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運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇一
1.1.編制目的
本方案是針對xx化工(江蘇)有限公司的危險化學(xué)品泄漏事故，而專門編寫的應(yīng)急演練方案，是危險化學(xué)品事故應(yīng)急演練的行動指南和計劃綱要，本方案應(yīng)根據(jù)定期組織的實際演練情況，進行相關(guān)評審與修訂，不斷補充和完善，以實現(xiàn)持續(xù)改進。
1.2.編制依據(jù)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令第70號);
《中華人民共和國職業(yè)病防治法》(中華人民共和國主席令第60號);
《中華人民共和國消防法》(中華人民共和國主席令第38號);
《中華人民共和國環(huán)境保護法》;
《中華人民共和國水污染防治法》;
《危險化學(xué)品安全管理條例》(國務(wù)院令第344號);
《重大危險源辨識》(gb18218)
《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》;
《危險化學(xué)品建設(shè)項目安全許可實施辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第8號);
《危險化學(xué)品名錄》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局公告第1號)。
《危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案》(cecc47320se，1.0版)。
1.3.適用范圍
本方案適用于xx化工(江蘇)有限公司廠區(qū)內(nèi)。
2.演練目的
2.1檢驗公司應(yīng)急救援預(yù)案的可行性，通過演練發(fā)現(xiàn)不足之處，并予以修訂和完善。
2.3進一步貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全消防管理方針，確保公司員工生命和財產(chǎn)的安全，以及維護公司及周邊地區(qū)環(huán)境。
3.演練狀況概述
3.1事故起因
pva生產(chǎn)區(qū)四樓發(fā)生甲醇泄漏并引發(fā)火災(zāi)，造成蒸餾塔區(qū)域大面積起火，火勢蔓延，有爆炸危險，公司第一時間成立應(yīng)急救援小組，負責現(xiàn)場的疏散及自救，并在內(nèi)部力量無法控制火情的情況下配合外部支援力量進行全力搶險。
3.2事故應(yīng)急措施
安環(huán)部接到事故部門(pva)報警之后，立即啟動公司級應(yīng)急預(yù)案，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部及各相關(guān)應(yīng)急救災(zāi)小組，并向總經(jīng)理及公司其他領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時派員切斷公司清下水的排放閥。經(jīng)總經(jīng)理批準后，通知和組織公司pva員工進行疏散撤離。因火勢已經(jīng)超過本公司的撲救能力范圍之外，所以應(yīng)急指揮部向企業(yè)外部力量濱江消防中隊請求協(xié)助和支援。因火勢較大，在濱江消防中隊到達現(xiàn)場后決定，決定立即請求梅李消防中隊和海虞消防中隊進行支援，在三個消防中隊和本公司人員的共同努力之下，災(zāi)情迅速得到有效控制，及時撲滅了火災(zāi)，避免造成爆炸事故及災(zāi)害的擴大。應(yīng)急狀況消除。
4.演練地點
pva部門生產(chǎn)裝置蒸餾塔區(qū)(見附件)
5.演練時間及程序
5.1演練時間
5.2演練程序
(1)、階段一(15：00—15：05)
泄漏、火災(zāi)事故發(fā)現(xiàn)，進行報告。
(2)、階段二(15：10—15：20)
啟動公司級應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急指揮部并組建應(yīng)急救災(zāi)小組及公司消防隊。
明確火情，應(yīng)急指揮部下達命令，pva人員疏散并請求外部支援，
支援人員趕到現(xiàn)場，災(zāi)情得到控制，泄漏源堵漏成功。
應(yīng)急指揮部宣布搶險救援成功，險情解除。
現(xiàn)場環(huán)境清理，環(huán)境監(jiān)測分析合格，并報告應(yīng)急指揮部。
應(yīng)急指揮部下達命令，解除對事故地點的安全管制，演練結(jié)束。
對社會公眾發(fā)布信息。
6.演練過程
6.1206月26日下午15：00，xx化工pva操作人員現(xiàn)場巡視，到達pva生產(chǎn)裝置四層時，聞到有化學(xué)原料(甲醇)刺激性氣味，立即戴好防護用品(防毒面具)到現(xiàn)場檢查確認。發(fā)現(xiàn)甲醇管道法蘭處發(fā)生泄露，地面上留有大量的甲醇。巡檢人員立即關(guān)閉相連處兩端的閥門，到雨水排放口確認閥門關(guān)閉，然后立即向上級報告。
6.2與此同時，四樓電器產(chǎn)生電火花?，F(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)后，立即向部門主管進行通報。部門主管聞訊后，馬上至現(xiàn)場確認事故，啟動部門級應(yīng)急預(yù)案，使用泡沫消火栓對現(xiàn)場進行滅火(現(xiàn)場演習(xí)時用水代替泡沫滅火)。隨后在上風(fēng)方向成立臨時指揮中心，并按通報程序向上級匯報，建議啟用公司級應(yīng)急救援預(yù)案。
6.3安環(huán)部接警后，立即啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，并在現(xiàn)場成立應(yīng)急指揮部，同時組建應(yīng)急救援小組及公司消防隊，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。各應(yīng)急指揮機構(gòu)成員和救援小組成員，到達應(yīng)急指揮中心——火災(zāi)上風(fēng)口方向集合報道，有副總指揮帶領(lǐng)各應(yīng)急救援小組及公司消防隊對現(xiàn)場進行災(zāi)害的控制。
6.4現(xiàn)場應(yīng)急指揮部組建以后，由值班部門主管向指揮官報告現(xiàn)場情況，并將指揮權(quán)轉(zhuǎn)移給副總指揮。并提供相關(guān)物料的msds，儲罐區(qū)平面圖和消防平面布置圖。副總指揮考慮到火勢較大，隨時都有發(fā)生爆炸事故的可能性，通過通訊設(shè)施向總指揮報告災(zāi)情并建議所有人員進行疏散撤離，以及請求外部力量支援。
6.5指揮部發(fā)布命令，所有員工立即進行緊急疏散(考慮到現(xiàn)場人員工作需要，疏散地點放置在事故現(xiàn)場的上風(fēng)口方向，到時現(xiàn)場會有集中指示牌告知)，各應(yīng)急小組采取以下措施：
(1)、安全管制組：在各路口設(shè)崗，嚴禁無關(guān)人員進入，進行疏散撤離引導(dǎo)，對行駛車輛進行管制，保持道路通暢。
(2)、通訊聯(lián)絡(luò)組：在同應(yīng)急指揮中心通報災(zāi)害情況，通知指導(dǎo)員工緊急疏散。
(3)、災(zāi)害搶救組：撤離現(xiàn)場，并清理路障，及時搶救可能受傷的人員
(4)、搶險搶修組：確保消防設(shè)施的正常運行，同時做好公司大面積停電的準備，消防動力備用能源啟動準備，等候命令。
(5)、物資供應(yīng)組：火災(zāi)下風(fēng)方向的可燃物轉(zhuǎn)移到上風(fēng)方向。聽侯命令，運送應(yīng)急救災(zāi)器材的輸送。
(6)、醫(yī)療救護組：帶好相應(yīng)的救護藥品器材及救護車在上風(fēng)向成立臨時救護站，待命。
(7)、公司義務(wù)消防隊：對現(xiàn)場初期的火災(zāi)進行撲滅，并協(xié)助外部支援力量控制撲滅火情。
6.6所有員工全部撤離到指定集合點集合，部門負責人清點人數(shù)。并向副總指揮報告，副總指揮同時向總指揮報告人員疏散的情況。
6.7消防中隊消防車輛趕到現(xiàn)場，協(xié)助滅火，立即展開對起火點的總攻，現(xiàn)場火情得到控制，并最終撲滅，泄漏源也得到有效的控制，用霧狀消防水對火災(zāi)地點噴射5分鐘進行降溫。副總指揮向總指揮匯報災(zāi)害被控制，緊急狀況消除?？偨?jīng)理宣布災(zāi)害消除。
6.8事故消防水，通過泵送入廢水槽中，部門人員進行現(xiàn)場清理。品保人員對事故地點的洗消用水進行分析，判斷是否能進入廢水處理設(shè)施處理，還是收集委外處理，并對地面殘液及大氣環(huán)境進行監(jiān)測。
6.9檢測結(jié)果報告應(yīng)急總指揮。
6.10總指揮根據(jù)檢測結(jié)果宣布演練結(jié)束，及取消對事故地點的安全管制。部門人員復(fù)位。
7、演練結(jié)束
7.1人員撤離
所有參加緊急疏散演練的人員，必須聽從現(xiàn)場人員的指揮，并由部門主管或當班負責人帶領(lǐng)，保持隊形，進行疏散，結(jié)束后按照來時的疏散路線原路返回。
7.2演練方案及應(yīng)急演練的評審
2、演練結(jié)束后，將在兩周內(nèi)提出本次演練的總結(jié)報告。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇二
2.1中暑多發(fā)生在夏季高溫環(huán)境，如通風(fēng)不良的高溫車間、露天作業(yè)現(xiàn)場等。
2.2中暑初期表現(xiàn)為頭痛、頭暈、疲乏、無力、口渴等，隨后出現(xiàn)體溫顯著升高，脈搏快速，面紅、惡心、嘔吐等。嚴重時可出現(xiàn)昏迷、呼吸急促等，最后因呼吸循環(huán)衰竭而死亡。
2.3如伴有因大量出汗所致的氯化納丟失，可出現(xiàn)全身肌肉痙攣，最常見的為小腿抽筋。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇三
3.1合理處理熱源。改革工藝，減少熱源，將強熱源移出車間或安放在下風(fēng)口。采取隔熱措施，將熱源分開。
3.2加強通風(fēng)降溫。自然通風(fēng)，根據(jù)單位的情況，使熱空氣自然流出，冷空氣自然吹入。機械通風(fēng)，采用風(fēng)機，冷卻處理，電風(fēng)扇、空調(diào)等進行通風(fēng)高溫。
3.3加強個人防護。根據(jù)作業(yè)環(huán)境特點，采用適當?shù)姆雷o用品和防護措施。
3.4適當飲用含鹽清涼飲料，以補充氯化納和水分。
3.5如果在陽光下作業(yè)，可適當避開中午強烈的日光。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇四
采取綜合的措施，切實預(yù)防中暑事故的發(fā)生，從技術(shù)、保健、組織等多方面去做好防暑降溫工作。
1.1組織措施
加強防暑降溫工作的領(lǐng)導(dǎo)，在入暑以前，制訂防暑降溫計劃和落實具體措施。
1.1.1要加強對全體職工防暑降溫知識教育，增加自防中暑和工傷事故的能力。注意保持充足的睡眠時間。
1.1.2應(yīng)根據(jù)本地氣溫情況，適當調(diào)整作息時間，利用早晨、傍晚氣溫較低時工作，延長休息時間等辦法，減少陽光輻射熱，以防中暑。還可根據(jù)施工工藝合理調(diào)整勞動組織，縮短一次性作業(yè)時間，增加施工過程中的輪換休息。
1.1.3貫徹《勞動法》，控制加班加點，加強工人集體宿舍管理;切實做到勞逸結(jié)合，保證工人吃好、睡好、休息好。
1.2技術(shù)措施
1.2.1進行技術(shù)革新，改革工藝和設(shè)備，盡量采用機械化、自動化，減輕建筑業(yè)勞動強度。
1.2.2在工人較集中的露天作業(yè)施工現(xiàn)場中設(shè)置休息室，室內(nèi)通風(fēng)良好，室溫不超過30℃;工地露天作業(yè)較為固定時，也可采用活動幕布或涼棚，減少陽光輻射。
1.2.3在車間內(nèi)操作時，應(yīng)盡量利用自然通風(fēng)天窗排氣，側(cè)窗進氣，也可采用機械通風(fēng)措施，向高溫作業(yè)點輸送涼風(fēng)，或抽走熱風(fēng)，降低車間氣溫。
1.3衛(wèi)生保健措施
1.3.1入暑前組織醫(yī)務(wù)人員對從事高溫和高處作業(yè)的人員進行一次健康檢查。凡患持久性高血壓、貧血、肺氣腫、腎臟病、心血管系統(tǒng)和中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病者，一般不宜從事高溫和高處作業(yè)工作。
1.3.2對露天和高溫作業(yè)者，應(yīng)供給足夠的符合衛(wèi)生標準的飲料;供給含鹽濃度0.1~0.3%的清涼飲料。暑期還可供約工人綠豆湯、茶水，但切忌暴飲，每次最好不超過300毫升。
1.3.3加強個人防護。一般宜選用淺藍色或灰色的工作服，顏色越淺阻率越大。對輻射強度大的工種應(yīng)供給白色工作服，并根據(jù)作業(yè)需要配戴好各種防護用具。露天作業(yè)應(yīng)戴白色安全帽，防止陽光曝曬。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇五
3.1作業(yè)人員感覺到頭痛、心慌時應(yīng)立即到陰涼處休息、飲水。
3.2中暑后的癥狀
3.2.1中暑先兆:在高溫環(huán)境下活動一段時間后,出現(xiàn)乏力、大量出汗、口渴、頭痛、頭暈、眼花、耳鳴、惡心、胸悶、體溫正常或略高。
3.2.2輕癥中暑，臨床表現(xiàn)為頭昏、頭痛、面色潮紅、口渴、大量出汗、全身疲乏、心悸、脈搏快速、注意力不集中、動作不協(xié)調(diào)等癥狀，體溫升高至38.5℃以上。
3.2.3重癥中暑，包括熱射病、熱痙攣和熱衰竭三種類型，也可出現(xiàn)混合型。其中：熱射病(包括日射病)亦稱中暑性高熱，其特點是在高溫環(huán)境中突然發(fā)病，體溫高達40℃以上，疾病早期大量出汗，繼之"無汗"，可伴有皮膚干熱及不同程度的意識障礙等。
熱痙攣主要表現(xiàn)為明顯的肌痙攣，伴有收縮痛。好發(fā)于活動較多的四肢肌肉及腹肌等，尤以腓腸肌為著。常呈對稱性。時而發(fā)作，時而緩解?；颊咭庾R清，體溫一般正常。
熱衰竭起病迅速，主要表現(xiàn)為頭昏、頭痛、多汗、口渴、惡心、嘔吐，繼而皮膚濕冷、血壓下降、心律紊亂、輕度脫水，體溫稍高或正常。
3.3中暑后的處置方法
3.3.1及時脫離高溫環(huán)境，迅速將病人移到陰涼、通風(fēng)地方，墊高頭部，解開衣扣，平臥休息，觀察體溫、脈搏呼吸、血壓變化。
3.3.2用冷水毛巾敷頭部，或用冰袋置于中暑者頭部和大腿根部等部位，或用30%灑精擦身降溫，并補充淡鹽水、冷西瓜水、綠豆湯等含鹽清涼飲料，清醒者也可服人丹、十滴水、藿香正氣水等。
3.3.3對日光照射病者應(yīng)嚴密觀察意識、瞳孔等變化，頭置冰供暖或冰帽，以冷水洗面及頸部，以降低體表溫度，有意識障礙呈昏迷者，要注意防止因嘔吐物誤吸而引起窒息，將病人的頭偏向一側(cè)，保持其呼吸道通暢。
3.3.4對重癥中暑者應(yīng)立即送往醫(yī)療機構(gòu)進行治療。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇六
項目部成立相應(yīng)的中暑應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由擔任，組員由項目部管理人員組成。并根據(jù)項目部的機構(gòu)設(shè)置及各施工隊伍設(shè)立情況，分別成立應(yīng)急小組，建立健全有關(guān)制度，制定應(yīng)急聯(lián)系方法，并開展預(yù)防宣傳活動。項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組名單報生產(chǎn)管理部備案（名單附后）。職責如下：
1、組長：接到警報后，應(yīng)迅速了解事故情況，作出指示決策，下達應(yīng)急搶險命令。
2、副組長：根據(jù)組長下達的搶險命令，組織人員開展搶險工作，并做好事故通報和事故處理工作。
3、相關(guān)部門
生產(chǎn)管理部：值班電話設(shè)置于辦公室內(nèi)，負責事故的接報；配合主管領(lǐng)導(dǎo)做好事故的評價及傳遞、上報等信息處理工作；做好事故現(xiàn)場拍照、收集證據(jù)工作；根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示、決策，做好上傳下達，協(xié)調(diào)有關(guān)工作事宜。
其他職能部門：根據(jù)現(xiàn)場搶救機構(gòu)的指令，及時組織物資和技術(shù)人員，投入搶救工作。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇七
中暑是指高溫或烈日暴曬引起體溫調(diào)解紊亂所致的一組臨床疾病群，以息熱、皮膚干燥無汗及中樞神經(jīng)系統(tǒng)癥狀為特征，一般分為中暑息熱、中暑衰竭、中暑痙攣和日射病類型。日常生活中，勞動生產(chǎn)中偶有發(fā)生中暑傷害事件，重者可當場死亡，輕者如不及時搶救也危及生命，因此，如發(fā)生相應(yīng)傷害應(yīng)在第一時間內(nèi)及時處理，以盡可能降低對人體的危害，為后期搶救贏得時間。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇八
通過危險源辨識和風(fēng)險評估，在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，存在以下安全風(fēng)險，可能會導(dǎo)致發(fā)生高溫中暑事故。
1.1.1高溫場所內(nèi)作業(yè)；
1.1.2日光曝曬環(huán)境中作業(yè)；
1.1.3工作強度過大；
1.1.4作業(yè)人員連續(xù)工作時間過長；
1.1.5作業(yè)人員睡眠不足或過度疲勞。
1.2發(fā)生事故的條件
1.2.1高溫場所內(nèi)通風(fēng)條件差；
1.2.2日光曝曬下作業(yè)且無防暑降溫措施；
1.2.3在高濕度環(huán)境下作業(yè)；
1.2.4作業(yè)人員患有相關(guān)疾病；
1.2.5作業(yè)人員精神緊張或身體狀況不良。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇九
2.1盛夏期間做好防暑降溫工作，室內(nèi)應(yīng)開窗使空氣流通，地面經(jīng)常灑水，設(shè)遮陽窗簾等，有條件的安裝空調(diào)。
2.2主動加強與上級氣象業(yè)務(wù)單位的天氣會商，及時發(fā)布高溫中暑事件預(yù)警及相關(guān)信息。
2.3改善高溫作業(yè)條件，加強隔熱、通風(fēng)、遮陽等降溫措施，
2.4合理安排作息時間，避開高溫作業(yè)時間。
2.5加強對高溫中暑病例監(jiān)測、報告，對夏季露天作業(yè)工地等重點場所開展主動監(jiān)測，做好高溫中暑病人的救治。
2.6向高溫環(huán)境作業(yè)人群提供預(yù)防性給藥。
2.7設(shè)置休息區(qū)域，配置供水點，發(fā)放飲水杯。
2.8開展防暑降溫知識宣傳，增強作業(yè)人員的自我保護意識。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十
為了貫徹落實“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防方針，進一步強化公司員工的消防安全教育，提高火災(zāi)防控能力和突發(fā)事件應(yīng)變能力，學(xué)會正確使用滅火器和消防設(shè)備設(shè)施，我司定于2014年03月25日下午在公司舉行了“安全生產(chǎn)應(yīng)急演練活動”。 特制定消防演練計劃。
本公司范圍內(nèi)員工、應(yīng)急救援小組及救援人員。
疏散、消防等實地演練。
滅火器10個、廢鐵箱2個、廢柴油3kg、燃料、自制點火棒1支、喊話器1個，消防水帶2條。
廠區(qū)前空地
1、消防演練指揮中心：
總指揮：xxx
職責：負責根據(jù)事故的性質(zhì)、程度決定是否啟動應(yīng)急救援程序和啟動級別。負責應(yīng)急演練期間總體工作的安排。
分項指揮：xxx
職 責：與總指揮一起負責應(yīng)急演練期間總體工作的安排或受總指揮委托行使總指揮職責。
技術(shù)負責人：xx
職 責：具體負責應(yīng)急現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物評估以及應(yīng)急措施技術(shù)性決策和協(xié)助滅火指揮工作。
信息聯(lián)絡(luò)負責人：xx
職 責：應(yīng)急預(yù)案期間保證項目部內(nèi)、外通訊的正常。
安全負責人：xx
職責：對應(yīng)急預(yù)案演練期間各項滅火方案的安全性進行分析、評估，保證各項應(yīng)急工作的安全、有序進行。
2、參演人員：生產(chǎn)車間區(qū)域全體員工（包含工藝人員、品質(zhì)人員和車間管理人員）。
1.消防物資準備組檢查倉庫消防器材和物資，并上報消防演練指揮中心。
2.下午14時，消防演練開始，演練總指揮發(fā)布緊急疏散通知，員工進行緊急疏散集合，各車間員工5分鐘內(nèi)到達指定安全區(qū)域集合。
3.參加緊急疏散演練人員集合完畢后，各班組清點人數(shù)，由演練總指揮講述演習(xí)的目的和內(nèi)容。
4.由xx安全科技公司的工程師為大家講述手提式干粉滅火器及消防水帶的使用方法，并進行現(xiàn)場操作演示。
5.參演人員對滅火器的使用進行實際操作，具體操作步驟如下：
（1）使用前要將瓶體顛倒幾次，使筒內(nèi)干粉松動；
（2）除掉鉛封，拔掉保險銷；
（3）左手握著噴管，右手提著壓把，在距火焰兩米的地方，右手用力壓下壓把，左手拿著噴管左右搖擺，噴射干粉覆蓋燃燒區(qū)，直至把火全部撲滅。
6.參演人員進行“拋水帶”的實際操作，具體操作步驟如下：
（2）水帶的使用。使用消防水帶時，應(yīng)將耐高壓的水帶接在離水泵較近的地方，充水后的水帶應(yīng)防止扭轉(zhuǎn)或驟然折彎，同時應(yīng)防止水帶接口碰撞損壞。
（3）水帶鋪設(shè)。鋪設(shè)水帶時，要避開夾銳物體和各種油類，向高處垂直鋪設(shè)水帶時，要利用水帶掛鉤，通過交通要道鋪設(shè)水帶時，應(yīng)墊上水帶護橋，通過鐵路時，水帶應(yīng)從軌道下面通過，避免水帶被車輪碾壞而間斷供水。
7.總指揮對消防演練進行點評，請觀摩的領(lǐng)導(dǎo)講話，最后由總指揮宣布演練結(jié)束。
8.消防演練結(jié)束后，由本次演練的安全負責人組織人員進行現(xiàn)場整理。安委會根據(jù)演練情況寫出演練總結(jié)，并根據(jù)實際情況對預(yù)案進行優(yōu)化、補充完善。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十一
2.1.1先兆中暑。其癥狀為：在高溫環(huán)境中勞動一段時間后，出現(xiàn)大量流汗、口渴、身感到無力、注意力不能集中，動作不能協(xié)調(diào)等癥狀，一般情況此時體溫正?；蚵杂猩?，但不會超過37.5°。
2.1.2輕癥中暑。其癥狀為：除有先兆中暑外，還可能出現(xiàn)頭暈乏力、面色潮紅、胸悶氣短、皮膚灼熱而干燥，還有可能出現(xiàn)呼吸循環(huán)系統(tǒng)衰竭的早期癥狀，如面色蒼白、惡心、嘔吐、血壓下降、脈搏細弱而快、體溫上升至38.5°以上。此時如不及時救護，就會發(fā)生熱暈厥或熱虛脫。
2.1.3重癥中暑。一般是因為未及時適當處理出現(xiàn)的輕癥中暑(病人)，導(dǎo)致病情繼續(xù)嚴重惡化，隨著出現(xiàn)昏迷、痙攣或手腳抽搐。稍作觀察會發(fā)現(xiàn)，此時中暑病人皮膚往往干燥無汗，體溫升至40°以上，若不趕緊搶救，很可能危及生命安全。
2.2發(fā)生中暑事故的應(yīng)急預(yù)案
2.2.2對重癥中暑者，除按上述條件施救外，還應(yīng)對病人進行嚴密觀察，并動用工地的交通工具或攔截出租車及時將病人送往就近有條件的醫(yī)院進行治療。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十二
一、目的：提高全員安全意識的同時，通過演練使人員掌握應(yīng)急救援運行程序和方法，提高應(yīng)急救援小組協(xié)調(diào)作戰(zhàn)的能力。
三、參加演習(xí)的部門及主要人員：我司全體員工和各分公司領(lǐng)導(dǎo)及各項目部主要人員
四、組織領(lǐng)導(dǎo)：1、總指揮：2、指揮總成員：3、通訊組組長4、救護組長：5、搶險組組長：6、警戒組組長：
五、演練前準備工作：1、項目在開工前編制了生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，成立了以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急救援指揮小組，成立了搶險組、救護組、警戒組和通訊組，并向全體人員傳達，并多次組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)。救護組成員已經(jīng)過培訓(xùn)掌握了急救基本知識。2、根據(jù)項目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，準備了搶救物資：車一輛、擔架一副、醫(yī)藥箱一只及急救藥品、器材若干、警戒隔離帶、袖套(治安、救護、指揮)。并對器材的完好情況進行檢查。所有參加人員做好個人勞動保護，如安全帽。市人民醫(yī)院電話：120、市報警電話：110、市安監(jiān)局事故報警電話：市建工局事故報警電話：3、演練前1-2天由委派安全員向項目所有人員及附近居民通報，以免引起不必要的混亂。4、確定全權(quán)負責指揮演練;通訊組負責各個時段的通訊聯(lián)絡(luò)暢通，警戒組防止現(xiàn)場參加演練人員無意中誤進危險區(qū)域發(fā)生意外，救護組負責事發(fā)后的摸擬急救及與醫(yī)院的對接搶險組負責事發(fā)的急救設(shè)備的及實施。5、由帶領(lǐng)資料組拍攝圖片、進行攝像，做好資料搜集和整理。(照相機、攝像機)6、演練前召開2次各組負責人碰頭會，明確各自工作職責內(nèi)容，參演人員注意事項，演練程序及具體內(nèi)容。
六、演練簡介：兩作業(yè)人員在拆房施工過程中，隨戶拆除，物品高處墜落，發(fā)生高處墜落事故。接到企業(yè)匯報后，項目部及時啟動應(yīng)急預(yù)案，對當事人積極實施搶險過程中，如何保證住處傳達，預(yù)案成員如何履行職責，最后完滿達到演習(xí)目的。
七、演練1、事發(fā)工程基本情況：該工程為舊房屋拆除工程，擬拆除建筑為磚混四層結(jié)構(gòu)，建筑面積：1500m2，拆除方法：采取機械加人工拆除，事發(fā)前該房屋門、窗已拆除。2、施工安排：假設(shè)20__年月日3、演練程序：7：30參加演練人員準時就位，在項目部擬拆舊樓前集中演練各責任組組長開會――拆遷辦公室演練指揮部8：00各組匯報準備情況及人員到位情況8：10保安人員對現(xiàn)場進行清理，嚴禁閑雜人員進入觀摩演練活動的相關(guān)人員進入觀摩區(qū)8：30協(xié)調(diào)組清點人員8：40總指揮宣布演練注意事項9：00總指揮宣布演練開始原擬拆除工程，5人在高處進行拆除施工，現(xiàn)場有項目負責人及專職安全員在地面監(jiān)護，突然2人從三層樓面已拆空樓板處墜落至一層地面，且伴有大量碎磚、樓板等建筑垃圾落下，將人員壓在建筑垃圾之下。9：05(項目現(xiàn)場負責人)急促用手機撥打110報警9：07同時向市建筑施工重大事故應(yīng)急救援指揮部報告情況9：09總指揮發(fā)布指令：決定啟動市建筑施工重大事故應(yīng)急救援預(yù)案，要求各救援組以最快時間趕赴現(xiàn)場。9：15110接警后迅速出動，趕至現(xiàn)場，疏散圍觀人員，拉起警戒線，向項目負責人了解相關(guān)情況，維持秩序，等待搶險、救援隊伍到來9：18搶險組到達現(xiàn)場，與110及項目負責人對接后開始進行救助，使用撬杠、鐵鍬、工程機械等將高處墜落人員一個個從廢墟中移出來救護組將救出的人員一個個輕放在平地，由隨組醫(yī)生進行簡單的醫(yī)學(xué)檢查和搶救9：25總指揮及其他各組到達現(xiàn)場9：28總指揮聽取各組工作情況匯報并下達相關(guān)指令9：35120急救車趕到現(xiàn)場，與事故救護組一起將事故人員搬上擔架抬上救護車，送人民醫(yī)院9：40總指揮布置后續(xù)工作：1、保護現(xiàn)場;2、成立事故調(diào)查組;3、搞好善后處理;4、責任單位和醫(yī)院配合全力以赴進行搶救9：50總指揮對這此演練活動做評點并宣布演練結(jié)束。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十三
為進一步加強道路運輸安全管理，提高較大及以上事故的緊急救援能力，減少事故損失，避免事故升級，確保事故得到迅速有效的處置。結(jié)合我縣道路運輸實際，特修訂該預(yù)案。
一、組織機構(gòu)
成立較大及以上道路行車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，相關(guān)科室負責人和行業(yè)管理部門為成員。
二、本預(yù)案運用于縣道路運輸企業(yè)發(fā)生的較大及以上行車事故和發(fā)生在外地屬縣道路運輸企業(yè)的較大及以上行車事故，即：
（一）一次死亡（失蹤）3人及以上的事故；
（二）一次死亡重傷10人及以上的道路運輸行車事故；
（三）涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的道路運輸行車事故；
（四）直接經(jīng)濟損失100萬元以上的道路運輸行車事故；
（五）發(fā)生危險化學(xué)品（包括劇毒、放射、爆炸品）運輸翻車或泄漏的運輸事故；
（六）事故雖未達到上述標準，但已造成較大影響易引發(fā)其它事端的，或其它需要及時上報的重要情況。
三、事故報告制度
（一）發(fā)生以上所列的較大及以上事故，發(fā)生事故的道路運輸經(jīng)營企業(yè)或運管所應(yīng)立即報告我局及事故發(fā)生地的縣（市、區(qū)）道路運輸機構(gòu)及有關(guān)部門。
（二）在接到報告后立即向市交通局報告。并應(yīng)盡快了解詳情，及時作補報或續(xù)報。
（三）發(fā)生事故后，在死亡（失蹤）人數(shù)不明的情況下,一律按以上報告制度報告，待事故傷亡人數(shù)確認后再補報或續(xù)報。
四、事故報告內(nèi)容
事故報告統(tǒng)一使用交通部《省道路運輸行業(yè)行車事故快報》（以下簡稱《快報》），按照事故報告程序，由事故報告單位負責填寫，報告的具體內(nèi)容嚴格按照《快報》解釋說明進行認真填寫。
五、應(yīng)急救援和事故處置
（一）應(yīng)急救援
發(fā)生較大及以上事故后，要立即報告市交通運輸局和有關(guān)部門，需要公安、消防、醫(yī)療衛(wèi)生、武警、駐軍等救援的要迅速與其聯(lián)系，發(fā)出救援請求。
（二）事故處理
1、特大事故發(fā)生的單位領(lǐng)導(dǎo)、運管所和縣局主要領(lǐng)導(dǎo)得到事故報告后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，了解情況，組織搶險救護，采取措施防止事故擴大、財產(chǎn)損失，做好必要的現(xiàn)場保護。
2、運管所、縣局和上級領(lǐng)導(dǎo)親臨事故現(xiàn)場，進行現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)有關(guān)救援力量。
3、立即啟動突發(fā)公共事件道路運輸應(yīng)急保障行動方案，明確分工，各負其責，幫助事故救援和調(diào)查，分析預(yù)防可能發(fā)生的相關(guān)問題，通報事故信息。
六、事故調(diào)處和結(jié)案
發(fā)生較大及以上事故要專門成立事故調(diào)查組，查明事故原因，認定各相關(guān)責任，在事故調(diào)查處理中堅持“四不放過”原則。較大及以上事故發(fā)生單位、運管所和縣局要協(xié)助上級事故調(diào)查組開展事故調(diào)查工作。
（一）如實向上級有關(guān)部門和調(diào)查組匯報事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和吸取的教訓(xùn)。
（二）傳達上級有關(guān)部門和各級領(lǐng)導(dǎo)對事故調(diào)查處理的意見、指示，做好情況通報工作。
（三）配合調(diào)查組做好當事人的思想工作，認真調(diào)查取證，尋找證人和目擊者并做好筆錄。
（四）協(xié)助做好群眾思想的穩(wěn)定工作，消除不安全、不穩(wěn)定因素。
（五）協(xié)助做好事故的善后處置工作，協(xié)助做好對死難家屬的安撫、慰問工作。
（六）做好上級對事故處理的督查落實工作。
（七）通報有關(guān)道路運輸企業(yè)應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)，采取有力防范措施，努力做好各項安全工作。
事故結(jié)案力求保證質(zhì)量，按時完成。對有權(quán)作出事故結(jié)論的程序及時結(jié)案，對需要有關(guān)部門作出定案決定的要協(xié)商催辦、并提供結(jié)案所需材料。
本預(yù)案由縣交通運輸局負責解釋，從發(fā)布之日開始執(zhí)行。上述組織機構(gòu)人員因工作需變更崗位的，接替人自然履行變更人的職責。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十四
1.1編制的目的
為建立積極有效的道路運輸安全生產(chǎn)事故處理指揮機制，對發(fā)生的道路運輸事故作出迅速反應(yīng)，避免事故的蔓延和擴大，最大程度地預(yù)防和減少事故造成的人民生命損害和財產(chǎn)損失，結(jié)合我司道路運輸現(xiàn)狀，特制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
《安全生產(chǎn)法》
《國務(wù)院有關(guān)部門行業(yè)單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架》
1.3事故分級分類
1、本預(yù)案所指重大死亡事故為：
一次事故造成死亡（失蹤）3人（含）以上9人（含）以下。
2、本預(yù)案所指特大死亡事故為：
一次事故造成死亡（失蹤）10人（含）以上29人（含）以下。
3、本預(yù)案所指特別重大事故為：
（1）一次事故造成死亡30人（含）以上或直接經(jīng)濟損失500萬元（含）以上的事故；
（2）道路運輸車輛發(fā)生的重大火災(zāi)事故；
（3）涉及旅客集體中毒事件；
（4）涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的運輸事故；
（6）客運站場發(fā)生重大火災(zāi)事故；
（7）各類險情、事故雖未達到上述標準，但已造成較大影響或易引發(fā)其他事端的；
（8）其他性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的事故。
1.4適用范圍
本預(yù)案適用于我司道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故。
1.5 工作原則
“加強預(yù)防、快速反應(yīng)”的原則。增強憂患意識，堅持預(yù)防和應(yīng)急相結(jié)合，建立健全快速反應(yīng)機制，迅速果斷處置各類事故，最大程度地減少危害和影響。
“以人為本、損益合理”的原則。以保障公眾健康和生命安全為首要任務(wù)，事故發(fā)生后，首先開展搶救人員行動。在多種處置措施中，應(yīng)選擇對公眾利益損害較少的救援措施。
2.1 領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
為了保障道路運輸過程中人民生命財產(chǎn)的安全，在出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故時，確保及時進行應(yīng)急救援，最大限度地減少損害和損失，成立寶運集團眉縣第二分公司道路運輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
2.2 指揮機構(gòu)和工作機構(gòu)
當發(fā)生道路運輸安全生產(chǎn)事故時，以寶運集團眉縣第二分公司道路運輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，設(shè)立事故現(xiàn)場工作小組，成立應(yīng)急救援指揮部，按事故等級和事故發(fā)生地實施分級指揮。發(fā)生重大死亡事故時，在縣政府和縣交通局會同縣運管所的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下參與應(yīng)急救援工作。發(fā)生特大死亡事故和特別重大事故時，由縣政府負責應(yīng)急指揮，并協(xié)調(diào)各相關(guān)部門組成若干工作組，做好事故應(yīng)急處置工作。
2.3 指揮體系及工作職責
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急救援工作小組，根據(jù)事故等級成立相應(yīng)的事故救援指揮體系，組長和總指揮由張建洲擔任，副組長和副總指揮由吳志學(xué)擔任，如有特殊情況總指揮不能到位的，由副總指揮吳志學(xué)代任。工作小組組長由工作小組成員分別擔任，處理事故現(xiàn)場指揮由張建洲任命。
各組織機構(gòu)職責：
1、領(lǐng)導(dǎo)小組：組織制定應(yīng)急救援方案，開展應(yīng)急救援工作；根據(jù)事故處理的進展，及時調(diào)整、修訂和補充應(yīng)急方案；做好穩(wěn)定社會和傷亡人員的善后和安撫工作。
2、工作小組：履行救援職責、做好信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能，負責接受和辦理領(lǐng)導(dǎo)小組緊急事項，督促落實領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的援助工作。
3、指揮部（為非常設(shè)機構(gòu)）：負責發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號，組織指揮救援隊伍實施救援行動，匯報和通報事故的有關(guān)情況，根據(jù)事故情況，可以臨機決斷，控制事態(tài)發(fā)展，進行事故現(xiàn)場調(diào)查取證，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗等等。
2.4 運行機制
各單位當接到事故報告時，應(yīng)及時、主動、有效地進行處置，控制事態(tài)，同時將事件和有關(guān)先期處置的情況按規(guī)定向上級領(lǐng)導(dǎo)小組報告。根據(jù)事故發(fā)展態(tài)勢，領(lǐng)導(dǎo)小組視情決定趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)，組織救援工作。
發(fā)生重大死亡事故及以上的事故，具體救援工作程序如下：
3.1 應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)
安技科應(yīng)掌握分公司范圍內(nèi)運輸車輛、駕駛員狀況，并確保信息渠道暢通，建立相應(yīng)的應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)，以便在需要時能迅速響應(yīng)。
應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話。運政部門：5548203；公安：110、122；消防：119；醫(yī)院：120。
3.2 應(yīng)急處置工作紀律
各領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員在發(fā)生重特大道路運輸事件時，必須按規(guī)定立即趕赴現(xiàn)場按各自職責開展應(yīng)急處置工作，服從統(tǒng)一指揮。如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)《陜西省交通運輸安全督察辦法》及有關(guān)法律、法規(guī)、總公司相關(guān)制度嚴肅處理。玩忽職守，造成應(yīng)急處置工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關(guān)處理。
4.1存在重大危險源的道路運輸經(jīng)營單位，需單獨制定重大危險源的專項應(yīng)急預(yù)案及實施方案。在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，應(yīng)首先啟動該專項預(yù)案，并做好及時上報工作。
4.2本預(yù)案若與上級有關(guān)法律法規(guī)相沖突的，以法律法規(guī)為準；并作相應(yīng)修改。
4.3本預(yù)案在實施過程中發(fā)現(xiàn)問題，由領(lǐng)導(dǎo)小組進行調(diào)整修訂。
4.4本預(yù)案自公布之日起施行。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十五
一、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練目的。
為了提高本科職工消防應(yīng)急能力，全力、及時、迅速、高效地控制火災(zāi)事故，保障醫(yī)院財產(chǎn)和病人的生命安全，加強消防意識；掌握消防技術(shù)，使員工在遇到突發(fā)火災(zāi)的情況時，能夠及時有序的撤離到安全區(qū)域，保證生命安全，最大限度的減少火災(zāi)事故損失和事故造成的負面影響。
模擬火災(zāi)場景：門診綜合樓一層兒科住院病區(qū)，在8月5日下午10：30左右，突然發(fā)生火災(zāi)。一層101病室火災(zāi)的煙霧已經(jīng)通過門縫蔓延到走廊。病房火災(zāi)發(fā)生初期，值班醫(yī)生沐麗瓊用身邊滅火器進行撲救，未能達到撲救效果，火災(zāi)繼續(xù)蔓延?？浦魅谓拥綀蟾婧?，立即啟動兒科火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
火災(zāi)影響范圍基本處于場內(nèi)范圍，第一時間組織醫(yī)護人員對起火點進行撲救，同時緊急疏散住院區(qū)域人員。
二、演練程序：
1.應(yīng)急救援指揮部設(shè)在醫(yī)師辦公室。
2.應(yīng)急救援總指揮葛玉菊，宣布演練開始。
3.應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮王梅，負責指揮協(xié)調(diào)各醫(yī)護人員相關(guān)工作。
4.全科醫(yī)生護士組成人員。護理責任班負責疏散病人，護理主班負責打電話報警，打開逃生通道，完成后再負責疏散病人，護理總務(wù)班負責打開逃生通道，醫(yī)生負責評估火勢及滅火。
5.應(yīng)急救援總指揮葛玉菊，宣布演練開始后，由值班護士楊梅發(fā)現(xiàn)101病房有濃煙冒出立即匯報值班醫(yī)師王進剛。王進剛手持滅火器立即到101病房評估火勢及滅火，同時，向總指揮葛玉菊報告發(fā)生火災(zāi)的情況（根據(jù)起火點現(xiàn)場情況，隨時報告）。起火現(xiàn)場火勢未得到控制或無法控制，此時，向119報警求助（報警時要簡述火災(zāi)情況，說清楚火災(zāi)發(fā)生單位所在區(qū)域、地址、附近明顯標志物、聯(lián)系電話，必要時派員引導(dǎo)救火車至火災(zāi)現(xiàn)場）。在119未到達之前，各職能組展開救援、疏散工作。
6.經(jīng)過全體醫(yī)護人員共同努力，火災(zāi)被撲滅?，F(xiàn)場指揮王梅向總指揮葛玉菊報告火災(zāi)撲滅情況?？傊笓]宣布演練結(jié)束。
7.．參加預(yù)案演練的全體醫(yī)生、護士，在醫(yī)師辦公室集中，總指揮總結(jié)預(yù)案演練結(jié)果，同時，提出冬季防火要求。分析火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的適宜性，對完善火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案提出意見。
三、現(xiàn)場布置及所需材料；
門診綜合樓一層疏散平面圖。
各職能組及各有關(guān)位部門通訊錄
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十六
1、倒塔事故的主要原因是起重作業(yè)中超載、斜吊、拆卸安裝過程中鋼絲繩等連接件拉斷、地錨拉脫，靜置重大風(fēng)貨軌基地形陷變形等。
2、折塔事故大多發(fā)生在傾倒過程中，塔身于建筑物相撞，另外，當塔機遇鋼軌用卡軌鉗卡牢而嚴重超載時，由于塔機整體不能傾覆，載荷重力產(chǎn)生的彎矩大于塔身金屬結(jié)構(gòu)的剛度，使塔身屈服變形，于是造成折塔。
3、塔機背桿主要是由于過卷楊或過傾角等運行失誤，導(dǎo)致起重暫被主卷揚機或變幅卷揚機拉起到垂直狀態(tài)，然后越過塔頂砸落在塔身后面。
4、折臂主要是由于起重臂、平衡臂在外力作用下嚴重彎扭變形甚至折斷，原因為背桿倒塔等意外事故，由于制造質(zhì)量，安裝不合標準如臂桿前端滑輪中心與塔身中心線偏移過大，吊載受力后偏移過大，吊載受力后偏扭折斷。
5、塔機重物墜落事故是塔機吊載自空中墜落，其原因較多，如鋼絲繩拉斷，過卷楊造成吊鉤撞翻，起重鋼絲繩接頭固定卡扣拉脫，卷樣機制動器突然失靈以及三相動力突然缺一相等電氣故障均可造成重物墜落。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十七
1、對于起重機拆裝的工人必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得作業(yè)證。
2、在作業(yè)前要了解起重機的性能，嚴格按照說明書所規(guī)定的安裝及拆卸的程序進行作業(yè)，嚴禁對產(chǎn)品說明書中規(guī)定的拆裝程序做好任何改動。
3、熟知起重機拼裝活結(jié)體格拆裝部件相連接處所采用的連接形式和所使用的聯(lián)接件尺寸、規(guī)定及要求。
4、了解每個拆裝部件的重量和吊點位置。
5、在安裝或拆卸帶輕重閉合平衡臂的起重機時，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。
6、在緊固要求有預(yù)緊力的螺栓時，必須使用專門的可讀數(shù)工具，將螺栓準確地緊固到規(guī)定的預(yù)緊力值。
7、拆裝起重機的電氣國家規(guī)定的部門部分，必須按照國家勞動人事部門的規(guī)定，由持有國家規(guī)定的部門發(fā)給的電工操作證的正式電工或由他帶領(lǐng)的電氣徒工進行，嚴禁其他人拆裝。
8、起重機作業(yè)中，司機除了對臨時出現(xiàn)的故障進行排除和修理外，每天必須停機對機械認真地做一次例行保養(yǎng)，并按使用說明規(guī)定的部位、周期和潤滑劑做好潤滑。
9、起重機發(fā)生故障后，必須及時排除與維修。
10、在安裝好的起重機的各部金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標語牌、廣告牌等擋風(fēng)物件。
11、做好其它設(shè)備的地錨或牽繩等的固定裝置。
12、將起重機的和部分或電焊機地線相連。
13、將起重機的工作機構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)作為其他設(shè)備的附屬裝置等。
14、起重機上所使用的安全裝置及各種儀表按有關(guān)規(guī)定，定期標定、維修、報廢更新，不受起重機大修間隔時間的限制。
15、在安裝（拆除）使用過程中需要由經(jīng)過培訓(xùn)的人員，進行監(jiān)控，并做好監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋與上級部門。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十八
為維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故（死亡3人以上），減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立集團公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團公司總經(jīng)理任組長，集團公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護部的負責同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組，明確人員和職責。
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應(yīng)立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，并報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：
（一）立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
（二）迅速向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況，商請衛(wèi)生、保險、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。
（三）封閉、保護現(xiàn)場，必要時能夠申請當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標志，標明車輛通行路線。
（四）采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。
（五）監(jiān)護當事人，尋找并調(diào)查證人。
（六）確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。
1、現(xiàn)場救護領(lǐng)導(dǎo)小組及分工
組長：1名
副組長：1―2名
組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負責人
人員分工：組長負責事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮
副組長負責現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護
財務(wù)科負責醫(yī)院費用的押金的支付。
辦公室負責聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)。
其他人員負責具體工作。
2、現(xiàn)場急救隊
各單位、各級項目部成立現(xiàn)場急救隊，隊長由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理主任擔任，主要成員應(yīng)包括工班長、醫(yī)生、面包車司機。人員數(shù)量3～5名。
3、現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械
現(xiàn)場衛(wèi)生員務(wù)必配備擔架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應(yīng)配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應(yīng)配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施）。
4、各單位單位急救醫(yī)院考察
各單位、項目部對就近較好得醫(yī)院進行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。
5、人員急救實施程序及事項
（1）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護，并進行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時用有線電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動人員傷害預(yù)案程序。
（2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。
（3）辦公室人員在接到通知應(yīng)及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員狀況嚴重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護車。
（4）財務(wù)人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。
指揮員到達現(xiàn)場后，首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況，聽取先期到達現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：
（一）現(xiàn)場保護、交通指揮疏導(dǎo)組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負責保護現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。
（二）傷、亡人員搶救組：由集團公司門診所醫(yī)護人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。
（三）現(xiàn)場勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪?，負責對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
（四）調(diào)查訪問組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪?，負責走訪事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護當事人。
（五）后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據(jù)實際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負責交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實無誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護措施，恢復(fù)交通。
現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會議，根據(jù)實地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應(yīng)及時進行補充勘查。
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序向上級機關(guān)報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。
在事故原因查明后，協(xié)助當?shù)亟痪块T進行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調(diào)解。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇一
1.1.編制目的
本方案是針對xx化工(江蘇)有限公司的危險化學(xué)品泄漏事故，而專門編寫的應(yīng)急演練方案，是危險化學(xué)品事故應(yīng)急演練的行動指南和計劃綱要，本方案應(yīng)根據(jù)定期組織的實際演練情況，進行相關(guān)評審與修訂，不斷補充和完善，以實現(xiàn)持續(xù)改進。
1.2.編制依據(jù)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令第70號);
《中華人民共和國職業(yè)病防治法》(中華人民共和國主席令第60號);
《中華人民共和國消防法》(中華人民共和國主席令第38號);
《中華人民共和國環(huán)境保護法》;
《中華人民共和國水污染防治法》;
《危險化學(xué)品安全管理條例》(國務(wù)院令第344號);
《重大危險源辨識》(gb18218)
《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》;
《危險化學(xué)品建設(shè)項目安全許可實施辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第8號);
《危險化學(xué)品名錄》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局公告第1號)。
《危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案》(cecc47320se，1.0版)。
1.3.適用范圍
本方案適用于xx化工(江蘇)有限公司廠區(qū)內(nèi)。
2.演練目的
2.1檢驗公司應(yīng)急救援預(yù)案的可行性，通過演練發(fā)現(xiàn)不足之處，并予以修訂和完善。
2.3進一步貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全消防管理方針，確保公司員工生命和財產(chǎn)的安全，以及維護公司及周邊地區(qū)環(huán)境。
3.演練狀況概述
3.1事故起因
pva生產(chǎn)區(qū)四樓發(fā)生甲醇泄漏并引發(fā)火災(zāi)，造成蒸餾塔區(qū)域大面積起火，火勢蔓延，有爆炸危險，公司第一時間成立應(yīng)急救援小組，負責現(xiàn)場的疏散及自救，并在內(nèi)部力量無法控制火情的情況下配合外部支援力量進行全力搶險。
3.2事故應(yīng)急措施
安環(huán)部接到事故部門(pva)報警之后，立即啟動公司級應(yīng)急預(yù)案，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部及各相關(guān)應(yīng)急救災(zāi)小組，并向總經(jīng)理及公司其他領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時派員切斷公司清下水的排放閥。經(jīng)總經(jīng)理批準后，通知和組織公司pva員工進行疏散撤離。因火勢已經(jīng)超過本公司的撲救能力范圍之外，所以應(yīng)急指揮部向企業(yè)外部力量濱江消防中隊請求協(xié)助和支援。因火勢較大，在濱江消防中隊到達現(xiàn)場后決定，決定立即請求梅李消防中隊和海虞消防中隊進行支援，在三個消防中隊和本公司人員的共同努力之下，災(zāi)情迅速得到有效控制，及時撲滅了火災(zāi)，避免造成爆炸事故及災(zāi)害的擴大。應(yīng)急狀況消除。
4.演練地點
pva部門生產(chǎn)裝置蒸餾塔區(qū)(見附件)
5.演練時間及程序
5.1演練時間
5.2演練程序
(1)、階段一(15：00—15：05)
泄漏、火災(zāi)事故發(fā)現(xiàn)，進行報告。
(2)、階段二(15：10—15：20)
啟動公司級應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急指揮部并組建應(yīng)急救災(zāi)小組及公司消防隊。
明確火情，應(yīng)急指揮部下達命令，pva人員疏散并請求外部支援，
支援人員趕到現(xiàn)場，災(zāi)情得到控制，泄漏源堵漏成功。
應(yīng)急指揮部宣布搶險救援成功，險情解除。
現(xiàn)場環(huán)境清理，環(huán)境監(jiān)測分析合格，并報告應(yīng)急指揮部。
應(yīng)急指揮部下達命令，解除對事故地點的安全管制，演練結(jié)束。
對社會公眾發(fā)布信息。
6.演練過程
6.1206月26日下午15：00，xx化工pva操作人員現(xiàn)場巡視，到達pva生產(chǎn)裝置四層時，聞到有化學(xué)原料(甲醇)刺激性氣味，立即戴好防護用品(防毒面具)到現(xiàn)場檢查確認。發(fā)現(xiàn)甲醇管道法蘭處發(fā)生泄露，地面上留有大量的甲醇。巡檢人員立即關(guān)閉相連處兩端的閥門，到雨水排放口確認閥門關(guān)閉，然后立即向上級報告。
6.2與此同時，四樓電器產(chǎn)生電火花?，F(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)后，立即向部門主管進行通報。部門主管聞訊后，馬上至現(xiàn)場確認事故，啟動部門級應(yīng)急預(yù)案，使用泡沫消火栓對現(xiàn)場進行滅火(現(xiàn)場演習(xí)時用水代替泡沫滅火)。隨后在上風(fēng)方向成立臨時指揮中心，并按通報程序向上級匯報，建議啟用公司級應(yīng)急救援預(yù)案。
6.3安環(huán)部接警后，立即啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，并在現(xiàn)場成立應(yīng)急指揮部，同時組建應(yīng)急救援小組及公司消防隊，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。各應(yīng)急指揮機構(gòu)成員和救援小組成員，到達應(yīng)急指揮中心——火災(zāi)上風(fēng)口方向集合報道，有副總指揮帶領(lǐng)各應(yīng)急救援小組及公司消防隊對現(xiàn)場進行災(zāi)害的控制。
6.4現(xiàn)場應(yīng)急指揮部組建以后，由值班部門主管向指揮官報告現(xiàn)場情況，并將指揮權(quán)轉(zhuǎn)移給副總指揮。并提供相關(guān)物料的msds，儲罐區(qū)平面圖和消防平面布置圖。副總指揮考慮到火勢較大，隨時都有發(fā)生爆炸事故的可能性，通過通訊設(shè)施向總指揮報告災(zāi)情并建議所有人員進行疏散撤離，以及請求外部力量支援。
6.5指揮部發(fā)布命令，所有員工立即進行緊急疏散(考慮到現(xiàn)場人員工作需要，疏散地點放置在事故現(xiàn)場的上風(fēng)口方向，到時現(xiàn)場會有集中指示牌告知)，各應(yīng)急小組采取以下措施：
(1)、安全管制組：在各路口設(shè)崗，嚴禁無關(guān)人員進入，進行疏散撤離引導(dǎo)，對行駛車輛進行管制，保持道路通暢。
(2)、通訊聯(lián)絡(luò)組：在同應(yīng)急指揮中心通報災(zāi)害情況，通知指導(dǎo)員工緊急疏散。
(3)、災(zāi)害搶救組：撤離現(xiàn)場，并清理路障，及時搶救可能受傷的人員
(4)、搶險搶修組：確保消防設(shè)施的正常運行，同時做好公司大面積停電的準備，消防動力備用能源啟動準備，等候命令。
(5)、物資供應(yīng)組：火災(zāi)下風(fēng)方向的可燃物轉(zhuǎn)移到上風(fēng)方向。聽侯命令，運送應(yīng)急救災(zāi)器材的輸送。
(6)、醫(yī)療救護組：帶好相應(yīng)的救護藥品器材及救護車在上風(fēng)向成立臨時救護站，待命。
(7)、公司義務(wù)消防隊：對現(xiàn)場初期的火災(zāi)進行撲滅，并協(xié)助外部支援力量控制撲滅火情。
6.6所有員工全部撤離到指定集合點集合，部門負責人清點人數(shù)。并向副總指揮報告，副總指揮同時向總指揮報告人員疏散的情況。
6.7消防中隊消防車輛趕到現(xiàn)場，協(xié)助滅火，立即展開對起火點的總攻，現(xiàn)場火情得到控制，并最終撲滅，泄漏源也得到有效的控制，用霧狀消防水對火災(zāi)地點噴射5分鐘進行降溫。副總指揮向總指揮匯報災(zāi)害被控制，緊急狀況消除?？偨?jīng)理宣布災(zāi)害消除。
6.8事故消防水，通過泵送入廢水槽中，部門人員進行現(xiàn)場清理。品保人員對事故地點的洗消用水進行分析，判斷是否能進入廢水處理設(shè)施處理，還是收集委外處理，并對地面殘液及大氣環(huán)境進行監(jiān)測。
6.9檢測結(jié)果報告應(yīng)急總指揮。
6.10總指揮根據(jù)檢測結(jié)果宣布演練結(jié)束，及取消對事故地點的安全管制。部門人員復(fù)位。
7、演練結(jié)束
7.1人員撤離
所有參加緊急疏散演練的人員，必須聽從現(xiàn)場人員的指揮，并由部門主管或當班負責人帶領(lǐng)，保持隊形，進行疏散，結(jié)束后按照來時的疏散路線原路返回。
7.2演練方案及應(yīng)急演練的評審
2、演練結(jié)束后，將在兩周內(nèi)提出本次演練的總結(jié)報告。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇二
2.1中暑多發(fā)生在夏季高溫環(huán)境，如通風(fēng)不良的高溫車間、露天作業(yè)現(xiàn)場等。
2.2中暑初期表現(xiàn)為頭痛、頭暈、疲乏、無力、口渴等，隨后出現(xiàn)體溫顯著升高，脈搏快速，面紅、惡心、嘔吐等。嚴重時可出現(xiàn)昏迷、呼吸急促等，最后因呼吸循環(huán)衰竭而死亡。
2.3如伴有因大量出汗所致的氯化納丟失，可出現(xiàn)全身肌肉痙攣，最常見的為小腿抽筋。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇三
3.1合理處理熱源。改革工藝，減少熱源，將強熱源移出車間或安放在下風(fēng)口。采取隔熱措施，將熱源分開。
3.2加強通風(fēng)降溫。自然通風(fēng)，根據(jù)單位的情況，使熱空氣自然流出，冷空氣自然吹入。機械通風(fēng)，采用風(fēng)機，冷卻處理，電風(fēng)扇、空調(diào)等進行通風(fēng)高溫。
3.3加強個人防護。根據(jù)作業(yè)環(huán)境特點，采用適當?shù)姆雷o用品和防護措施。
3.4適當飲用含鹽清涼飲料，以補充氯化納和水分。
3.5如果在陽光下作業(yè)，可適當避開中午強烈的日光。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇四
采取綜合的措施，切實預(yù)防中暑事故的發(fā)生，從技術(shù)、保健、組織等多方面去做好防暑降溫工作。
1.1組織措施
加強防暑降溫工作的領(lǐng)導(dǎo)，在入暑以前，制訂防暑降溫計劃和落實具體措施。
1.1.1要加強對全體職工防暑降溫知識教育，增加自防中暑和工傷事故的能力。注意保持充足的睡眠時間。
1.1.2應(yīng)根據(jù)本地氣溫情況，適當調(diào)整作息時間，利用早晨、傍晚氣溫較低時工作，延長休息時間等辦法，減少陽光輻射熱，以防中暑。還可根據(jù)施工工藝合理調(diào)整勞動組織，縮短一次性作業(yè)時間，增加施工過程中的輪換休息。
1.1.3貫徹《勞動法》，控制加班加點，加強工人集體宿舍管理;切實做到勞逸結(jié)合，保證工人吃好、睡好、休息好。
1.2技術(shù)措施
1.2.1進行技術(shù)革新，改革工藝和設(shè)備，盡量采用機械化、自動化，減輕建筑業(yè)勞動強度。
1.2.2在工人較集中的露天作業(yè)施工現(xiàn)場中設(shè)置休息室，室內(nèi)通風(fēng)良好，室溫不超過30℃;工地露天作業(yè)較為固定時，也可采用活動幕布或涼棚，減少陽光輻射。
1.2.3在車間內(nèi)操作時，應(yīng)盡量利用自然通風(fēng)天窗排氣，側(cè)窗進氣，也可采用機械通風(fēng)措施，向高溫作業(yè)點輸送涼風(fēng)，或抽走熱風(fēng)，降低車間氣溫。
1.3衛(wèi)生保健措施
1.3.1入暑前組織醫(yī)務(wù)人員對從事高溫和高處作業(yè)的人員進行一次健康檢查。凡患持久性高血壓、貧血、肺氣腫、腎臟病、心血管系統(tǒng)和中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病者，一般不宜從事高溫和高處作業(yè)工作。
1.3.2對露天和高溫作業(yè)者，應(yīng)供給足夠的符合衛(wèi)生標準的飲料;供給含鹽濃度0.1~0.3%的清涼飲料。暑期還可供約工人綠豆湯、茶水，但切忌暴飲，每次最好不超過300毫升。
1.3.3加強個人防護。一般宜選用淺藍色或灰色的工作服，顏色越淺阻率越大。對輻射強度大的工種應(yīng)供給白色工作服，并根據(jù)作業(yè)需要配戴好各種防護用具。露天作業(yè)應(yīng)戴白色安全帽，防止陽光曝曬。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇五
3.1作業(yè)人員感覺到頭痛、心慌時應(yīng)立即到陰涼處休息、飲水。
3.2中暑后的癥狀
3.2.1中暑先兆:在高溫環(huán)境下活動一段時間后,出現(xiàn)乏力、大量出汗、口渴、頭痛、頭暈、眼花、耳鳴、惡心、胸悶、體溫正常或略高。
3.2.2輕癥中暑，臨床表現(xiàn)為頭昏、頭痛、面色潮紅、口渴、大量出汗、全身疲乏、心悸、脈搏快速、注意力不集中、動作不協(xié)調(diào)等癥狀，體溫升高至38.5℃以上。
3.2.3重癥中暑，包括熱射病、熱痙攣和熱衰竭三種類型，也可出現(xiàn)混合型。其中：熱射病(包括日射病)亦稱中暑性高熱，其特點是在高溫環(huán)境中突然發(fā)病，體溫高達40℃以上，疾病早期大量出汗，繼之"無汗"，可伴有皮膚干熱及不同程度的意識障礙等。
熱痙攣主要表現(xiàn)為明顯的肌痙攣，伴有收縮痛。好發(fā)于活動較多的四肢肌肉及腹肌等，尤以腓腸肌為著。常呈對稱性。時而發(fā)作，時而緩解?；颊咭庾R清，體溫一般正常。
熱衰竭起病迅速，主要表現(xiàn)為頭昏、頭痛、多汗、口渴、惡心、嘔吐，繼而皮膚濕冷、血壓下降、心律紊亂、輕度脫水，體溫稍高或正常。
3.3中暑后的處置方法
3.3.1及時脫離高溫環(huán)境，迅速將病人移到陰涼、通風(fēng)地方，墊高頭部，解開衣扣，平臥休息，觀察體溫、脈搏呼吸、血壓變化。
3.3.2用冷水毛巾敷頭部，或用冰袋置于中暑者頭部和大腿根部等部位，或用30%灑精擦身降溫，并補充淡鹽水、冷西瓜水、綠豆湯等含鹽清涼飲料，清醒者也可服人丹、十滴水、藿香正氣水等。
3.3.3對日光照射病者應(yīng)嚴密觀察意識、瞳孔等變化，頭置冰供暖或冰帽，以冷水洗面及頸部，以降低體表溫度，有意識障礙呈昏迷者，要注意防止因嘔吐物誤吸而引起窒息，將病人的頭偏向一側(cè)，保持其呼吸道通暢。
3.3.4對重癥中暑者應(yīng)立即送往醫(yī)療機構(gòu)進行治療。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇六
項目部成立相應(yīng)的中暑應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理擔任，副組長由擔任，組員由項目部管理人員組成。并根據(jù)項目部的機構(gòu)設(shè)置及各施工隊伍設(shè)立情況，分別成立應(yīng)急小組，建立健全有關(guān)制度，制定應(yīng)急聯(lián)系方法，并開展預(yù)防宣傳活動。項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組名單報生產(chǎn)管理部備案（名單附后）。職責如下：
1、組長：接到警報后，應(yīng)迅速了解事故情況，作出指示決策，下達應(yīng)急搶險命令。
2、副組長：根據(jù)組長下達的搶險命令，組織人員開展搶險工作，并做好事故通報和事故處理工作。
3、相關(guān)部門
生產(chǎn)管理部：值班電話設(shè)置于辦公室內(nèi)，負責事故的接報；配合主管領(lǐng)導(dǎo)做好事故的評價及傳遞、上報等信息處理工作；做好事故現(xiàn)場拍照、收集證據(jù)工作；根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示、決策，做好上傳下達，協(xié)調(diào)有關(guān)工作事宜。
其他職能部門：根據(jù)現(xiàn)場搶救機構(gòu)的指令，及時組織物資和技術(shù)人員，投入搶救工作。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇七
中暑是指高溫或烈日暴曬引起體溫調(diào)解紊亂所致的一組臨床疾病群，以息熱、皮膚干燥無汗及中樞神經(jīng)系統(tǒng)癥狀為特征，一般分為中暑息熱、中暑衰竭、中暑痙攣和日射病類型。日常生活中，勞動生產(chǎn)中偶有發(fā)生中暑傷害事件，重者可當場死亡，輕者如不及時搶救也危及生命，因此，如發(fā)生相應(yīng)傷害應(yīng)在第一時間內(nèi)及時處理，以盡可能降低對人體的危害，為后期搶救贏得時間。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇八
通過危險源辨識和風(fēng)險評估，在生產(chǎn)經(jīng)營過程中，存在以下安全風(fēng)險，可能會導(dǎo)致發(fā)生高溫中暑事故。
1.1.1高溫場所內(nèi)作業(yè)；
1.1.2日光曝曬環(huán)境中作業(yè)；
1.1.3工作強度過大；
1.1.4作業(yè)人員連續(xù)工作時間過長；
1.1.5作業(yè)人員睡眠不足或過度疲勞。
1.2發(fā)生事故的條件
1.2.1高溫場所內(nèi)通風(fēng)條件差；
1.2.2日光曝曬下作業(yè)且無防暑降溫措施；
1.2.3在高濕度環(huán)境下作業(yè)；
1.2.4作業(yè)人員患有相關(guān)疾病；
1.2.5作業(yè)人員精神緊張或身體狀況不良。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇九
2.1盛夏期間做好防暑降溫工作，室內(nèi)應(yīng)開窗使空氣流通，地面經(jīng)常灑水，設(shè)遮陽窗簾等，有條件的安裝空調(diào)。
2.2主動加強與上級氣象業(yè)務(wù)單位的天氣會商，及時發(fā)布高溫中暑事件預(yù)警及相關(guān)信息。
2.3改善高溫作業(yè)條件，加強隔熱、通風(fēng)、遮陽等降溫措施，
2.4合理安排作息時間，避開高溫作業(yè)時間。
2.5加強對高溫中暑病例監(jiān)測、報告，對夏季露天作業(yè)工地等重點場所開展主動監(jiān)測，做好高溫中暑病人的救治。
2.6向高溫環(huán)境作業(yè)人群提供預(yù)防性給藥。
2.7設(shè)置休息區(qū)域，配置供水點，發(fā)放飲水杯。
2.8開展防暑降溫知識宣傳，增強作業(yè)人員的自我保護意識。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十
為了貫徹落實“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防方針，進一步強化公司員工的消防安全教育，提高火災(zāi)防控能力和突發(fā)事件應(yīng)變能力，學(xué)會正確使用滅火器和消防設(shè)備設(shè)施，我司定于2014年03月25日下午在公司舉行了“安全生產(chǎn)應(yīng)急演練活動”。 特制定消防演練計劃。
本公司范圍內(nèi)員工、應(yīng)急救援小組及救援人員。
疏散、消防等實地演練。
滅火器10個、廢鐵箱2個、廢柴油3kg、燃料、自制點火棒1支、喊話器1個，消防水帶2條。
廠區(qū)前空地
1、消防演練指揮中心：
總指揮：xxx
職責：負責根據(jù)事故的性質(zhì)、程度決定是否啟動應(yīng)急救援程序和啟動級別。負責應(yīng)急演練期間總體工作的安排。
分項指揮：xxx
職 責：與總指揮一起負責應(yīng)急演練期間總體工作的安排或受總指揮委托行使總指揮職責。
技術(shù)負責人：xx
職 責：具體負責應(yīng)急現(xiàn)場結(jié)構(gòu)物評估以及應(yīng)急措施技術(shù)性決策和協(xié)助滅火指揮工作。
信息聯(lián)絡(luò)負責人：xx
職 責：應(yīng)急預(yù)案期間保證項目部內(nèi)、外通訊的正常。
安全負責人：xx
職責：對應(yīng)急預(yù)案演練期間各項滅火方案的安全性進行分析、評估，保證各項應(yīng)急工作的安全、有序進行。
2、參演人員：生產(chǎn)車間區(qū)域全體員工（包含工藝人員、品質(zhì)人員和車間管理人員）。
1.消防物資準備組檢查倉庫消防器材和物資，并上報消防演練指揮中心。
2.下午14時，消防演練開始，演練總指揮發(fā)布緊急疏散通知，員工進行緊急疏散集合，各車間員工5分鐘內(nèi)到達指定安全區(qū)域集合。
3.參加緊急疏散演練人員集合完畢后，各班組清點人數(shù)，由演練總指揮講述演習(xí)的目的和內(nèi)容。
4.由xx安全科技公司的工程師為大家講述手提式干粉滅火器及消防水帶的使用方法，并進行現(xiàn)場操作演示。
5.參演人員對滅火器的使用進行實際操作，具體操作步驟如下：
（1）使用前要將瓶體顛倒幾次，使筒內(nèi)干粉松動；
（2）除掉鉛封，拔掉保險銷；
（3）左手握著噴管，右手提著壓把，在距火焰兩米的地方，右手用力壓下壓把，左手拿著噴管左右搖擺，噴射干粉覆蓋燃燒區(qū)，直至把火全部撲滅。
6.參演人員進行“拋水帶”的實際操作，具體操作步驟如下：
（2）水帶的使用。使用消防水帶時，應(yīng)將耐高壓的水帶接在離水泵較近的地方，充水后的水帶應(yīng)防止扭轉(zhuǎn)或驟然折彎，同時應(yīng)防止水帶接口碰撞損壞。
（3）水帶鋪設(shè)。鋪設(shè)水帶時，要避開夾銳物體和各種油類，向高處垂直鋪設(shè)水帶時，要利用水帶掛鉤，通過交通要道鋪設(shè)水帶時，應(yīng)墊上水帶護橋，通過鐵路時，水帶應(yīng)從軌道下面通過，避免水帶被車輪碾壞而間斷供水。
7.總指揮對消防演練進行點評，請觀摩的領(lǐng)導(dǎo)講話，最后由總指揮宣布演練結(jié)束。
8.消防演練結(jié)束后，由本次演練的安全負責人組織人員進行現(xiàn)場整理。安委會根據(jù)演練情況寫出演練總結(jié)，并根據(jù)實際情況對預(yù)案進行優(yōu)化、補充完善。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十一
2.1.1先兆中暑。其癥狀為：在高溫環(huán)境中勞動一段時間后，出現(xiàn)大量流汗、口渴、身感到無力、注意力不能集中，動作不能協(xié)調(diào)等癥狀，一般情況此時體溫正?；蚵杂猩?，但不會超過37.5°。
2.1.2輕癥中暑。其癥狀為：除有先兆中暑外，還可能出現(xiàn)頭暈乏力、面色潮紅、胸悶氣短、皮膚灼熱而干燥，還有可能出現(xiàn)呼吸循環(huán)系統(tǒng)衰竭的早期癥狀，如面色蒼白、惡心、嘔吐、血壓下降、脈搏細弱而快、體溫上升至38.5°以上。此時如不及時救護，就會發(fā)生熱暈厥或熱虛脫。
2.1.3重癥中暑。一般是因為未及時適當處理出現(xiàn)的輕癥中暑(病人)，導(dǎo)致病情繼續(xù)嚴重惡化，隨著出現(xiàn)昏迷、痙攣或手腳抽搐。稍作觀察會發(fā)現(xiàn)，此時中暑病人皮膚往往干燥無汗，體溫升至40°以上，若不趕緊搶救，很可能危及生命安全。
2.2發(fā)生中暑事故的應(yīng)急預(yù)案
2.2.2對重癥中暑者，除按上述條件施救外，還應(yīng)對病人進行嚴密觀察，并動用工地的交通工具或攔截出租車及時將病人送往就近有條件的醫(yī)院進行治療。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十二
一、目的：提高全員安全意識的同時，通過演練使人員掌握應(yīng)急救援運行程序和方法，提高應(yīng)急救援小組協(xié)調(diào)作戰(zhàn)的能力。
三、參加演習(xí)的部門及主要人員：我司全體員工和各分公司領(lǐng)導(dǎo)及各項目部主要人員
四、組織領(lǐng)導(dǎo)：1、總指揮：2、指揮總成員：3、通訊組組長4、救護組長：5、搶險組組長：6、警戒組組長：
五、演練前準備工作：1、項目在開工前編制了生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，成立了以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急救援指揮小組，成立了搶險組、救護組、警戒組和通訊組，并向全體人員傳達，并多次組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)。救護組成員已經(jīng)過培訓(xùn)掌握了急救基本知識。2、根據(jù)項目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，準備了搶救物資：車一輛、擔架一副、醫(yī)藥箱一只及急救藥品、器材若干、警戒隔離帶、袖套(治安、救護、指揮)。并對器材的完好情況進行檢查。所有參加人員做好個人勞動保護，如安全帽。市人民醫(yī)院電話：120、市報警電話：110、市安監(jiān)局事故報警電話：市建工局事故報警電話：3、演練前1-2天由委派安全員向項目所有人員及附近居民通報，以免引起不必要的混亂。4、確定全權(quán)負責指揮演練;通訊組負責各個時段的通訊聯(lián)絡(luò)暢通，警戒組防止現(xiàn)場參加演練人員無意中誤進危險區(qū)域發(fā)生意外，救護組負責事發(fā)后的摸擬急救及與醫(yī)院的對接搶險組負責事發(fā)的急救設(shè)備的及實施。5、由帶領(lǐng)資料組拍攝圖片、進行攝像，做好資料搜集和整理。(照相機、攝像機)6、演練前召開2次各組負責人碰頭會，明確各自工作職責內(nèi)容，參演人員注意事項，演練程序及具體內(nèi)容。
六、演練簡介：兩作業(yè)人員在拆房施工過程中，隨戶拆除，物品高處墜落，發(fā)生高處墜落事故。接到企業(yè)匯報后，項目部及時啟動應(yīng)急預(yù)案，對當事人積極實施搶險過程中，如何保證住處傳達，預(yù)案成員如何履行職責，最后完滿達到演習(xí)目的。
七、演練1、事發(fā)工程基本情況：該工程為舊房屋拆除工程，擬拆除建筑為磚混四層結(jié)構(gòu)，建筑面積：1500m2，拆除方法：采取機械加人工拆除，事發(fā)前該房屋門、窗已拆除。2、施工安排：假設(shè)20__年月日3、演練程序：7：30參加演練人員準時就位，在項目部擬拆舊樓前集中演練各責任組組長開會――拆遷辦公室演練指揮部8：00各組匯報準備情況及人員到位情況8：10保安人員對現(xiàn)場進行清理，嚴禁閑雜人員進入觀摩演練活動的相關(guān)人員進入觀摩區(qū)8：30協(xié)調(diào)組清點人員8：40總指揮宣布演練注意事項9：00總指揮宣布演練開始原擬拆除工程，5人在高處進行拆除施工，現(xiàn)場有項目負責人及專職安全員在地面監(jiān)護，突然2人從三層樓面已拆空樓板處墜落至一層地面，且伴有大量碎磚、樓板等建筑垃圾落下，將人員壓在建筑垃圾之下。9：05(項目現(xiàn)場負責人)急促用手機撥打110報警9：07同時向市建筑施工重大事故應(yīng)急救援指揮部報告情況9：09總指揮發(fā)布指令：決定啟動市建筑施工重大事故應(yīng)急救援預(yù)案，要求各救援組以最快時間趕赴現(xiàn)場。9：15110接警后迅速出動，趕至現(xiàn)場，疏散圍觀人員，拉起警戒線，向項目負責人了解相關(guān)情況，維持秩序，等待搶險、救援隊伍到來9：18搶險組到達現(xiàn)場，與110及項目負責人對接后開始進行救助，使用撬杠、鐵鍬、工程機械等將高處墜落人員一個個從廢墟中移出來救護組將救出的人員一個個輕放在平地，由隨組醫(yī)生進行簡單的醫(yī)學(xué)檢查和搶救9：25總指揮及其他各組到達現(xiàn)場9：28總指揮聽取各組工作情況匯報并下達相關(guān)指令9：35120急救車趕到現(xiàn)場，與事故救護組一起將事故人員搬上擔架抬上救護車，送人民醫(yī)院9：40總指揮布置后續(xù)工作：1、保護現(xiàn)場;2、成立事故調(diào)查組;3、搞好善后處理;4、責任單位和醫(yī)院配合全力以赴進行搶救9：50總指揮對這此演練活動做評點并宣布演練結(jié)束。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十三
為進一步加強道路運輸安全管理，提高較大及以上事故的緊急救援能力，減少事故損失，避免事故升級，確保事故得到迅速有效的處置。結(jié)合我縣道路運輸實際，特修訂該預(yù)案。
一、組織機構(gòu)
成立較大及以上道路行車事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，相關(guān)科室負責人和行業(yè)管理部門為成員。
二、本預(yù)案運用于縣道路運輸企業(yè)發(fā)生的較大及以上行車事故和發(fā)生在外地屬縣道路運輸企業(yè)的較大及以上行車事故，即：
（一）一次死亡（失蹤）3人及以上的事故；
（二）一次死亡重傷10人及以上的道路運輸行車事故；
（三）涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的道路運輸行車事故；
（四）直接經(jīng)濟損失100萬元以上的道路運輸行車事故；
（五）發(fā)生危險化學(xué)品（包括劇毒、放射、爆炸品）運輸翻車或泄漏的運輸事故；
（六）事故雖未達到上述標準，但已造成較大影響易引發(fā)其它事端的，或其它需要及時上報的重要情況。
三、事故報告制度
（一）發(fā)生以上所列的較大及以上事故，發(fā)生事故的道路運輸經(jīng)營企業(yè)或運管所應(yīng)立即報告我局及事故發(fā)生地的縣（市、區(qū)）道路運輸機構(gòu)及有關(guān)部門。
（二）在接到報告后立即向市交通局報告。并應(yīng)盡快了解詳情，及時作補報或續(xù)報。
（三）發(fā)生事故后，在死亡（失蹤）人數(shù)不明的情況下,一律按以上報告制度報告，待事故傷亡人數(shù)確認后再補報或續(xù)報。
四、事故報告內(nèi)容
事故報告統(tǒng)一使用交通部《省道路運輸行業(yè)行車事故快報》（以下簡稱《快報》），按照事故報告程序，由事故報告單位負責填寫，報告的具體內(nèi)容嚴格按照《快報》解釋說明進行認真填寫。
五、應(yīng)急救援和事故處置
（一）應(yīng)急救援
發(fā)生較大及以上事故后，要立即報告市交通運輸局和有關(guān)部門，需要公安、消防、醫(yī)療衛(wèi)生、武警、駐軍等救援的要迅速與其聯(lián)系，發(fā)出救援請求。
（二）事故處理
1、特大事故發(fā)生的單位領(lǐng)導(dǎo)、運管所和縣局主要領(lǐng)導(dǎo)得到事故報告后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，了解情況，組織搶險救護，采取措施防止事故擴大、財產(chǎn)損失，做好必要的現(xiàn)場保護。
2、運管所、縣局和上級領(lǐng)導(dǎo)親臨事故現(xiàn)場，進行現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)有關(guān)救援力量。
3、立即啟動突發(fā)公共事件道路運輸應(yīng)急保障行動方案，明確分工，各負其責，幫助事故救援和調(diào)查，分析預(yù)防可能發(fā)生的相關(guān)問題，通報事故信息。
六、事故調(diào)處和結(jié)案
發(fā)生較大及以上事故要專門成立事故調(diào)查組，查明事故原因，認定各相關(guān)責任，在事故調(diào)查處理中堅持“四不放過”原則。較大及以上事故發(fā)生單位、運管所和縣局要協(xié)助上級事故調(diào)查組開展事故調(diào)查工作。
（一）如實向上級有關(guān)部門和調(diào)查組匯報事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和吸取的教訓(xùn)。
（二）傳達上級有關(guān)部門和各級領(lǐng)導(dǎo)對事故調(diào)查處理的意見、指示，做好情況通報工作。
（三）配合調(diào)查組做好當事人的思想工作，認真調(diào)查取證，尋找證人和目擊者并做好筆錄。
（四）協(xié)助做好群眾思想的穩(wěn)定工作，消除不安全、不穩(wěn)定因素。
（五）協(xié)助做好事故的善后處置工作，協(xié)助做好對死難家屬的安撫、慰問工作。
（六）做好上級對事故處理的督查落實工作。
（七）通報有關(guān)道路運輸企業(yè)應(yīng)吸取的事故教訓(xùn)，采取有力防范措施，努力做好各項安全工作。
事故結(jié)案力求保證質(zhì)量，按時完成。對有權(quán)作出事故結(jié)論的程序及時結(jié)案，對需要有關(guān)部門作出定案決定的要協(xié)商催辦、并提供結(jié)案所需材料。
本預(yù)案由縣交通運輸局負責解釋，從發(fā)布之日開始執(zhí)行。上述組織機構(gòu)人員因工作需變更崗位的，接替人自然履行變更人的職責。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十四
1.1編制的目的
為建立積極有效的道路運輸安全生產(chǎn)事故處理指揮機制，對發(fā)生的道路運輸事故作出迅速反應(yīng)，避免事故的蔓延和擴大，最大程度地預(yù)防和減少事故造成的人民生命損害和財產(chǎn)損失，結(jié)合我司道路運輸現(xiàn)狀，特制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
《安全生產(chǎn)法》
《國務(wù)院有關(guān)部門行業(yè)單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架》
1.3事故分級分類
1、本預(yù)案所指重大死亡事故為：
一次事故造成死亡（失蹤）3人（含）以上9人（含）以下。
2、本預(yù)案所指特大死亡事故為：
一次事故造成死亡（失蹤）10人（含）以上29人（含）以下。
3、本預(yù)案所指特別重大事故為：
（1）一次事故造成死亡30人（含）以上或直接經(jīng)濟損失500萬元（含）以上的事故；
（2）道路運輸車輛發(fā)生的重大火災(zāi)事故；
（3）涉及旅客集體中毒事件；
（4）涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的運輸事故；
（6）客運站場發(fā)生重大火災(zāi)事故；
（7）各類險情、事故雖未達到上述標準，但已造成較大影響或易引發(fā)其他事端的；
（8）其他性質(zhì)嚴重、產(chǎn)生重大影響的事故。
1.4適用范圍
本預(yù)案適用于我司道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)事故。
1.5 工作原則
“加強預(yù)防、快速反應(yīng)”的原則。增強憂患意識，堅持預(yù)防和應(yīng)急相結(jié)合，建立健全快速反應(yīng)機制，迅速果斷處置各類事故，最大程度地減少危害和影響。
“以人為本、損益合理”的原則。以保障公眾健康和生命安全為首要任務(wù)，事故發(fā)生后，首先開展搶救人員行動。在多種處置措施中，應(yīng)選擇對公眾利益損害較少的救援措施。
2.1 領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
為了保障道路運輸過程中人民生命財產(chǎn)的安全，在出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故時，確保及時進行應(yīng)急救援，最大限度地減少損害和損失，成立寶運集團眉縣第二分公司道路運輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
2.2 指揮機構(gòu)和工作機構(gòu)
當發(fā)生道路運輸安全生產(chǎn)事故時，以寶運集團眉縣第二分公司道路運輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ)，設(shè)立事故現(xiàn)場工作小組，成立應(yīng)急救援指揮部，按事故等級和事故發(fā)生地實施分級指揮。發(fā)生重大死亡事故時，在縣政府和縣交通局會同縣運管所的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下參與應(yīng)急救援工作。發(fā)生特大死亡事故和特別重大事故時，由縣政府負責應(yīng)急指揮，并協(xié)調(diào)各相關(guān)部門組成若干工作組，做好事故應(yīng)急處置工作。
2.3 指揮體系及工作職責
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急救援工作小組，根據(jù)事故等級成立相應(yīng)的事故救援指揮體系，組長和總指揮由張建洲擔任，副組長和副總指揮由吳志學(xué)擔任，如有特殊情況總指揮不能到位的，由副總指揮吳志學(xué)代任。工作小組組長由工作小組成員分別擔任，處理事故現(xiàn)場指揮由張建洲任命。
各組織機構(gòu)職責：
1、領(lǐng)導(dǎo)小組：組織制定應(yīng)急救援方案，開展應(yīng)急救援工作；根據(jù)事故處理的進展，及時調(diào)整、修訂和補充應(yīng)急方案；做好穩(wěn)定社會和傷亡人員的善后和安撫工作。
2、工作小組：履行救援職責、做好信息匯總和綜合協(xié)調(diào)職能，負責接受和辦理領(lǐng)導(dǎo)小組緊急事項，督促落實領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的援助工作。
3、指揮部（為非常設(shè)機構(gòu)）：負責發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號，組織指揮救援隊伍實施救援行動，匯報和通報事故的有關(guān)情況，根據(jù)事故情況，可以臨機決斷，控制事態(tài)發(fā)展，進行事故現(xiàn)場調(diào)查取證，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗等等。
2.4 運行機制
各單位當接到事故報告時，應(yīng)及時、主動、有效地進行處置，控制事態(tài)，同時將事件和有關(guān)先期處置的情況按規(guī)定向上級領(lǐng)導(dǎo)小組報告。根據(jù)事故發(fā)展態(tài)勢，領(lǐng)導(dǎo)小組視情決定趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)，組織救援工作。
發(fā)生重大死亡事故及以上的事故，具體救援工作程序如下：
3.1 應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)
安技科應(yīng)掌握分公司范圍內(nèi)運輸車輛、駕駛員狀況，并確保信息渠道暢通，建立相應(yīng)的應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)，以便在需要時能迅速響應(yīng)。
應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)電話。運政部門：5548203；公安：110、122；消防：119；醫(yī)院：120。
3.2 應(yīng)急處置工作紀律
各領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員在發(fā)生重特大道路運輸事件時，必須按規(guī)定立即趕赴現(xiàn)場按各自職責開展應(yīng)急處置工作，服從統(tǒng)一指揮。如違反規(guī)定造成后果的，將依據(jù)《陜西省交通運輸安全督察辦法》及有關(guān)法律、法規(guī)、總公司相關(guān)制度嚴肅處理。玩忽職守，造成應(yīng)急處置工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關(guān)處理。
4.1存在重大危險源的道路運輸經(jīng)營單位，需單獨制定重大危險源的專項應(yīng)急預(yù)案及實施方案。在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，應(yīng)首先啟動該專項預(yù)案，并做好及時上報工作。
4.2本預(yù)案若與上級有關(guān)法律法規(guī)相沖突的，以法律法規(guī)為準；并作相應(yīng)修改。
4.3本預(yù)案在實施過程中發(fā)現(xiàn)問題，由領(lǐng)導(dǎo)小組進行調(diào)整修訂。
4.4本預(yù)案自公布之日起施行。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十五
一、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案演練目的。
為了提高本科職工消防應(yīng)急能力，全力、及時、迅速、高效地控制火災(zāi)事故，保障醫(yī)院財產(chǎn)和病人的生命安全，加強消防意識；掌握消防技術(shù)，使員工在遇到突發(fā)火災(zāi)的情況時，能夠及時有序的撤離到安全區(qū)域，保證生命安全，最大限度的減少火災(zāi)事故損失和事故造成的負面影響。
模擬火災(zāi)場景：門診綜合樓一層兒科住院病區(qū)，在8月5日下午10：30左右，突然發(fā)生火災(zāi)。一層101病室火災(zāi)的煙霧已經(jīng)通過門縫蔓延到走廊。病房火災(zāi)發(fā)生初期，值班醫(yī)生沐麗瓊用身邊滅火器進行撲救，未能達到撲救效果，火災(zāi)繼續(xù)蔓延?？浦魅谓拥綀蟾婧?，立即啟動兒科火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。
火災(zāi)影響范圍基本處于場內(nèi)范圍，第一時間組織醫(yī)護人員對起火點進行撲救，同時緊急疏散住院區(qū)域人員。
二、演練程序：
1.應(yīng)急救援指揮部設(shè)在醫(yī)師辦公室。
2.應(yīng)急救援總指揮葛玉菊，宣布演練開始。
3.應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮王梅，負責指揮協(xié)調(diào)各醫(yī)護人員相關(guān)工作。
4.全科醫(yī)生護士組成人員。護理責任班負責疏散病人，護理主班負責打電話報警，打開逃生通道，完成后再負責疏散病人，護理總務(wù)班負責打開逃生通道，醫(yī)生負責評估火勢及滅火。
5.應(yīng)急救援總指揮葛玉菊，宣布演練開始后，由值班護士楊梅發(fā)現(xiàn)101病房有濃煙冒出立即匯報值班醫(yī)師王進剛。王進剛手持滅火器立即到101病房評估火勢及滅火，同時，向總指揮葛玉菊報告發(fā)生火災(zāi)的情況（根據(jù)起火點現(xiàn)場情況，隨時報告）。起火現(xiàn)場火勢未得到控制或無法控制，此時，向119報警求助（報警時要簡述火災(zāi)情況，說清楚火災(zāi)發(fā)生單位所在區(qū)域、地址、附近明顯標志物、聯(lián)系電話，必要時派員引導(dǎo)救火車至火災(zāi)現(xiàn)場）。在119未到達之前，各職能組展開救援、疏散工作。
6.經(jīng)過全體醫(yī)護人員共同努力，火災(zāi)被撲滅?，F(xiàn)場指揮王梅向總指揮葛玉菊報告火災(zāi)撲滅情況?？傊笓]宣布演練結(jié)束。
7.．參加預(yù)案演練的全體醫(yī)生、護士，在醫(yī)師辦公室集中，總指揮總結(jié)預(yù)案演練結(jié)果，同時，提出冬季防火要求。分析火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的適宜性，對完善火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案提出意見。
三、現(xiàn)場布置及所需材料；
門診綜合樓一層疏散平面圖。
各職能組及各有關(guān)位部門通訊錄
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十六
1、倒塔事故的主要原因是起重作業(yè)中超載、斜吊、拆卸安裝過程中鋼絲繩等連接件拉斷、地錨拉脫，靜置重大風(fēng)貨軌基地形陷變形等。
2、折塔事故大多發(fā)生在傾倒過程中，塔身于建筑物相撞，另外，當塔機遇鋼軌用卡軌鉗卡牢而嚴重超載時，由于塔機整體不能傾覆，載荷重力產(chǎn)生的彎矩大于塔身金屬結(jié)構(gòu)的剛度，使塔身屈服變形，于是造成折塔。
3、塔機背桿主要是由于過卷楊或過傾角等運行失誤，導(dǎo)致起重暫被主卷揚機或變幅卷揚機拉起到垂直狀態(tài)，然后越過塔頂砸落在塔身后面。
4、折臂主要是由于起重臂、平衡臂在外力作用下嚴重彎扭變形甚至折斷，原因為背桿倒塔等意外事故，由于制造質(zhì)量，安裝不合標準如臂桿前端滑輪中心與塔身中心線偏移過大，吊載受力后偏移過大，吊載受力后偏扭折斷。
5、塔機重物墜落事故是塔機吊載自空中墜落，其原因較多，如鋼絲繩拉斷，過卷楊造成吊鉤撞翻，起重鋼絲繩接頭固定卡扣拉脫，卷樣機制動器突然失靈以及三相動力突然缺一相等電氣故障均可造成重物墜落。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十七
1、對于起重機拆裝的工人必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得作業(yè)證。
2、在作業(yè)前要了解起重機的性能，嚴格按照說明書所規(guī)定的安裝及拆卸的程序進行作業(yè)，嚴禁對產(chǎn)品說明書中規(guī)定的拆裝程序做好任何改動。
3、熟知起重機拼裝活結(jié)體格拆裝部件相連接處所采用的連接形式和所使用的聯(lián)接件尺寸、規(guī)定及要求。
4、了解每個拆裝部件的重量和吊點位置。
5、在安裝或拆卸帶輕重閉合平衡臂的起重機時，嚴禁只拆裝一個臂就中斷作業(yè)。
6、在緊固要求有預(yù)緊力的螺栓時，必須使用專門的可讀數(shù)工具，將螺栓準確地緊固到規(guī)定的預(yù)緊力值。
7、拆裝起重機的電氣國家規(guī)定的部門部分，必須按照國家勞動人事部門的規(guī)定，由持有國家規(guī)定的部門發(fā)給的電工操作證的正式電工或由他帶領(lǐng)的電氣徒工進行，嚴禁其他人拆裝。
8、起重機作業(yè)中，司機除了對臨時出現(xiàn)的故障進行排除和修理外，每天必須停機對機械認真地做一次例行保養(yǎng)，并按使用說明規(guī)定的部位、周期和潤滑劑做好潤滑。
9、起重機發(fā)生故障后，必須及時排除與維修。
10、在安裝好的起重機的各部金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標語牌、廣告牌等擋風(fēng)物件。
11、做好其它設(shè)備的地錨或牽繩等的固定裝置。
12、將起重機的和部分或電焊機地線相連。
13、將起重機的工作機構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)作為其他設(shè)備的附屬裝置等。
14、起重機上所使用的安全裝置及各種儀表按有關(guān)規(guī)定，定期標定、維修、報廢更新，不受起重機大修間隔時間的限制。
15、在安裝（拆除）使用過程中需要由經(jīng)過培訓(xùn)的人員，進行監(jiān)控，并做好監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋與上級部門。
運輸事故應(yīng)急預(yù)案演練方案篇十八
為維護廣大員工的生命財產(chǎn)安全，及時、妥善處理我單位發(fā)生的特大道路交通事故（死亡3人以上），減少交通事故損失，根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》、《道路交通事故處理辦法》以及《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政職責追究的規(guī)定》等法規(guī)的規(guī)定，特制訂本預(yù)案。
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民帶給更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫忙實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立集團公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由集團公司總經(jīng)理任組長，集團公司分管副總經(jīng)理、工會主席、公安處處長任副組長，公安處、安質(zhì)部、工程部、工會生產(chǎn)保護部的負責同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組在當?shù)攸h委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)我單位的道路交通特大安全事故的處理工作。交通事故應(yīng)急救援辦公室設(shè)在公安處，并安排有關(guān)人員24消逝值班。
各分公司和各級項目部分別成立交通事故應(yīng)急救援小組，明確人員和職責。
值班人員在接到道路交通安全事故報警后，應(yīng)立即報告集團公司道路交通安全事故緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長，并報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。由組長或副組長組織開展以下工作：
（一）立即組織力量，迅速趕赴現(xiàn)場。
（二）迅速向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T匯報簡要案情及后果，并根據(jù)事故現(xiàn)場狀況，商請衛(wèi)生、保險、交通、消防等部門予以配合，協(xié)同進行傷員搶救和現(xiàn)場勘查、施救工作。
（三）封閉、保護現(xiàn)場，必要時能夠申請當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T中斷交通，但應(yīng)設(shè)立明顯標志，標明車輛通行路線。
（四）采取搶救、滅火等緊急措施。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中，尸體轉(zhuǎn)移應(yīng)注意停放條件。
（五）監(jiān)護當事人，尋找并調(diào)查證人。
（六）確定指揮員指導(dǎo)現(xiàn)場勘查。
1、現(xiàn)場救護領(lǐng)導(dǎo)小組及分工
組長：1名
副組長：1―2名
組員：相關(guān)部門及現(xiàn)場施工負責人
人員分工：組長負責事故總協(xié)調(diào)和現(xiàn)場的救助指揮
副組長負責現(xiàn)場救治及送往醫(yī)院途中的防護
財務(wù)科負責醫(yī)院費用的押金的支付。
辦公室負責聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)。
其他人員負責具體工作。
2、現(xiàn)場急救隊
各單位、各級項目部成立現(xiàn)場急救隊，隊長由單位主管領(lǐng)導(dǎo)、項目經(jīng)理主任擔任，主要成員應(yīng)包括工班長、醫(yī)生、面包車司機。人員數(shù)量3～5名。
3、現(xiàn)場急救藥品及醫(yī)療器械
現(xiàn)場衛(wèi)生員務(wù)必配備擔架、簡單止血包扎物、氧氣袋等醫(yī)療器具，施工現(xiàn)場應(yīng)配備車輛，值班室和隧道內(nèi)施工現(xiàn)場應(yīng)配備電話（橋梁等其它施工現(xiàn)場也應(yīng)配備必要的通訊設(shè)施）。
4、各單位單位急救醫(yī)院考察
各單位、項目部對就近較好得醫(yī)院進行考察，并記錄醫(yī)院的急救聯(lián)系電話。
5、人員急救實施程序及事項
（1）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時組織現(xiàn)場其他人員臨時救護，并進行聯(lián)系車輛將受傷人員送往洞口，同時用有線電話通知單位或項目部的值班人員，再由值班人員及時上報人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動人員傷害預(yù)案程序。
（2搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進行搶救，衛(wèi)生員及時帶上擔架和醫(yī)療器械趕到事故現(xiàn)場急救。
（3）辦公室人員在接到通知應(yīng)及時到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)，并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員狀況嚴重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救120救護車。
（4）財務(wù)人員及時到醫(yī)院辦理住院手續(xù)。
指揮員到達現(xiàn)場后，首先務(wù)必迅速全面地了解現(xiàn)場狀況，聽取先期到達現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的決定和決策，然后立即組織力量，進行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：
（一）現(xiàn)場保護、交通指揮疏導(dǎo)組：由集團公司公安處或各單位公安人員組織有關(guān)人員組成，負責保護現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。
（二）傷、亡人員搶救組：由集團公司門診所醫(yī)護人員或各單位衛(wèi)生醫(yī)護人員，負責急救并把傷員盡快送往就近醫(yī)院搶救，尸體妥善保存停放。
（三）現(xiàn)場勘查組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪?，負責對事故現(xiàn)場的痕跡、物證進行拍照、測量、提取、勘驗、制圖和記錄等工作。
（四）調(diào)查訪問組：由集團公司公安處或各單位公安干警協(xié)助當?shù)亟痪?，負責走訪事故知情人和見證人，收集證人證言，監(jiān)護當事人。
（五）后勤接待組：由總經(jīng)理辦公室或各單位辦公室組織有關(guān)人員組成，根據(jù)實際需要，在有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負責交通調(diào)度、后勤安排，接待受害者親屬等后勤工作。
現(xiàn)場勘查工作結(jié)束，經(jīng)核實無誤和指揮員同意，應(yīng)抓緊清理、撤除現(xiàn)場保護措施，恢復(fù)交通。
現(xiàn)場勘查工作基本結(jié)束后，指揮員應(yīng)召集有關(guān)人員召開臨場會議，根據(jù)實地勘查和現(xiàn)場調(diào)查所得材料，對事故案情作出分析決定。根據(jù)臨場討論會的結(jié)果，指導(dǎo)有關(guān)部門開展下一步工作，如認為勘查不詳盡，應(yīng)及時進行補充勘查。
在基本查明事故原因和損害后果的狀況下，盡快擬出事故狀況的書面材料，按規(guī)定的時間和程序向上級機關(guān)報告。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。
在事故原因查明后，協(xié)助當?shù)亟痪块T進行事故處理，按法定程序，組織公開聽證，公開、公平、公正地對事故職責作出認定，依法處理交通事故職責者，用心、穩(wěn)妥地對交通事故所造成的損害后果進行善后調(diào)解。