心得體會(huì)是對(duì)自己在某個(gè)領(lǐng)域或經(jīng)歷中的體驗(yàn)、感悟和思考的總結(jié)。寫心得體會(huì)時(shí)，可以嘗試用一些富于想象力和感染力的詞句，使文章更加生動(dòng)有趣。以下是小編為大家收集的一些心得體會(huì)范文，供大家參考學(xué)習(xí)。這些范文涉及到學(xué)習(xí)方法、職場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)、人際關(guān)系、情緒管理等方面，不同的主題和觀點(diǎn)可以為我們提供更多思路和啟示。讓我們一起來(lái)看看吧，相信這些篇章會(huì)給我們帶來(lái)一些新的思考和啟發(fā)，也幫助我們寫出更好的心得體會(huì)。
防人身安全心得體會(huì)篇一
只要人活在世上，就經(jīng)常會(huì)處在危險(xiǎn)之中，這種危險(xiǎn)可能是自然災(zāi)害也可能是人為危險(xiǎn)。
比如，小紅剛回到家就看到躺在地上的媽媽，她又看到爐子上已經(jīng)做好的飯，于是明白媽媽是煤氣中毒了。她趕緊打開門窗，把媽媽背到屋外，一會(huì)，她的媽媽醒過(guò)來(lái)了，她為什么知道媽媽是煤氣中毒了呢？因?yàn)樗x過(guò)《中小學(xué)公共安全教育讀本》。
四川的地震是一場(chǎng)大災(zāi)難，要是我們處在那樣的災(zāi)難中，我們會(huì)怎么做呢？我想我們應(yīng)該學(xué)一些自我保護(hù)知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)《中小學(xué)公共安全教育讀本》我懂得了：
1：在家里的時(shí)候突然發(fā)生地震時(shí)，要躲到廚房或衛(wèi)生間等兩個(gè)承重墻之間面積最小的地方去。
2：如果在學(xué)校的話，不要慌張，順序的逃跑。如來(lái)不及逃跑的話，就鉆到桌子底下拿椅子護(hù)著頭。這樣，我們就不會(huì)手足無(wú)措、惶恐不安，我們會(huì)采取合理的自救措施來(lái)進(jìn)行自我保護(hù)！
隨著我們一天天長(zhǎng)大，我們要承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)也會(huì)增加，多掌握一些知識(shí)，多具備一些生活、生存的技能，會(huì)使我和我的朋友們的生活更加幸福、快樂(lè)、充實(shí)……。
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防人身安全心得體會(huì)篇二
人的身體安全是每個(gè)人都需要重視的問(wèn)題，尤其是在現(xiàn)代社會(huì)，我們面臨著各種各樣的危險(xiǎn)和威脅。為了能夠保障個(gè)人身體的安全，我在日常生活中總結(jié)了一些注意人身安全的心得和體會(huì)。接下來(lái)，我將分享這些心得和體會(huì)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈⑹竞蛶椭?BR> 第二段：了解常見的人身安全危險(xiǎn)和威脅
首先，在關(guān)注人身安全時(shí)，我們需要知道常見的危險(xiǎn)和威脅，如交通事故、火災(zāi)、搶劫等。為了預(yù)防這些情況的發(fā)生，我們需要加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，了解預(yù)防措施，以及及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)。
第三段：加強(qiáng)個(gè)人安全防范措施
從日常生活中，我們可以發(fā)現(xiàn)，加強(qiáng)個(gè)人安全防范措施尤其重要。首先，我們需要關(guān)注銀行卡、手機(jī)等貴重物品的安全保護(hù)，避免造成財(cái)產(chǎn)的損失。其次，加強(qiáng)家庭安全防范，例如保證住宅的門窗安全和社區(qū)的治安秩序。最后，出行時(shí)注意交通安全，如佩戴安全帶、預(yù)防摔倒等。
第四段：提高應(yīng)急處置能力
除了防范于未然外，我們更需要做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備。在緊急情況發(fā)生時(shí)，我們首先需要保持冷靜，找到逃離或自救的最佳方式。其次，及時(shí)呼救，尋找?guī)椭?，避免造成不必要的傷害和失誤。此外，在日常生活中，我們可以通過(guò)學(xué)習(xí)急救知識(shí)，提高對(duì)他人意外傷害的應(yīng)急處置能力。
第五段：總結(jié)
總之，注意人身安全是每個(gè)人都要負(fù)責(zé)任的事情。我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注身邊的安全環(huán)境，加強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高應(yīng)急處置能力。只有這樣，我們才能更好地保障自己身體的安全。
防人身安全心得體會(huì)篇三
人身安全一直以來(lái)都是人們最為關(guān)注的問(wèn)題，特別是在當(dāng)今社會(huì)，各種犯罪案件層出不窮，使得我們不得不重視自身的人身安全問(wèn)題。因此，注意人身安全已經(jīng)成為了我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻遵守的安全意識(shí)之一，我在長(zhǎng)期的實(shí)踐中也有了一些體會(huì)和心得，下面我就和大家分享一下。
第二段：提高自身防范意識(shí)的重要性
提高自身防范意識(shí)是確保人身安全的基本前提，只要我們時(shí)刻保持警覺、做好安全預(yù)防，就能夠避免很多不必要的麻煩。例如，在外出時(shí)應(yīng)該注意貴重物品，不隨便打開陌生人的微信，不泄露個(gè)人隱私等等。同時(shí)，及時(shí)關(guān)注周圍的人和事，對(duì)于安全保衛(wèi)措施要認(rèn)真對(duì)待，這對(duì)于提高自身防范意識(shí)非常重要。
第三段：人際交往的注意事項(xiàng)
在日常生活中，人際交往其實(shí)是一個(gè)特別重要的點(diǎn)，注意人身安全的前提就是避免選擇一些不良的交際圈。并且，在與陌生人交往時(shí)也不要輕易相信對(duì)方，以防上當(dāng)受騙。同時(shí)，不要莽撞地答應(yīng)陌生人的請(qǐng)求，因?yàn)檫@樣有可能會(huì)使得我們自身的利益受到侵害。
第四段：加強(qiáng)安全設(shè)施的建設(shè)
除了提高自身防范意識(shí)外，加強(qiáng)安全設(shè)施的建設(shè)同樣也是實(shí)現(xiàn)人身安全的重要途徑之一。例如，在家中安裝警報(bào)器、安裝智能門禁系統(tǒng)等等。這些都能夠?yàn)槲覀兊纳钐峁┯辛Φ谋Ｕ?，確保在很大的程度上避免各種安全事故的發(fā)生。
第五段：結(jié)語(yǔ)
總之，注意人身安全是我們每個(gè)人都需要做到的，因?yàn)檫@是我們對(duì)自身負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。無(wú)論在何時(shí)何地，都要時(shí)刻保持警覺，刻意加強(qiáng)自己的安全形象，更好地保護(hù)我們自己的人身安全。只有這樣，才能夠讓自己的生活更加安全、更加有保障。
防人身安全心得體會(huì)篇四
人身安全是指人們保護(hù)自己的身體和生命不受到傷害的一種意識(shí)和行為。隨著社會(huì)的發(fā)展，人身安全已經(jīng)成為每個(gè)人都要面對(duì)和關(guān)注的重要問(wèn)題。在日常生活中，我們必須時(shí)刻保持警覺，學(xué)會(huì)防范各種安全隱患，保障自己的人身安全。下面是我總結(jié)的一些心得體會(huì)。
首先，加強(qiáng)安全意識(shí)是保障人身安全的基礎(chǔ)。在我國(guó)法律法規(guī)中，有許多關(guān)于人身安全的規(guī)定和條款，但這些規(guī)定和條款的實(shí)施需要個(gè)人的自覺和主動(dòng)意識(shí)。只有提高自身的安全意識(shí)，才能更好地預(yù)防和防止危險(xiǎn)的發(fā)生。比如，在外出時(shí)候盡量不要乘坐黑車，避免自己淪為侵害者的目標(biāo)。
其次，了解安全知識(shí)也是保障人身安全的一種重要手段。安全知識(shí)是我們保護(hù)自己的武器，只有充分了解了安全知識(shí)，才能將危險(xiǎn)排除在身外。比如，學(xué)會(huì)正確使用公共交通工具，在發(fā)生個(gè)人人身安全意外時(shí)，學(xué)會(huì)使用緊急報(bào)警裝置或呼救電話。
再次，平常心，保持冷靜是在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)保護(hù)自己的關(guān)鍵。面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，切不可因?yàn)轶@慌失措而做出錯(cuò)誤的決策。如果想要保障自己的人身安全，就要學(xué)會(huì)保持冷靜，并盡量采取正確的避險(xiǎn)措施。此外，在處理糾紛或遇到不安全事態(tài)時(shí)，保持冷靜也是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。
此外，勤學(xué)苦練各種自衛(wèi)技巧也是保障人身安全的重要方法之一。學(xué)會(huì)一些自衛(wèi)技巧，可以在關(guān)鍵時(shí)刻起到一定的保護(hù)作用。比如學(xué)習(xí)一些基本的防身術(shù)，比如擒拿術(shù)、躲避術(shù)、抵抗術(shù)等，這些技巧可以幫助我們更好地應(yīng)對(duì)緊急情況，確保人身安全。
最后，加強(qiáng)社會(huì)安全保障制度的建設(shè)對(duì)于保障人身安全也是不可或缺的。只有建立完善的社會(huì)保障體系，為人們提供全方位的保護(hù)，才能更好地保障人身安全。政府可以通過(guò)制定安全法律法規(guī)、完善社會(huì)保障體系、加強(qiáng)社會(huì)安全宣傳等方式來(lái)推動(dòng)人身安全的保障工作。
總結(jié)起來(lái)，保障人身安全是每個(gè)人的首要任務(wù)。我們必須加強(qiáng)安全意識(shí)，了解安全知識(shí)，保持冷靜，勤學(xué)苦練各種自衛(wèi)技巧，并積極參與社會(huì)安全保障體系的建設(shè)。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)自己的人身安全。在以后的生活中，我將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)人身安全的重視，不斷提高自身的保護(hù)能力，并將這些意識(shí)和行為傳遞給身邊的人，共同為提高人身安全水平貢獻(xiàn)自己的力量。
防人身安全心得體會(huì)篇五
在當(dāng)今社會(huì)，很多人都會(huì)選擇進(jìn)行兼職活動(dòng)來(lái)增加收入和發(fā)展個(gè)人技能。然而，兼職活動(dòng)通常需要前往不同的地點(diǎn)，與陌生人接觸交往，這給兼職者的人身安全帶來(lái)了潛在的風(fēng)險(xiǎn)。因此，了解和掌握一些兼職人身安全心得，對(duì)于兼職者來(lái)說(shuō)顯得尤為必要。
在兼職過(guò)程中，我們需要時(shí)刻警醒自身安全，做好預(yù)防措施。首先，在選擇兼職工作時(shí)，一定要想好自己的條件和能力范圍，避免因?yàn)楣ぷ鲝?qiáng)度過(guò)大而出現(xiàn)意外事故。其次，去兼職地點(diǎn)前，要盡量了解該地的安全情況，特別是在晚上或人煙稀少的地方兼職時(shí)，要提前做好防范準(zhǔn)備。另外，交通工具也是一個(gè)需要注意的方面，選擇正規(guī)的出租車或公共交通工具，避免搭乘私人車輛。
第三段：闡述兼職人與陌生人打交道的安全技巧。
在兼職工作中，很可能需要和陌生人打交道，兼職人需要學(xué)會(huì)提高警惕，保護(hù)自己的安全。首先，保持警覺，時(shí)刻留意周圍人和環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常行動(dòng)及時(shí)報(bào)警。其次，遇到熟悉的人要確認(rèn)身份，不要輕易忽略不認(rèn)識(shí)的人。遇到涉及到金錢的交易時(shí)，一定要仔細(xì)檢查證件和貨物，并且選擇安全的交易方式。
第四段：探討維護(hù)個(gè)人安全應(yīng)具備的心理素質(zhì)。
在兼職過(guò)程中，需要具備一定的心理素質(zhì)和應(yīng)對(duì)能力，以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)情況。首先要保持冷靜理智，不能輕易相信陌生人的借口和承諾，不要盲目追求自己的利益。其次，要善于溝通，與人交往時(shí)要坦誠(chéng)相待，不要過(guò)于緊張和抵抗。另外，平時(shí)可以通過(guò)學(xué)習(xí)一些自我防范技能，提高自身應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和準(zhǔn)確度。
總之，兼職人身安全是每個(gè)兼職者必須關(guān)注和學(xué)習(xí)的課題。要保持警覺，加強(qiáng)自我保護(hù)，不給不法分子可乘之機(jī)。同時(shí)，也要樹立正確的安全意識(shí)和技能，注重自身的安全和保護(hù)。只有這樣，才能夠在兼職過(guò)程中順利地完成任務(wù)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，創(chuàng)造更多的價(jià)值回報(bào)。
防人身安全心得體會(huì)篇六
“人身安全”一直是我們生活中最為關(guān)注的話題之一。無(wú)論是平時(shí)走路上，或者在公共場(chǎng)合，我們都需要具備一定的安全意識(shí)和措施。然而，面對(duì)不可預(yù)測(cè)的意外和危險(xiǎn)，我們?cè)撊绾胃玫乇Ｗo(hù)自己的人身安全呢？今天，我將分享我個(gè)人的一些心得體會(huì)，希望能給大家提供一些參考和幫助。
第二段：提高安全意識(shí)
提高安全意識(shí)是保護(hù)人身安全的第一步。在任何時(shí)候，我們都不能掉以輕心，對(duì)于可能存在的潛在威脅要有所警覺。例如，當(dāng)我們走在街頭或者是乘坐公交車時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持警覺，注意周圍的人和環(huán)境，如果發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象及時(shí)采取避開或報(bào)警等措施，盡量避免和危險(xiǎn)發(fā)生接觸。同時(shí)，我們也要學(xué)會(huì)自我保護(hù)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，掌握基本的安全應(yīng)急技能和急救知識(shí)，提高自救能力和逃生能力。只有提高安全意識(shí)，才能更好地保護(hù)自己的人身安全。
第三段：建立防范體系
建立防范體系也是保護(hù)人身安全的一個(gè)重要步驟。我們可以從以下幾個(gè)方面入手，建立自己的安全防線。第一，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)，隨身攜帶貴重物品時(shí)，一定要注意安全，堅(jiān)持隨時(shí)隨地保管。第二，加強(qiáng)家庭安防，安裝安全防盜設(shè)備，尤其是對(duì)于常年外出或是經(jīng)常獨(dú)居的人而言，更要注重家庭安全。第三，保持警覺，盡量不要讓自己處于無(wú)人照料或者避人耳目的環(huán)境中，避免招致不必要的危險(xiǎn)。第四，避免危險(xiǎn)行為，如吸煙酗酒等，也要避免在危險(xiǎn)區(qū)域或者是人群中出現(xiàn)。建立防范體系，能夠有效減少危險(xiǎn)發(fā)生的概率，讓我們的人身安全得到更好的保護(hù)。
第四段：預(yù)防事故
避免不必要的事故同樣是保護(hù)人身安全的一個(gè)關(guān)鍵。我們需要注意飲食安全、出行安全、戶外活動(dòng)安全等。在飲食時(shí)，要選擇正規(guī)、衛(wèi)生等環(huán)境，以避免食物中毒等意外發(fā)生。在出行時(shí)，特別是長(zhǎng)途出行時(shí)，要選擇安全的交通工具，避免駕駛者疲勞駕駛等情況。在戶外活動(dòng)中，要選擇適合自己身體狀況的活動(dòng)，如爬山、徒步等，要認(rèn)真核對(duì)安全設(shè)施，保證自己的安全。防范事故，需要我們特別注意細(xì)節(jié)，注重細(xì)節(jié)的把握，將減少意外失誤，為人身安全保護(hù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：結(jié)尾
保護(hù)人身安全是一項(xiàng)長(zhǎng)期而困難的任務(wù)。但是，只有我們始終保持著高度的警惕和不斷加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，才能有效地防范危險(xiǎn)，切實(shí)地保護(hù)自己的人身安全。同時(shí)，我們也應(yīng)該積極地倡導(dǎo)安全文化，引導(dǎo)更多的人了解預(yù)防和應(yīng)急安全知識(shí)。希望未來(lái)，我們能夠一起努力，打造一個(gè)更加安全的生活環(huán)境。
防人身安全心得體會(huì)篇七
“安全第一”是鐵路無(wú)盡的主題。
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家稅金把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名鐵路職工，我們濃烈只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的組織工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真完成本職工作。安全就是我們對(duì)高度教育工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于防護(hù)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了反思我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全，旅客和貨物的安全管理。人類之所以逐步的進(jìn)步，就是人類關(guān)至善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。
安全是什么？安全管理就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全管理就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速健康發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路民企就是鐵路抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)，我們鐵路以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國(guó)人出更面前也出與盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和和名不見經(jīng)傳九位默默無(wú)聞、嘔心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來(lái)、雨里去密不可分。追根結(jié)底，安全生產(chǎn)就是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的`工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上純粹樹立安全第一的交通安全思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，從每一趟進(jìn)庫(kù)列車的安全入手，讓我們晴天一身雨，一身泥的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取。
防人身安全心得體會(huì)篇八
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競(jìng)爭(zhēng)力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一。下面是小編為大家整理的鐵路人身安全。
心得體會(huì)。
歡迎閱讀。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格。
規(guī)章制度。
是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個(gè)個(gè)鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時(shí)刻在鐵路工人耳中回響!
安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。
防人身安全心得體會(huì)篇九
人身安全是我們?cè)谏钪凶钪匾氖虑橹?。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我深刻地認(rèn)識(shí)到了在日常生活中需要注意的人身安全問(wèn)題。本文將分享我的人身安全心得體會(huì)，希望能引起大家對(duì)人身安全問(wèn)題的重視。
首先，我發(fā)現(xiàn)在生活中，安全事故常常是由于人的疏忽和不負(fù)責(zé)任導(dǎo)致的。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，不要因?yàn)槎虝旱氖韬龆斐蔁o(wú)法挽回的后果。我們不僅要注意自身的安全，還要關(guān)心身邊的人的安全。
其次，對(duì)于如何保障人身安全，我認(rèn)為加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)是關(guān)鍵。我們需要掌握一些基本的安全知識(shí)，如火災(zāi)、地震等緊急情況下的逃生方法。此外，我們還需要遵守交通規(guī)則，不酒駕、不疲勞駕駛，確保自己和他人的安全。
另外，我發(fā)現(xiàn)在一些危險(xiǎn)的工作環(huán)境中，保障人身安全尤為重要。因此，我們需要提高工作場(chǎng)所的安全性，安裝安全設(shè)施，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，確保工作人員能夠正確使用安全設(shè)備，避免意外事故的發(fā)生。
最后，我認(rèn)為加強(qiáng)法律法規(guī)的宣傳和教育，提高人們的法律意識(shí)，是保障人身安全的重要保障。我們需要了解相關(guān)的法律法規(guī)，遵守法律，尊重他人的權(quán)利和利益，共同維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。
總之，人身安全是每個(gè)人的生命中最重要的事情之一。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，遵守交通規(guī)則和工作場(chǎng)所的安全規(guī)定，共同維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。
防人身安全心得體會(huì)篇十
人身安全是我們?cè)谏钪凶钪匾氖虑橹?。無(wú)論在學(xué)習(xí)、工作還是生活中，我們都需要時(shí)刻保持警惕，確保自己的安全。本次人身安全培訓(xùn)課程讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性，并獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
在培訓(xùn)課程中，我們首先了解了安全意識(shí)的重要性。一個(gè)正確的安全意識(shí)，不僅可以幫助我們避免許多潛在的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)，而且還能提高我們的工作效率和生活質(zhì)量。通過(guò)課程的學(xué)習(xí)，我們也更加清楚地知道了哪些行為是危險(xiǎn)的，哪些措施可以有效地保護(hù)我們的安全。
此外，我們還學(xué)習(xí)了許多有關(guān)人身安全的知識(shí)和技能，如火災(zāi)預(yù)防、緊急救援、緊急藥品的使用等。這些知識(shí)和技能在緊急情況下能夠幫助我們保護(hù)自己和他人的安全。通過(guò)實(shí)踐演練，我也學(xué)會(huì)了如何在緊急情況下快速反應(yīng)，采取正確的措施來(lái)解決問(wèn)題。
回顧本次培訓(xùn)課程，我深刻感受到了安全意識(shí)的重要性。在實(shí)際生活中，我們需要時(shí)刻保持警惕，特別是在復(fù)雜的環(huán)境和危險(xiǎn)的情況下，更要有足夠的警惕性。同時(shí)，我們還需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的安全知識(shí)和技能，以更好地保護(hù)自己和他人的安全。
總的來(lái)說(shuō)，本次人身安全培訓(xùn)課程讓我受益匪淺。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性，并學(xué)會(huì)了如何在緊急情況下快速反應(yīng)和處理問(wèn)題。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和收獲將會(huì)對(duì)我的未來(lái)生活和工作產(chǎn)生積極的影響。
防人身安全心得體會(huì)篇十一
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動(dòng)，也更加深刻地體會(huì)到了校園安全的重要性。作為一名校長(zhǎng)，我深感肩上的責(zé)任重大。我個(gè)人認(rèn)為加強(qiáng)校園的安全工作最主要的是要做好以下三個(gè)方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長(zhǎng)負(fù)責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動(dòng)，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)性工作，嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)要堅(jiān)持就近、徒步原則。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育，培養(yǎng)自護(hù)能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以“校園安全”為主題，在安全教育周期間，學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對(duì)地扎實(shí)地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過(guò)講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間，小結(jié)上周安全工作，強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過(guò)《加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)》的公開信，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。通過(guò)教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對(duì)學(xué)生騎車上學(xué)情況進(jìn)行清查，嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無(wú)”(無(wú)剎車、無(wú)鈴、無(wú)牌照)自行車上學(xué)。
三、加強(qiáng)檢查，消除隱患，及時(shí)整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達(dá)到二到三次，要重點(diǎn)檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取措施，限期整改，必有達(dá)到學(xué)校和上級(jí)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
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防人身安全心得體會(huì)篇十二
安全是一個(gè)永恒的主題，無(wú)論是在生活中還是工作中。近期，我對(duì)人身安全有了更深的認(rèn)識(shí)，也體會(huì)到了安全的重要性。
人身安全對(duì)我來(lái)說(shuō)，不僅僅是個(gè)人的安全，更包含著對(duì)生命的尊重和保護(hù)。在我們的生活中，無(wú)數(shù)的事故都源于對(duì)安全的忽視。因此，我們每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)去重視安全，以保護(hù)我們自己和他人的安全。
我對(duì)人身安全的理解，起源于一次真實(shí)的經(jīng)歷。我曾經(jīng)目睹了一場(chǎng)因忽視安全而導(dǎo)致的事故。那場(chǎng)事故讓我深刻理解到，每一個(gè)小疏忽都可能造成無(wú)法挽回的后果。因此，我們不能對(duì)安全掉以輕心，不能對(duì)生命的珍貴視而不見。
我學(xué)習(xí)人身安全知識(shí)的過(guò)程，是一種自我保護(hù)的沖動(dòng)。通過(guò)學(xué)習(xí)，我了解到如何預(yù)防事故，如何應(yīng)對(duì)緊急情況，以及如何救助他人。這些知識(shí)不僅讓我感到安心，也讓我在面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)有了更多的信心和勇氣。
總的來(lái)說(shuō)，這次對(duì)人身安全的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，讓我深刻理解到安全的重要性。每一次我們忽視安全，都可能帶來(lái)無(wú)法挽回的損失。因此，我希望每個(gè)人都能珍視安全，尊重生命，從小事做起，為我們的生活創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的環(huán)境。
防人身安全心得體會(huì)篇十三
人身安全是人類生存和發(fā)展最基本的條件之一。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平得到了極大的提高，但人身安全問(wèn)題也日益突出。因此，提高人身安全意識(shí)，加強(qiáng)人身安全防范措施，是我們每個(gè)人都必須關(guān)注的問(wèn)題。
在我的日常生活中，我始終保持對(duì)人身安全的警惕性。記得有一次，我在公園里散步時(shí)，看到一只流浪狗站在馬路上，看似非常無(wú)助。當(dāng)時(shí)，我毫不猶豫地走過(guò)去，將狗狗抱起并帶到了一個(gè)安全的地方。通過(guò)這次經(jīng)歷，我更加深刻地意識(shí)到人身安全的重要性，以及在遇到類似情況時(shí)，應(yīng)該如何正確地處理。
在實(shí)際生活中，我們需要加強(qiáng)對(duì)人身安全的教育和宣傳。首先，我們要從學(xué)校開始，加強(qiáng)人身安全教育，讓每個(gè)學(xué)生都能認(rèn)識(shí)到人身安全的重要性。其次，政府和相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公共場(chǎng)所的安全管理，確保人們能夠在安全的環(huán)境中生活和工作。此外，我們個(gè)人也應(yīng)該加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，學(xué)會(huì)在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)采取正確的措施，保護(hù)自己和他人的安全。
總之，人身安全是每個(gè)人應(yīng)該關(guān)注的重要問(wèn)題。只有加強(qiáng)人身安全意識(shí)，采取有效的防范措施，我們才能為自己創(chuàng)造一個(gè)安全、健康的生活環(huán)境。希望每個(gè)人都能時(shí)刻保持警惕，共同維護(hù)我們美好的生活環(huán)境。
防人身安全心得體會(huì)篇十四
新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全監(jiān)督管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各即：擦線路扣件不徹底涂長(zhǎng)效油脂不驗(yàn)；線路道岔道床不潔不驗(yàn)；維修地段不必全面搗固不驗(yàn)；道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗(yàn)；各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗(yàn)；車間、班組不進(jìn)行自驗(yàn)不驗(yàn)?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯?duì)車間工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí)，將干部下現(xiàn)場(chǎng)解決設(shè)備問(wèn)題情況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開環(huán)評(píng)總結(jié)考評(píng)會(huì)，對(duì)全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段。
為打造富有公共安全新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進(jìn)安全行政管理健康發(fā)展，我們實(shí)施了“問(wèn)題庫(kù)”閉合式管理模式，對(duì)在春、秋兩季設(shè)備大些檢查、安全大檢查和其他日常工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類問(wèn)題，做到“問(wèn)題入庫(kù)、制定方案、逐項(xiàng)整治、按時(shí)消號(hào)”。為使“問(wèn)題庫(kù)”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項(xiàng)落實(shí)措施：
一是建立段、車間、班組三級(jí)“問(wèn)題庫(kù)”管理機(jī)制，進(jìn)行微機(jī)“a、b、c”分類管理。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理機(jī)關(guān)干部發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，督促車間、班組進(jìn)行整改銷號(hào)，對(duì)不能解決的問(wèn)題，采取措施，再制定整改計(jì)劃、措施，確保行車安全。
二是建立“問(wèn)題庫(kù)”通報(bào)制度，利用每月安全分析會(huì)將段問(wèn)題庫(kù)記錄的各類問(wèn)題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報(bào)，由職能部門匯報(bào)解決情況，對(duì)解決的問(wèn)題進(jìn)行追蹤考核和上報(bào)。
三是建立“問(wèn)題庫(kù)”檢查落實(shí)機(jī)制，將車間、班組每月“問(wèn)題庫(kù)”銷號(hào)、檢查、記錄落實(shí)情況，納入月覆蓋面經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍，針對(duì)關(guān)鍵問(wèn)題到現(xiàn)場(chǎng)追蹤檢查落到實(shí)處，有效促進(jìn)了各類問(wèn)題的解決。
安全文化在工務(wù)施工中所具有有著導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過(guò)程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用：
一是做到施工現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l理化。我們?cè)谔剿魇┕がF(xiàn)場(chǎng)管理中會(huì)，提出“一證、兩會(huì)、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證；兩會(huì)：召開施工前總體而言會(huì)，施工后總結(jié)分析會(huì)；三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān)；四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。
二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場(chǎng)化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，融為一體施工任務(wù)實(shí)際情況，要求施工安全管理第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場(chǎng)不僅卡控每個(gè)關(guān)鍵因素重要環(huán)節(jié)，而且注意每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行遏止糾正，切實(shí)做到尊重現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)示報(bào)告負(fù)責(zé)人意見，不盲目指點(diǎn)，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人抓好安全卡控關(guān)，把各項(xiàng)安全措施抓好抓實(shí)。
三是看清楚施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過(guò)程中，我們大力推行“自控施工”，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；?、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，做到現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確?，F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)“零事故”。
對(duì)鐵路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)安全生產(chǎn)是第一位的，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切。鐵路安全文化對(duì)于系統(tǒng)安全鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又長(zhǎng)效是一種有效的安全管理手段，既是加強(qiáng)鐵路交通安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的可能需要。打造適于適合鐵路自身發(fā)展戰(zhàn)略的安全文化，數(shù)據(jù)安全能促進(jìn)鐵路走出安全財(cái)務(wù)管理誤區(qū)，確保運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、暢通。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章釀成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，萬(wàn)雅一件件幸福的家庭支離破碎，多少年事已高的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的童心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想，作為那位鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育德育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全顧慮安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行命令紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本彰顯的管理經(jīng)營(yíng)理念，凸現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故，忘記永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不必忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的`也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人會(huì)一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中人身安全與我們的關(guān)系是非常中會(huì)密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守日以繼夜在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的實(shí)施；“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車長(zhǎng)女朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也社會(huì)各界時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，即使是將安全放在了首位，這次鐵路將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引進(jìn)來(lái)，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)相關(guān)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及安全就有違約風(fēng)險(xiǎn)，就要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它也已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理行政管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)文化的手段和文化的力量引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵(lì)職工，促成職工把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺性、自律、自動(dòng)的行為，把企業(yè)的安全溶入個(gè)人的理想追求，使安全生產(chǎn)秩序井然可控、長(zhǎng)治久安。
防人身安全心得體會(huì)篇十五
鐵路人身安全心得體會(huì)要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的鐵路人身安全心得體會(huì)樣本能讓你事半功倍，下面分享【鐵路人身安全心得體會(huì)精選5篇】，供你選擇借鑒。
作為一名普通一線員工，更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險(xiǎn)，熟練掌握安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和基本要求，自覺把安全“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”落實(shí)到實(shí)際工作中。現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下：
當(dāng)前，我國(guó)正處于全面實(shí)施“十二五”規(guī)劃，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，深化改革開放，著力保障、改善民生，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，保持社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要?dú)v史階段。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，要發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中至關(guān)重要的作用，根本的前提和基礎(chǔ)是確保安全。企業(yè)核心是管理，全面推行宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。
大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”，牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。由此而言，安全風(fēng)險(xiǎn)管理是更高層次的安全管理，把握了鐵路行業(yè)特點(diǎn)，是提升全路安全管理科學(xué)化水平的必然要求。
推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，前提是增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。文化的力量對(duì)意識(shí)的作用是巨大的。要通過(guò)加強(qiáng)安全文化建設(shè)，讓“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的‘飯碗工程’，安全不好是最大的失職，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”等安全理念，成為廣大干部職工的共同安全價(jià)值觀，成為廣大干部職工的自覺行動(dòng)。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范，安全基礎(chǔ)建設(shè)尤其關(guān)鍵。一是明晰和落實(shí)安全管理責(zé)任;二是全面提升設(shè)備質(zhì)量;三是加強(qiáng)人員管理;四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè)。
全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是新時(shí)期鐵路安全工作的創(chuàng)新。除上述內(nèi)容外，更要以創(chuàng)新的精神，以現(xiàn)有安全管理體系框架為基礎(chǔ)，構(gòu)建包括風(fēng)險(xiǎn)管理策略、風(fēng)險(xiǎn)管理組織職能、風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)控系統(tǒng)等主要內(nèi)容的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
12月25日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議在京勝利閉幕了。盛光祖部長(zhǎng)提出的2012年六項(xiàng)重點(diǎn)工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。他指出，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)多年來(lái)鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢(shì)要求。各單位要緊密結(jié)合各自實(shí)際，深入研究，制定具體安全措施，強(qiáng)化安全意識(shí)，強(qiáng)化過(guò)程控制，強(qiáng)化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。
通過(guò)學(xué)習(xí)會(huì)議精神，結(jié)合我們車間的實(shí)際，我認(rèn)為，車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)在以下四個(gè)方面進(jìn)一步強(qiáng)化。
一、強(qiáng)化車間管理能力。要實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變。一是由被動(dòng)型、執(zhí)行型管理向主動(dòng)型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變;二是由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變;三是由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新形勢(shì)的要求。要結(jié)合自身實(shí)際，突出自身特點(diǎn)，積極探索車間管理辦法，扎實(shí)推進(jìn)，注重實(shí)效。
二、強(qiáng)化職工整體素質(zhì)。一是提高勞動(dòng)技能。按照“干什么，學(xué)什么;缺什么，補(bǔ)什么;弱什么，強(qiáng)什么”的要求，把職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場(chǎng)化、崗位化，以職工個(gè)體技能的提高，促進(jìn)隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高、以隊(duì)伍整體素質(zhì)促進(jìn)車間安全水平的提高。二是組織職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)。學(xué)標(biāo)，就是把規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、具體化，組織職工學(xué)習(xí)熟知標(biāo)準(zhǔn)，全面掌握標(biāo)準(zhǔn);貫標(biāo)，就是認(rèn)真貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成為日常工作的行為規(guī)范，時(shí)時(shí)、處處得到有效落實(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)行動(dòng);對(duì)標(biāo)，就是按標(biāo)操作，對(duì)標(biāo)作業(yè)，保證對(duì)標(biāo)不走樣，作業(yè)不違規(guī)。要大力開展達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，營(yíng)造“一章不違、精檢細(xì)修”的濃厚氛圍，增強(qiáng)職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)的自覺性。
三、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。一是認(rèn)真抓好自控、互控、它控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組建設(shè)，提高車間、班組、崗位的自控能力;加強(qiáng)班組、崗位之間的互控，營(yíng)造“個(gè)體自控、群體互控”的良好環(huán)境;車間要強(qiáng)化監(jiān)控手段，落實(shí)干部巡查制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控，形成自控、互控、監(jiān)控三位一體的現(xiàn)場(chǎng)卡控機(jī)制。二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中，做到工長(zhǎng)帶班作業(yè)，干部跟班監(jiān)督，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)卡控“雙保險(xiǎn)”。
四、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)前移，及時(shí)消除隱患。一是明確安全責(zé)任，把目標(biāo)任務(wù)層層分解，將責(zé)任落實(shí)到人，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的局面，使每個(gè)人都感到自身所肩負(fù)的任務(wù)，進(jìn)而把壓力內(nèi)化為控制風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)力。二是建立安全控制機(jī)制，強(qiáng)化責(zé)任的監(jiān)督檢查，對(duì)已經(jīng)落實(shí)的看效果，對(duì)正在落實(shí)的查進(jìn)度，對(duì)尚未落實(shí)的問(wèn)原因，尤其對(duì)落實(shí)不力的要嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)，做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎(jiǎng)懲。實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)前移，使人人肩上有安全擔(dān)子，個(gè)個(gè)身上有安全壓力，事事有人管，人人有專責(zé)，從而保證安全隱患能及時(shí)消除。
安全是一個(gè)老生常談的話題，此次開展的”安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，既是對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)下,鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一,也是在鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理上的集智聚力，更是對(duì)于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運(yùn)輸長(zhǎng)治久安有著重要指導(dǎo)意義。作為基層單位,鐵路戰(zhàn)線的排頭兵，隨著近些年來(lái)我局新設(shè)備新技術(shù)大量應(yīng)用、新職人員快速增多以及客運(yùn)快速、貨運(yùn)重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下，鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如何確保鐵路安全萬(wàn)無(wú)一失，是每名干部職工必須深思的重要問(wèn)題。我認(rèn)為安全要從“一靜、一動(dòng)”中入手。
一靜，是要讓干部職工戒驕戒躁，靜下心來(lái)。
讓每個(gè)干部職工都從心里認(rèn)識(shí)到，安全不僅僅是對(duì)鐵路的一項(xiàng)工作，更是對(duì)一種對(duì)自身的重要保障。引導(dǎo)大家從自身角度出發(fā)，自覺地學(xué)習(xí)安全教育，從過(guò)去歷年來(lái)的所發(fā)生的事故案例中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反思和查找自身是否存在“懶惰”和“僥幸”心理，工作上是否存在“經(jīng)驗(yàn)主義”。要充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性，敞開心扉，集思廣益，各抒己見，將一些好的思路和措施制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識(shí)，真正把安全當(dāng)作“飯碗”工程，時(shí)刻保持對(duì)安全工作的敬畏感，深化落實(shí)“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”，不斷將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引向深入。
一動(dòng)，要讓干部職工地行動(dòng)起來(lái)，把工作做到細(xì)致入微。
堅(jiān)持以規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程作為防范事故發(fā)生的“紅線”，在作業(yè)過(guò)程中不折不扣地執(zhí)行落實(shí)下去。同時(shí)，進(jìn)一步完善專業(yè)檢查監(jiān)督制度，強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)間的控制，加大對(duì)關(guān)鍵性、慣性問(wèn)題的的整治力度，確保各項(xiàng)技術(shù)、管理、作業(yè)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實(shí)。要在日常工作中要堅(jiān)持管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險(xiǎn)管控常態(tài)化，這不僅僅是推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心，也是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，確保安全的重要途徑和手段。要認(rèn)真開展風(fēng)險(xiǎn)研判，按照自下而上、上下結(jié)合的原則，采取日交班會(huì)、月度安全例會(huì)等各種形式，組織職工針對(duì)崗位作業(yè)實(shí)際，周期性動(dòng)態(tài)排查薄弱環(huán)節(jié)，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的所有因素全部列為安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。特別是要抓好可能導(dǎo)致c類及以上事故安全風(fēng)險(xiǎn)的排查和控制，找出管控的薄弱環(huán)節(jié)和疏漏部位，及時(shí)改進(jìn)補(bǔ)強(qiáng)，堅(jiān)決杜絕一般c類及以上事故。其中干部要在帶頭抓安全安全，為職工立標(biāo)桿、做榜樣，形成上行下效的良好氛圍，嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“好人主義”。職工要服從管理，養(yǎng)成按規(guī)章辦事，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，把自控、互控、聯(lián)控等每一件小事做實(shí)，久而久之將“習(xí)慣”養(yǎng)成了“自然”。
作為運(yùn)輸一線主要行車崗位的職工要以這次“大家談”活動(dòng)為契機(jī)，牢記安全使命，謹(jǐn)記安全職責(zé)，在“一靜、一動(dòng)”中真正做到防患于未然，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。
12月23日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報(bào)告?？偨Y(jié)了20__年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢(shì)新任務(wù)，深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了20__年全路重點(diǎn)工作，動(dòng)員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)奮斗，努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的勝利召開。
盛部長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長(zhǎng)治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平。”
“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。”
盛部長(zhǎng)在講話中闡述了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點(diǎn)提出了推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、開展對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估”等四項(xiàng)工作，可以說(shuō)，道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。
三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正;對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把會(huì)議精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。
通過(guò)4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，要以對(duì)人民生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，把安全擺在最重要的位置，時(shí)刻都不能放松警惕。聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，認(rèn)真踏實(shí)做好每一細(xì)節(jié)工作。把安全意識(shí)時(shí)刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時(shí)刻及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)消滅隱患，杜絕任何隱患。
4月28日凌晨4點(diǎn)41分，膠濟(jì)鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴(yán)重后果，讓國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)蒙受重大損失，嚴(yán)重?fù)p害了鐵路的安全運(yùn)輸形象，造成了極其惡劣的社會(huì)影響。4.28重特大安全事故的教訓(xùn)是慘痛的，它正是目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)程度比較高的電氣化區(qū)段，為何悲劇依然會(huì)發(fā)生?這絕對(duì)值得當(dāng)代鐵路人深刻反思?我清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和艱巨性，認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性，必須兢兢業(yè)業(yè)、忘我工作，決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂(lè)觀。對(duì)自己在工作中的缺陷，必須通過(guò)向師傅虛心學(xué)習(xí)，做到、做好自己的本質(zhì)工作。對(duì)故障必須通過(guò)嚴(yán)格核實(shí)，確認(rèn)排除完后，方可下車。
4.28"鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，(口號(hào)的提出，到京滬、京廣、京哈、京九、隴海五大既有干線的提速改造，再到青藏鐵路的建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)、以及京津高鐵、京滬高鐵等大工程量項(xiàng)目的陸續(xù)開工建設(shè)，鐵路迎來(lái)了大建設(shè)大發(fā)展的重要機(jī)遇。
毋庸置疑，種.種輝煌成就的取得，與百萬(wàn)鐵路職工"苦干實(shí)干拼命干"的工作熱情，以及艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作態(tài)度牢不可分。然而，與大建設(shè)大發(fā)展的高投入，及其取得的巨大成就形成鮮明對(duì)比的是，鐵路職工福利待遇的嚴(yán)重滯后。
以上數(shù)據(jù)可以看出，大建設(shè)大發(fā)展中，動(dòng)輒數(shù)百億、乃至上千億的資金投入，鐵路自籌自資的建設(shè)基金占其很大比重，殊不知其中凝聚著百萬(wàn)鐵路職工的"剩余勞動(dòng)價(jià)值".與此同時(shí)，伴隨著鐵路六次大面積提速，現(xiàn)有一線人員不足與企業(yè)快速發(fā)展的供求矛盾日益突出，一線職工的勞動(dòng)強(qiáng)度驟然加大。但是工資水平低下(有的地區(qū)甚至低于當(dāng)?shù)仄骄べY水平)，福利待遇滯后，生活品質(zhì)得不到保障這一不爭(zhēng)事實(shí)，如同一根銳利的尖針，深深刺痛著每一位鐵路職工的心。
如果說(shuō)工資收入低是構(gòu)成廣大職工工作熱情不高的"心結(jié)",那么多年來(lái)鐵路落后的企業(yè)分配制度，所滋生出來(lái)的"苦臟累"的一線卻得不到應(yīng)有的公平合理的薪酬，以及"大鍋飯"問(wèn)題沉渣泛起等等分配垢病，同時(shí)缺乏人性化的企業(yè)管理體制，一味尋求在職工勞動(dòng)強(qiáng)度上"挖潛擴(kuò)能",一線職工經(jīng)常"超勞"工作，身心疲憊，這些都是直接導(dǎo)致鐵路各工種牢騷滿腹，怨聲載道的重要因素，更是造成了干群關(guān)系緊張，工作積極性差，思想懈怠，安全意識(shí)不到位的不堪現(xiàn)狀。這無(wú)疑為鐵路大事故的發(fā)生，埋下重磅的思想隱患。
"馬兒跑得快",是因?yàn)?吃得飽"有干勁，然而就是這樣淺顯易懂的道理，卻被鐵路高層長(zhǎng)期忽視。!
水能載舟，亦能覆舟。
正是百萬(wàn)鐵路職工的共同努力，造就了當(dāng)代鐵路的輝煌業(yè)績(jī)。然而，也正是這些輝煌業(yè)績(jī)的締造者們，他們的失落，他們的懈怠最終揚(yáng)起洶浪巨潮，造成了可怕的重大交通災(zāi)難，帶給國(guó)家、自己以及他人永遠(yuǎn)的難以彌補(bǔ)的傷痛。
4.28重特大安全事故之后，鐵路高層們是時(shí)候該認(rèn)真地考慮了!
防人身安全心得體會(huì)篇十六
當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思，對(duì)婚姻生活有了新的看法時(shí)，難免會(huì)可以將它們寫成一篇心得體會(huì)，它可以能夠幫助我們了解研讀自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？以下國(guó)鐵是整理的鐵路人身安全心得體會(huì)范文，歡迎大家分享。
我剛參加完路局社團(tuán)組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個(gè)個(gè)令人難忘的事例震撼一串串了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中均的每一分鐘入手，讓我們的勞動(dòng)重大事故果實(shí)不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時(shí)刻在鐵路工人耳中回響！
“安全可靠第一預(yù)防為主”安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)？鐵路工人！作為萬(wàn)榮車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么？安全是什么？安全管理就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的乘車把人身安全交給我們，國(guó)家把上時(shí)億財(cái)產(chǎn)安全交給了家產(chǎn)我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的管理工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。
安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，條件安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們說(shuō)來(lái)說(shuō)來(lái)至關(guān)重要。因此我們就要大節(jié)講安全、時(shí)時(shí)講安全，后果不重視安全的不良后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。不可我們不能把安全第五只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一種實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些痛定思痛就成了我們已成的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來(lái)可以保證我們的安全，旅客和散貨的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類文明關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中所得到進(jìn)步。安全是什么？安全可靠就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)或者說(shuō)，安全可靠就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的`出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們高速鐵路鐵路干線行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)要是下能，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做足本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全管理生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把天下人安全放在第一位，我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。
防人身安全心得體會(huì)篇十七
在我們的日常生活中，安全是最重要的考慮因素之一。無(wú)論我們?cè)诤翁帲瑹o(wú)論我們做什么，安全都是我們必須要關(guān)注的問(wèn)題。人身安全更是關(guān)系到每個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全，需要我們時(shí)刻保持警惕和謹(jǐn)慎。
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我通過(guò)學(xué)習(xí)人身安全相關(guān)的知識(shí)和實(shí)踐，深刻地認(rèn)識(shí)到了人身安全的重要性。在學(xué)習(xí)中，我了解到人身安全不僅包括生命安全，還包括財(cái)產(chǎn)安全、健康安全等方面。在實(shí)踐中，我通過(guò)參加各種安全培訓(xùn)和演練，掌握了基本的應(yīng)急處理技能和安全常識(shí)。
通過(guò)學(xué)習(xí)人身安全知識(shí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在日常生活中存在的安全隱患，并學(xué)會(huì)了如何避免這些隱患的發(fā)生。例如，在學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)時(shí)，我意識(shí)到了自己在過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有注意到交通信號(hào)燈，或者沒(méi)有觀察來(lái)往車輛，這些都是非常危險(xiǎn)的。通過(guò)學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了在過(guò)馬路時(shí)要注意交通信號(hào)燈，并保持警覺。
在實(shí)踐中，我通過(guò)參加安全培訓(xùn)和演練，深刻地認(rèn)識(shí)到了人身安全的重要性。在演練中，我學(xué)會(huì)了如何處理突發(fā)事件，如何迅速地采取有效的措施來(lái)保護(hù)自己和他人的安全。例如，在一次火災(zāi)演練中，我學(xué)會(huì)了如何迅速地關(guān)閉火災(zāi)報(bào)警器，如何使用滅火器撲滅火源，以及如何迅速地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)學(xué)習(xí)人身安全知識(shí)和實(shí)踐，我深刻地認(rèn)識(shí)到了人身安全的重要性，并學(xué)會(huì)了如何保護(hù)自己和他人的安全。我相信，這些知識(shí)和技能將會(huì)對(duì)我未來(lái)的生活和工作中產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我深刻地體會(huì)到，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。在未來(lái)的生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐人身安全相關(guān)的知識(shí)和技能，為我自己和他人的安全保駕護(hù)航。
防人身安全心得體會(huì)篇十八
甲方：
乙方：
工程項(xiàng)目及地點(diǎn)：柳溝火車站煤場(chǎng)防塵網(wǎng)基礎(chǔ)和擋風(fēng)墻為了確保順利完成各項(xiàng)施工任務(wù)，保證在施工作業(yè)中行車、人身安全，經(jīng)雙方協(xié)調(diào)，特簽訂協(xié)議如下：
一、甲方的責(zé)任：
1、定期召集乙方有關(guān)負(fù)責(zé)人員參加安全例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的電報(bào)、通報(bào)等有關(guān)文件精神，安排貫徹落實(shí)的具體要求。
2、組織乙方施工作業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)考試，對(duì)不合格人員有權(quán)責(zé)令辭退。
3、完善對(duì)各施工點(diǎn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵點(diǎn)的“卡控“措施，責(zé)任落實(shí)到人，盯死施工過(guò)程中的每一道工序，確保安全質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。
4、甲方對(duì)乙方施工作業(yè)人員的違章作業(yè)、盲目亂干、不聽指揮、不安全行為等有權(quán)制止或停止作業(yè)，視情節(jié)輕重程度和后果嚴(yán)重性有權(quán)做出罰款決定。
5、甲方應(yīng)積極主動(dòng)的協(xié)助乙方做好安全管理工作，盡力為乙方提供方便。
6、督促乙方加強(qiáng)交通安全管理，工地種車輛多，對(duì)駕駛?cè)藛T要加強(qiáng)安全教育，不聽從指揮的司機(jī)堅(jiān)決清除工地。架子隊(duì)要與出租車輛單位（個(gè)人）簽訂安全協(xié)議，復(fù)印件報(bào)項(xiàng)目部備查。
二、乙方的責(zé)任：
1、乙方在施工時(shí)，對(duì)施工過(guò)程中的人身安全和設(shè)備安全的全過(guò)程全面負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方施工安全的監(jiān)督和檢查。
2、施工期間，乙方要嚴(yán)格遵守《鐵路安全規(guī)則》及鐵路局有關(guān)規(guī)定，參與施工的作業(yè)人員必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管人員的指揮，確保鐵路行車安全及作業(yè)人員人身安全。甲方將定期或不定期對(duì)乙方施工作業(yè)進(jìn)行安全檢查，若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)，不聽勸阻，甲方有權(quán)停止乙方施工。
3、乙方勞務(wù)人員上崗、上道前必須要進(jìn)行崗前培訓(xùn)工作，不合格人員不得上崗；招收的特種作業(yè)人員必須持有《操作證》否則不得上崗；參與施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品必須齊全，勞動(dòng)保護(hù)產(chǎn)品合格能夠有效地保護(hù)勞動(dòng)者人身安全及健康。
4、乙方租用車輛必須要與車輛單位（個(gè)人）簽訂安全協(xié)議。乙方本公司的車輛及駕駛?cè)藛T要制定有效的車輛管理辦法，嚴(yán)格考核，競(jìng)爭(zhēng)上崗，確保工地施工安全。
5、加強(qiáng)非作業(yè)時(shí)間的安全管理，規(guī)范作業(yè)隊(duì)人員的行為，杜絕人員發(fā)生打架、斗毆等安全事件。
6、乙方必須給所有參加施工的作業(yè)人員辦理保險(xiǎn)。
7、本工程存在風(fēng)險(xiǎn)，在施工中乙方招用人員所發(fā)生的一切人身傷亡、事故（包括因工和非因工）均由乙方負(fù)責(zé)。
三、本協(xié)議自簽字之日起生效。協(xié)議雙方互相監(jiān)督執(zhí)行，在執(zhí)行過(guò)程中，如遇特殊情況及未盡事宜雙方可協(xié)商解決，如需要可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
四、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份。
甲方（公章）：
乙方（蓋章）：
簽訂日期：
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防人身安全心得體會(huì)篇一
只要人活在世上，就經(jīng)常會(huì)處在危險(xiǎn)之中，這種危險(xiǎn)可能是自然災(zāi)害也可能是人為危險(xiǎn)。
比如，小紅剛回到家就看到躺在地上的媽媽，她又看到爐子上已經(jīng)做好的飯，于是明白媽媽是煤氣中毒了。她趕緊打開門窗，把媽媽背到屋外，一會(huì)，她的媽媽醒過(guò)來(lái)了，她為什么知道媽媽是煤氣中毒了呢？因?yàn)樗x過(guò)《中小學(xué)公共安全教育讀本》。
四川的地震是一場(chǎng)大災(zāi)難，要是我們處在那樣的災(zāi)難中，我們會(huì)怎么做呢？我想我們應(yīng)該學(xué)一些自我保護(hù)知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)《中小學(xué)公共安全教育讀本》我懂得了：
1：在家里的時(shí)候突然發(fā)生地震時(shí)，要躲到廚房或衛(wèi)生間等兩個(gè)承重墻之間面積最小的地方去。
2：如果在學(xué)校的話，不要慌張，順序的逃跑。如來(lái)不及逃跑的話，就鉆到桌子底下拿椅子護(hù)著頭。這樣，我們就不會(huì)手足無(wú)措、惶恐不安，我們會(huì)采取合理的自救措施來(lái)進(jìn)行自我保護(hù)！
隨著我們一天天長(zhǎng)大，我們要承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)也會(huì)增加，多掌握一些知識(shí)，多具備一些生活、生存的技能，會(huì)使我和我的朋友們的生活更加幸福、快樂(lè)、充實(shí)……。
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防人身安全心得體會(huì)篇二
人的身體安全是每個(gè)人都需要重視的問(wèn)題，尤其是在現(xiàn)代社會(huì)，我們面臨著各種各樣的危險(xiǎn)和威脅。為了能夠保障個(gè)人身體的安全，我在日常生活中總結(jié)了一些注意人身安全的心得和體會(huì)。接下來(lái)，我將分享這些心得和體會(huì)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈⑹竞蛶椭?BR> 第二段：了解常見的人身安全危險(xiǎn)和威脅
首先，在關(guān)注人身安全時(shí)，我們需要知道常見的危險(xiǎn)和威脅，如交通事故、火災(zāi)、搶劫等。為了預(yù)防這些情況的發(fā)生，我們需要加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，了解預(yù)防措施，以及及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)。
第三段：加強(qiáng)個(gè)人安全防范措施
從日常生活中，我們可以發(fā)現(xiàn)，加強(qiáng)個(gè)人安全防范措施尤其重要。首先，我們需要關(guān)注銀行卡、手機(jī)等貴重物品的安全保護(hù)，避免造成財(cái)產(chǎn)的損失。其次，加強(qiáng)家庭安全防范，例如保證住宅的門窗安全和社區(qū)的治安秩序。最后，出行時(shí)注意交通安全，如佩戴安全帶、預(yù)防摔倒等。
第四段：提高應(yīng)急處置能力
除了防范于未然外，我們更需要做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備。在緊急情況發(fā)生時(shí)，我們首先需要保持冷靜，找到逃離或自救的最佳方式。其次，及時(shí)呼救，尋找?guī)椭?，避免造成不必要的傷害和失誤。此外，在日常生活中，我們可以通過(guò)學(xué)習(xí)急救知識(shí)，提高對(duì)他人意外傷害的應(yīng)急處置能力。
第五段：總結(jié)
總之，注意人身安全是每個(gè)人都要負(fù)責(zé)任的事情。我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注身邊的安全環(huán)境，加強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高應(yīng)急處置能力。只有這樣，我們才能更好地保障自己身體的安全。
防人身安全心得體會(huì)篇三
人身安全一直以來(lái)都是人們最為關(guān)注的問(wèn)題，特別是在當(dāng)今社會(huì)，各種犯罪案件層出不窮，使得我們不得不重視自身的人身安全問(wèn)題。因此，注意人身安全已經(jīng)成為了我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻遵守的安全意識(shí)之一，我在長(zhǎng)期的實(shí)踐中也有了一些體會(huì)和心得，下面我就和大家分享一下。
第二段：提高自身防范意識(shí)的重要性
提高自身防范意識(shí)是確保人身安全的基本前提，只要我們時(shí)刻保持警覺、做好安全預(yù)防，就能夠避免很多不必要的麻煩。例如，在外出時(shí)應(yīng)該注意貴重物品，不隨便打開陌生人的微信，不泄露個(gè)人隱私等等。同時(shí)，及時(shí)關(guān)注周圍的人和事，對(duì)于安全保衛(wèi)措施要認(rèn)真對(duì)待，這對(duì)于提高自身防范意識(shí)非常重要。
第三段：人際交往的注意事項(xiàng)
在日常生活中，人際交往其實(shí)是一個(gè)特別重要的點(diǎn)，注意人身安全的前提就是避免選擇一些不良的交際圈。并且，在與陌生人交往時(shí)也不要輕易相信對(duì)方，以防上當(dāng)受騙。同時(shí)，不要莽撞地答應(yīng)陌生人的請(qǐng)求，因?yàn)檫@樣有可能會(huì)使得我們自身的利益受到侵害。
第四段：加強(qiáng)安全設(shè)施的建設(shè)
除了提高自身防范意識(shí)外，加強(qiáng)安全設(shè)施的建設(shè)同樣也是實(shí)現(xiàn)人身安全的重要途徑之一。例如，在家中安裝警報(bào)器、安裝智能門禁系統(tǒng)等等。這些都能夠?yàn)槲覀兊纳钐峁┯辛Φ谋Ｕ?，確保在很大的程度上避免各種安全事故的發(fā)生。
第五段：結(jié)語(yǔ)
總之，注意人身安全是我們每個(gè)人都需要做到的，因?yàn)檫@是我們對(duì)自身負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。無(wú)論在何時(shí)何地，都要時(shí)刻保持警覺，刻意加強(qiáng)自己的安全形象，更好地保護(hù)我們自己的人身安全。只有這樣，才能夠讓自己的生活更加安全、更加有保障。
防人身安全心得體會(huì)篇四
人身安全是指人們保護(hù)自己的身體和生命不受到傷害的一種意識(shí)和行為。隨著社會(huì)的發(fā)展，人身安全已經(jīng)成為每個(gè)人都要面對(duì)和關(guān)注的重要問(wèn)題。在日常生活中，我們必須時(shí)刻保持警覺，學(xué)會(huì)防范各種安全隱患，保障自己的人身安全。下面是我總結(jié)的一些心得體會(huì)。
首先，加強(qiáng)安全意識(shí)是保障人身安全的基礎(chǔ)。在我國(guó)法律法規(guī)中，有許多關(guān)于人身安全的規(guī)定和條款，但這些規(guī)定和條款的實(shí)施需要個(gè)人的自覺和主動(dòng)意識(shí)。只有提高自身的安全意識(shí)，才能更好地預(yù)防和防止危險(xiǎn)的發(fā)生。比如，在外出時(shí)候盡量不要乘坐黑車，避免自己淪為侵害者的目標(biāo)。
其次，了解安全知識(shí)也是保障人身安全的一種重要手段。安全知識(shí)是我們保護(hù)自己的武器，只有充分了解了安全知識(shí)，才能將危險(xiǎn)排除在身外。比如，學(xué)會(huì)正確使用公共交通工具，在發(fā)生個(gè)人人身安全意外時(shí)，學(xué)會(huì)使用緊急報(bào)警裝置或呼救電話。
再次，平常心，保持冷靜是在面對(duì)突發(fā)事件時(shí)保護(hù)自己的關(guān)鍵。面對(duì)突發(fā)事件時(shí)，切不可因?yàn)轶@慌失措而做出錯(cuò)誤的決策。如果想要保障自己的人身安全，就要學(xué)會(huì)保持冷靜，并盡量采取正確的避險(xiǎn)措施。此外，在處理糾紛或遇到不安全事態(tài)時(shí)，保持冷靜也是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。
此外，勤學(xué)苦練各種自衛(wèi)技巧也是保障人身安全的重要方法之一。學(xué)會(huì)一些自衛(wèi)技巧，可以在關(guān)鍵時(shí)刻起到一定的保護(hù)作用。比如學(xué)習(xí)一些基本的防身術(shù)，比如擒拿術(shù)、躲避術(shù)、抵抗術(shù)等，這些技巧可以幫助我們更好地應(yīng)對(duì)緊急情況，確保人身安全。
最后，加強(qiáng)社會(huì)安全保障制度的建設(shè)對(duì)于保障人身安全也是不可或缺的。只有建立完善的社會(huì)保障體系，為人們提供全方位的保護(hù)，才能更好地保障人身安全。政府可以通過(guò)制定安全法律法規(guī)、完善社會(huì)保障體系、加強(qiáng)社會(huì)安全宣傳等方式來(lái)推動(dòng)人身安全的保障工作。
總結(jié)起來(lái)，保障人身安全是每個(gè)人的首要任務(wù)。我們必須加強(qiáng)安全意識(shí)，了解安全知識(shí)，保持冷靜，勤學(xué)苦練各種自衛(wèi)技巧，并積極參與社會(huì)安全保障體系的建設(shè)。只有這樣，我們才能更好地保護(hù)自己的人身安全。在以后的生活中，我將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)人身安全的重視，不斷提高自身的保護(hù)能力，并將這些意識(shí)和行為傳遞給身邊的人，共同為提高人身安全水平貢獻(xiàn)自己的力量。
防人身安全心得體會(huì)篇五
在當(dāng)今社會(huì)，很多人都會(huì)選擇進(jìn)行兼職活動(dòng)來(lái)增加收入和發(fā)展個(gè)人技能。然而，兼職活動(dòng)通常需要前往不同的地點(diǎn)，與陌生人接觸交往，這給兼職者的人身安全帶來(lái)了潛在的風(fēng)險(xiǎn)。因此，了解和掌握一些兼職人身安全心得，對(duì)于兼職者來(lái)說(shuō)顯得尤為必要。
在兼職過(guò)程中，我們需要時(shí)刻警醒自身安全，做好預(yù)防措施。首先，在選擇兼職工作時(shí)，一定要想好自己的條件和能力范圍，避免因?yàn)楣ぷ鲝?qiáng)度過(guò)大而出現(xiàn)意外事故。其次，去兼職地點(diǎn)前，要盡量了解該地的安全情況，特別是在晚上或人煙稀少的地方兼職時(shí)，要提前做好防范準(zhǔn)備。另外，交通工具也是一個(gè)需要注意的方面，選擇正規(guī)的出租車或公共交通工具，避免搭乘私人車輛。
第三段：闡述兼職人與陌生人打交道的安全技巧。
在兼職工作中，很可能需要和陌生人打交道，兼職人需要學(xué)會(huì)提高警惕，保護(hù)自己的安全。首先，保持警覺，時(shí)刻留意周圍人和環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常行動(dòng)及時(shí)報(bào)警。其次，遇到熟悉的人要確認(rèn)身份，不要輕易忽略不認(rèn)識(shí)的人。遇到涉及到金錢的交易時(shí)，一定要仔細(xì)檢查證件和貨物，并且選擇安全的交易方式。
第四段：探討維護(hù)個(gè)人安全應(yīng)具備的心理素質(zhì)。
在兼職過(guò)程中，需要具備一定的心理素質(zhì)和應(yīng)對(duì)能力，以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)情況。首先要保持冷靜理智，不能輕易相信陌生人的借口和承諾，不要盲目追求自己的利益。其次，要善于溝通，與人交往時(shí)要坦誠(chéng)相待，不要過(guò)于緊張和抵抗。另外，平時(shí)可以通過(guò)學(xué)習(xí)一些自我防范技能，提高自身應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和準(zhǔn)確度。
總之，兼職人身安全是每個(gè)兼職者必須關(guān)注和學(xué)習(xí)的課題。要保持警覺，加強(qiáng)自我保護(hù)，不給不法分子可乘之機(jī)。同時(shí)，也要樹立正確的安全意識(shí)和技能，注重自身的安全和保護(hù)。只有這樣，才能夠在兼職過(guò)程中順利地完成任務(wù)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值，創(chuàng)造更多的價(jià)值回報(bào)。
防人身安全心得體會(huì)篇六
“人身安全”一直是我們生活中最為關(guān)注的話題之一。無(wú)論是平時(shí)走路上，或者在公共場(chǎng)合，我們都需要具備一定的安全意識(shí)和措施。然而，面對(duì)不可預(yù)測(cè)的意外和危險(xiǎn)，我們?cè)撊绾胃玫乇Ｗo(hù)自己的人身安全呢？今天，我將分享我個(gè)人的一些心得體會(huì)，希望能給大家提供一些參考和幫助。
第二段：提高安全意識(shí)
提高安全意識(shí)是保護(hù)人身安全的第一步。在任何時(shí)候，我們都不能掉以輕心，對(duì)于可能存在的潛在威脅要有所警覺。例如，當(dāng)我們走在街頭或者是乘坐公交車時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持警覺，注意周圍的人和環(huán)境，如果發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象及時(shí)采取避開或報(bào)警等措施，盡量避免和危險(xiǎn)發(fā)生接觸。同時(shí)，我們也要學(xué)會(huì)自我保護(hù)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，掌握基本的安全應(yīng)急技能和急救知識(shí)，提高自救能力和逃生能力。只有提高安全意識(shí)，才能更好地保護(hù)自己的人身安全。
第三段：建立防范體系
建立防范體系也是保護(hù)人身安全的一個(gè)重要步驟。我們可以從以下幾個(gè)方面入手，建立自己的安全防線。第一，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)，隨身攜帶貴重物品時(shí)，一定要注意安全，堅(jiān)持隨時(shí)隨地保管。第二，加強(qiáng)家庭安防，安裝安全防盜設(shè)備，尤其是對(duì)于常年外出或是經(jīng)常獨(dú)居的人而言，更要注重家庭安全。第三，保持警覺，盡量不要讓自己處于無(wú)人照料或者避人耳目的環(huán)境中，避免招致不必要的危險(xiǎn)。第四，避免危險(xiǎn)行為，如吸煙酗酒等，也要避免在危險(xiǎn)區(qū)域或者是人群中出現(xiàn)。建立防范體系，能夠有效減少危險(xiǎn)發(fā)生的概率，讓我們的人身安全得到更好的保護(hù)。
第四段：預(yù)防事故
避免不必要的事故同樣是保護(hù)人身安全的一個(gè)關(guān)鍵。我們需要注意飲食安全、出行安全、戶外活動(dòng)安全等。在飲食時(shí)，要選擇正規(guī)、衛(wèi)生等環(huán)境，以避免食物中毒等意外發(fā)生。在出行時(shí)，特別是長(zhǎng)途出行時(shí)，要選擇安全的交通工具，避免駕駛者疲勞駕駛等情況。在戶外活動(dòng)中，要選擇適合自己身體狀況的活動(dòng)，如爬山、徒步等，要認(rèn)真核對(duì)安全設(shè)施，保證自己的安全。防范事故，需要我們特別注意細(xì)節(jié)，注重細(xì)節(jié)的把握，將減少意外失誤，為人身安全保護(hù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：結(jié)尾
保護(hù)人身安全是一項(xiàng)長(zhǎng)期而困難的任務(wù)。但是，只有我們始終保持著高度的警惕和不斷加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，才能有效地防范危險(xiǎn)，切實(shí)地保護(hù)自己的人身安全。同時(shí)，我們也應(yīng)該積極地倡導(dǎo)安全文化，引導(dǎo)更多的人了解預(yù)防和應(yīng)急安全知識(shí)。希望未來(lái)，我們能夠一起努力，打造一個(gè)更加安全的生活環(huán)境。
防人身安全心得體會(huì)篇七
“安全第一”是鐵路無(wú)盡的主題。
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家稅金把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名鐵路職工，我們濃烈只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的組織工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真完成本職工作。安全就是我們對(duì)高度教育工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于防護(hù)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了反思我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全，旅客和貨物的安全管理。人類之所以逐步的進(jìn)步，就是人類關(guān)至善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。
安全是什么？安全管理就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全管理就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速健康發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路民企就是鐵路抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)，我們鐵路以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國(guó)人出更面前也出與盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和和名不見經(jīng)傳九位默默無(wú)聞、嘔心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來(lái)、雨里去密不可分。追根結(jié)底，安全生產(chǎn)就是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的`工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上純粹樹立安全第一的交通安全思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，從每一趟進(jìn)庫(kù)列車的安全入手，讓我們晴天一身雨，一身泥的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取。
防人身安全心得體會(huì)篇八
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競(jìng)爭(zhēng)力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一。下面是小編為大家整理的鐵路人身安全。
心得體會(huì)。
歡迎閱讀。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格。
規(guī)章制度。
是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個(gè)個(gè)鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動(dòng)果實(shí)不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時(shí)刻在鐵路工人耳中回響!
安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。
防人身安全心得體會(huì)篇九
人身安全是我們?cè)谏钪凶钪匾氖虑橹?。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我深刻地認(rèn)識(shí)到了在日常生活中需要注意的人身安全問(wèn)題。本文將分享我的人身安全心得體會(huì)，希望能引起大家對(duì)人身安全問(wèn)題的重視。
首先，我發(fā)現(xiàn)在生活中，安全事故常常是由于人的疏忽和不負(fù)責(zé)任導(dǎo)致的。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，不要因?yàn)槎虝旱氖韬龆斐蔁o(wú)法挽回的后果。我們不僅要注意自身的安全，還要關(guān)心身邊的人的安全。
其次，對(duì)于如何保障人身安全，我認(rèn)為加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)是關(guān)鍵。我們需要掌握一些基本的安全知識(shí)，如火災(zāi)、地震等緊急情況下的逃生方法。此外，我們還需要遵守交通規(guī)則，不酒駕、不疲勞駕駛，確保自己和他人的安全。
另外，我發(fā)現(xiàn)在一些危險(xiǎn)的工作環(huán)境中，保障人身安全尤為重要。因此，我們需要提高工作場(chǎng)所的安全性，安裝安全設(shè)施，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，確保工作人員能夠正確使用安全設(shè)備，避免意外事故的發(fā)生。
最后，我認(rèn)為加強(qiáng)法律法規(guī)的宣傳和教育，提高人們的法律意識(shí)，是保障人身安全的重要保障。我們需要了解相關(guān)的法律法規(guī)，遵守法律，尊重他人的權(quán)利和利益，共同維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。
總之，人身安全是每個(gè)人的生命中最重要的事情之一。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警覺，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，遵守交通規(guī)則和工作場(chǎng)所的安全規(guī)定，共同維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。
防人身安全心得體會(huì)篇十
人身安全是我們?cè)谏钪凶钪匾氖虑橹?。無(wú)論在學(xué)習(xí)、工作還是生活中，我們都需要時(shí)刻保持警惕，確保自己的安全。本次人身安全培訓(xùn)課程讓我深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性，并獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
在培訓(xùn)課程中，我們首先了解了安全意識(shí)的重要性。一個(gè)正確的安全意識(shí)，不僅可以幫助我們避免許多潛在的風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)，而且還能提高我們的工作效率和生活質(zhì)量。通過(guò)課程的學(xué)習(xí)，我們也更加清楚地知道了哪些行為是危險(xiǎn)的，哪些措施可以有效地保護(hù)我們的安全。
此外，我們還學(xué)習(xí)了許多有關(guān)人身安全的知識(shí)和技能，如火災(zāi)預(yù)防、緊急救援、緊急藥品的使用等。這些知識(shí)和技能在緊急情況下能夠幫助我們保護(hù)自己和他人的安全。通過(guò)實(shí)踐演練，我也學(xué)會(huì)了如何在緊急情況下快速反應(yīng)，采取正確的措施來(lái)解決問(wèn)題。
回顧本次培訓(xùn)課程，我深刻感受到了安全意識(shí)的重要性。在實(shí)際生活中，我們需要時(shí)刻保持警惕，特別是在復(fù)雜的環(huán)境和危險(xiǎn)的情況下，更要有足夠的警惕性。同時(shí)，我們還需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的安全知識(shí)和技能，以更好地保護(hù)自己和他人的安全。
總的來(lái)說(shuō)，本次人身安全培訓(xùn)課程讓我受益匪淺。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性，并學(xué)會(huì)了如何在緊急情況下快速反應(yīng)和處理問(wèn)題。我相信，這些經(jīng)驗(yàn)和收獲將會(huì)對(duì)我的未來(lái)生活和工作產(chǎn)生積極的影響。
防人身安全心得體會(huì)篇十一
自從聽了專家關(guān)于校園安全的講座，我的心靈產(chǎn)生了很大的震動(dòng)，也更加深刻地體會(huì)到了校園安全的重要性。作為一名校長(zhǎng)，我深感肩上的責(zé)任重大。我個(gè)人認(rèn)為加強(qiáng)校園的安全工作最主要的是要做好以下三個(gè)方面的工作：
第一方面，制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由學(xué)校黨總支書記、校長(zhǎng)負(fù)責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。
2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與處室和班主任層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。學(xué)校還要與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任。將安全教育工作作為對(duì)教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。
3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢(shì)的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴(yán)禁私自組織學(xué)生集體服用藥品和保健品，嚴(yán)禁學(xué)生參加商業(yè)性慶典活動(dòng)，嚴(yán)禁組織學(xué)生從事不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)性工作，嚴(yán)禁教師個(gè)人利用假期(日)私自帶學(xué)生外出，在校外開展的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)要堅(jiān)持就近、徒步原則。對(duì)涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
4、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度。
二、加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育，培養(yǎng)自護(hù)能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育，是學(xué)校安全工作的重中之重。學(xué)校要以安全教育周為重點(diǎn)，經(jīng)常性地對(duì)學(xué)生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動(dòng)等的安全教育。
1、認(rèn)真做好安全教育周工作。學(xué)校安全教育周要以“校園安全”為主題，在安全教育周期間，學(xué)校要組織學(xué)習(xí)安全教育工作文件，對(duì)校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點(diǎn)部位保護(hù)、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識(shí)與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對(duì)地扎實(shí)地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)。利用班會(huì)、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課、人防課、學(xué)科滲透等途徑，通過(guò)講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競(jìng)賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校要積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間，小結(jié)上周安全工作，強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過(guò)《加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)》的公開信，增強(qiáng)家長(zhǎng)的安全意識(shí)。通過(guò)教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
3、提倡走讀學(xué)生步行上學(xué)，對(duì)學(xué)生騎車上學(xué)情況進(jìn)行清查，嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無(wú)”(無(wú)剎車、無(wú)鈴、無(wú)牌照)自行車上學(xué)。
三、加強(qiáng)檢查，消除隱患，及時(shí)整改。
學(xué)校要經(jīng)常開展安全大檢查。每學(xué)期開學(xué)以后，學(xué)校把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一，每學(xué)期學(xué)校的安全大檢查至少要達(dá)到二到三次，要重點(diǎn)檢查學(xué)校的水、電、小賣店、學(xué)生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取措施，限期整改，必有達(dá)到學(xué)校和上級(jí)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)，保障全體教師和學(xué)生的生命安全和身心健康。
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防人身安全心得體會(huì)篇十二
安全是一個(gè)永恒的主題，無(wú)論是在生活中還是工作中。近期，我對(duì)人身安全有了更深的認(rèn)識(shí)，也體會(huì)到了安全的重要性。
人身安全對(duì)我來(lái)說(shuō)，不僅僅是個(gè)人的安全，更包含著對(duì)生命的尊重和保護(hù)。在我們的生活中，無(wú)數(shù)的事故都源于對(duì)安全的忽視。因此，我們每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)去重視安全，以保護(hù)我們自己和他人的安全。
我對(duì)人身安全的理解，起源于一次真實(shí)的經(jīng)歷。我曾經(jīng)目睹了一場(chǎng)因忽視安全而導(dǎo)致的事故。那場(chǎng)事故讓我深刻理解到，每一個(gè)小疏忽都可能造成無(wú)法挽回的后果。因此，我們不能對(duì)安全掉以輕心，不能對(duì)生命的珍貴視而不見。
我學(xué)習(xí)人身安全知識(shí)的過(guò)程，是一種自我保護(hù)的沖動(dòng)。通過(guò)學(xué)習(xí)，我了解到如何預(yù)防事故，如何應(yīng)對(duì)緊急情況，以及如何救助他人。這些知識(shí)不僅讓我感到安心，也讓我在面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)有了更多的信心和勇氣。
總的來(lái)說(shuō)，這次對(duì)人身安全的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)，讓我深刻理解到安全的重要性。每一次我們忽視安全，都可能帶來(lái)無(wú)法挽回的損失。因此，我希望每個(gè)人都能珍視安全，尊重生命，從小事做起，為我們的生活創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的環(huán)境。
防人身安全心得體會(huì)篇十三
人身安全是人類生存和發(fā)展最基本的條件之一。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平得到了極大的提高，但人身安全問(wèn)題也日益突出。因此，提高人身安全意識(shí)，加強(qiáng)人身安全防范措施，是我們每個(gè)人都必須關(guān)注的問(wèn)題。
在我的日常生活中，我始終保持對(duì)人身安全的警惕性。記得有一次，我在公園里散步時(shí)，看到一只流浪狗站在馬路上，看似非常無(wú)助。當(dāng)時(shí)，我毫不猶豫地走過(guò)去，將狗狗抱起并帶到了一個(gè)安全的地方。通過(guò)這次經(jīng)歷，我更加深刻地意識(shí)到人身安全的重要性，以及在遇到類似情況時(shí)，應(yīng)該如何正確地處理。
在實(shí)際生活中，我們需要加強(qiáng)對(duì)人身安全的教育和宣傳。首先，我們要從學(xué)校開始，加強(qiáng)人身安全教育，讓每個(gè)學(xué)生都能認(rèn)識(shí)到人身安全的重要性。其次，政府和相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公共場(chǎng)所的安全管理，確保人們能夠在安全的環(huán)境中生活和工作。此外，我們個(gè)人也應(yīng)該加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，學(xué)會(huì)在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)采取正確的措施，保護(hù)自己和他人的安全。
總之，人身安全是每個(gè)人應(yīng)該關(guān)注的重要問(wèn)題。只有加強(qiáng)人身安全意識(shí)，采取有效的防范措施，我們才能為自己創(chuàng)造一個(gè)安全、健康的生活環(huán)境。希望每個(gè)人都能時(shí)刻保持警惕，共同維護(hù)我們美好的生活環(huán)境。
防人身安全心得體會(huì)篇十四
新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅(jiān)持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
我們結(jié)合工作實(shí)際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全監(jiān)督管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除各即：擦線路扣件不徹底涂長(zhǎng)效油脂不驗(yàn)；線路道岔道床不潔不驗(yàn)；維修地段不必全面搗固不驗(yàn)；道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗(yàn)；各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗(yàn)；車間、班組不進(jìn)行自驗(yàn)不驗(yàn)?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯?duì)車間工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)收的同時(shí)，將干部下現(xiàn)場(chǎng)解決設(shè)備問(wèn)題情況作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行追蹤落實(shí)，每月召開環(huán)評(píng)總結(jié)考評(píng)會(huì)，對(duì)全體干部按考核標(biāo)準(zhǔn)追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報(bào)全段。
為打造富有公共安全新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進(jìn)安全行政管理健康發(fā)展，我們實(shí)施了“問(wèn)題庫(kù)”閉合式管理模式，對(duì)在春、秋兩季設(shè)備大些檢查、安全大檢查和其他日常工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各類問(wèn)題，做到“問(wèn)題入庫(kù)、制定方案、逐項(xiàng)整治、按時(shí)消號(hào)”。為使“問(wèn)題庫(kù)”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項(xiàng)落實(shí)措施：
一是建立段、車間、班組三級(jí)“問(wèn)題庫(kù)”管理機(jī)制，進(jìn)行微機(jī)“a、b、c”分類管理。對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及管理機(jī)關(guān)干部發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，督促車間、班組進(jìn)行整改銷號(hào)，對(duì)不能解決的問(wèn)題，采取措施，再制定整改計(jì)劃、措施，確保行車安全。
二是建立“問(wèn)題庫(kù)”通報(bào)制度，利用每月安全分析會(huì)將段問(wèn)題庫(kù)記錄的各類問(wèn)題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進(jìn)行通報(bào)，由職能部門匯報(bào)解決情況，對(duì)解決的問(wèn)題進(jìn)行追蹤考核和上報(bào)。
三是建立“問(wèn)題庫(kù)”檢查落實(shí)機(jī)制，將車間、班組每月“問(wèn)題庫(kù)”銷號(hào)、檢查、記錄落實(shí)情況，納入月覆蓋面經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核范圍，針對(duì)關(guān)鍵問(wèn)題到現(xiàn)場(chǎng)追蹤檢查落到實(shí)處，有效促進(jìn)了各類問(wèn)題的解決。
安全文化在工務(wù)施工中所具有有著導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過(guò)程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用：
一是做到施工現(xiàn)場(chǎng)管理?xiàng)l理化。我們?cè)谔剿魇┕がF(xiàn)場(chǎng)管理中會(huì)，提出“一證、兩會(huì)、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證；兩會(huì)：召開施工前總體而言會(huì)，施工后總結(jié)分析會(huì)；三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān)；四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準(zhǔn)到位。
二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場(chǎng)化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，融為一體施工任務(wù)實(shí)際情況，要求施工安全管理第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場(chǎng)不僅卡控每個(gè)關(guān)鍵因素重要環(huán)節(jié)，而且注意每個(gè)施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上進(jìn)行遏止糾正，切實(shí)做到尊重現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)示報(bào)告負(fù)責(zé)人意見，不盲目指點(diǎn)，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人抓好安全卡控關(guān)，把各項(xiàng)安全措施抓好抓實(shí)。
三是看清楚施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過(guò)程中，我們大力推行“自控施工”，推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；?、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，做到現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確?，F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)“零事故”。
對(duì)鐵路運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)安全生產(chǎn)是第一位的，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切。鐵路安全文化對(duì)于系統(tǒng)安全鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又長(zhǎng)效是一種有效的安全管理手段，既是加強(qiáng)鐵路交通安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的可能需要。打造適于適合鐵路自身發(fā)展戰(zhàn)略的安全文化，數(shù)據(jù)安全能促進(jìn)鐵路走出安全財(cái)務(wù)管理誤區(qū)，確保運(yùn)輸安全、正點(diǎn)、暢通。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章釀成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，萬(wàn)雅一件件幸福的家庭支離破碎，多少年事已高的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的童心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想，作為那位鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育德育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全顧慮安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行命令紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本彰顯的管理經(jīng)營(yíng)理念，凸現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故，忘記永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不必忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的`也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人會(huì)一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中人身安全與我們的關(guān)系是非常中會(huì)密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守日以繼夜在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的實(shí)施；“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作”，以此與車長(zhǎng)女朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也社會(huì)各界時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，即使是將安全放在了首位，這次鐵路將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引進(jìn)來(lái)，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)相關(guān)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及安全就有違約風(fēng)險(xiǎn)，就要對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真管理。安全文化是企業(yè)的重要組成部分，它也已文化為載體把安全風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)制性和文化管理行政管理的柔韌性有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)文化的手段和文化的力量引導(dǎo)職工、凝聚職工、激勵(lì)職工，促成職工把遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)作為自覺性、自律、自動(dòng)的行為，把企業(yè)的安全溶入個(gè)人的理想追求，使安全生產(chǎn)秩序井然可控、長(zhǎng)治久安。
防人身安全心得體會(huì)篇十五
鐵路人身安全心得體會(huì)要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的鐵路人身安全心得體會(huì)樣本能讓你事半功倍，下面分享【鐵路人身安全心得體會(huì)精選5篇】，供你選擇借鑒。
作為一名普通一線員工，更要不斷增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險(xiǎn)，熟練掌握安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施和基本要求，自覺把安全“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”落實(shí)到實(shí)際工作中。現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下：
當(dāng)前，我國(guó)正處于全面實(shí)施“十二五”規(guī)劃，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，深化改革開放，著力保障、改善民生，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，保持社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要?dú)v史階段。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，要發(fā)揮在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中至關(guān)重要的作用，根本的前提和基礎(chǔ)是確保安全。企業(yè)核心是管理，全面推行宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。
大力宣傳黨組提出的“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”，牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。由此而言，安全風(fēng)險(xiǎn)管理是更高層次的安全管理，把握了鐵路行業(yè)特點(diǎn)，是提升全路安全管理科學(xué)化水平的必然要求。
推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，前提是增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。文化的力量對(duì)意識(shí)的作用是巨大的。要通過(guò)加強(qiáng)安全文化建設(shè)，讓“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的‘飯碗工程’，安全不好是最大的失職，沒(méi)有安全就沒(méi)有一切”等安全理念，成為廣大干部職工的共同安全價(jià)值觀，成為廣大干部職工的自覺行動(dòng)。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范，安全基礎(chǔ)建設(shè)尤其關(guān)鍵。一是明晰和落實(shí)安全管理責(zé)任;二是全面提升設(shè)備質(zhì)量;三是加強(qiáng)人員管理;四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制建設(shè)。
全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是新時(shí)期鐵路安全工作的創(chuàng)新。除上述內(nèi)容外，更要以創(chuàng)新的精神，以現(xiàn)有安全管理體系框架為基礎(chǔ)，構(gòu)建包括風(fēng)險(xiǎn)管理策略、風(fēng)險(xiǎn)管理組織職能、風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)控系統(tǒng)等主要內(nèi)容的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
12月25日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議在京勝利閉幕了。盛光祖部長(zhǎng)提出的2012年六項(xiàng)重點(diǎn)工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。他指出，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)多年來(lái)鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢(shì)要求。各單位要緊密結(jié)合各自實(shí)際，深入研究，制定具體安全措施，強(qiáng)化安全意識(shí)，強(qiáng)化過(guò)程控制，強(qiáng)化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。
通過(guò)學(xué)習(xí)會(huì)議精神，結(jié)合我們車間的實(shí)際，我認(rèn)為，車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)在以下四個(gè)方面進(jìn)一步強(qiáng)化。
一、強(qiáng)化車間管理能力。要實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變。一是由被動(dòng)型、執(zhí)行型管理向主動(dòng)型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變;二是由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變;三是由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新形勢(shì)的要求。要結(jié)合自身實(shí)際，突出自身特點(diǎn)，積極探索車間管理辦法，扎實(shí)推進(jìn)，注重實(shí)效。
二、強(qiáng)化職工整體素質(zhì)。一是提高勞動(dòng)技能。按照“干什么，學(xué)什么;缺什么，補(bǔ)什么;弱什么，強(qiáng)什么”的要求，把職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場(chǎng)化、崗位化，以職工個(gè)體技能的提高，促進(jìn)隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高、以隊(duì)伍整體素質(zhì)促進(jìn)車間安全水平的提高。二是組織職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)。學(xué)標(biāo)，就是把規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、具體化，組織職工學(xué)習(xí)熟知標(biāo)準(zhǔn)，全面掌握標(biāo)準(zhǔn);貫標(biāo)，就是認(rèn)真貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成為日常工作的行為規(guī)范，時(shí)時(shí)、處處得到有效落實(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)行動(dòng);對(duì)標(biāo)，就是按標(biāo)操作，對(duì)標(biāo)作業(yè)，保證對(duì)標(biāo)不走樣，作業(yè)不違規(guī)。要大力開展達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，營(yíng)造“一章不違、精檢細(xì)修”的濃厚氛圍，增強(qiáng)職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)、對(duì)標(biāo)的自覺性。
三、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制。一是認(rèn)真抓好自控、互控、它控。深入全面地開展自控型車間、自控型班組建設(shè)，提高車間、班組、崗位的自控能力;加強(qiáng)班組、崗位之間的互控，營(yíng)造“個(gè)體自控、群體互控”的良好環(huán)境;車間要強(qiáng)化監(jiān)控手段，落實(shí)干部巡查制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控，形成自控、互控、監(jiān)控三位一體的現(xiàn)場(chǎng)卡控機(jī)制。二是帶班作業(yè)與跟班作業(yè)相結(jié)合。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中，做到工長(zhǎng)帶班作業(yè)，干部跟班監(jiān)督，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)卡控“雙保險(xiǎn)”。
四、強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)前移，及時(shí)消除隱患。一是明確安全責(zé)任，把目標(biāo)任務(wù)層層分解，將責(zé)任落實(shí)到人，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的局面，使每個(gè)人都感到自身所肩負(fù)的任務(wù)，進(jìn)而把壓力內(nèi)化為控制風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)力。二是建立安全控制機(jī)制，強(qiáng)化責(zé)任的監(jiān)督檢查，對(duì)已經(jīng)落實(shí)的看效果，對(duì)正在落實(shí)的查進(jìn)度，對(duì)尚未落實(shí)的問(wèn)原因，尤其對(duì)落實(shí)不力的要嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)，做到工作有布置、有督促、有檢查、有獎(jiǎng)懲。實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)前移，使人人肩上有安全擔(dān)子，個(gè)個(gè)身上有安全壓力，事事有人管，人人有專責(zé)，從而保證安全隱患能及時(shí)消除。
安全是一個(gè)老生常談的話題，此次開展的”安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，既是對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)下,鐵路安全思想上的高度統(tǒng)一,也是在鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理上的集智聚力，更是對(duì)于提升鐵路安全管理水平、確保鐵路運(yùn)輸長(zhǎng)治久安有著重要指導(dǎo)意義。作為基層單位,鐵路戰(zhàn)線的排頭兵，隨著近些年來(lái)我局新設(shè)備新技術(shù)大量應(yīng)用、新職人員快速增多以及客運(yùn)快速、貨運(yùn)重載、交叉混跑等特殊生產(chǎn)組織方式下，鐵路傳統(tǒng)安全管理模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如何確保鐵路安全萬(wàn)無(wú)一失，是每名干部職工必須深思的重要問(wèn)題。我認(rèn)為安全要從“一靜、一動(dòng)”中入手。
一靜，是要讓干部職工戒驕戒躁，靜下心來(lái)。
讓每個(gè)干部職工都從心里認(rèn)識(shí)到，安全不僅僅是對(duì)鐵路的一項(xiàng)工作，更是對(duì)一種對(duì)自身的重要保障。引導(dǎo)大家從自身角度出發(fā)，自覺地學(xué)習(xí)安全教育，從過(guò)去歷年來(lái)的所發(fā)生的事故案例中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，反思和查找自身是否存在“懶惰”和“僥幸”心理，工作上是否存在“經(jīng)驗(yàn)主義”。要充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的積極性，敞開心扉，集思廣益，各抒己見，將一些好的思路和措施制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想意識(shí)，真正把安全當(dāng)作“飯碗”工程，時(shí)刻保持對(duì)安全工作的敬畏感，深化落實(shí)“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”，不斷將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引向深入。
一動(dòng)，要讓干部職工地行動(dòng)起來(lái)，把工作做到細(xì)致入微。
堅(jiān)持以規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程作為防范事故發(fā)生的“紅線”，在作業(yè)過(guò)程中不折不扣地執(zhí)行落實(shí)下去。同時(shí)，進(jìn)一步完善專業(yè)檢查監(jiān)督制度，強(qiáng)化對(duì)關(guān)鍵區(qū)域、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)間的控制，加大對(duì)關(guān)鍵性、慣性問(wèn)題的的整治力度，確保各項(xiàng)技術(shù)、管理、作業(yè)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)得到有效落實(shí)。要在日常工作中要堅(jiān)持管理規(guī)范化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、風(fēng)險(xiǎn)管控常態(tài)化，這不僅僅是推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的核心，也是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，確保安全的重要途徑和手段。要認(rèn)真開展風(fēng)險(xiǎn)研判，按照自下而上、上下結(jié)合的原則，采取日交班會(huì)、月度安全例會(huì)等各種形式，組織職工針對(duì)崗位作業(yè)實(shí)際，周期性動(dòng)態(tài)排查薄弱環(huán)節(jié)，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的所有因素全部列為安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。特別是要抓好可能導(dǎo)致c類及以上事故安全風(fēng)險(xiǎn)的排查和控制，找出管控的薄弱環(huán)節(jié)和疏漏部位，及時(shí)改進(jìn)補(bǔ)強(qiáng)，堅(jiān)決杜絕一般c類及以上事故。其中干部要在帶頭抓安全安全，為職工立標(biāo)桿、做榜樣，形成上行下效的良好氛圍，嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)，杜絕“好人主義”。職工要服從管理，養(yǎng)成按規(guī)章辦事，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，把自控、互控、聯(lián)控等每一件小事做實(shí)，久而久之將“習(xí)慣”養(yǎng)成了“自然”。
作為運(yùn)輸一線主要行車崗位的職工要以這次“大家談”活動(dòng)為契機(jī)，牢記安全使命，謹(jǐn)記安全職責(zé)，在“一靜、一動(dòng)”中真正做到防患于未然，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁。
12月23日，全國(guó)鐵路工作會(huì)議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報(bào)告?？偨Y(jié)了20__年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢(shì)新任務(wù)，深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了20__年全路重點(diǎn)工作，動(dòng)員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)奮斗，努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的勝利召開。
盛部長(zhǎng)在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長(zhǎng)治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平。”
“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。”
盛部長(zhǎng)在講話中闡述了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點(diǎn)提出了推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、開展對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估”等四項(xiàng)工作，可以說(shuō)，道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來(lái)抓，任何情況下都把安全放在第一位來(lái)考慮，任何影響安全的問(wèn)題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動(dòng)權(quán)。
三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡(jiǎn)明實(shí)用、便于操作。要有針對(duì)性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評(píng)估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評(píng)審考核，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正;對(duì)觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問(wèn)題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把會(huì)議精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。
通過(guò)4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，要以對(duì)人民生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，把安全擺在最重要的位置，時(shí)刻都不能放松警惕。聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，認(rèn)真踏實(shí)做好每一細(xì)節(jié)工作。把安全意識(shí)時(shí)刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時(shí)刻及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)消滅隱患，杜絕任何隱患。
4月28日凌晨4點(diǎn)41分，膠濟(jì)鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴(yán)重后果，讓國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)蒙受重大損失，嚴(yán)重?fù)p害了鐵路的安全運(yùn)輸形象，造成了極其惡劣的社會(huì)影響。4.28重特大安全事故的教訓(xùn)是慘痛的，它正是目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)程度比較高的電氣化區(qū)段，為何悲劇依然會(huì)發(fā)生?這絕對(duì)值得當(dāng)代鐵路人深刻反思?我清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和艱巨性，認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性，必須兢兢業(yè)業(yè)、忘我工作，決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂(lè)觀。對(duì)自己在工作中的缺陷，必須通過(guò)向師傅虛心學(xué)習(xí)，做到、做好自己的本質(zhì)工作。對(duì)故障必須通過(guò)嚴(yán)格核實(shí)，確認(rèn)排除完后，方可下車。
4.28"鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，(口號(hào)的提出，到京滬、京廣、京哈、京九、隴海五大既有干線的提速改造，再到青藏鐵路的建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)、以及京津高鐵、京滬高鐵等大工程量項(xiàng)目的陸續(xù)開工建設(shè)，鐵路迎來(lái)了大建設(shè)大發(fā)展的重要機(jī)遇。
毋庸置疑，種.種輝煌成就的取得，與百萬(wàn)鐵路職工"苦干實(shí)干拼命干"的工作熱情，以及艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的工作態(tài)度牢不可分。然而，與大建設(shè)大發(fā)展的高投入，及其取得的巨大成就形成鮮明對(duì)比的是，鐵路職工福利待遇的嚴(yán)重滯后。
以上數(shù)據(jù)可以看出，大建設(shè)大發(fā)展中，動(dòng)輒數(shù)百億、乃至上千億的資金投入，鐵路自籌自資的建設(shè)基金占其很大比重，殊不知其中凝聚著百萬(wàn)鐵路職工的"剩余勞動(dòng)價(jià)值".與此同時(shí)，伴隨著鐵路六次大面積提速，現(xiàn)有一線人員不足與企業(yè)快速發(fā)展的供求矛盾日益突出，一線職工的勞動(dòng)強(qiáng)度驟然加大。但是工資水平低下(有的地區(qū)甚至低于當(dāng)?shù)仄骄べY水平)，福利待遇滯后，生活品質(zhì)得不到保障這一不爭(zhēng)事實(shí)，如同一根銳利的尖針，深深刺痛著每一位鐵路職工的心。
如果說(shuō)工資收入低是構(gòu)成廣大職工工作熱情不高的"心結(jié)",那么多年來(lái)鐵路落后的企業(yè)分配制度，所滋生出來(lái)的"苦臟累"的一線卻得不到應(yīng)有的公平合理的薪酬，以及"大鍋飯"問(wèn)題沉渣泛起等等分配垢病，同時(shí)缺乏人性化的企業(yè)管理體制，一味尋求在職工勞動(dòng)強(qiáng)度上"挖潛擴(kuò)能",一線職工經(jīng)常"超勞"工作，身心疲憊，這些都是直接導(dǎo)致鐵路各工種牢騷滿腹，怨聲載道的重要因素，更是造成了干群關(guān)系緊張，工作積極性差，思想懈怠，安全意識(shí)不到位的不堪現(xiàn)狀。這無(wú)疑為鐵路大事故的發(fā)生，埋下重磅的思想隱患。
"馬兒跑得快",是因?yàn)?吃得飽"有干勁，然而就是這樣淺顯易懂的道理，卻被鐵路高層長(zhǎng)期忽視。!
水能載舟，亦能覆舟。
正是百萬(wàn)鐵路職工的共同努力，造就了當(dāng)代鐵路的輝煌業(yè)績(jī)。然而，也正是這些輝煌業(yè)績(jī)的締造者們，他們的失落，他們的懈怠最終揚(yáng)起洶浪巨潮，造成了可怕的重大交通災(zāi)難，帶給國(guó)家、自己以及他人永遠(yuǎn)的難以彌補(bǔ)的傷痛。
4.28重特大安全事故之后，鐵路高層們是時(shí)候該認(rèn)真地考慮了!
防人身安全心得體會(huì)篇十六
當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思，對(duì)婚姻生活有了新的看法時(shí)，難免會(huì)可以將它們寫成一篇心得體會(huì)，它可以能夠幫助我們了解研讀自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？以下國(guó)鐵是整理的鐵路人身安全心得體會(huì)范文，歡迎大家分享。
我剛參加完路局社團(tuán)組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個(gè)個(gè)令人難忘的事例震撼一串串了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中均的每一分鐘入手，讓我們的勞動(dòng)重大事故果實(shí)不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時(shí)刻在鐵路工人耳中回響！
“安全可靠第一預(yù)防為主”安全生產(chǎn)依靠誰(shuí)？鐵路工人！作為萬(wàn)榮車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么？安全是什么？安全管理就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的乘車把人身安全交給我們，國(guó)家把上時(shí)億財(cái)產(chǎn)安全交給了家產(chǎn)我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的管理工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。
安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，條件安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們說(shuō)來(lái)說(shuō)來(lái)至關(guān)重要。因此我們就要大節(jié)講安全、時(shí)時(shí)講安全，后果不重視安全的不良后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。不可我們不能把安全第五只放在口頭，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一種實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些痛定思痛就成了我們已成的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來(lái)可以保證我們的安全，旅客和散貨的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類文明關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中所得到進(jìn)步。安全是什么？安全可靠就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)或者說(shuō)，安全可靠就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的`出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場(chǎng)，取得效益，這是我們高速鐵路鐵路干線行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)要是下能，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做足本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全管理生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。我相信，只要人人都把天下人安全放在第一位，我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦。
防人身安全心得體會(huì)篇十七
在我們的日常生活中，安全是最重要的考慮因素之一。無(wú)論我們?cè)诤翁帲瑹o(wú)論我們做什么，安全都是我們必須要關(guān)注的問(wèn)題。人身安全更是關(guān)系到每個(gè)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全，需要我們時(shí)刻保持警惕和謹(jǐn)慎。
在過(guò)去的一段時(shí)間里，我通過(guò)學(xué)習(xí)人身安全相關(guān)的知識(shí)和實(shí)踐，深刻地認(rèn)識(shí)到了人身安全的重要性。在學(xué)習(xí)中，我了解到人身安全不僅包括生命安全，還包括財(cái)產(chǎn)安全、健康安全等方面。在實(shí)踐中，我通過(guò)參加各種安全培訓(xùn)和演練，掌握了基本的應(yīng)急處理技能和安全常識(shí)。
通過(guò)學(xué)習(xí)人身安全知識(shí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在日常生活中存在的安全隱患，并學(xué)會(huì)了如何避免這些隱患的發(fā)生。例如，在學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)時(shí)，我意識(shí)到了自己在過(guò)馬路時(shí)沒(méi)有注意到交通信號(hào)燈，或者沒(méi)有觀察來(lái)往車輛，這些都是非常危險(xiǎn)的。通過(guò)學(xué)習(xí)，我學(xué)會(huì)了在過(guò)馬路時(shí)要注意交通信號(hào)燈，并保持警覺。
在實(shí)踐中，我通過(guò)參加安全培訓(xùn)和演練，深刻地認(rèn)識(shí)到了人身安全的重要性。在演練中，我學(xué)會(huì)了如何處理突發(fā)事件，如何迅速地采取有效的措施來(lái)保護(hù)自己和他人的安全。例如，在一次火災(zāi)演練中，我學(xué)會(huì)了如何迅速地關(guān)閉火災(zāi)報(bào)警器，如何使用滅火器撲滅火源，以及如何迅速地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)學(xué)習(xí)人身安全知識(shí)和實(shí)踐，我深刻地認(rèn)識(shí)到了人身安全的重要性，并學(xué)會(huì)了如何保護(hù)自己和他人的安全。我相信，這些知識(shí)和技能將會(huì)對(duì)我未來(lái)的生活和工作中產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我深刻地體會(huì)到，只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能更好地保護(hù)自己和他人的安全。在未來(lái)的生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐人身安全相關(guān)的知識(shí)和技能，為我自己和他人的安全保駕護(hù)航。
防人身安全心得體會(huì)篇十八
甲方：
乙方：
工程項(xiàng)目及地點(diǎn)：柳溝火車站煤場(chǎng)防塵網(wǎng)基礎(chǔ)和擋風(fēng)墻為了確保順利完成各項(xiàng)施工任務(wù)，保證在施工作業(yè)中行車、人身安全，經(jīng)雙方協(xié)調(diào)，特簽訂協(xié)議如下：
一、甲方的責(zé)任：
1、定期召集乙方有關(guān)負(fù)責(zé)人員參加安全例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的電報(bào)、通報(bào)等有關(guān)文件精神，安排貫徹落實(shí)的具體要求。
2、組織乙方施工作業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)考試，對(duì)不合格人員有權(quán)責(zé)令辭退。
3、完善對(duì)各施工點(diǎn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵點(diǎn)的“卡控“措施，責(zé)任落實(shí)到人，盯死施工過(guò)程中的每一道工序，確保安全質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。
4、甲方對(duì)乙方施工作業(yè)人員的違章作業(yè)、盲目亂干、不聽指揮、不安全行為等有權(quán)制止或停止作業(yè)，視情節(jié)輕重程度和后果嚴(yán)重性有權(quán)做出罰款決定。
5、甲方應(yīng)積極主動(dòng)的協(xié)助乙方做好安全管理工作，盡力為乙方提供方便。
6、督促乙方加強(qiáng)交通安全管理，工地種車輛多，對(duì)駕駛?cè)藛T要加強(qiáng)安全教育，不聽從指揮的司機(jī)堅(jiān)決清除工地。架子隊(duì)要與出租車輛單位（個(gè)人）簽訂安全協(xié)議，復(fù)印件報(bào)項(xiàng)目部備查。
二、乙方的責(zé)任：
1、乙方在施工時(shí)，對(duì)施工過(guò)程中的人身安全和設(shè)備安全的全過(guò)程全面負(fù)責(zé)，甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方施工安全的監(jiān)督和檢查。
2、施工期間，乙方要嚴(yán)格遵守《鐵路安全規(guī)則》及鐵路局有關(guān)規(guī)定，參與施工的作業(yè)人員必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管人員的指揮，確保鐵路行車安全及作業(yè)人員人身安全。甲方將定期或不定期對(duì)乙方施工作業(yè)進(jìn)行安全檢查，若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)，不聽勸阻，甲方有權(quán)停止乙方施工。
3、乙方勞務(wù)人員上崗、上道前必須要進(jìn)行崗前培訓(xùn)工作，不合格人員不得上崗；招收的特種作業(yè)人員必須持有《操作證》否則不得上崗；參與施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品必須齊全，勞動(dòng)保護(hù)產(chǎn)品合格能夠有效地保護(hù)勞動(dòng)者人身安全及健康。
4、乙方租用車輛必須要與車輛單位（個(gè)人）簽訂安全協(xié)議。乙方本公司的車輛及駕駛?cè)藛T要制定有效的車輛管理辦法，嚴(yán)格考核，競(jìng)爭(zhēng)上崗，確保工地施工安全。
5、加強(qiáng)非作業(yè)時(shí)間的安全管理，規(guī)范作業(yè)隊(duì)人員的行為，杜絕人員發(fā)生打架、斗毆等安全事件。
6、乙方必須給所有參加施工的作業(yè)人員辦理保險(xiǎn)。
7、本工程存在風(fēng)險(xiǎn)，在施工中乙方招用人員所發(fā)生的一切人身傷亡、事故（包括因工和非因工）均由乙方負(fù)責(zé)。
三、本協(xié)議自簽字之日起生效。協(xié)議雙方互相監(jiān)督執(zhí)行，在執(zhí)行過(guò)程中，如遇特殊情況及未盡事宜雙方可協(xié)商解決，如需要可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
四、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)兩份。
甲方（公章）：
乙方（蓋章）：
簽訂日期：
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