總結(jié)是一種自我培養(yǎng)和提高的方式，也是個(gè)人成長(zhǎng)的必經(jīng)之路。注意總結(jié)的時(shí)效性和實(shí)用性，及時(shí)總結(jié)才能保持對(duì)事物的敏感和把握。這些總結(jié)范文從不同的角度出發(fā)，涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域的總結(jié)，是我們學(xué)習(xí)的好素材。
汽車索賠員工作總結(jié)篇一
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情。新年帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)?？傮w觀察，這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見(jiàn)解;我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌。對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來(lái)找我們！
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情;見(jiàn)識(shí)了很多從未見(jiàn)識(shí)過(guò)新鮮;似乎從一開(kāi)始，新年帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
總體觀察，這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見(jiàn)解;
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場(chǎng)的推廣而建立的，就好比國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國(guó)外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買那個(gè)牌子，電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國(guó)際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量?jī)?yōu)越，人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購(gòu)?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大，針對(duì)外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專業(yè)制造制動(dòng)汽車配件的形象，我們考慮的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場(chǎng)份額應(yīng)是我們的首要問(wèn)題;如今我們?cè)诿绹?guó)設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場(chǎng)份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌?chǎng)的有效管理;我們也不能忘記crm（客戶關(guān)系管理）的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來(lái)找我們！
7、對(duì)于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場(chǎng)、利潤(rùn)不是很理想，就立即放棄，過(guò)多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車索賠員工作總結(jié)篇二
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對(duì)公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識(shí)。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開(kāi)始之時(shí)，我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_(tái)，做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn)，和大家認(rèn)識(shí)，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗(yàn)了博盈投資公司決心做大做強(qiáng)公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動(dòng)，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩迨幾R(shí)誠(chéng)臣。勇夫安識(shí)義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見(jiàn)所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧?？赡苡惺?，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
汽車索賠員工作總結(jié)篇三
20xx年度即將過(guò)去，在這一年內(nèi)，我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關(guān)指示精神，圍繞職代會(huì)所布置的各項(xiàng)任務(wù)，我站全體工作人員努力奮斗，團(tuán)結(jié)一心，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)發(fā)送班次82855次，旅客912500人次，招攬收入950萬(wàn)元，比去年增長(zhǎng)12%，圓滿的完成了公司交待的任務(wù)。取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
車站的管理根本在于對(duì)人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點(diǎn)帶面，全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施，為此我站根據(jù)工作特點(diǎn)，對(duì)班組成員進(jìn)行了專門的分工，各人有各項(xiàng)的具體布署和分管內(nèi)容，從而徹底糾正了過(guò)去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時(shí)在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，今年我站長(zhǎng)途客運(yùn)班組就撤消班長(zhǎng)4人，調(diào)換班長(zhǎng)一人，運(yùn)管辦公室撤消副主任三人，調(diào)換正、副主任二人。而實(shí)事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力，工作起來(lái)更加努力。
為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立車站文明“窗口”，我站今年每二個(gè)月舉行一次業(yè)務(wù)知識(shí)講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽(tīng)課，在6－8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料60多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì)；另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。全站上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
制度的建立只是一個(gè)基礎(chǔ)，而執(zhí)行落實(shí)才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專門成立了勞動(dòng)紀(jì)律督查小組，由站長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副站長(zhǎng)及各班組成員為組員，由站長(zhǎng)親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對(duì)車站各崗位的勞動(dòng)生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對(duì)個(gè)別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計(jì)查處違紀(jì)人員xxx人次，罰款xxx元，下崗3人，維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。
在平時(shí)日常工作中，面對(duì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開(kāi)班組工作會(huì)議，商議討論有關(guān)重大問(wèn)題。今年共計(jì)召開(kāi)了站班組工作會(huì)議37次，通過(guò)了有關(guān)處理意見(jiàn)、決議共計(jì)20項(xiàng)。保證了公正性和透明度。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點(diǎn)措施：
1.加大對(duì)站場(chǎng)設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對(duì)乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流，我站設(shè)入了4萬(wàn)元資金對(duì)部分站場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行了更新，包括更換了修車室內(nèi)座椅、公告牌、各種圖表，修補(bǔ)了候車室屋頂，新增了人車分離護(hù)攔。并對(duì)場(chǎng)站重新進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)劃，劃分了待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)等功能區(qū)，使整個(gè)站場(chǎng)更加美觀實(shí)用，秩序井然。在今年那場(chǎng)舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)重下滑的情況下，我們?nèi)匀话瓷霞?jí)有關(guān)部門精神，調(diào)入了1萬(wàn)元購(gòu)置了測(cè)溫議、體溫計(jì)、消毒水及工具，印刷了大量的登記表格，并專門設(shè)立了旅客留觀室，成立了專門的防治小組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，責(zé)任到人，對(duì)每天進(jìn)站的每臺(tái)車輛都進(jìn)行了嚴(yán)格的消毒，對(duì)進(jìn)站的人員都進(jìn)行了統(tǒng)一的檢查，并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅(jiān)持每天上報(bào)有關(guān)部門?！胺堑洹逼陂g我站共檢查車輛8335臺(tái)次，旅客82845萬(wàn)人次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“非典”重點(diǎn)防治的4、5月期間，我站在收入比去年同期下降60%的情況下，支出比去年同期增長(zhǎng)了2萬(wàn)元。通過(guò)努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務(wù)，無(wú)發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例，受到了上級(jí)部門的表?yè)P(yáng)和社會(huì)各界的好評(píng)。
2.加強(qiáng)的對(duì)站場(chǎng)的管理工作，車站人來(lái)車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車輛方面，所以對(duì)車輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運(yùn)管辦公室是主要力量，在今年為加強(qiáng)運(yùn)管力量，我站將運(yùn)管辦人員從原有的8名增加到了17名，極大的增強(qiáng)了管理力度。針對(duì)目前各班線存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。對(duì)重大問(wèn)題我站還專門召開(kāi)班線會(huì)議，組織經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行統(tǒng)一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開(kāi)班線協(xié)調(diào)會(huì)議8次，出臺(tái)班線管理規(guī)定制度4個(gè)，有效的維護(hù)的班線穩(wěn)定。在平時(shí)工作具體的管理實(shí)施中，站運(yùn)管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用，因?yàn)樗麄兪窍嘀苯优c被管理者相接觸的，是戰(zhàn)斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關(guān)系到我站的生產(chǎn)效益，為此車站安排了主管生產(chǎn)副站長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這方面的工作，每天早上召開(kāi)運(yùn)管“碰頭會(huì)”，將一天的工作安排分配到位，責(zé)任到人，并保證全天有人值班，隨時(shí)處理問(wèn)題。對(duì)外針對(duì)“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過(guò)境車輛偷客的情況，運(yùn)管辦安排了專人專車，上街主動(dòng)出擊，打擊私設(shè)站點(diǎn)，并在東線設(shè)立了稽查點(diǎn)，凡經(jīng)過(guò)車輛必須停車接受檢查，由稽查檢驗(yàn)無(wú)誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后，三聯(lián)單才能在公司財(cái)務(wù)結(jié)賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益，而且對(duì)規(guī)范車輛的經(jīng)營(yíng)也起了很大的作用。今年全年?yáng)|線稽查點(diǎn)共預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)票收入xx萬(wàn)元。對(duì)站場(chǎng)的管理運(yùn)管辦則根據(jù)不同班線的特點(diǎn)分別與之對(duì)待，如對(duì)廣線采取限定最低票價(jià)、派人跟車等措施，對(duì)常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)處罰等措施，原來(lái)常德線經(jīng)營(yíng)有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復(fù)了正常。除了上述專線專治的措施外，另外運(yùn)管辦還安排了流動(dòng)值勤人員整治站場(chǎng)秩序，車輛進(jìn)站后由他們負(fù)責(zé)引導(dǎo)停入待班區(qū)，不許亂停亂靠，對(duì)不服從指揮的有權(quán)當(dāng)場(chǎng)處罰?，F(xiàn)在整個(gè)站場(chǎng)基本作到了車輛擺放整齊，發(fā)班準(zhǔn)點(diǎn)，無(wú)拉客、喊客現(xiàn)象。
3.加強(qiáng)和上級(jí)主管部門的聯(lián)系和合作，整頓客運(yùn)秩序。在原來(lái)，由于某此原因，我站同上級(jí)有關(guān)主管部門關(guān)系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來(lái)，我站作了大量的工作同這部門搞好關(guān)系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運(yùn)市場(chǎng)整治，如今年5月對(duì)全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設(shè)站點(diǎn)進(jìn)行了大范圍的打擊，對(duì)“票販子”，西站發(fā)長(zhǎng)途班的問(wèn)題作了及時(shí)追究處理。主管部門對(duì)我站的支持也逐步加大，如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒(méi)有像以來(lái)卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進(jìn)了我站的經(jīng)濟(jì)效益。
4.加大售票力度，促進(jìn)對(duì)效益增長(zhǎng)。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實(shí)行售票，其它實(shí)行了勞務(wù)費(fèi)包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上6月份隔壁向陽(yáng)停車場(chǎng)的遷入的機(jī)遇，同時(shí)按總公司及縣公司有關(guān)精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務(wù)費(fèi)包干，到今年12月份，我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班，售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升。
通過(guò)上述一系列措施，我站今年的運(yùn)輸生產(chǎn)工作有了很大的起色，職業(yè)素質(zhì)有了質(zhì)的改變，職工的收入也得到了提高，經(jīng)過(guò)全體工作人員的努力，在今年的全省站場(chǎng)評(píng)級(jí)中，由二級(jí)乙等車站上升達(dá)到到二級(jí)甲等車站標(biāo)準(zhǔn)，上了一個(gè)新的臺(tái)階。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下幾點(diǎn)：
1.車站建立和健全了安全生產(chǎn)制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了安全專干，做好站場(chǎng)內(nèi)部各項(xiàng)治安、消防安全管理工作，保障車站、進(jìn)站車輛和旅客生命、貨物安全。
2.我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規(guī)定。
3.加強(qiáng)乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品，做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。
4.工作人員做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車；廣播員每天上午、下午進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經(jīng)濟(jì)損失追究責(zé)任人的責(zé)任。
5.定期組織車輛經(jīng)營(yíng)者、司機(jī)、工作人員進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)安全意識(shí)。
6.車輛實(shí)行安檢報(bào)班制度，發(fā)班前由車隊(duì)安全人員對(duì)車況進(jìn)行檢查，合格后憑安檢單到車站報(bào)班，否則不予安班。
衛(wèi)生工作是車站的.門面，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，原來(lái)我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象，旅客對(duì)此一直有意見(jiàn)，甚至設(shè)訴到有關(guān)媒體并曾被曝光，今年以來(lái)，我站加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來(lái)的2人增加到了3人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰(shuí)出現(xiàn)問(wèn)題找誰(shuí)負(fù)責(zé)，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場(chǎng)清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評(píng)和贊賞。
我站現(xiàn)在人員120多人，長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實(shí)改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車站廁所，安排了15名職工輪流值班收費(fèi)，如今這些職工的收入大有提高，從原來(lái)的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500－600元，而且每人每個(gè)月只值4天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力，經(jīng)過(guò)努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實(shí)現(xiàn)月月上班，另一部分也已全部實(shí)現(xiàn)了每一年上9個(gè)月的班，比原來(lái)多上了3個(gè)月，平均每人增加收入1600元。同時(shí)在我站效益好轉(zhuǎn)的時(shí)候，今年為職工做了站服140套，共計(jì)金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒(méi)發(fā)的降溫費(fèi)100元，共計(jì)14000元。從9月份起還為每位職工每月上調(diào)了50元的效益工資。通過(guò)以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績(jī)，但也還存在諸多不足，比如我站的營(yíng)收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場(chǎng)管理及人員管理方面，也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：1.積極開(kāi)辟新的班次，增加企業(yè)效益。2.擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng)，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。3.加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。4.提高職工的福利，增加職工工資，爭(zhēng)取職工人人達(dá)到全年月月上班的目標(biāo)。
＊＊汽車站
20xx年12月4日
汽車索賠員工作總結(jié)篇四
汽車行業(yè)近三年來(lái)一直保持高速增長(zhǎng)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。去年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到444.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.2%，其中轎車產(chǎn)量首次突破200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.25%，我國(guó)躍居世界汽車產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國(guó)。專家預(yù)計(jì)，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國(guó)汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長(zhǎng)速度，其中轎車增長(zhǎng)將在50%以上。今年汽車總量將達(dá)到520萬(wàn)輛左右，20xx年我國(guó)可望成為世界汽車消費(fèi)大國(guó)。拉動(dòng)汽車行業(yè)高速增長(zhǎng)的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會(huì)保有量也將從現(xiàn)在的近千萬(wàn)輛成倍增長(zhǎng)。
我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機(jī)廠建立配套關(guān)系，汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè)，但作為中國(guó)車轎第一股的市場(chǎng)效應(yīng)，多年來(lái)在業(yè)內(nèi)打拚積累的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，特別是作為公司控股股東強(qiáng)有力的資本市場(chǎng)運(yùn)作實(shí)力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場(chǎng)上有所作為都是不可能想象的事。
如何抓住中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期有所作為，走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強(qiáng)做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會(huì)為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，加上多年來(lái)在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊(duì)伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺(tái)上，為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)才力。
汽車索賠員工作總結(jié)篇五
工作總結(jié)
從2015年4月1日入職至現(xiàn)在已經(jīng)整整過(guò)去3個(gè)月有余了，在過(guò)去這忙碌的3個(gè)月，我得到領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助，收獲很多。在這期間，通過(guò)參加新員工入職培訓(xùn)以及向前任索賠員及信息員等同事們學(xué)習(xí)，使我對(duì)工作流程有了一定的熟悉，先后接手了信息員與索賠員的工作，現(xiàn)將工作情況扼要總結(jié)：
1、 4月份參加新員工入職培訓(xùn)、在前任索賠員與信息員的指導(dǎo)下，了解了公司的文
化及運(yùn)營(yíng)狀況，認(rèn)識(shí)了我們這個(gè)新團(tuán)隊(duì)，使我對(duì)索賠員與信息員的工作方向有了整體的認(rèn)識(shí)和把握。我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)是年經(jīng)有朝氣的，大家每天都是生機(jī)勃勃的。當(dāng)我在第一次晨會(huì)上聽(tīng)到大家喊出“超越自我，追求卓越”的口號(hào)時(shí)，我心中有種遇到知音的感覺(jué)，我對(duì)自己說(shuō)，這不就是自己當(dāng)初加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)前的心理想法嗎？自己遲遲未能喊出來(lái)的心聲，在這個(gè)團(tuán)隊(duì)看到了、聽(tīng)到了，這就是我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神，以后也將是我的信條。在入職培訓(xùn)時(shí)，我看到培訓(xùn)室墻上有句話：“今天你多做一點(diǎn)，明天你收獲會(huì)更多“，從那時(shí)起，我就要求自己在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中要多付出，我相信辛苦的汗水會(huì)換來(lái)喜人的回報(bào)，所以我更加虛心向團(tuán)隊(duì)中每一位學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)大家身上的優(yōu)點(diǎn)、優(yōu)秀的工作方法，我給自己說(shuō)，從同事那里學(xué)來(lái)工作經(jīng)驗(yàn)后，我要超越他們，盡自己最大努力比他們做的更好。
2、 5月份正式接手了信息員與歐寶品牌索賠工作，自己開(kāi)始獨(dú)立完成每日、每周及
每月的日常工作。剛接手信息員工作時(shí)，由于對(duì)公司很多事情不熟悉，加上兼做兩個(gè)崗位，為了把工作做好，我就把每日、每周及每月的工作全部打印出來(lái)，然后逐條去完成。隨著工作越做越熟，在把信息員每天的工作完成后我便時(shí)間去做歐寶的索賠工作。
3、 6月份正式接手了凱迪品牌索賠工作，這時(shí)自己開(kāi)始處理索賠員與信息員的所有
工作任務(wù)。由于索賠員與信息員工作都非常重要，兩者之間有很大不同，信息員工作更加注重及時(shí)性，而索賠員工作更加注重準(zhǔn)確性，所以我不敢馬虎，全力以赴的做。由于兼做兩個(gè)崗位的所有工作，工作任務(wù)也比5月份多了很多，我也加快了做事的效率及兩者之間的統(tǒng)籌安排，但我的工作效率還是慢了很多，并且由于工作任務(wù)多，很多信息員的工作我是做出來(lái)了，但是我認(rèn)為自己還沒(méi)有真正消化，很多方面還有待進(jìn)一步提高；索賠工作方面，我還欠缺去深入研究廠家索賠政策及應(yīng)對(duì)方法，也沒(méi)有抽出更多時(shí)間去車間學(xué)習(xí)維修及熟悉車輛故障，對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌車輛構(gòu)造還不是很了解，這離一個(gè)優(yōu)秀的索賠員還有一定的差距，這些都是我目前做的還不夠好的地方?，F(xiàn)在我已經(jīng)明確自己所有的'工作任務(wù)，下一步我會(huì)更加好好規(guī)劃，學(xué)會(huì)把每天的時(shí)間都充分利用起來(lái)，根據(jù)事情的輕重緩急妥善安排，使工作有條不紊的進(jìn)行。
感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的支持和幫助。為了更好的完成工作、做好工作，做一個(gè)合格、優(yōu)秀的索賠員與信息員，我會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，和大家一起齊心協(xié)力，發(fā)揮個(gè)人所長(zhǎng)，使我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)變的更好、更強(qiáng)！
理賠員個(gè)人工作總結(jié)
2015年10月，我加入了中國(guó)人壽，從事我不熟悉的人壽保險(xiǎn)理賠工作。這是我畢業(yè)后的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此十分珍惜，盡最大努力去適應(yīng)這一崗位。通過(guò)這一年多的工作和學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步了解了保險(xiǎn)理賠，挑戰(zhàn)了自己的工作能力和學(xué)習(xí)能力。在此我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)我的悉心教導(dǎo)和同事對(duì)我的及時(shí)幫助，讓我能在短短的時(shí)間內(nèi)學(xué)到在校園課堂里無(wú)法學(xué)到的很多知識(shí)并積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在就2011年的工作情況做一個(gè)總結(jié)。
2011年對(duì)我們理賠科來(lái)說(shuō)是比較特殊的一年，也是忙碌的一年。2011年，理賠省級(jí)集中在我們公司試點(diǎn)，隨著試點(diǎn)工作的進(jìn)一步展開(kāi)，壽險(xiǎn)案件逐漸全部由省公司審核，各個(gè)縣級(jí)公司的案件逐步全部上收到市公司集中處理，如此一來(lái)，我們市公司理賠人員最直接的感受就是處理的案件量大增。粗略統(tǒng)計(jì)了一下本人2011年1月至11月的工作量，短險(xiǎn)系統(tǒng)總量為7649,八版系統(tǒng)總量為1561；七版系統(tǒng)總量為27；老業(yè)務(wù)理賠結(jié)案歸檔為2。
一年來(lái)，本人憑著對(duì)工作的熱愛(ài)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、內(nèi)控規(guī)定和服務(wù)規(guī)定，竭盡全力履行自己的崗位職責(zé)，努力按領(lǐng)導(dǎo)的要求做好各方面的工作。2011年，對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)也是很關(guān)鍵的一年。2011年上半年，我是一名單純的理算人員，主要負(fù)責(zé)案件的理算和結(jié)案工作，只要工作仔細(xì)，不要算錯(cuò)、看錯(cuò)、錄錯(cuò)，一般不會(huì)出差錯(cuò)，相對(duì)而言，工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較輕松的。到6月份，理賠省級(jí)集中工作已完成大部分，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們理算人員也提出了更高的要求，希望我們一個(gè)案子從立案到結(jié)案歸檔單獨(dú)完成。當(dāng)時(shí)，我懵了，心里很擔(dān)心，因?yàn)榱赣玫降母嗟氖轻t(yī)學(xué)知識(shí)，而對(duì)一個(gè)法學(xué)專業(yè)畢業(yè)的人來(lái)說(shuō)，醫(yī)學(xué)知識(shí)是很匱乏的。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和摸索，我對(duì)自己漸漸地有了自信，錯(cuò)誤越來(lái)越少，操作也越來(lái)越熟練。
本人在工作中能不斷進(jìn)步，除了要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助，也要感謝上級(jí)公司和市公司組織的各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試考核。正是因?yàn)檫@些培訓(xùn)、考核，我才能不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的訓(xùn)練，不斷提高業(yè)務(wù)操作技能和服務(wù)技巧。
汽車索賠員工作總結(jié)篇六
10月9日，紅門票務(wù)管理站召開(kāi)了“國(guó)慶節(jié)”節(jié)日工作總結(jié)會(huì)，對(duì)節(jié)日工作進(jìn)行全面總結(jié)?！皣?guó)慶”節(jié)日期間，共接待購(gòu)票進(jìn)山游客131798人，取得良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。
一是人員安排合理。全員上崗，堅(jiān)守崗位，協(xié)調(diào)警力，履職盡責(zé)，運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
二是設(shè)施設(shè)備到位。售票窗口設(shè)備、電子閘機(jī)、分流護(hù)欄等提前安裝到位。
三是客流高峰措施得當(dāng)。在關(guān)帝廟東增設(shè)5個(gè)售票窗口，實(shí)現(xiàn)售票口前移，有效緩解了客流壓力，保證了節(jié)日工作的安全有序。客流高峰采取直接刷身份證、掃條形碼進(jìn)山，不進(jìn)行人臉識(shí)別比對(duì)，保證游客安全快速進(jìn)入景區(qū)。
四是票務(wù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。節(jié)日期間保證全站門票、零錢的領(lǐng)取與發(fā)放，客流量統(tǒng)計(jì)與上報(bào)(包括網(wǎng)絡(luò)售票)及時(shí)準(zhǔn)確。
五是安保工作安全有序?？土鞲叻迤趩⒂萌f(wàn)仙樓廣場(chǎng)、東廣場(chǎng)2個(gè)進(jìn)山安檢系統(tǒng)及東廣場(chǎng)檢票通道，減緩了客流滯留壓力。
六是后勤保障有力。節(jié)日期間職工、警力人員、志愿者等集中就餐，保障各項(xiàng)工作的正常有序開(kāi)展。
七是旅游服務(wù)優(yōu)質(zhì)。為游客提供溫馨周到的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，充分展示景區(qū)良好服務(wù)形象。
八是志愿服務(wù)熱情。節(jié)日期間隨處可見(jiàn)身著紅馬甲的志愿者們，他們?yōu)橛慰吞峁┓阑鹦麄?、秩序維護(hù)、旅游咨詢等服務(wù)，引導(dǎo)游客二維碼購(gòu)票，緩解窗口壓力。
節(jié)日期間各項(xiàng)工作有序開(kāi)展，為游客營(yíng)造溫馨舒適的`旅游環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了安全、秩序、質(zhì)量、效益、文明的節(jié)日工作目標(biāo)。
汽車索賠員工作總結(jié)篇七
回首20xx年，有太多的完美的回憶，20xx年本人來(lái)到長(zhǎng)京行工作，但是惟有20xx年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步，但還是存在不少問(wèn)題，在處理問(wèn)題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙與鼓勵(lì)下，我必須會(huì)擁有更完美的明天.
在銷售顧問(wèn)崗位上，首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要十分感謝他在工作上對(duì)我的幫忙。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多，但對(duì)銷售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心十分缺乏，我的工作能夠說(shuō)是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫忙下進(jìn)行顧客談判、分析顧客狀況、在銷售中遇到難談下來(lái)的顧客銷售過(guò)程中遇到的問(wèn)題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績(jī)及潛力才有所提升。.
銷售員的一天就應(yīng)從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每一天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的`工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比耐心;如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。
重點(diǎn)顧客的開(kāi)展。我在那里想說(shuō)一下：我要把b類的顧客當(dāng)成a類來(lái)接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)a類，多一個(gè)a類就多一個(gè)機(jī)會(huì)?；卦L，對(duì)顧客做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻顧客和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個(gè)顧客，只有這樣才能有收效，等重點(diǎn)顧客認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)顧客上。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并用心學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開(kāi)展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下:
一對(duì)于老顧客，和固定顧客，要經(jīng)常持續(xù)聯(lián)系，好穩(wěn)定與顧客關(guān)系。
二因北京限購(gòu)令的開(kāi)始買車需搖號(hào)，所以要更加珍惜顧客的資源。
三要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式的銷售方式。
1、每月就應(yīng)盡最大努力完成銷售目標(biāo)。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3、要多了解顧客的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)顧客。
4、對(duì)顧客不能再有爆燥的心態(tài)，必須要本著長(zhǎng)京行的服務(wù)理念“愛(ài)您超您所想”這樣的態(tài)度去對(duì)待每位進(jìn)店顧客。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
8、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
9、為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤(rùn)。
汽車索賠員工作總結(jié)篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫xxx，現(xiàn)任xx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。
1976年，我滿懷著對(duì)美好生活的向往，來(lái)到xx廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工，那時(shí)我剛滿18歲。我先后干過(guò)鑄造工、清整工、爐工、退火工、電工、車工，并歷任車間檢驗(yàn)員、車間主任、生產(chǎn)科長(zhǎng)、生產(chǎn)副廠長(zhǎng)，在生產(chǎn)一線摸爬滾打了14個(gè)春秋。
xx年我受命于危難之際，擔(dān)任xx廠的廠長(zhǎng)職務(wù)。當(dāng)時(shí)的企業(yè)已資不抵債100多萬(wàn)元，銀行停了貸，稅務(wù)停了票，供電停了電，機(jī)器停了音，全廠70名職工就有40多人在街上賣小菜，廠內(nèi)雜草叢生，一片荒涼。
在那困難時(shí)期，我團(tuán)結(jié)全體職工，帶領(lǐng)廣大職工艱苦奮斗，奮力拼搏，積極搶抓隨州位于漢十汽車走廊這一歷史機(jī)遇，狠抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，使企業(yè)起死回生，并不斷發(fā)展。xx年，根據(jù)市委、市政府的有關(guān)精神，xx廠改制成為民營(yíng)企業(yè)，組建成立了新公司，使企業(yè)再次步于發(fā)展的春天。
自xx年到現(xiàn)在的10余年里，由于黨委、政府的關(guān)心和愛(ài)護(hù)，由于各級(jí)各部門的大力支持，由于全體職工的共同努力，我公司發(fā)生了翻天覆地的變化。資產(chǎn)由不足xx萬(wàn)元發(fā)展到xx多萬(wàn)元，產(chǎn)量由xx多噸發(fā)展到年產(chǎn)鑄件x萬(wàn)噸，產(chǎn)值由x萬(wàn)元發(fā)展到年產(chǎn)銷近x元，利稅由x萬(wàn)元發(fā)展到x多萬(wàn)元，職工由x人發(fā)展到x人，設(shè)備由x多臺(tái)發(fā)展到x臺(tái)（套），成為集鑄造、加工、開(kāi)發(fā)為一體的專業(yè)機(jī)械加工企業(yè)，華中地區(qū)乃至全國(guó)最大的鑄造基地之一，汽配行業(yè)的龍頭企業(yè)。
主產(chǎn)重、中、輕、微、轎、軍、客、農(nóng)等8大系列1200余品種的'汽車底盤配件，產(chǎn)品暢銷全國(guó)十二個(gè)省市，直接與東風(fēng)、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽車集團(tuán)公司配套，并躋身于“全國(guó)優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“全省百家重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“xx市十佳工業(yè)企業(yè)”行列。近年來(lái)，企業(yè)共吸納農(nóng)村剩余勞動(dòng)力450人，安置其他單位下崗職工120人，投資交通、能源、通訊、教育、福利、防汛等公益性事業(yè)建設(shè)和光彩事業(yè)資金100多萬(wàn)元，帶動(dòng)了企業(yè)所在集鎮(zhèn)的汽車運(yùn)輸、飲食服務(wù)、文化娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展，促進(jìn)了集鎮(zhèn)建設(shè)。
下面，我把我所作的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一匯報(bào)。一、危難時(shí)期挑重?fù)?dān)艱苦創(chuàng)業(yè)圖發(fā)展xx年中秋，高中畢業(yè)的我背著簡(jiǎn)單的行李，依依不舍告別生活了18年的xx村，來(lái)到當(dāng)時(shí)的社辦小廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工人。
在漫長(zhǎng)的歲月里，熊熊的爐火和飛濺的鐵花，伴隨我度過(guò)了人生中最美好的青春時(shí)代。 xx年，xx廠受紡織行業(yè)壓錠的影響，市場(chǎng)開(kāi)始滑坡，資不抵債100多萬(wàn)元被迫關(guān)了門。
當(dāng)時(shí)是廠房長(zhǎng)滿雜草，廠門銹跡斑斑，職工四處謀生。面對(duì)這個(gè)亂攤子，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)找到我，拉著我走上街頭。
只見(jiàn)街上賣菜的、拉板車的、撿垃圾的……幾乎全是廠的職工，看著幾個(gè)頭發(fā)花白的老工人在炎炎烈日下守著小攤，我的眼睛濕潤(rùn)了。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重重地拍了拍我的肩：“老x(chóng)，大道理我不講，工廠需要你，職工需要你。”
我莊重地點(diǎn)點(diǎn)頭。我當(dāng)廠長(zhǎng)的消息傳開(kāi)后，一些親朋找上門勸說(shuō)：“工廠現(xiàn)在成了亂攤子，這個(gè)擔(dān)子你千萬(wàn)不能接呀！”幾個(gè)好友在路上攔住我：“伙計(jì)，當(dāng)心黃泥巴掉進(jìn)褲襠里?！?BR> 一些大廠派人登門拜訪，說(shuō)：“老聶，你有技術(shù)，有才能，來(lái)我廠吧！我們保證你要位子有位子，要票子有票子。”面對(duì)親朋好友的誠(chéng)懇勸說(shuō)和其他單位的再三邀請(qǐng)，再想想100多雙職工的眼睛，我菜飯不香，夜不能寐。
我想：企業(yè)雖說(shuō)垮了，但這個(gè)從1927年就建廠的歷史在，一大批技術(shù)力量在，全x的父老鄉(xiāng)親的殷切希望在。此時(shí)不搏更待何時(shí)！我通過(guò)調(diào)查市場(chǎng)，作出了“壓紡機(jī)配件，上汽配產(chǎn)品，對(duì)內(nèi)大搞技術(shù)攻關(guān)，對(duì)外廣泛同大中型汽車廠家攀親結(jié)緣”的決定。
可是，邁出第一步是多么艱難。企業(yè)復(fù)蘇的關(guān)健是打開(kāi)市場(chǎng)。
xx年深秋，我得知鄰縣汽車車橋廠汽車配件十分走俏，決心首先開(kāi)拓這個(gè)市場(chǎng)。于是，我背著精心鑄造的鑄件產(chǎn)品，懷著“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)返”的悲壯心情，義無(wú)反顧地踏上南下的汽車，邁出了決定企業(yè)命運(yùn)的第一步。
可是，該廠毫不留情地拒絕遠(yuǎn)道而來(lái)的我。一次！二次！三次！幾次都被對(duì)方門衛(wèi)擋在門外。
秋風(fēng)蕭瑟，落葉放歌。男兒有淚不輕彈，而此時(shí)此刻，徘徊在秋風(fēng)中的我，一股說(shuō)不出的酸楚涌上鼻頭。
不，我一定要攻下這個(gè)市場(chǎng)。當(dāng)我第五次邁進(jìn)那家工廠的大門，門衛(wèi)感動(dòng)了，忙通知主管生產(chǎn)的廠長(zhǎng)。
那個(gè)廠長(zhǎng)看了我們的產(chǎn)品后，破例同意將一個(gè)新產(chǎn)品圖紙交給我，叮囑半個(gè)月見(jiàn)樣品。半個(gè)月太短了！忙風(fēng)塵仆仆趕回廠，一頭扎進(jìn)車間。
職工聽(tīng)說(shuō)我?guī)Щ亓藞D紙，都高興得合不攏嘴，可看了圖紙后，都傻了眼。原來(lái)這個(gè)新產(chǎn)品鑄造工藝十分復(fù)雜，最棘手的是機(jī)制芯子，這種芯子在市場(chǎng)上很難購(gòu)買。
事到關(guān)鍵，千萬(wàn)不能退卻。我一邊給大家鼓氣，一邊找資料，查信息。
餓了，吃口凍干的饅頭；瞌睡來(lái)了，揉揉紅腫的眼睛。老天不負(fù)有心人。
我根據(jù)書(shū)本上的理論知識(shí)并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，用一種特殊木質(zhì)粉未加某種粘合劑自制芯子，終于試制出自制芯子的最佳配方，僅用10天時(shí)間完成了樣品任務(wù)。當(dāng)產(chǎn)品送到該廠，幾個(gè)檢驗(yàn)員反復(fù)檢驗(yàn)，認(rèn)定各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)全部合格，當(dāng)即拍板簽訂了200萬(wàn)元的供貨合同。
市場(chǎng)有了，但是剛剛起步的企業(yè)百?gòu)U待興，工廠四壁空空。
汽車索賠員工作總結(jié)篇九
時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)瞬間，在溫州華特別克4s店的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。在這一個(gè)月的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)閱歷。不過(guò)，在伴侶和同事的關(guān)懷下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是特殊有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。認(rèn)為正確而不懷疑這些寶貴的閱歷會(huì)成為我今后成功的最重要的.基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)高校畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
溫州華特汽車銷售服務(wù)有限公司成立于20xx年3月，系上海通用汽車授權(quán)溫州地區(qū)首家銷售服務(wù)中心與特約售后服務(wù)中心及美國(guó)通用汽車特約修理中心，是集整車銷售、車輛修理、誠(chéng)新二手車、配件供應(yīng)和信息、認(rèn)證反饋于一體的4s企業(yè)。公司將追求完善、與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新、開(kāi)拓將來(lái)，在競(jìng)爭(zhēng)中求進(jìn)展，不斷迎難而上，以客戶為中心，滿足和超越客戶期望，為更多更廣的汽車用戶供應(yīng)更優(yōu)質(zhì)、更完善的服務(wù)!
前臺(tái)的主要工作是接待客戶，轉(zhuǎn)接電話，收發(fā)傳真，復(fù)印做好登記，人員出入也要做個(gè)或許的了解?；蛟S的流程就是預(yù)約登記;接待環(huán)檢;仔細(xì)傾聽(tīng)客戶敘述、詳細(xì)記錄修理要求;監(jiān)督修理過(guò)程進(jìn)度;交車前的最終檢查;交車時(shí)間說(shuō)明;后續(xù)跟蹤服務(wù)。這對(duì)車間對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)很重要，前臺(tái)對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量直接準(zhǔn)備了整個(gè)汽車保養(yǎng)的質(zhì)量，，所以說(shuō)前臺(tái)是車輛服務(wù)的開(kāi)頭。
這次社會(huì)實(shí)踐在前臺(tái)工作我學(xué)到了很多，怎么接待客戶，怎么和客戶相處，什么樣的客戶說(shuō)什么樣的話，怎么為人處事，這對(duì)我們?cè)诋厴I(yè)進(jìn)入社會(huì)后找到合適的工作很重要，這次實(shí)踐最大的收獲就是知道我們以后能做什么，確了目標(biāo)。所以我要感謝很多人，感感謝你們，感謝你們給我這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝!
汽車索賠員工作總結(jié)篇十
剛才，我們十個(gè)分公司的老總們，分別就各自所分管的企業(yè)去年的工作情況和明年的工作計(jì)劃向大家一一做了總結(jié)匯報(bào)?？傮w來(lái)說(shuō)，12年我們較圓滿的完成了年初所制訂的工作計(jì)劃和任務(wù)目標(biāo)。
20xx年，集團(tuán)先后投資成立了中汽貿(mào)名車總匯、山西xx上通別克4s店、山西xx融通雪佛蘭4s店、山西xx匯通朔州別克4s店，并對(duì)山姆士朝陽(yáng)店，建南店、學(xué)府店的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了投資改造，為我們明年的工作和企業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
過(guò)去的一年，在各分公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，我們的每一個(gè)企業(yè)都取得了顯著成績(jī)，企業(yè)得到了一定的發(fā)展，這是值得我們欣慰的事情，但是我們也應(yīng)該清醒地看到，與同業(yè)相比，我們還存在一定的差距，這個(gè)差距集中表現(xiàn)在管理的問(wèn)題、商品的問(wèn)題、服務(wù)意識(shí)的問(wèn)題、員工工作情緒的問(wèn)題等等。這些都是我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袘?yīng)該重視和思考的問(wèn)題。所以，針對(duì)這些問(wèn)題我提出我們13年的工作重點(diǎn)和工作計(jì)劃：
一、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升管理能力和管理水平；向管理要效益，山姆士力求通過(guò)加強(qiáng)管理，銷售增長(zhǎng)1%；各4s店力爭(zhēng)廠家各項(xiàng)考評(píng)進(jìn)入前1%。
二、加強(qiáng)制度建設(shè)，使工作中的任何事情都要有章可循；用制度管人，按制度辦事。
三、加大考評(píng)范圍和考核力度，使各級(jí)管理人員能夠真正以身作則，做好表率。
四、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和管理人員選拔工作；給每一個(gè)有能力有進(jìn)取心的優(yōu)秀員工晉升渠道和發(fā)展的機(jī)會(huì)。明年我們計(jì)劃在公司中選拔3名后備經(jīng)理，調(diào)整、優(yōu)化和充實(shí)到我們的管理團(tuán)隊(duì)。
五、提升員工收入水平；各公司人力資源部根據(jù)公司制定的績(jī)效制度，制訂公平合理的績(jī)效考核辦法，使人人績(jī)效掛鉤，做到在企業(yè)效益提升的同時(shí)員工收入相應(yīng)提高，把員工收入的提升，作為衡量我們各級(jí)管理人員管理能力的一個(gè)重要部分。
六、提升全員服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，使顧客滿意就是我們永恒的追求；
七、加強(qiáng)商品的'優(yōu)化和管理；如山姆士應(yīng)該在商品結(jié)構(gòu)質(zhì)量上下功夫，xx應(yīng)該在庫(kù)存周轉(zhuǎn)率上做文章。
以上是我們13年的工作重點(diǎn)，因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)分布在不同的行業(yè)和不同的領(lǐng)域，各家面對(duì)的主要問(wèn)題和突出問(wèn)題不盡相同，所以我對(duì)13年的工作只做綱領(lǐng)性的部署，各公司相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該圍繞以上工作重點(diǎn)，結(jié)合本公司實(shí)際情況，組織討論，制訂目標(biāo)，拿出具體的工作方案和實(shí)施細(xì)則。
明年我們的發(fā)展計(jì)劃是：
1、山姆士再建一家門店；
2、xx再開(kāi)一個(gè)4s店；
3、熱點(diǎn)再開(kāi)一家酒店。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十一
忙繁忙碌的過(guò)了一年，但在店我學(xué)到了很多，也曉得了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個(gè)總結(jié)，不當(dāng)?shù)牡胤秸?qǐng)批評(píng)指正。xxxx年xx月我進(jìn)新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在四周同道關(guān)心幫助下，思想、工作獲得較大進(jìn)步?；仡欉M(jìn)職來(lái)的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會(huì)：
我進(jìn)職以后才發(fā)現(xiàn)，我對(duì)售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒(méi)有想到的，因此，我的第一步就是對(duì)自己的定位及熟悉自己的工作。我感到，一個(gè)人思想熟悉如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，常常受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開(kāi)始的懵懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部分同事的幫助是分不開(kāi)的。假如讓我概括這一段時(shí)間來(lái)我部分的工作狀態(tài)，就是六個(gè)字，即：嚴(yán)格、緊張、繁忙。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和繁忙的工作節(jié)奏。
的力爭(zhēng)在最短的時(shí)間里熟習(xí)自己的工作，在這一想法的實(shí)現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷進(jìn)步，總是提示自己要時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)，時(shí)刻建立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)刻要維護(hù)好這個(gè)整體的利益來(lái)做好每項(xiàng)工作。這也是我能夠較好完成這段時(shí)間工作任務(wù)的重要保證。
應(yīng)當(dāng)說(shuō)，過(guò)往的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己進(jìn)汽車行業(yè)時(shí)間比較短，要想在一樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過(guò)學(xué)習(xí)，使我不管汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，都有了一個(gè)奔騰式的進(jìn)展。這也更加驗(yàn)證了只要付出，就一定有回報(bào)的深入道理。
回顧過(guò)往一年繁忙的工作，從開(kāi)始的不懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部分同事的熟悉到相互之間的密切合作，每次工作上的較大舉動(dòng)都對(duì)自己是一種鍛煉，也是一種考驗(yàn)。售后汽車服務(wù)流程等幾項(xiàng)工作我都會(huì)要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個(gè)不斷成長(zhǎng)的部分，是一個(gè)鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長(zhǎng)，它讓我一個(gè)涉世未深的人深入的熟悉到自己，熟悉到工作的本質(zhì)，思想?yún)R報(bào)專題那就是相互之間的協(xié)作，一個(gè)人可以才華橫溢，但是沒(méi)有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是甚么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多做人的道理。
雖然覺(jué)得很忙很累，但也體驗(yàn)到了苦中有樂(lè)、累中有得的收獲感覺(jué)。我想這也勢(shì)必為自己今后工作學(xué)習(xí)上獲得新的進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒(méi)有到達(dá)精益求精的要求;工作有時(shí)操之過(guò)急，缺少深進(jìn)細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點(diǎn)，加強(qiáng)鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計(jì)出力，做出貢獻(xiàn)。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼即逝，2016年還有不到三個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就揮手離去了，迎來(lái)了2017年的鐘聲，對(duì)我今年的工作做個(gè)總結(jié)。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有完成，還差70多萬(wàn)，心里真是不好受，對(duì)自己做個(gè)檢討，對(duì)今年的所有事情，做個(gè)歸納。
1、市場(chǎng)力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒(méi)接觸過(guò)，沒(méi)有合同產(chǎn)生!沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果!
2、個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮。不能做到堅(jiān)持到最后，特別本站是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!
3、在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說(shuō)話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)。
工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
業(yè)績(jī)代表過(guò)去，并不是代表過(guò)去就沒(méi)事了。要以過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個(gè)層次，給自己制定計(jì)劃如下：
1、對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2、在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
3、要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
1、每月要增加5個(gè)以上的新客戶，還要有到3個(gè)潛在客戶。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3、見(jiàn)客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
4、對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會(huì)有忠誠(chéng)的客戶。在有些問(wèn)題上你和客戶是一致的。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6、對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹(shù)立更好的形象。
7、客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。
8、自信是非常重要的，要自己給自己樹(shù)立自信心，要經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我是最棒的!我是獨(dú)一無(wú)二的!”。擁有健康樂(lè)觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
一個(gè)好的銷售人員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)銷售工作的極度熱情!個(gè)人認(rèn)為對(duì)銷售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對(duì)工作的熱情如何培養(yǎng)!怎么延續(xù)?把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)~工作也是有樂(lè)趣的，尋找樂(lè)趣!通過(guò)10年的工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識(shí)到了一些，我們有好的團(tuán)隊(duì)，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個(gè)人目標(biāo)是400萬(wàn)，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(4萬(wàn)~7萬(wàn))!一定要買車，自己還要有5萬(wàn)元的資金!
我相信自己能夠成功，為自己的目標(biāo)而奮斗!加油!
汽車索賠員工作總結(jié)篇十三
工程變更索賠工作總結(jié) ******項(xiàng)目由于圖紙變更較為頻繁，產(chǎn)生額外的施工費(fèi)用多，所能產(chǎn)生利潤(rùn)的空間大。項(xiàng)目部把變更索賠工作最為工作重點(diǎn)，每月定期召開(kāi)變更索賠會(huì)，分析本月的工作要點(diǎn)，調(diào)動(dòng)全員參與變更索賠工作的積極性，加大變更索賠力度，把能做的工作做好，把不能做的工作做成，以達(dá)到企業(yè)效益最大化。
2014年全年項(xiàng)目部向建設(shè)單位報(bào)批現(xiàn)場(chǎng)簽證單共計(jì)41份，主要涵蓋以下幾個(gè)方面：
一、由于圖紙變更導(dǎo)致我方施工費(fèi)用增加
2014年****圖紙變更頻繁，導(dǎo)致直接返工及增加措施費(fèi)情況較多。上報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)簽證單中因?yàn)閳D紙變更導(dǎo)致直接返工所發(fā)生費(fèi)用的有10份，已批復(fù)9份；由于圖紙變更間接導(dǎo)致工程量或措施費(fèi)用增加的現(xiàn)場(chǎng)簽證單共計(jì)18份，已批復(fù)12份。
二、確認(rèn)合同、圖紙中未說(shuō)明的工程量
此部分簽證單中主要包括馬凳筋做法、筏板欄槎做法、臨時(shí)塔吊費(fèi)用、冬施保溫材料等，共計(jì)9份，已批復(fù)7份。
三、施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的臨時(shí)狀況
用重疊，而這些變更正是能產(chǎn)生效益之處。在已批復(fù)的12份簽證單中，為項(xiàng)目創(chuàng)造利益逾百萬(wàn)元。項(xiàng)目部日后定當(dāng)繼續(xù)加大工作力度，力求將現(xiàn)未批復(fù)的簽證單全部批復(fù)，達(dá)到企業(yè)效益最大化。
00000項(xiàng)目經(jīng)理部2014年變更索賠工作總結(jié)及2015 年變更索賠工作規(guī)劃
一、項(xiàng)目概況 ????????? 二、機(jī)構(gòu)設(shè)置與制度建設(shè)
項(xiàng)目部在成立初期便成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、總經(jīng)濟(jì)師、總工程師為副組長(zhǎng)，各部室負(fù)責(zé)人為小組成員的變更索賠工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在項(xiàng)目部計(jì)劃合同部。變更索賠工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室是變更索賠工作歸口管理和執(zhí)行部門，計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)人任辦公室主任。
在項(xiàng)目一上馬開(kāi)始進(jìn)行，項(xiàng)目部便組織相關(guān)技術(shù)人員閱讀合同文件、查閱施工圖紙、熟悉《技術(shù)規(guī)范》和《驗(yàn)收規(guī)范》有關(guān)條款、查看施工現(xiàn)場(chǎng)；商務(wù)人員認(rèn)真研究招投標(biāo)文件和合同文件的條款，發(fā)掘出可能存在變更索賠的著手點(diǎn)。項(xiàng)目部爭(zhēng)取一切可能為變更索賠工作創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，做好工程資料的收集和簽證工作，在項(xiàng)目實(shí)施中不斷的積累原始資料，為后期的變更索賠立項(xiàng)打下基礎(chǔ)。
據(jù)，足以說(shuō)服監(jiān)理工程師或業(yè)主，形成變更報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師。作為計(jì)量人員，對(duì)變更報(bào)告要進(jìn)行登記，并了解每一份變更報(bào)告的具體內(nèi)容，定期聯(lián)系、督促監(jiān)理工程師或業(yè)主相關(guān)業(yè)務(wù)人員審批，以保證變更工作的最終落實(shí)。
四、年度計(jì)劃的完成情況
項(xiàng)目經(jīng)理： 2015年1月14日 xx工程一標(biāo)段項(xiàng)目部
2012年變更索賠工作總結(jié)及2013年變更索賠工作規(guī)劃
一、項(xiàng)目概況 xxxxx 二、機(jī)構(gòu)設(shè)置與制度建設(shè)
在項(xiàng)目開(kāi)工前，項(xiàng)目部便成立了商務(wù)部、工程管理部，設(shè)立了三總師，由其具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程中的變更索賠工作，同時(shí)，項(xiàng)目部依據(jù)公司相關(guān)規(guī)定制定了以下制度：
變更索賠的提出
凡在工程實(shí)施前，能改善施工環(huán)境、加快施工進(jìn)度、改善產(chǎn)品性能、增加承包人效益等，項(xiàng)目部任何職工都可提出變更意向，事件發(fā)生后，項(xiàng)目部任何人都可在合理合法的基礎(chǔ)上提出工程索賠意向。意向的提出要以書(shū)面形式，并簡(jiǎn)要說(shuō)明原因和可行性，該意向提出人即為該項(xiàng)變更或索賠的提議人。
變更索賠意向的評(píng)審
變更或索賠意向提出后，由項(xiàng)目經(jīng)理組織，相關(guān)部門人員參加，從工期、質(zhì)量、安全、效益等多方面進(jìn)行綜合評(píng)審，決定是否進(jìn)行變更或索賠，并形成書(shū)面材料存檔。
變更索賠資料的整理
變更索賠資料由項(xiàng)目總工根據(jù)變更或索賠項(xiàng)目的內(nèi)容安排技術(shù)人員或計(jì)劃人員限期進(jìn)行整理，測(cè)量、試驗(yàn)等人員進(jìn)行配合。
資料的審核
資料整理完后，由項(xiàng)目總工對(duì)資料的完整性、準(zhǔn)確性、充分性等進(jìn)行審核。一般超過(guò)100萬(wàn)元的大項(xiàng)變更或索賠由項(xiàng)目總工親自審核。
資料的上報(bào)和催批
資料整理并審核完畢后，由項(xiàng)目總工或技術(shù)部長(zhǎng)專程上報(bào)并負(fù)責(zé)督促有關(guān)部門盡早批復(fù)。
資料的管理
變更、索賠責(zé)任書(shū)及變更、索賠資料要由項(xiàng)目技術(shù)科根據(jù)進(jìn)展情況隨時(shí)建立臺(tái)帳。整理出的變更索賠資料歸檔，列出清單，按照清單兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。
三、前期策劃與日常管理 在項(xiàng)目部成立初期，項(xiàng)目部便組織相關(guān)技術(shù)人員閱讀合同文件、查閱施工圖紙、熟悉《技術(shù)規(guī)范》和《驗(yàn)收規(guī)范》有關(guān)條款、察看施工現(xiàn)場(chǎng)，查找哪些變更會(huì)給我方帶來(lái)?yè)p失，哪些變更會(huì)給我方帶來(lái)利潤(rùn)。如果對(duì)我方有利，則積極予以落實(shí)，如果有損于我方利益，則想方設(shè)法維持原合同內(nèi)容或做其它變更，使其朝著有利于我方的方向進(jìn)行。
在施工過(guò)程中，鼓勵(lì)工程技術(shù)人員積極發(fā)現(xiàn)“有利變更”項(xiàng)目，以“技術(shù)規(guī)范”或“驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”作為變更理由，使變更有根有據(jù)，足以說(shuō)服監(jiān)理工程師或業(yè)主，形成變更報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師。作為合同管理或計(jì)量人員，對(duì)變更報(bào)告要進(jìn)行登記，并了解每一份變更報(bào)告的具體內(nèi)容，定期督促監(jiān)理工程師或業(yè)主相關(guān)業(yè)務(wù)人員審批，以保證變更工作的最終落實(shí)。
對(duì)每一份上報(bào)的變更報(bào)告或索賠造冊(cè)登記。變更索賠臺(tái)帳應(yīng)包括以下內(nèi)容：序號(hào)、上報(bào)文件號(hào)、變更項(xiàng)目名稱、變更、索賠理由、變更索賠金額、上報(bào)時(shí)間、上報(bào)對(duì)象、批復(fù)情況、起草人。這樣，每上報(bào)一項(xiàng)，登記一項(xiàng)，定期進(jìn)行清理。
四、獎(jiǎng)懲制度建設(shè) 1、變更索賠結(jié)果評(píng)審
評(píng)審組織
變更索賠結(jié)果的評(píng)審由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工、技術(shù)、計(jì)劃等相關(guān)部門人員共同參與評(píng)審。
超過(guò)100萬(wàn)元的大項(xiàng)變更或索賠可在批復(fù)后實(shí)施結(jié)束前進(jìn)行評(píng)審；小的變更或索賠項(xiàng)目可半年集中進(jìn)行一次評(píng)審。
評(píng)審內(nèi)容主要是對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的評(píng)審，評(píng)審資料專門歸檔。
2、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)
兌現(xiàn)時(shí)間盡量做到一事一兌現(xiàn)。最少每年兌現(xiàn)一次。
兌現(xiàn)金額
直接減虧或創(chuàng)造純利潤(rùn)的，按減虧金額或純利潤(rùn)總額的 %獎(jiǎng)勵(lì)相關(guān)人員，由項(xiàng)目經(jīng)理組織實(shí)施。兌現(xiàn)情況應(yīng)在項(xiàng)目技術(shù)科建立臺(tái)帳。
五、年度計(jì)劃的完成情況
2012年項(xiàng)目部沒(méi)有相關(guān)的變更索賠計(jì)劃，同時(shí)沒(méi)有向業(yè)主遞交變更索賠申請(qǐng)。
六、2013年的工作規(guī)劃
研究施工企業(yè)的索賠問(wèn)題
摘要：索賠作為一種重要的合同行為，對(duì)合同的履行結(jié)果影響巨大。索賠的成功與否直接影響到工程項(xiàng)目的工期和最終成本，成功的索賠不僅可能維護(hù)自身的經(jīng)濟(jì)利益，還可能帶來(lái)可觀的利潤(rùn)，因此“中標(biāo)靠低價(jià)，盈利靠索賠”成為許多承包人的經(jīng)營(yíng)手段。不管是施工方還是發(fā)包方，都應(yīng)正確對(duì)待索賠。
關(guān)鍵詞：工程索賠；索賠原則；索賠程序；索賠證據(jù)
一、關(guān)于工程索賠
目前，國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各個(gè)施工單位為了爭(zhēng)攬工程，不斷地降低報(bào)價(jià)，招標(biāo)單位也抓住了施工單位的心理，“你不干他干，總有干的”。在“僧多粥少”的建筑市場(chǎng)，大部分施工單位正處于尷尬的境地，面對(duì)甲方，他們從來(lái)不敢提及“索賠”二字。我國(guó)工程索賠是從20世紀(jì)80年代在云南魯布革引水發(fā)電工程首次采用國(guó)際工程管理模式中出現(xiàn)而開(kāi)始的，索賠概念也自此進(jìn)入中國(guó)。
經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，索賠的健康開(kāi)展對(duì)于培養(yǎng)和發(fā)展社會(huì)主義建筑市場(chǎng)，促進(jìn)建筑業(yè)的發(fā)展，提高工程建設(shè)的效益，起著非常重要的作用：它有利于促進(jìn)雙方加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格履行合同，有助于雙方提高管理素質(zhì)，加強(qiáng)合同管理，維護(hù)市場(chǎng)正常秩序；它有助于雙方更快地熟悉國(guó)際慣例，熟練掌握索賠和處理索賠的方法與技巧；有助于對(duì)外開(kāi)放和對(duì)外工程承包的開(kāi)展；它有助于政府轉(zhuǎn)變職能，使雙方依據(jù)合同和實(shí)際情況實(shí)事求是地協(xié)商工程造價(jià)和工期；它有助于工程造價(jià)的合理確定，可以把原來(lái)打人工程報(bào)價(jià)中的一些不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用，改為實(shí)際發(fā)生的損失支付，便于降低工程報(bào)價(jià)，使工程造價(jià)更為實(shí)事求是。
經(jīng)歷了近20年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我國(guó)工程索賠管理工作已取得了長(zhǎng)足發(fā)展，獲得了較為顯著的成效，索賠無(wú)論在數(shù)量或金額上都呈不斷遞增的趨勢(shì)，備受業(yè)主、承包商及有關(guān)部門的關(guān)注，因?yàn)槭欠襁\(yùn)用索賠以及索賠是否運(yùn)用得當(dāng)，直接關(guān)系自己的利益、生存和發(fā)展。但工程索賠及其管理還是我國(guó)工程建設(shè)中一個(gè)相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)，與國(guó)外較發(fā)達(dá)地區(qū)相比差距很大。
二、常見(jiàn)的工程索賠形式
工程索賠是在工程承包合同履行中，當(dāng)事人一方由于另一方未履行合同所規(guī)定的義務(wù)而遭受損失時(shí)，向另一方提出賠償要求的行為。在工程承包市場(chǎng)上，一般稱工程承包方提出的索賠為施工索賠，即由于業(yè)主或其他方面的原因，致使承包者在項(xiàng)目施工中付出了額外的費(fèi)用或造成了損失。承包方通過(guò)合法途徑和程序，通過(guò)談判、訴訟或仲裁，要求業(yè)主償還其在施工中的費(fèi)用損失的過(guò)程。索賠主要有以下幾種形式。
因合同文件引起的索賠
合同文件包括的范圍很寬，最主要的是合同條件、技術(shù)規(guī)范說(shuō)明等。一般來(lái)說(shuō)，圖紙和規(guī)范方面發(fā)生的問(wèn)題要少些，但也會(huì)出現(xiàn)彼此不一致或補(bǔ)充與原圖紙不一致，以及對(duì)技術(shù)規(guī)范的不同解釋等問(wèn)題。在索賠案例中，關(guān)于合同條件、工程量和價(jià)格表方面出現(xiàn)的問(wèn)題較多。有關(guān)合同條件的索賠內(nèi)容常見(jiàn)于如下三個(gè)方面：
信件內(nèi)容與合同內(nèi)容發(fā)生矛盾時(shí)，就容易引起雙方爭(zhēng)執(zhí)而導(dǎo)致索賠。再如，雙方簽字的合同協(xié)議書(shū)中表明業(yè)主已經(jīng)接受了承包商的投標(biāo)書(shū)中某處附有說(shuō)明的條件，這些說(shuō)明就可能被視為索賠的依據(jù)。
合同缺陷。合同缺陷表現(xiàn)為合同文件不嚴(yán)謹(jǐn)甚至矛盾，以及合同中的遺漏或錯(cuò)誤。這不僅包括商務(wù)條款中的缺陷，也包括技術(shù)規(guī)范和圖紙中的缺陷。
設(shè)計(jì)圖紙或工作量表中的錯(cuò)誤引起索賠。交給承包商的標(biāo)書(shū)中，圖紙或工作量表有時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，如果由于改正這些錯(cuò)誤而使費(fèi)用增加或工期延長(zhǎng)，承包商有權(quán)提出索賠。這種錯(cuò)誤包括：設(shè)計(jì)圖紙與工作量表中的要求不符。例如設(shè)計(jì)圖紙上某段混凝土的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為250號(hào)，而工作量表中則為200號(hào)，工程報(bào)價(jià)是按工作量表計(jì)算的，如果按圖紙施工就會(huì)導(dǎo)致成本增加。承包商在發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后應(yīng)及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。現(xiàn)場(chǎng)條件與設(shè)計(jì)圖紙要求相差較大，大幅度地增加了工作量。如果這種情況使工作量增大很多，承包商也應(yīng)提出來(lái)，并據(jù)此向業(yè)主提出索賠。純粹的工作量錯(cuò)誤。即使是固定總價(jià)式合同，如果工作量有較大出入，影響到整個(gè)施工計(jì)劃，承包商也應(yīng)獲得補(bǔ)償。
有關(guān)工程施工的索賠
施工過(guò)程是一個(gè)千變?nèi)f化的復(fù)雜過(guò)程，隨時(shí)有與合同及計(jì)劃不同之處，因此需要我們時(shí)刻重視索賠，在索賠管理中要效益。施工中的常見(jiàn)索賠項(xiàng)目主要有下面幾種類型：工程檢查及中間驗(yàn)收。甲方工程師的檢查檢驗(yàn)不應(yīng)影響施工正常進(jìn)行，因甲方工程師指令失誤、延誤檢查或其他非承包人原因發(fā)生的追加合同價(jià)款，由發(fā)包人承擔(dān)。設(shè)計(jì)變更。施工過(guò)程中業(yè)主需對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，應(yīng)提前14天以書(shū)面形式向承包人發(fā)出變更通知，因變更導(dǎo)致合同價(jià)款的增減及造成的承包人損失，由業(yè)主承擔(dān)，延誤的工期相應(yīng)順延。合同中約定的“三通一平”由業(yè)主負(fù)責(zé)，而實(shí)際中經(jīng)常有由施工單位完成全部或一部分。與設(shè)計(jì)圖中不相符的地質(zhì)情況，復(fù)雜地基處理、地下地上障礙物清除。業(yè)主分包工程取配合施工費(fèi)。業(yè)主供料的二次運(yùn)輸、裝卸車費(fèi)用、保管費(fèi)。安全生產(chǎn)要求的施工措施在施工組織中要明確，并計(jì)算費(fèi)用。業(yè)主已批準(zhǔn)施工進(jìn)度計(jì)劃，要求加速施工，應(yīng)付趕工費(fèi)。高層及特殊結(jié)構(gòu)的人工降效、機(jī)械降效。特、大型機(jī)械安拆、檢測(cè)、場(chǎng)外運(yùn)輸、基礎(chǔ)。場(chǎng)地狹小造成的材料的二次搬運(yùn)。冬季、雨季、夜間施工增加費(fèi)。混凝土及砂漿實(shí)際配合比與定額配合比的調(diào)整，包括其中摻入的外加劑費(fèi)用。未考慮的地下水的降水費(fèi)用，抽水臺(tái)班的計(jì)取費(fèi)用。管道消毒、沖洗、壓力試驗(yàn)費(fèi)用。
關(guān)于價(jià)款方面的索賠
施工過(guò)程中，由于發(fā)包人對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，以及經(jīng)工程師同意的、承包人要求進(jìn)行的設(shè)計(jì)變更，會(huì)導(dǎo)致合同價(jià)款的增減，并可能造成承包人的損失，這些均應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)，并相應(yīng)地順延工期。示范文本規(guī)定工程變更價(jià)款的確定與處理的步驟如下：在設(shè)計(jì)變更后，首先由承包人在設(shè)計(jì)變更確定后的14天內(nèi)，向工程師提出變更工程價(jià)款的報(bào)告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整工程價(jià)款。其工程價(jià)款的確定方法是：合同中已有適用于變更工程的價(jià)格，按合同已有價(jià)格計(jì)算變更合同價(jià)款；合同中只有類似于變更工程的價(jià)格，可以參照此價(jià)格確定變更價(jià)格；合同中沒(méi)有適用或類似的價(jià)格，則可由承包人提出一個(gè)適當(dāng)?shù)膬r(jià)格，經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。
關(guān)于工期的索賠
汽車索賠員工作總結(jié)篇十四
通過(guò)不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)汽車索賠員培訓(xùn)，我能更加勝任未來(lái)的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提出一些較為成熟的方案，為公司發(fā)展建設(shè)添磚加瓦，在此分享心得體會(huì)。下面是本站小編為大家收集整理的汽車索賠員
培訓(xùn)心得體會(huì)
，歡迎大家閱讀。
時(shí)光似箭，轉(zhuǎn)眼來(lái)公司一年多過(guò)去了，還記得去年五月份剛進(jìn)公司時(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)與同事的耐心指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在非常感謝公司給我這次榮譽(yù)，更要感謝公司及部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的認(rèn)可。這一年多里我學(xué)到了很多，現(xiàn)將對(duì)客服工作的內(nèi)容、認(rèn)識(shí)與感想?yún)R報(bào)如下：
我在客服部主要是負(fù)責(zé)銷售這一塊的客戶回訪與維護(hù)，工作內(nèi)容有a、整理客戶資料：在銷售顧問(wèn)把客戶檔案交給客服部以后，準(zhǔn)確并及時(shí)錄入客戶信息(包括客戶的一些個(gè)性化信息，如：興趣愛(ài)好、職業(yè)以及家庭狀況等)。b、七日內(nèi)電話回訪：從客戶檔案中提取客戶的聯(lián)系方式，通過(guò)電話與客戶進(jìn)行交流溝通并認(rèn)真記錄每一個(gè)回訪結(jié)果，將客戶反饋的意見(jiàn)或建議向相關(guān)部門反映，與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，給客戶處理意見(jiàn)，對(duì)不能當(dāng)場(chǎng)解決的投訴，及時(shí)跟進(jìn)，盡快給客戶答復(fù)。c、30日電話關(guān)懷：詢問(wèn)客戶的愛(ài)車使用狀況以及行駛里程，對(duì)快到首保里程的客戶提醒盡快入廠，未到首保里程的客戶做首保提醒。d、三個(gè)月首保提醒：先以短信形式提醒客戶已到首保時(shí)間，然后再以電話方式邀約客戶回廠首保，等等。
在認(rèn)識(shí)與感想方面，個(gè)人總結(jié)如下：為客服人員，要具備良好的素質(zhì)，尤其是針對(duì)抱怨客戶，首先要平息客戶的情緒，要讓客戶感受到我們代表的是客戶，我們就是客戶在4s店的代言人，不能跟隨客戶的情緒來(lái)波動(dòng)。要學(xué)會(huì)忍耐與寬容，常言說(shuō)：伸手不打笑臉人，以微笑友好的服務(wù)來(lái)對(duì)待客戶，這是對(duì)抱怨客戶的法寶。個(gè)人需改進(jìn)的方面：對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握欠缺，以后多學(xué)習(xí)汽車相關(guān)維修保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)在電話中有疑問(wèn)的客戶可以做到應(yīng)對(duì)自如。
20xx對(duì)于公司和我個(gè)人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質(zhì)，以更加飽滿的熱情投入到工作中來(lái)。我堅(jiān)信路遙方知馬力，歲寒可見(jiàn)后凋相信通過(guò)不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)，我能更加勝任未來(lái)的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提出一些較為成熟的方案，期待著有所作為，期待著和公司一起躍上潮頭!
結(jié)合x(chóng)年售后維修總體運(yùn)行情況來(lái)看，售后部基本實(shí)現(xiàn)了年初擬定的
工作計(jì)劃
?？蛻舻某姓J(rèn)是對(duì)我們工作的鼓舞，批評(píng)和建議則是工作改進(jìn)的方向。 為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短現(xiàn)對(duì)售后服務(wù)部
工作總結(jié)
如下：
一、x年度售后服務(wù)部的主要工作：x年售后部營(yíng)業(yè)額：萬(wàn)余元。毛利：萬(wàn)余元，平均單車營(yíng)業(yè)額：xx元。x年共進(jìn)廠輛，其中潤(rùn)保輛。(具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實(shí)際情況。)
二、不足之處
售后服務(wù)部成立時(shí)間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較為欠缺，我們必須堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的力度，在實(shí)踐中培養(yǎng)增強(qiáng)各種業(yè)務(wù)水平，同時(shí)要爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，提高責(zé)任心、專業(yè)心，加強(qiáng)工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹(shù)立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動(dòng)共同服務(wù)于公司的各項(xiàng)工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
三、x年售后服務(wù)部的工作計(jì)劃
確定并重點(diǎn)服務(wù)忠誠(chéng)客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細(xì)、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠(chéng)客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強(qiáng)的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開(kāi)計(jì)劃如下：
(一)、客戶管理細(xì)化
2、通過(guò)對(duì)流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進(jìn)措施;
3、對(duì)于我們的忠誠(chéng)客戶在公司舉辦的各種活動(dòng)時(shí)優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對(duì)專營(yíng)店的依賴感和歸屬感。
(二)、續(xù)保率和預(yù)約率
入廠臺(tái)次的增加導(dǎo)致維修高峰期時(shí)客戶等待時(shí)間長(zhǎng)和車間超負(fù)荷工作，需通過(guò)預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時(shí)間。
(三)、資源共享、良性競(jìng)爭(zhēng)
(四)、人員培訓(xùn)
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個(gè)臺(tái)階，對(duì)培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計(jì)劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核;
2、注重理論與實(shí)際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對(duì)接待注重產(chǎn)品基本知識(shí)和實(shí)實(shí)踐操作相結(jié)合，特別是實(shí)際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
(五)、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強(qiáng)管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時(shí)，適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。
(六)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)
1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式 以公平、公正、公開(kāi)為原則，堅(jiān)持只有團(tuán)隊(duì)利益最大化，才能確保個(gè)人利益最大化 本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍，提升員工服務(wù)理念及個(gè)人技能;進(jìn)行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識(shí)培訓(xùn);塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細(xì)節(jié)問(wèn)題的發(fā)掘，促使員工主動(dòng)提高自身素質(zhì)。
2、實(shí)施手段及措施 采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個(gè)人檔案、團(tuán)隊(duì)意識(shí)直接與員工個(gè)人收入掛鉤、團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
時(shí)光荏苒，走進(jìn)….已經(jīng)有幾個(gè)月的時(shí)間了，現(xiàn)做好工作總結(jié)以求進(jìn)步。
在…的經(jīng)歷一定彌足珍貴，我切實(shí)感受到了自身的成長(zhǎng)和成熟。當(dāng)然因?yàn)槔饨翘^(guò)分明，做事情有很多欠妥和缺乏方法的地方，無(wú)意中刺痛和傷害了一些伙伴，在這里真誠(chéng)地向各位同事——我最親愛(ài)的朋友，我的同路人說(shuō)聲道歉，望你們諒解。
下面對(duì)我這一段時(shí)間的工作情況做如下匯報(bào)：
一、 通過(guò)學(xué)習(xí)和積累對(duì)…和…所從事的事業(yè)認(rèn)識(shí)加深
…進(jìn)步越快、所做的事情越多，為國(guó)家、社會(huì)貢獻(xiàn)的力量就越大。這是我的一些理解。我來(lái)自一個(gè)偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，深知我們服務(wù)對(duì)象——“農(nóng)民工”的勞動(dòng)環(huán)境的惡劣和生活的艱辛，而中國(guó)社會(huì)正缺乏組織尤其是企業(yè)為這個(gè)廣大的群體提供幫助，為他們謀福利。通過(guò)在...的工作和學(xué)習(xí)，我深刻的認(rèn)識(shí)到我們從事的是一個(gè)多么高尚的事業(yè)!
或許一開(kāi)始直到現(xiàn)在我們都不能得到足夠的認(rèn)同和理解，我們?nèi)〉玫某煽?jī)也不足以讓我們驕傲。然而，我們正欣喜地看到，越來(lái)越多的有志于為農(nóng)民工服務(wù)的青年已經(jīng)加入到我們的行列中來(lái)，我們做的許多事情也得到了政府的認(rèn)可和越來(lái)越多機(jī)構(gòu)——尤其是廣大農(nóng)民工的支持和理解，我為能從事這樣一份事業(yè)而驕傲。
當(dāng)然，…作為一個(gè)發(fā)展中的企業(yè)還有諸多的不完善;制度不健全,市場(chǎng)開(kāi)拓能力和部門協(xié)調(diào)能力的不足仍舊困擾著我們，離目標(biāo)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)還有一定的距離。我們需要進(jìn)行革新甚至革命來(lái)改善自身，這也許要付出很大的代價(jià)，需要勇氣。
二、 認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力進(jìn)一步提高
在策劃部和商務(wù)部期間，我主要從事了會(huì)議期間媒體接待、發(fā)卡、發(fā)海報(bào)和網(wǎng)站調(diào)整意見(jiàn)整理等工作，工作中一直保持了很高的熱情，也得到很多伙伴的鼓勵(lì)和幫助，取得了一定的成果，論壇后參會(huì)媒體競(jìng)相給予了報(bào)道;發(fā)卡過(guò)程中通過(guò)深入接觸農(nóng)民工，對(duì)我們所服務(wù)的對(duì)象有了更深刻的理解和認(rèn)知，總結(jié)了一些方法并盡我所能的宣傳了“…”品牌;在網(wǎng)站意見(jiàn)整理過(guò)程中，和很多同事進(jìn)行了交流和探討，對(duì)公司有了更深入的了解，提了一些不夠成熟的建議，為現(xiàn)在的工作打下了一些基礎(chǔ)，從中悟到了許多方法和道理。
當(dāng)然我也認(rèn)識(shí)到自身存在的許多不足;活動(dòng)策劃經(jīng)驗(yàn)欠缺、計(jì)算機(jī)水平差、做一些事情考慮不周等，因此我業(yè)余時(shí)間正在閱讀大量的書(shū)籍，聽(tīng)許多講座，并不斷的自我反省以求進(jìn)步，工作方法有所改進(jìn)，能力得到提高。路遙方知馬力，歲寒可見(jiàn)后凋——相信通過(guò)不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)，我能更加勝任未來(lái)的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提出一些較為成熟的方案，為公司發(fā)展建設(shè)添磚加瓦。
xx年對(duì)于…和我個(gè)人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質(zhì)，以更加飽滿的熱情投入到工作中來(lái)。我堅(jiān)信“…”這面和諧的旗幟一定會(huì)高高飄揚(yáng)于祖國(guó)的大江南北，期待著有所作為，期待著和…一起躍上潮頭!
汽車索賠員工作總結(jié)篇十五
隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì),汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從整車技術(shù)來(lái)看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動(dòng)化功能,極大地提高了汽車的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來(lái)越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62．8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。
以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題??這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。
2.在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。
3.在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)。
發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
汽車技師技術(shù)工作小結(jié)。
隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì),汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從整車技術(shù)來(lái)看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動(dòng)化功能,極大地提高了汽車的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來(lái)越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
和以前的維修技術(shù)學(xué)習(xí)模式相比，現(xiàn)在的專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)已經(jīng)成為了維修技術(shù)學(xué)習(xí)的主導(dǎo)思想。
肯定。在04年間先后自學(xué)參加了汽車維修技師資格培訓(xùn)及汽車維修站質(zhì)量總檢驗(yàn)員培訓(xùn)。充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車維修“專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)”相結(jié)合的技術(shù)理念。
在實(shí)際生產(chǎn)中也遇到過(guò)比較經(jīng)典的故障案例，那就需要自己一步步地去排除解決，但最重要的是要透徹的了解車輛的各個(gè)系統(tǒng)（控制及機(jī)構(gòu)）。
比如，有時(shí)候會(huì)接到一些有關(guān)發(fā)動(dòng)不著的搶修電話，但過(guò)去才找到問(wèn)題并不是出現(xiàn)在電瓶及起動(dòng)機(jī)上，在了解車輛的使用情況并進(jìn)一步檢查后，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)是節(jié)氣門的碳導(dǎo)致的。為日產(chǎn)新款車型采用的都是電子節(jié)氣門。由于現(xiàn)在的空氣質(zhì)量，車輛行駛環(huán)境惡劣和一部分私家車主經(jīng)常短距離行駛使節(jié)氣門處產(chǎn)生積碳堆積，卡滯節(jié)氣門的開(kāi)啟，而且通過(guò)大量的檢查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)是在20000公里左右。曾經(jīng)碰過(guò)一輛車，買了一年多才8000公里，同樣發(fā)動(dòng)不著。檢查后發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門積碳卡滯，清洗后就解決問(wèn)題。所以汽車維修時(shí)不光考慮車輛的公里數(shù)，還應(yīng)考慮車輛的使用年限及使用狀況和環(huán)境條件。必要時(shí)最好和客戶一起駕駛來(lái)檢查癥狀是最好的。因?yàn)榭蛻舨皇菍I(yè)人士。更不要做任何輕率的假設(shè)。諸如“客戶可能是指----”或者“提到的可能是這個(gè)癥狀”。必須從開(kāi)始階段進(jìn)行癥狀檢查，以便徹底維修故障。
而對(duì)于間歇性故障來(lái)說(shuō)，大多數(shù)是由于接觸不良引起的，用手晃動(dòng)可疑的線束或接頭是有效的方法。
驗(yàn),又要運(yùn)用扎實(shí)的汽車技術(shù)理論知識(shí),理論和實(shí)踐的良好結(jié)合在汽車維修診斷中同樣起著至關(guān)重要的作用;3.建立完善的會(huì)診制度,有時(shí)侯一個(gè)人的思路往往容易走入誤區(qū),而換一個(gè)思路也許就解決了問(wèn)題;4.善于積累和總結(jié),只有經(jīng)常收集、分析實(shí)例,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),故障診斷水平才會(huì)持續(xù)提高。
而在日常對(duì)車輛的使用中，如果可以做到以下幾點(diǎn)，那將會(huì)使車輛在長(zhǎng)期使用中表現(xiàn)出更好的性能：1.在最初的1000公里內(nèi)。不要長(zhǎng)時(shí)間以低速或者高速行駛。一定要用適當(dāng)?shù)膿跷灰员３忠欢ǖ能囁?，不要牽引任何其它車輛，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和變速器油液面的高度。
2、建議經(jīng)常確認(rèn)輪胎壓力在正常規(guī)格內(nèi)，駕駛時(shí)保持適當(dāng)行車間距，車速平穩(wěn)，不要急加速或減速，定期到維修站做保養(yǎng)，確保車況良好。
3、為了降低油耗應(yīng)免長(zhǎng)時(shí)間的暖車，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，就開(kāi)始駕駛；避免快速啟動(dòng)；確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的狀態(tài)；在必要時(shí)使用空調(diào)系統(tǒng)；在不平路面上減慢車速；保證輪胎充氣合理；不要裝載不必要的物品；駕駛時(shí)不要將您的腳放在制動(dòng)器踏板上；高速時(shí)關(guān)閉車窗；不要超速行駛。
汽車修理工個(gè)人工作總結(jié)。
汽車修理工“知識(shí)型職工先進(jìn)個(gè)人”事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工?！皩W(xué)海無(wú)涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來(lái)自基層的普通勞動(dòng)者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂(lè)地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識(shí)用于實(shí)踐。
一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專業(yè)本領(lǐng)。
于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的維修技能和知識(shí)，需要投入巨大的心血和熱情。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十六
在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作。這是我畢業(yè)之后的第一份工作，作為一個(gè)新人，剛加入公司時(shí)，我對(duì)公司的運(yùn)作模式和工作流程都很生疏，多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的急躁指導(dǎo)和關(guān)懷，讓我在較短的時(shí)間內(nèi)生疏了前臺(tái)的工作內(nèi)容還有公司各個(gè)部門的職能所在。也讓我很快完成了從同學(xué)到職員的轉(zhuǎn)變。都說(shuō)前臺(tái)是公司對(duì)外形象的窗口，短短的三個(gè)月也讓我對(duì)這句話有了新的熟識(shí)和體會(huì)。接待公司來(lái)訪的客人要以禮相迎，接聽(tīng)和轉(zhuǎn)接電話要態(tài)度和氣，處理辦公樓的日常事務(wù)要認(rèn)真仔細(xì)，對(duì)待同事要虛心真誠(chéng)等等，點(diǎn)點(diǎn)滴滴讓我在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，受益匪淺。
將自己對(duì)前臺(tái)接待工作的一些體會(huì)撰寫(xiě)出來(lái)，還有你在工作上的收獲。
做事情不夠細(xì)心，考慮問(wèn)題不全面，有時(shí)候會(huì)丟三落四。目前公司人員活動(dòng)較大，進(jìn)出門人員多且頻繁，消逝了一些疏漏。勇于承認(rèn)自己的不足之處，能讓別人感覺(jué)到你虛心的.共性。
撰寫(xiě)工作總結(jié)中，比較重要的一項(xiàng)是你的工作方案。撰寫(xiě)你的下個(gè)月、下半年、明年的工作方案。
雖然前臺(tái)接待的工作有時(shí)是比較的瑣碎，但大小事都是要認(rèn)真才能做好。所以我都會(huì)用心的去做每一件事。感謝部門領(lǐng)導(dǎo)的教育和公司賜予我的機(jī)會(huì)，在以后的日子里我將加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力工作!
汽車索賠員工作總結(jié)篇十七
******項(xiàng)目由于圖紙變更較為頻繁，產(chǎn)生額外的施工費(fèi)用多，所能產(chǎn)生利潤(rùn)的空間大。項(xiàng)目部把變更索賠工作最為工作重點(diǎn)，每月定期召開(kāi)變更索賠會(huì)，分析本月的工作要點(diǎn)，調(diào)動(dòng)全員參與變更索賠工作的積極性，加大變更索賠力度，把能做的工作做好，把不能做的工作做成，以達(dá)到企業(yè)效益最大化。
2014年全年項(xiàng)目部向建設(shè)單位報(bào)批現(xiàn)場(chǎng)簽證單共計(jì)41份，主要涵蓋以下幾個(gè)方面：
一、由于圖紙變更導(dǎo)致我方施工費(fèi)用增加
2014年****圖紙變更頻繁，導(dǎo)致直接返工及增加措施費(fèi)情況較多。上報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)簽證單中因?yàn)閳D紙變更導(dǎo)致直接返工所發(fā)生費(fèi)用的有10份，已批復(fù)9份；由于圖紙變更間接導(dǎo)致工程量或措施費(fèi)用增加的現(xiàn)場(chǎng)簽證單共計(jì)18份，已批復(fù)12份。
二、確認(rèn)合同、圖紙中未說(shuō)明的工程量
此部分簽證單中主要包括馬凳筋做法、筏板欄槎做法、臨時(shí)塔吊費(fèi)用、冬施保溫材料等，共計(jì)9份，已批復(fù)7份。
三、施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的臨時(shí)狀況
此部分簽證單包括施工現(xiàn)場(chǎng)停水停電、政府主管部門要求的臨時(shí)停工等事宜的確認(rèn)及所產(chǎn)生的工期、費(fèi)用索賠。共計(jì)4份，已全部批復(fù)。
用重疊，而這些變更正是能產(chǎn)生效益之處。在已批復(fù)的12份簽證單中，為項(xiàng)目創(chuàng)造利益逾百萬(wàn)元。項(xiàng)目部日后定當(dāng)繼續(xù)加大工作力度，力求將現(xiàn)未批復(fù)的簽證單全部批復(fù)，達(dá)到企業(yè)效益最大化。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十八
今天，我有幸參加了公司組織的《汽車索賠員培訓(xùn)》培訓(xùn)。
這是一次難忘的培訓(xùn)，是對(duì)我們新入職員工培養(yǎng)的一次機(jī)會(huì)，讓我受益匪淺，感覺(jué)頗多。這次培訓(xùn)使我明確了自己的職責(zé)與工作重心，提高了自身的專業(yè)知識(shí)、技能水平和業(yè)務(wù)水平，對(duì)今后的學(xué)習(xí)有著重要的意義。
我們是剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生，我們的一舉一動(dòng)都會(huì)影響到自己的形象。但是如果我們不注意自己的一言一行，亂丟垃圾、隨地吐痰等行為，將會(huì)給整個(gè)社會(huì)留下不好的影響。在公司這樣的環(huán)境里工作，我們要注意自己的形象，為公司創(chuàng)造一片良好的環(huán)境。在工作崗位上，我們要堅(jiān)持自己的工作原則，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)公司的信譽(yù)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，積極認(rèn)真地做好每一項(xiàng)工作。
在培訓(xùn)的幾個(gè)小時(shí)里，我感覺(jué)到自己的確學(xué)到了很多東西，也感覺(jué)到受益非淺，以前總以為自己已經(jīng)做到了一些了，但是在這次培訓(xùn)中我確確實(shí)實(shí)感覺(jué)到了理論與實(shí)際的差距，理論很多知識(shí)都是以前所學(xué)，沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)，真正體會(huì)出理論是怎么來(lái)的，也很難說(shuō)明把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中去。
通過(guò)培訓(xùn)讓我明白了自己的不足。
首先，我覺(jué)得我們?cè)趯W(xué)校的學(xué)習(xí)是為了工作，學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)，為了提高自己的工作能力，更好地為群眾服務(wù)，這樣才能有效地促進(jìn)工作的開(kāi)展。同時(shí)，學(xué)習(xí)的目的也很明確，為了將來(lái)能夠更好地為服務(wù)，作為剛踏入公司的我，更應(yīng)該好好把握現(xiàn)在的機(jī)會(huì)，多向公司的老師學(xué)習(xí)。
其次，這次的培訓(xùn)讓我知道了自己的不足。
第三，我覺(jué)得我們應(yīng)該在工作中不斷地學(xué)習(xí)新的知識(shí)來(lái)充實(shí)自己。
第四，培訓(xùn)可以提高我們的工作效率。
我覺(jué)得我們應(yīng)該在平常的工作中，多看多學(xué)多問(wèn)，這樣才能在工作中做的更好。
培訓(xùn)也不只是學(xué)習(xí)的一種方式，它更是一種思想、一種理念，它讓我們的思想不斷的與時(shí)俱進(jìn)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦心懿粩嗟膶W(xué)習(xí)新的知識(shí)來(lái)充實(shí)自己。
第五，培訓(xùn)可以提高一個(gè)人的思想覺(jué)悟。
思想，是一種觀念，一種思想；是一種理念，一種思想；是一種信念，一種思想。它提升了我。培訓(xùn)讓我對(duì)自己的工作有了新的認(rèn)識(shí)，也提高了我的職業(yè)素質(zhì)。在今后的工作當(dāng)中，我將以這次培訓(xùn)作為一個(gè)起點(diǎn)，在自己的工作崗位上不斷努力，不斷進(jìn)取。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十九
一路走來(lái)，2016年已經(jīng)向我們揮手告別，這一年上半年工作的忙碌以及下半年新車型上市索賠量的增長(zhǎng)，使我更多的積累了本崗位的工作經(jīng)驗(yàn)及認(rèn)識(shí)到索賠工作的不足。其中有通過(guò)日常的工作結(jié)果而需要繼續(xù)保持的部分，而更多的是一年下來(lái)經(jīng)過(guò)一次保修審計(jì)、數(shù)據(jù)匯總需要改善和在以后工作中需要補(bǔ)充、完善的部分。
做汽車索賠員有很多工作要點(diǎn)：
1）16年索賠1-12月份索賠單及拒賠原因分析：
1、車輛首次登記日期錄入錯(cuò)誤；2個(gè)。
2、車輛索賠配件未按wis標(biāo)準(zhǔn)漏報(bào)螺栓等附件；1個(gè)。
3、車輛氧傳感器兩側(cè)故障主故障工時(shí)項(xiàng)系統(tǒng)維護(hù)錯(cuò)誤；1個(gè)。
4、車輛配件索賠信息維護(hù)錯(cuò)誤；1個(gè)。
5、車輛凌特車型信息錄入錯(cuò)誤，1個(gè)。
1、氧傳感器ti申請(qǐng)內(nèi)容和das診斷故障不一致；1個(gè)
2、由于abc報(bào)告少申請(qǐng)配件和dms出庫(kù)不一致導(dǎo)致拒賠。2個(gè)
通過(guò)上半年分析拒賠原因，有效的減少了日后工作索賠單提交注意事項(xiàng)。17年重點(diǎn)依然是拒賠率的控制，以及索賠量的提升。
2）做索賠申請(qǐng)報(bào)告，需要在本品牌保修政策及三包范圍的基礎(chǔ)上，做個(gè)初始判斷。在明確排除客戶人為因素的前提下，和車間主修師傅共同商討、留存所需的車輛信息，故障信息，診斷數(shù)據(jù)；以視頻、音頻、照片等形式清楚簡(jiǎn)潔的表達(dá)車輛故障要點(diǎn)。
4）.重視召回及措施信息，及時(shí)跟蹤處理，和前臺(tái)接待人員、配件部門及車間技師做好信息交流溝通，具體操作事項(xiàng)、注意事項(xiàng)。
新的一年即將開(kāi)始，為了提高自己的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人素質(zhì)，提高個(gè)人的學(xué)習(xí)積極性，緊緊圍繞5s執(zhí)行效率為中心，即以“客戶為本，公司為本”的工作思想，具體計(jì)劃工作主要有以下幾點(diǎn)：
提高工作效益
1、在工作中，積極開(kāi)展共同研究，全面合作的活動(dòng)，努力促進(jìn)公司的各項(xiàng)進(jìn)度。多和各部門同事針對(duì)具體事宜耐心溝通，不急不燥，多方理解。
2.加強(qiáng)對(duì)自己工作的標(biāo)準(zhǔn)，多向其他有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，使自己盡快成為熟悉索賠業(yè)務(wù)，具有一定業(yè)務(wù)水平的合格索賠員。
3.加強(qiáng)對(duì)自己知識(shí)水平的提高，只有自己有了充足的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，才能在工作上左右逢圓，得心應(yīng)手。
4.加大對(duì)自己的管束力度，并讓自己從心理上認(rèn)識(shí)到自己的工作的重要性，使自己養(yǎng)成良好的工作和生活習(xí)慣。
6.要使自己從現(xiàn)在開(kāi)始養(yǎng)成良好的團(tuán)隊(duì)精神，俗話說(shuō)：團(tuán)結(jié)就是力量，實(shí)力就是財(cái)富。7.認(rèn)真完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，8.總之，我會(huì)在工作中努力努力再努力，不斷的使自己有所進(jìn)步，我相信：用心一定能贏得精彩!9.建議在一定程度上配合業(yè)務(wù)的有效實(shí)施，減少因固有的規(guī)定限制而造成的損失。
汽車索賠員工作總結(jié)篇二十
近三年來(lái)，本人一直擔(dān)任汽修專業(yè)教學(xué)教研工作和汽車維修工的職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)鑒定考評(píng)員工作，按照學(xué)校職業(yè)技能鑒定所的要求，較好的完成了各項(xiàng)職業(yè)技能鑒定考評(píng)工作。具體情況總結(jié)如下：
一、主要技能培訓(xùn)和職業(yè)鑒定考評(píng)工作。
教學(xué)中，認(rèn)真安排和組織平時(shí)的教育教學(xué)，同時(shí)加強(qiáng)學(xué)生基本技能的訓(xùn)練，力求學(xué)生到具體工作崗位上就能從事具體工作。在平時(shí)教學(xué)中，從汽車維修工工種的基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)著手，從實(shí)用的技能起步，讓學(xué)生真正在學(xué)校能學(xué)習(xí)到汽車行業(yè)的基本技能。
積極參與做好職業(yè)技能鑒定考評(píng)工作，2012年參與汽車維修工中級(jí)405人；2013年參與汽車維修工中級(jí)578人。2014年參與汽車維修工中級(jí)545人。為保證職業(yè)技能鑒定考評(píng)工作的公開(kāi)、公正、公平，考評(píng)過(guò)程中，根據(jù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考評(píng)要求，規(guī)范考評(píng)技術(shù)，確?？荚u(píng)質(zhì)量，3年來(lái)順利完成了8期共1528人的考評(píng)工作。
二、對(duì)職業(yè)技能鑒定工作的認(rèn)識(shí)。
因?yàn)槁殬I(yè)技能鑒定工作的考評(píng)行為直接決定著鑒定的質(zhì)量，決定著技能人才的質(zhì)量，考評(píng)員工作的成敗決定著能否真正提高勞動(dòng)者整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。所以，嚴(yán)格鑒定考核紀(jì)律，負(fù)責(zé)對(duì)違紀(jì)鑒定對(duì)象視情節(jié)分別作出勸告、警告、終止考核、宣布成績(jī)無(wú)效等處理意見(jiàn)，并按規(guī)定在考核記錄上認(rèn)真進(jìn)行登記。協(xié)助考務(wù)人員做好考務(wù)工作。
三、存在的問(wèn)題及原因。
1、勞動(dòng)者對(duì)職業(yè)資格證書(shū)認(rèn)知度低。不少?gòu)臉I(yè)人員根本就不知道什么是職業(yè)資格證書(shū)。而用人單位招聘員工時(shí)根本就不看職業(yè)資格證書(shū)，招用人員只要可以干活就行，2、勞動(dòng)監(jiān)督監(jiān)察力度不強(qiáng)。由于我市勞動(dòng)監(jiān)督監(jiān)察工作不到位，致使無(wú)證人員普遍存在僥幸心理，認(rèn)為有證無(wú)證一個(gè)樣，缺乏參培辦證的主動(dòng)性和積極性。
3、職業(yè)技能鑒定基礎(chǔ)性工作薄弱。我市職業(yè)技能培訓(xùn)體系和鑒定考核體系還不很健全，不少人員想?yún)⒓幽撤N職業(yè)培訓(xùn)和考核，但由于缺乏場(chǎng)地、師資及考核鑒定能力，最終導(dǎo)致某些工種的職業(yè)技能鑒定工作無(wú)法進(jìn)行。
4、考評(píng)員異地使用機(jī)會(huì)少，考評(píng)員工作技能得不到充分發(fā)揮。
5.根據(jù)市場(chǎng)變化增設(shè)的專業(yè)，鑒定所的鑒定工種還不能全部涉及。
四、自我評(píng)價(jià)與下一屆任期打算。
3年來(lái)，為保證職業(yè)技能鑒定考評(píng)工作的公開(kāi)、公正、公平。自己在考評(píng)過(guò)程中，根據(jù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考評(píng)要求，規(guī)范考評(píng)技術(shù)，確?？荚u(píng)質(zhì)量，順利完成了308人的考評(píng)工作，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和本專業(yè)同事們多次好評(píng)。
汽車索賠員工作總結(jié)篇一
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情。新年帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)?？傮w觀察，這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見(jiàn)解;我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌。對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中。隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升。有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來(lái)找我們！
回首xx年的銷售歷程，我經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情;見(jiàn)識(shí)了很多從未見(jiàn)識(shí)過(guò)新鮮;似乎從一開(kāi)始，新年帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)。
總體觀察，這一年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶的談判，還是銷售經(jīng)驗(yàn)與新客戶的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。
下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些見(jiàn)解;
理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專業(yè)生產(chǎn)汽車制動(dòng)泵類配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將"某某"品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場(chǎng)的推廣而建立的，就好比國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國(guó)外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買運(yùn)動(dòng)鞋看的更多是什么牌子，手機(jī)要買那個(gè)牌子，電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些，就連買本土轎車都得先看看廠商的國(guó)際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量?jī)?yōu)越，人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購(gòu)?fù)怃N的規(guī)模在逐漸增大，針對(duì)外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己"某某"品牌專業(yè)制造制動(dòng)汽車配件的形象，我們考慮的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場(chǎng)份額應(yīng)是我們的首要問(wèn)題;如今我們?cè)诿绹?guó)設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場(chǎng)份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌?chǎng)的有效管理;我們也不能忘記crm（客戶關(guān)系管理）的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶來(lái)找我們！
7、對(duì)于客戶所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場(chǎng)、利潤(rùn)不是很理想，就立即放棄，過(guò)多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。
汽車索賠員工作總結(jié)篇二
從二月十八日我到博盈公司正式上班，今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、部門科室，先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流，對(duì)公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識(shí)。讓我深感榮幸的是，當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打，即將不惑之年，選擇從零開(kāi)始之時(shí)，我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_(tái)，做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn)，和大家認(rèn)識(shí)，同事。
在這短短的十天里，我親自體驗(yàn)了博盈投資公司決心做大做強(qiáng)公司主業(yè)的決心和氣魄，為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動(dòng)，有感而發(fā)，形成此文。正所謂“疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩迨幾R(shí)誠(chéng)臣。勇夫安識(shí)義，智者常懷仁”，仗膽直言，將自己所見(jiàn)所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧?？赡苡惺?，可能超出了一定范圍，還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
汽車索賠員工作總結(jié)篇三
20xx年度即將過(guò)去，在這一年內(nèi)，我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行了總公司及縣公司的有關(guān)指示精神，圍繞職代會(huì)所布置的各項(xiàng)任務(wù)，我站全體工作人員努力奮斗，團(tuán)結(jié)一心，預(yù)計(jì)全年實(shí)現(xiàn)發(fā)送班次82855次，旅客912500人次，招攬收入950萬(wàn)元，比去年增長(zhǎng)12%，圓滿的完成了公司交待的任務(wù)。取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
車站的管理根本在于對(duì)人員的管理，而其中站班組人員更是起到了核心的作用，帶頭的作用，充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性，以點(diǎn)帶面，全面落實(shí)各項(xiàng)管理措施，為此我站根據(jù)工作特點(diǎn)，對(duì)班組成員進(jìn)行了專門的分工，各人有各項(xiàng)的具體布署和分管內(nèi)容，從而徹底糾正了過(guò)去那種班組成員分工不明，思想不統(tǒng)一，人心煥散的現(xiàn)象。同時(shí)在此基礎(chǔ)上我站建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度、安全管理制度、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí)，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對(duì)個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責(zé)任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調(diào)換，今年我站長(zhǎng)途客運(yùn)班組就撤消班長(zhǎng)4人，調(diào)換班長(zhǎng)一人，運(yùn)管辦公室撤消副主任三人，調(diào)換正、副主任二人。而實(shí)事證明，這樣做極大的提高了職工的積極性，人人有了動(dòng)力和壓力，工作起來(lái)更加努力。
為提高全站服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立車站文明“窗口”，我站今年每二個(gè)月舉行一次業(yè)務(wù)知識(shí)講座，至今已舉辦了五期，300余人次參加了聽(tīng)課，在6－8月份還分三期舉行了全站職工業(yè)務(wù)知識(shí)考試，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料60多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識(shí)考試，通過(guò)率100%，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，并要求人人撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì)；另外在全年長(zhǎng)期開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì)。全站上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高。
制度的建立只是一個(gè)基礎(chǔ)，而執(zhí)行落實(shí)才是首要，不流于形式，不搞表面工作，是我站今年工作中一直倡導(dǎo)要求的，我站專門成立了勞動(dòng)紀(jì)律督查小組，由站長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副站長(zhǎng)及各班組成員為組員，由站長(zhǎng)親自領(lǐng)導(dǎo)，每天對(duì)車站各崗位的勞動(dòng)生產(chǎn)情況做不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按有關(guān)規(guī)章制度予以相應(yīng)處罰，對(duì)個(gè)別嚴(yán)重違紀(jì)人員作出了下崗處理的決定，今年共計(jì)查處違紀(jì)人員xxx人次，罰款xxx元，下崗3人，維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，使全站上下的工作作風(fēng)有了非常大的改變。
在平時(shí)日常工作中，面對(duì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，我站更是充分發(fā)揮民主集中的原則，不搞“一言堂”，定期召開(kāi)班組工作會(huì)議，商議討論有關(guān)重大問(wèn)題。今年共計(jì)召開(kāi)了站班組工作會(huì)議37次，通過(guò)了有關(guān)處理意見(jiàn)、決議共計(jì)20項(xiàng)。保證了公正性和透明度。
目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務(wù)費(fèi)，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定了運(yùn)輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取了以下幾點(diǎn)措施：
1.加大對(duì)站場(chǎng)設(shè)施基礎(chǔ)的設(shè)入，隨著人們生活水平的不斷提高，旅客對(duì)乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求，為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展潮流，我站設(shè)入了4萬(wàn)元資金對(duì)部分站場(chǎng)設(shè)施進(jìn)行了更新，包括更換了修車室內(nèi)座椅、公告牌、各種圖表，修補(bǔ)了候車室屋頂，新增了人車分離護(hù)攔。并對(duì)場(chǎng)站重新進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)劃，劃分了待班區(qū)，發(fā)班區(qū)，修車區(qū)等功能區(qū)，使整個(gè)站場(chǎng)更加美觀實(shí)用，秩序井然。在今年那場(chǎng)舉世矚目的“非典”戰(zhàn)役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全擺在頭等位置，在生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)重下滑的情況下，我們?nèi)匀话瓷霞?jí)有關(guān)部門精神，調(diào)入了1萬(wàn)元購(gòu)置了測(cè)溫議、體溫計(jì)、消毒水及工具，印刷了大量的登記表格，并專門設(shè)立了旅客留觀室，成立了專門的防治小組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，責(zé)任到人，對(duì)每天進(jìn)站的每臺(tái)車輛都進(jìn)行了嚴(yán)格的消毒，對(duì)進(jìn)站的人員都進(jìn)行了統(tǒng)一的檢查，并將檢查情況直到現(xiàn)在還在堅(jiān)持每天上報(bào)有關(guān)部門?！胺堑洹逼陂g我站共檢查車輛8335臺(tái)次，旅客82845萬(wàn)人次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“非典”重點(diǎn)防治的4、5月期間，我站在收入比去年同期下降60%的情況下，支出比去年同期增長(zhǎng)了2萬(wàn)元。通過(guò)努力我站圓滿的完成了“非典”防治任務(wù)，無(wú)發(fā)現(xiàn)一起“非典”疑似病例，受到了上級(jí)部門的表?yè)P(yáng)和社會(huì)各界的好評(píng)。
2.加強(qiáng)的對(duì)站場(chǎng)的管理工作，車站人來(lái)車往，環(huán)境比較復(fù)雜，再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主要收入來(lái)自車輛方面，所以對(duì)車輛、對(duì)站場(chǎng)秩序的管理是日常工作之中心，在這方面中，我站的運(yùn)管辦公室是主要力量，在今年為加強(qiáng)運(yùn)管力量，我站將運(yùn)管辦人員從原有的8名增加到了17名，極大的增強(qiáng)了管理力度。針對(duì)目前各班線存在的各種問(wèn)題及實(shí)際情況，我站還制定了各班線管理制度，對(duì)各班線的發(fā)班、客源組織、售票等情況做了詳細(xì)的規(guī)定，并及時(shí)了解出現(xiàn)的各種情況，作出處理。對(duì)重大問(wèn)題我站還專門召開(kāi)班線會(huì)議，組織經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行統(tǒng)一討論，盡是做到以理服人，用制度公平管理，今年我站共召開(kāi)班線協(xié)調(diào)會(huì)議8次，出臺(tái)班線管理規(guī)定制度4個(gè)，有效的維護(hù)的班線穩(wěn)定。在平時(shí)工作具體的管理實(shí)施中，站運(yùn)管辦公室更是起到了“中流砥柱”的作用，因?yàn)樗麄兪窍嘀苯优c被管理者相接觸的，是戰(zhàn)斗在第一線的，他們工作的好壞，直接關(guān)系到我站的生產(chǎn)效益，為此車站安排了主管生產(chǎn)副站長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這方面的工作，每天早上召開(kāi)運(yùn)管“碰頭會(huì)”，將一天的工作安排分配到位，責(zé)任到人，并保證全天有人值班，隨時(shí)處理問(wèn)題。對(duì)外針對(duì)“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過(guò)境車輛偷客的情況，運(yùn)管辦安排了專人專車，上街主動(dòng)出擊，打擊私設(shè)站點(diǎn)，并在東線設(shè)立了稽查點(diǎn)，凡經(jīng)過(guò)車輛必須停車接受檢查，由稽查檢驗(yàn)無(wú)誤在三聯(lián)單上蓋上稽查章后，三聯(lián)單才能在公司財(cái)務(wù)結(jié)賬。這樣不但為車站創(chuàng)造了效益，而且對(duì)規(guī)范車輛的經(jīng)營(yíng)也起了很大的作用。今年全年?yáng)|線稽查點(diǎn)共預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)票收入xx萬(wàn)元。對(duì)站場(chǎng)的管理運(yùn)管辦則根據(jù)不同班線的特點(diǎn)分別與之對(duì)待，如對(duì)廣線采取限定最低票價(jià)、派人跟車等措施，對(duì)常德線采取按每車型安排一人現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)處罰等措施，原來(lái)常德線經(jīng)營(yíng)有拉客、搶客及亂停亂靠發(fā)班的現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)上述措施的診治，得到了很大的改善，基本上秩序恢復(fù)了正常。除了上述專線專治的措施外，另外運(yùn)管辦還安排了流動(dòng)值勤人員整治站場(chǎng)秩序，車輛進(jìn)站后由他們負(fù)責(zé)引導(dǎo)停入待班區(qū)，不許亂停亂靠，對(duì)不服從指揮的有權(quán)當(dāng)場(chǎng)處罰?，F(xiàn)在整個(gè)站場(chǎng)基本作到了車輛擺放整齊，發(fā)班準(zhǔn)點(diǎn)，無(wú)拉客、喊客現(xiàn)象。
3.加強(qiáng)和上級(jí)主管部門的聯(lián)系和合作，整頓客運(yùn)秩序。在原來(lái)，由于某此原因，我站同上級(jí)有關(guān)主管部門關(guān)系一直不太好，工作也得不到有效的支持，今年以來(lái)，我站作了大量的工作同這部門搞好關(guān)系，并取得了一定的成效，并配合他們搞了幾次大的客運(yùn)市場(chǎng)整治，如今年5月對(duì)全縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私設(shè)站點(diǎn)進(jìn)行了大范圍的打擊，對(duì)“票販子”，西站發(fā)長(zhǎng)途班的問(wèn)題作了及時(shí)追究處理。主管部門對(duì)我站的支持也逐步加大，如今年我站車輛的更新就基本上辦理的比較順利，沒(méi)有像以來(lái)卡、拖的現(xiàn)象。也間接的促進(jìn)了我站的經(jīng)濟(jì)效益。
4.加大售票力度，促進(jìn)對(duì)效益增長(zhǎng)。在去年我站只有快巴、跨省線和一部分跨地線實(shí)行售票，其它實(shí)行了勞務(wù)費(fèi)包干，很大的程度上流失了一部分收入，看到這種情況，再加上6月份隔壁向陽(yáng)停車場(chǎng)的遷入的機(jī)遇，同時(shí)按總公司及縣公司有關(guān)精神，我站加大售票的班線范圍，逐步取消勞務(wù)費(fèi)包干，到今年12月份，我站班次從去年的日發(fā)150班增加到了227班，售票班次從去年的100班到現(xiàn)在的基本上全部售票。經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提升。
通過(guò)上述一系列措施，我站今年的運(yùn)輸生產(chǎn)工作有了很大的起色，職業(yè)素質(zhì)有了質(zhì)的改變，職工的收入也得到了提高，經(jīng)過(guò)全體工作人員的努力，在今年的全省站場(chǎng)評(píng)級(jí)中，由二級(jí)乙等車站上升達(dá)到到二級(jí)甲等車站標(biāo)準(zhǔn)，上了一個(gè)新的臺(tái)階。
安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，向安全要效益不是一句空話，我站主要做了以下幾點(diǎn)：
1.車站建立和健全了安全生產(chǎn)制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了安全專干，做好站場(chǎng)內(nèi)部各項(xiàng)治安、消防安全管理工作，保障車站、進(jìn)站車輛和旅客生命、貨物安全。
2.我站建立了車輛安全檢查(門檢)制度，對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查，做到出站班車旅客不超載，行包裝載符合規(guī)定。
3.加強(qiáng)乘車安全宣傳教育，嚴(yán)格查堵危險(xiǎn)品，做好旅客行包和攜帶物品的危險(xiǎn)品檢查登記處理工作。
4.工作人員做到每一趟車對(duì)旅客進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)的宣傳，發(fā)車時(shí)應(yīng)繞車一周，檢查有無(wú)不安全因素，無(wú)，方可發(fā)車；廣播員每天上午、下午進(jìn)行一次乘車安全常識(shí)宣傳；旅客上車前，“三品”檢查員應(yīng)作徹底的“三品”檢查，消除隱患，如果造成重大事故和經(jīng)濟(jì)損失追究責(zé)任人的責(zé)任。
5.定期組織車輛經(jīng)營(yíng)者、司機(jī)、工作人員進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)安全意識(shí)。
6.車輛實(shí)行安檢報(bào)班制度，發(fā)班前由車隊(duì)安全人員對(duì)車況進(jìn)行檢查，合格后憑安檢單到車站報(bào)班，否則不予安班。
衛(wèi)生工作是車站的.門面，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，原來(lái)我站的衛(wèi)生工作一直存在著臟、亂、差的現(xiàn)象，旅客對(duì)此一直有意見(jiàn)，甚至設(shè)訴到有關(guān)媒體并曾被曝光，今年以來(lái)，我站加大這方面的投入，將衛(wèi)生清潔人員從原來(lái)的2人增加到了3人，并規(guī)定隨臟隨掃，誰(shuí)出現(xiàn)問(wèn)題找誰(shuí)負(fù)責(zé)，到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀，站場(chǎng)清潔干凈了許多，重新贏得了旅客的好評(píng)和贊賞。
我站現(xiàn)在人員120多人，長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)行輪崗，即一部份人分流，另一部分人分成二組，輪流上班，工資待遇低，有的生活還非常艱難，為確實(shí)改善提高職工的待遇，我站在今年做了大量的工作，盡量解決職工困難，如翻新了車站廁所，安排了15名職工輪流值班收費(fèi)，如今這些職工的收入大有提高，從原來(lái)的每月分流工資100多元增加到現(xiàn)在的每月收入500－600元，而且每人每個(gè)月只值4天班，非常輕松，好多人都掙著要上。另外借著廁所值班人員的增加也緩改了其它崗位就業(yè)的壓力，經(jīng)過(guò)努力，目前其它崗位的上班人員一部分已實(shí)現(xiàn)月月上班，另一部分也已全部實(shí)現(xiàn)了每一年上9個(gè)月的班，比原來(lái)多上了3個(gè)月，平均每人增加收入1600元。同時(shí)在我站效益好轉(zhuǎn)的時(shí)候，今年為職工做了站服140套，共計(jì)金額60000元。在9月份又給每位職工發(fā)了已有幾年沒(méi)發(fā)的降溫費(fèi)100元，共計(jì)14000元。從9月份起還為每位職工每月上調(diào)了50元的效益工資。通過(guò)以上一系列措施，職工的待遇有了明顯改善，人員的思想也穩(wěn)定了許多。到目前為止我站平均每月工資總量比去年同期比較多支出15000元。
20xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績(jī)，但也還存在諸多不足，比如我站的營(yíng)收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場(chǎng)管理及人員管理方面，也沒(méi)有全面的落實(shí)和實(shí)施，職工的職業(yè)素質(zhì)也亟待提高，在20xx年我站需要在以下方面多做功夫：1.積極開(kāi)辟新的班次，增加企業(yè)效益。2.擴(kuò)大多種經(jīng)營(yíng)，努力加大非客運(yùn)招攬收入在總收入中的比例，加強(qiáng)企業(yè)的搞風(fēng)險(xiǎn)能力。3.加強(qiáng)管理，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。4.提高職工的福利，增加職工工資，爭(zhēng)取職工人人達(dá)到全年月月上班的目標(biāo)。
＊＊汽車站
20xx年12月4日
汽車索賠員工作總結(jié)篇四
汽車行業(yè)近三年來(lái)一直保持高速增長(zhǎng)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。去年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到444.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.2%，其中轎車產(chǎn)量首次突破200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83.25%，我國(guó)躍居世界汽車產(chǎn)量第四生產(chǎn)大國(guó)。專家預(yù)計(jì)，盡管受wto關(guān)稅降低的影響，今后三年我國(guó)汽車產(chǎn)量將繼續(xù)保持20～30%以上的增長(zhǎng)速度，其中轎車增長(zhǎng)將在50%以上。今年汽車總量將達(dá)到520萬(wàn)輛左右，20xx年我國(guó)可望成為世界汽車消費(fèi)大國(guó)。拉動(dòng)汽車行業(yè)高速增長(zhǎng)的主要是重型貨車、大型客車和轎車三大車型。汽車社會(huì)保有量也將從現(xiàn)在的近千萬(wàn)輛成倍增長(zhǎng)。
我司產(chǎn)品車橋系列目前已與福田歐曼、蘇州金龍等八大主機(jī)廠建立配套關(guān)系，汽車盆角齒輪更是供不應(yīng)求，目前出現(xiàn)了有單不敢接的亦喜亦憂的現(xiàn)象。雖然我司整體規(guī)模目前在同行業(yè)還比不上好幾家大型車橋企業(yè)，但作為中國(guó)車轎第一股的市場(chǎng)效應(yīng)，多年來(lái)在業(yè)內(nèi)打拚積累的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，特別是作為公司控股股東強(qiáng)有力的資本市場(chǎng)運(yùn)作實(shí)力，厚積薄發(fā)，想不在這一市場(chǎng)上有所作為都是不可能想象的事。
如何抓住中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期有所作為，走出一條“專業(yè)化、精品化、品牌化”的發(fā)展道路，做大做強(qiáng)做精公司主業(yè)，是擺在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前的迫切任務(wù)。董事會(huì)為公司選配了一支專家型的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，加上多年來(lái)在業(yè)內(nèi)打拚錘煉的廣大車橋員工，事在人為。作為公司新人，我渴望自己能成為這支隊(duì)伍中的一員，在博盈公司這一良好的平臺(tái)上，為公司的第二次創(chuàng)業(yè)貢獻(xiàn)才力。
汽車索賠員工作總結(jié)篇五
工作總結(jié)
從2015年4月1日入職至現(xiàn)在已經(jīng)整整過(guò)去3個(gè)月有余了，在過(guò)去這忙碌的3個(gè)月，我得到領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助，收獲很多。在這期間，通過(guò)參加新員工入職培訓(xùn)以及向前任索賠員及信息員等同事們學(xué)習(xí)，使我對(duì)工作流程有了一定的熟悉，先后接手了信息員與索賠員的工作，現(xiàn)將工作情況扼要總結(jié)：
1、 4月份參加新員工入職培訓(xùn)、在前任索賠員與信息員的指導(dǎo)下，了解了公司的文
化及運(yùn)營(yíng)狀況，認(rèn)識(shí)了我們這個(gè)新團(tuán)隊(duì)，使我對(duì)索賠員與信息員的工作方向有了整體的認(rèn)識(shí)和把握。我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)是年經(jīng)有朝氣的，大家每天都是生機(jī)勃勃的。當(dāng)我在第一次晨會(huì)上聽(tīng)到大家喊出“超越自我，追求卓越”的口號(hào)時(shí)，我心中有種遇到知音的感覺(jué)，我對(duì)自己說(shuō)，這不就是自己當(dāng)初加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)前的心理想法嗎？自己遲遲未能喊出來(lái)的心聲，在這個(gè)團(tuán)隊(duì)看到了、聽(tīng)到了，這就是我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神，以后也將是我的信條。在入職培訓(xùn)時(shí)，我看到培訓(xùn)室墻上有句話：“今天你多做一點(diǎn)，明天你收獲會(huì)更多“，從那時(shí)起，我就要求自己在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中要多付出，我相信辛苦的汗水會(huì)換來(lái)喜人的回報(bào)，所以我更加虛心向團(tuán)隊(duì)中每一位學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)大家身上的優(yōu)點(diǎn)、優(yōu)秀的工作方法，我給自己說(shuō)，從同事那里學(xué)來(lái)工作經(jīng)驗(yàn)后，我要超越他們，盡自己最大努力比他們做的更好。
2、 5月份正式接手了信息員與歐寶品牌索賠工作，自己開(kāi)始獨(dú)立完成每日、每周及
每月的日常工作。剛接手信息員工作時(shí)，由于對(duì)公司很多事情不熟悉，加上兼做兩個(gè)崗位，為了把工作做好，我就把每日、每周及每月的工作全部打印出來(lái)，然后逐條去完成。隨著工作越做越熟，在把信息員每天的工作完成后我便時(shí)間去做歐寶的索賠工作。
3、 6月份正式接手了凱迪品牌索賠工作，這時(shí)自己開(kāi)始處理索賠員與信息員的所有
工作任務(wù)。由于索賠員與信息員工作都非常重要，兩者之間有很大不同，信息員工作更加注重及時(shí)性，而索賠員工作更加注重準(zhǔn)確性，所以我不敢馬虎，全力以赴的做。由于兼做兩個(gè)崗位的所有工作，工作任務(wù)也比5月份多了很多，我也加快了做事的效率及兩者之間的統(tǒng)籌安排，但我的工作效率還是慢了很多，并且由于工作任務(wù)多，很多信息員的工作我是做出來(lái)了，但是我認(rèn)為自己還沒(méi)有真正消化，很多方面還有待進(jìn)一步提高；索賠工作方面，我還欠缺去深入研究廠家索賠政策及應(yīng)對(duì)方法，也沒(méi)有抽出更多時(shí)間去車間學(xué)習(xí)維修及熟悉車輛故障，對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌車輛構(gòu)造還不是很了解，這離一個(gè)優(yōu)秀的索賠員還有一定的差距，這些都是我目前做的還不夠好的地方?，F(xiàn)在我已經(jīng)明確自己所有的'工作任務(wù)，下一步我會(huì)更加好好規(guī)劃，學(xué)會(huì)把每天的時(shí)間都充分利用起來(lái)，根據(jù)事情的輕重緩急妥善安排，使工作有條不紊的進(jìn)行。
感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的支持和幫助。為了更好的完成工作、做好工作，做一個(gè)合格、優(yōu)秀的索賠員與信息員，我會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，和大家一起齊心協(xié)力，發(fā)揮個(gè)人所長(zhǎng)，使我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)變的更好、更強(qiáng)！
理賠員個(gè)人工作總結(jié)
2015年10月，我加入了中國(guó)人壽，從事我不熟悉的人壽保險(xiǎn)理賠工作。這是我畢業(yè)后的第一份工作，是我職業(yè)生涯的一個(gè)起點(diǎn)，我對(duì)此十分珍惜，盡最大努力去適應(yīng)這一崗位。通過(guò)這一年多的工作和學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步了解了保險(xiǎn)理賠，挑戰(zhàn)了自己的工作能力和學(xué)習(xí)能力。在此我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)我的悉心教導(dǎo)和同事對(duì)我的及時(shí)幫助，讓我能在短短的時(shí)間內(nèi)學(xué)到在校園課堂里無(wú)法學(xué)到的很多知識(shí)并積累了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在就2011年的工作情況做一個(gè)總結(jié)。
2011年對(duì)我們理賠科來(lái)說(shuō)是比較特殊的一年，也是忙碌的一年。2011年，理賠省級(jí)集中在我們公司試點(diǎn)，隨著試點(diǎn)工作的進(jìn)一步展開(kāi)，壽險(xiǎn)案件逐漸全部由省公司審核，各個(gè)縣級(jí)公司的案件逐步全部上收到市公司集中處理，如此一來(lái)，我們市公司理賠人員最直接的感受就是處理的案件量大增。粗略統(tǒng)計(jì)了一下本人2011年1月至11月的工作量，短險(xiǎn)系統(tǒng)總量為7649,八版系統(tǒng)總量為1561；七版系統(tǒng)總量為27；老業(yè)務(wù)理賠結(jié)案歸檔為2。
一年來(lái)，本人憑著對(duì)工作的熱愛(ài)，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、內(nèi)控規(guī)定和服務(wù)規(guī)定，竭盡全力履行自己的崗位職責(zé)，努力按領(lǐng)導(dǎo)的要求做好各方面的工作。2011年，對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)也是很關(guān)鍵的一年。2011年上半年，我是一名單純的理算人員，主要負(fù)責(zé)案件的理算和結(jié)案工作，只要工作仔細(xì)，不要算錯(cuò)、看錯(cuò)、錄錯(cuò)，一般不會(huì)出差錯(cuò)，相對(duì)而言，工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較輕松的。到6月份，理賠省級(jí)集中工作已完成大部分，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們理算人員也提出了更高的要求，希望我們一個(gè)案子從立案到結(jié)案歸檔單獨(dú)完成。當(dāng)時(shí)，我懵了，心里很擔(dān)心，因?yàn)榱赣玫降母嗟氖轻t(yī)學(xué)知識(shí)，而對(duì)一個(gè)法學(xué)專業(yè)畢業(yè)的人來(lái)說(shuō)，醫(yī)學(xué)知識(shí)是很匱乏的。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和摸索，我對(duì)自己漸漸地有了自信，錯(cuò)誤越來(lái)越少，操作也越來(lái)越熟練。
本人在工作中能不斷進(jìn)步，除了要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助，也要感謝上級(jí)公司和市公司組織的各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試考核。正是因?yàn)檫@些培訓(xùn)、考核，我才能不斷加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的訓(xùn)練，不斷提高業(yè)務(wù)操作技能和服務(wù)技巧。
汽車索賠員工作總結(jié)篇六
10月9日，紅門票務(wù)管理站召開(kāi)了“國(guó)慶節(jié)”節(jié)日工作總結(jié)會(huì)，對(duì)節(jié)日工作進(jìn)行全面總結(jié)?！皣?guó)慶”節(jié)日期間，共接待購(gòu)票進(jìn)山游客131798人，取得良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。
一是人員安排合理。全員上崗，堅(jiān)守崗位，協(xié)調(diào)警力，履職盡責(zé)，運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
二是設(shè)施設(shè)備到位。售票窗口設(shè)備、電子閘機(jī)、分流護(hù)欄等提前安裝到位。
三是客流高峰措施得當(dāng)。在關(guān)帝廟東增設(shè)5個(gè)售票窗口，實(shí)現(xiàn)售票口前移，有效緩解了客流壓力，保證了節(jié)日工作的安全有序。客流高峰采取直接刷身份證、掃條形碼進(jìn)山，不進(jìn)行人臉識(shí)別比對(duì)，保證游客安全快速進(jìn)入景區(qū)。
四是票務(wù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。節(jié)日期間保證全站門票、零錢的領(lǐng)取與發(fā)放，客流量統(tǒng)計(jì)與上報(bào)(包括網(wǎng)絡(luò)售票)及時(shí)準(zhǔn)確。
五是安保工作安全有序?？土鞲叻迤趩⒂萌f(wàn)仙樓廣場(chǎng)、東廣場(chǎng)2個(gè)進(jìn)山安檢系統(tǒng)及東廣場(chǎng)檢票通道，減緩了客流滯留壓力。
六是后勤保障有力。節(jié)日期間職工、警力人員、志愿者等集中就餐，保障各項(xiàng)工作的正常有序開(kāi)展。
七是旅游服務(wù)優(yōu)質(zhì)。為游客提供溫馨周到的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，充分展示景區(qū)良好服務(wù)形象。
八是志愿服務(wù)熱情。節(jié)日期間隨處可見(jiàn)身著紅馬甲的志愿者們，他們?yōu)橛慰吞峁┓阑鹦麄?、秩序維護(hù)、旅游咨詢等服務(wù)，引導(dǎo)游客二維碼購(gòu)票，緩解窗口壓力。
節(jié)日期間各項(xiàng)工作有序開(kāi)展，為游客營(yíng)造溫馨舒適的`旅游環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了安全、秩序、質(zhì)量、效益、文明的節(jié)日工作目標(biāo)。
汽車索賠員工作總結(jié)篇七
回首20xx年，有太多的完美的回憶，20xx年本人來(lái)到長(zhǎng)京行工作，但是惟有20xx年這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步，但還是存在不少問(wèn)題，在處理問(wèn)題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙與鼓勵(lì)下，我必須會(huì)擁有更完美的明天.
在銷售顧問(wèn)崗位上，首先我要感謝一個(gè)人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理，我要十分感謝他在工作上對(duì)我的幫忙。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多，但對(duì)銷售經(jīng)驗(yàn)以及工作信心十分缺乏，我的工作能夠說(shuō)是很難入手。20xx年初，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫忙下進(jìn)行顧客談判、分析顧客狀況、在銷售中遇到難談下來(lái)的顧客銷售過(guò)程中遇到的問(wèn)題我總想到他，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績(jī)及潛力才有所提升。.
銷售員的一天就應(yīng)從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每一天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的`工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比耐心;如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。
重點(diǎn)顧客的開(kāi)展。我在那里想說(shuō)一下：我要把b類的顧客當(dāng)成a類來(lái)接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)a類，多一個(gè)a類就多一個(gè)機(jī)會(huì)?；卦L，對(duì)顧客做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻顧客和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個(gè)顧客，只有這樣才能有收效，等重點(diǎn)顧客認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)顧客上。
在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并用心學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能。
今年，我將一如既往地按照公司的要求，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力，全面開(kāi)展20xx年度的工作?，F(xiàn)制定工作劃如下:
一對(duì)于老顧客，和固定顧客，要經(jīng)常持續(xù)聯(lián)系，好穩(wěn)定與顧客關(guān)系。
二因北京限購(gòu)令的開(kāi)始買車需搖號(hào)，所以要更加珍惜顧客的資源。
三要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式的銷售方式。
1、每月就應(yīng)盡最大努力完成銷售目標(biāo)。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3、要多了解顧客的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)顧客。
4、對(duì)顧客不能再有爆燥的心態(tài)，必須要本著長(zhǎng)京行的服務(wù)理念“愛(ài)您超您所想”這樣的態(tài)度去對(duì)待每位進(jìn)店顧客。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
8、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
9、為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù)，為公司創(chuàng)造更多利潤(rùn)。
汽車索賠員工作總結(jié)篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫xxx，現(xiàn)任xx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。
1976年，我滿懷著對(duì)美好生活的向往，來(lái)到xx廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工，那時(shí)我剛滿18歲。我先后干過(guò)鑄造工、清整工、爐工、退火工、電工、車工，并歷任車間檢驗(yàn)員、車間主任、生產(chǎn)科長(zhǎng)、生產(chǎn)副廠長(zhǎng)，在生產(chǎn)一線摸爬滾打了14個(gè)春秋。
xx年我受命于危難之際，擔(dān)任xx廠的廠長(zhǎng)職務(wù)。當(dāng)時(shí)的企業(yè)已資不抵債100多萬(wàn)元，銀行停了貸，稅務(wù)停了票，供電停了電，機(jī)器停了音，全廠70名職工就有40多人在街上賣小菜，廠內(nèi)雜草叢生，一片荒涼。
在那困難時(shí)期，我團(tuán)結(jié)全體職工，帶領(lǐng)廣大職工艱苦奮斗，奮力拼搏，積極搶抓隨州位于漢十汽車走廊這一歷史機(jī)遇，狠抓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，使企業(yè)起死回生，并不斷發(fā)展。xx年，根據(jù)市委、市政府的有關(guān)精神，xx廠改制成為民營(yíng)企業(yè)，組建成立了新公司，使企業(yè)再次步于發(fā)展的春天。
自xx年到現(xiàn)在的10余年里，由于黨委、政府的關(guān)心和愛(ài)護(hù)，由于各級(jí)各部門的大力支持，由于全體職工的共同努力，我公司發(fā)生了翻天覆地的變化。資產(chǎn)由不足xx萬(wàn)元發(fā)展到xx多萬(wàn)元，產(chǎn)量由xx多噸發(fā)展到年產(chǎn)鑄件x萬(wàn)噸，產(chǎn)值由x萬(wàn)元發(fā)展到年產(chǎn)銷近x元，利稅由x萬(wàn)元發(fā)展到x多萬(wàn)元，職工由x人發(fā)展到x人，設(shè)備由x多臺(tái)發(fā)展到x臺(tái)（套），成為集鑄造、加工、開(kāi)發(fā)為一體的專業(yè)機(jī)械加工企業(yè)，華中地區(qū)乃至全國(guó)最大的鑄造基地之一，汽配行業(yè)的龍頭企業(yè)。
主產(chǎn)重、中、輕、微、轎、軍、客、農(nóng)等8大系列1200余品種的'汽車底盤配件，產(chǎn)品暢銷全國(guó)十二個(gè)省市，直接與東風(fēng)、一汽、上汽、x汽、x汽、x汽、xx、xx等大型汽車集團(tuán)公司配套，并躋身于“全國(guó)優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“全省百家重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”、“xx市十佳工業(yè)企業(yè)”行列。近年來(lái)，企業(yè)共吸納農(nóng)村剩余勞動(dòng)力450人，安置其他單位下崗職工120人，投資交通、能源、通訊、教育、福利、防汛等公益性事業(yè)建設(shè)和光彩事業(yè)資金100多萬(wàn)元，帶動(dòng)了企業(yè)所在集鎮(zhèn)的汽車運(yùn)輸、飲食服務(wù)、文化娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的興起和發(fā)展，促進(jìn)了集鎮(zhèn)建設(shè)。
下面，我把我所作的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一匯報(bào)。一、危難時(shí)期挑重?fù)?dān)艱苦創(chuàng)業(yè)圖發(fā)展xx年中秋，高中畢業(yè)的我背著簡(jiǎn)單的行李，依依不舍告別生活了18年的xx村，來(lái)到當(dāng)時(shí)的社辦小廠，當(dāng)上一名普通的鑄造工人。
在漫長(zhǎng)的歲月里，熊熊的爐火和飛濺的鐵花，伴隨我度過(guò)了人生中最美好的青春時(shí)代。 xx年，xx廠受紡織行業(yè)壓錠的影響，市場(chǎng)開(kāi)始滑坡，資不抵債100多萬(wàn)元被迫關(guān)了門。
當(dāng)時(shí)是廠房長(zhǎng)滿雜草，廠門銹跡斑斑，職工四處謀生。面對(duì)這個(gè)亂攤子，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)找到我，拉著我走上街頭。
只見(jiàn)街上賣菜的、拉板車的、撿垃圾的……幾乎全是廠的職工，看著幾個(gè)頭發(fā)花白的老工人在炎炎烈日下守著小攤，我的眼睛濕潤(rùn)了。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重重地拍了拍我的肩：“老x(chóng)，大道理我不講，工廠需要你，職工需要你。”
我莊重地點(diǎn)點(diǎn)頭。我當(dāng)廠長(zhǎng)的消息傳開(kāi)后，一些親朋找上門勸說(shuō)：“工廠現(xiàn)在成了亂攤子，這個(gè)擔(dān)子你千萬(wàn)不能接呀！”幾個(gè)好友在路上攔住我：“伙計(jì)，當(dāng)心黃泥巴掉進(jìn)褲襠里?！?BR> 一些大廠派人登門拜訪，說(shuō)：“老聶，你有技術(shù)，有才能，來(lái)我廠吧！我們保證你要位子有位子，要票子有票子。”面對(duì)親朋好友的誠(chéng)懇勸說(shuō)和其他單位的再三邀請(qǐng)，再想想100多雙職工的眼睛，我菜飯不香，夜不能寐。
我想：企業(yè)雖說(shuō)垮了，但這個(gè)從1927年就建廠的歷史在，一大批技術(shù)力量在，全x的父老鄉(xiāng)親的殷切希望在。此時(shí)不搏更待何時(shí)！我通過(guò)調(diào)查市場(chǎng)，作出了“壓紡機(jī)配件，上汽配產(chǎn)品，對(duì)內(nèi)大搞技術(shù)攻關(guān)，對(duì)外廣泛同大中型汽車廠家攀親結(jié)緣”的決定。
可是，邁出第一步是多么艱難。企業(yè)復(fù)蘇的關(guān)健是打開(kāi)市場(chǎng)。
xx年深秋，我得知鄰縣汽車車橋廠汽車配件十分走俏，決心首先開(kāi)拓這個(gè)市場(chǎng)。于是，我背著精心鑄造的鑄件產(chǎn)品，懷著“風(fēng)蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不復(fù)返”的悲壯心情，義無(wú)反顧地踏上南下的汽車，邁出了決定企業(yè)命運(yùn)的第一步。
可是，該廠毫不留情地拒絕遠(yuǎn)道而來(lái)的我。一次！二次！三次！幾次都被對(duì)方門衛(wèi)擋在門外。
秋風(fēng)蕭瑟，落葉放歌。男兒有淚不輕彈，而此時(shí)此刻，徘徊在秋風(fēng)中的我，一股說(shuō)不出的酸楚涌上鼻頭。
不，我一定要攻下這個(gè)市場(chǎng)。當(dāng)我第五次邁進(jìn)那家工廠的大門，門衛(wèi)感動(dòng)了，忙通知主管生產(chǎn)的廠長(zhǎng)。
那個(gè)廠長(zhǎng)看了我們的產(chǎn)品后，破例同意將一個(gè)新產(chǎn)品圖紙交給我，叮囑半個(gè)月見(jiàn)樣品。半個(gè)月太短了！忙風(fēng)塵仆仆趕回廠，一頭扎進(jìn)車間。
職工聽(tīng)說(shuō)我?guī)Щ亓藞D紙，都高興得合不攏嘴，可看了圖紙后，都傻了眼。原來(lái)這個(gè)新產(chǎn)品鑄造工藝十分復(fù)雜，最棘手的是機(jī)制芯子，這種芯子在市場(chǎng)上很難購(gòu)買。
事到關(guān)鍵，千萬(wàn)不能退卻。我一邊給大家鼓氣，一邊找資料，查信息。
餓了，吃口凍干的饅頭；瞌睡來(lái)了，揉揉紅腫的眼睛。老天不負(fù)有心人。
我根據(jù)書(shū)本上的理論知識(shí)并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，用一種特殊木質(zhì)粉未加某種粘合劑自制芯子，終于試制出自制芯子的最佳配方，僅用10天時(shí)間完成了樣品任務(wù)。當(dāng)產(chǎn)品送到該廠，幾個(gè)檢驗(yàn)員反復(fù)檢驗(yàn)，認(rèn)定各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)全部合格，當(dāng)即拍板簽訂了200萬(wàn)元的供貨合同。
市場(chǎng)有了，但是剛剛起步的企業(yè)百?gòu)U待興，工廠四壁空空。
汽車索賠員工作總結(jié)篇九
時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)瞬間，在溫州華特別克4s店的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。在這一個(gè)月的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì)閱歷。不過(guò)，在伴侶和同事的關(guān)懷下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是特殊有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。認(rèn)為正確而不懷疑這些寶貴的閱歷會(huì)成為我今后成功的最重要的.基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)高校畢業(yè)生必需擁有的一段經(jīng)受，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
溫州華特汽車銷售服務(wù)有限公司成立于20xx年3月，系上海通用汽車授權(quán)溫州地區(qū)首家銷售服務(wù)中心與特約售后服務(wù)中心及美國(guó)通用汽車特約修理中心，是集整車銷售、車輛修理、誠(chéng)新二手車、配件供應(yīng)和信息、認(rèn)證反饋于一體的4s企業(yè)。公司將追求完善、與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新、開(kāi)拓將來(lái)，在競(jìng)爭(zhēng)中求進(jìn)展，不斷迎難而上，以客戶為中心，滿足和超越客戶期望，為更多更廣的汽車用戶供應(yīng)更優(yōu)質(zhì)、更完善的服務(wù)!
前臺(tái)的主要工作是接待客戶，轉(zhuǎn)接電話，收發(fā)傳真，復(fù)印做好登記，人員出入也要做個(gè)或許的了解?；蛟S的流程就是預(yù)約登記;接待環(huán)檢;仔細(xì)傾聽(tīng)客戶敘述、詳細(xì)記錄修理要求;監(jiān)督修理過(guò)程進(jìn)度;交車前的最終檢查;交車時(shí)間說(shuō)明;后續(xù)跟蹤服務(wù)。這對(duì)車間對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)很重要，前臺(tái)對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量直接準(zhǔn)備了整個(gè)汽車保養(yǎng)的質(zhì)量，，所以說(shuō)前臺(tái)是車輛服務(wù)的開(kāi)頭。
這次社會(huì)實(shí)踐在前臺(tái)工作我學(xué)到了很多，怎么接待客戶，怎么和客戶相處，什么樣的客戶說(shuō)什么樣的話，怎么為人處事，這對(duì)我們?cè)诋厴I(yè)進(jìn)入社會(huì)后找到合適的工作很重要，這次實(shí)踐最大的收獲就是知道我們以后能做什么，確了目標(biāo)。所以我要感謝很多人，感感謝你們，感謝你們給我這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝!
汽車索賠員工作總結(jié)篇十
剛才，我們十個(gè)分公司的老總們，分別就各自所分管的企業(yè)去年的工作情況和明年的工作計(jì)劃向大家一一做了總結(jié)匯報(bào)?？傮w來(lái)說(shuō)，12年我們較圓滿的完成了年初所制訂的工作計(jì)劃和任務(wù)目標(biāo)。
20xx年，集團(tuán)先后投資成立了中汽貿(mào)名車總匯、山西xx上通別克4s店、山西xx融通雪佛蘭4s店、山西xx匯通朔州別克4s店，并對(duì)山姆士朝陽(yáng)店，建南店、學(xué)府店的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了投資改造，為我們明年的工作和企業(yè)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
過(guò)去的一年，在各分公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)全體員工的共同努力，我們的每一個(gè)企業(yè)都取得了顯著成績(jī)，企業(yè)得到了一定的發(fā)展，這是值得我們欣慰的事情，但是我們也應(yīng)該清醒地看到，與同業(yè)相比，我們還存在一定的差距，這個(gè)差距集中表現(xiàn)在管理的問(wèn)題、商品的問(wèn)題、服務(wù)意識(shí)的問(wèn)題、員工工作情緒的問(wèn)題等等。這些都是我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袘?yīng)該重視和思考的問(wèn)題。所以，針對(duì)這些問(wèn)題我提出我們13年的工作重點(diǎn)和工作計(jì)劃：
一、加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升管理能力和管理水平；向管理要效益，山姆士力求通過(guò)加強(qiáng)管理，銷售增長(zhǎng)1%；各4s店力爭(zhēng)廠家各項(xiàng)考評(píng)進(jìn)入前1%。
二、加強(qiáng)制度建設(shè)，使工作中的任何事情都要有章可循；用制度管人，按制度辦事。
三、加大考評(píng)范圍和考核力度，使各級(jí)管理人員能夠真正以身作則，做好表率。
四、加強(qiáng)人才培養(yǎng)和管理人員選拔工作；給每一個(gè)有能力有進(jìn)取心的優(yōu)秀員工晉升渠道和發(fā)展的機(jī)會(huì)。明年我們計(jì)劃在公司中選拔3名后備經(jīng)理，調(diào)整、優(yōu)化和充實(shí)到我們的管理團(tuán)隊(duì)。
五、提升員工收入水平；各公司人力資源部根據(jù)公司制定的績(jī)效制度，制訂公平合理的績(jī)效考核辦法，使人人績(jī)效掛鉤，做到在企業(yè)效益提升的同時(shí)員工收入相應(yīng)提高，把員工收入的提升，作為衡量我們各級(jí)管理人員管理能力的一個(gè)重要部分。
六、提升全員服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平，使顧客滿意就是我們永恒的追求；
七、加強(qiáng)商品的'優(yōu)化和管理；如山姆士應(yīng)該在商品結(jié)構(gòu)質(zhì)量上下功夫，xx應(yīng)該在庫(kù)存周轉(zhuǎn)率上做文章。
以上是我們13年的工作重點(diǎn)，因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)分布在不同的行業(yè)和不同的領(lǐng)域，各家面對(duì)的主要問(wèn)題和突出問(wèn)題不盡相同，所以我對(duì)13年的工作只做綱領(lǐng)性的部署，各公司相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該圍繞以上工作重點(diǎn)，結(jié)合本公司實(shí)際情況，組織討論，制訂目標(biāo)，拿出具體的工作方案和實(shí)施細(xì)則。
明年我們的發(fā)展計(jì)劃是：
1、山姆士再建一家門店；
2、xx再開(kāi)一個(gè)4s店；
3、熱點(diǎn)再開(kāi)一家酒店。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十一
忙繁忙碌的過(guò)了一年，但在店我學(xué)到了很多，也曉得了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個(gè)總結(jié)，不當(dāng)?shù)牡胤秸?qǐng)批評(píng)指正。xxxx年xx月我進(jìn)新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在四周同道關(guān)心幫助下，思想、工作獲得較大進(jìn)步?；仡欉M(jìn)職來(lái)的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會(huì)：
我進(jìn)職以后才發(fā)現(xiàn)，我對(duì)售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒(méi)有想到的，因此，我的第一步就是對(duì)自己的定位及熟悉自己的工作。我感到，一個(gè)人思想熟悉如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，常常受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開(kāi)始的懵懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部分同事的幫助是分不開(kāi)的。假如讓我概括這一段時(shí)間來(lái)我部分的工作狀態(tài)，就是六個(gè)字，即：嚴(yán)格、緊張、繁忙。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和繁忙的工作節(jié)奏。
的力爭(zhēng)在最短的時(shí)間里熟習(xí)自己的工作，在這一想法的實(shí)現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷進(jìn)步，總是提示自己要時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)，時(shí)刻建立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)刻要維護(hù)好這個(gè)整體的利益來(lái)做好每項(xiàng)工作。這也是我能夠較好完成這段時(shí)間工作任務(wù)的重要保證。
應(yīng)當(dāng)說(shuō)，過(guò)往的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己進(jìn)汽車行業(yè)時(shí)間比較短，要想在一樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過(guò)學(xué)習(xí)，使我不管汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，都有了一個(gè)奔騰式的進(jìn)展。這也更加驗(yàn)證了只要付出，就一定有回報(bào)的深入道理。
回顧過(guò)往一年繁忙的工作，從開(kāi)始的不懂到現(xiàn)在的熟習(xí)，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準(zhǔn)職業(yè)人，從部分同事的熟悉到相互之間的密切合作，每次工作上的較大舉動(dòng)都對(duì)自己是一種鍛煉，也是一種考驗(yàn)。售后汽車服務(wù)流程等幾項(xiàng)工作我都會(huì)要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個(gè)不斷成長(zhǎng)的部分，是一個(gè)鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長(zhǎng)，它讓我一個(gè)涉世未深的人深入的熟悉到自己，熟悉到工作的本質(zhì)，思想?yún)R報(bào)專題那就是相互之間的協(xié)作，一個(gè)人可以才華橫溢，但是沒(méi)有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是甚么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多做人的道理。
雖然覺(jué)得很忙很累，但也體驗(yàn)到了苦中有樂(lè)、累中有得的收獲感覺(jué)。我想這也勢(shì)必為自己今后工作學(xué)習(xí)上獲得新的進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒(méi)有到達(dá)精益求精的要求;工作有時(shí)操之過(guò)急，缺少深進(jìn)細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點(diǎn)，加強(qiáng)鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計(jì)出力，做出貢獻(xiàn)。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十二
轉(zhuǎn)眼即逝，2016年還有不到三個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就揮手離去了，迎來(lái)了2017年的鐘聲，對(duì)我今年的工作做個(gè)總結(jié)。
回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營(yíng)業(yè)額沒(méi)有完成，還差70多萬(wàn)，心里真是不好受，對(duì)自己做個(gè)檢討，對(duì)今年的所有事情，做個(gè)歸納。
1、市場(chǎng)力度不夠強(qiáng)，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒(méi)接觸過(guò)，沒(méi)有合同產(chǎn)生!沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果!
2、個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮。不能做到堅(jiān)持到最后，特別本站是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!
3、在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說(shuō)話的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)。
工作中自己時(shí)刻明白只存在上下級(jí)關(guān)系，無(wú)論是份內(nèi)、份外工作都一視同仁，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務(wù)時(shí)，一方面積極了解領(lǐng)導(dǎo)意圖及需要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)、要求，力爭(zhēng)在要求的期限內(nèi)提前完成，另一方面要積極考慮并補(bǔ)充完善。
業(yè)績(jī)代表過(guò)去，并不是代表過(guò)去就沒(méi)事了。要以過(guò)去的不足和問(wèn)題來(lái)鞭策自己，讓自己在新的時(shí)間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個(gè)層次，給自己制定計(jì)劃如下：
1、對(duì)于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請(qǐng)客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。
2、在擁有老客戶的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。
3、要有好業(yè)績(jī)就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開(kāi)拓視野，豐富知識(shí)，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合。
1、每月要增加5個(gè)以上的新客戶，還要有到3個(gè)潛在客戶。
2、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時(shí)改正下次不要再犯。
3、見(jiàn)客戶之前要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會(huì)丟失這個(gè)客戶。
4、對(duì)客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會(huì)有忠誠(chéng)的客戶。在有些問(wèn)題上你和客戶是一致的。
5、要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書(shū)，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。
6、對(duì)所有客戶的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹(shù)立更好的形象。
7、客戶遇到問(wèn)題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實(shí)力，才能更好的完成任務(wù)。
8、自信是非常重要的，要自己給自己樹(shù)立自信心，要經(jīng)常對(duì)自己說(shuō)“我是最棒的!我是獨(dú)一無(wú)二的!”。擁有健康樂(lè)觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務(wù)。
9、和公司其他員工要有良好的溝通，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，多交流，多探討，才能不斷增長(zhǎng)業(yè)務(wù)技能。
一個(gè)好的銷售人員應(yīng)該具備：好的團(tuán)隊(duì)、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業(yè)知識(shí)、還有一條始終貫穿其中的對(duì)銷售工作的極度熱情!個(gè)人認(rèn)為對(duì)銷售工作的熱情相當(dāng)重要，但是對(duì)工作的熱情如何培養(yǎng)!怎么延續(xù)?把工作當(dāng)成一種手段而不是負(fù)擔(dān)~工作也是有樂(lè)趣的，尋找樂(lè)趣!通過(guò)10年的工作和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)了解和認(rèn)識(shí)到了一些，我們有好的團(tuán)隊(duì)，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個(gè)人目標(biāo)是400萬(wàn)，明年的現(xiàn)在能擁有一輛屬于自己的車(4萬(wàn)~7萬(wàn))!一定要買車，自己還要有5萬(wàn)元的資金!
我相信自己能夠成功，為自己的目標(biāo)而奮斗!加油!
汽車索賠員工作總結(jié)篇十三
工程變更索賠工作總結(jié) ******項(xiàng)目由于圖紙變更較為頻繁，產(chǎn)生額外的施工費(fèi)用多，所能產(chǎn)生利潤(rùn)的空間大。項(xiàng)目部把變更索賠工作最為工作重點(diǎn)，每月定期召開(kāi)變更索賠會(huì)，分析本月的工作要點(diǎn)，調(diào)動(dòng)全員參與變更索賠工作的積極性，加大變更索賠力度，把能做的工作做好，把不能做的工作做成，以達(dá)到企業(yè)效益最大化。
2014年全年項(xiàng)目部向建設(shè)單位報(bào)批現(xiàn)場(chǎng)簽證單共計(jì)41份，主要涵蓋以下幾個(gè)方面：
一、由于圖紙變更導(dǎo)致我方施工費(fèi)用增加
2014年****圖紙變更頻繁，導(dǎo)致直接返工及增加措施費(fèi)情況較多。上報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)簽證單中因?yàn)閳D紙變更導(dǎo)致直接返工所發(fā)生費(fèi)用的有10份，已批復(fù)9份；由于圖紙變更間接導(dǎo)致工程量或措施費(fèi)用增加的現(xiàn)場(chǎng)簽證單共計(jì)18份，已批復(fù)12份。
二、確認(rèn)合同、圖紙中未說(shuō)明的工程量
此部分簽證單中主要包括馬凳筋做法、筏板欄槎做法、臨時(shí)塔吊費(fèi)用、冬施保溫材料等，共計(jì)9份，已批復(fù)7份。
三、施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的臨時(shí)狀況
用重疊，而這些變更正是能產(chǎn)生效益之處。在已批復(fù)的12份簽證單中，為項(xiàng)目創(chuàng)造利益逾百萬(wàn)元。項(xiàng)目部日后定當(dāng)繼續(xù)加大工作力度，力求將現(xiàn)未批復(fù)的簽證單全部批復(fù)，達(dá)到企業(yè)效益最大化。
00000項(xiàng)目經(jīng)理部2014年變更索賠工作總結(jié)及2015 年變更索賠工作規(guī)劃
一、項(xiàng)目概況 ????????? 二、機(jī)構(gòu)設(shè)置與制度建設(shè)
項(xiàng)目部在成立初期便成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、總經(jīng)濟(jì)師、總工程師為副組長(zhǎng)，各部室負(fù)責(zé)人為小組成員的變更索賠工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在項(xiàng)目部計(jì)劃合同部。變更索賠工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室是變更索賠工作歸口管理和執(zhí)行部門，計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)人任辦公室主任。
在項(xiàng)目一上馬開(kāi)始進(jìn)行，項(xiàng)目部便組織相關(guān)技術(shù)人員閱讀合同文件、查閱施工圖紙、熟悉《技術(shù)規(guī)范》和《驗(yàn)收規(guī)范》有關(guān)條款、查看施工現(xiàn)場(chǎng)；商務(wù)人員認(rèn)真研究招投標(biāo)文件和合同文件的條款，發(fā)掘出可能存在變更索賠的著手點(diǎn)。項(xiàng)目部爭(zhēng)取一切可能為變更索賠工作創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，做好工程資料的收集和簽證工作，在項(xiàng)目實(shí)施中不斷的積累原始資料，為后期的變更索賠立項(xiàng)打下基礎(chǔ)。
據(jù)，足以說(shuō)服監(jiān)理工程師或業(yè)主，形成變更報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師。作為計(jì)量人員，對(duì)變更報(bào)告要進(jìn)行登記，并了解每一份變更報(bào)告的具體內(nèi)容，定期聯(lián)系、督促監(jiān)理工程師或業(yè)主相關(guān)業(yè)務(wù)人員審批，以保證變更工作的最終落實(shí)。
四、年度計(jì)劃的完成情況
項(xiàng)目經(jīng)理： 2015年1月14日 xx工程一標(biāo)段項(xiàng)目部
2012年變更索賠工作總結(jié)及2013年變更索賠工作規(guī)劃
一、項(xiàng)目概況 xxxxx 二、機(jī)構(gòu)設(shè)置與制度建設(shè)
在項(xiàng)目開(kāi)工前，項(xiàng)目部便成立了商務(wù)部、工程管理部，設(shè)立了三總師，由其具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程中的變更索賠工作，同時(shí)，項(xiàng)目部依據(jù)公司相關(guān)規(guī)定制定了以下制度：
變更索賠的提出
凡在工程實(shí)施前，能改善施工環(huán)境、加快施工進(jìn)度、改善產(chǎn)品性能、增加承包人效益等，項(xiàng)目部任何職工都可提出變更意向，事件發(fā)生后，項(xiàng)目部任何人都可在合理合法的基礎(chǔ)上提出工程索賠意向。意向的提出要以書(shū)面形式，并簡(jiǎn)要說(shuō)明原因和可行性，該意向提出人即為該項(xiàng)變更或索賠的提議人。
變更索賠意向的評(píng)審
變更或索賠意向提出后，由項(xiàng)目經(jīng)理組織，相關(guān)部門人員參加，從工期、質(zhì)量、安全、效益等多方面進(jìn)行綜合評(píng)審，決定是否進(jìn)行變更或索賠，并形成書(shū)面材料存檔。
變更索賠資料的整理
變更索賠資料由項(xiàng)目總工根據(jù)變更或索賠項(xiàng)目的內(nèi)容安排技術(shù)人員或計(jì)劃人員限期進(jìn)行整理，測(cè)量、試驗(yàn)等人員進(jìn)行配合。
資料的審核
資料整理完后，由項(xiàng)目總工對(duì)資料的完整性、準(zhǔn)確性、充分性等進(jìn)行審核。一般超過(guò)100萬(wàn)元的大項(xiàng)變更或索賠由項(xiàng)目總工親自審核。
資料的上報(bào)和催批
資料整理并審核完畢后，由項(xiàng)目總工或技術(shù)部長(zhǎng)專程上報(bào)并負(fù)責(zé)督促有關(guān)部門盡早批復(fù)。
資料的管理
變更、索賠責(zé)任書(shū)及變更、索賠資料要由項(xiàng)目技術(shù)科根據(jù)進(jìn)展情況隨時(shí)建立臺(tái)帳。整理出的變更索賠資料歸檔，列出清單，按照清單兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。
三、前期策劃與日常管理 在項(xiàng)目部成立初期，項(xiàng)目部便組織相關(guān)技術(shù)人員閱讀合同文件、查閱施工圖紙、熟悉《技術(shù)規(guī)范》和《驗(yàn)收規(guī)范》有關(guān)條款、察看施工現(xiàn)場(chǎng)，查找哪些變更會(huì)給我方帶來(lái)?yè)p失，哪些變更會(huì)給我方帶來(lái)利潤(rùn)。如果對(duì)我方有利，則積極予以落實(shí)，如果有損于我方利益，則想方設(shè)法維持原合同內(nèi)容或做其它變更，使其朝著有利于我方的方向進(jìn)行。
在施工過(guò)程中，鼓勵(lì)工程技術(shù)人員積極發(fā)現(xiàn)“有利變更”項(xiàng)目，以“技術(shù)規(guī)范”或“驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”作為變更理由，使變更有根有據(jù)，足以說(shuō)服監(jiān)理工程師或業(yè)主，形成變更報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師。作為合同管理或計(jì)量人員，對(duì)變更報(bào)告要進(jìn)行登記，并了解每一份變更報(bào)告的具體內(nèi)容，定期督促監(jiān)理工程師或業(yè)主相關(guān)業(yè)務(wù)人員審批，以保證變更工作的最終落實(shí)。
對(duì)每一份上報(bào)的變更報(bào)告或索賠造冊(cè)登記。變更索賠臺(tái)帳應(yīng)包括以下內(nèi)容：序號(hào)、上報(bào)文件號(hào)、變更項(xiàng)目名稱、變更、索賠理由、變更索賠金額、上報(bào)時(shí)間、上報(bào)對(duì)象、批復(fù)情況、起草人。這樣，每上報(bào)一項(xiàng)，登記一項(xiàng)，定期進(jìn)行清理。
四、獎(jiǎng)懲制度建設(shè) 1、變更索賠結(jié)果評(píng)審
評(píng)審組織
變更索賠結(jié)果的評(píng)審由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工、技術(shù)、計(jì)劃等相關(guān)部門人員共同參與評(píng)審。
超過(guò)100萬(wàn)元的大項(xiàng)變更或索賠可在批復(fù)后實(shí)施結(jié)束前進(jìn)行評(píng)審；小的變更或索賠項(xiàng)目可半年集中進(jìn)行一次評(píng)審。
評(píng)審內(nèi)容主要是對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的評(píng)審，評(píng)審資料專門歸檔。
2、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)
兌現(xiàn)時(shí)間盡量做到一事一兌現(xiàn)。最少每年兌現(xiàn)一次。
兌現(xiàn)金額
直接減虧或創(chuàng)造純利潤(rùn)的，按減虧金額或純利潤(rùn)總額的 %獎(jiǎng)勵(lì)相關(guān)人員，由項(xiàng)目經(jīng)理組織實(shí)施。兌現(xiàn)情況應(yīng)在項(xiàng)目技術(shù)科建立臺(tái)帳。
五、年度計(jì)劃的完成情況
2012年項(xiàng)目部沒(méi)有相關(guān)的變更索賠計(jì)劃，同時(shí)沒(méi)有向業(yè)主遞交變更索賠申請(qǐng)。
六、2013年的工作規(guī)劃
研究施工企業(yè)的索賠問(wèn)題
摘要：索賠作為一種重要的合同行為，對(duì)合同的履行結(jié)果影響巨大。索賠的成功與否直接影響到工程項(xiàng)目的工期和最終成本，成功的索賠不僅可能維護(hù)自身的經(jīng)濟(jì)利益，還可能帶來(lái)可觀的利潤(rùn)，因此“中標(biāo)靠低價(jià)，盈利靠索賠”成為許多承包人的經(jīng)營(yíng)手段。不管是施工方還是發(fā)包方，都應(yīng)正確對(duì)待索賠。
關(guān)鍵詞：工程索賠；索賠原則；索賠程序；索賠證據(jù)
一、關(guān)于工程索賠
目前，國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各個(gè)施工單位為了爭(zhēng)攬工程，不斷地降低報(bào)價(jià)，招標(biāo)單位也抓住了施工單位的心理，“你不干他干，總有干的”。在“僧多粥少”的建筑市場(chǎng)，大部分施工單位正處于尷尬的境地，面對(duì)甲方，他們從來(lái)不敢提及“索賠”二字。我國(guó)工程索賠是從20世紀(jì)80年代在云南魯布革引水發(fā)電工程首次采用國(guó)際工程管理模式中出現(xiàn)而開(kāi)始的，索賠概念也自此進(jìn)入中國(guó)。
經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，索賠的健康開(kāi)展對(duì)于培養(yǎng)和發(fā)展社會(huì)主義建筑市場(chǎng)，促進(jìn)建筑業(yè)的發(fā)展，提高工程建設(shè)的效益，起著非常重要的作用：它有利于促進(jìn)雙方加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格履行合同，有助于雙方提高管理素質(zhì)，加強(qiáng)合同管理，維護(hù)市場(chǎng)正常秩序；它有助于雙方更快地熟悉國(guó)際慣例，熟練掌握索賠和處理索賠的方法與技巧；有助于對(duì)外開(kāi)放和對(duì)外工程承包的開(kāi)展；它有助于政府轉(zhuǎn)變職能，使雙方依據(jù)合同和實(shí)際情況實(shí)事求是地協(xié)商工程造價(jià)和工期；它有助于工程造價(jià)的合理確定，可以把原來(lái)打人工程報(bào)價(jià)中的一些不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用，改為實(shí)際發(fā)生的損失支付，便于降低工程報(bào)價(jià)，使工程造價(jià)更為實(shí)事求是。
經(jīng)歷了近20年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我國(guó)工程索賠管理工作已取得了長(zhǎng)足發(fā)展，獲得了較為顯著的成效，索賠無(wú)論在數(shù)量或金額上都呈不斷遞增的趨勢(shì)，備受業(yè)主、承包商及有關(guān)部門的關(guān)注，因?yàn)槭欠襁\(yùn)用索賠以及索賠是否運(yùn)用得當(dāng)，直接關(guān)系自己的利益、生存和發(fā)展。但工程索賠及其管理還是我國(guó)工程建設(shè)中一個(gè)相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)，與國(guó)外較發(fā)達(dá)地區(qū)相比差距很大。
二、常見(jiàn)的工程索賠形式
工程索賠是在工程承包合同履行中，當(dāng)事人一方由于另一方未履行合同所規(guī)定的義務(wù)而遭受損失時(shí)，向另一方提出賠償要求的行為。在工程承包市場(chǎng)上，一般稱工程承包方提出的索賠為施工索賠，即由于業(yè)主或其他方面的原因，致使承包者在項(xiàng)目施工中付出了額外的費(fèi)用或造成了損失。承包方通過(guò)合法途徑和程序，通過(guò)談判、訴訟或仲裁，要求業(yè)主償還其在施工中的費(fèi)用損失的過(guò)程。索賠主要有以下幾種形式。
因合同文件引起的索賠
合同文件包括的范圍很寬，最主要的是合同條件、技術(shù)規(guī)范說(shuō)明等。一般來(lái)說(shuō)，圖紙和規(guī)范方面發(fā)生的問(wèn)題要少些，但也會(huì)出現(xiàn)彼此不一致或補(bǔ)充與原圖紙不一致，以及對(duì)技術(shù)規(guī)范的不同解釋等問(wèn)題。在索賠案例中，關(guān)于合同條件、工程量和價(jià)格表方面出現(xiàn)的問(wèn)題較多。有關(guān)合同條件的索賠內(nèi)容常見(jiàn)于如下三個(gè)方面：
信件內(nèi)容與合同內(nèi)容發(fā)生矛盾時(shí)，就容易引起雙方爭(zhēng)執(zhí)而導(dǎo)致索賠。再如，雙方簽字的合同協(xié)議書(shū)中表明業(yè)主已經(jīng)接受了承包商的投標(biāo)書(shū)中某處附有說(shuō)明的條件，這些說(shuō)明就可能被視為索賠的依據(jù)。
合同缺陷。合同缺陷表現(xiàn)為合同文件不嚴(yán)謹(jǐn)甚至矛盾，以及合同中的遺漏或錯(cuò)誤。這不僅包括商務(wù)條款中的缺陷，也包括技術(shù)規(guī)范和圖紙中的缺陷。
設(shè)計(jì)圖紙或工作量表中的錯(cuò)誤引起索賠。交給承包商的標(biāo)書(shū)中，圖紙或工作量表有時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，如果由于改正這些錯(cuò)誤而使費(fèi)用增加或工期延長(zhǎng)，承包商有權(quán)提出索賠。這種錯(cuò)誤包括：設(shè)計(jì)圖紙與工作量表中的要求不符。例如設(shè)計(jì)圖紙上某段混凝土的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為250號(hào)，而工作量表中則為200號(hào)，工程報(bào)價(jià)是按工作量表計(jì)算的，如果按圖紙施工就會(huì)導(dǎo)致成本增加。承包商在發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后應(yīng)及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。現(xiàn)場(chǎng)條件與設(shè)計(jì)圖紙要求相差較大，大幅度地增加了工作量。如果這種情況使工作量增大很多，承包商也應(yīng)提出來(lái)，并據(jù)此向業(yè)主提出索賠。純粹的工作量錯(cuò)誤。即使是固定總價(jià)式合同，如果工作量有較大出入，影響到整個(gè)施工計(jì)劃，承包商也應(yīng)獲得補(bǔ)償。
有關(guān)工程施工的索賠
施工過(guò)程是一個(gè)千變?nèi)f化的復(fù)雜過(guò)程，隨時(shí)有與合同及計(jì)劃不同之處，因此需要我們時(shí)刻重視索賠，在索賠管理中要效益。施工中的常見(jiàn)索賠項(xiàng)目主要有下面幾種類型：工程檢查及中間驗(yàn)收。甲方工程師的檢查檢驗(yàn)不應(yīng)影響施工正常進(jìn)行，因甲方工程師指令失誤、延誤檢查或其他非承包人原因發(fā)生的追加合同價(jià)款，由發(fā)包人承擔(dān)。設(shè)計(jì)變更。施工過(guò)程中業(yè)主需對(duì)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，應(yīng)提前14天以書(shū)面形式向承包人發(fā)出變更通知，因變更導(dǎo)致合同價(jià)款的增減及造成的承包人損失，由業(yè)主承擔(dān)，延誤的工期相應(yīng)順延。合同中約定的“三通一平”由業(yè)主負(fù)責(zé)，而實(shí)際中經(jīng)常有由施工單位完成全部或一部分。與設(shè)計(jì)圖中不相符的地質(zhì)情況，復(fù)雜地基處理、地下地上障礙物清除。業(yè)主分包工程取配合施工費(fèi)。業(yè)主供料的二次運(yùn)輸、裝卸車費(fèi)用、保管費(fèi)。安全生產(chǎn)要求的施工措施在施工組織中要明確，并計(jì)算費(fèi)用。業(yè)主已批準(zhǔn)施工進(jìn)度計(jì)劃，要求加速施工，應(yīng)付趕工費(fèi)。高層及特殊結(jié)構(gòu)的人工降效、機(jī)械降效。特、大型機(jī)械安拆、檢測(cè)、場(chǎng)外運(yùn)輸、基礎(chǔ)。場(chǎng)地狹小造成的材料的二次搬運(yùn)。冬季、雨季、夜間施工增加費(fèi)。混凝土及砂漿實(shí)際配合比與定額配合比的調(diào)整，包括其中摻入的外加劑費(fèi)用。未考慮的地下水的降水費(fèi)用，抽水臺(tái)班的計(jì)取費(fèi)用。管道消毒、沖洗、壓力試驗(yàn)費(fèi)用。
關(guān)于價(jià)款方面的索賠
施工過(guò)程中，由于發(fā)包人對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，以及經(jīng)工程師同意的、承包人要求進(jìn)行的設(shè)計(jì)變更，會(huì)導(dǎo)致合同價(jià)款的增減，并可能造成承包人的損失，這些均應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)，并相應(yīng)地順延工期。示范文本規(guī)定工程變更價(jià)款的確定與處理的步驟如下：在設(shè)計(jì)變更后，首先由承包人在設(shè)計(jì)變更確定后的14天內(nèi)，向工程師提出變更工程價(jià)款的報(bào)告，經(jīng)工程師確認(rèn)后調(diào)整工程價(jià)款。其工程價(jià)款的確定方法是：合同中已有適用于變更工程的價(jià)格，按合同已有價(jià)格計(jì)算變更合同價(jià)款；合同中只有類似于變更工程的價(jià)格，可以參照此價(jià)格確定變更價(jià)格；合同中沒(méi)有適用或類似的價(jià)格，則可由承包人提出一個(gè)適當(dāng)?shù)膬r(jià)格，經(jīng)工程師確認(rèn)后執(zhí)行。
關(guān)于工期的索賠
汽車索賠員工作總結(jié)篇十四
通過(guò)不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)汽車索賠員培訓(xùn)，我能更加勝任未來(lái)的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提出一些較為成熟的方案，為公司發(fā)展建設(shè)添磚加瓦，在此分享心得體會(huì)。下面是本站小編為大家收集整理的汽車索賠員
培訓(xùn)心得體會(huì)
，歡迎大家閱讀。
時(shí)光似箭，轉(zhuǎn)眼來(lái)公司一年多過(guò)去了，還記得去年五月份剛進(jìn)公司時(shí)部門領(lǐng)導(dǎo)與同事的耐心指導(dǎo)與幫助?，F(xiàn)在非常感謝公司給我這次榮譽(yù)，更要感謝公司及部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的認(rèn)可。這一年多里我學(xué)到了很多，現(xiàn)將對(duì)客服工作的內(nèi)容、認(rèn)識(shí)與感想?yún)R報(bào)如下：
我在客服部主要是負(fù)責(zé)銷售這一塊的客戶回訪與維護(hù)，工作內(nèi)容有a、整理客戶資料：在銷售顧問(wèn)把客戶檔案交給客服部以后，準(zhǔn)確并及時(shí)錄入客戶信息(包括客戶的一些個(gè)性化信息，如：興趣愛(ài)好、職業(yè)以及家庭狀況等)。b、七日內(nèi)電話回訪：從客戶檔案中提取客戶的聯(lián)系方式，通過(guò)電話與客戶進(jìn)行交流溝通并認(rèn)真記錄每一個(gè)回訪結(jié)果，將客戶反饋的意見(jiàn)或建議向相關(guān)部門反映，與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，給客戶處理意見(jiàn)，對(duì)不能當(dāng)場(chǎng)解決的投訴，及時(shí)跟進(jìn)，盡快給客戶答復(fù)。c、30日電話關(guān)懷：詢問(wèn)客戶的愛(ài)車使用狀況以及行駛里程，對(duì)快到首保里程的客戶提醒盡快入廠，未到首保里程的客戶做首保提醒。d、三個(gè)月首保提醒：先以短信形式提醒客戶已到首保時(shí)間，然后再以電話方式邀約客戶回廠首保，等等。
在認(rèn)識(shí)與感想方面，個(gè)人總結(jié)如下：為客服人員，要具備良好的素質(zhì)，尤其是針對(duì)抱怨客戶，首先要平息客戶的情緒，要讓客戶感受到我們代表的是客戶，我們就是客戶在4s店的代言人，不能跟隨客戶的情緒來(lái)波動(dòng)。要學(xué)會(huì)忍耐與寬容，常言說(shuō)：伸手不打笑臉人，以微笑友好的服務(wù)來(lái)對(duì)待客戶，這是對(duì)抱怨客戶的法寶。個(gè)人需改進(jìn)的方面：對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握欠缺，以后多學(xué)習(xí)汽車相關(guān)維修保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)在電話中有疑問(wèn)的客戶可以做到應(yīng)對(duì)自如。
20xx對(duì)于公司和我個(gè)人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質(zhì)，以更加飽滿的熱情投入到工作中來(lái)。我堅(jiān)信路遙方知馬力，歲寒可見(jiàn)后凋相信通過(guò)不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)，我能更加勝任未來(lái)的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提出一些較為成熟的方案，期待著有所作為，期待著和公司一起躍上潮頭!
結(jié)合x(chóng)年售后維修總體運(yùn)行情況來(lái)看，售后部基本實(shí)現(xiàn)了年初擬定的
工作計(jì)劃
?？蛻舻某姓J(rèn)是對(duì)我們工作的鼓舞，批評(píng)和建議則是工作改進(jìn)的方向。 為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短現(xiàn)對(duì)售后服務(wù)部
工作總結(jié)
如下：
一、x年度售后服務(wù)部的主要工作：x年售后部營(yíng)業(yè)額：萬(wàn)余元。毛利：萬(wàn)余元，平均單車營(yíng)業(yè)額：xx元。x年共進(jìn)廠輛，其中潤(rùn)保輛。(具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實(shí)際情況。)
二、不足之處
售后服務(wù)部成立時(shí)間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較為欠缺，我們必須堅(jiān)持加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的力度，在實(shí)踐中培養(yǎng)增強(qiáng)各種業(yè)務(wù)水平，同時(shí)要爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，提高責(zé)任心、專業(yè)心，加強(qiáng)工作效率、提高工作質(zhì)量。
要樹(shù)立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動(dòng)共同服務(wù)于公司的各項(xiàng)工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
三、x年售后服務(wù)部的工作計(jì)劃
確定并重點(diǎn)服務(wù)忠誠(chéng)客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務(wù)做細(xì)、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠(chéng)客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強(qiáng)的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開(kāi)計(jì)劃如下：
(一)、客戶管理細(xì)化
2、通過(guò)對(duì)流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進(jìn)措施;
3、對(duì)于我們的忠誠(chéng)客戶在公司舉辦的各種活動(dòng)時(shí)優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對(duì)專營(yíng)店的依賴感和歸屬感。
(二)、續(xù)保率和預(yù)約率
入廠臺(tái)次的增加導(dǎo)致維修高峰期時(shí)客戶等待時(shí)間長(zhǎng)和車間超負(fù)荷工作，需通過(guò)預(yù)約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時(shí)間。
(三)、資源共享、良性競(jìng)爭(zhēng)
(四)、人員培訓(xùn)
隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個(gè)臺(tái)階，對(duì)培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計(jì)劃：
1、加大培訓(xùn)工作的頻次，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核;
2、注重理論與實(shí)際工作相結(jié)合的培訓(xùn)，對(duì)接待注重產(chǎn)品基本知識(shí)和實(shí)實(shí)踐操作相結(jié)合，特別是實(shí)際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn)，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。
(五)、增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強(qiáng)管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時(shí)，適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。
(六)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)
1、目標(biāo)和表現(xiàn)形式 以公平、公正、公開(kāi)為原則，堅(jiān)持只有團(tuán)隊(duì)利益最大化，才能確保個(gè)人利益最大化 本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營(yíng)造學(xué)習(xí)氛圍，提升員工服務(wù)理念及個(gè)人技能;進(jìn)行職業(yè)道德、服務(wù)理念、主人翁意識(shí)培訓(xùn);塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度，注重細(xì)節(jié)問(wèn)題的發(fā)掘，促使員工主動(dòng)提高自身素質(zhì)。
2、實(shí)施手段及措施 采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個(gè)人檔案、團(tuán)隊(duì)意識(shí)直接與員工個(gè)人收入掛鉤、團(tuán)隊(duì)意識(shí)強(qiáng)者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。
時(shí)光荏苒，走進(jìn)….已經(jīng)有幾個(gè)月的時(shí)間了，現(xiàn)做好工作總結(jié)以求進(jìn)步。
在…的經(jīng)歷一定彌足珍貴，我切實(shí)感受到了自身的成長(zhǎng)和成熟。當(dāng)然因?yàn)槔饨翘^(guò)分明，做事情有很多欠妥和缺乏方法的地方，無(wú)意中刺痛和傷害了一些伙伴，在這里真誠(chéng)地向各位同事——我最親愛(ài)的朋友，我的同路人說(shuō)聲道歉，望你們諒解。
下面對(duì)我這一段時(shí)間的工作情況做如下匯報(bào)：
一、 通過(guò)學(xué)習(xí)和積累對(duì)…和…所從事的事業(yè)認(rèn)識(shí)加深
…進(jìn)步越快、所做的事情越多，為國(guó)家、社會(huì)貢獻(xiàn)的力量就越大。這是我的一些理解。我來(lái)自一個(gè)偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，深知我們服務(wù)對(duì)象——“農(nóng)民工”的勞動(dòng)環(huán)境的惡劣和生活的艱辛，而中國(guó)社會(huì)正缺乏組織尤其是企業(yè)為這個(gè)廣大的群體提供幫助，為他們謀福利。通過(guò)在...的工作和學(xué)習(xí)，我深刻的認(rèn)識(shí)到我們從事的是一個(gè)多么高尚的事業(yè)!
或許一開(kāi)始直到現(xiàn)在我們都不能得到足夠的認(rèn)同和理解，我們?nèi)〉玫某煽?jī)也不足以讓我們驕傲。然而，我們正欣喜地看到，越來(lái)越多的有志于為農(nóng)民工服務(wù)的青年已經(jīng)加入到我們的行列中來(lái)，我們做的許多事情也得到了政府的認(rèn)可和越來(lái)越多機(jī)構(gòu)——尤其是廣大農(nóng)民工的支持和理解，我為能從事這樣一份事業(yè)而驕傲。
當(dāng)然，…作為一個(gè)發(fā)展中的企業(yè)還有諸多的不完善;制度不健全,市場(chǎng)開(kāi)拓能力和部門協(xié)調(diào)能力的不足仍舊困擾著我們，離目標(biāo)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)還有一定的距離。我們需要進(jìn)行革新甚至革命來(lái)改善自身，這也許要付出很大的代價(jià)，需要勇氣。
二、 認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力進(jìn)一步提高
在策劃部和商務(wù)部期間，我主要從事了會(huì)議期間媒體接待、發(fā)卡、發(fā)海報(bào)和網(wǎng)站調(diào)整意見(jiàn)整理等工作，工作中一直保持了很高的熱情，也得到很多伙伴的鼓勵(lì)和幫助，取得了一定的成果，論壇后參會(huì)媒體競(jìng)相給予了報(bào)道;發(fā)卡過(guò)程中通過(guò)深入接觸農(nóng)民工，對(duì)我們所服務(wù)的對(duì)象有了更深刻的理解和認(rèn)知，總結(jié)了一些方法并盡我所能的宣傳了“…”品牌;在網(wǎng)站意見(jiàn)整理過(guò)程中，和很多同事進(jìn)行了交流和探討，對(duì)公司有了更深入的了解，提了一些不夠成熟的建議，為現(xiàn)在的工作打下了一些基礎(chǔ)，從中悟到了許多方法和道理。
當(dāng)然我也認(rèn)識(shí)到自身存在的許多不足;活動(dòng)策劃經(jīng)驗(yàn)欠缺、計(jì)算機(jī)水平差、做一些事情考慮不周等，因此我業(yè)余時(shí)間正在閱讀大量的書(shū)籍，聽(tīng)許多講座，并不斷的自我反省以求進(jìn)步，工作方法有所改進(jìn)，能力得到提高。路遙方知馬力，歲寒可見(jiàn)后凋——相信通過(guò)不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)，我能更加勝任未來(lái)的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會(huì)努力改進(jìn)，爭(zhēng)取在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提出一些較為成熟的方案，為公司發(fā)展建設(shè)添磚加瓦。
xx年對(duì)于…和我個(gè)人都是十分關(guān)鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質(zhì)，以更加飽滿的熱情投入到工作中來(lái)。我堅(jiān)信“…”這面和諧的旗幟一定會(huì)高高飄揚(yáng)于祖國(guó)的大江南北，期待著有所作為，期待著和…一起躍上潮頭!
汽車索賠員工作總結(jié)篇十五
隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì),汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從整車技術(shù)來(lái)看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動(dòng)化功能,極大地提高了汽車的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來(lái)越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62．8l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。
以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題??這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。
2.在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。
3.在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)。
發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
汽車技師技術(shù)工作小結(jié)。
隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì),汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從整車技術(shù)來(lái)看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動(dòng)化功能,極大地提高了汽車的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來(lái)沒(méi)有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來(lái)越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
和以前的維修技術(shù)學(xué)習(xí)模式相比，現(xiàn)在的專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)已經(jīng)成為了維修技術(shù)學(xué)習(xí)的主導(dǎo)思想。
肯定。在04年間先后自學(xué)參加了汽車維修技師資格培訓(xùn)及汽車維修站質(zhì)量總檢驗(yàn)員培訓(xùn)。充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車維修“專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)”相結(jié)合的技術(shù)理念。
在實(shí)際生產(chǎn)中也遇到過(guò)比較經(jīng)典的故障案例，那就需要自己一步步地去排除解決，但最重要的是要透徹的了解車輛的各個(gè)系統(tǒng)（控制及機(jī)構(gòu)）。
比如，有時(shí)候會(huì)接到一些有關(guān)發(fā)動(dòng)不著的搶修電話，但過(guò)去才找到問(wèn)題并不是出現(xiàn)在電瓶及起動(dòng)機(jī)上，在了解車輛的使用情況并進(jìn)一步檢查后，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)是節(jié)氣門的碳導(dǎo)致的。為日產(chǎn)新款車型采用的都是電子節(jié)氣門。由于現(xiàn)在的空氣質(zhì)量，車輛行駛環(huán)境惡劣和一部分私家車主經(jīng)常短距離行駛使節(jié)氣門處產(chǎn)生積碳堆積，卡滯節(jié)氣門的開(kāi)啟，而且通過(guò)大量的檢查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)是在20000公里左右。曾經(jīng)碰過(guò)一輛車，買了一年多才8000公里，同樣發(fā)動(dòng)不著。檢查后發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門積碳卡滯，清洗后就解決問(wèn)題。所以汽車維修時(shí)不光考慮車輛的公里數(shù)，還應(yīng)考慮車輛的使用年限及使用狀況和環(huán)境條件。必要時(shí)最好和客戶一起駕駛來(lái)檢查癥狀是最好的。因?yàn)榭蛻舨皇菍I(yè)人士。更不要做任何輕率的假設(shè)。諸如“客戶可能是指----”或者“提到的可能是這個(gè)癥狀”。必須從開(kāi)始階段進(jìn)行癥狀檢查，以便徹底維修故障。
而對(duì)于間歇性故障來(lái)說(shuō)，大多數(shù)是由于接觸不良引起的，用手晃動(dòng)可疑的線束或接頭是有效的方法。
驗(yàn),又要運(yùn)用扎實(shí)的汽車技術(shù)理論知識(shí),理論和實(shí)踐的良好結(jié)合在汽車維修診斷中同樣起著至關(guān)重要的作用;3.建立完善的會(huì)診制度,有時(shí)侯一個(gè)人的思路往往容易走入誤區(qū),而換一個(gè)思路也許就解決了問(wèn)題;4.善于積累和總結(jié),只有經(jīng)常收集、分析實(shí)例,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),故障診斷水平才會(huì)持續(xù)提高。
而在日常對(duì)車輛的使用中，如果可以做到以下幾點(diǎn)，那將會(huì)使車輛在長(zhǎng)期使用中表現(xiàn)出更好的性能：1.在最初的1000公里內(nèi)。不要長(zhǎng)時(shí)間以低速或者高速行駛。一定要用適當(dāng)?shù)膿跷灰员３忠欢ǖ能囁?，不要牽引任何其它車輛，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和變速器油液面的高度。
2、建議經(jīng)常確認(rèn)輪胎壓力在正常規(guī)格內(nèi)，駕駛時(shí)保持適當(dāng)行車間距，車速平穩(wěn)，不要急加速或減速，定期到維修站做保養(yǎng)，確保車況良好。
3、為了降低油耗應(yīng)免長(zhǎng)時(shí)間的暖車，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，就開(kāi)始駕駛；避免快速啟動(dòng)；確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的狀態(tài)；在必要時(shí)使用空調(diào)系統(tǒng)；在不平路面上減慢車速；保證輪胎充氣合理；不要裝載不必要的物品；駕駛時(shí)不要將您的腳放在制動(dòng)器踏板上；高速時(shí)關(guān)閉車窗；不要超速行駛。
汽車修理工個(gè)人工作總結(jié)。
汽車修理工“知識(shí)型職工先進(jìn)個(gè)人”事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工?！皩W(xué)海無(wú)涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來(lái)自基層的普通勞動(dòng)者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂(lè)地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識(shí)用于實(shí)踐。
一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專業(yè)本領(lǐng)。
于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的維修技能和知識(shí)，需要投入巨大的心血和熱情。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十六
在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作。這是我畢業(yè)之后的第一份工作，作為一個(gè)新人，剛加入公司時(shí)，我對(duì)公司的運(yùn)作模式和工作流程都很生疏，多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的急躁指導(dǎo)和關(guān)懷，讓我在較短的時(shí)間內(nèi)生疏了前臺(tái)的工作內(nèi)容還有公司各個(gè)部門的職能所在。也讓我很快完成了從同學(xué)到職員的轉(zhuǎn)變。都說(shuō)前臺(tái)是公司對(duì)外形象的窗口，短短的三個(gè)月也讓我對(duì)這句話有了新的熟識(shí)和體會(huì)。接待公司來(lái)訪的客人要以禮相迎，接聽(tīng)和轉(zhuǎn)接電話要態(tài)度和氣，處理辦公樓的日常事務(wù)要認(rèn)真仔細(xì)，對(duì)待同事要虛心真誠(chéng)等等，點(diǎn)點(diǎn)滴滴讓我在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，受益匪淺。
將自己對(duì)前臺(tái)接待工作的一些體會(huì)撰寫(xiě)出來(lái)，還有你在工作上的收獲。
做事情不夠細(xì)心，考慮問(wèn)題不全面，有時(shí)候會(huì)丟三落四。目前公司人員活動(dòng)較大，進(jìn)出門人員多且頻繁，消逝了一些疏漏。勇于承認(rèn)自己的不足之處，能讓別人感覺(jué)到你虛心的.共性。
撰寫(xiě)工作總結(jié)中，比較重要的一項(xiàng)是你的工作方案。撰寫(xiě)你的下個(gè)月、下半年、明年的工作方案。
雖然前臺(tái)接待的工作有時(shí)是比較的瑣碎，但大小事都是要認(rèn)真才能做好。所以我都會(huì)用心的去做每一件事。感謝部門領(lǐng)導(dǎo)的教育和公司賜予我的機(jī)會(huì)，在以后的日子里我將加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力工作!
汽車索賠員工作總結(jié)篇十七
******項(xiàng)目由于圖紙變更較為頻繁，產(chǎn)生額外的施工費(fèi)用多，所能產(chǎn)生利潤(rùn)的空間大。項(xiàng)目部把變更索賠工作最為工作重點(diǎn)，每月定期召開(kāi)變更索賠會(huì)，分析本月的工作要點(diǎn)，調(diào)動(dòng)全員參與變更索賠工作的積極性，加大變更索賠力度，把能做的工作做好，把不能做的工作做成，以達(dá)到企業(yè)效益最大化。
2014年全年項(xiàng)目部向建設(shè)單位報(bào)批現(xiàn)場(chǎng)簽證單共計(jì)41份，主要涵蓋以下幾個(gè)方面：
一、由于圖紙變更導(dǎo)致我方施工費(fèi)用增加
2014年****圖紙變更頻繁，導(dǎo)致直接返工及增加措施費(fèi)情況較多。上報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)簽證單中因?yàn)閳D紙變更導(dǎo)致直接返工所發(fā)生費(fèi)用的有10份，已批復(fù)9份；由于圖紙變更間接導(dǎo)致工程量或措施費(fèi)用增加的現(xiàn)場(chǎng)簽證單共計(jì)18份，已批復(fù)12份。
二、確認(rèn)合同、圖紙中未說(shuō)明的工程量
此部分簽證單中主要包括馬凳筋做法、筏板欄槎做法、臨時(shí)塔吊費(fèi)用、冬施保溫材料等，共計(jì)9份，已批復(fù)7份。
三、施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的臨時(shí)狀況
此部分簽證單包括施工現(xiàn)場(chǎng)停水停電、政府主管部門要求的臨時(shí)停工等事宜的確認(rèn)及所產(chǎn)生的工期、費(fèi)用索賠。共計(jì)4份，已全部批復(fù)。
用重疊，而這些變更正是能產(chǎn)生效益之處。在已批復(fù)的12份簽證單中，為項(xiàng)目創(chuàng)造利益逾百萬(wàn)元。項(xiàng)目部日后定當(dāng)繼續(xù)加大工作力度，力求將現(xiàn)未批復(fù)的簽證單全部批復(fù)，達(dá)到企業(yè)效益最大化。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十八
今天，我有幸參加了公司組織的《汽車索賠員培訓(xùn)》培訓(xùn)。
這是一次難忘的培訓(xùn)，是對(duì)我們新入職員工培養(yǎng)的一次機(jī)會(huì)，讓我受益匪淺，感覺(jué)頗多。這次培訓(xùn)使我明確了自己的職責(zé)與工作重心，提高了自身的專業(yè)知識(shí)、技能水平和業(yè)務(wù)水平，對(duì)今后的學(xué)習(xí)有著重要的意義。
我們是剛剛踏入社會(huì)的大學(xué)生，我們的一舉一動(dòng)都會(huì)影響到自己的形象。但是如果我們不注意自己的一言一行，亂丟垃圾、隨地吐痰等行為，將會(huì)給整個(gè)社會(huì)留下不好的影響。在公司這樣的環(huán)境里工作，我們要注意自己的形象，為公司創(chuàng)造一片良好的環(huán)境。在工作崗位上，我們要堅(jiān)持自己的工作原則，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，維護(hù)公司的信譽(yù)，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，積極認(rèn)真地做好每一項(xiàng)工作。
在培訓(xùn)的幾個(gè)小時(shí)里，我感覺(jué)到自己的確學(xué)到了很多東西，也感覺(jué)到受益非淺，以前總以為自己已經(jīng)做到了一些了，但是在這次培訓(xùn)中我確確實(shí)實(shí)感覺(jué)到了理論與實(shí)際的差距，理論很多知識(shí)都是以前所學(xué)，沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)，真正體會(huì)出理論是怎么來(lái)的，也很難說(shuō)明把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中去。
通過(guò)培訓(xùn)讓我明白了自己的不足。
首先，我覺(jué)得我們?cè)趯W(xué)校的學(xué)習(xí)是為了工作，學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)，為了提高自己的工作能力，更好地為群眾服務(wù)，這樣才能有效地促進(jìn)工作的開(kāi)展。同時(shí)，學(xué)習(xí)的目的也很明確，為了將來(lái)能夠更好地為服務(wù)，作為剛踏入公司的我，更應(yīng)該好好把握現(xiàn)在的機(jī)會(huì)，多向公司的老師學(xué)習(xí)。
其次，這次的培訓(xùn)讓我知道了自己的不足。
第三，我覺(jué)得我們應(yīng)該在工作中不斷地學(xué)習(xí)新的知識(shí)來(lái)充實(shí)自己。
第四，培訓(xùn)可以提高我們的工作效率。
我覺(jué)得我們應(yīng)該在平常的工作中，多看多學(xué)多問(wèn)，這樣才能在工作中做的更好。
培訓(xùn)也不只是學(xué)習(xí)的一種方式，它更是一種思想、一種理念，它讓我們的思想不斷的與時(shí)俱進(jìn)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦心懿粩嗟膶W(xué)習(xí)新的知識(shí)來(lái)充實(shí)自己。
第五，培訓(xùn)可以提高一個(gè)人的思想覺(jué)悟。
思想，是一種觀念，一種思想；是一種理念，一種思想；是一種信念，一種思想。它提升了我。培訓(xùn)讓我對(duì)自己的工作有了新的認(rèn)識(shí)，也提高了我的職業(yè)素質(zhì)。在今后的工作當(dāng)中，我將以這次培訓(xùn)作為一個(gè)起點(diǎn)，在自己的工作崗位上不斷努力，不斷進(jìn)取。
汽車索賠員工作總結(jié)篇十九
一路走來(lái)，2016年已經(jīng)向我們揮手告別，這一年上半年工作的忙碌以及下半年新車型上市索賠量的增長(zhǎng)，使我更多的積累了本崗位的工作經(jīng)驗(yàn)及認(rèn)識(shí)到索賠工作的不足。其中有通過(guò)日常的工作結(jié)果而需要繼續(xù)保持的部分，而更多的是一年下來(lái)經(jīng)過(guò)一次保修審計(jì)、數(shù)據(jù)匯總需要改善和在以后工作中需要補(bǔ)充、完善的部分。
做汽車索賠員有很多工作要點(diǎn)：
1）16年索賠1-12月份索賠單及拒賠原因分析：
1、車輛首次登記日期錄入錯(cuò)誤；2個(gè)。
2、車輛索賠配件未按wis標(biāo)準(zhǔn)漏報(bào)螺栓等附件；1個(gè)。
3、車輛氧傳感器兩側(cè)故障主故障工時(shí)項(xiàng)系統(tǒng)維護(hù)錯(cuò)誤；1個(gè)。
4、車輛配件索賠信息維護(hù)錯(cuò)誤；1個(gè)。
5、車輛凌特車型信息錄入錯(cuò)誤，1個(gè)。
1、氧傳感器ti申請(qǐng)內(nèi)容和das診斷故障不一致；1個(gè)
2、由于abc報(bào)告少申請(qǐng)配件和dms出庫(kù)不一致導(dǎo)致拒賠。2個(gè)
通過(guò)上半年分析拒賠原因，有效的減少了日后工作索賠單提交注意事項(xiàng)。17年重點(diǎn)依然是拒賠率的控制，以及索賠量的提升。
2）做索賠申請(qǐng)報(bào)告，需要在本品牌保修政策及三包范圍的基礎(chǔ)上，做個(gè)初始判斷。在明確排除客戶人為因素的前提下，和車間主修師傅共同商討、留存所需的車輛信息，故障信息，診斷數(shù)據(jù)；以視頻、音頻、照片等形式清楚簡(jiǎn)潔的表達(dá)車輛故障要點(diǎn)。
4）.重視召回及措施信息，及時(shí)跟蹤處理，和前臺(tái)接待人員、配件部門及車間技師做好信息交流溝通，具體操作事項(xiàng)、注意事項(xiàng)。
新的一年即將開(kāi)始，為了提高自己的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人素質(zhì)，提高個(gè)人的學(xué)習(xí)積極性，緊緊圍繞5s執(zhí)行效率為中心，即以“客戶為本，公司為本”的工作思想，具體計(jì)劃工作主要有以下幾點(diǎn)：
提高工作效益
1、在工作中，積極開(kāi)展共同研究，全面合作的活動(dòng)，努力促進(jìn)公司的各項(xiàng)進(jìn)度。多和各部門同事針對(duì)具體事宜耐心溝通，不急不燥，多方理解。
2.加強(qiáng)對(duì)自己工作的標(biāo)準(zhǔn)，多向其他有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，使自己盡快成為熟悉索賠業(yè)務(wù)，具有一定業(yè)務(wù)水平的合格索賠員。
3.加強(qiáng)對(duì)自己知識(shí)水平的提高，只有自己有了充足的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，才能在工作上左右逢圓，得心應(yīng)手。
4.加大對(duì)自己的管束力度，并讓自己從心理上認(rèn)識(shí)到自己的工作的重要性，使自己養(yǎng)成良好的工作和生活習(xí)慣。
6.要使自己從現(xiàn)在開(kāi)始養(yǎng)成良好的團(tuán)隊(duì)精神，俗話說(shuō)：團(tuán)結(jié)就是力量，實(shí)力就是財(cái)富。7.認(rèn)真完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作，8.總之，我會(huì)在工作中努力努力再努力，不斷的使自己有所進(jìn)步，我相信：用心一定能贏得精彩!9.建議在一定程度上配合業(yè)務(wù)的有效實(shí)施，減少因固有的規(guī)定限制而造成的損失。
汽車索賠員工作總結(jié)篇二十
近三年來(lái)，本人一直擔(dān)任汽修專業(yè)教學(xué)教研工作和汽車維修工的職業(yè)培訓(xùn)和職業(yè)鑒定考評(píng)員工作，按照學(xué)校職業(yè)技能鑒定所的要求，較好的完成了各項(xiàng)職業(yè)技能鑒定考評(píng)工作。具體情況總結(jié)如下：
一、主要技能培訓(xùn)和職業(yè)鑒定考評(píng)工作。
教學(xué)中，認(rèn)真安排和組織平時(shí)的教育教學(xué)，同時(shí)加強(qiáng)學(xué)生基本技能的訓(xùn)練，力求學(xué)生到具體工作崗位上就能從事具體工作。在平時(shí)教學(xué)中，從汽車維修工工種的基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)著手，從實(shí)用的技能起步，讓學(xué)生真正在學(xué)校能學(xué)習(xí)到汽車行業(yè)的基本技能。
積極參與做好職業(yè)技能鑒定考評(píng)工作，2012年參與汽車維修工中級(jí)405人；2013年參與汽車維修工中級(jí)578人。2014年參與汽車維修工中級(jí)545人。為保證職業(yè)技能鑒定考評(píng)工作的公開(kāi)、公正、公平，考評(píng)過(guò)程中，根據(jù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考評(píng)要求，規(guī)范考評(píng)技術(shù)，確?？荚u(píng)質(zhì)量，3年來(lái)順利完成了8期共1528人的考評(píng)工作。
二、對(duì)職業(yè)技能鑒定工作的認(rèn)識(shí)。
因?yàn)槁殬I(yè)技能鑒定工作的考評(píng)行為直接決定著鑒定的質(zhì)量，決定著技能人才的質(zhì)量，考評(píng)員工作的成敗決定著能否真正提高勞動(dòng)者整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。所以，嚴(yán)格鑒定考核紀(jì)律，負(fù)責(zé)對(duì)違紀(jì)鑒定對(duì)象視情節(jié)分別作出勸告、警告、終止考核、宣布成績(jī)無(wú)效等處理意見(jiàn)，并按規(guī)定在考核記錄上認(rèn)真進(jìn)行登記。協(xié)助考務(wù)人員做好考務(wù)工作。
三、存在的問(wèn)題及原因。
1、勞動(dòng)者對(duì)職業(yè)資格證書(shū)認(rèn)知度低。不少?gòu)臉I(yè)人員根本就不知道什么是職業(yè)資格證書(shū)。而用人單位招聘員工時(shí)根本就不看職業(yè)資格證書(shū)，招用人員只要可以干活就行，2、勞動(dòng)監(jiān)督監(jiān)察力度不強(qiáng)。由于我市勞動(dòng)監(jiān)督監(jiān)察工作不到位，致使無(wú)證人員普遍存在僥幸心理，認(rèn)為有證無(wú)證一個(gè)樣，缺乏參培辦證的主動(dòng)性和積極性。
3、職業(yè)技能鑒定基礎(chǔ)性工作薄弱。我市職業(yè)技能培訓(xùn)體系和鑒定考核體系還不很健全，不少人員想?yún)⒓幽撤N職業(yè)培訓(xùn)和考核，但由于缺乏場(chǎng)地、師資及考核鑒定能力，最終導(dǎo)致某些工種的職業(yè)技能鑒定工作無(wú)法進(jìn)行。
4、考評(píng)員異地使用機(jī)會(huì)少，考評(píng)員工作技能得不到充分發(fā)揮。
5.根據(jù)市場(chǎng)變化增設(shè)的專業(yè)，鑒定所的鑒定工種還不能全部涉及。
四、自我評(píng)價(jià)與下一屆任期打算。
3年來(lái)，為保證職業(yè)技能鑒定考評(píng)工作的公開(kāi)、公正、公平。自己在考評(píng)過(guò)程中，根據(jù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考評(píng)要求，規(guī)范考評(píng)技術(shù)，確?？荚u(píng)質(zhì)量，順利完成了308人的考評(píng)工作，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和本專業(yè)同事們多次好評(píng)。