撰寫心得體會可以促進個人的自我認知和進步?？偨Y要避免太過程式和枯燥，要讓讀者感受到你的思考和感悟。以下是一些我自己的心得體會，希望對大家有所幫助。
收快遞心得體會總結篇一
隨著網(wǎng)絡購物的普及和消費者對快速便捷的需求增加，快遞業(yè)務迅速發(fā)展，快遞超市應運而生。快遞超市作為一種新型的零售服務模式，為消費者提供了更便捷、更多樣化的購物體驗。筆者通過對快遞超市的認知和親身體驗，深感其優(yōu)勢和價值。在此，我將結合個人體驗，總結快遞超市的優(yōu)點和不足，并對其未來發(fā)展提出一些建議。
快遞超市以其便捷的特點深受消費者的歡迎。首先，快遞超市無需消費者親自前往實體店購物，只需在手機或電腦上“逛”超市，隨時隨地下單，就能享受到商品的配送服務。這消除了購物時排隊支付、搬運商品等煩惱。其次，快遞超市提供了豐富多樣的商品選擇，不論是生活用品、飲料零食還是電子產(chǎn)品、家居用品，都能在快遞超市中找到。這為消費者提供了更廣泛的選擇空間，滿足了不同消費者的需求。最后，快遞超市的價格通常更實惠。快遞超市通常選擇大批量采購，能夠以更低的價格獲得商品，從而將更多的優(yōu)惠直接轉化給消費者。
然而，快遞超市也存在一些問題。首先，由于商品無法實際查看，消費者難以確定其質量和實際效果。雖然快遞超市提供了商品的圖片和描述，但在物品的實物與圖片之間仍然存在差異，給消費者帶來一定的不確定因素。其次，快遞超市的快遞服務并不總是完美的。由于商品的數(shù)量龐大，配送過程中難免出現(xiàn)延遲或錯誤。消費者可能需要等待更久的時間或者遇到商品缺貨的情況。這給消費者帶來了一定的不便和焦慮。
為了進一步提升快遞超市的服務質量，我認為有必要采取一些措施。首先，快遞超市應該注重商品質量的監(jiān)管。在采購時，要嚴格把關商品的質量，盡可能確保商品與實際圖片相符。其次，快遞超市需要加強與快遞公司合作，提升配送服務的質量。只有保證及時、準確的配送，才能增強消費者對快遞超市的信任。同時，快遞超市也可以考慮開展更加多樣化的服務，如提供退貨退款、上門安裝等增值服務，以滿足消費者的多種需求。
展望未來，筆者認為快遞超市在不遠的將來將取得更大的發(fā)展。首先，隨著物流技術的不斷進步，配送速度將得到進一步提升，解決了快遞超市存在的一大痛點。其次，消費者對購物的需求呈現(xiàn)多元化發(fā)展，快遞超市將不僅僅是滿足日常生活所需，更將拓展到更高端的消費領域。最后，隨著社會網(wǎng)絡的進一步普及，快遞超市將更加便利于消費者之間的分享和交流，形成更加活躍的社區(qū)。
綜上所述，快遞超市是一種迅速發(fā)展的零售服務模式，給消費者帶來了極大的便利，并具有很大的發(fā)展?jié)摿?。雖然其存在一些問題，但通過采取相應的措施，將能解決這些問題，提升服務質量。在未來的發(fā)展中，快遞超市將緊跟時代步伐，不斷創(chuàng)新，適應消費者需求的變化。
收快遞心得體會總結篇二
第一段：引入快遞超市的概念和作用（200字）
快遞超市，是指通過線上線下結合的方式，為顧客提供多元化的商品和服務，并利用快遞配送的方式，讓顧客能夠方便地購買所需的商品。近年來，隨著電商的快速發(fā)展和人們對購物便利性的追求，快遞超市如雨后春筍般涌現(xiàn)出來?？爝f超市不僅解決了人們購物方便的需求，也提升了物流配送的效率。在使用快遞超市的過程中，我對其有了一些體會和心得，分享如下。
第二段：便捷的購物體驗（200字）
快遞超市給人們的最大感受就是購物的便捷。線上平臺經(jīng)過精心設計，用戶可以隨時隨地通過手機或電腦進行購物，無需排隊等候，無需親自去實體店購物。只需要幾分鐘的時間，就能在座椅上選購到自己的心儀商品。而且，快遞超市的商品種類繁多，覆蓋了日常生活的各個方面，從食品到小家電，從衣物到家居用品，應有盡有。這種方便快捷的購物方式，極大地提高了人們購物的效率和滿意度。
第三段：物流配送的高效性（200字）
快遞超市不僅給人們帶來便捷的購物體驗，也有著高效的物流配送服務。在購買商品后，只需填寫正確的地址和聯(lián)系方式，稍等片刻，商品就會送至家門口。而且，快遞超市通常與各大物流公司合作，因此配送速度較快，準時性較高。有些超市甚至提供了次日達、閃電發(fā)貨等服務，使顧客能夠更快地得到所需的商品。物流的高效配送讓人們免去了排隊、等待的困擾，大大節(jié)省了時間和精力。
第四段：產(chǎn)品質量和售后服務（200字）
在快遞超市購物，我們不僅能夠享受便捷的購物體驗和高效的物流配送，還能得到優(yōu)質的產(chǎn)品和完善的售后服務。快遞超市為了保證商品的質量和信譽，在選擇供應商和倉儲環(huán)節(jié)上嚴格把關。大多數(shù)快遞超市還提供七天無理由退貨的服務，讓顧客在購買后有更多的保障。如果出現(xiàn)商品質量問題或者用戶對商品不滿意，可以通過在線客服或者電話聯(lián)系快遞超市的售后服務團隊，他們會積極解決問題，保障消費者的權益。
第五段：展望快遞超市的未來（200字）
隨著互聯(lián)網(wǎng)和物流行業(yè)的不斷發(fā)展，我相信快遞超市還會迎來更多的創(chuàng)新和進步。未來，快遞超市可能會更加個性化、定制化，更加精細化。消費者會享受到更多的優(yōu)質商品和服務，滿足個性化的需求。同時，物流配送的速度和便利性也會進一步提升，讓人們的購物體驗更加愉快?？爝f超市的發(fā)展也將對傳統(tǒng)實體店和傳統(tǒng)零售模式帶來重大沖擊和變革，推動著行業(yè)的轉型與升級。
綜上所述，快遞超市的出現(xiàn)帶給人們便捷的購物體驗、高效的物流配送、優(yōu)質的產(chǎn)品和完善的售后服務。隨著社會的進步和科技的發(fā)展，我相信快遞超市還會有更多的創(chuàng)新和突破，給人們的生活帶來更多的便利和驚喜。
收快遞心得體會總結篇三
快遞行業(yè)隨著電商的興起而迅速發(fā)展，而快遞分揀作為其中重要的環(huán)節(jié)，對快遞業(yè)務的效率和準確性起著決定性的影響。通過長期參與快遞分揀的工作，我對這一過程有了更深入的了解，并從中積累了一些心得和體會。
第二段：傾注心力。
要做好快遞分揀，第一點就是需要投入心力。在每一個快遞員看似機械而繁瑣的工作背后，隱藏著千方百計保障包裹到達的心思。我發(fā)現(xiàn)，細心觀察每個包裹上的信息、熟悉每個目的地的郵編、理解每個訂單的特殊要求等，都能幫助我更高效地進行分揀，并避免出現(xiàn)錯誤。只有全身心地投入其中，才不會忽略細節(jié)帶來的損失。
第三段：合理規(guī)劃。
快遞分揀的另一個重要注意點是合理規(guī)劃。根據(jù)每天的工作量和各個時段的訂單量，我會事先制定好分揀的計劃，以確保高峰時段不會出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，同時也要避免低谷時段出現(xiàn)過度閑置。制定合理的規(guī)劃能夠使每一個包裹都在最短的時間內(nèi)得到處理，提高整體的效率。另外，要與同事保持良好的溝通合作，協(xié)商分工，避免重復勞動，提升工作效率。
第四段：靈活應變。
在快遞分揀的過程中，經(jīng)常會遇到各種突發(fā)情況，例如包裹的外包裝破損、地址模糊不清、花費較大的包裹分配等等。面對這些問題，我必須能迅速做出正確的判斷和應對措施。有時候需要繞道、重復確認地址，有時候需要考慮包裹的安全與穩(wěn)定性。盡管這些處理過程可能會增加分揀時間，但是這些細致入微的關注能夠提高工作質量，確保每個包裹都得到妥善處理。
第五段：個人成長。
通過快遞分揀的工作，我不僅鍛煉了自己的觀察力、應變能力和分析問題的能力，還收獲了很多與人相處的經(jīng)驗。在緊張忙碌的工作環(huán)境中，與同事的默契配合與合力完成工作，給我?guī)砹撕艽蟮某删透?。而且快遞行業(yè)的快節(jié)奏和不斷挑戰(zhàn)的工作環(huán)境，也讓我更加沉穩(wěn)和自信。
總結：
快遞分揀是一項重要而復雜的工作，要求快遞員有全身心的投入、合理規(guī)劃、靈活應變的能力。通過這段時間的工作，我不僅學到了專業(yè)技能，還充實了自己的閱歷。與此同時，也深刻地體會到了持之以恒、細心耐心的重要性?？爝f分揀的工作對于我來說不僅僅是一份職業(yè)，更是一個機會，我會繼續(xù)積極投入其中，追求更高的工作質量和個人成長。
收快遞心得體會總結篇四
民營快遞競爭異常激烈，競爭的關鍵在于如何提高顧客滿意度。作為直接同顧客打交道的快遞員，其工作績效將直接影響到快遞企業(yè)的顧客滿意度。今天本站小編給大家整理了快遞員工作
心得體會
總結，希望對大家有所幫助。
回首過去,展望未來!覺得應該留下的東西來紀念這段時光,把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準備辭去的同事,以此共勉。所以,只好用文字的形式來闡述下,這兩年來我在飛遠工作的心得和感受!
經(jīng)過家人的介紹,我來到了陜西飛遠,簡略的填寫了應聘表格,第2天就通知我開始上班。就在來之前,我也大概的問了下這個公司是做什么的,聽了后一知半解,畢竟也是初次接觸這個行業(yè),到底能不能勝任這份工作還不一定?？傊?還是先干著再說吧,就這樣我被分到了分揀組工作。起初,往往都是很難做的,什么也不會,只能干干所謂的苦力活,跟車,搬搬箱子,卸卸貨。然而也就在這期間,才知道什么是網(wǎng)購,我們公司做的都是那幾個網(wǎng)站的,才知道我們公司主要就是做上門配送服務。那時候,大家分揀貨物都是在一起的,不管是那個網(wǎng)站的貨,只要到貨就開始分揀,分完就開始裝箱整理,最后就是到物流發(fā)貨,那時候,西安市還沒有分站,那時候,公司也就大小兩輛車,那時候,分揀員加起來也就不到10個人,那時候貨量一天也就2千多單把,經(jīng)過了兩個星期的適應和學習,我也掌握了基本的分揀流程操作。
2月的第3個禮拜,一天中午領導跟我說,退貨組有人要辭職,找不到人頂替,不如你去學做退貨吧,當時,對于剛進公司不久的我來說,剛在分揀組學習和熟悉,又要被調(diào)到別的崗位去,肯定心里不好受,但是,即便是這樣,我還是答應了,呵呵!我又開始了新的學習,當天下午我就上去了,因為那時候退貨組就在2樓洗手間對面,經(jīng)過為期不到5天的學習和摸索,我就開始親手做了第一批當當退貨,從整理到打包封箱,在電腦上操作,制表,這些我都基本會了,帶我的人也調(diào)侃的說我的悟性真高,其實,做退貨也沒多復雜,只要認真學,也用不了多長時間,電腦的操作呢,因為我之前學過點基礎,所以很快我就正式接手了當當退貨,當時呢,公司也只做的是當當和卓越!
半年后,貨量一天一天的增長,退貨也相對多了起來!這時公司也談了新業(yè)務,凡客!當然,肯定也要退貨的,誰做呢,由于退貨組也就兩個人,那時侯,我相對來說做的熟練了,凡客呢也剛開始,也沒多少退貨,所以我就又接手了凡客退貨!對于這種根本就沒地放能學到的東西,我能怎么辦,這下也沒人教了!一番思靠之后!我依葫蘆畫瓢,把從當當那學來的退貨流程經(jīng)過稍微的改變后用到了凡客退貨,慢慢的凡客的貨量開始漲了,退貨也多了起來!而我還在堅持一個人做兩種,同時,也因為貨量的增長速度之快,公司開會成立了各事業(yè)部,從而進一步明確了各自的職責,把工作細則化,而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。
領導對我的工作也給予了表揚!
貨量的暴增真是不敢想象,眼看著1樓分揀地方越來越緊張,有時多的就只留下人行走的過道,公司開會磋商了要在市內(nèi)籌建分站,因為之前由于長安區(qū)的貨量較多和集中,所以也就有專人在負責,所以長安分站是最早成立的西安分站!接下來,米秦路分站也確定了位置,然而,公司由于人員問題緊張,再加上剛好我的關系,所以說,讓我學習這方面的東西,然后在去給交,就這樣,我又開始摸索學習關于分站日常都要做那些工作!從貨物到達后如何收貨,下來怎么分揀,系統(tǒng)怎么用,做異常,做上交,做退貨,做表格,層層面面我又學了遍!白天公司做完,晚上下班還要給分站交,半個月過去,基本上分站已經(jīng)掌握了相關操作和流程,而我呢,也由于只身一人,退貨量的猛增,顧了這頭顧不上那頭,退貨出現(xiàn)了問題,量太大,加上網(wǎng)站出了新的退貨規(guī)定,從而導出退貨出現(xiàn)了堆積。思想也出現(xiàn)了壓力,公司也看到了這個問題,立即給我調(diào)了人過來,才把損失降到最低,既然當時我已經(jīng)意識到了退貨量的猛漲,為何不早早向領導反映呢,事后我反思了很多,也有所認識!
之后,我把當當退貨交了出去,帶了新人,緊隨凡客退貨也帶了新人,半個月后,我申請去了分揀組,領導也批準了,退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了,就這樣我又回到了分揀,貨量的大漲,也由于配送員的不足,有很多遠點的區(qū)域就沒人愿意送,而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送,而我就是其中之一,早上把貨分揀完畢,中午我就出去送貨,記得那時候已經(jīng)進入了冬季,就是站那都覺得冷的刺骨,還別說騎著電動車去送貨,呵呵,但是畢竟這個工作就是這樣的,所以也必須風雨無阻,再冷也得去把貨送到客戶手里,日復一日,漸漸的我也熟悉了那段區(qū)域,從原來的一天的幾單,到后面一天也送60多單,我從中也感受到了很多,雖然這段時間是艱辛的,但是更能體會到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出,當然,也有相應的回報!
在分揀組兩個月過去了,由于凡客退貨出現(xiàn)了新的退貨流程,而當時的在職人員無法很好的處理這個,而導致退貨出現(xiàn)了很多差異,這時,領導果斷說讓我去把他換下來!因為畢竟我就是開始做的凡客退貨,我說,只要工作需要我就去!和他交接完相關工作后我就回到了退貨組工作,很快進入了工作狀態(tài),把新的退貨流程熟悉完開始了新的工作!
公司的人員明顯有了增長,這一年里連續(xù)在市內(nèi)建了10多個分站,為了更及時,準確的把貨送到客戶手里,提高投遞率,公司也新購了幾輛車,專門每天給分站送貨,其他cod分站都走的是物流公司,而市內(nèi)分站只能公司自己送,也提高效率,節(jié)約成本,新的業(yè)務也接二連三,后面公司接了夢芭莎,退貨當然又落在了我身上,也同時給我招了個幫手!原本那個1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了,公司也著手在找地方,就在20xx年6月份公司租到了一個比較大的庫房,就這樣,分揀組,退貨組全部搬了過去,原來的分揀組成了分站!我們也發(fā)生重大的改革,新的章程將從此開始!
單量不斷的增長,都可以看出這個行業(yè)的發(fā)展速度之快!很快,種類的增加,公司的送貨車輛不斷增加,人員不斷招聘,分揀組日益強大起來,而我們退貨組人員也已有8人,也成立了車隊,專職司機10多人~此時的日單量已經(jīng)接近萬單!
這兩年里我的工資也有了明顯的變化,從剛來的1200元,第3月漲到1500元,半年后1800元,20xx年初2100元,再到6月份2400元,到現(xiàn)在2800元,這個工資就充分說明了一切。
公司各個部門也都逐漸進入正規(guī)化,然而,我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài),雖說每天都能按時完成工作,但是,很多細節(jié)性的問題根本遇到就沒法解決,之所以會出現(xiàn)這類情況,還是一點,沒有良好的
規(guī)章制度
,沒有具體的工作規(guī)范流程,而這些東西,也無規(guī)可循,沒處借鑒。以前,我只是做好自己的本職工作,各司其職,即便心里有很多想法,也沒說出來,滿足于現(xiàn)狀。然后,領導讓我負責了退貨組,我也看到了公司別的部門的日新月異,更加激勵了我,不能再這樣下去,畢竟在飛遠我學到了很多東西,飛遠讓我成長了,當然,我得學會感恩!
我要用我的實際行動來證明我真的成長了,之所以我有這個自信,也是因為我學到了東西,也堅信這一點我能把退貨組做出個樣子來!心有多大,在飛遠的舞臺就有多大!相信付出也會有回報!也希望有更多的人加入我們這個大集體,因為天生我才必有用,只要你有閃光點,就一定會在飛遠中得到人生價值的成就感。最后以此文來感謝和紀念我這兩年在飛遠的點點滴滴,以此共勉!祝飛遠越飛越遠!
一、工作內(nèi)容
作為一個每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術含量，無非認識幾個字，會騎車，有責任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然，一個普通的快遞員他也有學歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗，又或者是特別有責任心，特別負責，有某些特質是老板欣賞的。
二，同事關系
工作方面，不要小看這里的每一個人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從上級安排，認真完成上面交給的每一項任務;同事間學習虛心請教，互相學習業(yè)務知識，注重團結協(xié)作，相處融洽;工作認真主動，按時按質完成本職工作任務。
以下是一個佳吉物流公司送貨員整理的思想報告：
一、提高思想認識，增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責任不能挑選。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻;二是倡導艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。
二、用心學習，提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個送貨員的一個行為、動作、說話，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強的業(yè)務意識。也就是說要用心服務每一位客戶。對客戶提出的問題準確、富有責任的回答，注意說話的語氣。把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算，判斷，車輛、交通安全等知識的培訓，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。
三、企業(yè)至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶面對面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動也就直接關系到企業(yè)的聲譽，直接關系到客戶對企業(yè)的認識，直接關系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度，直接關系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會認為這不是個人問題，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強送貨員從內(nèi)心深處認識到自己的責任，自覺履行職責，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個新的高度。
每一個職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應的責任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè)，對待員工也是以人為本，感謝每個為物流企業(yè)付出的人，每個為上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
我叫侯x，現(xiàn)擔任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的
述職報告
分為兩個部分：
第一部分：20xx年的
工作總結
一、工作情況：
(1)運費結算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對erp 系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
(1)加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
第二部分：20xx年的工作思路
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的
工作計劃
：
(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
(2)、提高自身素質，加強自身能力的提高。
(3)、認真學習erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
收快遞心得體會總結篇五
畢業(yè)實習總結(報告)。
實習時間：20x年5月——20x年5月。
實習單位：河南保德利物流有限公司。
實習人：張麗萍。
作為學習了四年會計的我們，可以說對會計已經(jīng)相當熟悉了。所有會計相關的專業(yè)基礎知識、理論、基本方法和結構體系等我們都基本掌握，雖然在平時的課堂上老師也會教我們會計在日常工作上的運用技巧和方法，但是我們所能掌握的似乎還都在紙上談兵階段，由于對會計專業(yè)的熱愛，所以在畢業(yè)前夕學校給與的實習機會我非常珍惜，以下是我個人的實習總結報告：
一、公司概況。
河南保德利物流有限公司注冊資金5000萬，占地320畝，擁有盤貨車100多部，干線車300多部，在河南省內(nèi)有近130條直達專線。河南保德利物流有限公司是集運輸、倉儲、貨運代理、信息服務、流通加工等為一體的綜合性物流公司。
二、實習內(nèi)容。
1、熟悉業(yè)務。
由于所學會計專業(yè)的關系我被分配到了公司財務部，由于業(yè)務的不熟悉，負責財務的高經(jīng)理讓部門一個很有資歷的同事帶我，讓我先跟著同事打下手幫忙邊學習，熱心的同事讓我多學、多看、多問。我在以后的半個月內(nèi)的我都在同事的幫忙下學習實際公司賬目流程及具體操作。
2、業(yè)務上手。
有打款通知我都會電話詢問后再銀行查詢;每一筆資金匯出我都要求手續(xù)齊全;每天結束我都會將當天憑證多次審查，然后再匯報給高經(jīng)理，并詢問經(jīng)理對我所做工作的意見和建議。
3、從錯誤中吸取教訓。
隨著在公司時間的增加，我在業(yè)務方面越來越熟練，由于物流公司的業(yè)務是周期性的，所以我們財務部的工作也是階段性的，在進入9月物流公司迎來了物流旺季，我們的工作量也隨之加大，在9月月底匯總入總賬時候我出現(xiàn)了錯誤，出現(xiàn)了錯誤我很急躁，但是越急越錯，越錯越急，我很長一段時間內(nèi)都找不到錯誤的原因，在這時同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài)，問我是不是出現(xiàn)了錯誤，我如實的告訴她，賬目有對不上帳，同事說不要急慢慢來，同時幫我一點一點梳理，最后終于找到原因，原來還是自己忙的時候找錯了錢，雖然錢少就幾十元，但我告訴自己以后一定要嚴格要求自己杜絕出現(xiàn)這樣的錯誤，會計無小時，現(xiàn)在的一點小錯誤如果不吸取教訓，有些錯誤或許無法彌補。
三、實習體會與感受。
1、實習過程中我第一個感受到的是作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要相互配合整理會計信息。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質。在公司的工作期間，如果不是同事和領導的幫助我不可能不碰壁就學習到那么多技巧和經(jīng)驗，所以要想提高的快就必須踏實做事，虛心求教。
2、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。
題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬;其次，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計的每一筆賬務都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。
四、個人心得和未來規(guī)劃。
我馬上就要出校門，外面的一切都是新鮮的，一切又都是陌生的。通過本次實習我懂得了學生時的豪情和對美好未來的憧憬會造成很大的失落感，畢竟，一個真正的職業(yè)人需要更全面的打造，需要重新認識社會、認識職業(yè)、認識工作。實習經(jīng)驗告訴我，會計的道路很長也很艱難，如果畢業(yè)后停止在現(xiàn)狀，就會慢慢被淘汰，所以我制定了自己的未來規(guī)劃。
短期規(guī)劃。
職能上，學習職業(yè)素養(yǎng)的完善、人脈關系的理解、團隊協(xié)作的意識等。一個職業(yè)人，最基本職業(yè)素養(yǎng)就是職業(yè)化、職業(yè)誠信以及職業(yè)口碑。另外前三年的時間，著重放在基礎工作的夯實上。全面、扎實的做好本職工作，認真研究本行業(yè)的特點，養(yǎng)成良好的學習、工作、生活的習慣，培養(yǎng)自己的人脈意識，學會有效的溝通，培養(yǎng)自己的職業(yè)人意識，這些基礎知識都是對以后進一步發(fā)展具有決定性作用的，這也是實現(xiàn)從一個學生到職業(yè)人的轉變的重要條件。
長期規(guī)劃。
基礎工作已經(jīng)基本熟悉，基本的職業(yè)素養(yǎng)也已養(yǎng)成，就會面臨第二次的改變，也是自己職業(yè)生涯的第二部分。不管任何一個會計從業(yè)者，普通的會計崗位都不是終點，經(jīng)歷過第一階段后應該逐步的從普通會計的角色轉變到管理者的角色。也就是從普通會計到財務經(jīng)理的轉變，前三年的修煉，基本的業(yè)務知識已經(jīng)熟練，可以勝任自己的崗位。但是從自己提升的路線來看，要想獲得進一步的發(fā)展，必須調(diào)整自己的知識結構，補充下一步的發(fā)展所需的知識。
財務經(jīng)理是專業(yè)較強的工作，一般會計師事務所都需要這樣的人才，但現(xiàn)代企業(yè)對財務管理的要求越來越高，財務經(jīng)理不但要有豐富的專業(yè)知識，還要懂得代理記賬的業(yè)務，熟悉企業(yè)全面的經(jīng)營管理工作，并積極介入企業(yè)各項決策，這樣的角色使很多習慣于傳統(tǒng)會計角色的財務人員不太適應。
所以做一個現(xiàn)代的財務經(jīng)理必須掌握更加全面的知識，基本的理財能力、溝通能力、領導能力、財務決策能力、協(xié)作能力、時間管理能力、創(chuàng)新能力、學習總結能力等構筑出一個優(yōu)秀的財務經(jīng)理的能力結構。
首先就是管理意識的培養(yǎng)，站在一個管理者的角度上看財務，角度的不同，側重點也相應的不同。如何協(xié)調(diào)上下級的關系，如何打造培養(yǎng)團隊，如何輔助ceo決策當好參謀，都是這一時期重點要鍛煉和培養(yǎng)的。
識都很重要，但是綜合素質的提升卻是起到?jīng)Q定性因素的原因，一個優(yōu)秀的財務經(jīng)理首先是此領域的專家，其次是一個優(yōu)秀的管理者。
收快遞心得體會總結篇六
近年來，隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，快遞服務成為日常生活中不可或缺的一部分。然而，隨之而來的問題是大量的快遞紙箱垃圾。為了解決這一問題，越來越多的人開始關注快遞紙箱的回收利用。在我長期的參與和推動下，我總結了一些心得體會，以希望能夠進一步推動快遞紙箱回收的發(fā)展。
首先，教育意識的提高是推動快遞紙箱回收的基礎。作為一個志愿者，我參與了一些社區(qū)的宣傳活動，向居民們普及快遞紙箱回收的重要性。通過宣傳冊、海報等形式，我們向居民們講解快遞紙箱的回收利用，以及對環(huán)境的影響。我們還舉辦了一些有趣的互動活動，讓大家了解快遞紙箱如何回收，如何將其變廢為寶。這些活動有效地提高了居民們的意識，讓他們主動參與到快遞紙箱回收中來。
其次，方便快捷的回收機制是推動快遞紙箱回收的關鍵。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)很多居民都愿意回收快遞紙箱，但是由于缺乏方便的回收機制，他們無法及時將紙箱送至指定地點。因此，我提出了一種解決方案，即在社區(qū)設置快遞紙箱回收箱。這些回收箱設計合理，分為不同分類，方便居民們將紙箱進行分類回收。此外，我還與當?shù)乜爝f公司合作，設立快遞紙箱回收點，聘請工作人員負責回收和運輸紙箱。這種便捷的回收機制有效地促使居民們參與到快遞紙箱回收行動中。
同時，利益驅動是推動快遞紙箱回收的重要因素。為了鼓勵居民們積極參與快遞紙箱回收，我提出了一些利益相關的政策。例如，當居民們回收一定數(shù)量的紙箱時，可以獲得一定的回收積分。這些積分可以用于兌換生活用品或者享受一些特定的優(yōu)惠服務。通過這種方式，我希望能夠激發(fā)居民們的積極性和參與度，提高快遞紙箱回收的效果。
此外，制度建設是推動快遞紙箱回收的必要條件。在我的宣傳與推動下，社區(qū)相關部門開始重視快遞紙箱回收，并建立了一套完善的制度。具體而言，他們加大了對快遞紙箱回收點的支持力度，投入更多資源用于回收和運輸。同時，他們還與快遞公司簽署合作協(xié)議，共同推動快遞紙箱回收的發(fā)展。這些制度的建立和完善，為推動快遞紙箱回收提供了可靠的保障。
綜上所述，快遞紙箱回收既是解決垃圾問題，又是資源循環(huán)利用的必然選擇。在推動快遞紙箱回收過程中，我們要不斷提高教育意識，加強宣傳力度；同時，建立方便快捷的回收機制，激發(fā)居民的積極性；還要制定相關政策和完善制度，為快遞紙箱回收提供保障。只有通過多方合作和全社會的共同努力，我們才能進一步推動快遞紙箱回收的發(fā)展，為環(huán)境保護和資源循環(huán)利用做出貢獻。
收快遞心得體會總結篇七
這次在快遞公司實習實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的，因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰，為我以后的工作有了進一步的提高。下面是本站小編為大家收集整理的快遞公司。
總結，歡迎大家閱讀。
三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
這次在快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結合，提高自己的專業(yè)素質和本領!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。
經(jīng)過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續(xù)前進。實習是學生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習工作與數(shù)控專業(yè)無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關醫(yī)學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。
這個學期是我在本校學習的最后一個學期，又是畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識，為以后真正走向社會而做好“軟、硬件”的準備。
我是文秘專業(yè)的一名學生，這次實習，我所從事的雖然不是很“文秘化”工作，但是卻用到了很多在課堂上講到、練習過的理論知識和實驗。我不僅可以把學過的文秘理運用到實際工作中，從而檢驗自己基礎知識掌握的程度和社會實踐的能力，而且還學到了許多書本上沒有的文秘知識。因此，這次畢業(yè)實習，我的體會是非常深刻的，對我的今后的工作更是受益匪淺。
我在x公司實習。公司分為財務結算中心、客服中心、操作中心、綜合中心。我被安排在客服中心。公司非常注重培訓，其客服小姐、遞送員必須要將快件所到區(qū)域全部背誦記憶真能正式上崗。
實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。由于我的虛心好學，領導破格讓我除了幾周正規(guī)的一天兩個小時的培訓外，要做一些辦公室文員的接聽電話、收發(fā)文件等簡單的輔助工作。
一、在接聽來電方面。
這個工作要求會聽(正確理解對方的意思)、會講(注意用語、注意講話的技巧等)、還要會記(繁忙的時候，一下子記不住這么多的事情，這時就要將來電者的姓名、單位、交代的事等記下，這樣做可以避免因工作繁忙而引起失誤)。
我所在的辦公室，電話聲此起彼伏。接聽來電,看似簡單的工作也有很大的學問，因為，接聽來電是與單位聲譽直接掛鉤的。要做好這項工作，首先就要有禮貌地自報家門“xx公司，請問有什么可能幫到您?”這些用語是必須要用的。其次，還要懂得技巧。
二、入單工作。
對于快遞公司而言，速度是生命。入單工作也需要在規(guī)定的時間內(nèi)完成，否則會影響貨物的報送及中轉。在學校我們系統(tǒng)學習了五筆打字的技能，對于excel表格的輸入更是非常熟悉。在入單工作中，除了這兩項技能外，重要的是要認真仔細核對好每一個運單號的號碼，否則也會影響貨物的中轉。
三、收發(fā)文件。
像辦公室復印機、打印機和傳真機等，我們在學校一樣有接觸和學習過。看似簡單，但是一到機子面前，手腳就會變笨。不知道那個鍵可以按，哪個不可以。但是在連續(xù)的幾次接觸下來，也很快學會了。有一次，我傳真一份確認書給客戶，后來客戶卻說沒收到傳真而使整個事情變得糟糕，最好在經(jīng)理的處理下才圓滿結束。經(jīng)理并沒有怪我，說工作不能預料的事很多，就像簡單的一個傳真一樣，一個“sent”并不代表什么。真正到了客戶手中才算是真正的“sent”。
四、溝通協(xié)調(diào)。
公司的快遞員都是分區(qū)域工作的，但是每天的送、收的快件量都不一樣，在遇到一個區(qū)域快件很多時，就要學會調(diào)配工作，在布置給另一個區(qū)域的快遞員時又要有一定的溝通技巧。這跟溝通技巧有關，又跟平時的同事相處掛鉤，如果和他平時相處的好，那么溝通工作相對就要容易得多。
下面我談幾點我在工作中總結的自認為非常重要卻又會讓人忽視的工作經(jīng)驗。
一、傳真須電話確認。
對于客戶的傳真要及時回復，傳真發(fā)給客戶后要電話確認是否收到。在工作過程中，意料之外的事很多，萬萬不可憑傳真的“sent”來確定傳真?zhèn)骱昧恕?BR> 二、語速必須要適中。
做為快遞公司，語速要稍快，這樣可以給客戶一種“急人所急”的感覺，當然，語速當然要以說話要清楚為前提。和我一起實習的一個同學就是因為語速太慢改正不了而不能上崗。
三、處理事情要把握輕重緩急的相對坐標關系。
四、好記性不如爛筆頭。
對于通過的電話，上面布置的任務，一定要記下來，以免遺漏。人不可能記得每一件事，但是一筆一本就可以。
五、口說無憑，書面為證。
任何有涉及到雙方利益的事，都需要經(jīng)過書面的確認才可以。
在公司實習，雖然都是很簡單的工作，便我卻覺得：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在這里實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間并不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬于自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續(xù)工作學習。
在將近三個月的的實習過程中，在這個說長不長，說短不短的時間里，我從不懂到懂，從外行專業(yè)。其中有工作的辛苦與艱辛，更多的是工作所帶給我收獲的快樂。
現(xiàn)在我的實習期快要結束了，經(jīng)理對我的工作也十分滿意，并提早讓我簽了協(xié)議，希望我能繼續(xù)留在公司發(fā)展。
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成。
畢業(yè)論文。
的寫作，按照學校的要求，我來到申通快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。
申通快遞，為上海盛彤實業(yè)有限公司的注冊商標，公司成立于1993年，是一家以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資(民營)企業(yè)。目前公司的主要經(jīng)營地位于xx市xx區(qū)北青公路6186號。公司總部現(xiàn)有員工近千人，分別在全國各省會城市(除中國臺灣)以及其它大中城市建立起了800多個分公司，吸收1100余家加盟網(wǎng)點，全網(wǎng)絡有員工2萬多人。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
20xx年12月18日，申通快遞有限公司工會成立了。xx市xx區(qū)重固鎮(zhèn)總工會領導、公司董事長陳德軍，共有46位職工代表參加會議。公司各部門總監(jiān)列席會議。申通公司員工懷著喜悅的心情，熱烈祝賀公司工會成立，廣大員工有了溫暖的“職工之家”。公司工會成立大會由張煥明同志主持。
公司杜新勝同志在會上作了籌備組建工會的工作情況匯報，對六位工會委員候選人。
簡歷。
作了介紹。
大會按照《中華人民共和國選舉法》和《中華人民共和國工會法》的要求，用無記名、差額選舉的投票方式，選舉產(chǎn)生了五名工會委員：杜新勝、宋志云、張煥明、吳優(yōu)良、陳正貴。
經(jīng)過工會委員選舉，一致推選杜新勝同志為工會主席。推選沈岳英同志為工會經(jīng)費委員會委員。
重固鎮(zhèn)總工會主席孫國輝對申通快遞有限公司成立工會表示熱烈的祝賀!對杜新勝同志當選為工會主席表示熱烈祝賀。他說，重固鎮(zhèn)總工會將全力以赴支持申通公司開展各項豐富多彩的工作。
公司董事長陳德軍在會上作了重要講話。他說，今天，是我們申通快遞有限公司一個值得慶賀的日子——公司工會成立了!我和各位申通同仁一樣，懷著喜悅的心情，熱烈祝賀公司工會成立!堅決支持工會的各項工作!
我國實行改革開放的利國利民好政策，已經(jīng)有三十年了。我們從原來單一的計劃經(jīng)濟逐步走向多元化發(fā)展的社會主義市場經(jīng)濟。因此，我國也逐步進入了法制建設時代。特別是我國出臺了《中華人民共和國工會法》，它標志著我國法制建設結出了豐碩成果;《工會法》是維護勞資雙方合法利益的“保護神”。所以，我在企業(yè)管理的實踐中體會到：公司應該建立工會組織，沒有工會組織的企業(yè)在管理方面是不完整的。
經(jīng)過幾天的培訓，我了解到快遞這一行業(yè)的流程和商業(yè)制度：
1、物流運輸中是有一定風險的，包括丟失和損壞，為避免商家不必要的損失，請務必按物流公司的要求進行包裝。
2、下定單時希望能夠確定大概的來收貨時間，同時可以通過查看申通網(wǎng)站或通過“申通在線客服“獲得當?shù)鼐W(wǎng)點的電話，直接聯(lián)系確認為佳。
3、在17：00前下的訂單(冬季在東北限于14：00前)，當天原則上完成取件，如有特殊情況將電話聯(lián)系客戶重新確定時間。
4、申通公司原則上不接受粉末、液體類物品，絕對拒絕化工及其它國家規(guī)定的違禁物品，一旦發(fā)現(xiàn)瞞報發(fā)運，申通有權拒絕提供服務。造成損失的將視后果的嚴重程度采取進一步的法律措施。涉及化妝品等常見民用產(chǎn)品的，需在申通總公司做書面?zhèn)浒?，并在我們認可的包裝條件的條件下方可發(fā)運。
5、各位商家務必能做好發(fā)貨準備，包括包裝和填寫“申通—淘寶”專用運單，并在運單上清晰的填寫上淘寶物流號，以便于我們的信息匹配，確保及時的信息反饋及查詢。
6、業(yè)務員攬收時只負責檢查外包裝情況，客戶必須使用申通公司不干膠的封口條(每個申通網(wǎng)點的編號不同，便于我們今后界定責任)，并在箱子或袋口的各個接縫處貼上。
7、客戶發(fā)出貨物后，網(wǎng)上查詢一旦發(fā)覺不正常，應即刻與“申通在線客服”直接聯(lián)系;了解當?shù)厣晖娫捒傻缴晖ňW(wǎng)站查詢。
8、申通公司無法承諾貨物一定送到收貨人本人手上，但承擔由此可能帶來的遺失風險。
9、我司業(yè)務員派送時要求客戶先檢視外包裝的完整(特別是箱體封口處的不干膠是否損壞)和確認內(nèi)無明顯的破碎聲后再簽收，申通業(yè)務員無幫助檢視內(nèi)件情況的義務。如有異常狀態(tài)，可拒絕收貨并要求退回(但必須注明原因并簽名)，退回費用由申通公司承擔(但因包裝不良導致的封口貼損壞由發(fā)件方承擔，參見包裝要求1)。
10、申通公司嚴禁業(yè)務人員派送時要求客戶自提或下樓甚至到小區(qū)門口接貨，發(fā)生此類問題，請商家到“申通在線客服“進行投訴。(所派送地區(qū)的受物業(yè)管理限制或特殊軍事管理區(qū)限制的除外。對于學校派送，要求事先聯(lián)系收件人，并在約定的時間內(nèi)送達收件人指定的收件地。)。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
收快遞心得體會總結篇八
近年來，隨著網(wǎng)購的興起，快遞行業(yè)發(fā)展迅猛。然而，快遞操作安全問題也相應增加。為了保證快遞員和顧客的安全，我們應該時刻關注快遞操作安全，并總結相關心得體會，以提高快遞操作的安全性。在我多年的快遞工作經(jīng)驗中，我積累了一些實用的心得體會，下面將五段式的方式進行總結。
首先，了解快遞操作的風險及其可能帶來的危害是保障安全的前提。在日常工作中，快遞員可能會面臨很多危險，例如重物滑落、交通事故、室內(nèi)走廊或樓梯摔倒等。因此，快遞員要時刻注意周圍環(huán)境，特別是在搬運重物時要保持平衡，并使用適當?shù)奈锲愤M行保護，如手套、防滑鞋等。同時，快遞員也要充分了解特殊貨物的安全操作方式，避免意外事故的發(fā)生。
其次，掌握正確的搬運技巧是確?？爝f操作安全的關鍵。在快遞行業(yè)，搬運貨物是一項基本的工作內(nèi)容。然而，在搬運過程中，如果操作不當，不僅容易受傷，還可能損壞貨物。因此，快遞員應該掌握正確的搬運技巧。首先，要分清貨物的重量和尺寸，采取適當?shù)陌徇\方式。其次，要保持正確的姿勢，用力均勻，避免突然用力造成損傷。最重要的是，快遞員要根據(jù)不同環(huán)境和場景，靈活運用各種工具和設備，如手推車、搬運帶等，以提高搬運效率。
第三，保持良好的溝通和合作，也是確?？爝f操作安全的關鍵因素。在快遞行業(yè)中，快遞員經(jīng)常需要與同事、顧客及其他工作人員進行溝通和合作。良好的溝通可以幫助快遞員更好地了解工作內(nèi)容和要求，從而減少操作風險。合作可以提高工作效率，避免貨物丟失或損壞。因此，快遞員應懂得傾聽和表達，與其他人保持良好的溝通，共同努力實現(xiàn)安全快遞操作。
第四，定期接受安全培訓和教育是提高快遞操作安全的有效手段。在快速發(fā)展的快遞行業(yè)中，安全常識不斷更新，新的安全風險也不斷出現(xiàn)?？爝f員需要定期接受相關培訓和教育，了解最新的安全知識和技巧。這樣可以更好地應對突發(fā)情況，減少意外事故的發(fā)生。同時，相關培訓和教育還可以提高快遞員的安全意識，使其能夠在工作中主動發(fā)現(xiàn)和解決安全問題。
最后，建立健全的安全管理體系是確?？爝f操作安全的基礎。安全管理體系應該包括規(guī)章制度的制定和執(zhí)行、安全設施的完善和維護、安全檢查的常態(tài)化等方面。規(guī)章制度可以明確快遞公司對快遞員的要求和責任，幫助快遞員正確操作貨物。安全設施可以提供必要的保護和疏導，減少意外事故的發(fā)生。安全檢查可以及時發(fā)現(xiàn)和排除潛在的安全隱患。只有建立健全的安全管理體系，才能夠確?？爝f操作的安全性。
通過以上總結，我們可以看出，快遞操作安全的保障需要從多個方面入手。了解風險、掌握技巧、溝通合作、定期培訓和教育以及建立安全管理體系都是不可或缺的。作為快遞員，保障自身安全是責任，也是對客戶負責的表現(xiàn)。只有不斷總結經(jīng)驗、提高規(guī)范化操作，方能有效降低快遞操作中的安全風險，為顧客提供更安全、便捷的快遞服務。
收快遞心得體會總結篇九
隨著電商的迅猛發(fā)展，快遞行業(yè)成為現(xiàn)代物流中不可或缺的重要環(huán)節(jié)?？爝f入庫作為快遞流程的一部分，承擔著接收、倉儲和分配貨物的重要任務。在進行快遞入庫工作時，我深刻體會到了其重要性和細節(jié)之處。在這篇文章中，我將總結和分享我在快遞入庫工作中的心得體會。
第一段：抓好快遞入庫的準備工作
在進行快遞入庫前，我們需要做好充分準備工作。首先，要了解和熟悉所接收的貨物種類和特點，以便安排合理的存儲空間和方式。其次，要做好物料清點和記錄，保證收到的貨物數(shù)量準確無誤。此外，還要檢查包裝是否完好無損，以確保貨物的安全保存。只有做好這些準備工作，才能高效有序地進行快遞入庫。
第二段：合理利用倉庫空間
倉庫空間是有限的，因此合理利用倉庫空間是快遞入庫工作中的重要環(huán)節(jié)。在進行入庫操作時，我們要注意貨物的分類和分區(qū)，將相似或相鄰的貨物放置在一起，方便入庫和提取。此外，要合理設置貨架和儲物柜，充分利用垂直空間和橫向空間，以實現(xiàn)最大化的倉庫容量。
第三段：嚴格執(zhí)行質量和安全控制措施
在進行快遞入庫工作時，質量和安全控制是至關重要的。首先，要對貨物進行質量檢查，確保沒有損壞或缺件。任何有質量問題的貨物都不能入庫，以免造成進一步的損失。其次，要做好防火和防盜工作。倉庫中應配備滅火器和消防器材，并設置監(jiān)控系統(tǒng)進行監(jiān)視，以保障貨物的安全。只有嚴格執(zhí)行質量和安全控制措施，才能有效保證快遞入庫工作的順利進行。
第四段：建立高效的入庫流程和信息管理系統(tǒng)
建立高效的入庫流程和信息管理系統(tǒng)能夠提升快遞入庫工作的效率和準確性。首先，要制定科學合理的作業(yè)流程，明確各項工作任務和責任。例如，要規(guī)定統(tǒng)一的標識符和編號，方便貨物的查找和管理。其次，要借助信息技術手段，建立完善的信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對貨物存放情況和流動信息的實時監(jiān)控和追蹤。通過建立高效的入庫流程和信息管理系統(tǒng)，可以最大程度地提高快遞入庫工作的效率和準確性。
第五段：持續(xù)改進和提高服務質量
快遞入庫工作不僅僅是一個環(huán)節(jié)，更是打造出色服務品牌的重要一環(huán)。要持續(xù)改進和提高服務質量，我們需要定期總結和分析入庫工作中的問題和不足之處，并制定相應的改進措施。例如，優(yōu)化入庫流程，提高工作效率；培訓員工，提升服務水平；引進新技術，提升信息管理能力等。只有持續(xù)改進和提高服務質量，才能滿足客戶的需求，并在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
總結起來，快遞入庫工作是快遞行業(yè)中至關重要的一環(huán)。通過抓好準備工作、合理利用倉庫空間、執(zhí)行質量和安全控制措施、建立高效入庫流程和信息管理系統(tǒng)，并持續(xù)改進和提高服務質量，我們能夠提高快遞入庫的效率和質量，滿足客戶的需求，為快遞行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
收快遞心得體會總結篇十
隨著快遞業(yè)務的日益發(fā)展，越來越多的人選擇通過快遞公司進行物品的寄送。在這個過程中，安全、精準和快速是大家所追求的核心要素。而我，也在頻繁地使用快遞公司的過程中，積累了一些經(jīng)驗和心得。今天，就讓我來分享一下關于“包快遞”的心得體會。
第一段：選擇靠譜快遞公司是關鍵
在選擇快遞公司時，一定要選擇那些上市大公司、網(wǎng)點多、口碑好的公司。這樣可以避免不必要的風險和擔心，同時，這類公司在物流配送方面也更加專業(yè)，可以保證快遞的安全送達。一些小公司，雖然快遞價格低，但是服務質量和物流運作能力存在很大的缺陷。在選擇快遞公司時一定要慎重，考慮多方面的因素。
第二段：包裝必須到位
快遞物品的包裝是決定快遞安全性和完好程度的一個關鍵因素。對于某些物品，必須要采取特殊的包裝措施，如靈敏電子產(chǎn)品、易碎物品、易腐物品等，都要做好相應的保護工作。另外，在選擇包裝材料時，也必須保證其質量、完整性和穩(wěn)定性，這樣才能有效保護快遞所承載的物品。
第三段：準確填寫收寄信息
在填寫快遞寄件單時，必須保證相關信息的準確性。包括發(fā)件人、收件人、地址、電話和快遞種類等等。若有任何一項信息填寫錯誤，都會對快遞的運送造成很大的影響，進而導致耽擱和錯誤。因此，在填寫此項信息時，請務必要認真核對，三思而后行。
第四段：選擇快遞服務時間
選擇快遞服務的時間也是至關重要的。它存在很大的靈活性，可以根據(jù)你的個人需求來決定。對于涉及到時效性要求比較高的，可以選擇EMS或者優(yōu)先快遞服務，這樣可以保證快遞盡快抵達目的地。而對于沒那么急的，普通快遞也能滿足需求。要根據(jù)實際情況來決定快遞服務的時間，同時也要充分考慮快遞公司的工作時間和節(jié)假日調(diào)整。
第五段：了解并維護自己的權益
在使用快遞服務的過程中，如果出現(xiàn)任何問題，需要及時與快遞公司聯(lián)系并保留相關證據(jù)，以維護自己的合法權益。同時，也要認真閱讀快遞服務條款，避免在后續(xù)過程中產(chǎn)生任何不必要的爭議?？爝f公司的工作人員也會提供相關的意見和建議，可以跟他們溝通解決問題。
綜上所述，對于包快遞，我們必須保證快遞公司的選擇正確，包裝到位，填寫信息準確，選擇服務時間合適，維護自己的權益等等。這些都是非常重要的，而且需要我們在使用快遞之前認真考慮和規(guī)劃。只有這樣，我們才能夠真正實現(xiàn)物品的安全、快速和精準。
收快遞心得體會總結篇十一
我是一名大學生，暑假在UPS快遞公司打工，這是我第一次接觸快遞行業(yè)。起初，我對這個行業(yè)并沒有太多了解，只知道它是一家全球領先的物流公司，致力于通過高效的運輸網(wǎng)絡為全球客戶提供可靠的快遞服務。在剛開始工作的幾天里，我才逐漸了解到UPS快遞不僅是一個物流公司，更是提供了一種高品質、高效益的服務。
二、學會專業(yè)的快遞知識。
在工作期間，我的主要任務是根據(jù)客戶的要求進行包裹的處理和投遞。這需要我了解各種快遞產(chǎn)品和服務，并根據(jù)快遞運輸?shù)奶攸c和規(guī)定來操作。通過培訓和實際操作，我逐漸掌握了一些專業(yè)的快遞知識，例如包裝規(guī)范、貨物分類、運輸方式等。這些知識使我能更好地處理客戶的包裹，并確保它們安全、準時地送達。
三、感受到了UPS的高效和可靠。
在與UPS快遞合作的過程中，我深刻地感受到了它的高效和可靠。無論是公司內(nèi)部的工作流程，還是與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，UPS都以極高的效率和精確度進行操作。而且，它所擁有的全球化的網(wǎng)絡系統(tǒng)和先進的技術設備，使得包裹的追蹤和跟蹤變得更加可靠和便捷。這一切都為客戶提供了更好的快遞體驗，也得到了客戶的高度認可和信任。
四、培養(yǎng)了責任心和團隊合作。
在UPS快遞的工作環(huán)境中，我不僅學到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了責任心和團隊合作精神。每天，我需要處理大量的包裹，要確保它們準時送達，這對我的責任心提出了更高的要求。在工作中，我們需要互相協(xié)作配合，同時與其他團隊保持緊密的溝通與合作，以確保包裹順利進行交接和運輸。通過與同事的合作，我學到了團隊合作的重要性，也提升了自己的團隊合作能力。
五、快遞行業(yè)的未來和個人發(fā)展。
隨著電子商務的快速發(fā)展，快遞行業(yè)正迎來更大的機遇和挑戰(zhàn)。UPS作為全球領先的快遞公司，不僅在技術上始終保持先進，還注重員工的培養(yǎng)和發(fā)展。在實際工作中，我不僅從中學到了專業(yè)知識，還了解到了這個行業(yè)的前景和個人發(fā)展的機會。未來，我希望能夠在快遞行業(yè)中有更多的發(fā)展，并為客戶提供更好的服務。
總結起來，通過在UPS快遞公司的工作經(jīng)歷，我深刻地認識到了這個行業(yè)的重要性和巨大的潛力。同時，我也學到了許多有價值的知識和技能，培養(yǎng)了自己的責任心和團隊合作精神。我相信，在未來的發(fā)展中，快遞行業(yè)將不斷創(chuàng)新和進步，為更多的人提供更好的服務體驗。我也希望自己能夠在這個行業(yè)中發(fā)揮自己的才能，為推動行業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻。
收快遞心得體會總結篇十二
第一段：引入快遞行業(yè)的發(fā)展和重要性（200字）。
近年來，隨著電子商務的蓬勃發(fā)展，快遞行業(yè)成為了經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐。全國各地的快遞員們?nèi)找贡疾ㄔ诔鞘械拇蠼中∠?，為人們的消費提供便利。作為一名快遞員，我深深體會到了這一行業(yè)的辛勞和重要性。在這個五段式文章中，我將分享一些我在快遞行業(yè)中的心得體會。
第二段：熟悉地理位置的重要性（200字）。
第三段：細節(jié)決定效率與服務（200字）。
第四段：快遞行業(yè)的發(fā)展與改善（200字）。
第五段：快遞工作給我的啟示和收獲（200字）。
收快遞心得體會總結篇十三
第一段：接快遞的重要性和背景介紹（150字）
在當今快速發(fā)展的電子商務時代，更多的人選擇在網(wǎng)上購物。而為了更好地滿足消費者的需求，快遞服務也隨之蓬勃發(fā)展。作為消費者，接快遞是每個人都會經(jīng)歷的事情。接快遞的過程中，我們不僅僅是簡單地領取一件包裹，同時也需要關注到操作的技巧，以及面對可能出現(xiàn)的問題的解決方法。
第二段：接快遞時需注意的問題和技巧（300字）
首先，在接快遞的過程中，我們需要注意快遞的完整性和安全性。在簽收前，我們應該對包裹進行檢查，確保外包裝完好，并且沒有被損壞。如果發(fā)現(xiàn)破損或者有異樣，應該及時與快遞員進行溝通，以免承擔不必要的損失。其次，我們需要謹慎處理快遞員的詢問和要求。雖然絕大多數(shù)的快遞員都是誠實守信的，但我們?nèi)匀恍枰斏鲗Υ爝f員的詢問，以免泄漏個人信息或者受到欺詐。此外，我們可以要求快遞員在包裹親自檢查并在收據(jù)上簽字，以確保包裹的完整性和可追溯性。
第三段：處理不如意情況的技巧和方法（300字）
在接快遞的過程中，可能會遇到一些不如意的情況，例如包裹延遲送達或者錯件。面對這些問題，我們首先需要保持冷靜和理性，避免情緒化的處理。然后，我們可以及時聯(lián)系快遞運營商，了解情況并尋求解決方案。根據(jù)具體的情況，我們可以要求加急處理、要求賠償或者要求重新派送正確的貨物。如果運營商不能解決問題，我們有權利向消費者協(xié)會或者相關監(jiān)管部門投訴。這些技巧和方法可以幫助我們在遇到問題時保護自己的權益和利益。
第四段：積極主動參與社區(qū)的快遞接收活動（250字）
作為社區(qū)的一員，我們可以通過積極參與快遞接收活動，提升接快遞的經(jīng)驗和技巧。例如，我們可以與快遞員建立良好的關系，與他們保持合作和溝通，互相理解和支持。我們還可以分享自己的接快遞經(jīng)驗和心得，幫助其他社區(qū)成員更好地面對快遞服務。通過這樣的互動，我們不僅可以提高自己的快遞接收效率，還可以加強社區(qū)的凝聚力和互動性。
第五段：總結接快遞的重要性和意義（200字）
接快遞不僅僅是簡單的領取包裹，更是我們與快遞運營商、快遞員以及其他消費者進行互動和合作的過程。通過良好的溝通和關系建立，我們可以更好地保護自己的權益和利益。接快遞也是參與社區(qū)的一種方式，通過積極的參與和交流，我們可以提高自己的快遞接收效率，同時也加強社區(qū)的凝聚力和互動性。因此，我們應當重視接快遞，不僅僅將其視為一項瑣事，更應當認識到其背后的重要性和意義。
收快遞心得體會總結篇十四
這次在中通快遞公司的實踐讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實踐的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的`精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實踐，頗有體會。
這次實踐對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實踐，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結合，提高自己的專業(yè)素質和本領！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實踐，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
收快遞心得體會總結篇十五
隨著網(wǎng)絡購物的普及和消費習慣的改變，快遞行業(yè)變得越來越重要?？爝f業(yè)不僅提供了便利的送貨服務，也成為了穩(wěn)定就業(yè)的重要領域。作為一個在快遞業(yè)工作多年的人員，我深刻認識到這個行業(yè)的重要性，并積累了一些心得體會。
第二段：倡導服務意識和責任感。
在快遞業(yè)工作，一個重要的原則是要有服務意識和責任感。作為快遞員，我們需要時刻保持以客戶為中心的思維，提供高質量的服務。有時候，可能會遇到一些客戶不滿意的情況，但我們不能因此放棄對工作的熱情，反而應當積極解決問題、改進服務質量。
第三段：培養(yǎng)溝通能力和團隊合作精神。
快遞業(yè)對于快遞員的溝通能力和團隊合作精神要求較高。在工作中，我們需要與客戶保持良好的溝通，了解他們的需求，并及時給予反饋。此外，快遞業(yè)通常采用團隊合作的模式，我們需要和同事之間相互協(xié)作，共同完成配送任務。通過這樣的合作，我們能夠更高效地完成工作，提升客戶滿意度。
第四段：快遞員應具備的技能和品質。
快遞員在工作中還需要具備一定的技能和品質。首先，我們需要具備一定的駕駛技巧，以保證貨物的安全和時效性。同時，我們還需要具備一定的倉儲管理和包裝技巧，確保貨物在運輸過程中不受損。此外，快遞員還應具備一定的語言溝通能力和服務意識，與客戶保持良好的互動，提供個性化的服務。
第五段：快遞業(yè)的未來發(fā)展和展望。
快遞業(yè)在過去幾年取得了長足的發(fā)展，但仍然存在一些問題和挑戰(zhàn)。例如，因為快遞需求的增加，配送速度可能會受到影響，我們需要通過技術和管理的不斷創(chuàng)新來提高效率。此外，隨著環(huán)保意識的增強，快遞業(yè)也需要更加注重綠色環(huán)保的問題，減少包裝的使用和物流產(chǎn)生的碳排放。未來，快遞業(yè)還有很大的發(fā)展空間和潛力，我們應當保持積極的心態(tài)，不斷學習和進步。
總結：快遞業(yè)的發(fā)展給我們工作帶來了很多機遇，但同時也提出了一系列的要求。通過長期的工作和積累，我們要有服務意識和責任感，并鍛煉好溝通能力和團隊合作精神。同時，我們還要具備一定的技能和品質，為客戶提供高質量的服務。展望未來，快遞業(yè)將繼續(xù)發(fā)展壯大，我們需要保持開放的心態(tài)，不斷適應變化，并為行業(yè)的繁榮和發(fā)展做出貢獻。
收快遞心得體會總結篇十六
快遞作為現(xiàn)代物流行業(yè)的重要組成部分，越來越受到人們的重視和需求。作為一名快遞員，我有幸親身經(jīng)歷了種種發(fā)快遞的過程，并從中汲取了寶貴的經(jīng)驗和體會。下面我將就發(fā)快遞的重要性、技巧、挑戰(zhàn)、收獲以及未來發(fā)展進行探討。
首先，發(fā)快遞的重要性不可忽視?，F(xiàn)代社會的發(fā)展帶來了人們對于時效性的要求，快遞作為一種快速、安全、穩(wěn)定的物流方式，已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。無論是線下購物還是電商平臺，快遞都扮演了關鍵的角色。能夠順利送達快遞，不僅能夠滿足人們的需求，也有助于維持社會的穩(wěn)定。
其次，掌握發(fā)快遞的技巧至關重要。在我長期的工作經(jīng)驗中，我深刻體會到了發(fā)快遞的技巧對于提高工作效率的重要性。首先，仔細閱讀快遞單上的寄件人信息和收件人信息，確保準確無誤。其次，合理選擇包裝材料，對易碎物品進行特殊防護，提前做好擋水、擋撞等措施，以確保貨物的完好無損。最后，選擇合適的發(fā)貨途徑和時間，以實現(xiàn)最短的配送時間和最佳的送貨效果。這些細節(jié)上的技巧，能夠大幅提高發(fā)快遞的準確度和速度。
然而，發(fā)快遞也面臨諸多挑戰(zhàn)。首先，客戶的要求多樣化，對于時效和安全的要求不斷提高，對于投遞員的要求也越來越高。同時，快遞的數(shù)量也日益增加，快遞員的工作量相應增加，給快遞員的工作帶來了更大的壓力。在繁忙的工作中，漏掉一個地址或者錯投一個快遞都會引起客戶的不滿，影響工作的效率和形象。因此，快遞員需要不斷提升自己的綜合素質，以應對各種挑戰(zhàn)。
然而，發(fā)快遞也帶給我很多收獲。首先，快遞工作的性質決定了我與各類客戶接觸的機會。通過與客戶的溝通交流，我了解到了不同階層和地域的人們的需求和生活方式，拓寬了自己的視野。其次，由于工作的特殊性，我被迫養(yǎng)成了細致、耐心和責任心的優(yōu)秀品質。在快遞送達的每個細節(jié)中，我都會用心去對待，確保客戶的滿意度。此外，快遞送達給我?guī)砹司薮蟮某删透?，每次成功投遞，都會給予我莫大的滿足和自豪感。
最后，展望未來，發(fā)快遞行業(yè)仍然有很大的發(fā)展空間。隨著互聯(lián)網(wǎng)和電商的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)務也將隨之增長。新技術和新模式的引入，如無人機、無人車等，將進一步提高快遞的效率和安全性。同時，快遞公司也將加強對于員工的培訓和管理，提高服務質量和員工的專業(yè)素養(yǎng)。未來的快遞行業(yè)將更加智能、便捷和高效。
總之，作為一名快遞員，我深知發(fā)快遞的重要性和挑戰(zhàn)，也從中汲取了豐富的經(jīng)驗和快樂。我將繼續(xù)努力提升自己的能力，為客戶提供更好的服務體驗。相信隨著快遞行業(yè)的發(fā)展，發(fā)快遞的經(jīng)驗和心得也將不斷豐富和積累，為日益完善的物流體系作出更大的貢獻。
收快遞心得體會總結篇一
隨著網(wǎng)絡購物的普及和消費者對快速便捷的需求增加，快遞業(yè)務迅速發(fā)展，快遞超市應運而生。快遞超市作為一種新型的零售服務模式，為消費者提供了更便捷、更多樣化的購物體驗。筆者通過對快遞超市的認知和親身體驗，深感其優(yōu)勢和價值。在此，我將結合個人體驗，總結快遞超市的優(yōu)點和不足，并對其未來發(fā)展提出一些建議。
快遞超市以其便捷的特點深受消費者的歡迎。首先，快遞超市無需消費者親自前往實體店購物，只需在手機或電腦上“逛”超市，隨時隨地下單，就能享受到商品的配送服務。這消除了購物時排隊支付、搬運商品等煩惱。其次，快遞超市提供了豐富多樣的商品選擇，不論是生活用品、飲料零食還是電子產(chǎn)品、家居用品，都能在快遞超市中找到。這為消費者提供了更廣泛的選擇空間，滿足了不同消費者的需求。最后，快遞超市的價格通常更實惠。快遞超市通常選擇大批量采購，能夠以更低的價格獲得商品，從而將更多的優(yōu)惠直接轉化給消費者。
然而，快遞超市也存在一些問題。首先，由于商品無法實際查看，消費者難以確定其質量和實際效果。雖然快遞超市提供了商品的圖片和描述，但在物品的實物與圖片之間仍然存在差異，給消費者帶來一定的不確定因素。其次，快遞超市的快遞服務并不總是完美的。由于商品的數(shù)量龐大，配送過程中難免出現(xiàn)延遲或錯誤。消費者可能需要等待更久的時間或者遇到商品缺貨的情況。這給消費者帶來了一定的不便和焦慮。
為了進一步提升快遞超市的服務質量，我認為有必要采取一些措施。首先，快遞超市應該注重商品質量的監(jiān)管。在采購時，要嚴格把關商品的質量，盡可能確保商品與實際圖片相符。其次，快遞超市需要加強與快遞公司合作，提升配送服務的質量。只有保證及時、準確的配送，才能增強消費者對快遞超市的信任。同時，快遞超市也可以考慮開展更加多樣化的服務，如提供退貨退款、上門安裝等增值服務，以滿足消費者的多種需求。
展望未來，筆者認為快遞超市在不遠的將來將取得更大的發(fā)展。首先，隨著物流技術的不斷進步，配送速度將得到進一步提升，解決了快遞超市存在的一大痛點。其次，消費者對購物的需求呈現(xiàn)多元化發(fā)展，快遞超市將不僅僅是滿足日常生活所需，更將拓展到更高端的消費領域。最后，隨著社會網(wǎng)絡的進一步普及，快遞超市將更加便利于消費者之間的分享和交流，形成更加活躍的社區(qū)。
綜上所述，快遞超市是一種迅速發(fā)展的零售服務模式，給消費者帶來了極大的便利，并具有很大的發(fā)展?jié)摿?。雖然其存在一些問題，但通過采取相應的措施，將能解決這些問題，提升服務質量。在未來的發(fā)展中，快遞超市將緊跟時代步伐，不斷創(chuàng)新，適應消費者需求的變化。
收快遞心得體會總結篇二
第一段：引入快遞超市的概念和作用（200字）
快遞超市，是指通過線上線下結合的方式，為顧客提供多元化的商品和服務，并利用快遞配送的方式，讓顧客能夠方便地購買所需的商品。近年來，隨著電商的快速發(fā)展和人們對購物便利性的追求，快遞超市如雨后春筍般涌現(xiàn)出來?？爝f超市不僅解決了人們購物方便的需求，也提升了物流配送的效率。在使用快遞超市的過程中，我對其有了一些體會和心得，分享如下。
第二段：便捷的購物體驗（200字）
快遞超市給人們的最大感受就是購物的便捷。線上平臺經(jīng)過精心設計，用戶可以隨時隨地通過手機或電腦進行購物，無需排隊等候，無需親自去實體店購物。只需要幾分鐘的時間，就能在座椅上選購到自己的心儀商品。而且，快遞超市的商品種類繁多，覆蓋了日常生活的各個方面，從食品到小家電，從衣物到家居用品，應有盡有。這種方便快捷的購物方式，極大地提高了人們購物的效率和滿意度。
第三段：物流配送的高效性（200字）
快遞超市不僅給人們帶來便捷的購物體驗，也有著高效的物流配送服務。在購買商品后，只需填寫正確的地址和聯(lián)系方式，稍等片刻，商品就會送至家門口。而且，快遞超市通常與各大物流公司合作，因此配送速度較快，準時性較高。有些超市甚至提供了次日達、閃電發(fā)貨等服務，使顧客能夠更快地得到所需的商品。物流的高效配送讓人們免去了排隊、等待的困擾，大大節(jié)省了時間和精力。
第四段：產(chǎn)品質量和售后服務（200字）
在快遞超市購物，我們不僅能夠享受便捷的購物體驗和高效的物流配送，還能得到優(yōu)質的產(chǎn)品和完善的售后服務。快遞超市為了保證商品的質量和信譽，在選擇供應商和倉儲環(huán)節(jié)上嚴格把關。大多數(shù)快遞超市還提供七天無理由退貨的服務，讓顧客在購買后有更多的保障。如果出現(xiàn)商品質量問題或者用戶對商品不滿意，可以通過在線客服或者電話聯(lián)系快遞超市的售后服務團隊，他們會積極解決問題，保障消費者的權益。
第五段：展望快遞超市的未來（200字）
隨著互聯(lián)網(wǎng)和物流行業(yè)的不斷發(fā)展，我相信快遞超市還會迎來更多的創(chuàng)新和進步。未來，快遞超市可能會更加個性化、定制化，更加精細化。消費者會享受到更多的優(yōu)質商品和服務，滿足個性化的需求。同時，物流配送的速度和便利性也會進一步提升，讓人們的購物體驗更加愉快?？爝f超市的發(fā)展也將對傳統(tǒng)實體店和傳統(tǒng)零售模式帶來重大沖擊和變革，推動著行業(yè)的轉型與升級。
綜上所述，快遞超市的出現(xiàn)帶給人們便捷的購物體驗、高效的物流配送、優(yōu)質的產(chǎn)品和完善的售后服務。隨著社會的進步和科技的發(fā)展，我相信快遞超市還會有更多的創(chuàng)新和突破，給人們的生活帶來更多的便利和驚喜。
收快遞心得體會總結篇三
快遞行業(yè)隨著電商的興起而迅速發(fā)展，而快遞分揀作為其中重要的環(huán)節(jié)，對快遞業(yè)務的效率和準確性起著決定性的影響。通過長期參與快遞分揀的工作，我對這一過程有了更深入的了解，并從中積累了一些心得和體會。
第二段：傾注心力。
要做好快遞分揀，第一點就是需要投入心力。在每一個快遞員看似機械而繁瑣的工作背后，隱藏著千方百計保障包裹到達的心思。我發(fā)現(xiàn)，細心觀察每個包裹上的信息、熟悉每個目的地的郵編、理解每個訂單的特殊要求等，都能幫助我更高效地進行分揀，并避免出現(xiàn)錯誤。只有全身心地投入其中，才不會忽略細節(jié)帶來的損失。
第三段：合理規(guī)劃。
快遞分揀的另一個重要注意點是合理規(guī)劃。根據(jù)每天的工作量和各個時段的訂單量，我會事先制定好分揀的計劃，以確保高峰時段不會出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，同時也要避免低谷時段出現(xiàn)過度閑置。制定合理的規(guī)劃能夠使每一個包裹都在最短的時間內(nèi)得到處理，提高整體的效率。另外，要與同事保持良好的溝通合作，協(xié)商分工，避免重復勞動，提升工作效率。
第四段：靈活應變。
在快遞分揀的過程中，經(jīng)常會遇到各種突發(fā)情況，例如包裹的外包裝破損、地址模糊不清、花費較大的包裹分配等等。面對這些問題，我必須能迅速做出正確的判斷和應對措施。有時候需要繞道、重復確認地址，有時候需要考慮包裹的安全與穩(wěn)定性。盡管這些處理過程可能會增加分揀時間，但是這些細致入微的關注能夠提高工作質量，確保每個包裹都得到妥善處理。
第五段：個人成長。
通過快遞分揀的工作，我不僅鍛煉了自己的觀察力、應變能力和分析問題的能力，還收獲了很多與人相處的經(jīng)驗。在緊張忙碌的工作環(huán)境中，與同事的默契配合與合力完成工作，給我?guī)砹撕艽蟮某删透?。而且快遞行業(yè)的快節(jié)奏和不斷挑戰(zhàn)的工作環(huán)境，也讓我更加沉穩(wěn)和自信。
總結：
快遞分揀是一項重要而復雜的工作，要求快遞員有全身心的投入、合理規(guī)劃、靈活應變的能力。通過這段時間的工作，我不僅學到了專業(yè)技能，還充實了自己的閱歷。與此同時，也深刻地體會到了持之以恒、細心耐心的重要性?？爝f分揀的工作對于我來說不僅僅是一份職業(yè)，更是一個機會，我會繼續(xù)積極投入其中，追求更高的工作質量和個人成長。
收快遞心得體會總結篇四
民營快遞競爭異常激烈，競爭的關鍵在于如何提高顧客滿意度。作為直接同顧客打交道的快遞員，其工作績效將直接影響到快遞企業(yè)的顧客滿意度。今天本站小編給大家整理了快遞員工作
心得體會
總結，希望對大家有所幫助。
回首過去,展望未來!覺得應該留下的東西來紀念這段時光,把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準備辭去的同事,以此共勉。所以,只好用文字的形式來闡述下,這兩年來我在飛遠工作的心得和感受!
經(jīng)過家人的介紹,我來到了陜西飛遠,簡略的填寫了應聘表格,第2天就通知我開始上班。就在來之前,我也大概的問了下這個公司是做什么的,聽了后一知半解,畢竟也是初次接觸這個行業(yè),到底能不能勝任這份工作還不一定?？傊?還是先干著再說吧,就這樣我被分到了分揀組工作。起初,往往都是很難做的,什么也不會,只能干干所謂的苦力活,跟車,搬搬箱子,卸卸貨。然而也就在這期間,才知道什么是網(wǎng)購,我們公司做的都是那幾個網(wǎng)站的,才知道我們公司主要就是做上門配送服務。那時候,大家分揀貨物都是在一起的,不管是那個網(wǎng)站的貨,只要到貨就開始分揀,分完就開始裝箱整理,最后就是到物流發(fā)貨,那時候,西安市還沒有分站,那時候,公司也就大小兩輛車,那時候,分揀員加起來也就不到10個人,那時候貨量一天也就2千多單把,經(jīng)過了兩個星期的適應和學習,我也掌握了基本的分揀流程操作。
2月的第3個禮拜,一天中午領導跟我說,退貨組有人要辭職,找不到人頂替,不如你去學做退貨吧,當時,對于剛進公司不久的我來說,剛在分揀組學習和熟悉,又要被調(diào)到別的崗位去,肯定心里不好受,但是,即便是這樣,我還是答應了,呵呵!我又開始了新的學習,當天下午我就上去了,因為那時候退貨組就在2樓洗手間對面,經(jīng)過為期不到5天的學習和摸索,我就開始親手做了第一批當當退貨,從整理到打包封箱,在電腦上操作,制表,這些我都基本會了,帶我的人也調(diào)侃的說我的悟性真高,其實,做退貨也沒多復雜,只要認真學,也用不了多長時間,電腦的操作呢,因為我之前學過點基礎,所以很快我就正式接手了當當退貨,當時呢,公司也只做的是當當和卓越!
半年后,貨量一天一天的增長,退貨也相對多了起來!這時公司也談了新業(yè)務,凡客!當然,肯定也要退貨的,誰做呢,由于退貨組也就兩個人,那時侯,我相對來說做的熟練了,凡客呢也剛開始,也沒多少退貨,所以我就又接手了凡客退貨!對于這種根本就沒地放能學到的東西,我能怎么辦,這下也沒人教了!一番思靠之后!我依葫蘆畫瓢,把從當當那學來的退貨流程經(jīng)過稍微的改變后用到了凡客退貨,慢慢的凡客的貨量開始漲了,退貨也多了起來!而我還在堅持一個人做兩種,同時,也因為貨量的增長速度之快,公司開會成立了各事業(yè)部,從而進一步明確了各自的職責,把工作細則化,而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。
領導對我的工作也給予了表揚!
貨量的暴增真是不敢想象,眼看著1樓分揀地方越來越緊張,有時多的就只留下人行走的過道,公司開會磋商了要在市內(nèi)籌建分站,因為之前由于長安區(qū)的貨量較多和集中,所以也就有專人在負責,所以長安分站是最早成立的西安分站!接下來,米秦路分站也確定了位置,然而,公司由于人員問題緊張,再加上剛好我的關系,所以說,讓我學習這方面的東西,然后在去給交,就這樣,我又開始摸索學習關于分站日常都要做那些工作!從貨物到達后如何收貨,下來怎么分揀,系統(tǒng)怎么用,做異常,做上交,做退貨,做表格,層層面面我又學了遍!白天公司做完,晚上下班還要給分站交,半個月過去,基本上分站已經(jīng)掌握了相關操作和流程,而我呢,也由于只身一人,退貨量的猛增,顧了這頭顧不上那頭,退貨出現(xiàn)了問題,量太大,加上網(wǎng)站出了新的退貨規(guī)定,從而導出退貨出現(xiàn)了堆積。思想也出現(xiàn)了壓力,公司也看到了這個問題,立即給我調(diào)了人過來,才把損失降到最低,既然當時我已經(jīng)意識到了退貨量的猛漲,為何不早早向領導反映呢,事后我反思了很多,也有所認識!
之后,我把當當退貨交了出去,帶了新人,緊隨凡客退貨也帶了新人,半個月后,我申請去了分揀組,領導也批準了,退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了,就這樣我又回到了分揀,貨量的大漲,也由于配送員的不足,有很多遠點的區(qū)域就沒人愿意送,而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送,而我就是其中之一,早上把貨分揀完畢,中午我就出去送貨,記得那時候已經(jīng)進入了冬季,就是站那都覺得冷的刺骨,還別說騎著電動車去送貨,呵呵,但是畢竟這個工作就是這樣的,所以也必須風雨無阻,再冷也得去把貨送到客戶手里,日復一日,漸漸的我也熟悉了那段區(qū)域,從原來的一天的幾單,到后面一天也送60多單,我從中也感受到了很多,雖然這段時間是艱辛的,但是更能體會到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出,當然,也有相應的回報!
在分揀組兩個月過去了,由于凡客退貨出現(xiàn)了新的退貨流程,而當時的在職人員無法很好的處理這個,而導致退貨出現(xiàn)了很多差異,這時,領導果斷說讓我去把他換下來!因為畢竟我就是開始做的凡客退貨,我說,只要工作需要我就去!和他交接完相關工作后我就回到了退貨組工作,很快進入了工作狀態(tài),把新的退貨流程熟悉完開始了新的工作!
公司的人員明顯有了增長,這一年里連續(xù)在市內(nèi)建了10多個分站,為了更及時,準確的把貨送到客戶手里,提高投遞率,公司也新購了幾輛車,專門每天給分站送貨,其他cod分站都走的是物流公司,而市內(nèi)分站只能公司自己送,也提高效率,節(jié)約成本,新的業(yè)務也接二連三,后面公司接了夢芭莎,退貨當然又落在了我身上,也同時給我招了個幫手!原本那個1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了,公司也著手在找地方,就在20xx年6月份公司租到了一個比較大的庫房,就這樣,分揀組,退貨組全部搬了過去,原來的分揀組成了分站!我們也發(fā)生重大的改革,新的章程將從此開始!
單量不斷的增長,都可以看出這個行業(yè)的發(fā)展速度之快!很快,種類的增加,公司的送貨車輛不斷增加,人員不斷招聘,分揀組日益強大起來,而我們退貨組人員也已有8人,也成立了車隊,專職司機10多人~此時的日單量已經(jīng)接近萬單!
這兩年里我的工資也有了明顯的變化,從剛來的1200元,第3月漲到1500元,半年后1800元,20xx年初2100元,再到6月份2400元,到現(xiàn)在2800元,這個工資就充分說明了一切。
公司各個部門也都逐漸進入正規(guī)化,然而,我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài),雖說每天都能按時完成工作,但是,很多細節(jié)性的問題根本遇到就沒法解決,之所以會出現(xiàn)這類情況,還是一點,沒有良好的
規(guī)章制度
,沒有具體的工作規(guī)范流程,而這些東西,也無規(guī)可循,沒處借鑒。以前,我只是做好自己的本職工作,各司其職,即便心里有很多想法,也沒說出來,滿足于現(xiàn)狀。然后,領導讓我負責了退貨組,我也看到了公司別的部門的日新月異,更加激勵了我,不能再這樣下去,畢竟在飛遠我學到了很多東西,飛遠讓我成長了,當然,我得學會感恩!
我要用我的實際行動來證明我真的成長了,之所以我有這個自信,也是因為我學到了東西,也堅信這一點我能把退貨組做出個樣子來!心有多大,在飛遠的舞臺就有多大!相信付出也會有回報!也希望有更多的人加入我們這個大集體,因為天生我才必有用,只要你有閃光點,就一定會在飛遠中得到人生價值的成就感。最后以此文來感謝和紀念我這兩年在飛遠的點點滴滴,以此共勉!祝飛遠越飛越遠!
一、工作內(nèi)容
作為一個每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術含量，無非認識幾個字，會騎車，有責任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實不然，一個普通的快遞員他也有學歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗，又或者是特別有責任心，特別負責，有某些特質是老板欣賞的。
二，同事關系
工作方面，不要小看這里的每一個人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從上級安排，認真完成上面交給的每一項任務;同事間學習虛心請教，互相學習業(yè)務知識，注重團結協(xié)作，相處融洽;工作認真主動，按時按質完成本職工作任務。
以下是一個佳吉物流公司送貨員整理的思想報告：
一、提高思想認識，增強勤勞意識。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時按點送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責任不能挑選。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識，一是教育每個送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻;二是倡導艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個人都自覺在面對困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識。
二、用心學習，提高送貨員的專業(yè)意識。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個送貨員的一個行為、動作、說話，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強的業(yè)務意識。也就是說要用心服務每一位客戶。對客戶提出的問題準確、富有責任的回答，注意說話的語氣。把有效的信息及時準確地進行上傳下達，以達到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時，還要對所要投遞的產(chǎn)品計算，判斷，車輛、交通安全等知識的培訓，讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。
三、企業(yè)至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶面對面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動也就直接關系到企業(yè)的聲譽，直接關系到客戶對企業(yè)的認識，直接關系到消費者、客戶對企業(yè)的誠信度，直接關系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會認為這不是個人問題，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強送貨員從內(nèi)心深處認識到自己的責任，自覺履行職責，正確看待自已從事的工作，把大局意識提升到一個新的高度。
每一個職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應的責任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快運分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè)，對待員工也是以人為本，感謝每個為物流企業(yè)付出的人，每個為上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
我叫侯x，現(xiàn)擔任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的
述職報告
分為兩個部分：
第一部分：20xx年的
工作總結
一、工作情況：
(1)運費結算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對erp 系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
(1)加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
第二部分：20xx年的工作思路
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的
工作計劃
：
(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
(2)、提高自身素質，加強自身能力的提高。
(3)、認真學習erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
收快遞心得體會總結篇五
畢業(yè)實習總結(報告)。
實習時間：20x年5月——20x年5月。
實習單位：河南保德利物流有限公司。
實習人：張麗萍。
作為學習了四年會計的我們，可以說對會計已經(jīng)相當熟悉了。所有會計相關的專業(yè)基礎知識、理論、基本方法和結構體系等我們都基本掌握，雖然在平時的課堂上老師也會教我們會計在日常工作上的運用技巧和方法，但是我們所能掌握的似乎還都在紙上談兵階段，由于對會計專業(yè)的熱愛，所以在畢業(yè)前夕學校給與的實習機會我非常珍惜，以下是我個人的實習總結報告：
一、公司概況。
河南保德利物流有限公司注冊資金5000萬，占地320畝，擁有盤貨車100多部，干線車300多部，在河南省內(nèi)有近130條直達專線。河南保德利物流有限公司是集運輸、倉儲、貨運代理、信息服務、流通加工等為一體的綜合性物流公司。
二、實習內(nèi)容。
1、熟悉業(yè)務。
由于所學會計專業(yè)的關系我被分配到了公司財務部，由于業(yè)務的不熟悉，負責財務的高經(jīng)理讓部門一個很有資歷的同事帶我，讓我先跟著同事打下手幫忙邊學習，熱心的同事讓我多學、多看、多問。我在以后的半個月內(nèi)的我都在同事的幫忙下學習實際公司賬目流程及具體操作。
2、業(yè)務上手。
有打款通知我都會電話詢問后再銀行查詢;每一筆資金匯出我都要求手續(xù)齊全;每天結束我都會將當天憑證多次審查，然后再匯報給高經(jīng)理，并詢問經(jīng)理對我所做工作的意見和建議。
3、從錯誤中吸取教訓。
隨著在公司時間的增加，我在業(yè)務方面越來越熟練，由于物流公司的業(yè)務是周期性的，所以我們財務部的工作也是階段性的，在進入9月物流公司迎來了物流旺季，我們的工作量也隨之加大，在9月月底匯總入總賬時候我出現(xiàn)了錯誤，出現(xiàn)了錯誤我很急躁，但是越急越錯，越錯越急，我很長一段時間內(nèi)都找不到錯誤的原因，在這時同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài)，問我是不是出現(xiàn)了錯誤，我如實的告訴她，賬目有對不上帳，同事說不要急慢慢來，同時幫我一點一點梳理，最后終于找到原因，原來還是自己忙的時候找錯了錢，雖然錢少就幾十元，但我告訴自己以后一定要嚴格要求自己杜絕出現(xiàn)這樣的錯誤，會計無小時，現(xiàn)在的一點小錯誤如果不吸取教訓，有些錯誤或許無法彌補。
三、實習體會與感受。
1、實習過程中我第一個感受到的是作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要相互配合整理會計信息。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質。在公司的工作期間，如果不是同事和領導的幫助我不可能不碰壁就學習到那么多技巧和經(jīng)驗，所以要想提高的快就必須踏實做事，虛心求教。
2、作為一個會計人員要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員要準確的核算每一項指標，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。
題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬;其次，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計的每一筆賬務都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。
四、個人心得和未來規(guī)劃。
我馬上就要出校門，外面的一切都是新鮮的，一切又都是陌生的。通過本次實習我懂得了學生時的豪情和對美好未來的憧憬會造成很大的失落感，畢竟，一個真正的職業(yè)人需要更全面的打造，需要重新認識社會、認識職業(yè)、認識工作。實習經(jīng)驗告訴我，會計的道路很長也很艱難，如果畢業(yè)后停止在現(xiàn)狀，就會慢慢被淘汰，所以我制定了自己的未來規(guī)劃。
短期規(guī)劃。
職能上，學習職業(yè)素養(yǎng)的完善、人脈關系的理解、團隊協(xié)作的意識等。一個職業(yè)人，最基本職業(yè)素養(yǎng)就是職業(yè)化、職業(yè)誠信以及職業(yè)口碑。另外前三年的時間，著重放在基礎工作的夯實上。全面、扎實的做好本職工作，認真研究本行業(yè)的特點，養(yǎng)成良好的學習、工作、生活的習慣，培養(yǎng)自己的人脈意識，學會有效的溝通，培養(yǎng)自己的職業(yè)人意識，這些基礎知識都是對以后進一步發(fā)展具有決定性作用的，這也是實現(xiàn)從一個學生到職業(yè)人的轉變的重要條件。
長期規(guī)劃。
基礎工作已經(jīng)基本熟悉，基本的職業(yè)素養(yǎng)也已養(yǎng)成，就會面臨第二次的改變，也是自己職業(yè)生涯的第二部分。不管任何一個會計從業(yè)者，普通的會計崗位都不是終點，經(jīng)歷過第一階段后應該逐步的從普通會計的角色轉變到管理者的角色。也就是從普通會計到財務經(jīng)理的轉變，前三年的修煉，基本的業(yè)務知識已經(jīng)熟練，可以勝任自己的崗位。但是從自己提升的路線來看，要想獲得進一步的發(fā)展，必須調(diào)整自己的知識結構，補充下一步的發(fā)展所需的知識。
財務經(jīng)理是專業(yè)較強的工作，一般會計師事務所都需要這樣的人才，但現(xiàn)代企業(yè)對財務管理的要求越來越高，財務經(jīng)理不但要有豐富的專業(yè)知識，還要懂得代理記賬的業(yè)務，熟悉企業(yè)全面的經(jīng)營管理工作，并積極介入企業(yè)各項決策，這樣的角色使很多習慣于傳統(tǒng)會計角色的財務人員不太適應。
所以做一個現(xiàn)代的財務經(jīng)理必須掌握更加全面的知識，基本的理財能力、溝通能力、領導能力、財務決策能力、協(xié)作能力、時間管理能力、創(chuàng)新能力、學習總結能力等構筑出一個優(yōu)秀的財務經(jīng)理的能力結構。
首先就是管理意識的培養(yǎng)，站在一個管理者的角度上看財務，角度的不同，側重點也相應的不同。如何協(xié)調(diào)上下級的關系，如何打造培養(yǎng)團隊，如何輔助ceo決策當好參謀，都是這一時期重點要鍛煉和培養(yǎng)的。
識都很重要，但是綜合素質的提升卻是起到?jīng)Q定性因素的原因，一個優(yōu)秀的財務經(jīng)理首先是此領域的專家，其次是一個優(yōu)秀的管理者。
收快遞心得體會總結篇六
近年來，隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，快遞服務成為日常生活中不可或缺的一部分。然而，隨之而來的問題是大量的快遞紙箱垃圾。為了解決這一問題，越來越多的人開始關注快遞紙箱的回收利用。在我長期的參與和推動下，我總結了一些心得體會，以希望能夠進一步推動快遞紙箱回收的發(fā)展。
首先，教育意識的提高是推動快遞紙箱回收的基礎。作為一個志愿者，我參與了一些社區(qū)的宣傳活動，向居民們普及快遞紙箱回收的重要性。通過宣傳冊、海報等形式，我們向居民們講解快遞紙箱的回收利用，以及對環(huán)境的影響。我們還舉辦了一些有趣的互動活動，讓大家了解快遞紙箱如何回收，如何將其變廢為寶。這些活動有效地提高了居民們的意識，讓他們主動參與到快遞紙箱回收中來。
其次，方便快捷的回收機制是推動快遞紙箱回收的關鍵。在我的實踐中，我發(fā)現(xiàn)很多居民都愿意回收快遞紙箱，但是由于缺乏方便的回收機制，他們無法及時將紙箱送至指定地點。因此，我提出了一種解決方案，即在社區(qū)設置快遞紙箱回收箱。這些回收箱設計合理，分為不同分類，方便居民們將紙箱進行分類回收。此外，我還與當?shù)乜爝f公司合作，設立快遞紙箱回收點，聘請工作人員負責回收和運輸紙箱。這種便捷的回收機制有效地促使居民們參與到快遞紙箱回收行動中。
同時，利益驅動是推動快遞紙箱回收的重要因素。為了鼓勵居民們積極參與快遞紙箱回收，我提出了一些利益相關的政策。例如，當居民們回收一定數(shù)量的紙箱時，可以獲得一定的回收積分。這些積分可以用于兌換生活用品或者享受一些特定的優(yōu)惠服務。通過這種方式，我希望能夠激發(fā)居民們的積極性和參與度，提高快遞紙箱回收的效果。
此外，制度建設是推動快遞紙箱回收的必要條件。在我的宣傳與推動下，社區(qū)相關部門開始重視快遞紙箱回收，并建立了一套完善的制度。具體而言，他們加大了對快遞紙箱回收點的支持力度，投入更多資源用于回收和運輸。同時，他們還與快遞公司簽署合作協(xié)議，共同推動快遞紙箱回收的發(fā)展。這些制度的建立和完善，為推動快遞紙箱回收提供了可靠的保障。
綜上所述，快遞紙箱回收既是解決垃圾問題，又是資源循環(huán)利用的必然選擇。在推動快遞紙箱回收過程中，我們要不斷提高教育意識，加強宣傳力度；同時，建立方便快捷的回收機制，激發(fā)居民的積極性；還要制定相關政策和完善制度，為快遞紙箱回收提供保障。只有通過多方合作和全社會的共同努力，我們才能進一步推動快遞紙箱回收的發(fā)展，為環(huán)境保護和資源循環(huán)利用做出貢獻。
收快遞心得體會總結篇七
這次在快遞公司實習實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的，因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰，為我以后的工作有了進一步的提高。下面是本站小編為大家收集整理的快遞公司。
總結，歡迎大家閱讀。
三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力.
在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
這次在快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實訓，頗有體會。
這次實訓對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實訓，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結合，提高自己的專業(yè)素質和本領!
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
生活的美好，社會的精彩，我要好好讀這本書，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹立了我正確的人生觀，為我步入社會打下了良好的基礎。
經(jīng)過這次的實習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發(fā)展，需要注意的揚長避短。確立好目標，繼續(xù)前進。實習是學生在向社會積累經(jīng)驗的時候，所以實習是學生轉向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實習工作與數(shù)控專業(yè)無關，但從中我也能夠學到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養(yǎng)生等相關醫(yī)學知識。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實踐的真實。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內(nèi)容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學習，做什么都要學會從零開始，一直到享受滿載而歸的快樂。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個行家，行行出壯元，總有一個屬于我。
這個學期是我在本校學習的最后一個學期，又是畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識，為以后真正走向社會而做好“軟、硬件”的準備。
我是文秘專業(yè)的一名學生，這次實習，我所從事的雖然不是很“文秘化”工作，但是卻用到了很多在課堂上講到、練習過的理論知識和實驗。我不僅可以把學過的文秘理運用到實際工作中，從而檢驗自己基礎知識掌握的程度和社會實踐的能力，而且還學到了許多書本上沒有的文秘知識。因此，這次畢業(yè)實習，我的體會是非常深刻的，對我的今后的工作更是受益匪淺。
我在x公司實習。公司分為財務結算中心、客服中心、操作中心、綜合中心。我被安排在客服中心。公司非常注重培訓，其客服小姐、遞送員必須要將快件所到區(qū)域全部背誦記憶真能正式上崗。
實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。由于我的虛心好學，領導破格讓我除了幾周正規(guī)的一天兩個小時的培訓外，要做一些辦公室文員的接聽電話、收發(fā)文件等簡單的輔助工作。
一、在接聽來電方面。
這個工作要求會聽(正確理解對方的意思)、會講(注意用語、注意講話的技巧等)、還要會記(繁忙的時候，一下子記不住這么多的事情，這時就要將來電者的姓名、單位、交代的事等記下，這樣做可以避免因工作繁忙而引起失誤)。
我所在的辦公室，電話聲此起彼伏。接聽來電,看似簡單的工作也有很大的學問，因為，接聽來電是與單位聲譽直接掛鉤的。要做好這項工作，首先就要有禮貌地自報家門“xx公司，請問有什么可能幫到您?”這些用語是必須要用的。其次，還要懂得技巧。
二、入單工作。
對于快遞公司而言，速度是生命。入單工作也需要在規(guī)定的時間內(nèi)完成，否則會影響貨物的報送及中轉。在學校我們系統(tǒng)學習了五筆打字的技能，對于excel表格的輸入更是非常熟悉。在入單工作中，除了這兩項技能外，重要的是要認真仔細核對好每一個運單號的號碼，否則也會影響貨物的中轉。
三、收發(fā)文件。
像辦公室復印機、打印機和傳真機等，我們在學校一樣有接觸和學習過。看似簡單，但是一到機子面前，手腳就會變笨。不知道那個鍵可以按，哪個不可以。但是在連續(xù)的幾次接觸下來，也很快學會了。有一次，我傳真一份確認書給客戶，后來客戶卻說沒收到傳真而使整個事情變得糟糕，最好在經(jīng)理的處理下才圓滿結束。經(jīng)理并沒有怪我，說工作不能預料的事很多，就像簡單的一個傳真一樣，一個“sent”并不代表什么。真正到了客戶手中才算是真正的“sent”。
四、溝通協(xié)調(diào)。
公司的快遞員都是分區(qū)域工作的，但是每天的送、收的快件量都不一樣，在遇到一個區(qū)域快件很多時，就要學會調(diào)配工作，在布置給另一個區(qū)域的快遞員時又要有一定的溝通技巧。這跟溝通技巧有關，又跟平時的同事相處掛鉤，如果和他平時相處的好，那么溝通工作相對就要容易得多。
下面我談幾點我在工作中總結的自認為非常重要卻又會讓人忽視的工作經(jīng)驗。
一、傳真須電話確認。
對于客戶的傳真要及時回復，傳真發(fā)給客戶后要電話確認是否收到。在工作過程中，意料之外的事很多，萬萬不可憑傳真的“sent”來確定傳真?zhèn)骱昧恕?BR> 二、語速必須要適中。
做為快遞公司，語速要稍快，這樣可以給客戶一種“急人所急”的感覺，當然，語速當然要以說話要清楚為前提。和我一起實習的一個同學就是因為語速太慢改正不了而不能上崗。
三、處理事情要把握輕重緩急的相對坐標關系。
四、好記性不如爛筆頭。
對于通過的電話，上面布置的任務，一定要記下來，以免遺漏。人不可能記得每一件事，但是一筆一本就可以。
五、口說無憑，書面為證。
任何有涉及到雙方利益的事，都需要經(jīng)過書面的確認才可以。
在公司實習，雖然都是很簡單的工作，便我卻覺得：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在這里實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間并不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬于自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續(xù)工作學習。
在將近三個月的的實習過程中，在這個說長不長，說短不短的時間里，我從不懂到懂，從外行專業(yè)。其中有工作的辛苦與艱辛，更多的是工作所帶給我收獲的快樂。
現(xiàn)在我的實習期快要結束了，經(jīng)理對我的工作也十分滿意，并提早讓我簽了協(xié)議，希望我能繼續(xù)留在公司發(fā)展。
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成。
畢業(yè)論文。
的寫作，按照學校的要求，我來到申通快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解，下面是這段時間的實習簽定。
申通快遞，為上海盛彤實業(yè)有限公司的注冊商標，公司成立于1993年，是一家以經(jīng)營快遞為主的國內(nèi)合資(民營)企業(yè)。目前公司的主要經(jīng)營地位于xx市xx區(qū)北青公路6186號。公司總部現(xiàn)有員工近千人，分別在全國各省會城市(除中國臺灣)以及其它大中城市建立起了800多個分公司，吸收1100余家加盟網(wǎng)點，全網(wǎng)絡有員工2萬多人。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
20xx年12月18日，申通快遞有限公司工會成立了。xx市xx區(qū)重固鎮(zhèn)總工會領導、公司董事長陳德軍，共有46位職工代表參加會議。公司各部門總監(jiān)列席會議。申通公司員工懷著喜悅的心情，熱烈祝賀公司工會成立，廣大員工有了溫暖的“職工之家”。公司工會成立大會由張煥明同志主持。
公司杜新勝同志在會上作了籌備組建工會的工作情況匯報，對六位工會委員候選人。
簡歷。
作了介紹。
大會按照《中華人民共和國選舉法》和《中華人民共和國工會法》的要求，用無記名、差額選舉的投票方式，選舉產(chǎn)生了五名工會委員：杜新勝、宋志云、張煥明、吳優(yōu)良、陳正貴。
經(jīng)過工會委員選舉，一致推選杜新勝同志為工會主席。推選沈岳英同志為工會經(jīng)費委員會委員。
重固鎮(zhèn)總工會主席孫國輝對申通快遞有限公司成立工會表示熱烈的祝賀!對杜新勝同志當選為工會主席表示熱烈祝賀。他說，重固鎮(zhèn)總工會將全力以赴支持申通公司開展各項豐富多彩的工作。
公司董事長陳德軍在會上作了重要講話。他說，今天，是我們申通快遞有限公司一個值得慶賀的日子——公司工會成立了!我和各位申通同仁一樣，懷著喜悅的心情，熱烈祝賀公司工會成立!堅決支持工會的各項工作!
我國實行改革開放的利國利民好政策，已經(jīng)有三十年了。我們從原來單一的計劃經(jīng)濟逐步走向多元化發(fā)展的社會主義市場經(jīng)濟。因此，我國也逐步進入了法制建設時代。特別是我國出臺了《中華人民共和國工會法》，它標志著我國法制建設結出了豐碩成果;《工會法》是維護勞資雙方合法利益的“保護神”。所以，我在企業(yè)管理的實踐中體會到：公司應該建立工會組織，沒有工會組織的企業(yè)在管理方面是不完整的。
經(jīng)過幾天的培訓，我了解到快遞這一行業(yè)的流程和商業(yè)制度：
1、物流運輸中是有一定風險的，包括丟失和損壞，為避免商家不必要的損失，請務必按物流公司的要求進行包裝。
2、下定單時希望能夠確定大概的來收貨時間，同時可以通過查看申通網(wǎng)站或通過“申通在線客服“獲得當?shù)鼐W(wǎng)點的電話，直接聯(lián)系確認為佳。
3、在17：00前下的訂單(冬季在東北限于14：00前)，當天原則上完成取件，如有特殊情況將電話聯(lián)系客戶重新確定時間。
4、申通公司原則上不接受粉末、液體類物品，絕對拒絕化工及其它國家規(guī)定的違禁物品，一旦發(fā)現(xiàn)瞞報發(fā)運，申通有權拒絕提供服務。造成損失的將視后果的嚴重程度采取進一步的法律措施。涉及化妝品等常見民用產(chǎn)品的，需在申通總公司做書面?zhèn)浒?，并在我們認可的包裝條件的條件下方可發(fā)運。
5、各位商家務必能做好發(fā)貨準備，包括包裝和填寫“申通—淘寶”專用運單，并在運單上清晰的填寫上淘寶物流號，以便于我們的信息匹配，確保及時的信息反饋及查詢。
6、業(yè)務員攬收時只負責檢查外包裝情況，客戶必須使用申通公司不干膠的封口條(每個申通網(wǎng)點的編號不同，便于我們今后界定責任)，并在箱子或袋口的各個接縫處貼上。
7、客戶發(fā)出貨物后，網(wǎng)上查詢一旦發(fā)覺不正常，應即刻與“申通在線客服”直接聯(lián)系;了解當?shù)厣晖娫捒傻缴晖ňW(wǎng)站查詢。
8、申通公司無法承諾貨物一定送到收貨人本人手上，但承擔由此可能帶來的遺失風險。
9、我司業(yè)務員派送時要求客戶先檢視外包裝的完整(特別是箱體封口處的不干膠是否損壞)和確認內(nèi)無明顯的破碎聲后再簽收，申通業(yè)務員無幫助檢視內(nèi)件情況的義務。如有異常狀態(tài)，可拒絕收貨并要求退回(但必須注明原因并簽名)，退回費用由申通公司承擔(但因包裝不良導致的封口貼損壞由發(fā)件方承擔，參見包裝要求1)。
10、申通公司嚴禁業(yè)務人員派送時要求客戶自提或下樓甚至到小區(qū)門口接貨，發(fā)生此類問題，請商家到“申通在線客服“進行投訴。(所派送地區(qū)的受物業(yè)管理限制或特殊軍事管理區(qū)限制的除外。對于學校派送，要求事先聯(lián)系收件人，并在約定的時間內(nèi)送達收件人指定的收件地。)。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進行電話聯(lián)系，有異常信息急時反饋處理，最后就是派送，在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
收快遞心得體會總結篇八
近年來，隨著網(wǎng)購的興起，快遞行業(yè)發(fā)展迅猛。然而，快遞操作安全問題也相應增加。為了保證快遞員和顧客的安全，我們應該時刻關注快遞操作安全，并總結相關心得體會，以提高快遞操作的安全性。在我多年的快遞工作經(jīng)驗中，我積累了一些實用的心得體會，下面將五段式的方式進行總結。
首先，了解快遞操作的風險及其可能帶來的危害是保障安全的前提。在日常工作中，快遞員可能會面臨很多危險，例如重物滑落、交通事故、室內(nèi)走廊或樓梯摔倒等。因此，快遞員要時刻注意周圍環(huán)境，特別是在搬運重物時要保持平衡，并使用適當?shù)奈锲愤M行保護，如手套、防滑鞋等。同時，快遞員也要充分了解特殊貨物的安全操作方式，避免意外事故的發(fā)生。
其次，掌握正確的搬運技巧是確?？爝f操作安全的關鍵。在快遞行業(yè)，搬運貨物是一項基本的工作內(nèi)容。然而，在搬運過程中，如果操作不當，不僅容易受傷，還可能損壞貨物。因此，快遞員應該掌握正確的搬運技巧。首先，要分清貨物的重量和尺寸，采取適當?shù)陌徇\方式。其次，要保持正確的姿勢，用力均勻，避免突然用力造成損傷。最重要的是，快遞員要根據(jù)不同環(huán)境和場景，靈活運用各種工具和設備，如手推車、搬運帶等，以提高搬運效率。
第三，保持良好的溝通和合作，也是確?？爝f操作安全的關鍵因素。在快遞行業(yè)中，快遞員經(jīng)常需要與同事、顧客及其他工作人員進行溝通和合作。良好的溝通可以幫助快遞員更好地了解工作內(nèi)容和要求，從而減少操作風險。合作可以提高工作效率，避免貨物丟失或損壞。因此，快遞員應懂得傾聽和表達，與其他人保持良好的溝通，共同努力實現(xiàn)安全快遞操作。
第四，定期接受安全培訓和教育是提高快遞操作安全的有效手段。在快速發(fā)展的快遞行業(yè)中，安全常識不斷更新，新的安全風險也不斷出現(xiàn)?？爝f員需要定期接受相關培訓和教育，了解最新的安全知識和技巧。這樣可以更好地應對突發(fā)情況，減少意外事故的發(fā)生。同時，相關培訓和教育還可以提高快遞員的安全意識，使其能夠在工作中主動發(fā)現(xiàn)和解決安全問題。
最后，建立健全的安全管理體系是確?？爝f操作安全的基礎。安全管理體系應該包括規(guī)章制度的制定和執(zhí)行、安全設施的完善和維護、安全檢查的常態(tài)化等方面。規(guī)章制度可以明確快遞公司對快遞員的要求和責任，幫助快遞員正確操作貨物。安全設施可以提供必要的保護和疏導，減少意外事故的發(fā)生。安全檢查可以及時發(fā)現(xiàn)和排除潛在的安全隱患。只有建立健全的安全管理體系，才能夠確?？爝f操作的安全性。
通過以上總結，我們可以看出，快遞操作安全的保障需要從多個方面入手。了解風險、掌握技巧、溝通合作、定期培訓和教育以及建立安全管理體系都是不可或缺的。作為快遞員，保障自身安全是責任，也是對客戶負責的表現(xiàn)。只有不斷總結經(jīng)驗、提高規(guī)范化操作，方能有效降低快遞操作中的安全風險，為顧客提供更安全、便捷的快遞服務。
收快遞心得體會總結篇九
隨著電商的迅猛發(fā)展，快遞行業(yè)成為現(xiàn)代物流中不可或缺的重要環(huán)節(jié)?？爝f入庫作為快遞流程的一部分，承擔著接收、倉儲和分配貨物的重要任務。在進行快遞入庫工作時，我深刻體會到了其重要性和細節(jié)之處。在這篇文章中，我將總結和分享我在快遞入庫工作中的心得體會。
第一段：抓好快遞入庫的準備工作
在進行快遞入庫前，我們需要做好充分準備工作。首先，要了解和熟悉所接收的貨物種類和特點，以便安排合理的存儲空間和方式。其次，要做好物料清點和記錄，保證收到的貨物數(shù)量準確無誤。此外，還要檢查包裝是否完好無損，以確保貨物的安全保存。只有做好這些準備工作，才能高效有序地進行快遞入庫。
第二段：合理利用倉庫空間
倉庫空間是有限的，因此合理利用倉庫空間是快遞入庫工作中的重要環(huán)節(jié)。在進行入庫操作時，我們要注意貨物的分類和分區(qū)，將相似或相鄰的貨物放置在一起，方便入庫和提取。此外，要合理設置貨架和儲物柜，充分利用垂直空間和橫向空間，以實現(xiàn)最大化的倉庫容量。
第三段：嚴格執(zhí)行質量和安全控制措施
在進行快遞入庫工作時，質量和安全控制是至關重要的。首先，要對貨物進行質量檢查，確保沒有損壞或缺件。任何有質量問題的貨物都不能入庫，以免造成進一步的損失。其次，要做好防火和防盜工作。倉庫中應配備滅火器和消防器材，并設置監(jiān)控系統(tǒng)進行監(jiān)視，以保障貨物的安全。只有嚴格執(zhí)行質量和安全控制措施，才能有效保證快遞入庫工作的順利進行。
第四段：建立高效的入庫流程和信息管理系統(tǒng)
建立高效的入庫流程和信息管理系統(tǒng)能夠提升快遞入庫工作的效率和準確性。首先，要制定科學合理的作業(yè)流程，明確各項工作任務和責任。例如，要規(guī)定統(tǒng)一的標識符和編號，方便貨物的查找和管理。其次，要借助信息技術手段，建立完善的信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對貨物存放情況和流動信息的實時監(jiān)控和追蹤。通過建立高效的入庫流程和信息管理系統(tǒng)，可以最大程度地提高快遞入庫工作的效率和準確性。
第五段：持續(xù)改進和提高服務質量
快遞入庫工作不僅僅是一個環(huán)節(jié)，更是打造出色服務品牌的重要一環(huán)。要持續(xù)改進和提高服務質量，我們需要定期總結和分析入庫工作中的問題和不足之處，并制定相應的改進措施。例如，優(yōu)化入庫流程，提高工作效率；培訓員工，提升服務水平；引進新技術，提升信息管理能力等。只有持續(xù)改進和提高服務質量，才能滿足客戶的需求，并在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
總結起來，快遞入庫工作是快遞行業(yè)中至關重要的一環(huán)。通過抓好準備工作、合理利用倉庫空間、執(zhí)行質量和安全控制措施、建立高效入庫流程和信息管理系統(tǒng)，并持續(xù)改進和提高服務質量，我們能夠提高快遞入庫的效率和質量，滿足客戶的需求，為快遞行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
收快遞心得體會總結篇十
隨著快遞業(yè)務的日益發(fā)展，越來越多的人選擇通過快遞公司進行物品的寄送。在這個過程中，安全、精準和快速是大家所追求的核心要素。而我，也在頻繁地使用快遞公司的過程中，積累了一些經(jīng)驗和心得。今天，就讓我來分享一下關于“包快遞”的心得體會。
第一段：選擇靠譜快遞公司是關鍵
在選擇快遞公司時，一定要選擇那些上市大公司、網(wǎng)點多、口碑好的公司。這樣可以避免不必要的風險和擔心，同時，這類公司在物流配送方面也更加專業(yè)，可以保證快遞的安全送達。一些小公司，雖然快遞價格低，但是服務質量和物流運作能力存在很大的缺陷。在選擇快遞公司時一定要慎重，考慮多方面的因素。
第二段：包裝必須到位
快遞物品的包裝是決定快遞安全性和完好程度的一個關鍵因素。對于某些物品，必須要采取特殊的包裝措施，如靈敏電子產(chǎn)品、易碎物品、易腐物品等，都要做好相應的保護工作。另外，在選擇包裝材料時，也必須保證其質量、完整性和穩(wěn)定性，這樣才能有效保護快遞所承載的物品。
第三段：準確填寫收寄信息
在填寫快遞寄件單時，必須保證相關信息的準確性。包括發(fā)件人、收件人、地址、電話和快遞種類等等。若有任何一項信息填寫錯誤，都會對快遞的運送造成很大的影響，進而導致耽擱和錯誤。因此，在填寫此項信息時，請務必要認真核對，三思而后行。
第四段：選擇快遞服務時間
選擇快遞服務的時間也是至關重要的。它存在很大的靈活性，可以根據(jù)你的個人需求來決定。對于涉及到時效性要求比較高的，可以選擇EMS或者優(yōu)先快遞服務，這樣可以保證快遞盡快抵達目的地。而對于沒那么急的，普通快遞也能滿足需求。要根據(jù)實際情況來決定快遞服務的時間，同時也要充分考慮快遞公司的工作時間和節(jié)假日調(diào)整。
第五段：了解并維護自己的權益
在使用快遞服務的過程中，如果出現(xiàn)任何問題，需要及時與快遞公司聯(lián)系并保留相關證據(jù)，以維護自己的合法權益。同時，也要認真閱讀快遞服務條款，避免在后續(xù)過程中產(chǎn)生任何不必要的爭議?？爝f公司的工作人員也會提供相關的意見和建議，可以跟他們溝通解決問題。
綜上所述，對于包快遞，我們必須保證快遞公司的選擇正確，包裝到位，填寫信息準確，選擇服務時間合適，維護自己的權益等等。這些都是非常重要的，而且需要我們在使用快遞之前認真考慮和規(guī)劃。只有這樣，我們才能夠真正實現(xiàn)物品的安全、快速和精準。
收快遞心得體會總結篇十一
我是一名大學生，暑假在UPS快遞公司打工，這是我第一次接觸快遞行業(yè)。起初，我對這個行業(yè)并沒有太多了解，只知道它是一家全球領先的物流公司，致力于通過高效的運輸網(wǎng)絡為全球客戶提供可靠的快遞服務。在剛開始工作的幾天里，我才逐漸了解到UPS快遞不僅是一個物流公司，更是提供了一種高品質、高效益的服務。
二、學會專業(yè)的快遞知識。
在工作期間，我的主要任務是根據(jù)客戶的要求進行包裹的處理和投遞。這需要我了解各種快遞產(chǎn)品和服務，并根據(jù)快遞運輸?shù)奶攸c和規(guī)定來操作。通過培訓和實際操作，我逐漸掌握了一些專業(yè)的快遞知識，例如包裝規(guī)范、貨物分類、運輸方式等。這些知識使我能更好地處理客戶的包裹，并確保它們安全、準時地送達。
三、感受到了UPS的高效和可靠。
在與UPS快遞合作的過程中，我深刻地感受到了它的高效和可靠。無論是公司內(nèi)部的工作流程，還是與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，UPS都以極高的效率和精確度進行操作。而且，它所擁有的全球化的網(wǎng)絡系統(tǒng)和先進的技術設備，使得包裹的追蹤和跟蹤變得更加可靠和便捷。這一切都為客戶提供了更好的快遞體驗，也得到了客戶的高度認可和信任。
四、培養(yǎng)了責任心和團隊合作。
在UPS快遞的工作環(huán)境中，我不僅學到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了責任心和團隊合作精神。每天，我需要處理大量的包裹，要確保它們準時送達，這對我的責任心提出了更高的要求。在工作中，我們需要互相協(xié)作配合，同時與其他團隊保持緊密的溝通與合作，以確保包裹順利進行交接和運輸。通過與同事的合作，我學到了團隊合作的重要性，也提升了自己的團隊合作能力。
五、快遞行業(yè)的未來和個人發(fā)展。
隨著電子商務的快速發(fā)展，快遞行業(yè)正迎來更大的機遇和挑戰(zhàn)。UPS作為全球領先的快遞公司，不僅在技術上始終保持先進，還注重員工的培養(yǎng)和發(fā)展。在實際工作中，我不僅從中學到了專業(yè)知識，還了解到了這個行業(yè)的前景和個人發(fā)展的機會。未來，我希望能夠在快遞行業(yè)中有更多的發(fā)展，并為客戶提供更好的服務。
總結起來，通過在UPS快遞公司的工作經(jīng)歷，我深刻地認識到了這個行業(yè)的重要性和巨大的潛力。同時，我也學到了許多有價值的知識和技能，培養(yǎng)了自己的責任心和團隊合作精神。我相信，在未來的發(fā)展中，快遞行業(yè)將不斷創(chuàng)新和進步，為更多的人提供更好的服務體驗。我也希望自己能夠在這個行業(yè)中發(fā)揮自己的才能，為推動行業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻。
收快遞心得體會總結篇十二
第一段：引入快遞行業(yè)的發(fā)展和重要性（200字）。
近年來，隨著電子商務的蓬勃發(fā)展，快遞行業(yè)成為了經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐。全國各地的快遞員們?nèi)找贡疾ㄔ诔鞘械拇蠼中∠?，為人們的消費提供便利。作為一名快遞員，我深深體會到了這一行業(yè)的辛勞和重要性。在這個五段式文章中，我將分享一些我在快遞行業(yè)中的心得體會。
第二段：熟悉地理位置的重要性（200字）。
第三段：細節(jié)決定效率與服務（200字）。
第四段：快遞行業(yè)的發(fā)展與改善（200字）。
第五段：快遞工作給我的啟示和收獲（200字）。
收快遞心得體會總結篇十三
第一段：接快遞的重要性和背景介紹（150字）
在當今快速發(fā)展的電子商務時代，更多的人選擇在網(wǎng)上購物。而為了更好地滿足消費者的需求，快遞服務也隨之蓬勃發(fā)展。作為消費者，接快遞是每個人都會經(jīng)歷的事情。接快遞的過程中，我們不僅僅是簡單地領取一件包裹，同時也需要關注到操作的技巧，以及面對可能出現(xiàn)的問題的解決方法。
第二段：接快遞時需注意的問題和技巧（300字）
首先，在接快遞的過程中，我們需要注意快遞的完整性和安全性。在簽收前，我們應該對包裹進行檢查，確保外包裝完好，并且沒有被損壞。如果發(fā)現(xiàn)破損或者有異樣，應該及時與快遞員進行溝通，以免承擔不必要的損失。其次，我們需要謹慎處理快遞員的詢問和要求。雖然絕大多數(shù)的快遞員都是誠實守信的，但我們?nèi)匀恍枰斏鲗Υ爝f員的詢問，以免泄漏個人信息或者受到欺詐。此外，我們可以要求快遞員在包裹親自檢查并在收據(jù)上簽字，以確保包裹的完整性和可追溯性。
第三段：處理不如意情況的技巧和方法（300字）
在接快遞的過程中，可能會遇到一些不如意的情況，例如包裹延遲送達或者錯件。面對這些問題，我們首先需要保持冷靜和理性，避免情緒化的處理。然后，我們可以及時聯(lián)系快遞運營商，了解情況并尋求解決方案。根據(jù)具體的情況，我們可以要求加急處理、要求賠償或者要求重新派送正確的貨物。如果運營商不能解決問題，我們有權利向消費者協(xié)會或者相關監(jiān)管部門投訴。這些技巧和方法可以幫助我們在遇到問題時保護自己的權益和利益。
第四段：積極主動參與社區(qū)的快遞接收活動（250字）
作為社區(qū)的一員，我們可以通過積極參與快遞接收活動，提升接快遞的經(jīng)驗和技巧。例如，我們可以與快遞員建立良好的關系，與他們保持合作和溝通，互相理解和支持。我們還可以分享自己的接快遞經(jīng)驗和心得，幫助其他社區(qū)成員更好地面對快遞服務。通過這樣的互動，我們不僅可以提高自己的快遞接收效率，還可以加強社區(qū)的凝聚力和互動性。
第五段：總結接快遞的重要性和意義（200字）
接快遞不僅僅是簡單的領取包裹，更是我們與快遞運營商、快遞員以及其他消費者進行互動和合作的過程。通過良好的溝通和關系建立，我們可以更好地保護自己的權益和利益。接快遞也是參與社區(qū)的一種方式，通過積極的參與和交流，我們可以提高自己的快遞接收效率，同時也加強社區(qū)的凝聚力和互動性。因此，我們應當重視接快遞，不僅僅將其視為一項瑣事，更應當認識到其背后的重要性和意義。
收快遞心得體會總結篇十四
這次在中通快遞公司的實踐讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實踐的心得和感受，而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！
在物流課上，老師對物流條碼做過詳細的講解，今天再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實習，說真的，那天早上真的好冷，不過此次實習讓我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足，也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的學生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備吃苦耐勞的`精神，使自己在以后的途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實踐，頗有體會。
這次實踐對我來說，是開心的、有意義的、充實的。因為學習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過得更加充實，不虛度光陰。因為實踐，讓我更好地去了解社會，體驗社會，感受到社會的冷暖人生，生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學習，因此，非常感謝學校的領導安排這次實習，不僅使我們得到鍛煉，更讓我們看到了計算機專業(yè)領域的寬闊和美好的前景，激勵我們在努力學習知識的同時。更加注重理論和實踐的結合，提高自己的專業(yè)素質和本領！
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實踐，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀點也有了本質性的改變！物流管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
收快遞心得體會總結篇十五
隨著網(wǎng)絡購物的普及和消費習慣的改變，快遞行業(yè)變得越來越重要?？爝f業(yè)不僅提供了便利的送貨服務，也成為了穩(wěn)定就業(yè)的重要領域。作為一個在快遞業(yè)工作多年的人員，我深刻認識到這個行業(yè)的重要性，并積累了一些心得體會。
第二段：倡導服務意識和責任感。
在快遞業(yè)工作，一個重要的原則是要有服務意識和責任感。作為快遞員，我們需要時刻保持以客戶為中心的思維，提供高質量的服務。有時候，可能會遇到一些客戶不滿意的情況，但我們不能因此放棄對工作的熱情，反而應當積極解決問題、改進服務質量。
第三段：培養(yǎng)溝通能力和團隊合作精神。
快遞業(yè)對于快遞員的溝通能力和團隊合作精神要求較高。在工作中，我們需要與客戶保持良好的溝通，了解他們的需求，并及時給予反饋。此外，快遞業(yè)通常采用團隊合作的模式，我們需要和同事之間相互協(xié)作，共同完成配送任務。通過這樣的合作，我們能夠更高效地完成工作，提升客戶滿意度。
第四段：快遞員應具備的技能和品質。
快遞員在工作中還需要具備一定的技能和品質。首先，我們需要具備一定的駕駛技巧，以保證貨物的安全和時效性。同時，我們還需要具備一定的倉儲管理和包裝技巧，確保貨物在運輸過程中不受損。此外，快遞員還應具備一定的語言溝通能力和服務意識，與客戶保持良好的互動，提供個性化的服務。
第五段：快遞業(yè)的未來發(fā)展和展望。
快遞業(yè)在過去幾年取得了長足的發(fā)展，但仍然存在一些問題和挑戰(zhàn)。例如，因為快遞需求的增加，配送速度可能會受到影響，我們需要通過技術和管理的不斷創(chuàng)新來提高效率。此外，隨著環(huán)保意識的增強，快遞業(yè)也需要更加注重綠色環(huán)保的問題，減少包裝的使用和物流產(chǎn)生的碳排放。未來，快遞業(yè)還有很大的發(fā)展空間和潛力，我們應當保持積極的心態(tài)，不斷學習和進步。
總結：快遞業(yè)的發(fā)展給我們工作帶來了很多機遇，但同時也提出了一系列的要求。通過長期的工作和積累，我們要有服務意識和責任感，并鍛煉好溝通能力和團隊合作精神。同時，我們還要具備一定的技能和品質，為客戶提供高質量的服務。展望未來，快遞業(yè)將繼續(xù)發(fā)展壯大，我們需要保持開放的心態(tài)，不斷適應變化，并為行業(yè)的繁榮和發(fā)展做出貢獻。
收快遞心得體會總結篇十六
快遞作為現(xiàn)代物流行業(yè)的重要組成部分，越來越受到人們的重視和需求。作為一名快遞員，我有幸親身經(jīng)歷了種種發(fā)快遞的過程，并從中汲取了寶貴的經(jīng)驗和體會。下面我將就發(fā)快遞的重要性、技巧、挑戰(zhàn)、收獲以及未來發(fā)展進行探討。
首先，發(fā)快遞的重要性不可忽視?，F(xiàn)代社會的發(fā)展帶來了人們對于時效性的要求，快遞作為一種快速、安全、穩(wěn)定的物流方式，已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。無論是線下購物還是電商平臺，快遞都扮演了關鍵的角色。能夠順利送達快遞，不僅能夠滿足人們的需求，也有助于維持社會的穩(wěn)定。
其次，掌握發(fā)快遞的技巧至關重要。在我長期的工作經(jīng)驗中，我深刻體會到了發(fā)快遞的技巧對于提高工作效率的重要性。首先，仔細閱讀快遞單上的寄件人信息和收件人信息，確保準確無誤。其次，合理選擇包裝材料，對易碎物品進行特殊防護，提前做好擋水、擋撞等措施，以確保貨物的完好無損。最后，選擇合適的發(fā)貨途徑和時間，以實現(xiàn)最短的配送時間和最佳的送貨效果。這些細節(jié)上的技巧，能夠大幅提高發(fā)快遞的準確度和速度。
然而，發(fā)快遞也面臨諸多挑戰(zhàn)。首先，客戶的要求多樣化，對于時效和安全的要求不斷提高，對于投遞員的要求也越來越高。同時，快遞的數(shù)量也日益增加，快遞員的工作量相應增加，給快遞員的工作帶來了更大的壓力。在繁忙的工作中，漏掉一個地址或者錯投一個快遞都會引起客戶的不滿，影響工作的效率和形象。因此，快遞員需要不斷提升自己的綜合素質，以應對各種挑戰(zhàn)。
然而，發(fā)快遞也帶給我很多收獲。首先，快遞工作的性質決定了我與各類客戶接觸的機會。通過與客戶的溝通交流，我了解到了不同階層和地域的人們的需求和生活方式，拓寬了自己的視野。其次，由于工作的特殊性，我被迫養(yǎng)成了細致、耐心和責任心的優(yōu)秀品質。在快遞送達的每個細節(jié)中，我都會用心去對待，確保客戶的滿意度。此外，快遞送達給我?guī)砹司薮蟮某删透?，每次成功投遞，都會給予我莫大的滿足和自豪感。
最后，展望未來，發(fā)快遞行業(yè)仍然有很大的發(fā)展空間。隨著互聯(lián)網(wǎng)和電商的迅猛發(fā)展，快遞業(yè)務也將隨之增長。新技術和新模式的引入，如無人機、無人車等，將進一步提高快遞的效率和安全性。同時，快遞公司也將加強對于員工的培訓和管理，提高服務質量和員工的專業(yè)素養(yǎng)。未來的快遞行業(yè)將更加智能、便捷和高效。
總之，作為一名快遞員，我深知發(fā)快遞的重要性和挑戰(zhàn)，也從中汲取了豐富的經(jīng)驗和快樂。我將繼續(xù)努力提升自己的能力，為客戶提供更好的服務體驗。相信隨著快遞行業(yè)的發(fā)展，發(fā)快遞的經(jīng)驗和心得也將不斷豐富和積累，為日益完善的物流體系作出更大的貢獻。