心得體會能夠幫助我們從中發(fā)現問題，并提出改進的方案。寫心得體會需要注重邏輯和條理，盡量用簡潔明了的語言表達自己的觀點。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考和借鑒。
交通安全法的心得體會篇一
生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的'轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
交通安全法的心得體會篇二
“嘟嘟，嘟嘟，嘟嘟……”又是一聲觸目驚心的救護車聲，路上又是一片血跡：躺在地上的當事人痛苦呻吟，呻吟中夾雜著無限的悔恨。施暴者無奈的看著流血的一方，深深的嘆了口氣。
據相關數據顯示，中國平均每秒發(fā)生兩起車禍，每年有2萬人死于車禍。這個觸目驚心的數字，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈。
交通是國民經濟的.命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發(fā)展，也與人民的生命財產息息相關。為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成的人民必要的生命財產和其他經濟損失，國家專門制定了《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個公民都能依法把交通安全放在心里。
道路作為交通的載體，傷害了無數人的生命。它離不開它，但有了它，就有了無盡的流血。
車禍前，人剎車一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦，更是靈魂的沖擊，導致人的生命被毀滅。那么這樣的車禍應該不會出來。這種犧牲有什么好處？血是可以止住的，但是缺一只腳或者一只手，就會變成殘廢。
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？
讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
交通安全法的心得體會篇三
按照交通運輸局關于讀書學習的有關精神，我公司近期組織員工認真學習了《責任比黃金更重要》等書籍。通過這次讀書學習，受益匪淺。
有位名人曾說過“一個人可以清貧，可以不偉大，但不可以沒有責任感?！睆呢熑蔚淖置婵?，其責任包括了兩個基本方面——“責”和“任”。所謂的責就是通常所說的沒有做好自己份內的事，必須承擔相應的不利后果或懲罰。所謂的任就是說主動的承擔相應的任務，與之相對應，會得到相應的獎勵或榮譽。責任是成長之路上的無價之寶、是個人走向成功的金鑰匙，也是永恒的價值導向，更是人生航程的指路明燈。責任是完善自我、成就自我的翅膀，古今中外成功的大量事實已證明一個真理，那就是只有播種責任的種子，才能收獲金燦燦的果實。由此可見責任的珍貴可見一斑。
作為一個普通的員工學習《責任比黃金更重要》這本書的目的，是要我們在自己的工作崗位上增強責任心、深刻認識責任在崗位工作的重要性，所肩負責任的價值意義，作為一個集體的領導者學習《責任比黃金更重要》這本書的目的，是知曉一個企業(yè)如何才能在日益競爭的市場中傲然于時代潮流，在日益激烈的市場搏殺中立于不敗之地。
開卷有益，下面我就談談我讀后的一點看法：
責任無小事
人在自己的哭聲而來，在別人的哭聲中而去，跨越生死之間這一段就是人生。從出生來到這個世界開始，我們在享受人生樂趣的同時，也在承擔人生各個階段不同的責任。顯而易見，在我們的人生經歷中，個人的社會角色不同，其所對應的責任也隨之而改變，每個角色都意味著一種責任，這就是人生，人生就是角色，角色就是責任，責任就是價值。一位哲人說過，“責任具有至高無上的價值”。在企業(yè)中作為一名員工就有分工，不管那個工作崗位都擔負起一定的職責，這就是企業(yè)管理的基礎，也是企業(yè)經營上水平的重要一環(huán)。這個職責就是員工的責任，那么作為企業(yè)的一員應如何看待自己的崗位和相應的工作職責呢？如何擔負起自己那一份責任？老子曾說：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細?！边@番話精辟地指出了想成就一番事業(yè)，必須從簡單的事情做起，從細微之處入手。
我們每一個員工都能為企業(yè)的生存著想，爭當主人翁，就必須以企業(yè)為家，視自己的工作就是飯碗，對自己所擔負的職責做到從小事做起，從大局出發(fā)，并把自己的工作職責視為整個機器的的螺絲釘，分工不管輕重，責任不管大小，做事也好完成任務也好，只有盡心盡力，在落實責任的過程中應該把殺雞用牛刀的精神亮出來，還要保證不出現小責任背后的大問題。保證責任到位。
現實工作中的失敗，常常不是因為“十惡不赦”的錯誤引起的，而恰恰是那些一個個不值得一提的“小錯誤”積累而成的。古語千里之堤毀于蟻穴。在精細化時代，工作中任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，都會事關大局，牽一發(fā)而動全身，每一件細小的事情所產生的后果都可能被不斷擴大。少一丁點兒的負責，就可能使一個百萬富翁很快傾家蕩產；而多一丁點兒的責任，卻可能為集體挽回數以千計的損失。所以說要想工作不流于一般人，就應學會在細節(jié)上都要落實責任，把工作當做精密實驗。
在很多的人看來，在志就一番事業(yè)，應該有高起點、高平臺，如果崗位一般、環(huán)境不佳，那就很難有什么大成就。其實，平凡的崗位上可以取得卓著的成績，平凡的事物中也可以孕育出不平幾的作為。工作中的高低之分，并不在于工作本身，也不在于起點，而是在于每個人是否對自己的工作懷有責任感。只要擁有責任心，黃土也能變黃金其道理就在于此吧。
責任大于天
企業(yè)的興衰看責任，員工的責任心就是企業(yè)的競爭力，用高度的責任心和高標準對待工作是企業(yè)成敗的關鍵。任何優(yōu)秀的員工必定是一個心懷強烈責任感的員工。因為責任在肩，視野廣闊，在工作中會自覺認真地考慮其現有的技術水平、專業(yè)能力，及相關部門的關系，處處為客戶著想。對于員工而言，尊重客戶、提供優(yōu)質服務，根植內心的這種服務觀是一種沒有盡頭的追求。而任何一個優(yōu)秀的企業(yè)，正是用優(yōu)質服務贏得市場的，其中首要的條件就是企業(yè)內所有的員工，必定將為業(yè)主提供優(yōu)質服務作為自己份內的責任。企業(yè)的興衰一方面取決于產品，而產品源于質量，質量的優(yōu)劣靠的是員工的責任心和敬業(yè)精神；另一方面企業(yè)要注重樹立“永遠讓客戶滿意”的觀念，虛心聽取和接受方方面面授意見和建議，不斷的改進服務，使之達到盡善盡美。因此只有提供優(yōu)質服務才能贏得市場，而這就要求員工必須樹立起為客戶服務的責任意識！
值得思考的是我們的行業(yè)比較特殊，肩負著全縣人民的期盼，建橋造路不僅是我們企業(yè)的工程更是國家惠及民生的重大工程。把握好工程的質量，打造一流的工程品牌，責任大于天。在工程施工中，如果對人民不負責，對社會不負責，不按規(guī)范施工，甚至還想方設法去偷工減料，最后質量出問題，將給政府給社會帶來不可估量的損失，從這個角度上講，不負責任不講質量就是犯罪，只有在工作中講責任，堅守工作中的職責，提供優(yōu)質的服務才能為自己贏得市場真正讓人民群眾滿意。
責任無時不在
人生的意義就在于追求一個個目標，并用心做好在職的每一天。反之，如果凡事得過且過，從不努力把自己的工作做好，不用心做好在職的每一天，就永遠無法達到成功的頂峰。在職場中，老板也是最欣賞那些能用心做好在職的每一天的人，并給予他們更多的機會的原因所在。大量成功的經驗告訴我們，不管你的能力有多強，你都必須從最基礎的工作做起，用心做好每一天的工作，職場永遠不會有一步登天的事情發(fā)生，任何人要想脫穎而出，唯一的機會就是把現在的工作做好，從基礎做起，一步一個腳印，在普通平凡的工作中創(chuàng)造奇跡，樹責任意識，在平凡中超越平凡。試想一個人連本職工作都做不好，他必然蹉跎歲月、虛度人生。做好本職工作是一個人最基本的職業(yè)道德，也是最起碼的標準。許多人不用心對待自己的工作，結果常常出現工作的漏洞和差錯，甚至還因本職沒有做好而影響其他的工作順利進行和開展，這樣的員工對工作不負責任，也是對自己不負責任。
責任驅動高效，這是因為只有明確個人的責任，才會將個人的全部精力集中于所有的工作上，專心致志，盡心盡責，才能提升效率。樹責任意識，在平凡中超越平凡。
總而言之，想成就一番事業(yè)，就必須從熱愛自己的本職工作做起，忠誠自己的工作崗位，用心做事，責任心做事，責任重于黃金，當你嘗試著自己的工作負責的時候，你的生活因此改變很多，你的工作也會出現一個嶄新的局面，嘗試著對自己工作的負責，這是一種工作態(tài)度的改變，這種改變會讓你重新發(fā)現生活的樂趣、工作的快樂。一定能將自己的工作做到最好。用心做好每一天的員工，一定會在自己的崗位上作出成績，成為一名優(yōu)秀的員工。
交通安全法的心得體會篇四
公路交通安全法已經實施十年，近年來公路交通事故的事例依然屢見不鮮。個中原因不勝枚舉，但最根本的原因在于缺乏對公路交通安全法的認知與遵守。在這篇文章中，我將談一談我對公路交通安全法的心得體會以及我在日常生活中要如何遵守這個法律。
第二段：認識公路交通安全法
公路交通安全法是在維護交通安全、保護人民生命財產安全、加強道路交通管理和促進社會持續(xù)發(fā)展的背景下制定的一項法律。這個法律主要規(guī)定了道路交通的基本規(guī)則和行駛的注意事項，例如行車的速度、進出道路的順序、道路標志和標線的含義、駕駛員的行為準則等等。了解這個法律的內容，意義重大。我們必須遵循交通安全法規(guī)，為道路安全添磚加瓦。
第三段：公路交通安全法的重要性
公路交通安全法規(guī)定了基本交通規(guī)則和行政手段，以保護公共安全和道路網絡的良性發(fā)展。遵守公路交通安全法的重要性無法低估。我們必須認真遵守交通信號燈、路標、路標示，從而按規(guī)定行車。駕駛自己的交通工具時，必須保持冷靜、注意交通安全，遵守交通標志，盡量減少交通事故發(fā)生的概率。除此之外，我們還要注意交通安全教育，尤其是年輕人，通過宣傳教育和全民普及，提高人們遵從交通安全法規(guī)的意識和能力，營造廣大交通參與者的共同交通安全文化，促進公路交通安全穩(wěn)定、有序、文明發(fā)展。
第四段：日常生活中如何遵守公路交通安全法
在日常生活中，我們要遵守公路交通安全法，保持良好的交通安全習慣。盡可能地避免駕駛疲勞、酒后駕駛、超速行駛等違規(guī)行為，給自己和他人的安全留下更多的時間和空間。同時，也要遵從交通信號燈的指示，不違反交通標志，不逆向行駛，不占用非機動車道和人行道。交通參與者之間的互相尊重，也是保護交通安全不可或缺的一環(huán)。這就需要我們熱愛生命，尊重他人，并盡量避免交通事故的發(fā)生。
第五段：結論
公路交通安全法是保護公共安全和提升道路網絡的良好發(fā)展的法律，遵守公路交通安全法是每個公民的責任。通過了解公路交通安全法的基本內容，我們應該意識到其重要性，并在日常生活中牢記于心，不斷提高自己的法律意識和交通安全習慣，從而創(chuàng)造一個更安全、有序、文明的交通環(huán)境。
交通安全法的心得體會篇五
有關法律問題的文件就有328件，這期間國務院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。
總之，通過學習我的自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。
交通安全法學習心得篇四
前一段時間,市委聘請法學專家教授,對全市科級以上領導干部開展了法律法規(guī)培訓,通過培訓,使我自己的法律意識有了明顯提高,以前,對法律條文只是從表面理解,現在能夠領悟到法律的深層次內涵,有了質的轉變。培訓結束后,我靜下心來,對照筆記,聯系交通系統執(zhí)法工作實際,覺得在法制建設方面,交通系統還有很多工作要做,還有許多亟待解決的問題,比如 “有法不依,執(zhí)法不嚴,違法不糾”的問題仍較普遍存在,亂扣濫罰、重費輕管、以權謀私等問題也時有發(fā)生。這些問題的存在,直接影響了交通行政機關的形象, 如何從根本上解決交通行政機關依法行政,提高行政執(zhí)法水平,就這個問題談談我的一點體會。
行政執(zhí)法是我們交通行政機關最重要的經常性的工作,它關系到交通管理活動是否能有秩序的正常運轉,關系到深化改革擴大開放和經濟的發(fā)展。因此,交通行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的原則,使交通行政執(zhí)法活動合法、有效、準確、高效。
合法。合法要求我們交通行政機關在行政執(zhí)法活動中必須注意五個環(huán)節(jié)。首先自身必須合法,即主體資格合法,必須是法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定的行政機關;第二,我們的行政執(zhí)法行為必須合法,必須嚴格按法律規(guī)定辦事,任何人都無凌駕法律之上的特權;第三,行政執(zhí)法的對象必須符合法律規(guī)定,如不能隨意給被管理者設置障礙;第四,行政執(zhí)法活動的依據必須合法,所依據的規(guī)范性文件不得與國家法律、法規(guī)相抵觸,并須事先公布;第五,行政執(zhí)法的程序必須合法,手續(xù)必須完備,不能隨心所欲。
合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補充。首先,交通行政執(zhí)法行為必須統一,在適用法律、法規(guī)上人人平等,不能忽松忽嚴,畸輕畸重;第二,自由裁量權的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執(zhí)法決定必須尊重事實,不能作出無法執(zhí)行的行政行為;第四,在堅持合法性的原則下應當充分考慮管理對象的意志,使多數管理對象能夠接受、理解和支持。
準確。準確是確保案件正確的關鍵。首先是適用法律必須準確,不能張冠李戴;第二,認定事實必須準確,證據必須確鑿,不能有任何脫節(jié)、含糊之處;第三,行政執(zhí)法文書的敘述必須準確,必須能真實地表述交通行政機關的意圖,要明確易懂,不能產生歧義。
高效。交通行政執(zhí)法工作有很強的時效性。首先,國家交通有關實體法和執(zhí)法程序法都對時間有明確的時間規(guī)定,這些必須嚴格遵守;第二,采取行政強制檢查、取證、扣押物品的時間必須緊緊圍繞實際執(zhí)法需要進行,不能無限制地濫用強制扣車和扣證措施權;第三,作出的行政執(zhí)法(處罰)決定生效后,當事人逾期拒不履行的,必須即時申請人民法院依法強制執(zhí)行。所以,交通行政機關必須提高效率,克服官僚主義,保證反應靈敏,決策果斷,指揮權威,處事迅速。
在加強和完善交通行政立法,嚴格依法行政的同時,還必須健全以交通行政執(zhí)法責任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機關的依法行政則難以實現。行政執(zhí)法是指行政機關依據法律、法規(guī)和規(guī)章對相對人采取具體的直接影響其權利和義務的行政行為。這種行政行為的對象,包括兩個方面:一是行政機關對公民、法人和其他組織;二是行政機關對自身內部。為了確保行政執(zhí)法行為有準則,好壞有獎懲,在嚴格執(zhí)法和保護當事人合法權益兩個方面起到保障作用,必須落實行政執(zhí)法責任制。交通行政執(zhí)法責任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機關各項執(zhí)法職責,建立起以單位主要負責人為核心的執(zhí)法責任體系,并把責任層層分解,落實到交通行政機關內部各執(zhí)法單位各層級和各個執(zhí)法人員崗位,明確責任范圍、職責、權限、執(zhí)法目標,制定考核標準和獎懲辦法,將考核的結果與執(zhí)法人員的任用結合起來的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機關內部對執(zhí)法活動的直接監(jiān)督檢查,是關系行政執(zhí)法責任制能否得到全面實施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內外部兩個方面入手。那么,交通行政機關如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認為可以采取以下六種方式。
一是由上級交通行政機關組織檢查組,對本級和下一級交通行政機關的行政執(zhí)法情況,進行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級交通行政機關根據需要每年確定一批重點的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計劃、有步驟地根據預定的時間進行檢查。不定期檢查是為了了解某個法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時組織檢查組進行檢查。檢查一定要深入調查了解,不能走過場、嚴防流入形式,對檢查出來的問題要嚴肅處理及時糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實施情況報告制度。下級交通行政機關對其負責實施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報告上一級交通行政機關, 上一級交通行政機關對實施中的問題要組織深入調查,解決存在的問題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進一步實施,促進行政執(zhí)法工作的深入進行。
交通安全法的心得體會篇六
根據學校寒假的要求，xxxx年2月26日我有幸以大學生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協管活動。我們分派于花園路和農業(yè)路的交匯路口處當交通協管員。作為志愿者，我的工作時間為四個小時，雖然時間不長，但是在協助維持過路行人秩序的過程中，我切實地體驗到了作為一名交通協管員的不易和辛苦。
在參加這次活動之前，我自以為對交通協管員的工作挺簡單那，但經過培訓后，發(fā)現我對協管員的職責真是知之甚少，雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影，也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助，卻一直以為交通協管員就是“紅燈停，綠燈行”的協助執(zhí)行者。我只知道他們有時需要協助管理行人，我知道有時會有行人不聽你的,對這種情況我心里也有了一定的預警。也做了很多的準備，但無疑的是現在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當我穿上警示衣，帶著袖箍，口含哨子站到執(zhí)勤崗上起，心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作，實際上卻并不簡單。
這看似簡單的工作要求其實還挺多。
首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統一的標準，但是交通狀況卻是各個地方都有不同。比如說，人們出行常使用的交通工具；執(zhí)勤地點的主要行人群體；執(zhí)勤路口車輛轉彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對性的對執(zhí)勤過程中可能出現的情況做出預判，提升交通協管的效果?；▓@路和農業(yè)路是兩條大路，車道分明，人行道在路邊上，非機動車道在兩邊，中間是機動車道和brt車道，各部分分工明顯。因為是大路的交叉口，紅綠燈安排的時間等方面交通部都有過詳盡的研究，可是車多人多，再加上時長擁堵，也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過程中我也逐漸摸出了規(guī)律，犯過錯誤，也在不停改進。例如，開始時只是當行人指示燈紅燈亮起時，攔住過路的行人，當綠燈亮起時便放行。而且以為綠燈亮起時當前道路上的車輛已經停止，行人應該不會有危險，卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉彎的車輛，而沒有給予行人關注和提醒，所以經常出現有行人在穿過路口的時候被轉彎車輛擋在路口中間。當發(fā)現這一問題后，在行人等待和穿行的時候，都給予關注和提醒。另外，有很多行人出行時是騎電動車，而且車速很快，有時在行人指示燈紅燈亮起的一刻，會有行人騎電動車想要加速通過，結果自己沒過去，還阻礙了車輛的正常通行，造成危險。針對這一現象，對于紅燈即將亮起時的騎車行人給予更多的關注，提前對他們做出提醒。還有，我執(zhí)勤的地點附近有大型超市，執(zhí)勤當天又是周末，行人中有很多大人領著小朋友。對于這類行人，會提醒在穿越道路的時候，大人要牽好小朋友，盡量快速通過路口。
除了規(guī)則，便是態(tài)度問題了。你太溫柔，行人不聽你的，太嚴厲又容易起爭執(zhí)，老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然，當站上執(zhí)勤崗的時候，自認為成了一名管理者和執(zhí)法者，但是面對過往行人的時候，還是有很多人并不認為應該服從你的管理，只要稍不留神，他就會無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒，也根本不理睬你，依然我行我素，更有甚者會投來不友善的目光和言語。面對這種情況，我心里多少有些生氣。另一方面，也因為自尊心的緣故，不愿對不服從的人重復提醒。當聽到那些真正的協管人員急促、響亮的哨聲，重復地大聲告誡行人，我能感受到的是他們的嚴厲和耐心，我想行人正是也感受到了這些，才會服從他們的管理?？磥碜龊媒煌▍f管員也需要正確的工作方法。這次經歷也讓我對交通協管員產生了一些敬佩，在眾多人群中總會有人不聽你的，遇見多了自然會生氣，所以有時兇你也不是故意的，但你就會認為是故意找你麻煩而偷取白眼，看來哪一行都不好做啊。
第三點感悟就是要有責任感和毅力。交通協管員的工作環(huán)境是在露天的`道路兩旁，風吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下，固定地站立在一個位置上，的確是一種考驗。雖然也有換崗，但是更多時候是一個人站在那里執(zhí)勤，除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個小時，就已經覺得疲憊、無聊并有所懈怠，而他們卻是日復一日地從事著這份工作，為建設和諧社會貢獻著自己的一份力量。如果沒有對社會、對行人的一份責任感和自身的毅力，是無法將這份工作做好的。面對著他們，我真是有些羞愧。
這次交通協管活動對我感觸很深，收獲也很多。我深刻地體會到交通協管工作的不易，理解了作為一名交通協管員所承受的工作壓力以及責任的重大，同時也發(fā)現了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活，不僅需要知識和技能，更需要責任，毅力和自我約束。作為一名大學生，以后社會上更多的責任需要我們去承擔，現在我們不僅需要不斷學習知識、掌握技能，更應該在工作中擺正態(tài)度、承擔責任、調整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會的一員，作為未來社會發(fā)展的頂梁柱，更應該懂得自身的使命和對社會的責任，在成為一名優(yōu)秀學生的同時更要成為一名和諧社會下的優(yōu)秀公民。
交通安全法的心得體會篇七
段一：介紹道路交通安全法治和主題重要性（200字）
道路交通安全法治是指通過法治手段和法律規(guī)范來管理和調控道路交通活動，保障道路交通安全。道路交通安全法治是國家治理現代化的重要組成部分，關系到每一個人的生命安全和財產利益。道路交通安全法治的目標是減少交通事故的發(fā)生，保障行人和車輛的安全，維護社會秩序。本文就個人的道路交通安全法治心得體會展開論述。
段二：了解并尊重道路交通法規(guī)（200字）
作為行人或駕駛員，我們應該熟悉并遵守相關的交通法規(guī)。首先，我們要了解交通信號的意義，掌握交通規(guī)則，遵循道路交通標識和交通信號燈的指示。其次，我們應該了解不同場合下的行車規(guī)則，比如在學校附近或是工地附近需要注意的行人，或是在高速公路上需要遵守的超車規(guī)則等。了解并遵守交通法規(guī)是保證交通安全的基礎性要求。
段三：提高交通意識，強化安全責任（200字）
交通安全需要每一個參與者的共同努力，我們要提高交通意識，確保自身和他人的安全。作為行人，我們要遵守交通規(guī)則，走人行道或人行橫道過馬路，避免在馬路中央或非指定地點橫穿道路。作為駕駛員，我們要盡量避免超速行駛、疲勞駕駛和酒駕，保持專注，禮讓行人，遵守交通規(guī)則。交通安全是每個人的責任，我們應該積極宣傳并踐行交通安全法規(guī)，共同營造安全的交通環(huán)境。
段四：加強交通安全教育和示范引導（200字）
交通安全教育是提高交通安全意識的重要途徑，我們要加強交通安全教育，并注重實際操作能力的培養(yǎng)。針對不同年齡段的人群，我們應該定期進行交通安全教育，培養(yǎng)他們對交通安全法律的理解和遵守能力，同時也要提高他們的交通動手能力，比如過馬路的正確姿勢、安全駕駛的方法等。此外，通過示范引導，我們可以讓更多的人親身體驗和見證道路交通安全的重要性和應對措施，進一步提高他們對交通安全法治的認知和遵守意識。
段五：加強執(zhí)法力度和信息化建設（200字）
加強執(zhí)法力度是推動道路交通安全法治的重要手段。政府和執(zhí)法機關要加大對交通違法行為的打擊力度，提高處罰力度和頻次，嚴厲打擊交通違法行為，形成壓倒性的震懾力。同時，加強信息化建設也是提高交通管理水平和效率的關鍵，通過智能監(jiān)控、數據分析和信息共享等手段，可以更好地監(jiān)管道路交通活動，提高交通安全水平。
總結（100字）
道路交通安全法治是保障人民生命安全和財產利益的重要方面，每個人都應該了解并遵守相關的交通法規(guī)，提高交通意識，強化安全責任。同時，加強交通安全教育和示范引導，加大執(zhí)法力度和信息化建設也是推動道路交通安全的關鍵。只有通過全社會的共同努力，才能實現道路交通安全法治的目標，確保人民出行的安全和順暢。
交通安全法的心得體會篇八
第一段：引言（200字）
交通安全是我們生活中不可或缺的一部分。遵循交通安全法規(guī)是維護自己和他人生命安全的重要保障。隨著越來越多的車輛在路上行駛，各種交通違法現象也層出不窮。因此，熟讀交通安全法規(guī)對每個公民來說都是必要的。
第二段：了解和掌握相關法規(guī)（250字）
交通安全法規(guī)是指國家機關制定并實施的用于規(guī)范道路交通行為的法律規(guī)定、法規(guī)及其規(guī)章。其目的在于維護道路交通秩序和保障人民生命財產安全。我們在日常生活中遵循交通規(guī)則，做到這一點非常重要。例如，在行人、自行車、電動車、汽車等交通工具的使用方面，它們之間的安全距離應該保持得足夠大，以避免碰撞和撞車的發(fā)生。在通過酒駕、毒駕、超速駕駛等行為違法的情況下更不能發(fā)生。熟悉和掌握交通安全法規(guī)是保持道路交通秩序的重要保障。
第三段：合法佩戴安全用品（250字）
正確佩戴安全用品是維護自己安全的重要環(huán)節(jié)。比如，駕駛機動車輛的朋友，戴安全頭盔是必要的。對于自行車騎手來說，戴安全帽和穿著反光背心可以提高行車安全。佩戴口罩或手套也可在特殊情況下減少交叉感染的風險。只有正確地佩戴這些安全用品，我們才能更好地保護自己的安全。
第四段：注意紅綠燈信號（250字）
紅綠燈作為道路交通中的重要標志之一，是維護交通秩序的主要工具。行人和車輛在行駛過程中要時刻注意道路交通指示牌的提示，遇到紅燈和綠燈信號變換時要及時取相應的動作。特別是在行人過馬路的時候必須按照紅綠燈的指示，否則會發(fā)生交通事故。
第五段：總結（250字）
熟讀交通安全法規(guī)是每個公民都應該遵循的守則。它還是遵守社會公德和個人節(jié)操的明確表現。在遵循安全法規(guī)同時，我們也要重視配備安全設備、遵守紅綠燈信號等行為，只有這樣才能真正遵守交通法規(guī)，并保護自己和他人的生命和財產安全。通過這次意識深刻的探討，相信大家都會更好地重視遵循交通安全法規(guī)，共同為保障道路安全和維護社會和諧而努力。
交通安全法的心得體會篇九
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便同交通安全打上了交道。接下來就跟本站小編一起去了解一下關于交通安全法學習
心得體會
吧!
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于 車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多 多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親 人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受 到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕 車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作 不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地 脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故 無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全 的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視!一定要嚴格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，安全出行”。
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安全的第一道防線.
通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
昨天下午，學校組織全校師生和家長一起聽了一節(jié)關于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發(fā)現，當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。
我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過開家長會等活動，從而呼吁家長參與進來，應時刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教了學生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的。通過學習，我進一步樹立起了交通安全意識，這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。
通過學習我知道了：當我們徒步行走于人來車往的馬路時，一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，違規(guī)橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。
以后，我希望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規(guī)則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。
交通安全法的心得體會篇十
公路交通安全一直是社會各界高度關注的重點。而公路交通安全法的頒布，更是為保障公民的生命財產安全和促進公路交通事業(yè)的發(fā)展提供了法律保障。在此，筆者談談自己對于公路交通安全法的心得體會。
第二段：公路交通安全法的重要性
公路交通安全法是為了維護公民的生命財產安全和社會公共利益而制定的一項法律。隨著汽車的普及，道路交通出行成為我們日常生活必不可少的一部分。而公路交通事故的發(fā)生不僅會造成人身傷亡和財產損失，也會影響整個社會的穩(wěn)定和發(fā)展。因此，公路交通安全法的頒布和執(zhí)行對于社會的穩(wěn)定和公共利益具有重要的意義。
第三段：公路交通安全法的實施效果
公路交通安全法的頒布，不僅提高了公路交通違法行為的處罰力度，更重要的是，通過加強對駕駛人、運輸企業(yè)和車輛的監(jiān)管，有效地減少了公路交通事故的發(fā)生。同時，公路交通安全法還對駕駛人和機動車輛的基本要求進行了規(guī)定，進一步強化了安全意識，有利于形成文明、安全、和諧的道路交通風尚。
第四段：我們應該做什么
公路交通安全法的頒布和執(zhí)行，是國家對公民生命財產安全的高度重視，也是對我們每個人的提醒和警醒。為了避免自己和他人的不必要傷害，我們應該樹立安全意識，克服交通違法行為，遵守交通規(guī)則，注意交通安全。同時，我們也可以參與到交通安全宣傳和監(jiān)督中，共同營造安全文明的公路交通環(huán)境。
第五段：結語
公路交通安全法的頒布，標志著我國公路交通事業(yè)邁向更加健康、安全和可持續(xù)的發(fā)展。我們應該從自身做起，樹立正確的交通安全觀念，落實公路交通安全法的要求，爭取創(chuàng)建文明、安全、和諧的公路交通環(huán)境。只有這樣，才能真正保護人民的生命財產安全，促進公路交通事業(yè)的健康發(fā)展。
交通安全法的心得體會篇十一
(一)對違反道路交通安全法律、法規(guī)關于機動車停放、臨時停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。
(二)機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放地點。
因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。
[違反交通安全法規(guī)停放]
交通安全法的心得體會篇十二
交通事故往往是人為不遵守交通法規(guī)造成的'?！安灰J紅燈，不要越過護欄，不要呆在路中間……”這些最流行的交通規(guī)則很簡單，但為什么總是有人不嚴格遵守呢？由于安全意識淡薄，許多人在繁忙的道路上演了不可挽回的悲劇。當你看到新鮮的生活已經消失，當你發(fā)現一陣笑聲已經消失。面對那些觸目驚心的場景，你能不感到痛心疾首？黃金有價，生命無價。我們的生活只屬于我們自己一次。交通事故的發(fā)生使家庭遭受巨大的精神傷害，使原本幸福幸福的家庭支離破碎，使父母和親屬悲痛不已。
在我們身邊，也有很多危險的隱患。放學后，許多學生騎自行車又快又猛。他們在許多汽車上來回穿梭。為了炫耀自行車技術，他們能用生命安全打擦邊球嗎？有一些步行學生，在上學的路上，為了爭取時間，經常闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，學生搖搖晃晃地走在路中央，和同伴有說有笑，玩，但他們完全不知道，危險一步一步地接近他們。不要以惡為小，不要以善為小，不要以父母和老師的諄諄教誨為耳邊風。要樹立“安全第一”意識，嚴格遵守交通法規(guī)，保持警鐘常鳴。我認為類似的事故不會發(fā)生在我們身邊。
人生只有一次，我們必須珍惜它，請從自己做起，嚴格遵守交通法規(guī)，共同倡導“文明交通，安全出行！”
交通安全法的心得體會篇十三
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的'生命息息相關。有幾句是關于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全。”
寒假中的一天，我到附近的文具店買練習本，忽然看見一位老爺爺跌倒在快車道上，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了?！蔽矣謫枺骸澳夏膬喝パ剑俊崩蠣敔斦f：“要過年了，我想去世紀聯華超市買些年貨?！薄斑@里是快車道，車子來來往往多危險呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀聯華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友?！蔽揖娃D身去買練習本了。
突然，我想到老爺爺去世紀聯華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀聯華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全?！崩蠣敔斦f：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀聯華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?！蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯大廈附近?！蔽艺f“我家也住那兒不遠，正好我送您吧?！崩蠣敔斦f：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻上一份愛心，這個世界那該多美好??！
交通安全法的心得體會篇十四
交通安全是我們身邊的，是我們每個人每天親身經歷的，讓交通安全陪伴我行，陪伴我每天安全出行。
交通安全是一個沒有人一直應該注意的問題。交通是我們生活中必不可少的。我們應該牢記和思考交通安全的常識。每個人都應該了解交通安全。交通安全與我們息息相關，牢不可分，交通安全直接影響到我們自己的生命安全。了解交通安全是我們的義務和責任。這就是為什么我們在旅行的時候，要把自己的`生活放在第一位。讓我們遵守交通法和道路交通規(guī)則。
交通安全是生活中的重中之重。從我做起，從身邊的人做起。讓交通安全陪伴我們走在安全的道路上。交通安全是我們自己最真實的事情。讓自己達到交通安全標準，合格駕駛，走路看燈。不翻護欄。不要過馬路。這些都是我們必須遵守的。面對安全，一切都很小。只有安全是最大的。不要試圖方便。拿自己的生活開玩笑，你不是劉翔，何必跨欄啊。
我們在生活中扮演著不同的角色。或者早上開車，中午走路。所以我們都應該用安全來約束自己。司機和行人都必須遵守交通規(guī)則。在這種情況下，很難發(fā)生事故。文明交通應該從一點一點開始。例如，進出社區(qū)，減速，在路上并線。不是你不能按喇叭。這些都是安全的。珍惜生命，注意安全。
安全是我們自己的，安全是我們所有人的，安全是我們所有人都遵守的，讓安全陪伴我們在生活中。
交通安全法的心得體會篇十五
記得每次開車，家里人都會千叮萬囑要注意安全、開慢一點，聽的多了，還真有點不耐煩。經?？吹杰嚨湹陌l(fā)生，從未想過會發(fā)生在自己身上，也許是對自己多年的駕駛技術的自信，覺得事故離我很遙遠，然而，事故還是發(fā)生了。
大年初七，因買不到回郴州的車票，急著趕回去開業(yè)務員列會，我跟朋友借了一部車趕回郴州，經過湖南汝城縣，在當地住了一晚。第二天上午，帶上業(yè)務員小何繼續(xù)出發(fā)。因為早上下了一場雨，路面有些濕滑，在行駛到一處長陡坡的彎道處時，路面突然出現一層濕滑的泥土，車輪打滑，車輛失控、失去重心滾入路旁的深溝。當我從底朝天的車里掙扎出來后，看到車子正好被一個小土堆擋住，前后都是空蕩蕩的懸崖，望著那幾十米的深淵，我感覺頭皮發(fā)麻，渾身直冒冷汗。業(yè)務員小何還在車廂中痛苦呻吟，我砸碎玻璃將其救出后，攔了一部過路車，心急火燎的將她送到附近的醫(yī)院檢查，在等待結果的這段時間里，心里的煎熬，那種極度痛苦的滋味無比難受。不幸中的萬幸，小何雖然骨折，但沒有傷到神經，懸著的'心才稍稍落下！
事情剛剛過去不久，現在想起來還心有余悸。想想如果車子滾下了懸崖，我腦中浮現出父母絕望的面孔、妻子心碎的聲音、女兒無助的眼神、美滿幸福的家庭從此支離破碎，留給親人們的只有痛不欲生；我不敢再想象下去了！所謂車禍猛如虎，只有身處其中才能真正理解。我是幸運的，因為我大難不死！可是又有多少人在車禍事故中受傷甚至失去生命。所以，我們必需珍惜，珍惜生命、珍愛自己、珍愛他人！為了自己與他人的生命安全，也為了我們的親人，希望所有手握方向盤的朋友們，謹慎駕駛！我們手中握著的不僅僅是方向盤，還握著自己與別人的生命，握著家庭的幸福，不要在不經意間失去了最寶貴的東西！
活著、真好！這是我現在最真切的感受，所有的一切看上去都是那么美好，這次事故是我人生的驛站，我將從這里重新開始我的人生旅程！
交通安全法的心得體會篇十六
第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)的，應當及時退還機動車。
故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
[交通安全法第95條]
交通安全法的心得體會篇十七
第四十三條【安全車距及禁止超車情形】同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;
(二)與對面來車有會車可能的;
(三)前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
條文注釋
所謂“保持足以采取緊急制動措施的安全距離”，是指同車道行駛的車輛，后車與前車之間，必須根據行駛速度和路面情況，保持在緊急情況下，隨時可以采取緊急制動停車的距離，不至于與前車發(fā)生碰撞或摩擦。
本條分四項規(guī)定了不得超車的情形。其中，因左轉彎、超車使用的都是靠左邊的第1條或者第2條車道，而掉頭使用的是最左邊的第1條車道，這樣在前車實施左轉彎、掉頭、超車行為時，后面的車輛如果實施超車行為，必然會與前車相碰撞，所以，此種情況下禁止超車。第2項中的“與對面來車有會車可能”，是指在超越同方向的另一車輛時與對面來車有會車可能的，即所謂“三點會車”的情況，也易發(fā)生相撞事故。此外，法定的四種車輛在執(zhí)行緊急任務時，具有道路優(yōu)先通行權，因此也不得超越。最后，第4項中列舉了容易出現危險的不具備超車條件的地段，并禁止在這些地點超車。
[交通安全法第43條]
交通安全法的心得體會篇十八
機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
條文注釋：
對于機動車的行駛速度，各國都是根據本國道路的不同情況來決定的，如高速公路、一般公路、城市道路等不同的道路可以規(guī)定不同的行駛速度。同時，還可以根據不同的車輛規(guī)定不同的行駛速度，如小型客車、大型客車、貨運汽車、摩托車、拖拉機等。
關于機動車的行駛速度，我國基本上是采取限制機動車的最高行駛速度的做法。“限速標志標明的最高時速”，是指由各級公安機關交通管理部門或者交通行政主管部門規(guī)定在高速公路、公路以及城市道路右側設置的限速標志牌規(guī)定的最高時速。
“應當保持安全車速”，是指根據不同車型、車速，后面的車輛與前面的車輛之間應當保持一個相對安全的行車距離和行車速度，在遇有緊急情況時，可以應付處置而又不至于發(fā)生交通事故。
本條第二款規(guī)定的“應當降低行駛速度”，應當理解為車速必須降低到規(guī)定的最高時速以下或者正常行駛速度以下，并根據行駛的時間、路段、天氣以及路上車輛的多少等條件選擇安全行駛速度。
交通安全法的心得體會篇十九
1.騎車撒把、攀扶車輛危險萬分!
2.離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠
3.占道擺攤設點，妨礙交通危險
4.紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行
5.暢通工程為了您的安全，暢通工程需要您的參與
6.我先讓，路寬暢;你先走，是朋友
7.為了您和他人的幸福，請注意交通安全
8.告別交通違章，建設交通文明
9.嚴管是愛，放松是害，發(fā)生交通事故坑三代
10.安全來自警惕，事故出于麻痹
11.各級領導對交通安全負有第一位責任
12.人病不開車，車病不上路
13.享有交通權利時莫忘履行交通義務
14.一慢、二看、三通過，麻痹、搶行闖大禍
15.維護交通秩序，遵守社會公德
16.認真維修保養(yǎng)車輛，堅持一日“三檢”制度
17.經濟以市場為本，交通以安全為先
18.車行萬里路，走好第一步
19.騎車守秩序，行路講公德
20.高高興興上班來，平平安安回家去
21.道路要暢通，秩序是保障
22.開車莫喝酒，酒后莫開車
23.但愿人長久，一路共平安
24.每一天，您的家人都祈盼您平安歸來
25.一生無事故，合家都幸福
交通安全法的心得體會篇二十
道路交通安全法第五十六條機動車應當在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
處以罰款200，不扣分。
根據舊的《中華人民共和國道路交通管理條例》，違章停車有如下的處罰規(guī)定：
(一)不按規(guī)定臨時停車的，主要是指駕駛員在駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第62條的行為，包括：
1.按順行方向靠道路左側停車，且駕駛員未離開車輛的。
2.在交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內的路段停車的。
3.在公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊門前以及距離上述地點30米以內的路段停車的。
4.公共汽車、電車在站點以外的地方停車的。
5.夜間臨時停車的，不開示寬燈的。有上述行為的，罰款五元。
(二)違反停車規(guī)定停放車輛的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第61條的行為，包括：
1.在禁止停放車輛的地方停放車輛的。
2.在允許臨時停車的地方停車，駕駛員離開車輛的。有上述行為的，罰款五元，可以并處吊扣駕駛證一個月。
(三)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴重堵塞的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第75條的行為，包括：
1.在車行道內停放車輛造成后方車輛擁堵的。
2.在車行道內車輛發(fā)生故障造成后方車輛擁堵的。有上述行為的，罰款200元。
相關知識延伸閱讀：機動車上路行駛有哪些規(guī)定
機動車上路行駛，應當懸掛機動車號牌、放置檢驗合格標志、保險標志、并隨車攜帶機動車行駛證。
(1)懸掛機動車號牌，專指公安機關交通管理部門核發(fā)的合法號牌;
(3)保險標志，是指機動車投保了第三者責任險后，由保險部門核發(fā)的證明;
(4)機動車行駛證，是指機動車登記注冊后，與《機動車登記證書》所記載的車輛類別、車主名稱、廠牌名稱及相關數據相一致的，并配有該車照片的合法證明。
[交通安全法第56條扣分]
交通安全法的心得體會篇二十一
我叫錢紅艷，今年七歲了。在我四歲的時候，我們幾個小朋友去找正在地里干活的媽媽拿鑰匙。在我們穿過公路的時候，一輛大汽車向我們猛撲過來。等我醒來的時候，我只覺得我的兩只腳冷冰冰的。我叫媽媽給我穿上鞋子，媽媽什么也不說，淚水滴到了我的臉上。原來，我今生今世再也不用穿襪子、穿鞋子，甚至連褲子也不用穿了。
我走路的鞋子是一個籃球。到今天為止，我已經磨破了六個籃球了?！行┖眯牡氖迨?、阿姨來看我，總給我買一些糖果啊、餅干啊什么的，可我多么希望他們給我買一個新籃球，一個新書包啊!駕駛員叔叔阿姨們，你們飛快地開著汽車在路上跑的時候，請你們想想我這個坐在籃球里的小孩。我天天在想，誰能給我像別人一樣的兩條腿呢?(童音自述)
為什么如此多的人死在車輪下???我又不想說“死”，他們還在我們身邊。他們沒有走，他們累了，休息一會。中國的經濟好了，道路是越來越寬敞了，越來越好了。老百姓也有錢了，車子也越來越多了?？墒窍嚓P的交通法規(guī)卻還不健全，普法的力度還不夠。行人，開車人的交通安全意識仍然還不夠。每年有多少人死于交通事故，都是一些觸目驚心的數字。2005年全國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財產損失18.8億元；與2004年相比，事故起數減少67635起，下降13.1%；死亡人數減少8339人，下降7.8%；受傷人數減少10953人，下降2.3%；直接財產損失減少5.1億元，下降21.2%。萬車死亡率為7.6，比2004年減少2.3。就是這樣的數字，每年多少個家庭處于悲痛之中。多少無辜的人死與非命。請大家在路上要小心，不管你是開車的，還是行人。人的生命只有一次.
"死亡"一個很可怕的代名詞，一個鮮活的生命竟然在瞬間灰飛煙滅，真的是脆弱得比不上一顆小草，小草尚且可以“野火燒不盡，春風春又生”，可生命的夭折卻是如此地迅速，只留給這個世界一縷青煙和親人朋友的悲痛和緬懷。
曾幾時何，我一直以為死亡離我很遙遠。直到現在我才真正發(fā)現，生與死其實就在你我的身邊。原來生命是這么不堪一擊。……一次又一次的車禍，一次又一次的意外事故，都在向我們警示著生命的可貴，警示著我們的生命是如此的脆弱。脆弱到讓你在不明的顫動中深感害怕，卻又無法躲避。有的生命，既沒有力量掙扎，也沒有來得及思考，生命的輪回卻就在瞬間結束了。
“生命誠可貴!”人對生的眷戀是那么強烈。只有珍愛生命時，才會在短暫的生命中尋找并理解生命的價值。我們既然已經擁有了寶貴的生命，就應該清醒地認識到生命是不可永久延續(xù)的。在有限的生命里，我們應該知道：什么是生命的責任?不能讓自己白白地來這世間一次。我們不要去找理由輕視那些低沉的靈魂，我們也不要去逃避無數次應該的責問。生命是世界上最寶貴的財富，所有的財富都可以失而復得，唯有生命只有一次。生命從它誕生的那一天起，就開始走向死亡，就開始與死亡進行著較量。
生命是如此地脆弱，脆弱得讓人害怕，讓人震驚，一個事故，一場風雨，一個疾病，都會令生命隨風而去，可面對逝去的生命，自以為強大無比的我們，竟顯得那樣的束手無策，那樣地孤立無援，只好心痛地任憑一個生命消失在我們無奈的視線里。面對脆弱的生命，感悟著生命的脆弱，在唏噓嘆息之余，我們該更加珍惜生命，因為生命是如此脆弱，我們要好好保護，好好珍惜，好好經營，面對坎坷的命運和遇到的困難，包括親人的離去，我們也只能選擇堅強：堅強地的活著，快樂地活著，讓我們的生命綻放出一份精彩!
生命很珍貴，生命也很脆弱。生命福禍卻在無數難以意料之中，在冥冥之中，禍事或許會降臨到你我的身上。福禍相依，在看似幸福、平安的日子依舊存在著許多不幸。也許我們可以逃過某一次的劫難，然而不幸的事情卻依舊天天發(fā)生著，不是我們不小心，而是我們身邊不安全的因素實在太多了。在百般小心中，我們開始變得疲憊；在極度快樂中，興奮的細胞已經不聽指揮，災難往往是在不經意間發(fā)生著。
生命對每個人來說都是可貴的，更是脆弱的?？v然生活中會有很多不如意，也請你務必珍惜父母帶給你的生命。生命讓我感受到生活的真實面目，讓我觸摸到生活的一切!我感謝父母的給予!生命如此可貴，如此脆弱，轉瞬即逝。我們如果能讓生命象流星一樣流光異彩，不也是一種偉大嗎?生命如此脆弱!朋友，如果你時時惋惜自己人生的短暫，那就讓我們付出對天下所有生命，所有靈魂的無尚關愛，相信脆弱的生命就會變得精彩。
交通安全法的心得體會篇一
生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的'轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
交通安全法的心得體會篇二
“嘟嘟，嘟嘟，嘟嘟……”又是一聲觸目驚心的救護車聲，路上又是一片血跡：躺在地上的當事人痛苦呻吟，呻吟中夾雜著無限的悔恨。施暴者無奈的看著流血的一方，深深的嘆了口氣。
據相關數據顯示，中國平均每秒發(fā)生兩起車禍，每年有2萬人死于車禍。這個觸目驚心的數字，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈。
交通是國民經濟的.命脈，交通安全不僅關系到國民經濟的發(fā)展，也與人民的生命財產息息相關。為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成的人民必要的生命財產和其他經濟損失，國家專門制定了《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個公民都能依法把交通安全放在心里。
道路作為交通的載體，傷害了無數人的生命。它離不開它，但有了它，就有了無盡的流血。
車禍前，人剎車一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦，更是靈魂的沖擊，導致人的生命被毀滅。那么這樣的車禍應該不會出來。這種犧牲有什么好處？血是可以止住的，但是缺一只腳或者一只手，就會變成殘廢。
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？
讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
交通安全法的心得體會篇三
按照交通運輸局關于讀書學習的有關精神，我公司近期組織員工認真學習了《責任比黃金更重要》等書籍。通過這次讀書學習，受益匪淺。
有位名人曾說過“一個人可以清貧，可以不偉大，但不可以沒有責任感?！睆呢熑蔚淖置婵?，其責任包括了兩個基本方面——“責”和“任”。所謂的責就是通常所說的沒有做好自己份內的事，必須承擔相應的不利后果或懲罰。所謂的任就是說主動的承擔相應的任務，與之相對應，會得到相應的獎勵或榮譽。責任是成長之路上的無價之寶、是個人走向成功的金鑰匙，也是永恒的價值導向，更是人生航程的指路明燈。責任是完善自我、成就自我的翅膀，古今中外成功的大量事實已證明一個真理，那就是只有播種責任的種子，才能收獲金燦燦的果實。由此可見責任的珍貴可見一斑。
作為一個普通的員工學習《責任比黃金更重要》這本書的目的，是要我們在自己的工作崗位上增強責任心、深刻認識責任在崗位工作的重要性，所肩負責任的價值意義，作為一個集體的領導者學習《責任比黃金更重要》這本書的目的，是知曉一個企業(yè)如何才能在日益競爭的市場中傲然于時代潮流，在日益激烈的市場搏殺中立于不敗之地。
開卷有益，下面我就談談我讀后的一點看法：
責任無小事
人在自己的哭聲而來，在別人的哭聲中而去，跨越生死之間這一段就是人生。從出生來到這個世界開始，我們在享受人生樂趣的同時，也在承擔人生各個階段不同的責任。顯而易見，在我們的人生經歷中，個人的社會角色不同，其所對應的責任也隨之而改變，每個角色都意味著一種責任，這就是人生，人生就是角色，角色就是責任，責任就是價值。一位哲人說過，“責任具有至高無上的價值”。在企業(yè)中作為一名員工就有分工，不管那個工作崗位都擔負起一定的職責，這就是企業(yè)管理的基礎，也是企業(yè)經營上水平的重要一環(huán)。這個職責就是員工的責任，那么作為企業(yè)的一員應如何看待自己的崗位和相應的工作職責呢？如何擔負起自己那一份責任？老子曾說：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細?！边@番話精辟地指出了想成就一番事業(yè)，必須從簡單的事情做起，從細微之處入手。
我們每一個員工都能為企業(yè)的生存著想，爭當主人翁，就必須以企業(yè)為家，視自己的工作就是飯碗，對自己所擔負的職責做到從小事做起，從大局出發(fā)，并把自己的工作職責視為整個機器的的螺絲釘，分工不管輕重，責任不管大小，做事也好完成任務也好，只有盡心盡力，在落實責任的過程中應該把殺雞用牛刀的精神亮出來，還要保證不出現小責任背后的大問題。保證責任到位。
現實工作中的失敗，常常不是因為“十惡不赦”的錯誤引起的，而恰恰是那些一個個不值得一提的“小錯誤”積累而成的。古語千里之堤毀于蟻穴。在精細化時代，工作中任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，都會事關大局，牽一發(fā)而動全身，每一件細小的事情所產生的后果都可能被不斷擴大。少一丁點兒的負責，就可能使一個百萬富翁很快傾家蕩產；而多一丁點兒的責任，卻可能為集體挽回數以千計的損失。所以說要想工作不流于一般人，就應學會在細節(jié)上都要落實責任，把工作當做精密實驗。
在很多的人看來，在志就一番事業(yè)，應該有高起點、高平臺，如果崗位一般、環(huán)境不佳，那就很難有什么大成就。其實，平凡的崗位上可以取得卓著的成績，平凡的事物中也可以孕育出不平幾的作為。工作中的高低之分，并不在于工作本身，也不在于起點，而是在于每個人是否對自己的工作懷有責任感。只要擁有責任心，黃土也能變黃金其道理就在于此吧。
責任大于天
企業(yè)的興衰看責任，員工的責任心就是企業(yè)的競爭力，用高度的責任心和高標準對待工作是企業(yè)成敗的關鍵。任何優(yōu)秀的員工必定是一個心懷強烈責任感的員工。因為責任在肩，視野廣闊，在工作中會自覺認真地考慮其現有的技術水平、專業(yè)能力，及相關部門的關系，處處為客戶著想。對于員工而言，尊重客戶、提供優(yōu)質服務，根植內心的這種服務觀是一種沒有盡頭的追求。而任何一個優(yōu)秀的企業(yè)，正是用優(yōu)質服務贏得市場的，其中首要的條件就是企業(yè)內所有的員工，必定將為業(yè)主提供優(yōu)質服務作為自己份內的責任。企業(yè)的興衰一方面取決于產品，而產品源于質量，質量的優(yōu)劣靠的是員工的責任心和敬業(yè)精神；另一方面企業(yè)要注重樹立“永遠讓客戶滿意”的觀念，虛心聽取和接受方方面面授意見和建議，不斷的改進服務，使之達到盡善盡美。因此只有提供優(yōu)質服務才能贏得市場，而這就要求員工必須樹立起為客戶服務的責任意識！
值得思考的是我們的行業(yè)比較特殊，肩負著全縣人民的期盼，建橋造路不僅是我們企業(yè)的工程更是國家惠及民生的重大工程。把握好工程的質量，打造一流的工程品牌，責任大于天。在工程施工中，如果對人民不負責，對社會不負責，不按規(guī)范施工，甚至還想方設法去偷工減料，最后質量出問題，將給政府給社會帶來不可估量的損失，從這個角度上講，不負責任不講質量就是犯罪，只有在工作中講責任，堅守工作中的職責，提供優(yōu)質的服務才能為自己贏得市場真正讓人民群眾滿意。
責任無時不在
人生的意義就在于追求一個個目標，并用心做好在職的每一天。反之，如果凡事得過且過，從不努力把自己的工作做好，不用心做好在職的每一天，就永遠無法達到成功的頂峰。在職場中，老板也是最欣賞那些能用心做好在職的每一天的人，并給予他們更多的機會的原因所在。大量成功的經驗告訴我們，不管你的能力有多強，你都必須從最基礎的工作做起，用心做好每一天的工作，職場永遠不會有一步登天的事情發(fā)生，任何人要想脫穎而出，唯一的機會就是把現在的工作做好，從基礎做起，一步一個腳印，在普通平凡的工作中創(chuàng)造奇跡，樹責任意識，在平凡中超越平凡。試想一個人連本職工作都做不好，他必然蹉跎歲月、虛度人生。做好本職工作是一個人最基本的職業(yè)道德，也是最起碼的標準。許多人不用心對待自己的工作，結果常常出現工作的漏洞和差錯，甚至還因本職沒有做好而影響其他的工作順利進行和開展，這樣的員工對工作不負責任，也是對自己不負責任。
責任驅動高效，這是因為只有明確個人的責任，才會將個人的全部精力集中于所有的工作上，專心致志，盡心盡責，才能提升效率。樹責任意識，在平凡中超越平凡。
總而言之，想成就一番事業(yè)，就必須從熱愛自己的本職工作做起，忠誠自己的工作崗位，用心做事，責任心做事，責任重于黃金，當你嘗試著自己的工作負責的時候，你的生活因此改變很多，你的工作也會出現一個嶄新的局面，嘗試著對自己工作的負責，這是一種工作態(tài)度的改變，這種改變會讓你重新發(fā)現生活的樂趣、工作的快樂。一定能將自己的工作做到最好。用心做好每一天的員工，一定會在自己的崗位上作出成績，成為一名優(yōu)秀的員工。
交通安全法的心得體會篇四
公路交通安全法已經實施十年，近年來公路交通事故的事例依然屢見不鮮。個中原因不勝枚舉，但最根本的原因在于缺乏對公路交通安全法的認知與遵守。在這篇文章中，我將談一談我對公路交通安全法的心得體會以及我在日常生活中要如何遵守這個法律。
第二段：認識公路交通安全法
公路交通安全法是在維護交通安全、保護人民生命財產安全、加強道路交通管理和促進社會持續(xù)發(fā)展的背景下制定的一項法律。這個法律主要規(guī)定了道路交通的基本規(guī)則和行駛的注意事項，例如行車的速度、進出道路的順序、道路標志和標線的含義、駕駛員的行為準則等等。了解這個法律的內容，意義重大。我們必須遵循交通安全法規(guī)，為道路安全添磚加瓦。
第三段：公路交通安全法的重要性
公路交通安全法規(guī)定了基本交通規(guī)則和行政手段，以保護公共安全和道路網絡的良性發(fā)展。遵守公路交通安全法的重要性無法低估。我們必須認真遵守交通信號燈、路標、路標示，從而按規(guī)定行車。駕駛自己的交通工具時，必須保持冷靜、注意交通安全，遵守交通標志，盡量減少交通事故發(fā)生的概率。除此之外，我們還要注意交通安全教育，尤其是年輕人，通過宣傳教育和全民普及，提高人們遵從交通安全法規(guī)的意識和能力，營造廣大交通參與者的共同交通安全文化，促進公路交通安全穩(wěn)定、有序、文明發(fā)展。
第四段：日常生活中如何遵守公路交通安全法
在日常生活中，我們要遵守公路交通安全法，保持良好的交通安全習慣。盡可能地避免駕駛疲勞、酒后駕駛、超速行駛等違規(guī)行為，給自己和他人的安全留下更多的時間和空間。同時，也要遵從交通信號燈的指示，不違反交通標志，不逆向行駛，不占用非機動車道和人行道。交通參與者之間的互相尊重，也是保護交通安全不可或缺的一環(huán)。這就需要我們熱愛生命，尊重他人，并盡量避免交通事故的發(fā)生。
第五段：結論
公路交通安全法是保護公共安全和提升道路網絡的良好發(fā)展的法律，遵守公路交通安全法是每個公民的責任。通過了解公路交通安全法的基本內容，我們應該意識到其重要性，并在日常生活中牢記于心，不斷提高自己的法律意識和交通安全習慣，從而創(chuàng)造一個更安全、有序、文明的交通環(huán)境。
交通安全法的心得體會篇五
有關法律問題的文件就有328件，這期間國務院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。
總之，通過學習我的自身素質一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。
交通安全法學習心得篇四
前一段時間,市委聘請法學專家教授,對全市科級以上領導干部開展了法律法規(guī)培訓,通過培訓,使我自己的法律意識有了明顯提高,以前,對法律條文只是從表面理解,現在能夠領悟到法律的深層次內涵,有了質的轉變。培訓結束后,我靜下心來,對照筆記,聯系交通系統執(zhí)法工作實際,覺得在法制建設方面,交通系統還有很多工作要做,還有許多亟待解決的問題,比如 “有法不依,執(zhí)法不嚴,違法不糾”的問題仍較普遍存在,亂扣濫罰、重費輕管、以權謀私等問題也時有發(fā)生。這些問題的存在,直接影響了交通行政機關的形象, 如何從根本上解決交通行政機關依法行政,提高行政執(zhí)法水平,就這個問題談談我的一點體會。
行政執(zhí)法是我們交通行政機關最重要的經常性的工作,它關系到交通管理活動是否能有秩序的正常運轉,關系到深化改革擴大開放和經濟的發(fā)展。因此,交通行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的原則,使交通行政執(zhí)法活動合法、有效、準確、高效。
合法。合法要求我們交通行政機關在行政執(zhí)法活動中必須注意五個環(huán)節(jié)。首先自身必須合法,即主體資格合法,必須是法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定的行政機關;第二,我們的行政執(zhí)法行為必須合法,必須嚴格按法律規(guī)定辦事,任何人都無凌駕法律之上的特權;第三,行政執(zhí)法的對象必須符合法律規(guī)定,如不能隨意給被管理者設置障礙;第四,行政執(zhí)法活動的依據必須合法,所依據的規(guī)范性文件不得與國家法律、法規(guī)相抵觸,并須事先公布;第五,行政執(zhí)法的程序必須合法,手續(xù)必須完備,不能隨心所欲。
合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補充。首先,交通行政執(zhí)法行為必須統一,在適用法律、法規(guī)上人人平等,不能忽松忽嚴,畸輕畸重;第二,自由裁量權的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執(zhí)法決定必須尊重事實,不能作出無法執(zhí)行的行政行為;第四,在堅持合法性的原則下應當充分考慮管理對象的意志,使多數管理對象能夠接受、理解和支持。
準確。準確是確保案件正確的關鍵。首先是適用法律必須準確,不能張冠李戴;第二,認定事實必須準確,證據必須確鑿,不能有任何脫節(jié)、含糊之處;第三,行政執(zhí)法文書的敘述必須準確,必須能真實地表述交通行政機關的意圖,要明確易懂,不能產生歧義。
高效。交通行政執(zhí)法工作有很強的時效性。首先,國家交通有關實體法和執(zhí)法程序法都對時間有明確的時間規(guī)定,這些必須嚴格遵守;第二,采取行政強制檢查、取證、扣押物品的時間必須緊緊圍繞實際執(zhí)法需要進行,不能無限制地濫用強制扣車和扣證措施權;第三,作出的行政執(zhí)法(處罰)決定生效后,當事人逾期拒不履行的,必須即時申請人民法院依法強制執(zhí)行。所以,交通行政機關必須提高效率,克服官僚主義,保證反應靈敏,決策果斷,指揮權威,處事迅速。
在加強和完善交通行政立法,嚴格依法行政的同時,還必須健全以交通行政執(zhí)法責任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機關的依法行政則難以實現。行政執(zhí)法是指行政機關依據法律、法規(guī)和規(guī)章對相對人采取具體的直接影響其權利和義務的行政行為。這種行政行為的對象,包括兩個方面:一是行政機關對公民、法人和其他組織;二是行政機關對自身內部。為了確保行政執(zhí)法行為有準則,好壞有獎懲,在嚴格執(zhí)法和保護當事人合法權益兩個方面起到保障作用,必須落實行政執(zhí)法責任制。交通行政執(zhí)法責任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機關各項執(zhí)法職責,建立起以單位主要負責人為核心的執(zhí)法責任體系,并把責任層層分解,落實到交通行政機關內部各執(zhí)法單位各層級和各個執(zhí)法人員崗位,明確責任范圍、職責、權限、執(zhí)法目標,制定考核標準和獎懲辦法,將考核的結果與執(zhí)法人員的任用結合起來的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機關內部對執(zhí)法活動的直接監(jiān)督檢查,是關系行政執(zhí)法責任制能否得到全面實施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內外部兩個方面入手。那么,交通行政機關如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認為可以采取以下六種方式。
一是由上級交通行政機關組織檢查組,對本級和下一級交通行政機關的行政執(zhí)法情況,進行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級交通行政機關根據需要每年確定一批重點的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計劃、有步驟地根據預定的時間進行檢查。不定期檢查是為了了解某個法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時組織檢查組進行檢查。檢查一定要深入調查了解,不能走過場、嚴防流入形式,對檢查出來的問題要嚴肅處理及時糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實施情況報告制度。下級交通行政機關對其負責實施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報告上一級交通行政機關, 上一級交通行政機關對實施中的問題要組織深入調查,解決存在的問題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進一步實施,促進行政執(zhí)法工作的深入進行。
交通安全法的心得體會篇六
根據學校寒假的要求，xxxx年2月26日我有幸以大學生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協管活動。我們分派于花園路和農業(yè)路的交匯路口處當交通協管員。作為志愿者，我的工作時間為四個小時，雖然時間不長，但是在協助維持過路行人秩序的過程中，我切實地體驗到了作為一名交通協管員的不易和辛苦。
在參加這次活動之前，我自以為對交通協管員的工作挺簡單那，但經過培訓后，發(fā)現我對協管員的職責真是知之甚少，雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影，也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助，卻一直以為交通協管員就是“紅燈停，綠燈行”的協助執(zhí)行者。我只知道他們有時需要協助管理行人，我知道有時會有行人不聽你的,對這種情況我心里也有了一定的預警。也做了很多的準備，但無疑的是現在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當我穿上警示衣，帶著袖箍，口含哨子站到執(zhí)勤崗上起，心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作，實際上卻并不簡單。
這看似簡單的工作要求其實還挺多。
首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統一的標準，但是交通狀況卻是各個地方都有不同。比如說，人們出行常使用的交通工具；執(zhí)勤地點的主要行人群體；執(zhí)勤路口車輛轉彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對性的對執(zhí)勤過程中可能出現的情況做出預判，提升交通協管的效果?；▓@路和農業(yè)路是兩條大路，車道分明，人行道在路邊上，非機動車道在兩邊，中間是機動車道和brt車道，各部分分工明顯。因為是大路的交叉口，紅綠燈安排的時間等方面交通部都有過詳盡的研究，可是車多人多，再加上時長擁堵，也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過程中我也逐漸摸出了規(guī)律，犯過錯誤，也在不停改進。例如，開始時只是當行人指示燈紅燈亮起時，攔住過路的行人，當綠燈亮起時便放行。而且以為綠燈亮起時當前道路上的車輛已經停止，行人應該不會有危險，卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉彎的車輛，而沒有給予行人關注和提醒，所以經常出現有行人在穿過路口的時候被轉彎車輛擋在路口中間。當發(fā)現這一問題后，在行人等待和穿行的時候，都給予關注和提醒。另外，有很多行人出行時是騎電動車，而且車速很快，有時在行人指示燈紅燈亮起的一刻，會有行人騎電動車想要加速通過，結果自己沒過去，還阻礙了車輛的正常通行，造成危險。針對這一現象，對于紅燈即將亮起時的騎車行人給予更多的關注，提前對他們做出提醒。還有，我執(zhí)勤的地點附近有大型超市，執(zhí)勤當天又是周末，行人中有很多大人領著小朋友。對于這類行人，會提醒在穿越道路的時候，大人要牽好小朋友，盡量快速通過路口。
除了規(guī)則，便是態(tài)度問題了。你太溫柔，行人不聽你的，太嚴厲又容易起爭執(zhí)，老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然，當站上執(zhí)勤崗的時候，自認為成了一名管理者和執(zhí)法者，但是面對過往行人的時候，還是有很多人并不認為應該服從你的管理，只要稍不留神，他就會無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒，也根本不理睬你，依然我行我素，更有甚者會投來不友善的目光和言語。面對這種情況，我心里多少有些生氣。另一方面，也因為自尊心的緣故，不愿對不服從的人重復提醒。當聽到那些真正的協管人員急促、響亮的哨聲，重復地大聲告誡行人，我能感受到的是他們的嚴厲和耐心，我想行人正是也感受到了這些，才會服從他們的管理?？磥碜龊媒煌▍f管員也需要正確的工作方法。這次經歷也讓我對交通協管員產生了一些敬佩，在眾多人群中總會有人不聽你的，遇見多了自然會生氣，所以有時兇你也不是故意的，但你就會認為是故意找你麻煩而偷取白眼，看來哪一行都不好做啊。
第三點感悟就是要有責任感和毅力。交通協管員的工作環(huán)境是在露天的`道路兩旁，風吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下，固定地站立在一個位置上，的確是一種考驗。雖然也有換崗，但是更多時候是一個人站在那里執(zhí)勤，除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個小時，就已經覺得疲憊、無聊并有所懈怠，而他們卻是日復一日地從事著這份工作，為建設和諧社會貢獻著自己的一份力量。如果沒有對社會、對行人的一份責任感和自身的毅力，是無法將這份工作做好的。面對著他們，我真是有些羞愧。
這次交通協管活動對我感觸很深，收獲也很多。我深刻地體會到交通協管工作的不易，理解了作為一名交通協管員所承受的工作壓力以及責任的重大，同時也發(fā)現了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活，不僅需要知識和技能，更需要責任，毅力和自我約束。作為一名大學生，以后社會上更多的責任需要我們去承擔，現在我們不僅需要不斷學習知識、掌握技能，更應該在工作中擺正態(tài)度、承擔責任、調整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會的一員，作為未來社會發(fā)展的頂梁柱，更應該懂得自身的使命和對社會的責任，在成為一名優(yōu)秀學生的同時更要成為一名和諧社會下的優(yōu)秀公民。
交通安全法的心得體會篇七
段一：介紹道路交通安全法治和主題重要性（200字）
道路交通安全法治是指通過法治手段和法律規(guī)范來管理和調控道路交通活動，保障道路交通安全。道路交通安全法治是國家治理現代化的重要組成部分，關系到每一個人的生命安全和財產利益。道路交通安全法治的目標是減少交通事故的發(fā)生，保障行人和車輛的安全，維護社會秩序。本文就個人的道路交通安全法治心得體會展開論述。
段二：了解并尊重道路交通法規(guī)（200字）
作為行人或駕駛員，我們應該熟悉并遵守相關的交通法規(guī)。首先，我們要了解交通信號的意義，掌握交通規(guī)則，遵循道路交通標識和交通信號燈的指示。其次，我們應該了解不同場合下的行車規(guī)則，比如在學校附近或是工地附近需要注意的行人，或是在高速公路上需要遵守的超車規(guī)則等。了解并遵守交通法規(guī)是保證交通安全的基礎性要求。
段三：提高交通意識，強化安全責任（200字）
交通安全需要每一個參與者的共同努力，我們要提高交通意識，確保自身和他人的安全。作為行人，我們要遵守交通規(guī)則，走人行道或人行橫道過馬路，避免在馬路中央或非指定地點橫穿道路。作為駕駛員，我們要盡量避免超速行駛、疲勞駕駛和酒駕，保持專注，禮讓行人，遵守交通規(guī)則。交通安全是每個人的責任，我們應該積極宣傳并踐行交通安全法規(guī)，共同營造安全的交通環(huán)境。
段四：加強交通安全教育和示范引導（200字）
交通安全教育是提高交通安全意識的重要途徑，我們要加強交通安全教育，并注重實際操作能力的培養(yǎng)。針對不同年齡段的人群，我們應該定期進行交通安全教育，培養(yǎng)他們對交通安全法律的理解和遵守能力，同時也要提高他們的交通動手能力，比如過馬路的正確姿勢、安全駕駛的方法等。此外，通過示范引導，我們可以讓更多的人親身體驗和見證道路交通安全的重要性和應對措施，進一步提高他們對交通安全法治的認知和遵守意識。
段五：加強執(zhí)法力度和信息化建設（200字）
加強執(zhí)法力度是推動道路交通安全法治的重要手段。政府和執(zhí)法機關要加大對交通違法行為的打擊力度，提高處罰力度和頻次，嚴厲打擊交通違法行為，形成壓倒性的震懾力。同時，加強信息化建設也是提高交通管理水平和效率的關鍵，通過智能監(jiān)控、數據分析和信息共享等手段，可以更好地監(jiān)管道路交通活動，提高交通安全水平。
總結（100字）
道路交通安全法治是保障人民生命安全和財產利益的重要方面，每個人都應該了解并遵守相關的交通法規(guī)，提高交通意識，強化安全責任。同時，加強交通安全教育和示范引導，加大執(zhí)法力度和信息化建設也是推動道路交通安全的關鍵。只有通過全社會的共同努力，才能實現道路交通安全法治的目標，確保人民出行的安全和順暢。
交通安全法的心得體會篇八
第一段：引言（200字）
交通安全是我們生活中不可或缺的一部分。遵循交通安全法規(guī)是維護自己和他人生命安全的重要保障。隨著越來越多的車輛在路上行駛，各種交通違法現象也層出不窮。因此，熟讀交通安全法規(guī)對每個公民來說都是必要的。
第二段：了解和掌握相關法規(guī)（250字）
交通安全法規(guī)是指國家機關制定并實施的用于規(guī)范道路交通行為的法律規(guī)定、法規(guī)及其規(guī)章。其目的在于維護道路交通秩序和保障人民生命財產安全。我們在日常生活中遵循交通規(guī)則，做到這一點非常重要。例如，在行人、自行車、電動車、汽車等交通工具的使用方面，它們之間的安全距離應該保持得足夠大，以避免碰撞和撞車的發(fā)生。在通過酒駕、毒駕、超速駕駛等行為違法的情況下更不能發(fā)生。熟悉和掌握交通安全法規(guī)是保持道路交通秩序的重要保障。
第三段：合法佩戴安全用品（250字）
正確佩戴安全用品是維護自己安全的重要環(huán)節(jié)。比如，駕駛機動車輛的朋友，戴安全頭盔是必要的。對于自行車騎手來說，戴安全帽和穿著反光背心可以提高行車安全。佩戴口罩或手套也可在特殊情況下減少交叉感染的風險。只有正確地佩戴這些安全用品，我們才能更好地保護自己的安全。
第四段：注意紅綠燈信號（250字）
紅綠燈作為道路交通中的重要標志之一，是維護交通秩序的主要工具。行人和車輛在行駛過程中要時刻注意道路交通指示牌的提示，遇到紅燈和綠燈信號變換時要及時取相應的動作。特別是在行人過馬路的時候必須按照紅綠燈的指示，否則會發(fā)生交通事故。
第五段：總結（250字）
熟讀交通安全法規(guī)是每個公民都應該遵循的守則。它還是遵守社會公德和個人節(jié)操的明確表現。在遵循安全法規(guī)同時，我們也要重視配備安全設備、遵守紅綠燈信號等行為，只有這樣才能真正遵守交通法規(guī)，并保護自己和他人的生命和財產安全。通過這次意識深刻的探討，相信大家都會更好地重視遵循交通安全法規(guī)，共同為保障道路安全和維護社會和諧而努力。
交通安全法的心得體會篇九
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我們一出門上路，便同交通安全打上了交道。接下來就跟本站小編一起去了解一下關于交通安全法學習
心得體會
吧!
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于 車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多 多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親 人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受 到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍，酒后駕 車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作 不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地 脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故 無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全 的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
在馬路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規(guī)范，更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、文明開車、文明走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故，造成了多深多重的悲劇，“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視!一定要嚴格遵守交通法規(guī)，真正做到“珍愛生命，安全出行”。
遵守道路交通安全法規(guī)，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環(huán)境，無疑是在為創(chuàng)建一個和諧的社會而添磚加瓦，而和諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，守好道路交通安全的第一道防線.
通過對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴格要求自己，以身作則。我還體會到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
昨天下午，學校組織全校師生和家長一起聽了一節(jié)關于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發(fā)現，當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。
我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過開家長會等活動，從而呼吁家長參與進來，應時刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教了學生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的。通過學習，我進一步樹立起了交通安全意識，這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。
通過學習我知道了：當我們徒步行走于人來車往的馬路時，一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，違規(guī)橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。
以后，我希望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規(guī)則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。
交通安全法的心得體會篇十
公路交通安全一直是社會各界高度關注的重點。而公路交通安全法的頒布，更是為保障公民的生命財產安全和促進公路交通事業(yè)的發(fā)展提供了法律保障。在此，筆者談談自己對于公路交通安全法的心得體會。
第二段：公路交通安全法的重要性
公路交通安全法是為了維護公民的生命財產安全和社會公共利益而制定的一項法律。隨著汽車的普及，道路交通出行成為我們日常生活必不可少的一部分。而公路交通事故的發(fā)生不僅會造成人身傷亡和財產損失，也會影響整個社會的穩(wěn)定和發(fā)展。因此，公路交通安全法的頒布和執(zhí)行對于社會的穩(wěn)定和公共利益具有重要的意義。
第三段：公路交通安全法的實施效果
公路交通安全法的頒布，不僅提高了公路交通違法行為的處罰力度，更重要的是，通過加強對駕駛人、運輸企業(yè)和車輛的監(jiān)管，有效地減少了公路交通事故的發(fā)生。同時，公路交通安全法還對駕駛人和機動車輛的基本要求進行了規(guī)定，進一步強化了安全意識，有利于形成文明、安全、和諧的道路交通風尚。
第四段：我們應該做什么
公路交通安全法的頒布和執(zhí)行，是國家對公民生命財產安全的高度重視，也是對我們每個人的提醒和警醒。為了避免自己和他人的不必要傷害，我們應該樹立安全意識，克服交通違法行為，遵守交通規(guī)則，注意交通安全。同時，我們也可以參與到交通安全宣傳和監(jiān)督中，共同營造安全文明的公路交通環(huán)境。
第五段：結語
公路交通安全法的頒布，標志著我國公路交通事業(yè)邁向更加健康、安全和可持續(xù)的發(fā)展。我們應該從自身做起，樹立正確的交通安全觀念，落實公路交通安全法的要求，爭取創(chuàng)建文明、安全、和諧的公路交通環(huán)境。只有這樣，才能真正保護人民的生命財產安全，促進公路交通事業(yè)的健康發(fā)展。
交通安全法的心得體會篇十一
(一)對違反道路交通安全法律、法規(guī)關于機動車停放、臨時停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告，令其立即駛離。
(二)機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處二十元以上二百元以下罰款，并可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放地點。
因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。
[違反交通安全法規(guī)停放]
交通安全法的心得體會篇十二
交通事故往往是人為不遵守交通法規(guī)造成的'?！安灰J紅燈，不要越過護欄，不要呆在路中間……”這些最流行的交通規(guī)則很簡單，但為什么總是有人不嚴格遵守呢？由于安全意識淡薄，許多人在繁忙的道路上演了不可挽回的悲劇。當你看到新鮮的生活已經消失，當你發(fā)現一陣笑聲已經消失。面對那些觸目驚心的場景，你能不感到痛心疾首？黃金有價，生命無價。我們的生活只屬于我們自己一次。交通事故的發(fā)生使家庭遭受巨大的精神傷害，使原本幸福幸福的家庭支離破碎，使父母和親屬悲痛不已。
在我們身邊，也有很多危險的隱患。放學后，許多學生騎自行車又快又猛。他們在許多汽車上來回穿梭。為了炫耀自行車技術，他們能用生命安全打擦邊球嗎？有一些步行學生，在上學的路上，為了爭取時間，經常闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，學生搖搖晃晃地走在路中央，和同伴有說有笑，玩，但他們完全不知道，危險一步一步地接近他們。不要以惡為小，不要以善為小，不要以父母和老師的諄諄教誨為耳邊風。要樹立“安全第一”意識，嚴格遵守交通法規(guī)，保持警鐘常鳴。我認為類似的事故不會發(fā)生在我們身邊。
人生只有一次，我們必須珍惜它，請從自己做起，嚴格遵守交通法規(guī)，共同倡導“文明交通，安全出行！”
交通安全法的心得體會篇十三
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的'生命息息相關。有幾句是關于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全。”
寒假中的一天，我到附近的文具店買練習本，忽然看見一位老爺爺跌倒在快車道上，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了?！蔽矣謫枺骸澳夏膬喝パ剑俊崩蠣敔斦f：“要過年了，我想去世紀聯華超市買些年貨?！薄斑@里是快車道，車子來來往往多危險呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀聯華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友?！蔽揖娃D身去買練習本了。
突然，我想到老爺爺去世紀聯華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀聯華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全?！崩蠣敔斦f：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀聯華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?！蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯大廈附近?！蔽艺f“我家也住那兒不遠，正好我送您吧?！崩蠣敔斦f：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻上一份愛心，這個世界那該多美好??！
交通安全法的心得體會篇十四
交通安全是我們身邊的，是我們每個人每天親身經歷的，讓交通安全陪伴我行，陪伴我每天安全出行。
交通安全是一個沒有人一直應該注意的問題。交通是我們生活中必不可少的。我們應該牢記和思考交通安全的常識。每個人都應該了解交通安全。交通安全與我們息息相關，牢不可分，交通安全直接影響到我們自己的生命安全。了解交通安全是我們的義務和責任。這就是為什么我們在旅行的時候，要把自己的`生活放在第一位。讓我們遵守交通法和道路交通規(guī)則。
交通安全是生活中的重中之重。從我做起，從身邊的人做起。讓交通安全陪伴我們走在安全的道路上。交通安全是我們自己最真實的事情。讓自己達到交通安全標準，合格駕駛，走路看燈。不翻護欄。不要過馬路。這些都是我們必須遵守的。面對安全，一切都很小。只有安全是最大的。不要試圖方便。拿自己的生活開玩笑，你不是劉翔，何必跨欄啊。
我們在生活中扮演著不同的角色。或者早上開車，中午走路。所以我們都應該用安全來約束自己。司機和行人都必須遵守交通規(guī)則。在這種情況下，很難發(fā)生事故。文明交通應該從一點一點開始。例如，進出社區(qū)，減速，在路上并線。不是你不能按喇叭。這些都是安全的。珍惜生命，注意安全。
安全是我們自己的，安全是我們所有人的，安全是我們所有人都遵守的，讓安全陪伴我們在生活中。
交通安全法的心得體會篇十五
記得每次開車，家里人都會千叮萬囑要注意安全、開慢一點，聽的多了，還真有點不耐煩。經?？吹杰嚨湹陌l(fā)生，從未想過會發(fā)生在自己身上，也許是對自己多年的駕駛技術的自信，覺得事故離我很遙遠，然而，事故還是發(fā)生了。
大年初七，因買不到回郴州的車票，急著趕回去開業(yè)務員列會，我跟朋友借了一部車趕回郴州，經過湖南汝城縣，在當地住了一晚。第二天上午，帶上業(yè)務員小何繼續(xù)出發(fā)。因為早上下了一場雨，路面有些濕滑，在行駛到一處長陡坡的彎道處時，路面突然出現一層濕滑的泥土，車輪打滑，車輛失控、失去重心滾入路旁的深溝。當我從底朝天的車里掙扎出來后，看到車子正好被一個小土堆擋住，前后都是空蕩蕩的懸崖，望著那幾十米的深淵，我感覺頭皮發(fā)麻，渾身直冒冷汗。業(yè)務員小何還在車廂中痛苦呻吟，我砸碎玻璃將其救出后，攔了一部過路車，心急火燎的將她送到附近的醫(yī)院檢查，在等待結果的這段時間里，心里的煎熬，那種極度痛苦的滋味無比難受。不幸中的萬幸，小何雖然骨折，但沒有傷到神經，懸著的'心才稍稍落下！
事情剛剛過去不久，現在想起來還心有余悸。想想如果車子滾下了懸崖，我腦中浮現出父母絕望的面孔、妻子心碎的聲音、女兒無助的眼神、美滿幸福的家庭從此支離破碎，留給親人們的只有痛不欲生；我不敢再想象下去了！所謂車禍猛如虎，只有身處其中才能真正理解。我是幸運的，因為我大難不死！可是又有多少人在車禍事故中受傷甚至失去生命。所以，我們必需珍惜，珍惜生命、珍愛自己、珍愛他人！為了自己與他人的生命安全，也為了我們的親人，希望所有手握方向盤的朋友們，謹慎駕駛！我們手中握著的不僅僅是方向盤，還握著自己與別人的生命，握著家庭的幸福，不要在不經意間失去了最寶貴的東西！
活著、真好！這是我現在最真切的感受，所有的一切看上去都是那么美好，這次事故是我人生的驛站，我將從這里重新開始我的人生旅程！
交通安全法的心得體會篇十六
第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續(xù)的，應當及時退還機動車。
故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。
[交通安全法第95條]
交通安全法的心得體會篇十七
第四十三條【安全車距及禁止超車情形】同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：
(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;
(二)與對面來車有會車可能的;
(三)前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。
條文注釋
所謂“保持足以采取緊急制動措施的安全距離”，是指同車道行駛的車輛，后車與前車之間，必須根據行駛速度和路面情況，保持在緊急情況下，隨時可以采取緊急制動停車的距離，不至于與前車發(fā)生碰撞或摩擦。
本條分四項規(guī)定了不得超車的情形。其中，因左轉彎、超車使用的都是靠左邊的第1條或者第2條車道，而掉頭使用的是最左邊的第1條車道，這樣在前車實施左轉彎、掉頭、超車行為時，后面的車輛如果實施超車行為，必然會與前車相碰撞，所以，此種情況下禁止超車。第2項中的“與對面來車有會車可能”，是指在超越同方向的另一車輛時與對面來車有會車可能的，即所謂“三點會車”的情況，也易發(fā)生相撞事故。此外，法定的四種車輛在執(zhí)行緊急任務時，具有道路優(yōu)先通行權，因此也不得超越。最后，第4項中列舉了容易出現危險的不具備超車條件的地段，并禁止在這些地點超車。
[交通安全法第43條]
交通安全法的心得體會篇十八
機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。
夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
條文注釋：
對于機動車的行駛速度，各國都是根據本國道路的不同情況來決定的，如高速公路、一般公路、城市道路等不同的道路可以規(guī)定不同的行駛速度。同時，還可以根據不同的車輛規(guī)定不同的行駛速度，如小型客車、大型客車、貨運汽車、摩托車、拖拉機等。
關于機動車的行駛速度，我國基本上是采取限制機動車的最高行駛速度的做法。“限速標志標明的最高時速”，是指由各級公安機關交通管理部門或者交通行政主管部門規(guī)定在高速公路、公路以及城市道路右側設置的限速標志牌規(guī)定的最高時速。
“應當保持安全車速”，是指根據不同車型、車速，后面的車輛與前面的車輛之間應當保持一個相對安全的行車距離和行車速度，在遇有緊急情況時，可以應付處置而又不至于發(fā)生交通事故。
本條第二款規(guī)定的“應當降低行駛速度”，應當理解為車速必須降低到規(guī)定的最高時速以下或者正常行駛速度以下，并根據行駛的時間、路段、天氣以及路上車輛的多少等條件選擇安全行駛速度。
交通安全法的心得體會篇十九
1.騎車撒把、攀扶車輛危險萬分!
2.離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠
3.占道擺攤設點，妨礙交通危險
4.紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行
5.暢通工程為了您的安全，暢通工程需要您的參與
6.我先讓，路寬暢;你先走，是朋友
7.為了您和他人的幸福，請注意交通安全
8.告別交通違章，建設交通文明
9.嚴管是愛，放松是害，發(fā)生交通事故坑三代
10.安全來自警惕，事故出于麻痹
11.各級領導對交通安全負有第一位責任
12.人病不開車，車病不上路
13.享有交通權利時莫忘履行交通義務
14.一慢、二看、三通過，麻痹、搶行闖大禍
15.維護交通秩序，遵守社會公德
16.認真維修保養(yǎng)車輛，堅持一日“三檢”制度
17.經濟以市場為本，交通以安全為先
18.車行萬里路，走好第一步
19.騎車守秩序，行路講公德
20.高高興興上班來，平平安安回家去
21.道路要暢通，秩序是保障
22.開車莫喝酒，酒后莫開車
23.但愿人長久，一路共平安
24.每一天，您的家人都祈盼您平安歸來
25.一生無事故，合家都幸福
交通安全法的心得體會篇二十
道路交通安全法第五十六條機動車應當在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
處以罰款200，不扣分。
根據舊的《中華人民共和國道路交通管理條例》，違章停車有如下的處罰規(guī)定：
(一)不按規(guī)定臨時停車的，主要是指駕駛員在駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第62條的行為，包括：
1.按順行方向靠道路左側停車，且駕駛員未離開車輛的。
2.在交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內的路段停車的。
3.在公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊門前以及距離上述地點30米以內的路段停車的。
4.公共汽車、電車在站點以外的地方停車的。
5.夜間臨時停車的，不開示寬燈的。有上述行為的，罰款五元。
(二)違反停車規(guī)定停放車輛的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第61條的行為，包括：
1.在禁止停放車輛的地方停放車輛的。
2.在允許臨時停車的地方停車，駕駛員離開車輛的。有上述行為的，罰款五元，可以并處吊扣駕駛證一個月。
(三)不按規(guī)定停車或車輛發(fā)生故障不立即將車移開，造成交通嚴重堵塞的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第75條的行為，包括：
1.在車行道內停放車輛造成后方車輛擁堵的。
2.在車行道內車輛發(fā)生故障造成后方車輛擁堵的。有上述行為的，罰款200元。
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機動車上路行駛，應當懸掛機動車號牌、放置檢驗合格標志、保險標志、并隨車攜帶機動車行駛證。
(1)懸掛機動車號牌，專指公安機關交通管理部門核發(fā)的合法號牌;
(3)保險標志，是指機動車投保了第三者責任險后，由保險部門核發(fā)的證明;
(4)機動車行駛證，是指機動車登記注冊后，與《機動車登記證書》所記載的車輛類別、車主名稱、廠牌名稱及相關數據相一致的，并配有該車照片的合法證明。
[交通安全法第56條扣分]
交通安全法的心得體會篇二十一
我叫錢紅艷，今年七歲了。在我四歲的時候，我們幾個小朋友去找正在地里干活的媽媽拿鑰匙。在我們穿過公路的時候，一輛大汽車向我們猛撲過來。等我醒來的時候，我只覺得我的兩只腳冷冰冰的。我叫媽媽給我穿上鞋子，媽媽什么也不說，淚水滴到了我的臉上。原來，我今生今世再也不用穿襪子、穿鞋子，甚至連褲子也不用穿了。
我走路的鞋子是一個籃球。到今天為止，我已經磨破了六個籃球了?！行┖眯牡氖迨?、阿姨來看我，總給我買一些糖果啊、餅干啊什么的，可我多么希望他們給我買一個新籃球，一個新書包啊!駕駛員叔叔阿姨們，你們飛快地開著汽車在路上跑的時候，請你們想想我這個坐在籃球里的小孩。我天天在想，誰能給我像別人一樣的兩條腿呢?(童音自述)
為什么如此多的人死在車輪下???我又不想說“死”，他們還在我們身邊。他們沒有走，他們累了，休息一會。中國的經濟好了，道路是越來越寬敞了，越來越好了。老百姓也有錢了，車子也越來越多了?？墒窍嚓P的交通法規(guī)卻還不健全，普法的力度還不夠。行人，開車人的交通安全意識仍然還不夠。每年有多少人死于交通事故，都是一些觸目驚心的數字。2005年全國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財產損失18.8億元；與2004年相比，事故起數減少67635起，下降13.1%；死亡人數減少8339人，下降7.8%；受傷人數減少10953人，下降2.3%；直接財產損失減少5.1億元，下降21.2%。萬車死亡率為7.6，比2004年減少2.3。就是這樣的數字，每年多少個家庭處于悲痛之中。多少無辜的人死與非命。請大家在路上要小心，不管你是開車的，還是行人。人的生命只有一次.
"死亡"一個很可怕的代名詞，一個鮮活的生命竟然在瞬間灰飛煙滅，真的是脆弱得比不上一顆小草，小草尚且可以“野火燒不盡，春風春又生”，可生命的夭折卻是如此地迅速，只留給這個世界一縷青煙和親人朋友的悲痛和緬懷。
曾幾時何，我一直以為死亡離我很遙遠。直到現在我才真正發(fā)現，生與死其實就在你我的身邊。原來生命是這么不堪一擊。……一次又一次的車禍，一次又一次的意外事故，都在向我們警示著生命的可貴，警示著我們的生命是如此的脆弱。脆弱到讓你在不明的顫動中深感害怕，卻又無法躲避。有的生命，既沒有力量掙扎，也沒有來得及思考，生命的輪回卻就在瞬間結束了。
“生命誠可貴!”人對生的眷戀是那么強烈。只有珍愛生命時，才會在短暫的生命中尋找并理解生命的價值。我們既然已經擁有了寶貴的生命，就應該清醒地認識到生命是不可永久延續(xù)的。在有限的生命里，我們應該知道：什么是生命的責任?不能讓自己白白地來這世間一次。我們不要去找理由輕視那些低沉的靈魂，我們也不要去逃避無數次應該的責問。生命是世界上最寶貴的財富，所有的財富都可以失而復得，唯有生命只有一次。生命從它誕生的那一天起，就開始走向死亡，就開始與死亡進行著較量。
生命是如此地脆弱，脆弱得讓人害怕，讓人震驚，一個事故，一場風雨，一個疾病，都會令生命隨風而去，可面對逝去的生命，自以為強大無比的我們，竟顯得那樣的束手無策，那樣地孤立無援，只好心痛地任憑一個生命消失在我們無奈的視線里。面對脆弱的生命，感悟著生命的脆弱，在唏噓嘆息之余，我們該更加珍惜生命，因為生命是如此脆弱，我們要好好保護，好好珍惜，好好經營，面對坎坷的命運和遇到的困難，包括親人的離去，我們也只能選擇堅強：堅強地的活著，快樂地活著，讓我們的生命綻放出一份精彩!
生命很珍貴，生命也很脆弱。生命福禍卻在無數難以意料之中，在冥冥之中，禍事或許會降臨到你我的身上。福禍相依，在看似幸福、平安的日子依舊存在著許多不幸。也許我們可以逃過某一次的劫難，然而不幸的事情卻依舊天天發(fā)生著，不是我們不小心，而是我們身邊不安全的因素實在太多了。在百般小心中，我們開始變得疲憊；在極度快樂中，興奮的細胞已經不聽指揮，災難往往是在不經意間發(fā)生著。
生命對每個人來說都是可貴的，更是脆弱的?？v然生活中會有很多不如意，也請你務必珍惜父母帶給你的生命。生命讓我感受到生活的真實面目，讓我觸摸到生活的一切!我感謝父母的給予!生命如此可貴，如此脆弱，轉瞬即逝。我們如果能讓生命象流星一樣流光異彩，不也是一種偉大嗎?生命如此脆弱!朋友，如果你時時惋惜自己人生的短暫，那就讓我們付出對天下所有生命，所有靈魂的無尚關愛，相信脆弱的生命就會變得精彩。