心得體會是在學(xué)習(xí)工作生活等過程中總結(jié)經(jīng)驗和感悟的一種方式，通過記錄自己的思考和領(lǐng)悟，可以加深對所學(xué)知識的理解和應(yīng)用，提高自身的能力和素質(zhì)?？偨Y(jié)既是對過去的回顧，也是對未來的規(guī)劃，是一種對自己成長和進步的自我激勵。寫心得體會時要注意結(jié)尾的處理，既要有總結(jié)性的回顧，又要有對未來的展望和期許。小編為大家整理了一些精彩的心得體會范文，供大家參考借鑒。
公交人心得體會篇一
公交作為市民日常生活中常見的交通方式之一，他的便利性與普及性為我們的生活帶來了諸多便利。不論是上班還是上學(xué)，公交都能夠滿足我們的出行需求，而且價格相對于其他交通工具來說也更為經(jīng)濟實惠。此外，公交線路遍布城市的各個角落，為居民提供了全方位的出行服務(wù)。正是因為這樣，公交在我們的日常生活中扮演著重要的角色。
第二段：公交的舒適度與環(huán)保性
雖然公交不像私家車那樣的舒適，但它也有其獨特之處。比如，在高峰時段，私家車需要面臨堵車的煩惱，而公交卻可以通過專用的公交道暢通無阻，為乘客提供一個相對舒適的乘車環(huán)境。此外，公交作為一種集體交通工具，每輛公交能夠承載的乘客數(shù)量相對較多，相對來說，大大減少了交通擁堵的發(fā)生，也減少了交通事故的概率。
第三段：公交的社交性與情感交流
公交上的人相互之間常常聞到對方的呼吸，聽到鄰座的交談，這種距離感帶來了一種獨特的社交氛圍。在公交上，乘客之間會時不時地進行一些簡短的交流，交流的內(nèi)容也多種多樣，有人是和陌生人聊天，有人是和朋友約好的時間地點等等。在這種交往中，人們會感受到與他人的聯(lián)系，增加社交交流，這對于現(xiàn)在人們關(guān)系相對單薄的社會是極為重要的。
第四段：公交的安全性與可靠性
作為國內(nèi)城市交通中人流量最大的出行方式之一，公交安全性備受關(guān)注。為了確保乘客的安全，公交公司不斷加強對車輛設(shè)備的維護與管理，并嚴(yán)格按照交通法規(guī)進行運營，保證公交的安全性。此外，公交更新?lián)Q代的速度也在不斷加快，新型公交車輛配備了諸如智能導(dǎo)航、安全監(jiān)控等功能，提高了乘車的可靠性。
第五段：公交的改進措施與未來發(fā)展
公交作為一種公共交通工具，一直在不斷調(diào)整和改進中。公交運營企業(yè)通過推行電子支付、換乘一卡通等便民措施，為乘客提供更加豐富多樣的乘車體驗。此外，隨著科技的不斷發(fā)展，一些城市已經(jīng)開始嘗試無人駕駛公交車的運營，這將進一步提升公交的智能化水平?？梢灶A(yù)見，未來的公交會更加智能、便捷，更好地滿足民眾出行的需求。
總結(jié)：公交作為城市交通的重要組成部分，在我們的日常生活中發(fā)揮著不可或缺的作用。無論是便利性、舒適度，還是社交性、安全性，公交在種種方面都能夠給我們帶來極大的幫助和便利。盡管公交也有一些不足之處，比如可能會出現(xiàn)擁擠、會遇到堵車等情況，但這并不能掩蓋公交帶來的巨大利益。在未來，公交有著更廣闊的發(fā)展空間，我們也期待公交能夠越來越好地服務(wù)于我們的生活。
公交人心得體會篇二
公交違章是指公共汽車在行駛過程中違反道路交通法規(guī)和規(guī)定的行為，如闖紅燈、超速行駛、逆行等。這種行為不僅危害了行車安全，也給乘客帶來了不便和風(fēng)險。公交違章的危害必須引起我們的高度重視。
第二段：對公交違章心得的思考
對于公交違章現(xiàn)象，我持有質(zhì)疑的態(tài)度。一方面，高強度的工作壓力使得一些公交司機不得不違反交通規(guī)則以保證運營進度，這種情況下有些違章行為有時可理解。另一方面，一些公交司機的違章行為往往是為了圖一時方便或者個人利益的追求，這是不可容忍的。公交違章現(xiàn)象普遍存在，因此我們應(yīng)該對這個問題進行深入思考。
第三段：深入剖析公交違章背后的原因
公交違章的現(xiàn)象絕非偶然，背后一定有其深層次的原因。首先，公交司機的工作待遇普遍偏低，工作時間長、工作強度大，導(dǎo)致部分司機產(chǎn)生怨氣和疲憊感，從而減少了他們對安全規(guī)定的敬畏之心。其次，部分公交公司和管理部門對違章行為處罰不嚴(yán)，導(dǎo)致司機對于違章行為的認識不足，并且對處罰不感到畏懼。最后，一些交通環(huán)境較差的地區(qū)，道路狀況不佳、交通擁堵、人車混行等問題也會增加公交司機的違章概率。
第四段：應(yīng)對公交違章現(xiàn)象的措施與建議
要想解決公交違章問題，需要多方共同努力。首先，公交公司和管理部門要加強對公交司機的培訓(xùn)和督導(dǎo)，對其違章行為進行嚴(yán)肅處罰，以樹立司機的安全意識和遵章守法的觀念。同時，加大對交通環(huán)境較差地區(qū)的維護力度，改善道路狀況，減少擁堵，提高道路安全系數(shù)。此外，乘客也應(yīng)積極參與，發(fā)現(xiàn)違章行為及時舉報，共同營造安全、文明的公共交通環(huán)境。
第五段：總結(jié)并呼吁共同守護公共交通安全
公交違章行為的存在對社會交通秩序和公眾的出行安全造成了嚴(yán)重威脅和危害，亟待各方共同合作解決。只有加強管理、提高司機意識、改善道路環(huán)境等多方面綜合措施并行，才能有效預(yù)防和減少公交違章現(xiàn)象的發(fā)生。讓我們共同努力，共同守護公共交通安全，共同營造文明有序的出行環(huán)境。
公交人心得體會篇三
公交出行作為城市居民最常用的交通工具之一，在城市發(fā)展中具有非常重要的地位。而作為公共領(lǐng)域，公交場景中的文明與否影響著所有市民的日常出行體驗。在此背景下，“文明公交”成為了城市中的新風(fēng)尚，由此可見，文明公交對于城市的發(fā)展及居民的日常出行至關(guān)重要。
第二段：文明公交對于乘客的重要性
文明公交首先體現(xiàn)在乘客上，乘客的文明行為是公交車內(nèi)文明的基礎(chǔ)。文明的乘車習(xí)慣，尊重他人的乘車需求，禮讓老人、婦女、兒童等弱勢群體，做到排隊乘車，不損壞公交車內(nèi)設(shè)施，保持車廂衛(wèi)生等都是文明乘車的表現(xiàn)。這些文明乘車習(xí)慣的養(yǎng)成不僅能夠提高自身的素質(zhì)，更能營造公交車內(nèi)整體文明的氛圍，為大家的乘車體驗帶來更好的感受。
第三段：文明公交對于駕駛員的重要性
除了乘客的文明行為，文明公交還必須依賴駕駛員的文明服務(wù)。遵守交通規(guī)則，文明駕駛，對待每一位乘客都要真誠、耐心、熱情。同時，駕駛員在車內(nèi)為乘客提供幫助、引導(dǎo)等服務(wù)都是文明公交服務(wù)中必不可少的部分。文明的駕駛員服務(wù)，也能夠帶動整個公交車內(nèi)消極、不文明的情緒，讓乘客更加愉悅地享受公交出行帶來的便利。
第四段：“滿意公交”與文明公交的關(guān)系
公交出行的目的就是為乘客提供快捷、便利的出行服務(wù)。這時候，“滿意公交”就成為了文明公交最直接的衡量標(biāo)準(zhǔn)。乘客對于服務(wù)質(zhì)量的滿意度，不僅僅需要一個文明的服務(wù)隊伍，還需要公交公司對于公交車輛、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級和完善。而作為乘客，我們也可以通過投訴、建議等形式參與公交公司的討論和改善，為日后乘車提供更好的保障。
第五段：結(jié)論
文明公交是城市公共服務(wù)領(lǐng)域的重要部分，也是社會文明進步的重要象征。無論是乘客、駕駛員還是公交公司管理者，我們都應(yīng)該以文明的態(tài)度面對公交出行，積極營造一個溫馨、方便、文明的自然環(huán)境。在今后的出行中，我們要更加注重文明出行、滿意公交的實際行動，把個人行為的力量轉(zhuǎn)化為公共服務(wù)的推動力，迎來更美好的城市生活。
公交人心得體會篇四
公交實心是一項新興的公交服務(wù)，旨在為市民提供更加高品質(zhì)的公交出行體驗。作為一位常乘公交的市民，最近我開始嘗試使用公交實心，并且獲得了一些深刻的體會和感想。下面我將分享一下我的心得體驗。
第二段：實心服務(wù)的概述
首先，讓我們簡單地介紹一下公交實心的服務(wù)內(nèi)容。公交實心不僅提供乘坐舒適、安全的公交車，同時還有一系列體貼的服務(wù)，例如車內(nèi)的空氣凈化、Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)、免費飲用水等等。此外，公交實心還引入了先進的智能終端，在車上可以進行觸摸屏乘車識別和在線支付等功能，讓乘客出行更加便利。
第三段：體驗公交實心的感受
在使用公交實心的過程中，我深刻地感受到了它和傳統(tǒng)公交的差異所在。公交實心車內(nèi)空氣清新，溫度適宜，車窗有著特殊的隔音玻璃，外部噪音和震動被有效地隔離了。座位寬敞舒適，車輛趨于平穩(wěn)，讓人無論坐著還是站著都非常舒適。此外，智能設(shè)備也為乘車體驗增加了很多便利和快捷。
第四段：更好的公共交通體驗
公交實心的推出，讓我感受到了城市公共交通建設(shè)的發(fā)展，也表示了公共交通服務(wù)不斷向著以人為本的方向前進。公交實心的服務(wù)讓乘客的心情舒暢，乘車體驗得到了進一步提升。加強公共交通建設(shè)的同時，培養(yǎng)市民更習(xí)慣乘坐公共交通，從而從根本上改善城市交通擁堵狀況。
第五段：總結(jié)
總的來說，我對公交實心的服務(wù)和改良感到非常滿意。通過使用公交實心，我深深地感受到了公共交通服務(wù)的大力改良，也獲得了比傳統(tǒng)公交更好的出行體驗。公交實心的傳入和推廣的同時，也讓我們看到了城市公共交通未來更廣泛的發(fā)展前景。通過這次實踐，我也更加深刻地認識到城市交通建設(shè)的重要性和緊迫性。
公交人心得體會篇五
惠安縣是福建省下轄的一個縣級市，公交是市民出行的主要交通工具。作為惠安縣的一位市民，我每天都要乘坐公交車去上班或辦事，這些年來，我在乘坐公交車的過程中積累了一些心得體會，今天就和大家分享一下關(guān)于惠安公交的點點滴滴。
第二段：節(jié)約時間的技巧
乘坐公交車最大的好處就是能夠節(jié)約時間。首先，我們要學(xué)會選擇繁忙時間段避免乘坐公交車。例如，早上上班時間和下班時間是公交車最擁擠的時候，這時我們可以提前10分鐘出門，避免等待，從而確保能夠趕上公交。其次，乘坐公交車時，我們可以利用這段時間做一些事情，如閱讀、聽音樂、看電影等。這樣不僅能夠豐富我們的精神生活，還能夠提高我們利用碎片時間的效率。
第三段：與司機的人情味
在乘坐公交車的過程中，我還深刻感受到了司機的人情味?；莅驳墓凰緳C在工作中都非常耐心細致，他們不僅熟悉路線，還樂于助人。有一次，我在匆忙中將錢包遺落在公交車上，司機在發(fā)現(xiàn)后及時停下車，將錢包還給了我。這種人情味讓我感到非常溫暖，也讓我對惠安的公交服務(wù)印象深刻。
第四段：堅持文明出行
在乘坐公交車的過程中，我們要堅持文明出行。首先，要排隊上車，并遵守上下車的秩序。其次，在車上我們要盡量避免大聲喧嘩，保持良好的乘車環(huán)境，給他人以舒適的乘車空間。同時，我們還要盡量避免和司機爭吵或?qū)ζ溥M行不文明的言行，保持公交車的良好秩序。
第五段：享受公交文化
公交車上也可以體驗到一種特殊的文化氛圍。有些公交車會播放音樂，讓人心情愉悅。還有些公交車上會有一些短小精悍的廣告，為乘客提供一些有用的信息。對于一些長途車，還會提供娛樂節(jié)目，讓乘客在旅途中更加輕松愉快。所以，當(dāng)我們坐上公交車時，除了專注于目的地，也可以欣賞公交車帶給我們的文化享受。
總結(jié)：每天都乘坐公交車已經(jīng)成為我的日常，在這個過程中，我體會到了乘坐公交車的種種好處和樂趣。節(jié)約時間的技巧、與司機的人情味、堅持文明出行以及享受公交文化，這些都是我在惠安公交車上獲得的寶貴經(jīng)驗。通過這些經(jīng)驗，我對公交出行有了更深入的認識，也更加明白了公交帶給我們的便利和快樂。因此，我將繼續(xù)享受公交出行的種種樂趣，并且期待著惠安公交未來的發(fā)展。
公交人心得體會篇六
公交作為城市交通的重要組成部分，已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾绞街?。但是，乘坐公交并非純粹的交通工具，更是人們生活中的一種體驗和感受。通過長時間的乘坐體驗，我不僅體會到了公交的便利，還意識到了公交的人文魅力。
【第一段：公交的便利性】
乘坐公交的最直觀感受就是它的便利性。無論何時何地，只要有公交站點，就能方便快捷地到達目的地。乘坐公交省去了停車的煩惱，避免了交通擁堵帶來的時間浪費。同時，公交線路眾多，覆蓋面廣，能夠滿足不同人群的出行需求。對于沒有私家車的人來說，公交是最方便、最經(jīng)濟的出行方式之一。
【第二段：公交的人文關(guān)懷】
公交不僅提供了便利的交通服務(wù)，更體現(xiàn)了城市對居民的人文關(guān)懷。在公交上，我經(jīng)常能感受到司機的友好和熱情。無論天氣多么炎熱或寒冷，他們總是微笑著為乘客開門和發(fā)放車票。有時，司機還會主動提醒乘客注意行李和隨身物品，確保大家的安全。在擁擠的車廂里，乘客之間也能互相照應(yīng)和幫助。有時，站在車廂門口的我會被熱心的乘客讓座，或者有人幫我拎行李，讓我感到溫暖和感激。
【第三段：公交的多樣性】
公交不僅在城市的物理空間上多樣，還在文化和社會層面上呈現(xiàn)出多樣性。首先，不同的公交線路提供了不同的風(fēng)景和城市圖景。乘坐公交可以在短時間內(nèi)欣賞到城市的多樣面貌，體驗到城市的多元氛圍。其次，公交承載著各種社會群體，乘客的背景和生活方式也多樣。在公交上，你可以遇到不同職業(yè)的人，從中感受到不同的價值觀和人生態(tài)度。這不僅豐富了我們的社會閱歷，也促進了不同群體之間的相互理解和交流。
【第四段：公交的環(huán)境友好性】
隨著人們對環(huán)境保護意識的增強，公交作為大眾交通方式受到了越來越多的重視。公交相較于私家車，能夠減少城市交通擁堵，降低尾氣排放，減少對環(huán)境的污染。此外，公交公司也在不斷引進新能源車輛，提供低碳出行選擇。乘坐公交不僅讓我感受到便利和舒適，還讓我對自己的環(huán)保責(zé)任有了更深的認識。
【總結(jié)】
通過長時間的乘坐體驗，我認識到公交的便利性、人文關(guān)懷、多樣性和環(huán)境友好性。公交不僅是一種出行的方式，更是城市文明和人文關(guān)懷的重要體現(xiàn)。以后，我將更加珍惜公交，努力將乘坐公交作為一種生活方式，為城市可持續(xù)發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
公交人心得體會篇七
第一段：引言（詞數(shù)：200）
隨著城市化進程的不斷推進，公交交通作為城市重要的運輸方式之一，在人們的日常生活中扮演著重要的角色。然而，公交管理面臨的問題也日益突出，如不文明乘車、車輛擁堵、司機不文明駕駛等，嚴(yán)重影響了乘客的乘車體驗，甚至可能對城市交通秩序和社會秩序造成負面影響。為了提高公交管理水平，筆者結(jié)合個人在公交管理中的實踐經(jīng)驗，總結(jié)出一些心得體會。
第二段：加強服務(wù)意識，提供溫馨乘車環(huán)境（詞數(shù)：240）
城市公交車站是乘客接觸公交的第一站，所以提供良好的乘車環(huán)境是至關(guān)重要的。我的經(jīng)驗是，公交站點應(yīng)該設(shè)置明確的乘車標(biāo)識，方便乘客找到正確的乘車位置。同時，公交站亭應(yīng)配置適宜的座椅和遮陽設(shè)備，提供良好的乘車休息條件。在車輛內(nèi)部，應(yīng)安裝清晰的乘車線路示意圖以及啟動器，方便乘客了解車輛行進方向和乘車站點。此外，公交車內(nèi)的音樂、廣播等可以采用節(jié)奏舒緩、音量適中的形式，為乘客提供舒適的旅程。
第三段：加強組織管理，提高服務(wù)質(zhì)量（詞數(shù)：240）
公交管理的核心是提供高質(zhì)量的服務(wù)。通過加強組織管理，可以有效提高公交服務(wù)的質(zhì)量。首先，應(yīng)對公交車輛進行定期檢查和維護，確保車輛的正常運行和安全性。其次，對公交司機進行專業(yè)化培訓(xùn)和考核，提高其駕駛技術(shù)和服務(wù)意識。同時，應(yīng)加大對不文明乘車行為的執(zhí)法力度，對于違規(guī)者進行合理的處罰，提高公交乘車秩序。最重要的是，建立有效的客戶投訴處理機制，及時解決乘客的問題和意見，增強公眾對公交管理的信任和滿意度。
第四段：推廣公交智能化，提高運輸效率（詞數(shù)：240）
隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，公交管理也要順應(yīng)時代潮流，推廣智能化技術(shù)，提高運輸效率。首先，可以通過智能調(diào)度系統(tǒng)合理安排公交車輛的運行路線和時間，減少車輛擁堵狀況。其次，可以利用智能支付系統(tǒng)來改善乘客支付乘車費用的方式，提高乘車的便利性和時效性。此外，公交公司還可以借助互聯(lián)網(wǎng)和移動應(yīng)用，為乘客提供實時的乘車信息和導(dǎo)航服務(wù)，方便乘客查詢準(zhǔn)確的公交線路和站點信息。通過智能化技術(shù)的推廣和應(yīng)用，可以進一步提升公交運輸效能，提供更高質(zhì)量的服務(wù)。
第五段：加強宣傳教育，提升乘客素質(zhì)（詞數(shù)：240）
公交管理的成功與否，還需要乘客的積極參與和配合。因此，加強公交宣傳教育是提升公交管理水平的重要手段。公交公司可以通過宣傳片、海報等方式普及公交管理制度和乘車規(guī)范，引導(dǎo)乘客遵守乘車規(guī)則。同時，我認為公交公司還可以通過開展公交文化節(jié)、公交主題活動等形式，提升乘客對公交的認同和歸屬感，培養(yǎng)良好的公交乘車習(xí)慣。通過加強宣傳教育，公交管理部門可以有效地提升乘客的文明意識和素質(zhì)，為公交管理工作的順利進行提供強有力的保障。
結(jié)尾（詞數(shù)：200）
在日益繁忙的城市生活中，公交交通的快速高效對于解決居民出行需求具有重要意義。通過加強公交服務(wù)，推廣智能化技術(shù)，加強乘客的宣傳教育，可以有效提高公交管理水平，為乘客提供更加舒適便捷的乘車體驗。與此同時，公交管理部門還應(yīng)與城市規(guī)劃部門、交通部門等進行合作，共同推進城市交通體系的優(yōu)化和建設(shè)，為城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。公交管理的提升需要時間和各方的共同努力，相信通過不斷的探索與實踐，我們一定能夠建設(shè)出更加完善、高效的公交系統(tǒng)，為城市的發(fā)展和居民的生活提供更好的保障。
公交人心得體會篇八
10月10日到12月10日，我在公交公司和汽運司分別實習(xí)了一個月，實習(xí)期間的主要工作任務(wù)是車輛的安全檢查、路檢路查和駕駛員的違章違規(guī)檢查等。
公交車和客運車輛的的路檢路查大體上就是以上四點，作為安全人員，我認為公交車和區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車的路檢路查雖然大體相同，但也各自有自己的特點：公交車一般在城區(qū)運行，路況比要比區(qū)鄉(xiāng)車好，因此遇到霧天、雨天、雪天等惡劣天氣時要囑咐駕駛員注意車速和車距，謹(jǐn)記“安全第一”的工作方針(對于路況不是很好的公交線路也是同樣)。但乘客比區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車更密集，也更容易出現(xiàn)糾紛，因此在路檢路查時還應(yīng)注意駕駛員的情緒、心理狀況等。而區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車由于運營線路比較長，故而每天跑的趟數(shù)要遠遠少于公交車，總體車況可能就要比公交車好。公交車的路檢路查一般在各條線路的起點或終點站進行，而區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車，則主要是在客運中心、25隊、環(huán)南路、川東農(nóng)貿(mào)市場、永青橋、黃瓜山、寒茅溝這幾個地方進行。
作為一個服務(wù)行業(yè)的公司，安全生產(chǎn)是所有工作的前提，通過在公司安保部的實習(xí)，我充分學(xué)習(xí)了該崗位的工作職責(zé)：第一，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，牢記“安全責(zé)任重于泰山”的宗旨，認真貫徹、執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)，把安全工作放于一切工作的首位。第二，堅持學(xué)習(xí)和執(zhí)行與安全生產(chǎn)相關(guān)的各項法律法規(guī)，遵守和執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，服從安全委員會的領(lǐng)導(dǎo)。第三，定期或不定期組織駕駛員以及乘務(wù)人員參加公司和行業(yè)主管部門的安全學(xué)習(xí)，進行安全教育，宣傳道路交通法規(guī)和有關(guān)法律、文件精神，交流推廣安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，不斷提高駕乘人員的安全意識。第四，負責(zé)做好各種安全會議記錄，做好月、季、年度的工作總結(jié)，并整理歸檔。
古人云：“天將降大任與斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身?！苯?jīng)過這幾個月的實習(xí)，我明悟了這樣一個道理：無論做什么工作都要有持之以恒的毅力和決心、積極向上的態(tài)度、堅定不移的信念，在做好自己本職工作的同時還要全方面發(fā)展，爭取成為一個全能型人才。機會永遠青睞于又準(zhǔn)備的人。同時，與公司同事的關(guān)系也非常重要，只有擰成一股繩才能散發(fā)出最大的能量。
最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團公司領(lǐng)導(dǎo)給了我這次學(xué)習(xí)的機會，同時感謝同事們對我的幫助。
公交人心得體會篇九
公交作為城市公共交通的重要組成部分，是市民出行的重要選擇。在公交組織中，基層員工承擔(dān)著駕駛、接待、售票、安全、服務(wù)等崗位職責(zé)。本文將結(jié)合個人經(jīng)歷，探討基層員工在公交工作中的心得體會。
第二段：說一下駕駛員的角色
公交駕駛員作為公交工作的關(guān)鍵人物，要求其具有高超的駕駛技能、出色的精神素質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。我曾經(jīng)擔(dān)任過一段時間的公交駕駛員，深刻體會到了駕駛員在崗位上的重要作用。只有具備高超駕駛技能的駕駛員，才能保證公交車在道路上的安全行駛，確保乘客出行安全。
第三段：講述售票員的工作體驗
售票員是接觸公交乘客最多的基層員工之一。售票員在購票過程中應(yīng)當(dāng)認真排隊接待，減少乘客的等待時間；積極配合廣告宣傳，提高公交知名度；及時關(guān)注公交信息，主動告知乘客交通變化。售票員要做到禮貌、微笑、服務(wù)，讓每一位乘客在購票時得到充分的尊重和熱情的服務(wù)。
第四段：談?wù)劙踩珕T的工作職責(zé)
安全員是公交服務(wù)中不可或缺的一環(huán)，主要的職責(zé)有維護車廂內(nèi)的治安秩序及保障乘客出行安全。安全員在車上應(yīng)該始終保持警覺，發(fā)現(xiàn)危險隱患及時處理，妥善解決緊急事件和矛盾糾紛。而且在行駛過程中，要嚴(yán)格遵守車站與公交運營規(guī)定，確保整個公交系統(tǒng)的安全順暢運行。
第五段：總結(jié)
作為公交系統(tǒng)的基層員工，要認真履行職責(zé)。不僅要保證“高效、快捷、安全、舒適”的服務(wù)宗旨，還要積極提高自己的專業(yè)技能和服務(wù)水平。因此需要加強知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，以更加專業(yè)的工作態(tài)度和責(zé)任心，為乘客服務(wù)，讓公交出行更加便捷、快速、安全、可靠。在疫情的情況下，基層員工更要積極履行職責(zé)，保障公交安全有序運營。
公交人心得體會篇十
記得我國清末廣東有一個總督，看到英國軍艦在海上能準(zhǔn)確的發(fā)炮打擊我國的小船，這位總督認為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個星期不吃不喝不動，結(jié)果餓死。造成悲劇的原因是因為他的無知。他只看到了軍艦的表現(xiàn)，確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù)。在這次調(diào)查在，我感受到，公交讓座問題，我們不能只責(zé)怪大學(xué)生道德問題這個表現(xiàn)，更要看到背后的'原因。
從這次調(diào)查活動中，我學(xué)到了看問題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質(zhì)原因。
公交人心得體會篇十一
尊敬的市民朋友們：
咸陽是一座美麗的城市。創(chuàng)建全國文明城市，讓城市更美麗，讓咸陽更文明，是我們共同的心聲。公交車是城市流動的風(fēng)景線，是咸陽城市形象和市民素質(zhì)的展示臺。為倡導(dǎo)文明新風(fēng)，踐行《咸陽市民文明行為“十要十不要”》，營造文明、安全、和-諧的乘坐公交車環(huán)境，我們共同倡議如下：
一、文明乘車，排隊上車，維護良好秩序。市民候車請勿站在行車道上，依次在站臺上候車;車輛到站停穩(wěn)后，請依次排隊，先下后上，前上后下;上車不擁擠、不加塞、不追逐打鬧;上車后主動刷卡、投幣，不投假-幣，塑造誠信品德;行車中服從安全提醒及司乘人員管理，保障人身安全;聽從司乘人員疏導(dǎo)，不在車門口停留;下車提前向門口疏導(dǎo)，等車停穩(wěn)后有序下車。
二、尊老愛幼，助人為樂，傳承中華美德。乘車時，不占座、不搶座，主動為老、弱、病、殘、孕、幼及抱小孩的乘客讓座，爭做城市文明使者;倡導(dǎo)老年人避開高峰出行，減少在上下班、學(xué)生上下學(xué)高峰時段乘坐公交車，既保護自身安全，又將有限的公交資源讓給有迫切需要的上班族和學(xué)生。
三、遵守法規(guī)，加強防范，確保出行安全。樹立安全意識，不攜帶易燃、易爆、有毒及其它危險物品上車，發(fā)現(xiàn)影響乘車安全情況及時勸導(dǎo)或報警;保管好自己的貴重物品，提醒自己和他人防范盜竊;下車后自覺遵守交通法，從人行天橋、地下通道或人行橫道過街，不隨意沖撞紅燈、橫穿馬路。
四、踐行公德，謙和有禮，倡導(dǎo)文明新風(fēng)。不赤膊乘車，不在車內(nèi)亂貼亂畫、高聲喧嘩、大聲接打電話、講粗話;保持車內(nèi)衛(wèi)生，不在車內(nèi)吸煙，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑;不將頭、手伸出車窗外，不向車窗外拋撒垃圾;乘客相互磕碰，互道“對不起”，相互謙讓、包容。
城市的文明需要大家共同建設(shè)，文明、和-諧的乘車環(huán)境需要我們共同呵護。讓我們攜起手來，講文明、樹新風(fēng)，自覺做到文明乘坐公交車，共同營造安全、暢通、和-諧的出行環(huán)境，用自己的文明行為為咸陽創(chuàng)建全國文明城市貢獻力量。
倡議人：xuexila
日期：2017年xx月xx日
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公交人心得體會篇十二
公交事故是近年來頻發(fā)的一種現(xiàn)象，也是導(dǎo)致多傷多亡的一種安全隱患。如何避免這樣的事情發(fā)生，出現(xiàn)了重大的現(xiàn)實意義。作為一位乘客，我深深地感受到公交事故給我?guī)淼睦_，并且從中也得到了一些啟示，下面是我對公交事故的心得體會。
一、乘車時安全第一，不能大意
在座公交車上，人們往往會放松警惕，沉浸在其中。然而，這種狀態(tài)很危險，尤其是在公交車發(fā)生事故的時候。因此，首先應(yīng)該保持警惕，時刻注意車輛周圍的路況，以及車上乘客的狀況。不要隨意在車上走動、頂窗、透過前排座位等玩弄性命的舉動，更不要嗑瓜子和吃飯等危險行為。
二、及時報告異常情況，為防范事故奠定基礎(chǔ)
乘車時，如果發(fā)現(xiàn)公交車出現(xiàn)異常情況，比如車速過快或過慢、路線異常、車震等，應(yīng)該及時向公交工作人員報告。及時報告異常情況，可以及早發(fā)現(xiàn)隱患，更好的防范事故的發(fā)生。同時，對于車上的乘客來說，如果有人出現(xiàn)身體不適，應(yīng)該及時撥打120急救電話，避免拖延時間造成不必要的傷害。
三、公交安全不能僅靠司機，還需每一個乘客的參與
公交車發(fā)生事故，很多時候都是很多乘客未能保持安全意識，給事故的發(fā)生埋下了隱患。因此，每一個乘客都應(yīng)該積極參與到公交行駛中來，提高安全意識，做到文明乘車、不亂扔垃圾、不吸煙、不吵鬧等，不僅可以保證自身安全，還可以給參與交通運輸?shù)钠渌藥硪环莅踩捅Ｕ稀?BR> 四、加強對公交駕駛員的培訓(xùn)和管理
公交駕駛員是公交車行駛的主體，對駕駛員的素質(zhì)和能力要求非常高，而事故的發(fā)生往往與駕駛員的操作和管理有關(guān)。因此，要加強對公交駕駛員的培訓(xùn)和管理。
從一些提高司機的安全意識的角度出發(fā)，比如提高他們的職業(yè)道德、教育他們遵守交通規(guī)則、引導(dǎo)他們認識自己的責(zé)任等，從而加強其對安全的認知，并提高其履行職責(zé)的意識。
五、加強公交車的安全設(shè)備與維護
公交車的安全設(shè)備和維護，也是防范公交事故的重要環(huán)節(jié)。安全設(shè)備的好壞直接關(guān)系到公交車的行駛安全，只有設(shè)備健全、正常工作，才能確保乘客的安全。而維護的做好與否，也是保證設(shè)備長期保持良好狀態(tài)的關(guān)鍵所在。
總之，公交安全是環(huán)保、便民、安全出行的重要保障，也是人們生命財產(chǎn)安全的底線。我們應(yīng)該全員參與公交安全管理，攜手共同把公交事故降到最低。
公交人心得體會篇十三
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻，熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
多年在局機關(guān)工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務(wù)，為××的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護演習(xí)主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。四、安全工作 安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成xx年的全年工作。
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻?？炭嚆@研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?BR> 愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xxx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
公交人心得體會篇十四
近年來，城市公交成為人們出行的首選，因其方便快捷的特點受到大眾的青睞。然而，一些公交乘客的不文明行為卻給整個乘車環(huán)境帶來了困擾。為了改善公交出行環(huán)境，讓每一位乘客都能享受到文明出行的樂趣，我總結(jié)了一些公交文明心得體會。
首先，我認為文明出行的關(guān)鍵是要有良好的素質(zhì)和一顆寬容的心。在公交車上，我們總是會遇到很多與我們性格不同的人，有時候會忍不住對其態(tài)度產(chǎn)生不滿。但是，如果我們能換位思考，理解對方的一些行為，給予理解和寬容，相信整個乘車環(huán)境一定會更加和諧。所以，我們需要自覺遵守公交禮儀，禮讓他人，不隨地吐痰、吸煙、大聲喧嘩，以及不要占用他人的座位和擠占公交車門口。
其次，公交車上尤其是高峰期，人們由于擁擠和急于趕時間，容易產(chǎn)生一種焦慮情緒，在脾氣上涌現(xiàn)出來。這時候，我們應(yīng)該學(xué)會控制自己的情緒，盡量保持冷靜和耐心。不管是乘車途中還是在上下車時，都要尊重他人，不要將自己的情緒轉(zhuǎn)嫁給別人。只有保持良好的心態(tài)，我們才能更好地欣賞車窗外的風(fēng)景，更好地享受乘車帶來的便利和舒適。
再次，有時候我們不能僅僅抱怨他人的不文明行為，而應(yīng)該主動引導(dǎo)他人從自己身上做起。如果有乘客在公交車上吃東西或者在車站左右隨地吐痰，我們可以適當(dāng)?shù)靥嵝阉麄兪匾?guī)矩。當(dāng)然，要注意言辭和方式，既不能太過咄咄逼人，又不能軟弱無力。同時，也需要在自己的行為中做出表率，遠離不文明行為，樹立良好的公民形象，為整個社會創(chuàng)造一個更加和諧、文明的乘車環(huán)境。
最后，文明乘車還需要從改善公交車輛和設(shè)施方面入手。有些公交車輛在設(shè)備方面并不完善，導(dǎo)致一些乘客乘車不便，不得不采取一些不文明的行為。所以，我們應(yīng)該積極提出合理的建議和意見，鼓勵有關(guān)部門改善公交車輛和設(shè)施。只有公交車輛和設(shè)施完善，才能更好地保障乘客的出行質(zhì)量，降低因設(shè)施問題導(dǎo)致的不文明行為發(fā)生。
總之，公交文明是一個長期的過程，需要我們每一個乘客共同參與。每一個人的文明出行都會對整個公交環(huán)境產(chǎn)生一定的積極影響。通過學(xué)會控制情緒、遵守公交禮儀、引導(dǎo)他人和改善車輛設(shè)施，我們可以構(gòu)建一個更加和諧、文明的公交環(huán)境，為自己和他人創(chuàng)造更好的出行體驗。讓我們攜手共同努力，共同營造良好的公交文明風(fēng)尚！
公交人心得體會篇一
公交作為市民日常生活中常見的交通方式之一，他的便利性與普及性為我們的生活帶來了諸多便利。不論是上班還是上學(xué)，公交都能夠滿足我們的出行需求，而且價格相對于其他交通工具來說也更為經(jīng)濟實惠。此外，公交線路遍布城市的各個角落，為居民提供了全方位的出行服務(wù)。正是因為這樣，公交在我們的日常生活中扮演著重要的角色。
第二段：公交的舒適度與環(huán)保性
雖然公交不像私家車那樣的舒適，但它也有其獨特之處。比如，在高峰時段，私家車需要面臨堵車的煩惱，而公交卻可以通過專用的公交道暢通無阻，為乘客提供一個相對舒適的乘車環(huán)境。此外，公交作為一種集體交通工具，每輛公交能夠承載的乘客數(shù)量相對較多，相對來說，大大減少了交通擁堵的發(fā)生，也減少了交通事故的概率。
第三段：公交的社交性與情感交流
公交上的人相互之間常常聞到對方的呼吸，聽到鄰座的交談，這種距離感帶來了一種獨特的社交氛圍。在公交上，乘客之間會時不時地進行一些簡短的交流，交流的內(nèi)容也多種多樣，有人是和陌生人聊天，有人是和朋友約好的時間地點等等。在這種交往中，人們會感受到與他人的聯(lián)系，增加社交交流，這對于現(xiàn)在人們關(guān)系相對單薄的社會是極為重要的。
第四段：公交的安全性與可靠性
作為國內(nèi)城市交通中人流量最大的出行方式之一，公交安全性備受關(guān)注。為了確保乘客的安全，公交公司不斷加強對車輛設(shè)備的維護與管理，并嚴(yán)格按照交通法規(guī)進行運營，保證公交的安全性。此外，公交更新?lián)Q代的速度也在不斷加快，新型公交車輛配備了諸如智能導(dǎo)航、安全監(jiān)控等功能，提高了乘車的可靠性。
第五段：公交的改進措施與未來發(fā)展
公交作為一種公共交通工具，一直在不斷調(diào)整和改進中。公交運營企業(yè)通過推行電子支付、換乘一卡通等便民措施，為乘客提供更加豐富多樣的乘車體驗。此外，隨著科技的不斷發(fā)展，一些城市已經(jīng)開始嘗試無人駕駛公交車的運營，這將進一步提升公交的智能化水平?？梢灶A(yù)見，未來的公交會更加智能、便捷，更好地滿足民眾出行的需求。
總結(jié)：公交作為城市交通的重要組成部分，在我們的日常生活中發(fā)揮著不可或缺的作用。無論是便利性、舒適度，還是社交性、安全性，公交在種種方面都能夠給我們帶來極大的幫助和便利。盡管公交也有一些不足之處，比如可能會出現(xiàn)擁擠、會遇到堵車等情況，但這并不能掩蓋公交帶來的巨大利益。在未來，公交有著更廣闊的發(fā)展空間，我們也期待公交能夠越來越好地服務(wù)于我們的生活。
公交人心得體會篇二
公交違章是指公共汽車在行駛過程中違反道路交通法規(guī)和規(guī)定的行為，如闖紅燈、超速行駛、逆行等。這種行為不僅危害了行車安全，也給乘客帶來了不便和風(fēng)險。公交違章的危害必須引起我們的高度重視。
第二段：對公交違章心得的思考
對于公交違章現(xiàn)象，我持有質(zhì)疑的態(tài)度。一方面，高強度的工作壓力使得一些公交司機不得不違反交通規(guī)則以保證運營進度，這種情況下有些違章行為有時可理解。另一方面，一些公交司機的違章行為往往是為了圖一時方便或者個人利益的追求，這是不可容忍的。公交違章現(xiàn)象普遍存在，因此我們應(yīng)該對這個問題進行深入思考。
第三段：深入剖析公交違章背后的原因
公交違章的現(xiàn)象絕非偶然，背后一定有其深層次的原因。首先，公交司機的工作待遇普遍偏低，工作時間長、工作強度大，導(dǎo)致部分司機產(chǎn)生怨氣和疲憊感，從而減少了他們對安全規(guī)定的敬畏之心。其次，部分公交公司和管理部門對違章行為處罰不嚴(yán)，導(dǎo)致司機對于違章行為的認識不足，并且對處罰不感到畏懼。最后，一些交通環(huán)境較差的地區(qū)，道路狀況不佳、交通擁堵、人車混行等問題也會增加公交司機的違章概率。
第四段：應(yīng)對公交違章現(xiàn)象的措施與建議
要想解決公交違章問題，需要多方共同努力。首先，公交公司和管理部門要加強對公交司機的培訓(xùn)和督導(dǎo)，對其違章行為進行嚴(yán)肅處罰，以樹立司機的安全意識和遵章守法的觀念。同時，加大對交通環(huán)境較差地區(qū)的維護力度，改善道路狀況，減少擁堵，提高道路安全系數(shù)。此外，乘客也應(yīng)積極參與，發(fā)現(xiàn)違章行為及時舉報，共同營造安全、文明的公共交通環(huán)境。
第五段：總結(jié)并呼吁共同守護公共交通安全
公交違章行為的存在對社會交通秩序和公眾的出行安全造成了嚴(yán)重威脅和危害，亟待各方共同合作解決。只有加強管理、提高司機意識、改善道路環(huán)境等多方面綜合措施并行，才能有效預(yù)防和減少公交違章現(xiàn)象的發(fā)生。讓我們共同努力，共同守護公共交通安全，共同營造文明有序的出行環(huán)境。
公交人心得體會篇三
公交出行作為城市居民最常用的交通工具之一，在城市發(fā)展中具有非常重要的地位。而作為公共領(lǐng)域，公交場景中的文明與否影響著所有市民的日常出行體驗。在此背景下，“文明公交”成為了城市中的新風(fēng)尚，由此可見，文明公交對于城市的發(fā)展及居民的日常出行至關(guān)重要。
第二段：文明公交對于乘客的重要性
文明公交首先體現(xiàn)在乘客上，乘客的文明行為是公交車內(nèi)文明的基礎(chǔ)。文明的乘車習(xí)慣，尊重他人的乘車需求，禮讓老人、婦女、兒童等弱勢群體，做到排隊乘車，不損壞公交車內(nèi)設(shè)施，保持車廂衛(wèi)生等都是文明乘車的表現(xiàn)。這些文明乘車習(xí)慣的養(yǎng)成不僅能夠提高自身的素質(zhì)，更能營造公交車內(nèi)整體文明的氛圍，為大家的乘車體驗帶來更好的感受。
第三段：文明公交對于駕駛員的重要性
除了乘客的文明行為，文明公交還必須依賴駕駛員的文明服務(wù)。遵守交通規(guī)則，文明駕駛，對待每一位乘客都要真誠、耐心、熱情。同時，駕駛員在車內(nèi)為乘客提供幫助、引導(dǎo)等服務(wù)都是文明公交服務(wù)中必不可少的部分。文明的駕駛員服務(wù)，也能夠帶動整個公交車內(nèi)消極、不文明的情緒，讓乘客更加愉悅地享受公交出行帶來的便利。
第四段：“滿意公交”與文明公交的關(guān)系
公交出行的目的就是為乘客提供快捷、便利的出行服務(wù)。這時候，“滿意公交”就成為了文明公交最直接的衡量標(biāo)準(zhǔn)。乘客對于服務(wù)質(zhì)量的滿意度，不僅僅需要一個文明的服務(wù)隊伍，還需要公交公司對于公交車輛、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級和完善。而作為乘客，我們也可以通過投訴、建議等形式參與公交公司的討論和改善，為日后乘車提供更好的保障。
第五段：結(jié)論
文明公交是城市公共服務(wù)領(lǐng)域的重要部分，也是社會文明進步的重要象征。無論是乘客、駕駛員還是公交公司管理者，我們都應(yīng)該以文明的態(tài)度面對公交出行，積極營造一個溫馨、方便、文明的自然環(huán)境。在今后的出行中，我們要更加注重文明出行、滿意公交的實際行動，把個人行為的力量轉(zhuǎn)化為公共服務(wù)的推動力，迎來更美好的城市生活。
公交人心得體會篇四
公交實心是一項新興的公交服務(wù)，旨在為市民提供更加高品質(zhì)的公交出行體驗。作為一位常乘公交的市民，最近我開始嘗試使用公交實心，并且獲得了一些深刻的體會和感想。下面我將分享一下我的心得體驗。
第二段：實心服務(wù)的概述
首先，讓我們簡單地介紹一下公交實心的服務(wù)內(nèi)容。公交實心不僅提供乘坐舒適、安全的公交車，同時還有一系列體貼的服務(wù)，例如車內(nèi)的空氣凈化、Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)、免費飲用水等等。此外，公交實心還引入了先進的智能終端，在車上可以進行觸摸屏乘車識別和在線支付等功能，讓乘客出行更加便利。
第三段：體驗公交實心的感受
在使用公交實心的過程中，我深刻地感受到了它和傳統(tǒng)公交的差異所在。公交實心車內(nèi)空氣清新，溫度適宜，車窗有著特殊的隔音玻璃，外部噪音和震動被有效地隔離了。座位寬敞舒適，車輛趨于平穩(wěn)，讓人無論坐著還是站著都非常舒適。此外，智能設(shè)備也為乘車體驗增加了很多便利和快捷。
第四段：更好的公共交通體驗
公交實心的推出，讓我感受到了城市公共交通建設(shè)的發(fā)展，也表示了公共交通服務(wù)不斷向著以人為本的方向前進。公交實心的服務(wù)讓乘客的心情舒暢，乘車體驗得到了進一步提升。加強公共交通建設(shè)的同時，培養(yǎng)市民更習(xí)慣乘坐公共交通，從而從根本上改善城市交通擁堵狀況。
第五段：總結(jié)
總的來說，我對公交實心的服務(wù)和改良感到非常滿意。通過使用公交實心，我深深地感受到了公共交通服務(wù)的大力改良，也獲得了比傳統(tǒng)公交更好的出行體驗。公交實心的傳入和推廣的同時，也讓我們看到了城市公共交通未來更廣泛的發(fā)展前景。通過這次實踐，我也更加深刻地認識到城市交通建設(shè)的重要性和緊迫性。
公交人心得體會篇五
惠安縣是福建省下轄的一個縣級市，公交是市民出行的主要交通工具。作為惠安縣的一位市民，我每天都要乘坐公交車去上班或辦事，這些年來，我在乘坐公交車的過程中積累了一些心得體會，今天就和大家分享一下關(guān)于惠安公交的點點滴滴。
第二段：節(jié)約時間的技巧
乘坐公交車最大的好處就是能夠節(jié)約時間。首先，我們要學(xué)會選擇繁忙時間段避免乘坐公交車。例如，早上上班時間和下班時間是公交車最擁擠的時候，這時我們可以提前10分鐘出門，避免等待，從而確保能夠趕上公交。其次，乘坐公交車時，我們可以利用這段時間做一些事情，如閱讀、聽音樂、看電影等。這樣不僅能夠豐富我們的精神生活，還能夠提高我們利用碎片時間的效率。
第三段：與司機的人情味
在乘坐公交車的過程中，我還深刻感受到了司機的人情味?；莅驳墓凰緳C在工作中都非常耐心細致，他們不僅熟悉路線，還樂于助人。有一次，我在匆忙中將錢包遺落在公交車上，司機在發(fā)現(xiàn)后及時停下車，將錢包還給了我。這種人情味讓我感到非常溫暖，也讓我對惠安的公交服務(wù)印象深刻。
第四段：堅持文明出行
在乘坐公交車的過程中，我們要堅持文明出行。首先，要排隊上車，并遵守上下車的秩序。其次，在車上我們要盡量避免大聲喧嘩，保持良好的乘車環(huán)境，給他人以舒適的乘車空間。同時，我們還要盡量避免和司機爭吵或?qū)ζ溥M行不文明的言行，保持公交車的良好秩序。
第五段：享受公交文化
公交車上也可以體驗到一種特殊的文化氛圍。有些公交車會播放音樂，讓人心情愉悅。還有些公交車上會有一些短小精悍的廣告，為乘客提供一些有用的信息。對于一些長途車，還會提供娛樂節(jié)目，讓乘客在旅途中更加輕松愉快。所以，當(dāng)我們坐上公交車時，除了專注于目的地，也可以欣賞公交車帶給我們的文化享受。
總結(jié)：每天都乘坐公交車已經(jīng)成為我的日常，在這個過程中，我體會到了乘坐公交車的種種好處和樂趣。節(jié)約時間的技巧、與司機的人情味、堅持文明出行以及享受公交文化，這些都是我在惠安公交車上獲得的寶貴經(jīng)驗。通過這些經(jīng)驗，我對公交出行有了更深入的認識，也更加明白了公交帶給我們的便利和快樂。因此，我將繼續(xù)享受公交出行的種種樂趣，并且期待著惠安公交未來的發(fā)展。
公交人心得體會篇六
公交作為城市交通的重要組成部分，已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾绞街?。但是，乘坐公交并非純粹的交通工具，更是人們生活中的一種體驗和感受。通過長時間的乘坐體驗，我不僅體會到了公交的便利，還意識到了公交的人文魅力。
【第一段：公交的便利性】
乘坐公交的最直觀感受就是它的便利性。無論何時何地，只要有公交站點，就能方便快捷地到達目的地。乘坐公交省去了停車的煩惱，避免了交通擁堵帶來的時間浪費。同時，公交線路眾多，覆蓋面廣，能夠滿足不同人群的出行需求。對于沒有私家車的人來說，公交是最方便、最經(jīng)濟的出行方式之一。
【第二段：公交的人文關(guān)懷】
公交不僅提供了便利的交通服務(wù)，更體現(xiàn)了城市對居民的人文關(guān)懷。在公交上，我經(jīng)常能感受到司機的友好和熱情。無論天氣多么炎熱或寒冷，他們總是微笑著為乘客開門和發(fā)放車票。有時，司機還會主動提醒乘客注意行李和隨身物品，確保大家的安全。在擁擠的車廂里，乘客之間也能互相照應(yīng)和幫助。有時，站在車廂門口的我會被熱心的乘客讓座，或者有人幫我拎行李，讓我感到溫暖和感激。
【第三段：公交的多樣性】
公交不僅在城市的物理空間上多樣，還在文化和社會層面上呈現(xiàn)出多樣性。首先，不同的公交線路提供了不同的風(fēng)景和城市圖景。乘坐公交可以在短時間內(nèi)欣賞到城市的多樣面貌，體驗到城市的多元氛圍。其次，公交承載著各種社會群體，乘客的背景和生活方式也多樣。在公交上，你可以遇到不同職業(yè)的人，從中感受到不同的價值觀和人生態(tài)度。這不僅豐富了我們的社會閱歷，也促進了不同群體之間的相互理解和交流。
【第四段：公交的環(huán)境友好性】
隨著人們對環(huán)境保護意識的增強，公交作為大眾交通方式受到了越來越多的重視。公交相較于私家車，能夠減少城市交通擁堵，降低尾氣排放，減少對環(huán)境的污染。此外，公交公司也在不斷引進新能源車輛，提供低碳出行選擇。乘坐公交不僅讓我感受到便利和舒適，還讓我對自己的環(huán)保責(zé)任有了更深的認識。
【總結(jié)】
通過長時間的乘坐體驗，我認識到公交的便利性、人文關(guān)懷、多樣性和環(huán)境友好性。公交不僅是一種出行的方式，更是城市文明和人文關(guān)懷的重要體現(xiàn)。以后，我將更加珍惜公交，努力將乘坐公交作為一種生活方式，為城市可持續(xù)發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
公交人心得體會篇七
第一段：引言（詞數(shù)：200）
隨著城市化進程的不斷推進，公交交通作為城市重要的運輸方式之一，在人們的日常生活中扮演著重要的角色。然而，公交管理面臨的問題也日益突出，如不文明乘車、車輛擁堵、司機不文明駕駛等，嚴(yán)重影響了乘客的乘車體驗，甚至可能對城市交通秩序和社會秩序造成負面影響。為了提高公交管理水平，筆者結(jié)合個人在公交管理中的實踐經(jīng)驗，總結(jié)出一些心得體會。
第二段：加強服務(wù)意識，提供溫馨乘車環(huán)境（詞數(shù)：240）
城市公交車站是乘客接觸公交的第一站，所以提供良好的乘車環(huán)境是至關(guān)重要的。我的經(jīng)驗是，公交站點應(yīng)該設(shè)置明確的乘車標(biāo)識，方便乘客找到正確的乘車位置。同時，公交站亭應(yīng)配置適宜的座椅和遮陽設(shè)備，提供良好的乘車休息條件。在車輛內(nèi)部，應(yīng)安裝清晰的乘車線路示意圖以及啟動器，方便乘客了解車輛行進方向和乘車站點。此外，公交車內(nèi)的音樂、廣播等可以采用節(jié)奏舒緩、音量適中的形式，為乘客提供舒適的旅程。
第三段：加強組織管理，提高服務(wù)質(zhì)量（詞數(shù)：240）
公交管理的核心是提供高質(zhì)量的服務(wù)。通過加強組織管理，可以有效提高公交服務(wù)的質(zhì)量。首先，應(yīng)對公交車輛進行定期檢查和維護，確保車輛的正常運行和安全性。其次，對公交司機進行專業(yè)化培訓(xùn)和考核，提高其駕駛技術(shù)和服務(wù)意識。同時，應(yīng)加大對不文明乘車行為的執(zhí)法力度，對于違規(guī)者進行合理的處罰，提高公交乘車秩序。最重要的是，建立有效的客戶投訴處理機制，及時解決乘客的問題和意見，增強公眾對公交管理的信任和滿意度。
第四段：推廣公交智能化，提高運輸效率（詞數(shù)：240）
隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，公交管理也要順應(yīng)時代潮流，推廣智能化技術(shù)，提高運輸效率。首先，可以通過智能調(diào)度系統(tǒng)合理安排公交車輛的運行路線和時間，減少車輛擁堵狀況。其次，可以利用智能支付系統(tǒng)來改善乘客支付乘車費用的方式，提高乘車的便利性和時效性。此外，公交公司還可以借助互聯(lián)網(wǎng)和移動應(yīng)用，為乘客提供實時的乘車信息和導(dǎo)航服務(wù)，方便乘客查詢準(zhǔn)確的公交線路和站點信息。通過智能化技術(shù)的推廣和應(yīng)用，可以進一步提升公交運輸效能，提供更高質(zhì)量的服務(wù)。
第五段：加強宣傳教育，提升乘客素質(zhì)（詞數(shù)：240）
公交管理的成功與否，還需要乘客的積極參與和配合。因此，加強公交宣傳教育是提升公交管理水平的重要手段。公交公司可以通過宣傳片、海報等方式普及公交管理制度和乘車規(guī)范，引導(dǎo)乘客遵守乘車規(guī)則。同時，我認為公交公司還可以通過開展公交文化節(jié)、公交主題活動等形式，提升乘客對公交的認同和歸屬感，培養(yǎng)良好的公交乘車習(xí)慣。通過加強宣傳教育，公交管理部門可以有效地提升乘客的文明意識和素質(zhì)，為公交管理工作的順利進行提供強有力的保障。
結(jié)尾（詞數(shù)：200）
在日益繁忙的城市生活中，公交交通的快速高效對于解決居民出行需求具有重要意義。通過加強公交服務(wù)，推廣智能化技術(shù)，加強乘客的宣傳教育，可以有效提高公交管理水平，為乘客提供更加舒適便捷的乘車體驗。與此同時，公交管理部門還應(yīng)與城市規(guī)劃部門、交通部門等進行合作，共同推進城市交通體系的優(yōu)化和建設(shè)，為城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。公交管理的提升需要時間和各方的共同努力，相信通過不斷的探索與實踐，我們一定能夠建設(shè)出更加完善、高效的公交系統(tǒng)，為城市的發(fā)展和居民的生活提供更好的保障。
公交人心得體會篇八
10月10日到12月10日，我在公交公司和汽運司分別實習(xí)了一個月，實習(xí)期間的主要工作任務(wù)是車輛的安全檢查、路檢路查和駕駛員的違章違規(guī)檢查等。
公交車和客運車輛的的路檢路查大體上就是以上四點，作為安全人員，我認為公交車和區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車的路檢路查雖然大體相同，但也各自有自己的特點：公交車一般在城區(qū)運行，路況比要比區(qū)鄉(xiāng)車好，因此遇到霧天、雨天、雪天等惡劣天氣時要囑咐駕駛員注意車速和車距，謹(jǐn)記“安全第一”的工作方針(對于路況不是很好的公交線路也是同樣)。但乘客比區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車更密集，也更容易出現(xiàn)糾紛，因此在路檢路查時還應(yīng)注意駕駛員的情緒、心理狀況等。而區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車由于運營線路比較長，故而每天跑的趟數(shù)要遠遠少于公交車，總體車況可能就要比公交車好。公交車的路檢路查一般在各條線路的起點或終點站進行，而區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車，則主要是在客運中心、25隊、環(huán)南路、川東農(nóng)貿(mào)市場、永青橋、黃瓜山、寒茅溝這幾個地方進行。
作為一個服務(wù)行業(yè)的公司，安全生產(chǎn)是所有工作的前提，通過在公司安保部的實習(xí)，我充分學(xué)習(xí)了該崗位的工作職責(zé)：第一，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，牢記“安全責(zé)任重于泰山”的宗旨，認真貫徹、執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)，把安全工作放于一切工作的首位。第二，堅持學(xué)習(xí)和執(zhí)行與安全生產(chǎn)相關(guān)的各項法律法規(guī)，遵守和執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，服從安全委員會的領(lǐng)導(dǎo)。第三，定期或不定期組織駕駛員以及乘務(wù)人員參加公司和行業(yè)主管部門的安全學(xué)習(xí)，進行安全教育，宣傳道路交通法規(guī)和有關(guān)法律、文件精神，交流推廣安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，不斷提高駕乘人員的安全意識。第四，負責(zé)做好各種安全會議記錄，做好月、季、年度的工作總結(jié)，并整理歸檔。
古人云：“天將降大任與斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身?！苯?jīng)過這幾個月的實習(xí)，我明悟了這樣一個道理：無論做什么工作都要有持之以恒的毅力和決心、積極向上的態(tài)度、堅定不移的信念，在做好自己本職工作的同時還要全方面發(fā)展，爭取成為一個全能型人才。機會永遠青睞于又準(zhǔn)備的人。同時，與公司同事的關(guān)系也非常重要，只有擰成一股繩才能散發(fā)出最大的能量。
最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團公司領(lǐng)導(dǎo)給了我這次學(xué)習(xí)的機會，同時感謝同事們對我的幫助。
公交人心得體會篇九
公交作為城市公共交通的重要組成部分，是市民出行的重要選擇。在公交組織中，基層員工承擔(dān)著駕駛、接待、售票、安全、服務(wù)等崗位職責(zé)。本文將結(jié)合個人經(jīng)歷，探討基層員工在公交工作中的心得體會。
第二段：說一下駕駛員的角色
公交駕駛員作為公交工作的關(guān)鍵人物，要求其具有高超的駕駛技能、出色的精神素質(zhì)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。我曾經(jīng)擔(dān)任過一段時間的公交駕駛員，深刻體會到了駕駛員在崗位上的重要作用。只有具備高超駕駛技能的駕駛員，才能保證公交車在道路上的安全行駛，確保乘客出行安全。
第三段：講述售票員的工作體驗
售票員是接觸公交乘客最多的基層員工之一。售票員在購票過程中應(yīng)當(dāng)認真排隊接待，減少乘客的等待時間；積極配合廣告宣傳，提高公交知名度；及時關(guān)注公交信息，主動告知乘客交通變化。售票員要做到禮貌、微笑、服務(wù)，讓每一位乘客在購票時得到充分的尊重和熱情的服務(wù)。
第四段：談?wù)劙踩珕T的工作職責(zé)
安全員是公交服務(wù)中不可或缺的一環(huán)，主要的職責(zé)有維護車廂內(nèi)的治安秩序及保障乘客出行安全。安全員在車上應(yīng)該始終保持警覺，發(fā)現(xiàn)危險隱患及時處理，妥善解決緊急事件和矛盾糾紛。而且在行駛過程中，要嚴(yán)格遵守車站與公交運營規(guī)定，確保整個公交系統(tǒng)的安全順暢運行。
第五段：總結(jié)
作為公交系統(tǒng)的基層員工，要認真履行職責(zé)。不僅要保證“高效、快捷、安全、舒適”的服務(wù)宗旨，還要積極提高自己的專業(yè)技能和服務(wù)水平。因此需要加強知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，以更加專業(yè)的工作態(tài)度和責(zé)任心，為乘客服務(wù)，讓公交出行更加便捷、快速、安全、可靠。在疫情的情況下，基層員工更要積極履行職責(zé)，保障公交安全有序運營。
公交人心得體會篇十
記得我國清末廣東有一個總督，看到英國軍艦在海上能準(zhǔn)確的發(fā)炮打擊我國的小船，這位總督認為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個星期不吃不喝不動，結(jié)果餓死。造成悲劇的原因是因為他的無知。他只看到了軍艦的表現(xiàn)，確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù)。在這次調(diào)查在，我感受到，公交讓座問題，我們不能只責(zé)怪大學(xué)生道德問題這個表現(xiàn)，更要看到背后的'原因。
從這次調(diào)查活動中，我學(xué)到了看問題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質(zhì)原因。
公交人心得體會篇十一
尊敬的市民朋友們：
咸陽是一座美麗的城市。創(chuàng)建全國文明城市，讓城市更美麗，讓咸陽更文明，是我們共同的心聲。公交車是城市流動的風(fēng)景線，是咸陽城市形象和市民素質(zhì)的展示臺。為倡導(dǎo)文明新風(fēng)，踐行《咸陽市民文明行為“十要十不要”》，營造文明、安全、和-諧的乘坐公交車環(huán)境，我們共同倡議如下：
一、文明乘車，排隊上車，維護良好秩序。市民候車請勿站在行車道上，依次在站臺上候車;車輛到站停穩(wěn)后，請依次排隊，先下后上，前上后下;上車不擁擠、不加塞、不追逐打鬧;上車后主動刷卡、投幣，不投假-幣，塑造誠信品德;行車中服從安全提醒及司乘人員管理，保障人身安全;聽從司乘人員疏導(dǎo)，不在車門口停留;下車提前向門口疏導(dǎo)，等車停穩(wěn)后有序下車。
二、尊老愛幼，助人為樂，傳承中華美德。乘車時，不占座、不搶座，主動為老、弱、病、殘、孕、幼及抱小孩的乘客讓座，爭做城市文明使者;倡導(dǎo)老年人避開高峰出行，減少在上下班、學(xué)生上下學(xué)高峰時段乘坐公交車，既保護自身安全，又將有限的公交資源讓給有迫切需要的上班族和學(xué)生。
三、遵守法規(guī)，加強防范，確保出行安全。樹立安全意識，不攜帶易燃、易爆、有毒及其它危險物品上車，發(fā)現(xiàn)影響乘車安全情況及時勸導(dǎo)或報警;保管好自己的貴重物品，提醒自己和他人防范盜竊;下車后自覺遵守交通法，從人行天橋、地下通道或人行橫道過街，不隨意沖撞紅燈、橫穿馬路。
四、踐行公德，謙和有禮，倡導(dǎo)文明新風(fēng)。不赤膊乘車，不在車內(nèi)亂貼亂畫、高聲喧嘩、大聲接打電話、講粗話;保持車內(nèi)衛(wèi)生，不在車內(nèi)吸煙，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑;不將頭、手伸出車窗外，不向車窗外拋撒垃圾;乘客相互磕碰，互道“對不起”，相互謙讓、包容。
城市的文明需要大家共同建設(shè)，文明、和-諧的乘車環(huán)境需要我們共同呵護。讓我們攜起手來，講文明、樹新風(fēng)，自覺做到文明乘坐公交車，共同營造安全、暢通、和-諧的出行環(huán)境，用自己的文明行為為咸陽創(chuàng)建全國文明城市貢獻力量。
倡議人：xuexila
日期：2017年xx月xx日
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公交人心得體會篇十二
公交事故是近年來頻發(fā)的一種現(xiàn)象，也是導(dǎo)致多傷多亡的一種安全隱患。如何避免這樣的事情發(fā)生，出現(xiàn)了重大的現(xiàn)實意義。作為一位乘客，我深深地感受到公交事故給我?guī)淼睦_，并且從中也得到了一些啟示，下面是我對公交事故的心得體會。
一、乘車時安全第一，不能大意
在座公交車上，人們往往會放松警惕，沉浸在其中。然而，這種狀態(tài)很危險，尤其是在公交車發(fā)生事故的時候。因此，首先應(yīng)該保持警惕，時刻注意車輛周圍的路況，以及車上乘客的狀況。不要隨意在車上走動、頂窗、透過前排座位等玩弄性命的舉動，更不要嗑瓜子和吃飯等危險行為。
二、及時報告異常情況，為防范事故奠定基礎(chǔ)
乘車時，如果發(fā)現(xiàn)公交車出現(xiàn)異常情況，比如車速過快或過慢、路線異常、車震等，應(yīng)該及時向公交工作人員報告。及時報告異常情況，可以及早發(fā)現(xiàn)隱患，更好的防范事故的發(fā)生。同時，對于車上的乘客來說，如果有人出現(xiàn)身體不適，應(yīng)該及時撥打120急救電話，避免拖延時間造成不必要的傷害。
三、公交安全不能僅靠司機，還需每一個乘客的參與
公交車發(fā)生事故，很多時候都是很多乘客未能保持安全意識，給事故的發(fā)生埋下了隱患。因此，每一個乘客都應(yīng)該積極參與到公交行駛中來，提高安全意識，做到文明乘車、不亂扔垃圾、不吸煙、不吵鬧等，不僅可以保證自身安全，還可以給參與交通運輸?shù)钠渌藥硪环莅踩捅Ｕ稀?BR> 四、加強對公交駕駛員的培訓(xùn)和管理
公交駕駛員是公交車行駛的主體，對駕駛員的素質(zhì)和能力要求非常高，而事故的發(fā)生往往與駕駛員的操作和管理有關(guān)。因此，要加強對公交駕駛員的培訓(xùn)和管理。
從一些提高司機的安全意識的角度出發(fā)，比如提高他們的職業(yè)道德、教育他們遵守交通規(guī)則、引導(dǎo)他們認識自己的責(zé)任等，從而加強其對安全的認知，并提高其履行職責(zé)的意識。
五、加強公交車的安全設(shè)備與維護
公交車的安全設(shè)備和維護，也是防范公交事故的重要環(huán)節(jié)。安全設(shè)備的好壞直接關(guān)系到公交車的行駛安全，只有設(shè)備健全、正常工作，才能確保乘客的安全。而維護的做好與否，也是保證設(shè)備長期保持良好狀態(tài)的關(guān)鍵所在。
總之，公交安全是環(huán)保、便民、安全出行的重要保障，也是人們生命財產(chǎn)安全的底線。我們應(yīng)該全員參與公交安全管理，攜手共同把公交事故降到最低。
公交人心得體會篇十三
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。非凡是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、無私奉獻，熱情服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。
多年在局機關(guān)工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務(wù)，為××的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。xx年上半年已經(jīng)過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認識。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護演習(xí)主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。二、維修工作。
在維修工作方面，上半年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。四、安全工作 安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成xx年的全年工作。
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻?？炭嚆@研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?BR> 愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xxx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
公交人心得體會篇十四
近年來，城市公交成為人們出行的首選，因其方便快捷的特點受到大眾的青睞。然而，一些公交乘客的不文明行為卻給整個乘車環(huán)境帶來了困擾。為了改善公交出行環(huán)境，讓每一位乘客都能享受到文明出行的樂趣，我總結(jié)了一些公交文明心得體會。
首先，我認為文明出行的關(guān)鍵是要有良好的素質(zhì)和一顆寬容的心。在公交車上，我們總是會遇到很多與我們性格不同的人，有時候會忍不住對其態(tài)度產(chǎn)生不滿。但是，如果我們能換位思考，理解對方的一些行為，給予理解和寬容，相信整個乘車環(huán)境一定會更加和諧。所以，我們需要自覺遵守公交禮儀，禮讓他人，不隨地吐痰、吸煙、大聲喧嘩，以及不要占用他人的座位和擠占公交車門口。
其次，公交車上尤其是高峰期，人們由于擁擠和急于趕時間，容易產(chǎn)生一種焦慮情緒，在脾氣上涌現(xiàn)出來。這時候，我們應(yīng)該學(xué)會控制自己的情緒，盡量保持冷靜和耐心。不管是乘車途中還是在上下車時，都要尊重他人，不要將自己的情緒轉(zhuǎn)嫁給別人。只有保持良好的心態(tài)，我們才能更好地欣賞車窗外的風(fēng)景，更好地享受乘車帶來的便利和舒適。
再次，有時候我們不能僅僅抱怨他人的不文明行為，而應(yīng)該主動引導(dǎo)他人從自己身上做起。如果有乘客在公交車上吃東西或者在車站左右隨地吐痰，我們可以適當(dāng)?shù)靥嵝阉麄兪匾?guī)矩。當(dāng)然，要注意言辭和方式，既不能太過咄咄逼人，又不能軟弱無力。同時，也需要在自己的行為中做出表率，遠離不文明行為，樹立良好的公民形象，為整個社會創(chuàng)造一個更加和諧、文明的乘車環(huán)境。
最后，文明乘車還需要從改善公交車輛和設(shè)施方面入手。有些公交車輛在設(shè)備方面并不完善，導(dǎo)致一些乘客乘車不便，不得不采取一些不文明的行為。所以，我們應(yīng)該積極提出合理的建議和意見，鼓勵有關(guān)部門改善公交車輛和設(shè)施。只有公交車輛和設(shè)施完善，才能更好地保障乘客的出行質(zhì)量，降低因設(shè)施問題導(dǎo)致的不文明行為發(fā)生。
總之，公交文明是一個長期的過程，需要我們每一個乘客共同參與。每一個人的文明出行都會對整個公交環(huán)境產(chǎn)生一定的積極影響。通過學(xué)會控制情緒、遵守公交禮儀、引導(dǎo)他人和改善車輛設(shè)施，我們可以構(gòu)建一個更加和諧、文明的公交環(huán)境，為自己和他人創(chuàng)造更好的出行體驗。讓我們攜手共同努力，共同營造良好的公交文明風(fēng)尚！