈不得外行。
四十七、安全來自警惕，你我務必牢記。
四十八、戴好小黃帽，走好人行道。
四十九、穿馬路越護欄，不守法是隱患。
五十、一停二看三透過，不停不看出車禍。
五十一、道路交通安全法，伴您平安萬里行。
五十二、心存僥幸，必遭不幸。
五十三、彼此讓一讓，安全有保障。
五十四、圖一時痛快，將換來生命遺憾。
五十五、騎摩托走天下，戴上頭盔最瀟灑。
五十六、心系安全，平安生命。
五十七、寧停三分，不搶一秒。
五十八、法規(guī)記心中，三思而后行。
五十九、天天講交通安全不是玩笑。
六十、上車隊伍齊，下車不擁擠。
六十一、馬路不是戶外場，追逐玩耍要上當。
六十二、路無事故，就是財富。
六十三、性命只有一次安全開車多好。
六十四、守法才能平安，平安才能回家。
六十五、人行道車莫占，車行道人莫穿。
六十六、道路連著你我他，安全系著千萬家。
六十七、頭戴小黃帽上學必不可少。
六十八、車好路好，安全最好。
六十九、別拿性命開玩笑，安全第一最重要。
七十、你讓我讓，路路通暢。
七十一、依法管理，方便群眾。
七十二、家有妻少，出了事故不得了！
七十三、但愿人長久，千里路暢通！
七十四、維護交通秩序，爭做禮貌公民。
七十五、彼此讓一讓，安全有保障。
春節(jié)期間交通安全總結篇七
20xx年春運自1月25日開始，于3月5日結束。據(jù)初步統(tǒng)計，春運40天，全司共運送旅客167365人次，同比增長5%，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運總收入470萬元，同比增長110萬元，增長率為30%，其中：廣線運送8829人次，同比減少4%，收入260萬元，xx同比增長40萬元，增長率為20%，；株洲、長沙線運送10020人次，同比增加4378人次，增長率為77%，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長率為87%；快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長率為55%。全司職工在各級主管部門的正確領導下，在公司班子的帶領下，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了旅客"安全、及時、有序、優(yōu)質"的目標。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運歷史最高紀錄，取得了春運會戰(zhàn)的輝煌勝利。
今年春運工作的特點：
1、由于火車在xx站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長沙、xx方向的旅客流量明顯增多。
2、客流基本平穩(wěn)，客流期長，但逢雙日明顯比逢單日增多。
3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
4、運力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運高峰期給旅客運輸帶來了一定的壓力。
5、票價穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價比去年增加90元，長沙、xx等線路票價都比去年有所增長，對今年春運的營收創(chuàng)紀錄起到了至關重要的作用。
6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內一共有3個雪天，7個陰雨天，才有2個晴天，相比之下去年節(jié)后12天內晴天占8個，雨天只有1個，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運工作。
在市場競爭激烈情況下，今年的春運工作取得這樣的成績，我們主要做了以下幾點工作:。
春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
1、加強領導。成立了以經理xx為組長，書記xx為副組長，xx、xx、xx、xx為組員的“春運工作領導小組”，下設辦公室，xx兼任辦公室主任，領導小組負責組織指導分公司20xx年度春運工作，分工明確，責任到人，同時還成立了“春運安全領導小組”、“三禁品檢查領導小組”、“春運運力組織調配中心”，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時保持聯(lián)系。
2、落實制度。為使整個春運工作有序依規(guī)進行，公司多次召開各二級單位班子會議，反復討論春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、車輛管理、運輸管理、勞動紀律與衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
3、思想動員。一年一度的春運不僅為我段帶來了滾滾的客源和財運，也增加了安全生產和運輸組織的難度，可以說春運在全年運輸生產中是一場大仗，也是一場硬仗。特別是今年春運作為十六屆四中全會后的第一個春運，具有不同尋常的政治意義。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運動員大會，進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變干部職工思想觀念、強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，我們對從公司領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。首先分公司。從大年初二起，xx經理、書記、xx、xx副經理等春運領導小組成員就來到了車站這個生產第一線，詳細詢問春運情況，一起討論春運形勢，研究對應措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導協(xié)調下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡暢通的春運組織網絡，為春運組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅實的管理基礎。其次各二級單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點召開了會議，對下面每個職工都作了分工布置，強化責任，并隨時觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理和糾正。同時為保證春運高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機關圍著現(xiàn)場轉，全力以赴保一線”的原則，組織機關人員到生產第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務，如公司財務科的李杰同志，每天堅持為票房準備零錢，按時收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運二百多萬的票款。
春運期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
今年春運客流量大，民工流、學生流、探親流、旅游流四流合一，疏運任務繁復，再來省內客運量呈上升趨勢，客流量增加，運力緊張，站場內人來車往，情況復雜，針對這種情況，在xx經理的帶領下，主管站場的書記和主管運力調配的xx副經理堅持每天和車站領導碰頭，互通情報，研究對策，主要采取了如下幾點措施：
一是成立春運運力應急小組，由分公司分管副經理任組長，站長任副組長，車站班車成員及調度、班級長為成員，組長負責運力應急安排的全面工作，聯(lián)系調配應急車輛，副組長負責運力應急發(fā)班的具體實施，車站班級成員及班級長負責運力情況的分析收集匯報，調度負責運力清理，安排班次工作。車站制作了“春運車輛運行表”、“春運加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內，便于隨時查詢統(tǒng)計，在發(fā)現(xiàn)車輛運力不夠的情況下，迅速想辦法調配車輛應班，并廣泛發(fā)動職工調配運力。
二是采取新措施、新辦法來解決省內班線像長沙線客流激增的`問題，如由原來預售三天的票改為可以預售七天的票，既能緩解運力又可以增加售票率；采取流水發(fā)班，買票即可上車，縮短了旅客滯留時間，提高了發(fā)班率；延長售票時間，方便了旅客，也可以增加收入；延長發(fā)班時間，可以分流旅客，解決站場內擁擠的問題，通過以上措施，今年長沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬元，為今年春運做出了重大的貢獻。
三是車站采取了措施加強場站秩序管理。春運期間，場站是車輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場站秩序的管理工作，至關重要。為此在主管站場的書記的領導下，站長xx親自掛帥，安排運管辦及停車場專人守住站場四個門，指揮車輛統(tǒng)一進出，另外運管辦派人在車坪內組織車輛擺放，和打擊站場內的“票販子”，運管員時刻在站場內外巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為，立即制止?；旧媳ＷC了站場秩序的穩(wěn)定。
四是加大對車輛私自加班的查處力度，在節(jié)前就發(fā)布了關于對私自加班車輛的處罰措施的通知，讓車主心里有數(shù)，在春運工作中，在內車站通過圖表形式直觀的標明車輛運行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時和外面檢查點聯(lián)系，核對車輛運行情況，對車主反映的車輛運行狀態(tài)及時查明，且記錄在冊，外面有xx副經理流動稽查，一經發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車輛，立即采取措施予以制止。通過這些舉措，以往年年難以根治的車輛私自加班，逃避車站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類事件。
五是因勢利導，穩(wěn)定票價，我們根據(jù)客源流量、物價政策、車輛檔次及以往的經驗對票價作了及時調整，如初六起廣線票價就從初五的361元調整到了451元，而且維持了一段時間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運力問題稍有減少，但因票價穩(wěn)定，節(jié)后票房平均票價比去年高近90元，另外車站對車輛補票價也基本進行了控制，補票價與正班車的票價相差不大，稽查點也嚴格按車站當日票售價補單，沒有被補票車輛鉆到空子，今年稽查點僅補6萬元票款，比去年的30萬少了很多，可以看出大部分車輛都是在站內補的票。
故此，廣線班經濟效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬元。
提高服務質量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。春運期間，車站盡管工作十分繁忙，但并沒有放松對服務質量的要求。文明服務，禮貌待客，急旅客所急，幫旅客所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一時為難。為防止氣溫低、旅客受寒，車站備足了取暖的木炭和紅糖生姜，并要求站務員對旅客端茶送水，并真正地做到“百問不厭”，真正為旅客著想，并實行了播放影碟、行李寄存等便民措施。為創(chuàng)文明行業(yè)，樹立窗口形象，盡管節(jié)后春運期間站場內車多客流大，站外運輸市場競爭激烈，在站長xx領導下，按照上級主管部門的要求，堅持了站坪秩序穩(wěn)定，站內衛(wèi)生清潔，且未發(fā)生一起治安刑事案件和站內安全事故。確實樹立了文明窗口的形象。初六那天因旅客較多，有一部份滯留在候車室，車站工作人員也一直配著他們，耐心解釋，熱情服務，直到凌晨2點車輛趕回，旅客發(fā)完后才回去休息，受到廣大旅客的一致好評。
春節(jié)期間交通安全總結篇八
交通運輸系統(tǒng)20__年春運保障工作總結一是科學分析春運形勢，完善春運工作機制。20_年全市春運旅客運量預計178.56萬人次，其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬人次，較去年有所下降。針對春運將呈現(xiàn)的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統(tǒng)籌協(xié)調難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定__較大等四個特點，著力加強春運組織保障工作，完善春運組織領導機制，建立跨區(qū)域、多部門聯(lián)動機制，強化督導檢查和約談機制，確保組織科學，保障有序。
二是科學調配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車輛1366輛(其中線路班車640輛，客運包車170輛，城際公交班車556輛);城市公交車3308輛(其中__市區(qū)1113輛);出租車2865輛(其中__市區(qū)1416輛)，根據(jù)春運需求和客流流量流向變化，科學統(tǒng)籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網運行監(jiān)測與應急處置、健全路__聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，加強收費站和服務區(qū)管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點物資運輸保障。
三是嚴格落實安全生產責任，確保安全穩(wěn)定。強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴格落實部門監(jiān)管責任，督促企業(yè)落實主體責任，深化落實各級領導責任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)管及運輸市場監(jiān)管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護行業(yè)穩(wěn)定。
四是細化服務措施，提升服務水平。持續(xù)開展“情滿旅途”活動，全方位、多角度提高服務能力;創(chuàng)造條件在春運前開啟全省客運聯(lián)網售票系統(tǒng)，積極拓展多種便捷售票渠道，進一步完善售票服務系統(tǒng);有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類出行信息服務水平;加強信用建設，對嚴重違法失信的客運經營主體和駕駛員，建立失信記錄;開展失信專項治理和守信聯(lián)合激勵，努力營造誠信經營、文明出行的春運氛圍。
五是強化應急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應急運輸聯(lián)動機制，強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應急響應，加強應急演練;嚴格落實24小時到崗值班制度和領導帶班制，暢通信息渠道;在市局站開辟“新時代、新春運、新風貌”專欄，及時宣傳報道春運服務工作，宣傳典型經驗、典型事例，認真做好輿論引導和信息報送工作。
春節(jié)期間交通安全總結篇九
為確保了春節(jié)放假期間各項工作安全、有序進行，交通局及局系統(tǒng)各單位認真安排部署各項安全防范措施。
一、交通局機關安全工作。
一是強化值班管理，嚴格領導帶班干部值班制度。安排了專門的值班室，配備了電話、電視機、辦公桌椅等設施，保__了“8011242”值班電話24小時有人接聽。節(jié)日期間，值班人員查看辦公樓、停車場、鍋爐房安全生產情況，通過電話詢問__村干部，及時了解設施園藝抗凍防災情況，電話了解黃河浮橋值班情況，乘值班車輛查看各個汽車站客運情況，查看公路路況及公路站值班情況，保__全局上下形成一條牢固的安全值班鏈條。二是強化內部管理。春節(jié)期間，局系統(tǒng)小車除值班車輛外全部入庫(場)，鑰匙上交，除值班室外，各辦公室全部斷電。放假前，安排專人檢查各辦公室門窗上鎖情況，保__樓院、車輛安全。三是與車輛駕駛人員簽訂車輛安全承諾責任書，保__車況安全和行駛安全。
二、公路管理段安全工作。
一是在節(jié)前組織召開全段冬季安全生產會議2次，進行安全生產培訓教育1次，強化了全段干部職工的安全防范意識。二重點加強危橋涵的安全監(jiān)管，對縣、鄉(xiāng)、村公路13座危橋、險橋設標26套。三是堅持“四四”巡路制，發(fā)現(xiàn)路障及時清除，放假期間，共清除垃圾、石砂、柴草等路障84立方米，清除道路__雪30萬平米，道路灑鹽3噸。
三、運管所安全工作。
一是堅持人員到位。每天均由領導帶班與客運管理工作人員進行路面巡查及各客運站點檢查，監(jiān)督各客運汽車站對進出站車輛進行安全檢測，檢查客運汽車站、客運企業(yè)、維修救援企業(yè)春節(jié)期間值班情況。二是嚴格落實責任到位。對單位辦公樓院、公務車安全管理等有明確規(guī)定外，還對參加春節(jié)值班的客運站工作人員、汽車站發(fā)班人員及客運企業(yè)人員都進行職責劃分。三是各項服務措施到位。各客運汽車站要保__服務電話暢通，并在候車室、車站門口顯著位置公布公路路況和班車營運信息，提醒廣大出行群眾及司乘人員及時掌握天氣路況信息，并將客車配備防滑鏈作為客運進出站的安檢項目。四是各項監(jiān)管措施到位。要求客運公司要加強與行業(yè)管理部門的聯(lián)系，凡接到有關部門發(fā)布的不具備安全通行條件的通知后，要立即對本企業(yè)車輛進行停運并將有關情況上報運管所?？瓦\公司要充分利用企業(yè)建立的gps__平臺，嚴密__運行車輛，對超速車輛及時進行__示。維修救援企業(yè)要做好維修救援工作。
預計，春節(jié)期間全縣共發(fā)送旅客4萬人次，不允許發(fā)生一起道路交通責任事故，也不能造成旅客滯留現(xiàn)象。
四、縣地方海事局根據(jù)黃河封凍情況，及時封停望洪渡口，對已經拆除的鐵路黃河浮橋，每天檢查值班留守情況。
春節(jié)期間交通安全總結篇十
春運交通安全治理工作在縣公安局黨組和上級各級領導部門的正確領導下，我隊按照省市統(tǒng)一部署，全體參戰(zhàn)民警克難奮進，扎實工作，苦戰(zhàn)40天，圓滿完成了春運任務，取得了春運期間隊伍無違紀、未發(fā)生重特大死亡交通事故和車匪路霸案件的優(yōu)異成績。現(xiàn)將工作總結如下：
自全市春運工作會議后，交警大隊及時將會議主要精神向局黨組作了專題匯報，并結合五峰實際，制定了全縣春運工作方案。局長陳志勇先后幾次就全縣的春運工作專題研究，修定方案?？h局成立了由局長陳志勇任組長、其他局黨組成員任副組長、交警大隊和各派出所負責人為成員的春運交通安全領導小組。縣公安局黨組決定把做好春運交通安全工作作為當前公安工作頭等大事來抓，充分熟悉到春運工作的重要性、復雜性和艱巨性。舉全局之力，抓好春運交通治理工作。
一是元月二十日上午，五峰縣委、縣政府在五峰賓館專題召開全縣春運暨安全生產工作會議，全面安排部署春運和春節(jié)期間的安全生產工作。針對春運工作，縣委、縣政府召開如此高規(guī)格的會議，在我縣春運的歷史上尚屬首次。
會議由縣委常委、常務副縣長張白華同志主持，縣長王仁俊同志親自作重要講話?？h委常委、政法委書記李傳文傳達了省人民政府辦公廳《關于認真做好春運工作的通知》，市公安局交警支隊黨組成員、警令科長黃庭樹參加會議并作重要講話，縣領導廖忠華代表縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《道路交通安全治理責任狀》，公安交警部門與客運企業(yè)簽訂了《春運安全責任狀》?？h公安局和縣交通局分別結合各自職能職責在會上進行了工作部署?？h檢察院、縣安委會全體成員單位、教育、保險等相關部門負責人、全縣八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和分管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、全縣客運單位負責人、客運駕駛員代表、直接參加春運的全體公安民警和交通運管部門的同志共計200余人參加了大會。
二是為彌補交警警力不足，局黨組決定從全縣公安機關科室及派出所中抽調39名民警全力全程投入春運工作，使參戰(zhàn)民警達到65人，占全局總人數(shù)的52%，基本滿足了春運工作的需要。
三是在經費異常緊張的情況下，對參加春運民警的食宿予以基本保障，調劑交通工具，確保車修、燃料費，給每名參加春運工作的民警配備反光背心、棉帽等裝備，確保民警自身安全和身體健康。
四是制訂了切實可行、科學分工的春運工作實施方案。
五是建立健全和完善安全責任制，對重點路段(點)實行“三定”制度(定崗、定人、定責)，縣局分管領導與春運分片領導，分片領導與各路段(點)責任民警，大隊領導與轄區(qū)客運單位層層簽訂了責任狀。
六是督辦落實到位?？h局成立了以縣長助理、局長陳志勇為組長的.春運督查組，縣局領導帶領縣局紀委、督察隊多次督導檢查春運工作，根據(jù)督察情況下發(fā)了多份《警務督察通報》，對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)進行整改，確保春運交通安全工作萬無一失。
xx月25日凌晨5時40分，春運首發(fā)式在縣客運站正式啟動?？h領導高度重視春運工作，縣委副書記陳亮、副縣長寧本新、副縣長汪邦柱都親自參加了春運首發(fā)式?？h公安局、縣交通局等相關部門負責人、部分參戰(zhàn)人員參加了首發(fā)式。副縣長寧本新同志發(fā)表講話，要求廣大工作人員和廣大司機朋友要緊密配合，扎實做好春運工作，嚴防死守，果斷預防重特大交通事故的發(fā)生，奪取春運的全面勝利，以優(yōu)異的成績向全縣人民匯報，同時向戰(zhàn)斗在第一線的參戰(zhàn)公安民警表示慰問。公安交通民警、運管所同志分別對五峰至襄樊的春運第一趟客車進行資質、線路牌、“交通安全監(jiān)督公示卡”、“客運車輛安全檢查雙向監(jiān)督記錄卡”，以及車況、防車匪路霸設施進行了檢查。檢查合格經責任民警簽字放行后，由執(zhí)勤交警護送上路。在春運中，市交警支隊黨委委員、警令科長黃庭樹同志，市交警支隊車管所副所長李強同志都多次到五峰檢查指導春運工作。
為了切實搞好今年的春運工作，大隊根據(jù)五峰道路山高坡長、彎急坡陡、冰凍時間長、霧大凌大的客觀情況，早預備、早動員、早部署、早行動、加大春運宣傳力度。一是扎實開展交通安全宣傳進校園活動，交警大隊結合五峰實際起草了《致全縣中小學生的一封公開信》，免費發(fā)放到所有中小學生手中，共發(fā)放25000份公開信，受到全縣師生的普遍歡迎。二是通過新聞媒體進行宣傳，在縣電視臺滾動播放《珍愛生命，安全出行》宣傳片，及時發(fā)布我縣的道路狀況，并播放交通安全宣傳的公益廣告。三是舉辦交通安全宣傳日活動，元月23日，交警大隊全體民警分赴全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行巡回宣傳，并在城、漁兩鎮(zhèn)開辦道路交通安全宣傳咨詢臺，現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料5600余份，受理群眾的報警求助6起，解決與道路交通事故有關的疑難問題2個，受教育群眾達6000余人次。同時在城漁客運站滾動播出《珍愛生命，安全出行》安全光碟，通過春運工作大力宣傳，營造了春運工作的濃厚氛圍，各項工作迅速展開。為強化責任，狠抓各項措施的落實到位，我們制定了“兩線三級”春運責任狀，即縣公安局與交警大隊領導(側重總體目標考核及分片領導責任)、交警大隊領導與分片(區(qū))民警(側重定崗、定人、定責及措施落實，具體實施);交警大隊與客運單位(側重客運單位對駕駛員的教育、事故防范工作)、客運單位與主車駕駛員層層簽訂春運交通安全責任狀。同時將參戰(zhàn)民警分為十七個組，每個組都有負責人，各司其責，嚴防死守?？h公安局紀委、督察隊與縣局領導加強春運工作督察力度，確保春運工作萬無一失。真正形成治理在路上、成效在路上、經驗在路上，從而增強參戰(zhàn)民警、客運單位及駕駛員的責任意識，有效控制事故發(fā)生。
春節(jié)期間交通安全總結篇十一
2.交通法規(guī)記心上，一看二慢三不搶。
3.預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責!
4.大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。
5.安全是親人的期盼，平安是交警的祝福。
6.春運安全，情系萬家。
7.平安春運，拒絕違章。
8.道路非比球場，不要合理沖撞。
9.狹路相逢君先過，并駕齊驅君先行。
10.有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團圓。
11.春運保安全，真情滿人間!
12.履行職責嚴把關，堅決落實“三不派”!
13.保障春運交通安全，營造平安、祥和的節(jié)日氛圍。
14.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!
15.人人知防火，戶戶齊歡樂!
16.確保春運安全，合家歡度春節(jié)!
18.守交規(guī)迎春朝旭日，保平安賀喜慶狗年。
19.分分秒秒珍惜生命，時時刻刻重視安全。
20.一年一度春運忙，安全二字切勿忘。
21.嚴禁超員、超載、超速、超時駕駛、客貨混裝、疲勞駕駛!
22.和諧春運，平安出行。
23.筑安全長城，興白云經濟。
24.喝酒過多傷肝，酒后駕車要命。
25.奮戰(zhàn)春運四十天，家家平安人人樂!
26.保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍。
27.維護道路交通秩序，確保春運交通安全。
28.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓!
29.路上駕車多小心，家人在家少擔心。
30.禮讓是美德，安全是幸福。
31.拒絕超速超員，祝福春運平安。
32.超載超速，步步驚心。
33.走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
34.春運行車走路注意安全，千家萬戶都盼團圓。
35.迎佳節(jié)不忘遵章行車，過新年切記交通安全。
36.上路雖易，且行且珍惜。
37.遵守春運交規(guī)保安全，歡歡喜喜回家過新年。
38.安全管理扣扣相連，生產效益節(jié)節(jié)攀高。
39.春運勿忘安全，平安才能回家。
40.進站乘車查“三品”，出行安全你我他!
春節(jié)期間交通安全總結篇十二
1、文明交通你我他，平安出行迎新春。
2、安全是親人的期盼，平安是交警的'祝福。
3、堅持以人為本，構建和諧春運。
4、文明出行文明走路保護生命平安出行。
5、駕車不違法，擁有幸福家。
6、對行人多一秒等待，對生命多一份關愛！
7、遵守交通法規(guī)，平安與您同在。
8、帶一份小心上路，攜一團溫馨回家。
9、十次肇事九次快，摩托車族當自愛。
10、不超速，不超員，不酒后駕駛，不疲勞駕駛！
11、請勿超速、超員、酒后、無證和疲勞駕駛車輛！
12、維護水上交通秩序，確保春運交通安全！
13、行路慎為本，開車禮當先，不逞一時勇，安全又暢通！
14、確保春運安全分分秒秒，換來幸福歲歲年年。
15、強化春運客運管理，提高春運服務質量！
16、春運交通安全從我做起，自覺抵制交通違法行為！
17、高高興興出行來，平平安安回家去！
18、百業(yè)興隆靠交通，節(jié)日團圓靠安全。
19、確保春運安全，合家歡度春節(jié)！
20、春運安全記心中，時時刻刻不放松。
21、安全出行，平安春運。
22、全力投入春運交通安全競賽活動，打勝新年交通安全第一仗！
23、春運保安全，真情滿人間。
24、維護道路交通暢通，保障群眾出行安全！
25、和諧春運，平安出行。
26、一年一度春運忙，安全二字切勿忘。
27、自覺遵守道路交通安全法規(guī)，全力確保春運交通安全有序！
28、春運勿忘安全，平安才能回家。
29、對行人多一秒等待，對生命多一分關愛！
30、平安春運，拒絕違章。
31、安全來自謹慎，事故出于麻痹！
32、維護道路交通秩序，確保春運交通安全。
33、春運安全，情系萬家。
34、自覺遵守交通法規(guī)，確保春運路暢民安。
35、春運安全連萬家，出行平安你我他！
36、預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責！
37、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設！
38、春運保安全，真情滿人間！
39、嚴禁“病車”上路，不準客車超員！
40、保障春運道路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍！
41、做文明人，開文明車，行文明路。
42、安全牢記心中，平安才能回家。
43、搶上搶下，超載違章，冒險航行是產生特大事故的前兆！
44、駕車莫貪杯中酒，平安幸福到永久。
45、遵章守法做文明司機，平安暢通慶祥和新年。
46、規(guī)范行車秩序，嚴查交通違法，確保春運安全！
47、安全是最好的效益，平安是全家的福氣。
49、交警大隊駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安！
50、度佳節(jié)不超速超載，為家庭須遵章守法。
51、關愛生命，不坐超員車，不坐報廢車，不坐低速載貨汽車和拖拉機。
52、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘船！
53、交警大隊、駕協(xié)祝您新春吉祥，出行平安！
54、交警溫馨提示：親人翹首望，盼你平安歸！
55、春運安全連萬家，出行平安你我他。
56、安全是最好的效益，平安是全家的福氣！
57、從嚴查處違法行為，確保春運交通安全。
58、春運連著你我他，水路安全靠大家。
59、為了您和您的家庭幸福，請您遵守渡運安全秩序！
60、和諧春運，平安上虞。
61、交警溫馨提示：親人盼你平安回家，請你謹慎駕駛車輛！
62、保障春運交通安全，營造節(jié)日祥和氛圍！
63、守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團圓！
64、雨雪霧，限車速。
65、關愛生命安全出行，從我做起從您做起。
66、遵守交通法規(guī)維護交通秩序構建和諧交通打造平安上虞。
67、不乘違法車輛，確保乘車安全！
68、保障春運水路交通安全，營造平安祥和節(jié)日氛圍！
69、嚴格遵守交通法規(guī)，確保全市春運安全。
70、開車不飲酒，酒后不開車！
71、關愛他人生命，莫開“超員車”；關注自身安全，不乘“超員車”！
72、救生、消防設備隨船備用。
73、走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。
74、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針！
75、增強交通法規(guī)意識，提高自我安全保護能力！
76、一車生命握在手，安全駕駛記心頭！
78、迎佳節(jié)不忘遵章行車，過新年切記交通安全。
79、堅持以人為本，構建和諧春運！
80、春運安全是大事，遵章守規(guī)非小節(jié)。
81、關愛生命安全出行從我做起從您做起。
82、為了大家都安全，酒后別握方向盤。
83、金貴銀貴生命最貴，千好萬好平安最好。
84、遵守交規(guī)保安全，歡歡喜喜過新年。
85、不管安全的領導不是好領導，不顧安全的公民不是好公民！
春節(jié)期間交通安全總結篇十三
乙方：（駕駛員）。
為認真貫徹落實上級關于認真做好xxx年春運旅客安全運輸工作的通知，切實加強春運各項安全管理工作，杜絕重、特大交通安全責任事故，保證人民群眾過上一個“歡樂、祥和、喜慶”的新春佳節(jié)，特與參加春運駕駛員簽訂春運安全生產責任書。
一、參加春運駕駛員必須嚴格遵守國家有關道路客運的安全法律、法規(guī)和公司的各項管理規(guī)定，牢固樹立“以人為本，安全第一”的客運宗旨，以對人民群眾生命安全高度負責的思想，做到文明行車，安全生產，不超速、超載，不酒后駕車、不疲勞駕駛，確保春運期間旅客的'生命、財產安全。
二、參加春運的車輛必須保持良好的車輛技術狀況，駕駛員必須做好例行保養(yǎng)，嚴把技術關，車載滅火器必須齊全、有效，嚴禁帶病出車。春運期間，駕駛員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁無證駕駛車輛，確保春運安全。
三、春運期間駕駛員嚴格按照公司管理規(guī)定，聽從指揮，配合做好“三品”檢查工作，杜絕“三品”上車。
四、本責任書一式二份，雙方簽字生效。如違反責任書規(guī)定，公司有權按照公司的管理制度教育處罰。
甲方代表：
乙方簽字：
xxxx年xx月xx日。
春節(jié)期間交通安全總結篇十四
（一）總體要求。
充分認識做好今年春運和疫情防控工作，對于鞏固拓展疫情防控和經濟社會發(fā)展成果、保障人民群眾安全便捷出行、確?！笆奈濉遍_好局起好步的重要意義，在省委、省政府、廳黨組的領導下，堅持以人民為中心，按照防運并舉、分類指導、突出重點、周密部署原則，有效壓緊壓實屬地、部門、單位、個人“四方責任”，統(tǒng)籌做好今年春運疫情防控和運輸服務保障工作，確保人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
（二）工作目標。
堅持人民至上、生命至上，深入研判春運期間運輸保障和疫情防控工作重點，全面落實交通運輸春運組織、安全保障和疫情防控舉措，采取有效措施應對人流、物流、車流激增，切實做好疫情防控措施落實、安全生產管理、運輸銜接優(yōu)化、路網保通保暢以及重點物資運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的各項工作。既要在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，也能在局部出現(xiàn)疫情后做好應對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）春運形勢。
預計2021年春運期間全省道路水路旅客運輸量將達3760萬人次。從今年春運看，主要面臨以下五大形勢：一是客流存在較強不確定性。2021年春運我省人口流動規(guī)模預計將顯著低于常年，據(jù)國家有關部門預測，春運節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程較為集中。二是疫情防控任務繁重。近期，國內多地局部疫情呈增多趨勢，海外疫情仍在蔓延。春運期間人員流動頻繁，聚集性活動增多，交通運輸環(huán)節(jié)疫情防控任務繁重。三是城市公共交通集疏運要求高。受疫情影響，預計2021年春運期間，高鐵、民航出行比例將進一步提高，旅客到發(fā)時間集中，做好城市公共交通與其他運輸方式的有效銜接仍是重點，對城市公共交通運輸保障能力提出更高要求。四是高速公路保暢壓力大。受疫情影響，自駕車出行偏好增加，高速公路、普通公路通行保暢壓力增大。五是安全形勢依然嚴峻。春運期間異常天氣多發(fā)，交通運輸工具、設施設備高負荷運行，農村道路安全通行管理力量較為薄弱，安全形勢依然嚴峻。
（二）運力保障。
春運期間，全省將組織1.48萬輛客運班車（其中包車車輛4700輛）、2.1萬輛公交車、2.2萬輛巡游車、6.2萬輛網約車、150列地鐵（900輛）、客運船舶360艘參與春運，基本能夠滿足群眾出行需求。
全省48家客運企業(yè)、72家貨運企業(yè)，落實2833輛應急保障運力，其中：客車1710輛、普通貨車862輛、平板車100輛、冷藏車51輛、危貨車110輛，確保春運期間應急運力保障充足并24小時待命，隨時可調配用于疫情防控應急運輸、搶險救災工作，保障人民群眾安全便捷出行。
（一）加強領導，全面落實春運和疫情防控責任。
1.成立工作機構。省廳成立由廳黨組書記、廳長黃祥談任組長的全省交通運輸系統(tǒng)春運工作領導小組，各相關業(yè)務分管廳領導、省高速集團分管副總經理為副組長，成員由廳相關處室、廳直相關單位組成。領導小組辦公室設在省運輸中心，負責春運日常工作。各級交通運輸主管部門和廳直相關單位要分別建立由主要領導為組長的春運工作組織領導機構，統(tǒng)籌協(xié)調春運各項工作。
2.細化責任措施。各級交通運輸主管部門和廳直相關單位要結合本地區(qū)、本部門實際，制定相應的春運工作方案，細化實化運輸服務和常態(tài)化疫情防控各項措施，落實保防控、保安全、保暢通、保疏運各項工作，分解任務到崗到人，推行清單化管理，確保責任措施落地見效。
3.嚴格值班值守。春運期間，各級交通運輸主管部門和廳直相關單位要實行24小時值班和領導帶班制度，安排信息技術保障人員一并參與值班。要認真做好值班記錄，保障信息聯(lián)絡渠道暢通，掌握春運期間道路水路運輸生產和穩(wěn)定運行情況，及時處置道路水路突發(fā)事件和問題。按照規(guī)定，及時報告聚集性疫情、春運突發(fā)和重大事件等相關信息。
（二）堅持底線思維，科學精準做好春運疫情防控。
1.全力做好疫情防控應急指揮調度。各級各部門要在本地疫情防控領導機構統(tǒng)一領導下，保障交通運輸疫情防控指揮體系24小時運行，密切跟蹤疫情形勢，全時待命，確保發(fā)生疫情后第一時間啟動應急處置、第一時間響應屬地疫情防控領導機構部署要求。要建立健全調度機制，加強對疫情防控工作的調度、指導和督促。若發(fā)生聚集性疫情，相關地區(qū)的交通運輸部門要根據(jù)屬地黨委政府部署，做好應急運輸和疫情防控有關工作；省廳將根據(jù)需要或省委省政府的安排，派出工作組，靠前指導、支持、督促。
2.分類制定方案。各級各部門要貫徹落實《福建省2021年春運期間交通運輸疫情防控實施方案的通知》等文件的要求，強化春運疫情準備、客運領域防控、境外入閩管控、應急運輸組織保障，落實高速公路、普通公路、港航、運輸領域疫情防控舉措。各地交通運輸主管部門要結合本地實際，分別制定交通運輸疫情防控分區(qū)分級方案，有效應對零星散發(fā)疫情、局部聚集性疫情等3種情況。重點針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，做好防控措施、客流研判、運輸組織、安全應急、宣傳引導等工作。加強應急運力、保障隊伍和防疫物資儲備，確保運力安全可靠、防疫物資正常運轉，隨時可調用。
3.強化人員防護管理。一是落實人員安全保障。各地交通運輸主管部門要督促行業(yè)企業(yè)配合屬地政府嚴格落實乘客測溫、查驗健康碼、戴口罩、信息登記、發(fā)熱乘客移交和從業(yè)人員健康監(jiān)測、個人防護等要求。要按照屬地黨委政府統(tǒng)一部署，在衛(wèi)生健康部門的指導下，加快推進重點人群新冠病毒疫苗緊急接種，落實春運一線服務保障人員“應檢盡檢”工作。所有參加春運的人員必須做到“應接盡接”“應檢盡檢”，在春運開始前要確保完成接種，未開展核酸檢測或接種疫苗的一律不上崗。客運一線服務人員春運期間不參加非必要聚集性活動。二是減少人員聚集。各地交通運輸主管部門要督促道路水路客運站提前發(fā)布客流高峰預警，做好運輸組織和應急調度，提高疏運能力，防止人員聚集帶來的疫情防控風險。視客流情況加派站務人員、加開檢查通道，提高旅客檢查和檢票效率。加強客運聯(lián)網售票服務，積極引導乘客通過互聯(lián)網、手機客戶端等渠道購票；推進票務“無紙化”服務，擴大“刷臉進站”“刷證乘車”“手機支付”等應用范圍，適時加開售票窗口，減少旅客聚集。請各地市交通運輸主管部門指導督促轄區(qū)客運企業(yè)于1月28日前完成與省客運系統(tǒng)接口對接工作，確保穩(wěn)定運行，實現(xiàn)客運數(shù)據(jù)匯聚上傳省客運系統(tǒng)。同時，要求各客運企業(yè)實現(xiàn)全省聯(lián)網售票，為公眾提供便捷的出行信息查詢和售票服務。三是落實分類削峰控量。各地交通運輸主管部門要加強部門協(xié)同，配合人社、教育、文旅等部門開展的務工人員息工返崗、職工錯峰放假、高校學生避峰開學、景區(qū)限量預約錯峰接待等工作，加強運輸組織，科學調配運力，切實推動削峰控量。要利用高速公路沿線可變情報板、政務微信、閩通寶app、廣播電臺、宣傳欄等途徑，多渠道廣泛加強疫情防控要點宣傳，提供出行服務咨詢與幫助，引導公眾盡量避開公路通行高峰期，合理錯峰出行。
4.提升客運疫情防控標準。一是強化客運服務疫情防控。各地交通運輸主管部門要督促客運企業(yè)貫徹落實《2021年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》等最新要求，毫不放松嚴格執(zhí)行客運場站、交通運輸工具消毒、通風、測溫、查驗健康碼、佩戴口罩、設置留觀區(qū)等防控措施，分區(qū)分級嚴格控制交通工具載客率。按規(guī)定嚴格落實一類、二類客運班線實名制管理和省際、市際包車旅客信息登記。二是強化進出中高風險地區(qū)客運管控。在中、高風險地區(qū)等級下調前，原則上暫停進出中高風險地區(qū)所在縣級行政區(qū)域內的省際、市際道路客運和跨城公交。有中高風險地區(qū)的城市原則上應當暫停出租汽車（含巡游車、網約車）、順風車的跨城業(yè)務和城市內的拼車業(yè)務。根據(jù)疫情防控需要決定擴大停運范圍的，按照地方有關部署執(zhí)行。要及時向社會公布停運有關情況，做好解釋說明，并指導客運經營者為相關旅客做好免費退票服務（同步購買的人身意外傷害保險一同辦理）。三是強化在途疫情防控應急措施。各地交通運輸主管部門要督促客運企業(yè)嚴格落實旅客全程佩戴口罩。加強與衛(wèi)生健康等部門和地區(qū)間的溝通協(xié)調和信息共享，若發(fā)現(xiàn)體溫異常的旅客和司乘人員，或者出現(xiàn)確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者乘坐交通運輸工具情況，相關運營單位要及時做好隔離、移交工作，同時做好交通運輸工具通風、消毒等措施，全力配合衛(wèi)生健康部門開展流行病學調查和必要的醫(yī)學檢查等工作。四是強化高速公路、普通公路疫情防控。高速公路、普通公路部門要指導高速公路經營管理等單位切實落實疫情防控主體責任，完善工作方案，細化應急預案，加強運營管理，扎實做好公路服務區(qū)和收費站疫情防控工作。除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關停情況外，公路服務區(qū)和收費站應保持開通運營狀態(tài)。服務區(qū)要按照“四區(qū)分”原則（區(qū)分高、中、低風險等級，區(qū)分室外、市內場景，區(qū)分停車、如廁、餐飲、加油等服務業(yè)態(tài)，區(qū)分服務對象和工作人員），細化工作要求，精準落實疫情防控措施。收費站要嚴格落實“三測溫”（全員必測、崗前必測、崗中監(jiān)測）和“四不上崗”（高中風險地區(qū)返回人員未按規(guī)定隔離不得上崗、未按規(guī)定檢測不得上崗、體溫檢測不合格不得上崗、未佩戴口罩等防護用品不得上崗）要求，加強通行介質消毒處理，切實保障公眾通行安全。五是落實物資設備保障。各地交通運輸主管部門要督促地鐵站、汽車站、港口碼頭、公路服務區(qū)、交通建設工地等場所及各類公共交通工具根據(jù)實際情況，配齊配足消毒液、酒精、洗手液、口罩、手套、防護服、測溫儀器等防疫物資，確保防疫物資處于有效期或正常運轉。
5.強化境外入閩管控。一是嚴格管控冷鏈物流。各地交通運輸主管部門要按照《關于進一步做好進口冷鏈食品運輸環(huán)節(jié)疫情防控有關工作的通知》（閩交檢疫明電〔2021〕1號）要求，強化包括4500千克及以下在內的所有冷藏運輸車輛的監(jiān)管；在疫情防控期間，對所有從事冷鏈運輸及配送的冷藏營運車輛安裝衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控裝置并接入“福建省衛(wèi)星定位公共服務平臺”管理；做好進口冷鏈食品運輸企業(yè)、車輛和人員信息登記造冊，做好信息溯源和備查工作，同時，要督促指導進口食品冷鏈物流企業(yè)，按照疫情防控有關要求，嚴格執(zhí)行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記管理及應急處置等規(guī)定。按要求做好進口高風險非冷鏈集裝箱運輸工具消毒、從業(yè)人員防護、應急處置等相關工作。二是嚴格管控引航作業(yè)。各沿海港口中心（局）要督促港口企業(yè)根據(jù)疫情防控有關規(guī)定，嚴格落實引航員、接送車輛、引航船相對固定，并實施閉環(huán)管理。引航過程中按規(guī)定做好防護措施，引航結束后要留置待海關檢疫部門通知檢疫合格后方可離開。引領中高風險國家或地區(qū)船舶、引航船舶上有核酸檢測陽性船員的，要按規(guī)定進行核酸檢測并實行封閉管理。三是入境人員等防控措施。按照防境外疫情輸入的要求，繼續(xù)執(zhí)行國際公路、水運口岸入境運輸“貨開客關”總要求，各地要在當?shù)匾咔榉揽仡I導機構統(tǒng)一領導下，組織做好國際道路貨物運輸駕駛員和裝卸工封閉管理工作。做好以上相關從業(yè)人員防護和健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測。
（三）圍繞便捷高效，全力優(yōu)化交通運輸服務環(huán)境。
1.優(yōu)化車船運力組織。各級交通主管部門要根據(jù)今年春運期間可能出現(xiàn)的客流高峰，制定周密的工作方案，組織運輸企業(yè)，深入細致地做好客源調查和統(tǒng)計等工作，在準確掌握客源的流量、流向、流時情況的基礎上，充分利用現(xiàn)有正班車、船運力，發(fā)揮包車車輛和運輸企業(yè)儲備運力作用。要在保證城際干線運輸和城鄉(xiāng)客運的同時，切實組織好農村客運，加大運力投入力度，規(guī)范預約響應式農村客運服務，切實保障城鄉(xiāng)群眾出行需求。
2.優(yōu)化重點物資運輸保障。各級交通運輸主管部門要組織好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資、電煤、原油、天然氣等重點物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資的運輸保障。要采取有效措施，保障應急物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行、優(yōu)先保證液化天然氣（lng）和電煤運輸船舶進出港和作業(yè)，全力配合做好供煤供氣工作，確保經濟運行需求和居民生活需要。特別是要做好疫情重點地區(qū)疫情防控、市場保供和生產生活物資運輸保障工作，按照“非必要不阻斷”原則，保障運輸車輛快速便捷通行，確保應急運輸暢通高效。同時，在做好疫情防控前提下，確保公路口岸防控物資、重要生產生活物資出入境運輸順暢。
3.優(yōu)化重點人員出行保障。各級交通運輸主管部門要借鑒去年復工復產組織務工人員返程的經驗，指導督促運輸企業(yè)結合當?shù)貙嶋H，配合人社、教育、文旅等部門開展的務工人員息工返崗、職工錯峰放假、高校學生避峰開學等工作，加強運輸組織，科學調配運力，并為返鄉(xiāng)學生和務工人員提供出行咨詢、點對點包車等服務，加大閉環(huán)式防控和安全管理措施力度。對學生、務工人員較多且集中的福州、廈門、泉州等地區(qū)，要提前做好客流研判，備足運力，避免出現(xiàn)人員聚集情況。同時，要組織做好入境人員“點對點、一站式”接運工作。
4.優(yōu)化運輸服務銜接。各級交通運輸主管部門要督促運輸企業(yè)主動加強與鐵路、民航系統(tǒng)的對接，統(tǒng)籌調度道路客運、城市軌道交通、公交客運與鐵路、民航、水運干線運輸在客流、時刻、班次上的銜接，讓旅客換乘更方便，提高“最先和最后一公里”出行效率。重點保障火車站、機場等旅客集散地客運班車、出租汽車、公交運力、地鐵，特別是夜間集疏運，根據(jù)客流預測數(shù)據(jù)，民航、火車到達時刻變化，合理安排行車，適時調整行車計劃，必要時延長運營時間，地鐵方面要對突發(fā)客流進行加開備用車、增大列車停站時間、提前發(fā)車等措施。各地交通運輸部門要切實加強公交、出租、軌道等公共交通服務保障，對城市公交、出租汽車巡游車和網約車駕駛人員的休假、作息時間進行科學安排，確保城市公共交通運力和從業(yè)人員充足，最大限度滿足群眾城區(qū)出行需求，確保人民群眾歡樂祥和過春節(jié)。
5.優(yōu)化候乘環(huán)境體驗。各級交通運輸主管部門要督促車站、碼頭等客運樞紐進一步改善旅客候乘環(huán)境，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲、姜湯、熱水供應、急救藥物、手機充電等服務；主要樞紐場站要設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點。開設無健康碼通道，解決老年人在出行中運用智能技術困難問題。大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范，及時增設服務臺和流動崗，方便旅客咨詢；規(guī)范客運樞紐引導標志，加強站場環(huán)境整治，提升旅客候乘和中轉換乘的舒適性和便捷性。要認真落實《軍人撫恤優(yōu)待條例》等規(guī)定，細化完善軍人、消防救援人員優(yōu)先服務措施。加強公路服務區(qū)和收費站管理，提升服務能力和水平，更好地滿足旅客出行需要。公路服務區(qū)公共衛(wèi)生間、服務樓外走廊等公共區(qū)域要合理布設公共手部消毒終端設備，免費提供手部簡便消毒服務；對于人流量較大的服務區(qū)（商超、餐飲）場所，有條件的使用自動測溫門、設備替代簡易手動測溫，以便于現(xiàn)場防控，要提升服務能力和水平，改善服務環(huán)境，整合特色服務、優(yōu)化便民設施、嚴格服務標準，堅決制止利用春運亂漲價、亂收費行為。
6.優(yōu)化春運活動組織。各級交通運輸主管部門要按照倡導發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。交通運輸系統(tǒng)各級工會組織要加大對堅守春運工作一線職工的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產生活條件。有條件的單位要積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
7.優(yōu)化旅客訴求渠道。各級交通運輸主管部門要充分利用12328交通運輸服務監(jiān)督電話等行業(yè)服務訴求渠道，提高電話接通率和服務質量，及時受理人民群眾的投訴舉報、信息咨詢和意見建議，重點加大投訴舉報電話的跟蹤督辦力度。
（四）提早部署落實，防范各類安全風險隱患。
1.強化落實安全責任。各級交通運輸主管主管部門要督促運輸企業(yè)對所有參加春運的從業(yè)人員結合疫情防控要求進行一次集中安全生產教育，進一步增強紅線意識和底線思維，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，時刻繃緊疫情防控和安全生產這根弦。堅決落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”以及“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全和誰主管誰負責”的總體要求，狠抓企業(yè)安全生產主體責任、屬地和部門監(jiān)管責任。要有力督促企業(yè)主要負責人、實際控制人強化安全意識，保障隱患治理投入。重點崗位人員要牢守安全底線，依法行政，將安全監(jiān)管要求落實到日常工作的各個環(huán)節(jié)。
2.強化安全隱患排查整治。各級交通運輸主管部門要緊密結合疫情防控、安全生產集中整治和專項督查，針對春運特點，深入分析研判疫情防控、安全生產面臨的嚴峻形勢和潛在的風險隱患，扎實開展檢查，切實加強隱患排查。要深入分析春運期間疫情防控面臨的重點難點，將安全生產集中整治專項行動與疫情防控有機結合，建立齊參與、廣覆蓋、全過程的上下聯(lián)動防疫情、查隱患工作機制。春運檢查要做到“動靜小、效果好”，在檢查方式上多采取“四不兩直”、實地暗訪、應用聯(lián)網聯(lián)控信息技術等手段，增強實際效果；在檢查對象上要突出重點領域、重點部門、重點環(huán)節(jié)，以問題為導向精準檢查，指導工作推進，切實解決問題。對于重大隱患要建立臺賬，實行掛牌督辦。
3.強化道路運輸安全監(jiān)管。各級交通運輸主管部門要督促運輸企業(yè)認真制定春運安全生產、疫情防控專項方案，落實主體責任，加強源頭管理。要對準備參加春運的運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員進行全面排查，確保符合安全和資質要求；要充分利用重點營運車輛聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，全面加大春運期間道路運輸安全及疫情防控管控力度。營運客車方面，要督促客運企業(yè)嚴格落實“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)控制度，全面加強車輛動態(tài)監(jiān)管；嚴格執(zhí)行長途客車夜間2-5時停車休息或接駁運輸?shù)劝踩芾碇贫?，發(fā)現(xiàn)車輛未接駁、虛假接駁等情況，通報車籍地交通運輸部門，責成車輛整改并取消當季接駁運輸資格；嚴禁將包車客運空白標志牌發(fā)放給個人；三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛。春運期間，繼續(xù)執(zhí)行空載返程的客運車輛以及機場、火車站、港口、碼頭接駁旅客的客運車輛凌晨2-5時運行報備制度。定制客運方面，要督促客運企業(yè)為定制客運車輛隨車配備便攜式安檢設備，由駕駛員或其他工作人員對旅客行李物品進行安全檢查；實行實名制管理的客運班線開展定制客運的，班車客運經營者和網絡平臺應當落實實名制管理相關要求；要按照疫情防控有關要求，做好車輛通風消殺、體溫測量、口罩佩戴等防疫措施。客運場站方面，要督促汽車客運站嚴格落實“三不進站、八不出站”等要求，提前做好站務值勤人員的安全教育培訓，強化進出站車輛和人員的安全管理。要嚴格落實疫情防控有關要求，通過廣播或電子滾動字幕，及時提醒駕駛員和（候車）乘客全過程佩戴口罩，切實加強疫情風險防范。道路貨運方面，要督促危貨企業(yè)深入開展危險化學品道路運輸安全集中整治，全面核查危險貨物運輸從業(yè)人員持證上崗、專用車輛維護檢測、使用管理等情況，強化運輸過程安全管控。要加強混凝土攪拌運輸車等貨運車輛排查治理，嚴禁車輛違規(guī)掛靠經營、掛而不管，嚴禁不具備道路運輸經營資質的企業(yè)、車輛承接混凝土運輸業(yè)務。城市客運方面，要督促城市客運企業(yè)根據(jù)客流情況，合理配置運力，防止發(fā)生乘客滯留現(xiàn)象。督促公交企業(yè)加強科學調度，精準分析每一條線路客流特點，周密制定運行計劃并嚴格執(zhí)行。要針對春節(jié)高峰客流，調減發(fā)車間隔，增加發(fā)車班次，切實降低車內乘客擁擠度，防范疫情傳播風險。車輛技術狀況方面，要督促道路運輸企業(yè)嚴格落實車輛技術管理主體責任，對運輸車輛安全技術狀況進行檢查，尤其對輪胎、制動、轉向、傳動、滅火裝置等安全部件或裝備進行重點檢查，確保車輛技術狀況良好，未發(fā)現(xiàn)安全隱患的車輛才能投入營運，嚴禁車輛“帶病”運輸。
4.強化港航水運安全管理。交通運輸主管部門和各沿海港口中心（局）要結合正在開展的安全生產三年行動，根據(jù)各自職責在春運前組織開展一次對所有參加春運的水運企業(yè)、船舶、港口碼頭、航道“拉網式”安全檢查，以“一溪兩江四湖”等重點水域、旅游景區(qū)水域以及客渡量大的重點內河渡口、碼頭為重點為，督促相關企業(yè)要落實安全生產主體責任，保持經營資質合法有效，嚴防不符合經營資質要求、安全性能無保障的船舶參加春運。在重要節(jié)假日客運高峰時段要督促相關部門增派人員加強內河渡口、碼頭等現(xiàn)場監(jiān)管，加大對轄區(qū)重點水域的巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)并糾正各類安全隱患。各客運碼頭、渡口、陸島碼頭要對照《客運碼頭安全管理指南》《客滾船碼頭安全管理指南》《福建省渡運管理辦法》等有關要求，針對存在不足和問題實現(xiàn)閉環(huán)整改，要加大對登船車輛、旅客安檢查危力度，嚴禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船，做到“逢液必檢、逢包必查”。各客渡船、旅游船等載客船舶不得裝載危險品貨物和讓旅客攜帶危險品上船，嚴禁船舶超載，嚴禁船舶在惡劣天氣冒險出行。各陸島交通碼頭、港口客運碼頭要在惡劣天氣船舶停航時，提前公告，通知相關人員，并做好人員疏散應急準備。各港口危貨企業(yè)要加大對作業(yè)場所、碼頭、罐區(qū)等重點要害部位的安全檢查頻次以及重大危險源的管控力度；強化動火、進入受限空間、?；费b卸等特殊作業(yè)環(huán)節(jié)安全管控，嚴格按照《化學品生產單位特殊作業(yè)規(guī)范》等要求，規(guī)范特殊作業(yè)安全管理，加強特殊作業(yè)審批和現(xiàn)場監(jiān)督，特殊時段要對動火、進入受限空間等特殊作業(yè)實行升級管理。
5.強化交通綜合執(zhí)法監(jiān)管。各級交通綜合執(zhí)法機構要在當?shù)刂鞴懿块T的.統(tǒng)一領導下，一手抓疫情防控、一手抓執(zhí)法監(jiān)管，兩手都要硬；要強化與公安、市場監(jiān)管等部門協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間違規(guī)漲價、強制搭售保險、非法營運、客車違規(guī)異地經營、貨車超限超載等違法違規(guī)行為。會同公安、應急、市場監(jiān)管等部門加強長途客車中途?？烤筒蛨鏊O(jiān)督檢查，依法依職查處宰客、強制交易、食品衛(wèi)生、消防安全等違法違規(guī)行為；對勾結餐飲經營者宰客的司機，要責令客運企業(yè)對其停班開展專題警示教育，春運期間不得執(zhí)行客運任務，情節(jié)嚴重的，依法嚴肅處理。
（五）齊心協(xié)力，保障路網暢通。
1.做好高速公路防堵保暢。一要改善路網通行條件。高速公路部門要加強路面養(yǎng)護巡查和執(zhí)法工作，及時排查消除安全隱患，配合有關部門做好超限車輛治理、“兩客一危”車輛監(jiān)管、客車凌晨2-5時停車休息服務保障等工作。春運期間停止大中修施工，盡量避免在出行高峰期間進行養(yǎng)護作業(yè)；確需路面作業(yè)時應避開車流高峰，縮短布控時間，按要求擺放施工標志，夜間不布控，做好自身防護。加強省際、市際信息共享與協(xié)調聯(lián)動，確?？缡⊥ǖ?、長大隧道等重要路段銜接順暢。督促建設項目與現(xiàn)有運營高速公路、鐵路交叉項目要在確保車輛通行安全的前提下施工，并嚴格按照規(guī)范布控，確保場地整潔、設施完好、通行安全。二要加強路網運行監(jiān)測。高速公路部門要加大春運高峰時段、易受惡劣天氣影響路段、事故多發(fā)路段、熱點地區(qū)的路網運行動態(tài)監(jiān)測力度。加強與公安等部門溝通合作，對重點路段制定疏堵和分流繞行預案。如有重大突發(fā)事件，要加強部省視頻聯(lián)網，及時傳輸現(xiàn)場視頻資源，確保交通部與現(xiàn)場協(xié)同會商。對于擁堵超過10公里和15公里，并持續(xù)時間超過1小時的路段，要分別報告省政府分管負責同志和主要負責同志。三要加強路網運輸服務保障。高速公路部門要切實做好高速公路通行服務保障，嚴格落實重大節(jié)假日小型客車免費通行政策。加強收費站通行管理，強化電子不停車收費（etc）車道運行監(jiān)測，及時處置異常情況，避免造成車輛擁堵和人員聚集。督促高速服務區(qū)進一步加強用油、用餐、如廁等關鍵環(huán)節(jié)服務管理，采取增設臨時衛(wèi)生間、可移動衛(wèi)生間、潮汐衛(wèi)生間等方式，解決公眾如廁難問題，確保商品供應充足、設施安全有效、環(huán)境衛(wèi)生可靠、服務便捷高效。
2.加強公路巡查和養(yǎng)護力度。各級交通運輸主管部門要督促管養(yǎng)單位加強公路巡查，重點加大對交通量大、重型車多、連續(xù)長陡下坡等路段巡查管控，及時發(fā)現(xiàn)病害、隱患，及時組織修復，對于一時無法修復的，按規(guī)范設置相關安全警示標志。加強路面保潔等日常養(yǎng)護，保持良好的路容路貌。養(yǎng)護工程施工作業(yè)路段，應規(guī)范設置交通安全警示標志，安排人員組織交通疏導，對可能造成公路擁堵的施工路段，在春運期間應暫停施工。要督促管養(yǎng)單位做好普通國省道服務區(qū)(停車區(qū))等重點場所的常態(tài)化疫情防控，做好公共服務區(qū)域的衛(wèi)生保潔和消殺，做好進出服務區(qū)(停車區(qū))人員的體溫檢測，并督促規(guī)范佩戴口罩。
（六）堅持防范未然，提升應急保障能力。
1.強化安全應急準備。各級各部門要嚴格按照應急管理有關規(guī)定，針對惡劣天氣和交通運輸安全生產事故等各類突發(fā)事件有可能造成的運輸受阻，旅客集中聚集、海上險情事故等情況，完善有關預案，統(tǒng)籌做好春運應急運輸組織、響應程序、應急措施等部署安排，做好應急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班待命等工作。要根據(jù)《2021年綜合運輸春運疫情防控總體工作方案》等要求，針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，提前制定應急預案。
2.落實應急力量儲備。高速公路、普通公路等部門要針對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，細化完善防范雨雪冰凍災害預案以及車輛分流措施，提前儲備、及時補充應急物資、機械。全面做好易結冰路段，尤其是寧德、南平、龍巖和三明等高海拔地區(qū)的高速公路和國省干線公路路段的防災減災工作。密切關注氣象預報，及時采取預撒融雪劑等措施提前處置，預防路面結冰阻車。通過媒體和可變情報板發(fā)布路況信息，引導公眾合理安排行車路線。遇惡劣天氣影響通行時，積極配合交警部門進行交通管制。
3.強化部門聯(lián)合協(xié)作。各級交通運輸主管部門要加強與公安交警、衛(wèi)健、安監(jiān)、氣象等部門的協(xié)調配合，加強信息溝通和資源共享；針對春運期間可能出現(xiàn)的疫情、極端天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，制定完善跨部門應急預案，做好隨時應對各種風險挑戰(zhàn)的充分準備，加強部門聯(lián)動，形成整體合力，確保牢牢把握春運工作的主動權。
（七）多措并舉，保障春運和諧穩(wěn)定。
1.加強行業(yè)維穩(wěn)工作。各級各部門要及時掌握行業(yè)不穩(wěn)定苗頭，及時將不穩(wěn)定因素化解在基層、化解在萌芽狀態(tài)，避免發(fā)生大規(guī)模群體性上訪等事件。充分利用大數(shù)據(jù)技術，加強對春運輿情的監(jiān)測分析，及時了解熱點焦點問題，積極回應社會關切，做好溝通解釋，贏得人民群眾對春運工作的理解和支持。
2.切實做好春運宣傳工作。各級各部門要以疫情防控服務提示、錯峰出行引導、春運服務暖心舉措、行業(yè)先進典型、一線感人事跡等為重點，以服務環(huán)境布置、門戶網站、新聞媒體等載體，加強策劃組織，創(chuàng)新宣傳方式，加大宣傳力度，唱響主旋律，弘揚正能量，營造祥和、喜慶、奮進的春運良好氛圍。
3.持續(xù)推進信用建設。各級交通運輸主管部門要加強交通運輸領域信用管理，把信用建設作為春運的重點工作，建立失信記錄，公示失信信息。被各級政府部門網站公示的違法違規(guī)企業(yè)、從業(yè)人員，要按照有關規(guī)定予以懲戒。要以車船路港站等交通設施和窗口單位為載體，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務、文明出行。
（八）做好信息報送工作。
各級各部門要按照交通運輸部、省春運辦、廳春運辦及上級部門的春運工作要求，及時報送相關數(shù)據(jù)信息和春運各階段工作情況。指定專人負責春運統(tǒng)計和信息報送工作，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)和各類信息報送及時、準確、規(guī)范。
做好報廳春運辦信息工作。
一是做好每日信息報送工作。各地市交通運輸主管部門、廳直相關單位每日將春運運輸保障、疫情防控工作情況、路網運行保障情況、交通執(zhí)法開展情況等，包括主要特點亮點，好的經驗措施，重點工作進展情況，突發(fā)事件及處置情況，先進典型事跡，問題與措施建議等相關材料以動態(tài)信息的形式每日報送至廳春運辦（每日至少報送1條信息），廳春運辦將成立信息統(tǒng)計專班，負責每日與各地各單位對接信息工作。請各地市交通運輸主管部門、廳直相關單位在1月28日前，將本單位春運領導機構成立情況、春運工作方案、值班表、負責統(tǒng)計和信息工作的專人名單（廳直相關單位分別報送負責信息工作人員1人，各地按照客運、城運、貨運、站場、安全、綜合六方面各報1人），報送廳春運辦。
二是做好階段性總結報送工作。在2月17日（農歷正月初六）11:00前，將將本單位或本系統(tǒng)春節(jié)假期期間春運及疫情防控工作情況報送廳春運辦。在3月8日前，將本單位或本系統(tǒng)春運及疫情防控工作總結報送廳春運辦。
三是做好道路水路春運客運量數(shù)據(jù)報送工作。請省港航中心、運輸中心春運期間每日上午9:00前，將前一日道路、水路及對臺客運情況按要求報送廳春運辦。
2.做好報部信息工作。
一是做好路網保障信息報送工作。請高速公路、普通公路部門2021年2月1日前將春節(jié)假期公路網運行研判分析報告、值班表、值班電話等信息報交通運輸部（路網中心）；春節(jié)假期期間每日12:00前通過交通運輸部“免通數(shù)據(jù)填報系統(tǒng)”完成數(shù)據(jù)報送，2月17日12:00前通過系統(tǒng)報送春節(jié)假期免通數(shù)據(jù)估算情況。2月18日、3月9日15:00前將春節(jié)假期、春運期間路網運行保障工作總結報交通運輸部（路網中心）。
二是做好水路春運信息報送工作。春運開始前，要將省級、重點水域市級交通運輸管理部門工作聯(lián)系人信息通過交通運輸部水路運輸建設綜合管理信息系統(tǒng)包交通運輸部（水運局）。
三是做好安全事故和突發(fā)事件信息報送工作。春運期間，要多渠道收集相關信息，發(fā)生交通運輸突發(fā)事件，及時視情提升報送等級，重要情況邊核邊報送交通運輸部（應急辦）。2月17日14時前，省級海事部門要將春節(jié)期間行業(yè)運行情況、值班值守情況以值班信息形式簡要報送交通運輸部（應急辦）。
四是做好重點客運樞紐信息報送工作。福州、廈門作為部春運重點聯(lián)絡城市，請當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門按照交通部要求，組織轄區(qū)重點客運樞紐（福州汽車北站、華威西園站、廈門枋湖汽車站、廈門梧村汽車站）。春運期間每日向交通部報送相關客運量信息。
春節(jié)期間交通安全總結篇十五
20xx年春運從1月28日開始至3月8日結束。今年春運車輛抵離莆高峰將迎來更大的考驗，為保障春運期間全區(qū)道路交通安全暢通有序，根據(jù)上級有關部署，特制定本方案。
深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，牢固樹立“人民至上、生命至上”的發(fā)展思想，積極適應春運新形勢新要求，全力做好春運交通安保各項工作，進一步加強常態(tài)化疫情防控工作，有效管控疫情傳播風險，努力實現(xiàn)交通事故亡人數(shù)和較大交通事故起數(shù)不高于前3年平均值，確保不發(fā)生重大及以上道路交通事故，不發(fā)生長時間、大范圍的交通擁堵，不發(fā)生民警、輔警執(zhí)勤執(zhí)法傷亡事件，不發(fā)生因執(zhí)勤執(zhí)法問題引發(fā)負面輿情，努力為人民群眾歡度春節(jié)營造平安、暢通、祥和的道路交通環(huán)境。
分局成立春運道路交通安全管理工作領導小組，由分局黨委副書記、政委黃志軍任組長，交警大隊大隊長郭志華任副組長，局紀委監(jiān)察室、指揮情報中心、治安大隊、交警大隊、警務保障室等為成員單位；下設辦公室（簡稱“春運辦”）掛靠分局交警大隊，由周鳳珊副大隊長任辦公室主任。
（一）有的放矢，開展源頭隱患排查
1.全面排查清理企業(yè)隱患。1月28日前要全面排查轄區(qū)“兩客一危一貨”等重點企業(yè)所屬車輛交通違法、交通事故情況，著重分析交通違法量、交通違法率（重點企業(yè)所屬車輛違法總數(shù)/車輛總數(shù)）、交通事故量、交通事故率（重點企業(yè)所屬車輛事故總起數(shù)/車輛總數(shù)），排查出轄區(qū)排名靠前、存在安全風險運輸企業(yè)，要進行重點督辦整改。要深入貨運物流、渣土運輸、混凝土攪拌、危化品運輸?shù)绕髽I(yè)，對大型車輛視線盲區(qū)事故隱患開展安全排查，推動安裝貨車視線盲區(qū)視頻雙攝像頭，強化企業(yè)管理人員和駕駛人事故警示教育。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、事故中隊、車駕管中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
2.全面排查清理駕駛人隱患。要積極協(xié)助客運企業(yè)開展駕駛人春運駕駛資格審查；要立即排查轄區(qū)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負主要以上責任、交通違法記滿12分、逾期未審驗、逾期未換證、酒駕、毒駕、12個月內有5次以上違法記錄等7類情形的客運駕駛人，列為安全風險監(jiān)管對象，督促客運企業(yè)不得安排參加春運。
（牽頭單位：交警大隊車駕管中隊、事故中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
3.全面排查清理車輛隱患。要立即會同交通運輸、應急管理、文旅等部門對轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)開展一次集中檢查，督促運輸企業(yè)落實安全主體責任，對“兩客一危一貨”車輛安全技術狀況開展一次全面排查。要排查轄區(qū)逾期未檢驗、逾期未報廢、3次以上違法未處理的旅游客運、公路客運和“營轉非”大客車，列為重點監(jiān)管車輛，督促企業(yè)消除車輛隱患，在上述隱患消除之前不得安排參加春運。
（牽頭單位：交警大隊車駕管中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
4.全面排查整治道路隱患。要立即聯(lián)合道路經營管理部門集中開展一次路面隱患大排查。重點排查標志標線是否清晰齊全；易結冰、易積水、團霧多發(fā)、臨水臨崖、急彎陡坡、長下坡等路段警示標識設備是否齊全有效；事故多發(fā)路段、通行客運班車、校車的農村公路隱患是否整改到位；三級以下山區(qū)公路是否設置客運車輛夜間禁止通行標志牌；檢查占道施工作業(yè)是否可以在春運前完工清場，督促施工單位于春運高峰期間停工。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
5.全面協(xié)同推進隱患治理。要將排查的重點企業(yè)、車輛、駕駛人以及道路交通安全隱患通報責任主體單位，抄告主管部門，同時抄送交通運輸、應急、道安部門，合力督促責任主體單位落實治理；對一時難以治理的，要督促落實加強安全防護或增設警示標志。交警大隊事故中隊要結合隱患清單，排查在本轄區(qū)交通違法量、事故發(fā)生量多和事故發(fā)生率高的企業(yè)，交警大隊車駕管中隊要將“兩客一危一貨”重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢情況和記滿12分的持b證以上駕駛人信息并抄送區(qū)交通運輸部門，密切跟蹤并列入約談范圍，重點督促整改，合力推進消除源頭安全隱患。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：交警大隊事故中隊、車駕管中隊）
（二）突出重點，從嚴抓實秩序管理
6.嚴守重點關口。要充分利用高空視頻進行不間斷巡查，及時全面研判交通易堵點、交通事故易發(fā)點，發(fā)現(xiàn)堵情立即指令就近機動力量進行排堵保暢。全力保障防控疫情所需的物資運輸需要，加強對高速口、火車站、長途汽車站、大型商場以及大型活動場地周邊道路的通行態(tài)勢視頻監(jiān)測，優(yōu)化交通組織，加強視頻事后查糾，確保通行有序。按照市局要求1月28日全面啟動江口市際執(zhí)法服務站，實行8:00-14:00，14:00-20:00兩班倒的執(zhí)勤制度，每班安排2名民警、4名協(xié)警。要根據(jù)轄區(qū)春運道路交通特點，按照交警執(zhí)法站工作要求，充分發(fā)揮公路交通安全防控體系作用，網上網下結合，嚴格檢查“兩客一危一貨”、面包車、“營轉非”大客車和7座及以上客運車輛，嚴查各類交通違法，嚴把進出城、上下高速和交通主干道關鍵節(jié)點，做好防事故、保暢通工作。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各平原派出所、交警大隊一、二中隊）
請平原派出所，交警大隊一、二中隊在執(zhí)法站行動結束后第二天上午8點半前將行動戰(zhàn)果和行動情況以圖文形式oa至交警大隊秩序中隊。
7.嚴控重點道路。將進出高速公路、國省道通道及區(qū)間、城區(qū)等交通主干道列為重點道路，嚴格交通秩序管控，全力保障暢通。依托科技手段，實現(xiàn)在重點道路對重點車輛、突出違法行為實行“一點發(fā)現(xiàn)、全網布控、精確打擊”。春節(jié)假期期間，劇毒化學品運輸車輛一律禁止通行。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：交警大隊一、二中隊）
8.嚴管重點區(qū)域。將農村地區(qū)、城鄉(xiāng)結合部列為重點區(qū)域，要發(fā)揮好交警中隊、農村派出所、“兩站兩員”作用，加大以農村“五小車輛”、面包車、三輪摩托車為主要車型的管控力度。要充分發(fā)揮“網格+”交通安全綜合整治執(zhí)法隊作用，支援轄區(qū)春運執(zhí)法服務站，并加強對農村地區(qū)的流動檢查。要將排查出的近三年貨車違法載人的車輛、駕駛人信息，加強重點監(jiān)控、重點檢查、重點宣傳、精準治理貨車違法載人隱患，提高道路交通安全綜合整治能力。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
9.嚴查交通違法。各單位要結合實際，圍繞事故預防“減量控大”、春季攻勢“百日會戰(zhàn)”等部署開展專項行動，緊盯農村、城市、公路“三個戰(zhàn)場”，嚴管“兩客一危一貨”、農村面包車、三輪摩托（電動）車和拼改裝車等“五類人員”集中出行重點車輛，緊盯交通違法高發(fā)多發(fā)時段，嚴查酒駕醉駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、客運車輛凌晨2時至5時違規(guī)運行、非載客車輛違法載人，以及國省道逆行、不按規(guī)定讓行、強超強會等嚴重交通違法行為，同時要以誠信交通整治為抓手，嚴查逆行、超員、不戴頭盔、不靠右、隨意橫穿等容易引發(fā)亡人交通事故的違法行為，加大部門合成共治和曝光力度。
具體勤務要求如下：
（1）交警大隊一中隊每天至少安排兩個巡邏查糾組，二中隊每天至少安排一個巡邏查糾組，全時段、全覆蓋針對福廈路、南環(huán)城路、國歡路、201省道、涵港大道、荔涵大道及城鄉(xiāng)結合部等事故多發(fā)路段的交通違法行為查糾，重點針對“兩客一危一貨”、農村面包車、三輪摩托（電動）車和拼改裝車等以及二、三輪車非法載人、超員、逆行、不戴頭盔、不靠右、隨意橫穿等易引發(fā)交通事故的違法行為進行查糾。同時結合轄區(qū)內群眾早晚集中出行特點，錯峰安排巡邏時間，交警大隊一、二中隊每日上午5時至7時、下午17時至19時要至少安排一組巡邏組加強轄區(qū)果蔬、園林種植基地附近、商業(yè)城、大型市場、馬路市場等群眾集中出行路段的巡邏管控，重點針對三輪車違規(guī)載人等交通違法行為進行查處。各中隊在完成事故預防“減量控大”及春季攻勢“百日會戰(zhàn)”工作任務的基礎上，交警大隊一中隊每日至少查處10輛三輪車違法，交警大隊二中隊每天至少查處5輛三輪車違法。
（2）各派出所按照事故預防“減量控大”、春季攻勢“百日會戰(zhàn)”工作任務有序推進的同時，要根據(jù)轄區(qū)情況，結合車流變化及春節(jié)前后的交通和違法的規(guī)律、特點，在“逢五”、春節(jié)與元宵節(jié)、國省道周六組織人員開展定點查糾工作，并及時報送行動戰(zhàn)果。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
10.嚴把重點時段。春運期間，在春運啟動日、“逢五”、春節(jié)與元宵節(jié)、國省道周六，開展全市統(tǒng)一行動，緊盯農貿市場高峰、民俗活動等重要時間節(jié)點，加大管控力度，嚴查各類交通違法，夜間重點查處酒駕醉駕違法。同時，根據(jù)交通事故和交通違法易發(fā)、多發(fā)的時段，深化“警力跟著警情”，科學調整勤務安排，狠抓違法整治，全力“壓事故、保暢通、強管理”。在開展集中查處酒醉駕統(tǒng)一行動期間，交警大隊一、二中隊必須有戰(zhàn)果。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
（三）科技賦能，強化疏堵保暢工作
11.精準研判分析。充分運用大數(shù)據(jù)，精準研判春運期間客流的時空分布、出行線路，精準把握群眾的出行特點、出行規(guī)律，研究制定全區(qū)交通安全形勢分析研判報告，同時結合全市交通安全形勢分析研判報告，精準監(jiān)測預警預防，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)精準指導春運警務，提升護航“春運”的能力。
（責任單位：交警大隊秩序中隊、事故中隊）
12.精細指揮調度。分局成立春運交通安保應急指揮部（春運交通安保應急指揮部設立在交警大隊秩序中隊，實行全區(qū)一盤棋指揮機制，精細指揮、上下聯(lián)動、一體運作，確保全區(qū)春運交通安保工作順暢高效。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
13.加強疏堵保暢。充分利用易堵點段周邊路網結構，綜合采取遠端提示、近端疏導、分流繞行，均衡路網流量。遇有大面積、長時間、跨區(qū)域交通擁堵或其他有重大影響的交通事件時，啟動應急預案，綜合利用雙微、廣播電臺等媒介，及時發(fā)布道路路況和交通管理措施信息，提示群眾合理選擇出行線路，注意行車安全事項。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、綜合中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
14.加強部門聯(lián)動。加強與交通運輸、消防、醫(yī)療、保險、高速公路經營管理等部門協(xié)同配合，高效組織事故現(xiàn)場救援、清障，推行輕微事故快處快撤快賠，嚴防擁堵和次生事故。要督促轄區(qū)景區(qū)管理部門加強景區(qū)內部交通秩序管理，引導車輛有序停放、通行。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、事故中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
（四）多措并舉，開展宣傳教育工作
15.多層次策劃宣傳。策劃組織“平安春運·交警同行”“溫暖回家路”、春運文明出行接力傳播、夜查酒醉駕微直播等系列宣傳教育活動；通過分局新媒體、“涵江交警”微信公眾號等媒介平臺，邀請記者隨警采訪，講好基層交警故事。同時協(xié)調保險等部門，開展聯(lián)動宣傳。
（牽頭單位：交警大隊綜合中隊、秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
16.多渠道宣傳教育。用好電視、廣播、報刊、網絡、“雙微”等媒介，廣泛推送春運安全提示；結合每月逢八“全省集中統(tǒng)一宣傳日”和“七進”宣傳，在車站、商場等人員密集場所廣泛張貼懸掛標語橫幅，發(fā)放宣傳單張，持續(xù)宣傳普及春運交通安全知識；鼓勵駕駛員、出行群眾等積極參與“全民隨手拍”，利用車載記錄儀、手機拍攝等方式，記錄并舉報酒醉駕、超員等交通違法行為。
（牽頭單位：交警大隊綜合中隊、秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
17.多目標精準教育。鎖定重點企業(yè)管理人、重點車輛駕駛人、重要崗位責任人，把握重要時間節(jié)點，通過交安微學群、手機短信微信，精準推送安全管理、動態(tài)預警、警示提示信息。春運前，要對重點企業(yè)管理人、重點車輛管理人、重點車輛駕駛人開展一場春運安全教育動員會、簽訂一份安全生產承諾書。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
18.多維度曝光警示。針對春運啟動日、出行高峰、返程高峰及元宵節(jié)特點，及時做好“兩公布一提示”，公布危險路段和事故多發(fā)點段，發(fā)布預警提示；公布一批事故、違法多發(fā)的重點企業(yè)、駕駛人、車輛名單，曝光安全隱患和典型案例，強化警示曝光。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、綜合中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
19.多方位便民服務。依托春運江口市際執(zhí)法服務站、交通安全勸導站設置便民服務點，為出行群眾提供途中休息、飲水、急用藥品等溫馨服務。協(xié)調工會、共青團、婦聯(lián)等部門開展志愿服務。第一時間為需要緊急救助的旅客提供幫助，對情況緊急、需要帶道護送的，及時開辟綠色通道，實行全線聯(lián)動、接力護送。
（牽頭單位：交警大隊綜合中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
（五）健全機制，積極應對突發(fā)事件
20.健全機制制度。健全道安、公安、應急、交通運輸、旅游、宣傳、教育、氣象等部門的溝通協(xié)調機制，及時解決春運遇到的問題。加強與交通運輸、應急、氣象等部門和公路經營管理單位的溝通協(xié)作，健全惡劣天氣工作預案、物資力量調配等工作機制。
（牽頭單位：交警大隊綜合中隊、秩序中隊，責任單位：山區(qū)派出所、交警大隊一、二中隊）
21.加強應急準備。協(xié)調交通運輸部門、公路經營管理單位在易結冰路段、易積水路段和事故多發(fā)點段儲備必要應急物資、清障救援設備裝備；按照“處置力量跟著警情走”的原則，科學安排勤務，確保應急機制響應時，人員、車輛、物資能夠及時到位。完善惡劣天氣預警和應急信息發(fā)布機制，協(xié)調交通運輸部門督促客運企業(yè)暫停發(fā)往或途徑惡劣天氣地區(qū)的班線，提示駕駛人惡劣天氣期間合理安排出行計劃。完善交通防疫機制措施，密切關注疫情動向，嚴格落實疫情常態(tài)化防控措施。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
22.強化應急處置。遇有寒潮、強降雨、大霧等惡劣天氣，要及時啟動應急處置預案，廣泛發(fā)布預警提示警示，采取壓道限速、警車帶道等措施，引導車輛有序通行。遇有大霧能見度低、道路嚴重積水、交通擁堵嚴重的，要及時分流引導，疏散滯留車輛，嚴防大范圍長時間交通擁堵。在高峰時段，要屯警路面，加強警示疏導；遇有交通事故，要快速出警、快速處置、快速撤離，防范小事故引發(fā)大擁堵。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、事故中隊，責任單位：山區(qū)派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
23.落實疫情防控。堅持常態(tài)化精準疫情防控與局部應急處置相結合，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理和松勁心態(tài)，按照省、市防疫指揮部關于春運期間做好疫情防控工作方案要求，充分發(fā)揮公安職能作用，積極配合交通運輸、衛(wèi)健等部門全面加強疫情聯(lián)防聯(lián)控工作，統(tǒng)籌做好春運交通安全保障和疫情防控工作，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊各中隊）
（一）提高思想認識。今年是中國共產黨成立100周年，也是“十四五”開局之年，做好開年之初的春運交通管理工作意義重大。各單位要從講政治、重大局、保民生的高度，進一步增強做好春運工作的責任感和緊迫感，精心組織開展各項工作，嚴格落實責任。同時要重視疫情防控工作，深刻認識春運將面臨的嚴峻形勢，要發(fā)揮交警部門主力軍作用，相關警種部門要積極主動配合，確保工作落實到位，全力做好春運工作，保障春運期間道路交通安全。
（二）強化針對性部署。交警大隊要分析近三年春運期間道路交通安全形勢，結合全市安全態(tài)勢，進一步細化本轄區(qū)春運交通安全形勢研判，根據(jù)交通事故、違法、流量變化等特點，提前作出針對性部署。要堅持每日研判、適時調度，及時調整工作措施和勤務部署，確保各項措施更有針對性，更加精準有效。
（三）強化安全保障。要加強民警輔警執(zhí)勤執(zhí)法、安全防護和疫情防護教育培訓，對執(zhí)法站、服務窗口等公共場所要開展經常性的消毒，落實安全防護措施，配齊防護裝備，保障執(zhí)勤民警輔警人身安全，確保不發(fā)生因防護不到位引發(fā)的疫情傳染和傷亡事故。同時，要積極配合有關部門做好春運期間的疫情防控和應急物資道路運輸?shù)谋Ｕ瞎ぷ鳌?BR> （四）強化值班值守。春運期間，要嚴格落實領導帶班制度，安排足夠值班備勤警力，確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時能快速反應、快速處置。要確定專人負責信息上報工作，遇有重大、緊急事件要第一時間上報，堅決杜絕發(fā)生遲報、漏報和瞞報等問題。對因工作不力導致發(fā)生重大責任事故的，將倒查追究有關人員的責任。
（五）強化督導檢查。各級領導干部要深入基層，開展專項指導幫扶，推動解決重點、難點問題。盡可能地為基層一線民警、輔警創(chuàng)造良好工作條件，配齊裝備，指導民警、輔警在防控疫情中做好自身安全防護?？茖W統(tǒng)籌安排執(zhí)勤警力，做好后勤保障和表彰獎勵，大力發(fā)掘宣傳先進典型，激勵警隊保持旺盛斗志。
請各單位于1月27日前將轄區(qū)交通安全隱患排查情況、貨車違法載人情況等春運前期工作情況報送至交警大隊秩序oa。
春節(jié)期間交通安全總結篇十六
20xx年春運從1月28日起至3月8日結束，為期40天。為認真貫徹落實省、市、區(qū)有關春運工作的總體安排部署，全力做好20xx年春運交通運輸行政執(zhí)法工作，確保春運期間群眾出行安全，根據(jù)遂寧市安居區(qū)交通運輸局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號），結合大隊工作實際，制定如下工作方案。
堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的原則，切實加強客運源頭執(zhí)法監(jiān)管，強化路面巡查和高速路口定點執(zhí)勤，客流高峰時段實施錯峰執(zhí)法，提高重點路段和時段巡查頻次并做好記錄，嚴管、嚴查、嚴處各類交通運輸違法經營行為，力爭實現(xiàn)春運期間不發(fā)生重特大交通責任事故，扎扎實實做好春運各項工作，確保20xx年春運工作安全平穩(wěn)有序，確保全區(qū)人民渡過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)。
認真貫徹落實省、市、區(qū)對春運工作的安排部署，將春運工作作為當前首要任務抓，以“健康春運、平安春運、便捷春運、溫馨春運”為主題，堅持早部署、早安排，進一步統(tǒng)一思想，切實加強組織領導，精心謀劃組織，強化應急保障，確保全區(qū)人民群眾安全便捷有序出行。
為加強春運工作的組織領導，我大隊成立由羅煥賓同志為組長的春運執(zhí)法工作領導小組（附件），負責指揮、協(xié)調、督促、落實春運執(zhí)法保障工作，并及時發(fā)現(xiàn)、解決問題和困難，確保春運工作順利進行。領導小組辦公室設在執(zhí)法大隊辦公室。（值班電話866378）。
20xx年春運工作分三步組織實施。
第一階段：20xx年1月28日—20xx年1月31日為準備動員階段。
第二階段：20xx年2月1日—2月28日為組織實施階段。第三階段：20xx年3月1日—3月8日為總結階段。
（一）落實主體責任，確保交通運輸安全
1、認清嚴峻形勢。從維護社會穩(wěn)定的大局出發(fā)，進一步提高交通運輸安全執(zhí)法監(jiān)管重要性的認識，克服麻痹思想，牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發(fā)展”的科學理念，認真貫徹上級及市、區(qū)部門對安全穩(wěn)定的工作要求，落實安全生產責任制，嚴格執(zhí)行有關法律法規(guī)，防止事故發(fā)生，切實保障旅客的生命和財產安全。
2、強化道路保暢。精心組織大隊執(zhí)法力量集中開展我區(qū)公路清障保暢工作，主要對g318、g246、g247線等公路沿線的非公路標志牌、堆積物、障礙物進行徹底清理，對占道經營違法行為進行規(guī)范，立足于早，著重于防，四項舉措，開展春運保暢工作。一是加大宣傳力度，提高愛路護路意識；二是加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)侵害路權、妨礙公路安全通行的行為及時制止和查處，巡查不留死角，務求實效；三是全面清理整治，對公路沿線的堆放物放料、設置非公路標示牌等涉路違法行為進行一次全面清理；四是應急保障及時，保持通訊暢通，遇突發(fā)事件及時啟動應急預案，有效維護公路的安全暢通。
3、加強水上監(jiān)管。嚴厲打擊非客運船舶非法載客、超載和船舶超范圍經營，嚴禁不適航船舶和已報廢的船舶從事水路運輸。
4、突出以客為主。將道路客運安全執(zhí)法監(jiān)管放在重要地位，認真落實《四川省道路運輸條例》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》、《巡游出租汽車經營服務管理規(guī)定》等相關規(guī)定，按照遂寧市安居區(qū)交通運輸局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（遂安交運綜發(fā)〔20xx〕1號）精神，嚴厲查處非法營運，客運班車和旅游包車非法攬客、甩客等違法行為；加強對“營轉非”客車、危險貨物運輸?shù)戎攸c領域的執(zhí)法監(jiān)管。
5、強化道路巡查。對發(fā)現(xiàn)有險情和損壞的路段及時報告上報相關責任部門，按規(guī)定設置安全防護設施和標志，依法嚴查損壞公路路產和影響安全通行的違法違規(guī)行為。進一步加強與公安部門的聯(lián)勤聯(lián)動，繼續(xù)加大對貨運車輛的路面檢查力度，嚴厲打擊暴力抗法、惡意闖關、車貨總重超過規(guī)定等違法超限運輸行為，對違法超限運輸車輛，要嚴格按照有關規(guī)定，責令其采取卸載改正措施，消除違法狀態(tài)。
（二）強化執(zhí)法檢查，確保運輸秩序良好
1、規(guī)范經營行為。加大對客運站及周邊、國省干線道路和高速公路出入口等客流集聚的區(qū)域、路段的巡查力度，依法查處客運班車違法經營、旅游包車超越許可經營、站外攬客、倒客甩客等違法經營行為，及時糾正客運經營者的不規(guī)范行為。執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)載客車輛不符合安全條件要求的責令暫停運行，引導其至就近的客運站；客運車輛違法超載的，移交公安部門處理。
2、打擊非法營運。主動聯(lián)合公安部門開展專項執(zhí)法行動，嚴厲打擊非法營運等各種擾亂運輸市場秩序行為。
3、強化市場管理。持續(xù)強化對出租汽車拒載、不打表議價等違規(guī)經營行為的打擊力度，維護乘客的合法權益。
4、加強超限整治。要按照交通運輸部公安部《關于治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見（試行）》（交辦公路〔20xx〕173號）和遂寧市道路交通安全綜合治理委員會辦公室《關于做好超限超載貨運源頭管控有關工作的通知》（遂道安辦〔20xx〕1號）要求，切實會同公安交警部門嚴厲打擊超限超載違法行為，確保道路公路完好安全暢通。
（一）規(guī)范執(zhí)法，提高服務質量
1、規(guī)范執(zhí)法行為。春運期間執(zhí)法工作要以保安全、保暢通、規(guī)范市場秩序、維護旅客、貨主合法權益為目標，嚴格執(zhí)法紀律，堅持文明、規(guī)范執(zhí)法，做到快檢查、快處理，不得長時間滯留車輛，努力提高執(zhí)法效率和執(zhí)法水平；在執(zhí)法過程中，務必做好調查取證工作，充分收集現(xiàn)場證據(jù)，確保有充足的證據(jù)支持，切實做到言行規(guī)范，依法行政，為春運期間人民群眾安全便捷出行創(chuàng)造良好的環(huán)境。
2、暢通訴求渠道。公開交通運輸投訴監(jiān)督電話，認真傾聽社會公眾的意見和建議，提升交通運輸服務監(jiān)督、業(yè)務投訴、信息咨詢、意見受理等服務效率和質量，對群眾投訴舉報的案件，要及時查處、解決，做到件件有著落，事事有反饋，切實為廣大旅客排憂解難。
3、完善應急方案。制定突發(fā)事件應急處置方案，尤其是要妥善處置執(zhí)法工作中出現(xiàn)的暴力抗法、集體圍攻等突發(fā)事件，積極配合公安等部門做好有關應急處置工作，維護交通運輸行業(yè)的安全、穩(wěn)定。
（二）加強宣傳，做好統(tǒng)計及信息報送
1、加大宣傳力度。主動與新聞單位聯(lián)系，體積極宣傳大隊執(zhí)法在保春運、促安全方面的工作亮點，特別是大力宣傳一線交通執(zhí)法人員辛勤工作、熱情服務、無私奉獻的精神和先進事跡，樹立行業(yè)先進典型。同時，曝光擾亂運輸市場的違法行為，營造和諧春運輿論氛圍。
2、確保信息暢通。認真執(zhí)行信息報送制度，保持通信暢通，確保及時、準確、規(guī)范報送數(shù)據(jù)和信息。指定專人負責春運信息和統(tǒng)計報送工作，保障春運信息和聯(lián)絡暢通，20xx年春運期間的春運執(zhí)法數(shù)據(jù)統(tǒng)計表、報送時限要求及相關材料等統(tǒng)一按區(qū)交運局工作通知執(zhí)行。突發(fā)事件和安全事故信息按相關規(guī)定及時報送。
（三）切實加強值班值守
春運期間，堅持24小時值班和領導帶班制度，堅守崗位，深入一線靠前指揮，做好協(xié)調、服務和督導工作，及時解決各類問題，確保春運平穩(wěn)有序。春運結束后，請隊屬各股室（站）認真總結，要在3月9日下班前將春運工作總結材料書面報大隊辦公室，便于辦公室匯總報局安全法規(guī)股。春運期間值班電話：xxxxxxxxxxxxx。
春節(jié)期間交通安全總結篇十七
縣運管所：
今年以來，在縣局和各業(yè)務主管部門的指導和大力支持下，公司認真落實全縣交通安全工作會議精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，結合公司實際，開展以創(chuàng)建“安全無事故年活動”為目標，認真落實交通安全責任，不斷提升安全意識，完善制定安全措施，健全安全責任體系，加大檢查力度，強化監(jiān)督考核，消除了事故隱患，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來，共出車班次、安全行駛萬余公里，安全運送乘客人。圓滿完成了春運、中、高考人流高峰的客運任務，為確?！鞍踩珶o事故年”的創(chuàng)建奠定了基礎，也為全縣開展的文明交通年活動做出了積極的貢獻?，F(xiàn)將半年來的安全生產工作回顧總結如下：
一、健全安全生產責任體系，嚴格落實交通安全責任。
公司在認真總結經驗教訓的基礎上，把行車安全列為重要議事日程，加強日常管理和治理整頓工作，做到早計劃、早安排、早落實。一是完善和成立安全生產領導小組工作機構，由總經理負總責、安全科長負全責、各線路管理員具體抓的安全安全工作領導機制，形成了網格化管理模式。二是落實安全責任，公司與各車車主、司乘人員分別簽訂了2014年度交通安全生產責任書、三品安全檢查責任書，強化了安全措施;三是重點嚴管，在重大節(jié)假日和重要活動期間，公司與各車簽訂專項交通安全責任書，提出安全文明行車要求，落實違章責任。四是根據(jù)實際工作情況，開展量化考核，完善制定安全管理工作責任制度，明確了每個管理人員，車主、駕駛員的獎罰標準，實行各線路管理員負責日常檢查，車主、駕駛員實行出車前的例檢，安全科長負責定期抽查，出現(xiàn)問題逐級解決，有效促進了交通安全生產基礎工作。
二、強化學習教育，健全完善安全教育培訓體系。
公司根據(jù)部分車輛駕駛員不固定的實際，把加強專、兼職駕駛員及雇用駕駛員交通安全教育作為安全管理的重要工作來抓。一是以會代訓。堅持的每月召開一次交通安全專題會議，傳達上級交通安全和運管部門的文件精神，如實通報公司交通安全形勢，用發(fā)生在身邊的案例，向全體司乘人員總結傳遞應知應會常識，做到警鐘長鳴，防患未然。二是以案代訓。今年以來，公司堅持每月召開一次工作總結例會，總結前月工作，部署下階段工作，使全體員工明確自身的工作完成情況和即將投入的工作任務。在總結和安排安全工作總結的同時，通過通報本行業(yè)發(fā)生的各類交通案例，曾強了全體司乘人員的安全責任意識，半年共召開安全例會12次，安全現(xiàn)場專題會2次。三是專業(yè)培訓。公司采取請進走出去的形式，把培養(yǎng)提高全體司乘人員的業(yè)務能力和專業(yè)技能作為安全生產的重要抓手，除了經常邀請縣運管、交管部門的執(zhí)法培訓外，積極參加省市的業(yè)務技能培訓，半年來，公司有名駕駛員的駕駛等級取得了不同程度的晉升。截止目前，全公司45輛公交車駕駛員的資質全部達標，為交通安全生產奠定了堅實的人才基礎。四是以講代訓。定期開展安全知識培訓講座，請專業(yè)技術人員面授講課，生動細致講解專業(yè)知識、交通知識、規(guī)章制度等，結合實際案例，互動交流，提高駕駛員的安全防范技能。今年以來，結合駕駛員、車輛年度審驗，重大節(jié)日營運，配合專項治理和安全生產月工作安排等活動中，公司邀請縣交通局、縣運管所和交警隊宣傳人員進行安全大講堂活動，分析交通安全形勢，開展《道路交通安全法》等法律法規(guī)教育，講述酒后駕車、超速行駛、違章超車以及不系安全帶、開車打手機等違法違章行為造成血的教訓，及交通事故通報、安全行車常識及車輛機械知識等內容，針對注重針對性和滲透性，進一步增強了全體駕駛員的責任心，提高了遵章守法、愛車懂禮的職業(yè)道德意識，強化了法制和安全意識。尤其在開展今年的安全生產月活動中，公司抽調了骨干車輛和司乘人員積極參加了交通消防知識和應急技能培訓，并實地開展了消防應急演練，取得了良好的效果。
三、加強監(jiān)督檢查力度，確保交通安全穩(wěn)定局面。
在落實管理責任，加強教育培訓，提高員工素質的基礎上，為了確保公交安全系數(shù)，公司在車輛技術、路查路檢、跟蹤服務方面狠下功夫。一是克服困難，堅持每日例檢制度。按照市縣運管部門的要求，從今年元月開始，改變以往的例檢方式。即：由原定的周檢制改為現(xiàn)在的日檢制;由原定的自查自檢制改為現(xiàn)在的定點專業(yè)資質人員檢測制。二是強化路查路檢，確保制度落到實處。在路查路檢方面，結合目前變化了新形勢，除了堅持常規(guī)的檢查內容外，增加了三大內容，即：防暴設施，三品安全，例檢報告。三是跟蹤服務，保障各項制度落實。為了把日檢制落到實處，提高行車安全系數(shù)，公司在經費十分困難的情況下，于今年6月中旬在城西停車場，投資1萬余元，修建了專用的公交車輛例檢設施，并與有資質的修理廠重新簽訂了車輛檢測協(xié)議，既確保了例檢的合法性，也提高了例檢的實效性。通過上述監(jiān)管和措施落實，確保了公司今年上半年交通安全的穩(wěn)定局面。
春節(jié)期間交通安全總結篇十八
(一)基本鄉(xiāng)情，鄉(xiāng)交通安全工作匯報。
小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽區(qū)東部，距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉(xiāng)毗鄰，北與北閘鎮(zhèn)、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉(xiāng)是一個典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個村民委員會，113個村民小組，現(xiàn)有人口30782人，全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶，總人口30782人，其中農業(yè)戶7077戶，農業(yè)人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜(傣)五種民族，其中少數(shù)民族23909人，占總人口的77.67%，其中回族21999人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜(傣)族12戶59人。
(二)交通狀況。
全鄉(xiāng)范圍內以鄉(xiāng)政府為中心，有三條主路穿鄉(xiāng)而過。一條是從貴州威寧方向來的，第二條是彝良縣方向來的，第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽區(qū)東煤路。
全鄉(xiāng)可以通農用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運煤。
二、取得的成績。
今年對我省來說是一個交通事故多發(fā)年，為認真貫徹落實盛市、區(qū)有關預防特大道路交通事故會議精神，根據(jù)《昭通市昭陽區(qū)人民的政府關于印發(fā)昭陽區(qū)預防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》(昭區(qū)政發(fā)[2006]17號)，結合我鄉(xiāng)實際，加大了對交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全。
廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學習道路交通法，于8月18日召開預防特大道路交通事故專項整治工作會議，并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預防特大道路交通事故專項整治行動方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實將各項工作措施落到實處，力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛人交通安全意識培訓會，對全鄉(xiāng)境內從事客運的微型車輛駕駛人進行道路交通安全知識培訓，并與各駕駛人簽定了安全行車保證書。
(二)措施有力。
一年來，出動警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強對痕跡資料的管理。
(三)路查路檢工作完善。
鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區(qū)內的交通進行巡查，重點放在大型貨車、農用車、微型車違章載人，特別是對鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治，大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生。集鎮(zhèn)逢趕場天道路交通保持了暢通。
(四)交通安全著眼未來。
制定交通安全實施方案，使交通安全管理有了目標，同時組建交通協(xié)管、義務宣傳員100余人，增強了交通安全管理的后備力量。
(五)全鄉(xiāng)干部職工交通安全責任敏感性提高，廣大運輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識增強，工作匯報《鄉(xiāng)交通安全工作匯報》。
小龍洞鄉(xiāng)黨委、政府始終以《安全生產法》、《道路交通安全法》等有關法律法規(guī)為基礎，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，不斷增強安全重于泰山的責任意識，進一步加強對安全生產工作的領導，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財產安全，促進全鄉(xiāng)社會經濟的健康持續(xù)發(fā)展。
(一)加強領導，建立健全領導工作機制。
為進一步加強對安全生產工作的領導，確保各項安全措施落到實處，建立健全領導工作機制，并成立了由分管領導任組長，相關部門負責人為成員的交通安全工作領導組。領導組下設“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”、由各分管領導牽頭，各職能部門負責對各方面安全生產工作的檢查、監(jiān)察和督促整治。
(二)抓好責任制的落實。
為了切實加強對安全交通工作的指導，完善各種事故應急處理預案，層層落實責任制。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點問題處置預案》。并簽訂了《安全生產責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任，加強了對交通安全工作的管理。
(三)具體措施。
針對我鄉(xiāng)道路交通的實際情況及上級的相關要求，認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓，對交通安全的管理采取了以下措施：
一是強化對營運車輛的清理整頓;對客運經營駕駛人進行清理整頓，嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治;對轄區(qū)內無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治;對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理;對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規(guī)定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作;認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入;中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛人的管理教育工作;把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象，針對三類駕駛人的不同特點，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
四、存在的問題。
(一)全鄉(xiāng)道路基礎條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
(二)車輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
(三)地理位置特殊，車輛復雜，夜間運輸頻繁。
(四)存在一定的未落戶車以及部分無證駕駛員。
五、下步工作打算。
(一)加強對營運車輛的清理整頓。
對客運經營駕駛人進行清理整頓。嚴禁駕駛人違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
(二)加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區(qū)內低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節(jié)假日必須組織、督促相關人員上路查處糾正上述違法行為。
(三)加強對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設標志、標牌，并加強管控力度。
(四)加強對路面交通安全管理。
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛人無證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留;對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規(guī)定從嚴處罰。
2.進一步加大對趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉(xiāng)村道路的'管控，建立健全趕集天勤務制度及轄區(qū)駕駛人、機動車、道路基本情況的基礎臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴格執(zhí)法，堅決杜絕超載現(xiàn)象反彈。
(五)加強對交通安全的宣傳工作。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。
(六)加強對駕駛人的管理教育工作。
把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象，針對三類駕駛人的不同特點，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
(七)重點路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監(jiān)控段，進行重點管理。
春節(jié)期間交通安全總結篇十九
近來，正寧縣交通運輸局緊扣交通運輸部“打造本質安全，共享平安交通”的安全生產月活動主題，集中開展一系列深入基層、貼近群眾、面向社會的安全生產宣傳教育活動，進一步強化紅線意識，加強安全法治，落實安全責任，普及安全知識扎實推進安全生產隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中行動深入開展，為加快建立風險等級管控、隱患排查治理和信息化監(jiān)管體系，確保“安全生產月”活動扎實開展，取得預期效果和目的，確保我縣交通運輸行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉提供有力的思想保證、精神動力和輿論支持。
成立“安全生產月”活動領導小組，明確責任，落實資金、方案、人員，形成一級抓一級安全生產責任制，加強監(jiān)管，做到人人講安全、保安全。
印制宣傳材料萬余份，通過網絡、電子板報、展板、彩頁、宣傳欄、短信、微信、組織觀看警示教育片等多種形式展開宣傳;要求局屬各單位、汽車客運車站、交通建設工地、客貨運輸企業(yè)等場所懸掛、張貼“安全生產月”宣傳橫幅、標語，開展“6·16”全國安全生產宣傳咨詢日活動，增強民眾“關愛安全、關愛生命”的意識。
開展公路、橋梁安全隱患排查活動;開展客運、貨運安全大檢查活動;開展以客運安全為主的應急演練等活動;組織開展安全應急預案專項演練，組織安全生產經驗豐富的單位開展應急演練，強化憂患意識、責任意識和防范意識，提高應急處置能力。
此次6月打造安全生產月活動旨在用典型經驗引導，用事故案例警示，用法律法規(guī)教育，進一步夯實安全生產基礎，增強自我防范意識，提高安全生產法制觀念，調動廣大群眾在交通運輸安全生產中的積極作用，使“平安交通”理念更加深入人心，切實推動我區(qū)交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。
春節(jié)期間交通安全總結篇二十
為確保我鎮(zhèn)道路交通安全，貫徹落實省、市、區(qū)領導部署，按照全區(qū)道路交通事故預防工作會議要求，我鎮(zhèn)根據(jù)實際情況積極安排部署道路交通事故預防工作，現(xiàn)將工作落實情況匯報如下：
鎮(zhèn)建委立召開部門會議，安排部署相關工作，成立由鎮(zhèn)農委、鎮(zhèn)建委、鎮(zhèn)城管中隊和交警大隊組成的寨里鎮(zhèn)道路交通事故預防聯(lián)合工作領導小組，xxx任組長，xxx、xxx、xxx、xxx任副組長，配置巡查車輛1輛，加大對鎮(zhèn)域范圍內xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
為做好道路交通安全和事故預防的宣傳，積極利用xx鎮(zhèn)工作微信群，按照管區(qū)、部門宣傳道路交通安全，讓各經營主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農機”建設，開展農機安全宣傳活動，對拖拉機等農用機械手進行日常安全宣傳，強化人員安全責任，增強交通安全意識，切實將預防交通事故，保障平安駕駛落到實處。
我鎮(zhèn)城管中隊聯(lián)合交警部門，加強對我鎮(zhèn)集市的.管理和停車場加水點巡查，出動警車1輛，安全巡查車1輛，針對各集市道路兩側的占道經營行為，違規(guī)停車場和加水點及時制止和清理，排除道路安全隱患。
對我鎮(zhèn)礦山、運輸物流企業(yè)和在建項目，下達道路交通安全告知書，監(jiān)理單位靠現(xiàn)場，督促施工單位落實安全主體責任，對發(fā)現(xiàn)的車輛、機械上路行駛及操作安全問題及時提出整改意見，限期督促整改，嚴格按照省、市、區(qū)、鎮(zhèn)領導部署，落實道路交通事故預防工作。
結合當前組織實施的高標準農田建設項目，要求施工單位落實安全主體責任，對施工用車輛、機械加強監(jiān)管，嚴禁非載人車輛載人，車輛及機械操作人員定期召開安全會議，強調人員安全責任，嚴防上路車輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來，我鎮(zhèn)將繼續(xù)嚴格按照省市區(qū)領導的工作要求，緊密部署，狠抓落實，全面做好我鎮(zhèn)的道路交通安全預防工作。
春節(jié)期間交通安全總結篇二十一
春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經濟社會平穩(wěn)運行，現(xiàn)就有關事項通知如下：
（一）會商研判春運形勢。經相關部門會商預測，20xx年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次，增長2.4%；鐵路3.32億人次，增長12.7%；民航5455萬人次，增長11%；水運4280萬人次，基本持平?？傮w來看，春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但增速放緩；春節(jié)比上年提前11天，節(jié)前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。
（二）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生了較大變化，節(jié)日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加個性化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區(qū)、各有關部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，把握旅客出行需求的新特點，努力創(chuàng)新春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。
（三）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多，是一項系統(tǒng)工程，既需要政府部門加強協(xié)調配合，也需要企業(yè)和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工作協(xié)調機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協(xié)調解決突出問題。各地區(qū)要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制，全面負責本地區(qū)的.春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。
（一）切實強化落實安全生產責任制。各地區(qū)、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業(yè)強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
（二）切實強化企業(yè)安全生產管理。鐵路運輸企業(yè)要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養(yǎng)護管理，加強行車設備的日常維護和實時監(jiān)控，加大現(xiàn)場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作業(yè)標準化，確保設備穩(wěn)定可靠和行車安全。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。水路運輸企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執(zhí)行規(guī)章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務維修，確保飛行安全。
（三）切實強化安全源頭監(jiān)管。各有關部門要監(jiān)督企業(yè)對投入春運的車、船、飛機的技術狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。
（四）切實強化重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊、勸導隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。
（一）努力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網等技術手段，拓展互聯(lián)網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。
（二）努力推動信息服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規(guī)范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。
（三）努力推動候乘環(huán)境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，重點場站要設立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務點，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業(yè)要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明服務用語，充分發(fā)揮車站、機場、碼頭服務臺作用，及時解答旅客咨詢。
（四）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養(yǎng)護管理和路網監(jiān)測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發(fā)揮etc系統(tǒng)功能，深化高速公路服務區(qū)文明服務創(chuàng)建工作，保證路網運行暢通。水路運輸企業(yè)要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發(fā)班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業(yè)要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導力度，保證車輛行駛暢通。
（五）努力推動市場秩序更規(guī)范。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環(huán)境。
（一）努力增加運力供應。各有關部門和運輸企業(yè)要千方百計增加運力，在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調配運力，增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。
（二）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協(xié)同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。
（三）保障重點物資運輸。春運期間，各有關部門要統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。
（一）進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上，結合本地實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執(zhí)行、有成效。
（二）進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發(fā)生，對交通運輸?shù)挠绊懕绕綍r更大。各有關部門和運輸企業(yè)要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據(jù)氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?，防止造成大面積擁堵。
（三）進一步增強應急響應能力。發(fā)生突發(fā)事件時，各有關部門要根據(jù)事件發(fā)生的原因和規(guī)模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。
（一）引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求，以高校學生和務工人員為主要對象，加強需求調節(jié)，引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。
（二）開展第三方評價。各地區(qū)要委托第三方機構，依托網站和出行服務平臺，開展春運滿意度調查和評估，收集群眾意見建議，客觀評價春運服務效果，有針對性地改進春運工作。
（三）發(fā)揮信用建設的聯(lián)合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業(yè)和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業(yè)優(yōu)先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環(huán)境。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規(guī)人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯(lián)合激勵和懲戒機制。
（一）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
（二）深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織，繼續(xù)開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作，組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務區(qū)等場所，廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。
（三）深入開展“務工人員平安返鄉(xiāng)”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業(yè)，了解掌握務工人員返鄉(xiāng)信息，提供訂票、包機、包車等方面的服務。
（一）及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網絡等各類媒介，及時向社會發(fā)布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作和進展情況。
（二）主動接受社會監(jiān)督。依托有關部門和企業(yè)的服務監(jiān)督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。
（三）注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
春運工作結束后，各地區(qū)要對春運工作進行認真總結，并將總結情況報送國務院有關部門。
春節(jié)期間交通安全總結篇二十二
為認真抓好春運期間安全生產工作，進一步落實安全生產主體責任，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，防止和減少安全生產事故的發(fā)生，特簽訂本安全生產目標管理責任書：
建立健全春運安全生產工作領導機構，制定工作方案，層層落實責任，加強對本企業(yè)春運安全生產工作的組織領導。
對本企業(yè)職工進行一次全面的春運安全生產和職業(yè)道德教育活動，提高職工安全意識和責任心，為旅客提供優(yōu)質服務。
對站內各場所進行一次全面的安全隱患排查，對排查出的隱患及時整改，確保安全生產。
在春運前對全站參營車輛檔案進行清理，對車輛、人員進站參營手續(xù)不全的`，不得予以排發(fā)班。
嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，加強對“三危品”的檢查力度，堅決禁止“三危品”上車。
嚴格執(zhí)行車輛例檢制度，加強例檢臺工作人員責任心，對例檢不合格的車輛，一律不得違規(guī)發(fā)放例檢合格證。
建立完善應急預案，及時向駕駛員通報天氣情況，特別是針對凝凍、雨雪等惡劣天氣，要根據(jù)實際情況準備相應的應急物資，遇突發(fā)情況，服從行業(yè)主管部門調度，及時安全疏散旅客。
明確休息站點，無休息方案、休息站點不明確的一律不得發(fā)車。
做好本企業(yè)的維穩(wěn)工作，妥善處理企業(yè)內部矛盾，堅決禁止違規(guī)上訪。
建立完善安全值班和信息報送制度，及時上報各類突發(fā)情況和安全事故信息。
本責任書一式兩份，監(jiān)督單位和責任單位各持一份，雙方簽字生效。
監(jiān)督單位：xx區(qū)道路運輸管理所。
責任單位：
責任人：責任人：
日期：xx年x月x日
春節(jié)期間交通安全總結篇二十三
春運自xx月xx日開始，至xx月xx日結束。據(jù)統(tǒng)計，春運天，大隊共出動警力xx余人次，查處各類道路交通違章起，其中：客車超載輛次，非法從事客運輛次，其他道道路交通違章起，轉運旅客xx人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;。
五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū)，由各機關科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)，巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時，中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構成聯(lián)防共管的綜合治理網絡，絲絲入扣，環(huán)環(huán)相連;值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，并在國道105線與工業(yè)大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控，確保萬無一失。
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，并對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內的，立即采取措施整改，屬于相關部門職能范圍的，制作并發(fā)送整改通知書，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)，經大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放松，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，并在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的`前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業(yè)簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運;二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關單位聯(lián)手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務。
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有*;另一方面，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到：由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。