學(xué)習(xí)是人類進(jìn)步的源泉，而總結(jié)是提升學(xué)習(xí)效果和思考能力的重要途徑。在寫總結(jié)之前，我們需要明確總結(jié)的目的和要點(diǎn)，以便更好地進(jìn)行總結(jié)。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀并進(jìn)行借鑒。
駕駛員個(gè)人心得篇一
20__年即將過(guò)去，又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開了__代表大會(huì)，是以__為主題、貫穿"三大代表"重要思想、緊緊抓住解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精髓、團(tuán)結(jié)、勝利、奮進(jìn)的大會(huì)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是生命;認(rèn)真貫徹單位各項(xiàng)任務(wù)，在20__年即將結(jié)束之時(shí)，根據(jù)單位的工作要求，現(xiàn)對(duì)自己今年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面
始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
二、工作情況
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。除作為一名駕駛員保證了生產(chǎn)用車外，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了20__年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
駕駛員個(gè)人心得篇二
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20_年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬(wàn)公里無(wú)事故，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國(guó)家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
一年來(lái)，能始終牢記“行車萬(wàn)里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī)，一年來(lái)我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
_年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
駕駛員個(gè)人心得篇三
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我叫_，從一九八零年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我十分重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，透過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目透過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要個(gè)性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。
由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都明白，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
駕駛員個(gè)人心得篇四
第一段：引言部分（300字）
駕駛員是道路運(yùn)輸行業(yè)中非常重要的一環(huán)，他們肩負(fù)著運(yùn)輸貨物和人員的重任。然而，身為駕駛員的我們，有時(shí)會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中出現(xiàn)疲勞和無(wú)聊，這不僅危險(xiǎn)，也使我們年復(fù)一年的駕駛工作缺乏新鮮感。最近，我們參加了黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)中國(guó)共產(chǎn)黨的光輝歷程和奮斗歷史，使我們深切體會(huì)到了黨的領(lǐng)導(dǎo)和中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大意義。下面，我將就駕駛員學(xué)習(xí)黨史的心得體會(huì)和個(gè)人感受進(jìn)行闡述，希望能夠喚起廣大駕駛員對(duì)黨史學(xué)習(xí)的重視和參與，為行業(yè)的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。
第二段：認(rèn)識(shí)駕駛員學(xué)黨史的重要性（300字）
駕駛員學(xué)習(xí)黨史是一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，它不僅有助于增強(qiáng)我們的黨性觀念和黨性修養(yǎng)，也能夠提高我們的思想政治素質(zhì)。通過(guò)深入了解黨的歷史，我們更能夠明白中國(guó)共產(chǎn)黨的光榮傳統(tǒng)和偉大成就，進(jìn)一步增強(qiáng)我們的愛(ài)黨情懷和自豪感。同時(shí)，黨史學(xué)習(xí)也能夠引導(dǎo)我們正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，使我們更加明確我們的政治立場(chǎng)和價(jià)值追求。
第三段：駕駛員學(xué)習(xí)黨史的收獲與感悟（300字）
在駕駛員學(xué)習(xí)黨史的過(guò)程中，我深受啟發(fā)，從中領(lǐng)悟到了許多寶貴的人生道理。首先是堅(jiān)定理想信念的重要性。中國(guó)共產(chǎn)黨的歷史告訴我們，只有堅(jiān)定的理想信念才能在艱難困苦的環(huán)境中堅(jiān)持不懈，不斷前進(jìn)。作為駕駛員，我們經(jīng)常會(huì)面臨各種困難和艱險(xiǎn)，我們要始終堅(jiān)守駕駛安全，要保持高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度；其次是忠于職守的原則。黨史告訴我們，只有忠誠(chéng)于黨和人民、忠實(shí)履行職責(zé)，才能夠?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)；最后是奮發(fā)向前的精神。中國(guó)共產(chǎn)黨的光輝歷史和偉大成就，彰顯了同志間互相扶持、共同奮斗的精神，這是駕駛員學(xué)習(xí)黨史的最大收獲之一。
第四段：駕駛員學(xué)習(xí)黨史的實(shí)踐與建議（300字）
黨史學(xué)習(xí)的目的是為了更好地服務(wù)社會(huì)和人民，因此，作為駕駛員，我們需要將黨史學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，力求把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)。首先，我們可以通過(guò)深入學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，提高我技能水平，不斷提高自身綜合素質(zhì)；其次，我們可以加強(qiáng)與業(yè)內(nèi)同行的交流與合作，共同研究解決行業(yè)中存在的問(wèn)題；最后，我們應(yīng)當(dāng)積極參與到行業(yè)協(xié)會(huì)和黨組織的活動(dòng)中，為行業(yè)繁榮發(fā)展出一份力。
第五段：總結(jié)與展望（300字）
通過(guò)駕駛員學(xué)習(xí)黨史，我們對(duì)黨的歷史和黨的建設(shè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大事業(yè)有了更加堅(jiān)定的信心。作為駕駛員，我們要把黨史學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)來(lái)推進(jìn)，不斷增加自身的政治敏感性，提高道路運(yùn)輸行業(yè)立足點(diǎn)的高度，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。（1200字）
駕駛員個(gè)人心得篇五
司機(jī)駕駛員個(gè)人總結(jié)(三篇)
一年以來(lái)，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來(lái)武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)此文來(lái)源于不用車的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)
樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī)，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
優(yōu)秀駕駛年終總結(jié)
x同志作為x司機(jī)班班長(zhǎng)，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬(wàn)重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的.：
一、遵紀(jì)守法，安全駕駛
在日常工作中，x認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。他一直認(rèn)為：對(duì)待交通事故，一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?lái)，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒(méi)有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無(wú)法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴(yán)格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)堅(jiān)持”，即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度，堅(jiān)持安全日活動(dòng)，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮；嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面；細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍；效：注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，全年未發(fā)生任何考核事故。
車輛管理員兼駕駛員個(gè)人總結(jié)
車輛管理員
駕駛員個(gè)人心得篇六
第一段：引言（200字）
作為一名駕駛員，我深知自身的職責(zé)和使命。駕駛車輛行駛在道路上，不僅要確保乘客的安全，還要遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序。然而，作為一名共產(chǎn)黨員，我不能僅僅滿足于這些?！皩W(xué)黨史，悟思想，辦實(shí)事，開新局”，這是我們黨提出的號(hào)召。因此，我主動(dòng)報(bào)名學(xué)習(xí)黨史，并在學(xué)習(xí)過(guò)程中深感受益匪淺。
第二段：開拓視野，激發(fā)動(dòng)力（200字）
通過(guò)學(xué)習(xí)黨史，我打開了眼界，增強(qiáng)了自己的歷史意識(shí)。了解黨的奮斗歷程和豐功偉績(jī)，我深刻認(rèn)識(shí)到中國(guó)共產(chǎn)黨是偉大的，是始終代表中國(guó)先進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力、先進(jìn)文化的事業(yè)發(fā)展要求的先鋒隊(duì)?？吹近h的領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)了中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)，我深感自己要始終不忘初心，牢記使命，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而努力奮斗。
第三段：深化理解，改進(jìn)工作（200字）
學(xué)習(xí)黨史讓我對(duì)駕駛員的工作有了更深入的理解。交通安全是民生工程，我們駕駛員不能只關(guān)注業(yè)務(wù)水平的提高，更要關(guān)注安全意識(shí)的培養(yǎng)。黨的歷史告訴我們，只有為人民服務(wù)才能真正成就自己。因此，在工作中，我更加注重細(xì)節(jié)，保持謹(jǐn)慎和耐心，時(shí)刻牢記乘客的安全和幸福是我最重要的職責(zé)。
第四段：踐行誓言，提高自身（200字）
黨史是一面鏡子，讓我看到了自己的不足并反思。從黨史中學(xué)習(xí)得知，為了黨和人民的事業(yè)，無(wú)數(shù)共產(chǎn)黨員英勇獻(xiàn)身。他們用自己的行動(dòng)證明了“人生處處是戰(zhàn)場(chǎng)，人民萬(wàn)歲是你歌頌的對(duì)象”的豪情壯志。作為一名共產(chǎn)黨員，我要以他們?yōu)榘駱?，努力提高自己的業(yè)務(wù)能力和政治素養(yǎng)，為黨和人民服務(wù)作出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：展望未來(lái)，奮進(jìn)新時(shí)代（200字）
學(xué)習(xí)黨史讓我意識(shí)到，我們正生活在一個(gè)偉大的時(shí)代。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國(guó)特色社會(huì)主義不僅有著豐富的理論積累，更有著實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的豐厚積累，我們具備了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的條件和能力。作為一名駕駛員，我要不斷學(xué)習(xí)黨史，增強(qiáng)信仰，堅(jiān)持正確的政治方向，追求高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
通過(guò)學(xué)習(xí)黨史，我深化了對(duì)黨的理論和實(shí)踐的理解，增強(qiáng)了為黨和人民事業(yè)服務(wù)的決心和信心。作為一名駕駛員，我將始終以黨史為鏡，嚴(yán)格要求自己，努力提升業(yè)務(wù)水平，保障乘客的安全。我將踐行黨員的誓言，不忘初心，牢記使命，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)不懈奮斗。我相信，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們一定能夠創(chuàng)造出更加美好的未來(lái)！
駕駛員個(gè)人心得篇七
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來(lái)了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營(yíng)模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無(wú)不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻!剛剛過(guò)去的一年里，我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。
回顧起來(lái)，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來(lái)，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬(wàn)無(wú)一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理，確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒(méi)有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問(wèn)題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí)，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說(shuō)在陳隊(duì)和李隊(duì)長(zhǎng)交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運(yùn)途中遇到無(wú)法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無(wú)怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來(lái)時(shí)小事，可耽誤了就是大事。一年來(lái)，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步，但出項(xiàng)的問(wèn)題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總之，在過(guò)去的一年中，我即取得了一定的成績(jī)，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空-難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!
駕駛員個(gè)人心得篇八
*先生24周歲 | 男 | 160厘米 | 現(xiàn)居住于泰州
籍貫：泰州 | 戶口所在地：泰州
3年工作經(jīng)驗(yàn) 工作能力及專長(zhǎng)
自畢業(yè)以來(lái)，勤奮努力，在不同的單位和崗位上，做出了巨大的貢獻(xiàn)，在電子技術(shù)研究所期間，主持研發(fā)的系統(tǒng)主控軟件應(yīng)用于公安局，得到了很好的效果，在工作期間，設(shè)計(jì)并且施工完善了集團(tuán)的內(nèi)部管理網(wǎng)絡(luò)，并且根據(jù)公司業(yè)務(wù)的需要和發(fā)展的趨勢(shì)，記過(guò)深入細(xì)致的調(diào)研，設(shè)計(jì)開發(fā)了mis系統(tǒng)，直到現(xiàn)在此系統(tǒng)運(yùn)行良好，取得了重大的效果。在工作期間，多次獲得“優(yōu)秀員工”、“拔尖人才”等榮譽(yù)稱號(hào)。
求職意向
月薪要求：1500-元期望職位：司機(jī)/駕駛員 或 經(jīng)理助理/秘書/文員希望工作地區(qū)：天津 或 崇文希望就職行業(yè)：商業(yè)零售、貿(mào)易、進(jìn)出口 或 跨行業(yè)多種經(jīng)營(yíng)求職方式：全職職業(yè)狀態(tài)：在職工作經(jīng)歷只有單位用戶才能看到該簡(jiǎn)歷的工作經(jīng)歷。請(qǐng)單位登錄。我們的簡(jiǎn)歷分“開放簡(jiǎn)歷”與“非開放簡(jiǎn)歷”兩種，單位注冊(cè)并通過(guò)營(yíng)業(yè)執(zhí)照審核后，可以免費(fèi)看到“開放簡(jiǎn)歷”的工作經(jīng)歷。
教育背景
只有單位用戶才能看到該簡(jiǎn)歷的教育培訓(xùn)經(jīng)歷。請(qǐng)單位登錄。我們的簡(jiǎn)歷分“開放簡(jiǎn)歷”與“非開放簡(jiǎn)歷”兩種，單位注冊(cè)并通過(guò)營(yíng)業(yè)執(zhí)照審核后，可以免費(fèi)看到“開放簡(jiǎn)歷”的教育培訓(xùn)經(jīng)歷。
聯(lián)系方式
固定電話：********手機(jī)：***********
駕駛員個(gè)人心得篇九
沒(méi)有驚天動(dòng)地的`業(yè)績(jī)，有的是安全行車百萬(wàn)公里無(wú)事故的記錄！沒(méi)有振聾發(fā)聵的豪言壯語(yǔ)，有的是三十多年如一日的真誠(chéng)奉獻(xiàn)！孫發(fā)義同志，在從事司機(jī)工作三十五年的職業(yè)生涯中，他把青春和汗水都拋灑在悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒(méi)見(jiàn)過(guò)他說(shuō)什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認(rèn)識(shí)他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過(guò)硬，而且責(zé)任心特別強(qiáng)，對(duì)乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。
在行車過(guò)程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，從不超員，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠左，鳴號(hào)，減速”等操作規(guī)定。他總是說(shuō)：“幾十條人命掌握在手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山?。 ?BR> 多年來(lái)，他自己也說(shuō)不清做過(guò)多少次好事，但旅客卻都記在心上。他的車上不少都是回頭客，旅客們常說(shuō)：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！彼群蠖啻问暗铰每瓦z失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。
作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車。三十年來(lái)，他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從十八歲開車到現(xiàn)在，他沒(méi)有發(fā)生過(guò)一宗責(zé)任事故，安全行駛幾百萬(wàn)公里。
他是這樣一位嚴(yán)于律己，對(duì)待乘客滿腔熱情，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。三十多年來(lái)，他用自己的一言一行贏贏得了廣大旅客的依賴和喜愛(ài)。城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但他并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠(chéng)和愛(ài)心樹立了客運(yùn)行業(yè)文明服務(wù)的新形象！
駕駛員個(gè)人心得篇十
20x上半年來(lái)，在我們連隊(duì)xxx的關(guān)懷下，在身邊戰(zhàn)友同志們的支持與幫助下，自己一方面注重政治學(xué)習(xí)，加強(qiáng)世界觀的改造，另一方面強(qiáng)化個(gè)人業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力，嚴(yán)格落實(shí)部隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，工作上取得了一定成績(jī)，基本上算圓滿完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
能夠加強(qiáng)學(xué)習(xí)，堅(jiān)定政治信念，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極參加部里組織各類學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想，學(xué)習(xí)建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論，按照“xxx”明確的標(biāo)準(zhǔn)，樹立正確的人生觀、世界觀，時(shí)刻保持清醒頭腦，提高政治鑒別力，確保在政治上合格，永遠(yuǎn)忠誠(chéng)于xxx、忠誠(chéng)于人民軍隊(duì)。不斷加強(qiáng)世界觀的改造，做到了在任何情況下都能聽xxx的話，跟xxx走，政治堅(jiān)定，旗幟鮮明。在業(yè)務(wù)上能夠按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和本職工作的要求與標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。注重向書本學(xué)習(xí)、向同事們請(qǐng)教，在工作中學(xué)習(xí)。堅(jiān)持在實(shí)踐中鍛煉，努力將知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力，提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力入手，提高思維的敏銳性。
在平時(shí)，注重強(qiáng)化作風(fēng)紀(jì)律觀念，從嚴(yán)自我要求。能夠認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，自身要求比較嚴(yán)格，始終堅(jiān)持以條令條例和規(guī)章制度為依據(jù)，用正規(guī)有序的工作環(huán)境來(lái)促進(jìn)個(gè)人行為素質(zhì)的養(yǎng)成和提高。堅(jiān)持從小事做起，從我做起，持之以恒地把強(qiáng)制性地規(guī)定、被動(dòng)式的服從，變?yōu)樽杂X(jué)的行為，堅(jiān)決避免和克服工作中的拖拉疲沓、浮躁松跨和差錯(cuò)誤漏現(xiàn)象，做到工作之前有請(qǐng)示，完成任務(wù)有匯報(bào)，踏踏實(shí)實(shí)，一步一個(gè)腳印。提高自控能力，嚴(yán)守保密規(guī)定，時(shí)刻警惕，杜絕發(fā)生失泄密的現(xiàn)象，適時(shí)糾正不嚴(yán)謹(jǐn)、不正規(guī)、不規(guī)范的個(gè)人行為偏差，促進(jìn)行為素質(zhì)的不斷提高。具體表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：
1.政治方面：認(rèn)清形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，在思想上、不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高政治敏感性。堅(jiān)持從自身做起，從嚴(yán)要求自己，從端正思想認(rèn)識(shí)入手，正確處理學(xué)習(xí)和工作的關(guān)系。積極參加組織各種學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)、認(rèn)真記，寫體會(huì)、談感受、說(shuō)想法，從思想深處認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，理想信念得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。
2.學(xué)習(xí)方面：堅(jiān)持學(xué)以致用，不斷提高工作水平。利用一定的時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)完善自己，努力使自己成為工作的明白人。隨著形勢(shì)的發(fā)展，必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)完善自己。自己深深感到，學(xué)習(xí)問(wèn)題是一個(gè)干到老學(xué)到老的問(wèn)題，學(xué)習(xí)永無(wú)止境，只有不斷學(xué)習(xí)，適應(yīng)形勢(shì)變化，勇于面對(duì)問(wèn)題，勇于探索，才能使自己適應(yīng)工作需要不落伍。認(rèn)真學(xué)習(xí)三代領(lǐng)導(dǎo)核心關(guān)于講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的重要論述。通過(guò)讀書學(xué)習(xí)，觀看錄像輔導(dǎo)，座談交流體會(huì)，加深對(duì)以開展“xxx先進(jìn)性教育”為主要內(nèi)容的xxx教育的重要性和必要性的`認(rèn)識(shí)。
3.工作方面：加強(qiáng)責(zé)任心，完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。獨(dú)立完成了野戰(zhàn)指揮網(wǎng)軟件系統(tǒng)的安裝與調(diào)試，并學(xué)習(xí)掌握了綜合信息網(wǎng)的安全保密知識(shí)，為下一步綜合信息網(wǎng)的開通打下基礎(chǔ)。
4.組織紀(jì)律方面：自律意識(shí)強(qiáng)，爭(zhēng)做合格軍人。認(rèn)真落實(shí)《條例》、《條令》和部里規(guī)章制度。在集體利益與個(gè)人利益發(fā)生矛盾時(shí)，做到以集體利益為重。在與地方人員交往中嚴(yán)格遵守軍隊(duì)紀(jì)律，維護(hù)軍人形象。在團(tuán)結(jié)同志中，講民主，重團(tuán)結(jié)。與別人發(fā)生矛盾、誤會(huì)時(shí)，不背后私下議論他人，認(rèn)真開展批評(píng)與自我批評(píng)，敞開思想，暢所欲言地與對(duì)方談心交心，從中達(dá)到更好地團(tuán)結(jié)戰(zhàn)友。
回顧半年來(lái)的工作，雖然取得了一定成績(jī)，但是也仍然存在一些問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是學(xué)習(xí)積極性不夠，滿足于現(xiàn)有的理論水平，缺乏向理論探索的意識(shí)，事業(yè)心、責(zé)任感需要進(jìn)一步培養(yǎng)和加強(qiáng)。
二是工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高，習(xí)慣于已有的經(jīng)驗(yàn)、熟悉的套路辦事，工作一般化，只求過(guò)得去，不求過(guò)得硬，由于工作頭緒多、任務(wù)重，個(gè)人工作的壓力大，往往存在顧此失彼的現(xiàn)象。
駕駛員個(gè)人心得篇十一
1、剛拿到本時(shí)，什么車都想開；現(xiàn)在是能不開就不開，覺(jué)得自己的車還是最好開的――熟。
2、開車前一個(gè)月，覺(jué)得五檔沒(méi)有什么用（開不快），拿本一年后，覺(jué)得一檔沒(méi)什么用（開不慢），后來(lái)覺(jué)得一檔到五檔都很管用；再后來(lái)開銳志自動(dòng)檔了。
3、開車一年時(shí)，覺(jué)得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的；三年后，自己出了不少狀況，也看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少；現(xiàn)在知道了市區(qū)里公交和出租就是爺，高速上卡車就是爺，都讓著他們。
4、開熟了以后，覺(jué)得黃燈亮了就是用來(lái)?yè)尩?；后?lái)覺(jué)得黃燈是用來(lái)停的；現(xiàn)在過(guò)綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、從前覺(jué)得有事就得急剎車；現(xiàn)在知道，后面的車不是你能停他也能停的住的。
6、從前給人并道時(shí)，還要向前擠一把；現(xiàn)在只要有個(gè)并進(jìn)來(lái)了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。
7、從前覺(jué)得在車流中竄行，能搶到不少時(shí)間；現(xiàn)在發(fā)線只要選的路好，并不比那些開f1的人慢到哪里去。
8、從前高速公路開車時(shí)覺(jué)得140比100公里快很多；現(xiàn)在知道到達(dá)時(shí)只比開160的慢那么半個(gè)小時(shí)，而且不用到了地頭到處找?guī)?BR> 9、從前覺(jué)得偶爾違章沒(méi)有多大關(guān)系；現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的多少。
10、從前被無(wú)聊的人士罵一句，一定要拼個(gè)你死我活；現(xiàn)在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。11、從前覺(jué)得別人亂開車就想教育對(duì)方一下；現(xiàn)在反而覺(jué)得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
12、從前覺(jué)得車停哪里都一樣；現(xiàn)在停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機(jī)能不能看到車……，反正想的挺多的。
13、從前后面向外頭向內(nèi)，現(xiàn)在后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒(méi)有光顧過(guò)后備箱。
14、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個(gè)半米，哪怕后面再停個(gè)車頂上來(lái)，自己也能出的去。
駕駛員個(gè)人心得篇十二
編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷是其求職第一步，這一步走好了則求職成功的幾率就大很多。
個(gè)人信息
性 別： 男
民 族： 漢族 年 齡： 33
婚姻狀況： 已婚 專業(yè)名稱： 電子
主修專業(yè)： 電子類 政治面貌： 團(tuán)員
畢業(yè)院校： 龍巖師專 畢業(yè)時(shí)間： 6 月
最高學(xué)歷： 中專 電腦水平： 一般
工作經(jīng)驗(yàn)： 十年以上 身 高： 165 cm 體重：60公斤
現(xiàn)所在地： 新羅區(qū) 戶 籍： 新羅區(qū)
求職意向
期望工作地區(qū)： 新羅區(qū) 期望工作性質(zhì)： 全職
最快到崗時(shí)間： 隨時(shí)到崗 需提供住房： 不需要
教育/培訓(xùn)
教育背景：
學(xué)校名稱： 龍巖師專職業(yè)技術(shù)學(xué)校 ( 9月 - 206月 )
專業(yè)名稱： 機(jī)電 學(xué)歷： 中技
培訓(xùn)經(jīng)歷：
工作經(jīng)驗(yàn)
公司名稱： 三星電子售后服務(wù)技術(shù)有限公司 ( 6月 - 7月 )
所屬行業(yè)： 電子·微電子 公司性質(zhì)：
職位名稱： 駕駛員，技術(shù)員
公司名稱： 龍巖鑫明彩印有限公司 ( 7月 - 203月 )
所屬行業(yè)： 媒體·出版·影視制作 公司性質(zhì)：
職位名稱： 駕駛員，技術(shù)員
公司名稱： 私人 ( 2月 - 205月 )
所屬行業(yè)： 交通·運(yùn)輸·物流 公司性質(zhì)： 私營(yíng).民營(yíng)企業(yè)
職位名稱： 專職駕駛員
公司名稱： 龍巖千里馬廣告有限公司 ( 1月 - 201月 )
所屬行業(yè)： 廣告·會(huì)展·公關(guān) 公司性質(zhì)： 私營(yíng).民營(yíng)企業(yè)
職位名稱： 駕駛員，技術(shù)員
公司名稱： 龍州股份有限公司 ( 月 - 至今 )
所屬行業(yè)： 交通·運(yùn)輸·物流 公司性質(zhì)： 私營(yíng).民營(yíng)企業(yè)
職位名稱： 駕駛員
自我評(píng)價(jià)
自我評(píng)價(jià)： 工作認(rèn)真細(xì)致，不得有半點(diǎn)出錯(cuò)，一切做到最好!!!
語(yǔ)言能力
語(yǔ)種名稱 掌握程度
英語(yǔ) 一般
普通話 良好
拓展閱讀：編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷的基本原則
寫簡(jiǎn)歷也是講究一定的原則，比如說(shuō)突出重點(diǎn)原則、簡(jiǎn)單明了原則，就還有實(shí)事求職原則，要知道在職場(chǎng)中最忌諱隨心所欲。你所寫的個(gè)人簡(jiǎn)歷要有事實(shí)依據(jù)，更要有邏輯結(jié)構(gòu)，而不是想到哪寫到哪。
首先，要能夠認(rèn)清局勢(shì)以及事實(shí)
在求職的過(guò)程中很多人不能認(rèn)清當(dāng)下的局勢(shì)，總是將目標(biāo)定的很高，或者定的很低。求職是將自己推銷出去，就像是購(gòu)物一樣，當(dāng)處于買方市場(chǎng)則消費(fèi)者占據(jù)主導(dǎo)，當(dāng)處于賣方市場(chǎng)則賣方占據(jù)主導(dǎo)。目前的整體人才市場(chǎng)上處于人次過(guò)剩的局面。那么作為求職者，自然是要能夠?qū)⒆约旱奈恢枚ㄎ缓?，根?jù)自身的能力來(lái)選擇適合的求目標(biāo)職位。
其次，要能根據(jù)事實(shí)來(lái)編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷
在編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷之前也需要根據(jù)盡自己所具有的求職優(yōu)勢(shì)，以及劣勢(shì)來(lái)編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷。當(dāng)然不是說(shuō)你所寫的個(gè)人簡(jiǎn)歷要帶有自己的劣勢(shì)信息。而是在主要的求職優(yōu)勢(shì)不能參加。例如你的英語(yǔ)水平是四級(jí)，但是在簡(jiǎn)歷中寫是八級(jí)，這顯然是不行的。
最后，在事實(shí)的基礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)行加工
依據(jù)事實(shí)來(lái)編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷是寫作的原則，在這個(gè)原則的基礎(chǔ)上，也是可以進(jìn)行一定的加工，也即是對(duì)個(gè)人簡(jiǎn)歷進(jìn)行包裝。
駕駛員個(gè)人心得篇十三
從事駕駛工作一年來(lái)，本人在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心助下，在各位同事的力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
回顧九個(gè)月來(lái)的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，才能保障偉事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信"車行萬(wàn)里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外".駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道:十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車時(shí)處處想到安全，在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬(wàn)余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的`70000公里中，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。
駕駛員個(gè)人心得篇十四
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
駕駛員個(gè)人心得篇一
20__年即將過(guò)去，又要迎來(lái)新的一年，我們黨召開了__代表大會(huì)，是以__為主題、貫穿"三大代表"重要思想、緊緊抓住解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精髓、團(tuán)結(jié)、勝利、奮進(jìn)的大會(huì)，黨的事業(yè)和國(guó)家的各項(xiàng)工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來(lái)的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)就是生命;認(rèn)真貫徹單位各項(xiàng)任務(wù)，在20__年即將結(jié)束之時(shí)，根據(jù)單位的工作要求，現(xiàn)對(duì)自己今年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面
始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
二、工作情況
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。除作為一名駕駛員保證了生產(chǎn)用車外，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了20__年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
駕駛員個(gè)人心得篇二
5
20_年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬(wàn)公里無(wú)事故，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國(guó)家大事，在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
一年來(lái)，能始終牢記“行車萬(wàn)里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛(ài)護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī)，一年來(lái)我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
_年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
駕駛員個(gè)人心得篇三
4
我叫_，從一九八零年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我十分重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，透過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目透過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要個(gè)性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。
由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選取適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都明白，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的?？?同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
四、不疲勞開車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
駕駛員個(gè)人心得篇四
第一段：引言部分（300字）
駕駛員是道路運(yùn)輸行業(yè)中非常重要的一環(huán)，他們肩負(fù)著運(yùn)輸貨物和人員的重任。然而，身為駕駛員的我們，有時(shí)會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中出現(xiàn)疲勞和無(wú)聊，這不僅危險(xiǎn)，也使我們年復(fù)一年的駕駛工作缺乏新鮮感。最近，我們參加了黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)中國(guó)共產(chǎn)黨的光輝歷程和奮斗歷史，使我們深切體會(huì)到了黨的領(lǐng)導(dǎo)和中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大意義。下面，我將就駕駛員學(xué)習(xí)黨史的心得體會(huì)和個(gè)人感受進(jìn)行闡述，希望能夠喚起廣大駕駛員對(duì)黨史學(xué)習(xí)的重視和參與，為行業(yè)的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。
第二段：認(rèn)識(shí)駕駛員學(xué)黨史的重要性（300字）
駕駛員學(xué)習(xí)黨史是一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，它不僅有助于增強(qiáng)我們的黨性觀念和黨性修養(yǎng)，也能夠提高我們的思想政治素質(zhì)。通過(guò)深入了解黨的歷史，我們更能夠明白中國(guó)共產(chǎn)黨的光榮傳統(tǒng)和偉大成就，進(jìn)一步增強(qiáng)我們的愛(ài)黨情懷和自豪感。同時(shí)，黨史學(xué)習(xí)也能夠引導(dǎo)我們正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，使我們更加明確我們的政治立場(chǎng)和價(jià)值追求。
第三段：駕駛員學(xué)習(xí)黨史的收獲與感悟（300字）
在駕駛員學(xué)習(xí)黨史的過(guò)程中，我深受啟發(fā)，從中領(lǐng)悟到了許多寶貴的人生道理。首先是堅(jiān)定理想信念的重要性。中國(guó)共產(chǎn)黨的歷史告訴我們，只有堅(jiān)定的理想信念才能在艱難困苦的環(huán)境中堅(jiān)持不懈，不斷前進(jìn)。作為駕駛員，我們經(jīng)常會(huì)面臨各種困難和艱險(xiǎn)，我們要始終堅(jiān)守駕駛安全，要保持高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度；其次是忠于職守的原則。黨史告訴我們，只有忠誠(chéng)于黨和人民、忠實(shí)履行職責(zé)，才能夠?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)；最后是奮發(fā)向前的精神。中國(guó)共產(chǎn)黨的光輝歷史和偉大成就，彰顯了同志間互相扶持、共同奮斗的精神，這是駕駛員學(xué)習(xí)黨史的最大收獲之一。
第四段：駕駛員學(xué)習(xí)黨史的實(shí)踐與建議（300字）
黨史學(xué)習(xí)的目的是為了更好地服務(wù)社會(huì)和人民，因此，作為駕駛員，我們需要將黨史學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，力求把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)。首先，我們可以通過(guò)深入學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，提高我技能水平，不斷提高自身綜合素質(zhì)；其次，我們可以加強(qiáng)與業(yè)內(nèi)同行的交流與合作，共同研究解決行業(yè)中存在的問(wèn)題；最后，我們應(yīng)當(dāng)積極參與到行業(yè)協(xié)會(huì)和黨組織的活動(dòng)中，為行業(yè)繁榮發(fā)展出一份力。
第五段：總結(jié)與展望（300字）
通過(guò)駕駛員學(xué)習(xí)黨史，我們對(duì)黨的歷史和黨的建設(shè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大事業(yè)有了更加堅(jiān)定的信心。作為駕駛員，我們要把黨史學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)來(lái)推進(jìn)，不斷增加自身的政治敏感性，提高道路運(yùn)輸行業(yè)立足點(diǎn)的高度，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)自己的力量。（1200字）
駕駛員個(gè)人心得篇五
司機(jī)駕駛員個(gè)人總結(jié)(三篇)
一年以來(lái)，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進(jìn)步，在對(duì)待和處理問(wèn)題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來(lái)指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來(lái)武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作
在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)此文來(lái)源于不用車的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)
樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
總之，一年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jī)，是在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項(xiàng)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
優(yōu)秀駕駛年終總結(jié)
x同志作為x司機(jī)班班長(zhǎng)，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬(wàn)重要，安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的.：
一、遵紀(jì)守法，安全駕駛
在日常工作中，x認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識(shí)到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。他一直認(rèn)為：對(duì)待交通事故，一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò)，整改措施不落實(shí)不放過(guò)，處罰不到位不放過(guò))，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故!
二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說(shuō)：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?lái)，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路，共1100公里，每月的巡視的工作量大，如果沒(méi)有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無(wú)法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù)，整理車輛檔案，對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案，并包車到人，不得亂開、亂架。
三、嚴(yán)格管理，杜絕事故
他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中，首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)本部門司機(jī)的敬業(yè)精神和責(zé)任感，組織本部門司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次，狠抓“一個(gè)加強(qiáng)，三個(gè)堅(jiān)持”，即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度，堅(jiān)持安全日活動(dòng)，堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤：勤管、勤奮；嚴(yán)：嚴(yán)格檢查，不講情面；細(xì)：檢查仔細(xì)，一絲不茍；效：注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下，工區(qū)在交通安全工作中，全年未發(fā)生任何考核事故。
車輛管理員兼駕駛員個(gè)人總結(jié)
車輛管理員
駕駛員個(gè)人心得篇六
第一段：引言（200字）
作為一名駕駛員，我深知自身的職責(zé)和使命。駕駛車輛行駛在道路上，不僅要確保乘客的安全，還要遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序。然而，作為一名共產(chǎn)黨員，我不能僅僅滿足于這些?！皩W(xué)黨史，悟思想，辦實(shí)事，開新局”，這是我們黨提出的號(hào)召。因此，我主動(dòng)報(bào)名學(xué)習(xí)黨史，并在學(xué)習(xí)過(guò)程中深感受益匪淺。
第二段：開拓視野，激發(fā)動(dòng)力（200字）
通過(guò)學(xué)習(xí)黨史，我打開了眼界，增強(qiáng)了自己的歷史意識(shí)。了解黨的奮斗歷程和豐功偉績(jī)，我深刻認(rèn)識(shí)到中國(guó)共產(chǎn)黨是偉大的，是始終代表中國(guó)先進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力、先進(jìn)文化的事業(yè)發(fā)展要求的先鋒隊(duì)?？吹近h的領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)了中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)，我深感自己要始終不忘初心，牢記使命，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而努力奮斗。
第三段：深化理解，改進(jìn)工作（200字）
學(xué)習(xí)黨史讓我對(duì)駕駛員的工作有了更深入的理解。交通安全是民生工程，我們駕駛員不能只關(guān)注業(yè)務(wù)水平的提高，更要關(guān)注安全意識(shí)的培養(yǎng)。黨的歷史告訴我們，只有為人民服務(wù)才能真正成就自己。因此，在工作中，我更加注重細(xì)節(jié)，保持謹(jǐn)慎和耐心，時(shí)刻牢記乘客的安全和幸福是我最重要的職責(zé)。
第四段：踐行誓言，提高自身（200字）
黨史是一面鏡子，讓我看到了自己的不足并反思。從黨史中學(xué)習(xí)得知，為了黨和人民的事業(yè)，無(wú)數(shù)共產(chǎn)黨員英勇獻(xiàn)身。他們用自己的行動(dòng)證明了“人生處處是戰(zhàn)場(chǎng)，人民萬(wàn)歲是你歌頌的對(duì)象”的豪情壯志。作為一名共產(chǎn)黨員，我要以他們?yōu)榘駱?，努力提高自己的業(yè)務(wù)能力和政治素養(yǎng)，為黨和人民服務(wù)作出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：展望未來(lái)，奮進(jìn)新時(shí)代（200字）
學(xué)習(xí)黨史讓我意識(shí)到，我們正生活在一個(gè)偉大的時(shí)代。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國(guó)特色社會(huì)主義不僅有著豐富的理論積累，更有著實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的豐厚積累，我們具備了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的條件和能力。作為一名駕駛員，我要不斷學(xué)習(xí)黨史，增強(qiáng)信仰，堅(jiān)持正確的政治方向，追求高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
通過(guò)學(xué)習(xí)黨史，我深化了對(duì)黨的理論和實(shí)踐的理解，增強(qiáng)了為黨和人民事業(yè)服務(wù)的決心和信心。作為一名駕駛員，我將始終以黨史為鏡，嚴(yán)格要求自己，努力提升業(yè)務(wù)水平，保障乘客的安全。我將踐行黨員的誓言，不忘初心，牢記使命，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)不懈奮斗。我相信，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們一定能夠創(chuàng)造出更加美好的未來(lái)！
駕駛員個(gè)人心得篇七
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來(lái)了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營(yíng)模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無(wú)不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻!剛剛過(guò)去的一年里，我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。
回顧起來(lái)，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來(lái)，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬(wàn)無(wú)一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理，確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒(méi)有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問(wèn)題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí)，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛(ài)崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說(shuō)在陳隊(duì)和李隊(duì)長(zhǎng)交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運(yùn)途中遇到無(wú)法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無(wú)怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來(lái)時(shí)小事，可耽誤了就是大事。一年來(lái)，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步，但出項(xiàng)的問(wèn)題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總之，在過(guò)去的一年中，我即取得了一定的成績(jī)，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空-難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!
駕駛員個(gè)人心得篇八
*先生24周歲 | 男 | 160厘米 | 現(xiàn)居住于泰州
籍貫：泰州 | 戶口所在地：泰州
3年工作經(jīng)驗(yàn) 工作能力及專長(zhǎng)
自畢業(yè)以來(lái)，勤奮努力，在不同的單位和崗位上，做出了巨大的貢獻(xiàn)，在電子技術(shù)研究所期間，主持研發(fā)的系統(tǒng)主控軟件應(yīng)用于公安局，得到了很好的效果，在工作期間，設(shè)計(jì)并且施工完善了集團(tuán)的內(nèi)部管理網(wǎng)絡(luò)，并且根據(jù)公司業(yè)務(wù)的需要和發(fā)展的趨勢(shì)，記過(guò)深入細(xì)致的調(diào)研，設(shè)計(jì)開發(fā)了mis系統(tǒng)，直到現(xiàn)在此系統(tǒng)運(yùn)行良好，取得了重大的效果。在工作期間，多次獲得“優(yōu)秀員工”、“拔尖人才”等榮譽(yù)稱號(hào)。
求職意向
月薪要求：1500-元期望職位：司機(jī)/駕駛員 或 經(jīng)理助理/秘書/文員希望工作地區(qū)：天津 或 崇文希望就職行業(yè)：商業(yè)零售、貿(mào)易、進(jìn)出口 或 跨行業(yè)多種經(jīng)營(yíng)求職方式：全職職業(yè)狀態(tài)：在職工作經(jīng)歷只有單位用戶才能看到該簡(jiǎn)歷的工作經(jīng)歷。請(qǐng)單位登錄。我們的簡(jiǎn)歷分“開放簡(jiǎn)歷”與“非開放簡(jiǎn)歷”兩種，單位注冊(cè)并通過(guò)營(yíng)業(yè)執(zhí)照審核后，可以免費(fèi)看到“開放簡(jiǎn)歷”的工作經(jīng)歷。
教育背景
只有單位用戶才能看到該簡(jiǎn)歷的教育培訓(xùn)經(jīng)歷。請(qǐng)單位登錄。我們的簡(jiǎn)歷分“開放簡(jiǎn)歷”與“非開放簡(jiǎn)歷”兩種，單位注冊(cè)并通過(guò)營(yíng)業(yè)執(zhí)照審核后，可以免費(fèi)看到“開放簡(jiǎn)歷”的教育培訓(xùn)經(jīng)歷。
聯(lián)系方式
固定電話：********手機(jī)：***********
駕駛員個(gè)人心得篇九
沒(méi)有驚天動(dòng)地的`業(yè)績(jī)，有的是安全行車百萬(wàn)公里無(wú)事故的記錄！沒(méi)有振聾發(fā)聵的豪言壯語(yǔ)，有的是三十多年如一日的真誠(chéng)奉獻(xiàn)！孫發(fā)義同志，在從事司機(jī)工作三十五年的職業(yè)生涯中，他把青春和汗水都拋灑在悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒(méi)見(jiàn)過(guò)他說(shuō)什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認(rèn)識(shí)他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過(guò)硬，而且責(zé)任心特別強(qiáng)，對(duì)乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。
在行車過(guò)程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，從不超員，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠左，鳴號(hào)，減速”等操作規(guī)定。他總是說(shuō)：“幾十條人命掌握在手里，我們要對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山?。 ?BR> 多年來(lái)，他自己也說(shuō)不清做過(guò)多少次好事，但旅客卻都記在心上。他的車上不少都是回頭客，旅客們常說(shuō)：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！彼群蠖啻问暗铰每瓦z失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。
作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車。三十年來(lái)，他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從十八歲開車到現(xiàn)在，他沒(méi)有發(fā)生過(guò)一宗責(zé)任事故，安全行駛幾百萬(wàn)公里。
他是這樣一位嚴(yán)于律己，對(duì)待乘客滿腔熱情，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。三十多年來(lái)，他用自己的一言一行贏贏得了廣大旅客的依賴和喜愛(ài)。城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但他并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠(chéng)和愛(ài)心樹立了客運(yùn)行業(yè)文明服務(wù)的新形象！
駕駛員個(gè)人心得篇十
20x上半年來(lái)，在我們連隊(duì)xxx的關(guān)懷下，在身邊戰(zhàn)友同志們的支持與幫助下，自己一方面注重政治學(xué)習(xí)，加強(qiáng)世界觀的改造，另一方面強(qiáng)化個(gè)人業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力，嚴(yán)格落實(shí)部隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，工作上取得了一定成績(jī)，基本上算圓滿完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
能夠加強(qiáng)學(xué)習(xí)，堅(jiān)定政治信念，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極參加部里組織各類學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想，學(xué)習(xí)建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論，按照“xxx”明確的標(biāo)準(zhǔn)，樹立正確的人生觀、世界觀，時(shí)刻保持清醒頭腦，提高政治鑒別力，確保在政治上合格，永遠(yuǎn)忠誠(chéng)于xxx、忠誠(chéng)于人民軍隊(duì)。不斷加強(qiáng)世界觀的改造，做到了在任何情況下都能聽xxx的話，跟xxx走，政治堅(jiān)定，旗幟鮮明。在業(yè)務(wù)上能夠按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和本職工作的要求與標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。注重向書本學(xué)習(xí)、向同事們請(qǐng)教，在工作中學(xué)習(xí)。堅(jiān)持在實(shí)踐中鍛煉，努力將知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力，提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力入手，提高思維的敏銳性。
在平時(shí)，注重強(qiáng)化作風(fēng)紀(jì)律觀念，從嚴(yán)自我要求。能夠認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，自身要求比較嚴(yán)格，始終堅(jiān)持以條令條例和規(guī)章制度為依據(jù)，用正規(guī)有序的工作環(huán)境來(lái)促進(jìn)個(gè)人行為素質(zhì)的養(yǎng)成和提高。堅(jiān)持從小事做起，從我做起，持之以恒地把強(qiáng)制性地規(guī)定、被動(dòng)式的服從，變?yōu)樽杂X(jué)的行為，堅(jiān)決避免和克服工作中的拖拉疲沓、浮躁松跨和差錯(cuò)誤漏現(xiàn)象，做到工作之前有請(qǐng)示，完成任務(wù)有匯報(bào)，踏踏實(shí)實(shí)，一步一個(gè)腳印。提高自控能力，嚴(yán)守保密規(guī)定，時(shí)刻警惕，杜絕發(fā)生失泄密的現(xiàn)象，適時(shí)糾正不嚴(yán)謹(jǐn)、不正規(guī)、不規(guī)范的個(gè)人行為偏差，促進(jìn)行為素質(zhì)的不斷提高。具體表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：
1.政治方面：認(rèn)清形勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，在思想上、不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高政治敏感性。堅(jiān)持從自身做起，從嚴(yán)要求自己，從端正思想認(rèn)識(shí)入手，正確處理學(xué)習(xí)和工作的關(guān)系。積極參加組織各種學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)、認(rèn)真記，寫體會(huì)、談感受、說(shuō)想法，從思想深處認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，理想信念得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。
2.學(xué)習(xí)方面：堅(jiān)持學(xué)以致用，不斷提高工作水平。利用一定的時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)完善自己，努力使自己成為工作的明白人。隨著形勢(shì)的發(fā)展，必須不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)完善自己。自己深深感到，學(xué)習(xí)問(wèn)題是一個(gè)干到老學(xué)到老的問(wèn)題，學(xué)習(xí)永無(wú)止境，只有不斷學(xué)習(xí)，適應(yīng)形勢(shì)變化，勇于面對(duì)問(wèn)題，勇于探索，才能使自己適應(yīng)工作需要不落伍。認(rèn)真學(xué)習(xí)三代領(lǐng)導(dǎo)核心關(guān)于講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的重要論述。通過(guò)讀書學(xué)習(xí)，觀看錄像輔導(dǎo)，座談交流體會(huì)，加深對(duì)以開展“xxx先進(jìn)性教育”為主要內(nèi)容的xxx教育的重要性和必要性的`認(rèn)識(shí)。
3.工作方面：加強(qiáng)責(zé)任心，完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。獨(dú)立完成了野戰(zhàn)指揮網(wǎng)軟件系統(tǒng)的安裝與調(diào)試，并學(xué)習(xí)掌握了綜合信息網(wǎng)的安全保密知識(shí)，為下一步綜合信息網(wǎng)的開通打下基礎(chǔ)。
4.組織紀(jì)律方面：自律意識(shí)強(qiáng)，爭(zhēng)做合格軍人。認(rèn)真落實(shí)《條例》、《條令》和部里規(guī)章制度。在集體利益與個(gè)人利益發(fā)生矛盾時(shí)，做到以集體利益為重。在與地方人員交往中嚴(yán)格遵守軍隊(duì)紀(jì)律，維護(hù)軍人形象。在團(tuán)結(jié)同志中，講民主，重團(tuán)結(jié)。與別人發(fā)生矛盾、誤會(huì)時(shí)，不背后私下議論他人，認(rèn)真開展批評(píng)與自我批評(píng)，敞開思想，暢所欲言地與對(duì)方談心交心，從中達(dá)到更好地團(tuán)結(jié)戰(zhàn)友。
回顧半年來(lái)的工作，雖然取得了一定成績(jī)，但是也仍然存在一些問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一是學(xué)習(xí)積極性不夠，滿足于現(xiàn)有的理論水平，缺乏向理論探索的意識(shí)，事業(yè)心、責(zé)任感需要進(jìn)一步培養(yǎng)和加強(qiáng)。
二是工作標(biāo)準(zhǔn)不夠高，習(xí)慣于已有的經(jīng)驗(yàn)、熟悉的套路辦事，工作一般化，只求過(guò)得去，不求過(guò)得硬，由于工作頭緒多、任務(wù)重，個(gè)人工作的壓力大，往往存在顧此失彼的現(xiàn)象。
駕駛員個(gè)人心得篇十一
1、剛拿到本時(shí)，什么車都想開；現(xiàn)在是能不開就不開，覺(jué)得自己的車還是最好開的――熟。
2、開車前一個(gè)月，覺(jué)得五檔沒(méi)有什么用（開不快），拿本一年后，覺(jué)得一檔沒(méi)什么用（開不慢），后來(lái)覺(jué)得一檔到五檔都很管用；再后來(lái)開銳志自動(dòng)檔了。
3、開車一年時(shí)，覺(jué)得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的；三年后，自己出了不少狀況，也看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少；現(xiàn)在知道了市區(qū)里公交和出租就是爺，高速上卡車就是爺，都讓著他們。
4、開熟了以后，覺(jué)得黃燈亮了就是用來(lái)?yè)尩?；后?lái)覺(jué)得黃燈是用來(lái)停的；現(xiàn)在過(guò)綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、從前覺(jué)得有事就得急剎車；現(xiàn)在知道，后面的車不是你能停他也能停的住的。
6、從前給人并道時(shí)，還要向前擠一把；現(xiàn)在只要有個(gè)并進(jìn)來(lái)了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。
7、從前覺(jué)得在車流中竄行，能搶到不少時(shí)間；現(xiàn)在發(fā)線只要選的路好，并不比那些開f1的人慢到哪里去。
8、從前高速公路開車時(shí)覺(jué)得140比100公里快很多；現(xiàn)在知道到達(dá)時(shí)只比開160的慢那么半個(gè)小時(shí)，而且不用到了地頭到處找?guī)?BR> 9、從前覺(jué)得偶爾違章沒(méi)有多大關(guān)系；現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的多少。
10、從前被無(wú)聊的人士罵一句，一定要拼個(gè)你死我活；現(xiàn)在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。11、從前覺(jué)得別人亂開車就想教育對(duì)方一下；現(xiàn)在反而覺(jué)得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
12、從前覺(jué)得車停哪里都一樣；現(xiàn)在停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機(jī)能不能看到車……，反正想的挺多的。
13、從前后面向外頭向內(nèi)，現(xiàn)在后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒(méi)有光顧過(guò)后備箱。
14、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個(gè)半米，哪怕后面再停個(gè)車頂上來(lái)，自己也能出的去。
駕駛員個(gè)人心得篇十二
編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷是其求職第一步，這一步走好了則求職成功的幾率就大很多。
個(gè)人信息
性 別： 男
民 族： 漢族 年 齡： 33
婚姻狀況： 已婚 專業(yè)名稱： 電子
主修專業(yè)： 電子類 政治面貌： 團(tuán)員
畢業(yè)院校： 龍巖師專 畢業(yè)時(shí)間： 6 月
最高學(xué)歷： 中專 電腦水平： 一般
工作經(jīng)驗(yàn)： 十年以上 身 高： 165 cm 體重：60公斤
現(xiàn)所在地： 新羅區(qū) 戶 籍： 新羅區(qū)
求職意向
期望工作地區(qū)： 新羅區(qū) 期望工作性質(zhì)： 全職
最快到崗時(shí)間： 隨時(shí)到崗 需提供住房： 不需要
教育/培訓(xùn)
教育背景：
學(xué)校名稱： 龍巖師專職業(yè)技術(shù)學(xué)校 ( 9月 - 206月 )
專業(yè)名稱： 機(jī)電 學(xué)歷： 中技
培訓(xùn)經(jīng)歷：
工作經(jīng)驗(yàn)
公司名稱： 三星電子售后服務(wù)技術(shù)有限公司 ( 6月 - 7月 )
所屬行業(yè)： 電子·微電子 公司性質(zhì)：
職位名稱： 駕駛員，技術(shù)員
公司名稱： 龍巖鑫明彩印有限公司 ( 7月 - 203月 )
所屬行業(yè)： 媒體·出版·影視制作 公司性質(zhì)：
職位名稱： 駕駛員，技術(shù)員
公司名稱： 私人 ( 2月 - 205月 )
所屬行業(yè)： 交通·運(yùn)輸·物流 公司性質(zhì)： 私營(yíng).民營(yíng)企業(yè)
職位名稱： 專職駕駛員
公司名稱： 龍巖千里馬廣告有限公司 ( 1月 - 201月 )
所屬行業(yè)： 廣告·會(huì)展·公關(guān) 公司性質(zhì)： 私營(yíng).民營(yíng)企業(yè)
職位名稱： 駕駛員，技術(shù)員
公司名稱： 龍州股份有限公司 ( 月 - 至今 )
所屬行業(yè)： 交通·運(yùn)輸·物流 公司性質(zhì)： 私營(yíng).民營(yíng)企業(yè)
職位名稱： 駕駛員
自我評(píng)價(jià)
自我評(píng)價(jià)： 工作認(rèn)真細(xì)致，不得有半點(diǎn)出錯(cuò)，一切做到最好!!!
語(yǔ)言能力
語(yǔ)種名稱 掌握程度
英語(yǔ) 一般
普通話 良好
拓展閱讀：編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷的基本原則
寫簡(jiǎn)歷也是講究一定的原則，比如說(shuō)突出重點(diǎn)原則、簡(jiǎn)單明了原則，就還有實(shí)事求職原則，要知道在職場(chǎng)中最忌諱隨心所欲。你所寫的個(gè)人簡(jiǎn)歷要有事實(shí)依據(jù)，更要有邏輯結(jié)構(gòu)，而不是想到哪寫到哪。
首先，要能夠認(rèn)清局勢(shì)以及事實(shí)
在求職的過(guò)程中很多人不能認(rèn)清當(dāng)下的局勢(shì)，總是將目標(biāo)定的很高，或者定的很低。求職是將自己推銷出去，就像是購(gòu)物一樣，當(dāng)處于買方市場(chǎng)則消費(fèi)者占據(jù)主導(dǎo)，當(dāng)處于賣方市場(chǎng)則賣方占據(jù)主導(dǎo)。目前的整體人才市場(chǎng)上處于人次過(guò)剩的局面。那么作為求職者，自然是要能夠?qū)⒆约旱奈恢枚ㄎ缓?，根?jù)自身的能力來(lái)選擇適合的求目標(biāo)職位。
其次，要能根據(jù)事實(shí)來(lái)編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷
在編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷之前也需要根據(jù)盡自己所具有的求職優(yōu)勢(shì)，以及劣勢(shì)來(lái)編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷。當(dāng)然不是說(shuō)你所寫的個(gè)人簡(jiǎn)歷要帶有自己的劣勢(shì)信息。而是在主要的求職優(yōu)勢(shì)不能參加。例如你的英語(yǔ)水平是四級(jí)，但是在簡(jiǎn)歷中寫是八級(jí)，這顯然是不行的。
最后，在事實(shí)的基礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)行加工
依據(jù)事實(shí)來(lái)編寫個(gè)人簡(jiǎn)歷是寫作的原則，在這個(gè)原則的基礎(chǔ)上，也是可以進(jìn)行一定的加工，也即是對(duì)個(gè)人簡(jiǎn)歷進(jìn)行包裝。
駕駛員個(gè)人心得篇十三
從事駕駛工作一年來(lái)，本人在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心助下，在各位同事的力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
回顧九個(gè)月來(lái)的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，才能保障偉事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信"車行萬(wàn)里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外".駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道:十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車時(shí)處處想到安全，在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬(wàn)余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的`70000公里中，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)拋錨等事故，沒(méi)有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。
駕駛員個(gè)人心得篇十四
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。