2023年交通局XX年上半年工作總結(jié)（通用19篇）

    通過總結(jié)，我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)問題，掌握規(guī)律，為今后的學習和工作積累經(jīng)驗和教訓。總結(jié)要注重實用性，要有具體的建議和改進方案。如下是一些優(yōu)秀的總結(jié)案例，供大家參考和借鑒。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇一
    在市交通運輸局和政務中心的正確領導下，深入開展行政審批“兩集中、兩到位”改革，縮減審批時限、簡化辦事流程、提高辦事效率，依法審批，現(xiàn)就20***年上半年來工作情況總結(jié)如下：
    我局設在市政務中心的交通運輸窗口，共有工作人員19名，其中局機關1人、海事局2人、公路局2人、運管處14人，配備行政審批科長一名，首席代表三名，依法對我局的全部行政審批事項(共計13大項41單項)履行行政審批職能。
    20**年，根據(jù)深化行政審批“兩集中、兩到位”改革工作的要求，在保障審批人員到位、審批事項到位、審批職能向?qū)徟萍?、審批科向政務中心窗口集中，全面實現(xiàn)了13大項行政審批事項到位，全權授權到窗口由審批科長(首席代表)，在授權或委托的權限范圍內(nèi)審批;窗口19位工作人員，均是通過各單位選拔出來的表現(xiàn)較突出的工作能手，都擁有著較強的工作能力和責任心。
    面對繁重繁瑣的審批事項，同志們始終不顧個人得失，克服困難和委曲，優(yōu)質(zhì)高效的完成了每一項審批任務;充分發(fā)揮交通運輸行政審批窗口平臺作用，有效地實現(xiàn)了一個窗口對外的交通運輸行政審批一站式服務、提高了辦事效率，方便了辦事群眾。截止20**年6月30日止，20**年上半年我局窗口共辦理審批服務事項11307件，其中市交通運輸局510件，市公路管理局18件、市道路運輸管理處行政許可及行政服務事項共計10908件，收費40萬元、市地方海事局71件、收費12萬元。20**年上半年電子監(jiān)察中未出現(xiàn)一件黃牌、紅牌，全部事項均在承諾的時限內(nèi)辦結(jié),大大提升了交通運輸窗口在服務對象的政府形象。
    (1)審批時限。
    我局13大項審批事項辦理時限，均在法定時效的基礎上，實現(xiàn)提速50%以上的，其中3項從業(yè)資格證，道路貨物(個體)運輸經(jīng)營許可事項，原法定審批時效為20個工作日，目前作為即辦件，實現(xiàn)了提速100%。從未發(fā)生過拖拉扯皮、超過規(guī)定時限辦理行政審批服務事項的行為，始終嚴格按照承諾時限，優(yōu)質(zhì)高效的履行行政審批職能。
    (2)組織紀律。
    19名工作人員從未出現(xiàn)違反窗口紀律被暴光處理，也未受到辦事企業(yè)、群眾投訴或評價為不滿意且責任屬于窗口的。在市政務服務中心窗口行政審批服務工作評價中，實現(xiàn)了企業(yè)、群眾滿意度100%，審批事項辦結(jié)率達100%，回訪群眾滿意率100%，杜絕了失誤、錯誤、延誤。
    (3)審批制度。
    強化崗位學習和責任制，限時辦結(jié)制、公開承諾制、首問負責制、一次性告知制、行政過錯追究制、績效考評等制度，真正形成用制度規(guī)范審批行為、按制度辦事、用制度管人的有效機制;進一步完善了審批流程，積極組織審批工作人員開展崗位培訓，明確崗位責任和分工，并按照誰簽字誰負責的崗位職責要求，嚴格按照過錯責任追究制度的要求，落實責任、強化監(jiān)督。
    (4)政務公開情況。
    按照政務公開制度要求，制作完善了群眾辦事指南，依法對行政許可、行政服務事項的辦事流程、辦結(jié)時限、收費標準進行全面公開，包括服務內(nèi)容、辦事程序、申報材料、承諾期限、審批依據(jù)和收費標準等，并積極向辦事群眾做好宣傳解釋工作，主動接受服務對象和社會的監(jiān)督，從而切實保障了政務公開制度的鞏固、完善和落實。
    (5)完成了行政權力清單清理和行政審批亊項標準化信息建設。
    一是推行權力清單制度，是中央、省提出的改革要求，也是市委、市政府重點推進的改革事項，市交通運輸局行政審批科聯(lián)合四個二級機構，歷經(jīng)一個半月的時間，順利完成該項工作。所謂“權力清單”即將行政權力依法進行梳理，包括行政許可、行政處罰、行政獎勵、行政強制、行政征收、行政給付、行政檢查、行政確認、其他職權等9個類別，列出詳細清單，并對社會公開。推行“權力清單”制度，就是把行政權力套上了“韁繩”，把權力放進制度的籠子，有效實現(xiàn)了我部門權力在陽光下公開透明的運行。真正實現(xiàn)政府“法定職責必須為、法無授權不可為”，切實提高了我部門的公信力和執(zhí)行力。
    二是通過行政審批事項標準化信息建設的實施，全市交通系統(tǒng)的行政審批事項的名稱、類別和實施依據(jù)、程序、收費標準得到進一步規(guī)范和統(tǒng)一，并向社會公開，為行政審批改革的推進奠定的扎實的基礎，為行政審批工作的合法化、法制化提供了強有力的法律依據(jù)。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇二
    xxxx年是十三五規(guī)劃實施的第三年，我局牢牢把握機遇，不忘初心，砥礪前行，全力打好交通建設攻堅戰(zhàn)，全區(qū)交通運輸事業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。
    我局緊緊圍繞省、市下達的各項年度工作目標，掛圖會戰(zhàn)，攻堅破難，各項工作進展順利。上半年，億元（億，億，市區(qū)連接線x.x億，水上運輸港航工程建設xxx萬元），%。
    一是在建重點工程扎實推進。x-x月份，xxx西移工程完成投資x.x億元，路基xx%，橋梁xx%，隧道xx%；xxx省道xx段工程完成投資x.x億元，完成路基xx%、橋梁xx%；億元，完成路基xx%、橋梁xx%；xxx院橋支線項目擬進行第二次招投標，目前已完成全部征地工作；寧大公路xx鎮(zhèn)區(qū)段改建工程完成投資xxxx萬元，完成路基xx%、橋梁xx%、隧道xx%。
    三是四好農(nóng)村路及美麗公路建設有序開展。我局全面推進四好農(nóng)村路建設，對全區(qū)農(nóng)村公路基礎設施進行全面排查、梳理，將農(nóng)村公路工作納入政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和有關部門年度目標考核。截至六月底，美麗經(jīng)濟交通走廊建設七個項目設計、施工招標工作已全部完成；消除等外路方面，已經(jīng)完工；xx鎮(zhèn)綜合運輸站的短途客運服務已投入使用；xx個港灣式?？空疽淹瓿蓌x個，在建xx個，完成進度xx%；完成我區(qū)xxxx公里農(nóng)村公路的災毀財產(chǎn)保險，萬元。此外，截至目前，區(qū)政府常務會議已通過《xx區(qū)四好農(nóng)村路三年行動計劃》、《xx區(qū)四好農(nóng)村路發(fā)展規(guī)劃》、《xx區(qū)四好農(nóng)村路建設資金管理辦法》、《xx區(qū)高水平建設四好農(nóng)村路實施意見》等系列文件。
    此外，我區(qū)今年美麗公路項目已全部完成施工圖設計和施工招投標，工程建設已完成形象進度xx.x%。同時，沙埠、嶼頭均已通過x市美麗路建設領導小組辦公室考核，成功創(chuàng)建美麗公路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，提前完成全年任務，并獲得xxx萬獎勵資金。
    四是推進品質(zhì)工程建設成效顯著。xx交通始終秉承打造品質(zhì)工程的理念，以交通運輸部、x省關于創(chuàng)建公路水運品質(zhì)工程的意見、方案為指導，主動適應國省道工程項目建設管理的新要求，認真踐行工匠精神，進一步加強質(zhì)量、安全管理和過程控制，從項目設計到項目招標、施工進場、現(xiàn)場管理，全力創(chuàng)建品質(zhì)工程。x月xx日—xx日，x市普通公路品質(zhì)工程推進現(xiàn)場會暨交通重點工程立功競賽啟動儀式在xx舉行。
    一是新建公交站點，優(yōu)化公交線路。推動三區(qū)公交協(xié)同發(fā)展，大力推進公交基礎設施建設，在全區(qū)范圍內(nèi)新增、改造公交站點xx個，已于x月底前完成。優(yōu)化部分小區(qū)公交線路，已于x月底前開通嘉樂園（人才公寓）公交線路，落實建成院橋奧特萊斯公交站。
    二是交通治堵工程。今年計劃改造或渠化七個道路交叉口的土建施工已經(jīng)全部完成，完成投資額xxx萬元。
    三是xx區(qū)綜合客運樞紐正式投用。作為x市區(qū)首個綜合客運樞紐，省級交通重點工程，xx綜合客運樞紐站總投資約x.x億元，總建筑面積x萬平方米，擁有通達全國各地的xxx余條客運班線，設計日均發(fā)送量x.x萬人次，是目前x市區(qū)唯一一個集鐵路、公路、軌道、公交、出租車和社會車輛運輸于一體的綜合客運樞紐站。
    一是加強運輸源頭監(jiān)管，開展各類專項整治行動。開展打非治違、站外組客、貨運維修無證經(jīng)營、駕培學時造假等專項行動，上半年共查獲貨運站違章xx件、維修違章x件、駕培違章案件xx件。開展非法網(wǎng)約車專項整治百日行動，截至目前已查獲xx輛非法網(wǎng)約車，上半年查獲非法營運案件xx件。
    二是路面聯(lián)合執(zhí)法，保障治超工作順利開展。進一步健全長效治理機制，完善監(jiān)管網(wǎng)絡，積極協(xié)調(diào)相關職能部門，落實交警部門入駐xxx國道xx超限運輸檢測站開展路面聯(lián)合執(zhí)法。截止x月，共查處各類違法車輛xxx輛，其中路政處罰xxx輛，交警處罰xxx輛，除運載不可解體貨物無法卸載，噸，轄區(qū)內(nèi)超限率保持在x.x%以下。
    三是注重依法行政工作創(chuàng)新，扎實推進最多跑一次改革。以深化服務模式變革推動交通窗口應用創(chuàng)新為突破口，繼續(xù)努力推進最多跑一次改革，四大交通亮點事項取得初步成效，一證辦照模式逐漸成熟，投資重點項目線上全流程辦理，受辦分離改革工作強勢推進，對備案類權力事項基本實現(xiàn)即辦制。截止x月份，總辦件量為xxxx件，其中行政許可xxxx件，其他辦件xxxx件，通過電話回訪實現(xiàn)群眾滿意率xxx%。此外，截至x月底，xx項交通備案類事項已實現(xiàn)xx%的即辦率，即有x項交通備案類權力事項實現(xiàn)即辦制，時間也由原先需要x-x個工作日完成到當日即時辦結(jié)。
    （四）全面從嚴治黨，兩學一做學習教育常態(tài)化、制度化成效顯著。
    緊緊圍繞市局一路跟黨走創(chuàng)建活動，實現(xiàn)黨建工作與交通業(yè)務互融共進，從而以高質(zhì)量黨建引領交通事業(yè)跨越發(fā)展。在xx區(qū)交通基礎設施建設各工程項目部開展黨建進工地，項目配書記活動，經(jīng)過上半年的努力，xxx國道xx頭陀至院橋段公路工程第二標段和第四標段兩個工地已配有專職書記，并通過建立黨支部。
    一是政風行風工作不斷加強，隊伍建設水平和部門形象日益提升。全面履行落實黨風廉政和反腐敗建設主體責任和一崗雙責制度，認真落實三會一課制度，進一步筑牢拒腐防變底線。著重加強重點領域監(jiān)管，增強源頭防范能力，組織全體班子成員以及下屬單位各班子成員量身定做了xxxx年度黨風廉政建設個性化責任清單。組織專題學習《中華人民共和國憲法修正案》、《中華人民共和國監(jiān)察法》，增強憲法意識，維護憲法權威。
    二是嚴格執(zhí)行三重一大集體決策、五不直接分管等制度。建立健全監(jiān)督制約機制，規(guī)范重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的權力運行，真正做到讓權力在陽光下運行，把權力關進制度的籠子里，推動交通各項事業(yè)不斷向縱深發(fā)展。
    三是全面推進兩學一做學習教育常態(tài)化、制度化。組織開展解放思想、再創(chuàng)輝煌大討論活動，啟動交通發(fā)展我擔當行動，進一步激勵全系統(tǒng)廣大干部職工新時代、新?lián)?、新作為，努力打造一支對黨忠誠、高素質(zhì)、專業(yè)化、敢擔當、善作為的新時代交通鐵軍。
    一是前期項目報批難。椒江至武義公路xxxx至仙居朱溪段工程、北城至頭陀段工程用地涉及占用永久基本農(nóng)田，根據(jù)自然資源部近期文件精神，無法完成用地預審，進而無法完成工可批復。路橋至永嘉公路xx院橋至富山段工程投資數(shù)額較大，市發(fā)改委要求市財政提供財政風險可控證明后方予立項，因市財政一直未提供證明，本項目項建書尚未得到批復。
    二是ppp項目入庫不樂觀。xx區(qū)公路項目全部屬于公益性項目，無收費來源，目前財政部對交通、水利等純政府付費類項目的把控比較嚴格，受財承能力、項目收益回報制約很大。
    三是道路運輸行業(yè)用地問題突出。全區(qū)xx家駕校中除江口xx駕校外，其余xx家駕校存在租賃村集體用地問題，轄區(qū)內(nèi)物流企業(yè)除洲煌物流園區(qū)外，其他物流企業(yè)大多也存在租賃村集體用地問題，存在較大安全隱患。
    下半年，我們要繼續(xù)緊盯省、市交通運輸局相關工作目標，著力破解建設資金難題，加快交通重點項目建設，推進前期項目發(fā)展，打造xx特色四好農(nóng)村路，為全市裂變發(fā)展、高水平全面建成小康社會作出xx交通的一份貢獻。
    下半年，交通運輸固定項目資產(chǎn)投資額爭取達xx.x億。為破解資金問題，我局提出如下設想：
    一是注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，創(chuàng)造現(xiàn)金流。允許廢礦整治產(chǎn)生的xxx萬噸石渣以公開拍賣方式流入市場，所得約x億元收益作為資產(chǎn)注入交流集團。同時，針對我區(qū)公路建設材料需求量大的現(xiàn)狀，發(fā)揮公路建設主體地位優(yōu)勢，經(jīng)銷石渣、砂料、混凝土、瀝青等。但是，要開展建材經(jīng)營，需要有較大面積的港口、物流、堆場等集運土地，xx村港港口具備建材經(jīng)營集運要求，將政府控制范圍內(nèi)港口資產(chǎn)注入xx交通集團，為建材經(jīng)營創(chuàng)造必要條件。
    二是招商引資，做實做強。與xx公司、xx合資公司，共同經(jīng)營綜合供能服務站及加油加氣站。發(fā)揮優(yōu)勢，加大與規(guī)劃、商務、發(fā)改等部門的對接力度，盡快落實我區(qū)x個綜合供能服務站、x座備選站的具體選址。但在加油站土地拍賣中，需區(qū)政府給予土地出讓金返還支持。
    三是積極探索推進epc+。以招商引資模式吸引各類資本助推交通基礎設施建設，采用epc+模式，設置帶資建設條件。但對社會資本選擇、承接價格存在一定的政策性風險，需要區(qū)政府出臺相關指導性文件，做好頂層設計，明確邊界條件。
    xxx西移工程，完成路基xx%、橋梁xx%、隧道xx%，完成投資xx.x億元；sxxx復線xx馬x至后洋工程，完成路基xx%、橋梁xx%，完成投資x.x億元；xxx省道xx段工程，完成路基xx%、橋梁xx%，完成投資x億元；xxx院橋支線，完成路基xx%、橋梁xx%、隧道xx%，完成投資x億元；寧大公路xx鎮(zhèn)區(qū)段工程，建成通車，完成投資xxxx萬元；院岙公路改建工程，完成路基xx%，完成投資xxxx萬元。
    結(jié)合xx區(qū)產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)體系布局，規(guī)劃xx區(qū)形成二縱兩橫的綜合性運輸通道，力爭實現(xiàn)對外交通立體成網(wǎng)。下半年，將對南城互通加快推進項目建議書報批，開展規(guī)劃選址報批工作；xx至朱溪段工程開展勘察設計招標，推進初步設計工作；路橋至永嘉公路xx段加快推進項目建議書報批工作；北城至頭陀公路開展勘察設計招標工作；建議市局牽頭開展杭紹臺高速二期工程前期研究。
    （四）立足民生，聚力打造四好農(nóng)村路。
    接下來，我局將全面推行路長制。同時，依托四好農(nóng)村路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和示范村的示范帶動作用，大力開展一鎮(zhèn)一亮點、一路一品牌活動，激活鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極性，著力打造在環(huán)境、文化、旅游、產(chǎn)業(yè)上具有一定示范效應的特色四好農(nóng)村路。此外，重視養(yǎng)護大中修工程、特大橋大修工程、農(nóng)村公路路面大中修工程、農(nóng)村公路安保工程、農(nóng)村公路橋梁維修加固工程等，完善西部路網(wǎng)，全面提升交通基礎設施。
    一是加強政治建設，將全面從嚴治黨化為黨員自覺行動。組織形式多樣的學習、警示教育活動，堅定執(zhí)行黨的政治路線，嚴格遵守政治紀律和政治規(guī)矩，牢固樹立四個意識，堅定四個自信。通過開展自學和專題學習相結(jié)合的形式，開展大學習、大調(diào)研活動，切實做到在政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致，全面提高xx交通鐵軍政治站位和政治能力。
    二是加強思想建設，將全面從嚴治黨融入黨員思想根基。深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神。強化問題意識、樹立問題導向，著力提高黨性修養(yǎng)和干事創(chuàng)業(yè)本領，把學習成效轉(zhuǎn)化為推動事業(yè)發(fā)展的實際行動。同時，深入推進兩學一做學習教育常態(tài)化制度化。以支部主題黨日和三會一課為主要載體，組織黨員認真學習各項黨內(nèi)規(guī)章制度。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇三
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    
    今年上半年，在市委、市政府的正確領導下，我局積極推動交通重點項目建設、農(nóng)村公路建設和交通行業(yè)管理等工作，各項任務目標按計劃穩(wěn)步推進?，F(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。
    （一）積極推進交通基礎設施建設。**公路三道鎮(zhèn)至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設，目前已完成駐地、試驗室建設、橋梁預制場建設、便道便橋、沿線安全設施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監(jiān)理單位合同簽訂，施工單位和監(jiān)理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準備工作，駐地和實驗室建設、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質(zhì)量提升項目**公里已開工建設，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農(nóng)村公路項目開工建設**公里**項，危橋改造項目開工建設*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰(zhàn)略框架協(xié)議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領導帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規(guī)委辦、市土勘院形成*個建設方案向政府主要領導匯報，選取擬開新線形成我市東側(cè)環(huán)路的建設方案。經(jīng)過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設序列“十四五”庫進行調(diào)整時考慮將該項目納入規(guī)劃。
    （二）穩(wěn)步推進現(xiàn)代物流體系建設。組織**車輛集團順達運業(yè)有限責任公司、黑**北贏物流供應鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務有限公司申報全省重點物流企業(yè)，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現(xiàn)場勘查。謀劃建設智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務,省級智慧物流平臺已經(jīng)開始使用，目前登錄平臺可以實現(xiàn)“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學研究院進行了實地調(diào)研，協(xié)調(diào)有關部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關企業(yè)采集數(shù)據(jù)，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學研究院編制中。組織黑**北贏物流供應鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務有限公司申報第一批省級多式聯(lián)運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復核。
    （三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉(xiāng)公交一體化進程，完成*條農(nóng)村公交線路改造，已正式投入運營，新增農(nóng)村公交覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個、建制村**個，推廣應用新能源客車*臺，建設公交場站與充電站*座，目前正規(guī)劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設置工作。推進農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點建設工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發(fā)展樣板縣，指導克山縣與交投集團就農(nóng)村客貨運輸高質(zhì)量發(fā)展達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。推廣農(nóng)村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導檢查考核制度等*項工作制度及考評細則，**個縣（市）區(qū)已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責任體系。做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理細則》落地實施前期準備，已完成網(wǎng)約車相關行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網(wǎng)約出租車從業(yè)人員申領《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》報名工作。
    （四）大力強化交通運輸行業(yè)管理。嚴格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯(lián)合，持續(xù)保持打擊“非法營運”的高壓態(tài)勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規(guī)行為**起，查處客運車輛違規(guī)行為**起，查處貨運車輛違規(guī)行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業(yè)專項整治行動，加大執(zhí)法檢查力度，依法查處違法違規(guī)經(jīng)營行為，共計派出執(zhí)法檢查人員**人次，派出執(zhí)法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區(qū)?；愤\輸企業(yè)*2家次，排查涉嫌違規(guī)車輛**臺，異地經(jīng)營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現(xiàn)已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執(zhí)法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴格實施“一超四罰”，對七家違規(guī)裝載企業(yè)合計處罰**萬元。
    （一）持續(xù)抓好公路項目建設。對于2022年續(xù)建和新開工的國省道建設項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設，同時將與市公路事業(yè)發(fā)展中心和市中心城區(qū)交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊聯(lián)合對各重點項目的安全生產(chǎn)和質(zhì)量工作進行抽查，保證施工安全和工程質(zhì)量。繼續(xù)督促縣區(qū)加快農(nóng)村公路項目建設，確保年底如期交工通車。全力協(xié)調(diào)配合國省道質(zhì)量提升工程西部片區(qū)項目部做好項目開工前施工封道、發(fā)布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標任務全部完成。
    （二）持續(xù)抓好物流體系建設。一是繼續(xù)爭創(chuàng)省級第一批重點物流企業(yè)；
    二是配合交通部水運科學研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；
    三是做好省級多式聯(lián)運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現(xiàn)場勘查工作。
    （三）持續(xù)抓好民生工程。一是指導**縣做好首末站選址和站點設置等線路通車前期準備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰(zhàn)略框架合作協(xié)議》，加快推進城鄉(xiāng)道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發(fā)展。三是深入實施農(nóng)村公路“路長制”實施，對農(nóng)村公路“路長制”建立和落實經(jīng)費進行重點督導推進，結(jié)合考評細則開展一次日常養(yǎng)護工作檢查，同時指導推進農(nóng)村公路“路長制”公示牌的設立工作。四是做好《網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理細則》落地實施前期準備，為企業(yè)和經(jīng)營者做好指導及政策解答。
    （四）持續(xù)抓好交通運輸行政執(zhí)法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執(zhí)法行為、危險品運輸行業(yè)專項專項整治等工作，通過路面稽查、網(wǎng)絡巡查、受理舉報等方式，及時發(fā)現(xiàn)和查處非法營運行為，規(guī)范道路運輸服務行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監(jiān)管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業(yè)周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執(zhí)法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認真執(zhí)行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經(jīng)核實確認的失信超限超載運輸企業(yè)、貨運車輛和駕駛員實施處罰。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇四
    20xx年，區(qū)交通運輸局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，主動適應發(fā)展新常態(tài)，突出服務“宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化山海品質(zhì)新城”建設，履行好“公路規(guī)劃建設與管理、營運市場安全與發(fā)展、公共交通服務與保障”三大職能，努力為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾安全便捷出行提供更有力的交通運輸保障。
    （一）創(chuàng)新旅游專用路管理新模式，推動景區(qū)實現(xiàn)品質(zhì)升級。做好42.5公里旅游專用路管理工作，創(chuàng)新日常養(yǎng)護精細化、小修工程精細化、路面大中修工程精細化、橋梁養(yǎng)護精細化的“四個精細化”管理模式，推動景區(qū)實現(xiàn)品質(zhì)升級。招標選定4支專業(yè)養(yǎng)護隊伍，健全管護機制，做好道路保養(yǎng)保潔工作；在摸底調(diào)研的基礎上，完成存在安全隱患的約1000平方米200余處破損路面修復工作；完成沿線33座橋梁和113座涵洞汛前檢查，對10座橋梁進行了靜載試驗，確保汛期安全；積極應對風雨雪等惡劣天氣，做好防雪、除雪、排水、塌方、落石等應急搶險工作；繼續(xù)推進旅游專用道路安全生命防護工程，砌筑擋墻約200立方米，增設標志標牌123個，確保旅游專用路暢安潔美。
    （二）抓實農(nóng)村公路建管養(yǎng)一體化，助推新農(nóng)村建設。對4條共計約3.8萬平方米農(nóng)村道路進行硬化和大中修改造，上半年已完成項目立項及控制價編制工作；實施4條鄉(xiāng)道共計約4.7千米亮化工程，安裝太陽能路燈120盞，目前已完成初設概算審核及招投標相關工作；在對全區(qū)農(nóng)村道路上37座橋梁普檢的基礎上，對黃山橋、青山橋、鴻園橋3座危橋進行除險改造工程，目前已完成環(huán)評、專家評審、橋梁檢測等一系列前期手續(xù)準備工作；繼續(xù)實施公路安全生命防護工程，對三個街道約20公里的農(nóng)村公路進行安全隱患整治，目前已完成項目初步設計、概算審核和環(huán)評工作，預計下半年開工建設。在加強農(nóng)村公路及附屬設施建設的同時，強化養(yǎng)護管理機制，按照《嶗山區(qū)農(nóng)村公路路燈管理養(yǎng)護辦法》，加強對分散在山區(qū)道路上的太陽能路燈的巡查養(yǎng)護力度，每兩天進行夜間巡查，路燈亮燈率保持在98%以上，保障農(nóng)村社區(qū)夜間出行環(huán)境更加安全舒適。
    （三）提高公共交通服務水平，保障群眾方便快捷出行。緊貼群眾出行需求，適時因需增加、優(yōu)化公交線路，進一步補齊公交分布空白“短板”，保障人民群眾的方便快捷公交出行。上半年，圍繞金家?guī)X金融聚集區(qū)、國際創(chuàng)新園區(qū)、新建小區(qū)及部分山區(qū)社區(qū)等重點區(qū)域，完成公交線路優(yōu)化10條，調(diào)整公交站點6處，有效改善株洲路產(chǎn)業(yè)園周邊、深圳路周邊、海爾工業(yè)園南門等區(qū)域出行不便問題。進一步完善公交基礎設施保障，做好全區(qū)農(nóng)村公交候車亭和其他公交設施的運營管理及維修養(yǎng)護工作；協(xié)調(diào)推進國金中心公交首末站規(guī)劃建設、石灣社區(qū)公交掉頭站規(guī)劃選址及段家埠公交場站方案設計和征地拆遷啟動工作。為提升嶗山綠色出行保障水平，推進公交車微循環(huán)體系和自行車慢行系統(tǒng)建設，完成嶗山路一期13個公共自行車租賃站點的安裝調(diào)試工作，并新建大河東客服中心租賃站點，目前均已投入使用。積極探討低碳節(jié)能、綠色環(huán)保的交通運輸新模式，加快推進連接地鐵、穿行景區(qū)的低地板有軌電車規(guī)劃建設，完成從大河東客服中心至埡口、仰口沿線的地質(zhì)勘測、摸排調(diào)研，目前正在進行方案可行性分析論證工作。
    （四）狠抓企業(yè)安全主體責任落實，強化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督與指導。抓實對全區(qū)6044輛經(jīng)營性客貨運車輛、25艘客貨運游艇實施動態(tài)監(jiān)管工作，將安全生產(chǎn)月活動、專項整治與日常檢查相結(jié)合，開展安全生產(chǎn)百日攻堅行動，在全行業(yè)開展安全隱患大排查，對轄區(qū)客運、貨運、港航等企業(yè)及道路施工在建工程進行安全生產(chǎn)檢查180家次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患140起；加強“兩客一?！避囕vgps動態(tài)監(jiān)控，累計抄告企業(yè)各類違章8起；做好轄區(qū)5家港航企業(yè)安全監(jiān)管，重點加強今年新增的嶗山祥源旅游公司“海上看嶗山”旅游項目的安全服務與管理。舉辦交通運輸企業(yè)負責人、安全管理人員安全知識等培訓班2期，共培訓學員120余人次,營運企業(yè)負責人和安全管理員培訓率達到100%;組織安全生產(chǎn)月、突發(fā)事件應急等專題宣傳活動3次，發(fā)放宣傳材料800余份。推進企業(yè)安全生產(chǎn)風險防控和隱患排查治理雙重預防機制建設，制定工作方案，確保年底前完成全區(qū)交通運輸行業(yè)75家規(guī)模以上企業(yè)安全生產(chǎn)風險分級管控和隱患排查治理體系建設，截止到6月底，已完成7家客運、危化品運輸企業(yè)完成安全生產(chǎn)風險登記工作。
    （五）加強行業(yè)監(jiān)管與服務，促進交通運輸市場健康穩(wěn)定發(fā)展。嚴把行業(yè)準入與審批，建立起“審批一條龍，服務一站式，對外一窗式”的工作機制，實現(xiàn)了行政審批項目在一個窗口受理、審批和送達，采取發(fā)放便民宣傳冊詳解規(guī)范、年審期限前一個月提醒制度等措施辦法，為業(yè)戶提供更好的審批服務。上半年共新增貨運車輛142臺，出租車更新73輛，受理車輛年審3326件，均無一件投訴。做好出租車行業(yè)管理與服務，在做好巡游出租車管理的基礎上，貫徹落實出租汽車行業(yè)深化改革相關實施意見和網(wǎng)約車新政，做好網(wǎng)約車準入審批與上崗培訓，上半年共完成網(wǎng)約車從業(yè)資格證考試共報名1039人次，組織培訓考試8次；完成客（貨）運從業(yè)資格證初學教育已報名培訓xx4人次，繼續(xù)教育1500余人。建立“雙隨機、一公開”交通行政執(zhí)法監(jiān)管制度，建立了《執(zhí)法人員信息名錄庫》、《市場主體登記信息名錄庫》和《嶗山區(qū)交通運輸局隨機抽查事項清單》，分類自建了4個主體庫，目前共錄入企業(yè)182家，為科學高效監(jiān)管提供保障。堅持依法行政，積極開展公路治超、打擊非法營運“黑車”、“大貨車集中整治”、交通消費市場專項整治等交通運輸領域日常專項執(zhí)法、跨部門聯(lián)合執(zhí)法行動，上半年共出動執(zhí)法人員370余人次，檢查車輛2200余臺次，糾正各項違章130余次，有力規(guī)范了運輸市場秩序。
    （一）繼續(xù)推進農(nóng)村道路基礎設施建設，完成農(nóng)村道路硬化和大中修改造及量化工程，完成3座危險改造工程，提高轄區(qū)農(nóng)村公路安全通行保障能力。
    （二）推進農(nóng)村公路安全生命防護工程，完成20公里的農(nóng)村公路安全隱患整治，砌筑防護擋墻2000米、增設標志標牌200個、施劃標線2000平方米，確保交通安全。
    （三）繼續(xù)推進連接地鐵、穿行景區(qū)的低地板有軌電車規(guī)劃建設，打造“流動的風景線”。在前期勘測摸排的基礎上，完成導軌電車線路規(guī)劃、分析論證等工作。
    （四）進一步完善公交服務保障體系，優(yōu)化完善嶗山區(qū)公交線網(wǎng)布局，新增優(yōu)化公交線路，保障人民群眾公交出行更加方便快捷。
    （五）推進企業(yè)安全生產(chǎn)風險防控和隱患排查治理雙重預防機制建設，年底前完成全區(qū)交通運輸行業(yè)75家規(guī)模以上企業(yè)安全生產(chǎn)風險分級管控和隱患排查治理體系建設。
    （六）繼續(xù)協(xié)調(diào)推進公共自行車租賃項目，完成市區(qū)部分自助，完成區(qū)內(nèi)居民區(qū)、商業(yè)區(qū)約50個站點的租賃站點的規(guī)劃建設，全面提升嶗山綠色出行保障水平。
    （七）加強運輸行業(yè)服務監(jiān)管。強化企業(yè)安全主體責任的監(jiān)督與指導，建立健全交通運輸市場主體和從業(yè)人員“黑名單”制度，實現(xiàn)安全監(jiān)管全覆蓋。
    （八）整頓規(guī)范道路運輸市場秩序。將行業(yè)審批監(jiān)管與企業(yè)質(zhì)量信譽考核、違法違章行為、群眾投訴等結(jié)合起來，提升企業(yè)依法經(jīng)營、文明經(jīng)營的自律水平。加大路檢路查力度，確保交通運輸市場穩(wěn)定有序。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇五
    20xx年上半年，縣交通運輸局緊扣省委治蜀興川的戰(zhàn)略部署、市委“1485”總體發(fā)展思路、縣委“1443”總體發(fā)展思路和“項目攻堅年”決策部署，以“攻堅項目贏開局，抓前期謀聯(lián)通”為工作重點，以緊湊推進交通項目建設為核心，實施“交通通達”行動，充分發(fā)揮交通先導性、基礎性、服務性作用，為全縣經(jīng)濟社會加快發(fā)展夯實了交通基礎。20xx年上半年，我局較好的完成了各項既定目標任務，現(xiàn)將上半年工作總結(jié)和下一步工作打算匯報如下：
    一、工程建設有序推進，交通供給能力顯著增強。
    (二)省道308線瓦屋山至馬草巖段公路工程，目前已完成工程可行性研究報告初稿編制工作，待審核后進行修改校正。
    (三)雅西高速公路xx收費站連接線改造項目，目前已完成了工程可行性研究報告及施工圖設計。但因涉及土地政策原因，由雅西實施的收費站房選址方案暫未確定，待收費站房方案確定后開始啟動連接接線施工圖調(diào)整和招標前期工作。
    (四)“4.20”蘆山地震大相嶺大熊貓放歸基地道路建設項目。全長11.302公里，項目總投資6139.5278萬元，目前已完成水穩(wěn)層鋪設。
    (五)花烈路，全長2.912公里，項目總投資6753.0416萬元，目前已完成施工招標，正在招監(jiān)理。
    (六)農(nóng)村公路建設，民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長9公里，目前已完成施工圖設計;紅余路煙竹鄉(xiāng)出口至龍蒼溝鎮(zhèn)公路改善提升工程，全長12.7公里，目前已完成投資230萬元;龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路，全長8.3公里，目前已完工;產(chǎn)業(yè)環(huán)線道路建設項目，全長16.63公里，目前已完成投資1000萬元。
    20xx年全年固定資產(chǎn)投資任務1.3億，目前已完成1.1億。
    二、養(yǎng)護管理協(xié)調(diào)推進，道路通行服務水平不斷提高。
    (一)加強道路養(yǎng)護，努力提高通行能力。上半年，投入小修養(yǎng)護資金100余萬元，用于公路日常小修養(yǎng)護;投入資金42余萬元，修復波形護欄1000多米，新增、補缺標志標牌94個，更換維修隧道照明電力設施，水泥路路面刻紋500多平米，新增減速震蕩標線36組;投入搶險經(jīng)費20萬元，用于物資的儲備工作，確保需要時拿得出，用的上;順利通過交通部、省交通運輸廳道路路面技術狀況性能指標(pqi)檢測。
    (二)強化執(zhí)法監(jiān)督，著力維護路產(chǎn)路權。常態(tài)化開展路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治。上半年依法對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)實施路政巡查和安全監(jiān)管達160天，巡查總?cè)藬?shù)達792人次，巡查總里程達1920公里。開展路產(chǎn)隱患排查整治行動共3次，公路保通保暢執(zhí)勤任務10次，執(zhí)行應急搶險任務3次。依法查處損壞公路及其設施10處，處理違章建筑1處，處理占用公路及其留地14處，清排公路路障20處。依法辦理路政案件56件，其中，行政處罰案件46件，賠(補)償案件10件，案件結(jié)案率達96.43%。一般罰沒收入4800元，依法征收公路路產(chǎn)占用補償費元、公路路產(chǎn)損壞賠(補)償費48400元。上半年度通過路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治，實現(xiàn)了對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權維護全覆蓋，及時消除了道路交通安全隱患，構建了轄區(qū)公路“暢、潔、綠、美、安”的良好道路通行環(huán)境。
    (三)抓好應急保暢。受雅西高速瓦廠坪斷道影響，為確保g108線及雅西高速應急1、2號線公路的安全暢通，上半年投入大量人力物力開展公路保通工作，其中，79余萬元用于修補路面和坑凼4800多平米;15萬元用于公路巡查和運輸管理，至今未發(fā)生一起道路交通安全事故。
    三、強化運輸安全監(jiān)管，交通惠民能力持續(xù)提高。
    上半年召開“安全誠信優(yōu)質(zhì)服務”動員大會1次、推進會2次，安全生產(chǎn)工作會議2次，與各運輸企業(yè)簽訂道路運輸安全生產(chǎn)責任書118份，督促或參加客運駕駛員安全學習培訓12次，參培人數(shù)累計918人次。對93家機動車維修企業(yè)進行清理整頓，完成全縣16家二類維修企業(yè)gps監(jiān)控平臺的建設，實現(xiàn)了維修車輛從進廠、維修、出廠的全過程監(jiān)控。開展客運站安全檢查12次，查繳白酒、煙花炮竹等違禁“三品”2起，通過安全例檢，消除一般安全隱患xx起。出動交通運管執(zhí)法人員510余人次，執(zhí)法車輛130余輛次，檢查貨車3525輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛7輛，現(xiàn)場拆除高欄3輛、經(jīng)教育自行拆除4輛，與xx家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書。
    四、機關建設與時俱進，服務保障基礎全面夯實。
    (一)黨建和黨風廉政工作穩(wěn)步推進。2020年以來，局黨組多次召開會議專題研究部署年度黨建和黨風廉政建設工作，先后制定下發(fā)了《2020年黨建工作計劃》、《2020年查處群眾身邊腐敗問題工作方案》等工作方案，并與局屬各單位、各股室簽定了2020年黨風廉政建設目標責任書，做到任務明確，責任到人，形成了主要領導親自抓，上下合力共同抓，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。嚴格控制單位公務接待、出差、用車等公用經(jīng)費支出，管理使用好項目經(jīng)費，健全完善財、物管理制度，強化厲行節(jié)約，全面推進廉政建設。
    (二)信訪維穩(wěn)工作成效明顯。認真落實提案辦理及信訪維穩(wěn)工作。辦理人大代表、政協(xié)委員提案建議26件，做到件件落實到人;半年來接訪人員3人(次)，承辦并回復中、省、市、縣交辦的信訪27件，處理落實率100%，確保了交通運輸系統(tǒng)的維穩(wěn)與安全穩(wěn)定。
    五、存在問題和困難。
    (一)部分工作開展情況及資料檔案不夠完善，導致做了工作卻無跡可查。
    (二)工程建設補助資金標準低，導致工程無法有序開展。
    (三)項目前期工作時間長，啟動困難。
    (一)繼續(xù)做好g108線及雅西高速應急1、2號線公路保通保暢工作;。
    (三)繼續(xù)做好交通運輸掃黑除惡專項斗爭工作;。
    (四)緊湊推進交通項目建設，穩(wěn)步推進滎瀘路(三合小學至三匯電站段)、“4.20”蘆山地震xx縣大相嶺大熊貓放歸基地道路建設、產(chǎn)業(yè)環(huán)線建設(青龍鄉(xiāng)至附城鄉(xiāng)公路)、花烈路交通重點項目建設。
    (五)抓好防汛減災、交通安全、黨風廉政等工作。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇六
    鄉(xiāng)村公路建設實現(xiàn)新突破。今年以來，我局按照區(qū)委“加速推進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和文明生態(tài)村建設，取得社會主義新農(nóng)村建設的新進展”的目標，按照科學發(fā)展觀全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的要求，深入開展農(nóng)村公路發(fā)展調(diào)研，在合理規(guī)劃、強化協(xié)調(diào)的基礎上，有針對性地幫助鎮(zhèn)鄉(xiāng)村解決實際困難，并將農(nóng)村公路建設作為民心工程、和諧工程來抓，促進全區(qū)鄉(xiāng)村道路早開工、早建設。同時，進一步嚴格技術標準，嚴把質(zhì)量關口，加強施工的指導和管理，確保了我區(qū)今年農(nóng)村交通建設和養(yǎng)護的高質(zhì)量、快發(fā)展，使我區(qū)鄉(xiāng)村公路改造項目工程全面鋪開，進展順利。截止6月底，完成道路開工建設16條39.6公里，占計劃65.5公里的6xxxx，其中已完成9條、28.3公里，占全年計劃的4xxxx。
    路政“雙超”治理和綜合整治成效明顯。半年來，我們認真貫徹省市加大超限超載治理通知精神，堅持國、省干線為重點，以卸載為主、罰款為輔的原則，加大了超限超載車輛的治理力度，累計檢查車輛1628輛，處理超限車輛283臺次，卸載貨物6867噸。在公路管理方面，我們以全區(qū)拆違拆遷行動為契機，在市、區(qū)的統(tǒng)一領導下，組織了多次大規(guī)模的執(zhí)法行動，對唐豐路、西外環(huán)線控制區(qū)內(nèi)的違法建筑進行了聲勢浩大的拆除，取得了突出成果。同時，我們將管理路段的責任層層分解到個人，加大了公路日常巡查密度，做到了對各類違法行為早發(fā)現(xiàn)、早處理、早結(jié)案;同時共受理路政違法案件10xxxx，結(jié)案率達10xxxx;清除路阻路障76處、575立方米，清除非公路標志165塊，清除違章攤點63處、11xxxx米，制止違章建筑4處、9xxxx米，保證了公路的安全暢通。
    規(guī)費征收穩(wěn)步增長。上半年，我局通過嚴格實施內(nèi)部監(jiān)控，嚴格執(zhí)行征費法規(guī)，廣泛延伸服務觸角，多渠道拓展費源，強化規(guī)費催繳與依法稽查相結(jié)合，多次開展大規(guī)模的聯(lián)合稽查、聯(lián)合執(zhí)法行動，大大提高了轄區(qū)車輛的應征率、納費率。預計到6月底，可征收車輛養(yǎng)路費622xxxx元，其中，汽車養(yǎng)路費548xxxx元，，同比增長了;拖拉機養(yǎng)路費73xxxx元，;完成運管費征收36xxxx元、貨運附加費30xxxx元、客票附加費4xxxx元;完成車輛通行費收繳65xxxx元，，同比，。(八)運輸行業(yè)管理持續(xù)健康發(fā)展。半年來，我局進一步完善了客運網(wǎng)絡建設，強化了客運基礎工作規(guī)范化管理;進一步加大營運車輛技術檔案管理，共換發(fā)汽車《營運證》830xxxx，三輪車、拖拉機《營運證》560xxxx;加大了貨運聯(lián)合體車隊的整頓力度，統(tǒng)一收費標準、服務標準，提高運輸經(jīng)濟效益和社會效益;嚴格了車輛二級維護、檢測標準，全面實行了維修質(zhì)量保證期制度;進一步提高了車輛技術狀況。共檢測營運車輛9855臺次;完成培訓駕駛學員期40xxxx人次。
    安全生產(chǎn)管理工作進一步強化。今年以來，我們堅持安全第一、預防為主的原則，進一步強化了安全生產(chǎn)責任意識，完善了安全生產(chǎn)基礎工作，嚴格制定、層層簽定了安全生產(chǎn)責任狀，明確獎懲，強化了安全生產(chǎn)事故責任追究制，上半年對涉及工程隊油石拌合場失竊案的xxxx相關責任人員給予了通報批評，并給予不同程度的經(jīng)濟處罰。在此基礎上，先后投入400xxxx元購置了路錐、施工標志、條幅等安全設施，對全局的消防設施進行了檢修更換，做到了防患于末燃，有力地促進了全局安全生產(chǎn)工作的健康有序開展，半年來，我局沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)及責任事故。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇七
    交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構，內(nèi)設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
    希望對大家有所幫助。
    在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強政治保證?，F(xiàn)將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結(jié)如下：
    一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
    二、強化黨風廉政責任制，落實各項監(jiān)督措施，打造“陽光工程”
    一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業(yè)務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內(nèi)監(jiān)督條例，堅持黨內(nèi)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督和職能部門監(jiān)督相結(jié)合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監(jiān)督電話、公開公示、交通局網(wǎng)站上公告、投訴郵箱等，充分發(fā)揮基層群眾、社會輿論和信訪監(jiān)督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續(xù)把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環(huán)節(jié)，完善工程建設項目監(jiān)督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮(zhèn)至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規(guī)定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉(zhuǎn)包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環(huán)節(jié)全過程加強了管理監(jiān)督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請和饋贈。
    三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質(zhì);達到“三個目的”、樹立“六種形象”
    積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質(zhì)，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛(wèi)士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執(zhí)法;與時俱進、開拓創(chuàng)新的新時代紀檢干部形象。
    四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
    進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執(zhí)行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結(jié)統(tǒng)一。利用本局交通網(wǎng)站和黑板報，開辟“黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內(nèi)容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。
    五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統(tǒng)行風建設。
    上半年，我局獲得上饒市交通系統(tǒng)20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執(zhí)法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業(yè)必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監(jiān)督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業(yè)作風建設工作責任，深入開展專項治理商業(yè)賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執(zhí)法的形象，服務人民群眾。
    六、存在問題。
    一是紀檢監(jiān)察干部任職時間較短，業(yè)務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業(yè)務素質(zhì)和工作能力，勝任紀檢監(jiān)察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監(jiān)督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
    20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領導下，在各級各有關部門的精心指導、關心幫助下，以xx大、xx屆三中、四中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，圍繞“出境公路高速(等級)化、縣鄉(xiāng)公路油路化、鄉(xiāng)村公路暢通化、村組公路通達化”的發(fā)展目標，克服因旱情對交通建設造成的影響，狠抓交通項目爭取和儲備，全力推進重點工程建設，交通各項工作進展順利?，F(xiàn)將我局20xx年上半年工作總結(jié)及。
    報告如下。
    (一)投資完成情況。
    完成固定資產(chǎn)投資7447萬元，占市局下達投資計劃的47%。
    (二)交通項目儲備爭取。
    牢固樹立抓項目就是抓發(fā)展的理念，搶抓機遇，主動匯報，積極溝通，爭取更多的交通建設項目落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建項目前期工作?？h城至小江油路項目立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設項目已完成項目。
    建議書。
    和工程可行性報告編制評審，其余立項所需報件正在緊張有序進行;二是積極匯報，爭取省、市下達我縣20xx年通暢計劃2個64.8公里，其中，中寨至紙廠全長32公里、二順至火紅全長32.8公里。三是根據(jù)農(nóng)村公路建設精神，我局及時調(diào)整充實項目庫，完成項目前期工作，上報省和國家爭取立項建設。四是認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，深入細致地調(diào)研掌握全縣交通建設現(xiàn)狀，著手“”交通基礎設施建設規(guī)劃的編制。
    我局著力加強重點工程建設的組織領導，充實工程一線技術力量，建立健全工程建設目標倒逼、工程建設質(zhì)量和廉政建設管理等制度，確保交通重點工程建設安全發(fā)展、順利推進。
    ——通鄉(xiāng)油路建設?？ㄗ雍又榴R路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分為三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆筑已全部完成，完成油路鋪設12公里，完成水穩(wěn)層鋪設23.5公里，擋墻、涵洞等附屬設施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預計投資2644萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預計投資2534萬元，目前，正進行兩條路的勘測設計工作，預計11月份可動工建設。
    ——農(nóng)村通達工程建設。今年啟動通達工程建設403公里，分32個標段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)69個行政村。工程于20xx年2月正式開工建設以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設計。
    待補小酒房至倉房整鄉(xiāng)推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啟動建設18公里?，F(xiàn)已完成全部16.2公里彈石路鋪設，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設正在進行中。
    ——農(nóng)村客運站建設。為從根本上解決長期以來廣大農(nóng)民出行難的問題，改變?nèi)嗣袢罕娀覊m中、雨水里、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運站的基礎上，繼續(xù)推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農(nóng)村客運站建設，現(xiàn)已完成礦山客運站建設任務，其余4個站建設正在順利推進中。
    ——渡口建設。認真規(guī)劃設計，本著安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區(qū)建設渡口2個，工程已于上月下旬開工建設，主體部分建設已接近尾聲。
    (四)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。
    以全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革為契機，切實加強公路管養(yǎng)工作，實現(xiàn)農(nóng)村公路“有路必管、管必到位，有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效”。一是深入實施“示范路”、“農(nóng)村公路養(yǎng)護示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養(yǎng)”的理念，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)人員培訓和技術指導，落實養(yǎng)護指標，養(yǎng)護措施，做到目標明確，責任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨后查修復的“三查”工作原則，完善汛期應急保通預案，建立健全相關制度，在汛期來臨之前，對農(nóng)村公路進行一次日常養(yǎng)護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達20xx年待補至蘋果園油路大修計劃(曲交計20xx5號)4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，為爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合并招標，招標工作已完成，隨即啟動工程建設。
    (五)路政管理工作。
    為保障我縣地方公路路產(chǎn)路權的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標語、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大群眾的愛路護路意識;二是加強制度建設，提高管理隊伍執(zhí)法水平，著力建立一支不濫用職權，不越權執(zhí)法，高素質(zhì)、高水平、嚴要求的執(zhí)法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創(chuàng)造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環(huán)境。
    (六)安全生產(chǎn)工作。
    全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務于安全生產(chǎn)大局，著力強化公路水運安全日常監(jiān)管，確保無安全事故發(fā)生。
    1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉(xiāng)公路安全隱患集中排查工作，經(jīng)調(diào)查，全縣縣鄉(xiāng)公路需增做防護墻2855米，增設標志桿(牌)42棵(塊)，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產(chǎn)。
    責任書。
    加強日常檢查和不定期督查確保施工安全。三是抓好公路水毀搶修工作確保公路安全暢通;四是適時抓好橋涵的排查整治、日常巡查及時排除安全隱患。
    2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規(guī)范水運秩序。5個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續(xù)，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監(jiān)督負責的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500余艘次;二是層層簽訂水運安全生產(chǎn)責任制。通過縣與鄉(xiāng)、鄉(xiāng)與村、村與船主簽訂責任制，為水運安全生產(chǎn)提供了重要保障。
    (七)存在的困難和問題。
    雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在著困難和問題：一是公路建設資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉(xiāng)油(彈石)路工程導致縣、鄉(xiāng)財政均欠款較大(通鄉(xiāng)油路彈石路全縣共計欠款1600余萬元)，另一方面，隨著國家對重點工程投入的加大，導致農(nóng)村公路建設資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經(jīng)費短缺，路產(chǎn)路權保護管理難度大;三是農(nóng)村公路養(yǎng)護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經(jīng)費嚴重不足，據(jù)縣公路危險路段排查整治領導小組辦公室排查的情況，我縣農(nóng)村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴重旱情影響，導致農(nóng)村公路建設進展受阻，施工難度加大，特別是農(nóng)村通達工程，因缺水導致不能對建設好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導致油路建設主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。
    20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，高舉建設中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，統(tǒng)一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎實施建設及各項工作。
    (一)抓好“”規(guī)劃編制。
    制定科學、符合實際的交通發(fā)展規(guī)劃，對全縣交通建設的有序協(xié)調(diào)發(fā)展和合理布局具有十分重要的作用。今年是實施“”交通規(guī)劃的最后一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“”規(guī)劃執(zhí)行情況進行全面總結(jié)，認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，在充分調(diào)研全縣交通建設現(xiàn)狀的基礎上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“”交通基礎設施建設規(guī)劃的編制。
    (二)全力推進重點工程建設。
    下半年重點抓好以下重點工程建設：一是加強領導，明確職責，確保質(zhì)量，完成卡子河至馬路油路建設和20xx年我縣農(nóng)村公路“通達”工程建設任務，盡快啟動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設，完成20xx年固定資產(chǎn)投資建設任務;二是積極匯報，主動爭取，扎實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路項目前期工作，爭取早日立項建設;三是爭取未通油路的縣鄉(xiāng)公路列入油路改造計劃，完成路面改造。
    (三)進一步加大公路管養(yǎng)力度。
    一是縱深推進農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。進一步完善管養(yǎng)模式，推行專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護、常年養(yǎng)護與季節(jié)養(yǎng)護、包干養(yǎng)護與群眾投工養(yǎng)護相結(jié)合的養(yǎng)護方式，確保農(nóng)村公路“有路必管、有路必養(yǎng)”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復工程，提高公路的抗災能力和行車安全性;三是嚴厲打擊一切侵占和蠶食公路路產(chǎn)路權的行為，確?？h鄉(xiāng)公路暢通化。
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    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇八
    2021年上半年，在縣委、縣政府的堅強領導下，我局堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以黨史學習教育為主線，以“為民辦好十件實事”實踐活動為契機，突出重點，體現(xiàn)特點，解決難點，抓住熱點，較好完成上半年各項目標任務，為實現(xiàn)全年交通工作目標任務打下堅實基礎，現(xiàn)將具體工作完成情況總結(jié)匯報如下：
    一、交通基礎設施建設穩(wěn)步推進。
    今年我局固投任務為93247萬元，目前11個項目今年累計完成投資約48752萬元,完成固投任務的52.3%。達到時間、任務雙過半。截止目前，已完工項目2個：2020年通村通組公路整治工程，建設完成74條74.54公里的基礎設施；大荔育紅至埝橋（蒲城）公路，洞坡村至育紅（大荔界）全線路基、路面、綠化、排水、標志、標線已全部完成。高速征遷配合項目2個：澄韋高速，今年對剩余路基、橋涵等工程進行施工作業(yè)，完成投資約3870萬元；g5京昆高速蒲城至西安段改擴建工程已基本完成，正在處理征遷遺留問題。辦理完成前期手續(xù)的項目3個：g108蒲城段公路工程、蒲城縣公共交通建設項目，蒲城縣城區(qū)西環(huán)線南延伸段下穿西延立交（通道）工程。新開項目1個：工業(yè)大道西延伸段公路工程，道路施工累計完成土方路基約1公里，完成210米5%灰土施工，270米素土路床開挖。續(xù)建項目3個：孫鎮(zhèn)至龍陽公路工程，路基、路面基層工程和涵洞21道已全部完工，準備進行剩余1公里瀝青下面層、5km瀝青上面層施工和附屬設施；大荔縣城至蒲城龍陽（蒲城段）公路工程，路基工程已完成6公里,完成5.4公里水穩(wěn)基層，晉城洛河橋已建成通車，正在進行剩余路段水穩(wěn)基層施工；g108韋莊至蒲城公路工程，全線涉及的4個鎮(zhèn)辦境內(nèi)的路基工程已全面開工，全線路基清表基本完成，完成上跨渭蒲高速大橋1座。
    二、農(nóng)村公路建設再上新臺階。
    上半年，主要進行路容路貌的恢復，同時抓緊養(yǎng)護作業(yè)黃金時間進行路面病害的處治，及時修補路面坑槽和輕微損害部分，完善公路沿線附屬設施。半年來累計處理縣鄉(xiāng)級公路路面坑槽、沉陷、嚴重網(wǎng)裂等病害1200余平方，整培路肩200余公里，處理塌方及處治滑坡，累計拉運土方980余方，換填路基500余方，累計清理堆占1000余方。四月份高質(zhì)量完成全縣新增國省道、縣鄉(xiāng)公路、通村路以及通組路安防工程基礎數(shù)據(jù)采集工作?？h鄉(xiāng)道補栽里程碑4塊，新設“路長責任牌”、警示標志（含小牌）141副；新設示警樁800余根，并刷新舊樁2600余根；急彎、視距不良路段凸透鏡2個，有力的保障我縣農(nóng)村公路安全通行，公路暢通率達到100%。
    按照2021年度“四好農(nóng)村路”示范鎮(zhèn)和“美麗農(nóng)村路”創(chuàng)建工作有關要求和部署，積極與紫荊辦搶抓有利季節(jié)對創(chuàng)建路段的綠化進行栽補植，完善道路過村鎮(zhèn)道路的道口標注及警示標志牌等安全設施，打造了一條12.5公里帶動當?shù)芈糜巍⒂^光、采摘為一體的“美麗農(nóng)村路”，為沿線廣大群眾發(fā)展產(chǎn)業(yè)、農(nóng)民致富，推動經(jīng)濟社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，提供便利交通運輸保障奠定堅實基礎。
    同時加強了公路、安全巡查頻次，及時排查各類安全隱患并進行處治。對陡坡、陰坡、急彎等危險路段完成清障任務18次，共計清理拋灑的毛石、碎石120余方。協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)疏通下水道2處，清理路邊塌方1處，做到處置高效，拉的出、打得羸，確保了公路安全無事故發(fā)生。共查處侵占路產(chǎn)路權行為1起、占用公路5起，共收繳路產(chǎn)賠（補）償費9480元，有力有效的維護了路產(chǎn)路權并保障了公路的安全暢通。
    三、道路運輸市場井然有序。
    上半年，我縣道路運輸行業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)、安全、健康發(fā)展，運輸效率和服務水平繼續(xù)提升。截止目前，全縣營運車輛擁有量為3192輛，其中營運貨車3025輛，營運客車167輛，全年共完成客運量18.6萬人、旅客周轉(zhuǎn)量745.2萬人公里，完成貨運量136萬噸、貨運周轉(zhuǎn)量19095萬噸公里。
    （一）全力以赴抓好交通運輸行業(yè)疫情防控工作。
    對中心客運站、火車東站出站旅客及高速出口來蒲、返蒲車輛及人員實施查驗“陜西健康碼”，持綠碼通行。通過車站電子屏、站場廣播、車載led屏滾動播放宣傳音視頻和標語，在車站張貼宣傳海報，以及通過網(wǎng)絡媒體廣泛開展社會宣傳。通過對企業(yè)、司乘人員進行疫情知識及政策宣傳，幫助運輸企業(yè)協(xié)調(diào)解決部分酒精、消毒水、手套等防疫物品，及時消除不穩(wěn)定因素。同時，妥善處理群眾來電、來信等信訪訴求，確保疫情防控期間行業(yè)穩(wěn)定。
    鐵腕出擊扎實做好環(huán)保相關工作。
    一是揚塵治理方面，在建項目在全部施工路段的堆土點完成了防塵網(wǎng)覆蓋，并安排灑水車對全部在建項目進行不間斷灑水除塵工作，安排專職養(yǎng)護人員對道路堆占、拋撒和圍擋污染、防塵網(wǎng)覆蓋等進行全天清洗、清理和維護。省道201采用機械與人工相結(jié)合的清掃模式，加大公路養(yǎng)護揚塵治理投入力度，對201省道重點路段進行不間斷的清理和灑水除塵、垃圾清掃等工作，努力創(chuàng)造暢通、整潔公路交通環(huán)境。二是鐵腕治霾汽車維修廠治理，本年度組織共召開鐵腕治霾專題工作會5次，對從事鈑金噴漆的63家企業(yè)均已安裝實時監(jiān)控設備，共計安裝攝像頭105個，進行遠程監(jiān)督管理，對所有產(chǎn)生危廢的維修企業(yè)，均建立了危廢處置倉庫，健全危廢處置制度，并簽訂了危廢處置合同。本年度共查處違法違規(guī)企業(yè)共計3家，均已按照相關條例規(guī)定處罰、整改完畢。
    全面規(guī)范駕培行業(yè)經(jīng)營行為，推進計時培訓工作。
    采取實地檢查與明察暗訪相結(jié)合的方式，不定期深入各駕校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查。同時認真做好駕校的安全生產(chǎn)管理工作，督促各駕校落實安全生產(chǎn)主體責任，有效預防安全風險，防止安全事故的發(fā)生。在計時培訓工作中，全縣駕培機構都能正確認識計時培訓工作的重要性，較好落實一車一記、一教一卡、一員一卡的工作要求，此項工作的開展使駕培機構收費更加透明，學員可以自主選擇教練，先學車后付費，有效杜絕了教練員“吃、拿、卡、要”和教學不規(guī)范、服務意識不強等現(xiàn)象。
    四、行業(yè)管理進一步規(guī)范。
    （一）加強宣傳引導，提升執(zhí)法水平。一是提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)建設，通過會議、集中學習、自學等方式學習了相關法律法規(guī)，與執(zhí)法人員學習培訓計劃相結(jié)合，組織全體執(zhí)法人員進行了3次“執(zhí)法人員業(yè)務知識考試”，并每月組織開展。二是加大宣傳力度，通過發(fā)宣傳資料、制作宣傳展架、懸掛橫幅、廣場宣傳、現(xiàn)場阻止和解答等多種形式，向沿線群眾宣傳公路管理相關政策法規(guī)。并在三個固定超限檢測站設置“便民服務臺”，為過往司乘人員提供服務。共發(fā)放宣傳資料1500余份，現(xiàn)場幫助群眾清理公路曬糧行為20余次。三是深入貨運企業(yè)，引導貨運企業(yè)相關人員切實增強安全意識、法制意識、紅線意識和底線思維，做到不購買、不使用非法改裝車輛。共發(fā)放傳單5000余份，企業(yè)宣傳23家，營造了良好的整治工作氛圍。
    （二）加強市場整治，凈化運輸環(huán)境。一是非法改裝治理。通過集中排查、重點檢查、突擊抽查、專項治理等方式，嚴厲打擊“大噸小標”、“百噸王”等違規(guī)行為，截止目前，共處理貨車非法改裝案件179件，均已限期整改到位和現(xiàn)場恢復原狀。二是超限超載專項整治。通過上路巡查和固定站點檢查的形式依法治理超限運輸，實行“四班三運轉(zhuǎn)”24小時執(zhí)勤制度，并按照相關法律法規(guī)對車輛超限超載、非法改裝等違法行為實行一站式查處。截止目前，共處理超限超載案件26件，由交警處以扣分罰款后，卸載超限重貨物600余噸；檢查企業(yè)治超26家，其中7家現(xiàn)處于停業(yè)狀態(tài)。三是維修企業(yè)專項整治。在全縣16個鎮(zhèn)（辦）開展貨運車銷售企業(yè)、維修企業(yè)、維修個體戶摸底調(diào)查，開展貨運車非法改裝行為檢查和非法改裝“黑窩點”。截止目前，縣域內(nèi)維修企業(yè)、門店月437家，已排查維約155家，發(fā)現(xiàn)問題35起，其中非法改裝“黑窩點”1家，無備案門店11家。四是客運市場，安全穩(wěn)定。加大火車東站、中心客運站、高速出口的非法營運車輛的打擊力度，加大對貨運企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，共處理客貨運案件114件，其中非法營運96件，投訴出租車拒載2件，未打表16件。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇九
    交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機構，內(nèi)設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規(guī)科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
    希望對大家有所幫助。
    今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質(zhì)為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務實，與時俱進，團結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
    一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。
    x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
    二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
    1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
    2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。
    3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標。認真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
    4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結(jié)的家庭新風，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
    三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
    維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
    1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂。
    合同。
    工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
    2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
    四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
    一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。
    在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
    一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
    二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
    回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學習上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
    本人于x年11月1日到任交通局長局長職務，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結(jié)協(xié)作，主動作為，克服困難，務實創(chuàng)新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的xx大、xx大會議精神，貫徹落實科學發(fā)展觀，弘揚“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風廉政建設的有關規(guī)定，廉潔從政。經(jīng)過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發(fā)展理念實現(xiàn)了從等、靠、要的計劃經(jīng)濟到主動作為、靈活機動的市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變;發(fā)展的方式由過于單一到多元并進的轉(zhuǎn)變;收入來源實現(xiàn)了從單渠道到多渠道的轉(zhuǎn)變。發(fā)展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進單位;x年度、x年度獲市局優(yōu)勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設先進單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎設施建設先進單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎章。下面是。
    如下：
    一、轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，致力提升公路品質(zhì)，提高公路綜合服務水平。
    現(xiàn)代交通的發(fā)展對提升公路品質(zhì)提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現(xiàn)在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發(fā)展觀念須進一步的轉(zhuǎn)變。20xx年以前專養(yǎng)公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內(nèi)100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
    二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足。
    分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經(jīng)營”發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產(chǎn)值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路23.5km，產(chǎn)值80萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農(nóng)村公路三級路改造工程120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
    三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件。
    x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設總建筑面積220xx平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十
    對節(jié)假日和重要政治時期的安全生產(chǎn)工作，我股室高度重視，按上級有關文件精神，積極為局獻謀劃策，進行周密部署，制定方案，成立了以單位主要領導為組長，班子成員為副組長，中層干部為成員的xx區(qū)交通局安全生產(chǎn)工作領導小組，切實加強了安全工作的組織領導，為安全工作的順利開展奠定了堅實的基礎。
    主要做法：
    按照“誰主管，誰負責;誰簽字，誰負責”的原則，按“黨政同責，一崗雙責”的要求，采取節(jié)日與平時檢查相結(jié)合的辦法，根據(jù)業(yè)內(nèi)實際情況，將安全生產(chǎn)檢查工作分三個工作組分別對水上交通、道路交通和項目建設(養(yǎng)護)工程，進行拉網(wǎng)式的安全隱患排查治理：
    1、對轄區(qū)渡口、渡船、庫區(qū)、沙場、碼頭的安全檢查工作，采取了定期與不定期的檢查方式，充分發(fā)揮了高清視頻平臺的作用，對渡口渡船進行了24小時監(jiān)控。上半年，檢查碼頭渡口100座次，檢查船舶60艘次，出動人數(shù)400人次，完成物吞吐量821.49萬噸，完成全年任務百分之65.3%，有效維護水上交通的安全穩(wěn)定。
    2、對轄區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的安全檢查工作，切實維護路產(chǎn)、路權和道路良好的交通秩序;強化了xx城區(qū)的交通整治。主要加強了路政執(zhí)法檢查，對道路的橋梁、涵洞進行了全面的安全檢查。上半年，共派出檢查車輛100車次，500人次，共處理路政處罰案件12起、公路賠(補)償案件15起、拆除清理違法建設筑、障礙物12起，查處超限車輛60起，駁載400多噸。對全區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路進行安全檢查，有效維護我區(qū)交通秩序。
    3、對在建工程施工工地、維護管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的良好出行條件的安全檢查。半年來，共清理路肩、水溝230、堆積物200處，填補坑槽3000多方。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十一
    20xx年上半年，縣交通運輸局緊扣省委治蜀興川的戰(zhàn)略部署、市委“1485”總體發(fā)展思路、縣委“1443”總體發(fā)展思路和“項目攻堅年”決策部署，以“攻堅項目贏開局，抓前期謀聯(lián)通”為工作重點，以緊湊推進交通項目建設為核心，實施“交通通達”行動，充分發(fā)揮交通先導性、基礎性、服務性作用，為全縣經(jīng)濟社會加快發(fā)展夯實了交通基礎。20xx年上半年，我局較好的完成了各項既定目標任務，現(xiàn)將上半年工作總結(jié)和下一步工作打算匯報如下：
    一、工程建設有序推進，交通供給能力顯著增強。
    (二)省道308線瓦屋山至馬草巖段公路工程，目前已完成工程可行性研究報告初稿編制工作，待審核后進行修改校正。
    (三)雅西高速公路xx收費站連接線改造項目，目前已完成了工程可行性研究報告及施工圖設計。但因涉及土地政策原因，由雅西實施的收費站房選址方案暫未確定，待收費站房方案確定后開始啟動連接接線施工圖調(diào)整和招標前期工作。
    (四)“4.20”蘆山地震大相嶺大熊貓放歸基地道路建設項目。全長11.302公里，項目總投資6139.5278萬元，目前已完成水穩(wěn)層鋪設。
    (五)花烈路，全長2.912公里，項目總投資6753.0416萬元，目前已完成施工招標，正在招監(jiān)理。
    (六)農(nóng)村公路建設，民建鄉(xiāng)至滎河鄉(xiāng)公路，全長9公里，目前已完成施工圖設計;紅余路煙竹鄉(xiāng)出口至龍蒼溝鎮(zhèn)公路改善提升工程，全長12.7公里，目前已完成投資230萬元;龍蒼溝鎮(zhèn)至安靖鄉(xiāng)公路，全長8.3公里，目前已完工;產(chǎn)業(yè)環(huán)線道路建設項目，全長16.63公里，目前已完成投資1000萬元。
    20xx年全年固定資產(chǎn)投資任務1.3億，目前已完成1.1億。
    二、養(yǎng)護管理協(xié)調(diào)推進，道路通行服務水平不斷提高。
    (一)加強道路養(yǎng)護，努力提高通行能力。上半年，投入小修養(yǎng)護資金100余萬元，用于公路日常小修養(yǎng)護;投入資金42余萬元，修復波形護欄1000多米，新增、補缺標志標牌94個，更換維修隧道照明電力設施，水泥路路面刻紋500多平米，新增減速震蕩標線36組;投入搶險經(jīng)費20萬元，用于物資的儲備工作，確保需要時拿得出，用的上;順利通過交通部、省交通運輸廳道路路面技術狀況性能指標(pqi)檢測。
    (二)強化執(zhí)法監(jiān)督，著力維護路產(chǎn)路權。常態(tài)化開展路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治。上半年依法對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)實施路政巡查和安全監(jiān)管達160天，巡查總?cè)藬?shù)達792人次，巡查總里程達1920公里。開展路產(chǎn)隱患排查整治行動共3次，公路保通保暢執(zhí)勤任務10次，執(zhí)行應急搶險任務3次。依法查處損壞公路及其設施10處，處理違章建筑1處，處理占用公路及其留地14處，清排公路路障20處。依法辦理路政案件56件，其中，行政處罰案件46件，賠(補)償案件10件，案件結(jié)案率達96.43%。一般罰沒收入4800元，依法征收公路路產(chǎn)占用補償費元、公路路產(chǎn)損壞賠(補)償費48400元。上半年度通過路政巡查執(zhí)法和安全隱患大排查大整治，實現(xiàn)了對轄區(qū)國、省、縣、鄉(xiāng)道公路路產(chǎn)路權維護全覆蓋，及時消除了道路交通安全隱患，構建了轄區(qū)公路“暢、潔、綠、美、安”的良好道路通行環(huán)境。
    (三)抓好應急保暢。受雅西高速瓦廠坪斷道影響，為確保g108線及雅西高速應急1、2號線公路的安全暢通，上半年投入大量人力物力開展公路保通工作，其中，79余萬元用于修補路面和坑凼4800多平米;15萬元用于公路巡查和運輸管理，至今未發(fā)生一起道路交通安全事故。
    三、強化運輸安全監(jiān)管，交通惠民能力持續(xù)提高。
    上半年召開“安全誠信優(yōu)質(zhì)服務”動員大會1次、推進會2次，安全生產(chǎn)工作會議2次，與各運輸企業(yè)簽訂道路運輸安全生產(chǎn)責任書118份，督促或參加客運駕駛員安全學習培訓12次，參培人數(shù)累計918人次。對93家機動車維修企業(yè)進行清理整頓，完成全縣16家二類維修企業(yè)gps監(jiān)控平臺的建設，實現(xiàn)了維修車輛從進廠、維修、出廠的全過程監(jiān)控。開展客運站安全檢查12次，查繳白酒、煙花炮竹等違禁“三品”2起，通過安全例檢，消除一般安全隱患xx起。出動交通運管執(zhí)法人員510余人次，執(zhí)法車輛130余輛次，檢查貨車3525輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛7輛，現(xiàn)場拆除高欄3輛、經(jīng)教育自行拆除4輛，與xx家貨運企業(yè)、1840戶個體運輸業(yè)主簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書。
    四、機關建設與時俱進，服務保障基礎全面夯實。
    (一)黨建和黨風廉政工作穩(wěn)步推進。2020年以來，局黨組多次召開會議專題研究部署年度黨建和黨風廉政建設工作，先后制定下發(fā)了《2020年黨建工作計劃》、《2020年查處群眾身邊腐敗問題工作方案》等工作方案，并與局屬各單位、各股室簽定了2020年黨風廉政建設目標責任書，做到任務明確，責任到人，形成了主要領導親自抓，上下合力共同抓，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。嚴格控制單位公務接待、出差、用車等公用經(jīng)費支出，管理使用好項目經(jīng)費，健全完善財、物管理制度，強化厲行節(jié)約，全面推進廉政建設。
    (二)信訪維穩(wěn)工作成效明顯。認真落實提案辦理及信訪維穩(wěn)工作。辦理人大代表、政協(xié)委員提案建議26件，做到件件落實到人;半年來接訪人員3人(次)，承辦并回復中、省、市、縣交辦的信訪27件，處理落實率100%，確保了交通運輸系統(tǒng)的維穩(wěn)與安全穩(wěn)定。
    五、存在問題和困難。
    (一)部分工作開展情況及資料檔案不夠完善，導致做了工作卻無跡可查。
    (二)工程建設補助資金標準低，導致工程無法有序開展。
    (三)項目前期工作時間長，啟動困難。
    六、下一步工作打算。
    (一)繼續(xù)做好g108線及雅西高速應急1、2號線公路保通保暢工作;。
    (三)繼續(xù)做好交通運輸掃黑除惡專項斗爭工作;。
    (四)緊湊推進交通項目建設，穩(wěn)步推進滎瀘路(三合小學至三匯電站段)、“4.20”蘆山地震xx縣大相嶺大熊貓放歸基地道路建設、產(chǎn)業(yè)環(huán)線建設(青龍鄉(xiāng)至附城鄉(xiāng)公路)、花烈路交通重點項目建設。
    (五)抓好防汛減災、交通安全、黨風廉政等工作。
    2015上半年，在市委市政府的堅強領導下，在省交通運輸廳的指導支持下，圍繞年初確定的目標任務，以旅發(fā)項目為重點，緊抓交通建設不放松、強化行業(yè)服務不動搖、嚴守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥礪奮進，全力破解交通瓶頸制約，我市交通運輸事業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。2015上半年是全面貫徹落實黨的十八大精神的關鍵一年，也是省交通運輸廳確定的“攻堅突破年”，更是我市交通運輸跨越發(fā)展、后發(fā)趕超的關鍵之年。
    2015上半年，全市交通運輸系統(tǒng)干部職工以攻堅的勇氣、會戰(zhàn)的態(tài)勢、決勝的信心，克服重重困難，堅持“六著力六突出”，取得了“六個新”的好成績。
    (一)著力行業(yè)監(jiān)管，突出依法行政，交通運輸保障能力有新提升。
    2015上半年全市交通運輸行業(yè)完成客運量**萬人、旅客周轉(zhuǎn)量**萬人公里，分別為年計劃69.36%和69.03%;貨運量3896萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量**萬噸公里，分別為年計劃49.30%和51%。
    (二)著力要素集聚，突出旅發(fā)項目，交通基礎設施建設有新突破。
    一是旅發(fā)大會項目有序推進。水盤高速：按照市委市政府確定的**月1日通車計劃，倒排工期、搶抓進度，2015上半年完成投資**億元，已完成總體形象進度為95.6%;長寨至興隆公路：已建成通車;中心城區(qū)公交站臺、出租車招呼站改建工程：總體形象進度已完成90%。牂牁江旅游接待中心立體工程已完工，正在裝修，完成投資520萬元，全部工程計劃7月底前完工。西嘎旅游碼頭、毛口貨運碼頭：現(xiàn)已全部完工。
    二是固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增加。2015上半年，市交通運輸局克服項目多、融資難、任務重等困難，以項目為抓手，以融資為核心，迎難而上、科學謀劃、凝聚人心，全面推進交通基礎設施建設大發(fā)展：全市交通基礎設施建設共完成交通固定資產(chǎn)投資55億，完成計劃的114%，占全年計劃的50.29%，與去年同期相比增長208%。
    三是一、二級公路建設步伐加快。紅果主城區(qū)西北出口道路：2015上半年完成投資1.73億元，占全年計劃的66.7%;紅果至兩河快速通道：2015上半年完成投資4.22億元，占全年計劃的47.9%;英武至羊場公路：2015上半年完成投資400萬元，占全年計劃的54.76%。英武至大山公路：2015上半年完成投資2.27億元，占全年計劃的77.14%;郎岱至毛口公路：目前市、特區(qū)政府計劃將該公路調(diào)整為快速通道，已完成工可待審。
    四是高速公路建設增量擴面。為構筑對外開放新高地，充分發(fā)揮我市“四省立交”的區(qū)位優(yōu)勢，我局全力推進高速公路建設，2015上半年高速公路建設完成投資35.86億元，與去年同期相比增長**%。六鎮(zhèn)高速：2015上半年計劃投資3億元，實際完成投資4億元;杭瑞高速**段：2015上半年計劃投資10億元，實際完成投資6.09億元;六六高速：2015上半年計劃投資10億元，實際完成投資10億元;機場高速：2015上半年計劃投資5億元，實際完成投資2.79億元;雞場坪至柏果高速：目前工程可行性研究報告已編制完成，上報待審查。盤縣至興義高速公路：已完成投資人招標，正在進行初步設計;香格里拉至都勻高速、畢興高速已正式列入新增國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃。
    五是基礎設施向下延伸成效明顯。按照市委市政府部署，我市將在**年全部完成十二五通村油(水泥)路計劃，建設通村油(水泥)路2262.3公里，2015上半年實際完成投資5.79億元，完成投資占年計劃的58%，累計完工62條322公里，完成砼路面1090公里;按照省廳要求完成美麗鄉(xiāng)村小康路前期基礎數(shù)據(jù)調(diào)查，待省廳統(tǒng)一組織實施;今年9道農(nóng)村渡口建設任務已全部開工建設，預計今年7月底可完工。
    六是運煤公路建設順利實施。2015上半年在建項目37個，全年計劃投資3.61億元，2015上半年完成投資1.95億元，占全年計劃的54%。
    七是公路養(yǎng)護資金保障有力。年初落實了市級財政對農(nóng)村公路養(yǎng)護的小修保養(yǎng)資金1614.845萬元(其中：六枝393.384萬元，盤縣504.13萬元，水城縣561.241萬元，**區(qū)156.09萬元)，與省公路局對接了養(yǎng)護工程資金及項目。落實了各縣的大修工程配套資金822萬元、落實安保工程地方配套資金676.73萬元。
    八是站點建設穩(wěn)步推進。**年農(nóng)村客運站建設任務2個，招呼站262個，年度計劃投資4.2億元，2015上半年完成投資2.65億元。水城東客運站已取消建設;某公交始發(fā)站擬采用bt方式招投標，暫無合適投標方;六枝中心汽車站需重新選址，目前正在協(xié)調(diào);水城南客運站：目前正在平場工作，已完成投資1000萬;德塢西客運站規(guī)劃土地正在落實，待批復;紅橋物流中心一期工程進入尾聲，二期開工建設;水鋼貨運站已開工建設。
    今年以來，我局在縣委、縣政府、市交通運輸局的正確領導和大力支持下，以“**”為載體，認真貫徹落實清廉務實為民主題，狠糾“四風”，服務全縣經(jīng)濟發(fā)展，切實做到領導到位、責任到位、措施到位，把教育活動與生產(chǎn)實踐融會貫通，較好的完成了上半年交通行業(yè)工作目標任務。
    一、交通運輸事業(yè)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。
    截至20**年6月底，全縣公路通車里程990.595公里，油(水泥)路里程達835.309公里，油(水泥)路密度達到每百平方公里71.95公里。其中2條高速公路（**g6、**s10）里程70.776公里、2條國道(**線g110、**線g207)里程73.925公里，省道**線、**線、**高速萬全連接線、**高速**連接線4條8.811公里，縣道**線、**線、**線3條71.195公里，鄉(xiāng)道**線、**線、**線等11條262.804公里，專道5條12.286公里，村道139條490.798公里。全縣營運貨車達到5673輛，長途班車3輛，縣際班線91輛，農(nóng)村客運車輛51輛，出租汽車100輛，開通縣城公交線路3條，投入班車36輛；鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運站2個、簡易站3個、候車亭58個、招呼牌105個，鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通達率達到100％；有汽車綜合性能檢測站1家，二類維修企業(yè)6家，三類維修企業(yè)324家，客運公司2家，危貨運輸企業(yè)2家。
    二、大力推進公共基礎設施改造建設。
    （一）g110養(yǎng)護改造工程。項目起于**莊村南，與**鐵路改線段相接，終于**莊鎮(zhèn)西，與現(xiàn)有二級公路相接，路線全長10.635公里。全線設中橋2座，小橋3座，涵洞17道，平交24處，預算投資7317萬元?？h局承建的路基土方工程于6月中旬正式開工，計劃路基工程在9月底完成，整體工程在年底竣工通車。
    （二）縣道**線安保工程。項目起于**，止于**莊，路線全長26.538公里，截止7月10日該項工程已全部完成，累計完成投資263萬元。其中實施永安堡中橋加固，重做橋梁上部結(jié)構和兩側(cè)護欄，加固墩臺；全線設置標牌46塊，警示標志60塊，標線26.538公里。
    （三）縣道**線改建工程。項目起于萬全鎮(zhèn)，止于孔家莊與g110連接。按二級公路標準改建，全長約15.407公里。萬全鎮(zhèn)至縣城北環(huán)路段路基寬10.5米，路面寬10米；北環(huán)路至國道110段路基寬12米，路面寬11.4米，路面結(jié)構采用瀝青混凝土路面，項目投資6885萬元。
    新建5-20米城東河大橋一座，上部結(jié)構采用預應力鋼筋混凝土后張連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構采用柱式墩，樁基礎，采用鉆孔灌柱樁。橋梁全寬12.4米，橋梁凈寬11.4米，兩側(cè)設2×0.5米護欄，投資477萬元。
    改建路段行道樹通過競標拍賣，6月底采伐完畢。工程前期準備工作已完成，待上級資金計劃下達后全面開工。
    （四）國道綠化工程。遵照縣委縣政府春季綠化造林安排部署，于3~5月份實施g110**莊至懷安界新改建路段11.2公里行道樹純林模式綠化，和g207半壩至逯家灣36公里混交模式補植補造工程?？傆嬐瓿蓡棠?.67萬棵，花灌木3.4萬株（叢），早熟禾草坪6千平米，完成綠化投資337.71萬元。
    （五）**山綠化通道工程。該道路全長5.54公里，設計寬度6米，砂石路面。按照全縣綠化造林辦公室安排，于3月11日開工建設，3月26日全面完工，總投資36.4萬元。
    （六）國道207線縣城段改線工程。項目起于宣平堡村西，與鄉(xiāng)道**線重復，向西與縣道**線相交、途經(jīng)蔡家村北，向南途經(jīng)**莊村東，沿萬全經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東側(cè)向南穿過運煤專線、**鐵路、京包鐵路至國道110線，與國道110線平面交叉，路線全長約13.5公里，預算投資17398萬元。國道207線改線項目已報請省交通運輸廳，列入公路路網(wǎng)“十二五”規(guī)劃調(diào)整范圍，積極爭取20**年立項。
    （七）農(nóng)村面貌提升村街道硬化與改造工程。計劃實施農(nóng)村面貌改造提升28個重點村街道硬化與改造工程30公里，涉及11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)21個行政村，按四級水泥（瀝青）混凝土路面標準執(zhí)行。其中省廳下達燃油補貼項目村主街道硬化2.7公里，年久失修路改造路4.3公里，計劃7月下旬開工，10月下旬完工。
    （八）舊汽車站改造和新建汽車客運站。舊汽車站拆遷工作已完成，**通泰運輸集團公司于20**年1月出讓舊汽車站土地1.7畝，出讓金未到位；舊汽車站余6.99畝土地手續(xù)資料于3月中旬報送縣國土局，掛牌出讓，待批復。
    新建汽車客運站建設規(guī)劃已完成，選址萬全縣城孔家莊南部，國道207與110交匯處西北側(cè)，按二級客運站標準進行建設。工程總占地30畝，總建筑面積6735平方米，項目總投資約3969萬元。項目已于2013年6月立項，省補資金到位350萬元，主體建設單位**通泰運輸集團公司正在進行圖紙設計。現(xiàn)有待舊站土地掛牌出讓，資金到位后進行新站建設征地，協(xié)調(diào)主體建設單位開展土地初步設計評審工作，力爭下半年開工建設。
    （九）積極協(xié)助**鐵路拆遷。**鐵路萬全段西起京包線孔家莊站，東止高新區(qū)下營屯村，線路全長11.93公里，分為左線、右線。鐵路占地面積330.375畝（涉及宣平堡鄉(xiāng)、孔家莊鎮(zhèn)2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)6個村），其中耕地244.573畝，其它占地85.802畝。需搬遷企業(yè)**家，涉及地方民房拆遷99戶及大量農(nóng)用設施。截止目前，征地工作全面完成；簽訂企業(yè)拆遷協(xié)議12家，完成拆遷12家；簽訂民房拆遷協(xié)議79戶，完成拆遷67戶；剩余企業(yè)和民房拆遷工作正在緊張落實中。
    （十）濱河路橋、紅蘋果、商業(yè)街道路工程驗收。6月中旬，由縣發(fā)改局、財政局、審計局、紀檢委、環(huán)保局、市政局及設計單位、監(jiān)理單位，對2011年我局承建的濱河路道路工程、濱河橫路城西河大橋、城東河中橋、紅蘋果開發(fā)區(qū)道路工程、商業(yè)街道路改建工程完成竣工驗收。各項工程評分均在94分以上，達到合格工程。
    三、行業(yè)管理規(guī)范有序。
    （一）公路養(yǎng)護。全縣列養(yǎng)國省干線公路78.128公里。上半年加大日常保潔人力設備投入，對過村鎮(zhèn)集市路段道路集中進行環(huán)境整治；加強路面保潔，適時開展小修挖補、公路灌縫工程；加強公路綠化管護；完善公路養(yǎng)護應急預案做好冬季除雪保暢和汛期應急搶險；認真做好道路安保工程和道路水毀修復工程，截止6月底干線公路技術狀況指數(shù)（mqi）達到85，一、二類橋梁數(shù)量保持在95%以上。為創(chuàng)建安全、暢通、清潔、綠色、舒適的通行環(huán)境做出努力，養(yǎng)護工作再上新臺階。
    列養(yǎng)縣級公路71.195公里。半年來，通過進一步完善公路養(yǎng)護制度，加強日常巡養(yǎng)力度，適時開展小修挖補，實施道路安保工程和道路水毀恢復工程，做好汛期應急搶險和冬季除雪保暢。截止6月底，縣鄉(xiāng)道路優(yōu)良率達83.5%，綜合值80，實現(xiàn)了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作新躍升。
    列養(yǎng)鄉(xiāng)村公路753.602公里，其中鄉(xiāng)道262.804公里。農(nóng)村公路490.798公里。針對鄉(xiāng)村公路點多、面廣、路線長的特點，推行有路必養(yǎng)，分級養(yǎng)護管理的辦法，以縣為主，鄉(xiāng)村配合，適時開展小修挖補，做好連村道路和村主街道建設改造任務，完成條件成熟的鄉(xiāng)村道路田路分家任務。截至6月底，鄉(xiāng)村公路好路率達60.5%，綜合值73.3，工作機制的優(yōu)化，促進了全縣農(nóng)村公路可持續(xù)健康發(fā)展。
    （二）路政管理工作水平有新提升。加強路產(chǎn)路權管理，鞏固干線公路環(huán)境治理成果。拆除各類非公路標志65塊，拆除非法建筑物3處，取締私開道口17處，糾正、整治影響公路環(huán)境行為12起，查處各類侵犯路產(chǎn)路權事件36起，查處路政案件3起，結(jié)案率為100%；規(guī)范路面治超工作，爭取省廳固定超限站建設專項資金100萬元，完成縣道洗馬林超限檢測站院面、車道硬化、引水和輸電工程，完善了網(wǎng)絡、監(jiān)控和稱重系統(tǒng)建設；提高交通執(zhí)法人員素質(zhì)，完善了路政內(nèi)業(yè)資料，規(guī)范了路政檔案管理，外業(yè)執(zhí)勤執(zhí)法杜絕了不正之風和公路“三亂”行為發(fā)生，沒有出現(xiàn)一起負面社會熱點問題。
    （三）強化客貨運市場管理，構建和諧運輸環(huán)境。截止6月底全縣完成貨運量423.17萬噸，完成貨運周轉(zhuǎn)量48664.55萬噸公里，完成長短途旅客運輸量**.31萬人次，公交出租車完成客運量180.72萬人次，無一起重大事故發(fā)生。半年來以節(jié)假日為主要節(jié)點在客貨運、危貨運輸，駕培市場，進行不間斷治理整頓，檢查營運車輛1963輛，處罰違章營運車輛175臺，查處“黑出租”40輛，糾正不使用計價器、議價營運的違規(guī)出租車5輛，完成出租車更新36輛，并對100輛正規(guī)出租車全部進行年度審驗。通過不斷提高運政工作作風，堅持強化源頭管理，大力提倡由管理型向服務型體制轉(zhuǎn)變，使我縣道路運輸市場不斷走向合理化、正規(guī)化，為人民群眾安全便捷出行提供優(yōu)質(zhì)服務。
    三、反對“四風”，改進機關工作作風。
    密切聯(lián)系黨的群眾路線教育實踐活動，以“構建新交通、服務新農(nóng)村、促進新發(fā)展”為主題，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，周密安排，積極行動，卓有成效的改進機關工作作風，領導分工明確團結(jié)協(xié)作，股室協(xié)調(diào)配合，形成上下聯(lián)動的良好工作局面。
    （一）領導重視，組織健全，學習氛圍濃厚。局黨委成立了以黨委書記武廷斌同志為組長，局領導班子成員為副組長，機關各下屬單位、股室主要負責人為成員的黨的群眾路線教育實踐活動領導小組及辦事機構，局屬各單位也成立了相應的組織機構。局黨委聯(lián)系工作實際制定了《關于開展黨的群眾路線教育實踐活動的實施方案》，全系統(tǒng)累計召開動員會議8場次，組織主題講座10次，參加人數(shù)達800余人次，制作宣傳專欄11個，公開公示單位各種動態(tài)信息，全體黨員干部堅持每周五集中學習和個人自抽時間系統(tǒng)的學習黨的十八大、十八屆三中全會精神，學習習總書記系列講話報告等上級要求必學篇目，學習反腐倡廉正反典型，觀看優(yōu)秀教育影片，組織專題知識考試，有筆記、有心得，深入交流，觸及靈魂，形成濃厚的學習教育氛圍。
    （二）開展群眾路線專項行動，促進服務水平提高。一是在2至3月，開展了“三查三看三比”活動，對理論學習、工作創(chuàng)新、深入基層關心群眾方面、機關效能建設、黨風廉政建設等方面查擺出的問題，認真進行整改落實，機關作風明顯轉(zhuǎn)變，領導干部學習自覺性顯著提高，有效杜絕違規(guī)使用公務車輛、超標占用辦公用房，超標準接待問題。二是開展“向焦裕祿同志學習，做焦裕祿式的好干部”活動，局黨委班子成員帶頭結(jié)合自身實際，以焦裕祿精神作為標桿，廣泛聽取意見；以焦裕祿精神作為鏡子，深入查擺問題；圍繞“七照七看”深入進行剖析，認真思考，書寫自身缺點和不足對照檢查材料，嚴肅開展批評。局黨委把焦裕祿精神作為鞭策，完善規(guī)章制度127項，規(guī)范約束機制狠抓整改落實。
    （三）廣開言路，廣泛征求各界意見。首先“開門搞活動”，堅持群眾路線，讓群眾參與、讓群眾監(jiān)督、讓群眾評價。局黨委以書面征求意見表、網(wǎng)絡征集郵箱、入戶走訪、社會座談等多種形式，向社會各界征求局領導班子和領導干部“四風”、職工群眾“三最”方面的突出問題和對開展黨的群眾路線教育實踐活動的意見和建議。累計發(fā)放征求意見表500份，入戶走訪124戶，召開座談會2次，收集梳理出局領導班子及領導干部在形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風等方面存在的突出問題138條，意見和建議17條，加強了黨的群眾路線教育實踐活動的針對性和有效性和對工作實踐的指導性。
    （四）做好“蹲點服務”工作。聯(lián)系萬全鎮(zhèn)西南街作為領導干部蹲點服務村，4名實職領導帶著感情下鄉(xiāng)，認一門親，幫一家貧，真實了解和體驗群眾生產(chǎn)生活情況，增進群眾感情，接受群眾教育。派駐包村工作隊長期駐村，深入開展“一聯(lián)五”活動，即聯(lián)系1名基層黨組織負責人、1名老黨員、1名群眾代表、1名特困戶、1個致富能手或崗位標兵，協(xié)助開展村容村貌改造提升，綠化造林3000余株，協(xié)助引進經(jīng)濟作物薰衣草30畝，幫助規(guī)劃村街道硬化5條1.3萬平方米、互助院一所、廣場一處，計劃建設小城墻2600米，各項工作有序進行。扎實有效地蹲點幫建工作，改變了工作人員作風，拉近了黨群干群關系，深受村民的歡迎。
    （五）“同行比、百姓評”，大力開展服務便民活動。為深入貫徹黨的群眾路線，著實打造清廉務實為民的工作作風，縣局及局屬各單位全部實行崗位公示、公開職責、公開辦事程序、公開服務規(guī)范、公開服務電話，設立接待崗安排協(xié)辦員，對待外來辦事人員切實做到熱心、耐心、細心、得體接待，既讓來人滿意又樹立單位良好形象。在公路養(yǎng)護部門繼續(xù)開展創(chuàng)建暢、潔、綠、美路的活動。路面保潔、道路綠化、公路橋涵技術狀況、應急搶險工作進一步加強；在交通行政執(zhí)法部門開展提高業(yè)務技能、提升服務水平，奉獻在交通、滿意在社會活動，業(yè)務大廳設置“八項便民”設施，執(zhí)法人員做到業(yè)務熟練快捷，不壓證不壓車零投訴；公交出租車管理所在6月高考期間，開展第三屆“愛心送考”活動，共組織50輛公交、出租車參加服務，解決了考生可能因乘車不便影響高考的問題，使考生和家長深刻享受到“愛心送考”的實惠。實現(xiàn)開展活動與做好工作兩手抓、兩手硬、兩不誤、兩促進，受到群眾的好評。
    全系統(tǒng)有計劃的組織全體執(zhí)法人員進行素質(zhì)培訓，組織機關干部職工深入生產(chǎn)一線學習鍛煉，在基層學先進找亮點。各部門加強工作紀律教育，杜絕遲到早退，工作期間干私活，上網(wǎng)游戲、聊天、購物等違紀行為，營造心齊氣順、謀事實干、清廉守紀的良好環(huán)境，切實推進工作進步。
    （一）g110養(yǎng)護改造工程。完成路基土方量36.5萬立方米、橋涵20道、防護工程石方量3.2萬立方米，9月底完成路基工程。
    （二）縣道**線改建工程。爭取上級下半年資金計劃，正式開工。
    （三）國道207線縣城段改線工程。積極爭取下半年立項。
    （四）農(nóng)村面貌提升村街道硬化與改造工程。10月底前完成省廳下達任務計劃。
    （五）**線固定治超檢測站。10月底前完成縣道洗馬林超限檢測站建設實現(xiàn)規(guī)范掛牌運行。
    （六）完善農(nóng)村客運基礎設施建設。在7~9月份完成6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)16個村的16個候車亭建設任務。
    （七）擴大鞏固干線公路環(huán)境治理。以縣城周邊國道110、207為重點，集中邊溝整治和垃圾清理。
    （八）集中開展縣鄉(xiāng)道路小修挖補。在7~9月對縣道**線、鄉(xiāng)道**線損毀路面小修挖補。
    （九）認真做好農(nóng)村公路“田路分家”工作。完成條件成熟的100公里鄉(xiāng)村道路田路分家工作，打造10公里樣板路。
    （十）強化運輸市場管理。加強對客車的管理，嚴厲打擊“黑車”和報廢車輛的非法經(jīng)營；整頓出租車運輸秩序，協(xié)調(diào)多部門聯(lián)動非法從事營運“黑出租”，保障合法營運者和廣大乘客的權益，維護客運市場穩(wěn)定。
    （十一）加強安全生產(chǎn)管理。做好交通運輸法律法規(guī)宣傳，進行正確輿論引導，做好安全生產(chǎn)預防工作，全面落實行業(yè)安全監(jiān)管工作，確保交通安全生產(chǎn)無事故。
    （十二）繼續(xù)深入開展黨的群眾路線教育實踐活動。
    半年來，交通運輸系統(tǒng)上下齊心協(xié)力，重服務講奉獻，謀行業(yè)發(fā)展，較好的完成上半年目標任務。下半年我們在縣委、縣政府、市交通運輸局的堅強領導和大力支持下，總結(jié)經(jīng)驗，克服困難，同心同德為推動全縣經(jīng)濟社會更好更快發(fā)展做出新的更大貢獻！
    20xx年，在委黨組的正確領導下，我局深入貫徹黨的十八屆五中全會精神以及習近平總書記系列講話精神，堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，圍繞“城市管理治理年”和“東進戰(zhàn)略”的工作部署，按照國偉主任關于“廉潔、安全、民生、穩(wěn)定”四個方面的要求，堅決落實好國偉主任布置的“三大任務”（貫徹落實好委里的各項工作任務、服務好區(qū)委區(qū)政府、做好交通民生工作），努力營造安全、暢通、高效、和諧的交通發(fā)展環(huán)境，推動**綜合交通再上新臺階。
    一、圍繞“東進戰(zhàn)略”，加快推進道路建設。
    （一）以規(guī)劃為龍頭，圍繞東進戰(zhàn)略交通先行。
    以規(guī)劃為龍頭，圍繞東進戰(zhàn)略交通先行，進一步加強與市中心區(qū)通道聯(lián)系，開展**大道一期（皇崗路-清平高速連接線）、構建中心城“三環(huán)”交通圈研究等工作；拓展向粵東北地區(qū)聯(lián)系的交通通道，配合外環(huán)高速等地區(qū)聯(lián)系工程建設；持續(xù)完善快干線路網(wǎng)結(jié)構，協(xié)調(diào)推動**路等項目實施；加大力度推進次支路的建設與改造，盡快補齊路網(wǎng)短板，完善城市自身路網(wǎng)布局。同時開展片區(qū)交通規(guī)劃課題研究，推進20xx年度立項31個交通規(guī)劃研究課題和20xx年項目21項，均正在開展招標或研究工作。
    （二）大力推進道路前期工作。
    負責**路、**路等21條主干道前期工作，其中創(chuàng)建路（技工學校段）、環(huán)城南路（同心中路-人民南路）段完成部分工程量；完成**聯(lián)絡道、**路東延段、內(nèi)環(huán)北路（一期）、吉華路（布龍路-環(huán)城路段）等4個項目前期工作并移交建設中心。
    （三）積極開展重大項目協(xié)調(diào)工作。
    牽頭統(tǒng)籌全區(qū)道路交通工作，積極主動承擔市交委實施**轄區(qū)外環(huán)高速、東部過境高速、**通道、**三期等重大項目及**路、**路等重點項目建設協(xié)調(diào)工作；每月收集項目存在問題，積極溝通聯(lián)系街道、區(qū)相關部分和市交委建設中心及處室，分層分級協(xié)調(diào)解決問題，上半年共組織委區(qū)交通工作聯(lián)席會議3次，協(xié)調(diào)解決重點問題。
    （四）推進斷頭路、人行天橋建設，補齊民生短板。
    20xx年斷頭路項目共8項，目前**東路、**南路、同心路、愛民路南段4項目已完工，富仙路已完成工程進度90%，**街已完成工程進度60%，仙中路和**路仍有部分拆遷工作尚未完成，街道辦正在抓緊拆遷。
    積極推進28座人行天橋前期，完成樟樹布人行天橋等3座天橋項目前期工作并移交，5座天橋正在施工。
    （五）實施交通擁堵綜合治理工程。
    基本完成20xx年**片區(qū)交通擁堵綜合治理工程共36項，總投資約7000萬；牽頭開展20xx年**交通擁堵治理項目建議書編制工作。
    二、以安全為抓手，精細化開展城市管理治理工作。
    （一）抓責任制落實，預防為主強化源頭監(jiān)管。
    一是制定了年度安全生產(chǎn)執(zhí)法工作計劃。二是組織簽訂年度安全生產(chǎn)責任書，與各科、所、隊、組及交通運輸行業(yè)各單位、各企業(yè)簽訂了年度安全生產(chǎn)責任書，明確安全管理目標，突出綜合治理重點。三是對安全生產(chǎn)信息進行跟蹤，在每周局務會上匯報；每季度召開行業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，通報季度安全生產(chǎn)工作情況，防范下季度事故風險。
    （二）狠抓重點，深化安全隱患大排查大整治。
    第一季度，重點保障春運期間安全生產(chǎn)；第二季度，重點開展“城市治理年”安全生產(chǎn)排查整治行動。通過深入排查治理各類事故隱患，結(jié)合消防隱患排查治理，從道路客運、道路管養(yǎng)、交通設施、機動車維修安全隱患排查等四大板塊開展行動，截至6月15日，共出動1956人次，檢查企業(yè)（場所）802家次，發(fā)現(xiàn)隱患150處，已完成整改150處，整改率100%。
    （三）推進日常保養(yǎng)小修、大中修工作。
    嚴格貫徹執(zhí)行《**市道路養(yǎng)護管理模式（2012年版）》有關規(guī)定，切實做好**區(qū)道橋設施及附屬設施的日常巡查、保養(yǎng)、小修、橋梁（含邊坡、隧道）的經(jīng)常檢查、定期檢查、大中修等工作，提升我市道路通行環(huán)境。上半年巡查道路里程199282公里，完成保養(yǎng)66130單，完成小修工程610項，積極推進14項大中修工程。
    （四）加強交通安全設施維護工作。
    一是開展g205國道交通安全設施維護項目施工，完成對**大道（雙龍地鐵站-布吉關）路段標線翻新施劃工作，累計完成投資約560萬。二是依托智慧交通系統(tǒng)，做好交通安全設施巡查搶修工作，累計投入搶修資金800萬元，完成搶修案件逾1.5萬單。三是穩(wěn)步開展標線翻新、標志牌國際標準化整治工作，累計完成投資約700萬元。
    （五）嚴厲打擊交通違法行為，維護良好市場秩序。
    以打擊非法營運行動為重點，維護好轄區(qū)的交通運輸市場秩序。上半年共查處運政違章案件1955宗，其中非法營運案件274宗，一般違法案件1681宗；查處路政案件1507宗。
    三、提升服務品質(zhì)，公交客運工作穩(wěn)步推進。
    （一）平安有序完成20xx年春運工作。
    20xx年春運期間，**區(qū)共發(fā)送旅客116.18萬人次，同比增長7.2%，發(fā)送人次首次突破110萬大關，其中公路客運共發(fā)送38595班,54.08萬人次，班次同比增長12%，人數(shù)同比減少2.2%，**東站今年春運始發(fā)列車22對，比去年增加4對，發(fā)送人數(shù)62.1萬人次，同比增長16.9%，首次突破60萬人次。
    （二）進一步優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)。
    創(chuàng)新推出“互聯(lián)網(wǎng)+新能源+傳統(tǒng)公交”運營模式的“e”巴士服務，進一步改善公交服務品質(zhì)，滿足市民多樣化的出行需求。上半年**轄區(qū)共優(yōu)化調(diào)整公交線路8條，其中新增開線路3條，新增“金地名峰”、“排榜市場”、“南嶺街道一辦”等28個公交站點，重點解決了南嶺片區(qū)以及保障房片區(qū)的市民公交出行問題。
    （三）加強客運經(jīng)營監(jiān)管工作。
    通過日常檢查及專項行動，嚴把公交客運行業(yè)安全生產(chǎn)關，今年上半年共年審客運車輛366臺，檢查客運場站89場次，檢查公交車輛3128臺，線路184條，開具整改通知書26份。在控制超速及凌晨行車方面，共計通過gps抽車客運車輛25200臺次，累計通報違規(guī)企業(yè)8家，車輛98臺次。
    （四）積極做好“公交四站”管養(yǎng)及公交專用道項目實施工作。
    一是開展“公交四站”維護工作，配合組織部、宣傳部、文體旅游局等部門發(fā)布各類公益宣傳共計2191張。二是加快推進公交專用道建設，完成碧新路及平吉大道共計13.2公里公交專用道施劃及配套設施工程，開展**大道公交專用道設計、招標工作。三是為提升我區(qū)公交候車亭服務水平、加快推進我區(qū)新一代公交候車亭建設工作，目前已完成14座新一代公交候車亭更新。
    四、扎根基層，用心服務轄區(qū)。
    （一）依法開展行政許可業(yè)務。
    堅持服務民生理念和依法行政原則開展行政許可業(yè)務，依法受理路政行政許可申請50宗，發(fā)出許可決定書47份。辦理機動車維修企業(yè)許可21宗，受理一般業(yè)務30宗。辦理校車運行方案審查359宗。
    （二）繼續(xù)加強基層管理單元建設。
    繼續(xù)深入開展基層管理單元建設，上半年共巡查案件3520件，巡查里程100262公里，其中道路設施1370件，交通設施853件，執(zhí)法案件904件，公交設施31件，其他362件，辦結(jié)案件3406件，辦結(jié)率97.32%。接收數(shù)字化城管案件1018件，辦結(jié)1001宗。辦結(jié)率達到98.33%。道路交通設施完好率明顯提高。
    （三）堅持交通需求征詢服務。
    堅持每月向各街道走訪一次，每周走訪8個社區(qū)，累計收集轄區(qū)街道辦交通服務事項共82項，已辦理49項，其余正在抓緊辦理中。
    五、提高政務運行效能，推進黨風廉政建設。
    （一）積極開展交通宣傳工作。
    圍繞“東進戰(zhàn)略，交通先行”主題，開展了一系列的宣傳工作，先后在《**特區(qū)報》、《**僑報》、898新聞頻道多次報道了**相關的交通規(guī)劃建設、民生交通等情況。
    （二）做好信訪維穩(wěn)工作。
    上半年辦理信訪案件2513件，其中辦理12345系統(tǒng)投訴案件415宗，受理委轉(zhuǎn)發(fā)的投訴與建議處理單1836宗，到我局信訪投訴案件262宗。
    （三）積極落實督察督辦事項。
    上半年共辦理各類督查事項333項，其中委三級責任督查130項，市委督查29項，區(qū)委督查78項，局重點工作督查96項。
    （四）扎實推進黨風廉政建設工作。
    開展“兩學一做”學習教育活動，嚴格執(zhí)行委“1+9+4+1”廉政管理規(guī)定，堅持“以廉潔為保障，以陽光為主線，以效能為原則，以制度為基礎”的工作理念，健全黨風廉政建設機制，深化黨務政務公開加強宣傳教育，提高廉潔意識，做好廉政風險防控工作。
    （一）圍繞“東進戰(zhàn)略”，秉承“服務沒有止境”理念，辦好交通民生實事。
    1.推進重點道路前期工作和民生項目。重點推進**路、**路等項目前期工作；全力推進龍翔大道人行天橋等28座天橋前期工作，力爭建成3座人行天橋，打通8條斷頭路。
    2.開展重點片區(qū)交通改善及交通擁堵治理工作。重點對**華為、大運新城、寶荷片區(qū)實施交通改善工程，對大中心城片區(qū)進行快速路網(wǎng)改造，推進東部發(fā)展軸相關通道建設，進一步提升道路通行能力。擬定20xx年交通擁堵治理計劃。
    3.優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，提高公交覆蓋率。完成20xx年優(yōu)化調(diào)整公交線路10條的目標，完成沖之大道、坂雪崗大道、吉華路等3條道路公交專用道的施劃工作，改造15座新一代公交候車亭，500米公交站點覆蓋率提升至94%。
    4.繼續(xù)保持非法營運高壓嚴打態(tài)勢。堅持穩(wěn)健執(zhí)法理念，深化與公安、交警、執(zhí)法隊的“四位一體”聯(lián)動執(zhí)法模式，重點對**東站、橫崗街道、雙龍地鐵站等區(qū)域繼續(xù)保持高壓嚴打態(tài)勢，完成全年查扣500輛非法營運汽車的目標。
    （二）大力開展城市管理治理工作，確保不出安全事故。
    全面深入開展城市管理治理工作，健全安全監(jiān)管架構，抓好防范重特大安全生產(chǎn)事故工作，安全生產(chǎn)檢查實現(xiàn)新常態(tài)，包括日常檢查、專項檢查、重點抽查、聯(lián)合檢查，專項安全檢查和重點抽查實現(xiàn)4個百分百，即：生產(chǎn)經(jīng)營單位的執(zhí)法檢查覆蓋率達到100%，發(fā)現(xiàn)違法行為的查處率達到100%，重大隱患督促整改、跟蹤督辦率達到100%，事故查處率達到100%。
    （三）健全黨風廉政建設機制，確保不出廉潔問題。
    繼續(xù)深入開展“兩學一做”學習教育活動，落實黨風廉政建設黨委主體責任，進一步健全廉政監(jiān)督機制。突出抓好工程建設、資金使用、執(zhí)法處罰、行政決策、許可審批、政風行風六大重點領域的過程管理和風險防范，進一步加強內(nèi)部監(jiān)督管理，突出行政許可和財務審計監(jiān)督，加強源頭防治腐敗，健全廉政監(jiān)督機制。
    （四）加強排查化解矛盾糾紛，做好行業(yè)穩(wěn)定工作。
    按照屬地管理原則，要時刻關注并做好出租車行業(yè)、公交行業(yè)、“四所一中心”的穩(wěn)定工作，力爭將問題消除在萌芽狀態(tài)，確保行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
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    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十二
    在上級主管部門的指導下，在全局職工的共同努力下，我局交通系統(tǒng)交通運輸工作在上級交通行業(yè)主管部門的指導下，在交通運輸行業(yè)全體人員的共同努力下，圓滿完成了上半年行業(yè)工作任務，現(xiàn)將上半年來的工作總結(jié)報告如下：
    一、工作開展情況。
    一）強化思想教育，提高全體職工交通安全意識。
    1.認真組織開展交通運輸系統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動，在交通運輸局和各科室的大力支持下，在交通運輸局的高度重視下，我局在交通運輸局召開了交通運輸系統(tǒng)交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動動員大會。會上，局主要領導就交通運輸安全工作作了動員部署和要求，對開展交通安全月活動的目的、意義、內(nèi)容和要求做出重要講話。同時要求各科室、運輸科室在上半年交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動中，積極開展各項安全活動和安全活動，努力提高全體職工自我安全防范意識和自我保護意識。通過交通運輸行業(yè)安全月活動的開展，交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)狀況有了明顯的提高、交通運輸系統(tǒng)的生產(chǎn)安全水平得到了明顯的提升、安全管理工作得到全面落實，交通行業(yè)形成了“人人講安全、事事講安全、時時講安全”的良好的氛圍！
    2.加強道路運輸企業(yè)、貨運運輸船舶及車輛的檢查和管理，確保安全運輸。我局在交通運輸企業(yè)、貨運船舶及駕駛員管理上狠下功夫，加大了對道路運輸安全的監(jiān)督檢查，嚴格落實“三級安全管理”，堅決杜絕各種交通安全事故發(fā)生，確保交通行業(yè)安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
    3.加強道路運輸安全生產(chǎn)檢查，嚴格落實“三查”（查事故隱患、查整改、查處事故隱患），加強道路運輸企業(yè)安全檢查工作，確保安全無事故。我局嚴格落實“三定”（定崗、定責、定人、定崗、定責），堅決杜絕各種隱患。
    二）加強行業(yè)領域交通領域安全生產(chǎn)工作。
    4.認真落實交通運輸行業(yè)領域安全生產(chǎn)責任制，確保各企業(yè)安全生產(chǎn)。我局在交通運輸局領導下，認真組織開展了道路運輸行業(yè)領域安全生產(chǎn)大檢查，對交通運輸領域的各種交通法規(guī)和規(guī)定，進行了全面的檢查，對存在問題的企業(yè)、單位、車輛進行了重點監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并采取了有效措施，防患于未然。
    5.認真做好安全生產(chǎn)月各項工作，做好交通運輸安全教育和培訓工作。我局在交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動中，緊密聯(lián)系企業(yè)實際，組織企業(yè)負責人、安全員、駕駛員學習交通運輸法律、法規(guī)和交通運輸行業(yè)的相關法律、法規(guī)、政策，加強安全意識、責任意識、安全觀念、防范意識和責任心的教育和培訓工作，使企業(yè)負責人、安全員和從業(yè)人員明確安全意識和防范措施，做到“四不傷害”。
    6.積極開展“百日安全無事故”活動，做好“百日安全無事故”活動。我局積極開展“百日安全無事故”活動，在交通運輸企業(yè)、貨運車輛及貨物運輸船舶的安全管理上，積極開展“百日安全無事故”活動，嚴格落實“三定”(定崗、定責、定責），確保安全無事故。上半年我局安全生產(chǎn)大檢查共計65次，對檢查出的安全隱患問題及時進行整改和上報。上半年，共整改隱患76個，整改率為100%，整改率為100%。
    三）加強安全設施設備和交通運輸交通工程施工安全監(jiān)管，確保企業(yè)安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
    7、認真做好安全設施設備、安全生產(chǎn)設備的維護保養(yǎng)和安全保護工作。為確保安全生產(chǎn)工作有序進行，我局認真組織開展了安全設施設備和交通運輸事故隱患的整改檢查工作。上半年，我局共計投入安全設施設備346臺套，整改安全隱患745個，整改率為700%。上半年，我局安全設施設備整改工程78項，安全隱患整改25項，整改率達700%。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十三
    今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉_理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質(zhì)為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動，求真務實，與時俱進，團結(jié)動員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
    一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。
    x年是舉國上下高舉_理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結(jié)合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結(jié)合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。
    二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。
    1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。
    2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經(jīng)濟技術創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動。客運企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術進步和提高經(jīng)濟效益作貢獻。
    3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質(zhì)工程”的主要目標。認真實施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。
    4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結(jié)的家庭新風，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。
    三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
    維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
    1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
    2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
    四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質(zhì)。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。
    一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十四
    20xx年,我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導和大力支持下,認真學習貫徹黨的xx大和省市交通工作會議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實現(xiàn)跨越”的目標，緊扣農(nóng)村公路建設為中心,以規(guī)費征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點，把握交通規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，完善內(nèi)部激勵機制三大環(huán)節(jié)，做好運輸市場的管理、安全生產(chǎn)、隊伍建設和其他各項交通工作，較好完成了年初制定的目標任務，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
    一、突出了項目建設，交通基礎設施建設進一步壯大。
    二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設工作。我們采取“一爭二擠三嚴”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設工作?！耙粻帯笔侵笭幹笜?，今年市里原先給我們的農(nóng)村公路指標是98公里，經(jīng)過多次爭取，獲得了105公里的公路指標，增加了5公里;“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創(chuàng)造條件爭取早日開工，目前提前實施建設的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里;“三嚴”是指嚴把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標程序到位，強制性攪拌機到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計劃內(nèi)的項目已經(jīng)開工，開工里程達93公里，完成里程76公里;加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
    三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護方法，今年我縣正常養(yǎng)護農(nóng)村公路公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工;峽珠線8月初開工，10底完工;石當線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當線改造工程也會按計劃完成。
    二、健全了征費站所建設，規(guī)費征收形勢大步好轉(zhuǎn)。
    一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實行“3+1”規(guī)費征收運行機制，繼續(xù)以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標任務，簽訂目標責任狀。
    二是措施到位。年初，我局利用手機短信、電視臺、報社、標語等有效渠道進行大力宣傳，元月2日便主動開始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費有利時機，全力主攻摩托車養(yǎng)路費征收，采取機動征收與定點征收相結(jié)合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費50多萬元。
    三是領導到位。一位副局長統(tǒng)一調(diào)度，抓任務落實，兩名黨委兼任交管所長親力親為，各辦、所隊長每日早出晚歸，努力完成各項規(guī)費征收任務。
    四是調(diào)度到位。每月26日財務中心與各征費單位及時結(jié)算票據(jù)，并將征收進度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報會，總結(jié)經(jīng)驗分析不足。
    盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿?。到目前為止，我局各項?guī)費征收已突破332萬元大關，其中農(nóng)用車“三費”92萬元，占全年任務(按全年任務141萬元計算);摩托車養(yǎng)路費134萬元，已完成全年任務的,力爭完成153萬元;運管費33萬元,占全年任務(按全年任務80萬元計算);檢測費37萬元，港航規(guī)費14萬元。
    三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢更加穩(wěn)定。
    1、抗擊惡劣天氣，嚴防死守保春運。春運期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴重，給客貨運輸帶來了很大危機。為了確保春運交通安全，我局全力以赴，認真做好春運前的各項準備工作和宣傳工作，對全縣營運司乘人員進行一次安全培訓，加強了源頭車站監(jiān)管，利用gps平臺24小時監(jiān)控各運輸客車運行情況。同時，成立了3個稽查隊，把牢3個口，即1個車站出入口和2個進入境內(nèi)的通道口，對違規(guī)營運進行打擊。通過各項措施和方法，今年春運真正做到了“以人為本、平安春運”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標。
    2、嚴厲打擊“黑車”，確保運輸市場正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個，班線46條，在我們對車站的有力監(jiān)管下，車站實現(xiàn)了長短途分停、定點發(fā)班、微機售票，客運秩序安全有序，新汽車站也一舉被評為“省級文明車站”。然而，我縣從事非法客運的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動，為客運安全帶來了很大阻力。為了嚴厲打擊運輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動，我局春節(jié)期間出動運政人員50人次，聯(lián)合公安、交警、城管部門對道路客運市場進行專項整治工作，針對景鷹高速出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯(lián)合隊伍全力出擊、重點整頓。半年來，我局出動運政人員200人次，共打擊非法客運車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護了客運市場公平、安全、有效的運輸競爭環(huán)境。
    3、加大水路運輸市場管理，渡運工作四十七年安全無事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對不能經(jīng)營的碼頭依法取締，對符合經(jīng)營條件的，臨時許可，雨雪、臺風災害天氣一律禁止渡運。6月份，我局會同縣海事處對縣境內(nèi)運輸船舶、全縣8處渡口、12個貨運碼頭進行專項整治，對“三無”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，查扣非法載客運輸班船2艘，違章運輸船舶15艘次，進一步消除了水上交通安全隱患，強化了水路運政管理，渡運工作四十七年安全無事故。
    四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災的勝利。
    1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點，局黨委組織召開了應對災害雨雪天氣專題研究會，迅速成立了災害性雨雪天氣應對工作指揮部，制定了應急預案，同時分片成立了保公路暢通、保道路運輸安全、保水上交通和渡口安全四個工作小組。全局緊急動員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
    一是加強了公路管理。配合景鷹高速公司，征調(diào)3萬只草麻袋鋪設樂安河大橋橋面及重點路面，配合縣公路局對國省道路面橋梁清掃冰雪，對縣道以206國道為中界線進行分工，落實人員，分解責任，征調(diào)萬只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹立了安全提示牌，同時指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對鄉(xiāng)道進行清掃工作。
    二是加強了車站管理。派出駐站人員長期指導車站安全工作。同時，分管交通的縣領導，多次召開現(xiàn)場會，現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴重，尤其是2日大雪封路，我們對全縣所有班車實行了停開，3日上午11時，我們在政府保暢通領導小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護送旅客，做到萬無一失。
    三是加強了對水上安全的檢查。針對渡船船面結(jié)冰嚴重，我們對渡運實行停渡管理，做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴禁渡運，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對全縣所有渡船實行了停渡，3日上午9點至下午5點我們進行了擺渡，并對不符合要求的碼頭進行了查封，停止裝卸業(yè)務。
    2、節(jié)后搶修500kv樂鷹線。因冰雪災害，500kv樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌，災情嚴重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務是保通各塔基點的道路暢通、33座塔材及設備運輸和后勤保障工作。在時間緊、路程長、路況差、任務重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時間賽跑的口號，高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災工作，填補危橋標志牌7個，道路安全警示牌8個，搶修公路里程達60余公里。2月8日凌晨3點接到保電救災電話命令后，一個小時內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500kv樂鷹線(豐林段)電力搶修現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調(diào)集運輸、工程車1100多輛次，新?lián)屝薜缆?6公里，開辟牽引場地7000余平方米，2天內(nèi)準確無誤將33個塔基點材料裝運到位。我局在抗冰救災中涌現(xiàn)出一大批先進人物典型，被評為“全省交通系統(tǒng)抗災救災先進集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅持到最后才被人送進了醫(yī)院;饒玉樹為了救災連老丈人的最后一面都無法想見;陳國養(yǎng)夫婦堅決推遲婚禮，等到抗災勝利的那一天再結(jié)婚;李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災一線。
    五、加大了干部隊伍素質(zhì)建設,交通各項工作穩(wěn)步推進。
    1、“大學習、大討論、大實踐”活動有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學習、大討論、大實踐”活動,動員全局上下深入學習貫徹黨的xx大精神,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動統(tǒng)一到建設“文化、活動、生態(tài)、和諧”的行動上來。通過這次活動,全體干部職工在思想觀念上有了一個大轉(zhuǎn)變,在境界標準上有了一個大提升,在干勁作風上有了一個大改進,為交通工作實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。
    2、是繼續(xù)開展了“一日一測”學習考試制度。為進一步加強_門政風行風建設,穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊伍的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平，今年來我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識“一日一測”制度?！耙蝗找粶y”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和各級有關會議精神命題出卷，發(fā)放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個干部職工每人每日測試一卷，做到“日測一卷，周學一法，月讀一書”，并定期對全局參測人員進行抽卷批閱，前10名成績優(yōu)秀者公榜表揚，未交及上交空白卷者公榜批評，真正使學習做到規(guī)范化、制度化、科學化。
    3、紀檢工作做到自查自律。今年來紀檢工作始終圍繞把抓黨風廉政建設、執(zhí)法糾風、查辦案件為工作的切入點，充分發(fā)揮紀檢督查的作用。從源頭上預防腐敗，加大對交通建設領域招投標監(jiān)督力度，嚴厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農(nóng)村公路建設質(zhì)量監(jiān)督管理人員堅持做到自查自律，下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來全交通系統(tǒng)無一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
    下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標任務全面完成。
    1、繼續(xù)突出抓好項目建設，重點完成好縣內(nèi)重點工程和村村通公路工程，完成全年的農(nóng)村公路計劃。
    2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費征收，提前完成規(guī)費征收任務。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十五
    按照《交通運輸部辦公廳關于開展精神文明建設工作調(diào)研的通知》(交辦政研明點[]7號)和《xx省交通運輸廳關于開展精神文明建設工作調(diào)研的通知》(x交辦便[2016]82號)要求，以及市交通局領導批示，結(jié)合我縣交通運輸行業(yè)實際，我局積極開展了全縣交通運輸行業(yè)精神文明建設工作調(diào)研。
    全縣交通運輸系統(tǒng)精神文明建設工作堅持以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開發(fā)、共享五大發(fā)展觀為指導，認真學習貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會和重要講話以及省委十屆三次、四次、五次六次、七次全會精神，緊緊圍繞交通運輸行業(yè)工作大局，以加強黨的作風建設和改進思想政治工作為重點，扎實開展“學先進、樹新風、創(chuàng)一流”活動，職工文明素質(zhì)明顯增強，服務質(zhì)量明顯提高，行業(yè)形象明顯改善，有力推動了全縣交通運輸事業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。
    一、形勢需求。
    今年是“十三五”開局之年，當前交通行業(yè)精神文明建設面臨著新形勢新任務新機遇新挑戰(zhàn)，交通行業(yè)發(fā)展對精神文明建設有著新需求新期待。
    (一)加強隊伍建設，提高服務能力和水平，需要行業(yè)精神文明建設提供堅強支撐。
    應對現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展的歷史機遇和嚴峻挑戰(zhàn)，需要有一支大力弘揚行業(yè)核心價值體系，不斷提升服務能力和水平，具有強大凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力的干部職工隊伍。隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展和改革開放的深入，人們的思想觀念和文化需求日益表現(xiàn)出多元、多變、多樣的復雜趨勢。如何在干部職工中確立共同的價值理念和精神追求，增強隊伍凝聚力和行業(yè)發(fā)展力，是一項需要認真研究解決的重要問題。交通運輸既是一個工作門類多、從業(yè)人員數(shù)量大的基礎性產(chǎn)業(yè)，同時也是一個與人們?nèi)罕娊佑|面廣、社會關聯(lián)度高的服務性行業(yè)，行業(yè)文化的軟實力建設尤其重要。踐行行業(yè)核心價值體系是提升干部職工服務能力和水平、增強行業(yè)凝聚力戰(zhàn)斗力的有效途徑，也是精神文明建設工作的首要內(nèi)容，必須結(jié)合行業(yè)發(fā)展和隊伍建設的實際，把踐行行業(yè)核心價值體系擺在突出的位置，從根本上保障先進思想文化對職工隊伍建設的精神統(tǒng)領作用，切實提高職工隊伍素質(zhì)、落實交通運輸業(yè)科學發(fā)展的重任。
    (二)加強輿論引導，營造現(xiàn)代交通運輸業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境，需要行業(yè)精神文明建設提供內(nèi)在活力。
    交通運輸行業(yè)與老百姓的切身利益密切相關，社會輿論關注度較高。無論是交通基礎設施建設，還是交通運輸管理與服務都需要得到社會公眾的理解和支持。在營造內(nèi)外部和諧發(fā)展環(huán)境上，新聞宣傳有著不可替代的重要地位和作用，同時，新聞宣傳又是精神文明建設領域的重要工作和重要手段。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化的快速發(fā)展和新媒體的日益繁榮，新聞輿論對社會政治經(jīng)濟生活的影響力越來越大。加強和改進新聞宣傳工作，提升輿論引導能力和水平迫在眉睫。要充分發(fā)揮新聞輿論宣傳典型、弘揚正氣、解疑釋惑、正面引導的作用;也要發(fā)揮好媒體批評監(jiān)督、鞭撻邪惡的作用;還要不斷提升應對突發(fā)交通公共事件的輿論引導能力，疏導矛盾，鼓舞士氣，促進發(fā)展?？傊?，要科學地運用和引導媒體輿論，最大限度地營造良好的交通運輸發(fā)展環(huán)境，贏得社會公眾的理解支持，激發(fā)廣大干部職工的創(chuàng)新激情和發(fā)展活力。
    二、現(xiàn)狀分析。
    “十二五”時期特別是黨的十八大以來，我縣交通運輸行業(yè)精神文明建設不斷深化，全行業(yè)文明程度持續(xù)提升，公共服務能力和水平顯著提高，行業(yè)凝聚力和影響力明顯增強，實現(xiàn)了精神文明建設的階段性目標。堅持用中國特色社會主義理論武裝干部職工，科學發(fā)展觀在全行業(yè)深入人心，行業(yè)核心價值體系初步構建，干部職工思想道德素質(zhì)明顯提高;在面對特大雨雪冰凍災害、地震災害時刻，全員動員，迎難而上，主動應對，有效作為;群眾性文明創(chuàng)建活動持續(xù)深入，政風行風有了新的轉(zhuǎn)變，社會公眾對交通運輸服務的滿意度明顯提高，“服務人民、奉獻社會”的宗旨得到進一步貫徹落實。
    三、行業(yè)精神文明建設存在的問題。
    應該看到全縣交通系統(tǒng)精神文明建設的總體形勢是好的，但仍然存在一些不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：創(chuàng)新不夠、精品不多、特色不明顯;各單位之間發(fā)展不平衡，一些單位對精神文明建設工作重視不夠、要求不高、壓力不大、投入不足;少數(shù)基層單位精神文明建設工作未能做到常抓不懈，在工作方法上存在重硬件、輕軟件，重形式、輕實效，重檢查、輕長效的現(xiàn)象;交通職工隊伍整體素質(zhì)有待進一步加強。
    四、進一步完善文明創(chuàng)建活動的工作機制。
    健全完善創(chuàng)建活動體制機制。要進一步健全完善創(chuàng)建活動的領導體制、工作機制和物質(zhì)保障機制，及時總結(jié)文明創(chuàng)建活動的新鮮經(jīng)驗，以更加開放的視野，不斷完善文明創(chuàng)建的長效機制建設，使創(chuàng)建工作水平與交通運輸事業(yè)發(fā)展水平協(xié)調(diào)同步。
    加強創(chuàng)建活動組織領導，充分發(fā)揮局屬各部門及下屬各單位參與創(chuàng)建的主動性和創(chuàng)造性，統(tǒng)籌安排創(chuàng)建活動，集聚創(chuàng)建合力，提升創(chuàng)建的整體水平。消除文明創(chuàng)建活動的盲點，使創(chuàng)建工作由點向線、向面延伸，從窗口單位向行業(yè)系統(tǒng)延伸最廣泛地發(fā)動和吸引職工群眾參與，形成全行業(yè)齊創(chuàng)共建的生動局面。
    科學規(guī)范創(chuàng)建活動內(nèi)容。創(chuàng)建活動要與行業(yè)管理工作緊密結(jié)合，更加突出科學性規(guī)范性要求，增強針對性和實效性。要把創(chuàng)建活動納入到各部門各單位日常工作中去，和其他工作一起研究、一起部署、一起落實、一起考核。要系統(tǒng)總結(jié)創(chuàng)建活動與經(jīng)濟工作和管理工作緊密結(jié)合的經(jīng)驗，科學制定創(chuàng)建規(guī)劃，健全完善目標責任機制、檢查考評機制、表彰激勵機制、責任追究機制和物質(zhì)保障機制，克服創(chuàng)建活動的隨意性和粗放性，使行業(yè)文明創(chuàng)建工作真正做到常創(chuàng)常新、永葆活力。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十六
    20xx年,我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導和大力支持下,認真學習貫徹黨的_和省市交通工作會議精神,緊緊圍繞縣委“決戰(zhàn)三年、實現(xiàn)跨越”的目標，緊扣農(nóng)村公路建設為中心,以規(guī)費征收、行業(yè)穩(wěn)定為重點，把握交通規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，完善內(nèi)部激勵機制三大環(huán)節(jié)，做好運輸市場的管理、安全生產(chǎn)、隊伍建設和其他各項交通工作，較好完成了年初制定的目標任務，現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
    一、突出了項目建設，交通基礎設施建設進一步壯大。
    二是全力以赴做好農(nóng)村公路建設工作。我們采取“一爭二擠三嚴”的方式，做好了今年農(nóng)村公路建設工作?！耙粻帯笔侵笭幹笜?，今年市里原先給我們的農(nóng)村公路指標是98公里，經(jīng)過多次爭取，獲得了105公里的公路指標，增加了5公里;“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內(nèi)公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創(chuàng)造條件爭取早日開工，目前提前實施建設的農(nóng)村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至**峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里;“三嚴”是指嚴把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標程序到位，強制性攪拌機到位，確保農(nóng)村公路質(zhì)量。到6月底我縣86%的計劃內(nèi)的項目已經(jīng)開工，開工里程達93公里，完成里程76公里;加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
    三是全力以赴做好縣道養(yǎng)護工作。按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)”的養(yǎng)護方法，今年我縣正常養(yǎng)護農(nóng)村公路公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工;峽珠線8月初開工，10底完工;石當線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當線改造工程也會按計劃完成。
    二、健全了征費站所建設，規(guī)費征收形勢大步好轉(zhuǎn)。
    一是部署到位。今年以來，我局繼續(xù)實行“3+1”規(guī)費征收運行機制，繼續(xù)以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區(qū)車輛分布情況，劃分目標任務，簽訂目標責任狀。
    二是措施到位。年初，我局利用手機短信、電視臺、報社、標語等有效渠道進行大力宣傳，元月2日便主動開始出擊，充分抓住春節(jié)前后的征費有利時機，全力主攻摩托車養(yǎng)路費征收，采取機動征收與定點征收相結(jié)合，僅春節(jié)期間就完成摩托車養(yǎng)路費50多萬元。
    三是領導到位。一位副局長統(tǒng)一調(diào)度，抓任務落實，兩名黨委兼任交管所長親力親為，各辦、所隊長每日早出晚歸，努力完成各項規(guī)費征收任務。
    四是調(diào)度到位。每月26日財務中心與各征費單位及時結(jié)算票據(jù)，并將征收進度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報會，總結(jié)經(jīng)驗分析不足。
    盡管年初的冰雪天氣給今年的規(guī)費征收造成了巨大影響,但是我們?nèi)匀煌瓿闪巳蝿?。到目前為止，我局各項?guī)費征收已突破332萬元大關，其中農(nóng)用車“三費”92萬元，占全年任務(按全年任務141萬元計算);摩托車養(yǎng)路費134萬元，已完成全年任務的,力爭完成153萬元;運管費33萬元,占全年任務(按全年任務80萬元計算);檢測費37萬元，港航規(guī)費14萬元。
    三、努力消除不利因素，行業(yè)行勢更加穩(wěn)定。
    1、抗擊惡劣天氣，嚴防死守保春運。春運期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，**境內(nèi)部分路段、公路橋面冰凍嚴重，給客貨運輸帶來了很大危機。為了確保春運交通安全，我局全力以赴，認真做好春運前的各項準備工作和宣傳工作，對全縣營運司乘人員進行一次安全培訓，加強了源頭車站監(jiān)管，利用gps平臺24小時監(jiān)控各運輸客車運行情況。同時，成立了3個稽查隊，把牢3個口，即1個車站出入口和2個進入**境內(nèi)的通道口，對違規(guī)營運進行打擊。通過各項措施和方法，今年春運真正做到了“以人為本、平安春運”和“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通”的目標。
    2、嚴厲打擊“黑車”，確保運輸市場正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個，班線46條，在我們對車站的有力監(jiān)管下，車站實現(xiàn)了長短途分停、定點發(fā)班、微機售票，客運秩序安全有序，**新汽車站也一舉被評為“省級文明車站”。然而，我縣從事非法客運的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節(jié)期間更是頻頻出動，為客運安全帶來了很大阻力。為了嚴厲打擊運輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動，我局春節(jié)期間出動運政人員50人次，聯(lián)合公安、交警、城管部門對道路客運市場進行專項整治工作，針對景鷹高速**出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯(lián)合隊伍全力出擊、重點整頓。半年來，我局出動運政人員200人次，共打擊非法客運車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護了客運市場公平、安全、有效的運輸競爭環(huán)境。
    3、加大水路運輸市場管理，渡運工作四十七年安全無事故。采取疏堵結(jié)合的辦法對不能經(jīng)營的碼頭依法取締，對符合經(jīng)營條件的，臨時許可，雨雪、臺風災害天氣一律禁止渡運。6月份，我局會同縣海事處對縣境內(nèi)運輸船舶、全縣8處渡口、12個貨運碼頭進行專項整治，對“三無”船舶的非法載客載貨等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，查扣非法載客運輸班船2艘，違章運輸船舶15艘次，進一步消除了水上交通安全隱患，強化了水路運政管理，渡運工作四十七年安全無事故。
    四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災的勝利。
    1、節(jié)前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點，局黨委組織召開了應對災害雨雪天氣專題研究會，迅速成立了災害性雨雪天氣應對工作指揮部，制定了應急預案，同時分片成立了保公路暢通、保道路運輸安全、保水上交通和渡口安全四個工作小組。全局緊急動員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
    一是加強了公路管理。配合景鷹高速公司，征調(diào)3萬只草麻袋鋪設樂安河大橋橋面及重點路面，配合縣公路局對國省道路面橋梁清掃冰雪，對縣道以206國道為中界線進行分工，落實人員，分解責任，征調(diào)萬只草麻袋和工業(yè)鹽39噸，鋪灑橋面及重點路面，在縣鄉(xiāng)公路的橋梁、陡坡、急轉(zhuǎn)彎等地段樹立了安全提示牌，同時指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站對鄉(xiāng)道進行清掃工作。
    二是加強了車站管理。派出駐站人員長期指導車站安全工作。同時，分管交通的縣領導，多次召開現(xiàn)場會，現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴重，尤其是2日大雪封路，我們對全縣所有班車實行了停開，3日上午11時，我們在政府保暢通領導小組統(tǒng)一指揮下，組織人員押車，護送旅客，做到萬無一失。
    三是加強了對水上安全的檢查。針對渡船船面結(jié)冰嚴重，我們對渡運實行停渡管理，做到了所有渡船未經(jīng)允許嚴禁渡運，杜絕水上交通事故發(fā)生。2日因大雪封渡，我們對全縣所有渡船實行了停渡，3日上午9點至下午5點我們進行了擺渡，并對不符合要求的碼頭進行了查封，停止裝卸業(yè)務。
    2、節(jié)后搶修500kv樂鷹線。因冰雪災害，500kv樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌，災情嚴重，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，我局的主要任務是保通各塔基點的道路暢通、33座塔材及設備運輸和后勤保障工作。在時間緊、路程長、路況差、任務重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時間賽跑的口號，高質(zhì)量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動放棄春節(jié)休假，全面投入抗冰救災工作，填補危橋標志牌7個，道路安全警示牌8個，搶修公路里程達60余公里。2月8日凌晨3點接到保電救災電話命令后，一個小時內(nèi)便有40余名干部職工趕到了500kv樂鷹線(**豐林段)電力搶修現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)3夜2晝，調(diào)集運輸、工程車1100多輛次，新?lián)屝薜缆?6公里，開辟牽引場地7000余平方米，2天內(nèi)準確無誤將33個塔基點材料裝運到位。我局在抗冰救災中涌現(xiàn)出一大批先進人物典型，被評為“全省交通系統(tǒng)抗災救災先進集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰(zhàn)，勞累摔傷卻堅持到最后才被人送進了醫(yī)院;饒玉樹為了救災連老丈人的最后一面都無法想見;陳國養(yǎng)夫婦堅決推遲婚禮，等到抗災勝利的那一天再結(jié)婚;李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰(zhàn)在救災一線。
    五、加大了干部隊伍素質(zhì)建設,交通各項工作穩(wěn)步推進。
    1、“大學習、大討論、大實踐”活動有效開展。在縣委的統(tǒng)一部署和安排下,我局全面開展了“大學習、大討論、大實踐”活動,動員全局上下深入學習貫徹黨的_精神,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動統(tǒng)一到建設“文化**、活動**、生態(tài)**、和諧**”的行動上來。通過這次活動,全體干部職工在思想觀念上有了一個大轉(zhuǎn)變,在境界標準上有了一個大提升,在干勁作風上有了一個大改進,為交通工作實現(xiàn)又好又快發(fā)展提供了有力的思想保證。
    2、是繼續(xù)開展了“一日一測”學習考試制度。為進一步加強_門政風行風建設,穩(wěn)步提高交通執(zhí)法隊伍的業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平，今年來我們繼續(xù)在全局推行法律法規(guī)知識“一日一測”制度?！耙蝗找粶y”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和各級有關會議精神命題出卷，發(fā)放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個干部職工每人每日測試一卷，做到“日測一卷，周學一法，月讀一書”，并定期對全局參測人員進行抽卷批閱，前10名成績優(yōu)秀者公榜表揚，未交及上交空白卷者公榜批評，真正使學習做到規(guī)范化、制度化、科學化。
    3、紀檢工作做到自查自律。今年來紀檢工作始終圍繞把抓黨風廉政建設、執(zhí)法糾風、查辦案件為工作的切入點，充分發(fā)揮紀檢督查的作用。從源頭上預防腐敗，加大對交通建設領域招投標監(jiān)督力度，嚴厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農(nóng)村公路建設質(zhì)量監(jiān)督管理人員堅持做到自查自律，下鄉(xiāng)“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來全交通系統(tǒng)無一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
    4、交通戰(zhàn)備工作落實到位。今年來交通戰(zhàn)備工作主要從民兵“三落實”工作入手，對局民兵進行編組，組建了40人的“道路交通保障分隊”和27人的“路橋搶修分隊”，在抗冰救災中發(fā)揮著很大的作用，為汛期水上交通安全防范的提供了一股戰(zhàn)備力量。4月份，交通系統(tǒng)抽取2名民兵骨干參加了全市軍事“大比武”活動比賽，并取得了不錯的比武成績。
    5、黨建工作涌現(xiàn)出大批黨員模范。今年來，我們認真貫徹省、市交通廉正工作會議精神，黨風廉正建設和反腐敗工作不斷向縱深發(fā)展;通過日日測制度，加強了對黨章的學習，堅定了信念，提高了道德修養(yǎng)，筑牢了拒腐防變的思想道德防線;開展了“大學習、大討論、大實際”活動，牢記了“八榮八恥”的主要內(nèi)容，嚴格遵守了“五條禁令”，黨員思想有了很大的提高。在抗冰救災中，廣大黨員干部覺悟高，吃苦耐勞精神足，涌現(xiàn)出了一大批的先進典型。
    6、改制工作逐步好轉(zhuǎn)。在縣委、縣政府和各級單位、部門的支持關心下，已全面啟動了對航運公司的改制工作，改制工作在穩(wěn)定中逐步深入。
    下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標任務全面完成。
    1、繼續(xù)突出抓好項目建設，重點完成好縣內(nèi)重點工程和村村通公路工程，完成全年的農(nóng)村公路計劃。
    2、繼續(xù)突出抓好規(guī)費征收，提前完成規(guī)費征收任務。
    3、繼續(xù)突出抓好客貨運市場管理，做好打擊黑車和水上運輸工作。
    4、積極爭取省廳市局早日批復交通發(fā)展規(guī)劃問題。
    5、繼續(xù)做好農(nóng)村公路養(yǎng)護：按照“縣道縣養(yǎng)，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”要求，通過市場化運作機制，依法把公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去，把建設成果鞏固起來。
    6、繼續(xù)完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站(所)建設，提高交通政策上傳下達的效率，并利用交管站(所)有利的地域、人員因素，協(xié)助搞好摩托車養(yǎng)路規(guī)費的征收。
    7、進一步加強行風政風建設：一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，提高服務水平，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境，打造良好的招商引資平臺;二是嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序;三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制;四是繼續(xù)推行“三優(yōu)”、“三化”窗口服務，出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
    總之，在市局及相關部門的指導支持下，我們將緊緊圍繞全縣工作大局和全市交通工作總要求，圓滿地完成各項中心工作和專項工作，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十七
    在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發(fā)展、穩(wěn)定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供堅強政治保證?，F(xiàn)將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結(jié)如下：
    一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
    二、強化黨風廉政責任制，落實各項監(jiān)督措施，打造“陽光工程”
    一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業(yè)務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內(nèi)監(jiān)督條例，堅持黨內(nèi)監(jiān)督、群眾監(jiān)督、社會監(jiān)督和職能部門監(jiān)督相結(jié)合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監(jiān)督電話、公開公示、交通局網(wǎng)站上公告、投訴郵箱等，充分發(fā)揮基層群眾、社會輿論和信訪監(jiān)督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續(xù)把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環(huán)節(jié)，完善工程建設項目監(jiān)督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮(zhèn)至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規(guī)定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉(zhuǎn)包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環(huán)節(jié)全過程加強了管理監(jiān)督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規(guī)定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內(nèi)部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規(guī)定，決不接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)、施工單位和監(jiān)理單位的宴請和饋贈。
    三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質(zhì);達到“三個目的”、樹立“六種形象”
    積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質(zhì)，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛(wèi)士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執(zhí)法;與時俱進、開拓創(chuàng)新的新時代紀檢干部形象。
    四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
    進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執(zhí)行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結(jié)統(tǒng)一。利用本局交通網(wǎng)站和黑板報，開辟“黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內(nèi)容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。
    五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統(tǒng)行風建設。
    上半年，我局獲得上饒市交通系統(tǒng)20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執(zhí)法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業(yè)必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監(jiān)督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業(yè)作風建設工作責任，深入開展專項治理商業(yè)賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執(zhí)法的形象，服務人民群眾。
    六、存在問題。
    一是紀檢監(jiān)察干部任職時間較短，業(yè)務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業(yè)務素質(zhì)和工作能力，勝任紀檢監(jiān)察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監(jiān)督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十八
    按照“誰主管，誰負責;誰簽字，誰負責”的原則，按“黨政同責，一崗雙責”的要求，采取節(jié)日與平時檢查相結(jié)合的辦法，根據(jù)業(yè)內(nèi)實際情況，將安全生產(chǎn)檢查工作分三個工作組分別對水上交通、道路交通和項目建設(養(yǎng)護)工程，進行拉網(wǎng)式的安全隱患排查治理：
    1、對轄區(qū)渡口、渡船、庫區(qū)、沙場、碼頭的安全檢查工作，采取了定期與不定期的檢查方式，充分發(fā)揮了高清視頻平臺的作用，對渡口渡船進行了24小時監(jiān)控。上半年，檢查碼頭渡口55座次，檢查船舶48艘次，出動人數(shù)139人次，聯(lián)合檢查4次，有效維護水上交通的安全穩(wěn)定。
    2、對轄區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的安全檢查工作，切實維護路產(chǎn)、路權和道路良好的交通秩序;強化了覃塘城區(qū)的交通整治。主要加強了路政執(zhí)法檢查，對道路的橋梁、涵洞進行了全面的安全檢查。上半年，共派出檢查車輛100車次，500人次，共處理路政處罰案件13起、公路賠(補)償案件15起、拆除清理違法建設筑、障礙物7起，查處超限車輛60起，駁載200多噸，治超罰款20000多元。對全區(qū)管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路進行安全檢查，有效維護了轄區(qū)的交通秩序。
    3、對在建工程施工工地、維護管養(yǎng)的公路、農(nóng)村道路的良好出行條件的安全檢查。半年來，共清理路肩、水溝230多公里、堆積物200多處，填補坑槽5500多立方。
    交通局XX年上半年工作總結(jié)篇十九
    今年以來，在局的正確領導下，在各股室的大力支持下，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，緊緊圍繞局中心工作，深入推進“三個機制”建設，全面落實“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作，充分發(fā)揮“五好”企業(yè)的引領作用，較好地完成了上半年各項工作任務。現(xiàn)將半年工作總結(jié)如下：
    一、創(chuàng)先爭優(yōu)，抓好隊伍建設。
    1、加強理論學習，提高思想素質(zhì)和政策理論水平。
    今年以來，以學習理論、“”重要思想、、黨的四中全會精神及五中全會精神、《關于教育實踐活動的意見》為主線，認真學習和領會新時代中國特色社會主義思想、理論和“”重要思想的科學內(nèi)涵，進一步加強自身修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，增強做好本職工作的本領，努力為職工服務。
    為了加強對工作的領導，局對工作提出了很高的要求。為此，我局高度重視工作的領導，成立了由局長為組長、分管副局長為副組長的工作領導小組，加大了對工作的領導和指導，確定了以局長為首的工作領導小組，由各股室的分管領導負責具體抓落實，并制定了具體實施方案，確定了各股室的職責和具體工作人員。同時，局親自帶隊，對全局工作進行檢查指導。在局領導小組的統(tǒng)一安排，各股室的相互協(xié)調(diào)下，我們按照“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作的要求，積極組織和落實“創(chuàng)先爭優(yōu)”的各項活動，在“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”活動期間，我局共召開了四次專題會議，并對各股室提出了具體要求：一是要進一步增強政策法規(guī)意識和責任意識;二是要進一步加強學習，增強創(chuàng)先爭優(yōu)活動的針對性，切實增強參與活動的自覺性、主動性和主體性;三是進一步加強調(diào)查研究，提高創(chuàng)先爭優(yōu)活動的整體水平，確保“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”取得預期效果。四是要進一步加強自身修養(yǎng)。
    為了使創(chuàng)先爭優(yōu)活動有力、有效地開展，局決定，今年以來我們進一步完善“創(chuàng)先爭優(yōu)”工作機制，把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與業(yè)務學習、崗位練兵、技術比武等各項業(yè)務工作相結(jié)合，做到“創(chuàng)一流，創(chuàng)三無，創(chuàng)一流”，在創(chuàng)建活動中，我們注意發(fā)揮“五好”企業(yè)的引領作用，充分利用業(yè)務學習、崗位練兵、崗位練兵、技術比武和技能比武活動，在全局范圍內(nèi)營造“人人爭當優(yōu)秀員工”的濃厚氛圍，提高全局職工學習業(yè)務知識的積極性，為推進全局工作創(chuàng)新發(fā)展提供了有力保證。
    2、加強業(yè)務學習，提高綜合素質(zhì)。
    今年以來，我局在局的領導下，積極開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，認真學習貫徹新時代中國特色社會主義思想，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，切實把思想和行動統(tǒng)一到習的各項決策部署上來。一是組織全局職工深入學習新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，深刻領會關于“創(chuàng)先爭優(yōu)”的重要論述，學習新時代中國特色社會主義思想和黨的精神。二是結(jié)合實際，學習了新時代中國特色社會主義思想、系列講話精神和《關于交通行政執(zhí)法工作的建議》以及《關于交通領域交通運輸業(yè)發(fā)展的意見》等，進一步堅定主義信念，進一步增強貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和黨的精神的自覺性和堅定性。
    3、加強行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)。
    局根據(jù)“創(chuàng)先爭優(yōu)活動”的部署，認真組織和開展了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。通過開展行業(yè)專項檢查，查擺和整頓行業(yè)現(xiàn)行管理中存在的問題，認識問題清單，明確整改方向，確保活動不流于形式，不流于空洞。
    4、開展“四個一”活動，即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次，和參加一次活動一次，組織“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次。
    5、開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次，“一”即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動)一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動）一次，“一”即“創(chuàng)先爭優(yōu)”一次(即創(chuàng)先爭優(yōu)活動)一次。
    6、開展“六。