心得體會是對自己在某個領(lǐng)域或經(jīng)歷中的體驗、感悟和思考的總結(jié)。寫心得體會時，可以嘗試用一些富于想象力和感染力的詞句，使文章更加生動有趣。以下是小編為大家收集的一些心得體會范文，供大家參考學(xué)習。這些范文涉及到學(xué)習方法、職場經(jīng)驗、人際關(guān)系、情緒管理等方面，不同的主題和觀點可以為我們提供更多思路和啟示。讓我們一起來看看吧，相信這些篇章會給我們帶來一些新的思考和啟發(fā)，也幫助我們寫出更好的心得體會。
防人身安全心得體會篇一
只要人活在世上，就經(jīng)常會處在危險之中，這種危險可能是自然災(zāi)害也可能是人為危險。
比如，小紅剛回到家就看到躺在地上的媽媽，她又看到爐子上已經(jīng)做好的飯，于是明白媽媽是煤氣中毒了。她趕緊打開門窗，把媽媽背到屋外，一會，她的媽媽醒過來了，她為什么知道媽媽是煤氣中毒了呢？因為她讀過《中小學(xué)公共安全教育讀本》。
四川的地震是一場大災(zāi)難，要是我們處在那樣的災(zāi)難中，我們會怎么做呢？我想我們應(yīng)該學(xué)一些自我保護知識，通過學(xué)習《中小學(xué)公共安全教育讀本》我懂得了：
1：在家里的時候突然發(fā)生地震時，要躲到廚房或衛(wèi)生間等兩個承重墻之間面積最小的地方去。
2：如果在學(xué)校的話，不要慌張，順序的逃跑。如來不及逃跑的話，就鉆到桌子底下拿椅子護著頭。這樣，我們就不會手足無措、惶恐不安，我們會采取合理的自救措施來進行自我保護！
隨著我們一天天長大，我們要承擔的責任和義務(wù)也會增加，多掌握一些知識，多具備一些生活、生存的技能，會使我和我的朋友們的生活更加幸福、快樂、充實……。
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防人身安全心得體會篇二
人的身體安全是每個人都需要重視的問題，尤其是在現(xiàn)代社會，我們面臨著各種各樣的危險和威脅。為了能夠保障個人身體的安全，我在日常生活中總結(jié)了一些注意人身安全的心得和體會。接下來，我將分享這些心得和體會，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈⑹竞蛶椭?BR> 第二段：了解常見的人身安全危險和威脅
首先，在關(guān)注人身安全時，我們需要知道常見的危險和威脅，如交通事故、火災(zāi)、搶劫等。為了預(yù)防這些情況的發(fā)生，我們需要加強自我保護意識，了解預(yù)防措施，以及及時有效地應(yīng)對突發(fā)危險。
第三段：加強個人安全防范措施
從日常生活中，我們可以發(fā)現(xiàn)，加強個人安全防范措施尤其重要。首先，我們需要關(guān)注銀行卡、手機等貴重物品的安全保護，避免造成財產(chǎn)的損失。其次，加強家庭安全防范，例如保證住宅的門窗安全和社區(qū)的治安秩序。最后，出行時注意交通安全，如佩戴安全帶、預(yù)防摔倒等。
第四段：提高應(yīng)急處置能力
除了防范于未然外，我們更需要做好應(yīng)急處置準備。在緊急情況發(fā)生時，我們首先需要保持冷靜，找到逃離或自救的最佳方式。其次，及時呼救，尋找?guī)椭?，避免造成不必要的傷害和失誤。此外，在日常生活中，我們可以通過學(xué)習急救知識，提高對他人意外傷害的應(yīng)急處置能力。
第五段：總結(jié)
總之，注意人身安全是每個人都要負責任的事情。我們應(yīng)該時刻關(guān)注身邊的安全環(huán)境，加強安全防范意識，提高應(yīng)急處置能力。只有這樣，我們才能更好地保障自己身體的安全。
防人身安全心得體會篇三
人身安全一直以來都是人們最為關(guān)注的問題，特別是在當今社會，各種犯罪案件層出不窮，使得我們不得不重視自身的人身安全問題。因此，注意人身安全已經(jīng)成為了我們應(yīng)當時刻遵守的安全意識之一，我在長期的實踐中也有了一些體會和心得，下面我就和大家分享一下。
第二段：提高自身防范意識的重要性
提高自身防范意識是確保人身安全的基本前提，只要我們時刻保持警覺、做好安全預(yù)防，就能夠避免很多不必要的麻煩。例如，在外出時應(yīng)該注意貴重物品，不隨便打開陌生人的微信，不泄露個人隱私等等。同時，及時關(guān)注周圍的人和事，對于安全保衛(wèi)措施要認真對待，這對于提高自身防范意識非常重要。
第三段：人際交往的注意事項
在日常生活中，人際交往其實是一個特別重要的點，注意人身安全的前提就是避免選擇一些不良的交際圈。并且，在與陌生人交往時也不要輕易相信對方，以防上當受騙。同時，不要莽撞地答應(yīng)陌生人的請求，因為這樣有可能會使得我們自身的利益受到侵害。
第四段：加強安全設(shè)施的建設(shè)
除了提高自身防范意識外，加強安全設(shè)施的建設(shè)同樣也是實現(xiàn)人身安全的重要途徑之一。例如，在家中安裝警報器、安裝智能門禁系統(tǒng)等等。這些都能夠為我們的生活提供有力的保障，確保在很大的程度上避免各種安全事故的發(fā)生。
第五段：結(jié)語
總之，注意人身安全是我們每個人都需要做到的，因為這是我們對自身負責任的表現(xiàn)。無論在何時何地，都要時刻保持警覺，刻意加強自己的安全形象，更好地保護我們自己的人身安全。只有這樣，才能夠讓自己的生活更加安全、更加有保障。
防人身安全心得體會篇四
人身安全是指人們保護自己的身體和生命不受到傷害的一種意識和行為。隨著社會的發(fā)展，人身安全已經(jīng)成為每個人都要面對和關(guān)注的重要問題。在日常生活中，我們必須時刻保持警覺，學(xué)會防范各種安全隱患，保障自己的人身安全。下面是我總結(jié)的一些心得體會。
首先，加強安全意識是保障人身安全的基礎(chǔ)。在我國法律法規(guī)中，有許多關(guān)于人身安全的規(guī)定和條款，但這些規(guī)定和條款的實施需要個人的自覺和主動意識。只有提高自身的安全意識，才能更好地預(yù)防和防止危險的發(fā)生。比如，在外出時候盡量不要乘坐黑車，避免自己淪為侵害者的目標。
其次，了解安全知識也是保障人身安全的一種重要手段。安全知識是我們保護自己的武器，只有充分了解了安全知識，才能將危險排除在身外。比如，學(xué)會正確使用公共交通工具，在發(fā)生個人人身安全意外時，學(xué)會使用緊急報警裝置或呼救電話。
再次，平常心，保持冷靜是在面對突發(fā)事件時保護自己的關(guān)鍵。面對突發(fā)事件時，切不可因為驚慌失措而做出錯誤的決策。如果想要保障自己的人身安全，就要學(xué)會保持冷靜，并盡量采取正確的避險措施。此外，在處理糾紛或遇到不安全事態(tài)時，保持冷靜也是解決問題的關(guān)鍵。
此外，勤學(xué)苦練各種自衛(wèi)技巧也是保障人身安全的重要方法之一。學(xué)會一些自衛(wèi)技巧，可以在關(guān)鍵時刻起到一定的保護作用。比如學(xué)習一些基本的防身術(shù)，比如擒拿術(shù)、躲避術(shù)、抵抗術(shù)等，這些技巧可以幫助我們更好地應(yīng)對緊急情況，確保人身安全。
最后，加強社會安全保障制度的建設(shè)對于保障人身安全也是不可或缺的。只有建立完善的社會保障體系，為人們提供全方位的保護，才能更好地保障人身安全。政府可以通過制定安全法律法規(guī)、完善社會保障體系、加強社會安全宣傳等方式來推動人身安全的保障工作。
總結(jié)起來，保障人身安全是每個人的首要任務(wù)。我們必須加強安全意識，了解安全知識，保持冷靜，勤學(xué)苦練各種自衛(wèi)技巧，并積極參與社會安全保障體系的建設(shè)。只有這樣，我們才能更好地保護自己的人身安全。在以后的生活中，我將繼續(xù)加強對人身安全的重視，不斷提高自身的保護能力，并將這些意識和行為傳遞給身邊的人，共同為提高人身安全水平貢獻自己的力量。
防人身安全心得體會篇五
在當今社會，很多人都會選擇進行兼職活動來增加收入和發(fā)展個人技能。然而，兼職活動通常需要前往不同的地點，與陌生人接觸交往，這給兼職者的人身安全帶來了潛在的風險。因此，了解和掌握一些兼職人身安全心得，對于兼職者來說顯得尤為必要。
在兼職過程中，我們需要時刻警醒自身安全，做好預(yù)防措施。首先，在選擇兼職工作時，一定要想好自己的條件和能力范圍，避免因為工作強度過大而出現(xiàn)意外事故。其次，去兼職地點前，要盡量了解該地的安全情況，特別是在晚上或人煙稀少的地方兼職時，要提前做好防范準備。另外，交通工具也是一個需要注意的方面，選擇正規(guī)的出租車或公共交通工具，避免搭乘私人車輛。
第三段：闡述兼職人與陌生人打交道的安全技巧。
在兼職工作中，很可能需要和陌生人打交道，兼職人需要學(xué)會提高警惕，保護自己的安全。首先，保持警覺，時刻留意周圍人和環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常行動及時報警。其次，遇到熟悉的人要確認身份，不要輕易忽略不認識的人。遇到涉及到金錢的交易時，一定要仔細檢查證件和貨物，并且選擇安全的交易方式。
第四段：探討維護個人安全應(yīng)具備的心理素質(zhì)。
在兼職過程中，需要具備一定的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力，以應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)情況。首先要保持冷靜理智，不能輕易相信陌生人的借口和承諾，不要盲目追求自己的利益。其次，要善于溝通，與人交往時要坦誠相待，不要過于緊張和抵抗。另外，平時可以通過學(xué)習一些自我防范技能，提高自身應(yīng)對突發(fā)情況的能力和準確度。
總之，兼職人身安全是每個兼職者必須關(guān)注和學(xué)習的課題。要保持警覺，加強自我保護，不給不法分子可乘之機。同時，也要樹立正確的安全意識和技能，注重自身的安全和保護。只有這樣，才能夠在兼職過程中順利地完成任務(wù)，實現(xiàn)個人價值，創(chuàng)造更多的價值回報。
防人身安全心得體會篇六
“人身安全”一直是我們生活中最為關(guān)注的話題之一。無論是平時走路上，或者在公共場合，我們都需要具備一定的安全意識和措施。然而，面對不可預(yù)測的意外和危險，我們該如何更好地保護自己的人身安全呢？今天，我將分享我個人的一些心得體會，希望能給大家提供一些參考和幫助。
第二段：提高安全意識
提高安全意識是保護人身安全的第一步。在任何時候，我們都不能掉以輕心，對于可能存在的潛在威脅要有所警覺。例如，當我們走在街頭或者是乘坐公交車時，應(yīng)時刻保持警覺，注意周圍的人和環(huán)境，如果發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象及時采取避開或報警等措施，盡量避免和危險發(fā)生接觸。同時，我們也要學(xué)會自我保護，以應(yīng)對突發(fā)事件，掌握基本的安全應(yīng)急技能和急救知識，提高自救能力和逃生能力。只有提高安全意識，才能更好地保護自己的人身安全。
第三段：建立防范體系
建立防范體系也是保護人身安全的一個重要步驟。我們可以從以下幾個方面入手，建立自己的安全防線。第一，保護人身財產(chǎn)，隨身攜帶貴重物品時，一定要注意安全，堅持隨時隨地保管。第二，加強家庭安防，安裝安全防盜設(shè)備，尤其是對于常年外出或是經(jīng)常獨居的人而言，更要注重家庭安全。第三，保持警覺，盡量不要讓自己處于無人照料或者避人耳目的環(huán)境中，避免招致不必要的危險。第四，避免危險行為，如吸煙酗酒等，也要避免在危險區(qū)域或者是人群中出現(xiàn)。建立防范體系，能夠有效減少危險發(fā)生的概率，讓我們的人身安全得到更好的保護。
第四段：預(yù)防事故
避免不必要的事故同樣是保護人身安全的一個關(guān)鍵。我們需要注意飲食安全、出行安全、戶外活動安全等。在飲食時，要選擇正規(guī)、衛(wèi)生等環(huán)境，以避免食物中毒等意外發(fā)生。在出行時，特別是長途出行時，要選擇安全的交通工具，避免駕駛者疲勞駕駛等情況。在戶外活動中，要選擇適合自己身體狀況的活動，如爬山、徒步等，要認真核對安全設(shè)施，保證自己的安全。防范事故，需要我們特別注意細節(jié)，注重細節(jié)的把握，將減少意外失誤，為人身安全保護打下堅實的基礎(chǔ)。
第五段：結(jié)尾
保護人身安全是一項長期而困難的任務(wù)。但是，只有我們始終保持著高度的警惕和不斷加強自身的安全意識，才能有效地防范危險，切實地保護自己的人身安全。同時，我們也應(yīng)該積極地倡導(dǎo)安全文化，引導(dǎo)更多的人了解預(yù)防和應(yīng)急安全知識。希望未來，我們能夠一起努力，打造一個更加安全的生活環(huán)境。
防人身安全心得體會篇七
“安全第一”是鐵路無盡的主題。
安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家稅金把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名鐵路職工，我們濃烈只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責任心、一絲不茍的組織工作態(tài)度，來認真完成本職工作。安全就是我們對高度教育工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于防護我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了反思我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全管理。人類之所以逐步的進步，就是人類關(guān)至善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。
安全是什么？安全管理就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全管理就是一種榮譽！在經(jīng)濟高速健康發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很的一個因素就是安全，我們鐵路民企就是鐵路抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽，我們鐵路以安全、正點、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人出更面前也出與盡了風頭，功勞的取得也和和名不見經(jīng)傳九位默默無聞、嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去密不可分。追根結(jié)底，安全生產(chǎn)就是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的`工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上純粹樹立安全第一的交通安全思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，從每一趟進庫列車的安全入手，讓我們晴天一身雨，一身泥的勞動果實不被安全事故竊取。
防人身安全心得體會篇八
先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一。下面是小編為大家整理的鐵路人身安全。
心得體會。
歡迎閱讀。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格。
規(guī)章制度。
是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃?。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
防人身安全心得體會篇九
人身安全是我們在生活中最重要的事情之一。在過去的一段時間里，我深刻地認識到了在日常生活中需要注意的人身安全問題。本文將分享我的人身安全心得體會，希望能引起大家對人身安全問題的重視。
首先，我發(fā)現(xiàn)在生活中，安全事故常常是由于人的疏忽和不負責任導(dǎo)致的。因此，我們應(yīng)該時刻保持警覺，不要因為短暫的疏忽而造成無法挽回的后果。我們不僅要注意自身的安全，還要關(guān)心身邊的人的安全。
其次，對于如何保障人身安全，我認為加強自我保護意識是關(guān)鍵。我們需要掌握一些基本的安全知識，如火災(zāi)、地震等緊急情況下的逃生方法。此外，我們還需要遵守交通規(guī)則，不酒駕、不疲勞駕駛，確保自己和他人的安全。
另外，我發(fā)現(xiàn)在一些危險的工作環(huán)境中，保障人身安全尤為重要。因此，我們需要提高工作場所的安全性，安裝安全設(shè)施，加強安全培訓(xùn)，確保工作人員能夠正確使用安全設(shè)備，避免意外事故的發(fā)生。
最后，我認為加強法律法規(guī)的宣傳和教育，提高人們的法律意識，是保障人身安全的重要保障。我們需要了解相關(guān)的法律法規(guī)，遵守法律，尊重他人的權(quán)利和利益，共同維護社會的和諧穩(wěn)定。
總之，人身安全是每個人的生命中最重要的事情之一。我們應(yīng)該時刻保持警覺，加強自我保護意識，遵守交通規(guī)則和工作場所的安全規(guī)定，共同維護社會的和諧穩(wěn)定。
防人身安全心得體會篇十
人身安全是我們在生活中最重要的事情之一。無論在學(xué)習、工作還是生活中，我們都需要時刻保持警惕，確保自己的安全。本次人身安全培訓(xùn)課程讓我深刻認識到安全意識的重要性，并獲得了寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。
在培訓(xùn)課程中，我們首先了解了安全意識的重要性。一個正確的安全意識，不僅可以幫助我們避免許多潛在的風險和危險，而且還能提高我們的工作效率和生活質(zhì)量。通過課程的學(xué)習，我們也更加清楚地知道了哪些行為是危險的，哪些措施可以有效地保護我們的安全。
此外，我們還學(xué)習了許多有關(guān)人身安全的知識和技能，如火災(zāi)預(yù)防、緊急救援、緊急藥品的使用等。這些知識和技能在緊急情況下能夠幫助我們保護自己和他人的安全。通過實踐演練，我也學(xué)會了如何在緊急情況下快速反應(yīng)，采取正確的措施來解決問題。
回顧本次培訓(xùn)課程，我深刻感受到了安全意識的重要性。在實際生活中，我們需要時刻保持警惕，特別是在復(fù)雜的環(huán)境和危險的情況下，更要有足夠的警惕性。同時，我們還需要不斷學(xué)習和提高自己的安全知識和技能，以更好地保護自己和他人的安全。
總的來說，本次人身安全培訓(xùn)課程讓我受益匪淺。通過學(xué)習和實踐，我深刻認識到了安全意識的重要性，并學(xué)會了如何在緊急情況下快速反應(yīng)和處理問題。我相信，這些經(jīng)驗和收獲將會對我的未來生活和工作產(chǎn)生積極的影響。
防人身安全心得體會篇十一
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長，我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責任制和責任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長負責，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標考核內(nèi)容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學(xué)校還要與學(xué)生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養(yǎng)自護能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以“校園安全”為主題，在安全教育周期間，學(xué)校要組織學(xué)習安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對學(xué)生騎車上學(xué)情況進行清查，嚴禁學(xué)生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學(xué)。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學(xué)校和上級規(guī)定的安全標準，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
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防人身安全心得體會篇十二
安全是一個永恒的主題，無論是在生活中還是工作中。近期，我對人身安全有了更深的認識，也體會到了安全的重要性。
人身安全對我來說，不僅僅是個人的安全，更包含著對生命的尊重和保護。在我們的生活中，無數(shù)的事故都源于對安全的忽視。因此，我們每個人都有責任和義務(wù)去重視安全，以保護我們自己和他人的安全。
我對人身安全的理解，起源于一次真實的經(jīng)歷。我曾經(jīng)目睹了一場因忽視安全而導(dǎo)致的事故。那場事故讓我深刻理解到，每一個小疏忽都可能造成無法挽回的后果。因此，我們不能對安全掉以輕心，不能對生命的珍貴視而不見。
我學(xué)習人身安全知識的過程，是一種自我保護的沖動。通過學(xué)習，我了解到如何預(yù)防事故，如何應(yīng)對緊急情況，以及如何救助他人。這些知識不僅讓我感到安心，也讓我在面對危險時有了更多的信心和勇氣。
總的來說，這次對人身安全的學(xué)習和體驗，讓我深刻理解到安全的重要性。每一次我們忽視安全，都可能帶來無法挽回的損失。因此，我希望每個人都能珍視安全，尊重生命，從小事做起，為我們的生活創(chuàng)造一個安全和諧的環(huán)境。
防人身安全心得體會篇十三
人身安全是人類生存和發(fā)展最基本的條件之一。隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活水平得到了極大的提高，但人身安全問題也日益突出。因此，提高人身安全意識，加強人身安全防范措施，是我們每個人都必須關(guān)注的問題。
在我的日常生活中，我始終保持對人身安全的警惕性。記得有一次，我在公園里散步時，看到一只流浪狗站在馬路上，看似非常無助。當時，我毫不猶豫地走過去，將狗狗抱起并帶到了一個安全的地方。通過這次經(jīng)歷，我更加深刻地意識到人身安全的重要性，以及在遇到類似情況時，應(yīng)該如何正確地處理。
在實際生活中，我們需要加強對人身安全的教育和宣傳。首先，我們要從學(xué)校開始，加強人身安全教育，讓每個學(xué)生都能認識到人身安全的重要性。其次，政府和相關(guān)部門應(yīng)該加強對公共場所的安全管理，確保人們能夠在安全的環(huán)境中生活和工作。此外，我們個人也應(yīng)該加強自我保護意識，學(xué)會在遇到危險情況時采取正確的措施，保護自己和他人的安全。
總之，人身安全是每個人應(yīng)該關(guān)注的重要問題。只有加強人身安全意識，采取有效的防范措施，我們才能為自己創(chuàng)造一個安全、健康的生活環(huán)境。希望每個人都能時刻保持警惕，共同維護我們美好的生活環(huán)境。
防人身安全心得體會篇十四
新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
我們結(jié)合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全監(jiān)督管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門負責人清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標準，消除各即：擦線路扣件不徹底涂長效油脂不驗；線路道岔道床不潔不驗；維修地段不必全面搗固不驗；道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗；各種標志不齊全、不刷新不驗；車間、班組不進行自驗不驗?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進行驗收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實，每月召開環(huán)評總結(jié)考評會，對全體干部按考核標準追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。
為打造富有公共安全新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進安全行政管理健康發(fā)展，我們實施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設(shè)備大些檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實措施：
一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，進行微機“a、b、c”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理機關(guān)干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。
二是建立“問題庫”通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責任人進行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進行追蹤考核和上報。
三是建立“問題庫”檢查落實機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況，納入月覆蓋面經(jīng)濟責任制考核范圍，針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落到實處，有效促進了各類問題的解決。
安全文化在工務(wù)施工中所具有有著導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用：
一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中會，提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證；兩會：召開施工前總體而言會，施工后總結(jié)分析會；三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān)；四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。
二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入施工作業(yè)現(xiàn)場，融為一體施工任務(wù)實際情況，要求施工安全管理第一責任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個關(guān)鍵因素重要環(huán)節(jié)，而且注意每個施工人員的作業(yè)是否標準化，不標準馬上進行遏止糾正，切實做到尊重現(xiàn)場請示報告負責人意見，不盲目指點，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責人抓好安全卡控關(guān)，把各項安全措施抓好抓實。
三是看清楚施工作業(yè)標準化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；?、現(xiàn)場作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確保現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。
對鐵路運輸來說，數(shù)據(jù)安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于系統(tǒng)安全鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又長效是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路交通安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的可能需要。打造適于適合鐵路自身發(fā)展戰(zhàn)略的安全文化，數(shù)據(jù)安全能促進鐵路走出安全財務(wù)管理誤區(qū)，確保運輸安全、正點、暢通。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章釀成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當看到一個個鮮活的生命消失，萬雅一件件幸福的家庭支離破碎，多少年事已高的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的童心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想，作為那位鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育德育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全顧慮安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行命令紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本彰顯的管理經(jīng)營理念，凸現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故，忘記永遠提醒著人們千萬不必忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的`也是吝嗇的，他只賜予每個人會一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中人身安全與我們的關(guān)系是非常中會密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守日以繼夜在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的實施；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長女朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也社會各界時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，即使是將安全放在了首位，這次鐵路將安全風險管理引進來，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個相關(guān)行業(yè)不斷進步的見證。
安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有違約風險，就要對其進行認真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它也已文化為載體把安全風險管理的強制性和文化管理行政管理的柔韌性有機的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵職工，促成職工把遵章守紀，安全生產(chǎn)作為自覺性、自律、自動的行為，把企業(yè)的安全溶入個人的理想追求，使安全生產(chǎn)秩序井然可控、長治久安。
防人身安全心得體會篇十五
鐵路人身安全心得體會要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的鐵路人身安全心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【鐵路人身安全心得體會精選5篇】，供你選擇借鑒。
作為一名普通一線員工，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，自覺把安全“三點共識”、“三個重中之重”落實到實際工作中。現(xiàn)將學(xué)習情況匯報如下：
當前，我國正處于全面實施“十二五”規(guī)劃，加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，深化改革開放，著力保障、改善民生，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，保持社會和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要歷史階段。鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，要發(fā)揮在經(jīng)濟社會發(fā)展中至關(guān)重要的作用，根本的前提和基礎(chǔ)是確保安全。企業(yè)核心是管理，全面推行宣傳安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。
大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”，牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。安全風險管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。由此而言，安全風險管理是更高層次的安全管理，把握了鐵路行業(yè)特點，是提升全路安全管理科學(xué)化水平的必然要求。
推行安全風險管理，前提是增強安全風險意識。文化的力量對意識的作用是巨大的。要通過加強安全文化建設(shè)，讓“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的‘飯碗工程’，安全不好是最大的失職，沒有安全就沒有一切”等安全理念，成為廣大干部職工的共同安全價值觀，成為廣大干部職工的自覺行動。
安全風險管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風險。實現(xiàn)安全風險的預(yù)先控制、超前防范，安全基礎(chǔ)建設(shè)尤其關(guān)鍵。一是明晰和落實安全管理責任;二是全面提升設(shè)備質(zhì)量;三是加強人員管理;四是加強安全生產(chǎn)法制建設(shè)。
全面推行安全風險管理，是新時期鐵路安全工作的創(chuàng)新。除上述內(nèi)容外，更要以創(chuàng)新的精神，以現(xiàn)有安全管理體系框架為基礎(chǔ)，構(gòu)建包括風險管理策略、風險管理組織職能、風險管理信息系統(tǒng)和風險管理內(nèi)控系統(tǒng)等主要內(nèi)容的安全風險管理體系。
12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2012年六項重點工作中，其中首條即為推行安全風險管理。他指出，實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。各單位要緊密結(jié)合各自實際，深入研究，制定具體安全措施，強化安全意識，強化過程控制，強化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。
通過學(xué)習會議精神，結(jié)合我們車間的實際，我認為，車間安全風險管理應(yīng)在以下四個方面進一步強化。
一、強化車間管理能力。要實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變。一是由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變;二是由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實奉獻”轉(zhuǎn)變;三是由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新形勢的要求。要結(jié)合自身實際，突出自身特點，積極探索車間管理辦法，扎實推進，注重實效。
二、強化職工整體素質(zhì)。一是提高勞動技能。按照“干什么，學(xué)什么;缺什么，補什么;弱什么，強什么”的要求，把職工學(xué)習培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場化、崗位化，以職工個體技能的提高，促進隊伍整體素質(zhì)的提高、以隊伍整體素質(zhì)促進車間安全水平的提高。二是組織職工學(xué)標、貫標、對標。學(xué)標，就是把規(guī)章制度、技術(shù)標準、設(shè)備標準、作業(yè)標準細化、具體化，組織職工學(xué)習熟知標準，全面掌握標準;貫標，就是認真貫徹落實標準，使各項標準成為日常工作的行為規(guī)范，時時、處處得到有效落實，在標準范圍內(nèi)行動;對標，就是按標操作，對標作業(yè)，保證對標不走樣，作業(yè)不違規(guī)。要大力開展達標競賽活動，營造“一章不違、精檢細修”的濃厚氛圍，增強職工學(xué)標、貫標、對標的自覺性。
三、強化現(xiàn)場作業(yè)控制。一是認真抓好自控、互控、它控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組建設(shè)，提高車間、班組、崗位的自控能力;加強班組、崗位之間的互控，營造“個體自控、群體互控”的良好環(huán)境;車間要強化監(jiān)控手段，落實干部巡查制度，加強對重點崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控，形成自控、互控、監(jiān)控三位一體的現(xiàn)場卡控機制。二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場作業(yè)過程中，做到工長帶班作業(yè)，干部跟班監(jiān)督，落實現(xiàn)場卡控“雙保險”。
四、強化風險前移，及時消除隱患。一是明確安全責任，把目標任務(wù)層層分解，將責任落實到人，形成一級抓一級、層層抓落實的局面，使每個人都感到自身所肩負的任務(wù)，進而把壓力內(nèi)化為控制風險的動力。二是建立安全控制機制，強化責任的監(jiān)督檢查，對已經(jīng)落實的看效果，對正在落實的查進度，對尚未落實的問原因，尤其對落實不力的要嚴肅問責，做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎懲。實現(xiàn)風險前移，使人人肩上有安全擔子，個個身上有安全壓力，事事有人管，人人有專責，從而保證安全隱患能及時消除。
安全是一個老生常談的話題，此次開展的”安全風險管理大家談”活動，既是對當前新形勢下,鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一,也是在鐵路安全風險管理上的集智聚力，更是對于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運輸長治久安有著重要指導(dǎo)意義。作為基層單位,鐵路戰(zhàn)線的排頭兵，隨著近些年來我局新設(shè)備新技術(shù)大量應(yīng)用、新職人員快速增多以及客運快速、貨運重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下，鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴峻挑戰(zhàn)，如何確保鐵路安全萬無一失，是每名干部職工必須深思的重要問題。我認為安全要從“一靜、一動”中入手。
一靜，是要讓干部職工戒驕戒躁，靜下心來。
讓每個干部職工都從心里認識到，安全不僅僅是對鐵路的一項工作，更是對一種對自身的重要保障。引導(dǎo)大家從自身角度出發(fā)，自覺地學(xué)習安全教育，從過去歷年來的所發(fā)生的事故案例中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，反思和查找自身是否存在“懶惰”和“僥幸”心理，工作上是否存在“經(jīng)驗主義”。要充分調(diào)動廣大干部職工的積極性，敞開心扉，集思廣益，各抒己見，將一些好的思路和措施制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識，真正把安全當作“飯碗”工程，時刻保持對安全工作的敬畏感，深化落實“三點共識”和“三個重中之重”，不斷將安全風險管理引向深入。
一動，要讓干部職工地行動起來，把工作做到細致入微。
堅持以規(guī)章制度、作業(yè)標準、作業(yè)流程作為防范事故發(fā)生的“紅線”，在作業(yè)過程中不折不扣地執(zhí)行落實下去。同時，進一步完善專業(yè)檢查監(jiān)督制度，強化對關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時間的控制，加大對關(guān)鍵性、慣性問題的的整治力度，確保各項技術(shù)、管理、作業(yè)和設(shè)備標準得到有效落實。要在日常工作中要堅持管理規(guī)范化、作業(yè)標準化、風險管控常態(tài)化，這不僅僅是推進安全風險管理的核心，也是規(guī)避風險，確保安全的重要途徑和手段。要認真開展風險研判，按照自下而上、上下結(jié)合的原則，采取日交班會、月度安全例會等各種形式，組織職工針對崗位作業(yè)實際，周期性動態(tài)排查薄弱環(huán)節(jié)，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的所有因素全部列為安全風險進行控制。特別是要抓好可能導(dǎo)致c類及以上事故安全風險的排查和控制，找出管控的薄弱環(huán)節(jié)和疏漏部位，及時改進補強，堅決杜絕一般c類及以上事故。其中干部要在帶頭抓安全安全，為職工立標桿、做榜樣，形成上行下效的良好氛圍，嚴守標準，杜絕“好人主義”。職工要服從管理，養(yǎng)成按規(guī)章辦事，按標準作業(yè)，把自控、互控、聯(lián)控等每一件小事做實，久而久之將“習慣”養(yǎng)成了“自然”。
作為運輸一線主要行車崗位的職工要以這次“大家談”活動為契機，牢記安全使命，謹記安全職責，在“一靜、一動”中真正做到防患于未然，切實筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。
12月23日，全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報告?？偨Y(jié)了20__年鐵路的工作，認真分析了鐵路面臨的新形勢新任務(wù)，深刻闡述了推進鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了20__年全路重點工作，動員干部職工進一步統(tǒng)一思想，堅定信心，團結(jié)奮斗，努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的勝利召開。
盛部長在講話中強調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！?BR> “必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構(gòu)建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。”
盛部長在講話中闡述了安全風險管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點提出了推行安全風險管理是要“加強安全風險過程控制、搞好安全風險應(yīng)急處置、強化安全風險管理基礎(chǔ)、開展對安全風險管理的考核評估”等四項工作，可以說，道理講的很細致、方法教的很到位。
那么，怎樣才能讓安全風險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?我認為，關(guān)鍵還是在于抓好落實。
一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
三是要抓好安全風險應(yīng)急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正;對觸及風險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
總之，實行安全風險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學(xué)有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去。
通過4.28膠濟特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認識到責任重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，要以對人民生產(chǎn)財產(chǎn)高度負責的精神，把安全擺在最重要的位置，時刻都不能放松警惕。聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，認真踏實做好每一細節(jié)工作。把安全意識時刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時刻及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時消滅隱患，杜絕任何隱患。
4月28日凌晨4點41分，膠濟鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴重后果，讓國家和人民的生命財產(chǎn)蒙受重大損失，嚴重損害了鐵路的安全運輸形象，造成了極其惡劣的社會影響。4.28重特大安全事故的教訓(xùn)是慘痛的，它正是目前國內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)程度比較高的電氣化區(qū)段，為何悲劇依然會發(fā)生?這絕對值得當代鐵路人深刻反思?我清醒地認識到安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性和艱巨性，認清安全生產(chǎn)工作的長期性和復(fù)雜性，必須兢兢業(yè)業(yè)、忘我工作，決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂觀。對自己在工作中的缺陷，必須通過向師傅虛心學(xué)習，做到、做好自己的本質(zhì)工作。對故障必須通過嚴格核實，確認排除完后，方可下車。
4.28"鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，(口號的提出，到京滬、京廣、京哈、京九、隴海五大既有干線的提速改造，再到青藏鐵路的建設(shè)完成并投入運營、以及京津高鐵、京滬高鐵等大工程量項目的陸續(xù)開工建設(shè)，鐵路迎來了大建設(shè)大發(fā)展的重要機遇。
毋庸置疑，種.種輝煌成就的取得，與百萬鐵路職工"苦干實干拼命干"的工作熱情，以及艱苦奮斗、無私奉獻的工作態(tài)度牢不可分。然而，與大建設(shè)大發(fā)展的高投入，及其取得的巨大成就形成鮮明對比的是，鐵路職工福利待遇的嚴重滯后。
以上數(shù)據(jù)可以看出，大建設(shè)大發(fā)展中，動輒數(shù)百億、乃至上千億的資金投入，鐵路自籌自資的建設(shè)基金占其很大比重，殊不知其中凝聚著百萬鐵路職工的"剩余勞動價值".與此同時，伴隨著鐵路六次大面積提速，現(xiàn)有一線人員不足與企業(yè)快速發(fā)展的供求矛盾日益突出，一線職工的勞動強度驟然加大。但是工資水平低下(有的地區(qū)甚至低于當?shù)仄骄べY水平)，福利待遇滯后，生活品質(zhì)得不到保障這一不爭事實，如同一根銳利的尖針，深深刺痛著每一位鐵路職工的心。
如果說工資收入低是構(gòu)成廣大職工工作熱情不高的"心結(jié)",那么多年來鐵路落后的企業(yè)分配制度，所滋生出來的"苦臟累"的一線卻得不到應(yīng)有的公平合理的薪酬，以及"大鍋飯"問題沉渣泛起等等分配垢病，同時缺乏人性化的企業(yè)管理體制，一味尋求在職工勞動強度上"挖潛擴能",一線職工經(jīng)常"超勞"工作，身心疲憊，這些都是直接導(dǎo)致鐵路各工種牢騷滿腹，怨聲載道的重要因素，更是造成了干群關(guān)系緊張，工作積極性差，思想懈怠，安全意識不到位的不堪現(xiàn)狀。這無疑為鐵路大事故的發(fā)生，埋下重磅的思想隱患。
"馬兒跑得快",是因為"吃得飽"有干勁，然而就是這樣淺顯易懂的道理，卻被鐵路高層長期忽視。!
水能載舟，亦能覆舟。
正是百萬鐵路職工的共同努力，造就了當代鐵路的輝煌業(yè)績。然而，也正是這些輝煌業(yè)績的締造者們，他們的失落，他們的懈怠最終揚起洶浪巨潮，造成了可怕的重大交通災(zāi)難，帶給國家、自己以及他人永遠的難以彌補的傷痛。
4.28重特大安全事故之后，鐵路高層們是時候該認真地考慮了!
防人身安全心得體會篇十六
當我們經(jīng)過反思，對婚姻生活有了新的看法時，難免會可以將它們寫成一篇心得體會，它可以能夠幫助我們了解研讀自己的這段時間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下國鐵是整理的鐵路人身安全心得體會范文，歡迎大家分享。
我剛參加完路局社團組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個個令人難忘的事例震撼一串串了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中均的每一分鐘入手，讓我們的勞動重大事故果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響！
“安全可靠第一預(yù)防為主”安全生產(chǎn)依靠誰？鐵路工人！作為萬榮車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么？安全是什么？安全管理就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的乘車把人身安全交給我們，國家把上時億財產(chǎn)安全交給了家產(chǎn)我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己業(yè)務(wù)技能和強烈的責任心、一絲不茍的管理工作態(tài)度，來認真對待工作。
安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，條件安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們說來說來至關(guān)重要。因此我們就要大節(jié)講安全、時時講安全，后果不重視安全的不良后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。不可我們不能把安全第五只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一種實戰(zhàn)經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些痛定思痛就成了我們已成的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來可以保證我們的安全，旅客和散貨的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類文明關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中所得到進步。安全是什么？安全可靠就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)或者說，安全可靠就是一種榮譽！在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的`出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們高速鐵路鐵路干線行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)要是下能，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做足本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全管理生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃印Ｎ蚁嘈?，只要人人都把天下人安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
防人身安全心得體會篇十七
在我們的日常生活中，安全是最重要的考慮因素之一。無論我們在何處，無論我們做什么，安全都是我們必須要關(guān)注的問題。人身安全更是關(guān)系到每個人的生命和財產(chǎn)安全，需要我們時刻保持警惕和謹慎。
在過去的一段時間里，我通過學(xué)習人身安全相關(guān)的知識和實踐，深刻地認識到了人身安全的重要性。在學(xué)習中，我了解到人身安全不僅包括生命安全，還包括財產(chǎn)安全、健康安全等方面。在實踐中，我通過參加各種安全培訓(xùn)和演練，掌握了基本的應(yīng)急處理技能和安全常識。
通過學(xué)習人身安全知識，我深刻地認識到了自己在日常生活中存在的安全隱患，并學(xué)會了如何避免這些隱患的發(fā)生。例如，在學(xué)習交通安全知識時，我意識到了自己在過馬路時沒有注意到交通信號燈，或者沒有觀察來往車輛，這些都是非常危險的。通過學(xué)習，我學(xué)會了在過馬路時要注意交通信號燈，并保持警覺。
在實踐中，我通過參加安全培訓(xùn)和演練，深刻地認識到了人身安全的重要性。在演練中，我學(xué)會了如何處理突發(fā)事件，如何迅速地采取有效的措施來保護自己和他人的安全。例如，在一次火災(zāi)演練中，我學(xué)會了如何迅速地關(guān)閉火災(zāi)報警器，如何使用滅火器撲滅火源，以及如何迅速地撤離現(xiàn)場。
總的來說，通過學(xué)習人身安全知識和實踐，我深刻地認識到了人身安全的重要性，并學(xué)會了如何保護自己和他人的安全。我相信，這些知識和技能將會對我未來的生活和工作中產(chǎn)生深遠的影響。我深刻地體會到，只有通過不斷學(xué)習和實踐，才能更好地保護自己和他人的安全。在未來的生活中，我將繼續(xù)學(xué)習和實踐人身安全相關(guān)的知識和技能，為我自己和他人的安全保駕護航。
防人身安全心得體會篇十八
甲方：
乙方：
工程項目及地點：柳溝火車站煤場防塵網(wǎng)基礎(chǔ)和擋風墻為了確保順利完成各項施工任務(wù)，保證在施工作業(yè)中行車、人身安全，經(jīng)雙方協(xié)調(diào)，特簽訂協(xié)議如下：
一、甲方的責任：
1、定期召集乙方有關(guān)負責人員參加安全例會，及時傳達上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的電報、通報等有關(guān)文件精神，安排貫徹落實的具體要求。
2、組織乙方施工作業(yè)人員進行安全學(xué)習和培訓(xùn)考試，對不合格人員有權(quán)責令辭退。
3、完善對各施工點安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵點的“卡控“措施，責任落實到人，盯死施工過程中的每一道工序，確保安全質(zhì)量萬無一失。
4、甲方對乙方施工作業(yè)人員的違章作業(yè)、盲目亂干、不聽指揮、不安全行為等有權(quán)制止或停止作業(yè)，視情節(jié)輕重程度和后果嚴重性有權(quán)做出罰款決定。
5、甲方應(yīng)積極主動的協(xié)助乙方做好安全管理工作，盡力為乙方提供方便。
6、督促乙方加強交通安全管理，工地種車輛多，對駕駛?cè)藛T要加強安全教育，不聽從指揮的司機堅決清除工地。架子隊要與出租車輛單位（個人）簽訂安全協(xié)議，復(fù)印件報項目部備查。
二、乙方的責任：
1、乙方在施工時，對施工過程中的人身安全和設(shè)備安全的全過程全面負責，甲方負責對乙方施工安全的監(jiān)督和檢查。
2、施工期間，乙方要嚴格遵守《鐵路安全規(guī)則》及鐵路局有關(guān)規(guī)定，參與施工的作業(yè)人員必須服從甲方現(xiàn)場安全監(jiān)管人員的指揮，確保鐵路行車安全及作業(yè)人員人身安全。甲方將定期或不定期對乙方施工作業(yè)進行安全檢查，若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)，不聽勸阻，甲方有權(quán)停止乙方施工。
3、乙方勞務(wù)人員上崗、上道前必須要進行崗前培訓(xùn)工作，不合格人員不得上崗；招收的特種作業(yè)人員必須持有《操作證》否則不得上崗；參與施工作業(yè)人員勞動保護用品必須齊全，勞動保護產(chǎn)品合格能夠有效地保護勞動者人身安全及健康。
4、乙方租用車輛必須要與車輛單位（個人）簽訂安全協(xié)議。乙方本公司的車輛及駕駛?cè)藛T要制定有效的車輛管理辦法，嚴格考核，競爭上崗，確保工地施工安全。
5、加強非作業(yè)時間的安全管理，規(guī)范作業(yè)隊人員的行為，杜絕人員發(fā)生打架、斗毆等安全事件。
6、乙方必須給所有參加施工的作業(yè)人員辦理保險。
7、本工程存在風險，在施工中乙方招用人員所發(fā)生的一切人身傷亡、事故（包括因工和非因工）均由乙方負責。
三、本協(xié)議自簽字之日起生效。協(xié)議雙方互相監(jiān)督執(zhí)行，在執(zhí)行過程中，如遇特殊情況及未盡事宜雙方可協(xié)商解決，如需要可簽訂補充協(xié)議。
四、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份。
甲方（公章）：
乙方（蓋章）：
簽訂日期：
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防人身安全心得體會篇一
只要人活在世上，就經(jīng)常會處在危險之中，這種危險可能是自然災(zāi)害也可能是人為危險。
比如，小紅剛回到家就看到躺在地上的媽媽，她又看到爐子上已經(jīng)做好的飯，于是明白媽媽是煤氣中毒了。她趕緊打開門窗，把媽媽背到屋外，一會，她的媽媽醒過來了，她為什么知道媽媽是煤氣中毒了呢？因為她讀過《中小學(xué)公共安全教育讀本》。
四川的地震是一場大災(zāi)難，要是我們處在那樣的災(zāi)難中，我們會怎么做呢？我想我們應(yīng)該學(xué)一些自我保護知識，通過學(xué)習《中小學(xué)公共安全教育讀本》我懂得了：
1：在家里的時候突然發(fā)生地震時，要躲到廚房或衛(wèi)生間等兩個承重墻之間面積最小的地方去。
2：如果在學(xué)校的話，不要慌張，順序的逃跑。如來不及逃跑的話，就鉆到桌子底下拿椅子護著頭。這樣，我們就不會手足無措、惶恐不安，我們會采取合理的自救措施來進行自我保護！
隨著我們一天天長大，我們要承擔的責任和義務(wù)也會增加，多掌握一些知識，多具備一些生活、生存的技能，會使我和我的朋友們的生活更加幸福、快樂、充實……。
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防人身安全心得體會篇二
人的身體安全是每個人都需要重視的問題，尤其是在現(xiàn)代社會，我們面臨著各種各樣的危險和威脅。為了能夠保障個人身體的安全，我在日常生活中總結(jié)了一些注意人身安全的心得和體會。接下來，我將分享這些心得和體會，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈⑹竞蛶椭?BR> 第二段：了解常見的人身安全危險和威脅
首先，在關(guān)注人身安全時，我們需要知道常見的危險和威脅，如交通事故、火災(zāi)、搶劫等。為了預(yù)防這些情況的發(fā)生，我們需要加強自我保護意識，了解預(yù)防措施，以及及時有效地應(yīng)對突發(fā)危險。
第三段：加強個人安全防范措施
從日常生活中，我們可以發(fā)現(xiàn)，加強個人安全防范措施尤其重要。首先，我們需要關(guān)注銀行卡、手機等貴重物品的安全保護，避免造成財產(chǎn)的損失。其次，加強家庭安全防范，例如保證住宅的門窗安全和社區(qū)的治安秩序。最后，出行時注意交通安全，如佩戴安全帶、預(yù)防摔倒等。
第四段：提高應(yīng)急處置能力
除了防范于未然外，我們更需要做好應(yīng)急處置準備。在緊急情況發(fā)生時，我們首先需要保持冷靜，找到逃離或自救的最佳方式。其次，及時呼救，尋找?guī)椭?，避免造成不必要的傷害和失誤。此外，在日常生活中，我們可以通過學(xué)習急救知識，提高對他人意外傷害的應(yīng)急處置能力。
第五段：總結(jié)
總之，注意人身安全是每個人都要負責任的事情。我們應(yīng)該時刻關(guān)注身邊的安全環(huán)境，加強安全防范意識，提高應(yīng)急處置能力。只有這樣，我們才能更好地保障自己身體的安全。
防人身安全心得體會篇三
人身安全一直以來都是人們最為關(guān)注的問題，特別是在當今社會，各種犯罪案件層出不窮，使得我們不得不重視自身的人身安全問題。因此，注意人身安全已經(jīng)成為了我們應(yīng)當時刻遵守的安全意識之一，我在長期的實踐中也有了一些體會和心得，下面我就和大家分享一下。
第二段：提高自身防范意識的重要性
提高自身防范意識是確保人身安全的基本前提，只要我們時刻保持警覺、做好安全預(yù)防，就能夠避免很多不必要的麻煩。例如，在外出時應(yīng)該注意貴重物品，不隨便打開陌生人的微信，不泄露個人隱私等等。同時，及時關(guān)注周圍的人和事，對于安全保衛(wèi)措施要認真對待，這對于提高自身防范意識非常重要。
第三段：人際交往的注意事項
在日常生活中，人際交往其實是一個特別重要的點，注意人身安全的前提就是避免選擇一些不良的交際圈。并且，在與陌生人交往時也不要輕易相信對方，以防上當受騙。同時，不要莽撞地答應(yīng)陌生人的請求，因為這樣有可能會使得我們自身的利益受到侵害。
第四段：加強安全設(shè)施的建設(shè)
除了提高自身防范意識外，加強安全設(shè)施的建設(shè)同樣也是實現(xiàn)人身安全的重要途徑之一。例如，在家中安裝警報器、安裝智能門禁系統(tǒng)等等。這些都能夠為我們的生活提供有力的保障，確保在很大的程度上避免各種安全事故的發(fā)生。
第五段：結(jié)語
總之，注意人身安全是我們每個人都需要做到的，因為這是我們對自身負責任的表現(xiàn)。無論在何時何地，都要時刻保持警覺，刻意加強自己的安全形象，更好地保護我們自己的人身安全。只有這樣，才能夠讓自己的生活更加安全、更加有保障。
防人身安全心得體會篇四
人身安全是指人們保護自己的身體和生命不受到傷害的一種意識和行為。隨著社會的發(fā)展，人身安全已經(jīng)成為每個人都要面對和關(guān)注的重要問題。在日常生活中，我們必須時刻保持警覺，學(xué)會防范各種安全隱患，保障自己的人身安全。下面是我總結(jié)的一些心得體會。
首先，加強安全意識是保障人身安全的基礎(chǔ)。在我國法律法規(guī)中，有許多關(guān)于人身安全的規(guī)定和條款，但這些規(guī)定和條款的實施需要個人的自覺和主動意識。只有提高自身的安全意識，才能更好地預(yù)防和防止危險的發(fā)生。比如，在外出時候盡量不要乘坐黑車，避免自己淪為侵害者的目標。
其次，了解安全知識也是保障人身安全的一種重要手段。安全知識是我們保護自己的武器，只有充分了解了安全知識，才能將危險排除在身外。比如，學(xué)會正確使用公共交通工具，在發(fā)生個人人身安全意外時，學(xué)會使用緊急報警裝置或呼救電話。
再次，平常心，保持冷靜是在面對突發(fā)事件時保護自己的關(guān)鍵。面對突發(fā)事件時，切不可因為驚慌失措而做出錯誤的決策。如果想要保障自己的人身安全，就要學(xué)會保持冷靜，并盡量采取正確的避險措施。此外，在處理糾紛或遇到不安全事態(tài)時，保持冷靜也是解決問題的關(guān)鍵。
此外，勤學(xué)苦練各種自衛(wèi)技巧也是保障人身安全的重要方法之一。學(xué)會一些自衛(wèi)技巧，可以在關(guān)鍵時刻起到一定的保護作用。比如學(xué)習一些基本的防身術(shù)，比如擒拿術(shù)、躲避術(shù)、抵抗術(shù)等，這些技巧可以幫助我們更好地應(yīng)對緊急情況，確保人身安全。
最后，加強社會安全保障制度的建設(shè)對于保障人身安全也是不可或缺的。只有建立完善的社會保障體系，為人們提供全方位的保護，才能更好地保障人身安全。政府可以通過制定安全法律法規(guī)、完善社會保障體系、加強社會安全宣傳等方式來推動人身安全的保障工作。
總結(jié)起來，保障人身安全是每個人的首要任務(wù)。我們必須加強安全意識，了解安全知識，保持冷靜，勤學(xué)苦練各種自衛(wèi)技巧，并積極參與社會安全保障體系的建設(shè)。只有這樣，我們才能更好地保護自己的人身安全。在以后的生活中，我將繼續(xù)加強對人身安全的重視，不斷提高自身的保護能力，并將這些意識和行為傳遞給身邊的人，共同為提高人身安全水平貢獻自己的力量。
防人身安全心得體會篇五
在當今社會，很多人都會選擇進行兼職活動來增加收入和發(fā)展個人技能。然而，兼職活動通常需要前往不同的地點，與陌生人接觸交往，這給兼職者的人身安全帶來了潛在的風險。因此，了解和掌握一些兼職人身安全心得，對于兼職者來說顯得尤為必要。
在兼職過程中，我們需要時刻警醒自身安全，做好預(yù)防措施。首先，在選擇兼職工作時，一定要想好自己的條件和能力范圍，避免因為工作強度過大而出現(xiàn)意外事故。其次，去兼職地點前，要盡量了解該地的安全情況，特別是在晚上或人煙稀少的地方兼職時，要提前做好防范準備。另外，交通工具也是一個需要注意的方面，選擇正規(guī)的出租車或公共交通工具，避免搭乘私人車輛。
第三段：闡述兼職人與陌生人打交道的安全技巧。
在兼職工作中，很可能需要和陌生人打交道，兼職人需要學(xué)會提高警惕，保護自己的安全。首先，保持警覺，時刻留意周圍人和環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常行動及時報警。其次，遇到熟悉的人要確認身份，不要輕易忽略不認識的人。遇到涉及到金錢的交易時，一定要仔細檢查證件和貨物，并且選擇安全的交易方式。
第四段：探討維護個人安全應(yīng)具備的心理素質(zhì)。
在兼職過程中，需要具備一定的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力，以應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)情況。首先要保持冷靜理智，不能輕易相信陌生人的借口和承諾，不要盲目追求自己的利益。其次，要善于溝通，與人交往時要坦誠相待，不要過于緊張和抵抗。另外，平時可以通過學(xué)習一些自我防范技能，提高自身應(yīng)對突發(fā)情況的能力和準確度。
總之，兼職人身安全是每個兼職者必須關(guān)注和學(xué)習的課題。要保持警覺，加強自我保護，不給不法分子可乘之機。同時，也要樹立正確的安全意識和技能，注重自身的安全和保護。只有這樣，才能夠在兼職過程中順利地完成任務(wù)，實現(xiàn)個人價值，創(chuàng)造更多的價值回報。
防人身安全心得體會篇六
“人身安全”一直是我們生活中最為關(guān)注的話題之一。無論是平時走路上，或者在公共場合，我們都需要具備一定的安全意識和措施。然而，面對不可預(yù)測的意外和危險，我們該如何更好地保護自己的人身安全呢？今天，我將分享我個人的一些心得體會，希望能給大家提供一些參考和幫助。
第二段：提高安全意識
提高安全意識是保護人身安全的第一步。在任何時候，我們都不能掉以輕心，對于可能存在的潛在威脅要有所警覺。例如，當我們走在街頭或者是乘坐公交車時，應(yīng)時刻保持警覺，注意周圍的人和環(huán)境，如果發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象及時采取避開或報警等措施，盡量避免和危險發(fā)生接觸。同時，我們也要學(xué)會自我保護，以應(yīng)對突發(fā)事件，掌握基本的安全應(yīng)急技能和急救知識，提高自救能力和逃生能力。只有提高安全意識，才能更好地保護自己的人身安全。
第三段：建立防范體系
建立防范體系也是保護人身安全的一個重要步驟。我們可以從以下幾個方面入手，建立自己的安全防線。第一，保護人身財產(chǎn)，隨身攜帶貴重物品時，一定要注意安全，堅持隨時隨地保管。第二，加強家庭安防，安裝安全防盜設(shè)備，尤其是對于常年外出或是經(jīng)常獨居的人而言，更要注重家庭安全。第三，保持警覺，盡量不要讓自己處于無人照料或者避人耳目的環(huán)境中，避免招致不必要的危險。第四，避免危險行為，如吸煙酗酒等，也要避免在危險區(qū)域或者是人群中出現(xiàn)。建立防范體系，能夠有效減少危險發(fā)生的概率，讓我們的人身安全得到更好的保護。
第四段：預(yù)防事故
避免不必要的事故同樣是保護人身安全的一個關(guān)鍵。我們需要注意飲食安全、出行安全、戶外活動安全等。在飲食時，要選擇正規(guī)、衛(wèi)生等環(huán)境，以避免食物中毒等意外發(fā)生。在出行時，特別是長途出行時，要選擇安全的交通工具，避免駕駛者疲勞駕駛等情況。在戶外活動中，要選擇適合自己身體狀況的活動，如爬山、徒步等，要認真核對安全設(shè)施，保證自己的安全。防范事故，需要我們特別注意細節(jié)，注重細節(jié)的把握，將減少意外失誤，為人身安全保護打下堅實的基礎(chǔ)。
第五段：結(jié)尾
保護人身安全是一項長期而困難的任務(wù)。但是，只有我們始終保持著高度的警惕和不斷加強自身的安全意識，才能有效地防范危險，切實地保護自己的人身安全。同時，我們也應(yīng)該積極地倡導(dǎo)安全文化，引導(dǎo)更多的人了解預(yù)防和應(yīng)急安全知識。希望未來，我們能夠一起努力，打造一個更加安全的生活環(huán)境。
防人身安全心得體會篇七
“安全第一”是鐵路無盡的主題。
安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家稅金把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名鐵路職工，我們濃烈只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責任心、一絲不茍的組織工作態(tài)度，來認真完成本職工作。安全就是我們對高度教育工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于防護我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了反思我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全管理。人類之所以逐步的進步，就是人類關(guān)至善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。
安全是什么？安全管理就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全管理就是一種榮譽！在經(jīng)濟高速健康發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很的一個因素就是安全，我們鐵路民企就是鐵路抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽，我們鐵路以安全、正點、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人出更面前也出與盡了風頭，功勞的取得也和和名不見經(jīng)傳九位默默無聞、嘔心瀝血、謹慎細心，風里來、雨里去密不可分。追根結(jié)底，安全生產(chǎn)就是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的`工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上純粹樹立安全第一的交通安全思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，從每一趟進庫列車的安全入手，讓我們晴天一身雨，一身泥的勞動果實不被安全事故竊取。
防人身安全心得體會篇八
先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一。下面是小編為大家整理的鐵路人身安全。
心得體會。
歡迎閱讀。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格。
規(guī)章制度。
是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃?。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
防人身安全心得體會篇九
人身安全是我們在生活中最重要的事情之一。在過去的一段時間里，我深刻地認識到了在日常生活中需要注意的人身安全問題。本文將分享我的人身安全心得體會，希望能引起大家對人身安全問題的重視。
首先，我發(fā)現(xiàn)在生活中，安全事故常常是由于人的疏忽和不負責任導(dǎo)致的。因此，我們應(yīng)該時刻保持警覺，不要因為短暫的疏忽而造成無法挽回的后果。我們不僅要注意自身的安全，還要關(guān)心身邊的人的安全。
其次，對于如何保障人身安全，我認為加強自我保護意識是關(guān)鍵。我們需要掌握一些基本的安全知識，如火災(zāi)、地震等緊急情況下的逃生方法。此外，我們還需要遵守交通規(guī)則，不酒駕、不疲勞駕駛，確保自己和他人的安全。
另外，我發(fā)現(xiàn)在一些危險的工作環(huán)境中，保障人身安全尤為重要。因此，我們需要提高工作場所的安全性，安裝安全設(shè)施，加強安全培訓(xùn)，確保工作人員能夠正確使用安全設(shè)備，避免意外事故的發(fā)生。
最后，我認為加強法律法規(guī)的宣傳和教育，提高人們的法律意識，是保障人身安全的重要保障。我們需要了解相關(guān)的法律法規(guī)，遵守法律，尊重他人的權(quán)利和利益，共同維護社會的和諧穩(wěn)定。
總之，人身安全是每個人的生命中最重要的事情之一。我們應(yīng)該時刻保持警覺，加強自我保護意識，遵守交通規(guī)則和工作場所的安全規(guī)定，共同維護社會的和諧穩(wěn)定。
防人身安全心得體會篇十
人身安全是我們在生活中最重要的事情之一。無論在學(xué)習、工作還是生活中，我們都需要時刻保持警惕，確保自己的安全。本次人身安全培訓(xùn)課程讓我深刻認識到安全意識的重要性，并獲得了寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。
在培訓(xùn)課程中，我們首先了解了安全意識的重要性。一個正確的安全意識，不僅可以幫助我們避免許多潛在的風險和危險，而且還能提高我們的工作效率和生活質(zhì)量。通過課程的學(xué)習，我們也更加清楚地知道了哪些行為是危險的，哪些措施可以有效地保護我們的安全。
此外，我們還學(xué)習了許多有關(guān)人身安全的知識和技能，如火災(zāi)預(yù)防、緊急救援、緊急藥品的使用等。這些知識和技能在緊急情況下能夠幫助我們保護自己和他人的安全。通過實踐演練，我也學(xué)會了如何在緊急情況下快速反應(yīng)，采取正確的措施來解決問題。
回顧本次培訓(xùn)課程，我深刻感受到了安全意識的重要性。在實際生活中，我們需要時刻保持警惕，特別是在復(fù)雜的環(huán)境和危險的情況下，更要有足夠的警惕性。同時，我們還需要不斷學(xué)習和提高自己的安全知識和技能，以更好地保護自己和他人的安全。
總的來說，本次人身安全培訓(xùn)課程讓我受益匪淺。通過學(xué)習和實踐，我深刻認識到了安全意識的重要性，并學(xué)會了如何在緊急情況下快速反應(yīng)和處理問題。我相信，這些經(jīng)驗和收獲將會對我的未來生活和工作產(chǎn)生積極的影響。
防人身安全心得體會篇十一
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長，我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責任制和責任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長負責，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標考核內(nèi)容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學(xué)校還要與學(xué)生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學(xué)生從事不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養(yǎng)自護能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點，經(jīng)常性地對學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以“校園安全”為主題，在安全教育周期間，學(xué)校要組織學(xué)習安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結(jié)上周安全工作，強調(diào)安全事項。通過《加強節(jié)假日對子女監(jiān)護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對學(xué)生騎車上學(xué)情況進行清查，嚴禁學(xué)生騎“三無”(無剎車、無鈴、無牌照)自行車上學(xué)。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學(xué)校和上級規(guī)定的安全標準，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
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防人身安全心得體會篇十二
安全是一個永恒的主題，無論是在生活中還是工作中。近期，我對人身安全有了更深的認識，也體會到了安全的重要性。
人身安全對我來說，不僅僅是個人的安全，更包含著對生命的尊重和保護。在我們的生活中，無數(shù)的事故都源于對安全的忽視。因此，我們每個人都有責任和義務(wù)去重視安全，以保護我們自己和他人的安全。
我對人身安全的理解，起源于一次真實的經(jīng)歷。我曾經(jīng)目睹了一場因忽視安全而導(dǎo)致的事故。那場事故讓我深刻理解到，每一個小疏忽都可能造成無法挽回的后果。因此，我們不能對安全掉以輕心，不能對生命的珍貴視而不見。
我學(xué)習人身安全知識的過程，是一種自我保護的沖動。通過學(xué)習，我了解到如何預(yù)防事故，如何應(yīng)對緊急情況，以及如何救助他人。這些知識不僅讓我感到安心，也讓我在面對危險時有了更多的信心和勇氣。
總的來說，這次對人身安全的學(xué)習和體驗，讓我深刻理解到安全的重要性。每一次我們忽視安全，都可能帶來無法挽回的損失。因此，我希望每個人都能珍視安全，尊重生命，從小事做起，為我們的生活創(chuàng)造一個安全和諧的環(huán)境。
防人身安全心得體會篇十三
人身安全是人類生存和發(fā)展最基本的條件之一。隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的生活水平得到了極大的提高，但人身安全問題也日益突出。因此，提高人身安全意識，加強人身安全防范措施，是我們每個人都必須關(guān)注的問題。
在我的日常生活中，我始終保持對人身安全的警惕性。記得有一次，我在公園里散步時，看到一只流浪狗站在馬路上，看似非常無助。當時，我毫不猶豫地走過去，將狗狗抱起并帶到了一個安全的地方。通過這次經(jīng)歷，我更加深刻地意識到人身安全的重要性，以及在遇到類似情況時，應(yīng)該如何正確地處理。
在實際生活中，我們需要加強對人身安全的教育和宣傳。首先，我們要從學(xué)校開始，加強人身安全教育，讓每個學(xué)生都能認識到人身安全的重要性。其次，政府和相關(guān)部門應(yīng)該加強對公共場所的安全管理，確保人們能夠在安全的環(huán)境中生活和工作。此外，我們個人也應(yīng)該加強自我保護意識，學(xué)會在遇到危險情況時采取正確的措施，保護自己和他人的安全。
總之，人身安全是每個人應(yīng)該關(guān)注的重要問題。只有加強人身安全意識，采取有效的防范措施，我們才能為自己創(chuàng)造一個安全、健康的生活環(huán)境。希望每個人都能時刻保持警惕，共同維護我們美好的生活環(huán)境。
防人身安全心得體會篇十四
新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
我們結(jié)合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全監(jiān)督管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門負責人清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標準，消除各即：擦線路扣件不徹底涂長效油脂不驗；線路道岔道床不潔不驗；維修地段不必全面搗固不驗；道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗；各種標志不齊全、不刷新不驗；車間、班組不進行自驗不驗?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進行驗收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實，每月召開環(huán)評總結(jié)考評會，對全體干部按考核標準追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。
為打造富有公共安全新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進安全行政管理健康發(fā)展，我們實施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設(shè)備大些檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實措施：
一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，進行微機“a、b、c”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理機關(guān)干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。
二是建立“問題庫”通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責任人進行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進行追蹤考核和上報。
三是建立“問題庫”檢查落實機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況，納入月覆蓋面經(jīng)濟責任制考核范圍，針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落到實處，有效促進了各類問題的解決。
安全文化在工務(wù)施工中所具有有著導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用：
一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中會，提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證；兩會：召開施工前總體而言會，施工后總結(jié)分析會；三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān)；四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標準到位。
二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入施工作業(yè)現(xiàn)場，融為一體施工任務(wù)實際情況，要求施工安全管理第一責任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個關(guān)鍵因素重要環(huán)節(jié)，而且注意每個施工人員的作業(yè)是否標準化，不標準馬上進行遏止糾正，切實做到尊重現(xiàn)場請示報告負責人意見，不盲目指點，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責人抓好安全卡控關(guān)，把各項安全措施抓好抓實。
三是看清楚施工作業(yè)標準化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；?、現(xiàn)場作業(yè)標準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確保現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。
對鐵路運輸來說，數(shù)據(jù)安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于系統(tǒng)安全鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又長效是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路交通安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的可能需要。打造適于適合鐵路自身發(fā)展戰(zhàn)略的安全文化，數(shù)據(jù)安全能促進鐵路走出安全財務(wù)管理誤區(qū)，確保運輸安全、正點、暢通。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章釀成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當看到一個個鮮活的生命消失，萬雅一件件幸福的家庭支離破碎，多少年事已高的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的童心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想，作為那位鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育德育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全顧慮安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行命令紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本彰顯的管理經(jīng)營理念，凸現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故，忘記永遠提醒著人們千萬不必忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的`也是吝嗇的，他只賜予每個人會一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中人身安全與我們的關(guān)系是非常中會密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守日以繼夜在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的實施；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長女朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也社會各界時刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，即使是將安全放在了首位，這次鐵路將安全風險管理引進來，這是一個創(chuàng)舉，一個傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個相關(guān)行業(yè)不斷進步的見證。
安全風險管理，顧名思義，涉及安全就有違約風險，就要對其進行認真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它也已文化為載體把安全風險管理的強制性和文化管理行政管理的柔韌性有機的結(jié)合起來，通過文化的手段和文化的力量引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵職工，促成職工把遵章守紀，安全生產(chǎn)作為自覺性、自律、自動的行為，把企業(yè)的安全溶入個人的理想追求，使安全生產(chǎn)秩序井然可控、長治久安。
防人身安全心得體會篇十五
鐵路人身安全心得體會要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的鐵路人身安全心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【鐵路人身安全心得體會精選5篇】，供你選擇借鑒。
作為一名普通一線員工，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，自覺把安全“三點共識”、“三個重中之重”落實到實際工作中。現(xiàn)將學(xué)習情況匯報如下：
當前，我國正處于全面實施“十二五”規(guī)劃，加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，深化改革開放，著力保障、改善民生，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，保持社會和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要歷史階段。鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，要發(fā)揮在經(jīng)濟社會發(fā)展中至關(guān)重要的作用，根本的前提和基礎(chǔ)是確保安全。企業(yè)核心是管理，全面推行宣傳安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。
大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”，牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。安全風險管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。由此而言，安全風險管理是更高層次的安全管理，把握了鐵路行業(yè)特點，是提升全路安全管理科學(xué)化水平的必然要求。
推行安全風險管理，前提是增強安全風險意識。文化的力量對意識的作用是巨大的。要通過加強安全文化建設(shè)，讓“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的‘飯碗工程’，安全不好是最大的失職，沒有安全就沒有一切”等安全理念，成為廣大干部職工的共同安全價值觀，成為廣大干部職工的自覺行動。
安全風險管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風險。實現(xiàn)安全風險的預(yù)先控制、超前防范，安全基礎(chǔ)建設(shè)尤其關(guān)鍵。一是明晰和落實安全管理責任;二是全面提升設(shè)備質(zhì)量;三是加強人員管理;四是加強安全生產(chǎn)法制建設(shè)。
全面推行安全風險管理，是新時期鐵路安全工作的創(chuàng)新。除上述內(nèi)容外，更要以創(chuàng)新的精神，以現(xiàn)有安全管理體系框架為基礎(chǔ)，構(gòu)建包括風險管理策略、風險管理組織職能、風險管理信息系統(tǒng)和風險管理內(nèi)控系統(tǒng)等主要內(nèi)容的安全風險管理體系。
12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2012年六項重點工作中，其中首條即為推行安全風險管理。他指出，實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。各單位要緊密結(jié)合各自實際，深入研究，制定具體安全措施，強化安全意識，強化過程控制，強化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。
通過學(xué)習會議精神，結(jié)合我們車間的實際，我認為，車間安全風險管理應(yīng)在以下四個方面進一步強化。
一、強化車間管理能力。要實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變。一是由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變;二是由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實奉獻”轉(zhuǎn)變;三是由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新形勢的要求。要結(jié)合自身實際，突出自身特點，積極探索車間管理辦法，扎實推進，注重實效。
二、強化職工整體素質(zhì)。一是提高勞動技能。按照“干什么，學(xué)什么;缺什么，補什么;弱什么，強什么”的要求，把職工學(xué)習培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場化、崗位化，以職工個體技能的提高，促進隊伍整體素質(zhì)的提高、以隊伍整體素質(zhì)促進車間安全水平的提高。二是組織職工學(xué)標、貫標、對標。學(xué)標，就是把規(guī)章制度、技術(shù)標準、設(shè)備標準、作業(yè)標準細化、具體化，組織職工學(xué)習熟知標準，全面掌握標準;貫標，就是認真貫徹落實標準，使各項標準成為日常工作的行為規(guī)范，時時、處處得到有效落實，在標準范圍內(nèi)行動;對標，就是按標操作，對標作業(yè)，保證對標不走樣，作業(yè)不違規(guī)。要大力開展達標競賽活動，營造“一章不違、精檢細修”的濃厚氛圍，增強職工學(xué)標、貫標、對標的自覺性。
三、強化現(xiàn)場作業(yè)控制。一是認真抓好自控、互控、它控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組建設(shè)，提高車間、班組、崗位的自控能力;加強班組、崗位之間的互控，營造“個體自控、群體互控”的良好環(huán)境;車間要強化監(jiān)控手段，落實干部巡查制度，加強對重點崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控，形成自控、互控、監(jiān)控三位一體的現(xiàn)場卡控機制。二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場作業(yè)過程中，做到工長帶班作業(yè)，干部跟班監(jiān)督，落實現(xiàn)場卡控“雙保險”。
四、強化風險前移，及時消除隱患。一是明確安全責任，把目標任務(wù)層層分解，將責任落實到人，形成一級抓一級、層層抓落實的局面，使每個人都感到自身所肩負的任務(wù)，進而把壓力內(nèi)化為控制風險的動力。二是建立安全控制機制，強化責任的監(jiān)督檢查，對已經(jīng)落實的看效果，對正在落實的查進度，對尚未落實的問原因，尤其對落實不力的要嚴肅問責，做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎懲。實現(xiàn)風險前移，使人人肩上有安全擔子，個個身上有安全壓力，事事有人管，人人有專責，從而保證安全隱患能及時消除。
安全是一個老生常談的話題，此次開展的”安全風險管理大家談”活動，既是對當前新形勢下,鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一,也是在鐵路安全風險管理上的集智聚力，更是對于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運輸長治久安有著重要指導(dǎo)意義。作為基層單位,鐵路戰(zhàn)線的排頭兵，隨著近些年來我局新設(shè)備新技術(shù)大量應(yīng)用、新職人員快速增多以及客運快速、貨運重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下，鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴峻挑戰(zhàn)，如何確保鐵路安全萬無一失，是每名干部職工必須深思的重要問題。我認為安全要從“一靜、一動”中入手。
一靜，是要讓干部職工戒驕戒躁，靜下心來。
讓每個干部職工都從心里認識到，安全不僅僅是對鐵路的一項工作，更是對一種對自身的重要保障。引導(dǎo)大家從自身角度出發(fā)，自覺地學(xué)習安全教育，從過去歷年來的所發(fā)生的事故案例中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，反思和查找自身是否存在“懶惰”和“僥幸”心理，工作上是否存在“經(jīng)驗主義”。要充分調(diào)動廣大干部職工的積極性，敞開心扉，集思廣益，各抒己見，將一些好的思路和措施制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識，真正把安全當作“飯碗”工程，時刻保持對安全工作的敬畏感，深化落實“三點共識”和“三個重中之重”，不斷將安全風險管理引向深入。
一動，要讓干部職工地行動起來，把工作做到細致入微。
堅持以規(guī)章制度、作業(yè)標準、作業(yè)流程作為防范事故發(fā)生的“紅線”，在作業(yè)過程中不折不扣地執(zhí)行落實下去。同時，進一步完善專業(yè)檢查監(jiān)督制度，強化對關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時間的控制，加大對關(guān)鍵性、慣性問題的的整治力度，確保各項技術(shù)、管理、作業(yè)和設(shè)備標準得到有效落實。要在日常工作中要堅持管理規(guī)范化、作業(yè)標準化、風險管控常態(tài)化，這不僅僅是推進安全風險管理的核心，也是規(guī)避風險，確保安全的重要途徑和手段。要認真開展風險研判，按照自下而上、上下結(jié)合的原則，采取日交班會、月度安全例會等各種形式，組織職工針對崗位作業(yè)實際，周期性動態(tài)排查薄弱環(huán)節(jié)，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的所有因素全部列為安全風險進行控制。特別是要抓好可能導(dǎo)致c類及以上事故安全風險的排查和控制，找出管控的薄弱環(huán)節(jié)和疏漏部位，及時改進補強，堅決杜絕一般c類及以上事故。其中干部要在帶頭抓安全安全，為職工立標桿、做榜樣，形成上行下效的良好氛圍，嚴守標準，杜絕“好人主義”。職工要服從管理，養(yǎng)成按規(guī)章辦事，按標準作業(yè)，把自控、互控、聯(lián)控等每一件小事做實，久而久之將“習慣”養(yǎng)成了“自然”。
作為運輸一線主要行車崗位的職工要以這次“大家談”活動為契機，牢記安全使命，謹記安全職責，在“一靜、一動”中真正做到防患于未然，切實筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。
12月23日，全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報告?？偨Y(jié)了20__年鐵路的工作，認真分析了鐵路面臨的新形勢新任務(wù)，深刻闡述了推進鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了20__年全路重點工作，動員干部職工進一步統(tǒng)一思想，堅定信心，團結(jié)奮斗，努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的勝利召開。
盛部長在講話中強調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！?BR> “必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構(gòu)建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。”
盛部長在講話中闡述了安全風險管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點提出了推行安全風險管理是要“加強安全風險過程控制、搞好安全風險應(yīng)急處置、強化安全風險管理基礎(chǔ)、開展對安全風險管理的考核評估”等四項工作，可以說，道理講的很細致、方法教的很到位。
那么，怎樣才能讓安全風險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?我認為，關(guān)鍵還是在于抓好落實。
一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產(chǎn)的全過程，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
三是要抓好安全風險應(yīng)急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正;對觸及風險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
總之，實行安全風險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學(xué)有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去。
通過4.28膠濟特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認識到責任重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，要以對人民生產(chǎn)財產(chǎn)高度負責的精神，把安全擺在最重要的位置，時刻都不能放松警惕。聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，認真踏實做好每一細節(jié)工作。把安全意識時刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時刻及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時消滅隱患，杜絕任何隱患。
4月28日凌晨4點41分，膠濟鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴重后果，讓國家和人民的生命財產(chǎn)蒙受重大損失，嚴重損害了鐵路的安全運輸形象，造成了極其惡劣的社會影響。4.28重特大安全事故的教訓(xùn)是慘痛的，它正是目前國內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)程度比較高的電氣化區(qū)段，為何悲劇依然會發(fā)生?這絕對值得當代鐵路人深刻反思?我清醒地認識到安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性和艱巨性，認清安全生產(chǎn)工作的長期性和復(fù)雜性，必須兢兢業(yè)業(yè)、忘我工作，決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂觀。對自己在工作中的缺陷，必須通過向師傅虛心學(xué)習，做到、做好自己的本質(zhì)工作。對故障必須通過嚴格核實，確認排除完后，方可下車。
4.28"鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，(口號的提出，到京滬、京廣、京哈、京九、隴海五大既有干線的提速改造，再到青藏鐵路的建設(shè)完成并投入運營、以及京津高鐵、京滬高鐵等大工程量項目的陸續(xù)開工建設(shè)，鐵路迎來了大建設(shè)大發(fā)展的重要機遇。
毋庸置疑，種.種輝煌成就的取得，與百萬鐵路職工"苦干實干拼命干"的工作熱情，以及艱苦奮斗、無私奉獻的工作態(tài)度牢不可分。然而，與大建設(shè)大發(fā)展的高投入，及其取得的巨大成就形成鮮明對比的是，鐵路職工福利待遇的嚴重滯后。
以上數(shù)據(jù)可以看出，大建設(shè)大發(fā)展中，動輒數(shù)百億、乃至上千億的資金投入，鐵路自籌自資的建設(shè)基金占其很大比重，殊不知其中凝聚著百萬鐵路職工的"剩余勞動價值".與此同時，伴隨著鐵路六次大面積提速，現(xiàn)有一線人員不足與企業(yè)快速發(fā)展的供求矛盾日益突出，一線職工的勞動強度驟然加大。但是工資水平低下(有的地區(qū)甚至低于當?shù)仄骄べY水平)，福利待遇滯后，生活品質(zhì)得不到保障這一不爭事實，如同一根銳利的尖針，深深刺痛著每一位鐵路職工的心。
如果說工資收入低是構(gòu)成廣大職工工作熱情不高的"心結(jié)",那么多年來鐵路落后的企業(yè)分配制度，所滋生出來的"苦臟累"的一線卻得不到應(yīng)有的公平合理的薪酬，以及"大鍋飯"問題沉渣泛起等等分配垢病，同時缺乏人性化的企業(yè)管理體制，一味尋求在職工勞動強度上"挖潛擴能",一線職工經(jīng)常"超勞"工作，身心疲憊，這些都是直接導(dǎo)致鐵路各工種牢騷滿腹，怨聲載道的重要因素，更是造成了干群關(guān)系緊張，工作積極性差，思想懈怠，安全意識不到位的不堪現(xiàn)狀。這無疑為鐵路大事故的發(fā)生，埋下重磅的思想隱患。
"馬兒跑得快",是因為"吃得飽"有干勁，然而就是這樣淺顯易懂的道理，卻被鐵路高層長期忽視。!
水能載舟，亦能覆舟。
正是百萬鐵路職工的共同努力，造就了當代鐵路的輝煌業(yè)績。然而，也正是這些輝煌業(yè)績的締造者們，他們的失落，他們的懈怠最終揚起洶浪巨潮，造成了可怕的重大交通災(zāi)難，帶給國家、自己以及他人永遠的難以彌補的傷痛。
4.28重特大安全事故之后，鐵路高層們是時候該認真地考慮了!
防人身安全心得體會篇十六
當我們經(jīng)過反思，對婚姻生活有了新的看法時，難免會可以將它們寫成一篇心得體會，它可以能夠幫助我們了解研讀自己的這段時間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下國鐵是整理的鐵路人身安全心得體會范文，歡迎大家分享。
我剛參加完路局社團組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個個令人難忘的事例震撼一串串了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中均的每一分鐘入手，讓我們的勞動重大事故果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響！
“安全可靠第一預(yù)防為主”安全生產(chǎn)依靠誰？鐵路工人！作為萬榮車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么？安全是什么？安全管理就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的乘車把人身安全交給我們，國家把上時億財產(chǎn)安全交給了家產(chǎn)我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己業(yè)務(wù)技能和強烈的責任心、一絲不茍的管理工作態(tài)度，來認真對待工作。
安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，條件安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們說來說來至關(guān)重要。因此我們就要大節(jié)講安全、時時講安全，后果不重視安全的不良后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。不可我們不能把安全第五只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一種實戰(zhàn)經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些痛定思痛就成了我們已成的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來可以保證我們的安全，旅客和散貨的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類文明關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中所得到進步。安全是什么？安全可靠就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)或者說，安全可靠就是一種榮譽！在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的`出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們高速鐵路鐵路干線行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)要是下能，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做足本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全管理生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃印Ｎ蚁嘈?，只要人人都把天下人安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
防人身安全心得體會篇十七
在我們的日常生活中，安全是最重要的考慮因素之一。無論我們在何處，無論我們做什么，安全都是我們必須要關(guān)注的問題。人身安全更是關(guān)系到每個人的生命和財產(chǎn)安全，需要我們時刻保持警惕和謹慎。
在過去的一段時間里，我通過學(xué)習人身安全相關(guān)的知識和實踐，深刻地認識到了人身安全的重要性。在學(xué)習中，我了解到人身安全不僅包括生命安全，還包括財產(chǎn)安全、健康安全等方面。在實踐中，我通過參加各種安全培訓(xùn)和演練，掌握了基本的應(yīng)急處理技能和安全常識。
通過學(xué)習人身安全知識，我深刻地認識到了自己在日常生活中存在的安全隱患，并學(xué)會了如何避免這些隱患的發(fā)生。例如，在學(xué)習交通安全知識時，我意識到了自己在過馬路時沒有注意到交通信號燈，或者沒有觀察來往車輛，這些都是非常危險的。通過學(xué)習，我學(xué)會了在過馬路時要注意交通信號燈，并保持警覺。
在實踐中，我通過參加安全培訓(xùn)和演練，深刻地認識到了人身安全的重要性。在演練中，我學(xué)會了如何處理突發(fā)事件，如何迅速地采取有效的措施來保護自己和他人的安全。例如，在一次火災(zāi)演練中，我學(xué)會了如何迅速地關(guān)閉火災(zāi)報警器，如何使用滅火器撲滅火源，以及如何迅速地撤離現(xiàn)場。
總的來說，通過學(xué)習人身安全知識和實踐，我深刻地認識到了人身安全的重要性，并學(xué)會了如何保護自己和他人的安全。我相信，這些知識和技能將會對我未來的生活和工作中產(chǎn)生深遠的影響。我深刻地體會到，只有通過不斷學(xué)習和實踐，才能更好地保護自己和他人的安全。在未來的生活中，我將繼續(xù)學(xué)習和實踐人身安全相關(guān)的知識和技能，為我自己和他人的安全保駕護航。
防人身安全心得體會篇十八
甲方：
乙方：
工程項目及地點：柳溝火車站煤場防塵網(wǎng)基礎(chǔ)和擋風墻為了確保順利完成各項施工任務(wù)，保證在施工作業(yè)中行車、人身安全，經(jīng)雙方協(xié)調(diào)，特簽訂協(xié)議如下：
一、甲方的責任：
1、定期召集乙方有關(guān)負責人員參加安全例會，及時傳達上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的電報、通報等有關(guān)文件精神，安排貫徹落實的具體要求。
2、組織乙方施工作業(yè)人員進行安全學(xué)習和培訓(xùn)考試，對不合格人員有權(quán)責令辭退。
3、完善對各施工點安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵點的“卡控“措施，責任落實到人，盯死施工過程中的每一道工序，確保安全質(zhì)量萬無一失。
4、甲方對乙方施工作業(yè)人員的違章作業(yè)、盲目亂干、不聽指揮、不安全行為等有權(quán)制止或停止作業(yè)，視情節(jié)輕重程度和后果嚴重性有權(quán)做出罰款決定。
5、甲方應(yīng)積極主動的協(xié)助乙方做好安全管理工作，盡力為乙方提供方便。
6、督促乙方加強交通安全管理，工地種車輛多，對駕駛?cè)藛T要加強安全教育，不聽從指揮的司機堅決清除工地。架子隊要與出租車輛單位（個人）簽訂安全協(xié)議，復(fù)印件報項目部備查。
二、乙方的責任：
1、乙方在施工時，對施工過程中的人身安全和設(shè)備安全的全過程全面負責，甲方負責對乙方施工安全的監(jiān)督和檢查。
2、施工期間，乙方要嚴格遵守《鐵路安全規(guī)則》及鐵路局有關(guān)規(guī)定，參與施工的作業(yè)人員必須服從甲方現(xiàn)場安全監(jiān)管人員的指揮，確保鐵路行車安全及作業(yè)人員人身安全。甲方將定期或不定期對乙方施工作業(yè)進行安全檢查，若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)，不聽勸阻，甲方有權(quán)停止乙方施工。
3、乙方勞務(wù)人員上崗、上道前必須要進行崗前培訓(xùn)工作，不合格人員不得上崗；招收的特種作業(yè)人員必須持有《操作證》否則不得上崗；參與施工作業(yè)人員勞動保護用品必須齊全，勞動保護產(chǎn)品合格能夠有效地保護勞動者人身安全及健康。
4、乙方租用車輛必須要與車輛單位（個人）簽訂安全協(xié)議。乙方本公司的車輛及駕駛?cè)藛T要制定有效的車輛管理辦法，嚴格考核，競爭上崗，確保工地施工安全。
5、加強非作業(yè)時間的安全管理，規(guī)范作業(yè)隊人員的行為，杜絕人員發(fā)生打架、斗毆等安全事件。
6、乙方必須給所有參加施工的作業(yè)人員辦理保險。
7、本工程存在風險，在施工中乙方招用人員所發(fā)生的一切人身傷亡、事故（包括因工和非因工）均由乙方負責。
三、本協(xié)議自簽字之日起生效。協(xié)議雙方互相監(jiān)督執(zhí)行，在執(zhí)行過程中，如遇特殊情況及未盡事宜雙方可協(xié)商解決，如需要可簽訂補充協(xié)議。
四、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份。
甲方（公章）：
乙方（蓋章）：
簽訂日期：
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