心得體會(huì)是我們對(duì)自己的激勵(lì)和鞭策，能夠鼓舞我們繼續(xù)前行。注意結(jié)構(gòu)和層次，使總結(jié)更具條理性和邏輯性。心得體會(huì)是對(duì)過去一段時(shí)間內(nèi)經(jīng)歷和學(xué)習(xí)的一種總結(jié)和概括，以下是一些范文，供大家參考。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇一
工程實(shí)踐報(bào)告是大學(xué)生在完成一項(xiàng)工程實(shí)踐活動(dòng)后，對(duì)所掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐技能進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種書面表達(dá)方式。在我大學(xué)期間，我參與了多次工程實(shí)踐活動(dòng)，不僅提高了自己的專業(yè)能力，也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在整個(gè)過程中，我經(jīng)過反思和總結(jié)，有了一些心得體會(huì)。
首先，工程實(shí)踐報(bào)告的撰寫需要注重細(xì)節(jié)。在實(shí)踐活動(dòng)中，我們往往要進(jìn)行大量的實(shí)際操作和數(shù)據(jù)采集，而在報(bào)告中則需要將這些內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確和詳盡的描述。我發(fā)現(xiàn)，在撰寫報(bào)告時(shí)，要盡量避免遺漏關(guān)鍵步驟和重要數(shù)據(jù)，同時(shí)要保證描述語言簡(jiǎn)明清晰。在實(shí)踐活動(dòng)過程中，我時(shí)常會(huì)將一些額外的、看似不太重要的操作忽略，而在報(bào)告中卻發(fā)現(xiàn)這些細(xì)節(jié)是至關(guān)重要的。因此，我意識(shí)到在實(shí)踐活動(dòng)中要注重細(xì)節(jié)的觀察和記憶，以便后期撰寫報(bào)告時(shí)能夠更加準(zhǔn)確和全面地描述實(shí)際操作的過程。
其次，在工程實(shí)踐報(bào)告中要注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。實(shí)踐活動(dòng)的目的是將所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作中，因此在報(bào)告中也要體現(xiàn)這種理論與實(shí)踐的結(jié)合。在撰寫報(bào)告時(shí)，我經(jīng)常會(huì)參照相關(guān)的理論知識(shí)來解釋和分析實(shí)際操作的結(jié)果。這不僅能夠充分展示自己掌握的專業(yè)知識(shí)，也能夠幫助他人更好地理解實(shí)踐活動(dòng)的意義和價(jià)值。同時(shí)，我還會(huì)與同學(xué)和指導(dǎo)教師進(jìn)行交流，聽取他們的意見和建議，以進(jìn)一步完善報(bào)告的理論分析部分。通過與他人的交流和討論，我能夠更深入地理解實(shí)踐活動(dòng)的理論基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠提高自己的表達(dá)能力。
第三，工程實(shí)踐報(bào)告需要注重實(shí)際問題的解決。在實(shí)踐活動(dòng)中，我們常常會(huì)面臨各種各樣的實(shí)際問題，如設(shè)備故障、操作失誤等。這些問題不僅會(huì)給項(xiàng)目帶來困擾，也會(huì)對(duì)實(shí)踐報(bào)告的撰寫產(chǎn)生不利影響。因此，在實(shí)踐活動(dòng)中要注重問題的解決能力。我發(fā)現(xiàn)，在遇到問題時(shí)，主動(dòng)與同學(xué)和指導(dǎo)教師交流是解決問題的重要方法。通過與他人的合作和討論，我們可以共同找到解決問題的辦法，從而避免時(shí)間和精力的浪費(fèi)。在報(bào)告中，我也會(huì)詳細(xì)記錄實(shí)踐活動(dòng)中遇到的問題及解決辦法，以供后續(xù)的參考和借鑒。
第四，在撰寫工程實(shí)踐報(bào)告時(shí)要注重?cái)?shù)據(jù)的分析與應(yīng)用。在實(shí)踐活動(dòng)中，我們通常會(huì)進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)采集和處理工作。而在報(bào)告中，這些數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用是非常重要的一個(gè)方面。我發(fā)現(xiàn)，在撰寫報(bào)告時(shí)，要將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的分類和分析，以得出準(zhǔn)確和有用的結(jié)論。同時(shí)，在報(bào)告中還要注重?cái)?shù)據(jù)的應(yīng)用，如通過圖表的形式將數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化展示。這樣能夠使報(bào)告更加形象生動(dòng)，也能夠使讀者更加直觀地理解實(shí)踐活動(dòng)的結(jié)果和意義。
最后，工程實(shí)踐報(bào)告的撰寫需要注重自我反思和總結(jié)。實(shí)踐活動(dòng)的最終目的是為了提高自己的專業(yè)能力和實(shí)踐能力，而報(bào)告則是對(duì)這一過程的總結(jié)和歸納。因此，在撰寫報(bào)告時(shí)，我會(huì)對(duì)自己在實(shí)踐活動(dòng)中的表現(xiàn)進(jìn)行自我評(píng)定，找出自己的不足和不足之處，并提出改進(jìn)和提高的方法。同時(shí)，我也會(huì)總結(jié)自己在實(shí)踐活動(dòng)中所取得的成績和收獲，以激勵(lì)自己在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷進(jìn)步。
總之，工程實(shí)踐報(bào)告的撰寫不僅是對(duì)實(shí)踐活動(dòng)的總結(jié)和歸納，也是對(duì)自己專業(yè)能力和實(shí)踐能力的一種檢驗(yàn)。通過參與多次工程實(shí)踐活動(dòng)和撰寫相應(yīng)的實(shí)踐報(bào)告，我意識(shí)到工程實(shí)踐報(bào)告的撰寫需要注重細(xì)節(jié)、理論與實(shí)踐的結(jié)合、實(shí)際問題的解決、數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用，以及自我反思和總結(jié)。這些都是我在大學(xué)期間取得的重要收獲和寶貴經(jīng)驗(yàn)。希望通過這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)的總結(jié)，能夠幫助更多的學(xué)生在工程實(shí)踐活動(dòng)中取得更好的成績。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇二
工程實(shí)踐報(bào)告是工科學(xué)生必不可少的一項(xiàng)任務(wù)，它旨在讓學(xué)生將課堂所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工程中，體驗(yàn)真實(shí)的工程環(huán)境和工程項(xiàng)目的挑戰(zhàn)。在完成這個(gè)任務(wù)的過程中，我深深體會(huì)到了實(shí)踐對(duì)于理論學(xué)習(xí)的重要性，也領(lǐng)悟到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。本文將結(jié)合我的實(shí)踐報(bào)告經(jīng)歷，分享我在實(shí)踐中的體會(huì)和心得。
第二段：實(shí)踐價(jià)值
工程實(shí)踐報(bào)告不僅是一次對(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)的實(shí)踐，更是一次對(duì)自己綜合能力的考驗(yàn)。在實(shí)踐過程中，我需要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整原本的設(shè)想和方案，處理各種復(fù)雜的工程問題，并最終完成報(bào)告的撰寫和呈現(xiàn)。這使我意識(shí)到，紙上得來終覺淺，實(shí)踐才能對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行深入的理解和掌握。只有經(jīng)歷過實(shí)踐，才能真正理解工程學(xué)科的內(nèi)涵和應(yīng)用。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作
實(shí)踐報(bào)告的完成需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和合作。在團(tuán)隊(duì)中，我們相互學(xué)習(xí)、相互支持，并相互監(jiān)督，以達(dá)到最佳的項(xiàng)目完成效果。試想一下，如果沒有團(tuán)隊(duì)合作精神，每個(gè)人都只顧著自己完成任務(wù)，那么整個(gè)報(bào)告的質(zhì)量和效果將大大降低。團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都有各自的優(yōu)勢(shì)和專長，我們需要相互尊重和合理分工，最大限度地發(fā)揮每個(gè)人的潛力。這種團(tuán)隊(duì)合作精神給我留下了深刻的印象，也成為了我人際交往和工作中不可或缺的能力。
第四段：時(shí)間管理
在實(shí)踐過程中，時(shí)間管理是至關(guān)重要的。完成一項(xiàng)工程實(shí)踐報(bào)告需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，而且任務(wù)往往伴隨著嚴(yán)格的截止日期。因此，我學(xué)會(huì)了合理安排時(shí)間，控制工作進(jìn)度，防止出現(xiàn)拖延和焦慮的情況。我意識(shí)到，時(shí)間管理不僅是高效完成工作的基本能力，也是個(gè)人提升和成功的關(guān)鍵因素之一。通過實(shí)踐，我逐漸養(yǎng)成了良好的時(shí)間意識(shí)和時(shí)間管理能力，這將對(duì)我未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
第五段：個(gè)人成長
通過參與工程實(shí)踐報(bào)告，我不僅獲得了學(xué)術(shù)知識(shí)和專業(yè)技能的提升，更重要的是，在實(shí)踐中我逐漸培養(yǎng)了堅(jiān)持不懈、團(tuán)隊(duì)合作、問題解決和自我管理等重要的能力。實(shí)踐讓我意識(shí)到，學(xué)習(xí)不僅是為了應(yīng)付考試和取得好成績，更是為了將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生活和工作中，產(chǎn)生真正的價(jià)值。實(shí)踐報(bào)告的完成不僅是對(duì)一項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成，更是我個(gè)人成長的見證和證明。我相信，這次實(shí)踐的體驗(yàn)將成為我未來學(xué)習(xí)和工作中的獨(dú)特財(cái)富，并在人生的道路上給予我更多的動(dòng)力和信心。
結(jié)尾：
通過工程實(shí)踐報(bào)告的完成，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐對(duì)于理論學(xué)習(xí)的重要性，以及團(tuán)隊(duì)合作、時(shí)間管理和個(gè)人成長等方面的重要價(jià)值。實(shí)踐報(bào)告不僅僅是一個(gè)任務(wù)，更是一個(gè)機(jī)會(huì)，一個(gè)學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會(huì)。通過實(shí)踐，我們能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力，并在實(shí)踐過程中不斷完善自我。我相信，只有不斷探索和實(shí)踐，我們才能不斷進(jìn)步，成為更加出色和有價(jià)值的人。因此，我將繼續(xù)保持實(shí)踐的熱情和積極性，不斷挑戰(zhàn)自我，追求卓越。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇三
鐵道工程，是鐵路建設(shè)中最核心的環(huán)節(jié)之一。在實(shí)踐中，難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，需要我們工程師用心去解決。在這個(gè)過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并總結(jié)了一些心得，以此與大家分享。
第一段：認(rèn)真規(guī)劃，方能確保工程進(jìn)度和質(zhì)量
作為一名鐵道工程師，認(rèn)真規(guī)劃是不可或缺的一步。我們需要從整個(gè)工程的角度出發(fā)，分析設(shè)計(jì)方案的可行性和優(yōu)劣勢(shì)，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，安排施工人員和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配。只有這樣，才能確保工程進(jìn)度的合理安排，同時(shí)也能夠保證工程質(zhì)量的穩(wěn)定提升。
第二段：準(zhǔn)確定位，避免后續(xù)問題的出現(xiàn)
在鐵道工程中，確定好基準(zhǔn)點(diǎn)是非常關(guān)鍵的一步。如果這一步出了差錯(cuò)，后續(xù)的工作會(huì)遇到很多問題，并且會(huì)加大后期工作的難度和風(fēng)險(xiǎn)。因此，在開始施工前，一定要仔細(xì)勘測(cè)，找到準(zhǔn)確的基準(zhǔn)點(diǎn)，避免因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確而影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。
第三段：注重細(xì)節(jié)，保證施工質(zhì)量
在鐵道工程中，細(xì)節(jié)決定了成敗。雖然看似微小的細(xì)節(jié)問題，如果忽略它們，很容易會(huì)導(dǎo)致一系列嚴(yán)重后果。比如布置鋼筋時(shí)的彎曲角度、鉆孔孔徑的大小、施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔度等等。只要注重細(xì)節(jié)，一個(gè)個(gè)把細(xì)節(jié)問題處理好，施工質(zhì)量就能穩(wěn)定提升。
第四段：關(guān)注安全，確保施工人員的生命安全
鐵道工程大多數(shù)情況下都是在復(fù)雜環(huán)境中進(jìn)行的，舞臺(tái)其上升降機(jī)、鏟車、車鉤、鐵爪等機(jī)械設(shè)備也比較多。許多項(xiàng)目當(dāng)中需要高空操作等復(fù)雜的技術(shù)操作。因此，保障施工人員的安全需要放在建設(shè)鐵路的重中之重的位置。我們需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行頻繁的檢修和維護(hù)，同時(shí)讓工人們加強(qiáng)安全意識(shí)，確保每一位施工人員的生命安全。
第五段：不斷創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，鐵道工程也在不斷變化。因此，保持創(chuàng)新意識(shí)是很有必要的。我們可以嘗試用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新思想來推動(dòng)行業(yè)的不斷發(fā)展。比如引入BIM技術(shù)來優(yōu)化整個(gè)施工流程，同時(shí)也能夠提高工程質(zhì)量，減少工期。這樣的嘗試，不僅有利于工程的進(jìn)展，也是對(duì)我們工程師自己的一個(gè)提高。
總結(jié)：
在鐵道工程中，心態(tài)的穩(wěn)定和認(rèn)真的工作態(tài)度至關(guān)重要。只有這樣，才能夠確保工程的順利進(jìn)行，同時(shí)也能夠提高自己的專業(yè)能力。在工作中，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)新知識(shí)，才能立足于這個(gè)行業(yè)，不斷發(fā)展。鐵道工程，也讓我們感受到了長期以來的變化，同時(shí)也為我們展示了未來的機(jī)遇。它需要我們不斷地用心探索，才能發(fā)現(xiàn)更大的藍(lán)海。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇四
工程報(bào)告是工程建設(shè)中重要的一環(huán)，是將方案創(chuàng)意和技術(shù)文檔化傳遞出去的基本手段，是未來一段時(shí)間內(nèi)工作的依據(jù)。通過撰寫工程報(bào)告，能夠訓(xùn)練我們系統(tǒng)化、規(guī)范化的思考和表達(dá)能力，提高我們的課程素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，因此，掌握工程報(bào)告寫作技巧，對(duì)我們?cè)谖磥淼墓ぷ?、學(xué)習(xí)和研究中都是十分關(guān)鍵的。
第二段：學(xué)習(xí)體會(huì)
在學(xué)習(xí)工程報(bào)告的過程中，我深刻認(rèn)識(shí)到了寫好一篇工程報(bào)告的重要性和難度。首先，需要全面深入地了解工程任務(wù)的背景和具體要求，掌握相關(guān)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能，而后才能明確報(bào)告的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)。其次，還需要對(duì)語言表達(dá)、數(shù)據(jù)陳述、圖表設(shè)計(jì)等多方面技巧進(jìn)行精細(xì)的處理，以達(dá)到有效傳達(dá)信息的目的。最后，由于寫報(bào)告的過程往往既需要個(gè)人的創(chuàng)意和思考，也需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和相互補(bǔ)充，所以，還需要具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。
第三段：實(shí)踐體會(huì)
在實(shí)踐過程中，我也遇到了不少難題和挑戰(zhàn)，比如缺少系統(tǒng)化的報(bào)告模板和具體指南，內(nèi)容認(rèn)識(shí)不清晰，寫作效率低下等等。在這個(gè)過程中，我逐漸意識(shí)到了工程報(bào)告撰寫的重要性，也逐漸熟悉了工程報(bào)告的寫作技巧和規(guī)范要求。同時(shí)也通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，掌握了更多實(shí)用的工程報(bào)告寫作方法，例如如何精煉論述，如何控制篇幅，如何合理運(yùn)用圖表等等。
第四段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
在經(jīng)歷了寫報(bào)告的過程之后，我們深切體會(huì)到了寫好一篇工程報(bào)告的重要性。因此，我們要始終保持良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作能力，勇于探索新奇的想法和創(chuàng)意，不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，以提升我們的報(bào)告撰寫能力。同時(shí)，我們還要充分理解報(bào)告撰寫對(duì)于工程建設(shè)的意義和價(jià)值，明確自己的目標(biāo)和定位，注重報(bào)告撰寫環(huán)節(jié)的實(shí)際質(zhì)量和效益。
第五段：總結(jié)
工程報(bào)告撰寫是一個(gè)全面的、細(xì)致的、重要的過程，不僅要考慮到技術(shù)問題，還要考慮到語言文字的規(guī)范使用，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作溝通和思維能力的提升。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們能夠獲得更多寫好報(bào)告的經(jīng)驗(yàn)和技巧，提升我們的寫作能力，進(jìn)一步推動(dòng)工程建設(shè)的發(fā)展進(jìn)步。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇五
政策工程報(bào)告是一份內(nèi)容繁多的重要文件，它凝聚了政策制定者們的心血。上周，我有幸聽取了一次政策工程報(bào)告，深深地感受到政策工程對(duì)于社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)意義。在此我想分享一下我的心得和體會(huì)。
第二段：政策工程的重要性
政策工程對(duì)于社會(huì)發(fā)展有著極為重要的推動(dòng)作用，它涉及到國家政策的綱領(lǐng)性方向，行業(yè)政策的定位以及區(qū)域發(fā)展的重心。它通過調(diào)研思考、數(shù)據(jù)分析等手段探索搜索國家和行業(yè)的問題，提出解決方案并不斷優(yōu)化。政策工程不僅是政府制定政策的指南，也是決定企業(yè)生存發(fā)展的重要戰(zhàn)略方案。它為廣大市民提供了更好的社會(huì)服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
第三段：政策工程報(bào)告的特點(diǎn)
政策工程報(bào)告在內(nèi)容上非常豐富，它既有對(duì)于一些行業(yè)的政策和發(fā)展趨勢(shì)，也有對(duì)于一些關(guān)鍵詞的概念解釋和政策啟示。政策工程報(bào)告在表述上非常自然，語言簡(jiǎn)練，但是能夠準(zhǔn)確表達(dá)出具體的思想信息。同時(shí)，政策工程報(bào)告在思路上卓有成效，它不僅提出了問題，思考問題，而且以科學(xué)的方式解答問題，甚至有重要的啟示和策略。
第四段：學(xué)習(xí)心得
聽取政策工程報(bào)告之后，我的思想有了很多的啟示。我認(rèn)為，需要多對(duì)于社會(huì)、政治、市場(chǎng)信息進(jìn)行了解和分析，不斷的提高自己的分析判斷能力，以便更好地發(fā)現(xiàn)問題并尋求解決方案。同時(shí)，學(xué)習(xí)政策工程，我們要做到全面了解和深刻理解相關(guān)的政策法規(guī)和行業(yè)趨勢(shì)，不能單純閱讀具體的事件和政策概念。
第五段：結(jié)語
政策工程因其推動(dòng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要作用而備受贊譽(yù)，政策工程報(bào)告作為政策工程中重要的節(jié)點(diǎn)，在推動(dòng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面也扮演著重要的角色。通過學(xué)習(xí)政策工程教育，有助于更好地掌握國家和行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，掌握政策概念和政策實(shí)際操作的能力，以及更好地了解社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀和未來走向。只有通過學(xué)習(xí)與思考，我們才能成為擁有高度分析能力和解決問題能力的高素質(zhì)人才，為中國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇六
鐵道工程作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，為我們的生活帶來了便利和發(fā)展。作為鐵路建設(shè)的從業(yè)者，我深深感受到鐵道工程的重要性和意義。在多年的工作經(jīng)歷中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，在實(shí)踐中不斷提高自己的專業(yè)水平和技能。在這篇論文中，我將分享我的一些心得和體會(huì)。
第二段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作
鐵道工程是一項(xiàng)集體工作，需要不同領(lǐng)域的人員協(xié)作。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)建設(shè)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要協(xié)調(diào)，細(xì)節(jié)決定成敗。在施工現(xiàn)場(chǎng)，我們要加強(qiáng)溝通，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，理解和尊重彼此的工作。這不僅可以提高工作效率，還有助于預(yù)防事故和失誤發(fā)生。
第三段：技術(shù)革新
隨著科技的不斷進(jìn)步，鐵道工程的技術(shù)也在不斷更新。在實(shí)踐中，我了解了最新的建設(shè)技術(shù)和方法。對(duì)于超限貨物運(yùn)輸?shù)蔫F路建設(shè)，我們采用了大型機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，大大縮短了建設(shè)周期，優(yōu)化了施工流程，提升了工程質(zhì)量。我意識(shí)到，在這個(gè)行業(yè)中，我們必須不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，才能滿足市場(chǎng)的需求和客戶的要求。
第四段：安全意識(shí)
鐵道建設(shè)是高風(fēng)險(xiǎn)和高危險(xiǎn)的行業(yè)，任何失誤或者安全問題都可能引發(fā)后果嚴(yán)重的事故。因此，安全意識(shí)是我們最為重要的觀念。在實(shí)踐中，我們每天都要進(jìn)行安全例會(huì)，加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)。我們也會(huì)在工作中盡可能尋找和消除潛在的危險(xiǎn)因素。我們始終把工作的安全放在第一位，以確保我們自己和他人的健康安全。
第五段：未來展望
鐵道工程是一個(gè)不斷發(fā)展和進(jìn)步的領(lǐng)域。未來，我們將有更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們要保持對(duì)未來的預(yù)見和思考，并為之做好準(zhǔn)備。在實(shí)踐中，我們要多與同行業(yè)人士交流，了解更多行業(yè)動(dòng)態(tài)和信息，不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我相信，隨著科技的不斷發(fā)展和人才的不斷培養(yǎng)，我國鐵道工程必將得到蓬勃發(fā)展，更好地服務(wù)于人民，造福于社會(huì)。
結(jié)語：
總之，鐵道工程是一項(xiàng)高難度和高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，其建設(shè)需要我們具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、良好的協(xié)作能力和高度的安全意識(shí)。在實(shí)踐中，我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，處理好好的工作交流和協(xié)調(diào)關(guān)系，追求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的建設(shè)目標(biāo)，積極適應(yīng)市場(chǎng)和社會(huì)的需求，推動(dòng)鐵道事業(yè)不斷向前發(fā)展。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇七
材料工程是一門研究材料的組成、性質(zhì)和應(yīng)用的學(xué)科，它對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。在學(xué)習(xí)材料工程課程的過程中，我們學(xué)生都需要進(jìn)行一定的實(shí)踐和研究，并根據(jù)所得到的結(jié)果撰寫報(bào)告。通過撰寫材料工程報(bào)告，我們不僅能夠?qū)λ鶎W(xué)知識(shí)進(jìn)行鞏固和總結(jié)，更能夠培養(yǎng)我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和學(xué)術(shù)寫作能力。在報(bào)告的撰寫過程中，我深深體會(huì)到了幾個(gè)方面的重要性，從而對(duì)材料工程課程有了更加深入的理解。
首先，材料工程報(bào)告需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)分析。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)前，我們需要仔細(xì)地制定實(shí)驗(yàn)方案，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康膩磉x擇合適的實(shí)驗(yàn)方法。在實(shí)驗(yàn)過程中，我們需要控制各種變量，確保實(shí)驗(yàn)的可靠性和可重復(fù)性。對(duì)于實(shí)驗(yàn)所得到的數(shù)據(jù)，我們則需要認(rèn)真地進(jìn)行分析和處理，通過繪制曲線、計(jì)算數(shù)據(jù)等方法，得到合理的結(jié)論。通過實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)分析，我們能夠更加全面地理解材料的性能和特點(diǎn)，提高我們的實(shí)驗(yàn)操作能力和科學(xué)思維能力。
其次，材料工程報(bào)告需要良好的寫作結(jié)構(gòu)和邏輯思維。在撰寫報(bào)告的過程中，我們需要清晰地進(jìn)行思路的整理，合理地組織文章的結(jié)構(gòu)。通常情況下，報(bào)告的寫作結(jié)構(gòu)包括引言、實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)結(jié)果、討論和結(jié)論等部分。通過良好的寫作結(jié)構(gòu)，我們能夠使文章更具條理性，使讀者更容易理解和接受我們所要表達(dá)的觀點(diǎn)。此外，邏輯思維在寫作過程中也是至關(guān)重要的。我們需要在報(bào)告中清晰地表達(dá)自己的觀點(diǎn)，通過嚴(yán)密的推理和論證，使文章更有說服力。通過良好的寫作結(jié)構(gòu)和邏輯思維，我們能夠提高我們的學(xué)術(shù)寫作能力和表達(dá)能力。
第三，材料工程報(bào)告需要準(zhǔn)確的用語和規(guī)范的格式。在報(bào)告的撰寫過程中，我們需要使用準(zhǔn)確的科技詞匯和專業(yè)術(shù)語，以確保我們的表達(dá)準(zhǔn)確無誤。此外，對(duì)于數(shù)據(jù)和圖表的描述，我們也需要使用精確的數(shù)字和標(biāo)準(zhǔn)化的單位。此外，在撰寫報(bào)告時(shí)，我們還需遵循學(xué)術(shù)寫作的規(guī)范，包括參考文獻(xiàn)的引用格式和圖表的標(biāo)注要求等。通過準(zhǔn)確的用語和規(guī)范的格式，我們能夠提高我們的學(xué)術(shù)表達(dá)能力，并更好地與他人進(jìn)行溝通交流。
第四，材料工程報(bào)告需要進(jìn)行綜合性的分析和討論。在實(shí)驗(yàn)結(jié)果部分，我們不僅需要準(zhǔn)確地呈現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖表，更需要對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行綜合性的分析和討論。在分析過程中，我們可以與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，與理論模型進(jìn)行比較，從而對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行解釋。在討論中，我們可以提出問題和疑點(diǎn)，并進(jìn)行深入的思考和探討。通過綜合性的分析和討論，我們能夠更加全面地理解材料的性能和特點(diǎn)，培養(yǎng)我們的思辨能力和創(chuàng)新能力。
最后，材料工程報(bào)告需要進(jìn)行合理的結(jié)論和提出進(jìn)一步研究的方向。在報(bào)告的結(jié)論部分，我們需要確切地總結(jié)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，提出科學(xué)合理的結(jié)論。此外，我們還可以在結(jié)論中指出實(shí)驗(yàn)的局限性，并提出改進(jìn)方案和下一步研究的方向。通過合理的結(jié)論和進(jìn)一步研究的方向，我們能夠?qū)Σ牧瞎こ陶n程有一個(gè)更加深入的認(rèn)識(shí)，提高我們的創(chuàng)新能力和研究能力。
總之，通過撰寫材料工程報(bào)告，我們能夠?qū)λ鶎W(xué)知識(shí)進(jìn)行鞏固和總結(jié)，培養(yǎng)我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和學(xué)術(shù)寫作能力。在報(bào)告的撰寫過程中，我們需要注意實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)分析的嚴(yán)謹(jǐn)性，良好的寫作結(jié)構(gòu)和邏輯思維的合理性，準(zhǔn)確用語和規(guī)范格式的一致性，綜合分析和討論的全面性，以及合理結(jié)論和進(jìn)一步研究方向的科學(xué)性。通過不斷的實(shí)踐和研究，我們能夠提高我們的實(shí)驗(yàn)操作能力和科學(xué)思維能力，為材料工程領(lǐng)域的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇八
雖然只工作短短的xx天，但是對(duì)鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“xx鐵路局列車員”這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對(duì)性服務(wù)”；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
業(yè)務(wù)收獲學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇九
性別：男
民族：漢族
身高：168
體重：55
籍貫：內(nèi)蒙古自治區(qū)
目前所在地：黑龍江省
學(xué)歷：大專
政治面貌：團(tuán)員
畢業(yè)院校：石家莊鐵道學(xué)院
畢業(yè)時(shí)間：2008年7月
所學(xué)專業(yè)類別：土建類
專業(yè)名稱：鐵道工程技術(shù)
聯(lián)系電話：
教育背景／培訓(xùn)經(jīng)歷
2006年9月得全國cad制圖等級(jí)證書
2006年10月獲得全國中級(jí)測(cè)量等級(jí)證書
專業(yè)情況及特長：
外語語種：英語外語水平：精通
計(jì)算機(jī)能力：良好普通話程度：優(yōu)秀
專業(yè)介紹及其他專長
主修課程有:制圖.橋涵水文.工程地質(zhì).鐵路軌道.隧道工程.橋梁工程.路基工程.材料力學(xué).理論力學(xué).結(jié)構(gòu)力學(xué).概預(yù)算.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理.土木工程材料.
學(xué)業(yè)成績
已另附表格，如有需要可另外遞交
個(gè)人實(shí)踐、工作經(jīng)驗(yàn)
2006年6月在內(nèi)蒙古牙克石測(cè)量實(shí)習(xí)
2007年4月在黑龍江五大連池進(jìn)行地質(zhì)實(shí)習(xí).
2007年6月在石家莊鐵道學(xué)院進(jìn)行第二課堂測(cè)量定線等實(shí)習(xí).
求職意向
求職類型：全職月薪要求：月薪[1500]rmb
希望應(yīng)聘的`崗位：道橋技術(shù)應(yīng)聘的其它崗位：測(cè)繪技術(shù)
希望工作地點(diǎn):湖北省其它工作地點(diǎn)：河北.內(nèi)蒙古.山西
個(gè)人自傳
誠實(shí),勤奮,踏踏實(shí)實(shí)的邁出人生的第一步,
若能到貴單位,我將回一我100%的努力為單位贏得利益
也實(shí)現(xiàn)我的人生價(jià)值!~~
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十
我部承擔(dān)施工的**鐵路第8合同段，是亞行貸款項(xiàng)目，實(shí)行菲迪克條款管理，工程造價(jià)較低，環(huán)境條件艱苦，施工困難較。為了確保工程按期完工，兌現(xiàn)合同承諾，我們?cè)谑┕どa(chǎn)全過程中，圍繞“建設(shè)一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程，培養(yǎng)一批優(yōu)秀干部，積累一套先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)”的目標(biāo)，通過打造一流的項(xiàng)目部，積極開展以“工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀”為主題的“雙優(yōu)”工作活動(dòng)。促進(jìn)了項(xiàng)目管理，提高了工程質(zhì)量，提升了隊(duì)伍素質(zhì)，推進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
施工企業(yè)能否生存和發(fā)展，主要看其創(chuàng)造的品牌和經(jīng)濟(jì)效益。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程質(zhì)量的優(yōu)劣，決定著施工企業(yè)的生存。企業(yè)創(chuàng)造不出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力，就會(huì)失去市場(chǎng)。因此，我們項(xiàng)目部一組建，就把全面加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量作為項(xiàng)目管理的宗旨確定了下來，就全方位開展創(chuàng)“雙優(yōu)”活動(dòng)作為落實(shí)這一宗旨的具體行動(dòng)。
一是以“雙優(yōu)”工作為切入點(diǎn)，建立健全質(zhì)量管理絡(luò)。項(xiàng)目部、下屬10個(gè)工區(qū)都成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組設(shè)立了質(zhì)檢員，并制訂了質(zhì)量管理制度。為切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，實(shí)行旁站監(jiān)理和值班公示制度。同時(shí)，把提高全員質(zhì)量意識(shí)和教育結(jié)合起來，使家樹立“質(zhì)量第一”的思想，制定了項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和目標(biāo)，使“工程優(yōu)質(zhì)”形成每個(gè)員工的自覺行動(dòng)和準(zhǔn)則。二是以風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為結(jié)合點(diǎn)，努力調(diào)動(dòng)家的積極性。面對(duì)工程造價(jià)低、施工困難的情況，我們認(rèn)識(shí)到，“工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀”與經(jīng)濟(jì)效益之間的互存、互動(dòng)性。工程開工后，我們實(shí)行了全員風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，使人人風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。根據(jù)每個(gè)人承擔(dān)責(zé)任小，分別以2萬元、1.5萬元、1萬元、8千元作為風(fēng)險(xiǎn)抵押金，每月工資發(fā)放50％，另50％作為風(fēng)險(xiǎn)抵押金，待工程結(jié)束后達(dá)到目標(biāo)的給予返還，并按規(guī)定予以獎(jiǎng)勵(lì)，如達(dá)不到目標(biāo)，發(fā)生安全質(zhì)量事故，造成經(jīng)濟(jì)損失，將沒收風(fēng)險(xiǎn)抵押金。極地調(diào)動(dòng)了員工的積極性，增強(qiáng)了責(zé)任感和危機(jī)感，人人工作都敢較真，敢于拉下面子，杜絕了在施工過程中敷衍了事、偷工減料的現(xiàn)象，確保了施工任務(wù)的完成和工程質(zhì)量的提高。三是以落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，不斷提高施工質(zhì)量。為了解決單價(jià)低與工程質(zhì)量的問題，我們?cè)诼鋵?shí)工作責(zé)任中，強(qiáng)化責(zé)任管理，明確每個(gè)人的職責(zé)和任務(wù)，讓每個(gè)人都感到自己對(duì)所做的工作負(fù)責(zé)，想方設(shè)法做好本職工作。一方面制定了《項(xiàng)目員工考核辦法》，每月進(jìn)行工作績效考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲；另一方面把工作的重心放到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和監(jiān)督上，把著力點(diǎn)放到加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理上。這樣既有利于現(xiàn)場(chǎng)施工人員充分發(fā)揮主動(dòng)性和創(chuàng)造性，又有利于質(zhì)量管理的落實(shí)。在管理中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工，嚴(yán)格過程控制和驗(yàn)收程序。堅(jiān)持圖紙會(huì)審，做好技術(shù)交底；項(xiàng)目部編制創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，定期召開質(zhì)量會(huì)議，建立質(zhì)量保證體系，組織相關(guān)人員到相鄰標(biāo)段觀摩學(xué)習(xí)，使家統(tǒng)一了思想、開闊了視野、掌握了施工技能和方法。同時(shí)，我們定期不定期進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的監(jiān)督方式，按照文明工地標(biāo)準(zhǔn)，開展勞動(dòng)競(jìng)賽、工程質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，把好材料進(jìn)貨關(guān)，以保證不合格材料不在工程中出現(xiàn)，加力度消除質(zhì)量通病。截止目前，已完單位工程合格率達(dá)100％，優(yōu)良率達(dá)90％以上。“雙優(yōu)”工作的開展，為項(xiàng)目工程技術(shù)和質(zhì)量管理水平，提升到了一個(gè)新的高度，為樹立企業(yè)形象，建設(shè)精品工程，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起到了促進(jìn)作用。
人是工程施工中最主要的因素。施工企業(yè)能否生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品，關(guān)鍵在于企業(yè)員工是否具有一流的素質(zhì)，只有具備了一流的素質(zhì)，才能以優(yōu)良的工作質(zhì)量保證生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品來。為此，我們把項(xiàng)目管理的重點(diǎn)作為提高隊(duì)伍素質(zhì)上，項(xiàng)目部以“員工優(yōu)秀、干部優(yōu)秀”為出發(fā)點(diǎn)，把贛龍線作為他們施展才華、發(fā)揮作用搭建舞臺(tái)，既給他們壓擔(dān)子，同時(shí)，也給他們機(jī)會(huì)，為他們創(chuàng)造施展才華的空間，為企業(yè)的發(fā)展建功立業(yè)。
一是明確教育重點(diǎn)，從思想上提高全員責(zé)任意識(shí)。我們以開展創(chuàng)“雙優(yōu)”工作活動(dòng)為契機(jī)，在全體黨員、干部、員工中扎扎實(shí)實(shí)地開展了廉政教育活動(dòng)，以部室以上領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)員、采購員、試驗(yàn)員以及各工區(qū)經(jīng)理為教育重點(diǎn)，利用工程例會(huì)、職工會(huì)、黨員組織生活會(huì)等方式組織學(xué)習(xí)、討論，引導(dǎo)家擺正自己的位置，樹立正確的權(quán)力觀、利益觀。結(jié)合“貫徹十六精神，保持黨員先進(jìn)性”和“三個(gè)代表”回頭看等學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)十六報(bào)告、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等，按照上級(jí)的要求，每年召開兩次民主生活會(huì)，開展批評(píng)與自我批評(píng)。在公司紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)到項(xiàng)目部檢查工作的時(shí)候，對(duì)項(xiàng)目部人員進(jìn)行了黨紀(jì)法紀(jì)教育。通過一系列教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨員干部的黨性觀念、勤政廉政意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。二是提出具體要求，從制度上約束家行為。我們把創(chuàng)“雙優(yōu)”為重點(diǎn)，把握過程控制，凸顯活動(dòng)效果為目的。成立了以項(xiàng)目經(jīng)理、黨工委記為組長的“雙優(yōu)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，常務(wù)副經(jīng)理兼總工程師主抓工程創(chuàng)優(yōu)，落實(shí)工程創(chuàng)優(yōu)體系，黨工委副記為業(yè)主“雙優(yōu)”工作聯(lián)絡(luò)員，主抓黨建黨風(fēng)黨紀(jì)規(guī)章制度的檢查、文明工地的創(chuàng)建、勞動(dòng)競(jìng)賽的開展。制定了《項(xiàng)目廉政建設(shè)十不準(zhǔn)》。與下屬10各工區(qū)簽訂了廉政包保責(zé)任狀，指定各工區(qū)副經(jīng)理為“雙優(yōu)”工作聯(lián)絡(luò)員。設(shè)立了意見箱，每月定期開箱制度，對(duì)收集到的意見和建議進(jìn)行匯總和反饋；對(duì)容易產(chǎn)生腐敗的勞務(wù)選定、設(shè)備采購、物資采購，進(jìn)行“三項(xiàng)”招標(biāo)；從施工過程控制到驗(yàn)工計(jì)價(jià)，做到公平、公開、公正；對(duì)驗(yàn)工計(jì)量、撥款支付采用部門之間、領(lǐng)導(dǎo)與區(qū)段之間會(huì)簽制度；在結(jié)算期間，嚴(yán)禁接受施工隊(duì)的吃請(qǐng)、禮品、禮金，防止關(guān)系賬、人情賬。為“雙優(yōu)”工作的開展建立了約束機(jī)制，堵塞了漏洞，防止了腐敗問題發(fā)生。項(xiàng)目上場(chǎng)以來，沒有發(fā)生一起違法違紀(jì)的現(xiàn)象。三是開展警示教育，從觀念上增強(qiáng)廉潔守法意識(shí)。根據(jù)施工管理中容易發(fā)生職務(wù)犯罪類型、典型案例等方式，及時(shí)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行預(yù)防提示，營造強(qiáng)烈的預(yù)防職務(wù)犯罪氛圍。結(jié)合指揮部進(jìn)行的反腐圖片展，以及《檢察風(fēng)云》雜志的文章、近期發(fā)生的案例等，進(jìn)行了學(xué)習(xí)教育，認(rèn)真分析問題的根源，達(dá)到了真正觸動(dòng)思想、引以為戒、增強(qiáng)自我防范和約束的目的，從思想上構(gòu)筑起了拒腐抗變的防線。一年多來，共學(xué)習(xí)案例12篇，出黑板報(bào)7期，組織項(xiàng)目部全體人員進(jìn)行了黨風(fēng)廉政建設(shè)知識(shí)答卷，組織干部黨員參加黨紀(jì)條規(guī)知識(shí)答題，組織項(xiàng)目部所屬各工區(qū)的負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)、物資、質(zhì)檢人員參加廉潔自律座談會(huì)。通過多種形式的教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了全員的廉潔奉公意識(shí)、守法意識(shí)和責(zé)任感，構(gòu)筑牢固的思想防線。四是鍛煉和培養(yǎng)人才，從根本上提高隊(duì)伍素質(zhì)。我們把贛龍線作為鍛煉和培養(yǎng)人才的主戰(zhàn)場(chǎng)，給年輕干部提供鍛煉機(jī)會(huì)，加強(qiáng)他們的思想政治素質(zhì)訓(xùn)練，尤其是事業(yè)心、責(zé)任心和吃苦精神的磨練。通過多方面的培養(yǎng)，有目的性地培養(yǎng)一批優(yōu)秀的管理和技術(shù)人才，讓他們盡快成熟起來，增強(qiáng)實(shí)際工作的創(chuàng)造性、預(yù)見性。在施工生產(chǎn)中，與施工隊(duì)保持良好的關(guān)系，嚴(yán)禁“吃、拿、卡、要”等行為。教育家干好工程、提高自我才是目的。積極幫助施工隊(duì)解決施工中的難題，做好技術(shù)指導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)工作，服務(wù)態(tài)度熱情。只有施工隊(duì)的工作做好了，才能完成任務(wù)，才能實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。在工作中，我們教育和引導(dǎo)家樹立主人翁思想，敬業(yè)愛崗，吃苦奉獻(xiàn)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，以飽滿的熱情積極主動(dòng)地投入到施工生產(chǎn)中去，不斷提高自身的工作能力和技術(shù)水平。針對(duì)部分技術(shù)人員年輕、經(jīng)驗(yàn)少的情況，我們請(qǐng)來了集團(tuán)公司的老前輩、老專家到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，起到了傳、幫、帶作用。經(jīng)過一年多的洗禮和錘煉，部分青年已經(jīng)成熟，工作獨(dú)擋一面，有的已經(jīng)走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，成為企業(yè)的中堅(jiān)，有的在新的項(xiàng)目任職，成為本專業(yè)的技術(shù)骨干。有3名青年被吸收為中共預(yù)備黨員。
企業(yè)沒有效益就會(huì)倒閉。項(xiàng)目是企業(yè)效益的源頭。然而，我們承擔(dān)施工的贛龍線8標(biāo)段造價(jià)較低，盈利很困難。為了確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成任務(wù)，兌現(xiàn)承諾，減少虧損，我們從強(qiáng)化項(xiàng)目管理入手，把成本控制注入“雙優(yōu)”活動(dòng)之中，既豐富了活動(dòng)的內(nèi)涵，又加強(qiáng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)，為提高經(jīng)濟(jì)效益、防止腐敗奠定了基礎(chǔ)。
一是嚴(yán)格勞務(wù)隊(duì)伍的使用。在選擇勞務(wù)隊(duì)伍上，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行錄用，挑選了有能力、有施工經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)常合作的勞務(wù)隊(duì)配合施工，簽訂承諾，交納履約保證金。使項(xiàng)目一上場(chǎng)，就形成了一支敢打善戰(zhàn)、頑強(qiáng)拼搏的施工隊(duì)伍，凝聚成攻克艱難險(xiǎn)阻的力量，使主體工程于今年3月全部完工，比合同工期提前了一個(gè)月，避免了工期延長加成本開支。二是嚴(yán)格物資采購管理。開工前，我們就對(duì)周邊地區(qū)20多家供料商進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查了解，通過現(xiàn)場(chǎng)考察和了解情況，邀請(qǐng)了12家地材供料商參加競(jìng)標(biāo)，經(jīng)過協(xié)商、談判，綜合各家報(bào)價(jià)和供應(yīng)能力，最后確定了5家有供應(yīng)能力、質(zhì)量較好的供料商，每立方價(jià)格比市場(chǎng)價(jià)低4元，節(jié)約資金54萬元。主材供應(yīng)由業(yè)主統(tǒng)一招標(biāo)，通過招標(biāo)后，鋼材每噸比市場(chǎng)價(jià)低697元，設(shè)計(jì)數(shù)量2100噸，節(jié)約資金146萬元。購買輸送泵通過招標(biāo)，比出廠價(jià)降低了14.5％。速凝劑采購?fù)ㄟ^招標(biāo)，每噸比市場(chǎng)價(jià)低100～200元。通過實(shí)行“三項(xiàng)”招標(biāo)，使管理更加規(guī)范、有序，既節(jié)約了成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，也堵塞了漏洞，防止腐敗現(xiàn)象。三是嚴(yán)格單機(jī)單車核算。在設(shè)備管理和使用上，全面實(shí)行單機(jī)單車核算。將油、材料費(fèi)、修理費(fèi)包給個(gè)人，折舊費(fèi)按設(shè)備現(xiàn)值從每月產(chǎn)值中扣除，修費(fèi)按每月完成產(chǎn)值的10％提留，建立臺(tái)帳。設(shè)備需修時(shí)，由司機(jī)打報(bào)告經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，從個(gè)人修費(fèi)中列支。職工工資收入與每月完成產(chǎn)值、安全和效益掛鉤。小車根據(jù)車型按每公里0.65至0.75元承包給司機(jī)，各種費(fèi)用全部包死（養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)除外），年底按行駛公里進(jìn)行核算，節(jié)余的獎(jiǎng)給司機(jī)，超額部分從司機(jī)本人工資中扣除。在車輛的使用上，禁止長途車接送，以節(jié)省小車費(fèi)用。每輛小車費(fèi)用一年比以往節(jié)約近5萬元。四是嚴(yán)格非生產(chǎn)性開支。我們結(jié)合項(xiàng)目自身特點(diǎn)，出臺(tái)了《財(cái)務(wù)管理規(guī)定》，對(duì)項(xiàng)目各項(xiàng)費(fèi)用的使用和管理進(jìn)行了規(guī)范。在辦公用品采購上，先由各部門按工作確實(shí)需要，寫出申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，統(tǒng)一購買，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)擅自購買的，一律不準(zhǔn)報(bào)銷；員工休假憑到休假地點(diǎn)的.火車票按硬座票報(bào)銷，每天按15元發(fā)放生活費(fèi)；招待費(fèi)實(shí)行限額包干，本著內(nèi)外有別的原則，每次招待先提出申請(qǐng)，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，報(bào)經(jīng)理部主管領(lǐng)導(dǎo)審批，在食堂辦理，無特殊情況不準(zhǔn)在外招待；電話費(fèi)實(shí)行包干，一次性包死。為了減少成本投入，項(xiàng)目實(shí)行一級(jí)管理，項(xiàng)目部直接管到作業(yè)面，取消了重復(fù)管理，減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)約管理費(fèi)用近xxx萬元。
“雙優(yōu)”工作的開展，既顯現(xiàn)出企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營管理上的重變革，也不斷提升施工現(xiàn)場(chǎng)的管理水平，為項(xiàng)目管理注入了生機(jī)和活力。我們?cè)陂_展“雙優(yōu)”工作過程中，雖然做了一些工作，取得了一定的成績，但離上海局、業(yè)主提出的要求還有較差距。我們虛心學(xué)習(xí)兄弟單位的好做法，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，抓好工程收尾和配套的各項(xiàng)工作，繼續(xù)深化創(chuàng)“雙優(yōu)”活動(dòng)，把好最后一道關(guān)口，圓滿完成贛龍鐵路施工生產(chǎn)任務(wù)。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十一
時(shí)間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
xx立交箱涵工程
去年xx月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說是了解甚微，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí)，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中。
在xxx，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說是舉足輕重的。
在項(xiàng)目副總工的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。
因在xxx是用全站儀放線，放線地點(diǎn)就在xx線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。
自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。
為了讓工程不因?yàn)闇y(cè)量而耽誤進(jìn)程，只要需要測(cè)量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會(huì)毅然的去完成。
特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會(huì)工作管理。
箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。
在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。
底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問題具體分析。
在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程抬頭的現(xiàn)象是可以消除的。
同時(shí)，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。
后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施，但必須確保安全。
頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄Α?BR> 正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。
因此在此過程中，為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。
前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備，到?jīng)汉恿⒔缓?，?dāng)時(shí)記得最清楚的一次是，是一個(gè)大雪紛飛的日子，說實(shí)話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應(yīng)。
我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。
當(dāng)時(shí)，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結(jié)束測(cè)量，早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對(duì)中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
真的，箱涵預(yù)制，說粗則粗，說細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于公路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情，從基坑開挖工作底板的制作/后背樁的制作箱涵底板預(yù)制箱涵邊墻、頂板的預(yù)制線路加固箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過程的控制就是如此。
如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。
換句話說，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。
除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助x總編寫過施工方案（曾對(duì)一些施工工藝提出過改進(jìn)意見），填寫過驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及獨(dú)立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等。
總之，在此過程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí)，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
團(tuán)結(jié)協(xié)作一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝?、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。
但為了給自己營造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。
這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。
工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
在短短x個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長過程中成熟的基點(diǎn)。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十二
近年來，隨著中國全面從嚴(yán)治黨的推進(jìn)，工程建設(shè)行業(yè)對(duì)于廉潔從業(yè)的要求越來越高。作為一名從業(yè)多年的工程師，我有幸參加了一次有關(guān)工程廉潔從業(yè)的報(bào)告會(huì)，并深受啟發(fā)。在這次報(bào)告會(huì)中，我學(xué)到了許多關(guān)于工程廉潔的重要原則和途徑，并在實(shí)際工作中有所實(shí)踐。以下是我對(duì)工程廉潔從業(yè)報(bào)告的心得體會(huì)。
首先，我意識(shí)到工程廉潔從業(yè)的重要性。工程建設(shè)行業(yè)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，涉及到大量的資金、資源和人力。如果在這個(gè)過程中出現(xiàn)腐敗、貪污等問題，將導(dǎo)致巨大損失和社會(huì)不穩(wěn)定。因此，廉潔從業(yè)不僅是工程師的職業(yè)道德要求，也是維護(hù)整個(gè)行業(yè)和社會(huì)的利益所不可或缺的。作為一名工程師，我要時(shí)刻銘記廉潔從業(yè)的重要性，始終堅(jiān)守職業(yè)道德，做到廉潔從業(yè)。
其次，我了解到廉潔從業(yè)需要堅(jiān)持的原則。在報(bào)告會(huì)中，演講者提到了廉潔從業(yè)的三個(gè)重要原則：誠實(shí)守信、公正公平、廉潔奉公。誠實(shí)守信是指工程師要誠實(shí)守信，言行一致、信守承諾；公正公平是指在工程建設(shè)中要堅(jiān)持公正公平的原則，不偏袒、不利用職權(quán)謀私；廉潔奉公是指工程師要厲行廉潔奉公，不向權(quán)力尋租，不利用職務(wù)之便謀取私利。這三個(gè)原則是廉潔從業(yè)的核心，也是我在實(shí)際工作中要時(shí)刻遵守的準(zhǔn)則。
再次，我明白了廉潔從業(yè)的實(shí)踐途徑。報(bào)告會(huì)中，在廉潔從業(yè)實(shí)踐方面，演講者提到了一些重要的途徑和措施。首先，要建立健全的制度和規(guī)章制度，規(guī)范工程建設(shè)的各項(xiàng)程序；其次，要加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)過程的監(jiān)督和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問題；最后，要加強(qiáng)職業(yè)道德教育和培訓(xùn)，提高工程師的廉潔意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)。這些實(shí)踐途徑為我提供了思路和方向，讓我深刻地認(rèn)識(shí)到廉潔從業(yè)的具體要求和方法。
最后，我深感廉潔從業(yè)需要全社會(huì)的共同努力。在報(bào)告會(huì)中，演講者明確指出，廉潔從業(yè)需要全社會(huì)的共同努力，需要政府、企業(yè)、工程師和公眾的共同參與。政府和企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)的監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定；工程師要自覺遵守職業(yè)道德，做到廉潔從業(yè)；公眾要積極參與工程建設(shè)監(jiān)督，嚴(yán)防腐敗行為。只有形成全社會(huì)共同努力的良好局面，才能真正實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的廉潔從業(yè)。
總之，一個(gè)廉潔從業(yè)的工程建設(shè)行業(yè)對(duì)于國家的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定有著重要的意義。通過參加工程廉潔從業(yè)報(bào)告會(huì)，我意識(shí)到了廉潔從業(yè)的重要性，了解到了廉潔從業(yè)的原則和實(shí)踐途徑，深感廉潔從業(yè)需要全社會(huì)的共同努力。作為一名工程師，我將時(shí)刻銘記廉潔從業(yè)的重要性，堅(jiān)持誠實(shí)守信、公正公平、廉潔奉公的原則，努力將廉潔從業(yè)的理念貫徹到實(shí)際工作中，為工程建設(shè)行業(yè)的廉潔發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十三
1.實(shí)習(xí)概況：
20**年10月，我們土木工程專業(yè)進(jìn)行了工程地質(zhì)實(shí)習(xí)，工程地質(zhì)實(shí)習(xí)是整個(gè)工程地質(zhì)學(xué)教學(xué)中十分重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生在課程理論知識(shí)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，通過對(duì)基本地質(zhì)現(xiàn)象的野外實(shí)地考察和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，獲得感性知識(shí)并鞏固和深化課程理論，使理論與實(shí)際相結(jié)合，為畢業(yè)以后的設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)用有關(guān)地質(zhì)資料打下一定的基礎(chǔ)。
2實(shí)習(xí)目的
理解基本的地址概念，了解基本知識(shí)，學(xué)會(huì)基本技能。
通過簡(jiǎn)短的野外地址實(shí)習(xí)，鞏固學(xué)過的《工程地質(zhì)》內(nèi)容，加深對(duì)課程有關(guān)內(nèi)容的理解;此外，通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)對(duì)大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學(xué)的興趣：同時(shí)充分認(rèn)識(shí)到地質(zhì)實(shí)踐對(duì)地質(zhì)科學(xué)的重要性。
同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念，掌握實(shí)地操作技能和編寫實(shí)習(xí)報(bào)告的能力，總結(jié)此次實(shí)習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的聯(lián)系。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容：
昌樂火山口
昌樂火山口，距今1800萬年是新生代第三紀(jì)玄武巖火山口。
火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢(shì)極為壯觀，數(shù)萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插云天。
此火山口是火山筒內(nèi)充填的玄武巖栓，經(jīng)過200多萬年的長期風(fēng)化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節(jié)理發(fā)育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當(dāng)時(shí)火山噴發(fā)的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。
據(jù)中國科學(xué)院地質(zhì)研究所考證認(rèn)定，該火山口為第三紀(jì)玄武巖火山口，距今約1800多萬年，它的發(fā)現(xiàn)，對(duì)地求物理和地震科學(xué)研究都有很大參考介值。
一色的紅褐圓棱柱石，豎指蒼天，凡經(jīng)開鑿者皆顯露出明顯的噴發(fā)紋理，表明其成因于火山噴發(fā)，近百平方公里內(nèi)的幾十座山包構(gòu)成了蔚為壯觀的遠(yuǎn)古火山群。
山東山旺國家地質(zhì)公園
山東山旺國家地質(zhì)公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約13平方公里。
地質(zhì)公園地處魯中隆起區(qū)中的臨朐凹陷，公園內(nèi)總體由兩個(gè)次級(jí)小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵，地形起伏較大。
為季節(jié)性河流。
地質(zhì)公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環(huán)境的火山地貌為特色。
公園內(nèi)各種地質(zhì)遺跡豐富，一是第三紀(jì)中新世時(shí)期距今1800萬年山旺瑪珥湖沉積巖層(科學(xué)上劃分為山旺組地層---硅藻土)，沉積厚度25米左右，具有標(biāo)準(zhǔn)的層型剖面，現(xiàn)已成為國際上中新世生物建階的重要依據(jù)。
由于層薄如紙，稍加風(fēng)化即層層翹起，宛若書頁，被古人形象地比喻為"萬卷書"。
大量古生物化石含在其中。
尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武巖、第三紀(jì)中新世時(shí)期湖相沉積巖(山旺組)、第四紀(jì)黃土和晚期的火山巖浸入等地質(zhì)現(xiàn)象組合而成。
二是新生代時(shí)期(距今xx萬年)火山作用形成的古火山錐、熔巖流動(dòng)特征等各種火山地質(zhì)現(xiàn)象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山巖區(qū)的理想場(chǎng)所。
特別是擦馬山玄武巖柱狀節(jié)理，直徑近于80cm，規(guī)模宏大，氣勢(shì)壯觀。
堯山西側(cè)，火山作用形成了高高的臺(tái)地，經(jīng)長時(shí)間風(fēng)化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為"石樓"。
山旺組地層中的化石，形成于距今1800萬年的第三紀(jì)中新世時(shí)期。
目前已發(fā)現(xiàn)的動(dòng)、植物化石有10幾個(gè)門類700多種，其中大部分是已絕滅的物種。
植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。
動(dòng)物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動(dòng)物。
特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發(fā)現(xiàn)，填補(bǔ)了中新世時(shí)期的空白，山旺成為我國鳥化石豐富的產(chǎn)地之一，也是目前世界上發(fā)現(xiàn)鹿類化石最多、保存最完好的化石產(chǎn)地。
新發(fā)現(xiàn)的帶胚胎的犀?；鞘澜缟衔ㄒ坏模趪H學(xué)術(shù)界引起了轟動(dòng)。
植物化石枝葉最多，花、果實(shí)和種子也保存得非常完美。
山旺古生物化石主要保存于中新世山旺組硅藻土層中(距今約1千4百萬年)，其種類之多、保存之完整為世界罕見，目前已發(fā)現(xiàn)的化石有十幾個(gè)門類600多種。
動(dòng)物化石包括昆蟲、魚、蜘蛛、兩棲、爬行、鳥及哺乳動(dòng)物。
昆蟲化石翅脈清晰，保存完整，有的還保留絢麗的色彩，已研究鑒定的有11目46科100屬182種。
山旺鳥類化石是我國迄今為止發(fā)現(xiàn)完整鳥化石最豐富的產(chǎn)地，三角遠(yuǎn)古鹿化石和東方祖熊化石是世界上中新世該化石保存最完整的標(biāo)本。
植物化石有苔蘚、蕨類、裸子植物、被子植物及藻類。
除100種藻類外，其它植物有46科98屬143種。
它們?cè)谑澜缟涎芯抗派鷳B(tài)、古氣候、動(dòng)植物演化等方面有著重要的地位。
被中外專家譽(yù)為研究中新世的“綜合實(shí)驗(yàn)室”。
山東地下大峽谷
高峽深澗，鬼斧神工。
飛瀑流泉，濺玉噴珠。
天賦幻境，兆年孕育。
暗河漂流，驚險(xiǎn)刺激。
管軌滑道，激越航程。
江北溶洞，魅力所在。
山東地下大峽谷位于沂水縣城西南8公里龍崗山下，是一座風(fēng)貌奇特的溶洞王國，洞體長度6100米，是江北第一長洞，中國特大型著名溶洞之一。
特點(diǎn)：
一氣勢(shì)雄偉壯麗，峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百余米、窄處僅可容身，成具體而微之地下三峽。
洞內(nèi)有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100余處，構(gòu)成了一幅氣勢(shì)恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷，令人嘆為觀止。
二 地下暗河漫長而曲折，水量充沛，四季長流，地下河瀑布十分壯觀，在我國北方溶洞內(nèi)實(shí)屬罕見。
三 利用暗河水勢(shì)開發(fā)的1000米漂流項(xiàng)目，被上海大世界基尼斯記錄總部認(rèn)證為“中國最長的溶洞漂流”項(xiàng)目。
漂流道的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了溶洞內(nèi)的幽深莫測(cè)，起伏高下，波激浪涌，抑揚(yáng)頓挫的特點(diǎn)。
將地下河漂流的原生野始，驚險(xiǎn)刺激演繹的`淋漓盡致。
4 實(shí)習(xí)總結(jié)：
短短一天野外實(shí)習(xí)很快結(jié)束了，不過我們從中實(shí)在學(xué)到了不少東西，在實(shí)習(xí)過程中能把所學(xué)的知識(shí)靈活的理解。
增加我們對(duì)工程地質(zhì)學(xué)這門課程新的認(rèn)識(shí)。
實(shí)際觀察到各種地理特征。
本次實(shí)習(xí)令我們加深了對(duì)地質(zhì)學(xué)的了解，更深刻認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)地質(zhì)的意義，鞏固了學(xué)習(xí)成果，體會(huì)到“學(xué)以致用”的道。
知識(shí)從感性認(rèn)訓(xùn)升華到了理性認(rèn)識(shí)，從抽象變得具體起來，我學(xué)習(xí)到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質(zhì)對(duì)實(shí)際工程建設(shè)的重要性。
在這里深深的感謝老師在的認(rèn)真指導(dǎo)。
在實(shí)習(xí)中學(xué)會(huì)了一定的觀察地質(zhì)地貌的方法要領(lǐng)和細(xì)節(jié)。
例如，出外實(shí)習(xí)要對(duì)考察對(duì)象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內(nèi)容，注意研究的方法，一些考察的細(xì)節(jié)，充分認(rèn)識(shí)到地質(zhì)地貌考察的必要性和艱苦性，激發(fā)了我們自己考察地理和各地典型地質(zhì)地貌的興趣。
同時(shí)，懂得和組成員合作的重要性。
這些都將對(duì)我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)乃至工作起到積極的作用。
為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從理論的殿堂帶入實(shí)踐的前線，為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。
(一)“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！?BR> 第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識(shí)。
我還是個(gè)連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線?！庇浀卯?dāng)時(shí)我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢?沒有意識(shí)，沒有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí)。
以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會(huì)了，才是真正的本事。
(三)要想學(xué)好，先要“三勤”。
在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。
對(duì)各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對(duì)于專業(yè)書籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對(duì)于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。
(四)學(xué)真本事，有自己的一技之長。
這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長”。
不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。
要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
一個(gè)連陽光都見不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為.這次實(shí)習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力.
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí);實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開闊了視野，又增長了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。
于是今年暑假學(xué)我來到了平煤地質(zhì)工程勘探處勘探一隊(duì)二號(hào)機(jī)進(jìn)行了為期一月的實(shí)習(xí)。
在鉆探隊(duì)實(shí)習(xí)了一月，其中可以說是苦中有甜，累中有樂，對(duì)自己的地質(zhì)知識(shí)有了一個(gè)量變到質(zhì)變的系統(tǒng)積累與考驗(yàn)，粗略的把握了地質(zhì)鉆探重要性和基本任務(wù)，鉆孔的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)以及鉆孔的布置原則等等，自己也從一個(gè)紙上談兵的階段稍微上前跨了一步，感謝老工人老師傅的不厭其煩知無不言言無不盡的指導(dǎo)和教誨，鉆探隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的人文關(guān)懷，俗話說：師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人。
笨鳥先飛早入林，笨人勤學(xué)變聰明。
這些知識(shí)和實(shí)習(xí)過程，足以使我受益終身了。
就我在實(shí)習(xí)過程中的感想與心得匯報(bào)如下。
一.安全生產(chǎn)
都說安全是天，可以前也并沒有怎么在意，在實(shí)習(xí)期間才深刻的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和意義。
在這里領(lǐng)導(dǎo)和工人都嚴(yán)格的貫徹“安全第一預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
新工人來的第一課就是安全教育，我來的時(shí)候就首先的讓我學(xué)習(xí)了安全生產(chǎn)的法規(guī)。
使我明白了什么叫“三不傷害”;同時(shí)也增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)。
通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)使我明白了安全的重要性，所以在實(shí)習(xí)期間沒有發(fā)生以外的事故，做到了安全生產(chǎn)。
二.業(yè)務(wù)和技能
這次我們打的是水文觀測(cè)孔，通過自己的實(shí)際操作，結(jié)合自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí);以及老工人師傅的指導(dǎo)幫助。
學(xué)會(huì)了判斷巖層、操作機(jī)器、測(cè)量水位以及書寫紀(jì)錄。
使自己的業(yè)務(wù)水平有了一個(gè)質(zhì)的提高。
同時(shí)也增強(qiáng)了自己動(dòng)手操作水平。
期間主要對(duì)平砂巖做了一些細(xì)致調(diào)查研究：砂巖是一種沉積巖，主要由砂粒膠結(jié)而成的，其中砂里粒含量要大于50%。
決大部分砂巖是由石英或長石組成的，石英和長石是組成地殼最常見的成分。
砂巖的顏色和沙子一樣，可以是任何顏色，最常見的是棕色、黃色、紅色、灰色和白色。
地球上常見由砂巖相成的懸崖峭壁。
有的砂巖可以抵御風(fēng)化，但又容易切割，所以經(jīng)常被用于做建筑材料和鋪路材料。
砂巖中的顆粒比較均勻堅(jiān)硬，所以砂巖也被經(jīng)常用來做磨削工具。
砂巖由于透水性較好，表面含水層可以過濾掉污染物，比其他石材如石灰石更能抵御污染。
我們這里鉆探時(shí)主要遇到的困難是打平頂山砂巖，平頂山砂巖硬度高容易破碎在鉆進(jìn)過程中不容易鉆進(jìn)又容易掉塊卡鉆，所以在以后的學(xué)習(xí)中我要多注意加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)。
三、日長生活
我們一般在野外作業(yè)，比較枯燥乏味，許多配套設(shè)施也不到位。
不過在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中讓我學(xué)會(huì)了許多以前不會(huì)的東西，也學(xué)會(huì)了在勞動(dòng)中尋找快樂。
同時(shí)了增強(qiáng)了自己獨(dú)立生活和判斷問題的能力。
我想這將會(huì)成為讓我一生都收益的財(cái)富。
在這為期一月的實(shí)習(xí)生活中，我受益匪淺。
短短的30多天內(nèi)，我不僅向老工人師傅學(xué)習(xí)了鉆探基本方法和技巧，體會(huì)到應(yīng)該如何跟和同事交流和相處，更被隊(duì)里同志們的無私敬業(yè)精神所感動(dòng)。
這不僅為我今后的理論學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，也使我今后從事鉆探行業(yè)有了一個(gè)良好的開端。
最后，更加感謝學(xué)校和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)給了我實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也多謝同事們多日來無私的照顧和關(guān)心，使我開心順利的完成在隊(duì)里的實(shí)習(xí)生活。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十四
工程行業(yè)是一個(gè)重要的支撐行業(yè)，關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提升。然而，由于一些人在工程中存在不廉潔從業(yè)的行為，導(dǎo)致了一系列問題的出現(xiàn)，嚴(yán)重影響了行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。為了加強(qiáng)工程行業(yè)的廉潔從業(yè)，提升行業(yè)的整體形象和信譽(yù)度，我們參加了一次工程廉潔從業(yè)報(bào)告會(huì)，并從中獲得了很多啟示和體會(huì)。
首先，在聽取了工程廉潔從業(yè)報(bào)告后，我深刻認(rèn)識(shí)到廉潔從業(yè)是一個(gè)工程人員的基本責(zé)任和義務(wù)。報(bào)告中提到了很多工程項(xiàng)目中存在的廉潔問題，如行賄受賄、工程質(zhì)量問題等。這些問題的存在，嚴(yán)重?fù)p害了工程行業(yè)的形象，給人民群眾帶來了不良的影響。作為工程人員，我應(yīng)該牢記自己的職責(zé)，以廉潔從業(yè)為準(zhǔn)則，嚴(yán)守職業(yè)操守，堅(jiān)決杜絕一切不廉潔的行為。只有這樣，才能保證工程行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
其次，報(bào)告中提到的各種廉潔案例和經(jīng)驗(yàn)，使我意識(shí)到廉潔從業(yè)的重要性。在報(bào)告中，我們聽到了許多由不廉潔從業(yè)帶來的嚴(yán)重后果，如工程質(zhì)量事故、工程養(yǎng)護(hù)不到位等。這些案例讓我看到了不廉潔從業(yè)的后果是多么嚴(yán)重，它不僅給工程行業(yè)造成了經(jīng)濟(jì)損失，更給人民群眾的生活帶來了很大的危害。因此，我們要從他人的教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗(yàn)，時(shí)刻保持警醒，堅(jiān)決杜絕廉潔從業(yè)問題的發(fā)生，以免給自己和他人帶來不必要的傷害。
此外，報(bào)告中還提到了加大對(duì)工程行業(yè)廉潔從業(yè)的監(jiān)督力度的重要性。監(jiān)督是廉潔從業(yè)的重要手段，只有通過有效的監(jiān)督，才能保證工程人員嚴(yán)格遵守廉潔從業(yè)的規(guī)定。報(bào)告中提到了一些監(jiān)督工作的經(jīng)驗(yàn)和做法，如加強(qiáng)部門之間的配合、建立制度化的監(jiān)督機(jī)制等。這些經(jīng)驗(yàn)和做法對(duì)我們實(shí)施廉潔從業(yè)提供了很好的參考和指導(dǎo)。在今后的工作中，我將積極參與到工程廉潔從業(yè)監(jiān)督工作中，努力做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)，為行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定作出自己的貢獻(xiàn)。
最后，報(bào)告會(huì)還提到了工程廉潔從業(yè)需要全社會(huì)的共同參與和支持。工程行業(yè)的發(fā)展需要政府的支持、工程企業(yè)的自律、廣大群眾的監(jiān)督。只有各方的共同努力和合作，才能實(shí)現(xiàn)工程行業(yè)的廉潔從業(yè)目標(biāo)，推動(dòng)行業(yè)向著更加良好的方向發(fā)展。因此，我們要加強(qiáng)宣傳教育，提高社會(huì)各界對(duì)工程廉潔從業(yè)的認(rèn)識(shí)和重視，形成全社會(huì)關(guān)心、支持和參與的良好局面。
通過這次工程廉潔從業(yè)報(bào)告會(huì)，我對(duì)廉潔從業(yè)有了更加深入的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。我將牢記廉潔從業(yè)的基本原則，時(shí)刻給自己提出要求，做到規(guī)范從業(yè)、清正廉潔。我將積極參與到工程廉潔從業(yè)的監(jiān)督工作中，為行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也呼吁廣大工程人員共同努力，為工程行業(yè)的廉潔從業(yè)而奮斗，為行業(yè)的發(fā)展注入正能量。讓我們共同努力，推動(dòng)工程行業(yè)邁向更加廉潔、高效、可持續(xù)發(fā)展的新階段。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十五
隨著科技的不斷發(fā)展，材料工程在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著越來越重要的角色。在材料工程的學(xué)習(xí)過程中，我們經(jīng)常需要撰寫報(bào)告，通過文字表達(dá)對(duì)實(shí)驗(yàn)和理論的理解和思考。如何寫好一份材料工程報(bào)告，是我們學(xué)習(xí)和研究的基本要求。本文將以“材料工程報(bào)告心得體會(huì)”為主題，分為五個(gè)段落，論述我在寫作報(bào)告過程中的體會(huì)和心得。
首先，寫好一份材料工程報(bào)告，需要充分理解實(shí)驗(yàn)的目的和原理。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，我們需要通過文獻(xiàn)調(diào)研和預(yù)習(xí)，了解該實(shí)驗(yàn)的背景和重點(diǎn)。在實(shí)驗(yàn)過程中，要仔細(xì)觀察和記錄實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，同時(shí)和已有的理論知識(shí)相對(duì)照，深入理解實(shí)驗(yàn)結(jié)果背后的原理。只有在充分理解的基礎(chǔ)上，我們才能準(zhǔn)確地呈現(xiàn)實(shí)驗(yàn)的目的和意義，使報(bào)告更具科學(xué)性和說服力。
其次，報(bào)告的結(jié)構(gòu)和語言也是寫好一份材料工程報(bào)告的重要因素。一個(gè)好的結(jié)構(gòu)能夠使報(bào)告條理清晰，易于閱讀和理解。一般來說，報(bào)告應(yīng)包括引言、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和討論幾個(gè)部分。其中，引言部分應(yīng)該明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹⒈尘昂鸵饬x；實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)部分應(yīng)該詳細(xì)描述實(shí)驗(yàn)過程和步驟；實(shí)驗(yàn)結(jié)果部分應(yīng)該通過合適的圖表和數(shù)據(jù)展示實(shí)驗(yàn)結(jié)果；討論部分應(yīng)該對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析和解釋，提出可能的錯(cuò)誤和改進(jìn)措施。此外，語言應(yīng)精確、簡(jiǎn)明，避免使用太多的縮寫和行話，以免增加讀者的閱讀難度。
第三，報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)該真實(shí)可靠。在寫作報(bào)告之前，我們要對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮骱陀涗洠_保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。同時(shí)，要及時(shí)記錄并分析實(shí)驗(yàn)中可能出現(xiàn)的問題和誤差，并在討論部分提出對(duì)應(yīng)的解決方法。此外，我們還要在報(bào)告中清楚地標(biāo)注實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的來源和處理方法，以便讀者能夠信任和復(fù)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果。只有通過真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)和內(nèi)容，我們的報(bào)告才能獲得學(xué)術(shù)界和工程界的認(rèn)可。
第四，圖表在報(bào)告中的使用非常重要。適當(dāng)?shù)膱D表能夠使報(bào)告更加直觀和易于理解。在選擇圖表的時(shí)候，我們要考慮到要傳達(dá)的信息內(nèi)容和效果。常用的圖表有折線圖、柱狀圖和餅圖等，它們可以很好地展示實(shí)驗(yàn)結(jié)果的變化和比較。在使用圖表的過程中，我們應(yīng)該注意圖表的清晰度和美觀度，避免圖表過于擁擠和不易辨認(rèn)。另外，要在圖表下方或旁邊添加簡(jiǎn)明扼要的說明，以幫助讀者更好地理解圖表的內(nèi)容和意義。
最后，反思和總結(jié)是寫好一份材料工程報(bào)告不可或缺的環(huán)節(jié)。通過反思和總結(jié)，我們能夠?qū)?shí)驗(yàn)過程和結(jié)果有更深入的認(rèn)識(shí)和理解，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)中存在的不足和改進(jìn)的途徑。我們可以思考自己在實(shí)驗(yàn)中的亮點(diǎn)和不足，對(duì)自己的表現(xiàn)給予客觀的評(píng)價(jià)，從而不斷提高自己的寫作能力和實(shí)驗(yàn)水平。
總之，寫好一份材料工程報(bào)告對(duì)于我們的學(xué)習(xí)和研究是至關(guān)重要的。通過對(duì)實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮驮淼睦斫?、結(jié)構(gòu)和語言的適當(dāng)運(yùn)用、真實(shí)可靠的內(nèi)容、圖表的合理使用以及反思和總結(jié)的進(jìn)行，我們能夠更好地撰寫出一份高質(zhì)量和具有影響力的報(bào)告。通過不斷的實(shí)踐和總結(jié)，我們的報(bào)告寫作能力將得到不斷提升，為我們的科研和工程實(shí)踐提供強(qiáng)有力的支持。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十六
材料工程是一門涵蓋物理、化學(xué)和工程學(xué)科的綜合性學(xué)科，研究材料的合成、制備、性能以及在工程中的應(yīng)用，對(duì)于各行各業(yè)的發(fā)展都起著重要的推動(dòng)作用。近期，我有幸參加了一場(chǎng)關(guān)于材料工程的學(xué)術(shù)研討會(huì)，并撰寫了一篇報(bào)告，以此分享我的研究成果和心得體會(huì)。通過這次經(jīng)歷，我深刻感受到了材料工程的重要性，并對(duì)自己的學(xué)術(shù)研究有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
在報(bào)告撰寫的過程中，我首先通過文獻(xiàn)查找和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)收集來了解研究領(lǐng)域的最新進(jìn)展。在這個(gè)階段，我學(xué)到了很多具體的知識(shí)和技術(shù)，對(duì)于材料的合成和表征有了更深入的了解。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，這進(jìn)一步激發(fā)了我對(duì)于這個(gè)領(lǐng)域的興趣和動(dòng)力。通過與導(dǎo)師和同學(xué)的討論，我對(duì)于自己的研究方向和目標(biāo)也有了更明確的認(rèn)識(shí)。
在報(bào)告撰寫的過程中，我充分發(fā)揮了自己的創(chuàng)造力和思維能力，將理論知識(shí)與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相結(jié)合，提出了一些有關(guān)材料性能改進(jìn)的方法和策略。在這個(gè)過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，但通過自己的不斷努力和思考，我最終取得了一定的研究成果。這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到科研工作的艱辛和付出，也讓我對(duì)于解決問題和創(chuàng)新思維有了更深入的理解。
在報(bào)告的撰寫和匯報(bào)階段，我學(xué)到了如何將復(fù)雜的研究內(nèi)容和結(jié)果以清晰、流暢的方式表達(dá)出來，并將其傳達(dá)給觀眾和評(píng)委。通過自己的努力和反復(fù)修改，我成功地將研究思路和成果整理為一篇條理清晰、有邏輯結(jié)構(gòu)的報(bào)告。在報(bào)告匯報(bào)的時(shí)候，我也學(xué)到了如何用簡(jiǎn)潔明了的語言和生動(dòng)的示意圖來解釋和展示自己的研究內(nèi)容。這次經(jīng)歷不僅鍛煉了我的表達(dá)和溝通能力，也提高了我在人前演講和與他人交流的能力。
通過這次報(bào)告的撰寫和匯報(bào)，我對(duì)于我的研究領(lǐng)域和未來職業(yè)生涯有了更具體的規(guī)劃和展望。我深刻意識(shí)到了材料工程對(duì)于人類社會(huì)的重要性和發(fā)展前景，也認(rèn)識(shí)到了作為一名科研工作者所應(yīng)該具備的素質(zhì)和能力。我將繼續(xù)努力深入研究，不斷提高自己的知識(shí)水平和實(shí)踐能力，為材料工程的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，這次材料工程報(bào)告的撰寫和匯報(bào)經(jīng)歷使我收獲頗豐。通過這個(gè)過程，我學(xué)到了許多理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也鍛煉了自己的思考和表達(dá)能力。更重要的是，我對(duì)于材料工程的重要性和未來發(fā)展有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能成為一名優(yōu)秀的材料工程師，為人類社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十七
工程測(cè)量技術(shù)是應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展需求逐步發(fā)展開來的。隨著我國城市建設(shè)的發(fā)展,各種大型、重型工程建設(shè)不斷增多,對(duì)工程測(cè)量技術(shù)指標(biāo)要求不斷提升。下面是本站帶來的工程測(cè)量
實(shí)習(xí)心得體會(huì)
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本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)建筑方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在放線時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許只是用書本上的理論知識(shí)，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。
實(shí)習(xí)二個(gè)月后有必要好好一下，首先，通過這個(gè)月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個(gè)建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，會(huì)對(duì)我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會(huì)，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
20xx年x月xx日到x月x日，我們土木工程系xx級(jí)的全體同學(xué)在開發(fā)區(qū)校區(qū)進(jìn)行了測(cè)量實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間不長，可這次實(shí)習(xí)給我們帶來的比想象中要多很多很多。
首先，實(shí)習(xí)的過程讓我們進(jìn)一步熟悉了測(cè)量儀器。盡管在學(xué)期初的小實(shí)驗(yàn)中我們已經(jīng)能基本掌握各種測(cè)量儀器的使用方法以及對(duì)數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時(shí)間短、節(jié)奏松，大家常常會(huì)一下子忘記某個(gè)旋鈕的作用或是突然不會(huì)讀數(shù)?，F(xiàn)在看來，這些錯(cuò)誤十分低級(jí)可笑，但在實(shí)習(xí)之初這樣的情況確實(shí)存在。隨著實(shí)習(xí)程序的推進(jìn)，我們的操作越來越熟練，與此同時(shí)，我們也對(duì)地形、地貌、地物的測(cè)量有了非常深刻的理解認(rèn)識(shí)。在實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候看到我們的成果大家都非常激動(dòng)，也許就像是果園里的果農(nóng)看到滿樹壓低樹梢的果實(shí)一樣。
本次實(shí)習(xí)讓我們收獲到的第一顆果實(shí)就是克服困難。從實(shí)習(xí)伊始，我們就不得不面對(duì)各種各樣的困難。最開始對(duì)測(cè)量步驟的不明確，對(duì)測(cè)量儀器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無法觀測(cè)，校園里來來往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測(cè)量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會(huì)以這次實(shí)習(xí)激勵(lì)自己迎難而上。
不止一個(gè)老師對(duì)我們不止一次的說過，搞土木的一定要嚴(yán)謹(jǐn)，來不得半點(diǎn)馬虎。我想，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)就是我們收獲的第二顆果實(shí)。第一次用全站儀的時(shí)候，我們?cè)诿裨嘿e館附近的數(shù)據(jù)誤差非常大，反復(fù)幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數(shù)的因素校核之后再次測(cè)量而不是放棄。誤差對(duì)于我們也許只是紙上的幾個(gè)不起眼的數(shù)字，可對(duì)于工程而言將是不可估量的損失。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實(shí)。相信不只是我們，所有的同學(xué)應(yīng)該都能感受到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于任何事情都是那么重要。每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點(diǎn)不曉得爭(zhēng)論了多少次，甚至也因?yàn)楹霸捖牪磺宄?dǎo)致的誤會(huì)生氣吵架，但是我們的目標(biāo)是一致的，誤會(huì)解釋清楚大家依然是好伙伴。
而對(duì)我個(gè)人而言，通過這次測(cè)量實(shí)習(xí)，我掌握了很多在理論課上印象不深刻，或是沒有系統(tǒng)認(rèn)識(shí)的知識(shí)。而實(shí)際操作更是大大提高了我的動(dòng)手能力，并且給了我思考問題，尋找解決辦法的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)的過程非常辛苦，天氣陰晴不定，但每次我們使用全站儀的時(shí)候都是酷日當(dāng)空，讓人喘不過氣，但讓我慶幸的是每一次我們都堅(jiān)持下來了。每天晚上躺倒在床上的時(shí)候都會(huì)想，自己是不是距離夢(mèng)想又近了一步，是不是身上的“土木味”又多了一點(diǎn)，是不是“鋼筋混凝土精神”又強(qiáng)了一點(diǎn)。也會(huì)在洗臉的抱怨臉好像又黑了一點(diǎn)，在穿衣鏡前觀察自己是不是好像瘦了一點(diǎn)。不過，不管這些“一點(diǎn)”實(shí)現(xiàn)與否，學(xué)會(huì)了實(shí)際操作的知識(shí)卻是實(shí)實(shí)在在的，這才是這次實(shí)習(xí)最重要的目的吧。而在與同學(xué)合作的過程中，我也進(jìn)一步懂得了如何與人交往。相信這次實(shí)習(xí)教給我的，在以后走出校園走上社會(huì)的過程中，都將成為我最最寶貴的財(cái)富。
經(jīng)過兩周的測(cè)量實(shí)習(xí)以及測(cè)量后數(shù)據(jù)處理，本次實(shí)習(xí)順利結(jié)束。在這短短的兩周里，我們?cè)跍y(cè)量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實(shí)的兩周，以下是我的實(shí)習(xí)心得。
土木工程測(cè)量是一項(xiàng)實(shí)踐性比較強(qiáng)的工作。通過這次測(cè)量我在發(fā)現(xiàn)我是一個(gè)土木工程專業(yè)的學(xué)生。測(cè)量也是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，來不得半點(diǎn)馬虎，我們?cè)跍y(cè)量實(shí)習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點(diǎn)。為了確保計(jì)算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們?cè)跍y(cè)量中不可避免地犯下一些錯(cuò)誤，比如讀數(shù)時(shí)估讀不夠準(zhǔn)確，水準(zhǔn)尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時(shí)間間隔過長，等等，都會(huì)引起一些誤差，因此，我們?cè)跍y(cè)量中內(nèi)業(yè)計(jì)算要和測(cè)量同時(shí)進(jìn)行，這樣就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時(shí)間，提高工作效率。由于這是一項(xiàng)歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個(gè)數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實(shí)求真的精神，不僅在這次實(shí)驗(yàn)中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點(diǎn)。
這次的實(shí)習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、工作能力的一次機(jī)會(huì)，在測(cè)量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點(diǎn),怎樣去測(cè)量,要測(cè)哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測(cè)的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，也沒有測(cè)繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個(gè)人的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮個(gè)人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機(jī)會(huì)。
在這次測(cè)量實(shí)習(xí)中，由于個(gè)人的因素，對(duì)這次測(cè)量進(jìn)度帶來了不少麻煩，例如不認(rèn)真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯(cuò)誤，從而導(dǎo)致計(jì)算出現(xiàn)問題;還有計(jì)算錯(cuò)誤也會(huì)給后來的測(cè)繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤都是由于個(gè)人的不認(rèn)真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點(diǎn)犯錯(cuò)，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個(gè)人獨(dú)立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
兩周的測(cè)量實(shí)習(xí)不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實(shí)習(xí)中，我們也充分發(fā)揮了個(gè)人的主動(dòng)性和團(tuán)體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測(cè)量中的冰山一角，但我們不會(huì)驕傲，在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。
這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們同學(xué)之間的感情。測(cè)量不是一個(gè)人的測(cè)量，而是大家的測(cè)量，光靠一個(gè)人的力量和思維是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，以小組為單位的測(cè)量是才是真正意義上的測(cè)量。小組的團(tuán)結(jié)合作讓這次測(cè)量任務(wù)順利的完成了，大家面對(duì)著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊(duì)隊(duì)友好的伙伴。你打傘我來測(cè)量，慢慢地體會(huì)到團(tuán)結(jié)起來才能完成任務(wù)。每天的工作任務(wù)都是經(jīng)過大家商量、分配之后才進(jìn)行的，昨天測(cè)水平角的，今天就測(cè)高程或者量距。這樣就會(huì)對(duì)進(jìn)程有了一定的保證。
從畫圖，對(duì)數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成，有很多的知識(shí)在腦中浮現(xiàn)，那些計(jì)算的公式運(yùn)用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題，誤差的計(jì)算，數(shù)據(jù)的處理，還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經(jīng)過思考及同學(xué)的指點(diǎn)，就把它解決了。這次實(shí)習(xí)給了我一個(gè)很大的考驗(yàn)，對(duì)測(cè)量有了很大的了解并收獲了很多。
總的來說，希望土木工程測(cè)量實(shí)習(xí)這一課以后要堅(jiān)持下去，理論結(jié)合實(shí)際是最大的收獲。讓我對(duì)土木工程這門專業(yè)了解了更深一步，雖然不是真正工作上的測(cè)量，但對(duì)以后工作有了一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。為期兩周的測(cè)量實(shí)習(xí)就這們結(jié)束了，我從中領(lǐng)悟了到：在實(shí)質(zhì)當(dāng)中學(xué)到的知識(shí)比坐在教室里上課要牢固得多。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇一
工程實(shí)踐報(bào)告是大學(xué)生在完成一項(xiàng)工程實(shí)踐活動(dòng)后，對(duì)所掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐技能進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種書面表達(dá)方式。在我大學(xué)期間，我參與了多次工程實(shí)踐活動(dòng)，不僅提高了自己的專業(yè)能力，也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在整個(gè)過程中，我經(jīng)過反思和總結(jié)，有了一些心得體會(huì)。
首先，工程實(shí)踐報(bào)告的撰寫需要注重細(xì)節(jié)。在實(shí)踐活動(dòng)中，我們往往要進(jìn)行大量的實(shí)際操作和數(shù)據(jù)采集，而在報(bào)告中則需要將這些內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確和詳盡的描述。我發(fā)現(xiàn)，在撰寫報(bào)告時(shí)，要盡量避免遺漏關(guān)鍵步驟和重要數(shù)據(jù)，同時(shí)要保證描述語言簡(jiǎn)明清晰。在實(shí)踐活動(dòng)過程中，我時(shí)常會(huì)將一些額外的、看似不太重要的操作忽略，而在報(bào)告中卻發(fā)現(xiàn)這些細(xì)節(jié)是至關(guān)重要的。因此，我意識(shí)到在實(shí)踐活動(dòng)中要注重細(xì)節(jié)的觀察和記憶，以便后期撰寫報(bào)告時(shí)能夠更加準(zhǔn)確和全面地描述實(shí)際操作的過程。
其次，在工程實(shí)踐報(bào)告中要注重理論與實(shí)踐的結(jié)合。實(shí)踐活動(dòng)的目的是將所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作中，因此在報(bào)告中也要體現(xiàn)這種理論與實(shí)踐的結(jié)合。在撰寫報(bào)告時(shí)，我經(jīng)常會(huì)參照相關(guān)的理論知識(shí)來解釋和分析實(shí)際操作的結(jié)果。這不僅能夠充分展示自己掌握的專業(yè)知識(shí)，也能夠幫助他人更好地理解實(shí)踐活動(dòng)的意義和價(jià)值。同時(shí)，我還會(huì)與同學(xué)和指導(dǎo)教師進(jìn)行交流，聽取他們的意見和建議，以進(jìn)一步完善報(bào)告的理論分析部分。通過與他人的交流和討論，我能夠更深入地理解實(shí)踐活動(dòng)的理論基礎(chǔ)，同時(shí)也能夠提高自己的表達(dá)能力。
第三，工程實(shí)踐報(bào)告需要注重實(shí)際問題的解決。在實(shí)踐活動(dòng)中，我們常常會(huì)面臨各種各樣的實(shí)際問題，如設(shè)備故障、操作失誤等。這些問題不僅會(huì)給項(xiàng)目帶來困擾，也會(huì)對(duì)實(shí)踐報(bào)告的撰寫產(chǎn)生不利影響。因此，在實(shí)踐活動(dòng)中要注重問題的解決能力。我發(fā)現(xiàn)，在遇到問題時(shí)，主動(dòng)與同學(xué)和指導(dǎo)教師交流是解決問題的重要方法。通過與他人的合作和討論，我們可以共同找到解決問題的辦法，從而避免時(shí)間和精力的浪費(fèi)。在報(bào)告中，我也會(huì)詳細(xì)記錄實(shí)踐活動(dòng)中遇到的問題及解決辦法，以供后續(xù)的參考和借鑒。
第四，在撰寫工程實(shí)踐報(bào)告時(shí)要注重?cái)?shù)據(jù)的分析與應(yīng)用。在實(shí)踐活動(dòng)中，我們通常會(huì)進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)采集和處理工作。而在報(bào)告中，這些數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用是非常重要的一個(gè)方面。我發(fā)現(xiàn)，在撰寫報(bào)告時(shí)，要將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的分類和分析，以得出準(zhǔn)確和有用的結(jié)論。同時(shí)，在報(bào)告中還要注重?cái)?shù)據(jù)的應(yīng)用，如通過圖表的形式將數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化展示。這樣能夠使報(bào)告更加形象生動(dòng)，也能夠使讀者更加直觀地理解實(shí)踐活動(dòng)的結(jié)果和意義。
最后，工程實(shí)踐報(bào)告的撰寫需要注重自我反思和總結(jié)。實(shí)踐活動(dòng)的最終目的是為了提高自己的專業(yè)能力和實(shí)踐能力，而報(bào)告則是對(duì)這一過程的總結(jié)和歸納。因此，在撰寫報(bào)告時(shí)，我會(huì)對(duì)自己在實(shí)踐活動(dòng)中的表現(xiàn)進(jìn)行自我評(píng)定，找出自己的不足和不足之處，并提出改進(jìn)和提高的方法。同時(shí)，我也會(huì)總結(jié)自己在實(shí)踐活動(dòng)中所取得的成績和收獲，以激勵(lì)自己在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中不斷進(jìn)步。
總之，工程實(shí)踐報(bào)告的撰寫不僅是對(duì)實(shí)踐活動(dòng)的總結(jié)和歸納，也是對(duì)自己專業(yè)能力和實(shí)踐能力的一種檢驗(yàn)。通過參與多次工程實(shí)踐活動(dòng)和撰寫相應(yīng)的實(shí)踐報(bào)告，我意識(shí)到工程實(shí)踐報(bào)告的撰寫需要注重細(xì)節(jié)、理論與實(shí)踐的結(jié)合、實(shí)際問題的解決、數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用，以及自我反思和總結(jié)。這些都是我在大學(xué)期間取得的重要收獲和寶貴經(jīng)驗(yàn)。希望通過這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)的總結(jié)，能夠幫助更多的學(xué)生在工程實(shí)踐活動(dòng)中取得更好的成績。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇二
工程實(shí)踐報(bào)告是工科學(xué)生必不可少的一項(xiàng)任務(wù)，它旨在讓學(xué)生將課堂所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工程中，體驗(yàn)真實(shí)的工程環(huán)境和工程項(xiàng)目的挑戰(zhàn)。在完成這個(gè)任務(wù)的過程中，我深深體會(huì)到了實(shí)踐對(duì)于理論學(xué)習(xí)的重要性，也領(lǐng)悟到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。本文將結(jié)合我的實(shí)踐報(bào)告經(jīng)歷，分享我在實(shí)踐中的體會(huì)和心得。
第二段：實(shí)踐價(jià)值
工程實(shí)踐報(bào)告不僅是一次對(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)的實(shí)踐，更是一次對(duì)自己綜合能力的考驗(yàn)。在實(shí)踐過程中，我需要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整原本的設(shè)想和方案，處理各種復(fù)雜的工程問題，并最終完成報(bào)告的撰寫和呈現(xiàn)。這使我意識(shí)到，紙上得來終覺淺，實(shí)踐才能對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行深入的理解和掌握。只有經(jīng)歷過實(shí)踐，才能真正理解工程學(xué)科的內(nèi)涵和應(yīng)用。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作
實(shí)踐報(bào)告的完成需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和合作。在團(tuán)隊(duì)中，我們相互學(xué)習(xí)、相互支持，并相互監(jiān)督，以達(dá)到最佳的項(xiàng)目完成效果。試想一下，如果沒有團(tuán)隊(duì)合作精神，每個(gè)人都只顧著自己完成任務(wù)，那么整個(gè)報(bào)告的質(zhì)量和效果將大大降低。團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都有各自的優(yōu)勢(shì)和專長，我們需要相互尊重和合理分工，最大限度地發(fā)揮每個(gè)人的潛力。這種團(tuán)隊(duì)合作精神給我留下了深刻的印象，也成為了我人際交往和工作中不可或缺的能力。
第四段：時(shí)間管理
在實(shí)踐過程中，時(shí)間管理是至關(guān)重要的。完成一項(xiàng)工程實(shí)踐報(bào)告需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，而且任務(wù)往往伴隨著嚴(yán)格的截止日期。因此，我學(xué)會(huì)了合理安排時(shí)間，控制工作進(jìn)度，防止出現(xiàn)拖延和焦慮的情況。我意識(shí)到，時(shí)間管理不僅是高效完成工作的基本能力，也是個(gè)人提升和成功的關(guān)鍵因素之一。通過實(shí)踐，我逐漸養(yǎng)成了良好的時(shí)間意識(shí)和時(shí)間管理能力，這將對(duì)我未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
第五段：個(gè)人成長
通過參與工程實(shí)踐報(bào)告，我不僅獲得了學(xué)術(shù)知識(shí)和專業(yè)技能的提升，更重要的是，在實(shí)踐中我逐漸培養(yǎng)了堅(jiān)持不懈、團(tuán)隊(duì)合作、問題解決和自我管理等重要的能力。實(shí)踐讓我意識(shí)到，學(xué)習(xí)不僅是為了應(yīng)付考試和取得好成績，更是為了將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生活和工作中，產(chǎn)生真正的價(jià)值。實(shí)踐報(bào)告的完成不僅是對(duì)一項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成，更是我個(gè)人成長的見證和證明。我相信，這次實(shí)踐的體驗(yàn)將成為我未來學(xué)習(xí)和工作中的獨(dú)特財(cái)富，并在人生的道路上給予我更多的動(dòng)力和信心。
結(jié)尾：
通過工程實(shí)踐報(bào)告的完成，我深刻體會(huì)到了實(shí)踐對(duì)于理論學(xué)習(xí)的重要性，以及團(tuán)隊(duì)合作、時(shí)間管理和個(gè)人成長等方面的重要價(jià)值。實(shí)踐報(bào)告不僅僅是一個(gè)任務(wù)，更是一個(gè)機(jī)會(huì)，一個(gè)學(xué)習(xí)和成長的機(jī)會(huì)。通過實(shí)踐，我們能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力，并在實(shí)踐過程中不斷完善自我。我相信，只有不斷探索和實(shí)踐，我們才能不斷進(jìn)步，成為更加出色和有價(jià)值的人。因此，我將繼續(xù)保持實(shí)踐的熱情和積極性，不斷挑戰(zhàn)自我，追求卓越。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇三
鐵道工程，是鐵路建設(shè)中最核心的環(huán)節(jié)之一。在實(shí)踐中，難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，需要我們工程師用心去解決。在這個(gè)過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并總結(jié)了一些心得，以此與大家分享。
第一段：認(rèn)真規(guī)劃，方能確保工程進(jìn)度和質(zhì)量
作為一名鐵道工程師，認(rèn)真規(guī)劃是不可或缺的一步。我們需要從整個(gè)工程的角度出發(fā)，分析設(shè)計(jì)方案的可行性和優(yōu)劣勢(shì)，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，安排施工人員和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配。只有這樣，才能確保工程進(jìn)度的合理安排，同時(shí)也能夠保證工程質(zhì)量的穩(wěn)定提升。
第二段：準(zhǔn)確定位，避免后續(xù)問題的出現(xiàn)
在鐵道工程中，確定好基準(zhǔn)點(diǎn)是非常關(guān)鍵的一步。如果這一步出了差錯(cuò)，后續(xù)的工作會(huì)遇到很多問題，并且會(huì)加大后期工作的難度和風(fēng)險(xiǎn)。因此，在開始施工前，一定要仔細(xì)勘測(cè)，找到準(zhǔn)確的基準(zhǔn)點(diǎn)，避免因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確而影響到整個(gè)工程的質(zhì)量。
第三段：注重細(xì)節(jié)，保證施工質(zhì)量
在鐵道工程中，細(xì)節(jié)決定了成敗。雖然看似微小的細(xì)節(jié)問題，如果忽略它們，很容易會(huì)導(dǎo)致一系列嚴(yán)重后果。比如布置鋼筋時(shí)的彎曲角度、鉆孔孔徑的大小、施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔度等等。只要注重細(xì)節(jié)，一個(gè)個(gè)把細(xì)節(jié)問題處理好，施工質(zhì)量就能穩(wěn)定提升。
第四段：關(guān)注安全，確保施工人員的生命安全
鐵道工程大多數(shù)情況下都是在復(fù)雜環(huán)境中進(jìn)行的，舞臺(tái)其上升降機(jī)、鏟車、車鉤、鐵爪等機(jī)械設(shè)備也比較多。許多項(xiàng)目當(dāng)中需要高空操作等復(fù)雜的技術(shù)操作。因此，保障施工人員的安全需要放在建設(shè)鐵路的重中之重的位置。我們需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行頻繁的檢修和維護(hù)，同時(shí)讓工人們加強(qiáng)安全意識(shí)，確保每一位施工人員的生命安全。
第五段：不斷創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
隨著時(shí)代的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，鐵道工程也在不斷變化。因此，保持創(chuàng)新意識(shí)是很有必要的。我們可以嘗試用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新思想來推動(dòng)行業(yè)的不斷發(fā)展。比如引入BIM技術(shù)來優(yōu)化整個(gè)施工流程，同時(shí)也能夠提高工程質(zhì)量，減少工期。這樣的嘗試，不僅有利于工程的進(jìn)展，也是對(duì)我們工程師自己的一個(gè)提高。
總結(jié)：
在鐵道工程中，心態(tài)的穩(wěn)定和認(rèn)真的工作態(tài)度至關(guān)重要。只有這樣，才能夠確保工程的順利進(jìn)行，同時(shí)也能夠提高自己的專業(yè)能力。在工作中，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)新知識(shí)，才能立足于這個(gè)行業(yè)，不斷發(fā)展。鐵道工程，也讓我們感受到了長期以來的變化，同時(shí)也為我們展示了未來的機(jī)遇。它需要我們不斷地用心探索，才能發(fā)現(xiàn)更大的藍(lán)海。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇四
工程報(bào)告是工程建設(shè)中重要的一環(huán)，是將方案創(chuàng)意和技術(shù)文檔化傳遞出去的基本手段，是未來一段時(shí)間內(nèi)工作的依據(jù)。通過撰寫工程報(bào)告，能夠訓(xùn)練我們系統(tǒng)化、規(guī)范化的思考和表達(dá)能力，提高我們的課程素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，因此，掌握工程報(bào)告寫作技巧，對(duì)我們?cè)谖磥淼墓ぷ?、學(xué)習(xí)和研究中都是十分關(guān)鍵的。
第二段：學(xué)習(xí)體會(huì)
在學(xué)習(xí)工程報(bào)告的過程中，我深刻認(rèn)識(shí)到了寫好一篇工程報(bào)告的重要性和難度。首先，需要全面深入地了解工程任務(wù)的背景和具體要求，掌握相關(guān)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能，而后才能明確報(bào)告的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)。其次，還需要對(duì)語言表達(dá)、數(shù)據(jù)陳述、圖表設(shè)計(jì)等多方面技巧進(jìn)行精細(xì)的處理，以達(dá)到有效傳達(dá)信息的目的。最后，由于寫報(bào)告的過程往往既需要個(gè)人的創(chuàng)意和思考，也需要團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和相互補(bǔ)充，所以，還需要具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。
第三段：實(shí)踐體會(huì)
在實(shí)踐過程中，我也遇到了不少難題和挑戰(zhàn)，比如缺少系統(tǒng)化的報(bào)告模板和具體指南，內(nèi)容認(rèn)識(shí)不清晰，寫作效率低下等等。在這個(gè)過程中，我逐漸意識(shí)到了工程報(bào)告撰寫的重要性，也逐漸熟悉了工程報(bào)告的寫作技巧和規(guī)范要求。同時(shí)也通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，掌握了更多實(shí)用的工程報(bào)告寫作方法，例如如何精煉論述，如何控制篇幅，如何合理運(yùn)用圖表等等。
第四段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
在經(jīng)歷了寫報(bào)告的過程之后，我們深切體會(huì)到了寫好一篇工程報(bào)告的重要性。因此，我們要始終保持良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作能力，勇于探索新奇的想法和創(chuàng)意，不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，以提升我們的報(bào)告撰寫能力。同時(shí)，我們還要充分理解報(bào)告撰寫對(duì)于工程建設(shè)的意義和價(jià)值，明確自己的目標(biāo)和定位，注重報(bào)告撰寫環(huán)節(jié)的實(shí)際質(zhì)量和效益。
第五段：總結(jié)
工程報(bào)告撰寫是一個(gè)全面的、細(xì)致的、重要的過程，不僅要考慮到技術(shù)問題，還要考慮到語言文字的規(guī)范使用，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作溝通和思維能力的提升。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們能夠獲得更多寫好報(bào)告的經(jīng)驗(yàn)和技巧，提升我們的寫作能力，進(jìn)一步推動(dòng)工程建設(shè)的發(fā)展進(jìn)步。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇五
政策工程報(bào)告是一份內(nèi)容繁多的重要文件，它凝聚了政策制定者們的心血。上周，我有幸聽取了一次政策工程報(bào)告，深深地感受到政策工程對(duì)于社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)意義。在此我想分享一下我的心得和體會(huì)。
第二段：政策工程的重要性
政策工程對(duì)于社會(huì)發(fā)展有著極為重要的推動(dòng)作用，它涉及到國家政策的綱領(lǐng)性方向，行業(yè)政策的定位以及區(qū)域發(fā)展的重心。它通過調(diào)研思考、數(shù)據(jù)分析等手段探索搜索國家和行業(yè)的問題，提出解決方案并不斷優(yōu)化。政策工程不僅是政府制定政策的指南，也是決定企業(yè)生存發(fā)展的重要戰(zhàn)略方案。它為廣大市民提供了更好的社會(huì)服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
第三段：政策工程報(bào)告的特點(diǎn)
政策工程報(bào)告在內(nèi)容上非常豐富，它既有對(duì)于一些行業(yè)的政策和發(fā)展趨勢(shì)，也有對(duì)于一些關(guān)鍵詞的概念解釋和政策啟示。政策工程報(bào)告在表述上非常自然，語言簡(jiǎn)練，但是能夠準(zhǔn)確表達(dá)出具體的思想信息。同時(shí)，政策工程報(bào)告在思路上卓有成效，它不僅提出了問題，思考問題，而且以科學(xué)的方式解答問題，甚至有重要的啟示和策略。
第四段：學(xué)習(xí)心得
聽取政策工程報(bào)告之后，我的思想有了很多的啟示。我認(rèn)為，需要多對(duì)于社會(huì)、政治、市場(chǎng)信息進(jìn)行了解和分析，不斷的提高自己的分析判斷能力，以便更好地發(fā)現(xiàn)問題并尋求解決方案。同時(shí)，學(xué)習(xí)政策工程，我們要做到全面了解和深刻理解相關(guān)的政策法規(guī)和行業(yè)趨勢(shì)，不能單純閱讀具體的事件和政策概念。
第五段：結(jié)語
政策工程因其推動(dòng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要作用而備受贊譽(yù)，政策工程報(bào)告作為政策工程中重要的節(jié)點(diǎn)，在推動(dòng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面也扮演著重要的角色。通過學(xué)習(xí)政策工程教育，有助于更好地掌握國家和行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，掌握政策概念和政策實(shí)際操作的能力，以及更好地了解社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀和未來走向。只有通過學(xué)習(xí)與思考，我們才能成為擁有高度分析能力和解決問題能力的高素質(zhì)人才，為中國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇六
鐵道工程作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞街?，為我們的生活帶來了便利和發(fā)展。作為鐵路建設(shè)的從業(yè)者，我深深感受到鐵道工程的重要性和意義。在多年的工作經(jīng)歷中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，在實(shí)踐中不斷提高自己的專業(yè)水平和技能。在這篇論文中，我將分享我的一些心得和體會(huì)。
第二段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作
鐵道工程是一項(xiàng)集體工作，需要不同領(lǐng)域的人員協(xié)作。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)建設(shè)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要協(xié)調(diào)，細(xì)節(jié)決定成敗。在施工現(xiàn)場(chǎng)，我們要加強(qiáng)溝通，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，理解和尊重彼此的工作。這不僅可以提高工作效率，還有助于預(yù)防事故和失誤發(fā)生。
第三段：技術(shù)革新
隨著科技的不斷進(jìn)步，鐵道工程的技術(shù)也在不斷更新。在實(shí)踐中，我了解了最新的建設(shè)技術(shù)和方法。對(duì)于超限貨物運(yùn)輸?shù)蔫F路建設(shè)，我們采用了大型機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，大大縮短了建設(shè)周期，優(yōu)化了施工流程，提升了工程質(zhì)量。我意識(shí)到，在這個(gè)行業(yè)中，我們必須不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，才能滿足市場(chǎng)的需求和客戶的要求。
第四段：安全意識(shí)
鐵道建設(shè)是高風(fēng)險(xiǎn)和高危險(xiǎn)的行業(yè)，任何失誤或者安全問題都可能引發(fā)后果嚴(yán)重的事故。因此，安全意識(shí)是我們最為重要的觀念。在實(shí)踐中，我們每天都要進(jìn)行安全例會(huì)，加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)。我們也會(huì)在工作中盡可能尋找和消除潛在的危險(xiǎn)因素。我們始終把工作的安全放在第一位，以確保我們自己和他人的健康安全。
第五段：未來展望
鐵道工程是一個(gè)不斷發(fā)展和進(jìn)步的領(lǐng)域。未來，我們將有更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們要保持對(duì)未來的預(yù)見和思考，并為之做好準(zhǔn)備。在實(shí)踐中，我們要多與同行業(yè)人士交流，了解更多行業(yè)動(dòng)態(tài)和信息，不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我相信，隨著科技的不斷發(fā)展和人才的不斷培養(yǎng)，我國鐵道工程必將得到蓬勃發(fā)展，更好地服務(wù)于人民，造福于社會(huì)。
結(jié)語：
總之，鐵道工程是一項(xiàng)高難度和高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，其建設(shè)需要我們具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、良好的協(xié)作能力和高度的安全意識(shí)。在實(shí)踐中，我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，處理好好的工作交流和協(xié)調(diào)關(guān)系，追求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率的建設(shè)目標(biāo)，積極適應(yīng)市場(chǎng)和社會(huì)的需求，推動(dòng)鐵道事業(yè)不斷向前發(fā)展。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇七
材料工程是一門研究材料的組成、性質(zhì)和應(yīng)用的學(xué)科，它對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。在學(xué)習(xí)材料工程課程的過程中，我們學(xué)生都需要進(jìn)行一定的實(shí)踐和研究，并根據(jù)所得到的結(jié)果撰寫報(bào)告。通過撰寫材料工程報(bào)告，我們不僅能夠?qū)λ鶎W(xué)知識(shí)進(jìn)行鞏固和總結(jié)，更能夠培養(yǎng)我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和學(xué)術(shù)寫作能力。在報(bào)告的撰寫過程中，我深深體會(huì)到了幾個(gè)方面的重要性，從而對(duì)材料工程課程有了更加深入的理解。
首先，材料工程報(bào)告需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)分析。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)前，我們需要仔細(xì)地制定實(shí)驗(yàn)方案，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康膩磉x擇合適的實(shí)驗(yàn)方法。在實(shí)驗(yàn)過程中，我們需要控制各種變量，確保實(shí)驗(yàn)的可靠性和可重復(fù)性。對(duì)于實(shí)驗(yàn)所得到的數(shù)據(jù)，我們則需要認(rèn)真地進(jìn)行分析和處理，通過繪制曲線、計(jì)算數(shù)據(jù)等方法，得到合理的結(jié)論。通過實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)分析，我們能夠更加全面地理解材料的性能和特點(diǎn)，提高我們的實(shí)驗(yàn)操作能力和科學(xué)思維能力。
其次，材料工程報(bào)告需要良好的寫作結(jié)構(gòu)和邏輯思維。在撰寫報(bào)告的過程中，我們需要清晰地進(jìn)行思路的整理，合理地組織文章的結(jié)構(gòu)。通常情況下，報(bào)告的寫作結(jié)構(gòu)包括引言、實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)結(jié)果、討論和結(jié)論等部分。通過良好的寫作結(jié)構(gòu)，我們能夠使文章更具條理性，使讀者更容易理解和接受我們所要表達(dá)的觀點(diǎn)。此外，邏輯思維在寫作過程中也是至關(guān)重要的。我們需要在報(bào)告中清晰地表達(dá)自己的觀點(diǎn)，通過嚴(yán)密的推理和論證，使文章更有說服力。通過良好的寫作結(jié)構(gòu)和邏輯思維，我們能夠提高我們的學(xué)術(shù)寫作能力和表達(dá)能力。
第三，材料工程報(bào)告需要準(zhǔn)確的用語和規(guī)范的格式。在報(bào)告的撰寫過程中，我們需要使用準(zhǔn)確的科技詞匯和專業(yè)術(shù)語，以確保我們的表達(dá)準(zhǔn)確無誤。此外，對(duì)于數(shù)據(jù)和圖表的描述，我們也需要使用精確的數(shù)字和標(biāo)準(zhǔn)化的單位。此外，在撰寫報(bào)告時(shí)，我們還需遵循學(xué)術(shù)寫作的規(guī)范，包括參考文獻(xiàn)的引用格式和圖表的標(biāo)注要求等。通過準(zhǔn)確的用語和規(guī)范的格式，我們能夠提高我們的學(xué)術(shù)表達(dá)能力，并更好地與他人進(jìn)行溝通交流。
第四，材料工程報(bào)告需要進(jìn)行綜合性的分析和討論。在實(shí)驗(yàn)結(jié)果部分，我們不僅需要準(zhǔn)確地呈現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖表，更需要對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行綜合性的分析和討論。在分析過程中，我們可以與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，與理論模型進(jìn)行比較，從而對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行解釋。在討論中，我們可以提出問題和疑點(diǎn)，并進(jìn)行深入的思考和探討。通過綜合性的分析和討論，我們能夠更加全面地理解材料的性能和特點(diǎn)，培養(yǎng)我們的思辨能力和創(chuàng)新能力。
最后，材料工程報(bào)告需要進(jìn)行合理的結(jié)論和提出進(jìn)一步研究的方向。在報(bào)告的結(jié)論部分，我們需要確切地總結(jié)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，提出科學(xué)合理的結(jié)論。此外，我們還可以在結(jié)論中指出實(shí)驗(yàn)的局限性，并提出改進(jìn)方案和下一步研究的方向。通過合理的結(jié)論和進(jìn)一步研究的方向，我們能夠?qū)Σ牧瞎こ陶n程有一個(gè)更加深入的認(rèn)識(shí)，提高我們的創(chuàng)新能力和研究能力。
總之，通過撰寫材料工程報(bào)告，我們能夠?qū)λ鶎W(xué)知識(shí)進(jìn)行鞏固和總結(jié)，培養(yǎng)我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和學(xué)術(shù)寫作能力。在報(bào)告的撰寫過程中，我們需要注意實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)分析的嚴(yán)謹(jǐn)性，良好的寫作結(jié)構(gòu)和邏輯思維的合理性，準(zhǔn)確用語和規(guī)范格式的一致性，綜合分析和討論的全面性，以及合理結(jié)論和進(jìn)一步研究方向的科學(xué)性。通過不斷的實(shí)踐和研究，我們能夠提高我們的實(shí)驗(yàn)操作能力和科學(xué)思維能力，為材料工程領(lǐng)域的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇八
雖然只工作短短的xx天，但是對(duì)鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“xx鐵路局列車員”這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠針對(duì)性服務(wù)”；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
業(yè)務(wù)收獲學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季旅游乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇九
性別：男
民族：漢族
身高：168
體重：55
籍貫：內(nèi)蒙古自治區(qū)
目前所在地：黑龍江省
學(xué)歷：大專
政治面貌：團(tuán)員
畢業(yè)院校：石家莊鐵道學(xué)院
畢業(yè)時(shí)間：2008年7月
所學(xué)專業(yè)類別：土建類
專業(yè)名稱：鐵道工程技術(shù)
聯(lián)系電話：
教育背景／培訓(xùn)經(jīng)歷
2006年9月得全國cad制圖等級(jí)證書
2006年10月獲得全國中級(jí)測(cè)量等級(jí)證書
專業(yè)情況及特長：
外語語種：英語外語水平：精通
計(jì)算機(jī)能力：良好普通話程度：優(yōu)秀
專業(yè)介紹及其他專長
主修課程有:制圖.橋涵水文.工程地質(zhì).鐵路軌道.隧道工程.橋梁工程.路基工程.材料力學(xué).理論力學(xué).結(jié)構(gòu)力學(xué).概預(yù)算.混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理.土木工程材料.
學(xué)業(yè)成績
已另附表格，如有需要可另外遞交
個(gè)人實(shí)踐、工作經(jīng)驗(yàn)
2006年6月在內(nèi)蒙古牙克石測(cè)量實(shí)習(xí)
2007年4月在黑龍江五大連池進(jìn)行地質(zhì)實(shí)習(xí).
2007年6月在石家莊鐵道學(xué)院進(jìn)行第二課堂測(cè)量定線等實(shí)習(xí).
求職意向
求職類型：全職月薪要求：月薪[1500]rmb
希望應(yīng)聘的`崗位：道橋技術(shù)應(yīng)聘的其它崗位：測(cè)繪技術(shù)
希望工作地點(diǎn):湖北省其它工作地點(diǎn)：河北.內(nèi)蒙古.山西
個(gè)人自傳
誠實(shí),勤奮,踏踏實(shí)實(shí)的邁出人生的第一步,
若能到貴單位,我將回一我100%的努力為單位贏得利益
也實(shí)現(xiàn)我的人生價(jià)值!~~
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十
我部承擔(dān)施工的**鐵路第8合同段，是亞行貸款項(xiàng)目，實(shí)行菲迪克條款管理，工程造價(jià)較低，環(huán)境條件艱苦，施工困難較。為了確保工程按期完工，兌現(xiàn)合同承諾，我們?cè)谑┕どa(chǎn)全過程中，圍繞“建設(shè)一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程，培養(yǎng)一批優(yōu)秀干部，積累一套先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)”的目標(biāo)，通過打造一流的項(xiàng)目部，積極開展以“工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀”為主題的“雙優(yōu)”工作活動(dòng)。促進(jìn)了項(xiàng)目管理，提高了工程質(zhì)量，提升了隊(duì)伍素質(zhì)，推進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
施工企業(yè)能否生存和發(fā)展，主要看其創(chuàng)造的品牌和經(jīng)濟(jì)效益。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程質(zhì)量的優(yōu)劣，決定著施工企業(yè)的生存。企業(yè)創(chuàng)造不出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力，就會(huì)失去市場(chǎng)。因此，我們項(xiàng)目部一組建，就把全面加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量作為項(xiàng)目管理的宗旨確定了下來，就全方位開展創(chuàng)“雙優(yōu)”活動(dòng)作為落實(shí)這一宗旨的具體行動(dòng)。
一是以“雙優(yōu)”工作為切入點(diǎn)，建立健全質(zhì)量管理絡(luò)。項(xiàng)目部、下屬10個(gè)工區(qū)都成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組設(shè)立了質(zhì)檢員，并制訂了質(zhì)量管理制度。為切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，實(shí)行旁站監(jiān)理和值班公示制度。同時(shí)，把提高全員質(zhì)量意識(shí)和教育結(jié)合起來，使家樹立“質(zhì)量第一”的思想，制定了項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和目標(biāo)，使“工程優(yōu)質(zhì)”形成每個(gè)員工的自覺行動(dòng)和準(zhǔn)則。二是以風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為結(jié)合點(diǎn)，努力調(diào)動(dòng)家的積極性。面對(duì)工程造價(jià)低、施工困難的情況，我們認(rèn)識(shí)到，“工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀”與經(jīng)濟(jì)效益之間的互存、互動(dòng)性。工程開工后，我們實(shí)行了全員風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，使人人風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。根據(jù)每個(gè)人承擔(dān)責(zé)任小，分別以2萬元、1.5萬元、1萬元、8千元作為風(fēng)險(xiǎn)抵押金，每月工資發(fā)放50％，另50％作為風(fēng)險(xiǎn)抵押金，待工程結(jié)束后達(dá)到目標(biāo)的給予返還，并按規(guī)定予以獎(jiǎng)勵(lì)，如達(dá)不到目標(biāo)，發(fā)生安全質(zhì)量事故，造成經(jīng)濟(jì)損失，將沒收風(fēng)險(xiǎn)抵押金。極地調(diào)動(dòng)了員工的積極性，增強(qiáng)了責(zé)任感和危機(jī)感，人人工作都敢較真，敢于拉下面子，杜絕了在施工過程中敷衍了事、偷工減料的現(xiàn)象，確保了施工任務(wù)的完成和工程質(zhì)量的提高。三是以落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，不斷提高施工質(zhì)量。為了解決單價(jià)低與工程質(zhì)量的問題，我們?cè)诼鋵?shí)工作責(zé)任中，強(qiáng)化責(zé)任管理，明確每個(gè)人的職責(zé)和任務(wù)，讓每個(gè)人都感到自己對(duì)所做的工作負(fù)責(zé)，想方設(shè)法做好本職工作。一方面制定了《項(xiàng)目員工考核辦法》，每月進(jìn)行工作績效考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲；另一方面把工作的重心放到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和監(jiān)督上，把著力點(diǎn)放到加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理上。這樣既有利于現(xiàn)場(chǎng)施工人員充分發(fā)揮主動(dòng)性和創(chuàng)造性，又有利于質(zhì)量管理的落實(shí)。在管理中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工，嚴(yán)格過程控制和驗(yàn)收程序。堅(jiān)持圖紙會(huì)審，做好技術(shù)交底；項(xiàng)目部編制創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，定期召開質(zhì)量會(huì)議，建立質(zhì)量保證體系，組織相關(guān)人員到相鄰標(biāo)段觀摩學(xué)習(xí)，使家統(tǒng)一了思想、開闊了視野、掌握了施工技能和方法。同時(shí)，我們定期不定期進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的監(jiān)督方式，按照文明工地標(biāo)準(zhǔn)，開展勞動(dòng)競(jìng)賽、工程質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，把好材料進(jìn)貨關(guān)，以保證不合格材料不在工程中出現(xiàn)，加力度消除質(zhì)量通病。截止目前，已完單位工程合格率達(dá)100％，優(yōu)良率達(dá)90％以上。“雙優(yōu)”工作的開展，為項(xiàng)目工程技術(shù)和質(zhì)量管理水平，提升到了一個(gè)新的高度，為樹立企業(yè)形象，建設(shè)精品工程，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起到了促進(jìn)作用。
人是工程施工中最主要的因素。施工企業(yè)能否生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品，關(guān)鍵在于企業(yè)員工是否具有一流的素質(zhì)，只有具備了一流的素質(zhì)，才能以優(yōu)良的工作質(zhì)量保證生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品來。為此，我們把項(xiàng)目管理的重點(diǎn)作為提高隊(duì)伍素質(zhì)上，項(xiàng)目部以“員工優(yōu)秀、干部優(yōu)秀”為出發(fā)點(diǎn)，把贛龍線作為他們施展才華、發(fā)揮作用搭建舞臺(tái)，既給他們壓擔(dān)子，同時(shí)，也給他們機(jī)會(huì)，為他們創(chuàng)造施展才華的空間，為企業(yè)的發(fā)展建功立業(yè)。
一是明確教育重點(diǎn)，從思想上提高全員責(zé)任意識(shí)。我們以開展創(chuàng)“雙優(yōu)”工作活動(dòng)為契機(jī)，在全體黨員、干部、員工中扎扎實(shí)實(shí)地開展了廉政教育活動(dòng)，以部室以上領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)員、采購員、試驗(yàn)員以及各工區(qū)經(jīng)理為教育重點(diǎn)，利用工程例會(huì)、職工會(huì)、黨員組織生活會(huì)等方式組織學(xué)習(xí)、討論，引導(dǎo)家擺正自己的位置，樹立正確的權(quán)力觀、利益觀。結(jié)合“貫徹十六精神，保持黨員先進(jìn)性”和“三個(gè)代表”回頭看等學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)十六報(bào)告、《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例（試行）》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等，按照上級(jí)的要求，每年召開兩次民主生活會(huì)，開展批評(píng)與自我批評(píng)。在公司紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)到項(xiàng)目部檢查工作的時(shí)候，對(duì)項(xiàng)目部人員進(jìn)行了黨紀(jì)法紀(jì)教育。通過一系列教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨員干部的黨性觀念、勤政廉政意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。二是提出具體要求，從制度上約束家行為。我們把創(chuàng)“雙優(yōu)”為重點(diǎn)，把握過程控制，凸顯活動(dòng)效果為目的。成立了以項(xiàng)目經(jīng)理、黨工委記為組長的“雙優(yōu)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，常務(wù)副經(jīng)理兼總工程師主抓工程創(chuàng)優(yōu)，落實(shí)工程創(chuàng)優(yōu)體系，黨工委副記為業(yè)主“雙優(yōu)”工作聯(lián)絡(luò)員，主抓黨建黨風(fēng)黨紀(jì)規(guī)章制度的檢查、文明工地的創(chuàng)建、勞動(dòng)競(jìng)賽的開展。制定了《項(xiàng)目廉政建設(shè)十不準(zhǔn)》。與下屬10各工區(qū)簽訂了廉政包保責(zé)任狀，指定各工區(qū)副經(jīng)理為“雙優(yōu)”工作聯(lián)絡(luò)員。設(shè)立了意見箱，每月定期開箱制度，對(duì)收集到的意見和建議進(jìn)行匯總和反饋；對(duì)容易產(chǎn)生腐敗的勞務(wù)選定、設(shè)備采購、物資采購，進(jìn)行“三項(xiàng)”招標(biāo)；從施工過程控制到驗(yàn)工計(jì)價(jià)，做到公平、公開、公正；對(duì)驗(yàn)工計(jì)量、撥款支付采用部門之間、領(lǐng)導(dǎo)與區(qū)段之間會(huì)簽制度；在結(jié)算期間，嚴(yán)禁接受施工隊(duì)的吃請(qǐng)、禮品、禮金，防止關(guān)系賬、人情賬。為“雙優(yōu)”工作的開展建立了約束機(jī)制，堵塞了漏洞，防止了腐敗問題發(fā)生。項(xiàng)目上場(chǎng)以來，沒有發(fā)生一起違法違紀(jì)的現(xiàn)象。三是開展警示教育，從觀念上增強(qiáng)廉潔守法意識(shí)。根據(jù)施工管理中容易發(fā)生職務(wù)犯罪類型、典型案例等方式，及時(shí)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行預(yù)防提示，營造強(qiáng)烈的預(yù)防職務(wù)犯罪氛圍。結(jié)合指揮部進(jìn)行的反腐圖片展，以及《檢察風(fēng)云》雜志的文章、近期發(fā)生的案例等，進(jìn)行了學(xué)習(xí)教育，認(rèn)真分析問題的根源，達(dá)到了真正觸動(dòng)思想、引以為戒、增強(qiáng)自我防范和約束的目的，從思想上構(gòu)筑起了拒腐抗變的防線。一年多來，共學(xué)習(xí)案例12篇，出黑板報(bào)7期，組織項(xiàng)目部全體人員進(jìn)行了黨風(fēng)廉政建設(shè)知識(shí)答卷，組織干部黨員參加黨紀(jì)條規(guī)知識(shí)答題，組織項(xiàng)目部所屬各工區(qū)的負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)、物資、質(zhì)檢人員參加廉潔自律座談會(huì)。通過多種形式的教育活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了全員的廉潔奉公意識(shí)、守法意識(shí)和責(zé)任感，構(gòu)筑牢固的思想防線。四是鍛煉和培養(yǎng)人才，從根本上提高隊(duì)伍素質(zhì)。我們把贛龍線作為鍛煉和培養(yǎng)人才的主戰(zhàn)場(chǎng)，給年輕干部提供鍛煉機(jī)會(huì)，加強(qiáng)他們的思想政治素質(zhì)訓(xùn)練，尤其是事業(yè)心、責(zé)任心和吃苦精神的磨練。通過多方面的培養(yǎng)，有目的性地培養(yǎng)一批優(yōu)秀的管理和技術(shù)人才，讓他們盡快成熟起來，增強(qiáng)實(shí)際工作的創(chuàng)造性、預(yù)見性。在施工生產(chǎn)中，與施工隊(duì)保持良好的關(guān)系，嚴(yán)禁“吃、拿、卡、要”等行為。教育家干好工程、提高自我才是目的。積極幫助施工隊(duì)解決施工中的難題，做好技術(shù)指導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)工作，服務(wù)態(tài)度熱情。只有施工隊(duì)的工作做好了，才能完成任務(wù)，才能實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。在工作中，我們教育和引導(dǎo)家樹立主人翁思想，敬業(yè)愛崗，吃苦奉獻(xiàn)，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，以飽滿的熱情積極主動(dòng)地投入到施工生產(chǎn)中去，不斷提高自身的工作能力和技術(shù)水平。針對(duì)部分技術(shù)人員年輕、經(jīng)驗(yàn)少的情況，我們請(qǐng)來了集團(tuán)公司的老前輩、老專家到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，起到了傳、幫、帶作用。經(jīng)過一年多的洗禮和錘煉，部分青年已經(jīng)成熟，工作獨(dú)擋一面，有的已經(jīng)走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，成為企業(yè)的中堅(jiān)，有的在新的項(xiàng)目任職，成為本專業(yè)的技術(shù)骨干。有3名青年被吸收為中共預(yù)備黨員。
企業(yè)沒有效益就會(huì)倒閉。項(xiàng)目是企業(yè)效益的源頭。然而，我們承擔(dān)施工的贛龍線8標(biāo)段造價(jià)較低，盈利很困難。為了確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成任務(wù)，兌現(xiàn)承諾，減少虧損，我們從強(qiáng)化項(xiàng)目管理入手，把成本控制注入“雙優(yōu)”活動(dòng)之中，既豐富了活動(dòng)的內(nèi)涵，又加強(qiáng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)，為提高經(jīng)濟(jì)效益、防止腐敗奠定了基礎(chǔ)。
一是嚴(yán)格勞務(wù)隊(duì)伍的使用。在選擇勞務(wù)隊(duì)伍上，嚴(yán)格按照集團(tuán)公司的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行錄用，挑選了有能力、有施工經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)常合作的勞務(wù)隊(duì)配合施工，簽訂承諾，交納履約保證金。使項(xiàng)目一上場(chǎng)，就形成了一支敢打善戰(zhàn)、頑強(qiáng)拼搏的施工隊(duì)伍，凝聚成攻克艱難險(xiǎn)阻的力量，使主體工程于今年3月全部完工，比合同工期提前了一個(gè)月，避免了工期延長加成本開支。二是嚴(yán)格物資采購管理。開工前，我們就對(duì)周邊地區(qū)20多家供料商進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查了解，通過現(xiàn)場(chǎng)考察和了解情況，邀請(qǐng)了12家地材供料商參加競(jìng)標(biāo)，經(jīng)過協(xié)商、談判，綜合各家報(bào)價(jià)和供應(yīng)能力，最后確定了5家有供應(yīng)能力、質(zhì)量較好的供料商，每立方價(jià)格比市場(chǎng)價(jià)低4元，節(jié)約資金54萬元。主材供應(yīng)由業(yè)主統(tǒng)一招標(biāo)，通過招標(biāo)后，鋼材每噸比市場(chǎng)價(jià)低697元，設(shè)計(jì)數(shù)量2100噸，節(jié)約資金146萬元。購買輸送泵通過招標(biāo)，比出廠價(jià)降低了14.5％。速凝劑采購?fù)ㄟ^招標(biāo)，每噸比市場(chǎng)價(jià)低100～200元。通過實(shí)行“三項(xiàng)”招標(biāo)，使管理更加規(guī)范、有序，既節(jié)約了成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，也堵塞了漏洞，防止腐敗現(xiàn)象。三是嚴(yán)格單機(jī)單車核算。在設(shè)備管理和使用上，全面實(shí)行單機(jī)單車核算。將油、材料費(fèi)、修理費(fèi)包給個(gè)人，折舊費(fèi)按設(shè)備現(xiàn)值從每月產(chǎn)值中扣除，修費(fèi)按每月完成產(chǎn)值的10％提留，建立臺(tái)帳。設(shè)備需修時(shí)，由司機(jī)打報(bào)告經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，從個(gè)人修費(fèi)中列支。職工工資收入與每月完成產(chǎn)值、安全和效益掛鉤。小車根據(jù)車型按每公里0.65至0.75元承包給司機(jī)，各種費(fèi)用全部包死（養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)除外），年底按行駛公里進(jìn)行核算，節(jié)余的獎(jiǎng)給司機(jī)，超額部分從司機(jī)本人工資中扣除。在車輛的使用上，禁止長途車接送，以節(jié)省小車費(fèi)用。每輛小車費(fèi)用一年比以往節(jié)約近5萬元。四是嚴(yán)格非生產(chǎn)性開支。我們結(jié)合項(xiàng)目自身特點(diǎn)，出臺(tái)了《財(cái)務(wù)管理規(guī)定》，對(duì)項(xiàng)目各項(xiàng)費(fèi)用的使用和管理進(jìn)行了規(guī)范。在辦公用品采購上，先由各部門按工作確實(shí)需要，寫出申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，統(tǒng)一購買，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)擅自購買的，一律不準(zhǔn)報(bào)銷；員工休假憑到休假地點(diǎn)的.火車票按硬座票報(bào)銷，每天按15元發(fā)放生活費(fèi)；招待費(fèi)實(shí)行限額包干，本著內(nèi)外有別的原則，每次招待先提出申請(qǐng)，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，報(bào)經(jīng)理部主管領(lǐng)導(dǎo)審批，在食堂辦理，無特殊情況不準(zhǔn)在外招待；電話費(fèi)實(shí)行包干，一次性包死。為了減少成本投入，項(xiàng)目實(shí)行一級(jí)管理，項(xiàng)目部直接管到作業(yè)面，取消了重復(fù)管理，減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)約管理費(fèi)用近xxx萬元。
“雙優(yōu)”工作的開展，既顯現(xiàn)出企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營管理上的重變革，也不斷提升施工現(xiàn)場(chǎng)的管理水平，為項(xiàng)目管理注入了生機(jī)和活力。我們?cè)陂_展“雙優(yōu)”工作過程中，雖然做了一些工作，取得了一定的成績，但離上海局、業(yè)主提出的要求還有較差距。我們虛心學(xué)習(xí)兄弟單位的好做法，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，抓好工程收尾和配套的各項(xiàng)工作，繼續(xù)深化創(chuàng)“雙優(yōu)”活動(dòng)，把好最后一道關(guān)口，圓滿完成贛龍鐵路施工生產(chǎn)任務(wù)。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十一
時(shí)間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
xx立交箱涵工程
去年xx月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說是了解甚微，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí)，購買了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當(dāng)中。
在xxx，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說是舉足輕重的。
在項(xiàng)目副總工的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。
因在xxx是用全站儀放線，放線地點(diǎn)就在xx線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。
自己再從前從來沒有接觸過，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。
為了讓工程不因?yàn)闇y(cè)量而耽誤進(jìn)程，只要需要測(cè)量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會(huì)毅然的去完成。
特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會(huì)工作管理。
箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。
在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。
底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問題具體分析。
在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程抬頭的現(xiàn)象是可以消除的。
同時(shí)，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。
后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施，但必須確保安全。
頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄Α?BR> 正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。
因此在此過程中，為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。
前述工作可以說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備，到?jīng)汉恿⒔缓?，?dāng)時(shí)記得最清楚的一次是，是一個(gè)大雪紛飛的日子，說實(shí)話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應(yīng)。
我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。
當(dāng)時(shí)，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結(jié)束測(cè)量，早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對(duì)中，后視、前視，一步一步來，確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
真的，箱涵預(yù)制，說粗則粗，說細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于公路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情，從基坑開挖工作底板的制作/后背樁的制作箱涵底板預(yù)制箱涵邊墻、頂板的預(yù)制線路加固箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過程的控制就是如此。
如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。
換句話說，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。
除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助x總編寫過施工方案（曾對(duì)一些施工工藝提出過改進(jìn)意見），填寫過驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過預(yù)算以及獨(dú)立處理過一些很重要的技術(shù)性工作等。
總之，在此過程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí)，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
團(tuán)結(jié)協(xié)作一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝?、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。
但為了給自己營造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。
這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。
工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
在短短x個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說，它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長過程中成熟的基點(diǎn)。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十二
近年來，隨著中國全面從嚴(yán)治黨的推進(jìn)，工程建設(shè)行業(yè)對(duì)于廉潔從業(yè)的要求越來越高。作為一名從業(yè)多年的工程師，我有幸參加了一次有關(guān)工程廉潔從業(yè)的報(bào)告會(huì)，并深受啟發(fā)。在這次報(bào)告會(huì)中，我學(xué)到了許多關(guān)于工程廉潔的重要原則和途徑，并在實(shí)際工作中有所實(shí)踐。以下是我對(duì)工程廉潔從業(yè)報(bào)告的心得體會(huì)。
首先，我意識(shí)到工程廉潔從業(yè)的重要性。工程建設(shè)行業(yè)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，涉及到大量的資金、資源和人力。如果在這個(gè)過程中出現(xiàn)腐敗、貪污等問題，將導(dǎo)致巨大損失和社會(huì)不穩(wěn)定。因此，廉潔從業(yè)不僅是工程師的職業(yè)道德要求，也是維護(hù)整個(gè)行業(yè)和社會(huì)的利益所不可或缺的。作為一名工程師，我要時(shí)刻銘記廉潔從業(yè)的重要性，始終堅(jiān)守職業(yè)道德，做到廉潔從業(yè)。
其次，我了解到廉潔從業(yè)需要堅(jiān)持的原則。在報(bào)告會(huì)中，演講者提到了廉潔從業(yè)的三個(gè)重要原則：誠實(shí)守信、公正公平、廉潔奉公。誠實(shí)守信是指工程師要誠實(shí)守信，言行一致、信守承諾；公正公平是指在工程建設(shè)中要堅(jiān)持公正公平的原則，不偏袒、不利用職權(quán)謀私；廉潔奉公是指工程師要厲行廉潔奉公，不向權(quán)力尋租，不利用職務(wù)之便謀取私利。這三個(gè)原則是廉潔從業(yè)的核心，也是我在實(shí)際工作中要時(shí)刻遵守的準(zhǔn)則。
再次，我明白了廉潔從業(yè)的實(shí)踐途徑。報(bào)告會(huì)中，在廉潔從業(yè)實(shí)踐方面，演講者提到了一些重要的途徑和措施。首先，要建立健全的制度和規(guī)章制度，規(guī)范工程建設(shè)的各項(xiàng)程序；其次，要加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)過程的監(jiān)督和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正問題；最后，要加強(qiáng)職業(yè)道德教育和培訓(xùn)，提高工程師的廉潔意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)。這些實(shí)踐途徑為我提供了思路和方向，讓我深刻地認(rèn)識(shí)到廉潔從業(yè)的具體要求和方法。
最后，我深感廉潔從業(yè)需要全社會(huì)的共同努力。在報(bào)告會(huì)中，演講者明確指出，廉潔從業(yè)需要全社會(huì)的共同努力，需要政府、企業(yè)、工程師和公眾的共同參與。政府和企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)的監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定；工程師要自覺遵守職業(yè)道德，做到廉潔從業(yè)；公眾要積極參與工程建設(shè)監(jiān)督，嚴(yán)防腐敗行為。只有形成全社會(huì)共同努力的良好局面，才能真正實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的廉潔從業(yè)。
總之，一個(gè)廉潔從業(yè)的工程建設(shè)行業(yè)對(duì)于國家的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定有著重要的意義。通過參加工程廉潔從業(yè)報(bào)告會(huì)，我意識(shí)到了廉潔從業(yè)的重要性，了解到了廉潔從業(yè)的原則和實(shí)踐途徑，深感廉潔從業(yè)需要全社會(huì)的共同努力。作為一名工程師，我將時(shí)刻銘記廉潔從業(yè)的重要性，堅(jiān)持誠實(shí)守信、公正公平、廉潔奉公的原則，努力將廉潔從業(yè)的理念貫徹到實(shí)際工作中，為工程建設(shè)行業(yè)的廉潔發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十三
1.實(shí)習(xí)概況：
20**年10月，我們土木工程專業(yè)進(jìn)行了工程地質(zhì)實(shí)習(xí)，工程地質(zhì)實(shí)習(xí)是整個(gè)工程地質(zhì)學(xué)教學(xué)中十分重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生在課程理論知識(shí)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，通過對(duì)基本地質(zhì)現(xiàn)象的野外實(shí)地考察和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，獲得感性知識(shí)并鞏固和深化課程理論，使理論與實(shí)際相結(jié)合，為畢業(yè)以后的設(shè)計(jì)、施工中應(yīng)用有關(guān)地質(zhì)資料打下一定的基礎(chǔ)。
2實(shí)習(xí)目的
理解基本的地址概念，了解基本知識(shí)，學(xué)會(huì)基本技能。
通過簡(jiǎn)短的野外地址實(shí)習(xí)，鞏固學(xué)過的《工程地質(zhì)》內(nèi)容，加深對(duì)課程有關(guān)內(nèi)容的理解;此外，通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)對(duì)大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學(xué)的興趣：同時(shí)充分認(rèn)識(shí)到地質(zhì)實(shí)踐對(duì)地質(zhì)科學(xué)的重要性。
同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念，掌握實(shí)地操作技能和編寫實(shí)習(xí)報(bào)告的能力，總結(jié)此次實(shí)習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的聯(lián)系。
3實(shí)習(xí)內(nèi)容：
昌樂火山口
昌樂火山口，距今1800萬年是新生代第三紀(jì)玄武巖火山口。
火山口呈圓錐形，石頭呈紅褐色，氣勢(shì)極為壯觀，數(shù)萬根六棱石柱，由山底到山頂，直插云天。
此火山口是火山筒內(nèi)充填的玄武巖栓，經(jīng)過200多萬年的長期風(fēng)化剝蝕，被剝露出地面，巖栓柱狀節(jié)理發(fā)育，呈輻射狀，向上收斂，向下散開，形象地記錄了當(dāng)時(shí)火山噴發(fā)的自然景觀，展示出大自然的鬼斧神工。
據(jù)中國科學(xué)院地質(zhì)研究所考證認(rèn)定，該火山口為第三紀(jì)玄武巖火山口，距今約1800多萬年，它的發(fā)現(xiàn)，對(duì)地求物理和地震科學(xué)研究都有很大參考介值。
一色的紅褐圓棱柱石，豎指蒼天，凡經(jīng)開鑿者皆顯露出明顯的噴發(fā)紋理，表明其成因于火山噴發(fā)，近百平方公里內(nèi)的幾十座山包構(gòu)成了蔚為壯觀的遠(yuǎn)古火山群。
山東山旺國家地質(zhì)公園
山東山旺國家地質(zhì)公園位于山東省臨朐縣城東約22公里處，面積約13平方公里。
地質(zhì)公園地處魯中隆起區(qū)中的臨朐凹陷，公園內(nèi)總體由兩個(gè)次級(jí)小盆地組成，即解家河盆地和包家河盆地，其外圍均為由玄武巖組成的低山丘陵，地形起伏較大。
為季節(jié)性河流。
地質(zhì)公園以聞名世界的山旺古生物化石及反映其形成環(huán)境的火山地貌為特色。
公園內(nèi)各種地質(zhì)遺跡豐富，一是第三紀(jì)中新世時(shí)期距今1800萬年山旺瑪珥湖沉積巖層(科學(xué)上劃分為山旺組地層---硅藻土)，沉積厚度25米左右，具有標(biāo)準(zhǔn)的層型剖面，現(xiàn)已成為國際上中新世生物建階的重要依據(jù)。
由于層薄如紙，稍加風(fēng)化即層層翹起，宛若書頁，被古人形象地比喻為"萬卷書"。
大量古生物化石含在其中。
尤其是山旺地層層型剖面所處位置，是由早期的牛山組玄武巖、第三紀(jì)中新世時(shí)期湖相沉積巖(山旺組)、第四紀(jì)黃土和晚期的火山巖浸入等地質(zhì)現(xiàn)象組合而成。
二是新生代時(shí)期(距今xx萬年)火山作用形成的古火山錐、熔巖流動(dòng)特征等各種火山地質(zhì)現(xiàn)象，如黃山、堯山、擦馬山、靈山等都是典型的古火山口，因此亦是研究新生代火山巖區(qū)的理想場(chǎng)所。
特別是擦馬山玄武巖柱狀節(jié)理，直徑近于80cm，規(guī)模宏大，氣勢(shì)壯觀。
堯山西側(cè)，火山作用形成了高高的臺(tái)地，經(jīng)長時(shí)間風(fēng)化剝蝕，形成了自然景觀，人們稱之為"石樓"。
山旺組地層中的化石，形成于距今1800萬年的第三紀(jì)中新世時(shí)期。
目前已發(fā)現(xiàn)的動(dòng)、植物化石有10幾個(gè)門類700多種，其中大部分是已絕滅的物種。
植物化石包括真菌、硅藻、苔蘚、蕨類、裸子植物和被子植物及藻類。
動(dòng)物化石有昆蟲、魚、兩棲、爬行、鳥及哺乳動(dòng)物。
特別是山旺山東鳥、齊魯泰山鳥等鳥類化石的發(fā)現(xiàn)，填補(bǔ)了中新世時(shí)期的空白，山旺成為我國鳥化石豐富的產(chǎn)地之一，也是目前世界上發(fā)現(xiàn)鹿類化石最多、保存最完好的化石產(chǎn)地。
新發(fā)現(xiàn)的帶胚胎的犀?；鞘澜缟衔ㄒ坏模趪H學(xué)術(shù)界引起了轟動(dòng)。
植物化石枝葉最多，花、果實(shí)和種子也保存得非常完美。
山旺古生物化石主要保存于中新世山旺組硅藻土層中(距今約1千4百萬年)，其種類之多、保存之完整為世界罕見，目前已發(fā)現(xiàn)的化石有十幾個(gè)門類600多種。
動(dòng)物化石包括昆蟲、魚、蜘蛛、兩棲、爬行、鳥及哺乳動(dòng)物。
昆蟲化石翅脈清晰，保存完整，有的還保留絢麗的色彩，已研究鑒定的有11目46科100屬182種。
山旺鳥類化石是我國迄今為止發(fā)現(xiàn)完整鳥化石最豐富的產(chǎn)地，三角遠(yuǎn)古鹿化石和東方祖熊化石是世界上中新世該化石保存最完整的標(biāo)本。
植物化石有苔蘚、蕨類、裸子植物、被子植物及藻類。
除100種藻類外，其它植物有46科98屬143種。
它們?cè)谑澜缟涎芯抗派鷳B(tài)、古氣候、動(dòng)植物演化等方面有著重要的地位。
被中外專家譽(yù)為研究中新世的“綜合實(shí)驗(yàn)室”。
山東地下大峽谷
高峽深澗，鬼斧神工。
飛瀑流泉，濺玉噴珠。
天賦幻境，兆年孕育。
暗河漂流，驚險(xiǎn)刺激。
管軌滑道，激越航程。
江北溶洞，魅力所在。
山東地下大峽谷位于沂水縣城西南8公里龍崗山下，是一座風(fēng)貌奇特的溶洞王國，洞體長度6100米，是江北第一長洞，中國特大型著名溶洞之一。
特點(diǎn)：
一氣勢(shì)雄偉壯麗，峽谷深切近百米、兩壁如削、寬處百余米、窄處僅可容身，成具體而微之地下三峽。
洞內(nèi)有一河、九泉、九宮、十二瀑、十二峽等景觀100余處，構(gòu)成了一幅氣勢(shì)恢宏的洞中峽谷雄奇畫卷，令人嘆為觀止。
二 地下暗河漫長而曲折，水量充沛，四季長流，地下河瀑布十分壯觀，在我國北方溶洞內(nèi)實(shí)屬罕見。
三 利用暗河水勢(shì)開發(fā)的1000米漂流項(xiàng)目，被上海大世界基尼斯記錄總部認(rèn)證為“中國最長的溶洞漂流”項(xiàng)目。
漂流道的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了溶洞內(nèi)的幽深莫測(cè)，起伏高下，波激浪涌，抑揚(yáng)頓挫的特點(diǎn)。
將地下河漂流的原生野始，驚險(xiǎn)刺激演繹的`淋漓盡致。
4 實(shí)習(xí)總結(jié)：
短短一天野外實(shí)習(xí)很快結(jié)束了，不過我們從中實(shí)在學(xué)到了不少東西，在實(shí)習(xí)過程中能把所學(xué)的知識(shí)靈活的理解。
增加我們對(duì)工程地質(zhì)學(xué)這門課程新的認(rèn)識(shí)。
實(shí)際觀察到各種地理特征。
本次實(shí)習(xí)令我們加深了對(duì)地質(zhì)學(xué)的了解，更深刻認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)地質(zhì)的意義，鞏固了學(xué)習(xí)成果，體會(huì)到“學(xué)以致用”的道。
知識(shí)從感性認(rèn)訓(xùn)升華到了理性認(rèn)識(shí)，從抽象變得具體起來，我學(xué)習(xí)到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質(zhì)對(duì)實(shí)際工程建設(shè)的重要性。
在這里深深的感謝老師在的認(rèn)真指導(dǎo)。
在實(shí)習(xí)中學(xué)會(huì)了一定的觀察地質(zhì)地貌的方法要領(lǐng)和細(xì)節(jié)。
例如，出外實(shí)習(xí)要對(duì)考察對(duì)象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內(nèi)容，注意研究的方法，一些考察的細(xì)節(jié)，充分認(rèn)識(shí)到地質(zhì)地貌考察的必要性和艱苦性，激發(fā)了我們自己考察地理和各地典型地質(zhì)地貌的興趣。
同時(shí)，懂得和組成員合作的重要性。
這些都將對(duì)我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)乃至工作起到積極的作用。
為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從理論的殿堂帶入實(shí)踐的前線，為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。
(一)“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！?BR> 第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識(shí)。
我還是個(gè)連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線?！庇浀卯?dāng)時(shí)我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢?沒有意識(shí)，沒有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí)。
以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會(huì)了，才是真正的本事。
(三)要想學(xué)好，先要“三勤”。
在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。
對(duì)各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對(duì)于專業(yè)書籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對(duì)于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。
(四)學(xué)真本事，有自己的一技之長。
這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長”。
不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。
要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
一個(gè)連陽光都見不得的人,會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難,就退縮的人更不會(huì)有什么作為.這次實(shí)習(xí)我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力.
實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)、在實(shí)踐中鞏固知識(shí);實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開闊了視野，又增長了見識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。
于是今年暑假學(xué)我來到了平煤地質(zhì)工程勘探處勘探一隊(duì)二號(hào)機(jī)進(jìn)行了為期一月的實(shí)習(xí)。
在鉆探隊(duì)實(shí)習(xí)了一月，其中可以說是苦中有甜，累中有樂，對(duì)自己的地質(zhì)知識(shí)有了一個(gè)量變到質(zhì)變的系統(tǒng)積累與考驗(yàn)，粗略的把握了地質(zhì)鉆探重要性和基本任務(wù)，鉆孔的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)以及鉆孔的布置原則等等，自己也從一個(gè)紙上談兵的階段稍微上前跨了一步，感謝老工人老師傅的不厭其煩知無不言言無不盡的指導(dǎo)和教誨，鉆探隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的人文關(guān)懷，俗話說：師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人。
笨鳥先飛早入林，笨人勤學(xué)變聰明。
這些知識(shí)和實(shí)習(xí)過程，足以使我受益終身了。
就我在實(shí)習(xí)過程中的感想與心得匯報(bào)如下。
一.安全生產(chǎn)
都說安全是天，可以前也并沒有怎么在意，在實(shí)習(xí)期間才深刻的認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和意義。
在這里領(lǐng)導(dǎo)和工人都嚴(yán)格的貫徹“安全第一預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
新工人來的第一課就是安全教育，我來的時(shí)候就首先的讓我學(xué)習(xí)了安全生產(chǎn)的法規(guī)。
使我明白了什么叫“三不傷害”;同時(shí)也增強(qiáng)了自我保護(hù)意識(shí)。
通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)使我明白了安全的重要性，所以在實(shí)習(xí)期間沒有發(fā)生以外的事故，做到了安全生產(chǎn)。
二.業(yè)務(wù)和技能
這次我們打的是水文觀測(cè)孔，通過自己的實(shí)際操作，結(jié)合自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí);以及老工人師傅的指導(dǎo)幫助。
學(xué)會(huì)了判斷巖層、操作機(jī)器、測(cè)量水位以及書寫紀(jì)錄。
使自己的業(yè)務(wù)水平有了一個(gè)質(zhì)的提高。
同時(shí)也增強(qiáng)了自己動(dòng)手操作水平。
期間主要對(duì)平砂巖做了一些細(xì)致調(diào)查研究：砂巖是一種沉積巖，主要由砂粒膠結(jié)而成的，其中砂里粒含量要大于50%。
決大部分砂巖是由石英或長石組成的，石英和長石是組成地殼最常見的成分。
砂巖的顏色和沙子一樣，可以是任何顏色，最常見的是棕色、黃色、紅色、灰色和白色。
地球上常見由砂巖相成的懸崖峭壁。
有的砂巖可以抵御風(fēng)化，但又容易切割，所以經(jīng)常被用于做建筑材料和鋪路材料。
砂巖中的顆粒比較均勻堅(jiān)硬，所以砂巖也被經(jīng)常用來做磨削工具。
砂巖由于透水性較好，表面含水層可以過濾掉污染物，比其他石材如石灰石更能抵御污染。
我們這里鉆探時(shí)主要遇到的困難是打平頂山砂巖，平頂山砂巖硬度高容易破碎在鉆進(jìn)過程中不容易鉆進(jìn)又容易掉塊卡鉆，所以在以后的學(xué)習(xí)中我要多注意加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)。
三、日長生活
我們一般在野外作業(yè)，比較枯燥乏味，許多配套設(shè)施也不到位。
不過在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中讓我學(xué)會(huì)了許多以前不會(huì)的東西，也學(xué)會(huì)了在勞動(dòng)中尋找快樂。
同時(shí)了增強(qiáng)了自己獨(dú)立生活和判斷問題的能力。
我想這將會(huì)成為讓我一生都收益的財(cái)富。
在這為期一月的實(shí)習(xí)生活中，我受益匪淺。
短短的30多天內(nèi)，我不僅向老工人師傅學(xué)習(xí)了鉆探基本方法和技巧，體會(huì)到應(yīng)該如何跟和同事交流和相處，更被隊(duì)里同志們的無私敬業(yè)精神所感動(dòng)。
這不僅為我今后的理論學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，也使我今后從事鉆探行業(yè)有了一個(gè)良好的開端。
最后，更加感謝學(xué)校和隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)給了我實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也多謝同事們多日來無私的照顧和關(guān)心，使我開心順利的完成在隊(duì)里的實(shí)習(xí)生活。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十四
工程行業(yè)是一個(gè)重要的支撐行業(yè)，關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活質(zhì)量的提升。然而，由于一些人在工程中存在不廉潔從業(yè)的行為，導(dǎo)致了一系列問題的出現(xiàn)，嚴(yán)重影響了行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。為了加強(qiáng)工程行業(yè)的廉潔從業(yè)，提升行業(yè)的整體形象和信譽(yù)度，我們參加了一次工程廉潔從業(yè)報(bào)告會(huì)，并從中獲得了很多啟示和體會(huì)。
首先，在聽取了工程廉潔從業(yè)報(bào)告后，我深刻認(rèn)識(shí)到廉潔從業(yè)是一個(gè)工程人員的基本責(zé)任和義務(wù)。報(bào)告中提到了很多工程項(xiàng)目中存在的廉潔問題，如行賄受賄、工程質(zhì)量問題等。這些問題的存在，嚴(yán)重?fù)p害了工程行業(yè)的形象，給人民群眾帶來了不良的影響。作為工程人員，我應(yīng)該牢記自己的職責(zé)，以廉潔從業(yè)為準(zhǔn)則，嚴(yán)守職業(yè)操守，堅(jiān)決杜絕一切不廉潔的行為。只有這樣，才能保證工程行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
其次，報(bào)告中提到的各種廉潔案例和經(jīng)驗(yàn)，使我意識(shí)到廉潔從業(yè)的重要性。在報(bào)告中，我們聽到了許多由不廉潔從業(yè)帶來的嚴(yán)重后果，如工程質(zhì)量事故、工程養(yǎng)護(hù)不到位等。這些案例讓我看到了不廉潔從業(yè)的后果是多么嚴(yán)重，它不僅給工程行業(yè)造成了經(jīng)濟(jì)損失，更給人民群眾的生活帶來了很大的危害。因此，我們要從他人的教訓(xùn)中吸取經(jīng)驗(yàn)，時(shí)刻保持警醒，堅(jiān)決杜絕廉潔從業(yè)問題的發(fā)生，以免給自己和他人帶來不必要的傷害。
此外，報(bào)告中還提到了加大對(duì)工程行業(yè)廉潔從業(yè)的監(jiān)督力度的重要性。監(jiān)督是廉潔從業(yè)的重要手段，只有通過有效的監(jiān)督，才能保證工程人員嚴(yán)格遵守廉潔從業(yè)的規(guī)定。報(bào)告中提到了一些監(jiān)督工作的經(jīng)驗(yàn)和做法，如加強(qiáng)部門之間的配合、建立制度化的監(jiān)督機(jī)制等。這些經(jīng)驗(yàn)和做法對(duì)我們實(shí)施廉潔從業(yè)提供了很好的參考和指導(dǎo)。在今后的工作中，我將積極參與到工程廉潔從業(yè)監(jiān)督工作中，努力做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)，為行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定作出自己的貢獻(xiàn)。
最后，報(bào)告會(huì)還提到了工程廉潔從業(yè)需要全社會(huì)的共同參與和支持。工程行業(yè)的發(fā)展需要政府的支持、工程企業(yè)的自律、廣大群眾的監(jiān)督。只有各方的共同努力和合作，才能實(shí)現(xiàn)工程行業(yè)的廉潔從業(yè)目標(biāo)，推動(dòng)行業(yè)向著更加良好的方向發(fā)展。因此，我們要加強(qiáng)宣傳教育，提高社會(huì)各界對(duì)工程廉潔從業(yè)的認(rèn)識(shí)和重視，形成全社會(huì)關(guān)心、支持和參與的良好局面。
通過這次工程廉潔從業(yè)報(bào)告會(huì)，我對(duì)廉潔從業(yè)有了更加深入的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。我將牢記廉潔從業(yè)的基本原則，時(shí)刻給自己提出要求，做到規(guī)范從業(yè)、清正廉潔。我將積極參與到工程廉潔從業(yè)的監(jiān)督工作中，為行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也呼吁廣大工程人員共同努力，為工程行業(yè)的廉潔從業(yè)而奮斗，為行業(yè)的發(fā)展注入正能量。讓我們共同努力，推動(dòng)工程行業(yè)邁向更加廉潔、高效、可持續(xù)發(fā)展的新階段。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十五
隨著科技的不斷發(fā)展，材料工程在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著越來越重要的角色。在材料工程的學(xué)習(xí)過程中，我們經(jīng)常需要撰寫報(bào)告，通過文字表達(dá)對(duì)實(shí)驗(yàn)和理論的理解和思考。如何寫好一份材料工程報(bào)告，是我們學(xué)習(xí)和研究的基本要求。本文將以“材料工程報(bào)告心得體會(huì)”為主題，分為五個(gè)段落，論述我在寫作報(bào)告過程中的體會(huì)和心得。
首先，寫好一份材料工程報(bào)告，需要充分理解實(shí)驗(yàn)的目的和原理。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，我們需要通過文獻(xiàn)調(diào)研和預(yù)習(xí)，了解該實(shí)驗(yàn)的背景和重點(diǎn)。在實(shí)驗(yàn)過程中，要仔細(xì)觀察和記錄實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，同時(shí)和已有的理論知識(shí)相對(duì)照，深入理解實(shí)驗(yàn)結(jié)果背后的原理。只有在充分理解的基礎(chǔ)上，我們才能準(zhǔn)確地呈現(xiàn)實(shí)驗(yàn)的目的和意義，使報(bào)告更具科學(xué)性和說服力。
其次，報(bào)告的結(jié)構(gòu)和語言也是寫好一份材料工程報(bào)告的重要因素。一個(gè)好的結(jié)構(gòu)能夠使報(bào)告條理清晰，易于閱讀和理解。一般來說，報(bào)告應(yīng)包括引言、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和討論幾個(gè)部分。其中，引言部分應(yīng)該明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹⒈尘昂鸵饬x；實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)部分應(yīng)該詳細(xì)描述實(shí)驗(yàn)過程和步驟；實(shí)驗(yàn)結(jié)果部分應(yīng)該通過合適的圖表和數(shù)據(jù)展示實(shí)驗(yàn)結(jié)果；討論部分應(yīng)該對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析和解釋，提出可能的錯(cuò)誤和改進(jìn)措施。此外，語言應(yīng)精確、簡(jiǎn)明，避免使用太多的縮寫和行話，以免增加讀者的閱讀難度。
第三，報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)該真實(shí)可靠。在寫作報(bào)告之前，我們要對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮骱陀涗洠_保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。同時(shí)，要及時(shí)記錄并分析實(shí)驗(yàn)中可能出現(xiàn)的問題和誤差，并在討論部分提出對(duì)應(yīng)的解決方法。此外，我們還要在報(bào)告中清楚地標(biāo)注實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的來源和處理方法，以便讀者能夠信任和復(fù)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果。只有通過真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)和內(nèi)容，我們的報(bào)告才能獲得學(xué)術(shù)界和工程界的認(rèn)可。
第四，圖表在報(bào)告中的使用非常重要。適當(dāng)?shù)膱D表能夠使報(bào)告更加直觀和易于理解。在選擇圖表的時(shí)候，我們要考慮到要傳達(dá)的信息內(nèi)容和效果。常用的圖表有折線圖、柱狀圖和餅圖等，它們可以很好地展示實(shí)驗(yàn)結(jié)果的變化和比較。在使用圖表的過程中，我們應(yīng)該注意圖表的清晰度和美觀度，避免圖表過于擁擠和不易辨認(rèn)。另外，要在圖表下方或旁邊添加簡(jiǎn)明扼要的說明，以幫助讀者更好地理解圖表的內(nèi)容和意義。
最后，反思和總結(jié)是寫好一份材料工程報(bào)告不可或缺的環(huán)節(jié)。通過反思和總結(jié)，我們能夠?qū)?shí)驗(yàn)過程和結(jié)果有更深入的認(rèn)識(shí)和理解，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)中存在的不足和改進(jìn)的途徑。我們可以思考自己在實(shí)驗(yàn)中的亮點(diǎn)和不足，對(duì)自己的表現(xiàn)給予客觀的評(píng)價(jià)，從而不斷提高自己的寫作能力和實(shí)驗(yàn)水平。
總之，寫好一份材料工程報(bào)告對(duì)于我們的學(xué)習(xí)和研究是至關(guān)重要的。通過對(duì)實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮驮淼睦斫?、結(jié)構(gòu)和語言的適當(dāng)運(yùn)用、真實(shí)可靠的內(nèi)容、圖表的合理使用以及反思和總結(jié)的進(jìn)行，我們能夠更好地撰寫出一份高質(zhì)量和具有影響力的報(bào)告。通過不斷的實(shí)踐和總結(jié)，我們的報(bào)告寫作能力將得到不斷提升，為我們的科研和工程實(shí)踐提供強(qiáng)有力的支持。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十六
材料工程是一門涵蓋物理、化學(xué)和工程學(xué)科的綜合性學(xué)科，研究材料的合成、制備、性能以及在工程中的應(yīng)用，對(duì)于各行各業(yè)的發(fā)展都起著重要的推動(dòng)作用。近期，我有幸參加了一場(chǎng)關(guān)于材料工程的學(xué)術(shù)研討會(huì)，并撰寫了一篇報(bào)告，以此分享我的研究成果和心得體會(huì)。通過這次經(jīng)歷，我深刻感受到了材料工程的重要性，并對(duì)自己的學(xué)術(shù)研究有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
在報(bào)告撰寫的過程中，我首先通過文獻(xiàn)查找和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)收集來了解研究領(lǐng)域的最新進(jìn)展。在這個(gè)階段，我學(xué)到了很多具體的知識(shí)和技術(shù)，對(duì)于材料的合成和表征有了更深入的了解。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了一些研究領(lǐng)域的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，這進(jìn)一步激發(fā)了我對(duì)于這個(gè)領(lǐng)域的興趣和動(dòng)力。通過與導(dǎo)師和同學(xué)的討論，我對(duì)于自己的研究方向和目標(biāo)也有了更明確的認(rèn)識(shí)。
在報(bào)告撰寫的過程中，我充分發(fā)揮了自己的創(chuàng)造力和思維能力，將理論知識(shí)與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相結(jié)合，提出了一些有關(guān)材料性能改進(jìn)的方法和策略。在這個(gè)過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，但通過自己的不斷努力和思考，我最終取得了一定的研究成果。這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到科研工作的艱辛和付出，也讓我對(duì)于解決問題和創(chuàng)新思維有了更深入的理解。
在報(bào)告的撰寫和匯報(bào)階段，我學(xué)到了如何將復(fù)雜的研究內(nèi)容和結(jié)果以清晰、流暢的方式表達(dá)出來，并將其傳達(dá)給觀眾和評(píng)委。通過自己的努力和反復(fù)修改，我成功地將研究思路和成果整理為一篇條理清晰、有邏輯結(jié)構(gòu)的報(bào)告。在報(bào)告匯報(bào)的時(shí)候，我也學(xué)到了如何用簡(jiǎn)潔明了的語言和生動(dòng)的示意圖來解釋和展示自己的研究內(nèi)容。這次經(jīng)歷不僅鍛煉了我的表達(dá)和溝通能力，也提高了我在人前演講和與他人交流的能力。
通過這次報(bào)告的撰寫和匯報(bào)，我對(duì)于我的研究領(lǐng)域和未來職業(yè)生涯有了更具體的規(guī)劃和展望。我深刻意識(shí)到了材料工程對(duì)于人類社會(huì)的重要性和發(fā)展前景，也認(rèn)識(shí)到了作為一名科研工作者所應(yīng)該具備的素質(zhì)和能力。我將繼續(xù)努力深入研究，不斷提高自己的知識(shí)水平和實(shí)踐能力，為材料工程的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)起來，這次材料工程報(bào)告的撰寫和匯報(bào)經(jīng)歷使我收獲頗豐。通過這個(gè)過程，我學(xué)到了許多理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也鍛煉了自己的思考和表達(dá)能力。更重要的是，我對(duì)于材料工程的重要性和未來發(fā)展有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能成為一名優(yōu)秀的材料工程師，為人類社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵道工程心得體會(huì)報(bào)告篇十七
工程測(cè)量技術(shù)是應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展需求逐步發(fā)展開來的。隨著我國城市建設(shè)的發(fā)展,各種大型、重型工程建設(shè)不斷增多,對(duì)工程測(cè)量技術(shù)指標(biāo)要求不斷提升。下面是本站帶來的工程測(cè)量
實(shí)習(xí)心得體會(huì)
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本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)建筑方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在放線時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許只是用書本上的理論知識(shí)，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。
實(shí)習(xí)二個(gè)月后有必要好好一下，首先，通過這個(gè)月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個(gè)建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，會(huì)對(duì)我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會(huì)，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
20xx年x月xx日到x月x日，我們土木工程系xx級(jí)的全體同學(xué)在開發(fā)區(qū)校區(qū)進(jìn)行了測(cè)量實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間不長，可這次實(shí)習(xí)給我們帶來的比想象中要多很多很多。
首先，實(shí)習(xí)的過程讓我們進(jìn)一步熟悉了測(cè)量儀器。盡管在學(xué)期初的小實(shí)驗(yàn)中我們已經(jīng)能基本掌握各種測(cè)量儀器的使用方法以及對(duì)數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時(shí)間短、節(jié)奏松，大家常常會(huì)一下子忘記某個(gè)旋鈕的作用或是突然不會(huì)讀數(shù)?，F(xiàn)在看來，這些錯(cuò)誤十分低級(jí)可笑，但在實(shí)習(xí)之初這樣的情況確實(shí)存在。隨著實(shí)習(xí)程序的推進(jìn)，我們的操作越來越熟練，與此同時(shí)，我們也對(duì)地形、地貌、地物的測(cè)量有了非常深刻的理解認(rèn)識(shí)。在實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候看到我們的成果大家都非常激動(dòng)，也許就像是果園里的果農(nóng)看到滿樹壓低樹梢的果實(shí)一樣。
本次實(shí)習(xí)讓我們收獲到的第一顆果實(shí)就是克服困難。從實(shí)習(xí)伊始，我們就不得不面對(duì)各種各樣的困難。最開始對(duì)測(cè)量步驟的不明確，對(duì)測(cè)量儀器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無法觀測(cè)，校園里來來往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測(cè)量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會(huì)以這次實(shí)習(xí)激勵(lì)自己迎難而上。
不止一個(gè)老師對(duì)我們不止一次的說過，搞土木的一定要嚴(yán)謹(jǐn)，來不得半點(diǎn)馬虎。我想，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)就是我們收獲的第二顆果實(shí)。第一次用全站儀的時(shí)候，我們?cè)诿裨嘿e館附近的數(shù)據(jù)誤差非常大，反復(fù)幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數(shù)的因素校核之后再次測(cè)量而不是放棄。誤差對(duì)于我們也許只是紙上的幾個(gè)不起眼的數(shù)字，可對(duì)于工程而言將是不可估量的損失。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實(shí)。相信不只是我們，所有的同學(xué)應(yīng)該都能感受到團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于任何事情都是那么重要。每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點(diǎn)不曉得爭(zhēng)論了多少次，甚至也因?yàn)楹霸捖牪磺宄?dǎo)致的誤會(huì)生氣吵架，但是我們的目標(biāo)是一致的，誤會(huì)解釋清楚大家依然是好伙伴。
而對(duì)我個(gè)人而言，通過這次測(cè)量實(shí)習(xí)，我掌握了很多在理論課上印象不深刻，或是沒有系統(tǒng)認(rèn)識(shí)的知識(shí)。而實(shí)際操作更是大大提高了我的動(dòng)手能力，并且給了我思考問題，尋找解決辦法的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)的過程非常辛苦，天氣陰晴不定，但每次我們使用全站儀的時(shí)候都是酷日當(dāng)空，讓人喘不過氣，但讓我慶幸的是每一次我們都堅(jiān)持下來了。每天晚上躺倒在床上的時(shí)候都會(huì)想，自己是不是距離夢(mèng)想又近了一步，是不是身上的“土木味”又多了一點(diǎn)，是不是“鋼筋混凝土精神”又強(qiáng)了一點(diǎn)。也會(huì)在洗臉的抱怨臉好像又黑了一點(diǎn)，在穿衣鏡前觀察自己是不是好像瘦了一點(diǎn)。不過，不管這些“一點(diǎn)”實(shí)現(xiàn)與否，學(xué)會(huì)了實(shí)際操作的知識(shí)卻是實(shí)實(shí)在在的，這才是這次實(shí)習(xí)最重要的目的吧。而在與同學(xué)合作的過程中，我也進(jìn)一步懂得了如何與人交往。相信這次實(shí)習(xí)教給我的，在以后走出校園走上社會(huì)的過程中，都將成為我最最寶貴的財(cái)富。
經(jīng)過兩周的測(cè)量實(shí)習(xí)以及測(cè)量后數(shù)據(jù)處理，本次實(shí)習(xí)順利結(jié)束。在這短短的兩周里，我們?cè)跍y(cè)量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實(shí)的兩周，以下是我的實(shí)習(xí)心得。
土木工程測(cè)量是一項(xiàng)實(shí)踐性比較強(qiáng)的工作。通過這次測(cè)量我在發(fā)現(xiàn)我是一個(gè)土木工程專業(yè)的學(xué)生。測(cè)量也是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，來不得半點(diǎn)馬虎，我們?cè)跍y(cè)量實(shí)習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點(diǎn)。為了確保計(jì)算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們?cè)跍y(cè)量中不可避免地犯下一些錯(cuò)誤，比如讀數(shù)時(shí)估讀不夠準(zhǔn)確，水準(zhǔn)尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時(shí)間間隔過長，等等，都會(huì)引起一些誤差，因此，我們?cè)跍y(cè)量中內(nèi)業(yè)計(jì)算要和測(cè)量同時(shí)進(jìn)行，這樣就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時(shí)間，提高工作效率。由于這是一項(xiàng)歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個(gè)數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實(shí)求真的精神，不僅在這次實(shí)驗(yàn)中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點(diǎn)。
這次的實(shí)習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、工作能力的一次機(jī)會(huì)，在測(cè)量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點(diǎn),怎樣去測(cè)量,要測(cè)哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測(cè)的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，也沒有測(cè)繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個(gè)人的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮個(gè)人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機(jī)會(huì)。
在這次測(cè)量實(shí)習(xí)中，由于個(gè)人的因素，對(duì)這次測(cè)量進(jìn)度帶來了不少麻煩，例如不認(rèn)真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯(cuò)誤，從而導(dǎo)致計(jì)算出現(xiàn)問題;還有計(jì)算錯(cuò)誤也會(huì)給后來的測(cè)繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤都是由于個(gè)人的不認(rèn)真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點(diǎn)犯錯(cuò)，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個(gè)人獨(dú)立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
兩周的測(cè)量實(shí)習(xí)不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實(shí)習(xí)中，我們也充分發(fā)揮了個(gè)人的主動(dòng)性和團(tuán)體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測(cè)量中的冰山一角，但我們不會(huì)驕傲，在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。
這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們同學(xué)之間的感情。測(cè)量不是一個(gè)人的測(cè)量，而是大家的測(cè)量，光靠一個(gè)人的力量和思維是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，以小組為單位的測(cè)量是才是真正意義上的測(cè)量。小組的團(tuán)結(jié)合作讓這次測(cè)量任務(wù)順利的完成了，大家面對(duì)著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊(duì)隊(duì)友好的伙伴。你打傘我來測(cè)量，慢慢地體會(huì)到團(tuán)結(jié)起來才能完成任務(wù)。每天的工作任務(wù)都是經(jīng)過大家商量、分配之后才進(jìn)行的，昨天測(cè)水平角的，今天就測(cè)高程或者量距。這樣就會(huì)對(duì)進(jìn)程有了一定的保證。
從畫圖，對(duì)數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成，有很多的知識(shí)在腦中浮現(xiàn)，那些計(jì)算的公式運(yùn)用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題，誤差的計(jì)算，數(shù)據(jù)的處理，還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經(jīng)過思考及同學(xué)的指點(diǎn)，就把它解決了。這次實(shí)習(xí)給了我一個(gè)很大的考驗(yàn)，對(duì)測(cè)量有了很大的了解并收獲了很多。
總的來說，希望土木工程測(cè)量實(shí)習(xí)這一課以后要堅(jiān)持下去，理論結(jié)合實(shí)際是最大的收獲。讓我對(duì)土木工程這門專業(yè)了解了更深一步，雖然不是真正工作上的測(cè)量，但對(duì)以后工作有了一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。為期兩周的測(cè)量實(shí)習(xí)就這們結(jié)束了，我從中領(lǐng)悟了到：在實(shí)質(zhì)當(dāng)中學(xué)到的知識(shí)比坐在教室里上課要牢固得多。