報告的結構通常包括引言、背景、目標、方法、結果和結論等部分。在撰寫報告時，我們應該注重提煉和概括關鍵信息，避免冗長和復雜的表達方式。接下來，我們將分享一些編寫報告的常見誤區(qū)和避免方法。
運營管理報告篇一
各位領導、各位同事：
大家好!日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在公司領導的正確領導下，在全體同事的鼎力支持和配合下，按照公司領導的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責分管的各項工作任務。在辭舊迎新之際，就我前期分管的安全通風和現(xiàn)任的生技科長工作向公司領導作以下述職：
一、認真履行職責，忠于職守，務實工作
20____年__任____煤礦安全通風科長，全面協(xié)助安全副礦長工作，主要負責安全和通風管理工作，包括安全隱患排查、制定措施、落實整改、組織驗收，作業(yè)現(xiàn)場日常安全監(jiān)督和巡查，通風設施檢查和維護，通風系統(tǒng)維護和測風及風量調(diào)節(jié)，編制安全通風技術資料，定期組織召開通風例會，解決一通三防工作中問題，調(diào)度通風瓦斯人員值班和報表三對口管理，組織安全事故調(diào)查處理和安全培訓教育等工作。
20____年____月任____煤礦生技科長，全面協(xié)助技術負責人工作，主要負責現(xiàn)場工程技術和軟件資料管理，包括作業(yè)現(xiàn)場安全技術指導，校訂巷道中腰線，編制作業(yè)規(guī)程和安全技術措施，定期對巷道工程質(zhì)量進行監(jiān)督管理，繪制礦井各類迎檢和實際圖紙，每月對工程施工進行驗收，協(xié)助礦井標準化驗收和日常標準化自評工作，負責井下工程施工測量和貫通管理，為礦井采掘作業(yè)作業(yè)做好技術支持和對外檢查的保障工作。
二、服從公司安排，積極配合，全面支持
20____年__月__日，由于人事變動，公司從多方考慮全面均衡，最后決定將我從雙和煤礦調(diào)至____煤礦協(xié)助技術工作，對于我而言雖同屬一個公司的煤炭行業(yè)，工作范圍的變動仍使我心有余悸，但這難得的挑戰(zhàn)和機遇我不會輕易放棄，我相信自己能接任并將工作很好的完成。我毫無猶豫的接受公司安排，我坦然的面對接下來的一切，現(xiàn)在看來我的選擇是正確的，我也做到當初對自己的承諾，我離開了熟悉的環(huán)境認識了新的朋友，學習到了新的知識。在____工作期間，我感覺自己進步了很多，不論是井下煤層的認知和技術資料的完善，還是團隊的磨合，同事之間的信任、支持、配合，都讓我為現(xiàn)在的團隊感到驕傲。
三、加強標準化建設，規(guī)范管理，科學管理
標準化建設工作是____年工作的一個重點，不論是上級部門還是煤礦自身，因為標準化建設是煤礦的必行之路，要想長遠的發(fā)展和迎檢查過關，必須要求井下現(xiàn)場和地面資料滿足標準化規(guī)定。在到____來之前，在雙和煤礦的主要工作便是標準化軟件資料清理和管理，主要由我和溫科長兩人負責標準化各專業(yè)資料編制工作，對照煤礦安全質(zhì)量標準化考評方法，分專業(yè)、分章節(jié)、分小點逐條對照落實，對比資料并結合礦井實際情況匯編完成各專業(yè)標準化資料，并將各專業(yè)標準化資料分發(fā)至相應專業(yè)負責人，針對日常檢查項目和填寫內(nèi)容，對各專業(yè)負責人進行培訓和講解，確保各專業(yè)人員明確標準要求和填寫要求。雙和標準化工作剛剛小結恰好被調(diào)至____，到這邊的第一件工作仍舊是標準化建設工作，所幸雙和標準化資料已基本完成，各類資料已基本完善，還有前期____煤礦已著手標準化建設工作，在____煤礦標準化驗收前所有資料短時間內(nèi)便完成，并順利通過標準化驗收。
四、規(guī)范工程質(zhì)量管理，做好技術保障工作
隨著標準化建設的不斷推進，標準化自評報告對于標準化驗收而言便是最終考評驗收的關鍵，標準化自評報告覆蓋全部標準化建設工作情況及自評結果，自評報告中涉及的部署、投入、建設、系統(tǒng)、自評等圖字說明必須與各專業(yè)自評和現(xiàn)場一致，自評報告經(jīng)各部門負責人協(xié)助，____公司專家指導，最終形成完整標準自評報告成功上報。
技術部門除井下作業(yè)施工技術指導外，還負責對內(nèi)和對外技術資料管理，內(nèi)部技術資料主要包括工資單價和各作業(yè)點的作業(yè)規(guī)程和安全技術措施，以及困難地點的具體施工方案和要求。對外迎檢資料主要包括規(guī)程措施、圖紙臺賬、報表記錄等，完成____年主要迎檢資料有修改上報三圖(采掘工程平面圖、井上下對照圖、通風系統(tǒng)圖)、“六打六治”打非治違工作、安全大檢查資料(隱患評估治理、頂板專項檢查、人員定位專項檢查、機電運輸專項檢查等)等工作。
測量是煤礦技術人員的基礎工作也是必備要求，按照測量在前施工在后，方案措施審批學習在前施工在后，邊施工邊校準保證工程達標的要求。20____年__月完成____行人繞巷的全面貫穿施工工作，貫穿位置與測量位置一致，____正在進行，隨著工程不斷推進測量工作將隨工程同步推進，定期檢查工程質(zhì)量校正中腰線。協(xié)助____完成15年采掘生產(chǎn)規(guī)劃，保證____年采掘接替正?？沙掷m(xù)發(fā)展。
五、不斷學習，加強自身修養(yǎng)和行為養(yǎng)成
學習我們不斷進步的基礎動力，錯過最佳學習時間已是懊悔不已，再浪費青春那就是對自己的不負責，我不想永遠停留在這里，因為我還年輕，我還有很多事情需要去嘗試，還有很長的路要走，我和別人的差距仍舊很大，只有通過不斷的學習并且別人更進一步的學習，才有可能縮小與別人的差距。在即將過去的____年我學習了很多煤礦技術上的專業(yè)知識，我以前主要從事煤礦通風安全管理，曾擔任過短時間技術員，但當時獨立完成技術資料較少，技術知識增長緩慢，但到____后____不厭其煩的指導和同事們的幫扶、配合，技術工作開展順利學習受益匪淺。在工作之余還努力讓自己養(yǎng)成看書的習慣，學習不能單一，專業(yè)之外的書對于我而言同樣重要，因為作為管理人員應多學習全面發(fā)展，力爭讓事情或問題解決得更加有藝術和完美。
六、存在問題
1、由于自身性格缺陷，性格較為內(nèi)向，很多事情只會做不善于去交流，導致在工作中發(fā)現(xiàn)問題自己能及時處理，或發(fā)現(xiàn)異常能快速調(diào)整，由于未能及時與大家溝通也許會導致問題不能有效徹底解決或再次出現(xiàn)。
2、由于部門人員有限，只有____和我兩人負責技術工作，____得不定時對雙和進行技術指導，再加上我自身文化素質(zhì)和技術水平有限，編制內(nèi)容可能不夠完善，很多內(nèi)部文件資料送審工作未能及時送簽或說明，大部分審批簽字工作交由安全部門負責，在施工中可能存在理解不到位或要求不明確等現(xiàn)象。
3、工作分配和調(diào)度上不合理，由于個人性格比較獨立，為人比較謙和，很多事情不愿給同事添加麻煩，或者本來就是別人的工作也不會計較，導致工作無法可持續(xù)推進。
七、20____年計劃
此致
敬禮!
述職人：
20____年____月____日
運營管理報告篇二
回顧這一年來，我們_分理處的九名職工在行黨委的正確領導下，經(jīng)受住了資本市場的沖擊，守住了陣地完成了工作任務，有的方面還表現(xiàn)得相當突出。下面是職場本站和大家分享相關的運營管理個人年終述職報告借鑒參考資料，提供參考，歡迎閱讀。
運營管理個人年終述職報告借鑒一
尊敬的行領導：
_年我在_分理處擔任副主任主持工作，這一年來，全國銀行業(yè)都毫不例外的經(jīng)歷了資本市場暴風驟雨般的沖擊和洗禮，同時農(nóng)業(yè)銀行完成了股份制改造上市的前期工作，_分理處還經(jīng)受了因合并機構帶來的存款擠兌，經(jīng)過這一年，_分理處也將勃發(fā)出新的生命力，升格成為二級支行。
回顧這一年來，我們_分理處的九名職工在行黨委的正確領導下，經(jīng)受住了資本市場的沖擊，守住了陣地完成了工作任務，有的方面還表現(xiàn)得相當突出。
到12月末，各項存款x萬元，各項貸款x萬元，超額完成本利豐銷售x萬元，完成基金銷售x多萬元，完成網(wǎng)銀x戶，短信通x戶，電話銀行2x戶，借記卡x張，貴賓卡x戶，貸記卡x戶，實現(xiàn)代理保險x萬元，實現(xiàn)中間業(yè)務收入x萬元，實現(xiàn)凈利潤x萬元。
總結全年工作，述職如下：
首先，打鐵先要自身硬。
作為一名管理者，必須加強內(nèi)在修養(yǎng)，精通外部業(yè)務，自己利用工作和業(yè)余時間閱讀了大量書籍和上級行各項文件規(guī)章制度，學習了新知識，接受了新觀念，用心領會“細節(jié)決定成敗”，“企業(yè)執(zhí)行力的精髓”，思考“企業(yè)文化”建設的長期性、基礎性、艱巨性和一旦建成它所帶來的巨大效益。
我積極參加了銀行業(yè)資格認證考試，并以優(yōu)異的成績通過了《銀行業(yè)基礎知識》、《個人理財》科目的考試，參加了市分行第四期網(wǎng)點負責人和支部書記培訓，并在x名學員中以優(yōu)秀學員的身份畢業(yè)。
二、團隊的精神面貌積極向上，戰(zhàn)斗力凝聚力有了提升，服務態(tài)度、服務質(zhì)量取得長足進步。
我在追求自己提高和進步的同時，思索著怎樣把企業(yè)文化建設的理念運用到工作中，我嘗試把儒家的仁愛_引入工作。正如孔子所言，“道之以政，齊之以刑，民免而無恥，道之以德，齊之以禮，有恥且格?！笔箚T工從根本上樹立一種責任感和使命感，讓職工能自覺加強學習，加強修養(yǎng)。
我致力于把分理處建設成為一個員工之間相互協(xié)作、相互信任、相互尊重、團結和睦的職工之家，實現(xiàn)員工個體和分理處集體的共同發(fā)展，對員工既嚴格管理又關心愛護。
分理處_的公公去世，我處沒有當班的全體員工在x行長和x行長的帶領下前去慰問;_的母親和_的公公生病住院，我們分理處的員工大家一起下班后送上鮮花表示慰問。分理處員工的精神面貌、日常工作和學習都是健康的積極向上的，特別是服務態(tài)度得到了很多客戶的好評。
在_年5月份支行組織的業(yè)務技能競賽中，我們分理處派出了3名職工攬括了所有參賽項目的80%的獎項，分理處的集體榮譽感得到大大的增強，字全體員工心中有著一個樸素的信念：“在_農(nóng)行不給_分理處抹黑，走出_不給_農(nóng)行抹黑，走向社會不給農(nóng)行抹黑，這是我們的責任?！?BR> 三、任他風吹雨打，始終保持存款在一個億以上。
今年的資本市場是瘋狂的，連街上的棒棒和老太婆都知道買股票，買基金，來錢快。一到新基金的發(fā)售，排著長龍到銀行取存款買基金，但是，我們還是改進服務爭存款，四處尋找關系挖存款，走訪低風險客戶要存款。所以，盡管定期儲蓄存款有所下降，但是對公存款上漲了_多萬，銀行卡存款上漲了_多萬，低成本資金在總存款中的比例上漲了_個百分點。
四、積極配合個貸部，做大做強資產(chǎn)業(yè)務，主動防范信貸風險。
我們視資產(chǎn)業(yè)務為我們整個業(yè)務的生命線，只有質(zhì)的信貸資產(chǎn)，才可能有我們的效益，否則一切的努力都是竹籃打水一場空。
無論是市場的開拓，貸款的發(fā)放，貸款的催收，以及各項報表和數(shù)據(jù)的清理，我們分理處的每一個員工都給予的支持。配合個貸中心發(fā)放二期_門市按揭貸款591萬，本人利用熟人關系貨幣清收次級貸款2萬元。
五、強力搏擊中間業(yè)務，取得前所未有的巨大成績。
中間業(yè)務作為銀行業(yè)的3大支柱產(chǎn)業(yè)之一，具有高贏利性。
六、重視安全生產(chǎn)，合規(guī)經(jīng)營，切實防范各種違規(guī)違法案件的發(fā)生。
在施行“仁愛”_管理的同時，另一只手不忘記法律法規(guī)和內(nèi)部各項規(guī)章制度正確執(zhí)行的教育和學習，對職工進行正確的引導，防止道德風險，認真執(zhí)行排查制度，鼓勵職工加強學習，提高素質(zhì)，考取各類證書，在我任期內(nèi)無一例案件和重大差錯事故的發(fā)生，在市分行的內(nèi)控檢查過程中受到領導的好評。
七、當然，_分理處還有一些不盡人意之處，有待在今后進一步完善和克服。
綜上所述，我認為我在_年的各項工作中表現(xiàn)是優(yōu)秀的。
最后，祝_分理處升格成功，并創(chuàng)造出更加輝煌燦爛的明天!祝全行的各位同仁身體健康!家庭幸福!新春快樂!
運營管理個人年終述職報告借鑒二
20_年，營業(yè)部在上級行和支行黨委、行長室的正確領導下，以凝聚人心為動力，以創(chuàng)新服務為抓手，大膽管理，求真務實。圓滿完成了支行所賦予的各項任務，對公存款時點萬元，比年初凈增萬元，日均存款萬元，儲蓄存款凈增萬元?，F(xiàn)就一年來的工作小結如下：
凝聚人心，鑄就一支高素質(zhì)的隊伍
_是行動的指南。人心渙散將會一事無成。營業(yè)部主任室一班人深刻認識到這一點，因此，我們將凝聚人心放在突出的位置。
1、率先垂范，正人先正己主任室一班人以身作則，加強學習，做學習典型的倡導者、組織者，更是實踐者。為人師表，清正廉潔，以儉養(yǎng)德，以自己品質(zhì)來影響每一位員工。在工作中始終堅持公平、公正原則、不搞親疏、不拉幫結派、做到一碗水端平。鼓勵員工多提意見，只要是合理的就采納。充分調(diào)動員工參與的積極性。在業(yè)績分配的敏感問題上，實行公開化，增強透明度。確保每位員工看到放心、拿到舒心。
2、充分發(fā)揮黨員的模范帶頭作用營業(yè)部現(xiàn)有員工29名，其中黨員13人。黨員在群眾中的作用在營業(yè)部顯得尤為重要。營業(yè)部黨支部圍繞支行所下達目標任務進行剖析，統(tǒng)一認識確保每一位黨員就是一支標桿，充分發(fā)揮基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。在黨員發(fā)揮戰(zhàn)斗模范作用下，積極培養(yǎng)后備力量，吸收優(yōu)秀員工向組織靠攏。
二、服務創(chuàng)優(yōu)、運籌制勝千里
服務創(chuàng)新是銀行工作永恒的主題，只有加強服務才能贏得市場、才能創(chuàng)效益。營業(yè)部主任室一班人響應市分行和如皋市政府的號召，積極投入到創(chuàng)建“文明誠信”窗口活動中，將營業(yè)部服務水平上升一個新臺階。我部先進做法,南通工行網(wǎng)訊和《如皋日報》已作了相關報道。省行網(wǎng)訊進行轉載。
1、抓好員工職業(yè)道德教育主任室以創(chuàng)建“文明窗口”為契機，經(jīng)常性組織員工學習《中國工商銀行員工基本素養(yǎng)和服務行為規(guī)范》、《中國工商銀行營業(yè)規(guī)范化服務標準》、等規(guī)章制度，不斷規(guī)范員工的服務言行，促使員工嚴格遵守“八要、九不、十做到”，真正把客戶當衣食父母，倡導“用心”服務，把顧客當親戚、當朋友。員工張焱在柜面服務中，能夠標準使用“三聲、兩站、一微笑”，多次在市分行明查暗訪中受到表彰。
2、抓好考核激勵機制一是建立員工優(yōu)質(zhì)文明服務獎罰檔案，將員工服務表現(xiàn)列入年度評優(yōu)評選等考核內(nèi)容，增強了員工憂患意識，提高員工的服務自覺性;二是建立服務質(zhì)量與業(yè)務量掛鉤的考核機制，營造“多干多得，少干少得”的公平競爭機制，形成了全行員工“爭干”、“搶干”業(yè)務的良好局面。三是建立各網(wǎng)點、客戶經(jīng)理、客戶的評議機制。由網(wǎng)點負責人評議管庫、提解員，客戶、客戶經(jīng)理評議柜面接柜人員，從會計接柜、出納接柜、管庫提解員中各評選一名服務先進，按季給予獎勵。四是設立了優(yōu)質(zhì)文明服務獎勵基金，表彰先進，鞭策落后。
3、抓好為相關部門的服務工作營業(yè)部既是獨立的服務部門，同時又是支行與各網(wǎng)點的樞紐。一是積極配合客戶經(jīng)理做好各項貸款發(fā)放和資金回籠。今年8月，積極配合客戶經(jīng)理省內(nèi)首家辦理保理業(yè)務_萬，取得了萬經(jīng)濟效益。二是服務好基層網(wǎng)點。努力提取高提解、庫房人員服務水平，及時做好現(xiàn)金調(diào)撥以及支行有關文件的傳遞。
三、求真務實、勇拓市場
“發(fā)展才是硬道理”。沒有市場的發(fā)展一切將無從談起。年初，主任室根據(jù)支行市場為導向，以服務為手段，以客戶為中心的精神，結合營業(yè)部具體情況，確立了向市場要存款、向他行存款挖存款的工作思路。鎖定目標，不達目的不罷休。
1、全面理順營業(yè)部開戶單位狀況建立大戶臺帳，定期走訪?，F(xiàn)代銀行的競爭是產(chǎn)品與服務的競爭。營業(yè)部根據(jù)不同的客戶推行個性化服務，對人民醫(yī)院、鹽業(yè)公司、中醫(yī)院等大客戶繼續(xù)實行上門服務，向結算頻繁單位推薦我行網(wǎng)上銀行快捷的結算方式。目前，已開立網(wǎng)上銀行戶。
2、拼服務、情勝一籌南天投資管理公司是我8月份爭取過來的一家客戶。作為一名銀行人員要有一種職業(yè)的敏感性，當主任室得知_商人_x等14名老板籌集資金準備南天集團產(chǎn)權時，馬上多打聽并與劉正光等人取得取系，向他們介紹我行的服務和結算優(yōu)勢，用真誠贏得南天人的信任。8月8日決定來我部開戶，并打入注冊資金_萬。
3、群策群力，挖掘存款源安排有較強活動能力的周山華專攻市場營銷，有效充實公存力量。同時鼓勵員工獻計獻策。并制定出獎勵辦法，有力地激發(fā)了員工拉存款的積極性，員工沈建華利用愛人在部隊的關系，積極攬存150萬。
4、積極配合客戶經(jīng)理做好服務工作今年8月，江蘇紅杏絹紡集團因經(jīng)營不善被迫改制，這涉及我行貸款移位等相關問題。我部積極配合，并負責幫助解決相關手續(xù)。使我行資產(chǎn)得以保全。新注冊的江蘇大地藍絹有限公司首次打入注冊資金2158萬。
運營管理個人年終述職報告借鑒三
伴隨著新春腳步的來臨，我們又迎來了新的一年。為了給下一年的工作打下堅實的基礎，制定詳細的工作計劃，現(xiàn)對20_年的個人工作總結和計劃詳細介紹如下：
一、立足本職崗位，不斷開拓創(chuàng)新
20_年，作為_×的負責人，我在日常的工作中，積極地走出去，進行攬儲。宣傳我們的銀行卡業(yè)務、pos機業(yè)務，通過一斷時間的努力，上門要求開立賬戶的商戶們多了，要求安裝pos機的商戶多了，這不僅是對我工作的肯定，更是我前進的動力，為我今后的工作目標指引了方向。
二、擺正自身位置，時刻做好表率。
1、在工作崗位上我時刻注重言談舉止，樹立工作人員的良好形象，發(fā)揮好服務職能作用。對待顧客親如一家、對待員工嚴格要求、對待工作一絲不茍，以自己的言行舉止影響身邊的同事，以自己的實際行動感動客戶，為樹立衛(wèi)東農(nóng)商行嚴謹認真的工作作風做好表率。
2、在對待客戶方面，我認為營業(yè)廳負責人就是一個紐帶和橋梁的角色，一方面堅持嘴勤、眼勤、手勤、腿勤的原則，對客戶的要求看在眼里、聽在耳里、急在心里，時刻做好滿足顧客各方面要求的準備，解決客戶的各種需要，為其提供最真誠的服務。另一方面，嚴格遵循總行的各項業(yè)務操作流程，對大額現(xiàn)金及轉賬業(yè)務的操作，做好監(jiān)控和授權工作，保證資金流通的安全。
3、在營業(yè)廳安全保障方面，時刻注重細節(jié)的操作，定時監(jiān)督和調(diào)試110報警系統(tǒng)及協(xié)調(diào)各項安全保衛(wèi)工作。完成上級交辦的工作任務、針對各種可能出現(xiàn)的涉及營業(yè)安全保障的問題，做好合理的應急預案，做到時刻注重安全保障、時時關注安全經(jīng)營。為我行正常的儲蓄業(yè)務工作作出應有的貢獻。
總結個人去年的工作經(jīng)驗的基礎上，現(xiàn)制定個人下一年的工作計劃：
(一)努力做好本職工作、樹立良好服務形象
為了樹立我行良好的服務形象，為促進我行事業(yè)的進一步發(fā)展，以自己的實際行動樹立我行的良好形象。保持憂患意識，使自己時刻保持高度的緊迫感和責任感，不斷提醒自己，只有改變服務態(tài)度才能吸引更多的顧客，穩(wěn)固既有客戶群，不斷的擴大我行的新業(yè)務，才能在殘酷的競爭中立于不敗之地。
(二)加強學習、提升個人服務能力
在未來的工作中，我要不斷鉆研服務技巧，從實際工作中摸索和總結提升服務態(tài)度和形象的方法，言傳身教于身邊的同事，提升整個團隊的服務意識和服務質(zhì)量。
網(wǎng)友對“運營管理個人年終述職報告借鑒”評價
：作者花了多長時間寫成這篇佳作啊。
運營管理報告篇三
（一）高速公路運營管理為經(jīng)濟發(fā)展提供推動力
我國的高速公路雖然起步晚，但是發(fā)展速度卻非?？?，給我國的經(jīng)濟發(fā)展提供了非常大的推動力。高速公路的快速發(fā)展，加上公路建設費用來源不同和全國沒有統(tǒng)一的建設發(fā)展模式等因素，導致我國的高速公路運營管理明顯滯后于建設發(fā)展的需求，而且不同地區(qū)的運營管理模式也各不相同。在高速公路建設發(fā)展的初期，高速公路的運營管理一般依賴于高速公路的機電系統(tǒng)，即監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、網(wǎng)絡通信系統(tǒng)。許多的高速公路都進行了機電系統(tǒng)的操控，比如監(jiān)控系統(tǒng)的設計安裝，網(wǎng)絡通信系統(tǒng)的科學管理。
（二）高速公路運營管理無法滿足發(fā)展需要
高速公路的運營管理顯得“力不從心”，無法滿足建設發(fā)展的需求，出現(xiàn)了許多不和諧的現(xiàn)象。第一，運營管理模式不健全，運營管理的智能化信息化有待提高，而且因為建設初期沒有對高速公路進行統(tǒng)一的整體規(guī)劃，使得運營管理設施影響了高速公路的進一步發(fā)展。第二，雖然公路上已經(jīng)對監(jiān)控、通信和收費系統(tǒng)進行安裝，但是運營管理對高速公路的信息化建設沒有足夠的認識，不是簡單的幾臺電腦就可以控制管理的。第三，國內(nèi)許多高速公路采取分段、分線建設的管理模式，導致不同線路、不同路段的運營管理模式不同，使得高速公路的整體效益無法充分發(fā)揮。而且不同路段的監(jiān)控、通信和收費分散獨立運行，自成體系，相互之間缺乏溝通聯(lián)系，使得運營管理和高速公路規(guī)劃常常在協(xié)調(diào)方面發(fā)生問題，進而導致高速公路的運營管理自動化程序低、信息化程度低、管理范圍小等問題，這些都會影響我國高速公路的進一步發(fā)展建設。
（三）高速公路運營管理存在諸多問題
目前的高速公路運營管理信息化建設中仍然存在許多問題。然而，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，不同地區(qū)的高速公路的信息化建設都取得了很大的成就。與現(xiàn)代化信息服務手段以及高科技的交通管理進行了科學的結合，建成了收費處、路段和地區(qū)的信息管理模式，以便為高速公路的運營管理提供全面、及時的動態(tài)信息，方便其對每個路段、收費處的信息資源實時進行監(jiān)控管理，面對一些突發(fā)事故也能做出最及時的應對。但是，目前的高速公路運營管理信息化建設中仍然存在許多問題，比如運營管理偏重于行業(yè)和部門內(nèi)部的管理，而忽視了對高速公路上大眾的信息服務；電子商務、物流系統(tǒng)以及mis系統(tǒng)因為高速公路的信息資源共享程度低而引起銜接性不足的問題，因此，對于高速公路運營管理進行信息化建設刻不容緩。
二、高速公路運營管理信息化建設及方案
高速公路運營管理信息系統(tǒng)應以計算機網(wǎng)絡技術為基礎，以高速公路中各級管理部門和操控機構為服務對象，進而實現(xiàn)不同路段、不同收費處的信息整合、資源共享，不同管理級別可以綜合辦公。因此，所要設計構建的運營管理系統(tǒng)必須要符合以下的要求：
（一）接口層模塊
由于我國的高速公路快速發(fā)展，國內(nèi)許多路線配備的監(jiān)控設備和信息收集設備沒有統(tǒng)一的控制模式，再加上不同路線的實際環(huán)境不同，導致了不同路線采集到的信息無法通過計算機網(wǎng)絡進行有效的、統(tǒng)一的連接和控制。因此，在高速公路運營管理信息化建設中一定要制定規(guī)范統(tǒng)一的接口軟件，一般包括：監(jiān)控視頻接口、收費接口、檢測控制設備接口等。同時還要制定標準的信息接口模式，以此來達到高速公路網(wǎng)上各種硬件設備無縫連接，統(tǒng)一管理的目標，有效地實現(xiàn)信息整合和資源共享。
（二）信息處理層模塊
當高速公路運營管理系統(tǒng)下達命令后，首先要經(jīng)過接口層的正確轉換，才能應用于信息的處理層，確定是否要對高速公路中的收費信息、監(jiān)控信息以及不同路線上的氣象等情況進行采集或控制，這樣不僅可以滿足現(xiàn)代化網(wǎng)絡管理的需求，還可以幫助領導層及時掌握高速公路上的最新動態(tài)。依據(jù)該模塊可以保證高速公路上的綜合信息得到的管理，幫助人們進行有效的應用。第一，服務與交通指揮。該系統(tǒng)可以通過電子地圖的方式將高速公路上的服務區(qū)、收費站、隧道以及交通信息等表示出來，幫助人們了解路段情況，當人們遇到一些突發(fā)狀況時可以在熟悉路況的情況下做出最合理的判斷，避免引發(fā)無謂的傷害和損失。對于高速公路的信息管理中心而言，可以實時顯示出不同車輛的詳細信息，進而對其做出限速或報警的提示。第二，服務于收費以及財務管理。系統(tǒng)可以匯集不同路段中各個收費站的收費數(shù)據(jù)信息，進行統(tǒng)一管理和分析，將高速公路上收費系統(tǒng)的通行費用進行自動拆分，然后引入銀行或其他第三方的介入，完成通信費用的收支，保證日常的收費工作可以順利進行。另外，系統(tǒng)還可以保證收費票據(jù)的出入庫管理和核銷，幫助相關部門進行錄入、審核和查詢等操作。第三，服務于公路維修與養(yǎng)護。系統(tǒng)可以實時的調(diào)查不同路段的信息，了解路段的使用情況，制定相應的公路維修養(yǎng)護計劃，保證高速公路的持續(xù)健康運行。
（三）業(yè)務辦公系統(tǒng)模塊
在高速公路運營管理信息系統(tǒng)中最主要的組成之一就是基于網(wǎng)絡的辦公自動化系統(tǒng)，它可以為高速公路運營管理機構的日常辦公提供友好的服務，而且還可以將信息處理層的信息上傳下達，保證上級管理部門和下級具體操作單位實現(xiàn)遠程互聯(lián)網(wǎng)交流、互聯(lián)網(wǎng)辦公，這樣不僅可以保證使高速公路管理層掌握各路線的最新狀況，做出最正確的決策，而且辦公自動化系統(tǒng)軟件可以結合高速公路的運營管理特點對其采用工作流管理技術，通過該技術將會議精神、公共信息、電子刊物、檔案管理、論壇動態(tài)等信息通過網(wǎng)絡向外進行發(fā)布，實現(xiàn)高速公路運營管理的無紙化辦公。
（四）高層決策支持系統(tǒng)
當信息采集層對路況信息進行數(shù)據(jù)采集后，經(jīng)過信息處理層的處理，最終存儲到具體的數(shù)據(jù)庫中。如果高速公路的管理層要對高速公路進行管理或其他操作的話，可以從數(shù)據(jù)庫中的海量業(yè)務數(shù)據(jù)里對所需數(shù)據(jù)進行抽取和分析，為最終所作的決定提供足夠的支持。比如，管理層要對高速公路某個路段的收費進行調(diào)整，就可以從數(shù)據(jù)庫中選擇相關的收費標準信息以及車流量等，對未來做一個合理的預判，進而做出合理的費用調(diào)整。除此之外，還可以運用動態(tài)效益分析模型，對還貸和收費等事務進行分析，以便管理層做出最合理的決定。
三、結語
在我國高速公路快速發(fā)展的當下，只有對系統(tǒng)工程機理和方式進行深入的研究和學習，成功的組建出科學合理的運營管理網(wǎng)絡信息系統(tǒng)才能實現(xiàn)我國高速公路的信息化建設。它不僅可以保證高速公路的更加科學、更加智能、更加規(guī)范的運營管理，而且還能夠為高速公路建設的領導層提供最新、最準確以及最可靠的技術支持和信息支持，使高速公路的經(jīng)濟效益、社會效益得到充分的發(fā)揮。因此，高速公路運營管理信息化建設工作者一定要從所在地區(qū)的實際情況出發(fā)，按照統(tǒng)一的技術標準，大力研究高速公路運營管理的信息化方案，對一些特殊的功能進行針對性的建設，以此來為互聯(lián)網(wǎng)技術的應用和信息資源整合、共享提供堅定的前提，為高速公路的持續(xù)健康發(fā)展打下堅實的基礎。
運營管理報告篇四
一、高速公路運營管理目標
高速公路是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物。商品經(jīng)濟需要尋求成本最低的交易方式，自然稟賦和地區(qū)的差異使交易主體迫切需要進行市場交換，但空間距離阻斷了交易的進行，因此，快捷便利的水路交通要道顯示了巨大的價值。隨著現(xiàn)代交通工具的發(fā)展，陸地交通建設飛速跟進，20世紀30年代德國等西方一些國家開始修建高速公路，60年代以來世界各國高速公路發(fā)展迅速。所謂高速公路是指雙向兩條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用兩旁封閉和立體交叉橋梁與匝道，時速限制比普通公路較高的行駛道路?，F(xiàn)代高速公路的發(fā)展一般適應了工業(yè)化和城市化的需要。城市成為交換的中心，也是產(chǎn)業(yè)與人口的聚集地，汽車的增長超過鄉(xiāng)村，所以高速公路的建設一般從城市的環(huán)路、輻射路和交通繁忙路段開始，逐步擴展為以高速公路為骨干的城市交通。而且目前汽車已成為人類社會必不可少的交通工具，汽車技術的發(fā)展需要高速公路等基礎設施的配合，汽車的輕型化和載重化是兩大發(fā)展趨勢，前者要求速度保障，后者要求承載力，高速公路建設滿足了這兩種需求。從客觀實際運行看，高速公路具有高速、交通量大的特點，同時有較高的運輸經(jīng)濟效益及社會效益。從高速公路產(chǎn)生發(fā)展的歷史及現(xiàn)代實踐看，其運營管理目標是：首先，安全、高速，時間效益目標明確，在保證安全的前提下提高運輸經(jīng)濟效益；其次，公路服務創(chuàng)新，圍繞沿路經(jīng)濟發(fā)展的主線創(chuàng)出品牌特色，充分發(fā)揮高速公路的輻射作用；最后，注重高速公路運營單位的服務文化建設，圍繞家國一體的傳統(tǒng)文化構建“家―單位―國家”三位一體的家園文化，尊重員工的情感需要，培養(yǎng)并加強歸屬感。
二、高速公路運營單位的社會責任
企業(yè)社會責任（簡稱csr）是指企業(yè)在創(chuàng)造利潤、對股東承擔法律責任的同時，還要承擔對員工、消費者、社區(qū)和環(huán)境的責任。企業(yè)的社會責任要求企業(yè)必須超越把利潤作為唯一目標的傳統(tǒng)理念，強調(diào)要在生產(chǎn)過程中對人價值的關注，強調(diào)對消費者、對環(huán)境、對社會的貢獻。古典經(jīng)濟學理論認為，一個社會通過市場能夠最好地確定其需要，如果企業(yè)盡可能高效率地使用資源以提供社會需要的產(chǎn)品和服務，并以消費者愿意支付的價格銷售它們，企業(yè)就盡到了自己的社會責任。但在市場經(jīng)濟發(fā)展的過程中，一些企業(yè)或主體一切圍繞“利潤”目標，偷工減料、克扣員工工資福利以及上游合作企業(yè)的正當利潤，甚至欺詐作弊，連基本的倫理規(guī)范都不遵循，更無視其社會責任了，為此，各國都加強法制的監(jiān)管，明確各行業(yè)主體必須應盡的社會責任，總體上可分為如下層次：社區(qū)和環(huán)境責任、對客戶和消費者的責任、對國家的責任、對員工的責任等，這些互為補充，構成立體的責任體系。高速公路運營單位的.環(huán)境責任范圍和標準、對客戶和消費者的責任、對國家的責任、對員工的責任等，這些社會責任不能隨單位性質(zhì)的改變而消失，無論事業(yè)或企業(yè)性質(zhì)，作為獨立的經(jīng)濟實體都必須履行社會賦予的責任，不僅僅是法律方面的，更要自覺踐行道德上的責任。
三、高速公路運營單位管理會計構建
為促進高速公路運營單位落實“實物管理與責任管理相一致”的人本管理理念，“責任會計與預算管理相結合”的關聯(lián)機制，加強內(nèi)部成本費用控制，提高高速公路運營單位會計信息質(zhì)量，促使運營單位的財務狀況、事業(yè)成果、預算執(zhí)行情況得到更為全面、真實、合理的反映；加強科學化精細化管理、管好錢、當好家、理好財，促進高速公路運營單位健康可持續(xù)發(fā)展，全面構建高速公路運營單位管理會計體系，落實社會責任的承擔與改進是當前高速公路運營單位的迫切工作。國外高速公路運營單位多實行分類管理，以企業(yè)形式為主，按照“誰建設，誰管理，誰受益”的原則進行，因此，管理會計體系沿襲工業(yè)企業(yè)的做法。我國高速公路運營單位部分作為事業(yè)單位，其特點：主要業(yè)務是基建項目建設以及收費養(yǎng)護，對應的財政撥款資金數(shù)額較大，設備材料的采購往往通過政府采購的渠道完成，建筑工程通過招標的形式確定承包商完成，投入的資金尤其巨大。高速公路領域因為基建及運營資金巨大，存在的問題尖銳、突出，事業(yè)經(jīng)費和自營收入同時存在，事業(yè)公益目標和盈利需求交織一起。為此，一方面我國著手修訂了相關的制度、準則和規(guī)則等規(guī)范，為保證公益目標實現(xiàn)的同時加強盈利性項目的開發(fā)，相繼出臺了《事業(yè)單位財務規(guī)則》、《事業(yè)單位會計制度》以及一些分行業(yè)的會計制度，劃撥資產(chǎn)并成立一批以盈利為目標的公司。另外如何對財政資金進行有效的監(jiān)督和使用，提高資金的使用效率和效益，是該類單位的亟待解決的問題。為了應對經(jīng)濟新常態(tài)和高速公路事業(yè)發(fā)展的要求，適應財政預算改革精神，適應高速公路運營單位的特殊業(yè)務需要，有必要針對中國情境下高速公路運營單位當前的會計及運營管理現(xiàn)狀進行分析研究，提出具有指導性的高速公路運營單位管理決策型會計評價體系的指導意見。
為此，可以根據(jù)運營管理目標，建立如下考評體系：首先，高速公路運營單位無論事業(yè)性質(zhì)或企業(yè)運營都必須履行既定的社會責任，為此根據(jù)具體的情況安排資金預算及人員調(diào)配，在保證高速公路安全通行的前提下盡可能節(jié)約成本，并提高員工的積極性和成就感。鑒于此，我們認為預算考核評價體系可以借鑒工業(yè)企業(yè)預算考核指標，主要包括預算準確率、預算達成效果、綜合成本費用率下降率、綜合成本費用率、銷售費用率、辦公費用降低率、管理費用率下降率等。
其次，員工績效計量和考評指標主要包括成本費用節(jié)約率、目標利潤完成率、決策有效率、自我滿意度、組織認可度、能力提升指數(shù)、情緒管理指數(shù)、服務創(chuàng)新建議等。管理的本質(zhì)在于調(diào)動全體員工的積極性，協(xié)同整體創(chuàng)造出優(yōu)異的成績。員工績效考評制度只是為員工指明努力地方向，根源在于員工對于組織和自己的社會角色定位及責任是否認同，是否能從工作中獲得價值認同感和成就感，創(chuàng)新建議和情緒管理在某種程度上恰好反映了員工對組織社會責任的認可和價值認同。通常，擁有較高認同感的員工情緒管理水平較高，且改進服務的意愿較強、較主動。管理會計的本質(zhì)在于通過比較客觀地計量、評價業(yè)績以便行為主體能適時調(diào)整并調(diào)動積極性，最終達到預期效果。高速公路運營單位以安全便捷的運營服務為宗旨，合理收取相關費用，促進沿路經(jīng)濟發(fā)展。各單位評價指標的信息收集和評價側重點會有差異，實際應用中根據(jù)需要和操作的便利性靈活變通，信息收集利用符合成本效益原則，具體做法是：立足于現(xiàn)有的財務信息平臺，創(chuàng)建擴展的共享信息中心，構建既定治理框架下的以流程控制為基礎的管理會計信息體系。人員考評指標體系可以適當拓展為一定集體的業(yè)績考評，可根據(jù)班組等團體運營管理目標修正相關指標。
四、結束語
管理會計在高速公路運營單位的應用還處在探索階段，真正構建高速公路運營單位的管理會計體系還需要對高速公路運營單位的性質(zhì)、種類、管理運營內(nèi)容與目標以及績效評價目標進行更深層次的研究。本文僅站在社會責任的角度，對高速公路運營管理單位將要實施的管理會計所涉及的框架性問題，尤其是涉及的管理會計核心內(nèi)容中的績效評價、預算管理以及內(nèi)部控制問題展開粗淺探討，希望引起業(yè)內(nèi)更多的同行關注這一問題的研究。
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運營管理報告篇五
為使高速公路服務區(qū)健康發(fā)展，我們倡導對高速公路服務區(qū)進行生態(tài)管理。所謂生態(tài)管理，就是可持續(xù)發(fā)展的思維。筆者認為，高速公路可持續(xù)發(fā)展包括兩方面的涵義：第一，高速公路在滿足社會經(jīng)濟發(fā)展需要的同時，需解決與社會、經(jīng)濟、環(huán)境、資源之間的矛盾；第二，高速公路本身的可持續(xù)性，亦即其自身的持續(xù)發(fā)展能力。具體說來，高速公路服務區(qū)的可持續(xù)發(fā)展就是要將過去以經(jīng)濟效益為主的管理模式轉變?yōu)橐哉w協(xié)調(diào)發(fā)展為主的管理模式。既要合理利用高速公路的自身資源，注重使用效率，不可隨意將問題留給后代或更大范圍，也要注重高速公路服務區(qū)自身可持續(xù)發(fā)展能力的提高，以自身的發(fā)展解決出現(xiàn)的新問題、新矛盾，打破所謂的先污染、后建設的發(fā)展模式，通過有計劃有目標的對服務設計、管理、高效利用服務區(qū)內(nèi)有效的資源，從而最大限度節(jié)約能源、保護環(huán)境，促進服務的可持續(xù)發(fā)展。
2、高速公路服務區(qū)經(jīng)營管理面臨的問題
2.1經(jīng)營管理缺乏整體性
高速公路服務區(qū)管理的最大特點就是沿線經(jīng)營的相對獨立性。由于其自身的特殊地理位置，服務區(qū)自成體系，都開展獨立經(jīng)營，各服務區(qū)間難以實現(xiàn)統(tǒng)一管理。這是由于服務區(qū)的特殊經(jīng)營地點，各服務區(qū)的自身市場意識相對淡薄，同時，種種原因造成的成本控制也比較薄弱。因此，這些導致了高速公路服務區(qū)的整體經(jīng)營水平和單位經(jīng)濟效益都相對較低，而且這種狀況在短時間內(nèi)無法得到改善。一些服務區(qū)不僅不盈利，反而持續(xù)出現(xiàn)經(jīng)營虧損現(xiàn)象，導致服務區(qū)在經(jīng)營管理過程中問題頻出，困難重重。對于高速公路服務區(qū)整體而言，各服務區(qū)什么服務都介入，什么業(yè)務都不專，業(yè)務與資產(chǎn)分散。再加上一些專業(yè)管理與技術人員的服務意識、服務質(zhì)量和服務效益相對低下，使得當下高速公路服務區(qū)無法形成具有自身特色的核心競爭力業(yè)務或品牌。
2.2人員隊伍流動性大
目前，各服務區(qū)的服務隊伍普遍存在著隊伍不穩(wěn)定、流動性大的問題。主要表現(xiàn)為：其一，新錄用人員不穩(wěn)定。一些新錄用人員在完成招聘培訓后，上崗時間不長，業(yè)務剛熟練，就辭職不干了，造成培訓費用高的現(xiàn)象。其二，業(yè)務骨干不安心。一些業(yè)務骨干，如廚師、領班等普遍存在著流動性大的現(xiàn)象。究其原因，主要包括：（1）在服務行業(yè)當下工作的人員，多以80后、90后為主體，這些人對于自身的技能評價和工資待遇普遍缺乏正確認識，更向往工作輕松、環(huán)境舒適、待遇優(yōu)厚的工作崗位。（2）由于類似的服務區(qū)之間存在挖墻腳的現(xiàn)象，而當下大部分服務區(qū)工作的人員大都屬于短期合同制，經(jīng)濟效益好的服務區(qū)能為他們交納各類保險金，經(jīng)濟效益不好的最多也就發(fā)放基本工資，不能為其交納各類保險。因此，服務區(qū)業(yè)務骨干流失嚴重，隱性成本高的現(xiàn)象。（3）地理位置影響隊伍穩(wěn)定。一般而言，各高速公路服務區(qū)大都遠離市區(qū)，出行不便。無論是剛畢業(yè)參加工作的年輕人，還是成家立業(yè)的中年人，常常會由于工作環(huán)境的不方便而選擇離崗。綜上原因，服務隊伍的長期不穩(wěn)定性制約和影響著服務水平的不斷提高。
2.3信息服務支持不到位
當今社會是一個依靠信息發(fā)展的社會，高速公路的過往車輛和客源也同樣需要便捷的信息支持。這就要求處于全封閉狀態(tài)的高速公路服務區(qū)也應該能為過往車輛和人員提供可靠、準確、到位的信息資訊。然而，從當前的實際情況看，高速公路服務區(qū)在這方面的功能還比較薄弱，還不能充分利用高速公路的現(xiàn)有條件建立起有效的信息交互平臺，這從一定意義上這大大的限制了現(xiàn)代高速公路功能的發(fā)揮。
3、高速公路服務區(qū)可持續(xù)發(fā)展經(jīng)營管理對策
服務區(qū)是高速公路的重要組成部分，是交通可持續(xù)發(fā)展的重要載體。高速公路服務區(qū)的經(jīng)營管理，應該以市場化、專業(yè)化、品牌化作為目標，貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中以人為本、與環(huán)境友好、與社會經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調(diào)的思想，進一步提高企業(yè)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益，促進我國高速公路事業(yè)的大發(fā)展。
3.1優(yōu)化環(huán)境建設，改進服務區(qū)形象
良好的環(huán)境對高速公路的形象有巨大的提升作用，同時也為高速公路管理經(jīng)營開發(fā)創(chuàng)造了良好的投資開發(fā)軟環(huán)境。具體來說，可以參照鐵路部門的運營管理模式，進行服務區(qū)功能分級，合理規(guī)劃物流網(wǎng)點及配送中心，優(yōu)化運輸路線，提高往返載貨率，通過設置客貨運輸中間站，方便道路沿線客貨運輸，達到人（物）流通暢，通過制定、實施“綠色運輸”策略，提高物流水平，消除交錯運輸、迂回運輸，減少車輛運行，提高配送效率；可以對服務區(qū)的能源消耗型設備進行節(jié)能改造，如安裝太陽能電池板，用于電燈的發(fā)電等工作；重復利用服務區(qū)內(nèi)的水資源，進行污水處理后用于花園灌溉等，通過多做生態(tài)設施，如草坪停車場、生態(tài)廁所等，使服務區(qū)的環(huán)境管理保持在可持續(xù)發(fā)展的良性道路上。這既減小了對環(huán)境的污染，又利于服務區(qū)建設向生態(tài)友好型、能源節(jié)約型轉變。
3.2改進餐飲服務，帶動整體水平
作為服務區(qū)各部門中最為敏感和顧客關注的部門，餐飲是無法缺少而又極為重要的部門，是體現(xiàn)服務區(qū)管理水平的重要標志，也是服務區(qū)取得經(jīng)濟效益的重要來源。因此，加強餐飲服務業(yè)的經(jīng)營與管理是搞好服務區(qū)管理工作的突破口和重要組成部分。為此，應重點做好幾點：其一，準確定位服務區(qū)的餐飲市場。要充分對市場進行了解、分析和細分，并全面參考和引進社會專業(yè)餐飲和超市的特點和優(yōu)勢，找準服務區(qū)自己的立足點，并充分利用高速公路自身具備的得天獨厚的車流客源優(yōu)勢，加大宣傳力度，并對客人的反饋意見給予高度重視。其二，確保誠信經(jīng)營。始終以顧客的滿意作為衡量服務區(qū)工作質(zhì)量的根本標準，不能出現(xiàn)欺客、宰客。其三，突出當?shù)靥厣２粌H要做好一般餐飲品種的.服務，還要提供一些當?shù)氐男〕?、特色菜肴等，使顧客不出高速公路就可享用到當?shù)靥厣朗?，從而不斷提高顧客的滿意度，從而提高經(jīng)濟效益和社會效益。
3.3依靠制度建設，提高人員整體素質(zhì)
管理與服務隊伍是決定服務區(qū)經(jīng)營與管理水平的重要因素。因此，要努力建設一支思想穩(wěn)定、業(yè)務過硬的管理與服務隊伍。一方面，要建立較完善的面向不同層次、不同崗位長效業(yè)務培訓機制，使管理人員的管理思想、理念、方法、技巧、手段等始終保持新鮮活力，對管理職責范圍內(nèi)的工作保持創(chuàng)新的理念，使餐廳、商場的服務人員、保安人員及保潔員等通過科學培訓提高自身的業(yè)務能力和綜合素質(zhì)。通過長期的、持續(xù)的培訓和教育，使服務區(qū)的管理人員和服務人員都能在自己崗位上學中練、練中干、干中學，不斷增強服務區(qū)可持續(xù)發(fā)展的后勁和競爭實力。另一方面，要參考借鑒優(yōu)秀企業(yè)管理文化和管理經(jīng)驗，開展規(guī)范化經(jīng)營管理，不斷完善和改進用人的各項規(guī)定和制度。按照國家勞動法規(guī)定，保障臨時用工人員的各項權利和待遇，通過建立獎懲機制，激勵、促進工作人員的服務熱情，使人員隊伍處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。
3.4借助平臺建設，暢通信息渠道
為有效地減少因服務區(qū)地理特征缺陷帶來的負面影響，可以利用高速公路本身配有管道通信系統(tǒng)，建立高速公路網(wǎng)絡配送系統(tǒng)和信息交換平臺，提供開放、共享的信息服務，實現(xiàn)高速公路信息的實時同步。在各服務區(qū)設立信息發(fā)布電子大屏幕，或為過往車輛、人員提供自助信息電子網(wǎng)絡查詢服務如“行車指南”電子圖文信息查詢；通過平臺的物流數(shù)據(jù)交互模塊，實現(xiàn)電子物流，利于服務區(qū)物流信息平臺的建立。作為信息交互共享平臺，還可以為其他運輸環(huán)節(jié)或用戶預留接口，在實現(xiàn)信息資源的共享同時，對部分信息資源實施有償共享，使信息資源產(chǎn)生相應的經(jīng)濟效益。
運營管理報告篇六
(一)獎罰分明，激發(fā)員工的工作積極性
當前面對政府對高速公路干預范圍的逐漸縮小，很多高速公路管理人員在思想上有所松懈，導致下面的員工工作主動性不強，工作效率不高，亟需采取相應的手段調(diào)動員工的工作熱情，提高工作效率。高速公路運營管理中實施績效考核評價制度，將員工的工作表現(xiàn)與績效考核及年底獎金、個人評優(yōu)等相掛鉤，直接關系到每個員工的切身利益，在實際工作中，他們就會努力依據(jù)考核標準從事工作。在績效考核中，對工作表現(xiàn)差、違規(guī)違紀的員工實行扣分制，對工作業(yè)績表現(xiàn)突出、服務周到的員工給予相應的獎勵和加分，這樣讓員工們明顯體會到獎賞分明的考核制度，從而大大提高了他們的積極性和工作效率，有助于取得更好地效益。
(二)營造氛圍，提高員工的創(chuàng)新意識
在高速公路運營管理中通過采用績效考核評價制度，可以在整個單位內(nèi)部營造一種努力工作、積極向上的良好氛圍。員工們在這種積極向上的工作氛圍中，就會從思想上愿意主動地參與到工作中，通過各種途徑不斷更新和豐富自身的理論和實踐經(jīng)驗，為創(chuàng)造性地開展工作提供了必要條件。作為運輸管理部門，創(chuàng)新意識至關重要，在績效考核中，應對取得創(chuàng)新成果的員工進行相應的物質(zhì)和精神獎勵，并在年度考核中加大創(chuàng)新工作的考核分數(shù)，這樣可以引導員工切實體會到這種鼓勵創(chuàng)新的氛圍，每個人都能參與決策的制定中去，有助于拓展工作思路，推動高速公路管理工作的進一步開展。
二、高速公路運營管理績效考核評價體系存在的問題
(一)考核中易受到人為主觀因素的影響
在高速公路運營管理中實施績效考核評價體系中，因受到考核人主觀因素的影響，在一定程度上導致了考核結果的不公平和不真實性。在實際考核中，考核人為了顧及員工的顏面，達到鼓勵的效果，對有些平時工作表現(xiàn)并不出色的員工，卻給了不錯的考核結果，并在會上進行表揚，這樣每個員工都表現(xiàn)不錯，都獲得了較好的考核等級，最終導致考核沒有區(qū)分度。這樣長期下去，就會讓員工誤以為自己已經(jīng)夠優(yōu)秀了，達到了領導的要求，自己在工作中沒有需要改進的地方了，從而會產(chǎn)生不求進取的惡性循環(huán)，達不到獎賞分明的效果。此外，有些考核人在考核中，憑主觀感情對員工要求過于嚴苛，認為這樣能更好地刺激員工不斷進步，就會讓一些表現(xiàn)特別好的員工也不能獲得相應的優(yōu)秀等級，這樣的考核結果就會讓員工覺得不公平，從而會產(chǎn)生消極抵抗的情緒，對工作失去了信心。
(二)考核人偏愛以己度人，考核缺乏客觀公正性
在對高速公路運營管理中進行考核評價時，考核人會無形中將自己的性格、能力和作風強加在被考核人身上，對那些和自己各方面習性比較相似的人盡管在工作上表現(xiàn)不是很突出的人會不由自主地作出較高的評價；而對那些在工作上兢兢業(yè)業(yè)，表現(xiàn)較好的員工卻因為不符合自己的“口味”會情不自禁地給出較低評價，這樣的結果就會讓員工們感受不到評價的公正公平和真實可靠性。有的考核人甚至僅憑自己對工作的態(tài)度和自己的脾性來決定員工的考核結果，對于一個自身工作嚴謹?shù)目己巳司蜁春媚切┳鍪乱唤z不茍的員工；而對那些做事不拘一格，勇于創(chuàng)新的員工卻心存顧慮，這樣就會無形中扼殺員工的創(chuàng)新精神和做事風格。
(三)考核者容易陷入首因效應誤區(qū)，考核結果失真
有些高速公路單位在對員工進行績效考核時，考核者容易受第一印象的影響，而影響了考核結果的真實性?？己苏呷菀追敢悦踩∪说腻e誤，將一個人的外貌、品德和能力等與考核工作相聯(lián)系。在考核時，對那些雖然工作業(yè)績并不出眾，但因其儀表堂堂或身材苗條，考核者就會情不自禁的心生好感，在考核時更多地則是關注到他們身上的閃光點，即使存在一些問題，也會采取包容不計較的態(tài)度。反之，對那些平時工作上比較認真，但個性比較沉悶或是相貌平平的員工，就會不由自主地產(chǎn)生一種排斥之感，在考核時將眼光更多地投向他們身上的不足，并在無形中夸大了這種不足，這樣帶有考核者個人偏見的考核結果，自然會有失人心，不能為員工創(chuàng)造一種公平公正、客觀積極的工作環(huán)境，在很大程度上會降低他們的工作效率。
三、完善高速公路運營管理績效考核評價體系的幾點思考
(一)建立真實有效、客觀公正的考核評價體系
為了更好地發(fā)揮績效考核評價對高速公路運營的促進作用，就必須建立一套真實客觀的考評體系。在建立考評體系時，首先要遵循真實有效性原則，考核者作為主考方，一定要員工所提供的有關評價的各項基礎資料的真實性，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象，對于績效考核的各項細則應該讓每一個員工都熟知，并且積極征求員工們的意見，確保評價方法的科學性。其次在制定考核各項評價指標時，必須符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，考核采用的各項評價標準、評價方法要保持前后一致。此外，在考核中，務必堅持客觀公正性原則，考核評價人員在評價過程中應不帶有任何個人主觀感情和成見，客觀公正地對員工做出真實的評價，并且對考核結果要有充分的理由和依據(jù)，確保每個員工都能得到真實客觀的評價。
(二)完善績效考核評價體系的各項相關制度
績效管理與其他管理方式相比，有其自身的獨特性，必須具備相關的配套制度，才能順利進行。高速公路在實行績效考核時，應不斷建立和完善各項相關的制度，將考核細則通過民主討論后生成考核制度，在具體考核中，做到有章可循。只有在制度的保障下，才能確?？己斯ぷ鞯挠行院瓦B續(xù)性。此外，國家相關部門在對高速公路運營管理制定相關的法律時，要充分體現(xiàn)出高速公路的獨特性，符合高速公路績效管理的準確性定位，確保高速公路各方權責明確。在此基礎上，不斷對各項技術性的立法工作進行補充和完善，全面有效的落實績效考核管理制度，真正實現(xiàn)依法治路，推動高速公路健康、有序的發(fā)展。
(三)重視考核結果的反饋工作
在考核結果出來后，還應充分重視反饋工作，再具體操作中，可以采取面談的方式來了解員工對自己的考核結果的滿意度及相關看法。對績效考核結果進行面談反饋，可以在很大程度上促進績效改進，有利于更好地實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營管理目標，但有些高速公路考核管理人員并未重視這一程序。通過面談反饋，一方面能夠讓員工認識到自己的成就和優(yōu)點，當他們知道自己在工作中兢兢業(yè)業(yè)被領導認可的時候，就會產(chǎn)生一種強大的驅(qū)動力，促使他們在今后的工作中更加努力。另一方面，也可以讓員工了解到自身的不足，在今后的工作中就會更加注意，不斷改進自己的不足，從而可以揚長避短，提高工作效率。
四、結束語
綜上所述，對員工進行績效考核，是高速公路運營管理中的一個至關重要的組成部分，是實施人力資源管理的有效依據(jù)?？冃Ч芾碜鳛楦咚俟愤\營管理的重要環(huán)節(jié)，有助于激發(fā)員工的工作熱情、提升服務水平，從而樹立企業(yè)良好的社會形象。高速公路運營管理的成效直接關系到國家的經(jīng)濟發(fā)展水平及國際競爭力，因此，加強高速公路運營管理意義重大，建立科學有效的績效評價體系是推動高速公路運營管理的一個重要組成部分，我們應結合高速公路發(fā)展的實際情況，積極探索出一套適合我國高速公路發(fā)展的績效考核評價體系。
運營管理報告篇七
一、我市高速公路運營管理現(xiàn)狀
目前，全市已建成4條高速公路，全長208.4公里，沿線共設13個收費站、5個服務區(qū)、3個養(yǎng)護工區(qū)。管理體制分為兩類：其中，高速公路由高速公路股份有限公司管理處負責運營管理，為“一路一公司”管理模式;這里重點介紹路的“四位一體”的屬地管理模式。
路的建設、養(yǎng)護、路政、征收、服務區(qū)管理由泰安市公路局負責，局機關相關科室負責業(yè)務指導和檢查督促，局直有關單位負責具體實施工作。其中，路管理處負責收費、養(yǎng)護工作，路政大隊負責三條路的路政管理，高速公路經(jīng)營開發(fā)公司負責服務區(qū)的經(jīng)營管理，均由市公路局統(tǒng)一領導、統(tǒng)一調(diào)度指揮，對市公路局負責。從這幾條路建成通車以來運營管理情況看，這種屬地管理的模式比較符合我市的實際，在市公路局的統(tǒng)一領導下，各相關單位團結協(xié)作、密切配合、形成合力，確保了高速公路的正常運營，尤其在黃金周和大中修工程期間沒有發(fā)生大的壓車、堵車現(xiàn)象，得到了各級領導和社會各界的高度評價，連續(xù)兩年受到省公路局的表彰，這種管理經(jīng)驗也被省局在全省推廣。高速公路運營管理成為全局工作的亮點以及展示改革開放成果和公路文明的重要窗口。
(一)收費管理力度進一步加大。嚴格執(zhí)行《省高速公路收費管理辦法》等一系列管理規(guī)定，不斷加強管理，提高了高速公路收費管理水平。一是加強了教育培訓，提高了高速公路收費人員的整體素質(zhì)。xx年共舉辦業(yè)務培訓班30多次，有力的促進了收費管理水平的提高。在抓好收費管理的同時，強化服務意識，保證了符合規(guī)定的重大公務活動和搶險救災、農(nóng)用物資、綠色食品、農(nóng)業(yè)機耕等車輛順利通行。二是大力推進了信息化建設。在省局的大力支持下，增設了通訊監(jiān)控設施，實施科學化管理，提高了工作效率。三是大力推行高速公路計重收費工作。做到了計量檢測與收費系統(tǒng)的對接，完善了軟件程序，確保計重收費工作的正常開展。四是加強資金監(jiān)管，確保及時足額上解。去年，高速公路通行費收入再創(chuàng)新高，完成收入2.81億元，。
(二)高速公路養(yǎng)護管理進一步加強。始終把高速公路管養(yǎng)作為重中之重，進一步明確了高速公路養(yǎng)護管理的職責范圍，建立健全各項管理制度，加大了養(yǎng)護監(jiān)督檢查力度，高速公路養(yǎng)護管理逐步納入規(guī)范化管理軌道。一是加大了日常養(yǎng)護工作力度。按照早檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理的原則，及時發(fā)現(xiàn)病害，及時采取養(yǎng)護措施。同時，部分路段建立了高速公路養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)庫，定期采集和分析路況信息，為預防養(yǎng)護、科學養(yǎng)護提供了依據(jù)，增強了養(yǎng)護工作的主動性、科學性。二是加強大中修工程的組織管理。積極研究應用了新技術、新工藝、新材料、新方法，高速公路養(yǎng)護工程質(zhì)量、科技含量進一步提高。同時，利用市場機制，精選專業(yè)施工隊伍，嚴格“四制”管理，建立健全了三級質(zhì)量保證體系，有效提高了維修工程質(zhì)量。不斷總結和改進現(xiàn)場管理工作，合理劃分施工作業(yè)面和施工間距，周密安排現(xiàn)場施工，盡量縮短施工作業(yè)時間，做到文明施工、安全施工。四是制定了防汛搶險和除雪防滑應急預案，確保了汛期和雨雪霧等惡劣天氣的安全暢通。
(三)高速公路路政管理成效顯著。高速公路路政管理職能不斷強化，制定了《惡劣天氣及突發(fā)事件處置預案》等規(guī)章制度，進一步規(guī)范了執(zhí)法手段和執(zhí)法程序，提高了應對突發(fā)事件的能力。加強了高速公路重點部位、重點路段、重點時段和施工現(xiàn)場的管理工作，高速公路通行保障能力得到了明顯提高。去年，沒有因養(yǎng)護施工導致嚴重堵車現(xiàn)象的發(fā)生，受到了省廳、省局領導的高度贊揚。加大了路政巡查力度，確保了春運、元旦、春節(jié)及兩個黃金周的安全暢通，加強了與公安、交警、衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)，建立了事故處理聯(lián)動機制，提高了路政事案查處率和結案率，有效地維護了路產(chǎn)路權。充分利用路政服務電話和gps定位系統(tǒng)，提高了路政反應的靈敏度，增強了路政服務功能。積極配合全國開展的治超活動和全市開展的治超活動，嚴厲打擊超限運輸、闖崗逃費車輛，超載超限率控制在6%以下，高速公路通行效率、行車秩序和行車環(huán)境明顯改善。
(四)服務區(qū)經(jīng)營實現(xiàn)規(guī)范化管理。自xx年以來，為完善高速公路的配套功能，最大限度地發(fā)揮投資效益，我們廣泛借鑒全省乃至全國優(yōu)秀服務區(qū)的先進經(jīng)驗，結合自身的實際，從經(jīng)營思路、管理體制和軟硬件建設等方面入手，對服務區(qū)的管理模式進行了探索和嘗試，成效比較明顯。局黨委高度重視服務區(qū)管理工作，列入了重要議事日程，多次召開專題會議進行研究，提出了“市場化運作、契約化管理、合同化約束，實現(xiàn)服務質(zhì)量、效益和公路品牌形象同步提升”的經(jīng)營思路，確立了服務區(qū)的發(fā)展方向。在此基礎上，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求和“國退民進，進而有為，退而有序”的原則，我們通過改制、改造建立了規(guī)范的股份制公司體制，按照市場經(jīng)濟規(guī)律要求，對高速公路服務區(qū)進行承包運營管理，建立起了適應市場經(jīng)濟體制的運行機制和人力資源管理體系，在較短時間內(nèi)，實現(xiàn)了現(xiàn)有條件下各項資源的有效整合。同時，本著硬件上檔次、軟件上水平的原則，對服務區(qū)道路、場地、綠化、便民設施、內(nèi)部裝飾等原設計不合理的地方進行了重新改造和精裝修，加強了服務質(zhì)量、經(jīng)營管理、隊伍建設等軟件建設，突出文化氛圍，體現(xiàn)本地特色，真正做到以人為本，為司乘人員提供了一個風景優(yōu)美、服務優(yōu)質(zhì)的休息環(huán)境。
(五)高速公路文明創(chuàng)建水平不斷提高。堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，以創(chuàng)建文明行業(yè)為總抓手，以培養(yǎng)“四有”職工為重點，大力實施品牌帶動戰(zhàn)略，文明服務水平不斷提高。加強執(zhí)法隊伍建設，不斷提高執(zhí)法素質(zhì)和業(yè)務能力，確保文明執(zhí)法、紀律嚴明、廉潔自律，有效防止了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。以“樹品牌、創(chuàng)一流”為目標，全力提升服務水平，積極實施了“滿意在收費站、方便在服務區(qū)、舒適在養(yǎng)護、暢通在路政、文明在高速”活動，創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容，文明創(chuàng)建蔚然成風。路被省交通廳評為省級文明大通道，各收費站被評為省級文明收費站。
運營管理報告篇八
風險管理是農(nóng)村信用社經(jīng)營管理的核心，而加強風險管理機制建設是防范農(nóng)村信用社各類風險的基礎。銀監(jiān)會201x年制定的《農(nóng)村中小金融機構風險管理機制建設指引》指明農(nóng)村信用社應結合自身實際，按照“梳理—規(guī)劃—建設—提高”的路徑，制定風險管理機制建設的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，全面構建風險管理體系，逐步完善風險管理機制，有效防范各類風險，確保安全穩(wěn)健運行。現(xiàn)就xx縣農(nóng)村信用社風險管理機制建設的現(xiàn)狀、工作開展情況和存在問題及如何加強風險管理機制建設等總結如下：
一、加強領導、完善制度、明確目標
（一）組織領導，建立健全風險管理組織機構。xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社建立了分工明確、職責清晰、相互制衡、運行高效的風險管理組織架構。一是理事會下設風險管理委員會，對轄內(nèi)風險管理實行統(tǒng)一領導。全面風險管理的組織體系受理事會直接領導，以理事會風險管理委員會為核心，風險管理委員會下設辦公室。二是在經(jīng)營管理層面設立了由4人組成的獨立運行的風險管理部門（資產(chǎn)管理中心+法律事務中心），各信用社（部、網(wǎng)點）均設立風險管理小組。三是加強了風險管理團隊建設，各職能部門配備兼職風險管理員。四是監(jiān)事會負責監(jiān)督理事會、經(jīng)營管理層風險管理的有效性，確保被認定的風險薄弱環(huán)節(jié)得到及時整改。
風險管理委員會主任委員由理事長擔任，副主任委員由聯(lián)社主任擔
任，成員系聯(lián)社各部門經(jīng)理。風險管理委員會秘書處設在風險管理部，秘書長由風險管理部負責人兼任。風險管理委員會還下設辦公室，由xxx任主任，xxx/xxx/xxx為成員。風險管理委員會的主要職責權限為：一是定期（按季）評估風險狀況，掌握和了解風險水平，提出風險防范化解的意見和建議；二是制定風險管理工作的基本原則和制度，提出完善風險管理的決策意見；三是評估和監(jiān)督內(nèi)部風險控制機制，對有關全局性、突發(fā)性、傾向性的重大風險事項進行調(diào)查；四是對轄內(nèi)農(nóng)村信用社風險管理工作進行監(jiān)督、檢查和指導；五是縣聯(lián)社授予其他權限。
為了健全我縣聯(lián)社內(nèi)控機制，規(guī)范風險管理工作程序，有效實施全面風險管理，提高風險防范和控制能力，我縣聯(lián)社還印發(fā)了《xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社風險管理委員會工作規(guī)則》。近年來，我縣聯(lián)社風險管理委員會基本上按照該規(guī)則規(guī)定的職責權限、工作程序、議事規(guī)則較規(guī)范的開展了工作。
（二）制定方案，建立健全涵蓋經(jīng)營管理各個領域的規(guī)章制度。xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社很重視抓內(nèi)控制度建設，建立了涵蓋業(yè)務經(jīng)營、內(nèi)控管理和新業(yè)務等各領域的管理制度。根據(jù)國家金融方針政策和有關法律法規(guī)規(guī)章及本社章程的規(guī)定，制定了一系列風險管理制度及內(nèi)控管理制度，明確了風險管理的原則、類型、基本任務、組織體系、目標和要素、計量和方法，以及風險管理考核問責和薪酬激勵辦法。還建立了資金業(yè)務支付風險預案。對中間業(yè)務和福祥卡等業(yè)務均建立了相應的規(guī)章制度及崗位責任制度，基本建立了完整的內(nèi)部控制制度體系。縣聯(lián)社年初與各部門、網(wǎng)點簽訂案件防控責任狀；縣聯(lián)社內(nèi)控部門全年常規(guī)性地開展內(nèi)部審計檢查工作。
（三）全面風險管理，注重各類風險管控實效。從目前來說，農(nóng)村中
小金融機構主要的資產(chǎn)業(yè)務還是貸款、負債業(yè)務是存款。因而xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社一方面全面關注戰(zhàn)略風險、聲譽風險、法律風險、合規(guī)風險、信用風險、市場風險、操作風險、流動性風險。另一方面突出重點，特別關注信用風險和操作風險的管控工作，實施流程管理。一是信用風險管控。按照授權管理辦法，建立分級授權管理體系，按照授信管理辦法和有關限額管理規(guī)定，嚴格信貸客戶的準入，規(guī)范信貸管理，嚴格執(zhí)行貸款操作規(guī)程，實施信貸資產(chǎn)風險分類、授信業(yè)務風險預警和應急處理、貸款管理責任制。二是操作風險管控。以會計基礎工作等級考核為核心，從賬戶管理、人員管理、臨柜操作、票據(jù)業(yè)務、金庫管理、事后監(jiān)督、檔案管理等方面，實行全方位風險管理評價，實施柜員工作質(zhì)和量考核，推動會計基礎工作上臺階，管控操作風險。
（四）分解任務，落實責任，狠抓不良貸款的清收、盤活和處置工作。不良貸款管理工作遵循因地制宜，因社施策，一戶一策，分類指導，規(guī)范管理，有效運作，嚴格考核，績效掛鉤的原則，實行聯(lián)社領導包片，聯(lián)社工作人員包社責任制。今年各社（部）也成立了以主任（負責人）為組長，信貸員、委派會計或信貸會計為成員的不良貸款管理工作小組，按照年初與聯(lián)社簽訂的目標責任狀，將任務分解到人，主任與信貸員要簽訂清收目標責任書，做到目標到戶、措施到筆、責任到人。
二、工作開展情況
制緩釋，有效防范案件事故發(fā)生。
1、針對我縣農(nóng)村信用社不良貸款基數(shù)大、占比高，前清后增趨勢嚴重，已成為我縣農(nóng)村信用社改革發(fā)展的絆腳石的現(xiàn)狀，為了深化改革，加快我縣農(nóng)村商業(yè)銀行的組建步伐，加大不良貸款的清收處置力度，提升不良貸款的清收處置效率，縣聯(lián)社于201月x日印發(fā)了《年xx縣農(nóng)村信用社不良貸款清收處置工作方案》。該方案就不良貸款清收處置的指導思想、組織領導、工作目標、步驟措施、獎罰辦法、工作要求等事項，做出了具體安排。
截止2014年11月末，我縣累計清收不良貸款x1xx萬元(其中：現(xiàn)金收回x4xxx萬元，再融資收回xxx萬元，呆賬核銷2x41萬元)。累計新增不良貸款xx1x萬元(其中：本金逾期形成不良的22xx萬元，未按時結息形成不良1xx4萬元);實際凈壓不良貸款42xx萬元。
2、為了確保我縣農(nóng)村信用社信貸資金安全，提高資產(chǎn)質(zhì)量，維護信用社合法權益，促進信用社健康發(fā)展，縣聯(lián)社根據(jù)“三個辦法一個指引”、《xxx省農(nóng)村信用社信貸管理辦法》和《xxx苗族侗族自治縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社信貸管理辦法》等相關規(guī)定，于2014年2月1x日印發(fā)了《關于調(diào)整信貸評級授信審批權限、貸款審批權限與審批流程的通知》。嚴格按照“前、中、后”程序進行信貸業(yè)務管理，并對原制定的信貸業(yè)務評級授信、審批權限及審批操作流程進行部分調(diào)整。還于2014年4月x日轉發(fā)了《關于轉發(fā)加強信貸管理嚴禁違規(guī)放貸的通知》，規(guī)范了各項操作程序和經(jīng)營管理。
責任認定。并于2014年x月2x日印發(fā)了關于印發(fā)《不良貸款責任追究社務會會議紀要》的通知，對部分形成不良貸款的相關責任人進行了責任追究。還對此項后續(xù)工作的開展進行了安排部署。
4、為了規(guī)范法律事務工作、促進依法治社，提高防范和化解法律風險能力，根據(jù)縣聯(lián)社于201x年x月2x日印發(fā)的《xx縣農(nóng)村信用社法律事務工作規(guī)定》，重視和加強對貸款超訴訟時效的管理，牢牢把握債權的主動權，加大依法清收力度。
截止2014年x月末，我社法律事務中心今年共計辦理所轄基層信用社金融借款糾紛案x0件，涉案本金x0xx萬元。已勝訴xx件、涉案本金2x14萬元。已收回本金2x筆x1萬元利息11萬元。還收回往年起訴的金融借款糾紛案x筆本金xx萬元利息1x萬元。
運營管理報告篇九
從兩輪面試到第一次例會與員工簽訂合同的所見所聞再到一次次的部門例會，從經(jīng)理與我們的溝通到最近的制作固定資產(chǎn)編號，粘貼編號再到每周的值班，我感受到的是一個規(guī)模化企業(yè)化的學生組織。區(qū)別于學生會，這里更體現(xiàn)出的是學僧的自主性，小到套上垃圾袋，打熱水，大到安排場館舉行講述，一切的一切都是由學生自主完成的，在這背后是由一個組織合理的管理層的統(tǒng)籌，各部門的各司其職，相互合作的結晶。
一個月來，我承擔的工并不多，可能是經(jīng)理知道我在學生會還有職務的緣故給我特殊的照顧吧，不過對于有限的工作我的態(tài)度是：絕不敷衍了事。因為我深知這里處處值得我學習。哪怕只是扎一個塑料袋，正如第一天總經(jīng)理周媛所說的如果一個學期都被安排在三區(qū)排凳子，在整個學期中我可以知道的是三區(qū)一共有六十八張凳子。當然這只是一個夸張的說法。而對于像制作psd編號這樣的任務，我認真的對照每件物品的購入年份，批次等信息，力爭不出一絲差錯。雖然顯得有些枯燥，不過我覺得這也是鍛煉人意志的一種形式吧。對于打掃衛(wèi)生這樣看似是清潔工完成的任務，一開始我的心中確實存在不適應，不過在我了解了我們部門的職能之后，我了解這是我們的分內(nèi)事，我的確應該把他們認認真真的完成。平日的值班，我力爭主動的做一些事情，比如到倒垃圾，倒熱水，不同于其他的學生組織，自勵在鍛煉人的交際協(xié)調(diào)能力的同時更培養(yǎng)了處理瑣事的能。
自勵中心是一個人與人之間關系融洽分工分明的組織(我更喜歡稱之為學生公司)。在經(jīng)理找我談話的過程中，我在了解了我們自勵中心和我們部門的相關事宜的同時，我更感受到的是一種親切感，就是學長帶著我們?nèi)ラ_拓大學之旅的親切感。我很欣賞同時也十分贊同這樣的工作氛圍。當然作為學生服務公司，氛圍中自然有公司的氣息，但是這一種氣息并不緊張，是建立在相互尊重，相互體諒的前提下的。這也是自勵的每一個員工都樂在其中，其實這也正是我們創(chuàng)始人徐鑫的初衷。包括潘曉婷在內(nèi)的三位部門管理層都以一種和藹的形象展現(xiàn)。這樣的一個團隊我認為是極具凝聚力的。
無論是06級的經(jīng)理還是07級的助理，都給我的第一印象是思路清晰，能力很強，很老練，很成熟，工作學習兩不誤的感覺。而0x級的員工同樣也經(jīng)過一年的在自勵的經(jīng)歷洗禮之后使各自的各種能力都加以提高。當然我也希望在自勵中心日后的工作中使我變得和他們一樣“強”。作為學長學姐的他們在工作中作為一個領路人和一個partner都是十分有親和力的。記得在與經(jīng)理和副經(jīng)理談話的一個多小時的過程中，潘曉婷經(jīng)理的嗓子不好。但是她忍著，絲毫不懈怠與我們的談話。著讓我很感動。這使我了解作為一個管理層之所以可以率領一個團隊決不市他的個人能力和素質(zhì)很高就足夠的。所以我很欣賞這里的每一位學長學姐。同時我也很希望可以繼續(xù)和他們有進一步的工作經(jīng)歷和學習的機會，鍛煉自己。正如今天徐鑫將的只要員工有這份新，自勵會盡力提供條件。著一點讓我很欣慰。
由于是新接受的工作，對于其中的一些規(guī)則和方法尚不熟悉，自然在工作的過程中遇到了一些問題，比如在制作psd編號的時候，要求的字體電腦里是沒有的，問了07的負責的組長才知道，算是長了見識;比如在自勵馨貼示具體如何操作的過程中有了一些很具體的問題，同樣也是問了負責的同學才清楚的，我覺得這個時候不能怕去問，我想只有及早的去問，去知道這些具體的工作怎么完成才可以盡快的融入工作中去。在依次值班的過程中，我們的任務是擦干凈一塊白板，但是單用水，那黑子完全沒有反映，于是我們發(fā)現(xiàn)用滴露和酒精非常有效/。而且要用干抹布上直接倒上濃的酒精更加有效。這里所說的索然瑣碎，不起眼，甚至有些人認為低下，可是我覺得實踐出真知，對于我們來說可能以后我們所要做的不是研究如何擦干凈一塊白板，而是如何拓展業(yè)務等等企業(yè)的事情，不過哪一件不是通過摸索，嘗試，探索方法，作后經(jīng)過執(zhí)著的工作才獲取成功的呢?所以對于在自勵的每一個任務，我都倍感珍惜，因為它對于我來說很重要，很寶貴，很有用。所以，我十分希望可以繼續(xù)擁有這無形的財富。
自勵一路走來，尤其是今天聽了徐鑫的講述之后，我更覺得自勵來之不易。我認為如今自勵在品牌打響之后接下來應該更多的是思考日后的發(fā)展規(guī)劃。制定發(fā)展規(guī)劃，高管應該重新定位自勵在學校，在學生中的形象。遠不止只有講述是面向全校的。目前可以大力發(fā)展的就是自立之旅，設立專場，美意次豆油鮮明的主題，可能那個時候自勵更像是學生交流的平臺，而我們員工則是提供服務。搭建這個平臺。從長遠來看，由于我們學校特殊的性質(zhì)導致我們的學校過于功利，缺乏一些人文氣息，而此時學校并沒有十分重視這方面的建設，自勵可以抓住時機，形成自己的新品牌，在關注人文藝術修養(yǎng)的培養(yǎng)的同時更提升了自己的形象。如組織一些藝術論壇，藝術才能交流會，小型古典樂欣賞暢談，管弦樂樂隊演出等等拓展自己的新業(yè)務，更新中心的血液。
運營管理報告篇十
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在大學學習中，老師經(jīng)常說：“搞管理，三分理論，七分實踐?！崩蠋熢谡n堂上一而再，再而三地強調(diào)實踐的重要性，強烈要求我們走出課堂，到企業(yè)里面。這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。在上學期我曾經(jīng)在佛山市建業(yè)電梯導軌有限公司進行一個月的實習生產(chǎn)，但是經(jīng)過曾老師教我們生產(chǎn)運營管理一課時，我再一次去到佛山市建業(yè)電梯導軌有限公司參觀一次。以下是我的一些總結以及心得體會：
過程名稱：毛坯預處理 檢驗重點：毛坯質(zhì)量
過程名稱：粗調(diào) 檢驗重點：直線度
過程名稱：刨加工 檢驗重點：寬度
過程名稱：拉陽榫 檢驗重點：對稱度
過程名稱：鉆孔 檢驗重點：孔距
過程名稱：鋸加工 檢驗重點：長度
過程名稱：滾陽榫 檢驗重點：對稱度
過程名稱：銑底 檢驗重點：高度
過程名稱：清洗、油漆 檢驗重點：總檢
（三）設施選址問題 我們在第七章學習了設施選址問題，故我在這個問題特意向該廠的總經(jīng)理問為什么該企業(yè)要選在江灣路旁邊？他解釋說由于電梯導軌的毛坯和產(chǎn)成品都是主要通過大卡車運輸，故要設在交通設施方便的地方并且要靠近高速公路，而江灣路就符合這些條件。我想了一下總經(jīng)理的話覺得他的話是很有道理的，由于該廠的產(chǎn)品大部分銷向其他省市，無論選用什么樣的方式去運輸都可以！ （四）存在的問題 當我看到該廠的電梯導軌毛坯和產(chǎn)成品堆放在一起的時候我就皺起眉頭了！聽曾老師說過企業(yè)不能把原材料和產(chǎn)成品堆放在一起，這樣會降低企業(yè)的生產(chǎn)效率,而該廠就是犯了這個錯誤。而其他們廠房有三個大門，一個留給員工的上班進出，一個是大部分時間是關閉的，最后一個是用來卸貨和裝貨用的。當有公司要過來同時卸貨和裝貨的時候必然導致排隊，這樣不利于企業(yè)的效率。 小結：
這次的實習，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業(yè)務多集中于比較簡單的工作，但是，這幫助我更深層次地理解工廠實業(yè)的流程，對以后的畢業(yè)提供了極大的幫助，使我的管理知識方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業(yè)務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實踐尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢下。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實習的真正目的。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
運營管理報告篇十一
運營管理生產(chǎn)
實習報告
這個學期學習了生產(chǎn)運營管理這門課，我們都知道這門課對我們學習管理的學生來說是很重要的，對我們以后出來工作有很大的幫助。我們的曾應老師曾經(jīng)說過，“管理是三分理論，七分實踐，學管理就是要在實踐中悟出道理”。既然實踐占了這么大比重，我也想去體驗一下。
于是，經(jīng)過親戚的介紹，我利用五一的假期時間，去了廣州市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設有多臺注塑機為客戶提供一條龍服務。模具廠設開發(fā)部、技術部、cnc部、財務部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門。現(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機械加工設備14臺，50-1000克注塑設備6臺，各種輔助生產(chǎn)設備12臺。年注塑產(chǎn)成品達800噸。由于是實習，而且時間有限，所以這段時間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。
首先說下廠里各部門的職能。
技術部：一個很重要的部門，給予一切工作以技術上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關制作設計、成型工藝、成型設備、機械加工及特殊加工資料；消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設計模具時使用。接著確定成型方法，選擇成型設備。最后確定具體的結構方案（包括模具類型和模具類型的主要結構）。
cnc部門：為這部分出來的產(chǎn)品建立完整、嚴格的質(zhì)量驗收標準。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來的部分的質(zhì)量。
財務部：給予產(chǎn)品開發(fā)的資金支持。預計開發(fā)項目所需的成本，負責開發(fā)過程的資金需求。
物流部：負責模具的輸送，把開發(fā)好的成品送到客戶手中。
模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個車間。根據(jù)模具設計圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進行校對、審圖、描圖、送曬?，還要進行試模試驗，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問題以后，進行排除錯誤性的修模。最后整理資料進行歸檔。
運營管理報告篇十二
總覺得時間過的真快，匆匆又是一年過去了，回憶這一年來的點點滴滴都在腦海中流過，從我加入新成立的支行，成為這個集體中的一員并和他一同成長，這其中有許多的艱辛，但更多的還是快慰，以下是我對這一年工作的總結：
在這一年來我在各位行長、營業(yè)經(jīng)理的關心指導下，認真做好本職工作與同事們精誠合作，在工作的各個方面有了不同程度的提高，更得到了很好的鍛煉。
其中在工作上，我能按照內(nèi)部控制制度和業(yè)務流程辦理各項業(yè)務，防范各項工作風險，認真履行工作職責;能通過主動觀察和總結對發(fā)現(xiàn)的問題和業(yè)務操作中不合理的地方及時向營業(yè)經(jīng)理匯報，并能及時給柜員提醒;能把各項業(yè)務規(guī)定和業(yè)務操作較好的結合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有本職工作所需的基本技能和獨立處理和解決問題的能力，工作經(jīng)驗較豐富，知識面教寬。在日常工作上能虛心接受領導和同事對自己提出的意見和建議，作為一名工作年限較長、經(jīng)驗較豐富的運營人員，我很用心的教導新人，制作業(yè)務學習ppt，讓他們能盡快熟悉業(yè)務，獨立上崗。能積極幫助有困難的同事，當?shù)弥獙芭_的一名同事懷孕后我主動要求更換崗位做對公業(yè)務助理，減輕她的工作壓力。因為支行較遠，沒有車的同事上班很不方便，我便開車載她們一同上下班，在工作上與同事們相互配合、相處融洽、合作愉快。作為一名運營人員我們是客戶經(jīng)理辦理業(yè)務的堅強后盾，要與客戶經(jīng)理配合好，才能取得更好的成績，首先要做客戶經(jīng)理的“通訊員”，傾聽客戶的需求收集、傳遞有用的市場信息;其次做好客戶經(jīng)理的“專業(yè)知識顧問”，目前有很多客戶經(jīng)理是新人對各種專業(yè)的業(yè)務知識還不太了解，需要我們?nèi)椭麄兌鄬W習了解和防范風險;最后要做好客戶經(jīng)理的“后勤管理員”業(yè)務上不能出現(xiàn)任何差錯和拖延，否則他們一切的努力就白費了。
在業(yè)務技能上，“提高技能，改善服務，打響民生銀行會計服務品牌”是對每一名運營人員的要求，今年支行整體的會計結算水平比較高，做到了結算質(zhì)量高、差錯率低、帳務核算準的要求，這一成績與大家的共同努力分不開。在我負責的對公業(yè)務方面，能加強對新業(yè)務的不斷學習，提高工作質(zhì)量和效率，防范會計風險，確保會計條線的平穩(wěn)運行。在技能上能達到上崗標準，平時在工作中有空閑時間能主動練習技能，下班后也積極練習不放松。
在服務上，作為對公人員今年有很大的考驗，因為今年對公柜臺服務和儲蓄柜臺一樣考核了，一開始我很不適應，被扣了很多分，于是我進行了自我檢討并尋找出差距，將服務規(guī)范化流程牢記心中，終于服務水平有了較大提高，沒有再被扣分，從中我體會到我們的服務決定著客戶的忠誠度和滿意度，轉變服務理念，想客戶所想，需要用真誠和心去體會客戶的需求，從而贏得更多的客戶。只有抱著積極、主動的態(tài)度去服務客戶，才能感受到服務過程中的快樂之處。
作為一名普通的運營人員，我體會到運營工作的披星戴月，更深知業(yè)務部門的日夜辛勞。因此更要不斷提高自身素質(zhì)，在即將到來的20xx年我需要努力的方向是：首先明年要正式推行流程控制崗工作，作為試點人員之一，要按分行要求將這項工作做好。其次在技能上不能僅限于上崗標準，這與領導和我本人的要求還有相當大的差距，因此技能要有進一步提高，特別是針對自己的薄弱項目-打字，要有所突破。最后在服務上要和前臺、大堂經(jīng)理互相配合，使我們的服務能更上一層樓，維護銀行良好的形象和信譽。
在今后的工作中要踏踏實實，勤勤懇懇，不斷提高自身素質(zhì)。目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，積極配合和協(xié)助營業(yè)經(jīng)理做好支行的各項工作，爭取更好的工作成績，好好把握今天，才能擁有燦爛的明天。
運營管理報告篇十三
運營管理生產(chǎn)實習報告
這個學期學習了生產(chǎn)運營管理這門課，我們都知道這門課對我們學習管理的學生來說是很重要的，對我們以后出來工作有很大的幫助。我們的曾應老師曾經(jīng)說過，“管理是三分理論，七分實踐，學管理就是要在實踐中悟出道理”。既然實踐占了這么大比重，我也想去體驗一下。
于是，經(jīng)過親戚的介紹，我利用五一的假期時間，去了廣州市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設有多臺注塑機為客戶提供一條龍服務。模具廠設開發(fā)部、技術部、cnc部、財務部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門。現(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機械加工設備14臺，50-1000克注塑設備6臺，各種輔助生產(chǎn)設備12臺。年注塑產(chǎn)成品達800噸。由于是實習，而且時間有限，所以這段時間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。
首先說下廠里各部門的職能。
開發(fā)部：要了解市場的供需情況，及時開發(fā)市場所需但尚缺的產(chǎn)品。根據(jù)所要開發(fā)的產(chǎn)品項目寫成型塑料制件的任務書，通常模具設計任務書是由塑料制件工藝員根據(jù)成型塑料制件的任務書提出的。經(jīng)廠長與各部門商討后，決定是否開發(fā)該模具。如果決定，就會開出開模通知單，（轉載自http:///，請保留此標記。）之后的生產(chǎn)工作才能順利展開。在技術部的支援下，模具設計人員以成型塑料制件任務書、模具設計任務書為依據(jù)來設計磨具。
技術部：一個很重要的部門，給予一切工作以技術上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關制作設計、成型工藝、成型設備、機械加工及特殊加工資料；消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設計模具時使用。接著確定成型方法，選擇成型設備。最后確定具體的結構方案（包括模具類型和模具類型的主要結構）。
cnc部門：為這部分出來的產(chǎn)品建立完整、嚴格的.質(zhì)量驗收標準。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來的部分的質(zhì)量。
財務部：給予產(chǎn)品開發(fā)的資金支持。預計開發(fā)項目所需的成本，負責開發(fā)過程的資金需求。
物流部：負責模具的輸送，把開發(fā)好的成品送到客戶手中。
模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個車間。根據(jù)模具設計圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進行校對、審圖、描圖、送曬，還要進行試模試驗，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問題以后，進行排除錯誤性的修模。最后整理資料進行歸檔。
注塑生產(chǎn)車間：在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的材料由高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。注塑成型過程大致可以分為以下6個階段：合模、注射、保壓、冷卻、開模。上述工藝反復進行，就可連續(xù)生產(chǎn)出制品。如下圖：
運營管理報告篇十四
工作崗位是運營質(zhì)量管理崗，經(jīng)縣分領導研究，對我主要工作做了一些調(diào)整。主要工作就是集團中心內(nèi)勤和縣分高端用戶維護工作。
（一）集團中心內(nèi)勤工作
強調(diào)客戶經(jīng)理月重點工作
1、部門晨會：組織部門員工學習新文件、最新活動方案、客戶經(jīng)理行為規(guī)范等。同時做會議記錄、培訓記錄。
時間緊缺，
2、日常報表：有時市分通知上報東西比較緊促。為了能按時上報，自愿加班。有幾次下班后，加班，無人知曉，被鎖在辦公室。
3、其它工作：
次月統(tǒng)計完成量，
1、協(xié)助主管制定客戶經(jīng)理、聯(lián)產(chǎn)直銷員月度考評表。協(xié)助主管打分進行考評。
重要內(nèi)容告知主管，
2、協(xié)助主管閱mss系統(tǒng)文件。并組織部門員工學習。
集團用戶按月錄入大客戶系統(tǒng)。
3、系統(tǒng)新建集團名稱。
4、集團零次戶、欠費派單。
季度及臨時性活動方案、總結。
5、月度、半年、年度工作總結。
6、v網(wǎng)發(fā)展計劃、月度任務分解及階段性活動任務分解落實等。
費用到期寬帶和數(shù)固業(yè)務欠費派單
7、數(shù)固業(yè)務欠費方案制定。督促客戶經(jīng)理通知用戶按時續(xù)費及清收欠費。
8、客戶經(jīng)理聯(lián)產(chǎn)費用核算制表。
9、集團保有費用報賬、發(fā)放制表。
很重視縣分績效考核，總之。集團中心一些考核指標，都會慎重考慮，尤其靠系統(tǒng)支撐考核的項目，都努力做到及時、準確、超額完成任務，力爭拿到最高分。今年縣分集團專線考核指標分值始終保持在9分以上，最高分得到10.7分。
（二）高端用戶維護工作
并按時發(fā)放對應的會員卡，
1、每月10號前分配系統(tǒng)新增個人高端200戶左右。縣分vip用戶持卡率10月達到87%超目標值7%名列市分第一。
欠費、離網(wǎng)分析，
2、每月12日上報縣分客戶經(jīng)理維系質(zhì)量分析。包含資格會員動態(tài)保有。同期開展相關高端活動總結，月度重點工作計劃等內(nèi)容。
派單給客戶經(jīng)理。
3、導出每月拍照會員、高端零次戶。
派單給客戶經(jīng)理，
4、聯(lián)系下發(fā)符合兌換積分用戶明細。督促通知用戶兌換。
5、雙節(jié)”高端慰問活動方案制定、總結。
按季度制定縣分相關特色俱樂部會員活動方案
6、市分統(tǒng)一安排下。組織會員參加，提升俱樂部會員感知率。
7、處理高端用戶投訴。
二、20__年工作計劃
能夠自覺遵守勞動紀律，平時。不遲到早退，團結同志，有協(xié)作奉獻精神。工作中我認識了很多客戶，也交到許多朋友，交際面變得越來越廣，工作也相對容易了領導、同事給與我很多幫助與關愛，客戶給與我鼓勵與認可，這些都使我不斷成長，并在工作中享受快樂。深愛上了聯(lián)通事業(yè)，也敢于向自己的弱項發(fā)起挑戰(zhàn)。
在年更加努力地進行業(yè)務學習，且不斷的向公司和其他縣分相關部門的員工請教，以更高更嚴的標準要求自己，使自己的業(yè)務水平和素質(zhì)上升到一個更高的層面。
運營管理報告篇十五
尊敬的領導、各位同仁：
大家下午好！
2012年就要過去了，今天有幸在此為大家做2012年主管述職報告，今天我的報告分為兩個部分：過去一年的主要工作和2015的工作計劃?。
第一部分，2012年主要工作：
本人于2012年4月份在xx連鎖人事部任文員一職，于2012年七月調(diào)任xx任一線主管一職。本人自出任人事部文員后得到了張總、安總的鼎力扶持，得到了xx各部經(jīng)理的理解和支持，使得初來乍到的我才能在這么重要的工作崗位中走下去。除了感謝總經(jīng)理xx先生、副總xx女士、財務部xx女士的信任和指導之外，還要感謝各部的經(jīng)理及在工作期間給予我?guī)椭娜w同仁。
第一， 人事部是一根紐帶，從橫向來看他聯(lián)系著xx各個部門，從縱向來看也將xx的領導與基層員工聯(lián)系在一起。因此人事部必須對xx各部門的大小事務了如指掌，在過去的工作當中本人本著學習的態(tài)度加強自己對xx的了解和磨合，在職期間得到所有同仁的教導。謝謝大家！
第二， 人事部門主要是起人力資源調(diào)配的作用，在xx負責人的領導下，合理配置人員以最大限度地為xx獲得利益而工作。具體工作項目主要有：xx員工結構總體規(guī)劃及其實施、招錄員工、培訓員工、獎勵或懲處員工、xx內(nèi)部員工的流動、員工的工資管理、員工的考核、員工的職稱管理等方面。
第三， 隨著洗浴行業(yè)的競爭日趨激烈，洗浴行業(yè)也越來越重視賓客關系，尤其是常客及有消費能力的顧客群體，因此人事部也在xx領導的支持和關心下著手進行顧客意見回訪的管理并在此基礎上收集更多的顧客信息，在浴園的經(jīng)營過程中爭取主動。
第四， 在就職期間，除了加強對一線各部門的崗位監(jiān)督，也針對薄弱環(huán)節(jié)對各崗位進行相應調(diào)節(jié)，并對各部門員工進行崗位職責與服務流程、禮節(jié)禮貌等方面進行了一系列的培訓。
第五， 出任xx主管以來，在工作當中得到了孔主管與張主管的大力支持，還有人事部同仁的配合支持，使得我能夠逐漸的適應現(xiàn)在的工作，逐漸的融入一線營業(yè)的隊伍當中。
第二部分，2015年的工作目標；
在即將到來的2015年，我和我的同事將繼續(xù)努力，具體從以下幾個方面進行：
第一， 我們將致力于維護浴園賓客關系，積極建立vip客戶的關系管理，通過我們的努力積極建立有效的客戶檔案，使得vip客戶的管理真正能使用到實際營業(yè)當中。
第二， 樹立“以客戶為中心”的思想，并將這一思想通過培訓與管理，使得每個員工都能在工作當中實現(xiàn)“想客戶所想,及顧客所需”。 最終達到提高顧客回頭率、顧客來源、顧客忠誠、顧客創(chuàng)利的目的，是一個將顧客關系轉化成營業(yè)利益的反復循壞過程。
第三， 一線運營主管在浴園必須以身作則，敬業(yè)樂業(yè)，作風正派，儀容大方。自信、果斷、沉著、睿智、活潑、細膩、真誠、高效是主管的崗位性格描述，也是運營主管的自我要求，作為今天報告結尾也用以與各位共勉，請各位審議！
謝謝大家！
親愛的同仁們：大家好！?
日常管理工作：
1、人員管理：每天日常的巡場，檢查員工行為規(guī)范、員工的業(yè)務知識能力及員工的招商工作狀況等，及時指正員工不當?shù)男袨?。對于不合?guī)范的經(jīng)營方式的活動展示牌及時發(fā)現(xiàn)并整改，監(jiān)督員工的出勤及在崗率，避免漏失廳內(nèi)的管理、銷售及招商。
企劃宣傳：?
運營管理報告篇十六
20__年對__支行來講，是辛勤耕耘的一年，是適應變革的一年，是開拓創(chuàng)新的一年，也是理清思路、加快發(fā)展的一年。在全體員工的共同努力下，__路支行堅持年初制訂的工作思路，克服重重困難，團結一致，勇于開拓，在堅持規(guī)范經(jīng)營、防范風險的前提下，以發(fā)展為主線，以利潤為目標，以高品質(zhì)、專業(yè)化服務為手段，積極擴展市場、創(chuàng)新產(chǎn)品、培育客戶，實現(xiàn)了各項業(yè)務的全面、快速增長?，F(xiàn)將__年工作情況匯報如下：
一、經(jīng)營業(yè)績
1、負債業(yè)務：截至11月底，我行全口徑存款時點達到60978萬元，較年初增長2358萬元，其中對公存款余額達28614萬元，較年初增長1525萬元，儲蓄存款時點余額32364萬元，較年初增長833萬元。截止11月底全年全口徑日均存款余額為60625萬元，較年初增長1020萬元，其中對公存款日均已浮出水面，較年初正增長39萬元，余額為27517萬元;儲蓄存款日均余額為33108萬元，較年初新增981萬元。
2、資產(chǎn)業(yè)務：截止11月底，我行貸款余額為40273萬元，比年初新增萬元。9月底，我行向__項目成功營銷4億元貸款，并分別于9月底投放2億元、11月置換1億元固定資產(chǎn)貸款，有效調(diào)整了我行的貸款結構，提高了利息收入水平。同時，我行今年在房地產(chǎn)項目貸款營銷上也取得了較好的成績，分別營銷__、__兩家優(yōu)質(zhì)房地產(chǎn)企業(yè)貸款各5000萬元，為我x地產(chǎn)金融業(yè)務打下了良好的基礎。全年累計收息達到634.26萬元，資產(chǎn)質(zhì)量良好。全年累計簽發(fā)銀行承兌匯票達13189萬元，手續(xù)費收入達到6.6萬元。
3、中間業(yè)務：今年我行對中間業(yè)務收入的認識有了較大的提高，并積極拓展中間業(yè)務收入的各種渠道，積極組織收入，提高收益水平。截止11月底，全年累計中間業(yè)務收入達172萬元，比去年增速達到215%。其中10月份我行收到第一筆財務顧問收入7.5萬元，以及國際結售匯收入2800元，開拓了新的中間業(yè)務空間。代理發(fā)售國債1651萬元，基金1300萬元，信托280萬元，各類保險25萬元，理財產(chǎn)品中間業(yè)務收入達到__萬元。
4、國際業(yè)務：今年我行國際業(yè)務有了較大的進展銀行支行年終工作總結銀行支行年終工作總結。通過營銷__科技、__等有進出口業(yè)務的貿(mào)易企業(yè)，我行僅10月和11月就完成對公企業(yè)國際結售匯82.59萬元，國際結算量達到71.71萬元。11月，經(jīng)上級行批準我行開辦外匯儲蓄業(yè)務后，我行積極行動，對前臺員工進行多次國際業(yè)務培訓，懸掛宣傳條幅進行業(yè)務推介，并在較短的時間內(nèi)開始辦理業(yè)務，為我行今后國際業(yè)務和外匯理財業(yè)務的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
5、電子銀行業(yè)務：為了給客戶提供方便快捷的高科技服務，減輕前臺壓力，今年我行對電子銀行業(yè)務的發(fā)展提出了較高的目標。截止11月底，我行共發(fā)展企業(yè)網(wǎng)銀客戶14戶，個人網(wǎng)銀273戶，callcenter簽約287戶，網(wǎng)銀結算量達到32393萬元。
6、其他方面：__年__路支行在結算服務、核算質(zhì)量、安全生產(chǎn)等方面也取得了一定的成績，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故。同時也積極參與__支行舉辦的各種活動，在行慶50周年合唱比賽中，我行做為牽頭行，積極準備，組織有序，與營業(yè)部、黃河支行組成的參賽隊一舉獲得第一名的好成績。
二、主要工作回顧
1、圍繞增強價值創(chuàng)造能力，提高經(jīng)營水平
在__年的工作中，__路支行始終堅持以提高價值創(chuàng)造能力為目標，以增加收入、創(chuàng)造效益為工作成效的評價依據(jù)，對每一項產(chǎn)品、每一個客戶進行認真地梳理，挖掘潛力客戶和潛力產(chǎn)品，合理調(diào)配人員，達到提高經(jīng)營水平的目的。今年，我行充分認識到省行理財中心的潛力，通過與省分行個人客戶部的多次溝通，利用理財中心的優(yōu)美環(huán)境，開通對公高端客戶窗口，不僅完善了理財中心的功能，也提高了對公高端客戶對我行的滿意度，實現(xiàn)了對客戶的差別化服務。此項舉措對我行的服務水平是一個很大地提升，收到了良好的效果。
在今年的業(yè)務發(fā)展中，我行將對公客戶進行了細分，有信貸業(yè)務的客戶和存款余額較大的客戶由客戶經(jīng)理進行維護，小額客戶由前臺通過優(yōu)質(zhì)服務進行維護，要求每天專人統(tǒng)計余額變動，大額進出情況，并調(diào)查分析原因，提出有針對性的為客戶提供量身定體的服務方法。初步形成多層次的營銷網(wǎng)，如前臺柜員通過余額大小或者大額進出篩選出潛力客戶推薦給客戶經(jīng)理，客戶經(jīng)理負責上門走訪維護，并由前臺客戶經(jīng)理進行方便快捷的核算服務。今年以來客戶經(jīng)理維護的優(yōu)質(zhì)客戶戶數(shù)增加了42%，存款余額增加22%。
在今年3月份儲蓄存款達到37000萬元以后，我行對私存款新增不理想。一度回落到年初3__萬元左右。目前通過設立對私前臺客戶經(jīng)理，開辟vip客戶專區(qū)，篩選金博大和世紀聯(lián)華返款商戶的前20名做為重點尋找溝通聯(lián)系等手段，發(fā)現(xiàn)并留住高端客戶，從而促進對私業(yè)務向上增長。同時狠抓前臺人員服務水平和工作效率，目前由于dcc上線、集約化經(jīng)營等因素流失的客戶已逐漸開始回流。
2、積極推行績效管理，提高支行管理水平
年初伊始，我行率先推出《績效管理實施方案》，為每一個中層干部量身定體，制定了績效管理目標、績效管理綜合評估和相應的激勵約束辦法，經(jīng)過科學的推算，對每一位中層干部所在的崗位不同，分別進行不同的設定，并由行里與中層干部的各自不同崗位相互進行認定。通過績效管理的推行，使中層負責人的責、權、利相匹配，以鼓舞中層負責人的工作熱情和主觀能動性。經(jīng)過半年多的運轉，績效管理的激勵約束效果已得到充分的體現(xiàn)。部分部門也在本部門內(nèi)部對員工進行了試運行。我行試行的績效管理辦法也得到了金水支行相關部門的關注和認可，準備在一定范圍內(nèi)予以推廣銀行支行年終工作總結工作總結。
今年我行自行上報申請審批的項目全部得到省分行認可并順利通過，使__科技、等信貸業(yè)務的投放為我行今年以及明年的對公業(yè)務、國際業(yè)務發(fā)展奠定了基礎。
3、從嚴把握核算質(zhì)量，防范資金風險
今年，面對dcc上線、員工業(yè)務水平參差不齊，差錯率較高等情況，我行從嚴把關，要求員工提高核算質(zhì)量，積極防范資金風險。通過強化培訓、一對一老帶新等方式，迅速提高核算水平。對會計主管的工作給予有力的支持，對核算差錯出臺了相應的處罰措施，使員工的業(yè)務水平在短時間內(nèi)達到了迅速的提升。同時，在人員相對緊張的情況下，將b級柜員崗位后撤，做好全行后臺稽核工作，從嚴把關，使我行的核算質(zhì)量有了較大的提高。
4、強化培訓，提高員工業(yè)務水平和綜合素質(zhì)。
今年，我行加大了培養(yǎng)優(yōu)秀人才的力度，把內(nèi)容繁多的學習培訓多層次分布在立體培訓網(wǎng)中，讓全行員工得到良好的教育，成為適應建行改造和社會競爭的`所需人才。員工的培訓主要從以下幾個途徑展開：1)積極組織員工參加上級行培訓，全年參訓132人次，是力度的一年。特別是支行在人員短缺、業(yè)務繁忙情況下，克服重重困難，讓每一個前臺員工脫產(chǎn)11天專心學習。
2)、支行自行組織對全體員工的深化培訓。專項制定學習計劃，每周安排2個晚上培訓。培訓采取多樣化的學習形式，如每次由3名員工做講師進行背課，使每個人既是學生又是講師，收到了很好的效果。
3)、加大對客戶經(jīng)理、中層(酒店前臺工作總結)負責人、業(yè)務骨干的提升培訓。組織讀書活動，推薦《細節(jié)決定成敗》、《成功人士的七個習慣》等優(yōu)秀書目，開展想座談，使骨干人員得到有效的素質(zhì)提高。
5、把安全防范溶入日常管理，防微杜漸，繼續(xù)創(chuàng)造安全無事故
安全是各項業(yè)務發(fā)展的基礎，是第一要事。對外我行密切關注社會形式，嚴防不法分子的侵害銀行支行年終工作總結銀行支行年終工作總結。從早接款晚送款，到出入通勤門，我行都制訂了嚴格的規(guī)章制度，并督促每一個員工遵照執(zhí)行。做到人人熟悉防搶預案，定期演習。對內(nèi)簽訂職工聯(lián)保責任書，員工思想動態(tài)調(diào)查報告。設立專職稽核員，對帳務全程監(jiān)控，并制訂核算差錯處罰辦法，有效遏制了業(yè)務差錯和違規(guī)違紀現(xiàn)象。今年處罰相關責任人20多人，消滅隱患30多起，有力保證了我行業(yè)務發(fā)展。
6、工會把“家園文化”深入推廣，團隊凝聚力越來越強。
今年工會注意“家園文化”建設，給每一位過生日的員工當日送上一份鮮美的蛋糕。同時組織員工參加了合唱、跳繩、乒乓球、籃球運動，豐富員工業(yè)余生活。特別是由支行領導帶隊的合唱團，經(jīng)過精心排練，在20多家支行參加的比賽中一舉奪得第一名，使支行團隊凝聚力空前加強，員工踴躍參與團隊活動。
三.存在的問題
1、前臺服務存在差距，客戶投訴時有發(fā)生。今年我行發(fā)生一起有效投訴一起，嚴重影響了我行的信譽。
2、客戶經(jīng)理隊伍有待于加大?，F(xiàn)有客戶經(jīng)理只是維護了對公客戶，如果加上對私客戶維護，顯然人力不足。
3、對公、對私業(yè)務發(fā)展措施落實不到位，需要樹立全員營銷理念，以推動業(yè)務快速發(fā)展。
4、網(wǎng)銀、電話銀行簽約推廣力度不大，柜面客戶排隊的壓力依然很大。
四、20__年工作規(guī)劃
20__年發(fā)展思路：以學習《決定》為發(fā)展契機，圍繞增強價值創(chuàng)造能力，深入挖掘人員和業(yè)務潛力，積極組織各項業(yè)務發(fā)展，堅持走高端路線，創(chuàng)新經(jīng)營，規(guī)范發(fā)展，防范風險。
1、指標規(guī)劃：對公日均新增3000萬元，儲蓄日均新增__萬元，中間業(yè)務收入有更大突破，實現(xiàn)180萬元;儲蓄存款爭取突破4億元國際業(yè)務、電子銀行、客戶拓展指標爭取完成金水支行下達的任務。
2、繼續(xù)推進績效管理，促進全行經(jīng)營績效的全面提高。
3、擴充經(jīng)營人員隊伍，增設客戶經(jīng)理崗位，從核算主導型向價值創(chuàng)造型轉化。
4、會計達標通過一級驗收。
運營管理報告篇十七
根據(jù)公司在__年底的工作會議決議，歷經(jīng)3年我們已經(jīng)和__自治區(qū)的文化廳、__市文化局、__自治區(qū)的電信部門建立了深厚的關系。
第一個時期工作重點：
2、去的人，必須第一個月做網(wǎng)管，拿網(wǎng)管工資，住集體宿舍，不管吃;
3、每個月有個員工評選，的確優(yōu)秀，會給你值班店長待遇和職務;
4、每個季度有個店長評選，的確優(yōu)秀，會給你1家門店做店長，配套相對應的待遇;
5、每半年有個總店長評選，的確優(yōu)秀，會給你5家門店做總店長，配套相對應的待遇;
6、所有店鋪由__綠色動力的老總石小剛先生給予提供和分配;
第二個時期工作重點：
1、原西北大區(qū)總負責的張__同志和原公司總負責敖__先生一同前往__駐扎;
2、張__同志的主要工作為分公司的建立以及__模式團隊的建立;
運營管理報告篇一
各位領導、各位同事：
大家好!日月如梭、時光飛逝，轉眼間又到了新的一年，回顧這一年的工作歷程，我在公司領導的正確領導下，在全體同事的鼎力支持和配合下，按照公司領導的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了自己所負責分管的各項工作任務。在辭舊迎新之際，就我前期分管的安全通風和現(xiàn)任的生技科長工作向公司領導作以下述職：
一、認真履行職責，忠于職守，務實工作
20____年__任____煤礦安全通風科長，全面協(xié)助安全副礦長工作，主要負責安全和通風管理工作，包括安全隱患排查、制定措施、落實整改、組織驗收，作業(yè)現(xiàn)場日常安全監(jiān)督和巡查，通風設施檢查和維護，通風系統(tǒng)維護和測風及風量調(diào)節(jié)，編制安全通風技術資料，定期組織召開通風例會，解決一通三防工作中問題，調(diào)度通風瓦斯人員值班和報表三對口管理，組織安全事故調(diào)查處理和安全培訓教育等工作。
20____年____月任____煤礦生技科長，全面協(xié)助技術負責人工作，主要負責現(xiàn)場工程技術和軟件資料管理，包括作業(yè)現(xiàn)場安全技術指導，校訂巷道中腰線，編制作業(yè)規(guī)程和安全技術措施，定期對巷道工程質(zhì)量進行監(jiān)督管理，繪制礦井各類迎檢和實際圖紙，每月對工程施工進行驗收，協(xié)助礦井標準化驗收和日常標準化自評工作，負責井下工程施工測量和貫通管理，為礦井采掘作業(yè)作業(yè)做好技術支持和對外檢查的保障工作。
二、服從公司安排，積極配合，全面支持
20____年__月__日，由于人事變動，公司從多方考慮全面均衡，最后決定將我從雙和煤礦調(diào)至____煤礦協(xié)助技術工作，對于我而言雖同屬一個公司的煤炭行業(yè)，工作范圍的變動仍使我心有余悸，但這難得的挑戰(zhàn)和機遇我不會輕易放棄，我相信自己能接任并將工作很好的完成。我毫無猶豫的接受公司安排，我坦然的面對接下來的一切，現(xiàn)在看來我的選擇是正確的，我也做到當初對自己的承諾，我離開了熟悉的環(huán)境認識了新的朋友，學習到了新的知識。在____工作期間，我感覺自己進步了很多，不論是井下煤層的認知和技術資料的完善，還是團隊的磨合，同事之間的信任、支持、配合，都讓我為現(xiàn)在的團隊感到驕傲。
三、加強標準化建設，規(guī)范管理，科學管理
標準化建設工作是____年工作的一個重點，不論是上級部門還是煤礦自身，因為標準化建設是煤礦的必行之路，要想長遠的發(fā)展和迎檢查過關，必須要求井下現(xiàn)場和地面資料滿足標準化規(guī)定。在到____來之前，在雙和煤礦的主要工作便是標準化軟件資料清理和管理，主要由我和溫科長兩人負責標準化各專業(yè)資料編制工作，對照煤礦安全質(zhì)量標準化考評方法，分專業(yè)、分章節(jié)、分小點逐條對照落實，對比資料并結合礦井實際情況匯編完成各專業(yè)標準化資料，并將各專業(yè)標準化資料分發(fā)至相應專業(yè)負責人，針對日常檢查項目和填寫內(nèi)容，對各專業(yè)負責人進行培訓和講解，確保各專業(yè)人員明確標準要求和填寫要求。雙和標準化工作剛剛小結恰好被調(diào)至____，到這邊的第一件工作仍舊是標準化建設工作，所幸雙和標準化資料已基本完成，各類資料已基本完善，還有前期____煤礦已著手標準化建設工作，在____煤礦標準化驗收前所有資料短時間內(nèi)便完成，并順利通過標準化驗收。
四、規(guī)范工程質(zhì)量管理，做好技術保障工作
隨著標準化建設的不斷推進，標準化自評報告對于標準化驗收而言便是最終考評驗收的關鍵，標準化自評報告覆蓋全部標準化建設工作情況及自評結果，自評報告中涉及的部署、投入、建設、系統(tǒng)、自評等圖字說明必須與各專業(yè)自評和現(xiàn)場一致，自評報告經(jīng)各部門負責人協(xié)助，____公司專家指導，最終形成完整標準自評報告成功上報。
技術部門除井下作業(yè)施工技術指導外，還負責對內(nèi)和對外技術資料管理，內(nèi)部技術資料主要包括工資單價和各作業(yè)點的作業(yè)規(guī)程和安全技術措施，以及困難地點的具體施工方案和要求。對外迎檢資料主要包括規(guī)程措施、圖紙臺賬、報表記錄等，完成____年主要迎檢資料有修改上報三圖(采掘工程平面圖、井上下對照圖、通風系統(tǒng)圖)、“六打六治”打非治違工作、安全大檢查資料(隱患評估治理、頂板專項檢查、人員定位專項檢查、機電運輸專項檢查等)等工作。
測量是煤礦技術人員的基礎工作也是必備要求，按照測量在前施工在后，方案措施審批學習在前施工在后，邊施工邊校準保證工程達標的要求。20____年__月完成____行人繞巷的全面貫穿施工工作，貫穿位置與測量位置一致，____正在進行，隨著工程不斷推進測量工作將隨工程同步推進，定期檢查工程質(zhì)量校正中腰線。協(xié)助____完成15年采掘生產(chǎn)規(guī)劃，保證____年采掘接替正?？沙掷m(xù)發(fā)展。
五、不斷學習，加強自身修養(yǎng)和行為養(yǎng)成
學習我們不斷進步的基礎動力，錯過最佳學習時間已是懊悔不已，再浪費青春那就是對自己的不負責，我不想永遠停留在這里，因為我還年輕，我還有很多事情需要去嘗試，還有很長的路要走，我和別人的差距仍舊很大，只有通過不斷的學習并且別人更進一步的學習，才有可能縮小與別人的差距。在即將過去的____年我學習了很多煤礦技術上的專業(yè)知識，我以前主要從事煤礦通風安全管理，曾擔任過短時間技術員，但當時獨立完成技術資料較少，技術知識增長緩慢，但到____后____不厭其煩的指導和同事們的幫扶、配合，技術工作開展順利學習受益匪淺。在工作之余還努力讓自己養(yǎng)成看書的習慣，學習不能單一，專業(yè)之外的書對于我而言同樣重要，因為作為管理人員應多學習全面發(fā)展，力爭讓事情或問題解決得更加有藝術和完美。
六、存在問題
1、由于自身性格缺陷，性格較為內(nèi)向，很多事情只會做不善于去交流，導致在工作中發(fā)現(xiàn)問題自己能及時處理，或發(fā)現(xiàn)異常能快速調(diào)整，由于未能及時與大家溝通也許會導致問題不能有效徹底解決或再次出現(xiàn)。
2、由于部門人員有限，只有____和我兩人負責技術工作，____得不定時對雙和進行技術指導，再加上我自身文化素質(zhì)和技術水平有限，編制內(nèi)容可能不夠完善，很多內(nèi)部文件資料送審工作未能及時送簽或說明，大部分審批簽字工作交由安全部門負責，在施工中可能存在理解不到位或要求不明確等現(xiàn)象。
3、工作分配和調(diào)度上不合理，由于個人性格比較獨立，為人比較謙和，很多事情不愿給同事添加麻煩，或者本來就是別人的工作也不會計較，導致工作無法可持續(xù)推進。
七、20____年計劃
此致
敬禮!
述職人：
20____年____月____日
運營管理報告篇二
回顧這一年來，我們_分理處的九名職工在行黨委的正確領導下，經(jīng)受住了資本市場的沖擊，守住了陣地完成了工作任務，有的方面還表現(xiàn)得相當突出。下面是職場本站和大家分享相關的運營管理個人年終述職報告借鑒參考資料，提供參考，歡迎閱讀。
運營管理個人年終述職報告借鑒一
尊敬的行領導：
_年我在_分理處擔任副主任主持工作，這一年來，全國銀行業(yè)都毫不例外的經(jīng)歷了資本市場暴風驟雨般的沖擊和洗禮，同時農(nóng)業(yè)銀行完成了股份制改造上市的前期工作，_分理處還經(jīng)受了因合并機構帶來的存款擠兌，經(jīng)過這一年，_分理處也將勃發(fā)出新的生命力，升格成為二級支行。
回顧這一年來，我們_分理處的九名職工在行黨委的正確領導下，經(jīng)受住了資本市場的沖擊，守住了陣地完成了工作任務，有的方面還表現(xiàn)得相當突出。
到12月末，各項存款x萬元，各項貸款x萬元，超額完成本利豐銷售x萬元，完成基金銷售x多萬元，完成網(wǎng)銀x戶，短信通x戶，電話銀行2x戶，借記卡x張，貴賓卡x戶，貸記卡x戶，實現(xiàn)代理保險x萬元，實現(xiàn)中間業(yè)務收入x萬元，實現(xiàn)凈利潤x萬元。
總結全年工作，述職如下：
首先，打鐵先要自身硬。
作為一名管理者，必須加強內(nèi)在修養(yǎng)，精通外部業(yè)務，自己利用工作和業(yè)余時間閱讀了大量書籍和上級行各項文件規(guī)章制度，學習了新知識，接受了新觀念，用心領會“細節(jié)決定成敗”，“企業(yè)執(zhí)行力的精髓”，思考“企業(yè)文化”建設的長期性、基礎性、艱巨性和一旦建成它所帶來的巨大效益。
我積極參加了銀行業(yè)資格認證考試，并以優(yōu)異的成績通過了《銀行業(yè)基礎知識》、《個人理財》科目的考試，參加了市分行第四期網(wǎng)點負責人和支部書記培訓，并在x名學員中以優(yōu)秀學員的身份畢業(yè)。
二、團隊的精神面貌積極向上，戰(zhàn)斗力凝聚力有了提升，服務態(tài)度、服務質(zhì)量取得長足進步。
我在追求自己提高和進步的同時，思索著怎樣把企業(yè)文化建設的理念運用到工作中，我嘗試把儒家的仁愛_引入工作。正如孔子所言，“道之以政，齊之以刑，民免而無恥，道之以德，齊之以禮，有恥且格?！笔箚T工從根本上樹立一種責任感和使命感，讓職工能自覺加強學習，加強修養(yǎng)。
我致力于把分理處建設成為一個員工之間相互協(xié)作、相互信任、相互尊重、團結和睦的職工之家，實現(xiàn)員工個體和分理處集體的共同發(fā)展，對員工既嚴格管理又關心愛護。
分理處_的公公去世，我處沒有當班的全體員工在x行長和x行長的帶領下前去慰問;_的母親和_的公公生病住院，我們分理處的員工大家一起下班后送上鮮花表示慰問。分理處員工的精神面貌、日常工作和學習都是健康的積極向上的，特別是服務態(tài)度得到了很多客戶的好評。
在_年5月份支行組織的業(yè)務技能競賽中，我們分理處派出了3名職工攬括了所有參賽項目的80%的獎項，分理處的集體榮譽感得到大大的增強，字全體員工心中有著一個樸素的信念：“在_農(nóng)行不給_分理處抹黑，走出_不給_農(nóng)行抹黑，走向社會不給農(nóng)行抹黑，這是我們的責任?！?BR> 三、任他風吹雨打，始終保持存款在一個億以上。
今年的資本市場是瘋狂的，連街上的棒棒和老太婆都知道買股票，買基金，來錢快。一到新基金的發(fā)售，排著長龍到銀行取存款買基金，但是，我們還是改進服務爭存款，四處尋找關系挖存款，走訪低風險客戶要存款。所以，盡管定期儲蓄存款有所下降，但是對公存款上漲了_多萬，銀行卡存款上漲了_多萬，低成本資金在總存款中的比例上漲了_個百分點。
四、積極配合個貸部，做大做強資產(chǎn)業(yè)務，主動防范信貸風險。
我們視資產(chǎn)業(yè)務為我們整個業(yè)務的生命線，只有質(zhì)的信貸資產(chǎn)，才可能有我們的效益，否則一切的努力都是竹籃打水一場空。
無論是市場的開拓，貸款的發(fā)放，貸款的催收，以及各項報表和數(shù)據(jù)的清理，我們分理處的每一個員工都給予的支持。配合個貸中心發(fā)放二期_門市按揭貸款591萬，本人利用熟人關系貨幣清收次級貸款2萬元。
五、強力搏擊中間業(yè)務，取得前所未有的巨大成績。
中間業(yè)務作為銀行業(yè)的3大支柱產(chǎn)業(yè)之一，具有高贏利性。
六、重視安全生產(chǎn)，合規(guī)經(jīng)營，切實防范各種違規(guī)違法案件的發(fā)生。
在施行“仁愛”_管理的同時，另一只手不忘記法律法規(guī)和內(nèi)部各項規(guī)章制度正確執(zhí)行的教育和學習，對職工進行正確的引導，防止道德風險，認真執(zhí)行排查制度，鼓勵職工加強學習，提高素質(zhì)，考取各類證書，在我任期內(nèi)無一例案件和重大差錯事故的發(fā)生，在市分行的內(nèi)控檢查過程中受到領導的好評。
七、當然，_分理處還有一些不盡人意之處，有待在今后進一步完善和克服。
綜上所述，我認為我在_年的各項工作中表現(xiàn)是優(yōu)秀的。
最后，祝_分理處升格成功，并創(chuàng)造出更加輝煌燦爛的明天!祝全行的各位同仁身體健康!家庭幸福!新春快樂!
運營管理個人年終述職報告借鑒二
20_年，營業(yè)部在上級行和支行黨委、行長室的正確領導下，以凝聚人心為動力，以創(chuàng)新服務為抓手，大膽管理，求真務實。圓滿完成了支行所賦予的各項任務，對公存款時點萬元，比年初凈增萬元，日均存款萬元，儲蓄存款凈增萬元?，F(xiàn)就一年來的工作小結如下：
凝聚人心，鑄就一支高素質(zhì)的隊伍
_是行動的指南。人心渙散將會一事無成。營業(yè)部主任室一班人深刻認識到這一點，因此，我們將凝聚人心放在突出的位置。
1、率先垂范，正人先正己主任室一班人以身作則，加強學習，做學習典型的倡導者、組織者，更是實踐者。為人師表，清正廉潔，以儉養(yǎng)德，以自己品質(zhì)來影響每一位員工。在工作中始終堅持公平、公正原則、不搞親疏、不拉幫結派、做到一碗水端平。鼓勵員工多提意見，只要是合理的就采納。充分調(diào)動員工參與的積極性。在業(yè)績分配的敏感問題上，實行公開化，增強透明度。確保每位員工看到放心、拿到舒心。
2、充分發(fā)揮黨員的模范帶頭作用營業(yè)部現(xiàn)有員工29名，其中黨員13人。黨員在群眾中的作用在營業(yè)部顯得尤為重要。營業(yè)部黨支部圍繞支行所下達目標任務進行剖析，統(tǒng)一認識確保每一位黨員就是一支標桿，充分發(fā)揮基層黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。在黨員發(fā)揮戰(zhàn)斗模范作用下，積極培養(yǎng)后備力量，吸收優(yōu)秀員工向組織靠攏。
二、服務創(chuàng)優(yōu)、運籌制勝千里
服務創(chuàng)新是銀行工作永恒的主題，只有加強服務才能贏得市場、才能創(chuàng)效益。營業(yè)部主任室一班人響應市分行和如皋市政府的號召，積極投入到創(chuàng)建“文明誠信”窗口活動中，將營業(yè)部服務水平上升一個新臺階。我部先進做法,南通工行網(wǎng)訊和《如皋日報》已作了相關報道。省行網(wǎng)訊進行轉載。
1、抓好員工職業(yè)道德教育主任室以創(chuàng)建“文明窗口”為契機，經(jīng)常性組織員工學習《中國工商銀行員工基本素養(yǎng)和服務行為規(guī)范》、《中國工商銀行營業(yè)規(guī)范化服務標準》、等規(guī)章制度，不斷規(guī)范員工的服務言行，促使員工嚴格遵守“八要、九不、十做到”，真正把客戶當衣食父母，倡導“用心”服務，把顧客當親戚、當朋友。員工張焱在柜面服務中，能夠標準使用“三聲、兩站、一微笑”，多次在市分行明查暗訪中受到表彰。
2、抓好考核激勵機制一是建立員工優(yōu)質(zhì)文明服務獎罰檔案，將員工服務表現(xiàn)列入年度評優(yōu)評選等考核內(nèi)容，增強了員工憂患意識，提高員工的服務自覺性;二是建立服務質(zhì)量與業(yè)務量掛鉤的考核機制，營造“多干多得，少干少得”的公平競爭機制，形成了全行員工“爭干”、“搶干”業(yè)務的良好局面。三是建立各網(wǎng)點、客戶經(jīng)理、客戶的評議機制。由網(wǎng)點負責人評議管庫、提解員，客戶、客戶經(jīng)理評議柜面接柜人員，從會計接柜、出納接柜、管庫提解員中各評選一名服務先進，按季給予獎勵。四是設立了優(yōu)質(zhì)文明服務獎勵基金，表彰先進，鞭策落后。
3、抓好為相關部門的服務工作營業(yè)部既是獨立的服務部門，同時又是支行與各網(wǎng)點的樞紐。一是積極配合客戶經(jīng)理做好各項貸款發(fā)放和資金回籠。今年8月，積極配合客戶經(jīng)理省內(nèi)首家辦理保理業(yè)務_萬，取得了萬經(jīng)濟效益。二是服務好基層網(wǎng)點。努力提取高提解、庫房人員服務水平，及時做好現(xiàn)金調(diào)撥以及支行有關文件的傳遞。
三、求真務實、勇拓市場
“發(fā)展才是硬道理”。沒有市場的發(fā)展一切將無從談起。年初，主任室根據(jù)支行市場為導向，以服務為手段，以客戶為中心的精神，結合營業(yè)部具體情況，確立了向市場要存款、向他行存款挖存款的工作思路。鎖定目標，不達目的不罷休。
1、全面理順營業(yè)部開戶單位狀況建立大戶臺帳，定期走訪?，F(xiàn)代銀行的競爭是產(chǎn)品與服務的競爭。營業(yè)部根據(jù)不同的客戶推行個性化服務，對人民醫(yī)院、鹽業(yè)公司、中醫(yī)院等大客戶繼續(xù)實行上門服務，向結算頻繁單位推薦我行網(wǎng)上銀行快捷的結算方式。目前，已開立網(wǎng)上銀行戶。
2、拼服務、情勝一籌南天投資管理公司是我8月份爭取過來的一家客戶。作為一名銀行人員要有一種職業(yè)的敏感性，當主任室得知_商人_x等14名老板籌集資金準備南天集團產(chǎn)權時，馬上多打聽并與劉正光等人取得取系，向他們介紹我行的服務和結算優(yōu)勢，用真誠贏得南天人的信任。8月8日決定來我部開戶，并打入注冊資金_萬。
3、群策群力，挖掘存款源安排有較強活動能力的周山華專攻市場營銷，有效充實公存力量。同時鼓勵員工獻計獻策。并制定出獎勵辦法，有力地激發(fā)了員工拉存款的積極性，員工沈建華利用愛人在部隊的關系，積極攬存150萬。
4、積極配合客戶經(jīng)理做好服務工作今年8月，江蘇紅杏絹紡集團因經(jīng)營不善被迫改制，這涉及我行貸款移位等相關問題。我部積極配合，并負責幫助解決相關手續(xù)。使我行資產(chǎn)得以保全。新注冊的江蘇大地藍絹有限公司首次打入注冊資金2158萬。
運營管理個人年終述職報告借鑒三
伴隨著新春腳步的來臨，我們又迎來了新的一年。為了給下一年的工作打下堅實的基礎，制定詳細的工作計劃，現(xiàn)對20_年的個人工作總結和計劃詳細介紹如下：
一、立足本職崗位，不斷開拓創(chuàng)新
20_年，作為_×的負責人，我在日常的工作中，積極地走出去，進行攬儲。宣傳我們的銀行卡業(yè)務、pos機業(yè)務，通過一斷時間的努力，上門要求開立賬戶的商戶們多了，要求安裝pos機的商戶多了，這不僅是對我工作的肯定，更是我前進的動力，為我今后的工作目標指引了方向。
二、擺正自身位置，時刻做好表率。
1、在工作崗位上我時刻注重言談舉止，樹立工作人員的良好形象，發(fā)揮好服務職能作用。對待顧客親如一家、對待員工嚴格要求、對待工作一絲不茍，以自己的言行舉止影響身邊的同事，以自己的實際行動感動客戶，為樹立衛(wèi)東農(nóng)商行嚴謹認真的工作作風做好表率。
2、在對待客戶方面，我認為營業(yè)廳負責人就是一個紐帶和橋梁的角色，一方面堅持嘴勤、眼勤、手勤、腿勤的原則，對客戶的要求看在眼里、聽在耳里、急在心里，時刻做好滿足顧客各方面要求的準備，解決客戶的各種需要，為其提供最真誠的服務。另一方面，嚴格遵循總行的各項業(yè)務操作流程，對大額現(xiàn)金及轉賬業(yè)務的操作，做好監(jiān)控和授權工作，保證資金流通的安全。
3、在營業(yè)廳安全保障方面，時刻注重細節(jié)的操作，定時監(jiān)督和調(diào)試110報警系統(tǒng)及協(xié)調(diào)各項安全保衛(wèi)工作。完成上級交辦的工作任務、針對各種可能出現(xiàn)的涉及營業(yè)安全保障的問題，做好合理的應急預案，做到時刻注重安全保障、時時關注安全經(jīng)營。為我行正常的儲蓄業(yè)務工作作出應有的貢獻。
總結個人去年的工作經(jīng)驗的基礎上，現(xiàn)制定個人下一年的工作計劃：
(一)努力做好本職工作、樹立良好服務形象
為了樹立我行良好的服務形象，為促進我行事業(yè)的進一步發(fā)展，以自己的實際行動樹立我行的良好形象。保持憂患意識，使自己時刻保持高度的緊迫感和責任感，不斷提醒自己，只有改變服務態(tài)度才能吸引更多的顧客，穩(wěn)固既有客戶群，不斷的擴大我行的新業(yè)務，才能在殘酷的競爭中立于不敗之地。
(二)加強學習、提升個人服務能力
在未來的工作中，我要不斷鉆研服務技巧，從實際工作中摸索和總結提升服務態(tài)度和形象的方法，言傳身教于身邊的同事，提升整個團隊的服務意識和服務質(zhì)量。
網(wǎng)友對“運營管理個人年終述職報告借鑒”評價
：作者花了多長時間寫成這篇佳作啊。
運營管理報告篇三
（一）高速公路運營管理為經(jīng)濟發(fā)展提供推動力
我國的高速公路雖然起步晚，但是發(fā)展速度卻非?？?，給我國的經(jīng)濟發(fā)展提供了非常大的推動力。高速公路的快速發(fā)展，加上公路建設費用來源不同和全國沒有統(tǒng)一的建設發(fā)展模式等因素，導致我國的高速公路運營管理明顯滯后于建設發(fā)展的需求，而且不同地區(qū)的運營管理模式也各不相同。在高速公路建設發(fā)展的初期，高速公路的運營管理一般依賴于高速公路的機電系統(tǒng)，即監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、網(wǎng)絡通信系統(tǒng)。許多的高速公路都進行了機電系統(tǒng)的操控，比如監(jiān)控系統(tǒng)的設計安裝，網(wǎng)絡通信系統(tǒng)的科學管理。
（二）高速公路運營管理無法滿足發(fā)展需要
高速公路的運營管理顯得“力不從心”，無法滿足建設發(fā)展的需求，出現(xiàn)了許多不和諧的現(xiàn)象。第一，運營管理模式不健全，運營管理的智能化信息化有待提高，而且因為建設初期沒有對高速公路進行統(tǒng)一的整體規(guī)劃，使得運營管理設施影響了高速公路的進一步發(fā)展。第二，雖然公路上已經(jīng)對監(jiān)控、通信和收費系統(tǒng)進行安裝，但是運營管理對高速公路的信息化建設沒有足夠的認識，不是簡單的幾臺電腦就可以控制管理的。第三，國內(nèi)許多高速公路采取分段、分線建設的管理模式，導致不同線路、不同路段的運營管理模式不同，使得高速公路的整體效益無法充分發(fā)揮。而且不同路段的監(jiān)控、通信和收費分散獨立運行，自成體系，相互之間缺乏溝通聯(lián)系，使得運營管理和高速公路規(guī)劃常常在協(xié)調(diào)方面發(fā)生問題，進而導致高速公路的運營管理自動化程序低、信息化程度低、管理范圍小等問題，這些都會影響我國高速公路的進一步發(fā)展建設。
（三）高速公路運營管理存在諸多問題
目前的高速公路運營管理信息化建設中仍然存在許多問題。然而，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，不同地區(qū)的高速公路的信息化建設都取得了很大的成就。與現(xiàn)代化信息服務手段以及高科技的交通管理進行了科學的結合，建成了收費處、路段和地區(qū)的信息管理模式，以便為高速公路的運營管理提供全面、及時的動態(tài)信息，方便其對每個路段、收費處的信息資源實時進行監(jiān)控管理，面對一些突發(fā)事故也能做出最及時的應對。但是，目前的高速公路運營管理信息化建設中仍然存在許多問題，比如運營管理偏重于行業(yè)和部門內(nèi)部的管理，而忽視了對高速公路上大眾的信息服務；電子商務、物流系統(tǒng)以及mis系統(tǒng)因為高速公路的信息資源共享程度低而引起銜接性不足的問題，因此，對于高速公路運營管理進行信息化建設刻不容緩。
二、高速公路運營管理信息化建設及方案
高速公路運營管理信息系統(tǒng)應以計算機網(wǎng)絡技術為基礎，以高速公路中各級管理部門和操控機構為服務對象，進而實現(xiàn)不同路段、不同收費處的信息整合、資源共享，不同管理級別可以綜合辦公。因此，所要設計構建的運營管理系統(tǒng)必須要符合以下的要求：
（一）接口層模塊
由于我國的高速公路快速發(fā)展，國內(nèi)許多路線配備的監(jiān)控設備和信息收集設備沒有統(tǒng)一的控制模式，再加上不同路線的實際環(huán)境不同，導致了不同路線采集到的信息無法通過計算機網(wǎng)絡進行有效的、統(tǒng)一的連接和控制。因此，在高速公路運營管理信息化建設中一定要制定規(guī)范統(tǒng)一的接口軟件，一般包括：監(jiān)控視頻接口、收費接口、檢測控制設備接口等。同時還要制定標準的信息接口模式，以此來達到高速公路網(wǎng)上各種硬件設備無縫連接，統(tǒng)一管理的目標，有效地實現(xiàn)信息整合和資源共享。
（二）信息處理層模塊
當高速公路運營管理系統(tǒng)下達命令后，首先要經(jīng)過接口層的正確轉換，才能應用于信息的處理層，確定是否要對高速公路中的收費信息、監(jiān)控信息以及不同路線上的氣象等情況進行采集或控制，這樣不僅可以滿足現(xiàn)代化網(wǎng)絡管理的需求，還可以幫助領導層及時掌握高速公路上的最新動態(tài)。依據(jù)該模塊可以保證高速公路上的綜合信息得到的管理，幫助人們進行有效的應用。第一，服務與交通指揮。該系統(tǒng)可以通過電子地圖的方式將高速公路上的服務區(qū)、收費站、隧道以及交通信息等表示出來，幫助人們了解路段情況，當人們遇到一些突發(fā)狀況時可以在熟悉路況的情況下做出最合理的判斷，避免引發(fā)無謂的傷害和損失。對于高速公路的信息管理中心而言，可以實時顯示出不同車輛的詳細信息，進而對其做出限速或報警的提示。第二，服務于收費以及財務管理。系統(tǒng)可以匯集不同路段中各個收費站的收費數(shù)據(jù)信息，進行統(tǒng)一管理和分析，將高速公路上收費系統(tǒng)的通行費用進行自動拆分，然后引入銀行或其他第三方的介入，完成通信費用的收支，保證日常的收費工作可以順利進行。另外，系統(tǒng)還可以保證收費票據(jù)的出入庫管理和核銷，幫助相關部門進行錄入、審核和查詢等操作。第三，服務于公路維修與養(yǎng)護。系統(tǒng)可以實時的調(diào)查不同路段的信息，了解路段的使用情況，制定相應的公路維修養(yǎng)護計劃，保證高速公路的持續(xù)健康運行。
（三）業(yè)務辦公系統(tǒng)模塊
在高速公路運營管理信息系統(tǒng)中最主要的組成之一就是基于網(wǎng)絡的辦公自動化系統(tǒng)，它可以為高速公路運營管理機構的日常辦公提供友好的服務，而且還可以將信息處理層的信息上傳下達，保證上級管理部門和下級具體操作單位實現(xiàn)遠程互聯(lián)網(wǎng)交流、互聯(lián)網(wǎng)辦公，這樣不僅可以保證使高速公路管理層掌握各路線的最新狀況，做出最正確的決策，而且辦公自動化系統(tǒng)軟件可以結合高速公路的運營管理特點對其采用工作流管理技術，通過該技術將會議精神、公共信息、電子刊物、檔案管理、論壇動態(tài)等信息通過網(wǎng)絡向外進行發(fā)布，實現(xiàn)高速公路運營管理的無紙化辦公。
（四）高層決策支持系統(tǒng)
當信息采集層對路況信息進行數(shù)據(jù)采集后，經(jīng)過信息處理層的處理，最終存儲到具體的數(shù)據(jù)庫中。如果高速公路的管理層要對高速公路進行管理或其他操作的話，可以從數(shù)據(jù)庫中的海量業(yè)務數(shù)據(jù)里對所需數(shù)據(jù)進行抽取和分析，為最終所作的決定提供足夠的支持。比如，管理層要對高速公路某個路段的收費進行調(diào)整，就可以從數(shù)據(jù)庫中選擇相關的收費標準信息以及車流量等，對未來做一個合理的預判，進而做出合理的費用調(diào)整。除此之外，還可以運用動態(tài)效益分析模型，對還貸和收費等事務進行分析，以便管理層做出最合理的決定。
三、結語
在我國高速公路快速發(fā)展的當下，只有對系統(tǒng)工程機理和方式進行深入的研究和學習，成功的組建出科學合理的運營管理網(wǎng)絡信息系統(tǒng)才能實現(xiàn)我國高速公路的信息化建設。它不僅可以保證高速公路的更加科學、更加智能、更加規(guī)范的運營管理，而且還能夠為高速公路建設的領導層提供最新、最準確以及最可靠的技術支持和信息支持，使高速公路的經(jīng)濟效益、社會效益得到充分的發(fā)揮。因此，高速公路運營管理信息化建設工作者一定要從所在地區(qū)的實際情況出發(fā)，按照統(tǒng)一的技術標準，大力研究高速公路運營管理的信息化方案，對一些特殊的功能進行針對性的建設，以此來為互聯(lián)網(wǎng)技術的應用和信息資源整合、共享提供堅定的前提，為高速公路的持續(xù)健康發(fā)展打下堅實的基礎。
運營管理報告篇四
一、高速公路運營管理目標
高速公路是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物。商品經(jīng)濟需要尋求成本最低的交易方式，自然稟賦和地區(qū)的差異使交易主體迫切需要進行市場交換，但空間距離阻斷了交易的進行，因此，快捷便利的水路交通要道顯示了巨大的價值。隨著現(xiàn)代交通工具的發(fā)展，陸地交通建設飛速跟進，20世紀30年代德國等西方一些國家開始修建高速公路，60年代以來世界各國高速公路發(fā)展迅速。所謂高速公路是指雙向兩條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用兩旁封閉和立體交叉橋梁與匝道，時速限制比普通公路較高的行駛道路?，F(xiàn)代高速公路的發(fā)展一般適應了工業(yè)化和城市化的需要。城市成為交換的中心，也是產(chǎn)業(yè)與人口的聚集地，汽車的增長超過鄉(xiāng)村，所以高速公路的建設一般從城市的環(huán)路、輻射路和交通繁忙路段開始，逐步擴展為以高速公路為骨干的城市交通。而且目前汽車已成為人類社會必不可少的交通工具，汽車技術的發(fā)展需要高速公路等基礎設施的配合，汽車的輕型化和載重化是兩大發(fā)展趨勢，前者要求速度保障，后者要求承載力，高速公路建設滿足了這兩種需求。從客觀實際運行看，高速公路具有高速、交通量大的特點，同時有較高的運輸經(jīng)濟效益及社會效益。從高速公路產(chǎn)生發(fā)展的歷史及現(xiàn)代實踐看，其運營管理目標是：首先，安全、高速，時間效益目標明確，在保證安全的前提下提高運輸經(jīng)濟效益；其次，公路服務創(chuàng)新，圍繞沿路經(jīng)濟發(fā)展的主線創(chuàng)出品牌特色，充分發(fā)揮高速公路的輻射作用；最后，注重高速公路運營單位的服務文化建設，圍繞家國一體的傳統(tǒng)文化構建“家―單位―國家”三位一體的家園文化，尊重員工的情感需要，培養(yǎng)并加強歸屬感。
二、高速公路運營單位的社會責任
企業(yè)社會責任（簡稱csr）是指企業(yè)在創(chuàng)造利潤、對股東承擔法律責任的同時，還要承擔對員工、消費者、社區(qū)和環(huán)境的責任。企業(yè)的社會責任要求企業(yè)必須超越把利潤作為唯一目標的傳統(tǒng)理念，強調(diào)要在生產(chǎn)過程中對人價值的關注，強調(diào)對消費者、對環(huán)境、對社會的貢獻。古典經(jīng)濟學理論認為，一個社會通過市場能夠最好地確定其需要，如果企業(yè)盡可能高效率地使用資源以提供社會需要的產(chǎn)品和服務，并以消費者愿意支付的價格銷售它們，企業(yè)就盡到了自己的社會責任。但在市場經(jīng)濟發(fā)展的過程中，一些企業(yè)或主體一切圍繞“利潤”目標，偷工減料、克扣員工工資福利以及上游合作企業(yè)的正當利潤，甚至欺詐作弊，連基本的倫理規(guī)范都不遵循，更無視其社會責任了，為此，各國都加強法制的監(jiān)管，明確各行業(yè)主體必須應盡的社會責任，總體上可分為如下層次：社區(qū)和環(huán)境責任、對客戶和消費者的責任、對國家的責任、對員工的責任等，這些互為補充，構成立體的責任體系。高速公路運營單位的.環(huán)境責任范圍和標準、對客戶和消費者的責任、對國家的責任、對員工的責任等，這些社會責任不能隨單位性質(zhì)的改變而消失，無論事業(yè)或企業(yè)性質(zhì)，作為獨立的經(jīng)濟實體都必須履行社會賦予的責任，不僅僅是法律方面的，更要自覺踐行道德上的責任。
三、高速公路運營單位管理會計構建
為促進高速公路運營單位落實“實物管理與責任管理相一致”的人本管理理念，“責任會計與預算管理相結合”的關聯(lián)機制，加強內(nèi)部成本費用控制，提高高速公路運營單位會計信息質(zhì)量，促使運營單位的財務狀況、事業(yè)成果、預算執(zhí)行情況得到更為全面、真實、合理的反映；加強科學化精細化管理、管好錢、當好家、理好財，促進高速公路運營單位健康可持續(xù)發(fā)展，全面構建高速公路運營單位管理會計體系，落實社會責任的承擔與改進是當前高速公路運營單位的迫切工作。國外高速公路運營單位多實行分類管理，以企業(yè)形式為主，按照“誰建設，誰管理，誰受益”的原則進行，因此，管理會計體系沿襲工業(yè)企業(yè)的做法。我國高速公路運營單位部分作為事業(yè)單位，其特點：主要業(yè)務是基建項目建設以及收費養(yǎng)護，對應的財政撥款資金數(shù)額較大，設備材料的采購往往通過政府采購的渠道完成，建筑工程通過招標的形式確定承包商完成，投入的資金尤其巨大。高速公路領域因為基建及運營資金巨大，存在的問題尖銳、突出，事業(yè)經(jīng)費和自營收入同時存在，事業(yè)公益目標和盈利需求交織一起。為此，一方面我國著手修訂了相關的制度、準則和規(guī)則等規(guī)范，為保證公益目標實現(xiàn)的同時加強盈利性項目的開發(fā)，相繼出臺了《事業(yè)單位財務規(guī)則》、《事業(yè)單位會計制度》以及一些分行業(yè)的會計制度，劃撥資產(chǎn)并成立一批以盈利為目標的公司。另外如何對財政資金進行有效的監(jiān)督和使用，提高資金的使用效率和效益，是該類單位的亟待解決的問題。為了應對經(jīng)濟新常態(tài)和高速公路事業(yè)發(fā)展的要求，適應財政預算改革精神，適應高速公路運營單位的特殊業(yè)務需要，有必要針對中國情境下高速公路運營單位當前的會計及運營管理現(xiàn)狀進行分析研究，提出具有指導性的高速公路運營單位管理決策型會計評價體系的指導意見。
為此，可以根據(jù)運營管理目標，建立如下考評體系：首先，高速公路運營單位無論事業(yè)性質(zhì)或企業(yè)運營都必須履行既定的社會責任，為此根據(jù)具體的情況安排資金預算及人員調(diào)配，在保證高速公路安全通行的前提下盡可能節(jié)約成本，并提高員工的積極性和成就感。鑒于此，我們認為預算考核評價體系可以借鑒工業(yè)企業(yè)預算考核指標，主要包括預算準確率、預算達成效果、綜合成本費用率下降率、綜合成本費用率、銷售費用率、辦公費用降低率、管理費用率下降率等。
其次，員工績效計量和考評指標主要包括成本費用節(jié)約率、目標利潤完成率、決策有效率、自我滿意度、組織認可度、能力提升指數(shù)、情緒管理指數(shù)、服務創(chuàng)新建議等。管理的本質(zhì)在于調(diào)動全體員工的積極性，協(xié)同整體創(chuàng)造出優(yōu)異的成績。員工績效考評制度只是為員工指明努力地方向，根源在于員工對于組織和自己的社會角色定位及責任是否認同，是否能從工作中獲得價值認同感和成就感，創(chuàng)新建議和情緒管理在某種程度上恰好反映了員工對組織社會責任的認可和價值認同。通常，擁有較高認同感的員工情緒管理水平較高，且改進服務的意愿較強、較主動。管理會計的本質(zhì)在于通過比較客觀地計量、評價業(yè)績以便行為主體能適時調(diào)整并調(diào)動積極性，最終達到預期效果。高速公路運營單位以安全便捷的運營服務為宗旨，合理收取相關費用，促進沿路經(jīng)濟發(fā)展。各單位評價指標的信息收集和評價側重點會有差異，實際應用中根據(jù)需要和操作的便利性靈活變通，信息收集利用符合成本效益原則，具體做法是：立足于現(xiàn)有的財務信息平臺，創(chuàng)建擴展的共享信息中心，構建既定治理框架下的以流程控制為基礎的管理會計信息體系。人員考評指標體系可以適當拓展為一定集體的業(yè)績考評，可根據(jù)班組等團體運營管理目標修正相關指標。
四、結束語
管理會計在高速公路運營單位的應用還處在探索階段，真正構建高速公路運營單位的管理會計體系還需要對高速公路運營單位的性質(zhì)、種類、管理運營內(nèi)容與目標以及績效評價目標進行更深層次的研究。本文僅站在社會責任的角度，對高速公路運營管理單位將要實施的管理會計所涉及的框架性問題，尤其是涉及的管理會計核心內(nèi)容中的績效評價、預算管理以及內(nèi)部控制問題展開粗淺探討，希望引起業(yè)內(nèi)更多的同行關注這一問題的研究。
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運營管理報告篇五
為使高速公路服務區(qū)健康發(fā)展，我們倡導對高速公路服務區(qū)進行生態(tài)管理。所謂生態(tài)管理，就是可持續(xù)發(fā)展的思維。筆者認為，高速公路可持續(xù)發(fā)展包括兩方面的涵義：第一，高速公路在滿足社會經(jīng)濟發(fā)展需要的同時，需解決與社會、經(jīng)濟、環(huán)境、資源之間的矛盾；第二，高速公路本身的可持續(xù)性，亦即其自身的持續(xù)發(fā)展能力。具體說來，高速公路服務區(qū)的可持續(xù)發(fā)展就是要將過去以經(jīng)濟效益為主的管理模式轉變?yōu)橐哉w協(xié)調(diào)發(fā)展為主的管理模式。既要合理利用高速公路的自身資源，注重使用效率，不可隨意將問題留給后代或更大范圍，也要注重高速公路服務區(qū)自身可持續(xù)發(fā)展能力的提高，以自身的發(fā)展解決出現(xiàn)的新問題、新矛盾，打破所謂的先污染、后建設的發(fā)展模式，通過有計劃有目標的對服務設計、管理、高效利用服務區(qū)內(nèi)有效的資源，從而最大限度節(jié)約能源、保護環(huán)境，促進服務的可持續(xù)發(fā)展。
2、高速公路服務區(qū)經(jīng)營管理面臨的問題
2.1經(jīng)營管理缺乏整體性
高速公路服務區(qū)管理的最大特點就是沿線經(jīng)營的相對獨立性。由于其自身的特殊地理位置，服務區(qū)自成體系，都開展獨立經(jīng)營，各服務區(qū)間難以實現(xiàn)統(tǒng)一管理。這是由于服務區(qū)的特殊經(jīng)營地點，各服務區(qū)的自身市場意識相對淡薄，同時，種種原因造成的成本控制也比較薄弱。因此，這些導致了高速公路服務區(qū)的整體經(jīng)營水平和單位經(jīng)濟效益都相對較低，而且這種狀況在短時間內(nèi)無法得到改善。一些服務區(qū)不僅不盈利，反而持續(xù)出現(xiàn)經(jīng)營虧損現(xiàn)象，導致服務區(qū)在經(jīng)營管理過程中問題頻出，困難重重。對于高速公路服務區(qū)整體而言，各服務區(qū)什么服務都介入，什么業(yè)務都不專，業(yè)務與資產(chǎn)分散。再加上一些專業(yè)管理與技術人員的服務意識、服務質(zhì)量和服務效益相對低下，使得當下高速公路服務區(qū)無法形成具有自身特色的核心競爭力業(yè)務或品牌。
2.2人員隊伍流動性大
目前，各服務區(qū)的服務隊伍普遍存在著隊伍不穩(wěn)定、流動性大的問題。主要表現(xiàn)為：其一，新錄用人員不穩(wěn)定。一些新錄用人員在完成招聘培訓后，上崗時間不長，業(yè)務剛熟練，就辭職不干了，造成培訓費用高的現(xiàn)象。其二，業(yè)務骨干不安心。一些業(yè)務骨干，如廚師、領班等普遍存在著流動性大的現(xiàn)象。究其原因，主要包括：（1）在服務行業(yè)當下工作的人員，多以80后、90后為主體，這些人對于自身的技能評價和工資待遇普遍缺乏正確認識，更向往工作輕松、環(huán)境舒適、待遇優(yōu)厚的工作崗位。（2）由于類似的服務區(qū)之間存在挖墻腳的現(xiàn)象，而當下大部分服務區(qū)工作的人員大都屬于短期合同制，經(jīng)濟效益好的服務區(qū)能為他們交納各類保險金，經(jīng)濟效益不好的最多也就發(fā)放基本工資，不能為其交納各類保險。因此，服務區(qū)業(yè)務骨干流失嚴重，隱性成本高的現(xiàn)象。（3）地理位置影響隊伍穩(wěn)定。一般而言，各高速公路服務區(qū)大都遠離市區(qū)，出行不便。無論是剛畢業(yè)參加工作的年輕人，還是成家立業(yè)的中年人，常常會由于工作環(huán)境的不方便而選擇離崗。綜上原因，服務隊伍的長期不穩(wěn)定性制約和影響著服務水平的不斷提高。
2.3信息服務支持不到位
當今社會是一個依靠信息發(fā)展的社會，高速公路的過往車輛和客源也同樣需要便捷的信息支持。這就要求處于全封閉狀態(tài)的高速公路服務區(qū)也應該能為過往車輛和人員提供可靠、準確、到位的信息資訊。然而，從當前的實際情況看，高速公路服務區(qū)在這方面的功能還比較薄弱，還不能充分利用高速公路的現(xiàn)有條件建立起有效的信息交互平臺，這從一定意義上這大大的限制了現(xiàn)代高速公路功能的發(fā)揮。
3、高速公路服務區(qū)可持續(xù)發(fā)展經(jīng)營管理對策
服務區(qū)是高速公路的重要組成部分，是交通可持續(xù)發(fā)展的重要載體。高速公路服務區(qū)的經(jīng)營管理，應該以市場化、專業(yè)化、品牌化作為目標，貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中以人為本、與環(huán)境友好、與社會經(jīng)濟發(fā)展相協(xié)調(diào)的思想，進一步提高企業(yè)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益，促進我國高速公路事業(yè)的大發(fā)展。
3.1優(yōu)化環(huán)境建設，改進服務區(qū)形象
良好的環(huán)境對高速公路的形象有巨大的提升作用，同時也為高速公路管理經(jīng)營開發(fā)創(chuàng)造了良好的投資開發(fā)軟環(huán)境。具體來說，可以參照鐵路部門的運營管理模式，進行服務區(qū)功能分級，合理規(guī)劃物流網(wǎng)點及配送中心，優(yōu)化運輸路線，提高往返載貨率，通過設置客貨運輸中間站，方便道路沿線客貨運輸，達到人（物）流通暢，通過制定、實施“綠色運輸”策略，提高物流水平，消除交錯運輸、迂回運輸，減少車輛運行，提高配送效率；可以對服務區(qū)的能源消耗型設備進行節(jié)能改造，如安裝太陽能電池板，用于電燈的發(fā)電等工作；重復利用服務區(qū)內(nèi)的水資源，進行污水處理后用于花園灌溉等，通過多做生態(tài)設施，如草坪停車場、生態(tài)廁所等，使服務區(qū)的環(huán)境管理保持在可持續(xù)發(fā)展的良性道路上。這既減小了對環(huán)境的污染，又利于服務區(qū)建設向生態(tài)友好型、能源節(jié)約型轉變。
3.2改進餐飲服務，帶動整體水平
作為服務區(qū)各部門中最為敏感和顧客關注的部門，餐飲是無法缺少而又極為重要的部門，是體現(xiàn)服務區(qū)管理水平的重要標志，也是服務區(qū)取得經(jīng)濟效益的重要來源。因此，加強餐飲服務業(yè)的經(jīng)營與管理是搞好服務區(qū)管理工作的突破口和重要組成部分。為此，應重點做好幾點：其一，準確定位服務區(qū)的餐飲市場。要充分對市場進行了解、分析和細分，并全面參考和引進社會專業(yè)餐飲和超市的特點和優(yōu)勢，找準服務區(qū)自己的立足點，并充分利用高速公路自身具備的得天獨厚的車流客源優(yōu)勢，加大宣傳力度，并對客人的反饋意見給予高度重視。其二，確保誠信經(jīng)營。始終以顧客的滿意作為衡量服務區(qū)工作質(zhì)量的根本標準，不能出現(xiàn)欺客、宰客。其三，突出當?shù)靥厣２粌H要做好一般餐飲品種的.服務，還要提供一些當?shù)氐男〕?、特色菜肴等，使顧客不出高速公路就可享用到當?shù)靥厣朗?，從而不斷提高顧客的滿意度，從而提高經(jīng)濟效益和社會效益。
3.3依靠制度建設，提高人員整體素質(zhì)
管理與服務隊伍是決定服務區(qū)經(jīng)營與管理水平的重要因素。因此，要努力建設一支思想穩(wěn)定、業(yè)務過硬的管理與服務隊伍。一方面，要建立較完善的面向不同層次、不同崗位長效業(yè)務培訓機制，使管理人員的管理思想、理念、方法、技巧、手段等始終保持新鮮活力，對管理職責范圍內(nèi)的工作保持創(chuàng)新的理念，使餐廳、商場的服務人員、保安人員及保潔員等通過科學培訓提高自身的業(yè)務能力和綜合素質(zhì)。通過長期的、持續(xù)的培訓和教育，使服務區(qū)的管理人員和服務人員都能在自己崗位上學中練、練中干、干中學，不斷增強服務區(qū)可持續(xù)發(fā)展的后勁和競爭實力。另一方面，要參考借鑒優(yōu)秀企業(yè)管理文化和管理經(jīng)驗，開展規(guī)范化經(jīng)營管理，不斷完善和改進用人的各項規(guī)定和制度。按照國家勞動法規(guī)定，保障臨時用工人員的各項權利和待遇，通過建立獎懲機制，激勵、促進工作人員的服務熱情，使人員隊伍處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。
3.4借助平臺建設，暢通信息渠道
為有效地減少因服務區(qū)地理特征缺陷帶來的負面影響，可以利用高速公路本身配有管道通信系統(tǒng)，建立高速公路網(wǎng)絡配送系統(tǒng)和信息交換平臺，提供開放、共享的信息服務，實現(xiàn)高速公路信息的實時同步。在各服務區(qū)設立信息發(fā)布電子大屏幕，或為過往車輛、人員提供自助信息電子網(wǎng)絡查詢服務如“行車指南”電子圖文信息查詢；通過平臺的物流數(shù)據(jù)交互模塊，實現(xiàn)電子物流，利于服務區(qū)物流信息平臺的建立。作為信息交互共享平臺，還可以為其他運輸環(huán)節(jié)或用戶預留接口，在實現(xiàn)信息資源的共享同時，對部分信息資源實施有償共享，使信息資源產(chǎn)生相應的經(jīng)濟效益。
運營管理報告篇六
(一)獎罰分明，激發(fā)員工的工作積極性
當前面對政府對高速公路干預范圍的逐漸縮小，很多高速公路管理人員在思想上有所松懈，導致下面的員工工作主動性不強，工作效率不高，亟需采取相應的手段調(diào)動員工的工作熱情，提高工作效率。高速公路運營管理中實施績效考核評價制度，將員工的工作表現(xiàn)與績效考核及年底獎金、個人評優(yōu)等相掛鉤，直接關系到每個員工的切身利益，在實際工作中，他們就會努力依據(jù)考核標準從事工作。在績效考核中，對工作表現(xiàn)差、違規(guī)違紀的員工實行扣分制，對工作業(yè)績表現(xiàn)突出、服務周到的員工給予相應的獎勵和加分，這樣讓員工們明顯體會到獎賞分明的考核制度，從而大大提高了他們的積極性和工作效率，有助于取得更好地效益。
(二)營造氛圍，提高員工的創(chuàng)新意識
在高速公路運營管理中通過采用績效考核評價制度，可以在整個單位內(nèi)部營造一種努力工作、積極向上的良好氛圍。員工們在這種積極向上的工作氛圍中，就會從思想上愿意主動地參與到工作中，通過各種途徑不斷更新和豐富自身的理論和實踐經(jīng)驗，為創(chuàng)造性地開展工作提供了必要條件。作為運輸管理部門，創(chuàng)新意識至關重要，在績效考核中，應對取得創(chuàng)新成果的員工進行相應的物質(zhì)和精神獎勵，并在年度考核中加大創(chuàng)新工作的考核分數(shù)，這樣可以引導員工切實體會到這種鼓勵創(chuàng)新的氛圍，每個人都能參與決策的制定中去，有助于拓展工作思路，推動高速公路管理工作的進一步開展。
二、高速公路運營管理績效考核評價體系存在的問題
(一)考核中易受到人為主觀因素的影響
在高速公路運營管理中實施績效考核評價體系中，因受到考核人主觀因素的影響，在一定程度上導致了考核結果的不公平和不真實性。在實際考核中，考核人為了顧及員工的顏面，達到鼓勵的效果，對有些平時工作表現(xiàn)并不出色的員工，卻給了不錯的考核結果，并在會上進行表揚，這樣每個員工都表現(xiàn)不錯，都獲得了較好的考核等級，最終導致考核沒有區(qū)分度。這樣長期下去，就會讓員工誤以為自己已經(jīng)夠優(yōu)秀了，達到了領導的要求，自己在工作中沒有需要改進的地方了，從而會產(chǎn)生不求進取的惡性循環(huán)，達不到獎賞分明的效果。此外，有些考核人在考核中，憑主觀感情對員工要求過于嚴苛，認為這樣能更好地刺激員工不斷進步，就會讓一些表現(xiàn)特別好的員工也不能獲得相應的優(yōu)秀等級，這樣的考核結果就會讓員工覺得不公平，從而會產(chǎn)生消極抵抗的情緒，對工作失去了信心。
(二)考核人偏愛以己度人，考核缺乏客觀公正性
在對高速公路運營管理中進行考核評價時，考核人會無形中將自己的性格、能力和作風強加在被考核人身上，對那些和自己各方面習性比較相似的人盡管在工作上表現(xiàn)不是很突出的人會不由自主地作出較高的評價；而對那些在工作上兢兢業(yè)業(yè)，表現(xiàn)較好的員工卻因為不符合自己的“口味”會情不自禁地給出較低評價，這樣的結果就會讓員工們感受不到評價的公正公平和真實可靠性。有的考核人甚至僅憑自己對工作的態(tài)度和自己的脾性來決定員工的考核結果，對于一個自身工作嚴謹?shù)目己巳司蜁春媚切┳鍪乱唤z不茍的員工；而對那些做事不拘一格，勇于創(chuàng)新的員工卻心存顧慮，這樣就會無形中扼殺員工的創(chuàng)新精神和做事風格。
(三)考核者容易陷入首因效應誤區(qū)，考核結果失真
有些高速公路單位在對員工進行績效考核時，考核者容易受第一印象的影響，而影響了考核結果的真實性?？己苏呷菀追敢悦踩∪说腻e誤，將一個人的外貌、品德和能力等與考核工作相聯(lián)系。在考核時，對那些雖然工作業(yè)績并不出眾，但因其儀表堂堂或身材苗條，考核者就會情不自禁的心生好感，在考核時更多地則是關注到他們身上的閃光點，即使存在一些問題，也會采取包容不計較的態(tài)度。反之，對那些平時工作上比較認真，但個性比較沉悶或是相貌平平的員工，就會不由自主地產(chǎn)生一種排斥之感，在考核時將眼光更多地投向他們身上的不足，并在無形中夸大了這種不足，這樣帶有考核者個人偏見的考核結果，自然會有失人心，不能為員工創(chuàng)造一種公平公正、客觀積極的工作環(huán)境，在很大程度上會降低他們的工作效率。
三、完善高速公路運營管理績效考核評價體系的幾點思考
(一)建立真實有效、客觀公正的考核評價體系
為了更好地發(fā)揮績效考核評價對高速公路運營的促進作用，就必須建立一套真實客觀的考評體系。在建立考評體系時，首先要遵循真實有效性原則，考核者作為主考方，一定要員工所提供的有關評價的各項基礎資料的真實性，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象，對于績效考核的各項細則應該讓每一個員工都熟知，并且積極征求員工們的意見，確保評價方法的科學性。其次在制定考核各項評價指標時，必須符合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，考核采用的各項評價標準、評價方法要保持前后一致。此外，在考核中，務必堅持客觀公正性原則，考核評價人員在評價過程中應不帶有任何個人主觀感情和成見，客觀公正地對員工做出真實的評價，并且對考核結果要有充分的理由和依據(jù)，確保每個員工都能得到真實客觀的評價。
(二)完善績效考核評價體系的各項相關制度
績效管理與其他管理方式相比，有其自身的獨特性，必須具備相關的配套制度，才能順利進行。高速公路在實行績效考核時，應不斷建立和完善各項相關的制度，將考核細則通過民主討論后生成考核制度，在具體考核中，做到有章可循。只有在制度的保障下，才能確?？己斯ぷ鞯挠行院瓦B續(xù)性。此外，國家相關部門在對高速公路運營管理制定相關的法律時，要充分體現(xiàn)出高速公路的獨特性，符合高速公路績效管理的準確性定位，確保高速公路各方權責明確。在此基礎上，不斷對各項技術性的立法工作進行補充和完善，全面有效的落實績效考核管理制度，真正實現(xiàn)依法治路，推動高速公路健康、有序的發(fā)展。
(三)重視考核結果的反饋工作
在考核結果出來后，還應充分重視反饋工作，再具體操作中，可以采取面談的方式來了解員工對自己的考核結果的滿意度及相關看法。對績效考核結果進行面談反饋，可以在很大程度上促進績效改進，有利于更好地實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營管理目標，但有些高速公路考核管理人員并未重視這一程序。通過面談反饋，一方面能夠讓員工認識到自己的成就和優(yōu)點，當他們知道自己在工作中兢兢業(yè)業(yè)被領導認可的時候，就會產(chǎn)生一種強大的驅(qū)動力，促使他們在今后的工作中更加努力。另一方面，也可以讓員工了解到自身的不足，在今后的工作中就會更加注意，不斷改進自己的不足，從而可以揚長避短，提高工作效率。
四、結束語
綜上所述，對員工進行績效考核，是高速公路運營管理中的一個至關重要的組成部分，是實施人力資源管理的有效依據(jù)?？冃Ч芾碜鳛楦咚俟愤\營管理的重要環(huán)節(jié)，有助于激發(fā)員工的工作熱情、提升服務水平，從而樹立企業(yè)良好的社會形象。高速公路運營管理的成效直接關系到國家的經(jīng)濟發(fā)展水平及國際競爭力，因此，加強高速公路運營管理意義重大，建立科學有效的績效評價體系是推動高速公路運營管理的一個重要組成部分，我們應結合高速公路發(fā)展的實際情況，積極探索出一套適合我國高速公路發(fā)展的績效考核評價體系。
運營管理報告篇七
一、我市高速公路運營管理現(xiàn)狀
目前，全市已建成4條高速公路，全長208.4公里，沿線共設13個收費站、5個服務區(qū)、3個養(yǎng)護工區(qū)。管理體制分為兩類：其中，高速公路由高速公路股份有限公司管理處負責運營管理，為“一路一公司”管理模式;這里重點介紹路的“四位一體”的屬地管理模式。
路的建設、養(yǎng)護、路政、征收、服務區(qū)管理由泰安市公路局負責，局機關相關科室負責業(yè)務指導和檢查督促，局直有關單位負責具體實施工作。其中，路管理處負責收費、養(yǎng)護工作，路政大隊負責三條路的路政管理，高速公路經(jīng)營開發(fā)公司負責服務區(qū)的經(jīng)營管理，均由市公路局統(tǒng)一領導、統(tǒng)一調(diào)度指揮，對市公路局負責。從這幾條路建成通車以來運營管理情況看，這種屬地管理的模式比較符合我市的實際，在市公路局的統(tǒng)一領導下，各相關單位團結協(xié)作、密切配合、形成合力，確保了高速公路的正常運營，尤其在黃金周和大中修工程期間沒有發(fā)生大的壓車、堵車現(xiàn)象，得到了各級領導和社會各界的高度評價，連續(xù)兩年受到省公路局的表彰，這種管理經(jīng)驗也被省局在全省推廣。高速公路運營管理成為全局工作的亮點以及展示改革開放成果和公路文明的重要窗口。
(一)收費管理力度進一步加大。嚴格執(zhí)行《省高速公路收費管理辦法》等一系列管理規(guī)定，不斷加強管理，提高了高速公路收費管理水平。一是加強了教育培訓，提高了高速公路收費人員的整體素質(zhì)。xx年共舉辦業(yè)務培訓班30多次，有力的促進了收費管理水平的提高。在抓好收費管理的同時，強化服務意識，保證了符合規(guī)定的重大公務活動和搶險救災、農(nóng)用物資、綠色食品、農(nóng)業(yè)機耕等車輛順利通行。二是大力推進了信息化建設。在省局的大力支持下，增設了通訊監(jiān)控設施，實施科學化管理，提高了工作效率。三是大力推行高速公路計重收費工作。做到了計量檢測與收費系統(tǒng)的對接，完善了軟件程序，確保計重收費工作的正常開展。四是加強資金監(jiān)管，確保及時足額上解。去年，高速公路通行費收入再創(chuàng)新高，完成收入2.81億元，。
(二)高速公路養(yǎng)護管理進一步加強。始終把高速公路管養(yǎng)作為重中之重，進一步明確了高速公路養(yǎng)護管理的職責范圍，建立健全各項管理制度，加大了養(yǎng)護監(jiān)督檢查力度，高速公路養(yǎng)護管理逐步納入規(guī)范化管理軌道。一是加大了日常養(yǎng)護工作力度。按照早檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理的原則，及時發(fā)現(xiàn)病害，及時采取養(yǎng)護措施。同時，部分路段建立了高速公路養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)庫，定期采集和分析路況信息，為預防養(yǎng)護、科學養(yǎng)護提供了依據(jù)，增強了養(yǎng)護工作的主動性、科學性。二是加強大中修工程的組織管理。積極研究應用了新技術、新工藝、新材料、新方法，高速公路養(yǎng)護工程質(zhì)量、科技含量進一步提高。同時，利用市場機制，精選專業(yè)施工隊伍，嚴格“四制”管理，建立健全了三級質(zhì)量保證體系，有效提高了維修工程質(zhì)量。不斷總結和改進現(xiàn)場管理工作，合理劃分施工作業(yè)面和施工間距，周密安排現(xiàn)場施工，盡量縮短施工作業(yè)時間，做到文明施工、安全施工。四是制定了防汛搶險和除雪防滑應急預案，確保了汛期和雨雪霧等惡劣天氣的安全暢通。
(三)高速公路路政管理成效顯著。高速公路路政管理職能不斷強化，制定了《惡劣天氣及突發(fā)事件處置預案》等規(guī)章制度，進一步規(guī)范了執(zhí)法手段和執(zhí)法程序，提高了應對突發(fā)事件的能力。加強了高速公路重點部位、重點路段、重點時段和施工現(xiàn)場的管理工作，高速公路通行保障能力得到了明顯提高。去年，沒有因養(yǎng)護施工導致嚴重堵車現(xiàn)象的發(fā)生，受到了省廳、省局領導的高度贊揚。加大了路政巡查力度，確保了春運、元旦、春節(jié)及兩個黃金周的安全暢通，加強了與公安、交警、衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)，建立了事故處理聯(lián)動機制，提高了路政事案查處率和結案率，有效地維護了路產(chǎn)路權。充分利用路政服務電話和gps定位系統(tǒng)，提高了路政反應的靈敏度，增強了路政服務功能。積極配合全國開展的治超活動和全市開展的治超活動，嚴厲打擊超限運輸、闖崗逃費車輛，超載超限率控制在6%以下，高速公路通行效率、行車秩序和行車環(huán)境明顯改善。
(四)服務區(qū)經(jīng)營實現(xiàn)規(guī)范化管理。自xx年以來，為完善高速公路的配套功能，最大限度地發(fā)揮投資效益，我們廣泛借鑒全省乃至全國優(yōu)秀服務區(qū)的先進經(jīng)驗，結合自身的實際，從經(jīng)營思路、管理體制和軟硬件建設等方面入手，對服務區(qū)的管理模式進行了探索和嘗試，成效比較明顯。局黨委高度重視服務區(qū)管理工作，列入了重要議事日程，多次召開專題會議進行研究，提出了“市場化運作、契約化管理、合同化約束，實現(xiàn)服務質(zhì)量、效益和公路品牌形象同步提升”的經(jīng)營思路，確立了服務區(qū)的發(fā)展方向。在此基礎上，按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求和“國退民進，進而有為，退而有序”的原則，我們通過改制、改造建立了規(guī)范的股份制公司體制，按照市場經(jīng)濟規(guī)律要求，對高速公路服務區(qū)進行承包運營管理，建立起了適應市場經(jīng)濟體制的運行機制和人力資源管理體系，在較短時間內(nèi)，實現(xiàn)了現(xiàn)有條件下各項資源的有效整合。同時，本著硬件上檔次、軟件上水平的原則，對服務區(qū)道路、場地、綠化、便民設施、內(nèi)部裝飾等原設計不合理的地方進行了重新改造和精裝修，加強了服務質(zhì)量、經(jīng)營管理、隊伍建設等軟件建設，突出文化氛圍，體現(xiàn)本地特色，真正做到以人為本，為司乘人員提供了一個風景優(yōu)美、服務優(yōu)質(zhì)的休息環(huán)境。
(五)高速公路文明創(chuàng)建水平不斷提高。堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，以創(chuàng)建文明行業(yè)為總抓手，以培養(yǎng)“四有”職工為重點，大力實施品牌帶動戰(zhàn)略，文明服務水平不斷提高。加強執(zhí)法隊伍建設，不斷提高執(zhí)法素質(zhì)和業(yè)務能力，確保文明執(zhí)法、紀律嚴明、廉潔自律，有效防止了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。以“樹品牌、創(chuàng)一流”為目標，全力提升服務水平，積極實施了“滿意在收費站、方便在服務區(qū)、舒適在養(yǎng)護、暢通在路政、文明在高速”活動，創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容，文明創(chuàng)建蔚然成風。路被省交通廳評為省級文明大通道，各收費站被評為省級文明收費站。
運營管理報告篇八
風險管理是農(nóng)村信用社經(jīng)營管理的核心，而加強風險管理機制建設是防范農(nóng)村信用社各類風險的基礎。銀監(jiān)會201x年制定的《農(nóng)村中小金融機構風險管理機制建設指引》指明農(nóng)村信用社應結合自身實際，按照“梳理—規(guī)劃—建設—提高”的路徑，制定風險管理機制建設的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，全面構建風險管理體系，逐步完善風險管理機制，有效防范各類風險，確保安全穩(wěn)健運行。現(xiàn)就xx縣農(nóng)村信用社風險管理機制建設的現(xiàn)狀、工作開展情況和存在問題及如何加強風險管理機制建設等總結如下：
一、加強領導、完善制度、明確目標
（一）組織領導，建立健全風險管理組織機構。xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社建立了分工明確、職責清晰、相互制衡、運行高效的風險管理組織架構。一是理事會下設風險管理委員會，對轄內(nèi)風險管理實行統(tǒng)一領導。全面風險管理的組織體系受理事會直接領導，以理事會風險管理委員會為核心，風險管理委員會下設辦公室。二是在經(jīng)營管理層面設立了由4人組成的獨立運行的風險管理部門（資產(chǎn)管理中心+法律事務中心），各信用社（部、網(wǎng)點）均設立風險管理小組。三是加強了風險管理團隊建設，各職能部門配備兼職風險管理員。四是監(jiān)事會負責監(jiān)督理事會、經(jīng)營管理層風險管理的有效性，確保被認定的風險薄弱環(huán)節(jié)得到及時整改。
風險管理委員會主任委員由理事長擔任，副主任委員由聯(lián)社主任擔
任，成員系聯(lián)社各部門經(jīng)理。風險管理委員會秘書處設在風險管理部，秘書長由風險管理部負責人兼任。風險管理委員會還下設辦公室，由xxx任主任，xxx/xxx/xxx為成員。風險管理委員會的主要職責權限為：一是定期（按季）評估風險狀況，掌握和了解風險水平，提出風險防范化解的意見和建議；二是制定風險管理工作的基本原則和制度，提出完善風險管理的決策意見；三是評估和監(jiān)督內(nèi)部風險控制機制，對有關全局性、突發(fā)性、傾向性的重大風險事項進行調(diào)查；四是對轄內(nèi)農(nóng)村信用社風險管理工作進行監(jiān)督、檢查和指導；五是縣聯(lián)社授予其他權限。
為了健全我縣聯(lián)社內(nèi)控機制，規(guī)范風險管理工作程序，有效實施全面風險管理，提高風險防范和控制能力，我縣聯(lián)社還印發(fā)了《xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社風險管理委員會工作規(guī)則》。近年來，我縣聯(lián)社風險管理委員會基本上按照該規(guī)則規(guī)定的職責權限、工作程序、議事規(guī)則較規(guī)范的開展了工作。
（二）制定方案，建立健全涵蓋經(jīng)營管理各個領域的規(guī)章制度。xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社很重視抓內(nèi)控制度建設，建立了涵蓋業(yè)務經(jīng)營、內(nèi)控管理和新業(yè)務等各領域的管理制度。根據(jù)國家金融方針政策和有關法律法規(guī)規(guī)章及本社章程的規(guī)定，制定了一系列風險管理制度及內(nèi)控管理制度，明確了風險管理的原則、類型、基本任務、組織體系、目標和要素、計量和方法，以及風險管理考核問責和薪酬激勵辦法。還建立了資金業(yè)務支付風險預案。對中間業(yè)務和福祥卡等業(yè)務均建立了相應的規(guī)章制度及崗位責任制度，基本建立了完整的內(nèi)部控制制度體系。縣聯(lián)社年初與各部門、網(wǎng)點簽訂案件防控責任狀；縣聯(lián)社內(nèi)控部門全年常規(guī)性地開展內(nèi)部審計檢查工作。
（三）全面風險管理，注重各類風險管控實效。從目前來說，農(nóng)村中
小金融機構主要的資產(chǎn)業(yè)務還是貸款、負債業(yè)務是存款。因而xx縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社一方面全面關注戰(zhàn)略風險、聲譽風險、法律風險、合規(guī)風險、信用風險、市場風險、操作風險、流動性風險。另一方面突出重點，特別關注信用風險和操作風險的管控工作，實施流程管理。一是信用風險管控。按照授權管理辦法，建立分級授權管理體系，按照授信管理辦法和有關限額管理規(guī)定，嚴格信貸客戶的準入，規(guī)范信貸管理，嚴格執(zhí)行貸款操作規(guī)程，實施信貸資產(chǎn)風險分類、授信業(yè)務風險預警和應急處理、貸款管理責任制。二是操作風險管控。以會計基礎工作等級考核為核心，從賬戶管理、人員管理、臨柜操作、票據(jù)業(yè)務、金庫管理、事后監(jiān)督、檔案管理等方面，實行全方位風險管理評價，實施柜員工作質(zhì)和量考核，推動會計基礎工作上臺階，管控操作風險。
（四）分解任務，落實責任，狠抓不良貸款的清收、盤活和處置工作。不良貸款管理工作遵循因地制宜，因社施策，一戶一策，分類指導，規(guī)范管理，有效運作，嚴格考核，績效掛鉤的原則，實行聯(lián)社領導包片，聯(lián)社工作人員包社責任制。今年各社（部）也成立了以主任（負責人）為組長，信貸員、委派會計或信貸會計為成員的不良貸款管理工作小組，按照年初與聯(lián)社簽訂的目標責任狀，將任務分解到人，主任與信貸員要簽訂清收目標責任書，做到目標到戶、措施到筆、責任到人。
二、工作開展情況
制緩釋，有效防范案件事故發(fā)生。
1、針對我縣農(nóng)村信用社不良貸款基數(shù)大、占比高，前清后增趨勢嚴重，已成為我縣農(nóng)村信用社改革發(fā)展的絆腳石的現(xiàn)狀，為了深化改革，加快我縣農(nóng)村商業(yè)銀行的組建步伐，加大不良貸款的清收處置力度，提升不良貸款的清收處置效率，縣聯(lián)社于201月x日印發(fā)了《年xx縣農(nóng)村信用社不良貸款清收處置工作方案》。該方案就不良貸款清收處置的指導思想、組織領導、工作目標、步驟措施、獎罰辦法、工作要求等事項，做出了具體安排。
截止2014年11月末，我縣累計清收不良貸款x1xx萬元(其中：現(xiàn)金收回x4xxx萬元，再融資收回xxx萬元，呆賬核銷2x41萬元)。累計新增不良貸款xx1x萬元(其中：本金逾期形成不良的22xx萬元，未按時結息形成不良1xx4萬元);實際凈壓不良貸款42xx萬元。
2、為了確保我縣農(nóng)村信用社信貸資金安全，提高資產(chǎn)質(zhì)量，維護信用社合法權益，促進信用社健康發(fā)展，縣聯(lián)社根據(jù)“三個辦法一個指引”、《xxx省農(nóng)村信用社信貸管理辦法》和《xxx苗族侗族自治縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社信貸管理辦法》等相關規(guī)定，于2014年2月1x日印發(fā)了《關于調(diào)整信貸評級授信審批權限、貸款審批權限與審批流程的通知》。嚴格按照“前、中、后”程序進行信貸業(yè)務管理，并對原制定的信貸業(yè)務評級授信、審批權限及審批操作流程進行部分調(diào)整。還于2014年4月x日轉發(fā)了《關于轉發(fā)加強信貸管理嚴禁違規(guī)放貸的通知》，規(guī)范了各項操作程序和經(jīng)營管理。
責任認定。并于2014年x月2x日印發(fā)了關于印發(fā)《不良貸款責任追究社務會會議紀要》的通知，對部分形成不良貸款的相關責任人進行了責任追究。還對此項后續(xù)工作的開展進行了安排部署。
4、為了規(guī)范法律事務工作、促進依法治社，提高防范和化解法律風險能力，根據(jù)縣聯(lián)社于201x年x月2x日印發(fā)的《xx縣農(nóng)村信用社法律事務工作規(guī)定》，重視和加強對貸款超訴訟時效的管理，牢牢把握債權的主動權，加大依法清收力度。
截止2014年x月末，我社法律事務中心今年共計辦理所轄基層信用社金融借款糾紛案x0件，涉案本金x0xx萬元。已勝訴xx件、涉案本金2x14萬元。已收回本金2x筆x1萬元利息11萬元。還收回往年起訴的金融借款糾紛案x筆本金xx萬元利息1x萬元。
運營管理報告篇九
從兩輪面試到第一次例會與員工簽訂合同的所見所聞再到一次次的部門例會，從經(jīng)理與我們的溝通到最近的制作固定資產(chǎn)編號，粘貼編號再到每周的值班，我感受到的是一個規(guī)模化企業(yè)化的學生組織。區(qū)別于學生會，這里更體現(xiàn)出的是學僧的自主性，小到套上垃圾袋，打熱水，大到安排場館舉行講述，一切的一切都是由學生自主完成的，在這背后是由一個組織合理的管理層的統(tǒng)籌，各部門的各司其職，相互合作的結晶。
一個月來，我承擔的工并不多，可能是經(jīng)理知道我在學生會還有職務的緣故給我特殊的照顧吧，不過對于有限的工作我的態(tài)度是：絕不敷衍了事。因為我深知這里處處值得我學習。哪怕只是扎一個塑料袋，正如第一天總經(jīng)理周媛所說的如果一個學期都被安排在三區(qū)排凳子，在整個學期中我可以知道的是三區(qū)一共有六十八張凳子。當然這只是一個夸張的說法。而對于像制作psd編號這樣的任務，我認真的對照每件物品的購入年份，批次等信息，力爭不出一絲差錯。雖然顯得有些枯燥，不過我覺得這也是鍛煉人意志的一種形式吧。對于打掃衛(wèi)生這樣看似是清潔工完成的任務，一開始我的心中確實存在不適應，不過在我了解了我們部門的職能之后，我了解這是我們的分內(nèi)事，我的確應該把他們認認真真的完成。平日的值班，我力爭主動的做一些事情，比如到倒垃圾，倒熱水，不同于其他的學生組織，自勵在鍛煉人的交際協(xié)調(diào)能力的同時更培養(yǎng)了處理瑣事的能。
自勵中心是一個人與人之間關系融洽分工分明的組織(我更喜歡稱之為學生公司)。在經(jīng)理找我談話的過程中，我在了解了我們自勵中心和我們部門的相關事宜的同時，我更感受到的是一種親切感，就是學長帶著我們?nèi)ラ_拓大學之旅的親切感。我很欣賞同時也十分贊同這樣的工作氛圍。當然作為學生服務公司，氛圍中自然有公司的氣息，但是這一種氣息并不緊張，是建立在相互尊重，相互體諒的前提下的。這也是自勵的每一個員工都樂在其中，其實這也正是我們創(chuàng)始人徐鑫的初衷。包括潘曉婷在內(nèi)的三位部門管理層都以一種和藹的形象展現(xiàn)。這樣的一個團隊我認為是極具凝聚力的。
無論是06級的經(jīng)理還是07級的助理，都給我的第一印象是思路清晰，能力很強，很老練，很成熟，工作學習兩不誤的感覺。而0x級的員工同樣也經(jīng)過一年的在自勵的經(jīng)歷洗禮之后使各自的各種能力都加以提高。當然我也希望在自勵中心日后的工作中使我變得和他們一樣“強”。作為學長學姐的他們在工作中作為一個領路人和一個partner都是十分有親和力的。記得在與經(jīng)理和副經(jīng)理談話的一個多小時的過程中，潘曉婷經(jīng)理的嗓子不好。但是她忍著，絲毫不懈怠與我們的談話。著讓我很感動。這使我了解作為一個管理層之所以可以率領一個團隊決不市他的個人能力和素質(zhì)很高就足夠的。所以我很欣賞這里的每一位學長學姐。同時我也很希望可以繼續(xù)和他們有進一步的工作經(jīng)歷和學習的機會，鍛煉自己。正如今天徐鑫將的只要員工有這份新，自勵會盡力提供條件。著一點讓我很欣慰。
由于是新接受的工作，對于其中的一些規(guī)則和方法尚不熟悉，自然在工作的過程中遇到了一些問題，比如在制作psd編號的時候，要求的字體電腦里是沒有的，問了07的負責的組長才知道，算是長了見識;比如在自勵馨貼示具體如何操作的過程中有了一些很具體的問題，同樣也是問了負責的同學才清楚的，我覺得這個時候不能怕去問，我想只有及早的去問，去知道這些具體的工作怎么完成才可以盡快的融入工作中去。在依次值班的過程中，我們的任務是擦干凈一塊白板，但是單用水，那黑子完全沒有反映，于是我們發(fā)現(xiàn)用滴露和酒精非常有效/。而且要用干抹布上直接倒上濃的酒精更加有效。這里所說的索然瑣碎，不起眼，甚至有些人認為低下，可是我覺得實踐出真知，對于我們來說可能以后我們所要做的不是研究如何擦干凈一塊白板，而是如何拓展業(yè)務等等企業(yè)的事情，不過哪一件不是通過摸索，嘗試，探索方法，作后經(jīng)過執(zhí)著的工作才獲取成功的呢?所以對于在自勵的每一個任務，我都倍感珍惜，因為它對于我來說很重要，很寶貴，很有用。所以，我十分希望可以繼續(xù)擁有這無形的財富。
自勵一路走來，尤其是今天聽了徐鑫的講述之后，我更覺得自勵來之不易。我認為如今自勵在品牌打響之后接下來應該更多的是思考日后的發(fā)展規(guī)劃。制定發(fā)展規(guī)劃，高管應該重新定位自勵在學校，在學生中的形象。遠不止只有講述是面向全校的。目前可以大力發(fā)展的就是自立之旅，設立專場，美意次豆油鮮明的主題，可能那個時候自勵更像是學生交流的平臺，而我們員工則是提供服務。搭建這個平臺。從長遠來看，由于我們學校特殊的性質(zhì)導致我們的學校過于功利，缺乏一些人文氣息，而此時學校并沒有十分重視這方面的建設，自勵可以抓住時機，形成自己的新品牌，在關注人文藝術修養(yǎng)的培養(yǎng)的同時更提升了自己的形象。如組織一些藝術論壇，藝術才能交流會，小型古典樂欣賞暢談，管弦樂樂隊演出等等拓展自己的新業(yè)務，更新中心的血液。
運營管理報告篇十
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在大學學習中，老師經(jīng)常說：“搞管理，三分理論，七分實踐?！崩蠋熢谡n堂上一而再，再而三地強調(diào)實踐的重要性，強烈要求我們走出課堂，到企業(yè)里面。這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。在上學期我曾經(jīng)在佛山市建業(yè)電梯導軌有限公司進行一個月的實習生產(chǎn)，但是經(jīng)過曾老師教我們生產(chǎn)運營管理一課時，我再一次去到佛山市建業(yè)電梯導軌有限公司參觀一次。以下是我的一些總結以及心得體會：
過程名稱：毛坯預處理 檢驗重點：毛坯質(zhì)量
過程名稱：粗調(diào) 檢驗重點：直線度
過程名稱：刨加工 檢驗重點：寬度
過程名稱：拉陽榫 檢驗重點：對稱度
過程名稱：鉆孔 檢驗重點：孔距
過程名稱：鋸加工 檢驗重點：長度
過程名稱：滾陽榫 檢驗重點：對稱度
過程名稱：銑底 檢驗重點：高度
過程名稱：清洗、油漆 檢驗重點：總檢
（三）設施選址問題 我們在第七章學習了設施選址問題，故我在這個問題特意向該廠的總經(jīng)理問為什么該企業(yè)要選在江灣路旁邊？他解釋說由于電梯導軌的毛坯和產(chǎn)成品都是主要通過大卡車運輸，故要設在交通設施方便的地方并且要靠近高速公路，而江灣路就符合這些條件。我想了一下總經(jīng)理的話覺得他的話是很有道理的，由于該廠的產(chǎn)品大部分銷向其他省市，無論選用什么樣的方式去運輸都可以！ （四）存在的問題 當我看到該廠的電梯導軌毛坯和產(chǎn)成品堆放在一起的時候我就皺起眉頭了！聽曾老師說過企業(yè)不能把原材料和產(chǎn)成品堆放在一起，這樣會降低企業(yè)的生產(chǎn)效率,而該廠就是犯了這個錯誤。而其他們廠房有三個大門，一個留給員工的上班進出，一個是大部分時間是關閉的，最后一個是用來卸貨和裝貨用的。當有公司要過來同時卸貨和裝貨的時候必然導致排隊，這樣不利于企業(yè)的效率。 小結：
這次的實習，讓我了解到了工廠的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程以及一些常規(guī)產(chǎn)品的制作，在以后的業(yè)務操作中相信會有較大的幫助。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業(yè)務多集中于比較簡單的工作，但是，這幫助我更深層次地理解工廠實業(yè)的流程，對以后的畢業(yè)提供了極大的幫助，使我的管理知識方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業(yè)務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實踐尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢下。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實習的真正目的。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
運營管理報告篇十一
運營管理生產(chǎn)
實習報告
這個學期學習了生產(chǎn)運營管理這門課，我們都知道這門課對我們學習管理的學生來說是很重要的，對我們以后出來工作有很大的幫助。我們的曾應老師曾經(jīng)說過，“管理是三分理論，七分實踐，學管理就是要在實踐中悟出道理”。既然實踐占了這么大比重，我也想去體驗一下。
于是，經(jīng)過親戚的介紹，我利用五一的假期時間，去了廣州市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設有多臺注塑機為客戶提供一條龍服務。模具廠設開發(fā)部、技術部、cnc部、財務部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門。現(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機械加工設備14臺，50-1000克注塑設備6臺，各種輔助生產(chǎn)設備12臺。年注塑產(chǎn)成品達800噸。由于是實習，而且時間有限，所以這段時間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。
首先說下廠里各部門的職能。
技術部：一個很重要的部門，給予一切工作以技術上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關制作設計、成型工藝、成型設備、機械加工及特殊加工資料；消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設計模具時使用。接著確定成型方法，選擇成型設備。最后確定具體的結構方案（包括模具類型和模具類型的主要結構）。
cnc部門：為這部分出來的產(chǎn)品建立完整、嚴格的質(zhì)量驗收標準。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來的部分的質(zhì)量。
財務部：給予產(chǎn)品開發(fā)的資金支持。預計開發(fā)項目所需的成本，負責開發(fā)過程的資金需求。
物流部：負責模具的輸送，把開發(fā)好的成品送到客戶手中。
模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個車間。根據(jù)模具設計圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進行校對、審圖、描圖、送曬?，還要進行試模試驗，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問題以后，進行排除錯誤性的修模。最后整理資料進行歸檔。
運營管理報告篇十二
總覺得時間過的真快，匆匆又是一年過去了，回憶這一年來的點點滴滴都在腦海中流過，從我加入新成立的支行，成為這個集體中的一員并和他一同成長，這其中有許多的艱辛，但更多的還是快慰，以下是我對這一年工作的總結：
在這一年來我在各位行長、營業(yè)經(jīng)理的關心指導下，認真做好本職工作與同事們精誠合作，在工作的各個方面有了不同程度的提高，更得到了很好的鍛煉。
其中在工作上，我能按照內(nèi)部控制制度和業(yè)務流程辦理各項業(yè)務，防范各項工作風險，認真履行工作職責;能通過主動觀察和總結對發(fā)現(xiàn)的問題和業(yè)務操作中不合理的地方及時向營業(yè)經(jīng)理匯報，并能及時給柜員提醒;能把各項業(yè)務規(guī)定和業(yè)務操作較好的結合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有本職工作所需的基本技能和獨立處理和解決問題的能力，工作經(jīng)驗較豐富，知識面教寬。在日常工作上能虛心接受領導和同事對自己提出的意見和建議，作為一名工作年限較長、經(jīng)驗較豐富的運營人員，我很用心的教導新人，制作業(yè)務學習ppt，讓他們能盡快熟悉業(yè)務，獨立上崗。能積極幫助有困難的同事，當?shù)弥獙芭_的一名同事懷孕后我主動要求更換崗位做對公業(yè)務助理，減輕她的工作壓力。因為支行較遠，沒有車的同事上班很不方便，我便開車載她們一同上下班，在工作上與同事們相互配合、相處融洽、合作愉快。作為一名運營人員我們是客戶經(jīng)理辦理業(yè)務的堅強后盾，要與客戶經(jīng)理配合好，才能取得更好的成績，首先要做客戶經(jīng)理的“通訊員”，傾聽客戶的需求收集、傳遞有用的市場信息;其次做好客戶經(jīng)理的“專業(yè)知識顧問”，目前有很多客戶經(jīng)理是新人對各種專業(yè)的業(yè)務知識還不太了解，需要我們?nèi)椭麄兌鄬W習了解和防范風險;最后要做好客戶經(jīng)理的“后勤管理員”業(yè)務上不能出現(xiàn)任何差錯和拖延，否則他們一切的努力就白費了。
在業(yè)務技能上，“提高技能，改善服務，打響民生銀行會計服務品牌”是對每一名運營人員的要求，今年支行整體的會計結算水平比較高，做到了結算質(zhì)量高、差錯率低、帳務核算準的要求，這一成績與大家的共同努力分不開。在我負責的對公業(yè)務方面，能加強對新業(yè)務的不斷學習，提高工作質(zhì)量和效率，防范會計風險，確保會計條線的平穩(wěn)運行。在技能上能達到上崗標準，平時在工作中有空閑時間能主動練習技能，下班后也積極練習不放松。
在服務上，作為對公人員今年有很大的考驗，因為今年對公柜臺服務和儲蓄柜臺一樣考核了，一開始我很不適應，被扣了很多分，于是我進行了自我檢討并尋找出差距，將服務規(guī)范化流程牢記心中，終于服務水平有了較大提高，沒有再被扣分，從中我體會到我們的服務決定著客戶的忠誠度和滿意度，轉變服務理念，想客戶所想，需要用真誠和心去體會客戶的需求，從而贏得更多的客戶。只有抱著積極、主動的態(tài)度去服務客戶，才能感受到服務過程中的快樂之處。
作為一名普通的運營人員，我體會到運營工作的披星戴月，更深知業(yè)務部門的日夜辛勞。因此更要不斷提高自身素質(zhì)，在即將到來的20xx年我需要努力的方向是：首先明年要正式推行流程控制崗工作，作為試點人員之一，要按分行要求將這項工作做好。其次在技能上不能僅限于上崗標準，這與領導和我本人的要求還有相當大的差距，因此技能要有進一步提高，特別是針對自己的薄弱項目-打字，要有所突破。最后在服務上要和前臺、大堂經(jīng)理互相配合，使我們的服務能更上一層樓，維護銀行良好的形象和信譽。
在今后的工作中要踏踏實實，勤勤懇懇，不斷提高自身素質(zhì)。目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其他同事學習，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，積極配合和協(xié)助營業(yè)經(jīng)理做好支行的各項工作，爭取更好的工作成績，好好把握今天，才能擁有燦爛的明天。
運營管理報告篇十三
運營管理生產(chǎn)實習報告
這個學期學習了生產(chǎn)運營管理這門課，我們都知道這門課對我們學習管理的學生來說是很重要的，對我們以后出來工作有很大的幫助。我們的曾應老師曾經(jīng)說過，“管理是三分理論，七分實踐，學管理就是要在實踐中悟出道理”。既然實踐占了這么大比重，我也想去體驗一下。
于是，經(jīng)過親戚的介紹，我利用五一的假期時間，去了廣州市番愚區(qū)市頭五金塑料模具廠。這家廠成立于1989年，是一家集產(chǎn)品開發(fā)、工模具制造、注塑生產(chǎn)為一體的私營廠商，主要從事各類型的塑膠模具、五金模具的生產(chǎn)并設有多臺注塑機為客戶提供一條龍服務。模具廠設開發(fā)部、技術部、cnc部、財務部、物流部、模具生產(chǎn)車間、注塑生產(chǎn)車間等職能部門。現(xiàn)有員工50多人，其中管理人員8人，工程技術人員10人，生產(chǎn)工人30余人。模具廠擁有各種機械加工設備14臺，50-1000克注塑設備6臺，各種輔助生產(chǎn)設備12臺。年注塑產(chǎn)成品達800噸。由于是實習，而且時間有限，所以這段時間我主要是幫幫忙打打下手，有空余時間就了解下模具主要的生產(chǎn)流程。
首先說下廠里各部門的職能。
開發(fā)部：要了解市場的供需情況，及時開發(fā)市場所需但尚缺的產(chǎn)品。根據(jù)所要開發(fā)的產(chǎn)品項目寫成型塑料制件的任務書，通常模具設計任務書是由塑料制件工藝員根據(jù)成型塑料制件的任務書提出的。經(jīng)廠長與各部門商討后，決定是否開發(fā)該模具。如果決定，就會開出開模通知單，（轉載自http:///，請保留此標記。）之后的生產(chǎn)工作才能順利展開。在技術部的支援下，模具設計人員以成型塑料制件任務書、模具設計任務書為依據(jù)來設計磨具。
技術部：一個很重要的部門，給予一切工作以技術上的支持。接到了開模通知單后，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關制作設計、成型工藝、成型設備、機械加工及特殊加工資料；消化塑料制件圖、消化工藝資料，以備設計模具時使用。接著確定成型方法，選擇成型設備。最后確定具體的結構方案（包括模具類型和模具類型的主要結構）。
cnc部門：為這部分出來的產(chǎn)品建立完整、嚴格的.質(zhì)量驗收標準。數(shù)據(jù)加控中心。審核cnc生產(chǎn)出來的部分的質(zhì)量。
財務部：給予產(chǎn)品開發(fā)的資金支持。預計開發(fā)項目所需的成本，負責開發(fā)過程的資金需求。
物流部：負責模具的輸送，把開發(fā)好的成品送到客戶手中。
模具生產(chǎn)車間：顧名思義，當然就是生產(chǎn)模具的地方啦。模具廠一定要有這么一個車間。根據(jù)模具設計圖、總裝圖、零件圖制造出模具，再進行校對、審圖、描圖、送曬，還要進行試模試驗，看成型的制件質(zhì)量如何，發(fā)現(xiàn)問題以后，進行排除錯誤性的修模。最后整理資料進行歸檔。
注塑生產(chǎn)車間：在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的材料由高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品的方法。注塑成型過程大致可以分為以下6個階段：合模、注射、保壓、冷卻、開模。上述工藝反復進行，就可連續(xù)生產(chǎn)出制品。如下圖：
運營管理報告篇十四
工作崗位是運營質(zhì)量管理崗，經(jīng)縣分領導研究，對我主要工作做了一些調(diào)整。主要工作就是集團中心內(nèi)勤和縣分高端用戶維護工作。
（一）集團中心內(nèi)勤工作
強調(diào)客戶經(jīng)理月重點工作
1、部門晨會：組織部門員工學習新文件、最新活動方案、客戶經(jīng)理行為規(guī)范等。同時做會議記錄、培訓記錄。
時間緊缺，
2、日常報表：有時市分通知上報東西比較緊促。為了能按時上報，自愿加班。有幾次下班后，加班，無人知曉，被鎖在辦公室。
3、其它工作：
次月統(tǒng)計完成量，
1、協(xié)助主管制定客戶經(jīng)理、聯(lián)產(chǎn)直銷員月度考評表。協(xié)助主管打分進行考評。
重要內(nèi)容告知主管，
2、協(xié)助主管閱mss系統(tǒng)文件。并組織部門員工學習。
集團用戶按月錄入大客戶系統(tǒng)。
3、系統(tǒng)新建集團名稱。
4、集團零次戶、欠費派單。
季度及臨時性活動方案、總結。
5、月度、半年、年度工作總結。
6、v網(wǎng)發(fā)展計劃、月度任務分解及階段性活動任務分解落實等。
費用到期寬帶和數(shù)固業(yè)務欠費派單
7、數(shù)固業(yè)務欠費方案制定。督促客戶經(jīng)理通知用戶按時續(xù)費及清收欠費。
8、客戶經(jīng)理聯(lián)產(chǎn)費用核算制表。
9、集團保有費用報賬、發(fā)放制表。
很重視縣分績效考核，總之。集團中心一些考核指標，都會慎重考慮，尤其靠系統(tǒng)支撐考核的項目，都努力做到及時、準確、超額完成任務，力爭拿到最高分。今年縣分集團專線考核指標分值始終保持在9分以上，最高分得到10.7分。
（二）高端用戶維護工作
并按時發(fā)放對應的會員卡，
1、每月10號前分配系統(tǒng)新增個人高端200戶左右。縣分vip用戶持卡率10月達到87%超目標值7%名列市分第一。
欠費、離網(wǎng)分析，
2、每月12日上報縣分客戶經(jīng)理維系質(zhì)量分析。包含資格會員動態(tài)保有。同期開展相關高端活動總結，月度重點工作計劃等內(nèi)容。
派單給客戶經(jīng)理。
3、導出每月拍照會員、高端零次戶。
派單給客戶經(jīng)理，
4、聯(lián)系下發(fā)符合兌換積分用戶明細。督促通知用戶兌換。
5、雙節(jié)”高端慰問活動方案制定、總結。
按季度制定縣分相關特色俱樂部會員活動方案
6、市分統(tǒng)一安排下。組織會員參加，提升俱樂部會員感知率。
7、處理高端用戶投訴。
二、20__年工作計劃
能夠自覺遵守勞動紀律，平時。不遲到早退，團結同志，有協(xié)作奉獻精神。工作中我認識了很多客戶，也交到許多朋友，交際面變得越來越廣，工作也相對容易了領導、同事給與我很多幫助與關愛，客戶給與我鼓勵與認可，這些都使我不斷成長，并在工作中享受快樂。深愛上了聯(lián)通事業(yè)，也敢于向自己的弱項發(fā)起挑戰(zhàn)。
在年更加努力地進行業(yè)務學習，且不斷的向公司和其他縣分相關部門的員工請教，以更高更嚴的標準要求自己，使自己的業(yè)務水平和素質(zhì)上升到一個更高的層面。
運營管理報告篇十五
尊敬的領導、各位同仁：
大家下午好！
2012年就要過去了，今天有幸在此為大家做2012年主管述職報告，今天我的報告分為兩個部分：過去一年的主要工作和2015的工作計劃?。
第一部分，2012年主要工作：
本人于2012年4月份在xx連鎖人事部任文員一職，于2012年七月調(diào)任xx任一線主管一職。本人自出任人事部文員后得到了張總、安總的鼎力扶持，得到了xx各部經(jīng)理的理解和支持，使得初來乍到的我才能在這么重要的工作崗位中走下去。除了感謝總經(jīng)理xx先生、副總xx女士、財務部xx女士的信任和指導之外，還要感謝各部的經(jīng)理及在工作期間給予我?guī)椭娜w同仁。
第一， 人事部是一根紐帶，從橫向來看他聯(lián)系著xx各個部門，從縱向來看也將xx的領導與基層員工聯(lián)系在一起。因此人事部必須對xx各部門的大小事務了如指掌，在過去的工作當中本人本著學習的態(tài)度加強自己對xx的了解和磨合，在職期間得到所有同仁的教導。謝謝大家！
第二， 人事部門主要是起人力資源調(diào)配的作用，在xx負責人的領導下，合理配置人員以最大限度地為xx獲得利益而工作。具體工作項目主要有：xx員工結構總體規(guī)劃及其實施、招錄員工、培訓員工、獎勵或懲處員工、xx內(nèi)部員工的流動、員工的工資管理、員工的考核、員工的職稱管理等方面。
第三， 隨著洗浴行業(yè)的競爭日趨激烈，洗浴行業(yè)也越來越重視賓客關系，尤其是常客及有消費能力的顧客群體，因此人事部也在xx領導的支持和關心下著手進行顧客意見回訪的管理并在此基礎上收集更多的顧客信息，在浴園的經(jīng)營過程中爭取主動。
第四， 在就職期間，除了加強對一線各部門的崗位監(jiān)督，也針對薄弱環(huán)節(jié)對各崗位進行相應調(diào)節(jié)，并對各部門員工進行崗位職責與服務流程、禮節(jié)禮貌等方面進行了一系列的培訓。
第五， 出任xx主管以來，在工作當中得到了孔主管與張主管的大力支持，還有人事部同仁的配合支持，使得我能夠逐漸的適應現(xiàn)在的工作，逐漸的融入一線營業(yè)的隊伍當中。
第二部分，2015年的工作目標；
在即將到來的2015年，我和我的同事將繼續(xù)努力，具體從以下幾個方面進行：
第一， 我們將致力于維護浴園賓客關系，積極建立vip客戶的關系管理，通過我們的努力積極建立有效的客戶檔案，使得vip客戶的管理真正能使用到實際營業(yè)當中。
第二， 樹立“以客戶為中心”的思想，并將這一思想通過培訓與管理，使得每個員工都能在工作當中實現(xiàn)“想客戶所想,及顧客所需”。 最終達到提高顧客回頭率、顧客來源、顧客忠誠、顧客創(chuàng)利的目的，是一個將顧客關系轉化成營業(yè)利益的反復循壞過程。
第三， 一線運營主管在浴園必須以身作則，敬業(yè)樂業(yè)，作風正派，儀容大方。自信、果斷、沉著、睿智、活潑、細膩、真誠、高效是主管的崗位性格描述，也是運營主管的自我要求，作為今天報告結尾也用以與各位共勉，請各位審議！
謝謝大家！
親愛的同仁們：大家好！?
日常管理工作：
1、人員管理：每天日常的巡場，檢查員工行為規(guī)范、員工的業(yè)務知識能力及員工的招商工作狀況等，及時指正員工不當?shù)男袨?。對于不合?guī)范的經(jīng)營方式的活動展示牌及時發(fā)現(xiàn)并整改，監(jiān)督員工的出勤及在崗率，避免漏失廳內(nèi)的管理、銷售及招商。
企劃宣傳：?
運營管理報告篇十六
20__年對__支行來講，是辛勤耕耘的一年，是適應變革的一年，是開拓創(chuàng)新的一年，也是理清思路、加快發(fā)展的一年。在全體員工的共同努力下，__路支行堅持年初制訂的工作思路，克服重重困難，團結一致，勇于開拓，在堅持規(guī)范經(jīng)營、防范風險的前提下，以發(fā)展為主線，以利潤為目標，以高品質(zhì)、專業(yè)化服務為手段，積極擴展市場、創(chuàng)新產(chǎn)品、培育客戶，實現(xiàn)了各項業(yè)務的全面、快速增長?，F(xiàn)將__年工作情況匯報如下：
一、經(jīng)營業(yè)績
1、負債業(yè)務：截至11月底，我行全口徑存款時點達到60978萬元，較年初增長2358萬元，其中對公存款余額達28614萬元，較年初增長1525萬元，儲蓄存款時點余額32364萬元，較年初增長833萬元。截止11月底全年全口徑日均存款余額為60625萬元，較年初增長1020萬元，其中對公存款日均已浮出水面，較年初正增長39萬元，余額為27517萬元;儲蓄存款日均余額為33108萬元，較年初新增981萬元。
2、資產(chǎn)業(yè)務：截止11月底，我行貸款余額為40273萬元，比年初新增萬元。9月底，我行向__項目成功營銷4億元貸款，并分別于9月底投放2億元、11月置換1億元固定資產(chǎn)貸款，有效調(diào)整了我行的貸款結構，提高了利息收入水平。同時，我行今年在房地產(chǎn)項目貸款營銷上也取得了較好的成績，分別營銷__、__兩家優(yōu)質(zhì)房地產(chǎn)企業(yè)貸款各5000萬元，為我x地產(chǎn)金融業(yè)務打下了良好的基礎。全年累計收息達到634.26萬元，資產(chǎn)質(zhì)量良好。全年累計簽發(fā)銀行承兌匯票達13189萬元，手續(xù)費收入達到6.6萬元。
3、中間業(yè)務：今年我行對中間業(yè)務收入的認識有了較大的提高，并積極拓展中間業(yè)務收入的各種渠道，積極組織收入，提高收益水平。截止11月底，全年累計中間業(yè)務收入達172萬元，比去年增速達到215%。其中10月份我行收到第一筆財務顧問收入7.5萬元，以及國際結售匯收入2800元，開拓了新的中間業(yè)務空間。代理發(fā)售國債1651萬元，基金1300萬元，信托280萬元，各類保險25萬元，理財產(chǎn)品中間業(yè)務收入達到__萬元。
4、國際業(yè)務：今年我行國際業(yè)務有了較大的進展銀行支行年終工作總結銀行支行年終工作總結。通過營銷__科技、__等有進出口業(yè)務的貿(mào)易企業(yè)，我行僅10月和11月就完成對公企業(yè)國際結售匯82.59萬元，國際結算量達到71.71萬元。11月，經(jīng)上級行批準我行開辦外匯儲蓄業(yè)務后，我行積極行動，對前臺員工進行多次國際業(yè)務培訓，懸掛宣傳條幅進行業(yè)務推介，并在較短的時間內(nèi)開始辦理業(yè)務，為我行今后國際業(yè)務和外匯理財業(yè)務的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
5、電子銀行業(yè)務：為了給客戶提供方便快捷的高科技服務，減輕前臺壓力，今年我行對電子銀行業(yè)務的發(fā)展提出了較高的目標。截止11月底，我行共發(fā)展企業(yè)網(wǎng)銀客戶14戶，個人網(wǎng)銀273戶，callcenter簽約287戶，網(wǎng)銀結算量達到32393萬元。
6、其他方面：__年__路支行在結算服務、核算質(zhì)量、安全生產(chǎn)等方面也取得了一定的成績，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故。同時也積極參與__支行舉辦的各種活動，在行慶50周年合唱比賽中，我行做為牽頭行，積極準備，組織有序，與營業(yè)部、黃河支行組成的參賽隊一舉獲得第一名的好成績。
二、主要工作回顧
1、圍繞增強價值創(chuàng)造能力，提高經(jīng)營水平
在__年的工作中，__路支行始終堅持以提高價值創(chuàng)造能力為目標，以增加收入、創(chuàng)造效益為工作成效的評價依據(jù)，對每一項產(chǎn)品、每一個客戶進行認真地梳理，挖掘潛力客戶和潛力產(chǎn)品，合理調(diào)配人員，達到提高經(jīng)營水平的目的。今年，我行充分認識到省行理財中心的潛力，通過與省分行個人客戶部的多次溝通，利用理財中心的優(yōu)美環(huán)境，開通對公高端客戶窗口，不僅完善了理財中心的功能，也提高了對公高端客戶對我行的滿意度，實現(xiàn)了對客戶的差別化服務。此項舉措對我行的服務水平是一個很大地提升，收到了良好的效果。
在今年的業(yè)務發(fā)展中，我行將對公客戶進行了細分，有信貸業(yè)務的客戶和存款余額較大的客戶由客戶經(jīng)理進行維護，小額客戶由前臺通過優(yōu)質(zhì)服務進行維護，要求每天專人統(tǒng)計余額變動，大額進出情況，并調(diào)查分析原因，提出有針對性的為客戶提供量身定體的服務方法。初步形成多層次的營銷網(wǎng)，如前臺柜員通過余額大小或者大額進出篩選出潛力客戶推薦給客戶經(jīng)理，客戶經(jīng)理負責上門走訪維護，并由前臺客戶經(jīng)理進行方便快捷的核算服務。今年以來客戶經(jīng)理維護的優(yōu)質(zhì)客戶戶數(shù)增加了42%，存款余額增加22%。
在今年3月份儲蓄存款達到37000萬元以后，我行對私存款新增不理想。一度回落到年初3__萬元左右。目前通過設立對私前臺客戶經(jīng)理，開辟vip客戶專區(qū)，篩選金博大和世紀聯(lián)華返款商戶的前20名做為重點尋找溝通聯(lián)系等手段，發(fā)現(xiàn)并留住高端客戶，從而促進對私業(yè)務向上增長。同時狠抓前臺人員服務水平和工作效率，目前由于dcc上線、集約化經(jīng)營等因素流失的客戶已逐漸開始回流。
2、積極推行績效管理，提高支行管理水平
年初伊始，我行率先推出《績效管理實施方案》，為每一個中層干部量身定體，制定了績效管理目標、績效管理綜合評估和相應的激勵約束辦法，經(jīng)過科學的推算，對每一位中層干部所在的崗位不同，分別進行不同的設定，并由行里與中層干部的各自不同崗位相互進行認定。通過績效管理的推行，使中層負責人的責、權、利相匹配，以鼓舞中層負責人的工作熱情和主觀能動性。經(jīng)過半年多的運轉，績效管理的激勵約束效果已得到充分的體現(xiàn)。部分部門也在本部門內(nèi)部對員工進行了試運行。我行試行的績效管理辦法也得到了金水支行相關部門的關注和認可，準備在一定范圍內(nèi)予以推廣銀行支行年終工作總結工作總結。
今年我行自行上報申請審批的項目全部得到省分行認可并順利通過，使__科技、等信貸業(yè)務的投放為我行今年以及明年的對公業(yè)務、國際業(yè)務發(fā)展奠定了基礎。
3、從嚴把握核算質(zhì)量，防范資金風險
今年，面對dcc上線、員工業(yè)務水平參差不齊，差錯率較高等情況，我行從嚴把關，要求員工提高核算質(zhì)量，積極防范資金風險。通過強化培訓、一對一老帶新等方式，迅速提高核算水平。對會計主管的工作給予有力的支持，對核算差錯出臺了相應的處罰措施，使員工的業(yè)務水平在短時間內(nèi)達到了迅速的提升。同時，在人員相對緊張的情況下，將b級柜員崗位后撤，做好全行后臺稽核工作，從嚴把關，使我行的核算質(zhì)量有了較大的提高。
4、強化培訓，提高員工業(yè)務水平和綜合素質(zhì)。
今年，我行加大了培養(yǎng)優(yōu)秀人才的力度，把內(nèi)容繁多的學習培訓多層次分布在立體培訓網(wǎng)中，讓全行員工得到良好的教育，成為適應建行改造和社會競爭的`所需人才。員工的培訓主要從以下幾個途徑展開：1)積極組織員工參加上級行培訓，全年參訓132人次，是力度的一年。特別是支行在人員短缺、業(yè)務繁忙情況下，克服重重困難，讓每一個前臺員工脫產(chǎn)11天專心學習。
2)、支行自行組織對全體員工的深化培訓。專項制定學習計劃，每周安排2個晚上培訓。培訓采取多樣化的學習形式，如每次由3名員工做講師進行背課，使每個人既是學生又是講師，收到了很好的效果。
3)、加大對客戶經(jīng)理、中層(酒店前臺工作總結)負責人、業(yè)務骨干的提升培訓。組織讀書活動，推薦《細節(jié)決定成敗》、《成功人士的七個習慣》等優(yōu)秀書目，開展想座談，使骨干人員得到有效的素質(zhì)提高。
5、把安全防范溶入日常管理，防微杜漸，繼續(xù)創(chuàng)造安全無事故
安全是各項業(yè)務發(fā)展的基礎，是第一要事。對外我行密切關注社會形式，嚴防不法分子的侵害銀行支行年終工作總結銀行支行年終工作總結。從早接款晚送款，到出入通勤門，我行都制訂了嚴格的規(guī)章制度，并督促每一個員工遵照執(zhí)行。做到人人熟悉防搶預案，定期演習。對內(nèi)簽訂職工聯(lián)保責任書，員工思想動態(tài)調(diào)查報告。設立專職稽核員，對帳務全程監(jiān)控，并制訂核算差錯處罰辦法，有效遏制了業(yè)務差錯和違規(guī)違紀現(xiàn)象。今年處罰相關責任人20多人，消滅隱患30多起，有力保證了我行業(yè)務發(fā)展。
6、工會把“家園文化”深入推廣，團隊凝聚力越來越強。
今年工會注意“家園文化”建設，給每一位過生日的員工當日送上一份鮮美的蛋糕。同時組織員工參加了合唱、跳繩、乒乓球、籃球運動，豐富員工業(yè)余生活。特別是由支行領導帶隊的合唱團，經(jīng)過精心排練，在20多家支行參加的比賽中一舉奪得第一名，使支行團隊凝聚力空前加強，員工踴躍參與團隊活動。
三.存在的問題
1、前臺服務存在差距，客戶投訴時有發(fā)生。今年我行發(fā)生一起有效投訴一起，嚴重影響了我行的信譽。
2、客戶經(jīng)理隊伍有待于加大?，F(xiàn)有客戶經(jīng)理只是維護了對公客戶，如果加上對私客戶維護，顯然人力不足。
3、對公、對私業(yè)務發(fā)展措施落實不到位，需要樹立全員營銷理念，以推動業(yè)務快速發(fā)展。
4、網(wǎng)銀、電話銀行簽約推廣力度不大，柜面客戶排隊的壓力依然很大。
四、20__年工作規(guī)劃
20__年發(fā)展思路：以學習《決定》為發(fā)展契機，圍繞增強價值創(chuàng)造能力，深入挖掘人員和業(yè)務潛力，積極組織各項業(yè)務發(fā)展，堅持走高端路線，創(chuàng)新經(jīng)營，規(guī)范發(fā)展，防范風險。
1、指標規(guī)劃：對公日均新增3000萬元，儲蓄日均新增__萬元，中間業(yè)務收入有更大突破，實現(xiàn)180萬元;儲蓄存款爭取突破4億元國際業(yè)務、電子銀行、客戶拓展指標爭取完成金水支行下達的任務。
2、繼續(xù)推進績效管理，促進全行經(jīng)營績效的全面提高。
3、擴充經(jīng)營人員隊伍，增設客戶經(jīng)理崗位，從核算主導型向價值創(chuàng)造型轉化。
4、會計達標通過一級驗收。
運營管理報告篇十七
根據(jù)公司在__年底的工作會議決議，歷經(jīng)3年我們已經(jīng)和__自治區(qū)的文化廳、__市文化局、__自治區(qū)的電信部門建立了深厚的關系。
第一個時期工作重點：
2、去的人，必須第一個月做網(wǎng)管，拿網(wǎng)管工資，住集體宿舍，不管吃;
3、每個月有個員工評選，的確優(yōu)秀，會給你值班店長待遇和職務;
4、每個季度有個店長評選，的確優(yōu)秀，會給你1家門店做店長，配套相對應的待遇;
5、每半年有個總店長評選，的確優(yōu)秀，會給你5家門店做總店長，配套相對應的待遇;
6、所有店鋪由__綠色動力的老總石小剛先生給予提供和分配;
第二個時期工作重點：
1、原西北大區(qū)總負責的張__同志和原公司總負責敖__先生一同前往__駐扎;
2、張__同志的主要工作為分公司的建立以及__模式團隊的建立;