在現(xiàn)代社會(huì)中，我們需要學(xué)會(huì)平衡工作與生活的需要。如果我們想寫出一篇好的文章，首先要做好充分的準(zhǔn)備工作。請(qǐng)大家看看下面這些范例，或許能夠提供一些啟示。
公交司機(jī)駕駛心得篇一
第一段：引言（150字）
近年來，隨著女性在社會(huì)中地位的提高和經(jīng)濟(jì)獨(dú)立能力的增強(qiáng)，女司機(jī)的數(shù)量也迅速增加。與此同時(shí)，越來越多的女性選擇自己開車出行。作為一個(gè)女司機(jī)，我領(lǐng)悟到了一些獨(dú)特的駕駛心得，這些心得不僅對(duì)我自己的安全駕駛有所幫助，也可以分享給其他女司機(jī)，讓我們共同提高駕駛技巧，更加自信地駕駛。
第二段：保持冷靜（250字）
在駕駛過程中，保持冷靜是非常重要的。尤其是在面對(duì)緊急情況或其他駕駛者的不規(guī)矩行為時(shí)，要保持冷靜才能做出正確的反應(yīng)。我通常會(huì)通過深呼吸和放松肌肉來幫助自己保持冷靜。此外，了解交通規(guī)則和道路標(biāo)識(shí)也可以增加自信，減少緊張。
第三段：注意觀察（250字）
觀察周圍的交通環(huán)境是駕駛的基本要求。女司機(jī)要時(shí)刻注意觀察并預(yù)測(cè)其他車輛和行人的動(dòng)向。我會(huì)保持足夠的距離以便及時(shí)反應(yīng)，并且定期縱向和橫向觀察，盡可能發(fā)現(xiàn)在盲點(diǎn)內(nèi)的車輛。此外，注意觀察道路狀況也很重要，例如路面是否濕滑或有障礙物等，以便做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和反應(yīng)。
第四段：完善技術(shù)（250字）
在提高技術(shù)方面，女司機(jī)要多加練習(xí)并積極主動(dòng)學(xué)習(xí)。不僅要掌握基本的駕駛技巧，還要熟悉并能夠正確操作車輛上的安全裝置。此外，學(xué)習(xí)高級(jí)駕駛技巧，如避讓急剎車和緊急轉(zhuǎn)向等，可以提高駕駛反應(yīng)速度和安全性。定期參加駕駛培訓(xùn)課程也是不錯(cuò)的提升技術(shù)的方式。
第五段：守法駕駛（300字）
女司機(jī)作為一個(gè)文明的駕駛員，應(yīng)該始終遵守交通法規(guī)和道路交通安全法。我強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)決不搶黃燈或闖紅燈，這不僅是對(duì)自己安全的保護(hù)，也是對(duì)他人生命的尊重。同時(shí)，盡量避免超速駕駛，并且始終保持注意力集中，不使用手機(jī)等電子設(shè)備。此外，遵守車輛停放規(guī)定和停車在指定區(qū)域可以減少道路堵塞和交通事故的發(fā)生。
結(jié)論（200字）
作為女司機(jī)，通過駕駛的實(shí)踐與體會(huì)，我認(rèn)為冷靜觀察、注意觀察、完善技術(shù)和守法駕駛是一個(gè)女司機(jī)保持安全駕駛的重要途徑。只有不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，我們才能不斷提高自己的駕駛技巧，保證個(gè)人和他人的安全。在公路上，我們要不斷提醒自己要對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)，并以交通安全為己任，為構(gòu)建和諧駕駛環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們女司機(jī)為安全駕駛貢獻(xiàn)一份努力！
公交司機(jī)駕駛心得篇二
作為城市大力發(fā)展的交通工具之一，公交車承擔(dān)著數(shù)以億計(jì)的人們出行需要，顯得尤為重要。而與此同時(shí)，公交司機(jī)的駕駛技術(shù)和職業(yè)道德也備受關(guān)注。今天，我要分享一下自己作為公交司機(jī)所積累的駕駛心得和體會(huì)。
二、駕駛技巧
首先，駕駛技巧是一個(gè)駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。在我的駕駛生涯中，我注意到了一些關(guān)鍵因素。首先是安全。開展與安全有關(guān)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，例如剎車等操作，都要謹(jǐn)慎處理。其次是平穩(wěn)。乘客的舒適度和安全感都需要司機(jī)營造，而平穩(wěn)的駕駛中不僅有利于行之有效地保障乘客的行車體驗(yàn)，更是行車安全的重要基石。第三，是熟悉路況。從發(fā)車到到站，每一段路程都可能出現(xiàn)突發(fā)狀況，熟悉路況對(duì)于解決意外情況至關(guān)重要。
三、與乘客溝通
公交公司是為乘客服務(wù)的，而公交司機(jī)是起著令其聯(lián)系貫通的一個(gè)重要角色。通常，與乘客溝通的方式可以通過語言以及無形的微笑來進(jìn)行。當(dāng)接到乘客提出意見或者建議時(shí)，守時(shí)和耐心是非常必要的。不僅能增加效率，而且能當(dāng)下表現(xiàn)出素質(zhì)優(yōu)良的司機(jī)形象哦！
四、道德標(biāo)準(zhǔn)
公交行業(yè)如此重要，因此公交司機(jī)得到了越來越多的社會(huì)關(guān)注，其道德水平也受到了同樣的重視。在我的駕駛周期間，經(jīng)常在處理乘客投訴時(shí)感到他們對(duì)本人的評(píng)價(jià)極為重視。如果我們看到旅客有需要幫助的地方，應(yīng)該伸出援助之手。這樣可以表現(xiàn)出司機(jī)有禮貌、好心腸和具有高智商的形象。
五、總結(jié)
公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)是非常重要的，其對(duì)公共服務(wù)的必要性是不言而喻的，而且也是一個(gè)好公民應(yīng)該擁有的職業(yè)。合格的公交司機(jī)需要具備多項(xiàng)技能，包括良好的道德、優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)以及出色的駕駛技能。乘客不僅要享受到司機(jī)的駕駛，更應(yīng)該感受到司機(jī)所推崇的公交服務(wù)文化。在我的駕駛生涯中，這些積累所體現(xiàn)出來的價(jià)值，不僅體現(xiàn)于實(shí)際效果中，更是感受到了這個(gè)職業(yè)的意義和責(zé)任，希望能夠成為我的前輩公交司機(jī)的繼承者。
公交司機(jī)駕駛心得篇三
公交司機(jī)是道路上不可或缺的一份子，每天在各種惡劣的天氣、路況和乘客情緒的影響下，駕駛公交車安全穩(wěn)定地行駛。他們是一個(gè)城市的移動(dòng)大動(dòng)脈的關(guān)鍵，同時(shí)也是道路安全的守護(hù)者。在通勤中我們常?？吹焦凰緳C(jī)仿佛無所畏懼地飛馳在道路上，但是其中蘊(yùn)含的艱辛和不易或許外人很難想象。本文探討公交司機(jī)駕駛心得體會(huì)的主題。
第二段：理解良好的道路與車輛基礎(chǔ)知識(shí)
作為公交司機(jī)，首先需要了解的是道路和車輛的基礎(chǔ)知識(shí)。這包括承載單位、荷載、限載、高度限制、車長限制、道路限寬等等，這些都是當(dāng)下各地交通管理部門常規(guī)制定的標(biāo)準(zhǔn)。在公交車運(yùn)行時(shí)，遇到突發(fā)情況，公交司機(jī)可以根據(jù)基礎(chǔ)知識(shí)迅速作出判斷，保證既不耽誤時(shí)間，又不損傷車輛、乘客等重要因素的安全。
第三段：細(xì)致完善的路線規(guī)劃能提高效率
公交司機(jī)需要在通勤中對(duì)不同的路線、站點(diǎn)達(dá)到準(zhǔn)確掌握，讓每一位乘客都有安全、順暢、快捷的出行體驗(yàn)。在路線規(guī)劃上，公交駕駛員需要了解該路段的擁堵情況、道路的條件及乘客的乘降站以及換乘站。對(duì)于一些新的線路，司機(jī)們還要花費(fèi)更多的時(shí)間去熟悉路況，漸漸學(xué)會(huì)了熟悉新線路的駕駛員，公交駕駛效率會(huì)更高。
第四段：注意點(diǎn)滴細(xì)節(jié)提高服務(wù)品質(zhì)
在服務(wù)乘客方面，公交司機(jī)需要與乘客始終保持良好的溝通及心態(tài)，要做到百折不撓、有耐心，尤其是遇到情緒激動(dòng)的乘客。這時(shí)，公交駕駛員需要通過柔性的溝通方式，耐心細(xì)致地引導(dǎo)乘客，化解情緒矛盾。有時(shí)車上不可避免出現(xiàn)小事故，例如路上的垃圾、車擺放不當(dāng)，日常清洗也是司機(jī)們不可避免的工作，公交司機(jī)們盡管疲憊不堪，也要把工作完成到最好。
第五段：總結(jié)公交司機(jī)駕駛心得體會(huì)
作為公交司機(jī)，需要有高度的責(zé)任感和細(xì)致的服務(wù)態(tài)度，能夠細(xì)心體察乘客的需要，及時(shí)準(zhǔn)確的調(diào)整行車路線和提醒乘客。在日常中，需要做好每一個(gè)小動(dòng)作，這為公交車駕駛創(chuàng)造便捷，不僅節(jié)約成本，提高效率，也有利于乘客的出行舒心?？傊?，公交司機(jī)良好的駕駛心得體會(huì)來自于細(xì)致的服務(wù)，深刻的認(rèn)知以及嚴(yán)格的執(zhí)行工作流程。各大交通部門也應(yīng)該給予他們更高的褒獎(jiǎng)和封鎖，對(duì)于公交司機(jī)的每一個(gè)貢獻(xiàn)都應(yīng)該被記住和贊賞。
公交司機(jī)駕駛心得篇四
開車是現(xiàn)代人日常生活中必不可少的一部分，如何成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，安全駕駛是必須掌握的技能之一。經(jīng)過多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)積累，我對(duì)于司機(jī)的駕駛心得有了更深層次的理解和體會(huì)，下文將會(huì)闡述我在駕駛過程中的體會(huì)和心得。
第二段：觀察
一個(gè)合格的司機(jī)首先要具備的能力就是觀察力，必須時(shí)刻保持警惕，觀察路況情況。要特別關(guān)注交通標(biāo)志，根據(jù)標(biāo)志的提示來判斷行車規(guī)則，盡量不犯任何違反交通規(guī)則的錯(cuò)誤。同時(shí)也要注意左右前后的交通情況，特別是在復(fù)雜路況的路段或者是雨雪霧等天氣不良的情況下，司機(jī)們更需要全神貫注，如此才能行車安全，順利到達(dá)目的地。
第三段：預(yù)判
另外一個(gè)優(yōu)秀司機(jī)必備的能力就是預(yù)判，我們不可能完全預(yù)料到事故的發(fā)生，但我們應(yīng)該學(xué)會(huì)通過自身的經(jīng)驗(yàn)和觀察能力對(duì)其他車輛行駛的可能情況進(jìn)行預(yù)判，從而做出及時(shí)的反應(yīng)?？梢哉f，預(yù)判是保證行車安全的一個(gè)重要措施，尤其是在高速公路等路段，駕駛者必須做好預(yù)判，保持車距和車速，避免因?yàn)榧眲x車而引發(fā)事故。
第四段：維護(hù)
了解車輛情況是保障行車安全的必要前提。車輛保養(yǎng)維護(hù)是司機(jī)駕駛中必須注意的問題之一，要時(shí)刻保持車況良好，定期檢查車輛的各項(xiàng)基本情況，包括輪胎、燃油、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、燈光等方面。若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理和維護(hù)，這樣可以大幅度降低車輛出現(xiàn)問題對(duì)行車安全造成的影響。
第五段：人性化考慮
在安全駕駛時(shí)，司機(jī)還應(yīng)該更多地考慮到人性化因素。比如不要選擇疲勞駕駛，也要避免酒后駕車，開車時(shí)要盡可能地給行人和其他車輛讓道，要多為其他車輛開門方便等等，這些細(xì)節(jié)看似微不足道卻能體現(xiàn)司機(jī)們高度的素質(zhì)和對(duì)待生命的敬畏之心。
結(jié)尾
總的來說，開車不僅僅是一種技術(shù)活，更是一種態(tài)度和文明之舉。要成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，需要具備全面的素質(zhì)和完善的安全意識(shí)。希望能夠借助這篇文章，提高我們開車的安全意識(shí)和對(duì)安全的責(zé)任感。開車，最重要的就是安全，保持安全駕駛心態(tài)，讓行車更加順心順意。
公交司機(jī)駕駛心得篇五
駕駛是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的技能，司機(jī)在駕駛過程中需要時(shí)刻保持警覺，注重周圍環(huán)境的變化，遵守交通規(guī)則。在駕駛中，司機(jī)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得，這些經(jīng)驗(yàn)和心得對(duì)于提高駕駛技能和保證安全行駛具有重要的意義。本文將從我的駕駛經(jīng)歷和心得出發(fā)，談?wù)勎覍?duì)司機(jī)駕駛心得的一些體會(huì)。
二、認(rèn)識(shí)安全駕駛的重要性
在駕駛中，安全是第一位的。駕駛員在遵守交通法規(guī)的基礎(chǔ)上，還要根據(jù)不同的天氣和路況，適時(shí)調(diào)整行駛速度和駕駛方式。在實(shí)際的駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)很多駕駛員的安全意識(shí)不夠，對(duì)于交通規(guī)則和基本的安全知識(shí)掌握不牢。因此，在駕駛前，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真復(fù)習(xí)交通法規(guī)和駕駛手冊(cè)，并在行車前充分檢查車輛的狀況，確保車輛的正常運(yùn)行，保障人與車的安全。
三、提高駕駛技能的幾個(gè)要點(diǎn)
在處理突發(fā)情況時(shí)，駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和技能會(huì)直接影響安全行車的結(jié)果。我認(rèn)為，提高駕駛技能有以下幾個(gè)方面的要點(diǎn)：一是熟練掌握汽車的使用方法，掌握各種儀表板的含義和功能，了解汽車的零部件及其維護(hù)方法。二是熟悉行車路線，學(xué)會(huì)使用導(dǎo)航設(shè)備，合理規(guī)劃行車路線，減少擁堵情況的發(fā)生。三是駕駛過程中要注意觀察路況和環(huán)境，依據(jù)實(shí)際情況調(diào)整車速、距離和行車方式。四是注意前車和周圍車輛的動(dòng)向，及時(shí)采取避讓措施。五是學(xué)習(xí)防御駕駛技巧，了解常見的交通事故類型及其防范措施，提高對(duì)道路交通安全問題的認(rèn)識(shí)和判斷能力。
四、良好的駕駛態(tài)度和文明行車習(xí)慣
良好的駕駛習(xí)慣和優(yōu)良的駕駛態(tài)度在安全行車中同樣具有重要的作用。駕駛員應(yīng)該時(shí)刻保持良好的心態(tài),保持冷靜和耐心，尊重他人和道路交通規(guī)則，不在駕駛中產(chǎn)生緊張和急躁情緒。在駕駛落實(shí)中，我們需要掌握禮讓與寬容的精神，在道路上互相尊重、禮讓，有序行車，不隨意超車、改道，不鳴喇叭、不拋物，避免因?yàn)橐粫r(shí)的便利而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
五、結(jié)語
我從駕駛經(jīng)驗(yàn)中獲得了很多對(duì)于司機(jī)駕駛心得的體會(huì)。駕駛不僅需要掌握技能，還需要具備安全意識(shí)、良好的駕駛習(xí)慣和優(yōu)良的駕駛態(tài)度。我希望每一位駕駛員都能夠認(rèn)真對(duì)待駕駛，把安全擺在第一位，駕駛出安全、文明、有序的一步。 這是一個(gè)良性循環(huán)的過程，我們駕駛員一定能夠做得到。
公交司機(jī)駕駛心得篇六
公交司機(jī)是現(xiàn)代公共交通運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，他們的安全駕駛和服務(wù)態(tài)度直接關(guān)系到出行人員的生命安全和用戶的出行體驗(yàn)。如何提高安全駕駛技能和服務(wù)質(zhì)量是每位公交司機(jī)必須不斷學(xué)習(xí)和探索的問題。筆者通過對(duì)多位公交司機(jī)的采訪和了解，總結(jié)出了以下的公交司機(jī)駕駛心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)真細(xì)致是安全的保障。
公交司機(jī)在駕駛時(shí)需要認(rèn)真細(xì)致地觀察道路情況和路標(biāo)標(biāo)識(shí)，掌握車輛的速度和路況，如有特殊情況及時(shí)采取措施，這樣才能安全順暢地行車。同時(shí)，司機(jī)還要保持警惕，注意周圍環(huán)境的變化，發(fā)現(xiàn)前車或行人的異常情況時(shí)要及時(shí)減速制動(dòng)，確保乘客的安全。
第三段：服務(wù)熱情影響用戶體驗(yàn)。
除了安全駕駛，公交司機(jī)在服務(wù)方面也需要不斷提高。乘客出行時(shí)，司機(jī)要熱情接待、禮貌待人，協(xié)助乘客上下車或搬運(yùn)行李等。對(duì)于老年人、孕婦和殘障人士，司機(jī)應(yīng)該熱心幫助，給予特別關(guān)注和照顧。在車輛運(yùn)行過程中，司機(jī)還應(yīng)該及時(shí)告知下一站到達(dá)時(shí)間和換乘線路等信息，為乘客提供更便捷的出行服務(wù)。
第四段：平時(shí)學(xué)習(xí)提高駕駛技能。
為了更好地服務(wù)乘客，公交司機(jī)不僅要關(guān)注安全，還要持續(xù)地學(xué)習(xí)和提高駕駛技能。駕駛技能的提高離不開平常的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在平常的工作中，注重總結(jié)反思，發(fā)掘自己的不足和對(duì)策，勇于嘗試和改正錯(cuò)誤。同時(shí)，要多與同行交流學(xué)習(xí)，分享心得和經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。
第五段：結(jié)論。
公交司機(jī)是城市建設(shè)的重要組成部分，他們的服務(wù)態(tài)度和駕駛技能影響著廣大市民出行的便捷和舒適，需要不斷學(xué)習(xí)和提高。作為公交司機(jī)的我們，要從服務(wù)和安全兩方面入手，努力提高自己的駕駛水平和服務(wù)質(zhì)量，真正做到“為民服務(wù)，勤勤懇懇，認(rèn)認(rèn)真真，安安心心”。
公交司機(jī)駕駛心得篇七
司機(jī)駕駛是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的任務(wù)，不僅要考慮自身安全，還要保證乘客和路人的安全。在我的多年駕駛經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)了一些有用的心得和體會(huì)，幫助我更好地駕駛車輛并避免事故。在本文中，我將分享這些心得和體會(huì)，希望對(duì)其他司機(jī)有所幫助。
第二段：不要開車時(shí)分心
在駕駛過程中，注意力是最重要的。當(dāng)你開車時(shí)分心很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。比如看手機(jī)、聽歌、與乘客交談等行為都會(huì)分散你的注意力，導(dǎo)致身邊的情況無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而引發(fā)事故。因此，每次上路前，我都會(huì)把手機(jī)關(guān)掉，關(guān)掉車內(nèi)的音樂，確保我的注意力完全集中在駕駛上。
第三段：適當(dāng)控制車速
在駕駛車輛時(shí)，適當(dāng)控制車速非常重要。如果超速駕駛，不僅可能被警察處罰，還可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。同時(shí)，如果速度太慢，也有可能會(huì)引起其他駕駛員的不滿和騷擾。因此，在選擇車速時(shí)需要評(píng)估路況和車流量，并根據(jù)實(shí)際情況做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，讓車速保持在一個(gè)合適的水平。
第四段：正確判斷變道時(shí)機(jī)
變道是駕駛過程中非常重要的技能之一。錯(cuò)誤的變道不僅可能導(dǎo)致交通堵塞，還有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。為了避免這種情況的發(fā)生，我通常遵守以下規(guī)則：首先觀察車道情況，包括車距和車速等；然后打開相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，示意其他車輛；最后在不影響其他車輛的情況下完成變道操作。這樣可以最大程度地避免變道引起的事故。
第五段：安全距離要保持一定的間隔
在駕駛過程中，與前車保持一定的距離非常重要。這樣可以讓你在突然出現(xiàn)的情況下有時(shí)間做出反應(yīng)，從而避免事故。在城市道路上，我通常會(huì)保持1到2輛車的距離；在高速公路上，我會(huì)讓距離更遠(yuǎn)一些。同時(shí)，注意前車的行駛軌跡和燈光，以便及時(shí)做出反應(yīng)。除此之外，遵守交通規(guī)則也是保證交通安全的重要因素。
結(jié)論
作為一名優(yōu)秀的司機(jī)，技能和經(jīng)驗(yàn)不是最重要的因素。對(duì)于司機(jī)而言，保持一種冷靜、耐心的心態(tài)，注重規(guī)則和安全，以及將自己的注意力集中在駕駛上，這些因素同樣重要。如果你能遵守這些原則，并確保自身安全，那么你就是一名高效、合格的司機(jī)。
公交司機(jī)駕駛心得篇八
第一段：引言（150字）
在當(dāng)今社會(huì)，隨著女性地位的提升，女性駕車已經(jīng)成為一種常見現(xiàn)象。作為女司機(jī)，我非常幸運(yùn)能夠親身體驗(yàn)駕車的樂趣和挑戰(zhàn)。在這一過程中，我積累了豐富的駕駛心得體會(huì)，今天我想和大家分享一下。女司機(jī)的道路奮斗歷程中，有些許不同，不僅需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累，還需要面對(duì)外界的束縛和刻板印象。然而，我堅(jiān)信，只要堅(jiān)持不懈地努力和自信，女性司機(jī)同樣可以成為道路上的精英。
第二段：技術(shù)與素養(yǎng)的提升（250字）
作為女司機(jī)，培養(yǎng)良好的駕駛技術(shù)是至關(guān)重要的。在駕駛中，我學(xué)會(huì)了正確的駕駛姿勢(shì)、合理利用車輛的換擋和剎車等技巧。我也不斷提高前瞻性和適應(yīng)能力，善于應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。同時(shí)，我也始終保持文明駕駛，遵守交通規(guī)則，尊重其他用路人，不僅提高了自身的安全性，也為構(gòu)建和諧的道路環(huán)境做出了貢獻(xiàn)。
第三段：面對(duì)挑戰(zhàn)的心態(tài)調(diào)整（250字）
盡管女性司機(jī)在道路上常常被貼上種種標(biāo)簽，我始終堅(jiān)持積極的心態(tài)。無論是面對(duì)他人的懷疑和不信任，還是遇到自己技術(shù)不足的時(shí)候，我始終相信自己的實(shí)力，并且使用積極的態(tài)度對(duì)待挑戰(zhàn)。我認(rèn)為駕駛是一種技術(shù)活，只要持續(xù)努力和學(xué)習(xí)，女性司機(jī)可以和任何一位男性司機(jī)一樣，駕馭各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。
第四段：與他人的友好互動(dòng)（250字）
作為女司機(jī)，我的駕駛體驗(yàn)給了我更多的機(jī)會(huì)與他人互動(dòng)。我經(jīng)常和其他駕車者進(jìn)行友好的交流，分享彼此的駕駛心得，互相鼓勵(lì)和支持。我也積極參加一些車友組織的活動(dòng)，拓展自己的社交圈，結(jié)交更多志同道合的朋友。這些互動(dòng)不僅豐富了我的社交生活，也提供了更多的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，將駕駛技術(shù)不斷提高到更高的水平。
第五段：駕駛心得與自我成長（300字）
通過多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到駕駛的艱辛與樂趣。在駕駛過程中，我不僅收獲了技術(shù)上的成長，也收獲了心理上的成長。駕駛讓我學(xué)會(huì)了冷靜和耐心，學(xué)會(huì)了面對(duì)困難和壓力時(shí)如何處理。我發(fā)現(xiàn)自己逐漸變得更加自信和獨(dú)立，不再容易退縮，也更看得開，對(duì)生活充滿了積極的態(tài)度。
總結(jié)（200字）
女司機(jī)駕駛心得體會(huì)的五段式文章中，我分享了自己在駕駛過程中的技術(shù)與素養(yǎng)提升、面對(duì)挑戰(zhàn)的心態(tài)調(diào)整、與他人的友好互動(dòng)以及駕駛心得給我的自我成長。作為女司機(jī)，不僅要不斷提高自己的駕駛技術(shù)，還要堅(jiān)持自信和積極的心態(tài)，與其他駕車者友好互動(dòng)，從中尋找到更多的成長機(jī)會(huì)。通過駕駛，我收獲了技術(shù)上的成長，也鍛煉了自己的心理素質(zhì)。在未來的道路上，女司機(jī)們也應(yīng)該堅(jiān)定自信，展現(xiàn)實(shí)力，成為道路上的佼佼者。
公交司機(jī)駕駛心得篇九
資深司機(jī)安全駕駛心得作者：阿雄.開車是為了到達(dá)！
.多開幾年后你的車速會(huì)降下來。
.超過別的車，不代表你的車比人家的好。
.超過同級(jí)或高級(jí)車，不代表你的技術(shù)比別人高。
.第一個(gè)從綠燈下躥出去，不代表在下一個(gè)路口你可以不排隊(duì)。
.飆車和高速狂奔，不代表膽識(shí)過人。
.遇擁堵時(shí)，老老實(shí)實(shí)排隊(duì)不代表你比別人傻。
.不斷刷新自己速度記錄的想法和做法是不明智的，控制車速是擺脫危險(xiǎn)的最佳手段。
.安全行車時(shí)間是最值得你驕傲和炫耀的。
.很多事故本可避免，在于主動(dòng)放棄了快速反應(yīng)的時(shí)間；
.盡量了解你的車，知道車不能干什么，你為難它，它就會(huì)難為你。
.別把車的做主權(quán)交給修理廠，換不換零件你說了算。
.自己動(dòng)手是一種樂趣，自己緊的螺絲心里最踏實(shí)。
.別過于依賴4s店，有些毛病他們也查不出來。
.盡量少使用喇叭和大燈。
.停車入位時(shí)把車頭對(duì)著可以直接離開的方向。
.停車妨礙了別人，車是會(huì)被劃的`。
.永遠(yuǎn)不要以為你可以一腳剎車把車“定”住。
.可能的話，帶上想搭車的人。
.不準(zhǔn)備出遠(yuǎn)門別把油箱加滿。
.保持車輛內(nèi)外清潔和車內(nèi)通風(fēng)，不要讓車內(nèi)外溫差太大。
.最好別在晚上洗車。
.過積水路面慢點(diǎn)開，別濺著其他人。
.遇到故障車，即使搭不上手也安慰一句。
.遇著老人孩子和行動(dòng)不便的人，示意他們先過，要微笑。
.備胎要有氣。
.背影看上去不錯(cuò)的美女帥哥，駛過別回頭看。
.車?yán)锏囊魳纷约郝牭骄托小?BR> .下車時(shí)帶走你的包。
.車?yán)锓疟居幸馑嫉臅萝嚂r(shí)它比咒罵管用。
.系安全帶要成為習(xí)慣。
.不是萬不得已別把車借給別人，不是萬不得已別借別人的車
msn（中國大學(xué)網(wǎng)）
公交司機(jī)駕駛心得篇十
在過去，駕駛汽車一直被認(rèn)為是男性的專屬領(lǐng)域。然而隨著時(shí)代的進(jìn)步，女性不僅在職場(chǎng)中扮演著重要角色，也越來越多地開始駕駛汽車。女司機(jī)駕駛不僅需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的累積，還需要勇于突破性別固有觀念，這是我近年來在駕駛過程中所領(lǐng)悟到的第一點(diǎn)體會(huì)。
第二段：注重安全意識(shí)和細(xì)節(jié)管理
作為女司機(jī)，我深感駕駛安全至關(guān)重要。在上路前，我總會(huì)檢查車輛的狀況，確保剎車、輪胎等各項(xiàng)設(shè)備完好無損。另外，我會(huì)遵守交通規(guī)則，不斷提高對(duì)道路環(huán)境的認(rèn)識(shí)。此外，我注重于細(xì)節(jié)管理，在開車過程中保持冷靜，時(shí)刻繃緊神經(jīng)，確保對(duì)前方和周圍車輛的注意力不會(huì)分散，從而有效地避免意外的發(fā)生。
第三段：靈活應(yīng)對(duì)各種路況和狀況
日常駕駛中，女司機(jī)需要靈活應(yīng)對(duì)各種路況和狀況。例如在繁忙的城市道路上，我會(huì)提前觀察路況，合理規(guī)劃行車路線，避免擁堵。在行駛過程中，我會(huì)時(shí)刻保持車距，避免急剎車，提高車輛的穩(wěn)定性和行駛安全性。此外，女司機(jī)還應(yīng)學(xué)會(huì)靈活應(yīng)對(duì)其他車輛的行為，例如及時(shí)減速避讓，確保自身和他人的安全。
第四段：注重維護(hù)車輛和自身的狀態(tài)
女司機(jī)駕駛不僅需要關(guān)注路況和安全，還需要注重對(duì)車輛的維護(hù)和保養(yǎng)。例如，定期檢查機(jī)油、剎車油和水箱水位，確保這些液體的正常工作。同時(shí)，女司機(jī)也要重視自身的健康狀況，保持良好的精神狀態(tài)和體力，這不僅對(duì)駕駛安全有著積極的影響，也有助于提高對(duì)緊急情況的應(yīng)變能力。
第五段：積極樹立女性駕駛的正面形象
身為女司機(jī)，我認(rèn)為我們需要積極樹立女性駕駛的正面形象。駕駛過程中，我們應(yīng)該以禮讓為基礎(chǔ)，尊重其他駕駛者，遵守道路規(guī)則，并對(duì)其他司機(jī)的失誤保持寬容和耐心。在遇到緊急情況時(shí)，我們應(yīng)該冷靜應(yīng)對(duì)，積極尋找解決辦法，維護(hù)交通秩序。通過這種正確的行為舉止，我們能為自己塑造一個(gè)良好的形象，也為其他女性駕駛員樹立了榜樣。
總結(jié)段：女司機(jī)駕駛需勇于突破性別固有觀念，注重安全意識(shí)和細(xì)節(jié)管理，靈活應(yīng)對(duì)各種路況和狀況，注重維護(hù)車輛和自身的狀態(tài)，并積極樹立女性駕駛的正面形象。這些體會(huì)是我作為女司機(jī)駕駛多年的心得所得，也是我對(duì)女性駕駛員們的建議。我們女司機(jī)需要勇敢地駕駛，提高自身駕駛技術(shù)，為道路交通的安全和發(fā)展做出我們的貢獻(xiàn)。
公交司機(jī)駕駛心得篇十一
首先，我錯(cuò)了!雖然在這個(gè)社會(huì)“無證駕駛”已成為一種潮流，一種時(shí)尚，很多人都在樂此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責(zé)。我對(duì)不起世界人民，給世界人口問題帶來很大隱患，對(duì)不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化，對(duì)不起整個(gè)宇宙空間…對(duì)不起我自己和他人的生命，甚至對(duì)不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開車送她上班。我因沒證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過負(fù)出我應(yīng)有的責(zé)任。在這里我將認(rèn)真的、深刻的、反復(fù)的、徹底的反省自己所做的一切。
我是一名司機(jī)，不對(duì)，準(zhǔn)確地充其量地說我只是個(gè)曾經(jīng)“開過車”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。
雖然我駕車已很有經(jīng)驗(yàn)，但那還都是“地下工作”。就像男女沒有任何手續(xù)，總在一起不是件光彩的事兒。
記得第一次見到的那部車，我很沖動(dòng)，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無可挑剔。誰奈何它卻已明花有主。我雖愛車如命，但絕對(duì)不是那種勾且之人。“君子愛財(cái)，取之有‘道’。”非盜!誰買輛車都不容易，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。
之后也見過幾輛差不多的車，雖說沒第一輛那么完美和心動(dòng)的感覺，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。
我真正的車手生涯還要從大概三年前開始說起。那是一個(gè)深手不見五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應(yīng)該是還沒有主人。于是我把它開回了家。不過有些遺憾，它好像是臺(tái)二手車，之前雖說沒開過車，可感覺它都已經(jīng)磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計(jì)較。老車還容易上路呢!
那是我第一次體驗(yàn)做一個(gè)司機(jī)駕車的感覺，而且僅此一輛。那感覺很美，就像見到第一部車的那種感覺!
慢慢的，開車經(jīng)驗(yàn)有了，可是好景不常;雖說是無證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護(hù)的費(fèi)用也是一筆不扉的開銷;不過愛就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買馬鞍吧。
接下來的一段時(shí)間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對(duì)它說諾言、講情話…對(duì)著一部車子講情話，還真是笑話!
……
我到現(xiàn)在都還不知道它是被人偷走的，還是因?yàn)槲覜]停好車它自己溜走的?原因就不追究了?？傊?，我失去了它。
之后的一段時(shí)間，我很迷惘、消極?？吹铰飞蟿e人跑的車子，總會(huì)想起它。
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公交司機(jī)駕駛心得篇十二
本人20xx年10月份進(jìn)入公司擔(dān)任行政司機(jī)一職，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、積極參加部門培訓(xùn)課程，兩個(gè)月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)。現(xiàn)將這兩個(gè)月來的工作總結(jié)如下：
在工作中，堅(jiān)持服從公司安排。在公司有需要或臨時(shí)安排工作的情況下，不論安排什么工作，也無論早晚，我都認(rèn)真的去做好，做到立足本職，努力工作：
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時(shí)刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情。
第二，服從公司的調(diào)動(dòng)，堅(jiān)決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時(shí)間返回單位。
第三，加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車輛整潔美觀，車況良好。每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護(hù)。對(duì)于車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)于大的問題及時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)，并盡快到指定的修理廠進(jìn)行維修。
第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車。行車中不急加速、不急剎車、不強(qiáng)行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對(duì)不酒后駕車;另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。
兩個(gè)月來，我接受公司下派的出車任務(wù)64次，機(jī)場(chǎng)接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時(shí)做好出車的準(zhǔn)備。同時(shí)，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認(rèn)真改正。
但是，這兩個(gè)月來，我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強(qiáng)：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二，有些工作做的還夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
我會(huì)繼續(xù)努力做好本職工作，繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開情緒車、不開故障車，不酒后駕車;做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時(shí)能自己維修的不進(jìn)汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，更加努力地做好行政司機(jī)一職，期待自己的工作能夠有一個(gè)新局面。
優(yōu)秀的司機(jī)駕駛工作心得(五)
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
公交司機(jī)駕駛心得篇十三
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。這是不平凡的一年，對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績?，F(xiàn)對(duì)今年工作加以總結(jié)：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)本質(zhì)工作的正確認(rèn)識(shí)，從思想上，行動(dòng)上，與公司要求保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
從公司成立至今，短短的幾年時(shí)間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù)，為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
三、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常查閱交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
展望未來，在前一年工作的基礎(chǔ)上，做好本職工作的同時(shí)，還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作，對(duì)業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實(shí)踐，因此在未來一年，也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識(shí)，努力完善自我，讓自身價(jià)值得到更高的提升。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻(xiàn)我的青春。
公交司機(jī)駕駛心得篇十四
駕駛是一項(xiàng)技能，需要經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練和不斷的實(shí)踐才能熟練掌握。作為一名新手司機(jī)，我參加了一次駕駛訓(xùn)練課程，并在過程中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下是我對(duì)這次訓(xùn)練的五段式總結(jié)。
第一段：理論知識(shí)的重要性
在駕駛訓(xùn)練的開始階段，我們首先學(xué)習(xí)了一些關(guān)于交通規(guī)則和駕駛理論的知識(shí)。這讓我深刻體會(huì)到了理論知識(shí)對(duì)駕駛的重要性。只有通過了對(duì)規(guī)則的理解和掌握，我們才能在實(shí)際的駕駛過程中做到安全有序。我發(fā)現(xiàn)，理論知識(shí)不僅是通過道路交通標(biāo)志、規(guī)則等學(xué)習(xí)，更涉及駕駛技術(shù)、車輛構(gòu)造以及應(yīng)急措施等方面。通過這次訓(xùn)練，我意識(shí)到自己在這方面的不足，并下定決心在日后的實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)與提升。
第二段：實(shí)踐操作中的緊張與冷靜
隨著理論學(xué)習(xí)的結(jié)束，我們開始實(shí)際駕駛訓(xùn)練。一開始，我感到有些緊張和不安，因?yàn)槲胰狈?jīng)驗(yàn)和信心。然而，在教練的耐心指導(dǎo)下，我逐漸放下了心理負(fù)擔(dān)，開始適應(yīng)駕駛操作。我發(fā)現(xiàn)，在駕駛過程中，保持冷靜是至關(guān)重要的。只有在冷靜的情況下，我才能做出正確的判斷和反應(yīng)。通過訓(xùn)練，我學(xué)到了如何平靜地應(yīng)對(duì)各種交通情況，并在緊急情況下正確地采取措施。這種冷靜與應(yīng)變能力將使我在今后的駕駛中受益匪淺。
第三段：安全意識(shí)的培養(yǎng)
在訓(xùn)練過程中，教練一直強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)的重要性。我深刻意識(shí)到，在道路上，每一個(gè)駕駛者都要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。我明白了一些行車習(xí)慣對(duì)于道路安全的重要性，如不打手機(jī)、不酒駕、不超速等。駕駛時(shí)，我的目標(biāo)不僅僅是完成任務(wù)，更是要確保自己和周圍人的安全。通過訓(xùn)練，我的安全意識(shí)得以提高，我會(huì)時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的必要性
在駕駛訓(xùn)練中，我們不僅僅是單獨(dú)操作汽車，還要與其他學(xué)員和教練進(jìn)行配合。這讓我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在學(xué)習(xí)過程中，我與其他學(xué)員一起討論和分享經(jīng)驗(yàn)，互相幫助和鼓勵(lì)。我們共同面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，通過集體智慧找到解決方案。這些合作經(jīng)歷讓我意識(shí)到，團(tuán)隊(duì)合作可以提高效率，促進(jìn)個(gè)人成長。無論在駕駛中還是生活中，團(tuán)隊(duì)合作都是至關(guān)重要的。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與提升
通過這次駕駛訓(xùn)練，我意識(shí)到學(xué)習(xí)駕駛是一個(gè)持續(xù)的過程。駕駛技術(shù)和交通規(guī)則不斷更新，我們必須不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)。我會(huì)充分利用各種學(xué)習(xí)資源，如參加駕駛進(jìn)修課程、閱讀交通相關(guān)書籍等，不斷提升自己的駕駛技術(shù)和知識(shí)儲(chǔ)備。在日常的駕駛過程中，我會(huì)繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷反思自己的不足之處，并不斷完善自己。
通過這次駕駛訓(xùn)練，我不僅學(xué)到了駕駛技術(shù)，還培養(yǎng)了安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作精神和持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將對(duì)我今后的駕駛生涯產(chǎn)生積極的影響。我相信，只要我持之以恒地學(xué)習(xí)和努力，我會(huì)成為一位安全、合格的駕駛員。
公交司機(jī)駕駛心得篇十五
我叫xx，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下頭就安全行車工作，談一點(diǎn)自我的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為僅有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國家財(cái)產(chǎn)和自我的生命開玩笑，透過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自我的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要個(gè)性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。
一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。所以，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
駕駛員都明白，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自我的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。
每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，所以，我詩司“沖車臺(tái)”上的?？?；同時(shí)，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長途車司機(jī)，長途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
公交司機(jī)駕駛心得篇十六
駕駛公交車是一項(xiàng)重要的公共交通工作，對(duì)于城市運(yùn)輸和居民出行起著至關(guān)重要的作用。駕駛公交車需要具備專業(yè)的駕駛技能和扎實(shí)的交通法規(guī)知識(shí)，以確保乘客的安全和舒適出行。在駕駛公交過程中，我積累了一些心得體會(huì)，希望能夠與大家分享。
第二段：注意保持安全和平穩(wěn)駕駛。
駕駛公交車時(shí)，首先要注意保持安全和平穩(wěn)的駕駛。公交車通常載有大量乘客，因此駕駛員要時(shí)刻關(guān)注道路前方的情況，遵守交通規(guī)則和標(biāo)志，并預(yù)測(cè)并規(guī)避潛在的危險(xiǎn)。此外，要保持穩(wěn)定的車速和車道，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎，以確保乘客的舒適感和安全性。無論遭遇何種情況，駕駛員都應(yīng)保持冷靜并采取正確的行動(dòng)。
第三段：與乘客保持良好的溝通。
駕駛公交車時(shí)，與乘客保持良好的溝通是非常重要的。每天接觸的乘客眾多，他們的需求和情緒各不相同。作為駕駛員，我們應(yīng)該盡量做到耐心和友好地對(duì)待每一位乘客。在路途中，經(jīng)常會(huì)有乘客向駕駛員提問或?qū)で笾笇?dǎo)。面對(duì)這些情況，我們應(yīng)該盡可能提供準(zhǔn)確的信息和幫助，并注意禮貌和尊重。這樣不僅能夠提升乘客的滿意度，也有助于維護(hù)乘車秩序。
第四段：保持車輛的正常維護(hù)和整潔。
駕駛公交車時(shí)，了解和熟悉車輛的構(gòu)造和性能是至關(guān)重要的。駕駛員應(yīng)該經(jīng)常檢查車輛的各個(gè)部分，確保其正常工作。例如，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)、輪胎和燈光等，保證車輛的正常運(yùn)行。此外，我們還應(yīng)該注意保持車輛的整潔，并及時(shí)清理車內(nèi)的垃圾和雜物。一個(gè)整潔舒適的車廂能夠提升乘客的體驗(yàn)，同時(shí)也反映了駕駛員的專業(yè)素質(zhì)。
第五段：積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和改進(jìn)自我。
駕駛公交車并非一項(xiàng)輕松的工作，它需要駕駛員面對(duì)各種挑戰(zhàn)和壓力。然而，正是這些挑戰(zhàn)和壓力，促使駕駛員不斷改進(jìn)自己的能力和技術(shù)水平。在駕駛過程中，我們要時(shí)刻保持警惕，緊跟時(shí)代的交通變化和新技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)，也要傾聽乘客和同事的建議和意見，并不斷完善自己的駕駛技能和服務(wù)意識(shí)。只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能不斷提升自己的駕駛水平。
總結(jié)：
駕駛公交車是一項(xiàng)責(zé)任重大的工作，對(duì)駕駛員的技術(shù)和素質(zhì)要求很高。通過駕駛公交車的經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了安全駕駛的重要性，以及與乘客的良好溝通和服務(wù)意識(shí)的重要性。同時(shí)，也意識(shí)到了保持車輛的正常維護(hù)和整潔，以及積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和改進(jìn)自我的重要性。只有具備這些素質(zhì)，才能成為一名優(yōu)秀的公交駕駛員，為城市運(yùn)輸和乘客出行做出更大的貢獻(xiàn)。因此，我將一直努力不懈地學(xué)習(xí)和提高自己，成為一名更好的駕駛員。
公交司機(jī)駕駛心得篇十七
這是一篇關(guān)于辭職申請(qǐng)書的范文，可以提供大家借鑒!
敬愛的公司領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!我是夜班出租車司機(jī)李濤，現(xiàn)我正式提出辭職申請(qǐng)，下面是我的辭職申請(qǐng)書。
至20xx年我就在坤馳出租車公司當(dāng)司機(jī)，主要出夜班車，4年干下來還算比較習(xí)慣，也比較滿意。然而近來由于要回湖北老家結(jié)婚，所以不得不提出辭職的要求，雖然有一萬個(gè)不舍，但是這也是沒有辦法的辦法，所以我懇求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的辭職請(qǐng)求，在辭職信是同意簽字，我將在最快時(shí)間將車子及相關(guān)證件交還公司，我將十分的感激。
此致
敬禮申請(qǐng)人：xxx
時(shí)間
公交司機(jī)駕駛心得篇十八
作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，公交駕駛員承擔(dān)著運(yùn)送乘客安全快捷到達(dá)目的地的重任。公交駕駛雖然平常，但也充滿挑戰(zhàn)。駕駛員不僅要面對(duì)復(fù)雜的路況，還要應(yīng)對(duì)乘客的各種需求和情緒波動(dòng)。對(duì)于一名公交駕駛員來說，不僅需要熟悉駕駛技巧，還要具備良好的溝通和應(yīng)變能力。
第二段：專注與耐心
在公交駕駛中，專注是最重要的品質(zhì)之一。駕駛員必須時(shí)刻保持警覺，注意不同車輛的行駛動(dòng)向和速度，以免發(fā)生交通事故。同時(shí)，駕駛員還要注意道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈的指示，確保行車安全。此外，駕駛員還需耐心等待乘客上下車，避免著急和沖動(dòng)導(dǎo)致危險(xiǎn)行為。專注和耐心是公交車駕駛員取得好成績的重要基礎(chǔ)。
第三段：對(duì)乘客的關(guān)心和服務(wù)
作為公交駕駛員，對(duì)乘客的關(guān)心和服務(wù)是至關(guān)重要的。駕駛員應(yīng)該及時(shí)開啟車門，并確保乘客上下車的順利。對(duì)于老年人、孩子或殘疾人而言，駕駛員更應(yīng)該給予額外的照顧和幫助。在行駛過程中，駕駛員應(yīng)當(dāng)注意乘客的安全，如駕駛平穩(wěn)、避免急剎車和加速等，以確保乘客的舒適度和安全感。對(duì)于有問題或投訴的乘客，駕駛員也應(yīng)當(dāng)保持冷靜和耐心，并盡力解決問題。
第四段：責(zé)任心和自律精神
公交駕駛員必須具備高度的責(zé)任心和自律精神。他們必須自覺遵守交通規(guī)則，不得超速、闖紅燈或違反其他交通法規(guī)。在任何情況下，駕駛員都要保持冷靜、理智和安全的駕駛行為。同時(shí)，駕駛員還應(yīng)對(duì)車輛的維護(hù)和管理負(fù)起責(zé)任，如定期保養(yǎng)、及時(shí)修理等，以保證車輛在良好的狀態(tài)下運(yùn)營。
第五段：職業(yè)素養(yǎng)和良好形象
公交駕駛員是城市形象的重要代表之一，他們的形象直接影響到公眾對(duì)于公交服務(wù)的認(rèn)知和評(píng)價(jià)。因此，公交駕駛員應(yīng)注重培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)和形象。駕駛員應(yīng)以禮貌、寬容和尊重的態(tài)度對(duì)待每一位乘客，保持良好的服務(wù)態(tài)度和行為。同時(shí)，駕駛員要保持整潔的儀容、良好的溝通表達(dá)能力，并不斷提高自己的駕駛技術(shù)和專業(yè)知識(shí)。
總結(jié)：
公交駕駛是一項(xiàng)充滿責(zé)任和挑戰(zhàn)的工作。一名合格的公交駕駛員需要具備專注、耐心、責(zé)任心和自律精神，并以服務(wù)為導(dǎo)向，關(guān)心乘客的需求和安全。通過良好的職業(yè)素養(yǎng)和形象，公交駕駛員可以樹立良好的形象，提升公眾對(duì)公交服務(wù)的認(rèn)同和滿意度，為城市交通系統(tǒng)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
公交司機(jī)駕駛心得篇十九
近年來，公交駕駛事故頻頻發(fā)生，給我們生活帶來了較大的影響和不小的傷害。作為公交駕駛員，身負(fù)著乘客的生命安全責(zé)任，必須時(shí)刻保持高度的警惕和謹(jǐn)慎。在我的職業(yè)生涯中，我曾經(jīng)親身經(jīng)歷和目睹過一些公交駕駛事故，這些事故不僅使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車安全的重要性，同時(shí)也給我?guī)砹艘恍┬牡皿w會(huì)。
一個(gè)春天的下午，我駕駛著一輛公交車行駛在繁忙的市區(qū)街道上。眼看燈光即將變紅，我緩慢的踩下剎車，但是突然我感覺到車子的制動(dòng)不靈，心中一緊。緊接著，一輛小轎車沖出了馬路邊的胡同，撞上了我的公交車。幸好，因?yàn)槲姨崆安煊X到制動(dòng)不良的情況，所以減速的幅度不大，小轎車撞上了公交車之后，沒有發(fā)生更嚴(yán)重的事故。這次事故讓我深切體會(huì)到了車輛維修保養(yǎng)的重要性。作為駕駛員，我們需要每天檢查并保養(yǎng)好我們駕駛的公交車，確保其完好無損。只有這樣，才能最大程度地保障乘客的安全。
另外一次，我駕駛著公交車行駛在市區(qū)的高架橋上。當(dāng)時(shí)天氣炎熱，交通狀況較為擁堵。突然，在我的車右側(cè)，一輛摩托車飛速超車，他的速度非常快，幾乎是貼著我駕駛的公交車擦過。雖然事故沒有發(fā)生，但我被嚇出一身冷汗。這次經(jīng)歷深深教育了我交通文明的重要性。作為公共交通工具的駕駛員，在遇到這類違章行為時(shí)，應(yīng)保持冷靜，調(diào)整自己的行駛速度，確保乘客的安全。
事故總是在不經(jīng)意的瞬間發(fā)生，這一次，我親眼目睹了一起公交車撞車事故的發(fā)生。當(dāng)時(shí)，我正在停車場(chǎng)等待乘客上車，突然一輛公交車迅速駛過并撞上了旁邊的一輛摩托車。由于公交車的慣性較大，撞車后還出現(xiàn)滑行的情況，幸好沒有車輛或行人受傷。這次事故讓我知道，作為公交車駕駛員，務(wù)必時(shí)刻保持專注和謹(jǐn)慎。在駕駛過程中，我們不能被外界的干擾所左右，需要時(shí)刻保持警覺，一旦發(fā)生事故，及時(shí)減速并采取避免更大事故的措施。
公交駕駛員在日常的駕駛過程中，經(jīng)常會(huì)受到一些外部因素的干擾。這次，我就親身體會(huì)到了因路況不熟而引發(fā)的事故。那天下著大雨，路面濕滑。我貪圖方便，選擇了一條短路回家。然而，這條路我并不熟悉，忽然一個(gè)急彎出現(xiàn)在我的面前。我手忙腳亂地踩剎車，但車輛失去控制，直接撞上了路邊的樹木。這次事故讓我明白，駕駛員首先要熟悉駕駛路線和相關(guān)交通規(guī)則，并且在遇到惡劣天氣時(shí)，應(yīng)該減少出車或者采取相應(yīng)的安全措施，確保自身和乘客的安全。
綜上所述，公交駕駛事故給我?guī)砹撕芏喾此?。作為公交駕駛員，我們需要時(shí)刻保持專注和謹(jǐn)慎，確保車輛的聽覺故障，定期保養(yǎng)檢查公交車的狀態(tài)；同時(shí)，我們還需要注重自身的交通文明，遵守交通規(guī)則，確保自身駕駛的安全；此外，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，提前防范潛在的危險(xiǎn)。只有這樣，我們才能夠成為一名合格的公交駕駛員，確保乘客的安全。
公交司機(jī)駕駛心得篇二十
時(shí)光荏苒來到x高地物業(yè)公司已經(jīng)一年多了，首先我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和關(guān)心，能給予我一個(gè)學(xué)習(xí)和展現(xiàn)自己的平臺(tái)。這一年中我與大家在這里有過爭(zhēng)執(zhí)、有過倦怠，但的是一起流汗、一起堅(jiān)持、一起奮斗。在公司顧經(jīng)理身上我學(xué)到了剛毅果決、遇事不怕因難的精神和與業(yè)主交流的方式方法；在總公司陳總身上學(xué)到了對(duì)待工作要有大局觀，和從對(duì)生活中每一個(gè)細(xì)節(jié)的觀注到對(duì)工作的責(zé)任心，匯成一句話就是“細(xì)節(jié)決定成敗！”。
“細(xì)節(jié)決定成?。 边@句話我明白了，也理解了，但總會(huì)因?yàn)榉N種原因達(dá)不到理想的效果。我決不推卸責(zé)任，小區(qū)衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的情況，雖然有施工車輛的違規(guī)操作而影響，但是的是我自己對(duì)小區(qū)保潔工作的掌控不到位，對(duì)工作的理解和安排還有與保潔員的溝通，都達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)和效果。這些將是我以后生活和工作中需要不斷改進(jìn)和學(xué)習(xí)的地方。
縱有種種的不盡人意，但是在這一年中我們也有星星點(diǎn)點(diǎn)的閃亮之處，在保潔工作壓力最大的那一段時(shí)間里，我們辦公室很多次一起為了小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，把小區(qū)里每一個(gè)犄角旮旯的紙皮果屑都清理出來，讓小區(qū)的業(yè)主看到了我們?yōu)榇蠹矣眯姆?wù)的態(tài)度，也給保潔員起到了很好的帶頭作用，讓大家不在對(duì)保潔工作產(chǎn)生一種低人一等的感覺，我們能做，她們當(dāng)然也就能做，只是我們的分工不同而以，直到現(xiàn)在，我們也會(huì)抽空集中大家一起在小區(qū)里撿垃圾。也一起在中午休息時(shí)間頂著烈日或是寒風(fēng)在小區(qū)里催收物業(yè)費(fèi)，每一次也都達(dá)到了會(huì)議的基本要求，甚至超額完成，成功的把欠收的物業(yè)費(fèi)控制在一定數(shù)量以內(nèi)。
在公司明確分出了保潔部和安全事務(wù)部后，我們兩部也多次精誠合作，在貴陽市“三創(chuàng)一辦”期間、在房開售房活動(dòng)前后、在節(jié)日時(shí)都曾一起沖洗路面、清洗水池，也為了小區(qū)的環(huán)境工作搬抬運(yùn)挪各種雜物。灰塵、泥漿、汗水、嬉笑怒罵組成了一幅幅和諧而又陽光的畫面，這時(shí)的我們是最團(tuán)結(jié)、最有戰(zhàn)斗力的。
我在管理方面有著很大的欠缺，這也是我最大的一個(gè)缺陷，但是我可以不怕臟不怕累，可以休息的時(shí)候能隨時(shí)趕到公司，可以在工作緊張的時(shí)候與大家干到凌晨兩三點(diǎn)鐘。這些不在多說，今后我會(huì)努力補(bǔ)上自己的短板全面提高自己各方面的能力，為公司、為自己做出成績。
一、不足
1、工作中的不足由于前期項(xiàng)目處屬于滾動(dòng)開發(fā)，小區(qū)道路與施工道路有大部分重疊，保潔員的進(jìn)出流動(dòng)不平衡，而且我在管理上也出現(xiàn)了一定的疏忽，造成今年后半年保潔人員人力不足，導(dǎo)致小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)，讓業(yè)主產(chǎn)生了不滿的情緒，給公司收取物業(yè)費(fèi)帶來了一定的影響。
2、在管理保潔員的方面，沒有作好思想工作和對(duì)工作的合理安排，讓保潔員情緒不穩(wěn)定，對(duì)工作消極怠工。
3、由于各種原因，我對(duì)保潔員的工作檢查不到位，使其越加懶散，不能安時(shí)保質(zhì)保量的完成工作。
4、種種的不足給公司造成了不良影響，在此我向公司領(lǐng)導(dǎo)深表歉意。
二、工作情況
1、完成的工作沖洗路面8次，清洗水池12次，清理電梯進(jìn)水4次，空房衛(wèi)生大掃除4次。
2、保潔休息室搬遷2次。
3、垃圾池周圍垃圾清理、轉(zhuǎn)移3次。
4、節(jié)日小區(qū)布置2次。
5、協(xié)助工程部修理小區(qū)全部線路短路路燈3次。
6、維修銷售大廳衛(wèi)生間洗手池3次，沖便水閥4次。
公交司機(jī)駕駛心得篇二十一
隨著現(xiàn)代交通工具的快速發(fā)展，駕駛已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，為了確保自己和他人的安全，每位司機(jī)都應(yīng)該始終銘記安全駕駛的重要性。通過多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷，我領(lǐng)悟到了一些司機(jī)安全駕駛的心得和體會(huì)。在本文中，我將分享一些關(guān)于司機(jī)安全駕駛的心得，希望對(duì)大家有所啟發(fā)和幫助。
首先，保持冷靜和專注是安全駕駛的關(guān)鍵。在駕駛過程中，司機(jī)往往會(huì)面臨各種各樣的壓力和干擾，如其他車輛的突然變換車道、行人的橫穿馬路或者疲勞駕駛等。面對(duì)這些情況，保持冷靜和專注是至關(guān)重要的。司機(jī)應(yīng)該時(shí)刻保持冷靜的頭腦，不受外界因素的干擾，集中精力在道路上的待遇中。只有保持冷靜和專注，司機(jī)才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，做出正確的判斷和反應(yīng)，確保自己和他人的安全。
其次，遵守交通規(guī)則是司機(jī)安全駕駛的基本要求。交通規(guī)則的存在是為了保證交通安全和秩序。作為一名司機(jī)，我們必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，因?yàn)樗鼈儾恢皇且环N規(guī)范，更是我們自身安全的保障。我們要遵守限速、避免危險(xiǎn)超車、走正確的車道、禮讓行人等等。只有遵守這些基本的交通規(guī)則，我們才能讓自己和他人遠(yuǎn)離交通事故的危險(xiǎn)，確保道路上的安全。
再次，保持良好的駕駛習(xí)慣是司機(jī)安全駕駛的必要條件。良好的駕駛習(xí)慣既包括外在的行為，也包括內(nèi)心的素質(zhì)。外在的行為包括禮讓行人、打開車燈、切勿疲勞駕駛、保持合理的距離等等。內(nèi)心的素質(zhì)則指駕駛員要有良好的耐心和耐心，在任何情況下都不應(yīng)激動(dòng)和沖動(dòng)。只有通過良好的駕駛習(xí)慣，我們才能提高自己的駕駛安全系數(shù)，避免潛在的危險(xiǎn)。
另外，定期維護(hù)和檢查汽車是司機(jī)安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。汽車作為我們最主要的交通工具，我們必須時(shí)刻保持它的良好狀態(tài)。定期對(duì)汽車進(jìn)行維護(hù)和檢查，包括更換磨損的零部件、檢查剎車系統(tǒng)、查看輪胎的磨損程度等等。通過定期的維護(hù)和檢查，我們可以發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題，確保汽車的安全性能。只有保持汽車的良好狀態(tài)，我們才能在駕駛過程中更加穩(wěn)定和安全。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升是司機(jī)安全駕駛的必然要求。隨著科技的高速發(fā)展和道路交通的不斷變化，司機(jī)需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)。他們需要了解新的交通法規(guī)和駕駛技巧，學(xué)習(xí)如何使用新的駕駛輔助系統(tǒng)和技術(shù)。通過不斷學(xué)習(xí)和提升，我們可以保持最新的交通安全知識(shí)，時(shí)刻與時(shí)俱進(jìn)。
在總結(jié)中，司機(jī)安全駕駛心得體會(huì)是司機(jī)們多年經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。這些建議包括保持冷靜和專注、遵守交通規(guī)則、保持良好的駕駛習(xí)慣、定期維護(hù)和檢查汽車以及不斷學(xué)習(xí)和提升。只有將這些心得和體會(huì)運(yùn)用到實(shí)踐中，我們才能成為一名安全可靠的司機(jī)，為自己和他人帶來更多的安全和快樂。愿每位駕駛員都能銘記這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，讓道路更安全，讓我們的旅途更順利。
公交司機(jī)駕駛心得篇二十二
公交駕駛是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的工作。駕駛員們肩負(fù)著運(yùn)送乘客安全到達(dá)目的地的重任。作為公交駕駛員，除了駕駛技術(shù)的要求，還需要具備高度責(zé)任感和良好的心理素質(zhì)。在工作中，我積累了許多心得體會(huì)，希望能與大家分享。
第二段：駕駛技術(shù)與安全
駕駛技術(shù)是公交駕駛員必備的基本素質(zhì)。只有穩(wěn)扎穩(wěn)打的駕駛技術(shù)，才能有效地保障乘客的安全。準(zhǔn)確把握剎車的力度、車距和速度是關(guān)鍵。同時(shí)，隨時(shí)保持警惕，留意車輛和行人的動(dòng)向，做到早預(yù)測(cè)、早防范，以預(yù)防事故的發(fā)生。此外，還要時(shí)刻保持車輛的良好狀態(tài)，定期檢查保養(yǎng)，確保車輛的性能穩(wěn)定，保障駕駛的順利進(jìn)行。
第三段：良好服務(wù)與人性化關(guān)懷
公交駕駛員除了駕駛技術(shù)，還需要具備良好的服務(wù)意識(shí)。乘客的滿意度與我們的服務(wù)態(tài)度息息相關(guān)。在工作中，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到，為乘客提供服務(wù)不僅僅是完成工作任務(wù)，更是一種責(zé)任、一種尊重。以微笑面對(duì)乘客，提供準(zhǔn)確的信息和幫助，讓他們感受到人性化的關(guān)懷，不僅能夠提升乘客的滿意度，還能為自己贏得更好的社會(huì)聲譽(yù)。
第四段：應(yīng)對(duì)壓力與處理突發(fā)事件
公交駕駛員面臨著種種壓力，如高峰期的交通擁堵、乘客的不文明行為等。這些都需要我們鎮(zhèn)定應(yīng)對(duì)，保持良好的心態(tài)。在處理突發(fā)事件時(shí)，我們需要與乘客進(jìn)行有效的溝通，冷靜處理。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的處理能力，充實(shí)自己的應(yīng)對(duì)策略，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)情況。
第五段：團(tuán)隊(duì)合作與精神風(fēng)貌
作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，公交駕駛員之間的團(tuán)隊(duì)合作至關(guān)重要。只有團(tuán)結(jié)一心，協(xié)作配合，才能更好地完成工作任務(wù)。同時(shí)，公交駕駛員應(yīng)該樹立良好的精神風(fēng)貌，以積極向上的態(tài)度面對(duì)工作和乘客。對(duì)身邊的同事給予鼓勵(lì)和支持，相互學(xué)習(xí)和取長補(bǔ)短，讓團(tuán)隊(duì)更加穩(wěn)定而有活力。
總結(jié)：
公交駕駛是一項(xiàng)使命光榮而又富有挑戰(zhàn)性的工作。作為公交駕駛員，要不斷提高自身素質(zhì)，摸索出適合自己的駕駛心得。安全駕駛、良好服務(wù)、穩(wěn)定心態(tài)、團(tuán)隊(duì)合作，這些都是我們?cè)诠皇聵I(yè)中應(yīng)該不斷努力追求的目標(biāo)。只有這樣，我們才能為乘客提供更好的出行體驗(yàn)，為公交事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
公交司機(jī)駕駛心得篇一
第一段：引言（150字）
近年來，隨著女性在社會(huì)中地位的提高和經(jīng)濟(jì)獨(dú)立能力的增強(qiáng)，女司機(jī)的數(shù)量也迅速增加。與此同時(shí)，越來越多的女性選擇自己開車出行。作為一個(gè)女司機(jī)，我領(lǐng)悟到了一些獨(dú)特的駕駛心得，這些心得不僅對(duì)我自己的安全駕駛有所幫助，也可以分享給其他女司機(jī)，讓我們共同提高駕駛技巧，更加自信地駕駛。
第二段：保持冷靜（250字）
在駕駛過程中，保持冷靜是非常重要的。尤其是在面對(duì)緊急情況或其他駕駛者的不規(guī)矩行為時(shí)，要保持冷靜才能做出正確的反應(yīng)。我通常會(huì)通過深呼吸和放松肌肉來幫助自己保持冷靜。此外，了解交通規(guī)則和道路標(biāo)識(shí)也可以增加自信，減少緊張。
第三段：注意觀察（250字）
觀察周圍的交通環(huán)境是駕駛的基本要求。女司機(jī)要時(shí)刻注意觀察并預(yù)測(cè)其他車輛和行人的動(dòng)向。我會(huì)保持足夠的距離以便及時(shí)反應(yīng)，并且定期縱向和橫向觀察，盡可能發(fā)現(xiàn)在盲點(diǎn)內(nèi)的車輛。此外，注意觀察道路狀況也很重要，例如路面是否濕滑或有障礙物等，以便做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和反應(yīng)。
第四段：完善技術(shù)（250字）
在提高技術(shù)方面，女司機(jī)要多加練習(xí)并積極主動(dòng)學(xué)習(xí)。不僅要掌握基本的駕駛技巧，還要熟悉并能夠正確操作車輛上的安全裝置。此外，學(xué)習(xí)高級(jí)駕駛技巧，如避讓急剎車和緊急轉(zhuǎn)向等，可以提高駕駛反應(yīng)速度和安全性。定期參加駕駛培訓(xùn)課程也是不錯(cuò)的提升技術(shù)的方式。
第五段：守法駕駛（300字）
女司機(jī)作為一個(gè)文明的駕駛員，應(yīng)該始終遵守交通法規(guī)和道路交通安全法。我強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)決不搶黃燈或闖紅燈，這不僅是對(duì)自己安全的保護(hù)，也是對(duì)他人生命的尊重。同時(shí)，盡量避免超速駕駛，并且始終保持注意力集中，不使用手機(jī)等電子設(shè)備。此外，遵守車輛停放規(guī)定和停車在指定區(qū)域可以減少道路堵塞和交通事故的發(fā)生。
結(jié)論（200字）
作為女司機(jī)，通過駕駛的實(shí)踐與體會(huì)，我認(rèn)為冷靜觀察、注意觀察、完善技術(shù)和守法駕駛是一個(gè)女司機(jī)保持安全駕駛的重要途徑。只有不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，我們才能不斷提高自己的駕駛技巧，保證個(gè)人和他人的安全。在公路上，我們要不斷提醒自己要對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)，并以交通安全為己任，為構(gòu)建和諧駕駛環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們女司機(jī)為安全駕駛貢獻(xiàn)一份努力！
公交司機(jī)駕駛心得篇二
作為城市大力發(fā)展的交通工具之一，公交車承擔(dān)著數(shù)以億計(jì)的人們出行需要，顯得尤為重要。而與此同時(shí)，公交司機(jī)的駕駛技術(shù)和職業(yè)道德也備受關(guān)注。今天，我要分享一下自己作為公交司機(jī)所積累的駕駛心得和體會(huì)。
二、駕駛技巧
首先，駕駛技巧是一個(gè)駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。在我的駕駛生涯中，我注意到了一些關(guān)鍵因素。首先是安全。開展與安全有關(guān)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，例如剎車等操作，都要謹(jǐn)慎處理。其次是平穩(wěn)。乘客的舒適度和安全感都需要司機(jī)營造，而平穩(wěn)的駕駛中不僅有利于行之有效地保障乘客的行車體驗(yàn)，更是行車安全的重要基石。第三，是熟悉路況。從發(fā)車到到站，每一段路程都可能出現(xiàn)突發(fā)狀況，熟悉路況對(duì)于解決意外情況至關(guān)重要。
三、與乘客溝通
公交公司是為乘客服務(wù)的，而公交司機(jī)是起著令其聯(lián)系貫通的一個(gè)重要角色。通常，與乘客溝通的方式可以通過語言以及無形的微笑來進(jìn)行。當(dāng)接到乘客提出意見或者建議時(shí)，守時(shí)和耐心是非常必要的。不僅能增加效率，而且能當(dāng)下表現(xiàn)出素質(zhì)優(yōu)良的司機(jī)形象哦！
四、道德標(biāo)準(zhǔn)
公交行業(yè)如此重要，因此公交司機(jī)得到了越來越多的社會(huì)關(guān)注，其道德水平也受到了同樣的重視。在我的駕駛周期間，經(jīng)常在處理乘客投訴時(shí)感到他們對(duì)本人的評(píng)價(jià)極為重視。如果我們看到旅客有需要幫助的地方，應(yīng)該伸出援助之手。這樣可以表現(xiàn)出司機(jī)有禮貌、好心腸和具有高智商的形象。
五、總結(jié)
公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)是非常重要的，其對(duì)公共服務(wù)的必要性是不言而喻的，而且也是一個(gè)好公民應(yīng)該擁有的職業(yè)。合格的公交司機(jī)需要具備多項(xiàng)技能，包括良好的道德、優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)以及出色的駕駛技能。乘客不僅要享受到司機(jī)的駕駛，更應(yīng)該感受到司機(jī)所推崇的公交服務(wù)文化。在我的駕駛生涯中，這些積累所體現(xiàn)出來的價(jià)值，不僅體現(xiàn)于實(shí)際效果中，更是感受到了這個(gè)職業(yè)的意義和責(zé)任，希望能夠成為我的前輩公交司機(jī)的繼承者。
公交司機(jī)駕駛心得篇三
公交司機(jī)是道路上不可或缺的一份子，每天在各種惡劣的天氣、路況和乘客情緒的影響下，駕駛公交車安全穩(wěn)定地行駛。他們是一個(gè)城市的移動(dòng)大動(dòng)脈的關(guān)鍵，同時(shí)也是道路安全的守護(hù)者。在通勤中我們常?？吹焦凰緳C(jī)仿佛無所畏懼地飛馳在道路上，但是其中蘊(yùn)含的艱辛和不易或許外人很難想象。本文探討公交司機(jī)駕駛心得體會(huì)的主題。
第二段：理解良好的道路與車輛基礎(chǔ)知識(shí)
作為公交司機(jī)，首先需要了解的是道路和車輛的基礎(chǔ)知識(shí)。這包括承載單位、荷載、限載、高度限制、車長限制、道路限寬等等，這些都是當(dāng)下各地交通管理部門常規(guī)制定的標(biāo)準(zhǔn)。在公交車運(yùn)行時(shí)，遇到突發(fā)情況，公交司機(jī)可以根據(jù)基礎(chǔ)知識(shí)迅速作出判斷，保證既不耽誤時(shí)間，又不損傷車輛、乘客等重要因素的安全。
第三段：細(xì)致完善的路線規(guī)劃能提高效率
公交司機(jī)需要在通勤中對(duì)不同的路線、站點(diǎn)達(dá)到準(zhǔn)確掌握，讓每一位乘客都有安全、順暢、快捷的出行體驗(yàn)。在路線規(guī)劃上，公交駕駛員需要了解該路段的擁堵情況、道路的條件及乘客的乘降站以及換乘站。對(duì)于一些新的線路，司機(jī)們還要花費(fèi)更多的時(shí)間去熟悉路況，漸漸學(xué)會(huì)了熟悉新線路的駕駛員，公交駕駛效率會(huì)更高。
第四段：注意點(diǎn)滴細(xì)節(jié)提高服務(wù)品質(zhì)
在服務(wù)乘客方面，公交司機(jī)需要與乘客始終保持良好的溝通及心態(tài)，要做到百折不撓、有耐心，尤其是遇到情緒激動(dòng)的乘客。這時(shí)，公交駕駛員需要通過柔性的溝通方式，耐心細(xì)致地引導(dǎo)乘客，化解情緒矛盾。有時(shí)車上不可避免出現(xiàn)小事故，例如路上的垃圾、車擺放不當(dāng)，日常清洗也是司機(jī)們不可避免的工作，公交司機(jī)們盡管疲憊不堪，也要把工作完成到最好。
第五段：總結(jié)公交司機(jī)駕駛心得體會(huì)
作為公交司機(jī)，需要有高度的責(zé)任感和細(xì)致的服務(wù)態(tài)度，能夠細(xì)心體察乘客的需要，及時(shí)準(zhǔn)確的調(diào)整行車路線和提醒乘客。在日常中，需要做好每一個(gè)小動(dòng)作，這為公交車駕駛創(chuàng)造便捷，不僅節(jié)約成本，提高效率，也有利于乘客的出行舒心?？傊?，公交司機(jī)良好的駕駛心得體會(huì)來自于細(xì)致的服務(wù)，深刻的認(rèn)知以及嚴(yán)格的執(zhí)行工作流程。各大交通部門也應(yīng)該給予他們更高的褒獎(jiǎng)和封鎖，對(duì)于公交司機(jī)的每一個(gè)貢獻(xiàn)都應(yīng)該被記住和贊賞。
公交司機(jī)駕駛心得篇四
開車是現(xiàn)代人日常生活中必不可少的一部分，如何成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，安全駕駛是必須掌握的技能之一。經(jīng)過多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)積累，我對(duì)于司機(jī)的駕駛心得有了更深層次的理解和體會(huì)，下文將會(huì)闡述我在駕駛過程中的體會(huì)和心得。
第二段：觀察
一個(gè)合格的司機(jī)首先要具備的能力就是觀察力，必須時(shí)刻保持警惕，觀察路況情況。要特別關(guān)注交通標(biāo)志，根據(jù)標(biāo)志的提示來判斷行車規(guī)則，盡量不犯任何違反交通規(guī)則的錯(cuò)誤。同時(shí)也要注意左右前后的交通情況，特別是在復(fù)雜路況的路段或者是雨雪霧等天氣不良的情況下，司機(jī)們更需要全神貫注，如此才能行車安全，順利到達(dá)目的地。
第三段：預(yù)判
另外一個(gè)優(yōu)秀司機(jī)必備的能力就是預(yù)判，我們不可能完全預(yù)料到事故的發(fā)生，但我們應(yīng)該學(xué)會(huì)通過自身的經(jīng)驗(yàn)和觀察能力對(duì)其他車輛行駛的可能情況進(jìn)行預(yù)判，從而做出及時(shí)的反應(yīng)?？梢哉f，預(yù)判是保證行車安全的一個(gè)重要措施，尤其是在高速公路等路段，駕駛者必須做好預(yù)判，保持車距和車速，避免因?yàn)榧眲x車而引發(fā)事故。
第四段：維護(hù)
了解車輛情況是保障行車安全的必要前提。車輛保養(yǎng)維護(hù)是司機(jī)駕駛中必須注意的問題之一，要時(shí)刻保持車況良好，定期檢查車輛的各項(xiàng)基本情況，包括輪胎、燃油、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、燈光等方面。若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理和維護(hù)，這樣可以大幅度降低車輛出現(xiàn)問題對(duì)行車安全造成的影響。
第五段：人性化考慮
在安全駕駛時(shí)，司機(jī)還應(yīng)該更多地考慮到人性化因素。比如不要選擇疲勞駕駛，也要避免酒后駕車，開車時(shí)要盡可能地給行人和其他車輛讓道，要多為其他車輛開門方便等等，這些細(xì)節(jié)看似微不足道卻能體現(xiàn)司機(jī)們高度的素質(zhì)和對(duì)待生命的敬畏之心。
結(jié)尾
總的來說，開車不僅僅是一種技術(shù)活，更是一種態(tài)度和文明之舉。要成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，需要具備全面的素質(zhì)和完善的安全意識(shí)。希望能夠借助這篇文章，提高我們開車的安全意識(shí)和對(duì)安全的責(zé)任感。開車，最重要的就是安全，保持安全駕駛心態(tài)，讓行車更加順心順意。
公交司機(jī)駕駛心得篇五
駕駛是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的技能，司機(jī)在駕駛過程中需要時(shí)刻保持警覺，注重周圍環(huán)境的變化，遵守交通規(guī)則。在駕駛中，司機(jī)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和心得，這些經(jīng)驗(yàn)和心得對(duì)于提高駕駛技能和保證安全行駛具有重要的意義。本文將從我的駕駛經(jīng)歷和心得出發(fā)，談?wù)勎覍?duì)司機(jī)駕駛心得的一些體會(huì)。
二、認(rèn)識(shí)安全駕駛的重要性
在駕駛中，安全是第一位的。駕駛員在遵守交通法規(guī)的基礎(chǔ)上，還要根據(jù)不同的天氣和路況，適時(shí)調(diào)整行駛速度和駕駛方式。在實(shí)際的駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)很多駕駛員的安全意識(shí)不夠，對(duì)于交通規(guī)則和基本的安全知識(shí)掌握不牢。因此，在駕駛前，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真復(fù)習(xí)交通法規(guī)和駕駛手冊(cè)，并在行車前充分檢查車輛的狀況，確保車輛的正常運(yùn)行，保障人與車的安全。
三、提高駕駛技能的幾個(gè)要點(diǎn)
在處理突發(fā)情況時(shí)，駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和技能會(huì)直接影響安全行車的結(jié)果。我認(rèn)為，提高駕駛技能有以下幾個(gè)方面的要點(diǎn)：一是熟練掌握汽車的使用方法，掌握各種儀表板的含義和功能，了解汽車的零部件及其維護(hù)方法。二是熟悉行車路線，學(xué)會(huì)使用導(dǎo)航設(shè)備，合理規(guī)劃行車路線，減少擁堵情況的發(fā)生。三是駕駛過程中要注意觀察路況和環(huán)境，依據(jù)實(shí)際情況調(diào)整車速、距離和行車方式。四是注意前車和周圍車輛的動(dòng)向，及時(shí)采取避讓措施。五是學(xué)習(xí)防御駕駛技巧，了解常見的交通事故類型及其防范措施，提高對(duì)道路交通安全問題的認(rèn)識(shí)和判斷能力。
四、良好的駕駛態(tài)度和文明行車習(xí)慣
良好的駕駛習(xí)慣和優(yōu)良的駕駛態(tài)度在安全行車中同樣具有重要的作用。駕駛員應(yīng)該時(shí)刻保持良好的心態(tài),保持冷靜和耐心，尊重他人和道路交通規(guī)則，不在駕駛中產(chǎn)生緊張和急躁情緒。在駕駛落實(shí)中，我們需要掌握禮讓與寬容的精神，在道路上互相尊重、禮讓，有序行車，不隨意超車、改道，不鳴喇叭、不拋物，避免因?yàn)橐粫r(shí)的便利而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
五、結(jié)語
我從駕駛經(jīng)驗(yàn)中獲得了很多對(duì)于司機(jī)駕駛心得的體會(huì)。駕駛不僅需要掌握技能，還需要具備安全意識(shí)、良好的駕駛習(xí)慣和優(yōu)良的駕駛態(tài)度。我希望每一位駕駛員都能夠認(rèn)真對(duì)待駕駛，把安全擺在第一位，駕駛出安全、文明、有序的一步。 這是一個(gè)良性循環(huán)的過程，我們駕駛員一定能夠做得到。
公交司機(jī)駕駛心得篇六
公交司機(jī)是現(xiàn)代公共交通運(yùn)輸?shù)闹匾画h(huán)，他們的安全駕駛和服務(wù)態(tài)度直接關(guān)系到出行人員的生命安全和用戶的出行體驗(yàn)。如何提高安全駕駛技能和服務(wù)質(zhì)量是每位公交司機(jī)必須不斷學(xué)習(xí)和探索的問題。筆者通過對(duì)多位公交司機(jī)的采訪和了解，總結(jié)出了以下的公交司機(jī)駕駛心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)真細(xì)致是安全的保障。
公交司機(jī)在駕駛時(shí)需要認(rèn)真細(xì)致地觀察道路情況和路標(biāo)標(biāo)識(shí)，掌握車輛的速度和路況，如有特殊情況及時(shí)采取措施，這樣才能安全順暢地行車。同時(shí)，司機(jī)還要保持警惕，注意周圍環(huán)境的變化，發(fā)現(xiàn)前車或行人的異常情況時(shí)要及時(shí)減速制動(dòng)，確保乘客的安全。
第三段：服務(wù)熱情影響用戶體驗(yàn)。
除了安全駕駛，公交司機(jī)在服務(wù)方面也需要不斷提高。乘客出行時(shí)，司機(jī)要熱情接待、禮貌待人，協(xié)助乘客上下車或搬運(yùn)行李等。對(duì)于老年人、孕婦和殘障人士，司機(jī)應(yīng)該熱心幫助，給予特別關(guān)注和照顧。在車輛運(yùn)行過程中，司機(jī)還應(yīng)該及時(shí)告知下一站到達(dá)時(shí)間和換乘線路等信息，為乘客提供更便捷的出行服務(wù)。
第四段：平時(shí)學(xué)習(xí)提高駕駛技能。
為了更好地服務(wù)乘客，公交司機(jī)不僅要關(guān)注安全，還要持續(xù)地學(xué)習(xí)和提高駕駛技能。駕駛技能的提高離不開平常的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在平常的工作中，注重總結(jié)反思，發(fā)掘自己的不足和對(duì)策，勇于嘗試和改正錯(cuò)誤。同時(shí)，要多與同行交流學(xué)習(xí)，分享心得和經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。
第五段：結(jié)論。
公交司機(jī)是城市建設(shè)的重要組成部分，他們的服務(wù)態(tài)度和駕駛技能影響著廣大市民出行的便捷和舒適，需要不斷學(xué)習(xí)和提高。作為公交司機(jī)的我們，要從服務(wù)和安全兩方面入手，努力提高自己的駕駛水平和服務(wù)質(zhì)量，真正做到“為民服務(wù)，勤勤懇懇，認(rèn)認(rèn)真真，安安心心”。
公交司機(jī)駕駛心得篇七
司機(jī)駕駛是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的任務(wù)，不僅要考慮自身安全，還要保證乘客和路人的安全。在我的多年駕駛經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)了一些有用的心得和體會(huì)，幫助我更好地駕駛車輛并避免事故。在本文中，我將分享這些心得和體會(huì)，希望對(duì)其他司機(jī)有所幫助。
第二段：不要開車時(shí)分心
在駕駛過程中，注意力是最重要的。當(dāng)你開車時(shí)分心很容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。比如看手機(jī)、聽歌、與乘客交談等行為都會(huì)分散你的注意力，導(dǎo)致身邊的情況無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而引發(fā)事故。因此，每次上路前，我都會(huì)把手機(jī)關(guān)掉，關(guān)掉車內(nèi)的音樂，確保我的注意力完全集中在駕駛上。
第三段：適當(dāng)控制車速
在駕駛車輛時(shí)，適當(dāng)控制車速非常重要。如果超速駕駛，不僅可能被警察處罰，還可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。同時(shí)，如果速度太慢，也有可能會(huì)引起其他駕駛員的不滿和騷擾。因此，在選擇車速時(shí)需要評(píng)估路況和車流量，并根據(jù)實(shí)際情況做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，讓車速保持在一個(gè)合適的水平。
第四段：正確判斷變道時(shí)機(jī)
變道是駕駛過程中非常重要的技能之一。錯(cuò)誤的變道不僅可能導(dǎo)致交通堵塞，還有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。為了避免這種情況的發(fā)生，我通常遵守以下規(guī)則：首先觀察車道情況，包括車距和車速等；然后打開相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，示意其他車輛；最后在不影響其他車輛的情況下完成變道操作。這樣可以最大程度地避免變道引起的事故。
第五段：安全距離要保持一定的間隔
在駕駛過程中，與前車保持一定的距離非常重要。這樣可以讓你在突然出現(xiàn)的情況下有時(shí)間做出反應(yīng)，從而避免事故。在城市道路上，我通常會(huì)保持1到2輛車的距離；在高速公路上，我會(huì)讓距離更遠(yuǎn)一些。同時(shí)，注意前車的行駛軌跡和燈光，以便及時(shí)做出反應(yīng)。除此之外，遵守交通規(guī)則也是保證交通安全的重要因素。
結(jié)論
作為一名優(yōu)秀的司機(jī)，技能和經(jīng)驗(yàn)不是最重要的因素。對(duì)于司機(jī)而言，保持一種冷靜、耐心的心態(tài)，注重規(guī)則和安全，以及將自己的注意力集中在駕駛上，這些因素同樣重要。如果你能遵守這些原則，并確保自身安全，那么你就是一名高效、合格的司機(jī)。
公交司機(jī)駕駛心得篇八
第一段：引言（150字）
在當(dāng)今社會(huì)，隨著女性地位的提升，女性駕車已經(jīng)成為一種常見現(xiàn)象。作為女司機(jī)，我非常幸運(yùn)能夠親身體驗(yàn)駕車的樂趣和挑戰(zhàn)。在這一過程中，我積累了豐富的駕駛心得體會(huì)，今天我想和大家分享一下。女司機(jī)的道路奮斗歷程中，有些許不同，不僅需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累，還需要面對(duì)外界的束縛和刻板印象。然而，我堅(jiān)信，只要堅(jiān)持不懈地努力和自信，女性司機(jī)同樣可以成為道路上的精英。
第二段：技術(shù)與素養(yǎng)的提升（250字）
作為女司機(jī)，培養(yǎng)良好的駕駛技術(shù)是至關(guān)重要的。在駕駛中，我學(xué)會(huì)了正確的駕駛姿勢(shì)、合理利用車輛的換擋和剎車等技巧。我也不斷提高前瞻性和適應(yīng)能力，善于應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。同時(shí)，我也始終保持文明駕駛，遵守交通規(guī)則，尊重其他用路人，不僅提高了自身的安全性，也為構(gòu)建和諧的道路環(huán)境做出了貢獻(xiàn)。
第三段：面對(duì)挑戰(zhàn)的心態(tài)調(diào)整（250字）
盡管女性司機(jī)在道路上常常被貼上種種標(biāo)簽，我始終堅(jiān)持積極的心態(tài)。無論是面對(duì)他人的懷疑和不信任，還是遇到自己技術(shù)不足的時(shí)候，我始終相信自己的實(shí)力，并且使用積極的態(tài)度對(duì)待挑戰(zhàn)。我認(rèn)為駕駛是一種技術(shù)活，只要持續(xù)努力和學(xué)習(xí)，女性司機(jī)可以和任何一位男性司機(jī)一樣，駕馭各種復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。
第四段：與他人的友好互動(dòng)（250字）
作為女司機(jī)，我的駕駛體驗(yàn)給了我更多的機(jī)會(huì)與他人互動(dòng)。我經(jīng)常和其他駕車者進(jìn)行友好的交流，分享彼此的駕駛心得，互相鼓勵(lì)和支持。我也積極參加一些車友組織的活動(dòng)，拓展自己的社交圈，結(jié)交更多志同道合的朋友。這些互動(dòng)不僅豐富了我的社交生活，也提供了更多的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，將駕駛技術(shù)不斷提高到更高的水平。
第五段：駕駛心得與自我成長（300字）
通過多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，我深刻體會(huì)到駕駛的艱辛與樂趣。在駕駛過程中，我不僅收獲了技術(shù)上的成長，也收獲了心理上的成長。駕駛讓我學(xué)會(huì)了冷靜和耐心，學(xué)會(huì)了面對(duì)困難和壓力時(shí)如何處理。我發(fā)現(xiàn)自己逐漸變得更加自信和獨(dú)立，不再容易退縮，也更看得開，對(duì)生活充滿了積極的態(tài)度。
總結(jié)（200字）
女司機(jī)駕駛心得體會(huì)的五段式文章中，我分享了自己在駕駛過程中的技術(shù)與素養(yǎng)提升、面對(duì)挑戰(zhàn)的心態(tài)調(diào)整、與他人的友好互動(dòng)以及駕駛心得給我的自我成長。作為女司機(jī)，不僅要不斷提高自己的駕駛技術(shù)，還要堅(jiān)持自信和積極的心態(tài)，與其他駕車者友好互動(dòng)，從中尋找到更多的成長機(jī)會(huì)。通過駕駛，我收獲了技術(shù)上的成長，也鍛煉了自己的心理素質(zhì)。在未來的道路上，女司機(jī)們也應(yīng)該堅(jiān)定自信，展現(xiàn)實(shí)力，成為道路上的佼佼者。
公交司機(jī)駕駛心得篇九
資深司機(jī)安全駕駛心得作者：阿雄.開車是為了到達(dá)！
.多開幾年后你的車速會(huì)降下來。
.超過別的車，不代表你的車比人家的好。
.超過同級(jí)或高級(jí)車，不代表你的技術(shù)比別人高。
.第一個(gè)從綠燈下躥出去，不代表在下一個(gè)路口你可以不排隊(duì)。
.飆車和高速狂奔，不代表膽識(shí)過人。
.遇擁堵時(shí)，老老實(shí)實(shí)排隊(duì)不代表你比別人傻。
.不斷刷新自己速度記錄的想法和做法是不明智的，控制車速是擺脫危險(xiǎn)的最佳手段。
.安全行車時(shí)間是最值得你驕傲和炫耀的。
.很多事故本可避免，在于主動(dòng)放棄了快速反應(yīng)的時(shí)間；
.盡量了解你的車，知道車不能干什么，你為難它，它就會(huì)難為你。
.別把車的做主權(quán)交給修理廠，換不換零件你說了算。
.自己動(dòng)手是一種樂趣，自己緊的螺絲心里最踏實(shí)。
.別過于依賴4s店，有些毛病他們也查不出來。
.盡量少使用喇叭和大燈。
.停車入位時(shí)把車頭對(duì)著可以直接離開的方向。
.停車妨礙了別人，車是會(huì)被劃的`。
.永遠(yuǎn)不要以為你可以一腳剎車把車“定”住。
.可能的話，帶上想搭車的人。
.不準(zhǔn)備出遠(yuǎn)門別把油箱加滿。
.保持車輛內(nèi)外清潔和車內(nèi)通風(fēng)，不要讓車內(nèi)外溫差太大。
.最好別在晚上洗車。
.過積水路面慢點(diǎn)開，別濺著其他人。
.遇到故障車，即使搭不上手也安慰一句。
.遇著老人孩子和行動(dòng)不便的人，示意他們先過，要微笑。
.備胎要有氣。
.背影看上去不錯(cuò)的美女帥哥，駛過別回頭看。
.車?yán)锏囊魳纷约郝牭骄托小?BR> .下車時(shí)帶走你的包。
.車?yán)锓疟居幸馑嫉臅萝嚂r(shí)它比咒罵管用。
.系安全帶要成為習(xí)慣。
.不是萬不得已別把車借給別人，不是萬不得已別借別人的車
msn（中國大學(xué)網(wǎng)）
公交司機(jī)駕駛心得篇十
在過去，駕駛汽車一直被認(rèn)為是男性的專屬領(lǐng)域。然而隨著時(shí)代的進(jìn)步，女性不僅在職場(chǎng)中扮演著重要角色，也越來越多地開始駕駛汽車。女司機(jī)駕駛不僅需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的累積，還需要勇于突破性別固有觀念，這是我近年來在駕駛過程中所領(lǐng)悟到的第一點(diǎn)體會(huì)。
第二段：注重安全意識(shí)和細(xì)節(jié)管理
作為女司機(jī)，我深感駕駛安全至關(guān)重要。在上路前，我總會(huì)檢查車輛的狀況，確保剎車、輪胎等各項(xiàng)設(shè)備完好無損。另外，我會(huì)遵守交通規(guī)則，不斷提高對(duì)道路環(huán)境的認(rèn)識(shí)。此外，我注重于細(xì)節(jié)管理，在開車過程中保持冷靜，時(shí)刻繃緊神經(jīng)，確保對(duì)前方和周圍車輛的注意力不會(huì)分散，從而有效地避免意外的發(fā)生。
第三段：靈活應(yīng)對(duì)各種路況和狀況
日常駕駛中，女司機(jī)需要靈活應(yīng)對(duì)各種路況和狀況。例如在繁忙的城市道路上，我會(huì)提前觀察路況，合理規(guī)劃行車路線，避免擁堵。在行駛過程中，我會(huì)時(shí)刻保持車距，避免急剎車，提高車輛的穩(wěn)定性和行駛安全性。此外，女司機(jī)還應(yīng)學(xué)會(huì)靈活應(yīng)對(duì)其他車輛的行為，例如及時(shí)減速避讓，確保自身和他人的安全。
第四段：注重維護(hù)車輛和自身的狀態(tài)
女司機(jī)駕駛不僅需要關(guān)注路況和安全，還需要注重對(duì)車輛的維護(hù)和保養(yǎng)。例如，定期檢查機(jī)油、剎車油和水箱水位，確保這些液體的正常工作。同時(shí)，女司機(jī)也要重視自身的健康狀況，保持良好的精神狀態(tài)和體力，這不僅對(duì)駕駛安全有著積極的影響，也有助于提高對(duì)緊急情況的應(yīng)變能力。
第五段：積極樹立女性駕駛的正面形象
身為女司機(jī)，我認(rèn)為我們需要積極樹立女性駕駛的正面形象。駕駛過程中，我們應(yīng)該以禮讓為基礎(chǔ)，尊重其他駕駛者，遵守道路規(guī)則，并對(duì)其他司機(jī)的失誤保持寬容和耐心。在遇到緊急情況時(shí)，我們應(yīng)該冷靜應(yīng)對(duì)，積極尋找解決辦法，維護(hù)交通秩序。通過這種正確的行為舉止，我們能為自己塑造一個(gè)良好的形象，也為其他女性駕駛員樹立了榜樣。
總結(jié)段：女司機(jī)駕駛需勇于突破性別固有觀念，注重安全意識(shí)和細(xì)節(jié)管理，靈活應(yīng)對(duì)各種路況和狀況，注重維護(hù)車輛和自身的狀態(tài)，并積極樹立女性駕駛的正面形象。這些體會(huì)是我作為女司機(jī)駕駛多年的心得所得，也是我對(duì)女性駕駛員們的建議。我們女司機(jī)需要勇敢地駕駛，提高自身駕駛技術(shù)，為道路交通的安全和發(fā)展做出我們的貢獻(xiàn)。
公交司機(jī)駕駛心得篇十一
首先，我錯(cuò)了!雖然在這個(gè)社會(huì)“無證駕駛”已成為一種潮流，一種時(shí)尚，很多人都在樂此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責(zé)。我對(duì)不起世界人民，給世界人口問題帶來很大隱患，對(duì)不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化，對(duì)不起整個(gè)宇宙空間…對(duì)不起我自己和他人的生命，甚至對(duì)不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開車送她上班。我因沒證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過負(fù)出我應(yīng)有的責(zé)任。在這里我將認(rèn)真的、深刻的、反復(fù)的、徹底的反省自己所做的一切。
我是一名司機(jī)，不對(duì)，準(zhǔn)確地充其量地說我只是個(gè)曾經(jīng)“開過車”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒有“紅本本”也不能稱為夫妻一樣。
雖然我駕車已很有經(jīng)驗(yàn)，但那還都是“地下工作”。就像男女沒有任何手續(xù)，總在一起不是件光彩的事兒。
記得第一次見到的那部車，我很沖動(dòng)，心跳的厲害。那線條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無可挑剔。誰奈何它卻已明花有主。我雖愛車如命，但絕對(duì)不是那種勾且之人。“君子愛財(cái)，取之有‘道’。”非盜!誰買輛車都不容易，況且是那么好的車。咱也算是成人之美了。
之后也見過幾輛差不多的車，雖說沒第一輛那么完美和心動(dòng)的感覺，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。
我真正的車手生涯還要從大概三年前開始說起。那是一個(gè)深手不見五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應(yīng)該是還沒有主人。于是我把它開回了家。不過有些遺憾，它好像是臺(tái)二手車，之前雖說沒開過車，可感覺它都已經(jīng)磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計(jì)較。老車還容易上路呢!
那是我第一次體驗(yàn)做一個(gè)司機(jī)駕車的感覺，而且僅此一輛。那感覺很美，就像見到第一部車的那種感覺!
慢慢的，開車經(jīng)驗(yàn)有了，可是好景不常;雖說是無證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護(hù)的費(fèi)用也是一筆不扉的開銷;不過愛就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買馬鞍吧。
接下來的一段時(shí)間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對(duì)它說諾言、講情話…對(duì)著一部車子講情話，還真是笑話!
……
我到現(xiàn)在都還不知道它是被人偷走的，還是因?yàn)槲覜]停好車它自己溜走的?原因就不追究了?？傊?，我失去了它。
之后的一段時(shí)間，我很迷惘、消極?？吹铰飞蟿e人跑的車子，總會(huì)想起它。
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公交司機(jī)駕駛心得篇十二
本人20xx年10月份進(jìn)入公司擔(dān)任行政司機(jī)一職，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、積極參加部門培訓(xùn)課程，兩個(gè)月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)。現(xiàn)將這兩個(gè)月來的工作總結(jié)如下：
在工作中，堅(jiān)持服從公司安排。在公司有需要或臨時(shí)安排工作的情況下，不論安排什么工作，也無論早晚，我都認(rèn)真的去做好，做到立足本職，努力工作：
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時(shí)刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情。
第二，服從公司的調(diào)動(dòng)，堅(jiān)決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時(shí)間返回單位。
第三，加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車輛整潔美觀，車況良好。每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護(hù)。對(duì)于車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)于大的問題及時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)，并盡快到指定的修理廠進(jìn)行維修。
第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車。行車中不急加速、不急剎車、不強(qiáng)行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對(duì)不酒后駕車;另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。
兩個(gè)月來，我接受公司下派的出車任務(wù)64次，機(jī)場(chǎng)接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時(shí)做好出車的準(zhǔn)備。同時(shí)，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認(rèn)真改正。
但是，這兩個(gè)月來，我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強(qiáng)：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二，有些工作做的還夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
我會(huì)繼續(xù)努力做好本職工作，繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開情緒車、不開故障車，不酒后駕車;做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時(shí)能自己維修的不進(jìn)汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，更加努力地做好行政司機(jī)一職，期待自己的工作能夠有一個(gè)新局面。
優(yōu)秀的司機(jī)駕駛工作心得(五)
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
公交司機(jī)駕駛心得篇十三
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。這是不平凡的一年，對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績?，F(xiàn)對(duì)今年工作加以總結(jié)：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對(duì)本質(zhì)工作的正確認(rèn)識(shí)，從思想上，行動(dòng)上，與公司要求保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅(jiān)持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
從公司成立至今，短短的幾年時(shí)間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù)，為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
三、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常查閱交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
展望未來，在前一年工作的基礎(chǔ)上，做好本職工作的同時(shí)，還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作，對(duì)業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實(shí)踐，因此在未來一年，也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識(shí)，努力完善自我，讓自身價(jià)值得到更高的提升。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，為公司更蓬勃的發(fā)展貢獻(xiàn)我的青春。
公交司機(jī)駕駛心得篇十四
駕駛是一項(xiàng)技能，需要經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練和不斷的實(shí)踐才能熟練掌握。作為一名新手司機(jī)，我參加了一次駕駛訓(xùn)練課程，并在過程中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下是我對(duì)這次訓(xùn)練的五段式總結(jié)。
第一段：理論知識(shí)的重要性
在駕駛訓(xùn)練的開始階段，我們首先學(xué)習(xí)了一些關(guān)于交通規(guī)則和駕駛理論的知識(shí)。這讓我深刻體會(huì)到了理論知識(shí)對(duì)駕駛的重要性。只有通過了對(duì)規(guī)則的理解和掌握，我們才能在實(shí)際的駕駛過程中做到安全有序。我發(fā)現(xiàn)，理論知識(shí)不僅是通過道路交通標(biāo)志、規(guī)則等學(xué)習(xí)，更涉及駕駛技術(shù)、車輛構(gòu)造以及應(yīng)急措施等方面。通過這次訓(xùn)練，我意識(shí)到自己在這方面的不足，并下定決心在日后的實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)與提升。
第二段：實(shí)踐操作中的緊張與冷靜
隨著理論學(xué)習(xí)的結(jié)束，我們開始實(shí)際駕駛訓(xùn)練。一開始，我感到有些緊張和不安，因?yàn)槲胰狈?jīng)驗(yàn)和信心。然而，在教練的耐心指導(dǎo)下，我逐漸放下了心理負(fù)擔(dān)，開始適應(yīng)駕駛操作。我發(fā)現(xiàn)，在駕駛過程中，保持冷靜是至關(guān)重要的。只有在冷靜的情況下，我才能做出正確的判斷和反應(yīng)。通過訓(xùn)練，我學(xué)到了如何平靜地應(yīng)對(duì)各種交通情況，并在緊急情況下正確地采取措施。這種冷靜與應(yīng)變能力將使我在今后的駕駛中受益匪淺。
第三段：安全意識(shí)的培養(yǎng)
在訓(xùn)練過程中，教練一直強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)的重要性。我深刻意識(shí)到，在道路上，每一個(gè)駕駛者都要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。我明白了一些行車習(xí)慣對(duì)于道路安全的重要性，如不打手機(jī)、不酒駕、不超速等。駕駛時(shí)，我的目標(biāo)不僅僅是完成任務(wù)，更是要確保自己和周圍人的安全。通過訓(xùn)練，我的安全意識(shí)得以提高，我會(huì)時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，有效地預(yù)防交通事故的發(fā)生。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的必要性
在駕駛訓(xùn)練中，我們不僅僅是單獨(dú)操作汽車，還要與其他學(xué)員和教練進(jìn)行配合。這讓我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在學(xué)習(xí)過程中，我與其他學(xué)員一起討論和分享經(jīng)驗(yàn)，互相幫助和鼓勵(lì)。我們共同面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，通過集體智慧找到解決方案。這些合作經(jīng)歷讓我意識(shí)到，團(tuán)隊(duì)合作可以提高效率，促進(jìn)個(gè)人成長。無論在駕駛中還是生活中，團(tuán)隊(duì)合作都是至關(guān)重要的。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)與提升
通過這次駕駛訓(xùn)練，我意識(shí)到學(xué)習(xí)駕駛是一個(gè)持續(xù)的過程。駕駛技術(shù)和交通規(guī)則不斷更新，我們必須不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)。我會(huì)充分利用各種學(xué)習(xí)資源，如參加駕駛進(jìn)修課程、閱讀交通相關(guān)書籍等，不斷提升自己的駕駛技術(shù)和知識(shí)儲(chǔ)備。在日常的駕駛過程中，我會(huì)繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷反思自己的不足之處，并不斷完善自己。
通過這次駕駛訓(xùn)練，我不僅學(xué)到了駕駛技術(shù)，還培養(yǎng)了安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作精神和持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度。這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將對(duì)我今后的駕駛生涯產(chǎn)生積極的影響。我相信，只要我持之以恒地學(xué)習(xí)和努力，我會(huì)成為一位安全、合格的駕駛員。
公交司機(jī)駕駛心得篇十五
我叫xx，從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下頭就安全行車工作，談一點(diǎn)自我的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為僅有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國家財(cái)產(chǎn)和自我的生命開玩笑，透過例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自我的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目透過，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過路人幫忙，決不盲目透過。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要個(gè)性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。
一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。所以，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑；市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
駕駛員都明白，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自我的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。
每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，所以，我詩司“沖車臺(tái)”上的?？?；同時(shí)，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長途車司機(jī)，長途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
公交司機(jī)駕駛心得篇十六
駕駛公交車是一項(xiàng)重要的公共交通工作，對(duì)于城市運(yùn)輸和居民出行起著至關(guān)重要的作用。駕駛公交車需要具備專業(yè)的駕駛技能和扎實(shí)的交通法規(guī)知識(shí)，以確保乘客的安全和舒適出行。在駕駛公交過程中，我積累了一些心得體會(huì)，希望能夠與大家分享。
第二段：注意保持安全和平穩(wěn)駕駛。
駕駛公交車時(shí)，首先要注意保持安全和平穩(wěn)的駕駛。公交車通常載有大量乘客，因此駕駛員要時(shí)刻關(guān)注道路前方的情況，遵守交通規(guī)則和標(biāo)志，并預(yù)測(cè)并規(guī)避潛在的危險(xiǎn)。此外，要保持穩(wěn)定的車速和車道，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎，以確保乘客的舒適感和安全性。無論遭遇何種情況，駕駛員都應(yīng)保持冷靜并采取正確的行動(dòng)。
第三段：與乘客保持良好的溝通。
駕駛公交車時(shí)，與乘客保持良好的溝通是非常重要的。每天接觸的乘客眾多，他們的需求和情緒各不相同。作為駕駛員，我們應(yīng)該盡量做到耐心和友好地對(duì)待每一位乘客。在路途中，經(jīng)常會(huì)有乘客向駕駛員提問或?qū)で笾笇?dǎo)。面對(duì)這些情況，我們應(yīng)該盡可能提供準(zhǔn)確的信息和幫助，并注意禮貌和尊重。這樣不僅能夠提升乘客的滿意度，也有助于維護(hù)乘車秩序。
第四段：保持車輛的正常維護(hù)和整潔。
駕駛公交車時(shí)，了解和熟悉車輛的構(gòu)造和性能是至關(guān)重要的。駕駛員應(yīng)該經(jīng)常檢查車輛的各個(gè)部分，確保其正常工作。例如，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)、輪胎和燈光等，保證車輛的正常運(yùn)行。此外，我們還應(yīng)該注意保持車輛的整潔，并及時(shí)清理車內(nèi)的垃圾和雜物。一個(gè)整潔舒適的車廂能夠提升乘客的體驗(yàn)，同時(shí)也反映了駕駛員的專業(yè)素質(zhì)。
第五段：積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和改進(jìn)自我。
駕駛公交車并非一項(xiàng)輕松的工作，它需要駕駛員面對(duì)各種挑戰(zhàn)和壓力。然而，正是這些挑戰(zhàn)和壓力，促使駕駛員不斷改進(jìn)自己的能力和技術(shù)水平。在駕駛過程中，我們要時(shí)刻保持警惕，緊跟時(shí)代的交通變化和新技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)，也要傾聽乘客和同事的建議和意見，并不斷完善自己的駕駛技能和服務(wù)意識(shí)。只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，才能不斷提升自己的駕駛水平。
總結(jié)：
駕駛公交車是一項(xiàng)責(zé)任重大的工作，對(duì)駕駛員的技術(shù)和素質(zhì)要求很高。通過駕駛公交車的經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了安全駕駛的重要性，以及與乘客的良好溝通和服務(wù)意識(shí)的重要性。同時(shí)，也意識(shí)到了保持車輛的正常維護(hù)和整潔，以及積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和改進(jìn)自我的重要性。只有具備這些素質(zhì)，才能成為一名優(yōu)秀的公交駕駛員，為城市運(yùn)輸和乘客出行做出更大的貢獻(xiàn)。因此，我將一直努力不懈地學(xué)習(xí)和提高自己，成為一名更好的駕駛員。
公交司機(jī)駕駛心得篇十七
這是一篇關(guān)于辭職申請(qǐng)書的范文，可以提供大家借鑒!
敬愛的公司領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!我是夜班出租車司機(jī)李濤，現(xiàn)我正式提出辭職申請(qǐng)，下面是我的辭職申請(qǐng)書。
至20xx年我就在坤馳出租車公司當(dāng)司機(jī)，主要出夜班車，4年干下來還算比較習(xí)慣，也比較滿意。然而近來由于要回湖北老家結(jié)婚，所以不得不提出辭職的要求，雖然有一萬個(gè)不舍，但是這也是沒有辦法的辦法，所以我懇求領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的辭職請(qǐng)求，在辭職信是同意簽字，我將在最快時(shí)間將車子及相關(guān)證件交還公司，我將十分的感激。
此致
敬禮申請(qǐng)人：xxx
時(shí)間
公交司機(jī)駕駛心得篇十八
作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，公交駕駛員承擔(dān)著運(yùn)送乘客安全快捷到達(dá)目的地的重任。公交駕駛雖然平常，但也充滿挑戰(zhàn)。駕駛員不僅要面對(duì)復(fù)雜的路況，還要應(yīng)對(duì)乘客的各種需求和情緒波動(dòng)。對(duì)于一名公交駕駛員來說，不僅需要熟悉駕駛技巧，還要具備良好的溝通和應(yīng)變能力。
第二段：專注與耐心
在公交駕駛中，專注是最重要的品質(zhì)之一。駕駛員必須時(shí)刻保持警覺，注意不同車輛的行駛動(dòng)向和速度，以免發(fā)生交通事故。同時(shí)，駕駛員還要注意道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈的指示，確保行車安全。此外，駕駛員還需耐心等待乘客上下車，避免著急和沖動(dòng)導(dǎo)致危險(xiǎn)行為。專注和耐心是公交車駕駛員取得好成績的重要基礎(chǔ)。
第三段：對(duì)乘客的關(guān)心和服務(wù)
作為公交駕駛員，對(duì)乘客的關(guān)心和服務(wù)是至關(guān)重要的。駕駛員應(yīng)該及時(shí)開啟車門，并確保乘客上下車的順利。對(duì)于老年人、孩子或殘疾人而言，駕駛員更應(yīng)該給予額外的照顧和幫助。在行駛過程中，駕駛員應(yīng)當(dāng)注意乘客的安全，如駕駛平穩(wěn)、避免急剎車和加速等，以確保乘客的舒適度和安全感。對(duì)于有問題或投訴的乘客，駕駛員也應(yīng)當(dāng)保持冷靜和耐心，并盡力解決問題。
第四段：責(zé)任心和自律精神
公交駕駛員必須具備高度的責(zé)任心和自律精神。他們必須自覺遵守交通規(guī)則，不得超速、闖紅燈或違反其他交通法規(guī)。在任何情況下，駕駛員都要保持冷靜、理智和安全的駕駛行為。同時(shí)，駕駛員還應(yīng)對(duì)車輛的維護(hù)和管理負(fù)起責(zé)任，如定期保養(yǎng)、及時(shí)修理等，以保證車輛在良好的狀態(tài)下運(yùn)營。
第五段：職業(yè)素養(yǎng)和良好形象
公交駕駛員是城市形象的重要代表之一，他們的形象直接影響到公眾對(duì)于公交服務(wù)的認(rèn)知和評(píng)價(jià)。因此，公交駕駛員應(yīng)注重培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)和形象。駕駛員應(yīng)以禮貌、寬容和尊重的態(tài)度對(duì)待每一位乘客，保持良好的服務(wù)態(tài)度和行為。同時(shí)，駕駛員要保持整潔的儀容、良好的溝通表達(dá)能力，并不斷提高自己的駕駛技術(shù)和專業(yè)知識(shí)。
總結(jié)：
公交駕駛是一項(xiàng)充滿責(zé)任和挑戰(zhàn)的工作。一名合格的公交駕駛員需要具備專注、耐心、責(zé)任心和自律精神，并以服務(wù)為導(dǎo)向，關(guān)心乘客的需求和安全。通過良好的職業(yè)素養(yǎng)和形象，公交駕駛員可以樹立良好的形象，提升公眾對(duì)公交服務(wù)的認(rèn)同和滿意度，為城市交通系統(tǒng)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
公交司機(jī)駕駛心得篇十九
近年來，公交駕駛事故頻頻發(fā)生，給我們生活帶來了較大的影響和不小的傷害。作為公交駕駛員，身負(fù)著乘客的生命安全責(zé)任，必須時(shí)刻保持高度的警惕和謹(jǐn)慎。在我的職業(yè)生涯中，我曾經(jīng)親身經(jīng)歷和目睹過一些公交駕駛事故，這些事故不僅使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車安全的重要性，同時(shí)也給我?guī)砹艘恍┬牡皿w會(huì)。
一個(gè)春天的下午，我駕駛著一輛公交車行駛在繁忙的市區(qū)街道上。眼看燈光即將變紅，我緩慢的踩下剎車，但是突然我感覺到車子的制動(dòng)不靈，心中一緊。緊接著，一輛小轎車沖出了馬路邊的胡同，撞上了我的公交車。幸好，因?yàn)槲姨崆安煊X到制動(dòng)不良的情況，所以減速的幅度不大，小轎車撞上了公交車之后，沒有發(fā)生更嚴(yán)重的事故。這次事故讓我深切體會(huì)到了車輛維修保養(yǎng)的重要性。作為駕駛員，我們需要每天檢查并保養(yǎng)好我們駕駛的公交車，確保其完好無損。只有這樣，才能最大程度地保障乘客的安全。
另外一次，我駕駛著公交車行駛在市區(qū)的高架橋上。當(dāng)時(shí)天氣炎熱，交通狀況較為擁堵。突然，在我的車右側(cè)，一輛摩托車飛速超車，他的速度非常快，幾乎是貼著我駕駛的公交車擦過。雖然事故沒有發(fā)生，但我被嚇出一身冷汗。這次經(jīng)歷深深教育了我交通文明的重要性。作為公共交通工具的駕駛員，在遇到這類違章行為時(shí)，應(yīng)保持冷靜，調(diào)整自己的行駛速度，確保乘客的安全。
事故總是在不經(jīng)意的瞬間發(fā)生，這一次，我親眼目睹了一起公交車撞車事故的發(fā)生。當(dāng)時(shí)，我正在停車場(chǎng)等待乘客上車，突然一輛公交車迅速駛過并撞上了旁邊的一輛摩托車。由于公交車的慣性較大，撞車后還出現(xiàn)滑行的情況，幸好沒有車輛或行人受傷。這次事故讓我知道，作為公交車駕駛員，務(wù)必時(shí)刻保持專注和謹(jǐn)慎。在駕駛過程中，我們不能被外界的干擾所左右，需要時(shí)刻保持警覺，一旦發(fā)生事故，及時(shí)減速并采取避免更大事故的措施。
公交駕駛員在日常的駕駛過程中，經(jīng)常會(huì)受到一些外部因素的干擾。這次，我就親身體會(huì)到了因路況不熟而引發(fā)的事故。那天下著大雨，路面濕滑。我貪圖方便，選擇了一條短路回家。然而，這條路我并不熟悉，忽然一個(gè)急彎出現(xiàn)在我的面前。我手忙腳亂地踩剎車，但車輛失去控制，直接撞上了路邊的樹木。這次事故讓我明白，駕駛員首先要熟悉駕駛路線和相關(guān)交通規(guī)則，并且在遇到惡劣天氣時(shí)，應(yīng)該減少出車或者采取相應(yīng)的安全措施，確保自身和乘客的安全。
綜上所述，公交駕駛事故給我?guī)砹撕芏喾此?。作為公交駕駛員，我們需要時(shí)刻保持專注和謹(jǐn)慎，確保車輛的聽覺故障，定期保養(yǎng)檢查公交車的狀態(tài)；同時(shí)，我們還需要注重自身的交通文明，遵守交通規(guī)則，確保自身駕駛的安全；此外，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，提前防范潛在的危險(xiǎn)。只有這樣，我們才能夠成為一名合格的公交駕駛員，確保乘客的安全。
公交司機(jī)駕駛心得篇二十
時(shí)光荏苒來到x高地物業(yè)公司已經(jīng)一年多了，首先我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和關(guān)心，能給予我一個(gè)學(xué)習(xí)和展現(xiàn)自己的平臺(tái)。這一年中我與大家在這里有過爭(zhēng)執(zhí)、有過倦怠，但的是一起流汗、一起堅(jiān)持、一起奮斗。在公司顧經(jīng)理身上我學(xué)到了剛毅果決、遇事不怕因難的精神和與業(yè)主交流的方式方法；在總公司陳總身上學(xué)到了對(duì)待工作要有大局觀，和從對(duì)生活中每一個(gè)細(xì)節(jié)的觀注到對(duì)工作的責(zé)任心，匯成一句話就是“細(xì)節(jié)決定成敗！”。
“細(xì)節(jié)決定成?。 边@句話我明白了，也理解了，但總會(huì)因?yàn)榉N種原因達(dá)不到理想的效果。我決不推卸責(zé)任，小區(qū)衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)的情況，雖然有施工車輛的違規(guī)操作而影響，但是的是我自己對(duì)小區(qū)保潔工作的掌控不到位，對(duì)工作的理解和安排還有與保潔員的溝通，都達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)和效果。這些將是我以后生活和工作中需要不斷改進(jìn)和學(xué)習(xí)的地方。
縱有種種的不盡人意，但是在這一年中我們也有星星點(diǎn)點(diǎn)的閃亮之處，在保潔工作壓力最大的那一段時(shí)間里，我們辦公室很多次一起為了小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，把小區(qū)里每一個(gè)犄角旮旯的紙皮果屑都清理出來，讓小區(qū)的業(yè)主看到了我們?yōu)榇蠹矣眯姆?wù)的態(tài)度，也給保潔員起到了很好的帶頭作用，讓大家不在對(duì)保潔工作產(chǎn)生一種低人一等的感覺，我們能做，她們當(dāng)然也就能做，只是我們的分工不同而以，直到現(xiàn)在，我們也會(huì)抽空集中大家一起在小區(qū)里撿垃圾。也一起在中午休息時(shí)間頂著烈日或是寒風(fēng)在小區(qū)里催收物業(yè)費(fèi)，每一次也都達(dá)到了會(huì)議的基本要求，甚至超額完成，成功的把欠收的物業(yè)費(fèi)控制在一定數(shù)量以內(nèi)。
在公司明確分出了保潔部和安全事務(wù)部后，我們兩部也多次精誠合作，在貴陽市“三創(chuàng)一辦”期間、在房開售房活動(dòng)前后、在節(jié)日時(shí)都曾一起沖洗路面、清洗水池，也為了小區(qū)的環(huán)境工作搬抬運(yùn)挪各種雜物。灰塵、泥漿、汗水、嬉笑怒罵組成了一幅幅和諧而又陽光的畫面，這時(shí)的我們是最團(tuán)結(jié)、最有戰(zhàn)斗力的。
我在管理方面有著很大的欠缺，這也是我最大的一個(gè)缺陷，但是我可以不怕臟不怕累，可以休息的時(shí)候能隨時(shí)趕到公司，可以在工作緊張的時(shí)候與大家干到凌晨兩三點(diǎn)鐘。這些不在多說，今后我會(huì)努力補(bǔ)上自己的短板全面提高自己各方面的能力，為公司、為自己做出成績。
一、不足
1、工作中的不足由于前期項(xiàng)目處屬于滾動(dòng)開發(fā)，小區(qū)道路與施工道路有大部分重疊，保潔員的進(jìn)出流動(dòng)不平衡，而且我在管理上也出現(xiàn)了一定的疏忽，造成今年后半年保潔人員人力不足，導(dǎo)致小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)，讓業(yè)主產(chǎn)生了不滿的情緒，給公司收取物業(yè)費(fèi)帶來了一定的影響。
2、在管理保潔員的方面，沒有作好思想工作和對(duì)工作的合理安排，讓保潔員情緒不穩(wěn)定，對(duì)工作消極怠工。
3、由于各種原因，我對(duì)保潔員的工作檢查不到位，使其越加懶散，不能安時(shí)保質(zhì)保量的完成工作。
4、種種的不足給公司造成了不良影響，在此我向公司領(lǐng)導(dǎo)深表歉意。
二、工作情況
1、完成的工作沖洗路面8次，清洗水池12次，清理電梯進(jìn)水4次，空房衛(wèi)生大掃除4次。
2、保潔休息室搬遷2次。
3、垃圾池周圍垃圾清理、轉(zhuǎn)移3次。
4、節(jié)日小區(qū)布置2次。
5、協(xié)助工程部修理小區(qū)全部線路短路路燈3次。
6、維修銷售大廳衛(wèi)生間洗手池3次，沖便水閥4次。
公交司機(jī)駕駛心得篇二十一
隨著現(xiàn)代交通工具的快速發(fā)展，駕駛已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，為了確保自己和他人的安全，每位司機(jī)都應(yīng)該始終銘記安全駕駛的重要性。通過多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷，我領(lǐng)悟到了一些司機(jī)安全駕駛的心得和體會(huì)。在本文中，我將分享一些關(guān)于司機(jī)安全駕駛的心得，希望對(duì)大家有所啟發(fā)和幫助。
首先，保持冷靜和專注是安全駕駛的關(guān)鍵。在駕駛過程中，司機(jī)往往會(huì)面臨各種各樣的壓力和干擾，如其他車輛的突然變換車道、行人的橫穿馬路或者疲勞駕駛等。面對(duì)這些情況，保持冷靜和專注是至關(guān)重要的。司機(jī)應(yīng)該時(shí)刻保持冷靜的頭腦，不受外界因素的干擾，集中精力在道路上的待遇中。只有保持冷靜和專注，司機(jī)才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，做出正確的判斷和反應(yīng)，確保自己和他人的安全。
其次，遵守交通規(guī)則是司機(jī)安全駕駛的基本要求。交通規(guī)則的存在是為了保證交通安全和秩序。作為一名司機(jī)，我們必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，因?yàn)樗鼈儾恢皇且环N規(guī)范，更是我們自身安全的保障。我們要遵守限速、避免危險(xiǎn)超車、走正確的車道、禮讓行人等等。只有遵守這些基本的交通規(guī)則，我們才能讓自己和他人遠(yuǎn)離交通事故的危險(xiǎn)，確保道路上的安全。
再次，保持良好的駕駛習(xí)慣是司機(jī)安全駕駛的必要條件。良好的駕駛習(xí)慣既包括外在的行為，也包括內(nèi)心的素質(zhì)。外在的行為包括禮讓行人、打開車燈、切勿疲勞駕駛、保持合理的距離等等。內(nèi)心的素質(zhì)則指駕駛員要有良好的耐心和耐心，在任何情況下都不應(yīng)激動(dòng)和沖動(dòng)。只有通過良好的駕駛習(xí)慣，我們才能提高自己的駕駛安全系數(shù)，避免潛在的危險(xiǎn)。
另外，定期維護(hù)和檢查汽車是司機(jī)安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。汽車作為我們最主要的交通工具，我們必須時(shí)刻保持它的良好狀態(tài)。定期對(duì)汽車進(jìn)行維護(hù)和檢查，包括更換磨損的零部件、檢查剎車系統(tǒng)、查看輪胎的磨損程度等等。通過定期的維護(hù)和檢查，我們可以發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題，確保汽車的安全性能。只有保持汽車的良好狀態(tài)，我們才能在駕駛過程中更加穩(wěn)定和安全。
最后，不斷學(xué)習(xí)和提升是司機(jī)安全駕駛的必然要求。隨著科技的高速發(fā)展和道路交通的不斷變化，司機(jī)需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)。他們需要了解新的交通法規(guī)和駕駛技巧，學(xué)習(xí)如何使用新的駕駛輔助系統(tǒng)和技術(shù)。通過不斷學(xué)習(xí)和提升，我們可以保持最新的交通安全知識(shí)，時(shí)刻與時(shí)俱進(jìn)。
在總結(jié)中，司機(jī)安全駕駛心得體會(huì)是司機(jī)們多年經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。這些建議包括保持冷靜和專注、遵守交通規(guī)則、保持良好的駕駛習(xí)慣、定期維護(hù)和檢查汽車以及不斷學(xué)習(xí)和提升。只有將這些心得和體會(huì)運(yùn)用到實(shí)踐中，我們才能成為一名安全可靠的司機(jī)，為自己和他人帶來更多的安全和快樂。愿每位駕駛員都能銘記這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，讓道路更安全，讓我們的旅途更順利。
公交司機(jī)駕駛心得篇二十二
公交駕駛是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的工作。駕駛員們肩負(fù)著運(yùn)送乘客安全到達(dá)目的地的重任。作為公交駕駛員，除了駕駛技術(shù)的要求，還需要具備高度責(zé)任感和良好的心理素質(zhì)。在工作中，我積累了許多心得體會(huì)，希望能與大家分享。
第二段：駕駛技術(shù)與安全
駕駛技術(shù)是公交駕駛員必備的基本素質(zhì)。只有穩(wěn)扎穩(wěn)打的駕駛技術(shù)，才能有效地保障乘客的安全。準(zhǔn)確把握剎車的力度、車距和速度是關(guān)鍵。同時(shí)，隨時(shí)保持警惕，留意車輛和行人的動(dòng)向，做到早預(yù)測(cè)、早防范，以預(yù)防事故的發(fā)生。此外，還要時(shí)刻保持車輛的良好狀態(tài)，定期檢查保養(yǎng)，確保車輛的性能穩(wěn)定，保障駕駛的順利進(jìn)行。
第三段：良好服務(wù)與人性化關(guān)懷
公交駕駛員除了駕駛技術(shù)，還需要具備良好的服務(wù)意識(shí)。乘客的滿意度與我們的服務(wù)態(tài)度息息相關(guān)。在工作中，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到，為乘客提供服務(wù)不僅僅是完成工作任務(wù)，更是一種責(zé)任、一種尊重。以微笑面對(duì)乘客，提供準(zhǔn)確的信息和幫助，讓他們感受到人性化的關(guān)懷，不僅能夠提升乘客的滿意度，還能為自己贏得更好的社會(huì)聲譽(yù)。
第四段：應(yīng)對(duì)壓力與處理突發(fā)事件
公交駕駛員面臨著種種壓力，如高峰期的交通擁堵、乘客的不文明行為等。這些都需要我們鎮(zhèn)定應(yīng)對(duì)，保持良好的心態(tài)。在處理突發(fā)事件時(shí)，我們需要與乘客進(jìn)行有效的溝通，冷靜處理。同時(shí)，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的處理能力，充實(shí)自己的應(yīng)對(duì)策略，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)情況。
第五段：團(tuán)隊(duì)合作與精神風(fēng)貌
作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，公交駕駛員之間的團(tuán)隊(duì)合作至關(guān)重要。只有團(tuán)結(jié)一心，協(xié)作配合，才能更好地完成工作任務(wù)。同時(shí)，公交駕駛員應(yīng)該樹立良好的精神風(fēng)貌，以積極向上的態(tài)度面對(duì)工作和乘客。對(duì)身邊的同事給予鼓勵(lì)和支持，相互學(xué)習(xí)和取長補(bǔ)短，讓團(tuán)隊(duì)更加穩(wěn)定而有活力。
總結(jié)：
公交駕駛是一項(xiàng)使命光榮而又富有挑戰(zhàn)性的工作。作為公交駕駛員，要不斷提高自身素質(zhì)，摸索出適合自己的駕駛心得。安全駕駛、良好服務(wù)、穩(wěn)定心態(tài)、團(tuán)隊(duì)合作，這些都是我們?cè)诠皇聵I(yè)中應(yīng)該不斷努力追求的目標(biāo)。只有這樣，我們才能為乘客提供更好的出行體驗(yàn)，為公交事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。