總結(jié)是一個評估的過程，可以幫助我們評價自己的努力和成果。在寫總結(jié)時，要注重事實和數(shù)據(jù)的支撐，避免主觀感受的夸大和減少。如果你正犯愁如何寫一篇好的總結(jié)，不妨看看下面這些范文，或許能給你一些啟發(fā)。
汽車索賠員工作總結(jié)篇一
本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是汽車運用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。此教材在編寫時，緊密的結(jié)合汽車用電的實際情況，文字簡練，深入淺出，可讀性強。根據(jù)本學(xué)期11春季班的特點特制定本學(xué)期教學(xué)計劃：
11春季汽車運用與維修班共12人，其中男生12人，無女生。這些學(xué)生大多數(shù)是初中提前分流的，這就使他們在學(xué)習(xí)專業(yè)課上，所表現(xiàn)出的難度和積極主動性較差。但由于是他們的一門電子專業(yè)課，他們對電子課本身的興趣還比較大，喜歡動手操作。
從教材看，本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是采用北京郵電大學(xué)出版社出版，張玉萍主編的中職電子類通用教材。
全書共分九章。第一章介紹了直流電路，第二章分析電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用；第三章介紹了正弦交流電路，第四章，對變壓器與電機知識進行了講解；第五章，半導(dǎo)體器件的基本知識，第六章，整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路，第七章，晶體管放大電路，第八章，數(shù)字電路基礎(chǔ)，第九章介紹了基本數(shù)字部件。同時書中輔有十三個實驗課程。從課程安排上看，本學(xué)期汽車電工電子基礎(chǔ)教學(xué)每周4課時，預(yù)計實際教學(xué)十八周，共計七十二課時，由教材與課程安排來看，本學(xué)期充分體現(xiàn)理論教學(xué)與實踐操作相結(jié)合，以不斷提高學(xué)生的動手操作能力。
1、掌握電路基本物理量，串、并、混聯(lián)電路。
2、掌握復(fù)雜電路的分析計算。
3、了解電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用。
4、了解正弦交流電路及基本物理量。
5、掌握交流電路的分析與計算。
6、了解半導(dǎo)體元件的基本知識明及基本性能。
7、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。
8、了解晶體管放大電路的基本計算與分析方法。
9、了解數(shù)字電路基本知識。
10、了解基本數(shù)字部件的參數(shù)及應(yīng)用。
1、充分發(fā)揮師生在教學(xué)中主動性和趣味性。
由于汽車電路較簡單，但學(xué)生基礎(chǔ)差，教材內(nèi)容覆蓋面廣,針對學(xué)生的這種現(xiàn)象，我在平時的教學(xué)工作中盡用清晰的思路去分析基本電路，從而去掌握復(fù)雜電路的知識。
2、在教學(xué)中努力體現(xiàn)實踐和理論相結(jié)合。
為了加強他們的實踐動手能力，教學(xué)中要通過實踐、舉例、講解、練習(xí)來提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實踐結(jié)合起來，實踐課的增加可以把學(xué)生的感官認(rèn)識加強，適時通過實踐學(xué)習(xí)，在實踐中遇到的問題是我們學(xué)習(xí)理論的動力，使他們認(rèn)識到學(xué)習(xí)好汽車電路的重要性。
3、加強與學(xué)生的情感交流
由于現(xiàn)在的學(xué)生在家中都是獨子或是由父輩把他們帶大，這就使他們在性格上和與人交流上比較偏執(zhí)。由于本學(xué)期汽車電工電子在實踐課上對學(xué)生要求較大，有很多的實驗要求學(xué)生自己來做，老師只是起一個引導(dǎo)的作用。如果上課他們不能很好的聽課在實踐課上就做不出來。為了改善這種情況，我會在課下和學(xué)生主動交流，了解他們的對汽車電路學(xué)習(xí)的的想法，并盡可能的把他們的想法用到實踐課上。
4、從學(xué)生自身出發(fā)，因材施教。
由于每個學(xué)生的自身學(xué)習(xí)情況不一樣，在學(xué)習(xí)上就會形成參差不齊的現(xiàn)象，為了改善這種情況，讓每一位在學(xué)習(xí)的過程中都有成就感。我在平時的教學(xué)中實行分層教學(xué)，對不同程度的學(xué)生采用不同的教授方法，對于個別認(rèn)知度較好的學(xué)生，我會讓他們多做一些課外的實驗以不斷提高他們自身的水平，并在實踐課上單獨留一些時間讓他們做自己想做的電路，碰到問題我在給他們講，以不斷提高他們的成就感。增加興趣，讓他們喜歡上實踐課。
直流電路第3-4周實驗一：
萬用表的測量技術(shù)和驗證kcl定律電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用第二章第5-7周實驗二：
三相電路中負(fù)載的聯(lián)結(jié)半導(dǎo)體器件的基本知識第五章第13周實驗四：
半導(dǎo)體二極管極性判斷及特性測試整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路實驗七：
直流穩(wěn)壓電源實驗十：
三相橋式整流電路晶體管放大電路第七章實驗五：
晶體管極性判斷及特性測試第16周實驗八：
汽車照明（模擬）電路數(shù)字電路基礎(chǔ)實驗六：
單管電壓放大器第八章第17周實驗十一：
基本邏輯門電路實驗十二：
三一八譯碼器基本數(shù)字部件第九章第18周實驗十三：晶閘管
汽車索賠員工作總結(jié)篇二
20xx年度即將過去，在這一年內(nèi)，我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關(guān)指示精神，圍繞職代會所布置的各項任務(wù)，我站全體工作人員努力奮斗，團結(jié)一心，預(yù)計全年實現(xiàn)發(fā)送班次82855次，旅客912500人次，招攬收入950萬元，比去年增長12%，圓滿的完成了公司交待的任務(wù)。取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
車站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點帶面，全面落實各項管理措施，為此我站根據(jù)工作特點，對班組成員進行了專門的分工，各人有各項的具體布署和分管內(nèi)容，從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調(diào)換，今年我站長途客運班組就撤消班長4人，調(diào)換班長一人，運管辦公室撤消副主任三人，調(diào)換正、副主任二人。而實事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。
為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹立車站文明“窗口”，我站今年每二個月舉行一次業(yè)務(wù)知識講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料60多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì)。全站上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。
制度的建立只是一個基礎(chǔ)，而執(zhí)行落實才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專門成立了勞動紀(jì)律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對車站各崗位的勞動生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對個別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀(jì)人員xxx人次，罰款xxx元，下崗3人，維護了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。
在平時日常工作中，面對出現(xiàn)的各種問題，我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商議討論有關(guān)重大問題。今年共計召開了站班組工作會議37次，通過了有關(guān)處理意見、決議共計20項。保證了公正性和透明度。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點措施：
1.加大對站場設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應(yīng)社會發(fā)展潮流，我站設(shè)入了4萬元資金對部分站場設(shè)施進行了更新，包括更換了修車室內(nèi)座椅、公告牌、各種圖表，修補了候車室屋頂，新增了人車分離護攔。并對場站重新進行了科學(xué)的規(guī)劃，劃分了待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)等功能區(qū)，使整個站場更加美觀實用，秩序井然。在今年那場舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產(chǎn)形勢嚴(yán)重下滑的情況下，我們?nèi)匀话瓷霞売嘘P(guān)部門精神，調(diào)入了1萬元購置了測溫議、體溫計、消毒水及工具，印刷了大量的登記表格，并專門設(shè)立了旅客留觀室，成立了專門的防治小組負(fù)責(zé)此項工作，責(zé)任到人，對每天進站的每臺車輛都進行了嚴(yán)格的消毒，對進站的人員都進行了統(tǒng)一的檢查，并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅持每天上報有關(guān)部門。“非典”期間我站共檢查車輛8335臺次，旅客82845萬人次。據(jù)統(tǒng)計，“非典”重點防治的4、5月期間，我站在收入比去年同期下降60%的情況下，支出比去年同期增長了2萬元。通過努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務(wù)，無發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例，受到了上級部門的表揚和社會各界的好評。
2.加強的對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運管辦公室是主要力量，在今年為加強運管力量，我站將運管辦人員從原有的8名增加到了17名，極大的增強了管理力度。針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。對重大問題我站還專門召開班線會議，組織經(jīng)營者進行統(tǒng)一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開班線協(xié)調(diào)會議8次，出臺班線管理規(guī)定制度4個，有效的維護的班線穩(wěn)定。在平時工作具體的管理實施中，站運管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用，因為他們是相直接與被管理者相接觸的，是戰(zhàn)斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關(guān)系到我站的生產(chǎn)效益，為此車站安排了主管生產(chǎn)副站長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這方面的工作，每天早上召開運管“碰頭會”，將一天的工作安排分配到位，責(zé)任到人，并保證全天有人值班，隨時處理問題。對外針對“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況，運管辦安排了專人專車，上街主動出擊，打擊私設(shè)站點，并在東線設(shè)立了稽查點，凡經(jīng)過車輛必須停車接受檢查，由稽查檢驗無誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后，三聯(lián)單才能在公司財務(wù)結(jié)賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益，而且對規(guī)范車輛的經(jīng)營也起了很大的作用。今年全年東線稽查點共預(yù)計實現(xiàn)了補票收入xx萬元。對站場的管理運管辦則根據(jù)不同班線的特點分別與之對待，如對廣線采取限定最低票價、派人跟車等措施，對常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場管理，現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場處罰等措施，原來常德線經(jīng)營有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象，經(jīng)過上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復(fù)了正常。除了上述專線專治的措施外，另外運管辦還安排了流動值勤人員整治站場秩序，車輛進站后由他們負(fù)責(zé)引導(dǎo)停入待班區(qū)，不許亂停亂靠，對不服從指揮的有權(quán)當(dāng)場處罰?，F(xiàn)在整個站場基本作到了車輛擺放整齊，發(fā)班準(zhǔn)點，無拉客、喊客現(xiàn)象。
3.加強和上級主管部門的聯(lián)系和合作，整頓客運秩序。在原來，由于某此原因，我站同上級有關(guān)主管部門關(guān)系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來，我站作了大量的工作同這部門搞好關(guān)系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運市場整治，如今年5月對全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設(shè)站點進行了大范圍的打擊，對“票販子”，西站發(fā)長途班的問題作了及時追究處理。主管部門對我站的支持也逐步加大，如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒有像以來卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進了我站的經(jīng)濟效益。
4.加大售票力度，促進對效益增長。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實行售票，其它實行了勞務(wù)費包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上6月份隔壁向陽停車場的遷入的機遇，同時按總公司及縣公司有關(guān)精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務(wù)費包干，到今年12月份，我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班，售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟效益穩(wěn)步提升。
通過上述一系列措施，我站今年的運輸生產(chǎn)工作有了很大的起色，職業(yè)素質(zhì)有了質(zhì)的改變，職工的收入也得到了提高，經(jīng)過全體工作人員的努力，在今年的全省站場評級中，由二級乙等車站上升達到到二級甲等車站標(biāo)準(zhǔn)，上了一個新的臺階。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下幾點：
1.車站建立和健全了安全生產(chǎn)制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了安全專干，做好站場內(nèi)部各項治安、消防安全管理工作，保障車站、進站車輛和旅客生命、貨物安全。
2.我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規(guī)定。
3.加強乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。
4.工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車；廣播員每天上午、下午進行一次乘車安全常識宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經(jīng)濟損失追究責(zé)任人的責(zé)任。
5.定期組織車輛經(jīng)營者、司機、工作人員進行安全知識學(xué)習(xí)，加強安全意識。
6.車輛實行安檢報班制度，發(fā)班前由車隊安全人員對車況進行檢查，合格后憑安檢單到車站報班，否則不予安班。
衛(wèi)生工作是車站的.門面，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象，旅客對此一直有意見，甚至設(shè)訴到有關(guān)媒體并曾被曝光，今年以來，我站加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來的2人增加到了3人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰出現(xiàn)問題找誰負(fù)責(zé)，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評和贊賞。
我站現(xiàn)在人員120多人，長期以來實行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車站廁所，安排了15名職工輪流值班收費，如今這些職工的收入大有提高，從原來的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500－600元，而且每人每個月只值4天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力，經(jīng)過努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實現(xiàn)月月上班，另一部分也已全部實現(xiàn)了每一年上9個月的班，比原來多上了3個月，平均每人增加收入1600元。同時在我站效益好轉(zhuǎn)的時候，今年為職工做了站服140套，共計金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒發(fā)的降溫費100元，共計14000元。從9月份起還為每位職工每月上調(diào)了50元的效益工資。通過以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，比如我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。2.擴大多種經(jīng)營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業(yè)的搞風(fēng)險能力。3.加強管理，確保運輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。4.提高職工的福利，增加職工工資，爭取職工人人達到全年月月上班的目標(biāo)。
＊＊汽車站
20xx年12月4日
汽車索賠員工作總結(jié)篇三
時間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間，在溫州華特別克4s店的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。在這一個月的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會閱歷。不過，在伴侶和同事的關(guān)懷下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是特殊有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。認(rèn)為正確而不懷疑這些寶貴的閱歷會成為我今后成功的最重要的.基石。實習(xí)是每一個高校畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
溫州華特汽車銷售服務(wù)有限公司成立于20xx年3月，系上海通用汽車授權(quán)溫州地區(qū)首家銷售服務(wù)中心與特約售后服務(wù)中心及美國通用汽車特約修理中心，是集整車銷售、車輛修理、誠新二手車、配件供應(yīng)和信息、認(rèn)證反饋于一體的4s企業(yè)。公司將追求完善、與時俱進、不斷創(chuàng)新、開拓將來，在競爭中求進展，不斷迎難而上，以客戶為中心，滿足和超越客戶期望，為更多更廣的汽車用戶供應(yīng)更優(yōu)質(zhì)、更完善的服務(wù)!
前臺的主要工作是接待客戶，轉(zhuǎn)接電話，收發(fā)傳真，復(fù)印做好登記，人員出入也要做個或許的了解?；蛟S的流程就是預(yù)約登記;接待環(huán)檢;仔細傾聽客戶敘述、詳細記錄修理要求;監(jiān)督修理過程進度;交車前的最終檢查;交車時間說明;后續(xù)跟蹤服務(wù)。這對車間對車輛進行保養(yǎng)很重要，前臺對客戶的服務(wù)質(zhì)量直接準(zhǔn)備了整個汽車保養(yǎng)的質(zhì)量，，所以說前臺是車輛服務(wù)的開頭。
這次社會實踐在前臺工作我學(xué)到了很多，怎么接待客戶，怎么和客戶相處，什么樣的客戶說什么樣的話，怎么為人處事，這對我們在畢業(yè)進入社會后找到合適的工作很重要，這次實踐最大的收獲就是知道我們以后能做什么，確了目標(biāo)。所以我要感謝很多人，感感謝你們，感謝你們給我這個學(xué)習(xí)的機會，感謝!
汽車索賠員工作總結(jié)篇四
工作總結(jié)
從2015年4月1日入職至現(xiàn)在已經(jīng)整整過去3個月有余了，在過去這忙碌的3個月，我得到領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助，收獲很多。在這期間，通過參加新員工入職培訓(xùn)以及向前任索賠員及信息員等同事們學(xué)習(xí)，使我對工作流程有了一定的熟悉，先后接手了信息員與索賠員的工作，現(xiàn)將工作情況扼要總結(jié)：
1、 4月份參加新員工入職培訓(xùn)、在前任索賠員與信息員的指導(dǎo)下，了解了公司的文
化及運營狀況，認(rèn)識了我們這個新團隊，使我對索賠員與信息員的工作方向有了整體的認(rèn)識和把握。我們這個團隊是年經(jīng)有朝氣的，大家每天都是生機勃勃的。當(dāng)我在第一次晨會上聽到大家喊出“超越自我，追求卓越”的口號時，我心中有種遇到知音的感覺，我對自己說，這不就是自己當(dāng)初加入這個團隊前的心理想法嗎？自己遲遲未能喊出來的心聲，在這個團隊看到了、聽到了，這就是我們這個團隊的精神，以后也將是我的信條。在入職培訓(xùn)時，我看到培訓(xùn)室墻上有句話：“今天你多做一點，明天你收獲會更多“，從那時起，我就要求自己在這個團隊中要多付出，我相信辛苦的汗水會換來喜人的回報，所以我更加虛心向團隊中每一位學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)大家身上的優(yōu)點、優(yōu)秀的工作方法，我給自己說，從同事那里學(xué)來工作經(jīng)驗后，我要超越他們，盡自己最大努力比他們做的更好。
2、 5月份正式接手了信息員與歐寶品牌索賠工作，自己開始獨立完成每日、每周及
每月的日常工作。剛接手信息員工作時，由于對公司很多事情不熟悉，加上兼做兩個崗位，為了把工作做好，我就把每日、每周及每月的工作全部打印出來，然后逐條去完成。隨著工作越做越熟，在把信息員每天的工作完成后我便時間去做歐寶的索賠工作。
3、 6月份正式接手了凱迪品牌索賠工作，這時自己開始處理索賠員與信息員的所有
工作任務(wù)。由于索賠員與信息員工作都非常重要，兩者之間有很大不同，信息員工作更加注重及時性，而索賠員工作更加注重準(zhǔn)確性，所以我不敢馬虎，全力以赴的做。由于兼做兩個崗位的所有工作，工作任務(wù)也比5月份多了很多，我也加快了做事的效率及兩者之間的統(tǒng)籌安排，但我的工作效率還是慢了很多，并且由于工作任務(wù)多，很多信息員的工作我是做出來了，但是我認(rèn)為自己還沒有真正消化，很多方面還有待進一步提高；索賠工作方面，我還欠缺去深入研究廠家索賠政策及應(yīng)對方法，也沒有抽出更多時間去車間學(xué)習(xí)維修及熟悉車輛故障，對凱迪拉克這個品牌車輛構(gòu)造還不是很了解，這離一個優(yōu)秀的索賠員還有一定的差距，這些都是我目前做的還不夠好的地方。現(xiàn)在我已經(jīng)明確自己所有的'工作任務(wù)，下一步我會更加好好規(guī)劃，學(xué)會把每天的時間都充分利用起來，根據(jù)事情的輕重緩急妥善安排，使工作有條不紊的進行。
感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的支持和幫助。為了更好的完成工作、做好工作，做一個合格、優(yōu)秀的索賠員與信息員，我會加強學(xué)習(xí)，扎實工作，和大家一起齊心協(xié)力，發(fā)揮個人所長，使我們這個團隊變的更好、更強！
理賠員個人工作總結(jié)
2015年10月，我加入了中國人壽，從事我不熟悉的人壽保險理賠工作。這是我畢業(yè)后的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此十分珍惜，盡最大努力去適應(yīng)這一崗位。通過這一年多的工作和學(xué)習(xí)，我進一步了解了保險理賠，挑戰(zhàn)了自己的工作能力和學(xué)習(xí)能力。在此我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)會我的悉心教導(dǎo)和同事對我的及時幫助，讓我能在短短的時間內(nèi)學(xué)到在校園課堂里無法學(xué)到的很多知識并積累了一定的社會經(jīng)驗。現(xiàn)在就2011年的工作情況做一個總結(jié)。
2011年對我們理賠科來說是比較特殊的一年，也是忙碌的一年。2011年，理賠省級集中在我們公司試點，隨著試點工作的進一步展開，壽險案件逐漸全部由省公司審核，各個縣級公司的案件逐步全部上收到市公司集中處理，如此一來，我們市公司理賠人員最直接的感受就是處理的案件量大增。粗略統(tǒng)計了一下本人2011年1月至11月的工作量，短險系統(tǒng)總量為7649,八版系統(tǒng)總量為1561；七版系統(tǒng)總量為27；老業(yè)務(wù)理賠結(jié)案歸檔為2。
一年來，本人憑著對工作的熱愛，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度、內(nèi)控規(guī)定和服務(wù)規(guī)定，竭盡全力履行自己的崗位職責(zé)，努力按領(lǐng)導(dǎo)的要求做好各方面的工作。2011年，對我個人來說也是很關(guān)鍵的一年。2011年上半年，我是一名單純的理算人員，主要負(fù)責(zé)案件的理算和結(jié)案工作，只要工作仔細，不要算錯、看錯、錄錯，一般不會出差錯，相對而言，工作對我來說是比較輕松的。到6月份，理賠省級集中工作已完成大部分，領(lǐng)導(dǎo)對我們理算人員也提出了更高的要求，希望我們一個案子從立案到結(jié)案歸檔單獨完成。當(dāng)時，我懵了，心里很擔(dān)心，因為立案用到的更多的是醫(yī)學(xué)知識，而對一個法學(xué)專業(yè)畢業(yè)的人來說，醫(yī)學(xué)知識是很匱乏的。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)和摸索，我對自己漸漸地有了自信，錯誤越來越少，操作也越來越熟練。
本人在工作中能不斷進步，除了要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助，也要感謝上級公司和市公司組織的各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試考核。正是因為這些培訓(xùn)、考核，我才能不斷加強自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的訓(xùn)練，不斷提高業(yè)務(wù)操作技能和服務(wù)技巧。
汽車索賠員工作總結(jié)篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫xxx，現(xiàn)任xx有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理。
1976年，我滿懷著對美好生活的向往，來到xx廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工，那時我剛滿18歲。我先后干過鑄造工、清整工、爐工、退火工、電工、車工，并歷任車間檢驗員、車間主任、生產(chǎn)科長、生產(chǎn)副廠長，在生產(chǎn)一線摸爬滾打了14個春秋。
xx年我受命于危難之際，擔(dān)任xx廠的廠長職務(wù)。當(dāng)時的企業(yè)已資不抵債100多萬元，銀行停了貸，稅務(wù)停了票，供電停了電，機器停了音，全廠70名職工就有40多人在街上賣小菜，廠內(nèi)雜草叢生，一片荒涼。
在那困難時期，我團結(jié)全體職工，帶領(lǐng)廣大職工艱苦奮斗，奮力拼搏，積極搶抓隨州位于漢十汽車走廊這一歷史機遇，狠抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，使企業(yè)起死回生，并不斷發(fā)展。xx年，根據(jù)市委、市政府的有關(guān)精神，xx廠改制成為民營企業(yè)，組建成立了新公司，使企業(yè)再次步于發(fā)展的春天。
自xx年到現(xiàn)在的10余年里，由于黨委、政府的關(guān)心和愛護，由于各級各部門的大力支持，由于全體職工的共同努力，我公司發(fā)生了翻天覆地的變化。資產(chǎn)由不足xx萬元發(fā)展到xx多萬元，產(chǎn)量由xx多噸發(fā)展到年產(chǎn)鑄件x萬噸，產(chǎn)值由x萬元發(fā)展到年產(chǎn)銷近x元，利稅由x萬元發(fā)展到x多萬元，職工由x人發(fā)展到x人，設(shè)備由x多臺發(fā)展到x臺（套），成為集鑄造、加工、開發(fā)為一體的專業(yè)機械加工企業(yè)，華中地區(qū)乃至全國最大的鑄造基地之一，汽配行業(yè)的龍頭企業(yè)。
主產(chǎn)重、中、輕、微、轎、軍、客、農(nóng)等8大系列1200余品種的'汽車底盤配件，產(chǎn)品暢銷全國十二個省市，直接與東風(fēng)、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽車集團公司配套，并躋身于“全國優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“全省百家重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“xx市十佳工業(yè)企業(yè)”行列。近年來，企業(yè)共吸納農(nóng)村剩余勞動力450人，安置其他單位下崗職工120人，投資交通、能源、通訊、教育、福利、防汛等公益性事業(yè)建設(shè)和光彩事業(yè)資金100多萬元，帶動了企業(yè)所在集鎮(zhèn)的汽車運輸、飲食服務(wù)、文化娛樂產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展，促進了集鎮(zhèn)建設(shè)。
下面，我把我所作的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一匯報。一、危難時期挑重?fù)?dān)艱苦創(chuàng)業(yè)圖發(fā)展xx年中秋，高中畢業(yè)的我背著簡單的行李，依依不舍告別生活了18年的xx村，來到當(dāng)時的社辦小廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工人。
在漫長的歲月里，熊熊的爐火和飛濺的鐵花，伴隨我度過了人生中最美好的青春時代。 xx年，xx廠受紡織行業(yè)壓錠的影響，市場開始滑坡，資不抵債100多萬元被迫關(guān)了門。
當(dāng)時是廠房長滿雜草，廠門銹跡斑斑，職工四處謀生。面對這個亂攤子，上級領(lǐng)導(dǎo)找到我，拉著我走上街頭。
只見街上賣菜的、拉板車的、撿垃圾的……幾乎全是廠的職工，看著幾個頭發(fā)花白的老工人在炎炎烈日下守著小攤，我的眼睛濕潤了。上級領(lǐng)導(dǎo)重重地拍了拍我的肩：“老x，大道理我不講，工廠需要你，職工需要你?！?BR> 我莊重地點點頭。我當(dāng)廠長的消息傳開后，一些親朋找上門勸說：“工廠現(xiàn)在成了亂攤子，這個擔(dān)子你千萬不能接呀！”幾個好友在路上攔住我：“伙計，當(dāng)心黃泥巴掉進褲襠里?！?BR> 一些大廠派人登門拜訪，說：“老聶，你有技術(shù)，有才能，來我廠吧！我們保證你要位子有位子，要票子有票子。”面對親朋好友的誠懇勸說和其他單位的再三邀請，再想想100多雙職工的眼睛，我菜飯不香，夜不能寐。
我想：企業(yè)雖說垮了，但這個從1927年就建廠的歷史在，一大批技術(shù)力量在，全x的父老鄉(xiāng)親的殷切希望在。此時不搏更待何時！我通過調(diào)查市場，作出了“壓紡機配件，上汽配產(chǎn)品，對內(nèi)大搞技術(shù)攻關(guān)，對外廣泛同大中型汽車廠家攀親結(jié)緣”的決定。
可是，邁出第一步是多么艱難。企業(yè)復(fù)蘇的關(guān)健是打開市場。
xx年深秋，我得知鄰縣汽車車橋廠汽車配件十分走俏，決心首先開拓這個市場。于是，我背著精心鑄造的鑄件產(chǎn)品，懷著“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)返”的悲壯心情，義無反顧地踏上南下的汽車，邁出了決定企業(yè)命運的第一步。
可是，該廠毫不留情地拒絕遠道而來的我。一次！二次！三次！幾次都被對方門衛(wèi)擋在門外。
秋風(fēng)蕭瑟，落葉放歌。男兒有淚不輕彈，而此時此刻，徘徊在秋風(fēng)中的我，一股說不出的酸楚涌上鼻頭。
不，我一定要攻下這個市場。當(dāng)我第五次邁進那家工廠的大門，門衛(wèi)感動了，忙通知主管生產(chǎn)的廠長。
那個廠長看了我們的產(chǎn)品后，破例同意將一個新產(chǎn)品圖紙交給我，叮囑半個月見樣品。半個月太短了！忙風(fēng)塵仆仆趕回廠，一頭扎進車間。
職工聽說我?guī)Щ亓藞D紙，都高興得合不攏嘴，可看了圖紙后，都傻了眼。原來這個新產(chǎn)品鑄造工藝十分復(fù)雜，最棘手的是機制芯子，這種芯子在市場上很難購買。
事到關(guān)鍵，千萬不能退卻。我一邊給大家鼓氣，一邊找資料，查信息。
餓了，吃口凍干的饅頭；瞌睡來了，揉揉紅腫的眼睛。老天不負(fù)有心人。
我根據(jù)書本上的理論知識并結(jié)合實踐經(jīng)驗，用一種特殊木質(zhì)粉未加某種粘合劑自制芯子，終于試制出自制芯子的最佳配方，僅用10天時間完成了樣品任務(wù)。當(dāng)產(chǎn)品送到該廠，幾個檢驗員反復(fù)檢驗，認(rèn)定各項質(zhì)量指標(biāo)全部合格，當(dāng)即拍板簽訂了200萬元的供貨合同。
市場有了，但是剛剛起步的企業(yè)百廢待興，工廠四壁空空。
汽車索賠員工作總結(jié)篇六
10月9日，紅門票務(wù)管理站召開了“國慶節(jié)”節(jié)日工作總結(jié)會，對節(jié)日工作進行全面總結(jié)。“國慶”節(jié)日期間，共接待購票進山游客131798人，取得良好的社會效益與經(jīng)濟效益。
一是人員安排合理。全員上崗，堅守崗位，協(xié)調(diào)警力，履職盡責(zé)，運轉(zhuǎn)良好。
二是設(shè)施設(shè)備到位。售票窗口設(shè)備、電子閘機、分流護欄等提前安裝到位。
三是客流高峰措施得當(dāng)。在關(guān)帝廟東增設(shè)5個售票窗口，實現(xiàn)售票口前移，有效緩解了客流壓力，保證了節(jié)日工作的安全有序?？土鞲叻宀扇≈苯铀⑸矸葑C、掃條形碼進山，不進行人臉識別比對，保證游客安全快速進入景區(qū)。
四是票務(wù)統(tǒng)計準(zhǔn)確。節(jié)日期間保證全站門票、零錢的領(lǐng)取與發(fā)放，客流量統(tǒng)計與上報(包括網(wǎng)絡(luò)售票)及時準(zhǔn)確。
五是安保工作安全有序?？土鞲叻迤趩⒂萌f仙樓廣場、東廣場2個進山安檢系統(tǒng)及東廣場檢票通道，減緩了客流滯留壓力。
六是后勤保障有力。節(jié)日期間職工、警力人員、志愿者等集中就餐，保障各項工作的正常有序開展。
七是旅游服務(wù)優(yōu)質(zhì)。為游客提供溫馨周到的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，充分展示景區(qū)良好服務(wù)形象。
八是志愿服務(wù)熱情。節(jié)日期間隨處可見身著紅馬甲的志愿者們，他們?yōu)橛慰吞峁┓阑鹦麄?、秩序維護、旅游咨詢等服務(wù)，引導(dǎo)游客二維碼購票，緩解窗口壓力。
節(jié)日期間各項工作有序開展，為游客營造溫馨舒適的`旅游環(huán)境，實現(xiàn)了安全、秩序、質(zhì)量、效益、文明的節(jié)日工作目標(biāo)。
汽車索賠員工作總結(jié)篇七
汽車行業(yè)近三年來一直保持高速增長已是不爭的事實。去年我國汽車產(chǎn)量達到444.37萬輛，同比增長35.2%，其中轎車產(chǎn)量首次突破200萬輛，同比增長83.25%，我國躍居世界汽車產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國。專家預(yù)計，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長速度，其中轎車增長將在50%以上。今年汽車總量將達到520萬輛左右，20xx年我國可望成為世界汽車消費大國。拉動汽車行業(yè)高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會保有量也將從現(xiàn)在的近千萬輛成倍增長。
我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠建立配套關(guān)系，汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè)，但作為中國車轎第一股的市場效應(yīng)，多年來在業(yè)內(nèi)打拚積累的競爭實力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場運作實力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。
如何抓住中國汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時期有所作為，走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團隊，加上多年來在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺上，為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻才力。
汽車索賠員工作總結(jié)篇八
忙繁忙碌的過了一年，但在店我學(xué)到了很多，也曉得了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個總結(jié)，不當(dāng)?shù)牡胤秸埮u指正。xxxx年xx月我進新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在四周同道關(guān)心幫助下，思想、工作獲得較大進步?；仡欉M職來的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會：
我進職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及熟悉自己的工作。我感到，一個人思想熟悉如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，常常受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部分同事的幫助是分不開的。假如讓我概括這一段時間來我部分的工作狀態(tài)，就是六個字，即：嚴(yán)格、緊張、繁忙。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和繁忙的工作節(jié)奏。
的力爭在最短的時間里熟習(xí)自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷進步，總是提示自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻建立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時刻要維護好這個整體的利益來做好每項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。
應(yīng)當(dāng)說，過往的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己進汽車行業(yè)時間比較短，要想在一樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學(xué)習(xí)，使我不管汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，都有了一個奔騰式的進展。這也更加驗證了只要付出，就一定有回報的深入道理。
回顧過往一年繁忙的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部分同事的熟悉到相互之間的密切合作，每次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到認(rèn)真、細致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個不斷成長的部分，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深入的熟悉到自己，熟悉到工作的本質(zhì)，思想?yún)R報專題那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是甚么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多做人的道理。
雖然覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也勢必為自己今后工作學(xué)習(xí)上獲得新的進步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有到達精益求精的要求;工作有時操之過急，缺少深進細致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。
汽車索賠員工作總結(jié)篇九
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情。新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進?？傮w觀察，這一年對我取得長足進步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進步中。下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌。對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮;似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進。
總體觀察，這一年對我取得長足進步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進步中。
下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就好比國內(nèi)大多數(shù)消費者認(rèn)識的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運動鞋看的更多是什么牌子，手機要買那個牌子，電器產(chǎn)品還是這個牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大，針對外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專業(yè)制造制動汽車配件的形象，我們考慮的是長遠的戰(zhàn)略眼光;最后，對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應(yīng)是我們的首要問題;如今我們在美國設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?我們也不能忘記crm（客戶關(guān)系管理）的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
7、對于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對其進行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十
回首20xx年，有太多的完美的回憶，20xx年本人來到長京行工作，但是惟有20xx年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙與鼓勵下，我必須會擁有更完美的明天.
在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要十分感謝他在工作上對我的幫忙。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多，但對銷售經(jīng)驗以及工作信心十分缺乏，我的工作能夠說是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫忙下進行顧客談判、分析顧客狀況、在銷售中遇到難談下來的顧客銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及潛力才有所提升。.
銷售員的一天就應(yīng)從清晨睜開第一眼開始，每一天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的`工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。
重點顧客的開展。我在那里想說一下：我要把b類的顧客當(dāng)成a類來接待，就這樣我才比其他人多一個a類，多一個a類就多一個機會。回訪，對顧客做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻顧客和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個顧客，只有這樣才能有收效，等重點顧客認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點顧客上。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并用心學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下:
一對于老顧客，和固定顧客，要經(jīng)常持續(xù)聯(lián)系，好穩(wěn)定與顧客關(guān)系。
二因北京限購令的開始買車需搖號，所以要更加珍惜顧客的資源。
三要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。
1、每月就應(yīng)盡最大努力完成銷售目標(biāo)。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3、要多了解顧客的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個顧客。
4、對顧客不能再有爆燥的心態(tài)，必須要本著長京行的服務(wù)理念“愛您超您所想”這樣的態(tài)度去對待每位進店顧客。
5、要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
8、和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
9、為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十一
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時，我選擇到了博盈公司這樣一個具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_，做為個人職業(yè)生涯的起點，和大家認(rèn)識，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻公司新的領(lǐng)導(dǎo)團隊，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧?？赡苡惺?，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十二
一路走來，2016年已經(jīng)向我們揮手告別，這一年上半年工作的忙碌以及下半年新車型上市索賠量的增長，使我更多的積累了本崗位的工作經(jīng)驗及認(rèn)識到索賠工作的不足。其中有通過日常的工作結(jié)果而需要繼續(xù)保持的部分，而更多的是一年下來經(jīng)過一次保修審計、數(shù)據(jù)匯總需要改善和在以后工作中需要補充、完善的部分。
做汽車索賠員有很多工作要點：
1）16年索賠1-12月份索賠單及拒賠原因分析：
1、車輛首次登記日期錄入錯誤；2個。
2、車輛索賠配件未按wis標(biāo)準(zhǔn)漏報螺栓等附件；1個。
3、車輛氧傳感器兩側(cè)故障主故障工時項系統(tǒng)維護錯誤；1個。
4、車輛配件索賠信息維護錯誤；1個。
5、車輛凌特車型信息錄入錯誤，1個。
1、氧傳感器ti申請內(nèi)容和das診斷故障不一致；1個
2、由于abc報告少申請配件和dms出庫不一致導(dǎo)致拒賠。2個
通過上半年分析拒賠原因，有效的減少了日后工作索賠單提交注意事項。17年重點依然是拒賠率的控制，以及索賠量的提升。
2）做索賠申請報告，需要在本品牌保修政策及三包范圍的基礎(chǔ)上，做個初始判斷。在明確排除客戶人為因素的前提下，和車間主修師傅共同商討、留存所需的車輛信息，故障信息，診斷數(shù)據(jù)；以視頻、音頻、照片等形式清楚簡潔的表達車輛故障要點。
4）.重視召回及措施信息，及時跟蹤處理，和前臺接待人員、配件部門及車間技師做好信息交流溝通，具體操作事項、注意事項。
新的一年即將開始，為了提高自己的業(yè)務(wù)水平和個人素質(zhì)，提高個人的學(xué)習(xí)積極性，緊緊圍繞5s執(zhí)行效率為中心，即以“客戶為本，公司為本”的工作思想，具體計劃工作主要有以下幾點：
提高工作效益
1、在工作中，積極開展共同研究，全面合作的活動，努力促進公司的各項進度。多和各部門同事針對具體事宜耐心溝通，不急不燥，多方理解。
2.加強對自己工作的標(biāo)準(zhǔn)，多向其他有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習(xí)和請教，使自己盡快成為熟悉索賠業(yè)務(wù)，具有一定業(yè)務(wù)水平的合格索賠員。
3.加強對自己知識水平的提高，只有自己有了充足的知識和經(jīng)驗，才能在工作上左右逢圓，得心應(yīng)手。
4.加大對自己的管束力度，并讓自己從心理上認(rèn)識到自己的工作的重要性，使自己養(yǎng)成良好的工作和生活習(xí)慣。
6.要使自己從現(xiàn)在開始養(yǎng)成良好的團隊精神，俗話說：團結(jié)就是力量，實力就是財富。7.認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，8.總之，我會在工作中努力努力再努力，不斷的使自己有所進步，我相信：用心一定能贏得精彩!9.建議在一定程度上配合業(yè)務(wù)的有效實施，減少因固有的規(guī)定限制而造成的損失。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十三
結(jié)合xxxx年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃 ?？蛻舻某姓J(rèn)是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后服務(wù)部工作總結(jié)如下：
一、xxxx年度售后服務(wù)部的主要工作：xxxx年售后部營業(yè)額：xx萬余元。毛利：xx萬余元，平均單車營業(yè)額：xx元。xxxx年共進廠xx輛，其中潤保xx輛。(具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實際情況。)
二、不足之處
售后服務(wù)部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水平，同時要爭取工作的.主動性，提高責(zé)任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力。
三、xxxx年售后服務(wù)部的工作計劃
確定并重點服務(wù)忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計劃如下：
(一)、客戶管理細化
2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施;
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
(二)、續(xù)保率和預(yù)約率
入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負(fù)荷工作，需通過預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。
(三)、資源共享、良性競爭
(四)、人員培訓(xùn)
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核;
2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
(五)、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。
(六)、團隊建設(shè)
1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習(xí)氛圍，提升員工服務(wù)理念及個人技能;進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn);塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。
2、實施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十四
時光如白駒過隙，歷史的車輪飛馳而逝，20xx年的日歷正一頁一頁悄然翻過，伴隨著時代前進的步伐，回首自己一年來經(jīng)歷的風(fēng)雨路程，我作出如下個人工作總結(jié)：
20xx年是不平凡的一年，祖國六十華誕的盛大慶典帶給每個中國人無比的鼓舞和震撼，在欣喜于祖國強大、人民安康的自豪中總結(jié)個人的工作，我更加感受到做好本職工作是每個工作人員的崇高使命。
1) 加入洪盛行這個團隊已近半載，讓我倍受到這個大家庭的溫暖與和諧，在此我感謝各位同事的關(guān)照與工作的積極配合，近入公司時我對瓷磚的了解只是了了而知，通過在國安居的學(xué)習(xí)讓我很快融入陶瓷這個具有強烈竟?fàn)幍男袠I(yè)，對我們公司品牌(格萊斯)進行了深入的了解。
2) 通過這半年的學(xué)習(xí)我個人覺得我們公司拋光磚在市場上具有一定的優(yōu)勢(貨美價廉)，但是現(xiàn)在的設(shè)計師對仿古磚的傾向度是兼知的，我們公司的仿古磚(駱駝)在市場是具備一定的特色，也深受設(shè)計師的歡迎，但是貨源與質(zhì)量讓我們感覺很頭痛。
3) 對于做家裝的設(shè)計公司我們公司的價格很難讓設(shè)計師操作。
1) 加強對客源資源的整核與鞏固，形成自已的一個客戶圈.
2) 對于強勢的竟?fàn)帉κ峙c關(guān)系復(fù)雜的客戶作出一定有效的對策
3) 設(shè)計師方面我個人一直未有一個明確思路與操作方案希望在今年得以突破.
4) 自我解壓，調(diào)整心態(tài)，創(chuàng)新求變。心態(tài)決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調(diào)適，把控積極樂觀情緒的方向，時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有不斷在思維上求創(chuàng)新，工作才能出亮點。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！蔽覀兊娜松范紝v經(jīng)坎坷不斷前行，所以走好每一步都至關(guān)重要，每個人都應(yīng)找好人生的航標(biāo)，找到一條適合自己的路來走，才能在風(fēng)雨兼程的路上實現(xiàn)自己的價值，見到風(fēng)雨之后的彩虹。
我踏入建材銷售行業(yè)是一直做“工程”的，“工程”在這個行當(dāng)里看起來是高度尖端的，但是從這些年的工作實踐中我悟出了很多，其實做什么工作不重要，重要的是要肯學(xué)肯干，給自己定好位，每一項工作都可以發(fā)掘自己的潛力，因為人的潛力是無盡的。
剛剛踏入這個行當(dāng)拜訪客戶時讓自己感覺到膽怯與自卑，甚至認(rèn)為自己真的不適合做這份工作，但是自己一直是比較堅持.固執(zhí)與不認(rèn)輸?shù)?，上天不辜有心人，慢慢的發(fā)現(xiàn)自己可以克服這個障礙，工地復(fù)雜的人際關(guān)系沒那么可怕，也不再擔(dān)心客人不理我，久久不與我簽單反到而來的大忽悠了，逐漸找到了自己的方向。也許我們不知道明天會發(fā)生什么，但是我清楚自己今天應(yīng)該做什么。
歲月無聲，步履永恒。我們邁過一道道坎走向明天，做好本職工作，爭當(dāng)自己的主人，明天定將更美好!
汽車銷售年度工作總結(jié) | 汽車銷售年終工作總結(jié) | 汽車銷售個人工作總結(jié)
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汽車索賠員工作總結(jié)篇十五
轉(zhuǎn)眼即逝，2016年還有不到三個小時的時間，就揮手離去了，迎來了2017年的鐘聲，對我今年的工作做個總結(jié)。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營業(yè)額沒有完成，還差70多萬，心里真是不好受，對自己做個檢討，對今年的所有事情，做個歸納。
1、市場力度不夠強，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產(chǎn)生!沒有達到預(yù)期效果!
2、個人做事風(fēng)格不夠勤奮。不能做到堅持到最后，特別本站是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!
3、在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進一步改進。
工作中自己時刻明白只存在上下級關(guān)系，無論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善。
業(yè)績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：
1、對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2、在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
3、要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
1、每月要增加5個以上的新客戶，還要有到3個潛在客戶。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3、見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客戶。
4、對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。
5、要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6、對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。
7、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。
8、自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經(jīng)常對自己說“我是最棒的!我是獨一無二的!”。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9、和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
一個好的銷售人員應(yīng)該具備：好的團隊、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業(yè)知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情!個人認(rèn)為對銷售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對工作的熱情如何培養(yǎng)!怎么延續(xù)?把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)~工作也是有樂趣的，尋找樂趣!通過10年的工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識到了一些，我們有好的團隊，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個人目標(biāo)是400萬，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(4萬~7萬)!一定要買車，自己還要有5萬元的資金!
我相信自己能夠成功，為自己的目標(biāo)而奮斗!加油!
汽車索賠員工作總結(jié)篇十六
工程變更索賠工作總結(jié) ******項目由于圖紙變更較為頻繁，產(chǎn)生額外的施工費用多，所能產(chǎn)生利潤的空間大。項目部把變更索賠工作最為工作重點，每月定期召開變更索賠會，分析本月的工作要點，調(diào)動全員參與變更索賠工作的積極性，加大變更索賠力度，把能做的工作做好，把不能做的工作做成，以達到企業(yè)效益最大化。
2014年全年項目部向建設(shè)單位報批現(xiàn)場簽證單共計41份，主要涵蓋以下幾個方面：
一、由于圖紙變更導(dǎo)致我方施工費用增加
2014年****圖紙變更頻繁，導(dǎo)致直接返工及增加措施費情況較多。上報的現(xiàn)場簽證單中因為圖紙變更導(dǎo)致直接返工所發(fā)生費用的有10份，已批復(fù)9份；由于圖紙變更間接導(dǎo)致工程量或措施費用增加的現(xiàn)場簽證單共計18份，已批復(fù)12份。
二、確認(rèn)合同、圖紙中未說明的工程量
此部分簽證單中主要包括馬凳筋做法、筏板欄槎做法、臨時塔吊費用、冬施保溫材料等，共計9份，已批復(fù)7份。
三、施工現(xiàn)場出現(xiàn)的臨時狀況
用重疊，而這些變更正是能產(chǎn)生效益之處。在已批復(fù)的12份簽證單中，為項目創(chuàng)造利益逾百萬元。項目部日后定當(dāng)繼續(xù)加大工作力度，力求將現(xiàn)未批復(fù)的簽證單全部批復(fù)，達到企業(yè)效益最大化。
00000項目經(jīng)理部2014年變更索賠工作總結(jié)及2015 年變更索賠工作規(guī)劃
一、項目概況 ????????? 二、機構(gòu)設(shè)置與制度建設(shè)
項目部在成立初期便成立了以項目經(jīng)理為組長，書記、總經(jīng)濟師、總工程師為副組長，各部室負(fù)責(zé)人為小組成員的變更索賠工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在項目部計劃合同部。變更索賠工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室是變更索賠工作歸口管理和執(zhí)行部門，計劃合同部負(fù)責(zé)人任辦公室主任。
在項目一上馬開始進行，項目部便組織相關(guān)技術(shù)人員閱讀合同文件、查閱施工圖紙、熟悉《技術(shù)規(guī)范》和《驗收規(guī)范》有關(guān)條款、查看施工現(xiàn)場；商務(wù)人員認(rèn)真研究招投標(biāo)文件和合同文件的條款，發(fā)掘出可能存在變更索賠的著手點。項目部爭取一切可能為變更索賠工作創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，做好工程資料的收集和簽證工作，在項目實施中不斷的積累原始資料，為后期的變更索賠立項打下基礎(chǔ)。
據(jù)，足以說服監(jiān)理工程師或業(yè)主，形成變更報告，上報監(jiān)理工程師。作為計量人員，對變更報告要進行登記，并了解每一份變更報告的具體內(nèi)容，定期聯(lián)系、督促監(jiān)理工程師或業(yè)主相關(guān)業(yè)務(wù)人員審批，以保證變更工作的最終落實。
四、年度計劃的完成情況
項目經(jīng)理： 2015年1月14日 xx工程一標(biāo)段項目部
2012年變更索賠工作總結(jié)及2013年變更索賠工作規(guī)劃
一、項目概況 xxxxx 二、機構(gòu)設(shè)置與制度建設(shè)
在項目開工前，項目部便成立了商務(wù)部、工程管理部，設(shè)立了三總師，由其具體負(fù)責(zé)項目施工過程中的變更索賠工作，同時，項目部依據(jù)公司相關(guān)規(guī)定制定了以下制度：
變更索賠的提出
凡在工程實施前，能改善施工環(huán)境、加快施工進度、改善產(chǎn)品性能、增加承包人效益等，項目部任何職工都可提出變更意向，事件發(fā)生后，項目部任何人都可在合理合法的基礎(chǔ)上提出工程索賠意向。意向的提出要以書面形式，并簡要說明原因和可行性，該意向提出人即為該項變更或索賠的提議人。
變更索賠意向的評審
變更或索賠意向提出后，由項目經(jīng)理組織，相關(guān)部門人員參加，從工期、質(zhì)量、安全、效益等多方面進行綜合評審，決定是否進行變更或索賠，并形成書面材料存檔。
變更索賠資料的整理
變更索賠資料由項目總工根據(jù)變更或索賠項目的內(nèi)容安排技術(shù)人員或計劃人員限期進行整理，測量、試驗等人員進行配合。
資料的審核
資料整理完后，由項目總工對資料的完整性、準(zhǔn)確性、充分性等進行審核。一般超過100萬元的大項變更或索賠由項目總工親自審核。
資料的上報和催批
資料整理并審核完畢后，由項目總工或技術(shù)部長專程上報并負(fù)責(zé)督促有關(guān)部門盡早批復(fù)。
資料的管理
變更、索賠責(zé)任書及變更、索賠資料要由項目技術(shù)科根據(jù)進展情況隨時建立臺帳。整理出的變更索賠資料歸檔，列出清單，按照清單兌現(xiàn)獎罰。
三、前期策劃與日常管理 在項目部成立初期，項目部便組織相關(guān)技術(shù)人員閱讀合同文件、查閱施工圖紙、熟悉《技術(shù)規(guī)范》和《驗收規(guī)范》有關(guān)條款、察看施工現(xiàn)場，查找哪些變更會給我方帶來損失，哪些變更會給我方帶來利潤。如果對我方有利，則積極予以落實，如果有損于我方利益，則想方設(shè)法維持原合同內(nèi)容或做其它變更，使其朝著有利于我方的方向進行。
在施工過程中，鼓勵工程技術(shù)人員積極發(fā)現(xiàn)“有利變更”項目，以“技術(shù)規(guī)范”或“驗收標(biāo)準(zhǔn)”作為變更理由，使變更有根有據(jù)，足以說服監(jiān)理工程師或業(yè)主，形成變更報告，上報監(jiān)理工程師。作為合同管理或計量人員，對變更報告要進行登記，并了解每一份變更報告的具體內(nèi)容，定期督促監(jiān)理工程師或業(yè)主相關(guān)業(yè)務(wù)人員審批，以保證變更工作的最終落實。
對每一份上報的變更報告或索賠造冊登記。變更索賠臺帳應(yīng)包括以下內(nèi)容：序號、上報文件號、變更項目名稱、變更、索賠理由、變更索賠金額、上報時間、上報對象、批復(fù)情況、起草人。這樣，每上報一項，登記一項，定期進行清理。
四、獎懲制度建設(shè) 1、變更索賠結(jié)果評審
評審組織
變更索賠結(jié)果的評審由項目經(jīng)理組織，項目總工、技術(shù)、計劃等相關(guān)部門人員共同參與評審。
超過100萬元的大項變更或索賠可在批復(fù)后實施結(jié)束前進行評審；小的變更或索賠項目可半年集中進行一次評審。
評審內(nèi)容主要是對經(jīng)濟效益的評審，評審資料專門歸檔。
2、獎懲兌現(xiàn)
兌現(xiàn)時間盡量做到一事一兌現(xiàn)。最少每年兌現(xiàn)一次。
兌現(xiàn)金額
直接減虧或創(chuàng)造純利潤的，按減虧金額或純利潤總額的 %獎勵相關(guān)人員，由項目經(jīng)理組織實施。兌現(xiàn)情況應(yīng)在項目技術(shù)科建立臺帳。
五、年度計劃的完成情況
2012年項目部沒有相關(guān)的變更索賠計劃，同時沒有向業(yè)主遞交變更索賠申請。
六、2013年的工作規(guī)劃
研究施工企業(yè)的索賠問題
摘要：索賠作為一種重要的合同行為，對合同的履行結(jié)果影響巨大。索賠的成功與否直接影響到工程項目的工期和最終成本，成功的索賠不僅可能維護自身的經(jīng)濟利益，還可能帶來可觀的利潤，因此“中標(biāo)靠低價，盈利靠索賠”成為許多承包人的經(jīng)營手段。不管是施工方還是發(fā)包方，都應(yīng)正確對待索賠。
關(guān)鍵詞：工程索賠；索賠原則；索賠程序；索賠證據(jù)
一、關(guān)于工程索賠
目前，國內(nèi)建筑市場競爭激烈，各個施工單位為了爭攬工程，不斷地降低報價，招標(biāo)單位也抓住了施工單位的心理，“你不干他干，總有干的”。在“僧多粥少”的建筑市場，大部分施工單位正處于尷尬的境地，面對甲方，他們從來不敢提及“索賠”二字。我國工程索賠是從20世紀(jì)80年代在云南魯布革引水發(fā)電工程首次采用國際工程管理模式中出現(xiàn)而開始的，索賠概念也自此進入中國。
經(jīng)過實踐證明，索賠的健康開展對于培養(yǎng)和發(fā)展社會主義建筑市場，促進建筑業(yè)的發(fā)展，提高工程建設(shè)的效益，起著非常重要的作用：它有利于促進雙方加強內(nèi)部管理，嚴(yán)格履行合同，有助于雙方提高管理素質(zhì)，加強合同管理，維護市場正常秩序；它有助于雙方更快地熟悉國際慣例，熟練掌握索賠和處理索賠的方法與技巧；有助于對外開放和對外工程承包的開展；它有助于政府轉(zhuǎn)變職能，使雙方依據(jù)合同和實際情況實事求是地協(xié)商工程造價和工期；它有助于工程造價的合理確定，可以把原來打人工程報價中的一些不可預(yù)見費用，改為實際發(fā)生的損失支付，便于降低工程報價，使工程造價更為實事求是。
經(jīng)歷了近20年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我國工程索賠管理工作已取得了長足發(fā)展，獲得了較為顯著的成效，索賠無論在數(shù)量或金額上都呈不斷遞增的趨勢，備受業(yè)主、承包商及有關(guān)部門的關(guān)注，因為是否運用索賠以及索賠是否運用得當(dāng)，直接關(guān)系自己的利益、生存和發(fā)展。但工程索賠及其管理還是我國工程建設(shè)中一個相對薄弱的環(huán)節(jié)，與國外較發(fā)達地區(qū)相比差距很大。
二、常見的工程索賠形式
工程索賠是在工程承包合同履行中，當(dāng)事人一方由于另一方未履行合同所規(guī)定的義務(wù)而遭受損失時，向另一方提出賠償要求的行為。在工程承包市場上，一般稱工程承包方提出的索賠為施工索賠，即由于業(yè)主或其他方面的原因，致使承包者在項目施工中付出了額外的費用或造成了損失。承包方通過合法途徑和程序，通過談判、訴訟或仲裁，要求業(yè)主償還其在施工中的費用損失的過程。索賠主要有以下幾種形式。
因合同文件引起的索賠
合同文件包括的范圍很寬，最主要的是合同條件、技術(shù)規(guī)范說明等。一般來說，圖紙和規(guī)范方面發(fā)生的問題要少些，但也會出現(xiàn)彼此不一致或補充與原圖紙不一致，以及對技術(shù)規(guī)范的不同解釋等問題。在索賠案例中，關(guān)于合同條件、工程量和價格表方面出現(xiàn)的問題較多。有關(guān)合同條件的索賠內(nèi)容常見于如下三個方面：
信件內(nèi)容與合同內(nèi)容發(fā)生矛盾時，就容易引起雙方爭執(zhí)而導(dǎo)致索賠。再如，雙方簽字的合同協(xié)議書中表明業(yè)主已經(jīng)接受了承包商的投標(biāo)書中某處附有說明的條件，這些說明就可能被視為索賠的依據(jù)。
合同缺陷。合同缺陷表現(xiàn)為合同文件不嚴(yán)謹(jǐn)甚至矛盾，以及合同中的遺漏或錯誤。這不僅包括商務(wù)條款中的缺陷，也包括技術(shù)規(guī)范和圖紙中的缺陷。
設(shè)計圖紙或工作量表中的錯誤引起索賠。交給承包商的標(biāo)書中，圖紙或工作量表有時難免會出現(xiàn)錯誤，如果由于改正這些錯誤而使費用增加或工期延長，承包商有權(quán)提出索賠。這種錯誤包括：設(shè)計圖紙與工作量表中的要求不符。例如設(shè)計圖紙上某段混凝土的設(shè)計標(biāo)號為250號，而工作量表中則為200號，工程報價是按工作量表計算的，如果按圖紙施工就會導(dǎo)致成本增加。承包商在發(fā)現(xiàn)這個問題后應(yīng)及時請監(jiān)理工程師確認(rèn)?，F(xiàn)場條件與設(shè)計圖紙要求相差較大，大幅度地增加了工作量。如果這種情況使工作量增大很多，承包商也應(yīng)提出來，并據(jù)此向業(yè)主提出索賠。純粹的工作量錯誤。即使是固定總價式合同，如果工作量有較大出入，影響到整個施工計劃，承包商也應(yīng)獲得補償。
有關(guān)工程施工的索賠
施工過程是一個千變?nèi)f化的復(fù)雜過程，隨時有與合同及計劃不同之處，因此需要我們時刻重視索賠，在索賠管理中要效益。施工中的常見索賠項目主要有下面幾種類型：工程檢查及中間驗收。甲方工程師的檢查檢驗不應(yīng)影響施工正常進行，因甲方工程師指令失誤、延誤檢查或其他非承包人原因發(fā)生的追加合同價款，由發(fā)包人承擔(dān)。設(shè)計變更。施工過程中業(yè)主需對工程設(shè)計進行變更，應(yīng)提前14天以書面形式向承包人發(fā)出變更通知，因變更導(dǎo)致合同價款的增減及造成的承包人損失，由業(yè)主承擔(dān)，延誤的工期相應(yīng)順延。合同中約定的“三通一平”由業(yè)主負(fù)責(zé)，而實際中經(jīng)常有由施工單位完成全部或一部分。與設(shè)計圖中不相符的地質(zhì)情況，復(fù)雜地基處理、地下地上障礙物清除。業(yè)主分包工程取配合施工費。業(yè)主供料的二次運輸、裝卸車費用、保管費。安全生產(chǎn)要求的施工措施在施工組織中要明確，并計算費用。業(yè)主已批準(zhǔn)施工進度計劃，要求加速施工，應(yīng)付趕工費。高層及特殊結(jié)構(gòu)的人工降效、機械降效。特、大型機械安拆、檢測、場外運輸、基礎(chǔ)。場地狹小造成的材料的二次搬運。冬季、雨季、夜間施工增加費。混凝土及砂漿實際配合比與定額配合比的調(diào)整，包括其中摻入的外加劑費用。未考慮的地下水的降水費用，抽水臺班的計取費用。管道消毒、沖洗、壓力試驗費用。
關(guān)于價款方面的索賠
施工過程中，由于發(fā)包人對原設(shè)計進行變更，以及經(jīng)工程師同意的、承包人要求進行的設(shè)計變更，會導(dǎo)致合同價款的增減，并可能造成承包人的損失，這些均應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)，并相應(yīng)地順延工期。示范文本規(guī)定工程變更價款的確定與處理的步驟如下：在設(shè)計變更后，首先由承包人在設(shè)計變更確定后的14天內(nèi)，向工程師提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整工程價款。其工程價款的確定方法是：合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有價格計算變更合同價款；合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照此價格確定變更價格；合同中沒有適用或類似的價格，則可由承包人提出一個適當(dāng)?shù)膬r格，經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。
關(guān)于工期的索賠
汽車索賠員工作總結(jié)篇十七
今年是“十二五”規(guī)劃實施的開展年。為貫徹十二五規(guī)劃精神，我局認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了上級文件精神，對照“十二五”規(guī)劃和“十二五”規(guī)劃的各項任務(wù)，進行了認(rèn)真對照檢查，現(xiàn)將全年的工作總結(jié)如下：
一、基本情況
全市“十二五”規(guī)劃實施以來，我市嚴(yán)格按照市級文件精神和《關(guān)于在“十二五”期間深入開展“十二五”規(guī)劃的通知》精神，全面開展了“十二五”規(guī)劃宣傳活動，全市共出動宣傳車輛441輛次，出動宣傳車輛322輛次，張貼宣傳海報437張張，發(fā)放宣傳資料10000多份，向群眾宣傳《條例》和《法》等相關(guān)法律法規(guī)。全市共印刷發(fā)放宣傳材料4500多份，制作各類宣傳牌匾125塊，發(fā)放宣傳資料34700多份，接待群眾咨詢600多人次，印刷宣傳彩頁60多張，制作各類咨詢點35處。
二、取得的成效
一）加大投入，強化投入?！笆濉币?guī)劃實施以來，我們在做好規(guī)劃編制工作的同時，積極加大了對“十二五”規(guī)劃宣傳工作的投入力度。為加強與市委、市及有關(guān)部門的聯(lián)系，我們先后與各縣（市、區(qū)）市級文廣新局、市級規(guī)劃管理局、市級代表聯(lián)合編寫《條例》等相關(guān)宣傳稿件50多篇。今年以來，全市共印印發(fā)各類文件20萬余份，印刷各類宣傳資料380多萬份，發(fā)放各類宣傳品248萬份，制作橫幅27條，制作各類宣傳板報22期，發(fā)放宣傳彩頁60余張。通過這些宣傳工作，我市規(guī)劃工作呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。
三）深入開展專項檢查活動?！笆濉币?guī)劃實施以來，我們積極組織專項檢查，先后組織10多次深入到全市各縣（市、區(qū)）市級相關(guān)部門開展專項檢查。全市各縣（市、區(qū)）、縣（市）、市級各部門對“十二五”規(guī)劃的執(zhí)行情況進行了專項檢查，對“十一五”規(guī)劃的落實、執(zhí)行情況、“十二五”規(guī)劃的實施和建設(shè)規(guī)劃的執(zhí)行等進行了專項檢查。通過專項檢查，全市各級各部門都能夠認(rèn)真履行職責(zé)，積極主動地開展工作，較好地落實了“十二五”規(guī)劃實施方案，取得了較好的成效。
三、存在的問題
“十二五”規(guī)劃實施以來，我市的規(guī)劃工作取得了一定成效，但與市委、市和市的要求相比，還存在一定差距。今年，在市和有關(guān)部門的大力支持下，我局的規(guī)劃執(zhí)法、規(guī)劃執(zhí)法工作進一步加強，我市的規(guī)劃工作取得了一定的成效。但與市委、市的要求相比，我們還有許多工作需要進一步加強。主要表現(xiàn)在：
汽車索賠員工作總結(jié)篇十八
******項目由于圖紙變更較為頻繁，產(chǎn)生額外的施工費用多，所能產(chǎn)生利潤的空間大。項目部把變更索賠工作最為工作重點，每月定期召開變更索賠會，分析本月的工作要點，調(diào)動全員參與變更索賠工作的積極性，加大變更索賠力度，把能做的工作做好，把不能做的工作做成，以達到企業(yè)效益最大化。
2014年全年項目部向建設(shè)單位報批現(xiàn)場簽證單共計41份，主要涵蓋以下幾個方面：
一、由于圖紙變更導(dǎo)致我方施工費用增加
2014年****圖紙變更頻繁，導(dǎo)致直接返工及增加措施費情況較多。上報的現(xiàn)場簽證單中因為圖紙變更導(dǎo)致直接返工所發(fā)生費用的有10份，已批復(fù)9份；由于圖紙變更間接導(dǎo)致工程量或措施費用增加的現(xiàn)場簽證單共計18份，已批復(fù)12份。
二、確認(rèn)合同、圖紙中未說明的工程量
此部分簽證單中主要包括馬凳筋做法、筏板欄槎做法、臨時塔吊費用、冬施保溫材料等，共計9份，已批復(fù)7份。
三、施工現(xiàn)場出現(xiàn)的臨時狀況
此部分簽證單包括施工現(xiàn)場停水停電、政府主管部門要求的臨時停工等事宜的確認(rèn)及所產(chǎn)生的工期、費用索賠。共計4份，已全部批復(fù)。
用重疊，而這些變更正是能產(chǎn)生效益之處。在已批復(fù)的12份簽證單中，為項目創(chuàng)造利益逾百萬元。項目部日后定當(dāng)繼續(xù)加大工作力度，力求將現(xiàn)未批復(fù)的簽證單全部批復(fù)，達到企業(yè)效益最大化。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十九
x月份對于xx汽車銷售行業(yè)來說，是一個淡季，客戶上門的幾率相對較小，汽車銷售的數(shù)量同比其他月份少，針對這種情況，在公司銷售經(jīng)理王經(jīng)理“山不過來，我們過去”的銷售策略下，開始實施“主動出擊，開發(fā)市潮的戰(zhàn)略方針，作為一名銷售顧問，我們在做好顧問式的銷售方式的同時，進一步做到上門服務(wù)、宣傳兩不誤，作為分管日照市東港區(qū)的銷售顧問，現(xiàn)將汽車銷售x月份工作總結(jié)如下：
2、 經(jīng)過：個體戶里面曾經(jīng)的光輝人物們----建材市場個體戶，xx-xxx-xxx-x年日照的房地產(chǎn)飛速發(fā)展，因此帶動并且引爆當(dāng)?shù)氐慕ú氖袌觯喈?dāng)一部分人，理所當(dāng)然地暴富了，有了錢需要改善原有的生活，原來不懂消費，不會消費，這就需要我們引導(dǎo)消費，宣傳我們的斯巴魯汽車，給準(zhǔn)客戶的生活帶來了一絲色彩，不至于使他們天天面對自己的“上帝們”也讓自己當(dāng)一回“上帝”，宣傳有一定的效果，但是在我溝通的過程中，也清楚地認(rèn)識到，xx-xx年底帶來的世界金融危機，一樣未曾幸免的波及到了日照房地產(chǎn)行業(yè)，順勢波及到建材市場，這個時候的建材市場如同我們x月份的斯巴魯展廳一樣冷清，現(xiàn)在更多的個體老板選擇持幣待購，靜觀其變。
3、 總結(jié)：雖然建材市場一時陷入了困難時期，并不代表其將一蹶不振，等到經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的時候，我的努力也就不會白白的付出了，無論是樓市，還是車市，總有經(jīng)濟復(fù)蘇的一天，現(xiàn)在只需要做好我們該做的，讓斯巴魯在日照家喻戶曉，經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的時候，總會有人來買車!
綜上所述：我個人認(rèn)為x月份的工作計劃還是以主動出擊為主，守株待兔為輔，盡快地擴大宣傳范圍，通過各種不同的宣傳渠道，讓更多的人了解斯巴魯，喜歡斯巴魯，購買擁有斯巴魯!xx年已過，在此實習(xí)期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
我是xx年xx月xx日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!
通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，對市場的認(rèn)識也有了一定的掌握。
在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
我所負(fù)責(zé)的區(qū)域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單。現(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下，排氣量在2。5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。
寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。
國產(chǎn)車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。
從xx-xx年xx月xx-x日到xx-x年xx月xx日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車?yán)麧櫴?339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，08年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標(biāo)去努力的。我有信心!
隨著市場競爭的日益激烈，擺在在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
1深入了解所負(fù)責(zé)區(qū)域的市場現(xiàn)狀，準(zhǔn)確掌握市場動態(tài)
2與客戶建立良好的合作關(guān)系
3不斷的增強專業(yè)知識
4努力完成現(xiàn)定任務(wù)量
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴(yán)格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結(jié)協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。我有信心在我的努力下，讓四辟就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈!
汽車索賠員工作總結(jié)篇二十
---強化變更索賠意識、拓寬變更索賠思路、注重過程落實
結(jié)合大岳11標(biāo)目前變更索賠的情況，淺談一下項目變更索賠方面的經(jīng)驗。
一、建組織，立制度
項目進場初期成立變更索賠工作小組，明確各自職責(zé)，調(diào)動全員積極性。項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)變更索賠的統(tǒng)籌工作；對項目變更索賠工作進行管理決策；研究確定工程變更索賠方案，審核批準(zhǔn)項目工程變更索賠文件；在工程變更索賠事件中積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師接洽、談判。
總工及其他領(lǐng)導(dǎo)班子要協(xié)助項目經(jīng)理工作，主要負(fù)責(zé)工程變更索賠的日常管理并落實變更索賠的各項具體工作。
合約部全權(quán)負(fù)責(zé)變更索賠日常工作及資料的編制、收集、整理與上報、跟蹤。
其他部門負(fù)責(zé)提供與變更索賠相關(guān)的原始資料、圖紙、測量數(shù)據(jù)、現(xiàn)場資料等等。
二、重策劃，抓過程
項目部成立初期，組織合約部相關(guān)人員精讀招標(biāo)文件，合同相關(guān)資料、查閱施工圖紙、熟悉《技術(shù)規(guī)范》和《驗收規(guī)范》有關(guān)條款、深入施工現(xiàn)場，查找哪些變更會給項目帶來損失，哪些變更會給我方帶來利潤。如果對我方有利，則積極予以落實，如果有損于項目利益，則想方設(shè)法維持原合同內(nèi)容或做其它變更，使其朝著有利于項目的方向進行。
在施工過程中，積極督促現(xiàn)場技術(shù)人員積極發(fā)現(xiàn)“有利變更”項目，立足招標(biāo)文件，以“技術(shù)規(guī)范”或“計量要求”等作為變更理由，使變更有根有據(jù)，在變更索賠談判時足以說服監(jiān)理工程師或業(yè)主，并及時做好現(xiàn)場影像資料的收集。作為合同管理或計量人員，對變更內(nèi)容要進行登記，了解每一份變更的具體內(nèi)容，原因，變更依據(jù)等等，定期督促監(jiān)理工程師或業(yè)主相關(guān)業(yè)務(wù)人員審批，以保證變更工作的最終落實。
合約人員要建立完善的變更索賠臺賬，包括以下內(nèi)容：序號、變更（索賠）項目名稱、變更索賠理由、變更索賠金額、上報時間、監(jiān)理業(yè)主批復(fù)情況、未批復(fù)原因等等。做到每上報一項，登記一項，定期更新過程實施情況。
三、明方向，重落實 變更索賠思路及策劃制定后，根據(jù)策劃的變更項目要迅速展開變更索賠工作，做到不拖拉，不敷衍，落實到實處。
本月項目共做了哪些變更索賠工作，如上報了哪幾個變更、具體變更的進展情況等；變更索賠工作開展過程中遇到了哪些困難，需要哪些部門或者領(lǐng)導(dǎo)幫助協(xié)調(diào)解決。開展中的變更索賠需要哪些基礎(chǔ)的變更索賠資料，這些資料具體責(zé)任到人并具體到提供的時間。參與會議的人員都會按照會議要求去執(zhí)行下月自己在變更索賠中應(yīng)該做的工作。全員參與，充分調(diào)動了項目變更索賠工作的積極性，也減輕了合約部的負(fù)擔(dān)，合約部才能有更多的精力放在變更簽字上面，這些都為項目變更索賠工作的開展打下良好的基礎(chǔ)。
四、持恒心，善溝通
各項變更都要敢想敢為，哪怕只有百分之一的希望也要付諸百分之百的努力去實現(xiàn)。監(jiān)理、業(yè)主一般對變更索賠問題都很敏感，因此要把握時機，不能急躁，否則會給監(jiān)理人和業(yè)主留下不好的印象，不要為一次兩次的拒絕而退縮。處理好與監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，同時與其他標(biāo)段要密切保持聯(lián)系，共同尋找新的變更索賠點。
五、結(jié)束語
變更索賠的道路是曲折的，但前途是光明的。大家要善于總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能把變更索賠工作做好。同時要確保變更索賠資料的完整、準(zhǔn)確、客觀、有理有據(jù)，保證項目二次經(jīng)營工作的順利開展。
中交路橋建設(shè)有限公司
大岳高速公路第十一合同段項目部 2016年4月15日
汽車索賠員工作總結(jié)篇二十一
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對汽車索賠員培訓(xùn)工作提出了更高的要求，在此分享心得。下面是本站小編為大家收集整理的汽車索賠員培訓(xùn)心得，歡迎大家閱讀。
時光荏苒，走進….已經(jīng)有幾個月的時間了，現(xiàn)做好
工作總結(jié)
以求進步。
在…的經(jīng)歷一定彌足珍貴，我切實感受到了自身的成長和成熟。當(dāng)然因為棱角太過分明，做事情有很多欠妥和缺乏方法的地方，無意中刺痛和傷害了一些伙伴，在這里真誠地向各位同事——我最親愛的朋友，我的同路人說聲道歉，望你們諒解。
下面對我這一段時間的工作情況做如下匯報：
一、 通過學(xué)習(xí)和積累對…和…所從事的事業(yè)認(rèn)識加深
…進步越快、所做的事情越多，為國家、社會貢獻的力量就越大。這是我的一些理解。我來自一個偏遠的農(nóng)村，深知我們服務(wù)對象——“農(nóng)民工”的勞動環(huán)境的惡劣和生活的艱辛，而中國社會正缺乏組織尤其是企業(yè)為這個廣大的群體提供幫助，為他們謀福利。通過在...的工作和學(xué)習(xí)，我深刻的認(rèn)識到我們從事的是一個多么高尚的事業(yè)!
或許一開始直到現(xiàn)在我們都不能得到足夠的認(rèn)同和理解，我們?nèi)〉玫某煽円膊蛔阋宰屛覀凃湴?。然而，我們正欣喜地看到，越來越多的有志于為農(nóng)民工服務(wù)的青年已經(jīng)加入到我們的行列中來，我們做的許多事情也得到了政府的認(rèn)可和越來越多機構(gòu)——尤其是廣大農(nóng)民工的支持和理解，我為能從事這樣一份事業(yè)而驕傲。
當(dāng)然，…作為一個發(fā)展中的企業(yè)還有諸多的不完善;制度不健全,市場開拓能力和部門協(xié)調(diào)能力的不足仍舊困擾著我們，離目標(biāo)團隊的建設(shè)還有一定的距離。我們需要進行革新甚至革命來改善自身，這也許要付出很大的代價，需要勇氣。
二、 認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力進一步提高
在策劃部和商務(wù)部期間，我主要從事了會議期間媒體接待、發(fā)卡、發(fā)海報和網(wǎng)站調(diào)整意見整理等工作，工作中一直保持了很高的熱情，也得到很多伙伴的鼓勵和幫助，取得了一定的成果，論壇后參會媒體競相給予了報道;發(fā)卡過程中通過深入接觸農(nóng)民工，對我們所服務(wù)的對象有了更深刻的理解和認(rèn)知，總結(jié)了一些方法并盡我所能的宣傳了“…”品牌;在網(wǎng)站意見整理過程中，和很多同事進行了交流和探討，對公司有了更深入的了解，提了一些不夠成熟的建議，為現(xiàn)在的工作打下了一些基礎(chǔ)，從中悟到了許多方法和道理。
當(dāng)然我也認(rèn)識到自身存在的許多不足;活動策劃經(jīng)驗欠缺、計算機水平差、做一些事情考慮不周等，因此我業(yè)余時間正在閱讀大量的書籍，聽許多講座，并不斷的自我反省以求進步，工作方法有所改進，能力得到提高。路遙方知馬力，歲寒可見后凋——相信通過不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)，我能更加勝任未來的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會努力改進，爭取在適當(dāng)?shù)臅r候提出一些較為成熟的方案，為公司發(fā)展建設(shè)添磚加瓦。
xx年對于…和我個人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質(zhì)，以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信“…”這面和諧的旗幟一定會高高飄揚于祖國的大江南北，期待著有所作為，期待著和…一起躍上潮頭!
時光似箭，轉(zhuǎn)眼來公司一年多過去了，還記得去年五月份剛進公司時部門領(lǐng)導(dǎo)與同事的耐心指導(dǎo)與幫助。現(xiàn)在非常感謝公司給我這次榮譽，更要感謝公司及部門領(lǐng)導(dǎo)對我的認(rèn)可。這一年多里我學(xué)到了很多，現(xiàn)將對客服工作的內(nèi)容、認(rèn)識與感想?yún)R報如下：
我在客服部主要是負(fù)責(zé)銷售這一塊的客戶回訪與維護，工作內(nèi)容有a、整理客戶資料：在銷售顧問把客戶檔案交給客服部以后，準(zhǔn)確并及時錄入客戶信息(包括客戶的一些個性化信息，如：興趣愛好、職業(yè)以及家庭狀況等)。b、七日內(nèi)電話回訪：從客戶檔案中提取客戶的聯(lián)系方式，通過電話與客戶進行交流溝通并認(rèn)真記錄每一個回訪結(jié)果，將客戶反饋的意見或建議向相關(guān)部門反映，與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，給客戶處理意見，對不能當(dāng)場解決的投訴，及時跟進，盡快給客戶答復(fù)。c、30日電話關(guān)懷：詢問客戶的愛車使用狀況以及行駛里程，對快到首保里程的客戶提醒盡快入廠，未到首保里程的客戶做首保提醒。d、三個月首保提醒：先以短信形式提醒客戶已到首保時間，然后再以電話方式邀約客戶回廠首保，等等。
在認(rèn)識與感想方面，個人總結(jié)如下：為客服人員，要具備良好的素質(zhì)，尤其是針對抱怨客戶，首先要平息客戶的情緒，要讓客戶感受到我們代表的是客戶，我們就是客戶在4s店的代言人，不能跟隨客戶的情緒來波動。要學(xué)會忍耐與寬容，常言說：伸手不打笑臉人，以微笑友好的服務(wù)來對待客戶，這是對抱怨客戶的法寶。個人需改進的方面：對專業(yè)知識的掌握欠缺，以后多學(xué)習(xí)汽車相關(guān)維修保養(yǎng)知識，對在電話中有疑問的客戶可以做到應(yīng)對自如。
20xx年對于公司和我個人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質(zhì)，以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信路遙方知馬力，歲寒可見后凋相信通過不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)，我能更加勝任未來的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會努力改進，爭取在適當(dāng)?shù)臅r候提出一些較為成熟的方案，期待著有所作為，期待著和公司一起躍上潮頭!
結(jié)合xxxx年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的
工作計劃
?？蛻舻某姓J(rèn)是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。 為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后服務(wù)部工作總結(jié)如下：
一、xxxx年度售后服務(wù)部的主要工作：xxxx年售后部營業(yè)額：xx萬余元。毛利：xx萬余元，平均單車營業(yè)額：xx元。xxxx年共進廠輛，其中潤保輛。(具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實際情況。)
二、不足之處
售后服務(wù)部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水平，同時要爭取工作的主動性，提高責(zé)任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力。
三、xxxx年售后服務(wù)部的工作計劃
確定并重點服務(wù)忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計劃如下：
(一)、客戶管理細化
2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施;
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
(二)、續(xù)保率和預(yù)約率
入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負(fù)荷工作，需通過預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。
(三)、資源共享、良性競爭
(四)、人員培訓(xùn)
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核;
2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
(五)、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。
(六)、團隊建設(shè)
1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式 以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化 本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習(xí)氛圍，提升員工服務(wù)理念及個人技能;進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn);塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。
2、實施手段及措施 采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
汽車索賠員工作總結(jié)篇二十二
今天，我有幸參加了公司組織的《汽車索賠員培訓(xùn)》培訓(xùn)。
這是一次難忘的培訓(xùn)，是對我們新入職員工培養(yǎng)的一次機會，讓我受益匪淺，感覺頗多。這次培訓(xùn)使我明確了自己的職責(zé)與工作重心，提高了自身的專業(yè)知識、技能水平和業(yè)務(wù)水平，對今后的學(xué)習(xí)有著重要的意義。
我們是剛剛踏入社會的大學(xué)生，我們的一舉一動都會影響到自己的形象。但是如果我們不注意自己的一言一行，亂丟垃圾、隨地吐痰等行為，將會給整個社會留下不好的影響。在公司這樣的環(huán)境里工作，我們要注意自己的形象，為公司創(chuàng)造一片良好的環(huán)境。在工作崗位上，我們要堅持自己的工作原則，遵守公司各項規(guī)章制度，維護公司的信譽，服從上級領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，積極認(rèn)真地做好每一項工作。
在培訓(xùn)的幾個小時里，我感覺到自己的確學(xué)到了很多東西，也感覺到受益非淺，以前總以為自己已經(jīng)做到了一些了，但是在這次培訓(xùn)中我確確實實感覺到了理論與實際的差距，理論很多知識都是以前所學(xué)，沒有實際操作過，真正體會出理論是怎么來的，也很難說明把理論知識運用到實際工作中去。
通過培訓(xùn)讓我明白了自己的不足。
首先，我覺得我們在學(xué)校的學(xué)習(xí)是為了工作，學(xué)習(xí)先進的科學(xué)知識，為了提高自己的工作能力，更好地為群眾服務(wù)，這樣才能有效地促進工作的開展。同時，學(xué)習(xí)的目的也很明確，為了將來能夠更好地為服務(wù)，作為剛踏入公司的我，更應(yīng)該好好把握現(xiàn)在的機會，多向公司的老師學(xué)習(xí)。
其次，這次的培訓(xùn)讓我知道了自己的不足。
第三，我覺得我們應(yīng)該在工作中不斷地學(xué)習(xí)新的知識來充實自己。
第四，培訓(xùn)可以提高我們的工作效率。
我覺得我們應(yīng)該在平常的工作中，多看多學(xué)多問，這樣才能在工作中做的更好。
培訓(xùn)也不只是學(xué)習(xí)的一種方式，它更是一種思想、一種理念，它讓我們的思想不斷的與時俱進。讓我們在今后的工作中能不斷的學(xué)習(xí)新的知識來充實自己。
第五，培訓(xùn)可以提高一個人的思想覺悟。
思想，是一種觀念，一種思想；是一種理念，一種思想；是一種信念，一種思想。它提升了我。培訓(xùn)讓我對自己的工作有了新的認(rèn)識，也提高了我的職業(yè)素質(zhì)。在今后的工作當(dāng)中，我將以這次培訓(xùn)作為一個起點，在自己的工作崗位上不斷努力，不斷進取。
汽車索賠員工作總結(jié)篇二十三
我們在上級公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹公司“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，認(rèn)真落實各項安全生產(chǎn)管理措施，堅決遏制各類事故的發(fā)生，有效地保障職工生命健康，確保全公司的正常生產(chǎn)運營，保障員工隊伍的穩(wěn)定，現(xiàn)就汽車維修業(yè)務(wù)員年度工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
我公司汽車維修業(yè)務(wù)員的年齡較大，文化程度低，缺少實踐經(jīng)驗，因此，我公司汽車維修管理組織了全公司汽車維修業(yè)務(wù)骨干，各部門負(fù)責(zé)人為我公司汽車維修工人。
二、制定年度安全生產(chǎn)工作要求和目標(biāo)。
我公司汽車維修業(yè)務(wù)員的工作重點是：
1、根據(jù)公司要求，結(jié)合汽車維修市場競爭激烈等實際情況，制定《汽車維修質(zhì)量管理》及安全生產(chǎn)管理辦法，明確各部門的工作職責(zé)，確保各項工作任務(wù)的完成。
2、加大對汽車維修質(zhì)量的監(jiān)督檢查力度，杜絕各類事故的發(fā)生。
3、加大對汽車維修質(zhì)量檢查力度，杜絕各類事故的發(fā)生。
4、加強維修工人管理，杜絕各類事故的發(fā)生。
5、加強對維修工人的培訓(xùn)，提高維修技能。
三、開展專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
xx月份，我公司汽車維修管理人員對汽車維修業(yè)務(wù)員及工人進行了一次全員培訓(xùn)。培訓(xùn)時間為20天，培訓(xùn)內(nèi)容包括：維修基本知識和技巧，汽車維修保養(yǎng)及維修的技能與方法；維修基本知識的培訓(xùn)，汽車維修保養(yǎng)及維修的基本知識；維修保養(yǎng)的方法和原則等。
20**年我們共舉辦汽車維修、保養(yǎng)和維修技術(shù)的培訓(xùn)達12期125人次，其中汽車維修保養(yǎng)和維修的業(yè)務(wù)員達202人次。
四、認(rèn)真做好汽車維修質(zhì)量檢查，對汽車維修質(zhì)量不合格車輛實施全過程監(jiān)控、嚴(yán)格管理，確保汽車維修質(zhì)量達標(biāo)。
五、積極參加全公司汽車維修、保養(yǎng)檢查工作。
六、完成汽車維修保養(yǎng)任務(wù)。
我公司汽車維修質(zhì)量管理人員和工程維修工在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好汽車保養(yǎng)及保養(yǎng)工作，嚴(yán)格按照車輛維修保養(yǎng)規(guī)程和技術(shù)管理規(guī)定對汽車進行保養(yǎng)維修，確保汽車未出現(xiàn)較大問題。
七、認(rèn)真做好車輛日常維修工作。
按照車輛保養(yǎng)規(guī)程對車輛進行正常的保養(yǎng)和維修，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
我們對汽車維修保養(yǎng)人員進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并制定了汽車維修保養(yǎng)及保養(yǎng)規(guī)定并按規(guī)定進行考核，車輛不合格的維修堅決不予報銷。全公司汽車維修管理人員加大檢查力度，杜絕跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象發(fā)生。全年未出現(xiàn)重大安全責(zé)任事故。
九、認(rèn)真做好汽車消防管理工作。
消防安全管理工作，公司專業(yè)管理人員定期進行消防安全檢查，發(fā)現(xiàn)消防隱患，及時整改。
十、做好汽車維修保養(yǎng)及消防工作。
十一、完成汽車維修保養(yǎng)和檢修工作。
十二、完好公司各級會議、接待及團隊活動、活動等后勤工作。
公司各級會議已圓滿落幕，下一步我們要加大工作力度，使汽車維修保養(yǎng)工作再上新臺階。
十三、車輛管理工作。
我公司自從20**年起，公司汽車的管理規(guī)模不斷擴大，維修保養(yǎng)人員的工作量也日漸增加。面對日益增加的維修保養(yǎng)任務(wù)，我們積極與地方人員協(xié)調(diào)溝通，對于有影響質(zhì)量的事項及時進行處理。
20**年我公司汽車維修工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與大力支持下，我部門以公司“精細化管理”為工作思路，以“標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)”為工作手段，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作目標(biāo)，以保證暢通、協(xié)調(diào)高效為工作重點，認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好工作，較好地完成了各項工作任務(wù)。為了總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，更好的完成20**年的各項工作任務(wù)，我部門就維修工作總結(jié)如下：
一、工作回。
汽車索賠員工作總結(jié)篇一
本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是汽車運用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。此教材在編寫時，緊密的結(jié)合汽車用電的實際情況，文字簡練，深入淺出，可讀性強。根據(jù)本學(xué)期11春季班的特點特制定本學(xué)期教學(xué)計劃：
11春季汽車運用與維修班共12人，其中男生12人，無女生。這些學(xué)生大多數(shù)是初中提前分流的，這就使他們在學(xué)習(xí)專業(yè)課上，所表現(xiàn)出的難度和積極主動性較差。但由于是他們的一門電子專業(yè)課，他們對電子課本身的興趣還比較大，喜歡動手操作。
從教材看，本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是采用北京郵電大學(xué)出版社出版，張玉萍主編的中職電子類通用教材。
全書共分九章。第一章介紹了直流電路，第二章分析電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用；第三章介紹了正弦交流電路，第四章，對變壓器與電機知識進行了講解；第五章，半導(dǎo)體器件的基本知識，第六章，整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路，第七章，晶體管放大電路，第八章，數(shù)字電路基礎(chǔ)，第九章介紹了基本數(shù)字部件。同時書中輔有十三個實驗課程。從課程安排上看，本學(xué)期汽車電工電子基礎(chǔ)教學(xué)每周4課時，預(yù)計實際教學(xué)十八周，共計七十二課時，由教材與課程安排來看，本學(xué)期充分體現(xiàn)理論教學(xué)與實踐操作相結(jié)合，以不斷提高學(xué)生的動手操作能力。
1、掌握電路基本物理量，串、并、混聯(lián)電路。
2、掌握復(fù)雜電路的分析計算。
3、了解電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用。
4、了解正弦交流電路及基本物理量。
5、掌握交流電路的分析與計算。
6、了解半導(dǎo)體元件的基本知識明及基本性能。
7、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。
8、了解晶體管放大電路的基本計算與分析方法。
9、了解數(shù)字電路基本知識。
10、了解基本數(shù)字部件的參數(shù)及應(yīng)用。
1、充分發(fā)揮師生在教學(xué)中主動性和趣味性。
由于汽車電路較簡單，但學(xué)生基礎(chǔ)差，教材內(nèi)容覆蓋面廣,針對學(xué)生的這種現(xiàn)象，我在平時的教學(xué)工作中盡用清晰的思路去分析基本電路，從而去掌握復(fù)雜電路的知識。
2、在教學(xué)中努力體現(xiàn)實踐和理論相結(jié)合。
為了加強他們的實踐動手能力，教學(xué)中要通過實踐、舉例、講解、練習(xí)來提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實踐結(jié)合起來，實踐課的增加可以把學(xué)生的感官認(rèn)識加強，適時通過實踐學(xué)習(xí)，在實踐中遇到的問題是我們學(xué)習(xí)理論的動力，使他們認(rèn)識到學(xué)習(xí)好汽車電路的重要性。
3、加強與學(xué)生的情感交流
由于現(xiàn)在的學(xué)生在家中都是獨子或是由父輩把他們帶大，這就使他們在性格上和與人交流上比較偏執(zhí)。由于本學(xué)期汽車電工電子在實踐課上對學(xué)生要求較大，有很多的實驗要求學(xué)生自己來做，老師只是起一個引導(dǎo)的作用。如果上課他們不能很好的聽課在實踐課上就做不出來。為了改善這種情況，我會在課下和學(xué)生主動交流，了解他們的對汽車電路學(xué)習(xí)的的想法，并盡可能的把他們的想法用到實踐課上。
4、從學(xué)生自身出發(fā)，因材施教。
由于每個學(xué)生的自身學(xué)習(xí)情況不一樣，在學(xué)習(xí)上就會形成參差不齊的現(xiàn)象，為了改善這種情況，讓每一位在學(xué)習(xí)的過程中都有成就感。我在平時的教學(xué)中實行分層教學(xué)，對不同程度的學(xué)生采用不同的教授方法，對于個別認(rèn)知度較好的學(xué)生，我會讓他們多做一些課外的實驗以不斷提高他們自身的水平，并在實踐課上單獨留一些時間讓他們做自己想做的電路，碰到問題我在給他們講，以不斷提高他們的成就感。增加興趣，讓他們喜歡上實踐課。
直流電路第3-4周實驗一：
萬用表的測量技術(shù)和驗證kcl定律電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用第二章第5-7周實驗二：
三相電路中負(fù)載的聯(lián)結(jié)半導(dǎo)體器件的基本知識第五章第13周實驗四：
半導(dǎo)體二極管極性判斷及特性測試整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路實驗七：
直流穩(wěn)壓電源實驗十：
三相橋式整流電路晶體管放大電路第七章實驗五：
晶體管極性判斷及特性測試第16周實驗八：
汽車照明（模擬）電路數(shù)字電路基礎(chǔ)實驗六：
單管電壓放大器第八章第17周實驗十一：
基本邏輯門電路實驗十二：
三一八譯碼器基本數(shù)字部件第九章第18周實驗十三：晶閘管
汽車索賠員工作總結(jié)篇二
20xx年度即將過去，在這一年內(nèi)，我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關(guān)指示精神，圍繞職代會所布置的各項任務(wù)，我站全體工作人員努力奮斗，團結(jié)一心，預(yù)計全年實現(xiàn)發(fā)送班次82855次，旅客912500人次，招攬收入950萬元，比去年增長12%，圓滿的完成了公司交待的任務(wù)。取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
車站的管理根本在于對人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點帶面，全面落實各項管理措施，為此我站根據(jù)工作特點，對班組成員進行了專門的分工，各人有各項的具體布署和分管內(nèi)容，從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動紀(jì)律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調(diào)換，今年我站長途客運班組就撤消班長4人，調(diào)換班長一人，運管辦公室撤消副主任三人，調(diào)換正、副主任二人。而實事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力，工作起來更加努力。
為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹立車站文明“窗口”，我站今年每二個月舉行一次業(yè)務(wù)知識講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學(xué)習(xí)資料60多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì)。全站上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。
制度的建立只是一個基礎(chǔ)，而執(zhí)行落實才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專門成立了勞動紀(jì)律督查小組，由站長任組長，副站長及各班組成員為組員，由站長親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對車站各崗位的勞動生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對個別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計查處違紀(jì)人員xxx人次，罰款xxx元，下崗3人，維護了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。
在平時日常工作中，面對出現(xiàn)的各種問題，我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開班組工作會議，商議討論有關(guān)重大問題。今年共計召開了站班組工作會議37次，通過了有關(guān)處理意見、決議共計20項。保證了公正性和透明度。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點措施：
1.加大對站場設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應(yīng)社會發(fā)展潮流，我站設(shè)入了4萬元資金對部分站場設(shè)施進行了更新，包括更換了修車室內(nèi)座椅、公告牌、各種圖表，修補了候車室屋頂，新增了人車分離護攔。并對場站重新進行了科學(xué)的規(guī)劃，劃分了待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)等功能區(qū)，使整個站場更加美觀實用，秩序井然。在今年那場舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產(chǎn)形勢嚴(yán)重下滑的情況下，我們?nèi)匀话瓷霞売嘘P(guān)部門精神，調(diào)入了1萬元購置了測溫議、體溫計、消毒水及工具，印刷了大量的登記表格，并專門設(shè)立了旅客留觀室，成立了專門的防治小組負(fù)責(zé)此項工作，責(zé)任到人，對每天進站的每臺車輛都進行了嚴(yán)格的消毒，對進站的人員都進行了統(tǒng)一的檢查，并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅持每天上報有關(guān)部門。“非典”期間我站共檢查車輛8335臺次，旅客82845萬人次。據(jù)統(tǒng)計，“非典”重點防治的4、5月期間，我站在收入比去年同期下降60%的情況下，支出比去年同期增長了2萬元。通過努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務(wù)，無發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例，受到了上級部門的表揚和社會各界的好評。
2.加強的對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運管辦公室是主要力量，在今年為加強運管力量，我站將運管辦人員從原有的8名增加到了17名，極大的增強了管理力度。針對目前各班線存在的各種問題及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。對重大問題我站還專門召開班線會議，組織經(jīng)營者進行統(tǒng)一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開班線協(xié)調(diào)會議8次，出臺班線管理規(guī)定制度4個，有效的維護的班線穩(wěn)定。在平時工作具體的管理實施中，站運管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用，因為他們是相直接與被管理者相接觸的，是戰(zhàn)斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關(guān)系到我站的生產(chǎn)效益，為此車站安排了主管生產(chǎn)副站長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這方面的工作，每天早上召開運管“碰頭會”，將一天的工作安排分配到位，責(zé)任到人，并保證全天有人值班，隨時處理問題。對外針對“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況，運管辦安排了專人專車，上街主動出擊，打擊私設(shè)站點，并在東線設(shè)立了稽查點，凡經(jīng)過車輛必須停車接受檢查，由稽查檢驗無誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后，三聯(lián)單才能在公司財務(wù)結(jié)賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益，而且對規(guī)范車輛的經(jīng)營也起了很大的作用。今年全年東線稽查點共預(yù)計實現(xiàn)了補票收入xx萬元。對站場的管理運管辦則根據(jù)不同班線的特點分別與之對待，如對廣線采取限定最低票價、派人跟車等措施，對常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場管理，現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場處罰等措施，原來常德線經(jīng)營有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象，經(jīng)過上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復(fù)了正常。除了上述專線專治的措施外，另外運管辦還安排了流動值勤人員整治站場秩序，車輛進站后由他們負(fù)責(zé)引導(dǎo)停入待班區(qū)，不許亂停亂靠，對不服從指揮的有權(quán)當(dāng)場處罰?，F(xiàn)在整個站場基本作到了車輛擺放整齊，發(fā)班準(zhǔn)點，無拉客、喊客現(xiàn)象。
3.加強和上級主管部門的聯(lián)系和合作，整頓客運秩序。在原來，由于某此原因，我站同上級有關(guān)主管部門關(guān)系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來，我站作了大量的工作同這部門搞好關(guān)系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運市場整治，如今年5月對全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設(shè)站點進行了大范圍的打擊，對“票販子”，西站發(fā)長途班的問題作了及時追究處理。主管部門對我站的支持也逐步加大，如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒有像以來卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進了我站的經(jīng)濟效益。
4.加大售票力度，促進對效益增長。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實行售票，其它實行了勞務(wù)費包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上6月份隔壁向陽停車場的遷入的機遇，同時按總公司及縣公司有關(guān)精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務(wù)費包干，到今年12月份，我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班，售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟效益穩(wěn)步提升。
通過上述一系列措施，我站今年的運輸生產(chǎn)工作有了很大的起色，職業(yè)素質(zhì)有了質(zhì)的改變，職工的收入也得到了提高，經(jīng)過全體工作人員的努力，在今年的全省站場評級中，由二級乙等車站上升達到到二級甲等車站標(biāo)準(zhǔn)，上了一個新的臺階。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下幾點：
1.車站建立和健全了安全生產(chǎn)制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了安全專干，做好站場內(nèi)部各項治安、消防安全管理工作，保障車站、進站車輛和旅客生命、貨物安全。
2.我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對出站車輛進行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規(guī)定。
3.加強乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。
4.工作人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳，發(fā)車時應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，無，方可發(fā)車；廣播員每天上午、下午進行一次乘車安全常識宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經(jīng)濟損失追究責(zé)任人的責(zé)任。
5.定期組織車輛經(jīng)營者、司機、工作人員進行安全知識學(xué)習(xí)，加強安全意識。
6.車輛實行安檢報班制度，發(fā)班前由車隊安全人員對車況進行檢查，合格后憑安檢單到車站報班，否則不予安班。
衛(wèi)生工作是車站的.門面，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，原來我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象，旅客對此一直有意見，甚至設(shè)訴到有關(guān)媒體并曾被曝光，今年以來，我站加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來的2人增加到了3人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰出現(xiàn)問題找誰負(fù)責(zé)，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評和贊賞。
我站現(xiàn)在人員120多人，長期以來實行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車站廁所，安排了15名職工輪流值班收費，如今這些職工的收入大有提高，從原來的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500－600元，而且每人每個月只值4天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力，經(jīng)過努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實現(xiàn)月月上班，另一部分也已全部實現(xiàn)了每一年上9個月的班，比原來多上了3個月，平均每人增加收入1600元。同時在我站效益好轉(zhuǎn)的時候，今年為職工做了站服140套，共計金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒發(fā)的降溫費100元，共計14000元。從9月份起還為每位職工每月上調(diào)了50元的效益工資。通過以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，比如我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。2.擴大多種經(jīng)營，努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例，加強企業(yè)的搞風(fēng)險能力。3.加強管理，確保運輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。4.提高職工的福利，增加職工工資，爭取職工人人達到全年月月上班的目標(biāo)。
＊＊汽車站
20xx年12月4日
汽車索賠員工作總結(jié)篇三
時間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間，在溫州華特別克4s店的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。在這一個月的時間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會閱歷。不過，在伴侶和同事的關(guān)懷下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是特殊有益的。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。認(rèn)為正確而不懷疑這些寶貴的閱歷會成為我今后成功的最重要的.基石。實習(xí)是每一個高校畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
溫州華特汽車銷售服務(wù)有限公司成立于20xx年3月，系上海通用汽車授權(quán)溫州地區(qū)首家銷售服務(wù)中心與特約售后服務(wù)中心及美國通用汽車特約修理中心，是集整車銷售、車輛修理、誠新二手車、配件供應(yīng)和信息、認(rèn)證反饋于一體的4s企業(yè)。公司將追求完善、與時俱進、不斷創(chuàng)新、開拓將來，在競爭中求進展，不斷迎難而上，以客戶為中心，滿足和超越客戶期望，為更多更廣的汽車用戶供應(yīng)更優(yōu)質(zhì)、更完善的服務(wù)!
前臺的主要工作是接待客戶，轉(zhuǎn)接電話，收發(fā)傳真，復(fù)印做好登記，人員出入也要做個或許的了解?；蛟S的流程就是預(yù)約登記;接待環(huán)檢;仔細傾聽客戶敘述、詳細記錄修理要求;監(jiān)督修理過程進度;交車前的最終檢查;交車時間說明;后續(xù)跟蹤服務(wù)。這對車間對車輛進行保養(yǎng)很重要，前臺對客戶的服務(wù)質(zhì)量直接準(zhǔn)備了整個汽車保養(yǎng)的質(zhì)量，，所以說前臺是車輛服務(wù)的開頭。
這次社會實踐在前臺工作我學(xué)到了很多，怎么接待客戶，怎么和客戶相處，什么樣的客戶說什么樣的話，怎么為人處事，這對我們在畢業(yè)進入社會后找到合適的工作很重要，這次實踐最大的收獲就是知道我們以后能做什么，確了目標(biāo)。所以我要感謝很多人，感感謝你們，感謝你們給我這個學(xué)習(xí)的機會，感謝!
汽車索賠員工作總結(jié)篇四
工作總結(jié)
從2015年4月1日入職至現(xiàn)在已經(jīng)整整過去3個月有余了，在過去這忙碌的3個月，我得到領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助，收獲很多。在這期間，通過參加新員工入職培訓(xùn)以及向前任索賠員及信息員等同事們學(xué)習(xí)，使我對工作流程有了一定的熟悉，先后接手了信息員與索賠員的工作，現(xiàn)將工作情況扼要總結(jié)：
1、 4月份參加新員工入職培訓(xùn)、在前任索賠員與信息員的指導(dǎo)下，了解了公司的文
化及運營狀況，認(rèn)識了我們這個新團隊，使我對索賠員與信息員的工作方向有了整體的認(rèn)識和把握。我們這個團隊是年經(jīng)有朝氣的，大家每天都是生機勃勃的。當(dāng)我在第一次晨會上聽到大家喊出“超越自我，追求卓越”的口號時，我心中有種遇到知音的感覺，我對自己說，這不就是自己當(dāng)初加入這個團隊前的心理想法嗎？自己遲遲未能喊出來的心聲，在這個團隊看到了、聽到了，這就是我們這個團隊的精神，以后也將是我的信條。在入職培訓(xùn)時，我看到培訓(xùn)室墻上有句話：“今天你多做一點，明天你收獲會更多“，從那時起，我就要求自己在這個團隊中要多付出，我相信辛苦的汗水會換來喜人的回報，所以我更加虛心向團隊中每一位學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)大家身上的優(yōu)點、優(yōu)秀的工作方法，我給自己說，從同事那里學(xué)來工作經(jīng)驗后，我要超越他們，盡自己最大努力比他們做的更好。
2、 5月份正式接手了信息員與歐寶品牌索賠工作，自己開始獨立完成每日、每周及
每月的日常工作。剛接手信息員工作時，由于對公司很多事情不熟悉，加上兼做兩個崗位，為了把工作做好，我就把每日、每周及每月的工作全部打印出來，然后逐條去完成。隨著工作越做越熟，在把信息員每天的工作完成后我便時間去做歐寶的索賠工作。
3、 6月份正式接手了凱迪品牌索賠工作，這時自己開始處理索賠員與信息員的所有
工作任務(wù)。由于索賠員與信息員工作都非常重要，兩者之間有很大不同，信息員工作更加注重及時性，而索賠員工作更加注重準(zhǔn)確性，所以我不敢馬虎，全力以赴的做。由于兼做兩個崗位的所有工作，工作任務(wù)也比5月份多了很多，我也加快了做事的效率及兩者之間的統(tǒng)籌安排，但我的工作效率還是慢了很多，并且由于工作任務(wù)多，很多信息員的工作我是做出來了，但是我認(rèn)為自己還沒有真正消化，很多方面還有待進一步提高；索賠工作方面，我還欠缺去深入研究廠家索賠政策及應(yīng)對方法，也沒有抽出更多時間去車間學(xué)習(xí)維修及熟悉車輛故障，對凱迪拉克這個品牌車輛構(gòu)造還不是很了解，這離一個優(yōu)秀的索賠員還有一定的差距，這些都是我目前做的還不夠好的地方。現(xiàn)在我已經(jīng)明確自己所有的'工作任務(wù)，下一步我會更加好好規(guī)劃，學(xué)會把每天的時間都充分利用起來，根據(jù)事情的輕重緩急妥善安排，使工作有條不紊的進行。
感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的支持和幫助。為了更好的完成工作、做好工作，做一個合格、優(yōu)秀的索賠員與信息員，我會加強學(xué)習(xí)，扎實工作，和大家一起齊心協(xié)力，發(fā)揮個人所長，使我們這個團隊變的更好、更強！
理賠員個人工作總結(jié)
2015年10月，我加入了中國人壽，從事我不熟悉的人壽保險理賠工作。這是我畢業(yè)后的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個起點，我對此十分珍惜，盡最大努力去適應(yīng)這一崗位。通過這一年多的工作和學(xué)習(xí)，我進一步了解了保險理賠，挑戰(zhàn)了自己的工作能力和學(xué)習(xí)能力。在此我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)會我的悉心教導(dǎo)和同事對我的及時幫助，讓我能在短短的時間內(nèi)學(xué)到在校園課堂里無法學(xué)到的很多知識并積累了一定的社會經(jīng)驗。現(xiàn)在就2011年的工作情況做一個總結(jié)。
2011年對我們理賠科來說是比較特殊的一年，也是忙碌的一年。2011年，理賠省級集中在我們公司試點，隨著試點工作的進一步展開，壽險案件逐漸全部由省公司審核，各個縣級公司的案件逐步全部上收到市公司集中處理，如此一來，我們市公司理賠人員最直接的感受就是處理的案件量大增。粗略統(tǒng)計了一下本人2011年1月至11月的工作量，短險系統(tǒng)總量為7649,八版系統(tǒng)總量為1561；七版系統(tǒng)總量為27；老業(yè)務(wù)理賠結(jié)案歸檔為2。
一年來，本人憑著對工作的熱愛，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度、內(nèi)控規(guī)定和服務(wù)規(guī)定，竭盡全力履行自己的崗位職責(zé)，努力按領(lǐng)導(dǎo)的要求做好各方面的工作。2011年，對我個人來說也是很關(guān)鍵的一年。2011年上半年，我是一名單純的理算人員，主要負(fù)責(zé)案件的理算和結(jié)案工作，只要工作仔細，不要算錯、看錯、錄錯，一般不會出差錯，相對而言，工作對我來說是比較輕松的。到6月份，理賠省級集中工作已完成大部分，領(lǐng)導(dǎo)對我們理算人員也提出了更高的要求，希望我們一個案子從立案到結(jié)案歸檔單獨完成。當(dāng)時，我懵了，心里很擔(dān)心，因為立案用到的更多的是醫(yī)學(xué)知識，而對一個法學(xué)專業(yè)畢業(yè)的人來說，醫(yī)學(xué)知識是很匱乏的。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)和摸索，我對自己漸漸地有了自信，錯誤越來越少，操作也越來越熟練。
本人在工作中能不斷進步，除了要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助，也要感謝上級公司和市公司組織的各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試考核。正是因為這些培訓(xùn)、考核，我才能不斷加強自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的訓(xùn)練，不斷提高業(yè)務(wù)操作技能和服務(wù)技巧。
汽車索賠員工作總結(jié)篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫xxx，現(xiàn)任xx有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理。
1976年，我滿懷著對美好生活的向往，來到xx廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工，那時我剛滿18歲。我先后干過鑄造工、清整工、爐工、退火工、電工、車工，并歷任車間檢驗員、車間主任、生產(chǎn)科長、生產(chǎn)副廠長，在生產(chǎn)一線摸爬滾打了14個春秋。
xx年我受命于危難之際，擔(dān)任xx廠的廠長職務(wù)。當(dāng)時的企業(yè)已資不抵債100多萬元，銀行停了貸，稅務(wù)停了票，供電停了電，機器停了音，全廠70名職工就有40多人在街上賣小菜，廠內(nèi)雜草叢生，一片荒涼。
在那困難時期，我團結(jié)全體職工，帶領(lǐng)廣大職工艱苦奮斗，奮力拼搏，積極搶抓隨州位于漢十汽車走廊這一歷史機遇，狠抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，使企業(yè)起死回生，并不斷發(fā)展。xx年，根據(jù)市委、市政府的有關(guān)精神，xx廠改制成為民營企業(yè)，組建成立了新公司，使企業(yè)再次步于發(fā)展的春天。
自xx年到現(xiàn)在的10余年里，由于黨委、政府的關(guān)心和愛護，由于各級各部門的大力支持，由于全體職工的共同努力，我公司發(fā)生了翻天覆地的變化。資產(chǎn)由不足xx萬元發(fā)展到xx多萬元，產(chǎn)量由xx多噸發(fā)展到年產(chǎn)鑄件x萬噸，產(chǎn)值由x萬元發(fā)展到年產(chǎn)銷近x元，利稅由x萬元發(fā)展到x多萬元，職工由x人發(fā)展到x人，設(shè)備由x多臺發(fā)展到x臺（套），成為集鑄造、加工、開發(fā)為一體的專業(yè)機械加工企業(yè)，華中地區(qū)乃至全國最大的鑄造基地之一，汽配行業(yè)的龍頭企業(yè)。
主產(chǎn)重、中、輕、微、轎、軍、客、農(nóng)等8大系列1200余品種的'汽車底盤配件，產(chǎn)品暢銷全國十二個省市，直接與東風(fēng)、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽車集團公司配套，并躋身于“全國優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“全省百家重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“xx市十佳工業(yè)企業(yè)”行列。近年來，企業(yè)共吸納農(nóng)村剩余勞動力450人，安置其他單位下崗職工120人，投資交通、能源、通訊、教育、福利、防汛等公益性事業(yè)建設(shè)和光彩事業(yè)資金100多萬元，帶動了企業(yè)所在集鎮(zhèn)的汽車運輸、飲食服務(wù)、文化娛樂產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展，促進了集鎮(zhèn)建設(shè)。
下面，我把我所作的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一匯報。一、危難時期挑重?fù)?dān)艱苦創(chuàng)業(yè)圖發(fā)展xx年中秋，高中畢業(yè)的我背著簡單的行李，依依不舍告別生活了18年的xx村，來到當(dāng)時的社辦小廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工人。
在漫長的歲月里，熊熊的爐火和飛濺的鐵花，伴隨我度過了人生中最美好的青春時代。 xx年，xx廠受紡織行業(yè)壓錠的影響，市場開始滑坡，資不抵債100多萬元被迫關(guān)了門。
當(dāng)時是廠房長滿雜草，廠門銹跡斑斑，職工四處謀生。面對這個亂攤子，上級領(lǐng)導(dǎo)找到我，拉著我走上街頭。
只見街上賣菜的、拉板車的、撿垃圾的……幾乎全是廠的職工，看著幾個頭發(fā)花白的老工人在炎炎烈日下守著小攤，我的眼睛濕潤了。上級領(lǐng)導(dǎo)重重地拍了拍我的肩：“老x，大道理我不講，工廠需要你，職工需要你?！?BR> 我莊重地點點頭。我當(dāng)廠長的消息傳開后，一些親朋找上門勸說：“工廠現(xiàn)在成了亂攤子，這個擔(dān)子你千萬不能接呀！”幾個好友在路上攔住我：“伙計，當(dāng)心黃泥巴掉進褲襠里?！?BR> 一些大廠派人登門拜訪，說：“老聶，你有技術(shù)，有才能，來我廠吧！我們保證你要位子有位子，要票子有票子。”面對親朋好友的誠懇勸說和其他單位的再三邀請，再想想100多雙職工的眼睛，我菜飯不香，夜不能寐。
我想：企業(yè)雖說垮了，但這個從1927年就建廠的歷史在，一大批技術(shù)力量在，全x的父老鄉(xiāng)親的殷切希望在。此時不搏更待何時！我通過調(diào)查市場，作出了“壓紡機配件，上汽配產(chǎn)品，對內(nèi)大搞技術(shù)攻關(guān)，對外廣泛同大中型汽車廠家攀親結(jié)緣”的決定。
可是，邁出第一步是多么艱難。企業(yè)復(fù)蘇的關(guān)健是打開市場。
xx年深秋，我得知鄰縣汽車車橋廠汽車配件十分走俏，決心首先開拓這個市場。于是，我背著精心鑄造的鑄件產(chǎn)品，懷著“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)返”的悲壯心情，義無反顧地踏上南下的汽車，邁出了決定企業(yè)命運的第一步。
可是，該廠毫不留情地拒絕遠道而來的我。一次！二次！三次！幾次都被對方門衛(wèi)擋在門外。
秋風(fēng)蕭瑟，落葉放歌。男兒有淚不輕彈，而此時此刻，徘徊在秋風(fēng)中的我，一股說不出的酸楚涌上鼻頭。
不，我一定要攻下這個市場。當(dāng)我第五次邁進那家工廠的大門，門衛(wèi)感動了，忙通知主管生產(chǎn)的廠長。
那個廠長看了我們的產(chǎn)品后，破例同意將一個新產(chǎn)品圖紙交給我，叮囑半個月見樣品。半個月太短了！忙風(fēng)塵仆仆趕回廠，一頭扎進車間。
職工聽說我?guī)Щ亓藞D紙，都高興得合不攏嘴，可看了圖紙后，都傻了眼。原來這個新產(chǎn)品鑄造工藝十分復(fù)雜，最棘手的是機制芯子，這種芯子在市場上很難購買。
事到關(guān)鍵，千萬不能退卻。我一邊給大家鼓氣，一邊找資料，查信息。
餓了，吃口凍干的饅頭；瞌睡來了，揉揉紅腫的眼睛。老天不負(fù)有心人。
我根據(jù)書本上的理論知識并結(jié)合實踐經(jīng)驗，用一種特殊木質(zhì)粉未加某種粘合劑自制芯子，終于試制出自制芯子的最佳配方，僅用10天時間完成了樣品任務(wù)。當(dāng)產(chǎn)品送到該廠，幾個檢驗員反復(fù)檢驗，認(rèn)定各項質(zhì)量指標(biāo)全部合格，當(dāng)即拍板簽訂了200萬元的供貨合同。
市場有了，但是剛剛起步的企業(yè)百廢待興，工廠四壁空空。
汽車索賠員工作總結(jié)篇六
10月9日，紅門票務(wù)管理站召開了“國慶節(jié)”節(jié)日工作總結(jié)會，對節(jié)日工作進行全面總結(jié)。“國慶”節(jié)日期間，共接待購票進山游客131798人，取得良好的社會效益與經(jīng)濟效益。
一是人員安排合理。全員上崗，堅守崗位，協(xié)調(diào)警力，履職盡責(zé)，運轉(zhuǎn)良好。
二是設(shè)施設(shè)備到位。售票窗口設(shè)備、電子閘機、分流護欄等提前安裝到位。
三是客流高峰措施得當(dāng)。在關(guān)帝廟東增設(shè)5個售票窗口，實現(xiàn)售票口前移，有效緩解了客流壓力，保證了節(jié)日工作的安全有序?？土鞲叻宀扇≈苯铀⑸矸葑C、掃條形碼進山，不進行人臉識別比對，保證游客安全快速進入景區(qū)。
四是票務(wù)統(tǒng)計準(zhǔn)確。節(jié)日期間保證全站門票、零錢的領(lǐng)取與發(fā)放，客流量統(tǒng)計與上報(包括網(wǎng)絡(luò)售票)及時準(zhǔn)確。
五是安保工作安全有序?？土鞲叻迤趩⒂萌f仙樓廣場、東廣場2個進山安檢系統(tǒng)及東廣場檢票通道，減緩了客流滯留壓力。
六是后勤保障有力。節(jié)日期間職工、警力人員、志愿者等集中就餐，保障各項工作的正常有序開展。
七是旅游服務(wù)優(yōu)質(zhì)。為游客提供溫馨周到的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，充分展示景區(qū)良好服務(wù)形象。
八是志愿服務(wù)熱情。節(jié)日期間隨處可見身著紅馬甲的志愿者們，他們?yōu)橛慰吞峁┓阑鹦麄?、秩序維護、旅游咨詢等服務(wù)，引導(dǎo)游客二維碼購票，緩解窗口壓力。
節(jié)日期間各項工作有序開展，為游客營造溫馨舒適的`旅游環(huán)境，實現(xiàn)了安全、秩序、質(zhì)量、效益、文明的節(jié)日工作目標(biāo)。
汽車索賠員工作總結(jié)篇七
汽車行業(yè)近三年來一直保持高速增長已是不爭的事實。去年我國汽車產(chǎn)量達到444.37萬輛，同比增長35.2%，其中轎車產(chǎn)量首次突破200萬輛，同比增長83.25%，我國躍居世界汽車產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國。專家預(yù)計，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長速度，其中轎車增長將在50%以上。今年汽車總量將達到520萬輛左右，20xx年我國可望成為世界汽車消費大國。拉動汽車行業(yè)高速增長的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會保有量也將從現(xiàn)在的近千萬輛成倍增長。
我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機廠建立配套關(guān)系，汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè)，但作為中國車轎第一股的市場效應(yīng)，多年來在業(yè)內(nèi)打拚積累的競爭實力，特別是作為公司控股股東強有力的資本市場運作實力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場上有所作為都是不可能想象的事。
如何抓住中國汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時期有所作為，走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團隊，加上多年來在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺上，為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻才力。
汽車索賠員工作總結(jié)篇八
忙繁忙碌的過了一年，但在店我學(xué)到了很多，也曉得了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個總結(jié)，不當(dāng)?shù)牡胤秸埮u指正。xxxx年xx月我進新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在四周同道關(guān)心幫助下，思想、工作獲得較大進步?；仡欉M職來的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會：
我進職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及熟悉自己的工作。我感到，一個人思想熟悉如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，常常受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部分同事的幫助是分不開的。假如讓我概括這一段時間來我部分的工作狀態(tài)，就是六個字，即：嚴(yán)格、緊張、繁忙。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和繁忙的工作節(jié)奏。
的力爭在最短的時間里熟習(xí)自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷進步，總是提示自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻建立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時刻要維護好這個整體的利益來做好每項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。
應(yīng)當(dāng)說，過往的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己進汽車行業(yè)時間比較短，要想在一樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學(xué)習(xí)，使我不管汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，都有了一個奔騰式的進展。這也更加驗證了只要付出，就一定有回報的深入道理。
回顧過往一年繁忙的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部分同事的熟悉到相互之間的密切合作，每次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到認(rèn)真、細致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個不斷成長的部分，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深入的熟悉到自己，熟悉到工作的本質(zhì)，思想?yún)R報專題那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是甚么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多做人的道理。
雖然覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也勢必為自己今后工作學(xué)習(xí)上獲得新的進步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有到達精益求精的要求;工作有時操之過急，缺少深進細致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。
汽車索賠員工作總結(jié)篇九
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情。新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進?？傮w觀察，這一年對我取得長足進步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進步中。下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌。對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情;見識了很多從未見識過新鮮;似乎從一開始，新年帶來的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進。
總體觀察，這一年對我取得長足進步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗與新客戶的接洽工作，都在不斷進步中。
下面是我對公司的品牌推廣提出一些見解;
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動泵類配件，制動泵是我們的最強的一項，因此在制動泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會堅持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場的推廣而建立的，就好比國內(nèi)大多數(shù)消費者認(rèn)識的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運動鞋看的更多是什么牌子，手機要買那個牌子，電器產(chǎn)品還是這個牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量優(yōu)越，人們就會潛意識的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大，針對外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專業(yè)制造制動汽車配件的形象，我們考慮的是長遠的戰(zhàn)略眼光;最后，對企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長遠效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應(yīng)是我們的首要問題;如今我們在美國設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌龅挠行Ч芾?我們也不能忘記crm（客戶關(guān)系管理）的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢的主動權(quán)去獲取市場而非等客戶來找我們！
7、對于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對其進行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場、利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十
回首20xx年，有太多的完美的回憶，20xx年本人來到長京行工作，但是惟有20xx年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進步，但還是存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙與鼓勵下，我必須會擁有更完美的明天.
在銷售顧問崗位上，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要十分感謝他在工作上對我的幫忙。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多，但對銷售經(jīng)驗以及工作信心十分缺乏，我的工作能夠說是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫忙下進行顧客談判、分析顧客狀況、在銷售中遇到難談下來的顧客銷售過程中遇到的問題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及潛力才有所提升。.
銷售員的一天就應(yīng)從清晨睜開第一眼開始，每一天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的`工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。
重點顧客的開展。我在那里想說一下：我要把b類的顧客當(dāng)成a類來接待，就這樣我才比其他人多一個a類，多一個a類就多一個機會。回訪，對顧客做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻顧客和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個顧客，只有這樣才能有收效，等重點顧客認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點顧客上。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并用心學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下:
一對于老顧客，和固定顧客，要經(jīng)常持續(xù)聯(lián)系，好穩(wěn)定與顧客關(guān)系。
二因北京限購令的開始買車需搖號，所以要更加珍惜顧客的資源。
三要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式。
1、每月就應(yīng)盡最大努力完成銷售目標(biāo)。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3、要多了解顧客的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個顧客。
4、對顧客不能再有爆燥的心態(tài)，必須要本著長京行的服務(wù)理念“愛您超您所想”這樣的態(tài)度去對待每位進店顧客。
5、要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
8、和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
9、為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十一
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開始之時，我選擇到了博盈公司這樣一個具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_，做為個人職業(yè)生涯的起點，和大家認(rèn)識，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗了博盈投資公司決心做大做強公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知勁草，板蕩識誠臣。勇夫安識義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見所聞所思所想呈獻公司新的領(lǐng)導(dǎo)團隊，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧?？赡苡惺?，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十二
一路走來，2016年已經(jīng)向我們揮手告別，這一年上半年工作的忙碌以及下半年新車型上市索賠量的增長，使我更多的積累了本崗位的工作經(jīng)驗及認(rèn)識到索賠工作的不足。其中有通過日常的工作結(jié)果而需要繼續(xù)保持的部分，而更多的是一年下來經(jīng)過一次保修審計、數(shù)據(jù)匯總需要改善和在以后工作中需要補充、完善的部分。
做汽車索賠員有很多工作要點：
1）16年索賠1-12月份索賠單及拒賠原因分析：
1、車輛首次登記日期錄入錯誤；2個。
2、車輛索賠配件未按wis標(biāo)準(zhǔn)漏報螺栓等附件；1個。
3、車輛氧傳感器兩側(cè)故障主故障工時項系統(tǒng)維護錯誤；1個。
4、車輛配件索賠信息維護錯誤；1個。
5、車輛凌特車型信息錄入錯誤，1個。
1、氧傳感器ti申請內(nèi)容和das診斷故障不一致；1個
2、由于abc報告少申請配件和dms出庫不一致導(dǎo)致拒賠。2個
通過上半年分析拒賠原因，有效的減少了日后工作索賠單提交注意事項。17年重點依然是拒賠率的控制，以及索賠量的提升。
2）做索賠申請報告，需要在本品牌保修政策及三包范圍的基礎(chǔ)上，做個初始判斷。在明確排除客戶人為因素的前提下，和車間主修師傅共同商討、留存所需的車輛信息，故障信息，診斷數(shù)據(jù)；以視頻、音頻、照片等形式清楚簡潔的表達車輛故障要點。
4）.重視召回及措施信息，及時跟蹤處理，和前臺接待人員、配件部門及車間技師做好信息交流溝通，具體操作事項、注意事項。
新的一年即將開始，為了提高自己的業(yè)務(wù)水平和個人素質(zhì)，提高個人的學(xué)習(xí)積極性，緊緊圍繞5s執(zhí)行效率為中心，即以“客戶為本，公司為本”的工作思想，具體計劃工作主要有以下幾點：
提高工作效益
1、在工作中，積極開展共同研究，全面合作的活動，努力促進公司的各項進度。多和各部門同事針對具體事宜耐心溝通，不急不燥，多方理解。
2.加強對自己工作的標(biāo)準(zhǔn)，多向其他有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習(xí)和請教，使自己盡快成為熟悉索賠業(yè)務(wù)，具有一定業(yè)務(wù)水平的合格索賠員。
3.加強對自己知識水平的提高，只有自己有了充足的知識和經(jīng)驗，才能在工作上左右逢圓，得心應(yīng)手。
4.加大對自己的管束力度，并讓自己從心理上認(rèn)識到自己的工作的重要性，使自己養(yǎng)成良好的工作和生活習(xí)慣。
6.要使自己從現(xiàn)在開始養(yǎng)成良好的團隊精神，俗話說：團結(jié)就是力量，實力就是財富。7.認(rèn)真完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作，8.總之，我會在工作中努力努力再努力，不斷的使自己有所進步，我相信：用心一定能贏得精彩!9.建議在一定程度上配合業(yè)務(wù)的有效實施，減少因固有的規(guī)定限制而造成的損失。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十三
結(jié)合xxxx年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃 ?？蛻舻某姓J(rèn)是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后服務(wù)部工作總結(jié)如下：
一、xxxx年度售后服務(wù)部的主要工作：xxxx年售后部營業(yè)額：xx萬余元。毛利：xx萬余元，平均單車營業(yè)額：xx元。xxxx年共進廠xx輛，其中潤保xx輛。(具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實際情況。)
二、不足之處
售后服務(wù)部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水平，同時要爭取工作的.主動性，提高責(zé)任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力。
三、xxxx年售后服務(wù)部的工作計劃
確定并重點服務(wù)忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計劃如下：
(一)、客戶管理細化
2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施;
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
(二)、續(xù)保率和預(yù)約率
入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負(fù)荷工作，需通過預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。
(三)、資源共享、良性競爭
(四)、人員培訓(xùn)
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核;
2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
(五)、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。
(六)、團隊建設(shè)
1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習(xí)氛圍，提升員工服務(wù)理念及個人技能;進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn);塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。
2、實施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十四
時光如白駒過隙，歷史的車輪飛馳而逝，20xx年的日歷正一頁一頁悄然翻過，伴隨著時代前進的步伐，回首自己一年來經(jīng)歷的風(fēng)雨路程，我作出如下個人工作總結(jié)：
20xx年是不平凡的一年，祖國六十華誕的盛大慶典帶給每個中國人無比的鼓舞和震撼，在欣喜于祖國強大、人民安康的自豪中總結(jié)個人的工作，我更加感受到做好本職工作是每個工作人員的崇高使命。
1) 加入洪盛行這個團隊已近半載，讓我倍受到這個大家庭的溫暖與和諧，在此我感謝各位同事的關(guān)照與工作的積極配合，近入公司時我對瓷磚的了解只是了了而知，通過在國安居的學(xué)習(xí)讓我很快融入陶瓷這個具有強烈竟?fàn)幍男袠I(yè)，對我們公司品牌(格萊斯)進行了深入的了解。
2) 通過這半年的學(xué)習(xí)我個人覺得我們公司拋光磚在市場上具有一定的優(yōu)勢(貨美價廉)，但是現(xiàn)在的設(shè)計師對仿古磚的傾向度是兼知的，我們公司的仿古磚(駱駝)在市場是具備一定的特色，也深受設(shè)計師的歡迎，但是貨源與質(zhì)量讓我們感覺很頭痛。
3) 對于做家裝的設(shè)計公司我們公司的價格很難讓設(shè)計師操作。
1) 加強對客源資源的整核與鞏固，形成自已的一個客戶圈.
2) 對于強勢的竟?fàn)帉κ峙c關(guān)系復(fù)雜的客戶作出一定有效的對策
3) 設(shè)計師方面我個人一直未有一個明確思路與操作方案希望在今年得以突破.
4) 自我解壓，調(diào)整心態(tài)，創(chuàng)新求變。心態(tài)決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調(diào)適，把控積極樂觀情緒的方向，時刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有不斷在思維上求創(chuàng)新，工作才能出亮點。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！蔽覀兊娜松范紝v經(jīng)坎坷不斷前行，所以走好每一步都至關(guān)重要，每個人都應(yīng)找好人生的航標(biāo)，找到一條適合自己的路來走，才能在風(fēng)雨兼程的路上實現(xiàn)自己的價值，見到風(fēng)雨之后的彩虹。
我踏入建材銷售行業(yè)是一直做“工程”的，“工程”在這個行當(dāng)里看起來是高度尖端的，但是從這些年的工作實踐中我悟出了很多，其實做什么工作不重要，重要的是要肯學(xué)肯干，給自己定好位，每一項工作都可以發(fā)掘自己的潛力，因為人的潛力是無盡的。
剛剛踏入這個行當(dāng)拜訪客戶時讓自己感覺到膽怯與自卑，甚至認(rèn)為自己真的不適合做這份工作，但是自己一直是比較堅持.固執(zhí)與不認(rèn)輸?shù)?，上天不辜有心人，慢慢的發(fā)現(xiàn)自己可以克服這個障礙，工地復(fù)雜的人際關(guān)系沒那么可怕，也不再擔(dān)心客人不理我，久久不與我簽單反到而來的大忽悠了，逐漸找到了自己的方向。也許我們不知道明天會發(fā)生什么，但是我清楚自己今天應(yīng)該做什么。
歲月無聲，步履永恒。我們邁過一道道坎走向明天，做好本職工作，爭當(dāng)自己的主人，明天定將更美好!
汽車銷售年度工作總結(jié) | 汽車銷售年終工作總結(jié) | 汽車銷售個人工作總結(jié)
汽車銷售年度工作總結(jié) | 汽車銷售年終工作總結(jié) | 汽車銷售個人工作總結(jié)
汽車索賠員工作總結(jié)篇十五
轉(zhuǎn)眼即逝，2016年還有不到三個小時的時間，就揮手離去了，迎來了2017年的鐘聲，對我今年的工作做個總結(jié)。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營業(yè)額沒有完成，還差70多萬，心里真是不好受，對自己做個檢討，對今年的所有事情，做個歸納。
1、市場力度不夠強，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產(chǎn)生!沒有達到預(yù)期效果!
2、個人做事風(fēng)格不夠勤奮。不能做到堅持到最后，特別本站是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!
3、在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進一步改進。
工作中自己時刻明白只存在上下級關(guān)系，無論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善。
業(yè)績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：
1、對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2、在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
3、要有好業(yè)績就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
1、每月要增加5個以上的新客戶，還要有到3個潛在客戶。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
3、見客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客戶。
4、對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。
5、要不斷加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6、對所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。
7、客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務(wù)。
8、自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經(jīng)常對自己說“我是最棒的!我是獨一無二的!”。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9、和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。
一個好的銷售人員應(yīng)該具備：好的團隊、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業(yè)知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情!個人認(rèn)為對銷售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對工作的熱情如何培養(yǎng)!怎么延續(xù)?把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)~工作也是有樂趣的，尋找樂趣!通過10年的工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識到了一些，我們有好的團隊，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個人目標(biāo)是400萬，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(4萬~7萬)!一定要買車，自己還要有5萬元的資金!
我相信自己能夠成功，為自己的目標(biāo)而奮斗!加油!
汽車索賠員工作總結(jié)篇十六
工程變更索賠工作總結(jié) ******項目由于圖紙變更較為頻繁，產(chǎn)生額外的施工費用多，所能產(chǎn)生利潤的空間大。項目部把變更索賠工作最為工作重點，每月定期召開變更索賠會，分析本月的工作要點，調(diào)動全員參與變更索賠工作的積極性，加大變更索賠力度，把能做的工作做好，把不能做的工作做成，以達到企業(yè)效益最大化。
2014年全年項目部向建設(shè)單位報批現(xiàn)場簽證單共計41份，主要涵蓋以下幾個方面：
一、由于圖紙變更導(dǎo)致我方施工費用增加
2014年****圖紙變更頻繁，導(dǎo)致直接返工及增加措施費情況較多。上報的現(xiàn)場簽證單中因為圖紙變更導(dǎo)致直接返工所發(fā)生費用的有10份，已批復(fù)9份；由于圖紙變更間接導(dǎo)致工程量或措施費用增加的現(xiàn)場簽證單共計18份，已批復(fù)12份。
二、確認(rèn)合同、圖紙中未說明的工程量
此部分簽證單中主要包括馬凳筋做法、筏板欄槎做法、臨時塔吊費用、冬施保溫材料等，共計9份，已批復(fù)7份。
三、施工現(xiàn)場出現(xiàn)的臨時狀況
用重疊，而這些變更正是能產(chǎn)生效益之處。在已批復(fù)的12份簽證單中，為項目創(chuàng)造利益逾百萬元。項目部日后定當(dāng)繼續(xù)加大工作力度，力求將現(xiàn)未批復(fù)的簽證單全部批復(fù)，達到企業(yè)效益最大化。
00000項目經(jīng)理部2014年變更索賠工作總結(jié)及2015 年變更索賠工作規(guī)劃
一、項目概況 ????????? 二、機構(gòu)設(shè)置與制度建設(shè)
項目部在成立初期便成立了以項目經(jīng)理為組長，書記、總經(jīng)濟師、總工程師為副組長，各部室負(fù)責(zé)人為小組成員的變更索賠工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在項目部計劃合同部。變更索賠工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室是變更索賠工作歸口管理和執(zhí)行部門，計劃合同部負(fù)責(zé)人任辦公室主任。
在項目一上馬開始進行，項目部便組織相關(guān)技術(shù)人員閱讀合同文件、查閱施工圖紙、熟悉《技術(shù)規(guī)范》和《驗收規(guī)范》有關(guān)條款、查看施工現(xiàn)場；商務(wù)人員認(rèn)真研究招投標(biāo)文件和合同文件的條款，發(fā)掘出可能存在變更索賠的著手點。項目部爭取一切可能為變更索賠工作創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，做好工程資料的收集和簽證工作，在項目實施中不斷的積累原始資料，為后期的變更索賠立項打下基礎(chǔ)。
據(jù)，足以說服監(jiān)理工程師或業(yè)主，形成變更報告，上報監(jiān)理工程師。作為計量人員，對變更報告要進行登記，并了解每一份變更報告的具體內(nèi)容，定期聯(lián)系、督促監(jiān)理工程師或業(yè)主相關(guān)業(yè)務(wù)人員審批，以保證變更工作的最終落實。
四、年度計劃的完成情況
項目經(jīng)理： 2015年1月14日 xx工程一標(biāo)段項目部
2012年變更索賠工作總結(jié)及2013年變更索賠工作規(guī)劃
一、項目概況 xxxxx 二、機構(gòu)設(shè)置與制度建設(shè)
在項目開工前，項目部便成立了商務(wù)部、工程管理部，設(shè)立了三總師，由其具體負(fù)責(zé)項目施工過程中的變更索賠工作，同時，項目部依據(jù)公司相關(guān)規(guī)定制定了以下制度：
變更索賠的提出
凡在工程實施前，能改善施工環(huán)境、加快施工進度、改善產(chǎn)品性能、增加承包人效益等，項目部任何職工都可提出變更意向，事件發(fā)生后，項目部任何人都可在合理合法的基礎(chǔ)上提出工程索賠意向。意向的提出要以書面形式，并簡要說明原因和可行性，該意向提出人即為該項變更或索賠的提議人。
變更索賠意向的評審
變更或索賠意向提出后，由項目經(jīng)理組織，相關(guān)部門人員參加，從工期、質(zhì)量、安全、效益等多方面進行綜合評審，決定是否進行變更或索賠，并形成書面材料存檔。
變更索賠資料的整理
變更索賠資料由項目總工根據(jù)變更或索賠項目的內(nèi)容安排技術(shù)人員或計劃人員限期進行整理，測量、試驗等人員進行配合。
資料的審核
資料整理完后，由項目總工對資料的完整性、準(zhǔn)確性、充分性等進行審核。一般超過100萬元的大項變更或索賠由項目總工親自審核。
資料的上報和催批
資料整理并審核完畢后，由項目總工或技術(shù)部長專程上報并負(fù)責(zé)督促有關(guān)部門盡早批復(fù)。
資料的管理
變更、索賠責(zé)任書及變更、索賠資料要由項目技術(shù)科根據(jù)進展情況隨時建立臺帳。整理出的變更索賠資料歸檔，列出清單，按照清單兌現(xiàn)獎罰。
三、前期策劃與日常管理 在項目部成立初期，項目部便組織相關(guān)技術(shù)人員閱讀合同文件、查閱施工圖紙、熟悉《技術(shù)規(guī)范》和《驗收規(guī)范》有關(guān)條款、察看施工現(xiàn)場，查找哪些變更會給我方帶來損失，哪些變更會給我方帶來利潤。如果對我方有利，則積極予以落實，如果有損于我方利益，則想方設(shè)法維持原合同內(nèi)容或做其它變更，使其朝著有利于我方的方向進行。
在施工過程中，鼓勵工程技術(shù)人員積極發(fā)現(xiàn)“有利變更”項目，以“技術(shù)規(guī)范”或“驗收標(biāo)準(zhǔn)”作為變更理由，使變更有根有據(jù)，足以說服監(jiān)理工程師或業(yè)主，形成變更報告，上報監(jiān)理工程師。作為合同管理或計量人員，對變更報告要進行登記，并了解每一份變更報告的具體內(nèi)容，定期督促監(jiān)理工程師或業(yè)主相關(guān)業(yè)務(wù)人員審批，以保證變更工作的最終落實。
對每一份上報的變更報告或索賠造冊登記。變更索賠臺帳應(yīng)包括以下內(nèi)容：序號、上報文件號、變更項目名稱、變更、索賠理由、變更索賠金額、上報時間、上報對象、批復(fù)情況、起草人。這樣，每上報一項，登記一項，定期進行清理。
四、獎懲制度建設(shè) 1、變更索賠結(jié)果評審
評審組織
變更索賠結(jié)果的評審由項目經(jīng)理組織，項目總工、技術(shù)、計劃等相關(guān)部門人員共同參與評審。
超過100萬元的大項變更或索賠可在批復(fù)后實施結(jié)束前進行評審；小的變更或索賠項目可半年集中進行一次評審。
評審內(nèi)容主要是對經(jīng)濟效益的評審，評審資料專門歸檔。
2、獎懲兌現(xiàn)
兌現(xiàn)時間盡量做到一事一兌現(xiàn)。最少每年兌現(xiàn)一次。
兌現(xiàn)金額
直接減虧或創(chuàng)造純利潤的，按減虧金額或純利潤總額的 %獎勵相關(guān)人員，由項目經(jīng)理組織實施。兌現(xiàn)情況應(yīng)在項目技術(shù)科建立臺帳。
五、年度計劃的完成情況
2012年項目部沒有相關(guān)的變更索賠計劃，同時沒有向業(yè)主遞交變更索賠申請。
六、2013年的工作規(guī)劃
研究施工企業(yè)的索賠問題
摘要：索賠作為一種重要的合同行為，對合同的履行結(jié)果影響巨大。索賠的成功與否直接影響到工程項目的工期和最終成本，成功的索賠不僅可能維護自身的經(jīng)濟利益，還可能帶來可觀的利潤，因此“中標(biāo)靠低價，盈利靠索賠”成為許多承包人的經(jīng)營手段。不管是施工方還是發(fā)包方，都應(yīng)正確對待索賠。
關(guān)鍵詞：工程索賠；索賠原則；索賠程序；索賠證據(jù)
一、關(guān)于工程索賠
目前，國內(nèi)建筑市場競爭激烈，各個施工單位為了爭攬工程，不斷地降低報價，招標(biāo)單位也抓住了施工單位的心理，“你不干他干，總有干的”。在“僧多粥少”的建筑市場，大部分施工單位正處于尷尬的境地，面對甲方，他們從來不敢提及“索賠”二字。我國工程索賠是從20世紀(jì)80年代在云南魯布革引水發(fā)電工程首次采用國際工程管理模式中出現(xiàn)而開始的，索賠概念也自此進入中國。
經(jīng)過實踐證明，索賠的健康開展對于培養(yǎng)和發(fā)展社會主義建筑市場，促進建筑業(yè)的發(fā)展，提高工程建設(shè)的效益，起著非常重要的作用：它有利于促進雙方加強內(nèi)部管理，嚴(yán)格履行合同，有助于雙方提高管理素質(zhì)，加強合同管理，維護市場正常秩序；它有助于雙方更快地熟悉國際慣例，熟練掌握索賠和處理索賠的方法與技巧；有助于對外開放和對外工程承包的開展；它有助于政府轉(zhuǎn)變職能，使雙方依據(jù)合同和實際情況實事求是地協(xié)商工程造價和工期；它有助于工程造價的合理確定，可以把原來打人工程報價中的一些不可預(yù)見費用，改為實際發(fā)生的損失支付，便于降低工程報價，使工程造價更為實事求是。
經(jīng)歷了近20年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我國工程索賠管理工作已取得了長足發(fā)展，獲得了較為顯著的成效，索賠無論在數(shù)量或金額上都呈不斷遞增的趨勢，備受業(yè)主、承包商及有關(guān)部門的關(guān)注，因為是否運用索賠以及索賠是否運用得當(dāng)，直接關(guān)系自己的利益、生存和發(fā)展。但工程索賠及其管理還是我國工程建設(shè)中一個相對薄弱的環(huán)節(jié)，與國外較發(fā)達地區(qū)相比差距很大。
二、常見的工程索賠形式
工程索賠是在工程承包合同履行中，當(dāng)事人一方由于另一方未履行合同所規(guī)定的義務(wù)而遭受損失時，向另一方提出賠償要求的行為。在工程承包市場上，一般稱工程承包方提出的索賠為施工索賠，即由于業(yè)主或其他方面的原因，致使承包者在項目施工中付出了額外的費用或造成了損失。承包方通過合法途徑和程序，通過談判、訴訟或仲裁，要求業(yè)主償還其在施工中的費用損失的過程。索賠主要有以下幾種形式。
因合同文件引起的索賠
合同文件包括的范圍很寬，最主要的是合同條件、技術(shù)規(guī)范說明等。一般來說，圖紙和規(guī)范方面發(fā)生的問題要少些，但也會出現(xiàn)彼此不一致或補充與原圖紙不一致，以及對技術(shù)規(guī)范的不同解釋等問題。在索賠案例中，關(guān)于合同條件、工程量和價格表方面出現(xiàn)的問題較多。有關(guān)合同條件的索賠內(nèi)容常見于如下三個方面：
信件內(nèi)容與合同內(nèi)容發(fā)生矛盾時，就容易引起雙方爭執(zhí)而導(dǎo)致索賠。再如，雙方簽字的合同協(xié)議書中表明業(yè)主已經(jīng)接受了承包商的投標(biāo)書中某處附有說明的條件，這些說明就可能被視為索賠的依據(jù)。
合同缺陷。合同缺陷表現(xiàn)為合同文件不嚴(yán)謹(jǐn)甚至矛盾，以及合同中的遺漏或錯誤。這不僅包括商務(wù)條款中的缺陷，也包括技術(shù)規(guī)范和圖紙中的缺陷。
設(shè)計圖紙或工作量表中的錯誤引起索賠。交給承包商的標(biāo)書中，圖紙或工作量表有時難免會出現(xiàn)錯誤，如果由于改正這些錯誤而使費用增加或工期延長，承包商有權(quán)提出索賠。這種錯誤包括：設(shè)計圖紙與工作量表中的要求不符。例如設(shè)計圖紙上某段混凝土的設(shè)計標(biāo)號為250號，而工作量表中則為200號，工程報價是按工作量表計算的，如果按圖紙施工就會導(dǎo)致成本增加。承包商在發(fā)現(xiàn)這個問題后應(yīng)及時請監(jiān)理工程師確認(rèn)?，F(xiàn)場條件與設(shè)計圖紙要求相差較大，大幅度地增加了工作量。如果這種情況使工作量增大很多，承包商也應(yīng)提出來，并據(jù)此向業(yè)主提出索賠。純粹的工作量錯誤。即使是固定總價式合同，如果工作量有較大出入，影響到整個施工計劃，承包商也應(yīng)獲得補償。
有關(guān)工程施工的索賠
施工過程是一個千變?nèi)f化的復(fù)雜過程，隨時有與合同及計劃不同之處，因此需要我們時刻重視索賠，在索賠管理中要效益。施工中的常見索賠項目主要有下面幾種類型：工程檢查及中間驗收。甲方工程師的檢查檢驗不應(yīng)影響施工正常進行，因甲方工程師指令失誤、延誤檢查或其他非承包人原因發(fā)生的追加合同價款，由發(fā)包人承擔(dān)。設(shè)計變更。施工過程中業(yè)主需對工程設(shè)計進行變更，應(yīng)提前14天以書面形式向承包人發(fā)出變更通知，因變更導(dǎo)致合同價款的增減及造成的承包人損失，由業(yè)主承擔(dān)，延誤的工期相應(yīng)順延。合同中約定的“三通一平”由業(yè)主負(fù)責(zé)，而實際中經(jīng)常有由施工單位完成全部或一部分。與設(shè)計圖中不相符的地質(zhì)情況，復(fù)雜地基處理、地下地上障礙物清除。業(yè)主分包工程取配合施工費。業(yè)主供料的二次運輸、裝卸車費用、保管費。安全生產(chǎn)要求的施工措施在施工組織中要明確，并計算費用。業(yè)主已批準(zhǔn)施工進度計劃，要求加速施工，應(yīng)付趕工費。高層及特殊結(jié)構(gòu)的人工降效、機械降效。特、大型機械安拆、檢測、場外運輸、基礎(chǔ)。場地狹小造成的材料的二次搬運。冬季、雨季、夜間施工增加費。混凝土及砂漿實際配合比與定額配合比的調(diào)整，包括其中摻入的外加劑費用。未考慮的地下水的降水費用，抽水臺班的計取費用。管道消毒、沖洗、壓力試驗費用。
關(guān)于價款方面的索賠
施工過程中，由于發(fā)包人對原設(shè)計進行變更，以及經(jīng)工程師同意的、承包人要求進行的設(shè)計變更，會導(dǎo)致合同價款的增減，并可能造成承包人的損失，這些均應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)，并相應(yīng)地順延工期。示范文本規(guī)定工程變更價款的確定與處理的步驟如下：在設(shè)計變更后，首先由承包人在設(shè)計變更確定后的14天內(nèi)，向工程師提出變更工程價款的報告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整工程價款。其工程價款的確定方法是：合同中已有適用于變更工程的價格，按合同已有價格計算變更合同價款；合同中只有類似于變更工程的價格，可以參照此價格確定變更價格；合同中沒有適用或類似的價格，則可由承包人提出一個適當(dāng)?shù)膬r格，經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。
關(guān)于工期的索賠
汽車索賠員工作總結(jié)篇十七
今年是“十二五”規(guī)劃實施的開展年。為貫徹十二五規(guī)劃精神，我局認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了上級文件精神，對照“十二五”規(guī)劃和“十二五”規(guī)劃的各項任務(wù)，進行了認(rèn)真對照檢查，現(xiàn)將全年的工作總結(jié)如下：
一、基本情況
全市“十二五”規(guī)劃實施以來，我市嚴(yán)格按照市級文件精神和《關(guān)于在“十二五”期間深入開展“十二五”規(guī)劃的通知》精神，全面開展了“十二五”規(guī)劃宣傳活動，全市共出動宣傳車輛441輛次，出動宣傳車輛322輛次，張貼宣傳海報437張張，發(fā)放宣傳資料10000多份，向群眾宣傳《條例》和《法》等相關(guān)法律法規(guī)。全市共印刷發(fā)放宣傳材料4500多份，制作各類宣傳牌匾125塊，發(fā)放宣傳資料34700多份，接待群眾咨詢600多人次，印刷宣傳彩頁60多張，制作各類咨詢點35處。
二、取得的成效
一）加大投入，強化投入?！笆濉币?guī)劃實施以來，我們在做好規(guī)劃編制工作的同時，積極加大了對“十二五”規(guī)劃宣傳工作的投入力度。為加強與市委、市及有關(guān)部門的聯(lián)系，我們先后與各縣（市、區(qū)）市級文廣新局、市級規(guī)劃管理局、市級代表聯(lián)合編寫《條例》等相關(guān)宣傳稿件50多篇。今年以來，全市共印印發(fā)各類文件20萬余份，印刷各類宣傳資料380多萬份，發(fā)放各類宣傳品248萬份，制作橫幅27條，制作各類宣傳板報22期，發(fā)放宣傳彩頁60余張。通過這些宣傳工作，我市規(guī)劃工作呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。
三）深入開展專項檢查活動?！笆濉币?guī)劃實施以來，我們積極組織專項檢查，先后組織10多次深入到全市各縣（市、區(qū)）市級相關(guān)部門開展專項檢查。全市各縣（市、區(qū)）、縣（市）、市級各部門對“十二五”規(guī)劃的執(zhí)行情況進行了專項檢查，對“十一五”規(guī)劃的落實、執(zhí)行情況、“十二五”規(guī)劃的實施和建設(shè)規(guī)劃的執(zhí)行等進行了專項檢查。通過專項檢查，全市各級各部門都能夠認(rèn)真履行職責(zé)，積極主動地開展工作，較好地落實了“十二五”規(guī)劃實施方案，取得了較好的成效。
三、存在的問題
“十二五”規(guī)劃實施以來，我市的規(guī)劃工作取得了一定成效，但與市委、市和市的要求相比，還存在一定差距。今年，在市和有關(guān)部門的大力支持下，我局的規(guī)劃執(zhí)法、規(guī)劃執(zhí)法工作進一步加強，我市的規(guī)劃工作取得了一定的成效。但與市委、市的要求相比，我們還有許多工作需要進一步加強。主要表現(xiàn)在：
汽車索賠員工作總結(jié)篇十八
******項目由于圖紙變更較為頻繁，產(chǎn)生額外的施工費用多，所能產(chǎn)生利潤的空間大。項目部把變更索賠工作最為工作重點，每月定期召開變更索賠會，分析本月的工作要點，調(diào)動全員參與變更索賠工作的積極性，加大變更索賠力度，把能做的工作做好，把不能做的工作做成，以達到企業(yè)效益最大化。
2014年全年項目部向建設(shè)單位報批現(xiàn)場簽證單共計41份，主要涵蓋以下幾個方面：
一、由于圖紙變更導(dǎo)致我方施工費用增加
2014年****圖紙變更頻繁，導(dǎo)致直接返工及增加措施費情況較多。上報的現(xiàn)場簽證單中因為圖紙變更導(dǎo)致直接返工所發(fā)生費用的有10份，已批復(fù)9份；由于圖紙變更間接導(dǎo)致工程量或措施費用增加的現(xiàn)場簽證單共計18份，已批復(fù)12份。
二、確認(rèn)合同、圖紙中未說明的工程量
此部分簽證單中主要包括馬凳筋做法、筏板欄槎做法、臨時塔吊費用、冬施保溫材料等，共計9份，已批復(fù)7份。
三、施工現(xiàn)場出現(xiàn)的臨時狀況
此部分簽證單包括施工現(xiàn)場停水停電、政府主管部門要求的臨時停工等事宜的確認(rèn)及所產(chǎn)生的工期、費用索賠。共計4份，已全部批復(fù)。
用重疊，而這些變更正是能產(chǎn)生效益之處。在已批復(fù)的12份簽證單中，為項目創(chuàng)造利益逾百萬元。項目部日后定當(dāng)繼續(xù)加大工作力度，力求將現(xiàn)未批復(fù)的簽證單全部批復(fù)，達到企業(yè)效益最大化。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十九
x月份對于xx汽車銷售行業(yè)來說，是一個淡季，客戶上門的幾率相對較小，汽車銷售的數(shù)量同比其他月份少，針對這種情況，在公司銷售經(jīng)理王經(jīng)理“山不過來，我們過去”的銷售策略下，開始實施“主動出擊，開發(fā)市潮的戰(zhàn)略方針，作為一名銷售顧問，我們在做好顧問式的銷售方式的同時，進一步做到上門服務(wù)、宣傳兩不誤，作為分管日照市東港區(qū)的銷售顧問，現(xiàn)將汽車銷售x月份工作總結(jié)如下：
2、 經(jīng)過：個體戶里面曾經(jīng)的光輝人物們----建材市場個體戶，xx-xxx-xxx-x年日照的房地產(chǎn)飛速發(fā)展，因此帶動并且引爆當(dāng)?shù)氐慕ú氖袌觯喈?dāng)一部分人，理所當(dāng)然地暴富了，有了錢需要改善原有的生活，原來不懂消費，不會消費，這就需要我們引導(dǎo)消費，宣傳我們的斯巴魯汽車，給準(zhǔn)客戶的生活帶來了一絲色彩，不至于使他們天天面對自己的“上帝們”也讓自己當(dāng)一回“上帝”，宣傳有一定的效果，但是在我溝通的過程中，也清楚地認(rèn)識到，xx-xx年底帶來的世界金融危機，一樣未曾幸免的波及到了日照房地產(chǎn)行業(yè)，順勢波及到建材市場，這個時候的建材市場如同我們x月份的斯巴魯展廳一樣冷清，現(xiàn)在更多的個體老板選擇持幣待購，靜觀其變。
3、 總結(jié)：雖然建材市場一時陷入了困難時期，并不代表其將一蹶不振，等到經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的時候，我的努力也就不會白白的付出了，無論是樓市，還是車市，總有經(jīng)濟復(fù)蘇的一天，現(xiàn)在只需要做好我們該做的，讓斯巴魯在日照家喻戶曉，經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的時候，總會有人來買車!
綜上所述：我個人認(rèn)為x月份的工作計劃還是以主動出擊為主，守株待兔為輔，盡快地擴大宣傳范圍，通過各種不同的宣傳渠道，讓更多的人了解斯巴魯，喜歡斯巴魯，購買擁有斯巴魯!xx年已過，在此實習(xí)期間，我通過努力的工作，也有了一點的收獲，借此對自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
我是xx年xx月xx日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!
通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，對市場的認(rèn)識也有了一定的掌握。
在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
我所負(fù)責(zé)的區(qū)域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單。現(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下，排氣量在2。5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。
寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。
國產(chǎn)車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。
從xx-xx年xx月xx-x日到xx-x年xx月xx日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車?yán)麧櫴?339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，08年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標(biāo)去努力的。我有信心!
隨著市場競爭的日益激烈，擺在在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
1深入了解所負(fù)責(zé)區(qū)域的市場現(xiàn)狀，準(zhǔn)確掌握市場動態(tài)
2與客戶建立良好的合作關(guān)系
3不斷的增強專業(yè)知識
4努力完成現(xiàn)定任務(wù)量
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴(yán)格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結(jié)協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。我有信心在我的努力下，讓四辟就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈!
汽車索賠員工作總結(jié)篇二十
---強化變更索賠意識、拓寬變更索賠思路、注重過程落實
結(jié)合大岳11標(biāo)目前變更索賠的情況，淺談一下項目變更索賠方面的經(jīng)驗。
一、建組織，立制度
項目進場初期成立變更索賠工作小組，明確各自職責(zé)，調(diào)動全員積極性。項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)變更索賠的統(tǒng)籌工作；對項目變更索賠工作進行管理決策；研究確定工程變更索賠方案，審核批準(zhǔn)項目工程變更索賠文件；在工程變更索賠事件中積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師接洽、談判。
總工及其他領(lǐng)導(dǎo)班子要協(xié)助項目經(jīng)理工作，主要負(fù)責(zé)工程變更索賠的日常管理并落實變更索賠的各項具體工作。
合約部全權(quán)負(fù)責(zé)變更索賠日常工作及資料的編制、收集、整理與上報、跟蹤。
其他部門負(fù)責(zé)提供與變更索賠相關(guān)的原始資料、圖紙、測量數(shù)據(jù)、現(xiàn)場資料等等。
二、重策劃，抓過程
項目部成立初期，組織合約部相關(guān)人員精讀招標(biāo)文件，合同相關(guān)資料、查閱施工圖紙、熟悉《技術(shù)規(guī)范》和《驗收規(guī)范》有關(guān)條款、深入施工現(xiàn)場，查找哪些變更會給項目帶來損失，哪些變更會給我方帶來利潤。如果對我方有利，則積極予以落實，如果有損于項目利益，則想方設(shè)法維持原合同內(nèi)容或做其它變更，使其朝著有利于項目的方向進行。
在施工過程中，積極督促現(xiàn)場技術(shù)人員積極發(fā)現(xiàn)“有利變更”項目，立足招標(biāo)文件，以“技術(shù)規(guī)范”或“計量要求”等作為變更理由，使變更有根有據(jù)，在變更索賠談判時足以說服監(jiān)理工程師或業(yè)主，并及時做好現(xiàn)場影像資料的收集。作為合同管理或計量人員，對變更內(nèi)容要進行登記，了解每一份變更的具體內(nèi)容，原因，變更依據(jù)等等，定期督促監(jiān)理工程師或業(yè)主相關(guān)業(yè)務(wù)人員審批，以保證變更工作的最終落實。
合約人員要建立完善的變更索賠臺賬，包括以下內(nèi)容：序號、變更（索賠）項目名稱、變更索賠理由、變更索賠金額、上報時間、監(jiān)理業(yè)主批復(fù)情況、未批復(fù)原因等等。做到每上報一項，登記一項，定期更新過程實施情況。
三、明方向，重落實 變更索賠思路及策劃制定后，根據(jù)策劃的變更項目要迅速展開變更索賠工作，做到不拖拉，不敷衍，落實到實處。
本月項目共做了哪些變更索賠工作，如上報了哪幾個變更、具體變更的進展情況等；變更索賠工作開展過程中遇到了哪些困難，需要哪些部門或者領(lǐng)導(dǎo)幫助協(xié)調(diào)解決。開展中的變更索賠需要哪些基礎(chǔ)的變更索賠資料，這些資料具體責(zé)任到人并具體到提供的時間。參與會議的人員都會按照會議要求去執(zhí)行下月自己在變更索賠中應(yīng)該做的工作。全員參與，充分調(diào)動了項目變更索賠工作的積極性，也減輕了合約部的負(fù)擔(dān)，合約部才能有更多的精力放在變更簽字上面，這些都為項目變更索賠工作的開展打下良好的基礎(chǔ)。
四、持恒心，善溝通
各項變更都要敢想敢為，哪怕只有百分之一的希望也要付諸百分之百的努力去實現(xiàn)。監(jiān)理、業(yè)主一般對變更索賠問題都很敏感，因此要把握時機，不能急躁，否則會給監(jiān)理人和業(yè)主留下不好的印象，不要為一次兩次的拒絕而退縮。處理好與監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，同時與其他標(biāo)段要密切保持聯(lián)系，共同尋找新的變更索賠點。
五、結(jié)束語
變更索賠的道路是曲折的，但前途是光明的。大家要善于總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能把變更索賠工作做好。同時要確保變更索賠資料的完整、準(zhǔn)確、客觀、有理有據(jù)，保證項目二次經(jīng)營工作的順利開展。
中交路橋建設(shè)有限公司
大岳高速公路第十一合同段項目部 2016年4月15日
汽車索賠員工作總結(jié)篇二十一
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對汽車索賠員培訓(xùn)工作提出了更高的要求，在此分享心得。下面是本站小編為大家收集整理的汽車索賠員培訓(xùn)心得，歡迎大家閱讀。
時光荏苒，走進….已經(jīng)有幾個月的時間了，現(xiàn)做好
工作總結(jié)
以求進步。
在…的經(jīng)歷一定彌足珍貴，我切實感受到了自身的成長和成熟。當(dāng)然因為棱角太過分明，做事情有很多欠妥和缺乏方法的地方，無意中刺痛和傷害了一些伙伴，在這里真誠地向各位同事——我最親愛的朋友，我的同路人說聲道歉，望你們諒解。
下面對我這一段時間的工作情況做如下匯報：
一、 通過學(xué)習(xí)和積累對…和…所從事的事業(yè)認(rèn)識加深
…進步越快、所做的事情越多，為國家、社會貢獻的力量就越大。這是我的一些理解。我來自一個偏遠的農(nóng)村，深知我們服務(wù)對象——“農(nóng)民工”的勞動環(huán)境的惡劣和生活的艱辛，而中國社會正缺乏組織尤其是企業(yè)為這個廣大的群體提供幫助，為他們謀福利。通過在...的工作和學(xué)習(xí)，我深刻的認(rèn)識到我們從事的是一個多么高尚的事業(yè)!
或許一開始直到現(xiàn)在我們都不能得到足夠的認(rèn)同和理解，我們?nèi)〉玫某煽円膊蛔阋宰屛覀凃湴?。然而，我們正欣喜地看到，越來越多的有志于為農(nóng)民工服務(wù)的青年已經(jīng)加入到我們的行列中來，我們做的許多事情也得到了政府的認(rèn)可和越來越多機構(gòu)——尤其是廣大農(nóng)民工的支持和理解，我為能從事這樣一份事業(yè)而驕傲。
當(dāng)然，…作為一個發(fā)展中的企業(yè)還有諸多的不完善;制度不健全,市場開拓能力和部門協(xié)調(diào)能力的不足仍舊困擾著我們，離目標(biāo)團隊的建設(shè)還有一定的距離。我們需要進行革新甚至革命來改善自身，這也許要付出很大的代價，需要勇氣。
二、 認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力進一步提高
在策劃部和商務(wù)部期間，我主要從事了會議期間媒體接待、發(fā)卡、發(fā)海報和網(wǎng)站調(diào)整意見整理等工作，工作中一直保持了很高的熱情，也得到很多伙伴的鼓勵和幫助，取得了一定的成果，論壇后參會媒體競相給予了報道;發(fā)卡過程中通過深入接觸農(nóng)民工，對我們所服務(wù)的對象有了更深刻的理解和認(rèn)知，總結(jié)了一些方法并盡我所能的宣傳了“…”品牌;在網(wǎng)站意見整理過程中，和很多同事進行了交流和探討，對公司有了更深入的了解，提了一些不夠成熟的建議，為現(xiàn)在的工作打下了一些基礎(chǔ)，從中悟到了許多方法和道理。
當(dāng)然我也認(rèn)識到自身存在的許多不足;活動策劃經(jīng)驗欠缺、計算機水平差、做一些事情考慮不周等，因此我業(yè)余時間正在閱讀大量的書籍，聽許多講座，并不斷的自我反省以求進步，工作方法有所改進，能力得到提高。路遙方知馬力，歲寒可見后凋——相信通過不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)，我能更加勝任未來的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會努力改進，爭取在適當(dāng)?shù)臅r候提出一些較為成熟的方案，為公司發(fā)展建設(shè)添磚加瓦。
xx年對于…和我個人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質(zhì)，以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信“…”這面和諧的旗幟一定會高高飄揚于祖國的大江南北，期待著有所作為，期待著和…一起躍上潮頭!
時光似箭，轉(zhuǎn)眼來公司一年多過去了，還記得去年五月份剛進公司時部門領(lǐng)導(dǎo)與同事的耐心指導(dǎo)與幫助。現(xiàn)在非常感謝公司給我這次榮譽，更要感謝公司及部門領(lǐng)導(dǎo)對我的認(rèn)可。這一年多里我學(xué)到了很多，現(xiàn)將對客服工作的內(nèi)容、認(rèn)識與感想?yún)R報如下：
我在客服部主要是負(fù)責(zé)銷售這一塊的客戶回訪與維護，工作內(nèi)容有a、整理客戶資料：在銷售顧問把客戶檔案交給客服部以后，準(zhǔn)確并及時錄入客戶信息(包括客戶的一些個性化信息，如：興趣愛好、職業(yè)以及家庭狀況等)。b、七日內(nèi)電話回訪：從客戶檔案中提取客戶的聯(lián)系方式，通過電話與客戶進行交流溝通并認(rèn)真記錄每一個回訪結(jié)果，將客戶反饋的意見或建議向相關(guān)部門反映，與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，給客戶處理意見，對不能當(dāng)場解決的投訴，及時跟進，盡快給客戶答復(fù)。c、30日電話關(guān)懷：詢問客戶的愛車使用狀況以及行駛里程，對快到首保里程的客戶提醒盡快入廠，未到首保里程的客戶做首保提醒。d、三個月首保提醒：先以短信形式提醒客戶已到首保時間，然后再以電話方式邀約客戶回廠首保，等等。
在認(rèn)識與感想方面，個人總結(jié)如下：為客服人員，要具備良好的素質(zhì)，尤其是針對抱怨客戶，首先要平息客戶的情緒，要讓客戶感受到我們代表的是客戶，我們就是客戶在4s店的代言人，不能跟隨客戶的情緒來波動。要學(xué)會忍耐與寬容，常言說：伸手不打笑臉人，以微笑友好的服務(wù)來對待客戶，這是對抱怨客戶的法寶。個人需改進的方面：對專業(yè)知識的掌握欠缺，以后多學(xué)習(xí)汽車相關(guān)維修保養(yǎng)知識，對在電話中有疑問的客戶可以做到應(yīng)對自如。
20xx年對于公司和我個人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質(zhì)，以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信路遙方知馬力，歲寒可見后凋相信通過不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)，我能更加勝任未來的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會努力改進，爭取在適當(dāng)?shù)臅r候提出一些較為成熟的方案，期待著有所作為，期待著和公司一起躍上潮頭!
結(jié)合xxxx年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的
工作計劃
?？蛻舻某姓J(rèn)是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。 為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后服務(wù)部工作總結(jié)如下：
一、xxxx年度售后服務(wù)部的主要工作：xxxx年售后部營業(yè)額：xx萬余元。毛利：xx萬余元，平均單車營業(yè)額：xx元。xxxx年共進廠輛，其中潤保輛。(具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實際情況。)
二、不足之處
售后服務(wù)部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水平，同時要爭取工作的主動性，提高責(zé)任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力。
三、xxxx年售后服務(wù)部的工作計劃
確定并重點服務(wù)忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計劃如下：
(一)、客戶管理細化
2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施;
3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。
(二)、續(xù)保率和預(yù)約率
入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負(fù)荷工作，需通過預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。
(三)、資源共享、良性競爭
(四)、人員培訓(xùn)
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核;
2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
(五)、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。
(六)、團隊建設(shè)
1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式 以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化 本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習(xí)氛圍，提升員工服務(wù)理念及個人技能;進行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn);塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。
2、實施手段及措施 采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
汽車索賠員工作總結(jié)篇二十二
今天，我有幸參加了公司組織的《汽車索賠員培訓(xùn)》培訓(xùn)。
這是一次難忘的培訓(xùn)，是對我們新入職員工培養(yǎng)的一次機會，讓我受益匪淺，感覺頗多。這次培訓(xùn)使我明確了自己的職責(zé)與工作重心，提高了自身的專業(yè)知識、技能水平和業(yè)務(wù)水平，對今后的學(xué)習(xí)有著重要的意義。
我們是剛剛踏入社會的大學(xué)生，我們的一舉一動都會影響到自己的形象。但是如果我們不注意自己的一言一行，亂丟垃圾、隨地吐痰等行為，將會給整個社會留下不好的影響。在公司這樣的環(huán)境里工作，我們要注意自己的形象，為公司創(chuàng)造一片良好的環(huán)境。在工作崗位上，我們要堅持自己的工作原則，遵守公司各項規(guī)章制度，維護公司的信譽，服從上級領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，積極認(rèn)真地做好每一項工作。
在培訓(xùn)的幾個小時里，我感覺到自己的確學(xué)到了很多東西，也感覺到受益非淺，以前總以為自己已經(jīng)做到了一些了，但是在這次培訓(xùn)中我確確實實感覺到了理論與實際的差距，理論很多知識都是以前所學(xué)，沒有實際操作過，真正體會出理論是怎么來的，也很難說明把理論知識運用到實際工作中去。
通過培訓(xùn)讓我明白了自己的不足。
首先，我覺得我們在學(xué)校的學(xué)習(xí)是為了工作，學(xué)習(xí)先進的科學(xué)知識，為了提高自己的工作能力，更好地為群眾服務(wù)，這樣才能有效地促進工作的開展。同時，學(xué)習(xí)的目的也很明確，為了將來能夠更好地為服務(wù)，作為剛踏入公司的我，更應(yīng)該好好把握現(xiàn)在的機會，多向公司的老師學(xué)習(xí)。
其次，這次的培訓(xùn)讓我知道了自己的不足。
第三，我覺得我們應(yīng)該在工作中不斷地學(xué)習(xí)新的知識來充實自己。
第四，培訓(xùn)可以提高我們的工作效率。
我覺得我們應(yīng)該在平常的工作中，多看多學(xué)多問，這樣才能在工作中做的更好。
培訓(xùn)也不只是學(xué)習(xí)的一種方式，它更是一種思想、一種理念，它讓我們的思想不斷的與時俱進。讓我們在今后的工作中能不斷的學(xué)習(xí)新的知識來充實自己。
第五，培訓(xùn)可以提高一個人的思想覺悟。
思想，是一種觀念，一種思想；是一種理念，一種思想；是一種信念，一種思想。它提升了我。培訓(xùn)讓我對自己的工作有了新的認(rèn)識，也提高了我的職業(yè)素質(zhì)。在今后的工作當(dāng)中，我將以這次培訓(xùn)作為一個起點，在自己的工作崗位上不斷努力，不斷進取。
汽車索賠員工作總結(jié)篇二十三
我們在上級公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹公司“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，認(rèn)真落實各項安全生產(chǎn)管理措施，堅決遏制各類事故的發(fā)生，有效地保障職工生命健康，確保全公司的正常生產(chǎn)運營，保障員工隊伍的穩(wěn)定，現(xiàn)就汽車維修業(yè)務(wù)員年度工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
我公司汽車維修業(yè)務(wù)員的年齡較大，文化程度低，缺少實踐經(jīng)驗，因此，我公司汽車維修管理組織了全公司汽車維修業(yè)務(wù)骨干，各部門負(fù)責(zé)人為我公司汽車維修工人。
二、制定年度安全生產(chǎn)工作要求和目標(biāo)。
我公司汽車維修業(yè)務(wù)員的工作重點是：
1、根據(jù)公司要求，結(jié)合汽車維修市場競爭激烈等實際情況，制定《汽車維修質(zhì)量管理》及安全生產(chǎn)管理辦法，明確各部門的工作職責(zé)，確保各項工作任務(wù)的完成。
2、加大對汽車維修質(zhì)量的監(jiān)督檢查力度，杜絕各類事故的發(fā)生。
3、加大對汽車維修質(zhì)量檢查力度，杜絕各類事故的發(fā)生。
4、加強維修工人管理，杜絕各類事故的發(fā)生。
5、加強對維修工人的培訓(xùn)，提高維修技能。
三、開展專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
xx月份，我公司汽車維修管理人員對汽車維修業(yè)務(wù)員及工人進行了一次全員培訓(xùn)。培訓(xùn)時間為20天，培訓(xùn)內(nèi)容包括：維修基本知識和技巧，汽車維修保養(yǎng)及維修的技能與方法；維修基本知識的培訓(xùn)，汽車維修保養(yǎng)及維修的基本知識；維修保養(yǎng)的方法和原則等。
20**年我們共舉辦汽車維修、保養(yǎng)和維修技術(shù)的培訓(xùn)達12期125人次，其中汽車維修保養(yǎng)和維修的業(yè)務(wù)員達202人次。
四、認(rèn)真做好汽車維修質(zhì)量檢查，對汽車維修質(zhì)量不合格車輛實施全過程監(jiān)控、嚴(yán)格管理，確保汽車維修質(zhì)量達標(biāo)。
五、積極參加全公司汽車維修、保養(yǎng)檢查工作。
六、完成汽車維修保養(yǎng)任務(wù)。
我公司汽車維修質(zhì)量管理人員和工程維修工在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好汽車保養(yǎng)及保養(yǎng)工作，嚴(yán)格按照車輛維修保養(yǎng)規(guī)程和技術(shù)管理規(guī)定對汽車進行保養(yǎng)維修，確保汽車未出現(xiàn)較大問題。
七、認(rèn)真做好車輛日常維修工作。
按照車輛保養(yǎng)規(guī)程對車輛進行正常的保養(yǎng)和維修，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
我們對汽車維修保養(yǎng)人員進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并制定了汽車維修保養(yǎng)及保養(yǎng)規(guī)定并按規(guī)定進行考核，車輛不合格的維修堅決不予報銷。全公司汽車維修管理人員加大檢查力度，杜絕跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象發(fā)生。全年未出現(xiàn)重大安全責(zé)任事故。
九、認(rèn)真做好汽車消防管理工作。
消防安全管理工作，公司專業(yè)管理人員定期進行消防安全檢查，發(fā)現(xiàn)消防隱患，及時整改。
十、做好汽車維修保養(yǎng)及消防工作。
十一、完成汽車維修保養(yǎng)和檢修工作。
十二、完好公司各級會議、接待及團隊活動、活動等后勤工作。
公司各級會議已圓滿落幕，下一步我們要加大工作力度，使汽車維修保養(yǎng)工作再上新臺階。
十三、車輛管理工作。
我公司自從20**年起，公司汽車的管理規(guī)模不斷擴大，維修保養(yǎng)人員的工作量也日漸增加。面對日益增加的維修保養(yǎng)任務(wù)，我們積極與地方人員協(xié)調(diào)溝通，對于有影響質(zhì)量的事項及時進行處理。
20**年我公司汽車維修工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與大力支持下，我部門以公司“精細化管理”為工作思路，以“標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)”為工作手段，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作目標(biāo)，以保證暢通、協(xié)調(diào)高效為工作重點，認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好工作，較好地完成了各項工作任務(wù)。為了總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，更好的完成20**年的各項工作任務(wù)，我部門就維修工作總結(jié)如下：
一、工作回。