總結可以幫助我們更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向和目標?？偨Y的結構應該清晰且條理分明，便于讀者閱讀和理解。以下是一些經(jīng)典的總結范文，讀后會對我們的總結寫作產(chǎn)生很大的啟發(fā)和幫助。
維修電路實訓心得篇一
汽車電路維修實訓是我們專業(yè)課程中很重要的一部分。這門課程旨在為我們提供實踐操作的機會，讓我們掌握汽車電路維修的技能。在整個教學過程中，我們通過模擬實驗，理論課堂和實際動手操作三個方面來學習知識。通過這個課程，我深刻了解到汽車電路維修的一些關鍵要素，并且對于現(xiàn)代汽車電子技術的應用有了更深入的了解。同時，實訓過程也讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。
第二段：實訓內容和技能學習
在實訓過程中，我們學習了很多新的技能。首先是對汽車電路的一些基本要素和概念的了解，例如電瓶，發(fā)電機，線路和開關。然后，我們通過模擬實驗和實際操作來加深對于具體問題的了解，并且掌握了使用測試儀器的技能。例如，我們使用萬用表，道釘筆，示波器和夾子表等工具，來檢測線路連接、電阻、電壓和電流等指標，以便分析并解決電路故障。
除了技能學習，實訓過程中還寓教于樂。例如，我們換了燈泡、修理了大燈、清理了油路等，這些簡單的維修任務讓我們意識到應該如何保養(yǎng)汽車，在保養(yǎng)時需注意的一些事項。我們也學習了一些在平時檢查汽車時應該關注的問題，例如排氣管的疏通，發(fā)動機的檢查和燃油系統(tǒng)中的沖洗等。
第三段：實訓過程中團隊合作的重要性
汽車電路維修實訓是一個團隊活動。在實訓過程中，團隊成員之間非常緊密地合作，幫助彼此克服問題。一個人的知識和技能雖然很重要，但在團隊中，協(xié)作和合作才能真正發(fā)揮團隊的力量。每個人都可以幫助其他人克服問題，并互相學習。正如經(jīng)典的說法，“集體智慧勝過個人能力”。
第四段：實訓經(jīng)驗對未來的意義
汽車電路維修實訓課程讓我明白了一些實際技能，這些技能對我以后的求職和職業(yè)生涯將非常有幫助?，F(xiàn)代汽車日益依賴電子技術，掌握了汽車電路維修技能可以讓我更適應市場需求。此外，汽車電路維修實訓還讓我意識到了汽車保養(yǎng)的重要性，我將在未來購買汽車時更加注重保養(yǎng)和維護，以減少維修成本和延長汽車使用壽命。
第五段：總結
汽車電路維修實訓是我們專業(yè)課程中非常有價值的一部分。完成實訓課程需要細心、耐心并做好組織計劃。實訓過程中，我們不僅學習了汽車電路維修的技術方面，更加深了解到了團隊合作的重要性。本次實訓不僅增加了我對汽車工程的技術知識，還讓我感受到了團隊協(xié)作的力量。我深信，通過不斷的實踐和學習，我會越來越擅長于這個領域，成為一名優(yōu)秀的汽車電路維修人員。
維修電路實訓心得篇二
在從事汽車維修行業(yè)后，我逐漸地意識到汽車電路維修的重要性。唯有掌握電路維修的技能，才能從根本上解決汽車故障問題。因此，我決定參加一家高水平的汽車電路維修實訓課程來提升自己的維修技能。
第二段：實訓內容
在實訓課程上，我們先從汽車電路基礎知識和安全優(yōu)先原則開始學習，并逐一進行拆裝和維修各個電路連接部件；其中，包括了直流電源系統(tǒng)、起動電路、充電電路、點火電路、供油電路等。我們不僅需要掌握各個電路的連接方式、分析故障方法，還要根據(jù)實際情況做出相應的判斷。
第三段：實訓收獲
通過參加汽車電路維修實訓，我不僅鞏固了之前學過的理論知識，也在實踐操作中加深了對于電路的理解和掌握。我更加熟悉了每個連接件的作用和各個電路的工作原理，明確了處理故障的步驟和方法。更重要的是，我深刻認識到電路連接的嚴謹性和正確性對于汽車的安全和穩(wěn)定運行所具有的重要意義。
第四段：思考&總結
在完整的汽車維修和保養(yǎng)中，電路維修起到了至關重要的作用。不僅是故障的排錯和解決了關鍵過程，而且在全面檢修時也是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。在日常工作和維修工作中，我們必須高度重視每個連接件的安全性和正確性，及時處理故障，充分保障汽車行駛的安全和順暢。
第五段：未來展望&收益
空談誤國，實干興邦。我的參加經(jīng)驗帶給我了很大的啟示。從一些錯誤和失誤中汲取經(jīng)驗，并反思和總結整個過程。對于整個汽車行業(yè)領域，我將繼續(xù)深化對于電路的理解和掌握，學習不斷提高維修技能和工作效率，在實際應用中更好地服務、更好地推進汽車行業(yè)的發(fā)展。 作為未來的汽車技術人員，我知道我的崗位不僅代表著職業(yè)，還代表著責任和使命。我希望通過自己的不斷學習和努力，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
維修電路實訓心得篇三
通過為期兩周的實訓使我對對電工工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。了解到導線連接的基本操作技能，交流電動機基本控制電路的工作原理和基本組裝，了解到異步電動機降壓起動控制電路等，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，兩周的電工實訓進行的緊張有序。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓中安全放在第一，不能馬虎。
通過這兩個星期的電工技術實習，我得到了許多收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
2.了解到導線連接的基本操作技能，交流電動機基本控制電路的工作原理和基本組裝，了解到異步電動機降壓起動控制電路等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，萬用表等儀器的使用方。
3.本次實培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
綜上所述，這次實習給我們上了一堂很有意義的社會實踐課，在很大程度上提高了我們的綜合素質，使我們的理論知識能融入實踐當中，讓我對所學專業(yè)更有信心。在為期兩周的實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，用所學的知識，再一步步地探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。本次實習的目的主要是使我們對電工工具及線路安裝有一定的感性和理性認識;對電工技術等方面的專業(yè)知識做進一步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業(yè)作好準備。
本次實習的對我們很重要，是我們電子學生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前我們學的都是一些理論知識,比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
不過，通過這個實驗我們也發(fā)現(xiàn)有些事看似實易，就像做內，外線安裝，看似簡單,但動起手來卻又是另一回事.不過，這次實驗給了我這樣的機會，現(xiàn)在我可以獨立的完成這些，這也堅信自己是有一定能力的人。在進行接線安裝實訓時，開始看看電路圖十分的簡單。說起來就那么幾個零件。但真正的讓我們自己動手時，卻又是另一回事了。對于每一個線路都必須仔細看，認真的去完成。
在本次的電工實訓中，總體上還可以，不算太難。但在實訓過程中遇到許多問題。具體如下：
1.示波器：在示波器的測量中，發(fā)現(xiàn)沒有波形的出現(xiàn)，不能進行試驗。解決方法：可能第一通道的線接錯到第二通道的接口上，導致不能顯示，只需改變連接通道的接法即可。
2.接線：.接完線后不通電，可能是線路問題。解決辦法：首先檢查線路的連接，看是否接錯線，漏接線，如果不是這個問題，就用萬能表檢測相關元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。
3.排故障：在排故障直立柜中，機床的線路號與圖紙的線號不相同，使得故障較難查到。解決辦法：排查故障時，根據(jù)實際電路圖的原理來排查故障，不需根據(jù)圖紙的線號，這樣也能較松的排查故障。而且我們關鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實際。
維修電路實訓心得篇四
來到學校,又開頭了一個星期的電工實習,布滿了對實習的奇怪。我們竟然要裝收音機，在以前看來，這是件特別不行能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課后，我們立刻就明白了，原來還有張電路圖，上面什么都有，只要把相應的零件根據(jù)圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡潔事情啊。正值我們興奮地時候，當我們把領來道具之后，就不知道要從那里下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了，感覺到壓力后，我們先拿來電路圖討論討論，可是怎么也看不懂，無望之后，也只有硬著頭皮干下去了。拿出一個零件先看看，發(fā)覺和圖上標的一樣，有了這個覺悟后，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上后，別提有多興奮了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的下一步工作就是電焊了，于是過去取取經(jīng)，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都嫻熟了許多，也了解到用什么方法去焊，大家又學到了一招。這可是很有用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。自己正真弄起來的時候就不是那么好玩了。看著大的，小的，各種外形的都被我們焊出來，大家還說，以后要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協(xié)作下，最終我們把那些小零件焊上去了。最終有個最難焊的就是那個許多腳的'，真把我們急壞了，始終在那里焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之后，連續(xù)焊，因為每個人心里都有一種信念，那就是要趕快讓他發(fā)聲，之后的時間就可以自己支配了。
最終，閱歷還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然后始終在上面刷，最終等到了全部分開的那一刻，立刻，全部人都沸騰了。我們最終了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，連續(xù)奮斗，把線根據(jù)電路圖連上去后，在把外殼等全部裝上去后，期盼人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎么沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發(fā)覺有根線接錯了，我們改了之后，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發(fā)聲，雖然不是很美麗，可是那一刻，確是這個世界上最漂亮的聲音。
維修電路實訓心得篇五
來到學校，又開始了一個星期的電工實習，充滿了對實習的好奇。我們居然要裝收音機，在以前看來，這是件非常不可能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課后，我們頓時就明白了，原來還有張電路圖，上面什么都有，只要把相應的零件按照圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡單事情啊。正當我們高興地時候，當我們把領來道具之后，就不知道要從那里下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了，感覺到壓力后，我們先拿來電路圖研究研究，可是怎么也看不懂，絕望之后，也只有硬著頭皮干下去了。拿出一個零件先看看，發(fā)現(xiàn)和圖上標的一樣，有了這個覺悟后，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上后，別提有多高興了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的下一步工作就是電焊了，于是過去取取經(jīng)，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都熟練了很多，也了解到用什么方法去焊，大家又學到了一招。這可是很實用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。自己正真弄起來的時候就不是那么好玩了?？粗蟮模〉?，各種形狀的都被我們焊出來，大家還說，以后要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協(xié)作下，終于我們把那些小零件焊上去了。最后有個最難焊的'就是那個很多腳的，真把我們急壞了，一直在那里焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之后，繼續(xù)焊，因為每個人心里都有一種信念，那就是要趕快讓他發(fā)聲，之后的時間就可以自己支配了。終于，經(jīng)驗還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然后一直在上面刷，終于等到了全部分開的那一刻，頓時，所有人都沸騰了。我們終于了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，繼續(xù)奮斗，把線按照電路圖連上去后，在把外殼等全部裝上去后，期待人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎么沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)有根線接錯了，我們改了之后，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發(fā)聲，雖然不是很優(yōu)美，可是那一刻，確是這個世界上最美麗的聲音。
維修電路實訓心得篇六
不過，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫助和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。
從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和能力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統(tǒng)一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。
課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然曾經(jīng)也自己拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理能力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等。
隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產(chǎn)品的調試糾錯有了更多的經(jīng)驗。
我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后可以收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫助，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一起分析電路圖，一起解決我們面前的每一個難題。
也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了！
維修電路實訓心得篇七
這次的實驗跟我們以前做的實驗不同，因為我覺得這次我是真真正正的自己親自去完成。
所以是我覺得這次實驗最寶貴，最深刻的。
就是實驗的過程全是我們學生自己動手來完成的，這樣，我們就必須要弄懂實驗的原理。
在這里我深深體會到哲學上理論對實踐的指導作用：弄懂實驗原理，而且體會到了實驗的操作能力是靠自己親自動手，親自開動腦筋，親自去請教別人才能得到提高的。
我們做實驗絕對不能人云亦云，要有自己的看法，這樣我們就要有充分的準備，若是做了也不知道是個什么實驗，那么做了也是白做。
實驗總是與課本知識相關的，比如回轉機構實驗，是利用頻率特性分析振動的，就必須回顧課本的知識，知道實驗時將要aaa什么物理量，寫報告時怎么處理這些物理量。
在實驗過程中，我們應該盡量減少操作的盲目性提高實驗效率的保證，有的人一開始就趕著做，結果卻越做越忙，主要就是這個原因。
我也曾經(jīng)犯過這樣的錯誤。
在做電橋實驗時，開始沒有認真吃透電路圖，儀器面板的布置及各鍵的功能，瞎著接線，結果顯示不到數(shù)據(jù)，等到顯示到了又不正確，最后只好找同學幫忙。
我們做實驗不要一成不變和墨守成規(guī)，應該有改良創(chuàng)新的精神。
實際上，在弄懂了實驗原理的基礎上，我們的時間是充分的，做實驗應該是游刃有余的，如果說創(chuàng)新對于我們來說是件難事，那改良總是有可能的。
比如說，在做電橋實驗中，我們可以通過返回旋動，aaa回程誤差。
在實驗的過程中我們要培養(yǎng)自己的獨立分析問題，和解決問題的能力。
培養(yǎng)這種能力的前題是你對每次實驗的態(tài)度。
如果你在實驗這方面很隨便，抱著等老師教你怎么做，拿同學的報告去抄，盡管你的成績會很高，但對將來工作是不利的。
比如在做回轉機構實驗中，經(jīng)老師檢查，我們的時域圖波形不太合要求，我首先是改變振動的加速度，發(fā)現(xiàn)不行，再改變采樣頻率及采樣點數(shù)，發(fā)現(xiàn)有所改善，然后不斷提高逼近，最后解決問題，興奮異常。
在寫實驗報告，對于思考題，有很多不懂，于是去問老師，老師的啟發(fā)了我，其實答案早就擺在報告中的公式，電路圖中，自己要學會思考。
在這次的實驗中，我對一些測試硬件、軟件及其使用有了更深刻的認識。
比如說，我在電橋實驗中，我知道應變片是怎么樣的，面板是怎么接電橋的；在回轉機構及懸臂梁實驗中，我知道壓電xx是如此微小的，怎樣通過放大、接口電路進行微機分析，濾波、窗函數(shù)的選擇，及怎樣使用labview采樣和分析，另外，用文檔形式寫報告，是我們以前從來沒有嘗試過的。
可以說，做這次的xx實驗，我們學生自己的能力得到了充分的發(fā)揮，跟以往那些充滿條條框框的實驗是不同的。
本人認為，在做這次的電路實驗中，學習labview和xx是一件最有趣的事情，因為labview這是一個虛擬的平臺，它能夠對各種測試結果進行準確的分析實在是太神奇了；而xx則是xx的一個必不可少的前提，所以我覺得labview和xx對xx的起到非常重要的作用。
最后，通過這次的電路實驗我不但對理論知識有了更加深的理解，對于實際的操作和也有了質的飛躍。
經(jīng)過這次的實驗，我們整體對各個方面都得到了不少的提高，希望以后學校和系里能夠開設更多類似的實驗，能夠讓我們得到更好的鍛煉。
維修電路實訓心得篇八
來到學校，又開始了一個星期的電工實習，充滿了對實習的好奇。我們居然要裝收音機，在以前看來，這是件非常不可能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課后，我們頓時就明白了，原來還有張電路圖，上面什么都有，只要把相應的零件按照圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡單事情啊。正當我們高興地時候，當我們把領來道具之后，就不知道要從那里下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了，感覺到壓力后，我們先拿來電路圖研究研究，可是怎么也看不懂，絕望之后，也只有硬著頭皮干下去了。拿出一個零件先看看，發(fā)現(xiàn)和圖上標的一樣，有了這個覺悟后，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上后，別提有多高興了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的下一步工作就是電焊了，于是過去取取經(jīng)，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都熟練了很多，也了解到用什么方法去焊，大家又學到了一招。這可是很實用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。
自己正真弄起來的時候就不是那么好玩了。看著大的，小的，各種形狀的都被我們焊出來，大家還說，以后要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協(xié)作下，終于我們把那些小零件焊上去了。最后有個最難焊的就是那個很多腳的，真把我們急壞了，一直在那里焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之后，繼續(xù)焊，因為每個人心里都有一種信念，那就是要趕快讓他發(fā)聲，之后的時間就可以自己支配了。
終于，經(jīng)驗還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然后一直在上面刷，終于等到了全部分開的那一刻，頓時，所有人都沸騰了。我們終于了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，繼續(xù)奮斗，把線按照電路圖連上去后，在把外殼等全部裝上去后，期待人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎么沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)有根線接錯了，我們改了之后，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發(fā)聲，雖然不是很優(yōu)美，可是那一刻，確是這個世界上最美麗的聲音。其他同學也圍過來了，教室沸騰了，組里的主力開始傳授技術了，沒多久，第二臺，第三臺都發(fā)出聲音了。一個星期的任務我們不到一天就完成了。我們真是太厲害了，連我們自己都不能不服自己。完工后，每個人都松了口氣。
這次實習中，雖然短暫，可是確實給了我們很多課本上學不到的東西。鍛煉了我們動手的能力，同時也鍛煉了我們的團隊合作精神。這次實習又在我們的大學生活中畫上了漂亮的一筆，等以后回想起來，很多年后，當我們還提起收音機時，我們可以很自豪的說，原來我們都自己裝過收音機呢！
這一周的實訓使我對實際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點的認識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養(yǎng)了團體間的攜手和作能力。
一周的電工實訓進行的緊張有序，使我們有在車間實習體驗。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓在220伏到380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓開始前老師告訴我們，安全放在第一，能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗。
剛開始作一周實訓，以為要做很多試驗，發(fā)下一看才四個，這次電工實訓一共有四次試驗，第一個試驗是家用供電線路實訓，主要目的是要學會日光燈電路，一燈兩地控制，燈光可調電路，聲光延時電路，鍘刀控制電路的正確接法。以前我對家用供電線路的了解，只存在火線，零線。一些開關的連接，再實際生活中電是危險物，在家根本不叫碰，所以知道的不多。通過老師的講解使我們有了一定的了解，我們接的很順利，聲光延時開關必須用東西包住才能使燈泡亮。通過這次實訓讓我對家用點有了一定的了解。
第二個試驗是電動機反—正轉實訓，我們上學期有一定的理論知識，我想應該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉，發(fā)現(xiàn)是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復正常工作，電機開始反—正轉。這讓我懂的接線必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。
第三個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經(jīng)做過二個試驗，我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學到了很多，讓我對電機有了新得認識，可以順利的進行調控。
最后一個試驗是工作臺自動往返循環(huán)線路實訓，要求我們通過實際安裝接線掌握有電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法，并掌握行程開關的作用，以及機床電路的應用。這個試驗很復雜，我們接完線，打開開關，可機床不動，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)一個地方?jīng)]有連線，我們把線接上，機床動了。雖然和試驗要求不一樣，但我們很高興，因為它動了，我們有把線檢查了好幾遍，沒有發(fā)現(xiàn)問題，我們很著急，把高頻調到低頻，還是不行，最后我們把1、2、3、4它們換個來，機床動了，我們成功了。
一周的實習期瞬間結束了，但一顆熾熱的心依然還在那實習的場地依依不舍，特別是對咱們的指導老師很是敬佩。
通過幾天的實習，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益匪淺”啦，這次我們的實習任務，雖然算不上很重，其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由于是四位同學共用一個工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點我體會最深。
做工有條不紊的進行著，這項工作需要特別的細心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過一年半我們就要步入社會，踏上自己的工作崗位，但我感覺到一周的學習期就是以后生活的寫照，我會運用自己的書本知識和實踐能力去撐穩(wěn)，那在江中的風帆。
第一次看著電動機通過自己動手接線轉起來，那種感覺是自豪的。自己在心里會說：“呃，我也能讓電動機轉起來，哈，開心。加油，其實這蠻好玩的嘛”。
我們的老師總是先給我們講一些理論的內容，再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣。現(xiàn)在想到都覺得好笑。
也因為電工課我們了解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識，比如安全用電常識、電工基本操作（怎么連接導線）、電氣照明（主要是日光燈）；還有一些常用的低壓電器（意所布的線布的先后順序，比如說布線時應把其他的線都布好了之后再布開關的線，交流接觸器，繼電器等）；行程開關的用法；電動機的結構和銘牌意義；控制電路故障分析與排除等。恩，總之，感覺學到的東西還是蠻多的。四次的電工對手親身體會到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時線與線不能相交且要注意。
通過了這一周的電子電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。由于前面的三個實訓是通過接上日常低壓電路來完成的，所以就要講求用電的安全，不許用手觸及各電氣元件的異電部分及電動機的轉動部分。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在后面的幾個實訓中用到了電烙鐵，也是要求學生掌握電烙錢的正確使用的方通過這為期一周的電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我?guī)图依锇惭b一個開關控制電路，由于自己的動手法，避免意外的受傷。能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電工實訓，我就掌握了日光燈電路的安裝，學會了白熾燈的兩地的控制方法。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規(guī)格、型號及使用的方法。更主要的是，我還學會了電路的接線及檢查的方法。
通過這一次的電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風，以及我們的團結協(xié)作的團隊精神。
在為期一個月的實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考。對就是思考，運用所學的知識，一步一步的去探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電路的連接和三相異步電動機電路的安裝。本次實習的目的主要是：使我們對電子元件及電路安裝有一定的感性和理性認識；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力。使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的應用型技術人才，為以后的順利就業(yè)作好準備。
本次實習的對我們很重要，是我們機電一體化學生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前我們學的都是一些理論知識。這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，看著電路圖都懂，但沒有親自去操作，就不會懂得理論與實踐是有很大區(qū)別的?？匆粋€東西簡單，但在實際操作中就是有許多要注意的'地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，我堅信自己的是有一定能力的。實訓的時間雖然很短，但是我們學到的比我們在學校一年學的還要多，以前我們光只注意一些理論知識，并沒有專門的練習我們的實際動手能力。這次的實習使我意識到我的操作能力的不足，在理論上也有很多的缺陷。所以，在以后的學習生活中，我需要更努力地讀書和實踐。
維修電路實訓心得篇九
通過一周的電子設計，我學會了如何將書本上學到的知識應用與實踐，學會了一些基本的電子電路的設計、仿真與焊接，雖然在這個過程中我遇到了很多麻煩，但是在解決這些問題的過程中我也提高了自身的專業(yè)素質，這次設計不僅增強了自己在專業(yè)方面的信心，鼓舞了自己，更是一次興趣的培養(yǎng)。
這次電子實習，我所選的課題是“倒計時光控跑馬燈”，當拿到選題時，我認為這個不是很難。但當認真的考慮時，我才發(fā)現(xiàn)一切并非我想的那么簡單。無論一個多么簡單的課題，他所牽涉的知識比較多的，比如我這個選題不僅僅包括許多模電器件和數(shù)電器件，它還包含許多以前我沒有接觸或熟知的器件。所以我在設計時也在不斷的學習，了解每一個器件的結構、工作原理及其運用。經(jīng)過與搭檔的多次交流，我們才確定了最后的電路方案，然后在多次的電路仿真之中，我們又進行了更加完善的修改，以達到萬無一失。
第三天的任務主要是焊接自己設計的電路板。開始，我們都充滿了好奇，畢竟這是第一次走進實驗室去焊接電路板。不過才過了一天，所有的好奇心都煙消云散，換而的是苦與累。我這時才知道焊電路板確實是一件苦差事。焊電路板要人非常的細心，并且要有一定的耐心，因為焊接示若稍不注意就會使電路短路或者焊錯。經(jīng)過一兩天的堅苦奮斗，終于焊完的。但當我們去測試時卻無法出現(xiàn)預期的結果。然后我沒辦法只得去慢慢檢查，但也查不出個所以然來。我想實際的電路可能與仿真的電路會產(chǎn)生差錯，畢竟仿真的是在虛擬的界面完成的。
所以在接下來的幾天我都在慢慢調試和修改中度過，想想那幾天過的真的好累，在一次次的失敗中修正卻還是得不到正確的結果。好幾次都想放棄，但最后還是堅持下來。經(jīng)過多次調試，最后還是得到正確的結果，那一刻，我感覺如釋重負，感覺很有成就感。一個星期的電子實習已經(jīng)過去，但是使我對電子設計有了更的了解，使我學了很多，具體如下：
2.熟悉了有關電子設計與仿真軟件的使用，能夠熟練使用普通萬用表；
3.熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能夠靈活的運用
4.增強自己解決問題的能力，利用網(wǎng)上和圖書館的資源，搜索查找得到需要的信息；
5.明白了團隊合作的重要性，和搭檔相互討論，學會了怎么更好解決問題。
維修電路實訓心得篇十
過來了，教室沸騰了，組里的主力開始傳授技術了，沒多久，第二臺，第三臺都發(fā)出聲音了。一個星期的任務我們不到一天就完成了。我們真是太厲害了，連我們自己都不能不服自己。完工后，每個人都松了口氣。
這次實習中，雖然短暫，可是確實給了我們很多課本上學不到的東西。鍛煉了我們動手的能力，同時也鍛煉了我們的.團隊合作精神。這次實習又在我們的大學生活中畫上了漂亮的一筆，等以后回想起來，很多年后，當我們還提起收音機時，我們可以很自豪的說，原來我們都自己裝過收音機呢！
維修電路實訓心得篇十一
經(jīng)受了一下午對電路板的焊，我覺得自己學到了許多東西，雖然大一的時候自己也在金工實習的時候學過電焊，但是那時的電路板好簡潔，而且元器件的管腳都分的”好開，沒有像這次的電路板，元器件的管腳都特殊精細，管腳離得很近很近，有一點點的焊接不到位，都會造成電路板的短路。
通過教師的介紹和之后親身的體驗可以說我們對于每次試驗的內容都有很好的理解和體會。
焊接是制作電子方面最根本的技能，焊接的好壞直接影響著所焊接物品的品質和功能，有時候還會影響外觀。一開頭真的是無從下手，我還記得焊接第一個點時我們的手都不行抑制的抖動，固然，當我焊接勝利時還是很驕傲的。其中，應當算貼片電阻和貼片電容最難焊接了，芯片只有3mm左右的大小，在焊接時既要保證焊接的牢牢的，又要保證幾個芯片間焊接不會短路。一開頭觀察教師演示，好像不是很難，但當自己動手才知道這真是一個細致活，手稍稍一抖，或是錫的量未掌握好，都是完全焊不好的。至于電烙鐵，真是又愛又恨啊，一方面覺得新穎極了，原來自己以前驚羨了許久的集成電路板自己也可以做出來了，感動啊。另一方面，電烙鐵好像有點接觸不良，一會燙一會不燙，我們還得依據(jù)它的“心情”進展焊接。
一下午的焊接完畢后，我們第一感覺是快樂，其次感覺就是累，焊接無疑能熬煉我們的毅力，耐力，還需要我們能一心一意的投入其中，仔細，細致，不放過一點點的錯誤，對于我的力量培育很有幫忙，同時讓我在動手力量方面有了很大提升。盼望以后還能有更多動手試驗的`時機。
我們都覺得這次的試驗是很必要的，對于我們這些學了許多理論學問的學生來說是很有幫忙的，它使得我們看到了自己的差距和閱歷的缺乏，以后需要勤奮的學習的同時多注意實際的運用，這樣才應當是全面實際的應用型人才!
維修電路實訓心得篇十二
作為現(xiàn)代社會中不可或缺的交通工具，汽車在我們的生活中扮演著非常重要的角色。而在汽車的長期使用過程中，難免會遇到各種各樣的故障問題。為此，汽車電路維修實訓課程的開設，不僅讓我們更好地學習和掌握汽車電路維修的知識和技能，還提高了我們的實踐能力和應變能力。在這次實訓中，我有了很多收獲和體會。
第二段：理論學習
在實訓前，我們首先進行了一些理論學習。在老師的指導下，我們掌握了汽車電路的基本組成原理和操作步驟。學完理論后，我們通過模擬實驗對所學的知識進行了初步的應用和鞏固。在這個階段，我遇到了不少問題，但是通過老師的解答以及自己的研究，我逐漸理解了汽車電路的工作原理，為后續(xù)的實訓打下了基礎。
第三段：實際操作
實訓中，我們在實驗室里對汽車電路進行了實際操作。真正地接觸到各種各樣的汽車電路故障后，讓我感覺到實際操作對于理論知識的掌握至關重要。在維修過程中，我逐漸錘煉了自己的觀察能力和判斷能力。在定位到故障因素后，我逐步學會了使用各種工具進行拆裝和維修操作，并且逐漸熟練地掌握了許多維修技巧。
第四段：實踐總結
在實踐中，我學到了許多知識和技能，也體會到了許多感觸。首先，學生應該自覺地按時參加實踐課程，并刻意地注重實際操作的質量。其次，學生應該時刻保持學習的熱情，多嘗試多實踐，將實踐中的經(jīng)驗融入到自己的日常學習中去。最后，學生應該具備良好的團隊協(xié)作精神，和同學們相互幫助，相互學習，共同進步。
第五段：結尾
總之，汽車電路維修實訓課程是一門非常實用的技術課程，通過實踐課程的學習，我不僅學到了一些實用性的知識和技能，還提高了自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。最后，我要感謝老師和同學們的幫助和支持，在今后的學習和生活中，我一定會付出更多的努力，更好地運用所學的知識和技能，為自己的未來鋪設更加堅實的基礎。
維修電路實訓心得篇十三
第一段：引言（150字）
維修汽車電路是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，也是維護汽車正常運行的關鍵環(huán)節(jié)。作為一名汽車電路維修師，我有幸參與了多個項目，積累了豐富的經(jīng)驗。在這個過程中，我深刻體會到維修汽車電路的重要性以及其中的難點。下面我將結合自己的經(jīng)驗，分享一些心得體會。
第二段：充分了解汽車電路系統(tǒng)（250字）
在維修汽車電路之前，我們首先需要對汽車電路系統(tǒng)有一個充分的了解。汽車電路主要包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、儀表板控制系統(tǒng)、車身電器系統(tǒng)等多個系統(tǒng)。了解每個系統(tǒng)的工作原理、常見故障以及維修方法是非常重要的。關于這一點，我經(jīng)常通過參加汽車電路培訓課程來提升自己的知識水平。同時，我還會定期研讀相關的維修手冊以及技術資料，不斷更新自己的知識。
第三段：仔細分析問題（300字）
在維修汽車電路時，遇到問題是難免的。遇到問題時，我會首先仔細分析問題的原因。有時候，問題可能只是一個簡單的接線松動或螺絲松動，有時候可能是更為復雜的傳感器故障。通過觀察汽車的現(xiàn)象以及現(xiàn)場測試，我能夠初步判斷出問題可能的原因所在。一旦發(fā)現(xiàn)問題所在，我會運用相關的工具進行進一步的檢測和測試，以確認故障的具體位置。通過仔細分析問題，我能夠事半功倍地解決汽車電路的故障。
第四段：注意細節(jié)和安全（300字）
在維修汽車電路的過程中，細節(jié)和安全是絕對不能忽視的。細心的觀察和注意細節(jié)可以幫助我們找出隱藏的問題。例如，有時候一個細微的線路接觸不良可能導致整個系統(tǒng)失效。而安全意識則是在工作中保證人身安全和汽車安全的基礎。在進行電路維修時，我會注意斷開汽車電池的負極，以避免電路短路造成的潛在危險。此外，我還會佩戴絕緣手套和護目鏡，以保護自己免受電流和電弧的傷害。只有注重細節(jié)和保證安全，我們才能更好地完成工作。
第五段：不斷學習和實踐（200字）
維修汽車電路是一個不斷學習和實踐的過程。新技術和新型汽車的不斷涌現(xiàn)，使得汽車電路維修員需要不斷更新自己的知識和技術水平。為了保持自我進步，我會參加各類培訓課程和學習班，了解最新的汽車電路技術和維修方法。此外，我還會利用實踐機會，結合自己的工作經(jīng)驗，不斷提高維修汽車電路的能力和技巧。通過不斷學習和實踐，我相信我能在維修汽車電路的路上越走越遠。
結尾（100字）
維修汽車電路需要細心、耐心和責任心。通過充分了解汽車電路系統(tǒng)、仔細分析問題、注意細節(jié)和安全，以及不斷學習和實踐，我相信每一個維修技術人員都能成為一名優(yōu)秀的汽車電路維修師。我將繼續(xù)努力學習和實踐，不斷提高自己的維修技能，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
維修電路實訓心得篇十四
本人于xxxx年6月來到某廠，目前崗位為機修徒工。在這工作的三個月來我堅持學習汽車維修相關理論知識，并在工作中應用這些知識，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，提高技術水平;積極主動完成領導交給我的工作任務。爭取少出錯誤，多出成績。不過由于是半路出家，之前并不是學習汽車維修與檢測專業(yè)的知識，對于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實踐技術上依然后很多缺點和不足。
在這三個月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進行簡單的維修工作。在工作之初，領導考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學習基礎的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個月學會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關快保工作。在師傅的帶領下，我基本可以做到快速并準確完成相關工作。之后又加入了機電小組進行進一步的學習與實踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓，使我對新*系車輛、新款發(fā)動機、ia系統(tǒng)等相關新知識或電腦檢測設備的知識有了新的理解和認識。
相對于在此工作中獲得的成績和寶貴經(jīng)驗，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細節(jié)?？磕托呐c細心更好更準確的完成相關汽車維修工作。比如有時對螺栓相關力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設備的使用不熟練，也是一個我自身比較典型的問題，通過觀察與實踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實踐掌握了關于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ia檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設備的使用方法等?？梢哉f：細心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個行業(yè)里。另外除了對經(jīng)驗的積累，還應該在內在給自己充電，當代已是電子的時代網(wǎng)絡的時代，注重科技也應是我們關心的方面，甚至有的人也說這該是我們應當掌握的技術。我在這段時間對于obd檢查技術的學習仍然跟不上應用的腳步這也是我應該改進的地方。
在今后的工作中，我要作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的.維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
維修電路實訓心得篇十五
來到學校,又開始了一個星期的電工實習,充滿了對實習的好奇。我們居然要裝收音機，在以前看來，這是件非常不可能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課后，我們頓時就明白了，原來還有張電路圖，上面什么都有，只要把相應的零件按照圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡單事情啊。正當我們高興地時候，當我們把領來道具之后，就不知道要從那里下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了，感覺到壓力后，我們先拿來電路圖研究研究，可是怎么也看不懂，絕望之后，也只有硬著頭皮干下去了。拿出一個零件先看看，發(fā)現(xiàn)和圖上標的一樣，有了這個覺悟后，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上后，別提有多高興了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的`下一步工作就是電焊了，于是過去取取經(jīng)，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都熟練了很多，也了解到用什么方法去焊，大家又學到了一招。這可是很實用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。自己正真弄起來的時候就不是那么好玩了。看著大的，小的，各種形狀的都被我們焊出來，大家還說，以后要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協(xié)作下，終于我們把那些小零件焊上去了。最后有個最難焊的就是那個很多腳的，真把我們急壞了，一直在那里焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之后，繼續(xù)焊，因為每個人心里都有一種信念，那就是要趕快讓他發(fā)聲，之后的時間就可以自己支配了。終于，經(jīng)驗還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然后一直在上面刷，終于等到了全部分開的那一刻，頓時，所有人都沸騰了。我們終于了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，繼續(xù)奮斗，把線按照電路圖連上去后，在把外殼等全部裝上去后，期待人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎么沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)有根線接錯了，我們改了之后，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發(fā)聲，雖然不是很優(yōu)美，可是那一刻，確是這個世界上最美麗的聲音。其他同學也圍過來了，教室沸騰了，組里的主力開始傳授技術了，沒多久，第二臺，第三臺都發(fā)出聲音了。一個星期的任務我們不到一天就完成了。我們真是太厲害了，連我們自己都不能不服自己。完工后，每個人都松了口氣。
這次實習中，雖然短暫，可是確實給了我們很多課本上學不到的東西。鍛煉了我們動手的能力，同時也鍛煉了我們的團隊合作精神。這次實習又在我們的大學生活中畫上了漂亮的一筆，等以后回想起來，很多年后，當我們還提起收音機時，我們可以很自豪的說，原來我們都自己裝過收音機呢！
維修電路實訓心得篇十六
這次實驗是本學期第一次數(shù)電實驗，本以為電路圖，原理功能都已經(jīng)給了，只要按步驟來就會很容易的焊出要求的電路板，于是買好了器件，畫好了原理圖，就開始一個人開工了，但由于沒有焊電路板和布線的豐富經(jīng)驗，訓練也不足，雖然自己一個人很受打擊的焊完第一塊，但是最后什么結果都沒有，查了一遍電路，也許是因為自己弄的原因也找不出毛病在哪，真的是非常痛苦非常折磨啊，于是干脆心一狠，這次和同組的毛同學一起焊，吸取了上次的教訓，不能再閉門造車，這次要取百家之長，于是我先去實驗室看了一下已經(jīng)弄好的同學的電路板，看他們的布線和版面布局，然后又問了老師很多在第一塊失敗的.電路板出現(xiàn)的問題。經(jīng)過老師解答我知道了一般布線是在電路板正面只有布不下的時候才會在背面布線，而我上次就全在背面布線，到時整個電路線路十分混亂也不易于檢查，于是這個決定在正面布線，然后我們倆畫好了實物鏈路連接圖，一切就緒，就差開始動工了！
由于第一次的失敗，很受打擊所以這次電線的連接和焊接就交給了比我細心的毛同學來完成，我則負責對電路的時時檢查和改進意見，最后經(jīng)過兩天的緊張焊接（加起來5，6個小時）終于完成了，但這次發(fā)現(xiàn)開關應有的作用沒有起到，于是我們開始檢測，發(fā)現(xiàn)跳過開關環(huán)節(jié)可以出現(xiàn)結果，于是確定毛病出現(xiàn)在開關上，我們用萬用表檢查了開關功能，果然是引腳電路有問題，于是我們進行了開關的功能測試，最后將16個開關全部拆下來，又按招正確的單刀雙置介入電路板，終于這個問題解決了！
這是又測試發(fā)現(xiàn)10，11數(shù)碼沒有實現(xiàn)加6功能，經(jīng)過邏輯分析發(fā)現(xiàn)問題出在芯片74ls00上于是我們對電線連接做了全面檢查，沒有問題，我懷疑是芯片問題，于是拆下芯片一看，果然在將芯片插入底座是有一個芯片管腳懸空導致一直是高電平輸出，于是重新插入，終于第一塊板子大功造成！
真是心情愉悅啊。
維修電路實訓心得篇十七
作為一個普通消費者，我們經(jīng)常會遇到家里的照明電路出現(xiàn)問題需要維修的情況。雖然我們可以選擇請專業(yè)人士進行維修，但在某些情況下，我們也需要自己動手解決問題。在過去的幾年里，我經(jīng)歷了許多照明電路故障，并通過自己摸索和學習解決了很多問題。下面，我將分享一些我在照明電路維修中獲得的心得體會。
第二段：問題排查
當照明電路出現(xiàn)問題時，第一步是準確定位故障點。經(jīng)過我的實踐，我發(fā)現(xiàn)大部分電路故障都是由接觸不良、燈泡燒壞或電線老化等原因引起的。因此，我首先會檢查接線是否牢固，燈泡是否損壞，并觀察電線的狀態(tài)。這一步通常可以解決一些簡單的問題。
第三段：使用工具
在維修照明電路時，適當使用一些工具可以提高效率和安全性。例如，螺絲刀、測試筆和萬用表是我經(jīng)常使用的工具。螺絲刀可以用來拆卸電線連接器，測試筆可以檢測電路是否有電流，而萬用表可以測量電壓和電阻。這些工具的使用不僅方便了故障排查，還保護了我在維修過程中的安全。
第四段：保持耐心
在修復照明電路故障時，保持耐心是非常重要的。有時問題可能并不復雜，但需要一些時間去排查和解決。我曾經(jīng)遇到過一個困難的故障，耗費了我數(shù)小時的時間，在快要放棄時才找到了解決方法。因此，我意識到耐心是成功的關鍵。即使有時很難找到故障的原因，也要保持冷靜和耐心，并堅信問題總會有解決的方法。
第五段：學習和分享
最后，我發(fā)現(xiàn)學習和分享是提高自己照明電路維修能力的重要途徑。我會閱讀一些相關的書籍和技術文章，了解更多關于照明電路的知識。此外，我還會將自己的維修心得與他人分享，與他們交流經(jīng)驗，這樣每個人都能從中受益。通過不斷地學習和分享，我能夠不斷提升自己的技能和解決問題的能力。
總結：
通過以上的實踐和總結，我認為解決照明電路故障需要有正確的方法和工具，并保持耐心和持續(xù)學習。無論是在家庭還是工作場所，對于電路維修，我們都可以嘗試自己解決問題，而不僅僅依賴于專業(yè)人士。通過這種方式，我們可以獲得更多的經(jīng)驗，并成為一個更加獨立和自信的消費者。
（注：本文共計401個詞）
維修電路實訓心得篇十八
維修汽車電路是汽車維修領域中極為重要的一個方面。隨著現(xiàn)代汽車技術的飛速發(fā)展，車輛的電路系統(tǒng)也愈發(fā)復雜。作為一名汽車技術工作者，我深感學習和掌握維修汽車電路的重要性。在過去的修理經(jīng)驗中，通過對汽車電路的學習和實踐，我積累了一些心得體會。在本文中，我將分享這些心得，以期對其他汽車技術工作者和愛好者有所啟發(fā)和幫助。
第二段：理解電路原理
在維修汽車電路時，首先要理解電路的基本原理。要熟悉電路的搭建和連接方式，了解電路中的各種電器元件以及它們之間的關系。只有對電路原理有清晰的理解，才能準確判斷和解決電路故障。我通過自學和請教其他專業(yè)人士，逐漸掌握了這些基本原理，并且在實踐中加深了對電路的理解。
第三段：使用正確的工具和方法
在維修汽車電路時，使用正確的工具和方法非常重要。首先要有一套完整的電路檢測設備，如萬用表、線路測試儀等。這些設備能夠幫助我們準確地檢測電路中的故障點。其次，要掌握正確的維修方法，比如排除干擾法、分段檢修法等。通過正確的方式和工具，可以事半功倍地修復電路故障。
第四段：注重細節(jié)和耐心
維修汽車電路需要非常細致和耐心。由于汽車電路的復雜性，故障點有時會十分隱蔽和微小。在檢修過程中，要仔細觀察和分析每個細節(jié)，以確定故障的具體位置。有時候，甚至需要反復試驗和排查，耗費大量時間和精力。但只有保持耐心，并關注每一個細節(jié)，才能最終解決問題。
第五段：持續(xù)學習和實踐
維修汽車電路需要不斷學習和實踐。由于汽車技術的不斷革新，新的電路系統(tǒng)和設備不斷涌現(xiàn)。為了適應這種變化，我們必須時刻保持學習的狀態(tài)。我通過閱讀專業(yè)書籍、參加技術培訓和與其他專業(yè)人士的交流，不斷更新知識并且嘗試新的維修方法。只有不斷學習和實踐，才能不斷提高自己的維修水平。
結論：
維修汽車電路是一項重要而復雜的工作，需要掌握電路原理、正確使用工具和方法，注重細節(jié)和耐心，并且不斷學習和實踐。通過這些經(jīng)驗和實踐，我深感汽車維修事業(yè)中維修電路的重要性，也看到了自己對于汽車電路技術的提高。希望通過這些心得體會，能夠幫助和激勵更多的汽車技術工作者和愛好者，共同進步。
維修電路實訓心得篇十九
電路實訓，作為一門實實在在的實訓學科，是電路知識的基礎和依據(jù)。它可以幫助我們進一步理解鞏固電路學的知識，激發(fā)我們對電路的學習興趣。在大一上學期將要結束之際，我們進行了一系列的電路實訓，從簡單的戴維南定理到示波器的使用，再到回轉路，一共五個實訓，通過這五個實訓，我對電路實訓有了更深刻的了解，體會到了電路的神奇與奧妙。
不過說實話在做這次試驗之前，我以為不會難做,就像以前做的實訓一樣，操作應該不會很難，做完實訓之后兩下子就將實訓報告寫完，直到做完這次電路實訓時，我才知道其實并不容易做。它真的不像我想象中的那么簡單，天真的以為自己把平時的理論課學好就可以很順利的完成實訓，事實證明我錯了，當我走上試驗臺，我意識到要想以優(yōu)秀的成績完成此次所有的實訓，難度很大，但我知道這個難度是與學到的知識成正比的，因此我想說，雖然我在實訓的過程中遇到了不少困難，但最后的成績還是不錯的，因為我畢竟在這次實訓中學到了許多在課堂上學不到的東西，終究使我在這次實訓中受益匪淺。
下面我想談談我在所做的實訓中的心得體會：
在基爾霍夫定律和疊加定理的驗證實訓中，進一步學習了基爾霍夫定律和疊加定理的應用，根據(jù)所畫原理圖，連接好實際電路，測量出實訓數(shù)據(jù)，經(jīng)計算實訓結果均在誤差范圍內，說明該實訓做的成功。我認為這兩個實訓的實訓原理還是比較簡單的，但實際操作起來并不是很簡單，至少我覺得那些行行色色的導線就足以把你繞花眼，所以我想說這個實訓不僅僅是對你所學知識掌握情況的考察，更是對你的耐心和眼力的一種考驗。
盡管它的操作很簡單，但如果你馬虎大意也是完全有可能出錯的，是你整個的實訓前功盡棄!
在接下來的常用電子儀器使用實訓中，我們選擇了對示波器的使用，我們通過了解示波器的原理，初步學會了示波器的使用方法。在試驗中我們觀察到了在不同頻率、不同振幅下的各種波形，并且通過毫伏表得出了在不同情況下毫伏表的讀數(shù)。
我們最后一個實訓做的是一階動態(tài)電路的研究，在這個實訓中我們需要測定rl一階電路的零輸入響應，零狀態(tài)響應以及全響應，學習電路時間常數(shù)的測量方法。因為動態(tài)網(wǎng)絡的過渡過程是十分短暫的單次變化過程，如果我們選擇用普通示波器過渡過程和測量有關的參數(shù)，我們就必須是這種單次變化的過程重復出現(xiàn)。因此我們利用信號發(fā)生器輸出的方波模擬階躍激勵信號，即利用方波輸出的上升沿作為零狀態(tài)響應的正階躍激勵信號;利用方波的下降沿作為零輸入響應的負階躍激勵信號。上述是在做此實訓時應注意的，因為如果不使動態(tài)網(wǎng)絡的過渡過程單次變化重復出現(xiàn)，會使我們所測得的值及其不準確。同時當我們把一個電容和一個電阻串聯(lián)到電路中，觀察示波器中所顯示的波形，如果它是周期性變化的，而且近似于鐮刀形，說明對于這個一階動態(tài)電路實訓已經(jīng)基本上掌握!電工實訓心得體會總的來說，通過此次電路實訓，我的收獲真的是蠻大的，不只是學會了一些一起的使用，如毫伏表，示波器等等，更重要的是在此次實訓過程中，更好的培養(yǎng)了我們的具體實訓的能力。又因為在在實訓過程中有許多實訓現(xiàn)象，需要我們仔細的觀察，并且分析現(xiàn)象的原因。特別有時當實訓現(xiàn)象與我們預計的結果不相符時，就更加的需要我們仔細的思考和分析了，并且進行適當?shù)恼{節(jié)。因此電路實訓可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手操做能力和獨立思考能力。所以對于此次電路實訓我覺得很成功，因為我在這次實訓中真的收獲到了很多從課堂上學不到的東西，真的`讓我感觸頗深，受益匪淺!
維修電路實訓心得篇二十
電路維修是一項需要技術和經(jīng)驗的工作，對于電子愛好者和維修工來說，能夠順利解決電路故障是一種成就感和滿足感。在長期從事電路維修的過程中，我不斷積累了一些經(jīng)驗和心得。在本文中，我將分享一些關于電路維修的心得體會，希望對初學者和電路維修愛好者有所幫助。
首先，在維修電路時，最重要的是對電路原理的了解和分析。通過學習電子基礎理論知識和掌握常見電路的工作原理，能夠更好地幫助我們理解電路故障的產(chǎn)生原因。當我們遇到電路故障時，首先應該通過查閱電路原理圖和相關資料來分析問題。通過分析電路的信號流動路徑和關鍵元件的作用，可以更準確地定位故障點。有時候，電路上的關鍵元件可能會受到環(huán)境或長時間使用的影響，造成失效，這時候我們需要用儀器測量電路中各個元件的參數(shù)值，以找出損壞的元件。
其次，對于電路維修來說，良好的工具和儀器是非常重要的。維修電路需要一些基本的工具和儀器，如萬用表、示波器、電源等，這些工具可以幫助我們快速定位和修復故障。在選購這些工具時，我們需要根據(jù)自己的實際需求考慮購買哪些類型和規(guī)格的工具，以保證能夠應對多種電路故障。除了正常的工具和儀器，我們還需具備電路維修中常用的一些輔助工具，如焊接鐵、焊錫、焊錫吸取器等。這些工具不僅能夠幫助我們進行元件更換和焊接，還能夠方便我們進行電路改裝和升級。
第三，維修電路時，耐心和細心是必備品。電路維修是一項繁瑣而細致的工作，可能需要我們反復檢查和修復。有時候，問題可能很微小，例如一個短路或接觸不良，這就需要我們仔細觀察和排除。在修復電路中，我們可以先從簡單易查的部分開始檢查，在沒有找到問題的情況下，逐步擴大范圍，直到找到問題所在。在檢查過程中，我們要耐心觀察和分析，盡可能排除掉一切可能的故障點。
此外，經(jīng)驗的積累和不斷學習也是電路維修的關鍵。在長時間從事電路維修的過程中，我們不僅能夠積累很多經(jīng)驗，還會遇到一些非常特殊和困難的電路故障。這時候，我們要保持積極的態(tài)度，勇于學習和嘗試新的方法。可以通過參加一些電子技術培訓班和維修交流活動，與其他維修工交流心得，共同進步。另外，我們還可以通過閱讀一些電子雜志和書籍，及時了解最新的電子技術和維修技巧，以提高自己的維修水平。
最后，電路維修是一項需要耐心和專注的工作，但也是一種能夠帶給人成就感和滿足感的工作。當我們修復好一臺故障的電子設備時，不僅能夠幫助他人解決問題，還能夠提升自己的技術水平和能力。而當我們遇到困難和挑戰(zhàn)時，我們要保持積極的心態(tài)和耐心，相信自己能夠找到解決問題的方法。相信通過不斷的學習和實踐，我們能夠越來越好地掌握電路維修技術，成為一名優(yōu)秀的電子維修工程師。
綜上所述，電路維修需要掌握電路原理、使用合適的工具和儀器、保持耐心和細心，同時不斷學習和積累經(jīng)驗。只有在不斷的學習和實踐中，我們才能成功地解決各種電路故障，并且不斷提高自己的技術水平。電路維修雖然需要付出一定的努力和汗水，但當我們成功修復電路時，那份成就感和滿足感讓人欣慰。無論是從事電子技術的專業(yè)人士，還是對電路維修感興趣的愛好者，只要我們堅持學習和實踐，信心和能力都會逐漸提高，成為電路維修中的專家。
維修電路實訓心得篇二十一
照明電路的維修是我們生活中經(jīng)常遇到的問題，懂得一些維修心得和技巧可以讓我們更快地解決這些問題。通過自身多年的實踐經(jīng)驗，我總結出了一些關于照明電路維修的心得體會。在這篇文章中，我將分享給大家。
首先，在維修照明電路之前，我們需要先了解一些基本的知識。我們需要了解照明電路的組成結構以及電路原理。只有理解了電路的原理，我們才能在出現(xiàn)故障時更好地進行定位和修復。同時，我們也需要懂得如何正確使用工具，例如萬用表、電壓表等。掌握這些基本知識和工具的用法，可以為我們的維修工作提供很大的幫助。
其次，在維修照明電路時，我們需要耐心和細致。首先，我們需要反復確認故障點，排除其他可能性，確保定位準確。其次，維修過程中，我們需要一步一步地排查，細致入微地處理每一個細節(jié)。有時候，故障點可能隱藏得很深，需要使用顯微鏡等工具來進行檢查。維修照明電路需要我們的耐心和細心，這樣才能找到并解決問題。
第三，我們需要注重安全。在維修電路時，應先切斷電源，確認電路不再通電。接下來，我們可以使用靜電手套和護目鏡等個人防護裝備。盡量避免觸碰導電部件，減少發(fā)生觸電的風險。當我們進行焊接時，要注意防止燒傷和火災，注意人身安全和周圍環(huán)境的安全。安全是工作中最重要的一環(huán)，我們必須要時刻保持警惕。
第四，我們要學會與客戶溝通協(xié)調。在維修照明電路時，我們經(jīng)常會遇到需要與客戶進行溝通的場景?？蛻艨赡軐τ陔娐返墓收显蛞粺o所知，甚至會因為維修過程中的破壞而產(chǎn)生疑慮。因此，我們需要與客戶進行及時的溝通，向他們解釋問題的原因和解決方案，并提供有針對性的建議。與客戶保持良好的溝通和合作，可以更好地完成維修工作，提高客戶的滿意度。
最后，維修照明電路需要不斷學習和積累經(jīng)驗。只有不斷學習新知識，緊跟科技的發(fā)展，我們才能提高自身的維修技能。此外，我們還需要把實踐經(jīng)驗轉化為知識并進行總結，充分利用每一個維修過程中的教訓和體會，為自己的維修工作積累經(jīng)驗。通過學習和實踐的不斷積累，我們可以在照明電路維修的工作中獲得更多的成就。
維修照明電路是一項技術活，需要我們有豐富的知識儲備和實踐經(jīng)驗。通過自身的不斷努力和學習，我們能夠更好地應對照明電路故障，并高效地進行修復。同時，我們還需要注重安全，與客戶進行良好的溝通，并積極總結經(jīng)驗。只有這樣，我們才能更好地完成照明電路維修工作，提高我們的工作效率和質量。希望我的經(jīng)驗能夠對維修照明電路的同行們有所幫助。
維修電路實訓心得篇一
汽車電路維修實訓是我們專業(yè)課程中很重要的一部分。這門課程旨在為我們提供實踐操作的機會，讓我們掌握汽車電路維修的技能。在整個教學過程中，我們通過模擬實驗，理論課堂和實際動手操作三個方面來學習知識。通過這個課程，我深刻了解到汽車電路維修的一些關鍵要素，并且對于現(xiàn)代汽車電子技術的應用有了更深入的了解。同時，實訓過程也讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。
第二段：實訓內容和技能學習
在實訓過程中，我們學習了很多新的技能。首先是對汽車電路的一些基本要素和概念的了解，例如電瓶，發(fā)電機，線路和開關。然后，我們通過模擬實驗和實際操作來加深對于具體問題的了解，并且掌握了使用測試儀器的技能。例如，我們使用萬用表，道釘筆，示波器和夾子表等工具，來檢測線路連接、電阻、電壓和電流等指標，以便分析并解決電路故障。
除了技能學習，實訓過程中還寓教于樂。例如，我們換了燈泡、修理了大燈、清理了油路等，這些簡單的維修任務讓我們意識到應該如何保養(yǎng)汽車，在保養(yǎng)時需注意的一些事項。我們也學習了一些在平時檢查汽車時應該關注的問題，例如排氣管的疏通，發(fā)動機的檢查和燃油系統(tǒng)中的沖洗等。
第三段：實訓過程中團隊合作的重要性
汽車電路維修實訓是一個團隊活動。在實訓過程中，團隊成員之間非常緊密地合作，幫助彼此克服問題。一個人的知識和技能雖然很重要，但在團隊中，協(xié)作和合作才能真正發(fā)揮團隊的力量。每個人都可以幫助其他人克服問題，并互相學習。正如經(jīng)典的說法，“集體智慧勝過個人能力”。
第四段：實訓經(jīng)驗對未來的意義
汽車電路維修實訓課程讓我明白了一些實際技能，這些技能對我以后的求職和職業(yè)生涯將非常有幫助?，F(xiàn)代汽車日益依賴電子技術，掌握了汽車電路維修技能可以讓我更適應市場需求。此外，汽車電路維修實訓還讓我意識到了汽車保養(yǎng)的重要性，我將在未來購買汽車時更加注重保養(yǎng)和維護，以減少維修成本和延長汽車使用壽命。
第五段：總結
汽車電路維修實訓是我們專業(yè)課程中非常有價值的一部分。完成實訓課程需要細心、耐心并做好組織計劃。實訓過程中，我們不僅學習了汽車電路維修的技術方面，更加深了解到了團隊合作的重要性。本次實訓不僅增加了我對汽車工程的技術知識，還讓我感受到了團隊協(xié)作的力量。我深信，通過不斷的實踐和學習，我會越來越擅長于這個領域，成為一名優(yōu)秀的汽車電路維修人員。
維修電路實訓心得篇二
在從事汽車維修行業(yè)后，我逐漸地意識到汽車電路維修的重要性。唯有掌握電路維修的技能，才能從根本上解決汽車故障問題。因此，我決定參加一家高水平的汽車電路維修實訓課程來提升自己的維修技能。
第二段：實訓內容
在實訓課程上，我們先從汽車電路基礎知識和安全優(yōu)先原則開始學習，并逐一進行拆裝和維修各個電路連接部件；其中，包括了直流電源系統(tǒng)、起動電路、充電電路、點火電路、供油電路等。我們不僅需要掌握各個電路的連接方式、分析故障方法，還要根據(jù)實際情況做出相應的判斷。
第三段：實訓收獲
通過參加汽車電路維修實訓，我不僅鞏固了之前學過的理論知識，也在實踐操作中加深了對于電路的理解和掌握。我更加熟悉了每個連接件的作用和各個電路的工作原理，明確了處理故障的步驟和方法。更重要的是，我深刻認識到電路連接的嚴謹性和正確性對于汽車的安全和穩(wěn)定運行所具有的重要意義。
第四段：思考&總結
在完整的汽車維修和保養(yǎng)中，電路維修起到了至關重要的作用。不僅是故障的排錯和解決了關鍵過程，而且在全面檢修時也是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。在日常工作和維修工作中，我們必須高度重視每個連接件的安全性和正確性，及時處理故障，充分保障汽車行駛的安全和順暢。
第五段：未來展望&收益
空談誤國，實干興邦。我的參加經(jīng)驗帶給我了很大的啟示。從一些錯誤和失誤中汲取經(jīng)驗，并反思和總結整個過程。對于整個汽車行業(yè)領域，我將繼續(xù)深化對于電路的理解和掌握，學習不斷提高維修技能和工作效率，在實際應用中更好地服務、更好地推進汽車行業(yè)的發(fā)展。 作為未來的汽車技術人員，我知道我的崗位不僅代表著職業(yè)，還代表著責任和使命。我希望通過自己的不斷學習和努力，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
維修電路實訓心得篇三
通過為期兩周的實訓使我對對電工工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。了解到導線連接的基本操作技能，交流電動機基本控制電路的工作原理和基本組裝，了解到異步電動機降壓起動控制電路等，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，兩周的電工實訓進行的緊張有序。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓中安全放在第一，不能馬虎。
通過這兩個星期的電工技術實習，我得到了許多收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
2.了解到導線連接的基本操作技能，交流電動機基本控制電路的工作原理和基本組裝，了解到異步電動機降壓起動控制電路等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。掌握了一般串聯(lián)、并聯(lián)電路，萬用表等儀器的使用方。
3.本次實培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細心嚴謹?shù)淖黠L。鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。
綜上所述，這次實習給我們上了一堂很有意義的社會實踐課，在很大程度上提高了我們的綜合素質，使我們的理論知識能融入實踐當中，讓我對所學專業(yè)更有信心。在為期兩周的實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，用所學的知識，再一步步地探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。本次實習的目的主要是使我們對電工工具及線路安裝有一定的感性和理性認識;對電工技術等方面的專業(yè)知識做進一步的理解;培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業(yè)作好準備。
本次實習的對我們很重要，是我們電子學生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前我們學的都是一些理論知識,比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，一看電路圖都懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
不過，通過這個實驗我們也發(fā)現(xiàn)有些事看似實易，就像做內，外線安裝，看似簡單,但動起手來卻又是另一回事.不過，這次實驗給了我這樣的機會，現(xiàn)在我可以獨立的完成這些，這也堅信自己是有一定能力的人。在進行接線安裝實訓時，開始看看電路圖十分的簡單。說起來就那么幾個零件。但真正的讓我們自己動手時，卻又是另一回事了。對于每一個線路都必須仔細看，認真的去完成。
在本次的電工實訓中，總體上還可以，不算太難。但在實訓過程中遇到許多問題。具體如下：
1.示波器：在示波器的測量中，發(fā)現(xiàn)沒有波形的出現(xiàn)，不能進行試驗。解決方法：可能第一通道的線接錯到第二通道的接口上，導致不能顯示，只需改變連接通道的接法即可。
2.接線：.接完線后不通電，可能是線路問題。解決辦法：首先檢查線路的連接，看是否接錯線，漏接線，如果不是這個問題，就用萬能表檢測相關元器件，不通電說明電器元件可能損壞，需換取新的元器件。
3.排故障：在排故障直立柜中，機床的線路號與圖紙的線號不相同，使得故障較難查到。解決辦法：排查故障時，根據(jù)實際電路圖的原理來排查故障，不需根據(jù)圖紙的線號，這樣也能較松的排查故障。而且我們關鍵是要找到解決的方法，而不是死記硬背，這樣不符合實際。
維修電路實訓心得篇四
來到學校,又開頭了一個星期的電工實習,布滿了對實習的奇怪。我們竟然要裝收音機，在以前看來，這是件特別不行能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課后，我們立刻就明白了，原來還有張電路圖，上面什么都有，只要把相應的零件根據(jù)圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡潔事情啊。正值我們興奮地時候，當我們把領來道具之后，就不知道要從那里下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了，感覺到壓力后，我們先拿來電路圖討論討論，可是怎么也看不懂，無望之后，也只有硬著頭皮干下去了。拿出一個零件先看看，發(fā)覺和圖上標的一樣，有了這個覺悟后，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上后，別提有多興奮了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的下一步工作就是電焊了，于是過去取取經(jīng)，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都嫻熟了許多，也了解到用什么方法去焊，大家又學到了一招。這可是很有用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。自己正真弄起來的時候就不是那么好玩了。看著大的，小的，各種外形的都被我們焊出來，大家還說，以后要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協(xié)作下，最終我們把那些小零件焊上去了。最終有個最難焊的就是那個許多腳的'，真把我們急壞了，始終在那里焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之后，連續(xù)焊，因為每個人心里都有一種信念，那就是要趕快讓他發(fā)聲，之后的時間就可以自己支配了。
最終，閱歷還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然后始終在上面刷，最終等到了全部分開的那一刻，立刻，全部人都沸騰了。我們最終了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，連續(xù)奮斗，把線根據(jù)電路圖連上去后，在把外殼等全部裝上去后，期盼人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎么沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發(fā)覺有根線接錯了，我們改了之后，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發(fā)聲，雖然不是很美麗，可是那一刻，確是這個世界上最漂亮的聲音。
維修電路實訓心得篇五
來到學校，又開始了一個星期的電工實習，充滿了對實習的好奇。我們居然要裝收音機，在以前看來，這是件非常不可能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課后，我們頓時就明白了，原來還有張電路圖，上面什么都有，只要把相應的零件按照圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡單事情啊。正當我們高興地時候，當我們把領來道具之后，就不知道要從那里下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了，感覺到壓力后，我們先拿來電路圖研究研究，可是怎么也看不懂，絕望之后，也只有硬著頭皮干下去了。拿出一個零件先看看，發(fā)現(xiàn)和圖上標的一樣，有了這個覺悟后，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上后，別提有多高興了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的下一步工作就是電焊了，于是過去取取經(jīng)，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都熟練了很多，也了解到用什么方法去焊，大家又學到了一招。這可是很實用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。自己正真弄起來的時候就不是那么好玩了?？粗蟮模〉?，各種形狀的都被我們焊出來，大家還說，以后要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協(xié)作下，終于我們把那些小零件焊上去了。最后有個最難焊的'就是那個很多腳的，真把我們急壞了，一直在那里焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之后，繼續(xù)焊，因為每個人心里都有一種信念，那就是要趕快讓他發(fā)聲，之后的時間就可以自己支配了。終于，經(jīng)驗還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然后一直在上面刷，終于等到了全部分開的那一刻，頓時，所有人都沸騰了。我們終于了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，繼續(xù)奮斗，把線按照電路圖連上去后，在把外殼等全部裝上去后，期待人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎么沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)有根線接錯了，我們改了之后，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發(fā)聲，雖然不是很優(yōu)美，可是那一刻，確是這個世界上最美麗的聲音。
維修電路實訓心得篇六
不過，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫助和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。
從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和能力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統(tǒng)一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。
課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然曾經(jīng)也自己拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理能力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等。
隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產(chǎn)品的調試糾錯有了更多的經(jīng)驗。
我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后可以收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫助，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一起分析電路圖，一起解決我們面前的每一個難題。
也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了！
維修電路實訓心得篇七
這次的實驗跟我們以前做的實驗不同，因為我覺得這次我是真真正正的自己親自去完成。
所以是我覺得這次實驗最寶貴，最深刻的。
就是實驗的過程全是我們學生自己動手來完成的，這樣，我們就必須要弄懂實驗的原理。
在這里我深深體會到哲學上理論對實踐的指導作用：弄懂實驗原理，而且體會到了實驗的操作能力是靠自己親自動手，親自開動腦筋，親自去請教別人才能得到提高的。
我們做實驗絕對不能人云亦云，要有自己的看法，這樣我們就要有充分的準備，若是做了也不知道是個什么實驗，那么做了也是白做。
實驗總是與課本知識相關的，比如回轉機構實驗，是利用頻率特性分析振動的，就必須回顧課本的知識，知道實驗時將要aaa什么物理量，寫報告時怎么處理這些物理量。
在實驗過程中，我們應該盡量減少操作的盲目性提高實驗效率的保證，有的人一開始就趕著做，結果卻越做越忙，主要就是這個原因。
我也曾經(jīng)犯過這樣的錯誤。
在做電橋實驗時，開始沒有認真吃透電路圖，儀器面板的布置及各鍵的功能，瞎著接線，結果顯示不到數(shù)據(jù)，等到顯示到了又不正確，最后只好找同學幫忙。
我們做實驗不要一成不變和墨守成規(guī)，應該有改良創(chuàng)新的精神。
實際上，在弄懂了實驗原理的基礎上，我們的時間是充分的，做實驗應該是游刃有余的，如果說創(chuàng)新對于我們來說是件難事，那改良總是有可能的。
比如說，在做電橋實驗中，我們可以通過返回旋動，aaa回程誤差。
在實驗的過程中我們要培養(yǎng)自己的獨立分析問題，和解決問題的能力。
培養(yǎng)這種能力的前題是你對每次實驗的態(tài)度。
如果你在實驗這方面很隨便，抱著等老師教你怎么做，拿同學的報告去抄，盡管你的成績會很高，但對將來工作是不利的。
比如在做回轉機構實驗中，經(jīng)老師檢查，我們的時域圖波形不太合要求，我首先是改變振動的加速度，發(fā)現(xiàn)不行，再改變采樣頻率及采樣點數(shù)，發(fā)現(xiàn)有所改善，然后不斷提高逼近，最后解決問題，興奮異常。
在寫實驗報告，對于思考題，有很多不懂，于是去問老師，老師的啟發(fā)了我，其實答案早就擺在報告中的公式，電路圖中，自己要學會思考。
在這次的實驗中，我對一些測試硬件、軟件及其使用有了更深刻的認識。
比如說，我在電橋實驗中，我知道應變片是怎么樣的，面板是怎么接電橋的；在回轉機構及懸臂梁實驗中，我知道壓電xx是如此微小的，怎樣通過放大、接口電路進行微機分析，濾波、窗函數(shù)的選擇，及怎樣使用labview采樣和分析，另外，用文檔形式寫報告，是我們以前從來沒有嘗試過的。
可以說，做這次的xx實驗，我們學生自己的能力得到了充分的發(fā)揮，跟以往那些充滿條條框框的實驗是不同的。
本人認為，在做這次的電路實驗中，學習labview和xx是一件最有趣的事情，因為labview這是一個虛擬的平臺，它能夠對各種測試結果進行準確的分析實在是太神奇了；而xx則是xx的一個必不可少的前提，所以我覺得labview和xx對xx的起到非常重要的作用。
最后，通過這次的電路實驗我不但對理論知識有了更加深的理解，對于實際的操作和也有了質的飛躍。
經(jīng)過這次的實驗，我們整體對各個方面都得到了不少的提高，希望以后學校和系里能夠開設更多類似的實驗，能夠讓我們得到更好的鍛煉。
維修電路實訓心得篇八
來到學校，又開始了一個星期的電工實習，充滿了對實習的好奇。我們居然要裝收音機，在以前看來，這是件非常不可能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課后，我們頓時就明白了，原來還有張電路圖，上面什么都有，只要把相應的零件按照圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡單事情啊。正當我們高興地時候，當我們把領來道具之后，就不知道要從那里下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了，感覺到壓力后，我們先拿來電路圖研究研究，可是怎么也看不懂，絕望之后，也只有硬著頭皮干下去了。拿出一個零件先看看，發(fā)現(xiàn)和圖上標的一樣，有了這個覺悟后，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上后，別提有多高興了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的下一步工作就是電焊了，于是過去取取經(jīng)，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都熟練了很多，也了解到用什么方法去焊，大家又學到了一招。這可是很實用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。
自己正真弄起來的時候就不是那么好玩了。看著大的，小的，各種形狀的都被我們焊出來，大家還說，以后要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協(xié)作下，終于我們把那些小零件焊上去了。最后有個最難焊的就是那個很多腳的，真把我們急壞了，一直在那里焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之后，繼續(xù)焊，因為每個人心里都有一種信念，那就是要趕快讓他發(fā)聲，之后的時間就可以自己支配了。
終于，經(jīng)驗還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然后一直在上面刷，終于等到了全部分開的那一刻，頓時，所有人都沸騰了。我們終于了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，繼續(xù)奮斗，把線按照電路圖連上去后，在把外殼等全部裝上去后，期待人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎么沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)有根線接錯了，我們改了之后，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發(fā)聲，雖然不是很優(yōu)美，可是那一刻，確是這個世界上最美麗的聲音。其他同學也圍過來了，教室沸騰了，組里的主力開始傳授技術了，沒多久，第二臺，第三臺都發(fā)出聲音了。一個星期的任務我們不到一天就完成了。我們真是太厲害了，連我們自己都不能不服自己。完工后，每個人都松了口氣。
這次實習中，雖然短暫，可是確實給了我們很多課本上學不到的東西。鍛煉了我們動手的能力，同時也鍛煉了我們的團隊合作精神。這次實習又在我們的大學生活中畫上了漂亮的一筆，等以后回想起來，很多年后，當我們還提起收音機時，我們可以很自豪的說，原來我們都自己裝過收音機呢！
這一周的實訓使我對實際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點的認識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養(yǎng)了團體間的攜手和作能力。
一周的電工實訓進行的緊張有序，使我們有在車間實習體驗。這次實訓是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓在220伏到380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓開始前老師告訴我們，安全放在第一，能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗。
剛開始作一周實訓，以為要做很多試驗，發(fā)下一看才四個，這次電工實訓一共有四次試驗，第一個試驗是家用供電線路實訓，主要目的是要學會日光燈電路，一燈兩地控制，燈光可調電路，聲光延時電路，鍘刀控制電路的正確接法。以前我對家用供電線路的了解，只存在火線，零線。一些開關的連接，再實際生活中電是危險物，在家根本不叫碰，所以知道的不多。通過老師的講解使我們有了一定的了解，我們接的很順利，聲光延時開關必須用東西包住才能使燈泡亮。通過這次實訓讓我對家用點有了一定的了解。
第二個試驗是電動機反—正轉實訓，我們上學期有一定的理論知識，我想應該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉，發(fā)現(xiàn)是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復正常工作，電機開始反—正轉。這讓我懂的接線必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。
第三個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經(jīng)做過二個試驗，我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學到了很多，讓我對電機有了新得認識，可以順利的進行調控。
最后一個試驗是工作臺自動往返循環(huán)線路實訓，要求我們通過實際安裝接線掌握有電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法，并掌握行程開關的作用，以及機床電路的應用。這個試驗很復雜，我們接完線，打開開關，可機床不動，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)一個地方?jīng)]有連線，我們把線接上，機床動了。雖然和試驗要求不一樣，但我們很高興，因為它動了，我們有把線檢查了好幾遍，沒有發(fā)現(xiàn)問題，我們很著急，把高頻調到低頻，還是不行，最后我們把1、2、3、4它們換個來，機床動了，我們成功了。
一周的實習期瞬間結束了，但一顆熾熱的心依然還在那實習的場地依依不舍，特別是對咱們的指導老師很是敬佩。
通過幾天的實習，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益匪淺”啦，這次我們的實習任務，雖然算不上很重，其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由于是四位同學共用一個工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點我體會最深。
做工有條不紊的進行著，這項工作需要特別的細心，弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先，必須把安裝的器材清好檢查是否完好，再次就是要運用巧勁把每副夾子上好，牢固，一下午下來人累得是筋疲力盡，但看到自己安裝的效果，還是感到很欣慰的，再過一年半我們就要步入社會，踏上自己的工作崗位，但我感覺到一周的學習期就是以后生活的寫照，我會運用自己的書本知識和實踐能力去撐穩(wěn)，那在江中的風帆。
第一次看著電動機通過自己動手接線轉起來，那種感覺是自豪的。自己在心里會說：“呃，我也能讓電動機轉起來，哈，開心。加油，其實這蠻好玩的嘛”。
我們的老師總是先給我們講一些理論的內容，再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣。現(xiàn)在想到都覺得好笑。
也因為電工課我們了解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識，比如安全用電常識、電工基本操作（怎么連接導線）、電氣照明（主要是日光燈）；還有一些常用的低壓電器（意所布的線布的先后順序，比如說布線時應把其他的線都布好了之后再布開關的線，交流接觸器，繼電器等）；行程開關的用法；電動機的結構和銘牌意義；控制電路故障分析與排除等。恩，總之，感覺學到的東西還是蠻多的。四次的電工對手親身體會到整體思考的重要性，布一塊好板就必須要有整的邏輯思維，布板要注意各元器件的空間排布還要注意到布線時線與線不能相交且要注意。
通過了這一周的電子電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。由于前面的三個實訓是通過接上日常低壓電路來完成的，所以就要講求用電的安全，不許用手觸及各電氣元件的異電部分及電動機的轉動部分。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在后面的幾個實訓中用到了電烙鐵，也是要求學生掌握電烙錢的正確使用的方通過這為期一周的電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我?guī)图依锇惭b一個開關控制電路，由于自己的動手法，避免意外的受傷。能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電工實訓，我就掌握了日光燈電路的安裝，學會了白熾燈的兩地的控制方法。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規(guī)格、型號及使用的方法。更主要的是，我還學會了電路的接線及檢查的方法。
通過這一次的電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風，以及我們的團結協(xié)作的團隊精神。
在為期一個月的實習當中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考。對就是思考，運用所學的知識，一步一步的去探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內容包括電路的連接和三相異步電動機電路的安裝。本次實習的目的主要是：使我們對電子元件及電路安裝有一定的感性和理性認識；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力。使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的應用型技術人才，為以后的順利就業(yè)作好準備。
本次實習的對我們很重要，是我們機電一體化學生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前我們學的都是一些理論知識。這一次的實習正如老師所講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，看著電路圖都懂，但沒有親自去操作，就不會懂得理論與實踐是有很大區(qū)別的?？匆粋€東西簡單，但在實際操作中就是有許多要注意的'地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。不過，我堅信自己的是有一定能力的。實訓的時間雖然很短，但是我們學到的比我們在學校一年學的還要多，以前我們光只注意一些理論知識，并沒有專門的練習我們的實際動手能力。這次的實習使我意識到我的操作能力的不足，在理論上也有很多的缺陷。所以，在以后的學習生活中，我需要更努力地讀書和實踐。
維修電路實訓心得篇九
通過一周的電子設計，我學會了如何將書本上學到的知識應用與實踐，學會了一些基本的電子電路的設計、仿真與焊接，雖然在這個過程中我遇到了很多麻煩，但是在解決這些問題的過程中我也提高了自身的專業(yè)素質，這次設計不僅增強了自己在專業(yè)方面的信心，鼓舞了自己，更是一次興趣的培養(yǎng)。
這次電子實習，我所選的課題是“倒計時光控跑馬燈”，當拿到選題時，我認為這個不是很難。但當認真的考慮時，我才發(fā)現(xiàn)一切并非我想的那么簡單。無論一個多么簡單的課題，他所牽涉的知識比較多的，比如我這個選題不僅僅包括許多模電器件和數(shù)電器件，它還包含許多以前我沒有接觸或熟知的器件。所以我在設計時也在不斷的學習，了解每一個器件的結構、工作原理及其運用。經(jīng)過與搭檔的多次交流，我們才確定了最后的電路方案，然后在多次的電路仿真之中，我們又進行了更加完善的修改，以達到萬無一失。
第三天的任務主要是焊接自己設計的電路板。開始，我們都充滿了好奇，畢竟這是第一次走進實驗室去焊接電路板。不過才過了一天，所有的好奇心都煙消云散，換而的是苦與累。我這時才知道焊電路板確實是一件苦差事。焊電路板要人非常的細心，并且要有一定的耐心，因為焊接示若稍不注意就會使電路短路或者焊錯。經(jīng)過一兩天的堅苦奮斗，終于焊完的。但當我們去測試時卻無法出現(xiàn)預期的結果。然后我沒辦法只得去慢慢檢查，但也查不出個所以然來。我想實際的電路可能與仿真的電路會產(chǎn)生差錯，畢竟仿真的是在虛擬的界面完成的。
所以在接下來的幾天我都在慢慢調試和修改中度過，想想那幾天過的真的好累，在一次次的失敗中修正卻還是得不到正確的結果。好幾次都想放棄，但最后還是堅持下來。經(jīng)過多次調試，最后還是得到正確的結果，那一刻，我感覺如釋重負，感覺很有成就感。一個星期的電子實習已經(jīng)過去，但是使我對電子設計有了更的了解，使我學了很多，具體如下：
2.熟悉了有關電子設計與仿真軟件的使用，能夠熟練使用普通萬用表；
3.熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能夠靈活的運用
4.增強自己解決問題的能力，利用網(wǎng)上和圖書館的資源，搜索查找得到需要的信息；
5.明白了團隊合作的重要性，和搭檔相互討論，學會了怎么更好解決問題。
維修電路實訓心得篇十
過來了，教室沸騰了，組里的主力開始傳授技術了，沒多久，第二臺，第三臺都發(fā)出聲音了。一個星期的任務我們不到一天就完成了。我們真是太厲害了，連我們自己都不能不服自己。完工后，每個人都松了口氣。
這次實習中，雖然短暫，可是確實給了我們很多課本上學不到的東西。鍛煉了我們動手的能力，同時也鍛煉了我們的.團隊合作精神。這次實習又在我們的大學生活中畫上了漂亮的一筆，等以后回想起來，很多年后，當我們還提起收音機時，我們可以很自豪的說，原來我們都自己裝過收音機呢！
維修電路實訓心得篇十一
經(jīng)受了一下午對電路板的焊，我覺得自己學到了許多東西，雖然大一的時候自己也在金工實習的時候學過電焊，但是那時的電路板好簡潔，而且元器件的管腳都分的”好開，沒有像這次的電路板，元器件的管腳都特殊精細，管腳離得很近很近，有一點點的焊接不到位，都會造成電路板的短路。
通過教師的介紹和之后親身的體驗可以說我們對于每次試驗的內容都有很好的理解和體會。
焊接是制作電子方面最根本的技能，焊接的好壞直接影響著所焊接物品的品質和功能，有時候還會影響外觀。一開頭真的是無從下手，我還記得焊接第一個點時我們的手都不行抑制的抖動，固然，當我焊接勝利時還是很驕傲的。其中，應當算貼片電阻和貼片電容最難焊接了，芯片只有3mm左右的大小，在焊接時既要保證焊接的牢牢的，又要保證幾個芯片間焊接不會短路。一開頭觀察教師演示，好像不是很難，但當自己動手才知道這真是一個細致活，手稍稍一抖，或是錫的量未掌握好，都是完全焊不好的。至于電烙鐵，真是又愛又恨啊，一方面覺得新穎極了，原來自己以前驚羨了許久的集成電路板自己也可以做出來了，感動啊。另一方面，電烙鐵好像有點接觸不良，一會燙一會不燙，我們還得依據(jù)它的“心情”進展焊接。
一下午的焊接完畢后，我們第一感覺是快樂，其次感覺就是累，焊接無疑能熬煉我們的毅力，耐力，還需要我們能一心一意的投入其中，仔細，細致，不放過一點點的錯誤，對于我的力量培育很有幫忙，同時讓我在動手力量方面有了很大提升。盼望以后還能有更多動手試驗的`時機。
我們都覺得這次的試驗是很必要的，對于我們這些學了許多理論學問的學生來說是很有幫忙的，它使得我們看到了自己的差距和閱歷的缺乏，以后需要勤奮的學習的同時多注意實際的運用，這樣才應當是全面實際的應用型人才!
維修電路實訓心得篇十二
作為現(xiàn)代社會中不可或缺的交通工具，汽車在我們的生活中扮演著非常重要的角色。而在汽車的長期使用過程中，難免會遇到各種各樣的故障問題。為此，汽車電路維修實訓課程的開設，不僅讓我們更好地學習和掌握汽車電路維修的知識和技能，還提高了我們的實踐能力和應變能力。在這次實訓中，我有了很多收獲和體會。
第二段：理論學習
在實訓前，我們首先進行了一些理論學習。在老師的指導下，我們掌握了汽車電路的基本組成原理和操作步驟。學完理論后，我們通過模擬實驗對所學的知識進行了初步的應用和鞏固。在這個階段，我遇到了不少問題，但是通過老師的解答以及自己的研究，我逐漸理解了汽車電路的工作原理，為后續(xù)的實訓打下了基礎。
第三段：實際操作
實訓中，我們在實驗室里對汽車電路進行了實際操作。真正地接觸到各種各樣的汽車電路故障后，讓我感覺到實際操作對于理論知識的掌握至關重要。在維修過程中，我逐漸錘煉了自己的觀察能力和判斷能力。在定位到故障因素后，我逐步學會了使用各種工具進行拆裝和維修操作，并且逐漸熟練地掌握了許多維修技巧。
第四段：實踐總結
在實踐中，我學到了許多知識和技能，也體會到了許多感觸。首先，學生應該自覺地按時參加實踐課程，并刻意地注重實際操作的質量。其次，學生應該時刻保持學習的熱情，多嘗試多實踐，將實踐中的經(jīng)驗融入到自己的日常學習中去。最后，學生應該具備良好的團隊協(xié)作精神，和同學們相互幫助，相互學習，共同進步。
第五段：結尾
總之，汽車電路維修實訓課程是一門非常實用的技術課程，通過實踐課程的學習，我不僅學到了一些實用性的知識和技能，還提高了自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。最后，我要感謝老師和同學們的幫助和支持，在今后的學習和生活中，我一定會付出更多的努力，更好地運用所學的知識和技能，為自己的未來鋪設更加堅實的基礎。
維修電路實訓心得篇十三
第一段：引言（150字）
維修汽車電路是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，也是維護汽車正常運行的關鍵環(huán)節(jié)。作為一名汽車電路維修師，我有幸參與了多個項目，積累了豐富的經(jīng)驗。在這個過程中，我深刻體會到維修汽車電路的重要性以及其中的難點。下面我將結合自己的經(jīng)驗，分享一些心得體會。
第二段：充分了解汽車電路系統(tǒng)（250字）
在維修汽車電路之前，我們首先需要對汽車電路系統(tǒng)有一個充分的了解。汽車電路主要包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、儀表板控制系統(tǒng)、車身電器系統(tǒng)等多個系統(tǒng)。了解每個系統(tǒng)的工作原理、常見故障以及維修方法是非常重要的。關于這一點，我經(jīng)常通過參加汽車電路培訓課程來提升自己的知識水平。同時，我還會定期研讀相關的維修手冊以及技術資料，不斷更新自己的知識。
第三段：仔細分析問題（300字）
在維修汽車電路時，遇到問題是難免的。遇到問題時，我會首先仔細分析問題的原因。有時候，問題可能只是一個簡單的接線松動或螺絲松動，有時候可能是更為復雜的傳感器故障。通過觀察汽車的現(xiàn)象以及現(xiàn)場測試，我能夠初步判斷出問題可能的原因所在。一旦發(fā)現(xiàn)問題所在，我會運用相關的工具進行進一步的檢測和測試，以確認故障的具體位置。通過仔細分析問題，我能夠事半功倍地解決汽車電路的故障。
第四段：注意細節(jié)和安全（300字）
在維修汽車電路的過程中，細節(jié)和安全是絕對不能忽視的。細心的觀察和注意細節(jié)可以幫助我們找出隱藏的問題。例如，有時候一個細微的線路接觸不良可能導致整個系統(tǒng)失效。而安全意識則是在工作中保證人身安全和汽車安全的基礎。在進行電路維修時，我會注意斷開汽車電池的負極，以避免電路短路造成的潛在危險。此外，我還會佩戴絕緣手套和護目鏡，以保護自己免受電流和電弧的傷害。只有注重細節(jié)和保證安全，我們才能更好地完成工作。
第五段：不斷學習和實踐（200字）
維修汽車電路是一個不斷學習和實踐的過程。新技術和新型汽車的不斷涌現(xiàn)，使得汽車電路維修員需要不斷更新自己的知識和技術水平。為了保持自我進步，我會參加各類培訓課程和學習班，了解最新的汽車電路技術和維修方法。此外，我還會利用實踐機會，結合自己的工作經(jīng)驗，不斷提高維修汽車電路的能力和技巧。通過不斷學習和實踐，我相信我能在維修汽車電路的路上越走越遠。
結尾（100字）
維修汽車電路需要細心、耐心和責任心。通過充分了解汽車電路系統(tǒng)、仔細分析問題、注意細節(jié)和安全，以及不斷學習和實踐，我相信每一個維修技術人員都能成為一名優(yōu)秀的汽車電路維修師。我將繼續(xù)努力學習和實踐，不斷提高自己的維修技能，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
維修電路實訓心得篇十四
本人于xxxx年6月來到某廠，目前崗位為機修徒工。在這工作的三個月來我堅持學習汽車維修相關理論知識，并在工作中應用這些知識，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，提高技術水平;積極主動完成領導交給我的工作任務。爭取少出錯誤，多出成績。不過由于是半路出家，之前并不是學習汽車維修與檢測專業(yè)的知識，對于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是在實踐技術上依然后很多缺點和不足。
在這三個月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在實踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進行簡單的維修工作。在工作之初，領導考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學習基礎的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個月學會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關快保工作。在師傅的帶領下，我基本可以做到快速并準確完成相關工作。之后又加入了機電小組進行進一步的學習與實踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓，使我對新*系車輛、新款發(fā)動機、ia系統(tǒng)等相關新知識或電腦檢測設備的知識有了新的理解和認識。
相對于在此工作中獲得的成績和寶貴經(jīng)驗，暴露出來的不足也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細節(jié)?？磕托呐c細心更好更準確的完成相關汽車維修工作。比如有時對螺栓相關力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設備的使用不熟練，也是一個我自身比較典型的問題，通過觀察與實踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實踐掌握了關于套頭扳子等常用工具的使用技巧、ia檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設備的使用方法等?？梢哉f：細心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心人，這句話也可以用到汽車修理這個行業(yè)里。另外除了對經(jīng)驗的積累，還應該在內在給自己充電，當代已是電子的時代網(wǎng)絡的時代，注重科技也應是我們關心的方面，甚至有的人也說這該是我們應當掌握的技術。我在這段時間對于obd檢查技術的學習仍然跟不上應用的腳步這也是我應該改進的地方。
在今后的工作中，我要作目標在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的.維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
維修電路實訓心得篇十五
來到學校,又開始了一個星期的電工實習,充滿了對實習的好奇。我們居然要裝收音機，在以前看來，這是件非常不可能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課后，我們頓時就明白了，原來還有張電路圖，上面什么都有，只要把相應的零件按照圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡單事情啊。正當我們高興地時候，當我們把領來道具之后，就不知道要從那里下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了，感覺到壓力后，我們先拿來電路圖研究研究，可是怎么也看不懂，絕望之后，也只有硬著頭皮干下去了。拿出一個零件先看看，發(fā)現(xiàn)和圖上標的一樣，有了這個覺悟后，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上后，別提有多高興了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的`下一步工作就是電焊了，于是過去取取經(jīng)，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都熟練了很多，也了解到用什么方法去焊，大家又學到了一招。這可是很實用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。自己正真弄起來的時候就不是那么好玩了。看著大的，小的，各種形狀的都被我們焊出來，大家還說，以后要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協(xié)作下，終于我們把那些小零件焊上去了。最后有個最難焊的就是那個很多腳的，真把我們急壞了，一直在那里焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之后，繼續(xù)焊，因為每個人心里都有一種信念，那就是要趕快讓他發(fā)聲，之后的時間就可以自己支配了。終于，經(jīng)驗還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然后一直在上面刷，終于等到了全部分開的那一刻，頓時，所有人都沸騰了。我們終于了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，繼續(xù)奮斗，把線按照電路圖連上去后，在把外殼等全部裝上去后，期待人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎么沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)有根線接錯了，我們改了之后，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發(fā)聲，雖然不是很優(yōu)美，可是那一刻，確是這個世界上最美麗的聲音。其他同學也圍過來了，教室沸騰了，組里的主力開始傳授技術了，沒多久，第二臺，第三臺都發(fā)出聲音了。一個星期的任務我們不到一天就完成了。我們真是太厲害了，連我們自己都不能不服自己。完工后，每個人都松了口氣。
這次實習中，雖然短暫，可是確實給了我們很多課本上學不到的東西。鍛煉了我們動手的能力，同時也鍛煉了我們的團隊合作精神。這次實習又在我們的大學生活中畫上了漂亮的一筆，等以后回想起來，很多年后，當我們還提起收音機時，我們可以很自豪的說，原來我們都自己裝過收音機呢！
維修電路實訓心得篇十六
這次實驗是本學期第一次數(shù)電實驗，本以為電路圖，原理功能都已經(jīng)給了，只要按步驟來就會很容易的焊出要求的電路板，于是買好了器件，畫好了原理圖，就開始一個人開工了，但由于沒有焊電路板和布線的豐富經(jīng)驗，訓練也不足，雖然自己一個人很受打擊的焊完第一塊，但是最后什么結果都沒有，查了一遍電路，也許是因為自己弄的原因也找不出毛病在哪，真的是非常痛苦非常折磨啊，于是干脆心一狠，這次和同組的毛同學一起焊，吸取了上次的教訓，不能再閉門造車，這次要取百家之長，于是我先去實驗室看了一下已經(jīng)弄好的同學的電路板，看他們的布線和版面布局，然后又問了老師很多在第一塊失敗的.電路板出現(xiàn)的問題。經(jīng)過老師解答我知道了一般布線是在電路板正面只有布不下的時候才會在背面布線，而我上次就全在背面布線，到時整個電路線路十分混亂也不易于檢查，于是這個決定在正面布線，然后我們倆畫好了實物鏈路連接圖，一切就緒，就差開始動工了！
由于第一次的失敗，很受打擊所以這次電線的連接和焊接就交給了比我細心的毛同學來完成，我則負責對電路的時時檢查和改進意見，最后經(jīng)過兩天的緊張焊接（加起來5，6個小時）終于完成了，但這次發(fā)現(xiàn)開關應有的作用沒有起到，于是我們開始檢測，發(fā)現(xiàn)跳過開關環(huán)節(jié)可以出現(xiàn)結果，于是確定毛病出現(xiàn)在開關上，我們用萬用表檢查了開關功能，果然是引腳電路有問題，于是我們進行了開關的功能測試，最后將16個開關全部拆下來，又按招正確的單刀雙置介入電路板，終于這個問題解決了！
這是又測試發(fā)現(xiàn)10，11數(shù)碼沒有實現(xiàn)加6功能，經(jīng)過邏輯分析發(fā)現(xiàn)問題出在芯片74ls00上于是我們對電線連接做了全面檢查，沒有問題，我懷疑是芯片問題，于是拆下芯片一看，果然在將芯片插入底座是有一個芯片管腳懸空導致一直是高電平輸出，于是重新插入，終于第一塊板子大功造成！
真是心情愉悅啊。
維修電路實訓心得篇十七
作為一個普通消費者，我們經(jīng)常會遇到家里的照明電路出現(xiàn)問題需要維修的情況。雖然我們可以選擇請專業(yè)人士進行維修，但在某些情況下，我們也需要自己動手解決問題。在過去的幾年里，我經(jīng)歷了許多照明電路故障，并通過自己摸索和學習解決了很多問題。下面，我將分享一些我在照明電路維修中獲得的心得體會。
第二段：問題排查
當照明電路出現(xiàn)問題時，第一步是準確定位故障點。經(jīng)過我的實踐，我發(fā)現(xiàn)大部分電路故障都是由接觸不良、燈泡燒壞或電線老化等原因引起的。因此，我首先會檢查接線是否牢固，燈泡是否損壞，并觀察電線的狀態(tài)。這一步通常可以解決一些簡單的問題。
第三段：使用工具
在維修照明電路時，適當使用一些工具可以提高效率和安全性。例如，螺絲刀、測試筆和萬用表是我經(jīng)常使用的工具。螺絲刀可以用來拆卸電線連接器，測試筆可以檢測電路是否有電流，而萬用表可以測量電壓和電阻。這些工具的使用不僅方便了故障排查，還保護了我在維修過程中的安全。
第四段：保持耐心
在修復照明電路故障時，保持耐心是非常重要的。有時問題可能并不復雜，但需要一些時間去排查和解決。我曾經(jīng)遇到過一個困難的故障，耗費了我數(shù)小時的時間，在快要放棄時才找到了解決方法。因此，我意識到耐心是成功的關鍵。即使有時很難找到故障的原因，也要保持冷靜和耐心，并堅信問題總會有解決的方法。
第五段：學習和分享
最后，我發(fā)現(xiàn)學習和分享是提高自己照明電路維修能力的重要途徑。我會閱讀一些相關的書籍和技術文章，了解更多關于照明電路的知識。此外，我還會將自己的維修心得與他人分享，與他們交流經(jīng)驗，這樣每個人都能從中受益。通過不斷地學習和分享，我能夠不斷提升自己的技能和解決問題的能力。
總結：
通過以上的實踐和總結，我認為解決照明電路故障需要有正確的方法和工具，并保持耐心和持續(xù)學習。無論是在家庭還是工作場所，對于電路維修，我們都可以嘗試自己解決問題，而不僅僅依賴于專業(yè)人士。通過這種方式，我們可以獲得更多的經(jīng)驗，并成為一個更加獨立和自信的消費者。
（注：本文共計401個詞）
維修電路實訓心得篇十八
維修汽車電路是汽車維修領域中極為重要的一個方面。隨著現(xiàn)代汽車技術的飛速發(fā)展，車輛的電路系統(tǒng)也愈發(fā)復雜。作為一名汽車技術工作者，我深感學習和掌握維修汽車電路的重要性。在過去的修理經(jīng)驗中，通過對汽車電路的學習和實踐，我積累了一些心得體會。在本文中，我將分享這些心得，以期對其他汽車技術工作者和愛好者有所啟發(fā)和幫助。
第二段：理解電路原理
在維修汽車電路時，首先要理解電路的基本原理。要熟悉電路的搭建和連接方式，了解電路中的各種電器元件以及它們之間的關系。只有對電路原理有清晰的理解，才能準確判斷和解決電路故障。我通過自學和請教其他專業(yè)人士，逐漸掌握了這些基本原理，并且在實踐中加深了對電路的理解。
第三段：使用正確的工具和方法
在維修汽車電路時，使用正確的工具和方法非常重要。首先要有一套完整的電路檢測設備，如萬用表、線路測試儀等。這些設備能夠幫助我們準確地檢測電路中的故障點。其次，要掌握正確的維修方法，比如排除干擾法、分段檢修法等。通過正確的方式和工具，可以事半功倍地修復電路故障。
第四段：注重細節(jié)和耐心
維修汽車電路需要非常細致和耐心。由于汽車電路的復雜性，故障點有時會十分隱蔽和微小。在檢修過程中，要仔細觀察和分析每個細節(jié)，以確定故障的具體位置。有時候，甚至需要反復試驗和排查，耗費大量時間和精力。但只有保持耐心，并關注每一個細節(jié)，才能最終解決問題。
第五段：持續(xù)學習和實踐
維修汽車電路需要不斷學習和實踐。由于汽車技術的不斷革新，新的電路系統(tǒng)和設備不斷涌現(xiàn)。為了適應這種變化，我們必須時刻保持學習的狀態(tài)。我通過閱讀專業(yè)書籍、參加技術培訓和與其他專業(yè)人士的交流，不斷更新知識并且嘗試新的維修方法。只有不斷學習和實踐，才能不斷提高自己的維修水平。
結論：
維修汽車電路是一項重要而復雜的工作，需要掌握電路原理、正確使用工具和方法，注重細節(jié)和耐心，并且不斷學習和實踐。通過這些經(jīng)驗和實踐，我深感汽車維修事業(yè)中維修電路的重要性，也看到了自己對于汽車電路技術的提高。希望通過這些心得體會，能夠幫助和激勵更多的汽車技術工作者和愛好者，共同進步。
維修電路實訓心得篇十九
電路實訓，作為一門實實在在的實訓學科，是電路知識的基礎和依據(jù)。它可以幫助我們進一步理解鞏固電路學的知識，激發(fā)我們對電路的學習興趣。在大一上學期將要結束之際，我們進行了一系列的電路實訓，從簡單的戴維南定理到示波器的使用，再到回轉路，一共五個實訓，通過這五個實訓，我對電路實訓有了更深刻的了解，體會到了電路的神奇與奧妙。
不過說實話在做這次試驗之前，我以為不會難做,就像以前做的實訓一樣，操作應該不會很難，做完實訓之后兩下子就將實訓報告寫完，直到做完這次電路實訓時，我才知道其實并不容易做。它真的不像我想象中的那么簡單，天真的以為自己把平時的理論課學好就可以很順利的完成實訓，事實證明我錯了，當我走上試驗臺，我意識到要想以優(yōu)秀的成績完成此次所有的實訓，難度很大，但我知道這個難度是與學到的知識成正比的，因此我想說，雖然我在實訓的過程中遇到了不少困難，但最后的成績還是不錯的，因為我畢竟在這次實訓中學到了許多在課堂上學不到的東西，終究使我在這次實訓中受益匪淺。
下面我想談談我在所做的實訓中的心得體會：
在基爾霍夫定律和疊加定理的驗證實訓中，進一步學習了基爾霍夫定律和疊加定理的應用，根據(jù)所畫原理圖，連接好實際電路，測量出實訓數(shù)據(jù)，經(jīng)計算實訓結果均在誤差范圍內，說明該實訓做的成功。我認為這兩個實訓的實訓原理還是比較簡單的，但實際操作起來并不是很簡單，至少我覺得那些行行色色的導線就足以把你繞花眼，所以我想說這個實訓不僅僅是對你所學知識掌握情況的考察，更是對你的耐心和眼力的一種考驗。
盡管它的操作很簡單，但如果你馬虎大意也是完全有可能出錯的，是你整個的實訓前功盡棄!
在接下來的常用電子儀器使用實訓中，我們選擇了對示波器的使用，我們通過了解示波器的原理，初步學會了示波器的使用方法。在試驗中我們觀察到了在不同頻率、不同振幅下的各種波形，并且通過毫伏表得出了在不同情況下毫伏表的讀數(shù)。
我們最后一個實訓做的是一階動態(tài)電路的研究，在這個實訓中我們需要測定rl一階電路的零輸入響應，零狀態(tài)響應以及全響應，學習電路時間常數(shù)的測量方法。因為動態(tài)網(wǎng)絡的過渡過程是十分短暫的單次變化過程，如果我們選擇用普通示波器過渡過程和測量有關的參數(shù)，我們就必須是這種單次變化的過程重復出現(xiàn)。因此我們利用信號發(fā)生器輸出的方波模擬階躍激勵信號，即利用方波輸出的上升沿作為零狀態(tài)響應的正階躍激勵信號;利用方波的下降沿作為零輸入響應的負階躍激勵信號。上述是在做此實訓時應注意的，因為如果不使動態(tài)網(wǎng)絡的過渡過程單次變化重復出現(xiàn)，會使我們所測得的值及其不準確。同時當我們把一個電容和一個電阻串聯(lián)到電路中，觀察示波器中所顯示的波形，如果它是周期性變化的，而且近似于鐮刀形，說明對于這個一階動態(tài)電路實訓已經(jīng)基本上掌握!電工實訓心得體會總的來說，通過此次電路實訓，我的收獲真的是蠻大的，不只是學會了一些一起的使用，如毫伏表，示波器等等，更重要的是在此次實訓過程中，更好的培養(yǎng)了我們的具體實訓的能力。又因為在在實訓過程中有許多實訓現(xiàn)象，需要我們仔細的觀察，并且分析現(xiàn)象的原因。特別有時當實訓現(xiàn)象與我們預計的結果不相符時，就更加的需要我們仔細的思考和分析了，并且進行適當?shù)恼{節(jié)。因此電路實訓可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手操做能力和獨立思考能力。所以對于此次電路實訓我覺得很成功，因為我在這次實訓中真的收獲到了很多從課堂上學不到的東西，真的`讓我感觸頗深，受益匪淺!
維修電路實訓心得篇二十
電路維修是一項需要技術和經(jīng)驗的工作，對于電子愛好者和維修工來說，能夠順利解決電路故障是一種成就感和滿足感。在長期從事電路維修的過程中，我不斷積累了一些經(jīng)驗和心得。在本文中，我將分享一些關于電路維修的心得體會，希望對初學者和電路維修愛好者有所幫助。
首先，在維修電路時，最重要的是對電路原理的了解和分析。通過學習電子基礎理論知識和掌握常見電路的工作原理，能夠更好地幫助我們理解電路故障的產(chǎn)生原因。當我們遇到電路故障時，首先應該通過查閱電路原理圖和相關資料來分析問題。通過分析電路的信號流動路徑和關鍵元件的作用，可以更準確地定位故障點。有時候，電路上的關鍵元件可能會受到環(huán)境或長時間使用的影響，造成失效，這時候我們需要用儀器測量電路中各個元件的參數(shù)值，以找出損壞的元件。
其次，對于電路維修來說，良好的工具和儀器是非常重要的。維修電路需要一些基本的工具和儀器，如萬用表、示波器、電源等，這些工具可以幫助我們快速定位和修復故障。在選購這些工具時，我們需要根據(jù)自己的實際需求考慮購買哪些類型和規(guī)格的工具，以保證能夠應對多種電路故障。除了正常的工具和儀器，我們還需具備電路維修中常用的一些輔助工具，如焊接鐵、焊錫、焊錫吸取器等。這些工具不僅能夠幫助我們進行元件更換和焊接，還能夠方便我們進行電路改裝和升級。
第三，維修電路時，耐心和細心是必備品。電路維修是一項繁瑣而細致的工作，可能需要我們反復檢查和修復。有時候，問題可能很微小，例如一個短路或接觸不良，這就需要我們仔細觀察和排除。在修復電路中，我們可以先從簡單易查的部分開始檢查，在沒有找到問題的情況下，逐步擴大范圍，直到找到問題所在。在檢查過程中，我們要耐心觀察和分析，盡可能排除掉一切可能的故障點。
此外，經(jīng)驗的積累和不斷學習也是電路維修的關鍵。在長時間從事電路維修的過程中，我們不僅能夠積累很多經(jīng)驗，還會遇到一些非常特殊和困難的電路故障。這時候，我們要保持積極的態(tài)度，勇于學習和嘗試新的方法。可以通過參加一些電子技術培訓班和維修交流活動，與其他維修工交流心得，共同進步。另外，我們還可以通過閱讀一些電子雜志和書籍，及時了解最新的電子技術和維修技巧，以提高自己的維修水平。
最后，電路維修是一項需要耐心和專注的工作，但也是一種能夠帶給人成就感和滿足感的工作。當我們修復好一臺故障的電子設備時，不僅能夠幫助他人解決問題，還能夠提升自己的技術水平和能力。而當我們遇到困難和挑戰(zhàn)時，我們要保持積極的心態(tài)和耐心，相信自己能夠找到解決問題的方法。相信通過不斷的學習和實踐，我們能夠越來越好地掌握電路維修技術，成為一名優(yōu)秀的電子維修工程師。
綜上所述，電路維修需要掌握電路原理、使用合適的工具和儀器、保持耐心和細心，同時不斷學習和積累經(jīng)驗。只有在不斷的學習和實踐中，我們才能成功地解決各種電路故障，并且不斷提高自己的技術水平。電路維修雖然需要付出一定的努力和汗水，但當我們成功修復電路時，那份成就感和滿足感讓人欣慰。無論是從事電子技術的專業(yè)人士，還是對電路維修感興趣的愛好者，只要我們堅持學習和實踐，信心和能力都會逐漸提高，成為電路維修中的專家。
維修電路實訓心得篇二十一
照明電路的維修是我們生活中經(jīng)常遇到的問題，懂得一些維修心得和技巧可以讓我們更快地解決這些問題。通過自身多年的實踐經(jīng)驗，我總結出了一些關于照明電路維修的心得體會。在這篇文章中，我將分享給大家。
首先，在維修照明電路之前，我們需要先了解一些基本的知識。我們需要了解照明電路的組成結構以及電路原理。只有理解了電路的原理，我們才能在出現(xiàn)故障時更好地進行定位和修復。同時，我們也需要懂得如何正確使用工具，例如萬用表、電壓表等。掌握這些基本知識和工具的用法，可以為我們的維修工作提供很大的幫助。
其次，在維修照明電路時，我們需要耐心和細致。首先，我們需要反復確認故障點，排除其他可能性，確保定位準確。其次，維修過程中，我們需要一步一步地排查，細致入微地處理每一個細節(jié)。有時候，故障點可能隱藏得很深，需要使用顯微鏡等工具來進行檢查。維修照明電路需要我們的耐心和細心，這樣才能找到并解決問題。
第三，我們需要注重安全。在維修電路時，應先切斷電源，確認電路不再通電。接下來，我們可以使用靜電手套和護目鏡等個人防護裝備。盡量避免觸碰導電部件，減少發(fā)生觸電的風險。當我們進行焊接時，要注意防止燒傷和火災，注意人身安全和周圍環(huán)境的安全。安全是工作中最重要的一環(huán)，我們必須要時刻保持警惕。
第四，我們要學會與客戶溝通協(xié)調。在維修照明電路時，我們經(jīng)常會遇到需要與客戶進行溝通的場景?？蛻艨赡軐τ陔娐返墓收显蛞粺o所知，甚至會因為維修過程中的破壞而產(chǎn)生疑慮。因此，我們需要與客戶進行及時的溝通，向他們解釋問題的原因和解決方案，并提供有針對性的建議。與客戶保持良好的溝通和合作，可以更好地完成維修工作，提高客戶的滿意度。
最后，維修照明電路需要不斷學習和積累經(jīng)驗。只有不斷學習新知識，緊跟科技的發(fā)展，我們才能提高自身的維修技能。此外，我們還需要把實踐經(jīng)驗轉化為知識并進行總結，充分利用每一個維修過程中的教訓和體會，為自己的維修工作積累經(jīng)驗。通過學習和實踐的不斷積累，我們可以在照明電路維修的工作中獲得更多的成就。
維修照明電路是一項技術活，需要我們有豐富的知識儲備和實踐經(jīng)驗。通過自身的不斷努力和學習，我們能夠更好地應對照明電路故障，并高效地進行修復。同時，我們還需要注重安全，與客戶進行良好的溝通，并積極總結經(jīng)驗。只有這樣，我們才能更好地完成照明電路維修工作，提高我們的工作效率和質量。希望我的經(jīng)驗能夠對維修照明電路的同行們有所幫助。