良好的總結(jié)能夠幫助我們更好地積累經(jīng)驗(yàn)，為將來的發(fā)展打下基礎(chǔ)。寫總結(jié)時(shí)，要注重反思和總結(jié)的價(jià)值，從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。以下是一些總結(jié)范文的精華，供您參考，希望能夠?qū)δ目偨Y(jié)寫作有所幫助。
道橋工程的論文篇一
國(guó)際工程比國(guó)內(nèi)工程面臨著更多問題，項(xiàng)目技術(shù)管理要求簡(jiǎn)單、適用、經(jīng)濟(jì)且核心化。主要體現(xiàn)在施工方案或技術(shù)措施應(yīng)注意可行性與經(jīng)濟(jì)性且務(wù)必簡(jiǎn)單適用上。由于國(guó)際工程施工受當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備、材料及施工工種專業(yè)人員的情況等諸多條件限制，技術(shù)部門制定的施工方案或技術(shù)措施成功與否決定了工程實(shí)施的'成效。對(duì)技術(shù)人員素質(zhì)要求實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更豐富，且技術(shù)與合同、控制、采購(gòu)、工程部以及施工隊(duì)的協(xié)作更加緊密相連，再者因操作者本身的技術(shù)素質(zhì)存在差異,有時(shí)單靠技術(shù)交底不能完全解決問題,必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和監(jiān)督,避免出現(xiàn)返工和差錯(cuò)。
2.2強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)設(shè)計(jì)和施工方案。
現(xiàn)場(chǎng)施工人員來自多國(guó)，對(duì)施工對(duì)象不熟悉，理解觀念有差異；再加上利害關(guān)系不明確,而且無任何經(jīng)驗(yàn)可借鑒,任何錯(cuò)誤將付出很大的代價(jià)。因此，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督就顯得尤為重要。此外，國(guó)際工程的技術(shù)要求一般都是嚴(yán)格強(qiáng)制性的規(guī)定，對(duì)由技術(shù)人員制定經(jīng)業(yè)主/監(jiān)理批準(zhǔn)、認(rèn)同的的設(shè)計(jì)和施工方案要在施工中嚴(yán)格執(zhí)行，否則工程不予順利驗(yàn)收。
2.3落實(shí)責(zé)任工程師制度，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)和質(zhì)量意識(shí)。
責(zé)任工程師在技術(shù)、施工和商務(wù)等部門協(xié)調(diào)管理方面起到中堅(jiān)作用，也是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的最佳實(shí)施者?；趪?guó)際工程技術(shù)管理工作的特點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督的強(qiáng)制性，逐漸落實(shí)責(zé)任工程師制度。責(zé)任工程師制度是工程項(xiàng)目管理模式的創(chuàng)新，它理順了管理部的工作程序和崗位職，對(duì)項(xiàng)目全面負(fù)責(zé),實(shí)施全過程、全方位管理。
2.4超前意識(shí)，工作要有前瞻性。
國(guó)際工程項(xiàng)目，周期長(zhǎng)且工期緊。工程項(xiàng)目程序繁瑣且時(shí)間較長(zhǎng)，如果沒有超前意識(shí),勢(shì)必會(huì)影響后續(xù)工程的正常運(yùn)作,因此，對(duì)工程中可能出現(xiàn)的問題和困難要有足夠的預(yù)見性,并作好預(yù)防措施。
2.5國(guó)際工程需要高技術(shù)素質(zhì)的施工作業(yè)人員和先進(jìn)的技術(shù)手段。
國(guó)際工程是一個(gè)跨學(xué)科不斷發(fā)展和創(chuàng)新的、對(duì)人才素質(zhì)要求很高的復(fù)雜的系統(tǒng)工程。國(guó)際工程公司為了獲取利潤(rùn)只能是加強(qiáng)管理，采用先進(jìn)的施工工藝、施工方法及控制消耗，合理組織施工工序來實(shí)現(xiàn)，因而國(guó)際工程需要高技術(shù)素質(zhì)的施工作業(yè)人員和先進(jìn)的技術(shù)手段。
2.6先進(jìn)的技術(shù)裝備是搞好國(guó)際工程的一個(gè)基本條件。
先進(jìn)的技術(shù)裝備的應(yīng)用能夠節(jié)約大量的勞動(dòng)力，保證施工質(zhì)量，使勞動(dòng)力緊張得到緩解，施工進(jìn)度得到保證。提高施工操作人員的技術(shù)素質(zhì)，才能保證正確操作那些先進(jìn)的現(xiàn)代化儀器或設(shè)備。
2.7提高技術(shù)人員的素質(zhì)和管理水平是未來國(guó)際市場(chǎng)的需要。
為了適應(yīng)工程公司開拓國(guó)際市場(chǎng)的要求，通過諸如進(jìn)行系列工程技術(shù)理論、國(guó)際工程管理方面的系統(tǒng)和專題培訓(xùn)等，同時(shí)建立公司的知識(shí)共享平臺(tái)，以加強(qiáng)各級(jí)技術(shù)管理人員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平和科技創(chuàng)新意識(shí)，掌握國(guó)際工程技術(shù)管理工作的特點(diǎn)，努力適應(yīng)國(guó)際工程建設(shè)的管理模式和管理制度（fidic條款），同時(shí)要提高專業(yè)英語水平，滿足未來國(guó)際市場(chǎng)的需要。
結(jié)束語。
國(guó)際工程項(xiàng)目技術(shù)管理的目標(biāo)是降低項(xiàng)目施工成本、使項(xiàng)目施工方法更加優(yōu)化，從而體現(xiàn)技術(shù)的重要性、向技術(shù)要效益。國(guó)際工程公司應(yīng)與當(dāng)?shù)厥┕ぜ夹g(shù)相結(jié)合，建立適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的技術(shù)體系，積極支持工程公司的市場(chǎng)開拓、理清國(guó)際工程項(xiàng)目技術(shù)管理思路，把工程技術(shù)發(fā)揮到最佳程度。
道橋工程的論文篇二
摘要：近幾年，經(jīng)過實(shí)踐研究和分析，工程建設(shè)項(xiàng)目管理工作得以變革，不僅要對(duì)其科學(xué)規(guī)劃，促進(jìn)管理工作的規(guī)范化，還需要對(duì)組織進(jìn)行協(xié)調(diào)，保證工程建設(shè)項(xiàng)目管理工作在其中發(fā)揮重要意義?；诖?，本文就研究城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理工作中所存在的幾點(diǎn)問題，為其提出有效的幾點(diǎn)質(zhì)量管理策略，以期能為各企業(yè)提供有價(jià)值的建議理論。
在整體城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目中，施工階段管理的重要性直接關(guān)系著整體工程項(xiàng)目對(duì)人員安全、時(shí)間、進(jìn)度、工程質(zhì)量、成本高低等的控制。該工作的實(shí)施任務(wù)多、工作困難，因此，要為其建立合理目標(biāo)，促進(jìn)城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目的積極管理，保證各個(gè)工程環(huán)節(jié)都能在總體上快速高效地推進(jìn)。
工程建設(shè)項(xiàng)目管理工作是項(xiàng)目從開始到結(jié)束的整個(gè)過程，在對(duì)該過程進(jìn)行規(guī)劃以及控制的過程，保證項(xiàng)目使用費(fèi)用、工程實(shí)施進(jìn)度以及工程建設(shè)質(zhì)量都能滿足相關(guān)要求，能夠促進(jìn)管理工作發(fā)揮重要意義。該過程在實(shí)施期間，為了保證整體質(zhì)量，需要做好管理工作。因此，在工程建設(shè)項(xiàng)目管理工作執(zhí)行前期，要為其做好充分的準(zhǔn)備工作，促進(jìn)其計(jì)劃的有效完成。對(duì)于費(fèi)用管理工作，該工作在實(shí)施期間面對(duì)較大復(fù)雜性，其中主要表現(xiàn)為投資與成本兩種管理形式，其中，基于業(yè)主的角度為投資，基于施工方的角度為成本。由于在項(xiàng)目施工不同時(shí)期，存在的管理任務(wù)也是不同的，所以，在項(xiàng)目決策期間，需要確定出主要的管理工作任務(wù)，并在實(shí)施期間對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理，保證管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以保證建筑工程項(xiàng)目管理目的的實(shí)現(xiàn)。
近幾年，城市道橋建設(shè)項(xiàng)目工程得以增加，無論在設(shè)計(jì)工作上，還是在施工工作中，都得以興起。但是，各個(gè)政府、施工單位沒有做好充分的監(jiān)督工作和管理工作，導(dǎo)致施工中使用的設(shè)備、建筑材料、相關(guān)配件等得不到保證，無法滿足現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展需要。質(zhì)量是第一保證，能夠促進(jìn)工程的良好實(shí)施?；诮鼛啄甑姆治龊驼{(diào)查，工程建設(shè)質(zhì)量在總體上呈現(xiàn)明顯不穩(wěn)定現(xiàn)象。其中，在城市道橋工程中存在的問題主要表現(xiàn)為：沒有對(duì)方案進(jìn)行合理比較，也沒有基于施工建設(shè)方案，確定出合適的施工圖。有些施工工作一邊在執(zhí)行，一邊在修改。針對(duì)施工圖的設(shè)計(jì)，只追求設(shè)計(jì)圖紙的速度，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工中存在較大盲目性，還在利用鋼筋的數(shù)量來保證整體安全，同時(shí)，在未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘探基礎(chǔ)上，建設(shè)單位基于發(fā)展需求，進(jìn)行投資以及不合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致資金消耗過多。在設(shè)計(jì)工作中也存在人員的無證現(xiàn)象，導(dǎo)致對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、抗震設(shè)計(jì)等都不符合技術(shù)要求，從而增加了風(fēng)險(xiǎn)性，影響整個(gè)工程的使用壽命。這些問題的產(chǎn)生都是在工程中沒有嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作導(dǎo)致的。
3.1增強(qiáng)認(rèn)識(shí)。
增強(qiáng)工作人員的思想認(rèn)識(shí)，促進(jìn)工作目標(biāo)的合理建立，保證道橋工程的順利實(shí)施。根據(jù)工程管理工作建立的目標(biāo)要求，要促進(jìn)項(xiàng)目工作的積極發(fā)展，一定要提高現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員的思想認(rèn)識(shí)，保證整體建設(shè)目標(biāo)、管理模式的創(chuàng)新性，這樣才能促進(jìn)實(shí)際管理水平和管理質(zhì)量的提升，促進(jìn)任務(wù)的有效完成。一般情況下，工程項(xiàng)目開工都比較晚，受拆遷工作的影響，要促進(jìn)其順利發(fā)展。因?yàn)榍捌诘木G化工作以及管線實(shí)施工作的執(zhí)行影響著工程進(jìn)場(chǎng)施工，所以，可以聘請(qǐng)相關(guān)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，掌握現(xiàn)場(chǎng)工程的實(shí)際情況以及影響的關(guān)鍵位置，促使其拆遷工作力度的執(zhí)行，減少施工前期受到的影響。還需要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，保證其得以落實(shí)，施工單位需要定期開展工作會(huì)議。在期間，明確施工中的`主要目標(biāo)，解決管線矛盾，促進(jìn)實(shí)施計(jì)劃的完成[1]。還需要對(duì)勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備以及工程進(jìn)度等進(jìn)行調(diào)整，保證各個(gè)環(huán)節(jié)的工作都能順利實(shí)施。
3.2科學(xué)規(guī)劃。
保證規(guī)劃工作的科學(xué)性，促進(jìn)管理工作的規(guī)范實(shí)施，實(shí)現(xiàn)道橋工程建設(shè)質(zhì)量的完善性。在一些重點(diǎn)工程建設(shè)中，要對(duì)其進(jìn)行有效規(guī)劃[2]。為了體現(xiàn)出項(xiàng)目工程具備的時(shí)代特征和特色性，需要對(duì)工作的廣度和深度進(jìn)行設(shè)計(jì)。同時(shí)，還需要樹立現(xiàn)代化意識(shí)，堅(jiān)持以人為本思想，基于國(guó)家發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合工程質(zhì)量建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工材料、施工設(shè)備等進(jìn)行考核、監(jiān)察，促進(jìn)工程的整體建設(shè)質(zhì)量和維護(hù)生產(chǎn)工作的安全性。還需要對(duì)質(zhì)量工作進(jìn)行控制，掌握工程質(zhì)量實(shí)施與施工進(jìn)度之間的關(guān)系，促進(jìn)質(zhì)量保證體系的完善性，增強(qiáng)工作人員的質(zhì)量防控意識(shí)，保證在工作實(shí)施期間，都能落實(shí)個(gè)人責(zé)任?；诳茖W(xué)發(fā)展理念，增強(qiáng)全體人員的質(zhì)量意識(shí)，保證質(zhì)量責(zé)任制的完善。期間，引導(dǎo)工作人員嚴(yán)格遵守施工規(guī)律優(yōu)化實(shí)施，減少一些不合理工程的產(chǎn)生。還要對(duì)其合理組織，促進(jìn)施工工作更科學(xué)，保證項(xiàng)目工程的實(shí)施都能實(shí)現(xiàn)精細(xì)化發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)工程的良好服務(wù)。當(dāng)前，城市道橋工程建設(shè)任務(wù)比較復(fù)雜，實(shí)施工期進(jìn)度也比較緊張，所以，要認(rèn)識(shí)到質(zhì)量施工的重要性。在質(zhì)量管理工作中，監(jiān)理單位需要對(duì)整體施工工作進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，保證各個(gè)管理人員都能到崗。還要在期間建立完善的質(zhì)量管理體系，實(shí)現(xiàn)明確的分工工作，促進(jìn)個(gè)人責(zé)任和任務(wù)充分落實(shí)，實(shí)現(xiàn)工程施工更為規(guī)范，更為嚴(yán)格。期間，還需要在日常管理工作中做好檢查工作，對(duì)原材料、設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管。當(dāng)管理人員和施工人員對(duì)工作不夠認(rèn)真，責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，可以利用經(jīng)濟(jì)手段對(duì)其懲罰。還可以為其成立質(zhì)量檢查小組，保證他們能定期或者不定期的對(duì)其檢查，當(dāng)期間產(chǎn)生一些問題可以及時(shí)解決，以促進(jìn)工程質(zhì)量工作的完好發(fā)展。對(duì)于一些大型、復(fù)雜的工程，也需要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，期間，要對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢查，還要督促檢查監(jiān)理工作的完成，保證施工工作效率的穩(wěn)定提升。根據(jù)項(xiàng)目工作特點(diǎn)和質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，將項(xiàng)目作為主體，利用有效措施對(duì)其檢查，分析質(zhì)量產(chǎn)生問題，促進(jìn)工作行為的規(guī)范性，保證管理工作水平的提升[3]。
3.3嚴(yán)格考核。
為了實(shí)施嚴(yán)格的考核工作，需要促進(jìn)管理機(jī)制的科學(xué)性與合理性。在對(duì)道橋工程中的一些關(guān)鍵工程實(shí)施期間，需要按照相關(guān)體制嚴(yán)格管理，保證工程實(shí)施更規(guī)范。期間，不僅要促進(jìn)其程序化管理、實(shí)現(xiàn)招投標(biāo)工作的積極管理，還需要加大力度實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資金管理工作，以維護(hù)項(xiàng)目質(zhì)量和審計(jì)工作的完成，促進(jìn)管理責(zé)任制度的合理性。目前，項(xiàng)目管理工作中的各個(gè)制度都趨于成熟，各個(gè)層次都已經(jīng)明確職責(zé)。在這種職責(zé)范圍下，不僅能實(shí)現(xiàn)相互之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，促進(jìn)各個(gè)部門之間的相互交流，還能為工程的建設(shè)和實(shí)施提供有效保障。為了實(shí)現(xiàn)安全施工，還需要組織相關(guān)人員定期檢查，按照相關(guān)考核進(jìn)行整改。促進(jìn)監(jiān)理管理制度的執(zhí)行，針對(duì)一些復(fù)雜工程，由于其存在的矛盾較多，所以，要加大力度進(jìn)行監(jiān)管。針對(duì)工作人員的自身水平不同，要促進(jìn)獎(jiǎng)懲辦法的構(gòu)建，保證考核工作的完善發(fā)展[4]。
3.4協(xié)調(diào)組織。
對(duì)組織進(jìn)行合理協(xié)調(diào)，增強(qiáng)整體的凝聚力。項(xiàng)目管理人員在期間要充分發(fā)揮主動(dòng)性，與施工單位進(jìn)行合作，保證工程的順利實(shí)施。該合作工作能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的管理與協(xié)調(diào)，共同對(duì)存在的矛盾進(jìn)行處理，還能解決各個(gè)單位中存在的一些問題。還要按照合同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)管，促進(jìn)監(jiān)理與施工單位的協(xié)調(diào)性，這樣不僅能促進(jìn)施工方案的合理性，還能促進(jìn)施工工作的完好發(fā)展。同時(shí)，還要加強(qiáng)公共配套設(shè)施的監(jiān)管，針對(duì)施工期間產(chǎn)生的噪音、停水停電現(xiàn)象以及拆遷問題等，要為其提供利益補(bǔ)償，倡導(dǎo)文明施工，促進(jìn)和諧理念的構(gòu)建，保證能促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升，促進(jìn)發(fā)展效果的良好進(jìn)步。
4總結(jié)。
基于以上的分析和研究，在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，各企業(yè)對(duì)于城市道橋工程項(xiàng)目管理水平的要求也越來越苛刻，這也適應(yīng)了當(dāng)前科學(xué)發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此，在保證項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量基礎(chǔ)上，還需要增強(qiáng)決策人員的綜合素質(zhì)，實(shí)施崗位教育工作，保證城市道橋工程項(xiàng)目的實(shí)施在未來發(fā)展中能夠?yàn)楝F(xiàn)代社會(huì)發(fā)展提供有效保障。
作者:蔡洪單位:重慶智慧城市發(fā)展有限公司。
參考文獻(xiàn)。
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道橋工程的論文篇三
摘要:在整個(gè)水池工程的建設(shè)中，圓形水池按照不同的砌體材料可以建筑成不同類型的混凝土水池，其中包括磚砌、漿砌石、混凝土鋼筋水池等。在相應(yīng)的施工上，由于圓形鋼筋混凝土具有很多特點(diǎn)，諸如鋼筋混凝土的容積較大、墻的高度也有足夠，以及水池的墻壁過薄等，這也就導(dǎo)致了鋼筋混凝土的水池工程的施工難度控制要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他材質(zhì)的水池建設(shè)，特別是其中的池壁的施工是一個(gè)所有建設(shè)工程人員所要共同面臨的一個(gè)難題。筆者將致力于常年來對(duì)于鋼筋混凝土水池工程建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)與理論，淺談一下在有關(guān)水池工程中所面臨的共性問題的控制辦法與有效的解決措施。
道橋工程的論文篇四
橋梁是公路跨越水系、地質(zhì)復(fù)雜區(qū)域,是實(shí)現(xiàn)交通貫通,促進(jìn)商品、能源和人員交換的重要連接性、溝通性和跨越性工程。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,社會(huì)進(jìn)步需要交通加大建設(shè)力度來滿足發(fā)展中的各種交換和流通需要;同時(shí),我國(guó)山系發(fā)達(dá),以石灰?guī)r為主體的山脈較多,各地大量存在這溶洞,不但給橋梁樁基帶來隱患,也為橋梁施工帶來極大的影響。這樣的現(xiàn)實(shí)給橋梁建設(shè)企業(yè)提出了一個(gè)技術(shù)性的重點(diǎn)問題――如何能有效加強(qiáng)溶洞地區(qū)橋梁樁基強(qiáng)度,保障橋梁樁基穩(wěn)定。靜壓化學(xué)灌漿法是當(dāng)前比較常見的加強(qiáng)溶洞的方法,是提高橋梁樁基穩(wěn)定性,提升橋梁整體施工質(zhì)量的重要技術(shù),是值得技術(shù)人員牢固掌握的基本技術(shù)。本文根據(jù)溶洞地區(qū)橋梁樁基施工的經(jīng)驗(yàn),對(duì)靜壓化學(xué)灌漿法在加固溶洞的施工進(jìn)行了劃分,確定了準(zhǔn)備階段技術(shù)的要點(diǎn),提供了施工階段技術(shù)和質(zhì)量管理的措施,為同仁運(yùn)用靜壓化學(xué)灌漿法對(duì)橋梁樁基加強(qiáng)施工起到經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和技術(shù)提點(diǎn)的作用,以便更好地完成橋梁樁基施工,達(dá)到橋梁整體性能穩(wěn)定和整體安全。
1靜壓化學(xué)灌漿施工準(zhǔn)備時(shí)期的`技術(shù)要點(diǎn)。
1.1靜壓化學(xué)灌漿施工方案準(zhǔn)備。
首先,橋梁樁基施工前應(yīng)該對(duì)溶洞情況和信息做出詳細(xì)的了解,對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行收集和分析。其次,做好靜壓化學(xué)灌漿相關(guān)知識(shí)和技術(shù)的培訓(xùn)和技術(shù)交底,對(duì)溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿施工人員和技術(shù)人員組織討論和相關(guān)學(xué)習(xí),提高相關(guān)人員的技術(shù)能力。其三,組織施工人員和技術(shù)人員了解溶洞加固的環(huán)境和施工的制約條件。其四,確定靜壓化學(xué)灌漿法施工的方案,重點(diǎn)對(duì)成孔工藝和處理溶洞技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說明。最后,對(duì)靜壓化學(xué)灌漿施工中鋼護(hù)筒的支護(hù)方案進(jìn)行先期討論,使各類人員總體上更加熟悉靜壓化學(xué)灌漿施工方案。
1.2靜壓化學(xué)灌漿施工的人員準(zhǔn)備。
首先,組織橋梁樁基施工的技術(shù)人員和施工人員研究溶洞處理的相關(guān)措施。其次,成立溶洞施工緊急情況應(yīng)急處理小組,指導(dǎo)日常施工,應(yīng)對(duì)溶洞施工中突發(fā)情況。最后,做好橋梁樁基施工人員的組織體系建設(shè),做到分工明確、各執(zhí)其責(zé)。
1.3靜壓化學(xué)灌漿施工的材料準(zhǔn)備。
首先,確保溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿施工中常見的片石、粘土、水泥、編織袋、鋼護(hù)筒等需要檢驗(yàn)數(shù)量和質(zhì)量,對(duì)于水泥應(yīng)該進(jìn)行先期試驗(yàn)。其次,確保溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿施工中輔助材料的質(zhì)量,特別是化學(xué)凝固劑的質(zhì)量和性能應(yīng)該嚴(yán)格控制。最后,做好溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿施工機(jī)械的配備工作,對(duì)裝載機(jī)、吊車、運(yùn)輸車輛和小斗車等機(jī)械做到性能達(dá)標(biāo)。
2靜壓化學(xué)灌漿施工的技術(shù)要點(diǎn)。
2.1溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿施工的關(guān)鍵。
首先,靜壓化學(xué)灌漿法可以搭配噴射灌漿法一起使用,不但可以提高溶洞填充物的強(qiáng)度,而且有助于加強(qiáng)樁基的穩(wěn)固。其次,采用靜壓化學(xué)灌漿應(yīng)該注意化學(xué)漿液的滲透性和硬化強(qiáng)度,一方面化學(xué)漿液應(yīng)該能有效滲透、擠密溶洞中的土體的空隙,充填溶洞的空間,在樁體周圍形成防水帷幕,防止流砂和保證護(hù)壁泥漿不流失;另一方面,化學(xué)漿液應(yīng)該有利于提高溶洞中土體的承載力和抗剪力形成擋土墻,達(dá)到加強(qiáng)溶洞強(qiáng)度的效果。其三,對(duì)于溶洞灌漿施工的機(jī)械設(shè)備應(yīng)該做好性能上的檢查,泥漿泵、型鉆機(jī),泥漿攪拌機(jī)、貯漿槽以及高壓灌漿管是檢查工作的重點(diǎn)。最后,在大型溶洞需要有鋼護(hù)筒進(jìn)行加強(qiáng)樁基時(shí),應(yīng)考慮鋼護(hù)筒直徑的大小。2.2溶洞頂部沖孔作業(yè)的要點(diǎn)首先,根據(jù)施工前取得的溶洞資料,科學(xué)進(jìn)行施工準(zhǔn)備。其次,施工中,當(dāng)鉆孔接近溶洞頂部時(shí),提起鉆頭、鉆桿,移開鉆機(jī),采用沖擊鉆機(jī)沖孔,用沖擊鉆沖孔時(shí),要求輕錘慢打,使孔壁圓滑堅(jiān)固。最后,做好沖孔作業(yè)的設(shè)備檢查,特別是卡口和鋼絲繩應(yīng)該實(shí)地測(cè)試。
2.3溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿的技術(shù)重點(diǎn)。
應(yīng)該有效防止鉆孔樁施工時(shí)出現(xiàn)泥漿流失、流砂及坍孔等嚴(yán)重事故。要確保成孔及水下水泥混凝土澆注等工序順利完成。使用套內(nèi)護(hù)筒法是應(yīng)該對(duì)施工過程的成孔作業(yè)、護(hù)筒長(zhǎng)度、內(nèi)徑到沉放方法乃至內(nèi)外護(hù)筒間空隙、內(nèi)護(hù)筒與溶洞底部間空隙的處理進(jìn)行嚴(yán)格的控制。最后,嚴(yán)把溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿施工的技術(shù)關(guān),利用技術(shù)的手段縮短施工工期,確保工程質(zhì)量。
3結(jié)語。
綜上所述,橋梁的安全性和行車能力強(qiáng)烈依靠于橋梁樁基的穩(wěn)定和牢固,在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的新的歷史階段,橋梁跨越水系、山系和困難地質(zhì)結(jié)構(gòu)區(qū)的情況愈來愈頻繁,這些區(qū)域地下存在的大量溶洞對(duì)橋梁樁基形成致命的威脅,進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生各種隱患和事故,不但延長(zhǎng)了橋梁施工的工期、增加了建筑成本,而且降低了橋梁的承載能力,更對(duì)公路和橋梁使用者帶來極大的安全隱患。因此,進(jìn)行橋梁的設(shè)計(jì)和規(guī)劃期間應(yīng)該做好相關(guān)溶洞地區(qū)橋梁樁基施工技術(shù)預(yù)案,靜壓化學(xué)灌漿法是當(dāng)前針對(duì)溶洞地區(qū)橋梁樁加強(qiáng)的基本技術(shù),具有施工簡(jiǎn)單、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn),橋梁施工單位應(yīng)該高度重視靜壓化學(xué)灌漿法的應(yīng)用和技術(shù)控制,特別應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注橋梁樁基施工中靜壓化學(xué)灌漿法對(duì)溶洞的加固,通過熟悉靜壓化學(xué)灌漿法作為加強(qiáng)橋梁樁基施工的切入點(diǎn),實(shí)現(xiàn)各種施工技術(shù)在橋梁樁基的應(yīng)用效果。做好溶洞靜壓化學(xué)灌漿加固施工的準(zhǔn)備工作,加強(qiáng)靜壓化學(xué)灌漿在橋梁樁基施工中技術(shù)運(yùn)用和管理,從而達(dá)到高品質(zhì)完成橋梁樁基施工任務(wù),更好地實(shí)現(xiàn)橋梁整體施工的安全和施工質(zhì)量。
道橋工程的論文篇五
公路工程施工質(zhì)量管理體系就是以控制和保證公路施工為目的,應(yīng)該從施工準(zhǔn)備施工生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程,運(yùn)用系統(tǒng)的概念和方法,在全體人員的參與下建立一套嚴(yán)密、協(xié)調(diào)、高效的全方位的管理體系。其內(nèi)容主要包括以下三方面：
2.1公路施工工程質(zhì)量與成本協(xié)調(diào)控制。
長(zhǎng)期以來，許多公路工程建設(shè)企業(yè)對(duì)質(zhì)量與成本二者間的辯證統(tǒng)一關(guān)系一直存在著認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，習(xí)慣于強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量，而對(duì)工程成本關(guān)心不夠，造成公路工程質(zhì)量雖然有了較大提高，但增加了提高工程質(zhì)量所付出的質(zhì)量成本，使經(jīng)濟(jì)效益不理想，經(jīng)濟(jì)陷入困境。另一類是片面追求利潤(rùn)，公路工程建設(shè)企業(yè)多而任務(wù)不飽滿。工程建設(shè)企業(yè)為了尋求生存，占有市場(chǎng)，不惜壓低價(jià)格，微利甚至虧損來獲得承包，不規(guī)范執(zhí)行施工程序，施工安全沒有保證，工程質(zhì)量隱患重重，更有一些企業(yè)為了達(dá)到盈利或保本的目的，只能通過偷工減料、粗制濫造來完成工程。要正確認(rèn)識(shí)公路工程質(zhì)量與項(xiàng)目成本間的關(guān)系，就必須運(yùn)用質(zhì)量成本管理的方法走出這個(gè)誤區(qū)。首先，要明確“質(zhì)量成本”的定義。質(zhì)量成本是指工程中為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，包括內(nèi)部故障成本(如返工、停工等引起的費(fèi)用)、外部故障成本(如保修、索賠等引起的費(fèi)用)、質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用和質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)用。公路工程建設(shè)企業(yè)在施工過程中投入人工、材料、機(jī)械，再加上直接和間接的管理費(fèi)用，并最終形成的建筑產(chǎn)品使用價(jià)值的高低(質(zhì)量的優(yōu)劣)，即是透過質(zhì)量成本而得以確定。從質(zhì)量成本管理的角度來看，要使公路工程建設(shè)企業(yè)的效益達(dá)到最大化，工程的質(zhì)量并非越高越好，超過合理水平時(shí)，屬于質(zhì)量過剩。一般說來，質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用起初較低，隨著質(zhì)量要求的提高逐漸會(huì)增加，當(dāng)質(zhì)量達(dá)到一定水平再要求提高時(shí)，該項(xiàng)費(fèi)用就會(huì)急劇上升。質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)用較為穩(wěn)定，不過隨著質(zhì)量的提高也會(huì)有一定程度的增長(zhǎng)。而因質(zhì)量不足引起的內(nèi)、外故障成本則不然，開始時(shí)因質(zhì)量較差，損失很大，隨著產(chǎn)品質(zhì)量不斷改進(jìn)，該項(xiàng)損失逐步減少。只有在三者的交叉作用下，才能達(dá)成質(zhì)量成本管理的目標(biāo)，找到一個(gè)質(zhì)量成本最低的理想點(diǎn)。所以，公路施工工程產(chǎn)品的質(zhì)量無論是不足或過剩，都會(huì)造成質(zhì)量成本的增加，都要通過質(zhì)量成本管理加以調(diào)整。
有效地在公路工程項(xiàng)目管理中實(shí)現(xiàn)質(zhì)量成本控制，除了要在宏觀上遵循全面性原則、科學(xué)性原則、及時(shí)性原則、有效性原則和成本責(zé)任制原則，理順管理思路，從制度上對(duì)管理責(zé)任加以落實(shí)外，更為重要的是在管理過程中做到有的放矢，而合同就是這個(gè)“的”。不管從合同管理的角度出發(fā)，還是從質(zhì)量成本預(yù)測(cè)預(yù)控的角度出發(fā)，都必須簽訂好合同。形成以合同管理為核心的質(zhì)量成本管理體系，對(duì)于切實(shí)做好質(zhì)量成本的預(yù)測(cè)、預(yù)控以及過程控制都具有非常重要的意義。
2.2公路施工工程質(zhì)量與進(jìn)度協(xié)調(diào)控制公路施工工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，進(jìn)度應(yīng)按最佳工期施工，可以在合理的時(shí)間內(nèi)使工程建設(shè)企業(yè)產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益，使公路施工工程投資按計(jì)劃工期交付使用，在預(yù)定的期限內(nèi)盡早的收回投資。質(zhì)量好可以減少工程施工返工，減少建設(shè)單位的經(jīng)常性維修，減少施工單位成本投入，延長(zhǎng)建設(shè)工程的使用年限，保證公路施工工程的穩(wěn)定長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)，提高投資效益，降低維護(hù)成本。因此進(jìn)度控制、質(zhì)量控制是公路工程建設(shè)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，滿足建設(shè)單位對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量要求的一個(gè)重要方面。加快進(jìn)度，因人、機(jī)械超強(qiáng)工作造成工人疲勞，機(jī)械維修，材料供應(yīng)緊張，施工條件的改變，可能會(huì)影響到工程質(zhì)量。而質(zhì)量管理嚴(yán)格就可能影響進(jìn)度；但如果質(zhì)量控制嚴(yán)格而避免了返工，又會(huì)加快進(jìn)度。工程項(xiàng)目管理就是要解決好二者的矛盾，既要進(jìn)度快，又要質(zhì)量好。
在公路施工工程中無序的追求建設(shè)工期，不做科學(xué)的工期計(jì)算，就會(huì)在規(guī)劃工期內(nèi)以非正常施工速度趕工期，使工人勞動(dòng)強(qiáng)度加大，質(zhì)量目標(biāo)難以操控，產(chǎn)生各類工程施工質(zhì)量問題，嚴(yán)重的還會(huì)造成返工和不能返工的問題。另一方面，為了保證施工質(zhì)量，片面的精做細(xì)千，雖然質(zhì)量上去了，但相應(yīng)的會(huì)造成工期延后、投資成本增加，使企業(yè)背上沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，失去后續(xù)發(fā)展動(dòng)力。所以，施工質(zhì)量控制和進(jìn)度控制的均衡、協(xié)調(diào)是保證公路施工工程能如期、保質(zhì)完成的最有效手段。
公路施工工程進(jìn)度和質(zhì)量管理的協(xié)調(diào)規(guī)劃，對(duì)工程工期與質(zhì)量，以及工程經(jīng)濟(jì)效益與整個(gè)工程投資都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。因此公路施工進(jìn)度控制和質(zhì)量管理規(guī)劃設(shè)計(jì)，在施工中的關(guān)系是緊密的，只有認(rèn)真做到進(jìn)度與質(zhì)量管理二者協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才可以保證在合理的時(shí)間內(nèi)完成優(yōu)良的工程產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)公路工程施工企業(yè)可持續(xù)的健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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道橋工程的論文篇六
工程管理中施工進(jìn)度直接關(guān)系到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。如果工程項(xiàng)目中施工進(jìn)度一直在拖延，那必然就會(huì)降低經(jīng)濟(jì)效益，在施工進(jìn)度延長(zhǎng)的這段時(shí)間，企業(yè)需要投入更多的材料和人員費(fèi)用，這些都加大了項(xiàng)目的成本，成本增加，利潤(rùn)自然就會(huì)減少。工程管理中施工進(jìn)度直接關(guān)系到項(xiàng)目的質(zhì)量問題。如果施工進(jìn)度太快，施工人員就會(huì)忽略了項(xiàng)目的質(zhì)量問題，還有可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果因?yàn)榧涌焓┕みM(jìn)度出現(xiàn)質(zhì)量問題，就需要返工，這樣反而會(huì)影響施工進(jìn)度，如果因?yàn)榧涌焓┕みM(jìn)度導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，不僅對(duì)施工進(jìn)度有影響，還要對(duì)受傷的工作人員負(fù)責(zé)，這樣就因小失大了。
二、在工程管理中影響施工進(jìn)度的因素。
1.外在因素。
對(duì)于工程管理中施工進(jìn)度的影響有多方面的因素，先從外在因素分析，一是投資企業(yè)，投資企業(yè)的意見對(duì)于施工進(jìn)度是有很大影響的。很多投資企業(yè)只從自身經(jīng)濟(jì)利益角度考慮，沒有從工程實(shí)際的施工情況考慮，盲目地加快或者拖延施工進(jìn)度。在項(xiàng)目施工之前沒有制定出一套完整的施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工進(jìn)行中又沒有對(duì)計(jì)劃中不合理的方案進(jìn)行調(diào)整，也就出現(xiàn)了施工進(jìn)度拖延的現(xiàn)象。還有一些工程項(xiàng)目因?yàn)樵谑┕ぶ笆掷m(xù)不齊全，導(dǎo)致后期因?yàn)闄z查出現(xiàn)了停止施工的情況，也就拖延了施工進(jìn)度。影響工程管理中施工進(jìn)度的另一個(gè)因素主要是項(xiàng)目的建立工作人員的工作能力。很多項(xiàng)目中工程監(jiān)理的能力不足，沒辦法滿足工程施工需求，也沒有能力對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和管理，這樣就會(huì)出現(xiàn)施工進(jìn)度拖延或者是提前的現(xiàn)象。建筑材料是施工正常進(jìn)行的前提，沒有建筑材料就沒辦法正常進(jìn)行工程項(xiàng)目的施工。建筑材料的采購(gòu)時(shí)間對(duì)于工程施工進(jìn)度也是有一定影響的，假設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)需要10噸水泥，但是水泥采購(gòu)人員遲遲沒有把水泥采購(gòu)入庫，那施工現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)槿鄙俨牧暇蜎]辦法正常施工，就要等到水泥采購(gòu)到位才可以開始施工，這必定會(huì)造成工程施工進(jìn)度的拖延。
2.內(nèi)在因素。
影響工程施工進(jìn)度的內(nèi)在因素第一個(gè)就是人員的素質(zhì)問題。工程項(xiàng)目中的施工人員素質(zhì)比較低，沒辦法滿足工程項(xiàng)目施工的需求，所以對(duì)于施工中出現(xiàn)的問題不能及時(shí)地處理，也就會(huì)對(duì)項(xiàng)目施工產(chǎn)生一定的影響。很多技術(shù)性的工作人員技術(shù)水平也沒辦法滿足建筑施工要求。影響工程施工進(jìn)度另一個(gè)因素就是施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器的使用存在一定的局限性，機(jī)器的使用在項(xiàng)目施工中的作用是不可替代的，如果機(jī)器出現(xiàn)故障或者操作不當(dāng)，都會(huì)對(duì)工程中的施工進(jìn)度產(chǎn)生很大的影響。如果在工程施工中機(jī)器出現(xiàn)故障，不能正常操作，那對(duì)工程施工進(jìn)度必定會(huì)產(chǎn)生影響，人員也沒辦法正常工作。還有一個(gè)因素對(duì)于工程施工進(jìn)度也是有影響的，就是氣候問題，一般在冬季或者是雨季都沒辦法進(jìn)行工程項(xiàng)目的施工，如果遇到下雨的天氣，就需要拖延施工進(jìn)度。在北方地區(qū)冬季天氣寒冷也是沒有辦法進(jìn)行項(xiàng)目施工的，所以，在北方地區(qū)項(xiàng)目只有半年的施工時(shí)間，面對(duì)這樣的情況，工程施工企業(yè)就需要制定好施工計(jì)劃，避免因?yàn)闅夂蛟蛴绊懝こ淌┕みM(jìn)度，要提前做好季節(jié)變化的準(zhǔn)備。
三、施工進(jìn)度管理的具體措施。
1.制定和完善工程施工計(jì)劃。
在進(jìn)行工程項(xiàng)目施工之前首先要做的就是對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)行方案和計(jì)劃的制定，把所有項(xiàng)目施工中會(huì)遇見的問題都做好準(zhǔn)備，這樣才不會(huì)因?yàn)橹T多因素的影響延長(zhǎng)或者加快施工進(jìn)度。
2.控制工程施工進(jìn)度。
在項(xiàng)目施工的過程中，工作人員要嚴(yán)格按照施工計(jì)劃進(jìn)行，出現(xiàn)進(jìn)度和計(jì)劃不相符的情況就需要及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，找到進(jìn)度出現(xiàn)問題的原因，積極地采取措施解決影響施工進(jìn)度的`問題，保證工程施工進(jìn)度正常進(jìn)行。
3.提高工程工作人員素質(zhì)。
在建筑施工中，人員素質(zhì)對(duì)于施工進(jìn)度的影響是最直接的。在工程項(xiàng)目施工之前就要對(duì)工程人員進(jìn)行專業(yè)技能和安全知識(shí)的培訓(xùn)，避免出現(xiàn)工程工作人員專業(yè)技能不過關(guān)以及出現(xiàn)安全事故對(duì)工程進(jìn)度產(chǎn)生影響。在很多工程項(xiàng)目中，工作人員都是沒有經(jīng)過崗前培訓(xùn)就直接上崗，這樣的施工人員不僅對(duì)于工程質(zhì)量沒有保證，對(duì)于施工進(jìn)度也沒有保證。安全問題在工程建設(shè)中也是一個(gè)很關(guān)鍵的問題，在施工進(jìn)行的同時(shí)必須要保證工程項(xiàng)目的安全性，這里的安全性既包括人員的安全，也包括機(jī)器使用的安全。在施工中只有讓大家對(duì)安全問題引以重視，才能盡可能地減少安全事故的發(fā)生。在施工中要完善安全管理相關(guān)的制度，把工程施工中的責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)的身上，避免出現(xiàn)問題的時(shí)候找不到負(fù)責(zé)人。
四、結(jié)語。
在工程管理中施工進(jìn)度對(duì)于項(xiàng)目的影響是很大的，但是在很多工程項(xiàng)目中人們只認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量的重要性，忽略了施工進(jìn)度的重要性。工程施工進(jìn)度不僅對(duì)工程的質(zhì)量有很大影響，對(duì)于工程成本也有著重大影響。施工進(jìn)度延長(zhǎng)就會(huì)增加工程施工企業(yè)成本的投入，如果項(xiàng)目施工進(jìn)度過快就會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，在工程管理中合理的控制施工進(jìn)度是非常重要的，這樣才能既保證工程質(zhì)量，也避免安全事故的發(fā)生。在施工企業(yè)中還要提高工程工作人員的素質(zhì)，對(duì)工程施工人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，提高施工人員安全意識(shí)。
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道橋工程的論文篇七
建筑工程項(xiàng)目造價(jià)對(duì)建筑施工企業(yè)而言就是項(xiàng)目實(shí)施過程中各項(xiàng)資源耗費(fèi)的總和，即直接費(fèi)用和間接費(fèi)用，主要包括消耗的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、措施費(fèi)、企業(yè)為組織項(xiàng)目開展所發(fā)生的管理費(fèi)和規(guī)費(fèi)的總和。施工項(xiàng)目的成本發(fā)生的范圍只包括某一項(xiàng)目范圍內(nèi)，不包括建筑施工企業(yè)在此期間經(jīng)營(yíng)費(fèi)用、利潤(rùn)及現(xiàn)金支出等。工程項(xiàng)目成本管理是指在保證工程質(zhì)量、進(jìn)度及安全等合同約定的前提下，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用通過事前、事中、事后等手段進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)期成本目標(biāo)的一種科學(xué)的管理活動(dòng)。
1成本控制的策略。
1.1成本控制的原理。
1.1.1事前成本控制在進(jìn)行建筑項(xiàng)目施工前，成本職能部門的相關(guān)工作人員就應(yīng)該根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)能力，根據(jù)已有的施工圖紙、設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)資料，確定施工計(jì)劃，制定施工方案，進(jìn)行技術(shù)分析比較各項(xiàng)方案，做好技術(shù)交底，合理配置生產(chǎn)要素，形成書面記錄，對(duì)成本目標(biāo)進(jìn)行分析、策劃、指導(dǎo)、實(shí)施、控制、考核等。從全局出發(fā)，建立一整套的目標(biāo)成本管理控制系統(tǒng)，以保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。即預(yù)先編制好施工項(xiàng)目成本計(jì)劃，編制好施工組織設(shè)計(jì)或施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃，對(duì)成本目標(biāo)影響大的主要因素做好預(yù)控措施，如主要影響因素包括人工的思想、人工的技能及人工能力，材料的質(zhì)量和消耗量，機(jī)械臺(tái)班單價(jià)和臺(tái)班消耗量、管理費(fèi)及規(guī)費(fèi)等。
1.1.2事中成本控制事中成本控制主要是從成本形成的各個(gè)影響因素進(jìn)行控制，包括對(duì)人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、措施費(fèi)、間接費(fèi)等進(jìn)行控制。
（1）人工費(fèi)的控制，首先構(gòu)成施工項(xiàng)目成本的人工包括領(lǐng)導(dǎo)者、技術(shù)人員及操作者，因此要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者和員工素質(zhì)進(jìn)行考核；對(duì)人員的理論、技術(shù)水平進(jìn)行評(píng)定；對(duì)員工的一些生理缺陷進(jìn)行指導(dǎo)；以及對(duì)一些錯(cuò)誤行為、違紀(jì)違章行為進(jìn)行處罰以達(dá)到對(duì)人工質(zhì)量的控制。其次主要從項(xiàng)目人工消耗量方面來進(jìn)行控制，根據(jù)勞動(dòng)定額計(jì)算出定額用工數(shù)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，降低工程耗用人工工日，是控制人工費(fèi)支出的主要手段；在工程施工過程中要按合同進(jìn)行施工，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組長(zhǎng)做好技術(shù)交底工作，同時(shí)班組長(zhǎng)要向工人進(jìn)行技術(shù)交底并做好書面記錄，即講清楚安全防護(hù)設(shè)施的佩戴，工作操作程序和工作界面劃分，防止工人工作時(shí)出現(xiàn)搭接界面不規(guī)范的情形，導(dǎo)致發(fā)生事故以增加不必要的成本支出。最后對(duì)一些單位工程施工技術(shù)簡(jiǎn)單工程量大的項(xiàng)目采取適當(dāng)?shù)姆职缘蜆?biāo)價(jià)的方式分包給資質(zhì)條件符合要求的分包企業(yè)，從而降低施工費(fèi)用，進(jìn)而降低施工成本。
（2）材料費(fèi)的控制，在施工項(xiàng)目成本構(gòu)成中，材料費(fèi)占施工成本的`60%～85%，必須加強(qiáng)材料管理和使用工作，對(duì)材料費(fèi)的控制要實(shí)行“量?jī)r(jià)分離”的控制原則，即主要從材料消耗量及材料價(jià)格控制。所以材料用量可以從定額控制、指標(biāo)控制、計(jì)量控制及包干控制等方面入手；使用低消耗量的新材料、新技術(shù)、新工藝、新方案并堅(jiān)持余料再利用的原則；減少材料消耗耗、減少材料堆放、降低儲(chǔ)存損耗。材料采購(gòu)時(shí)要實(shí)行買價(jià)控制，要進(jìn)行市場(chǎng)詢價(jià)、多方比較，在必要的情況下可以采用招標(biāo)方式對(duì)材料進(jìn)行采購(gòu)，通過競(jìng)選選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)低的材料供應(yīng)商，以達(dá)到擇優(yōu)購(gòu)買材料。同時(shí)材料運(yùn)輸宜選經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方法，以降低運(yùn)輸成本；由于資金具有時(shí)間價(jià)值，應(yīng)合理減少資金的占用期限，降低存貨周期，設(shè)置合理的材料采購(gòu)周期。最后材料使用過程中要實(shí)行高進(jìn)高出的原則對(duì)材料費(fèi)用進(jìn)行控制。
（3）機(jī)械使用費(fèi)的控制，隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平的發(fā)展，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)械化程度不斷增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)施工機(jī)械成本占施工總成本的20%左右，因此制定施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃、選擇施工機(jī)械設(shè)備、使用機(jī)械設(shè)備對(duì)成本目標(biāo)的控制顯得尤為重要，因此施工機(jī)械設(shè)備的管理和使用是成本管理的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的需要，充分利用現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、內(nèi)部合理的調(diào)度，提高主要機(jī)械的使用率、降低低效生產(chǎn)時(shí)間，如可以根據(jù)施工項(xiàng)目的的特點(diǎn)和施工條件確定需要采取的起重運(yùn)輸機(jī)械的組合方式等。合理使用機(jī)械設(shè)備，正確進(jìn)行操作，對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行“三定”原則，即定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任。合理安排機(jī)械，提高現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的使用率，減少機(jī)械的使用成本。另外加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)維修工作，減少臨時(shí)性修理，使機(jī)械最大限度地處于最佳工作狀態(tài)，為減少機(jī)械費(fèi)用起到很好的作用，另外作好機(jī)械設(shè)備使用年限、保修、保養(yǎng)記錄，確定機(jī)械的使用壽命，以便對(duì)機(jī)械設(shè)備更新改造。施工機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)主要有機(jī)械臺(tái)班單價(jià)與機(jī)械臺(tái)班消耗量?jī)蓚€(gè)方面構(gòu)成，所以要控制機(jī)械使用費(fèi)用就要從這兩個(gè)方面來著手。為保證機(jī)械設(shè)備的連續(xù)作業(yè)，就要做好各項(xiàng)工序作業(yè)之間的銜接，減少停工、窩工事件的發(fā)生，達(dá)到節(jié)約機(jī)械臺(tái)班的消耗量目的；其次加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備操作人員的培訓(xùn)教育工作，提高操作能力，提高施工機(jī)械臺(tái)班的生產(chǎn)效率等。
（4）間接費(fèi)的控制，間接費(fèi)主要由規(guī)費(fèi)及企業(yè)管理費(fèi)組成。規(guī)費(fèi)是指依照相關(guān)規(guī)定必需為員工支付的費(fèi)用。包括社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)如養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)、醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、生育保險(xiǎn)費(fèi)及工傷保險(xiǎn)費(fèi)，住房公積金和工程排污費(fèi)。企業(yè)管理費(fèi)用主要是為保證項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)而必需發(fā)生的各項(xiàng)輔助費(fèi)用，主要來源是現(xiàn)場(chǎng)的管理費(fèi)，構(gòu)成復(fù)雜，如不能夠采取有效地控制措施就會(huì)造成許多不必要的浪費(fèi)。主要包括管理人員工資、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)用、固定資產(chǎn)使用費(fèi)、工具用具使用費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)、銀行利息及其他等等。因此要合理的控制施工期間的間接費(fèi)用就應(yīng)該精簡(jiǎn)施工隊(duì)伍、使用科學(xué)合理的施工方案、間接費(fèi)用指標(biāo)化等。
1.1.3事后控制首先在工程項(xiàng)目完工后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該立即解散，并組織有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)剩余的材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行清理做退場(chǎng)處理，辭退不需要的工作人員、支付應(yīng)付的相關(guān)費(fèi)用以減少直接費(fèi)用和間接費(fèi)用的支出。其次保管好施工過程中的成本資料，根據(jù)施工過程中的成本核算情況做好竣工總成本的結(jié)算工作。最后在工程項(xiàng)目質(zhì)量保修期間，需要按照維護(hù)維修的實(shí)際的工程量大小來確定產(chǎn)生的維修費(fèi)，制訂出合理的維修計(jì)劃，然后對(duì)這些費(fèi)用進(jìn)行預(yù)提，在保修期結(jié)束后應(yīng)立即和建設(shè)單位進(jìn)行結(jié)算，并退換質(zhì)量保修金。
1.2成本控制的措施。
（1）管理措施。工程項(xiàng)目成本控制管理措施主要涉及的有管理思想、管理方法及管理手段等，所有項(xiàng)目經(jīng)理部的成本職能部門相關(guān)負(fù)責(zé)人就應(yīng)該科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫ㄊ┕こ杀究刂频谋O(jiān)測(cè)、分析、調(diào)整、反饋信息系統(tǒng)和信息管理工作系統(tǒng)，對(duì)施工過程影響成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的的信息流進(jìn)行監(jiān)督控制，實(shí)現(xiàn)連續(xù)、動(dòng)態(tài)的全過程成本目標(biāo)控制。
（2）組織措施。組織是項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的決定性因素，要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的成本目標(biāo)就應(yīng)建立健全項(xiàng)目的組織系統(tǒng)，進(jìn)行管理職能設(shè)計(jì)并合理的分工。具體包括建立施工項(xiàng)目成本實(shí)施和控制的組織系統(tǒng)；制定成本控制制度，檢查時(shí)間、方法，召開協(xié)調(diào)會(huì)議時(shí)間、會(huì)議類型、會(huì)議參加單位和人員，會(huì)議文件的整理、分發(fā)和確認(rèn)等；落實(shí)各層次成本控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)；確定施工項(xiàng)目成本目標(biāo)。
（3）合同措施。以合同形式保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在合同履行過程中由專職人員對(duì)合同進(jìn)行跟蹤，分析發(fā)包人是否完全履行合同義務(wù)，在有效的時(shí)間范圍提出變更及索賠，以保證自己的權(quán)益不受到損失。
（4）技術(shù)措施。施工方案是成本目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)的直接影響因素，在決策其選用時(shí)應(yīng)分析技術(shù)的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和合理性，同時(shí)還要考慮其對(duì)成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可行性，因此在制定施工方案時(shí)盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)、方法和新材料、新工藝、新技術(shù)，保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
（5）經(jīng)濟(jì)措施。資金同樣也是成本目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)的直接影響因素，因此成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)是保證資金落實(shí)；制定切實(shí)可行的資金需求計(jì)劃和其他資源計(jì)劃；簽訂并實(shí)施成本目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制；建立并實(shí)施成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的獎(jiǎng)懲制度等。
2成本控制的意義。
成本控制是企業(yè)增加盈利的重要途徑，直接影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，如果成本太高，企業(yè)達(dá)不到預(yù)期的利潤(rùn)目標(biāo)，企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)將受到制約，情況嚴(yán)重時(shí)直接威脅到企業(yè)的生存。成本控制是在成本形成過程中，對(duì)所消耗的資源和費(fèi)用進(jìn)行比較、分析、預(yù)測(cè)、糾偏和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際成本與計(jì)劃成本的偏差，把各項(xiàng)費(fèi)用控制在成本計(jì)劃范圍內(nèi)，保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，最后企業(yè)目標(biāo)才得以實(shí)現(xiàn)。成本控制是保證企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的手段、是抵抗內(nèi)外壓力主要保障。在經(jīng)濟(jì)環(huán)境等不利因素，成本管理要做好預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、核算和分析考核工作才可以合理降低項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的成本。合理減價(jià)擴(kuò)銷、經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)鞏固才有能力提高產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)新產(chǎn)品，尋求新的發(fā)展方向。
3結(jié)論。
成本控制就是實(shí)施全過程管理，對(duì)影響成本的各種因素進(jìn)行管理，由于各種復(fù)雜因素的影響，企業(yè)在施工項(xiàng)目成本管理上普遍存在重事后、重靜態(tài)輕動(dòng)態(tài)、重?cái)?shù)量輕質(zhì)量的問題，習(xí)慣于按照傳統(tǒng)觀念來管理，忽視了企業(yè)企業(yè)追求利潤(rùn)最大化為最終目標(biāo)。作為施工企業(yè)，建設(shè)項(xiàng)目成本管理包括預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、核算、分析和考核，是一項(xiàng)循環(huán)系統(tǒng)的工作，忽視其中任何環(huán)節(jié)的重要性都會(huì)影響成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，因此成本控制工作應(yīng)該做好事前預(yù)測(cè)、事中控制、事后分析以確保成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)浪潮中參與的激勵(lì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因此必須合理優(yōu)化資源的使用，注重過程控制，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，提高工作效率，實(shí)行責(zé)任制，促使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)穩(wěn)步提高。在項(xiàng)目實(shí)施過程中項(xiàng)目經(jīng)理部必須以成本目標(biāo)為依據(jù)，制定詳細(xì)、具體、切實(shí)可行的成本計(jì)劃，使之成為可操作性的實(shí)施性文件。既可指導(dǎo)項(xiàng)目管理人員有效的進(jìn)行成本控制，也可作為企業(yè)對(duì)項(xiàng)目考核的依據(jù)。因此在具體的實(shí)施成本控制工作時(shí)，靈活的運(yùn)用成本控制的措施，成本控制工作具有足夠的彈性和動(dòng)態(tài)性才能使企業(yè)在這競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的壞境中，做到利潤(rùn)的最大化。
道橋工程的論文篇八
合同文件包括合同協(xié)議書,中標(biāo)通知書,投標(biāo)書問題澄清,投標(biāo)文件,合同專用條款,合同通用條款,招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書、標(biāo)前會(huì)會(huì)議紀(jì)要及問題答復(fù),技術(shù)規(guī)范,圖紙,已報(bào)價(jià)的工程量清單,組成合同的其他文件。監(jiān)理工程師在工作之前就應(yīng)該熟悉合同,并做到:。
在本工程中,我們要求承包商做好資金用量計(jì)劃;為使進(jìn)度款符合形象進(jìn)度,我們認(rèn)真復(fù)核工程量;進(jìn)行投資控制分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,做出改進(jìn)等。
道橋工程的論文篇九
摘要：為了促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近些年我國(guó)加大了對(duì)交通建設(shè)的投資力度，道路橋梁施工項(xiàng)目也因此而不斷增多。道路橋梁工程屬于基礎(chǔ)性工程，確保道路橋梁工程的順利實(shí)施對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展具有非常重要的意義。但是，實(shí)際情況是在道路橋梁工程施工過程中安全問題頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來一定的威脅，因此如何做好市政道路橋梁工程施工的安全管理工作倍受社會(huì)各界的關(guān)注。
關(guān)鍵詞：市政；道路橋梁；安全管理。
市政道路橋梁工程是我國(guó)城市建設(shè)中重要的市政工程，直接影響到城市居民的日常的工作和生活，所以必須要重視其施工安全管理工作，保證施工過程的安全，保證工程質(zhì)量，探索出適合我國(guó)國(guó)情和發(fā)展方向的施工安全管理方式是當(dāng)下我們面臨的重要問題。
1市政道橋施工現(xiàn)狀中存在的問題。
1.1施工過程中缺乏嚴(yán)格的監(jiān)管。
道橋工程施工中的監(jiān)管分為三個(gè)方面：施工人員的監(jiān)管、施工材料的監(jiān)管和工程質(zhì)量的監(jiān)管。對(duì)于施工人員的監(jiān)管，施工人員在施工過程中工作態(tài)度不端正，工作不嚴(yán)謹(jǐn)，不遵守相關(guān)的紀(jì)律要求，穿著隨意，在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意走動(dòng)，不經(jīng)允許擅自離崗，對(duì)自己的崗位沒有相應(yīng)的責(zé)任感和安全意識(shí)。在施工材料的監(jiān)管方面，由于市政道橋工程量較大，施工所需要的材料不僅數(shù)量多，種類繁雜，而且還有很多大型材料，使用方法也比較復(fù)雜，這就使得對(duì)施工材料的質(zhì)量檢查存在一定的困難，不能對(duì)施工材料進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，只能進(jìn)行抽樣檢測(cè)，這樣往往就會(huì)有寫質(zhì)量不合格的施工材料成為漏網(wǎng)之魚使用到實(shí)際工程中，影響工程質(zhì)量。
1.2施工人員安全意識(shí)不高。
施工人員的安全意識(shí)直接的影響到整個(gè)工程的施工進(jìn)度和安全質(zhì)量。但是現(xiàn)在很多施工單位的施工人員安全意識(shí)不高，施工人員不能充分的認(rèn)識(shí)到自身的崗位職責(zé)，企業(yè)更多的重視工程的經(jīng)濟(jì)效益而在管理上也并沒有將安全問題放在第一位。無論是管理人員還是施工人員在施工的安全管理上都存在著僥幸心里，沒有嚴(yán)格的執(zhí)行安全管理措施，缺乏施工安全意識(shí)，一些經(jīng)驗(yàn)豐富的'施工人員往往認(rèn)為自己的技術(shù)較高，認(rèn)為自己能夠輕松的完成施工工作，從而放松了對(duì)施工安全的警惕性，這些都是造成施工過程中出現(xiàn)安全事故的主要原因。
1.3施工企業(yè)的安全管理水平較低。
市政道橋工程在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展后才開始逐漸起步發(fā)展，在安全管理方面還處于探索完善階段，并沒有成熟的規(guī)范的管理經(jīng)驗(yàn)和辦法，而且施工企業(yè)長(zhǎng)期以來都是將工作的重點(diǎn)放在追求較高的經(jīng)濟(jì)效益上，而沒有將施工人員和設(shè)備方面等的安全生產(chǎn)作為管理重點(diǎn)，忽視了施工安全的重要性。在施工安全管理工作中既沒有設(shè)立專門的監(jiān)管人員，又沒有人力、物力以及資金上的充分保障。有的施工企業(yè)雖然設(shè)有專門監(jiān)管安全的機(jī)構(gòu)，但是實(shí)質(zhì)上卻不是為了加強(qiáng)管理而設(shè)置，僅僅只是為了應(yīng)付上級(jí)的安全方面的檢查，這樣的安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)在施工中是沒有任何實(shí)際意義的，真正的安全管理應(yīng)該切實(shí)落實(shí)到實(shí)際的施工中去，而不僅僅只是紙上談兵。
1.4施工人員的綜合素質(zhì)有待提高。
市政道橋施工中與每個(gè)施工人員的日常工作息息相關(guān)，雖然施工人員的整體安全意識(shí)的高低是施工安全管理的一個(gè)重要的因素，但是施工人員僅僅只是具有安全意識(shí)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，從施工人員的角度來看，施工人員大多為農(nóng)民工，本身的文化程度和專業(yè)素質(zhì)不高，在施工過程中遇到的一些專業(yè)的術(shù)語在理解上可能存在一些困難，從自身的安全出發(fā)，這些施工人員應(yīng)該不斷的加強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，在施工的過程中不斷的提醒和約束自己的行為，保證自身的施工安全，積極學(xué)習(xí)新的施工技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，另一方面，從施工安全管理人員來說，管理人員在日常的工作中就應(yīng)該重視對(duì)施工人員安全意識(shí)的培養(yǎng)和施工技術(shù)水平的提升，提高自我的安全責(zé)任管理，提高安全管理水平。
2.1建立完善的施工安全管理監(jiān)督體系。
對(duì)于工程的安全管理工作來說，制定良好的規(guī)章制度只是完成了安全管理工作的一部分內(nèi)容，而監(jiān)督體系的建立則是安全管理工作有效開展的重要保障，特別是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大背景下，追逐利益是企業(yè)的最終目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)利益的最大化，許多企業(yè)常常忽略了安全管理，或者是安全管理的規(guī)章制度建立之后就不了了之，而只有建立完善的監(jiān)督體系，才能改變這種情況，保證安全管理順利地，長(zhǎng)久地進(jìn)行下去。
2.2加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)施工安全管理的重視程度。
加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)市政道橋工程施工安全管理工作的重視程度是提高施工安全管理水平，切實(shí)落實(shí)施工安全管理制度的一項(xiàng)關(guān)鍵舉措。在市政道橋施工中存在安全問題的因素有很多，比如，對(duì)施工企業(yè)進(jìn)行選擇的時(shí)候，應(yīng)該優(yōu)先考慮施工技術(shù)水平比較高、管理工作落實(shí)到位，能夠有效保證工程施工的質(zhì)量和安全的施工企業(yè)。但是目前很多領(lǐng)導(dǎo)為了節(jié)約成本，會(huì)優(yōu)先考慮工程的工期因素和經(jīng)濟(jì)效益，選擇一些資質(zhì)較低甚至不規(guī)范的施工隊(duì)來進(jìn)行工程的施工，雖然在一定程度上節(jié)約了成本支出，但是在工程質(zhì)量和安全方面是沒有保障的。作為領(lǐng)導(dǎo)必須要對(duì)工程質(zhì)量和工程安全負(fù)責(zé)，所以重視施工企業(yè)的安全管理工作，以免因小失大。
2.3提高施工企管理人員的安全責(zé)任意識(shí)。
施工企業(yè)的管理人員直接決定著各項(xiàng)安全管理工作的落實(shí)程度，也決定著施工人員的施工質(zhì)量，提高安全管理人員的安全責(zé)任意識(shí)，提高施工人員的安全責(zé)任意識(shí)，才能積極主動(dòng)的在工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，將安全隱患扼殺在搖籃中，為工程施工的順利進(jìn)行提供強(qiáng)有力的保障。
2.4加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高施工人員的綜合素質(zhì)。
隨著我過科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，很多新規(guī)范、新技術(shù)和新理念開始推廣應(yīng)用與市政道橋工程的建設(shè)中來，所以，身為道橋工程的工作人員，要做到與時(shí)俱進(jìn)，要對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)，其內(nèi)容也應(yīng)該有一定的針對(duì)性，對(duì)理論知識(shí)和實(shí)際操作的培訓(xùn)都應(yīng)當(dāng)有所涉及，使新員工能夠很快的掌握施工技術(shù)要點(diǎn)，老員工能夠更熟練的在實(shí)際中進(jìn)行應(yīng)用，提高工作效率，這樣不僅能夠有效的提高工程質(zhì)量，還能夠大大的降低安全事故的發(fā)生概率。
3結(jié)語。
總而言之，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展使我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)壓力越來越大，市政道路橋梁工程的數(shù)量不斷增多，規(guī)模也不斷擴(kuò)大，安全事故的頻頻發(fā)生使人們?cè)絹碓街匾暿姓罉蚬こ淌┕さ陌踩芾砉ぷ鳎ㄓ性谑┕み^程中做好基礎(chǔ)的安全管理工作，提高施工人員的主觀安全意識(shí)，建立科學(xué)合理的安全管理制度，切實(shí)落實(shí)施工安全管理工作，才能提高我國(guó)市政道橋工程的施工質(zhì)量和安全，保證我國(guó)市政道橋工程的快速穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
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道橋工程的論文篇十
1.1園林綠化工程管理工作規(guī)劃不到位。
由于大部分園林綠化工程建設(shè)的投資主體較為多元化，工程管理部門很難綜合所有人的意見，因此，工程管理過程中的規(guī)劃不到位。例如，大部分企業(yè)將發(fā)展的重點(diǎn)聚焦于經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)方面，為了迎合當(dāng)前發(fā)展需求，在園林綠化建設(shè)過程中，總是隨便種上幾棵大樹來充數(shù)，不僅區(qū)域內(nèi)的園林景觀效果較差，而且不能充分發(fā)揮其綠化的作用。
1.2管理人員對(duì)園林綠化工程質(zhì)量管理工作的認(rèn)識(shí)不夠深入。
要想做好園林綠化工作，單位必須成立科學(xué)合理的組織管理機(jī)構(gòu)，從而有效地管理各項(xiàng)工作，提高工程質(zhì)量。就目前來說，雖然很多單位都在進(jìn)行園林綠化建設(shè)，但卻沒有意識(shí)到綠化工程質(zhì)量管理工作的重要性，導(dǎo)致管理過程中存在各種問題，影響了工程的施工質(zhì)量。
1.3園林綠化工程管理體系不夠完善。
合理的企業(yè)管理機(jī)制是保證企業(yè)綠化工程管理工作順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)，目前，我國(guó)很多園林綠化企業(yè)的管理機(jī)制不合理，導(dǎo)致園林綠化施工管理工作中仍然存在不少問題，無法調(diào)動(dòng)工作人員的工作積極性，致使綠化管理工作效率較低。同時(shí)，綠化管理中，企業(yè)并沒有嚴(yán)格規(guī)定園林的適用土壤、樹坑規(guī)格、肥料多少等，導(dǎo)致園林綠化的景觀效果較差?？傊瑘@林綠化工作中存在盲目性、隨意性施工，不利于提高工程質(zhì)量。
2提高園林綠化工程管理工作水平的對(duì)策。
2.1園林綠化的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
園林綠化是一門涉及到多個(gè)學(xué)科知識(shí)的綜合性學(xué)科，需要管理人員掌握多方面的知識(shí)與技能。園林綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)必須具有綜合性、區(qū)域性、前瞻性以及階段性等特征。在制定規(guī)劃時(shí)，管理人員必須充分考慮當(dāng)前我國(guó)城市發(fā)展與建設(shè)的基本方針等，從當(dāng)前國(guó)家與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)出發(fā)，制定園林綠化的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃?？傊?，園林綠化的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須要與當(dāng)前城市發(fā)展的方向一致，要符合城市發(fā)展的實(shí)際情況，從而為后續(xù)園林綠化管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。
2.2園林綠化的施工管理。
首先，做好園林綠化工程施工前期的準(zhǔn)備工作。制定合理的施工設(shè)計(jì)方案，審查施工圖紙的合理性，并對(duì)施工材料進(jìn)行調(diào)查分析。同時(shí)，管理人員要根據(jù)施工計(jì)劃，制定施工管理的相關(guān)圖表，并完善施工規(guī)范等。其次，加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)工作。管理人員要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，編制合理的施工組織計(jì)劃，并根據(jù)施工的具體情況適當(dāng)調(diào)整施工的.進(jìn)度等，從而進(jìn)一步縮短工期。對(duì)總的工程量進(jìn)行考量，并劃分為不同的工程部分，由不同的工程組負(fù)責(zé)，做到相互配合。根據(jù)施工的進(jìn)度與計(jì)劃等安排工作人員，保證各項(xiàng)施工工作全面落實(shí)。再次，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。在園林綠化工程施工過程中，工作人員要靈活調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)的施工方案，避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙與施工現(xiàn)場(chǎng)脫節(jié)的情況出現(xiàn)。
2.3園林綠化的養(yǎng)護(hù)管理。
在園林綠化工程的施工過程中，要十分重視園林的養(yǎng)護(hù)工作，并且園林的養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)該貫穿于整個(gè)施工過程。例如，為了保證苗木水分平衡，在運(yùn)輸、種植等過程中要對(duì)樹冠進(jìn)行必要的修剪，同時(shí)用浸濕的草繩包裹樹干。苗木種植后24小時(shí)之內(nèi)，定根澆水，并對(duì)3m以上的苗木做支桿固定處理，在大風(fēng)季節(jié)，要注意做好苗木的擋風(fēng)工作。
2.4園林綠化工程的監(jiān)督。
首先，管理人員要加大對(duì)施工過程的監(jiān)督，督促施工單位選擇最為合理的種植土壤，必要時(shí)可做換土處理。其次，重視苗木的質(zhì)量，監(jiān)督施工單位采購(gòu)高質(zhì)量的苗木，并根據(jù)設(shè)計(jì)方案對(duì)采購(gòu)的苗木進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)不符合規(guī)定的苗木要一律清退。再次，選擇合適的種植季節(jié)，從而進(jìn)一步提高苗木的成活率，節(jié)約園林工程的成本投入。就目前來說，反季節(jié)種植已經(jīng)成為較為普遍的種植模式，也取得了較好的效果。
2.5園林綠化工程的成本管理。
成本管理是園林綠化工程管理工作的重要內(nèi)容。在實(shí)際管理過程中，工作人員要做好及時(shí)的成本核算工作，將成本管理與項(xiàng)目的竣工結(jié)算考核全面結(jié)合起來，嚴(yán)格把關(guān)各項(xiàng)成本支出。同時(shí)，將成本管理工作貫穿于整個(gè)管理工作中，切實(shí)將成本管理工作落到實(shí)處，從而維護(hù)施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。
3總結(jié)。
總之，園林綠化工程管理工作是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各方面的共同努力與配合。作為一名管理人員，要嚴(yán)格按照管理要求，把關(guān)各個(gè)管理環(huán)節(jié)，確保各項(xiàng)工作都落到實(shí)處。
參考文獻(xiàn)：
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道橋工程的論文篇十一
摘要：文章主要闡述了建筑工程進(jìn)度管理的重要性,分析了影響建筑工程管理中進(jìn)度管理的因素,同時(shí)探討了建筑工程管理中進(jìn)度管理的實(shí)際應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：建筑工程管理；進(jìn)度管理；重要性；影響因素；實(shí)際應(yīng)用。
在建筑工程項(xiàng)目管理過程中，進(jìn)度管理是建筑工程管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定程度上，工程進(jìn)度管理水平直接反映了整個(gè)建筑企業(yè)的工程管理水平。但是，在實(shí)際進(jìn)度管理過程中，還存在一些影響因素，即物資供應(yīng)影響施工進(jìn)度、施工技術(shù)影響施工進(jìn)度、施工方案設(shè)置不合理影響施工進(jìn)度等因素。因此，為了使企業(yè)在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中更好地發(fā)展，就需要不斷提高進(jìn)度管理水平。
一、建筑工程進(jìn)度管理的重要性。
1、科學(xué)合理的安排施工工期。
在建筑工程項(xiàng)目建設(shè)前，首先要詳細(xì)掌握了解整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的規(guī)模大小、施工難度、技術(shù)狀況以及管理水平、資金水平等方面，進(jìn)而科學(xué)合理的安排施工工期，并且還應(yīng)該嚴(yán)格堅(jiān)持科學(xué)的、準(zhǔn)確的原則，盡可能避免或減少項(xiàng)目建設(shè)過程中的內(nèi)外不利因素的影響，例如：施工操作不當(dāng)、材料供應(yīng)不足以及惡劣天氣等不利因素，使得工程項(xiàng)目無法按照計(jì)劃進(jìn)行。因此，在建筑工程項(xiàng)目施工過程應(yīng)該充分考慮到對(duì)應(yīng)的因素，合理安排施工工期，提前做好預(yù)防工作，避免造成資源和時(shí)間的較大浪費(fèi)，給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。此外，建筑企業(yè)一定要結(jié)合建筑工程項(xiàng)目的實(shí)際施工情況，充分考慮到各方面的影響因素，并建立應(yīng)急預(yù)案和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處理機(jī)制，有效提高處理突發(fā)情況的能力，進(jìn)而保障施工工期安排的科學(xué)性、合理性。
2、合理控制工程施工成本。
建筑工程進(jìn)度管理可以在保證建筑工程質(zhì)量的同時(shí)合理控制工程施工成本。在現(xiàn)場(chǎng)施工管理的過程中，提升進(jìn)度必然可以提升其施工效率，而效率的提升必然會(huì)降低成本輸出率，這樣能夠科學(xué)、合理的節(jié)約人力、物力、財(cái)力。避免由于項(xiàng)目質(zhì)量不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，還需要工程返工，就會(huì)增加施工成本。增加施工成本極易導(dǎo)致進(jìn)度管理出現(xiàn)失控的局面，造成經(jīng)濟(jì)損失，做好施工中的資金管理有利于降低項(xiàng)目成本。
3、提高企業(yè)投資效益。
建筑工程項(xiàng)目具有施工周期比較長(zhǎng)、涉及范圍廣、施工技術(shù)復(fù)雜且存在交叉作業(yè)等特點(diǎn)。這學(xué)就會(huì)成為造成影響施工進(jìn)度的主觀因素，使得難以全面提高整體施工效率。與此同時(shí)，實(shí)施建筑工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理，可以有效保證建筑工程項(xiàng)目在施工合同規(guī)定的日期內(nèi)保質(zhì)保量地順利竣工驗(yàn)收，進(jìn)而樹立建筑企業(yè)良好的信譽(yù)，還可以有效減少不必要的投資，不斷提高施工企業(yè)的'形象，實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
二、影響建筑工程管理中進(jìn)度管理的因素。
1、物資供應(yīng)影響施工進(jìn)度。
建筑工程項(xiàng)目施工過程中，如果施工工程物料的供應(yīng)不能及時(shí)滿足工程施工的需要，需要的材料、構(gòu)配件、機(jī)具和設(shè)備等不能按期運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)或者運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，這些因素都會(huì)直接影響建筑工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理。此外，還需要考慮進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備的影響，如果現(xiàn)場(chǎng)過多的配置施工機(jī)械，不只會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)資源的現(xiàn)象出現(xiàn)，還會(huì)使得施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)擁塞的現(xiàn)象,造成不能及時(shí)展開工作面，反之，如果現(xiàn)場(chǎng)配置過少的機(jī)械設(shè)備，那么就會(huì)在一定程度上降低施工效率，施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)閑置人員和物料的情況,使施工進(jìn)度管理受到嚴(yán)重影響。
2、施工技術(shù)影響施工進(jìn)度。
在建筑工程進(jìn)行施工進(jìn)度管理過程中，現(xiàn)場(chǎng)人員整體素質(zhì)水平較低，并且未能準(zhǔn)確意識(shí)到項(xiàng)目自身的特性，或者是低估了建筑工程項(xiàng)目建設(shè)中所包含的施工技術(shù)難度等，在實(shí)際施工過程中造成由于其技術(shù)因素而延誤工期，由于選用施工技術(shù)的不當(dāng)，直接影響了施工進(jìn)度、解決問題的時(shí)效性、項(xiàng)目設(shè)計(jì)的合理性等。與此同時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)施工人員沒有熟練掌握相關(guān)施工技術(shù)，在具體施工過程中，沒有嚴(yán)格嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行實(shí)際操作，不僅造成施工比較緩慢，而且無法有效保證施工質(zhì)量，嚴(yán)重影響建筑工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度。
3、施工方案設(shè)置不合理影響施工進(jìn)度。
施工方案設(shè)置不合理是影響建筑工程進(jìn)度管理的一個(gè)重要因素，實(shí)際施工過程中主要依據(jù)每一個(gè)具體的施工方案來進(jìn)行的，所以，施工方案必然會(huì)影響到具體的建筑工程施工進(jìn)度，一旦建筑工程施工方案的某一處出現(xiàn)了不合理的地方，就會(huì)出現(xiàn)延誤施工工期的現(xiàn)象，使得工程進(jìn)度的管理和控制受到一定的影響。
三、建筑工程管理中進(jìn)度管理的實(shí)際應(yīng)用。
1、管理好建設(shè)材料和設(shè)備。
在建筑工程項(xiàng)目施工前，根據(jù)建筑工程項(xiàng)目總施工進(jìn)度計(jì)劃提前做好材料采購(gòu)計(jì)劃，及時(shí)準(zhǔn)備齊全項(xiàng)目建設(shè)過程中需要的所有施工材料和設(shè)備，且做好質(zhì)量檢測(cè)、試驗(yàn)等工作。建設(shè)方應(yīng)依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行物料采買工作，在物料訂貨合約中詳細(xì)表明所購(gòu)買施工材料和設(shè)備的質(zhì)量要求及供應(yīng)的大致時(shí)間和地點(diǎn)。同時(shí)，提升施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的合理配置率，充分提高施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的使用率和機(jī)械化作業(yè)程度。并且還要做好機(jī)械設(shè)備的定期維修保養(yǎng)工作，避免由于機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障無法正常使用而影響施工進(jìn)度。
2、施工技術(shù)方面的進(jìn)度管理措施。
在建筑工程項(xiàng)目正式施工前，應(yīng)該詳細(xì)調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真核對(duì)施工圖紙，分析施工圖紙中的疑問處應(yīng)及同設(shè)計(jì)部門溝通解決。并且加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和施工人員的培訓(xùn)教育工作，有計(jì)劃的定期或不定期的組織他們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，例如：施工技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求、提前進(jìn)行施工技術(shù)交底等，確?，F(xiàn)場(chǎng)人員可以熟練掌握建筑施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與工藝流程。除此之外，還需要加強(qiáng)技術(shù)管理與工序管理，避免因技術(shù)問題造成返工以及影響正常施工進(jìn)度的現(xiàn)象發(fā)生。為保證建筑工程進(jìn)度管理，應(yīng)按照工期要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，理順各工序內(nèi)在的關(guān)系及其之間的聯(lián)系。在施工組織安排上突出做好重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的詳細(xì)施工技術(shù)方案；積極改進(jìn)施工工藝和施工技術(shù)，采用先進(jìn)的施工方法；發(fā)揮施工技術(shù)工作的龍頭作用，提前做好各階段的施工安排，認(rèn)真細(xì)致的完成工程施工測(cè)量和施工監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)信息化施工，確保工程順利進(jìn)行。
3、優(yōu)化施工組織方案。
正確、科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)方案是保證項(xiàng)目順利實(shí)施的基礎(chǔ)。施工技術(shù)方案和施工進(jìn)度計(jì)劃以及新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備的采用，可以有效提高建筑工程進(jìn)度管理水平，有利于保證建筑工程項(xiàng)目可以順利進(jìn)行，保證項(xiàng)目的施工質(zhì)量。建筑工程項(xiàng)目施工組織方案的合理性可以有效提升其進(jìn)度管理水平，因此，要求相應(yīng)的施工組織方案設(shè)計(jì)人員在具體的工作中，不只需要充分考慮到這一施工組織方案對(duì)于控制施工質(zhì)量以及施工成本的貢獻(xiàn)，有效避免減少施工方案會(huì)出現(xiàn)問題，還需要盡可能考慮到相應(yīng)的施工工期長(zhǎng)短，避免由于施工組織方案中選擇一些不當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)手段，進(jìn)而導(dǎo)致延誤建筑工程項(xiàng)目的總施工進(jìn)度，防止出現(xiàn)拖延工期的現(xiàn)象。
四、結(jié)語。
總之，通過管理好建設(shè)材料和設(shè)備、施工技術(shù)方面的進(jìn)度管理措施、優(yōu)化施工組織方案等實(shí)際應(yīng)用措施，充分提高進(jìn)度管理水平，有效降低施工成本，保證建筑工程項(xiàng)目在合同規(guī)定的日期內(nèi)保質(zhì)保量地順利竣工驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)企業(yè)最大化的經(jīng)濟(jì)效益。
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道橋工程的論文篇十二
目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，建筑業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要物質(zhì)生產(chǎn)部門和國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)、輻射影響力廣，是穩(wěn)增長(zhǎng)的重要力量。加強(qiáng)建筑工程施工項(xiàng)目技術(shù)管理能為建筑企業(yè)項(xiàng)目縮短工期、提升質(zhì)量以及降低造價(jià)，從而為建筑企業(yè)提質(zhì)增效，適應(yīng)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的建筑市場(chǎng)。
首先施工組織設(shè)計(jì)管理：通過施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)參建單位各項(xiàng)施工活動(dòng)及其管理工作進(jìn)行有效控制，使其按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)文件以及經(jīng)過批復(fù)的設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工與管理。其次變更文件執(zhí)行管理：對(duì)變更單實(shí)際生成之后的執(zhí)行和驗(yàn)證做出了規(guī)定，明確有關(guān)單位的職責(zé)，是監(jiān)理單位及各級(jí)承包商編制變更文件執(zhí)行管理實(shí)施細(xì)則的依據(jù)文件，以保證變更單得到有效執(zhí)行和驗(yàn)證。第三施工質(zhì)量計(jì)劃、工作計(jì)劃及任務(wù)單管理：規(guī)范工程施工質(zhì)量控制與跟蹤文件管理，保證土建、安裝施工及其檢查和試驗(yàn)活動(dòng)滿足設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的質(zhì)量要求，且得到有效的文件追溯控制，以指導(dǎo)施工質(zhì)量計(jì)劃、工作計(jì)劃及任務(wù)單的編制、實(shí)施、關(guān)閉全過程的活動(dòng)。第四工程交工驗(yàn)收規(guī)定：明確工程建造期間施工承包單位、總包單位、監(jiān)理單位、勘察、設(shè)計(jì)單位及業(yè)主在工程交工驗(yàn)收方面的責(zé)任，規(guī)范各方在工程交工驗(yàn)收方面的管理行為。第五工程協(xié)調(diào)管理：確保工程建造工作順利進(jìn)行，便于業(yè)主與現(xiàn)場(chǎng)參見單位及時(shí)進(jìn)行施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度有關(guān)性息的交流，快速處置施工活動(dòng)中暴露的各種問題。
1．施工圖設(shè)計(jì)深度和質(zhì)量不足。
目前國(guó)內(nèi)建筑工程施工圖設(shè)計(jì)工期嚴(yán)重不足，因此施工圖設(shè)計(jì)容易出現(xiàn)問題，如施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量不高，經(jīng)常存在大量的缺項(xiàng)、漏項(xiàng)和前后設(shè)計(jì)矛盾等問題，后期施工期間設(shè)計(jì)變更大量存在，甚至是大量“三邊工程”存在，造成施工過程中不斷追加投資，甚至拖延工期現(xiàn)象普遍。2．工程量清單編制粗糙主要表現(xiàn)在工程量清單數(shù)量錯(cuò)誤、漏項(xiàng)，分部分項(xiàng)工程特征描述不清楚，工程界面劃分不清楚等。工程量計(jì)算錯(cuò)誤、漏項(xiàng)對(duì)開發(fā)商造價(jià)控制和價(jià)款調(diào)整的影響主要是重新計(jì)量、計(jì)價(jià)，這容易被承建商利用。如果發(fā)生設(shè)計(jì)變更引起工程量的增減變化，按不平衡計(jì)價(jià)或者雙方協(xié)調(diào)的新單價(jià)計(jì)價(jià)，都讓開發(fā)商處于被動(dòng)地位，而承建商處于主動(dòng)地位，易給開發(fā)商帶來經(jīng)濟(jì)損失。3．施工階段項(xiàng)目技術(shù)管理的問題開發(fā)商由于專業(yè)條件所限，多是非工程專業(yè)管理公司，經(jīng)常存在著項(xiàng)目管理能力不足的現(xiàn)象，具體表現(xiàn)在：事先工程策劃能力不高，項(xiàng)目管理的隨意性大，項(xiàng)目管理的程序和職責(zé)不明確；缺乏工程變更評(píng)審機(jī)制；工程信息化管理手段落后等。容易出現(xiàn)實(shí)際工期嚴(yán)重滯后合同工期，過程管理手續(xù)后補(bǔ)現(xiàn)象嚴(yán)重，管控工具有效利用不足等等問題。三、完善建筑工程施工技術(shù)管理控制的'措施1．規(guī)劃設(shè)計(jì)階段技術(shù)管理控制措施施工前的施工圖質(zhì)量控制可分為設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。項(xiàng)目發(fā)展階段圖紙質(zhì)量控制如下：規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的控制內(nèi)容為明確設(shè)計(jì)任務(wù)書和設(shè)計(jì)過程審核；控制要點(diǎn)為經(jīng)濟(jì)參數(shù)/技術(shù)參數(shù)/設(shè)計(jì)方案/設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)等。招投標(biāo)階段的控制內(nèi)容為施工圖紙審核；控制要點(diǎn)為技術(shù)參數(shù)/設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)等。施工（準(zhǔn)備）階段的控制內(nèi)容為設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審；控制要點(diǎn)為設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)/施工方案等。其中推廣標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)提高圖紙?jiān)O(shè)計(jì)效率、減少設(shè)計(jì)變更的主要方法；加強(qiáng)施工圖質(zhì)量控制則要求提供詳細(xì)的設(shè)計(jì)任務(wù)書和加強(qiáng)設(shè)計(jì)過程審核來提高設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量；保證設(shè)計(jì)工期合理則是在設(shè)計(jì)期間盡量為設(shè)計(jì)院提供較長(zhǎng)的設(shè)計(jì)時(shí)間。
2．提高招標(biāo)文件和工程量清單的編制質(zhì)量。
首先是招標(biāo)文件應(yīng)詳盡描述招標(biāo)承包內(nèi)容和范圍。招標(biāo)文件要求招標(biāo)范圍界面劃分清楚，文字表述清晰，不能出現(xiàn)模棱兩可的現(xiàn)象，明確價(jià)格差距較大的各種材料或設(shè)備的品牌、規(guī)格和質(zhì)量等級(jí)，以使投標(biāo)價(jià)格準(zhǔn)確。其次是投標(biāo)須知中增加主要項(xiàng)目不平衡報(bào)價(jià)廢標(biāo)條款。對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)中主要清單項(xiàng)目報(bào)價(jià)明顯高于其他投標(biāo)人的相應(yīng)報(bào)價(jià)平均值的（如20%），作為廢標(biāo)條款寫入到招標(biāo)文件中，避免投標(biāo)單位為了獲得超額利潤(rùn)而采取不平衡報(bào)價(jià)。再次是投標(biāo)須知中增加總價(jià)無因降價(jià)廢標(biāo)條款。該辦法僅可向未發(fā)生無因降價(jià)的次低標(biāo)發(fā)出直接議標(biāo)邀請(qǐng)，三低標(biāo)無此權(quán)利，以要求投標(biāo)單位直接按最合理價(jià)格報(bào)價(jià)，加大投標(biāo)單位的報(bào)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力度，防止報(bào)價(jià)大起大落、報(bào)價(jià)不實(shí)的情況發(fā)生。
3．做好施工組織設(shè)計(jì)（方案）編制與交底。
施工組織設(shè)計(jì)是單位工程指導(dǎo)施工的重要文件，也是分部分項(xiàng)工程施工作業(yè)的依據(jù)。施工方案是根據(jù)該工程中某一分部、分項(xiàng)工程的特殊性以及不可預(yù)見性特定的技術(shù)方案，其目的是提高工程質(zhì)量、加快工期、降低成本、提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。施工組織設(shè)計(jì)（方案）由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，組織項(xiàng)目部技術(shù)人員、專業(yè)技術(shù)人員參加編制，編制完成后由項(xiàng)目部進(jìn)行自審，然后報(bào)公司總工程師及總監(jiān)批準(zhǔn)。經(jīng)過審批后的施工組織設(shè)計(jì)（方案）在開工前應(yīng)進(jìn)行交底。由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目全體施工人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)（方案）交底，并應(yīng)向班組成員交待施工任務(wù)、關(guān)鍵部位、質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)、分工及配合、安全等事項(xiàng)。施工技術(shù)交底應(yīng)填寫交底記錄并將交底簽字記錄移交給項(xiàng)目資料員存檔。
建筑工程施工技術(shù)擋案資料是建筑施工管理重要記載的技術(shù)文件。也是竣工后備查或移交城建檔案館的技術(shù)原始憑證。每一個(gè)工程項(xiàng)目必須從工程開始就建立工程技術(shù)檔案，匯集整理有關(guān)資料，并貫穿于施工的全過程，直到交工驗(yàn)收后結(jié)束。所有施工資料內(nèi)容都必須如實(shí)反映情況，必須記載真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)、內(nèi)容齊全、完整、字跡工整，分類裝訂成冊(cè)。工程技術(shù)檔案是永久性保存文件，必須認(rèn)真管理，不得遺失、損壞。項(xiàng)目部在工程竣工驗(yàn)收時(shí)同時(shí)向施工單位、建設(shè)單位和城建檔案管理部門移交，并辦理相關(guān)移交簽字手續(xù)工作。
參考文獻(xiàn)。
[3]劉玉梅，張皓．如何有效提升建筑工程施工技術(shù)管理水平[j]．經(jīng)營(yíng)管理者，2017（1）.
道橋工程的論文篇十三
作為土木工程專業(yè)的一名學(xué)生，接下來的兩年中，我將面對(duì)各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇，而道橋?qū)嵱?xùn)課程則是其中之一。在本次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了許多實(shí)用的技能和知識(shí)，也體會(huì)到了工程建設(shè)的實(shí)際操作與管理，對(duì)道橋工程有了更深入的認(rèn)識(shí)和理解。
二、實(shí)訓(xùn)過程。
我的實(shí)訓(xùn)課程由三個(gè)部分組成：橋梁設(shè)計(jì)、橋梁施工和道路施工，每個(gè)部分的時(shí)間和任務(wù)都制定得很充分，派出的專業(yè)老師也為我們提供了大量的輔導(dǎo)和指導(dǎo)。特別是在橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，我們花費(fèi)了大量的時(shí)間來設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)雜的橋梁結(jié)構(gòu)，從最初的草圖、造型和承重能力分析，到最終的施工詳細(xì)方案和報(bào)告文檔，每個(gè)步驟都需要認(rèn)真的思考和操作。這個(gè)過程雖然有些煩瑣，但在其中也慢慢感受到道橋工程的思考方式和規(guī)劃過程，讓我對(duì)工程建設(shè)有了更細(xì)致、更系統(tǒng)化的理解。
三、技能提升。
在實(shí)質(zhì)性的操作過程中，專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教官為我們提供了各種細(xì)節(jié)和施工經(jīng)驗(yàn)。我們學(xué)習(xí)了很多課本中所沒有的技能，例如模板搭建、地基處理、基礎(chǔ)施工、拱形和懸索橋的搭建等內(nèi)容。學(xué)習(xí)和練習(xí)的過程中，我們對(duì)機(jī)械設(shè)備和工具的熟練使用，對(duì)力學(xué)和結(jié)構(gòu)分析產(chǎn)生逐漸深刻的認(rèn)識(shí)。在團(tuán)隊(duì)合作的過程中，我們不斷優(yōu)化任務(wù)分配、交流溝通、工作安排和管理效率，不斷提升著個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的技能水平。
四、實(shí)踐管理。
隨著實(shí)際操作的逐步深入，我們對(duì)工程項(xiàng)目的管理也越來越清晰。我們學(xué)習(xí)了知識(shí)管理系統(tǒng)、施工安全規(guī)范、質(zhì)量控制體系等內(nèi)容，從而更好地了解了工程建設(shè)中相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。在實(shí)驗(yàn)操作中，我們不斷注意安全衛(wèi)生管理、現(xiàn)場(chǎng)管理和環(huán)保管理等方面，積極配合實(shí)驗(yàn)教師的指導(dǎo)和要求，以確保自己和同學(xué)的安全和健康。這也引起了我們對(duì)整個(gè)道橋工程項(xiàng)目的更深入、更細(xì)致的關(guān)注和思考，這是理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，也是道橋?qū)嵱?xùn)中最寶貴的收獲之一。
五、總結(jié)。
總的來說，道橋?qū)嵱?xùn)課程給我們提供了一個(gè)實(shí)際操作的平臺(tái)，讓我們?cè)谂囵B(yǎng)實(shí)用技能的同時(shí)，更好地認(rèn)識(shí)和理解道橋工程的復(fù)雜和重要性。在團(tuán)隊(duì)合作和項(xiàng)目管理中，我們更好地鍛煉了實(shí)際操作和技能提升，也更加重視了管理和環(huán)境保護(hù)方面的實(shí)際要求。在今后的工程生涯中，我會(huì)繼續(xù)積極應(yīng)用和發(fā)展這些技能和經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)和探索，為更好的工程建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。
道橋工程的論文篇十四
甲方：
乙方：
乙方從年月日起至年月日止，在甲方承包工程項(xiàng)目，為了確保施工安全，甲乙雙方簽訂本安全、環(huán)保協(xié)議，以便共同遵守執(zhí)行。
甲方向乙方提供必要的施工場(chǎng)地以及相關(guān)的技術(shù)資料等。
乙方向甲方提交“三證”證件，即安全許可證、資質(zhì)等級(jí)證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
乙方應(yīng)針對(duì)承擔(dān)的工程任務(wù)制定施工安全和環(huán)保措施，特殊施工必須制定單項(xiàng)安措報(bào)安環(huán)部備案，對(duì)招用的工人進(jìn)行安全教育后，按照規(guī)定配備需要的勞保用品和安全防護(hù)設(shè)施，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，確保甲方配備的環(huán)保設(shè)施在施工過程中能投入正常運(yùn)行。
乙方如承擔(dān)特種設(shè)備的施工安裝，必須持有有效的證件到相關(guān)的部門辦理相關(guān)的手續(xù)，并交甲方安全部門審驗(yàn)后，方可施工。從事特種作業(yè)人員，必須持證上崗。
甲方應(yīng)向乙方交清工程項(xiàng)目中的機(jī)、電、儀、環(huán)境、能源介質(zhì)、有毒有害氣體、危險(xiǎn)部位等，乙方應(yīng)了解清楚后方可開始施工，施工結(jié)束后要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生清潔處理。
協(xié)議期間乙方在施工中如發(fā)生安全事故、環(huán)保污染事故，一切法律、經(jīng)濟(jì)責(zé)任均由乙方責(zé)任自負(fù)，與甲方無關(guān)。
乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方各級(jí)政府及甲方規(guī)定的各項(xiàng)安全和環(huán)保規(guī)章制度，安全文明施工，并接受甲方的監(jiān)督檢查。
乙方不準(zhǔn)招取60歲以上人員和童工，應(yīng)對(duì)其入場(chǎng)員工按規(guī)定辦理工傷保險(xiǎn)。
乙方應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地周圍進(jìn)行圍堵，防止作業(yè)引起跑、冒、滴、漏等環(huán)境污染和其它傷害事故。
甲方有權(quán)對(duì)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)及施工人員的“三違”行為和施工安全進(jìn)行檢查，存在違法違規(guī)行為的，視為乙方違約，乙方自愿支付違約金，違約金從工程款中扣除。
因乙方原因在施工中如發(fā)生一起重傷事故，乙方承擔(dān)違約金3000-5000元;發(fā)生一起工亡事故，承擔(dān)違約金10000元。其發(fā)生事故的一切費(fèi)用按本協(xié)議第6條辦理。
本協(xié)議自雙方簽字蓋章后生效。協(xié)議未簽訂時(shí)，雙方的工程承包合同不發(fā)生效力。
甲方：
乙方：
協(xié)議簽訂日期：年月日
道橋工程的論文篇十五
1.1道路橋梁路基的平整度控制不佳。
在道路橋梁施工的過程中，路橋路面的平整度是道路橋梁工程最為重要的部分，如果在對(duì)道路橋梁工程路基施工的過程中，對(duì)路基路面的平整度沒有進(jìn)行有效的控制，就會(huì)使路基路面的平整度進(jìn)行快速的衰減，使得車輛在行駛的過程中產(chǎn)生大量的顛簸和晃動(dòng)，從而造成車輛的損壞以及交通事故的發(fā)生。而在現(xiàn)如今的道路橋梁施工過程中，依舊存在路基路面平整度控制不佳的狀況，對(duì)車輛的通行造成了嚴(yán)重的影響。
1.2道路橋梁路基的夯實(shí)不足。
從現(xiàn)如今的道路橋梁使用的現(xiàn)實(shí)情況來看，許多的道路橋梁在竣工完成以后，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，出現(xiàn)了大面積的破損和裂痕，更甚至于道路橋梁的突然倒塌以及嚴(yán)重傾斜等現(xiàn)場(chǎng)的出現(xiàn)。而導(dǎo)致該現(xiàn)象的出現(xiàn)，主要有以下兩個(gè)原因：(1)在道路橋梁路基的施工過程中，施工單位為了追求工程的平整度以及施工的進(jìn)度，對(duì)路基的夯實(shí)進(jìn)行了忽略，從而導(dǎo)致路基的夯實(shí)不足;(2)在道路橋梁路基施工的過程中，由于施工材料的不合格，以及施工過程中晝夜溫差的不斷變化，使得施工材料發(fā)生了熱脹冷縮，導(dǎo)致道路橋梁路基的承載力不均勻。因此，在道路橋梁工程竣工之后，由于車輛的通行，使得道路橋梁的.路基路面發(fā)生變形，從而導(dǎo)致路基路面的損毀和斷裂。
1.3道路橋梁路基的塌陷。
在道路橋梁施工的過程中，由于橋頭的填土與沉降存在著一定程度的差異，使得橋頭大板與橋梁伸縮縫之間的連接程度無法得到要求，從而在連接的接口處形成凹凸不平的階梯，對(duì)車輛的通行速度進(jìn)行了降低。同時(shí)該階梯的存在，不僅對(duì)車輛行駛的舒適性和安全性帶來了嚴(yán)重的影響，而且也給道路的橋梁帶來了巨大的沖擊力，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用之后，橋梁就會(huì)出現(xiàn)沉降及倒塌。因此，在軟土地基施工的過程中，要采取一些必要性的措施，從而對(duì)橋梁的塌陷進(jìn)行有效的防止。
2、道路橋梁的路基施工能力的分析。
路基是道路橋梁施工過程中的基礎(chǔ)，如果在路基施工的過程中，沒有對(duì)其進(jìn)行有效的處理，不僅會(huì)給社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來一定的影響，而且對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全也有著嚴(yán)重的危及。因此，在道路橋梁路基的施工過程中，必須要嚴(yán)格按照施工的能力要求，對(duì)其進(jìn)行施工，從而對(duì)路基的質(zhì)量進(jìn)行保證。
2.1道路橋梁路基的填料施工能力。
路基填料在生產(chǎn)的過程中，由于其本身的成分導(dǎo)致不同廠家和批次的路基填料存在著一定的差異，因此在對(duì)路基填料進(jìn)行選擇時(shí)，必須要根據(jù)道路橋梁的實(shí)際施工情況以及設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行選擇。在道路橋梁路基施工的過程中，路基材料的含水量對(duì)路基的壓實(shí)有著重要的影響，要想路基的基壓壓實(shí)達(dá)到最高的密實(shí)度，以及道路橋梁路基的建設(shè)滿足設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，就必須對(duì)路基填料材料中的含水量進(jìn)行有效地調(diào)節(jié)。
2.2道路橋梁路基的壓實(shí)能力。
在現(xiàn)如今的道路橋梁施工過程中，一般都是使用大噸位的壓路機(jī)，對(duì)道路橋梁的路基進(jìn)行碾壓，并使得碾壓效果得到了明顯提高。而使用壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行碾壓，是實(shí)現(xiàn)壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，在對(duì)道路橋梁的路基進(jìn)行碾壓時(shí)，必須要根據(jù)路基填料的密實(shí)度以及性質(zhì)，對(duì)壓路機(jī)的進(jìn)行選用和配置，并根據(jù)壓路機(jī)所具備的性能，對(duì)土的松鋪厚度進(jìn)行適宜的確定。在使用壓路機(jī)時(shí)，首先要用平地機(jī)將土的松鋪厚度整平，并將路基填料的含水量根據(jù)氣候的情況將其控制在最佳的程度上;然后對(duì)其進(jìn)行振動(dòng)碾壓和靜壓;最后使用灌砂法對(duì)路基的壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格地檢測(cè)，當(dāng)路基的壓實(shí)度檢測(cè)合格以后，再通過監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收之后再對(duì)下一層的路基進(jìn)行填筑。
2.3道路橋梁路基排水能力。
在道路橋梁路基施工的過程中，對(duì)道路橋梁的排水主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容。
(1)路基的排水，為了對(duì)路基受水的侵害進(jìn)行控制和防止，就會(huì)在路基中設(shè)置對(duì)地表水以及地下水?dāng)r截的系統(tǒng)，從而將路基工作區(qū)內(nèi)的含水量控制在工程允許的范圍之內(nèi)，對(duì)路基的穩(wěn)定工作進(jìn)行保證。
(2)減少農(nóng)田排灌水和地下水對(duì)路基的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性的影響。
2.4道路橋梁過渡段的路基施工能力。
路橋過渡段不僅是橋梁和道路的連接點(diǎn)，而且也是路基施工過程中的難點(diǎn)，因此，要對(duì)路橋過渡段的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。首先，要將搭板和橋面上層的結(jié)構(gòu)和厚度保持一致，避免路基的沉降;然后，根據(jù)施工的情況和要求，對(duì)路基的性能進(jìn)行有效的改善，對(duì)它的承載力進(jìn)行提高;其次，根據(jù)臺(tái)背材料的類型、滲水量以及降水量選擇合理的排水方式，對(duì)路基的臺(tái)背進(jìn)行排水，從而保證填料的干燥;最后，在臺(tái)背回填時(shí)使用臺(tái)階的施工方法對(duì)其進(jìn)行逐層加寬。
3、結(jié)束語。
總之，路基施工能力的質(zhì)量對(duì)道路交通的運(yùn)輸以及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全都有著重要的影響。因此，在道路橋梁施工的過程中，要根據(jù)實(shí)際的情況以及設(shè)計(jì)的要求，采用先進(jìn)、科學(xué)、合理的路基施工能力，從而對(duì)道路橋梁的質(zhì)量提供有效的保障。
道橋工程的論文篇十六
乙方(承包方)：_______________________。
年_月_日甲方：___________________。
工程委托乙方承包施工，為了保證本工程安全施工,搞好施工期間的安全管理工作,經(jīng)雙方商定一致同意簽定安全協(xié)議書，該協(xié)議書與《工程施工合同書》具有同等效力，具體條款如下：
第二條甲方的權(quán)力與義務(wù)2.1甲方向乙方介紹所承包工程項(xiàng)目的作業(yè)環(huán)境。
2.2監(jiān)督檢查乙方各項(xiàng)安全管理工作，有權(quán)制止違章作業(yè)、無證操作現(xiàn)象，對(duì)違章違紀(jì)現(xiàn)象下整改通知單，必要時(shí)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
第三條乙方的權(quán)利和義務(wù)3.1乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)管理制度及業(yè)主關(guān)于本工程的安全規(guī)定，要建立安全保證體系，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，不破壞、砸壞成品，不發(fā)生任何火災(zāi)、事故。
3.2每項(xiàng)作業(yè)開工前，要根據(jù)工程特點(diǎn)對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行三級(jí)教育，特種作業(yè)人員持證上崗，安全防護(hù)裝置齊全可靠，施工用電符合安全用電規(guī)范，各種施工機(jī)具必須符合安全規(guī)程要求，施工現(xiàn)場(chǎng)要有專職安全員，施工作業(yè)人員必須佩帶符合安全要求的防護(hù)用品，如：安全帽、安全帶、防護(hù)手套和絕緣鞋等。
3.3乙方應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)立警示標(biāo)志，及時(shí)向甲方提供下列資料：安全保證體系、單項(xiàng)工程安全技術(shù)措施及交底記錄、安全教育記錄、安全檢查及隱患整改記錄、特種作業(yè)人員名單及操作證、施工對(duì)安全資質(zhì)證書。
3.4堅(jiān)持文明施工，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全法律、法規(guī)，乙方違反上述規(guī)定造成人身傷亡、機(jī)械事故責(zé)任自負(fù)，一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)因此給甲方造成的全部損失。
以上協(xié)議經(jīng)雙方簽字后生效。
本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：___________________。
乙方(公章)：___________________。
代表：___________________。
代表：___________________。
日期：
道橋工程的論文篇十七
目前我國(guó)暖通工程在施工質(zhì)量控制過程中還存在不少問題，需要引起施工人員的特別主語。暖通工程的施工質(zhì)量決定了工程的質(zhì)量，也決定了人們的生活質(zhì)量，施工人員必須要加強(qiáng)對(duì)工程施工質(zhì)量的控制，保障人們的生活。以下文章就暖通工程施工質(zhì)量控制問題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
從當(dāng)前我國(guó)暖通工程施工的質(zhì)量來看，暖通工程施工質(zhì)量問題主要出現(xiàn)在兩個(gè)方面：一個(gè)方面是水循環(huán)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)故障?？照{(diào)水循環(huán)系統(tǒng)是暖通工程的重要組成部分，安裝好水循環(huán)系統(tǒng)才能夠保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行。相反，水循環(huán)系統(tǒng)的施工如果不到位，那么對(duì)暖通空調(diào)的系統(tǒng)運(yùn)作會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響，導(dǎo)致管道氣囊的堵塞；第二方面則是容易出現(xiàn)空調(diào)管道結(jié)冰、導(dǎo)致運(yùn)行不暢的情況。出現(xiàn)這些質(zhì)量問題主要與暖通工程的質(zhì)量管理人員對(duì)于質(zhì)量管理的重視程度不足有關(guān)，加上施工人員的專業(yè)素質(zhì)有待提高，因此導(dǎo)致暖通工程的施工質(zhì)量難以保障。因此，要解決這些問題必須要求管理人員能夠加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理，保證施工的水平。
道橋工程的論文篇十八
甲方：
乙方：
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，明確雙方的安全責(zé)任，確保施工中人身和設(shè)備安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議：
一、項(xiàng)目名稱：共和縣沙珠玉鄉(xiāng)寄宿制小學(xué)教學(xué)樓。
二、施工地點(diǎn)：沙珠玉鄉(xiāng)。
三、甲方安全責(zé)任：
1、甲方有協(xié)助乙方搞好安全生產(chǎn)，督促檢查的義務(wù)，甲方有權(quán)檢查督促乙方執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)方面的工作規(guī)定，對(duì)乙方不符合安全文明施工的行為進(jìn)行制止糾正，并發(fā)出安全整改通知書。
2、甲方不得要求乙方違反安全管理規(guī)定進(jìn)行施工，因甲方原因?qū)е碌氖鹿?，由甲方承?dān)責(zé)任。
四、乙方安全責(zé)任。
1、發(fā)生以下情況的安全責(zé)任，由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
(1)人生傷亡事故;。
(2)發(fā)生施工機(jī)械、生產(chǎn)主設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞事故;。
(3)發(fā)生違章作業(yè)，冒險(xiǎn)作業(yè)不聽勸告的;。
(4)施工現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的。
2、現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)遵守國(guó)家和地方關(guān)于勞動(dòng)安全、勞務(wù)用工法律法規(guī)及規(guī)章制度，保證其用工的合法性，乙方必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，為施工人員進(jìn)行人身保險(xiǎn)，配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品、安全用具。
3、乙方應(yīng)在施工范圍裝設(shè)臨時(shí)圍欄和警告標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
4、乙方施工過程中應(yīng)做到工完、料盡、場(chǎng)地清，確保安全文明施工。
5、乙方必須接受甲方的監(jiān)督、檢查，對(duì)甲方提出的安全整改意見必須及時(shí)整改。
6、乙方人員發(fā)生違章行為的經(jīng)濟(jì)處罰，按處罰規(guī)定從工程款內(nèi)扣除。
五、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，有效期一年。
甲方：
乙方：
道橋工程的論文篇一
國(guó)際工程比國(guó)內(nèi)工程面臨著更多問題，項(xiàng)目技術(shù)管理要求簡(jiǎn)單、適用、經(jīng)濟(jì)且核心化。主要體現(xiàn)在施工方案或技術(shù)措施應(yīng)注意可行性與經(jīng)濟(jì)性且務(wù)必簡(jiǎn)單適用上。由于國(guó)際工程施工受當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備、材料及施工工種專業(yè)人員的情況等諸多條件限制，技術(shù)部門制定的施工方案或技術(shù)措施成功與否決定了工程實(shí)施的'成效。對(duì)技術(shù)人員素質(zhì)要求實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更豐富，且技術(shù)與合同、控制、采購(gòu)、工程部以及施工隊(duì)的協(xié)作更加緊密相連，再者因操作者本身的技術(shù)素質(zhì)存在差異,有時(shí)單靠技術(shù)交底不能完全解決問題,必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和監(jiān)督,避免出現(xiàn)返工和差錯(cuò)。
2.2強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)設(shè)計(jì)和施工方案。
現(xiàn)場(chǎng)施工人員來自多國(guó)，對(duì)施工對(duì)象不熟悉，理解觀念有差異；再加上利害關(guān)系不明確,而且無任何經(jīng)驗(yàn)可借鑒,任何錯(cuò)誤將付出很大的代價(jià)。因此，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督就顯得尤為重要。此外，國(guó)際工程的技術(shù)要求一般都是嚴(yán)格強(qiáng)制性的規(guī)定，對(duì)由技術(shù)人員制定經(jīng)業(yè)主/監(jiān)理批準(zhǔn)、認(rèn)同的的設(shè)計(jì)和施工方案要在施工中嚴(yán)格執(zhí)行，否則工程不予順利驗(yàn)收。
2.3落實(shí)責(zé)任工程師制度，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)和質(zhì)量意識(shí)。
責(zé)任工程師在技術(shù)、施工和商務(wù)等部門協(xié)調(diào)管理方面起到中堅(jiān)作用，也是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的最佳實(shí)施者?；趪?guó)際工程技術(shù)管理工作的特點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)督的強(qiáng)制性，逐漸落實(shí)責(zé)任工程師制度。責(zé)任工程師制度是工程項(xiàng)目管理模式的創(chuàng)新，它理順了管理部的工作程序和崗位職，對(duì)項(xiàng)目全面負(fù)責(zé),實(shí)施全過程、全方位管理。
2.4超前意識(shí)，工作要有前瞻性。
國(guó)際工程項(xiàng)目，周期長(zhǎng)且工期緊。工程項(xiàng)目程序繁瑣且時(shí)間較長(zhǎng)，如果沒有超前意識(shí),勢(shì)必會(huì)影響后續(xù)工程的正常運(yùn)作,因此，對(duì)工程中可能出現(xiàn)的問題和困難要有足夠的預(yù)見性,并作好預(yù)防措施。
2.5國(guó)際工程需要高技術(shù)素質(zhì)的施工作業(yè)人員和先進(jìn)的技術(shù)手段。
國(guó)際工程是一個(gè)跨學(xué)科不斷發(fā)展和創(chuàng)新的、對(duì)人才素質(zhì)要求很高的復(fù)雜的系統(tǒng)工程。國(guó)際工程公司為了獲取利潤(rùn)只能是加強(qiáng)管理，采用先進(jìn)的施工工藝、施工方法及控制消耗，合理組織施工工序來實(shí)現(xiàn)，因而國(guó)際工程需要高技術(shù)素質(zhì)的施工作業(yè)人員和先進(jìn)的技術(shù)手段。
2.6先進(jìn)的技術(shù)裝備是搞好國(guó)際工程的一個(gè)基本條件。
先進(jìn)的技術(shù)裝備的應(yīng)用能夠節(jié)約大量的勞動(dòng)力，保證施工質(zhì)量，使勞動(dòng)力緊張得到緩解，施工進(jìn)度得到保證。提高施工操作人員的技術(shù)素質(zhì)，才能保證正確操作那些先進(jìn)的現(xiàn)代化儀器或設(shè)備。
2.7提高技術(shù)人員的素質(zhì)和管理水平是未來國(guó)際市場(chǎng)的需要。
為了適應(yīng)工程公司開拓國(guó)際市場(chǎng)的要求，通過諸如進(jìn)行系列工程技術(shù)理論、國(guó)際工程管理方面的系統(tǒng)和專題培訓(xùn)等，同時(shí)建立公司的知識(shí)共享平臺(tái)，以加強(qiáng)各級(jí)技術(shù)管理人員學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平和科技創(chuàng)新意識(shí)，掌握國(guó)際工程技術(shù)管理工作的特點(diǎn)，努力適應(yīng)國(guó)際工程建設(shè)的管理模式和管理制度（fidic條款），同時(shí)要提高專業(yè)英語水平，滿足未來國(guó)際市場(chǎng)的需要。
結(jié)束語。
國(guó)際工程項(xiàng)目技術(shù)管理的目標(biāo)是降低項(xiàng)目施工成本、使項(xiàng)目施工方法更加優(yōu)化，從而體現(xiàn)技術(shù)的重要性、向技術(shù)要效益。國(guó)際工程公司應(yīng)與當(dāng)?shù)厥┕ぜ夹g(shù)相結(jié)合，建立適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的技術(shù)體系，積極支持工程公司的市場(chǎng)開拓、理清國(guó)際工程項(xiàng)目技術(shù)管理思路，把工程技術(shù)發(fā)揮到最佳程度。
道橋工程的論文篇二
摘要：近幾年，經(jīng)過實(shí)踐研究和分析，工程建設(shè)項(xiàng)目管理工作得以變革，不僅要對(duì)其科學(xué)規(guī)劃，促進(jìn)管理工作的規(guī)范化，還需要對(duì)組織進(jìn)行協(xié)調(diào)，保證工程建設(shè)項(xiàng)目管理工作在其中發(fā)揮重要意義?；诖?，本文就研究城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目管理工作中所存在的幾點(diǎn)問題，為其提出有效的幾點(diǎn)質(zhì)量管理策略，以期能為各企業(yè)提供有價(jià)值的建議理論。
在整體城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目中，施工階段管理的重要性直接關(guān)系著整體工程項(xiàng)目對(duì)人員安全、時(shí)間、進(jìn)度、工程質(zhì)量、成本高低等的控制。該工作的實(shí)施任務(wù)多、工作困難，因此，要為其建立合理目標(biāo)，促進(jìn)城市道橋工程建設(shè)項(xiàng)目的積極管理，保證各個(gè)工程環(huán)節(jié)都能在總體上快速高效地推進(jìn)。
工程建設(shè)項(xiàng)目管理工作是項(xiàng)目從開始到結(jié)束的整個(gè)過程，在對(duì)該過程進(jìn)行規(guī)劃以及控制的過程，保證項(xiàng)目使用費(fèi)用、工程實(shí)施進(jìn)度以及工程建設(shè)質(zhì)量都能滿足相關(guān)要求，能夠促進(jìn)管理工作發(fā)揮重要意義。該過程在實(shí)施期間，為了保證整體質(zhì)量，需要做好管理工作。因此，在工程建設(shè)項(xiàng)目管理工作執(zhí)行前期，要為其做好充分的準(zhǔn)備工作，促進(jìn)其計(jì)劃的有效完成。對(duì)于費(fèi)用管理工作，該工作在實(shí)施期間面對(duì)較大復(fù)雜性，其中主要表現(xiàn)為投資與成本兩種管理形式，其中，基于業(yè)主的角度為投資，基于施工方的角度為成本。由于在項(xiàng)目施工不同時(shí)期，存在的管理任務(wù)也是不同的，所以，在項(xiàng)目決策期間，需要確定出主要的管理工作任務(wù)，并在實(shí)施期間對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理，保證管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以保證建筑工程項(xiàng)目管理目的的實(shí)現(xiàn)。
近幾年，城市道橋建設(shè)項(xiàng)目工程得以增加，無論在設(shè)計(jì)工作上，還是在施工工作中，都得以興起。但是，各個(gè)政府、施工單位沒有做好充分的監(jiān)督工作和管理工作，導(dǎo)致施工中使用的設(shè)備、建筑材料、相關(guān)配件等得不到保證，無法滿足現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展需要。質(zhì)量是第一保證，能夠促進(jìn)工程的良好實(shí)施?；诮鼛啄甑姆治龊驼{(diào)查，工程建設(shè)質(zhì)量在總體上呈現(xiàn)明顯不穩(wěn)定現(xiàn)象。其中，在城市道橋工程中存在的問題主要表現(xiàn)為：沒有對(duì)方案進(jìn)行合理比較，也沒有基于施工建設(shè)方案，確定出合適的施工圖。有些施工工作一邊在執(zhí)行，一邊在修改。針對(duì)施工圖的設(shè)計(jì)，只追求設(shè)計(jì)圖紙的速度，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工中存在較大盲目性，還在利用鋼筋的數(shù)量來保證整體安全，同時(shí)，在未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘探基礎(chǔ)上，建設(shè)單位基于發(fā)展需求，進(jìn)行投資以及不合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致資金消耗過多。在設(shè)計(jì)工作中也存在人員的無證現(xiàn)象，導(dǎo)致對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、抗震設(shè)計(jì)等都不符合技術(shù)要求，從而增加了風(fēng)險(xiǎn)性，影響整個(gè)工程的使用壽命。這些問題的產(chǎn)生都是在工程中沒有嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作導(dǎo)致的。
3.1增強(qiáng)認(rèn)識(shí)。
增強(qiáng)工作人員的思想認(rèn)識(shí)，促進(jìn)工作目標(biāo)的合理建立，保證道橋工程的順利實(shí)施。根據(jù)工程管理工作建立的目標(biāo)要求，要促進(jìn)項(xiàng)目工作的積極發(fā)展，一定要提高現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員的思想認(rèn)識(shí)，保證整體建設(shè)目標(biāo)、管理模式的創(chuàng)新性，這樣才能促進(jìn)實(shí)際管理水平和管理質(zhì)量的提升，促進(jìn)任務(wù)的有效完成。一般情況下，工程項(xiàng)目開工都比較晚，受拆遷工作的影響，要促進(jìn)其順利發(fā)展。因?yàn)榍捌诘木G化工作以及管線實(shí)施工作的執(zhí)行影響著工程進(jìn)場(chǎng)施工，所以，可以聘請(qǐng)相關(guān)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，掌握現(xiàn)場(chǎng)工程的實(shí)際情況以及影響的關(guān)鍵位置，促使其拆遷工作力度的執(zhí)行，減少施工前期受到的影響。還需要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，保證其得以落實(shí)，施工單位需要定期開展工作會(huì)議。在期間，明確施工中的`主要目標(biāo)，解決管線矛盾，促進(jìn)實(shí)施計(jì)劃的完成[1]。還需要對(duì)勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備以及工程進(jìn)度等進(jìn)行調(diào)整，保證各個(gè)環(huán)節(jié)的工作都能順利實(shí)施。
3.2科學(xué)規(guī)劃。
保證規(guī)劃工作的科學(xué)性，促進(jìn)管理工作的規(guī)范實(shí)施，實(shí)現(xiàn)道橋工程建設(shè)質(zhì)量的完善性。在一些重點(diǎn)工程建設(shè)中，要對(duì)其進(jìn)行有效規(guī)劃[2]。為了體現(xiàn)出項(xiàng)目工程具備的時(shí)代特征和特色性，需要對(duì)工作的廣度和深度進(jìn)行設(shè)計(jì)。同時(shí)，還需要樹立現(xiàn)代化意識(shí)，堅(jiān)持以人為本思想，基于國(guó)家發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合工程質(zhì)量建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工材料、施工設(shè)備等進(jìn)行考核、監(jiān)察，促進(jìn)工程的整體建設(shè)質(zhì)量和維護(hù)生產(chǎn)工作的安全性。還需要對(duì)質(zhì)量工作進(jìn)行控制，掌握工程質(zhì)量實(shí)施與施工進(jìn)度之間的關(guān)系，促進(jìn)質(zhì)量保證體系的完善性，增強(qiáng)工作人員的質(zhì)量防控意識(shí)，保證在工作實(shí)施期間，都能落實(shí)個(gè)人責(zé)任?；诳茖W(xué)發(fā)展理念，增強(qiáng)全體人員的質(zhì)量意識(shí)，保證質(zhì)量責(zé)任制的完善。期間，引導(dǎo)工作人員嚴(yán)格遵守施工規(guī)律優(yōu)化實(shí)施，減少一些不合理工程的產(chǎn)生。還要對(duì)其合理組織，促進(jìn)施工工作更科學(xué)，保證項(xiàng)目工程的實(shí)施都能實(shí)現(xiàn)精細(xì)化發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)工程的良好服務(wù)。當(dāng)前，城市道橋工程建設(shè)任務(wù)比較復(fù)雜，實(shí)施工期進(jìn)度也比較緊張，所以，要認(rèn)識(shí)到質(zhì)量施工的重要性。在質(zhì)量管理工作中，監(jiān)理單位需要對(duì)整體施工工作進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，保證各個(gè)管理人員都能到崗。還要在期間建立完善的質(zhì)量管理體系，實(shí)現(xiàn)明確的分工工作，促進(jìn)個(gè)人責(zé)任和任務(wù)充分落實(shí)，實(shí)現(xiàn)工程施工更為規(guī)范，更為嚴(yán)格。期間，還需要在日常管理工作中做好檢查工作，對(duì)原材料、設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管。當(dāng)管理人員和施工人員對(duì)工作不夠認(rèn)真，責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，可以利用經(jīng)濟(jì)手段對(duì)其懲罰。還可以為其成立質(zhì)量檢查小組，保證他們能定期或者不定期的對(duì)其檢查，當(dāng)期間產(chǎn)生一些問題可以及時(shí)解決，以促進(jìn)工程質(zhì)量工作的完好發(fā)展。對(duì)于一些大型、復(fù)雜的工程，也需要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，期間，要對(duì)實(shí)體進(jìn)行檢查，還要督促檢查監(jiān)理工作的完成，保證施工工作效率的穩(wěn)定提升。根據(jù)項(xiàng)目工作特點(diǎn)和質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，將項(xiàng)目作為主體，利用有效措施對(duì)其檢查，分析質(zhì)量產(chǎn)生問題，促進(jìn)工作行為的規(guī)范性，保證管理工作水平的提升[3]。
3.3嚴(yán)格考核。
為了實(shí)施嚴(yán)格的考核工作，需要促進(jìn)管理機(jī)制的科學(xué)性與合理性。在對(duì)道橋工程中的一些關(guān)鍵工程實(shí)施期間，需要按照相關(guān)體制嚴(yán)格管理，保證工程實(shí)施更規(guī)范。期間，不僅要促進(jìn)其程序化管理、實(shí)現(xiàn)招投標(biāo)工作的積極管理，還需要加大力度實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資金管理工作，以維護(hù)項(xiàng)目質(zhì)量和審計(jì)工作的完成，促進(jìn)管理責(zé)任制度的合理性。目前，項(xiàng)目管理工作中的各個(gè)制度都趨于成熟，各個(gè)層次都已經(jīng)明確職責(zé)。在這種職責(zé)范圍下，不僅能實(shí)現(xiàn)相互之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，促進(jìn)各個(gè)部門之間的相互交流，還能為工程的建設(shè)和實(shí)施提供有效保障。為了實(shí)現(xiàn)安全施工，還需要組織相關(guān)人員定期檢查，按照相關(guān)考核進(jìn)行整改。促進(jìn)監(jiān)理管理制度的執(zhí)行，針對(duì)一些復(fù)雜工程，由于其存在的矛盾較多，所以，要加大力度進(jìn)行監(jiān)管。針對(duì)工作人員的自身水平不同，要促進(jìn)獎(jiǎng)懲辦法的構(gòu)建，保證考核工作的完善發(fā)展[4]。
3.4協(xié)調(diào)組織。
對(duì)組織進(jìn)行合理協(xié)調(diào)，增強(qiáng)整體的凝聚力。項(xiàng)目管理人員在期間要充分發(fā)揮主動(dòng)性，與施工單位進(jìn)行合作，保證工程的順利實(shí)施。該合作工作能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的管理與協(xié)調(diào)，共同對(duì)存在的矛盾進(jìn)行處理，還能解決各個(gè)單位中存在的一些問題。還要按照合同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)管，促進(jìn)監(jiān)理與施工單位的協(xié)調(diào)性，這樣不僅能促進(jìn)施工方案的合理性，還能促進(jìn)施工工作的完好發(fā)展。同時(shí)，還要加強(qiáng)公共配套設(shè)施的監(jiān)管，針對(duì)施工期間產(chǎn)生的噪音、停水停電現(xiàn)象以及拆遷問題等，要為其提供利益補(bǔ)償，倡導(dǎo)文明施工，促進(jìn)和諧理念的構(gòu)建，保證能促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提升，促進(jìn)發(fā)展效果的良好進(jìn)步。
4總結(jié)。
基于以上的分析和研究，在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，各企業(yè)對(duì)于城市道橋工程項(xiàng)目管理水平的要求也越來越苛刻，這也適應(yīng)了當(dāng)前科學(xué)發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此，在保證項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量基礎(chǔ)上，還需要增強(qiáng)決策人員的綜合素質(zhì)，實(shí)施崗位教育工作，保證城市道橋工程項(xiàng)目的實(shí)施在未來發(fā)展中能夠?yàn)楝F(xiàn)代社會(huì)發(fā)展提供有效保障。
作者:蔡洪單位:重慶智慧城市發(fā)展有限公司。
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道橋工程的論文篇三
摘要:在整個(gè)水池工程的建設(shè)中，圓形水池按照不同的砌體材料可以建筑成不同類型的混凝土水池，其中包括磚砌、漿砌石、混凝土鋼筋水池等。在相應(yīng)的施工上，由于圓形鋼筋混凝土具有很多特點(diǎn)，諸如鋼筋混凝土的容積較大、墻的高度也有足夠，以及水池的墻壁過薄等，這也就導(dǎo)致了鋼筋混凝土的水池工程的施工難度控制要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他材質(zhì)的水池建設(shè)，特別是其中的池壁的施工是一個(gè)所有建設(shè)工程人員所要共同面臨的一個(gè)難題。筆者將致力于常年來對(duì)于鋼筋混凝土水池工程建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)與理論，淺談一下在有關(guān)水池工程中所面臨的共性問題的控制辦法與有效的解決措施。
道橋工程的論文篇四
橋梁是公路跨越水系、地質(zhì)復(fù)雜區(qū)域,是實(shí)現(xiàn)交通貫通,促進(jìn)商品、能源和人員交換的重要連接性、溝通性和跨越性工程。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,社會(huì)進(jìn)步需要交通加大建設(shè)力度來滿足發(fā)展中的各種交換和流通需要;同時(shí),我國(guó)山系發(fā)達(dá),以石灰?guī)r為主體的山脈較多,各地大量存在這溶洞,不但給橋梁樁基帶來隱患,也為橋梁施工帶來極大的影響。這樣的現(xiàn)實(shí)給橋梁建設(shè)企業(yè)提出了一個(gè)技術(shù)性的重點(diǎn)問題――如何能有效加強(qiáng)溶洞地區(qū)橋梁樁基強(qiáng)度,保障橋梁樁基穩(wěn)定。靜壓化學(xué)灌漿法是當(dāng)前比較常見的加強(qiáng)溶洞的方法,是提高橋梁樁基穩(wěn)定性,提升橋梁整體施工質(zhì)量的重要技術(shù),是值得技術(shù)人員牢固掌握的基本技術(shù)。本文根據(jù)溶洞地區(qū)橋梁樁基施工的經(jīng)驗(yàn),對(duì)靜壓化學(xué)灌漿法在加固溶洞的施工進(jìn)行了劃分,確定了準(zhǔn)備階段技術(shù)的要點(diǎn),提供了施工階段技術(shù)和質(zhì)量管理的措施,為同仁運(yùn)用靜壓化學(xué)灌漿法對(duì)橋梁樁基加強(qiáng)施工起到經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和技術(shù)提點(diǎn)的作用,以便更好地完成橋梁樁基施工,達(dá)到橋梁整體性能穩(wěn)定和整體安全。
1靜壓化學(xué)灌漿施工準(zhǔn)備時(shí)期的`技術(shù)要點(diǎn)。
1.1靜壓化學(xué)灌漿施工方案準(zhǔn)備。
首先,橋梁樁基施工前應(yīng)該對(duì)溶洞情況和信息做出詳細(xì)的了解,對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行收集和分析。其次,做好靜壓化學(xué)灌漿相關(guān)知識(shí)和技術(shù)的培訓(xùn)和技術(shù)交底,對(duì)溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿施工人員和技術(shù)人員組織討論和相關(guān)學(xué)習(xí),提高相關(guān)人員的技術(shù)能力。其三,組織施工人員和技術(shù)人員了解溶洞加固的環(huán)境和施工的制約條件。其四,確定靜壓化學(xué)灌漿法施工的方案,重點(diǎn)對(duì)成孔工藝和處理溶洞技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說明。最后,對(duì)靜壓化學(xué)灌漿施工中鋼護(hù)筒的支護(hù)方案進(jìn)行先期討論,使各類人員總體上更加熟悉靜壓化學(xué)灌漿施工方案。
1.2靜壓化學(xué)灌漿施工的人員準(zhǔn)備。
首先,組織橋梁樁基施工的技術(shù)人員和施工人員研究溶洞處理的相關(guān)措施。其次,成立溶洞施工緊急情況應(yīng)急處理小組,指導(dǎo)日常施工,應(yīng)對(duì)溶洞施工中突發(fā)情況。最后,做好橋梁樁基施工人員的組織體系建設(shè),做到分工明確、各執(zhí)其責(zé)。
1.3靜壓化學(xué)灌漿施工的材料準(zhǔn)備。
首先,確保溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿施工中常見的片石、粘土、水泥、編織袋、鋼護(hù)筒等需要檢驗(yàn)數(shù)量和質(zhì)量,對(duì)于水泥應(yīng)該進(jìn)行先期試驗(yàn)。其次,確保溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿施工中輔助材料的質(zhì)量,特別是化學(xué)凝固劑的質(zhì)量和性能應(yīng)該嚴(yán)格控制。最后,做好溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿施工機(jī)械的配備工作,對(duì)裝載機(jī)、吊車、運(yùn)輸車輛和小斗車等機(jī)械做到性能達(dá)標(biāo)。
2靜壓化學(xué)灌漿施工的技術(shù)要點(diǎn)。
2.1溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿施工的關(guān)鍵。
首先,靜壓化學(xué)灌漿法可以搭配噴射灌漿法一起使用,不但可以提高溶洞填充物的強(qiáng)度,而且有助于加強(qiáng)樁基的穩(wěn)固。其次,采用靜壓化學(xué)灌漿應(yīng)該注意化學(xué)漿液的滲透性和硬化強(qiáng)度,一方面化學(xué)漿液應(yīng)該能有效滲透、擠密溶洞中的土體的空隙,充填溶洞的空間,在樁體周圍形成防水帷幕,防止流砂和保證護(hù)壁泥漿不流失;另一方面,化學(xué)漿液應(yīng)該有利于提高溶洞中土體的承載力和抗剪力形成擋土墻,達(dá)到加強(qiáng)溶洞強(qiáng)度的效果。其三,對(duì)于溶洞灌漿施工的機(jī)械設(shè)備應(yīng)該做好性能上的檢查,泥漿泵、型鉆機(jī),泥漿攪拌機(jī)、貯漿槽以及高壓灌漿管是檢查工作的重點(diǎn)。最后,在大型溶洞需要有鋼護(hù)筒進(jìn)行加強(qiáng)樁基時(shí),應(yīng)考慮鋼護(hù)筒直徑的大小。2.2溶洞頂部沖孔作業(yè)的要點(diǎn)首先,根據(jù)施工前取得的溶洞資料,科學(xué)進(jìn)行施工準(zhǔn)備。其次,施工中,當(dāng)鉆孔接近溶洞頂部時(shí),提起鉆頭、鉆桿,移開鉆機(jī),采用沖擊鉆機(jī)沖孔,用沖擊鉆沖孔時(shí),要求輕錘慢打,使孔壁圓滑堅(jiān)固。最后,做好沖孔作業(yè)的設(shè)備檢查,特別是卡口和鋼絲繩應(yīng)該實(shí)地測(cè)試。
2.3溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿的技術(shù)重點(diǎn)。
應(yīng)該有效防止鉆孔樁施工時(shí)出現(xiàn)泥漿流失、流砂及坍孔等嚴(yán)重事故。要確保成孔及水下水泥混凝土澆注等工序順利完成。使用套內(nèi)護(hù)筒法是應(yīng)該對(duì)施工過程的成孔作業(yè)、護(hù)筒長(zhǎng)度、內(nèi)徑到沉放方法乃至內(nèi)外護(hù)筒間空隙、內(nèi)護(hù)筒與溶洞底部間空隙的處理進(jìn)行嚴(yán)格的控制。最后,嚴(yán)把溶洞區(qū)靜壓化學(xué)灌漿施工的技術(shù)關(guān),利用技術(shù)的手段縮短施工工期,確保工程質(zhì)量。
3結(jié)語。
綜上所述,橋梁的安全性和行車能力強(qiáng)烈依靠于橋梁樁基的穩(wěn)定和牢固,在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的新的歷史階段,橋梁跨越水系、山系和困難地質(zhì)結(jié)構(gòu)區(qū)的情況愈來愈頻繁,這些區(qū)域地下存在的大量溶洞對(duì)橋梁樁基形成致命的威脅,進(jìn)而會(huì)產(chǎn)生各種隱患和事故,不但延長(zhǎng)了橋梁施工的工期、增加了建筑成本,而且降低了橋梁的承載能力,更對(duì)公路和橋梁使用者帶來極大的安全隱患。因此,進(jìn)行橋梁的設(shè)計(jì)和規(guī)劃期間應(yīng)該做好相關(guān)溶洞地區(qū)橋梁樁基施工技術(shù)預(yù)案,靜壓化學(xué)灌漿法是當(dāng)前針對(duì)溶洞地區(qū)橋梁樁加強(qiáng)的基本技術(shù),具有施工簡(jiǎn)單、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn),橋梁施工單位應(yīng)該高度重視靜壓化學(xué)灌漿法的應(yīng)用和技術(shù)控制,特別應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注橋梁樁基施工中靜壓化學(xué)灌漿法對(duì)溶洞的加固,通過熟悉靜壓化學(xué)灌漿法作為加強(qiáng)橋梁樁基施工的切入點(diǎn),實(shí)現(xiàn)各種施工技術(shù)在橋梁樁基的應(yīng)用效果。做好溶洞靜壓化學(xué)灌漿加固施工的準(zhǔn)備工作,加強(qiáng)靜壓化學(xué)灌漿在橋梁樁基施工中技術(shù)運(yùn)用和管理,從而達(dá)到高品質(zhì)完成橋梁樁基施工任務(wù),更好地實(shí)現(xiàn)橋梁整體施工的安全和施工質(zhì)量。
道橋工程的論文篇五
公路工程施工質(zhì)量管理體系就是以控制和保證公路施工為目的,應(yīng)該從施工準(zhǔn)備施工生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程,運(yùn)用系統(tǒng)的概念和方法,在全體人員的參與下建立一套嚴(yán)密、協(xié)調(diào)、高效的全方位的管理體系。其內(nèi)容主要包括以下三方面：
2.1公路施工工程質(zhì)量與成本協(xié)調(diào)控制。
長(zhǎng)期以來，許多公路工程建設(shè)企業(yè)對(duì)質(zhì)量與成本二者間的辯證統(tǒng)一關(guān)系一直存在著認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，習(xí)慣于強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量，而對(duì)工程成本關(guān)心不夠，造成公路工程質(zhì)量雖然有了較大提高，但增加了提高工程質(zhì)量所付出的質(zhì)量成本，使經(jīng)濟(jì)效益不理想，經(jīng)濟(jì)陷入困境。另一類是片面追求利潤(rùn)，公路工程建設(shè)企業(yè)多而任務(wù)不飽滿。工程建設(shè)企業(yè)為了尋求生存，占有市場(chǎng)，不惜壓低價(jià)格，微利甚至虧損來獲得承包，不規(guī)范執(zhí)行施工程序，施工安全沒有保證，工程質(zhì)量隱患重重，更有一些企業(yè)為了達(dá)到盈利或保本的目的，只能通過偷工減料、粗制濫造來完成工程。要正確認(rèn)識(shí)公路工程質(zhì)量與項(xiàng)目成本間的關(guān)系，就必須運(yùn)用質(zhì)量成本管理的方法走出這個(gè)誤區(qū)。首先，要明確“質(zhì)量成本”的定義。質(zhì)量成本是指工程中為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，包括內(nèi)部故障成本(如返工、停工等引起的費(fèi)用)、外部故障成本(如保修、索賠等引起的費(fèi)用)、質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用和質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)用。公路工程建設(shè)企業(yè)在施工過程中投入人工、材料、機(jī)械，再加上直接和間接的管理費(fèi)用，并最終形成的建筑產(chǎn)品使用價(jià)值的高低(質(zhì)量的優(yōu)劣)，即是透過質(zhì)量成本而得以確定。從質(zhì)量成本管理的角度來看，要使公路工程建設(shè)企業(yè)的效益達(dá)到最大化，工程的質(zhì)量并非越高越好，超過合理水平時(shí)，屬于質(zhì)量過剩。一般說來，質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用起初較低，隨著質(zhì)量要求的提高逐漸會(huì)增加，當(dāng)質(zhì)量達(dá)到一定水平再要求提高時(shí)，該項(xiàng)費(fèi)用就會(huì)急劇上升。質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)用較為穩(wěn)定，不過隨著質(zhì)量的提高也會(huì)有一定程度的增長(zhǎng)。而因質(zhì)量不足引起的內(nèi)、外故障成本則不然，開始時(shí)因質(zhì)量較差，損失很大，隨著產(chǎn)品質(zhì)量不斷改進(jìn)，該項(xiàng)損失逐步減少。只有在三者的交叉作用下，才能達(dá)成質(zhì)量成本管理的目標(biāo)，找到一個(gè)質(zhì)量成本最低的理想點(diǎn)。所以，公路施工工程產(chǎn)品的質(zhì)量無論是不足或過剩，都會(huì)造成質(zhì)量成本的增加，都要通過質(zhì)量成本管理加以調(diào)整。
有效地在公路工程項(xiàng)目管理中實(shí)現(xiàn)質(zhì)量成本控制，除了要在宏觀上遵循全面性原則、科學(xué)性原則、及時(shí)性原則、有效性原則和成本責(zé)任制原則，理順管理思路，從制度上對(duì)管理責(zé)任加以落實(shí)外，更為重要的是在管理過程中做到有的放矢，而合同就是這個(gè)“的”。不管從合同管理的角度出發(fā)，還是從質(zhì)量成本預(yù)測(cè)預(yù)控的角度出發(fā)，都必須簽訂好合同。形成以合同管理為核心的質(zhì)量成本管理體系，對(duì)于切實(shí)做好質(zhì)量成本的預(yù)測(cè)、預(yù)控以及過程控制都具有非常重要的意義。
2.2公路施工工程質(zhì)量與進(jìn)度協(xié)調(diào)控制公路施工工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，進(jìn)度應(yīng)按最佳工期施工，可以在合理的時(shí)間內(nèi)使工程建設(shè)企業(yè)產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益，使公路施工工程投資按計(jì)劃工期交付使用，在預(yù)定的期限內(nèi)盡早的收回投資。質(zhì)量好可以減少工程施工返工，減少建設(shè)單位的經(jīng)常性維修，減少施工單位成本投入，延長(zhǎng)建設(shè)工程的使用年限，保證公路施工工程的穩(wěn)定長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)，提高投資效益，降低維護(hù)成本。因此進(jìn)度控制、質(zhì)量控制是公路工程建設(shè)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，滿足建設(shè)單位對(duì)工程建設(shè)質(zhì)量要求的一個(gè)重要方面。加快進(jìn)度，因人、機(jī)械超強(qiáng)工作造成工人疲勞，機(jī)械維修，材料供應(yīng)緊張，施工條件的改變，可能會(huì)影響到工程質(zhì)量。而質(zhì)量管理嚴(yán)格就可能影響進(jìn)度；但如果質(zhì)量控制嚴(yán)格而避免了返工，又會(huì)加快進(jìn)度。工程項(xiàng)目管理就是要解決好二者的矛盾，既要進(jìn)度快，又要質(zhì)量好。
在公路施工工程中無序的追求建設(shè)工期，不做科學(xué)的工期計(jì)算，就會(huì)在規(guī)劃工期內(nèi)以非正常施工速度趕工期，使工人勞動(dòng)強(qiáng)度加大，質(zhì)量目標(biāo)難以操控，產(chǎn)生各類工程施工質(zhì)量問題，嚴(yán)重的還會(huì)造成返工和不能返工的問題。另一方面，為了保證施工質(zhì)量，片面的精做細(xì)千，雖然質(zhì)量上去了，但相應(yīng)的會(huì)造成工期延后、投資成本增加，使企業(yè)背上沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，失去后續(xù)發(fā)展動(dòng)力。所以，施工質(zhì)量控制和進(jìn)度控制的均衡、協(xié)調(diào)是保證公路施工工程能如期、保質(zhì)完成的最有效手段。
公路施工工程進(jìn)度和質(zhì)量管理的協(xié)調(diào)規(guī)劃，對(duì)工程工期與質(zhì)量，以及工程經(jīng)濟(jì)效益與整個(gè)工程投資都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。因此公路施工進(jìn)度控制和質(zhì)量管理規(guī)劃設(shè)計(jì)，在施工中的關(guān)系是緊密的，只有認(rèn)真做到進(jìn)度與質(zhì)量管理二者協(xié)調(diào)統(tǒng)一，才可以保證在合理的時(shí)間內(nèi)完成優(yōu)良的工程產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)公路工程施工企業(yè)可持續(xù)的健康發(fā)展。
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道橋工程的論文篇六
工程管理中施工進(jìn)度直接關(guān)系到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。如果工程項(xiàng)目中施工進(jìn)度一直在拖延，那必然就會(huì)降低經(jīng)濟(jì)效益，在施工進(jìn)度延長(zhǎng)的這段時(shí)間，企業(yè)需要投入更多的材料和人員費(fèi)用，這些都加大了項(xiàng)目的成本，成本增加，利潤(rùn)自然就會(huì)減少。工程管理中施工進(jìn)度直接關(guān)系到項(xiàng)目的質(zhì)量問題。如果施工進(jìn)度太快，施工人員就會(huì)忽略了項(xiàng)目的質(zhì)量問題，還有可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果因?yàn)榧涌焓┕みM(jìn)度出現(xiàn)質(zhì)量問題，就需要返工，這樣反而會(huì)影響施工進(jìn)度，如果因?yàn)榧涌焓┕みM(jìn)度導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，不僅對(duì)施工進(jìn)度有影響，還要對(duì)受傷的工作人員負(fù)責(zé)，這樣就因小失大了。
二、在工程管理中影響施工進(jìn)度的因素。
1.外在因素。
對(duì)于工程管理中施工進(jìn)度的影響有多方面的因素，先從外在因素分析，一是投資企業(yè)，投資企業(yè)的意見對(duì)于施工進(jìn)度是有很大影響的。很多投資企業(yè)只從自身經(jīng)濟(jì)利益角度考慮，沒有從工程實(shí)際的施工情況考慮，盲目地加快或者拖延施工進(jìn)度。在項(xiàng)目施工之前沒有制定出一套完整的施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工進(jìn)行中又沒有對(duì)計(jì)劃中不合理的方案進(jìn)行調(diào)整，也就出現(xiàn)了施工進(jìn)度拖延的現(xiàn)象。還有一些工程項(xiàng)目因?yàn)樵谑┕ぶ笆掷m(xù)不齊全，導(dǎo)致后期因?yàn)闄z查出現(xiàn)了停止施工的情況，也就拖延了施工進(jìn)度。影響工程管理中施工進(jìn)度的另一個(gè)因素主要是項(xiàng)目的建立工作人員的工作能力。很多項(xiàng)目中工程監(jiān)理的能力不足，沒辦法滿足工程施工需求，也沒有能力對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和管理，這樣就會(huì)出現(xiàn)施工進(jìn)度拖延或者是提前的現(xiàn)象。建筑材料是施工正常進(jìn)行的前提，沒有建筑材料就沒辦法正常進(jìn)行工程項(xiàng)目的施工。建筑材料的采購(gòu)時(shí)間對(duì)于工程施工進(jìn)度也是有一定影響的，假設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)需要10噸水泥，但是水泥采購(gòu)人員遲遲沒有把水泥采購(gòu)入庫，那施工現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)槿鄙俨牧暇蜎]辦法正常施工，就要等到水泥采購(gòu)到位才可以開始施工，這必定會(huì)造成工程施工進(jìn)度的拖延。
2.內(nèi)在因素。
影響工程施工進(jìn)度的內(nèi)在因素第一個(gè)就是人員的素質(zhì)問題。工程項(xiàng)目中的施工人員素質(zhì)比較低，沒辦法滿足工程項(xiàng)目施工的需求，所以對(duì)于施工中出現(xiàn)的問題不能及時(shí)地處理，也就會(huì)對(duì)項(xiàng)目施工產(chǎn)生一定的影響。很多技術(shù)性的工作人員技術(shù)水平也沒辦法滿足建筑施工要求。影響工程施工進(jìn)度另一個(gè)因素就是施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器的使用存在一定的局限性，機(jī)器的使用在項(xiàng)目施工中的作用是不可替代的，如果機(jī)器出現(xiàn)故障或者操作不當(dāng)，都會(huì)對(duì)工程中的施工進(jìn)度產(chǎn)生很大的影響。如果在工程施工中機(jī)器出現(xiàn)故障，不能正常操作，那對(duì)工程施工進(jìn)度必定會(huì)產(chǎn)生影響，人員也沒辦法正常工作。還有一個(gè)因素對(duì)于工程施工進(jìn)度也是有影響的，就是氣候問題，一般在冬季或者是雨季都沒辦法進(jìn)行工程項(xiàng)目的施工，如果遇到下雨的天氣，就需要拖延施工進(jìn)度。在北方地區(qū)冬季天氣寒冷也是沒有辦法進(jìn)行項(xiàng)目施工的，所以，在北方地區(qū)項(xiàng)目只有半年的施工時(shí)間，面對(duì)這樣的情況，工程施工企業(yè)就需要制定好施工計(jì)劃，避免因?yàn)闅夂蛟蛴绊懝こ淌┕みM(jìn)度，要提前做好季節(jié)變化的準(zhǔn)備。
三、施工進(jìn)度管理的具體措施。
1.制定和完善工程施工計(jì)劃。
在進(jìn)行工程項(xiàng)目施工之前首先要做的就是對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)行方案和計(jì)劃的制定，把所有項(xiàng)目施工中會(huì)遇見的問題都做好準(zhǔn)備，這樣才不會(huì)因?yàn)橹T多因素的影響延長(zhǎng)或者加快施工進(jìn)度。
2.控制工程施工進(jìn)度。
在項(xiàng)目施工的過程中，工作人員要嚴(yán)格按照施工計(jì)劃進(jìn)行，出現(xiàn)進(jìn)度和計(jì)劃不相符的情況就需要及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整，找到進(jìn)度出現(xiàn)問題的原因，積極地采取措施解決影響施工進(jìn)度的`問題，保證工程施工進(jìn)度正常進(jìn)行。
3.提高工程工作人員素質(zhì)。
在建筑施工中，人員素質(zhì)對(duì)于施工進(jìn)度的影響是最直接的。在工程項(xiàng)目施工之前就要對(duì)工程人員進(jìn)行專業(yè)技能和安全知識(shí)的培訓(xùn)，避免出現(xiàn)工程工作人員專業(yè)技能不過關(guān)以及出現(xiàn)安全事故對(duì)工程進(jìn)度產(chǎn)生影響。在很多工程項(xiàng)目中，工作人員都是沒有經(jīng)過崗前培訓(xùn)就直接上崗，這樣的施工人員不僅對(duì)于工程質(zhì)量沒有保證，對(duì)于施工進(jìn)度也沒有保證。安全問題在工程建設(shè)中也是一個(gè)很關(guān)鍵的問題，在施工進(jìn)行的同時(shí)必須要保證工程項(xiàng)目的安全性，這里的安全性既包括人員的安全，也包括機(jī)器使用的安全。在施工中只有讓大家對(duì)安全問題引以重視，才能盡可能地減少安全事故的發(fā)生。在施工中要完善安全管理相關(guān)的制度，把工程施工中的責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)的身上，避免出現(xiàn)問題的時(shí)候找不到負(fù)責(zé)人。
四、結(jié)語。
在工程管理中施工進(jìn)度對(duì)于項(xiàng)目的影響是很大的，但是在很多工程項(xiàng)目中人們只認(rèn)識(shí)到工程質(zhì)量的重要性，忽略了施工進(jìn)度的重要性。工程施工進(jìn)度不僅對(duì)工程的質(zhì)量有很大影響，對(duì)于工程成本也有著重大影響。施工進(jìn)度延長(zhǎng)就會(huì)增加工程施工企業(yè)成本的投入，如果項(xiàng)目施工進(jìn)度過快就會(huì)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，在工程管理中合理的控制施工進(jìn)度是非常重要的，這樣才能既保證工程質(zhì)量，也避免安全事故的發(fā)生。在施工企業(yè)中還要提高工程工作人員的素質(zhì)，對(duì)工程施工人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，提高施工人員安全意識(shí)。
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道橋工程的論文篇七
建筑工程項(xiàng)目造價(jià)對(duì)建筑施工企業(yè)而言就是項(xiàng)目實(shí)施過程中各項(xiàng)資源耗費(fèi)的總和，即直接費(fèi)用和間接費(fèi)用，主要包括消耗的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、措施費(fèi)、企業(yè)為組織項(xiàng)目開展所發(fā)生的管理費(fèi)和規(guī)費(fèi)的總和。施工項(xiàng)目的成本發(fā)生的范圍只包括某一項(xiàng)目范圍內(nèi)，不包括建筑施工企業(yè)在此期間經(jīng)營(yíng)費(fèi)用、利潤(rùn)及現(xiàn)金支出等。工程項(xiàng)目成本管理是指在保證工程質(zhì)量、進(jìn)度及安全等合同約定的前提下，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過程中所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用通過事前、事中、事后等手段進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)期成本目標(biāo)的一種科學(xué)的管理活動(dòng)。
1成本控制的策略。
1.1成本控制的原理。
1.1.1事前成本控制在進(jìn)行建筑項(xiàng)目施工前，成本職能部門的相關(guān)工作人員就應(yīng)該根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)能力，根據(jù)已有的施工圖紙、設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)資料，確定施工計(jì)劃，制定施工方案，進(jìn)行技術(shù)分析比較各項(xiàng)方案，做好技術(shù)交底，合理配置生產(chǎn)要素，形成書面記錄，對(duì)成本目標(biāo)進(jìn)行分析、策劃、指導(dǎo)、實(shí)施、控制、考核等。從全局出發(fā)，建立一整套的目標(biāo)成本管理控制系統(tǒng)，以保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。即預(yù)先編制好施工項(xiàng)目成本計(jì)劃，編制好施工組織設(shè)計(jì)或施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃，對(duì)成本目標(biāo)影響大的主要因素做好預(yù)控措施，如主要影響因素包括人工的思想、人工的技能及人工能力，材料的質(zhì)量和消耗量，機(jī)械臺(tái)班單價(jià)和臺(tái)班消耗量、管理費(fèi)及規(guī)費(fèi)等。
1.1.2事中成本控制事中成本控制主要是從成本形成的各個(gè)影響因素進(jìn)行控制，包括對(duì)人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、措施費(fèi)、間接費(fèi)等進(jìn)行控制。
（1）人工費(fèi)的控制，首先構(gòu)成施工項(xiàng)目成本的人工包括領(lǐng)導(dǎo)者、技術(shù)人員及操作者，因此要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者和員工素質(zhì)進(jìn)行考核；對(duì)人員的理論、技術(shù)水平進(jìn)行評(píng)定；對(duì)員工的一些生理缺陷進(jìn)行指導(dǎo)；以及對(duì)一些錯(cuò)誤行為、違紀(jì)違章行為進(jìn)行處罰以達(dá)到對(duì)人工質(zhì)量的控制。其次主要從項(xiàng)目人工消耗量方面來進(jìn)行控制，根據(jù)勞動(dòng)定額計(jì)算出定額用工數(shù)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，降低工程耗用人工工日，是控制人工費(fèi)支出的主要手段；在工程施工過程中要按合同進(jìn)行施工，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組長(zhǎng)做好技術(shù)交底工作，同時(shí)班組長(zhǎng)要向工人進(jìn)行技術(shù)交底并做好書面記錄，即講清楚安全防護(hù)設(shè)施的佩戴，工作操作程序和工作界面劃分，防止工人工作時(shí)出現(xiàn)搭接界面不規(guī)范的情形，導(dǎo)致發(fā)生事故以增加不必要的成本支出。最后對(duì)一些單位工程施工技術(shù)簡(jiǎn)單工程量大的項(xiàng)目采取適當(dāng)?shù)姆职缘蜆?biāo)價(jià)的方式分包給資質(zhì)條件符合要求的分包企業(yè)，從而降低施工費(fèi)用，進(jìn)而降低施工成本。
（2）材料費(fèi)的控制，在施工項(xiàng)目成本構(gòu)成中，材料費(fèi)占施工成本的`60%～85%，必須加強(qiáng)材料管理和使用工作，對(duì)材料費(fèi)的控制要實(shí)行“量?jī)r(jià)分離”的控制原則，即主要從材料消耗量及材料價(jià)格控制。所以材料用量可以從定額控制、指標(biāo)控制、計(jì)量控制及包干控制等方面入手；使用低消耗量的新材料、新技術(shù)、新工藝、新方案并堅(jiān)持余料再利用的原則；減少材料消耗耗、減少材料堆放、降低儲(chǔ)存損耗。材料采購(gòu)時(shí)要實(shí)行買價(jià)控制，要進(jìn)行市場(chǎng)詢價(jià)、多方比較，在必要的情況下可以采用招標(biāo)方式對(duì)材料進(jìn)行采購(gòu)，通過競(jìng)選選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)低的材料供應(yīng)商，以達(dá)到擇優(yōu)購(gòu)買材料。同時(shí)材料運(yùn)輸宜選經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方法，以降低運(yùn)輸成本；由于資金具有時(shí)間價(jià)值，應(yīng)合理減少資金的占用期限，降低存貨周期，設(shè)置合理的材料采購(gòu)周期。最后材料使用過程中要實(shí)行高進(jìn)高出的原則對(duì)材料費(fèi)用進(jìn)行控制。
（3）機(jī)械使用費(fèi)的控制，隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平的發(fā)展，項(xiàng)目實(shí)施機(jī)械化程度不斷增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)施工機(jī)械成本占施工總成本的20%左右，因此制定施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃、選擇施工機(jī)械設(shè)備、使用機(jī)械設(shè)備對(duì)成本目標(biāo)的控制顯得尤為重要，因此施工機(jī)械設(shè)備的管理和使用是成本管理的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的需要，充分利用現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、內(nèi)部合理的調(diào)度，提高主要機(jī)械的使用率、降低低效生產(chǎn)時(shí)間，如可以根據(jù)施工項(xiàng)目的的特點(diǎn)和施工條件確定需要采取的起重運(yùn)輸機(jī)械的組合方式等。合理使用機(jī)械設(shè)備，正確進(jìn)行操作，對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行“三定”原則，即定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任。合理安排機(jī)械，提高現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的使用率，減少機(jī)械的使用成本。另外加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)維修工作，減少臨時(shí)性修理，使機(jī)械最大限度地處于最佳工作狀態(tài)，為減少機(jī)械費(fèi)用起到很好的作用，另外作好機(jī)械設(shè)備使用年限、保修、保養(yǎng)記錄，確定機(jī)械的使用壽命，以便對(duì)機(jī)械設(shè)備更新改造。施工機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)主要有機(jī)械臺(tái)班單價(jià)與機(jī)械臺(tái)班消耗量?jī)蓚€(gè)方面構(gòu)成，所以要控制機(jī)械使用費(fèi)用就要從這兩個(gè)方面來著手。為保證機(jī)械設(shè)備的連續(xù)作業(yè)，就要做好各項(xiàng)工序作業(yè)之間的銜接，減少停工、窩工事件的發(fā)生，達(dá)到節(jié)約機(jī)械臺(tái)班的消耗量目的；其次加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備操作人員的培訓(xùn)教育工作，提高操作能力，提高施工機(jī)械臺(tái)班的生產(chǎn)效率等。
（4）間接費(fèi)的控制，間接費(fèi)主要由規(guī)費(fèi)及企業(yè)管理費(fèi)組成。規(guī)費(fèi)是指依照相關(guān)規(guī)定必需為員工支付的費(fèi)用。包括社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)如養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)、失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)、醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)、生育保險(xiǎn)費(fèi)及工傷保險(xiǎn)費(fèi)，住房公積金和工程排污費(fèi)。企業(yè)管理費(fèi)用主要是為保證項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)而必需發(fā)生的各項(xiàng)輔助費(fèi)用，主要來源是現(xiàn)場(chǎng)的管理費(fèi)，構(gòu)成復(fù)雜，如不能夠采取有效地控制措施就會(huì)造成許多不必要的浪費(fèi)。主要包括管理人員工資、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)用、固定資產(chǎn)使用費(fèi)、工具用具使用費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)、銀行利息及其他等等。因此要合理的控制施工期間的間接費(fèi)用就應(yīng)該精簡(jiǎn)施工隊(duì)伍、使用科學(xué)合理的施工方案、間接費(fèi)用指標(biāo)化等。
1.1.3事后控制首先在工程項(xiàng)目完工后，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該立即解散，并組織有關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)剩余的材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行清理做退場(chǎng)處理，辭退不需要的工作人員、支付應(yīng)付的相關(guān)費(fèi)用以減少直接費(fèi)用和間接費(fèi)用的支出。其次保管好施工過程中的成本資料，根據(jù)施工過程中的成本核算情況做好竣工總成本的結(jié)算工作。最后在工程項(xiàng)目質(zhì)量保修期間，需要按照維護(hù)維修的實(shí)際的工程量大小來確定產(chǎn)生的維修費(fèi)，制訂出合理的維修計(jì)劃，然后對(duì)這些費(fèi)用進(jìn)行預(yù)提，在保修期結(jié)束后應(yīng)立即和建設(shè)單位進(jìn)行結(jié)算，并退換質(zhì)量保修金。
1.2成本控制的措施。
（1）管理措施。工程項(xiàng)目成本控制管理措施主要涉及的有管理思想、管理方法及管理手段等，所有項(xiàng)目經(jīng)理部的成本職能部門相關(guān)負(fù)責(zé)人就應(yīng)該科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫ㄊ┕こ杀究刂频谋O(jiān)測(cè)、分析、調(diào)整、反饋信息系統(tǒng)和信息管理工作系統(tǒng)，對(duì)施工過程影響成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的的信息流進(jìn)行監(jiān)督控制，實(shí)現(xiàn)連續(xù)、動(dòng)態(tài)的全過程成本目標(biāo)控制。
（2）組織措施。組織是項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的決定性因素，要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的成本目標(biāo)就應(yīng)建立健全項(xiàng)目的組織系統(tǒng)，進(jìn)行管理職能設(shè)計(jì)并合理的分工。具體包括建立施工項(xiàng)目成本實(shí)施和控制的組織系統(tǒng)；制定成本控制制度，檢查時(shí)間、方法，召開協(xié)調(diào)會(huì)議時(shí)間、會(huì)議類型、會(huì)議參加單位和人員，會(huì)議文件的整理、分發(fā)和確認(rèn)等；落實(shí)各層次成本控制人員、具體任務(wù)和工作職責(zé)；確定施工項(xiàng)目成本目標(biāo)。
（3）合同措施。以合同形式保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在合同履行過程中由專職人員對(duì)合同進(jìn)行跟蹤，分析發(fā)包人是否完全履行合同義務(wù)，在有效的時(shí)間范圍提出變更及索賠，以保證自己的權(quán)益不受到損失。
（4）技術(shù)措施。施工方案是成本目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)的直接影響因素，在決策其選用時(shí)應(yīng)分析技術(shù)的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和合理性，同時(shí)還要考慮其對(duì)成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可行性，因此在制定施工方案時(shí)盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)、方法和新材料、新工藝、新技術(shù)，保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
（5）經(jīng)濟(jì)措施。資金同樣也是成本目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)的直接影響因素，因此成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)是保證資金落實(shí)；制定切實(shí)可行的資金需求計(jì)劃和其他資源計(jì)劃；簽訂并實(shí)施成本目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制；建立并實(shí)施成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的獎(jiǎng)懲制度等。
2成本控制的意義。
成本控制是企業(yè)增加盈利的重要途徑，直接影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，如果成本太高，企業(yè)達(dá)不到預(yù)期的利潤(rùn)目標(biāo)，企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)將受到制約，情況嚴(yán)重時(shí)直接威脅到企業(yè)的生存。成本控制是在成本形成過程中，對(duì)所消耗的資源和費(fèi)用進(jìn)行比較、分析、預(yù)測(cè)、糾偏和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際成本與計(jì)劃成本的偏差，把各項(xiàng)費(fèi)用控制在成本計(jì)劃范圍內(nèi)，保證成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，最后企業(yè)目標(biāo)才得以實(shí)現(xiàn)。成本控制是保證企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的手段、是抵抗內(nèi)外壓力主要保障。在經(jīng)濟(jì)環(huán)境等不利因素，成本管理要做好預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、核算和分析考核工作才可以合理降低項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的成本。合理減價(jià)擴(kuò)銷、經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)鞏固才有能力提高產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)新產(chǎn)品，尋求新的發(fā)展方向。
3結(jié)論。
成本控制就是實(shí)施全過程管理，對(duì)影響成本的各種因素進(jìn)行管理，由于各種復(fù)雜因素的影響，企業(yè)在施工項(xiàng)目成本管理上普遍存在重事后、重靜態(tài)輕動(dòng)態(tài)、重?cái)?shù)量輕質(zhì)量的問題，習(xí)慣于按照傳統(tǒng)觀念來管理，忽視了企業(yè)企業(yè)追求利潤(rùn)最大化為最終目標(biāo)。作為施工企業(yè)，建設(shè)項(xiàng)目成本管理包括預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制、核算、分析和考核，是一項(xiàng)循環(huán)系統(tǒng)的工作，忽視其中任何環(huán)節(jié)的重要性都會(huì)影響成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，因此成本控制工作應(yīng)該做好事前預(yù)測(cè)、事中控制、事后分析以確保成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)浪潮中參與的激勵(lì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因此必須合理優(yōu)化資源的使用，注重過程控制，堅(jiān)持管理創(chuàng)新，提高工作效率，實(shí)行責(zé)任制，促使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)穩(wěn)步提高。在項(xiàng)目實(shí)施過程中項(xiàng)目經(jīng)理部必須以成本目標(biāo)為依據(jù)，制定詳細(xì)、具體、切實(shí)可行的成本計(jì)劃，使之成為可操作性的實(shí)施性文件。既可指導(dǎo)項(xiàng)目管理人員有效的進(jìn)行成本控制，也可作為企業(yè)對(duì)項(xiàng)目考核的依據(jù)。因此在具體的實(shí)施成本控制工作時(shí)，靈活的運(yùn)用成本控制的措施，成本控制工作具有足夠的彈性和動(dòng)態(tài)性才能使企業(yè)在這競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的壞境中，做到利潤(rùn)的最大化。
道橋工程的論文篇八
合同文件包括合同協(xié)議書,中標(biāo)通知書,投標(biāo)書問題澄清,投標(biāo)文件,合同專用條款,合同通用條款,招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書、標(biāo)前會(huì)會(huì)議紀(jì)要及問題答復(fù),技術(shù)規(guī)范,圖紙,已報(bào)價(jià)的工程量清單,組成合同的其他文件。監(jiān)理工程師在工作之前就應(yīng)該熟悉合同,并做到:。
在本工程中,我們要求承包商做好資金用量計(jì)劃;為使進(jìn)度款符合形象進(jìn)度,我們認(rèn)真復(fù)核工程量;進(jìn)行投資控制分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,做出改進(jìn)等。
道橋工程的論文篇九
摘要：為了促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近些年我國(guó)加大了對(duì)交通建設(shè)的投資力度，道路橋梁施工項(xiàng)目也因此而不斷增多。道路橋梁工程屬于基礎(chǔ)性工程，確保道路橋梁工程的順利實(shí)施對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展具有非常重要的意義。但是，實(shí)際情況是在道路橋梁工程施工過程中安全問題頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來一定的威脅，因此如何做好市政道路橋梁工程施工的安全管理工作倍受社會(huì)各界的關(guān)注。
關(guān)鍵詞：市政；道路橋梁；安全管理。
市政道路橋梁工程是我國(guó)城市建設(shè)中重要的市政工程，直接影響到城市居民的日常的工作和生活，所以必須要重視其施工安全管理工作，保證施工過程的安全，保證工程質(zhì)量，探索出適合我國(guó)國(guó)情和發(fā)展方向的施工安全管理方式是當(dāng)下我們面臨的重要問題。
1市政道橋施工現(xiàn)狀中存在的問題。
1.1施工過程中缺乏嚴(yán)格的監(jiān)管。
道橋工程施工中的監(jiān)管分為三個(gè)方面：施工人員的監(jiān)管、施工材料的監(jiān)管和工程質(zhì)量的監(jiān)管。對(duì)于施工人員的監(jiān)管，施工人員在施工過程中工作態(tài)度不端正，工作不嚴(yán)謹(jǐn)，不遵守相關(guān)的紀(jì)律要求，穿著隨意，在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意走動(dòng)，不經(jīng)允許擅自離崗，對(duì)自己的崗位沒有相應(yīng)的責(zé)任感和安全意識(shí)。在施工材料的監(jiān)管方面，由于市政道橋工程量較大，施工所需要的材料不僅數(shù)量多，種類繁雜，而且還有很多大型材料，使用方法也比較復(fù)雜，這就使得對(duì)施工材料的質(zhì)量檢查存在一定的困難，不能對(duì)施工材料進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，只能進(jìn)行抽樣檢測(cè)，這樣往往就會(huì)有寫質(zhì)量不合格的施工材料成為漏網(wǎng)之魚使用到實(shí)際工程中，影響工程質(zhì)量。
1.2施工人員安全意識(shí)不高。
施工人員的安全意識(shí)直接的影響到整個(gè)工程的施工進(jìn)度和安全質(zhì)量。但是現(xiàn)在很多施工單位的施工人員安全意識(shí)不高，施工人員不能充分的認(rèn)識(shí)到自身的崗位職責(zé)，企業(yè)更多的重視工程的經(jīng)濟(jì)效益而在管理上也并沒有將安全問題放在第一位。無論是管理人員還是施工人員在施工的安全管理上都存在著僥幸心里，沒有嚴(yán)格的執(zhí)行安全管理措施，缺乏施工安全意識(shí)，一些經(jīng)驗(yàn)豐富的'施工人員往往認(rèn)為自己的技術(shù)較高，認(rèn)為自己能夠輕松的完成施工工作，從而放松了對(duì)施工安全的警惕性，這些都是造成施工過程中出現(xiàn)安全事故的主要原因。
1.3施工企業(yè)的安全管理水平較低。
市政道橋工程在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展后才開始逐漸起步發(fā)展，在安全管理方面還處于探索完善階段，并沒有成熟的規(guī)范的管理經(jīng)驗(yàn)和辦法，而且施工企業(yè)長(zhǎng)期以來都是將工作的重點(diǎn)放在追求較高的經(jīng)濟(jì)效益上，而沒有將施工人員和設(shè)備方面等的安全生產(chǎn)作為管理重點(diǎn)，忽視了施工安全的重要性。在施工安全管理工作中既沒有設(shè)立專門的監(jiān)管人員，又沒有人力、物力以及資金上的充分保障。有的施工企業(yè)雖然設(shè)有專門監(jiān)管安全的機(jī)構(gòu)，但是實(shí)質(zhì)上卻不是為了加強(qiáng)管理而設(shè)置，僅僅只是為了應(yīng)付上級(jí)的安全方面的檢查，這樣的安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)在施工中是沒有任何實(shí)際意義的，真正的安全管理應(yīng)該切實(shí)落實(shí)到實(shí)際的施工中去，而不僅僅只是紙上談兵。
1.4施工人員的綜合素質(zhì)有待提高。
市政道橋施工中與每個(gè)施工人員的日常工作息息相關(guān)，雖然施工人員的整體安全意識(shí)的高低是施工安全管理的一個(gè)重要的因素，但是施工人員僅僅只是具有安全意識(shí)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，從施工人員的角度來看，施工人員大多為農(nóng)民工，本身的文化程度和專業(yè)素質(zhì)不高，在施工過程中遇到的一些專業(yè)的術(shù)語在理解上可能存在一些困難，從自身的安全出發(fā)，這些施工人員應(yīng)該不斷的加強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，在施工的過程中不斷的提醒和約束自己的行為，保證自身的施工安全，積極學(xué)習(xí)新的施工技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，另一方面，從施工安全管理人員來說，管理人員在日常的工作中就應(yīng)該重視對(duì)施工人員安全意識(shí)的培養(yǎng)和施工技術(shù)水平的提升，提高自我的安全責(zé)任管理，提高安全管理水平。
2.1建立完善的施工安全管理監(jiān)督體系。
對(duì)于工程的安全管理工作來說，制定良好的規(guī)章制度只是完成了安全管理工作的一部分內(nèi)容，而監(jiān)督體系的建立則是安全管理工作有效開展的重要保障，特別是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大背景下，追逐利益是企業(yè)的最終目標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)利益的最大化，許多企業(yè)常常忽略了安全管理，或者是安全管理的規(guī)章制度建立之后就不了了之，而只有建立完善的監(jiān)督體系，才能改變這種情況，保證安全管理順利地，長(zhǎng)久地進(jìn)行下去。
2.2加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)施工安全管理的重視程度。
加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)市政道橋工程施工安全管理工作的重視程度是提高施工安全管理水平，切實(shí)落實(shí)施工安全管理制度的一項(xiàng)關(guān)鍵舉措。在市政道橋施工中存在安全問題的因素有很多，比如，對(duì)施工企業(yè)進(jìn)行選擇的時(shí)候，應(yīng)該優(yōu)先考慮施工技術(shù)水平比較高、管理工作落實(shí)到位，能夠有效保證工程施工的質(zhì)量和安全的施工企業(yè)。但是目前很多領(lǐng)導(dǎo)為了節(jié)約成本，會(huì)優(yōu)先考慮工程的工期因素和經(jīng)濟(jì)效益，選擇一些資質(zhì)較低甚至不規(guī)范的施工隊(duì)來進(jìn)行工程的施工，雖然在一定程度上節(jié)約了成本支出，但是在工程質(zhì)量和安全方面是沒有保障的。作為領(lǐng)導(dǎo)必須要對(duì)工程質(zhì)量和工程安全負(fù)責(zé)，所以重視施工企業(yè)的安全管理工作，以免因小失大。
2.3提高施工企管理人員的安全責(zé)任意識(shí)。
施工企業(yè)的管理人員直接決定著各項(xiàng)安全管理工作的落實(shí)程度，也決定著施工人員的施工質(zhì)量，提高安全管理人員的安全責(zé)任意識(shí)，提高施工人員的安全責(zé)任意識(shí)，才能積極主動(dòng)的在工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，將安全隱患扼殺在搖籃中，為工程施工的順利進(jìn)行提供強(qiáng)有力的保障。
2.4加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高施工人員的綜合素質(zhì)。
隨著我過科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，很多新規(guī)范、新技術(shù)和新理念開始推廣應(yīng)用與市政道橋工程的建設(shè)中來，所以，身為道橋工程的工作人員，要做到與時(shí)俱進(jìn)，要對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)，其內(nèi)容也應(yīng)該有一定的針對(duì)性，對(duì)理論知識(shí)和實(shí)際操作的培訓(xùn)都應(yīng)當(dāng)有所涉及，使新員工能夠很快的掌握施工技術(shù)要點(diǎn)，老員工能夠更熟練的在實(shí)際中進(jìn)行應(yīng)用，提高工作效率，這樣不僅能夠有效的提高工程質(zhì)量，還能夠大大的降低安全事故的發(fā)生概率。
3結(jié)語。
總而言之，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展使我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)壓力越來越大，市政道路橋梁工程的數(shù)量不斷增多，規(guī)模也不斷擴(kuò)大，安全事故的頻頻發(fā)生使人們?cè)絹碓街匾暿姓罉蚬こ淌┕さ陌踩芾砉ぷ鳎ㄓ性谑┕み^程中做好基礎(chǔ)的安全管理工作，提高施工人員的主觀安全意識(shí)，建立科學(xué)合理的安全管理制度，切實(shí)落實(shí)施工安全管理工作，才能提高我國(guó)市政道橋工程的施工質(zhì)量和安全，保證我國(guó)市政道橋工程的快速穩(wěn)定發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
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[3]張道華.橋梁施工安全管理及存在問題的研究[j].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2011（11）.
道橋工程的論文篇十
1.1園林綠化工程管理工作規(guī)劃不到位。
由于大部分園林綠化工程建設(shè)的投資主體較為多元化，工程管理部門很難綜合所有人的意見，因此，工程管理過程中的規(guī)劃不到位。例如，大部分企業(yè)將發(fā)展的重點(diǎn)聚焦于經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)方面，為了迎合當(dāng)前發(fā)展需求，在園林綠化建設(shè)過程中，總是隨便種上幾棵大樹來充數(shù)，不僅區(qū)域內(nèi)的園林景觀效果較差，而且不能充分發(fā)揮其綠化的作用。
1.2管理人員對(duì)園林綠化工程質(zhì)量管理工作的認(rèn)識(shí)不夠深入。
要想做好園林綠化工作，單位必須成立科學(xué)合理的組織管理機(jī)構(gòu)，從而有效地管理各項(xiàng)工作，提高工程質(zhì)量。就目前來說，雖然很多單位都在進(jìn)行園林綠化建設(shè)，但卻沒有意識(shí)到綠化工程質(zhì)量管理工作的重要性，導(dǎo)致管理過程中存在各種問題，影響了工程的施工質(zhì)量。
1.3園林綠化工程管理體系不夠完善。
合理的企業(yè)管理機(jī)制是保證企業(yè)綠化工程管理工作順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)，目前，我國(guó)很多園林綠化企業(yè)的管理機(jī)制不合理，導(dǎo)致園林綠化施工管理工作中仍然存在不少問題，無法調(diào)動(dòng)工作人員的工作積極性，致使綠化管理工作效率較低。同時(shí)，綠化管理中，企業(yè)并沒有嚴(yán)格規(guī)定園林的適用土壤、樹坑規(guī)格、肥料多少等，導(dǎo)致園林綠化的景觀效果較差?？傊瑘@林綠化工作中存在盲目性、隨意性施工，不利于提高工程質(zhì)量。
2提高園林綠化工程管理工作水平的對(duì)策。
2.1園林綠化的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
園林綠化是一門涉及到多個(gè)學(xué)科知識(shí)的綜合性學(xué)科，需要管理人員掌握多方面的知識(shí)與技能。園林綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)必須具有綜合性、區(qū)域性、前瞻性以及階段性等特征。在制定規(guī)劃時(shí)，管理人員必須充分考慮當(dāng)前我國(guó)城市發(fā)展與建設(shè)的基本方針等，從當(dāng)前國(guó)家與區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)出發(fā)，制定園林綠化的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃?？傊?，園林綠化的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須要與當(dāng)前城市發(fā)展的方向一致，要符合城市發(fā)展的實(shí)際情況，從而為后續(xù)園林綠化管理工作奠定良好的基礎(chǔ)。
2.2園林綠化的施工管理。
首先，做好園林綠化工程施工前期的準(zhǔn)備工作。制定合理的施工設(shè)計(jì)方案，審查施工圖紙的合理性，并對(duì)施工材料進(jìn)行調(diào)查分析。同時(shí)，管理人員要根據(jù)施工計(jì)劃，制定施工管理的相關(guān)圖表，并完善施工規(guī)范等。其次，加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)工作。管理人員要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，編制合理的施工組織計(jì)劃，并根據(jù)施工的具體情況適當(dāng)調(diào)整施工的.進(jìn)度等，從而進(jìn)一步縮短工期。對(duì)總的工程量進(jìn)行考量，并劃分為不同的工程部分，由不同的工程組負(fù)責(zé)，做到相互配合。根據(jù)施工的進(jìn)度與計(jì)劃等安排工作人員，保證各項(xiàng)施工工作全面落實(shí)。再次，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。在園林綠化工程施工過程中，工作人員要靈活調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)的施工方案，避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙與施工現(xiàn)場(chǎng)脫節(jié)的情況出現(xiàn)。
2.3園林綠化的養(yǎng)護(hù)管理。
在園林綠化工程的施工過程中，要十分重視園林的養(yǎng)護(hù)工作，并且園林的養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)該貫穿于整個(gè)施工過程。例如，為了保證苗木水分平衡，在運(yùn)輸、種植等過程中要對(duì)樹冠進(jìn)行必要的修剪，同時(shí)用浸濕的草繩包裹樹干。苗木種植后24小時(shí)之內(nèi)，定根澆水，并對(duì)3m以上的苗木做支桿固定處理，在大風(fēng)季節(jié)，要注意做好苗木的擋風(fēng)工作。
2.4園林綠化工程的監(jiān)督。
首先，管理人員要加大對(duì)施工過程的監(jiān)督，督促施工單位選擇最為合理的種植土壤，必要時(shí)可做換土處理。其次，重視苗木的質(zhì)量，監(jiān)督施工單位采購(gòu)高質(zhì)量的苗木，并根據(jù)設(shè)計(jì)方案對(duì)采購(gòu)的苗木進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)不符合規(guī)定的苗木要一律清退。再次，選擇合適的種植季節(jié)，從而進(jìn)一步提高苗木的成活率，節(jié)約園林工程的成本投入。就目前來說，反季節(jié)種植已經(jīng)成為較為普遍的種植模式，也取得了較好的效果。
2.5園林綠化工程的成本管理。
成本管理是園林綠化工程管理工作的重要內(nèi)容。在實(shí)際管理過程中，工作人員要做好及時(shí)的成本核算工作，將成本管理與項(xiàng)目的竣工結(jié)算考核全面結(jié)合起來，嚴(yán)格把關(guān)各項(xiàng)成本支出。同時(shí)，將成本管理工作貫穿于整個(gè)管理工作中，切實(shí)將成本管理工作落到實(shí)處，從而維護(hù)施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。
3總結(jié)。
總之，園林綠化工程管理工作是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各方面的共同努力與配合。作為一名管理人員，要嚴(yán)格按照管理要求，把關(guān)各個(gè)管理環(huán)節(jié)，確保各項(xiàng)工作都落到實(shí)處。
參考文獻(xiàn)：
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2郭志銘，黎映紅.惠州市園林綠化管理中存在的問題與對(duì)策[j].內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)科技，（7）。
道橋工程的論文篇十一
摘要：文章主要闡述了建筑工程進(jìn)度管理的重要性,分析了影響建筑工程管理中進(jìn)度管理的因素,同時(shí)探討了建筑工程管理中進(jìn)度管理的實(shí)際應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：建筑工程管理；進(jìn)度管理；重要性；影響因素；實(shí)際應(yīng)用。
在建筑工程項(xiàng)目管理過程中，進(jìn)度管理是建筑工程管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在一定程度上，工程進(jìn)度管理水平直接反映了整個(gè)建筑企業(yè)的工程管理水平。但是，在實(shí)際進(jìn)度管理過程中，還存在一些影響因素，即物資供應(yīng)影響施工進(jìn)度、施工技術(shù)影響施工進(jìn)度、施工方案設(shè)置不合理影響施工進(jìn)度等因素。因此，為了使企業(yè)在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中更好地發(fā)展，就需要不斷提高進(jìn)度管理水平。
一、建筑工程進(jìn)度管理的重要性。
1、科學(xué)合理的安排施工工期。
在建筑工程項(xiàng)目建設(shè)前，首先要詳細(xì)掌握了解整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的規(guī)模大小、施工難度、技術(shù)狀況以及管理水平、資金水平等方面，進(jìn)而科學(xué)合理的安排施工工期，并且還應(yīng)該嚴(yán)格堅(jiān)持科學(xué)的、準(zhǔn)確的原則，盡可能避免或減少項(xiàng)目建設(shè)過程中的內(nèi)外不利因素的影響，例如：施工操作不當(dāng)、材料供應(yīng)不足以及惡劣天氣等不利因素，使得工程項(xiàng)目無法按照計(jì)劃進(jìn)行。因此，在建筑工程項(xiàng)目施工過程應(yīng)該充分考慮到對(duì)應(yīng)的因素，合理安排施工工期，提前做好預(yù)防工作，避免造成資源和時(shí)間的較大浪費(fèi)，給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。此外，建筑企業(yè)一定要結(jié)合建筑工程項(xiàng)目的實(shí)際施工情況，充分考慮到各方面的影響因素，并建立應(yīng)急預(yù)案和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處理機(jī)制，有效提高處理突發(fā)情況的能力，進(jìn)而保障施工工期安排的科學(xué)性、合理性。
2、合理控制工程施工成本。
建筑工程進(jìn)度管理可以在保證建筑工程質(zhì)量的同時(shí)合理控制工程施工成本。在現(xiàn)場(chǎng)施工管理的過程中，提升進(jìn)度必然可以提升其施工效率，而效率的提升必然會(huì)降低成本輸出率，這樣能夠科學(xué)、合理的節(jié)約人力、物力、財(cái)力。避免由于項(xiàng)目質(zhì)量不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，還需要工程返工，就會(huì)增加施工成本。增加施工成本極易導(dǎo)致進(jìn)度管理出現(xiàn)失控的局面，造成經(jīng)濟(jì)損失，做好施工中的資金管理有利于降低項(xiàng)目成本。
3、提高企業(yè)投資效益。
建筑工程項(xiàng)目具有施工周期比較長(zhǎng)、涉及范圍廣、施工技術(shù)復(fù)雜且存在交叉作業(yè)等特點(diǎn)。這學(xué)就會(huì)成為造成影響施工進(jìn)度的主觀因素，使得難以全面提高整體施工效率。與此同時(shí)，實(shí)施建筑工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理，可以有效保證建筑工程項(xiàng)目在施工合同規(guī)定的日期內(nèi)保質(zhì)保量地順利竣工驗(yàn)收，進(jìn)而樹立建筑企業(yè)良好的信譽(yù)，還可以有效減少不必要的投資，不斷提高施工企業(yè)的'形象，實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
二、影響建筑工程管理中進(jìn)度管理的因素。
1、物資供應(yīng)影響施工進(jìn)度。
建筑工程項(xiàng)目施工過程中，如果施工工程物料的供應(yīng)不能及時(shí)滿足工程施工的需要，需要的材料、構(gòu)配件、機(jī)具和設(shè)備等不能按期運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)或者運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，這些因素都會(huì)直接影響建筑工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理。此外，還需要考慮進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備的影響，如果現(xiàn)場(chǎng)過多的配置施工機(jī)械，不只會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)資源的現(xiàn)象出現(xiàn)，還會(huì)使得施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)擁塞的現(xiàn)象,造成不能及時(shí)展開工作面，反之，如果現(xiàn)場(chǎng)配置過少的機(jī)械設(shè)備，那么就會(huì)在一定程度上降低施工效率，施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)閑置人員和物料的情況,使施工進(jìn)度管理受到嚴(yán)重影響。
2、施工技術(shù)影響施工進(jìn)度。
在建筑工程進(jìn)行施工進(jìn)度管理過程中，現(xiàn)場(chǎng)人員整體素質(zhì)水平較低，并且未能準(zhǔn)確意識(shí)到項(xiàng)目自身的特性，或者是低估了建筑工程項(xiàng)目建設(shè)中所包含的施工技術(shù)難度等，在實(shí)際施工過程中造成由于其技術(shù)因素而延誤工期，由于選用施工技術(shù)的不當(dāng)，直接影響了施工進(jìn)度、解決問題的時(shí)效性、項(xiàng)目設(shè)計(jì)的合理性等。與此同時(shí)，由于現(xiàn)場(chǎng)施工人員沒有熟練掌握相關(guān)施工技術(shù)，在具體施工過程中，沒有嚴(yán)格嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行實(shí)際操作，不僅造成施工比較緩慢，而且無法有效保證施工質(zhì)量，嚴(yán)重影響建筑工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度。
3、施工方案設(shè)置不合理影響施工進(jìn)度。
施工方案設(shè)置不合理是影響建筑工程進(jìn)度管理的一個(gè)重要因素，實(shí)際施工過程中主要依據(jù)每一個(gè)具體的施工方案來進(jìn)行的，所以，施工方案必然會(huì)影響到具體的建筑工程施工進(jìn)度，一旦建筑工程施工方案的某一處出現(xiàn)了不合理的地方，就會(huì)出現(xiàn)延誤施工工期的現(xiàn)象，使得工程進(jìn)度的管理和控制受到一定的影響。
三、建筑工程管理中進(jìn)度管理的實(shí)際應(yīng)用。
1、管理好建設(shè)材料和設(shè)備。
在建筑工程項(xiàng)目施工前，根據(jù)建筑工程項(xiàng)目總施工進(jìn)度計(jì)劃提前做好材料采購(gòu)計(jì)劃，及時(shí)準(zhǔn)備齊全項(xiàng)目建設(shè)過程中需要的所有施工材料和設(shè)備，且做好質(zhì)量檢測(cè)、試驗(yàn)等工作。建設(shè)方應(yīng)依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行物料采買工作，在物料訂貨合約中詳細(xì)表明所購(gòu)買施工材料和設(shè)備的質(zhì)量要求及供應(yīng)的大致時(shí)間和地點(diǎn)。同時(shí)，提升施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的合理配置率，充分提高施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的使用率和機(jī)械化作業(yè)程度。并且還要做好機(jī)械設(shè)備的定期維修保養(yǎng)工作，避免由于機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障無法正常使用而影響施工進(jìn)度。
2、施工技術(shù)方面的進(jìn)度管理措施。
在建筑工程項(xiàng)目正式施工前，應(yīng)該詳細(xì)調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真核對(duì)施工圖紙，分析施工圖紙中的疑問處應(yīng)及同設(shè)計(jì)部門溝通解決。并且加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和施工人員的培訓(xùn)教育工作，有計(jì)劃的定期或不定期的組織他們學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，例如：施工技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求、提前進(jìn)行施工技術(shù)交底等，確?，F(xiàn)場(chǎng)人員可以熟練掌握建筑施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與工藝流程。除此之外，還需要加強(qiáng)技術(shù)管理與工序管理，避免因技術(shù)問題造成返工以及影響正常施工進(jìn)度的現(xiàn)象發(fā)生。為保證建筑工程進(jìn)度管理，應(yīng)按照工期要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，理順各工序內(nèi)在的關(guān)系及其之間的聯(lián)系。在施工組織安排上突出做好重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的詳細(xì)施工技術(shù)方案；積極改進(jìn)施工工藝和施工技術(shù)，采用先進(jìn)的施工方法；發(fā)揮施工技術(shù)工作的龍頭作用，提前做好各階段的施工安排，認(rèn)真細(xì)致的完成工程施工測(cè)量和施工監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)信息化施工，確保工程順利進(jìn)行。
3、優(yōu)化施工組織方案。
正確、科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)方案是保證項(xiàng)目順利實(shí)施的基礎(chǔ)。施工技術(shù)方案和施工進(jìn)度計(jì)劃以及新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備的采用，可以有效提高建筑工程進(jìn)度管理水平，有利于保證建筑工程項(xiàng)目可以順利進(jìn)行，保證項(xiàng)目的施工質(zhì)量。建筑工程項(xiàng)目施工組織方案的合理性可以有效提升其進(jìn)度管理水平，因此，要求相應(yīng)的施工組織方案設(shè)計(jì)人員在具體的工作中，不只需要充分考慮到這一施工組織方案對(duì)于控制施工質(zhì)量以及施工成本的貢獻(xiàn)，有效避免減少施工方案會(huì)出現(xiàn)問題，還需要盡可能考慮到相應(yīng)的施工工期長(zhǎng)短，避免由于施工組織方案中選擇一些不當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)手段，進(jìn)而導(dǎo)致延誤建筑工程項(xiàng)目的總施工進(jìn)度，防止出現(xiàn)拖延工期的現(xiàn)象。
四、結(jié)語。
總之，通過管理好建設(shè)材料和設(shè)備、施工技術(shù)方面的進(jìn)度管理措施、優(yōu)化施工組織方案等實(shí)際應(yīng)用措施，充分提高進(jìn)度管理水平，有效降低施工成本，保證建筑工程項(xiàng)目在合同規(guī)定的日期內(nèi)保質(zhì)保量地順利竣工驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)企業(yè)最大化的經(jīng)濟(jì)效益。
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道橋工程的論文篇十二
目前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，建筑業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要物質(zhì)生產(chǎn)部門和國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)、輻射影響力廣，是穩(wěn)增長(zhǎng)的重要力量。加強(qiáng)建筑工程施工項(xiàng)目技術(shù)管理能為建筑企業(yè)項(xiàng)目縮短工期、提升質(zhì)量以及降低造價(jià)，從而為建筑企業(yè)提質(zhì)增效，適應(yīng)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的建筑市場(chǎng)。
首先施工組織設(shè)計(jì)管理：通過施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)參建單位各項(xiàng)施工活動(dòng)及其管理工作進(jìn)行有效控制，使其按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)文件以及經(jīng)過批復(fù)的設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工與管理。其次變更文件執(zhí)行管理：對(duì)變更單實(shí)際生成之后的執(zhí)行和驗(yàn)證做出了規(guī)定，明確有關(guān)單位的職責(zé)，是監(jiān)理單位及各級(jí)承包商編制變更文件執(zhí)行管理實(shí)施細(xì)則的依據(jù)文件，以保證變更單得到有效執(zhí)行和驗(yàn)證。第三施工質(zhì)量計(jì)劃、工作計(jì)劃及任務(wù)單管理：規(guī)范工程施工質(zhì)量控制與跟蹤文件管理，保證土建、安裝施工及其檢查和試驗(yàn)活動(dòng)滿足設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的質(zhì)量要求，且得到有效的文件追溯控制，以指導(dǎo)施工質(zhì)量計(jì)劃、工作計(jì)劃及任務(wù)單的編制、實(shí)施、關(guān)閉全過程的活動(dòng)。第四工程交工驗(yàn)收規(guī)定：明確工程建造期間施工承包單位、總包單位、監(jiān)理單位、勘察、設(shè)計(jì)單位及業(yè)主在工程交工驗(yàn)收方面的責(zé)任，規(guī)范各方在工程交工驗(yàn)收方面的管理行為。第五工程協(xié)調(diào)管理：確保工程建造工作順利進(jìn)行，便于業(yè)主與現(xiàn)場(chǎng)參見單位及時(shí)進(jìn)行施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度有關(guān)性息的交流，快速處置施工活動(dòng)中暴露的各種問題。
1．施工圖設(shè)計(jì)深度和質(zhì)量不足。
目前國(guó)內(nèi)建筑工程施工圖設(shè)計(jì)工期嚴(yán)重不足，因此施工圖設(shè)計(jì)容易出現(xiàn)問題，如施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量不高，經(jīng)常存在大量的缺項(xiàng)、漏項(xiàng)和前后設(shè)計(jì)矛盾等問題，后期施工期間設(shè)計(jì)變更大量存在，甚至是大量“三邊工程”存在，造成施工過程中不斷追加投資，甚至拖延工期現(xiàn)象普遍。2．工程量清單編制粗糙主要表現(xiàn)在工程量清單數(shù)量錯(cuò)誤、漏項(xiàng)，分部分項(xiàng)工程特征描述不清楚，工程界面劃分不清楚等。工程量計(jì)算錯(cuò)誤、漏項(xiàng)對(duì)開發(fā)商造價(jià)控制和價(jià)款調(diào)整的影響主要是重新計(jì)量、計(jì)價(jià)，這容易被承建商利用。如果發(fā)生設(shè)計(jì)變更引起工程量的增減變化，按不平衡計(jì)價(jià)或者雙方協(xié)調(diào)的新單價(jià)計(jì)價(jià)，都讓開發(fā)商處于被動(dòng)地位，而承建商處于主動(dòng)地位，易給開發(fā)商帶來經(jīng)濟(jì)損失。3．施工階段項(xiàng)目技術(shù)管理的問題開發(fā)商由于專業(yè)條件所限，多是非工程專業(yè)管理公司，經(jīng)常存在著項(xiàng)目管理能力不足的現(xiàn)象，具體表現(xiàn)在：事先工程策劃能力不高，項(xiàng)目管理的隨意性大，項(xiàng)目管理的程序和職責(zé)不明確；缺乏工程變更評(píng)審機(jī)制；工程信息化管理手段落后等。容易出現(xiàn)實(shí)際工期嚴(yán)重滯后合同工期，過程管理手續(xù)后補(bǔ)現(xiàn)象嚴(yán)重，管控工具有效利用不足等等問題。三、完善建筑工程施工技術(shù)管理控制的'措施1．規(guī)劃設(shè)計(jì)階段技術(shù)管理控制措施施工前的施工圖質(zhì)量控制可分為設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。項(xiàng)目發(fā)展階段圖紙質(zhì)量控制如下：規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的控制內(nèi)容為明確設(shè)計(jì)任務(wù)書和設(shè)計(jì)過程審核；控制要點(diǎn)為經(jīng)濟(jì)參數(shù)/技術(shù)參數(shù)/設(shè)計(jì)方案/設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)等。招投標(biāo)階段的控制內(nèi)容為施工圖紙審核；控制要點(diǎn)為技術(shù)參數(shù)/設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)等。施工（準(zhǔn)備）階段的控制內(nèi)容為設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審；控制要點(diǎn)為設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)/施工方案等。其中推廣標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)提高圖紙?jiān)O(shè)計(jì)效率、減少設(shè)計(jì)變更的主要方法；加強(qiáng)施工圖質(zhì)量控制則要求提供詳細(xì)的設(shè)計(jì)任務(wù)書和加強(qiáng)設(shè)計(jì)過程審核來提高設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量；保證設(shè)計(jì)工期合理則是在設(shè)計(jì)期間盡量為設(shè)計(jì)院提供較長(zhǎng)的設(shè)計(jì)時(shí)間。
2．提高招標(biāo)文件和工程量清單的編制質(zhì)量。
首先是招標(biāo)文件應(yīng)詳盡描述招標(biāo)承包內(nèi)容和范圍。招標(biāo)文件要求招標(biāo)范圍界面劃分清楚，文字表述清晰，不能出現(xiàn)模棱兩可的現(xiàn)象，明確價(jià)格差距較大的各種材料或設(shè)備的品牌、規(guī)格和質(zhì)量等級(jí)，以使投標(biāo)價(jià)格準(zhǔn)確。其次是投標(biāo)須知中增加主要項(xiàng)目不平衡報(bào)價(jià)廢標(biāo)條款。對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)中主要清單項(xiàng)目報(bào)價(jià)明顯高于其他投標(biāo)人的相應(yīng)報(bào)價(jià)平均值的（如20%），作為廢標(biāo)條款寫入到招標(biāo)文件中，避免投標(biāo)單位為了獲得超額利潤(rùn)而采取不平衡報(bào)價(jià)。再次是投標(biāo)須知中增加總價(jià)無因降價(jià)廢標(biāo)條款。該辦法僅可向未發(fā)生無因降價(jià)的次低標(biāo)發(fā)出直接議標(biāo)邀請(qǐng)，三低標(biāo)無此權(quán)利，以要求投標(biāo)單位直接按最合理價(jià)格報(bào)價(jià)，加大投標(biāo)單位的報(bào)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力度，防止報(bào)價(jià)大起大落、報(bào)價(jià)不實(shí)的情況發(fā)生。
3．做好施工組織設(shè)計(jì)（方案）編制與交底。
施工組織設(shè)計(jì)是單位工程指導(dǎo)施工的重要文件，也是分部分項(xiàng)工程施工作業(yè)的依據(jù)。施工方案是根據(jù)該工程中某一分部、分項(xiàng)工程的特殊性以及不可預(yù)見性特定的技術(shù)方案，其目的是提高工程質(zhì)量、加快工期、降低成本、提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。施工組織設(shè)計(jì)（方案）由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，組織項(xiàng)目部技術(shù)人員、專業(yè)技術(shù)人員參加編制，編制完成后由項(xiàng)目部進(jìn)行自審，然后報(bào)公司總工程師及總監(jiān)批準(zhǔn)。經(jīng)過審批后的施工組織設(shè)計(jì)（方案）在開工前應(yīng)進(jìn)行交底。由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目全體施工人員進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)（方案）交底，并應(yīng)向班組成員交待施工任務(wù)、關(guān)鍵部位、質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)、分工及配合、安全等事項(xiàng)。施工技術(shù)交底應(yīng)填寫交底記錄并將交底簽字記錄移交給項(xiàng)目資料員存檔。
建筑工程施工技術(shù)擋案資料是建筑施工管理重要記載的技術(shù)文件。也是竣工后備查或移交城建檔案館的技術(shù)原始憑證。每一個(gè)工程項(xiàng)目必須從工程開始就建立工程技術(shù)檔案，匯集整理有關(guān)資料，并貫穿于施工的全過程，直到交工驗(yàn)收后結(jié)束。所有施工資料內(nèi)容都必須如實(shí)反映情況，必須記載真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)、內(nèi)容齊全、完整、字跡工整，分類裝訂成冊(cè)。工程技術(shù)檔案是永久性保存文件，必須認(rèn)真管理，不得遺失、損壞。項(xiàng)目部在工程竣工驗(yàn)收時(shí)同時(shí)向施工單位、建設(shè)單位和城建檔案管理部門移交，并辦理相關(guān)移交簽字手續(xù)工作。
參考文獻(xiàn)。
[3]劉玉梅，張皓．如何有效提升建筑工程施工技術(shù)管理水平[j]．經(jīng)營(yíng)管理者，2017（1）.
道橋工程的論文篇十三
作為土木工程專業(yè)的一名學(xué)生，接下來的兩年中，我將面對(duì)各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇，而道橋?qū)嵱?xùn)課程則是其中之一。在本次實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了許多實(shí)用的技能和知識(shí)，也體會(huì)到了工程建設(shè)的實(shí)際操作與管理，對(duì)道橋工程有了更深入的認(rèn)識(shí)和理解。
二、實(shí)訓(xùn)過程。
我的實(shí)訓(xùn)課程由三個(gè)部分組成：橋梁設(shè)計(jì)、橋梁施工和道路施工，每個(gè)部分的時(shí)間和任務(wù)都制定得很充分，派出的專業(yè)老師也為我們提供了大量的輔導(dǎo)和指導(dǎo)。特別是在橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，我們花費(fèi)了大量的時(shí)間來設(shè)計(jì)一個(gè)復(fù)雜的橋梁結(jié)構(gòu)，從最初的草圖、造型和承重能力分析，到最終的施工詳細(xì)方案和報(bào)告文檔，每個(gè)步驟都需要認(rèn)真的思考和操作。這個(gè)過程雖然有些煩瑣，但在其中也慢慢感受到道橋工程的思考方式和規(guī)劃過程，讓我對(duì)工程建設(shè)有了更細(xì)致、更系統(tǒng)化的理解。
三、技能提升。
在實(shí)質(zhì)性的操作過程中，專業(yè)的實(shí)驗(yàn)教官為我們提供了各種細(xì)節(jié)和施工經(jīng)驗(yàn)。我們學(xué)習(xí)了很多課本中所沒有的技能，例如模板搭建、地基處理、基礎(chǔ)施工、拱形和懸索橋的搭建等內(nèi)容。學(xué)習(xí)和練習(xí)的過程中，我們對(duì)機(jī)械設(shè)備和工具的熟練使用，對(duì)力學(xué)和結(jié)構(gòu)分析產(chǎn)生逐漸深刻的認(rèn)識(shí)。在團(tuán)隊(duì)合作的過程中，我們不斷優(yōu)化任務(wù)分配、交流溝通、工作安排和管理效率，不斷提升著個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的技能水平。
四、實(shí)踐管理。
隨著實(shí)際操作的逐步深入，我們對(duì)工程項(xiàng)目的管理也越來越清晰。我們學(xué)習(xí)了知識(shí)管理系統(tǒng)、施工安全規(guī)范、質(zhì)量控制體系等內(nèi)容，從而更好地了解了工程建設(shè)中相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。在實(shí)驗(yàn)操作中，我們不斷注意安全衛(wèi)生管理、現(xiàn)場(chǎng)管理和環(huán)保管理等方面，積極配合實(shí)驗(yàn)教師的指導(dǎo)和要求，以確保自己和同學(xué)的安全和健康。這也引起了我們對(duì)整個(gè)道橋工程項(xiàng)目的更深入、更細(xì)致的關(guān)注和思考，這是理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，也是道橋?qū)嵱?xùn)中最寶貴的收獲之一。
五、總結(jié)。
總的來說，道橋?qū)嵱?xùn)課程給我們提供了一個(gè)實(shí)際操作的平臺(tái)，讓我們?cè)谂囵B(yǎng)實(shí)用技能的同時(shí)，更好地認(rèn)識(shí)和理解道橋工程的復(fù)雜和重要性。在團(tuán)隊(duì)合作和項(xiàng)目管理中，我們更好地鍛煉了實(shí)際操作和技能提升，也更加重視了管理和環(huán)境保護(hù)方面的實(shí)際要求。在今后的工程生涯中，我會(huì)繼續(xù)積極應(yīng)用和發(fā)展這些技能和經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)和探索，為更好的工程建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。
道橋工程的論文篇十四
甲方：
乙方：
乙方從年月日起至年月日止，在甲方承包工程項(xiàng)目，為了確保施工安全，甲乙雙方簽訂本安全、環(huán)保協(xié)議，以便共同遵守執(zhí)行。
甲方向乙方提供必要的施工場(chǎng)地以及相關(guān)的技術(shù)資料等。
乙方向甲方提交“三證”證件，即安全許可證、資質(zhì)等級(jí)證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
乙方應(yīng)針對(duì)承擔(dān)的工程任務(wù)制定施工安全和環(huán)保措施，特殊施工必須制定單項(xiàng)安措報(bào)安環(huán)部備案，對(duì)招用的工人進(jìn)行安全教育后，按照規(guī)定配備需要的勞保用品和安全防護(hù)設(shè)施，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，確保甲方配備的環(huán)保設(shè)施在施工過程中能投入正常運(yùn)行。
乙方如承擔(dān)特種設(shè)備的施工安裝，必須持有有效的證件到相關(guān)的部門辦理相關(guān)的手續(xù)，并交甲方安全部門審驗(yàn)后，方可施工。從事特種作業(yè)人員，必須持證上崗。
甲方應(yīng)向乙方交清工程項(xiàng)目中的機(jī)、電、儀、環(huán)境、能源介質(zhì)、有毒有害氣體、危險(xiǎn)部位等，乙方應(yīng)了解清楚后方可開始施工，施工結(jié)束后要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生清潔處理。
協(xié)議期間乙方在施工中如發(fā)生安全事故、環(huán)保污染事故，一切法律、經(jīng)濟(jì)責(zé)任均由乙方責(zé)任自負(fù)，與甲方無關(guān)。
乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方各級(jí)政府及甲方規(guī)定的各項(xiàng)安全和環(huán)保規(guī)章制度，安全文明施工，并接受甲方的監(jiān)督檢查。
乙方不準(zhǔn)招取60歲以上人員和童工，應(yīng)對(duì)其入場(chǎng)員工按規(guī)定辦理工傷保險(xiǎn)。
乙方應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地周圍進(jìn)行圍堵，防止作業(yè)引起跑、冒、滴、漏等環(huán)境污染和其它傷害事故。
甲方有權(quán)對(duì)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)及施工人員的“三違”行為和施工安全進(jìn)行檢查，存在違法違規(guī)行為的，視為乙方違約，乙方自愿支付違約金，違約金從工程款中扣除。
因乙方原因在施工中如發(fā)生一起重傷事故，乙方承擔(dān)違約金3000-5000元;發(fā)生一起工亡事故，承擔(dān)違約金10000元。其發(fā)生事故的一切費(fèi)用按本協(xié)議第6條辦理。
本協(xié)議自雙方簽字蓋章后生效。協(xié)議未簽訂時(shí)，雙方的工程承包合同不發(fā)生效力。
甲方：
乙方：
協(xié)議簽訂日期：年月日
道橋工程的論文篇十五
1.1道路橋梁路基的平整度控制不佳。
在道路橋梁施工的過程中，路橋路面的平整度是道路橋梁工程最為重要的部分，如果在對(duì)道路橋梁工程路基施工的過程中，對(duì)路基路面的平整度沒有進(jìn)行有效的控制，就會(huì)使路基路面的平整度進(jìn)行快速的衰減，使得車輛在行駛的過程中產(chǎn)生大量的顛簸和晃動(dòng)，從而造成車輛的損壞以及交通事故的發(fā)生。而在現(xiàn)如今的道路橋梁施工過程中，依舊存在路基路面平整度控制不佳的狀況，對(duì)車輛的通行造成了嚴(yán)重的影響。
1.2道路橋梁路基的夯實(shí)不足。
從現(xiàn)如今的道路橋梁使用的現(xiàn)實(shí)情況來看，許多的道路橋梁在竣工完成以后，經(jīng)過一段時(shí)間的使用，出現(xiàn)了大面積的破損和裂痕，更甚至于道路橋梁的突然倒塌以及嚴(yán)重傾斜等現(xiàn)場(chǎng)的出現(xiàn)。而導(dǎo)致該現(xiàn)象的出現(xiàn)，主要有以下兩個(gè)原因：(1)在道路橋梁路基的施工過程中，施工單位為了追求工程的平整度以及施工的進(jìn)度，對(duì)路基的夯實(shí)進(jìn)行了忽略，從而導(dǎo)致路基的夯實(shí)不足;(2)在道路橋梁路基施工的過程中，由于施工材料的不合格，以及施工過程中晝夜溫差的不斷變化，使得施工材料發(fā)生了熱脹冷縮，導(dǎo)致道路橋梁路基的承載力不均勻。因此，在道路橋梁工程竣工之后，由于車輛的通行，使得道路橋梁的.路基路面發(fā)生變形，從而導(dǎo)致路基路面的損毀和斷裂。
1.3道路橋梁路基的塌陷。
在道路橋梁施工的過程中，由于橋頭的填土與沉降存在著一定程度的差異，使得橋頭大板與橋梁伸縮縫之間的連接程度無法得到要求，從而在連接的接口處形成凹凸不平的階梯，對(duì)車輛的通行速度進(jìn)行了降低。同時(shí)該階梯的存在，不僅對(duì)車輛行駛的舒適性和安全性帶來了嚴(yán)重的影響，而且也給道路的橋梁帶來了巨大的沖擊力，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用之后，橋梁就會(huì)出現(xiàn)沉降及倒塌。因此，在軟土地基施工的過程中，要采取一些必要性的措施，從而對(duì)橋梁的塌陷進(jìn)行有效的防止。
2、道路橋梁的路基施工能力的分析。
路基是道路橋梁施工過程中的基礎(chǔ)，如果在路基施工的過程中，沒有對(duì)其進(jìn)行有效的處理，不僅會(huì)給社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來一定的影響，而且對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全也有著嚴(yán)重的危及。因此，在道路橋梁路基的施工過程中，必須要嚴(yán)格按照施工的能力要求，對(duì)其進(jìn)行施工，從而對(duì)路基的質(zhì)量進(jìn)行保證。
2.1道路橋梁路基的填料施工能力。
路基填料在生產(chǎn)的過程中，由于其本身的成分導(dǎo)致不同廠家和批次的路基填料存在著一定的差異，因此在對(duì)路基填料進(jìn)行選擇時(shí)，必須要根據(jù)道路橋梁的實(shí)際施工情況以及設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行選擇。在道路橋梁路基施工的過程中，路基材料的含水量對(duì)路基的壓實(shí)有著重要的影響，要想路基的基壓壓實(shí)達(dá)到最高的密實(shí)度，以及道路橋梁路基的建設(shè)滿足設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求，就必須對(duì)路基填料材料中的含水量進(jìn)行有效地調(diào)節(jié)。
2.2道路橋梁路基的壓實(shí)能力。
在現(xiàn)如今的道路橋梁施工過程中，一般都是使用大噸位的壓路機(jī)，對(duì)道路橋梁的路基進(jìn)行碾壓，并使得碾壓效果得到了明顯提高。而使用壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行碾壓，是實(shí)現(xiàn)壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，在對(duì)道路橋梁的路基進(jìn)行碾壓時(shí)，必須要根據(jù)路基填料的密實(shí)度以及性質(zhì)，對(duì)壓路機(jī)的進(jìn)行選用和配置，并根據(jù)壓路機(jī)所具備的性能，對(duì)土的松鋪厚度進(jìn)行適宜的確定。在使用壓路機(jī)時(shí)，首先要用平地機(jī)將土的松鋪厚度整平，并將路基填料的含水量根據(jù)氣候的情況將其控制在最佳的程度上;然后對(duì)其進(jìn)行振動(dòng)碾壓和靜壓;最后使用灌砂法對(duì)路基的壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格地檢測(cè)，當(dāng)路基的壓實(shí)度檢測(cè)合格以后，再通過監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收之后再對(duì)下一層的路基進(jìn)行填筑。
2.3道路橋梁路基排水能力。
在道路橋梁路基施工的過程中，對(duì)道路橋梁的排水主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容。
(1)路基的排水，為了對(duì)路基受水的侵害進(jìn)行控制和防止，就會(huì)在路基中設(shè)置對(duì)地表水以及地下水?dāng)r截的系統(tǒng)，從而將路基工作區(qū)內(nèi)的含水量控制在工程允許的范圍之內(nèi)，對(duì)路基的穩(wěn)定工作進(jìn)行保證。
(2)減少農(nóng)田排灌水和地下水對(duì)路基的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性的影響。
2.4道路橋梁過渡段的路基施工能力。
路橋過渡段不僅是橋梁和道路的連接點(diǎn)，而且也是路基施工過程中的難點(diǎn)，因此，要對(duì)路橋過渡段的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。首先，要將搭板和橋面上層的結(jié)構(gòu)和厚度保持一致，避免路基的沉降;然后，根據(jù)施工的情況和要求，對(duì)路基的性能進(jìn)行有效的改善，對(duì)它的承載力進(jìn)行提高;其次，根據(jù)臺(tái)背材料的類型、滲水量以及降水量選擇合理的排水方式，對(duì)路基的臺(tái)背進(jìn)行排水，從而保證填料的干燥;最后，在臺(tái)背回填時(shí)使用臺(tái)階的施工方法對(duì)其進(jìn)行逐層加寬。
3、結(jié)束語。
總之，路基施工能力的質(zhì)量對(duì)道路交通的運(yùn)輸以及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全都有著重要的影響。因此，在道路橋梁施工的過程中，要根據(jù)實(shí)際的情況以及設(shè)計(jì)的要求，采用先進(jìn)、科學(xué)、合理的路基施工能力，從而對(duì)道路橋梁的質(zhì)量提供有效的保障。
道橋工程的論文篇十六
乙方(承包方)：_______________________。
年_月_日甲方：___________________。
工程委托乙方承包施工，為了保證本工程安全施工,搞好施工期間的安全管理工作,經(jīng)雙方商定一致同意簽定安全協(xié)議書，該協(xié)議書與《工程施工合同書》具有同等效力，具體條款如下：
第二條甲方的權(quán)力與義務(wù)2.1甲方向乙方介紹所承包工程項(xiàng)目的作業(yè)環(huán)境。
2.2監(jiān)督檢查乙方各項(xiàng)安全管理工作，有權(quán)制止違章作業(yè)、無證操作現(xiàn)象，對(duì)違章違紀(jì)現(xiàn)象下整改通知單，必要時(shí)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
第三條乙方的權(quán)利和義務(wù)3.1乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)管理制度及業(yè)主關(guān)于本工程的安全規(guī)定，要建立安全保證體系，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，不破壞、砸壞成品，不發(fā)生任何火災(zāi)、事故。
3.2每項(xiàng)作業(yè)開工前，要根據(jù)工程特點(diǎn)對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行三級(jí)教育，特種作業(yè)人員持證上崗，安全防護(hù)裝置齊全可靠，施工用電符合安全用電規(guī)范，各種施工機(jī)具必須符合安全規(guī)程要求，施工現(xiàn)場(chǎng)要有專職安全員，施工作業(yè)人員必須佩帶符合安全要求的防護(hù)用品，如：安全帽、安全帶、防護(hù)手套和絕緣鞋等。
3.3乙方應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)立警示標(biāo)志，及時(shí)向甲方提供下列資料：安全保證體系、單項(xiàng)工程安全技術(shù)措施及交底記錄、安全教育記錄、安全檢查及隱患整改記錄、特種作業(yè)人員名單及操作證、施工對(duì)安全資質(zhì)證書。
3.4堅(jiān)持文明施工，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全法律、法規(guī)，乙方違反上述規(guī)定造成人身傷亡、機(jī)械事故責(zé)任自負(fù)，一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)，并承擔(dān)因此給甲方造成的全部損失。
以上協(xié)議經(jīng)雙方簽字后生效。
本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：___________________。
乙方(公章)：___________________。
代表：___________________。
代表：___________________。
日期：
道橋工程的論文篇十七
目前我國(guó)暖通工程在施工質(zhì)量控制過程中還存在不少問題，需要引起施工人員的特別主語。暖通工程的施工質(zhì)量決定了工程的質(zhì)量，也決定了人們的生活質(zhì)量，施工人員必須要加強(qiáng)對(duì)工程施工質(zhì)量的控制，保障人們的生活。以下文章就暖通工程施工質(zhì)量控制問題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
從當(dāng)前我國(guó)暖通工程施工的質(zhì)量來看，暖通工程施工質(zhì)量問題主要出現(xiàn)在兩個(gè)方面：一個(gè)方面是水循環(huán)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)故障?？照{(diào)水循環(huán)系統(tǒng)是暖通工程的重要組成部分，安裝好水循環(huán)系統(tǒng)才能夠保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行。相反，水循環(huán)系統(tǒng)的施工如果不到位，那么對(duì)暖通空調(diào)的系統(tǒng)運(yùn)作會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響，導(dǎo)致管道氣囊的堵塞；第二方面則是容易出現(xiàn)空調(diào)管道結(jié)冰、導(dǎo)致運(yùn)行不暢的情況。出現(xiàn)這些質(zhì)量問題主要與暖通工程的質(zhì)量管理人員對(duì)于質(zhì)量管理的重視程度不足有關(guān)，加上施工人員的專業(yè)素質(zhì)有待提高，因此導(dǎo)致暖通工程的施工質(zhì)量難以保障。因此，要解決這些問題必須要求管理人員能夠加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理，保證施工的水平。
道橋工程的論文篇十八
甲方：
乙方：
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，明確雙方的安全責(zé)任，確保施工中人身和設(shè)備安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議：
一、項(xiàng)目名稱：共和縣沙珠玉鄉(xiāng)寄宿制小學(xué)教學(xué)樓。
二、施工地點(diǎn)：沙珠玉鄉(xiāng)。
三、甲方安全責(zé)任：
1、甲方有協(xié)助乙方搞好安全生產(chǎn)，督促檢查的義務(wù)，甲方有權(quán)檢查督促乙方執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)方面的工作規(guī)定，對(duì)乙方不符合安全文明施工的行為進(jìn)行制止糾正，并發(fā)出安全整改通知書。
2、甲方不得要求乙方違反安全管理規(guī)定進(jìn)行施工，因甲方原因?qū)е碌氖鹿?，由甲方承?dān)責(zé)任。
四、乙方安全責(zé)任。
1、發(fā)生以下情況的安全責(zé)任，由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
(1)人生傷亡事故;。
(2)發(fā)生施工機(jī)械、生產(chǎn)主設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞事故;。
(3)發(fā)生違章作業(yè)，冒險(xiǎn)作業(yè)不聽勸告的;。
(4)施工現(xiàn)場(chǎng)臟、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的。
2、現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)遵守國(guó)家和地方關(guān)于勞動(dòng)安全、勞務(wù)用工法律法規(guī)及規(guī)章制度，保證其用工的合法性，乙方必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，為施工人員進(jìn)行人身保險(xiǎn)，配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品、安全用具。
3、乙方應(yīng)在施工范圍裝設(shè)臨時(shí)圍欄和警告標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
4、乙方施工過程中應(yīng)做到工完、料盡、場(chǎng)地清，確保安全文明施工。
5、乙方必須接受甲方的監(jiān)督、檢查，對(duì)甲方提出的安全整改意見必須及時(shí)整改。
6、乙方人員發(fā)生違章行為的經(jīng)濟(jì)處罰，按處罰規(guī)定從工程款內(nèi)扣除。
五、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，有效期一年。
甲方：
乙方：