讀后感是對讀完一本書后的感想、體驗和思考的總結(jié)。寫讀后感時，要有獨特的觀點和獨到的見解，避免陷入泛泛而談的描述。小編為大家整理了一些讀后感范文，希望可以激發(fā)大家對于該書的興趣和共鳴。
飛向天空讀后感篇一
我剛聽到要讀《飛向太空港》這本書時，心中充滿了不耐，認為它只是一本科普宇宙的書，枯燥又無聊，但讀著讀著，書中描繪的航天夢讓我動容。
在被外媒稱為“航天史上的災星年”的1990年里，我們中國終于發(fā)射了“亞洲一號”通信衛(wèi)星。世界為之轟動，我跟著書中的人物，血脈僨張，激動不已。
衛(wèi)星發(fā)射的過程只能用一個字來形容，那就是“難”。技術(shù)攻克難、資源利用難、談判交流難、造衛(wèi)星發(fā)射場難、發(fā)射衛(wèi)星也難。在緊要關頭，一場突如其來的泥石流把剛剛建好的衛(wèi)星發(fā)射場給毀了，技術(shù)人員傷亡慘重，但他們沒有放棄，在廢墟上，硬是又建起了一個衛(wèi)星發(fā)射場。當運輸“亞星”時遇到阻礙，陷入進退兩難的境地，技術(shù)人員們用炸藥炸出了一條路。
在世界矚目的狀態(tài)下，“亞洲一號”成功升空并進入計劃軌道。那一瞬間，外媒震驚，世界震驚，那些準備看中國笑話的人目瞪口呆，這就是“中國實力”！經(jīng)過專家們的不懈努力，中國的國恥被洗刷，世界看到了一個嶄新的，更強大的中國。
在遇到重重難關阻攔時，我們要學習中國航天人的精神，不灰心不放棄，努力鉆研，終究能得到應有的嘉獎。
飛向天空讀后感篇二
寒假，我和爸爸一起閱讀了《飛向太空港》。
這本書講述了中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，運用“長征三號”火箭發(fā)射美國研制的“亞洲一號”衛(wèi)星并取得成功的故事。這是中國第一次發(fā)射外國衛(wèi)星，也是第一次發(fā)射商用衛(wèi)星。為了實現(xiàn)這次商業(yè)發(fā)射，我國科技人員在精心研究的同時，到世界各國去展覽、去推銷中國的火箭，期間經(jīng)歷了一次又一次的談判，遭受了一次又一次的失敗，最后得到愛國人士榮毅仁、李嘉誠等華僑的支持，才取得了這次發(fā)射資格。在承擔發(fā)射過程中，西昌衛(wèi)星發(fā)射基地遭遇了百年一遇的泥石流，場地、發(fā)射塔、研究室、宿舍遭到毀壞，基地全體官兵只用一個多月就完成了本該半年才能完成的災后重建工作;同時面對美國專家的不信任，基地科研人員發(fā)揮聰明才智，用實力說話，最終完成了發(fā)射任務。
書中讓我印象最深刻的有三件事：第一件是美國人在運輸火箭燃料時，遠遠躲在運輸車輛百米開外，生怕發(fā)生爆炸，而中國技術(shù)人員不畏困難，徒手搬運，安全完成;第二件是美國專家們每天準時上下班，要吃自助餐、要跳舞、要進酒吧、要爬山、要騎車，還要賓館提供洗內(nèi)褲的服務，而中國的科研人員，不講條件，住在狹窄的小房間，下班后還要自己回家煮飯吃;第三件是中國王之任女專家，原先沒有文化，十幾歲到邊區(qū)兵工廠制造炸藥，后來選送到蘇聯(lián)學習，回國后成長為一名火箭設計師，但被扣上“蘇聯(lián)特務”“假黨員”遭受迫害，即使在牛棚也不忘開拓空間的雄心大志，后來主管火箭氫氧發(fā)動機的研究。這三件事深深感動了我，這些中華兒女是民族的脊梁，他們繼承和發(fā)揚了中華民族不畏困難、吃苦耐勞、不計個人得失、樂于奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)!越是面對艱難險阻，越能奮勇向前，越是國家有難，越能擔當作為、自我犧牲的優(yōu)良作風!正是一代又一代具有優(yōu)良傳統(tǒng)和高貴品質(zhì)的中華兒女的接續(xù)奮斗和自強不息，推動了中國的發(fā)展和強大，使偉大的祖國從站起來到強起來，成為世界第二大經(jīng)濟體!
當我為這些專家、為祖國驕傲和感動的同時，我也思緒萬千。我的媽媽在中國移動上班，之前她告訴我，芯片對手機、電腦、通信網(wǎng)絡而言就像人類的心臟一樣重要，中國芯片主要依賴從外國進口，自主研發(fā)不足，所以這兩年美國制裁華為、中興等公司后，國家電子行業(yè)的發(fā)展受到美國等國家的制約，影響極大。當前，我們也正在度過一個不平常的春節(jié)，全國都在抗擊新冠肺炎，中國無數(shù)科學家、醫(yī)療技術(shù)人員，與時間賽跑，公布病毒基因序列、尋找病毒宿主、研究預防和治療藥物，他們舍小家為大家，運用自身的專業(yè)知識挑戰(zhàn)未知的醫(yī)學領域，戰(zhàn)斗在抗疫的科研前線。正在抗擊冠狀病毒第一線的院士李蘭娟說：從這次疫情以后，希望國家給年青一代樹立正確人生導向，高薪留給才德兼?zhèn)涞目蒲?、軍事人員。所以，高科技技術(shù)和高新尖人才正是國家急需的，他們將是推動國家科技發(fā)展進步的主力軍。
少年強則中國強。作為新時代的少年，我受到了深深的觸動。我想成為像這些科學家和專家們一樣的人，我要以他們?yōu)榘駱?，發(fā)揚他們刻苦鉆研、不畏苦難、艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，學習他們不計個人得失、為國爭光的擔當作為。我是一名中學生，當前的主要任務就是好好學習，增加知識本領。我以后一定要克服自己學習浮于表面的不足，沉下心去，深入鉆研，多去探尋更精深和未知的領域，成為對國家、對社會有用的人，成為值得尊敬的人!
飛向天空讀后感篇三
《飛向太空港》講述了中國“長征三號”火箭首次在西昌發(fā)射場發(fā)射美國“亞洲一號”衛(wèi)星的故事，記錄了中國航天事業(yè)繼往開來的輝煌時刻。
一個民族從地球到天上，這個過程不是一帆風順的，它是由無數(shù)人的心血、青春、汗水甚至是生命換來的。西昌衛(wèi)星發(fā)射場上，泥石流爆發(fā)，房屋倒塌了，橋梁沖垮了，鐵路摧毀了，公路崩潰了，人員死傷無數(shù)，面對大自然的挑戰(zhàn)，全體將士并未退縮半步，他們不管千辛萬苦，不管狂風暴雨，齊心協(xié)力，同大自然展開了生死搏斗，正是這種頑強不屈的精神，西昌衛(wèi)星基地全體將士度過難關，恢復了工程。
發(fā)射場不是戰(zhàn)場，卻同樣有著犧牲?？茖W家們白天黑夜連續(xù)攻關，有的甚至重病不起，獻出生命。每一次發(fā)射，都有犧牲和流血；每一次發(fā)射，都有科學家畢生的心血?？茖W家在各種惡劣的環(huán)境下依然鍥而不舍，在很差的環(huán)境下依然頑強地與大自然作斗爭。正是這種不屈不撓的精神，使中國的航天夢想一步步走向?qū)崿F(xiàn)。
這就是中國的航天技術(shù)人員，他們總是在一片資源并不好的土地上播種著現(xiàn)代文明；他們一方面從事著這個世界上航天技術(shù)，一方面又不得不在很差的物質(zhì)條件下和荒涼的環(huán)境里生存。幾十年來他們一直在苦熬著一個個春夏秋冬，他們用心血和智慧播種現(xiàn)代文明！而我們更應該勇?lián)厝?，堅持不懈，努力學習，為祖國的明天貢獻自己的一份力量！
飛向天空讀后感篇四
剛剛打開《飛向太空港》這本書，第一句話就是：踏上西昌的土地，便有一種熱乎乎的感覺。我未曾去過西昌，讀完這本書，它在我腦海中模糊的樣子，讓我心生敬畏。
這里是個孕育新科技的地方，過去我們的前輩們在這個神圣的地方，發(fā)射了第一支火箭和衛(wèi)星，科學技術(shù)人員日日夜夜的辛苦研究，為中國的航天技術(shù)撕下來許多不好的標簽。當時因為中國技術(shù)不敵美國、蘇聯(lián)和日本很多國家都不愿相信或給予幫助，可是，西昌這個充滿奇跡的地方，通過速度驚人的成長，向世界證明，中國可以做到。
我們的祖國母親，她也正在努力成長了，近期認為我們的國家是一個充滿魔力且未來可期的大國。在其他國家先進化的時候，中國在實行“閉關鎖國”這個政策，等一切都醒過來的時候，我們選擇讓中國再次走上時代的道路。用著同樣長的時間，卻做著更多的工作，幾十年的努力，使得她成為世界的前沿。
如今，拼力量，我國不會輸，拼技術(shù)，我國更是名列前茅，人民的付出是不可磨滅的。一根柱子可以撐起一面旗幟，成千上百萬根柱子就可以為這面旗幟撐起一片藍天。
她像一位少年不斷成長著，她也想要成為這個時代最閃亮的一顆星星。
有機會，定要去西昌，感受那片熱乎乎的土地。
飛向天空讀后感篇五
說實話，我一開始看到《飛向太空港》時，并沒有對它產(chǎn)生太大的興趣，我以為它就是一本，科普宇宙的書，但我發(fā)現(xiàn)我大錯特錯，當我懨懨地翻開，卻是一口氣就讀完了。
當“長征三號”運載著“亞星”成功發(fā)射時，我和書中那些觀看的人一起，感受到了血脈僨張。心中早就感動不已。
本書刻畫的就是兩個字“困難”。改革困難，談判困難，擁有發(fā)射訂單困難，建造發(fā)射場困難，送衛(wèi)星困難，發(fā)射衛(wèi)星困難，而且，當時的中國被許多國家并不看好，再加上還有多年的屈辱沒有洗刷，民心低沉。
不過即使是難，華夏子孫卻依舊沒有放棄。當衛(wèi)星的發(fā)射場地即將完工時，卻被一場泥石流給摧毀了，基地建設者們愣是在廢墟上，用落后的工具，重新建造出了一個新的基地。當運載“亞星”的工具遇到了阻礙時，陷入進退兩難的地步，希望渺茫時，運輸團隊卻硬生生的用火藥炸出一條道來。
書中的專家們，都懷揣著一個中國飛天夢。而為了實現(xiàn)這個看似不可能的夢想，每個人都為此無私地奉獻了許多。當他們克服了諸多困難，成功實現(xiàn)了飛天夢后，每個人的情感都是那么真實，這并非只是一個讓國家有質(zhì)的飛躍的存在，而是在那一刻開始，國家就已經(jīng)洗刷了曾經(jīng)的'恥辱。
遇到困難，不要想著如何躲避，如何退縮，應當直面它，書中的人恰恰很好地表達了出來。正是如此，他們才能創(chuàng)造出一個奇跡。我相信，只要我去傳承這種精神，我就能創(chuàng)造出一個奇跡。
飛向天空讀后感篇六
“制造奇特，人不知其所以為”，“初日出云，長虹飲澗”。人們將心中最誠摯，最高度的贊嘆贈予了趙州橋?！笆澜缟溪氁粺o二”、“共同構(gòu)成美麗的奇觀”，馬可·波羅又將盧溝橋和中國石拱橋推向了世界。石拱橋以自身高度的技術(shù)水平與不朽的藝術(shù)價值，以制造者的杰出才能與精妙構(gòu)思;以在石拱橋的背后永遠屹立的中華兒女的辛勤勞作與偉大背景聞名世界!
飛向天空讀后感篇七
千百年來，人們對宇宙有著千百種的猜測和幻想。通過“牛郎織女”“嫦娥奔月”等中國古典神話故事中，讓我們對宇宙一直都充滿了好奇和遐想。一直到我國宇航員費俊龍和聶海勝乘著神舟六號飛向太空后，才揭開了宇宙的真面目。
05年10月12日，令全世界矚目的日子到來了，神舟六號載著兩名宇航員飛入了天空，同時也載著我們的希望我們的夢想飛入了天空。
“神舟六號順利返回！”當聽到這一個消息后，舉國上下立刻歡騰起來！作為一個中國人，此時此刻的激動和興奮是無法用字眼來形容的。我們心中在吶喊，在呼喚。
在這整整五天中，有多少人在等待，有多少人為了神舟六號能順利飛入太空，付出了多少心血，多少汗水。為了能適應在太空的生活，費俊龍和聶海勝接受了多少艱苦的.訓練，這是一個個令人難忘的夜晚??！但是這一切付出都是有價值的，都是值的，他們用汗水和心血換來了我們夢想的實現(xiàn)，換來了我們成功的喜悅，換來了中國的進步！
我想，這些事將會是我們心中永遠的豐碑！
飛向天空讀后感篇八
《飛向太空港》這本書，我讀了以后受益匪淺，許多感受從我的心底油然而生。
說實話，我一開始看到《飛向太空港》時，并沒有對它產(chǎn)生太大的興趣，我以為它就是一本，科普宇宙的書，但我發(fā)現(xiàn)我大錯特錯。
當“長征三號”運載著“亞星”成功發(fā)射時，我和書中那些觀看的人一起，感受到了血脈僨張。心中早就感動不已。
本書刻畫的就是兩個字“困難”。改革困難，談判困難，擁有發(fā)射訂單困難，建造發(fā)射場困難，送衛(wèi)星困難，發(fā)射衛(wèi)星困難，而且，當時的中國被許多國家并不看好，再加上還有多年的屈辱沒有洗刷，民心低沉。
圖片
書中的專家們，都懷揣著一個中國飛天夢。而為了實現(xiàn)這個看似不可能的夢想，每個人都為此無私地奉獻了許多。當他們克服了諸多困難，成功實現(xiàn)了飛天夢后，每個人的情感都是那么真實，這并非只是一個讓國家有質(zhì)的飛躍的存在，而是在那一刻開始，國家就已經(jīng)洗刷了曾經(jīng)的恥辱。
當遇到困難時，不要想著如何躲避，如何退縮，而是應當直面它，而書中的人恰恰很好地表達了出來。
飛向天空讀后感篇九
當時，國際上的衛(wèi)星發(fā)射跌入了低谷。美國發(fā)射的火箭接連發(fā)生爆炸，歐洲的火箭也悉數(shù)墜落。此時，美國還有一顆名為“亞洲一號”的衛(wèi)星急于發(fā)射。與此同時，中國成功研制出“長征三號”運載火箭，正急于打入國際市場。中國箭、美國星，它們在一起是必然，也是偶然。
長征三號的背后，是一代代航天人的辛勤付出，長征三號用的是氫氧發(fā)動機，既在升空途中一旦出現(xiàn)熄火，可以進行二次點火的發(fā)動機。但由于其技術(shù)含量較高，全世界只有中美法三國掌握，而被稱為“總總師”的任新民帶隊研究，終于啃下了這塊“硬骨頭”，把氫氧發(fā)動機從“另一種方案”變成了“第一種方案”，為火箭的成功發(fā)射奠定了堅實的基礎。
光有火箭也不行，必須有人走出國門，說服對方用中國的火箭發(fā)射衛(wèi)星。這個艱巨的任務就落在了上官世盤與烏可力二人身上。他們經(jīng)歷了太多失敗與失落，如同孔子周游列國一般，在各個國家之間宣傳，最終于美國休斯頓公司達成協(xié)議協(xié)議，發(fā)射“亞洲一號”衛(wèi)星。
4月7日是個陰雨連綿的日子，穆山抓住第二次發(fā)射窗口與第三次發(fā)射窗口之間的短暫無雨期，果斷發(fā)射火箭，把“亞洲一號”完美送入太空。
這就是艱苦奮斗，不怕困難，勇攀高峰的航天精神。
飛向天空讀后感篇十
最近我讀了《飛向太空港》這本書，體會到了中國航天發(fā)展之不易，感觸頗多。
從神舟五號首次載人航天到神十二發(fā)射，與天宮一號成功對接，中國邁向了太空深處，實現(xiàn)突破；從東方紅一號到北斗衛(wèi)星覆蓋全球，中國航天人員再一次向不可能說“不”，讓中國衛(wèi)星服務千家萬戶。
可是，中國航天實現(xiàn)九天攬月夢想的背后，是種種不易。
最初，中國——這個“火箭的故鄉(xiāng)”想把自己研制的長征三號火箭打入市場，引起全球短暫的“中國火箭熱”。但這股熱潮的背后，是美國與法國的商業(yè)競爭，這兩個航天大國在背后爭搶商機。中國原有計劃被打亂，陷入兩難。
終于，在中國航天人四處游說下，美國同意簽訂，將“亞星”賣給中國發(fā)射。不過，美國的要求同樣刁鉆，要求西昌發(fā)射中心建設國際標準的衛(wèi)星測試廠房，級別要達到十萬級！國內(nèi)沒有先例，也沒有現(xiàn)成資料，時間緊迫，風險很大，種種壓力像一座座大山一樣壓在航天人的肩頭。怎么辦？自己設計！在外界的質(zhì)疑聲中，衛(wèi)星測試廠房開始建設。50天設計，快速建造，其潔凈程度大大優(yōu)于十萬級標準，溫度控制精確程度遠遠超過了協(xié)議規(guī)定！中國速度，中國力量，讓國外航天專家無不為之驚嘆！
“亞星”成功入駐廠房后，美國專家不斷向中方提出新一輪的要求：24小時廠房不得斷電；電話時時刻刻保持暢通；騎車旅行西昌；爬山強身健體……面對美方的種種“考驗”，中國航天員合理應對：脫下軍裝，穿上西裝，打上領帶，說話簡潔，不拖泥帶水……至此，美國改變了對中國的態(tài)度，對中國航天人更加敬佩！
從“亞星”入住到發(fā)射成功，航天人無時無刻不在克服著困難：與自然斗爭，與天氣斗爭，與突發(fā)情況斗爭……他們以超強的能力、過硬的本領、冷靜的頭腦戰(zhàn)勝天災、戰(zhàn)勝外界質(zhì)疑，書寫航天史實。
時代在發(fā)展，中國航天事業(yè)也在發(fā)展，中國科技走向太空深處。相信，在未來，中國航天會成為中國的太空利劍！
飛向天空讀后感篇十一
這個寒假我看了一本科普類的書，它的作者是李鳴生，他以記者的身份出現(xiàn)在書中，他親身經(jīng)歷了中國航天局在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號”火箭發(fā)射美國“亞州一號”衛(wèi)星的種.種趣事和困難。
在1989年12月16日，美國批準了“亞州一號”衛(wèi)星的出口許可證，中國火箭成功打入國際商業(yè)市場，這是中國向全世界展現(xiàn)航天能力的重要機會。
在整個發(fā)射準備過程中，困難數(shù)不盡數(shù)。
生活問題，美國人喜歡在工作之余參加跳舞、打球、騎車、登山等娛樂活動，這中國人很不理解：打衛(wèi)星就打衛(wèi)星，跳什么舞、騎什么車呀!可是，為了讓美國人對中國有個良好的評價，中方還是同意了。
習慣問題，中國人有人走電斷的工作習慣，但美國人認為：下次來工作第一件事總是開電源，多麻煩呀!于是美方要求工作場所一天24小時都要通電。這對當時各種資源還比較潰乏的中國是有困難的，最后中方人員用了個土辦法解決了供電問題。
通信問題，美國人遠道而來很想家，常常要打電話。但發(fā)射場在山溝之中，幾個月前又發(fā)生了一次罕見的大型泥石流，沖毀了通話線路，戰(zhàn)士們好不容易修好了，但是依然達不到美國人的要求，最后中方人員費了九牛二虎之力，才讓美國人理解了現(xiàn)狀。
在眾人的不懈努力下，各種問題得到了化解，最后在1990年4月7日“亞州一號”衛(wèi)星發(fā)射圓満成功。
看著書本中火箭騰空而起的壯觀畫面，我思緒萬千。我想到了一百多年前八國聯(lián)軍火燒圓明園，多少奇珍異寶被野蠻的摧毀;我想到了給中華民族帶來空前嚴重民族危機的甲午海戰(zhàn)，想到了喪權(quán)辱國的《馬關條約》;我想到了上世紀初日本的侵華戰(zhàn)爭，想到了慘絕人寰的南京大屠殺。那時的中國積窮積弱，哪個國家都能欺負中國!
我更想到了沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國!一九四九年，偉大領袖毛主席在天安門城樓上高聲宣布：中國人民從此站起來了!現(xiàn)在，中國的火箭可以發(fā)射美國的衛(wèi)星了，中國人民真的站起來了，新中國從此站上了世界的舞臺，再也沒有哪個國家敢欺負中國了!
飛向天空讀后感篇十二
陽光明媚的一天，小鼴鼠吉瑞在草地上坐著，望著藍藍的天空想：如果我有一雙翅膀，像小鳥們一樣在廣闊的天空上飛翔那多好呀！吉瑞就從家里拿來了兩個氣球，一個紅色的，一個黃色的。他使勁的吹，吹呀吹呀，過了一會兒，吉瑞好不容易的把黃色的氣球吹滿了氣，就用手把出口緊緊地抓著，讓氣從這里面跑不出來了。
接著他又開始吹紅色的氣球了，他使勁的吹又使勁的吹，慢慢的紅色的氣球也吹滿了氣，吉瑞高興地跳了起來。他又用手把出口緊緊地抓住，慢慢的他感覺自己好像飛了起來。他的腳離地面越來越遠了。他真的飛上了天空，吉瑞高興不已。
小鳥菲菲看見了吉瑞飛上了天空就想：吉瑞他怎么飛上的天空呢？他又沒長翅膀，算了，過去看看。菲菲看見了就說：“原來吉瑞使用氣球把自己帶上天空的，難怪呢，我就說他沒長翅膀吧！”
菲菲看見吉瑞飛得還行，不算太高，菲菲就趕緊過去，邊飛邊說：“吉瑞，吉瑞快把氣球松開，否則你飛的太高，手沒抓緊摔下來了呢！”“不松，因為我想飛高點看見更大的世界呢！”菲菲沒辦法，只好用自己的翅膀，把氣球劃破。
吉瑞說：“菲菲你干什么呀，為什么把我的氣球劃破，啊……”吉瑞長長地叫了一聲，掉了下去，幸虧底下是吉瑞家的游泳池，吉瑞掉了進去，賤了菲菲一身水，菲菲就停留在吉瑞家的窗戶上了。
吉瑞的媽媽看見了，就把吉瑞扶起來，讓他去房間里換一身衣服。媽媽就讓菲菲進來喝水，吉瑞換好了衣服，他們就開開心心的在一起喝水了！
飛向天空讀后感篇十三
從前，有一個想飛上天空的小雞蛋，它想去和太陽公公交朋友，它想去嘗一嘗云朵的味道是不是和棉花糖一樣甜。
它走呀走，走到了鴨子叔叔家門口，它敲開了鴨子叔叔的家門?！澳愫?，小雞蛋?！兵喿邮迨逭f?！傍喿邮迨?，你能帶我去天空看看嗎？”小雞蛋問?！芭?，我身子重，飛不了那么高，你去找找別人吧！”小雞蛋聽了鴨子叔叔的話，一臉落寞，它繼續(xù)尋找。
小雞蛋走著走著，突然聽到“咕咕，咕咕”的聲音從頭頂上方傳來。它抬頭一看，一只鴿子正在屋頂上散步。“鴿子姐姐，你能帶我去天空看看嗎？”小雞蛋一臉期待地問?！安恍校恍?，我身子單薄，背不動你，你還是去找別人吧！”鴿子姐姐果斷地拒絕了小雞蛋要求。
小雞蛋雖然很沮喪，但是它并沒有放棄去天空看看的愿望。它不知道走了多少路，走到了一望無際的大草原。它看見一只雄鷹在天空中自由自在地翱翔。小雞蛋激動的叫著：“雄鷹哥哥，你能帶我去天空看看嗎？”“沒問題，上來吧！”雄鷹哥哥讓小雞蛋坐在自己的背上，帶著它一會兒跟太陽公公握手，一會兒跟云朵們玩耍。小雞蛋玩累了，躺在云朵的懷抱中美美地睡著了。
不知道過了多久，小雞蛋開始晃動，接著蛋殼被啄破了，不一會兒，一只五彩神雞破殼而出。原來小雞蛋遇到太陽的熱量和云朵的溫暖就神奇地孵化成一只五彩神雞了。
飛向天空讀后感篇十四
??！真希望自己可以無憂無慮的飛，有自己的天空。那里有星星和云朵作伴。沒有同學們的吵鬧聲，沒有父母的誤解和打罵聲。在那里我可以擺脫所有的煩惱，心情愉快的學習和玩耍。但是，想象終歸是想象，畢竟不可能代替現(xiàn)實中的生活。
這不我剛想要在自由的天空里學習和玩耍，就被媽媽的罵聲驚醒。唉！真煩?。?BR> 今天放學，突然老高說：“今天晚上到我家睡，我媽不在，正好和我研究幾道題，交流一下學習方法。”我說：“好！”。我非常高興的回家，準備和我媽打聲招呼再走。本想媽媽會答應的?？蓻]想到媽媽馬上就破口大罵說：我長大了就會跳了，不看看你倆是不是學習的料，混在一起就知道玩?？煲荚嚵?，還不敢快復習，我白養(yǎng)活你了。
我本想把我在他家時的想法，具體的和媽媽講出來。我只講了一點，我想看看人家4班是怎樣復習的。還沒說完媽媽就大罵：出去你還有心學？就知道玩。我當時和媽媽講理?？上氲揭欢〞o媽媽火上加油。我忽然想起還有很多作業(yè)，就拿著快包上樓寫作業(yè)去了。
可是媽媽還不罷休，在樓下罵著罵著就上樓來了。我正思考一個問題，聽到媽媽的聲音注意力老是集中不了，我就想關住門，靜心學一會。沒想到媽媽看到我要關門，就更氣了。把門推開，罵我。我只在心里想，不要說話，媽媽一會便下樓做飯去了。果然媽罵一會下樓了。
吃飯時媽媽雖然沒和我說一句話，但我從飯菜中就能體會到媽媽對我的愛。和一顆恨鐵不成鋼的心。頓時，我想起了以前，我和媽媽一起渡過的快樂時光。想起了媽媽的養(yǎng)育之恩。我很想把這件事解釋清楚，但又不知道如何開口，唉！真煩呀！
現(xiàn)在我腦子里就有一個想法，那就是飛向自由的天空，飛向那無憂無慮，沒有誤解的天空。
飛向天空讀后感篇十五
自古以來，天空就是王者的天地，天空占有地理優(yōu)勢，因此，人類一直都想征服天空。
1903年，萊特兄弟發(fā)明飛機，1921年，第一架單翼飛機誕生。飛機不斷的挑戰(zhàn)速度的極限。二戰(zhàn)時，p51野馬戰(zhàn)斗機已經(jīng)可以達到715km/h的時速，繼航里程達230km/h。
進入現(xiàn)代，噴氣式引擎與脈沖爆震引擎相繼出現(xiàn)，飛機的時速再次提升，直升到7120km/h（相當于音速的5倍）。
但機械并不能幫人類征服天空，天空仍然是很危險的，音障就是一種。
音障，就是飛機在突破音速所遇到的障礙。突破了音速，飛機飛行就會變得悄無聲息，所有聲音均在飛過后才會發(fā)出，就是“音爆”。
天空中還有一個人類不得不去面對的事情，那就是過載。
過載單位是g（克），但在這里表示（倍）的意思，人體最高只能承受7～9個g，超過了飛行員就會受傷，或死在飛機上。飛機只能承受26個g，過了就會被壓得在空中解體，粉身碎骨。
過載還會產(chǎn)生黑視和紅視，黑視是大腦缺血；紅視則反之，會造成腦損傷。
飛向天空，人們付出了巨大的代價，但是，人們從未放棄對未知天空的探索，在探索中，失敗與成功并存。
飛向天空讀后感篇十六
每次仰望星空，看著那北斗七星布下的星陣，像一條絲帶橫穿天際的銀河；看著那劃出短暫絢爛的`流星，以及浩瀚無垠的蒼穹，總會激起我們無數(shù)的想象，遙想那縹緲的空中，有怎樣的美麗街市，想著我們是否能飛到太空，親眼目睹那“美麗的街市”，讓我們心中那份好奇心得到滿足。
而著名作家李鳴生先生所著的《飛向太空港》這本書就為我們講述了這樣的故事，中國航天人第一次和國外科學家合作，用“長征三號”運載火箭把“亞洲一號”同步衛(wèi)星送入預定軌道，文中詳細描述了衛(wèi)星飛天過程中所發(fā)生的各種臺前幕后的故事。
一個民族從堅守地球到遨游太空，這個過程不可能一帆風順，肯定會有無數(shù)的困難和艱辛，是無數(shù)人用青春、汗水，堅持不懈的奮斗甚至生命換來的。
飛向天空讀后感篇十七
2005年10月17日，費俊龍、聶海勝駕駛我國第二艘載人飛船神舟六號成功返回了！
鮮花簇擁，掌聲雷動。航天員，這個響亮的名稱讓多少人為之向往和憧憬?。?BR> 但誰知道他們的背后是多么的艱辛！
航天員除了要有獻身載人航天事業(yè)的理想和信念之外，還要有強健的體魄、豐富的學識和良好的心理素質(zhì)。不僅如此，航天員還要接受科學嚴格的訓練，第一階段學習的是基礎理論培訓。第二階段學習的是專業(yè)技術(shù)知識和單項操作技能訓練。在這一階段還要進行航天員的野外生存和救生訓練。如果飛船艙由于意外原因沒有落在預定的著落區(qū)，在地面搜救隊一時還不能趕到現(xiàn)場提供救援時，航天員必須積極自救。這次“神六”安全著落，我想，費俊龍、聶海勝在訓練場上撒下了多少汗水啊！
第三階段學習的是飛行程序和任務訓練，這是最重要的訓練階段。首先要學習各種飛行文件，我想肯定比我們學習的語文、數(shù)學、英語要多得多，難得多，而且這些文件是要帶到天上去的，在飛行過程中隨時會使用，絕對不允許出一點差錯。然后是利用飛行模擬器進行飛行訓練，多少個白天黑夜，費俊龍、聶海勝在飛行模擬器上反復地進行練習，做到熟練掌握，配合默契。從2005年3月起，費俊龍、聶海勝就和4位隊友開始了嚴格的.選拔訓練。“神六”發(fā)射前的5小時，費俊龍、聶海勝被最終確定擔任“神六”的飛行任務。于是，2005年10月12日凌晨，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的第一場雪中費俊龍、聶海勝踏上了飛向浩瀚太空的征程！
看看航天員，再看看我們，心中是否還能平靜？學習上、生活上、思想上，老師對我們嚴格要求，這是為我們著想啊！
可我們呢，卻這兒埋怨那兒埋怨，仿佛被人剝奪了自由一般。而航天員呢，他們在訓練中要熟悉太空飛行的全過程，從進入飛船到發(fā)射升空、軌道運行、返回和著落，這每一個的環(huán)節(jié)都要一絲不茍。無論教練對他們多么嚴格，他們毫無一點怨言，因為他們深深地知道，如果沒有艱辛作為代價，成功是不會向你招手的！
日常的學習、生活不也如此嗎？我們真應該好好地反省反省了！
飛向天空讀后感篇一
我剛聽到要讀《飛向太空港》這本書時，心中充滿了不耐，認為它只是一本科普宇宙的書，枯燥又無聊，但讀著讀著，書中描繪的航天夢讓我動容。
在被外媒稱為“航天史上的災星年”的1990年里，我們中國終于發(fā)射了“亞洲一號”通信衛(wèi)星。世界為之轟動，我跟著書中的人物，血脈僨張，激動不已。
衛(wèi)星發(fā)射的過程只能用一個字來形容，那就是“難”。技術(shù)攻克難、資源利用難、談判交流難、造衛(wèi)星發(fā)射場難、發(fā)射衛(wèi)星也難。在緊要關頭，一場突如其來的泥石流把剛剛建好的衛(wèi)星發(fā)射場給毀了，技術(shù)人員傷亡慘重，但他們沒有放棄，在廢墟上，硬是又建起了一個衛(wèi)星發(fā)射場。當運輸“亞星”時遇到阻礙，陷入進退兩難的境地，技術(shù)人員們用炸藥炸出了一條路。
在世界矚目的狀態(tài)下，“亞洲一號”成功升空并進入計劃軌道。那一瞬間，外媒震驚，世界震驚，那些準備看中國笑話的人目瞪口呆，這就是“中國實力”！經(jīng)過專家們的不懈努力，中國的國恥被洗刷，世界看到了一個嶄新的，更強大的中國。
在遇到重重難關阻攔時，我們要學習中國航天人的精神，不灰心不放棄，努力鉆研，終究能得到應有的嘉獎。
飛向天空讀后感篇二
寒假，我和爸爸一起閱讀了《飛向太空港》。
這本書講述了中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，運用“長征三號”火箭發(fā)射美國研制的“亞洲一號”衛(wèi)星并取得成功的故事。這是中國第一次發(fā)射外國衛(wèi)星，也是第一次發(fā)射商用衛(wèi)星。為了實現(xiàn)這次商業(yè)發(fā)射，我國科技人員在精心研究的同時，到世界各國去展覽、去推銷中國的火箭，期間經(jīng)歷了一次又一次的談判，遭受了一次又一次的失敗，最后得到愛國人士榮毅仁、李嘉誠等華僑的支持，才取得了這次發(fā)射資格。在承擔發(fā)射過程中，西昌衛(wèi)星發(fā)射基地遭遇了百年一遇的泥石流，場地、發(fā)射塔、研究室、宿舍遭到毀壞，基地全體官兵只用一個多月就完成了本該半年才能完成的災后重建工作;同時面對美國專家的不信任，基地科研人員發(fā)揮聰明才智，用實力說話，最終完成了發(fā)射任務。
書中讓我印象最深刻的有三件事：第一件是美國人在運輸火箭燃料時，遠遠躲在運輸車輛百米開外，生怕發(fā)生爆炸，而中國技術(shù)人員不畏困難，徒手搬運，安全完成;第二件是美國專家們每天準時上下班，要吃自助餐、要跳舞、要進酒吧、要爬山、要騎車，還要賓館提供洗內(nèi)褲的服務，而中國的科研人員，不講條件，住在狹窄的小房間，下班后還要自己回家煮飯吃;第三件是中國王之任女專家，原先沒有文化，十幾歲到邊區(qū)兵工廠制造炸藥，后來選送到蘇聯(lián)學習，回國后成長為一名火箭設計師，但被扣上“蘇聯(lián)特務”“假黨員”遭受迫害，即使在牛棚也不忘開拓空間的雄心大志，后來主管火箭氫氧發(fā)動機的研究。這三件事深深感動了我，這些中華兒女是民族的脊梁，他們繼承和發(fā)揚了中華民族不畏困難、吃苦耐勞、不計個人得失、樂于奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)!越是面對艱難險阻，越能奮勇向前，越是國家有難，越能擔當作為、自我犧牲的優(yōu)良作風!正是一代又一代具有優(yōu)良傳統(tǒng)和高貴品質(zhì)的中華兒女的接續(xù)奮斗和自強不息，推動了中國的發(fā)展和強大，使偉大的祖國從站起來到強起來，成為世界第二大經(jīng)濟體!
當我為這些專家、為祖國驕傲和感動的同時，我也思緒萬千。我的媽媽在中國移動上班，之前她告訴我，芯片對手機、電腦、通信網(wǎng)絡而言就像人類的心臟一樣重要，中國芯片主要依賴從外國進口，自主研發(fā)不足，所以這兩年美國制裁華為、中興等公司后，國家電子行業(yè)的發(fā)展受到美國等國家的制約，影響極大。當前，我們也正在度過一個不平常的春節(jié)，全國都在抗擊新冠肺炎，中國無數(shù)科學家、醫(yī)療技術(shù)人員，與時間賽跑，公布病毒基因序列、尋找病毒宿主、研究預防和治療藥物，他們舍小家為大家，運用自身的專業(yè)知識挑戰(zhàn)未知的醫(yī)學領域，戰(zhàn)斗在抗疫的科研前線。正在抗擊冠狀病毒第一線的院士李蘭娟說：從這次疫情以后，希望國家給年青一代樹立正確人生導向，高薪留給才德兼?zhèn)涞目蒲?、軍事人員。所以，高科技技術(shù)和高新尖人才正是國家急需的，他們將是推動國家科技發(fā)展進步的主力軍。
少年強則中國強。作為新時代的少年，我受到了深深的觸動。我想成為像這些科學家和專家們一樣的人，我要以他們?yōu)榘駱?，發(fā)揚他們刻苦鉆研、不畏苦難、艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，學習他們不計個人得失、為國爭光的擔當作為。我是一名中學生，當前的主要任務就是好好學習，增加知識本領。我以后一定要克服自己學習浮于表面的不足，沉下心去，深入鉆研，多去探尋更精深和未知的領域，成為對國家、對社會有用的人，成為值得尊敬的人!
飛向天空讀后感篇三
《飛向太空港》講述了中國“長征三號”火箭首次在西昌發(fā)射場發(fā)射美國“亞洲一號”衛(wèi)星的故事，記錄了中國航天事業(yè)繼往開來的輝煌時刻。
一個民族從地球到天上，這個過程不是一帆風順的，它是由無數(shù)人的心血、青春、汗水甚至是生命換來的。西昌衛(wèi)星發(fā)射場上，泥石流爆發(fā)，房屋倒塌了，橋梁沖垮了，鐵路摧毀了，公路崩潰了，人員死傷無數(shù)，面對大自然的挑戰(zhàn)，全體將士并未退縮半步，他們不管千辛萬苦，不管狂風暴雨，齊心協(xié)力，同大自然展開了生死搏斗，正是這種頑強不屈的精神，西昌衛(wèi)星基地全體將士度過難關，恢復了工程。
發(fā)射場不是戰(zhàn)場，卻同樣有著犧牲?？茖W家們白天黑夜連續(xù)攻關，有的甚至重病不起，獻出生命。每一次發(fā)射，都有犧牲和流血；每一次發(fā)射，都有科學家畢生的心血?？茖W家在各種惡劣的環(huán)境下依然鍥而不舍，在很差的環(huán)境下依然頑強地與大自然作斗爭。正是這種不屈不撓的精神，使中國的航天夢想一步步走向?qū)崿F(xiàn)。
這就是中國的航天技術(shù)人員，他們總是在一片資源并不好的土地上播種著現(xiàn)代文明；他們一方面從事著這個世界上航天技術(shù)，一方面又不得不在很差的物質(zhì)條件下和荒涼的環(huán)境里生存。幾十年來他們一直在苦熬著一個個春夏秋冬，他們用心血和智慧播種現(xiàn)代文明！而我們更應該勇?lián)厝?，堅持不懈，努力學習，為祖國的明天貢獻自己的一份力量！
飛向天空讀后感篇四
剛剛打開《飛向太空港》這本書，第一句話就是：踏上西昌的土地，便有一種熱乎乎的感覺。我未曾去過西昌，讀完這本書，它在我腦海中模糊的樣子，讓我心生敬畏。
這里是個孕育新科技的地方，過去我們的前輩們在這個神圣的地方，發(fā)射了第一支火箭和衛(wèi)星，科學技術(shù)人員日日夜夜的辛苦研究，為中國的航天技術(shù)撕下來許多不好的標簽。當時因為中國技術(shù)不敵美國、蘇聯(lián)和日本很多國家都不愿相信或給予幫助，可是，西昌這個充滿奇跡的地方，通過速度驚人的成長，向世界證明，中國可以做到。
我們的祖國母親，她也正在努力成長了，近期認為我們的國家是一個充滿魔力且未來可期的大國。在其他國家先進化的時候，中國在實行“閉關鎖國”這個政策，等一切都醒過來的時候，我們選擇讓中國再次走上時代的道路。用著同樣長的時間，卻做著更多的工作，幾十年的努力，使得她成為世界的前沿。
如今，拼力量，我國不會輸，拼技術(shù)，我國更是名列前茅，人民的付出是不可磨滅的。一根柱子可以撐起一面旗幟，成千上百萬根柱子就可以為這面旗幟撐起一片藍天。
她像一位少年不斷成長著，她也想要成為這個時代最閃亮的一顆星星。
有機會，定要去西昌，感受那片熱乎乎的土地。
飛向天空讀后感篇五
說實話，我一開始看到《飛向太空港》時，并沒有對它產(chǎn)生太大的興趣，我以為它就是一本，科普宇宙的書，但我發(fā)現(xiàn)我大錯特錯，當我懨懨地翻開，卻是一口氣就讀完了。
當“長征三號”運載著“亞星”成功發(fā)射時，我和書中那些觀看的人一起，感受到了血脈僨張。心中早就感動不已。
本書刻畫的就是兩個字“困難”。改革困難，談判困難，擁有發(fā)射訂單困難，建造發(fā)射場困難，送衛(wèi)星困難，發(fā)射衛(wèi)星困難，而且，當時的中國被許多國家并不看好，再加上還有多年的屈辱沒有洗刷，民心低沉。
不過即使是難，華夏子孫卻依舊沒有放棄。當衛(wèi)星的發(fā)射場地即將完工時，卻被一場泥石流給摧毀了，基地建設者們愣是在廢墟上，用落后的工具，重新建造出了一個新的基地。當運載“亞星”的工具遇到了阻礙時，陷入進退兩難的地步，希望渺茫時，運輸團隊卻硬生生的用火藥炸出一條道來。
書中的專家們，都懷揣著一個中國飛天夢。而為了實現(xiàn)這個看似不可能的夢想，每個人都為此無私地奉獻了許多。當他們克服了諸多困難，成功實現(xiàn)了飛天夢后，每個人的情感都是那么真實，這并非只是一個讓國家有質(zhì)的飛躍的存在，而是在那一刻開始，國家就已經(jīng)洗刷了曾經(jīng)的'恥辱。
遇到困難，不要想著如何躲避，如何退縮，應當直面它，書中的人恰恰很好地表達了出來。正是如此，他們才能創(chuàng)造出一個奇跡。我相信，只要我去傳承這種精神，我就能創(chuàng)造出一個奇跡。
飛向天空讀后感篇六
“制造奇特，人不知其所以為”，“初日出云，長虹飲澗”。人們將心中最誠摯，最高度的贊嘆贈予了趙州橋?！笆澜缟溪氁粺o二”、“共同構(gòu)成美麗的奇觀”，馬可·波羅又將盧溝橋和中國石拱橋推向了世界。石拱橋以自身高度的技術(shù)水平與不朽的藝術(shù)價值，以制造者的杰出才能與精妙構(gòu)思;以在石拱橋的背后永遠屹立的中華兒女的辛勤勞作與偉大背景聞名世界!
飛向天空讀后感篇七
千百年來，人們對宇宙有著千百種的猜測和幻想。通過“牛郎織女”“嫦娥奔月”等中國古典神話故事中，讓我們對宇宙一直都充滿了好奇和遐想。一直到我國宇航員費俊龍和聶海勝乘著神舟六號飛向太空后，才揭開了宇宙的真面目。
05年10月12日，令全世界矚目的日子到來了，神舟六號載著兩名宇航員飛入了天空，同時也載著我們的希望我們的夢想飛入了天空。
“神舟六號順利返回！”當聽到這一個消息后，舉國上下立刻歡騰起來！作為一個中國人，此時此刻的激動和興奮是無法用字眼來形容的。我們心中在吶喊，在呼喚。
在這整整五天中，有多少人在等待，有多少人為了神舟六號能順利飛入太空，付出了多少心血，多少汗水。為了能適應在太空的生活，費俊龍和聶海勝接受了多少艱苦的.訓練，這是一個個令人難忘的夜晚??！但是這一切付出都是有價值的，都是值的，他們用汗水和心血換來了我們夢想的實現(xiàn)，換來了我們成功的喜悅，換來了中國的進步！
我想，這些事將會是我們心中永遠的豐碑！
飛向天空讀后感篇八
《飛向太空港》這本書，我讀了以后受益匪淺，許多感受從我的心底油然而生。
說實話，我一開始看到《飛向太空港》時，并沒有對它產(chǎn)生太大的興趣，我以為它就是一本，科普宇宙的書，但我發(fā)現(xiàn)我大錯特錯。
當“長征三號”運載著“亞星”成功發(fā)射時，我和書中那些觀看的人一起，感受到了血脈僨張。心中早就感動不已。
本書刻畫的就是兩個字“困難”。改革困難，談判困難，擁有發(fā)射訂單困難，建造發(fā)射場困難，送衛(wèi)星困難，發(fā)射衛(wèi)星困難，而且，當時的中國被許多國家并不看好，再加上還有多年的屈辱沒有洗刷，民心低沉。
圖片
書中的專家們，都懷揣著一個中國飛天夢。而為了實現(xiàn)這個看似不可能的夢想，每個人都為此無私地奉獻了許多。當他們克服了諸多困難，成功實現(xiàn)了飛天夢后，每個人的情感都是那么真實，這并非只是一個讓國家有質(zhì)的飛躍的存在，而是在那一刻開始，國家就已經(jīng)洗刷了曾經(jīng)的恥辱。
當遇到困難時，不要想著如何躲避，如何退縮，而是應當直面它，而書中的人恰恰很好地表達了出來。
飛向天空讀后感篇九
當時，國際上的衛(wèi)星發(fā)射跌入了低谷。美國發(fā)射的火箭接連發(fā)生爆炸，歐洲的火箭也悉數(shù)墜落。此時，美國還有一顆名為“亞洲一號”的衛(wèi)星急于發(fā)射。與此同時，中國成功研制出“長征三號”運載火箭，正急于打入國際市場。中國箭、美國星，它們在一起是必然，也是偶然。
長征三號的背后，是一代代航天人的辛勤付出，長征三號用的是氫氧發(fā)動機，既在升空途中一旦出現(xiàn)熄火，可以進行二次點火的發(fā)動機。但由于其技術(shù)含量較高，全世界只有中美法三國掌握，而被稱為“總總師”的任新民帶隊研究，終于啃下了這塊“硬骨頭”，把氫氧發(fā)動機從“另一種方案”變成了“第一種方案”，為火箭的成功發(fā)射奠定了堅實的基礎。
光有火箭也不行，必須有人走出國門，說服對方用中國的火箭發(fā)射衛(wèi)星。這個艱巨的任務就落在了上官世盤與烏可力二人身上。他們經(jīng)歷了太多失敗與失落，如同孔子周游列國一般，在各個國家之間宣傳，最終于美國休斯頓公司達成協(xié)議協(xié)議，發(fā)射“亞洲一號”衛(wèi)星。
4月7日是個陰雨連綿的日子，穆山抓住第二次發(fā)射窗口與第三次發(fā)射窗口之間的短暫無雨期，果斷發(fā)射火箭，把“亞洲一號”完美送入太空。
這就是艱苦奮斗，不怕困難，勇攀高峰的航天精神。
飛向天空讀后感篇十
最近我讀了《飛向太空港》這本書，體會到了中國航天發(fā)展之不易，感觸頗多。
從神舟五號首次載人航天到神十二發(fā)射，與天宮一號成功對接，中國邁向了太空深處，實現(xiàn)突破；從東方紅一號到北斗衛(wèi)星覆蓋全球，中國航天人員再一次向不可能說“不”，讓中國衛(wèi)星服務千家萬戶。
可是，中國航天實現(xiàn)九天攬月夢想的背后，是種種不易。
最初，中國——這個“火箭的故鄉(xiāng)”想把自己研制的長征三號火箭打入市場，引起全球短暫的“中國火箭熱”。但這股熱潮的背后，是美國與法國的商業(yè)競爭，這兩個航天大國在背后爭搶商機。中國原有計劃被打亂，陷入兩難。
終于，在中國航天人四處游說下，美國同意簽訂，將“亞星”賣給中國發(fā)射。不過，美國的要求同樣刁鉆，要求西昌發(fā)射中心建設國際標準的衛(wèi)星測試廠房，級別要達到十萬級！國內(nèi)沒有先例，也沒有現(xiàn)成資料，時間緊迫，風險很大，種種壓力像一座座大山一樣壓在航天人的肩頭。怎么辦？自己設計！在外界的質(zhì)疑聲中，衛(wèi)星測試廠房開始建設。50天設計，快速建造，其潔凈程度大大優(yōu)于十萬級標準，溫度控制精確程度遠遠超過了協(xié)議規(guī)定！中國速度，中國力量，讓國外航天專家無不為之驚嘆！
“亞星”成功入駐廠房后，美國專家不斷向中方提出新一輪的要求：24小時廠房不得斷電；電話時時刻刻保持暢通；騎車旅行西昌；爬山強身健體……面對美方的種種“考驗”，中國航天員合理應對：脫下軍裝，穿上西裝，打上領帶，說話簡潔，不拖泥帶水……至此，美國改變了對中國的態(tài)度，對中國航天人更加敬佩！
從“亞星”入住到發(fā)射成功，航天人無時無刻不在克服著困難：與自然斗爭，與天氣斗爭，與突發(fā)情況斗爭……他們以超強的能力、過硬的本領、冷靜的頭腦戰(zhàn)勝天災、戰(zhàn)勝外界質(zhì)疑，書寫航天史實。
時代在發(fā)展，中國航天事業(yè)也在發(fā)展，中國科技走向太空深處。相信，在未來，中國航天會成為中國的太空利劍！
飛向天空讀后感篇十一
這個寒假我看了一本科普類的書，它的作者是李鳴生，他以記者的身份出現(xiàn)在書中，他親身經(jīng)歷了中國航天局在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號”火箭發(fā)射美國“亞州一號”衛(wèi)星的種.種趣事和困難。
在1989年12月16日，美國批準了“亞州一號”衛(wèi)星的出口許可證，中國火箭成功打入國際商業(yè)市場，這是中國向全世界展現(xiàn)航天能力的重要機會。
在整個發(fā)射準備過程中，困難數(shù)不盡數(shù)。
生活問題，美國人喜歡在工作之余參加跳舞、打球、騎車、登山等娛樂活動，這中國人很不理解：打衛(wèi)星就打衛(wèi)星，跳什么舞、騎什么車呀!可是，為了讓美國人對中國有個良好的評價，中方還是同意了。
習慣問題，中國人有人走電斷的工作習慣，但美國人認為：下次來工作第一件事總是開電源，多麻煩呀!于是美方要求工作場所一天24小時都要通電。這對當時各種資源還比較潰乏的中國是有困難的，最后中方人員用了個土辦法解決了供電問題。
通信問題，美國人遠道而來很想家，常常要打電話。但發(fā)射場在山溝之中，幾個月前又發(fā)生了一次罕見的大型泥石流，沖毀了通話線路，戰(zhàn)士們好不容易修好了，但是依然達不到美國人的要求，最后中方人員費了九牛二虎之力，才讓美國人理解了現(xiàn)狀。
在眾人的不懈努力下，各種問題得到了化解，最后在1990年4月7日“亞州一號”衛(wèi)星發(fā)射圓満成功。
看著書本中火箭騰空而起的壯觀畫面，我思緒萬千。我想到了一百多年前八國聯(lián)軍火燒圓明園，多少奇珍異寶被野蠻的摧毀;我想到了給中華民族帶來空前嚴重民族危機的甲午海戰(zhàn)，想到了喪權(quán)辱國的《馬關條約》;我想到了上世紀初日本的侵華戰(zhàn)爭，想到了慘絕人寰的南京大屠殺。那時的中國積窮積弱，哪個國家都能欺負中國!
我更想到了沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國!一九四九年，偉大領袖毛主席在天安門城樓上高聲宣布：中國人民從此站起來了!現(xiàn)在，中國的火箭可以發(fā)射美國的衛(wèi)星了，中國人民真的站起來了，新中國從此站上了世界的舞臺，再也沒有哪個國家敢欺負中國了!
飛向天空讀后感篇十二
陽光明媚的一天，小鼴鼠吉瑞在草地上坐著，望著藍藍的天空想：如果我有一雙翅膀，像小鳥們一樣在廣闊的天空上飛翔那多好呀！吉瑞就從家里拿來了兩個氣球，一個紅色的，一個黃色的。他使勁的吹，吹呀吹呀，過了一會兒，吉瑞好不容易的把黃色的氣球吹滿了氣，就用手把出口緊緊地抓著，讓氣從這里面跑不出來了。
接著他又開始吹紅色的氣球了，他使勁的吹又使勁的吹，慢慢的紅色的氣球也吹滿了氣，吉瑞高興地跳了起來。他又用手把出口緊緊地抓住，慢慢的他感覺自己好像飛了起來。他的腳離地面越來越遠了。他真的飛上了天空，吉瑞高興不已。
小鳥菲菲看見了吉瑞飛上了天空就想：吉瑞他怎么飛上的天空呢？他又沒長翅膀，算了，過去看看。菲菲看見了就說：“原來吉瑞使用氣球把自己帶上天空的，難怪呢，我就說他沒長翅膀吧！”
菲菲看見吉瑞飛得還行，不算太高，菲菲就趕緊過去，邊飛邊說：“吉瑞，吉瑞快把氣球松開，否則你飛的太高，手沒抓緊摔下來了呢！”“不松，因為我想飛高點看見更大的世界呢！”菲菲沒辦法，只好用自己的翅膀，把氣球劃破。
吉瑞說：“菲菲你干什么呀，為什么把我的氣球劃破，啊……”吉瑞長長地叫了一聲，掉了下去，幸虧底下是吉瑞家的游泳池，吉瑞掉了進去，賤了菲菲一身水，菲菲就停留在吉瑞家的窗戶上了。
吉瑞的媽媽看見了，就把吉瑞扶起來，讓他去房間里換一身衣服。媽媽就讓菲菲進來喝水，吉瑞換好了衣服，他們就開開心心的在一起喝水了！
飛向天空讀后感篇十三
從前，有一個想飛上天空的小雞蛋，它想去和太陽公公交朋友，它想去嘗一嘗云朵的味道是不是和棉花糖一樣甜。
它走呀走，走到了鴨子叔叔家門口，它敲開了鴨子叔叔的家門?！澳愫?，小雞蛋?！兵喿邮迨逭f?！傍喿邮迨?，你能帶我去天空看看嗎？”小雞蛋問?！芭?，我身子重，飛不了那么高，你去找找別人吧！”小雞蛋聽了鴨子叔叔的話，一臉落寞，它繼續(xù)尋找。
小雞蛋走著走著，突然聽到“咕咕，咕咕”的聲音從頭頂上方傳來。它抬頭一看，一只鴿子正在屋頂上散步。“鴿子姐姐，你能帶我去天空看看嗎？”小雞蛋一臉期待地問?！安恍校恍?，我身子單薄，背不動你，你還是去找別人吧！”鴿子姐姐果斷地拒絕了小雞蛋要求。
小雞蛋雖然很沮喪，但是它并沒有放棄去天空看看的愿望。它不知道走了多少路，走到了一望無際的大草原。它看見一只雄鷹在天空中自由自在地翱翔。小雞蛋激動的叫著：“雄鷹哥哥，你能帶我去天空看看嗎？”“沒問題，上來吧！”雄鷹哥哥讓小雞蛋坐在自己的背上，帶著它一會兒跟太陽公公握手，一會兒跟云朵們玩耍。小雞蛋玩累了，躺在云朵的懷抱中美美地睡著了。
不知道過了多久，小雞蛋開始晃動，接著蛋殼被啄破了，不一會兒，一只五彩神雞破殼而出。原來小雞蛋遇到太陽的熱量和云朵的溫暖就神奇地孵化成一只五彩神雞了。
飛向天空讀后感篇十四
??！真希望自己可以無憂無慮的飛，有自己的天空。那里有星星和云朵作伴。沒有同學們的吵鬧聲，沒有父母的誤解和打罵聲。在那里我可以擺脫所有的煩惱，心情愉快的學習和玩耍。但是，想象終歸是想象，畢竟不可能代替現(xiàn)實中的生活。
這不我剛想要在自由的天空里學習和玩耍，就被媽媽的罵聲驚醒。唉！真煩?。?BR> 今天放學，突然老高說：“今天晚上到我家睡，我媽不在，正好和我研究幾道題，交流一下學習方法。”我說：“好！”。我非常高興的回家，準備和我媽打聲招呼再走。本想媽媽會答應的?？蓻]想到媽媽馬上就破口大罵說：我長大了就會跳了，不看看你倆是不是學習的料，混在一起就知道玩?？煲荚嚵?，還不敢快復習，我白養(yǎng)活你了。
我本想把我在他家時的想法，具體的和媽媽講出來。我只講了一點，我想看看人家4班是怎樣復習的。還沒說完媽媽就大罵：出去你還有心學？就知道玩。我當時和媽媽講理?？上氲揭欢〞o媽媽火上加油。我忽然想起還有很多作業(yè)，就拿著快包上樓寫作業(yè)去了。
可是媽媽還不罷休，在樓下罵著罵著就上樓來了。我正思考一個問題，聽到媽媽的聲音注意力老是集中不了，我就想關住門，靜心學一會。沒想到媽媽看到我要關門，就更氣了。把門推開，罵我。我只在心里想，不要說話，媽媽一會便下樓做飯去了。果然媽罵一會下樓了。
吃飯時媽媽雖然沒和我說一句話，但我從飯菜中就能體會到媽媽對我的愛。和一顆恨鐵不成鋼的心。頓時，我想起了以前，我和媽媽一起渡過的快樂時光。想起了媽媽的養(yǎng)育之恩。我很想把這件事解釋清楚，但又不知道如何開口，唉！真煩呀！
現(xiàn)在我腦子里就有一個想法，那就是飛向自由的天空，飛向那無憂無慮，沒有誤解的天空。
飛向天空讀后感篇十五
自古以來，天空就是王者的天地，天空占有地理優(yōu)勢，因此，人類一直都想征服天空。
1903年，萊特兄弟發(fā)明飛機，1921年，第一架單翼飛機誕生。飛機不斷的挑戰(zhàn)速度的極限。二戰(zhàn)時，p51野馬戰(zhàn)斗機已經(jīng)可以達到715km/h的時速，繼航里程達230km/h。
進入現(xiàn)代，噴氣式引擎與脈沖爆震引擎相繼出現(xiàn)，飛機的時速再次提升，直升到7120km/h（相當于音速的5倍）。
但機械并不能幫人類征服天空，天空仍然是很危險的，音障就是一種。
音障，就是飛機在突破音速所遇到的障礙。突破了音速，飛機飛行就會變得悄無聲息，所有聲音均在飛過后才會發(fā)出，就是“音爆”。
天空中還有一個人類不得不去面對的事情，那就是過載。
過載單位是g（克），但在這里表示（倍）的意思，人體最高只能承受7～9個g，超過了飛行員就會受傷，或死在飛機上。飛機只能承受26個g，過了就會被壓得在空中解體，粉身碎骨。
過載還會產(chǎn)生黑視和紅視，黑視是大腦缺血；紅視則反之，會造成腦損傷。
飛向天空，人們付出了巨大的代價，但是，人們從未放棄對未知天空的探索，在探索中，失敗與成功并存。
飛向天空讀后感篇十六
每次仰望星空，看著那北斗七星布下的星陣，像一條絲帶橫穿天際的銀河；看著那劃出短暫絢爛的`流星，以及浩瀚無垠的蒼穹，總會激起我們無數(shù)的想象，遙想那縹緲的空中，有怎樣的美麗街市，想著我們是否能飛到太空，親眼目睹那“美麗的街市”，讓我們心中那份好奇心得到滿足。
而著名作家李鳴生先生所著的《飛向太空港》這本書就為我們講述了這樣的故事，中國航天人第一次和國外科學家合作，用“長征三號”運載火箭把“亞洲一號”同步衛(wèi)星送入預定軌道，文中詳細描述了衛(wèi)星飛天過程中所發(fā)生的各種臺前幕后的故事。
一個民族從堅守地球到遨游太空，這個過程不可能一帆風順，肯定會有無數(shù)的困難和艱辛，是無數(shù)人用青春、汗水，堅持不懈的奮斗甚至生命換來的。
飛向天空讀后感篇十七
2005年10月17日，費俊龍、聶海勝駕駛我國第二艘載人飛船神舟六號成功返回了！
鮮花簇擁，掌聲雷動。航天員，這個響亮的名稱讓多少人為之向往和憧憬?。?BR> 但誰知道他們的背后是多么的艱辛！
航天員除了要有獻身載人航天事業(yè)的理想和信念之外，還要有強健的體魄、豐富的學識和良好的心理素質(zhì)。不僅如此，航天員還要接受科學嚴格的訓練，第一階段學習的是基礎理論培訓。第二階段學習的是專業(yè)技術(shù)知識和單項操作技能訓練。在這一階段還要進行航天員的野外生存和救生訓練。如果飛船艙由于意外原因沒有落在預定的著落區(qū)，在地面搜救隊一時還不能趕到現(xiàn)場提供救援時，航天員必須積極自救。這次“神六”安全著落，我想，費俊龍、聶海勝在訓練場上撒下了多少汗水啊！
第三階段學習的是飛行程序和任務訓練，這是最重要的訓練階段。首先要學習各種飛行文件，我想肯定比我們學習的語文、數(shù)學、英語要多得多，難得多，而且這些文件是要帶到天上去的，在飛行過程中隨時會使用，絕對不允許出一點差錯。然后是利用飛行模擬器進行飛行訓練，多少個白天黑夜，費俊龍、聶海勝在飛行模擬器上反復地進行練習，做到熟練掌握，配合默契。從2005年3月起，費俊龍、聶海勝就和4位隊友開始了嚴格的.選拔訓練。“神六”發(fā)射前的5小時，費俊龍、聶海勝被最終確定擔任“神六”的飛行任務。于是，2005年10月12日凌晨，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的第一場雪中費俊龍、聶海勝踏上了飛向浩瀚太空的征程！
看看航天員，再看看我們，心中是否還能平靜？學習上、生活上、思想上，老師對我們嚴格要求，這是為我們著想啊！
可我們呢，卻這兒埋怨那兒埋怨，仿佛被人剝奪了自由一般。而航天員呢，他們在訓練中要熟悉太空飛行的全過程，從進入飛船到發(fā)射升空、軌道運行、返回和著落，這每一個的環(huán)節(jié)都要一絲不茍。無論教練對他們多么嚴格，他們毫無一點怨言，因為他們深深地知道，如果沒有艱辛作為代價，成功是不會向你招手的！
日常的學習、生活不也如此嗎？我們真應該好好地反省反省了！