總結(jié)是對經(jīng)驗和教訓的總結(jié)，可以幫助我們避免同樣的錯誤。在寫總結(jié)時，要注意語言簡練明確、表達準確清晰，避免冗長和廢話。下面是一些經(jīng)典總結(jié)文段，希望能夠激發(fā)大家的寫作靈感。
路政管理春運工作總結(jié)篇一
春運將從2月1日開始至3月12日結(jié)束，為期40天。為確保春運期間旅客運輸工作安全有序進行，1月30日下午，我縣召開春運工作會議，安排部署全縣春運工作任務?？h委常委、縣委辦主任唐振宇，副縣長唐久梅出席會議并講話，縣春運工作領導小組成員單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通領導以及客運、公交、汽車站等企業(yè)負責人參加會議。會議由政府辦副主任唐善武同志主持。
縣春運工作領導小組副組長、縣春運辦主任、縣交通運輸局黨組副書記、副局長唐建生代表縣春運辦布置20春運工作和“打非治違”百日行動，就準確把握形勢，科學制定方案；落實工作責任，形成強大合力；加強安全監(jiān)管，確保平穩(wěn)有序；堅持問題導向，開展“打非治違”；優(yōu)化服務保障，營造良好氛圍等五個方面做了細致詳實的部署和安排?？h交警大隊做了表態(tài)發(fā)言。
副縣長唐久梅指出，年春運是黨的十九大后的首個春運，是我縣春運戰(zhàn)線迎來的一次“大考”，我們務必要提高政治站位，補齊工作短板，提升服務質(zhì)量，確保春運安全、暢通、優(yōu)質(zhì)、有序，以優(yōu)異的成績向全縣人民交上一份滿意答卷。各相關單位和部門要站在講政治、保民生的高度，以對人民群眾高度負責的態(tài)度，認真抓好落實。唐久梅副縣長要求今年春運工作一是要全力打造平安春運。要把安全擺在春運工作的第一位，著力抓好“隱患清零”行動，著力抓好專項整治行動，著力抓好“打非治違”百日行動，消除安全隱患，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生；二是要全力打造順暢春運。保暢通仍舊是我們春運工作的一個短板，我們要有針對性地突出做好應急預案，確保春運期間車站、渡口在高峰期迅速實現(xiàn)分流，特別是要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施；突出做好路面執(zhí)勤執(zhí)法，公安交警部門要現(xiàn)場疏導交通，保證來往車輛暢通無阻；三是要全力打造舒心春運。要全力保障充足運力，要大力倡導溫馨服務，要努力創(chuàng)新服務方式，政企共同為每位乘客提供優(yōu)質(zhì)服務，確保人民群眾出行更方便、更快捷、更安全。
路政管理春運工作總結(jié)篇二
按照上級關于春運工作的部署和要求，我段在20xx年春運工作中，認真學習貫徹分局下發(fā)的冬季養(yǎng)護工作文件精神，認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路?，F(xiàn)將我段春運工作情況匯報如下：
圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當?shù)赜嘘P部門，科學調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
“春節(jié)”前，我段本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我段領導的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的'春運保暢工作領導組，對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求領導組成員在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我段春運保暢工作的圓滿完成。
為認真做好春運保暢工作，我段結(jié)合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術股組織相關人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點養(yǎng)護路段。除日常養(yǎng)護巡查外我們還對轄區(qū)內(nèi)的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細的養(yǎng)護對策并派專人值守，時時監(jiān)控，特別是在108線汾河大橋設立了值班室，值班人員24小時對橋面進行值守監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)橋面有積雪結(jié)冰現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求分段責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。養(yǎng)護中心組織人員對路面出現(xiàn)的坑槽進行了快速填補，路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害按照相關技術要求進行了快速處理，對路面裂縫進行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設施進行了檢查與疏通。
我段認真汲取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經(jīng)驗教訓，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。段領導重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段負責人匯報的路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。
我段在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設施內(nèi)傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴重，為此我段對排水設施進行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我段轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我段特成立了安全領導小組，對沿線道路進行了時時監(jiān)控，并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養(yǎng)護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中培訓。安全領導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進行了一次細致檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
在做好春運保暢工作的同時，我段將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態(tài)管理：一方面與氣象部門聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!
路政管理春運工作總結(jié)篇三
我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73.779公里（國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里）。
一年來，我工區(qū)在市局、市處的正確領導下，以迎國檢為契機，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務、安全暢通”的服務理念?，F(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護與路政管理工作總結(jié)如下：
我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強日常督導，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經(jīng)濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養(yǎng)護力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
我工區(qū)以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內(nèi)的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結(jié)構層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅(qū)動、高銑刨能力，確保該機具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性，xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。
具體措施：嚴格依據(jù)《交通疏導方案》封閉施工路段，現(xiàn)場安排專人負責安全疏導，嚴格按規(guī)定設置安全標志、擺放反光標志墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質(zhì)量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。
今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區(qū)負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續(xù)齊全率達到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠（補）償費178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100%，清除非交通標志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護路產(chǎn)路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發(fā)生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調(diào)度會議，真正成為治超工作的發(fā)動機撐腰人。具體做法是：
（1）聯(lián)合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調(diào)縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監(jiān)督。
（2）嚴格制度保障治超工作的順利進行
首先，對治超檢測站工作人員加強了執(zhí)法意識教育，提高認識整頓思想作風；要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的，要主動調(diào)離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。
三是為把日常事務經(jīng)?；瑘猿置刻煸缟辖唤影鄷r召開簡短例會，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗，以及時改進工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進行表揚，并上報聯(lián)合治超領導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。
四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，
在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關情況后，由公安機關依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊伍，嚴重違紀的經(jīng)研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。
（3）發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度
徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。
一年來，通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款xx14700余元。
107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法；二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，并做到責任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
我工區(qū)堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護中心設立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。
一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進行了9次報道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。
一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養(yǎng)護與路政管理工作再上一個新臺階。
路政管理春運工作總結(jié)篇四
忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了，這段時間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長，該好好寫一份工作總結(jié)，分析一下過去這段時間的工作了。你所見過的工作總結(jié)應該是什么樣的？下面是小編為大家整理的路政管理春運工作總結(jié)范文，希望能夠幫助到大家。
為認真貫徹落實全國全省春運電視電話會議精神，根據(jù)省交通運輸廳、省路政總隊有關春運路政服務保障工作的總體部署，按照支隊關于扎實做好春運保通、路政服務各項工作的要求，大隊精心布置、整合力量，在上級部門的統(tǒng)一安排下，積極投身到春節(jié)黃金周保通工作一線，力保轄區(qū)公路安全暢通，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強組織領導，提前布置安排
為充分認識春節(jié)期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開20xx年抗冰保通暨春運服務保障工作安排部署會議，進一步傳達學習上級有關部門關于做好春運期間，尤其是春節(jié)重要節(jié)點路政服務保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進一步細化應對冰凍天氣和春運服務保障工作方案，成立大隊相應領導小組，并對人員進行整合，加強巡查力量投入，根據(jù)轄區(qū)管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。為春節(jié)到來做好準備。
二、全力投入到春節(jié)路政服務保障工作一線
（一）加強路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結(jié)合管轄路段實際，由大隊領導帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點路段、節(jié)點公路及附屬設施進行了全面細致的排查，加強橋梁、隧道等重點路段、重點區(qū)域的安全隱患排查，確保春節(jié)期間，各類公路基礎設施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設置警示標志，提醒過往車輛，并函告公路養(yǎng)護部門進行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的'因素和隱患。二是對轄區(qū)內(nèi)在建的都香高速、宜昭高速等涉路施工加強巡查和監(jiān)管，對未設置施工提示標志和安全警示標志的企業(yè)和單位，下達《安全生產(chǎn)督辦通知單》，及時督促施工單位進行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節(jié)期間進行施工作業(yè)，嚴防春節(jié)期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當造成公路擁堵。
（二）加強車輛安全管理、駕駛員安全教育。進一步加強管轄路段的路政巡查，在重要區(qū)域、重要節(jié)點做到見人、見車、見燈。嚴格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強執(zhí)法車輛的使用和維護，確保路巡過程中行車安全，嚴禁公車私用。
（三）加強值班值勤、應急值守。嚴格落實24小時專人值班和領導帶班制度，確保通信聯(lián)絡暢通，保證應急值班電話及“ 2328”路政服務監(jiān)督電話通訊暢通，加強與交警、公路分局職能部門的溝通和聯(lián)系，完善信息共享和應急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節(jié)期間各類涉路突發(fā)事件能夠快速響應、妥善應對、高效處置，按時上報各類涉路突發(fā)情況，及時掌握實時路況。
三、加強輿論宣傳報道，積極展示路政良好風貌。
積極開展好春節(jié)及整個春運期間路政服務保障工作的宣傳及輿論引導，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設備、物資情況進行統(tǒng)計，積極開展對外宣傳報道，大隊安排專人負責每日信息材料上報工作。
20xx年春節(jié)期間，大隊共計投入人員42人次，車輛 4輛次，清理擺攤設點 0處，排查整治隱患 起，服務司乘人員2次。
路政管理春運工作總結(jié)篇五
春運自x月x日開始,至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計,春運xx天,大隊共出動警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起,其中:客車超載xxx輛次,非法從事客運xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起,轉(zhuǎn)運旅客xxx人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一是根據(jù)上級公安機關20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案,為確保轄區(qū)春運工作有序展開,大隊召開班子會做了專題部署,并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長xxx任領導小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作,副教導員xxx、副大隊長xxx任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協(xié)調(diào)、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關警種的聯(lián)動機制,重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制,與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作應急預案,對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時,對春運工作任務進行逐級細化,在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上,層層簽訂責任狀,即分管領導對大隊一把手負責,各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上,采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法,將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū),由各機關科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)，巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時,中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段,指派民警分段負責,并由民警與沿線單位構成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡,絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的是:2月2日,楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務加重,大隊立即啟用春運工作預案,派駐原三中隊為高速公路掛線中隊,并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設置值勤點,保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控,確保萬無一失。
路政管理春運工作總結(jié)篇六
20xx年春節(jié)已平安、愉快的度過了，各行業(yè)、各部門，社會各界的人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運作在各自的工作崗位上，為建設和發(fā)展大大連做出應有的貢獻?；仡櫞汗?jié)期間在客運戰(zhàn)線上，領導、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運的春潮中，為人們度過一個平安、祥和的春節(jié)，使春運安全工作達到百分百，圓滿的完成了春運工作任務，我們感到欣慰。
這與各級領導認真貫徹落實《遼寧省營運客車參加“春運”、“黃金周”節(jié)日旅客運輸?shù)挠嘘P規(guī)定》精神所分不開的，我們總結(jié)有以下幾點體會：
一、提高思想認識，全面進行安全教育。
為了順利、圓滿、安全的全面落實春運工作，由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊領導參加的客運車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術檢測單位的安全教育大會，會上交通局副局長蒼永慶同志講了話，肯定了成績、通報了事故案例、強調(diào)了旅客運輸安全的重要性、布置了任務，明確了責任，提出了要求，交通大隊領導強調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運代表表了決心。會上由線路客運代表簽定了安全運輸責任狀，結(jié)合我們公司的實際情況，在線客運車輛十九輛，在參加安全教育大會的基礎上，對參運參檢的全體職工傳達了會議精神，提出了要求，明確了責任，自上而下的從各級領導到客運司、乘人員，層層簽定責任狀，特別是汽車檢測中心，結(jié)合上級要求，制定了“春運”旅客運輸車輛技術檢測實施計劃和方案，成立了領導小組，落實專人檢測項目責任到人，提出要求，做好檢測工作記錄，查出隱患，保證檢測質(zhì)量。為保證春運工作的安全打下了一個良好的思想、組織工作落實的基礎。
二、明確責任，認真落實。
在簽定安全運輸責任狀的前提下，重點強調(diào)落實車長責任制，公司所屬各線路車，車主任車長，認真抓好春運期間本車在各個環(huán)節(jié)上的安全落實，做到正點發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務，在春運期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運工作任務。
三、鑒借。
今年春運工作得到安全的落實，有以下三點鑒借：
1、領導重視，各級抓落實，充分做好春運前的準備工作(包括車輛技術檢測)。
2、各級明確責任，層層真抓實干，不走過場，見實效。
3、一線司乘人員思想認識提高，認真落實，各環(huán)節(jié)運作扎實。
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路政管理春運工作總結(jié)篇七
1月11日上午，江西省道路春運啟動儀式在南昌長途汽車總站舉行。江西省副省長、省道路交通安全領導小組組長洪禮和出席啟動儀式，并宣布20江西省道路春運正式啟動。
啟動儀式結(jié)束后，洪禮和進入南昌長途汽車總站檢查春運第一天工作。他要求，春運工作關系到千家萬戶，而安全工作是重中之重，要在保證安全的前提下及時輸送旅客，讓旅客能平平安安的回家。要持續(xù)不斷地強化員工的安全教育，特別是要強化駕駛員、乘務員的安全意識，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，開好安全車，當好安全監(jiān)督員。
路政管理春運工作總結(jié)篇八
1月28日是第一天。當天，副省長陳飛在長沙檢查春運工作。陳飛來到長株潭汽車站、長沙高鐵南站、黎托高速汽車站，檢查站內(nèi)春運服務、疫情防控、旅客進站“三品”安檢、紅外溫度快速篩查、健康碼“掃碼出站”等情況。
1月31日上午，副省長陳飛率相關部門負責來到長沙汽車南站，檢查了站內(nèi)疫情防控、旅客進站“三品”檢查、大巴車發(fā)車前準備、消防應急等情況。在黃花機場，陳飛重點檢查了健康碼“掃碼出行”、一線工作人員防護、疑似病例快速處置等疫情防控工作情況。
陳飛指出，今年春運是常態(tài)化疫情防控下的第一個春運。各級各有關部門和單位要克服麻痹思想、僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒，要把疫情防控擺在今年春運工作首位，按照國家和省里的要求，毫不放松抓好“外防輸入，內(nèi)防反彈”工作，抓緊抓實抓細春運疫情防控各項措施落實。要加強交通安全檢查，進一步細化完善預案，及時排查整改安全問題隱患，確保春運交通工具及旅行人員安全。要進一步提升服務意識，加強預測預警預報信息發(fā)布，合理引導人員錯峰出行。要加強站內(nèi)引導及車廂服務，為旅客提供舒適的出行體驗，在做好疫情防控的同時努力提供高質(zhì)量服務，確保人民群眾健康、安全、舒適出行。
路政管理春運工作總結(jié)篇九
忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫呢？下面是小編為大家整理的路政管理春運工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
為認真貫徹落實全國全省春運電視電話會議精神，根據(jù)省交通運輸廳、省路政總隊有關春運路政服務保障工作的總體部署，按照支隊關于扎實做好春運保通、路政服務各項工作的要求，大隊精心布置、整合力量，在上級部門的統(tǒng)一安排下，積極投身到春節(jié)黃金周保通工作一線，力保轄區(qū)公路安全暢通，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為充分認識春節(jié)期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開20xx年抗冰保通暨春運服務保障工作安排部署會議，進一步傳達學習上級有關部門關于做好春運期間，尤其是春節(jié)重要節(jié)點路政服務保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進一步細化應對冰凍天氣和春運服務保障工作方案，成立大隊相應領導小組，并對人員進行整合，加強巡查力量投入，根據(jù)轄區(qū)管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。為春節(jié)到來做好準備。
（一）加強路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結(jié)合管轄路段實際，由大隊領導帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點路段、節(jié)點公路及附屬設施進行了全面細致的排查，加強橋梁、隧道等重點路段、重點區(qū)域的安全隱患排查，確保春節(jié)期間，各類公路基礎設施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設置警示標志，提醒過往車輛，并函告公路養(yǎng)護部門進行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的因素和隱患。二是對轄區(qū)內(nèi)在建的'都香高速、宜昭高速等涉路施工加強巡查和監(jiān)管，對未設置施工提示標志和安全警示標志的企業(yè)和單位，下達《安全生產(chǎn)督辦通知單》，及時督促施工單位進行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節(jié)期間進行施工作業(yè)，嚴防春節(jié)期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當造成公路擁堵。
（二）加強車輛安全管理、駕駛員安全教育。進一步加強管轄路段的路政巡查，在重要區(qū)域、重要節(jié)點做到見人、見車、見燈。嚴格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強執(zhí)法車輛的使用和維護，確保路巡過程中行車安全，嚴禁公車私用。
（三）加強值班值勤、應急值守。嚴格落實24小時專人值班和領導帶班制度，確保通信聯(lián)絡暢通，保證應急值班電話及“12328”路政服務監(jiān)督電話通訊暢通，加強與交警、公路分局職能部門的溝通和聯(lián)系，完善信息共享和應急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節(jié)期間各類涉路突發(fā)事件能夠快速響應、妥善應對、高效處置，按時上報各類涉路突發(fā)情況，及時掌握實時路況。
積極開展好春節(jié)及整個春運期間路政服務保障工作的宣傳及輿論引導，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設備、物資情況進行統(tǒng)計，積極開展對外宣傳報道，大隊安排專人負責每日信息材料上報工作。
20xx年春節(jié)期間，大隊共計投入人員42人次，車輛14輛次，清理擺攤設點10處，排查整治隱患1起，服務司乘人員2次。
路政管理春運工作總結(jié)篇十
為認真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節(jié)能減排工作的要求，**大隊結(jié)合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下：
大隊領導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領導機構。
根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊20xx年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構節(jié)能條例》和《**省節(jié)約能源條例》等相關法律法規(guī)。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的20xx年節(jié)能指標能夠順完成。
路政管理春運工作總結(jié)篇十一
理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
為了更好地適應工作的新形勢要求緊抓業(yè)務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》《行政強制法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率。
總的來說，在過去的時間里，我在路政管理方面有所提高，但是離領導的要求還有差距。在未來工作中，個人將圍繞著本職工作，科學安排，合理統(tǒng)籌，立足本職，認真遵守路政局的各項規(guī)章制度，確保各項工作任務能夠圓滿完成，積極為路政的發(fā)展做出自己應盡的職責，我堅信只要通過不斷地學習來提高自己的業(yè)務水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我會在今后的工作、學習中磨練自己，在領導和同事的指導幫助中提高自己，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足。
路政管理春運工作總結(jié)篇十二
分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執(zhí)法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，匯報如下：
分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少于20天，并認真做好巡查記錄，對在路政巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執(zhí)法的工作理念。在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇；發(fā)布路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處；新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊（含橫幅），桿線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處（29間），拆除轄區(qū)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余立方米，清除路肩種植農(nóng)作物15000余平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發(fā)了百余份宣傳材料和【】13號文件，發(fā)放給沿線群眾和鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網(wǎng)站發(fā)布宣傳信息，通過電視臺發(fā)布流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規(guī)走進千家萬戶，增強廣大人民群眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產(chǎn)路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。
對于日常管理中出現(xiàn)的難點問題公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側(cè)有3家砂石經(jīng)營戶始終進行著規(guī)模性的占道經(jīng)營，公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。、2、14日縣政府責成城關鎮(zhèn)組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側(cè)3家砂石經(jīng)營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數(shù)達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經(jīng)營秩序。
為確保春運期間轄區(qū)公路安全暢通，保障人民生命財產(chǎn)安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發(fā)現(xiàn)問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發(fā)生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。
為凈化路域環(huán)境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農(nóng)作物進行了專項清理工作，共清除路肩農(nóng)作物15000余平方米。
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為，明確責任，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，公路、水務、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k+960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執(zhí)法陷入僵局，為維護執(zhí)法秩序，鎮(zhèn)派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。
為認真貫徹執(zhí)行亳政辦【】13號文件精神，我分局執(zhí)法人員采取三項措施加強控制區(qū)管理：一、加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳；二、發(fā)現(xiàn)違法建設及時制止，并下發(fā)相關法律文書；三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當?shù)卣凰?、對轄區(qū)內(nèi)新增違法建筑進行逐一排查，并制作統(tǒng)計表，準備隨時向“兩違”辦公室匯報；五、加強與當?shù)卣穆?lián)系，加大執(zhí)法力度，依法拆除違法建設。
夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側(cè)的行道樹枝繁葉茂，部分道路標志被遮擋，致使其指示作用不能完全發(fā)揮，更有部分標志損毀導致指示信息中斷，為此分局本著“為民服務”的宗旨，制定4項措施：1、對于標志損毀嚴重的，聯(lián)系專業(yè)維修點的技術人員協(xié)助將標志修復完好；2、路政人員和道班養(yǎng)護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復；3、部分標志受損不太嚴重的，路政人員自己動手進行修復；4、路政人員對轄區(qū)公路樹木遮擋標志進行逐一排查，并組織道班養(yǎng)護人員及時修剪遮擋標志的樹木。5、對轄區(qū)沿線公路的交通標志進行逐一排查，對缺失的交通標志進行統(tǒng)計，并于4月份統(tǒng)計完畢，8月份全部安裝結(jié)束，共安裝警告標志44塊，險橋標志16塊，確保轄區(qū)道路交通標志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準確、暢通的公路信息。
分局8月初對公路用地范圍內(nèi)亂堆電桿造成道路安全隱患進行實地排查，并積極向縣安委會匯報，由縣安委會組織召開了專項協(xié)調(diào)會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產(chǎn)權所屬，將公路用地范圍內(nèi)堆放的電桿清理出去，目前我分局又對轄區(qū)干線公路和重要縣道進行逐一排查，發(fā)現(xiàn)有所屬權的電桿已清理完畢，剩余的無人認領的電桿8月28、29日我分局組織人員對找不到業(yè)主的電桿進行了專項清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。
莊子大橋地處省道203線中段，是進出縣城內(nèi)的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業(yè)廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給的形象帶來一定影響，多次找到設置者協(xié)商拆除，并明確告知要想設置合法的非交通標志必須通過審批許可后方可設置。在設置者置之不理的.情況下9月10日早上6：00分局路政大隊執(zhí)法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業(yè)廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業(yè)廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋梁頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。
1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【】13號文件等。
2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質(zhì)量，把違法違規(guī)行為消滅在萌芽狀態(tài)。
3、加大對建筑控制區(qū)的管理力度，嚴格控制新增的違法建筑，堅決把違法建設控制到最低限度。
4、加強對省道公路路容路貌的整治，重點做好路面路肩堆積物的清理以及非交通標志的清理工作。
5、加大對轄區(qū)內(nèi)路政巡查力度，及時糾正違法違規(guī)行為，確保我縣境內(nèi)轄區(qū)公路暢、潔、綠、美、安。
路政管理春運工作總結(jié)篇十三
對于日常管理中出現(xiàn)的難點問題××公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側(cè)有3家砂石經(jīng)營戶始終進行著規(guī)模性的占道經(jīng)營，××公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。20xx、2、14日縣政府責成城關鎮(zhèn)組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側(cè)3家砂石經(jīng)營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數(shù)達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經(jīng)營秩序。
為確保春運期間轄區(qū)公路安全暢通，保障人民生命財產(chǎn)安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發(fā)現(xiàn)問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發(fā)生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。
為凈化路域環(huán)境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農(nóng)作物進行了專項清理工作，共清除路肩農(nóng)作物15000余平方米。
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于20xx年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為，明確責任，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，公路、水務、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執(zhí)法陷入僵局，為維護執(zhí)法秩序，鎮(zhèn)派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。
路政管理春運工作總結(jié)篇十四
按照上級關于春運工作的部署和要求，我段在春運工作中，認真學習貫徹分局下發(fā)的.冬季養(yǎng)護工作文件精神，認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路?，F(xiàn)將我段春運工作情況匯報如下：
圍繞春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當?shù)赜嘘P部門，科學調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
“春節(jié)”前，我段本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我段領導的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的春運保暢工作領導組，對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求領導組成員在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我段春運保暢工作的圓滿完成。
為認真做好春運保暢工作，我段結(jié)合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術股組織相關人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000（薄弱路段）作為重點養(yǎng)護路段。除日常養(yǎng)護巡查外我們還對轄區(qū)內(nèi)的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細的養(yǎng)護對策并派專人值守，時時監(jiān)控，特別是在108線汾河大橋設立了值班室，值班人員24小時對橋面進行值守監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)橋面有積雪結(jié)冰現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求分段責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。養(yǎng)護中心組織人員對路面出現(xiàn)的坑槽進行了快速填補，路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害按照相關技術要求進行了快速處理，對路面裂縫進行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設施進行了檢查與疏通。
我段認真汲取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經(jīng)驗教訓，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。段領導重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段負責人匯報的路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。
我段在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設施內(nèi)傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴重，為此我段對排水設施進行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我段轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我段特成立了安全領導小組，對沿線道路進行了時時監(jiān)控，并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養(yǎng)護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中培訓。安全領導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進行了一次細致檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
在做好春運保暢工作的同時，我段將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態(tài)管理：一方面與氣象部門聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越！
路政管理春運工作總結(jié)篇十五
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編整理的路政管理處工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
為認真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節(jié)能減排工作的要求，x大隊結(jié)合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下：
大隊領導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領導機構。
根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的'開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊20xx年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構節(jié)能條例》和《**省節(jié)約能源條例》等相關法律法規(guī)。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的20xx年節(jié)能指標能夠順完成。
路政管理春運工作總結(jié)篇十六
自1月30日進入春運以來路政隊嚴格落實《鄂西管理處20xx年春運方案》的`文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政隊于1月28日積極召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎。
從1月29日起，路政隊就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
積極組織學習，通過學習端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章?？寇囕v100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責任安全事故的發(fā)生。
嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護等部門協(xié)作。截至20日共進行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
路政隊以建立一支“服務保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務10人次，對接受施救服務的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的正確領導和大力支持下，路政隊將積極總結(jié)前段春運工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以“和諧有序、安全為先、科學調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政管理春運工作總結(jié)篇十七
省總隊：
20xx年上半年，贛州支隊安全生產(chǎn)工作在總隊的正確領導下，以科學發(fā)展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產(chǎn)，維護路權，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展?，F(xiàn)將有關情況匯報如下：
回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。
一是組織責任意識到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強力保障。按照2013年全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議要求，支隊長為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領導為直接責任人，并指定了專職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，制定了惡劣天氣、應急處置、聯(lián)勤聯(lián)動等安全應急管理工作機制，進一步規(guī)范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權力的運行機制，保證了安全生產(chǎn)各項工作的順利開展。
二是安全教育到位，營造了安全發(fā)展的氛圍。支隊以“安全生產(chǎn)月”活動為依托，深入推進安全教育活動，進一步增強全體干部職工的責任意識、憂患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標語140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊的基本共識，營造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。
三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數(shù)量，在資金技術方面，支隊增加投入，及時更新或更換了一批消防設備，為每一位員工配備了led遠程強光手電筒，為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。
上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產(chǎn)形勢嚴峻。支隊：
二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態(tài)化和標準化的管理措施。設立了安全生產(chǎn)和應急管理非常設機構，強化24小時“三級”值班制度，保障了應急狀態(tài)下各級單位領導分片到現(xiàn)場督導，強化現(xiàn)場應急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動期間調(diào)整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態(tài)下立即集結(jié)并24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場，做好了歲末年初抗冰保障工作。
三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對20xx年春運、春節(jié)、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。
四是進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的.交叉巡查，聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導工作。
為規(guī)范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結(jié)合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：
一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內(nèi)容，全面檢查約談單位。
二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見，逐條梳理，并對轄區(qū)各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。
三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區(qū)內(nèi)14個路政大隊、7個清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關意見和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發(fā)出整改通知書21份，并及時跟進約談內(nèi)容與要求的督辦、現(xiàn)場檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。
約談工作的開展，進一步規(guī)范了清障施救工作，全面掌握監(jiān)管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規(guī)范了清障施救服務和收費行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。
支隊在做好日常監(jiān)督檢查的基礎上，還針對上半年重要時段開展了安全監(jiān)督檢查。20xx年，支隊共組織開展了三次安全生產(chǎn)檢查活動，分別是春運、春節(jié)、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書28份，有力推動了安全生產(chǎn)工作的開展。
另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產(chǎn)工作實行考評制，采取定期或不定期進行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標任務的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標任務的，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)通報批評，對出現(xiàn)安全責任事故者要進行責任追究，堅決實行“一票否決”。
上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實現(xiàn)安全平穩(wěn)發(fā)展，創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應清醒的看到，當前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，仍然存在一些問題：一是安全監(jiān)管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產(chǎn)、應急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統(tǒng)一的工作合力；二是自然災害和極端天氣時有發(fā)生，對應對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產(chǎn)教育還需進一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓不夠，職工安全意識不足，在清障施救監(jiān)督管理上還有一些漏洞和問題，應進一步加強。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。
為此，支隊將在下半年再接再厲，切實增強憂患意識，責任意識，防患于未然，以更強的決心，更大的力度，更實的措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)高速路政科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
路政管理春運工作總結(jié)篇十八
為切實維護路產(chǎn)路權，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與《______________》公路廣告(非公路標志)許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：_____________________。
代表人：___________________。
乙方：_____________________。
代表人：___________________。
_______年_______月_______日。
路政管理春運工作總結(jié)篇十九
20xx年，我所在五常市交通局的領導下，在市公路局的業(yè)務指導下，在有關部門的大力配合支持下，全體路政人員務實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現(xiàn)將各項工作總結(jié)如下：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。
2、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。
3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
5、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。
8、多方籌集資金40多萬元，購置了治超裝備，為開展治理超限超載工作提供了先決條件。
1、深入開展了領導班子先學習后教育活動。建立領導責任制，
所領導班子帶頭，九個中隊長充分發(fā)揮表率作用，以保先學習后教育活動為契機，保證了每個路政隊員都充分的了解了法津知識。
2、加強班子建設。做到三個堅持不放松：
三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規(guī)范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結(jié)務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3、加強作風建設。為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。
4、加強制度建設。我所從實際情況出發(fā)，進一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，充分調(diào)動全所職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性。真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政所目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內(nèi)務管理，制定了《內(nèi)務管理暫行辦法》。
5、加強政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
1、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害：加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的'方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳。
2、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運輸車輛加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸。
3、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象。一是成立創(chuàng)建領導小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領導，定期對創(chuàng)建活動進行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道；二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風建設。
初步建立了內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設備設施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范，建立起了21項檔案、4項臺帳，隨著設備設施的逐步到位，我隊迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學性和準確性，將大量的路政信息進行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類，及時、準確地對收集到的路政信息進行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發(fā)揮共同促進、共同發(fā)展的作用。
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質(zhì)；
2、進一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理；
3、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權維護工作，確保公路安全暢通；
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色；
5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn)；
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經(jīng)費投入；三是個別職工責任心、主觀能動性有待進一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階，為五常市交通建設而奮力拼搏，為五常發(fā)展建設作出貢獻！
路政管理春運工作總結(jié)篇二十
根據(jù)《重慶市交通委員會關于開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知》(渝交委安〔20xx〕18號)和《重慶市綦江區(qū)交通委員會關于開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的.通知》(綦交委發(fā)〔20xx〕146號)文件要求，我隊認真開展了安全生產(chǎn)大檢查工作?，F(xiàn)將階段性工作總結(jié)如下：
我隊高度重視安全大檢查工作，成立了以支隊主要領導為組長，班子其他成員為副組長，各科室、大隊和站負責人為成員的領導小組，并對交通運輸安全大檢查工作進行了安排布置，從組織上保證了此項工作的順利實施。
（一）加強路政巡查，保障公路安全暢通。各路政執(zhí)法大隊繼續(xù)加大路政巡查力度，合理安排時間、線路、人員進行巡查，及時查處違章占道、破壞和損壞公路及其附屬設施、超限運輸?shù)冗`法行為。大檢查期間，我隊在路政管理方面共組織執(zhí)法人員上路巡查736人次，出動執(zhí)法車211輛次，清理違法占道堆積物72處3156m2，查處損壞公路及其附屬設施9件，查處違法建筑23件，制止其他路政違法行為78起，維護公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人員4175人次，出動執(zhí)法車752輛次，檢查車輛82263輛次，查處超限車輛20xx輛次，卸載車輛770輛次，卸載總重3181噸，罰款37.8萬元，將超限率控制在3%以內(nèi)，保障了管轄公路安全與暢通。
（二）強化日常檢查，及時整改隱患。定期或不定期地組織人員對支隊機關辦公樓，趕水、三江和三角超限運輸檢測站的消防設施及其通道、辦公設備、水電氣設施、儀器設備等進行了檢查，投入2千余元為3個固定治超站配置了滅火器、消防水帶等消防器材，并嚴格按照規(guī)定整改安全隱患，扎實做好環(huán)境區(qū)域衛(wèi)生、門前“三包”和安全值班保衛(wèi)等工作。安全大檢查期間，共組織安全檢查人員135人次，深入基層安全檢查39次，上報及向相關單位發(fā)送公路安全隱患整改函6期，做到了檢查工作到位、檢查力量到位、隱患整改到位、監(jiān)管措施到位。
（三）加強車輛和人員安全管理。嚴格公務用車和駕駛員安全管理，要求駕駛員自覺遵守支隊車輛管理規(guī)定，嚴禁酒后駕車，疲勞開車，開帶病車，開快車，嚴禁非專職駕駛員駕駛公務車輛，確保了公務用車安全和行車安全。強化職工安全教育培訓，采取以會代訓的方式，對管理人員和一線執(zhí)法人員進行安全教育培訓，要求一線執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中注重自身安全，切實做到著裝規(guī)范，指揮檢查車輛的手勢必須規(guī)范，并與對方來車保持一定距離，嚴禁在彎道、下坡處檢查、攔截車輛，確保安全、文明執(zhí)法。
嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)值班制度和安全信息報告制度，尤其是在防汛值班期間，每天由一名支隊領導在崗帶班，支隊其他領導、中層干部和值班人員的通訊工具保持24小時開通，值班人員盡職盡責，堅守崗位，無脫崗、漏崗、誤崗現(xiàn)象發(fā)生。值班人員認真做好值班記錄和交接手續(xù)，及時在規(guī)定的時間內(nèi)向支隊和上級報送值班情況，確保了信息報送及時、準確。
路政管理春運工作總結(jié)篇二十一
自1月24日進入春運以來路政六大隊嚴格落實《xx管理處2016年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政六大隊于1月24日積極召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎。
從1月29日起，路政六大隊就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
積極組織學習，通過學習端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章停靠車輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責任安全事故的發(fā)生。
嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護等部門協(xié)作。截至20日共進行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
路政六大隊以建立一支“服務保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務10人次，對接受施救服務的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的正確領導和大力支持下，路政六大隊將積極總結(jié)前段春運工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以“和諧有序、安全為先、科學調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政管理春運工作總結(jié)篇一
春運將從2月1日開始至3月12日結(jié)束，為期40天。為確保春運期間旅客運輸工作安全有序進行，1月30日下午，我縣召開春運工作會議，安排部署全縣春運工作任務?？h委常委、縣委辦主任唐振宇，副縣長唐久梅出席會議并講話，縣春運工作領導小組成員單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通領導以及客運、公交、汽車站等企業(yè)負責人參加會議。會議由政府辦副主任唐善武同志主持。
縣春運工作領導小組副組長、縣春運辦主任、縣交通運輸局黨組副書記、副局長唐建生代表縣春運辦布置20春運工作和“打非治違”百日行動，就準確把握形勢，科學制定方案；落實工作責任，形成強大合力；加強安全監(jiān)管，確保平穩(wěn)有序；堅持問題導向，開展“打非治違”；優(yōu)化服務保障，營造良好氛圍等五個方面做了細致詳實的部署和安排?？h交警大隊做了表態(tài)發(fā)言。
副縣長唐久梅指出，年春運是黨的十九大后的首個春運，是我縣春運戰(zhàn)線迎來的一次“大考”，我們務必要提高政治站位，補齊工作短板，提升服務質(zhì)量，確保春運安全、暢通、優(yōu)質(zhì)、有序，以優(yōu)異的成績向全縣人民交上一份滿意答卷。各相關單位和部門要站在講政治、保民生的高度，以對人民群眾高度負責的態(tài)度，認真抓好落實。唐久梅副縣長要求今年春運工作一是要全力打造平安春運。要把安全擺在春運工作的第一位，著力抓好“隱患清零”行動，著力抓好專項整治行動，著力抓好“打非治違”百日行動，消除安全隱患，堅決杜絕重特大安全事故發(fā)生；二是要全力打造順暢春運。保暢通仍舊是我們春運工作的一個短板，我們要有針對性地突出做好應急預案，確保春運期間車站、渡口在高峰期迅速實現(xiàn)分流，特別是要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施；突出做好路面執(zhí)勤執(zhí)法，公安交警部門要現(xiàn)場疏導交通，保證來往車輛暢通無阻；三是要全力打造舒心春運。要全力保障充足運力，要大力倡導溫馨服務，要努力創(chuàng)新服務方式，政企共同為每位乘客提供優(yōu)質(zhì)服務，確保人民群眾出行更方便、更快捷、更安全。
路政管理春運工作總結(jié)篇二
按照上級關于春運工作的部署和要求，我段在20xx年春運工作中，認真學習貫徹分局下發(fā)的冬季養(yǎng)護工作文件精神，認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路?，F(xiàn)將我段春運工作情況匯報如下：
圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當?shù)赜嘘P部門，科學調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
“春節(jié)”前，我段本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我段領導的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的'春運保暢工作領導組，對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求領導組成員在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我段春運保暢工作的圓滿完成。
為認真做好春運保暢工作，我段結(jié)合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術股組織相關人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點養(yǎng)護路段。除日常養(yǎng)護巡查外我們還對轄區(qū)內(nèi)的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細的養(yǎng)護對策并派專人值守，時時監(jiān)控，特別是在108線汾河大橋設立了值班室，值班人員24小時對橋面進行值守監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)橋面有積雪結(jié)冰現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求分段責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。養(yǎng)護中心組織人員對路面出現(xiàn)的坑槽進行了快速填補，路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害按照相關技術要求進行了快速處理，對路面裂縫進行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設施進行了檢查與疏通。
我段認真汲取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經(jīng)驗教訓，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。段領導重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段負責人匯報的路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。
我段在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設施內(nèi)傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴重，為此我段對排水設施進行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我段轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我段特成立了安全領導小組，對沿線道路進行了時時監(jiān)控，并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養(yǎng)護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中培訓。安全領導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進行了一次細致檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
在做好春運保暢工作的同時，我段將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態(tài)管理：一方面與氣象部門聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!
路政管理春運工作總結(jié)篇三
我工區(qū)現(xiàn)有干部職工99人，列養(yǎng)路線3條，總列養(yǎng)里程為73.779公里（國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里）。
一年來，我工區(qū)在市局、市處的正確領導下，以迎國檢為契機，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務、安全暢通”的服務理念?，F(xiàn)將我工區(qū)一年來公路養(yǎng)護與路政管理工作總結(jié)如下：
我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強日常督導，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經(jīng)濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養(yǎng)護力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
我工區(qū)以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內(nèi)的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。
自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結(jié)構層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅(qū)動、高銑刨能力，確保該機具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性，xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。
具體措施：嚴格依據(jù)《交通疏導方案》封閉施工路段，現(xiàn)場安排專人負責安全疏導，嚴格按規(guī)定設置安全標志、擺放反光標志墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。
在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質(zhì)量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。
今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區(qū)負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續(xù)齊全率達到了100%。
一年來，路政管理收取路損索賠（補）償費178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100%，清除非交通標志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護路產(chǎn)路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發(fā)生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調(diào)度會議，真正成為治超工作的發(fā)動機撐腰人。具體做法是：
（1）聯(lián)合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調(diào)縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監(jiān)督。
（2）嚴格制度保障治超工作的順利進行
首先，對治超檢測站工作人員加強了執(zhí)法意識教育，提高認識整頓思想作風；要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的，要主動調(diào)離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。
三是為把日常事務經(jīng)?；瑘猿置刻煸缟辖唤影鄷r召開簡短例會，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗，以及時改進工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進行表揚，并上報聯(lián)合治超領導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。
四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，
在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關情況后，由公安機關依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊伍，嚴重違紀的經(jīng)研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。
（3）發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度
徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。
一年來，通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款xx14700余元。
107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法；二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，并做到責任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
我工區(qū)堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護中心設立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。
一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇;保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進行了9次報道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。
一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養(yǎng)護與路政管理工作再上一個新臺階。
路政管理春運工作總結(jié)篇四
忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了，這段時間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長，該好好寫一份工作總結(jié)，分析一下過去這段時間的工作了。你所見過的工作總結(jié)應該是什么樣的？下面是小編為大家整理的路政管理春運工作總結(jié)范文，希望能夠幫助到大家。
為認真貫徹落實全國全省春運電視電話會議精神，根據(jù)省交通運輸廳、省路政總隊有關春運路政服務保障工作的總體部署，按照支隊關于扎實做好春運保通、路政服務各項工作的要求，大隊精心布置、整合力量，在上級部門的統(tǒng)一安排下，積極投身到春節(jié)黃金周保通工作一線，力保轄區(qū)公路安全暢通，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強組織領導，提前布置安排
為充分認識春節(jié)期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開20xx年抗冰保通暨春運服務保障工作安排部署會議，進一步傳達學習上級有關部門關于做好春運期間，尤其是春節(jié)重要節(jié)點路政服務保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進一步細化應對冰凍天氣和春運服務保障工作方案，成立大隊相應領導小組，并對人員進行整合，加強巡查力量投入，根據(jù)轄區(qū)管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。為春節(jié)到來做好準備。
二、全力投入到春節(jié)路政服務保障工作一線
（一）加強路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結(jié)合管轄路段實際，由大隊領導帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點路段、節(jié)點公路及附屬設施進行了全面細致的排查，加強橋梁、隧道等重點路段、重點區(qū)域的安全隱患排查，確保春節(jié)期間，各類公路基礎設施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設置警示標志，提醒過往車輛，并函告公路養(yǎng)護部門進行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的'因素和隱患。二是對轄區(qū)內(nèi)在建的都香高速、宜昭高速等涉路施工加強巡查和監(jiān)管，對未設置施工提示標志和安全警示標志的企業(yè)和單位，下達《安全生產(chǎn)督辦通知單》，及時督促施工單位進行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節(jié)期間進行施工作業(yè)，嚴防春節(jié)期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當造成公路擁堵。
（二）加強車輛安全管理、駕駛員安全教育。進一步加強管轄路段的路政巡查，在重要區(qū)域、重要節(jié)點做到見人、見車、見燈。嚴格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強執(zhí)法車輛的使用和維護，確保路巡過程中行車安全，嚴禁公車私用。
（三）加強值班值勤、應急值守。嚴格落實24小時專人值班和領導帶班制度，確保通信聯(lián)絡暢通，保證應急值班電話及“ 2328”路政服務監(jiān)督電話通訊暢通，加強與交警、公路分局職能部門的溝通和聯(lián)系，完善信息共享和應急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節(jié)期間各類涉路突發(fā)事件能夠快速響應、妥善應對、高效處置，按時上報各類涉路突發(fā)情況，及時掌握實時路況。
三、加強輿論宣傳報道，積極展示路政良好風貌。
積極開展好春節(jié)及整個春運期間路政服務保障工作的宣傳及輿論引導，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設備、物資情況進行統(tǒng)計，積極開展對外宣傳報道，大隊安排專人負責每日信息材料上報工作。
20xx年春節(jié)期間，大隊共計投入人員42人次，車輛 4輛次，清理擺攤設點 0處，排查整治隱患 起，服務司乘人員2次。
路政管理春運工作總結(jié)篇五
春運自x月x日開始,至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計,春運xx天,大隊共出動警力xxxx余人次，查處各類道路交通違章xxx起,其中:客車超載xxx輛次,非法從事客運xxx輛次，其他道道路交通違章xxx起,轉(zhuǎn)運旅客xxx人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一是根據(jù)上級公安機關20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案,為確保轄區(qū)春運工作有序展開,大隊召開班子會做了專題部署,并召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長xxx任領導小組組長，全面統(tǒng)籌指揮春運工作,副教導員xxx、副大隊長xxx任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協(xié)調(diào)、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關警種的聯(lián)動機制,重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制,與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作應急預案,對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時,對春運工作任務進行逐級細化,在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上,層層簽訂責任狀,即分管領導對大隊一把手負責,各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上,采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法,將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū),由各機關科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)，巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時,中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段,指派民警分段負責,并由民警與沿線單位構成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡,絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的是:2月2日,楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車，轄區(qū)道路交通管理任務加重,大隊立即啟用春運工作預案,派駐原三中隊為高速公路掛線中隊,并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設置值勤點,保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控,確保萬無一失。
路政管理春運工作總結(jié)篇六
20xx年春節(jié)已平安、愉快的度過了，各行業(yè)、各部門，社會各界的人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運作在各自的工作崗位上，為建設和發(fā)展大大連做出應有的貢獻?；仡櫞汗?jié)期間在客運戰(zhàn)線上，領導、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運的春潮中，為人們度過一個平安、祥和的春節(jié)，使春運安全工作達到百分百，圓滿的完成了春運工作任務，我們感到欣慰。
這與各級領導認真貫徹落實《遼寧省營運客車參加“春運”、“黃金周”節(jié)日旅客運輸?shù)挠嘘P規(guī)定》精神所分不開的，我們總結(jié)有以下幾點體會：
一、提高思想認識，全面進行安全教育。
為了順利、圓滿、安全的全面落實春運工作，由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊領導參加的客運車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術檢測單位的安全教育大會，會上交通局副局長蒼永慶同志講了話，肯定了成績、通報了事故案例、強調(diào)了旅客運輸安全的重要性、布置了任務，明確了責任，提出了要求，交通大隊領導強調(diào)了交通安全管理工作的重要性和意義，客運代表表了決心。會上由線路客運代表簽定了安全運輸責任狀，結(jié)合我們公司的實際情況，在線客運車輛十九輛，在參加安全教育大會的基礎上，對參運參檢的全體職工傳達了會議精神，提出了要求，明確了責任，自上而下的從各級領導到客運司、乘人員，層層簽定責任狀，特別是汽車檢測中心，結(jié)合上級要求，制定了“春運”旅客運輸車輛技術檢測實施計劃和方案，成立了領導小組，落實專人檢測項目責任到人，提出要求，做好檢測工作記錄，查出隱患，保證檢測質(zhì)量。為保證春運工作的安全打下了一個良好的思想、組織工作落實的基礎。
二、明確責任，認真落實。
在簽定安全運輸責任狀的前提下，重點強調(diào)落實車長責任制，公司所屬各線路車，車主任車長，認真抓好春運期間本車在各個環(huán)節(jié)上的安全落實，做到正點發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務，在春運期間沒有出現(xiàn)交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運工作任務。
三、鑒借。
今年春運工作得到安全的落實，有以下三點鑒借：
1、領導重視，各級抓落實，充分做好春運前的準備工作(包括車輛技術檢測)。
2、各級明確責任，層層真抓實干，不走過場，見實效。
3、一線司乘人員思想認識提高，認真落實，各環(huán)節(jié)運作扎實。
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路政管理春運工作總結(jié)篇七
1月11日上午，江西省道路春運啟動儀式在南昌長途汽車總站舉行。江西省副省長、省道路交通安全領導小組組長洪禮和出席啟動儀式，并宣布20江西省道路春運正式啟動。
啟動儀式結(jié)束后，洪禮和進入南昌長途汽車總站檢查春運第一天工作。他要求，春運工作關系到千家萬戶，而安全工作是重中之重，要在保證安全的前提下及時輸送旅客，讓旅客能平平安安的回家。要持續(xù)不斷地強化員工的安全教育，特別是要強化駕駛員、乘務員的安全意識，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，開好安全車，當好安全監(jiān)督員。
路政管理春運工作總結(jié)篇八
1月28日是第一天。當天，副省長陳飛在長沙檢查春運工作。陳飛來到長株潭汽車站、長沙高鐵南站、黎托高速汽車站，檢查站內(nèi)春運服務、疫情防控、旅客進站“三品”安檢、紅外溫度快速篩查、健康碼“掃碼出站”等情況。
1月31日上午，副省長陳飛率相關部門負責來到長沙汽車南站，檢查了站內(nèi)疫情防控、旅客進站“三品”檢查、大巴車發(fā)車前準備、消防應急等情況。在黃花機場，陳飛重點檢查了健康碼“掃碼出行”、一線工作人員防護、疑似病例快速處置等疫情防控工作情況。
陳飛指出，今年春運是常態(tài)化疫情防控下的第一個春運。各級各有關部門和單位要克服麻痹思想、僥幸心理和厭戰(zhàn)情緒，要把疫情防控擺在今年春運工作首位，按照國家和省里的要求，毫不放松抓好“外防輸入，內(nèi)防反彈”工作，抓緊抓實抓細春運疫情防控各項措施落實。要加強交通安全檢查，進一步細化完善預案，及時排查整改安全問題隱患，確保春運交通工具及旅行人員安全。要進一步提升服務意識，加強預測預警預報信息發(fā)布，合理引導人員錯峰出行。要加強站內(nèi)引導及車廂服務，為旅客提供舒適的出行體驗，在做好疫情防控的同時努力提供高質(zhì)量服務，確保人民群眾健康、安全、舒適出行。
路政管理春運工作總結(jié)篇九
忙碌而又充實的工作已經(jīng)告一段落了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。那么要如何寫呢？下面是小編為大家整理的路政管理春運工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
為認真貫徹落實全國全省春運電視電話會議精神，根據(jù)省交通運輸廳、省路政總隊有關春運路政服務保障工作的總體部署，按照支隊關于扎實做好春運保通、路政服務各項工作的要求，大隊精心布置、整合力量，在上級部門的統(tǒng)一安排下，積極投身到春節(jié)黃金周保通工作一線，力保轄區(qū)公路安全暢通，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
為充分認識春節(jié)期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開20xx年抗冰保通暨春運服務保障工作安排部署會議，進一步傳達學習上級有關部門關于做好春運期間，尤其是春節(jié)重要節(jié)點路政服務保障工作的文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進一步細化應對冰凍天氣和春運服務保障工作方案，成立大隊相應領導小組，并對人員進行整合，加強巡查力量投入，根據(jù)轄區(qū)管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。為春節(jié)到來做好準備。
（一）加強路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結(jié)合管轄路段實際，由大隊領導帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主干道加大巡查頻次，對重點路段、節(jié)點公路及附屬設施進行了全面細致的排查，加強橋梁、隧道等重點路段、重點區(qū)域的安全隱患排查，確保春節(jié)期間，各類公路基礎設施處于完好，在易發(fā)生冰凌、道路濕滑路段提前設置警示標志，提醒過往車輛，并函告公路養(yǎng)護部門進行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的因素和隱患。二是對轄區(qū)內(nèi)在建的'都香高速、宜昭高速等涉路施工加強巡查和監(jiān)管，對未設置施工提示標志和安全警示標志的企業(yè)和單位，下達《安全生產(chǎn)督辦通知單》，及時督促施工單位進行整改。明確通知施工企業(yè)禁止春節(jié)期間進行施工作業(yè)，嚴防春節(jié)期間重大安全事故發(fā)生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當造成公路擁堵。
（二）加強車輛安全管理、駕駛員安全教育。進一步加強管轄路段的路政巡查，在重要區(qū)域、重要節(jié)點做到見人、見車、見燈。嚴格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強執(zhí)法車輛的使用和維護，確保路巡過程中行車安全，嚴禁公車私用。
（三）加強值班值勤、應急值守。嚴格落實24小時專人值班和領導帶班制度，確保通信聯(lián)絡暢通，保證應急值班電話及“12328”路政服務監(jiān)督電話通訊暢通，加強與交警、公路分局職能部門的溝通和聯(lián)系，完善信息共享和應急突發(fā)事件溝通與處置。確保春節(jié)期間各類涉路突發(fā)事件能夠快速響應、妥善應對、高效處置，按時上報各類涉路突發(fā)情況，及時掌握實時路況。
積極開展好春節(jié)及整個春運期間路政服務保障工作的宣傳及輿論引導，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設備、物資情況進行統(tǒng)計，積極開展對外宣傳報道，大隊安排專人負責每日信息材料上報工作。
20xx年春節(jié)期間，大隊共計投入人員42人次，車輛14輛次，清理擺攤設點10處，排查整治隱患1起，服務司乘人員2次。
路政管理春運工作總結(jié)篇十
為認真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節(jié)能減排工作的要求，**大隊結(jié)合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下：
大隊領導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領導機構。
根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊20xx年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構節(jié)能條例》和《**省節(jié)約能源條例》等相關法律法規(guī)。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的20xx年節(jié)能指標能夠順完成。
路政管理春運工作總結(jié)篇十一
理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
為了更好地適應工作的新形勢要求緊抓業(yè)務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》《行政強制法》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，提升了自己的業(yè)務水平，提高了辦事效率。
總的來說，在過去的時間里，我在路政管理方面有所提高，但是離領導的要求還有差距。在未來工作中，個人將圍繞著本職工作，科學安排，合理統(tǒng)籌，立足本職，認真遵守路政局的各項規(guī)章制度，確保各項工作任務能夠圓滿完成，積極為路政的發(fā)展做出自己應盡的職責，我堅信只要通過不斷地學習來提高自己的業(yè)務水平和工作能力，才能更好完成高速公路路政工作。我會在今后的工作、學習中磨練自己，在領導和同事的指導幫助中提高自己，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足。
路政管理春運工作總結(jié)篇十二
分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執(zhí)法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，匯報如下：
分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少于20天，并認真做好巡查記錄，對在路政巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時糾正處理。樹立以人為本，文明執(zhí)法的工作理念。在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇；發(fā)布路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處；新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊（含橫幅），桿線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處（29間），拆除轄區(qū)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余立方米，清除路肩種植農(nóng)作物15000余平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發(fā)了百余份宣傳材料和【】13號文件，發(fā)放給沿線群眾和鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網(wǎng)站發(fā)布宣傳信息，通過電視臺發(fā)布流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規(guī)走進千家萬戶，增強廣大人民群眾愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產(chǎn)路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。
對于日常管理中出現(xiàn)的難點問題公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側(cè)有3家砂石經(jīng)營戶始終進行著規(guī)模性的占道經(jīng)營，公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。、2、14日縣政府責成城關鎮(zhèn)組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側(cè)3家砂石經(jīng)營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數(shù)達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經(jīng)營秩序。
為確保春運期間轄區(qū)公路安全暢通，保障人民生命財產(chǎn)安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發(fā)現(xiàn)問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發(fā)生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。
為凈化路域環(huán)境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農(nóng)作物進行了專項清理工作，共清除路肩農(nóng)作物15000余平方米。
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為，明確責任，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，公路、水務、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k+960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執(zhí)法陷入僵局，為維護執(zhí)法秩序，鎮(zhèn)派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。
為認真貫徹執(zhí)行亳政辦【】13號文件精神，我分局執(zhí)法人員采取三項措施加強控制區(qū)管理：一、加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳；二、發(fā)現(xiàn)違法建設及時制止，并下發(fā)相關法律文書；三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當?shù)卣凰?、對轄區(qū)內(nèi)新增違法建筑進行逐一排查，并制作統(tǒng)計表，準備隨時向“兩違”辦公室匯報；五、加強與當?shù)卣穆?lián)系，加大執(zhí)法力度，依法拆除違法建設。
夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側(cè)的行道樹枝繁葉茂，部分道路標志被遮擋，致使其指示作用不能完全發(fā)揮，更有部分標志損毀導致指示信息中斷，為此分局本著“為民服務”的宗旨，制定4項措施：1、對于標志損毀嚴重的，聯(lián)系專業(yè)維修點的技術人員協(xié)助將標志修復完好；2、路政人員和道班養(yǎng)護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復；3、部分標志受損不太嚴重的，路政人員自己動手進行修復；4、路政人員對轄區(qū)公路樹木遮擋標志進行逐一排查，并組織道班養(yǎng)護人員及時修剪遮擋標志的樹木。5、對轄區(qū)沿線公路的交通標志進行逐一排查，對缺失的交通標志進行統(tǒng)計，并于4月份統(tǒng)計完畢，8月份全部安裝結(jié)束，共安裝警告標志44塊，險橋標志16塊，確保轄區(qū)道路交通標志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準確、暢通的公路信息。
分局8月初對公路用地范圍內(nèi)亂堆電桿造成道路安全隱患進行實地排查，并積極向縣安委會匯報，由縣安委會組織召開了專項協(xié)調(diào)會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產(chǎn)權所屬，將公路用地范圍內(nèi)堆放的電桿清理出去，目前我分局又對轄區(qū)干線公路和重要縣道進行逐一排查，發(fā)現(xiàn)有所屬權的電桿已清理完畢，剩余的無人認領的電桿8月28、29日我分局組織人員對找不到業(yè)主的電桿進行了專項清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。
莊子大橋地處省道203線中段，是進出縣城內(nèi)的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業(yè)廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給的形象帶來一定影響，多次找到設置者協(xié)商拆除，并明確告知要想設置合法的非交通標志必須通過審批許可后方可設置。在設置者置之不理的.情況下9月10日早上6：00分局路政大隊執(zhí)法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業(yè)廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業(yè)廣告38塊，路容路貌大為改善，整個橋梁頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。
1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【】13號文件等。
2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質(zhì)量，把違法違規(guī)行為消滅在萌芽狀態(tài)。
3、加大對建筑控制區(qū)的管理力度，嚴格控制新增的違法建筑，堅決把違法建設控制到最低限度。
4、加強對省道公路路容路貌的整治，重點做好路面路肩堆積物的清理以及非交通標志的清理工作。
5、加大對轄區(qū)內(nèi)路政巡查力度，及時糾正違法違規(guī)行為，確保我縣境內(nèi)轄區(qū)公路暢、潔、綠、美、安。
路政管理春運工作總結(jié)篇十三
對于日常管理中出現(xiàn)的難點問題××公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門匯報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側(cè)有3家砂石經(jīng)營戶始終進行著規(guī)模性的占道經(jīng)營，××公路分局路政大隊曾多次清理，并與事主溝通、勸導，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報。20xx、2、14日縣政府責成城關鎮(zhèn)組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側(cè)3家砂石經(jīng)營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數(shù)達130余人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經(jīng)營秩序。
為確保春運期間轄區(qū)公路安全暢通，保障人民生命財產(chǎn)安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發(fā)現(xiàn)問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發(fā)生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。
為凈化路域環(huán)境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農(nóng)作物進行了專項清理工作，共清除路肩農(nóng)作物15000余平方米。
為貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導匯報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于20xx年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計300余人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設行為，明確責任，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，公路、水務、城建配合，對違法建筑堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達3706m2，s203線208間建筑面積達3152m2，地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執(zhí)法陷入僵局，為維護執(zhí)法秩序，鎮(zhèn)派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進行行政拘留。
路政管理春運工作總結(jié)篇十四
按照上級關于春運工作的部署和要求，我段在春運工作中，認真學習貫徹分局下發(fā)的.冬季養(yǎng)護工作文件精神，認真做好以預防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路?，F(xiàn)將我段春運工作情況匯報如下：
圍繞春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當?shù)赜嘘P部門，科學調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
“春節(jié)”前，我段本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我段領導的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的春運保暢工作領導組，對養(yǎng)護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應急預案和值班巡路制度，要求領導組成員在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我段春運保暢工作的圓滿完成。
為認真做好春運保暢工作，我段結(jié)合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術股組織相關人員對管養(yǎng)線路全面細致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000（薄弱路段）作為重點養(yǎng)護路段。除日常養(yǎng)護巡查外我們還對轄區(qū)內(nèi)的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細的養(yǎng)護對策并派專人值守，時時監(jiān)控，特別是在108線汾河大橋設立了值班室，值班人員24小時對橋面進行值守監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)橋面有積雪結(jié)冰現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求分段責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。養(yǎng)護中心組織人員對路面出現(xiàn)的坑槽進行了快速填補，路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害按照相關技術要求進行了快速處理，對路面裂縫進行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設施進行了檢查與疏通。
我段認真汲取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經(jīng)驗教訓，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。段領導重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段負責人匯報的路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發(fā)生。
我段在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設施內(nèi)傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴重，為此我段對排水設施進行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我段轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我段特成立了安全領導小組，對沿線道路進行了時時監(jiān)控，并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養(yǎng)護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中培訓。安全領導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進行了一次細致檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
在做好春運保暢工作的同時，我段將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態(tài)管理：一方面與氣象部門聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越！
路政管理春運工作總結(jié)篇十五
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編整理的路政管理處工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
為認真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節(jié)能減排工作的要求，x大隊結(jié)合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下：
大隊領導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領導機構。
根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的'開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊20xx年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構節(jié)能條例》和《**省節(jié)約能源條例》等相關法律法規(guī)。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的20xx年節(jié)能指標能夠順完成。
路政管理春運工作總結(jié)篇十六
自1月30日進入春運以來路政隊嚴格落實《鄂西管理處20xx年春運方案》的`文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政隊于1月28日積極召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎。
從1月29日起，路政隊就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
積極組織學習，通過學習端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章?？寇囕v100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責任安全事故的發(fā)生。
嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護等部門協(xié)作。截至20日共進行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
路政隊以建立一支“服務保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務10人次，對接受施救服務的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的正確領導和大力支持下，路政隊將積極總結(jié)前段春運工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以“和諧有序、安全為先、科學調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
路政管理春運工作總結(jié)篇十七
省總隊：
20xx年上半年，贛州支隊安全生產(chǎn)工作在總隊的正確領導下，以科學發(fā)展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產(chǎn)，維護路權，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展?，F(xiàn)將有關情況匯報如下：
回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。
一是組織責任意識到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強力保障。按照2013年全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議要求，支隊長為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領導為直接責任人，并指定了專職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，制定了惡劣天氣、應急處置、聯(lián)勤聯(lián)動等安全應急管理工作機制，進一步規(guī)范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權力的運行機制，保證了安全生產(chǎn)各項工作的順利開展。
二是安全教育到位，營造了安全發(fā)展的氛圍。支隊以“安全生產(chǎn)月”活動為依托，深入推進安全教育活動，進一步增強全體干部職工的責任意識、憂患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標語140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊的基本共識，營造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。
三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數(shù)量，在資金技術方面，支隊增加投入，及時更新或更換了一批消防設備，為每一位員工配備了led遠程強光手電筒，為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。
上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產(chǎn)形勢嚴峻。支隊：
二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態(tài)化和標準化的管理措施。設立了安全生產(chǎn)和應急管理非常設機構，強化24小時“三級”值班制度，保障了應急狀態(tài)下各級單位領導分片到現(xiàn)場督導，強化現(xiàn)場應急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動期間調(diào)整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態(tài)下立即集結(jié)并24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場，做好了歲末年初抗冰保障工作。
三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對20xx年春運、春節(jié)、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。
四是進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的.交叉巡查，聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導工作。
為規(guī)范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結(jié)合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：
一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內(nèi)容，全面檢查約談單位。
二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見，逐條梳理，并對轄區(qū)各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。
三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區(qū)內(nèi)14個路政大隊、7個清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關意見和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發(fā)出整改通知書21份，并及時跟進約談內(nèi)容與要求的督辦、現(xiàn)場檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。
約談工作的開展，進一步規(guī)范了清障施救工作，全面掌握監(jiān)管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規(guī)范了清障施救服務和收費行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。
支隊在做好日常監(jiān)督檢查的基礎上，還針對上半年重要時段開展了安全監(jiān)督檢查。20xx年，支隊共組織開展了三次安全生產(chǎn)檢查活動，分別是春運、春節(jié)、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書28份，有力推動了安全生產(chǎn)工作的開展。
另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產(chǎn)工作實行考評制，采取定期或不定期進行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標任務的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標任務的，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)通報批評，對出現(xiàn)安全責任事故者要進行責任追究，堅決實行“一票否決”。
上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實現(xiàn)安全平穩(wěn)發(fā)展，創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應清醒的看到，當前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，仍然存在一些問題：一是安全監(jiān)管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產(chǎn)、應急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統(tǒng)一的工作合力；二是自然災害和極端天氣時有發(fā)生，對應對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產(chǎn)教育還需進一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓不夠，職工安全意識不足，在清障施救監(jiān)督管理上還有一些漏洞和問題，應進一步加強。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。
為此，支隊將在下半年再接再厲，切實增強憂患意識，責任意識，防患于未然，以更強的決心，更大的力度，更實的措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)高速路政科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
路政管理春運工作總結(jié)篇十八
為切實維護路產(chǎn)路權，保障公路完好安全和暢通，依據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關規(guī)定，甲乙雙方就乙方挖掘占用公路設置廣告牌一事達成協(xié)議如下：
一、依據(jù)有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲方準予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制區(qū)內(nèi)設置廣告牌。設置地點期限與《______________》公路廣告(非公路標志)許可證》相同。
二、乙方施工期間不得侵占路面，不得損壞公路設施，不準影響交通安全。
三、因廣告牌施工和占用期間倒塌等所引起的一切責任由乙方全部承擔。
四、因公路建設和管理需要時，乙方保證按甲方要求按期無償自行拆除。
五、到期后十五日內(nèi)乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方將強行拆除，費用由乙方承擔。
六、到期后繼續(xù)保留的，由乙方于到期前十五日內(nèi)向甲方提出申請，按審批程序另行辦理許可證。
七、本協(xié)議一式四份，自雙方簽署之日起生效。
甲方：_____________________。
代表人：___________________。
乙方：_____________________。
代表人：___________________。
_______年_______月_______日。
路政管理春運工作總結(jié)篇十九
20xx年，我所在五常市交通局的領導下，在市公路局的業(yè)務指導下，在有關部門的大力配合支持下，全體路政人員務實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現(xiàn)將各項工作總結(jié)如下：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。
2、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。
3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
5、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。
8、多方籌集資金40多萬元，購置了治超裝備，為開展治理超限超載工作提供了先決條件。
1、深入開展了領導班子先學習后教育活動。建立領導責任制，
所領導班子帶頭，九個中隊長充分發(fā)揮表率作用，以保先學習后教育活動為契機，保證了每個路政隊員都充分的了解了法津知識。
2、加強班子建設。做到三個堅持不放松：
三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領導班子的行為規(guī)范。我所領導班子思想作風建設的加強，團結(jié)務實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3、加強作風建設。為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。
4、加強制度建設。我所從實際情況出發(fā)，進一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，充分調(diào)動全所職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性。真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政所目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內(nèi)務管理，制定了《內(nèi)務管理暫行辦法》。
5、加強政治思想工作。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
1、堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權不受侵害：加大了路政法律法規(guī)的宣傳力度，開展了多形式、多渠道地路政法規(guī)宣傳活動：針對群眾的宣傳，采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的'方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識；針對沿線政府職能部門的宣傳。
2、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理，整治超限運輸車輛加強治超工作的宣傳力度，向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，營造“治理公路超限超載”氛圍；二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和流動檢測的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸。
3、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好“窗口”形象。一是成立創(chuàng)建領導小組，加強了對創(chuàng)建工作的組織領導，定期對創(chuàng)建活動進行督促、檢查，使創(chuàng)建工作逐步走上了制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道；二是加強了社會監(jiān)督，規(guī)范了行風建設。
初步建立了內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設備設施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范，建立起了21項檔案、4項臺帳，隨著設備設施的逐步到位，我隊迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。加強了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學性和準確性，將大量的路政信息進行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類，及時、準確地對收集到的路政信息進行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發(fā)揮共同促進、共同發(fā)展的作用。
今后我所將繼續(xù)圍繞行業(yè)工作目標開展工作，以“帶好隊，促管理，謀創(chuàng)新，求發(fā)展”為工作思路。
1、大力加強隊伍建設，全面提高隊伍素質(zhì)；
2、進一步完善制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理；
3、繼續(xù)加強路產(chǎn)路權維護工作，確保公路安全暢通；
4、繼續(xù)加大紅線控制區(qū)的整治力度，爭取在工作上出亮點，出特色；
5、繼續(xù)打好治理超限運輸攻堅戰(zhàn)；
6、深入開展文明創(chuàng)建活動，樹立良好的“窗口”形象。
20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處：一是路政管理難度大，國道的管轄權限不合理等；二是路政管理和超限治理工作還需要進一步加大管理力度和經(jīng)費投入；三是個別職工責任心、主觀能動性有待進一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階，為五常市交通建設而奮力拼搏，為五常發(fā)展建設作出貢獻！
路政管理春運工作總結(jié)篇二十
根據(jù)《重慶市交通委員會關于開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知》(渝交委安〔20xx〕18號)和《重慶市綦江區(qū)交通委員會關于開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的.通知》(綦交委發(fā)〔20xx〕146號)文件要求，我隊認真開展了安全生產(chǎn)大檢查工作?，F(xiàn)將階段性工作總結(jié)如下：
我隊高度重視安全大檢查工作，成立了以支隊主要領導為組長，班子其他成員為副組長，各科室、大隊和站負責人為成員的領導小組，并對交通運輸安全大檢查工作進行了安排布置，從組織上保證了此項工作的順利實施。
（一）加強路政巡查，保障公路安全暢通。各路政執(zhí)法大隊繼續(xù)加大路政巡查力度，合理安排時間、線路、人員進行巡查，及時查處違章占道、破壞和損壞公路及其附屬設施、超限運輸?shù)冗`法行為。大檢查期間，我隊在路政管理方面共組織執(zhí)法人員上路巡查736人次，出動執(zhí)法車211輛次，清理違法占道堆積物72處3156m2，查處損壞公路及其附屬設施9件，查處違法建筑23件，制止其他路政違法行為78起，維護公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人員4175人次，出動執(zhí)法車752輛次，檢查車輛82263輛次，查處超限車輛20xx輛次，卸載車輛770輛次，卸載總重3181噸，罰款37.8萬元，將超限率控制在3%以內(nèi)，保障了管轄公路安全與暢通。
（二）強化日常檢查，及時整改隱患。定期或不定期地組織人員對支隊機關辦公樓，趕水、三江和三角超限運輸檢測站的消防設施及其通道、辦公設備、水電氣設施、儀器設備等進行了檢查，投入2千余元為3個固定治超站配置了滅火器、消防水帶等消防器材，并嚴格按照規(guī)定整改安全隱患，扎實做好環(huán)境區(qū)域衛(wèi)生、門前“三包”和安全值班保衛(wèi)等工作。安全大檢查期間，共組織安全檢查人員135人次，深入基層安全檢查39次，上報及向相關單位發(fā)送公路安全隱患整改函6期，做到了檢查工作到位、檢查力量到位、隱患整改到位、監(jiān)管措施到位。
（三）加強車輛和人員安全管理。嚴格公務用車和駕駛員安全管理，要求駕駛員自覺遵守支隊車輛管理規(guī)定，嚴禁酒后駕車，疲勞開車，開帶病車，開快車，嚴禁非專職駕駛員駕駛公務車輛，確保了公務用車安全和行車安全。強化職工安全教育培訓，采取以會代訓的方式，對管理人員和一線執(zhí)法人員進行安全教育培訓，要求一線執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中注重自身安全，切實做到著裝規(guī)范，指揮檢查車輛的手勢必須規(guī)范，并與對方來車保持一定距離，嚴禁在彎道、下坡處檢查、攔截車輛，確保安全、文明執(zhí)法。
嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)值班制度和安全信息報告制度，尤其是在防汛值班期間，每天由一名支隊領導在崗帶班，支隊其他領導、中層干部和值班人員的通訊工具保持24小時開通，值班人員盡職盡責，堅守崗位，無脫崗、漏崗、誤崗現(xiàn)象發(fā)生。值班人員認真做好值班記錄和交接手續(xù)，及時在規(guī)定的時間內(nèi)向支隊和上級報送值班情況，確保了信息報送及時、準確。
路政管理春運工作總結(jié)篇二十一
自1月24日進入春運以來路政六大隊嚴格落實《xx管理處2016年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
路政六大隊于1月24日積極召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎。
從1月29日起，路政六大隊就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
積極組織學習，通過學習端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章停靠車輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責任安全事故的發(fā)生。
嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護等部門協(xié)作。截至20日共進行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
路政六大隊以建立一支“服務保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務10人次，對接受施救服務的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的正確領導和大力支持下，路政六大隊將積極總結(jié)前段春運工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以“和諧有序、安全為先、科學調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。