通過總結，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。一篇出色的總結應該簡明扼要地概括所做工作的成果。10.希望通過這些總結范文的分享，能夠激發(fā)大家寫作總結的靈感和動力
運輸安全心得篇一
危險品運輸是一項十分重要的工作，關乎社會的安全和穩(wěn)定。危險品不僅有可能對人類造成傷害，還可能對環(huán)境造成嚴重破壞。因此，在進行危險品運輸時，安全意識和安全措施十分重要。本文將從個人的角度出發(fā)，總結出危險品運輸安全的心得體會。
第二段：強調(diào)安全意識的重要性。
首先，我深刻意識到安全意識的重要性。在危險品運輸中，懈怠的態(tài)度可能付出嚴重的代價。因此，我始終保持高度警惕，嚴格按照規(guī)章制度進行操作。在每次運輸任務前，我會仔細評估危險品的性質和運輸條件，并制定詳細的運輸方案以確保安全事故的最小可能性。
第三段：加強專業(yè)知識和技能的培養(yǎng)和提升。
其次，我還不斷加強自己的專業(yè)知識和技能，以提高危險品運輸?shù)陌踩?。我會定期參加相關培訓，學習最新的運輸技術和規(guī)范。同時，我也積極參與危險品運輸工作實踐，通過親身經(jīng)歷來豐富自己的經(jīng)驗，提升自己的運輸技能。在實踐中我發(fā)現(xiàn)，只有把理論知識與實際操作相結合，才能更好地應對各種突發(fā)情況。
第四段：重視協(xié)同合作和溝通。
在危險品運輸中，溝通和協(xié)作也是至關重要的。我始終與相關人員保持緊密的聯(lián)系，在運輸過程中及時溝通信息和問題。我會與駕駛員、倉庫管理員和保安人員等進行多次溝通，確保每個環(huán)節(jié)都能得到充分的關注和安排。另外，我也經(jīng)常參與運輸會議和研討會，與同行相互交流經(jīng)驗，共同提高運輸?shù)陌踩院托省?BR> 第五段：勇于承擔責任和總結經(jīng)驗。
最后，在危險品運輸中，我也深刻體會到勇于承擔責任和總結經(jīng)驗的重要性。在每次運輸任務結束后，我會主動反思自己的工作，總結經(jīng)驗教訓，并將其納入個人的學習筆記中。我也會將有關的經(jīng)驗分享給同事和團隊成員，以便大家共同進步。
總結：
危險品運輸?shù)陌踩庾R、專業(yè)知識和技能、溝通協(xié)調(diào)以及勇于承擔責任和總結經(jīng)驗都是確保危險品運輸安全的關鍵因素。只有以高度的責任感和安全意識來對待危險品運輸，提高自身的技能水平，并與相關人員保持良好的溝通和協(xié)作，才能更好地在危險品運輸中保障社會的安全和穩(wěn)定。
運輸安全心得篇二
鐵路作為一種重要的運輸方式，在現(xiàn)代社會中扮演著至關重要的角色。然而，鐵路運輸也伴隨著一系列的安全風險，包括列車事故、火災和惡劣天氣等。因此，加強鐵路運輸安全意識的培養(yǎng)是至關重要的。作為一名鐵路從業(yè)者，我深切體會到鐵路保運輸安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
第二段：學習與培訓的重要性
在鐵路從業(yè)的過程中，我們不僅要有專業(yè)知識，還要具備各種應對突發(fā)事件的能力。因此，學習和培訓是至關重要的。我們要不斷學習新知識，了解最新的安全規(guī)范和操作技巧，保持專業(yè)知識的更新。同時，參加各種培訓活動，如演練和模擬訓練，可以提高我們的應變能力和處置危機的能力。學習和培訓是我們提高安全意識和保障鐵路運輸安全的有效途徑之一。
第三段：良好的職業(yè)操守
作為鐵路從業(yè)者，我們不能只關注自己的利益，更應該牢記自己的職責和責任。我們要堅守職業(yè)操守，嚴守工作紀律，任勞任怨，不懈怠、不怠工。在崗位上，時刻保持高度警惕，不麻痹大意，嚴防意外發(fā)生。同時，我們還要真心為乘客和貨物負責，保障他們的安全和利益。只有以良好的職業(yè)操守為基礎，才能完善鐵路運輸安全管理體系，確保鐵路運輸?shù)陌踩槙场?BR> 第四段：團隊合作的重要性
鐵路保運輸安全需要的不僅僅是個體的努力，更需要一個團隊的配合與協(xié)作。在鐵路運輸?shù)倪^程中，每個人都承擔著自己的任務和職責，只有通過團隊的合作和默契，才能保障鐵路運輸?shù)捻樌M行。因此，我們要積極與同事溝通和合作，相互幫助，共同解決問題。只有形成團結一致、互幫互助的良好氛圍，才能確保鐵路運輸?shù)陌踩?BR> 第五段：不斷提高的過程
保障鐵路運輸安全的工作永遠不能止步于現(xiàn)有的成果。我們要不斷總結經(jīng)驗教訓，總結成功的經(jīng)驗，找出問題的癥結，以便更好地完善安全措施。同時，也要關注新的安全風險和挑戰(zhàn)，及時采取預防措施和響應機制。只有不斷地提高自身的素質和專業(yè)技能，提高安全意識，才能更好地保障鐵路運輸?shù)陌踩?BR> 總結：作為鐵路從業(yè)者，我深知鐵路保運輸安全的重要性。通過學習和培訓，保持良好的職業(yè)操守，加強團隊合作，不斷提高自己，我們可以更好地保障鐵路運輸?shù)陌踩?。鐵路運輸將繼續(xù)扮演著重要的角色，我們必須時刻保持警惕，確保鐵路運輸?shù)陌踩?，為社會發(fā)展做出貢獻。
運輸安全心得篇三
作為一名運輸安全管理員，我們的職責在于確保整個運輸過程的安全性，經(jīng)驗和技能對于處理和預防潛在的安全風險非常關鍵。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會，以便于促進更加廣泛的安全認知。
第一段：制定具體的安全措施。
運輸安全管理員的第一要務是制定具體的安全措施。在潛在的安全隱患和風險的基礎上，必須制定和實施合適的安全措施。我們應該非常清楚地了解這些措施的影響和效果，以確保運輸過程順暢、高效和安全。
第二段：加強安全教育。
加強安全教育不僅可以在一定程度上提高員工的安全意識，而且也可以提高員工對于安全措施的認知，并在必要時做出適當?shù)膶Σ摺４送?，定期的安全培訓和講座，可以幫助員工提高在危險情況下的反應速度和正確的應對措施，同時也有助于員工了解和掌握相關的安全措施。
第三段：建立健全的安全與監(jiān)控機制。
建立健全的安全與監(jiān)控機制可以讓我們及時掌握運輸過程中的任何問題。我們應該嚴格對照運輸計劃和時間表，確保物品能夠如期送達，并快速響應任何出現(xiàn)的問題。除此之外，定期進行全面的監(jiān)控、維護和保養(yǎng)設備，這樣可以及時發(fā)現(xiàn)和處理設備的運行故障，保證物品的安全性。
第四段：建立團隊合作的精神。
作為一名運輸安全管理員，我們需要與各個相關部門建立緊密的合作關系，共同維護運輸安全和高效運行。但是，由于規(guī)模和復雜性的不同，許多團隊之間的溝通和合作存在較大的障礙。因此，我們需要建立團隊合作的精神，以促進與其他相關部門的互動和交流。
第五段：不斷優(yōu)化改善安全管理措施。
我們需要不斷地優(yōu)化和改善運輸安全措施，確保每一個環(huán)節(jié)能夠達到最優(yōu)效果。我們應該聽取員工的建議和意見，并針對可能出現(xiàn)的安全問題和隱患，制定相應的改進措施。這樣不僅能夠提高運輸安全性，而且可以增強員工的自信和信任。
總之，作為一名運輸安全管理員，我們需要不斷的學習和實踐，通過持之以恒的努力，促進各個相關部門之間的合作，最終實現(xiàn)產(chǎn)品的高效、安全、環(huán)保運輸。
運輸安全心得篇四
乙方：
一、目標：
(一)無行車責任事故、無重(特)大事故;。
(二)無人身傷亡事故;。
(三)無重大機械事故;。
(四)無火災、火險事故;。
(五)無違法治安案件;。
(六)無新聞曝光事故;。
(七)無重大違紀事件。
二、甲方責任：
(一)及時認真貫徹執(zhí)行國家有關安全的法規(guī)、條例和企業(yè)的各項安全規(guī)章制度。
(二)積極開展行車安全宣傳和教育，及時傳達上級安全部門有關安全工作的種類文件、通知和指標，及時組織或通知乙方參加培訓、復訓和考核工作。
三、乙方責任：
(一)嚴格遵守國家法令、法規(guī)和道路交通管理條例，自覺遵守本企業(yè)的各項規(guī)章制度和勞動紀律，服從管理，講究職業(yè)道德和社會公德，安全行車，禮貌待客，優(yōu)質服務，維護企業(yè)聲譽。
(二)按時參加每月一次的安全學習，不無故曠課，遇特殊情況不能參加者必須請假，但事后必須補課。
(三)妥善保管各類證件，必須做好出車前、行駛途中和回場后的“三檢”工作，回場后做好清潔工作，遇保養(yǎng)、檢修需跟車作業(yè)。防止機械事故和由于機械原因造成的交通事故。
(四)嚴格遵守駕駛員安全操作規(guī)程，嚴禁酒后駕車和疲勞駕車，連續(xù)駕車不得超過3小時，嚴禁超速行駛。超長線路駕駛員24小時內(nèi)不行超過駕車8小時，確保行車安全。
(五)嚴格遵守消防法規(guī)和企業(yè)消防安全管理制度、規(guī)定，及時更換缺氣的滅火器，并做好消防工作的“三懂三會”做好車內(nèi)的禁煙工作。嚴禁在禁煙區(qū)吸煙和動用明火，回場后切斷電源，關好門窗，防止火災和車內(nèi)物品失竊。
(六)要確保車輛內(nèi)的通訊儀器正常運作，不能破壞或者無故拆除其設備。
(七)按時參加年審體檢和學習，及時參加各類復訓、輪訓和考核，及時復印各類證件。按期搞好車輛的年檢、臨檢、維護、車評工作。
(八)發(fā)生交通事故應立即停車、保護現(xiàn)場、立即報警和搶救傷員，并立即和公司聯(lián)系報案，并保持聯(lián)系。嚴禁駕車駛離現(xiàn)場或破壞現(xiàn)場?；貓龊蟊仨毩⒓唇怀鰰鏅z查和經(jīng)過，認真做好“四不放過”工作事故不論大小，有無責任都必須如實報告，車輛損壞、漆面刮擦或玻璃破裂必須說明情況，登記備案。
四、本責任書自雙方簽字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守，有效期年月日至年月日止。
甲方(蓋章)：乙方(簽字捺印)：
簽約日期：年月日
運輸安全心得篇五
運輸安全管理員是一項十分重要的工作，其職責是負責管理各種運輸業(yè)務的安全性和合規(guī)性，確保運輸業(yè)務能夠平穩(wěn)順暢地運行。作為一名運輸安全管理員，我從事了多年的工作，深感這項工作的重要性和挑戰(zhàn)性，同時也有了很多的感悟和體會。在這篇文章中，我將分享我的一些運輸安全管理員心得體會，希望能夠對同行有所啟示和幫助。
第二段：了解法規(guī)和標準的重要性。
作為一名運輸安全管理員，了解法規(guī)和標準的重要性非常大。隨著全球貿(mào)易和物流的增加，各個國家和地區(qū)的運輸法規(guī)和標準也在不斷地完善和修改。因此，我們必須時刻保持對于這些法規(guī)和標準的了解，并不斷學習和提高自己的專業(yè)知識。只有這樣才能確保我們可以為客戶提供最好的服務，并同時確保運輸安全和合規(guī)性。
第三段：重視員工培訓。
員工培訓是保障運輸安全的重要一環(huán)。作為一名合格的運輸安全管理員，我們必須關注員工的培訓和教育，確保他們了解最新的運輸安全法規(guī)和標準，并且知道如何應對各種運輸場景。除了提供實地的培訓，我們還應該定期審查員工的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。通過這樣的措施，我們可以確保員工能夠高效地完成工作，并且有能力解決突發(fā)事件和應對風險。
第四段：注重前瞻性規(guī)劃。
在運輸安全管理上，注重前瞻性規(guī)劃也是非常重要的。我們需要時刻關注全球運輸安全形勢的變化，根據(jù)變化制定相應的應對方案。我們需要認識到一個重要的事實，那就是即使是我們已經(jīng)制定了完美的計劃，風險和重大事件總是會發(fā)生。因此，我們在制定計劃時需要考慮到各種潛在的風險和可能遇到的問題，制定相應的應對措施。通過這樣的規(guī)劃和準備，我們能夠快速且有效地應對各種風險和挑戰(zhàn)。
第五段：總結與感悟。
作為一名運輸安全管理員，我深知這項工作的重要性和挑戰(zhàn)性。通過我的經(jīng)驗和體會，我發(fā)現(xiàn)了許多妙招和有用的方法，去解決各種運輸安全問題。其中最關鍵的一點是始終保持專業(yè)和敬業(yè)的態(tài)度，并且學會與他人合作和溝通。同時，我們還需要時刻關注最新的運輸安全發(fā)展，了解法規(guī)和標準，并注重員工培訓和前瞻性規(guī)劃。這樣才能夠成為一名優(yōu)秀的運輸安全管理員，并為全球的運輸安全作出貢獻。
運輸安全心得篇六
1.開展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2.欲速則不達，超速可能永遠不達。
3.慢一慢路上風景更好看，停一停換來一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行車不超速。
6.超載超速超員，毀車毀路毀人。
7.尊重生命，拒絕超載。
8.感覺疲勞停一停，休息休息再前行。
9.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10.安全與守法同在，事故與違法相隨。
11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12.“讓”出平安，“搶”出禍端。
13.超員一人，危及全車。
14.超車超速痛快一時，釀成車禍悔恨一生。
15.遵守交通信號，安全文明出行。
16.車輛超載一噸，危險增加十分。
17.雨天道路濕滑，請降低車速，確保安全。
18.貨車要在高速公路最外側車道行駛，最低時速不得低于60公里/小時。
運輸安全心得篇七
根據(jù)《道條》相關規(guī)定，按照運輸管理部門的要求，為了加強運輸安全，搞好道路運輸服務：我xxx川uxxxxx駕駛員，慎重承諾:。
1、鬧股樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅決吧安全運輸放在第一位，雅閣遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》《四川省道路運輸管理條例》，認真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。
2、加強道路運輸相關業(yè)務的學習;不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”
3、嚴把車輛技術關，即使對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
4、加強自身學習，增強安全營運及法律、法規(guī)意識，不斷提高自身手法經(jīng)營的自覺性，提高服務意識和職業(yè)道德水平。
5、嚴格控制安全責任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責任，嚴格遵守執(zhí)行有關規(guī)定，認真落實《突發(fā)事件應急預案》。
6、配備有效的消防器材，嚴禁“三品”運輸。
承諾人：xxx。
時間：xxxx年xx月xx日。
運輸安全心得篇八
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標管理責任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標，努力構建和諧運輸，層層落實安全生產(chǎn)責任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責任
安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和行業(yè)的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責任書，層層落實了安全生產(chǎn)責任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關客運車輛簽訂了客運安全責任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領導小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負責人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達有關會議精神。加強假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術狀況、駕乘人員的證照是否符合準駕車型，車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎。
認真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標語、出動宣傳車、設立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關注”的良好社會輿論氛圍。
四、認真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓，嚴防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關于開展安全生產(chǎn)專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治和專項督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強化源頭管理，切實加強組織領導
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓，嚴格履行客運站安全管理職責，加強源頭安全管理，全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設施設備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強組織領導，嚴格履行“三關一監(jiān)督”崗位職責，以“人、車、路”三個關鍵環(huán)節(jié)為重點，將具體責任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。
2、認真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實了安全生產(chǎn)各項措施，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修，特別是加強對輪胎、制動、轉向等關鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應急保障預案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監(jiān)管。
4、加強溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災和強降溫災害性天氣進行預警，提高應對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應急處理能力。
一年來，由于領導高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責明確，層層落實了安全生產(chǎn)責任，全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
運輸安全心得篇九
隨著人們生活水平的提高和交通運輸?shù)陌l(fā)展，運輸安全問題日益凸顯。為了加強對交通運輸?shù)墓芾砗吞岣呷藗兊陌踩庾R，我校組織了一系列的活動來宣傳運輸安全知識，其中包括了"運輸安全月"主題宣傳活動。通過參與和觀察這一系列的活動，我深刻認識到了運輸安全的重要性，也對自己作為一名乘客應該承擔的責任有了更清晰的認識。
首先，我意識到運輸安全的重要性?，F(xiàn)如今，交通運輸方式多樣化，但是由此帶來的安全隱患也隨之增加。在這次活動中，我們學到了很多運輸安全知識，如乘坐火車時要遵守站臺秩序，不要強行擠上車；乘坐飛機時要關注機組人員的安全演示，并正確使用安全帶等。這些知識都讓我意識到，只有每個人都能夠遵守運輸秩序，才能夠確保運輸安全。運輸安全不只是相關部門的責任，更是每一個乘客應該重視的而且別的人的安全和自己應該同等看待。只有提高個人的安全意識和規(guī)范行為，才能夠真正確保安全。
其次，我理解了自己作為乘客應該承擔的責任。在這次活動中，我們在模擬乘坐公交車和地鐵的情況下，觀察并體驗到了有關交通打架、亂象排除等等方面的細節(jié)。這讓我感到作為乘客的責任非常重大，我們不能只是等待運輸工具的服務，還應該對自己的行為負責。舉個例子，我們應該主動排隊等候，不要擁擠和推搡他人，特別是對于有限的公共交通工具而言。只有乘客們共同杜絕這些不文明行為，才能讓公共交通安全文明有序。所以，作為乘客，我們要嚴格要求自己，文明乘車，發(fā)揮示范和引領的作用，使整個社會的安全意識和文明程度都有所提高。
此外,我認識到宣傳和教育在提高運輸安全意識方面的重要性。在這次活動中，我們還參觀了一個交通安全知識展覽，觀看了安全教育影片。通過這些展覽和影片，我們了解到了交通意外的危害性，以及如何避免交通意外。這給我們上了一堂生動的交通安全課，使我們深刻感受到了宣傳和教育在提高運輸安全意識方面的重要作用。只有通過不斷的宣傳和教育，才能使更多的人了解到運輸安全的意義和重要性，提高自己的安全意識，更好地做到安全出行。
總結起來，參與運輸安全月活動讓我對運輸安全有了更深刻的認識。我明白了運輸安全的重要性，以及自己作為乘客應該承擔的責任。同時，我也認識到了宣傳和教育在提高運輸安全意識方面的重要性。希望通過這次活動，更多的人能夠關注運輸安全問題，積極參與運輸安全宣傳和教育活動，形成共同保障安全的良好氛圍。只有這樣，我們才能夠更好地保障自己和他人的生命安全，推動社會文明進步。
運輸安全心得篇十
第一段：引言（200字）
運輸安全是現(xiàn)代社會不可忽視的一個重要問題，重要性不亞于食品安全、環(huán)境安全等方面。作為一個成年人，我們每天都要經(jīng)歷各種交通工具的運輸，無論是乘坐公交車、地鐵，還是駕車出行，都需要時刻關注和保護自己的安全。在過去的一段時間里，我通過親身經(jīng)歷和觀察，深刻感受到了運輸安全的重要性，并從中得出了一些心得體會。
第二段：觀察與思考（200字）
在日常生活中，我注意到很多人對于運輸安全的意識存在一定的缺失。有的人不正確使用安全帶，有的人駕車時違章超速，有的人在公交車上亂扔垃圾等等。這些細節(jié)看似微不足道，但卻暗示著問題的根源。我思考了一下，發(fā)現(xiàn)對于運輸安全的忽視和漠視源自于人們的自私和缺乏責任感。只有從根本上培養(yǎng)每個人對于自己和他人的安全負責的意識，才能有效改善運輸安全狀況。
第三段：個人行動與呼吁（300字）
作為一個普通人，我深知自己的力量微小，但我仍然希望能夠通過一些個人的小行動來宣傳和呼吁運輸安全。首先，我會自覺遵守交通規(guī)則，在駕車過程中保持冷靜和理性，嚴格遵守交通信號，不酒駕、超速等違法行為。其次，我會積極參與社區(qū)組織的運輸安全宣傳活動，如分發(fā)宣傳冊、參加安全講座等。最后，我會通過各種渠道，如社交媒體、朋友圈等，分享一些與運輸安全相關的消息和知識，提醒他人關注運輸安全。
第四段：長效機制與監(jiān)管（300字）
除了個人行動，我認為建立長效的運輸安全機制和加強監(jiān)管也是至關重要的。政府需要制定更加合理的法律法規(guī)來規(guī)范交通行為，加強對駕校和公交公司等運輸機構的監(jiān)管力度，確保其具備良好的服務質量和安全標準。同時，政府還應加大安全宣傳和教育的力度，提高全民的安全意識。此外，需要加強交通設施的建設，改善道路和交通工具的安全性能，為人們提供更加安全便捷的交通環(huán)境。
第五段：結語（200字）
在今天世界交通日來臨之際，我們應該反思目前的運輸安全狀況，并提出改進的方案。個人行動是保障運輸安全的基礎，每個人都應意識到自己肩負的責任。同時，政府和相關機構也需要積極履行監(jiān)管職責，建立有效的長效機制。通過個人行動和制度的雙管齊下，我們才能實現(xiàn)運輸安全的目標，讓每一個出行者都能享受到安全和便利。讓我們從現(xiàn)在開始，從每一個細節(jié)做起，共同營造一個安全穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸安全心得篇十一
運輸安全是我們生活中不可忽視的重要問題，關系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，也關系到國家社會的穩(wěn)定發(fā)展。多年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，運輸安全已經(jīng)成為我國社會面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將闡述我對運輸安全的一些心得體會。
首先，確定運輸安全的重要性是關鍵。作為一個普通的全民公民，我們首先應該認識到運輸安全對我們的生活的重要性。無論是乘坐公共交通工具，還是自己開車出行，我們都不能忽視安全問題。一旦發(fā)生事故，不僅會給自己帶來巨大的傷害，也會給家庭和社會帶來不必要的痛苦和壓力。因此，我們必須摒棄僥幸心理，牢固樹立安全意識，并將其貫穿于我們的日常行動之中。
其次，運輸安全需要依靠科學技術的支持。近年來，隨著科學技術的不斷進步，交通工具的安全性能和運輸管理水平有了顯著提高。高速公路、智能交通系統(tǒng)等先進技術的應用，實現(xiàn)了交通運輸?shù)男畔⒒椭悄芑?。同時，運輸安全領域也出現(xiàn)了一批科學技術工作者，致力于安全防護技術和安全風險評估等研究。他們的辛勤工作為運輸安全提供了堅強的支撐，使我們出行更加便捷、安全。
第三，運輸安全需要全社會的共同努力。運輸安全不僅是交通部門的職責，也是每一個人應該承擔的責任。無論是政府、企事業(yè)單位，還是廣大居民，我們都應該有一顆安全意識，從自身做起，關注交通安全問題，積極參與安全宣傳活動，做好安全預防工作。同時，各級政府應加強立法、加強監(jiān)管，打擊各種違法行為，維護運輸安全的紅線。只有全社會形成共識，齊心合力，才能夠營造一個安全、穩(wěn)定的交通環(huán)境。
第四，運輸安全需要強化教育和培訓。運輸行業(yè)是個高風險的行業(yè)，對從業(yè)人員的安全意識、技能要求很高。因此，加強對從業(yè)人員的教育和培訓顯得尤為重要。運輸安全培訓可以通過多種形式進行，如開展安全知識普及活動、定期進行技能培訓和演習，提高從業(yè)人員的應急處理能力。同時，也需要加強對普通公民的安全教育，提高他們的法律意識和安全意識，增強大家共同維護運輸安全的自覺性。
最后，運輸安全需要持續(xù)改進和創(chuàng)新。運輸安全工作具有長期性、復雜性的特點，需要我們對現(xiàn)有制度和技術進行不斷改進和完善。只有不斷推進科技創(chuàng)新，完善交通運輸設施，加強信息化管理，才能更好地應對運輸安全風險。同時，也需要加強運輸安全研究，加強對事故原因的深入分析和研究，總結經(jīng)驗教訓，提出更加科學、有效的安全措施。
總之，運輸安全是一個復雜、持久的系統(tǒng)工程，需要全社會的共同努力和支持。我們每個人都應該牢固樹立運輸安全意識，從自身做起，關注交通安全問題，積極參與安全宣傳活動。政府應加強監(jiān)管，推動科技創(chuàng)新，完善安全法規(guī)和制度。只有這樣，我們才能夠建立起一個安全、高效、便捷的交通運輸體系，為國家社會的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻。
運輸安全心得篇十二
運輸安全是每個人都需要關注的重要問題。在日常生活中，我們經(jīng)常會使用各種交通工具，如汽車、火車、飛機等，以便更高效地完成各種任務。然而，如果我們在運輸過程中不注重安全，就會面臨各種風險。為此，采取相應的安全措施非常重要。在本文中，我將分享我在運輸安全上的一些心得體會。
首先，規(guī)劃出行路線是確保運輸安全的重要一環(huán)。在選擇交通工具和出行方式之前，必須了解行程中的道路和運輸狀況。查看天氣預報、交通擁堵信息，選擇最安全、最順暢的路線進行出行。此外，還可以使用導航軟件幫助規(guī)劃出行路線，避免迷路或走錯路線。規(guī)劃好出行路線可以減少意外發(fā)生的可能性，提高運輸安全性。
其次，正確使用交通工具是確保運輸安全的關鍵。對于駕駛汽車的人來說，要遵守交通規(guī)則，遵循車速限制，不酒駕、違章行駛，要始終保持警覺，集中注意力，不開車時不分心玩手機或聊天。而對于乘坐公共交通工具的人來說，要站在安全地點等候車輛，上下車時要穩(wěn)住身體，握好扶手，盡量避免滑倒或碰傷。此外，乘坐飛機時，要聽從機組人員的指示，正確配戴安全帶，并遵守所有飛行程序。只有正確使用交通工具，才能確保運輸安全。
此外，保持身心健康也是確保運輸安全的重要因素。在長途旅行之前，要確保自己處于良好的健康狀況，以便能夠適應旅途中的各種壓力和不適。如果身體不適，應盡快咨詢醫(yī)生并延遲旅行計劃。同時，還要保持良好的精神狀態(tài)，避免過度疲勞和壓力。疲勞駕駛是許多交通事故的主要原因之一，因此，要合理安排行程，避免疲勞駕駛。只有保持身心健康，才能保證在運輸過程中的安全。
此外，及時應對危險和意外情況也是確保運輸安全的關鍵。在運輸過程中，可能會遇到各種突發(fā)狀況，如車輛故障、天氣突變、機械故障等。面對這些情況，我們應該保持冷靜，根據(jù)具體情況采取相應措施。如果是車輛故障，需要及時聯(lián)系救援或維修服務；如果是天氣突變，需要根據(jù)情況改變出行計劃。在意外發(fā)生時，學習一些急救知識也是非常重要的，可以在緊急情況下及時處理傷害，保護自己和他人的安全。
最后，定期進行安全檢查和維護也是確保運輸安全的重要舉措。交通工具需要定期檢查和維護，以確保其正常運行。對于私家車主來說，要定期進行車輛檢查，如剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、引擎部件等。對于航空公司和鐵路公司來說，要定期對飛機和火車進行全面的檢查和維護。只有經(jīng)過專業(yè)維護的交通工具才能保證其正常運行，在運輸過程中提供更高的安全性。
綜上所述，運輸安全是我們每個人都需要關注的問題。通過規(guī)劃出行路線、正確使用交通工具、保持身心健康、及時應對危險和意外情況以及定期進行安全檢查和維護，我們可以更好地確保自己在運輸過程中的安全。鑒于實施這些安全措施所帶來的好處，我們應該將其作為一種習慣養(yǎng)成，并在日常生活中始終牢記。只有每個人都為運輸安全負起責任，我們才能共同創(chuàng)造一個更安全的出行環(huán)境。
運輸安全心得篇十三
運輸安全月是每年的11月份，為期一個月的全國運輸行業(yè)安全宣傳月。在這個特殊的時期，我參加了所在單位的運輸安全月活動，并結合自己的實踐經(jīng)驗，有了一些深刻的體會。
首先，在活動開展的過程中，我深刻感受到了運輸安全的重要性。運輸行業(yè)是一個與人民生活密切相關的行業(yè)，安全問題事關千家萬戶的生命財產(chǎn)安全。該活動通過豐富多彩的形式向廣大人民群眾普及運輸安全知識，引起大家對運輸安全問題的關注，提高了人們的安全意識。在這個過程中，我看到了許多人對于運輸安全問題的無知和忽視。為此，我深感需要加大宣傳力度，提高人們對于運輸安全的認知和重視程度。
其次，在活動中，我對于運輸安全工作的復雜性和艱巨性有了更為深刻的理解。運輸安全涉及許多方面的因素，包括車輛技術條件、道路條件、駕駛員素質等等。運輸安全問題的解決需要廣大參與者的共同努力。而我所在的單位給予了這一問題極大的重視，加強了車輛技術維修和駕駛員培訓等方面的工作。然而，一事無成的情況也不可避免地存在。在活動中，我認識到了要解決運輸安全問題遠比想象中要困難得多。這使我更加堅定了提高自己的技術水平和綜合素質的決心，為運輸安全事業(yè)做出更大的貢獻。
此外，在運輸安全月活動中，我意識到工作中的團結與合作對于解決運輸安全問題具有重要意義。運輸安全事業(yè)是一個群眾性的事業(yè)，需要廣大單位和個人共同參與。通過與其他單位的交流和合作，我更加深刻地理解了這一點。在活動中，我看到了一些單位在運輸安全問題上的經(jīng)驗和做法。他們通過改進車輛設備、加強內(nèi)部管理、提高員工的安全意識等措施，為運輸安全做出了突出貢獻。這使我意識到，只有通過各方的合力，運輸安全才能有更大的提升。
最后，在運輸安全月活動的過程中，我認識到了自己在運輸安全問題上還有很大的提升空間。作為一名從業(yè)多年的運輸行業(yè)從業(yè)者，我在平時工作中不可避免地會出現(xiàn)一些疏漏與紕漏。通過活動中的學習和交流，我對于自己存在的問題有了更加準確的認識。我發(fā)現(xiàn)自己的駕駛技術還需要進一步提高，對于車輛設備的了解和維護知識還不夠全面。在單位的安全培訓中，我也發(fā)現(xiàn)自己的安全知識儲備有些不足。因此，我深感有必要加強自己的學習，不斷提高自己的專業(yè)能力和業(yè)務水平。
總之，運輸安全月活動給了我很大的啟示和反思，使我對于運輸安全問題有了更加深刻的認識。我將以此為契機，加強自身的學習和提升，提高自己的技術素質和安全意識。我相信，通過全社會的努力，我們必將能夠創(chuàng)造一個更加安全、便捷、高效的運輸環(huán)境。
運輸安全心得篇十四
這次的道路運輸安全學習，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關注”的良好社會輿論氛圍。下面是本站小編為大家收集整理的道路運輸安全
心得體會
，歡迎大家閱讀。
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領導下，在縣安委會的大力指導下，本著“安全至上，預防為主”的指導思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務。現(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進行匯報：
(一)及時部署全年工作
為了加強對我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全
工作計劃
》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領導小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責任書》。
(二)確保春運安全生產(chǎn)
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點，以服務為主題，強化領導，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務，實現(xiàn)了安全春運階段性的目標。
(三)認真開展各項專項安全生產(chǎn)整治工作
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預防和減少道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行學習，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產(chǎn)打好了基礎。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責，強化道路運輸安全生產(chǎn)責任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
(四)加強日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領導重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強安全監(jiān)管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”等具體規(guī)定，加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質，加強對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設陳舊，規(guī)模小，設施落后，安檢設施無法安裝運行，站務人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎工作，建立健全組織領導，安全生產(chǎn)責任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟發(fā)展營造良好的道路運輸安全環(huán)境。
20xx年上半年道路運輸安全管理
工作總結
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領導和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導和支持下，認真貫徹落實“xx大”精神，喜迎奧運的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達的《安全管理目標責任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，開展各項道路運輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運輸安全管理工作總結如下：
一、加強客運站源頭安全管理
(一)嚴格監(jiān)督客運中心站“三不進站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進站安檢，1—6月份進站安檢車輛達39040臺次(其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的21561臺次)，合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術狀況良好，確保了客運車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責情況。1—6月我所到客運中心站指導工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認真貫徹落實“春運、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責任人為組長的工作領導小組，認真落實各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀，確保安全，親人盼團圓”等大型標語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標語97幅，圓滿完成各項安全管理任務，確保了道路運輸旅客的安全、及時、暢通、有序進行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災中，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進集體”稱號。
三、加強道路運輸市場安全管理
(一)加強客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責任人帶隊到各企業(yè)進行安全檢查13次。
(二)加強維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營運。為了維護道路運輸秩序，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達851人次，檢查車輛3850臺次(其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次)，查處違章車輛252臺次，罰款金額達48萬元，征收運管費150萬元，完成市處下的運管費達任務的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護了合法經(jīng)營者的權益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強單位內(nèi)部安全管理。
由于所領導重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責任事故。
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標管理責任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標，努力構建和諧運輸，層層落實安全生產(chǎn)責任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責任
安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和行業(yè)的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責任書，層層落實了安全生產(chǎn)責任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關客運車輛簽訂了客運安全責任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領導小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負責人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達有關會議精神。加強假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術狀況、駕乘人員的證照是否符合準駕車型，車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎。
認真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標語、出動宣傳車、設立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關注”的良好社會輿論氛圍。
四、認真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓，嚴防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關于開展安全生產(chǎn)專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治和專項督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強化源頭管理，切實加強組織領導
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓，嚴格履行客運站安全管理職責，加強源頭安全管理，全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理
規(guī)章制度
，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設施設備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強組織領導，嚴格履行“三關一監(jiān)督”
崗位職責
，以“人、車、路”三個關鍵環(huán)節(jié)為重點，將具體責任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。
2、認真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實了安全生產(chǎn)各項措施，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修，特別是加強對輪胎、制動、轉向等關鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應急保障預案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監(jiān)管。
4、加強溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災和強降溫災害性天氣進行預警，提高應對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應急處理能力。
一年來，由于領導高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責明確，層層落實了安全生產(chǎn)責任，全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
運輸安全心得篇十五
道路已成為嚴重的社會問題，它不僅給社會造成了巨大經(jīng)濟損失，也給家庭帶來了不幸；市場經(jīng)濟體制下高危行業(yè)的道路運輸企業(yè)如何加強安全管理，減少事故發(fā)生，更好地保護國家財產(chǎn)，保護自己呢？淺談我的看法如下：
健全安全運輸各項制度是安全工作的基礎，管理監(jiān)督是關鍵。在道路運輸安全管理工作中，層層落實安全生產(chǎn)責任，是強化安全工作管理的保障。把各項制度和措施層層分解落實到各個崗位，實行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，主要領導與分管領導，部門與崗位，簽訂安全運輸責任書。責任明確，條款細化，獎懲分明管理格局，真正做到人人有責。
安全運輸例會制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會，認真學習法律、法規(guī)，分析案例，從中吸取教訓，以確保運輸安全有條不紊的進行。
人的因素是引起的主要原因。包括忽視安全，違章行車，超載超員，缺乏經(jīng)驗等。
各有車企業(yè)首先要加強駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質和安全意識，熟知安全知識，遵守交通規(guī)則。企業(yè)嚴把駕駛員聘用關，認真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項證件，從業(yè)資質等。企業(yè)安檢要嚴把運輸出入關，出車前安全檢查，定期二維，對違章的駕駛員和不執(zhí)行安全檢查要從嚴處罰，不能手軟。企業(yè)對車輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時加強駕駛員和車輛各項證件年審，建好基礎檔案。
道路運輸是高風險行業(yè)之一，做好安全事故的風險防范，消除事故隱患。是確保運輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā肥峭怀觥耙匀藶楸尽钡牧⒎ň?。強調(diào)人的生命價值，確立了人的生命安全第一的原則?！敖粡婋U”的出臺，給了企業(yè)有效抗御風險的能力。各企業(yè)還應建立安全保障金，從而減輕企業(yè)經(jīng)濟壓力。定期開展安全學習，安全知識競賽，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。運輸企業(yè)安全管理對象是人，以客觀、科學的態(tài)度，全面綜合地對一次事故和責任人進行分析處理，使他們吸取教訓，使大家都受到教育?；怦{駛員事故后的心理矛盾，但安全制度強硬措施要落實到實處。
總之，道路運輸是全社會性的行業(yè)，人與財產(chǎn)密切相關，各企業(yè)安全生產(chǎn)好壞，是各企業(yè)經(jīng)濟是否增長的關鍵，也關系到人民生命財產(chǎn)安危。“安全”來不得半點馬虎，要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會給自己生命延續(xù)。
運輸安全心得篇一
危險品運輸是一項十分重要的工作，關乎社會的安全和穩(wěn)定。危險品不僅有可能對人類造成傷害，還可能對環(huán)境造成嚴重破壞。因此，在進行危險品運輸時，安全意識和安全措施十分重要。本文將從個人的角度出發(fā)，總結出危險品運輸安全的心得體會。
第二段：強調(diào)安全意識的重要性。
首先，我深刻意識到安全意識的重要性。在危險品運輸中，懈怠的態(tài)度可能付出嚴重的代價。因此，我始終保持高度警惕，嚴格按照規(guī)章制度進行操作。在每次運輸任務前，我會仔細評估危險品的性質和運輸條件，并制定詳細的運輸方案以確保安全事故的最小可能性。
第三段：加強專業(yè)知識和技能的培養(yǎng)和提升。
其次，我還不斷加強自己的專業(yè)知識和技能，以提高危險品運輸?shù)陌踩?。我會定期參加相關培訓，學習最新的運輸技術和規(guī)范。同時，我也積極參與危險品運輸工作實踐，通過親身經(jīng)歷來豐富自己的經(jīng)驗，提升自己的運輸技能。在實踐中我發(fā)現(xiàn)，只有把理論知識與實際操作相結合，才能更好地應對各種突發(fā)情況。
第四段：重視協(xié)同合作和溝通。
在危險品運輸中，溝通和協(xié)作也是至關重要的。我始終與相關人員保持緊密的聯(lián)系，在運輸過程中及時溝通信息和問題。我會與駕駛員、倉庫管理員和保安人員等進行多次溝通，確保每個環(huán)節(jié)都能得到充分的關注和安排。另外，我也經(jīng)常參與運輸會議和研討會，與同行相互交流經(jīng)驗，共同提高運輸?shù)陌踩院托省?BR> 第五段：勇于承擔責任和總結經(jīng)驗。
最后，在危險品運輸中，我也深刻體會到勇于承擔責任和總結經(jīng)驗的重要性。在每次運輸任務結束后，我會主動反思自己的工作，總結經(jīng)驗教訓，并將其納入個人的學習筆記中。我也會將有關的經(jīng)驗分享給同事和團隊成員，以便大家共同進步。
總結：
危險品運輸?shù)陌踩庾R、專業(yè)知識和技能、溝通協(xié)調(diào)以及勇于承擔責任和總結經(jīng)驗都是確保危險品運輸安全的關鍵因素。只有以高度的責任感和安全意識來對待危險品運輸，提高自身的技能水平，并與相關人員保持良好的溝通和協(xié)作，才能更好地在危險品運輸中保障社會的安全和穩(wěn)定。
運輸安全心得篇二
鐵路作為一種重要的運輸方式，在現(xiàn)代社會中扮演著至關重要的角色。然而，鐵路運輸也伴隨著一系列的安全風險，包括列車事故、火災和惡劣天氣等。因此，加強鐵路運輸安全意識的培養(yǎng)是至關重要的。作為一名鐵路從業(yè)者，我深切體會到鐵路保運輸安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會。
第二段：學習與培訓的重要性
在鐵路從業(yè)的過程中，我們不僅要有專業(yè)知識，還要具備各種應對突發(fā)事件的能力。因此，學習和培訓是至關重要的。我們要不斷學習新知識，了解最新的安全規(guī)范和操作技巧，保持專業(yè)知識的更新。同時，參加各種培訓活動，如演練和模擬訓練，可以提高我們的應變能力和處置危機的能力。學習和培訓是我們提高安全意識和保障鐵路運輸安全的有效途徑之一。
第三段：良好的職業(yè)操守
作為鐵路從業(yè)者，我們不能只關注自己的利益，更應該牢記自己的職責和責任。我們要堅守職業(yè)操守，嚴守工作紀律，任勞任怨，不懈怠、不怠工。在崗位上，時刻保持高度警惕，不麻痹大意，嚴防意外發(fā)生。同時，我們還要真心為乘客和貨物負責，保障他們的安全和利益。只有以良好的職業(yè)操守為基礎，才能完善鐵路運輸安全管理體系，確保鐵路運輸?shù)陌踩槙场?BR> 第四段：團隊合作的重要性
鐵路保運輸安全需要的不僅僅是個體的努力，更需要一個團隊的配合與協(xié)作。在鐵路運輸?shù)倪^程中，每個人都承擔著自己的任務和職責，只有通過團隊的合作和默契，才能保障鐵路運輸?shù)捻樌M行。因此，我們要積極與同事溝通和合作，相互幫助，共同解決問題。只有形成團結一致、互幫互助的良好氛圍，才能確保鐵路運輸?shù)陌踩?BR> 第五段：不斷提高的過程
保障鐵路運輸安全的工作永遠不能止步于現(xiàn)有的成果。我們要不斷總結經(jīng)驗教訓，總結成功的經(jīng)驗，找出問題的癥結，以便更好地完善安全措施。同時，也要關注新的安全風險和挑戰(zhàn)，及時采取預防措施和響應機制。只有不斷地提高自身的素質和專業(yè)技能，提高安全意識，才能更好地保障鐵路運輸?shù)陌踩?BR> 總結：作為鐵路從業(yè)者，我深知鐵路保運輸安全的重要性。通過學習和培訓，保持良好的職業(yè)操守，加強團隊合作，不斷提高自己，我們可以更好地保障鐵路運輸?shù)陌踩?。鐵路運輸將繼續(xù)扮演著重要的角色，我們必須時刻保持警惕，確保鐵路運輸?shù)陌踩?，為社會發(fā)展做出貢獻。
運輸安全心得篇三
作為一名運輸安全管理員，我們的職責在于確保整個運輸過程的安全性，經(jīng)驗和技能對于處理和預防潛在的安全風險非常關鍵。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會，以便于促進更加廣泛的安全認知。
第一段：制定具體的安全措施。
運輸安全管理員的第一要務是制定具體的安全措施。在潛在的安全隱患和風險的基礎上，必須制定和實施合適的安全措施。我們應該非常清楚地了解這些措施的影響和效果，以確保運輸過程順暢、高效和安全。
第二段：加強安全教育。
加強安全教育不僅可以在一定程度上提高員工的安全意識，而且也可以提高員工對于安全措施的認知，并在必要時做出適當?shù)膶Σ摺４送?，定期的安全培訓和講座，可以幫助員工提高在危險情況下的反應速度和正確的應對措施，同時也有助于員工了解和掌握相關的安全措施。
第三段：建立健全的安全與監(jiān)控機制。
建立健全的安全與監(jiān)控機制可以讓我們及時掌握運輸過程中的任何問題。我們應該嚴格對照運輸計劃和時間表，確保物品能夠如期送達，并快速響應任何出現(xiàn)的問題。除此之外，定期進行全面的監(jiān)控、維護和保養(yǎng)設備，這樣可以及時發(fā)現(xiàn)和處理設備的運行故障，保證物品的安全性。
第四段：建立團隊合作的精神。
作為一名運輸安全管理員，我們需要與各個相關部門建立緊密的合作關系，共同維護運輸安全和高效運行。但是，由于規(guī)模和復雜性的不同，許多團隊之間的溝通和合作存在較大的障礙。因此，我們需要建立團隊合作的精神，以促進與其他相關部門的互動和交流。
第五段：不斷優(yōu)化改善安全管理措施。
我們需要不斷地優(yōu)化和改善運輸安全措施，確保每一個環(huán)節(jié)能夠達到最優(yōu)效果。我們應該聽取員工的建議和意見，并針對可能出現(xiàn)的安全問題和隱患，制定相應的改進措施。這樣不僅能夠提高運輸安全性，而且可以增強員工的自信和信任。
總之，作為一名運輸安全管理員，我們需要不斷的學習和實踐，通過持之以恒的努力，促進各個相關部門之間的合作，最終實現(xiàn)產(chǎn)品的高效、安全、環(huán)保運輸。
運輸安全心得篇四
乙方：
一、目標：
(一)無行車責任事故、無重(特)大事故;。
(二)無人身傷亡事故;。
(三)無重大機械事故;。
(四)無火災、火險事故;。
(五)無違法治安案件;。
(六)無新聞曝光事故;。
(七)無重大違紀事件。
二、甲方責任：
(一)及時認真貫徹執(zhí)行國家有關安全的法規(guī)、條例和企業(yè)的各項安全規(guī)章制度。
(二)積極開展行車安全宣傳和教育，及時傳達上級安全部門有關安全工作的種類文件、通知和指標，及時組織或通知乙方參加培訓、復訓和考核工作。
三、乙方責任：
(一)嚴格遵守國家法令、法規(guī)和道路交通管理條例，自覺遵守本企業(yè)的各項規(guī)章制度和勞動紀律，服從管理，講究職業(yè)道德和社會公德，安全行車，禮貌待客，優(yōu)質服務，維護企業(yè)聲譽。
(二)按時參加每月一次的安全學習，不無故曠課，遇特殊情況不能參加者必須請假，但事后必須補課。
(三)妥善保管各類證件，必須做好出車前、行駛途中和回場后的“三檢”工作，回場后做好清潔工作，遇保養(yǎng)、檢修需跟車作業(yè)。防止機械事故和由于機械原因造成的交通事故。
(四)嚴格遵守駕駛員安全操作規(guī)程，嚴禁酒后駕車和疲勞駕車，連續(xù)駕車不得超過3小時，嚴禁超速行駛。超長線路駕駛員24小時內(nèi)不行超過駕車8小時，確保行車安全。
(五)嚴格遵守消防法規(guī)和企業(yè)消防安全管理制度、規(guī)定，及時更換缺氣的滅火器，并做好消防工作的“三懂三會”做好車內(nèi)的禁煙工作。嚴禁在禁煙區(qū)吸煙和動用明火，回場后切斷電源，關好門窗，防止火災和車內(nèi)物品失竊。
(六)要確保車輛內(nèi)的通訊儀器正常運作，不能破壞或者無故拆除其設備。
(七)按時參加年審體檢和學習，及時參加各類復訓、輪訓和考核，及時復印各類證件。按期搞好車輛的年檢、臨檢、維護、車評工作。
(八)發(fā)生交通事故應立即停車、保護現(xiàn)場、立即報警和搶救傷員，并立即和公司聯(lián)系報案，并保持聯(lián)系。嚴禁駕車駛離現(xiàn)場或破壞現(xiàn)場?；貓龊蟊仨毩⒓唇怀鰰鏅z查和經(jīng)過，認真做好“四不放過”工作事故不論大小，有無責任都必須如實報告，車輛損壞、漆面刮擦或玻璃破裂必須說明情況，登記備案。
四、本責任書自雙方簽字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙雙方各執(zhí)一份，共同遵守，有效期年月日至年月日止。
甲方(蓋章)：乙方(簽字捺印)：
簽約日期：年月日
運輸安全心得篇五
運輸安全管理員是一項十分重要的工作，其職責是負責管理各種運輸業(yè)務的安全性和合規(guī)性，確保運輸業(yè)務能夠平穩(wěn)順暢地運行。作為一名運輸安全管理員，我從事了多年的工作，深感這項工作的重要性和挑戰(zhàn)性，同時也有了很多的感悟和體會。在這篇文章中，我將分享我的一些運輸安全管理員心得體會，希望能夠對同行有所啟示和幫助。
第二段：了解法規(guī)和標準的重要性。
作為一名運輸安全管理員，了解法規(guī)和標準的重要性非常大。隨著全球貿(mào)易和物流的增加，各個國家和地區(qū)的運輸法規(guī)和標準也在不斷地完善和修改。因此，我們必須時刻保持對于這些法規(guī)和標準的了解，并不斷學習和提高自己的專業(yè)知識。只有這樣才能確保我們可以為客戶提供最好的服務，并同時確保運輸安全和合規(guī)性。
第三段：重視員工培訓。
員工培訓是保障運輸安全的重要一環(huán)。作為一名合格的運輸安全管理員，我們必須關注員工的培訓和教育，確保他們了解最新的運輸安全法規(guī)和標準，并且知道如何應對各種運輸場景。除了提供實地的培訓，我們還應該定期審查員工的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。通過這樣的措施，我們可以確保員工能夠高效地完成工作，并且有能力解決突發(fā)事件和應對風險。
第四段：注重前瞻性規(guī)劃。
在運輸安全管理上，注重前瞻性規(guī)劃也是非常重要的。我們需要時刻關注全球運輸安全形勢的變化，根據(jù)變化制定相應的應對方案。我們需要認識到一個重要的事實，那就是即使是我們已經(jīng)制定了完美的計劃，風險和重大事件總是會發(fā)生。因此，我們在制定計劃時需要考慮到各種潛在的風險和可能遇到的問題，制定相應的應對措施。通過這樣的規(guī)劃和準備，我們能夠快速且有效地應對各種風險和挑戰(zhàn)。
第五段：總結與感悟。
作為一名運輸安全管理員，我深知這項工作的重要性和挑戰(zhàn)性。通過我的經(jīng)驗和體會，我發(fā)現(xiàn)了許多妙招和有用的方法，去解決各種運輸安全問題。其中最關鍵的一點是始終保持專業(yè)和敬業(yè)的態(tài)度，并且學會與他人合作和溝通。同時，我們還需要時刻關注最新的運輸安全發(fā)展，了解法規(guī)和標準，并注重員工培訓和前瞻性規(guī)劃。這樣才能夠成為一名優(yōu)秀的運輸安全管理員，并為全球的運輸安全作出貢獻。
運輸安全心得篇六
1.開展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2.欲速則不達，超速可能永遠不達。
3.慢一慢路上風景更好看，停一停換來一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行車不超速。
6.超載超速超員，毀車毀路毀人。
7.尊重生命，拒絕超載。
8.感覺疲勞停一停，休息休息再前行。
9.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10.安全與守法同在，事故與違法相隨。
11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12.“讓”出平安，“搶”出禍端。
13.超員一人，危及全車。
14.超車超速痛快一時，釀成車禍悔恨一生。
15.遵守交通信號，安全文明出行。
16.車輛超載一噸，危險增加十分。
17.雨天道路濕滑，請降低車速，確保安全。
18.貨車要在高速公路最外側車道行駛，最低時速不得低于60公里/小時。
運輸安全心得篇七
根據(jù)《道條》相關規(guī)定，按照運輸管理部門的要求，為了加強運輸安全，搞好道路運輸服務：我xxx川uxxxxx駕駛員，慎重承諾:。
1、鬧股樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，堅決吧安全運輸放在第一位，雅閣遵守《中華人民共和國道路運輸管理條例》《四川省道路運輸管理條例》，認真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實各項安全管理制度和安全措施，確保道路運輸安全。
2、加強道路運輸相關業(yè)務的學習;不超速超載，不違章駕車，不酒后駕駛車輛，不開“情緒車”“急躁車”“冒險車”
3、嚴把車輛技術關，即使對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術標準，不使用不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
4、加強自身學習，增強安全營運及法律、法規(guī)意識，不斷提高自身手法經(jīng)營的自覺性，提高服務意識和職業(yè)道德水平。
5、嚴格控制安全責任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責任，嚴格遵守執(zhí)行有關規(guī)定，認真落實《突發(fā)事件應急預案》。
6、配備有效的消防器材，嚴禁“三品”運輸。
承諾人：xxx。
時間：xxxx年xx月xx日。
運輸安全心得篇八
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標管理責任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標，努力構建和諧運輸，層層落實安全生產(chǎn)責任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責任
安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和行業(yè)的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責任書，層層落實了安全生產(chǎn)責任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關客運車輛簽訂了客運安全責任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領導小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負責人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達有關會議精神。加強假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術狀況、駕乘人員的證照是否符合準駕車型，車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎。
認真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標語、出動宣傳車、設立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關注”的良好社會輿論氛圍。
四、認真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓，嚴防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關于開展安全生產(chǎn)專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治和專項督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強化源頭管理，切實加強組織領導
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓，嚴格履行客運站安全管理職責，加強源頭安全管理，全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設施設備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強組織領導，嚴格履行“三關一監(jiān)督”崗位職責，以“人、車、路”三個關鍵環(huán)節(jié)為重點，將具體責任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。
2、認真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實了安全生產(chǎn)各項措施，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修，特別是加強對輪胎、制動、轉向等關鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應急保障預案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監(jiān)管。
4、加強溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災和強降溫災害性天氣進行預警，提高應對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應急處理能力。
一年來，由于領導高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責明確，層層落實了安全生產(chǎn)責任，全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
運輸安全心得篇九
隨著人們生活水平的提高和交通運輸?shù)陌l(fā)展，運輸安全問題日益凸顯。為了加強對交通運輸?shù)墓芾砗吞岣呷藗兊陌踩庾R，我校組織了一系列的活動來宣傳運輸安全知識，其中包括了"運輸安全月"主題宣傳活動。通過參與和觀察這一系列的活動，我深刻認識到了運輸安全的重要性，也對自己作為一名乘客應該承擔的責任有了更清晰的認識。
首先，我意識到運輸安全的重要性?，F(xiàn)如今，交通運輸方式多樣化，但是由此帶來的安全隱患也隨之增加。在這次活動中，我們學到了很多運輸安全知識，如乘坐火車時要遵守站臺秩序，不要強行擠上車；乘坐飛機時要關注機組人員的安全演示，并正確使用安全帶等。這些知識都讓我意識到，只有每個人都能夠遵守運輸秩序，才能夠確保運輸安全。運輸安全不只是相關部門的責任，更是每一個乘客應該重視的而且別的人的安全和自己應該同等看待。只有提高個人的安全意識和規(guī)范行為，才能夠真正確保安全。
其次，我理解了自己作為乘客應該承擔的責任。在這次活動中，我們在模擬乘坐公交車和地鐵的情況下，觀察并體驗到了有關交通打架、亂象排除等等方面的細節(jié)。這讓我感到作為乘客的責任非常重大，我們不能只是等待運輸工具的服務，還應該對自己的行為負責。舉個例子，我們應該主動排隊等候，不要擁擠和推搡他人，特別是對于有限的公共交通工具而言。只有乘客們共同杜絕這些不文明行為，才能讓公共交通安全文明有序。所以，作為乘客，我們要嚴格要求自己，文明乘車，發(fā)揮示范和引領的作用，使整個社會的安全意識和文明程度都有所提高。
此外,我認識到宣傳和教育在提高運輸安全意識方面的重要性。在這次活動中，我們還參觀了一個交通安全知識展覽，觀看了安全教育影片。通過這些展覽和影片，我們了解到了交通意外的危害性，以及如何避免交通意外。這給我們上了一堂生動的交通安全課，使我們深刻感受到了宣傳和教育在提高運輸安全意識方面的重要作用。只有通過不斷的宣傳和教育，才能使更多的人了解到運輸安全的意義和重要性，提高自己的安全意識，更好地做到安全出行。
總結起來，參與運輸安全月活動讓我對運輸安全有了更深刻的認識。我明白了運輸安全的重要性，以及自己作為乘客應該承擔的責任。同時，我也認識到了宣傳和教育在提高運輸安全意識方面的重要性。希望通過這次活動，更多的人能夠關注運輸安全問題，積極參與運輸安全宣傳和教育活動，形成共同保障安全的良好氛圍。只有這樣，我們才能夠更好地保障自己和他人的生命安全，推動社會文明進步。
運輸安全心得篇十
第一段：引言（200字）
運輸安全是現(xiàn)代社會不可忽視的一個重要問題，重要性不亞于食品安全、環(huán)境安全等方面。作為一個成年人，我們每天都要經(jīng)歷各種交通工具的運輸，無論是乘坐公交車、地鐵，還是駕車出行，都需要時刻關注和保護自己的安全。在過去的一段時間里，我通過親身經(jīng)歷和觀察，深刻感受到了運輸安全的重要性，并從中得出了一些心得體會。
第二段：觀察與思考（200字）
在日常生活中，我注意到很多人對于運輸安全的意識存在一定的缺失。有的人不正確使用安全帶，有的人駕車時違章超速，有的人在公交車上亂扔垃圾等等。這些細節(jié)看似微不足道，但卻暗示著問題的根源。我思考了一下，發(fā)現(xiàn)對于運輸安全的忽視和漠視源自于人們的自私和缺乏責任感。只有從根本上培養(yǎng)每個人對于自己和他人的安全負責的意識，才能有效改善運輸安全狀況。
第三段：個人行動與呼吁（300字）
作為一個普通人，我深知自己的力量微小，但我仍然希望能夠通過一些個人的小行動來宣傳和呼吁運輸安全。首先，我會自覺遵守交通規(guī)則，在駕車過程中保持冷靜和理性，嚴格遵守交通信號，不酒駕、超速等違法行為。其次，我會積極參與社區(qū)組織的運輸安全宣傳活動，如分發(fā)宣傳冊、參加安全講座等。最后，我會通過各種渠道，如社交媒體、朋友圈等，分享一些與運輸安全相關的消息和知識，提醒他人關注運輸安全。
第四段：長效機制與監(jiān)管（300字）
除了個人行動，我認為建立長效的運輸安全機制和加強監(jiān)管也是至關重要的。政府需要制定更加合理的法律法規(guī)來規(guī)范交通行為，加強對駕校和公交公司等運輸機構的監(jiān)管力度，確保其具備良好的服務質量和安全標準。同時，政府還應加大安全宣傳和教育的力度，提高全民的安全意識。此外，需要加強交通設施的建設，改善道路和交通工具的安全性能，為人們提供更加安全便捷的交通環(huán)境。
第五段：結語（200字）
在今天世界交通日來臨之際，我們應該反思目前的運輸安全狀況，并提出改進的方案。個人行動是保障運輸安全的基礎，每個人都應意識到自己肩負的責任。同時，政府和相關機構也需要積極履行監(jiān)管職責，建立有效的長效機制。通過個人行動和制度的雙管齊下，我們才能實現(xiàn)運輸安全的目標，讓每一個出行者都能享受到安全和便利。讓我們從現(xiàn)在開始，從每一個細節(jié)做起，共同營造一個安全穩(wěn)定的運輸環(huán)境。
運輸安全心得篇十一
運輸安全是我們生活中不可忽視的重要問題，關系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，也關系到國家社會的穩(wěn)定發(fā)展。多年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，運輸安全已經(jīng)成為我國社會面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將闡述我對運輸安全的一些心得體會。
首先，確定運輸安全的重要性是關鍵。作為一個普通的全民公民，我們首先應該認識到運輸安全對我們的生活的重要性。無論是乘坐公共交通工具，還是自己開車出行，我們都不能忽視安全問題。一旦發(fā)生事故，不僅會給自己帶來巨大的傷害，也會給家庭和社會帶來不必要的痛苦和壓力。因此，我們必須摒棄僥幸心理，牢固樹立安全意識，并將其貫穿于我們的日常行動之中。
其次，運輸安全需要依靠科學技術的支持。近年來，隨著科學技術的不斷進步，交通工具的安全性能和運輸管理水平有了顯著提高。高速公路、智能交通系統(tǒng)等先進技術的應用，實現(xiàn)了交通運輸?shù)男畔⒒椭悄芑?。同時，運輸安全領域也出現(xiàn)了一批科學技術工作者，致力于安全防護技術和安全風險評估等研究。他們的辛勤工作為運輸安全提供了堅強的支撐，使我們出行更加便捷、安全。
第三，運輸安全需要全社會的共同努力。運輸安全不僅是交通部門的職責，也是每一個人應該承擔的責任。無論是政府、企事業(yè)單位，還是廣大居民，我們都應該有一顆安全意識，從自身做起，關注交通安全問題，積極參與安全宣傳活動，做好安全預防工作。同時，各級政府應加強立法、加強監(jiān)管，打擊各種違法行為，維護運輸安全的紅線。只有全社會形成共識，齊心合力，才能夠營造一個安全、穩(wěn)定的交通環(huán)境。
第四，運輸安全需要強化教育和培訓。運輸行業(yè)是個高風險的行業(yè)，對從業(yè)人員的安全意識、技能要求很高。因此，加強對從業(yè)人員的教育和培訓顯得尤為重要。運輸安全培訓可以通過多種形式進行，如開展安全知識普及活動、定期進行技能培訓和演習，提高從業(yè)人員的應急處理能力。同時，也需要加強對普通公民的安全教育，提高他們的法律意識和安全意識，增強大家共同維護運輸安全的自覺性。
最后，運輸安全需要持續(xù)改進和創(chuàng)新。運輸安全工作具有長期性、復雜性的特點，需要我們對現(xiàn)有制度和技術進行不斷改進和完善。只有不斷推進科技創(chuàng)新，完善交通運輸設施，加強信息化管理，才能更好地應對運輸安全風險。同時，也需要加強運輸安全研究，加強對事故原因的深入分析和研究，總結經(jīng)驗教訓，提出更加科學、有效的安全措施。
總之，運輸安全是一個復雜、持久的系統(tǒng)工程，需要全社會的共同努力和支持。我們每個人都應該牢固樹立運輸安全意識，從自身做起，關注交通安全問題，積極參與安全宣傳活動。政府應加強監(jiān)管，推動科技創(chuàng)新，完善安全法規(guī)和制度。只有這樣，我們才能夠建立起一個安全、高效、便捷的交通運輸體系，為國家社會的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻。
運輸安全心得篇十二
運輸安全是每個人都需要關注的重要問題。在日常生活中，我們經(jīng)常會使用各種交通工具，如汽車、火車、飛機等，以便更高效地完成各種任務。然而，如果我們在運輸過程中不注重安全，就會面臨各種風險。為此，采取相應的安全措施非常重要。在本文中，我將分享我在運輸安全上的一些心得體會。
首先，規(guī)劃出行路線是確保運輸安全的重要一環(huán)。在選擇交通工具和出行方式之前，必須了解行程中的道路和運輸狀況。查看天氣預報、交通擁堵信息，選擇最安全、最順暢的路線進行出行。此外，還可以使用導航軟件幫助規(guī)劃出行路線，避免迷路或走錯路線。規(guī)劃好出行路線可以減少意外發(fā)生的可能性，提高運輸安全性。
其次，正確使用交通工具是確保運輸安全的關鍵。對于駕駛汽車的人來說，要遵守交通規(guī)則，遵循車速限制，不酒駕、違章行駛，要始終保持警覺，集中注意力，不開車時不分心玩手機或聊天。而對于乘坐公共交通工具的人來說，要站在安全地點等候車輛，上下車時要穩(wěn)住身體，握好扶手，盡量避免滑倒或碰傷。此外，乘坐飛機時，要聽從機組人員的指示，正確配戴安全帶，并遵守所有飛行程序。只有正確使用交通工具，才能確保運輸安全。
此外，保持身心健康也是確保運輸安全的重要因素。在長途旅行之前，要確保自己處于良好的健康狀況，以便能夠適應旅途中的各種壓力和不適。如果身體不適，應盡快咨詢醫(yī)生并延遲旅行計劃。同時，還要保持良好的精神狀態(tài)，避免過度疲勞和壓力。疲勞駕駛是許多交通事故的主要原因之一，因此，要合理安排行程，避免疲勞駕駛。只有保持身心健康，才能保證在運輸過程中的安全。
此外，及時應對危險和意外情況也是確保運輸安全的關鍵。在運輸過程中，可能會遇到各種突發(fā)狀況，如車輛故障、天氣突變、機械故障等。面對這些情況，我們應該保持冷靜，根據(jù)具體情況采取相應措施。如果是車輛故障，需要及時聯(lián)系救援或維修服務；如果是天氣突變，需要根據(jù)情況改變出行計劃。在意外發(fā)生時，學習一些急救知識也是非常重要的，可以在緊急情況下及時處理傷害，保護自己和他人的安全。
最后，定期進行安全檢查和維護也是確保運輸安全的重要舉措。交通工具需要定期檢查和維護，以確保其正常運行。對于私家車主來說，要定期進行車輛檢查，如剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、引擎部件等。對于航空公司和鐵路公司來說，要定期對飛機和火車進行全面的檢查和維護。只有經(jīng)過專業(yè)維護的交通工具才能保證其正常運行，在運輸過程中提供更高的安全性。
綜上所述，運輸安全是我們每個人都需要關注的問題。通過規(guī)劃出行路線、正確使用交通工具、保持身心健康、及時應對危險和意外情況以及定期進行安全檢查和維護，我們可以更好地確保自己在運輸過程中的安全。鑒于實施這些安全措施所帶來的好處，我們應該將其作為一種習慣養(yǎng)成，并在日常生活中始終牢記。只有每個人都為運輸安全負起責任，我們才能共同創(chuàng)造一個更安全的出行環(huán)境。
運輸安全心得篇十三
運輸安全月是每年的11月份，為期一個月的全國運輸行業(yè)安全宣傳月。在這個特殊的時期，我參加了所在單位的運輸安全月活動，并結合自己的實踐經(jīng)驗，有了一些深刻的體會。
首先，在活動開展的過程中，我深刻感受到了運輸安全的重要性。運輸行業(yè)是一個與人民生活密切相關的行業(yè)，安全問題事關千家萬戶的生命財產(chǎn)安全。該活動通過豐富多彩的形式向廣大人民群眾普及運輸安全知識，引起大家對運輸安全問題的關注，提高了人們的安全意識。在這個過程中，我看到了許多人對于運輸安全問題的無知和忽視。為此，我深感需要加大宣傳力度，提高人們對于運輸安全的認知和重視程度。
其次，在活動中，我對于運輸安全工作的復雜性和艱巨性有了更為深刻的理解。運輸安全涉及許多方面的因素，包括車輛技術條件、道路條件、駕駛員素質等等。運輸安全問題的解決需要廣大參與者的共同努力。而我所在的單位給予了這一問題極大的重視，加強了車輛技術維修和駕駛員培訓等方面的工作。然而，一事無成的情況也不可避免地存在。在活動中，我認識到了要解決運輸安全問題遠比想象中要困難得多。這使我更加堅定了提高自己的技術水平和綜合素質的決心，為運輸安全事業(yè)做出更大的貢獻。
此外，在運輸安全月活動中，我意識到工作中的團結與合作對于解決運輸安全問題具有重要意義。運輸安全事業(yè)是一個群眾性的事業(yè)，需要廣大單位和個人共同參與。通過與其他單位的交流和合作，我更加深刻地理解了這一點。在活動中，我看到了一些單位在運輸安全問題上的經(jīng)驗和做法。他們通過改進車輛設備、加強內(nèi)部管理、提高員工的安全意識等措施，為運輸安全做出了突出貢獻。這使我意識到，只有通過各方的合力，運輸安全才能有更大的提升。
最后，在運輸安全月活動的過程中，我認識到了自己在運輸安全問題上還有很大的提升空間。作為一名從業(yè)多年的運輸行業(yè)從業(yè)者，我在平時工作中不可避免地會出現(xiàn)一些疏漏與紕漏。通過活動中的學習和交流，我對于自己存在的問題有了更加準確的認識。我發(fā)現(xiàn)自己的駕駛技術還需要進一步提高，對于車輛設備的了解和維護知識還不夠全面。在單位的安全培訓中，我也發(fā)現(xiàn)自己的安全知識儲備有些不足。因此，我深感有必要加強自己的學習，不斷提高自己的專業(yè)能力和業(yè)務水平。
總之，運輸安全月活動給了我很大的啟示和反思，使我對于運輸安全問題有了更加深刻的認識。我將以此為契機，加強自身的學習和提升，提高自己的技術素質和安全意識。我相信，通過全社會的努力，我們必將能夠創(chuàng)造一個更加安全、便捷、高效的運輸環(huán)境。
運輸安全心得篇十四
這次的道路運輸安全學習，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關注”的良好社會輿論氛圍。下面是本站小編為大家收集整理的道路運輸安全
心得體會
，歡迎大家閱讀。
20xx年我局在縣委、縣政府和市運管局的領導下，在縣安委會的大力指導下，本著“安全至上，預防為主”的指導思想，加大工作力度，強化安全監(jiān)管，使我縣道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中有升，較好的完成全年安全生產(chǎn)工作任務。現(xiàn)將全年安全生產(chǎn)工作情況進行匯報：
(一)及時部署全年工作
為了加強對我縣道路運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責任制，縣局在年初開了《全縣道路運輸春運工作會議》，下發(fā)了《20xx年道路運輸安全
工作計劃
》部署了20xx年主要工作，成立了安全生產(chǎn)領導小組，并與各運輸企業(yè)簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)責任書》。
(二)確保春運安全生產(chǎn)
每年春運工作是對道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的綜合檢驗，今年春運以來，我局按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，以安全為重點，以服務為主題，強化領導，扎實工作，春運期間未發(fā)生過一起客運安全事故，圓滿完成了春運工作任務，實現(xiàn)了安全春運階段性的目標。
(三)認真開展各項專項安全生產(chǎn)整治工作
1、開展全縣道路運輸安全整治專項行動工作，為預防和減少道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故，切實保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，我局在全行業(yè)開展了安全生產(chǎn)專項整治工作，該項整治工作自4月20日開始至12月底結束，全縣各運輸企業(yè)高度重視，加強了對違法違規(guī)從業(yè)人員的處罰和教育，組織違法違規(guī)駕駛員進行學習，通過各種措施，使該項整治工作開展得具體而深入，從業(yè)人員素質明顯提高。
2、開展了嚴厲打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為專項行動，道路客運隱患整治專項行動和安全生產(chǎn)事故遏制行動。根據(jù)省、市、縣安排和會議文件精神，我局深入企業(yè)，逐項、逐車檢查，排除隱患，為我縣道路運輸安全生產(chǎn)打好了基礎。
3、11月下旬認真開展了在全縣道路運輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校車發(fā)生特大交通事故的深刻教訓，舉一反三，切實加大行業(yè)安全監(jiān)管能力，進一步明確職責，強化道路運輸安全生產(chǎn)責任意識，加大道路客運隱患整治專項行動，對各運輸企業(yè)加強了安全監(jiān)管，嚴格排查安全隱患，并開展了自查自糾，對道路運輸行業(yè)的安全隱患，逐一清查，限期整改，及時落實。
(四)加強日常監(jiān)管
20xx年我局不斷加強道路運輸安全管理基礎工作，形成安全管理制度化，把安全監(jiān)管工作融入到全年工作中。
1、領導重視。我局始終把道路運輸安全管理工作置于重要的議事日程，擺在突出位置來抓，把客、貨運輸市場整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為全年的重要工作。按時召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，部署安全生產(chǎn)主要工作，及時解決在安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題與困難。
2、加強宣傳教育，營造安全氛圍。我局一直重視道路安全生產(chǎn)宣傳教育。結合全國安全生產(chǎn)月，成立組織強化宣傳，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，在春運、“五一”及“十一”期間，我局利用各種方式，進行安全宣傳和從業(yè)人員教育工作。
3、加強安全監(jiān)管。在春運“五一”及“十一”黃金周期間，我局全力以赴，建立24小時值班制度，與各運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責任書，并以查處超員為主要內(nèi)容，深入車站進行統(tǒng)一監(jiān)管指揮，確保節(jié)假日運輸安全。加強對客運站場源頭監(jiān)管，對所有客車規(guī)范程序，進行安全檢查，對夜間通行達不到安全通行條件的班車及時給予調(diào)整，實行夜間休息。我局還堅持開展經(jīng)常性的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違法行為，針對發(fā)現(xiàn)的問題，及時研究并整治，對重點時段，重點場所做到責任制，盡最大努力排除隱患，確保安全。
4、嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”、“三不進站、五不出站”等具體規(guī)定，加強對道路運輸行業(yè)管理，不斷增強運政執(zhí)法人員素質，加強對道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，消除事故隱患。
(五)存在的問題
雖然在20xx年我們做了一些工作，但道路運輸安全形勢依然嚴峻，存在問題主要表現(xiàn)在：
1、認識，投入和安全管理水平存在差距，道路運輸工作任務重，矛盾多，安全生產(chǎn)工作人、財、物投入有待增加，具體工作人員安全管理水平有待提高。
2、道路運輸安全形勢依然嚴峻，我縣唯一的客運站地處縣城繁華十字，出入客車，存在安全隱患，站場建設陳舊，規(guī)模小，設施落后，安檢設施無法安裝運行，站務人員思想落后，工作積極性不強，對車輛的安檢、檢查還不能符合要求，客運企業(yè)對安全生產(chǎn)工作還待進一步加強。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線不途經(jīng)縣城進站的客車，監(jiān)管困難，無法實施安全檢查和車輛檢測。
(六)下一步工作
進一步規(guī)范和完善我縣道路運輸安全管理基礎工作，建立健全組織領導，安全生產(chǎn)責任，安全例會，安全宣傳，安全教育培訓，安全檔案管理及安全檢查，安全評估，安全隱患整改，安全考核及事故責任追究制度，盡最大努力確保安全生產(chǎn)，為我縣經(jīng)濟發(fā)展營造良好的道路運輸安全環(huán)境。
20xx年上半年道路運輸安全管理
工作總結
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領導和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導和支持下，認真貫徹落實“xx大”精神，喜迎奧運的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達的《安全管理目標責任書》，堅持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，開展各項道路運輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運輸安全管理工作總結如下：
一、加強客運站源頭安全管理
(一)嚴格監(jiān)督客運中心站“三不進站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進站安檢，1—6月份進站安檢車輛達39040臺次(其中：中長線路7399臺次，城鄉(xiāng)中巴10080臺次，城鄉(xiāng)面的21561臺次)，合格客車38465臺次，故障客車575臺次，合格率達98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術狀況良好，確保了客運車輛的行車安全，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。
(三)隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責情況。1—6月我所到客運中心站指導工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認真貫徹落實“春運、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責任人為組長的工作領導小組，認真落實各級政府的安全會議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀，確保安全，親人盼團圓”等大型標語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標語97幅，圓滿完成各項安全管理任務，確保了道路運輸旅客的安全、及時、暢通、有序進行，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災中，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進集體”稱號。
三、加強道路運輸市場安全管理
(一)加強客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責任人帶隊到各企業(yè)進行安全檢查13次。
(二)加強維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長帶領執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營運。為了維護道路運輸秩序，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達851人次，檢查車輛3850臺次(其中：客車686臺次，貨車2864臺次，出租轎車300臺次)，查處違章車輛252臺次，罰款金額達48萬元，征收運管費150萬元，完成市處下的運管費達任務的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護了合法經(jīng)營者的權益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營。
四、加強單位內(nèi)部安全管理。
由于所領導重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災或盜竊事件，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責任事故。
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標管理責任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神，為了進一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉安全生產(chǎn)不利形勢，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的道路運輸安全體系的主題目標，努力構建和諧運輸，層層落實安全生產(chǎn)責任制，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制。
一、狠抓源頭管理、夯實安全責任
安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關系到人民生命財產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和行業(yè)的整體形象。為了認真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任書，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責任書，層層落實了安全生產(chǎn)責任制，形成了安全生產(chǎn)長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關客運車輛簽訂了客運安全責任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作
在今年的各個節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領導小組，制定具體的實施方案，并召集車站、企業(yè)負責人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達有關會議精神。加強假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢。
三、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術狀況、駕乘人員的證照是否符合準駕車型，車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎。
認真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標語、出動宣傳車、設立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關法律法規(guī)，營造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會共同關注”的良好社會輿論氛圍。
四、認真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動
為了全面落實11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓，嚴防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關于開展安全生產(chǎn)專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治和專項督查活動，具體內(nèi)容如下：
1、強化源頭管理，切實加強組織領導
要求各公用型汽車站、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓，嚴格履行客運站安全管理職責，加強源頭安全管理，全面落實“三不進站、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理
規(guī)章制度
，督促落實客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設施設備，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強組織領導，嚴格履行“三關一監(jiān)督”
崗位職責
，以“人、車、路”三個關鍵環(huán)節(jié)為重點，將具體責任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力。
2、認真做好道路運輸各項工作
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，落實了安全生產(chǎn)各項措施，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術管理。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修，特別是加強對輪胎、制動、轉向等關鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運輸應急保障預案，確保重點物資運輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴防“三超、三違”的發(fā)生。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監(jiān)管。
4、加強溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系，及時掌握氣象和道路通行信息，提前對雪災和強降溫災害性天氣進行預警，提高應對道路運輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應急處理能力。
一年來，由于領導高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責明確，層層落實了安全生產(chǎn)責任，全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢，無一例大小安全事故發(fā)生。
運輸安全心得篇十五
道路已成為嚴重的社會問題，它不僅給社會造成了巨大經(jīng)濟損失，也給家庭帶來了不幸；市場經(jīng)濟體制下高危行業(yè)的道路運輸企業(yè)如何加強安全管理，減少事故發(fā)生，更好地保護國家財產(chǎn)，保護自己呢？淺談我的看法如下：
健全安全運輸各項制度是安全工作的基礎，管理監(jiān)督是關鍵。在道路運輸安全管理工作中，層層落實安全生產(chǎn)責任，是強化安全工作管理的保障。把各項制度和措施層層分解落實到各個崗位，實行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，主要領導與分管領導，部門與崗位，簽訂安全運輸責任書。責任明確，條款細化，獎懲分明管理格局，真正做到人人有責。
安全運輸例會制度是安全管理工作有效手段，抓好安全例會，認真學習法律、法規(guī)，分析案例，從中吸取教訓，以確保運輸安全有條不紊的進行。
人的因素是引起的主要原因。包括忽視安全，違章行車，超載超員，缺乏經(jīng)驗等。
各有車企業(yè)首先要加強駕駛員的安全教育，從思想上提高安全素質和安全意識，熟知安全知識，遵守交通規(guī)則。企業(yè)嚴把駕駛員聘用關，認真核查該駕駛員具不具備駕駛技能，各項證件，從業(yè)資質等。企業(yè)安檢要嚴把運輸出入關，出車前安全檢查，定期二維，對違章的駕駛員和不執(zhí)行安全檢查要從嚴處罰，不能手軟。企業(yè)對車輛安全性能要了解深透，決不能帶病行駛，同時加強駕駛員和車輛各項證件年審，建好基礎檔案。
道路運輸是高風險行業(yè)之一，做好安全事故的風險防范，消除事故隱患。是確保運輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā肥峭怀觥耙匀藶楸尽钡牧⒎ň?。強調(diào)人的生命價值，確立了人的生命安全第一的原則?！敖粡婋U”的出臺，給了企業(yè)有效抗御風險的能力。各企業(yè)還應建立安全保障金，從而減輕企業(yè)經(jīng)濟壓力。定期開展安全學習，安全知識競賽，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。運輸企業(yè)安全管理對象是人，以客觀、科學的態(tài)度，全面綜合地對一次事故和責任人進行分析處理，使他們吸取教訓，使大家都受到教育?；怦{駛員事故后的心理矛盾，但安全制度強硬措施要落實到實處。
總之，道路運輸是全社會性的行業(yè)，人與財產(chǎn)密切相關，各企業(yè)安全生產(chǎn)好壞，是各企業(yè)經(jīng)濟是否增長的關鍵，也關系到人民生命財產(chǎn)安危。“安全”來不得半點馬虎，要使駕駛員人人皆知，搞好安全才會給自己生命延續(xù)。