通過總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我們可以更好地改進(jìn)自己的行為和提升個(gè)人能力。寫心得體會(huì)時(shí)，在語(yǔ)言運(yùn)用上要注意避免廢話和空洞的陳述。這是一些同學(xué)整理的心得體會(huì)，他們從不同的角度出發(fā)，對(duì)問題進(jìn)行了深入的思考。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇一
交通是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，學(xué)習(xí)交通知識(shí)和規(guī)則是每個(gè)人的基本素質(zhì)和責(zé)任。在我成長(zhǎng)的過程中，我逐漸體會(huì)到交通學(xué)習(xí)的重要性，并積累了一些經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。以下是我關(guān)于學(xué)習(xí)交通的五段式文章。
第一段：認(rèn)知交通的重要性
交通是人們出行和物品運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，它關(guān)系到每個(gè)人的生活，更關(guān)系到社會(huì)的安全與運(yùn)行。在我初步認(rèn)知交通的過程中，我開始意識(shí)到學(xué)習(xí)交通的重要性。交通知識(shí)和規(guī)則的掌握，不僅能夠幫助我自己安全出行，還能減少交通事故的發(fā)生，維護(hù)社會(huì)的運(yùn)行秩序。因此，我開始認(rèn)真對(duì)待交通學(xué)習(xí)，不斷提高我的交通安全意識(shí)。
第二段：學(xué)習(xí)交通規(guī)則的重要性
學(xué)習(xí)交通規(guī)則是交通學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)。交通規(guī)則為駕駛員和行人都制定了一系列的行為準(zhǔn)則，它不僅是法律的要求，更是保證交通有序的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)交通規(guī)則，我了解到了不同交通標(biāo)志和交通信號(hào)的意義與作用，學(xué)會(huì)了正確使用它們，讓我在行駛和行人過馬路時(shí)更加自如。更重要的是，交通規(guī)則教會(huì)我們要遵守交通法律法規(guī)，從而降低交通事故的發(fā)生率，保障公共安全。
第三段：培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣
學(xué)習(xí)交通不僅僅是學(xué)習(xí)交通規(guī)則，還要培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣。通過長(zhǎng)時(shí)間的乘車和行走，我深刻體會(huì)到良好的交通習(xí)慣對(duì)于保障自身安全和維護(hù)交通秩序的重要性。例如，等車時(shí)不插隊(duì)、上下車時(shí)按順序排隊(duì)、遵守交通信號(hào)燈等。這些良好的交通習(xí)慣如果能夠在每個(gè)人的日常生活中得到貫徹和傳承，就能夠在整個(gè)社會(huì)中形成和諧的交通氛圍。
第四段：提高交通安全意識(shí)
提高交通安全意識(shí)是學(xué)習(xí)交通的根本。無(wú)論是駕駛員還是行人，只有時(shí)刻保持警覺并提高安全意識(shí)，才能夠有效地預(yù)防交通事故。例如，作為行人，我們要時(shí)刻注意車輛的行駛情況，不要貿(mào)然闖紅燈；作為駕駛員，我們要遵守速度限制和交通信號(hào)燈，不要使用手機(jī)等分散注意力的行為。通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的交通安全意識(shí)得到了不斷的提高，我也能夠更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)交通事故。
第五段：堅(jiān)持交通學(xué)習(xí)和宣傳
學(xué)習(xí)交通是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，需要堅(jiān)持不懈地進(jìn)行下去。我認(rèn)識(shí)到交通學(xué)習(xí)不僅僅是為了自己的安全與利益，還是為了社會(huì)的安全與和諧。因此，我不僅要自己不斷學(xué)習(xí)，還要積極宣傳和分享交通知識(shí)，推動(dòng)身邊的人也一起參與到交通學(xué)習(xí)中來(lái)。通過多方努力，相信交通學(xué)習(xí)的重要性會(huì)得到更多人的認(rèn)同，我們的社會(huì)也將更加安全和諧。
總結(jié)：
通過這些年的學(xué)習(xí)和體會(huì)，我逐漸認(rèn)識(shí)到交通學(xué)習(xí)的重要性。學(xué)習(xí)交通規(guī)則、培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣、提高交通安全意識(shí)以及堅(jiān)持交通學(xué)習(xí)和宣傳，這些都是學(xué)習(xí)交通的要點(diǎn)。當(dāng)我們每個(gè)人都能夠注重學(xué)習(xí)交通，從而形成合理的交通行為習(xí)慣時(shí)，我們的社會(huì)才能更加安全、有序和諧。讓我們共同努力，為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)而努力！
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇二
交通作為一個(gè)與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的重要領(lǐng)域，關(guān)系到人們的出行安全和社會(huì)秩序。不論是駕車出行還是乘坐公共交通工具，正確的交通意識(shí)和行為都至關(guān)重要。通過自己多年的交通經(jīng)驗(yàn)以及觀察和思考，我有了一些關(guān)于交通的心得體會(huì)，希望通過這篇文章和大家分享。
第二段：學(xué)會(huì)自主反省
了解自己的交通問題是學(xué)習(xí)交通的第一步。我們應(yīng)該對(duì)自己的駕駛行為進(jìn)行深思熟慮，反省自己是否存在一些危險(xiǎn)駕駛的習(xí)慣。然后，我們要善于以身作則，成為一個(gè)好的司機(jī)。不只是遵守交通法規(guī)，更要有一種責(zé)任感，提高自己的安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則。
第三段：主動(dòng)學(xué)習(xí)和更新知識(shí)
不論是駕駛者還是乘客，在交通中我們要時(shí)刻保持警覺和靈活應(yīng)對(duì)。要學(xué)會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)交通知識(shí)，善用科技手段來(lái)提高自己的交通意識(shí)。掌握最新的交通法規(guī)變化，掌握不同交通工具的正確使用方法和注意事項(xiàng)，這樣才能更好地適應(yīng)不同交通環(huán)境，并做出合理的行駛決策。熟悉城市道路情況和交通規(guī)劃，合理地規(guī)劃行車路線，避免擁堵和事故。
第四段：保持耐心和禮貌
交通中的不文明行為很容易引發(fā)沖突和事故，因此，我們要時(shí)刻保持耐心和禮貌。不論是駕駛員還是乘客，在遇到擁堵、遲到等不愉快的情境時(shí)，要保持冷靜，不要隨意變道或搶行，也不要出言侮辱他人。并且，在面對(duì)他人的不文明行為時(shí)，也應(yīng)以禮貌的方式進(jìn)行交流和提醒。只有我們每個(gè)人都保持耐心和禮貌，才能共同營(yíng)造一個(gè)和諧的交通環(huán)境。
第五段：培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣
良好的交通習(xí)慣是安全出行的基礎(chǔ)。比如，駕駛時(shí)應(yīng)保持合適的車距，遵守交通信號(hào)燈，不疲勞駕駛等。乘坐交通工具時(shí)，要遵守上下車秩序，禮讓老人、兒童和有特殊需求的人等。另外，要積極參與社會(huì)交通志愿者活動(dòng)，為他人提供幫助，并宣傳交通安全知識(shí)。只有每個(gè)人都能養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，才能為社會(huì)交通安全做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)
交通意識(shí)和行為的改變需要我們每個(gè)人的努力，同時(shí)也需要社會(huì)的共同努力。希望大家能夠從自己做起，培養(yǎng)正確的交通道德和習(xí)慣。每個(gè)人都是交通中的一員，只有我們每個(gè)人都能遵守交通規(guī)則，尊重他人，共同營(yíng)造一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境，才能實(shí)現(xiàn)我們的交通夢(mèng)想。讓我們都成為守法文明的交通參與者，為交通事業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇三
隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，交通工具成為人們?nèi)粘；顒?dòng)的必需品。然而，與交通工具的普及相比，交通安全問題卻成為了一個(gè)突出的社會(huì)問題。為了提高公眾對(duì)交通安全的意識(shí)，我積極參與了學(xué)習(xí)交通心得的活動(dòng)，并從中汲取了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
首先，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全是大家的責(zé)任。在交通心得學(xué)習(xí)活動(dòng)中，我們學(xué)習(xí)了很多交通安全知識(shí)，如行車安全、紅綠燈的意義以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的方法等等。這些知識(shí)不僅幫助我們更好地了解了交通規(guī)則，還教會(huì)了我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)自己和他人的生命安全。每個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到，交通安全不僅僅是交警的責(zé)任，更應(yīng)該是每個(gè)參與交通的人共同的責(zé)任。只有每個(gè)人都做到遵守交通規(guī)則、文明駕駛、守法行車，才能真正保證道路安全。
其次，學(xué)會(huì)尊重他人是保障交通安全的重要一環(huán)。在學(xué)習(xí)交通心得的過程中，我發(fā)現(xiàn)很多交通事故的根源都是因?yàn)槿藗內(nèi)狈镜幕ハ嘧鹬睾腕w諒。例如，很多人闖紅燈是因?yàn)樽非笏^的“一秒鐘的時(shí)間”，但卻忽略了自己的舉動(dòng)對(duì)其他車輛和行人的影響?；ハ嘧鹬夭⒉皇菫榱顺C揉造作地維護(hù)交通秩序，而是為了確保每個(gè)人都能夠平安無(wú)事地到達(dá)目的地。只有當(dāng)每一個(gè)人都尊重交通規(guī)則、禮讓他人，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧安全的交通環(huán)境。
再次，遵守交通規(guī)則是保障自身安全的基本要求。交通規(guī)則是為了保障正常交通秩序和保護(hù)每個(gè)人的生命安全而制定的。我們?cè)趯W(xué)習(xí)交通心得的過程中，了解到交通規(guī)則的重要性，并深入了解了社會(huì)上常見的交通違規(guī)行為的危害性。例如闖紅燈、超速行駛等行為不僅危及自身生命安全，還容易引發(fā)交通事故，給他人帶來(lái)傷害甚至喪失性命。只有遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行交通法律法規(guī)，才能確保自身和他人的安全。
最后，學(xué)習(xí)交通心得促使我更加重視平安出行的意義。每一次交通意外都會(huì)以生命的代價(jià)來(lái)提醒我們交通安全的價(jià)值。我們應(yīng)該珍惜生命，理解生命的重要性。參與交通心得學(xué)習(xí)活動(dòng)后，我對(duì)交通安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)，更加明白了保證平安出行的重要性。平安出行不僅僅是為了保護(hù)自己，也是為了給家人帶來(lái)更多的幸福和快樂。只有每個(gè)人都為了安全負(fù)責(zé)，才能創(chuàng)造一個(gè)更加安全和諧的交通環(huán)境。
總之，學(xué)習(xí)交通心得是一個(gè)很有意義的活動(dòng)。通過這個(gè)活動(dòng)，我不僅加深了對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何保護(hù)自己和他人的安全。學(xué)會(huì)尊重他人、遵守交通規(guī)則和重視平安出行，不僅僅是為了遵守交通規(guī)則，更是為了構(gòu)建一個(gè)更加安全和諧的社會(huì)環(huán)境。相信只要每個(gè)人都積極參與交通安全的學(xué)習(xí)和宣傳，我們一定能夠建設(shè)一個(gè)更加安全、文明的交通新時(shí)代。讓我們從現(xiàn)在開始，做交通安全的守護(hù)者，用自己的行動(dòng)為社會(huì)安全負(fù)責(zé)。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇四
前一段時(shí)間,市委聘請(qǐng)法學(xué)專家教授,對(duì)全市科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部開展了法律法規(guī)培訓(xùn),通過培訓(xùn),使我自己的法律意識(shí)有了明顯提高,以前,對(duì)法律條文只是從表面理解,現(xiàn)在能夠領(lǐng)悟到法律的深層次內(nèi)涵,有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。培訓(xùn)結(jié)束后,我靜下心來(lái),對(duì)照筆記,聯(lián)系交通系統(tǒng)執(zhí)法工作實(shí)際,覺得在法制建設(shè)方面,交通系統(tǒng)還有很多工作要做,還有許多亟待解決的問題,比如 “有法不依,執(zhí)法不嚴(yán),違法不糾”的問題仍較普遍存在,亂扣濫罰、重費(fèi)輕管、以權(quán)謀私等問題也時(shí)有發(fā)生。這些問題的存在,直接影響了交通行政機(jī)關(guān)的形象,如何從根本上解決交通行政機(jī)關(guān)依法行政,提高行政執(zhí)法水平,就這個(gè)問題談?wù)勎业囊稽c(diǎn)體會(huì)。
行政執(zhí)法是我們交通行政機(jī)關(guān)最重要的經(jīng)常性的工作,它關(guān)系到交通管理活動(dòng)是否能有秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn),關(guān)系到深化改革擴(kuò)大開放和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,交通行政執(zhí)法必須堅(jiān)持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則,使交通行政執(zhí)法活動(dòng)合法、有效、準(zhǔn)確、高效。
合法。合法要求我們交通行政機(jī)關(guān)在行政執(zhí)法活動(dòng)中必須注意五個(gè)環(huán)節(jié)。首先自身必須合法,即主體資格合法,必須是法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定的行政機(jī)關(guān);第二,我們的行政執(zhí)法行為必須合法,必須嚴(yán)格按法律規(guī)定辦事,任何人都無(wú)凌駕法律之上的特權(quán);第三,行政執(zhí)法的對(duì)象必須符合法律規(guī)定,如不能隨意給被管理者設(shè)置障礙;第四,行政執(zhí)法活動(dòng)的依據(jù)必須合法,所依據(jù)的規(guī)范性文件不得與國(guó)家法律、法規(guī)相抵觸,并須事先公布;第五,行政執(zhí)法的程序必須合法,手續(xù)必須完備,不能隨心所欲。
合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補(bǔ)充。首先,交通行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一,在適用法律、法規(guī)上人人平等,不能忽松忽嚴(yán),畸輕畸重;第二,自由裁量權(quán)的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執(zhí)法決定必須尊重事實(shí),不能作出無(wú)法執(zhí)行的行政行為;第四,在堅(jiān)持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對(duì)象的意志,使多數(shù)管理對(duì)象能夠接受、理解和支持。
準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。首先是適用法律必須準(zhǔn)確,不能張冠李戴;第二,認(rèn)定事實(shí)必須準(zhǔn)確,證據(jù)必須確鑿,不能有任何脫節(jié)、含糊之處;第三,行政執(zhí)法文書的敘述必須準(zhǔn)確,必須能真實(shí)地表述交通行政機(jī)關(guān)的意圖,要明確易懂,不能產(chǎn)生歧義。
高效。交通行政執(zhí)法工作有很強(qiáng)的時(shí)效性。首先,國(guó)家交通有關(guān)實(shí)體法和執(zhí)法程序法都對(duì)時(shí)間有明確的時(shí)間規(guī)定,這些必須嚴(yán)格遵守;第二,采取行政強(qiáng)制檢查、取證、扣押物品的時(shí)間必須緊緊圍繞實(shí)際執(zhí)法需要進(jìn)行,不能無(wú)限制地濫用強(qiáng)制扣車和扣證措施權(quán);第三,作出的行政執(zhí)法(處罰)決定生效后,當(dāng)事人逾期拒不履行的,必須即時(shí)申請(qǐng)人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。所以,交通行政機(jī)關(guān)必須提高效率,克服官僚主義,保證反應(yīng)靈敏,決策果斷,指揮權(quán)威,處事迅速。
在加強(qiáng)和完善交通行政立法,嚴(yán)格依法行政的同時(shí),還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)相對(duì)人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對(duì)象,包括兩個(gè)方面:一是行政機(jī)關(guān)對(duì)公民、法人和其他組織;二是行政機(jī)關(guān)對(duì)自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則,好壞有獎(jiǎng)懲,在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用,必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé),建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系,并把責(zé)任層層分解,落實(shí)到交通行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位,明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo),制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來(lái)的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對(duì)執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部?jī)蓚€(gè)方面入手。那么,交通行政機(jī)關(guān)如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。
一是由上級(jí)交通行政機(jī)關(guān)組織檢查組,對(duì)本級(jí)和下一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況,進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過場(chǎng)、嚴(yán)防流入形式,對(duì)檢查出來(lái)的問題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報(bào)告上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān),上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)實(shí)施中的問題要組織深入調(diào)查,解決存在的問題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施,促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。
合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補(bǔ)充。首先,交通行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一,在適用法律、法規(guī)上人人平等,不能忽松忽嚴(yán),畸輕畸重;第二,自由裁量權(quán)的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執(zhí)法決定必須尊重事實(shí),不能作出無(wú)法執(zhí)行的行政行為;第四,在堅(jiān)持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對(duì)象的意志,使多數(shù)管理對(duì)象能夠接受、理解和支持。
準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。首先是適用法律必須準(zhǔn)確,不能張冠李戴;第二,認(rèn)定事實(shí)必須準(zhǔn)確,證據(jù)必須確鑿,不能有任何脫節(jié)、含糊之處;第三,行政執(zhí)法文書的敘述必須準(zhǔn)確,必須能真實(shí)地表述交通行政機(jī)關(guān)的意圖,要明確易懂,不能產(chǎn)生歧義。
高效。交通行政執(zhí)法工作有很強(qiáng)的時(shí)效性。首先,國(guó)家交通有關(guān)實(shí)體法和執(zhí)法程序法都對(duì)時(shí)間有明確的時(shí)間規(guī)定,這些必須嚴(yán)格遵守;第二,采取行政強(qiáng)制檢查、取證、扣押物品的時(shí)間必須緊緊圍繞實(shí)際執(zhí)法需要進(jìn)行,不能無(wú)限制地濫用強(qiáng)制扣車和扣證措施權(quán);第三,作出的行政執(zhí)法(處罰)決定生效后,當(dāng)事人逾期拒不履行的,必須即時(shí)申請(qǐng)人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。所以,交通行政機(jī)關(guān)必須提高效率,克服官僚主義,保證反應(yīng)靈敏,決策果斷,指揮權(quán)威,處事迅速。
在加強(qiáng)和完善交通行政立法,嚴(yán)格依法行政的同時(shí),還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)相對(duì)人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對(duì)象,包括兩個(gè)方面:一是行政機(jī)關(guān)對(duì)公民、法人和其他組織;二是行政機(jī)關(guān)對(duì)自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則,好壞有獎(jiǎng)懲,在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用,必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé),建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系,并把責(zé)任層層分解,落實(shí)到交通行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位,明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo),制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來(lái)的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對(duì)執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部?jī)蓚€(gè)方面入手。那么,交通行政機(jī)關(guān)如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。
一是由上級(jí)交通行政機(jī)關(guān)組織檢查組,對(duì)本級(jí)和下一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況,進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過場(chǎng)、嚴(yán)防流入形式,對(duì)檢查出來(lái)的問題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報(bào)告上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān),上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)實(shí)施中的問題要組織深入調(diào)查,解決存在的問題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施,促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇五
今天下午的班隊(duì)課上，我們班請(qǐng)來(lái)了陳羽翰的爸爸來(lái)給我們上課。
剛開始講課，大屏幕上便放出了“情緒與交通安全”這七個(gè)大字，我們都很疑惑，情緒和交通安全有關(guān)系嗎?陳羽翰爸爸好像知道了我們心中的疑惑，告訴了我們一些出門容易發(fā)生交通事故的心理，例如：霸道心理，蠻干心理，僥幸心理，急躁心理等，他還告訴我們現(xiàn)在最常見的心理障礙：路怒癥，交通恐懼癥。路怒癥有幾大癥狀：
1.開車和不開車脾氣、情緒像兩個(gè)人。
2.駕車罵人成常態(tài)。
3.駕車情緒容易失控，一點(diǎn)堵車或碰撞就有動(dòng)手的沖動(dòng)。
陳羽翰爸爸還給我們做了一個(gè)小測(cè)試，這個(gè)測(cè)試都是關(guān)于路怒癥的，我們好多個(gè)問題都回答了是，他說(shuō)我們要預(yù)防路怒癥，不能患上這種癥狀。
另外，交通恐懼癥也是一種現(xiàn)象，基本上發(fā)生在內(nèi)向，膽小怕事的人身上。因?yàn)橛械娜怂ε逻^馬路，怕會(huì)出交通事故，而這些人都會(huì)過度緊張，甚至腿還會(huì)因?yàn)檫^度緊張而酸痛。陳羽翰爸爸告訴我們，剛學(xué)會(huì)自行車的人都會(huì)這樣，沒騎一會(huì)兒就很累，我們?cè)谙旅娌遄欤骸笆前?我剛學(xué)的時(shí)候也是這樣!”
他說(shuō)我們要防止這些心理障礙發(fā)生在自己身上，就要有一個(gè)團(tuán)結(jié)的班級(jí)，有充分的課外生活，也要告訴自己的朋友，防止發(fā)生。
這堂課，讓我們學(xué)到了書本上學(xué)不到的知識(shí)，讓我們學(xué)會(huì)了控制自己的情緒，這讓我們?cè)谏鐣?huì)的這條道路上多走了幾步，我覺得，這比書上的知識(shí)更重要。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇六
交通是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的重要標(biāo)志之一，也是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。通過與交通打交道，我們不僅能夠感受到科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，還能夠提升自己的生活質(zhì)量。在這個(gè)過程中，我深深地體會(huì)到了一些交通心得，它們對(duì)我的生活產(chǎn)生了重要的影響。
首先，安全是交通的核心。無(wú)論是開車、騎車還是步行，安全都是最重要的。開車時(shí)，我時(shí)刻保持警覺，注意觀察前方的路況，合理控制車速，遵守交通規(guī)則。騎車時(shí)，我佩戴頭盔，遵守交通信號(hào)燈，保持與其他車輛的距離，提前做出轉(zhuǎn)彎的手勢(shì)。步行時(shí)，我依賴人行道，遵守紅綠燈，特別是過馬路時(shí)要保持警覺。這些安全意識(shí)的培養(yǎng)和實(shí)踐，使我在交通中少了許多的意外和危險(xiǎn)，同時(shí)也提升了我的交通技能和自我保護(hù)能力。
其次，公共交通的利用可以帶來(lái)便利。隨著城市的發(fā)展，交通擁堵成為了一個(gè)嚴(yán)重的問題。為了減少車輛擁堵，我開始嘗試使用公共交通工具，如地鐵、公交車等。公共交通不僅能夠減少交通壓力，還能夠減少尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。與此同時(shí)，公共交通的便利性也令我受益匪淺。我不再需要為停車位而煩惱，也不需要擔(dān)心堵車會(huì)遲到。公共交通的利用，讓我更加輕松、方便地進(jìn)行生活和工作。
再次，文明禮讓是交通的基本準(zhǔn)則。在日常的交通中，我秉持著“禮讓先行”的原則，尊重其他交通參與者的權(quán)益。在駕車時(shí)，我會(huì)讓行正在過馬路的行人，等待即將經(jīng)過的車輛先行。在步行時(shí)，我會(huì)保持良好的行人禮儀，不占用別人的行進(jìn)空間，不隨意穿插車流。通過這樣的文明禮讓，我為創(chuàng)建一個(gè)和諧的交通環(huán)境盡了一份力。
此外，交通規(guī)則的遵守讓我更加從容。交通規(guī)則是交通運(yùn)行的基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則不僅能夠保護(hù)自己，還能夠提高交通效率。例如，在駕車過程中，我嚴(yán)格按照紅綠燈的指示行駛，遵守車輛行駛的優(yōu)先順序，避免違法超車和闖紅燈等行為。在步行中，我遵守人行道分段的規(guī)定，合理利用人行道資源，不占用非行人通道。通過遵守交通規(guī)則，我不再因違法行為而被罰款或扣分，也不再因擁擠和混亂而浪費(fèi)時(shí)間。
綜上所述，通過交通心得的總結(jié)，我深刻體會(huì)到交通安全、公共交通利用、文明禮讓和交通規(guī)則遵守等方面的重要性。這些心得不僅讓我更好地適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)的交通環(huán)境，便利了我的生活，也讓我更加注重自身的交通素質(zhì)和社會(huì)責(zé)任感。我將繼續(xù)秉持著這些心得，努力成為一個(gè)遵守交通規(guī)則、關(guān)注他人安全的文明交通參與者，為創(chuàng)建和諧有序的交通環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇七
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。__月，__集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：
一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御性駕駛
無(wú)論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，無(wú)論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識(shí)。
三、明晰安全意識(shí)誤區(qū)提高安全行車意識(shí)
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識(shí)。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊(duì)的.一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇八
交通是一個(gè)現(xiàn)代化城市的重要組成部分，我們每天都在接觸著交通，因此學(xué)習(xí)交通理論對(duì)于我們每個(gè)人都是必要的。我在學(xué)習(xí)交通論述的過程中，深刻體會(huì)到了交通在我們生活中的重要性，同時(shí)也對(duì)于自己的交通安全有所提高。在本文中，我將分享我的學(xué)習(xí)心得和體會(huì)。
第二段：交通道路
交通道路是交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)，當(dāng)我們行駛在道路上時(shí)，如果不了解交通道路的規(guī)則，就會(huì)給自己和他人帶來(lái)危險(xiǎn)。在學(xué)習(xí)交通論述的過程中，我們需要認(rèn)真了解各種交通標(biāo)志和標(biāo)線的意義，清楚自己的行駛路線，掌握規(guī)避意外的技巧。同時(shí)，對(duì)于非機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)藛T，還需要正確佩戴頭盔、反光衣等安全用品。
第三段：交通安全
交通安全是交通系統(tǒng)的核心之一，各種交通事故的發(fā)生往往會(huì)給人們帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)和生命損失。學(xué)習(xí)交通論述的過程中，我們需要了解交通事故的類型、原因和預(yù)防措施；同時(shí)也要注意自身交通安全，時(shí)刻保持清醒頭腦，在行駛過程中遠(yuǎn)離酒駕、超速等危險(xiǎn)行為，做到安全駕駛。
第四段：公共交通
公共交通是現(xiàn)代化城市日常生活中必不可少的一部分，學(xué)習(xí)公交、地鐵、出租車等公共交通的使用方法不僅能方便我們的出行，還能夠減少交通擁堵和空氣污染。在學(xué)習(xí)公共交通的時(shí)候，我們需要了解各種公共交通工具的路線和時(shí)間表，同時(shí)也需要保持文明的行為習(xí)慣和禮儀。
第五段：使用新能源交通工具
近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，新能源交通工具也逐漸進(jìn)入了人們的視野。使用新能源交通工具不僅能夠降低車輛尾氣排放的污染，還能夠節(jié)約能源和降低交通噪音。在學(xué)習(xí)交通論述的過程中，我們需要了解新能源汽車、電動(dòng)自行車等交通工具的使用方法和充電技巧，同時(shí)也需要注意安全問題，避免電池和其他零部件的損壞。
結(jié)語(yǔ)：
總之，在學(xué)習(xí)交通論述的過程中，我們需要有清晰的目標(biāo)和明確的思路，認(rèn)真掌握交通理論知識(shí)，樹立交通安全意識(shí)，并積極實(shí)踐所學(xué)知識(shí)。只有這樣，才能更好地適應(yīng)現(xiàn)代化城市的生活和工作，為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)更加安全、便捷、美好的生活環(huán)境。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇九
基礎(chǔ)局有限公司四公司文件
四公司辦?2014?2號(hào)
關(guān)于開展學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的通知
四公司所屬各部門、項(xiàng)目部：
2014年新交通法規(guī)及其實(shí)施細(xì)則已出臺(tái)，為了做到安全行車，文明行車，積極配合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，四公司現(xiàn)組織開展學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》活動(dòng)。請(qǐng)各部門、項(xiàng)目部認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并將《四公司2014年新交通法規(guī)駕駛員答題》于6月20日前寄回四公司綜合辦公室。各項(xiàng)目部可根據(jù)實(shí)際，視答題情況，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
特此通知。
附件：
1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
2、《新交通法規(guī)2014扣分罰款細(xì)則》
3、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
4、《四公司2014年新交通法規(guī)安全知識(shí)答題》
二o一四年六月九日
主題詞：關(guān)于 開展 學(xué)習(xí)交通法規(guī) 通知 抄報(bào)：公司總經(jīng)理工作部 公司安全生產(chǎn)管理部 中華人民共和國(guó)道路交通安全法 《全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》已由中華人民共和國(guó)第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議于2011年4月22日通過，現(xiàn)予公布。自2011年5月1日起施行。中華人民共和國(guó)主席 胡錦濤 2011年4月22日 2全文 第一章 總則 第一條 為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高道路通行效率，制定本法。第二條 中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。第三條 道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。第四條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)?？h級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實(shí)施。第五條 國(guó)務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國(guó)道路交通安全管理工作?？h級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作?？h級(jí)以上各級(jí)人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。第六條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。第七條 對(duì)道路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。[1] 第二章 車輛和駕駛?cè)?第八條 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。
新交通法規(guī)2014扣分罰款細(xì)則 依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度，一次扣分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證。常見的扣分行為：
1、闖紅燈，記6分。
2、酒駕，扣12分。根據(jù)駕駛車輛和是否出事故等情況，做出5年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕照、10年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕照、終身不的申領(lǐng)駕照處罰。
3、不系安全帶，記2分。
4、副駕駛不系安全帶的，5元以上20元以下罰款。
5、行駛途中撥打手機(jī)，記2分。
6、有意遮擋號(hào)牌，記12分，頂額處罰。
7、超速駕駛，根據(jù)超速車輛、行駛道路、超速50%、超速20%等具體情況，分別記12分、6分、3分（詳解下面具體扣分規(guī)定）。
一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
（一）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；
（二）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；
（三）駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的；
（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（七）駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；
（八）駕駛營(yíng)運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的； 中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令 第405號(hào) 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》已經(jīng)2004年4月28日國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2004年5月1日起施行?？偫?溫家寶 二零零四年四月三十日 中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 2第一章編輯 總則 第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法[1]》(以下簡(jiǎn)稱道路交通安全法)的規(guī)定，制定本條例。第二條 中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。第三條 縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)建立、健全道路交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，組織有關(guān)部門對(duì)城市建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，制定道路交通安全管理規(guī)劃，確定管理目標(biāo)，制定實(shí)施方案。3第二章編輯 車輛和駕駛?cè)?第一節(jié) 機(jī)動(dòng)車 第四條 機(jī)動(dòng)車的登記，分為注冊(cè)登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押登記和注銷登記。第五條 初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的，應(yīng)當(dāng)向機(jī)動(dòng)車所有人住所地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)注冊(cè)登記。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交以下證明、憑證：(一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明；(二)購(gòu)車發(fā)票等機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明；(三)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證；(四)車輛購(gòu)置稅完稅證明或者免稅憑證；(五)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證；(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。不屬于國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門規(guī)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的車型的，還應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。第六條 已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)變更登記：(一)改變機(jī)動(dòng)車車身顏色的；(二)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的；(三)更換車身或者車架的；(四)因質(zhì)量有問題，制造廠更換整車的；(五)營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車或者非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的；(六)機(jī)動(dòng)車所有人的住所遷出或者遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十
交通事故往往都是人為的不遵守交通法規(guī)造成的。“不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不在馬路中間逗留……”這些最普及的交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)是簡(jiǎn)單，但為什么總是有人不嚴(yán)格遵守呢?因?yàn)榘踩庾R(shí)的淡薄，許多人在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命已經(jīng)消失，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)已經(jīng)湮沒。當(dāng)你應(yīng)對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?黃金有價(jià)，生命無(wú)價(jià)。我們的生命屬于自我只有一次，交通事故的發(fā)生使一個(gè)個(gè)家庭在遭受巨大精神傷害，使原本美滿、幸福的家庭變得支離破碎，使父母、親人悲痛不已。
在我們身邊，也存在許多危險(xiǎn)的隱患，上學(xué)放學(xué)時(shí)，許多同學(xué)騎車又快又猛，他們?cè)谠S多汽車中來(lái)回穿梭，為了炫耀騎車技術(shù)，難道就能夠拿生命安全來(lái)打擦邊球嗎?有一些步行同學(xué)，在上學(xué)放學(xué)途中，為了爭(zhēng)取時(shí)光，常常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有同學(xué)大搖大擺的走在馬路中央，和同伴有說(shuō)有笑，嬉戲打鬧，可他們卻全然不知，危險(xiǎn)正一步步向他們逼近。勿以惡小而為之，勿以善小而不為，切莫把父母、老師的諄諄教誨當(dāng)作耳邊風(fēng)，我們要樹立“安全第一”的意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到警鐘常鳴，我想類似的事故就不會(huì)發(fā)生在我們身邊。
生命只有一次，我們必須要珍惜它，就請(qǐng)我們從自身做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同倡導(dǎo)“禮貌交通，安全出行!
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十一
童年的童謠，我可以回來(lái)。當(dāng)我大一點(diǎn)的時(shí)候，我上了小學(xué)，老師也告訴我們：人和車走自己的路，走人行道，走右邊，走斑馬線，紅燈停，綠燈走。
隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮，交通事業(yè)的快速發(fā)展，車輛在高速公路上行駛，交通事故經(jīng)常進(jìn)入我們的生活，直接面對(duì)，不可避免。因此，交通安全，每個(gè)人都知道，我有過這樣的經(jīng)歷。
記得有一次，下午放學(xué)后，我和表姐手牽手回家。當(dāng)我們走到表姐家對(duì)面的街道時(shí)，我們需要繞道過馬路。我和表姐想都沒想，只想直接過馬路。我們連左右的車輛都沒看就跑了過去。就在我們跑到路中央的`時(shí)候，突然一輛摩托車飛馳而來(lái)，只差幾厘米就把我和表姐撞倒了。那時(shí)，我嚇得只打多哆嗦，表姐也嚇得呆在路中間。騎摩托車的叔叔“嗖”的一聲把車停了下來(lái)，嚴(yán)厲地對(duì)我們說(shuō)：“孩子們，以后過馬路時(shí)不要過馬路。你應(yīng)該先看看左右兩側(cè)的車輛，等車輛過去。記?。 ?BR> 學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十二
通過交通事故學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。下面是本站小編為大家收集整理的交通事故學(xué)習(xí)
心得體會(huì)
，歡迎大家閱讀。
通過對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
1月3號(hào)上午駕駛車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至?xí)r，車速過快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。，沒有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車，1沒有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的
規(guī)章制度
和安全行車指引輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經(jīng)過車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒有提前做好預(yù)防措施如：‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦，給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
通過觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。誰(shuí)能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來(lái)，中國(guó)先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十三
第一段：引言（150字）
國(guó)防交通是保障國(guó)家安全、推動(dòng)國(guó)家交通事業(yè)發(fā)展的重要組成部分，對(duì)于每個(gè)公民來(lái)說(shuō)都非常重要。最近我有幸參加了一次學(xué)習(xí)國(guó)防交通的活動(dòng)，通過這次活動(dòng)，我深深地感受到了國(guó)防交通的重要性，并收獲了很多心得體會(huì)。以下將從關(guān)注國(guó)家安全意識(shí)、提高交通安全意識(shí)、積極參與國(guó)防交通建設(shè)、做到文明禮讓和深入了解交通法規(guī)這五個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。
第二段：關(guān)注國(guó)家安全意識(shí)（250字）
學(xué)習(xí)國(guó)防交通，首先要有關(guān)注國(guó)家安全的意識(shí)。國(guó)防交通與國(guó)家安全息息相關(guān)。作為公民，我們要時(shí)刻關(guān)注國(guó)家安全，提高國(guó)家安全意識(shí)。我學(xué)到，在國(guó)防交通中，每個(gè)人都可以發(fā)揮自己的作用，無(wú)論是普通的行人還是車輛駕駛員，只要我們?cè)谌粘Ｉ钪卸嚓P(guān)注國(guó)家的安全，多關(guān)心身邊的交通環(huán)境，多提醒他人遵守交通規(guī)則，就是在為國(guó)家安全做出貢獻(xiàn)。只有每個(gè)人都牢記國(guó)家利益高于一切，才能夠真正做到國(guó)家安全與我們個(gè)人利益的結(jié)合。
第三段：提高交通安全意識(shí)（250字）
提高交通安全意識(shí)是學(xué)習(xí)國(guó)防交通的重要內(nèi)容之一。國(guó)防交通的核心是交通安全，只有確保交通的安全暢通，我們國(guó)家才能平穩(wěn)發(fā)展。在學(xué)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多提高交通安全意識(shí)的方法。首先是時(shí)刻保持高度警惕，遵守交通規(guī)則，不攜帶易燃易爆物品乘坐交通工具。其次是加強(qiáng)對(duì)交通工具的維護(hù)與檢查，確保車輛在行駛過程中不會(huì)出現(xiàn)故障。最后是學(xué)習(xí)必要的急救知識(shí)，以便在緊急情況下能夠正確處理事故。
第四段：積極參與國(guó)防交通建設(shè)（250字）
積極參與國(guó)防交通建設(shè)是學(xué)習(xí)國(guó)防交通的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。國(guó)防交通的安全是每個(gè)公民的共同責(zé)任，每個(gè)人都應(yīng)該為國(guó)防交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。學(xué)習(xí)國(guó)防交通讓我認(rèn)識(shí)到，只有積極參與國(guó)防交通建設(shè)，才能夠讓我們的生活更加安全、順利。舉個(gè)例子，我們可以自覺遵守交通規(guī)則，不亂扔垃圾，不隨意改變交通指示牌等，為交通環(huán)境的改善出一份力。同時(shí)，我們還要積極了解國(guó)防交通發(fā)展的重要政策與措施，為國(guó)家的決策提供有益的建議和意見。
第五段：做到文明禮讓和深入了解交通法規(guī)（300字）
學(xué)習(xí)國(guó)防交通不僅要做到文明禮讓，還要深入了解交通法規(guī)。文明禮讓是我們的道德底線，是社會(huì)秩序的重要準(zhǔn)則。學(xué)習(xí)過程中，我們不僅要做到自覺遵守交通規(guī)則，還要注重文明禮讓，保持良好的交通秩序。只有這樣，我們才能夠建立一個(gè)和諧的交通環(huán)境。另外，深入了解交通法規(guī)也是學(xué)習(xí)國(guó)防交通的重要環(huán)節(jié)。只有明確了解交通法規(guī)，我們才能夠保護(hù)自己的權(quán)益，同時(shí)也可以更好地為交通事故的發(fā)生提供證據(jù)和參與處理。
總結(jié)（200字）
通過這次學(xué)習(xí)國(guó)防交通的活動(dòng)，我深刻地認(rèn)識(shí)到國(guó)防交通的重要性，并獲得了很多心得體會(huì)。要學(xué)習(xí)國(guó)防交通，首先要有關(guān)注國(guó)家安全意識(shí)，時(shí)刻關(guān)注國(guó)家的安全，為國(guó)家的安全做出貢獻(xiàn)。其次要提高交通安全意識(shí)，保證交通的安全暢通，確保國(guó)家平穩(wěn)發(fā)展。最后要積極參與國(guó)防交通建設(shè)，為國(guó)防交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我們要做到文明禮讓和深入了解交通法規(guī)，使交通環(huán)境更加和諧與安全。只有通過這些努力，我們才能真正學(xué)好國(guó)防交通，為國(guó)家的安全與發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十四
超速交通是一個(gè)嚴(yán)重的問題，給人們的生命安全帶來(lái)了巨大威脅。為了提高人們的安全意識(shí)和駕駛素質(zhì)，我參加了超速交通學(xué)習(xí)班。在這個(gè)學(xué)習(xí)過程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。在接下來(lái)的文章中，我將分享這些體會(huì)，希望能對(duì)大家有所幫助。
第二段：學(xué)習(xí)駕駛技巧
在超速交通學(xué)習(xí)班中，我們首先學(xué)習(xí)了駕駛技巧。學(xué)會(huì)駕駛技巧對(duì)于避免超速非常重要。我們通過模擬訓(xùn)練和實(shí)際駕駛來(lái)提升自己的駕駛能力，學(xué)會(huì)了控制車速、減少急剎車和轉(zhuǎn)彎時(shí)的失控風(fēng)險(xiǎn)等。同時(shí)，我們也學(xué)習(xí)了如何正確使用車輛的安全配件，如ABS系統(tǒng)和安全氣囊等。這些技巧和知識(shí)的掌握，有效地提高了我的駕駛技術(shù)，對(duì)于避免超速非常有幫助。
第三段：提升交通安全意識(shí)
除了學(xué)習(xí)駕駛技巧，學(xué)習(xí)班還非常注重提升我們的交通安全意識(shí)。我們經(jīng)常性地觀看交通事故的案例分析，學(xué)習(xí)事故發(fā)生的原因以及如何預(yù)防和避免。通過這些真實(shí)案例的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到超速駕駛的危害性和不可取性，更加珍惜自己和他人的生命安全。同時(shí)，在學(xué)習(xí)班中，我們還進(jìn)行了危險(xiǎn)駕駛心理測(cè)試，了解了自己在駕駛過程中容易出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步提高了對(duì)交通安全的重視程度。
第四段：合理規(guī)劃行車路線
學(xué)習(xí)班還教會(huì)了我們?nèi)绾魏侠硪?guī)劃行車路線，避免超速的發(fā)生。我們學(xué)習(xí)了如何選擇最合適的路線，如何合理安排行車時(shí)間，以及如何避開堵車的方法。合理規(guī)劃行車路線不僅可以避免超速的發(fā)生，還能提升整體的駕駛體驗(yàn)。我在學(xué)習(xí)班之后就開始對(duì)自己常走的路段進(jìn)行了重新的規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)確實(shí)可以避免很多潛在的超速危險(xiǎn)。
第五段：積極宣傳分享
通過參加超速交通學(xué)習(xí)班，我深刻體會(huì)到了安全駕駛的重要性。為了讓更多的人受益于這樣的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我積極參與了超速交通宣傳活動(dòng)。我通過社交媒體分享我的學(xué)習(xí)心得，制作了一些宣傳海報(bào)并張貼在社區(qū)里，還參加了交通安全講座和學(xué)校的交通安全教育活動(dòng)。通過這些舉措，我希望能夠提高更多人的交通安全意識(shí)，并減少交通事故的發(fā)生。
結(jié)尾：
參加超速交通學(xué)習(xí)班是一次寶貴的經(jīng)歷和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí)，我不僅提高了自己的駕駛技巧，還增強(qiáng)了交通安全意識(shí)，并積極地參與到交通安全宣傳中去。我相信只有每個(gè)人都能認(rèn)真對(duì)待交通安全，才能讓我們的道路更加安全，讓行車更加暢通。希望我的學(xué)習(xí)心得能夠給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)，讓我們攜手共建交通安全的未來(lái)。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十五
昨天下午，學(xué)校組織全校師生和家長(zhǎng)一起聽了一節(jié)交通安全知識(shí)的講座。聽了此次講座我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠，對(duì)存在的交通安全隱患認(rèn)識(shí)不足，從而不斷導(dǎo)致車禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，做一個(gè)交通安全的保護(hù)者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。
我們要對(duì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長(zhǎng)參與交通安全活動(dòng)。家長(zhǎng)是孩子的第一任老師，對(duì)孩子的影響很大。通過開家長(zhǎng)會(huì)等活動(dòng)，從而呼吁家長(zhǎng)參與進(jìn)來(lái)，應(yīng)時(shí)刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教了學(xué)生們很多交通安全知識(shí)，但也只是淺薄的。通過學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步樹立起了交通安全意識(shí)，這在平時(shí)對(duì)于學(xué)生的安全教育中起到了重要的作用。
通過學(xué)習(xí)我知道了：當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)?，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。
以后，我希望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問題一一改正，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十六
下面是我本人關(guān)于交通文明創(chuàng)建的心得體會(huì)：
一、穩(wěn)定是基礎(chǔ)
收費(fèi)站作為高速公路運(yùn)營(yíng)體系的基層單位，處在高速公路所有運(yùn)營(yíng)工作當(dāng)中的第一線，條件相對(duì)艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來(lái)不簡(jiǎn)單。建設(shè)一直團(tuán)結(jié)穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎(chǔ)，是保持工作長(zhǎng)期發(fā)展、長(zhǎng)期進(jìn)步所必不可少的。只有思想穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍才是有向心力和戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊(duì)伍，這樣一支隊(duì)伍是我們?nèi)〉煤玫墓ぷ鞒煽?jī)的根本保障。
要建設(shè)一支和諧的收費(fèi)隊(duì)伍，我想首先要從自我做起、從細(xì)微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時(shí)俱進(jìn)的管理人員，首先應(yīng)該對(duì)自己有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，把自己作為一個(gè)和收費(fèi)員同甘共苦的帶頭人，一個(gè)行得正、做得端的榜樣，一個(gè)關(guān)心職工冷暖、為職工辦實(shí)事的兄長(zhǎng)，而決非一個(gè)獨(dú)斷專行、蠻橫粗暴的封建家長(zhǎng)。在日常的工作、生活中，應(yīng)該采取鼓勵(lì)與表?yè)P(yáng)、批評(píng)與處罰相結(jié)合的方式，勤于走到收費(fèi)員中間去，勤于和大家進(jìn)行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進(jìn)辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來(lái)威嚴(yán)，但得不到威信。管理者和職工之間應(yīng)該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關(guān)系，而不應(yīng)該是職工見了領(lǐng)導(dǎo)就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關(guān)重要。
作為管理者，在做事情的時(shí)候應(yīng)該把握幾個(gè)“不做”，不做讓收費(fèi)員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權(quán)的事，不做傷害收費(fèi)員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團(tuán)結(jié)的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發(fā)揮表率和帶頭作用。用一句話來(lái)說(shuō)明就是我們應(yīng)該說(shuō);“同志們，跟我來(lái)!”而不是“弟兄們，給我上!”。此外還要多關(guān)心體貼收費(fèi)員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實(shí)事、做好事。收費(fèi)站的工作有別于其他地方單位，相對(duì)單調(diào)辛苦，應(yīng)該努力為大家創(chuàng)造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調(diào)節(jié)好收費(fèi)員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動(dòng)、積極進(jìn)取的特點(diǎn)，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動(dòng)的態(tài)度去工作，避免產(chǎn)生被逼的、消極的工作態(tài)度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來(lái)投入到工作中去。
讓收費(fèi)員感覺到收費(fèi)站就像自己的家，這里有家的溫暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護(hù)自己的家一樣愛護(hù)收費(fèi)站。收費(fèi)站的氣氛應(yīng)該是和諧和融洽的，是一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現(xiàn)，健康之美在這里發(fā)揚(yáng)，積極向上是他們的特點(diǎn)。這些是我們工作的基礎(chǔ)，進(jìn)步的前提，作為一個(gè)現(xiàn)代的管理者，我們應(yīng)該去贏得職工的擁護(hù)和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領(lǐng)大家完成自己的使命，無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任。
二、規(guī)范是條件
收費(fèi)站是一個(gè)準(zhǔn)軍事化管理單位，嚴(yán)格的管理是我們的特點(diǎn)，沒有規(guī)矩不成方圓，只有嚴(yán)格的管理才會(huì)帶來(lái)效益，只有嚴(yán)格管理才能夠達(dá)到規(guī)范化，而規(guī)范化是我們?nèi)〉霉ぷ鞒煽?jī)完成收費(fèi)任務(wù)的先決條件，沒有一個(gè)規(guī)范化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進(jìn)步和成績(jī)。那么“規(guī)范”應(yīng)該主要包括：規(guī)章制度的規(guī)范，崗位職責(zé)的規(guī)范，行政管理的規(guī)范，收費(fèi)業(yè)務(wù)的規(guī)范，教育培訓(xùn)的規(guī)范，還有工作紀(jì)律的規(guī)范和生活制度的規(guī)范以及人員行為的規(guī)范等幾個(gè)方面。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十七
第一段：介紹超速交通的危害(200字左右)
超速交通是一種常見的交通違法行為，特指駕駛員在道路上以超過規(guī)定時(shí)速行駛的行為。超速交通不僅對(duì)駕駛員自身的安全造成威脅，還會(huì)對(duì)其他交通參與者和行人造成潛在的危險(xiǎn)。高速行駛增加了車輛的制動(dòng)距離，降低了駕駛員對(duì)意外事件的反應(yīng)能力，容易造成交通事故。因此，深入學(xué)習(xí)了解超速交通的危害，并采取相應(yīng)的措施避免超速行駛，是每一個(gè)駕駛員應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)。
第二段：反思自我駕駛過程(200字左右)
在學(xué)習(xí)交通法規(guī)中，我對(duì)超速交通有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我反思自己在駕駛過程中存在的超速問題，發(fā)現(xiàn)自己常常因?yàn)榧庇谮s時(shí)間或追求刺激而超速行駛。然而，學(xué)習(xí)的過程不僅教會(huì)了我超速行為的危害，還向我傳遞了一種安全駕駛的理念。我明白了只有在規(guī)定的速度范圍內(nèi)行駛，才能保證自己和他人的安全。因此，我意識(shí)到需要改變自己的駕駛習(xí)慣，降低超速行為的風(fēng)險(xiǎn)。
第三段：學(xué)習(xí)交通法規(guī)并遵守(200字左右)
學(xué)習(xí)交通法規(guī)是避免超速交通的首要步驟。我仔細(xì)學(xué)習(xí)了交通法規(guī)中關(guān)于速度限制的相關(guān)內(nèi)容，了解了城市道路、城市快速道路和高速公路上的限速規(guī)定。我明白了不同道路類型對(duì)車輛的限速要求，以及在特定情況下可調(diào)整車速的注意事項(xiàng)。在學(xué)會(huì)了這些知識(shí)后，我更加有信心在駕駛過程中合理控制車速，更好地遵守交通法規(guī)，保障自己和他人的安全。
第四段：提高安全意識(shí)和駕駛技能(200字左右)
超速交通事故中往往伴隨著無(wú)法及時(shí)預(yù)測(cè)和避免的情況。為了加強(qiáng)安全意識(shí)，我在日常駕駛中更加謹(jǐn)慎，增強(qiáng)了對(duì)路況和其他車輛的觀察能力，及時(shí)采取避讓措施，減少超車和變道的頻率。同時(shí)，我也參加了一些駕駛技能培訓(xùn)課程，提高了自己的駕駛技巧和快速反應(yīng)能力。這些努力不僅幫助我更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，還讓我更加自信地駕駛，減少了超速的幾率。
第五段:總結(jié)體會(huì)(200字左右)
通過學(xué)習(xí)超速交通的危害，我意識(shí)到超速行駛不僅危及自身的安全，也對(duì)其他交通參與者和行人的生命造成威脅。因此，遵守交通法規(guī)，降低車速，安全駕駛是我們每個(gè)駕駛者的責(zé)任和義務(wù)。我通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)和加強(qiáng)駕駛技能，逐漸改變了自己的駕駛習(xí)慣，并且在實(shí)踐中踐行了安全駕駛的理念。希望更多的駕駛員都能深入了解超速交通的危害，自覺遵守交通法規(guī)，共同營(yíng)造一個(gè)安全和諧的道路環(huán)境。
(總計(jì)998個(gè)字)
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇一
交通是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，學(xué)習(xí)交通知識(shí)和規(guī)則是每個(gè)人的基本素質(zhì)和責(zé)任。在我成長(zhǎng)的過程中，我逐漸體會(huì)到交通學(xué)習(xí)的重要性，并積累了一些經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)。以下是我關(guān)于學(xué)習(xí)交通的五段式文章。
第一段：認(rèn)知交通的重要性
交通是人們出行和物品運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，它關(guān)系到每個(gè)人的生活，更關(guān)系到社會(huì)的安全與運(yùn)行。在我初步認(rèn)知交通的過程中，我開始意識(shí)到學(xué)習(xí)交通的重要性。交通知識(shí)和規(guī)則的掌握，不僅能夠幫助我自己安全出行，還能減少交通事故的發(fā)生，維護(hù)社會(huì)的運(yùn)行秩序。因此，我開始認(rèn)真對(duì)待交通學(xué)習(xí)，不斷提高我的交通安全意識(shí)。
第二段：學(xué)習(xí)交通規(guī)則的重要性
學(xué)習(xí)交通規(guī)則是交通學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié)。交通規(guī)則為駕駛員和行人都制定了一系列的行為準(zhǔn)則，它不僅是法律的要求，更是保證交通有序的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)交通規(guī)則，我了解到了不同交通標(biāo)志和交通信號(hào)的意義與作用，學(xué)會(huì)了正確使用它們，讓我在行駛和行人過馬路時(shí)更加自如。更重要的是，交通規(guī)則教會(huì)我們要遵守交通法律法規(guī)，從而降低交通事故的發(fā)生率，保障公共安全。
第三段：培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣
學(xué)習(xí)交通不僅僅是學(xué)習(xí)交通規(guī)則，還要培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣。通過長(zhǎng)時(shí)間的乘車和行走，我深刻體會(huì)到良好的交通習(xí)慣對(duì)于保障自身安全和維護(hù)交通秩序的重要性。例如，等車時(shí)不插隊(duì)、上下車時(shí)按順序排隊(duì)、遵守交通信號(hào)燈等。這些良好的交通習(xí)慣如果能夠在每個(gè)人的日常生活中得到貫徹和傳承，就能夠在整個(gè)社會(huì)中形成和諧的交通氛圍。
第四段：提高交通安全意識(shí)
提高交通安全意識(shí)是學(xué)習(xí)交通的根本。無(wú)論是駕駛員還是行人，只有時(shí)刻保持警覺并提高安全意識(shí)，才能夠有效地預(yù)防交通事故。例如，作為行人，我們要時(shí)刻注意車輛的行駛情況，不要貿(mào)然闖紅燈；作為駕駛員，我們要遵守速度限制和交通信號(hào)燈，不要使用手機(jī)等分散注意力的行為。通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的交通安全意識(shí)得到了不斷的提高，我也能夠更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)交通事故。
第五段：堅(jiān)持交通學(xué)習(xí)和宣傳
學(xué)習(xí)交通是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，需要堅(jiān)持不懈地進(jìn)行下去。我認(rèn)識(shí)到交通學(xué)習(xí)不僅僅是為了自己的安全與利益，還是為了社會(huì)的安全與和諧。因此，我不僅要自己不斷學(xué)習(xí)，還要積極宣傳和分享交通知識(shí)，推動(dòng)身邊的人也一起參與到交通學(xué)習(xí)中來(lái)。通過多方努力，相信交通學(xué)習(xí)的重要性會(huì)得到更多人的認(rèn)同，我們的社會(huì)也將更加安全和諧。
總結(jié)：
通過這些年的學(xué)習(xí)和體會(huì)，我逐漸認(rèn)識(shí)到交通學(xué)習(xí)的重要性。學(xué)習(xí)交通規(guī)則、培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣、提高交通安全意識(shí)以及堅(jiān)持交通學(xué)習(xí)和宣傳，這些都是學(xué)習(xí)交通的要點(diǎn)。當(dāng)我們每個(gè)人都能夠注重學(xué)習(xí)交通，從而形成合理的交通行為習(xí)慣時(shí)，我們的社會(huì)才能更加安全、有序和諧。讓我們共同努力，為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)而努力！
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇二
交通作為一個(gè)與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的重要領(lǐng)域，關(guān)系到人們的出行安全和社會(huì)秩序。不論是駕車出行還是乘坐公共交通工具，正確的交通意識(shí)和行為都至關(guān)重要。通過自己多年的交通經(jīng)驗(yàn)以及觀察和思考，我有了一些關(guān)于交通的心得體會(huì)，希望通過這篇文章和大家分享。
第二段：學(xué)會(huì)自主反省
了解自己的交通問題是學(xué)習(xí)交通的第一步。我們應(yīng)該對(duì)自己的駕駛行為進(jìn)行深思熟慮，反省自己是否存在一些危險(xiǎn)駕駛的習(xí)慣。然后，我們要善于以身作則，成為一個(gè)好的司機(jī)。不只是遵守交通法規(guī)，更要有一種責(zé)任感，提高自己的安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則。
第三段：主動(dòng)學(xué)習(xí)和更新知識(shí)
不論是駕駛者還是乘客，在交通中我們要時(shí)刻保持警覺和靈活應(yīng)對(duì)。要學(xué)會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)交通知識(shí)，善用科技手段來(lái)提高自己的交通意識(shí)。掌握最新的交通法規(guī)變化，掌握不同交通工具的正確使用方法和注意事項(xiàng)，這樣才能更好地適應(yīng)不同交通環(huán)境，并做出合理的行駛決策。熟悉城市道路情況和交通規(guī)劃，合理地規(guī)劃行車路線，避免擁堵和事故。
第四段：保持耐心和禮貌
交通中的不文明行為很容易引發(fā)沖突和事故，因此，我們要時(shí)刻保持耐心和禮貌。不論是駕駛員還是乘客，在遇到擁堵、遲到等不愉快的情境時(shí)，要保持冷靜，不要隨意變道或搶行，也不要出言侮辱他人。并且，在面對(duì)他人的不文明行為時(shí)，也應(yīng)以禮貌的方式進(jìn)行交流和提醒。只有我們每個(gè)人都保持耐心和禮貌，才能共同營(yíng)造一個(gè)和諧的交通環(huán)境。
第五段：培養(yǎng)良好的交通習(xí)慣
良好的交通習(xí)慣是安全出行的基礎(chǔ)。比如，駕駛時(shí)應(yīng)保持合適的車距，遵守交通信號(hào)燈，不疲勞駕駛等。乘坐交通工具時(shí)，要遵守上下車秩序，禮讓老人、兒童和有特殊需求的人等。另外，要積極參與社會(huì)交通志愿者活動(dòng)，為他人提供幫助，并宣傳交通安全知識(shí)。只有每個(gè)人都能養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，才能為社會(huì)交通安全做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)
交通意識(shí)和行為的改變需要我們每個(gè)人的努力，同時(shí)也需要社會(huì)的共同努力。希望大家能夠從自己做起，培養(yǎng)正確的交通道德和習(xí)慣。每個(gè)人都是交通中的一員，只有我們每個(gè)人都能遵守交通規(guī)則，尊重他人，共同營(yíng)造一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境，才能實(shí)現(xiàn)我們的交通夢(mèng)想。讓我們都成為守法文明的交通參與者，為交通事業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇三
隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，交通工具成為人們?nèi)粘；顒?dòng)的必需品。然而，與交通工具的普及相比，交通安全問題卻成為了一個(gè)突出的社會(huì)問題。為了提高公眾對(duì)交通安全的意識(shí)，我積極參與了學(xué)習(xí)交通心得的活動(dòng)，并從中汲取了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
首先，我深刻認(rèn)識(shí)到交通安全是大家的責(zé)任。在交通心得學(xué)習(xí)活動(dòng)中，我們學(xué)習(xí)了很多交通安全知識(shí)，如行車安全、紅綠燈的意義以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的方法等等。這些知識(shí)不僅幫助我們更好地了解了交通規(guī)則，還教會(huì)了我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)自己和他人的生命安全。每個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到，交通安全不僅僅是交警的責(zé)任，更應(yīng)該是每個(gè)參與交通的人共同的責(zé)任。只有每個(gè)人都做到遵守交通規(guī)則、文明駕駛、守法行車，才能真正保證道路安全。
其次，學(xué)會(huì)尊重他人是保障交通安全的重要一環(huán)。在學(xué)習(xí)交通心得的過程中，我發(fā)現(xiàn)很多交通事故的根源都是因?yàn)槿藗內(nèi)狈镜幕ハ嘧鹬睾腕w諒。例如，很多人闖紅燈是因?yàn)樽非笏^的“一秒鐘的時(shí)間”，但卻忽略了自己的舉動(dòng)對(duì)其他車輛和行人的影響?；ハ嘧鹬夭⒉皇菫榱顺C揉造作地維護(hù)交通秩序，而是為了確保每個(gè)人都能夠平安無(wú)事地到達(dá)目的地。只有當(dāng)每一個(gè)人都尊重交通規(guī)則、禮讓他人，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧安全的交通環(huán)境。
再次，遵守交通規(guī)則是保障自身安全的基本要求。交通規(guī)則是為了保障正常交通秩序和保護(hù)每個(gè)人的生命安全而制定的。我們?cè)趯W(xué)習(xí)交通心得的過程中，了解到交通規(guī)則的重要性，并深入了解了社會(huì)上常見的交通違規(guī)行為的危害性。例如闖紅燈、超速行駛等行為不僅危及自身生命安全，還容易引發(fā)交通事故，給他人帶來(lái)傷害甚至喪失性命。只有遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行交通法律法規(guī)，才能確保自身和他人的安全。
最后，學(xué)習(xí)交通心得促使我更加重視平安出行的意義。每一次交通意外都會(huì)以生命的代價(jià)來(lái)提醒我們交通安全的價(jià)值。我們應(yīng)該珍惜生命，理解生命的重要性。參與交通心得學(xué)習(xí)活動(dòng)后，我對(duì)交通安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)，更加明白了保證平安出行的重要性。平安出行不僅僅是為了保護(hù)自己，也是為了給家人帶來(lái)更多的幸福和快樂。只有每個(gè)人都為了安全負(fù)責(zé)，才能創(chuàng)造一個(gè)更加安全和諧的交通環(huán)境。
總之，學(xué)習(xí)交通心得是一個(gè)很有意義的活動(dòng)。通過這個(gè)活動(dòng)，我不僅加深了對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，還學(xué)會(huì)了如何保護(hù)自己和他人的安全。學(xué)會(huì)尊重他人、遵守交通規(guī)則和重視平安出行，不僅僅是為了遵守交通規(guī)則，更是為了構(gòu)建一個(gè)更加安全和諧的社會(huì)環(huán)境。相信只要每個(gè)人都積極參與交通安全的學(xué)習(xí)和宣傳，我們一定能夠建設(shè)一個(gè)更加安全、文明的交通新時(shí)代。讓我們從現(xiàn)在開始，做交通安全的守護(hù)者，用自己的行動(dòng)為社會(huì)安全負(fù)責(zé)。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇四
前一段時(shí)間,市委聘請(qǐng)法學(xué)專家教授,對(duì)全市科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部開展了法律法規(guī)培訓(xùn),通過培訓(xùn),使我自己的法律意識(shí)有了明顯提高,以前,對(duì)法律條文只是從表面理解,現(xiàn)在能夠領(lǐng)悟到法律的深層次內(nèi)涵,有了質(zhì)的轉(zhuǎn)變。培訓(xùn)結(jié)束后,我靜下心來(lái),對(duì)照筆記,聯(lián)系交通系統(tǒng)執(zhí)法工作實(shí)際,覺得在法制建設(shè)方面,交通系統(tǒng)還有很多工作要做,還有許多亟待解決的問題,比如 “有法不依,執(zhí)法不嚴(yán),違法不糾”的問題仍較普遍存在,亂扣濫罰、重費(fèi)輕管、以權(quán)謀私等問題也時(shí)有發(fā)生。這些問題的存在,直接影響了交通行政機(jī)關(guān)的形象,如何從根本上解決交通行政機(jī)關(guān)依法行政,提高行政執(zhí)法水平,就這個(gè)問題談?wù)勎业囊稽c(diǎn)體會(huì)。
行政執(zhí)法是我們交通行政機(jī)關(guān)最重要的經(jīng)常性的工作,它關(guān)系到交通管理活動(dòng)是否能有秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn),關(guān)系到深化改革擴(kuò)大開放和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此,交通行政執(zhí)法必須堅(jiān)持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的原則,使交通行政執(zhí)法活動(dòng)合法、有效、準(zhǔn)確、高效。
合法。合法要求我們交通行政機(jī)關(guān)在行政執(zhí)法活動(dòng)中必須注意五個(gè)環(huán)節(jié)。首先自身必須合法,即主體資格合法,必須是法律、法規(guī)和規(guī)章明確規(guī)定的行政機(jī)關(guān);第二,我們的行政執(zhí)法行為必須合法,必須嚴(yán)格按法律規(guī)定辦事,任何人都無(wú)凌駕法律之上的特權(quán);第三,行政執(zhí)法的對(duì)象必須符合法律規(guī)定,如不能隨意給被管理者設(shè)置障礙;第四,行政執(zhí)法活動(dòng)的依據(jù)必須合法,所依據(jù)的規(guī)范性文件不得與國(guó)家法律、法規(guī)相抵觸,并須事先公布;第五,行政執(zhí)法的程序必須合法,手續(xù)必須完備,不能隨心所欲。
合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補(bǔ)充。首先,交通行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一,在適用法律、法規(guī)上人人平等,不能忽松忽嚴(yán),畸輕畸重;第二,自由裁量權(quán)的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執(zhí)法決定必須尊重事實(shí),不能作出無(wú)法執(zhí)行的行政行為;第四,在堅(jiān)持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對(duì)象的意志,使多數(shù)管理對(duì)象能夠接受、理解和支持。
準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。首先是適用法律必須準(zhǔn)確,不能張冠李戴;第二,認(rèn)定事實(shí)必須準(zhǔn)確,證據(jù)必須確鑿,不能有任何脫節(jié)、含糊之處;第三,行政執(zhí)法文書的敘述必須準(zhǔn)確,必須能真實(shí)地表述交通行政機(jī)關(guān)的意圖,要明確易懂,不能產(chǎn)生歧義。
高效。交通行政執(zhí)法工作有很強(qiáng)的時(shí)效性。首先,國(guó)家交通有關(guān)實(shí)體法和執(zhí)法程序法都對(duì)時(shí)間有明確的時(shí)間規(guī)定,這些必須嚴(yán)格遵守;第二,采取行政強(qiáng)制檢查、取證、扣押物品的時(shí)間必須緊緊圍繞實(shí)際執(zhí)法需要進(jìn)行,不能無(wú)限制地濫用強(qiáng)制扣車和扣證措施權(quán);第三,作出的行政執(zhí)法(處罰)決定生效后,當(dāng)事人逾期拒不履行的,必須即時(shí)申請(qǐng)人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。所以,交通行政機(jī)關(guān)必須提高效率,克服官僚主義,保證反應(yīng)靈敏,決策果斷,指揮權(quán)威,處事迅速。
在加強(qiáng)和完善交通行政立法,嚴(yán)格依法行政的同時(shí),還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)相對(duì)人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對(duì)象,包括兩個(gè)方面:一是行政機(jī)關(guān)對(duì)公民、法人和其他組織;二是行政機(jī)關(guān)對(duì)自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則,好壞有獎(jiǎng)懲,在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用,必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé),建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系,并把責(zé)任層層分解,落實(shí)到交通行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位,明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo),制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來(lái)的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對(duì)執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部?jī)蓚€(gè)方面入手。那么,交通行政機(jī)關(guān)如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。
一是由上級(jí)交通行政機(jī)關(guān)組織檢查組,對(duì)本級(jí)和下一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況,進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過場(chǎng)、嚴(yán)防流入形式,對(duì)檢查出來(lái)的問題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報(bào)告上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān),上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)實(shí)施中的問題要組織深入調(diào)查,解決存在的問題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施,促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。
合理。合理性是交通行政執(zhí)法必不可少的補(bǔ)充。首先,交通行政執(zhí)法行為必須統(tǒng)一,在適用法律、法規(guī)上人人平等,不能忽松忽嚴(yán),畸輕畸重;第二,自由裁量權(quán)的行使必須公正,不能受不相干的因素影響;第三,行政執(zhí)法決定必須尊重事實(shí),不能作出無(wú)法執(zhí)行的行政行為;第四,在堅(jiān)持合法性的原則下應(yīng)當(dāng)充分考慮管理對(duì)象的意志,使多數(shù)管理對(duì)象能夠接受、理解和支持。
準(zhǔn)確。準(zhǔn)確是確保案件正確的關(guān)鍵。首先是適用法律必須準(zhǔn)確,不能張冠李戴;第二,認(rèn)定事實(shí)必須準(zhǔn)確,證據(jù)必須確鑿,不能有任何脫節(jié)、含糊之處;第三,行政執(zhí)法文書的敘述必須準(zhǔn)確,必須能真實(shí)地表述交通行政機(jī)關(guān)的意圖,要明確易懂,不能產(chǎn)生歧義。
高效。交通行政執(zhí)法工作有很強(qiáng)的時(shí)效性。首先,國(guó)家交通有關(guān)實(shí)體法和執(zhí)法程序法都對(duì)時(shí)間有明確的時(shí)間規(guī)定,這些必須嚴(yán)格遵守;第二,采取行政強(qiáng)制檢查、取證、扣押物品的時(shí)間必須緊緊圍繞實(shí)際執(zhí)法需要進(jìn)行,不能無(wú)限制地濫用強(qiáng)制扣車和扣證措施權(quán);第三,作出的行政執(zhí)法(處罰)決定生效后,當(dāng)事人逾期拒不履行的,必須即時(shí)申請(qǐng)人民法院依法強(qiáng)制執(zhí)行。所以,交通行政機(jī)關(guān)必須提高效率,克服官僚主義,保證反應(yīng)靈敏,決策果斷,指揮權(quán)威,處事迅速。
在加強(qiáng)和完善交通行政立法,嚴(yán)格依法行政的同時(shí),還必須健全以交通行政執(zhí)法責(zé)任為核心的監(jiān)督檢查體系。沒有健全的監(jiān)督檢查制度作保證,交通行政機(jī)關(guān)的依法行政則難以實(shí)現(xiàn)。行政執(zhí)法是指行政機(jī)關(guān)依據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章對(duì)相對(duì)人采取具體的直接影響其權(quán)利和義務(wù)的行政行為。這種行政行為的對(duì)象,包括兩個(gè)方面:一是行政機(jī)關(guān)對(duì)公民、法人和其他組織;二是行政機(jī)關(guān)對(duì)自身內(nèi)部。為了確保行政執(zhí)法行為有準(zhǔn)則,好壞有獎(jiǎng)懲,在嚴(yán)格執(zhí)法和保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益兩個(gè)方面起到保障作用,必須落實(shí)行政執(zhí)法責(zé)任制。交通行政執(zhí)法責(zé)任制就是按照法律、法規(guī)和規(guī)章確定的交通行政機(jī)關(guān)各項(xiàng)執(zhí)法職責(zé),建立起以單位主要負(fù)責(zé)人為核心的執(zhí)法責(zé)任體系,并把責(zé)任層層分解,落實(shí)到交通行政機(jī)關(guān)內(nèi)部各執(zhí)法單位各層級(jí)和各個(gè)執(zhí)法人員崗位,明確責(zé)任范圍、職責(zé)、權(quán)限、執(zhí)法目標(biāo),制定考核標(biāo)準(zhǔn)和獎(jiǎng)懲辦法,將考核的結(jié)果與執(zhí)法人員的任用結(jié)合起來(lái)的一種制度。而行政執(zhí)法監(jiān)督檢查,是行政機(jī)關(guān)內(nèi)部對(duì)執(zhí)法活動(dòng)的直接監(jiān)督檢查,是關(guān)系行政執(zhí)法責(zé)任制能否得到全面實(shí)施的重要保障措施。鑒于行政執(zhí)法包括了內(nèi)外部?jī)蓚€(gè)方面入手。那么,交通行政機(jī)關(guān)如何開展好有效地行政執(zhí)法監(jiān)督檢查呢?我們認(rèn)為可以采取以下六種方式。
一是由上級(jí)交通行政機(jī)關(guān)組織檢查組,對(duì)本級(jí)和下一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)的行政執(zhí)法情況,進(jìn)行定期或不定期的檢查。定期檢查就是上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)根據(jù)需要每年確定一批重點(diǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章,有計(jì)劃、有步驟地根據(jù)預(yù)定的時(shí)間進(jìn)行檢查。不定期檢查是為了了解某個(gè)法規(guī)的執(zhí)法情況,臨時(shí)組織檢查組進(jìn)行檢查。檢查一定要深入調(diào)查了解,不能走過場(chǎng)、嚴(yán)防流入形式,對(duì)檢查出來(lái)的問題要嚴(yán)肅處理及時(shí)糾正。
二是建立法律、法規(guī)和規(guī)章的實(shí)施情況報(bào)告制度。下級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)其負(fù)責(zé)實(shí)施的法律、法規(guī)和規(guī)章的貫徹執(zhí)行情況,定期以書面形式報(bào)告上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān),上一級(jí)交通行政機(jī)關(guān)對(duì)實(shí)施中的問題要組織深入調(diào)查,解決存在的問題。這樣,有利于法律、法規(guī)的進(jìn)一步實(shí)施,促進(jìn)行政執(zhí)法工作的深入進(jìn)行。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇五
今天下午的班隊(duì)課上，我們班請(qǐng)來(lái)了陳羽翰的爸爸來(lái)給我們上課。
剛開始講課，大屏幕上便放出了“情緒與交通安全”這七個(gè)大字，我們都很疑惑，情緒和交通安全有關(guān)系嗎?陳羽翰爸爸好像知道了我們心中的疑惑，告訴了我們一些出門容易發(fā)生交通事故的心理，例如：霸道心理，蠻干心理，僥幸心理，急躁心理等，他還告訴我們現(xiàn)在最常見的心理障礙：路怒癥，交通恐懼癥。路怒癥有幾大癥狀：
1.開車和不開車脾氣、情緒像兩個(gè)人。
2.駕車罵人成常態(tài)。
3.駕車情緒容易失控，一點(diǎn)堵車或碰撞就有動(dòng)手的沖動(dòng)。
陳羽翰爸爸還給我們做了一個(gè)小測(cè)試，這個(gè)測(cè)試都是關(guān)于路怒癥的，我們好多個(gè)問題都回答了是，他說(shuō)我們要預(yù)防路怒癥，不能患上這種癥狀。
另外，交通恐懼癥也是一種現(xiàn)象，基本上發(fā)生在內(nèi)向，膽小怕事的人身上。因?yàn)橛械娜怂ε逻^馬路，怕會(huì)出交通事故，而這些人都會(huì)過度緊張，甚至腿還會(huì)因?yàn)檫^度緊張而酸痛。陳羽翰爸爸告訴我們，剛學(xué)會(huì)自行車的人都會(huì)這樣，沒騎一會(huì)兒就很累，我們?cè)谙旅娌遄欤骸笆前?我剛學(xué)的時(shí)候也是這樣!”
他說(shuō)我們要防止這些心理障礙發(fā)生在自己身上，就要有一個(gè)團(tuán)結(jié)的班級(jí)，有充分的課外生活，也要告訴自己的朋友，防止發(fā)生。
這堂課，讓我們學(xué)到了書本上學(xué)不到的知識(shí)，讓我們學(xué)會(huì)了控制自己的情緒，這讓我們?cè)谏鐣?huì)的這條道路上多走了幾步，我覺得，這比書上的知識(shí)更重要。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇六
交通是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的重要標(biāo)志之一，也是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。通過與交通打交道，我們不僅能夠感受到科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，還能夠提升自己的生活質(zhì)量。在這個(gè)過程中，我深深地體會(huì)到了一些交通心得，它們對(duì)我的生活產(chǎn)生了重要的影響。
首先，安全是交通的核心。無(wú)論是開車、騎車還是步行，安全都是最重要的。開車時(shí)，我時(shí)刻保持警覺，注意觀察前方的路況，合理控制車速，遵守交通規(guī)則。騎車時(shí)，我佩戴頭盔，遵守交通信號(hào)燈，保持與其他車輛的距離，提前做出轉(zhuǎn)彎的手勢(shì)。步行時(shí)，我依賴人行道，遵守紅綠燈，特別是過馬路時(shí)要保持警覺。這些安全意識(shí)的培養(yǎng)和實(shí)踐，使我在交通中少了許多的意外和危險(xiǎn)，同時(shí)也提升了我的交通技能和自我保護(hù)能力。
其次，公共交通的利用可以帶來(lái)便利。隨著城市的發(fā)展，交通擁堵成為了一個(gè)嚴(yán)重的問題。為了減少車輛擁堵，我開始嘗試使用公共交通工具，如地鐵、公交車等。公共交通不僅能夠減少交通壓力，還能夠減少尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。與此同時(shí)，公共交通的便利性也令我受益匪淺。我不再需要為停車位而煩惱，也不需要擔(dān)心堵車會(huì)遲到。公共交通的利用，讓我更加輕松、方便地進(jìn)行生活和工作。
再次，文明禮讓是交通的基本準(zhǔn)則。在日常的交通中，我秉持著“禮讓先行”的原則，尊重其他交通參與者的權(quán)益。在駕車時(shí)，我會(huì)讓行正在過馬路的行人，等待即將經(jīng)過的車輛先行。在步行時(shí)，我會(huì)保持良好的行人禮儀，不占用別人的行進(jìn)空間，不隨意穿插車流。通過這樣的文明禮讓，我為創(chuàng)建一個(gè)和諧的交通環(huán)境盡了一份力。
此外，交通規(guī)則的遵守讓我更加從容。交通規(guī)則是交通運(yùn)行的基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則不僅能夠保護(hù)自己，還能夠提高交通效率。例如，在駕車過程中，我嚴(yán)格按照紅綠燈的指示行駛，遵守車輛行駛的優(yōu)先順序，避免違法超車和闖紅燈等行為。在步行中，我遵守人行道分段的規(guī)定，合理利用人行道資源，不占用非行人通道。通過遵守交通規(guī)則，我不再因違法行為而被罰款或扣分，也不再因擁擠和混亂而浪費(fèi)時(shí)間。
綜上所述，通過交通心得的總結(jié)，我深刻體會(huì)到交通安全、公共交通利用、文明禮讓和交通規(guī)則遵守等方面的重要性。這些心得不僅讓我更好地適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)的交通環(huán)境，便利了我的生活，也讓我更加注重自身的交通素質(zhì)和社會(huì)責(zé)任感。我將繼續(xù)秉持著這些心得，努力成為一個(gè)遵守交通規(guī)則、關(guān)注他人安全的文明交通參與者，為創(chuàng)建和諧有序的交通環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇七
開車開的是一種心態(tài)，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。__月，__集中對(duì)全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析，我對(duì)安全駕駛有了更深的心得體會(huì)：
一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，堅(jiān)持防御性駕駛
無(wú)論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，無(wú)論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識(shí)。
三、明晰安全意識(shí)誤區(qū)提高安全行車意識(shí)
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識(shí)。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊(duì)的.一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇八
交通是一個(gè)現(xiàn)代化城市的重要組成部分，我們每天都在接觸著交通，因此學(xué)習(xí)交通理論對(duì)于我們每個(gè)人都是必要的。我在學(xué)習(xí)交通論述的過程中，深刻體會(huì)到了交通在我們生活中的重要性，同時(shí)也對(duì)于自己的交通安全有所提高。在本文中，我將分享我的學(xué)習(xí)心得和體會(huì)。
第二段：交通道路
交通道路是交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)，當(dāng)我們行駛在道路上時(shí)，如果不了解交通道路的規(guī)則，就會(huì)給自己和他人帶來(lái)危險(xiǎn)。在學(xué)習(xí)交通論述的過程中，我們需要認(rèn)真了解各種交通標(biāo)志和標(biāo)線的意義，清楚自己的行駛路線，掌握規(guī)避意外的技巧。同時(shí)，對(duì)于非機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)藛T，還需要正確佩戴頭盔、反光衣等安全用品。
第三段：交通安全
交通安全是交通系統(tǒng)的核心之一，各種交通事故的發(fā)生往往會(huì)給人們帶來(lái)巨大的財(cái)產(chǎn)和生命損失。學(xué)習(xí)交通論述的過程中，我們需要了解交通事故的類型、原因和預(yù)防措施；同時(shí)也要注意自身交通安全，時(shí)刻保持清醒頭腦，在行駛過程中遠(yuǎn)離酒駕、超速等危險(xiǎn)行為，做到安全駕駛。
第四段：公共交通
公共交通是現(xiàn)代化城市日常生活中必不可少的一部分，學(xué)習(xí)公交、地鐵、出租車等公共交通的使用方法不僅能方便我們的出行，還能夠減少交通擁堵和空氣污染。在學(xué)習(xí)公共交通的時(shí)候，我們需要了解各種公共交通工具的路線和時(shí)間表，同時(shí)也需要保持文明的行為習(xí)慣和禮儀。
第五段：使用新能源交通工具
近年來(lái)，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，新能源交通工具也逐漸進(jìn)入了人們的視野。使用新能源交通工具不僅能夠降低車輛尾氣排放的污染，還能夠節(jié)約能源和降低交通噪音。在學(xué)習(xí)交通論述的過程中，我們需要了解新能源汽車、電動(dòng)自行車等交通工具的使用方法和充電技巧，同時(shí)也需要注意安全問題，避免電池和其他零部件的損壞。
結(jié)語(yǔ)：
總之，在學(xué)習(xí)交通論述的過程中，我們需要有清晰的目標(biāo)和明確的思路，認(rèn)真掌握交通理論知識(shí)，樹立交通安全意識(shí)，并積極實(shí)踐所學(xué)知識(shí)。只有這樣，才能更好地適應(yīng)現(xiàn)代化城市的生活和工作，為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)更加安全、便捷、美好的生活環(huán)境。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇九
基礎(chǔ)局有限公司四公司文件
四公司辦?2014?2號(hào)
關(guān)于開展學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的通知
四公司所屬各部門、項(xiàng)目部：
2014年新交通法規(guī)及其實(shí)施細(xì)則已出臺(tái)，為了做到安全行車，文明行車，積極配合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，四公司現(xiàn)組織開展學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》活動(dòng)。請(qǐng)各部門、項(xiàng)目部認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并將《四公司2014年新交通法規(guī)駕駛員答題》于6月20日前寄回四公司綜合辦公室。各項(xiàng)目部可根據(jù)實(shí)際，視答題情況，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
特此通知。
附件：
1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
2、《新交通法規(guī)2014扣分罰款細(xì)則》
3、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》
4、《四公司2014年新交通法規(guī)安全知識(shí)答題》
二o一四年六月九日
主題詞：關(guān)于 開展 學(xué)習(xí)交通法規(guī) 通知 抄報(bào)：公司總經(jīng)理工作部 公司安全生產(chǎn)管理部 中華人民共和國(guó)道路交通安全法 《全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉的決定》已由中華人民共和國(guó)第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議于2011年4月22日通過，現(xiàn)予公布。自2011年5月1日起施行。中華人民共和國(guó)主席 胡錦濤 2011年4月22日 2全文 第一章 總則 第一條 為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高道路通行效率，制定本法。第二條 中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法。第三條 道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。第四條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)?？h級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實(shí)施。第五條 國(guó)務(wù)院公安部門負(fù)責(zé)全國(guó)道路交通安全管理工作?？h級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作?？h級(jí)以上各級(jí)人民政府交通、建設(shè)管理部門依據(jù)各自職責(zé)，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。第六條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察執(zhí)行職務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規(guī)。機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織，應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。第七條 對(duì)道路交通安全管理工作，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設(shè)備。[1] 第二章 車輛和駕駛?cè)?第八條 國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行登記制度。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。
新交通法規(guī)2014扣分罰款細(xì)則 依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度，一次扣分的分值為：12分、6分、3分、2分、1分五種。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證。常見的扣分行為：
1、闖紅燈，記6分。
2、酒駕，扣12分。根據(jù)駕駛車輛和是否出事故等情況，做出5年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕照、10年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕照、終身不的申領(lǐng)駕照處罰。
3、不系安全帶，記2分。
4、副駕駛不系安全帶的，5元以上20元以下罰款。
5、行駛途中撥打手機(jī)，記2分。
6、有意遮擋號(hào)牌，記12分，頂額處罰。
7、超速駕駛，根據(jù)超速車輛、行駛道路、超速50%、超速20%等具體情況，分別記12分、6分、3分（詳解下面具體扣分規(guī)定）。
一、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記12分：
（一）駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；
（二）飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；
（三）駕駛營(yíng)運(yùn)客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的；
（四）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；
（七）駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的；
（八）駕駛營(yíng)運(yùn)客車在高速公路車道內(nèi)停車的； 中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令 第405號(hào) 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》已經(jīng)2004年4月28日國(guó)務(wù)院第49次常務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2004年5月1日起施行?？偫?溫家寶 二零零四年四月三十日 中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 2第一章編輯 總則 第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法[1]》(以下簡(jiǎn)稱道路交通安全法)的規(guī)定，制定本條例。第二條 中華人民共和國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。第三條 縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)建立、健全道路交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，組織有關(guān)部門對(duì)城市建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，制定道路交通安全管理規(guī)劃，確定管理目標(biāo)，制定實(shí)施方案。3第二章編輯 車輛和駕駛?cè)?第一節(jié) 機(jī)動(dòng)車 第四條 機(jī)動(dòng)車的登記，分為注冊(cè)登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押登記和注銷登記。第五條 初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的，應(yīng)當(dāng)向機(jī)動(dòng)車所有人住所地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)注冊(cè)登記。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記，應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，并提交以下證明、憑證：(一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明；(二)購(gòu)車發(fā)票等機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明；(三)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證；(四)車輛購(gòu)置稅完稅證明或者免稅憑證；(五)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證；(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。不屬于國(guó)務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門規(guī)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的車型的，還應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。第六條 已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)變更登記：(一)改變機(jī)動(dòng)車車身顏色的；(二)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的；(三)更換車身或者車架的；(四)因質(zhì)量有問題，制造廠更換整車的；(五)營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車或者非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的；(六)機(jī)動(dòng)車所有人的住所遷出或者遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十
交通事故往往都是人為的不遵守交通法規(guī)造成的。“不闖紅燈、不翻越護(hù)欄、不在馬路中間逗留……”這些最普及的交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)是簡(jiǎn)單，但為什么總是有人不嚴(yán)格遵守呢?因?yàn)榘踩庾R(shí)的淡薄，許多人在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命已經(jīng)消失，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)已經(jīng)湮沒。當(dāng)你應(yīng)對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?黃金有價(jià)，生命無(wú)價(jià)。我們的生命屬于自我只有一次，交通事故的發(fā)生使一個(gè)個(gè)家庭在遭受巨大精神傷害，使原本美滿、幸福的家庭變得支離破碎，使父母、親人悲痛不已。
在我們身邊，也存在許多危險(xiǎn)的隱患，上學(xué)放學(xué)時(shí)，許多同學(xué)騎車又快又猛，他們?cè)谠S多汽車中來(lái)回穿梭，為了炫耀騎車技術(shù)，難道就能夠拿生命安全來(lái)打擦邊球嗎?有一些步行同學(xué)，在上學(xué)放學(xué)途中，為了爭(zhēng)取時(shí)光，常常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有同學(xué)大搖大擺的走在馬路中央，和同伴有說(shuō)有笑，嬉戲打鬧，可他們卻全然不知，危險(xiǎn)正一步步向他們逼近。勿以惡小而為之，勿以善小而不為，切莫把父母、老師的諄諄教誨當(dāng)作耳邊風(fēng)，我們要樹立“安全第一”的意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到警鐘常鳴，我想類似的事故就不會(huì)發(fā)生在我們身邊。
生命只有一次，我們必須要珍惜它，就請(qǐng)我們從自身做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同倡導(dǎo)“禮貌交通，安全出行!
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十一
童年的童謠，我可以回來(lái)。當(dāng)我大一點(diǎn)的時(shí)候，我上了小學(xué)，老師也告訴我們：人和車走自己的路，走人行道，走右邊，走斑馬線，紅燈停，綠燈走。
隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮，交通事業(yè)的快速發(fā)展，車輛在高速公路上行駛，交通事故經(jīng)常進(jìn)入我們的生活，直接面對(duì)，不可避免。因此，交通安全，每個(gè)人都知道，我有過這樣的經(jīng)歷。
記得有一次，下午放學(xué)后，我和表姐手牽手回家。當(dāng)我們走到表姐家對(duì)面的街道時(shí)，我們需要繞道過馬路。我和表姐想都沒想，只想直接過馬路。我們連左右的車輛都沒看就跑了過去。就在我們跑到路中央的`時(shí)候，突然一輛摩托車飛馳而來(lái)，只差幾厘米就把我和表姐撞倒了。那時(shí)，我嚇得只打多哆嗦，表姐也嚇得呆在路中間。騎摩托車的叔叔“嗖”的一聲把車停了下來(lái)，嚴(yán)厲地對(duì)我們說(shuō)：“孩子們，以后過馬路時(shí)不要過馬路。你應(yīng)該先看看左右兩側(cè)的車輛，等車輛過去。記?。 ?BR> 學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十二
通過交通事故學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。下面是本站小編為大家收集整理的交通事故學(xué)習(xí)
心得體會(huì)
，歡迎大家閱讀。
通過對(duì)交通安全一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，無(wú)數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國(guó)家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國(guó)家的國(guó)民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來(lái)災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來(lái)的后果是不言而議的，雖然交通帶來(lái)很多方便，但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們?cè)谏€駐扎。此時(shí)此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
1月3號(hào)上午駕駛車由銀湖開往鳳凰當(dāng)行駛至?xí)r，車速過快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過35碼。，沒有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車，1沒有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的
規(guī)章制度
和安全行車指引輔道行駛速度不能超過35碼》違章操作。3在經(jīng)過車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒有提前做好預(yù)防措施如：‘一慢，二看，三通過”.沒有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過馬路，而沒有注意有車輛經(jīng)過的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦，給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開快車，不開賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
通過觀看交通事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。誰(shuí)能夠承載的起曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的責(zé)任重大。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
去年以來(lái)，中國(guó)先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、闖紅燈、搶黃燈、操作不當(dāng)?shù)冉煌ㄟ`法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無(wú)小事，在以后工作中，我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十三
第一段：引言（150字）
國(guó)防交通是保障國(guó)家安全、推動(dòng)國(guó)家交通事業(yè)發(fā)展的重要組成部分，對(duì)于每個(gè)公民來(lái)說(shuō)都非常重要。最近我有幸參加了一次學(xué)習(xí)國(guó)防交通的活動(dòng)，通過這次活動(dòng)，我深深地感受到了國(guó)防交通的重要性，并收獲了很多心得體會(huì)。以下將從關(guān)注國(guó)家安全意識(shí)、提高交通安全意識(shí)、積極參與國(guó)防交通建設(shè)、做到文明禮讓和深入了解交通法規(guī)這五個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。
第二段：關(guān)注國(guó)家安全意識(shí)（250字）
學(xué)習(xí)國(guó)防交通，首先要有關(guān)注國(guó)家安全的意識(shí)。國(guó)防交通與國(guó)家安全息息相關(guān)。作為公民，我們要時(shí)刻關(guān)注國(guó)家安全，提高國(guó)家安全意識(shí)。我學(xué)到，在國(guó)防交通中，每個(gè)人都可以發(fā)揮自己的作用，無(wú)論是普通的行人還是車輛駕駛員，只要我們?cè)谌粘Ｉ钪卸嚓P(guān)注國(guó)家的安全，多關(guān)心身邊的交通環(huán)境，多提醒他人遵守交通規(guī)則，就是在為國(guó)家安全做出貢獻(xiàn)。只有每個(gè)人都牢記國(guó)家利益高于一切，才能夠真正做到國(guó)家安全與我們個(gè)人利益的結(jié)合。
第三段：提高交通安全意識(shí)（250字）
提高交通安全意識(shí)是學(xué)習(xí)國(guó)防交通的重要內(nèi)容之一。國(guó)防交通的核心是交通安全，只有確保交通的安全暢通，我們國(guó)家才能平穩(wěn)發(fā)展。在學(xué)習(xí)過程中，我學(xué)到了很多提高交通安全意識(shí)的方法。首先是時(shí)刻保持高度警惕，遵守交通規(guī)則，不攜帶易燃易爆物品乘坐交通工具。其次是加強(qiáng)對(duì)交通工具的維護(hù)與檢查，確保車輛在行駛過程中不會(huì)出現(xiàn)故障。最后是學(xué)習(xí)必要的急救知識(shí)，以便在緊急情況下能夠正確處理事故。
第四段：積極參與國(guó)防交通建設(shè)（250字）
積極參與國(guó)防交通建設(shè)是學(xué)習(xí)國(guó)防交通的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。國(guó)防交通的安全是每個(gè)公民的共同責(zé)任，每個(gè)人都應(yīng)該為國(guó)防交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。學(xué)習(xí)國(guó)防交通讓我認(rèn)識(shí)到，只有積極參與國(guó)防交通建設(shè)，才能夠讓我們的生活更加安全、順利。舉個(gè)例子，我們可以自覺遵守交通規(guī)則，不亂扔垃圾，不隨意改變交通指示牌等，為交通環(huán)境的改善出一份力。同時(shí)，我們還要積極了解國(guó)防交通發(fā)展的重要政策與措施，為國(guó)家的決策提供有益的建議和意見。
第五段：做到文明禮讓和深入了解交通法規(guī)（300字）
學(xué)習(xí)國(guó)防交通不僅要做到文明禮讓，還要深入了解交通法規(guī)。文明禮讓是我們的道德底線，是社會(huì)秩序的重要準(zhǔn)則。學(xué)習(xí)過程中，我們不僅要做到自覺遵守交通規(guī)則，還要注重文明禮讓，保持良好的交通秩序。只有這樣，我們才能夠建立一個(gè)和諧的交通環(huán)境。另外，深入了解交通法規(guī)也是學(xué)習(xí)國(guó)防交通的重要環(huán)節(jié)。只有明確了解交通法規(guī)，我們才能夠保護(hù)自己的權(quán)益，同時(shí)也可以更好地為交通事故的發(fā)生提供證據(jù)和參與處理。
總結(jié)（200字）
通過這次學(xué)習(xí)國(guó)防交通的活動(dòng)，我深刻地認(rèn)識(shí)到國(guó)防交通的重要性，并獲得了很多心得體會(huì)。要學(xué)習(xí)國(guó)防交通，首先要有關(guān)注國(guó)家安全意識(shí)，時(shí)刻關(guān)注國(guó)家的安全，為國(guó)家的安全做出貢獻(xiàn)。其次要提高交通安全意識(shí)，保證交通的安全暢通，確保國(guó)家平穩(wěn)發(fā)展。最后要積極參與國(guó)防交通建設(shè)，為國(guó)防交通建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我們要做到文明禮讓和深入了解交通法規(guī)，使交通環(huán)境更加和諧與安全。只有通過這些努力，我們才能真正學(xué)好國(guó)防交通，為國(guó)家的安全與發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十四
超速交通是一個(gè)嚴(yán)重的問題，給人們的生命安全帶來(lái)了巨大威脅。為了提高人們的安全意識(shí)和駕駛素質(zhì)，我參加了超速交通學(xué)習(xí)班。在這個(gè)學(xué)習(xí)過程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。在接下來(lái)的文章中，我將分享這些體會(huì)，希望能對(duì)大家有所幫助。
第二段：學(xué)習(xí)駕駛技巧
在超速交通學(xué)習(xí)班中，我們首先學(xué)習(xí)了駕駛技巧。學(xué)會(huì)駕駛技巧對(duì)于避免超速非常重要。我們通過模擬訓(xùn)練和實(shí)際駕駛來(lái)提升自己的駕駛能力，學(xué)會(huì)了控制車速、減少急剎車和轉(zhuǎn)彎時(shí)的失控風(fēng)險(xiǎn)等。同時(shí)，我們也學(xué)習(xí)了如何正確使用車輛的安全配件，如ABS系統(tǒng)和安全氣囊等。這些技巧和知識(shí)的掌握，有效地提高了我的駕駛技術(shù)，對(duì)于避免超速非常有幫助。
第三段：提升交通安全意識(shí)
除了學(xué)習(xí)駕駛技巧，學(xué)習(xí)班還非常注重提升我們的交通安全意識(shí)。我們經(jīng)常性地觀看交通事故的案例分析，學(xué)習(xí)事故發(fā)生的原因以及如何預(yù)防和避免。通過這些真實(shí)案例的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到超速駕駛的危害性和不可取性，更加珍惜自己和他人的生命安全。同時(shí)，在學(xué)習(xí)班中，我們還進(jìn)行了危險(xiǎn)駕駛心理測(cè)試，了解了自己在駕駛過程中容易出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步提高了對(duì)交通安全的重視程度。
第四段：合理規(guī)劃行車路線
學(xué)習(xí)班還教會(huì)了我們?nèi)绾魏侠硪?guī)劃行車路線，避免超速的發(fā)生。我們學(xué)習(xí)了如何選擇最合適的路線，如何合理安排行車時(shí)間，以及如何避開堵車的方法。合理規(guī)劃行車路線不僅可以避免超速的發(fā)生，還能提升整體的駕駛體驗(yàn)。我在學(xué)習(xí)班之后就開始對(duì)自己常走的路段進(jìn)行了重新的規(guī)劃，發(fā)現(xiàn)確實(shí)可以避免很多潛在的超速危險(xiǎn)。
第五段：積極宣傳分享
通過參加超速交通學(xué)習(xí)班，我深刻體會(huì)到了安全駕駛的重要性。為了讓更多的人受益于這樣的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我積極參與了超速交通宣傳活動(dòng)。我通過社交媒體分享我的學(xué)習(xí)心得，制作了一些宣傳海報(bào)并張貼在社區(qū)里，還參加了交通安全講座和學(xué)校的交通安全教育活動(dòng)。通過這些舉措，我希望能夠提高更多人的交通安全意識(shí)，并減少交通事故的發(fā)生。
結(jié)尾：
參加超速交通學(xué)習(xí)班是一次寶貴的經(jīng)歷和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過學(xué)習(xí)班的學(xué)習(xí)，我不僅提高了自己的駕駛技巧，還增強(qiáng)了交通安全意識(shí)，并積極地參與到交通安全宣傳中去。我相信只有每個(gè)人都能認(rèn)真對(duì)待交通安全，才能讓我們的道路更加安全，讓行車更加暢通。希望我的學(xué)習(xí)心得能夠給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)，讓我們攜手共建交通安全的未來(lái)。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十五
昨天下午，學(xué)校組織全校師生和家長(zhǎng)一起聽了一節(jié)交通安全知識(shí)的講座。聽了此次講座我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠，對(duì)存在的交通安全隱患認(rèn)識(shí)不足，從而不斷導(dǎo)致車禍(死、傷)的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，做一個(gè)交通安全的保護(hù)者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。
我們要對(duì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長(zhǎng)參與交通安全活動(dòng)。家長(zhǎng)是孩子的第一任老師，對(duì)孩子的影響很大。通過開家長(zhǎng)會(huì)等活動(dòng)，從而呼吁家長(zhǎng)參與進(jìn)來(lái)，應(yīng)時(shí)刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教了學(xué)生們很多交通安全知識(shí)，但也只是淺薄的。通過學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步樹立起了交通安全意識(shí)，這在平時(shí)對(duì)于學(xué)生的安全教育中起到了重要的作用。
通過學(xué)習(xí)我知道了：當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)?，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。
以后，我希望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問題一一改正，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十六
下面是我本人關(guān)于交通文明創(chuàng)建的心得體會(huì)：
一、穩(wěn)定是基礎(chǔ)
收費(fèi)站作為高速公路運(yùn)營(yíng)體系的基層單位，處在高速公路所有運(yùn)營(yíng)工作當(dāng)中的第一線，條件相對(duì)艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來(lái)不簡(jiǎn)單。建設(shè)一直團(tuán)結(jié)穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎(chǔ)，是保持工作長(zhǎng)期發(fā)展、長(zhǎng)期進(jìn)步所必不可少的。只有思想穩(wěn)定的干部職工隊(duì)伍才是有向心力和戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊(duì)伍，這樣一支隊(duì)伍是我們?nèi)〉煤玫墓ぷ鞒煽?jī)的根本保障。
要建設(shè)一支和諧的收費(fèi)隊(duì)伍，我想首先要從自我做起、從細(xì)微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時(shí)俱進(jìn)的管理人員，首先應(yīng)該對(duì)自己有一個(gè)準(zhǔn)確的定位，把自己作為一個(gè)和收費(fèi)員同甘共苦的帶頭人，一個(gè)行得正、做得端的榜樣，一個(gè)關(guān)心職工冷暖、為職工辦實(shí)事的兄長(zhǎng)，而決非一個(gè)獨(dú)斷專行、蠻橫粗暴的封建家長(zhǎng)。在日常的工作、生活中，應(yīng)該采取鼓勵(lì)與表?yè)P(yáng)、批評(píng)與處罰相結(jié)合的方式，勤于走到收費(fèi)員中間去，勤于和大家進(jìn)行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進(jìn)辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來(lái)威嚴(yán)，但得不到威信。管理者和職工之間應(yīng)該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關(guān)系，而不應(yīng)該是職工見了領(lǐng)導(dǎo)就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關(guān)重要。
作為管理者，在做事情的時(shí)候應(yīng)該把握幾個(gè)“不做”，不做讓收費(fèi)員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權(quán)的事，不做傷害收費(fèi)員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團(tuán)結(jié)的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發(fā)揮表率和帶頭作用。用一句話來(lái)說(shuō)明就是我們應(yīng)該說(shuō);“同志們，跟我來(lái)!”而不是“弟兄們，給我上!”。此外還要多關(guān)心體貼收費(fèi)員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實(shí)事、做好事。收費(fèi)站的工作有別于其他地方單位，相對(duì)單調(diào)辛苦，應(yīng)該努力為大家創(chuàng)造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調(diào)節(jié)好收費(fèi)員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動(dòng)、積極進(jìn)取的特點(diǎn)，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動(dòng)的態(tài)度去工作，避免產(chǎn)生被逼的、消極的工作態(tài)度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來(lái)投入到工作中去。
讓收費(fèi)員感覺到收費(fèi)站就像自己的家，這里有家的溫暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護(hù)自己的家一樣愛護(hù)收費(fèi)站。收費(fèi)站的氣氛應(yīng)該是和諧和融洽的，是一個(gè)團(tuán)結(jié)友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現(xiàn)，健康之美在這里發(fā)揚(yáng)，積極向上是他們的特點(diǎn)。這些是我們工作的基礎(chǔ)，進(jìn)步的前提，作為一個(gè)現(xiàn)代的管理者，我們應(yīng)該去贏得職工的擁護(hù)和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領(lǐng)大家完成自己的使命，無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任。
二、規(guī)范是條件
收費(fèi)站是一個(gè)準(zhǔn)軍事化管理單位，嚴(yán)格的管理是我們的特點(diǎn)，沒有規(guī)矩不成方圓，只有嚴(yán)格的管理才會(huì)帶來(lái)效益，只有嚴(yán)格管理才能夠達(dá)到規(guī)范化，而規(guī)范化是我們?nèi)〉霉ぷ鞒煽?jī)完成收費(fèi)任務(wù)的先決條件，沒有一個(gè)規(guī)范化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進(jìn)步和成績(jī)。那么“規(guī)范”應(yīng)該主要包括：規(guī)章制度的規(guī)范，崗位職責(zé)的規(guī)范，行政管理的規(guī)范，收費(fèi)業(yè)務(wù)的規(guī)范，教育培訓(xùn)的規(guī)范，還有工作紀(jì)律的規(guī)范和生活制度的規(guī)范以及人員行為的規(guī)范等幾個(gè)方面。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)
學(xué)習(xí)交通心得體會(huì)總結(jié)篇十七
第一段：介紹超速交通的危害(200字左右)
超速交通是一種常見的交通違法行為，特指駕駛員在道路上以超過規(guī)定時(shí)速行駛的行為。超速交通不僅對(duì)駕駛員自身的安全造成威脅，還會(huì)對(duì)其他交通參與者和行人造成潛在的危險(xiǎn)。高速行駛增加了車輛的制動(dòng)距離，降低了駕駛員對(duì)意外事件的反應(yīng)能力，容易造成交通事故。因此，深入學(xué)習(xí)了解超速交通的危害，并采取相應(yīng)的措施避免超速行駛，是每一個(gè)駕駛員應(yīng)有的責(zé)任和義務(wù)。
第二段：反思自我駕駛過程(200字左右)
在學(xué)習(xí)交通法規(guī)中，我對(duì)超速交通有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我反思自己在駕駛過程中存在的超速問題，發(fā)現(xiàn)自己常常因?yàn)榧庇谮s時(shí)間或追求刺激而超速行駛。然而，學(xué)習(xí)的過程不僅教會(huì)了我超速行為的危害，還向我傳遞了一種安全駕駛的理念。我明白了只有在規(guī)定的速度范圍內(nèi)行駛，才能保證自己和他人的安全。因此，我意識(shí)到需要改變自己的駕駛習(xí)慣，降低超速行為的風(fēng)險(xiǎn)。
第三段：學(xué)習(xí)交通法規(guī)并遵守(200字左右)
學(xué)習(xí)交通法規(guī)是避免超速交通的首要步驟。我仔細(xì)學(xué)習(xí)了交通法規(guī)中關(guān)于速度限制的相關(guān)內(nèi)容，了解了城市道路、城市快速道路和高速公路上的限速規(guī)定。我明白了不同道路類型對(duì)車輛的限速要求，以及在特定情況下可調(diào)整車速的注意事項(xiàng)。在學(xué)會(huì)了這些知識(shí)后，我更加有信心在駕駛過程中合理控制車速，更好地遵守交通法規(guī)，保障自己和他人的安全。
第四段：提高安全意識(shí)和駕駛技能(200字左右)
超速交通事故中往往伴隨著無(wú)法及時(shí)預(yù)測(cè)和避免的情況。為了加強(qiáng)安全意識(shí)，我在日常駕駛中更加謹(jǐn)慎，增強(qiáng)了對(duì)路況和其他車輛的觀察能力，及時(shí)采取避讓措施，減少超車和變道的頻率。同時(shí)，我也參加了一些駕駛技能培訓(xùn)課程，提高了自己的駕駛技巧和快速反應(yīng)能力。這些努力不僅幫助我更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，還讓我更加自信地駕駛，減少了超速的幾率。
第五段:總結(jié)體會(huì)(200字左右)
通過學(xué)習(xí)超速交通的危害，我意識(shí)到超速行駛不僅危及自身的安全，也對(duì)其他交通參與者和行人的生命造成威脅。因此，遵守交通法規(guī)，降低車速，安全駕駛是我們每個(gè)駕駛者的責(zé)任和義務(wù)。我通過學(xué)習(xí)交通法規(guī)和加強(qiáng)駕駛技能，逐漸改變了自己的駕駛習(xí)慣，并且在實(shí)踐中踐行了安全駕駛的理念。希望更多的駕駛員都能深入了解超速交通的危害，自覺遵守交通法規(guī)，共同營(yíng)造一個(gè)安全和諧的道路環(huán)境。
(總計(jì)998個(gè)字)