寫心得體會是一種自我反省和成長的機會，它可以幫助我們意識到自身的優(yōu)勢和劣勢。寫心得體會時，可以采用個人觀點和親身經歷進行論述。9.為了更好地理解心得體會的寫作方法，我們整理了一些范文供大家參考。
教練員心得體會總結篇一
20xx年已經過去了，新的一年也已經來臨了。
為了使新的一年工作能夠順利的開展，我對自己的提出了更高的要求，即做一個擁有實踐經驗，又同時具備理論知識的優(yōu)秀教練員。
隨著我國汽車數量的增加，學駕駛的人數飛速增長，對教練員的水平以及綜合素質的要求越來越高。
我作為一名駕校教練員，不僅僅是單純的指導員，而且要像一個園丁一樣，要做到言傳身教，謹言慎行，要寬容，理解，有愛心，要有高尚的品德，要有文化素養(yǎng)，要使學員感受到溫暖，而不是蠻橫粗暴,為了達到更高的目標和要求,我決定從以下幾個方面進行學習和探討。
首先，作為一名教練員，最基本的是要有持久而良好的使命感和責任感，要牢記我們從事的工作是事關人們的生命與財產的安全，事關社會和諧的建設，事關企業(yè)核心價值觀的實現(xiàn)，我們要從各方面來提高自己的綜合素質，包括生理，心理素質，專業(yè)技術素質，理論文化素質，思想道德素質，管理素質，這是我們作為一名駕駛教練員所應當具備的職業(yè)修煉。
其次，隨著全民素質的不斷的提高，駕駛教練員這個職業(yè)也更職業(yè)化，規(guī)范化。
當今社會，我國政府也在提倡建立服務性的政府。
我們教練員也一樣，要不斷提高自己的服務修煉，要樹立正確的服務理念和思維，正確對待教練與學員之間的關系，要牢記憶薪水不是老板發(fā)的，而是學員發(fā)的。
學員的滿意度是檢驗服務效果的唯一標準。
差不多，過得去，教學與服務無異是自我淘汰，沒有學不會的學員，只有不會教的教練。
服務即是廣告，服務即是招生，從學員的不滿發(fā)現(xiàn)自己的不是，感恩學員給予我機會。
只有在工作中做到這幾點，就能造就教練與學員之間良好、平等的關系，也是自我修養(yǎng)的一種升華。
最后，我要強調的是，我會謹記自己教學的目標和要求，會從實踐中不斷的吸取經驗，不斷提高自己的理論知識，運用不同的教學方法對待不同類型的學員，使得學員能夠學得容易、學得快、學得好。
希望在今后的工作中，領導，同事和學員多多督促使我做的更好成為一名合格的教練員。
教練員心得體會總結篇二
作為一名教練員，我深知備課是教學工作的重要環(huán)節(jié)。通過不斷總結與反思，我逐漸掌握了一套科學、高效的備課方法。以下是我對教練員備課心得的體會總結。
第一段：明確教學目標和學員需求
在備課之前，我首先要明確教學目標和學員的需求。教學目標是確定教學內容和教學重點的基礎，只有明確了目標，才能有效地安排備課內容。同時，了解學員需求，能夠根據不同學員的特點和需求，調整教學方法和教學內容，提高教學效果。
第二段：系統(tǒng)整理教學內容和教學材料
備課時，我會根據教學目標和學員需求，系統(tǒng)整理教學內容和教學材料。首先，對教材進行仔細閱讀，弄清楚每個單元的主要內容和要點。然后，根據教學目標和學員需求，選擇合適的教學材料和輔助材料，整理出一份詳細的備課筆記。此外，我還會根據課堂活動和教學方法，準備相應的教具和資源，以豐富教學內容，提高學習興趣。
第三段：合理設計教學活動和教學流程
備課時，我會合理設計教學活動和教學流程。首先，我會明確每個教學階段的教學重點和難點，制定相應的教學策略和方法。其次，根據學員的特點和需求，設計出合適的教學活動，如小組討論、角色扮演、案例分析等。同時，我還會合理安排教學順序，使學員的學習過程更加順暢和連貫。最后，我會思考可能出現(xiàn)的問題和困惑，并準備相應的解決方案，以應對學員學習過程中的困難。
第四段：不斷反思和調整備課內容和教學方法
備課過程中，我始終保持學習的心態(tài)，不斷反思和調整備課內容和教學方法。在每次備課結束后，我會進行自我評估，回顧備課過程，分析備課內容是否與教學目標相符合，教學方法是否有效，備課內容是否能滿足學員需求等。根據評估結果，我會及時調整備課內容和教學方法，以提高教學效果和學員的學習成效。
第五段：不斷完善備課技巧和教學能力
備課是一項高度技巧性和創(chuàng)造性的工作，不斷完善備課技巧和教學能力是我作為教練員必須追求的目標。為此，我會積極參加各種培訓和研討活動，借鑒他人的備課經驗和教學方法，不斷提升自身的備課水平和教學能力。同時，我也會關注教育教學領域的最新發(fā)展動態(tài)，積極應用新的教育技術和教學理念，提高自己的教學實效。
總結起來，教練員備課是一項復雜而重要的工作。通過明確教學目標和學員需求，系統(tǒng)整理教學內容和教學材料，合理設計教學活動和教學流程，不斷反思和調整備課內容和教學方法，以及不斷完善備課技巧和教學能力，我能夠更好地開展備課工作，提高教學效果，使學員的學習更加有效和高效。
教練員心得體會總結篇三
駕駛員教練員是在道路交通安全中的重要角色之一，他們不僅要掌握好自身的駕駛技術，還要教授新手駕駛員正確的駕駛方式，從而提高道路交通的安全水平。作為一名駕駛員教練員，我深切感受到這種責任和使命感，并通過多年從業(yè)經驗，得出了一些體會和總結。本文將結合個人經歷，談談駕駛員教練員該如何做好自己的工作。
第二段：了解學員，制定教學計劃
首先，了解學員是制定教學計劃的關鍵。每一位學員的駕駛經驗和個性特點都不同，駕駛員教練員必須仔細分析學員的特點，制定個性化的教學計劃。例如，一些學員易于緊張，駕駛員教練員應該采用漸進式教學法，逐步提高難度，讓學員逐漸適應，避免對其產生嚴重的心理壓力。
第三段：注意教學方法，注重質量
駕駛員教練員的教學方法直接影響駕駛員的學習效果。因此，駕駛員教練員應注重教學方法的多樣化和創(chuàng)新，使學員在不同的環(huán)境中掌握駕駛技能。同時，注意教學質量也很重要，不僅教授正確的駕駛技能，更要灌輸安全意識，養(yǎng)成良好的道德修養(yǎng)。只有這樣，才能最大程度地提高駕駛員的安全駕駛水平。
第四段：關注學員的體驗和反饋
為了提高學員的學習興趣和保持其積極性，駕駛員教練員應該關注學員的體驗和反饋。除了教授駕駛技能，讓學員有一個舒適的學習環(huán)境和良好的體驗也很重要。此外，駕駛員教練員也需要經常與學員進行溝通和反饋，了解他們的學習情況和問題，及時解決問題并提供合適的幫助。
第五段：不斷提高和更新知識技能
駕駛員教練員作為交通安全宣傳者和教育者，更應該時刻保持高度的責任心和職業(yè)操守，不斷提高和更新自己的駕駛技能和教學水平。這不僅僅意味著學習最新的交通法規(guī)和政策，還要不斷探索新的教學方法和技術，并在實踐中不斷調整和完善。只有不斷地學習和提高自己，才能更好地為學員服務，促進道路交通的安全和有序發(fā)展。
總結：作為一名駕駛員教練員，我們既是學員的導師，也是交通安全的傳播者。我們應該時刻保持高度的職業(yè)操守和責任心，關注學員的個性特點和學習體驗，不斷提高和更新自己的知識技能，以教育和引導每一位駕駛員遵守交通法規(guī)，提高道路交通的安全水平。
教練員心得體會總結篇四
作為教練員，不僅要掌握優(yōu)秀的教學技巧，還要不斷提升自身的素質和知識水平，以更好地服務于學生。因此，參加職業(yè)發(fā)展培訓中的聽課活動成為了必不可少的環(huán)節(jié)。近期，我有幸參加了一場特別的聽課活動，通過觀摩優(yōu)秀教師的課程，我對自己的教學方法和理念有了新的認識。
第二段：教師的課堂魅力
這場聽課活動中，我特別留意到優(yōu)秀教師的課堂魅力。在整個課堂上，教師注意調動學生的參與積極性，注重激發(fā)學生的學習興趣。教師通過生動的語言表達和形象的實例，引導學生深入理解知識點，激發(fā)學生的思考和問題解決能力。教師還充分運用多媒體手段，增加課堂的趣味性和吸引力。通過這次聽課，我深刻認識到課堂魅力對于提升學生學習效果和教學質量的重要性。
第三段：教學思路和方法的借鑒
在這次聽課中，我還得以學習到一些教學思路和方法的借鑒。優(yōu)秀教師靈活運用多樣化的教學方法，使學生在互動的學習環(huán)境中，樹立正確的學習觀念和方法。教師注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和實踐能力，通過讓學生參與到課堂實踐活動中去，培養(yǎng)學生的動手能力和合作意識。這些教學思路和方法對于我個人的教學實踐有著積極的啟發(fā)作用，我將在今后的教學過程中加以運用。
第四段：自我反思和發(fā)展方向
通過這場聽課，我對自己的教學過程進行了深刻的反思。我發(fā)現(xiàn)自己在課堂管理上還有些欠缺，需要更好地掌握學生的情緒變化和行為規(guī)范；同時，我還需要進一步提升自己的教學技能，提高教育資源的開發(fā)和利用能力。我計劃通過參加更多的專業(yè)培訓和教學交流活動，不斷充實自己的教學知識和經驗，進一步提升自身的教學能力和水平。
第五段：總結與展望
這次聽課經歷給我留下了深刻的印象，并激發(fā)了我對教學工作的熱情。我將以更加積極的態(tài)度對待教學工作，不斷學習、反思和成長。我相信，只有不斷完善自身的教學能力和素質，才能更好地服務于學生，為他們的成長助力，并為教練事業(yè)做出貢獻。
通過這篇1200字的關于“教練員聽課心得體會總結”主題的連貫文章，我們窺見了教練員參加職業(yè)發(fā)展培訓中的一次聽課活動并提出了一些新的看法和體會。文章分為五個段落，分別介紹了聽課體驗、優(yōu)秀教師的課堂魅力、教學思路和方法的借鑒、自我反思和發(fā)展方向，以及總結與展望。通過這樣的結構，文章清晰地陳述了作者的觀點和感受，給讀者留下了一份有關教練員職業(yè)成長的啟示和感動。
教練員心得體會總結篇五
第一段：引言及背景介紹（約150字）
作為一位教練員，不僅需要不斷提升自己的教學水平，更需要不斷汲取新的教學理念和方法。因此，聽課成為了教練員提升自我的一個重要環(huán)節(jié)。最近，我有幸參加了一場優(yōu)秀教練員的課堂觀摩活動，通過這次經歷，我深感受益匪淺。本文將從專業(yè)態(tài)度、教學方式、學生互動、課堂設計和個人成長等方面，總結我的聽課心得體會。
第二段：專業(yè)態(tài)度的重要性（約250字）
這次觀摩課堂中，優(yōu)秀教練員的專業(yè)態(tài)度給我留下深刻的印象。他們一開始就準時到達課堂，提前做好準備工作，包括準備教材、教具以及展示素材。在場上，他們能夠保持嚴肅認真的態(tài)度，舉手投足間流露出對教學事業(yè)的熱愛和責任感。他們能夠根據不同學生的特點和需求，調整自己的教學方式和方法，并對學生個人的進步給予肯定和鼓勵。這些專業(yè)的行為舉止，讓我深刻意識到專業(yè)態(tài)度在教練員的職業(yè)生涯中的重要性。
第三段：靈活多樣的教學方式（約250字）
眾所周知，教練員需要適應不同學生的多樣化需求。在這次觀摩中，優(yōu)秀教練員展現(xiàn)了靈活多樣的教學方式，讓我深受啟發(fā)。他們充分運用了現(xiàn)代教育技術手段，如多媒體演示、游戲式學習等，增加課堂的趣味性和互動性。此外，他們還利用小組討論、角色扮演等教學方法，鼓勵學生們參與課堂，提高參與度和學習效果。通過這些豐富多樣的教學方式，優(yōu)秀教練員成功地激發(fā)了學生的學習興趣和主動性。
第四段：重視學生互動的重要性（約250字）
一場成功的課堂需要教練員和學生之間的良好互動。在這次觀摩中，我看到了優(yōu)秀教練員如何創(chuàng)造良好的學生互動氛圍。他們注重與學生建立積極互動關系，通過與學生的交流和互動，了解他們的學習狀況和需求。同時，在課堂中，優(yōu)秀教練員還教會學生如何主動參與課堂，提出問題、發(fā)表觀點，并與他人展開討論。這樣的互動形式，不僅讓學生們更好地理解知識，還培養(yǎng)了他們的表達能力和合作精神。
第五段：個人成長與展望（約300字）
通過觀摩這場優(yōu)秀教練員的課堂，我不僅學到了豐富的教學理念和方法，也深刻體驗到了作為一名教練員的責任和使命感。我發(fā)現(xiàn)自己在專業(yè)態(tài)度、教學方式以及學生互動等方面還有很大的提升空間。因此，我決心在日后的教學中，加強自己的專業(yè)素養(yǎng)，不斷學習和探索新知識，逐步優(yōu)化自己的教學方式，豐富教學手段，提高學生的學習效果。希望以后能夠成為一位優(yōu)秀的教練員，為學生們的學習和成長做出自己的貢獻。
總結：
通過這次課堂觀摩活動，我對于教練員的角色和職責有了更深刻的認識。優(yōu)秀教練員的專業(yè)態(tài)度、靈活多樣的教學方式、注重學生互動等方面的表現(xiàn)，讓我深受啟發(fā)。我相信，通過不斷學習和努力，我將能夠成為一名優(yōu)秀的教練員，為學生們的成長和發(fā)展貢獻力量。
教練員心得體會總結篇六
教練員心得體會要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的教練員心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【教練員心得體會優(yōu)秀5篇】，供你選擇借鑒。
之前就聽說溫州市教育局為本次的培訓特地邀請了幾位國內知名的專家前來講座，為自己有幸參加溫州市中小學田徑教練員培訓班學習而感到慶幸。
4月9日下午我們在溫州市龜湖飯店報道，第二天上午，溫州市首屆中小學田徑教練培訓班活動開幕儀式在溫州外國語學校任巖松禮堂舉行，溫州市教育局副局長張志宏出席并講話。張志宏局長給人的第一印象是講話非常的有內涵與深度，他總結了我市體育事業(yè)近幾年的迅猛發(fā)展，這一優(yōu)異成績的取得是離不開我們這些常年工作在一線的體育教師的辛勤付出。為了更加深入貫徹《中共中央 國務院關于加強青少年體育增強青少年體質之意見》和全市素質教育大會精神，全面提高我市中小學田徑教練員之業(yè)務水平，溫州市教育局和溫州市體育局特地舉辦了本次的活動?；顒友埩饲迦A大學體育教育訓練學教授、碩士生導師李慶，八一體工隊體科所副所長、博士后袁建琴以及溫州大學體育學院書記嚴教授前來授課。
下午是袁博士后給我們帶來的《運動營養(yǎng)在體能訓練中的應用》，一直以為袁博士后肯定是比較老了，那天見到的這個博士后原來這么年輕，還是個女的，就感覺很佩服她。她講了運動員在訓練中營養(yǎng)的調配問題，其實運動員在訓練中能量的消耗是非常大的，那么平時運動員對于能量的補充就尤為重要，只有一個合理、科學的營養(yǎng)補充，我們的運動員才能進行更好的訓練。但是對于基層的學校，特別是鄉(xiāng)村的學校，由于特定條件的限制，受用并不是很大。
第二天，我們全體成員去溫州大學體育學院學習。首先是院黨委書記楊教授給我們講座《田徑規(guī)則裁判法解析》，他針對最新田徑規(guī)則中出現(xiàn)的一些疑難問題進行解說。身為田徑教練員，我們必須要對田徑規(guī)則有個深入的了解，這樣帶出來的運動員也會對田徑規(guī)則有了了解，有利于運動員成績的提高。講座完了之后，在院領導的帶領下，我們參觀了體育學院的師資力量與基礎設施。
在兩天的培訓學習中，出現(xiàn)了一段小插曲，就是在培訓中，有部分教師中途有退場的現(xiàn)象，主辦方特意在課后點名，點一個走一個，這樣就避免了有人代簽的現(xiàn)象，結果在結業(yè)的時候，有部分學員就拿不到學分等處罰而在那邊說情。幸好這次過去培訓的我們瑞安的十來位教師都在，不免在想，這樣一次培訓，機會難得，既然出來培訓了就要認真守規(guī)矩一點，不然你就把名額讓給其他人。
7月16日至22日我參加了第四屆全國高校瑜伽教師研討會和國家瑜伽教練崗位培訓課程，七天的培訓課程很快就過去了，雖然鄭老師給我們的授課時間非常的有限，但在課堂上卻教給了我們很多的東西，無論是從理論還是技能方面都讓我受益匪淺。因為以前也參加過很多次培訓課程，基礎也不錯，這次申報了高級教練課程。 鄭老師的教學內容主要是流瑜伽以及流瑜伽中串聯(lián)體位的運用，這些內容讓我對瑜伽有了更深的認識，尤其流瑜伽的呼吸是一息一動、串聯(lián)流暢的。這和以往的瑜伽練習還是有一些出入的。同時鄭老師的悉心指導也讓我慢慢的在平時的練習中積累了一些心得體會。
首先，說到飲食，瑜伽則主張素食。因為肉食屬于酸性食物，而素食則為堿性。酸性體制的人較堿性體制的人來說容易患病。而且在素菜中含有大量人體所需的各種元素往往比肉類還要多，常年吃素并不會產生營養(yǎng)不良的狀況。牲畜被宰殺之前因恐懼、驚嚇而分泌出大量的毒素在體內，人類肉食的過程中吃進的正是這些可怕的毒素，這正是造成現(xiàn)代人營養(yǎng)越來越豐富而疾病也越來越多的重要原因以前，我也有控制的吃素，但那是處于健康大考慮。通過學習，我明白了吃素不僅僅是處于對健康地考慮，還有更深層的原因，那是對生命的熱愛。將瑜伽生活化：吃早餐了，試一試收拾好你通常一邊吃飯一邊亂翻雜志，關掉電視全心全意嘗你面前的豆?jié){，白粥，細細享受其中香甜潤滑的滋味，一整天你可能都會頰齒留香——這也是瑜伽。早晨帶著心意動作，呼吸，你的動作過程就會是一種享受——這也是瑜伽。
其次，瑜伽不僅是減肥的良藥，它更好的則是在于“塑身”，它能將人體的線條優(yōu)美化。幾天下來，我并沒有瘦多少，但卻明顯感覺到自己身體的各部位都有了一些變化，特別是腹部。由于自己的小肚子有點突出，所以老師教了收腹收束法動作之后，我每天都堅持練，一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)自己的腹部慢慢的收緊了，臀部也慢慢上翹了，很開心。
第三，要專注自己的身體，用心去做每一個動作。這是鄭老師在授課過程中強調最多的一點，她叮囑我們不要刻意的急功近利的去模仿一些高難度的動作，那樣子不僅起不到練習瑜伽的效果，往往還會弄傷自己。在幾天的練習中，我對這一點感受挺深的。因為身體條件的限制，一開始對一些相對難度較高的動作我都根本做不來比如說頭倒立，但很多人都做得很好，所以我一下子過不了自己心理那一關，總是挑一些難度較高的動作來練習。結果自己練得很痛苦，效果也不大。在老師的再三強調下，我慢慢明白要把瑜伽練好并不在于動作的難度，更重要的是要專注自己的身體，要在簡單的瑜伽動作中去體會自己身體的每個部分，靜靜的感受身體的全部。練習每一個動作的時候，都盡可能的按照鄭老師的提示去做到位。瑜伽是個慢慢變化的過程，你只要用心在做每一個動作，過一段時間你就會發(fā)現(xiàn)自己有明顯的變化。
第四，心靜很重要。我本身是性子很急的人，還記得鄭老師教穿躍動作的時候，我總是穿的不好腿老屈，更不要提用雙手撐住了。后來在老師的指導下，我每做這個動作自己的動作前都試著先讓自己的心靜下來，眼睛直視前方慢慢的調整呼吸做好腹部收束法，慢慢的我就能把這些動作漸漸做到位了。
第五，關注自己的呼吸。剛開始我在瑜伽練習中對呼吸總是控制并不是很好，每每這時就會煩躁起來，呼吸變得很混亂，更不要說集中精神了。后來老師教了我們很多種呼吸法，我才知道不能受老師節(jié)拍的影響，因為每個人的呼吸時間長短不一，要專注自己的呼吸，保持它自然的狀態(tài)，使自己感覺舒暢心靜就可以。而且關注自己的呼吸還能分散自己在練習一些動作時產生的疼痛感。自從學了呼吸法之后，我的心境平和了很多，也很少再出現(xiàn)煩躁的情緒了。
以上是我關于瑜伽的幾點主要心得體會，以后我還會把它們貫徹到我日常的瑜伽練習中去，以不負老師的教導。在這里也有很多相對鄭老師說的話，但一時又很難用言語來表達，只知道鄭老師是我見過的笑容最溫暖最慈愛也最有活力的老師，她身上有藝術家的特質，也有一種脫塵的味道，她更像一位天使而不僅僅是一位瑜伽老師。她的教學方法也與眾不同，她在教學過程中從來不會批評任何學生，她總是讓每個學生都感覺良好，信心滿滿。我們都由衷地喜歡她!希望鄭老師日后能夠擴大招生，讓更多的同學體會到瑜伽的各種意境，修身養(yǎng)性。
作為一名業(yè)余乒乓球愛好者，我打球也有三、四十年了，雖然在省市比賽中曾經取得過一些小小的成績，但畢竟是業(yè)余自學的，打到一定程度，水平很難再上一個臺階。多年來，我一直苦于師出無門，乒乓球書籍、雜志、光碟買了不少，但始終沒有太大的長進。特別是近年來，我拜師之心越來越切!這次教練員培訓，使我茅塞頓開，受益非淺。莊老師對事業(yè)的追求，德高望重，平易近人，睿言哲理，嚴謹作風和精湛絕技，都給我留下深刻、難忘的印象，成為我們學習的楷模!
這次教練員培訓，莊老師耳提面聆，言傳身教，答疑解惑，指點迷津，把自己一生的心血、體會和絕技，毫不保留地傳授給了我們，圓了我多年來拜師學藝的夢，這真是我一生的一件幸事!
乒乓球是我人生的一個重要組成部分。我愿把乒乓球運動、健身、普及和推廣作為一項事業(yè)來對待，使我“知天命”之后的這段人生更加充實、豐富。我一定竭盡全力，努力學習前輩的思想品德、做人之道、嚴謹作風和精湛絕技，讓它代代相傳!
20__年5月4日—5月10日，我有幸參加了“學轉英超(premierskills)”在大連的足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自英超的四位足球教練員：羅比.厄爾，杰夫·努南，安迪·福斯特，李.洛克雷。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到英超教練們獨特的教學風格。這六天的培訓，讓我收獲很多。
在這六天里，前三天我們進行的是技術技能學習，第四天和第五天是我們運用英超的教學理念備課，并給自己的學員上課，每人30分鐘時間，第六天是檢驗我們的學習成果，給大連市市內四個區(qū)的足球學校的小學生上一節(jié)“全英超式”的展示課。
一、不同的教學理念營造不同的教學風格。
在這次培訓中，英超教練獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，英超教練從來不先講動作要領，而是讓學員們做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，教練員則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。杰夫是我們組的教練，他特別強調，不要害怕你的學生犯錯誤，他們犯的錯誤越多，你的教學效果越好。他們的這種教學模式很像我們學校的“先試后導，先練后講”的教學策略。
教學中，外教們特別強調游戲的運用，在前三天的技術教學中，他們在一上午四個小時的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學到很多的技術。吉夫教練告訴我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創(chuàng)造性的。
在游戲教學中，外教們特別強調對身體的利用，他們說，如果一名隊員在比賽中不會利用自己的身體，那么他將永遠不會成為一名優(yōu)秀的足球運動員的。在這里，羅比講了梅西的例子，梅西是阿根廷的國腳和西班牙巴塞羅那的進攻核心，他腳感很好，技術出眾，速度奇快，視野寬廣，而他的身高只有1.68米，體重較校但是這么小的身高卻能在歐洲高水平的聯(lián)賽中成為球隊的核心，關鍵在于他對身體的利用。梅西在比賽中，除了身體護球做的很好之外，他還會利用對方的身體，當他和比他強壯的隊員對抗時，他會用身體去擠靠對方，當對方用力抵抗時，他就會借助對方的力量，將自己彈出去，進而擺脫對方的防守。因此，羅比說，在比賽中，我們不但要教會學生利用好自己的身體，更要利用好對方的身體。。。
中國國家隊曾被稱為頭球隊，因為我們國家隊對隊員的選拔標準之一就是必須有良好的身體條件，這樣，我們在身體對抗中就能取得優(yōu)勢。但是通過羅比講解，我認為，我們錯了，我們的國家隊需要的不是身體條件最好的隊員，而是“利用身體”能力最好的隊員，國家隊如此，校足球隊亦如此，所以，在以后的訓練中我要加強學生利用身體能力的訓練。
二、“學轉英超”足球理念的更深層次的含義。
教練員培訓心得體會3篇教練員培訓心得體會3篇在參加“學轉英超”的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第五天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓的第五天，正趕上下雨，所以，我們臨時將室外的展示活動改到室內的理論課，外教們好像有預感似的，早就準備好了教學的內容，羅比給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節(jié)課上，羅比先給我們16個動物，告訴我們每個動物的特點，然后讓我們給他們安排陣容，并說出你這樣安排的理由，這個的活動非常有創(chuàng)意，它讓我們在活動中，根據每個隊員的特點學習安排比賽陣型的同時，又大大的激發(fā)了我們的學習熱情，我很喜歡這樣的活動。這項活動結束后，羅比給我們放了一段影片，他們在印度拍攝的，一段關于足球改變貧窮孩子生活方式的紀錄片，羅比說，那是他們在印度做過的工作。他說“學轉英超”這個項目的最終目的是服務于社區(qū)的，我們通過這幾天的培訓，將我們學到的技術、技能和訓練方法，幫助那些沒有條件和能力，但又對足球這項運動感興趣的孩子們，掌握一些足球的技術技能，讓他們對生活充滿希望和建立自信，這是一項公益活動。所以，在課程的最后一天，四個英超教練分別跟每一個隊員進行談話，詢問我們是否愿意義務參加這樣的活動，并將我們在這里學到的東西回去傳授給我們的社區(qū)孩子，最后給愿意參與這項活動的隊員進行備案。
在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠離毒品、網吧、人身傷害等社會一些社會不良因素，幫助貧窮的孩子們建立自信，幫助那些性格孤僻的孩子們主動地接納別人和幫助他人。從這一點上看，英國人對體育的理解確實比我們深得多。非常感謝學校給我這次參加“學轉英超”的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
在這次學習快結束的時候，英國大使館文化處的官員說，將在大連這次培訓的44人中選出5-7人參加明年4月份在上海的第二輪的培訓，如果可能的話，還將選出幾名優(yōu)秀的學員去英國，實地體驗英超文化。在和英超教練告別時，吉弗跟我說希望在英國見到我，我說，我一定會去英國!
感謝公司給了我這次參加教練技術培訓的機會，教練技術心得體會。這次培訓我是帶有很強的目的性去的，因為我知道我自身的短處很多，我缺乏自信心、缺乏勇氣、缺乏與人之間的溝通、心胸不夠寬闊等等，我要從中找到自我。雖然之前對教練技術課程也略知一二，但當我真正投入進去以后，才知道課程內容是這么的有意思，可以這么說，這是一次讓我受益終身的培訓，它讓我忽然明白和懂得了很多以前都沒有認真思考的事情和道理，讓我懂得了責任、承諾、選擇、珍惜、感恩、勇敢、自信、愛心等，使我重新認識和正視了自己，從真正的意義上考慮和反思了自己。
回到公司已有十天有余，我也把所學的東西進行了沉淀，現(xiàn)在我想通過前幾天的培訓談一談我的體會：
1、“責任”這是我參加培訓的第一感受，從學習中我知道責任就是擔當，就是付出。之前我一直認為我是一個負責任的人，但現(xiàn)在想想我真的不是，首先我沒有對我的父母負責，每當看見父母頭上那幾根滄桑的白發(fā)時，我的心便會不由而然的沉重起來，因為我知道當我們一天一天長大時，父母也在一天一天的衰老。可我對他們負什么責任了嗎?甚至有時還向父母索取。我沒有對我的妻兒負責，之前一直認為只要我給他們提供衣食住行，我就是一個負責任的人，但現(xiàn)在想想也不是，因為我沒有真正的擔當，沒有全身心的為他們付出，雖然已經進入而立之年了，但是我覺得我還沒有長大，因為只有當我們會為自己所做的事負上責任時那才說明我們已經長大了。
2、“承諾”，古人云：“言必信，行必果”就是對承諾最好的釋義。承諾既是一個人對自己行為的約束，同時也是見證一個人對生活的態(tài)度。我們在日常生活中向自己、向家人、向朋友承諾的事情不勝枚舉，但是我們都做到了嗎?在此次學習中讓我真正明白了承諾的含義，真正的知道了承諾的重要性，如果我們想有所成就，首先要做到的就是實現(xiàn)自己許下的承諾，信守承諾，做一個有誠信的人，要不然我們可能真的會失去很多，包括親情、友情、愛情。
3、“選擇”，在這個世界上沒有被迫，只有選擇，既然我們選擇了就要100%的付出，盡100%的責任。所有被迫的事情都是我們自己的選擇，既然選擇了我們就必須腳踏實地的努力去做，抱怨只會讓你心情更加沉重，身心更加疲憊，它不能替你解決任何問題，所以我們一定要用積極的心態(tài)去面對工作和生活。
4、“珍惜”，在模擬游戲中我看到了自己親愛的家人、朋友，當錯失機會的時候我才真正意義上懂得了珍惜，珍惜自己的生命，珍惜自己的親人、朋友，珍惜現(xiàn)在擁有的一切。
可以說這四天的課程，讓我的心靈為之觸動，哭過、笑過、感動過，它讓我知道如果要到生命快要結束的時刻，才能感受到這一切，那么已經晚了，因為人生不能重新來過，我們必須只有從現(xiàn)在起改變自己，才能慢慢實現(xiàn)我們自己的人生價值。
我們要用一顆感恩的心去看這個世界，感謝我生命中的所有人：父母、妻兒、朋友、同事，以及那些傷害我和被我傷害的人，是他們讓我懂得如何去愛別人和被別人愛。
教練員心得體會總結篇七
近年來，駕駛員教練員成為了越來越多人的職業(yè)選擇。駕駛員教練員不僅需要掌握專業(yè)的技術知識，也需要具備良好的教學能力及人際交往能力。在這個職業(yè)中，我學到了很多值得總結和分享的心得體會。
第二段：教學經驗
作為駕駛員教練員，我充分認識到教學是一項非常細致、耐心的工作。我們需要根據學員的實際情況來制定教學計劃和課程，利用多種方式進行教學，并在不斷重復、鞏固學員的核心技能。同時，我們還需要細致地觀察學員的心理狀態(tài)，對于不同個性、心理和行為差異的學員采取不同的教學策略。
第三段：學員管理
作為駕駛員教練員，我們不僅要教會學員開車技術，還要對其進行管理。我們要引導學員樹立正確的駕駛安全意識，告知學員法律法規(guī)和交通安全知識，教育學員要遵守交通規(guī)則，保持安全駕駛。同時，我們還需要注重學員心理健康，積極開展心理疏導和心理方面的教學，幫助學員解決駕車中出現(xiàn)的各種問題。
第四段：技術更新
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也在不斷進步。作為駕駛員教練員，我們需要不斷更新自己的技術知識，了解新型車輛的特點和使用方法，了解新的技術、新的法規(guī)，保持學科知識的更新和提高。
第五段：反思總結
在駕駛員教練員這個職業(yè)中，我不僅學到了專業(yè)技能，更明確了自己的職業(yè)價值和責任感。我認為，做一名優(yōu)秀的駕駛員教練員，需要具備嚴謹、耐心、責任心、協(xié)作能力等多種素質。同時，我們還需要不斷提高自己的綜合素質和教學能力，把個人實踐經驗轉化為教學智慧，讓更多的學員受益。在今后的實踐過程中，我將繼續(xù)總結經驗、提升教學素質，把駕駛員教練員工作做得更好。
總之，作為駕駛員教練員，我們需要不斷學習、總結、反思，不斷提高自己的專業(yè)技能和教學水平，才能更好地完成職業(yè)使命。
教練員心得體會總結篇八
我是一個從事了多年的老教練了，在教學中對學員一視同仁，年小的是我的孩子，年長的是我的兄弟姐妹。學車時是師徒，學成后是朋友。
學車過程中，一絲不茍、嚴格要求。堅持兩個愛誰誰—練車時愛誰誰，都要嚴肅認真，一絲不茍，絕不許聊天開玩笑;練完車后愛誰誰，嬉笑打鬧開玩笑都無所謂。前提必須是練好車。要讓學員真正掌握駕駛技術，除了認真?zhèn)魇谕?，還必須讓學員多練車。
現(xiàn)在，許多駕校和教練員為了多招收學員，拼命壓低收費標準。實際上學員們并不一定省錢，因為他們的練車時間為了省油被縮短了(為了把少收的錢找回來)因為練得少，勉強考出駕照還不敢單獨上路駕駛，有的無奈只得再花錢請陪駕再練車。
有的硬著頭皮提心吊膽的駕車上路，稍不小心就出事故或違章，又得花一大筆錢。所以，一點沒省錢，反而多花了不少冤枉錢，還平添了不少煩惱。因此，學車別只盯著價格，重要的是找個好教練，交錢以前先去考察一下，觀察一下教學水平。
考察訓練場地，建議選擇不很平坦的場地，那樣的場地可訓練剎車和離合器的控制。為以后的訓練和實際操作打好基礎，對未來的駕駛技術起著至關重要的作用。再就是和在學的學員溝通交流，通過他們了解教練的綜合素質。
有人說學車找集體的不找個人包車的，實際上這是誤解。
其實集體和個人包車各方面都一樣，如：報名、考試和練車都一樣，不同的是的練車時間比集體的靈活。
個人包車的練車時間是隨著學員走，根據學員的時間安排訓練，如：早晨、中午、晚上等等。
練車的場地除了樁也不同。
駕校一般的是在場地里練，而個人包車的在馬路上練。
我就是在馬路上練，先是在車流少的馬路上練，然后在車流量大的馬路上練。
這樣學員學成后能在較短的時間里直接上路駕車，不至于因沒有在車流大的馬路上駕車的經驗而驚慌失措，導致不敢駕車或出交通事故。
我的原則是：寧肯讓你現(xiàn)在因我的嚴格要求而罵我，也決不讓你將來因我教學不嚴出事故而恨我。
技術是為你自己學的，不是為了他人、不是為了單純考駕照而學的!
朋友們，為了自己和家人，為了他人和他人的家人;為了自己的一生平安和幸福，請找個好教練，認真用心的好好學車，踏踏實實地練車吧!祝你們學好車練好車，不遠的將來都是駕車高手。
祝你們一生平安幸福!
教練員心得體會總結篇九
導言：
作為一名教練員，備課是我們工作的重要環(huán)節(jié)之一。通過認真?zhèn)湔n，我們能更好地掌握教學內容，提高教學質量。在備課過程中，我積累了一些心得體會，特此總結如下，與大家分享。
第一段：明確教學目標
在備課前，我們首先要明確教學目標。教學目標是整個備課的基礎，它直接關系到教學的效果。因此，我們要針對不同的課程，明確具體的教學目標，確保目標是簡明扼要、可行的，并且能夠幫助學員達到一定的教學效果。
第二段：熟悉教材和參考資料
備課時，我們要熟悉教材和相關參考資料。教材是我們的教學主要依據，我們要對教材中的內容熟悉透徹，理解其中的重點和難點。同時，我們還要查找和分析其他相關資料，為備課提供更多的參考依據，以提高教學質量。
第三段：合理安排教學內容
在備課過程中，我們要合理安排教學內容。首先，要遵循課程要求和學員的學習水平，不斷準備新課程，確保教學內容的連貫性。其次，我們要根據學員的興趣和特長，設計有趣的教學活動，激發(fā)學員的學習興趣，并提高他們的學習效果。最后，我們要注意控制教學進度，合理安排每一節(jié)課的教學內容，確保教學進程的緊湊性和連貫性。
第四段：準備教學輔助工具和教學材料
備課時，我們要準備好教學輔助工具和教學材料。教學輔助工具是幫助我們更好地開展教學工作的重要手段，如PPT、實物模型、視頻等。我們要根據教學內容的需要，針對不同的課程，科學選用教學輔助工具，以提高教學效果。同時，我們還要準備好教學材料，如練習冊、參考書等，為學員提供更多的學習資源，并幫助他們鞏固所學知識。
第五段：不斷反思和改進備課方法
在備課結束后，我們要不斷反思和改進備課方法。備課是一個不斷學習和提高的過程，我們要將反思融入到備課中，總結出適合自己的備課方法。在備課中遇到的問題和困惑，我們要及時與其他教練員交流和分享，互相借鑒，互相幫助，以提高備課效果。
結論：
備課是教練員工作中的重要環(huán)節(jié)，通過合理高效的備課，我們能更好地掌握教學內容，提高教學質量，從而培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀學員。在備課過程中，我們要明確教學目標，熟悉教材和參考資料，合理安排教學內容，準備教學輔助工具和教學材料，并不斷反思和改進備課方法。相信在今后的工作中，我們會不斷進步，取得更好的教學效果。
教練員心得體會總結篇十
在駕駛學校中，教練員不僅僅是一個教授技能和知識的人，更是一個影響和引導學員的重要角色。我作為一名教練員，深深意識到自己的責任和使命，不斷反思自己的教學方法和態(tài)度，與學員進行溝通和交流，不斷提升自學的能力和水平。在這里，我想分享一下自己作為駕駛員教練員的心得和體會。
第二段：認真負責的態(tài)度
作為一名駕駛員教練員，我們必須具備嚴謹認真、負責到位的態(tài)度，這是教練員最基本的要求和職業(yè)信仰。在教學中，我們必須根據學員的特點和需求，設計個性化、細致全面的教學方案，精心組織和策劃課堂教學，嚴格要求和指導學員的學習、訓練和考試，不斷帶領學員提高自己的駕駛技能和交通安全意識。只有這樣，我們才能達到培養(yǎng)一批合格安全駕駛員的目標。
第三段：注重交流的能力
在教學過程中，教練員必須掌握一定的溝通技巧和方法，注重與學員之間的交流和互動。首先要了解學員的思維方式和情感狀態(tài)，針對學員的個性化需求和習慣，制定不同的教學方案和策略；還要積極傾聽學員的意見和反饋，認真處理學員的問題和困惑，以便更好地幫助他們掌握駕駛技能和交通規(guī)則。同時，我們也要注意與學員之間的關系，做到思想上、實踐上與學員同行，切實為學員排憂解難，不讓學員感到孤單和迷茫。
第四段：制定個性教學計劃
學員在駕駛學校中，可能會出現(xiàn)性格、習慣、經驗、能力等方面的差異，這也要求教練員具有靈活的教學策略和方法。我們要通過了解學員的情況，制定個性化、可操作的教學計劃，切實挖掘和發(fā)揮學員的潛力和優(yōu)勢，堅持科學教學、因材施教，使每一名學員都能在短時間內掌握各種技能和經驗，順利通過考試。
第五段：反思教學效果
教練員不僅要有創(chuàng)新的思維和表達能力，還要具有不斷提高教學能力和教學效果的意識和方法。在教學過程中，我們必須不斷反思教學的效果和質量，及時調整和優(yōu)化教學方法和策略，保證教學效果的可持續(xù)發(fā)展。同時，我們還要積極參加教學方法和技術的培訓、研究和交流，不斷更新和改進自己的教學思路和方法，推動駕駛員教練員隊伍的整體水平提高。
總結：
在我的駕駛員教練員工作中，我始終以學員為中心，以質量為導向，以創(chuàng)新為動力，以責任為擔當，讓自己的教學工作不斷創(chuàng)新、不斷進步，為學員培養(yǎng)一批合格安全駕駛員，為社會交通事業(yè)的發(fā)展做出了自己的貢獻。我相信，在今后的駕駛學校教育中，我們駕駛員教練員將會更加注重學員的個性化需求和全面發(fā)展，盡己所能，為培養(yǎng)優(yōu)秀安全駕駛員而努力。
教練員心得體會總結篇十一
導言：
作為一名教練員，備課是我們工作的重要環(huán)節(jié)之一。備課的質量直接影響到我們教學的效果和學員的學習成果。在備課的過程中，我深刻地體會到了準備工作的重要性和技巧。下面我將從了解學員需求、準備教材、設計教學活動、確定教學方法和評估效果五個方面總結我在備課過程中的心得體會。
了解學員需求：
在備課之前，我首先要對學員的需求進行全面的了解。這包括學員的年齡、語言水平、學習目標等。只有了解學員的需求，我才能針對性地進行備課，讓學員獲得最大的受益。在實踐中，我通過與學員的交流和調查問卷等方式了解學員的需求，并將這些信息融入到備課過程中，使教學更加貼近學員的實際需求。
準備教材：
準備教材是備課的一個重要環(huán)節(jié)。教材是教學的重要依據和工具，必須合理選擇和使用。在備課中，我首先會收集各種教材和參考資料，然后根據課程要求和學員需求選擇合適的教材。同時，我會根據教材內容安排教學順序，并對教材進行分析和拆解，確保教學內容的完整性和連貫性。此外，我會根據學員的學習特點和進度調整教材的難易程度，以便更好地滿足學員的學習需求。
設計教學活動：
備課的一個關鍵環(huán)節(jié)是設計教學活動。設計教學活動可以提高學員的參與度和學習積極性，促進知識的鞏固和應用。在備課中，我會根據教學目標和教學內容設計各種教學活動，如小組討論、角色扮演、案例分析等。這些活動可以激發(fā)學員的學習興趣，增強他們的思維能力和問題解決能力。同時，我還會根據學員的學習進度和反饋情況及時調整教學活動，以便更好地落實教學目標。
確定教學方法：
在備課過程中，確定教學方法是一項至關重要的工作。不同的教學方法適用于不同的學習目標和學員需求。在備課中，我會根據教材內容和學員的學習特點選擇合適的教學方法，如講解法、討論法、案例分析法等。同時，我也會靈活運用多種教學方法，以便提高教學效果和學員的學習興趣。在實施教學過程中，我還會根據學員的表現(xiàn)和反饋情況及時調整教學方法，以便更好地滿足學員的學習需求。
評估效果：
備課過程中，評估效果是一個重要的環(huán)節(jié)。通過評估效果，可以檢測教學的質量和學員的學習成果，并及時調整備課方案。在備課中，我會制定評估方案，包括課堂測驗、作業(yè)布置等。通過這些評估方式，我可以了解學員的學習情況和問題，及時采取措施解決教學中的困難和難點。同時，我也會根據學員的評估結果反思備課過程，以便不斷提高備課的質量和效果。
結論：
備課是教練員工作中不可或缺的一環(huán)。在備課過程中，我認識到了了解學員需求、準備教材、設計教學活動、確定教學方法和評估效果的重要性和技巧。只有合理并細致地進行備課，我們才能在教學中取得更好的效果，讓學員收益更大。我相信通過不斷總結和實踐，我會進一步提高我的備課水平和教學效果。
教練員心得體會總結篇十二
作為一名年輕的教練員，我對這個職業(yè)還有很多的探索和發(fā)現(xiàn)。在這些年里，我遇到了許多不同類型的學生，而每一個學生的特點和需要，都給我?guī)砹瞬灰粯拥捏w會。在這篇文章里，我想分享我在教學中所獲得的經驗和所獲得的教訓。
第一段：對教育的理解與認識
教育是一項具有高度社會性的工作。教師在宣傳知識和傳授技能的同時，也應注意培養(yǎng)學生的思想品德，引導學生積極的生活態(tài)度和價值觀的建立。教育不但是一種傳遞和學習知識的過程，更是一種從青少年到成年人的成長之路。因此，作為一名教練員，我應該以身作則，通過自己的言行來影響和引導學生的成長。
第二段：培養(yǎng)學生的興趣和愛好
教育中最重要的一點就是要激發(fā)學生學習的興趣。在教學時，教練員應該采取多種方式來讓學生參與其中。例如，對于藝術課程，可以通過舉辦各種有趣的活動來吸引學生的注意力。在我的課堂上，我總是鼓勵我的學生們多做練習、多交流，充分發(fā)揮他們的想象力和創(chuàng)造力。通過這樣的方式，我能夠激發(fā)學生的興趣，提高他們的學習成績。
第三段：尊重學生的個性，關愛每一個學生
每個學生都是獨立的個體，每個學生都有自己的想法、個性和夢想。作為一名優(yōu)秀的教練員，我應該尊重每一個學生這一點，并且關心和體恤他們的情感變化。在我的課堂里，我總是擁有認真聆聽學生發(fā)言的耐心，認真關注每一個學生的情感狀況。我相信，只有樹立學生的自信心和引導他們的內在需求，才能夠讓學生在學習的道路上更好地發(fā)展。
第四段：積極鼓勵學生，提高學習動力
教練員作為學生的引路人，應該為學生提供積極的鼓勵和支持。在我的課堂上，我總是通過鼓勵和表揚來激發(fā)學生學習的動力。尤其是幫助那些學習有些困難的學生，我的鼓勵和支持更是經常落實到行動中。我認為，只有積極鼓勵學生，使他們不斷克服困難，才能夠更輕松、更愉快地進入學習狀態(tài)。
第五段：總結
回望這些年，在作為一名年輕的教練員，每一個學生都給我?guī)砹瞬灰粯拥慕涷灪屠斫?，幫助我從錯失到成功，從失敗到成功。在教育事業(yè)中，只有不斷發(fā)掘自己的優(yōu)點和不足，做到用心去教學，關心和關愛每一個學生，才能夠讓教育事業(yè)更好的發(fā)展，讓學生成長得更加的優(yōu)秀，更加的幸福。
教練員心得體會總結篇十三
20xx年10月25日，根據市、縣局的活動安排，我們奔赴廈門參加了京師足球學校20xx年第二期校園足球初級教練員研訓班。
足球運動被譽為“世界第一運動”，它是世界上最受人們喜愛、開展最廣泛、影響力最大的體育運動項目之一。我們學校認真貫徹中共中央、國務院《關于加強青少年體育增強青少年體質的意見》，積極推動陽光體育運動的開展，中小學普及足球運動，有利于促進校園足球文化的傳播和發(fā)展，更有利于對于我國足球技術水平的提高。
為了這次培訓，我們學校高度重視，詳細安排了培訓計劃，從行程安排、培訓準備各科室分工配合積極組織，順利的完成了培訓。
根據主辦單位北京師范大學的統(tǒng)一安排，培訓從校園足球訓練方式、方法講座，足球技術提升指導，分組研討和教學比賽四個方面進行。研訓采取理論和實踐想結合的方式。特邀了西班牙外教、火龍果俱樂部的專家和國際足聯(lián)五人制裁判，來進行授課。研訓內容豐富，會場氣氛活躍，大家積極參與，收獲頗多!
在開班儀式上，廈門市海滄區(qū)教育局局長介紹了海滄的教育現(xiàn)狀并歡迎研習班學員去這里轉轉。讓我們感受到了這里人們的熱情與支持!
接下來的講座中，有講到這次培訓的目的，意義的。有一句話我印象特別深：我們想讓在座的成為“足球的教育專家，教育的足球專家。是啊!我們都是來自教學一線的教育人，因為足球我們聚在了一起。不是國家領導人喜歡足球，我們才開展足球。與其說對足球的熱愛，會成為中國足球的強心劑，倒不如說，一直以來中國球迷的執(zhí)著是中國足球奮起的支持。中國球迷一直在努力，一直在執(zhí)著熱愛，一直在充滿希望。如此，每個愛球之人亦如此。我們的任務不是培訓高水平的運動員，而是培養(yǎng)足球興趣，讓孩子們接觸足球，喜歡上足球這項運動! 足球運動在人們生活中所占據的位置和具有的意義，己遠遠超出體育運動的范疇。足球是一種精神，在進行愛國主義教育，弘揚民族精神，凝聚人心，鼓舞士氣方面發(fā)揮著越來越重要的作用。足球運動具有很強的教育性，對培養(yǎng)學生的組織性、紀律性、集體主義精神、機智靈活的應變能力和勇敢、堅強、堅韌不拔意志品質等具有顯著的作用。足球運動本身的魅力也將帶給學生精神上的滿足和情感上的愉悅，從而不斷激發(fā)他們鍛煉身體與發(fā)展才能的愿望，有利于良好的心理品質及思想品德的形成，有利于增強體質和促進健康。
中國足球未來在校園 ,發(fā)展校園足球為學生帶來快樂和健康.校園足球教練——一線老師責任重大。
我們有責任讓學校在足球興趣小組的基礎上創(chuàng)建了校園足球隊。
我們有責任讓獲得家長的全力支持。為足球活動的開展在家長中贏得了較好的聲譽，讓家長們看到了足球對孩子成長的積極影響。
我們有責任讓學生走到陽光下，走進大自然，走向大操場，開展文明、健康、活潑的足球活動，深入推進素質教育，增強學生體質，培養(yǎng)團隊精神，打造足球文化，促進足球后備人才培育。
教練員心得體會總結篇十四
上周我們占用了兩天的休息時間，所有公司員工在西苑賓館接受了一場教練技術一階段培訓。說實話開始心里并沒有認為自己會有很大的感受，因為我是已經接受過一階段員工版的培訓的，當時的感受還是挺深，但是過了一段時間就慢慢地被環(huán)境給淹沒了，但是彭導跟我們說，這種培訓感受會是不一樣的，因為跟你們一起培訓的人不一樣了，感受也會不一樣，感受每一分每一秒都是不同的，對于這一點我還是贊同的。
培訓前王總讓我們自己都做一個定向，我說我一會100%投入，進入課堂以后我使終記得自己的這個承諾，我都是在100%地想進入這個狀態(tài)。這是一個企業(yè)版的教練技術培訓，針對都是團隊一個信任、共贏的關于九點領導力的培訓。共贏一個有著大愛的詞，共贏不是兩個人贏，而是讓第三方、第四方、多方贏，《彩紙佳人》游戲讓我看到了我們的自私，我們思維的定視，讓我們的隊長為我們承受了做為一個領導的懲罰。在工作中也是這樣，我們想到的只有自己，自己的觀點，自己的利益，沒有想過我們是一個團隊，如果要想取勝，需要的是團隊的智慧，需要團隊一起來解決的，當團隊意見有分歧的時候，我們許多人都認為應該這樣應該那樣，到最后時間沒有了，還在想著是因為沒聽這個的，或者是應該是這樣的。為什么在當時沒有想到應該這樣，因為我們心里根本就沒有重視，只是把這個當做一個游戲，反正游戲結束了懲罰的不是我們個人，反正懲罰的是隊長。
當我們的隊長為我們做了十個、二十個再四十個俯握撐的時候，我的心里一顫，為什么我們一開始的時候沒有注意聆聽，其實第一次真的很簡單就可以過的，為什么我們都沒有做到，第二次還是沒有做到，第三次就更做不到，為什么，我們沒有注意聆聽，在規(guī)定的時間內其他隊都完成了，而我們一次一次地受懲罰，我們到底在干什么，為什么我們一開始沒有想到共贏，沒有想到這應該是一個大集體可以完成的，不能借助任何場里內的桌子椅子等，只能借助人和紙，紙到最后沒有了，那就只能借助人了，我們?yōu)槭裁礇]有想到呢，因為我們想到的只有個人和自己的這個小團隊，根本就沒有想到要助借外援，而且思維也被彩紙定位了，以為游戲名和彩紙有關，思維沒有延伸，沒有共贏的想法，我們自私自利的想法在當時就暴露無遺。這真的就和企業(yè)一樣，一個企業(yè)內部有許多的部門，還有許多的外部相關人員，當遇到難題的時候，我們不要只是想到的是部門一個小團隊，而要為大局著想，不要一開始就想著不可能完成，團結一切可以團結的力量，共同來創(chuàng)造具有可能性、共贏的結果。
當開始聽到最后一個環(huán)節(jié)是《跳大繩》的`時候，我的心里一陣緊張，因為小時候別人跳大繩，我都是在旁邊看的，我不參與，因為我害怕，害怕那根小小的繩子會打到身上，所以基本上都是不參與這樣的活動，但是當時那個情景，只有在場的所有的學員一次性通過那根繩子才是成功的，我當時心里所有的對話都拋到腦后去了，當時只有一個信念，我一定要通過，我要為這一個團隊負責任，不能讓我使整個團隊又重新開始。游戲開始前有幾個人都跳出來當這個團隊的領導，有的人想出去組織，卻沒有行動，有的人去了，卻沒有得到人心，有的人只想著鉆空子，沒想實際，最后面浪費了很多的時間。
當一個學員上去得到了大多數人肯定的時候，游戲才算正式地進行了，我上過員工版的一階，我知道，這樣的團隊游戲一定得要所有的人100%投入的狀態(tài)才可以完成的，要是沒有人提醒將大家的分散的集中起來是不行的，我當時想都沒想就跳出來組織起秩序，一直在對別人說，你行的，相信自己，但是還是有很多人都在觀望，根本就沒有聚焦，還有些人就是根本就是說我不跳，我肯定不行的。由此我進行了反思，為什么我當時沒有大聲地對別人說，“我們一定要所有人投入才可以完成這個游戲”，“我們一定要有一個信念，我們一定要通過”“相信自己，一定可以的”，為什么沒有發(fā)揮其他的團隊成員一起來做，分段地感召他們，為什么會有那么多為什么。因為我當時根本就沒有信任別人，我開始就沒有懷著信任的心態(tài)來相信別人可以做到，所以我沒有做這些。
所以在以后的生活和工作中，我一定會將我所有心中的想法都講出來，而且一定要大聲地說，要信任大家，讓大家都可以收得到，即使自己的想法提出來會被否決，但是我想如果我去做了，一定會有收獲的，即使全部的想法沒有被接受，至少有一點可以引導別人我也會很開心的，我想我一定會做得更好。
教練員心得體會總結篇十五
20xx年7月日至日期間，這幾天是非常難忘的。教務處副主任魏小鋒給全體教練員上了一堂生動有趣的理論課。他那富有感染力的語言，深深地感染著每一位教練員和隊長。課程內容里精確地剖析了如何正確定位教練員這一觀點，讓我感受頗多。下面就如何正確定位教練員本職作如下感想：
大家都是汽車駕駛員，所以說教練即要教又要練，一個會開車的人不一定會教。當然，很多人當教練都是為了生活，但為了生活又可以理解為更高一個層次，追求自己的理想，追求理想的生活。從中，魏主任還談到駕駛員與教練員的不同，他一再強調了教練員的.重要性，教練員要比駕駛員高一個層次，所以，我們要轉變自己的脾氣、習慣、作風以及自身的素質。在施教過程中，當批評一個人的時候，你知道他做錯了，但要去告訴他怎樣做才是正確的，不要只知道指手劃腳，要去幫助他解決錯誤。當有脾氣的時候，要有一下正確的發(fā)泄，不能一直去忍耐，但也絕對不能發(fā)泄在學員和教學工作中，當情況發(fā)生，理解和體諒是最好的方法，我們的教練員在性格品質上要盡量做到：
教練與學員之間的溝通是最關鍵的一步，應注意溝通的七大要素：
能聽一半。另外，不要把你的意愿強加到別人頭上）；
以上觀點無一不給我們深思，相信各位教練員通過此次的學習，一定會得到新的洗禮。當然，也包括我們幾位隊長。就讓我們一同，更新思想，朝著13年的宏大目標，不斷前進，相信，13年的教學合格率隨著各位教練員思想的轉變，一定會得到更大的提升！讓我們一同期待13年的驚喜響應！
郫縣駕校實操教練員：xxx
二〇一三年七月xx日
教練員心得體會總結篇十六
雖然田徑訓練方法各異，但是最終目標是一致的，即提高訓練效果。結合個人多年的教學經驗，在田徑訓練過程中，為了能夠有效提高教學質量和效率，建議從以下幾個方面著手：
一、對早期田徑訓練人才進行優(yōu)化選擇
對于田徑運動員而言，早期的訓練至關重要。在青春發(fā)育階段，人體逐漸趨于成熟，運動員自身的素質訓練也會從普通性質的訓練向專項訓練轉變，這是一個漸進的過程，應當給予高度重視。在此過程中，需進行及時的專項訓練。普通訓練方法已無法再提高訓練效果，唯有專項訓練才能加快訓練步伐，才能進一步提高運動員的成績。早期訓練過程中，還要適當增加負荷，采用針對性的方法來有效提高田徑訓練效果。在這一階段，田徑訓練選材非常重要，良好的開端等于成功了一半。運動能力遺傳基本規(guī)律，為運動員的選材提供了非常大的幫助。作為教練員，可基于運動員對運動能力的差異性需求將具有運動天賦的人才進行提前選拔，科學合理地訓練，以激發(fā)他們的潛能。
二、田徑運動訓練的科學性與長期性
田徑運動訓練過程中，應當堅持科學性原則，即在訓練過程中循序漸進。在訓練實踐中，應當科學合理地安排運動量，區(qū)別對待各層次上的學生，正確引導和指導學生合理營養(yǎng)，做好訓練前的各項準備活動。中職學校田徑訓練過程中，除天氣條件受影響外，每天都要在固定的點，比如7：00鐘準時訓練；作為教練，還應當以身作則；做好訓練前的點名工作，按預定內容進行各項專業(yè)訓練。為有效提高中職學校田徑運動員訓練的積極性，及時使他們在運動后體能得以恢復，還可定期給他們帶來“驚喜”。比如，天氣熱時，給學生買一些“尖叫”飲料，休息時每人發(fā)瓶冷飲等。如果學校、院校能夠提供這部分費用開支，這將是激發(fā)學生訓練熱情的不錯手段。同時，還要確保訓練的長期性，即嚴格按照計劃方案，長期、持續(xù)地對學生進行訓練。比如，平時教學過程中，采取分散式訓練模式，每天早晨7：00至8：00，專門進行集中訓練，而且將這一時間固定下來。如果沒有特殊情況，學生應當每天都要堅持訓練。
三、利用現(xiàn)代科學技術手段，提高田徑訓練科的科學化水平
田徑訓練過程中，應當積極利用現(xiàn)代技術手段，利用科技指導運動員進行科學的訓練。比如，利用生理和生化指標，對負荷量以及負荷強度進行嚴格控制；同時，還可利用先進的測試儀器和設備，對運動員的身體機能、身體素質綜合水平等進行測評。針對本校的條件和學生特點，在田徑速度性項目訓練過程中，筆者認為應當建立專門的科研團隊。比如，在釜山亞運會備戰(zhàn)期間，國家體育總局田徑管理中心專門為劉翔及其教練員，建立了專項的科研小組，被命名為劉翔攻關組，即我們所熟知的“翔之隊”；在劉翔訓練過程中，科研人員會隨時將記錄儀器設備加起來，將高速攝像機所拍攝的畫面進行量化，形成數據。得到文字性數據以后，再將量化的指標送至教練手中。在此過程中，利用數碼攝像機對劉翔訓練、比賽過程進行拍攝，通過對拍攝圖像數字化處理，計算出劉翔跨欄時所用的時間，并將其與約翰遜等頂級110米跨欄運動員的數據比較，及時調整訓練，使劉翔的潛力能夠發(fā)揮到最高水平。
在中職田徑速度性項目訓練過程中，建議學校給予高度關注和支持，購置一些先進的設備，利用現(xiàn)代科學技術手段，提高田徑訓練的科學化水平。比如，在對運動員進行訓練時，由教練員或者學生交替著利用多部機位，對運動員的技術動作完成情況進行全程記錄，然后將拍攝到的圖像送至研究小組，或者找專業(yè)部門數字化處理，得出該運動員完成動作的時間和詳細技術圖示，給出與其他運動員的對比數據，以幫助教練改進技術。捕捉對象運動員的多組影像，從中選取效果最佳的動作進行疊加，刻成光盤后不斷地進行播放，采用視覺感官刺激方法，在運動員潛意識中形成最佳動作技術畫面。相信通過上述高科技手段的應用，可以使田徑速度性運動訓練更有針對性，而且可以使訓練教學更加定量化、科學化。需要指出的是：現(xiàn)代科學技術手段，對田徑速度性運動訓練的支持，還表現(xiàn)在對運動員的營養(yǎng)搭配以及疲勞消除和賽場與器材等方面。田徑速度性項目運動過程中，營養(yǎng)需要非常高，全面而且均衡。
總而言之，田徑速度性運動訓練是循序漸進的過程，要求我們對運動員加強早期的訓練以及專項選材，并在此基礎上不斷優(yōu)化調整訓練周期、負荷等，只有這樣才能提高訓練效果。
教練員心得體會總結篇十七
20xx年1月17日，這一天是非常難忘的。教務處副主任魏小鋒給全體教練員上了一堂生動有趣的理論課。他那富有感染力的語言，深深地感染著每一位教練員和隊長。
課程內容里精確地剖析了如何正確定位教練員這一觀點，讓我感受頗多。下面就如何正確定位教練員本職作如下感想：
大家都是汽車駕駛員，所以說教練即要教又要練，一個會開車的人不一定會教。當然，很多人當教練都是為了生活，但為了生活又可以理解為更高一個層次，追求自己的理想，追求理想的生活。從中，魏主任還談到駕駛員與教練員的不同，他一再強調了教練員的重要性，教練員要比駕駛員高一個層次，所以，我們要轉變自己的脾氣、習慣、作風以及自身的素質。在施教過程中，當批評一個人的時候，你知道他做錯了，但要去告訴他怎樣做才是正確的，不要只知道指手劃腳，要去幫助他解決錯誤。當有脾氣的時候，要有一下正確的發(fā)泄，不能一直去忍耐，但也絕對不能發(fā)泄在學員和教學工作中，當情況發(fā)生，理解和體諒是最好的方法，我們的教練員在性格品質上要盡量做到：1、自信、自愛、進取;2、寬容、溫和、不粗暴;3、對學習喜歡、對工作勤奮、認真、負責;4、樂觀、開朗。
以上觀點無一不給我們深思，相信各位教練員通過此次的學習，一定會得到新的洗禮。當然，也包括我們幾位隊長。就讓我們一同，更新思想，朝著09年的宏大目標，不斷前進，相信，09年的教學合格率隨著各位教練員思想的轉變，一定會得到更大的提升!讓我們一同期待09年的驚喜響應!
教練員心得體會總結篇十八
在這次培訓里，我在聽了老師的講課以后，我發(fā)現(xiàn)我對籃球訓練的認識有偏差，籃球訓練的同時，還要多了解籃球運動的發(fā)展趨勢，籃球運動規(guī)則的變化，以便更好的運用規(guī)則等等問題。是老師在課上生動形象的講解改變了我對這次學習的認識，聽完老師的講解以后，我發(fā)現(xiàn)我在日常訓練中需要解決的問題不只如何進行學校籃球隊的基礎訓練?如何進行學?；@球隊的管理?還有很多都是要在訓練中去不短完善的地方，以逐步形成自己的訓練風格。
最讓我難忘的是觀摩陳華老師的那堂訓練課，我更是眼前一亮，好多新鮮的訓練方法，讓我目不暇接，恨不得自己多長幾雙眼睛。在這堂訓練課上，看到了教練隊伍管理的常規(guī)相當過硬，運動員能堅決的貫徹教練員的訓練內容，教練員對訓練的指導也是簡單明了，球性訓練、一對一的攻防、二打一、內線中鋒的策應?？傊褪且惶糜柧氄n能將訓練內容安排得如此，如何在寬松和諧的氛圍中去引領運動走進籃球，享受籃球是我以前沒有過多的思考的問題。
同時，這次學習更加明確了對隊員進行籃球基本功的訓練，加強“防守”這個平時容易被我忽略的技術環(huán)節(jié)。人們常說“贏球靠防守”通過加強訓練，我有信心打造一支攻守兼?zhèn)涞?球隊。此外，在科學規(guī)范的訓練更好的提高隊員的身體素質和技戰(zhàn)術水平上。在我的日常訓練中，更要注意通過了解隊員的心理特點，有針對性對其建立正確的籃球意識進行培養(yǎng)。制定訓練內容與計劃，不等同于大學專業(yè)隊訓練，要符合中小學學生自身年齡結構及生理特點，讓隊員提高其運動水平，更重達到健康體魄，完善身心發(fā)展的根本目的。
很榮幸能夠作為天津的代表，參加第四期全國健身氣功對外教練員培訓班，非常感謝健身氣功中心領導為我提供了這次機會。
在這次培訓中我對健身氣功的有了更加深刻的理解。通過這次學習，結合我近幾年來的練功體會，我對八段錦的呼吸方式有了一些體會，現(xiàn)形成文字，作為總結。
我個人認為，練習健身氣功大致可以分為三個階段：重視動作階段;重視呼吸階段;重視意念階段。當然三個階段又是相輔相成的，不可截然分開。很多學者認為：就目前健身氣功的推廣情況而言，應該開始重視練功時的呼吸設計了。所以，下面我結合“健身氣功·八段錦”的基本動作，對其呼吸做了一個初步的設計。
起勢、一吸一呼
開步分手吸;合抱下沉呼。
注：由于起勢有入靜之效果，所以在合抱下沉之后，可以自由調息若干次，以達到身心入靜。
1、雙手托天理三焦 一吸一呼
上托吸氣;下落呼氣。
2、左右開弓似射雕 兩吸兩呼
開腳合手吸;拉弓呼;開手吸;收腳落手呼。
3、調理脾胃須單舉 一吸一呼
上舉吸;下落呼。
4、五勞七傷往后瞧 一吸一呼
分手后瞧吸;合手轉正呼。
5、搖頭擺尾去心火 一吸一呼(過渡動作 一吸一呼)
過渡動作：上舉開步吸;下按馬步呼。
傾身吸;旋身搖頭擺尾呼。
6、兩手攀足固腎腰 兩吸兩呼(過渡動作一吸一呼)
過渡動作：合腳上舉吸;下按胸前呼
反穿吸;俯身呼;攀足吸;上舉呼。
注：此動作開始于兩手反穿，結束于下按到胸前。下按到胸前的呼吸我們處理成呼，或者閉氣。這樣處理有利于真氣下沉至丹田。
7、攥拳怒目增氣力 一吸一呼(過渡動作 兩吸一呼)
過渡動作：上舉拉伸吸;下按呼;握拳出腳吸。
出拳呼;握固收回吸。
8、背后七顛百病消 一吸一呼(過渡動作 一呼)
過渡動作：收腳落手呼。
上提吸;下顛呼。
收式、一吸一呼
分手吸;合手呼。
注：收式是收功動作，練功者的身、心由動入靜。所以，動作結束之后，可以自己調理氣息若干，達到比較自然的狀態(tài)。一般而言，收功時，就氣息而言，練功者的氣息不會加快，有時還會比正常呼吸慢一些;就意念而言，練功者在意念上非常放松;神態(tài)上看，練功者神態(tài)自若，安逸閑靜。
最后要強調的是：這套呼吸法，主要是針對有一定八段錦練功基礎的學員而設計的。在動作比較熟練的之后，再配合上呼吸，這樣才能逐步達到“以氣運身”的層次。
當然這只是一個簡單的、不太成熟的設計探討而已，不足之處在所難免，希望方家指正。亦愿能對“健身氣功·八段錦”的提高起到抱磚引玉的作用。
教練員心得體會總結篇十九
年教練員心得體會，是一個關于教育和成長的主題。在這個過程中，我作為一名年輕的教練員，深刻感受到了自己的成長和進步，同時也意識到了教育工作者的重要性。在這篇文章中，我將分享我作為年輕教練員的心得與體會。
第二段：學生是我們的重要財富
我所教授的學生年齡較小，他們往往需要很多的關注和照顧。在這個過程中，我學會了像父母一樣關心和愛護他們。我們教育工作者的最大使命就是培養(yǎng)好學生成為有用的人才。當我們看到他們學習成果不斷地提升時，就感到非常驕傲和滿足。
第三段：教育方法的變化
隨著學生的年齡增長，他們對事情的認知也隨之變化。我學會了嘗試新的教育方法，以適應學生的成長和進步。我們需要時刻關注學生的需求，并不斷學習新的知識和技能，以便更好地指導學生，讓他們成為更好的人。
第四段：教育是相互的
學習并不只是教育工作者教授學生知識和技能的過程，它也是相互的。 我們需要從學生身上學習。當我們傾聽學生的想法和看法時，我們可以從中得到很多啟發(fā)，并得到深入的認識。并且，我們可以更好地了解學生的需求，以便更好地幫助他們成長。
第五段：教育工作者的責任
我們作為教育工作者，肩負著很重的責任。我們不能只是教授知識和技能，而是要傳遞一種態(tài)度和價值觀。我們需要成為學生成長中的良師益友，不只是在學校，而是在他們的整個成長過程中。通過教育，我們可以培養(yǎng)一個充滿活力和希望的社會。
結尾：
年教練員心得體會，是受到教育和成長的過程，教育工作者在這個過程中作為引導者不僅僅關注學生的知識和技能，更要傳遞一種態(tài)度和價值觀。我相信，只有這樣，我們才能為學生創(chuàng)造一個更加美好的未來。
教練員心得體會總結篇二十
作為一名機槍教練員，我深刻體會到了教育的重要性。在訓練過程中，不僅要關注學員的技能提升，更要重視他們的成長和發(fā)展。
首先，教育要注重培養(yǎng)學生的團隊意識。在軍隊中，團隊合作至關重要，機槍手需要與其他士兵密切配合才能完成任務。在訓練中，我會引導學生互相幫助，互相學習，提高整體水平。
其次，教育要注重激發(fā)學生的自主性。軍人需要獨立思考，自己處理問題。我會讓學生自主發(fā)揮，嘗試不同的解決方法，從錯誤中吸取經驗教訓。
此外，我也注重培養(yǎng)學生的責任心。機槍手的工作需要高度的責任感和使命感，他們的決策直接影響到任務的完成。在日常訓練中，我會讓學生承擔更多的責任，讓他們明白自己的重要性和使命。
最后，教育還要注重學生的綜合素質和人文修養(yǎng)。機槍手要具備強大的身體素質和心理素質，同時也要有一定的文化修養(yǎng)和社會責任感。在課堂上，我會引導學生積極參加各種課外活動，增強綜合素質。
總之，教育是非常重要的，尤其在軍隊中更是如此。作為機槍教練員，我將一如既往地注重學生的全面發(fā)展，努力成為一名優(yōu)秀的教育者。
教練員心得體會總結篇二十一
我是集團公汽公司二車隊26路駕駛員李克峰，我于1997年畢業(yè)于公汽公司汽車駕駛學校維修專業(yè)，做過修理工，目前從事駕駛員工作。20xx年的公交經歷使我在工作和學習中進步成長，使我成為一名合格的交運人，并成為一名光榮的線路實習教練員。
在集團領導的關懷下，企業(yè)培訓制度讓我有了一個又一個師傅，學習汽車電器的王輝師傅;學習汽車底盤的鄒春橋師傅;學習汽車機器的張幸軍師傅;學習汽車駕駛的李政選師傅，正是諸位師傅無私的傳授和幫助，才使我由一個懵懂的學生成為一名合格的公交駕駛員?，F(xiàn)在的我已經成為一名線路實習教練員，開始重復師傅們曾經做過的事情—為集團培訓線路實習駕駛員。兩年的教練員工作讓我先后培訓出5名合格的公交駕駛員，使他們順利走上工作崗位，圓滿的完成集團下達的各項工作任務。
在線路實習培訓過程中，學員在進步，對教練員也是一種職業(yè)素質的鞭策和提高，彼此交流學習，使我體會到一些好的工作方法。
首先，要了解學員的基本情況。通過培訓部門在前期的培訓結果評定，對學員的年齡、駕齡、性格、心理素質、駕駛經驗、駕駛習慣等信息資料要認真研究，從細節(jié)入手，根據每個學員不同的情況制定培訓計劃和目標。培訓計劃要由淺入深，由易到難，循序漸進。初期培訓學員首先熟悉行駛線路，途經的站點、路口、信號燈、限速路段、事故多發(fā)區(qū)、超市、學校、醫(yī)院等需要注意的路段，使學員盡快進入線路駕駛狀態(tài)。然后是對駕駛車輛的了解和熟悉，確定每一塊儀表，每一個開關的位置及作用，剎車、離合、油門踏板及變速箱檔位之間的有效配合，各部燈光是否工作正常，培養(yǎng)學員把培訓期間學習到的理論知識，例行保養(yǎng)等真正運用到實際工作中，并把車輛調整到最佳的狀態(tài)，為駕駛車輛做好充分的準備。
命運總是眷顧那些有準備的人，安全同樣也是格外眷顧那些有準備的駕駛員。做為教練員不光意味著榮譽，更多的還是擔負的責任，多一份努力就多一分安全，多一份準備就多一分把握，細節(jié)決定成敗。
清晨，當學員在往日熟悉的線路上駕駛著公交車蹣跚前行的時候，也是我心理最緊張的時候，自己的注意力要高度的集中，注意道路的突發(fā)情況，幫助學員提前判斷危險路況信息，在適當的時機對學員進行提醒，幫助學員盡快適應車輛進入駕駛狀態(tài)。當新學員面對陌生的線路，陌生的實習車輛，陌生的工作環(huán)境的時候往往伴隨的是精神緊張和駕駛動作的變形，每一次的重復啟動車輛，起步聳車，掛檔不同步，搶檔拖檔，機器強制熄火……伴隨而來的是起動機、離合器、變速箱、差速器、傳動軸和發(fā)動機零部件的加速磨損，故障率也開始頻繁增加了，下線修車的時候也越來越多了。面對與自己朝夕相伴車輛的超常工作狀態(tài)心里真的很心疼，也很無奈。我能做的就是一遍遍的檢修車輛磨損的部件，一遍遍的緊固車輛螺栓，一遍遍的維護車輛保養(yǎng)，一遍遍檢查故障提前維修，更多的時候是糾正學員的駕駛動作，盡快的適應我的這臺車。有時候隊里的修理工說：“老李啊，七年的公交車咱別把它當寶馬車修理行不?”我說：“它就是我心中的寶馬，它不是集團最新的車，但一定是狀態(tài)最好的車”。把運行車輛調整到最佳的工作狀態(tài)能更好地使學員順利駕駛車輛，樹立學員的自信心，安全也就有了保障。對學員在初期駕駛操作的失誤，要理解、包容、耐心糾正、行駛中如何正確的操作，要給予肯定，安全高于一切。在安全的前題下布置全路面培訓，使學員真正體會車輛隨著載客量的變化強大慣性對車輛的影響，注意車廂內的老、弱、病、殘、孕特殊乘客群體的狀態(tài)，實際感受客運車輛駕駛的復雜性和特殊性，適時調整駕駛車輛的技術動作。
培訓一名合格的公交駕駛員需要豐富的理論知識，對交通法規(guī)安全駕駛的理解，對車輛安全維護保養(yǎng)的辛勞，對文明服務愛崗敬業(yè)的奉獻，還有漫長安全駕駛里程所積累事故經驗教訓。線路培訓，培訓的是學員，考驗的是教練員。車輛的損耗、維修頻率的加大、安全難度的提高、行駛油耗的增加、運營里程的減少、車輛維護成本劇増，這一切的付出是否值得?這一切的努力付出換來的是學員對道路的熟悉和駕駛技術的提高，換來的是綜合素質和創(chuàng)新意識極大提高的服務團隊。實踐證明，交運集團具備一只團結向上、朝氣蓬勃的高素質員工隊伍，交運人始終在注重職工技術、技能素質的培養(yǎng)，這里有集團領導重視企業(yè)員工的努力。
員宣揚交運人的企業(yè)文化，愛崗敬業(yè)，文明服務等一些正能量，用身邊的感人事跡來幫助學員克服心理障礙樹立正確的人生觀。
實踐是檢驗真理的唯一標準，通過工作培訓，駕駛積累出5000至10000公里的安全駕駛里程，實際的駕駛里程恰恰是線路培訓中最能培養(yǎng)學員駕駛技能心理素質的最佳辦法。要在保證安全的前提下加強早晚客流高峰路面;冰雪雨霧路面;夜間燈光行駛路面;種種極端天氣的行駛路面的駕駛，以便盡快適應客運駕駛工作狀態(tài)。知易行難這個時候恰恰是教練員心理最糾結的時候。冰雪雨霧路面;夜間燈光行駛路面;惡劣極端的天氣，往往是行車運行中最最容易發(fā)生事故的時候，早晚客流高峰時段是車里乘客最多，道路車輛最密集、路況最復雜的時候。這些時候是考驗一名合格駕駛員駕駛技術和心理素質的危險時刻，教練員本身駕駛操作都需要極高的駕駛技術，況且是僅僅學習不久的學員們呢?把車交給學員駕駛意味著危險性極大的提高，發(fā)生事故的機率也提高了，還有事故后教練員必須承擔的責任，替學員開還是讓學員開呢?考驗教練員的時候也真正開始了。我的選擇是讓學員正確面對困難，教練員不應簡單替代學員回避復雜路面的處理，而是在保證絕對安全的前提下幫助學員勇敢面對復雜路段的危險，通過前期的培訓基礎正確指導學員領悟極端天氣的駕駛技巧，培訓出能單獨面對任何天氣、任何路況的合格駕駛員。這需要教練員艱辛的付出和認真的工作態(tài)度，也真正考驗教練員的技術水平，心理素質，做一名合格的教練員真的很難。當開過了人潮熙攘，開過了雨雪風霜，開過了朝霞夕陽，開過了寒來暑往，才會發(fā)現(xiàn)前方的道路越開越順暢，“寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來”。
培訓最后的日子要多替學員想想，即將參加工作的他們還會遇到什么困難，安全駕駛上的?服務投訴上的?聊一聊開車，給學員點建議，彼此之間相互交流，我們需要用工作經驗，服務經歷，幫助他們少走一點彎路，少浪費一點時間，少承受一點挫折，用心把自己多年在企業(yè)中所學到的知識傳承下去。今天的他們就是年輕的我們，今天的我們就是明天的他們，線路培訓真正的意義并不是讓教練員怎樣去教學員開車，而是如何正確引導學員發(fā)揮出駕駛服務工作的正常狀態(tài)，知道、悟道、做到、得到，真正成為一名合格的交運人。
我最喜歡在學員的機器蓋前放滿一杯清茶，車行杯動水輕漾，由始發(fā)至終點，將茶水飲下，方才領悟行車的極致就是平穩(wěn)，平穩(wěn)的極致即是安全，平凡的崗位，你一樣可以開出屬于自己的精彩!
最后要感謝集團職業(yè)崗位培訓制度;要感謝領導對企業(yè)文化的重視;要感謝培訓部門對職工素質的培養(yǎng);要感謝車隊隊長對線路車輛合理的配置;要感謝安全部門對培訓團隊的安全保障。
教練員心得體會總結篇二十二
20xx年9月17日—9月21日，我有幸參加了“青島市初中校園足球校本課程教師教學能力培訓”在青島財經職業(yè)學校的足球教練員培訓活動，能參加這一次培訓是我這一生中最大的榮幸，這樣的機會太難得了。希望以后還有更多的機會參與學習。本次培訓受益匪淺，我會把我所學的知識帶回學校，使學生能快樂健康的成長，，對教練感受最深的是：熱情，鼓勵，充滿笑容，游戲性的多樣化，簡單易懂，循序漸進，準時，尊重他人，平易近人，互相討論，不斷推動學員進步，有計劃，有目標，重視安全。在這次培訓中，我有幸接觸到來自青島市校園足球協(xié)會的足球教練員，他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到教練們獨特的教學風格。這五天的培訓，讓我收獲很多，在這五天里，三天我們進行的是技術技能學習，每天晚上7點到10點我們運用先進的教學理念備課，班主任給學員上課，每節(jié)課90分鐘時間，最后一天是檢驗我們的學習成果。全面的測試，綜合的意見回饋，評估。
一、不同的教學理念營造不同的教學風格。
在這次培訓中，教練獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，教練從來不先講動作要領，而是讓學員們做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，教練員則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。王勇是我們組的教練，他特別強調，不要害怕你的學生犯錯誤，他們犯的錯誤越多，你的教學效果越好。他們的這種教學模式很像我們學校的“先試后導，先練后講”的教學策略。
教學中，教練特別強調游戲的運用，在前三天的技術教學中，他們在一上午四個小時的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學到很多的技術?？苡陆叹毟嬖V我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創(chuàng)造性的。在游戲教學中，寇勇教練特別強調對身體的利用，他說，如果一名隊員在比賽中不會利用自己的'身體，那么他將永遠不會成為一名優(yōu)秀的足球運動員的。
二、“校園足球”足球理念的更深層次的含義。在參加“校園足球”的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第五天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠離毒品、網吧、人身傷害等社會一些社會不良因素，幫助貧窮的孩子們建立自信，幫助那些性格孤僻的孩子們主動地接納別人和幫助他人。從這一點上看，教練對體育的理解確實比我們深得多。非常感謝學校給我這次參加“青島市初中校園足球校本課程教師教學能力培訓”的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
參加此次培訓，我受益匪淺。在教練的精心指導和本人的努力學習下，我對足球有了一個新的認識，特別對“如何當一名合格的教練有了一個清晰的思路，將來我會更好的完成作為一名教練的角色”，從而提高隊員或學生的足球整體水平，有計劃，有目的的來訓練學生。
總之，這次培訓讓我感受很多，收獲較大，讓我知道了很多更具體的訓練方式和方法。訓練中要觀察學生的反應，隨時做出相應的調整；更多時要多鼓勵學生。所以，我希望類似的培訓能多組織，讓我們基層的體育老師也站得更高，看得更遠。
教練員心得體會總結篇一
20xx年已經過去了，新的一年也已經來臨了。
為了使新的一年工作能夠順利的開展，我對自己的提出了更高的要求，即做一個擁有實踐經驗，又同時具備理論知識的優(yōu)秀教練員。
隨著我國汽車數量的增加，學駕駛的人數飛速增長，對教練員的水平以及綜合素質的要求越來越高。
我作為一名駕校教練員，不僅僅是單純的指導員，而且要像一個園丁一樣，要做到言傳身教，謹言慎行，要寬容，理解，有愛心，要有高尚的品德，要有文化素養(yǎng)，要使學員感受到溫暖，而不是蠻橫粗暴,為了達到更高的目標和要求,我決定從以下幾個方面進行學習和探討。
首先，作為一名教練員，最基本的是要有持久而良好的使命感和責任感，要牢記我們從事的工作是事關人們的生命與財產的安全，事關社會和諧的建設，事關企業(yè)核心價值觀的實現(xiàn)，我們要從各方面來提高自己的綜合素質，包括生理，心理素質，專業(yè)技術素質，理論文化素質，思想道德素質，管理素質，這是我們作為一名駕駛教練員所應當具備的職業(yè)修煉。
其次，隨著全民素質的不斷的提高，駕駛教練員這個職業(yè)也更職業(yè)化，規(guī)范化。
當今社會，我國政府也在提倡建立服務性的政府。
我們教練員也一樣，要不斷提高自己的服務修煉，要樹立正確的服務理念和思維，正確對待教練與學員之間的關系，要牢記憶薪水不是老板發(fā)的，而是學員發(fā)的。
學員的滿意度是檢驗服務效果的唯一標準。
差不多，過得去，教學與服務無異是自我淘汰，沒有學不會的學員，只有不會教的教練。
服務即是廣告，服務即是招生，從學員的不滿發(fā)現(xiàn)自己的不是，感恩學員給予我機會。
只有在工作中做到這幾點，就能造就教練與學員之間良好、平等的關系，也是自我修養(yǎng)的一種升華。
最后，我要強調的是，我會謹記自己教學的目標和要求，會從實踐中不斷的吸取經驗，不斷提高自己的理論知識，運用不同的教學方法對待不同類型的學員，使得學員能夠學得容易、學得快、學得好。
希望在今后的工作中，領導，同事和學員多多督促使我做的更好成為一名合格的教練員。
教練員心得體會總結篇二
作為一名教練員，我深知備課是教學工作的重要環(huán)節(jié)。通過不斷總結與反思，我逐漸掌握了一套科學、高效的備課方法。以下是我對教練員備課心得的體會總結。
第一段：明確教學目標和學員需求
在備課之前，我首先要明確教學目標和學員的需求。教學目標是確定教學內容和教學重點的基礎，只有明確了目標，才能有效地安排備課內容。同時，了解學員需求，能夠根據不同學員的特點和需求，調整教學方法和教學內容，提高教學效果。
第二段：系統(tǒng)整理教學內容和教學材料
備課時，我會根據教學目標和學員需求，系統(tǒng)整理教學內容和教學材料。首先，對教材進行仔細閱讀，弄清楚每個單元的主要內容和要點。然后，根據教學目標和學員需求，選擇合適的教學材料和輔助材料，整理出一份詳細的備課筆記。此外，我還會根據課堂活動和教學方法，準備相應的教具和資源，以豐富教學內容，提高學習興趣。
第三段：合理設計教學活動和教學流程
備課時，我會合理設計教學活動和教學流程。首先，我會明確每個教學階段的教學重點和難點，制定相應的教學策略和方法。其次，根據學員的特點和需求，設計出合適的教學活動，如小組討論、角色扮演、案例分析等。同時，我還會合理安排教學順序，使學員的學習過程更加順暢和連貫。最后，我會思考可能出現(xiàn)的問題和困惑，并準備相應的解決方案，以應對學員學習過程中的困難。
第四段：不斷反思和調整備課內容和教學方法
備課過程中，我始終保持學習的心態(tài)，不斷反思和調整備課內容和教學方法。在每次備課結束后，我會進行自我評估，回顧備課過程，分析備課內容是否與教學目標相符合，教學方法是否有效，備課內容是否能滿足學員需求等。根據評估結果，我會及時調整備課內容和教學方法，以提高教學效果和學員的學習成效。
第五段：不斷完善備課技巧和教學能力
備課是一項高度技巧性和創(chuàng)造性的工作，不斷完善備課技巧和教學能力是我作為教練員必須追求的目標。為此，我會積極參加各種培訓和研討活動，借鑒他人的備課經驗和教學方法，不斷提升自身的備課水平和教學能力。同時，我也會關注教育教學領域的最新發(fā)展動態(tài)，積極應用新的教育技術和教學理念，提高自己的教學實效。
總結起來，教練員備課是一項復雜而重要的工作。通過明確教學目標和學員需求，系統(tǒng)整理教學內容和教學材料，合理設計教學活動和教學流程，不斷反思和調整備課內容和教學方法，以及不斷完善備課技巧和教學能力，我能夠更好地開展備課工作，提高教學效果，使學員的學習更加有效和高效。
教練員心得體會總結篇三
駕駛員教練員是在道路交通安全中的重要角色之一，他們不僅要掌握好自身的駕駛技術，還要教授新手駕駛員正確的駕駛方式，從而提高道路交通的安全水平。作為一名駕駛員教練員，我深切感受到這種責任和使命感，并通過多年從業(yè)經驗，得出了一些體會和總結。本文將結合個人經歷，談談駕駛員教練員該如何做好自己的工作。
第二段：了解學員，制定教學計劃
首先，了解學員是制定教學計劃的關鍵。每一位學員的駕駛經驗和個性特點都不同，駕駛員教練員必須仔細分析學員的特點，制定個性化的教學計劃。例如，一些學員易于緊張，駕駛員教練員應該采用漸進式教學法，逐步提高難度，讓學員逐漸適應，避免對其產生嚴重的心理壓力。
第三段：注意教學方法，注重質量
駕駛員教練員的教學方法直接影響駕駛員的學習效果。因此，駕駛員教練員應注重教學方法的多樣化和創(chuàng)新，使學員在不同的環(huán)境中掌握駕駛技能。同時，注意教學質量也很重要，不僅教授正確的駕駛技能，更要灌輸安全意識，養(yǎng)成良好的道德修養(yǎng)。只有這樣，才能最大程度地提高駕駛員的安全駕駛水平。
第四段：關注學員的體驗和反饋
為了提高學員的學習興趣和保持其積極性，駕駛員教練員應該關注學員的體驗和反饋。除了教授駕駛技能，讓學員有一個舒適的學習環(huán)境和良好的體驗也很重要。此外，駕駛員教練員也需要經常與學員進行溝通和反饋，了解他們的學習情況和問題，及時解決問題并提供合適的幫助。
第五段：不斷提高和更新知識技能
駕駛員教練員作為交通安全宣傳者和教育者，更應該時刻保持高度的責任心和職業(yè)操守，不斷提高和更新自己的駕駛技能和教學水平。這不僅僅意味著學習最新的交通法規(guī)和政策，還要不斷探索新的教學方法和技術，并在實踐中不斷調整和完善。只有不斷地學習和提高自己，才能更好地為學員服務，促進道路交通的安全和有序發(fā)展。
總結：作為一名駕駛員教練員，我們既是學員的導師，也是交通安全的傳播者。我們應該時刻保持高度的職業(yè)操守和責任心，關注學員的個性特點和學習體驗，不斷提高和更新自己的知識技能，以教育和引導每一位駕駛員遵守交通法規(guī)，提高道路交通的安全水平。
教練員心得體會總結篇四
作為教練員，不僅要掌握優(yōu)秀的教學技巧，還要不斷提升自身的素質和知識水平，以更好地服務于學生。因此，參加職業(yè)發(fā)展培訓中的聽課活動成為了必不可少的環(huán)節(jié)。近期，我有幸參加了一場特別的聽課活動，通過觀摩優(yōu)秀教師的課程，我對自己的教學方法和理念有了新的認識。
第二段：教師的課堂魅力
這場聽課活動中，我特別留意到優(yōu)秀教師的課堂魅力。在整個課堂上，教師注意調動學生的參與積極性，注重激發(fā)學生的學習興趣。教師通過生動的語言表達和形象的實例，引導學生深入理解知識點，激發(fā)學生的思考和問題解決能力。教師還充分運用多媒體手段，增加課堂的趣味性和吸引力。通過這次聽課，我深刻認識到課堂魅力對于提升學生學習效果和教學質量的重要性。
第三段：教學思路和方法的借鑒
在這次聽課中，我還得以學習到一些教學思路和方法的借鑒。優(yōu)秀教師靈活運用多樣化的教學方法，使學生在互動的學習環(huán)境中，樹立正確的學習觀念和方法。教師注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和實踐能力，通過讓學生參與到課堂實踐活動中去，培養(yǎng)學生的動手能力和合作意識。這些教學思路和方法對于我個人的教學實踐有著積極的啟發(fā)作用，我將在今后的教學過程中加以運用。
第四段：自我反思和發(fā)展方向
通過這場聽課，我對自己的教學過程進行了深刻的反思。我發(fā)現(xiàn)自己在課堂管理上還有些欠缺，需要更好地掌握學生的情緒變化和行為規(guī)范；同時，我還需要進一步提升自己的教學技能，提高教育資源的開發(fā)和利用能力。我計劃通過參加更多的專業(yè)培訓和教學交流活動，不斷充實自己的教學知識和經驗，進一步提升自身的教學能力和水平。
第五段：總結與展望
這次聽課經歷給我留下了深刻的印象，并激發(fā)了我對教學工作的熱情。我將以更加積極的態(tài)度對待教學工作，不斷學習、反思和成長。我相信，只有不斷完善自身的教學能力和素質，才能更好地服務于學生，為他們的成長助力，并為教練事業(yè)做出貢獻。
通過這篇1200字的關于“教練員聽課心得體會總結”主題的連貫文章，我們窺見了教練員參加職業(yè)發(fā)展培訓中的一次聽課活動并提出了一些新的看法和體會。文章分為五個段落，分別介紹了聽課體驗、優(yōu)秀教師的課堂魅力、教學思路和方法的借鑒、自我反思和發(fā)展方向，以及總結與展望。通過這樣的結構，文章清晰地陳述了作者的觀點和感受，給讀者留下了一份有關教練員職業(yè)成長的啟示和感動。
教練員心得體會總結篇五
第一段：引言及背景介紹（約150字）
作為一位教練員，不僅需要不斷提升自己的教學水平，更需要不斷汲取新的教學理念和方法。因此，聽課成為了教練員提升自我的一個重要環(huán)節(jié)。最近，我有幸參加了一場優(yōu)秀教練員的課堂觀摩活動，通過這次經歷，我深感受益匪淺。本文將從專業(yè)態(tài)度、教學方式、學生互動、課堂設計和個人成長等方面，總結我的聽課心得體會。
第二段：專業(yè)態(tài)度的重要性（約250字）
這次觀摩課堂中，優(yōu)秀教練員的專業(yè)態(tài)度給我留下深刻的印象。他們一開始就準時到達課堂，提前做好準備工作，包括準備教材、教具以及展示素材。在場上，他們能夠保持嚴肅認真的態(tài)度，舉手投足間流露出對教學事業(yè)的熱愛和責任感。他們能夠根據不同學生的特點和需求，調整自己的教學方式和方法，并對學生個人的進步給予肯定和鼓勵。這些專業(yè)的行為舉止，讓我深刻意識到專業(yè)態(tài)度在教練員的職業(yè)生涯中的重要性。
第三段：靈活多樣的教學方式（約250字）
眾所周知，教練員需要適應不同學生的多樣化需求。在這次觀摩中，優(yōu)秀教練員展現(xiàn)了靈活多樣的教學方式，讓我深受啟發(fā)。他們充分運用了現(xiàn)代教育技術手段，如多媒體演示、游戲式學習等，增加課堂的趣味性和互動性。此外，他們還利用小組討論、角色扮演等教學方法，鼓勵學生們參與課堂，提高參與度和學習效果。通過這些豐富多樣的教學方式，優(yōu)秀教練員成功地激發(fā)了學生的學習興趣和主動性。
第四段：重視學生互動的重要性（約250字）
一場成功的課堂需要教練員和學生之間的良好互動。在這次觀摩中，我看到了優(yōu)秀教練員如何創(chuàng)造良好的學生互動氛圍。他們注重與學生建立積極互動關系，通過與學生的交流和互動，了解他們的學習狀況和需求。同時，在課堂中，優(yōu)秀教練員還教會學生如何主動參與課堂，提出問題、發(fā)表觀點，并與他人展開討論。這樣的互動形式，不僅讓學生們更好地理解知識，還培養(yǎng)了他們的表達能力和合作精神。
第五段：個人成長與展望（約300字）
通過觀摩這場優(yōu)秀教練員的課堂，我不僅學到了豐富的教學理念和方法，也深刻體驗到了作為一名教練員的責任和使命感。我發(fā)現(xiàn)自己在專業(yè)態(tài)度、教學方式以及學生互動等方面還有很大的提升空間。因此，我決心在日后的教學中，加強自己的專業(yè)素養(yǎng)，不斷學習和探索新知識，逐步優(yōu)化自己的教學方式，豐富教學手段，提高學生的學習效果。希望以后能夠成為一位優(yōu)秀的教練員，為學生們的學習和成長做出自己的貢獻。
總結：
通過這次課堂觀摩活動，我對于教練員的角色和職責有了更深刻的認識。優(yōu)秀教練員的專業(yè)態(tài)度、靈活多樣的教學方式、注重學生互動等方面的表現(xiàn)，讓我深受啟發(fā)。我相信，通過不斷學習和努力，我將能夠成為一名優(yōu)秀的教練員，為學生們的成長和發(fā)展貢獻力量。
教練員心得體會總結篇六
教練員心得體會要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優(yōu)秀的教練員心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【教練員心得體會優(yōu)秀5篇】，供你選擇借鑒。
之前就聽說溫州市教育局為本次的培訓特地邀請了幾位國內知名的專家前來講座，為自己有幸參加溫州市中小學田徑教練員培訓班學習而感到慶幸。
4月9日下午我們在溫州市龜湖飯店報道，第二天上午，溫州市首屆中小學田徑教練培訓班活動開幕儀式在溫州外國語學校任巖松禮堂舉行，溫州市教育局副局長張志宏出席并講話。張志宏局長給人的第一印象是講話非常的有內涵與深度，他總結了我市體育事業(yè)近幾年的迅猛發(fā)展，這一優(yōu)異成績的取得是離不開我們這些常年工作在一線的體育教師的辛勤付出。為了更加深入貫徹《中共中央 國務院關于加強青少年體育增強青少年體質之意見》和全市素質教育大會精神，全面提高我市中小學田徑教練員之業(yè)務水平，溫州市教育局和溫州市體育局特地舉辦了本次的活動?；顒友埩饲迦A大學體育教育訓練學教授、碩士生導師李慶，八一體工隊體科所副所長、博士后袁建琴以及溫州大學體育學院書記嚴教授前來授課。
下午是袁博士后給我們帶來的《運動營養(yǎng)在體能訓練中的應用》，一直以為袁博士后肯定是比較老了，那天見到的這個博士后原來這么年輕，還是個女的，就感覺很佩服她。她講了運動員在訓練中營養(yǎng)的調配問題，其實運動員在訓練中能量的消耗是非常大的，那么平時運動員對于能量的補充就尤為重要，只有一個合理、科學的營養(yǎng)補充，我們的運動員才能進行更好的訓練。但是對于基層的學校，特別是鄉(xiāng)村的學校，由于特定條件的限制，受用并不是很大。
第二天，我們全體成員去溫州大學體育學院學習。首先是院黨委書記楊教授給我們講座《田徑規(guī)則裁判法解析》，他針對最新田徑規(guī)則中出現(xiàn)的一些疑難問題進行解說。身為田徑教練員，我們必須要對田徑規(guī)則有個深入的了解，這樣帶出來的運動員也會對田徑規(guī)則有了了解，有利于運動員成績的提高。講座完了之后，在院領導的帶領下，我們參觀了體育學院的師資力量與基礎設施。
在兩天的培訓學習中，出現(xiàn)了一段小插曲，就是在培訓中，有部分教師中途有退場的現(xiàn)象，主辦方特意在課后點名，點一個走一個，這樣就避免了有人代簽的現(xiàn)象，結果在結業(yè)的時候，有部分學員就拿不到學分等處罰而在那邊說情。幸好這次過去培訓的我們瑞安的十來位教師都在，不免在想，這樣一次培訓，機會難得，既然出來培訓了就要認真守規(guī)矩一點，不然你就把名額讓給其他人。
7月16日至22日我參加了第四屆全國高校瑜伽教師研討會和國家瑜伽教練崗位培訓課程，七天的培訓課程很快就過去了，雖然鄭老師給我們的授課時間非常的有限，但在課堂上卻教給了我們很多的東西，無論是從理論還是技能方面都讓我受益匪淺。因為以前也參加過很多次培訓課程，基礎也不錯，這次申報了高級教練課程。 鄭老師的教學內容主要是流瑜伽以及流瑜伽中串聯(lián)體位的運用，這些內容讓我對瑜伽有了更深的認識，尤其流瑜伽的呼吸是一息一動、串聯(lián)流暢的。這和以往的瑜伽練習還是有一些出入的。同時鄭老師的悉心指導也讓我慢慢的在平時的練習中積累了一些心得體會。
首先，說到飲食，瑜伽則主張素食。因為肉食屬于酸性食物，而素食則為堿性。酸性體制的人較堿性體制的人來說容易患病。而且在素菜中含有大量人體所需的各種元素往往比肉類還要多，常年吃素并不會產生營養(yǎng)不良的狀況。牲畜被宰殺之前因恐懼、驚嚇而分泌出大量的毒素在體內，人類肉食的過程中吃進的正是這些可怕的毒素，這正是造成現(xiàn)代人營養(yǎng)越來越豐富而疾病也越來越多的重要原因以前，我也有控制的吃素，但那是處于健康大考慮。通過學習，我明白了吃素不僅僅是處于對健康地考慮，還有更深層的原因，那是對生命的熱愛。將瑜伽生活化：吃早餐了，試一試收拾好你通常一邊吃飯一邊亂翻雜志，關掉電視全心全意嘗你面前的豆?jié){，白粥，細細享受其中香甜潤滑的滋味，一整天你可能都會頰齒留香——這也是瑜伽。早晨帶著心意動作，呼吸，你的動作過程就會是一種享受——這也是瑜伽。
其次，瑜伽不僅是減肥的良藥，它更好的則是在于“塑身”，它能將人體的線條優(yōu)美化。幾天下來，我并沒有瘦多少，但卻明顯感覺到自己身體的各部位都有了一些變化，特別是腹部。由于自己的小肚子有點突出，所以老師教了收腹收束法動作之后，我每天都堅持練，一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)自己的腹部慢慢的收緊了，臀部也慢慢上翹了，很開心。
第三，要專注自己的身體，用心去做每一個動作。這是鄭老師在授課過程中強調最多的一點，她叮囑我們不要刻意的急功近利的去模仿一些高難度的動作，那樣子不僅起不到練習瑜伽的效果，往往還會弄傷自己。在幾天的練習中，我對這一點感受挺深的。因為身體條件的限制，一開始對一些相對難度較高的動作我都根本做不來比如說頭倒立，但很多人都做得很好，所以我一下子過不了自己心理那一關，總是挑一些難度較高的動作來練習。結果自己練得很痛苦，效果也不大。在老師的再三強調下，我慢慢明白要把瑜伽練好并不在于動作的難度，更重要的是要專注自己的身體，要在簡單的瑜伽動作中去體會自己身體的每個部分，靜靜的感受身體的全部。練習每一個動作的時候，都盡可能的按照鄭老師的提示去做到位。瑜伽是個慢慢變化的過程，你只要用心在做每一個動作，過一段時間你就會發(fā)現(xiàn)自己有明顯的變化。
第四，心靜很重要。我本身是性子很急的人，還記得鄭老師教穿躍動作的時候，我總是穿的不好腿老屈，更不要提用雙手撐住了。后來在老師的指導下，我每做這個動作自己的動作前都試著先讓自己的心靜下來，眼睛直視前方慢慢的調整呼吸做好腹部收束法，慢慢的我就能把這些動作漸漸做到位了。
第五，關注自己的呼吸。剛開始我在瑜伽練習中對呼吸總是控制并不是很好，每每這時就會煩躁起來，呼吸變得很混亂，更不要說集中精神了。后來老師教了我們很多種呼吸法，我才知道不能受老師節(jié)拍的影響，因為每個人的呼吸時間長短不一，要專注自己的呼吸，保持它自然的狀態(tài)，使自己感覺舒暢心靜就可以。而且關注自己的呼吸還能分散自己在練習一些動作時產生的疼痛感。自從學了呼吸法之后，我的心境平和了很多，也很少再出現(xiàn)煩躁的情緒了。
以上是我關于瑜伽的幾點主要心得體會，以后我還會把它們貫徹到我日常的瑜伽練習中去，以不負老師的教導。在這里也有很多相對鄭老師說的話，但一時又很難用言語來表達，只知道鄭老師是我見過的笑容最溫暖最慈愛也最有活力的老師，她身上有藝術家的特質，也有一種脫塵的味道，她更像一位天使而不僅僅是一位瑜伽老師。她的教學方法也與眾不同，她在教學過程中從來不會批評任何學生，她總是讓每個學生都感覺良好，信心滿滿。我們都由衷地喜歡她!希望鄭老師日后能夠擴大招生，讓更多的同學體會到瑜伽的各種意境，修身養(yǎng)性。
作為一名業(yè)余乒乓球愛好者，我打球也有三、四十年了，雖然在省市比賽中曾經取得過一些小小的成績，但畢竟是業(yè)余自學的，打到一定程度，水平很難再上一個臺階。多年來，我一直苦于師出無門，乒乓球書籍、雜志、光碟買了不少，但始終沒有太大的長進。特別是近年來，我拜師之心越來越切!這次教練員培訓，使我茅塞頓開，受益非淺。莊老師對事業(yè)的追求，德高望重，平易近人，睿言哲理，嚴謹作風和精湛絕技，都給我留下深刻、難忘的印象，成為我們學習的楷模!
這次教練員培訓，莊老師耳提面聆，言傳身教，答疑解惑，指點迷津，把自己一生的心血、體會和絕技，毫不保留地傳授給了我們，圓了我多年來拜師學藝的夢，這真是我一生的一件幸事!
乒乓球是我人生的一個重要組成部分。我愿把乒乓球運動、健身、普及和推廣作為一項事業(yè)來對待，使我“知天命”之后的這段人生更加充實、豐富。我一定竭盡全力，努力學習前輩的思想品德、做人之道、嚴謹作風和精湛絕技，讓它代代相傳!
20__年5月4日—5月10日，我有幸參加了“學轉英超(premierskills)”在大連的足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自英超的四位足球教練員：羅比.厄爾，杰夫·努南，安迪·福斯特，李.洛克雷。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到英超教練們獨特的教學風格。這六天的培訓，讓我收獲很多。
在這六天里，前三天我們進行的是技術技能學習，第四天和第五天是我們運用英超的教學理念備課，并給自己的學員上課，每人30分鐘時間，第六天是檢驗我們的學習成果，給大連市市內四個區(qū)的足球學校的小學生上一節(jié)“全英超式”的展示課。
一、不同的教學理念營造不同的教學風格。
在這次培訓中，英超教練獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，英超教練從來不先講動作要領，而是讓學員們做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，教練員則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。杰夫是我們組的教練，他特別強調，不要害怕你的學生犯錯誤，他們犯的錯誤越多，你的教學效果越好。他們的這種教學模式很像我們學校的“先試后導，先練后講”的教學策略。
教學中，外教們特別強調游戲的運用，在前三天的技術教學中，他們在一上午四個小時的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學到很多的技術。吉夫教練告訴我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創(chuàng)造性的。
在游戲教學中，外教們特別強調對身體的利用，他們說，如果一名隊員在比賽中不會利用自己的身體，那么他將永遠不會成為一名優(yōu)秀的足球運動員的。在這里，羅比講了梅西的例子，梅西是阿根廷的國腳和西班牙巴塞羅那的進攻核心，他腳感很好，技術出眾，速度奇快，視野寬廣，而他的身高只有1.68米，體重較校但是這么小的身高卻能在歐洲高水平的聯(lián)賽中成為球隊的核心，關鍵在于他對身體的利用。梅西在比賽中，除了身體護球做的很好之外，他還會利用對方的身體，當他和比他強壯的隊員對抗時，他會用身體去擠靠對方，當對方用力抵抗時，他就會借助對方的力量，將自己彈出去，進而擺脫對方的防守。因此，羅比說，在比賽中，我們不但要教會學生利用好自己的身體，更要利用好對方的身體。。。
中國國家隊曾被稱為頭球隊，因為我們國家隊對隊員的選拔標準之一就是必須有良好的身體條件，這樣，我們在身體對抗中就能取得優(yōu)勢。但是通過羅比講解，我認為，我們錯了，我們的國家隊需要的不是身體條件最好的隊員，而是“利用身體”能力最好的隊員，國家隊如此，校足球隊亦如此，所以，在以后的訓練中我要加強學生利用身體能力的訓練。
二、“學轉英超”足球理念的更深層次的含義。
教練員培訓心得體會3篇教練員培訓心得體會3篇在參加“學轉英超”的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第五天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。
在培訓的第五天，正趕上下雨，所以，我們臨時將室外的展示活動改到室內的理論課，外教們好像有預感似的，早就準備好了教學的內容，羅比給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節(jié)課上，羅比先給我們16個動物，告訴我們每個動物的特點，然后讓我們給他們安排陣容，并說出你這樣安排的理由，這個的活動非常有創(chuàng)意，它讓我們在活動中，根據每個隊員的特點學習安排比賽陣型的同時，又大大的激發(fā)了我們的學習熱情，我很喜歡這樣的活動。這項活動結束后，羅比給我們放了一段影片，他們在印度拍攝的，一段關于足球改變貧窮孩子生活方式的紀錄片，羅比說，那是他們在印度做過的工作。他說“學轉英超”這個項目的最終目的是服務于社區(qū)的，我們通過這幾天的培訓，將我們學到的技術、技能和訓練方法，幫助那些沒有條件和能力，但又對足球這項運動感興趣的孩子們，掌握一些足球的技術技能，讓他們對生活充滿希望和建立自信，這是一項公益活動。所以，在課程的最后一天，四個英超教練分別跟每一個隊員進行談話，詢問我們是否愿意義務參加這樣的活動，并將我們在這里學到的東西回去傳授給我們的社區(qū)孩子，最后給愿意參與這項活動的隊員進行備案。
在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠離毒品、網吧、人身傷害等社會一些社會不良因素，幫助貧窮的孩子們建立自信，幫助那些性格孤僻的孩子們主動地接納別人和幫助他人。從這一點上看，英國人對體育的理解確實比我們深得多。非常感謝學校給我這次參加“學轉英超”的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
在這次學習快結束的時候，英國大使館文化處的官員說，將在大連這次培訓的44人中選出5-7人參加明年4月份在上海的第二輪的培訓，如果可能的話，還將選出幾名優(yōu)秀的學員去英國，實地體驗英超文化。在和英超教練告別時，吉弗跟我說希望在英國見到我，我說，我一定會去英國!
感謝公司給了我這次參加教練技術培訓的機會，教練技術心得體會。這次培訓我是帶有很強的目的性去的，因為我知道我自身的短處很多，我缺乏自信心、缺乏勇氣、缺乏與人之間的溝通、心胸不夠寬闊等等，我要從中找到自我。雖然之前對教練技術課程也略知一二，但當我真正投入進去以后，才知道課程內容是這么的有意思，可以這么說，這是一次讓我受益終身的培訓，它讓我忽然明白和懂得了很多以前都沒有認真思考的事情和道理，讓我懂得了責任、承諾、選擇、珍惜、感恩、勇敢、自信、愛心等，使我重新認識和正視了自己，從真正的意義上考慮和反思了自己。
回到公司已有十天有余，我也把所學的東西進行了沉淀，現(xiàn)在我想通過前幾天的培訓談一談我的體會：
1、“責任”這是我參加培訓的第一感受，從學習中我知道責任就是擔當，就是付出。之前我一直認為我是一個負責任的人，但現(xiàn)在想想我真的不是，首先我沒有對我的父母負責，每當看見父母頭上那幾根滄桑的白發(fā)時，我的心便會不由而然的沉重起來，因為我知道當我們一天一天長大時，父母也在一天一天的衰老。可我對他們負什么責任了嗎?甚至有時還向父母索取。我沒有對我的妻兒負責，之前一直認為只要我給他們提供衣食住行，我就是一個負責任的人，但現(xiàn)在想想也不是，因為我沒有真正的擔當，沒有全身心的為他們付出，雖然已經進入而立之年了，但是我覺得我還沒有長大，因為只有當我們會為自己所做的事負上責任時那才說明我們已經長大了。
2、“承諾”，古人云：“言必信，行必果”就是對承諾最好的釋義。承諾既是一個人對自己行為的約束，同時也是見證一個人對生活的態(tài)度。我們在日常生活中向自己、向家人、向朋友承諾的事情不勝枚舉，但是我們都做到了嗎?在此次學習中讓我真正明白了承諾的含義，真正的知道了承諾的重要性，如果我們想有所成就，首先要做到的就是實現(xiàn)自己許下的承諾，信守承諾，做一個有誠信的人，要不然我們可能真的會失去很多，包括親情、友情、愛情。
3、“選擇”，在這個世界上沒有被迫，只有選擇，既然我們選擇了就要100%的付出，盡100%的責任。所有被迫的事情都是我們自己的選擇，既然選擇了我們就必須腳踏實地的努力去做，抱怨只會讓你心情更加沉重，身心更加疲憊，它不能替你解決任何問題，所以我們一定要用積極的心態(tài)去面對工作和生活。
4、“珍惜”，在模擬游戲中我看到了自己親愛的家人、朋友，當錯失機會的時候我才真正意義上懂得了珍惜，珍惜自己的生命，珍惜自己的親人、朋友，珍惜現(xiàn)在擁有的一切。
可以說這四天的課程，讓我的心靈為之觸動，哭過、笑過、感動過，它讓我知道如果要到生命快要結束的時刻，才能感受到這一切，那么已經晚了，因為人生不能重新來過，我們必須只有從現(xiàn)在起改變自己，才能慢慢實現(xiàn)我們自己的人生價值。
我們要用一顆感恩的心去看這個世界，感謝我生命中的所有人：父母、妻兒、朋友、同事，以及那些傷害我和被我傷害的人，是他們讓我懂得如何去愛別人和被別人愛。
教練員心得體會總結篇七
近年來，駕駛員教練員成為了越來越多人的職業(yè)選擇。駕駛員教練員不僅需要掌握專業(yè)的技術知識，也需要具備良好的教學能力及人際交往能力。在這個職業(yè)中，我學到了很多值得總結和分享的心得體會。
第二段：教學經驗
作為駕駛員教練員，我充分認識到教學是一項非常細致、耐心的工作。我們需要根據學員的實際情況來制定教學計劃和課程，利用多種方式進行教學，并在不斷重復、鞏固學員的核心技能。同時，我們還需要細致地觀察學員的心理狀態(tài)，對于不同個性、心理和行為差異的學員采取不同的教學策略。
第三段：學員管理
作為駕駛員教練員，我們不僅要教會學員開車技術，還要對其進行管理。我們要引導學員樹立正確的駕駛安全意識，告知學員法律法規(guī)和交通安全知識，教育學員要遵守交通規(guī)則，保持安全駕駛。同時，我們還需要注重學員心理健康，積極開展心理疏導和心理方面的教學，幫助學員解決駕車中出現(xiàn)的各種問題。
第四段：技術更新
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)也在不斷進步。作為駕駛員教練員，我們需要不斷更新自己的技術知識，了解新型車輛的特點和使用方法，了解新的技術、新的法規(guī)，保持學科知識的更新和提高。
第五段：反思總結
在駕駛員教練員這個職業(yè)中，我不僅學到了專業(yè)技能，更明確了自己的職業(yè)價值和責任感。我認為，做一名優(yōu)秀的駕駛員教練員，需要具備嚴謹、耐心、責任心、協(xié)作能力等多種素質。同時，我們還需要不斷提高自己的綜合素質和教學能力，把個人實踐經驗轉化為教學智慧，讓更多的學員受益。在今后的實踐過程中，我將繼續(xù)總結經驗、提升教學素質，把駕駛員教練員工作做得更好。
總之，作為駕駛員教練員，我們需要不斷學習、總結、反思，不斷提高自己的專業(yè)技能和教學水平，才能更好地完成職業(yè)使命。
教練員心得體會總結篇八
我是一個從事了多年的老教練了，在教學中對學員一視同仁，年小的是我的孩子，年長的是我的兄弟姐妹。學車時是師徒，學成后是朋友。
學車過程中，一絲不茍、嚴格要求。堅持兩個愛誰誰—練車時愛誰誰，都要嚴肅認真，一絲不茍，絕不許聊天開玩笑;練完車后愛誰誰，嬉笑打鬧開玩笑都無所謂。前提必須是練好車。要讓學員真正掌握駕駛技術，除了認真?zhèn)魇谕?，還必須讓學員多練車。
現(xiàn)在，許多駕校和教練員為了多招收學員，拼命壓低收費標準。實際上學員們并不一定省錢，因為他們的練車時間為了省油被縮短了(為了把少收的錢找回來)因為練得少，勉強考出駕照還不敢單獨上路駕駛，有的無奈只得再花錢請陪駕再練車。
有的硬著頭皮提心吊膽的駕車上路，稍不小心就出事故或違章，又得花一大筆錢。所以，一點沒省錢，反而多花了不少冤枉錢，還平添了不少煩惱。因此，學車別只盯著價格，重要的是找個好教練，交錢以前先去考察一下，觀察一下教學水平。
考察訓練場地，建議選擇不很平坦的場地，那樣的場地可訓練剎車和離合器的控制。為以后的訓練和實際操作打好基礎，對未來的駕駛技術起著至關重要的作用。再就是和在學的學員溝通交流，通過他們了解教練的綜合素質。
有人說學車找集體的不找個人包車的，實際上這是誤解。
其實集體和個人包車各方面都一樣，如：報名、考試和練車都一樣，不同的是的練車時間比集體的靈活。
個人包車的練車時間是隨著學員走，根據學員的時間安排訓練，如：早晨、中午、晚上等等。
練車的場地除了樁也不同。
駕校一般的是在場地里練，而個人包車的在馬路上練。
我就是在馬路上練，先是在車流少的馬路上練，然后在車流量大的馬路上練。
這樣學員學成后能在較短的時間里直接上路駕車，不至于因沒有在車流大的馬路上駕車的經驗而驚慌失措，導致不敢駕車或出交通事故。
我的原則是：寧肯讓你現(xiàn)在因我的嚴格要求而罵我，也決不讓你將來因我教學不嚴出事故而恨我。
技術是為你自己學的，不是為了他人、不是為了單純考駕照而學的!
朋友們，為了自己和家人，為了他人和他人的家人;為了自己的一生平安和幸福，請找個好教練，認真用心的好好學車，踏踏實實地練車吧!祝你們學好車練好車，不遠的將來都是駕車高手。
祝你們一生平安幸福!
教練員心得體會總結篇九
導言：
作為一名教練員，備課是我們工作的重要環(huán)節(jié)之一。通過認真?zhèn)湔n，我們能更好地掌握教學內容，提高教學質量。在備課過程中，我積累了一些心得體會，特此總結如下，與大家分享。
第一段：明確教學目標
在備課前，我們首先要明確教學目標。教學目標是整個備課的基礎，它直接關系到教學的效果。因此，我們要針對不同的課程，明確具體的教學目標，確保目標是簡明扼要、可行的，并且能夠幫助學員達到一定的教學效果。
第二段：熟悉教材和參考資料
備課時，我們要熟悉教材和相關參考資料。教材是我們的教學主要依據，我們要對教材中的內容熟悉透徹，理解其中的重點和難點。同時，我們還要查找和分析其他相關資料，為備課提供更多的參考依據，以提高教學質量。
第三段：合理安排教學內容
在備課過程中，我們要合理安排教學內容。首先，要遵循課程要求和學員的學習水平，不斷準備新課程，確保教學內容的連貫性。其次，我們要根據學員的興趣和特長，設計有趣的教學活動，激發(fā)學員的學習興趣，并提高他們的學習效果。最后，我們要注意控制教學進度，合理安排每一節(jié)課的教學內容，確保教學進程的緊湊性和連貫性。
第四段：準備教學輔助工具和教學材料
備課時，我們要準備好教學輔助工具和教學材料。教學輔助工具是幫助我們更好地開展教學工作的重要手段，如PPT、實物模型、視頻等。我們要根據教學內容的需要，針對不同的課程，科學選用教學輔助工具，以提高教學效果。同時，我們還要準備好教學材料，如練習冊、參考書等，為學員提供更多的學習資源，并幫助他們鞏固所學知識。
第五段：不斷反思和改進備課方法
在備課結束后，我們要不斷反思和改進備課方法。備課是一個不斷學習和提高的過程，我們要將反思融入到備課中，總結出適合自己的備課方法。在備課中遇到的問題和困惑，我們要及時與其他教練員交流和分享，互相借鑒，互相幫助，以提高備課效果。
結論：
備課是教練員工作中的重要環(huán)節(jié)，通過合理高效的備課，我們能更好地掌握教學內容，提高教學質量，從而培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀學員。在備課過程中，我們要明確教學目標，熟悉教材和參考資料，合理安排教學內容，準備教學輔助工具和教學材料，并不斷反思和改進備課方法。相信在今后的工作中，我們會不斷進步，取得更好的教學效果。
教練員心得體會總結篇十
在駕駛學校中，教練員不僅僅是一個教授技能和知識的人，更是一個影響和引導學員的重要角色。我作為一名教練員，深深意識到自己的責任和使命，不斷反思自己的教學方法和態(tài)度，與學員進行溝通和交流，不斷提升自學的能力和水平。在這里，我想分享一下自己作為駕駛員教練員的心得和體會。
第二段：認真負責的態(tài)度
作為一名駕駛員教練員，我們必須具備嚴謹認真、負責到位的態(tài)度，這是教練員最基本的要求和職業(yè)信仰。在教學中，我們必須根據學員的特點和需求，設計個性化、細致全面的教學方案，精心組織和策劃課堂教學，嚴格要求和指導學員的學習、訓練和考試，不斷帶領學員提高自己的駕駛技能和交通安全意識。只有這樣，我們才能達到培養(yǎng)一批合格安全駕駛員的目標。
第三段：注重交流的能力
在教學過程中，教練員必須掌握一定的溝通技巧和方法，注重與學員之間的交流和互動。首先要了解學員的思維方式和情感狀態(tài)，針對學員的個性化需求和習慣，制定不同的教學方案和策略；還要積極傾聽學員的意見和反饋，認真處理學員的問題和困惑，以便更好地幫助他們掌握駕駛技能和交通規(guī)則。同時，我們也要注意與學員之間的關系，做到思想上、實踐上與學員同行，切實為學員排憂解難，不讓學員感到孤單和迷茫。
第四段：制定個性教學計劃
學員在駕駛學校中，可能會出現(xiàn)性格、習慣、經驗、能力等方面的差異，這也要求教練員具有靈活的教學策略和方法。我們要通過了解學員的情況，制定個性化、可操作的教學計劃，切實挖掘和發(fā)揮學員的潛力和優(yōu)勢，堅持科學教學、因材施教，使每一名學員都能在短時間內掌握各種技能和經驗，順利通過考試。
第五段：反思教學效果
教練員不僅要有創(chuàng)新的思維和表達能力，還要具有不斷提高教學能力和教學效果的意識和方法。在教學過程中，我們必須不斷反思教學的效果和質量，及時調整和優(yōu)化教學方法和策略，保證教學效果的可持續(xù)發(fā)展。同時，我們還要積極參加教學方法和技術的培訓、研究和交流，不斷更新和改進自己的教學思路和方法，推動駕駛員教練員隊伍的整體水平提高。
總結：
在我的駕駛員教練員工作中，我始終以學員為中心，以質量為導向，以創(chuàng)新為動力，以責任為擔當，讓自己的教學工作不斷創(chuàng)新、不斷進步，為學員培養(yǎng)一批合格安全駕駛員，為社會交通事業(yè)的發(fā)展做出了自己的貢獻。我相信，在今后的駕駛學校教育中，我們駕駛員教練員將會更加注重學員的個性化需求和全面發(fā)展，盡己所能，為培養(yǎng)優(yōu)秀安全駕駛員而努力。
教練員心得體會總結篇十一
導言：
作為一名教練員，備課是我們工作的重要環(huán)節(jié)之一。備課的質量直接影響到我們教學的效果和學員的學習成果。在備課的過程中，我深刻地體會到了準備工作的重要性和技巧。下面我將從了解學員需求、準備教材、設計教學活動、確定教學方法和評估效果五個方面總結我在備課過程中的心得體會。
了解學員需求：
在備課之前，我首先要對學員的需求進行全面的了解。這包括學員的年齡、語言水平、學習目標等。只有了解學員的需求，我才能針對性地進行備課，讓學員獲得最大的受益。在實踐中，我通過與學員的交流和調查問卷等方式了解學員的需求，并將這些信息融入到備課過程中，使教學更加貼近學員的實際需求。
準備教材：
準備教材是備課的一個重要環(huán)節(jié)。教材是教學的重要依據和工具，必須合理選擇和使用。在備課中，我首先會收集各種教材和參考資料，然后根據課程要求和學員需求選擇合適的教材。同時，我會根據教材內容安排教學順序，并對教材進行分析和拆解，確保教學內容的完整性和連貫性。此外，我會根據學員的學習特點和進度調整教材的難易程度，以便更好地滿足學員的學習需求。
設計教學活動：
備課的一個關鍵環(huán)節(jié)是設計教學活動。設計教學活動可以提高學員的參與度和學習積極性，促進知識的鞏固和應用。在備課中，我會根據教學目標和教學內容設計各種教學活動，如小組討論、角色扮演、案例分析等。這些活動可以激發(fā)學員的學習興趣，增強他們的思維能力和問題解決能力。同時，我還會根據學員的學習進度和反饋情況及時調整教學活動，以便更好地落實教學目標。
確定教學方法：
在備課過程中，確定教學方法是一項至關重要的工作。不同的教學方法適用于不同的學習目標和學員需求。在備課中，我會根據教材內容和學員的學習特點選擇合適的教學方法，如講解法、討論法、案例分析法等。同時，我也會靈活運用多種教學方法，以便提高教學效果和學員的學習興趣。在實施教學過程中，我還會根據學員的表現(xiàn)和反饋情況及時調整教學方法，以便更好地滿足學員的學習需求。
評估效果：
備課過程中，評估效果是一個重要的環(huán)節(jié)。通過評估效果，可以檢測教學的質量和學員的學習成果，并及時調整備課方案。在備課中，我會制定評估方案，包括課堂測驗、作業(yè)布置等。通過這些評估方式，我可以了解學員的學習情況和問題，及時采取措施解決教學中的困難和難點。同時，我也會根據學員的評估結果反思備課過程，以便不斷提高備課的質量和效果。
結論：
備課是教練員工作中不可或缺的一環(huán)。在備課過程中，我認識到了了解學員需求、準備教材、設計教學活動、確定教學方法和評估效果的重要性和技巧。只有合理并細致地進行備課，我們才能在教學中取得更好的效果，讓學員收益更大。我相信通過不斷總結和實踐，我會進一步提高我的備課水平和教學效果。
教練員心得體會總結篇十二
作為一名年輕的教練員，我對這個職業(yè)還有很多的探索和發(fā)現(xiàn)。在這些年里，我遇到了許多不同類型的學生，而每一個學生的特點和需要，都給我?guī)砹瞬灰粯拥捏w會。在這篇文章里，我想分享我在教學中所獲得的經驗和所獲得的教訓。
第一段：對教育的理解與認識
教育是一項具有高度社會性的工作。教師在宣傳知識和傳授技能的同時，也應注意培養(yǎng)學生的思想品德，引導學生積極的生活態(tài)度和價值觀的建立。教育不但是一種傳遞和學習知識的過程，更是一種從青少年到成年人的成長之路。因此，作為一名教練員，我應該以身作則，通過自己的言行來影響和引導學生的成長。
第二段：培養(yǎng)學生的興趣和愛好
教育中最重要的一點就是要激發(fā)學生學習的興趣。在教學時，教練員應該采取多種方式來讓學生參與其中。例如，對于藝術課程，可以通過舉辦各種有趣的活動來吸引學生的注意力。在我的課堂上，我總是鼓勵我的學生們多做練習、多交流，充分發(fā)揮他們的想象力和創(chuàng)造力。通過這樣的方式，我能夠激發(fā)學生的興趣，提高他們的學習成績。
第三段：尊重學生的個性，關愛每一個學生
每個學生都是獨立的個體，每個學生都有自己的想法、個性和夢想。作為一名優(yōu)秀的教練員，我應該尊重每一個學生這一點，并且關心和體恤他們的情感變化。在我的課堂里，我總是擁有認真聆聽學生發(fā)言的耐心，認真關注每一個學生的情感狀況。我相信，只有樹立學生的自信心和引導他們的內在需求，才能夠讓學生在學習的道路上更好地發(fā)展。
第四段：積極鼓勵學生，提高學習動力
教練員作為學生的引路人，應該為學生提供積極的鼓勵和支持。在我的課堂上，我總是通過鼓勵和表揚來激發(fā)學生學習的動力。尤其是幫助那些學習有些困難的學生，我的鼓勵和支持更是經常落實到行動中。我認為，只有積極鼓勵學生，使他們不斷克服困難，才能夠更輕松、更愉快地進入學習狀態(tài)。
第五段：總結
回望這些年，在作為一名年輕的教練員，每一個學生都給我?guī)砹瞬灰粯拥慕涷灪屠斫?，幫助我從錯失到成功，從失敗到成功。在教育事業(yè)中，只有不斷發(fā)掘自己的優(yōu)點和不足，做到用心去教學，關心和關愛每一個學生，才能夠讓教育事業(yè)更好的發(fā)展，讓學生成長得更加的優(yōu)秀，更加的幸福。
教練員心得體會總結篇十三
20xx年10月25日，根據市、縣局的活動安排，我們奔赴廈門參加了京師足球學校20xx年第二期校園足球初級教練員研訓班。
足球運動被譽為“世界第一運動”，它是世界上最受人們喜愛、開展最廣泛、影響力最大的體育運動項目之一。我們學校認真貫徹中共中央、國務院《關于加強青少年體育增強青少年體質的意見》，積極推動陽光體育運動的開展，中小學普及足球運動，有利于促進校園足球文化的傳播和發(fā)展，更有利于對于我國足球技術水平的提高。
為了這次培訓，我們學校高度重視，詳細安排了培訓計劃，從行程安排、培訓準備各科室分工配合積極組織，順利的完成了培訓。
根據主辦單位北京師范大學的統(tǒng)一安排，培訓從校園足球訓練方式、方法講座，足球技術提升指導，分組研討和教學比賽四個方面進行。研訓采取理論和實踐想結合的方式。特邀了西班牙外教、火龍果俱樂部的專家和國際足聯(lián)五人制裁判，來進行授課。研訓內容豐富，會場氣氛活躍，大家積極參與，收獲頗多!
在開班儀式上，廈門市海滄區(qū)教育局局長介紹了海滄的教育現(xiàn)狀并歡迎研習班學員去這里轉轉。讓我們感受到了這里人們的熱情與支持!
接下來的講座中，有講到這次培訓的目的，意義的。有一句話我印象特別深：我們想讓在座的成為“足球的教育專家，教育的足球專家。是啊!我們都是來自教學一線的教育人，因為足球我們聚在了一起。不是國家領導人喜歡足球，我們才開展足球。與其說對足球的熱愛，會成為中國足球的強心劑，倒不如說，一直以來中國球迷的執(zhí)著是中國足球奮起的支持。中國球迷一直在努力，一直在執(zhí)著熱愛，一直在充滿希望。如此，每個愛球之人亦如此。我們的任務不是培訓高水平的運動員，而是培養(yǎng)足球興趣，讓孩子們接觸足球，喜歡上足球這項運動! 足球運動在人們生活中所占據的位置和具有的意義，己遠遠超出體育運動的范疇。足球是一種精神，在進行愛國主義教育，弘揚民族精神，凝聚人心，鼓舞士氣方面發(fā)揮著越來越重要的作用。足球運動具有很強的教育性，對培養(yǎng)學生的組織性、紀律性、集體主義精神、機智靈活的應變能力和勇敢、堅強、堅韌不拔意志品質等具有顯著的作用。足球運動本身的魅力也將帶給學生精神上的滿足和情感上的愉悅，從而不斷激發(fā)他們鍛煉身體與發(fā)展才能的愿望，有利于良好的心理品質及思想品德的形成，有利于增強體質和促進健康。
中國足球未來在校園 ,發(fā)展校園足球為學生帶來快樂和健康.校園足球教練——一線老師責任重大。
我們有責任讓學校在足球興趣小組的基礎上創(chuàng)建了校園足球隊。
我們有責任讓獲得家長的全力支持。為足球活動的開展在家長中贏得了較好的聲譽，讓家長們看到了足球對孩子成長的積極影響。
我們有責任讓學生走到陽光下，走進大自然，走向大操場，開展文明、健康、活潑的足球活動，深入推進素質教育，增強學生體質，培養(yǎng)團隊精神，打造足球文化，促進足球后備人才培育。
教練員心得體會總結篇十四
上周我們占用了兩天的休息時間，所有公司員工在西苑賓館接受了一場教練技術一階段培訓。說實話開始心里并沒有認為自己會有很大的感受，因為我是已經接受過一階段員工版的培訓的，當時的感受還是挺深，但是過了一段時間就慢慢地被環(huán)境給淹沒了，但是彭導跟我們說，這種培訓感受會是不一樣的，因為跟你們一起培訓的人不一樣了，感受也會不一樣，感受每一分每一秒都是不同的，對于這一點我還是贊同的。
培訓前王總讓我們自己都做一個定向，我說我一會100%投入，進入課堂以后我使終記得自己的這個承諾，我都是在100%地想進入這個狀態(tài)。這是一個企業(yè)版的教練技術培訓，針對都是團隊一個信任、共贏的關于九點領導力的培訓。共贏一個有著大愛的詞，共贏不是兩個人贏，而是讓第三方、第四方、多方贏，《彩紙佳人》游戲讓我看到了我們的自私，我們思維的定視，讓我們的隊長為我們承受了做為一個領導的懲罰。在工作中也是這樣，我們想到的只有自己，自己的觀點，自己的利益，沒有想過我們是一個團隊，如果要想取勝，需要的是團隊的智慧，需要團隊一起來解決的，當團隊意見有分歧的時候，我們許多人都認為應該這樣應該那樣，到最后時間沒有了，還在想著是因為沒聽這個的，或者是應該是這樣的。為什么在當時沒有想到應該這樣，因為我們心里根本就沒有重視，只是把這個當做一個游戲，反正游戲結束了懲罰的不是我們個人，反正懲罰的是隊長。
當我們的隊長為我們做了十個、二十個再四十個俯握撐的時候，我的心里一顫，為什么我們一開始的時候沒有注意聆聽，其實第一次真的很簡單就可以過的，為什么我們都沒有做到，第二次還是沒有做到，第三次就更做不到，為什么，我們沒有注意聆聽，在規(guī)定的時間內其他隊都完成了，而我們一次一次地受懲罰，我們到底在干什么，為什么我們一開始沒有想到共贏，沒有想到這應該是一個大集體可以完成的，不能借助任何場里內的桌子椅子等，只能借助人和紙，紙到最后沒有了，那就只能借助人了，我們?yōu)槭裁礇]有想到呢，因為我們想到的只有個人和自己的這個小團隊，根本就沒有想到要助借外援，而且思維也被彩紙定位了，以為游戲名和彩紙有關，思維沒有延伸，沒有共贏的想法，我們自私自利的想法在當時就暴露無遺。這真的就和企業(yè)一樣，一個企業(yè)內部有許多的部門，還有許多的外部相關人員，當遇到難題的時候，我們不要只是想到的是部門一個小團隊，而要為大局著想，不要一開始就想著不可能完成，團結一切可以團結的力量，共同來創(chuàng)造具有可能性、共贏的結果。
當開始聽到最后一個環(huán)節(jié)是《跳大繩》的`時候，我的心里一陣緊張，因為小時候別人跳大繩，我都是在旁邊看的，我不參與，因為我害怕，害怕那根小小的繩子會打到身上，所以基本上都是不參與這樣的活動，但是當時那個情景，只有在場的所有的學員一次性通過那根繩子才是成功的，我當時心里所有的對話都拋到腦后去了，當時只有一個信念，我一定要通過，我要為這一個團隊負責任，不能讓我使整個團隊又重新開始。游戲開始前有幾個人都跳出來當這個團隊的領導，有的人想出去組織，卻沒有行動，有的人去了，卻沒有得到人心，有的人只想著鉆空子，沒想實際，最后面浪費了很多的時間。
當一個學員上去得到了大多數人肯定的時候，游戲才算正式地進行了，我上過員工版的一階，我知道，這樣的團隊游戲一定得要所有的人100%投入的狀態(tài)才可以完成的，要是沒有人提醒將大家的分散的集中起來是不行的，我當時想都沒想就跳出來組織起秩序，一直在對別人說，你行的，相信自己，但是還是有很多人都在觀望，根本就沒有聚焦，還有些人就是根本就是說我不跳，我肯定不行的。由此我進行了反思，為什么我當時沒有大聲地對別人說，“我們一定要所有人投入才可以完成這個游戲”，“我們一定要有一個信念，我們一定要通過”“相信自己，一定可以的”，為什么沒有發(fā)揮其他的團隊成員一起來做，分段地感召他們，為什么會有那么多為什么。因為我當時根本就沒有信任別人，我開始就沒有懷著信任的心態(tài)來相信別人可以做到，所以我沒有做這些。
所以在以后的生活和工作中，我一定會將我所有心中的想法都講出來，而且一定要大聲地說，要信任大家，讓大家都可以收得到，即使自己的想法提出來會被否決，但是我想如果我去做了，一定會有收獲的，即使全部的想法沒有被接受，至少有一點可以引導別人我也會很開心的，我想我一定會做得更好。
教練員心得體會總結篇十五
20xx年7月日至日期間，這幾天是非常難忘的。教務處副主任魏小鋒給全體教練員上了一堂生動有趣的理論課。他那富有感染力的語言，深深地感染著每一位教練員和隊長。課程內容里精確地剖析了如何正確定位教練員這一觀點，讓我感受頗多。下面就如何正確定位教練員本職作如下感想：
大家都是汽車駕駛員，所以說教練即要教又要練，一個會開車的人不一定會教。當然，很多人當教練都是為了生活，但為了生活又可以理解為更高一個層次，追求自己的理想，追求理想的生活。從中，魏主任還談到駕駛員與教練員的不同，他一再強調了教練員的.重要性，教練員要比駕駛員高一個層次，所以，我們要轉變自己的脾氣、習慣、作風以及自身的素質。在施教過程中，當批評一個人的時候，你知道他做錯了，但要去告訴他怎樣做才是正確的，不要只知道指手劃腳，要去幫助他解決錯誤。當有脾氣的時候，要有一下正確的發(fā)泄，不能一直去忍耐，但也絕對不能發(fā)泄在學員和教學工作中，當情況發(fā)生，理解和體諒是最好的方法，我們的教練員在性格品質上要盡量做到：
教練與學員之間的溝通是最關鍵的一步，應注意溝通的七大要素：
能聽一半。另外，不要把你的意愿強加到別人頭上）；
以上觀點無一不給我們深思，相信各位教練員通過此次的學習，一定會得到新的洗禮。當然，也包括我們幾位隊長。就讓我們一同，更新思想，朝著13年的宏大目標，不斷前進，相信，13年的教學合格率隨著各位教練員思想的轉變，一定會得到更大的提升！讓我們一同期待13年的驚喜響應！
郫縣駕校實操教練員：xxx
二〇一三年七月xx日
教練員心得體會總結篇十六
雖然田徑訓練方法各異，但是最終目標是一致的，即提高訓練效果。結合個人多年的教學經驗，在田徑訓練過程中，為了能夠有效提高教學質量和效率，建議從以下幾個方面著手：
一、對早期田徑訓練人才進行優(yōu)化選擇
對于田徑運動員而言，早期的訓練至關重要。在青春發(fā)育階段，人體逐漸趨于成熟，運動員自身的素質訓練也會從普通性質的訓練向專項訓練轉變，這是一個漸進的過程，應當給予高度重視。在此過程中，需進行及時的專項訓練。普通訓練方法已無法再提高訓練效果，唯有專項訓練才能加快訓練步伐，才能進一步提高運動員的成績。早期訓練過程中，還要適當增加負荷，采用針對性的方法來有效提高田徑訓練效果。在這一階段，田徑訓練選材非常重要，良好的開端等于成功了一半。運動能力遺傳基本規(guī)律，為運動員的選材提供了非常大的幫助。作為教練員，可基于運動員對運動能力的差異性需求將具有運動天賦的人才進行提前選拔，科學合理地訓練，以激發(fā)他們的潛能。
二、田徑運動訓練的科學性與長期性
田徑運動訓練過程中，應當堅持科學性原則，即在訓練過程中循序漸進。在訓練實踐中，應當科學合理地安排運動量，區(qū)別對待各層次上的學生，正確引導和指導學生合理營養(yǎng)，做好訓練前的各項準備活動。中職學校田徑訓練過程中，除天氣條件受影響外，每天都要在固定的點，比如7：00鐘準時訓練；作為教練，還應當以身作則；做好訓練前的點名工作，按預定內容進行各項專業(yè)訓練。為有效提高中職學校田徑運動員訓練的積極性，及時使他們在運動后體能得以恢復，還可定期給他們帶來“驚喜”。比如，天氣熱時，給學生買一些“尖叫”飲料，休息時每人發(fā)瓶冷飲等。如果學校、院校能夠提供這部分費用開支，這將是激發(fā)學生訓練熱情的不錯手段。同時，還要確保訓練的長期性，即嚴格按照計劃方案，長期、持續(xù)地對學生進行訓練。比如，平時教學過程中，采取分散式訓練模式，每天早晨7：00至8：00，專門進行集中訓練，而且將這一時間固定下來。如果沒有特殊情況，學生應當每天都要堅持訓練。
三、利用現(xiàn)代科學技術手段，提高田徑訓練科的科學化水平
田徑訓練過程中，應當積極利用現(xiàn)代技術手段，利用科技指導運動員進行科學的訓練。比如，利用生理和生化指標，對負荷量以及負荷強度進行嚴格控制；同時，還可利用先進的測試儀器和設備，對運動員的身體機能、身體素質綜合水平等進行測評。針對本校的條件和學生特點，在田徑速度性項目訓練過程中，筆者認為應當建立專門的科研團隊。比如，在釜山亞運會備戰(zhàn)期間，國家體育總局田徑管理中心專門為劉翔及其教練員，建立了專項的科研小組，被命名為劉翔攻關組，即我們所熟知的“翔之隊”；在劉翔訓練過程中，科研人員會隨時將記錄儀器設備加起來，將高速攝像機所拍攝的畫面進行量化，形成數據。得到文字性數據以后，再將量化的指標送至教練手中。在此過程中，利用數碼攝像機對劉翔訓練、比賽過程進行拍攝，通過對拍攝圖像數字化處理，計算出劉翔跨欄時所用的時間，并將其與約翰遜等頂級110米跨欄運動員的數據比較，及時調整訓練，使劉翔的潛力能夠發(fā)揮到最高水平。
在中職田徑速度性項目訓練過程中，建議學校給予高度關注和支持，購置一些先進的設備，利用現(xiàn)代科學技術手段，提高田徑訓練的科學化水平。比如，在對運動員進行訓練時，由教練員或者學生交替著利用多部機位，對運動員的技術動作完成情況進行全程記錄，然后將拍攝到的圖像送至研究小組，或者找專業(yè)部門數字化處理，得出該運動員完成動作的時間和詳細技術圖示，給出與其他運動員的對比數據，以幫助教練改進技術。捕捉對象運動員的多組影像，從中選取效果最佳的動作進行疊加，刻成光盤后不斷地進行播放，采用視覺感官刺激方法，在運動員潛意識中形成最佳動作技術畫面。相信通過上述高科技手段的應用，可以使田徑速度性運動訓練更有針對性，而且可以使訓練教學更加定量化、科學化。需要指出的是：現(xiàn)代科學技術手段，對田徑速度性運動訓練的支持，還表現(xiàn)在對運動員的營養(yǎng)搭配以及疲勞消除和賽場與器材等方面。田徑速度性項目運動過程中，營養(yǎng)需要非常高，全面而且均衡。
總而言之，田徑速度性運動訓練是循序漸進的過程，要求我們對運動員加強早期的訓練以及專項選材，并在此基礎上不斷優(yōu)化調整訓練周期、負荷等，只有這樣才能提高訓練效果。
教練員心得體會總結篇十七
20xx年1月17日，這一天是非常難忘的。教務處副主任魏小鋒給全體教練員上了一堂生動有趣的理論課。他那富有感染力的語言，深深地感染著每一位教練員和隊長。
課程內容里精確地剖析了如何正確定位教練員這一觀點，讓我感受頗多。下面就如何正確定位教練員本職作如下感想：
大家都是汽車駕駛員，所以說教練即要教又要練，一個會開車的人不一定會教。當然，很多人當教練都是為了生活，但為了生活又可以理解為更高一個層次，追求自己的理想，追求理想的生活。從中，魏主任還談到駕駛員與教練員的不同，他一再強調了教練員的重要性，教練員要比駕駛員高一個層次，所以，我們要轉變自己的脾氣、習慣、作風以及自身的素質。在施教過程中，當批評一個人的時候，你知道他做錯了，但要去告訴他怎樣做才是正確的，不要只知道指手劃腳，要去幫助他解決錯誤。當有脾氣的時候，要有一下正確的發(fā)泄，不能一直去忍耐，但也絕對不能發(fā)泄在學員和教學工作中，當情況發(fā)生，理解和體諒是最好的方法，我們的教練員在性格品質上要盡量做到：1、自信、自愛、進取;2、寬容、溫和、不粗暴;3、對學習喜歡、對工作勤奮、認真、負責;4、樂觀、開朗。
以上觀點無一不給我們深思，相信各位教練員通過此次的學習，一定會得到新的洗禮。當然，也包括我們幾位隊長。就讓我們一同，更新思想，朝著09年的宏大目標，不斷前進，相信，09年的教學合格率隨著各位教練員思想的轉變，一定會得到更大的提升!讓我們一同期待09年的驚喜響應!
教練員心得體會總結篇十八
在這次培訓里，我在聽了老師的講課以后，我發(fā)現(xiàn)我對籃球訓練的認識有偏差，籃球訓練的同時，還要多了解籃球運動的發(fā)展趨勢，籃球運動規(guī)則的變化，以便更好的運用規(guī)則等等問題。是老師在課上生動形象的講解改變了我對這次學習的認識，聽完老師的講解以后，我發(fā)現(xiàn)我在日常訓練中需要解決的問題不只如何進行學校籃球隊的基礎訓練?如何進行學?；@球隊的管理?還有很多都是要在訓練中去不短完善的地方，以逐步形成自己的訓練風格。
最讓我難忘的是觀摩陳華老師的那堂訓練課，我更是眼前一亮，好多新鮮的訓練方法，讓我目不暇接，恨不得自己多長幾雙眼睛。在這堂訓練課上，看到了教練隊伍管理的常規(guī)相當過硬，運動員能堅決的貫徹教練員的訓練內容，教練員對訓練的指導也是簡單明了，球性訓練、一對一的攻防、二打一、內線中鋒的策應?？傊褪且惶糜柧氄n能將訓練內容安排得如此，如何在寬松和諧的氛圍中去引領運動走進籃球，享受籃球是我以前沒有過多的思考的問題。
同時，這次學習更加明確了對隊員進行籃球基本功的訓練，加強“防守”這個平時容易被我忽略的技術環(huán)節(jié)。人們常說“贏球靠防守”通過加強訓練，我有信心打造一支攻守兼?zhèn)涞?球隊。此外，在科學規(guī)范的訓練更好的提高隊員的身體素質和技戰(zhàn)術水平上。在我的日常訓練中，更要注意通過了解隊員的心理特點，有針對性對其建立正確的籃球意識進行培養(yǎng)。制定訓練內容與計劃，不等同于大學專業(yè)隊訓練，要符合中小學學生自身年齡結構及生理特點，讓隊員提高其運動水平，更重達到健康體魄，完善身心發(fā)展的根本目的。
很榮幸能夠作為天津的代表，參加第四期全國健身氣功對外教練員培訓班，非常感謝健身氣功中心領導為我提供了這次機會。
在這次培訓中我對健身氣功的有了更加深刻的理解。通過這次學習，結合我近幾年來的練功體會，我對八段錦的呼吸方式有了一些體會，現(xiàn)形成文字，作為總結。
我個人認為，練習健身氣功大致可以分為三個階段：重視動作階段;重視呼吸階段;重視意念階段。當然三個階段又是相輔相成的，不可截然分開。很多學者認為：就目前健身氣功的推廣情況而言，應該開始重視練功時的呼吸設計了。所以，下面我結合“健身氣功·八段錦”的基本動作，對其呼吸做了一個初步的設計。
起勢、一吸一呼
開步分手吸;合抱下沉呼。
注：由于起勢有入靜之效果，所以在合抱下沉之后，可以自由調息若干次，以達到身心入靜。
1、雙手托天理三焦 一吸一呼
上托吸氣;下落呼氣。
2、左右開弓似射雕 兩吸兩呼
開腳合手吸;拉弓呼;開手吸;收腳落手呼。
3、調理脾胃須單舉 一吸一呼
上舉吸;下落呼。
4、五勞七傷往后瞧 一吸一呼
分手后瞧吸;合手轉正呼。
5、搖頭擺尾去心火 一吸一呼(過渡動作 一吸一呼)
過渡動作：上舉開步吸;下按馬步呼。
傾身吸;旋身搖頭擺尾呼。
6、兩手攀足固腎腰 兩吸兩呼(過渡動作一吸一呼)
過渡動作：合腳上舉吸;下按胸前呼
反穿吸;俯身呼;攀足吸;上舉呼。
注：此動作開始于兩手反穿，結束于下按到胸前。下按到胸前的呼吸我們處理成呼，或者閉氣。這樣處理有利于真氣下沉至丹田。
7、攥拳怒目增氣力 一吸一呼(過渡動作 兩吸一呼)
過渡動作：上舉拉伸吸;下按呼;握拳出腳吸。
出拳呼;握固收回吸。
8、背后七顛百病消 一吸一呼(過渡動作 一呼)
過渡動作：收腳落手呼。
上提吸;下顛呼。
收式、一吸一呼
分手吸;合手呼。
注：收式是收功動作，練功者的身、心由動入靜。所以，動作結束之后，可以自己調理氣息若干，達到比較自然的狀態(tài)。一般而言，收功時，就氣息而言，練功者的氣息不會加快，有時還會比正常呼吸慢一些;就意念而言，練功者在意念上非常放松;神態(tài)上看，練功者神態(tài)自若，安逸閑靜。
最后要強調的是：這套呼吸法，主要是針對有一定八段錦練功基礎的學員而設計的。在動作比較熟練的之后，再配合上呼吸，這樣才能逐步達到“以氣運身”的層次。
當然這只是一個簡單的、不太成熟的設計探討而已，不足之處在所難免，希望方家指正。亦愿能對“健身氣功·八段錦”的提高起到抱磚引玉的作用。
教練員心得體會總結篇十九
年教練員心得體會，是一個關于教育和成長的主題。在這個過程中，我作為一名年輕的教練員，深刻感受到了自己的成長和進步，同時也意識到了教育工作者的重要性。在這篇文章中，我將分享我作為年輕教練員的心得與體會。
第二段：學生是我們的重要財富
我所教授的學生年齡較小，他們往往需要很多的關注和照顧。在這個過程中，我學會了像父母一樣關心和愛護他們。我們教育工作者的最大使命就是培養(yǎng)好學生成為有用的人才。當我們看到他們學習成果不斷地提升時，就感到非常驕傲和滿足。
第三段：教育方法的變化
隨著學生的年齡增長，他們對事情的認知也隨之變化。我學會了嘗試新的教育方法，以適應學生的成長和進步。我們需要時刻關注學生的需求，并不斷學習新的知識和技能，以便更好地指導學生，讓他們成為更好的人。
第四段：教育是相互的
學習并不只是教育工作者教授學生知識和技能的過程，它也是相互的。 我們需要從學生身上學習。當我們傾聽學生的想法和看法時，我們可以從中得到很多啟發(fā)，并得到深入的認識。并且，我們可以更好地了解學生的需求，以便更好地幫助他們成長。
第五段：教育工作者的責任
我們作為教育工作者，肩負著很重的責任。我們不能只是教授知識和技能，而是要傳遞一種態(tài)度和價值觀。我們需要成為學生成長中的良師益友，不只是在學校，而是在他們的整個成長過程中。通過教育，我們可以培養(yǎng)一個充滿活力和希望的社會。
結尾：
年教練員心得體會，是受到教育和成長的過程，教育工作者在這個過程中作為引導者不僅僅關注學生的知識和技能，更要傳遞一種態(tài)度和價值觀。我相信，只有這樣，我們才能為學生創(chuàng)造一個更加美好的未來。
教練員心得體會總結篇二十
作為一名機槍教練員，我深刻體會到了教育的重要性。在訓練過程中，不僅要關注學員的技能提升，更要重視他們的成長和發(fā)展。
首先，教育要注重培養(yǎng)學生的團隊意識。在軍隊中，團隊合作至關重要，機槍手需要與其他士兵密切配合才能完成任務。在訓練中，我會引導學生互相幫助，互相學習，提高整體水平。
其次，教育要注重激發(fā)學生的自主性。軍人需要獨立思考，自己處理問題。我會讓學生自主發(fā)揮，嘗試不同的解決方法，從錯誤中吸取經驗教訓。
此外，我也注重培養(yǎng)學生的責任心。機槍手的工作需要高度的責任感和使命感，他們的決策直接影響到任務的完成。在日常訓練中，我會讓學生承擔更多的責任，讓他們明白自己的重要性和使命。
最后，教育還要注重學生的綜合素質和人文修養(yǎng)。機槍手要具備強大的身體素質和心理素質，同時也要有一定的文化修養(yǎng)和社會責任感。在課堂上，我會引導學生積極參加各種課外活動，增強綜合素質。
總之，教育是非常重要的，尤其在軍隊中更是如此。作為機槍教練員，我將一如既往地注重學生的全面發(fā)展，努力成為一名優(yōu)秀的教育者。
教練員心得體會總結篇二十一
我是集團公汽公司二車隊26路駕駛員李克峰，我于1997年畢業(yè)于公汽公司汽車駕駛學校維修專業(yè)，做過修理工，目前從事駕駛員工作。20xx年的公交經歷使我在工作和學習中進步成長，使我成為一名合格的交運人，并成為一名光榮的線路實習教練員。
在集團領導的關懷下，企業(yè)培訓制度讓我有了一個又一個師傅，學習汽車電器的王輝師傅;學習汽車底盤的鄒春橋師傅;學習汽車機器的張幸軍師傅;學習汽車駕駛的李政選師傅，正是諸位師傅無私的傳授和幫助，才使我由一個懵懂的學生成為一名合格的公交駕駛員?，F(xiàn)在的我已經成為一名線路實習教練員，開始重復師傅們曾經做過的事情—為集團培訓線路實習駕駛員。兩年的教練員工作讓我先后培訓出5名合格的公交駕駛員，使他們順利走上工作崗位，圓滿的完成集團下達的各項工作任務。
在線路實習培訓過程中，學員在進步，對教練員也是一種職業(yè)素質的鞭策和提高，彼此交流學習，使我體會到一些好的工作方法。
首先，要了解學員的基本情況。通過培訓部門在前期的培訓結果評定，對學員的年齡、駕齡、性格、心理素質、駕駛經驗、駕駛習慣等信息資料要認真研究，從細節(jié)入手，根據每個學員不同的情況制定培訓計劃和目標。培訓計劃要由淺入深，由易到難，循序漸進。初期培訓學員首先熟悉行駛線路，途經的站點、路口、信號燈、限速路段、事故多發(fā)區(qū)、超市、學校、醫(yī)院等需要注意的路段，使學員盡快進入線路駕駛狀態(tài)。然后是對駕駛車輛的了解和熟悉，確定每一塊儀表，每一個開關的位置及作用，剎車、離合、油門踏板及變速箱檔位之間的有效配合，各部燈光是否工作正常，培養(yǎng)學員把培訓期間學習到的理論知識，例行保養(yǎng)等真正運用到實際工作中，并把車輛調整到最佳的狀態(tài)，為駕駛車輛做好充分的準備。
命運總是眷顧那些有準備的人，安全同樣也是格外眷顧那些有準備的駕駛員。做為教練員不光意味著榮譽，更多的還是擔負的責任，多一份努力就多一分安全，多一份準備就多一分把握，細節(jié)決定成敗。
清晨，當學員在往日熟悉的線路上駕駛著公交車蹣跚前行的時候，也是我心理最緊張的時候，自己的注意力要高度的集中，注意道路的突發(fā)情況，幫助學員提前判斷危險路況信息，在適當的時機對學員進行提醒，幫助學員盡快適應車輛進入駕駛狀態(tài)。當新學員面對陌生的線路，陌生的實習車輛，陌生的工作環(huán)境的時候往往伴隨的是精神緊張和駕駛動作的變形，每一次的重復啟動車輛，起步聳車，掛檔不同步，搶檔拖檔，機器強制熄火……伴隨而來的是起動機、離合器、變速箱、差速器、傳動軸和發(fā)動機零部件的加速磨損，故障率也開始頻繁增加了，下線修車的時候也越來越多了。面對與自己朝夕相伴車輛的超常工作狀態(tài)心里真的很心疼，也很無奈。我能做的就是一遍遍的檢修車輛磨損的部件，一遍遍的緊固車輛螺栓，一遍遍的維護車輛保養(yǎng)，一遍遍檢查故障提前維修，更多的時候是糾正學員的駕駛動作，盡快的適應我的這臺車。有時候隊里的修理工說：“老李啊，七年的公交車咱別把它當寶馬車修理行不?”我說：“它就是我心中的寶馬，它不是集團最新的車，但一定是狀態(tài)最好的車”。把運行車輛調整到最佳的工作狀態(tài)能更好地使學員順利駕駛車輛，樹立學員的自信心，安全也就有了保障。對學員在初期駕駛操作的失誤，要理解、包容、耐心糾正、行駛中如何正確的操作，要給予肯定，安全高于一切。在安全的前題下布置全路面培訓，使學員真正體會車輛隨著載客量的變化強大慣性對車輛的影響，注意車廂內的老、弱、病、殘、孕特殊乘客群體的狀態(tài)，實際感受客運車輛駕駛的復雜性和特殊性，適時調整駕駛車輛的技術動作。
培訓一名合格的公交駕駛員需要豐富的理論知識，對交通法規(guī)安全駕駛的理解，對車輛安全維護保養(yǎng)的辛勞，對文明服務愛崗敬業(yè)的奉獻，還有漫長安全駕駛里程所積累事故經驗教訓。線路培訓，培訓的是學員，考驗的是教練員。車輛的損耗、維修頻率的加大、安全難度的提高、行駛油耗的增加、運營里程的減少、車輛維護成本劇増，這一切的付出是否值得?這一切的努力付出換來的是學員對道路的熟悉和駕駛技術的提高，換來的是綜合素質和創(chuàng)新意識極大提高的服務團隊。實踐證明，交運集團具備一只團結向上、朝氣蓬勃的高素質員工隊伍，交運人始終在注重職工技術、技能素質的培養(yǎng)，這里有集團領導重視企業(yè)員工的努力。
員宣揚交運人的企業(yè)文化，愛崗敬業(yè)，文明服務等一些正能量，用身邊的感人事跡來幫助學員克服心理障礙樹立正確的人生觀。
實踐是檢驗真理的唯一標準，通過工作培訓，駕駛積累出5000至10000公里的安全駕駛里程，實際的駕駛里程恰恰是線路培訓中最能培養(yǎng)學員駕駛技能心理素質的最佳辦法。要在保證安全的前提下加強早晚客流高峰路面;冰雪雨霧路面;夜間燈光行駛路面;種種極端天氣的行駛路面的駕駛，以便盡快適應客運駕駛工作狀態(tài)。知易行難這個時候恰恰是教練員心理最糾結的時候。冰雪雨霧路面;夜間燈光行駛路面;惡劣極端的天氣，往往是行車運行中最最容易發(fā)生事故的時候，早晚客流高峰時段是車里乘客最多，道路車輛最密集、路況最復雜的時候。這些時候是考驗一名合格駕駛員駕駛技術和心理素質的危險時刻，教練員本身駕駛操作都需要極高的駕駛技術，況且是僅僅學習不久的學員們呢?把車交給學員駕駛意味著危險性極大的提高，發(fā)生事故的機率也提高了，還有事故后教練員必須承擔的責任，替學員開還是讓學員開呢?考驗教練員的時候也真正開始了。我的選擇是讓學員正確面對困難，教練員不應簡單替代學員回避復雜路面的處理，而是在保證絕對安全的前提下幫助學員勇敢面對復雜路段的危險，通過前期的培訓基礎正確指導學員領悟極端天氣的駕駛技巧，培訓出能單獨面對任何天氣、任何路況的合格駕駛員。這需要教練員艱辛的付出和認真的工作態(tài)度，也真正考驗教練員的技術水平，心理素質，做一名合格的教練員真的很難。當開過了人潮熙攘，開過了雨雪風霜，開過了朝霞夕陽，開過了寒來暑往，才會發(fā)現(xiàn)前方的道路越開越順暢，“寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來”。
培訓最后的日子要多替學員想想，即將參加工作的他們還會遇到什么困難，安全駕駛上的?服務投訴上的?聊一聊開車，給學員點建議，彼此之間相互交流，我們需要用工作經驗，服務經歷，幫助他們少走一點彎路，少浪費一點時間，少承受一點挫折，用心把自己多年在企業(yè)中所學到的知識傳承下去。今天的他們就是年輕的我們，今天的我們就是明天的他們，線路培訓真正的意義并不是讓教練員怎樣去教學員開車，而是如何正確引導學員發(fā)揮出駕駛服務工作的正常狀態(tài)，知道、悟道、做到、得到，真正成為一名合格的交運人。
我最喜歡在學員的機器蓋前放滿一杯清茶，車行杯動水輕漾，由始發(fā)至終點，將茶水飲下，方才領悟行車的極致就是平穩(wěn)，平穩(wěn)的極致即是安全，平凡的崗位，你一樣可以開出屬于自己的精彩!
最后要感謝集團職業(yè)崗位培訓制度;要感謝領導對企業(yè)文化的重視;要感謝培訓部門對職工素質的培養(yǎng);要感謝車隊隊長對線路車輛合理的配置;要感謝安全部門對培訓團隊的安全保障。
教練員心得體會總結篇二十二
20xx年9月17日—9月21日，我有幸參加了“青島市初中校園足球校本課程教師教學能力培訓”在青島財經職業(yè)學校的足球教練員培訓活動，能參加這一次培訓是我這一生中最大的榮幸，這樣的機會太難得了。希望以后還有更多的機會參與學習。本次培訓受益匪淺，我會把我所學的知識帶回學校，使學生能快樂健康的成長，，對教練感受最深的是：熱情，鼓勵，充滿笑容，游戲性的多樣化，簡單易懂，循序漸進，準時，尊重他人，平易近人，互相討論，不斷推動學員進步，有計劃，有目標，重視安全。在這次培訓中，我有幸接觸到來自青島市校園足球協(xié)會的足球教練員，他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到教練們獨特的教學風格。這五天的培訓，讓我收獲很多，在這五天里，三天我們進行的是技術技能學習，每天晚上7點到10點我們運用先進的教學理念備課，班主任給學員上課，每節(jié)課90分鐘時間，最后一天是檢驗我們的學習成果。全面的測試，綜合的意見回饋，評估。
一、不同的教學理念營造不同的教學風格。
在這次培訓中，教練獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，教練從來不先講動作要領，而是讓學員們做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，教練員則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。王勇是我們組的教練，他特別強調，不要害怕你的學生犯錯誤，他們犯的錯誤越多，你的教學效果越好。他們的這種教學模式很像我們學校的“先試后導，先練后講”的教學策略。
教學中，教練特別強調游戲的運用，在前三天的技術教學中，他們在一上午四個小時的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學到很多的技術?？苡陆叹毟嬖V我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創(chuàng)造性的。在游戲教學中，寇勇教練特別強調對身體的利用，他說，如果一名隊員在比賽中不會利用自己的'身體，那么他將永遠不會成為一名優(yōu)秀的足球運動員的。
二、“校園足球”足球理念的更深層次的含義。在參加“校園足球”的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第五天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠離毒品、網吧、人身傷害等社會一些社會不良因素，幫助貧窮的孩子們建立自信，幫助那些性格孤僻的孩子們主動地接納別人和幫助他人。從這一點上看，教練對體育的理解確實比我們深得多。非常感謝學校給我這次參加“青島市初中校園足球校本課程教師教學能力培訓”的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。
參加此次培訓，我受益匪淺。在教練的精心指導和本人的努力學習下，我對足球有了一個新的認識，特別對“如何當一名合格的教練有了一個清晰的思路，將來我會更好的完成作為一名教練的角色”，從而提高隊員或學生的足球整體水平，有計劃，有目的的來訓練學生。
總之，這次培訓讓我感受很多，收獲較大，讓我知道了很多更具體的訓練方式和方法。訓練中要觀察學生的反應，隨時做出相應的調整；更多時要多鼓勵學生。所以，我希望類似的培訓能多組織，讓我們基層的體育老師也站得更高，看得更遠。