在我們的生活中，時間管理是一項必不可少的技能。在寫總結之前，我們首先要對所要總結的內(nèi)容進行梳理。以下是專家總結的一些保持健康的小竅門，希望對大家有所幫助。
公路養(yǎng)護培訓心得篇一
公路養(yǎng)護是保障道路安全和暢通的重要工作，而巡查則是公路養(yǎng)護的關鍵環(huán)節(jié)。我在近期參加了公路養(yǎng)護巡查工作，這段經(jīng)歷讓我深刻認識到了巡查工作的重要性和必要性。在巡查的過程中，我發(fā)現(xiàn)了公路養(yǎng)護工作中存在的問題，并從中得到了一些寶貴的體會和心得。接下來我將分享我的巡查體會，以及對公路養(yǎng)護工作的一些思考。
第二段：巡查工作的重要性
巡查工作是公路養(yǎng)護的基礎，也是對養(yǎng)護工作質(zhì)量的重要檢驗。通過巡查，我們可以及時發(fā)現(xiàn)道路、橋梁等設施的缺陷和損壞，及時修復，確保路面的安全和暢通。巡查還可以幫助我們評估養(yǎng)護工作的質(zhì)量，并及時調(diào)整養(yǎng)護方案，提升養(yǎng)護效果。巡查工作的重要性不可忽視，僅有在巡查中我們才能真正發(fā)現(xiàn)并解決問題，保障公路的安全和可用性。
第三段：巡查中發(fā)現(xiàn)的問題
在我參與的巡查中，我發(fā)現(xiàn)了一些公路養(yǎng)護工作中存在的問題。首先，一些路段的養(yǎng)護不夠到位，存在路面坑洼、油漆剝落等現(xiàn)象，這會增加駕駛人的駕駛難度，甚至對行車安全構成威脅。其次，部分景觀設施養(yǎng)護不及時，導致道路景觀失色，減弱了道路的美觀性和吸引力。還有部分路段的交通標識不清晰，給駕駛人造成困擾。這些問題在巡查中得到了及時的記錄和整改，為我們今后的養(yǎng)護工作提出了改進的方向和目標。
第四段：巡查體會和心得
通過參與巡查工作，我深刻地認識到了公路養(yǎng)護的重要性。養(yǎng)護工作不僅關系到道路安全，也關系到人民群眾的生活質(zhì)量。我們作為公路養(yǎng)護人員，要時刻保持責任心和使命感，投入到巡查工作中。巡查中我們要仔細觀察，認真記錄問題，確保問題得到及時解決。我們還要學會傾聽道路使用者的意見和建議，不斷改進工作。只有通過不斷的學習和實踐，我們才能提高巡查工作的質(zhì)量和效果，確保公路的安全和可靠性。
第五段：對公路養(yǎng)護工作的思考
在巡查過程中，我認識到公路養(yǎng)護工作是一個系統(tǒng)工程，需要各個方面的共同努力。政府應該加大對公路養(yǎng)護的投入，提高養(yǎng)護設施的維護和升級水平，以滿足不斷增長的交通需求。公眾也要自覺遵守交通規(guī)則，不隨意破壞和污染道路設施，共同保護好我們的公路資源。最后，公路養(yǎng)護人員也要不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，深入研究新的養(yǎng)護技術和方法，為公路養(yǎng)護工作做出更大的貢獻。
總結：
通過參與公路養(yǎng)護巡查工作，我深刻意識到了巡查工作的重要性和必要性。發(fā)現(xiàn)問題并及時解決是公路養(yǎng)護工作的核心任務。我還從巡查工作中得到了一些寶貴的體會和心得，對公路養(yǎng)護工作提出了一些思考和建議。公路養(yǎng)護是一個系統(tǒng)工程，需要政府、公眾和養(yǎng)護人員的共同努力，才能確保公路的安全和可靠性。只有通過不斷的改進和創(chuàng)新，我們才能為人民提供更好的交通條件，推動社會經(jīng)濟的發(fā)展。
公路養(yǎng)護培訓心得篇二
養(yǎng)護行業(yè)作為一個特殊的行業(yè)，需要員工具備專業(yè)的技能，以確保對設備、建筑、環(huán)境等物體進行高效養(yǎng)護。因此，參加養(yǎng)護培訓也極為重要。最近，我參加了一次養(yǎng)護培訓，并在此文章中分享我的心得。
第二段：學習內(nèi)容
養(yǎng)護培訓的內(nèi)容非常豐富多彩，包括清潔、維護、保養(yǎng)、保護和修復等方面。在這個培訓課程中，我學習到了大量的專業(yè)知識和技能，如用具的選擇、清潔方式、性能檢測等。但是最重要的是，我了解到了如何根據(jù)故障的特點和原因，采取不同的養(yǎng)護方式，以保證養(yǎng)護工作做得更加專業(yè)。
第三段：實踐
在培訓結束后，我們參加了一次實踐的活動。在這次活動中，我們進行了清潔和維護工作的模擬，在實際操作中，我體會到了很多問題，如操作中的技巧、清潔和維護的方法和注意事項等。通過實際操作，我意識到與只學習理論相比，實踐操作更加重要，能夠讓自己更加熟悉和深刻地理解所學的技能和知識。
第四段：交流和反思
交流是一個很重要的環(huán)節(jié)。在培訓課程中，與來自不同地區(qū)和公司的員工進行交流，我認識了很多業(yè)內(nèi)行家，并通過與他們溝通交流，我對養(yǎng)護方面的知識有了更加深入的認識。同時，我也認識到自己的不足之處，正視自己的不足才能更加全面、深入地學習。
第五段：心得體會
通過這次養(yǎng)護培訓，我不僅學到了養(yǎng)護的專業(yè)知識和技能，而且還學到了如何面對問題并找到解決辦法的能力。同時，通過與來自不同地區(qū)和公司的員工進行交流和實踐，我也深刻認識到了養(yǎng)護工作的重要性和專業(yè)性。參加此次培訓給我?guī)砹撕芏嗍斋@，我會把所學應用到實踐中去，不斷提高自己的養(yǎng)護技能，為實現(xiàn)養(yǎng)護行業(yè)的高質(zhì)量服務做出貢獻。
結論
通過本次養(yǎng)護培訓，我學習到養(yǎng)護行業(yè)的基本知識和技能，并且實踐和交流進一步增強了我對所學知識的理解和掌握。同時，我也認識到了自己的不足和需要努力的方向。在今后的工作和學習中，我會不斷努力提升自己的綜合實力和專業(yè)水平，在養(yǎng)護行業(yè)中發(fā)揮更大的作用。
公路養(yǎng)護培訓心得篇三
根據(jù)集團公司和管理處開展“三嚴三實”專題教育活動的統(tǒng)一部署和要求，作為養(yǎng)護管理人員，學習習總書記的“三嚴三實”，就是在工作中要不斷提高養(yǎng)護工作質(zhì)量、提升養(yǎng)護規(guī)范化管理、保障道路安全暢通、提高公路養(yǎng)護水平、圍繞迎檢做好養(yǎng)護工作，把道路養(yǎng)護管理作為踐行“三嚴三實”的主陣地，推動迎國檢任務全面完成，現(xiàn)結合工作實際，談幾點心得體會。
明確目標，做好質(zhì)量控制。健全完善工程養(yǎng)護項目管理體系，嚴格落實質(zhì)量責任制，嚴格工程質(zhì)量管理，明確項目管理人員的工作職責，落實一級對一級負責的工作機制，落實工序檢驗批復制度，加強隱蔽工程質(zhì)量控制，加大抽查力度。加強施工隊伍管理，嚴格執(zhí)行合同規(guī)定，防止非法轉(zhuǎn)包、分包，堅決查處一流隊伍中標、二流隊伍進場、三流隊伍干活的現(xiàn)象，嚴格落實質(zhì)量管理責任追究制。抓住難點，嚴控安全管理。堅持安全至上，深刻反思高速公路安全運營工作中存在的問題和不足，強化安全管理責任，進一步完善安全事故應急處置管理，認真開展安全隱患排查治理，切實加強施工現(xiàn)場組織管理，合理布設施工作業(yè)區(qū)，設置醒目鮮明齊全的安全警示標志、標牌，督促作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的標志服，配備專職安全員，堅決遏制安全事故發(fā)生，確保施工路段行車安全通暢和安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，實現(xiàn)安全管理常態(tài)化和“零事故”目標。
突出重點，完善國檢工作。以交通運輸部國檢標準衡量迎國檢工作，以“三嚴三實”精神全面推動加快迎國檢工作。以問題為導向，以部檢方案為標尺，突出抓好養(yǎng)護管理，力爭取得更好成績。以國標為藍圖、以國檢為目標，推進養(yǎng)護工作有序開展，在日常工作中要體現(xiàn)謀國標式、講國檢話，做到工作不降檔、不走樣。
以國檢的標準做實做精內(nèi)業(yè)，做到規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色，要突出重點，提升亮點。筑牢底線，加強廉政建設。嚴守廉政警戒線，筑牢防線，守住底線，以優(yōu)良作風樹立行業(yè)良好形象，努力做好務實清廉，加大工程中的合同執(zhí)行、質(zhì)量管理、資金使用、設計變更和計量支付等關鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，加大工程建設招投標、設計變更、材料采購等環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度，不斷增強自身理論素養(yǎng)和勤政廉政意識。作為黨員，借此學習“三嚴三實”活動為契機，整整衣冠、照照鏡子、洗洗澡、看看病，強身健體正當時。
公路養(yǎng)護培訓心得篇四
公路培訓是一個重要的駕駛考試，不僅僅是考驗駕駛技能，更是考驗駕駛素養(yǎng)的一種考試。我在參加公路培訓時，深深地感受到駕駛在路上需要有足夠的智慧、細心和責任感。在培訓中，我探索了銘記安全、提高自我素養(yǎng)的實現(xiàn)方法，并從中得出一些心得體會。
第二段：學習內(nèi)容
在公路培訓中，我們學習了很多重要的駕駛技巧和知識。其中，最重要的是安全駕駛的要素。駕駛安全需要漸進學習，并逐漸形成好的習慣。比如，應該遵守交通規(guī)則，并正確理解交通標志，意識到停車和超車的注意事項。此外，在培訓課程中，我們也學習了車聯(lián)網(wǎng)技術和實時路況信息，這對提升駕駛安全和效率都非常重要。
第三段：體現(xiàn)素質(zhì)
通過公路培訓，我意識到了駕駛素質(zhì)是安全駕車的重要保障。這里不僅指駕駛技能，而且包括人文素質(zhì)，如禮貌待人、協(xié)商解決、以及道路上的互助。駕駛員之間的溝通和合作是非常重要的。在遇到問題的時候，我們應該提高溝通協(xié)商的能力，并克服困難。駕駛過程中保持禮貌和耐心，尤其是在遇到不規(guī)范的行為或交通事故時，更應該保持冷靜，正確處置，以便妥善解決問題。
第四段：舒適駕駛體驗
在公路培訓中，我們還學到了如何提高駕駛體驗，在行駛中兼顧舒適與安全感。汽車技術的不斷進步，讓我感受到駕駛的樂趣，從觸感和視覺上不斷提高我們的駕駛體驗。還可以應用科技，利用導航設備和多媒體技術，為駕車者帶來更加舒適的體驗。這些技術的應用，不僅僅是指車內(nèi)環(huán)境和駕駛體驗，還包括車輛穩(wěn)定性、行駛舒適度和城市交通管理的便利等方面。
第五段：總結
綜合而言，公路培訓對我影響很大，提高了我對安全駕駛來源和強化了我的素質(zhì)提高，同時讓我深刻理解如何在駕駛過程中提高舒適性和安全性的平衡。通過學習和實踐，我提高了我的交通規(guī)則和交通道德的意識，這會讓我成為一個更好的駕駛員。在未來，我將更加根據(jù)培訓課程所教的原則，經(jīng)常復習和實踐，為自己的駕駛行為提高更好的素質(zhì)和安全性。
公路養(yǎng)護培訓心得篇五
時光如梭！我已經(jīng)實習快三個月了……在這里我獲得了我離開校園后的第一筆知識財富，這些都是從書本上學不到的，從體驗公司的企業(yè)文化到親身接觸公司每個部門的人員，從公司的網(wǎng)站上和其他員工的言談中，我感覺，公司一直在不斷的前進和發(fā)展。
最近一段時間，隨著車流量增多，拋灑物也隨之增多，要真正為司乘人員提供一個整潔、優(yōu)美的行車環(huán)境，確實不易。我是公司養(yǎng)護部的一名新員工，業(yè)績談不上很好，也沒有多少工作經(jīng)驗可談，在這短短兩三個月的工作期間我深深體會到，要做好養(yǎng)護工作必須具備以下三種心態(tài)。
1、耐心。
公路養(yǎng)護是一種動態(tài)養(yǎng)護，無論保潔、維修都不是一勞永逸，需要反反復復的勞作來完成。
2、誠心。
無論做什么工作都需誠心誠意，實實在在，盡量將工作做得一步到位，否則最終結果是事倍功半。
3、細心。
在工作中，不僅要做好本職工作，而且要精益求精，在細節(jié)上下功夫，力求在工作中的方方面面都能做到至善至美。
在新的形勢、新的任務、新的.情況下，破解養(yǎng)護發(fā)展難題，如何全面做好公路養(yǎng)護工作，這對于增強公路的服務功能，延長公路使用周期，降低養(yǎng)護成本，緩解養(yǎng)護投入壓力，確保公路安全暢通等方面將起到積極的作用。因此，在今后的工作中我會自覺加強理論學習和專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，進一步提高自己的業(yè)務能力，全面提高綜合業(yè)務知識水平，在領導和同事的指導幫助下?lián)P長補短。學會站在大局的角度思考工作、學習和個人的關系，提高自己的履崗能力，認認真真做好自己的本職工作。
公路養(yǎng)護培訓心得篇六
對于經(jīng)常使用各種設施維護和維修的人來說，養(yǎng)護培訓是一個必不可少的部分。在這個過程中，我們可以學習如何更好地維護設備，確保它們的功能運轉(zhuǎn)正常，同時節(jié)省時間和金錢。在這篇文章中，我將分享我在參加養(yǎng)護培訓時的一些體會和經(jīng)驗。
第二段：對養(yǎng)護培訓的認識
養(yǎng)護培訓是我們工作的重要部分，它可以幫助我們更好地理解設備的結構和運作原理。在養(yǎng)護培訓中，我們可以學習到很多有關如何保養(yǎng)和維修不同設備的信息，如何確保安全和順利地完成工作。此外，養(yǎng)護培訓還可以讓我們了解一些新設備的特點，以適應日益更新的技術和發(fā)展趨勢。
第三段：養(yǎng)護培訓的收獲
在我參加養(yǎng)護培訓的過程中，我了解了很多關于維修和保養(yǎng)設備的技巧和知識。我學習了如何正確使用安全工具、如何排除故障、如何保證設備的壽命和性能。這些知識對于我日常工作中的設備維護工作至關重要。通過養(yǎng)護培訓，我更加自信地應對工作中遇到的各種問題，并且更好地解決了這些問題。
第四段：發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護培訓的不足
盡管養(yǎng)護培訓有很多好處，但是有時會出現(xiàn)一些不足之處。例如，培訓的內(nèi)容可能有一些重復，讓人感覺浪費了時間。另外，有時培訓的內(nèi)容可能過于基礎，對于有一定經(jīng)驗的人來說可能過于簡單。此外，有些人可能更喜歡自學，或許會覺得培訓所花費的時間和精力過多，不如利用這些時間親自操作來學習。
第五段：總結
通過這次養(yǎng)護培訓，我更加了解了設備的運作原理，學習了很多設備的保養(yǎng)知識。同時，我認識到了養(yǎng)護培訓的不足點，總結出了一些可以優(yōu)化養(yǎng)護培訓的方法。綜合來說，我相信養(yǎng)護培訓是我們工作中至關重要的一環(huán)，對于我們的職業(yè)生涯來說是一個不可或缺的要素。
公路養(yǎng)護培訓心得篇七
公路是連接城市和鄉(xiāng)村的重要交通工具，而道路的養(yǎng)護是公路安全保障的重要一環(huán)。盡管公路養(yǎng)護是政府的職責，但每個人都應該有參與其中的意識和責任。在我個人的經(jīng)驗中，我意識到如何有效地保養(yǎng)公路非常重要，因為這不僅對司機的安全有益，而且還可以降低公路維護成本。
第二段：認識公路的養(yǎng)護工作
首先，我們需要了解公路的養(yǎng)護工作包括什么。公路養(yǎng)護是一個包括修理坑洞，清理排水溝，填補路面裂縫，疏通雨水排水系統(tǒng)，割草修剪，燈光檢修等諸多方面的復雜而浩繁的工作。公路的養(yǎng)護是長時間的，需要長期的連續(xù)努力和經(jīng)費支持。只有人們和政府共同的合作才能有效地進行。
第三段：如何參與公路的養(yǎng)護工作
其次，我們可以從個人的角度出發(fā)，主動參與到公路養(yǎng)護中。為此，我們可以首先遵守交通規(guī)則，因為任何違反規(guī)則的行為都可能會加劇路面損壞和污染等公路疾病。同時，我們還可以加入志愿者組織，參與公路日常維護，比如撿拾垃圾，清理路面和排水等工作，其目的是促進公共環(huán)境的整潔和清潔。
第四段：認識公路養(yǎng)護的重要性
其次，了解公路養(yǎng)護的重要性。對于公路養(yǎng)護，政府的重要責任無疑是最核心的，因為只有有經(jīng)驗，資金，人力資源的機構才能負責對公路進行全面的規(guī)劃和執(zhí)行。而公路的安全直接涉及到人民的生命財產(chǎn)安全，所以公路養(yǎng)護的投入應該是必要的和重要的。公路養(yǎng)護是一個長期的維護的事業(yè)，需要大家共同努力，進行完善，不斷完善，讓公路變得更加安全。
第五段：結論和建議
以上是我在公路養(yǎng)護教育中的體驗和見解，我認為公路養(yǎng)護是一個需要大家參與和支持的事業(yè)。最后，我建議大家要遵守交通規(guī)則，保證公路的安全，保護公路的環(huán)境。并且，如果有機會加入志愿者組織，幫助進行公路衛(wèi)生和保養(yǎng)等工作。如果大家把公路養(yǎng)護看做是自己的事業(yè)和責任，我們才能夠共同更好地保護和發(fā)展我們國家的公路網(wǎng)絡。
公路養(yǎng)護培訓心得篇八
第一段：引言（引出公路養(yǎng)護的重要性）
公路是國家經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎設施，在現(xiàn)代交通中起著至關重要的作用。然而，長期以來，公路的使用頻繁與日俱增，也使得公路修建、養(yǎng)護等問題愈發(fā)突出。為了保障公路的正常使用，高效的養(yǎng)護業(yè)務顯得尤為重要。經(jīng)過多年的養(yǎng)護工作，我積累了一些心得體會，希望能與大家分享。
第二段：認真調(diào)研、制定合理計劃
公路養(yǎng)護工作的第一步是認真調(diào)研。只有對道路的實際情況有深入了解，才能制定出合理的養(yǎng)護計劃。在調(diào)研過程中，我們需要對道路的結構、質(zhì)量等進行全面檢查，并充分考慮地理、氣候等因素。然后，在此基礎上制定出詳細的養(yǎng)護計劃，明確工作的重點和時間節(jié)點。
第三段：提高工作效率，精細管控工作進度
公路養(yǎng)護工作的時間緊、任務重。為了提高工作效率，我們需要嚴格管控工作進度，確保每個環(huán)節(jié)按時完成。在實際工作中，我們采取了多種措施，如合理安排養(yǎng)護人員，采用先進的養(yǎng)護設備等。同時，我們還建立了科學的考核制度，鼓勵養(yǎng)護人員主動承擔責任。這些辦法的采用，大大提高了工作的效率和質(zhì)量。
第四段：注重技術創(chuàng)新，提高養(yǎng)護質(zhì)量
公路養(yǎng)護工作需要各種技術手段的支持。為了提高養(yǎng)護質(zhì)量，我們注重技術創(chuàng)新。首先，我們不斷學習各種養(yǎng)護技術，了解最新的理論和實踐成果。其次，我們積極引進先進的設備和工藝，提高工作的科學性和準確性。同時，我們還加強與同行業(yè)的交流與合作，共同解決工作中的難題。通過技術創(chuàng)新，我們的養(yǎng)護質(zhì)量得到了明顯提高。
第五段：加強安全意識，健全安全管理體系
公路養(yǎng)護工作屬于高風險行業(yè)，安全意識的加強必不可少。我們始終把安全放在首位，堅持人員安全、設備安全等多方面安全工作。我們建立了科學的安全管理體系，明確安全責任與要求，并定期進行安全培訓。同時，我們還加強了現(xiàn)場的管理和監(jiān)督，防止事故的發(fā)生。通過這些措施，我們的養(yǎng)護工作得到了更好的保障。
結尾：總結與展望
公路養(yǎng)護業(yè)務是一項十分重要的工作，需要我們保證高質(zhì)量、高效率的工作。通過反復實踐與總結，我認識到調(diào)研、計劃、效率、技術創(chuàng)新和安全是公路養(yǎng)護業(yè)務中不可忽視的因素。未來，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)能力，為公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
公路養(yǎng)護培訓心得篇九
玉樹公路是連接青藏高原與內(nèi)陸地區(qū)的重要樞紐路，隨著西藏簽訂的旅游和交通協(xié)議，越來越多的車輛和游客在這條路上穿行。因此，對于玉樹公路的養(yǎng)護工作顯得尤為重要。筆者作為一名道路養(yǎng)護工程師，曾在玉樹公路養(yǎng)護工作中有過很多的實踐體驗，本文將從養(yǎng)護全流程、問題分析和解決、應急處理、預算控制和人員管理等幾個方面談一談我的心得體會。
第二段：養(yǎng)護全流程
養(yǎng)護全流程包括了路面檢測、預防性養(yǎng)護、恢復性養(yǎng)護和改建性養(yǎng)護四個部分。在實際工作中，我們首先要對路面進行全面的檢測，發(fā)現(xiàn)路面問題后進行針對性的養(yǎng)護。同時，我們也會采取預防性養(yǎng)護措施，例如雨季到來前進行路面修復，防止雨水侵蝕路面。若已存在嚴重危害，我們才能通過恢復性養(yǎng)護和改建性養(yǎng)護進行大面積的修復。
第三段：問題分析和解決
在工作中，我們經(jīng)常會遇到各種路面問題，例如路面坑洼、路面跑向、路面龜裂等，我們必須在第一時間到達現(xiàn)場進行問題分析和解決。在進行解決時，我們要先制定一份詳盡的工作方案，并確定可行的解決方案。然后，我們要對所需材料和工具進行統(tǒng)計和調(diào)配。最后，在工作過程中，我們要時刻關注工作進展，確保每個工作環(huán)節(jié)的順暢推進。
第四段：應急處理
應急處理是養(yǎng)護工作中非常重要的一個環(huán)節(jié)，我們必須要及時響應突發(fā)事件。在處理過程中，我們要采取有效的防范措施，以避免二次損傷。例如，如果發(fā)現(xiàn)隆起的路面危及安全，則應盡快停止當?shù)氐能嚵?，并在隆起的區(qū)域設置隔離欄桿，以避免車輛逼近造成交通事故。
第五段：預算控制和人員管理
預算控制和人員管理是道路養(yǎng)護工作中必不可少的環(huán)節(jié)。在預算控制方面，我們要在充分了解工作量和材料消耗情況基礎上，對所需資金進行科學分配。在人員管理方面，我們要精心安排工作，確保項目按計劃順利完成。同時，也要加強團隊協(xié)作，建立起相互信任與支持的團隊氛圍。
總結：
總體而言，玉樹公路養(yǎng)護工作的完整流程和細節(jié)繁多，但只有我們具備全面的專業(yè)知識、精細的思維能力和高超的工作能力，才能真正保證這條公路的安全和暢通。因此，作為從事養(yǎng)護工作的人，我們應該不斷學習進步，加強團隊協(xié)作和有效管理，不斷提高自身綜合素質(zhì)，以更好地完成工作。
公路養(yǎng)護培訓心得篇十
幾年來組織開展片區(qū)瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽活動，本人就預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護管理工作中，談幾點個人的體會。
針對我們公路養(yǎng)護投資嚴重不足，職工養(yǎng)護定員不足，機械養(yǎng)護設備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養(yǎng)護工作潛在養(yǎng)護危機，公路養(yǎng)護與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護資金，有效控制公路大的損壞和災難，延長公路養(yǎng)護使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境，在規(guī)范化養(yǎng)護取得實質(zhì)性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路。
一、預防性養(yǎng)護應滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落
如果我們把預防性養(yǎng)護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預防性養(yǎng)護的重要工作內(nèi)容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應該把預防性養(yǎng)護理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落，因為公路養(yǎng)護工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容，路面養(yǎng)護需要預防，路基養(yǎng)護需要預防，公路上下邊坡養(yǎng)護需要預防，橋涵構造物養(yǎng)護需要預防，公路沿線設施養(yǎng)護需要預防，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護需要預防，公路綠化養(yǎng)護同樣需要預防，所有的養(yǎng)護工作內(nèi)容，提前預防措施到位了，養(yǎng)護預防工作前移了，才能真正實現(xiàn)預防性養(yǎng)護目的和意義——才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護資金，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護質(zhì)量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現(xiàn)和達到開展預防性養(yǎng)護工作的目的和意義。公路預防性養(yǎng)護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預防性養(yǎng)護工作，理應從大面考慮，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側重點意識，只有這樣，我們才會實現(xiàn)和達到預防性養(yǎng)護的預防和養(yǎng)護的共贏。
二、預防性養(yǎng)護要注重季節(jié)性和針對性突出一個“早”字
開展預防性養(yǎng)護工作的時機把握是非常重要的，應該說，不同的季度，應該有不同的預防性養(yǎng)護工作側重點，一、二季度雨水未來臨前，應該是預防性養(yǎng)護工作的大好黃金季節(jié)，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護全面恢復路況質(zhì)量之后，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預防處治，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預防性養(yǎng)護的大作用，會取得明顯的預防性養(yǎng)護效果，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的70％以上，這是比較科學的工作計劃要求，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復效果好，耗用養(yǎng)護資金成本低，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預防性養(yǎng)護工作，應該是我們養(yǎng)路職工，特別是各級領導干部應該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預防性養(yǎng)護工作重點應該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發(fā)現(xiàn)災情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩(wěn)中求勝，既不能因為災情的存在而放棄預防性養(yǎng)護工作，也不能只講預防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應該把預防性養(yǎng)護工作和水毀安全保通工作有機結合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預防性養(yǎng)護的突擊期，要把預防性養(yǎng)護工作與公路養(yǎng)護全面恢復工作有機結合起來，這個時間段，同樣是預防性養(yǎng)護的又一個黃金期，我們應該把握戰(zhàn)機，把預防性養(yǎng)護工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護質(zhì)量的全面恢復工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預防性養(yǎng)護的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護質(zhì)量的提升全過程，并認真總結和完善一年來我們組織開展預防性養(yǎng)護工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預防性養(yǎng)護工作的正常開展，要堅持始終把預防性養(yǎng)護工作的理念和行動貫穿于我們?nèi)旯ぷ鞯娜^程。
三、認真做好預防性養(yǎng)護工作過程中的跟蹤調(diào)查研究
要提高我們的預防性養(yǎng)護工作水平，實現(xiàn)預防性養(yǎng)護的目的和意義，善于總結，善于調(diào)查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預防性養(yǎng)護工作的跟蹤調(diào)查研究工作，是開展預防性養(yǎng)護工作必不可少的重要環(huán)節(jié)，工作做了完事，不善于總結，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態(tài)度，也很難達到預定的效果，我們應該在我們的預防性養(yǎng)護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預防性養(yǎng)護工作場所去調(diào)查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預防性養(yǎng)護的跟蹤調(diào)查報告工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產(chǎn)一線調(diào)查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據(jù)，要發(fā)展要進步要提高，離開了調(diào)查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進步的。
改革才有出路，創(chuàng)新才能進步。堅持開展預防性養(yǎng)護工作，如何切實抓好瀝青路面預防性養(yǎng)護工作，是擺在我們所有養(yǎng)路職工，特別是每個領導干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預防性養(yǎng)護的資金依然有限，養(yǎng)路機械設備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復雜，養(yǎng)護壓力大等等問題成為了我們的現(xiàn)實，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路，我們要在總段的統(tǒng)一領導下，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術，稀漿封層技術，熱拌、冷補技術，碎石同步封層技術，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明，小革新，小制造，小設計”等四小創(chuàng)新活動，通過各種途徑，注重挖潛節(jié)約，把有限的公路預防性養(yǎng)護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預防性養(yǎng)護勞動競賽亮點出來，達到節(jié)約公路養(yǎng)護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現(xiàn)預防性養(yǎng)護工作的目的。
公路養(yǎng)護培訓心得篇十一
路面直接承受交通荷載和車輪磨耗，遭受氣候，水文等自然因素影響，路面材料會隨使用時間的延長而逐步老化。特別是交通量和重型汽車的不斷增加，原有公路的使用功能會日漸退化，加上設計，施工中常遺留的某些缺陷在運營期間的逐步暴露，因此，必須采取預防性和經(jīng)常性的養(yǎng)護措施，以保持路面完好，排水通暢。
我段管養(yǎng)的南永二級公路，因車流量較大，現(xiàn)已處于老化破壞期。為延長其使用壽命，我段根據(jù)總段的計劃安排，適時采用瀝青表面處治的辦法改善恢復已老化的舊瀝青路面。對解決路面老化，網(wǎng)裂，龜裂是一種較為有效的治理措施。其主要作用是提高行車的磨耗，增加道路的防水性能，提高平整度。
其主要方法步驟為：
1、清理基層
2、灑布熱瀝青
3、鋪撒石料
4、輾壓
瀝青表面處治具有施工快，密實度高，粘附性能強，經(jīng)濟效益好，施工阻車時間短，施工成本低等優(yōu)點。能提高路面的防水，防滑，耐磨性能。延長路面的使用壽命，但對于路面老化嚴重，以及路基不穩(wěn)的路段不適宜。預防性養(yǎng)護的實質(zhì)其實就是早期的以預防為目的的養(yǎng)路護路工作。其主要核心在于前置和預防。通過科技檢測和巡路查路工作，及時發(fā)現(xiàn)隱患和潛在的路面病害。再通過一些前置的措施辦法，使道路及其構造物內(nèi)部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制和改善。以保證其再正常的運營條件下實現(xiàn)或延長道路的設計使用壽命。
總之，公路的預防性養(yǎng)護對于保持道路的完好率，防止公路的早期破壞，控制養(yǎng)護成本等方面，具有重要的意義。
公路養(yǎng)護培訓心得篇十二
第一段：引言（100字）
公路養(yǎng)護作為保持道路安全暢通的重要工作，長期以來備受關注。我有幸參與了公路養(yǎng)護工作，對于這項工作有了更深入的了解，并積累了一些心得體會，今天我就跟大家分享一下。
第二段：了解公路養(yǎng)護的重要性（200字）
公路養(yǎng)護是保障交通安全和暢通的基礎工作。在我參與的養(yǎng)護工作中，我深切體會到了公路養(yǎng)護的重要性。只有保持路面的平整、干燥、無破損、無障礙物，才能確保車輛行駛的穩(wěn)定和道路使用者的安全。公路養(yǎng)護還能延長路面的使用壽命，減少交通事故的發(fā)生率，減輕交通擁堵，提高交通運輸效率。因此，我們要認識到公路養(yǎng)護的重要性，并投入更多的資源和精力來保護和維護道路。
第三段：公路養(yǎng)護工作中的挑戰(zhàn)和應對方法（300字）
在公路養(yǎng)護工作中，我們面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)。首先是環(huán)境因素的影響，如雨水、高溫等。這些因素會加速路面的破損和老化，增加養(yǎng)護難度。其次是人為破壞和車輛壓力帶來的損害，如超載和超速等。為了應對這些挑戰(zhàn)，我們需要加強監(jiān)督和執(zhí)法，提高車輛和司機的安全意識，加強公眾宣傳教育，減少人為造成的損害。此外，我們還要加大科技應用力度，如使用先進的養(yǎng)護設備和材料，引進智能化養(yǎng)護技術，提高養(yǎng)護效率和質(zhì)量。
第四段：如何提高公路養(yǎng)護工作的效果和質(zhì)量（400字）
為了提高公路養(yǎng)護工作的效果和質(zhì)量，我們需要采取一系列的舉措。首先是加大投入，提高養(yǎng)護設備和材料的質(zhì)量和數(shù)量。只有具備先進的養(yǎng)護設備和優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護材料，才能進行高質(zhì)量的養(yǎng)護工作。其次是加強養(yǎng)護人員的培訓和技術水平的提升。只有具備專業(yè)的知識、技能和經(jīng)驗，才能做好養(yǎng)護工作。同時，我們還要加強科學管理，建立健全的養(yǎng)護工作制度和規(guī)范，確保工作的順利進行。最后，我們要加強監(jiān)督和評估，及時發(fā)現(xiàn)問題和不足，并及時采取措施加以改進。
第五段：結論（200字）
公路養(yǎng)護工作是一項艱巨而重要的任務，我們必須高度重視并加以應對。通過我的參與和體驗，我認識到公路養(yǎng)護的重要性，以及面臨的挑戰(zhàn)和應對方法。同時，我也意識到提高養(yǎng)護工作的效果和質(zhì)量需要全社會的共同努力。希望通過今天的分享，能夠引起更多人對公路養(yǎng)護工作的關注和重視，共同為保障道路安全暢通做出貢獻。公路養(yǎng)護工作是一項長期而繁瑣的任務，我們需要不斷總結經(jīng)驗，探索創(chuàng)新，提高工作的效果和質(zhì)量。只有這樣，我們才能更好地服務于交通事業(yè)的發(fā)展和人民群眾的出行需求。
公路養(yǎng)護培訓心得篇十三
玉樹藏族自治州位于青藏高原東南部，處在唐古拉山脈、祁連山和岡底斯山的交匯處，是水源性生態(tài)脆弱區(qū)。為了保護這片美麗的土地，也為了保障在這里生活的群眾和游客的出行安全，玉樹公路必須得到養(yǎng)護和維護。筆者通過參與玉樹公路的養(yǎng)護和維護，有了一些心得體會。
第二段：了解工作內(nèi)容
養(yǎng)護玉樹公路的工作是一項艱巨的任務。它需要全面了解路面情況，對路面進行各種處理，還需要掌握各種工具和設備的使用，以及應急處理事故的能力。最重要的是，要具有強烈的責任感和使命感，做好每一個細節(jié)，保障公路的安全性和穩(wěn)定性。
第三段：工作難點
養(yǎng)護玉樹公路的工作也存在著很多難點。首先，地理環(huán)境復雜，氣候惡劣，路面坡度大，路況復雜，需要仔細觀察，因地制宜。其次，在保障公路通行的同時，還要合理地控制人工和機器的使用。最后，對特殊情況的應急處理能力也是非常重要的，必須能夠迅速地處理各種可能發(fā)生的意外事件。
第四段：體會與收獲
這項工作不僅讓我更好地了解了玉樹公路以及它獨特的地理環(huán)境，也讓我更加懂得了生態(tài)環(huán)境的重要性。通過參與這項工作，我逐漸學會了如何去關注細節(jié)、如何去處理問題、如何克服困難。我從中找到自我價值，也因此更加珍惜生命中的每一次經(jīng)歷。
第五段：結語
維護玉樹公路的這項工作是一項具有極高榮譽和意義的工作，對于社會各界人士來說更是一項必不可少的社會責任。讓我們共同努力，維護好玉樹公路這條連接線路，逐漸實現(xiàn)藏區(qū)的生態(tài)文明建設和現(xiàn)代化發(fā)展。
公路養(yǎng)護培訓心得篇一
公路養(yǎng)護是保障道路安全和暢通的重要工作，而巡查則是公路養(yǎng)護的關鍵環(huán)節(jié)。我在近期參加了公路養(yǎng)護巡查工作，這段經(jīng)歷讓我深刻認識到了巡查工作的重要性和必要性。在巡查的過程中，我發(fā)現(xiàn)了公路養(yǎng)護工作中存在的問題，并從中得到了一些寶貴的體會和心得。接下來我將分享我的巡查體會，以及對公路養(yǎng)護工作的一些思考。
第二段：巡查工作的重要性
巡查工作是公路養(yǎng)護的基礎，也是對養(yǎng)護工作質(zhì)量的重要檢驗。通過巡查，我們可以及時發(fā)現(xiàn)道路、橋梁等設施的缺陷和損壞，及時修復，確保路面的安全和暢通。巡查還可以幫助我們評估養(yǎng)護工作的質(zhì)量，并及時調(diào)整養(yǎng)護方案，提升養(yǎng)護效果。巡查工作的重要性不可忽視，僅有在巡查中我們才能真正發(fā)現(xiàn)并解決問題，保障公路的安全和可用性。
第三段：巡查中發(fā)現(xiàn)的問題
在我參與的巡查中，我發(fā)現(xiàn)了一些公路養(yǎng)護工作中存在的問題。首先，一些路段的養(yǎng)護不夠到位，存在路面坑洼、油漆剝落等現(xiàn)象，這會增加駕駛人的駕駛難度，甚至對行車安全構成威脅。其次，部分景觀設施養(yǎng)護不及時，導致道路景觀失色，減弱了道路的美觀性和吸引力。還有部分路段的交通標識不清晰，給駕駛人造成困擾。這些問題在巡查中得到了及時的記錄和整改，為我們今后的養(yǎng)護工作提出了改進的方向和目標。
第四段：巡查體會和心得
通過參與巡查工作，我深刻地認識到了公路養(yǎng)護的重要性。養(yǎng)護工作不僅關系到道路安全，也關系到人民群眾的生活質(zhì)量。我們作為公路養(yǎng)護人員，要時刻保持責任心和使命感，投入到巡查工作中。巡查中我們要仔細觀察，認真記錄問題，確保問題得到及時解決。我們還要學會傾聽道路使用者的意見和建議，不斷改進工作。只有通過不斷的學習和實踐，我們才能提高巡查工作的質(zhì)量和效果，確保公路的安全和可靠性。
第五段：對公路養(yǎng)護工作的思考
在巡查過程中，我認識到公路養(yǎng)護工作是一個系統(tǒng)工程，需要各個方面的共同努力。政府應該加大對公路養(yǎng)護的投入，提高養(yǎng)護設施的維護和升級水平，以滿足不斷增長的交通需求。公眾也要自覺遵守交通規(guī)則，不隨意破壞和污染道路設施，共同保護好我們的公路資源。最后，公路養(yǎng)護人員也要不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，深入研究新的養(yǎng)護技術和方法，為公路養(yǎng)護工作做出更大的貢獻。
總結：
通過參與公路養(yǎng)護巡查工作，我深刻意識到了巡查工作的重要性和必要性。發(fā)現(xiàn)問題并及時解決是公路養(yǎng)護工作的核心任務。我還從巡查工作中得到了一些寶貴的體會和心得，對公路養(yǎng)護工作提出了一些思考和建議。公路養(yǎng)護是一個系統(tǒng)工程，需要政府、公眾和養(yǎng)護人員的共同努力，才能確保公路的安全和可靠性。只有通過不斷的改進和創(chuàng)新，我們才能為人民提供更好的交通條件，推動社會經(jīng)濟的發(fā)展。
公路養(yǎng)護培訓心得篇二
養(yǎng)護行業(yè)作為一個特殊的行業(yè)，需要員工具備專業(yè)的技能，以確保對設備、建筑、環(huán)境等物體進行高效養(yǎng)護。因此，參加養(yǎng)護培訓也極為重要。最近，我參加了一次養(yǎng)護培訓，并在此文章中分享我的心得。
第二段：學習內(nèi)容
養(yǎng)護培訓的內(nèi)容非常豐富多彩，包括清潔、維護、保養(yǎng)、保護和修復等方面。在這個培訓課程中，我學習到了大量的專業(yè)知識和技能，如用具的選擇、清潔方式、性能檢測等。但是最重要的是，我了解到了如何根據(jù)故障的特點和原因，采取不同的養(yǎng)護方式，以保證養(yǎng)護工作做得更加專業(yè)。
第三段：實踐
在培訓結束后，我們參加了一次實踐的活動。在這次活動中，我們進行了清潔和維護工作的模擬，在實際操作中，我體會到了很多問題，如操作中的技巧、清潔和維護的方法和注意事項等。通過實際操作，我意識到與只學習理論相比，實踐操作更加重要，能夠讓自己更加熟悉和深刻地理解所學的技能和知識。
第四段：交流和反思
交流是一個很重要的環(huán)節(jié)。在培訓課程中，與來自不同地區(qū)和公司的員工進行交流，我認識了很多業(yè)內(nèi)行家，并通過與他們溝通交流，我對養(yǎng)護方面的知識有了更加深入的認識。同時，我也認識到自己的不足之處，正視自己的不足才能更加全面、深入地學習。
第五段：心得體會
通過這次養(yǎng)護培訓，我不僅學到了養(yǎng)護的專業(yè)知識和技能，而且還學到了如何面對問題并找到解決辦法的能力。同時，通過與來自不同地區(qū)和公司的員工進行交流和實踐，我也深刻認識到了養(yǎng)護工作的重要性和專業(yè)性。參加此次培訓給我?guī)砹撕芏嗍斋@，我會把所學應用到實踐中去，不斷提高自己的養(yǎng)護技能，為實現(xiàn)養(yǎng)護行業(yè)的高質(zhì)量服務做出貢獻。
結論
通過本次養(yǎng)護培訓，我學習到養(yǎng)護行業(yè)的基本知識和技能，并且實踐和交流進一步增強了我對所學知識的理解和掌握。同時，我也認識到了自己的不足和需要努力的方向。在今后的工作和學習中，我會不斷努力提升自己的綜合實力和專業(yè)水平，在養(yǎng)護行業(yè)中發(fā)揮更大的作用。
公路養(yǎng)護培訓心得篇三
根據(jù)集團公司和管理處開展“三嚴三實”專題教育活動的統(tǒng)一部署和要求，作為養(yǎng)護管理人員，學習習總書記的“三嚴三實”，就是在工作中要不斷提高養(yǎng)護工作質(zhì)量、提升養(yǎng)護規(guī)范化管理、保障道路安全暢通、提高公路養(yǎng)護水平、圍繞迎檢做好養(yǎng)護工作，把道路養(yǎng)護管理作為踐行“三嚴三實”的主陣地，推動迎國檢任務全面完成，現(xiàn)結合工作實際，談幾點心得體會。
明確目標，做好質(zhì)量控制。健全完善工程養(yǎng)護項目管理體系，嚴格落實質(zhì)量責任制，嚴格工程質(zhì)量管理，明確項目管理人員的工作職責，落實一級對一級負責的工作機制，落實工序檢驗批復制度，加強隱蔽工程質(zhì)量控制，加大抽查力度。加強施工隊伍管理，嚴格執(zhí)行合同規(guī)定，防止非法轉(zhuǎn)包、分包，堅決查處一流隊伍中標、二流隊伍進場、三流隊伍干活的現(xiàn)象，嚴格落實質(zhì)量管理責任追究制。抓住難點，嚴控安全管理。堅持安全至上，深刻反思高速公路安全運營工作中存在的問題和不足，強化安全管理責任，進一步完善安全事故應急處置管理，認真開展安全隱患排查治理，切實加強施工現(xiàn)場組織管理，合理布設施工作業(yè)區(qū)，設置醒目鮮明齊全的安全警示標志、標牌，督促作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的標志服，配備專職安全員，堅決遏制安全事故發(fā)生，確保施工路段行車安全通暢和安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，實現(xiàn)安全管理常態(tài)化和“零事故”目標。
突出重點，完善國檢工作。以交通運輸部國檢標準衡量迎國檢工作，以“三嚴三實”精神全面推動加快迎國檢工作。以問題為導向，以部檢方案為標尺，突出抓好養(yǎng)護管理，力爭取得更好成績。以國標為藍圖、以國檢為目標，推進養(yǎng)護工作有序開展，在日常工作中要體現(xiàn)謀國標式、講國檢話，做到工作不降檔、不走樣。
以國檢的標準做實做精內(nèi)業(yè)，做到規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色，要突出重點，提升亮點。筑牢底線，加強廉政建設。嚴守廉政警戒線，筑牢防線，守住底線，以優(yōu)良作風樹立行業(yè)良好形象，努力做好務實清廉，加大工程中的合同執(zhí)行、質(zhì)量管理、資金使用、設計變更和計量支付等關鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管力度，加大工程建設招投標、設計變更、材料采購等環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度，不斷增強自身理論素養(yǎng)和勤政廉政意識。作為黨員，借此學習“三嚴三實”活動為契機，整整衣冠、照照鏡子、洗洗澡、看看病，強身健體正當時。
公路養(yǎng)護培訓心得篇四
公路培訓是一個重要的駕駛考試，不僅僅是考驗駕駛技能，更是考驗駕駛素養(yǎng)的一種考試。我在參加公路培訓時，深深地感受到駕駛在路上需要有足夠的智慧、細心和責任感。在培訓中，我探索了銘記安全、提高自我素養(yǎng)的實現(xiàn)方法，并從中得出一些心得體會。
第二段：學習內(nèi)容
在公路培訓中，我們學習了很多重要的駕駛技巧和知識。其中，最重要的是安全駕駛的要素。駕駛安全需要漸進學習，并逐漸形成好的習慣。比如，應該遵守交通規(guī)則，并正確理解交通標志，意識到停車和超車的注意事項。此外，在培訓課程中，我們也學習了車聯(lián)網(wǎng)技術和實時路況信息，這對提升駕駛安全和效率都非常重要。
第三段：體現(xiàn)素質(zhì)
通過公路培訓，我意識到了駕駛素質(zhì)是安全駕車的重要保障。這里不僅指駕駛技能，而且包括人文素質(zhì)，如禮貌待人、協(xié)商解決、以及道路上的互助。駕駛員之間的溝通和合作是非常重要的。在遇到問題的時候，我們應該提高溝通協(xié)商的能力，并克服困難。駕駛過程中保持禮貌和耐心，尤其是在遇到不規(guī)范的行為或交通事故時，更應該保持冷靜，正確處置，以便妥善解決問題。
第四段：舒適駕駛體驗
在公路培訓中，我們還學到了如何提高駕駛體驗，在行駛中兼顧舒適與安全感。汽車技術的不斷進步，讓我感受到駕駛的樂趣，從觸感和視覺上不斷提高我們的駕駛體驗。還可以應用科技，利用導航設備和多媒體技術，為駕車者帶來更加舒適的體驗。這些技術的應用，不僅僅是指車內(nèi)環(huán)境和駕駛體驗，還包括車輛穩(wěn)定性、行駛舒適度和城市交通管理的便利等方面。
第五段：總結
綜合而言，公路培訓對我影響很大，提高了我對安全駕駛來源和強化了我的素質(zhì)提高，同時讓我深刻理解如何在駕駛過程中提高舒適性和安全性的平衡。通過學習和實踐，我提高了我的交通規(guī)則和交通道德的意識，這會讓我成為一個更好的駕駛員。在未來，我將更加根據(jù)培訓課程所教的原則，經(jīng)常復習和實踐，為自己的駕駛行為提高更好的素質(zhì)和安全性。
公路養(yǎng)護培訓心得篇五
時光如梭！我已經(jīng)實習快三個月了……在這里我獲得了我離開校園后的第一筆知識財富，這些都是從書本上學不到的，從體驗公司的企業(yè)文化到親身接觸公司每個部門的人員，從公司的網(wǎng)站上和其他員工的言談中，我感覺，公司一直在不斷的前進和發(fā)展。
最近一段時間，隨著車流量增多，拋灑物也隨之增多，要真正為司乘人員提供一個整潔、優(yōu)美的行車環(huán)境，確實不易。我是公司養(yǎng)護部的一名新員工，業(yè)績談不上很好，也沒有多少工作經(jīng)驗可談，在這短短兩三個月的工作期間我深深體會到，要做好養(yǎng)護工作必須具備以下三種心態(tài)。
1、耐心。
公路養(yǎng)護是一種動態(tài)養(yǎng)護，無論保潔、維修都不是一勞永逸，需要反反復復的勞作來完成。
2、誠心。
無論做什么工作都需誠心誠意，實實在在，盡量將工作做得一步到位，否則最終結果是事倍功半。
3、細心。
在工作中，不僅要做好本職工作，而且要精益求精，在細節(jié)上下功夫，力求在工作中的方方面面都能做到至善至美。
在新的形勢、新的任務、新的.情況下，破解養(yǎng)護發(fā)展難題，如何全面做好公路養(yǎng)護工作，這對于增強公路的服務功能，延長公路使用周期，降低養(yǎng)護成本，緩解養(yǎng)護投入壓力，確保公路安全暢通等方面將起到積極的作用。因此，在今后的工作中我會自覺加強理論學習和專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，進一步提高自己的業(yè)務能力，全面提高綜合業(yè)務知識水平，在領導和同事的指導幫助下?lián)P長補短。學會站在大局的角度思考工作、學習和個人的關系，提高自己的履崗能力，認認真真做好自己的本職工作。
公路養(yǎng)護培訓心得篇六
對于經(jīng)常使用各種設施維護和維修的人來說，養(yǎng)護培訓是一個必不可少的部分。在這個過程中，我們可以學習如何更好地維護設備，確保它們的功能運轉(zhuǎn)正常，同時節(jié)省時間和金錢。在這篇文章中，我將分享我在參加養(yǎng)護培訓時的一些體會和經(jīng)驗。
第二段：對養(yǎng)護培訓的認識
養(yǎng)護培訓是我們工作的重要部分，它可以幫助我們更好地理解設備的結構和運作原理。在養(yǎng)護培訓中，我們可以學習到很多有關如何保養(yǎng)和維修不同設備的信息，如何確保安全和順利地完成工作。此外，養(yǎng)護培訓還可以讓我們了解一些新設備的特點，以適應日益更新的技術和發(fā)展趨勢。
第三段：養(yǎng)護培訓的收獲
在我參加養(yǎng)護培訓的過程中，我了解了很多關于維修和保養(yǎng)設備的技巧和知識。我學習了如何正確使用安全工具、如何排除故障、如何保證設備的壽命和性能。這些知識對于我日常工作中的設備維護工作至關重要。通過養(yǎng)護培訓，我更加自信地應對工作中遇到的各種問題，并且更好地解決了這些問題。
第四段：發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護培訓的不足
盡管養(yǎng)護培訓有很多好處，但是有時會出現(xiàn)一些不足之處。例如，培訓的內(nèi)容可能有一些重復，讓人感覺浪費了時間。另外，有時培訓的內(nèi)容可能過于基礎，對于有一定經(jīng)驗的人來說可能過于簡單。此外，有些人可能更喜歡自學，或許會覺得培訓所花費的時間和精力過多，不如利用這些時間親自操作來學習。
第五段：總結
通過這次養(yǎng)護培訓，我更加了解了設備的運作原理，學習了很多設備的保養(yǎng)知識。同時，我認識到了養(yǎng)護培訓的不足點，總結出了一些可以優(yōu)化養(yǎng)護培訓的方法。綜合來說，我相信養(yǎng)護培訓是我們工作中至關重要的一環(huán)，對于我們的職業(yè)生涯來說是一個不可或缺的要素。
公路養(yǎng)護培訓心得篇七
公路是連接城市和鄉(xiāng)村的重要交通工具，而道路的養(yǎng)護是公路安全保障的重要一環(huán)。盡管公路養(yǎng)護是政府的職責，但每個人都應該有參與其中的意識和責任。在我個人的經(jīng)驗中，我意識到如何有效地保養(yǎng)公路非常重要，因為這不僅對司機的安全有益，而且還可以降低公路維護成本。
第二段：認識公路的養(yǎng)護工作
首先，我們需要了解公路的養(yǎng)護工作包括什么。公路養(yǎng)護是一個包括修理坑洞，清理排水溝，填補路面裂縫，疏通雨水排水系統(tǒng)，割草修剪，燈光檢修等諸多方面的復雜而浩繁的工作。公路的養(yǎng)護是長時間的，需要長期的連續(xù)努力和經(jīng)費支持。只有人們和政府共同的合作才能有效地進行。
第三段：如何參與公路的養(yǎng)護工作
其次，我們可以從個人的角度出發(fā)，主動參與到公路養(yǎng)護中。為此，我們可以首先遵守交通規(guī)則，因為任何違反規(guī)則的行為都可能會加劇路面損壞和污染等公路疾病。同時，我們還可以加入志愿者組織，參與公路日常維護，比如撿拾垃圾，清理路面和排水等工作，其目的是促進公共環(huán)境的整潔和清潔。
第四段：認識公路養(yǎng)護的重要性
其次，了解公路養(yǎng)護的重要性。對于公路養(yǎng)護，政府的重要責任無疑是最核心的，因為只有有經(jīng)驗，資金，人力資源的機構才能負責對公路進行全面的規(guī)劃和執(zhí)行。而公路的安全直接涉及到人民的生命財產(chǎn)安全，所以公路養(yǎng)護的投入應該是必要的和重要的。公路養(yǎng)護是一個長期的維護的事業(yè)，需要大家共同努力，進行完善，不斷完善，讓公路變得更加安全。
第五段：結論和建議
以上是我在公路養(yǎng)護教育中的體驗和見解，我認為公路養(yǎng)護是一個需要大家參與和支持的事業(yè)。最后，我建議大家要遵守交通規(guī)則，保證公路的安全，保護公路的環(huán)境。并且，如果有機會加入志愿者組織，幫助進行公路衛(wèi)生和保養(yǎng)等工作。如果大家把公路養(yǎng)護看做是自己的事業(yè)和責任，我們才能夠共同更好地保護和發(fā)展我們國家的公路網(wǎng)絡。
公路養(yǎng)護培訓心得篇八
第一段：引言（引出公路養(yǎng)護的重要性）
公路是國家經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎設施，在現(xiàn)代交通中起著至關重要的作用。然而，長期以來，公路的使用頻繁與日俱增，也使得公路修建、養(yǎng)護等問題愈發(fā)突出。為了保障公路的正常使用，高效的養(yǎng)護業(yè)務顯得尤為重要。經(jīng)過多年的養(yǎng)護工作，我積累了一些心得體會，希望能與大家分享。
第二段：認真調(diào)研、制定合理計劃
公路養(yǎng)護工作的第一步是認真調(diào)研。只有對道路的實際情況有深入了解，才能制定出合理的養(yǎng)護計劃。在調(diào)研過程中，我們需要對道路的結構、質(zhì)量等進行全面檢查，并充分考慮地理、氣候等因素。然后，在此基礎上制定出詳細的養(yǎng)護計劃，明確工作的重點和時間節(jié)點。
第三段：提高工作效率，精細管控工作進度
公路養(yǎng)護工作的時間緊、任務重。為了提高工作效率，我們需要嚴格管控工作進度，確保每個環(huán)節(jié)按時完成。在實際工作中，我們采取了多種措施，如合理安排養(yǎng)護人員，采用先進的養(yǎng)護設備等。同時，我們還建立了科學的考核制度，鼓勵養(yǎng)護人員主動承擔責任。這些辦法的采用，大大提高了工作的效率和質(zhì)量。
第四段：注重技術創(chuàng)新，提高養(yǎng)護質(zhì)量
公路養(yǎng)護工作需要各種技術手段的支持。為了提高養(yǎng)護質(zhì)量，我們注重技術創(chuàng)新。首先，我們不斷學習各種養(yǎng)護技術，了解最新的理論和實踐成果。其次，我們積極引進先進的設備和工藝，提高工作的科學性和準確性。同時，我們還加強與同行業(yè)的交流與合作，共同解決工作中的難題。通過技術創(chuàng)新，我們的養(yǎng)護質(zhì)量得到了明顯提高。
第五段：加強安全意識，健全安全管理體系
公路養(yǎng)護工作屬于高風險行業(yè)，安全意識的加強必不可少。我們始終把安全放在首位，堅持人員安全、設備安全等多方面安全工作。我們建立了科學的安全管理體系，明確安全責任與要求，并定期進行安全培訓。同時，我們還加強了現(xiàn)場的管理和監(jiān)督，防止事故的發(fā)生。通過這些措施，我們的養(yǎng)護工作得到了更好的保障。
結尾：總結與展望
公路養(yǎng)護業(yè)務是一項十分重要的工作，需要我們保證高質(zhì)量、高效率的工作。通過反復實踐與總結，我認識到調(diào)研、計劃、效率、技術創(chuàng)新和安全是公路養(yǎng)護業(yè)務中不可忽視的因素。未來，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的專業(yè)能力，為公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
公路養(yǎng)護培訓心得篇九
玉樹公路是連接青藏高原與內(nèi)陸地區(qū)的重要樞紐路，隨著西藏簽訂的旅游和交通協(xié)議，越來越多的車輛和游客在這條路上穿行。因此，對于玉樹公路的養(yǎng)護工作顯得尤為重要。筆者作為一名道路養(yǎng)護工程師，曾在玉樹公路養(yǎng)護工作中有過很多的實踐體驗，本文將從養(yǎng)護全流程、問題分析和解決、應急處理、預算控制和人員管理等幾個方面談一談我的心得體會。
第二段：養(yǎng)護全流程
養(yǎng)護全流程包括了路面檢測、預防性養(yǎng)護、恢復性養(yǎng)護和改建性養(yǎng)護四個部分。在實際工作中，我們首先要對路面進行全面的檢測，發(fā)現(xiàn)路面問題后進行針對性的養(yǎng)護。同時，我們也會采取預防性養(yǎng)護措施，例如雨季到來前進行路面修復，防止雨水侵蝕路面。若已存在嚴重危害，我們才能通過恢復性養(yǎng)護和改建性養(yǎng)護進行大面積的修復。
第三段：問題分析和解決
在工作中，我們經(jīng)常會遇到各種路面問題，例如路面坑洼、路面跑向、路面龜裂等，我們必須在第一時間到達現(xiàn)場進行問題分析和解決。在進行解決時，我們要先制定一份詳盡的工作方案，并確定可行的解決方案。然后，我們要對所需材料和工具進行統(tǒng)計和調(diào)配。最后，在工作過程中，我們要時刻關注工作進展，確保每個工作環(huán)節(jié)的順暢推進。
第四段：應急處理
應急處理是養(yǎng)護工作中非常重要的一個環(huán)節(jié)，我們必須要及時響應突發(fā)事件。在處理過程中，我們要采取有效的防范措施，以避免二次損傷。例如，如果發(fā)現(xiàn)隆起的路面危及安全，則應盡快停止當?shù)氐能嚵?，并在隆起的區(qū)域設置隔離欄桿，以避免車輛逼近造成交通事故。
第五段：預算控制和人員管理
預算控制和人員管理是道路養(yǎng)護工作中必不可少的環(huán)節(jié)。在預算控制方面，我們要在充分了解工作量和材料消耗情況基礎上，對所需資金進行科學分配。在人員管理方面，我們要精心安排工作，確保項目按計劃順利完成。同時，也要加強團隊協(xié)作，建立起相互信任與支持的團隊氛圍。
總結：
總體而言，玉樹公路養(yǎng)護工作的完整流程和細節(jié)繁多，但只有我們具備全面的專業(yè)知識、精細的思維能力和高超的工作能力，才能真正保證這條公路的安全和暢通。因此，作為從事養(yǎng)護工作的人，我們應該不斷學習進步，加強團隊協(xié)作和有效管理，不斷提高自身綜合素質(zhì)，以更好地完成工作。
公路養(yǎng)護培訓心得篇十
幾年來組織開展片區(qū)瀝青路面預防性養(yǎng)護勞動競賽活動，本人就預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護管理工作中，談幾點個人的體會。
針對我們公路養(yǎng)護投資嚴重不足，職工養(yǎng)護定員不足，機械養(yǎng)護設備陳舊老化，超期服役路段多，特別超限超載車輛對現(xiàn)行公路的肆虐通行和踐踏，給公路養(yǎng)護工作帶來嚴峻壓力和考驗！省公路局在面對公路養(yǎng)護工作潛在養(yǎng)護危機，公路養(yǎng)護與社會交通實際需求出現(xiàn)較大反差的情況下，為了挖潛節(jié)約公路養(yǎng)護資金，有效控制公路大的損壞和災難，延長公路養(yǎng)護使用壽命，千方百計確保公路管養(yǎng)質(zhì)量，最大限度地為社會提供安全舒適快捷的道路交通環(huán)境，在規(guī)范化養(yǎng)護取得實質(zhì)性進展和成果的情況下，審時度勢，提出了以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內(nèi)容，以防水防裂防坍塌，延緩公路路面老化為工作重點的管養(yǎng)工作思路。
一、預防性養(yǎng)護應滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落
如果我們把預防性養(yǎng)護工作，只單純地理解為對路面罩罩面，封封裂縫，對易坍易塌邊坡進行超前觀測和防護，不可否認，這當然是預防性養(yǎng)護的重要工作內(nèi)容，但是，僅此而已還是不夠的，我們應該把預防性養(yǎng)護理念和觸角滲透到公路全面養(yǎng)護工作的各個角落，因為公路養(yǎng)護工作畢竟有一整套的工作內(nèi)容，路面養(yǎng)護需要預防，路基養(yǎng)護需要預防，公路上下邊坡養(yǎng)護需要預防，橋涵構造物養(yǎng)護需要預防，公路沿線設施養(yǎng)護需要預防，公路排水系統(tǒng)養(yǎng)護需要預防，公路綠化養(yǎng)護同樣需要預防，所有的養(yǎng)護工作內(nèi)容，提前預防措施到位了，養(yǎng)護預防工作前移了，才能真正實現(xiàn)預防性養(yǎng)護目的和意義——才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的投資效益，有效節(jié)約公路養(yǎng)護資金，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護使用壽命的有效延長，才能最大限度地實現(xiàn)公路養(yǎng)護質(zhì)量的穩(wěn)中有升。如果只是單打一地開展工作，顧此失彼，預防性養(yǎng)護在公路養(yǎng)護整體工作中不僅是殘缺的，也很難實現(xiàn)和達到開展預防性養(yǎng)護工作的目的和意義。公路預防性養(yǎng)護，猶如扁鵲看病，如果拖到路面病害進入“病入膏肓”狀態(tài)，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我們開展預防性養(yǎng)護工作，理應從大面考慮，小處著眼，既要有全局統(tǒng)盤考慮意識，又要有對“癥”下藥的側重點意識，只有這樣，我們才會實現(xiàn)和達到預防性養(yǎng)護的預防和養(yǎng)護的共贏。
二、預防性養(yǎng)護要注重季節(jié)性和針對性突出一個“早”字
開展預防性養(yǎng)護工作的時機把握是非常重要的，應該說，不同的季度，應該有不同的預防性養(yǎng)護工作側重點，一、二季度雨水未來臨前，應該是預防性養(yǎng)護工作的大好黃金季節(jié)，這個時段，是承接去年年終各級大檢查，公路養(yǎng)護全面恢復路況質(zhì)量之后，路況質(zhì)量有一個良好的穩(wěn)定狀態(tài)期（砂石路段除外），這個時段是刮油封裂，稀漿封層，罩面處治，路面小病害預防處治，疏通公路排水系統(tǒng)，以及制作天溝、盲溝、攔水壩、送水槽、急流槽…等防水防沖刷防護設施的大好時機，工作做在前了，能夠在一年中發(fā)揮預防性養(yǎng)護的大作用，會取得明顯的預防性養(yǎng)護效果，實現(xiàn)事半功倍的特殊效果和作用，這時段是不能茫茫然地輕易錯失良機！不難想象，上級要求每年雨季來臨前，瀝青路要耗用年計劃瀝青用量的70％以上，這是比較科學的工作計劃要求，因為這個時間段是路況質(zhì)量恢復效果好，耗用養(yǎng)護資金成本低，天氣氣候?qū)肥┕じ蓴_不大的黃金期，我們能否抓住這個黃金季節(jié)開展卓有成效的預防性養(yǎng)護工作，應該是我們養(yǎng)路職工，特別是各級領導干部應該珍視和考慮的重要工作課題！三季度是雨季水毀安全保通期，這時段的預防性養(yǎng)護工作重點應該放在全方位公路排水工作的處治（包括路面路肩排水）和上下邊坡構造物的觀測防護上，加強做好對公路的巡查，發(fā)現(xiàn)災情和隱患要及時處治，工作不能亂，要穩(wěn)中求勝，既不能因為災情的存在而放棄預防性養(yǎng)護工作，也不能只講預防而放棄必要的正常的安全搶險保通工作，我們應該把預防性養(yǎng)護工作和水毀安全保通工作有機結合起來，工作力求做到雙管齊下兩不誤；四季度是預防性養(yǎng)護的突擊期，要把預防性養(yǎng)護工作與公路養(yǎng)護全面恢復工作有機結合起來，這個時間段，同樣是預防性養(yǎng)護的又一個黃金期，我們應該把握戰(zhàn)機，把預防性養(yǎng)護工作全方位地融入到公路路況養(yǎng)護質(zhì)量的全面恢復工作之中，要完善和補救因為水毀保通季節(jié)留下的后遺癥，綜合處治公路各種病害，用預防性養(yǎng)護的全新理念，投入到我們對公路全面養(yǎng)護質(zhì)量的提升全過程，并認真總結和完善一年來我們組織開展預防性養(yǎng)護工作的成功經(jīng)驗和工作中存在的差距和不足，我們不能因為說年底工作忙，檢查頻繁而放棄預防性養(yǎng)護工作的正常開展，要堅持始終把預防性養(yǎng)護工作的理念和行動貫穿于我們?nèi)旯ぷ鞯娜^程。
三、認真做好預防性養(yǎng)護工作過程中的跟蹤調(diào)查研究
要提高我們的預防性養(yǎng)護工作水平，實現(xiàn)預防性養(yǎng)護的目的和意義，善于總結，善于調(diào)查研究，善于提出整改意見和措施，切實做好預防性養(yǎng)護工作的跟蹤調(diào)查研究工作，是開展預防性養(yǎng)護工作必不可少的重要環(huán)節(jié)，工作做了完事，不善于總結，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是對工作不負責任的態(tài)度，也很難達到預定的效果，我們應該在我們的預防性養(yǎng)護工作實踐中，要安排一定的人力和精力，深入到我們的預防性養(yǎng)護工作場所去調(diào)查，對存在和潛在的困難和問題，進行必要的分析研究，提出完善補救整改措施，上級要求我們要認真做好預防性養(yǎng)護的跟蹤調(diào)查報告工作，是十分必要的一項工作，只有分析比較，才能找出差距、不足和困難，只有到生產(chǎn)一線調(diào)查，才能為我們的研究提供可靠的第一手資料和依據(jù)，要發(fā)展要進步要提高，離開了調(diào)查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到發(fā)展提高和進步的。
改革才有出路，創(chuàng)新才能進步。堅持開展預防性養(yǎng)護工作，如何切實抓好瀝青路面預防性養(yǎng)護工作，是擺在我們所有養(yǎng)路職工，特別是每個領導干部面前的一個重要研究課題！這就要求我們要認真分析和總結我們存在的有利條件和各種不利因素，我們要清醒地看到我們擁有一支能夠吃苦耐勞，能征善戰(zhàn)的養(yǎng)路職工隊伍，有一支勇挑重擔，善于研究和探索的技術骨干精英，這是我們能打勝仗的人力資源有利條件，但我們更應該理智地看到我們存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入預防性養(yǎng)護的資金依然有限，養(yǎng)路機械設備老化陳舊，特別是二級公路取消收費后，遺留路況復雜，養(yǎng)護壓力大等等問題成為了我們的現(xiàn)實，創(chuàng)新是一個民族的靈魂，只有創(chuàng)新才能找到我們的出路，我們要在總段的統(tǒng)一領導下，繼續(xù)推廣水穩(wěn)層瀝青再生利用技術，稀漿封層技術，熱拌、冷補技術，碎石同步封層技術，廣泛發(fā)動職工開展“小發(fā)明，小革新，小制造，小設計”等四小創(chuàng)新活動，通過各種途徑，注重挖潛節(jié)約，把有限的公路預防性養(yǎng)護資金用好用活，實實在在做出一些看得見摸得著的預防性養(yǎng)護勞動競賽亮點出來，達到節(jié)約公路養(yǎng)護資金，延緩公路使用壽命，千方百計控制好公路大損害，實現(xiàn)預防性養(yǎng)護工作的目的。
公路養(yǎng)護培訓心得篇十一
路面直接承受交通荷載和車輪磨耗，遭受氣候，水文等自然因素影響，路面材料會隨使用時間的延長而逐步老化。特別是交通量和重型汽車的不斷增加，原有公路的使用功能會日漸退化，加上設計，施工中常遺留的某些缺陷在運營期間的逐步暴露，因此，必須采取預防性和經(jīng)常性的養(yǎng)護措施，以保持路面完好，排水通暢。
我段管養(yǎng)的南永二級公路，因車流量較大，現(xiàn)已處于老化破壞期。為延長其使用壽命，我段根據(jù)總段的計劃安排，適時采用瀝青表面處治的辦法改善恢復已老化的舊瀝青路面。對解決路面老化，網(wǎng)裂，龜裂是一種較為有效的治理措施。其主要作用是提高行車的磨耗，增加道路的防水性能，提高平整度。
其主要方法步驟為：
1、清理基層
2、灑布熱瀝青
3、鋪撒石料
4、輾壓
瀝青表面處治具有施工快，密實度高，粘附性能強，經(jīng)濟效益好，施工阻車時間短，施工成本低等優(yōu)點。能提高路面的防水，防滑，耐磨性能。延長路面的使用壽命，但對于路面老化嚴重，以及路基不穩(wěn)的路段不適宜。預防性養(yǎng)護的實質(zhì)其實就是早期的以預防為目的的養(yǎng)路護路工作。其主要核心在于前置和預防。通過科技檢測和巡路查路工作，及時發(fā)現(xiàn)隱患和潛在的路面病害。再通過一些前置的措施辦法，使道路及其構造物內(nèi)部和外部的病害隱患與不利條件得到遏制和改善。以保證其再正常的運營條件下實現(xiàn)或延長道路的設計使用壽命。
總之，公路的預防性養(yǎng)護對于保持道路的完好率，防止公路的早期破壞，控制養(yǎng)護成本等方面，具有重要的意義。
公路養(yǎng)護培訓心得篇十二
第一段：引言（100字）
公路養(yǎng)護作為保持道路安全暢通的重要工作，長期以來備受關注。我有幸參與了公路養(yǎng)護工作，對于這項工作有了更深入的了解，并積累了一些心得體會，今天我就跟大家分享一下。
第二段：了解公路養(yǎng)護的重要性（200字）
公路養(yǎng)護是保障交通安全和暢通的基礎工作。在我參與的養(yǎng)護工作中，我深切體會到了公路養(yǎng)護的重要性。只有保持路面的平整、干燥、無破損、無障礙物，才能確保車輛行駛的穩(wěn)定和道路使用者的安全。公路養(yǎng)護還能延長路面的使用壽命，減少交通事故的發(fā)生率，減輕交通擁堵，提高交通運輸效率。因此，我們要認識到公路養(yǎng)護的重要性，并投入更多的資源和精力來保護和維護道路。
第三段：公路養(yǎng)護工作中的挑戰(zhàn)和應對方法（300字）
在公路養(yǎng)護工作中，我們面臨著各種各樣的挑戰(zhàn)。首先是環(huán)境因素的影響，如雨水、高溫等。這些因素會加速路面的破損和老化，增加養(yǎng)護難度。其次是人為破壞和車輛壓力帶來的損害，如超載和超速等。為了應對這些挑戰(zhàn)，我們需要加強監(jiān)督和執(zhí)法，提高車輛和司機的安全意識，加強公眾宣傳教育，減少人為造成的損害。此外，我們還要加大科技應用力度，如使用先進的養(yǎng)護設備和材料，引進智能化養(yǎng)護技術，提高養(yǎng)護效率和質(zhì)量。
第四段：如何提高公路養(yǎng)護工作的效果和質(zhì)量（400字）
為了提高公路養(yǎng)護工作的效果和質(zhì)量，我們需要采取一系列的舉措。首先是加大投入，提高養(yǎng)護設備和材料的質(zhì)量和數(shù)量。只有具備先進的養(yǎng)護設備和優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護材料，才能進行高質(zhì)量的養(yǎng)護工作。其次是加強養(yǎng)護人員的培訓和技術水平的提升。只有具備專業(yè)的知識、技能和經(jīng)驗，才能做好養(yǎng)護工作。同時，我們還要加強科學管理，建立健全的養(yǎng)護工作制度和規(guī)范，確保工作的順利進行。最后，我們要加強監(jiān)督和評估，及時發(fā)現(xiàn)問題和不足，并及時采取措施加以改進。
第五段：結論（200字）
公路養(yǎng)護工作是一項艱巨而重要的任務，我們必須高度重視并加以應對。通過我的參與和體驗，我認識到公路養(yǎng)護的重要性，以及面臨的挑戰(zhàn)和應對方法。同時，我也意識到提高養(yǎng)護工作的效果和質(zhì)量需要全社會的共同努力。希望通過今天的分享，能夠引起更多人對公路養(yǎng)護工作的關注和重視，共同為保障道路安全暢通做出貢獻。公路養(yǎng)護工作是一項長期而繁瑣的任務，我們需要不斷總結經(jīng)驗，探索創(chuàng)新，提高工作的效果和質(zhì)量。只有這樣，我們才能更好地服務于交通事業(yè)的發(fā)展和人民群眾的出行需求。
公路養(yǎng)護培訓心得篇十三
玉樹藏族自治州位于青藏高原東南部，處在唐古拉山脈、祁連山和岡底斯山的交匯處，是水源性生態(tài)脆弱區(qū)。為了保護這片美麗的土地，也為了保障在這里生活的群眾和游客的出行安全，玉樹公路必須得到養(yǎng)護和維護。筆者通過參與玉樹公路的養(yǎng)護和維護，有了一些心得體會。
第二段：了解工作內(nèi)容
養(yǎng)護玉樹公路的工作是一項艱巨的任務。它需要全面了解路面情況，對路面進行各種處理，還需要掌握各種工具和設備的使用，以及應急處理事故的能力。最重要的是，要具有強烈的責任感和使命感，做好每一個細節(jié)，保障公路的安全性和穩(wěn)定性。
第三段：工作難點
養(yǎng)護玉樹公路的工作也存在著很多難點。首先，地理環(huán)境復雜，氣候惡劣，路面坡度大，路況復雜，需要仔細觀察，因地制宜。其次，在保障公路通行的同時，還要合理地控制人工和機器的使用。最后，對特殊情況的應急處理能力也是非常重要的，必須能夠迅速地處理各種可能發(fā)生的意外事件。
第四段：體會與收獲
這項工作不僅讓我更好地了解了玉樹公路以及它獨特的地理環(huán)境，也讓我更加懂得了生態(tài)環(huán)境的重要性。通過參與這項工作，我逐漸學會了如何去關注細節(jié)、如何去處理問題、如何克服困難。我從中找到自我價值，也因此更加珍惜生命中的每一次經(jīng)歷。
第五段：結語
維護玉樹公路的這項工作是一項具有極高榮譽和意義的工作，對于社會各界人士來說更是一項必不可少的社會責任。讓我們共同努力，維護好玉樹公路這條連接線路，逐漸實現(xiàn)藏區(qū)的生態(tài)文明建設和現(xiàn)代化發(fā)展。