優(yōu)質(zhì)機(jī)械實踐實訓(xùn)心得(匯總19篇)

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    通過總結(jié),我們可以更好地認(rèn)識自己、發(fā)現(xiàn)自己的不足,從而不斷提高自己的能力和水平。在總結(jié)中要突出重點,展示自己的發(fā)現(xiàn)和收獲。接下來是一些實踐總結(jié)的范例,供大家參考。
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇一
    在培訓(xùn)過程中進(jìn)行了熱加工工藝的學(xué)習(xí),內(nèi)容主要包含鑄造、鍛壓、焊接以及金屬材料的前沿知識知識。
    鑄造是歷史最悠久的制造工藝。通過鑄造,可以得到內(nèi)腔和外形很復(fù)雜的毛坯,可以針對各種合金進(jìn)行鑄造,并且鑄造件的尺寸大小可以在一個很大的范圍內(nèi)波動。但是同時,鑄造也存在一些缺點,比如組織疏松,晶粒粗大,力學(xué)性能較差和難以精確控制等。盡管如此,隨著鑄造技術(shù)的發(fā)展,特種鑄造工藝的誕生,鑄造的精確度已經(jīng)可以提高到ct4,表面粗糙度最小可以提高到0.8um。各種材料的鑄造性能有很大的差距,這主要由金屬的液態(tài)成形特征決定。
    鍛壓是對金屬坯料施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形,以改變其形狀、尺寸,并改善其內(nèi)部組織性能,從而獲得所需毛坯或零件的加工方法。鍛壓包含鍛造和沖壓兩種。鍛壓不同于鑄造的主要是金屬的加工形態(tài),通常鍛壓的毛坯是由鑄造所得到的。鍛壓件的組織致密,力學(xué)性能明顯好于相同化學(xué)成分的鑄件。鍛造的過程主要是金屬晶粒的變形,金屬晶粒變形的特性和鍛造流線的連貫性決定了所鍛造出來的鍛件的質(zhì)量。鍛造分為自由鍛和模鍛,模鍛的精度要高于自由鍛。自由鍛投資費用低,但是只適用于單件及小批量生產(chǎn)。模鍛是整體成形,易于實現(xiàn)機(jī)械化和自動化,它只適用于中、小型鍛件的成批或大批量生產(chǎn),并且需要專門的模鍛設(shè)備,投資較高。沖壓主要是正對金屬板料的加工,低碳鋼、奧氏體不銹鋼以及銅、鋁等有色金屬通常用于沖壓板料。對于板料的沖壓通常有沖裁、彎曲、拉深、脹形等。除此以外,鍛壓還包括精密模鍛、擠壓成形、軋制成形以及精密沖裁等。
    焊接通常需要加熱或加壓,使工件的原子互相結(jié)合。由于機(jī)械制造基礎(chǔ)學(xué)習(xí)的是關(guān)于金屬的知識,因此沒有涉及到高分子材料的焊接。焊接是一種不可替代的制造方法,幾乎所有工業(yè)部門都需要焊接。焊接方法可分為熔焊、壓焊和釬焊三種,主要用于制造金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)器零件和工具等。焊接省料省工并可以簡化工藝,所得焊件質(zhì)量輕而性能好。但是焊接是不可拆卸連接,而且焊縫會存在力學(xué)與結(jié)構(gòu)上的缺陷,因此焊接質(zhì)量存在一定問題。常用的焊接方法有焊條電弧焊、埋弧自動焊、氣體保護(hù)電弧焊、等離子弧焊、電阻焊、摩擦焊和釬焊等。焊條電弧焊是手工焊接的主要方式,主要適用于單件小批生產(chǎn);埋弧自動焊主要用于成批生產(chǎn)的平焊和平角焊;氣體保護(hù)焊得到的焊件質(zhì)量較好,并且能對金屬起到保護(hù)作用;等離子弧焊廣泛用于航空航天等軍工和尖端工業(yè)技術(shù)上。不同的材料具有不同的焊接性,通常按照碳當(dāng)量來計算和判斷。
    金屬及其合金可分為黑色金屬和有色金屬兩大類,金屬材料的力學(xué)性能包括強度、塑性、硬度、人性和疲勞強度等。金屬所具有的性能特性決定了金屬的加工方法以及所使用的場合。除此以外,這一章還介紹了金屬的晶體結(jié)構(gòu)的知識,主要類型有體心立方晶格、面心立方晶格和密排六方晶格等三種,通常一種金屬在固態(tài)下存在一種晶格形式,有些金屬在固態(tài)下存在兩種或兩種以上的晶格形式。在金屬里,最重要的是鐵碳合金,鐵碳相圖則是這一章的核心內(nèi)容。鐵碳合金隨著溫度的變化會有不同的結(jié)合方式,從而產(chǎn)生不同的形態(tài)。隨著碳含量的不同以及溫度的不同,鐵碳合金會成為不同的材料,具有不同的特性。對于鋼來說,熱處理包括普通熱處理、表面熱處理和其他熱處理。通過熱處理以后鋼材的力學(xué)性質(zhì)會得到很好的改善,這主要是因為熱處理使得鋼材的晶體結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。
    熱加工部分主要就是學(xué)習(xí)了這些內(nèi)容,對熱加工的學(xué)習(xí)為冷加工奠定了基礎(chǔ)。冷加工中的坯料都是由熱加工所得到,并且進(jìn)行過冷加工以后通常要進(jìn)行熱加工改善零件的性能。
    在冷加工的學(xué)習(xí)過程中,最先介紹了加工精度以及表面質(zhì)量的知識。每種加工方法有各自的尺寸公差等級范圍和表面粗糙度ra,不同的構(gòu)件在不同的使用場合具有特定的精度要求。如一半的車削加工,加工精度隨著車削階段的不同變化,粗加工精度可以達(dá)到11級,而超精密的切削加工可以達(dá)到高于3級的精度,表面粗糙度僅為0.012或者更低。
    冷加工中最重要的部分就是切削加工,它的本質(zhì)就是將材料從原來的坯料上減去,與鑄造等恰恰相反。切削加工可以分為機(jī)械加工和鉗工加工兩類,機(jī)械加工的方法又有車、鉆、鏜、銑、铇、拉、磨、珩磨和超精加工,鉗工的加工包括劃線、鋸削、鏨削、銼削、鉆孔、擴(kuò)孔等。切削過程中切削速度、進(jìn)給量和吃刀量是切削用量的三要素。
    切削加工中最重要的是刀具,不同形狀的刀具有不同的用處,如端頭車刀主要車斷面,車孔刀主要用來車內(nèi)孔,外圓車刀主要用來車外圓等等。金屬的切削過程實際上是金屬塑性變形的過程,在切削力的作用下對金屬進(jìn)行切削。切削過程中會產(chǎn)生積削瘤和切削熱,對刀具造成一定的影響。并且,切削會使物體內(nèi)部具有參與應(yīng)力,不利于優(yōu)化產(chǎn)品。
    磨削通常用在對產(chǎn)品的精加工上,磨削的本質(zhì)其實就是無數(shù)個小的切削、刻劃和摩擦拋光過程的結(jié)合,在切削的過程中,磨粒不斷脫落,露出里面新的磨粒。磨削可以分為普通磨削、無心磨削、高效磨削、低粗糙度磨削和砂帶磨削等,通常他們都被用來加工高硬度材料,塑性很大的金屬除外。普通刀具的加工中車削加工主要可以加工外圓、孔和平面,鉆削主要是鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔和锪孔,孔的加工中第一步通常是通過鉆孔得到的。銑削加工通常用來銑平面和溝槽,刨削也可以加工平面和溝槽,但是兩者比較來說,銑削的效率高于刨削,加工范圍也更廣,但是成本高。
    接下來就是精密加工了,精密加工可以使零件的加工精度提高到1~0.1um,表面粗糙度為0.1~0.008um,主要包含研磨、珩磨、超精加工和拋光等。在這些加工方法中,研磨需要很多的時間,而珩磨可以通過機(jī)械化實現(xiàn),廣泛用于大批大量生產(chǎn)。除此以外,各種不同的加工方法都有自己的加工特點。
    特種加工工藝是為了解決前面的加工方法所不能達(dá)到加工目的的問題而探索得到的。特種加工可以直接利用電能、電化學(xué)能、聲能或光能等能量對材料進(jìn)行加工,得到的零件機(jī)械應(yīng)力不明顯,并且可以加工各種材料。
    電火花加工是一種運用很廣泛的特種加工方法,主要運用的是電蝕現(xiàn)象來切割和成形。電火花加工必須提供一個脈沖電源,采用自動進(jìn)給調(diào)節(jié)裝置來保證間隙,還要在有一定絕緣度的液體介質(zhì)中進(jìn)行。運用這種方法可以加工任何高齊納高度硬度和韌性的導(dǎo)電材料,可以在一臺機(jī)床上進(jìn)行從粗加工到精加工的程序,但是電火花加工有可能導(dǎo)致電極容易損耗。并且效率低精度也不高。電火花可以用來磨削、鏜孔、切割和成形。
    電解加工是電化學(xué)加工中的一種重要方法,它主要利用的是金屬在電解液中產(chǎn)生陽極溶解的電化學(xué)原理來進(jìn)行的。電解加工一個突出的特點是工件陽極和睡不斷消耗而工具陰極和氧化鈉并不消耗。電解加工的生產(chǎn)效率較高,能以簡單的進(jìn)給運動一次加工出形狀復(fù)雜的形狀與型面,并且不受材料本身的限制,但是看它需要的附屬設(shè)備多且造價高,加工穩(wěn)定性尚不夠高。電解加工主要用于電解鍛模型腔和整體葉輪,她解決了一直以來葉輪為分體結(jié)構(gòu)最后再連接起來而導(dǎo)致的硬度與剛性不夠的問題。除此以外,電解還用來去毛刺。
    超聲波加工主要用于加工型孔型腔、進(jìn)行切削加工、清洗和焊接。它還可以用于測距和無損檢測,并做成超聲手術(shù)刀。激光加工也是特種結(jié)構(gòu)的一種方法,它最大的特點是可以透過透明材料進(jìn)行加工,而且可以反射和折射,具有光的特性。電子束加工和離子束加工的主要區(qū)別是粒子種類的區(qū)別。電子束加工主要靠熱效應(yīng)進(jìn)行加工,可以用于打孔、切割、焊接、蝕刻和光刻等,離子束加工可以用來蝕刻、沉積、鍍膜和注入。
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇二
    機(jī)械課程設(shè)計接近尾聲,經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設(shè)計終于完成,課程設(shè)計是我們專業(yè)課程知識綜合應(yīng)用的實踐訓(xùn)練,是我們邁向社會,從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下,通過這次課程設(shè)計,我深深體會到這句千古名言的真正含義。我們今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計,學(xué)會腳踏實地邁開這一步,就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎(chǔ)。
    說實話,課程設(shè)計真的有點累。然而,當(dāng)我一著手整理自己的設(shè)計成果,漫漫回味這兩周的心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。
    或許很多人認(rèn)為課程設(shè)計兩周時間很長,可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕,這些天我們每天早出晚歸,除在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設(shè)。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調(diào)查、需求分析和概念設(shè)計,這個過程中我們在網(wǎng)上收集資料,選定方向,提出初步的方案,經(jīng)過幾次不斷地反復(fù)修改和討論,我們基本確定題目和實現(xiàn)原理。第二周的任務(wù)就著重在詳細(xì)設(shè)計。這個階段我們分工明確,有條不紊,我和黃彥鑫由于有一些建?;A(chǔ),負(fù)責(zé)建模和動畫,彭浩負(fù)責(zé)文檔、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天,經(jīng)過概念設(shè)計后我們對方案都認(rèn)為有深刻的解,可是真正落實到細(xì)節(jié),我們低估它的困難性,每一個零件的尺寸、定位都需要確定,一個螺釘、一個軸承、一個卡簧都要裝配,從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術(shù)含量,經(jīng)過四天的努力,我和黃彥鑫還是很好的完成這個任務(wù),這期間我想最痛苦的并非我,而是我的筆記本,幾乎每次都是以死機(jī)而告終,最后裝配體里一百多個零件,三百多個裝配約束,只要修改一個尺寸,就要驅(qū)動很多零件的位置,最后做動畫實在沒有辦法,只好刪掉如圓角、推刀槽、筋等一些結(jié)構(gòu)特征,甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧,即便是這樣動畫也渲染近八個小時。這期間痛苦過糾結(jié)過,郁悶過猶豫過,可是也只有經(jīng)歷過才能學(xué)到知識,我們使用的機(jī)構(gòu)類型比較多,這促使我對機(jī)械原理的理論知識有新的理解,槽輪中槽數(shù)的選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設(shè)計和運動性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數(shù)齒數(shù)的選擇和變位系數(shù)的計算、曲柄滑塊中急回特性的應(yīng)用和桿長的設(shè)計,這每一點都要用理論來指導(dǎo),例如,我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性,中心矩不是設(shè)計好的嗎?為什么還要湊呢?只有自己親手設(shè)計東西才知道這其中的緣由,所以也真正認(rèn)識到學(xué)好機(jī)械原理的重要性。
    我收獲的另外一點或許是我對設(shè)計方法的認(rèn)識,對cad的認(rèn)識,之前學(xué)過一些cad軟件,也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目,而真正這么完整的自己用cad軟件細(xì)致的表達(dá)出自己的設(shè)計思想還是第一次,cad畫圖,最重要的是什么?對這個問題,每個人都有可能理解不同,但在我看來,最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。我們進(jìn)行工程設(shè)計,不管是什么專業(yè)、什么階段,三維的或者二維的實際上都是要將某些設(shè)計思想或者是設(shè)計內(nèi)容,表達(dá)、反映到設(shè)計文件上。而圖,就是一種直觀、準(zhǔn)確、醒目、易于交流的表達(dá)形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設(shè)計文件,還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件,一定需要能夠很好的幫助我們表達(dá)自己的設(shè)計思想、設(shè)計內(nèi)容。有這個前提,我們就應(yīng)該明白,好的計算機(jī)建模應(yīng)該具有以下兩個特征:清晰、準(zhǔn)確。
    由于以前的一些經(jīng)驗,這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設(shè)計,然后裝配、檢驗、運動仿真,而是嘗試一種耳熟能詳?shù)菦]有實踐過的設(shè)計方法:自頂向下設(shè)計。這是一種逐步求精的設(shè)計的過程和方法。對要方案進(jìn)行分解,定義出各個模塊和機(jī)構(gòu),而將其中未解決的問題作為一個子任務(wù)放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個地進(jìn)行定義、設(shè)計和調(diào)試。按自頂向下的方法設(shè)計時,我們首先要對所設(shè)計的系統(tǒng)要有一個全面的理解。然后從頂層開始,也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解,分解到到子裝配,最終到每一個零件的參數(shù)和定位以及標(biāo)準(zhǔn)件的選擇。這樣設(shè)計速度明顯會加快(這也是我們能這么短時間內(nèi)完成建模的一個重要原因),而且各個模塊之間相互獨立,耦合性低,最終也不回出現(xiàn)各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現(xiàn)。
    雖然這是我剛學(xué)會走完的第一步,也是人生的一點小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有一中春眠不知曉的感悟。通過課程設(shè)計,使我深深體會到,干任何事都必須耐心,細(xì)致。也讓我體會到合作與雙贏的快樂。
    我的心得也就這么多,總之,不管學(xué)會的還是學(xué)不會的的確覺得困難比較多,真是萬事開頭難,不知道如何入手。最后終于做完有種如釋重負(fù)的感覺。此外,還得出一個結(jié)論:知識必須通過應(yīng)用才能實現(xiàn)其價值!有些東西以為學(xué)會,但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事,所以我認(rèn)為只有到真正會用的時候才是真的學(xué)會!
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇三
    我從大一開始接觸機(jī)械實訓(xùn)課程,通過近三個學(xué)期的學(xué)習(xí)和實踐,深深地體會到了機(jī)械實訓(xùn)的重要性和對我的職業(yè)發(fā)展的深遠(yuǎn)影響。這次機(jī)械實訓(xùn)讓我受益匪淺,不僅讓我理論與實踐相結(jié)合,更鍛煉了我的實際操作能力、創(chuàng)新意識和團(tuán)隊協(xié)作精神。下面,我將分別從實踐機(jī)械原理、掌握機(jī)械工具、提升機(jī)械實際操作能力、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和加強團(tuán)隊協(xié)作能力五個方面來談?wù)勎业臋C(jī)械實訓(xùn)心得體會。
    首先,實踐機(jī)械原理是我在機(jī)械實訓(xùn)中的第一要務(wù)。通過課堂教學(xué)與實踐相結(jié)合,我更直觀地了解到了機(jī)械原理的應(yīng)用。從上課到實踐,我透徹地理解了機(jī)械學(xué)中的基本概念和原理,使我能夠更好地應(yīng)用于實際操作中。通過實踐,我實際運用了機(jī)械原理,成功完成了一臺簡易的機(jī)械裝置的設(shè)計與制作,這為我今后的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
    其次,掌握機(jī)械工具是我在實踐過程中的第二要務(wù)。在這次實訓(xùn)中,我學(xué)習(xí)到了各種機(jī)械工具的使用方法和注意事項。掌握機(jī)械工具不僅能夠提高效率,更能夠提高完成工作的準(zhǔn)確性和安全性。通過實踐,我逐漸熟悉了機(jī)械工具的名稱、使用方法和維護(hù)保養(yǎng),掌握了木工、切割、焊接等多種機(jī)械工具的操作技巧。這無疑是我今后在機(jī)械領(lǐng)域工作中必備的基本技能。
    第三,提升機(jī)械實際操作能力也是機(jī)械實訓(xùn)中的重要任務(wù)。實訓(xùn)過程中,我有機(jī)會親自操作機(jī)械設(shè)備,從而更好地了解和掌握機(jī)械技術(shù)。通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶嵺`訓(xùn)練,我逐漸掌握了機(jī)械設(shè)備的操作方法和操作技巧,進(jìn)一步提升了我的實際操作能力。同時,實踐還幫助我培養(yǎng)了工作中的細(xì)心觀察、快速反應(yīng)和解決問題的能力,這將在我日后的工作中大有裨益。
    第四,培養(yǎng)創(chuàng)新意識是機(jī)械實訓(xùn)中不可忽視的任務(wù)之一。實訓(xùn)過程中,我接觸到了各種實際問題,并通過團(tuán)隊的協(xié)作一同解決。在這個過程中,我學(xué)會了去思考、去分析問題的本質(zhì),并提出創(chuàng)新的解決方案。機(jī)械實訓(xùn)課程也為我們提供了自由發(fā)揮的空間,鼓勵我們進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計,培養(yǎng)了我的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力。
    最后,加強團(tuán)隊協(xié)作能力也是機(jī)械實訓(xùn)課程的重要目標(biāo)之一。在實際操作中,每個人都需要與他人密切合作,共同完成任務(wù)。這要求我們相互溝通、相互協(xié)助,培養(yǎng)出團(tuán)隊合作精神。通過機(jī)械實訓(xùn)的實踐,我更加明白團(tuán)隊協(xié)作的重要性,也更加深刻地體會到團(tuán)隊協(xié)作的力量。在團(tuán)隊協(xié)作中,我學(xué)到了傾聽他人的意見、尊重他人的權(quán)利和合理分配任務(wù)的重要性,這些都將對我今后的工作產(chǎn)生積極的影響。
    綜上所述,機(jī)械實訓(xùn)對我產(chǎn)生了巨大的影響,讓我從一個對機(jī)械一無所知的小白,逐漸成長為一個具備基本機(jī)械知識和實際操作能力的初級機(jī)械工程師。通過實踐機(jī)械原理、掌握機(jī)械工具、提升機(jī)械實際操作能力、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和加強團(tuán)隊協(xié)作能力等環(huán)節(jié),我得到了知識的積累,提高了技能水平,為將來的職業(yè)道路奠定了堅實基礎(chǔ)。我相信,只要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐,我一定能夠在機(jī)械領(lǐng)域中取得更大的成就。
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇四
    第一段:引言
    機(jī)械實訓(xùn)作為機(jī)械專業(yè)學(xué)生的重要課程之一,是理論知識與實踐操作相結(jié)合的重要環(huán)節(jié),它對于我們提高實際操作能力,加深對機(jī)械原理的理解和掌握具有重要意義。在這學(xué)期的機(jī)械實訓(xùn)中,我們學(xué)生充分運用所學(xué)的機(jī)械知識和實際操作技能,進(jìn)行了一系列豐富多樣的實踐訓(xùn)練。通過實訓(xùn),我們收獲了很多經(jīng)驗與感悟,不僅加深了對機(jī)械專業(yè)的理解,更提升了自己的動手能力。
    第二段:實訓(xùn)內(nèi)容
    機(jī)械實訓(xùn)的內(nèi)容豐富多樣,涉及到機(jī)械制造、機(jī)械維修、數(shù)控加工等方面的實踐操作。在機(jī)械制造實訓(xùn)中,我們通過使用眾多的機(jī)械設(shè)備,制作了如手扶拖拉機(jī)模型、傳動齒輪等機(jī)械零件。在機(jī)械維修實訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)和故障排除方法,并且親自完成了維修過程。在數(shù)控加工實訓(xùn)中,我們通過使用數(shù)控車床和數(shù)控銑床,完成了如軸零件、斜齒輪等復(fù)雜零件的加工。
    第三段:實訓(xùn)感悟
    通過機(jī)械實訓(xùn),我充分體會到了理論知識與實踐操作之間的密切聯(lián)系。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多機(jī)械原理和操作技巧,但實踐操作卻是檢驗我們掌握程度的關(guān)鍵。只有親自動手去操作,才能真正理解其中的奧妙。實訓(xùn)讓我明白了機(jī)械專業(yè)必須要具備的動手能力,只有將理論變?yōu)閷嶋H,才能真正將所學(xué)的知識運用于實際工作中。
    第四段:實訓(xùn)反思
    在機(jī)械實訓(xùn)中,我發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處。首先,我在操作技巧方面還存在一些不夠熟練的地方,需要加強練習(xí)和實踐。其次,我在團(tuán)隊合作方面還有待提高,要學(xué)會與同學(xué)們共同協(xié)作,充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢和特長,實現(xiàn)互補和共同進(jìn)步。最后,我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷更新自己的知識,并注重實際操作的訓(xùn)練,提高自己的動手能力。
    第五段:總結(jié)與展望
    機(jī)械實訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷,讓我更加深入地了解了機(jī)械專業(yè)。通過實踐操作,我對機(jī)械設(shè)備有了更深刻的認(rèn)識和理解,也提高了我的動手能力。然而,機(jī)械實訓(xùn)只是一個起點,僅僅掌握了一部分技能和知識是不夠的。未來,我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷提升自己的實踐能力和理論水平,為將來的機(jī)械工作打下堅實的基礎(chǔ)。
    在機(jī)械實訓(xùn)中,我們不僅僅學(xué)到了機(jī)械知識和操作技能,更重要的是培養(yǎng)了我們的動手能力和實踐操作能力。通過這次實訓(xùn),我感受到了動手的樂趣和實踐的重要性。機(jī)械實訓(xùn)是我們走向機(jī)械工程師的必經(jīng)之路,我相信通過不懈的努力,我們會成為優(yōu)秀的機(jī)械工程師。
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇五
    “累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機(jī)加實習(xí)再恰當(dāng)不過。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。此次機(jī)加實習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。有些老師不只教我們機(jī)加實習(xí)的內(nèi)容,還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí),如何做人,讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識。
    任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。
    此時,我還在回憶這次令人難忘的機(jī)加實習(xí),它不僅讓我們了解到了實際生產(chǎn)中的各種技能,還讓我們明白了一個深刻的道理:紙上得來終覺淺,絕知此事要恭行。
    安全第一,在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的?。∵@是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習(xí)的兩周!車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
    首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
    機(jī)加實習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的機(jī)加實習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車工,銑工,磨工,刨工等一系列工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機(jī)加實習(xí)課程。
    現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種,我們了解了許多機(jī)加操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!機(jī)加實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。機(jī)加實習(xí)的作用與影響,就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”
    一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,機(jī)加實習(xí)更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的距離,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少,感謝機(jī)加實習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。 短短的2個星期時間,我們在實習(xí)中充實地度過了,我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí),我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機(jī)加實習(xí),我還想再有一次!
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇六
    機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計是培養(yǎng)學(xué)生具有設(shè)計簡單機(jī)械能力的一個重要教學(xué)環(huán)節(jié),其目的是:
    1、綜合運用機(jī)械設(shè)計課程及有關(guān)先修課程的理論和生產(chǎn)實際知識進(jìn)行機(jī)械設(shè)計訓(xùn)練,從而使這些知識得到進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)展。
    2、學(xué)習(xí)和掌握設(shè)計機(jī)械傳動和簡單機(jī)械的基本方法與步驟,培養(yǎng)學(xué)生工程設(shè)計能力及分析問題、解決問題的能力。
    3、提高學(xué)生在計算、制圖、運用設(shè)計資料、進(jìn)行經(jīng)驗估算等機(jī)械設(shè)計方面的基本技能以及機(jī)械cad技術(shù)。
    機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計是學(xué)生第一次進(jìn)行較為全面的機(jī)械設(shè)計訓(xùn)練,其性質(zhì)、內(nèi)容以及培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計能力的過程不能與專業(yè)課程設(shè)計或工廠的產(chǎn)品設(shè)計相等同。機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計一般選擇由機(jī)械設(shè)計課程所學(xué)過的大部分零部件所組成的機(jī)械傳動裝置或結(jié)構(gòu)較為簡單的機(jī)械作為設(shè)計題目,通常包括以下主要設(shè)計內(nèi)容:
    1、總體設(shè)計(約占總學(xué)時的10%)
    主要包括傳動方案的分析和擬定;原動機(jī)的選擇;傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算確定。
    2、各級傳動零件的主體設(shè)計(約占總學(xué)時的5%)
    主要包括傳動零件主要參數(shù)和尺寸的確定。
    3、裝配草圖的設(shè)計繪制(約占總學(xué)時的40%)
    包括分析和選定主要機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)方案;各零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度校核;零部件結(jié)構(gòu)形狀及裝配組合關(guān)系的表達(dá)。
    4、裝配工作圖的繪制和總成(約占總學(xué)時的20%)
    主要包括裝配工作圖的繪制;裝配尺寸及配合關(guān)系的確定;技術(shù)要求及技術(shù)特征的確定。
    5、零件工作圖的設(shè)計和繪制(約占總學(xué)時的10%)
    主要包括零件結(jié)構(gòu)尺寸、精度等級及技術(shù)要求的確定。
    6、設(shè)計計算說明書的編寫(約占總學(xué)時的10%)
    7、答辯(約占總學(xué)時的5%)
    機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計一般要求每個學(xué)生完成以下工作:
    1、方案簡圖2~3張;,主要機(jī)械部件裝配圖(a1或a0號圖紙)1張;
    2、零件工作圖若干張;
    3、設(shè)計計算說明書一份。
    [1]濮良貴,紀(jì)名剛主編、機(jī)械設(shè)計、第七版、北京:高等教育出版社,xx
    [2]王旭,王積森主編、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計、第一版、北京:機(jī)械工業(yè)出版社,xx
    [3]唐增寶等主編、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計、第二版、武漢:華中科技大學(xué)出版社,1999
    [4]陸玉等主編、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計、第三版、北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1999
    [5]龔溎義主編、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書、第二版、北京:高等教育出版社,1990
    [6]陳鐵鳴主編、新編機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計圖冊、北京:高等教育出版社,xx
    [7]徐灝等主編、機(jī)械設(shè)計手冊、第二版北京:機(jī)械工業(yè)出版社,xx
    按評分標(biāo)準(zhǔn)綜合考評。
    機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計要下達(dá)設(shè)計任務(wù)書,明確提出設(shè)計題目、工作條件、原始數(shù)據(jù)和設(shè)計工作量等。另外:
    1、課程設(shè)計前最好安排參觀生產(chǎn)現(xiàn)場或?qū)嵨锬P汀⒂^摩錄像等活動,以增強學(xué)生的感性認(rèn)識。
    2、課程設(shè)計完成后應(yīng)進(jìn)行總結(jié)和答辯。
    3、對于不同的專業(yè)方向,選題和設(shè)計內(nèi)容及分量可作一定的調(diào)整。
    4、提倡利用設(shè)計機(jī)繪圖完成裝配工作圖和零件工作圖。
    在整個設(shè)計過程中要充分體現(xiàn)學(xué)生是主體,教師引導(dǎo)的作用,采用統(tǒng)一設(shè)計主線,但形式變化多樣的設(shè)計方式,通過多種方案的設(shè)計與分析比較,從而得出較優(yōu)方案。通過設(shè)計可以使學(xué)生切實把工程實際的問題與所學(xué)理論知識聯(lián)系起來,增強分析問題和解決問題的能力。注重學(xué)生創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。
    設(shè)計中提倡學(xué)生利用三維實體設(shè)計等機(jī)算機(jī)輔助設(shè)計的方法,鞏固、加強了學(xué)生先修課程所學(xué)的知識,提高了學(xué)生利用現(xiàn)代化手段設(shè)計的能力,提高了學(xué)生就業(yè)的競爭力。
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇七
    這一周是我們拆裝輔機(jī)的實訓(xùn)課,從一開始,我就很認(rèn)真的去對待,因為我知道,這樣的機(jī)會來之不易,平時都是對著抱著課本,念著理論,說到實踐,真是少之又少!所以,我很珍惜,自始至終,我都堅持去做到,認(rèn)真聽老師講解,凡事都參與動手,理論與實踐相互結(jié)合,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,虛心向我們的老師請教!
    我們的指導(dǎo)老師是幾位有著豐富實踐經(jīng)驗的老師,在他們耐心和熱情的指導(dǎo)之下,我了解了齒輪泵減速器汽油發(fā)動機(jī)鉆銑床等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個設(shè)備的動手之前,老師都是首先為我們詳細(xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。
    在拆裝機(jī)器的過程中,我都積極的動手,沒有實踐,就沒有發(fā)言權(quán)。一個機(jī)器,是有很多零件組成的,很多時候,拆裝并不是一個人動手去完成,而需要群體分工合作才能完成,這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合,正所謂整體離不開部分,部分整體相結(jié)合!在拆裝所有機(jī)器中,我印象最深刻的是汽油發(fā)動機(jī),它實在花了我們太多的時間很精力,我從中學(xué)到的東西最多,雖然我們裝完它之后不能運轉(zhuǎn),但我們并不屈服于困難,最后解決掉了問題,終于成功了,當(dāng)時心理真是難以形容的高興!原來,工作可以帶給人以快樂,特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作,那樣才會更有成就感!
    拆裝實訓(xùn)前我們都事先料想會有一大部分同學(xué)因為怕臟怕冷而“袖手旁觀”,誰知,當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時,我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機(jī)構(gòu)吸引,于是精巧機(jī)構(gòu)對我們吸引的熱度的抵抗了天氣的寒冷,我們都變得活躍起來了,生怕插不上手。就這樣,一個完整的機(jī)床被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了,剛開始,面對拆下的一堆零件,我們傻眼了,這東西拆下來容易,想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的內(nèi)涵――再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應(yīng)手。
    于是,我們從機(jī)械的工作原理入手,從傳動結(jié)構(gòu)開始分析,慢慢理清了各零件的位置,找到了安裝的方法后,安裝起來就很順手了。由此可以看出,零件的功能和其機(jī)構(gòu)都是相統(tǒng)一的:有什么樣的結(jié)構(gòu),就會有什么樣的功能;反過來,零件的功能給定,其機(jī)構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路,我們又得出:機(jī)器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的,也就是說某個零件有什么樣的機(jī)構(gòu),它就能完成某項功能,從而它就只能安裝在機(jī)器中能完成此項功能的位置,舉例說明,比如,齒輪能改變運動方向,那么齒輪就能安裝在機(jī)器中需要改變運動方向的地方,以此類推。
    后來,在我們即將順利完成安裝時,我發(fā)現(xiàn)有一個螺絲“獨自”露在外邊,不知道把它安裝在哪,并且我們再三檢查沒有發(fā)現(xiàn)裝配錯誤,在我們指導(dǎo)老師的幫助下,給我們進(jìn)行了講解,幫我們進(jìn)行了安裝,在此過程中,我們學(xué)會了獨立思考問題,我想,這就是一種進(jìn)步,一種不能在課堂上學(xué)到的進(jìn)步。
    一周的拆裝實訓(xùn)很快過去了,留給我的印象不僅是嚴(yán)冬下冰涼的金屬零件,更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)――齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)每一項都使我驚奇。我想,一個小小的機(jī)床內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧,那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止,所以,機(jī)械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠(yuǎn)不能企及的。通過這次拆裝實訓(xùn),讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待,都必須付出汗水和努力。
    當(dāng)然這次實訓(xùn)也達(dá)到了我預(yù)先的目的,讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認(rèn)識,以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識,這次則是實踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實訓(xùn)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到,通過這次的實訓(xùn),我收益良多,無論是技能方面還是思想方面。在此,我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo),也感謝自己的不懈去努力,我今后會好好的去發(fā)揚!
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇八
    在這一個月的實習(xí)中我們嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣,泥巴裹滿褲腿、汗水濕透衣背這就是我們工作時的情景。當(dāng)你付出努力工作卻迎來別人不信任的目光的時候、當(dāng)你遇到問題不知道怎樣解決的時候、當(dāng)你覺得心里委屈不知道向誰傾訴的時候,這時的自己感覺好無助,以使讓自己情不自禁的就想到了家,好想回家。每當(dāng)打電話回家聽見媽媽那熟悉的聲音叮嚀以前相同的話語覺得是那么的親切,以前總覺得媽媽太嘮叨可現(xiàn)在卻不在有嘮叨的感覺。
    當(dāng)媽媽還在電話那頭不斷詢問的時候,這頭的我早已淚流滿面卻不知如何開口,因為我想起了人才市場黎總曾對我們說過的一句話:同學(xué)們你們來這的目的是什么,知道嗎?那就是提前步入社會、體驗生活、熟悉工作崗位,這也是在證明你們不再是父母羽翼下的小鳥的最好機(jī)會,所以我希望你們帶給家里面的是喜事而不是讓家人擔(dān)心的事情,也就是報喜不報憂,你們?nèi)绻龅绞裁磦牡氖?、委屈的事、困難的事情就盡管的向我訴說吧,我會做你們最忠實的聽眾和為你們解決困難的。
    黎總那鏗鏘有力的話語不斷的縈繞在我耳邊,這也是對我們的一種鼓勵和安慰同時也啟發(fā)了我,堅定了我堅持下去的決心。到最后只對媽媽說了一句:媽媽,我們很好,你們不用為我哦擔(dān)心。外在心里默默的加上一句:我好想你們。這是我第一次一個人背著行囊出遠(yuǎn)門,但我知道這只是一個開始,在我的`人生里面還有許許多多的第一次等著我去追求、去適應(yīng),一擔(dān)習(xí)慣就沒事了。所以我必須努力,努力學(xué)會適應(yīng),適應(yīng)新的生活環(huán)境、學(xué)習(xí)在陌生的崗位上怎樣去處理身邊的人際關(guān)系,在工作方面怎樣去取得別人對你的信任以至于讓自己在學(xué)到東西的同時讓別人對自己的工作得到認(rèn)可并留下深刻的印象。
    十多年的寒窗苦讀,終于可以派上用場了。帶著一股年輕的沖勁,踏上了進(jìn)入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊試驗田。然而在現(xiàn)實中我發(fā)現(xiàn)了在大學(xué)校園里對未來對社會的理解是一種理想,而在現(xiàn)實生活中理想和現(xiàn)實之間的差距又是如此之大。
    我所在的實習(xí)單位是吉利成都高原汽車有限公司。租好了房子,安頓下來,調(diào)整好了心情,換上了干凈的衣服,準(zhǔn)備好了去大干一場。
    可是真正實習(xí)了我才發(fā)現(xiàn),怎么總是覺得找不到感覺,我確實是留心的學(xué)習(xí),觀察前輩的每一個工作步驟,每一個細(xì)節(jié),可是覺得真正的東西卻怎么也沒有掌握,時間久了發(fā)現(xiàn)自己好象只是一個跟班的,干苦力的。我依然沒有從前輩那里得到他的真?zhèn)鳌Q劭磿r間一天一天的過去,我開始考慮為什么會是這樣?細(xì)細(xì)的琢磨之后發(fā)現(xiàn)其實我和前輩之間有一層無形的隔膜,它使我們成為兩個毫無聯(lián)系的獨立體,使我不能夠和他真正的溝通交流,這個隔膜成為了阻礙我學(xué)習(xí)的屏障!這時我想起了班主任在我們實習(xí)之前對我們說過的話:實習(xí)重要的不是怎樣去提高自己的業(yè)務(wù)水平,而是怎樣去處理好人際關(guān)系。直到現(xiàn)在我才真正領(lǐng)悟了這句話的真諦!
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇九
    大四上學(xué)期,在陳老師的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下,我們班進(jìn)行了為期八周的機(jī)械cad實訓(xùn),實訓(xùn)主要是以三維圖形的繪制為重點,然后取出輪廓繪制成二維圖。選擇一些典型的三維實體進(jìn)行訓(xùn)練,以達(dá)到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令,熟練繪圖的效果。進(jìn)一步掌握cad的應(yīng)用,增強cad作圖能力。
    實訓(xùn)的第一天,老師首先給我們講了這次實訓(xùn)的課程安排,說明了本次實訓(xùn)的主要內(nèi)容,實訓(xùn)目的以及意義所在,然后交代了一些細(xì)節(jié)方面的問題,強調(diào)應(yīng)當(dāng)注意的一些地方。
    使用cad畫圖,最重要的是什么?對這個問題,每個人的理解都有可能不同,但在我看來,最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。
    我們進(jìn)行設(shè)計時,不管是什么專業(yè)、什么階段,實際上都是要將某些設(shè)計思想或者是設(shè)計內(nèi)容,表達(dá)、反映到設(shè)計文件上。而圖紙,就是一種直觀、準(zhǔn)確、醒目、易于交流的表達(dá)形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設(shè)計文件,還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件),一定需要能夠很好的幫助我們表達(dá)自己的設(shè)計思想、設(shè)計內(nèi)容。
    有了這個前提,我們就應(yīng)該明白,好的計算機(jī)繪制的圖紙應(yīng)該具有以下兩個特征:清晰、準(zhǔn)確。
    是設(shè)備;尺寸標(biāo)注、文字說明等清清楚楚,互不重疊??。除了圖紙打印出來很清晰以外,在顯示器上顯示時也必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達(dá)設(shè)計思路和設(shè)計內(nèi)容外,也是提高繪圖速度的基石。
    準(zhǔn)確:200寬的墻體不能畫成220;留洞不能尺寸上標(biāo)注的是1000×20xx,而實際量是1150×2150;更常見的錯誤是分明是20xx寬的一條線,量出來卻是1999.89。制圖準(zhǔn)確不僅是為了好看,更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題,對于提高繪圖速度也有重要的影響,特別是在圖紙修改時。我們在使用cad繪圖時,無時無刻都應(yīng)該把以上兩點銘刻在心。只有做到這兩點,才能夠說繪圖方面基本過關(guān)了。
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇十
    機(jī)械拆裝實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,但留給我的收獲卻是巨大的。總的來說,這次實訓(xùn)活動是一次有趣的,且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上帶來重要的經(jīng)驗的一次經(jīng)歷。對我們來說,機(jī)械拆裝實訓(xùn)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會!在這次實訓(xùn)中,讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際,實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要,可是無實踐的理論就是空談。
    真正做到理論與實踐的相結(jié)合,將理論真正用到實踐中去,才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白,也理解就得了,經(jīng)過這次的實訓(xùn),我現(xiàn)在終于明白,沒有實踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說:“盡信書則不如無書”我們要讀好書,而不是讀死書。任何理論和知識只有與實訓(xùn)相結(jié)合,才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神,充分發(fā)揮自己的獨創(chuàng),不斷地提高自己。
    隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。機(jī)械拆裝實訓(xùn)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的。
    我們知道,“機(jī)械拆裝實訓(xùn)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,更加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
    通過這次實訓(xùn)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實訓(xùn)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來,加深了我們對模具,夾具內(nèi)部原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。這不僅提高了我們的動手能力,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊中的合作意識,因為發(fā)動機(jī)不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),通過這次實訓(xùn)我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。
    與此同時,通過本期的拆裝實訓(xùn),讓我們認(rèn)識到,要想使學(xué)生獲得良好的實訓(xùn)效果,指導(dǎo)老師必須要有高度的責(zé)任心,要有對學(xué)生高度負(fù)責(zé)的態(tài)度;要有一定的專業(yè)知識及動手能力,要有吃苦耐勞的精神;對學(xué)生要嚴(yán)格要求,要細(xì)致、耐心,要口傳身授,只有這樣才能使學(xué)生真正學(xué)到硬的本事。
    總之,本次機(jī)械拆裝實訓(xùn)確實讓我比以前提高了不少,尤其在實際操作方面,遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足,主要是繪圖能力及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。希望在以后的日子里,我可以通過自己的努力,不斷克服自己的弱點,不斷提升自己。
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇十一
    修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開始在機(jī)構(gòu)設(shè)計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了??墒俏覐牟煌臋C(jī)架位置得出了不同的結(jié)果,令我非??鄲?。后來在錢老師的指導(dǎo)下,我找到了問題所在之處,將之解決了。同時我還對四連桿機(jī)構(gòu)的運動分析有了更進(jìn)一步的.了解。在傳動系統(tǒng)的設(shè)計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓(xùn),在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設(shè)計方案。至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔。
    盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的。對我來說,收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認(rèn)識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié)??傮w來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進(jìn)。有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇十二
    第一段:引言(概述機(jī)械實踐的重要性和挑戰(zhàn))
    機(jī)械實踐是在機(jī)械工程領(lǐng)域中具有重要意義的一項活動。通過實踐,我們可以將理論知識轉(zhuǎn)化為實際操作能力,了解機(jī)械設(shè)備的運作原理和機(jī)制,提高自己的綜合素質(zhì)。然而,在實踐中也面臨著困難和挑戰(zhàn),如設(shè)備故障、安全風(fēng)險等。在這次機(jī)械實踐中,我深感機(jī)械實踐的重要性,也積累了一些寶貴的心得體會。
    第二段:認(rèn)識機(jī)械實踐的重要性
    在機(jī)械實踐中,我認(rèn)識到實際操作能力是理論知識的生命。紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。通過親自動手進(jìn)行實踐,我們能夠更深入地理解和應(yīng)用所學(xué)的機(jī)械理論知識,提高自己的技能水平。同時,實踐也能夠培養(yǎng)我們的創(chuàng)新意識和解決問題的能力,使我們能夠更好地適應(yīng)未來的挑戰(zhàn)。
    第三段:面對實踐中的挑戰(zhàn)
    機(jī)械實踐中不可避免地會遇到各種各樣的挑戰(zhàn)。例如,設(shè)備故障可能會導(dǎo)致實驗過程受阻,安全風(fēng)險可能會給參與者帶來傷害。在一次實踐中,我們遇到了設(shè)備故障,導(dǎo)致實驗無法正常進(jìn)行。面對這個問題,我們密切溝通,及時修復(fù)設(shè)備,最終成功完成了實驗。這個過程使我認(rèn)識到,在實踐中團(tuán)隊合作和解決問題的能力至關(guān)重要。
    第四段:實踐中的收獲和體會
    在這次機(jī)械實踐中,我不僅學(xué)到了更多的理論知識,還鍛煉了自己的動手能力。通過親自操作設(shè)備,我深刻體會到了機(jī)械運作的原理和機(jī)制,理論與實際的聯(lián)系更加緊密。同時,機(jī)械實踐也讓我更加了解了自己的不足之處,對于未來的學(xué)習(xí)和工作有了更明確的方向。最重要的是,通過團(tuán)隊合作和問題解決能力的培養(yǎng),我意識到實踐是一個全面提升自我的過程。
    第五段:總結(jié)及展望
    機(jī)械實踐是機(jī)械工程學(xué)習(xí)過程中不可或缺的一環(huán)。通過實踐,我們可以將理論知識轉(zhuǎn)化為實際操作能力,提高自己的綜合素質(zhì)。雖然在實踐中會遇到各種挑戰(zhàn),但面對困難我們要勇往直前,通過團(tuán)隊合作和問題解決能力迎接挑戰(zhàn)。在今后的學(xué)習(xí)和工作中,我將繼續(xù)重視實踐的重要性,并不斷提升自己的實踐能力,為機(jī)械工程領(lǐng)域的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
    以上是關(guān)于“機(jī)械實踐心得體會”的連貫的五段式文章,總字?jǐn)?shù)約為300字。需要進(jìn)一步擴(kuò)展字?jǐn)?shù)和提供更多詳細(xì)內(nèi)容,可以在每個段落中加入具體的實例和體會,以及對于實踐的深入分析和展望。
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇十三
    核心價值觀始終是我們教育的重要內(nèi)容和目標(biāo),機(jī)械實踐也是培養(yǎng)學(xué)生核心素養(yǎng)的有效途徑之一。通過機(jī)械實踐,不僅可以鍛煉學(xué)生的動手能力和創(chuàng)新思維,還可以培養(yǎng)學(xué)生的合作精神和解決問題的能力。在機(jī)械實踐課程中,我深入體會到了機(jī)械實踐的獨特魅力和教育價值。
    首先,機(jī)械實踐增強了學(xué)生的動手能力。在實踐中,學(xué)生們親自動手操縱工具,組裝零件,調(diào)節(jié)參數(shù),使機(jī)械產(chǎn)品真正“活”起來。這種親身實踐不僅培養(yǎng)了學(xué)生的動手能力,還能增強其對機(jī)械原理的理解,提高操作的技術(shù)水平。例如,在一次機(jī)械實踐中,我獨立完成了一個小型電動小車的組裝和調(diào)試。我通過親自動手實踐,更深入地了解了電動小車的構(gòu)造和原理,并掌握了組裝與調(diào)試的方法。這種動手操作的經(jīng)歷,讓我對機(jī)械實踐產(chǎn)生了濃厚的興趣。
    其次,機(jī)械實踐培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新思維。在機(jī)械實踐中,我們常常面臨各種問題和挑戰(zhàn),需要通過創(chuàng)新思維去解決。在一次機(jī)械實踐課程中,我負(fù)責(zé)設(shè)計和制作一個小型機(jī)械手臂。在完成機(jī)械手臂組裝的過程中,我發(fā)現(xiàn)機(jī)械手臂的靈活度不夠,無法正常抓取物體。經(jīng)過反復(fù)嘗試和探索,我采用了一種新的傳動裝置,使機(jī)械手臂能夠更靈活地操作和抓取物體。這種創(chuàng)新的解決方案,不僅解決了問題,還提高了機(jī)械手臂的性能,提升了它的實用價值。通過這樣的實踐,我深刻體會到了創(chuàng)新思維在機(jī)械實踐中的重要性。
    再次,機(jī)械實踐促進(jìn)了學(xué)生的合作精神。在機(jī)械實踐中,不同的學(xué)生具有不同的技能和才能。而一個良好的機(jī)械產(chǎn)品的制作需要不同技能的學(xué)生共同配合,才能順利完成。例如,在一次機(jī)械實踐中,我和同學(xué)們合作制作了一個小型汽車。在整個制作過程中,我們互相協(xié)作,互相支持,相互學(xué)習(xí)。我負(fù)責(zé)畫設(shè)計圖和調(diào)節(jié)電路,其他同學(xué)負(fù)責(zé)組裝和調(diào)試機(jī)械結(jié)構(gòu)。通過這種合作,我們不僅成功地完成了機(jī)械汽車的制作,還培養(yǎng)了團(tuán)隊合作精神,提高了溝通和協(xié)作的能力。這種合作精神在機(jī)械實踐中起到了至關(guān)重要的作用。
    最后,機(jī)械實踐促進(jìn)了學(xué)生的問題解決能力。在機(jī)械實踐中,學(xué)生們常常會遇到各種問題和困難,需要通過自主思考和合理解決來克服。例如,在一次機(jī)械實踐中,我遇到了一個調(diào)試問題,機(jī)械結(jié)構(gòu)無法正常運行。我通過觀察發(fā)現(xiàn)問題可能出現(xiàn)在電路連接處。經(jīng)過多次嘗試和調(diào)試,最終發(fā)現(xiàn)問題在于設(shè)計的電路連接方式有誤。通過重新設(shè)計和修改,我成功解決了問題,并使機(jī)械結(jié)構(gòu)恢復(fù)正常。這樣的實踐經(jīng)歷,不僅提高了我的問題解決能力,還增強了自信心和獨立思考的能力,為今后的學(xué)習(xí)和工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
    綜上所述,機(jī)械實踐作為一種有效的教育手段,不僅能夠鍛煉學(xué)生的動手能力和創(chuàng)新思維,還能培養(yǎng)他們的合作精神和問題解決能力。在機(jī)械實踐中,我深入體會到了機(jī)械實踐的獨特魅力和教育價值,這樣的實踐經(jīng)歷將對我今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。希望機(jī)械實踐能夠在更多的學(xué)校和學(xué)生中推廣,讓更多的學(xué)生享受到實踐帶來的樂趣和成就感。
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇十四
    廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床,加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積較大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這是提高產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
    數(shù)控機(jī)床能自動的完成對軸類與盤類零件內(nèi)外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔和鉸孔等切削。數(shù)控車床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強,能適應(yīng)多品種、小批生產(chǎn)自動化的要求,特別適合加工形狀復(fù)雜的軸類或盤類零件。
    我們對廠里的管理系統(tǒng)進(jìn)行了了解,要求工人紀(jì)律嚴(yán)明、嚴(yán)格制度、照章辦事,工人上下班打卡,不準(zhǔn)抽煙等,工作余外的時間,為豐富工人的生活,廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等,為工人輕松愉快的工作提供了幫助。
    暑假的生活感覺很充實,為期兩個月的實習(xí)讓我受益很深,親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,理論與實際相結(jié)合,讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊,同時也讓我認(rèn)識了現(xiàn)代社會,對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!
    13
    在柴油機(jī)的拆裝過程中需要一步一步進(jìn)行對機(jī)器的拆裝,一般遵循先部分在部件的原則。在螺絲的卸裝過程中使用各種各樣的工具,有些是液壓工具。對于氣缸蓋上的大螺母,是用套筒用鋼棍透過做成簡易杠桿進(jìn)行拆裝。在對柴油機(jī)工作的主要大件拆裝前要注意小的部分,比如說要先把油管這俄樓在外面的管路拆下來。為了避免裝機(jī)時所帶來的忙亂,在拆卸柴油機(jī)時要對柴油機(jī)拆下來的螺絲、螺母及一些墊子歸類分開存放。將活塞取下的時候二沖程4e135e型柴油機(jī)要使用專用工具將其固定在活塞上。
    用液壓工具將固定曲軸的瓦卸下螺母后向上將活塞提出來。而四沖程6460a型柴油機(jī)不需要專用工具將活塞提出來,僅僅是在卸下螺母后用纏繞著布的木棍抵住連桿將其頂出來,在活塞出來的時候再將其提出來,安裝的時候4e135e型柴油機(jī)活塞需要用活塞套,以便順利將其放入,6460a需要按住活塞環(huán)將其放下對準(zhǔn)凸輪。用液壓工具將軸瓦固定住,需要達(dá)到標(biāo)定的應(yīng)力。為了防止柴油機(jī)工作時松動螺絲,在固定好螺母后需要用鐵絲做成固定卡防止松動。在對飛輪的安裝中需要注意零點位置要與指針對齊,方面在排氣正時以及其他裝置的安裝。在安裝空氣分配器時不能忘記順序。在柴油機(jī)拆裝實驗中對噴油閥,以及一些泵的拆裝,在安裝的時候小心,以免弄壞了。噴油閥和活塞在安裝前需要清洗,機(jī)座也需要擦拭一遍。由于柴油機(jī)比較重,在對于拆裝過程都用吊車將其拉動。在這個過程中要注意安全。對于進(jìn)氣和排氣正時的調(diào)節(jié)需要使用塞尺,根據(jù)說明書的要求用塞尺找出適當(dāng)?shù)暮穸?,將螺母松開將塞尺送入間隙,用螺絲刀將頂上螺絲松開調(diào)節(jié)間隙的大小,代到恰當(dāng)位置時用螺絲刀將上頂螺絲按住用扳手將螺母固定緊。
    在柴油機(jī)拆裝過程中由于機(jī)器密封的需要通常需要墊錢或者墊片之類的物件,由于拆裝過程中不可避免地對這些造成破壞,因此需要制作新的墊片,在制作墊片中根據(jù)部件的種類不同需要選擇不同的材料,比如在排氣裝置與機(jī)體相聯(lián)接的部分應(yīng)該選擇石棉墊,制作需要用手錘,將材料放在需要墊片的部件部分的表面,用錘子慢慢敲打會在材料上出現(xiàn)痕跡,這些痕跡部分就是攻堅的邊縫部分,,用錘子在這些部分敲打便可以一點點地將多余的'材料敲打下來,這樣留下來的產(chǎn)物便是需要的墊片。
    有時需要在上面涂上一層油。在拆裝氣閥時我們可以發(fā)現(xiàn)氣閥有氣閥圈、氣閥座、氣閥內(nèi)外彈簧、氣閥導(dǎo)管、鎖夾等部分組成。打開氣閥時,碟形彈簧因受力增大而變平,氣閥彈簧力逐漸轉(zhuǎn)移到鋼珠上。使鋼珠受壓并滾至槽底最低點,復(fù)位彈簧被壓縮。關(guān)閉氣閥時,由于氣閥彈簧彈力逐漸減小,碟形彈簧逐漸恢復(fù)原先形狀,鋼珠的壓力逐漸消失。復(fù)位彈簧又把它推回槽的頂端。重裝凸輪軸的傳動機(jī)構(gòu)必須注意對準(zhǔn)其嚙合記號。在傳動機(jī)構(gòu)已拆卸而機(jī)械式氣閥驅(qū)動機(jī)構(gòu)未拆卸的情況下,禁止盤動曲軸。以防止活塞頂撞上開啟的氣閥,造成氣閥損壞事故。
    對6460a型柴油機(jī)的啟動:實驗室的6460a型柴油機(jī)采用壓縮空氣啟動。將壓縮空氣打開,按下啟動按鈕代啟動后停止按,大學(xué)在3秒左右就能啟動起來。在啟動前要手動壓油,為了保證能將柴油機(jī)順利啟動,供油量稍微大一些。在柴油機(jī)啟動和停車時不要給柴油機(jī)加載負(fù)載。啟動柴油機(jī)后在氣缸上打開閥門可以將柴油工作產(chǎn)生的壓縮空氣送回到壓縮空氣瓶,以備下次啟動柴油機(jī)時使用。柴油機(jī)帶動螺旋槳做功,推動傳播前進(jìn)。實驗室里與6460a型柴油機(jī)功率輸出端通過齒輪箱相連螺旋槳,通過齒輪箱控制螺旋槳的轉(zhuǎn)向來調(diào)節(jié)前進(jìn)的方向。通過齒輪箱調(diào)節(jié)螺旋槳轉(zhuǎn)向得時候,需要先打到空位,帶螺旋槳停止轉(zhuǎn)動后在轉(zhuǎn)向,不然易造成傳動桿的扭曲。
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇十五
    想想剛來的時候,那些景象還歷歷在目,但是,一轉(zhuǎn)眼,一個月就這么過去了,心里不能不說是有點遺憾的,畢竟是一個月啊,就這么過去了,不能說是完全都沒學(xué)到,但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了,等到真的想去抓住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠(yuǎn)不是你我能夠控制的,時間一去不復(fù)返啊,子曰:逝者如斯夫!回過頭想想,其實還是有一些值得回憶的事,其中,有一件事真的令我很驚訝,就是在你們給我們講課的情形,原本在我第一次來到工廠時,在看到這么舊的設(shè)備時,我是真的有點心里不爽,于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認(rèn)為給我們講課的你們,懷著一種,說得不尊重點,不屑的情緒去聽你們講,覺得這么個舊工廠的.工人也一定也是沒什么過人之處。但是在聽了幾個老師講了以后,我發(fā)覺我得改變我的看法了,直到后來我聽了你講了課之后,我更確定了,我的想法是錯的,到后來我更發(fā)現(xiàn),原來有好多老師是那么幽默,講課是那么生動!雖說我剛開始在來實習(xí)之前是不怎么愿意的,因為我覺得這不會用,但是在經(jīng)歷了一個月后,在自己動手去向這個世界摸索之后,我覺得我的底氣確實是足了一些,到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學(xué)生了,我的動手能力得到了提高,我的精神也在這次的實習(xí)中得到一次小的升華,在看到自己親手制作的工件終于成功了以后,那種喜悅真的是不知道怎么才能形容,用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開,在用矬子一點一點的磨去邊角,這個過程是辛苦的,也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,但是越是艱辛,越是激起我們的熱情,在看到那么多的同學(xué)為了完成的更好而不怕臟不怕累,全然忘了自己;在看到幾個同學(xué)為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學(xué)講解某個問題,其他的同學(xué)爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情:在看到下課后老師被圍在中間,同學(xué)問個不停后,我終于發(fā)現(xiàn),他們是那么可愛,一切是那么美好。實習(xí),我的人生的第一次,我想我會永遠(yuǎn)記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X,和它所教給我的一切!
    到今天為止差不多一個月的實習(xí)就要結(jié)束了。在這期間我學(xué)到了好多東西,原本還以為搞車床這種東西很簡單,只是擺弄機(jī)器罷了,沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,而且還不一定能做得十分精確,看來老師們說得很對,機(jī)械這種東西還就是越老學(xué)得越精。
    明天就是最后一天的實習(xí)了,我們現(xiàn)在學(xué)了車床。刨床。銑床。鑄造。數(shù)控。鉗工等等好多東西,這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處。現(xiàn)在真想去工作試試我們所學(xué)到的東西,只可惜這還不夠,雖然學(xué)了一點東西,不過這似乎只是皮毛,真正要學(xué)的東西還多著呢!
    這次實習(xí)雖然快結(jié)束了,但總感覺不是很爽,或許只是沒滿足自己的好奇心,有好多所說的知識根本就沒實物,像數(shù)控機(jī)床,看都沒看過,就只是模擬;還有鑄造,也只是造沙型,沒澆鑄。
    總的來說,這次實習(xí)還可以,現(xiàn)在越來越期待下次的實習(xí)了,希望下次實習(xí)能別再有遺憾??!
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇十六
    (一)以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多,我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內(nèi)涵,自己親身實踐的東西是自己永生難忘的,這也是人類得以生活得更好的根本原因。只有通過實踐我們才能更好的掌握書本上那些空洞的知識。
    (二)從小的方面來說,我身切體會到了做好自己工作的重要性,在做事之前,要周全考慮到做工作的各個方面,特別是我們學(xué)理工的,更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。正是因為我們在拆裝實訓(xùn) 的時候考慮不夠周全,在拆卸的時候未注意到多個細(xì)節(jié),造成我們組裝的時候出現(xiàn)了多次錯誤,進(jìn)行多次重新拆卸,浪費了許多時間。而且在尺寸的測量時,也不夠仔細(xì)。到后來畫圖的時候我們才知道,我們少測量了一些尺寸。只有找同班的下一組同學(xué)查看數(shù)據(jù)。所以做任何時間的時候我們一定要考慮周全,考慮好了才行動。
    (三)深切體會到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識的重要性,因為我們所學(xué)的是機(jī)械設(shè)計制造及其自動化(數(shù)控),和生和中好多東西的息息相關(guān),若不小心,小的方面會危及生命,大的方面會給國家造成巨大的損失。而且通過拆裝實訓(xùn),我們也能發(fā)現(xiàn)很多零件的設(shè)計的不足之處和他們設(shè)計的長處。這也幫助我們更加清楚的認(rèn)識了零件。這樣更加使我們以后設(shè)計零件時,有了更好的參照。且通過改進(jìn)別人的不足之處,能更加的完善零件,以及美化我們的生活,提高我們的生活質(zhì)量。
    (四)體會到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的,團(tuán)結(jié)就能勝利。只用通過更好的團(tuán)隊協(xié)作,我們才能更快更有效率的對零件進(jìn)行拆裝。也只有在團(tuán)隊中我們才能更好的發(fā)現(xiàn)問題以及解決問題。
    經(jīng)過這次機(jī)械制圖實訓(xùn),最大的收獲就是畫圖和看圖!
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇十七
    “累并快樂著”——用這句話來形容短短2周的機(jī)加實習(xí)再恰當(dāng)不過。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。此次機(jī)加實習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。有些老師不只教我們機(jī)加實習(xí)的內(nèi)容,還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí),如何做人,讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識。
    任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的`精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。
    此時,我還在回憶這次令人難忘的機(jī)加實習(xí),它不僅讓我們了解到了實際生產(chǎn)中的各種技能,還讓我們明白了一個深刻的道理:紙上得來終覺淺,絕知此事要恭行。
    為期兩周的機(jī)加實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機(jī)會了!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇十八
    在這一個月的實習(xí)中我們嘗到了什么叫做真正的酸、甜、苦、辣,泥巴裹滿褲腿、汗水濕透衣背這就是我們工作時的情景。當(dāng)你付出努力工作卻迎來別人不信任的目光的時候、當(dāng)你遇到問題不知道怎樣解決的時候、當(dāng)你覺得心里委屈不知道向誰傾訴的時候,這時的自己感覺好無助,以使讓自己情不自禁的就想到了家,好想回家。
    每當(dāng)打電話回家聽見媽媽那熟悉的聲音叮嚀以前相同的話語覺得是那么的親切,以前總覺得媽媽太嘮叨可現(xiàn)在卻不在有嘮叨的感覺。當(dāng)媽媽還在電話那頭不斷詢問的時候,這頭的我早已淚流滿面卻不知如何開口,因為我想起了人才市場黎總曾對我們說過的一句話:同學(xué)們你們來這的目的是什么,知道嗎?那就是提前步入社會、體驗生活、熟悉工作崗位,這也是在證明你們不再是父母羽翼下的小鳥的最好機(jī)會,所以我希望你們帶給家里面的是喜事而不是讓家人擔(dān)心的事情,也就是報喜不報憂,你們?nèi)绻龅绞裁磦牡氖隆⑽氖?、困難的事情就盡管的向我訴說吧,我會做你們最忠實的聽眾和為你們解決困難的。黎總那鏗鏘有力的話語不斷的縈繞在我耳邊,這也是對我們的一種鼓勵和安慰同時也啟發(fā)了我,堅定了我堅持下去的決心。到最后只對媽媽說了一句:媽媽,我們很好,你們不用為我哦擔(dān)心。外在心里默默的加上一句:我好想你們。
    這是我第一次一個人背著行囊出遠(yuǎn)門,但我知道這只是一個開始,在我的人生里面還有許許多多的第一次等著我去追求、去適應(yīng),一擔(dān)習(xí)慣就沒事了。所以我必須努力,努力學(xué)會適應(yīng),適應(yīng)新的生活環(huán)境、學(xué)習(xí)在陌生的崗位上怎樣去處理身邊的人際關(guān)系,在工作方面怎樣去取得別人對你的信任以至于讓自己在學(xué)到東西的同時讓別人對自己的工作得到認(rèn)可并留下深刻的印象。
    十多年的寒窗苦讀,終于可以派上用場了。帶著一股年輕的沖勁,踏上了進(jìn)入我那漫長的職業(yè)生涯的第一塊試驗田。然而在現(xiàn)實中我發(fā)現(xiàn)了在大學(xué)校園里對未來對社會的理解是一種理想,而在現(xiàn)實生活中理想和現(xiàn)實之間的差距又是如此之大。
    我所在的實習(xí)單位是吉利成都高原汽車有限公司。租好了房子,安頓下來,調(diào)整好了心情,換上了干凈的衣服,準(zhǔn)備好了去大干一場。
    可是真正實習(xí)了我才發(fā)現(xiàn),怎么總是覺得找不到感覺,我確實是留心的學(xué)習(xí),觀察前輩的每一個工作步驟,每一個細(xì)節(jié),可是覺得真正的東西卻怎么也沒有掌握,時間久了發(fā)現(xiàn)自己好象只是一個跟班的,干苦力的。我依然沒有從前輩那里得到他的真?zhèn)?。眼看時間一天一天的過去,我開始考慮為什么會是這樣?細(xì)細(xì)的琢磨之后發(fā)現(xiàn)其實我和前輩之間有一層無形的隔膜,它使我們成為兩個毫無聯(lián)系的獨立體,使我不能夠和他真正的溝通交流,這個隔膜成為了阻礙我學(xué)習(xí)的屏障!這時我想起了班主任在我們實習(xí)之前對我們說過的話:實習(xí)重要的不是怎樣去提高自己的業(yè)務(wù)水平,而是怎樣去處理好人際關(guān)系。直到現(xiàn)在我才真正領(lǐng)悟了這句話的真諦!
    回想起來我確實沒有把搞好人際關(guān)系作為重點,前輩不是大學(xué)班主任,他沒有義務(wù)教你,雖然我從來沒有出過什么差錯,都是聽記者老師的話,做好他交給我的一切。我每天都像是一個旁觀者每天隨前輩工作,看著他用非線性編輯機(jī)把片子編好,然后播出。除了這些我們沒有更多的交流。日子久了也會另前輩反感,因為天天身邊都會跟著一人,又什么也不會,他會把你當(dāng)成一個負(fù)擔(dān)。這是很失敗的事情,因為這樣前輩和我就永遠(yuǎn)都會有距離,設(shè)想一下對于一個陌生人你還會把子幾多年來積累得經(jīng)驗毫無保留的傳授給他嗎?這樣的情況對自己的實習(xí)太不利了。
    其實我和前輩之間沒有一個很好的溝通也是有一些外界因素,語言不通是一個大障礙,前輩是純正的廣州人,普通話不太會,這樣你就在這種語言環(huán)境當(dāng)中孤立出來,覺得永遠(yuǎn)不能容入。其二就是地方性的差異,同時也影響你說話的方式是否被人接受。如果這兩樣問題解決了,那就萬事大吉了。
    所以這次實習(xí)給我上的最重要的一課,不是業(yè)務(wù)水平的提高課程,而是在社會上在工作中人際關(guān)系的處理是不可忽略的重要環(huán)節(jié)!社會畢竟不是學(xué)校。
    告別了校園生活,跨入了紛繁復(fù)雜、多姿多彩的社會大家庭,我們才深深體會到校園生活是多么值得回味。
    去年的這個時候,我們還苦口婆心的對我們說:“你們現(xiàn)在可要抓緊時間學(xué)習(xí),明年等你實習(xí)了,就會知道學(xué)習(xí)有多好?!蹦莻€時候,我們似乎還是個不懂事的孩子,一直認(rèn)為實習(xí)多好。讀書多枯燥、多乏味,每天千篇一律,要做作業(yè),被課文,還要遵守校紀(jì)校規(guī)一年過去了現(xiàn)在我們終于判到了實習(xí)這一天,然而一切并沒我們想象的那么簡單,一反面,如今的社會競爭如此激烈,要找一個好的實習(xí)單位很難,另一方面,即使到了一家比較優(yōu)秀的實習(xí)單位,也無法實現(xiàn)自己的“愿望”,每天早出晚歸,還不如在學(xué)校里學(xué)習(xí)一些知識!
    我和其他同學(xué)有所不同,我是父母自己找的的工作,雖然和專業(yè)不太相符,但也用了我的愛好(電腦),別以為電腦工作很好玩,可以上網(wǎng),可真是:“不做)不知道,一做嚇一跳”。整天坐在位置,沒工作是閑死你,象個傻子呆坐在那里,要有事累死你,半人高的一大堆文件要你打,要你印,別說手抽筋,眼睛也看花了,真的整天象個機(jī)械人似的。
    種種現(xiàn)象看來,學(xué)校里的生活是那么單純,恩師的淳淳教誨、同學(xué)之間的相親相愛,都是那么的真誠。而現(xiàn)在,我們重返校園是不可能了,所以只能加倍努力,來學(xué)習(xí)以往所沒學(xué)到的來適應(yīng)工作,適應(yīng)現(xiàn)在的生活。
    實習(xí),其實是一個能夠讓我們更加鍛煉自己各方面能力的大舞臺,所以為了這個大舞臺上更好地展現(xiàn)自己,抓緊每一分鐘,給自己充電吧。
    離開安靜的教室,我懷著一份好奇,一份激動的心情走進(jìn)了工廠參觀學(xué)習(xí)。第一次運用自己所學(xué)的理論,結(jié)合實際,在這次實習(xí)中給我提供了一個理論與實際結(jié)合的機(jī)會,同時也認(rèn)識社會鍛煉自身能力,以及更好的適應(yīng)社會需要的機(jī)會。這段時間的實踐,收獲應(yīng)該是很多的,都得到較大的提高。
    這次能有機(jī)會去工廠實習(xí),我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間里,對于一些平常理論的東西,有了感性的認(rèn)識,感覺到受益匪淺。以下是我在實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。
    首先,來實習(xí)的短短兩個星期時間里,使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前,在學(xué)校里學(xué)知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識,自己根本沒有那么強烈的求知欲,大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實習(xí),確使我的感觸很大,自己的知識太貧乏了,工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望。
    其次,第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用,精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審。通過這次生產(chǎn)實習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。
    第三,在實習(xí)中,我深深體會到團(tuán)隊合作的重要性,并勇于展現(xiàn)自我。自從來到這里,我為人處事的方法有所改變,最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法,原來是學(xué)完了再干,現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。
    第四,了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況,機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。另外,社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
    第五,在實習(xí)中為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會,讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué),從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學(xué)習(xí),增強了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法,使學(xué)習(xí)、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認(rèn)為這次的實習(xí)機(jī)會是難得的,讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。通過工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。在實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。
    我這兩個星期里的實習(xí),有輔導(dǎo)老師,工廠工程師的講解、自己的努力,自感收益不小。這次實習(xí)把我從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了實踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進(jìn)入工廠,我意識到,該把學(xué)生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩不成方圓,雖然公司沒有老套的束縛,它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴(yán)于律已。這樣不僅可以遵守工廠的規(guī)矩,對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機(jī)會,無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上,我都有很大的收獲。這兩個星期我沒有白費。
    總之,現(xiàn)在的實習(xí)時期是給予我轉(zhuǎn)折性的機(jī)會。
    機(jī)械實踐實訓(xùn)心得篇十九
    經(jīng)過對柴油機(jī)的拆裝實驗,可以更加感性的認(rèn)識柴油機(jī),對于書本上的知識有一個感性的認(rèn)識。增強了學(xué)習(xí)柴油機(jī)的興趣。大體了解柴油機(jī)的構(gòu)造和部分。學(xué)會了6460a型柴油機(jī)的啟動。了解了柴油機(jī)的工作原理,對于柴油機(jī)的五個工作循環(huán)有了初步的認(rèn)識。大體認(rèn)識了二沖柴油機(jī)與四沖柴油機(jī)的區(qū)別。
    這三周是我們拆裝機(jī)的實習(xí)課,從一開始,我就很激動,也很認(rèn)真,抱著滿腔的熱情和好奇,認(rèn)真的去對待,因為我知道,這樣的機(jī)會來之不易,平時都是對著抱著課本,念著理論,說到實踐,真是少之又少!所以,我很珍惜,自始至終,我都堅持去做到,不早退,不曠課,認(rèn)真聽老師講解,凡事都參與動手,理論與實踐相互結(jié)合,刻苦鉆研,善于發(fā)現(xiàn)問題,勇于解決問題,耐心聽取別人的見解!虛心向我們的導(dǎo)師請教!
    我們的指導(dǎo)老師是一位有著豐富實踐經(jīng)驗的老師,在她耐心和熱情的指導(dǎo)之下,我了解了螺桿泵、分油機(jī)、齒輪泵、葉片泵、壓縮機(jī)離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設(shè)備。在每個設(shè)備的動手之前,老師都是首先為我們詳細(xì)的闡述機(jī)器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹,但我并不覺得老師羅嗦,理論來自于實踐,面對面的對著這些設(shè)備,好象原理更加容易弄懂,流程更加清晰,原來書本上無法看懂的東西,好象一來到這里,就茅塞頓開,是我變聰明了嗎?不是,一切因為都是實踐。實踐是理論的源泉!
    在拆裝機(jī)器的過程中,我們都干得很辛苦,但卻干得很買力,也干得很開心,盡管天氣很悶熱,盡管機(jī)器很笨重,盡管配件很臟,氣味很難聞,我都積極的動手,沒有實踐,就沒有發(fā)言權(quán),動起手來,原來發(fā)現(xiàn)本來不善于言辭的我真的開朗了很多,譬如,我動得了和同學(xué)分工合作的程序,懂得向我們的老師打招呼請教,還懂得了用心去和同學(xué)交流經(jīng)驗……原來,自己并不是那么的酷!實踐,除了提高一個人的技術(shù)技能外,還可以提高一個人的道德情操。一個機(jī)器,是有很多零件組成的,很多時候,拆裝并不是一個人動手去完成,而需要群體分工合作才能完成,這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合,正所謂整體離不開部分,部分整體相結(jié)合!機(jī)器如此,做人也如此!在拆裝所有機(jī)器中,我印象最深刻的是葉片泵,因為,它實在花了我們太多的時間很精力,雖然有點恨它,但又卻很感激它,因為我從中學(xué)到的東西最多,雖然我們裝了它n次還是不能運轉(zhuǎn),但我們并不屈服于困難,在老師的精心指引下,從表面到里部,從粗到細(xì),從零件到整體,我們發(fā)現(xiàn)問題多多,分析多多,最后一一的去解決,終于成功了,當(dāng)時心理真是難以形容的高興!原來,工作可以帶給人以快樂,特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作,那樣才會更有成就感!
    在實踐的過程當(dāng)中,我們的老師對我們的要求相當(dāng)嚴(yán)格,雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的時候,特別講原則,記得開始的時候,我和某些同學(xué)穿了拖鞋來,她立刻要求我回去換,雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后,她和藹的教導(dǎo)我們,工作的時候一定要嚴(yán)格要求,不能忽視過程中的每一細(xì)小的問題,即使是很小的問題,在工作的時候都有可能導(dǎo)致出現(xiàn)問題……這對我在學(xué)習(xí)或是在以后的工作都是受益匪淺的!
    通過這次的實習(xí),我收益良多,無論是技能方面還是思想方面。在此,我感謝我們的老師辛勤的教導(dǎo),也感謝自己的不懈去努力,我今后會好好的去發(fā)揚!!