寫(xiě)心得體會(huì)有助于我們將復(fù)雜的經(jīng)驗(yàn)和感悟轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)潔、準(zhǔn)確的文字表達(dá)。在寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的寫(xiě)作風(fēng)格和結(jié)構(gòu)。通過(guò)閱讀這些心得體會(huì)范文，我們可以拓寬自己的知識(shí)面，了解不同領(lǐng)域的發(fā)展和變化。
鐵路四保心得體會(huì)篇一
通過(guò)觀看聆聽(tīng)“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛(ài)一行，勇?lián)姑?，把握?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢(mèng)想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路四保心得體會(huì)篇二
潢川火車(chē)站在迎接20xx年的第一場(chǎng)雪的同時(shí)，卻也早已做好打冰掃雪的準(zhǔn)備。當(dāng)日風(fēng)雨交加到晚上1點(diǎn)左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚(yáng)揚(yáng)，漫天飛舞。給車(chē)站旅客出行帶來(lái)了不便以及積雪和冰凍影響了行車(chē)設(shè)備的.正常運(yùn)轉(zhuǎn)。該站以雪為令，迅速啟動(dòng)打冰除雪應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，加強(qiáng)旅客乘降組織和行車(chē)組織，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
客運(yùn)車(chē)間為方便旅客的出行，積極采取防滑應(yīng)對(duì)措施，分別在車(chē)站廣場(chǎng)、進(jìn)站口、站臺(tái)上鋪設(shè)了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過(guò)廣播及時(shí)提醒廣大旅客針對(duì)天氣變化給出行帶來(lái)的不便，車(chē)站加強(qiáng)防滑措施和引導(dǎo)工作，積極組織人員對(duì)站臺(tái)進(jìn)行清掃，防止旅客上下車(chē)摔傷，確保旅客安全出行。
運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間在凌晨3點(diǎn)，信號(hào)樓通知到部分道岔因下大雪無(wú)法正常顯示，車(chē)站站長(zhǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線(xiàn)路對(duì)道岔進(jìn)行掃雪除冰。聯(lián)合工務(wù)、電務(wù)部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)內(nèi)線(xiàn)路的巡查，及時(shí)清掃線(xiàn)路和道岔上的積雪，對(duì)道岔關(guān)鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運(yùn)轉(zhuǎn)。及時(shí)消除雨雪天氣對(duì)行車(chē)設(shè)備的影響，全力確保行車(chē)組織暢通。此時(shí)的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，車(chē)站干部職工在暴風(fēng)雪中對(duì)鋼軌道岔進(jìn)行積雪清掃并對(duì)道岔進(jìn)行涂抹防凍油，保行車(chē)運(yùn)輸安全暢通。
鐵路四保心得體會(huì)篇三
在車(chē)間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專(zhuān)題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時(shí)，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線(xiàn)勞動(dòng)者，不同的是他們堅(jiān)守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對(duì)待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個(gè)可能存在安全隱患的地方。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖?，我們的鐵路才能如此安全、高效的運(yùn)作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴(lài)的印象，是他們肩負(fù)起交通運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進(jìn)，承擔(dān)起交通運(yùn)輸?shù)闹厝?，他們被稱(chēng)為“最美鐵路人”是名副其實(shí)的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個(gè)安全隱患。
同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強(qiáng)化自己，更好的應(yīng)對(duì)工作中所遇到的問(wèn)題。向社會(huì)奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
鐵路四保心得體會(huì)篇四
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過(guò)舉辦的新職工的籃球賽，在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿(mǎn)活力、充滿(mǎn)生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí)，熟悉了武局開(kāi)展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說(shuō)法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕?lái)與我們共勉，他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分荆鯓邮棺约杭で闈M(mǎn)懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來(lái)，我為理想而來(lái)”。從培訓(xùn)班一開(kāi)始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過(guò)：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺(jué)，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問(wèn)題：在培訓(xùn)班過(guò)程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺(jué)得，首先要明確目標(biāo)，樹(shù)立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿(mǎn)的熱情，專(zhuān)注的精神來(lái)聽(tīng)好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機(jī)會(huì)，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富。總比別人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。
正所謂：細(xì)微之處見(jiàn)風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過(guò)程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過(guò)歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專(zhuān)家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過(guò)37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開(kāi)始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時(shí)歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見(jiàn)風(fēng)格，小事中見(jiàn)素質(zhì)。俗話(huà)說(shuō)一屋不掃，不足以?huà)咛煜?。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈，讓目標(biāo)積極、健康樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
3、虛心向師傅請(qǐng)教，主動(dòng)多與師傅們交流
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
4、多學(xué)習(xí)安全科等業(yè)務(wù)科室下發(fā)的事故通報(bào)和文件電報(bào)
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類(lèi)事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類(lèi)似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
5、平時(shí)多總結(jié)歸納，養(yǎng)成寫(xiě)總結(jié)心得的良好習(xí)慣
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織、配車(chē)、調(diào)車(chē)和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車(chē)站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
千秋大業(yè)，人才為本。首先我要感謝公司對(duì)我們?nèi)w學(xué)員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識(shí)，而且從培訓(xùn)效果可以看出公司對(duì)員工的培訓(xùn)是非常重視的，反映出公司培養(yǎng)人才，重視人才的戰(zhàn)略。
這一次培訓(xùn)是我們第一次系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸這方面的知識(shí)，經(jīng)過(guò)一個(gè)月左右的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我們大致了解到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，它是由機(jī)務(wù)、車(chē)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛等五大專(zhuān)業(yè)組成，這五大專(zhuān)業(yè)在運(yùn)營(yíng)人員的共同管理下，共同協(xié)作，完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號(hào)則是我們信號(hào)工必須要掌握的，在傳統(tǒng)的鐵路時(shí)代，鐵路信號(hào)是運(yùn)輸?shù)难劬?，保障運(yùn)輸?shù)陌踩S著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號(hào)的傳統(tǒng)理念正在改變，信號(hào)的功能逐步擴(kuò)大，鐵路信號(hào)由過(guò)去的鐵路運(yùn)輸?shù)难劬ψ兂闪髓F路的中樞神經(jīng)，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，在鐵路運(yùn)輸中占有非常重要的地位，它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。
我們電務(wù)系統(tǒng)的培訓(xùn)老師是由薛顯鋒老師負(fù)責(zé)的，他在授課過(guò)程中經(jīng)常提起：“我會(huì)帶著大家先從簡(jiǎn)單的學(xué)起，抽絲剝繭，由淺入深最終讓各位都達(dá)到熟能生巧的目的”。本來(lái)乏味枯燥的進(jìn)出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖經(jīng)過(guò)薛老師的講解和指引后那些信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通，變得意趣盎然。他用自己獨(dú)特的授課方式帶動(dòng)我們的積極性，讓我們能夠快速的掌握鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的知識(shí)，并做到能夠多思多想，融會(huì)貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習(xí)方法。
知行合一，學(xué)以致用。接下來(lái)的培訓(xùn)我們會(huì)將理論與實(shí)踐相結(jié)合，用這種方式學(xué)習(xí)會(huì)更有趣，更專(zhuān)業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中強(qiáng)化自己的各種知識(shí)，提升自己的能力，才會(huì)在以后的工作中有更好的表現(xiàn)。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我們的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿(mǎn)的家庭，對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)有了更多的責(zé)任，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫(xiě)進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類(lèi)之所以不斷的進(jìn)步，就是人類(lèi)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。
對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是：
速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用，尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線(xiàn)上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好，為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。
這次培訓(xùn)，讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的'本職工作的同時(shí)，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累，更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使我們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面，此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn)，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專(zhuān)業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師，這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書(shū)本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易于理解。同時(shí)，老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們更好的消化了所學(xué)知識(shí)，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門(mén)學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō)是尤為重要的一門(mén)課程，開(kāi)始擔(dān)心幾乎都是非專(zhuān)業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和掌握，但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫(huà)分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無(wú)，我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無(wú)故缺勤。我認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
20xx年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類(lèi)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好！
鐵路四保心得體會(huì)篇五
張鐵路是一位新時(shí)期的普通人，但卻擁有著非凡的經(jīng)歷。他曾在鐵路系統(tǒng)工作多年，接觸到了各行人員，也學(xué)會(huì)了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。在這里，我們一起來(lái)探討他的心得體會(huì)，了解他在鐵路生涯中的所思所想，以期從中汲取自己所需要的智慧和力量。
張鐵路在鐵路工作中最大的收獲，就是學(xué)會(huì)了如何平衡工作與生活。他明白，工作很重要，但更重要的是家庭和健康。因此，他總是在工作之余關(guān)注家人，并堅(jiān)持每天鍛煉身體，提高自己的健康水平。他認(rèn)為，在愉快的家庭和健康的身體支持下，才能更好地完成工作任務(wù)。
第三段：理念與目標(biāo)。
張鐵路堅(jiān)信，成功來(lái)自于堅(jiān)持和努力。他始終秉持“誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)、奉獻(xiàn)”的理念，堅(jiān)定不移地工作，不斷提升自我，追求更高的目標(biāo)。他堅(jiān)信，只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)和優(yōu)秀的職業(yè)操守才能讓他在鐵路系統(tǒng)中取得成功。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
張鐵路深知“團(tuán)結(jié)就是力量”。在鐵路工作中，他時(shí)刻關(guān)注著隊(duì)員之間的協(xié)調(diào)與默契，注重建立良好的人際關(guān)系，并時(shí)刻營(yíng)造著團(tuán)隊(duì)合作的氛圍。他認(rèn)為，只有團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能讓鐵路系統(tǒng)更好地發(fā)展。
第五段：總結(jié)。
通過(guò)張鐵路的心得體會(huì)，我們可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)常識(shí)，即在鐵路工作中，不僅需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，更需要的是良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和實(shí)際的行動(dòng)。通過(guò)堅(jiān)持自己的理念和目標(biāo)，以及注重工作與生活的平衡，我們可以戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。鐵路工作者們需要時(shí)刻關(guān)注團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并在工作中貫徹這一信念。只有這樣，才能讓鐵路系統(tǒng)更加安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，為人民群眾提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
鐵路四保心得體會(huì)篇六
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見(jiàn)證著鐵路人十年如一日默默無(wú)聞的堅(jiān)守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時(shí)我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，做服務(wù)社會(huì)的先鋒。
鐵路四保心得體會(huì)篇七
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿(mǎn)的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。血淋淋的'事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí)；安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作，以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
鐵路四保心得體會(huì)篇八
觀看《最美鐵路人》讓我感受許多，“偉大出于平凡，英雄來(lái)自人民”。平凡的崗位有他們?cè)趫?jiān)守，平淡的工作他們默默奉獻(xiàn)著，他們是最美鐵路人。我們作為鐵路新青年，要以飽滿(mǎn)的熱情向他們學(xué)習(xí)，弘揚(yáng)“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的精神，成為下一個(gè)不平凡的鐵路人。今天鐵路的巨大變化與背后默默奉獻(xiàn)的人密不可分，一個(gè)又一個(gè)“他”在崗位之中踏踏實(shí)實(shí)兢兢業(yè)業(yè)的工作，從他們身上看到了對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心，對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。優(yōu)秀的`鐵路人，雖然他們身在不同的崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。
他們?cè)诟髯缘膷徫簧戏瞰I(xiàn)了自己的力量，奉獻(xiàn)了自己的青春。我作為一名鐵路新青年，要立足于自己的崗位，在“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”列車(chē)上，積極主動(dòng)為各族旅客提供溫馨的服務(wù)，讓他們感受到列車(chē)上民族團(tuán)結(jié)的文化氛圍，為品牌列車(chē)樹(shù)立良好的窗口形象，為鐵路事業(yè)發(fā)展添磚加瓦!
鐵路四保心得體會(huì)篇九
這個(gè)月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來(lái)到了實(shí)習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙，專(zhuān)用線(xiàn)取送作業(yè)多，配備三臺(tái)調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行計(jì)劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專(zhuān)用線(xiàn)的線(xiàn)路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專(zhuān)用線(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握了各專(zhuān)用線(xiàn)的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見(jiàn)此類(lèi)特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過(guò)怎么處理類(lèi)似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來(lái)：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車(chē)，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類(lèi)似故障有了更直觀的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng)、線(xiàn)路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車(chē)方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車(chē)憑證、開(kāi)放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車(chē)辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車(chē)站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車(chē)運(yùn)行圖和貨物列車(chē)編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車(chē)流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車(chē)的'編組與票據(jù)不符，幸好車(chē)號(hào)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒(méi)有耽誤列車(chē)出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識(shí)到無(wú)論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭(zhēng)取做到最好。
在忙碌而充實(shí)的實(shí)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿(mǎn)完成實(shí)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類(lèi)事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類(lèi)似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過(guò)一年的實(shí)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織、配車(chē)、調(diào)車(chē)和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車(chē)站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)實(shí)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
鐵路四保心得體會(huì)篇十
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過(guò)近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹(shù)立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問(wèn)題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路四保心得體會(huì)篇十一
身在火車(chē)上，我不禁驚嘆鐵路的偉大?；疖?chē)，簡(jiǎn)單卻極富力量，在鐵軌上穿梭貫通大地。我常常坐在窗邊，俯瞰飛馳而過(guò)的田野和城市?；疖?chē)承載著無(wú)數(shù)旅客的夢(mèng)想和希望，連接著城市與城市、人與人之間的情感。從一站到下一站，每趟旅程都如同一部奇幻的小說(shuō)，帶著每個(gè)旅客在路途中沉浸在浩瀚的世界之中。
第二段：鐵路建設(shè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
鐵路的建設(shè)不僅能夠推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也將旅客從繁忙的大都市帶到更遠(yuǎn)的地方，讓他們感受到大自然的魅力，增進(jìn)彼此之間的了解和友誼。我曾在一次長(zhǎng)途旅行中，跨越多個(gè)省份，欣喜地看到沿途村莊的改善和農(nóng)民收入的提高。鐵路的修建不僅為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供了便捷，也帶來(lái)了各類(lèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人們的生活水平也隨之提升。鐵路的發(fā)展離不開(kāi)政府和民眾的支持，他們共同推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮。
第三段：火車(chē)上的人文情懷
鐵路溫暖了人們的心，點(diǎn)燃了他們的希望。我常常在火車(chē)上看到孩子和家長(zhǎng)歡聲笑語(yǔ)地旅行，也看到老年人圍坐在一起分享生活的點(diǎn)滴?；疖?chē)將不同年齡、不同階層的人們聚集到一起，讓他們?cè)诼猛局行纬闪艘环N特殊的羈絆。我還記得在一次旅途中，遇到了一個(gè)來(lái)自農(nóng)村的中年婦女，她熱情地和我聊天，分享她的人生經(jīng)歷。通過(guò)交流，我深刻體會(huì)到火車(chē)在人際交往中的重要作用，它既是人們的出行工具，更是交流心靈的橋梁。
第四段：鐵路的安全與便捷
鐵路的安全性和便捷性一直是受人推崇的。相對(duì)于其他交通工具，火車(chē)的安全性是公認(rèn)的。鐵軌上有專(zhuān)業(yè)的工作人員進(jìn)行維護(hù)和管理，而火車(chē)上嚴(yán)格的安全檢查制度也使得火車(chē)成為一個(gè)更值得信賴(lài)的交通工具。此外，火車(chē)還相對(duì)較為寬敞，旅客可以有更多的空間休息、工作或沉思。
第五段：鐵路的發(fā)展和創(chuàng)新
如今，鐵路行業(yè)也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新。高鐵的興起使得人們的出行更加迅捷，節(jié)省了大量的時(shí)間。而智能化的乘車(chē)服務(wù)也進(jìn)一步提升了旅客的體驗(yàn)。我曾經(jīng)乘坐過(guò)一趟智能列車(chē)，它配備了免費(fèi)的Wi-Fi、充電站和個(gè)人娛樂(lè)系統(tǒng)，讓旅途中的時(shí)間更加充實(shí)和愉快。如今，鐵路行業(yè)還在積極探索可再生能源的應(yīng)用和推廣，致力于推動(dòng)綠色交通的發(fā)展。
總結(jié)：通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的旅行，我深深體會(huì)到鐵路的偉大和不可替代的作用。它不僅連接著人與人之間的情感，也為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的推動(dòng)力。鐵路的發(fā)展還帶來(lái)了人文情懷和生活的便利，同時(shí)注重安全和創(chuàng)新。鐵路作為一項(xiàng)偉大而崇高的事業(yè)，必將在未來(lái)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。
鐵路四保心得體會(huì)篇十二
鐵路，作為一種重要的交通運(yùn)輸方式，為人們的出行提供了方便和效率。在乘坐火車(chē)的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了鐵路的種種優(yōu)點(diǎn)，并從中得到了一些心得和體會(huì)。下面我將通過(guò)五段式的文章結(jié)構(gòu)，分別探討鐵路對(duì)于人們生活的影響、鐵路旅行的樂(lè)趣、鐵路背后的技術(shù)進(jìn)步以及鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)，以期向讀者展示一個(gè)全面的鐵路主題。
第一段：鐵路對(duì)于人們生活的影響
鐵路作為一種重要的交通工具，不僅提供了人們便捷的出行方式，還促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過(guò)鐵路，我們可以快速到達(dá)遠(yuǎn)方的目的地，節(jié)省了大量的時(shí)間和精力。同時(shí)，鐵路也是城市化、工業(yè)化進(jìn)程中不可或缺的組成部分，它將資源和人才快速輸送到各個(gè)城市和地區(qū)，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。鐵路的發(fā)展極大地改善了人們的生活水平，提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，并且創(chuàng)造了更多的商機(jī)。
第二段：鐵路旅行的樂(lè)趣
乘坐火車(chē)旅行不僅僅是為了到達(dá)目的地，更是一種享受旅途的樂(lè)趣。當(dāng)火車(chē)沿著山間的軌道行駛時(shí)，我能夠欣賞到壯麗的自然風(fēng)景，感受到大自然的力量和美麗。與此同時(shí)，火車(chē)旅行也為我提供了與他人交流的機(jī)會(huì)。在火車(chē)上，我可以結(jié)識(shí)不同地區(qū)的人們，聽(tīng)他們講述各種不同文化和故事，拓寬自己的眼界?；疖?chē)旅行不僅僅是一種出行方式，更是一種心靈的旅行，讓我更好地感受到了生活的意義和價(jià)值。
第三段：鐵路背后的技術(shù)進(jìn)步
鐵路的發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)的進(jìn)步。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路建設(shè)中出現(xiàn)了各種各樣的先進(jìn)技術(shù)，使得鐵路運(yùn)輸更加安全、快速和便捷。信號(hào)控制系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造確保了火車(chē)行車(chē)的安全性和精確性，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)使列車(chē)能夠準(zhǔn)確抵達(dá)目的地。同時(shí)，高速鐵路的出現(xiàn)使得火車(chē)的運(yùn)行速度大大提高，人們可以更迅速地到達(dá)目的地。這些技術(shù)進(jìn)步不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男?，也為社?huì)的進(jìn)步帶來(lái)了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
第四段：鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)
鐵路建設(shè)中面臨著諸多的困難和挑戰(zhàn)。首先，鐵路建設(shè)需要大量的資金和人力，特別是高鐵這樣的長(zhǎng)線(xiàn)項(xiàng)目，需要龐大的投資和專(zhuān)業(yè)人才。其次，建設(shè)過(guò)程中還會(huì)遇到地質(zhì)、環(huán)境等各種復(fù)雜的問(wèn)題，需要科學(xué)的設(shè)計(jì)和解決方案。此外，在現(xiàn)代社會(huì)中，交通擁堵、環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題也給鐵路建設(shè)帶來(lái)了壓力與挑戰(zhàn)。因此，鐵路建設(shè)需要各方面的合作和努力，才能順利推進(jìn)。
第五段：總結(jié)與展望
鐵路作為一種重要的交通方式，給人們的生活帶來(lái)了很多便利與樂(lè)趣。它不僅促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也提供了人們旅行的樂(lè)趣。然而，鐵路建設(shè)中也面臨著困難與挑戰(zhàn)，需要各方努力共同解決。未來(lái)，我相信隨著科技的不斷進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，鐵路會(huì)在更廣闊的領(lǐng)域中發(fā)揮更大的作用，為人們的生活帶來(lái)更多的便利和快樂(lè)。
鐵路四保心得體會(huì)篇十三
近些年來(lái)，我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，給人們的出行帶來(lái)了便捷和舒適，同時(shí)也為人們工作和生活帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。面對(duì)這些機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我所在的鐵路部門(mén)始終秉持著“以服務(wù)為中心，以安全為前提”的企業(yè)理念，在護(hù)鐵路的過(guò)程中，我也從中獲得了不少的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第一段：護(hù)鐵路是一項(xiàng)嚴(yán)肅的工作。
在護(hù)鐵路的工作中，我們明白了一點(diǎn)，那就是護(hù)鐵路是一項(xiàng)嚴(yán)肅的工作。這項(xiàng)工作必須高度重視，因?yàn)殍F路運(yùn)輸關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)和人民安全，一旦發(fā)生安全事故，損失是不可估量的。因此，作為鐵路工作者，我們必須時(shí)刻保持一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，服從管理，履行職責(zé)，確保行車(chē)安全和鐵路設(shè)施的完整。
護(hù)鐵路的工作不僅需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，更需要具備一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我們需要具備地形地貌的認(rèn)識(shí)，了解自然災(zāi)害的特點(diǎn)和發(fā)生規(guī)律，掌握鐵路設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用方法。只有具備這些專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能在工作中快速識(shí)別隱患，及時(shí)進(jìn)行處理，并且有效地預(yù)防和應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。
護(hù)鐵路的工作不是一個(gè)人所能完成，需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和配合。我們的團(tuán)隊(duì)需要有明確的責(zé)任分工，精細(xì)的工作計(jì)劃，良好的溝通和協(xié)作機(jī)制。每個(gè)人都要清楚各自的任務(wù)，互相支持，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，共同完成任務(wù)目標(biāo)。只有這樣，才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝А?BR> 第四段：護(hù)鐵路需要不斷學(xué)習(xí)和提高。
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，科技進(jìn)步的加快，護(hù)鐵路的工作也不斷提出新的要求和挑戰(zhàn)。只有不斷學(xué)習(xí)和提高，才能跟上時(shí)代的步伐，滿(mǎn)足工作的需求。我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)和技能，不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
第五段：護(hù)鐵路是每一名鐵路工作者的責(zé)任。
鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩敲恳幻F路工作者的責(zé)任，即使不是直接從事護(hù)鐵路工作的人，也應(yīng)該具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和基礎(chǔ)，了解護(hù)鐵路的意義和重要性。我們每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，注意身邊的問(wèn)題，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)。只有在大家的共同努力下，才能保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> 總之，護(hù)鐵路是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，需要具備?zhuān)業(yè)知識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、不斷學(xué)習(xí)和提高的態(tài)度。只有在日常工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持服務(wù)為中心，以安全為前提的工作理念，才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ê桶踩?BR> 鐵路四保心得體會(huì)篇十四
鐵路，作為一種便捷的交通工具，已經(jīng)深入人們的生活中，給我們的生活帶來(lái)了諸多便利。通過(guò)乘坐鐵路，我不僅能夠舒適地到達(dá)目的地，還能夠體會(huì)到鐵路所帶來(lái)的獨(dú)特魅力。在這段時(shí)間的旅程中，我深深體會(huì)到了鐵路所帶給我們的種種體驗(yàn)和感悟，讓我對(duì)鐵路有了更深的認(rèn)識(shí)。
首先，鐵路給人們帶來(lái)了舒適便捷的旅行體驗(yàn)。相比其他交通方式，鐵路的速度以及運(yùn)行安全性不僅更高，而且乘坐鐵路還可以欣賞到窗外美妙的風(fēng)景。在哈爾濱到北京的高鐵旅程中，我徜徉在華麗的蘭花和絢麗的雪景中，充分感受到了四季交替的美妙之處。而且，鐵路車(chē)廂內(nèi)溫度適宜，座位寬敞舒適，乘坐感覺(jué)就像是坐在家中一樣。這種舒適便捷的旅行經(jīng)歷讓我深深?lèi)?ài)上了乘坐鐵路的感覺(jué)。
其次，鐵路的發(fā)展也展示了人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步。鐵路的興起，不僅連接了各個(gè)城市和地區(qū)，更打破了時(shí)空限制，讓人們可以更加便捷地交流和互動(dòng)。鐵路作為一種重要的交通網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)家的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了巨大的貢獻(xiàn)。通過(guò)鐵路，我深切感受到了人類(lèi)社會(huì)物質(zhì)生活的日益豐富，文明程度的不斷提高。
再次，在鐵路旅行的過(guò)程中，我也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和安全意識(shí)的重要性。乘坐鐵路時(shí)，乘客需要有良好的自我保護(hù)意識(shí)，聽(tīng)從工作人員的指導(dǎo)，做好自己的安全防護(hù)措施。同時(shí)，鐵路運(yùn)營(yíng)需要進(jìn)行完善的安全監(jiān)控和保障措施，確保列車(chē)行駛過(guò)程中的人員和財(cái)產(chǎn)安全。只有大家共同努力，形成良好的旅行環(huán)境和安全保障機(jī)制，我們才能夠安心、快樂(lè)地旅行。
最后，鐵路旅行也給我?guī)?lái)了人文的體驗(yàn)和思考。在旅途中，我不僅與不同地域、不同背景的人們有了交流和互動(dòng)，還感受到了各地的獨(dú)特風(fēng)土人情和文化底蘊(yùn)。鐵路作為一種文化紐帶，將不同地區(qū)的人們連接在一起，讓我們更好地了解彼此，并以此促進(jìn)文化的傳承和發(fā)展。通過(guò)乘坐鐵路，我對(duì)中國(guó)的多元文化有了更深一層的感悟，也對(duì)旅行中的人文交流產(chǎn)生了更大的興趣。
總的來(lái)說(shuō)，鐵路不僅僅是一種交通工具，更是一種生活體驗(yàn)和思考的窗口。通過(guò)鐵路旅行，我們可以體驗(yàn)到舒適便捷的旅行感受，感受到人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和安全意識(shí)，更加了解各地的文化和人文交流。鐵路，以其獨(dú)特的魅力和影響力，改變了我們的生活方式，也讓我們更加熱愛(ài)和珍惜這個(gè)美好的世界。
鐵路四保心得體會(huì)篇十五
時(shí)光如水，匆匆一瞥，學(xué)校畢業(yè)后，從學(xué)生角色轉(zhuǎn)化職工角色，剛開(kāi)始未能適應(yīng)鐵路高速、快節(jié)奏的工作頻率，而在貴陽(yáng)火車(chē)站學(xué)習(xí)如何做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)習(xí)生，學(xué)會(huì)了面對(duì)旅客應(yīng)保持怎樣的態(tài)度，因?yàn)槲覀兇淼貌粌H是個(gè)人而是中國(guó)鐵路總公司成都鐵路局，旅客詢(xún)問(wèn)需要耐心解釋?zhuān)瑫r(shí)促使我們提高能力，更能幫助我們?cè)诠ぷ髦袕?qiáng)化業(yè)務(wù)水平，在貴陽(yáng)站實(shí)習(xí)讓我最大收獲是旅客發(fā)生問(wèn)題如何在短時(shí)間內(nèi)合理處理，給旅客滿(mǎn)意的回復(fù)，再則是工作崗位上認(rèn)識(shí)許多優(yōu)秀同事，可以向他們學(xué)習(xí)好的業(yè)務(wù)知識(shí)即取其精華去其糟粕。
而在6月底得到通知分配到六盤(pán)水車(chē)務(wù)段，腦海深處至今仍記得聽(tīng)到通知后那刻萬(wàn)分激動(dòng)樣，此刻正好印證這句話(huà)"天道酬勤",在黨校培訓(xùn)10天感觸頗為深刻，不是嚴(yán)肅環(huán)境，也不是授課的獨(dú)特性，而是六盤(pán)水車(chē)務(wù)段職工教育科程麗婭老師給我們?cè)谕碜粤?xí)播放的發(fā)生在身邊典型事故案例，血淋淋事故的發(fā)生是未按規(guī)定作業(yè)，違反規(guī)章制度，一件又一件觸目驚心事故都在提醒自己只要是在崗上作業(yè)必須按規(guī)章制度嚴(yán)格要求自己。
清晰記得到濫壩站正式報(bào)道那天，手提了許多生活用品。首先見(jiàn)到是書(shū)記楊鐵軍，楊書(shū)記用待親人般微笑表達(dá)對(duì)我們的到來(lái)熱情歡迎，領(lǐng)著我們走向已經(jīng)分配好的屬于我們自己的"小家",這時(shí)迎面而來(lái)的貨運(yùn)主任張家林熱情把我的行李提握在手中，一同走向單身公寓，這讓我瞬間感受到了家的溫暖。
到站上對(duì)我們進(jìn)行了必須培訓(xùn)的《人安》《電安》等等安全教育學(xué)習(xí)，各位領(lǐng)導(dǎo)講述典故事故案例，分析事故發(fā)生原由，教導(dǎo)我們應(yīng)如何避免事故的發(fā)生，按站細(xì)、規(guī)章制度崗上作業(yè)，安全第一。培訓(xùn)時(shí)內(nèi)容深動(dòng)，事故案例充分，容易理解，在最后對(duì)我的們教育進(jìn)行檢驗(yàn)，每位學(xué)員均以合格成績(jī)回復(fù)了對(duì)我們教育學(xué)習(xí)賦予重望的各位領(lǐng)導(dǎo)前輩。
記得那天是周五，張主任親自帶領(lǐng)我們?nèi)ヘ涍\(yùn)站學(xué)習(xí)，打破以往的紙上談兵理論學(xué)習(xí)，更容易掌握的學(xué)習(xí)似乎大家很喜歡，一路上張主任當(dāng)起了解說(shuō)員，不時(shí)向張主任討教不懂的'，張主任細(xì)心、認(rèn)真對(duì)我們的疑惑進(jìn)行專(zhuān)業(yè)解答，剛到站上所聞所見(jiàn)十分感興趣，在今后工作中我們要一如既往的保持初來(lái)般的高度熱情，做到"干一行愛(ài)一行",做到成鐵兒女的敬業(yè)愛(ài)崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)，培養(yǎng)自己遵守章程的安全意識(shí)，做好自己的本職工作，對(duì)鐵路書(shū)寫(xiě)出無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章。
鐵路四保心得體會(huì)篇十六
鐵路是現(xiàn)代交通方式中最為重要和廣泛應(yīng)用的一種，它不僅可以迅速地將人們和貨物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方，縮短了空間的距離，也在某種程度上改變了人們的生活和工作方式。我個(gè)人在乘坐鐵路出行的經(jīng)歷中，得到了一些心得體會(huì)。下面我將用連貫的五段式文章，向大家分享這些感悟。
第一段：鐵路的快速和便利
鐵路的最大優(yōu)勢(shì)之一就是快速和便利。相比其他交通方式，鐵路運(yùn)輸不受交通擁堵的影響，一般情況下能夠準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。而且，鐵路線(xiàn)路十分廣泛，連接各個(gè)城市和地區(qū)，人們可以很方便地乘坐火車(chē)去到他們想要去的任何地方。不論是作為旅客還是貨物，鐵路的快速和便利給人們的生活帶來(lái)了很大的便利。
第二段：鐵路的舒適和穩(wěn)定
乘坐鐵路出行的另一個(gè)好處就是舒適和穩(wěn)定。與其他交通方式相比，火車(chē)的座位和車(chē)廂都設(shè)計(jì)得更加寬敞和舒適，可以讓乘客在旅途中得到更好的休息和放松。此外，火車(chē)行駛過(guò)程中的震動(dòng)和晃動(dòng)較小，所以乘坐火車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)更加穩(wěn)定，可以減輕旅途的不適感。對(duì)于長(zhǎng)途旅行的人來(lái)說(shuō)，火車(chē)是一個(gè)很好的選擇。
第三段：鐵路的安全和可靠
鐵路作為一種交通工具，其安全性和可靠性在人們心目中占據(jù)了重要的地位。各個(gè)國(guó)家和地區(qū)都對(duì)鐵路進(jìn)行了嚴(yán)格的管理和監(jiān)管，確保了列車(chē)的安全運(yùn)行。與其他交通方式相比，鐵路的事故率較低。此外，鐵路系統(tǒng)建設(shè)得相對(duì)完善，有著嚴(yán)格的時(shí)間表和運(yùn)營(yíng)管理，所以人們可以更加放心地選擇鐵路出行，不會(huì)擔(dān)心過(guò)去火車(chē)晚點(diǎn)或取消的情況發(fā)生。
第四段：鐵路的環(huán)保和節(jié)能
在當(dāng)今關(guān)注環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的大環(huán)境下，鐵路也憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)獲得了更多的青睞。相比于汽車(chē)和飛機(jī)，火車(chē)在能源利用效率方面更高，能夠以更少的能源消耗運(yùn)輸更多的旅客和貨物。此外，火車(chē)的排放量也比較低，對(duì)環(huán)境污染的影響相對(duì)較小。因此，選擇鐵路出行不僅可以自身節(jié)省時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，還可以為保護(hù)環(huán)境做出一份貢獻(xiàn)。
第五段：鐵路的發(fā)展和未來(lái)
隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸也在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。高鐵的出現(xiàn)使得鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣群托实玫搅藰O大的提高，更短的旅行時(shí)間和更高的準(zhǔn)點(diǎn)率讓人們更加傾向于選擇鐵路出行。此外，還有地鐵、城際鐵路等新型鐵路交通方式不斷出現(xiàn)，豐富了人們的出行選擇?？梢灶A(yù)見(jiàn)，鐵路的未來(lái)將會(huì)更加便捷、快速和綠色，為人們創(chuàng)造更多的生活和工作便利。
總之，通過(guò)乘坐鐵路出行的體驗(yàn)，我深深體會(huì)到了鐵路的快速、便利、舒適、穩(wěn)定、安全、可靠、環(huán)保和節(jié)能的特點(diǎn)。在鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步下，我相信鐵路將會(huì)在未來(lái)成為更多人選擇的首選交通方式，為我們的生活帶來(lái)更多的便利和福利。
鐵路四保心得體會(huì)篇十七
第一段：鐵路的重要性（介紹鐵路的背景和作用）
鐵路是一種重要的交通方式，可追溯到19世紀(jì)初。它的出現(xiàn)極大地推動(dòng)了國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是在中國(guó)這樣人口眾多的大國(guó)。鐵路連接了城市和鄉(xiāng)村、交流各地的人們，促進(jìn)了貨物和信息的流動(dòng)。無(wú)論是運(yùn)輸效率還是便利性，鐵路在現(xiàn)代交通體系中都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
第二段：鐵路的發(fā)展和進(jìn)步（描述鐵路的發(fā)展和進(jìn)步）
隨著科技的進(jìn)步和人們對(duì)高速交通的需求，鐵路也在不斷發(fā)展和進(jìn)步。從最初的蒸汽機(jī)車(chē)到現(xiàn)在的高鐵，鐵路技術(shù)已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步。高速鐵路的出現(xiàn)使得長(zhǎng)距離的出行時(shí)間大大縮短，而且列車(chē)的舒適度和安全性都得到了提升。此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)等新技術(shù)的引入，也將為鐵路的發(fā)展帶來(lái)更多的可能性。
第三段：鐵路給人們生活帶來(lái)的改變（描述鐵路對(duì)人們生活的影響）
鐵路的發(fā)展不僅帶來(lái)了交通的便利，也給人們的生活帶來(lái)了重大的改變。首先，鐵路連接了城市和農(nóng)村，使得人們的流動(dòng)更加容易，也使得農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品的運(yùn)輸更加高效。其次，鐵路帶來(lái)了就業(yè)機(jī)會(huì)，增加了家庭的收入。此外，鐵路還為人們的娛樂(lè)提供了新的選擇，比如鐵路旅游和鐵路文化節(jié)等活動(dòng)，使得人們的生活更加豐富多彩。
第四段：鐵路帶來(lái)的挑戰(zhàn)和解決辦法（討論鐵路發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)措施）
雖然鐵路帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇，但它也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，鐵路的建設(shè)和維護(hù)需要大量的資金投入。其次，鐵路在一些地區(qū)可能會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響，比如噪音和震動(dòng)等。然而，政府和企業(yè)已經(jīng)采取了一系列的措施來(lái)解決這些問(wèn)題。他們加大了對(duì)鐵路建設(shè)的投資，提高了鐵路設(shè)施的環(huán)保性能，并推動(dòng)了鐵路與其他交通方式的互聯(lián)互通，以提高整個(gè)交通系統(tǒng)的效率。
第五段：對(duì)鐵路的期望和展望（討論未來(lái)鐵路的發(fā)展方向和意義）
展望未來(lái)，鐵路發(fā)展的前景一片光明。我們可以期待看到更高速、更舒適和更環(huán)保的列車(chē)出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)更快更便捷的出行體驗(yàn)。同時(shí)，鐵路也將繼續(xù)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)城鄉(xiāng)間的交流和合作。此外，隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展，我們還可以期待看到更多新技術(shù)的應(yīng)用，如磁懸浮列車(chē)和超級(jí)磁盤(pán)列車(chē)等?？傊?，鐵路的未來(lái)是令人興奮和充滿(mǎn)希望的。
綜上所述，鐵路是一種重要的交通方式，對(duì)于國(guó)家和個(gè)人的發(fā)展都具有重要意義。鐵路的發(fā)展和進(jìn)步使得人們的出行更加便利和快捷，也為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活的改善帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們期待鐵路在未來(lái)進(jìn)一步發(fā)展，為我們的生活帶來(lái)更多的便利和幸福。
鐵路四保心得體會(huì)篇一
通過(guò)觀看聆聽(tīng)“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛(ài)一行，勇?lián)姑?，把握?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢(mèng)想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路四保心得體會(huì)篇二
潢川火車(chē)站在迎接20xx年的第一場(chǎng)雪的同時(shí)，卻也早已做好打冰掃雪的準(zhǔn)備。當(dāng)日風(fēng)雨交加到晚上1點(diǎn)左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚(yáng)揚(yáng)，漫天飛舞。給車(chē)站旅客出行帶來(lái)了不便以及積雪和冰凍影響了行車(chē)設(shè)備的.正常運(yùn)轉(zhuǎn)。該站以雪為令，迅速啟動(dòng)打冰除雪應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，加強(qiáng)旅客乘降組織和行車(chē)組織，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
客運(yùn)車(chē)間為方便旅客的出行，積極采取防滑應(yīng)對(duì)措施，分別在車(chē)站廣場(chǎng)、進(jìn)站口、站臺(tái)上鋪設(shè)了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過(guò)廣播及時(shí)提醒廣大旅客針對(duì)天氣變化給出行帶來(lái)的不便，車(chē)站加強(qiáng)防滑措施和引導(dǎo)工作，積極組織人員對(duì)站臺(tái)進(jìn)行清掃，防止旅客上下車(chē)摔傷，確保旅客安全出行。
運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間在凌晨3點(diǎn)，信號(hào)樓通知到部分道岔因下大雪無(wú)法正常顯示，車(chē)站站長(zhǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線(xiàn)路對(duì)道岔進(jìn)行掃雪除冰。聯(lián)合工務(wù)、電務(wù)部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)內(nèi)線(xiàn)路的巡查，及時(shí)清掃線(xiàn)路和道岔上的積雪，對(duì)道岔關(guān)鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運(yùn)轉(zhuǎn)。及時(shí)消除雨雪天氣對(duì)行車(chē)設(shè)備的影響，全力確保行車(chē)組織暢通。此時(shí)的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，車(chē)站干部職工在暴風(fēng)雪中對(duì)鋼軌道岔進(jìn)行積雪清掃并對(duì)道岔進(jìn)行涂抹防凍油，保行車(chē)運(yùn)輸安全暢通。
鐵路四保心得體會(huì)篇三
在車(chē)間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專(zhuān)題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時(shí)，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線(xiàn)勞動(dòng)者，不同的是他們堅(jiān)守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對(duì)待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個(gè)可能存在安全隱患的地方。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖?，我們的鐵路才能如此安全、高效的運(yùn)作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴(lài)的印象，是他們肩負(fù)起交通運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進(jìn)，承擔(dān)起交通運(yùn)輸?shù)闹厝?，他們被稱(chēng)為“最美鐵路人”是名副其實(shí)的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個(gè)安全隱患。
同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強(qiáng)化自己，更好的應(yīng)對(duì)工作中所遇到的問(wèn)題。向社會(huì)奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
鐵路四保心得體會(huì)篇四
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過(guò)舉辦的新職工的籃球賽，在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿(mǎn)活力、充滿(mǎn)生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí)，熟悉了武局開(kāi)展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說(shuō)法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕?lái)與我們共勉，他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分荆鯓邮棺约杭で闈M(mǎn)懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來(lái)，我為理想而來(lái)”。從培訓(xùn)班一開(kāi)始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過(guò)：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺(jué)，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問(wèn)題：在培訓(xùn)班過(guò)程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺(jué)得，首先要明確目標(biāo)，樹(shù)立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿(mǎn)的熱情，專(zhuān)注的精神來(lái)聽(tīng)好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機(jī)會(huì)，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富。總比別人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。
正所謂：細(xì)微之處見(jiàn)風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過(guò)程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過(guò)歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專(zhuān)家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過(guò)37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開(kāi)始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時(shí)歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見(jiàn)風(fēng)格，小事中見(jiàn)素質(zhì)。俗話(huà)說(shuō)一屋不掃，不足以?huà)咛煜?。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈，讓目標(biāo)積極、健康樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
3、虛心向師傅請(qǐng)教，主動(dòng)多與師傅們交流
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
4、多學(xué)習(xí)安全科等業(yè)務(wù)科室下發(fā)的事故通報(bào)和文件電報(bào)
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類(lèi)事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類(lèi)似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
5、平時(shí)多總結(jié)歸納，養(yǎng)成寫(xiě)總結(jié)心得的良好習(xí)慣
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織、配車(chē)、調(diào)車(chē)和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車(chē)站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
千秋大業(yè)，人才為本。首先我要感謝公司對(duì)我們?nèi)w學(xué)員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識(shí)，而且從培訓(xùn)效果可以看出公司對(duì)員工的培訓(xùn)是非常重視的，反映出公司培養(yǎng)人才，重視人才的戰(zhàn)略。
這一次培訓(xùn)是我們第一次系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸這方面的知識(shí)，經(jīng)過(guò)一個(gè)月左右的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我們大致了解到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，它是由機(jī)務(wù)、車(chē)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛等五大專(zhuān)業(yè)組成，這五大專(zhuān)業(yè)在運(yùn)營(yíng)人員的共同管理下，共同協(xié)作，完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號(hào)則是我們信號(hào)工必須要掌握的，在傳統(tǒng)的鐵路時(shí)代，鐵路信號(hào)是運(yùn)輸?shù)难劬?，保障運(yùn)輸?shù)陌踩S著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號(hào)的傳統(tǒng)理念正在改變，信號(hào)的功能逐步擴(kuò)大，鐵路信號(hào)由過(guò)去的鐵路運(yùn)輸?shù)难劬ψ兂闪髓F路的中樞神經(jīng)，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，在鐵路運(yùn)輸中占有非常重要的地位，它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。
我們電務(wù)系統(tǒng)的培訓(xùn)老師是由薛顯鋒老師負(fù)責(zé)的，他在授課過(guò)程中經(jīng)常提起：“我會(huì)帶著大家先從簡(jiǎn)單的學(xué)起，抽絲剝繭，由淺入深最終讓各位都達(dá)到熟能生巧的目的”。本來(lái)乏味枯燥的進(jìn)出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖經(jīng)過(guò)薛老師的講解和指引后那些信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通，變得意趣盎然。他用自己獨(dú)特的授課方式帶動(dòng)我們的積極性，讓我們能夠快速的掌握鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的知識(shí)，并做到能夠多思多想，融會(huì)貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習(xí)方法。
知行合一，學(xué)以致用。接下來(lái)的培訓(xùn)我們會(huì)將理論與實(shí)踐相結(jié)合，用這種方式學(xué)習(xí)會(huì)更有趣，更專(zhuān)業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中強(qiáng)化自己的各種知識(shí)，提升自己的能力，才會(huì)在以后的工作中有更好的表現(xiàn)。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我們的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿(mǎn)的家庭，對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)有了更多的責(zé)任，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。
血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫(xiě)進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類(lèi)之所以不斷的進(jìn)步，就是人類(lèi)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。
對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是：
速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用，尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線(xiàn)上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好，為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。
這次培訓(xùn)，讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的'本職工作的同時(shí)，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累，更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使我們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面，此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn)，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專(zhuān)業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師，這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書(shū)本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易于理解。同時(shí)，老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們更好的消化了所學(xué)知識(shí)，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門(mén)學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō)是尤為重要的一門(mén)課程，開(kāi)始擔(dān)心幾乎都是非專(zhuān)業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和掌握，但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫(huà)分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無(wú)，我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無(wú)故缺勤。我認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
20xx年7月14日，在這個(gè)特殊的日子，我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報(bào)到，成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來(lái)到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類(lèi)規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員，我感到無(wú)比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好！
鐵路四保心得體會(huì)篇五
張鐵路是一位新時(shí)期的普通人，但卻擁有著非凡的經(jīng)歷。他曾在鐵路系統(tǒng)工作多年，接觸到了各行人員，也學(xué)會(huì)了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。在這里，我們一起來(lái)探討他的心得體會(huì)，了解他在鐵路生涯中的所思所想，以期從中汲取自己所需要的智慧和力量。
張鐵路在鐵路工作中最大的收獲，就是學(xué)會(huì)了如何平衡工作與生活。他明白，工作很重要，但更重要的是家庭和健康。因此，他總是在工作之余關(guān)注家人，并堅(jiān)持每天鍛煉身體，提高自己的健康水平。他認(rèn)為，在愉快的家庭和健康的身體支持下，才能更好地完成工作任務(wù)。
第三段：理念與目標(biāo)。
張鐵路堅(jiān)信，成功來(lái)自于堅(jiān)持和努力。他始終秉持“誠(chéng)信、專(zhuān)業(yè)、奉獻(xiàn)”的理念，堅(jiān)定不移地工作，不斷提升自我，追求更高的目標(biāo)。他堅(jiān)信，只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)和優(yōu)秀的職業(yè)操守才能讓他在鐵路系統(tǒng)中取得成功。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
張鐵路深知“團(tuán)結(jié)就是力量”。在鐵路工作中，他時(shí)刻關(guān)注著隊(duì)員之間的協(xié)調(diào)與默契，注重建立良好的人際關(guān)系，并時(shí)刻營(yíng)造著團(tuán)隊(duì)合作的氛圍。他認(rèn)為，只有團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能讓鐵路系統(tǒng)更好地發(fā)展。
第五段：總結(jié)。
通過(guò)張鐵路的心得體會(huì)，我們可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)常識(shí)，即在鐵路工作中，不僅需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，更需要的是良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和實(shí)際的行動(dòng)。通過(guò)堅(jiān)持自己的理念和目標(biāo)，以及注重工作與生活的平衡，我們可以戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。鐵路工作者們需要時(shí)刻關(guān)注團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并在工作中貫徹這一信念。只有這樣，才能讓鐵路系統(tǒng)更加安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，為人民群眾提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
鐵路四保心得體會(huì)篇六
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見(jiàn)證著鐵路人十年如一日默默無(wú)聞的堅(jiān)守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時(shí)我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，做服務(wù)社會(huì)的先鋒。
鐵路四保心得體會(huì)篇七
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿(mǎn)的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。血淋淋的'事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí)；安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作，以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
鐵路四保心得體會(huì)篇八
觀看《最美鐵路人》讓我感受許多，“偉大出于平凡，英雄來(lái)自人民”。平凡的崗位有他們?cè)趫?jiān)守，平淡的工作他們默默奉獻(xiàn)著，他們是最美鐵路人。我們作為鐵路新青年，要以飽滿(mǎn)的熱情向他們學(xué)習(xí)，弘揚(yáng)“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的精神，成為下一個(gè)不平凡的鐵路人。今天鐵路的巨大變化與背后默默奉獻(xiàn)的人密不可分，一個(gè)又一個(gè)“他”在崗位之中踏踏實(shí)實(shí)兢兢業(yè)業(yè)的工作，從他們身上看到了對(duì)工作崗位堅(jiān)守的初心，對(duì)肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng)，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。優(yōu)秀的`鐵路人，雖然他們身在不同的崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。
他們?cè)诟髯缘膷徫簧戏瞰I(xiàn)了自己的力量，奉獻(xiàn)了自己的青春。我作為一名鐵路新青年，要立足于自己的崗位，在“民族團(tuán)結(jié)一家親號(hào)”列車(chē)上，積極主動(dòng)為各族旅客提供溫馨的服務(wù)，讓他們感受到列車(chē)上民族團(tuán)結(jié)的文化氛圍，為品牌列車(chē)樹(shù)立良好的窗口形象，為鐵路事業(yè)發(fā)展添磚加瓦!
鐵路四保心得體會(huì)篇九
這個(gè)月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來(lái)到了實(shí)習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙，專(zhuān)用線(xiàn)取送作業(yè)多，配備三臺(tái)調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行計(jì)劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專(zhuān)用線(xiàn)的線(xiàn)路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專(zhuān)用線(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握了各專(zhuān)用線(xiàn)的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見(jiàn)此類(lèi)特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過(guò)怎么處理類(lèi)似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來(lái)：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車(chē)，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類(lèi)似故障有了更直觀的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng)、線(xiàn)路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車(chē)方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車(chē)憑證、開(kāi)放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車(chē)辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車(chē)站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車(chē)運(yùn)行圖和貨物列車(chē)編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車(chē)流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車(chē)的'編組與票據(jù)不符，幸好車(chē)號(hào)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒(méi)有耽誤列車(chē)出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識(shí)到無(wú)論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭(zhēng)取做到最好。
在忙碌而充實(shí)的實(shí)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿(mǎn)完成實(shí)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類(lèi)事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類(lèi)似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過(guò)一年的實(shí)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織、配車(chē)、調(diào)車(chē)和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車(chē)站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)實(shí)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
鐵路四保心得體會(huì)篇十
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過(guò)近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹(shù)立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問(wèn)題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路四保心得體會(huì)篇十一
身在火車(chē)上，我不禁驚嘆鐵路的偉大?；疖?chē)，簡(jiǎn)單卻極富力量，在鐵軌上穿梭貫通大地。我常常坐在窗邊，俯瞰飛馳而過(guò)的田野和城市?；疖?chē)承載著無(wú)數(shù)旅客的夢(mèng)想和希望，連接著城市與城市、人與人之間的情感。從一站到下一站，每趟旅程都如同一部奇幻的小說(shuō)，帶著每個(gè)旅客在路途中沉浸在浩瀚的世界之中。
第二段：鐵路建設(shè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
鐵路的建設(shè)不僅能夠推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也將旅客從繁忙的大都市帶到更遠(yuǎn)的地方，讓他們感受到大自然的魅力，增進(jìn)彼此之間的了解和友誼。我曾在一次長(zhǎng)途旅行中，跨越多個(gè)省份，欣喜地看到沿途村莊的改善和農(nóng)民收入的提高。鐵路的修建不僅為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供了便捷，也帶來(lái)了各類(lèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人們的生活水平也隨之提升。鐵路的發(fā)展離不開(kāi)政府和民眾的支持，他們共同推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮。
第三段：火車(chē)上的人文情懷
鐵路溫暖了人們的心，點(diǎn)燃了他們的希望。我常常在火車(chē)上看到孩子和家長(zhǎng)歡聲笑語(yǔ)地旅行，也看到老年人圍坐在一起分享生活的點(diǎn)滴?；疖?chē)將不同年齡、不同階層的人們聚集到一起，讓他們?cè)诼猛局行纬闪艘环N特殊的羈絆。我還記得在一次旅途中，遇到了一個(gè)來(lái)自農(nóng)村的中年婦女，她熱情地和我聊天，分享她的人生經(jīng)歷。通過(guò)交流，我深刻體會(huì)到火車(chē)在人際交往中的重要作用，它既是人們的出行工具，更是交流心靈的橋梁。
第四段：鐵路的安全與便捷
鐵路的安全性和便捷性一直是受人推崇的。相對(duì)于其他交通工具，火車(chē)的安全性是公認(rèn)的。鐵軌上有專(zhuān)業(yè)的工作人員進(jìn)行維護(hù)和管理，而火車(chē)上嚴(yán)格的安全檢查制度也使得火車(chē)成為一個(gè)更值得信賴(lài)的交通工具。此外，火車(chē)還相對(duì)較為寬敞，旅客可以有更多的空間休息、工作或沉思。
第五段：鐵路的發(fā)展和創(chuàng)新
如今，鐵路行業(yè)也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新。高鐵的興起使得人們的出行更加迅捷，節(jié)省了大量的時(shí)間。而智能化的乘車(chē)服務(wù)也進(jìn)一步提升了旅客的體驗(yàn)。我曾經(jīng)乘坐過(guò)一趟智能列車(chē)，它配備了免費(fèi)的Wi-Fi、充電站和個(gè)人娛樂(lè)系統(tǒng)，讓旅途中的時(shí)間更加充實(shí)和愉快。如今，鐵路行業(yè)還在積極探索可再生能源的應(yīng)用和推廣，致力于推動(dòng)綠色交通的發(fā)展。
總結(jié)：通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的旅行，我深深體會(huì)到鐵路的偉大和不可替代的作用。它不僅連接著人與人之間的情感，也為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的推動(dòng)力。鐵路的發(fā)展還帶來(lái)了人文情懷和生活的便利，同時(shí)注重安全和創(chuàng)新。鐵路作為一項(xiàng)偉大而崇高的事業(yè)，必將在未來(lái)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。
鐵路四保心得體會(huì)篇十二
鐵路，作為一種重要的交通運(yùn)輸方式，為人們的出行提供了方便和效率。在乘坐火車(chē)的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了鐵路的種種優(yōu)點(diǎn)，并從中得到了一些心得和體會(huì)。下面我將通過(guò)五段式的文章結(jié)構(gòu)，分別探討鐵路對(duì)于人們生活的影響、鐵路旅行的樂(lè)趣、鐵路背后的技術(shù)進(jìn)步以及鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)，以期向讀者展示一個(gè)全面的鐵路主題。
第一段：鐵路對(duì)于人們生活的影響
鐵路作為一種重要的交通工具，不僅提供了人們便捷的出行方式，還促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過(guò)鐵路，我們可以快速到達(dá)遠(yuǎn)方的目的地，節(jié)省了大量的時(shí)間和精力。同時(shí)，鐵路也是城市化、工業(yè)化進(jìn)程中不可或缺的組成部分，它將資源和人才快速輸送到各個(gè)城市和地區(qū)，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。鐵路的發(fā)展極大地改善了人們的生活水平，提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，并且創(chuàng)造了更多的商機(jī)。
第二段：鐵路旅行的樂(lè)趣
乘坐火車(chē)旅行不僅僅是為了到達(dá)目的地，更是一種享受旅途的樂(lè)趣。當(dāng)火車(chē)沿著山間的軌道行駛時(shí)，我能夠欣賞到壯麗的自然風(fēng)景，感受到大自然的力量和美麗。與此同時(shí)，火車(chē)旅行也為我提供了與他人交流的機(jī)會(huì)。在火車(chē)上，我可以結(jié)識(shí)不同地區(qū)的人們，聽(tīng)他們講述各種不同文化和故事，拓寬自己的眼界?；疖?chē)旅行不僅僅是一種出行方式，更是一種心靈的旅行，讓我更好地感受到了生活的意義和價(jià)值。
第三段：鐵路背后的技術(shù)進(jìn)步
鐵路的發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)的進(jìn)步。隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路建設(shè)中出現(xiàn)了各種各樣的先進(jìn)技術(shù)，使得鐵路運(yùn)輸更加安全、快速和便捷。信號(hào)控制系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造確保了火車(chē)行車(chē)的安全性和精確性，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)使列車(chē)能夠準(zhǔn)確抵達(dá)目的地。同時(shí)，高速鐵路的出現(xiàn)使得火車(chē)的運(yùn)行速度大大提高，人們可以更迅速地到達(dá)目的地。這些技術(shù)進(jìn)步不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男?，也為社?huì)的進(jìn)步帶來(lái)了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
第四段：鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)
鐵路建設(shè)中面臨著諸多的困難和挑戰(zhàn)。首先，鐵路建設(shè)需要大量的資金和人力，特別是高鐵這樣的長(zhǎng)線(xiàn)項(xiàng)目，需要龐大的投資和專(zhuān)業(yè)人才。其次，建設(shè)過(guò)程中還會(huì)遇到地質(zhì)、環(huán)境等各種復(fù)雜的問(wèn)題，需要科學(xué)的設(shè)計(jì)和解決方案。此外，在現(xiàn)代社會(huì)中，交通擁堵、環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題也給鐵路建設(shè)帶來(lái)了壓力與挑戰(zhàn)。因此，鐵路建設(shè)需要各方面的合作和努力，才能順利推進(jìn)。
第五段：總結(jié)與展望
鐵路作為一種重要的交通方式，給人們的生活帶來(lái)了很多便利與樂(lè)趣。它不僅促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也提供了人們旅行的樂(lè)趣。然而，鐵路建設(shè)中也面臨著困難與挑戰(zhàn)，需要各方努力共同解決。未來(lái)，我相信隨著科技的不斷進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，鐵路會(huì)在更廣闊的領(lǐng)域中發(fā)揮更大的作用，為人們的生活帶來(lái)更多的便利和快樂(lè)。
鐵路四保心得體會(huì)篇十三
近些年來(lái)，我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，給人們的出行帶來(lái)了便捷和舒適，同時(shí)也為人們工作和生活帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。面對(duì)這些機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我所在的鐵路部門(mén)始終秉持著“以服務(wù)為中心，以安全為前提”的企業(yè)理念，在護(hù)鐵路的過(guò)程中，我也從中獲得了不少的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。
第一段：護(hù)鐵路是一項(xiàng)嚴(yán)肅的工作。
在護(hù)鐵路的工作中，我們明白了一點(diǎn)，那就是護(hù)鐵路是一項(xiàng)嚴(yán)肅的工作。這項(xiàng)工作必須高度重視，因?yàn)殍F路運(yùn)輸關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)和人民安全，一旦發(fā)生安全事故，損失是不可估量的。因此，作為鐵路工作者，我們必須時(shí)刻保持一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，服從管理，履行職責(zé)，確保行車(chē)安全和鐵路設(shè)施的完整。
護(hù)鐵路的工作不僅需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，更需要具備一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我們需要具備地形地貌的認(rèn)識(shí)，了解自然災(zāi)害的特點(diǎn)和發(fā)生規(guī)律，掌握鐵路設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用方法。只有具備這些專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能在工作中快速識(shí)別隱患，及時(shí)進(jìn)行處理，并且有效地預(yù)防和應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。
護(hù)鐵路的工作不是一個(gè)人所能完成，需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和配合。我們的團(tuán)隊(duì)需要有明確的責(zé)任分工，精細(xì)的工作計(jì)劃，良好的溝通和協(xié)作機(jī)制。每個(gè)人都要清楚各自的任務(wù)，互相支持，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，共同完成任務(wù)目標(biāo)。只有這樣，才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝А?BR> 第四段：護(hù)鐵路需要不斷學(xué)習(xí)和提高。
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，科技進(jìn)步的加快，護(hù)鐵路的工作也不斷提出新的要求和挑戰(zhàn)。只有不斷學(xué)習(xí)和提高，才能跟上時(shí)代的步伐，滿(mǎn)足工作的需求。我們需要持續(xù)學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)和技能，不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。
第五段：護(hù)鐵路是每一名鐵路工作者的責(zé)任。
鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩敲恳幻F路工作者的責(zé)任，即使不是直接從事護(hù)鐵路工作的人，也應(yīng)該具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和基礎(chǔ)，了解護(hù)鐵路的意義和重要性。我們每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，注意身邊的問(wèn)題，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)。只有在大家的共同努力下，才能保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> 總之，護(hù)鐵路是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，需要具備?zhuān)業(yè)知識(shí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、不斷學(xué)習(xí)和提高的態(tài)度。只有在日常工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)持服務(wù)為中心，以安全為前提的工作理念，才能保證鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ê桶踩?BR> 鐵路四保心得體會(huì)篇十四
鐵路，作為一種便捷的交通工具，已經(jīng)深入人們的生活中，給我們的生活帶來(lái)了諸多便利。通過(guò)乘坐鐵路，我不僅能夠舒適地到達(dá)目的地，還能夠體會(huì)到鐵路所帶來(lái)的獨(dú)特魅力。在這段時(shí)間的旅程中，我深深體會(huì)到了鐵路所帶給我們的種種體驗(yàn)和感悟，讓我對(duì)鐵路有了更深的認(rèn)識(shí)。
首先，鐵路給人們帶來(lái)了舒適便捷的旅行體驗(yàn)。相比其他交通方式，鐵路的速度以及運(yùn)行安全性不僅更高，而且乘坐鐵路還可以欣賞到窗外美妙的風(fēng)景。在哈爾濱到北京的高鐵旅程中，我徜徉在華麗的蘭花和絢麗的雪景中，充分感受到了四季交替的美妙之處。而且，鐵路車(chē)廂內(nèi)溫度適宜，座位寬敞舒適，乘坐感覺(jué)就像是坐在家中一樣。這種舒適便捷的旅行經(jīng)歷讓我深深?lèi)?ài)上了乘坐鐵路的感覺(jué)。
其次，鐵路的發(fā)展也展示了人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步。鐵路的興起，不僅連接了各個(gè)城市和地區(qū)，更打破了時(shí)空限制，讓人們可以更加便捷地交流和互動(dòng)。鐵路作為一種重要的交通網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)家的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮做出了巨大的貢獻(xiàn)。通過(guò)鐵路，我深切感受到了人類(lèi)社會(huì)物質(zhì)生活的日益豐富，文明程度的不斷提高。
再次，在鐵路旅行的過(guò)程中，我也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和安全意識(shí)的重要性。乘坐鐵路時(shí)，乘客需要有良好的自我保護(hù)意識(shí)，聽(tīng)從工作人員的指導(dǎo)，做好自己的安全防護(hù)措施。同時(shí)，鐵路運(yùn)營(yíng)需要進(jìn)行完善的安全監(jiān)控和保障措施，確保列車(chē)行駛過(guò)程中的人員和財(cái)產(chǎn)安全。只有大家共同努力，形成良好的旅行環(huán)境和安全保障機(jī)制，我們才能夠安心、快樂(lè)地旅行。
最后，鐵路旅行也給我?guī)?lái)了人文的體驗(yàn)和思考。在旅途中，我不僅與不同地域、不同背景的人們有了交流和互動(dòng)，還感受到了各地的獨(dú)特風(fēng)土人情和文化底蘊(yùn)。鐵路作為一種文化紐帶，將不同地區(qū)的人們連接在一起，讓我們更好地了解彼此，并以此促進(jìn)文化的傳承和發(fā)展。通過(guò)乘坐鐵路，我對(duì)中國(guó)的多元文化有了更深一層的感悟，也對(duì)旅行中的人文交流產(chǎn)生了更大的興趣。
總的來(lái)說(shuō)，鐵路不僅僅是一種交通工具，更是一種生活體驗(yàn)和思考的窗口。通過(guò)鐵路旅行，我們可以體驗(yàn)到舒適便捷的旅行感受，感受到人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和安全意識(shí)，更加了解各地的文化和人文交流。鐵路，以其獨(dú)特的魅力和影響力，改變了我們的生活方式，也讓我們更加熱愛(ài)和珍惜這個(gè)美好的世界。
鐵路四保心得體會(huì)篇十五
時(shí)光如水，匆匆一瞥，學(xué)校畢業(yè)后，從學(xué)生角色轉(zhuǎn)化職工角色，剛開(kāi)始未能適應(yīng)鐵路高速、快節(jié)奏的工作頻率，而在貴陽(yáng)火車(chē)站學(xué)習(xí)如何做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)習(xí)生，學(xué)會(huì)了面對(duì)旅客應(yīng)保持怎樣的態(tài)度，因?yàn)槲覀兇淼貌粌H是個(gè)人而是中國(guó)鐵路總公司成都鐵路局，旅客詢(xún)問(wèn)需要耐心解釋?zhuān)瑫r(shí)促使我們提高能力，更能幫助我們?cè)诠ぷ髦袕?qiáng)化業(yè)務(wù)水平，在貴陽(yáng)站實(shí)習(xí)讓我最大收獲是旅客發(fā)生問(wèn)題如何在短時(shí)間內(nèi)合理處理，給旅客滿(mǎn)意的回復(fù)，再則是工作崗位上認(rèn)識(shí)許多優(yōu)秀同事，可以向他們學(xué)習(xí)好的業(yè)務(wù)知識(shí)即取其精華去其糟粕。
而在6月底得到通知分配到六盤(pán)水車(chē)務(wù)段，腦海深處至今仍記得聽(tīng)到通知后那刻萬(wàn)分激動(dòng)樣，此刻正好印證這句話(huà)"天道酬勤",在黨校培訓(xùn)10天感觸頗為深刻，不是嚴(yán)肅環(huán)境，也不是授課的獨(dú)特性，而是六盤(pán)水車(chē)務(wù)段職工教育科程麗婭老師給我們?cè)谕碜粤?xí)播放的發(fā)生在身邊典型事故案例，血淋淋事故的發(fā)生是未按規(guī)定作業(yè)，違反規(guī)章制度，一件又一件觸目驚心事故都在提醒自己只要是在崗上作業(yè)必須按規(guī)章制度嚴(yán)格要求自己。
清晰記得到濫壩站正式報(bào)道那天，手提了許多生活用品。首先見(jiàn)到是書(shū)記楊鐵軍，楊書(shū)記用待親人般微笑表達(dá)對(duì)我們的到來(lái)熱情歡迎，領(lǐng)著我們走向已經(jīng)分配好的屬于我們自己的"小家",這時(shí)迎面而來(lái)的貨運(yùn)主任張家林熱情把我的行李提握在手中，一同走向單身公寓，這讓我瞬間感受到了家的溫暖。
到站上對(duì)我們進(jìn)行了必須培訓(xùn)的《人安》《電安》等等安全教育學(xué)習(xí)，各位領(lǐng)導(dǎo)講述典故事故案例，分析事故發(fā)生原由，教導(dǎo)我們應(yīng)如何避免事故的發(fā)生，按站細(xì)、規(guī)章制度崗上作業(yè)，安全第一。培訓(xùn)時(shí)內(nèi)容深動(dòng)，事故案例充分，容易理解，在最后對(duì)我的們教育進(jìn)行檢驗(yàn)，每位學(xué)員均以合格成績(jī)回復(fù)了對(duì)我們教育學(xué)習(xí)賦予重望的各位領(lǐng)導(dǎo)前輩。
記得那天是周五，張主任親自帶領(lǐng)我們?nèi)ヘ涍\(yùn)站學(xué)習(xí)，打破以往的紙上談兵理論學(xué)習(xí)，更容易掌握的學(xué)習(xí)似乎大家很喜歡，一路上張主任當(dāng)起了解說(shuō)員，不時(shí)向張主任討教不懂的'，張主任細(xì)心、認(rèn)真對(duì)我們的疑惑進(jìn)行專(zhuān)業(yè)解答，剛到站上所聞所見(jiàn)十分感興趣，在今后工作中我們要一如既往的保持初來(lái)般的高度熱情，做到"干一行愛(ài)一行",做到成鐵兒女的敬業(yè)愛(ài)崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)，培養(yǎng)自己遵守章程的安全意識(shí)，做好自己的本職工作，對(duì)鐵路書(shū)寫(xiě)出無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章。
鐵路四保心得體會(huì)篇十六
鐵路是現(xiàn)代交通方式中最為重要和廣泛應(yīng)用的一種，它不僅可以迅速地將人們和貨物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方，縮短了空間的距離，也在某種程度上改變了人們的生活和工作方式。我個(gè)人在乘坐鐵路出行的經(jīng)歷中，得到了一些心得體會(huì)。下面我將用連貫的五段式文章，向大家分享這些感悟。
第一段：鐵路的快速和便利
鐵路的最大優(yōu)勢(shì)之一就是快速和便利。相比其他交通方式，鐵路運(yùn)輸不受交通擁堵的影響，一般情況下能夠準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。而且，鐵路線(xiàn)路十分廣泛，連接各個(gè)城市和地區(qū)，人們可以很方便地乘坐火車(chē)去到他們想要去的任何地方。不論是作為旅客還是貨物，鐵路的快速和便利給人們的生活帶來(lái)了很大的便利。
第二段：鐵路的舒適和穩(wěn)定
乘坐鐵路出行的另一個(gè)好處就是舒適和穩(wěn)定。與其他交通方式相比，火車(chē)的座位和車(chē)廂都設(shè)計(jì)得更加寬敞和舒適，可以讓乘客在旅途中得到更好的休息和放松。此外，火車(chē)行駛過(guò)程中的震動(dòng)和晃動(dòng)較小，所以乘坐火車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)更加穩(wěn)定，可以減輕旅途的不適感。對(duì)于長(zhǎng)途旅行的人來(lái)說(shuō)，火車(chē)是一個(gè)很好的選擇。
第三段：鐵路的安全和可靠
鐵路作為一種交通工具，其安全性和可靠性在人們心目中占據(jù)了重要的地位。各個(gè)國(guó)家和地區(qū)都對(duì)鐵路進(jìn)行了嚴(yán)格的管理和監(jiān)管，確保了列車(chē)的安全運(yùn)行。與其他交通方式相比，鐵路的事故率較低。此外，鐵路系統(tǒng)建設(shè)得相對(duì)完善，有著嚴(yán)格的時(shí)間表和運(yùn)營(yíng)管理，所以人們可以更加放心地選擇鐵路出行，不會(huì)擔(dān)心過(guò)去火車(chē)晚點(diǎn)或取消的情況發(fā)生。
第四段：鐵路的環(huán)保和節(jié)能
在當(dāng)今關(guān)注環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的大環(huán)境下，鐵路也憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)獲得了更多的青睞。相比于汽車(chē)和飛機(jī)，火車(chē)在能源利用效率方面更高，能夠以更少的能源消耗運(yùn)輸更多的旅客和貨物。此外，火車(chē)的排放量也比較低，對(duì)環(huán)境污染的影響相對(duì)較小。因此，選擇鐵路出行不僅可以自身節(jié)省時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，還可以為保護(hù)環(huán)境做出一份貢獻(xiàn)。
第五段：鐵路的發(fā)展和未來(lái)
隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸也在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。高鐵的出現(xiàn)使得鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣群托实玫搅藰O大的提高，更短的旅行時(shí)間和更高的準(zhǔn)點(diǎn)率讓人們更加傾向于選擇鐵路出行。此外，還有地鐵、城際鐵路等新型鐵路交通方式不斷出現(xiàn)，豐富了人們的出行選擇?？梢灶A(yù)見(jiàn)，鐵路的未來(lái)將會(huì)更加便捷、快速和綠色，為人們創(chuàng)造更多的生活和工作便利。
總之，通過(guò)乘坐鐵路出行的體驗(yàn)，我深深體會(huì)到了鐵路的快速、便利、舒適、穩(wěn)定、安全、可靠、環(huán)保和節(jié)能的特點(diǎn)。在鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步下，我相信鐵路將會(huì)在未來(lái)成為更多人選擇的首選交通方式，為我們的生活帶來(lái)更多的便利和福利。
鐵路四保心得體會(huì)篇十七
第一段：鐵路的重要性（介紹鐵路的背景和作用）
鐵路是一種重要的交通方式，可追溯到19世紀(jì)初。它的出現(xiàn)極大地推動(dòng)了國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是在中國(guó)這樣人口眾多的大國(guó)。鐵路連接了城市和鄉(xiāng)村、交流各地的人們，促進(jìn)了貨物和信息的流動(dòng)。無(wú)論是運(yùn)輸效率還是便利性，鐵路在現(xiàn)代交通體系中都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
第二段：鐵路的發(fā)展和進(jìn)步（描述鐵路的發(fā)展和進(jìn)步）
隨著科技的進(jìn)步和人們對(duì)高速交通的需求，鐵路也在不斷發(fā)展和進(jìn)步。從最初的蒸汽機(jī)車(chē)到現(xiàn)在的高鐵，鐵路技術(shù)已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步。高速鐵路的出現(xiàn)使得長(zhǎng)距離的出行時(shí)間大大縮短，而且列車(chē)的舒適度和安全性都得到了提升。此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)等新技術(shù)的引入，也將為鐵路的發(fā)展帶來(lái)更多的可能性。
第三段：鐵路給人們生活帶來(lái)的改變（描述鐵路對(duì)人們生活的影響）
鐵路的發(fā)展不僅帶來(lái)了交通的便利，也給人們的生活帶來(lái)了重大的改變。首先，鐵路連接了城市和農(nóng)村，使得人們的流動(dòng)更加容易，也使得農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品的運(yùn)輸更加高效。其次，鐵路帶來(lái)了就業(yè)機(jī)會(huì)，增加了家庭的收入。此外，鐵路還為人們的娛樂(lè)提供了新的選擇，比如鐵路旅游和鐵路文化節(jié)等活動(dòng)，使得人們的生活更加豐富多彩。
第四段：鐵路帶來(lái)的挑戰(zhàn)和解決辦法（討論鐵路發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)措施）
雖然鐵路帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇，但它也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，鐵路的建設(shè)和維護(hù)需要大量的資金投入。其次，鐵路在一些地區(qū)可能會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響，比如噪音和震動(dòng)等。然而，政府和企業(yè)已經(jīng)采取了一系列的措施來(lái)解決這些問(wèn)題。他們加大了對(duì)鐵路建設(shè)的投資，提高了鐵路設(shè)施的環(huán)保性能，并推動(dòng)了鐵路與其他交通方式的互聯(lián)互通，以提高整個(gè)交通系統(tǒng)的效率。
第五段：對(duì)鐵路的期望和展望（討論未來(lái)鐵路的發(fā)展方向和意義）
展望未來(lái)，鐵路發(fā)展的前景一片光明。我們可以期待看到更高速、更舒適和更環(huán)保的列車(chē)出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)更快更便捷的出行體驗(yàn)。同時(shí)，鐵路也將繼續(xù)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)城鄉(xiāng)間的交流和合作。此外，隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展，我們還可以期待看到更多新技術(shù)的應(yīng)用，如磁懸浮列車(chē)和超級(jí)磁盤(pán)列車(chē)等?？傊?，鐵路的未來(lái)是令人興奮和充滿(mǎn)希望的。
綜上所述，鐵路是一種重要的交通方式，對(duì)于國(guó)家和個(gè)人的發(fā)展都具有重要意義。鐵路的發(fā)展和進(jìn)步使得人們的出行更加便利和快捷，也為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活的改善帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們期待鐵路在未來(lái)進(jìn)一步發(fā)展，為我們的生活帶來(lái)更多的便利和幸福。