總結是思考前進的必備步驟，是成長的支點?？偨Y要有一個明確的主題和目標，清晰地傳達出自己的觀點和思考。范文中的案例和觀點，可以為你的總結寫作提供一些借鑒和引用。
中通快遞的論文篇一
甲方：(托運方)。
乙方：(承運方)。
第一條運輸貨物名稱：煤炭。運費單價：元人民幣(不含運輸稅)/噸。煤炭運輸過程中裝貨地點、卸貨地點發(fā)生變化時，視情況由雙方協(xié)商對運費進行調(diào)整。
第二條甲方每月必須向乙方保證最低提供萬噸以上的煤炭量給乙方車輛承運。如果甲方停運必須提前三天通知乙方，否則造成的損失由甲方承擔。
第三條乙方必須按照甲方要求，分批次派車共計臺，到礦場參加運輸。
第四條乙方司機必須服從甲方人員的安排在合同指定的地點裝車，并按照甲方提供承運煤炭的質量和數(shù)量保質保量、安全、準時運到甲方指定的卸貨地點，如乙方將貨物錯運到合同規(guī)定外的到貨地點，乙方應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。(不可抗力因素除外，每車煤炭允許有公斤的損耗)。
第五條甲方必須為乙方車輛提供專用的煤炭裝卸場地。甲方協(xié)助落實乙方車輛停放場地和人員住宿場所。
第六條運輸協(xié)議辦法及運費負擔：
1、運輸中車輛一切過路費和裝卸費用由乙方自行承擔。
2、運輸車輛路保(交警、路政檢查費用)由乙方負責處理，確保車輛運輸暢通。
第七條裝貨地點：。
第八條卸貨地點：。
第九條運費結算辦法及依據(jù)：由甲方統(tǒng)一向乙方結算。具體結算時間為：每天下午四點和上午9點將到貨車輛運費結清打入乙方指定賬戶。結算運費時憑甲方提煤單、煤礦過磅單、煤場過磅單、乙方派車單結算運費，以上票據(jù)缺一不可，否則不予結算。
第十條甲乙雙方在簽訂合同之日起，甲方在乙方第一天的運輸中扣除五萬元人民幣運費作為保證金(在運輸任務完成后，甲方需在5天原數(shù)退還給乙方，若乙方違約甲方拒絕退換保證金)。
第十一條違約責任：
(-)、甲方責任。
1、合同簽約后，甲方及時給乙方結算，如因拖延運費結算引起車輛停運所造成的損失，按照每車每天不低于200元的標準進行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。
2、由于甲方無法提供煤炭運輸合同簽訂最低量而造成的車輛停工，由甲方按照每車每天不低于200元的標準進行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。
輸?shù)?，按照每車每天不低?00元的標準進行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。
(二)、乙方責任。
1、乙方煤車丟失或失控，或者乙方司機在運輸過程中所出現(xiàn)的一切交通事故以及一切違法亂紀行為等全部由乙方自行解決，甲方概不負責，由此給甲方造成的損失全部由乙方負責。
2、在合同執(zhí)行期內(nèi)，乙方不得隨意停車拉煤，或者不經(jīng)甲方許可，乙方與甲方之外第三方的單位或個人建立業(yè)務關系。
3、在到站卸貨時如發(fā)現(xiàn)乙方調(diào)換煤炭、摻假等行為，乙方應賠償該車煤的全部損失，即：每發(fā)現(xiàn)一車，乙方按照原煤炭價格賠償給甲方。
4、乙方妥善保管好發(fā)煤單，甲方提煤單、煤礦過磅單、煤場過磅單、乙方派車單并以此作為結算運費的依據(jù)，如需貼封條，必須保證封條的完好，否則視情況輕重進行處罰。
5、乙方如有一臺車偷煤、換煤、丟失煤炭的，將由乙方所有簽訂合同的所有車輛共同聯(lián)保承擔賠償甲方所損失煤炭的同等價錢。
6、甲方應隨市場價格的變化而隨時給乙方上調(diào)價格。
第十二條合同期限：暫定一年，合同執(zhí)行期限為從年月日至年月日止。
第十三條其他約定。
1、甲方應提前三天通知乙方車輛進場。
2、甲方必須保證乙方車輛每月25個工作日正常運行。
第十四條未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成提交合同簽約地法院裁判。
第十五條如發(fā)生道路擁堵等嚴重影響拉運的情況，甲方應為乙方開辟新的運煤線，乙方積極配合拉運，超出公里時，按規(guī)定補償給乙方。
第十六條本合同一式兩份，甲乙雙方自簽訂之日起生效,具有法律效力。如遇到新的問題，甲乙雙方可進行協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議主合同具有同等法律效力。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：開戶行：開戶行：賬號：賬號：身份證：身份證：代理人：地址：
日期：年月日
中通快遞的論文篇二
為了更好的了解社會，響應“大學生寒假社會實踐”的號召，也為了給個人今后發(fā)展奠定堅實的基礎。我參加了班級組織的“大學生寒假社會實踐”活動?，F(xiàn)在活動已經(jīng)圓滿結束，在此我做一個總結，作為大學暑假的社會的實踐報告。
在活動之初， 為了能夠增加此項活動的“含金量”。我們組為活動訂立了“自己組織，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，這里的“自己”實際上指的是一個群體：即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學歷的朋友們。在為期8天的活動中，我們在易郵通快遞公司體驗了有關快遞分類、掃描、包裝及派發(fā)的相關工作。
易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是北京市朝陽門清點站?？旒譃槭占团杉?，收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。在參加活動這段期間我主要負責的是快遞收件和掃描工作，在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確。這是一件很費心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。
通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結為如下幾點 ：
第一， 與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
第二， 處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發(fā)覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
第三，學習無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打實的經(jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。
第四， 工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時更要多多諒解
公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
第五，發(fā)覺知識的重要，珍惜學習的機會
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。
即人的職業(yè)發(fā)展是一個持續(xù)的發(fā)展過程，大學生就業(yè)準備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務，而應該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。通過組織和參與“愛心輔導”活動，我個人對于社會的理解以及就業(yè)的估計有了更多的認識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進步。盡管不是真正的就業(yè)，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍，給自己為人生發(fā)展而做出的準備提供了幫助。暑假即將結束，參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領悟到一個人不管學歷有多高，能力有多強，在體現(xiàn)自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
當然在實踐活動中，我時刻不忘自己是一名師院學子，以“誠、毅、勤、敏”的校訓勉勵自己。從中我體驗到了做任何工作的不易，體驗到了高中莘莘學子的刻苦與努力，體驗到了社會要求我們這一代要學會承擔的責任，更體驗到了奉獻的意義。同時這次社會調(diào)查培養(yǎng)了我的人際交往能力、組織能力、獨立工作能力和團隊協(xié)作能力，增強了社會的責任感和自我評價能力。
社會實踐，伴隨著淚水與汗水，夾雜著快樂與勞累，在成長中受益，在成長中成熟。我們期待著明天會帶給我們更多的見識，擁有更多的收獲。相信在今后的道路上，我們能把社會實踐中學到的東西運用到工作中去，而這必將會是我們?nèi)松械淖蠲篮玫幕貞浿弧?BR> 中通快遞的論文篇三
委托方：cc(以下簡稱甲方)。
承運方：(以下簡稱乙方)。
第一條：服務內(nèi)容。
乙方接受甲方的委托為其提供航空、公路、國內(nèi)快遞等運輸服務。
第二條：服務確認方式。
1、乙方通過電話或傳真接受甲方委托，提供上門收貨、提供運單、檢查等服務。
2、達成委托后甲方應及時將運輸所需全部手續(xù)移交給乙方(所運貨物需辦理審批、檢驗手續(xù)的)。
3、乙方接受甲方委托后應及時辦理相關貨物手續(xù)，按雙方協(xié)商同意的承運方式及服務收費標準開具工作單，依協(xié)商的承運方式、期限規(guī)定將物品運至目的地。
第三條：運送過程中的安全要求注意事項。
1、甲方所托運的貨物應有合理的、符合安全運輸?shù)陌b，應參加保險，保險費‰由甲方支付，乙方可代其辦理;乙方應保證在上述服務過程中貨物的安全，如造成貨物丟失、短少、損壞等現(xiàn)象的，按貨物的投險申明價值賠償，最高不超過貨物的投險價值.甲方未參加保險的貨物若遺失、損壞,乙方按有關規(guī)定向甲方賠償，國內(nèi)貨物最高賠償額為當票貨物運費的3倍(文件按1公斤計)。
3、收貨簽收后，該貨物產(chǎn)生的遺失，短少、變質、污染、損壞等一切風險隨之轉移到收貨人處，乙方不負責任。
第四條：雙方的權利義務。
1、甲方有權要求乙方查尋貨物運輸過程中的信息反饋。
2、甲方有義務按合同約定時間與乙方進行結帳，出現(xiàn)違約時承擔其相關責任。
第六條：爭議。
本合同在履行中發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決;如有其他未盡事宜，可另行協(xié)商，達成的協(xié)議作為本合同的附件，附件與本合同具有同等的法律效力。
第七條：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
中通快遞的論文篇四
又是一個新的開始，加油。
在網(wǎng)上找工作，找的心煩意亂，去實地察看的時候，也有被騙的時候。招聘會也去了，工作也都不竟如人意。還好，找到了這份工作，快遞員。 第一天上班的時候就跟著大姐（老板的姐姐，我們都叫他大姐）出去跑，大姐教我怎么做，恰好大姐負責的區(qū)域我都比較熟悉，還不是太困難。有些小細節(jié)之類的問題難以把握，有些小區(qū)的.規(guī)劃實在有些看不懂，難以找到客戶所在的地方。只能耐心的去尋找，問人。
我們八點半上班，九點的時候中通快遞的貨車就到了公司。這個時候我們就拿著槍（也就是掃碼的機器）上車掃碼，這個掃碼要掃兩次，兩把搶掃描到貨，兩把槍掃描派貨。四個人在掃描，其余的九個人在下面分貨。所謂的分貨就是我們快遞員每個人都有自己負責的區(qū)域。把每個快遞員負責的區(qū)域的貨物劃分在一塊。然后每個快遞員根據(jù)自己的送貨路線，遠近，講貨物放在電動三輪車的不同位置。然后十點之前就可以出去送快遞了，偶爾也會有固定客戶打電話給你去收件。一般情況下一點之前就能回公司了?；毓局笠脴尠芽爝f單掃描簽收。然后就可以去吃飯了。這是上午的工作。
下午的話呢。也有公司的貨車來，不過只有上午的一半不到。手續(xù)也是一樣的。 下午的主要工作是去收件。有一些固定客戶啊，例如德邦物流，淘寶店，工廠啊。
然后回來早的話，就在公司幫忙。把收上來的快遞，包裝好，貼上快遞單，檢查，然后用大字筆在快遞單上寫上那個省份那個區(qū)域那個縣。方便在中轉站轉車。然后就是裝車。基本上能轉一個中通快遞的標準貨車。 一天的工作就這樣結束了。第一周的工作主要就是熟悉地形與操作。 加油。
中通快遞的論文篇五
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，依據(jù)《合同法》、《郵政法》等法規(guī)，本著互利互惠、充分發(fā)展業(yè)務的原則，現(xiàn)就甲、乙雙方的合同經(jīng)營范圍和協(xié)作經(jīng)營方式簽訂本合同。
一、協(xié)作經(jīng)營范圍：甲方劃定區(qū)域為乙方的協(xié)作經(jīng)營范圍，并從事經(jīng)營快件活動。乙方不得超區(qū)域經(jīng)營，否則產(chǎn)生的后果對方負責。
二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期內(nèi)每天按公司規(guī)定操作并領取所協(xié)作經(jīng)營區(qū)域內(nèi)所有快件，并按相關公司要求12:00前送達,22：00前送達。如確有某些原因不能派送到位的快件要于當日移交至甲方帶回公司處理并注明原因。因乙方在派送過程中發(fā)生快件延誤、遺失、短滅而產(chǎn)生的費用和相關責任由乙方自行承擔，并接受延誤、遺失、短滅造成的信譽下降的相關處罰。乙方必須按照《郵政法》的部分相關法律組織派送、攬收業(yè)務，必須服從上?？偣炯跋嚓P部門的法律規(guī)章，服從甲方上級x公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，否則甲方有權解除合同。
三、風險保證金及協(xié)作經(jīng)營費、其他核算方式：
風險：由于快件存在延誤、遺失等相關風險，乙方與鑒定合同時主動自愿交納元為其承擔風險。合同期結束，不再續(xù)約憑相關收據(jù)一次性退回。
協(xié)作經(jīng)營費：甲方按元/月向乙方征收其快件運輸管理等相關費用，并于簽訂合同時一次性支付。合同期內(nèi)協(xié)作經(jīng)營費用不予加收，次年協(xié)作費用則按上年度增長率同步遞增并適當修改。
發(fā)票由公司統(tǒng)一代開、代購。嚴禁購買、使用違規(guī)票據(jù)，否則違反任何法律后果由乙方完全承擔責任。協(xié)作經(jīng)營區(qū)提供各種支出票據(jù)上繳公司做賬的開據(jù)同等票額的按%征收營業(yè)稅，不能提供的按%征收營業(yè)稅、所得稅。
四、乙方相關的相關責任。
乙方在協(xié)作經(jīng)營期間各項費用均由乙方承擔，與客戶的任何經(jīng)濟糾紛與甲方無關。
乙方在協(xié)作期間，任何行為及經(jīng)營活動必須符合國家相關法律規(guī)定，否則自行承擔產(chǎn)生的法律責任。為保障勞動者權益，乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，用工必須符合《勞動法》等相關規(guī)定，產(chǎn)生的勞動糾紛、人身安全等糾紛由乙方全權負責。
五、協(xié)作期限：于年日至年日，合同期滿無條件歸還區(qū)域經(jīng)營權。次年續(xù)約，甲乙雙方再行商定。
六、本合同一式兩份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。合同由甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效應。以上條款均甲、乙雙方通過協(xié)商后制定，且雙方都表示理解、認可。未盡事宜，參照x公司相關規(guī)定執(zhí)行。注：
快件理賠：為更好的服務客戶，甲方有權利在客戶理賠與乙方無果后，先行賠付并依據(jù)相關規(guī)定處理。投訴處理：公司按規(guī)定受理投訴，一經(jīng)有效受理，按元/次先行處罰，后再依據(jù)相關規(guī)定處理。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
中通快遞的論文篇六
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成一致意見，對甲方承運乙方兩件貨物(韻達運單號：_______________和_______________)短少和遺失造成的損失，甲方一次性賠付乙方人民幣現(xiàn)金_______________元整(人民幣大寫_______________元整)，對此兩件貨物的損失，乙方不再有其它任何方面的要求，乙方并將此兩件貨物發(fā)出的運單返回給甲方。
負責人：_______________。
身份證號碼：_______________。
身份證號碼：_______________。
時間：_______________。
中通快遞的論文篇七
實習地點：快遞有限公司。
通過面試，我獲得了在望城區(qū)快遞公司的實習機會。這次機會讓我有幸進入了一個以前從未接觸過的領域，學到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說自己在這里只有一個月左右的實習期，但是，作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學習，遇到不懂的地方及時向他們請教。所以，在這短短的實習期間我完全掌握了快遞員的工作的技能。獲得了部門經(jīng)理的肯定。
雖然是實習，但是公司經(jīng)理對我們很嚴。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時上班。遵守公司的規(guī)章制。熏染著快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運行業(yè)持續(xù)領先的公司”的愿景。是每一快遞公司員工的目標。工作流程：我每天8點準時上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。
騎上公司的電動車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。
當我到達第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當面驗貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數(shù)目，確認錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。這就是派件工作的流程。
相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業(yè)務，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：電話響起，北津學院有個同學要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務必收好。這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。
收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng)。當輸入完畢后，工作就完成了。在實習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛。
一、工作辛苦，獲不到他人的尊重。
作為一新人，剛開始我是跟車去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
二、運輸工具簡單。
快遞員最基本的運輸工具是電動車。而禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構成了潛在的威脅。
三、客戶不理解，傷害快遞員。
有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員?？爝f員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。
1、提高快遞員的待遇。
待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時，卻沒有按照勞動法的有關規(guī)定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利?？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置?？梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。
2、重視快遞員的心理健康，加強疏導。
快遞員工作壓力巨大，每天不管刮風下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導他們的心理壓力，讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。
3、加強與客戶溝通。
快遞員在工作過程中，保證的客戶的快件能夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時，快遞員要嚴格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強與客戶的溝通，同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個和諧的關系。
總結：
中通快遞的論文篇八
甲方(出讓方)：身份證號：
乙方(承接方)：身份證號：
茲有甲方需轉讓本人承包的申通快遞業(yè)務，經(jīng)申通快遞公司同意，甲、乙雙方就有關事項達成以下協(xié)議：
一、轉讓日期：**年月日。
二、轉讓金額：人民幣元(大寫：元)。
三、雙方約定，轉讓前有關甲方經(jīng)手的快遞業(yè)務及有關問題、糾紛由甲方負責完成，乙方不承擔此責任;轉讓后有關快遞業(yè)務及問題、糾紛等由乙方承擔，與甲方無關(甲方交待、乙方認可的遺留問題除外)。
四、甲方滯留的快件有件，單號分別為：。
五、甲方轉讓后，乙方有業(yè)務操作方面的問題需要請教，甲方應及時給予解答。
六、此協(xié)議一式叁份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效，申通快遞公司留存一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
中通快遞的論文篇九
一、轉讓標的：甲方自愿將獨資設立，坐落于____________的快遞網(wǎng)點(以下簡稱此網(wǎng)點)，轉讓給乙方經(jīng)營。
二、轉讓內(nèi)容：
(一)《___________快遞》_______區(qū)域的經(jīng)營權和租賃權;。
(四)此________________快遞網(wǎng)點老客戶資源。
三、轉讓價款支付情況：
(一)經(jīng)協(xié)商后轉讓價款為人民幣____元整(____整)和房租____元(____整)，共計____元(____元整)。
(二)以上____元房租費為____年___月___日至____年___月___日的房租費。
四、特約事項：
(一)轉讓前，甲方結清：所有積欠的稅捐、水電費用、房租、員工薪資等一切費用和所欠債務。
(二)甲方現(xiàn)承租的坐落于_______的_____快遞租賃權和經(jīng)營權，由甲方轉讓給乙方。并由甲方負責出租人與乙方辦理續(xù)租___年，且與乙方另行換立新的租約，如出租人不允許續(xù)租或要求增加租金或提出其他條件，致乙方經(jīng)濟上的損害時，則甲方負責該部分賠償責任。
四、違約處罰：
(一)任何一方違反本合同各條情形之一的，即視違約論，則對方有權解除合同。
(二)如系乙方違約，則乙方已付款項由甲方?jīng)]收;如系甲方違約，則甲方按所收款項的兩倍返還給乙方，若有其他損害，仍得賠償。
此協(xié)議一式兩份，由甲、方雙方各一份，此協(xié)議從即日起生效!
甲方簽名：_________。
乙方簽名_____________。
______________年___月___日。
中通快遞的論文篇十
甲方(買方)：身份證號：
乙方(賣方)：身份證號：
茲有甲、乙雙方就中通快遞二級代理(青山)快遞轉讓買賣事宜達成以下協(xié)議，共同遵照執(zhí)行：
第一條：
甲方購買乙方所有的中通快遞二級代理位于青山區(qū)金鶴園二期35棟6號門面代理區(qū)域(青山建一南路祥豐路、開來九州國際、青州花園、青城一品、鑫園小區(qū)、大洲村1-400號、金鶴園、景勝花園、菁華園、港東名居、江南新天地、鐵機盛世家園、五豐佳苑等片區(qū)的中通快遞業(yè)務)。
轉讓內(nèi)容包括：電腦一臺、中通快遞乙方所負責的業(yè)務。門面、兩輛電瓶車、辦公設備(門面內(nèi)整體的辦公設備)、無線中端pda兩把、業(yè)務電話兩部、客戶資源、本站點工號、乙方接手后15天內(nèi)，乙方須幫助甲方熟悉業(yè)務直至走上正軌。
第二條：
甲方向乙方支付裝讓款人民幣壹拾叁萬元整(其中包括交給青山中通總部押金貳萬元人民幣整。包括兩個部分：定金，尾款。
第三條：
甲方的付款方式和期限：本合同生效當日支付定金貳萬元整：其中部分轉讓款在于青山中通總部簽訂合同簽支付余款(拾壹萬元人民幣)。時間：簽訂本協(xié)議之后3天內(nèi)。
第四條：乙方應交付給甲方該快遞的全部真實有效的證件。
第五條：乙方應保證交付前該快遞正常運轉，手續(xù)完整。
第六條：乙方在完成過戶前應該結清快遞員的工資，快遞員的押金由甲方從轉讓金里面扣除，乙方之前經(jīng)營一切罰款由甲方承擔。
第七條：甲方違反本合同，定金不予退還。
第八條：乙方違反本合同，應向甲方支付相當于定金數(shù)額的違約金(10%)和定金貳萬元整。
第九條：本合同自雙方簽字之日起生效。本合同一式兩份。
甲方(簽字)：乙方(簽字)：
甲方(出讓方):身份證號：
乙方(承接方)：身份證號：
一、轉讓日期：年月日。
二、轉讓金額：人民幣元(大寫：元)。
三、雙方約定，轉讓前有關甲方經(jīng)手的快遞業(yè)務及有關問題、糾紛由甲方負責完成，乙方不承擔此責任;轉讓后有關快遞業(yè)務及問題、糾紛等由乙方承擔，與甲方無關(甲方交待、乙方認可的遺留問題除外)，如發(fā)生糾紛，協(xié)商解決，協(xié)商不成由濟南市天橋區(qū)法院裁決。
四、甲方轉讓后，乙方有業(yè)務操作方面的問題需要請教，甲方應及時給予解答。
五、自轉讓之日起，所有一切事宜由乙方全權負責，與甲方無關。
六、此協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效。
甲方(簽字)：乙方(簽字)：
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中通快遞的論文篇十一
托運方（甲方）：（以下簡稱為甲方）。
承運方（乙方）：（以下簡稱為乙方）。
合同簽訂地點：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸法規(guī)定，甲乙雙方本著平等互惠、互利、雙盈、友好合作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特制訂本服務合同，以便雙方共同遵守。
甲方委托乙方的業(yè)務范圍如下：
2、貨物：指甲方同意交付由乙方組織運輸、倉儲、配送的物品。
二、雙方的權利和義務。
1、甲方主要權利。
a、甲方有權要求乙方按合同及其附件規(guī)定提供相應的`物流服務；
b、甲方有權對乙方為甲方提供物流服務的設施提出改進要求；
c、甲方對交由乙方提供物流服務的貨物具有所有權和最終的處理權；
2、甲方主要義務。
a、按雙方達成的速遞費用結算標準和乙方實際的服務量，按時向乙方支付運費；
b、每天以快遞單準確、清晰地向乙方提供詳細的發(fā)貨通知單據(jù)；
c、甲方應保證貨物交付乙方時外包裝完好；交付地點為甲方倉庫。
d、甲方有義務協(xié)助乙方要求客戶及時接收貨物并辦理簽收手續(xù)。
3、乙方主要權利。
a、乙方有權按照雙方的結算標準和向甲方提供的服務量，按時向甲方收取運費；
b、乙方對甲方無貨物運單、或與貨物運單上所列不相符的貨物有權拒收；
4、乙方主要義務。
a、提供條件良好且清潔的運輸工具以及倉儲設施，并指定專人負責；
b、提供免費上門提貨和碼貨；
c、配合甲方反饋貨物配送及客戶簽收情況以及快遞服務中的突發(fā)事件及異常情況；
f、乙方有義務保守甲方的商業(yè)機密，包括客戶情況、貨物種類、流向和流量等。
三、代收貨款和運費結算。
1、乙方有義務保管甲方運輸過程中產(chǎn)生的各類回單和收款憑證，乙方在提交對賬清單前須提交各類回單和收款憑證。
2、雙方運輸過程中產(chǎn)生的物流各項費用按月結算，每月由乙方在20號之前提交上月對賬清單及有效發(fā)票，甲方安排專員負責審查核對無誤后，甲方在次月10號前以支票或現(xiàn)金形式進行結算或電匯到乙方指定的賬戶上（如因乙方對賬清單的提交時間滯后，或者發(fā)票原因，甲方不承擔運費結算滯后的責任），甲方無故扣押運費，乙方有權解除合同并訴訟法律。
3、遇下列情況，乙方必須在第一時間與甲方聯(lián)系，按甲方要求處理，若由此額外增加的費用由甲方承擔；如乙方未與甲方協(xié)商處理，擅自退回或取消貨物派送，甲方不承擔此筆運費和額外增加的費用：
1）收貨人原因，收貨人或委托收貨人無理拒收貨物；
2）收貨人或其委托收貨人不能證明其身份或代理權；
3）甲方提供的資料錯誤查不到收貨人；
四、提貨和送貨時效。
1、提貨時效：工作日內(nèi)乙方安排專人每天分兩次上門收貨，上門收貨時間：上午11：00前，下午20：30前，遇臨時變更以甲方通知為準。
2、乙方在接到甲方發(fā)貨指令后按雙方協(xié)議承諾時間將貨發(fā)送到客戶處；除不可抗力因素外（如遇道路維修，霧、雪等特殊情況造成的延誤除外）。
五、保密條款。
合作期間，雙方應保守對方的商業(yè)秘密，包括商業(yè)信息、技術、公司政策、價格、客戶資料以及貨物情況等。任何一方如違反本條款向第三方透露對方的相關秘密并給對方造成損失的，違約方承擔相應法律責任，受損方可提出取消合作。
1、在運輸過程中，貨物的賠償以運費的三倍，文件為300/票。
2、對于以下原因造成甲方貨物損失的，乙方不負責賠償。
（1）貨物外包裝不完好或甲方貨物包裝不善造成的損失；
（2）貨物的自然特性或固有缺陷；
（3）因甲方指定的收貨人或甲方的代理人行為造成的損失；
（4）不可抗力造成的損失；
六、合同生效和取消約定。
1、本合同自合同簽字蓋章之日起生效一個月，一個月內(nèi)甲乙雙方均未出具書面文件解除合同，該合同繼續(xù)生效，直到雙方書面確認本合同無效為止。
2、甲乙雙方必須有誠意的合作，若因乙方原因停止運輸或解除合同，乙方必須提前叁個月提供有效書面通知甲方，并經(jīng)甲方書面確認。叁個月內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕承運和合作；否則因托運方面不按以上約定終止合作造成的一切影響甲方生產(chǎn)、出貨、客戶索賠等損失由乙方承擔。
七、其他。
1、在執(zhí)行本合同時出現(xiàn)的爭議，雙方應本著友好協(xié)商的態(tài)度解決，無法協(xié)商的，雙方均有權訴諸法律解決。
2、本著市場的變化和本合同合作的發(fā)展，任何一方均可向另一方提出對工作范圍、作業(yè)流程和標準、費用清單及本合同其他條款的變更要求，經(jīng)雙方書面協(xié)商一致后可作相應變更。
3、本合同正本及附件一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
委托代表：
負責人：
公章：
公章：
日期：
日期：
中通快遞的論文篇十二
中通快遞股份有限公司是綜合實力位居國內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團公司。中通快遞轉讓。
合同。
你了解多少？以下是本站小編整理的中通快遞轉讓合同，歡迎參考閱讀。
甲方：身份證號：
乙方：身份證號：
甲乙雙方友好協(xié)商，就韻達快遞業(yè)務轉讓事宜達成以下以協(xié)議：
一、甲方承諾將分部的全部業(yè)務轉讓給乙方經(jīng)營;轉讓日期：年月日。
三、甲方至年月日前，結清該院街分部及其下屬一個寄存點的所有費用。
四、雙方約定，轉讓前有關甲方經(jīng)手的快遞業(yè)務及有關問題，糾紛由甲方負責完成，乙方不承擔此責任;轉讓后有關快遞業(yè)務及問題、糾紛等由乙方承擔，與甲方無關(甲方交待、乙方認可的遺留問題除外)。
五、自合同簽訂之日起，院街分部全部業(yè)務由乙方負責，甲方不得干涉乙方正常的經(jīng)營活動;乙方承諾，將嚴格按照國家郵政管理局對快遞行業(yè)的相關法律法規(guī)及上?？偣镜母黜棥?BR> 規(guī)章制度。
進行合法經(jīng)營，如發(fā)生違法違規(guī)行為，產(chǎn)生的一切后果由乙方全部承擔，甲方不承擔任何責任。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。
甲方簽字：乙方簽字：
日期：日期：
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，依據(jù)《合同法》、《郵政法》等法規(guī)，本著互利互惠、充分發(fā)展業(yè)務的原則，現(xiàn)就甲、乙雙方的合同經(jīng)營范圍和協(xié)作經(jīng)營方式簽訂本合同。
一、協(xié)作經(jīng)營范圍：甲方劃定區(qū)域為乙方的協(xié)作經(jīng)營范圍，并從事經(jīng)營快件活動。乙方不得超區(qū)域經(jīng)營，否則產(chǎn)生的后果對方負責。
二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期內(nèi)每天按公司規(guī)定操作并領取所協(xié)作經(jīng)營區(qū)域內(nèi)所有快件，并按相關公司要求12:00前送達,22：00前送達。如確有某些原因不能派送到位的快件要于當日移交至甲方帶回公司處理并注明原因。因乙方在派送過程中發(fā)生快件延誤、遺失、短滅而產(chǎn)生的費用和相關責任由乙方自行承擔，并接受延誤、遺失、短滅造成的信譽下降的相關處罰。乙方必須按照《郵政法》的部分相關法律組織派送、攬收業(yè)務，必須服從上?？偣炯跋嚓P部門的法律規(guī)章，服從甲方上級x公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，否則甲方有權解除合同。
三、風險保證金及協(xié)作經(jīng)營費、其他核算方式：
風險：由于快件存在延誤、遺失等相關風險，乙方與鑒定合同時主動自愿交納元為其承擔風險。合同期結束，不再續(xù)約憑相關收據(jù)一次性退回。協(xié)作經(jīng)營費：甲方按元/月向乙方征收其快件運輸管理等相關費用，并于簽訂合同時一次性支付。合同期內(nèi)協(xié)作經(jīng)營費用不予加收，次年協(xié)作費用則按上年度增長率同步遞增并適當修改。發(fā)票由公司統(tǒng)一代開、代購。嚴禁購買、使用違規(guī)票據(jù)，否則違反任何法律后果由乙方完全承擔責任。協(xié)作經(jīng)營區(qū)提供各種支出票據(jù)上繳公司做賬的開據(jù)同等票額的按%征收營業(yè)稅，不能提供的按%征收營業(yè)稅、所得稅。
四、乙方相關的相關責任。
乙方在協(xié)作經(jīng)營期間各項費用均由乙方承擔，與客戶的任何經(jīng)濟糾紛與甲方無關。
五、協(xié)作期限：于年日至年日，合同期滿無條件歸還區(qū)域經(jīng)營權。次年續(xù)約，甲乙雙方再行商定。
甲方：乙方：
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中通快遞的論文篇十三
本文為大家推薦2016中通快遞放假通知相關內(nèi)容，接下來讓我們一起看看吧!
中通快遞春節(jié)放假時間：2月9日至2月22日止共13天。
中通快遞停止收件時間：2月7日開始不收件。
中通快遞上班時間：202月13日開始正式上班。
拓展閱讀。
公司已擁有員工10萬多人，服務網(wǎng)點5000余個，分撥中心59個，運輸、派送車輛18000多輛，公司的服務項目有國內(nèi)快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等，提供“門到門”服務和限時(當天件、次晨達、次日達等)服務。
12月，中通快遞收購了俄速通20%的股權，開始涉足中俄跨境物流，
3月1日，由中通快遞控股投資的`“中通國際”正式上線，專門從事國際物流、國際包裹業(yè)務、跨境電商出口或進口業(yè)務。
至此，加上之前已經(jīng)試水跨境寄遞或者海淘(轉運)業(yè)務的郵政ems、順豐、申通、圓通、韻達和百世匯通，占據(jù)國內(nèi)快遞80%市場份額的七大快遞公司正式宣告“集結”完畢，完成中國快遞集體“出?！钡某醪讲季帧?BR> 暫無跨境電商方面動作。
中通國際全稱為“大譽國際物流有限公司”，系中通快遞控股投資，于8月成立。
20下半年開始，中通國際已經(jīng)在試行部分進口業(yè)務，而3月1日正式開通的歐洲專線是聯(lián)合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。
相比已經(jīng)試水跨境物流與跨境電商雙管齊下的順豐、圓通和韻達，中通國際相關負責人稱，公司的市場定位上仍以跨境電子商務件為核心，兼顧傳統(tǒng)商務件，專注于提供一流的國際物流解決方案，暫時還沒有可對外公開的跨境電商方面動作。
中通快遞的論文篇十四
2017年春節(jié)放假安排為：2017年1月27日(星期五)至2月2日(星期四)，共7天，其中，1月28日(初一)、1月29日(初二)和1月30日(初三)這3天為法定假期。
現(xiàn)在網(wǎng)上購物方便又省事，很多上班族平時沒有時間去購物，都會選擇在網(wǎng)上購物?，F(xiàn)在到年底了，在網(wǎng)上置辦年貨的也大有人在。那么快到春節(jié)了，快遞哥也準備開啟“過年模式”，那么在快遞公司放假期間的快遞都要延遲派件。以下按時各快遞公司具體最后攬件時間：
圓通最后攬件時間：臘月二十九，正月初七上班。
申通最后攬件時間：臘月二十九，正月初五上班。
中通最后攬件時間：臘月二十九，正月初六上班。
天天最后攬件時間：臘月二十九，正月初七上班。
匯通最后攬件時間：臘月二十九，正月初七上班。
宅急送最后攬件時間：臘月二十九，正月初七上班。
順豐最后攬件時間：臘月二十九，正月初七上班。
cces最后攬件時間：臘月二十九，正月初八上班。
韻達最后攬件時間：臘月二十九，正月初六上班。
ems：不放假只送半天。
聯(lián)邦最后攬件時間：臘月二十九，正月初三上班。
【春節(jié)的傳說】。
春節(jié)的來歷有一種傳說，中國古時候有一種叫“年”的怪獸，頭長觸角，兇猛異常，
“年”長年深居海底，每到除夕才爬上岸，吞食牲畜傷害人命。
因此，每到除夕這天，村村寨寨的人們扶老攜幼逃往深山，以躲避“年”獸的'傷害。有一年除夕，從村外來了個乞討的老人。鄉(xiāng)親們一片匆忙恐慌景象，只有村東頭一位老婆婆給了老人些食物，并勸他快上山躲避“年”獸，那老人捋髯笑道：“婆婆若讓我在家呆一夜，我一定把‘年’獸攆走。”老婆婆仍然繼續(xù)勸說，乞討老人笑而不語。
半夜時分，“年”獸闖進村。它發(fā)現(xiàn)村里氣氛與往年不同：村東頭老婆婆家，門貼大紅紙，屋內(nèi)燭火通明?！澳辍鲍F渾身一抖，怪叫了一聲。將近門口時，院內(nèi)突然傳來“砰砰啪啪”的炸響聲，“年”渾身戰(zhàn)栗，再不敢往前湊了。
原來，“年”最怕紅色、火光和炸響。這時，婆婆的家門大開，只見院內(nèi)一位身披紅袍的老人在哈哈大笑?！澳辍贝篌@失色，狼狽逃躥了。
第二天是正月初一，避難回來的人們見村里安然無恙十分驚奇。這時，老婆婆才恍然大悟，趕忙向鄉(xiāng)親們述說了乞討老人的許諾。這件事很快在周圍村里傳開了，人們都知道了驅趕“年”獸的辦法。
中通快遞的論文篇十五
段時間我也發(fā)的中通，氣死的了，以后再也不發(fā)中通了，全要自己去拿，就光在淮安就呆了兩天沒動，現(xiàn)在申通也不送貨了，現(xiàn)在的快遞不曉得怎安的，從廣東到濱海足足用了6天。
外地不知道，反正每次濱海這邊送我家蠻快的，之前用圓通到北京15中通是12，所以現(xiàn)在都用中通。
段時間我也發(fā)的中通，全要自己去拿，現(xiàn)在的快遞不曉得怎安的，氣死的了，以后再也不發(fā)中通了，查看原帖，就光在淮安就呆了兩天沒動，，現(xiàn)在申通也不送貨了，從廣東到濱海足足用了6天。
樓上說的是，雙節(jié)期間，郵件慢點正常，中通發(fā)過幾次，感覺還好。
中通快遞的論文篇一
甲方：(托運方)。
乙方：(承運方)。
第一條運輸貨物名稱：煤炭。運費單價：元人民幣(不含運輸稅)/噸。煤炭運輸過程中裝貨地點、卸貨地點發(fā)生變化時，視情況由雙方協(xié)商對運費進行調(diào)整。
第二條甲方每月必須向乙方保證最低提供萬噸以上的煤炭量給乙方車輛承運。如果甲方停運必須提前三天通知乙方，否則造成的損失由甲方承擔。
第三條乙方必須按照甲方要求，分批次派車共計臺，到礦場參加運輸。
第四條乙方司機必須服從甲方人員的安排在合同指定的地點裝車，并按照甲方提供承運煤炭的質量和數(shù)量保質保量、安全、準時運到甲方指定的卸貨地點，如乙方將貨物錯運到合同規(guī)定外的到貨地點，乙方應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。(不可抗力因素除外，每車煤炭允許有公斤的損耗)。
第五條甲方必須為乙方車輛提供專用的煤炭裝卸場地。甲方協(xié)助落實乙方車輛停放場地和人員住宿場所。
第六條運輸協(xié)議辦法及運費負擔：
1、運輸中車輛一切過路費和裝卸費用由乙方自行承擔。
2、運輸車輛路保(交警、路政檢查費用)由乙方負責處理，確保車輛運輸暢通。
第七條裝貨地點：。
第八條卸貨地點：。
第九條運費結算辦法及依據(jù)：由甲方統(tǒng)一向乙方結算。具體結算時間為：每天下午四點和上午9點將到貨車輛運費結清打入乙方指定賬戶。結算運費時憑甲方提煤單、煤礦過磅單、煤場過磅單、乙方派車單結算運費，以上票據(jù)缺一不可，否則不予結算。
第十條甲乙雙方在簽訂合同之日起，甲方在乙方第一天的運輸中扣除五萬元人民幣運費作為保證金(在運輸任務完成后，甲方需在5天原數(shù)退還給乙方，若乙方違約甲方拒絕退換保證金)。
第十一條違約責任：
(-)、甲方責任。
1、合同簽約后，甲方及時給乙方結算，如因拖延運費結算引起車輛停運所造成的損失，按照每車每天不低于200元的標準進行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。
2、由于甲方無法提供煤炭運輸合同簽訂最低量而造成的車輛停工，由甲方按照每車每天不低于200元的標準進行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。
輸?shù)?，按照每車每天不低?00元的標準進行賠償(具體視情況雙方協(xié)商)。
(二)、乙方責任。
1、乙方煤車丟失或失控，或者乙方司機在運輸過程中所出現(xiàn)的一切交通事故以及一切違法亂紀行為等全部由乙方自行解決，甲方概不負責，由此給甲方造成的損失全部由乙方負責。
2、在合同執(zhí)行期內(nèi)，乙方不得隨意停車拉煤，或者不經(jīng)甲方許可，乙方與甲方之外第三方的單位或個人建立業(yè)務關系。
3、在到站卸貨時如發(fā)現(xiàn)乙方調(diào)換煤炭、摻假等行為，乙方應賠償該車煤的全部損失，即：每發(fā)現(xiàn)一車，乙方按照原煤炭價格賠償給甲方。
4、乙方妥善保管好發(fā)煤單，甲方提煤單、煤礦過磅單、煤場過磅單、乙方派車單并以此作為結算運費的依據(jù)，如需貼封條，必須保證封條的完好，否則視情況輕重進行處罰。
5、乙方如有一臺車偷煤、換煤、丟失煤炭的，將由乙方所有簽訂合同的所有車輛共同聯(lián)保承擔賠償甲方所損失煤炭的同等價錢。
6、甲方應隨市場價格的變化而隨時給乙方上調(diào)價格。
第十二條合同期限：暫定一年，合同執(zhí)行期限為從年月日至年月日止。
第十三條其他約定。
1、甲方應提前三天通知乙方車輛進場。
2、甲方必須保證乙方車輛每月25個工作日正常運行。
第十四條未盡事宜，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成提交合同簽約地法院裁判。
第十五條如發(fā)生道路擁堵等嚴重影響拉運的情況，甲方應為乙方開辟新的運煤線，乙方積極配合拉運，超出公里時，按規(guī)定補償給乙方。
第十六條本合同一式兩份，甲乙雙方自簽訂之日起生效,具有法律效力。如遇到新的問題，甲乙雙方可進行協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議主合同具有同等法律效力。
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：開戶行：開戶行：賬號：賬號：身份證：身份證：代理人：地址：
日期：年月日
中通快遞的論文篇二
為了更好的了解社會，響應“大學生寒假社會實踐”的號召，也為了給個人今后發(fā)展奠定堅實的基礎。我參加了班級組織的“大學生寒假社會實踐”活動?，F(xiàn)在活動已經(jīng)圓滿結束，在此我做一個總結，作為大學暑假的社會的實踐報告。
在活動之初， 為了能夠增加此項活動的“含金量”。我們組為活動訂立了“自己組織，自己分配，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，這里的“自己”實際上指的是一個群體：即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學歷的朋友們。在為期8天的活動中，我們在易郵通快遞公司體驗了有關快遞分類、掃描、包裝及派發(fā)的相關工作。
易郵通快遞遞公司是全國性快遞公司，我所實習的地點是北京市朝陽門清點站?？旒譃槭占团杉?，收件是指快捷其他站點發(fā)到本站點的快件，派件是指本站點的速派員在本站點的服務區(qū)域范圍內(nèi)收到的要發(fā)到其他地區(qū)的快件。在參加活動這段期間我主要負責的是快遞收件和掃描工作，在工作中我需要將大碟大碟的面單按公司名稱分類，一直按著計算器算出7月份各大公司的快遞費用總和，與電腦上的數(shù)據(jù)進行核對，確保正確。這是一件很費心的工作，由于面單上的數(shù)據(jù)人工輸入過程，在按公司名稱整理面單的過程，用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯，有的數(shù)據(jù)反復計算卻會得出不同的結果，所以會比較勞神勞力。
通過這次的寒假社會實踐，我獲得了很大的收獲，我將其總結為如下幾點 ：
第一， 與人的溝通很重要
與別人的溝通在平時學習和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長自己的見識并認識工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時守時，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進行溝通，有時是將別人給自己說的信息準確無誤地傳遞給另外一個人，在傳遞信息的過程中，關鍵處說的不清晰時就會影響工作，導致效率低下。在接電話，打電話時說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報上公司的名字，自己的名字可以省略。
第二， 處變不驚，淡定，事有輕重緩急
處變不驚的應對力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個優(yōu)秀客服不可少的品質。有些客戶認為花了錢買的服務很不值，發(fā)覺服務很不周到，就會在電話中對客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭。客服要熟悉公司的運作原理，能對各種問題進行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤?？头墓ぷ鞅容^繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
第三，學習無處不在，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自身存在的能力缺陷，有意識地自學
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。在別人眼里，大學生是很難得的，處事能力要比別人強，其實不見得，處事能力是來源于基于實打實的經(jīng)驗。在課堂里所學的知識不一定在工作崗位上都能用上，并且在工作崗位上所需要的技能不一定都能在課堂里學得。在同一個崗位上工作一樣長的員工所收獲的東西有可能不同，在崗位上有意識地自學，增長自身的知識儲備的這一過程是最寶貴的。
在此次實習中，我經(jīng)常聽說各種各種的地名，省內(nèi)省外的都有，有地級市，縣級市，或是本縣的各個城鎮(zhèn)，由于我長期不在老家，對縣內(nèi)的各個城鎮(zhèn)的地理位置不熟悉，當別人問我，能否派送某鎮(zhèn)某村，我不能馬上答上來。在平時在工作比較閑的時候，多看看地圖，看后才發(fā)現(xiàn)自己對家鄉(xiāng)是有多么不了解。
第四， 工作中感受艱辛，每行每業(yè)都不容易，平時更要多多諒解
公司的業(yè)務員總是頂著大太陽去跑業(yè)務，客服人員的繁瑣地工作中時時有可能受氣，因為在任何環(huán)節(jié)都有可能出錯，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬……經(jīng)過這次實習我更是認識到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
第五，發(fā)覺知識的重要，珍惜學習的機會
現(xiàn)在的大多數(shù)人的工作都離不開計算機，電腦在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不斷出現(xiàn)，要理解新的信息，就要具備跟專業(yè)的知識。另外，一個不具備電腦打字技能的人無法擔任此類工作……信息在更新，頭腦也需要更新，因此要珍惜學習的機會。而且這種學習的機會不僅僅在大學課堂里。
即人的職業(yè)發(fā)展是一個持續(xù)的發(fā)展過程，大學生就業(yè)準備絕不僅僅是最后半年或一年才需面對和投入的任務，而應該是貫穿在我們生活過程中的一件大事。通過組織和參與“愛心輔導”活動，我個人對于社會的理解以及就業(yè)的估計有了更多的認識，而在組織管理能力上更是得到了很大的進步。盡管不是真正的就業(yè)，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有一定壓力的就業(yè)氛圍，給自己為人生發(fā)展而做出的準備提供了幫助。暑假即將結束，參加與“寒假社會實踐”活動使我的暑假生活變得充實而有意義。它讓我初步領悟到一個人不管學歷有多高，能力有多強，在體現(xiàn)自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
當然在實踐活動中，我時刻不忘自己是一名師院學子，以“誠、毅、勤、敏”的校訓勉勵自己。從中我體驗到了做任何工作的不易，體驗到了高中莘莘學子的刻苦與努力，體驗到了社會要求我們這一代要學會承擔的責任，更體驗到了奉獻的意義。同時這次社會調(diào)查培養(yǎng)了我的人際交往能力、組織能力、獨立工作能力和團隊協(xié)作能力，增強了社會的責任感和自我評價能力。
社會實踐，伴隨著淚水與汗水，夾雜著快樂與勞累，在成長中受益，在成長中成熟。我們期待著明天會帶給我們更多的見識，擁有更多的收獲。相信在今后的道路上，我們能把社會實踐中學到的東西運用到工作中去，而這必將會是我們?nèi)松械淖蠲篮玫幕貞浿弧?BR> 中通快遞的論文篇三
委托方：cc(以下簡稱甲方)。
承運方：(以下簡稱乙方)。
第一條：服務內(nèi)容。
乙方接受甲方的委托為其提供航空、公路、國內(nèi)快遞等運輸服務。
第二條：服務確認方式。
1、乙方通過電話或傳真接受甲方委托，提供上門收貨、提供運單、檢查等服務。
2、達成委托后甲方應及時將運輸所需全部手續(xù)移交給乙方(所運貨物需辦理審批、檢驗手續(xù)的)。
3、乙方接受甲方委托后應及時辦理相關貨物手續(xù)，按雙方協(xié)商同意的承運方式及服務收費標準開具工作單，依協(xié)商的承運方式、期限規(guī)定將物品運至目的地。
第三條：運送過程中的安全要求注意事項。
1、甲方所托運的貨物應有合理的、符合安全運輸?shù)陌b，應參加保險，保險費‰由甲方支付，乙方可代其辦理;乙方應保證在上述服務過程中貨物的安全，如造成貨物丟失、短少、損壞等現(xiàn)象的，按貨物的投險申明價值賠償，最高不超過貨物的投險價值.甲方未參加保險的貨物若遺失、損壞,乙方按有關規(guī)定向甲方賠償，國內(nèi)貨物最高賠償額為當票貨物運費的3倍(文件按1公斤計)。
3、收貨簽收后，該貨物產(chǎn)生的遺失，短少、變質、污染、損壞等一切風險隨之轉移到收貨人處，乙方不負責任。
第四條：雙方的權利義務。
1、甲方有權要求乙方查尋貨物運輸過程中的信息反饋。
2、甲方有義務按合同約定時間與乙方進行結帳，出現(xiàn)違約時承擔其相關責任。
第六條：爭議。
本合同在履行中發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決;如有其他未盡事宜，可另行協(xié)商，達成的協(xié)議作為本合同的附件，附件與本合同具有同等的法律效力。
第七條：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽定之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
中通快遞的論文篇四
又是一個新的開始，加油。
在網(wǎng)上找工作，找的心煩意亂，去實地察看的時候，也有被騙的時候。招聘會也去了，工作也都不竟如人意。還好，找到了這份工作，快遞員。 第一天上班的時候就跟著大姐（老板的姐姐，我們都叫他大姐）出去跑，大姐教我怎么做，恰好大姐負責的區(qū)域我都比較熟悉，還不是太困難。有些小細節(jié)之類的問題難以把握，有些小區(qū)的.規(guī)劃實在有些看不懂，難以找到客戶所在的地方。只能耐心的去尋找，問人。
我們八點半上班，九點的時候中通快遞的貨車就到了公司。這個時候我們就拿著槍（也就是掃碼的機器）上車掃碼，這個掃碼要掃兩次，兩把搶掃描到貨，兩把槍掃描派貨。四個人在掃描，其余的九個人在下面分貨。所謂的分貨就是我們快遞員每個人都有自己負責的區(qū)域。把每個快遞員負責的區(qū)域的貨物劃分在一塊。然后每個快遞員根據(jù)自己的送貨路線，遠近，講貨物放在電動三輪車的不同位置。然后十點之前就可以出去送快遞了，偶爾也會有固定客戶打電話給你去收件。一般情況下一點之前就能回公司了?；毓局笠脴尠芽爝f單掃描簽收。然后就可以去吃飯了。這是上午的工作。
下午的話呢。也有公司的貨車來，不過只有上午的一半不到。手續(xù)也是一樣的。 下午的主要工作是去收件。有一些固定客戶啊，例如德邦物流，淘寶店，工廠啊。
然后回來早的話，就在公司幫忙。把收上來的快遞，包裝好，貼上快遞單，檢查，然后用大字筆在快遞單上寫上那個省份那個區(qū)域那個縣。方便在中轉站轉車。然后就是裝車。基本上能轉一個中通快遞的標準貨車。 一天的工作就這樣結束了。第一周的工作主要就是熟悉地形與操作。 加油。
中通快遞的論文篇五
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，依據(jù)《合同法》、《郵政法》等法規(guī)，本著互利互惠、充分發(fā)展業(yè)務的原則，現(xiàn)就甲、乙雙方的合同經(jīng)營范圍和協(xié)作經(jīng)營方式簽訂本合同。
一、協(xié)作經(jīng)營范圍：甲方劃定區(qū)域為乙方的協(xié)作經(jīng)營范圍，并從事經(jīng)營快件活動。乙方不得超區(qū)域經(jīng)營，否則產(chǎn)生的后果對方負責。
二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期內(nèi)每天按公司規(guī)定操作并領取所協(xié)作經(jīng)營區(qū)域內(nèi)所有快件，并按相關公司要求12:00前送達,22：00前送達。如確有某些原因不能派送到位的快件要于當日移交至甲方帶回公司處理并注明原因。因乙方在派送過程中發(fā)生快件延誤、遺失、短滅而產(chǎn)生的費用和相關責任由乙方自行承擔，并接受延誤、遺失、短滅造成的信譽下降的相關處罰。乙方必須按照《郵政法》的部分相關法律組織派送、攬收業(yè)務，必須服從上?？偣炯跋嚓P部門的法律規(guī)章，服從甲方上級x公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，否則甲方有權解除合同。
三、風險保證金及協(xié)作經(jīng)營費、其他核算方式：
風險：由于快件存在延誤、遺失等相關風險，乙方與鑒定合同時主動自愿交納元為其承擔風險。合同期結束，不再續(xù)約憑相關收據(jù)一次性退回。
協(xié)作經(jīng)營費：甲方按元/月向乙方征收其快件運輸管理等相關費用，并于簽訂合同時一次性支付。合同期內(nèi)協(xié)作經(jīng)營費用不予加收，次年協(xié)作費用則按上年度增長率同步遞增并適當修改。
發(fā)票由公司統(tǒng)一代開、代購。嚴禁購買、使用違規(guī)票據(jù)，否則違反任何法律后果由乙方完全承擔責任。協(xié)作經(jīng)營區(qū)提供各種支出票據(jù)上繳公司做賬的開據(jù)同等票額的按%征收營業(yè)稅，不能提供的按%征收營業(yè)稅、所得稅。
四、乙方相關的相關責任。
乙方在協(xié)作經(jīng)營期間各項費用均由乙方承擔，與客戶的任何經(jīng)濟糾紛與甲方無關。
乙方在協(xié)作期間，任何行為及經(jīng)營活動必須符合國家相關法律規(guī)定，否則自行承擔產(chǎn)生的法律責任。為保障勞動者權益，乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，用工必須符合《勞動法》等相關規(guī)定，產(chǎn)生的勞動糾紛、人身安全等糾紛由乙方全權負責。
五、協(xié)作期限：于年日至年日，合同期滿無條件歸還區(qū)域經(jīng)營權。次年續(xù)約，甲乙雙方再行商定。
六、本合同一式兩份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。合同由甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效應。以上條款均甲、乙雙方通過協(xié)商后制定，且雙方都表示理解、認可。未盡事宜，參照x公司相關規(guī)定執(zhí)行。注：
快件理賠：為更好的服務客戶，甲方有權利在客戶理賠與乙方無果后，先行賠付并依據(jù)相關規(guī)定處理。投訴處理：公司按規(guī)定受理投訴，一經(jīng)有效受理，按元/次先行處罰，后再依據(jù)相關規(guī)定處理。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
中通快遞的論文篇六
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成一致意見，對甲方承運乙方兩件貨物(韻達運單號：_______________和_______________)短少和遺失造成的損失，甲方一次性賠付乙方人民幣現(xiàn)金_______________元整(人民幣大寫_______________元整)，對此兩件貨物的損失，乙方不再有其它任何方面的要求，乙方并將此兩件貨物發(fā)出的運單返回給甲方。
負責人：_______________。
身份證號碼：_______________。
身份證號碼：_______________。
時間：_______________。
中通快遞的論文篇七
實習地點：快遞有限公司。
通過面試，我獲得了在望城區(qū)快遞公司的實習機會。這次機會讓我有幸進入了一個以前從未接觸過的領域，學到新的知識和技能。我被安排的工作是快遞公司最基層的工作崗位——快遞員。雖說自己在這里只有一個月左右的實習期，但是，作為一份工作我要認真地去做好。我努力向自己的同事學習，遇到不懂的地方及時向他們請教。所以，在這短短的實習期間我完全掌握了快遞員的工作的技能。獲得了部門經(jīng)理的肯定。
雖然是實習，但是公司經(jīng)理對我們很嚴。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時上班。遵守公司的規(guī)章制。熏染著快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力于成為速運行業(yè)持續(xù)領先的公司”的愿景。是每一快遞公司員工的目標。工作流程：我每天8點準時上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，并且熟記每一票快件的地址。經(jīng)過10分鐘左右的時間，當這些工作完成后，我的派件工作就正式開始了。
騎上公司的電動車，把快件放到后備箱里面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。
當我到達第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然后，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間里我準備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層。當客戶來了后，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤后，把快件給客戶，并且客戶在當面驗貨后，就可以簽收了。簽收完畢，這個快件就成功送達給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我后我要認真清點好錢的數(shù)目，確認錢的多少和人民幣的真?zhèn)?。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。這就是派件工作的流程。
相比派件收件卻是快遞員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業(yè)務，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙收件的流程：電話響起，北津學院有個同學要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然后，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好后，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然后，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務必收好。這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù)。
收件和派送完畢后，回到公司后，我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng)。當輸入完畢后，工作就完成了。在實習的每一天里，我每天負責收派件。在這一工作的過程中，我深切地體會到作為一個快遞員工作的艱辛。
一、工作辛苦，獲不到他人的尊重。
作為一新人，剛開始我是跟車去送快件去市區(qū)。到了門口有許多保安不允許快遞員進去，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務，我親眼聽到有人在背后討論。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的，但心里受到的傷害只有自己才清楚。
二、運輸工具簡單。
快遞員最基本的運輸工具是電動車。而禁摩限電后，快遞員的派收工作受到了極大的沖擊。在交通感到干道上行駛要時刻注意躲避交警，因此，使得快遞員既不能安心送件也對他們的交通安全構成了潛在的威脅。
三、客戶不理解，傷害快遞員。
有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破壞，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員?？爝f員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責難壓力可見一般，而回到公司可能受到上級的批評。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作快遞員在工作的時候面對的問題遠遠不止這些，為解決這些問題，我提出幾點建議。
1、提高快遞員的待遇。
待遇對一個普通的快遞員工很重要。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動。而事實上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時，卻沒有按照勞動法的有關規(guī)定，在提供基本工資的前提下，為員工提供五險一金等福利?？爝f員工每天穿梭在城市的每一條道路上，發(fā)生交通意外的情況也很多。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置?？梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實實安安心心工作。
2、重視快遞員的心理健康，加強疏導。
快遞員工作壓力巨大，每天不管刮風下雨冰凍嚴寒都要按時去派收快件。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導他們的心理壓力，讓他們能夠及時解決心理的困惑。只有這樣做，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠。增強員工的歸屬感。是每一個快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪。
3、加強與客戶溝通。
快遞員在工作過程中，保證的客戶的快件能夠安全快速準確地到達目的地。當工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時，快遞員要嚴格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強與客戶的溝通，同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決。創(chuàng)造一個和諧的關系。
總結：
中通快遞的論文篇八
甲方(出讓方)：身份證號：
乙方(承接方)：身份證號：
茲有甲方需轉讓本人承包的申通快遞業(yè)務，經(jīng)申通快遞公司同意，甲、乙雙方就有關事項達成以下協(xié)議：
一、轉讓日期：**年月日。
二、轉讓金額：人民幣元(大寫：元)。
三、雙方約定，轉讓前有關甲方經(jīng)手的快遞業(yè)務及有關問題、糾紛由甲方負責完成，乙方不承擔此責任;轉讓后有關快遞業(yè)務及問題、糾紛等由乙方承擔，與甲方無關(甲方交待、乙方認可的遺留問題除外)。
四、甲方滯留的快件有件，單號分別為：。
五、甲方轉讓后，乙方有業(yè)務操作方面的問題需要請教，甲方應及時給予解答。
六、此協(xié)議一式叁份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效，申通快遞公司留存一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
中通快遞的論文篇九
一、轉讓標的：甲方自愿將獨資設立，坐落于____________的快遞網(wǎng)點(以下簡稱此網(wǎng)點)，轉讓給乙方經(jīng)營。
二、轉讓內(nèi)容：
(一)《___________快遞》_______區(qū)域的經(jīng)營權和租賃權;。
(四)此________________快遞網(wǎng)點老客戶資源。
三、轉讓價款支付情況：
(一)經(jīng)協(xié)商后轉讓價款為人民幣____元整(____整)和房租____元(____整)，共計____元(____元整)。
(二)以上____元房租費為____年___月___日至____年___月___日的房租費。
四、特約事項：
(一)轉讓前，甲方結清：所有積欠的稅捐、水電費用、房租、員工薪資等一切費用和所欠債務。
(二)甲方現(xiàn)承租的坐落于_______的_____快遞租賃權和經(jīng)營權，由甲方轉讓給乙方。并由甲方負責出租人與乙方辦理續(xù)租___年，且與乙方另行換立新的租約，如出租人不允許續(xù)租或要求增加租金或提出其他條件，致乙方經(jīng)濟上的損害時，則甲方負責該部分賠償責任。
四、違約處罰：
(一)任何一方違反本合同各條情形之一的，即視違約論，則對方有權解除合同。
(二)如系乙方違約，則乙方已付款項由甲方?jīng)]收;如系甲方違約，則甲方按所收款項的兩倍返還給乙方，若有其他損害，仍得賠償。
此協(xié)議一式兩份，由甲、方雙方各一份，此協(xié)議從即日起生效!
甲方簽名：_________。
乙方簽名_____________。
______________年___月___日。
中通快遞的論文篇十
甲方(買方)：身份證號：
乙方(賣方)：身份證號：
茲有甲、乙雙方就中通快遞二級代理(青山)快遞轉讓買賣事宜達成以下協(xié)議，共同遵照執(zhí)行：
第一條：
甲方購買乙方所有的中通快遞二級代理位于青山區(qū)金鶴園二期35棟6號門面代理區(qū)域(青山建一南路祥豐路、開來九州國際、青州花園、青城一品、鑫園小區(qū)、大洲村1-400號、金鶴園、景勝花園、菁華園、港東名居、江南新天地、鐵機盛世家園、五豐佳苑等片區(qū)的中通快遞業(yè)務)。
轉讓內(nèi)容包括：電腦一臺、中通快遞乙方所負責的業(yè)務。門面、兩輛電瓶車、辦公設備(門面內(nèi)整體的辦公設備)、無線中端pda兩把、業(yè)務電話兩部、客戶資源、本站點工號、乙方接手后15天內(nèi)，乙方須幫助甲方熟悉業(yè)務直至走上正軌。
第二條：
甲方向乙方支付裝讓款人民幣壹拾叁萬元整(其中包括交給青山中通總部押金貳萬元人民幣整。包括兩個部分：定金，尾款。
第三條：
甲方的付款方式和期限：本合同生效當日支付定金貳萬元整：其中部分轉讓款在于青山中通總部簽訂合同簽支付余款(拾壹萬元人民幣)。時間：簽訂本協(xié)議之后3天內(nèi)。
第四條：乙方應交付給甲方該快遞的全部真實有效的證件。
第五條：乙方應保證交付前該快遞正常運轉，手續(xù)完整。
第六條：乙方在完成過戶前應該結清快遞員的工資，快遞員的押金由甲方從轉讓金里面扣除，乙方之前經(jīng)營一切罰款由甲方承擔。
第七條：甲方違反本合同，定金不予退還。
第八條：乙方違反本合同，應向甲方支付相當于定金數(shù)額的違約金(10%)和定金貳萬元整。
第九條：本合同自雙方簽字之日起生效。本合同一式兩份。
甲方(簽字)：乙方(簽字)：
甲方(出讓方):身份證號：
乙方(承接方)：身份證號：
一、轉讓日期：年月日。
二、轉讓金額：人民幣元(大寫：元)。
三、雙方約定，轉讓前有關甲方經(jīng)手的快遞業(yè)務及有關問題、糾紛由甲方負責完成，乙方不承擔此責任;轉讓后有關快遞業(yè)務及問題、糾紛等由乙方承擔，與甲方無關(甲方交待、乙方認可的遺留問題除外)，如發(fā)生糾紛，協(xié)商解決，協(xié)商不成由濟南市天橋區(qū)法院裁決。
四、甲方轉讓后，乙方有業(yè)務操作方面的問題需要請教，甲方應及時給予解答。
五、自轉讓之日起，所有一切事宜由乙方全權負責，與甲方無關。
六、此協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效。
甲方(簽字)：乙方(簽字)：
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中通快遞的論文篇十一
托運方（甲方）：（以下簡稱為甲方）。
承運方（乙方）：（以下簡稱為乙方）。
合同簽訂地點：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸法規(guī)定，甲乙雙方本著平等互惠、互利、雙盈、友好合作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特制訂本服務合同，以便雙方共同遵守。
甲方委托乙方的業(yè)務范圍如下：
2、貨物：指甲方同意交付由乙方組織運輸、倉儲、配送的物品。
二、雙方的權利和義務。
1、甲方主要權利。
a、甲方有權要求乙方按合同及其附件規(guī)定提供相應的`物流服務；
b、甲方有權對乙方為甲方提供物流服務的設施提出改進要求；
c、甲方對交由乙方提供物流服務的貨物具有所有權和最終的處理權；
2、甲方主要義務。
a、按雙方達成的速遞費用結算標準和乙方實際的服務量，按時向乙方支付運費；
b、每天以快遞單準確、清晰地向乙方提供詳細的發(fā)貨通知單據(jù)；
c、甲方應保證貨物交付乙方時外包裝完好；交付地點為甲方倉庫。
d、甲方有義務協(xié)助乙方要求客戶及時接收貨物并辦理簽收手續(xù)。
3、乙方主要權利。
a、乙方有權按照雙方的結算標準和向甲方提供的服務量，按時向甲方收取運費；
b、乙方對甲方無貨物運單、或與貨物運單上所列不相符的貨物有權拒收；
4、乙方主要義務。
a、提供條件良好且清潔的運輸工具以及倉儲設施，并指定專人負責；
b、提供免費上門提貨和碼貨；
c、配合甲方反饋貨物配送及客戶簽收情況以及快遞服務中的突發(fā)事件及異常情況；
f、乙方有義務保守甲方的商業(yè)機密，包括客戶情況、貨物種類、流向和流量等。
三、代收貨款和運費結算。
1、乙方有義務保管甲方運輸過程中產(chǎn)生的各類回單和收款憑證，乙方在提交對賬清單前須提交各類回單和收款憑證。
2、雙方運輸過程中產(chǎn)生的物流各項費用按月結算，每月由乙方在20號之前提交上月對賬清單及有效發(fā)票，甲方安排專員負責審查核對無誤后，甲方在次月10號前以支票或現(xiàn)金形式進行結算或電匯到乙方指定的賬戶上（如因乙方對賬清單的提交時間滯后，或者發(fā)票原因，甲方不承擔運費結算滯后的責任），甲方無故扣押運費，乙方有權解除合同并訴訟法律。
3、遇下列情況，乙方必須在第一時間與甲方聯(lián)系，按甲方要求處理，若由此額外增加的費用由甲方承擔；如乙方未與甲方協(xié)商處理，擅自退回或取消貨物派送，甲方不承擔此筆運費和額外增加的費用：
1）收貨人原因，收貨人或委托收貨人無理拒收貨物；
2）收貨人或其委托收貨人不能證明其身份或代理權；
3）甲方提供的資料錯誤查不到收貨人；
四、提貨和送貨時效。
1、提貨時效：工作日內(nèi)乙方安排專人每天分兩次上門收貨，上門收貨時間：上午11：00前，下午20：30前，遇臨時變更以甲方通知為準。
2、乙方在接到甲方發(fā)貨指令后按雙方協(xié)議承諾時間將貨發(fā)送到客戶處；除不可抗力因素外（如遇道路維修，霧、雪等特殊情況造成的延誤除外）。
五、保密條款。
合作期間，雙方應保守對方的商業(yè)秘密，包括商業(yè)信息、技術、公司政策、價格、客戶資料以及貨物情況等。任何一方如違反本條款向第三方透露對方的相關秘密并給對方造成損失的，違約方承擔相應法律責任，受損方可提出取消合作。
1、在運輸過程中，貨物的賠償以運費的三倍，文件為300/票。
2、對于以下原因造成甲方貨物損失的，乙方不負責賠償。
（1）貨物外包裝不完好或甲方貨物包裝不善造成的損失；
（2）貨物的自然特性或固有缺陷；
（3）因甲方指定的收貨人或甲方的代理人行為造成的損失；
（4）不可抗力造成的損失；
六、合同生效和取消約定。
1、本合同自合同簽字蓋章之日起生效一個月，一個月內(nèi)甲乙雙方均未出具書面文件解除合同，該合同繼續(xù)生效，直到雙方書面確認本合同無效為止。
2、甲乙雙方必須有誠意的合作，若因乙方原因停止運輸或解除合同，乙方必須提前叁個月提供有效書面通知甲方，并經(jīng)甲方書面確認。叁個月內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕承運和合作；否則因托運方面不按以上約定終止合作造成的一切影響甲方生產(chǎn)、出貨、客戶索賠等損失由乙方承擔。
七、其他。
1、在執(zhí)行本合同時出現(xiàn)的爭議，雙方應本著友好協(xié)商的態(tài)度解決，無法協(xié)商的，雙方均有權訴諸法律解決。
2、本著市場的變化和本合同合作的發(fā)展，任何一方均可向另一方提出對工作范圍、作業(yè)流程和標準、費用清單及本合同其他條款的變更要求，經(jīng)雙方書面協(xié)商一致后可作相應變更。
3、本合同正本及附件一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
委托代表：
負責人：
公章：
公章：
日期：
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中通快遞的論文篇十二
中通快遞股份有限公司是綜合實力位居國內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型集團公司。中通快遞轉讓。
合同。
你了解多少？以下是本站小編整理的中通快遞轉讓合同，歡迎參考閱讀。
甲方：身份證號：
乙方：身份證號：
甲乙雙方友好協(xié)商，就韻達快遞業(yè)務轉讓事宜達成以下以協(xié)議：
一、甲方承諾將分部的全部業(yè)務轉讓給乙方經(jīng)營;轉讓日期：年月日。
三、甲方至年月日前，結清該院街分部及其下屬一個寄存點的所有費用。
四、雙方約定，轉讓前有關甲方經(jīng)手的快遞業(yè)務及有關問題，糾紛由甲方負責完成，乙方不承擔此責任;轉讓后有關快遞業(yè)務及問題、糾紛等由乙方承擔，與甲方無關(甲方交待、乙方認可的遺留問題除外)。
五、自合同簽訂之日起，院街分部全部業(yè)務由乙方負責，甲方不得干涉乙方正常的經(jīng)營活動;乙方承諾，將嚴格按照國家郵政管理局對快遞行業(yè)的相關法律法規(guī)及上?？偣镜母黜棥?BR> 規(guī)章制度。
進行合法經(jīng)營，如發(fā)生違法違規(guī)行為，產(chǎn)生的一切后果由乙方全部承擔，甲方不承擔任何責任。
六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽字之日起生效。
甲方簽字：乙方簽字：
日期：日期：
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，依據(jù)《合同法》、《郵政法》等法規(guī)，本著互利互惠、充分發(fā)展業(yè)務的原則，現(xiàn)就甲、乙雙方的合同經(jīng)營范圍和協(xié)作經(jīng)營方式簽訂本合同。
一、協(xié)作經(jīng)營范圍：甲方劃定區(qū)域為乙方的協(xié)作經(jīng)營范圍，并從事經(jīng)營快件活動。乙方不得超區(qū)域經(jīng)營，否則產(chǎn)生的后果對方負責。
二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期內(nèi)每天按公司規(guī)定操作并領取所協(xié)作經(jīng)營區(qū)域內(nèi)所有快件，并按相關公司要求12:00前送達,22：00前送達。如確有某些原因不能派送到位的快件要于當日移交至甲方帶回公司處理并注明原因。因乙方在派送過程中發(fā)生快件延誤、遺失、短滅而產(chǎn)生的費用和相關責任由乙方自行承擔，并接受延誤、遺失、短滅造成的信譽下降的相關處罰。乙方必須按照《郵政法》的部分相關法律組織派送、攬收業(yè)務，必須服從上?？偣炯跋嚓P部門的法律規(guī)章，服從甲方上級x公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，否則甲方有權解除合同。
三、風險保證金及協(xié)作經(jīng)營費、其他核算方式：
風險：由于快件存在延誤、遺失等相關風險，乙方與鑒定合同時主動自愿交納元為其承擔風險。合同期結束，不再續(xù)約憑相關收據(jù)一次性退回。協(xié)作經(jīng)營費：甲方按元/月向乙方征收其快件運輸管理等相關費用，并于簽訂合同時一次性支付。合同期內(nèi)協(xié)作經(jīng)營費用不予加收，次年協(xié)作費用則按上年度增長率同步遞增并適當修改。發(fā)票由公司統(tǒng)一代開、代購。嚴禁購買、使用違規(guī)票據(jù)，否則違反任何法律后果由乙方完全承擔責任。協(xié)作經(jīng)營區(qū)提供各種支出票據(jù)上繳公司做賬的開據(jù)同等票額的按%征收營業(yè)稅，不能提供的按%征收營業(yè)稅、所得稅。
四、乙方相關的相關責任。
乙方在協(xié)作經(jīng)營期間各項費用均由乙方承擔，與客戶的任何經(jīng)濟糾紛與甲方無關。
五、協(xié)作期限：于年日至年日，合同期滿無條件歸還區(qū)域經(jīng)營權。次年續(xù)約，甲乙雙方再行商定。
甲方：乙方：
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中通快遞的論文篇十三
本文為大家推薦2016中通快遞放假通知相關內(nèi)容，接下來讓我們一起看看吧!
中通快遞春節(jié)放假時間：2月9日至2月22日止共13天。
中通快遞停止收件時間：2月7日開始不收件。
中通快遞上班時間：202月13日開始正式上班。
拓展閱讀。
公司已擁有員工10萬多人，服務網(wǎng)點5000余個，分撥中心59個，運輸、派送車輛18000多輛，公司的服務項目有國內(nèi)快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等，提供“門到門”服務和限時(當天件、次晨達、次日達等)服務。
12月，中通快遞收購了俄速通20%的股權，開始涉足中俄跨境物流，
3月1日，由中通快遞控股投資的`“中通國際”正式上線，專門從事國際物流、國際包裹業(yè)務、跨境電商出口或進口業(yè)務。
至此，加上之前已經(jīng)試水跨境寄遞或者海淘(轉運)業(yè)務的郵政ems、順豐、申通、圓通、韻達和百世匯通，占據(jù)國內(nèi)快遞80%市場份額的七大快遞公司正式宣告“集結”完畢，完成中國快遞集體“出?！钡某醪讲季帧?BR> 暫無跨境電商方面動作。
中通國際全稱為“大譽國際物流有限公司”，系中通快遞控股投資，于8月成立。
20下半年開始，中通國際已經(jīng)在試行部分進口業(yè)務，而3月1日正式開通的歐洲專線是聯(lián)合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。
相比已經(jīng)試水跨境物流與跨境電商雙管齊下的順豐、圓通和韻達，中通國際相關負責人稱，公司的市場定位上仍以跨境電子商務件為核心，兼顧傳統(tǒng)商務件，專注于提供一流的國際物流解決方案，暫時還沒有可對外公開的跨境電商方面動作。
中通快遞的論文篇十四
2017年春節(jié)放假安排為：2017年1月27日(星期五)至2月2日(星期四)，共7天，其中，1月28日(初一)、1月29日(初二)和1月30日(初三)這3天為法定假期。
現(xiàn)在網(wǎng)上購物方便又省事，很多上班族平時沒有時間去購物，都會選擇在網(wǎng)上購物?，F(xiàn)在到年底了，在網(wǎng)上置辦年貨的也大有人在。那么快到春節(jié)了，快遞哥也準備開啟“過年模式”，那么在快遞公司放假期間的快遞都要延遲派件。以下按時各快遞公司具體最后攬件時間：
圓通最后攬件時間：臘月二十九，正月初七上班。
申通最后攬件時間：臘月二十九，正月初五上班。
中通最后攬件時間：臘月二十九，正月初六上班。
天天最后攬件時間：臘月二十九，正月初七上班。
匯通最后攬件時間：臘月二十九，正月初七上班。
宅急送最后攬件時間：臘月二十九，正月初七上班。
順豐最后攬件時間：臘月二十九，正月初七上班。
cces最后攬件時間：臘月二十九，正月初八上班。
韻達最后攬件時間：臘月二十九，正月初六上班。
ems：不放假只送半天。
聯(lián)邦最后攬件時間：臘月二十九，正月初三上班。
【春節(jié)的傳說】。
春節(jié)的來歷有一種傳說，中國古時候有一種叫“年”的怪獸，頭長觸角，兇猛異常，
“年”長年深居海底，每到除夕才爬上岸，吞食牲畜傷害人命。
因此，每到除夕這天，村村寨寨的人們扶老攜幼逃往深山，以躲避“年”獸的'傷害。有一年除夕，從村外來了個乞討的老人。鄉(xiāng)親們一片匆忙恐慌景象，只有村東頭一位老婆婆給了老人些食物，并勸他快上山躲避“年”獸，那老人捋髯笑道：“婆婆若讓我在家呆一夜，我一定把‘年’獸攆走。”老婆婆仍然繼續(xù)勸說，乞討老人笑而不語。
半夜時分，“年”獸闖進村。它發(fā)現(xiàn)村里氣氛與往年不同：村東頭老婆婆家，門貼大紅紙，屋內(nèi)燭火通明?！澳辍鲍F渾身一抖，怪叫了一聲。將近門口時，院內(nèi)突然傳來“砰砰啪啪”的炸響聲，“年”渾身戰(zhàn)栗，再不敢往前湊了。
原來，“年”最怕紅色、火光和炸響。這時，婆婆的家門大開，只見院內(nèi)一位身披紅袍的老人在哈哈大笑?！澳辍贝篌@失色，狼狽逃躥了。
第二天是正月初一，避難回來的人們見村里安然無恙十分驚奇。這時，老婆婆才恍然大悟，趕忙向鄉(xiāng)親們述說了乞討老人的許諾。這件事很快在周圍村里傳開了，人們都知道了驅趕“年”獸的辦法。
中通快遞的論文篇十五
段時間我也發(fā)的中通，氣死的了，以后再也不發(fā)中通了，全要自己去拿，就光在淮安就呆了兩天沒動，現(xiàn)在申通也不送貨了，現(xiàn)在的快遞不曉得怎安的，從廣東到濱海足足用了6天。
外地不知道，反正每次濱海這邊送我家蠻快的，之前用圓通到北京15中通是12，所以現(xiàn)在都用中通。
段時間我也發(fā)的中通，全要自己去拿，現(xiàn)在的快遞不曉得怎安的，氣死的了，以后再也不發(fā)中通了，查看原帖，就光在淮安就呆了兩天沒動，，現(xiàn)在申通也不送貨了，從廣東到濱海足足用了6天。
樓上說的是，雙節(jié)期間，郵件慢點正常，中通發(fā)過幾次，感覺還好。