人們通過閱讀書籍可以開闊眼界，豐富知識。如何保持健康的生活方式是每個人都需要重視的話題。以下是一些總結寫作的技巧和方法，希望對大家的寫作有所幫助。
旅游業(yè)認知心得篇一
第一段：引言（200字）
在日常的學習、工作和生活中，我們不斷地獲取新的知識和經驗，并進行思考和總結。通過不斷認知的過程，我們不僅提高了個人的意識和理解能力，還培養(yǎng)了自己的創(chuàng)造力和解決問題的能力。在這個過程中，人們會逐漸形成自己的認知模式和思維方式。以下是我對認知的心得體會。
第二段：認知的重要性（200字）
認知起著至關重要的作用，它不僅幫助我們理解世界的本質，還能幫助我們更好地適應環(huán)境和解決問題。通過認知，我們可以從事物的表面現象逐漸深入并發(fā)現規(guī)律和原理，這樣就能夠更好地應對挑戰(zhàn)和改進自己。認知的過程其實就是個人對外界信息的感知、處理、儲存和輸出過程，它決定了我們個體的認識范圍和能力。
第三段：認知與個人成長（200字）
通過對認知過程的深入理解，我發(fā)現它與個人成長有著密切的聯系。只有通過不斷認知自己和世界，我們才能夠更好地認識和理解自己的潛力和優(yōu)點，同時也發(fā)現和改善自己的短板和缺點。在這個過程中，我們不斷挑戰(zhàn)自己的思維模式和行為方式，才能夠不斷成長和進步。因此，認知被視為一個推動個人成長的重要因素。
第四段：認知與合理決策（200字）
在各個領域，決策都是必不可少的。而一個良好的決策離不開認知的支持。通過認知，我們能夠辨識清楚問題的本質、獲取全面的信息并進行深入思考，從而做出更加明智的決策。當我們對認知進行不斷提升時，我們的決策水平也會不斷提高。在個人生活、工作還有學習中，認知與決策密不可分。
第五段：總結（200字）
認知是人類智慧的源泉，它決定了我們的思維方式和行為方式。通過不斷認知的過程，我們能夠更好地適應和改變環(huán)境，解決問題，促進個人成長和發(fā)展，做出更加明智的決策。因此，我們應該重視認知的重要性，并不斷提升自己的認知能力。只有時刻保持開放的心態(tài)，不斷學習和探索，我們才能在認知的旅程中不斷成長，不斷進步。
旅游業(yè)認知心得篇二
第一段：引言（200字）
認知心得是指在生活中或學習中通過思考、觀察和經驗積累而獲得的有關自我、他人以及世界的理解和認識。每個人都會通過自己的認知方式來理解和解釋世界，而這種認知方式往往受到個人背景、經驗和觀念的影響。在這篇文章中，我將分享我對認知的一些心得體會，希望能夠引發(fā)更多人的思考和討論。
第二段：認知的局限性（200字）
我深刻認識到認知的局限性。每個人的認知都受到主觀因素的影響，例如個人情感、經驗和偏見。這就導致了我們對于同一事物或現象的認知可能存在差異。我曾經遇到過對同一場景有著完全不同認知的人，這讓我意識到每個人都有自己獨特的認知方式。因此，我要時刻保持謙虛，并且尊重他人的認知。
第三段：認知的發(fā)展（200字）
認知不是一成不變的，它是隨時間和經驗的推移而不斷發(fā)展的。隨著我們的經驗增加，我們的認知也會發(fā)生變化。我們會對之前的錯誤認知進行反思，并且通過新的信息和體驗來改進自己的認知。這不僅幫助我們更好地理解自己和他人，還讓我們能夠更好地適應社會和環(huán)境的變化。
第四段：認知的重要性（200字）
對于我們每個人來說，認知都是非常重要的。它是我們理解世界的方式，也是我們對待生活的基礎。通過提高自己的認知能力，我們可以更好地決策、解決問題，并且與他人進行有效溝通。同時，良好的認知還可以幫助我們更好地理解他人的想法和情感，增進人際關系。因此，我們應該不斷努力地提高自己的認知水平，不斷學習和探索世界。
第五段：如何提高認知（200字）
最后，我想分享一些我個人提高認知的方法。首先，保持開放的心態(tài)，接受不同觀點和意見，并從中學習。其次，多思考，多觀察，不輕易得出結論，保持持續(xù)學習的狀態(tài)。另外，多與他人交流和互動，分享自己的想法并傾聽他人的觀點。最重要的是，我們應該關注自身的認知偏差，并不斷調整自己的認知方式。通過這些努力，我們可以提高自己的認知水平，更好地適應和理解這個多元化世界。
總結（100字）
在這篇文章中，我分享了我對認知的一些心得體會。我們應該意識到認知的局限性，并努力提高自己的認知水平。通過多思考、多觀察、與他人交流和調整自己的認知方式，我們可以更好地理解自己、他人以及世界。只有不斷學習和探索，我們才能更好地適應社會的變化，并且更有能力面對各種問題和挑戰(zhàn)。
旅游業(yè)認知心得篇三
我最近去了畢節(jié)旅游，感受到了當地旅游業(yè)的熱情和發(fā)展。我很喜歡畢節(jié)這座城市，它的山水風光尤為迷人，也讓我感受到畢節(jié)人民的友善和淳樸。這篇文章主要是我對畢節(jié)旅游業(yè)的心得和體會。
畢節(jié)的旅游業(yè)是發(fā)展得很快的，我看到了很多新興的景點和旅游項目。比如，我去了赤水河漂流，從漂流的過程中我能深深地感覺到畢節(jié)旅游業(yè)所蘊含的無限的魅力和獨特的特色。這種特色并不一定是指像這樣的旅游項目，更多的是畢節(jié)地區(qū)濃郁的廣西民族文化氛圍。我參觀了廣西民族文化博物館，對廣西的歷史和文化有了很多新的了解。在當地，我也嘗到了一些當地特色美食，如酸湯魚和花落人家臘汁肉，都讓我感到了畢節(jié)的這座城市的獨特之處。
在畢節(jié)這個城市，我更感受到的是當地居民的誠實和友善。在以往的旅游經歷中，經常會碰到些欺詐和欺騙的情況，而在畢節(jié)，我所遇到的都是熱情友好的人們。其實，正是這些善良而真正的人情味，讓人們真正想要了解和旅游這樣一個地方。
說到畢節(jié)的旅游業(yè)發(fā)展狀況，我個人認為還有一些問題需要解決。比如，我看到了很多當地的景點都缺乏規(guī)劃和管理，導致很多地方衛(wèi)生狀況不盡如人意。而且，一些旅游項目的價格過高，對于有些游客可能會造成一定的經濟負擔。這也是當地旅游業(yè)發(fā)展的一些瓶頸所在，希望當地政府和旅游從業(yè)者們能夠共同努力，解決這些問題。
畢節(jié)是一個充滿活力的城市，旅游業(yè)也是這種活力的重要體現。在我這次的旅游經歷中，我看到了它的希望與未來。我很希望有更多的人能夠來到這里，去感受和體驗這座城市的獨特魅力和民族文化，更期待著能夠再次回到這里。
旅游業(yè)認知心得篇四
這學期第七周到第九周我們進行了為期兩周的認識實習，“書上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。機械工程專業(yè)是一門操作性很強的學科，我們從書上學來的內容很多，但實踐很少。記得上次的金工實習讓我們學習了很多書上學不到的知識，比如：銑床，車床，磨床，焊接，鉗工，氣割的操作方法。而這次的認識實習的主要內容是去認識各種普通的和先進的生產機床和各種生產線。比如我們這次認識實習就看到很多種類的機床，普通的有車床，銑床，鏜床，刨床，鉆床，拉床，磨床。也看到了很多高精度或專用的機床，比如電火花腐蝕加工機床，快走絲慢走絲線切割機床，沖床，旋壓機，輥壓機，數控車床，數控銑床，數控磨床，加工中心，插齒機床等等。當然在參觀設備同時更重要的是了解各種機械或部件的生產工藝過程。比如這次我們就參觀了工程機械.輥壓機.硬質合金.多種模具.螺母螺套.液壓缸.鋼圈等等的生產的過程。
在參觀很多工廠之前，我們都會上一堂安全生產知識課。比如在參觀廈門工程機械有限公司前我們就有上安全生產知識課，師傅告訴我們一年因生產事故而死的工人就有十多萬，不必出車禍死的人少。在參觀前我們就戴了安全帽再進車間。在參觀日上實業(yè)有限公司前我們也進行了一堂安全生產知識課。主要教我們一些安全使用機床的知識。比如，在操作車床前要身穿緊身服裝，袖口扎緊，戴防護眼鏡，長頭發(fā)要盤起來。打磨工件時要右手在前，左手在后。加工細長工件時要加頂尖外還要加防護網。在參觀銀花公司前我又上了一堂安全生產知識課。這堂課主要以一些安全事故來教育我們，我們在增長安全意識外，讓我深刻感覺到——安全事故除了與操作者違規(guī)操作外有直接關系外，還與設計者在設計機械時安全性考慮不夠有關。我想如果在機床四周安裝一些感應裝置，當感覺到操作者違規(guī)操作時，自動斷電或停機，這樣生產就變得安全多了。我們一定要好好學好安全生產知識，這是使我們一生受用的知識。
當然認識實習另一個重要內容就是參觀生產線。生產線是一個機器或部件的生產過程。生產線有大有小，比如大的有工程機械的生產過程，廈門工程機械有限公司生產的鏟車首先沖裁出各種板料，再焊接成各種大型零件(鏟斗.底座…..)。同時齒輪廠在加工齒輪，加工齒輪的過程是先粗加工，再熱處理，再精加工，然后再裝配成變速器。工程機械的裝配流水線是-1,裝底盤——車的輪轂和車軸——車的發(fā)動機——車的轉動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)——車斗——駕駛室——輪胎和外設——完成。
參觀宏發(fā)電聲有限公司的繼電器生產線比較長，首先是設計各種模具(注塑模具.沖壓模具)然后在高精度的機床生產模具零件，再去裝配模具(注塑模具.沖壓模具)。然后就可以用模具生產觸發(fā)器零件，(注塑模具生產觸發(fā)器塑料部分.沖壓模具生產觸發(fā)器金屬零件部分)。零件生產完后，金屬零件還需要進行熱處理，最后就可以裝配觸發(fā)器了，觸發(fā)器是小部件，用人工裝配將生產率很低而且質量很不穩(wěn)定。因此宏發(fā)觸發(fā)器裝配生產線使用了機械手自動生產線。只要放入小零件，自動生產線就可以自動裝配，繞線，檢驗。這樣既有很高的生產率，而且質量有了保證。
在參觀日上鋼圈生產線也可以發(fā)現生產線比較長。鋼圈是由輪輻和輪輞焊接而成。輪輻生產線是——圓形板材——沖內圈和螺紋孔——旋壓成輪輻形狀——車外圓和內圓——完成。輪輞的生產線是——長方形板材——卷圈——壓平——對焊——刨渣——擴口——滾型——三道擴張——氣密檢驗——完成。輪輻和輪輞焊接生產線是——將輪輻壓入輪輞——預焊定位——埋弧焊——去繡——上漆-完成。
在參觀金鷺特種合金有限公司生產的wc硬質合金的生產線是——制粉——壓型——燒結。硬紙合金的生產過程與普通部件的機加工完全不同。哪里所用的設備都是都對環(huán)境要求非常高，(無塵壓制車間燒結溫度要求高……)。在參觀液壓缸的生產線主要是——熱鍛活塞桿頭——車活塞桿活塞——鏜鋼筒內圓——裝配——檢驗——完成。
認識實習的另一個重要內容是認識各種加工機床特別是專用機床.高精度機床。普通機床有車床，銑床，鏜床，磨床，刨床。這一類機床成本較低，精度一般，所以非常常用。這些普通機床在金工實習時也有學過。另一類機床是高精度，可以加工硬度非常高的硬質合金，可以加工普通機床達不到要求的零件比如-刀具磨具……。而且精度非常高表面粗糙度非常低。那些機床有電火花腐蝕加工，快走絲慢走絲線切割加工……..。但這些加工機床的生產率都非常低，比如電火花腐蝕是靠電火花一點一點腐蝕零件，線切割是靠運動的鉬絲一點一點切割零件，有時加工一個面要一天甚至幾天。由于生產率非常低，因此這些生產方式主要用于加工模具等。
在這次參觀中我們還認識了些生產率高的數控機床，加工中心，哪里使用的夾具都是專用夾具，零件安裝快，定位好。還使用了自動換刀系統(tǒng)，使換刀在數秒內完成。這樣節(jié)省了很多時間，從而生產率高。
在這次參觀中讓我深刻認識到不同的機床的設計是為了滿足不同的生產要求而設計的。比如專用機床主要是用來加工特定零件的特定工序，使用專用夾具。生產效率最高，質量好，但通用性差，主要用于大批大量生產。普通車床使用通用夾具，人工夾緊，控制。夾具通用性好，但工人要求高，生產率不高，質量不穩(wěn)定，主要用于中小批量和單件生產。數控銑床數控車床的加工柔性好可以加工復雜表面，有自動換刀系統(tǒng)，加工精度高。但設備成本高，多用于小批量單件生產。電火花腐蝕和線切割機床加工精度最好，表面質量好，可以加工硬質合金，但加工效率非常低，設備非常貴。因此只用于加工模具和刀具等硬質金屬。
在這次實習中我們還學習到各種熱處理工藝。首先在廈門工程機械有限公司我可以看到焊接件在焊接后立刻進行去應力退火，在現場我們可以看到有一名工人對剛焊好的焊縫噴火加熱，以去應力。在齒輪廠，我們可以看到齒輪的熱處理工藝過程，看到了井式加熱爐，主要對齒輪進行滲碳處理，以提高輪齒表面硬度。
在恒耀金屬有限公司我們看到了螺母螺栓的調質處理，使螺母螺栓由回火索氏體，使零件有高的綜合力學性能。在銀華機械公司，我們可以看到一些工人對活塞桿進行感應表面淬火，使活塞桿表面有足夠硬度。在書上我們還學到很多其他熱處理方法，比如：正火，滲氮，回火等等。
這次認識實習是我們進大學后的第二次實習，第一次金工實習讓我們學習了普通機加工方法，學習面相對較窄，但學習深度較深。讓我們學會了一般機加工手段。而這次認識實習的學習面很寬，從普通零件(比如：齒輪，焊接件，沖壓件……)到精密零件或組件的加工(比如：刀具，注塑模具，沖壓模具……)。所用的機床從普通機床到專用機床到精密機床。加工方法從以前學的機加工到電加工，化學加工，物理加工…..。由于我們是以參觀工廠的形式來學習，并沒有參與實際加工操作，而且參觀的過程也比較簡短，有點走馬觀花的感覺。所以學習的深度沒有金工實習那么深。以后還希望有更多的實習機會，實習形式來進行學習才讓我們對課本的知識有更深刻的認識。實習也是一種很系統(tǒng)的學習，以后工作也會接觸各種機械，也會進入車間生產。如果我們對設備一無所知，那么我們就浪費了四年寶貴的大學學習生活。十分希望有更多的實習機會，以實用的知識來填補我們稚嫩的頭腦。
旅游業(yè)認知心得篇五
前不久，我和家人一起去了貴州省畢節(jié)市旅游，這次旅行讓我深深地感受到了“天下第一奇山，畢節(jié)第一仙境”的神奇之處。下面，我將分享一些旅游心得體會。
我們先去了赤水市盤石景區(qū)，那里有一條全長8公里的棧道，可以踏一踏云端，欣賞到絕美的景色，那中間懸浮的橋、那從山崖上升騰而起的霧氣，都讓人感到自己置身云端，沉浸在神秘的大自然之中，這是我從未有過的感覺。
隨后我們去了播州區(qū)的草海。在那里，我們欣賞到了草海的壯美景色，聽到了那聲聲的鳥鳴聲，感受到了大自然的靜謐與神秘。
最后，我們去了畢節(jié)市西秀熊貓大觀園。那里有大熊貓、小熊貓、金絲猴、金錢豹等動物的繁殖及保護展示中心。在那里，我們不僅看到了國寶熊貓，還了解到熊貓們的生活習性、飼養(yǎng)知識、保護情況等相關知識。
這次畢節(jié)市的旅游讓我深深地感受到了大自然的神秘、壯美以及人類保護生態(tài)環(huán)境的必要性。同時，也讓我對畢節(jié)市的旅游業(yè)有了更深入的了解和體會。希望畢節(jié)市的旅游業(yè)可以越來越好，越來越多的人能夠來到這里，感受到大自然的魅力。
旅游業(yè)認知心得篇六
在我們的生活中，我們會不斷遇到各種挑戰(zhàn)和困難，這其中也包括對自己和他人的認知。提升認知水平不僅能幫助我們更好地理解世界，更能在人際交往中獲得更大的優(yōu)勢。本文的目的在于分享如何實現認知升級，以及如何在實踐中應用這些知識。
二、深度剖析。
1.了解自我：認識自己是我們提升認知的第一步。我們需要深入了解自己的優(yōu)點和缺點，從而更好地在生活和工作中利用自己的優(yōu)勢，同時避免自己的弱點成為阻礙我們成長的障礙。
2.學習方式：有效的學習方法能幫助我們更快地提升認知。包括深度學習（深入探究一個問題，從多個角度去理解）、多元學習（通過多種方式學習，如閱讀、實踐、交流等）和自我反思（在學習過程中，不斷地問自己，這個方法是否有效，這個觀點是否值得深入探討）等。
3.交流互動：在人際交往中，有效的交流和互動也是提升認知的重要方式。通過與他人交流，我們可以獲得新的視角，了解新的思考方式，從而打破自己的思維定式，提升認知水平。
三、案例分析。
例如，當我們面臨一項困難時，我們可以運用上述的學習方法，通過深度學習理解問題的本質，通過多元學習尋找可能解決方案的多樣性，通過自我反思找出最適合自己的解決方案。通過這樣的過程，我們可以提升自己的認知，更好地解決問題。
四、總結及建議。
1.持續(xù)學習：不斷學習新的知識和技能，保持對新知識的好奇心，是提升認知的基礎。
2.積極思考：學會深入思考，發(fā)掘問題的本質，是提升認知的關鍵。
3.勇于實踐：通過實踐來檢驗理論，通過實踐來深化認知，是提升認知的重要途徑。
4.建立良好人際關系：在與他人的交流和互動中，我們可以獲得新的認知，可以建議多參加社交活動，拓展人際關系，從中獲得更多的認知升級的機會。
旅游業(yè)認知心得篇七
告別了校園生活，跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭，我們才深深體會到校園生活是多么值得回味。
去年的這個時候，我們還苦口婆心的對我們說：“你們現在可要抓緊時間學習，明年等你實習了，就會知道學習有多好?！蹦莻€時候，我們似乎還是個不懂事的孩子，一直認為實習多好。讀書多枯燥、多乏味，每天千篇一律，要做作業(yè)，被課文，還要遵守校紀校規(guī)……
一年過去了現在我們終于判到了實習這一天，然而一切并沒我們想象的那么簡單，一反面，如今的社會競爭如此激烈，要找一個好的`實習單位很難，另一方面，即使到了一家比較優(yōu)秀的實習單位，也無法實現自己的“愿望”，每天早出晚歸，還不如在學校里學習一些知識！
我和其他同學有所不同，我是父母自己找的的工作，雖然和專業(yè)不太相符，但也用了我的愛好（電腦），別以為電腦工作很好玩，可以上網，可真是：“不做）不知道，一做嚇一跳”。整天坐在位置，沒工作是閑死你，象個傻子呆坐在那里，要有事累死你，半人高的一大堆文件要你打，要你印，別說手抽筋，眼睛也看花了，真的整天象個機械人似的。
種種現象看來，學校里的生活是那么單純，恩師的淳淳教誨、同學之間的相親相愛，都是那么的真誠。而現在，我們重返校園是不可能了，所以只能加倍努力，來學習以往所沒學到的來適應工作，適應現在的生活。
實習，其實是一個能夠讓我們更加鍛煉自己各方面能力的大舞臺，所以為了這個大舞臺上更好地展現自己，抓緊每一分鐘，給自己充電吧。
旅游業(yè)認知心得篇八
作為地科專業(yè)的學生，傾向主修人文地理，而中國旅游地理學屬于人文地理學的必修科目，選修中國旅游地理，提前了解其相關的信息，認識祖國大好河山，既有利于激發(fā)自己的學習熱情，又能得到相關專業(yè)知識。
在中國旅游地理學中，第一次接觸到旅游資源評價方法，了解到它包括定性和定量兩種基本方法，結合自己的淺淺閱歷、不足經驗和旅游經歷，心里萌發(fā)了用定性評價方法——“三三六”評價法去評價印象中華僑城和大梅沙?！叭痹u價法，即三大價值、三大效益和六大條件。
各民族的特色食物、觀看了各民族的民族文藝表演、觀摩了獨具一格的古樸民宅，站在各民族的匯聚的大宅里，頓時覺得自己與各民族兄弟姐妹手牽手在一起，祖國的民族文化絢麗多彩，歷史文化價值由此可見一斑，肚子里的中華民族文化知識也得到進一步的充實。歡樂谷運用現代休閑理念和高科技成果興建而成，過山車、叢林冒險等驚險刺激的環(huán)節(jié)，在某些方面鍛煉了人的膽量和勇氣，同時這些高風險、高技術含量的人工設備，體現了一定的科學價值，而其中的亞洲第一座四維動感影院，更體現了中國影視硬件設施的技術高超性。
三大效益即社會效益、經濟效益和環(huán)境效益。社會效益是指旅游資源對人類智力開發(fā)、知識儲蓄、思想教育，以及旅游者對風景資源地的社會意識所帶來的影響等方面的功能；經濟效益是指預測風景資源開發(fā)利用后能否獲得可觀的經濟效益；環(huán)境效應是指風景資源的開發(fā)是否會對環(huán)境、資源造成破壞。呈現民族風情的中國民俗文化村，展現世界名景勝地的世界之窗，包含中國名勝古跡的錦繡中華和集聚現代休閑娛樂理念的歡樂谷，不置可否地為深圳帶去了可觀的的經濟效益，而且，當地居民的文化內涵、文化視野和文化認知能力在這樣的環(huán)境中被提高是大勢所趨的。
六大條件是指旅游景點的地理位置和進入性，景象景點地域組合度、旅游地基礎設施、自然條件、旅游壞境結構和市場客源條件。華僑城和大梅沙優(yōu)越的地理位置，“中國名勝縮影”的錦繡中華和“世界名勝縮影”的世界之窗為主，穿插著民族文化的中國民俗文化村和現代休閑娛樂理念的歡樂谷等景象景點地域組合，形成了良好的旅游環(huán)境結構，符合了旅游資源的六大條件。
總之，通過中國旅游地理學的學習，我懂得用專業(yè)的眼光，去揣摩所見之景，從專業(yè)角度，去欣賞見過的人文、自然之景，也懂得了用專業(yè)知識去看待領略過的風景和建筑，同時，我深深知道一個道理：學寓于游，游實踐學。
旅游業(yè)認知心得篇九
轉眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業(yè)務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學來說意義重大!雖然是短暫的一周認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎。與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練。總的來說，在此次認知實習中，我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進步。
認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識?？上攵?，英語對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要!可以說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內容大概如下：
一、 經理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。
三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經理進行反確認，然后修改船單數據，最后確認艙單;進入船舶動態(tài)計劃界面，新建船舶動態(tài)資料，錄入船舶動態(tài)計劃;確認船舶清關，提交作業(yè)申請。
四、 港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業(yè)完畢，并會同閘口管-理-員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。
五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。
六、 閘口管-理-員：設備交接單的制作;進出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業(yè)。
通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統(tǒng)的操作后，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據用途可以分為：
(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。
(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。
(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設投資較大，作業(yè)效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。
通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力。
第三天，我們進行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊接著我們進行了貨代系統(tǒng)的上機學習。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學習貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業(yè)務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數據不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，復習貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業(yè)知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經、衛(wèi)星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經濟的發(fā)展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業(yè)知識，時刻關心行業(yè)的發(fā)展，設備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認知實習，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復習一遍后，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質的。從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業(yè)知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。
本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業(yè)務中的經驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識,努力提高業(yè)務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。
在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
認識實習心得體會二：
我們?yōu)槠谌斓恼J識實習就這樣結束了，時間的確很短，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。這次實習不僅培養(yǎng)了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們將要進行的專業(yè)課的學習鋪下了道路。
在這三天里，我們去了施工現場，去參觀了龍湖地產的大手筆之作江與城，去樓盤認識了房屋內的水暖管道的布設。學習建筑已經一年了，以前學習房屋建筑學的時候也只是通過老師的幻燈片去了解建筑工程的設計、施工中的環(huán)節(jié)，而這次實習提供了我們一次理論與實際相結合的機會。
記得第一天到施工現場認識實習的時候，看著正在修建的圖書館，有同學問了老師一個問題說“老師怎樣區(qū)別剪力墻與普通磚墻”。老師聽到這個問題顯得有一點吃驚，后來就仔細的給我們講了墻體的區(qū)分，并且一一給我們指出來，這也是我第一次聽說排水井這一個名詞。當然也第一次目睹了工地上民工的生活環(huán)境，很難置信他們在那樣寒冷的夜里，那樣潮濕的環(huán)境中能酣然入睡。同時也看到了自己理論與實踐的差距，有時在實習的途中會與老師交流一些問題，感覺自己的知識儲備離一位建筑人應有的基礎相差實在太大了，這次實習不僅讓我學到了新奇的知識，讓我看到更多的是自身應掌握的一些常識。
經過這三次的實習，自己也學會從更多的方面去看待一座建筑，隨時隨地去觀察周邊的建筑。時下很少能看到中國風格的建筑了，建筑師向西方學習幾乎成了時尚，在中國九百六十萬平方公里的土地上輪番演繹“kpf”風格歐陸風。也許有人會認為中國的傳統(tǒng)建筑脫離了現代時尚，但是傳承傳統(tǒng)并不是全盤的否定西方。相反要從中汲取有用，有益的養(yǎng)分哺育自己的建筑，創(chuàng)造出即現代又中國的建筑，采用中西融合，兼收并蓄的方法。
中國建筑在世界建筑史中具有重要地位，影響到很多國家。而現在很多自詡為擁有中國傳統(tǒng)風格的建筑，只是簡單且粗糙的生搬硬套中國古建筑的建筑語匯產生了一大批粗制濫造，不倫不類的仿古 "旅游一條街"類似的建筑，真不知道這是對中國古建筑的傳承還是褻瀆。
在每一天實習后，自己都會上網去查閱一些資料，鞏固當天所學到的知識。當第一次聽說通風井、管道井的時候，只覺得為什么建房子需要打那么多的井，而當真正看到實物的時候，有點難以置信不過也理所應當?？偸窃诶碚摰暮诎档暮凶永锶ハ胂蟪橄蟮臇|西就猶如盲人摸象，難免會片面、主觀。實習不僅僅是那三天，而是以后的每時每刻，在生活中用心去觀察路過的建筑工地，四周的建筑物，在頭腦中與所學的理論相結合。
通過這次實習，也讓我更清楚的認識了自己的理想。從小時候起，就夢想著當一名工程師，蓋大家喜歡的房子，所以也就選擇了工程管理專業(yè)，有時候總是很焦急，老是覺得沒有學到太多的專業(yè)知識，也時常向老師咨詢什么時候自己才能透徹的去解剖一個建筑。可在這次實習中班里面有的同學也能夠清楚的指出一些建筑結構，而自己幾乎完全處于無知狀態(tài)，這也就是差距，實現夢想的前提是實踐，需要有足夠的經驗才會在以后的工作中運用自如。
在這短短的三天里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在意志力上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學習知識的浮躁心理，也為自己是一名建筑人而驕傲。相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助。
旅游業(yè)認知心得篇十
土木工程是建造各類工程設施的學科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類生涯、生產運動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技巧運動。土木工程是社會和科技發(fā)展所須要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一個國度的公民經濟中都占領舉足輕重的位置。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，假設在學習專業(yè)課之前直接就接觸深邃的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院部署我們進行了這次實習運動，讓我們從實踐中對這門自己將要從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基本。
緊張的一個多月的實習生涯停止了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習停止后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，前列腺癌的癥狀，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度，通過旁站，使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程，學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，在砌墻的過程中，如碰到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，假設要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養(yǎng)護。通過實踐，使我能夠同施工職員面對面在一起，公關公司，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成美麗建筑，學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式，這些知識往往是我在學校很少接觸，減速機，很少留神的，但又是十分主要基本的知識。第一天，和師傅到了樓面把程度尺檢討了二三樓的隨后的幾天都做反復的事情直到做完。在樓內，我發(fā)現了一些樓交接處顯現了不少裂痕。經過師傅的講授提醒，加上我搜集的材料，有了不少收獲。
現在我就在現場發(fā)明的問題來談談自己的所學到的知識：
現象一、裂痕
logo設計
如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的束縛，也往往導致裂縫。在鋼筋混凝土中，拉應力重要是由鋼筋承擔，混凝土只是忍受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊沿部位假設構造內顯現了拉應力，則須依附混凝土自身承擔。一般設計中均請求不顯現拉應力或者只顯現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉時代的穩(wěn)固溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，神經性皮炎，因此控制溫度應力的變更規(guī)律對于進行公道的構造設計和施工極為重要。
旅游業(yè)認知心得篇十一
實習目的及意義：
為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當中，為了下一階段更好地理解書本上的知識，在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。
實習內容：
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實習的地點有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑;石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現場，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
實習結果：
1)拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，跨度可達1500米。不過，根據具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎作完，進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內部有空間就有模板，在施工現場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2)高速公路：
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有中央分離帶隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在中央分離帶的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋梁，擋板，排水溝等設施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3)梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據地質的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。
旅游業(yè)認知心得篇十二
這次實習是我們畢業(yè)前的一次全面的實習。以擴大知識面，擴大與社會的聯系，增加社會競爭經驗，鍛煉潛能，使畢業(yè)后真正進入社會，適應國內外經濟形勢的變化，在我們的生活和工作中處理好所有的`問題。校園讓我們遵循自己的原則。我學過知識和愛好找單位實習，進一步運用知識分析和解決實際的專業(yè)問題，提高我們的實際工作潛力，為畢業(yè)實習和畢業(yè)后實習打下良好的基礎。下面小編給大家整理的工廠范文五篇，希望大家喜歡!
旅游業(yè)認知心得篇十三
旅游是我們生活中的一部分，它不僅可以帶給我們放松身心的機會，還可以增長我們的見識，體驗不同城市和國家的文化和風俗。在過去的旅游經歷中，我學到了許多有價值的東西，并深刻體會到旅游行業(yè)的影響力和重要性。在本文中，我將分享自己的旅游體驗，以及旅游業(yè)的心得體會。
第二段：旅游的好處
旅游可以使我們遠離工作或生活的壓力，放松身心。在一段旅行中，我們可以嘗試各種新的美食、探索城市、參觀博物館或歷史古跡。通過這些體驗，我們可以更好地了解當地文化和歷史，拓寬我們的視野。旅游還可以帶給我們意外的收獲，比如結交新朋友、學會一種新語言、甚至是在旅行中找到自己。
第三段：旅游業(yè)的重要性
旅游業(yè)是一個非常重要的行業(yè)，它不僅能夠創(chuàng)造就業(yè)機會，還可以推動地方經濟的發(fā)展。如今，越來越多的國家和地區(qū)把旅游業(yè)看作一種戰(zhàn)略性的產業(yè)，因為旅游業(yè)的發(fā)展不僅可以促進當地經濟發(fā)展，還可以提高當地居民的文化素質，改善當地社會經濟狀況，增強文化軟實力。
第四段：如何更好地發(fā)展旅游業(yè)
為了更好地發(fā)展旅游業(yè)，我們可以通過以下幾個方面來實現：
1.提高旅游業(yè)的管理水平和服務水平
2.打造當地的文化品牌和旅游特色，吸引更多的游客前來體驗。
3.開展旅游推廣活動，提高當地的知名度和美譽度。
4.加強基礎設施建設，提升旅游區(qū)域的硬件設施
5.鼓勵投資者和企業(yè)家加入旅游業(yè)，不斷推動旅游業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。
第五段：結語
旅游行業(yè)的發(fā)展不僅能夠實現經濟、文化雙贏，還能帶給人們愉悅和放松的體驗。當然，作為一名旅游者，我們也有自己的責任，要尊重當地的文化和法律法規(guī)，保護當地的環(huán)境和資源，避免對當地的污染和破壞。相信在我們共同的努力下，旅游業(yè)定能夠不斷發(fā)展壯大。
旅游業(yè)認知心得篇十四
剛開始我們在電子廠里實習第一個體會到的就是一個字“累”，但后來慢慢的習慣下來，因為大部同學是獨生兒女，沒有經歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些我們真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我們很高興地看到，這些我們在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰(zhàn)。實習磨煉了我們的意志，使我們現在的意志比實習前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。
這次實習給我們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，廠里規(guī)定要完成每日產量任務，而且要保質量;而我們的兩個老師要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同學們的心態(tài)，合理保證同學們的休息時間，因為在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們老師遇到前所未有的難題。在同同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。佳明電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實的基礎。
我們在流水線上同樣學到了很多東西：
首先，第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協(xié)調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性。
其次，同學學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，在學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易，日后用錢時不能不三思而后行?？梢哉f這次實習給同學們上了一堂無形的思想道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。
其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產的效率，同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現出大學生的不同之處，體現了大學生的風采。
其五，這次衡陽之旅給同學增進了不少友誼，加深了班級與班級同學之間的感情。在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來，有什么心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。
總的來說，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使我們了解很多和懂得了做人的道理，特別是我們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習期間同學們，特別是同學們給予我的支持與鼓舞!而且這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，，這是一段充滿挫折與反思的旅程，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
旅游業(yè)認知心得篇一
第一段：引言（200字）
在日常的學習、工作和生活中，我們不斷地獲取新的知識和經驗，并進行思考和總結。通過不斷認知的過程，我們不僅提高了個人的意識和理解能力，還培養(yǎng)了自己的創(chuàng)造力和解決問題的能力。在這個過程中，人們會逐漸形成自己的認知模式和思維方式。以下是我對認知的心得體會。
第二段：認知的重要性（200字）
認知起著至關重要的作用，它不僅幫助我們理解世界的本質，還能幫助我們更好地適應環(huán)境和解決問題。通過認知，我們可以從事物的表面現象逐漸深入并發(fā)現規(guī)律和原理，這樣就能夠更好地應對挑戰(zhàn)和改進自己。認知的過程其實就是個人對外界信息的感知、處理、儲存和輸出過程，它決定了我們個體的認識范圍和能力。
第三段：認知與個人成長（200字）
通過對認知過程的深入理解，我發(fā)現它與個人成長有著密切的聯系。只有通過不斷認知自己和世界，我們才能夠更好地認識和理解自己的潛力和優(yōu)點，同時也發(fā)現和改善自己的短板和缺點。在這個過程中，我們不斷挑戰(zhàn)自己的思維模式和行為方式，才能夠不斷成長和進步。因此，認知被視為一個推動個人成長的重要因素。
第四段：認知與合理決策（200字）
在各個領域，決策都是必不可少的。而一個良好的決策離不開認知的支持。通過認知，我們能夠辨識清楚問題的本質、獲取全面的信息并進行深入思考，從而做出更加明智的決策。當我們對認知進行不斷提升時，我們的決策水平也會不斷提高。在個人生活、工作還有學習中，認知與決策密不可分。
第五段：總結（200字）
認知是人類智慧的源泉，它決定了我們的思維方式和行為方式。通過不斷認知的過程，我們能夠更好地適應和改變環(huán)境，解決問題，促進個人成長和發(fā)展，做出更加明智的決策。因此，我們應該重視認知的重要性，并不斷提升自己的認知能力。只有時刻保持開放的心態(tài)，不斷學習和探索，我們才能在認知的旅程中不斷成長，不斷進步。
旅游業(yè)認知心得篇二
第一段：引言（200字）
認知心得是指在生活中或學習中通過思考、觀察和經驗積累而獲得的有關自我、他人以及世界的理解和認識。每個人都會通過自己的認知方式來理解和解釋世界，而這種認知方式往往受到個人背景、經驗和觀念的影響。在這篇文章中，我將分享我對認知的一些心得體會，希望能夠引發(fā)更多人的思考和討論。
第二段：認知的局限性（200字）
我深刻認識到認知的局限性。每個人的認知都受到主觀因素的影響，例如個人情感、經驗和偏見。這就導致了我們對于同一事物或現象的認知可能存在差異。我曾經遇到過對同一場景有著完全不同認知的人，這讓我意識到每個人都有自己獨特的認知方式。因此，我要時刻保持謙虛，并且尊重他人的認知。
第三段：認知的發(fā)展（200字）
認知不是一成不變的，它是隨時間和經驗的推移而不斷發(fā)展的。隨著我們的經驗增加，我們的認知也會發(fā)生變化。我們會對之前的錯誤認知進行反思，并且通過新的信息和體驗來改進自己的認知。這不僅幫助我們更好地理解自己和他人，還讓我們能夠更好地適應社會和環(huán)境的變化。
第四段：認知的重要性（200字）
對于我們每個人來說，認知都是非常重要的。它是我們理解世界的方式，也是我們對待生活的基礎。通過提高自己的認知能力，我們可以更好地決策、解決問題，并且與他人進行有效溝通。同時，良好的認知還可以幫助我們更好地理解他人的想法和情感，增進人際關系。因此，我們應該不斷努力地提高自己的認知水平，不斷學習和探索世界。
第五段：如何提高認知（200字）
最后，我想分享一些我個人提高認知的方法。首先，保持開放的心態(tài)，接受不同觀點和意見，并從中學習。其次，多思考，多觀察，不輕易得出結論，保持持續(xù)學習的狀態(tài)。另外，多與他人交流和互動，分享自己的想法并傾聽他人的觀點。最重要的是，我們應該關注自身的認知偏差，并不斷調整自己的認知方式。通過這些努力，我們可以提高自己的認知水平，更好地適應和理解這個多元化世界。
總結（100字）
在這篇文章中，我分享了我對認知的一些心得體會。我們應該意識到認知的局限性，并努力提高自己的認知水平。通過多思考、多觀察、與他人交流和調整自己的認知方式，我們可以更好地理解自己、他人以及世界。只有不斷學習和探索，我們才能更好地適應社會的變化，并且更有能力面對各種問題和挑戰(zhàn)。
旅游業(yè)認知心得篇三
我最近去了畢節(jié)旅游，感受到了當地旅游業(yè)的熱情和發(fā)展。我很喜歡畢節(jié)這座城市，它的山水風光尤為迷人，也讓我感受到畢節(jié)人民的友善和淳樸。這篇文章主要是我對畢節(jié)旅游業(yè)的心得和體會。
畢節(jié)的旅游業(yè)是發(fā)展得很快的，我看到了很多新興的景點和旅游項目。比如，我去了赤水河漂流，從漂流的過程中我能深深地感覺到畢節(jié)旅游業(yè)所蘊含的無限的魅力和獨特的特色。這種特色并不一定是指像這樣的旅游項目，更多的是畢節(jié)地區(qū)濃郁的廣西民族文化氛圍。我參觀了廣西民族文化博物館，對廣西的歷史和文化有了很多新的了解。在當地，我也嘗到了一些當地特色美食，如酸湯魚和花落人家臘汁肉，都讓我感到了畢節(jié)的這座城市的獨特之處。
在畢節(jié)這個城市，我更感受到的是當地居民的誠實和友善。在以往的旅游經歷中，經常會碰到些欺詐和欺騙的情況，而在畢節(jié)，我所遇到的都是熱情友好的人們。其實，正是這些善良而真正的人情味，讓人們真正想要了解和旅游這樣一個地方。
說到畢節(jié)的旅游業(yè)發(fā)展狀況，我個人認為還有一些問題需要解決。比如，我看到了很多當地的景點都缺乏規(guī)劃和管理，導致很多地方衛(wèi)生狀況不盡如人意。而且，一些旅游項目的價格過高，對于有些游客可能會造成一定的經濟負擔。這也是當地旅游業(yè)發(fā)展的一些瓶頸所在，希望當地政府和旅游從業(yè)者們能夠共同努力，解決這些問題。
畢節(jié)是一個充滿活力的城市，旅游業(yè)也是這種活力的重要體現。在我這次的旅游經歷中，我看到了它的希望與未來。我很希望有更多的人能夠來到這里，去感受和體驗這座城市的獨特魅力和民族文化，更期待著能夠再次回到這里。
旅游業(yè)認知心得篇四
這學期第七周到第九周我們進行了為期兩周的認識實習，“書上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。機械工程專業(yè)是一門操作性很強的學科，我們從書上學來的內容很多，但實踐很少。記得上次的金工實習讓我們學習了很多書上學不到的知識，比如：銑床，車床，磨床，焊接，鉗工，氣割的操作方法。而這次的認識實習的主要內容是去認識各種普通的和先進的生產機床和各種生產線。比如我們這次認識實習就看到很多種類的機床，普通的有車床，銑床，鏜床，刨床，鉆床，拉床，磨床。也看到了很多高精度或專用的機床，比如電火花腐蝕加工機床，快走絲慢走絲線切割機床，沖床，旋壓機，輥壓機，數控車床，數控銑床，數控磨床，加工中心，插齒機床等等。當然在參觀設備同時更重要的是了解各種機械或部件的生產工藝過程。比如這次我們就參觀了工程機械.輥壓機.硬質合金.多種模具.螺母螺套.液壓缸.鋼圈等等的生產的過程。
在參觀很多工廠之前，我們都會上一堂安全生產知識課。比如在參觀廈門工程機械有限公司前我們就有上安全生產知識課，師傅告訴我們一年因生產事故而死的工人就有十多萬，不必出車禍死的人少。在參觀前我們就戴了安全帽再進車間。在參觀日上實業(yè)有限公司前我們也進行了一堂安全生產知識課。主要教我們一些安全使用機床的知識。比如，在操作車床前要身穿緊身服裝，袖口扎緊，戴防護眼鏡，長頭發(fā)要盤起來。打磨工件時要右手在前，左手在后。加工細長工件時要加頂尖外還要加防護網。在參觀銀花公司前我又上了一堂安全生產知識課。這堂課主要以一些安全事故來教育我們，我們在增長安全意識外，讓我深刻感覺到——安全事故除了與操作者違規(guī)操作外有直接關系外，還與設計者在設計機械時安全性考慮不夠有關。我想如果在機床四周安裝一些感應裝置，當感覺到操作者違規(guī)操作時，自動斷電或停機，這樣生產就變得安全多了。我們一定要好好學好安全生產知識，這是使我們一生受用的知識。
當然認識實習另一個重要內容就是參觀生產線。生產線是一個機器或部件的生產過程。生產線有大有小，比如大的有工程機械的生產過程，廈門工程機械有限公司生產的鏟車首先沖裁出各種板料，再焊接成各種大型零件(鏟斗.底座…..)。同時齒輪廠在加工齒輪，加工齒輪的過程是先粗加工，再熱處理，再精加工，然后再裝配成變速器。工程機械的裝配流水線是-1,裝底盤——車的輪轂和車軸——車的發(fā)動機——車的轉動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)——車斗——駕駛室——輪胎和外設——完成。
參觀宏發(fā)電聲有限公司的繼電器生產線比較長，首先是設計各種模具(注塑模具.沖壓模具)然后在高精度的機床生產模具零件，再去裝配模具(注塑模具.沖壓模具)。然后就可以用模具生產觸發(fā)器零件，(注塑模具生產觸發(fā)器塑料部分.沖壓模具生產觸發(fā)器金屬零件部分)。零件生產完后，金屬零件還需要進行熱處理，最后就可以裝配觸發(fā)器了，觸發(fā)器是小部件，用人工裝配將生產率很低而且質量很不穩(wěn)定。因此宏發(fā)觸發(fā)器裝配生產線使用了機械手自動生產線。只要放入小零件，自動生產線就可以自動裝配，繞線，檢驗。這樣既有很高的生產率，而且質量有了保證。
在參觀日上鋼圈生產線也可以發(fā)現生產線比較長。鋼圈是由輪輻和輪輞焊接而成。輪輻生產線是——圓形板材——沖內圈和螺紋孔——旋壓成輪輻形狀——車外圓和內圓——完成。輪輞的生產線是——長方形板材——卷圈——壓平——對焊——刨渣——擴口——滾型——三道擴張——氣密檢驗——完成。輪輻和輪輞焊接生產線是——將輪輻壓入輪輞——預焊定位——埋弧焊——去繡——上漆-完成。
在參觀金鷺特種合金有限公司生產的wc硬質合金的生產線是——制粉——壓型——燒結。硬紙合金的生產過程與普通部件的機加工完全不同。哪里所用的設備都是都對環(huán)境要求非常高，(無塵壓制車間燒結溫度要求高……)。在參觀液壓缸的生產線主要是——熱鍛活塞桿頭——車活塞桿活塞——鏜鋼筒內圓——裝配——檢驗——完成。
認識實習的另一個重要內容是認識各種加工機床特別是專用機床.高精度機床。普通機床有車床，銑床，鏜床，磨床，刨床。這一類機床成本較低，精度一般，所以非常常用。這些普通機床在金工實習時也有學過。另一類機床是高精度，可以加工硬度非常高的硬質合金，可以加工普通機床達不到要求的零件比如-刀具磨具……。而且精度非常高表面粗糙度非常低。那些機床有電火花腐蝕加工，快走絲慢走絲線切割加工……..。但這些加工機床的生產率都非常低，比如電火花腐蝕是靠電火花一點一點腐蝕零件，線切割是靠運動的鉬絲一點一點切割零件，有時加工一個面要一天甚至幾天。由于生產率非常低，因此這些生產方式主要用于加工模具等。
在這次參觀中我們還認識了些生產率高的數控機床，加工中心，哪里使用的夾具都是專用夾具，零件安裝快，定位好。還使用了自動換刀系統(tǒng)，使換刀在數秒內完成。這樣節(jié)省了很多時間，從而生產率高。
在這次參觀中讓我深刻認識到不同的機床的設計是為了滿足不同的生產要求而設計的。比如專用機床主要是用來加工特定零件的特定工序，使用專用夾具。生產效率最高，質量好，但通用性差，主要用于大批大量生產。普通車床使用通用夾具，人工夾緊，控制。夾具通用性好，但工人要求高，生產率不高，質量不穩(wěn)定，主要用于中小批量和單件生產。數控銑床數控車床的加工柔性好可以加工復雜表面，有自動換刀系統(tǒng)，加工精度高。但設備成本高，多用于小批量單件生產。電火花腐蝕和線切割機床加工精度最好，表面質量好，可以加工硬質合金，但加工效率非常低，設備非常貴。因此只用于加工模具和刀具等硬質金屬。
在這次實習中我們還學習到各種熱處理工藝。首先在廈門工程機械有限公司我可以看到焊接件在焊接后立刻進行去應力退火，在現場我們可以看到有一名工人對剛焊好的焊縫噴火加熱，以去應力。在齒輪廠，我們可以看到齒輪的熱處理工藝過程，看到了井式加熱爐，主要對齒輪進行滲碳處理，以提高輪齒表面硬度。
在恒耀金屬有限公司我們看到了螺母螺栓的調質處理，使螺母螺栓由回火索氏體，使零件有高的綜合力學性能。在銀華機械公司，我們可以看到一些工人對活塞桿進行感應表面淬火，使活塞桿表面有足夠硬度。在書上我們還學到很多其他熱處理方法，比如：正火，滲氮，回火等等。
這次認識實習是我們進大學后的第二次實習，第一次金工實習讓我們學習了普通機加工方法，學習面相對較窄，但學習深度較深。讓我們學會了一般機加工手段。而這次認識實習的學習面很寬，從普通零件(比如：齒輪，焊接件，沖壓件……)到精密零件或組件的加工(比如：刀具，注塑模具，沖壓模具……)。所用的機床從普通機床到專用機床到精密機床。加工方法從以前學的機加工到電加工，化學加工，物理加工…..。由于我們是以參觀工廠的形式來學習，并沒有參與實際加工操作，而且參觀的過程也比較簡短，有點走馬觀花的感覺。所以學習的深度沒有金工實習那么深。以后還希望有更多的實習機會，實習形式來進行學習才讓我們對課本的知識有更深刻的認識。實習也是一種很系統(tǒng)的學習，以后工作也會接觸各種機械，也會進入車間生產。如果我們對設備一無所知，那么我們就浪費了四年寶貴的大學學習生活。十分希望有更多的實習機會，以實用的知識來填補我們稚嫩的頭腦。
旅游業(yè)認知心得篇五
前不久，我和家人一起去了貴州省畢節(jié)市旅游，這次旅行讓我深深地感受到了“天下第一奇山，畢節(jié)第一仙境”的神奇之處。下面，我將分享一些旅游心得體會。
我們先去了赤水市盤石景區(qū)，那里有一條全長8公里的棧道，可以踏一踏云端，欣賞到絕美的景色，那中間懸浮的橋、那從山崖上升騰而起的霧氣，都讓人感到自己置身云端，沉浸在神秘的大自然之中，這是我從未有過的感覺。
隨后我們去了播州區(qū)的草海。在那里，我們欣賞到了草海的壯美景色，聽到了那聲聲的鳥鳴聲，感受到了大自然的靜謐與神秘。
最后，我們去了畢節(jié)市西秀熊貓大觀園。那里有大熊貓、小熊貓、金絲猴、金錢豹等動物的繁殖及保護展示中心。在那里，我們不僅看到了國寶熊貓，還了解到熊貓們的生活習性、飼養(yǎng)知識、保護情況等相關知識。
這次畢節(jié)市的旅游讓我深深地感受到了大自然的神秘、壯美以及人類保護生態(tài)環(huán)境的必要性。同時，也讓我對畢節(jié)市的旅游業(yè)有了更深入的了解和體會。希望畢節(jié)市的旅游業(yè)可以越來越好，越來越多的人能夠來到這里，感受到大自然的魅力。
旅游業(yè)認知心得篇六
在我們的生活中，我們會不斷遇到各種挑戰(zhàn)和困難，這其中也包括對自己和他人的認知。提升認知水平不僅能幫助我們更好地理解世界，更能在人際交往中獲得更大的優(yōu)勢。本文的目的在于分享如何實現認知升級，以及如何在實踐中應用這些知識。
二、深度剖析。
1.了解自我：認識自己是我們提升認知的第一步。我們需要深入了解自己的優(yōu)點和缺點，從而更好地在生活和工作中利用自己的優(yōu)勢，同時避免自己的弱點成為阻礙我們成長的障礙。
2.學習方式：有效的學習方法能幫助我們更快地提升認知。包括深度學習（深入探究一個問題，從多個角度去理解）、多元學習（通過多種方式學習，如閱讀、實踐、交流等）和自我反思（在學習過程中，不斷地問自己，這個方法是否有效，這個觀點是否值得深入探討）等。
3.交流互動：在人際交往中，有效的交流和互動也是提升認知的重要方式。通過與他人交流，我們可以獲得新的視角，了解新的思考方式，從而打破自己的思維定式，提升認知水平。
三、案例分析。
例如，當我們面臨一項困難時，我們可以運用上述的學習方法，通過深度學習理解問題的本質，通過多元學習尋找可能解決方案的多樣性，通過自我反思找出最適合自己的解決方案。通過這樣的過程，我們可以提升自己的認知，更好地解決問題。
四、總結及建議。
1.持續(xù)學習：不斷學習新的知識和技能，保持對新知識的好奇心，是提升認知的基礎。
2.積極思考：學會深入思考，發(fā)掘問題的本質，是提升認知的關鍵。
3.勇于實踐：通過實踐來檢驗理論，通過實踐來深化認知，是提升認知的重要途徑。
4.建立良好人際關系：在與他人的交流和互動中，我們可以獲得新的認知，可以建議多參加社交活動，拓展人際關系，從中獲得更多的認知升級的機會。
旅游業(yè)認知心得篇七
告別了校園生活，跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭，我們才深深體會到校園生活是多么值得回味。
去年的這個時候，我們還苦口婆心的對我們說：“你們現在可要抓緊時間學習，明年等你實習了，就會知道學習有多好?！蹦莻€時候，我們似乎還是個不懂事的孩子，一直認為實習多好。讀書多枯燥、多乏味，每天千篇一律，要做作業(yè)，被課文，還要遵守校紀校規(guī)……
一年過去了現在我們終于判到了實習這一天，然而一切并沒我們想象的那么簡單，一反面，如今的社會競爭如此激烈，要找一個好的`實習單位很難，另一方面，即使到了一家比較優(yōu)秀的實習單位，也無法實現自己的“愿望”，每天早出晚歸，還不如在學校里學習一些知識！
我和其他同學有所不同，我是父母自己找的的工作，雖然和專業(yè)不太相符，但也用了我的愛好（電腦），別以為電腦工作很好玩，可以上網，可真是：“不做）不知道，一做嚇一跳”。整天坐在位置，沒工作是閑死你，象個傻子呆坐在那里，要有事累死你，半人高的一大堆文件要你打，要你印，別說手抽筋，眼睛也看花了，真的整天象個機械人似的。
種種現象看來，學校里的生活是那么單純，恩師的淳淳教誨、同學之間的相親相愛，都是那么的真誠。而現在，我們重返校園是不可能了，所以只能加倍努力，來學習以往所沒學到的來適應工作，適應現在的生活。
實習，其實是一個能夠讓我們更加鍛煉自己各方面能力的大舞臺，所以為了這個大舞臺上更好地展現自己，抓緊每一分鐘，給自己充電吧。
旅游業(yè)認知心得篇八
作為地科專業(yè)的學生，傾向主修人文地理，而中國旅游地理學屬于人文地理學的必修科目，選修中國旅游地理，提前了解其相關的信息，認識祖國大好河山，既有利于激發(fā)自己的學習熱情，又能得到相關專業(yè)知識。
在中國旅游地理學中，第一次接觸到旅游資源評價方法，了解到它包括定性和定量兩種基本方法，結合自己的淺淺閱歷、不足經驗和旅游經歷，心里萌發(fā)了用定性評價方法——“三三六”評價法去評價印象中華僑城和大梅沙?！叭痹u價法，即三大價值、三大效益和六大條件。
各民族的特色食物、觀看了各民族的民族文藝表演、觀摩了獨具一格的古樸民宅，站在各民族的匯聚的大宅里，頓時覺得自己與各民族兄弟姐妹手牽手在一起，祖國的民族文化絢麗多彩，歷史文化價值由此可見一斑，肚子里的中華民族文化知識也得到進一步的充實。歡樂谷運用現代休閑理念和高科技成果興建而成，過山車、叢林冒險等驚險刺激的環(huán)節(jié)，在某些方面鍛煉了人的膽量和勇氣，同時這些高風險、高技術含量的人工設備，體現了一定的科學價值，而其中的亞洲第一座四維動感影院，更體現了中國影視硬件設施的技術高超性。
三大效益即社會效益、經濟效益和環(huán)境效益。社會效益是指旅游資源對人類智力開發(fā)、知識儲蓄、思想教育，以及旅游者對風景資源地的社會意識所帶來的影響等方面的功能；經濟效益是指預測風景資源開發(fā)利用后能否獲得可觀的經濟效益；環(huán)境效應是指風景資源的開發(fā)是否會對環(huán)境、資源造成破壞。呈現民族風情的中國民俗文化村，展現世界名景勝地的世界之窗，包含中國名勝古跡的錦繡中華和集聚現代休閑娛樂理念的歡樂谷，不置可否地為深圳帶去了可觀的的經濟效益，而且，當地居民的文化內涵、文化視野和文化認知能力在這樣的環(huán)境中被提高是大勢所趨的。
六大條件是指旅游景點的地理位置和進入性，景象景點地域組合度、旅游地基礎設施、自然條件、旅游壞境結構和市場客源條件。華僑城和大梅沙優(yōu)越的地理位置，“中國名勝縮影”的錦繡中華和“世界名勝縮影”的世界之窗為主，穿插著民族文化的中國民俗文化村和現代休閑娛樂理念的歡樂谷等景象景點地域組合，形成了良好的旅游環(huán)境結構，符合了旅游資源的六大條件。
總之，通過中國旅游地理學的學習，我懂得用專業(yè)的眼光，去揣摩所見之景，從專業(yè)角度，去欣賞見過的人文、自然之景，也懂得了用專業(yè)知識去看待領略過的風景和建筑，同時，我深深知道一個道理：學寓于游，游實踐學。
旅游業(yè)認知心得篇九
轉眼間，短短一周的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業(yè)務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對于我們港口與航運管理專業(yè)的同學來說意義重大!雖然是短暫的一周認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統(tǒng)的操作、貨代系統(tǒng)的操作等有了更加深刻的了解，并且為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下良好的基礎。與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實，佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練。總的來說，在此次認知實習中，我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進步。
認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閱讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識?？上攵?，英語對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要!可以說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。接著就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內容大概如下：
一、 經理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。
二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。
三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經理進行反確認，然后修改船單數據，最后確認艙單;進入船舶動態(tài)計劃界面，新建船舶動態(tài)資料，錄入船舶動態(tài)計劃;確認船舶清關，提交作業(yè)申請。
四、 港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區(qū)，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業(yè)完畢，并會同閘口管-理-員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。
五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態(tài)。
六、 閘口管-理-員：設備交接單的制作;進出閘口的登記管理，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進出閘口的提箱和收箱作業(yè)。
通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節(jié)的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。
當我們完成了佛航上機系統(tǒng)的操作后，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室里面，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據用途可以分為：
(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時用的號鐘及號鑼。
(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號旗。
(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)，紅光降落傘信號。
除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。
第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個，最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，占整個廣州港集團的五分之一強。在港口里面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限于堆場使用，堆場建設投資較大，作業(yè)效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè)。
通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力。
第三天，我們進行了佛航系統(tǒng)的考查后，緊接著我們進行了貨代系統(tǒng)的上機學習。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證(報價表、托運單、訂艙單、委托單)的輸出。在學習貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解。除了具備這些硬性條件外，在實際業(yè)務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數據不統(tǒng)一，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。
第四天，復習貨代系統(tǒng)后，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室里面，我們進行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業(yè)知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛煉。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經、衛(wèi)星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨著經濟的發(fā)展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業(yè)知識，時刻關心行業(yè)的發(fā)展，設備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊。
最后一天的認知實習，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復習一遍后，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室了解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉，燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統(tǒng)，焚燒爐，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油里的雜質的。從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經受得起環(huán)境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業(yè)知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。
本次實訓，可以說是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業(yè)務中的經驗和教訓,幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識,努力提高業(yè)務責任和商務運作能力,真正做到學以致用。
在以后的日子里，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
認識實習心得體會二：
我們?yōu)槠谌斓恼J識實習就這樣結束了，時間的確很短，可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。這次實習不僅培養(yǎng)了我們的學習興趣，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們將要進行的專業(yè)課的學習鋪下了道路。
在這三天里，我們去了施工現場，去參觀了龍湖地產的大手筆之作江與城，去樓盤認識了房屋內的水暖管道的布設。學習建筑已經一年了，以前學習房屋建筑學的時候也只是通過老師的幻燈片去了解建筑工程的設計、施工中的環(huán)節(jié)，而這次實習提供了我們一次理論與實際相結合的機會。
記得第一天到施工現場認識實習的時候，看著正在修建的圖書館，有同學問了老師一個問題說“老師怎樣區(qū)別剪力墻與普通磚墻”。老師聽到這個問題顯得有一點吃驚，后來就仔細的給我們講了墻體的區(qū)分，并且一一給我們指出來，這也是我第一次聽說排水井這一個名詞。當然也第一次目睹了工地上民工的生活環(huán)境，很難置信他們在那樣寒冷的夜里，那樣潮濕的環(huán)境中能酣然入睡。同時也看到了自己理論與實踐的差距，有時在實習的途中會與老師交流一些問題，感覺自己的知識儲備離一位建筑人應有的基礎相差實在太大了，這次實習不僅讓我學到了新奇的知識，讓我看到更多的是自身應掌握的一些常識。
經過這三次的實習，自己也學會從更多的方面去看待一座建筑，隨時隨地去觀察周邊的建筑。時下很少能看到中國風格的建筑了，建筑師向西方學習幾乎成了時尚，在中國九百六十萬平方公里的土地上輪番演繹“kpf”風格歐陸風。也許有人會認為中國的傳統(tǒng)建筑脫離了現代時尚，但是傳承傳統(tǒng)并不是全盤的否定西方。相反要從中汲取有用，有益的養(yǎng)分哺育自己的建筑，創(chuàng)造出即現代又中國的建筑，采用中西融合，兼收并蓄的方法。
中國建筑在世界建筑史中具有重要地位，影響到很多國家。而現在很多自詡為擁有中國傳統(tǒng)風格的建筑，只是簡單且粗糙的生搬硬套中國古建筑的建筑語匯產生了一大批粗制濫造，不倫不類的仿古 "旅游一條街"類似的建筑，真不知道這是對中國古建筑的傳承還是褻瀆。
在每一天實習后，自己都會上網去查閱一些資料，鞏固當天所學到的知識。當第一次聽說通風井、管道井的時候，只覺得為什么建房子需要打那么多的井，而當真正看到實物的時候，有點難以置信不過也理所應當?？偸窃诶碚摰暮诎档暮凶永锶ハ胂蟪橄蟮臇|西就猶如盲人摸象，難免會片面、主觀。實習不僅僅是那三天，而是以后的每時每刻，在生活中用心去觀察路過的建筑工地，四周的建筑物，在頭腦中與所學的理論相結合。
通過這次實習，也讓我更清楚的認識了自己的理想。從小時候起，就夢想著當一名工程師，蓋大家喜歡的房子，所以也就選擇了工程管理專業(yè)，有時候總是很焦急，老是覺得沒有學到太多的專業(yè)知識，也時常向老師咨詢什么時候自己才能透徹的去解剖一個建筑。可在這次實習中班里面有的同學也能夠清楚的指出一些建筑結構，而自己幾乎完全處于無知狀態(tài)，這也就是差距，實現夢想的前提是實踐，需要有足夠的經驗才會在以后的工作中運用自如。
在這短短的三天里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在意志力上也有一定的提高，同時讓我們看到了差距，冷卻了我們學習知識的浮躁心理，也為自己是一名建筑人而驕傲。相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助。
旅游業(yè)認知心得篇十
土木工程是建造各類工程設施的學科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類生涯、生產運動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技巧運動。土木工程是社會和科技發(fā)展所須要的衣、食、住、行的先行官之一;它在任何一個國度的公民經濟中都占領舉足輕重的位置。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，假設在學習專業(yè)課之前直接就接觸深邃的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院部署我們進行了這次實習運動，讓我們從實踐中對這門自己將要從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基本。
緊張的一個多月的實習生涯停止了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習停止后有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，前列腺癌的癥狀，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度，通過旁站，使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程，學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，在砌墻的過程中，如碰到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，假設要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養(yǎng)護。通過實踐，使我能夠同施工職員面對面在一起，公關公司，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成美麗建筑，學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式，這些知識往往是我在學校很少接觸，減速機，很少留神的，但又是十分主要基本的知識。第一天，和師傅到了樓面把程度尺檢討了二三樓的隨后的幾天都做反復的事情直到做完。在樓內，我發(fā)現了一些樓交接處顯現了不少裂痕。經過師傅的講授提醒，加上我搜集的材料，有了不少收獲。
現在我就在現場發(fā)明的問題來談談自己的所學到的知識：
現象一、裂痕
logo設計
如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的束縛，也往往導致裂縫。在鋼筋混凝土中，拉應力重要是由鋼筋承擔，混凝土只是忍受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊沿部位假設構造內顯現了拉應力，則須依附混凝土自身承擔。一般設計中均請求不顯現拉應力或者只顯現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由溫度冷卻到運轉時代的穩(wěn)固溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，神經性皮炎，因此控制溫度應力的變更規(guī)律對于進行公道的構造設計和施工極為重要。
旅游業(yè)認知心得篇十一
實習目的及意義：
為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學的習慣，把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當中，為了下一階段更好地理解書本上的知識，在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。
實習內容：
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實習的地點有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結構建筑;石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現場，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
實習結果：
1)拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言。拱橋的跨度比較大，跨度可達1500米。不過，根據具體情況，沒有必要修建太長的拱橋。
施工：我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎工程，樁分為預制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎作完，進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點的。橋梁內部有空間就有模板，在施工現場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設有一個天窗，以留拆除模板，在施工現場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2)高速公路：
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有中央分離帶隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在中央分離帶的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設立橋梁，擋板，排水溝等設施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3)梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據地質的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質就必須用鉆式挖基。
旅游業(yè)認知心得篇十二
這次實習是我們畢業(yè)前的一次全面的實習。以擴大知識面，擴大與社會的聯系，增加社會競爭經驗，鍛煉潛能，使畢業(yè)后真正進入社會，適應國內外經濟形勢的變化，在我們的生活和工作中處理好所有的`問題。校園讓我們遵循自己的原則。我學過知識和愛好找單位實習，進一步運用知識分析和解決實際的專業(yè)問題，提高我們的實際工作潛力，為畢業(yè)實習和畢業(yè)后實習打下良好的基礎。下面小編給大家整理的工廠范文五篇，希望大家喜歡!
旅游業(yè)認知心得篇十三
旅游是我們生活中的一部分，它不僅可以帶給我們放松身心的機會，還可以增長我們的見識，體驗不同城市和國家的文化和風俗。在過去的旅游經歷中，我學到了許多有價值的東西，并深刻體會到旅游行業(yè)的影響力和重要性。在本文中，我將分享自己的旅游體驗，以及旅游業(yè)的心得體會。
第二段：旅游的好處
旅游可以使我們遠離工作或生活的壓力，放松身心。在一段旅行中，我們可以嘗試各種新的美食、探索城市、參觀博物館或歷史古跡。通過這些體驗，我們可以更好地了解當地文化和歷史，拓寬我們的視野。旅游還可以帶給我們意外的收獲，比如結交新朋友、學會一種新語言、甚至是在旅行中找到自己。
第三段：旅游業(yè)的重要性
旅游業(yè)是一個非常重要的行業(yè)，它不僅能夠創(chuàng)造就業(yè)機會，還可以推動地方經濟的發(fā)展。如今，越來越多的國家和地區(qū)把旅游業(yè)看作一種戰(zhàn)略性的產業(yè)，因為旅游業(yè)的發(fā)展不僅可以促進當地經濟發(fā)展，還可以提高當地居民的文化素質，改善當地社會經濟狀況，增強文化軟實力。
第四段：如何更好地發(fā)展旅游業(yè)
為了更好地發(fā)展旅游業(yè)，我們可以通過以下幾個方面來實現：
1.提高旅游業(yè)的管理水平和服務水平
2.打造當地的文化品牌和旅游特色，吸引更多的游客前來體驗。
3.開展旅游推廣活動，提高當地的知名度和美譽度。
4.加強基礎設施建設，提升旅游區(qū)域的硬件設施
5.鼓勵投資者和企業(yè)家加入旅游業(yè)，不斷推動旅游業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。
第五段：結語
旅游行業(yè)的發(fā)展不僅能夠實現經濟、文化雙贏，還能帶給人們愉悅和放松的體驗。當然，作為一名旅游者，我們也有自己的責任，要尊重當地的文化和法律法規(guī)，保護當地的環(huán)境和資源，避免對當地的污染和破壞。相信在我們共同的努力下，旅游業(yè)定能夠不斷發(fā)展壯大。
旅游業(yè)認知心得篇十四
剛開始我們在電子廠里實習第一個體會到的就是一個字“累”，但后來慢慢的習慣下來，因為大部同學是獨生兒女，沒有經歷過很大風吹雨打，可以說大部分同學一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習生活可以給這些我們真正體會到現實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我們很高興地看到，這些我們在實習中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現實，向困難中挑戰(zhàn)。實習磨煉了我們的意志，使我們現在的意志比實習前堅強多，我們真正體會到“梅花香自苦中來”的味道。
這次實習給我們帶來了很多難得的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，廠里規(guī)定要完成每日產量任務，而且要保質量;而我們的兩個老師要鼓勵同學完成任務，而且還要平衡同學們的心態(tài)，合理保證同學們的休息時間，因為在人數是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們老師如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們老師遇到前所未有的難題。在同同學們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。佳明電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實的基礎。
我們在流水線上同樣學到了很多東西：
首先，第一個是我們懂得了什么叫做團隊精神，在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來，如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度，連累到整條拉的同學，同時質量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查出來重新返工，哪樣浪費整條生產線上的同學的時間，這就使同學們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待，學會了團結，分工和互相協(xié)調，使同學們體會到團隊精神在工作中的重要性。
其次，同學學會了勤儉節(jié)約的好習慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，在學校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費時，才真正的體會到“錢”是來之不易，日后用錢時不能不三思而后行?？梢哉f這次實習給同學們上了一堂無形的思想道德課，讓同學們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學們學會了溝通，學會處理好身邊的人際關系，學會在苦中作樂的技巧，在生產線上工作是比較枯燥的，每天都反復的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關系，一個人是很孤獨，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有磨擦出現，處理不好，將影響我們的工作質量。這就讓我們的同學們懂得了人際關系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。
其四，同學們在工作中學會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響到生產的效率，同學們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細研究起來，細心分析其方法，模具的缺點，自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量，真正充分體現出大學生的不同之處，體現了大學生的風采。
其五，這次衡陽之旅給同學增進了不少友誼，加深了班級與班級同學之間的感情。在這陌生的地方實習，意識到同學之間的幫助非常重要，大家緊密的團結在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關顧，原先不認識的同學也互相融一切到一個團結合作的大集體里來，有什么心事也學會了互傾訴，加深了同學之間的友誼。
總的來說，我們這一次實習的同學，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認真工作、他們學習到了很多在校園、在課堂上、課本上學不到的東西，也使我們了解很多和懂得了做人的道理，特別是我們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝這次實習，感謝這次實習的教師，感謝為我們爭取了這實習機會的領導。這次實習，一定會令我的人生走向新一頁，同時也很感謝在實習期間同學們，特別是同學們給予我的支持與鼓舞!而且這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，，這是一段充滿挫折與反思的旅程，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。