人生如夢，歲月如梭，總結(jié)是我們對(duì)時(shí)光流轉(zhuǎn)的一種回望。怎樣提高自己的寫作水平，讓自己的文章更具有吸引力和說服力？以下是一些優(yōu)秀教育者的故事和經(jīng)驗(yàn)分享，希望能夠激發(fā)你對(duì)教育的熱愛和思考。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇一
一、為更合理使用車輛，提高用車效率，加強(qiáng)車輛及車輛調(diào)度的統(tǒng)一管理。
二、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)值班地點(diǎn)。
三、調(diào)度員負(fù)責(zé)對(duì)教練車、領(lǐng)導(dǎo)工作用車等進(jìn)行適當(dāng)?shù)能囕v調(diào)配，保證各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
四、調(diào)度員必須合理的分配車輛，隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，以保證生產(chǎn)及領(lǐng)導(dǎo)的工作用車。
五、調(diào)度員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)各種資料、臺(tái)帳必須填寫清楚、齊全、準(zhǔn)確，并填寫行車日記，實(shí)事求是。
六、負(fù)責(zé)辦理車輛年審、證照、保險(xiǎn)、規(guī)費(fèi)繳納等事項(xiàng)。
七、車輛管理制度
1、駕校所有車輛，必須有專人管理，動(dòng)用車輛必須經(jīng)車輛主管領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度同意。車行駛必須做到五證齊全，即：駕駛證、行車證、車輛保險(xiǎn)證、教練車證、車船稅使用手冊并持有當(dāng)月養(yǎng)路費(fèi)繳證和行車路單。
2、車輛必須做到定期保養(yǎng)和加強(qiáng)日常的例行保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病上路行駛，要始終保持車輛的技術(shù)狀態(tài)完好。并有完整的車輛動(dòng)態(tài)記錄和車輛各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)記錄。
3、車輛歸隊(duì)要按順序停放整齊，必須實(shí)行“三交(交車鑰匙、駕駛證、行車證)。不準(zhǔn)任何人再次將車開出使用，特殊情況動(dòng)用車輛時(shí)，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，并有調(diào)度做好動(dòng)車記錄。
4、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)及車輛調(diào)度同意，任何人不準(zhǔn)隨意將車輛交給他人使用，如發(fā)生上述情況，要追究本車教練員的責(zé)任，并根據(jù)情節(jié)給予處罰。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
很抱歉，我遺憾地遞交這份辭職申請，并決定黯然離開這個(gè)哺育我成長的企業(yè)。我本為公司的一名正職員工，在承裝m線從事調(diào)試電工工作，2012年經(jīng)校園招聘入司，而今算來恰滿一年，一年的光陰悄然而逝，xx在我的職業(yè)發(fā)展的道路上，將注定牽絆我的一生。當(dāng)我真正邁出校門，直面社會(huì)的那一瞬，是xx向我伸出溫暖的臂膀，寬容的接納了我，并為我的生計(jì)，提供了強(qiáng)有力的保障；而今我真正要離開時(shí)，些許的留戀，久久縈繞心頭……然而，如同當(dāng)初加入我公司的初衷一樣：為了企業(yè)健康發(fā)展和個(gè)人職業(yè)規(guī)劃的雙贏，我毅然提出辭呈，敬請諒解！
臨別：感謝xx企業(yè)曾饋予我的殷殷資助，感謝xx領(lǐng)導(dǎo)曾贈(zèng)予我的諄諄教誨，感謝xx員工所給予我的綿綿慰囑，帶著感謝，懷一顆感恩的心，上路！
別了，xx；別了，美麗的疼痛……
祝xx的員工生活更美好，工作更輕松；xx的未來市場更寬廣，前景更敞亮，大xx，通天下！
申請人：
日期：
調(diào)試電工辭職申請書
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
自從去年9月成為xx系統(tǒng)員工至今已有一年多時(shí)間，通過這一年來在幾個(gè)部門實(shí)習(xí)、工作，對(duì)電力系統(tǒng)工作有了一定的了解，個(gè)人得到了相應(yīng)的提高，也學(xué)到了很多電力行業(yè)的專業(yè)知識(shí)。供電公司的工作是讓很多人羨慕的，但是一年多來，由于我自身能力不足，自我感覺以我目前的狀態(tài)不足以順利完成日常工作，經(jīng)常會(huì)因?yàn)閭€(gè)人能力和所學(xué)不能為公司的發(fā)展發(fā)揮最大的效能而深感愧疚。
房經(jīng)理年初提出快樂工作的理念以后，我反省過自己的工作，我發(fā)現(xiàn)自己未曾從工作中體會(huì)到快樂的感覺以及工作完成的.成就感，反而因?yàn)椴荒芡耆珵楣ぷ鞲冻鏊鶎W(xué)而感到愧疚，致使每天都以一種渾噩的狀態(tài)去面對(duì)工作。這種心態(tài)在以安全第一電力工作中是極其危險(xiǎn)的。
通過在工作中不斷的反省，覺得我個(gè)人工作能力與公司目前的崗位設(shè)置和工作安排缺乏對(duì)應(yīng)點(diǎn)，以致不能為公司創(chuàng)造個(gè)人的最高價(jià)值，而且在某些方面將影響到公司的工作。在這一年多的工作時(shí)間里我未曾在我的工作中體會(huì)到國家電網(wǎng)公司“努力超越，追求卓越”的企業(yè)精神，這說明我個(gè)人能力跟不上公司對(duì)人才的要求，沒能達(dá)到一個(gè)優(yōu)秀電力職員的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)此我深表歉意。
經(jīng)過長時(shí)間的慎重考慮，結(jié)合目前公司人員編制的實(shí)際情況，為了減輕公司負(fù)擔(dān)，我決定暫時(shí)離開目前的工作崗位。總結(jié)我現(xiàn)在負(fù)責(zé)的工作跟公司的工資標(biāo)準(zhǔn)，我做的確實(shí)不夠，這份工資我受之有愧。供電公司并不是養(yǎng)閑人的地方，我計(jì)劃去重新學(xué)習(xí)一些專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，以便日后能更好的為公司發(fā)展作出自己應(yīng)有的努力。于此，特申請辦理停薪留職相關(guān)事項(xiàng)以期日后學(xué)成歸來為電力做出自己最大的貢獻(xiàn)。若公司沒有相應(yīng)的停薪留職制度或相關(guān)政策，請批準(zhǔn)我辦理辭職事項(xiàng)。
感謝這一年多來關(guān)心幫助我的領(lǐng)導(dǎo)、專工以及情同手足的同事們。
此致
敬禮
申請人：
日期：
車隊(duì)調(diào)度申請書篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
首先感謝組織對(duì)我的關(guān)心和照顧，同時(shí)感謝領(lǐng)導(dǎo)百忙中審閱我的申請報(bào)告。
我系三中生物教師張錚，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，我2006年參加工作，2007年一直擔(dān)任高三生物教師，在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中兢兢業(yè)業(yè)，與同事和睦相處，并且積極參加學(xué)校舉辦的各類集體活動(dòng)。
現(xiàn)因家庭原因，特向組織申請工作調(diào)動(dòng)：我愛人系轉(zhuǎn)業(yè)軍人，工作安排在縣城，去年在縣城也購置了房子，為了方便照顧家人，也是為了更好的工作，我在此懇切地向組織提出申請，希望能調(diào)入漢壽縣生源學(xué)校任教，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)重視我的申請，考察我的工作表現(xiàn)，體恤我的實(shí)際情況，給我這個(gè)調(diào)動(dòng)機(jī)會(huì)，我將更加努力工作，以實(shí)際行動(dòng)來報(bào)效組織的關(guān)心和信任。
此致
敬禮
申請人：張錚
2013年7月18日
車隊(duì)調(diào)度申請書篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
___員工___，于____年__月__日加入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任___一職，主要負(fù)責(zé)____工作。本人做事具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，對(duì)人熱情，熱愛現(xiàn)從事的人事工作。從我參加工作到現(xiàn)在，已有將近七個(gè)年頭，因此，在之前的工作中，鍛煉了我不懼怕困難與團(tuán)隊(duì)合作的精神。但來到____，這里的工作與環(huán)境又是一個(gè)新的開始，在領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求下，我的工作得到了提升，在同事的幫助下，我的工作得以順利開展?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作情況簡要總結(jié)如下：
1、初到公司時(shí)，本人只是從公司簡介以及同事們的口述中了解公司，對(duì)公司的認(rèn)識(shí)僅僅是皮毛的話，那么隨著時(shí)間的推移，我對(duì)公司也有了更為深刻的了解。從一開始對(duì)工作的沒有壓力，到逐漸的感到肩上的責(zé)任性，在這其中，我不斷的學(xué)習(xí)與請教，就好比一輛新車，在與公司的不斷的進(jìn)行磨合。到目前為止，這項(xiàng)工作我基本上可以掌握，但是我知道還有許多地方需要改善，還可以做得更好，我相信，我也有那個(gè)信心，隨意時(shí)間的推移，我會(huì)從這份工作中得到成長，同時(shí)我也會(huì)把這份工作做得更加完善。
2、在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯(cuò)和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時(shí)給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。跟本部門的同事相處中也非常融洽，有什么問題大家也都能夠齊心協(xié)心，相互協(xié)助，因此，來到這里，讓我有種賓至如歸的感覺，我相信，在一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，一定會(huì)是個(gè)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，因此，我為自己能加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)感到榮幸與驕傲。
3、在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，在作好本職工作的同時(shí)，積極團(tuán)結(jié)同事，任何事情溝通都是第一位的。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會(huì)做好工作，成為優(yōu)秀的___中的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。謝謝公司領(lǐng)導(dǎo)給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我也會(huì)珍惜這次機(jī)會(huì)，為我部門的工作全身心投入，為公司的發(fā)展盡我的綿薄之力。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能夠成為公司正式員工的一員，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。
此致
敬禮!
20__年_月_日
車隊(duì)調(diào)度申請書篇五
一、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施。1月份安全生產(chǎn)一號(hào)文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動(dòng)。把一號(hào)文的精神傳達(dá)到車間每一個(gè)人。車間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會(huì)上我們講評(píng)安全檢查情況、講評(píng)安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識(shí)顯著增強(qiáng)，在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度，特別是“三票兩制”和臨時(shí)用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡(luò)單621張，辦理臨時(shí)用電21。在1月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對(duì)檢查組在檢查中提出的4例不足進(jìn)行了整改，并通報(bào)車間全班組。
二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理?；A(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初，塑件化工廠把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的強(qiáng)基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。1—5月份，我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計(jì)共73只的資料整理工作，貼上了標(biāo)簽。至此，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施。獎(jiǎng)勵(lì)了在安全工作中成績突出的職工。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持了查崗制度，查處違紀(jì)，扣發(fā)獎(jiǎng)金共計(jì)450，并把結(jié)果通報(bào)全車間，達(dá)到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個(gè)月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。
在安全管理上，我們堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次題目的反事故演習(xí)，車間在5月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中，組織了7x次參加了演習(xí)，一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到10，這些活動(dòng)提高了職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全技術(shù)水平。
設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級(jí)巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了cd501壓縮機(jī)、tkl44振動(dòng)篩、2號(hào)清水泵等軸承故障問題，為減少非計(jì)劃停工作出了貢獻(xiàn)。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，半年共組織了7x次的電修工參加了輕工局舉辦的中級(jí)、高級(jí)技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，解決安全隱患。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項(xiàng)改革工作，教育職工樹立危機(jī)意識(shí)、競爭意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會(huì)，組織職工討論三個(gè)議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求？車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”？通過大討論，職工明確認(rèn)識(shí)到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識(shí)，改善工作質(zhì)量作為車間對(duì)班組、對(duì)職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇六
負(fù)責(zé)行車路單的`打印工作；隨時(shí)掌握車輛行駛路線情況（尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動(dòng)）。
負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時(shí)上班簽到（遲到、誤班及時(shí)通知當(dāng)班車管員）。
負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況（尤其是頭班車以及尾班車），了解班車失班、誤點(diǎn)原因并及時(shí)做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對(duì)違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。
熟悉各線路的車號(hào)、車型、駕駛員姓名；熟悉所有車輛運(yùn)行線路、途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間、里程、運(yùn)行時(shí)間。（尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計(jì)劃的變化）。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇七
尊敬的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)：
您好
機(jī)會(huì)常常是一閃而逝!把握機(jī)會(huì)是每個(gè)人上進(jìn)的臺(tái)階。目前公司不斷發(fā)展壯大,根據(jù)部門的需要,現(xiàn)有保安隊(duì)長一職空缺,首先,我希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的信任,讓我有機(jī)會(huì)竟?fàn)幈０碴?duì)長這一職。人,只有通過競爭,才能知其是否為棟梁。我將珍惜這次機(jī)會(huì),勇敢地接受挑戰(zhàn),向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)申請保安隊(duì)長職位。
1、對(duì)公司安全負(fù)具體責(zé)任，帶領(lǐng)全隊(duì)人員執(zhí)行各個(gè)崗位職責(zé)。
2、制定保安隊(duì)的月工作安排(包括學(xué)習(xí)、訓(xùn)練安排)，做好全體保安人員的政治思想工作。
3、處事公道、言行文明，對(duì)自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤勇于改正，虛心接受工作建議和意見;帶領(lǐng)全員學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度及做好執(zhí)勤、防火、防盜等安全保衛(wèi)工作，制止突發(fā)事件發(fā)生。
4、每月召開一次保安例會(huì)，每月對(duì)保安進(jìn)行一次評(píng)比。
5、做好保安的崗位培訓(xùn)、專業(yè)技能訓(xùn)練及考核工作。
6、熟悉公司周圍的社會(huì)治安情況，即使提出保安工作的建議和要求，以保障員工安全，維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)安全。
7、廉潔秉公,堅(jiān)守原則，是非分明，敢于同違法犯罪行為作斗爭。
8、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
這次競聘保安隊(duì)長我將以平常心對(duì)待，如果不能當(dāng)選，說明我離保安隊(duì)長崗位的要求還有一定的距離，我將以此為新的起點(diǎn)，居上而不傲，處下而不憂，繼續(xù)踏實(shí)工作，改進(jìn)自己缺點(diǎn)，通過學(xué)習(xí)、實(shí)踐、不斷提高自己的綜合能力，希望是自信的動(dòng)力，自信是成功的源泉，我相信，通過今天的洗禮，明天我必定受益匪淺。
特此申請
此致
敬禮!
申請人：
20__年__月__日
車隊(duì)調(diào)度申請書篇八
從事調(diào)度室調(diào)度員工作。至今已將六個(gè)年頭，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的的學(xué)習(xí)與鍛煉，已逐漸認(rèn)識(shí)并能初步掌握調(diào)度室調(diào)度員的工作。下面把本人在調(diào)度崗位的.一點(diǎn)心得體會(huì)闡述如下。
調(diào)度工作是押運(yùn)公司的核心指揮機(jī)關(guān)，調(diào)度員編制好車輛運(yùn)行計(jì)劃，僅僅是調(diào)度工作的開始，更重要的是保證車輛運(yùn)行計(jì)劃的實(shí)施。調(diào)度員掌握和指揮押運(yùn)公司的3大資源，計(jì)劃，車輛，人員，在業(yè)務(wù)運(yùn)行過程中，調(diào)度員既是上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務(wù)員，又是安全宣傳員。所以做好調(diào)度工作必須要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動(dòng)性和積極性，合理安排，科學(xué)調(diào)度，保證充足運(yùn)力，最大限度發(fā)揮押運(yùn)車輛運(yùn)輸?shù)哪苄?，使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達(dá)到效益最大化。
1，調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實(shí)工作的精神，主動(dòng)積極，認(rèn)真負(fù)責(zé)，秉公辦事，具有沉著，機(jī)智，果斷處理工作與應(yīng)急事件的能力。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務(wù)情況，編制車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)計(jì)劃，進(jìn)行有計(jì)劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營計(jì)劃和保證完成計(jì)劃的各項(xiàng)措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度情況。了解當(dāng)前運(yùn)營形式，熟悉各線路業(yè)務(wù)情況及流量，流向，季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章制度和交通安全法規(guī);熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況，車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況，個(gè)性，愛好，身體健康狀況等。
2，其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計(jì)劃， 隨時(shí)了解計(jì)劃進(jìn)行情況，聽取各方面反映，做好調(diào)查記錄;隨時(shí)掌握各線路車況，路況，加強(qiáng)與各中隊(duì)，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內(nèi)外協(xié)作，溝通及時(shí)，增強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急能力。在節(jié)假日期間，科學(xué)合理調(diào)整運(yùn)力，使車輛的利用率，效益最大化。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運(yùn)營實(shí)際，掌握運(yùn)營進(jìn)度。現(xiàn)場調(diào)度要與中隊(duì)和車組調(diào)度密切配合，合理調(diào)劑計(jì)劃，變更車輛運(yùn)行計(jì)劃及時(shí)與客戶，中隊(duì)和車組溝通。做好公司各項(xiàng)登記統(tǒng)計(jì)的換發(fā)工作。對(duì)現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)反饋。值班調(diào)度員要堅(jiān)持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細(xì)交代工作與安全事項(xiàng)，做好車輛動(dòng)態(tài)記錄工作，回收行車臨時(shí)派車單與各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，并做好登記。交接班時(shí)做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項(xiàng)，不斷研究和改進(jìn)調(diào)度工作，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請示，匯報(bào)，按照企業(yè)制度，科學(xué)合理調(diào)度，靈活機(jī)動(dòng)恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶，車輛，車組人員日常運(yùn)營中發(fā)生的問題。
3，調(diào)度員要加強(qiáng)對(duì)車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對(duì)他們一視同仁，積極協(xié)調(diào)并解決運(yùn)營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運(yùn)營行為的發(fā)生，嚴(yán)禁不按正常路線行駛，誤點(diǎn)，漏點(diǎn)等現(xiàn)象。對(duì)公司管理規(guī)章制度和通知及時(shí)通知到中隊(duì)，幫助上級(jí)完成車輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當(dāng)前運(yùn)營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴(kuò)大公司新的效益增長點(diǎn)。
調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴(yán)格考勤并組織好人員參加每周例會(huì)與學(xué)習(xí)。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作，達(dá)到公司要求，讓客戶滿意。及時(shí)處理好客戶，承運(yùn)人的投訴，避免業(yè)務(wù)事故，切實(shí)履行好服務(wù)承諾，對(duì)客戶投訴要認(rèn)真核查，及時(shí)處理，投訴處理率140%，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對(duì)日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時(shí)溝通及時(shí)整改，交流各自工作經(jīng)驗(yàn)，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作。
調(diào)度員工作最大的特點(diǎn)來自于對(duì)車組執(zhí)行業(yè)務(wù)的管理，各人有各人的脾氣，性格，愛好，每個(gè)人都有差異的，說實(shí)話很難去了解每個(gè)車組隊(duì)員的心思。這個(gè)時(shí)候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因?yàn)楹玫男那槭前踩熊嚨臈l件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執(zhí)行計(jì)劃就要通知相關(guān)單位按照規(guī)章處罰，要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計(jì)劃，保證調(diào)度命令的嚴(yán)肅性，還要做公平公正，嚴(yán)禁以權(quán)謀私，堅(jiān)持以人為本，把車組人員當(dāng)成我們的客戶，調(diào)度人員要為他們提供一流的服務(wù)，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務(wù)。
要堅(jiān)持自我學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，不斷完善。調(diào)度工作沒有最好，只有更好。影響道路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計(jì)劃執(zhí)行情況，認(rèn)真總結(jié)，持續(xù)改進(jìn)。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇九
車隊(duì)調(diào)度是一項(xiàng)既要有良好組織能力，又要緊密配合司機(jī)的工作。在這一過程中，我們需要合理安排車輛行程，保證安全順暢，提高工作效率。通過長時(shí)間的實(shí)踐和交流，我總結(jié)了一些關(guān)于車隊(duì)調(diào)度的心得體會(huì)。本文將從調(diào)度計(jì)劃、司機(jī)配對(duì)、溝通與協(xié)調(diào)、行程調(diào)整和優(yōu)化管理等方面來展開闡述。
首先，調(diào)度計(jì)劃是車隊(duì)調(diào)度的基礎(chǔ)。它涵蓋了車輛數(shù)量、司機(jī)安排、行程規(guī)劃等方面的考慮。首先，我們需要根據(jù)需求量確定所需的車輛數(shù)量，提前預(yù)估出行時(shí)間和行程路線，安排司機(jī)出發(fā)。同時(shí)，考慮到交通狀況和行程安排，計(jì)劃中需要留有一定的彈性空間，以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。其次，司機(jī)的休息時(shí)間也是計(jì)劃中需要充分考慮的因素。長時(shí)間的連續(xù)駕駛會(huì)影響司機(jī)的安全和工作效率，因此在安排行程時(shí)要確保司機(jī)有充足的休息時(shí)間。最后，定期的調(diào)度計(jì)劃會(huì)議是確保計(jì)劃有效執(zhí)行的關(guān)鍵。在會(huì)議中，我們可以回顧和分析前一段時(shí)間的調(diào)度情況，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，確保車隊(duì)工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
其次，司機(jī)配對(duì)是調(diào)度中不可忽視的因素。一個(gè)合適的司機(jī)與車輛的匹配，可以提高工作的效率和順暢度。在車隊(duì)中，我們會(huì)根據(jù)司機(jī)的特點(diǎn)和行程要求進(jìn)行配對(duì)。例如，有些司機(jī)熟悉某個(gè)路段的交通情況，可以根據(jù)需要進(jìn)行地域分組；還有一些司機(jī)駕駛技術(shù)嫻熟，擅長長途路段，可以進(jìn)行行程時(shí)間分配。通過合理的司機(jī)配對(duì)，可以減少司機(jī)之間的不必要溝通和協(xié)調(diào)，提高工作效率。
第三，在車隊(duì)調(diào)度中，良好的溝通與協(xié)調(diào)能力是不可或缺的。車隊(duì)中的各個(gè)崗位需要相互配合，才能完成一次調(diào)度任務(wù)。與司機(jī)之間的溝通是最為重要的一環(huán)。在每一次出發(fā)前，調(diào)度員要與司機(jī)進(jìn)行溝通，詳細(xì)傳達(dá)行程和要求，以確保司機(jī)清楚任務(wù)和目標(biāo)。同時(shí)，在行程中，調(diào)度員要時(shí)刻關(guān)注車輛的實(shí)時(shí)情況，及時(shí)與司機(jī)溝通調(diào)整方案。此外，與其他部門的溝通也是調(diào)度工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。與維修部門溝通，可以提前預(yù)判車輛的保養(yǎng)與維修情況，避免運(yùn)輸任務(wù)受到干擾；與客服部門溝通，可以獲取更及時(shí)準(zhǔn)確的信息，保證及時(shí)將客戶需求傳達(dá)給司機(jī)。
第四，行程調(diào)整和優(yōu)化管理是車隊(duì)調(diào)度中常見的問題和挑戰(zhàn)。在實(shí)際工作中，我們經(jīng)常會(huì)遇到突發(fā)情況，例如交通事故、道路封閉等，這將導(dǎo)致行程需要調(diào)整。調(diào)度員在遇到這些情況時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況，快速作出決策，并及時(shí)通知司機(jī)。此外，行程優(yōu)化管理也是調(diào)度員的關(guān)鍵任務(wù)之一。通過調(diào)整行程路線、減少中途停留和優(yōu)化裝卸方案等手段，可以提高車輛的運(yùn)輸效率，降低成本并提高客戶滿意度。
總而言之，車隊(duì)調(diào)度是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作。通過合理的調(diào)度計(jì)劃、司機(jī)配對(duì)、溝通與協(xié)調(diào)、行程調(diào)整和優(yōu)化管理，我們可以提高車隊(duì)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)運(yùn)營的目標(biāo)。希望以上心得體會(huì)能為相關(guān)人士提供一定的參考和指導(dǎo)，進(jìn)一步提升車隊(duì)調(diào)度的水平與能力。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇十
尊敬的隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我非常遺憾在這個(gè)時(shí)候向保安隊(duì)提出辭職。來到保安隊(duì)轉(zhuǎn)眼快一年了，正是在這里我開始了我新的旅途。有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。保安隊(duì)平等待人和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺。在這里我能開心的工作，開心的
學(xué)習(xí)
，然而在工作中總是犯一些原則上的'錯(cuò)誤讓自己彷徨。記得一個(gè)朋友說過，工作上如果半年沒有起色就該往自己身上找原因了?；蛟S這真是對(duì)的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考，盡管我一思考，上帝便會(huì)發(fā)笑，但這笑帶著一絲苦澀。思考的結(jié)果讓自己都感到驚訝，或許自己并不適合做保安這項(xiàng)工作吧。否定自己讓自己很痛苦，然而人總要面對(duì)現(xiàn)實(shí)的，自己的興趣是
什么
，自己喜歡什么，自己適合做什么，這一連串的問號(hào)一直讓我沮喪，也讓我萌發(fā)了辭職的念頭，并且讓我確定了這個(gè)念頭?；蛟S只有重新再跑到社會(huì)上去遭遇挫折，在不斷打拼中去
尋找
屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。也只有經(jīng)歷了社會(huì)的風(fēng)吹
雨
打才會(huì)懂得成長。或許這是對(duì)保安隊(duì)對(duì)我都是一種解脫吧！
在離開保安隊(duì)以前的一段日子里，我一定會(huì)把好自己最后一班崗，做好屬于自己的所有工作，盡力把工作做到平衡過度。
離開保安隊(duì)，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得中隊(duì)長和班長對(duì)我的關(guān)心和教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
也愿保安隊(duì)在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚(yáng)長避短，祝保安隊(duì)在今后的日子越來越好！
此致
敬禮！
申請人：xx-x
日期：xx年xx月xx日
車隊(duì)調(diào)度申請書篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
大家上午好！
今天我為能參加這次分廠生產(chǎn)調(diào)度部調(diào)度員崗位競聘感到非常幸運(yùn)和激動(dòng)，因此，感謝領(lǐng)導(dǎo)們給我這次展示自己的機(jī)會(huì)。
我的競聘材料分為兩個(gè)部分：
第一部分：個(gè)人簡介及競聘優(yōu)勢
競聘優(yōu)勢：
3、具有高度的敬業(yè)精神和責(zé)任意識(shí)：我做事認(rèn)真、踏實(shí)、努力、細(xì)心，能夠全身心地投入到工作中去。
第二部分：工作思路
如果今天我能有幸競聘成功，在以后的工作中我將圍繞以下幾個(gè)方面開展工作：
一、愛崗敬業(yè)，執(zhí)行有力，監(jiān)督到位，恪盡職守。
樹立“以廠為家”的理念，能夠顧全大局，任何時(shí)候高度集中注意力，密切關(guān)注生產(chǎn)、安全動(dòng)態(tài)，對(duì)外圍人員行為規(guī)范、倉庫、所有物資進(jìn)出、外運(yùn)裝車等情況進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督、管理、考核。
傳達(dá)和貫徹上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和指令，并及時(shí)檢查落實(shí)，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)。根據(jù)日常生產(chǎn)運(yùn)行需要，下發(fā)有關(guān)調(diào)度文件和發(fā)布有關(guān)信息。
對(duì)本廠的安全進(jìn)行調(diào)度與監(jiān)督，堅(jiān)決貫徹“安全第一”的生產(chǎn)方針，對(duì)存在安全隱患的地方及時(shí)排查，盡早發(fā)現(xiàn)盡快消除，確保安全生產(chǎn)。當(dāng)發(fā)生重大安全事故時(shí)，必須按照事故匯報(bào)程序，在第一時(shí)間向調(diào)度主任、分廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，隨后調(diào)查清楚原因，督促相關(guān)單位和部門采取有效措施，再向領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報(bào)，并提出建設(shè)性的處理意見。
負(fù)責(zé)有關(guān)調(diào)度數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和調(diào)度報(bào)表的編制，建立完整的原始記錄。對(duì)當(dāng)班安全生產(chǎn)情況進(jìn)行綜合分析，做好交接班記錄。
養(yǎng)成雷厲風(fēng)行的工作習(xí)慣，絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)安排，遇見任何困難都盡力克服，強(qiáng)化執(zhí)行力，不折不扣完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
積極配合各部門做好日常溝通協(xié)調(diào)，合理規(guī)劃工作進(jìn)程，人要精神，講話和氣，辦事高效，兢兢業(yè)業(yè)地干好本職工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀、助手。
二、立足生產(chǎn)，認(rèn)真推行標(biāo)準(zhǔn)化管理。
立足生產(chǎn)，堅(jiān)持以人本管理為原則，認(rèn)真推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章管理制度，要求外圍人員嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，通過考核力度約束職工規(guī)范操作，保證安全生產(chǎn)。
由于以往的工作中存在粗心大意，細(xì)致度不夠，致使個(gè)人工作中出現(xiàn)紕漏，出現(xiàn)問題。
第三部分：下一步工作思路
1、謙虛務(wù)實(shí)、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)
學(xué)海無涯，知識(shí)無限。只有不斷的學(xué)習(xí)，才能不斷地彌補(bǔ)工作中的不足和提高自身的綜合素質(zhì);才能不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平;才能跟得上公司發(fā)展的步伐。20xx年公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)面臨全面轉(zhuǎn)型，將涉足很多新的領(lǐng)域，在新的領(lǐng)域要快速學(xué)習(xí)，盡快掌握各種生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)，為公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的順利轉(zhuǎn)型做好銜接工作。
2、充分協(xié)調(diào)好各個(gè)方面的資源，確保產(chǎn)供銷的順利進(jìn)行
和各個(gè)職能部門密切配合，保障好生產(chǎn)、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)、服務(wù)好生產(chǎn)、指導(dǎo)好生產(chǎn)、監(jiān)督好生產(chǎn)，保證生產(chǎn)、銷售工作的順利進(jìn)行。
3、不斷提高工作水平，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手
通過強(qiáng)化理論知識(shí)學(xué)習(xí)和提升責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性、預(yù)見性、創(chuàng)造性，以較高的技術(shù)理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作能力為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策、查漏補(bǔ)缺，不折不扣的完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
4、立足本職工作，工作不留空檔
對(duì)本職工作一定要做到踏踏實(shí)實(shí)、不折不扣，做到件件有交代，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作，也要義不容辭承擔(dān)起來，力求做到工作不留空檔，確保各項(xiàng)工作全面推進(jìn)。
新的一年，面臨新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力工作，以飽滿的工作熱情，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，高度的責(zé)任心，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)工作。在x經(jīng)理和y部長的帶領(lǐng)下充分發(fā)揮好服務(wù)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、考核的職能，力爭圓滿完成公司交付的各項(xiàng)工作。
我的述職完畢，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)！
車隊(duì)調(diào)度申請書篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！我叫xx，在xx市郵政局郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室工作，擔(dān)任設(shè)備維護(hù)班長，從事設(shè)備維護(hù)管理工作。20xx年xx月到至今參加全區(qū)干部掛職鍛煉，在xx縣郵政局擔(dān)任局長助理。現(xiàn)將競聘郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室副主任職務(wù)。以下是我對(duì)郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室副主任職務(wù)職責(zé)的理解和對(duì)分管工作的一些認(rèn)識(shí)和想法。
經(jīng)過我在中心局的幾年沉淀，我認(rèn)為中心局副主任的工作思路主題是：“副職，安全，成本，支撐”。
一、副職，郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室副主任，就是郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室主任的助手。
主要協(xié)助主任搞好各項(xiàng)工作，圓滿的完成區(qū)公司和市局下達(dá)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。副職是一個(gè)執(zhí)行者，也是一個(gè)溝通者，具體業(yè)務(wù)的管理者。執(zhí)行者，就是執(zhí)行和關(guān)切區(qū)公司和市局的決議及中心局主任的決策。把政策和制度落實(shí)到實(shí)處。
副職是溝通者，就是如何的基層員工的思想和生活遇到具體困難，如何幫助他們解決基本管理和業(yè)務(wù)存在的問題，如何其中過程匯報(bào)給主任，讓主任實(shí)現(xiàn)全盤掌控。
副職是一個(gè)內(nèi)訓(xùn)師，有義務(wù)把我們員工培養(yǎng)好、教育好。副職是綠葉，副職更多是務(wù)實(shí)，求真，把制度落實(shí)到實(shí)處，把管理做到細(xì)化、細(xì)致，讓員工更溫馨，讓團(tuán)隊(duì)更和諧，讓領(lǐng)導(dǎo)更滿意。還有就是讓花朵更美麗。
二、安全，安全無小事。
1、加強(qiáng)安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)。
只有通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，才能提高我們員工的安全意識(shí)，才能降低我們?nèi)藶轱L(fēng)險(xiǎn)。業(yè)務(wù)班組，必須加強(qiáng)設(shè)備使用學(xué)習(xí)，降低因設(shè)備而出現(xiàn)的安全事故。車輛，我們必須堅(jiān)持每周駕駛員安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高我們的安全意識(shí)，防范麻痹大意思想的萌芽。
2、加強(qiáng)制度的落實(shí)，執(zhí)行力到位。
郵區(qū)中心的郵件安全的關(guān)鍵就是三項(xiàng)基本制度“交接驗(yàn)收、平衡合攏、掃描勾挑”，只要我們做到基本的三點(diǎn)，我們就能把安全的安全落實(shí)到實(shí)處。中心局實(shí)現(xiàn)大平面作業(yè)后，嚴(yán)格規(guī)范我們場地的功能區(qū)，實(shí)現(xiàn)郵件的定制定位管理。
3、加大我們的檢查力度和頻次，出現(xiàn)問題及時(shí)整改。
中心局的安全不外乎就是那幾樣：郵件安全，設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全，車輛安全，人員安全。如何掌控，如機(jī)要件如何保證萬無一失？加大檢查力度和頻次，把可能出現(xiàn)的隱患，扼殺萌芽狀態(tài)，已經(jīng)出現(xiàn)的問題，做到及時(shí)整改。機(jī)要安全，必須堅(jiān)持三項(xiàng)基本制度進(jìn)行開展，定時(shí)檢查與不定時(shí)的抽查相結(jié)合的思路。
三、成本，企業(yè)的生命力。
中心局是郵政成本支出的大戶，如何掌控成本，實(shí)現(xiàn)我們企業(yè)資產(chǎn)的最大效益化，做到降本增效？是值得我們思考。我認(rèn)為：
1、繼續(xù)深化“三化”改革，降低人工成本。
調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，對(duì)員工的崗位輪動(dòng)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)一崗多能的技能全面手，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，縮短業(yè)務(wù)時(shí)限，提高工作效率，減少工作環(huán)節(jié)，從而降低勞動(dòng)成本。
2、建設(shè)一支技術(shù)過硬、業(yè)務(wù)精湛的技術(shù)隊(duì)伍，減低我們的維護(hù)成本。
郵政業(yè)務(wù)是我們吃飯的資本，而技術(shù)隊(duì)伍就是我們種糧的水。如何讓我們的水澆灌好禾苗，有好收成。我們中心局每年的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)費(fèi)用就是十幾萬，只有通過調(diào)動(dòng)技術(shù)人員積極性，做好獎(jiǎng)罰分明的鼓勵(lì)措施，就會(huì)出現(xiàn)科學(xué)維護(hù)，真正實(shí)現(xiàn)“技術(shù)中出效益，維護(hù)中出成果”。
3、加強(qiáng)車輛的管理，做好車輛燃油的管控。
郵政車輛時(shí)郵政運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，車輛的購置、維護(hù)及車輛燃油及過路費(fèi)的支出，是中心局主要成本支出。首先建設(shè)好車隊(duì)基層管理，落實(shí)好車輛的預(yù)檢預(yù)修，降低車輛的故障率，維護(hù)率，實(shí)現(xiàn)降低成本費(fèi)用，有效成本控制。第二、燃油的管控，實(shí)現(xiàn)油卡請領(lǐng)制度。未來杜絕車輛燃油的違規(guī)使用，做到油卡統(tǒng)一購置，油卡請領(lǐng)制度。實(shí)現(xiàn)買油有登記，使用有出去的規(guī)范化管理。
四、支撐，需要中心局為上一個(gè)環(huán)節(jié)及業(yè)務(wù)部分提供的服務(wù)。
中心局是一個(gè)中心環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)郵件的運(yùn)輸、封發(fā)、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等功能。
1、為業(yè)務(wù)部門做好“學(xué)生包”和“軍包”旺季收寄工作，有效保證包裹業(yè)務(wù)的發(fā)展。
20xx年“軍包”旺季收寄中心局實(shí)現(xiàn)包裹收寄，實(shí)現(xiàn)中心局包裹轉(zhuǎn)運(yùn)5萬多袋，全部是內(nèi)部人員調(diào)整的結(jié)果，為局節(jié)省人工成本達(dá)xx多元。
2、做好全局“思鄉(xiāng)月”的月餅配送支撐工作。
中心局既是郵件的處理場地，也是“思鄉(xiāng)月”的月餅配送中心。每年桂林地區(qū)及柳州部分地區(qū)的月餅配送都是由中心局完成，如果要做大該項(xiàng)業(yè)務(wù)小不了中心局的支撐。
3、做好儲(chǔ)蓄、賀卡、函件等業(yè)務(wù)的支撐。
儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)是我們的吃飯業(yè)務(wù)，我們發(fā)揮中心局員工的積極性，利用好員工的有效資源，建立以中心局為同心圓的營銷方式，實(shí)現(xiàn)三公里的覆蓋，讓我們的儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)找到新的突破點(diǎn)，新的亮點(diǎn)。賀卡，我們找到適合自己中心局的模式，開發(fā)小批量，拓展與我們業(yè)務(wù)的客戶。函件業(yè)務(wù)，做好我們的設(shè)備維護(hù)，與制作封發(fā)，減少中間環(huán)節(jié)，減低處理費(fèi)用。
以上就是我的觀念，不對(duì)之處請領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
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車隊(duì)調(diào)度申請書篇十三
（車隊(duì)）
為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行，保障整個(gè)車隊(duì)更加到位工作及服務(wù)，對(duì)調(diào)度員職責(zé)明確以下分工：
一、主調(diào)度員崗位職責(zé)：
1、執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度和海關(guān)監(jiān)管法規(guī)，負(fù)責(zé)車隊(duì)組日常運(yùn)輸生產(chǎn)的調(diào)度工作，根據(jù)神灣港貨運(yùn)碼頭裝卸作業(yè)計(jì)劃及船公司編制的拖車工作計(jì)劃表靈活安排運(yùn)輸生產(chǎn)。
7、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律，調(diào)度指令一經(jīng)發(fā)出，必須要求司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行，不執(zhí)行的及時(shí)上報(bào)部門及時(shí)處理。
13、負(fù)責(zé)審核車輛運(yùn)行資料，對(duì)于不符合車輛派運(yùn)要求的禁止派運(yùn)；
14、負(fù)責(zé)根據(jù)貨種、道路情況，監(jiān)督司機(jī)合理裝載，落實(shí)行車安全措施，糾正違章行為；
17、必須提前（提前15分鐘）到調(diào)度室上班，完成部門安排的其它任務(wù)。二、副調(diào)度職責(zé)崗位職責(zé)：
1、主調(diào)度員與副調(diào)度員是主次關(guān)系，副調(diào)度員職責(zé)要求就是協(xié)助主調(diào)度員做好當(dāng)天一切具體調(diào)度工作，執(zhí)行主調(diào)度工作指令及生產(chǎn)計(jì)劃具體落實(shí)細(xì)節(jié)工作。做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計(jì)劃有關(guān)信息，提供給主調(diào)度，供主調(diào)度及時(shí)決策生產(chǎn)調(diào)度工作。
11、根據(jù)第二天拖運(yùn)計(jì)劃，當(dāng)晚下班前安排好第二天運(yùn)輸生產(chǎn)（車輛及司機(jī)出勤），特別第二天緊急、重要生產(chǎn)任務(wù)要落實(shí)到位。
13、負(fù)責(zé)日常單證資料錄入、整理和歸檔（包括守強(qiáng)、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集）。
汽車調(diào)度員工作總結(jié)
行車調(diào)度員工作總結(jié)
車險(xiǎn)調(diào)度員工作總結(jié)
車輛調(diào)度員工作總結(jié)
車隊(duì)調(diào)度員崗位職責(zé)
車隊(duì)調(diào)度申請書篇十四
調(diào)度室工作在公司黨總支、領(lǐng)導(dǎo)班子的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室及各區(qū)隊(duì)的大力支持和積極配合下，在安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)、調(diào)度等方面，充分發(fā)揮了指揮中心“上情下達(dá)，下請上傳”的作用。結(jié)合我公司各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃和工作安排認(rèn)真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度。
為了做好調(diào)度室的工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績，我們認(rèn)識(shí)到必須要有較高的政治理論素質(zhì)和分析解決問題的能力。并明確了每個(gè)人的崗位責(zé)任，工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任清晰。與此同時(shí)經(jīng)常深入采掘一線，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時(shí)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)生產(chǎn)情況。在調(diào)度工作中，及時(shí)掌握生產(chǎn)形勢，分析生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，對(duì)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)、采掘接替和車皮周轉(zhuǎn)等進(jìn)行專題調(diào)度。
根據(jù)上級(jí)部門要求及自身工作需要，建立健全了調(diào)度室各項(xiàng)管理機(jī)制和制度；按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求規(guī)范調(diào)度室各項(xiàng)專題記錄、報(bào)表、臺(tái)帳、總結(jié)等共40余項(xiàng)，有完整的原始記錄，調(diào)度資料定期歸檔保管。
加強(qiáng)信息報(bào)送質(zhì)量，完善公文處理流程，及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地為礦領(lǐng)導(dǎo)和公司報(bào)送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時(shí)間、報(bào)送信息第一時(shí)刻、處理信息第一時(shí)段”，確保信息快速報(bào)送。同時(shí)傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，反饋各種信息，做到了快捷和實(shí)效，保證全礦上下政令暢通。今年以來，沒有出現(xiàn)任何重大失誤行為，較好地推動(dòng)了公司重大決策的落實(shí)。
調(diào)度室為了進(jìn)一步做好20xx年度的各項(xiàng)工作，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際情況，制定以下幾個(gè)方面工作計(jì)劃：
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各單位的貫徹落實(shí)情況。
2、加大組織和協(xié)調(diào)力度，對(duì)各部門人力、物力、車皮等統(tǒng)一調(diào)度，為公司明年各項(xiàng)計(jì)劃的完成發(fā)揮積極作用。
3、積極配合有關(guān)部門，著重解決影響均衡生產(chǎn)的問題和矛盾，督促各單位檢查、落實(shí)，保證生產(chǎn)有秩序地進(jìn)行，對(duì)影響生產(chǎn)超過規(guī)定時(shí)間的，出臺(tái)分析報(bào)告，一查到底，減少和杜絕類似問題的重復(fù)出現(xiàn)。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度室質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表等的填寫、上報(bào)、存檔工作，準(zhǔn)確無誤地逐項(xiàng)、按時(shí)完成工作。
5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì)，不斷提高調(diào)度人員的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)水平，在學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)程措施及相關(guān)知識(shí)的情況下，理論聯(lián)系實(shí)際，多深入采掘一線，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況。
6、繼續(xù)加強(qiáng)調(diào)度室軟件和硬件建設(shè)，組織實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度室。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
我是調(diào)度室的員工xx。今天我要競聘的崗位是調(diào)度員。
自20xx年3月入職xxxx以來，根據(jù)我礦實(shí)際生產(chǎn)需要，一直從事調(diào)度工作兼生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員，在崗期間能夠獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)指派的工作任務(wù)，值班期間在協(xié)調(diào)、處理問題上沒有出過大的紕漏，通過今年集團(tuán)公司開展的師帶徒活動(dòng)，在傳、幫、帶的過程中也使自己得到了一定的提高，所帶新人現(xiàn)也能夠獨(dú)立完成工作。今年9月初在集團(tuán)公司調(diào)度中心為期一周的學(xué)習(xí)，經(jīng)過調(diào)度中心領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助指導(dǎo)，更是使我在思想上了一層臺(tái)階、工作能力上得到了一定的提升，回礦后在礦領(lǐng)導(dǎo)及主任的支持、鼓勵(lì)、指導(dǎo)下編制了冬季三防應(yīng)急預(yù)案，完善了調(diào)度室管理制度及各類臺(tái)賬等，經(jīng)過一年多的工作學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)批評(píng)我已經(jīng)具備了調(diào)度人員的最基本的素質(zhì)。俗話說“愛拼才會(huì)贏”，知識(shí)是我的財(cái)富，年齡是我的資本，我想借助這次機(jī)會(huì)鍛煉一下自己，而且我有信心自己能勝任這項(xiàng)工作。
如果有幸競聘成功，我將從以下幾個(gè)方面開展工作：
第一，嚴(yán)格遵守調(diào)度崗位責(zé)任制、調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，遵守國家相關(guān)法律法規(guī)及集團(tuán)公司和礦各類規(guī)章制度。
第二，工作上從嚴(yán)從快，堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、準(zhǔn)、快”的作風(fēng)，做到情況明、底數(shù)清、指揮靈。處理問題多謀善斷，反應(yīng)情況實(shí)事求是，樹立較強(qiáng)的全局觀、時(shí)間觀，工作絕不拖拉，有條理，遇有重大事故發(fā)生，做到沉著冷靜按事故處理程序辦事，決不盲目瞎指揮。
第三，經(jīng)常深入現(xiàn)場，熟悉生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，分析原因查找問題，為礦領(lǐng)導(dǎo)指揮生產(chǎn)提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)。
第四，事事有著落，辦事要牢靠。煤礦調(diào)度每天會(huì)接觸許許多多的問題，一定要嚴(yán)格要求自己每處理一個(gè)問題都要落實(shí)到實(shí)處，并做好記錄，真正做到“事事有著落，條條有回音，項(xiàng)項(xiàng)有記錄”。
第五，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，充實(shí)自我。圍繞“學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化”的理念，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉自己處理事情明智、果斷及溝通協(xié)調(diào)能力，強(qiáng)化自身業(yè)務(wù)能力，積極學(xué)習(xí)煤礦各專業(yè)知識(shí)，為早日成為一名優(yōu)秀的煤礦調(diào)度人員創(chuàng)造條件。
這次競聘不管成功，我要感謝集團(tuán)公司能讓我有站在這里展示自我的機(jī)會(huì)，感謝領(lǐng)導(dǎo)及各位同事們一直以來對(duì)我的幫助和支持，今后的日子我定會(huì)更加努力拼搏、奮斗。真誠的希望能夠得到在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們的支持，謝謝大家！
競聘人：xxxx
20xx年xx月xx日
車隊(duì)調(diào)度申請書篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、車隊(duì)的職工朋友們：
我從小生長在xx這個(gè)溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對(duì)近年來xx的發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，xx煥發(fā)了新的青春和活力。
如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個(gè)處處充滿希望與熱情的季節(jié)里，xx集團(tuán)又一次吹響了企業(yè)改制的號(hào)角。能夠站在這里參與車隊(duì)總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對(duì)xx集團(tuán)改制企業(yè)的決心，面對(duì)車隊(duì)100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊(duì)改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆！
由于競聘演講所需的時(shí)間較長，為了讓各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能夠充分了解我的個(gè)人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進(jìn)行詳細(xì)闡述，并將每一部分都配了小標(biāo)題。以便各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能對(duì)我有個(gè)全面的認(rèn)識(shí)和了解，并在此基礎(chǔ)上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分，小標(biāo)題是：獨(dú)有的經(jīng)歷，審慎的選擇。
在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨(dú)特的個(gè)人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應(yīng)聘車隊(duì)總經(jīng)理這一職務(wù)，不是一時(shí)沖動(dòng)而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
我今年xx歲，xx學(xué)歷，中共黨員。19xx―19xx年在xx中學(xué)讀書，學(xué)生時(shí)代由于良好的組織能力一直擔(dān)任班干部。19xx年，參軍入伍，當(dāng)兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊(duì)的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識(shí)和技能，更增強(qiáng)了適應(yīng)社會(huì)的能力。19xx年分到xx集團(tuán)后，就來到了汽車隊(duì)工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。
20xx年的時(shí)候，xx集團(tuán)上市公司汽車隊(duì)實(shí)施企業(yè)改制，實(shí)行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術(shù)、出色的經(jīng)營能力和較強(qiáng)的組織能力成功地承包了車隊(duì)，并擔(dān)任隊(duì)長和董事長的職務(wù)。車隊(duì)現(xiàn)有60名職工，我當(dāng)初承包時(shí)車隊(duì)只有七臺(tái)車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達(dá)到了30多臺(tái)，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊(duì)的運(yùn)輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)相對(duì)處在比較低水平。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇一
一、為更合理使用車輛，提高用車效率，加強(qiáng)車輛及車輛調(diào)度的統(tǒng)一管理。
二、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)值班地點(diǎn)。
三、調(diào)度員負(fù)責(zé)對(duì)教練車、領(lǐng)導(dǎo)工作用車等進(jìn)行適當(dāng)?shù)能囕v調(diào)配，保證各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
四、調(diào)度員必須合理的分配車輛，隨時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，以保證生產(chǎn)及領(lǐng)導(dǎo)的工作用車。
五、調(diào)度員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)各種資料、臺(tái)帳必須填寫清楚、齊全、準(zhǔn)確，并填寫行車日記，實(shí)事求是。
六、負(fù)責(zé)辦理車輛年審、證照、保險(xiǎn)、規(guī)費(fèi)繳納等事項(xiàng)。
七、車輛管理制度
1、駕校所有車輛，必須有專人管理，動(dòng)用車輛必須經(jīng)車輛主管領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度同意。車行駛必須做到五證齊全，即：駕駛證、行車證、車輛保險(xiǎn)證、教練車證、車船稅使用手冊并持有當(dāng)月養(yǎng)路費(fèi)繳證和行車路單。
2、車輛必須做到定期保養(yǎng)和加強(qiáng)日常的例行保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病上路行駛，要始終保持車輛的技術(shù)狀態(tài)完好。并有完整的車輛動(dòng)態(tài)記錄和車輛各級(jí)維護(hù)保養(yǎng)記錄。
3、車輛歸隊(duì)要按順序停放整齊，必須實(shí)行“三交(交車鑰匙、駕駛證、行車證)。不準(zhǔn)任何人再次將車開出使用，特殊情況動(dòng)用車輛時(shí)，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，并有調(diào)度做好動(dòng)車記錄。
4、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)及車輛調(diào)度同意，任何人不準(zhǔn)隨意將車輛交給他人使用，如發(fā)生上述情況，要追究本車教練員的責(zé)任，并根據(jù)情節(jié)給予處罰。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
很抱歉，我遺憾地遞交這份辭職申請，并決定黯然離開這個(gè)哺育我成長的企業(yè)。我本為公司的一名正職員工，在承裝m線從事調(diào)試電工工作，2012年經(jīng)校園招聘入司，而今算來恰滿一年，一年的光陰悄然而逝，xx在我的職業(yè)發(fā)展的道路上，將注定牽絆我的一生。當(dāng)我真正邁出校門，直面社會(huì)的那一瞬，是xx向我伸出溫暖的臂膀，寬容的接納了我，并為我的生計(jì)，提供了強(qiáng)有力的保障；而今我真正要離開時(shí)，些許的留戀，久久縈繞心頭……然而，如同當(dāng)初加入我公司的初衷一樣：為了企業(yè)健康發(fā)展和個(gè)人職業(yè)規(guī)劃的雙贏，我毅然提出辭呈，敬請諒解！
臨別：感謝xx企業(yè)曾饋予我的殷殷資助，感謝xx領(lǐng)導(dǎo)曾贈(zèng)予我的諄諄教誨，感謝xx員工所給予我的綿綿慰囑，帶著感謝，懷一顆感恩的心，上路！
別了，xx；別了，美麗的疼痛……
祝xx的員工生活更美好，工作更輕松；xx的未來市場更寬廣，前景更敞亮，大xx，通天下！
申請人：
日期：
調(diào)試電工辭職申請書
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
自從去年9月成為xx系統(tǒng)員工至今已有一年多時(shí)間，通過這一年來在幾個(gè)部門實(shí)習(xí)、工作，對(duì)電力系統(tǒng)工作有了一定的了解，個(gè)人得到了相應(yīng)的提高，也學(xué)到了很多電力行業(yè)的專業(yè)知識(shí)。供電公司的工作是讓很多人羨慕的，但是一年多來，由于我自身能力不足，自我感覺以我目前的狀態(tài)不足以順利完成日常工作，經(jīng)常會(huì)因?yàn)閭€(gè)人能力和所學(xué)不能為公司的發(fā)展發(fā)揮最大的效能而深感愧疚。
房經(jīng)理年初提出快樂工作的理念以后，我反省過自己的工作，我發(fā)現(xiàn)自己未曾從工作中體會(huì)到快樂的感覺以及工作完成的.成就感，反而因?yàn)椴荒芡耆珵楣ぷ鞲冻鏊鶎W(xué)而感到愧疚，致使每天都以一種渾噩的狀態(tài)去面對(duì)工作。這種心態(tài)在以安全第一電力工作中是極其危險(xiǎn)的。
通過在工作中不斷的反省，覺得我個(gè)人工作能力與公司目前的崗位設(shè)置和工作安排缺乏對(duì)應(yīng)點(diǎn)，以致不能為公司創(chuàng)造個(gè)人的最高價(jià)值，而且在某些方面將影響到公司的工作。在這一年多的工作時(shí)間里我未曾在我的工作中體會(huì)到國家電網(wǎng)公司“努力超越，追求卓越”的企業(yè)精神，這說明我個(gè)人能力跟不上公司對(duì)人才的要求，沒能達(dá)到一個(gè)優(yōu)秀電力職員的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)此我深表歉意。
經(jīng)過長時(shí)間的慎重考慮，結(jié)合目前公司人員編制的實(shí)際情況，為了減輕公司負(fù)擔(dān)，我決定暫時(shí)離開目前的工作崗位。總結(jié)我現(xiàn)在負(fù)責(zé)的工作跟公司的工資標(biāo)準(zhǔn)，我做的確實(shí)不夠，這份工資我受之有愧。供電公司并不是養(yǎng)閑人的地方，我計(jì)劃去重新學(xué)習(xí)一些專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，以便日后能更好的為公司發(fā)展作出自己應(yīng)有的努力。于此，特申請辦理停薪留職相關(guān)事項(xiàng)以期日后學(xué)成歸來為電力做出自己最大的貢獻(xiàn)。若公司沒有相應(yīng)的停薪留職制度或相關(guān)政策，請批準(zhǔn)我辦理辭職事項(xiàng)。
感謝這一年多來關(guān)心幫助我的領(lǐng)導(dǎo)、專工以及情同手足的同事們。
此致
敬禮
申請人：
日期：
車隊(duì)調(diào)度申請書篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
首先感謝組織對(duì)我的關(guān)心和照顧，同時(shí)感謝領(lǐng)導(dǎo)百忙中審閱我的申請報(bào)告。
我系三中生物教師張錚，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，我2006年參加工作，2007年一直擔(dān)任高三生物教師，在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中兢兢業(yè)業(yè)，與同事和睦相處，并且積極參加學(xué)校舉辦的各類集體活動(dòng)。
現(xiàn)因家庭原因，特向組織申請工作調(diào)動(dòng)：我愛人系轉(zhuǎn)業(yè)軍人，工作安排在縣城，去年在縣城也購置了房子，為了方便照顧家人，也是為了更好的工作，我在此懇切地向組織提出申請，希望能調(diào)入漢壽縣生源學(xué)校任教，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)重視我的申請，考察我的工作表現(xiàn)，體恤我的實(shí)際情況，給我這個(gè)調(diào)動(dòng)機(jī)會(huì)，我將更加努力工作，以實(shí)際行動(dòng)來報(bào)效組織的關(guān)心和信任。
此致
敬禮
申請人：張錚
2013年7月18日
車隊(duì)調(diào)度申請書篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
___員工___，于____年__月__日加入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任___一職，主要負(fù)責(zé)____工作。本人做事具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，對(duì)人熱情，熱愛現(xiàn)從事的人事工作。從我參加工作到現(xiàn)在，已有將近七個(gè)年頭，因此，在之前的工作中，鍛煉了我不懼怕困難與團(tuán)隊(duì)合作的精神。但來到____，這里的工作與環(huán)境又是一個(gè)新的開始，在領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求下，我的工作得到了提升，在同事的幫助下，我的工作得以順利開展?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作情況簡要總結(jié)如下：
1、初到公司時(shí)，本人只是從公司簡介以及同事們的口述中了解公司，對(duì)公司的認(rèn)識(shí)僅僅是皮毛的話，那么隨著時(shí)間的推移，我對(duì)公司也有了更為深刻的了解。從一開始對(duì)工作的沒有壓力，到逐漸的感到肩上的責(zé)任性，在這其中，我不斷的學(xué)習(xí)與請教，就好比一輛新車，在與公司的不斷的進(jìn)行磨合。到目前為止，這項(xiàng)工作我基本上可以掌握，但是我知道還有許多地方需要改善，還可以做得更好，我相信，我也有那個(gè)信心，隨意時(shí)間的推移，我會(huì)從這份工作中得到成長，同時(shí)我也會(huì)把這份工作做得更加完善。
2、在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯(cuò)和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時(shí)給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。跟本部門的同事相處中也非常融洽，有什么問題大家也都能夠齊心協(xié)心，相互協(xié)助，因此，來到這里，讓我有種賓至如歸的感覺，我相信，在一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，一定會(huì)是個(gè)強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)，因此，我為自己能加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)感到榮幸與驕傲。
3、在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，在作好本職工作的同時(shí)，積極團(tuán)結(jié)同事，任何事情溝通都是第一位的。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會(huì)做好工作，成為優(yōu)秀的___中的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。謝謝公司領(lǐng)導(dǎo)給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我也會(huì)珍惜這次機(jī)會(huì)，為我部門的工作全身心投入，為公司的發(fā)展盡我的綿薄之力。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能夠成為公司正式員工的一員，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。
此致
敬禮!
20__年_月_日
車隊(duì)調(diào)度申請書篇五
一、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施。1月份安全生產(chǎn)一號(hào)文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習(xí)、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動(dòng)。把一號(hào)文的精神傳達(dá)到車間每一個(gè)人。車間堅(jiān)持每周一檢查班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會(huì)上我們講評(píng)安全檢查情況、講評(píng)安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識(shí)顯著增強(qiáng)，在電氣運(yùn)行和設(shè)備維護(hù)的過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)電氣規(guī)程和制度，特別是“三票兩制”和臨時(shí)用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡(luò)單621張，辦理臨時(shí)用電21。在1月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對(duì)檢查組在檢查中提出的4例不足進(jìn)行了整改，并通報(bào)車間全班組。
二、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，科學(xué)嚴(yán)細(xì)管理?；A(chǔ)工作是電氣安全運(yùn)行的前提。年初，塑件化工廠把“精細(xì)管理”作為貫穿全年的強(qiáng)基礎(chǔ)工作。我們把完善基礎(chǔ)資料，嚴(yán)格細(xì)致管理作為重點(diǎn)工作。1—5月份，我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)基礎(chǔ)資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計(jì)共73只的資料整理工作，貼上了標(biāo)簽。至此，基礎(chǔ)資料完善齊全給車間管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
電氣運(yùn)行需要嚴(yán)格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施。獎(jiǎng)勵(lì)了在安全工作中成績突出的職工。車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持了查崗制度，查處違紀(jì)，扣發(fā)獎(jiǎng)金共計(jì)450，并把結(jié)果通報(bào)全車間，達(dá)到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個(gè)月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象。
在安全管理上，我們堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次題目的反事故演習(xí)，車間在5月份的抗震減災(zāi)和防汛演習(xí)中，組織了7x次參加了演習(xí)，一線生產(chǎn)班組職工受訓(xùn)率達(dá)到10，這些活動(dòng)提高了職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全技術(shù)水平。
設(shè)備管理上，我們繼續(xù)加強(qiáng)了三級(jí)巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了cd501壓縮機(jī)、tkl44振動(dòng)篩、2號(hào)清水泵等軸承故障問題，為減少非計(jì)劃停工作出了貢獻(xiàn)。
技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，半年共組織了7x次的電修工參加了輕工局舉辦的中級(jí)、高級(jí)技能鑒定和電工特種作業(yè)證認(rèn)證。日常培訓(xùn)教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實(shí)際，緊扣電工崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)和基礎(chǔ)理論。一線職工都有提高。
三、努力為生產(chǎn)服務(wù)，解決安全隱患。
今年初，我們在全車間開展了形勢與任務(wù)教育，結(jié)合塑件化工廠各項(xiàng)改革工作，教育職工樹立危機(jī)意識(shí)、競爭意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會(huì)，組織職工討論三個(gè)議題：自己的思想水平如何適應(yīng)改革的要求？車間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護(hù)設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”？通過大討論，職工明確認(rèn)識(shí)到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必須充實(shí)自己，全面提高素質(zhì)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識(shí)，改善工作質(zhì)量作為車間對(duì)班組、對(duì)職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇六
負(fù)責(zé)行車路單的`打印工作；隨時(shí)掌握車輛行駛路線情況（尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動(dòng)）。
負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員是否及時(shí)上班簽到（遲到、誤班及時(shí)通知當(dāng)班車管員）。
負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛的發(fā)班情況（尤其是頭班車以及尾班車），了解班車失班、誤點(diǎn)原因并及時(shí)做出處理。負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查車輛是否按規(guī)定線路行駛。對(duì)違反工作制度以及不服從安排的駕駛員及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映。
熟悉各線路的車號(hào)、車型、駕駛員姓名；熟悉所有車輛運(yùn)行線路、途經(jīng)站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間、里程、運(yùn)行時(shí)間。（尤其要注意周末以及節(jié)假日日運(yùn)行計(jì)劃的變化）。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇七
尊敬的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)：
您好
機(jī)會(huì)常常是一閃而逝!把握機(jī)會(huì)是每個(gè)人上進(jìn)的臺(tái)階。目前公司不斷發(fā)展壯大,根據(jù)部門的需要,現(xiàn)有保安隊(duì)長一職空缺,首先,我希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的信任,讓我有機(jī)會(huì)竟?fàn)幈０碴?duì)長這一職。人,只有通過競爭,才能知其是否為棟梁。我將珍惜這次機(jī)會(huì),勇敢地接受挑戰(zhàn),向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)申請保安隊(duì)長職位。
1、對(duì)公司安全負(fù)具體責(zé)任，帶領(lǐng)全隊(duì)人員執(zhí)行各個(gè)崗位職責(zé)。
2、制定保安隊(duì)的月工作安排(包括學(xué)習(xí)、訓(xùn)練安排)，做好全體保安人員的政治思想工作。
3、處事公道、言行文明，對(duì)自己的缺點(diǎn)錯(cuò)誤勇于改正，虛心接受工作建議和意見;帶領(lǐng)全員學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度及做好執(zhí)勤、防火、防盜等安全保衛(wèi)工作，制止突發(fā)事件發(fā)生。
4、每月召開一次保安例會(huì)，每月對(duì)保安進(jìn)行一次評(píng)比。
5、做好保安的崗位培訓(xùn)、專業(yè)技能訓(xùn)練及考核工作。
6、熟悉公司周圍的社會(huì)治安情況，即使提出保安工作的建議和要求，以保障員工安全，維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)安全。
7、廉潔秉公,堅(jiān)守原則，是非分明，敢于同違法犯罪行為作斗爭。
8、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
這次競聘保安隊(duì)長我將以平常心對(duì)待，如果不能當(dāng)選，說明我離保安隊(duì)長崗位的要求還有一定的距離，我將以此為新的起點(diǎn)，居上而不傲，處下而不憂，繼續(xù)踏實(shí)工作，改進(jìn)自己缺點(diǎn)，通過學(xué)習(xí)、實(shí)踐、不斷提高自己的綜合能力，希望是自信的動(dòng)力，自信是成功的源泉，我相信，通過今天的洗禮，明天我必定受益匪淺。
特此申請
此致
敬禮!
申請人：
20__年__月__日
車隊(duì)調(diào)度申請書篇八
從事調(diào)度室調(diào)度員工作。至今已將六個(gè)年頭，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的的學(xué)習(xí)與鍛煉，已逐漸認(rèn)識(shí)并能初步掌握調(diào)度室調(diào)度員的工作。下面把本人在調(diào)度崗位的.一點(diǎn)心得體會(huì)闡述如下。
調(diào)度工作是押運(yùn)公司的核心指揮機(jī)關(guān)，調(diào)度員編制好車輛運(yùn)行計(jì)劃，僅僅是調(diào)度工作的開始，更重要的是保證車輛運(yùn)行計(jì)劃的實(shí)施。調(diào)度員掌握和指揮押運(yùn)公司的3大資源，計(jì)劃，車輛，人員，在業(yè)務(wù)運(yùn)行過程中，調(diào)度員既是上級(jí)部門和領(lǐng)導(dǎo)的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務(wù)員，又是安全宣傳員。所以做好調(diào)度工作必須要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動(dòng)性和積極性，合理安排，科學(xué)調(diào)度，保證充足運(yùn)力，最大限度發(fā)揮押運(yùn)車輛運(yùn)輸?shù)哪苄?，使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達(dá)到效益最大化。
1，調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實(shí)工作的精神，主動(dòng)積極，認(rèn)真負(fù)責(zé)，秉公辦事，具有沉著，機(jī)智，果斷處理工作與應(yīng)急事件的能力。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務(wù)情況，編制車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)計(jì)劃，進(jìn)行有計(jì)劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營計(jì)劃和保證完成計(jì)劃的各項(xiàng)措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度情況。了解當(dāng)前運(yùn)營形式，熟悉各線路業(yè)務(wù)情況及流量，流向，季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章制度和交通安全法規(guī);熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況，車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況，個(gè)性，愛好，身體健康狀況等。
2，其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計(jì)劃， 隨時(shí)了解計(jì)劃進(jìn)行情況，聽取各方面反映，做好調(diào)查記錄;隨時(shí)掌握各線路車況，路況，加強(qiáng)與各中隊(duì)，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內(nèi)外協(xié)作，溝通及時(shí)，增強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急能力。在節(jié)假日期間，科學(xué)合理調(diào)整運(yùn)力，使車輛的利用率，效益最大化。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運(yùn)營實(shí)際，掌握運(yùn)營進(jìn)度。現(xiàn)場調(diào)度要與中隊(duì)和車組調(diào)度密切配合，合理調(diào)劑計(jì)劃，變更車輛運(yùn)行計(jì)劃及時(shí)與客戶，中隊(duì)和車組溝通。做好公司各項(xiàng)登記統(tǒng)計(jì)的換發(fā)工作。對(duì)現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時(shí)反饋。值班調(diào)度員要堅(jiān)持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細(xì)交代工作與安全事項(xiàng)，做好車輛動(dòng)態(tài)記錄工作，回收行車臨時(shí)派車單與各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，并做好登記。交接班時(shí)做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項(xiàng)，不斷研究和改進(jìn)調(diào)度工作，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請示，匯報(bào)，按照企業(yè)制度，科學(xué)合理調(diào)度，靈活機(jī)動(dòng)恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶，車輛，車組人員日常運(yùn)營中發(fā)生的問題。
3，調(diào)度員要加強(qiáng)對(duì)車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對(duì)他們一視同仁，積極協(xié)調(diào)并解決運(yùn)營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運(yùn)營行為的發(fā)生，嚴(yán)禁不按正常路線行駛，誤點(diǎn)，漏點(diǎn)等現(xiàn)象。對(duì)公司管理規(guī)章制度和通知及時(shí)通知到中隊(duì)，幫助上級(jí)完成車輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當(dāng)前運(yùn)營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴(kuò)大公司新的效益增長點(diǎn)。
調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴(yán)格考勤并組織好人員參加每周例會(huì)與學(xué)習(xí)。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作，達(dá)到公司要求，讓客戶滿意。及時(shí)處理好客戶，承運(yùn)人的投訴，避免業(yè)務(wù)事故，切實(shí)履行好服務(wù)承諾，對(duì)客戶投訴要認(rèn)真核查，及時(shí)處理，投訴處理率140%，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對(duì)日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時(shí)溝通及時(shí)整改，交流各自工作經(jīng)驗(yàn)，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作。
調(diào)度員工作最大的特點(diǎn)來自于對(duì)車組執(zhí)行業(yè)務(wù)的管理，各人有各人的脾氣，性格，愛好，每個(gè)人都有差異的，說實(shí)話很難去了解每個(gè)車組隊(duì)員的心思。這個(gè)時(shí)候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因?yàn)楹玫男那槭前踩熊嚨臈l件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執(zhí)行計(jì)劃就要通知相關(guān)單位按照規(guī)章處罰，要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計(jì)劃，保證調(diào)度命令的嚴(yán)肅性，還要做公平公正，嚴(yán)禁以權(quán)謀私，堅(jiān)持以人為本，把車組人員當(dāng)成我們的客戶，調(diào)度人員要為他們提供一流的服務(wù)，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務(wù)。
要堅(jiān)持自我學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，不斷完善。調(diào)度工作沒有最好，只有更好。影響道路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計(jì)劃執(zhí)行情況，認(rèn)真總結(jié)，持續(xù)改進(jìn)。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇九
車隊(duì)調(diào)度是一項(xiàng)既要有良好組織能力，又要緊密配合司機(jī)的工作。在這一過程中，我們需要合理安排車輛行程，保證安全順暢，提高工作效率。通過長時(shí)間的實(shí)踐和交流，我總結(jié)了一些關(guān)于車隊(duì)調(diào)度的心得體會(huì)。本文將從調(diào)度計(jì)劃、司機(jī)配對(duì)、溝通與協(xié)調(diào)、行程調(diào)整和優(yōu)化管理等方面來展開闡述。
首先，調(diào)度計(jì)劃是車隊(duì)調(diào)度的基礎(chǔ)。它涵蓋了車輛數(shù)量、司機(jī)安排、行程規(guī)劃等方面的考慮。首先，我們需要根據(jù)需求量確定所需的車輛數(shù)量，提前預(yù)估出行時(shí)間和行程路線，安排司機(jī)出發(fā)。同時(shí)，考慮到交通狀況和行程安排，計(jì)劃中需要留有一定的彈性空間，以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。其次，司機(jī)的休息時(shí)間也是計(jì)劃中需要充分考慮的因素。長時(shí)間的連續(xù)駕駛會(huì)影響司機(jī)的安全和工作效率，因此在安排行程時(shí)要確保司機(jī)有充足的休息時(shí)間。最后，定期的調(diào)度計(jì)劃會(huì)議是確保計(jì)劃有效執(zhí)行的關(guān)鍵。在會(huì)議中，我們可以回顧和分析前一段時(shí)間的調(diào)度情況，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，確保車隊(duì)工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
其次，司機(jī)配對(duì)是調(diào)度中不可忽視的因素。一個(gè)合適的司機(jī)與車輛的匹配，可以提高工作的效率和順暢度。在車隊(duì)中，我們會(huì)根據(jù)司機(jī)的特點(diǎn)和行程要求進(jìn)行配對(duì)。例如，有些司機(jī)熟悉某個(gè)路段的交通情況，可以根據(jù)需要進(jìn)行地域分組；還有一些司機(jī)駕駛技術(shù)嫻熟，擅長長途路段，可以進(jìn)行行程時(shí)間分配。通過合理的司機(jī)配對(duì)，可以減少司機(jī)之間的不必要溝通和協(xié)調(diào)，提高工作效率。
第三，在車隊(duì)調(diào)度中，良好的溝通與協(xié)調(diào)能力是不可或缺的。車隊(duì)中的各個(gè)崗位需要相互配合，才能完成一次調(diào)度任務(wù)。與司機(jī)之間的溝通是最為重要的一環(huán)。在每一次出發(fā)前，調(diào)度員要與司機(jī)進(jìn)行溝通，詳細(xì)傳達(dá)行程和要求，以確保司機(jī)清楚任務(wù)和目標(biāo)。同時(shí)，在行程中，調(diào)度員要時(shí)刻關(guān)注車輛的實(shí)時(shí)情況，及時(shí)與司機(jī)溝通調(diào)整方案。此外，與其他部門的溝通也是調(diào)度工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。與維修部門溝通，可以提前預(yù)判車輛的保養(yǎng)與維修情況，避免運(yùn)輸任務(wù)受到干擾；與客服部門溝通，可以獲取更及時(shí)準(zhǔn)確的信息，保證及時(shí)將客戶需求傳達(dá)給司機(jī)。
第四，行程調(diào)整和優(yōu)化管理是車隊(duì)調(diào)度中常見的問題和挑戰(zhàn)。在實(shí)際工作中，我們經(jīng)常會(huì)遇到突發(fā)情況，例如交通事故、道路封閉等，這將導(dǎo)致行程需要調(diào)整。調(diào)度員在遇到這些情況時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況，快速作出決策，并及時(shí)通知司機(jī)。此外，行程優(yōu)化管理也是調(diào)度員的關(guān)鍵任務(wù)之一。通過調(diào)整行程路線、減少中途停留和優(yōu)化裝卸方案等手段，可以提高車輛的運(yùn)輸效率，降低成本并提高客戶滿意度。
總而言之，車隊(duì)調(diào)度是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作。通過合理的調(diào)度計(jì)劃、司機(jī)配對(duì)、溝通與協(xié)調(diào)、行程調(diào)整和優(yōu)化管理，我們可以提高車隊(duì)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)運(yùn)營的目標(biāo)。希望以上心得體會(huì)能為相關(guān)人士提供一定的參考和指導(dǎo)，進(jìn)一步提升車隊(duì)調(diào)度的水平與能力。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇十
尊敬的隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我非常遺憾在這個(gè)時(shí)候向保安隊(duì)提出辭職。來到保安隊(duì)轉(zhuǎn)眼快一年了，正是在這里我開始了我新的旅途。有過歡笑，有過收獲，也有過淚水和痛苦。保安隊(duì)平等待人和開明的工作作風(fēng)，一度讓我有著找到了依靠的感覺。在這里我能開心的工作，開心的
學(xué)習(xí)
，然而在工作中總是犯一些原則上的'錯(cuò)誤讓自己彷徨。記得一個(gè)朋友說過，工作上如果半年沒有起色就該往自己身上找原因了?；蛟S這真是對(duì)的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考，盡管我一思考，上帝便會(huì)發(fā)笑，但這笑帶著一絲苦澀。思考的結(jié)果讓自己都感到驚訝，或許自己并不適合做保安這項(xiàng)工作吧。否定自己讓自己很痛苦，然而人總要面對(duì)現(xiàn)實(shí)的，自己的興趣是
什么
，自己喜歡什么，自己適合做什么，這一連串的問號(hào)一直讓我沮喪，也讓我萌發(fā)了辭職的念頭，并且讓我確定了這個(gè)念頭?；蛟S只有重新再跑到社會(huì)上去遭遇挫折，在不斷打拼中去
尋找
屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。也只有經(jīng)歷了社會(huì)的風(fēng)吹
雨
打才會(huì)懂得成長。或許這是對(duì)保安隊(duì)對(duì)我都是一種解脫吧！
在離開保安隊(duì)以前的一段日子里，我一定會(huì)把好自己最后一班崗，做好屬于自己的所有工作，盡力把工作做到平衡過度。
離開保安隊(duì)，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得中隊(duì)長和班長對(duì)我的關(guān)心和教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
也愿保安隊(duì)在今后的工作中發(fā)揮優(yōu)勢，揚(yáng)長避短，祝保安隊(duì)在今后的日子越來越好！
此致
敬禮！
申請人：xx-x
日期：xx年xx月xx日
車隊(duì)調(diào)度申請書篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
大家上午好！
今天我為能參加這次分廠生產(chǎn)調(diào)度部調(diào)度員崗位競聘感到非常幸運(yùn)和激動(dòng)，因此，感謝領(lǐng)導(dǎo)們給我這次展示自己的機(jī)會(huì)。
我的競聘材料分為兩個(gè)部分：
第一部分：個(gè)人簡介及競聘優(yōu)勢
競聘優(yōu)勢：
3、具有高度的敬業(yè)精神和責(zé)任意識(shí)：我做事認(rèn)真、踏實(shí)、努力、細(xì)心，能夠全身心地投入到工作中去。
第二部分：工作思路
如果今天我能有幸競聘成功，在以后的工作中我將圍繞以下幾個(gè)方面開展工作：
一、愛崗敬業(yè)，執(zhí)行有力，監(jiān)督到位，恪盡職守。
樹立“以廠為家”的理念，能夠顧全大局，任何時(shí)候高度集中注意力，密切關(guān)注生產(chǎn)、安全動(dòng)態(tài)，對(duì)外圍人員行為規(guī)范、倉庫、所有物資進(jìn)出、外運(yùn)裝車等情況進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督、管理、考核。
傳達(dá)和貫徹上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和指令，并及時(shí)檢查落實(shí)，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)。根據(jù)日常生產(chǎn)運(yùn)行需要，下發(fā)有關(guān)調(diào)度文件和發(fā)布有關(guān)信息。
對(duì)本廠的安全進(jìn)行調(diào)度與監(jiān)督，堅(jiān)決貫徹“安全第一”的生產(chǎn)方針，對(duì)存在安全隱患的地方及時(shí)排查，盡早發(fā)現(xiàn)盡快消除，確保安全生產(chǎn)。當(dāng)發(fā)生重大安全事故時(shí)，必須按照事故匯報(bào)程序，在第一時(shí)間向調(diào)度主任、分廠領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，隨后調(diào)查清楚原因，督促相關(guān)單位和部門采取有效措施，再向領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報(bào)，并提出建設(shè)性的處理意見。
負(fù)責(zé)有關(guān)調(diào)度數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和調(diào)度報(bào)表的編制，建立完整的原始記錄。對(duì)當(dāng)班安全生產(chǎn)情況進(jìn)行綜合分析，做好交接班記錄。
養(yǎng)成雷厲風(fēng)行的工作習(xí)慣，絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)安排，遇見任何困難都盡力克服，強(qiáng)化執(zhí)行力，不折不扣完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
積極配合各部門做好日常溝通協(xié)調(diào)，合理規(guī)劃工作進(jìn)程，人要精神，講話和氣，辦事高效，兢兢業(yè)業(yè)地干好本職工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀、助手。
二、立足生產(chǎn)，認(rèn)真推行標(biāo)準(zhǔn)化管理。
立足生產(chǎn)，堅(jiān)持以人本管理為原則，認(rèn)真推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章管理制度，要求外圍人員嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，通過考核力度約束職工規(guī)范操作，保證安全生產(chǎn)。
由于以往的工作中存在粗心大意，細(xì)致度不夠，致使個(gè)人工作中出現(xiàn)紕漏，出現(xiàn)問題。
第三部分：下一步工作思路
1、謙虛務(wù)實(shí)、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)
學(xué)海無涯，知識(shí)無限。只有不斷的學(xué)習(xí)，才能不斷地彌補(bǔ)工作中的不足和提高自身的綜合素質(zhì);才能不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平;才能跟得上公司發(fā)展的步伐。20xx年公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)面臨全面轉(zhuǎn)型，將涉足很多新的領(lǐng)域，在新的領(lǐng)域要快速學(xué)習(xí)，盡快掌握各種生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)，為公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的順利轉(zhuǎn)型做好銜接工作。
2、充分協(xié)調(diào)好各個(gè)方面的資源，確保產(chǎn)供銷的順利進(jìn)行
和各個(gè)職能部門密切配合，保障好生產(chǎn)、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)、服務(wù)好生產(chǎn)、指導(dǎo)好生產(chǎn)、監(jiān)督好生產(chǎn)，保證生產(chǎn)、銷售工作的順利進(jìn)行。
3、不斷提高工作水平，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手
通過強(qiáng)化理論知識(shí)學(xué)習(xí)和提升責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性、預(yù)見性、創(chuàng)造性，以較高的技術(shù)理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作能力為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策、查漏補(bǔ)缺，不折不扣的完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
4、立足本職工作，工作不留空檔
對(duì)本職工作一定要做到踏踏實(shí)實(shí)、不折不扣，做到件件有交代，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作，也要義不容辭承擔(dān)起來，力求做到工作不留空檔，確保各項(xiàng)工作全面推進(jìn)。
新的一年，面臨新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力工作，以飽滿的工作熱情，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，高度的責(zé)任心，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)工作。在x經(jīng)理和y部長的帶領(lǐng)下充分發(fā)揮好服務(wù)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、考核的職能，力爭圓滿完成公司交付的各項(xiàng)工作。
我的述職完畢，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)！
車隊(duì)調(diào)度申請書篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！我叫xx，在xx市郵政局郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室工作，擔(dān)任設(shè)備維護(hù)班長，從事設(shè)備維護(hù)管理工作。20xx年xx月到至今參加全區(qū)干部掛職鍛煉，在xx縣郵政局擔(dān)任局長助理。現(xiàn)將競聘郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室副主任職務(wù)。以下是我對(duì)郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室副主任職務(wù)職責(zé)的理解和對(duì)分管工作的一些認(rèn)識(shí)和想法。
經(jīng)過我在中心局的幾年沉淀，我認(rèn)為中心局副主任的工作思路主題是：“副職，安全，成本，支撐”。
一、副職，郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室副主任，就是郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室主任的助手。
主要協(xié)助主任搞好各項(xiàng)工作，圓滿的完成區(qū)公司和市局下達(dá)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。副職是一個(gè)執(zhí)行者，也是一個(gè)溝通者，具體業(yè)務(wù)的管理者。執(zhí)行者，就是執(zhí)行和關(guān)切區(qū)公司和市局的決議及中心局主任的決策。把政策和制度落實(shí)到實(shí)處。
副職是溝通者，就是如何的基層員工的思想和生活遇到具體困難，如何幫助他們解決基本管理和業(yè)務(wù)存在的問題，如何其中過程匯報(bào)給主任，讓主任實(shí)現(xiàn)全盤掌控。
副職是一個(gè)內(nèi)訓(xùn)師，有義務(wù)把我們員工培養(yǎng)好、教育好。副職是綠葉，副職更多是務(wù)實(shí)，求真，把制度落實(shí)到實(shí)處，把管理做到細(xì)化、細(xì)致，讓員工更溫馨，讓團(tuán)隊(duì)更和諧，讓領(lǐng)導(dǎo)更滿意。還有就是讓花朵更美麗。
二、安全，安全無小事。
1、加強(qiáng)安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識(shí)。
只有通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，才能提高我們員工的安全意識(shí)，才能降低我們?nèi)藶轱L(fēng)險(xiǎn)。業(yè)務(wù)班組，必須加強(qiáng)設(shè)備使用學(xué)習(xí)，降低因設(shè)備而出現(xiàn)的安全事故。車輛，我們必須堅(jiān)持每周駕駛員安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高我們的安全意識(shí)，防范麻痹大意思想的萌芽。
2、加強(qiáng)制度的落實(shí)，執(zhí)行力到位。
郵區(qū)中心的郵件安全的關(guān)鍵就是三項(xiàng)基本制度“交接驗(yàn)收、平衡合攏、掃描勾挑”，只要我們做到基本的三點(diǎn)，我們就能把安全的安全落實(shí)到實(shí)處。中心局實(shí)現(xiàn)大平面作業(yè)后，嚴(yán)格規(guī)范我們場地的功能區(qū)，實(shí)現(xiàn)郵件的定制定位管理。
3、加大我們的檢查力度和頻次，出現(xiàn)問題及時(shí)整改。
中心局的安全不外乎就是那幾樣：郵件安全，設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全，車輛安全，人員安全。如何掌控，如機(jī)要件如何保證萬無一失？加大檢查力度和頻次，把可能出現(xiàn)的隱患，扼殺萌芽狀態(tài)，已經(jīng)出現(xiàn)的問題，做到及時(shí)整改。機(jī)要安全，必須堅(jiān)持三項(xiàng)基本制度進(jìn)行開展，定時(shí)檢查與不定時(shí)的抽查相結(jié)合的思路。
三、成本，企業(yè)的生命力。
中心局是郵政成本支出的大戶，如何掌控成本，實(shí)現(xiàn)我們企業(yè)資產(chǎn)的最大效益化，做到降本增效？是值得我們思考。我認(rèn)為：
1、繼續(xù)深化“三化”改革，降低人工成本。
調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，對(duì)員工的崗位輪動(dòng)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)一崗多能的技能全面手，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，縮短業(yè)務(wù)時(shí)限，提高工作效率，減少工作環(huán)節(jié)，從而降低勞動(dòng)成本。
2、建設(shè)一支技術(shù)過硬、業(yè)務(wù)精湛的技術(shù)隊(duì)伍，減低我們的維護(hù)成本。
郵政業(yè)務(wù)是我們吃飯的資本，而技術(shù)隊(duì)伍就是我們種糧的水。如何讓我們的水澆灌好禾苗，有好收成。我們中心局每年的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)費(fèi)用就是十幾萬，只有通過調(diào)動(dòng)技術(shù)人員積極性，做好獎(jiǎng)罰分明的鼓勵(lì)措施，就會(huì)出現(xiàn)科學(xué)維護(hù)，真正實(shí)現(xiàn)“技術(shù)中出效益，維護(hù)中出成果”。
3、加強(qiáng)車輛的管理，做好車輛燃油的管控。
郵政車輛時(shí)郵政運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，車輛的購置、維護(hù)及車輛燃油及過路費(fèi)的支出，是中心局主要成本支出。首先建設(shè)好車隊(duì)基層管理，落實(shí)好車輛的預(yù)檢預(yù)修，降低車輛的故障率，維護(hù)率，實(shí)現(xiàn)降低成本費(fèi)用，有效成本控制。第二、燃油的管控，實(shí)現(xiàn)油卡請領(lǐng)制度。未來杜絕車輛燃油的違規(guī)使用，做到油卡統(tǒng)一購置，油卡請領(lǐng)制度。實(shí)現(xiàn)買油有登記，使用有出去的規(guī)范化管理。
四、支撐，需要中心局為上一個(gè)環(huán)節(jié)及業(yè)務(wù)部分提供的服務(wù)。
中心局是一個(gè)中心環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)郵件的運(yùn)輸、封發(fā)、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等功能。
1、為業(yè)務(wù)部門做好“學(xué)生包”和“軍包”旺季收寄工作，有效保證包裹業(yè)務(wù)的發(fā)展。
20xx年“軍包”旺季收寄中心局實(shí)現(xiàn)包裹收寄，實(shí)現(xiàn)中心局包裹轉(zhuǎn)運(yùn)5萬多袋，全部是內(nèi)部人員調(diào)整的結(jié)果，為局節(jié)省人工成本達(dá)xx多元。
2、做好全局“思鄉(xiāng)月”的月餅配送支撐工作。
中心局既是郵件的處理場地，也是“思鄉(xiāng)月”的月餅配送中心。每年桂林地區(qū)及柳州部分地區(qū)的月餅配送都是由中心局完成，如果要做大該項(xiàng)業(yè)務(wù)小不了中心局的支撐。
3、做好儲(chǔ)蓄、賀卡、函件等業(yè)務(wù)的支撐。
儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)是我們的吃飯業(yè)務(wù)，我們發(fā)揮中心局員工的積極性，利用好員工的有效資源，建立以中心局為同心圓的營銷方式，實(shí)現(xiàn)三公里的覆蓋，讓我們的儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)找到新的突破點(diǎn)，新的亮點(diǎn)。賀卡，我們找到適合自己中心局的模式，開發(fā)小批量，拓展與我們業(yè)務(wù)的客戶。函件業(yè)務(wù)，做好我們的設(shè)備維護(hù)，與制作封發(fā)，減少中間環(huán)節(jié)，減低處理費(fèi)用。
以上就是我的觀念，不對(duì)之處請領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！
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車隊(duì)調(diào)度申請書篇十三
（車隊(duì)）
為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行，保障整個(gè)車隊(duì)更加到位工作及服務(wù)，對(duì)調(diào)度員職責(zé)明確以下分工：
一、主調(diào)度員崗位職責(zé)：
1、執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度和海關(guān)監(jiān)管法規(guī)，負(fù)責(zé)車隊(duì)組日常運(yùn)輸生產(chǎn)的調(diào)度工作，根據(jù)神灣港貨運(yùn)碼頭裝卸作業(yè)計(jì)劃及船公司編制的拖車工作計(jì)劃表靈活安排運(yùn)輸生產(chǎn)。
7、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律，調(diào)度指令一經(jīng)發(fā)出，必須要求司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行，不執(zhí)行的及時(shí)上報(bào)部門及時(shí)處理。
13、負(fù)責(zé)審核車輛運(yùn)行資料，對(duì)于不符合車輛派運(yùn)要求的禁止派運(yùn)；
14、負(fù)責(zé)根據(jù)貨種、道路情況，監(jiān)督司機(jī)合理裝載，落實(shí)行車安全措施，糾正違章行為；
17、必須提前（提前15分鐘）到調(diào)度室上班，完成部門安排的其它任務(wù)。二、副調(diào)度職責(zé)崗位職責(zé)：
1、主調(diào)度員與副調(diào)度員是主次關(guān)系，副調(diào)度員職責(zé)要求就是協(xié)助主調(diào)度員做好當(dāng)天一切具體調(diào)度工作，執(zhí)行主調(diào)度工作指令及生產(chǎn)計(jì)劃具體落實(shí)細(xì)節(jié)工作。做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計(jì)劃有關(guān)信息，提供給主調(diào)度，供主調(diào)度及時(shí)決策生產(chǎn)調(diào)度工作。
11、根據(jù)第二天拖運(yùn)計(jì)劃，當(dāng)晚下班前安排好第二天運(yùn)輸生產(chǎn)（車輛及司機(jī)出勤），特別第二天緊急、重要生產(chǎn)任務(wù)要落實(shí)到位。
13、負(fù)責(zé)日常單證資料錄入、整理和歸檔（包括守強(qiáng)、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集）。
汽車調(diào)度員工作總結(jié)
行車調(diào)度員工作總結(jié)
車險(xiǎn)調(diào)度員工作總結(jié)
車輛調(diào)度員工作總結(jié)
車隊(duì)調(diào)度員崗位職責(zé)
車隊(duì)調(diào)度申請書篇十四
調(diào)度室工作在公司黨總支、領(lǐng)導(dǎo)班子的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室及各區(qū)隊(duì)的大力支持和積極配合下，在安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)、調(diào)度等方面，充分發(fā)揮了指揮中心“上情下達(dá)，下請上傳”的作用。結(jié)合我公司各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃和工作安排認(rèn)真組織和指揮生產(chǎn)調(diào)度。
為了做好調(diào)度室的工作，爭創(chuàng)一流業(yè)績，我們認(rèn)識(shí)到必須要有較高的政治理論素質(zhì)和分析解決問題的能力。并明確了每個(gè)人的崗位責(zé)任，工作任務(wù)，做到分工明確，責(zé)任清晰。與此同時(shí)經(jīng)常深入采掘一線，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時(shí)向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)生產(chǎn)情況。在調(diào)度工作中，及時(shí)掌握生產(chǎn)形勢，分析生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，對(duì)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)、采掘接替和車皮周轉(zhuǎn)等進(jìn)行專題調(diào)度。
根據(jù)上級(jí)部門要求及自身工作需要，建立健全了調(diào)度室各項(xiàng)管理機(jī)制和制度；按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求規(guī)范調(diào)度室各項(xiàng)專題記錄、報(bào)表、臺(tái)帳、總結(jié)等共40余項(xiàng)，有完整的原始記錄，調(diào)度資料定期歸檔保管。
加強(qiáng)信息報(bào)送質(zhì)量，完善公文處理流程，及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地為礦領(lǐng)導(dǎo)和公司報(bào)送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時(shí)間、報(bào)送信息第一時(shí)刻、處理信息第一時(shí)段”，確保信息快速報(bào)送。同時(shí)傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)指示，反饋各種信息，做到了快捷和實(shí)效，保證全礦上下政令暢通。今年以來，沒有出現(xiàn)任何重大失誤行為，較好地推動(dòng)了公司重大決策的落實(shí)。
調(diào)度室為了進(jìn)一步做好20xx年度的各項(xiàng)工作，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際情況，制定以下幾個(gè)方面工作計(jì)劃：
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各單位的貫徹落實(shí)情況。
2、加大組織和協(xié)調(diào)力度，對(duì)各部門人力、物力、車皮等統(tǒng)一調(diào)度，為公司明年各項(xiàng)計(jì)劃的完成發(fā)揮積極作用。
3、積極配合有關(guān)部門，著重解決影響均衡生產(chǎn)的問題和矛盾，督促各單位檢查、落實(shí)，保證生產(chǎn)有秩序地進(jìn)行，對(duì)影響生產(chǎn)超過規(guī)定時(shí)間的，出臺(tái)分析報(bào)告，一查到底，減少和杜絕類似問題的重復(fù)出現(xiàn)。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度室質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表等的填寫、上報(bào)、存檔工作，準(zhǔn)確無誤地逐項(xiàng)、按時(shí)完成工作。
5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面提高調(diào)度人員的綜合素質(zhì)，不斷提高調(diào)度人員的思想政治覺悟和業(yè)務(wù)水平，在學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)程措施及相關(guān)知識(shí)的情況下，理論聯(lián)系實(shí)際，多深入采掘一線，調(diào)查研究，熟悉生產(chǎn)情況。
6、繼續(xù)加強(qiáng)調(diào)度室軟件和硬件建設(shè)，組織實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度室。
車隊(duì)調(diào)度申請書篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
我是調(diào)度室的員工xx。今天我要競聘的崗位是調(diào)度員。
自20xx年3月入職xxxx以來，根據(jù)我礦實(shí)際生產(chǎn)需要，一直從事調(diào)度工作兼生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)員，在崗期間能夠獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)指派的工作任務(wù)，值班期間在協(xié)調(diào)、處理問題上沒有出過大的紕漏，通過今年集團(tuán)公司開展的師帶徒活動(dòng)，在傳、幫、帶的過程中也使自己得到了一定的提高，所帶新人現(xiàn)也能夠獨(dú)立完成工作。今年9月初在集團(tuán)公司調(diào)度中心為期一周的學(xué)習(xí)，經(jīng)過調(diào)度中心領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助指導(dǎo)，更是使我在思想上了一層臺(tái)階、工作能力上得到了一定的提升，回礦后在礦領(lǐng)導(dǎo)及主任的支持、鼓勵(lì)、指導(dǎo)下編制了冬季三防應(yīng)急預(yù)案，完善了調(diào)度室管理制度及各類臺(tái)賬等，經(jīng)過一年多的工作學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)批評(píng)我已經(jīng)具備了調(diào)度人員的最基本的素質(zhì)。俗話說“愛拼才會(huì)贏”，知識(shí)是我的財(cái)富，年齡是我的資本，我想借助這次機(jī)會(huì)鍛煉一下自己，而且我有信心自己能勝任這項(xiàng)工作。
如果有幸競聘成功，我將從以下幾個(gè)方面開展工作：
第一，嚴(yán)格遵守調(diào)度崗位責(zé)任制、調(diào)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，遵守國家相關(guān)法律法規(guī)及集團(tuán)公司和礦各類規(guī)章制度。
第二，工作上從嚴(yán)從快，堅(jiān)持“嚴(yán)、細(xì)、準(zhǔn)、快”的作風(fēng)，做到情況明、底數(shù)清、指揮靈。處理問題多謀善斷，反應(yīng)情況實(shí)事求是，樹立較強(qiáng)的全局觀、時(shí)間觀，工作絕不拖拉，有條理，遇有重大事故發(fā)生，做到沉著冷靜按事故處理程序辦事，決不盲目瞎指揮。
第三，經(jīng)常深入現(xiàn)場，熟悉生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，分析原因查找問題，為礦領(lǐng)導(dǎo)指揮生產(chǎn)提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)。
第四，事事有著落，辦事要牢靠。煤礦調(diào)度每天會(huì)接觸許許多多的問題，一定要嚴(yán)格要求自己每處理一個(gè)問題都要落實(shí)到實(shí)處，并做好記錄，真正做到“事事有著落，條條有回音，項(xiàng)項(xiàng)有記錄”。
第五，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，充實(shí)自我。圍繞“學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化”的理念，在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，加強(qiáng)鍛煉自己處理事情明智、果斷及溝通協(xié)調(diào)能力，強(qiáng)化自身業(yè)務(wù)能力，積極學(xué)習(xí)煤礦各專業(yè)知識(shí)，為早日成為一名優(yōu)秀的煤礦調(diào)度人員創(chuàng)造條件。
這次競聘不管成功，我要感謝集團(tuán)公司能讓我有站在這里展示自我的機(jī)會(huì)，感謝領(lǐng)導(dǎo)及各位同事們一直以來對(duì)我的幫助和支持，今后的日子我定會(huì)更加努力拼搏、奮斗。真誠的希望能夠得到在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們的支持，謝謝大家！
競聘人：xxxx
20xx年xx月xx日
車隊(duì)調(diào)度申請書篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、車隊(duì)的職工朋友們：
我從小生長在xx這個(gè)溫暖的大家庭里，可以說，這里承載了我太多年少的記憶和青春的夢想，更成就了我人生的追求和事業(yè)的輝煌。我相信大家對(duì)近年來xx的發(fā)展有目共睹，是的，隨著企業(yè)的改制，xx煥發(fā)了新的青春和活力。
如今，正是一年中最炎熱的盛夏，在這個(gè)處處充滿希望與熱情的季節(jié)里，xx集團(tuán)又一次吹響了企業(yè)改制的號(hào)角。能夠站在這里參與車隊(duì)總經(jīng)理的競聘，我感到非常榮幸，面對(duì)xx集團(tuán)改制企業(yè)的決心，面對(duì)車隊(duì)100多名職工期盼的目光，我更加希望并且有信心和能力在車隊(duì)改革發(fā)展的道路上留下自己濃重的一筆！
由于競聘演講所需的時(shí)間較長，為了讓各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能夠充分了解我的個(gè)人簡歷、明白我的競爭優(yōu)勢、理清我的工作思路，今天我將分三部分進(jìn)行詳細(xì)闡述，并將每一部分都配了小標(biāo)題。以便各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們能對(duì)我有個(gè)全面的認(rèn)識(shí)和了解，并在此基礎(chǔ)上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分，小標(biāo)題是：獨(dú)有的經(jīng)歷，審慎的選擇。
在這一部分，我主要向各位介紹一下自己的簡歷及工作經(jīng)歷，以我獨(dú)特的個(gè)人經(jīng)歷和心路歷程表明，我前來應(yīng)聘車隊(duì)總經(jīng)理這一職務(wù)，不是一時(shí)沖動(dòng)而是經(jīng)過深思熟慮后做出的審慎選擇。
我今年xx歲，xx學(xué)歷，中共黨員。19xx―19xx年在xx中學(xué)讀書，學(xué)生時(shí)代由于良好的組織能力一直擔(dān)任班干部。19xx年，參軍入伍，當(dāng)兵期間，任汽車駕駛班班長。在部隊(duì)的大熔爐里經(jīng)過五年的錘煉，我不僅增長了知識(shí)和技能，更增強(qiáng)了適應(yīng)社會(huì)的能力。19xx年分到xx集團(tuán)后，就來到了汽車隊(duì)工作。十多年來，我先后開了xx年吊車，跑了xx年長途貨車，還開過xx年的廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。
20xx年的時(shí)候，xx集團(tuán)上市公司汽車隊(duì)實(shí)施企業(yè)改制，實(shí)行股份制經(jīng)營。我憑借過硬的駕駛技術(shù)、出色的經(jīng)營能力和較強(qiáng)的組織能力成功地承包了車隊(duì)，并擔(dān)任隊(duì)長和董事長的職務(wù)。車隊(duì)現(xiàn)有60名職工，我當(dāng)初承包時(shí)車隊(duì)只有七臺(tái)車，經(jīng)過五年的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛已經(jīng)達(dá)到了30多臺(tái)，企業(yè)的經(jīng)營效益非常好。
下面這一組數(shù)字可以為我近幾年來的工作業(yè)績做出最好的注釋。承包之前，車隊(duì)的運(yùn)輸量、產(chǎn)值、利潤等生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)相對(duì)處在比較低水平。